Problemas de Mucho humo
Problemas destacados
Hecha mucho humo blanco
Hyundai H-1 2011 2.5TDI 93000 kms
Hecha mucho humo blanco y perdio la fuerza, el otro día subiendo una cuesta màs o menos larga de repente perdio la fuerza y se encendio el check no se encendio ningun otro indicador en el tablero pero al levantar el capo el liquido refrigerante estaba hirviendo y el turbo estaba al rojo vivo, me toco llevarla en grua. Cual puede ser el problema si alguien le paso lo mismo y me pueda ayudar
ComentarMe vibra y humea mucho
Hyundai H-1 2008 5 puertas 240540 kms
Fui a santiago y de vuelta venia bien hasta que empezo como a vibrar y humeo cada vez y tambien vibrada mas y un olor raro. Eso si me aparecio la luz de petróleo h1 2008, y en llay llay le heche 1/4 siguio igual? Asi llegue ala ligua.
1 caso
Es la manguera del turbo rota, a mi me paso lo mismo y la cambiaron
Erick patzan de Guatemala hace 4 años
Mi puerta derecha no habré no se que hacer ya hice de todo y solo habré si la empujó desde adentro
Alguien me puede ayudar con una h100 diesel trabaja bien nada más camina unos 5 o 10 kilómetros y pierde fuerza y empieza a echar uno negro la dejo enfriar y trabaja bien otra ves ya cambié inyectores ya cambié filtros ya lavaron el tanque
ComentarEstá hechando mucho humo negro y no tiene fuerza en la subida
Hyundai H-1 2010 Hyundai H1 Grand Starex con turbo 364778 kms
Si le cambiamos las toberasy se le pone unas de Kia afecta en algo
3 casos
Hola buenas noches. Primero porque se le cambió las toberas? Segundo el gran error es cambiar un repuesto de otro modelo que no corresponda. Si el vehículo no tiene problema no tendrá si esque le hace al modelo ya que Kia y Hyundai en las mayoría de sus repuestos son compatibles.
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
Eso es por mala mezcla puede q le falte presión al turbo revise líneas de vacío o posibles fugas de presión del turbo
ComentarSaca mucho humo azul y jalonea
Hyundai H-1 2008 2 125000 kms
Saca mucho humo azul en el escape y jalonea al momento de acelerar pierde fuerza y hace mas humo
8 casos
Me pasa lo mismo solamente bota humo al acelerar en las bajadas
ComentarHumo blanco en exceso y olor a mala combustión
Hyundai H-1 2001 2.5 crdi 2630000 kms
Hecha mucho humo blanco y huele a mala combustión. Cuando empezó revise y vi q tenia el nivel del aceite muy por encima del max, le he hecho el mantenimiento aceite y filtros, e visto que la bomba de agua me pierde, no creo que esa sea la avería ,podrías darme alguna opinión saludos gracias
Cascabelea, pierde fuerza
Hyundai H-1 2012 Motor 2.5 diésel 130120 kms
Tengo una furgoneta h1 del 2012 ya he ido a varios mecánico pero nadie le encuentra en problema he gastado bastante en repuestos y bueno el problema es que cuando mantengo una velocidad ejemplo 70km/h ella Furgo empieza a cascabelear se quiere detener y empieza a botar bastante humo negro dejo de acelerar y continuo la marcha y se le pasa tengo es estar subiendo y bajando la velocidad para que no suene ejemplo entre 50 y 60km/h ahora me dijeron que puede ser el sensor de tubo de escape que se lo tengo que cambiar pero no se si sea eso y otra puede ser la bomba de gasolina ya he hecho cambiar l… Leer completa
45 casos
Yo tuve un problema parecido con galloper y al cambiarle filtro de petroleo se le pasaba luego bolbia con lo mismo al final descubri que eran unas conexiones de los sensores q estaban azulfatadas desconecte todo y le eche limpia contactos y se acabo el problema
Buenas noches disculpe, su bomba es electronica o mecanica... yo tengo elmismo problema le agradeceria!!!
