Problemas de Ventanas
Problemas destacados
No se abre el maletero
Opel Astra 2006 1,9 cdti twin top 198000 kms
Tengo un opel astra año 2006 1,9cdti twin top (descapotable)no me abre el maletero,cuando voy mas de 30km/h el coche pita que el maletero no esta cerrado,como puedo solucionar esa problema?y tampoco se abre el capot,empeza bajar las ventanas y luego como no se abre el maletero pues para
ComentarDepósito refrigerante 
Solucionado
Opel Astra 2015 1.6 Turbo automático 28000 kms
A los 28 mil kms se encendía testigo para añadir más líquido al estanque de forma reiterada. Finalmente detectaron que tenía una fisura. Por la garantía GM lo cambiaron por otro original con sensor y ahora a los 44 mil nuevamente pasó lo mismo. La impresión es que el material no resiste las temperaturas que genera el motor. Este crea una presión superior que termina reventando el depósito. Una pena que tenga estos detalles Opel. Voy por el segundo cambio, a uno alternativo sin sensor porque tampoco tienen respuestos a la venta en Chile, según me indican en el taller donde lo lleve. Ya no lo llevo a la Opel, el nuevo concesionario ya lo conozco y no me da confianza. A alguien le ha pasado algo similar? Gracias
1 caso
valesiilla de Chile hace 3 años
Con 40.000km tengo que hacerle un cambio del depósito y ojalá sea solo eso, por que también tuve que cambiarle bobina y bujías. Ahora compraré un alternativo, pero no sé si sea mejor con sensor o sin sensor, incluso no sé si el depósito que actualmente tiene, que es el original, tiene o no sensor
Mejor respuesta (según Juanny Robbiano)
Juanny Robbiano de Chile hace 3 años
Si se te enciende el testigo en el tablero acusando falta de líquido refrigerante, es porque tiene sensor y flotador. Es parte de la entrega de fábrica. Si no lo pones tendrás que hacer revisión manual de eso. Si estas en Santiago de Chile te puedo pasar el dato de donde venden el alternativo con sensor y flotador. Opte por esta opción dado que ya 2 veces use original de Opel y falló por el mismo problema, se forman trizaduras en el material con altas temperaturas y luego comienza a filtrar, de menos a más.
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ComentarRuido bufido motor
Opel Astra 2010 1.7 Cdti 110cv 70000 kms
Hola. Mi Opel Astra J, 1.7 cdti 110cv, de 2010, motor d-a17dtr, hace un sonido inusual que nadie logra identificar. El sonido es como un ulular, un bufido o un lamento, no sé cómo describirlo mejor, que no tiene un patrón claro, pero parece que sólo ocurre cuando subo el coche de revoluciones en marchas cortas, en el momento de soltar el acelerador, bien sea al cambiar de marchas o simplemente al desacelerar desde altas revoluciones. El sonido es corto y no muy elevado. Hay que tener la radio en silencio y las ventanas bajadas. Alguna idea. Gracias.
1 caso
Este ruido es normal según la Opel. Batalle mucho en garantía. El ruido se va unos km cuando se cambia el filtro de combustible. A mi me venía de la parte del motor del acompañante, a la derecha.
Ahora voy a cambiar la válvula reguladora de presión de combustible que se ve que puede ser de esto. Pero mucho me temo que es error de diseño.
Ahora voy a cambiar la válvula reguladora de presión de combustible que se ve que puede ser de esto. Pero mucho me temo que es error de diseño.
Pues sí, el famoso ruido del pavo, al parecer. He leído por ahí lo del cambio de filtro de gasoil, y algo en relación a una modificación del tubo entre motor y depósito. Si cambias la válvula, a ver si compartes cómo te ha ido.
Hola, a mi me pasa lo mismo!!. Tengo el mismo coche del 2011 con el mismo motor, y me tiene ya desesperada el dichoso ruidito. En marchas cortas al acelerar o desacelerar, aparece el sonido. Es como dices un ulular, algo como “uuuuhhhhhhh”, y es breve. Tambien aprecio que de vez en cuando despues de eso, me pega un par de tironcillos. Si cambio el filtro del combustible se quitará???
