Problemas de Culata o tapa de cilindros

Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Desajuste de culata

Nissan Platina 2006  58000 kms
Busco culata de platina 2006... Motor clio... Fabricación europeo...según información en México se utilizo el mismo motor... De preferencia buscó venta de repuestos en México. Gracias.
Cheto. de Guatemala hace 8 años  
CH
1 caso 

Problema de temperatura

Nissan Platina 2008 1.6 sedan 160000 kms
Hola tengo un problema con un platina. Cada 3 a 5 días de uso salta la manguera del depósito del agua y al detenerlo sigue el electroventilador funcionando. Ya se reparo culata y cambio de distribución completa. Antes de eso reventó dos depósitos. Ya solo me queda cambiar el radiador y el sensor de temperatura. El termostato lo eliminé después de la culata pero el problema persiste. Alguna idea
Oscar de Chile hace 4 años  
OS
4 respuestas 
VikSkywalker de México hace 4 años
No tendrá el radiador tapado? Checalo
Oscar de Chile hace 4 años
Lo último que me queda por chequear. El problema de estos autos es que traen la entrada y salida en un mismo lado del panel obviamente separado por una pared para direccionar el agua. Gracias por su consejo
VikSkywalker de México hace 4 años
Mas facil desmontandolo, suerte
Oscar de Chile hace 4 años
Al final opte por cambiar radiador y la tapa del deposito. Lo tengo a prueba sin termostato. Si el vehículo no falla nuevamente colocaré el termostato para que vuelva a la normalidad. Gracias por los consejos
Comentar

Enciende en frio pero cuando se calienta cuesta que arranque

Nissan Platina 2005 full automatico 110000 kms
Buenas noches, mi problema es el siguiente, a mi platina 2005 automático, le cambiaron en kit de distribución mas la bomba de agua, le rectificaron la culata e instalaron empaquetadura de culata nueva, le cambiaron todos los taquies y cambiaron el motor de partida por uno nuevo, el motor anda bien, el problema esta en que parte bien en frio peor luego de un tiempo media hora cuando ya esta caliente y lo detengo cuesta que de arranque y tengo que esperar que se enfríe y arranca, también se ha detenido cuando freno en un disco pare o un semáforo, me han dicho que tengo que cambiar el sensor de cigueñal, que puedo hacer ?
Ricardo Contardo de Chile hace 4 años  
RI
1 respuesta 
En cuanto al que no enciende en caliente puede deberse a un falso contacto de tierra en el motor o puede no esté conectado, podemos descartar el motor de arranque ya que ya lo cambiaron nuevo...
Y de que se apaga al pararse puede deberse a válvula iac demasiado sucia o problemas con la válvula
Comentar

Una real estafa

Nissan Platina 2005 sedán, mecánico
Vehículo y repuestos de pésima calidad a precio de oro. Desde nuevo ha fallado: sensor de biela, faja de tiempo, control de cambio de luces, manecillas de vidrios, jalador de puerta, motorcito de los chorritos, bobinas a granel, válvula iac, culata completa, clutch, amortiguadores, etc. Ha estado más tiempo en el taller que en funcionamiento.
usuario anónimo de Guatemala hace 11 años

Correa distribución

Nissan Platina 2006 K4m 1.6 16v 165000 kms
Buenas noches señor ingeniero, le cuento mi problema tengo un platina k4m 2006 le e cambiado 3 kit de distribución de distintas marcas, original, gates y skf y con todos despues de unos 2 a 4mil kilometros se tensa la correa de distribución y hace un ruido como si un grillo estuviera dentro, le cuento soy aficionado a la mecanica automotriz e reparado muchos autos pero con el mio e batallado muchosimo,el primer cambio le saque la tapa de valvulas para sellar fuga de aceite me duro 15.000 kilometros se tenso y empezo el ruido, despues le cambie los piñones de los levas pensando q podria ser eso… Leer completa
Todomotork4m de Chile hace 6 años  
TO
1 respuesta 
Riggy Riggs de México hace 6 años
Yo también me he convertido en aficionado de la mecánica con mi platina, sin embargo estoy consciente de que hay cosas que aún no puedo hacer. En su caso de la banda de distribución, espero que haya utilizado las herramientas especiales necesarias para hacer el trabajo, como lo son el bloqueador de engrane de arbol de levas, bloqueador de arbol de levas y bloqueador de cigüeñal. He leido que de no usar estas herramientas, se puede generar un daño irreversible a estas partes. También es necesario saber posicionar la polea tensora, hay tutoriales para eso. Creo que lo más recomendable es que lo lleve con alguien con experiencia y que aparte no sea incompetente o deshonesto (lo más dificil), de manera que haga ese trabajo u otros que conlleven mayor dificultad. Quedo a la espera de su réplica y buena suerte con su platina.
Comentar

Vapor excesivo por tubo de escape

Nissan Platina 2004  250 kms
Hola buenos dias, les cuento mi platina 2004 tiraba vapor excesivo por el tubo de escape y bajaba el anticongelante, lo envíe al mecánico y le cambiaron la empaquetadura de culata rectificacion de la misna y kit dedistribución,
Pero el vapor exesivo sigue y tabien baja el anticongelante. Yo estuve presente cuando montaron la empaquetadura y yo fui a buscar la culata a la rectuficadira. Les agradeceria mucho si me pudieran ayudar. Saludos y gracias x su tiempo.
Adrian de Chile hace 7 años  
AD
1 caso 
¿Problemas con un Platina? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!