No creo que se te rompa la tapa motor, por que del multiple no debiria salir agua, si miras de frente el auto a la derecha va el termostato y magueras de agua, no sera que corre desde ahi hasta la tapa?
La condensacion de la humedad que contiene el caño de escape mas la humedad producida en la cobustion hace que salga un hilito de agua cuando esta frio el caño de escape cuando levanta temperatura se gasifica y no la ves como agua sino gas. Esto pica oxida el caño. Revisa el nivel del deposito del reservorio de refrigerante si falta es porque se te va por algun lado. Si usas agua pura sin aditivo se te pico la tapa o en algun lado. Suerte