Problemas de Escape

Problemas destacados

Avienta gasolina por el escape SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 Q 13393 kms
Solicito de su la ayuda de ustedes ya que mi auto platina fue rechazado en verificación ya que en el HC ppm salio co 149 ya que lo permitido es de 100 ya cambie dos bobinas que van en las bujias pero persiste la falla alguien me podria dar algun consejo para este problema
De antemano gracias por su ayuda
Mario de México hace 9 años  
MA
3 casos 
Marco de México hace 9 años
Hola mario, yo lleve mi platina super afinado y me dijeron que contaminaba como camion chimeco, lo que pasa es que nunca te van a dejar pasar sin mordida, asi es México los verificentros solo fueron creados para sacar lana y crear nidos de corruccion, si quieren volver a intentarlo no le agregues aditivos ni nada dias antes de llevarlo a verificar. Y la otra no puede sacar gasolina por el escape, ya que todo lo que no se quema bien en el motor lo termina quemando bien y totalmente el catalizador, es panal de ceramica que se pone al rojo vivo y cualquier gas crudo lo quema y solo sale co2 y agua.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 9 años
Ya solucione el problema lo unico que hice fue probar las bobinas de las bujias probando la resistencia de cada una con un multimetro como lo indican en youtobe lo alimente con gasolina premiun y sin pagar mordida y me dieron la calcomania cero espero que esta experiensia le ayuda alguien mas. Y gracias por sus comentarios
Toño de México hace 9 años
Buenos dias, Te salió alguna bobina mal mario en tu platina
Mario de México hace 9 años
Si la bobina 2 y 3 me daban una menor resistencia que las otras por lo tanto las cambie por unas nuevas y eso permitio que se quemara bien la gasolina y no diera problemas y no en todos los vereficentros son transas ya que encontre en Vallejo que al menos desde que llevo yo mi auto siempre que esta mal me dan un documento en el cual tengo una oportunidad mas sin pagar para que lo corrija y salga bien como debe ser y mira que yo pase por varios verificentros como tu hasta encontrar este en la calzada Vallejo un semaforo antes de cuitlahuac viniendo de Tlalnepantla a la Raza. Esopero te sirva esta información y cualquier información hasmela saber Saludos
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Testigo de Control de los gases de escape SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 puertas, 4 cil 150000 kms
Hace unos días me empezó a marcar el check-engine y lo que el carro hacia es que vibraba mucho y tenia un olor a gasolina muy fuerte, lo reviso el mecánico limpio la valvula IAC reviso las bobinas, cambio unas bobinas de lugar para que se calibraran en ese momento quedo bien pero al dia siguiente al salir de mi trabajo me volvió a marcar el check-engine pero esta vez solo tenia la vibración asi lo movi pues a una velocidad baja para poder llegar a mi casa le cambiaron las bobinas y el motor se siente mucho mejor, pero el check-engine se quedo prendido y no se apaga que podría ser? les agradecería mucho su ayuda
r_valdez de México hace 9 años  
R_
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según r_valdez)
George de México hace 9 años
Bueno esto me paso a mi en un Platina 2004 le cambie las bobinas nuevas tienen que ser por lo menos dos, checar cuales te fallan y cambiar la 1 y la 4 ó la 2 y 3 y si persiste el Check Ingine encendido y tu auto arranca bien y no se apaga ó presenta fallas solo se quita , bueno a mi me paso transcurrieron dos dias y se apago el foco del tablero (Una observacion ponle combustible Premium de la mas alta calidad ) la Magna es mala se tironean y presentan problemas en estos autos.
paco de México hace 9 años
Hola que tal tengo un platina 2007 y se me encendio el testigo de control de gases de escape y se quedo fijo encendido, el mofle ya se le acabo y no e podido remmplaarlo no se si es por eso o que sera lo del testigo de control de gasese
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Humo azul y hacite en el escape

Nissan Platina 2006 4 150 kms
El platina echa humo azul y en el escape esta umedo de aceite pero el coche tiene fuerzas no gasta gasolina
Adolfo de México hace 4 años  
AD
3 casos 
VikSkywalker de México hace 4 años
Sellos de válvulas y/o anillos, suerte
Adolfo de México hace 4 años
Como cuanto saldra arreglarlo ya sea cualquiera de las dos cosas
VikSkywalker de México hace 4 años
Es mas barato si son solo los sellos de válvulas, unos 6 varos, si son los anillos es ajustar todo el motor, unos 10 varos mas o menos
Adolfo de México hace 4 años
Disculpe y como puedo saber cual es el problema y tan recomendable es arreglarle el motor es un platina 2006 ya k en los mecanicos no se confia
VikSkywalker de México hace 4 años
Se tiene que abrir para saber, depende mas bien de si es tu único auto o si puedes vendelo así y compra algo mas
Adolfo morales lara de México hace 4 años
Hola buenas tardes una pregunta mi carro no da marcha me podria dar un cosejo un cable k esta conectado al bendix esta flojo afectara eso
VikSkywalker de México hace 4 años
Claro, ajustalo bien
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Falla en motor y olor a gasolina en escape SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 platina 159000 kms
Buena tarde, vengo pidiendo de su ayuda ya que mi platina 2003 ya me a desbancado economicamente, actualmente el coche hecha humo azul, sale el olor en escape a gasolinq cruda y el motor es inestable. Ya lleve los inyectores a laboratorio, ya revise bobinas y estan en buen estado, ya reemplace bujias, ya se revisaron conectores de casi todo el auto, se realizo tambien limpieza profunda al cuerpo de aceleracion, se cambio sensor tps, s3nsor map, sensor oxigen (Lambada) multiple al realizar esto el logo de check engine de estar fijo al realizar el cambio ahora parpadea y sigue el error ya se hiz… Leer completa
anilu2805 de México hace 5 años  
AN
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1 caso 
DIegoD'gante de México hace 5 años
Primero, si te está desbancando es porque quieres, cometen el gran error de comenzar a cambiar piezas solo porque creen que es la falla (lo digo por experiencia), eso de que parpadea el check puede ser porque algo no está correctamente conectado, me pasó que no conecte bien un inyector y parpadeaba el check, ya revisaron la compresión de los cilindros? puede que este pasando aceite por los anillos o por las válvulas. Diagnostica bien antes de cambiar piezas.
Solucionado
Mejor respuesta (según anilu2805)
anilu2805 de México hace 5 años
Opte por llevarlo a la agencia y corrigieron el proble,a remplazando por todos los sensores originales map,oxigeno,tps,canister,aire y quedo bien ya no falla en nada gracias de igual manera
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Duda tubo escape SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 puertas 1.6lts estandar 190000 kms
Venia ocupando el tubo escape original pero por lujo selo quite junto con el silenciador y le instale uno de doble salida pero desde entonces siento que me consume mas gasolina y quiero saber si es normal o que debo hacer
Rolando de México hace 7 años  
RO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolando)
Roger de México hace 7 años
Hola, el escape no interfiere con el consumo de combustible, la falla puede ser sensor MAP, TPS, bujías malas, baja chispa, filtro de aire sucio, etc.

Afinalo y escanéa leyendo debidamente los datos con alguien que si sepa interpretarlas.

Suerte.
Rolando de México hace 7 años
Gracias amigo procedere a corregirlo
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Humo blanco en el escape SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003  280000 kms
Buenas tardes hoy en la mañana me di cuenta que sale humo blanco del escape pero dije que posible mente era por el clima pero se calentó el carro y siguió saliendo en el transcurso que lo use se le quito pero durante el día cada que lo enciendo sale el humo blanco del escape y al acelerarlo sale mas y con el uso se le quita ya cheque el anticongelante y esta en nivel normal y el aceite no esta ni chocolatoso ni tiene agua les agradecería me dijeran cual puede ser el problema gracias
Carlos Gutiérrez de México hace 7 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Gutiérrez)
Roger de México hace 7 años
Hola. Si no hay disminución del nivel del anticongelante eso quiere decir que no tienes problemas, el convertidor catalítico convierte los gases resultado de la combustión en Co2 y agua, por l o que podemos presumir que el convertidor trabaja correctamente. Una prueba sencilla es retirar las bujías y observarlas.

Solo veriifica que el nivel del anticongelante no baje o el aceite este chocolatoso y todo ira bien.

Suerte.
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El motor vibra en ralentí y escape con pequeñas explosiones

Nissan Platina 2006 4 puertas 1.6 estándar  222356 kms
Que onda platineros, se presentó la siguiente falla, al encender prende bien y al llavaso, pero al pasar un poco tiemp hace el ruido en el escape y el. Motor comienza a temblar, le hice afinacion: cambio de filtros, cambio de bujías, lavado de cuerpo de aceleración y ligas, le cambie aceite de 25w50 a 15w40, y le cambie inyectores. No le cuesta levantar ni en correr, se desempeña bien y la vibración desaparece al acelerar el consumo de gasolina es normal, pero en neutral hace eso, alguien me puede asesorar ? Les agradezco amigos
Crash de México hace 4 años  
CR
8 casos 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Una de las bobinas está fallando...
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Sonido asincrónico en el escape

Nissan Platina 2004 K Std 1.6 lts 129000 kms
Buen día, hace un par de semanas compré un platina 2004 con unos defectos entre los que estaban el silenciador reventado y las bobinas muy deterioradas. Como acción correctiva se reemplazó el silenciador, las bobinas con sus respectivos conectores y se limpiaron y calibraron las bujías. El motor enciende sin problema y aparentemente las bobinas funcionan correctamente ya que con el motor encendido al momento de desconectar en secuencia cada bobina el motor se apaga. Ahora buen, lo que persiste es un sonido a la salida de los gases de escape que es asincrónico, es decir que es como un tum, tum,… Leer completa
Dave777 de México hace 9 años  
DA
3 respuestas 
elio_dgo de México hace 9 años
Me pasa lo mismo, enciendo el auto y se escucha el tum tum en el escape, y al revisar las bobinas una de ellas no trabaja correctamente, la reemplazo y es problema es el mismo, cambio la bujia y el problema es igual, estoy hablando de la bujia num 4, viendo el motor de frente de izquierda a derecha, tambien revise la compresion del motor por si el problema estuviera en el monoblock o en la junta, decidi hacer la probar la bobina afuera con una bujia puesta, me percate que habia una chispa muy debil, por lo que no alcanza a quemar la gasolina, le pongo a tierra a la bujia y la chispa se normaliza, esto solo lo puedo hacer afuera pues al ensamblar de nuevo la bujia y la bobina el problema sigue igual, es como si no hiciera bien tierra o algo asi la bujia, tal vez sean los cables que esten dañados, no los he revisado minusiosamente por falta de tiempo, pero si me gustaria tambien me dieran alguna sugerencia o hipotesis de lo que posiblemente este pasando
Odontoaguilar de México hace 5 años
Hola , como lo solucionaste?
Imelda ceron sanches de México hace 4 años
Hola buenas tardes. Tengo un platina 2004 y le esta saliendo agua por el escape. Se que esto es normal por las mañanas pero no en la tarde despues de averlo huzado... Le acaban de cambiar la computadora y un modulo que viene en juego con esta. No se si eso tenga algo que ver en este problema.
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Se rompio un soporte del escape

Nissan Platina 2006 4 puertas automatico k 107320 kms
Necesito saber cuantos soportes lleva el escape del platina, porque ya le cambie el que lleva hasta atras, pero aun hace ruido. Gracias.
Anita. de México hace 10 años  
AN
2 respuestas 
Richard de México hace 10 años
Si escuchas un golpeteo y ya le cambiaste los soportes, que te revisen el convertidor catalítico, en ocasiones se dañan y no se nota por fuera, solo cuando hay movimiento
Richard de México hace 10 años
Ahora que te revisen el Convertidor catalítico, traen un elemento cerámico que en ocasiones se desprende y es lo que ocasiona el ruido,
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El motor pierde las revoluciones y se oye una falla en el escape

Nissan Platina 2004 4 puertas standar 125729 kms
Se me rompió la banda de distribución y apareció el problema el motor no sostiene las revoluciones tiembla mucho y se le escucha un silbido en tubo de escape
Rodolfo de México hace 9 años  
RO
1 caso 
Rodolfo de México hace 9 años
Espero encontrar la respuesta a la falla porque ya gaste y el auto continua igual pierde las revoluciones y se escucha un silbido en el tubo de escape
Marco de México hace 9 años
Hola nuevamente rodolfo, la banda del tiempo (esta interna) y la de accesorios (externa), me imagino que fue la de accesorios, solo sirve para el alternador y si usas el aireacondicionado, si se rompe solo se apaga y ya. El problema es si se rompe la banda interna del tiempo, ahi el carro se desviela.
Rodolfo de México hace 9 años
Si me gustaría que lo revisaras yo me pongo en contacto con Ud para que me indique la dirección de su taller de antemano gracia
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Ok cuando gustes o igual podria ir a revisarlo, espero tu mensaje. Saludos
Odontoaguilar de México hace 5 años
Hola Rodolfo , pudiste solucionar ese problema tengo exactamente el mismo
julio bello de México hace 5 años
Hola odontoaguilar, que es lo que hace tu auto? Que le han revisado?
Manuel paz de México hace 4 años
Buen día mi platina tiembla ya revise bobinas y marcan 14 con el multimetro pero sigue templando y el escape está inestable sale vapor
julio bello de México hace 4 años
Buen día hay que revisar compresión al motor, a tus órdenes me encuentro en Ecatepec Estado de México.
Manuel paz de México hace 4 años
Gracias lo malo que estoy hasta Xochimilco y moverlo sería difícil de repente cuando haceleras para revisar saca humo y se le quita y tiembla.
Marco de México hace 4 años
Ya checaste inyectores, si alguno falla o no inyecta bien tiembla el motor, en mi caso tenía un cable roto, no se ve por fuera hasta que lo mueves dejo de temblar.
julio bello de México hace 4 años
Ok entiendo, igual podría ir a domicilio
Manuel paz de México hace 4 años
Gracias por su atención ya lo mando mi esposa el taller y paso agua al aceite está chocolatos
O , pero para próximas averías lo voy a tomar en cuenta gracias
julio bello de México hace 4 años
Ok, esa era la falla claro estoy a tus órdenes. Saludos
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Buenas tardes mi nissan platina tiembla mucho el motor y en el escape

Nissan Platina 2003  1500000 kms
Buenas tardes mi nissan platina tiembla mucho su motor y en el escape se oye como si estuviera tociendo
dracir de México hace 5 años  
DR
2 respuestas 
dracir de México hace 5 años
Alguien me puede apoyar
Lataz de México hace 5 años
Amigo ya cambiaste las bujías??
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Escapé y temperatura

Nissan Platina 2004 5 puertas  98000 kms
Porque pasando los 80 kilómetros hace explosiones en el escapé y otra falla que hace que la aguja de la temperatura de ir corriendo se baja
Siluca06 de México hace 5 años  
SI
3 respuestas 
master66 de México hace 5 años
Explosiones es falta de gasolina o inyector en mal estado y que se baje la temperatura es porque no traes termostato
Siluca06 de México hace 5 años
Muchas gracias lo del thermostato ya lo comprobe me falta lo del inyector, es necesario scanner para saber cual inyector es?
master66 de México hace 5 años
Tienes baja de presión de gasolina reemplazo de repuesto de bomba de gasolina
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Tira humo x el escapetrubens

Nissan Platina 2005  80000 kms
Tira humo x escape y quisiera yo saber como lo resuelvo x que me dice el mecanico q el motor trabaja bien
trubens de México hace 9 años  
TR
1 caso 
Roger de México hace 9 años
Hola. Definitivamente cambia de mecánico, el que un motor saque humo de más no es bueno. Suerte.
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Huele a plastico quemado el escape

Nissan Platina 2003 4 PUERTAS 160000 kms
Hola quisiera saber porque huele a plastico quemado el escape ,compre hace como 3 meses ese carro y hace una semana note ese olor, se consume mas rapido el anticongelante y desde q lo compre parpadea el punto rojo donde dice serv stop , tendra que ver algo lo del olor a quemado?
OLIVIA de México hace 10 años  
OL
5 casos 
Paolo Paz de Perú hace 6 años
Porsupuesto que tiene que ver, llevalo al mecanico URGENTE !!!
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Explosiones en el escape y perdida de fuerza

Nissan Platina 2006 Automático 4cil, 16 válvulas  110000 kms
Hola que tal quería ver si alguien me pudiera ayudar a resolver un problema con mi platina, el coche arranca bien pero al pasar unos 10 minutos se empiezan a escuchar explosiones en el escape y al acelerarlo en ocasiones pierde fuerza y se jaloneo un poco ya le lavaron inyectores y supuestamente revisaron los sensores principales pero según están funcionando bien
Jorge vipe de México hace un mes  
JO

Echa humor por el escape

Nissan Platina 2003  22990 kms
Solucion para que me coche no eche humor
Jose de México hace un año  
JO

Encendido testigo control de gases de escape

Nissan Platina 2006 k plus  48800 kms
Hola, tengo un platina 2006, el día de hoy al ir manejando en carretera al intentar meter la 5ta velocidad no entro del todo, como que se barrio, entonces disminuí velocidad y regrese a 4ta y lo intente de nuevo y paso lo mismo, así que nuevamente regresé a 4ta y metí 5ta ahora sin problema, pero después de esto se me encendió la luz testigo del control de gases, el carro no se me jaloneo ni hubo olores raros ni nada jaja pero por seguridad disminuí la velocidad y pude seguir conduciendo hasta llegar a mi destino, apague el carro y lo volví a prender a los 15 min y prendió el motor sin problema, pero me sigue marcando la luz testigo de control de gases de escape, la idea es llevarlo al mecánico pero no puedo hacerlo en inmediato, alguien tendrá idea de que pudo pasar?
maria de México hace 2 años  
MA
1 caso 

No empareja en frío y hecha humo blanco por el escape.

Nissan Platina 2006 K,  160000 kms
El motor en frio no empareja, el foco de engine parpadea y lo deja de hacer cuando el motor llega a su temperatura, hecha humo blanco por el escape.
Frsnk de México hace 3 años  
FR
5 casos 

Gasta mucha gasolina y fuerte olor de gasolina por el escape del mofle

Nissan Platina 2002  150000 kms
Porque mi carro gasta mucha gasolina y tiene un fuerte olor de gasolina por el escape del mofle y lo raro es que funciona bien sin falla al acelerar
angel argueta de México hace 4 años  
AN
6 casos 

Platina 2004 AUT. Arroja humo azul por el escape...

Nissan Platina 2004 automatico  170000 kms
Hola... tengo un platina 2004 automatico...este arroja humo azul cuando lo acelero... después empezó a parpadear el Check Engine y el cohce perdio fuerza... cambie las bujias y una salio bañada de aceite. Se pusieron nuevas y trabajo bien como por 22 dias. Ahora hace lo mismo nuevamente...el Check Engine compenso a parpadear y perdió potencia...un mecanico me djio que eras las valavulas o el sensor del cigueñal...o las bobinas o alguna junta que estaba filtrando el aceite a las bujias... espero que me den su opinión...saludos
Sergio de México hace 5 años  
SE
1 caso 

Humo blanco y refirgerante saliendo por el escape.

Nissan Platina 2005 4 puertas, full injection, 1.6 Lts. 200332 kms
Saludos: Cuento con un Platina 2005; consume el anticongelante en cuestion de minutos. Ya revisé si hay fugas en mangueras (no había); así que me dí cuenta de humo blanco saliendo del escape donde además, salía un poco de líquido de anticongelante. Desarmé la cabeza, le di mantenimiento, revisé planicidad, cambié empaques, cambié el aceite porque se había combinado con anticongelante y tenía una un color café lechoso y había un poco de anticongelante en los cilindros, sobre los pistones. Hice mantenimiento preventivo, no necesitó cepillado. Coloqué nuevo aceite y más anticongelante y sigue co… Leer completa
Rafael P. de México hace 6 años  
RA

Escape roto

Nissan Platina 2002  25804 kms
Disculpen tengo un platina 2002 estandar el problema que me surgio es que se me ropio el escapé y partir de eso perdio fuerza ejemplo si se llega a parar en una subida ya no puedo subir pero si subo normal sin apagarlo no pierde fuerza pero no se si ese sea el problema por el cual me esta fallando otra cosa huele mucho a gasolina y el escape suena como si trajera un bocho otra cosa tiembla mucho cuando esta parado repito todo surgoio a partir de que se rompio el escape por que estaba funcionando bien asi no se si me puedan asesorar
Ariana de México hace 6 años  
AR

Humo por escape solo en temperatura alta

Nissan Platina 2004 4 PUERTAS ESTANDARD 360000 kms
Hola necesito ayuda, tengo un platina 2004 y el problema es que la temperatura me llega hasta 3/4 en el medidor y comienza a aventar humo solo en caliente mientras hay una temperatura mas baja no saca humo
ricardo g de México hace 7 años  
RI
3 casos 

Vapor excesivo por tubo de escape

Nissan Platina 2004  250 kms
Hola buenos dias, les cuento mi platina 2004 tiraba vapor excesivo por el tubo de escape y bajaba el anticongelante, lo envíe al mecánico y le cambiaron la empaquetadura de culata rectificacion de la misna y kit dedistribución,
Pero el vapor exesivo sigue y tabien baja el anticongelante. Yo estuve presente cuando montaron la empaquetadura y yo fui a buscar la culata a la rectuficadira. Les agradeceria mucho si me pudieran ayudar. Saludos y gracias x su tiempo.
Adrian de Chile hace 7 años  
AD
1 caso 

No arranca mi Platina, Dice el Tablero " STOP" SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2007 4 Puerta Automatico 97500 kms
Buenas tardes, iba en trayecto a una velovidad de 40 Km/h cuando de pronto se apago en movimiento, mi auto es automatico, me orille y lo estacione y coloque la palanca en "P" y le di un lavaso al auto para encenderlo, dio marcha pero no arranco, observe que en el trablero decia la palabra " STOP" y desde ese momento la Palanca de Velocidades de mi auto quedo inmovilizada y tampoco enciende, da marcha si pero no enciende??? que puede ser: 1. - ya me revisaron la banda de tiempo y no es (se la cambie hace un par de meses atras) 2. - ya lo dejamos 3 dias sin conectar la bateria ( y tampoco se des… Leer completa
Jorge Baez de México hace 8 años  
JO
37 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Casi es 100% seguro que es la alarma y el inmovilizador.
Gustavo Cruz de México hace 8 años
Cuál alarma o cual inmovilizador???
Tengo el mismo problema
Jorge Baez de México hace 8 años
Gustavo, a mi me ayudo ROGER y creeme que fue lo que me dijo, mi auto ya esta al 100% y gracias a el, si tienes dudas llamame a mi cel y te comparto.
David caden de México hace 3 años
Mira el inmovilizador es el foco rojo que tiene en el tablero del platina si a la hora de que lo prendas parpadea rapidisimo es el chip de la llave que esta dañado lo tienes que llevar con un cerrajero que sea especialista en configurar las llaves del chip y ahi te van a decir si todavia sirve tu chip o no y que te lo cambien a mi me paso eso y asunto arreglado
Octavio Hernández de México hace 7 meses
Hola Roger, ve que eres el mejor en platinas, el mío da marcha pero no arranca, creí que el alarma que estaba mal, pero ya se la quitaron y no arranca, solo suena la marcha pero no prende, cómo si no pasará gas
Jorge Baez de México hace 8 años
Tengo la sospecha que es algo relacionado con la llave ( ya sea el chip) o el inmovilizador de la alarma!!!!!,,, pero gracias por tu respuesta,,,
Jorge Baez de México hace 8 años
Y es que sabes que Roger, ya le metieron el escaner y no detecta nada!!!!, te doy otra informacion de contexto, cuando se me apago, lo arranque y tome la avenida avance como 100 mts una cosa de 10 a 15 segundos y listo se apago, justo como si fuera e tiempo suficiente como si tuviera una llave sin chip, se apago luego luego... crees que sea la llave??? como puedo validar si esa es la bronca???
Cmo puedo probar si el chip aun funciona!!
Roger de México hace 8 años
Bueno, lo primero es revisar los contactos que estén limpios y no hagan falso, el platina se caracteriza por tener unos conectores muy chafas.

Para probar el chip es cuestión de observar el tablero el circulo rojo y el STOP, en el siguinte video en el principio (segundo 3), se ve como una llave esta desprogramada y en minuto 1:11 el comportamiento de una llave programada.

Suerte
Servando de México hace 8 años
Buen dia , veo aue sabes mucho roger , espero y me. Puedas ayudar por favor , tengo un platina standar 2002 y me pasa añgo similar , aveves no quiere prender , si da marcha y se batalla para k arranque , trae bateria nueva , banda le acaban de haver cambio , y de rrepentd se apaga cuando voy en camino inmediatamente vuelvo a dar marcha dando y prende , que podra ser?
Roger de México hace 8 años
Hola. ¿Se apaga cuando vas a una velocidad constante o cuando llegas a un semaforo? Bueno, si es lo primero revisa el sensor MAP y su conector, si solo lo hace al quitar el pie del acelerador cuando vas en velocidad también puede estar involucrada la válvula IAC, ya que cuando dejas de acelerar la mariposa se cierra y la computadora le indica a está válvula que deje pasar aire. Si solo es en lo segundo me inclino más por que sea solamente la válvula IAC.

Con el carro en marcha le mueves al cable del sensor MAP para ver si se apaga. Limpia todos los conectores, inclusive los de la computadora con limpiador dieléctrico (lo venden en algunas refaccionarias) y de paso revisa los relevadores que están junto a la bateria, esos regulan la bomba de la gasolina, es común que fallen y provoquen esos síntomas. Y ya sabes el sensor de posición del cigüeñal puede estar sucio o su cable malo.

