Tú problema debe estar en los anillos y/o las gomas de las válvulas... Estas últimas impiden el paso del aceite hacia la cabeza del pistón... Y los anillos de aceite escurren el cilindro de residuos de aceite... Busca una simulación de explosión de motor o pistón y verás a que me refiero. !!!
Cuando una bobina de cualquier carro falla, el cilindro que no le llegue corriente no va a quemar la gasolina, por ende, esa gasolina va para el cárter.
No eso no es. Es la manguera de vapores del tanque chupaba en alta velocidad y pasba la gasolina por las mangueras de vacio que van pegadas al multiple
Era la manguera de vapores del tanque de gasolina que va conectado con las electroválvulas y en alta velocidad chupaba la gasolina por las mangueras que van pegadas al multiple
Buenas tardes. Amigo Wilson por favor puede ser mas especifico en que hacer para solucionar ese problema...llevo 3 cambios de aceite en un mes...y cuando se trabaja a Gas la camioneta mejora mucho...me dicen que use aceite maxidiesel, cosa q me parece absurda ya q es una Camioneta 2012 y tiene 13 años trabajando bien hasta este momento. Gracias y quedo atento a su información por favor. Saludos!
Nada amigo mi camioneta sigue igual ya no se que hacer trabajo unos dias bien pero luego volvio y paso la gasolina para el aceite cabe también decir que la gasolina esta muy mala no tiene octanaje y la respuesta que me dan los mecánicos esque no se alcansa a quemar bien y los resuduos pasan al carter. Lo ultimo que he hecho es desconectar la manguera que va al canister el quema vapores vamos a ver que psa estoy midiendo a cada rato el aceite a ver si es eso.
Nada que soluciono la falla persiste el pasó de gasolina para el aceite ya no se que mas hacerle sera bajar la camara y revisar la parte interior del motor goms de valvula y anillos
Buenas tardes , tengo un problema con mi camioneta Mazda BT 50 full inyección, motor 2.6, año 2008, me pasa gasolina para el aceite del motor cada tres días cambio aceite y bujías y funciona bien y al paso de los tres días el mismo problema, se reparo el. Motor, se cambió los inyectores y se probaron quedando todos funcionando a la misma medida, se le cambió la. Valvula de regulador de gasolina, se le. Midio la presion de la pila y sigue eo. Mismo problema