GRUPO TECH AUTOMOTRIZ de Colombia hace 6 años
La bomba de la h1 que tengo es electronica, igual los inyectores... pero tengo el roblema de humo blanco y el tiempo esta bien puesto.
Bladimir jiminian de República Dominicana hace 5 años
Hola mi Guagua es electrónica no se me puede ayudar pero ya eh hecho de todo y no tiene fuerza y me indica baja presión de combustible
Hola buenas noches. Yo tengo un H-1 le cambiamos inyectores salimos a probarlo y pierde fuerza el motor y se apuna y no da mas velocidad ustedes me podrian ayudar y decirme cual es el problema
Parece ridículo, pero probala sin la tapa de tanque de combustible. A mi me pasaba y estaba tapado el conducto de retorno de gases del tanque, hace vacío y no llega combustible. Dejas las tapa sin ajustar y listo. Es fácil y barato de probar
Hola cual tapa, la de llenado de combustible? La exterior
@JoluisSi, la misma. La de llenado de. Combustible
Sebastian sbr de Chile hace 2 años
@PabloroitHace una semana me trajo un cliente un h1 2.4 por varios problemas (escape roto, bobina de encendido con cable negativo cortado, aspa de ventilador y dicha falla de que no levanta más de 2000 a 2200 rpm al ir conduciendo) luego de reparar todo me quedo la falla de las rpm acabo de soltar la tapa de combustible y anda de maravilla el h1 ahora... muchas gracias por la ayuda
@Sebastian sbrPerdone lo destapa la tapa solo un momento. O lo tiene siempre destapado
Héctor praez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una en taller revisar la válvula presión de combustible en diesel es número de parte 331152A700
1
Buenos dias,tengo una H1 2007 ,le cambié la bomba inyectora nueva,me encendió normal pero no tiene fuerza la piso a fondo y no reacciona levanta hasta 100 y después de un recorrido llega a 120 pero en un poco de subida se va para atrás la velocidad,alguien que pueda orientarme que puede ser,gracias.
Tuve el mismo problema mi h1 botaba humo negro y no tenia fuerza, la solución era el catalizador tapado, lo destape y quedo como avión
Hola amigo tuve ese problema como lo soluciono usted lo compro ?
Yo tambien tengo el mismo problema... asi mismisimo...
Amigo yo tengo una h12013, visite como a 20 mecánicos y la verdad el 50% me decía q era bomba de inyección...la otra mitad me decía q era muy pronto q se dane 100000km solamente...limpie intercooler sensor, y conexiones por el filtro de aire, estaba con bastante aceite, falta de mantenimiento...pero nadie me dijo. Luego persistía el problema no tenia fuerza y comenzó a tener un sonido fuerte por el motor... cambie toberas y limpie inyectores y revise turbo y este estaba bien...aun seguía sonando y perdia fuerza, lo ultimo era la bomba de inyección...antes de eso hice regule el tiempo porque boteba mucho humo...la verdad después de todo esto había sido un sensor que esta a lado de la bomba de inyección...no recuerdo como se llama pero una vez q se cambio... quedo listo...
Pero ahora en cambio como que se me queda duro el embrague cada vez q prendo el aire acondicionado...y eso no se si es sensor d algo o es embrago ya que lleva 107.000 en km.. . Podrían ayudarme_--SALUDOS
Pero ahora en cambio como que se me queda duro el embrague cada vez q prendo el aire acondicionado...y eso no se si es sensor d algo o es embrago ya que lleva 107.000 en km.. . Podrían ayudarme_--SALUDOS
Hola , veronica disculpa , puedes averiguar como se llamaba el sensor que cambio? Por fa , tengo un problema parecido al que tuvistes,,mi hyundai es. Del 2011 petrolera
Hola hermosa creo q conmigo ya somos dos que tenemos el mismo problema y hasta ahora no pueden encontrar el problema si serias tan amable y decir como se llama el sensor gracias
Amigos ese sensor va pegado casi ahí mismo a la bomba de inyección
Dicen q ese sensor viene con la bomba d inyección. Ah y con respecto al embrague q se me ponía duro cada vez q ensendia el aacc había sido el ventilador del aire acondicionado lo cambie y ya no molesto más. Me decían q no tenía nada q ver con el embrague pero ese había sido el problema.