Todo esto lo puedes hacer tú con conocimientos básicos de electrónica. Si no sabes dónde esta algún sensor o en algo te puedo ayudar, adelante.

Suerte.
Maribel de México hace 6 años
Hola: Roger veo que los diagnostinos que compartes han sido acertados, espero me puedas ayudar tengo in platina automático 2005 al encenderlo da marcha pero no arranca ayer transitando se paro de la. Nada bueno lo apagué y lo volvi a encender afortunadamente dio marcha pero en empezó en el tablero a parpadear el Stop y el símbolo de ! En rojo lo cual no se que signifique porque soy mujer y como verás no tengo idea de mecánica jiji, y bueno esto ya lo tiene encendido en el tablero y el problema de que da marcha pero no enciende a la primera a menos que le pise un poco el acelerador tú que crees que pueda ser? Agradecería mucho tú comentario.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Baez)
Jorge Baez de México hace 8 años
Estimado ROGER Tuviste toda la razon, era el inmovilizador de la alarma, te platico, el dia que me compartiste tu informacion, ese misma noche le marque a mi mecanico y le hice el comentario ya que este señor llevaba 4 dias con mi carro y no mas no sabia ni por donde entrarle, cuando le dije lo que tu me comentaste, me dijo "SI ESO ES LO QUE ESTABAMOS PENSANDO HACER" osea que sino fuera por tu comentario mi mecanico nunca le hubiera atinado. Resulta que al dia siguiente como a las 8:00 am me presente con mi mecanico y me habia dicho que en efecto era eso de lo que le habia mencioando, me agrego que le reprogramo la llave, dejo de estar inmovilizado el auto pudo ver todos los testigos del tablero activos, borro el fallo del stop y todo volvio a la normalidad, lo que no me gusto es que para el se justificara los 4 dias que tuvo mi auto me argumento que segun el le cambio un switch que lleva donde esta el cilindro se introduce la llave del carro, tambien cambio un switch que segun lleva debajo de la palanca de velocidades para que dejara de estar trabada la palanca y por ultimo cambio un switch que esta adentro del freno!!!!!!! la verdad no se de mecanica amigo ROGER pero tu como vez estos supuestos cambios que hizo!!! le pedi las piezas que segun el cambio y no me las dio xq segun el ya las habian tirado???? asi o mas tranza!!! comenta ROGER
Roger de México hace 8 años
Bueno. Qué te puedo decir? Es el "via crusis" cuando un mecánico no sabe. Donde arreglan alarmas y programan llaves lo hubieran hecho en un par de horas... pero bueno como dice el refrán "zapatero a tus zapatos".

Es bueno que vayas aprendiendo y así en el futuro te ahorras un buen de disgustos, lo importante es que ya quedó.

Suerte.
Lizz de México hace 7 años
@ buenas noches es mi tablero aparece stop y a prende la bateria que pudiera ser ? Ojalapudieras ayudarme
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es revisar la banda de los accesorios, se ve facilmente si esta completa o esta rota, se encuentra del lado derecho viendo de frente el motor al levantar el cofre.

Otra causa es que tu alternador presente falla, tanto interna en su regulador o puente de diodos, tambien puede ser la polea.

Suerte.
Lizz de México hace 7 años
Si fue la banda de los accesorios esta como caida , ya esta con el mecanico pero me dice que es mejor que ya cambie tambien la banda del tiempo cierto? gracias por tu respuesta
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es determinar por qué se aflojó la banda de los accesorios, si alguna polea esta floja o chueca se debe de cambiar ese elemento malo, si la banda ya estaba muy vieja solo se cambia y ya, recomiendo Gates, Continental, Hutchinson.

Solo si tu banda del tiempo (distribución) anterior tiene, algo así como 50,000 km desde su ultima sustitución se requiere cambiar, si no es así no hay por qué. Revisa el kilometraje de tu carro, se le debio cambiar la banda de la distribución a los 50,000, 100,000, 150,000 y así sucesivamente. Ahora haz memoria y recuerda cuando fue la última vez que la cambiaste.

Mucho cuidado con los mecánicos gandallas que solo quieren hacer trabajos para ganar dinero.

Si tu banda de tiempo ya requiere sustitución que ese mecánico te enseñe la herramienta especial para el cambio de la banda de la distribución (el color no importa), si no la tiene huye de él.

Cualquier inquietud no dudes en preguntar.

Suerte.
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Cinthia de México hace 8 años
Hola roger, porfabor oriénteme, tengo un nisan platina 2005, al principio perdió fuerza, luego la llave no giraba, ahora no avanza, solo reversa, el mecanico dice que es por que tiene doble alarma y otro dice que es la computadora, no se a donde llevarlo, usted cree que es la alarma o la computadora u otra cosa, soy chica y no conozco de autos, no se como identificar si es mecanico o eléctrico el problema, le agradecería mucho si me pudiera dar una pequeña orientación por mail. Muchas gracias.
Roger de México hace 8 años
Hola. Yo al igua que otros muy talentosos compañeros foreros podemos ayudarte por aquí.

Nunca había escuchado un caso como el que comentas. Pero amplía la información para poderte ayudar. El carro es automático o estandar, modelo y kilometraje, la falla se presentó después de algún servicio o reparación?

Comenta por favor.
Lizz de México hace 7 años
Roger ojala pudieras ayudarme cuando voy en camino como que aparece que enciende el indicador de stop y el del aceite pero se vuelve a apagar no se si llevarlo o no que lo revisen por que se apaga inmediatamente
Roger de México hace 7 años
Hola Lizz. Parece ser falla de la presión del aceite. Puede ser o la bomba defectuosa, sensor de presión de aceite en mal estado o que exceso de depositos de carbón han comenzado a obstuir las "venas" en el motor. Un caso extremo y muy costoso es desgaste de los bancos de la cabeza, donde descansan los árboles.
Lo mas barato es revisar utilizar un aditivo para lavado interno del motor y enseguida cambiar el aceite por uno de calidad 15W40, el de alto kilometraje es mentira a medias y solo te provoca fallas mayores, como quizá la que te está presentando tu carro ahora.

Yo lo que hago es quitar labase de la toma de agua y ahí tengo un manorama claro del estado de las venas del motor sin necesidad de quitar la cadeza.

A partir del 6 de mayo estaré en la CDMX, si quieres puedo dar una vuelta y mirar tu carro, te puedo dar mi opinión de si te conviene arreglarlo o llevarlo al hueso. Mi cel 55 3486- 93- 94.

Suerte.
Ricardo de México hace 8 años
Saludos Roger veo que sabes mucho acerca de los platinas, te platico mi caso tengo un platina 2002 estándar, mi problema es que de un tiempo hacia acá me cuesta encenderlo da marcha y todo pero no enciende, la única forma de encenderlo es empujando, aveces de la nada arranca al llavazo que crees que pueda ser?
Roger de México hace 8 años
Hola. Lo primero es limpiar los contactos de las bobinas y computadora con dieléctrico y revisar los relevadores que están junto al acumulador.

Fíjate que al meter la llave y girarla hasta antes de la marcha, el foquito rojo del tablero se quede apagado, pues si parpadea puede ser indicación de falla en el sensor de posición del cigüeñal.

Surte y comenta.
Ricardo de México hace 8 años
Saludos Roger, hice lo que me dijiste, sin embargo sigue con la misma problematica, revise el indicador si parpadeaba y si se apaga cuando abro el switch, no se que pueda ser
Roger de México hace 8 años
Ok. Ve con el eléctrico y que te revise la pastilla del switch, no creo que sea el alternador, tambien prueba pasarle corriente al arrancar para descartar la batería.

Pudiera ser el sensor de posición del cigüeñal, limpía y revisa continuidad en sus cables y terminales. Pero casi es seguro que es tu pastilla.

Comenta.
Jose de Chile hace 8 años
Hola tengo un nissan 2006 mecánico con 280.326 km. Bueno es mi primer auto fue taxi. Me sale stop en él tablero lo kise a ser andar y no Aranco quiere y no quiere me duro 3 días fue lo único días k lo use y estoi muí apenado
Roger de México hace 8 años
Mira esto y comenta https://www.youtube.com/watch?v=BoDaiH… Es para que identifiques si es el inmovilizador y descartar.

Comenta.
Ivan de México hace 8 años
Hola que tal amigos! Yo tengo un problema similiar. En mi platina no hay chispa. Sólo llegue lo estacione y ya después no quiso arrancar. La otra vez me pasó así pero era la llave. Pero ahora veo que el foco ese que parpadea esta normal y no parpadea rápido así como lo hacía cuando me pasó que la llave estaba desprogranada! Ya le cheque el sensor de cigueñal y sigue sin haber chispa... que podré buscarle mas...
Roger de México hace 8 años
Hola. Revisa los relevadores que están junto a la batería y los que están a un lado de la puerta del conductor, además limpia los conectores de la computadora y revisa que hagan bien contacto.

Suerte.
Jose de Chile hace 8 años
Ola revisaron él auto pero no pasa nada él mecánico diseño k e él chip pero ahí que escaniarlo y aki en la isla no ahí makina para asedio ahik llevarlo asta Osorno. Y me keda súper lejos son mas de 300 km
Roger de México hace 8 años
Hola. Si tu mecánico te dice que es el chip y que hay que escanearlo es por que no tiene ni idea y solo le esta adivinando.

No comentas si el led rojo que esta en el tablero en medio de las flechas de las direccionales se queda apagado o parpadea rápido al girar la llave a posición switch. Si parpadea velozmente es el inmovilizador, entonces puedes tratar de limpiar el cilindro o checar si la antena que es un arillo de plástico que rodea el switch esta mal, en ocasiones checando continuidad o cambiando algún cable queda.

Comenta para poder ayudar.
Martha de México hace 7 años
Buenas Tardes, tengo un platina 2004 automatico el dia hace 2 dias al momento de acelerar hacia un ruido como si algo fuera golpenado ( como cuando algo va dando vueltas y pega en algun lugar) le soltaba el ecelerador y dejaba de hacer ese ruido. El dia de ayer seguia pasando lo mismo hasta que de repente se me apago el carro y se prendio el foco en el tablero que dice STOP, pare el carro y trate de volver a encenderlo pero ya no prendia, (hace el ruido como cuando no traen gasolina ) que falla podra ser?
Roger de México hace 7 años
Hola. Espero que no haya sido la banda de la distribución, pues si se rompió, la reparación por refacciones es costosa, mínimo $3,700.00, más la mano de obra y un mecánico que sabe reparar ese daño no es barato, $1,400.00 mínimo.

Quita el tapón del aceite y que alguien te ayude a darle marcha, si el metal de ahí dentro se queda quieto sin moverse, tu banda se rompió.

Comenta por favor y mucha suerte.
Martha de México hace 7 años
Muchas gracias, asi fue la banda del tiempo se revento

Pregunta he mirado comentarios donde menciona que al cambiar la banda del tiempo debe cambiar tambien la bomba del agua?
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo, es una lástima que se rompiera la banda, mira que el carro te aviso con dos días de antelación, eso casi nadie tiene la suerte, pero en fin.

Ya que estás en esas si puedes cambiar la bomba de agua, utiliza anticongelante de calidad, no esos que venden de 2 x $70 en el tope.

Utiliza aceite de buena calidad 15W40 uno más grueso solo te empeora el motor a la larga, si le falta compresión es 100% mejor anillar y tienes carro para otros 10 años.

Aprovecha para cambiar los sellos de la válvulas ahora que vas a rectificar la cabeza y cambiar algunas (válvulas), utiliza filtros de buena calidad como Man Filter, Mahle, Knecht, Donaldson, Bosh.

El Kit de la distribución con bomba de la marca Gates ronda los $1,850.00 en refaccionaria Mendoza y en Autopartes francesas de la marca INA con bomba, tornillo y los dos tapones está en $2,000.00 Este es de buena marca, esta muy completo y económico http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…

Aprovecha y que te revisen las dos poleas de la banda de accesorios.

Lo principal es buscar un buen mecánico que sepa hacer el trabajo, tenga experiencia y sea profesional.

Suerte.
Martha de México hace 7 años
Muchas gracias, de echo eso fue lo que me recomendo el mecanico
Roger de México hace 7 años
Muchas gracias por dedicarte un tiempo para aportar en este espacio.

Solo te pido que ya cuando concluya el trabajo, no avises cómo "ronronea" con todo nuevo.

Gracias.
Martha de México hace 7 años
Ya le pusieron todo nuevo, solo que ahora al encender el carro tiembla mucho el carro y casi no acelera y el foco de check engine quedo encendido
Roger de México hace 7 años
Hola Martha, estoy casi seguro que la sincronía del motor no es la adecuada, es decir te la dejaron mal, el mecánico debe corregir el error.

Que te enseñe la herramienta para poner a tiempo, si no la tiene exige que la consigue y la compre para ajustar el tiempo.

Cualquier duda estoy para apoyarte. Cel 55 3486- 93- 94.
maximino de México hace 5 años
Hola Roger
Quisiera saber si me puedes ayudar con esto. Mi problema es ese no me ilumina la otra parte en dónde marca las revoluciones.
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Tania de México hace 7 años
Hola Roger quiero ver si tu me puedes orientar hace unos meses compre un platina 2006 automático al principio no me presento ninguna falla me comentaron que esos carros se le tenia que cambiar la banda de distribución por cierto kilómetraje ya que si no se podria romper y fuera mayor el gasto, se le hizo el cambio posteriormente el auto tardaba en despegar y el mecánico me comentó que eso ya era probablemente el aceite de la Caja fui a que le checaran el aceite de la caja y me dijeron que el aceite que traía era muy delgado y le hicieron el cambio de aceite de la caja pues mejoro un poco el auto cuando creí que el auto ya estaba mejor decidí un día llevarlo a recorrer una distancia más larga que de lo común y cuando iba en carretera se me Prendió el sensor de transmisión y el auto perdió fuerza lleve mi auto a donde le hicieron el cambio de aceite y me comentaron que era un sensor me parece que fue el de presión de aceite se lo cambiaron y cuando lo encendieron el foco del sensor ya no se apago y me dijeron que lo llevara con un mecánico para que solo le borraran el código que se había quedado en la memoria del carro lo llevé y se lo borraron pero el auto seguía presentando el mismo problema que el lo. Lleve con otro mecánico para ver si me podría ayudar con ese problema me comentaron que el problema no era mecánico que era algo eléctrico lo lleve a que le checaran la instalación del auto por que probablemente fuera a tener un corto y era lo que estuviera haciendo que se prendiera el sensor me dijeron que al ESCANEARLO tenia un problema interno en la caja no recuerdo el nombre de lo que me. Mencionaron que estaba fallando lo lleve con otro mecánico y me dijo que Era problema de la computadora Le hicieron el cambio y el primer día ya no se le Prendió el sensor sino como al 4 día nuevamente presentó la falla se le seguía prendiendo el sensor de transmisión quiero ver si me puedes ayudar a saber por que es la falla aun la sigue haciendo cuando se prende lo tengo que apagar y volver a prender para que el auto tenga más fuerza para avanzar me comentaron que había que cambiarle el tr que era probablemente lo que hacía que se prendiera el sensor quisiera saber si tu me puedes ayudar a saber que es lo que le pasa a mi auto ya no quiero gastar en valde
Roger de México hace 7 años
Hola. La reparación de la transmisión no la realiza cualquier mecánico, solo lo realiza un taller especializado.

Muy posiblemente todo inició con el cambio de la banda de la transmisión o te dejaron muy ajustada la banda (apretada) o no es el tiempo correcto y de ahí la falla. La solución es que un mecánico especializado te ajuste el tiempo.

Por el lado del fluido de la transmisión el correcto es el Dexron III, lamento decirte que te inventaron un cuento para sacarte dinero, lo rescatable es que ya le cambiaste el aceite a la transmisión, pero existe el detalle que un nuevo fluido (aceite), contiene aditivos perfectos para el buen funcionamiento de tu caja y al ser nuevos removieron la suciedad normal de uso y ocasiona que las electroválvulas se obstruyan, pues estoy seguro que no removieron el filtro de la caja ni la lavaron internamente.

La solución ya la tienes, encontrar a un técnico calificado es el reto. Ahora ya sabes el por qué la fama de los platinas; no es un carro malo o chafa, los mecanicuchos son los ineptos y culpan al carro.

Suerte.
baulmp3 de México hace 6 años
Hola, acabo de comprar un Platina y me gustaría saber sus opiniones, mando a revisar el estado de la banda de tiempo o mejor la cambio? el dueño anterior me dijo que la cambió hace 1 año y medio pero no se acuerda el kilometraje. Es 2005 tiene 110k km. Algún taller recomendable para llevarlo en el DF zona azcapotzalco?

Saludos y gracias.
Nuria de México hace 7 años
Hola roger, compre un platina 2005, hace 2 meses, y se le prendió el espía del motor, lo lleve a revisión y afortunadamente la banda aun en buenas condiciones, pero solo me da 10,5 km x litro y me dijeron que es el sensor del oxigeno reflejando una falla en el catalizador, y que podría quitar el componente que filtra en el catalizador y se quitaría la falla y mejoraría el rendimiento del combustible, tu que opinas? Ayuda!
jose juan de México hace 6 años
Hola roger buen día ojala me. Puedas ayudar tengo un platina 2004 y tiene la siguiente falla anda normal lo apagas y en ocasiones ya no arranca y lo curioso o raro es que le desconectase la válvula iac y arranca y en un tiempo. Lo vuelve a hacer
Te comento que la válvula ica es nueva ojala me puedas ayudar gracias
jose juan de México hace 6 años
Hola roger buen día por lo que veo sabes mucho sobre los platina te comento mi. Problema tengo un. Platina 2004 con la siguiente falla anda normal y lo apagas y y después ya no arranca lo curioso es que le desconectase la válvula iac y arranca y anda normal por unos días y después lo vuelve a hacer y le aplico el mismo remedio te comento que es estándar y otra falla que tiene es con el velocímetro que en ovaciones marca y después ya no y esto se repite durante el trayecto a olvidaba mención arte que la válvula iac es nueva espero puedas orientarme sobre estas fallas buen día y gracias
Julio Escamilla de México hace 6 años
Hola roger espero me puedas ayudar tengo un platina 2003 en frío arranca sin problema pero despues de usarlo ya caliente lo apago y si lo quiero encender no arranca debo esperar a que se enfríe, caliente solo arranca de empujón que podría ser?
Nelly de México hace 6 años
Hola buen día Roger tengo un platina 2003 y hoy apenas en el tablero me encendió el stop y el signo ! Que significa por favor...
Nelly de México hace 6 años
El coche enciende bien y todo no me a dado lata pero solo con ese detalle me apareció hoy
SamCoronado de México hace 6 años
Muy buenas noches a todos necesito de su ayuda , mi nissan platina 2003, le paso un corto con un cable del ventilador que se cruzo con la bateria y ya no arranca el carro le prendo el switch y solo parpadean todos las luces del tablero y no arranca... ayuddaa por favor
Ademir de México hace 6 años
Hola Roger espero me puedas ayudar, tengo un Nissan Platina 2005 automático, el problema empezó un día que llovió y se inundó la ciudad (Hermosillo Sonora), llegué a mi destino y apagué el carro, al querer prenderlo de nuevo no encendió esperé alrededor de una hora y volvió a prender, avancé alrededor de 100 mts y se apagó y desde ahí no enciende. No da marcha y no prende el carro, me comentó el mecánico que la computadora tenía falla. Llevé la computadora a checar con un especialista y después de checarla me dijo que no tiene ningun falla, volví con el mecánico y dice que corta corriente que puede ser falla en las bobinas y en la pastilla del switch, que el problema principal es la corriente que puede ser falla en los cables o algún detalle pero no encuentra el problema en sí, me urge ayuda porque el carro tiene ya un mes parado y no me dan solución. Te agradezco de antemano tu respuesta.
Lalo de México hace 6 años
Buenas noches compañeros tengo un problem con mi platina empezo q no prendia le movias al switcj y prendia pero ya no prendio en el tablero no m prende ninguna luz solo el foquito de la alarma y no da marcha ayuda se los agradezco
Beto de México hace 5 años
Hola buenas noches alguien puede ayudarme tengo un platina 2004 que pasa cuando enciende el símbolo de stop y el de la batería en el tablero el volante se pone muy duro
ramon delgado de México hace 5 años
Hola compre un carro platina 2004 automatico pero en el tablero apareció servicio alguien sobe que significa o porque me marca eso
Sarai de Chile hace 4 años
A mi me ocurre lo mismo , has tenido respuesta ? Me podrías ayudar por favor
JozueVazkz de México hace 4 años
Hola Roger, tengo un platina 2005, se le ajusto el tiempo, y se hizo cambio de banda y también afinación ahora tengo dos problemas:
1. - esta acelerado el carro y 2. - se prende el testigo del stop cuando accionó el clapsuny. Realmente no se que sea y ya me esta dando algo de dolor de cabeza, espero tu ayuda
Eric Gaona de México hace 4 años
Hola royer, tengo problemas con mi platina dejo de arrancar, no da mar ha y se prendieron los testigos en el tablero de stop, aceite y batería... Los niveles de aceite está bien y la batería con Carga pero no enciende no da marcha y tampoco es la llave, me podrías ayudar, gracias...
miguelmichelle de México hace un año
A mí me pasa lo mismo, cuál fue la solución, si me pudieras ayudar de favor
Janet de México hace 4 años
Hola buenas noches mi platina 2005 el día de hoy al momento de quitar los seguros con el control empezó hacer un ruido y los testigos del tablero parpadeaban, desconecte la batería porque no dejaba de hacer eso, al momento de volverla a conectar ya no prendieron algunos testigos, no marca las velocidades, no prenden las luces, no suena el claxon, no da marcha y al intentar prender las intermitentes hace un ruido como chasquidos cerca del tablero en el módulo de encendido me pueden ayudar por favor!!!
René de México hace 4 años
Hola laguien podría ayudarme ayer mi platina no quiso arrancar estaba estacionado todo el día cuando quise darle. Marcha no arrancó si da marcha pero no prende lo arranque de empujón y me apareció en el tablero stop y la batería después apareció el de temperatura y la aguja de la temperatura subió asta el tope alguien puede ayudarme con eso por favor
[email protected] de México hace 3 años
Buenas tardes alguien sabe q es lo q pasa si prendes el platina pero no arranca y solo se prende el tablero
Es q ase 1mes estaba bien pero del lado delantero del copiloto se oia algo q tronava cuando aseleraba o daba vuelta
David caden de México hace 2 años
Mira lo que te falta por hacer es 1 revisar el sensor de cigüeñal 2 ve con un cerrajero y dile que te revise el chip de la llave si es que tienes alarma luego los chips de las llaves se desconfiguran y también eso provoca que se pare pero primero revisa el sensor del cigüeñal
Sergio gomez de México hace 2 años
Me pueden apoyar mi carro nissan platina 2007 tambien aparece stop en el tablero y se me apaga
Magu de México hace un año
Holaaa Roger, viendo que has podido resolver las dudas de todos, quisiera ver si puedes resolver la mia. Tengo un platina 2006 estándar que no tiene mucho que le arreglaron la caja tardaron 2 semanas en entregarmela y cuando me lo dieron en el tablero aparecía STOP Y SERV ya lo mande a checar pero nadie a podido quitar eso!!
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Platina Sensor de cigueñal o no esta bien sincronizado. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 puertas, estandar, 1.6, austero 170000 kms
Hola que tal, quisiera consultarles algo a uds que son los expertos, miren les cuento, hace 15 dias mande cambiar la banda de distribucion de mi platina, antes de eso trabaja perfecto, ningun detalle en el funcionamiento, despues del cambio de la banda, note que al estar frio enciende perfecto, y el motor anda de maravilla, pero al pasar un rato (15 min) las explosiones en el escape ya no se escuchan parejas, al utilizar el carro por un periodo de una hora o mas, si se llega a apagar y despues de algunos minutos se enciende, ya no quiere arrancar, se tiene que pisar un poco el acelerador para… Leer completa
Isaac GB de México hace 10 años  
IS
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Isaac GB)
Isaac GB de México hace 10 años
Hola que tal, solo para informar que he resuelto el este problema, era que el mecanico de alguna forma dejo un poco mal la sincronia de la banda, me extraña por que estuve presente en el momento que trabajaba y aparte uso toda la herramienta necesaria, en fin, lo importante es que fue solucionado el problema.
Ivan de México hace 10 años
Disculpa, yo tengo el mismo problema, ¿como sincronizaste la banda?
Isaac GB de México hace 10 años
No pos no es mala onda pero lo volvi a llevar con el mecanico el hizo el trabajo de nueva cuenta pero ya lo hizo con mas calma y si kedo, pero de que fue eso es 100% seguro, siempre y cuando tu problema haya iniciado desde el cambio de la banda, llevalo con algun mecanico de confianza y que tenga las herramientas especiales para evitar que se muevan los arboles de levas
Chdz de México hace 7 años
Issac espero puedas responderme no se de que ciudad seas pero... yo me encuentro en Monterrey tendras el contacto de algun mecanico me pasa exactamente lo mismo
luis de México hace 4 años
En juarez hay un chavo q cambia bandas de platina y clio, es honesto y te deja estar presente para q veas q si cambia todo lo q le llevas,

Aguas con un dizq especialista en renualt de metroplex no sirve para nada a varios del grupo les a hecho un mugrero en sus reparaciones

