Hola si alguien me puede ayudar pasa lo siguiente echo andar la camioneta en las mañanas parte un poco dispareja y a la vez vota humo azul esto le pasa solo en las mañanas un rato dentro del dia no humea nada y trabaja normalmente el motor.
El motor humea azul en frio y en baja. Y cuando toma temperatura no humea y trabaja parejo en baja. Tiene anillos y metales nuevos. Esta descarbonizado. Valvula de gases es nueva.
Tendrías que revisar las bujías de calentamiento, sacarlas y verificar que funcionen, igual al sacarlas por el estado te vas a dar cuenta si funcionan.
Hola mira la forma mas facil de revisar las bujias es desconecta los cables que estan encima de las bujias dejandolas solas sin sacarlas. Luego to ma un cable amarralo al positivo de la bateria y empieza a tocar las bujias. Si sale chispa estan buenas si no obio estan malas asi cambias solo las malas. Suerte
Hola mi problema es humo pistonaso se detiene y avese funciona bien. Pero al estar fria empieza igual...yo creo que es posible reparla hay que tener el manual tecnico ante todo porque son conpleja. Conozco gente que la abandonado difinitiva mente
Hola a todos, hace unos días le limpie los conectores de cada sensor y cambie algunos conectores y ahora galonea mucho y tira humo azul revise todo pensé en anillos o válvulas y las vió el mecánico y no eran, el hombre piensa que puede ser un problema electrónico con la bomba inyectora, el Solenoide etc.. . La verdad no sé qué puede ser revise los fusibles y nada por favor necesito urgente
Gracias por toda la ayuda.
Si andubiste a los sensores de la bomba inyectora este será el problema, asegúrate de que quedarán bien conectados o que se haya dañado el cableado. O que te equivocas es en el orden de algún cable y no esté funcionando bien alguno de los sensores, conectar un escáner te puede ayudar ya que te indicaría que sensor no está funcionando bien
Hola amigos yo tengo una partner 2005 1.9 tiene un problema: cuando la arranco parte normal y despues de un rato de funcionamiento comienza a funcionar atractorada y humea azul junto con perder la fuerza el taconetro se vuelve loco llega hasta los 5000 y despues de un rato se le quita y sigue funcionando normal no he podido encontrarle el problema pero por lo que se va mas por la parte electrica si alguien me pudiera ayudar por favor
Hola, tal vez alguno paso por esto, mi Partner HDI 2010 arranca en 3 cilindros FRIA , la caliento entonces a disgusto en 2500 RPM y desimulo hasta que comienza a tener algo de temperatura. Conseguido esto regula en 4 cilindros pero en el calentamiento humea AZUL, caliente no humea mas, a alta velocidad es un misil, pero sale de abajo con cascabeleo (ruido a pistoneo) y aclaro cargue gasoil de ypf y ahora SHELL con mejoradores de combustion limpia inyectores Liquid Moly (aleman), cuando apago el motor escucho unos 10 segundos una alarmita en el motor y mientras dura simultaneamente un razguido de algo, terminan juntos. Alguien puede contarme por algo similar que hizo al respecto ?, agradeceria por adelantado cualquier comentario.
Me pasa exactamente lo mismo.
En tres cilindros en frió cuando arranca, no me gasta una gota de aceite ni de agua. Ya tiene 240.000 km
Me dijeron que puede ser una tobera de un inyector , que por los km se van deformando.
Hola !! tengo una partner hdi 2010 con el mismo golpeteo, es como un pistoneo ó excesivo ruido a válvulas (por asi decirlo)y no creo sea por bujías jodidas. Algunos me han dicho que es el clásico ruido de los motores cammon rail, que hay de cierto ?? para mi que no, pero bue... La acelero en vacío y es una seda !! muy silenciosa, pero cuando vá tirando se escucha el ruido hasta que levanta vueltas y desaparece, o al menos no se percata. Que podrá ser?
Claro, ésta también es 2010, y tiene 117.000 kms, es cuando mueve que cascabelea, ni bien la arrancás y la acelerás en vacío es serenita, el tema es cuando mueve !!!!, tal cual decis, cuando hace fuerza, después en vueltas tirando es una seda, y camina espectacular !!. También me decían que éstos hdi son ruidosos en la admisión.
Yo tengo una partner 2010 y me pasó lo mismo, en vacio al acelerar todo impecable, ya pasando marchas cascabelea y humea mucho, ahora inclusive no arranca, pero al tirarla parte sin problemas. Mi problema INYECTORES :( uno con full retorno y otros dos con doble retorno, solución repararlos.
Me consume 1L de aceite cada 1200km la camioneta tiene un andar hermoso es diesel 1.6 hdi turbo, solo tira humo azul cuando ĺa aceleras en vacio, despues sale en 4ta sin acelerarla no deja manchas de aceite y el turbo funciona perfecti, le puse el total 10w40 primer cambio de aceite, que puede ser porque no ventea nada y consume aceite
Hola buenas, tengo una peugeot partner diesel 1.6 2013, bueno primero tiraba humo azul cn olor a aceite no constante y consume aceite ( arto creo) se cambio retén de válvulas y al parecer no era eso xq sigue consumiendo aceite y Ahora bota humo cn olor a diésel q es plomo y cn un poco de azul aveces cuando aceleró si me pueden ayudar le agradezco
Hola buen dia tengo una partner motor hdi diesel 2010 despide humo azulado con olor a aceite y me consume 1lt cada 750 km me recomedaron usar aceite hpx 20w60 para reducir el consumo ¿ sera combeniente ?