Dicen q ese sensor viene con la bomba d inyección. Ah y con respecto al embrague q se me ponía duro cada vez q ensendia el aacc había sido el ventilador del aire acondicionado lo cambie y ya no molesto más. Me decían q no tenía nada q ver con el embrague pero ese había sido el problema.
Yo tengo una h1 del 2012 y mi problema es que cuando voy a la sierra osea al frío y en carretera me topo con pendientes la furgo no me desarrolla más de 40 y tengo q ir 2da para q suba una vez le regalaron el tiempo y estuvo bien pero hace poco fui hacer mantenimiento de la bomba de combustible y le movieron el tiempo de nuevo no se porque pero lo hicieron mal xq recién q viaje ala frío el carro toma un sonido de camión osea carro grande pero regreso a la scort a el. Sonido le cambia alguien que me diga algo o tenga el mismo problema
Buenos días amigos vivo en peru viaje de la ciudad de Arequipa hasta la ciudad de tacna me paso todo esos problemas antes mencionados al retorno de mi viaje en la subida del fiscal se arregló todo el problema , conclusión, el problema está en el punto de La bomba estas Hyundai H 1 deberían tener la graduación automática del punto de La bomba de inyección, para que me entiendan Arequipa está situada a 2600 metros sobre el mar el viaje fue hacia la costa de Perú el aumentó de oxigeno y la húmedad de la atmósfera para mi fue el gran problema, en un próximo viajé se tendrá que llevar al taller mecánico para que le muevan el punto, espero les sirva de algo esta información
La mía falla cuando voy a lugares con elevación y llevo peso mientras va vacía no falla eso es la bomba fuera de tiempo?
Hola tengo una h1 2015 con 45,000 tengo que pisar a fondo para llegar a120 y en pequeñas penfientes baja la fuerza algier me puede decir q puede ser ya le cambie los filtros de aceite,diesel,aire y tambien el aceite a 10w40 tenia antes 15w40 gracias por su ayuda
Revisa la membrana que va al lado del turbo, la mia no tenia fuerza, arregle la membrana y listo.
Hola luis como arreglaste la membrana te agradecería tu ayuda
Hola tengo un furgón Hyundai H 1 año 2006, tiene 193.000 kilómetros, realicé un viaje desde Chiloé a Bariloche, sin percatarme de ningún problema, al día siguiente revisé el vehículo y me percaté que el depósito de agua del radiador estaba vacío, compré agua para radiadores y le faltaban dos litros que es lo que hace el depósito, regresé a Chile y no gastó agua ni se sube la temperatura, no se que pudo provocar que se consumiera el agua de todas formas durante el viaje cada cierta cantidad de kilómetros revisaba el depósito y no falló, alguien sabe porqué pasó esto gracias. Después de efectuar una revisión minuciosa encontré la perdida de agua, que es un caño que va a la bomba de agua y en la punta lleva un orrín, este último estaba malo, pero para cambiarlo hay que desarmar el múltiple de escape, turbo y otras partes, el repuesto sale 150 pesos chilenos que no es nada, el trabajo para cambiarlo alrededor de $ 70.000.