Te dejo el enlace del gpo en mty
https://chat.whatsapp.com/HFcxUbmjliG2…
carlos de México hace 10 años
Ivan este carro forzosamenge se pone a tiempo connla herramienta o kit de tiempo lo puedes buscar en mercadolibre de ninguna manera permitas q se ponga a tiempo ep carro con el tanteo de poner en punto muerto superior primer piston ya que es muy dificil evitar q no se muevam los arboles o el cigüeñal yo tengo dicha herramienta y facilita mas el trabajo
Marco de México hace 9 años
Hola, hace un mes le cambien la banda del tiempo a mi platina 2004 y si lo siento mas lento y vibra desde entonces, aunque una vibracion pequeña que antes no sentia, al hacer el cambio de banda, vi que quitaron la bobina y la bujia del cilindo del lado del copiloto, que es la 4, y pusieron un desarmador, si vi que pusieron otra cosa del lado de las terminales de los arboles de levas. Ya pregunte y me dicen que si lo hubiera dejado mal en tiempo en carro nisiquiera prenderia.
Ivanmtz de México hace 8 años
Hola tengo un gran problema con mi platina, el carro en frío por las mañanas arranca pero muy sonso, tiembla, echa explosiones y al momento de acelerar se ahoga hasta que se calienta, las bobinas están bien y, las bujías de igual manera, al escanearlo no sale nada específico, ahh y consume un poco más de gasolina de lo normal, alguien me puede ayudar en darme un probable diagnóstico??? Muchas gracias.
Isaac GB de México hace 8 años
Hola que tal... pues creo que si no has cambiado la banda de tiempo parece ser que el problema viene del sensor de oxigeno...
uriel de México hace 8 años
Disculpen hace 1 semana me hicieron la convencional de mi platina automático a estándar lograron arrancarlo pero despues de 15 mn se apago ya no quiso prender me di cuenta que al mover el sensor del cigueñal arranca pero muy sonso ¿tenco que ambiar el sensor por uno para modelo estandar?
pablo arauz de México hace 7 años
Hola, hace 15 dias cambie le cambiaron la banda del tiempo a mi platina, igual después de eso arranca perfectamente en frio pero después de traerlo como una hora encendido lo apago y al encenderlo no lo hace se batalla para q arranque hasta que se en fria un poco, a que se debe? ayuda
Isaac GB de México hace 7 años
Está mal sincronizado... Has que lo chelen bien de eso... Qué no le muevan otra cosa porque solo lo va a complicar... Se necesita unas herramientas especiales... Ánimo y llévalo con gente de confianza
pablo arauz de México hace 7 años
Los cambios entran a tiempo, pero e notado tambien que al frenar en un alto se tironea muy fuerte y treuena, al apagarlo no se queda en alto avanza un poco despues de apagarlo, como le puedo decir al mecanico para que me haga valida la garantia por el cambio de banda
Isaac GB de México hace 7 años
Ah bueno pero eso es de la caja de cambios, lo de la banda de tiempo es otra cosa, la banda de tiempo sincriniza las valvulas mediante el arbol de levas, para que trabajen en conjunto con el cigueñal, le puedes decir al mecanico que apartir de que cambio esa banda tiene todos los sintomas que me platicas... preguntale que si tiene las herramienta especiales (son unas como herraduras que sujetan precisamente los arboles de levas para que no se muevan) para hacer ese trabajo... o llevalo con otro mecanico,... recuerda que lo barato sale muy caro xD
pablo arauz de México hace 7 años
Si uso ese tipo de herramienta que me dices pero de igual manera puede que haya quedado mal la cincronizacion
Isaac GB de México hace 7 años
Si... Exactamente eso me paso... Le pusieron la herramienta pero aún así quedo mal... Sabes... Escucha las explosiones por el lado del escape deben ser uniformes y i sf escuchando irregulares no habría pierde es el rollo de la sincronización por el cambio de la banda de distribución...
pablo arauz de México hace 7 años
Ya fui al mecanico y me dice que es el sensor de cigüeñal, que a eso se debe que cuando esta caliente se tarda en encender y que lo debo cambiar por que tambien se me puede apagar cuando vaya en carretera pero me dice q esta muy caro,
Isaac GB de México hace 7 años
Y ya cuando lo cambies y siga haciendo lo mismo te van a decir que es la válvula IAC luego el sensor de oxigeno... Luego que cambies las bobinas luego la bomba de gasolina... Jojo pero pos ya lo que gustes hacer... Pase por lo mismo y entiendo tu preocupación y estrés...
Isaac GB de México hace 7 años
Aahh bueno pero pensándolo bien escucha las explosiones el escape... Si se escuchan irregulares es la banda como te lo había comentado si se escuchan uniformes pues pudiera ser que si es el sensor... Pero lo dudo... Eso del sensor pasa pero con el carro frío...
carlos de México hace 7 años
Hay que realizar un escaneo amigo no se trata de adivinar si el mecánico te dijo q es en sensor de cigüeñal me imagino que le metió el escaner para deducir que esa es la falla al igual que el tiempo te podría detectar dicha falla te debe de arrojar códigos y en base a eso resolver el problema lo recomendable es meterle el escaner y borrar códigos hacerlo funcionar durante un día y volver a escanear para ver que códigos te arrojó soy mecánico y el platina es un muy buen vehículo pero muchas de las veces no se le da el debido mantenimiento y es por eso que la gente se queja de que son muy latosos o fallan mucho
pablo arauz de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta carlos, efectivamente le metio el scanner y arrojo el codigo de daño en el cigueñal, ahora tendre que buscar uno en un yonke por que de agencia si me sale muy caro gracias!!
carlos de México hace 7 años
No te la quiebres amigo búscalo en mercado libre ronda desde los 150 hasta los 450 por qué pudiera ser el caso que el sensor de cigüeñal está detectando esa falla por mala sincronía en la distribución y por eso arroja ese código puedes comprar uno no tan caro y así si en caso de no corregirse el problema entonces si hay que revisar distribución recordemos que el tiempo de motor lo controla la computadora es decir el tiempo en que inyecta y realiza su combustión si los sensores que detectan la posición del cigüeñal o sensor de detonación están en constante fallo la inyección es errónea y la computadora no puede corregir dicho problema a simple respuesta o es sensores ya sea de cigüeñal o detonación o bien mala instalación en distribución en este caso el escaner detecta sensor de cigüeñal
pablo arauz de México hace 7 años
El mecanico me dijo que no tenia nada q ver el tiempo, por que si lo atrasa no funciona y si lo adelanta andaría muy acelerado, que para eso es la herramienta de cincronizacion,voy a conseguir la pieza y si presenta la misma falla lo llevare a otro mecanico
carlos de México hace 7 años
El mecánico te puede decir infinidad de excusas para no realizar de nuevo el trabajo si un diente en la banda está corrido funciona pero no correctamente. Aunque uno use la herramienta para realizar el bloqueo de cigüeñal y árboles puede ser que este corrido algún diente nadie es perfecto y pudiera pasar como te comento en este caso nos inclinamos por lo más sencillo el cambio de sensor chekalo en mercadolibre para que no pagues mil por el sensor de agencia y luego resulte que como quiera siguió la falla
Marco de México hace 7 años
Hola pablo, hace unos meses compre un sensor de cigueñal, en las refaccionarias california, lo pedi para platina automatico, no funciono, ya me habian dicho que ahi fallan las piezas que venden, fui a monton de refaccionarias y me lo daban muy caro pero ninguno original, ya despues de tanto de casualidad pase a una refaccionaria, que me lo vendio original, para platina automatico, $650. Lo coloque y prendio a la primera... mi recomendacion es que si busques en las refaccionarias hasta que encuentres el original, si lo puedes llevar mejor ya que en todos lados me daban cosas que no eran y luego quieren hacer cambios. Si no lo encuentras mandame mensaje igual aqui consigo otro.
carlos de México hace 7 años
Aclaró no sé si me explique bien pero el que arroje código de falla en sensor de posición de cigüeñal no necesariamente indica que ese sensor está dañado
pablo arauz de México hace 7 años
Otra pregunta cada cuando se le debe cambiar el aceite de transmision a un platina automatico? hoy le hicieron el cambio menor y le lavaron los inyectores, pero me dice el mecanico que el aceite de transmision ya anda negro
carlos de México hace 7 años
Estás transmisiones son selladas en cuanto a transmisión automática la transmisión dpo tiene problemas en cuanto al sistema de enfriamiento y se desgastan más rápido ah lo que voy es que si le sacaron aceite de transmisión y este está negro aunque le cambies el aceite seguirá desprendiendo impurezas más que nada de los discos o bandas por qué ya tienen desgaste y sobre calentamiento la pregunta es cómo se dio cuenta que el aceite de la transmisión anda negro si no hay varilla para medirlo solo llevan un tapón para rellenar aceite y tiene que ser con manguera y para saber si ya está lleno tienen un tapón abajo se quita y se va hechando aceite hasta que lo tire esto se hace con el carro estándo a su temperatura media que son 90 grados si no recuerdo si te sirve tengo el manual de taller del platina de todas sus partes y de su caja automática el cual si tendría que venderte en $200 ya que si me costó para que me lo pasaran
Isaac GB de México hace 7 años
Jajajajajajajajajajajajaja
Miriam de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un platina 2007 tengo un problema co el sensor del cigueñal ya se lo han cambiado varias veces y me sigue fallando, la cuestion es que se lo cambia y arrance bien el coche pero a la semana o 3 dias otra vez ya no me arranca que pasa? alguien me puede ayudar por favor
Marco de México hace 6 años
Hola miriam, en mi caso le puse el sensor genérico y ni siquiera arranco, después conguí el original y arranco a la primera, unos días después solo daba marcha y no arrancaba, se me ocurrió mover los cables con la mano mientras daba marcha alguien mas y arranco, asi me paso como 4 veces en un año, concluyo que no es el sensor si no que el cableado está mal. Haz la prueba alguien le de marcha y otra persona mueva los cables cerca del sensor.
Miriam de México hace 6 años
Gracias lo intentaré pero ya no tienes problemas?
Marco de México hace 6 años
Lo que pasa es que en las reparaciones los mecanicos jalaron el cable del cigueñal y estaba roto por dentro no se nota, ya funciona bien, son dos cables y uno estaba roto, ya lo cambie y ya no he tenido falla
pedrorangel de México hace 6 años
Buen dia, a mi me pasa lo mismo en el platina voya checar lo de la banda tambien despues de que se le cambio empezo a fallar por ultimo es caro ajustar la banda?
Marco de México hace 6 años
La banda interna que es la que mueve los arboles de levas y la bomba de agua, hace un año me cobraron de mano de obra 1200 pesos, en internet compre el juego de banda de tiempo y me costo 800 sin bomba de agua, con la bomba sube $500 aprox. Esto del cable del sensor de posición del cigueñal me hizo pensar que fallaba, la bomba de la gasolina, algo electrico como los bobinas, los relevadores, un fusible de todo cheque, lo de la bomba solo con soltar la manguera de la gasolina que llega al riel de inyectores salia mucha presión se descarto , los relevadores los saque y probé con un foquito y les puse corriente, si funcionaban, cheque fusibles uno por uno, hasta que por casualidad moviendo los cables cerca del sensor del cigüeñal prendió, los volvía a mover tantito con la mano y se apago, entonces como digo en muchos de mis comentarios, las fallas del platina son muy fáciles de arreglar solo que no son fáciles de diagnosticar y por eso muchos amigos se gastan mucho dinero en arreglar y luego no era la falla.
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Realmente no es el auto son los pendejos Mecanicos

Nissan Platina 2004 k pluss 180000 kms
Quiero decirles que Renault es caro y fino, y quisieron vendernos un auto barato con la recuperación de la inversión a largo plazo, lo que no nos cobraron en el auto nos lo cobraran en las refacciones, mi auto ha fallado de bobinas hoy cuestan 180, esas son desechables, soportes, si no pasas baches y topes no se descomponen pero en el df es imposible lleva 3 en motor y uno en caja, el de caja vale 350, y el neumático vale 1200, banda de distribución, electroválvulas y lo normal de un auto, alternador, polea loca del aire acondicionado, cambio de aceite, sensor de oxigeno, un llamado sensor de… Leer completa
El hiperencabronado de México hace 11 años  
EL
4 casos 
La desesperada de México hace 10 años
Por lo visto no soy la única que he visitado muchos mecánicos y carro fallando, no le encuentran, primero no encendia el tablero, después la batería, sensor de temperatura, alternador , etc... y sigue fallando, ni siquiera en la agencia le atinaron y me cobraron un ojo de la cara y ni venderlo por la mala fama que tienen de latosos.
beto73 de México hace 10 años
Amigos apoyense con las observaciones del renault clio symbol es el mismo carro, ose que el platina es 100% renault solo cambiaron la facia del frente y el logo de la cajuela chequen el symbol es el mismo tanto interior como exterior, renault es mas experto en estos autos platina, saludos desde mty n. L.
Datsun_77 de México hace 10 años
Yo tengo 2 platinas 2 años con el 2003 automatico y 9 años con el 2004 kplus std. Y difiero con tu comentario... el no meterle al carro las piexas que necesita y cuando las necesita por no traer lana, el tiempo o la urgencia de seguir usandolo o porque ahi aguanta... hace que un costo se incremente. Porque sigue dañando piezas que funcionan en conjunto.
El buen uso y mantenimiento depende de ti... sin duda hay mecaniquetes que creen saber... es dificil tener un mecanico de confianza cuando tu auto lo llevas con cualquiera. Pregunten con sus amigos si conocen un buen mecanico... recuerden que la recomendacion es hablar bien o mal de un mecanico o producto... pd. No es mi caso hablar pestes del platina por que me han salido muy buenos... Saludos
jose angel ruiz valencia. de México hace 8 años
Buenas tardes yo soy mecanico y e tenido platinas desde que salieron orita tengo un 2006 y todos me mean salido muy buenos el detalle de cualquier carro es atenderlo en cuanto se enferme como un niño no dejarlo para mas tarde porque son fierros y hay que yevarlos con en doctor para que lo diaknostique y les diga la gravedad y ustedes deciden que hacer
totoito de México hace 8 años
Que tal jose angel, podrías decirme donde te localizo, tengo un platina pero no encuentro un buen mecánico para arreglarlo. Soy de Ecatepec.
W1cho de México hace 5 años
Yo soy de Coahuila en mi pueblo no le saben a los platinas
Swayde de México hace 3 años
Me recomiendas tu Mecanico por favor
Laura de México hace 2 años
Hola. Me pasarías tu contacto, tengo un Platina que necesita atención. Gracias 55 5969 1579
Susana de México hace 3 meses
Me pasas tu contacto t dejo mi número 5646420794 urge por favor
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Humo blanco espeso SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005  180000 kms
Buenas tardes, tengo un nissan platina 2005, el problema que note es que el humo que sale del escape esta demasiado espeso, y aunque es blanco, pareciera que se esta quemando, ya que avienta demasiado. Anteriormente note que estaba despegado el escape y lo lleve a soldar, pero continua el problema. Alguien puede asesorarme con este problema? El servicio de afinacion se lo acaban de hacer en octubre.
Monris de México hace 7 años  
MO
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Si el humo blanco es persistente muy posiblemente tengas la junta de la cabeza dañada y la requieras cambiar ya que se está pasando el anticongelante a algún pistón.

Revisa si requieres rellenar con frecuencia el deposito del anticongelante, si es afirmativo el problema es casi seguro de la junta.

No es una reparación complicada, pero lo debe realizar alguién que sepa hacerlo bien o te dejan el carro mal y te salen con el cuento de "Es que esos carros ya nunca quedan bien patrón..."

Ya en esas cambia de una vez el kit de la banda de la distribución y la bomba del agua para ahorrar.

Junta de la cabeza de grafito TF Victor $250.00
Cepillado de la cabeza (si se requiere) entre los $700.00 y $1,200.00 depende el taller.
Anticongelante Roshfrans (B. Aurrera) $20.00 litro X 6 litros = $120.00
Agrega si requieres cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, uno bueno y filtro mímino un interfil; $400.00 y $50.00

Ahora si optas por cambiar la banda de la distribución de una vez.
Bomba de agua Moresa, valeo, gates, renault $400.00 promedio
Banda de tiempo Gates, Hutchinson, continental, goodyear, renault $500.00 promedio
Polea loca y tensora gates, NTN, SNR, renault de $250.00 a $800 c/u

Hay kits completos, pero ojo con los piratas y los baratillos, donde las poleas se desmadran a los 30,000 km y las bandan se rompen solas por ahí mismo. Es mejor gastar $500.00 más pero tener la certeza de que no te va a dejar tirado y gastar $6,000.00 como mínimo. Apoyate en las marcas que te recomendé, bruck ni de broma para esta refacción.

Y bueno falta la mano de obra, pero es importantisimo que lo haga un EXPERTO.

Suerte.
Monris de México hace 7 años
Que tal Roger, con respecto a tu comentario, estuve observando el consumo del anticongelante y está normal, no gasta casi nada. Un punto que note, es que el humo blanco espeso sale solo cuando esta mucho tiempo en ralentí. Por ejemplo, cuando se calienta el motor por las mañanas ó cuando hay trafico en la ciudad. Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Monris)
Roger de México hace 7 años
Ok. En las mañanas es absolutamente normal que salga humo blanco principalmente cuando hace frio, pues vapor de agua de la atmósfera que existe en el interior del tubo de escape. Por lo que el humo blanco es normal en el funcionamiento del motor y este humo ha de desaparecer en cuanto el motor está caliente.

Puedes cambiar de grupo gasolinero para ver si en otra surtidora contiene un poco menos de agua el combustible que compras.

Gracias.
Jose de México hace 7 años
Hola tengo un platina 2006, y hoy xla mañana comenzó a salir humo xdebajo del cofre, llegué a mi trabajo y revise y el depósito del anticongelante estaba vacío, espere a ke se enfriará y lo llené, pero xla noche cuando venía de regreso hizo lo mismo me orille y me percate ke tira anticongelante xke el depósito estaba vacío otra vez, me asome y ví ke tira pero no puedo ver de dónde sale?????
Ke puedo hacer?
El humo es blanco, cheke el aceite y está bien, ke podría ser?
Roger de México hace 7 años
Hola. Es peligroso que andes sin líquido refrigerante en tu vehículo, es imprescindible que detectes el lugar en donde hay fuga.

Rellena el depósito y pon el marcha el motor, en tanto esperas a que llegue a su temperatura normal de operación abre bien los ojos para ver de donde se sale el vapor de agua o donde se origina la fuga.

Ten cuidado, el vapor puede quemarte debido a su alta temperatura.

Revisa mangueras, la toma de agua donde está el termostato, así como el radiador, las mangueras así como el deposito son elementos muy sencillos de sustituir, la toma requiere mas trabajo y meticulosidad y el radiador paciencia y ganas. Recuerda solo llenar con anticongelante de marca reconocida, evita los baratos que venden en la calle.

Suerte.
Alberto de México hace 5 años
Buenas noches tengo un platina que hecha humo blanco en el tráfico pero es de repente hecha mucho y de repente se le quita y no gasta ni agua y no gasta aceite que puede ser
[email protected] de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un platina 2006 y esta vez ya no me pasó la verificación por qué al acelerarlo empezaba a salir humo blanco no mucho ni tan visible me podría ayudar gracias
Carmen de México hace 8 meses
Buenas noches me podría orientar tengo un platina 2005 automático,se está calentando mucho y de repente sale humo blanco me podría decir que hacer por favor y también otra duda cambie la banda y una polea creo así se llama pues no giraba el volante y empezó hacer un chillido como de pollo ya le Heche un líquido que venden en auto zona y se ollo más espero me puedas ayudar gracias
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Parpadea testigo de aceite y stop

Nissan Platina 2004 K 145000 kms
Ayuda por favor!!! empezó parpadeando el testigo de aceite y stop después no desbocaba, el mecánico le cambio bomba de aceite, sensor de oxígeno, sensor posición del cigüeñal, le cambio dos válvulas de un cilindro, las cuatro bobinas originales, la válvula iac, la bomba de gasolina, no tiene fuga de aire, el sensor te temperatura del aceite, en fin de todo le termine cambiando el convertidor catalítico q tenía sólo cuatro meses y con eso mi coche desboco y volvió a hacer sus cambios normales pero sigue parpadeando los testigos en baja ya no se que mas hacerle le han escaneado y no sale nada,ba… Leer completa
Angel elguera de México hace 9 años  
AN
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero cambie de mecanico o taller !... quien se quedo con los repuestos que le cambio ?? necesita un buen scanner para un diagnosttico serio...
Marco de México hace 9 años
Estoy deacuerdo con Alberto, cambia de mecanico, el platina tiene sus detalles pero aveces es solo una cosa y bien sencillas, despues de todo eso que dices tu carro deberia de volar, ademas un catalizador dura minimo 10 años por que te lo cambio?, los mecanicos honestos prueban cada pieza y al momento saben si esta bien o falla, no andan cambiando todas si estubieran mal todas por que aun jalaba antes de cambiarlas? te aseguro que estaban en buenas condiciones, por lo regular el platina tiene fallas pero son muy sencillas y faciles de arreglar y no pasa de una o dos cositas, pero haberle cambiado todo eso te quiso estafar. LLevo años con mi platina y y en el trasncurso de los años le ha pasado muchas cosas pero faciles de arreglar.
Marco de México hace 9 años
En una ocasion cacabeleaba mucho, era el inyector #3 y con el scanner salio, se cambio y todo de lujo, el otra volvio a cascabelear y era las bujias una estaba mal calibrada, revisamos todas debian terner como un militro de espacio y esta tenia como 4 milimetros y la chispa no era suficiente, otrea causa el una bobina desgastada compra solo dos, asi son cosas sencillas, solo un mecanico con experiencia sabe y honesto...
Ángel de México hace 3 años
Tengo una duda al retirar la bomba de aceite para hacerle limpieza se debe purgar o recargar de aceite
Angel elguera de México hace 9 años
Mil gracias acabo de cambiar de taller y me indican q es el módulo de carroceria voy a esperar a ver si es esto q me dicen grax a todos
Jperales de México hace 7 años
Te dieron algun diagnostico, amime pasa igual y no le encuentran en varios taller la solucion
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ademas de verificar las masas del motor y carroceria , tambien ver que el alternador esta cargando ( mas de 13 volts y menos de 15 volts. ) que es lo normal... tambien ver el catalizador , algunos presentan obstruccion y este tipo de fallas...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Antes de llevarlo al taller verifica las masas ( negativo de bateria a chasis y motor... ajustar , limpiar o agregar cable de bateria a chasis...
Alfonso de México hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, me podrìan decir cual fue la solucion, por favor,
Luiziño de México hace 8 años
Tengo un platina 2005 automático y cuando lo compre le prendía el sensor de la caja me dijeron que era por qué la habían reparado y no pusieron bien el sensor pero que servía bien y efectivamente jalaba bien lo compre con 135000 y ahorita tiene 150000 pero hace unos meses le empece a escuchar un ruido en la parte de atrás no sé si sean las llantas o el escape y de repente empezó a jalonearse y a apagarse yo lo tenía que verificar. Entonces lo lleve y no pasó por qué se pasaba en lambda por unos dos puntos total que se le hizo la afinación y se sintió mejor de hecho pasó la verificación pero el de el taller me dijo que el carro andaba mal y que no eran mis bobinas sino que real la presión del motor que dos daban 120-130 y dos 60-80 psi. Posteriormente hizo la prueba frente a mí y no hizo ninguna falla el vehículo así que me lo llevé ahora al circularlo noto que se prende el check in de el que parece como motor oro y l de la caja y no siento que de potencia de hecho le cuesta mucho una subida o de plano no la da, lo lleve al autozone y me aventó tres posibles fallas que son. El sensor maff, el sensor de oxígeno o el sistema de inyección , se le hizo una afinación otra vez pero ahora ni así pasó la verificación y otra vez fue por qué se pasó de Lamba y lo lleve con el Cancio pero la falla no la hace y ya no sé qué hacer que opinan por qué él dice que la única forma es abrir el motor ya que la falla no la a hecho enfrente de él pero ami si me la hace y yo siento como pierde potencia y no da más
Marco de México hace 6 años
El platina le pasa de todo, pero increíblemente fácil de reparar, en tu caso si cambia los tres sensores que te indican que están mal, el primero en MAF es el que le indica a al computadora que tanto le estas pisando al acelerador, si esta mal no te hace loa cambios y no revoluciona o se escucha sobre revolucionado, así de importante es ese sensor, debes poner el original, puse uno que era compatible y no sirvió aunque era nuevo, pero hasta uno de deshuesadero pero original funcionan bien, 2:- el sensor de oxígeno, también es fácil cambiar ese le indica a la computadora como esta la mezcla de oxígeno y combustible si falla quemará mal la Gasolina y no pasarás la verificacion. 3:- el sistema de inyección empezaremos por checar la presión de la bomba de combustible, hay que descartarla, el filtro de gasolina, y por último los inyectores que estén limpios. Yo te recomiendo primero que nada cambiar el sensor maf, original es facilisimo cambiarlo sin desarmar nada extra solo elnpuro sensor y se pone el nuevo en 5 min máximo, pruebalo y veras que hará lpa cambios bien y la velocidad o fuerza del carro volverá, el sensor de oxigino si tienes dinero cambialo pero otro día solo para que notes como jala con el sensor maf nuevo, platicanos si te funciono o que mas te dicen los mecanicos
Marco de México hace 6 años
Me confundí el sensor que te digo que. Cambies es el TPS que es el del sensor que mide que tanto le pisas al acelerador. El sensor MAF esta ahí cerca pero ese mide el flujo de aire que entra.
fernando de México hace 6 años
Tengo un platina 2005 automático de repente parpadean los testigos del stop y del aceite y los cambios de velocidad las hace muy forzadas sobre todo de 3ra a 4a , me dice el mecánico que necesita el mantenimiento de la transmisión , el carro tiene 74500 kms, que tipo de aceite es el que tiene que llevar para la transmisión. Alguien me podría aconsejar que hacer?
lex-26 de México hace 6 años
El tipo de aceite para la transmisión es DEXRON III.
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No encuentro el sensor de oxigeno número 2