Pues cambié el filtro de gasoil hace unos cuantos kilómetros y el sonido desapareció. Ahora queda por ver cuanto durará así, porque por lo visto sí o sí acaba volviendo.
Hola MiguelACR, finalmente cambié el filtro de gasoil y también me ha desaparecido el ruido. No se lo que durará, pero he leido en otros foros de gente que no le ha vuelto a sonar, otros que le ha durado hasta que tocaba el nuevo cambio, y gente que ha tenido que cambiar el manguito que va desde el deposito al motor (con esto dicen que se quita por siempre). Hay de todo!. Pero en definitiva, yo estoy contenta que de momento lo he quitado
ComentarAverías a tutiplen
Opel Astra 2007 1.9 TT Cdi 180000 kms
Me río yo del anuncio en el que sale Claudia Schiffer diciendo que un Astra nunca se estropea. Yo lo compre hace un año y tres meses y ya he pagado en averías la mitad de lo que me costó el coche. Primero la capota, que daba fallos en cuanto se calentaba el techo. Busqué un especialista y le sustituimos los engranajes de plástico por otros metálicos. Después, la conexión de los altavoces, que se había quemado. Después, la pintura, del techo, que se escascarillaba con la mirada. Después, he tenido que alinear y equilibrar 3 veces los neumáticos, porque da más fallos que la leche. Luego, me apar… Leer completa
4 casos
Le cambie amortiguadores delanteros a mi astra pero hay un ruido cuando cae la amortiguacion no se que es pero suena feo
Son las bases de los amortiguadores, debes remplazarlos , 400 MXN aprox. , o que revisen tus barras estabilizadoras. Saludos
Son las tirantas de la supension seguro me pasó lo mismo.
Hasta los mejores cirujanos ,tienen algun fallo. Comprate un fiat. Por si no lo sabes la pintura de opel tiene 12 años de garantia ,siempre ke no allas echo na raro ,saluditos
Tu debes de serun pokito corto osimplemente gilipollas ,si tiene 1año y 2 meses para ke kieres la garantia a no ser ke el carro tenga 30 años.
Franki el corto eres tú, si lees un poquito el coche es de 2007 y si intuyes otro poquito... Lo compró de segunda mano.
A mi me hace un crack en reversa y cuando freno la verdad lo lleve a q vean el tren delantero me cambiaron un par de cosas y el ruido sigue...
Si escuchas un ruido tipo clack cuando haces marcha atrás. Con las ruedas dobladas, es muy probable que sean las cazoletas, slds
TIRAR EL OPEL de España hace 7 años
Vehiculo pésimo. Mi vehículo tiene 120.000 kms a fecha 26/01/2017 .Durante su uso he realizado : 5º año reparacion unidad de mando 1300 €, 7º año alternador 450 €, 7º año turbo 650 € , 9º año otro alternador, 10º estoy liado con el claxon. No me comprare nunca más un opel!
ComentarErrores múltiples
Opel Astra 2010 Opel Astra enjoy 60000 kms
Se enciende testigo de error de batería baja, se enciende testigo de error de puertas abiertas, abre a veces la ventanilla del copiloto, la mayoría de las veces no abre. A veces se encienden luces solas. Lo he llevado al taller de confianza y no encuentran fallo.
4 respuestas
Debes utilizar un escáner que pueda entrar a línea de datos para ver cómo se comporta y cuando falla, son pruebas de hasta media hora, quieres que te diga cuál escáner??
ComentarSe quema el fusible 22.
Opel Astra 2002 2.0 16v diesel 330000 kms
Hola tengo un astra 2.0 16v diesel del 2002 con 330.000 km y me quema el fusible 22, el coche va perfecto no hace ningún estraño, ya e cambiado unos cuantos y sobre todo me pasa cuando pongo los intermitente, se me apaga el cuadro y las agujas se quedan en la ultima posición que estaba, no funcionan los intermitentes ni las luces del interior, la radio funciona, el techo solar, las ventanillas, no se que puede ser a ver si a alguien le a pasado algo similar y me puede ayudar! Gracias.