Hola amigos espero les sirva me pasa lo mismo con mi h1 pero es solo un filtro muy pequeño del tamaño de una colilla de cigarro que lleva antes y despues de la bomba de combustible ese filtro se tapona solo es necesario sopletear y colocar y se pierde el humo y la baja de potencia
Hola yo tengo una h1 2006 perdia fuerza no superaba las 2000 revoluciones e iba bajando, le cambie las bujias de precalentamiento, le pase la computadora y estaba 100 puntos, cambie el filtro de gasoil, limpie todos los conectores y sensor y al final cambie el aceite y filtro y empezo a funcionar correctamente, era que el aceite al espesarse por la suciedad no permite una buena movilidad de los pistones. Espero les sirva
cesarforero de Venezuela hace 7 años
La bomba de combustible se encuentra dentro del tanque de gasolina? igual ese filtro? en venezuela todas las h1 son a gasolina. El humo que echaba tu camioneta es negro?
Hay una bomba en el tanque de gasolina, pero mi camioneta no echaba humo negro, solo no pasaba las 2000 revoluciones, el filtro que le cambie esta por detrás de la torreta de amortiguación izquierda. Si echa humo negro tendrias que hacer revisar el turbo.
A mi me paso lo mismo y era el catalitico
Si aceleraba tractoriaba el motor y botaba humo negro dejaba de acelerar o bajaba marcha y se le pasaba
Al final era catalitico tapado
Si aceleraba tractoriaba el motor y botaba humo negro dejaba de acelerar o bajaba marcha y se le pasaba
Al final era catalitico tapado
AlejoArgentina de Argentina hace 7 años
Buenas gente les hago una consulta , compre una h1 modelo 2000...la camioneta anda perfecto pero cuando llego a los 100 km me salta la luz del check y la camioneta pierde fuerza , no larga humo negro ni se para. Pero pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km. A alguien le paso ?
Hola Alejandro, pudiste resolver el tema de tu camioneta. Acabo de comprar una 1999 y tiene el mismo problema. Gracias
Hola por favor tengo la misma problema con h1 98 gracias por vuestra ayuda
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi H1. Me pueden decir si encontraron el problema. [email protected]. Gracias
Hola cómo estás? Pudiste solucionar el problema? Que era? Compre una H1 año 2000 y tiene lo mismo. Gracias
Ronny Montañez de Chile hace 3 años
Hola tengo una H1 2007 y tengo el mismo problema, quisiera saber que se debe hacer.
Tengo el mismo problema furgón new h1 no se que puede ser, he ido a mecánicos pero aún nada.
Hola buenas noches tengo un huinday 2007 h1me pasa que cuando paso cambio despues suelto el embrague suena un clik fuerte si me cuesta meter primera y reversa alguien puede decirme que podria estar pasando
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Amigo yo tuve el mismo problema cambia aceite de transmision si no mejora desarmala y cambiale sincronizadores
Hola amigos tengo un problema con mi fulgon H1 año 2006 aveces baja el agua del deposito y lo e revisado y no encuentro ninguna fuga. Porfabor alguien me ayude.
Hola carolina mira voy haciendo un montón de chequeo a mi carro una h1 2015 ya le cambie todo limpie radiadores y todo y aun sigue bajando el nivel de agua no encuentro la solución... si la encuentras... me lo dices por favor
Amigo cambia los pre calentadores y punto con esa falla
@HomerMe paso algo similar y tenía una fuga por una abrazadera que no se notaba.
@HomerEso es muy facil es la empaquetadura de culata ya se hecho a perder, cambio de empaquetadura es todo
Hola buenos días... Tengo una H1 2012 q me demora arrancar y cuando lo hace echa humo por momentos gris y después blanco. Le doy 3 o 5 calentadores y le tengo que apretar un poco el acelerador xa q luego darle arranque también noto al arrancar el motor se sacude. Me podrán ayudar a ver si soluciono gracias
Y que hiciste al respecto yo tengo el mismo problema y es una 2014
Hola...