Nissan Platina 2002  251116 kms
Alguien sabe si el platina 2002 trae dos sensores o sólo uno por qué el mio solo tiene uno y en escáner me marca falla del sensor dos pero no lo tiene en el tuvo del escape ni siquiera tiene un oyó o tapon donde uviera estado que puedo hacer se puede volver a conectar o ya no se puede
Yoel de México hace 7 años  
YO
1 caso 
julio bello de México hace 7 añosContactar profesional
Tal vez cambiaron linea de escape y no pusieron el orificio para el sensor por lo regular va despues del catalizador
Yoel de México hace 7 años
Pues mi mecánico me dice q este no trae dos sensores que sólo uno y le comenté q lo checara para ver si traía los cables y me dijo q no Seve q tuviera los cables del segundo sensor
Jon anonimo de México hace 6 años
El mio si lo trae pero trae los cables cuatrapeados me puede dañar la computadora??
joel de México hace 6 años
Te daña el sensor y te manda señales incorrectas a la computadora
[email protected] de México hace 6 años
Buen día mi carro lo escanearon y marca falla de sensor A- f me podrán ayudar es platina Nissan 2004 gracias
juanjo jimenez de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi platina es automatico, se apago estando en un semaforo ,da marcha hay corriente en las bobinas ,se limpiaron los inyectores y bujias no le falta aceite ni gasolian checamoa la llave y el chip todo funciona correctamente en el tablero, se limpio el sensor de oxigeno y au asi no arranca que pudiera ser gracias
Toruk Young de México hace 6 años
Al mío le pasaba lo mismo, se apagaba en los semáforos, o en las subidas, la única diferencia es que es standa, el era el sensor de la temperatura es muy barato , espero te sirva
juanjo jimenez de México hace 6 años
Hola buenas tardes , gracias por su atención y comentarios me sirven de mucho,en cuatro termine de limpiar el sensor de oxigeno que está en la salida del motor y instalé el nuevo veré si enciende y les comento que pasó gracias saludos
Jorge27 de México hace 6 años
Traen 2, uno detrás del motor saliendo del multiple de escape y el otro antes del catalizador, no se me hace lógico, pero asi lo tiene este Platina 2003 que tengo.
Saludos
Giron de México hace 2 años
Hola amigo el mod 2002 solo trae un sensor, los siguientes no se la verdd
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Verificación no pasa SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 puertas motor 1.7 296320 kms
En Enero del 2019 hice la verificación y resultado fue negativo, no pasó, me tarde en hacer afinación, la situación es que ayer hice afinación, lavado de inyectores e inclusive se le cambio uno porque estaba muy abierto, se reparó una fisura del escape y se le puso soporte nuevo, pero el problema de la verificación continúa porque lo lleve y sale otra vez desaprobado, todo con valores exorbitantes... No hay código de error en la lectura del escáner, que puede ser?
Prg2006 de México hace 5 años  
PR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Prg2006)
Bishu de México hace 5 años
Hola! Ya revisaste tu catalizador? Quizá debas reemplazarlo.
Prg2006 de México hace 5 años
No se solucionó el problema aún, pero me dijeron que eso es lo que necesita reemplazo, gracias por responder a la brevedad lo llevaré a que lo cambien
Bishu de México hace 5 años
Ojalá pudieras platicarme cómo quedó con el cambio y si lograste pasar verificación. Gracias y linda tarde.
Prg2006 de México hace 3 años
Si, perdón la tardanza después de 2 años jaja, es que estaba viendo recién mi email, si se solucionó con el reemplazo del catalizador
miluz2008 de Argentina hace 5 años
Hola. Soy nuevo en esto. Tengo una Renault trafic 2001 diésel. Creo llego la hora de hacerle motor nuevo. Alguna idea de cuanto pueda salir? Gracias y saludos
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En ocasiones se apaga

Nissan Platina 2004  132000 kms
Tengo un problema con mi platina 2004, en dos ocasiones se a apagado el motor cuando llego a un tope o hago un alto brusco, lo que le he notado que las revoluciones llega hasta abajo “0″ y se apaga por completo y lo tengo que encender y mantenerlo acelerado, Ya le limpir la válvula IAC por que estaba muy carbonizada (tisne), pero no he notado el motor un temblorozo como que si fuera apargarse, Hoy lo escanie con un lector INNOVA (OBD2 code reader) y en el status de emisiones me enciende una luz amarilla y me marca dos monitores destellandes uno es “c” y otra “O” y en el libro de codigo la “c”… Leer completa
miguel de México hace 10 años  
MI
7 casos 
Alexander Mendez de Guatemala hace 10 años
El problema con tu vehiculo es que no se queda en marcha minima. La valvula IAC se encarga de proporcionar el aire necesario para el funcionamiento en marcha minima, cuando esta valvula falla provoca sintomas como los que has descrito; el asunto es que no necesariamente puede estar fallando la vulvula, puede ser que la señal que le envia la computadora no es la requerida y por eso la valvula esta fallando. Lo mejor que puedes hacer es checar el sistema electrico de la valvula con un multimetro digital para verificar si le esta o no llegando señal a la valvula. Puede ser que aiga una señal abierta o le falte la tierra. Verifica todo esto. No puede ser el sensor de oxijeno porque si esto fuera estuiera gaston y saldria del escape humo negro. Si la valvula IAC falla digamos que se queda pegado y no habre, no entra el aire requerido para que se produsca una combustion eficaz es decir que no se quema bien la gasolina y la computadora asume que es el sensor de oxijeno el que esta fallando y te almacena ese codigo que describiste. Lo mejor que puedes hacer es llevarlo con un especialista en inyeccion para que te cheque ese problema. Espero que te haya ayudado en algo. Saludos. Me cuentas como te fue.
juanjo jimenez de México hace 6 años
Ok lo que boy a hacer por ultimo comprar nuevo el sensor de oxigeno he instalarlo a ve si enciende y si no checar lo que me sugiere agradezco su consejo les compartire lo que suceda despues gracias
Alexander Mendez de Guatemala hace 10 años
Soy so otra vez... verifica si no hay una fuga de vacio.
miguel de México hace 10 años
La corrigieron el ploblema , el mecanico checo si tenia fuga en el multiple y tambien la valvula iacy su voltaje y sin problemas, tambien checo la camntidad de gasolina en los inyectores , y pues no encontro nada anormal, lo que si tuvo que cambiar fueron dos baleros (y lo que conlleva este cambio de piezas) y la banda, ya que estban un poco rigidos y hacian un ruido como raspar metal con metal que ya estaban trabajando muy forsados, al cambiar estos baleros ya no se escucha ese ruidos que de describo, y pues lo he caminado mucho y no ha vuelto a presentar esa falla que te describi en el primer mensaje , y pues era notorio ese problema por que lo caminaba de 10 a 15 minutos y para llegar al semaforo o un alto brusco alli es cuando era mas notorio esa falla, y pues el mecanico es de entera confianza, gracias por la ayuda
julio de México hace 10 años
Hola Miguel soy Julio a mi me sucede lo mismo con mi platina y me gustaria saber de donde es tu mecanico que te lo reparo por k ya han checado muchos mi carro y no queda quiero saber si me puedes ayudar pasándome la dirección y su teléfono donde pueda localizar a tu mecanico x favor te lo agradecería mucho
miguel de México hace 10 años
Hola julio , pues la verdad es que en cocaciones si te encuentras mecanicos que si abusan y en realidad no reparar los problemas de tu auto te recomiendo que busques un mecanico que este preparado (y no con conocimiento empirico), busca en google : "foro platina " http://www.alvolante.info/espaciodelco… alli encontraras dos ing mecanicos de confianza , no tengo su telefono a la mano , pero el mismo responde a los participantes del ese foro y les proporciona su telefono, gracias por la confianza exito.
zero de México hace 9 años
Hola vi q tienes un platina 2004... Es automático? Ojala si y me pudieras ayudar yo tengo uno igual y perdí el orden de los cables del conector de la válvula iac... Me los podrías pasar.
miguel de México hace 9 años
Ok en un momento, nadas que el auto lo tengo en casa ya que regreso te envio el orden
miguel de México hace 9 años
Zero en un momento mas te mando el orden de los cables no tengo a la mano mi auto
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Catalizador

Nissan Platina 2006 platina k plus 0 kms
Compre el carro hace 2 semanas y se le enciende el foco del motor, le pasaron el scanner y ahora resulta que no trae catalizador, primero me habian dicho que era el sensor de golpeteo, el carro de repente cascabelea un poquito ya no se si se debe a cualquiera de estas dos opciones, que hace cuando no trae catalizador?
LUPITA de México hace 10 años  
LU
6 casos 
jc.alelvia de Venezuela hace 10 años
Buen dia Jorge a mi me pasaba algo parecido, es decir encendía bien después de andar con el un buen rato al llegar al destino lo apagaba cuando lo queria encender de nuevo no queria, tenia que darle varias veces, resulta que leyendo en los foro, mencionaban que era el (Selector de posición del cigüeñal) que genera falso contacto, yo tengo un truco, cuando me pasaba eso que no queria encender abria el capot y medio muevia o tocaba los cables de la computadora y encendia de nuevo, mi carro es un clio 2005 automatico. Espero que te solvente
jc.alelvia de Venezuela hace 10 años
Perdon Lupita mi comentario era con Jorge, no se que ocurrio que sin querer te lo envie a ti
fredi de Perú hace 10 años
No hay ningún conveniente en el funcionamiento de tu vehículo sin el catalizador ia que este solo solo reduce el sonido del motor.
fredi de Perú hace 10 años
Inconveniente...disculpas...e incluso es mejor tener un coche sin catalizador ia que la fuerza de desfogue del motor se incrementa...i eso incrementa la potencia de tu motor...
COCOLOCO de México hace 10 años
Perdon, en los vehiculos modernos se instalan los convertidores catalíticos por norma ambiental, ya que estos estan diseñados para reducir al maximos las emisiones contamientantes (CO2), en el Platina, como en el Clio, tienen dos sensores de oxígeno, el 1 antes del convertidor y el 2 despues de este, si falta el convertidor catalítico por consiguiente faltan, tambien los sensores de oxígeno, si el check engine permanece encendido es porque existe una falla de sensor que no la reconoce el escaner pero si la computadora, ademas, el cascabeleo del motor puede ser un indicio de mala caburación ya que no se regula adecuadamene la inyección de combutible originando alto consumo y el consiguiente cascabelo, por lo que en mi opinion y experiencia en la falla del catalizador y sus sensores es reponer estos componentes, que en si, seria la solucion al problema de esta falla.
Ramiro de México hace 6 años
Mi carro no trae catalizador esta prendido el testigo de check engine como hago q se apague
LUPITA de México hace 6 años
Y ya te lo scanearon? primero saber que arroja el scaneer y si es el catalizador y dices que no trae pues ellos mismos te borran lo que arroja y se apaga el foquito,
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Check In parpadea y el motor vibra mucho pierde potencia

Nissan Platina 2003 K Plista Std 107000 kms
Buena noche, espero y puedan compartir sus comentarios sobre mi asunto. Ayer conducía mi auto platina 03 std y de repente empezó a perder potencia y vibrar mucho el motor lo lleve con un mecánico y se escaneo, arrojó un problema de catalizador (ya sabia q le hace falta el cambio) y el sensor de oxígeno. No es problema de bobina ya q no arrojó error el escaner, revisaron la compresión de los pistones y los 2 primeros del lado izquierdo arrojan 100 y 90 psi y los 2 últimos no arroja nada. Me comenta el mecánico q hay q abrir el motor para revisarlo e identificar la falla. No tuve la confianza de dejarlo. Saben a que se de va está falla. Saludos.
Jonathan89 de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Seth15 de México hace 8 años
A mi me paso exactamente los mismo, y el problema es una de las bobinas,
Oscartijuas de México hace 6 años
Asi es Seth15, me ocurrio lo mismo cambie una bobina generica (economica) y todo bien. Si tienen multimetro revisen la resistencia de cada bobina.
Seth15 de México hace 8 años
Hola que tal, yo tenia también un Platina y el problema es una o mas bobinas, y tal como lo dices, no lo arroja el escaner, te lo digo por que en tres ocasiones hizo lo mismo y se soluciono cambiando la bobina dañada, yo como lo hice fue que un amigo tambien tenia un platina y usamos una de las bobinas para revisar cada una, ya que se escucha parejito, es la que esta mal, y el check en mi caso, se quita en cuestion de minutos cuando ya anda el carro.
Ing auto de México hace 8 años
Amigo hola,soy estudiante de iingeniería automotriz mira te explico que no arroje codigo el check no significa que no falle hay, esto es porque esas bobinas solo traen 2 cables, uno es alimentacion de 12 y otro un control negativo para que cargue la bobina, ellos no pueden arrojar codigo de falla porque son actuadores no sensores,hay otras bobinas de 3 cables que si llevan monitoreo pero estas no,

SOLUCION tu mismo con el carro arrancado puedes desconectar el conector de la bobina, ojo, el conector, no intentes sacar la. Bobina. Con el auto encendido. Desconectado y acelera el auto, si se escucha igual osea no notas un cambio en el motor esa es la mala, puedes hacer la prueba con los 4 conectores y asi te daras cuenta cual no trabaja.
flex Rangel de México hace 4 años
Hice tal cual mencionas pero la bobina 1 y 2 al hacer la prueba no pasa nada ya cambie las 4 nuevas y tambien las bujias le puse de platino cual crees que sea el problema
duster de México hace 8 años
Amigo si los pistones 2 y 4 no tienen compresion es porque la junta de la cabeza esta flameada tu auto debio de haber sufrido un calenton tienes que bajar la cabeza del motor y cambiar la junta aprovecha y has servicio completo de distribucio y valvulas es caro pero ya lo tienes desarmado
Gandalf con matraca de México hace 8 años
Dios mio que cosas responden la verdad! NO TIENEN COMPRESION cilindro 3 y 4, por piedad lean bien antes de dar una opinion que lleve al propietario a una mala decision. Las boninas nada tienen que ver en eso. Forzosamente tienen que abrir para ver que ocurrio, sin ver es imposible ser acertivos en este caso. Hay que abrir! no hay mas
Martha de México hace 6 años
Hola...alguien me pueda ayudar,tengo un platina 2006 y al ir en marcha me bajo la fuerza y prendió el check in ,se escuchan un golpeteo...que podrá ser?
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Al encender vibra mucho y se apaga. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas automatica 16000 kms
Mi platina 2004 el día de ayer estaba muy bien y de repente comenzó a vibrar y se apagó, al encenderlo avanzaba muy pocos metros y al acelerar como que se ahogaba y se volvía apagar. Hoy en la mañana al encenderlo cascabeleaba mas fuerte y comenzó a echar humo blanco del escape. ¿A qué se debe?, hace menos de dos semanas le cambiaron las 4 bobinas y al parecer todo estaba bien. Me dijeron que podría ser un sensor. Pero ¿qué sensor? ayudaaa por favor!
Erika de México hace 10 años  
ER
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Jorch de México hace 10 años
Todo indica a que esten tapados los inyectores pero hay que quitarlos y limpiarlos bien ya que hay resuidos que se quedan pegados, tambie puede ser el sensor de oxigeno, pero le voy mas a los inyectores ya que a mi me paso y tubieron que quitarlos.
zero de México hace 9 años
Hola vi q tienes un platina 2004. Es automatico??? Ojala si y me pudieras ayudar, quisiera q me pasaras el orden de los cables del arnés de la válvula iac... De antemano gracias y ojala me puedas ayudar.
Erika de México hace 9 años
Si es automático. Pásame tu correo para poder ayudarte
chuchoski de México hace 7 años
Este comentario fue hace dos años, pero a los compañeros que tienen este probrema les voy a comentar que yo tuve el mismo problema por seis meses y nadien sabia como resolverlo,le labaron los inyectores, le cambiaron el filtro de la gasolina cambiaron bujias y nada, hasta que a mi se me ocurrio quitar la bomba de la gasolina...y haí estaba el problema el repuesto de la bomba trae un cedazo,...me creeras estaba oscuro de cohambre como cuando dejas un poco de cafe en una taza...como no lo benden suelto lo labe con gasolina y un cepillo de dientes y se lo volvi a colocar...problema resuelto llevo ya un año y no me a dado problrema espero y le sirva mi comenterio... saludos a la banda...
Rogeli de México hace 7 años
Tengo problemas con Platina 2007, de repente se apaga, ya se cambio la Bomba de Gasolina, sensor de Cigüeñal, pero continua apagandose he notado cuando se apaga lo empujo 2 o 3 metros sin velocidad ni llave en posición de encendido y prende, esto lo hace derrenpente , por favorfavor ayunden
Luis de Chile hace 7 años
Tengo problemas con un ni San platina se apagó sólo Todo el resto funciona pero no da partida la banda esta en vuen estado
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Marcha minima inestable

Nissan Platina 2007 1.6 80000 kms
Recientemente se revento la banda de distribucion, se doblaron las valvulas de escape. Bueno le repararon la cabeza y pusieron la banda nueva pero en marcha minima tiembla mucho y no empareja pero en carretera despega bonito el problema es en ralenti alguien me podria ayudar, se le cambiaron bujias , filtro de aire , filtro de gas y checaron bujias...
mike de México hace 9 años  
MI
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popeye de México hace 9 años
Probablemente hay una fuga en el cuerpo de aceleración cambia las ligas, revisa el sensor map y la valvula iac, de ser posible limpialos con un limpiador de contactos eléctricos (siljet o dieléctrico)
gabriel rangel de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, como se resolvio?
Ing auto de México hace 8 años
Hola amigo,te doy algunas causas por las cuales pase eso, existe una válvula de control de marcha minima llamada IAC, esa te regula el aire de entrada en ralentì, si llevara sensor MAF lavalo ese puede estar dando. Un valor erroneo,

Algo mas alla seria que al. Poner multiples no sellaron bien y aire demas este entrando, ahora el map tambien. Influye asegurate que tenga las tierras bien y su voltaje de señal lo este. Mandando correctamente, que un mecanico te explique bien estos. Puntos amigo del porque afectarian y los revise, y es todo lo que puedo decirte porque siempre es nevesario revisarlo ojala te sirva dde algo ;)
Gerardo Sinco de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con un Platina, ya se le cambio la válvula iac, se hizo el ajuste de la misma por medio del switch, no hay fugas de vacio, no hay codigos de falla al arrancar en frio no suben las RPM solo se mantiene bajas y el motor se apaga, hay alguna otra manera de hacer que suban las RPM ?? O es el modulo de control que no las controla ?? espero me puedan ayudar saludos
erick de México hace 3 años
Ami me canbiaron el kid de distribución y de ahi ahora en los topes se apaga pero caminando corre bien que podra ser
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Motor al encender vibra mucho SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 K 120000 kms
Hola buen día, el problema de mi auto (platina std 2004) es que cuando lo enciendo tiembla, incluso se escucha el motor como si se quisiera apagar, pero una vez que se calienta el problema desaparece, también me he percatado que lleno al maximo el recipiente de anticongelante y baja aproximadamente 2.00 cm en menos de 15 días... hace un mes le cambiaron la cabeza porque el anticongelante se fugaba y salia por el escape cuando me lo entregaron estuvo bien unos 7 días y posteriormente presentó el problema que menciono ¿que podrá ser? por cierto he notado que la aguja de la temperatura muy rápido llega a la mitad.
aquiles de México hace 9 años  
AQ
2 respuestas 
Marck de Costa Rica hace 9 años
Lo de que la aguja de la temperatura llegue a la mitad es la temperatura habitual; por eso no te asustes... preocúpate si se calienta o si se bajara... Debes revisar lo siguiente: 1. Los soportes de motor deben estar en condiciones de deterioro. El hule puede sufrir desgaste y por eso puede vibrar. 2. Ojo a este: Revisa muy bien el nivel de aceite de transmisión ya sea automática o manual. La pérdida de aceite de transmisión puede causar vibraciones y hasta quebraduras de algunas piezas internas de la transmisión 3. Revisa los soportes de la caja de cambios. 4. Revisa muy bien la caja de cambios que no presente roturas o problemas. 5. Si es problema interno del motor llévalo a un centro autorizado o taller de servicio para que midan la presión del motor. 6. Si el auto tiene sensores llévalo a un escaneo general.
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aquiles de México hace 9 años
Solo para comentar, llevé el auto a otro taller y me dijeron que era la cabeza (otra vez) me explicaron que el mecanico anterior al cambiar la cabeza del motor no la llevo a rectificar ni cepillar, además de que no cambió los empaques, esto muy probablemente con la finalidad de "tener más trabajo para después". Ojo amigos, es recomendable llevar sus autos a talleres bien establecidos y no con gente "económica, recomendada y de fiar"
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Termostato roto SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  40000 kms
Ayer abrí mi coche para cambiar el termostato , pero a la hora de abrir la manguera , solo estaba la carcasa del termostato es decir la tapa de. Arriba , no tenía ni muelle , ni resorte ni nada más , solo la carcasa ya oxidada , que podría haber. Pasado con el muelle y las. Demas piezas es posible que se hayan ido al motor o al radiador , o salido por el escape ??es algo que me deberia depreocupar? Ya que no quise dar marcha ya al carro por temor a que si alguna pieza se quedó no vaya a fregar el motor o el radiador o algo en el coche , ayuda por favor , el carro tiene un mes que lo compre y n… Leer completa
Victoria de México hace 3 años  
VI
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Marco de México hace 3 años
El anterior dueño tal vez se lo quito, es difícil que se desarme y se vallan por lo tubos, de todos modos revisa con una lámpara.
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Banda de distribución SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2009  93000 kms
Se le cambió la banda dentada de distribución por recomendación ya que no le doleia nada despues de eso se le rompio la banda alos 3 meses y daño las válvulas,,lo lleve a otro mecanico dijo que le cambió todas las válvulas le puso banda nueva y me lo entregó con el escape mal lo estuve trabajando por una semana y se ahogaba al acelerar tenia que hacer los cambios sin acelerar mucho despues tueve que ir arreglar el escape ya que hace mucho ruido al reparar el escape el auto sonaba bien el sonido de motor se oye bien me gustó pero al acelerar el motor se sigue aogando pero solo me dio gusto un dia siguiente se volvió a romper la banda dentada de distribución, que me pueden decir que izo mal el mecanico por que se rompió de nuevo la banda?? Gracias por su atencuin
Palacios de México hace 6 años  
PA
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mr.fredy de México hace 5 años
Verifica que en realidad le estén cambiando todo nuevo. Banda, polea tensora y polea loca y en su caso bomba de agua. Y que lo realicen usando la herramienta especial porque por mas que marquen se puede mover la distribucion
lenardo de México hace 5 años
Dime si aun tienes problemas con tu platina, ya me cansé de ir mecanico tras mecánico pero todos son iguales, pero he conocido dos que trabajan bien, cobran lo justo y un poquito mas pero me han hecho la afinación de motor, cambio completo del kit de distribución y si hacen bien el trabajo, aunque te comento que me han perdido tornillos y eso hacen exactamento todos los mecánicos. Estos se encuentran en ecatepec de morelos, si te interesa contacta mi e-mail [email protected]
W1cho de México hace 5 años
Yo tengo poco con mi platina como puedo saber si le hace falta la banda ya cambio o no no funciona el kilometraje
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Palacios de México hace 4 años
Lo tuve que llevar con 2 mecanicos el ultimo me dijo que el problema fue que se estaban amarrando los arboles de levas y se dio cuenta al desarmar la cabeza se cambio toda la cabeza y los arboles de levas salio en un villetote era eso o venderlo por fierro viejo ya llevo 3 meses y arranca al llavaso muy economico si se ve el cambio que con otros mecanicos chafas,
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Es un completo fraude el platina que devuelvan el dinero embusteros

Nissan Platina 2004
Falla del aire acondicionado en 2 ocasiones
Falla del stereo en 3 ocasiones
Falla en la transmisión automatica
Falla en la direccion hidraulica
Falla en frenos abs
Falla en la palanca de direccionales y luces
Falla en la cadena de distribucion en 2 ocasiones
Falla de la bomba de agiua en 2 ocasiones
Falla en un inyector
Falla electrica en el ventilador
Falla en la bomba de gasolina
Falla en el catalizador
usuario anónimo de México hace 12 años
1 caso 
Mike de México hace 10 años
:badluckbryan: muy mala suerte con el Renault Platina
Arturo de león de México hace 7 años
Que mala suerte de todo lo que ah pasado pero el platina no lleva cadena lleva banda de distribucion
Hommer de México hace 7 años
¿El Platina tiene cadena del tiempo? ¿tiene frenos abs?. . . Será realmente un Platina?
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Falla de cigüeñal

Nissan Platina 2002 4 puertas, standard, 1.6 200000 kms
Buenas tardes, espero alguien me pueda ayudar. Las fallas que hace mi carro, en ocasiones pierde fuerza al acelerar, aveces bajas revoluciones, y cuando le aceleró para que agarre fuerza, aveces hace pequeñas explosiones del escape. Me toca apagarlo y prenderlo para que agarre fuerza. El mecánico ya le cambió el sensor de acelerador, le checo la válvula IAC, checaron la computadora, y al escanearlo no arroja ninguna falla. Otra mecánico me dice que puede ser el sensor de cigüeñal. A su experiencia que puede ser.
Heriberto de México hace 7 años  
HE
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si hay que revisar la señal del sensor de cigueñal...
Heriberto de México hace 7 años
Muchas gracias albertomendoza, lo checare. Hay algún método en especial para hacer el chequeo?
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Esta informacion te puede servir ; https://www.youtube.com/watch?v=5ODe1F…
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Este video tambien te ayuda :https://www.youtube.com/watch?v=njJFCB…
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Este tambien conoce el tema...https://www.youtube.com/watch?v=hhKUz2…
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Catalizador