2 casos
Guillercmc de España hace 6 años
Encontraste ssolución ? compañero?? yo tengo el problema na más de los intermitentes
Hola amigo ese fusible es el del Engine control module (ECM) aca tenes https://fuse-box.info/opel-vauxhall/op…
https://youtu.be/2Cwmq63Jjgg
https://youtu.be/2Cwmq63Jjgg
ComentarSe baja la intensidad de las luces y el cuadro
Opel Astra 2001 3p 100cv 2.0 d sport 170000 kms
Cuando está el coche frio y enciendo las luces el momento de pisar el embrague para pasar de primera a segunda y las revoluciones bajan, las luces se bajan, igual que si le doy a bajar o subir la ventanilla la intensidad de las luces y el cuadro disminuyen un poco, lo mismo me pasa pitando y subiendola música. Tambien alguna vez se me apaga la radio sola o si echo una rafaga de las largas tambien se apaga. Si pueden ayudar o comentar me ayudarian.
2 casos
Bueno esto apunta a que la batería sufre una caída de tensión al hacer funcionar algunos de los componentes, esto normalmente es porque la batería esta muy baja de liquido ( nivel ) ó también alguno de los bornes de ésta, están sucios o sulfatados por lo que no hacen buen contacto.
ComentarFallo de los elevalunas
Opel Astra 2001 2000 tdi 5 puertas 200000 kms
Hola, tengo un problema que nunca me había pasado, se fundió uno de los fusibles de las luces de dentro del coche, el de la guantera, la luz de la puerta del maletero, la dentro etc. lo cambio sin ningún problema, pongo uno nuevo y todo funciona bien, pero el fallo me lo da cuando ahora no me funciona los elevalunas delanteros del coche, por lo demás todo funciona bien pero las ventanillas de delante no funcionan, que puede ser???? y todos lo fusibles del coche están en perfecto estado
18 casos
Hasta el gorro!!!!!!;(
Opel Astra 2000 3p 2.0dti 268000 kms
Ventanillas no funcionan fusibles perfectos no marca temperatura no funcionan revoluciones no fynciona el ventilador lo llevo directo arranca y funciona bien que puedo hacer?????
2 casos
Salió bueno
Opel Astra 1992 F 1.4i 8v 82cv (C14SE) 4p 218000 kms
Sólo decir que este Astra me está saliendo bueno, lleva 6 años en casa ( desde junio de 2009 ) comprado con 140.000 km , y salvo operaciones de mantenimiento y una reparación grave ( rotura de correa de distribución doblando válvulas, reventando árbol de levas, taqués y todo lo que pilló por medio) el coche cuenta actualmente con 218.000 km y va de lujo, hace poco le cambié el rodamiento de rueda delantero izquierdo que estaba ya echo polvo y la semana pasada el kit de frenada trasero entero, porque los bombines reventaron y tiraba líquido de frenos, va bien y no me da problemas, aunque ahora… Leer completa
2 casos
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¡GRACIAS!
Gracias
No podía ir ni en grúa... La fuerza del aire circulando habría jodido el techo, algún brazo o algo... Al final pudieron solucionarlo en un taller de la zona, al parecer eran los cables que bajan por la bisagra del maletero que de abrir y cerrar se habían cortado,por eso no llegaba corriente, y se quedaba pillado.
Gracias!.
Tengo intención de cambiar los cables completos, que por cierto he visto que es algo que recomienda la propia marca en Alemania, pero cambiarlos por cables flexibles. El cableado que lleva este coche para capota y maletero, con el calor, el frío, la humedad, el tiempo, y los movimientos de capota y sobre todo de abrir y cerrar el maletero hace que se partan con mucha facilidad. Estoy casi seguro que por ahí vienen la mayoría de los problemas.
Saludos a tod@s!!
Cerraduras y veré si alguien encuentra cual es el problema avisen los leo