Al final le hice revisar los calentadores lo cual tenia 3 que no funcionaban por lo q le cambie los 4 y mejoró un 90%
Al final le hice revisar los calentadores lo cual tenia 3 que no funcionaban por lo q le cambie los 4 y mejoró un 90%
Los inyectores esgan en retornos los cambias o los reparas y se te acabo el drama
O mar Orellana de Ecuador hace 6 años
Tengo h1 2006 y sale humo negro y pierde potencia al subir puentes...causa
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Yo tengo el mismo problema si solucionas asmelo saber
Hola amigos, tengo un hyundai h1 2011 q de repente se le perdió el pulso de inyección
Buenas
Revisa los conectores que van por encima del motor,pegados a la carroceria
Revisa los conectores que van por encima del motor,pegados a la carroceria
Hola tengo un h12p09 petrolero al llegar a los 70 km/h tiene un cascabeleo y bota humo negro perdiendo fuerza, le cambie filtros de aire. Aceite y petroleo a lo cual persiste sonido alguna causa probable ?
Hola, me paso varias veces y es que se tapa un filtro conico de la bomba injectora. Saludos
Aída Luz ocampo de Colombia hace 5 años
Hola tengo un hyundai Getz 2008, se le reparo el motor hace 9 meses y en varias ocasiones al prenderlo en la mañana o cuando subo carretera de montaña y acelero me expulsa humo blanco y pierde un poco de fuerza, estoy preocupada porque lo he llevado en varias ocasiones por lo mismo y el problema sigue.
Estimados tengo una H1 2013 a los 5000 Kms perdió potencia en un ascenso apague el motor y luego funcionó me pasa cada tiempo favor ayudar con una sugerencia
RobertMexico de México hace 5 años
Saludos a todos, tengo una H100 2006 gasolina, me sucedió lo que a muchos de ustedes aquí, primero comenzó a consumir agua refrigerante y le rellenaba con poca frecuencia pero un día se reventó una banda que gira al alternador y se sintió como al ir calentandose comenzaba a cascabelear o pistonear como algunos dicen y perdía fuerza, le cambian banda pero se hizo del diario el calentamiento y cascabeleo sin fuerza que en un descuido estalló el radiador (qué la parte superior es plástica) y aquí empezó un sopleteo que venía de la junta de la cabeza pues se quemo y aquí ya se tuvo que hacer la reparación mayor cambiando anillos, metales, juntas, y cepillado, se cambiaron bujias, filtros, aceite, termostato, radiador, sellos de bomba de aceite y bandas e incluso el fan clutch ya que vimos que aventaba poco aire el ventilador, pues el problema ahora radica en que se sigue aparentemente calentando aunque jamás sube a la mitad la temperatura el indicador, el motor comienza a perder fuerza a cascabelear y tiende en algun momento a apagarse, al dejarlo enfriar vuelve a operar con normalidad pero persiste el problema que hemos decidido mejor venderla porque no le hallan la raiz del problema...
Hola buenos dias tengo un problema con mi gacel que no larga chispa de la bobina. Puede ser el captor del distribuidor que no anda???
Ya que probamos la bobina y el modulo y fuciona todo bien. Desde ya muchas gracias
Ya que probamos la bobina y el modulo y fuciona todo bien. Desde ya muchas gracias
Samuel gonzalez de Chile hace 5 años
Amigos tengo una hyundai h100 2006 a 3000 de revoluciones corre asta 100 x ora
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Tengo un Gran starex 2009 y cascabelea entro los 40 y 60 km/ph... cambié inyectores nuevos y no lo hizo mas pero a los 8 dias ha vuelto el problema de cascabeleo...
Que puedo hacer ???
Que puedo hacer ???