Nissan Platina 2004  156789 kms
Que pasa si le quitó el catalizador al carro e visto comentarios que el carro funciona mejor ustedes que opinan
W1cho de México hace 5 años  
W1
1 caso 
Marco de México hace 5 años
Yo se lo quite hace como dos años, y le puse una bala, si jalo bien un tiempo, despues se prendio el check y me empezo a gastar muchisima gasolina, ademas de asonzo demasiado, ya se lo tuve que volver a poner pero uno de alto flujo y ahora ya jala bien y gasta poca gasolina, ya que los sensores de oxigeno marcaban mezcla alta
W1cho de México hace 5 años
Ok por qué el mío es como si tuviera un pedo atorado jejeje se escucha muy curioso
W1cho de México hace 5 años
Mejor no lo hago jejeje
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Mi carro huele a smog por dentro y a gasolina por fuera

Nissan Platina 2005 4 puertas  70000 kms
Hola algo sucede con mi platina, huele a smog por dentro y a gasolina cruda por fuera después de haberlo usado, al apagar el auto y bajar de el huele a gasolina cerca de la portezuela , con respecto al smog se le cambio el escape por uno nuevo original el motor no gotea ni se nota escurrimiento de gasolina, que podría ser?
Fanny M. de México hace 8 años  
FA
1 respuesta 
Luis Cordero de México hace 8 años
Tengo ese mismo problema con mi platina, huele un poco a gasolina y de repente se oye fuera de tiempo
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Pierde fuerza sobre todo en subidas

Nissan Platina 2005 4 puertas 82000 kms
Hace un mes empece a tener un problema a la hora de subir pendientes, se siente como si el catalizador estuviera tapado ( no lo esta por que ya lo cambie ) o aveces voy subiendo en tercera se siente como si en una subida le pusiera quinta velocidad a 20 Km/h (cascabelea) me ha tocado que aun que me baje a primera velocidad aun sigue cascabeleando, eso es en subidas, en carretera plana repentinamente al acelerar o rebasar se siente como si el catalizador estuviera tapado y no me acelera despues de unos seg. Como que se suelta y acelera, las cosas que se le ha checado son las siguientes: Inyecto… Leer completa
Martinez de México hace 10 años  
MA
6 casos 
Roger de México hace 10 años
Hola. No comentas si es automático o estandar. Revisa si no se brincó un diente la banda del tiempo. Si se brincó, a cambiar todo el kit, (poleas, banda y bomba de agua). Eso me sucedió a mi por un trabajo mal hecho de un mecánico al cambiar la banda del tiempo. También podría ser alguna válvula (lleva 16), o una de sus partes que ya esta desgastada. Suerte.
Eduardo de México hace 8 años
Hola Martinez, oye como se siente cuando el catalizador esta tapado?, por que a mi carro un moflero me dijo que mi catalizador esta tapado, pero el carro arranca bien, yo lo lleve con el moflero porque al llegar a casa se siente que esta muy caliente de la parte de abajo del carro, y se calienta la parte de la cajuela y un poco el habitaculo, revise y si tiene sus protecciones termicas, pero no me hace sentido que me diga que es el catalizador... si no se ahogaria, o no?
Roger de México hace 8 años
Eduardo. A 30 cm del escape pon la mano con el coche encendido, deberías poder sentir como el aire del escape toca tu mano, si se siente muy debil, esta obstruido.
Eduardo de México hace 8 años
Hola Roger,
Pues el aire del escape si se sentia muy debil, y ya le cambie el catalizador, pero no funciono, sigue calentandose igual, no bajo ni un grado, eso si el aire sale a mayor presion del escape, pero el problema no se soluciono. Saludos.
Roger de México hace 8 años
Eduardo

Realiza una prueba para comprobar la compresión en los pistones, eso ayudará a dar un diagnóstico acertado. ¿Pero qué es lo que tiene tu carro, Eduardo?
Eduardo de México hace 8 años
Roger,
Pues inicialmente nada, solo de un tiempo para aca note que la parte de la cajuela se calentaba un poco, despues lo sentia en el habitaculo, tocaba la alfombra pegada al asiento y la sentia muy caliente, lo ultimo era que cuando llegaba a casa sentia como salia mucho aire caliente debajo del carro, revise y si tiene sus protecciones termicas, asi que fui con un moflero y me dijo que era el catalizador, ya lo cambie y nada, de hecho a rais del cambio le surgio algo nuevo, vibra mucho, no al grado de jalonearse pero si vibra cuando me detengo o esta ya sea en parking o en neutral, acelero y se quitan las bibraciones, asi que creo que lo llevare a la agencia para un chequeo general, se que sera costoso pero igual gastare mas andando de un mecanico a otro. Saludos.
Paco de México hace 8 años
Buen dia mi problema es que mi carro tiembla mucho es un platina 2002 std le cambiaron kit de tiempo y me arreglaron la cabeza cambiaron valvulas capuchones botadores rectificaron cabeza pero el carro tiembla cambie bobinas y sigue igual me dice él. Mecánico que es el catalizador que esta tapado este al acelerar avienta como pequeños pedazos de carbon que es uno de los motivos por lo cual vibra mi carro y no avanza como debe de ser
Roger de México hace 8 años
Hola. Lo primero es que cambies de mecánico, ese nada más le anda atinando y te saca dinero.

Mira si aveinta pedazos de carbón puede ser tu catalizador, enciende tu carro y fíjate si sientes como avienta aire a 30 cm del escape, coloca tu mano ahí. Los encuentras usados desde $1,000.00 y nuevos desde $1,800.00

Ahora que te revisen con un barómetro la presión constante de la línea de gasolina debe ser de 47 psi.

Suerte.
Beto de México hace 2 años
Me pasa exactamente igual, mi platina 2006 pierde fuerza también en el encendido, y después de un rato de andar, al calentarse noto un aroma a aceite quemado.
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Testigos del aceite y stop parpadean

Nissan Platina 2008 emotion 1.6 4 cilindros 135000 kms
Parpadean los testigos del tablero del aceite y del estop cuando estoy en un alto o relenti y el auto esta a temperatura de trabajo los primeros 10 minutos no prenden aunque este en relenti se le hizo ajuste completo y se cambio el catalizador a cuando ando circulando no parpadean que podra ser
cesar de México hace 4 años  
CE
4 respuestas 
VikSkywalker de México hace 4 años
No hay buena presión de aceite, que se la chequen por donde va el bulbo del aceite con un compresometro, obviamente cuando aceleras sube la presión y se apagan los focos porque estás acelerando y sube la presión, pero no lo corras así, se te puede desvielar
Sergio de México hace 4 años
Recién anille mi platina cambie válvulas anillos retenes todo se rectificó y cepillo la cabeza etc. Le puse aceite del Castrol del 60 pero al momento de traerlo un rato y me detengo en un tope parpadean los testigos de stop y aceite... Ya cambié la válvula iac y el bulbo de aceite dejo de hacerlo unos dias y después... volvió hacer lo mísmo. Con los testigos
cesar de México hace 4 años
Me pasó lo mismo y se corrigió el problema cambiando dos sensores el de la temperatura del agua y el del aceite que está en el frente por dónde están los inyectores a marca beru franceces o brasileños y se quito el parpadeo de los testigos
Sergio de México hace 4 años
Ok los reemplazare y comentó gracias
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Motor inestable en baja y alta y huele a gasolina

Nissan Platina 2003 k plus automatico 167000 kms
Al encenderlo arranca normal, con 750 rpm en baja y al meter cambio se bajan a cero queriendose apagar, huele a gasolina en el escape y como que no está pareja la combustion como que pedorrea mucho ademas de que gasta demasiada gasolina, ya cuando voy a 50 km/h vibra mucho el motor y se siente hasta el volante y le piso al acelerador y no acelera tengo que aflojar y acelerar de nuevo para que acelere, se oye un ruido como si al acelerar aventara aire en lugar de gasolina. Le cheque bobinas y la 1 y la 4 cortan bastante mientras que la 2 y 3 cortan menos, lo escanie y salio el TPS, se lo cambié, la bomba de gasolina es nueva, le cambie bujias ngk,la valvula iac se la calibré, ya cheque cableado de bobinas y esta bien, que mas puede ser ayuda.
El aprendiz de México hace 9 años  
EL
3 respuestas 
orochi de México hace 9 años
Checa bien lo que te dice el escaner, revisa las lineas sino tiene corto a veces puede ser por eso, y sucede que cambiandola no se le quita, y otra ver que el sensor de oxigeno no este sucio por eso el olor a gasolina, y por ultimo revisar las lineas del sistema de emisiones, saludos espero te sirva.
Jorch de México hace 8 años
Yo tuve un problema similar con mi Platina 2005, en este caso no trabajaban los cilindros 1 y 4, después de llevarlo con 2 mecánicos, el tercero me comentó que el problema era eléctrico y que debía llevarlo a revisar el cableado; así que lo llevé y afortunadamente caí con un buen técnico, quee diagnosticó falla en un Drive de la computadora y hubo que cambiat las 4 bobinas, metí las originales para ahorrar vueltas y quedó muy bien, ya que antes no desbocaba y gastaba mucha gasolina, ahora sólo me sacó un detalle, que estando en baja se me ha apagado como 3 veces pero arranca de inmediato, y le siento un leve tironeo pero no le afecta (todavía) la potencia; qué podrá ser...?
Apenas se compró hace mes y medio y la falla del Drive la traía desde que se compró, y como es nuestro primer carro con tantos sensores, válvulas, circuitos y demás, me siento algo desencanchado, si alguien puede echarme la mano, les agradecería mucho; saludos desde Monterrey...
Francisco Salazar de México hace 6 años
Mi problema fue más o menos parecido, escanearon mi platina 2006, según el problema eran bobina del banco 4, compré las 4 para no tener dudas, resulta qué él problema siguió, cheque la resistencia de cada una, la #1 tenía falso contacto él resorte, #2 lectura normal, #3 lectura normal, #4 lectura muy alta, (todas nuevas) cambié la 1 y la 4, el problema se resolvió, con esto quiero decir que aveces nuevas salen defectuosas, hay que checar eso. Saludos.
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Agua hierve y sale por el Depósito

Nissan Platina 2003 Automático, 4 puertas, Motor 1.6 140000 kms
Mi Platina 2003 ATM, el agua hierve y comienza a salir por el depósito, con tan solo dar unos cuantos minutos de recorrido; el electroventilador entra perfectamente (a la mitad del indicador) el sensor de temperatura funciona bien (cheque temperatura con pistola de calor) el termostato abre perfectamente. He notado que se siente demasiado caliente desde la parte trasera del motor (Múltiple Escape)

Cómo dato curioso eso sucedió un día después que soldaron el escape que se había caído. Espero y puedan orientarme.
RubenCG de México hace 4 años  
RU
5 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno lo que esta pasando que ya no sirve la tapa y por hay deja salir la presion lo que origina que el agua hierve, el multiple no puede ser ya que si estuviera tapado eso haria que tu auto no despegue y se sienta torpe y lento, cambia el deposito o la pura tapa y con eso contendras la presion que hay dentro y solucionaras tu mal, mucha suerte
RubenCG de México hace 4 años
Ya se la ha cambiado la depósito y tapón, además del sensor de temperaturaha mejorado un poco, pero sigue calentando en trayectos más largos.
Carcharias69 de México hace 3 años
@RubenCGEl refrigerante en el sistema de enfriamiento se comporta como en una olla de presión: si el sistema está cerrado herméticamente, la propia presión del agua al calentarse evita que hierva y aumente de volumen. Si el tapón no sella herméticamente, al calentarse el agua, la presión y parte del líquido escapan por la tapa, y poco a poco el sistema se queda sin refrigerante, y se calienta. Es obvio que el tapón debe tener un sistema de seguridad para desfogar la presión si el motor se calienta demasiado, pero en condiciones normales, no debe haber fuga de presión. Yo solucioné el problema con un aro de plástico debajo (oculto) del sello de goma de la tapa del depósito de refrigerante del platina, y como eso no fue suficiente, igual en el taponcito que está en el centro de la tapa, lo que puede hacerse con un poco de curiosidad y cuidado, y se resolvió mi problema de que al calentarse, hervía el agua y se tiraba. Lleva una semana trabajando sin problemas.
VikSkywalker de México hace 4 años
Purga el sistema de enfriamiento y revisa que este hermético, suerte
RubenCG de México hace 4 años
Ya se ha cambiado tapón y de depósito, se puso anticongelante y purgado el sistema, haejorado un poco pero sigue calentando en trayectos más largos.
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Humo blanco y agua por el escape

Nissan Platina 2003 4 puertas  80000 kms
Que tal compañeros podrían apollarme con sus experiencias. Tengo un platina 2003 std sin clima. Saca humo blanco y agua por el escape, el anticongelante no baja esta bien. Pero el aceite esta casi espero y muy quemado podría ser eso?
Ángel caamal de México hace 4 años  
ÁN
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Si el aceite esta lechoso ( crema ) , debes bajar la culata y cambiar el empaque...
Hugo Cervantes de México hace 4 años
Solucionaste tu problema yo tengo exactamente el mismo problema el nivel de anticongelante es OK no baja el anticongelante el aceite es nuevo (no esta como leche) no tengo convertidor catalítico, lo que si es que cuando calienta y le doy unos acelerones avienta agua por el escape y no hemos podido resolverlo el carro funciona bien buena potencia parejito (acaba de salir de servicio y tiene 78000 KM) ojala puedas responder.
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si no consume refrigerante , no tiene ningún problema...y es simplemente condensación...
Hugo Cervantes de México hace 4 años
Saludos y gracias por tu comentario si eso dijo el mecánico pero me parece mucha el agua q sale pues si le acelero avienta una brisa como a dos metros. Tal vez yo ya ando paniqueado con ese asunto y siempre lo ha hecho jeje
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Sensor de oxigneo

Nissan Platina 2005 4 puertas 130000 kms
Me marca el tablero falla, lo lleve a escanear y me comentan que es el sensor de oxigeno, pero para cambiarlo, resulta que lleva dos, uno cerca del motor y otro en el tubo de escape. Cual tengo que cambiar o si se le puede hacer mantenimiento??
joel de México hace 9 años  
JO
4 respuestas 
aquiles de México hace 9 años
A veces solo es cuestión de limpiarlos, pero si te sigue arrojando el codigo hay que cambiarlos... cada sensor te cuesta entre 800 y 1000 pesos mexicanos. Por recomendación debes de darle mantenimiento a ambos.
rafaz de México hace 8 años
Hola quisiera saber donde están los fusibles que lleva el sensor de oxigeno
rafaz de México hace 8 años
Ya le cambie el primario como limpio el secundario?
rafaz de México hace 8 años
Y con que lo limpio?
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Que pasa después de cambiar la cabeza

Nissan Platina 2004 1.6 4 puertas 120000 kms
Hace dos años se salio de tiempo y se torcieron las válvulas fue un mecánico a verlo y desmonto todo el motor después de un tiempo se le pidió todo lo del motor y perdió la nota del taller donde llevo a reparar la cabeza y se perdió la cabeza ya no la regresaron se consiguió otra aparentemente en buen estado a esta fecha ya el carro esta armado el primer día que se echo a andar trabajo casi normal a excepción de el sonido de punterías. Días después se volvió a encender arranco con problema de relanti no retenía las 500 rpm y se apagaba se reviso la iac y no estaba sucia se calibro y persiste l… Leer completa
alfredo de México hace 10 años  
AL
1 caso 
Roger de México hace 10 años
Hola. Ese mecánico es un asco, mira que prederte la cabeza del motor... Tiene que desmontar y ponerte otra cabeza, verificar las válvulas, etc. Lo mas seguro es que te haya hecho una porquería y así tu carro nunca va a quedar bien, cometió un error y ahora quiere que le salga barato, entregarte el carro y lavarse las manos. Regresale su pieza, que te pague una nueva y llevalo tú con un buen mecánico.
rodo de México hace 6 años
No soy mecanico , pero hay clientes que mandan a arreglar sus autos sin contar con efectivo o sea otro motivo por el cliente las refacciones o en su caso la cabeza en la rectificadora no deben de durar muchos dias o meses por que la rectificadora por lo regular se les pierde o tienen el derecho de disponer de ellas por el tiempo no creo que sea culpa del mecanico si no del cliente
alfredo de México hace 10 años
Gracias Roger me avoque a revisar el carro y encontre tres fallas 1:dos valvulas de admisión no sellaban bien (con fuga) 2: los buzos estaban pegados 3: un inyector estaba abierto (sin continuidad checando en ohms) esta semana ya armo el motor y comento como me fue
Marco de México hace 9 años
Estos mecanicos son unos rateros, antes de cambiar las cabeza tubo que checar inyectores, bobinas, etc, ya puesta la nueva cabeza, la falla sigue porque lo unico que tenia era un inyector tapado. Si todas esas fallas son ciertas es por culpa del mecanico, como pudo pasar cosas muy basicas en su gremio.
scoo de México hace 7 años
Si la cabeza del platina si es un dolor de cabeza la verdad no siempre queda bien... mucho cuidado
Roger de México hace 7 años
Hola. Cuando una pieza ya no sirve, ya no sirve y se acabó.

El problema son los mecánicos que no saben otra cosa que sacar dinero sacando ventaja de que saben un poco más que los dueños de los automóviles.

Saludos.
José Genaro flores de México hace 7 años
Como puedo darme cuenta si los inyectoreS están tapados y como silucionarlo
rodo de México hace 6 años
Si el inyector esta tapado deja de funcionar el piston y tienes una falla porque estan funcionando 3 pistones y en la salida del escape sale como una especie de sonido raro y tiembla el motor y el escape es lo mismo si se quedara sin chispa el piston la diferencia es que en el escape olerias la gasolina cruda
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Testigo de motor y cambio de vel

Nissan Platina 2007 K plus TA 110000 kms
Hace un año aproximadamente presentó problemas en la transmisión, se le cambio el cuerpo de válvulas y celenoides ya que al pasar a tercera se sentía como una patada en la caja y dejaba de hacer los cambios. Después de la reparación funcionó bien unos meses, aprox 6 meses después comenzó a encenderse el testigo del motor y a presentar de nuevo problemas en la caja. La diferencia en comparación con antes es q ahora se prende el testigo del motor y no de la transmisión, ahora la caja no bota. Al colocar parking se bloquea la palanca, por lo que hay que desbloquearla con el botón o encenderlo y a… Leer completa
Alex de México hace 8 años  
AL
3 casos 
Adolfo de México hace 8 años
Cuando te leen la computadora del motor que te marca?
Gabriel chazaro de México hace 7 años
Cuando lo lleve el mecanico le puso el escaner y dijo que la caja estaba bloqueada y que abia que checar el cableado y si no era el sensor de posicion de palanca, un. Compañero. Dijo que. Era. El micro suitws de. Palanca
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En las mañanas tengo que acelerar hasta estabilizarlo, como k se ahoga

Nissan Platina 2003 grado Q TM 1.6 lts 5 vel. 4 cil. 150000 kms
Al prender mi platina en las mañanas tengo que acelerar hasta estabilizarlo, pues tiembla mucho y como que se ahoga, pero durante el dia arranca muy bien, esa falla la empezó a dar desde que le cambié las 4 bobinas, antes al ir en carretera se tironeaba y hacía contra explosiones ademas de que al acelerar no tenia fuerza, le cambié la bomba de gas, ya le cambié los inyectores, lavé el cuerpo de aceleración, limpié la IAC, le quité las piedras al catalizador, cambié los arneses de las bobinas y nada. Me dicen que también cambie el sensor del cigüeñal o el arnés. Agradeceré infinitamente a quien me pueda ayudar.
Coronel de México hace 10 años  
CO
1 caso 
catcher1981 de México hace 10 años
Hola que tal mira te cuento tenia el mismo problema y bueno me di cunta ue hayn sensor que se llama sensor MAP y cuando lo movia dejaba de jalonearse , lña cuestion es que si lo dejaba bien acomodado pues jalaba muy bien , f me di cuenta tambien que el arnes estaba muy mal entonces en nun deshuesader compre el arnes unicamente y y mira que de ahi santo remedio, espero te pueda servir la informacion y ahi me cuientas si funciono saludos
Coronel de México hace 10 años
Mi estimado catcher1981, el problema sigue, ya estoy desesperado.
catcher1981 de México hace 10 años
Oye pues mira que a mi cuando se me desconectaba el sensor map se jaloneaba bie cabron de echo hasta echaba mucho humo negro pero pues te cuento le cambiue el arnes del sensor map y de verdad se quito, una ocasión le camie las bujias y quedo descoenctado ese sensor y e jalone cabroncisimo cuando lo revise estaba desconectado y al revisar las bujioas estas estaban negras , checa la valvula iac yo compre una generica y salio peor pero deje el emaque nuevo y al aprecer se soluciono lo de que se aceleraba, tambien cuando prendas elc arro no le des el jiro inmediato deja que pasen unos segundos y despues arranca saludos
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Tirones, caja automatica

Nissan Platina 2008 1,6 automatico 60000 kms
Estimados, compre un platina automatico hace 2 días, es primera vez que tengo un automatico, y duda es por que da tirones? el auto anda bien y acelera bien, pero tirita y da tirones cuando hace el cambio de marcha, eso será la caja??? lo otro me di cuenta que los gases que salen del tubo de escape suenan asi " pom, pom, pom," como tratamudo, no es un sonido fluido. Por eso mi preocupación, creo que los autos bien mantenidos duran toda la vida, y eso quiero con este carro!
Felipe M de Chile hace 9 años  
FE
2 respuestas 
kazike de Chile hace 9 años
Estimado yo tuve un problema similar y era la caja automatica que le entro agua. Puede ser chequea el aceite de la caja si esta asi como rosado es que le entro agua. Nos avisas
Luis de México hace 9 años
Se supones que este tipo de cajas automática están completamente selladas!
Como te te sucedió eso?
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No enciende Nissan Platina 2006

Nissan Platina 2006 4 puertas 105000 kms
Me pasa lo mismo que a todos, no puedo encender el automóvil cuando está en frío, da marcha pero no quiere encender, a veces no tarda mucho (cuando lo dejo en el taller al maldito) pero a veces no, ya le revisaron la bomba de la gasolina y dicen que no es. Un día le encendió el sensor del Check Engine, pero me dijeron que únicamente mostraba que había un problema con el catalizador (que marcaba bajo de límite), pero que era otro rollo que no afectaba el encnedido y se lo arreglaron, pero el problema sigue. También me habían dicho que traía húmedas las bobinas, se las secaron y naada.
Una opción que me había dado el mecánico era que pudiera ser el sensor del cigüeñal, pero la verdad ya no se que sea... ¿Alguien que me de alguna recomendación??
Karlitacuu de México hace 10 años  
KA
2 respuestas 
MARIO de Argentina hace 10 años
Tuve problemas similares de encendido y fue el chip la llave dentro de la lleve la laminita que es el chip se movio la acomode y se acabo el problema
nelson de México hace 10 años
Hola yo tengo un pltina 2006 , tenia el mismo problema , por la mañana no prendía de le primer llavaso pero le canvie el sensor del cigüeñal y listo , espero que ahí también te sirva , saludos
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Mi Platina Vibra

Nissan Platina 2004 4 puertas 150000 kms
Al acelerara más de 60 km empieza a vibrar y a hacer mucho ruido en el escape.
El escape es reciente, lo lleve al mecanico y lo reviso del motor y los soportes, lo lleve a la alineación y balanceo y tampoco a quedado.
Ojala me pudieran ayudar.
Julio Luna de México hace 7 años  
JU
7 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Tu carro es estándar supongo. Andar a 60 km/hr es algo así como 2,000 rpm ¿Cierto? Por lo que se deduce que arriba de esas revoluciones comienza el problema. ¿Ruido de explosiones o ruido de que golpea el escape en algún lado? Más abajo están las imágenes de los soportes del escape.
Descarto llantas o rines en mal estado, te lo hubieran detectado en el balance y alineación.

Dices que el soporte es reciente, entonces te lo pusieron con algún defecto, sí antes de cambiarlo no lo hacía y con escape nuevo si, entonces ahí está el detalle.

Ahora el motor se comporta errático y se traduce en vibración que va al escape, las causas pueden ser bujías en mal estado, que alguna bobina ya presente fugas (es necesario revisar arqueamiento en su cuerpo externo), un filtro de aire tapado asfixia el motor, carburante insuficiente llega a las cámara de combustión debido a un filtro de gasolina obstruido o presión de la bomba insuficiente.

Me supongo que el ruido es algo así como cuando por error no aceleras lo suficiente al sacar el clutch en primera.

Comenta.
Julio Luna de México hace 7 años
Gracias por el comentario, llevaré a revisar los soportes y si es necesario reemplazar el mofle. Por otro lado aprovecharé para hacerle la afinación y reemplazar bujías.
Ojalá ahí este el problema.
Roger de México hace 7 años
Muy bien con todo lo que comentas, pero para cerciorarte que todo marche bien envía a un laboratorio los inyectores.

