Cuando tengo activado el acelerador automático, cuando piso el embrague para reducir de una velicidad larga a una más corta (por ejemplo: de sexta a quinta, o de quinta a cuarta) no se desactiva el automático del acelerador y el coche sigue muy acelerado y tengo que frenar. Este efecto lo mismo lo hace en llano que cuesta de subida o bajada. Yo he consultado con propietarios de otros vehículos de nueva generación y me confirman que a ellos sí se les desconecta el sistema automático del acelerador al pisar el embrague para cambiar a marcha más corta. ¿No debería funcionar también en el Opel?