Buenos dias amigos tengo un problema com mi h1 del 2010 se perdio la aceleracion y no prende pero antes de eso botava humo negro y a veces blanco y empezó a cabeciar y se apago y de ahi no quiere prender solo da arranque y no explociona q hago
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Verificar los inyectores y la bomba inyectora inyectora... limpiarlos
Hola amigos tengo un Starex Hyundai 2004, sucede que en las subidas pierde fuerza y se autorevoluciona espero vuestra ayuda, gracias
Francisco Marbe de México hace 4 años
Si se revoluciona sola puede ser tu turbo dañado. No has notado que consume aceite?
Hola tengo una H1 2011 y comenzó a largar humo negro y cascabeleo le soltas acelerador y se normaliza luego se quedo sin aceleracion solo regula y mucho humo negro le saque inyectores los repararon y sigue igual
Buenas tardes Tengo una yunda estaré 2012 inició botando mucho humo blanco y sonando ahogada sin fuerza luego en la subida pierde fuerza luego que superaban la subía cogía un poco más de fuerza pero muy poca ha comenzado a humear negro ia cancanear Le agradezco quién pueda ayudarme y mal olor
Hola a mi me pasa lo mismo perdio fuerza y empezó a botar un poco de humo negro y ahora vota puro humo blanco qen puede desirme qe puede ser
Joaquín leon de México hace 4 años
Buenos días amigos tengo una Hyundai h100 2005 gasolina cuando anda la camioneta cambio de velocidad cascabelea fuerte que podrá ser
Hola tengo una h1 nafta que arranca bien , pero ao acelerarla degolpe hace explosiones en la admisión , hecha humo blanco y como q se limita el acelerador. La prbe con otra bomba, bujias, bobinas y es lo mismo. Mejora cuando leconecto una adiconal y le aumento la presion de combustible
Tengo una h1 pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km algiel sabe que puede ser
Hola amigos tengo una H-1 a gasolina una furgoneta y solo acelera hasta 3000 revoluciones y empieza co a contraesplosinar ya le cambie la bomba y inyectores alguien me puede ayudar
ANDRESMEJIAPA de Ecuador hace 3 años
Amigos, no está de mas revisar la valvula egr y el sensor map, a veces el daño puede ser algo tan senciillo como eso. Suerte
Hyundai H1 de 1999, sale a veces humo negro y da algún tirón cuando echa el humo negro. Se le cambió el turbo y se le hicieron pequeñas comprobaciones pero sigue fallando. Es vieja pero solo tiene 115.000km y nadie me encuentra el fallo. No falla siempre, solo a veces. Pero en una ocasión en un tramo largo me estuvo fallando como una hora seguida y me iba a tirones, echando mucho humo negro con un gasto excesivo de diésel. Alguien podría orientarme?
Gracias
Gracias
Gracias, lo probaré a ver. Pues ya estuvo en varios talleres, siempre tiene algo y siempre vuelve a fallar...
Tengo una h1 2005 al llegar a 90km se restringe prende el check debo pararla, la prendo y vuelve a la normalidad...
Alguien sabe a qué se debe eso? Le he cambiado de todos limpiador sensores de todo y sigue igual
Alguien sabe a qué se debe eso? Le he cambiado de todos limpiador sensores de todo y sigue igual
Buenos dias. Tengo una h1 grand starex diesel. Modelo 2014. Por que cuando enciendo el aire, pierde fuerza y luego se apaga. Si no enciendo el aire el carro funciona perfectamente , le cambié el vacum y se reparó la bomba de inyeccion cambiando la empaquetadura, pero aun sigue con el problema.
Tengo un problema con una Hyundai H100-2013 le cambié la culata, por qué sacaba el agua del tarro auxiliar. La culata estaba pandiada por lo tanto le metí una culata nueva debido a que no se pueden cepillar(el carro prendió normal) pero quedó sin fuerza, ya le revise tiempo, inyectores,bomba,turbo y antes de cambiarle la culata tenía fuerza Que recomiendan ???? Gracias quedo atento.
