Fundida de Motor daño en el turbo
Mazda BT-50 2016 3.2 mecanica 20000 kms
Compre camioneta Mazda BT 50 Proffesional 3.2. En la revisión de los 20.0000 se reportó ruido en el turbo. Lo cambiaron y a los 23.000 km el turbo nuevo se destrozó botando aceite y entrando partículas metálicas al motor. Se cambió el motor. Este último, siendo nuevo y a los mismos 23.000 km volvió a dañar el turbo con pérdida total del motor. Estoy pendiente del reporte de la Mazda y lo comparto
1
4 casos
OM
Hola, en qué ciudad pasó? Ya dieron diagnóstico final?
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CH
Pasó cerca a la ciudad de Villavicencio Colombia. El concesionario oficialmente dijo que la falla había sido por falta de lubricación, pero la realidad es que el turbo se rompió y todas las esquirlas metálicas fueron absorbidas por el múltiple de escape. Resultado cambio total de motor
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MA
Mismo problema... Cuanto valió ese arreglo?
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SE
Hola amigos tengo un bt50 pro motor 2.2 año 2016 se me aruino el turbo y pues en un lugar me lo arreglaron, luego funcionó bien por un par de meses solo que quedó haciendo un ruido extraño el turbo, luego se volvió a arruinar compre una masa nueva y se la puse pero ahora el problema que me da que el turbo se activa hasta las 3000 mpg, le cambie la válvula y nada sigue igual si alguine me puede ayudar que ya me desespero el problema
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MA
Revisa los vacíos que llegan a la válvula del turbo, y que no halla fugas en el sistema de escape, exosto roto, o multiple de escape roto
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Hola cuál fue el diagnóstico final?
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RO
Mi mazda es un bt-50 2.5 año 2008 me empezó de un solo a tirar bastante humo blanco y un sonido como de válvulas pero lo raro que me lleno de aceite el filtro de aire no se que podrá ser
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A los 39,000 el turbo de mi bt 50 2019 falló
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CH
Tienes que hacer la reclamación con la Mazda pidiendo el cambio total del motor. Inicialmente querían reparar el motor pero no accedí
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LI
Porque se puede dañar el turbo de una BT50 diesel automática 2015???
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JO
Hola tengo una bt50 del 2008 y el turbo no descarga la geometria variable no funciona cambié turbo nuevo y válvula selenoide sigue igual mucho humo negro y ruido en el turbo si alguien sabe cuál es el fallo agradezco sus comentarios.
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CH
Respetado amigo, como has podido ver, desde el 2016 a la Mazda BT-50 que tengo le han cambiado dos veces el motor por daño en el turbo. En este preciso momento le han cambiado nuevamente el turbo y hoy me llega un correo en donde informan que debo cambiar los inyectores. Todo a costa del cliente a pesar de que el conjunto motriz no tiene 50.000 km de instalado. Como conclusión te informo que EL PEOR carro que he comprado en toda mi vida ha sido la MAZDA BT-50 PROFFESSIONAL y el respaldo en Colombia de la marca es pésimo, pues solo les interesa facturar repuestos y mano de obra a costa del cliente. En tu caso no te auguro un buen final. Una vez tenga los reportes del CONCESIONARIO MAZDA, les montaré todos los reportes para que vean que el motor del vehículo es de pésima calidad al igual que el respaldo MAZDA. En esta ocasión envié la camioneta por exceso de humo al momento de encenderla y voy en 30 millones de pesos Colombianos por tercera vez.
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No está obstruido el catalizador
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