Y por lo que más quieras coloca aceite de calidad 15W 40 NO alto kilometraje 25W 60 que es MUY pesado para el motor y lejos de hacerle un bien jode los árboles de levas y todo el motor, pide 15W40 y si te preguntan por el kilometraje ignora y vuelve a pedir 15W 40. Aceite marca Roshfrans con “titanio líquido”, Castrol magnatec o alguno similar, evita el Quaker (bastante malo), filtros de calidad, Mann Filter, Mahle, Baldwin, Donaldson, Fram.

Suerte.
Julio Luna de México hace 7 años
Encontré que la solución al problema son los baleros.
Francisco Javier de México hace 7 años
Platina automatico.07 vibra todo el carro cuando aceleró soltando el acelerador no vibra. Ya me checaron rines y soportes noson el problema
Rafael de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, me cambiaron la rotula y comenzó eso loacabo de llevar al mecánico y parece ser que es la flecha
Francisco Javier de México hace 7 años
El problema era un Valero que conecta la transmisión a la flecha fue lo q m comento el mecánico. Eso resolvió el problema
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Catalizador

Nissan Platina 2004  156789 kms
Que pasa si le quitó el catalizador al carro e visto comentarios que el carro funciona mejor ustedes que opinan
W1cho de México hace 5 años  
W1
2 respuestas 
anilu2805 de México hace 5 años
Hola amigo, te recomiendo no lo hagas por que lleva un sensor en el que al quitarlo manda errores a la ECU y hay aumento en consumo de combustible,
W1cho de México hace 5 años
Ok entendido así lo haré
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Calentamiento de motor

Nissan Platina 2004 k 150000 kms
Buenas, les platico mi aventura, resulta que a hace un par de meses compre el. Carro, se escuchaba bien y demás como medida preventiva le. Cambie la banda y le hice su afinación, pero al cambiarle la banda no le cambiaron la bomba de agua, pues resulta que cuando lo llevo a verificar explota el depósito del anticongelante, se lo cambie y me dijeron que también la bomba del agua también se la cambié. Pero ahora resulta que el carro se sigue calentando y me comentan que al parecer le entró agua al motor además de que por el escape tira un poco de agua... la verdad no se si confiar en el mecánico que me. Dice. Que tal vez es la Junta o la cabeza. Se que es muy caro pero no se si sea cierto. Gracias por su. Ayuda...
Antonio de México hace 9 años  
AN
2 respuestas 
Alex de México hace 8 años
Igual me pasó algo similar, un día se me sobrecalentó viniendo de carretera, no me di cuenta de la temparatura y reventó una manguera. Desde ese día es un calvario. Ya le cambiaron varias mangueras, el ventilador por un más potente, porque realmente fallaba el mismo y quizas fue el original calentamiento, pero aún así no queda. Se calienta mucho. No puedo transitar más de 15 km con tráfico. Sólo falta cambiar termostato, radiador y algunas otras mangueras.
Héctor Hernández de México hace 7 años
Checa el aceite del motor, si esta Blanquizco entro agua al motor por eso es el calentamiento, entonces si se daño tu Junta de la cabeza, por lo tanto tendrán que hacerle limpieza al motor y cárter. (No estoy muy seguro, pero creo que también calibrar la cabeza)
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Platina cuando aumento velocidad suena

Nissan Platina 2004 platina  120000 kms
Cuando estoy en 1ra o en 2da o la velocidad a baja velocidad claro el ruido del carro es normal pero aumentando velocidad mas rapido se escucha un ruido como si fuera el escape y vuelvo a bajar velocidad y se va bajando el ruido. Probe con levantarlo de cada lado en las llantas delanteras primero el lado izq despues el lado derecho y gire Las llantas y no parece q sean los baleros sera acaso falta de aceite en transmisión
gerry de México hace 9 años  
GE
1 caso 
Motor machin de México hace 9 años
Una llanta con bola te puede hacer ese ruido una tolva raspando un balero checaste los cuatro primero trata de identificar de que lado proviene el ruido y revisar balatas puede que estén raspando
ismaelivan de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo, entre mas rapido mas se escuchaba, llegue a pensar q era de la caja pq si lo dejaba en neutral y aceleraba no se escuchaba tanto, el mecanico me dijo q habia q cambiar dos baleros de la banda de instrumentos, la vdd no crei q fuera eso pero como no son muy caros (140 cada uno) pues me arriesgue y vualaa qdo.
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Humo azul por las mañanas

Nissan Platina 2005  130000 kms
Hola les comento al prender el carro por las mañanas por el escape avienta humo azul solo por unos 30 segundo y ya después deja de hacerlo que podrá ser ojalá me pudieran ayudar
Juan pablo de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
Ese es un dañó por uso pueden ser sellos de válvulas o hasta anillos para esto deberás revisar tu compresión del motor y revisar bien la cabeza
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Vibra demasiado y se oye como carcacha

Nissan Platina 2002  12048 kms
Hola buen dia, les comparto mi problema con mi platina 2002, bueno todo estaba bien con mi platina asta ase algunos días, q de repente se empezó a oir muy mal el motor, como si fuera una carcancha y empezó a vibrar demasiado el motor que hasta se siente en el interior del carro y x las mañanas al encenderlo luego luego se apaga y tngo q dar varios intantos para q logre qdar encendido, y para q avanse tngo q aselerarlo mucho y en ocasiones se vuelve a apagar, y cuando voy en movimiento a una velocidad estable de repente se acelera y el motor se jalonea y en acasiones sale liquido x el escape pero huele muy poco a gasolina y párese mas como q si fuera agua,
Bueno muchas gracias x leer mi problema si alguien pudiera ayudarme de antemano se los agradezco mucho.
Juan Carlos Zavala de México hace 8 años  
JU
1 caso 
juan de México hace 8 años
A mi me llego a pasar y eran las poleas y tensor de la banda de tiempo y lis cambie luego luego xq si se revienta la banda te va a salir carísimo repararlo
Gandalf con matraca de México hace 8 años
Mmm... describes una fuga o comunicacion interna entre el refrigerante y algun cilindro. Revisa tu tapon de aceite, si encuentras agua mezclada con aceite condensada en el (es como aceite pero de un tono mas beige) si es asi, probablemente tengan que remover la cabeza. En pocas palabras tu empaque de cabeza o en el peor de los casos la misma cabeza
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Tienbla mucho al arrancar y arranca con poca fuerza

Nissan Platina 2005 tiembla 136000 kms
Hola espero que mi problema se solucione, tengo un platina k 05, al arrancar en primera tiembla mucho de manera que para que no lo haga tengo que acelerar mucho o ir soltando el clutch muy lento, cuando anda frio anda perfecto pero cuando anda a temperatura media tiembla mucho, tiene afinacion reciente, las 4 bobinas hacen chispa, el carro enciende perfecto y todo lo demas. Solo esa vibracion que se escucha cerca del escape. Ayuda por favor que hago.
Ricky Delgado de México hace 9 años  
RI
6 respuestas 
alex de Venezuela hace 9 años
Hola amigo tengo ese mismo problema igual en frio anda fino y cuando calienta que meto la primera velocidad para arrancar tiembla mucho le cambie croche y duro 2 semanas bien luego volvio la falla yo ando loco me han dicho que es la estopera de la caja donde va el crohche que esta votando aceite otro me dice que es la bobina captadora que no manda la chispa suficiente a los cilindro y al arrrancar no tiene fuerza hay que acelerar si resuelvo algo te aviso y si tu resuelves el problema por favor me avisa mañana pruebo con una bobina a ver
brandon de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema :(
yayel de México hace 9 años
Hola hay que cambiar escape y se mejora a mi me paso
Eduardo de México hace 9 años
Es uno de los sensores...
Platina 2006 SLP de México hace 9 años
Problema semejante si saben como se soluciona me avisan por favor
alejandro montes de Estados Unidos hace 3 años
Por que mi toyota tacoma vibra yegando a 30 millas luego se le kita nuevamente empieza a los 45 millas que será?
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Al encenderlo casi al momento despide un olor orrible muy fuerte

Nissan Platina 2005 k plus estandar 135000 kms
Alguien sabe a que se debe que cuando enciendo mi carro casi al momento y al traerlo asi encendido despide un olor horrible como a carburación muy fuerte, una mezcla entre gasolina y aceite quemados, como si el escape no sirviera y pasara directo los contaminantes que quema al estar el motor trabajando? y es tan fuerte el olor que al ir lento por carretera o bajar del carro llega el olor incluso a dentro del auto
jmhvopinautos de México hace 10 años  
JM
1 respuesta 
Roger de México hace 10 años
Hola. Muy posiblemente se trata que los ductos de la salida de gases tengan una fisura o estén rotos. Para comprobar enciende, el carro levanta el capote y obstruye el escape; si no se apaga después de un par de minutos, seguro es eso. Ya solo falta que revises por donde se fugan los gases observando todo el espacio del motor. Suerte.
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Platina no arranca

Nissan Platina 2005 1.6 16V 300000 kms
Hola comunidad, hace unos días cambié kit de embrague por lo que tuve que bajar la transmisión (manual), también aprovechando el desarme cambié sellos del múltiple de escape, O-rings del cuerpo de aceleración, sensor MAP, sensor TPS y válvula IAC (todo esto último por un problema en ralentí). Luego al armar y conectar todo lo que es cableado el motor arrancó, no al primer intento pero arrancó, luego de estar unos 15 min funcionando y antes haber reseteado la ECU para que funcionara bien la IAC el motor logro trabajar como nunca antes de bien, muy parejo su funcionamiento, pero luego de los 15… Leer completa
Jaime Lopez de Chile hace 7 años  
JA
2 respuestas 
JGDiagnostics de Guatemala hace 7 años
Disculpe si pudiera orientarme que pruebas tengo que hacer para descartar si la computadora está mal ? Que mediciones tengo que hacer disculpe...! No me deja entrar a la computadora para extraer códigos de falla ! No arranca...
José de México hace 6 años
1. - checa si tu banda esta bien sincronizada, es probable que se brinco unos dientes. 2. - checa en tu llave el transponer que este bien en su lugar
3. - tu batería
4. - tu alternador ya esta en las ultimas (checa la placa)
Saludos!!!
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Luz Check Engine encendida

Nissan Platina 2003 SEDAN, 4 PUERTAS, A/A 182000 kms
Hola buenas tardes a todos. Les comento que este detalle apareció en mi platina 2003 después de que le cambiaron el catalizador que se daño. Le instalaron uno nuevo equivalente y por consiguiente mas económico que el original. La pregunta es: ¿existe algún truco o accesorio para mentirle a la computadora que sí, se instaló el catalizador original? Lo anterior de debe a que si se escanea nuevamente, aparece que la falla es del catalizador, se borra la alarma, pero después de poco tiempo vuelve a encenderse el check engine por esa misma falla.
Rulas de México hace 8 años  
RU
3 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Trucos hay muchos, pero no, no es recomendable ya que se engaña a sensor de oxígeno y eso impacta directamente en el rendimiento del carro. El catalizador que te pusieron es un verdadero catalizador o solo un tubo? Mira que hay desde $600. Pesos usados.
dani de México hace 7 años
Hola roger tengo un platina 2002- ami i me prende bn a todas horas solo q avienta n petardeo leve porel escape comosi se kisiera appagar el carro no falla nial arrancarlo,solo se apaga en un brinco o cuando afreno bruscamente no se q lepase alcarro semieve muchola palanca de velocidades queme puedes recomendar
Roger de México hace 7 años
Hola. Puede ser indicación de que una de tus bobinas comienza a fallar, (las bobinas trabajan por pares, las del centro entre si y las 2 de los extremos entre ellas), la explosión indica que pasa gasolina sin quemar.

Como te repito pueden ser las bobinas, una válvula dañada, bujía sucia o defectuosa, (Cambiar las cuatro bujías tú mismo es económico si tienes el dado adecuado $35.00 cada bujía y $40.00 el dado), entre otras causas.

El que se mueva mucho la palanca de velocidades a veces indica que las bobinas ya trabajan mal y/o que hay un soporte de motor dañado o roto. Concéntrate primero en las bujías y enseguida en las bobinas. Hay probadores de chispa, un buen eléctrico lo debe tener, lo malo es encontrar uno honesto que no te quiera hacer chambas innecesarias para cobrarte de más. Bobinas buenas y baratas, las SPARTAN, (alrededor de $200.00), mejores las Beru, Bosh, Begicord, Valeo, Renault; pero el precio se eleva como en un 300%.

Siempre es necesario cambiar por pares, el chiste es identificar cual par está mal, sin experiencia es complicado, un buen eléctrico lo puede hacer, pero el verdadero problema es encontrar a uno NO RATERO.

Suerte.
Hommer de México hace 7 años
Saludos. Realmente no es necesario cambiar por pares como dicen...con solo cambiar una, o sea, la qe está fallando es suficiente. Respecto a los mecánicos RATEROS creo que son los menos ya que como dice el dicho "por uno pierden todos" seguramente te tocó aguno deshonesto. Atte. Tecnico Mecánico Automotríz.
Roger de México hace 7 años
Así es compañero, por uno pagamos la mayoría, es el estigma de la profesión.

Saludos.
Hommer de México hace 7 años
Claro Roiger y Qué bonita profesión!...y aquí andamos y con el mazo dando...
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Luz de check engine

Nissan Platina 2006 4 puertas 133611 kms
Mi carro es un platina 2006 y no falla para nada solo tiene la luz de check engine encendida y se le escucha un pequeño ruido en el motor y el escape se escucha como que avienta el aire cortado y se siente como que tiembla un poco solo estando parado el carro ya caminando no se siente nada....
Raul cueva de México hace 5 años  
RA
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escanner para saber que fallos hay en la computadora
Raul cueva de México hace 5 años
Pero k creen k sea...?Xk consulte un mecánico y me dijo k podía ser un pistón o solo podría ser el distribuidor pero no se ocupo ayuda por k me dice k si es el pistón me sale muy caro cerca de 10000 pesos y la verdad se me hace muy caro y aparte mi carro funciona muy bien se me hace raro k sea algo tan grave...
angelberen de España hace 5 años
No creo que sea un Piston, temblaria el motor y no tendría potencia
Raul cueva de México hace 5 años
Es lo k yo digo y el carro anda bien bueno aunque ahora k dices solo se le escucha un ruidito al arrancarlo en primera pero nada más eso el carro corre bien y nada k pierde potencia en las subidas esta muy fuerte...
Halbert de México hace 5 años
Dale una limpia a los sensores expuestos y Valvula IAC; y verifica que tu escape no tenga algún orificio o este roto---- cambia el aceite y bomba de gasolina o de una vez afinación.
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No acelera y se revoluciona

Nissan Platina 2006  260000 kms
Mi platina se le encendió el testigo de la transmisión. Se revoluciona y casi no acelera, lo tengo que apagar completamente y cuando lo enciendo el testigo ya no lo tiene encendido y ya acelera con más normalidad. A veces parece que no hace los cambios de velocidad ( es automático). Apenas noté que tiene una fisura en el escape, tendrá relación o será algo aparte?
Iván Rod de México hace 2 años  
IV
1 respuesta 
E Rocha de México hace 2 años
Le pasa lo mismo a mi platina automático. ¿Se puede cambiar o limpiar el sistema de enfriamiento del Aceite de Transmisión?
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Hecha humo azul

Nissan Platina 2002 Motor 1.6 170000 kms
Mi platina al encenderlo por primera vez en el día hecha humo azul por el escape como un minuto y después ya no y huele a gasolina cruda que problema puede tener?
Bertha de México hace 3 años  
BE
3 casos 
VikSkywalker de México hace 3 años
Checa bobinas, inyectores bujías, suerte
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Tiembla el motor

Nissan Platina 2005 ESTANDAR 1.6 178000 kms
Y se rompio el catalitico quiero remplazarlo y cambiar el sensor oxigeno ademas en baja marca 500 Rpm desde que lo compre. Favor ayudar...
COLEGUITA de Chile hace 7 años  
CO
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Si lo que tiene es que tiembla en bajas revoluciones lo que requieres es limpiar la válvula IAC y calibrar esa pieza, quizá debas sustituir.

Pero lo más comveniente es verificar hace cuánto se cambio la banda de la distribución y ya que estés en eso, verifica que los árboles no tengan juego.

Cuando lo afines y cambies las bujías revisa como se ven, eso te dará un paranorama bastante confiable del estado del motor. Si tienes dudas, sube tus fotos aquí.

Suerte
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Platina se apaga al encenderlo

Nissan Platina 2003 estandar 160000 kms
Hola espero puedan ayudarme tengo un platina 2003 estándar salía humo blanco del escape lo lleve al mecánico y dijo que la junta de la cabeza estaba dañada, rectifico la cabeza, le cambio la junta y las cuatro válvulas del primer cilindro pues según estaban dañadas, dia siguiente que me lo entrego no quería encender, se apagaba tenia que mantenerlo acelerado y con velocidad ya que si lo ponía en neutral se apagaba, lo lleve al mecánico nuevamente y me dijo que se lo dejara para revisarlo, me dijo que reviso sensores y cableado y encontro que la computadora estaba dañada que no mandaba señal a la valvula iac. Mi carro jalaba bien antes de eso
KIKE de México hace 8 años  
KI
2 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Es raro que antes no te hiciera esa falla y después de que le metiera mano surja.

Quizá colocó mal la batería ó le ajustó mal el tiempo, desafortunadamente tendrás que llevarlo a otro lado pues casí es seguro que no tiene ni idea pero si te quiere sacar dinero.

Suerte.
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Vibra mucho el motor

Nissan Platina 2004 grado A autom.1.6 100000 kms
Hola que tal quisiera que alguien me ayudara diciendome la falla de mi platina de repente empezo a vibrar mucho el motor y cambio de sonido las revoluciones se bajan al grado de que si no lo hacelero se apaga se prendio el check engine y el humo que sale por el escape huele a pura gasolina pura...me recomiendan que lo escaneen o que pieza sera para ya cambiarla de antemano gracias...
islas de México hace 8 años  
IS
10 casos 
pollin de México hace 8 años
Creo que tendras que llevarlo a escanear. Pero por los sintomas creo que puede ser una o dos bobinas pero hay que escanear para ver cuales son. Ya que si revisan las bujiashaber si estan mojadas o no por no haber chispa a consecuenciade una bobina en mal estado. Esa prueba es muy relativa ya que hay bobinas que en alta medio trabajan, y cuando revisas las bujias salen secas.
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Se calienta y el ventilador no se apaga.

Nissan Platina 2003 Std, 4 puertas.  155200 kms
Hola, que tal.
Les comento que mi platina está fallando. Al llegar a cierta temperatura, empieza a trabajar el ventilador como es debido, pero ya no se apaga, no baja la temperatura sólo la mantiene, porque tampoco sube mucho la aguja indicadora. Otro detalle es que el escape siempre está húmedo, con agua. ¿Creen que sea la junta o la cabeza? Porque ya se revisaron mangueras conexiones (cambie unas), depósito de anticongelante (igual lo cambié), apenas se le hizo el servicio de distribución y ahí va el cambio de bomba de agua.
Ah, ¿y tendrá que ver que me gaste más gasolina? Porque igual apenas se le hizo afinación.
Espero me puedan ayudar, gracias.
Máximo de México hace 8 años  
3 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Una manera de ver si existe fuga de agua en la junta de la cabeza, es inspeccionar si en el depósito el anticongelante se ve color marrón, algo así como se ve el café negro con una cucharadita de Coffee-mate, también revisa la varilla del aceite del motor y observa con cuidado si no tiene partículas de agua suspendidas en el aceite.

Otra manera de saber si es la junta es que existiendo fugas en las mangueras, en el radiador o donde va montado el termostato, requieres rellenar muy seguido el nivel del anticongelante. Puedes además, recién prendido el carro y aún frío, destapar el depósito del anticongelante y ver si bota burbujas o algo parecido.

Si tira agua, antes no lo hacia y estás seguro que no es el empaque de la cabeza, puede deberse a algunos inyectores ya empiezan a trabajar mal. Te pregunto: ¿Tu carro le tiembla el motor últimamente? ¿Vives en un lugar de clima frío? ¿Aún despues de alcanzar la temperatura normal de operación saca vapor al acelerar? ¿Utilizas agua o anticongelante? ¿Sufrió algún "calentón"?

El consumo de gasolina se incrementa debido al sensor de oxigeno que tiene una lectura errónea por el agua.

Si no es la junta de la cabeza el que tire agua por el escape puede deberse a que la gasolina que compras tiene mucha agua, que vivas en un lugar donde exista muchísima humedad y que no realices viajes de más de 10km. En fin hay que descartar.

Suerte
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Tengo problemas con este carro con las retenedoras

Nissan Platina 2003 motor 1.6 150000 kms
Compre este auto hace poco tiempo pero no logro conseguir piezas ya que la nissan en panama lo descontinuo porque tenia muchos problemas... tengo un problema de escape de aceite por las 2 retenedoras y el kit de distribución no lo e logrado consegir que me recomienda?
jorge de Panamá hace 8 años  
JO
2 respuestas 
halzhaimer de México hace 8 años
Puedes pedirlo en linea... creo que seria una opcioin
cheVo de Costa Rica hace 8 años
Consigue los repuestos de un Renault Clio, ya que el motor de Nissan Platina es el mismo del Clio por que lo fabricaba la Renaulty son originales, ademas te salen mas baratos que los repuestos vendidos por la Nissan. Te lo digo por experiencia, yo solo le compro repuestos Renault o europeos y me ha servido a la perfeccion.
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Demanda legal a la nissan

Nissan Platina 2004
Efectivametne es un muy mal carro. Mi carro cuenta con 70,000 km y ya lleva todas las siguientes fallas: 4 bobinas, 2 veces batería, convertidor catalítico, sensor de oxígeno, suspensión, dirección hidráulica. Los servicios fueron realizados en la agencia puntualmente. Definitivamente voy a asesorarme para hacer una demanda legal y solicitar la devolución de mi dinero por esa compra. Quien guste unirse, podremos así hacer una queja colectiva.
usuario anónimo de México hace 16 años
4 casos 
Ariel Daniel Santos de Argentina hace 6 años
En realidad yo como mecanico tuve un gol lo 145000 km nunca tuve problema aveces lo problemas suseden que las agencias en el momento de los servicios no ponen los insumos correspondiente porque han pasado casos yo tuve que inspeccionar y ver si realmente lo hicieron hay que revisar siempre y tener cuidado tambien depende del la forma de uso del usuario
Aurora Hernandez de México hace 2 años
Problemas con un versa de la nissan, modelo 2019, por un vicio oculto y resulta que dentro de la garantía se exigio el cambio de unidad y hasta hoy la agencia hace oídos sordos. De que sirven las garantias nissan?
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Da marcha pero no arranca

Nissan Platina 2008 4 puertas automatico 300000 kms
Hola a todos, quiero compartir mi problema para ver si alguien puede apoyarme, mi carro comenzo a perder fuerza hace como un mes al andar le costaba trabajo subir y despues se le quitaba, hasta q un dia solo dejo de funcionar, llevo 3 mecanicos y ninguno le encuentra la falla, yo mismo consegui el manual de platina y los diagramas, ya que no habia chispa en las bobinas, cambie el sensor del cigueñal, cambie las bobinas, las bujias, revise las lineas de la ecu a las bobinas, continuidad y pulsos y si hay ya chispa en las bujias, revise el tiempo y esta bien el cilindro 1 esta en pms y los arbol… Leer completa
Zorgksk87 de México hace 4 años  
ZO
3 respuestas 
VikSkywalker de México hace 4 años
Ya checaste que esté bien la correa de distribución? Que esté a tiempo?
Zorgksk87 de México hace 4 años
Ya le cheque el tiempo y esta bien...
VikSkywalker de México hace 4 años
Como viste que esta bien? Tienes la herramienta para sincronizarlo? Solo asi se puede saber si está bien
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Calentamiento

Nissan Platina 2003 platina 130000 kms
Mi auto platina lo escaneo y dice que el sensor de detonacion esta en malas condiciones
Pero de un tiempo para aca se calienta tira el agua por el tapon del depocito pero el ventilador trabaja correctamente le coloco el agua al depocito y pongo en marcha el motor cuando empieza a subir el nivel del depocito entra el ventilador y baja el nivel pero ya corriendo el coche aumenta el flujo y va tirando el agua hasta que se empieza a calentar el auto no tiene termostato
En una ocasión me dijo el alineador que vfio que el catalizador estaba muy caliemte que empesaria a darme ploblemas pero quisiera saber si eso seria motivo de que se caliente
pedro baeza cruz de México hace 7 años  
PE
3 respuestas 
pedro baeza cruz de México hace 7 años
Ya le cambie el tapon del depocito del anticongelante y diario lo checo y recorre 20km y le tengo que colocar 1/2 litro de agua y el depocito tiene manchas de que dejo salir el agua por el tapon y el ventilador entra cuando la aguja esta ala mitad ya le cambie el sensor de temperatura el ventilador con el clima encendido trajaja normal solo me falta cambiar el radiador
Roger de México hace 7 años
Hola. Primer grave error que cometes es poner agua en lugar de anticongelante de calidad y hago énfasis en de CALIDAD ya que uno barato de esos de a 2 x $65.00 en el tope, es solo agua de la llave y etilenglicol etileno, una porquería. Segundo error, si te indica sensor de detonación en mal estado no reparar el cable o sustituirlo.

Yo en tu lugar para dejar de sufrir y gastar de a poquito sería primero cambiar el deposito de recuperación y su tapón, si con esto no se corrige entonces:
Cambiar la bomba de agua, colocar anticongelante de calidad, colocar el termostato, lavar con quimicos el radiador o cambiar el mismo si ya esta muy tapado internamente o si la colmena exterior esta severamente dañada u obstruida y el oring que esta en el tubo del agua justo a lado de la bomba de agua, si alguna manguera esta muy dura tambien la cambiaría. Hay radiadores desde $650.00 o en autopartes francesas consigues el valeo en $950.00.