Hola tengo un h-1 2009 y a veces se me prende en check y pierde fuerza y sube un poco la temperatura después de eso lo apago y vuelvo a encender, se apaga el check y funciona normal sin problema y esto vuelve a pasar cada 3 días más o meno
Falta de agua en el radiador la está consumiendo por eso se prende el chequen ,puede ser bomba o viscoso que no hace arrancar el electro
Es el choque de arranque
Conocido como el ahogador se queda trabado por eso se que así tu carro elimina la manguera de allí y listo ese es automático electrónico antes funcionaba que cuando uno arrancaba el carro lo halabas y luego lo metias cuando estaba caliente por q si no no jalaba Prova t me cuentas
Conocido como el ahogador se queda trabado por eso se que así tu carro elimina la manguera de allí y listo ese es automático electrónico antes funcionaba que cuando uno arrancaba el carro lo halabas y luego lo metias cuando estaba caliente por q si no no jalaba Prova t me cuentas
Hola Amigos (as) tengo una Grand Starex año 2009 con 310.000 Km., un día salí de mi domicilio y de un momento a otro perdió fuerza, regresé a casa en primera y sin fuerza, consulté a mi mecánico al día siguiente le dió arranque y la aceleró en relentí a 3.000 revoluciones, botó mucho humo negro, resultado: tenía mucho carboncillo en el multiple de escape, desarmamos, limpiamos y todo ok.
Jennifer cortes de Costa Rica hace un año
Hola espero y me ayuden
Tengo una starex 2011 camon riel. VGT resulta que esta descompresionando al revés. Se le hizo overol completo, con todo nuevo y de agencia. Resulta que ya puesto y todo ahora no quiere arrancar se le revisaron los inyectores el tiempo del motor pero no quiere arrancar Alguien que me ayude. Haber que más hacerle ya la han visto varios mecánicos y no saben ya que más hacerle.
Tengo una starex 2011 camon riel. VGT resulta que esta descompresionando al revés. Se le hizo overol completo, con todo nuevo y de agencia. Resulta que ya puesto y todo ahora no quiere arrancar se le revisaron los inyectores el tiempo del motor pero no quiere arrancar Alguien que me ayude. Haber que más hacerle ya la han visto varios mecánicos y no saben ya que más hacerle.
Hola alguien podria ayudarme que le halla pasado. En una hundai h1. Gasolina. Motor 2,4. Demora encender tanto en frio como caliente. No pasa de las 3.000 rpm. Se le cambio sensor de cigueñal. Sensor arbol de levas. Bujias. Se limpio cuerpo aceleracion. Bomba combustible y filtro y en el scanner da sensor temperatura aceite del motor pero no lleva si tiene bulbo de presion. Cada mecanico que va le cambian algo y sigue igual
yampier ccosi de Perú hace 2 meses
Hola alguien me podría ayudar tengo un h1 Hyundai del año 2011 cuando estoy en linea recta no desarrolla a unos 120 con 3mil de revolución desde que repare el motor el carro ya no corre y alas justa llega 100 y eso sufriendo lo cambie todo los filtros y no mejora ya lo lleve para todo lado y no me da solución
ComentarHumo al partir con mal olor 
Solucionado
Hyundai H-1 2016 H1 gls crdi 2.5 289000 kms
El furgón hace lo sigute, al echarlo a andar sale mucho humo, con olor hediondo, al acelerar sale más y más humo, después salgo a probarlo y a los 10 o 5 minutos deja de humear, lo paras y vuelves a encender y vuelve a humear. Lo dejo andando toda la mañana ahí parado y no para de humear, no pierde potencia ni nada.
11 casos
jenaro campos de Chile hace 4 años
Estoy revisando filtros de petróleo (diésel) tiene un filtro decantador cerca del estanque y tiene cedinento, saqué estanque y lo lavé, ahora cambiaré filtros de petróleo y vere si persiste el problema, además hice prueba de retorno de los inyectores y están parejos con el retorno, cualquier cosa les escribo.