Suerte.
Roger de México hace 7 años
Otro dato, el catalizador se calienta para operar normalmente entre los 400° C y los 700° C, por encima de los 800° C se comienza a dañar, que te lo revise con un termómetro laser y compare con otro carro similar si no tiene un parámetro de lectura exterior.
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Para que sirve el catalizador??

Nissan Platina 2002 2002 88 kms
Mi carro no lo tiene y para vereficar lo quieren instalado y no c para k sirve,de todo lo demas me ha salido muy bueno, claro defectos de auto usado. Gracias
Rosy de México hace 8 años  
RO
5 casos 
Adolfo de México hace 8 años
El catalizador es parte del sistema de expulcion de gases quemados y lo que hace es modificar los gases para que no sean tan toxicos.
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Cuando lo. Enciendo y voy manejando empieza a. Oler a podrido, es insopo

Nissan Platina 2003 4 puertas 57000 kms
Cuando voy manejando empieza a oler a podrido junto con monóxido de carbono, cómo si el escape estuviera adentro del carro
Janet Brizuela de México hace 3 años  
JA
2 respuestas 
VikSkywalker de México hace 3 años
Debe estar picado, desoldado o roto algo del mofle o el convertidor catalítico ya se tapo, lo tienes que llevar a revisar, suerte
Janet Brizuela de México hace 3 años
Lo he llevado, pero dicen que no saben,
Van como 4 mecánicos. Les diré que revisen lo que me dijo
Gracias
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Motor inestable

Nissan Platina 2006 1.9 332000 kms
Les voy a contar mi mala experiencia con el platina, hace 3 meses me compre este coche, desde entonces el motor vibraba mucho lo he llevado con varios mecánicos y nadie logra dar con el problema, los síntomas son:
Jaloneo/tirones del motor
Ralenti inestable.
Explosiones en el escape.
Los tirones ya no se sienten cuando revasa las 2000 revoluciones, ya se anillo, se le cambiaron y asentaron las válvulas, se cambiaron bobinas, todo el sistema de distribución y nada.
Daniel de México hace 6 años  
DA
1 caso 
angelrios10 de México hace un año
Hola me pasa lo mismo pudiste resolver tu problema?
Daniel de México hace un año
Hola Angel, lamentablemente no pude resolver el problema, de los siete meses que tuve el carro pasó en 4 talleres diferentes, la mayor parte del tiempo se la pasó con mecánicos, gaste más en reparación de lo que me costó el vehículo y nunca se resolvió, al final no me quedó de otra mas que deshacerme del carro.
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Se Calienta hasta 3/4 de la temperatura total.

Nissan Platina 2005 K Automatico 84000 kms
Buenos días, el día de ayer el carro se empezó a calentar, pero trae suficiente anticongelante y el ventilador funciona de manera normal, y consulte con un amigo mecánico y me dijo que podría ser el termostato, pero hoy por la mañana lo saque como menos de 10 mins. Y empezó a parpadear el testigo de Check Engine y empezó a vibrar como si se quisiera apagar el auto, y del escape sale un sonido como si se ahogara. Que podrían ser ambas fallas?
Y como puedo solucionarlas?
Dbbreaker's de México hace 7 años  
DB
1 caso 
PaKo Mvs de México hace 7 años
Sobre el calentamiento es el termostato, de la segunda falla puede ser inyectores o pulsos...Si tienes conocimiento ya sabrás como checar esto, o llévalo con un eléctrico. 👍
Dbbreaker's de México hace 7 años
Buen día Pako no tengo conocimiento de como checar la 2da falla, y sugieres llevarlo al eléctrico??? Y ahí le revisan eso de los inyectores oh para que lo escaneen?
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Problema con el sensor de oxigeno.

Nissan Platina 2005  175000 kms
Hola tengo problema con el segundo sensor de oxigeno de nissan platina, fui cambiarlo pero no lo trae, tiene un tapon de fabrica en el tubo al lado del catalítico además no encontramos el enchufe donde va conectado el sensor de oxigeno, ni cables de muestras donde puedan ir.
jose de Chile hace 9 años  
JO
5 casos 
gabriel2015 de México hace 6 años
Puede ser que tu vehículo no cuente con este dispositivo debido a que no lo necesita dado que así salio de agencia una forma donde puedes darte cuenta es sacar el diagrama de control de motor de tu vehículo en foro auto mecánico y ver si corresponde con la ECU que trae tu vehículo y de esta manera estar seguro si necesita o no este dispositivo electrónico y de necesitarlo ya con el diagrama sacas los pines o cables que corresponden para este sensor. Suerte en tu diagnóstico un saludo caluroso
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Problemas mecánicos

Nissan Platina 2002  201230 kms
Necesito ayuda tengo poco que compre el carro cuando lo compre me dijeron que andaba al 100 alas 3 semanas me empezó a fallar así que le hice su servicio después se normaliza pero al ir a verificar no paso por que me decían que tenía roto el escape así que fui con un moflero y me dijo que no tenía roto el escape pero que no saca el aire parejo me podrían ayudar y también le chilla la banda cuando esta parado al arrancar se para o se le baja el sonido gracias
angelbel de México hace 8 años  
AN
2 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Si entendí bien lo que sucede es que requieres cambiar el catalizador y lo de la banda es porque ya esta vieja, lo mejor es cambiarla para evitar que se rompa y te pueda llegar a dañar seriamente el motor si se atora y retrasa el tiempo.

Lo mejor es que lo lleves a revisar de punta a punta con un mecánico que le sepa bien a los platinas para determinar el estado real casi a la segura.

Suerte.
hector de México hace 8 años
Akabo de comprar un pmatina 2006 y empezo a fallar tiene un chillido o zunbido del lado del alternador y varian las revoluciones y llega un olor como cables quemados y ahora q lo quiero prender solo enciende y se apaga
Roger de México hace 8 años
Hola. Requieres revisar que no este fuera de tiempo por cuestión de la banda de distribución. Recuerda que se debe de cambiar cada 50,000 km, el manual dice 60,000 pero yo prefiero no arriesgar pues sale cara la compostura y te demoras como 4 días.

Lo primero y mucho más sencillo es revisar el estado de la polea del alternador, cuando se comienza a fregar el vulcanizado se comienza a patinar la banda y como no detecta la computadora que trabaje el alternador pues no prende. Que alguien le de marcha y te fijas como se comporta la polea, se debe de ver parejita. Llevalo con un buen eléctrico si tienes duda.

Suerte
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Se apaga el motor cuando esta en marcha

Nissan Platina 2003 4 puertas 5000 kms
Alguien me puede ayudar tengo un platian 2003 y cuando enciendo el carro se escucha un ruido como si estuviera una salida de aire de una manguera arroja humo blanco por el escape y al dar marcha se apaga varias veces tiembla el motor y me esta tirando un poco de aceite de ariba de el motor por donde estan las bobinas que puede cer que alguien me ayude por favor
LUIS de México hace 9 años  
LU
3 respuestas 
victor de México hace 9 años
El humo blanco siempre es por el agua q llega a entrar a los pistones, si es q la junta creo q de la esta dañada, hazleprueva d compresion
Oscar de México hace 9 años
Disculpen. El platina necesita traer las bobinas originales? Es que ya le cambie como tres computadoras y me dura tres días y la tengo que cambiar me dicen que se debe a eso de las bobinas. Me pueden ayudar
alex de México hace 9 años
Yo siempre he tenido fallas con bobinas que no son originales, trabajan un rato y despues continua con la falla, te recomiendo porner las originales
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Banda de distribución

Nissan Platina 2006 4 puertas 80000 kms
La banda de distribución se reventó y amoló las 16 valvulas, El mecanico Oscar Rojas Manzano (San juan de Aragón) reparó el sistema pero por no sincronizar bien la banda una valvula de escape se degolló y rompio un piston, ahora tendre que encasquillar el asiento de la valvula, sustituir la valvula, cambiar el piston, armar y sincronizar la banda de distribución...se imaginan cuanto me va a salir????????, si conocen a este mecanico ni le llevan su auto...
viacrucis de México hace 11 años  
VI
3 respuestas 
Marco de México hace 8 años
Que barbaridad, cada caso que se lee por aqui de mecanicos que no usan o ni conocen las herrmientas basicas para arreglar este motor. Ya me paso aqui en los reyes la paz me disque arreglaron la caja automatica, me cobraron caro ya que compare y no quedo, lo peor es que el motor le habia invertido en tenerlo al 100% me lo entregaron fallando y ahora tengo que volver a invertir en un monton de piezas, hay que tomarle fotos a todas la piezas y numero de serie de las piezas grandes y pequeñas ya que estoy seguro, pero no puedo comprobar, me cambiaron los amortiguadores, sensores TPS Y valvula IAC, son sensores de oxigeno, al probarlo jalo raro pero me decia el mecanico que lo probara una semana, pero al descubrir esto ni de loco regreso con semejante puercos y ratas.
W1cho de México hace 5 años
Que mala onda yo soy de Coahuila del municipio de dónde soy los mecánicos no le saben a los platinas y no más le mueven a la brava que mala onda de los mecanismos que no saben y no más le mueven
W1cho de México hace 5 años
En esta página gracias a Dios ya estoy a prendiendo las fallas y como arreglarlas total los mecánicos te cobran un dineral y no saben mejor lo hago yo jejeje
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Pierde potencia al acelerar

Nissan Platina 2002  98000 kms
Deseo saber porque pierde potencia cuando se acelera, no avanza demasiado y empieza a perder potencia, como si se ahogara, no me marca nada en tablero, reemplacé catalizador por una bala hace tiempo.
Perla de México hace 4 meses  
PE
1 caso 
Perla de México hace 4 meses
Sigo sin resolver, despues de que se le revento la banda de distribución y tuve que reemplazar todas y rectificar cabeza del motor, el auto al circular en alta velocidad pierde potencia al grado de que tengo que apagarlo y volver arrancar para que deje de hacerlo, no refleja nada en tablero ni escáner
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Se me acelera dando

Nissan Platina 2004 4 puertas standar 0 kms
Me pueden ayudar por favor ,tengo un problema con mi platina 2004 standar , cuando voy circulando y le acelero mas las revoluciones suben mas no la velocidad luego baja las revoluciones y es cuando acelera que podra ser ? Sensor de oxigeno o catalizador tapado ?
Ulises de México hace 5 años  
UL
1 respuesta 
Ulises de México hace 5 años
Ayudaa por favor me urge
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Catalizador

Nissan Platina 2004  156789 kms
Que pasa si le quitó el catalizador al carro e visto comentarios que el carro funciona mejor ustedes que opinan
W1cho de México hace 5 años  
W1
1 respuesta 
W1cho de México hace 5 años
Siempre no se lo quitaré mejor se lo dejo
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Problema con el anticongelante en el deposito

Nissan Platina 2002 4 puertas, motor 1.6 129750 kms
Hola alguien me puede acesorar tengo un problema con mi auto lo que pasa es que el deposito del anticongelante se vacia muy rapido le pango agua por un rato la retiene y al 2do o 3er dia se vacia el deposito, de lo que me e dado cuenta es que entre mas agua le ponia al auto empieza a salir humo blanco y por el escape empieza a salir agua como si fuera el condensado
Al parecer el agua se esta colando por algun lado al motor. Si alguien me puede indicar por donde prodria ser la falla, algun empaque o un ducto del monoblok perforado y en cuanto saldria la reparacion. "ojo" no hay fuga alguna ya que yo mismo le e buscado fugas pero no la tiene grs.
Benjamin de México hace 9 años  
BE
1 respuesta 
mosart de México hace 9 años
Revisa tu tapón del deposito del anticongelante, y procura utilizar anticongelante... Saludos !
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Falla en el tablero

Nissan Platina 2005  140 kms
Me aparecio un icono de testigo de control de gases de escape el carro tiembla mucho y pierde potencia en ratos alguien me puede ayudar
alex de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Alex Gallardo de México hace 5 años
Para más seguridad llévalo a que lo escanee tu mecánico de confianza porque en la agencia son RATEROS
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Se acelera solo, saca humo.

Nissan Platina 2033 4 puertas 240 kms
Es el coche es de mi mama y se acelera solo después no quiere responder osea cuando lo acelera pues no avanza y saca mucho humo por el escape y huele feo.
chevis de México hace 9 años  
CH
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Nescesitamos checar y descartar algun problema del motor ya que al echar humo en un mal sintoma, estamos en naucalpan para mejor diagnostico vamos a domicilio 5545423444
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Se gasta 5 litros de aceite cada mes como lo puedo resolver

Nissan Platina 2002  115318 kms
Se gasta 5 litros de aceite cada mes echa humo azul del escapé también se iso un conrto en el ensendedor apagado prendía la luz de la cajuela el radio la calefacción y desde que tuve el cortó lla no prende asta que lo arranque
Guillermo de México hace 5 años  
GU
2 respuestas 
DIegoD'gante de México hace 5 años
Pues si gasta aceite seguro o tiene fuga o pasa aceite y necesitara ajuste de motor.
Pacorro de México hace 5 años
No es bueno estar rellenando el deposito de aceite ya que a la larga deja de lubricar correctamente el motor si tiene fuga que te cambien las juntas del motor o que rectifiquen la cabeza
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Tiembla parado

Nissan Platina 2003  116000 kms
Hola mi platina es 2003 lo k pasa con el es que lo tengo en neutral y tiembla mucho y hace explosiones en el escape tiembla todo el motor y el escape tambien. Y luego hace poco me arrojó mucho humo azul pero lo acabo de anillar mi carro k podrá ser???
alberto de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
julio bello de México hace 6 añosContactar profesional
Con la falla empezó después de anillarlo o ya desde antes tenía la falla?
Ali alberto de México hace 5 años
Después de anillarlo
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Pierde potencia

Nissan Platina 2004 Versión Q A/A motor 1.6 180000 kms
Hola ojalá me pudiera ayudar tengo un platina, trabaja perfectamente me lleva y me trae a todas partes el único inconveniente es que en subidas comienza a perder potencia, lo llevo al mecánico lo revisa y me dice que son las bobinas y el catalizador se las cambio y solo mejora u poco, ahora lo vuelvo llevar y me dice que es el sensor de oxigeno pero la verdad no quiero seguir gastando siento que solo adivina ojalá me puedan ayudar también le lave inyectores.
Javer de México hace 6 años  
JA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Llevalo a un buen taller y ver si en monitoreo en tiempo real , muestra algo que no sea normal... cada uno de los elementos obedece a unos parametros que son perfectamente marcados en esta prueba...
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Llevalo a un buen taller y ver si en monitoreo en tiempo real , muestra algo que no sea normal... cada uno de los elementos obedece a unos parametros que son perfectamente marcados en esta prueba... https://www.youtube.com/watch?v=5redCp…
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Fuga mágica de anticongelante

Nissan Platina 2008 4 puertas, Motor K4M, 105000 kms
Hoy sucedió que se aumentó la temp. Cuando abrí el cofre oh sorpresa: el depósito no tenía agua. Entonces espere a q se enfriara y rellene con anticongelante, por más q busque si algo alguna manguera se soltará o q cosa no vi señales de fuga. Lo llené a su nivel, lo traje a casa y la temp normal en trayecto y el nivel seguía bien. Después de unas tres horas cheque y magia! Tanque vacío. Ya hasta me hace pensar rutas imposibles de escape, hasta vapor. A de ser bastante abajo por lo cual no la encuentro, algún idea ? Aún así tendré que ir con un taller de radiadores :(
gokartmex de México hace 7 años  
GO
2 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Si no está consumiendo anticongelante por el empaque de la cabeza del motor, revisa la entrada del tubo del agua que esta debajo de los inyectores de su lado de la bomba del agua. Ese es un lugar frecuentemente mágico.

Suerte.
Manuel de México hace 6 años
Mi platina lo dejo estacionado y tira el anticojente por el escape andando no lo ase solo cuando lo dejo estacionado me podrán ayudar
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Poca potencia

Nissan Platina 2003 k2003 1200 kms
Mi auto es automático y tiene el problema que al encenderlo se apaga y tiene poca potencia al pisar el acelerador y las revoluciones son muy altas ,hasta que se calienta un poco es cuando agarra potencia y tiene el escape un sonido tipo pum pum pum
ernesto de México hace 9 años  
ER
1 caso 

Calentamiento platina? p0335?

Nissan Platina 2006 1.6  120000 kms
Hola Saludos a cada uno, mi problema es que después de andar un rato como 25 min se calienta norma y cuando avanzando claro pisando acelerador como si se quedará sin gasolina, le dejó pisado acelerador y acelera y nada, acelera y nada llega en un punto el cual como si se ahogara y se apaga y empieza a apestar, le cambie filtro interno de gas con su motorcito y el filtro normal de gasolina, aún así sigue pasando lleve autozone y sale el código P0335 dice que es el sensor del cigüeñal y el mecánico dice que es el catalizador y que se lo quité que otro puede ser?
eyder de México hace 9 años  
EY
3 respuestas 
Marco de México hace 9 años
Los mecanicos deben de descartar primero varios factores, lo del olor dicen que es por que ya esta tapado el catalizador, pero aun asi deberia seguir andando, 1) checar filtro de gasolina o cambiarlo, 2) lavar inyectores, 3) revisar presion de la bomba de gasolina 4) revisar lo electrico, bobinas, y bujias, asi como que llegue señal a los inyectores, y que los cables electricos que llegan al cuerpo de aceleracion esten bien conectados asi como de la valvula IAC que estan juntos. Un buen mecanico sabe como checar con un multimetro si esta bien lo electrico o hasta con un foquito LED para ver si la computadora manda señal, no te mandan a comprar, primero revisan y diagnostican, espero te sirva de guia saludos
Antonio Chelala de México hace 5 años
Yo tengo un problema con mi Platina 2003 , en frío trabaja bien ya empezándo a tomar temperatura lo dejo en ralentí y avienta unas ligeras bocanaditas por el escape ya cambie sensor de cigüeñal , bujías todas las bobinas ,sensor de detonación y sigue con la falla.
Marco de México hace 5 años
Ya es de las válvulas, es calibrarlas pero es remedio temporal requiere cambio.
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Lo arranco y me camina 300 metros y se apaga

Nissan Platina 2009 Motor 1600 de 4 cilindros 65000 kms
No tiene luz de check, comenzó con esa falla de que arranca normal y al darle marcha ando 300 metros y comienza a fallar y se me apaga, le doy starter y cuesta que arranque y debo mantenerlo acelerado y doy marcha pero se vuelve a pagar a la misma distancia, el mecánico chequeo la bomba de gasolina y tiene buena presión, le quite el catalizador, le limpio la garganta y sensor de oxigeno y la valvula IAC y sigue igual.
Estuardo Urbina de Guatemala hace 4 meses  
ES
1 caso 
Jorge93 de México hace un mes
Resolviste ese problema
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Falla en raletin

Nissan Platina 2006  245680 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi platina, resulta que cuando lo arrancó por las mañanas trabaja normal, parejito, mantiene su relatin normal, pero pasando como 10 segundos empieza a hacer un fallo como si no trabajará un pistón, ya cheque inyectores y bobinas y todo bien, cabe mencionar que no trae catalizador ( convertidor catalítico) no se si sea por eso que falla, o sea otra cosa
rakoms de México hace 7 meses  
RA
1 respuesta 
Trinidad Castillo de México hace 5 meses
Por favor alguien que me ayude...que medida son los tornillos que sujetan cuerpo de aceleracion de platina 2007?
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Parpadeo de Check engine, perdida de potencia, tiembla

Nissan Platina 2006 1.6l Aut 4 180000 kms
Buen dia, tengo un Renault Clio 2006 automático 1.6 Por la mañana arranca bien, pero ya por la tarde que sale el sol después de andar en el alrededor de 20minutos con o sin aire acondicionado en el tráfico o un semáforo empieza a parpadear el testigo del check engine, empieza a temblar el carro al punto de apagarse,
O bien si no se apaga quiero avanzar y da super lento y empieza a escucharse raro el escape como petardeo, solo por estar detenido 5-10 minutos en tráfico lento. Alguien le a pasado algo similar que me pueda orientar que pueda ser?
Aldair de México hace 9 meses  
AL
1 respuesta 
[email protected] de México hace 8 meses
Checa tus bobinas, me pasó exactamente igual, y estaba ,torpe, así llegué 60 km, saque una bobina, estaba llena de aceite!!... resultado... se había hecho corto, ( PORQUE EMPIEZA A FUGAR ACEITE, POR TAPA DE PUNTERÍAS)...
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Platina hecha humo

Nissan Platina 2006 4 180350 kms
Hola tengo un platina 2006 hecha humo blanco del escape frecuentemente pero tiene poco que realizaron medio ajuste y ahora recientemente aparece un foquito prendido en el tablero uno naranja como si fuese un yunque y lo. Ya que y dice que revise el motor ojalá pudieran ayudarme
Brenda de México hace 2 años  
BR
1 respuesta 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Cuando hecha humo blanco es que esta pasando anticongelante a las camaras de cimbustion, hay que revisar que no sea por alguna vena o la junta de la cabeza, o que la valvula egr este fallando y este dejando pasar presion demas a las camaras de combustion, suerte amigo
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Pierde fuerza

Nissan Platina 2005 4 puertas  175000 kms
Pierde fuerza no simplemente en subidas si no también en recta y trae el escape roto eso le afecta ? Y aparte falla mucho no se queda sereno el motor
Brandon de México hace 2 años  
BR
1 respuesta 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Un buen escaneo te hace salir de dudas ya que pueden salir los males de los sensores, cambiar bobinas, servicio al auto completo, cambio de aceite, filtro, limpieza de sensores y chequeo de presion de bomba de gasolina y prueba al regulador de presion de gasolina, suerte amigo
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Tiembla y pierde fuerza

Nissan Platina 2003  600000 kms
Se siente como si no funcionara un piston enel motor se escuchan como jaloneos y golpeteos y no tiene fuerza y en el escape no siempre esta echando aire pa fuera como si lo jalara otravez pa dentro y los inyectores y bujias estan bien la cadena de tiempo tambien esta bien solo paso cuando puse un empaque que ba en la admisión que ba en un piston porque se aceleraba y desaseleraba solo hice eso y ya se mantubo estable pero surguio el otro detalle ahi si me pueden ayudar se los agradezco
rosendo de México hace 3 años  
RO
2 casos 
Memo de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo se jaloneaba y no tenia fuerza en mi caso tekia un piston quebrado
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Catalizador

Nissan Platina 2005 4 puertas 5000 kms
Como limpiar el catalizador platina 2005
Alicia de México hace 3 años  
AL
1 caso 
JC35ruar de México hace 3 años
Hay productos como el seafoam que pueden limpiarlo, pero te recomiendo comprar uno nuevo
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Parpadea engine color amarillo

Nissan Platina 2004 platina k 175000 kms
Empezo a parpadear engine en marcha, pero antes de eso cuando frenaba se escuchaba como que se aceleraba y un ruido como por el escape , cuando ya se puso simbolo engine se empezo a arranar...que sera la causa?
antonio de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
VikSkywalker de México hace 3 años
Que lo escaneen, si te salió el check engine debe tener códigos de falla guardados, ahi ves que tiene en lugar de estar adivinando
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Se apaga solo

Nissan Platina 2005 4 puertas 200000 kms
Hola tengo un Nissan platina 2005, le encienden los testigos stop y bateria, pase en un charco de agua antes de que encendiera eso, una vez pasando eso, encendieron esos 2 testigos pero todo normal, pasaron 3 dias y el coche empezo a temblar, se me apago solo estando encendido en neutral pero tembloroso, acelerando el coche hizo contra explosion en el escape y ya por ultimo hoy, el carro de plano ya no aceleraba, temblaba y como que se pedorreaba pero no salia nada por el escape ni nada, el carro cuando uso los cristales electricos teniendo ese problema como que se quiere apagar, y cuando uso… Leer completa
poncho de México hace 4 años  
PO
1 caso 
VikSkywalker de México hace 4 años
En efecto debe ser bobinas y alternador, podria ser tambien sensor de cigüeñal, que te lo escaneen a ver si tiene algún código guardado para que no andes adivinando, suerte
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Se me apaga en topes o semaforos, el velocímetro dejo de marcar...

Nissan Platina 2006 4 puertas aire acondicionado 105000 kms
Hola roger veo que tu sabes mucho de esto, espero me puedas ayudar con mi problema que es que el carro despues de 5 minutos de uso en algun tope, semaforo o parada repentina el motor se apaga de la nada, lo vuelvo a encender y solo arranca ayudandolo pisandole el acelerador un poco, eh notado un gasto de combistible anormal (demasiado). Lo lleve con tres electromecanicos. Uno de ellos me dijo que era el sensor de velocidad, el otro me hizo que le cambiara los dos sensores de oxigeno y el último me dijo que tenia tapado el catalizador. Me podrias echar la mano con esto?
Antonio de México hace 5 años  
AN
1 caso 
Mflores de México hace 5 años
Hola buen día
Yo tuve el mismo problema hace unos años, mi carro se apagaba después de un rato de manejo y cuando lo volvía a arrancar solo funcionaba si presionaba el acelerador. La única diferencia que note fue que el carro se aceleraba por ratos y el consumo de combustible era excesivo. Lo que me soluciono este problema fue el cambio de la válvula IAC,
Espero poder ayudarte con tu problema, con esta información.
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Se bajan las revoluciones y gasta mucha gasolina

Nissan Platina 2006 4 puertas sin aire  220000 kms
Las revoluciones están entre 2 y 4 y tiembla el coche cuando me detengo en el semáforo, gasta mucha gasolina y el escape está muy corto, como que se lo cortaron o le quitaron el catalizador. Puede ser el escape? Ya le cambiaron la válvula iac y quedo bien pero en cuanto lo volví a encender quedo igual.
Omar de México hace 5 años  
OM
1 respuesta 
El quimico de México hace 4 años
Calibra la válvula IAC
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Se tironea y se escucha forzado

Nissan Platina 2004 AUTOMATICO 106000 kms
Espero alguien pueda ayudarme. Tengo un platina 2004 automático, se manejaba a la perfección. Antier prendió el testigo de CHECK ENGINE. Me dijeron que seguramente era el sensor de velocidad, se lo cambiaron... Y ahora: Se tironea, el escape hace ruidos, se escucha forzado. En neutral la revoluciones están cerca de 1000. En reversa se tironea. Y antes todo estaba bien... Aun después del cambio de sensor el testigo no desapareció. Soy de Cuernavaca Morelos. Auxilio!!!
MARKEZ125 de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
joee de México hace 5 años
Checa sensor de oxigeno, bobinas o inyectores.
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Perdida de potencia

Nissan Platina 2006  195000 kms
Hola mi platina al momento de arrancar no desarrolla bien, y cuando boi en una subida en velocidad primera sube muí despasito,el sensor de oxigeno 1y2 están bien,y el sensor tps también,el catalizador se l quite y sigue igual,no se que pueda ser
Salome de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
Michael de Venezuela hace 5 años
Muy buenas noches!!!! Ante todo reciba un cordial saludo desde Venezuela. Para poder realizar un comentario al respecto, lo primero haría es escanear el vehículo con un escáner de alta gama para obtener una visión más clara de los posibles códigos de error que pudieran servirnos para tener un punto de partida, ya que leo que ha realizado varios cambios de piezas sin tener resultados satisfactorios. Seria interesante si no dispone del equipo, que revisara la presión y el flujo de combustible (Regulador), así como también el estado actual de funcionamiento de los inyectores. La perdida de potencia puede deberse a varios factores, es por ello que le recomendaría primero realizarle una extracción de códigos de falla. Sin más que comentarle le saluda Michael.
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Catalizador

Nissan Platina 2006 K motor 1.6 automatico 88000 kms
Se me prendio el testigo de check engine, y segun eso era por el catalizador, asi que se lo cambie (por uno generico) y aun asi el check engine sigue, le borran el codido perodespues de un dia aparece de nuevo, y me comentaron que asi seguira hasta que le ponga un catalizador "original", a alguien le ha pasado lo mismo? saludos.
Eduardo de México hace 5 años  
ED
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Marco de México hace 5 años
Yo le acabo de poner catalizador nuevo por el mismo problema que tu, fui a un taller pirelli y me salio en 2500 pesos, me gusto porque el nuevo es mas grande que el que traia de fabrica ya que el original ya llevaba mas de 14 años de uso... ya gasta menos gasolina y corre bien
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Correa distribución

Nissan Platina 2006 K4m 1.6 16v 165000 kms
Buenas noches señor ingeniero, le cuento mi problema tengo un platina k4m 2006 le e cambiado 3 kit de distribución de distintas marcas, original, gates y skf y con todos despues de unos 2 a 4mil kilometros se tensa la correa de distribución y hace un ruido como si un grillo estuviera dentro, le cuento soy aficionado a la mecanica automotriz e reparado muchos autos pero con el mio e batallado muchosimo,el primer cambio le saque la tapa de valvulas para sellar fuga de aceite me duro 15.000 kilometros se tenso y empezo el ruido, despues le cambie los piñones de los levas pensando q podria ser eso… Leer completa
Todomotork4m de Chile hace 6 años  
TO
1 respuesta 
Riggy Riggs de México hace 6 años
Yo también me he convertido en aficionado de la mecánica con mi platina, sin embargo estoy consciente de que hay cosas que aún no puedo hacer. En su caso de la banda de distribución, espero que haya utilizado las herramientas especiales necesarias para hacer el trabajo, como lo son el bloqueador de engrane de arbol de levas, bloqueador de arbol de levas y bloqueador de cigüeñal. He leido que de no usar estas herramientas, se puede generar un daño irreversible a estas partes. También es necesario saber posicionar la polea tensora, hay tutoriales para eso. Creo que lo más recomendable es que lo lleve con alguien con experiencia y que aparte no sea incompetente o deshonesto (lo más dificil), de manera que haga ese trabajo u otros que conlleven mayor dificultad. Quedo a la espera de su réplica y buena suerte con su platina.
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Falla como valvula

Nissan Platina 2001 4 puertas mot 1600 100000 kms
Tine falla como de valvula pero tiene 160 de comprensión y se olle en el escape
Jesus castro de México hace 6 años  
JE
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victor de México hace 6 años
Estoy seguro que aqui en el foro hay gente conocedora del tema, solo te sugiero detalles tu problema, lo mas completo posible para poder orientarte
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Convertidor catalitico dañado

Nissan Platina 2004 4 puertas estandar 149995 kms
Antes que nada me es muy grato ser miembro de esta comunidad porque recurrentemente me había estado informando en este foro desde antes de que comprara el carro. Mi auto empezó hoy el la mañana con perdida de potencia, olores desagradables del escape y un poco de temblorina, además se encendió la luz del check engine por unos momentos y luego se apagó, continué manejando, llegué a mi destino, lo apagué y al encenderlo nuevamente, la luz del check se mantuvo encendida, llegando a mi casa le hablé a un moflero y me comentó que era problema del convertidor y que se lo podía eliminar sin costo alg… Leer completa
fernando de México hace 6 años  
FE
3 casos 
Andres de Chile hace 5 años
Hola,tengo un Nissan platina 2008 se me cortó la correa,le cambiaron las válvulas y correa el vehiculo quedo con mucha vibración,le sube rápido la temperatura y no tiene fuerza.
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Ruido extraño

Nissan Platina 2003 MOTOR 1.6 STANDARD 148000 kms
Hola, les comparto mi problema... A mi platina se le revento la banda del tiempo y tuve que cambiarla, incluyendo bomba de agua. Tambien le he cambiado el sensor map, valvula IAC y sensor de temperatura, aunque este ultimo solo marca temperatura pero no manda señal al abanico por no ser el original, el cual no he encontrado. La solucion que me dio un mecanico fue retirarle un relay del aire acondicionado y encender el A/C cuando marcara la temperatura a la mitad. El auto no se calienta, pero nunca se le ha quitado unos jaloneos en ralenti o al cambiar de velocidades (standard) ya le metieron s… Leer completa
JuarezPlatina de México hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Gustavo adolfo perez rubio de México hace 5 años
Buenos días tengo un platina 2004 y me ase un ruido más fuerte que el motor pero cuando voy en caretera y doy un poco de buenta ala derecha de le quita de antemano gracias x su tiempo y ayuda
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Soporte escspe

Nissan Platina 2004  157000 kms
Tornillería necesita para colocar soporte escape trasero? Y como se coloca ( fue robado ) y ya no lo tiene
PACO de México hace 7 años  
PA
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Tiene dos soportes, los consigues con suerte baratos y de buena calidad. El cuadrado va montado hasta atras y el otro enmedio.
Suerte.
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Vehiculo avanza muy lento y de repente se acelera

Nissan Platina 2004  315 kms
El encendido es normal, pero al avanzar tarda en responder y en pequeñas cuestas es necesario llegar con vuelo de lo contrario no sube, como si no tuviera potencia. El ruido en el escape se escucha como explosiones.
TULIPAN NEGRO de México hace 8 años  
TU
3 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Pareciera ser fallo de bobinas o alguna bujía. También puede ser algún inyector en mal estado.

Si el consumo de gasolina es elevado revisa los sensores de oxígeno y el tubo de escape.

Suerte.
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Mi platina no acelera y se ahoga

Nissan Platina 2004  16000 kms
Hola buen dia tengo un problema kon mi platina desde ase unos dias se tironeaba y temblaba mucho bueno pos le cambie un inyector nvo despues ke se lo camvie el carro prendio bien solo ke al encenderlo olio mucho a polvora me dijeron ke era el catalizador asi ke se lo elimine despues de aberselo eliminado el carro ya no acelero de modo ke le soltaba el pie y se ahoga se arrana solo acelera ya agarrando vuelo pero si le suelto el pie se aoga me podrian ayudar ke sera no le echo ninguna afinacion no e lavado los demas inyectores la banda de distrivucion del tiempo se la camvie ase 4 meses agradecería ayuda...gracias
Oscar garcia de México hace 8 años  
OS
4 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Lleva los inyectores a laboratorio, nada de boya o esas cosas. Comenta cómo te fue.

Suerte.
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Se encendió el testigo del motor

Nissan Platina 2003 4 puertas; motor 1.6 estandar 150000 kms
Que tal a todos quisiera saber si el catalizador tenga que ver con la falla del testigo del motor ya lo lleve a escanear y arrogo la falla que es el catalizador también quisiera saber si alguien a tenido alguna falla parecida con su carro y si solo llevándolo al moflero a que lo destapen quede o lo tengo que comprar nuevo porque se que es muy caro. Mi carro es 2003 estándar motor 1.6. Gracias.
Osramlh de México hace 9 años  
OS
2 casos 
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Si es cierto cuando aparece el Check engine pudiera darse el caso que sea uno de los sensores de oxigeno antes de decir que es el catalizador,también el sistema evaporativo del auto genera ese código de error ademas de otros tantos. Recuerda que un catalizador es muy costoso y los mec´nicos les encanta ponernos la cabeza "GRANDE" PARA QUE NOS PREOCUPEMOS Y ELLOS SE FROTEN SUS MANOS...
Nunca cambies el catalizador y verifica que el sensor de oxigeno este malos realmente,recuerda que es muy duradero es hecho con material de zirconio. Investiga mejor esa "Afirmación que te dieron" en el taller.
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Es normal que el tubo de escape este tan suelto?

Nissan Platina 2008 4 puertas motor 1.6 74000 kms
Pregunto porque desde que tengo el auto al inspeccionarlo me encontré que el tubo de catalítico y tubo de escape viene suelto , es normal ?
Hernan de Chile hace 9 años  
HE
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El novato de México hace 9 años
No es normal revisa los soportes de escape a lo largo del escape, lo mas probable es que tengas algunos soportes dañados en realidad los soportes no son muy caros. Suerte.
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Falla de motor

Nissan Platina 2005 4 puertas motor 1.8 5000 kms
Tengo un platina que prende vien pero se oye la falla en el escape sopla el escape como si fayara un cilindro yale repare el motor ya cambie bobinas ya le compre bujias y sigue igual cuando lo reboluciono se prende el foco amariyo y el codigo quemeda es el p301 alguien mepuede ayudar
luis de México hace 9 años  
LU
1 respuesta 
Marco de México hace 9 años
Código P0301 - Cilindro fallo de encendido # 1
Descripción técnica del cilindro n º 1 del fallo de encendido Detectado.
En el nissan platina el cilindro #1 es el que esta junto a la bateria. Me paso que mandaba fallo en el cilindro #1. Era el inyector estaba roto debido a una reparacion anterior lo tronaron, lo movia y dejaba de casbelear. Lo cambie y todo se soluciono.
Esto es lo que debes checar. Bujía defectuosa o cable
Bobina defectuosa (pack)
Sensor de oxígeno defectuoso (s)
Inyector de combustible defectuoso
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Vibra en la. Marcha

Nissan Platina 2005 4 puertas estandar 124000 kms
Es estándar modelo 2005 y alguien que me atude el carro cuando esta en narcha zumba y vibra al grado que ya solto el escape...si me pueden ayudar por que no le encuentran en donde esta la falla
divina de México hace 10 años  
DI
1 respuesta 
catcher1981 de México hace 10 años
Que ona te cuento lo que paso tengo un platina bien latoso como todos , el mio termblaba mucho como que se jaloneaba y en otras ocasiones se aceleraba bueno para quitar que se jalonie y tiembe debes revisar el senbsor map en este caso el mio estaba mal del arnes me di cuenta por qu cuando lo movia la aprecer hacia ben contacto total que cambie el arnes el cual compre en un deshuesadero me lo dieron como en 300 y santo remedio, para las revoluciones compre una valvula iac y se la puse y quedo peor lo unico que hice fue dejarle el empaque nuevo y mira que funciono espero te sirva saludos si tiens duda te djo mi correo [email protected]
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Falla al encender el motor

Nissan Platina 2005 4 puertas,motor 1.6 mecanico 185000 kms
De la nada el motor empezó a vibrar,sale un olor como a azufre del tubo de escape y se escucha un ruido leve ,vibra fuerte tanto en neutro como en marcha, si alguien me puede decir en que lugar se encuentra el filtro de gasolina ya que no lo encuentro para poder cambiarlo. Si me pueden ayudar se los agradeciese, mi auto es un Nissan platina 1.6 año 2005. De antemano muchas gracias
Roberto reyes de Chile hace 10 años  
RO
1 respuesta 
Neto de México hace 10 años
Hay que cambiar el convertidor catalitico (olor a azufre o huevo podrido) eso ocaciona un fuerte zumbido. El filtro de gasolina esta debajo del carro.
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Problema gases

Nissan Platina 2006  210000 kms
Este mes le toco revisión técnica y salio rechazado por problemas de gases que podría estar sucediendo problemas del catalítico o las bobinas que estén trabajando mal atento a los comentarios
Patricio de Chile hace 9 años  
PA
3 casos 

Desconeccion del catalizador

Nissan Platina 2004 sedan 4 puertas 150000 kms
Note que traia un cable por debajo del automovil levemente suelto, me tarde en darle el mantenimiento correctivo y pasando un tope se desconecto por la parte de en medio y los colores de los cables no son los mismos. Quisiera conectarlo debidamente.
Saludos
roberto de México hace 9 años  
RO

Necesita este modelo catalizador???

Nissan Platina 1999 Nissan Pick up 220000 kms
El mecanico me informa que necesito un catalizador para esta camioneta??? Es cierto y piden como 800USD por uno. No se nada de mecanica y no se si me quieren ver la cara. Ademas yo uso la camioneta de vez en cuando y para recorridos cortos para cargar material de construcción.
Limonadita de Ecuador hace 10 años  
LI
1 caso 

Se escucha ruido en escape o llantas traseras

Nissan Platina 2005 1.8 77569 kms
Hola amigos tengo un problema con este auto se le escucha un ruido continuó cuando voy a unos 80 km, es como un shn shn shn... Apenas le cambie el catalizador ya estaba dañado y cambie el escape todo original y sigue con lo mismo, le revise el tubo del escape y no esta picado todo bien ya no se ni que sea si es el escape o un problema con las llantas traseras necesitó ayuda por favor gracias.
Juan Ramon de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
MARKOZ de México hace 8 años
Buenas amigo lo mas seguro es que sea un balero para que sepas si es lo que te comento levanta tu vehículo de la parte trasera primero un lado la llanta debe de quedar al aire y ya que esta así dale vueltas lo mas rápido que puedas a la llanta con las manos y escucha con cuidado trata de hacerlo en un lugar que no haya mucho ruido para que escuches y si escuchas como que algo raspa o zumba no hay mas es un balero si no escuchaste nada vete a la llanta del otro lado y repite el procedimiento espero te ayude
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Falla platina 2003

Nissan Platina 2003 1.6l Man 210000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con un platina 2003, al acelerar en 2da y 3ra tarda un poco en desbocar, se siente pesado, a veces se. Percibe un poco olor a gasolina en el escape, se escaneo y marca el sensor de oxigeno de abajo pero no tiene el arnés, puede ser la falla el sensor?
Vic1212 de México hace un año  
VI

Sale humo y agua por el escape

Nissan Platina 2003 4 puertas 1.6 180000 kms
Sale humo blanco y agua por el escape, no se mantiene el anticongelante al nivel, lo tira, no me marco que se estaba calentando ni nada por el estilo, que puede ser
mcanizales de México hace 2 años  
MC
2 casos 

Después de un rato se apaga

Nissan Platina 2003 4 puertas 1.6 200000 kms
Mi platina 2003 estandar arranca normal y todo
Meto 1ra y 2da y tarda un poco en acelerar
Continuo el viaje pero después de un rato se apaga y le trato de dar marcha y si da marcha pero no arranca
En alguno caso da marcha pero pareciera como si el motor se trabara un poco
O llega el punto en que le doy pero solo suena como si fuera un tick y le vuelvo a dar y vuelve a dar marcha pero no arranca
Cuando por fin logra arrancar el check engine comienza a parpadear
Cambie bujías
Le quite el catalizador
El sensor de oxígeno me dijeron que funciona bien
Le metieron el escaner y me dijeron que las bobinas funcionan correctamente
Ya llevo un rato con esa falla y casi me deja 2 veces tirado en carretera espero me puedan ayudar
Jesús p de México hace 2 años  
JE
5 casos 

Reemplazo de Catalizador, Platina 2005

Nissan Platina 2005 GRADO K STANDARD A/C 169000 kms
Hola, hace como 4 años se daño (desprendimiento) el catalizador que traía de agencia mi platina 2005, consulté en la agencia y reemplazarlo salía muy caro. Lo llevé al mecánico y me dio 3 alternativas: cambiar el catalizador (la más cara), ponerle una "bala" (opción intermedia y disminución de ruido) o dejarlo así sin catalizador, opté porque le pusieran otro catalizador, sin embargo no quedó igual pues empezó a hacer el clásico ruido de escape al acelerar. Como a los 6 meses volvió a fallar, lo llevé a otro mecánico y dijo que le habían puesto un catalizador muy pequeño, por lo cual se había… Leer completa
Xavier de México hace 3 años  
XA
1 caso 

Catalizador

Nissan Platina 2004 4 puertas motor 1.6 75000 kms
Compré un platina pero no trae catalizador y quiero saber si sería bueno poner uno de estos
1
Angel de México hace 3 años  
AN
1 caso 

Catalizador

Nissan Platina 2004 4 puertas motor 1.6 75000 kms
Compre un platina pero no trae catalizador y siento mucho el olor de los gases y quiero ponerle uno pero es mejor comprar uno de mercado libre o de un platina igual
Angel de México hace 3 años  
AN
1 caso 

Catalizador

Nissan Platina 2005  139000 kms
Buenas tardes les pido su apoyo para saber que mejor marca comprar o modelo si es que alguien lo tiene
darius de México hace 3 años  
DA
1 caso 

Columna de dirección

Nissan Platina 2004 4 puertas, 1.6  141000 kms
Mi platina tiene juego en la columna de dirección, la verdad no se si se pueda cambiar el balero nada más o cambiar toda la columna y también el catalizador suena mucho
Miguel laurel de México hace 4 años  
MI
3 casos 

No pasa verificación

Nissan Platina 2004 Austero  160000 kms
Quisiera preguntar cuál sería el problema más común para los niveles altos de Nox ya que sacó 1400 no tiene mucho que le cambié el catalizador y sensor de oxigeno, menos de un año, un rato como 20 días trajo agua en vez de anticongelante por una reparación que le hicieron. Siempre he sentido que en el tablero la aguja de la temperatura sube un poquito más de la mitad pero dice el dueño anterior que siempre fue así. Que podría ser?
Jovani de México hace 4 años  
JO

El Motor Tiembla

Nissan Platina 2003 Motor 1.6 Lts 400000 kms
Buenos días hace una semana el mecánico le cambio el Kit de distribución, y a partir de ahy cuando enciendo el carro el motor tiembla, las explosiones en el escape son disparejas, el mecánico dice que son los buzos que tienen que volver a cargar, pero cuando cambio de velocidad el carro se jalones y aumenta la temperatura, que podría ser en realidad. Les agradezco si alguien puede decirme que es lo que pudiera estar pasando. Mi carro es un Platina standard 2003 1.6 Lts.
Alberto de México hace 5 años  
AL

Que tipo de catalizador lleva el platina

Nissan Platina 2008  248000 kms
Tengo el problema k el carro se jalonea al acelerar y deja de acerlo cuando ya se encarrero yno se si sea el catalizador y cual lleva si el obd2 o el 1 gracias por su ayuda
Ulises bueno de México hace 5 años  
UL

Error P0420

Nissan Platina 2004 1.6 16v 150000 kms
Buenas compañeros, Platina 2004 manual. Luz del check prendida, al escanearlo me indica baja eficiencia en el catalizador, el catalizador no suena ni tiene piezas sueltas por dentro. Lo que si tiene es una pequeña fuga en la tubería de escape y no me da señal de vida el sensor 2 (después de catalizador) será que soldando la fuga y cambiando el sensor se solucione? No saca humo pero si huele a gasolina quemada.
Francisco de México hace 5 años  
FR
11 casos 

Verificación

Nissan Platina 2009  222000 kms
No paso la verificación por altos índices y k es el carburador o el catalizador
Jorge de México hace 5 años  
JO
1 caso 

Platina 2004

Nissan Platina 2004 platina a/c 150000 kms
Me robaron parte de mi escapete y se olle peor que una moto, y no se si lleva catalizador y silenciador o las dos cosas
miguel angel de México hace 5 años  
MI

Humo azul anillacion

Nissan Platina 2005 4 puertas  88000 kms
Hola amigos ando en busca de un buen mecanico para hacer anillación a mi platina 2005 ya que me cuentan es muy caro no tiene otro problema jala muy bien solo es el humo azul que es bastante el olor a gasolina tira aceite por el escape del motor al acelerarlo soy de la ciudad de méxico gustavo a madero dejo mi numero por si alguien conoce a alguien lo pueda hacer bien ya que es muy caro
oscar hernandez de México hace 5 años  
OS

Jaloneo, apagado, no acelera y se aburra en subidas

Nissan Platina 2004 4 puertas, estandar,  8000000 kms
El carro, en primera y en segunda al inició se jaloneaba y no subía las revoluciones aunque metiera todo el pedal de aceleración, ahora se me jala en todas las velocidades me lo escanearon y me salio sensor de detonación y catalizador, ya no me enciende al llavazo, tengo que intentar varias veces algunas veces el motor y la palanca se mueven como si estuviera fuera de tiempo, el mecánico me dijo que el tiempo estaba bien, que era un conector que estaba falseando de la bobina me lo cambio y siguió la falla y ahora va en aumento...
Liliana Hdez de México hace 6 años  
LI

No encuentro el sensor de oxigeno número 2

Nissan Platina 2002  251116 kms
Alguien sabe si el platina 2002 trae dos sensores o sólo uno por qué el mio solo tiene uno y en escáner me marca falla del sensor dos pero no lo tiene en el tuvo del escape ni siquiera tiene un oyó o tapon donde uviera estado que puedo hacer se puede volver a conectar o ya no se puede
Yoel de México hace 7 años  
YO

Poca chispa en las bobinas 1 y 2

Nissan Platina 2006 Básico  140000 kms
Hace pocos días le cambiaron el inyector 3 a mi platina 2006, al arrancarlo olía mucho a gasolina, pequeñas explosiones en el escape tuc, tuc, tuc, vribra el. Motor y gasta más gasolina, así que se lavaron todos los inyectoes y nada. Ya lo revisó un eléctrico y comenta que el problema Está en la bobina 1 y 2 (de izquierda a derecha), proporcionan chispa muy débil. Me comentó que. Para revisar y arreglar el detalle serían 500 pesotes sin incluir piezas a reponer en caso de ser necesario,. Que opinan amigos ? el coche andaba bien siempre pero al cambiar el inyector, el coche comenzó con esa falla. Le agradecería mucho por su apoyo.
Gonxo Ponxo de México hace 7 años  
GO

Cambi o de banda

Nissan Platina 2002  150000 kms
Lo mas probable es que este fuera de tiempo amigos, soy mecánico y me ha pasado que se va un diente y en ocasiones el escape se pone al rojo vivo ya que es una seña de que esta fuera de tiempo,
dano de Argentina hace 9 años  
DA

Se apago de repente

Nissan Platina 2003 4 puertas ,motor 1.6 20000 kms
Tengo un platina 2003 y andando de repente se apago ya le cheque el cigüeñal y gira pero no arranca no se si es la banda de distribucion o el catalizador o la bomba de gasolina a k sera k opinan o como saber si se amolo la banda gracias
manuelk de México hace 10 años  
MA

Petardea ypuertas no abren

Nissan Platina 2002 4 puertas motor 1.4  20000 kms
Es q cuando va en subidas petardea al acelerar petardea. Sus puertas n abren y el escape se escucha como ronroneo
ruben de Argentina hace 10 años  
RU

No me espanten

Nissan Platina 2004
No me espanten, este carro tiene 12000 km. Lo he usado poco pero varias salidas de Cd. México a Jalisco. Nunca un problema. Pero hoy empezó a encenderse el indicador de gases del escape y a vibrar. Ya le probé las bobinas y están bien. Ahora le voy a cambiar el aceite para ver si con eso se compone.
usuario anónimo de México hace 16 años

Fallas en los platina

Nissan Platina 2004
Tengo un nissan platina 2004 que al año de haberlo comprado presento fallas en el encendido fallas en la transmision automatica y en el sistema de escape y es un dineral que he gastado en la agencia compactos de los altos ya no se que hacer ayudaaaaaa
usuario anónimo de México hace 16 años

Fallar recurrentes

Nissan Platina 2004 K
El platina 2004 parece ser que por tener dos años de salir al mercado seria mejor que tendria menos fallas, pero que creen que no es asi. Cuatro bobinas, cambiadas por no funcionar adecuadamente, un sensor de presión de aire o algo asi, un sensor de marcha minina que no sirve, una palanca de cambio de luces que no hace cambio de luces jajajaja, unas puertas que rechinan,calor intenso en el interior del auto proveniente del escape, por lo que resta creo que esta bien jajajajaja
usuario anónimo de México hace 16 años
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