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Mejor respuesta (según jenaro campos)
jenaro campos de Chile hace 4 años
Decidimos cambiar filtros de petróleo, tenía uno adicional que era por precaución un decantador, venía así ya que lo compré usado, siguió con el problema, desarme el motor, me encontré con 2 bielas torcidas, una válvula de escape mal asentada, culata torcida, inyectores descalibrados. Al final ajuste completo, 4 bielas nuevas originales, pistones nuevos originales, kit enpaquetadura original, kit de embrague original, taquies originales, culata rectificada, anillos originales, metales originales etc, salió salada la gracia, aún sigue perdiendo agua y estoy baipaseando la egr para ver si ese es el problema de pérdida de agua y que es lo único que falta descartar, saludos
ComentarPérdida de fuerza y humea negro
Hyundai H-1 2003 4 puertas, 102 102000 kms
Pierde fuerza y humea humo muy negro que podrá ser
1 caso
Hola yo vi muchos h-1 lo que 100pre le pasaba era que el turbo ya necesitaba una mantención empiezan a perder aceite por el turno y cuando pasa eso el aceite se va al interculer ( enfriador de aire) y ese aceite se pasa a la administración hacia la cámara de combustión arrojando humo negro azulado. Recuerda que el humo negro se debe a que el motor está quemando aceite. Ahora para hacer un diagnostico rapidonppr ti mismo lo que debes hacer tú es : darle arranque que corra y que un colega tuyo te ayude acelerando el motor mientras tu con unos guantes aprietes la manguera que sale del turbo hacia el radiador que tu amigo colega acelere el motor a 3000 y 4000 RPM la manguera debiese inflarse y ganar la resistencia de tu mano ya que la manguera se infla por el fluidez de aire que tira el turbo. Lo es sacar la manguera del turbo y cuando el motor esté frío vas a ver las Aspas del turbo y mueve la con 2 dedo en forma hacia arriba y abajo de su eje. No debiese tener juego si lo tiene necesita una mantención o un cambio de turbo si esque esta muy malo. Cuando el humo es negro total es exceso de combustible y puede se inyectores que le pueda faltar calibración.
Patricio araya de Chile hace 3 años
Hola estimado yo tengo un hyundai h1 2010 el problema comenzo de cuando le cambie culata nueva completa comenzo a humear negro y en subida a perder fuerza le cambie turbo nuevo y no he podido detectar el problema cual seria la falla???tambien a la egr se le hizo mantencion y esta buena y esta dando en rendimiento de combustible 6 kms por litro atte asus comentario
Si la falla empezó desde que le pusieron una culata nueva. Entonces es obvio el problema viene desde ahí hacia arriba desde la culata el armado tubo que aver quedado mal armada. Puede ser hasta los inyectores que no lo pusieron en su orden correspondiente o no lo volvieron a reprogramar o quedo mal instala la bomba inyectora. Una cosa así como fuera punto. Recordar que este motor lleva 2 correas en la distribución si queda. Que más puede ser ? Aver!!!! Y como te digo sin humea negro esta quemando mucho petróleo. Si lo arreglas me mandas un me sale para saber que era
@AndresAmigo hola buenas tengo el mismo drama le echo de todo y no se lucio a acelera muy floja ahora la consulta mía para que sirve el ckp que lleva en el volá te alguien sabe esa respuesta gracias
Miguel Aybar de República Dominicana hace 2 años
Buenas tardes, compañeros tengo un problema en mi Hyundai H-1 o modelo Gran Starex 2012 cómo ya conocemos. Eh realizado la reparación de los inyectores, reparado el turbo y aún el vehículo no tiene fuerza, y no tiene más de 3k RPM. Le realizamos el escaneo y lanzó los códigos p 1186, y ya hemos revisado la bomba de inyección y nada. Que sensores creen ustedes que estén afectando mi vehículo?
Haré la revisión de varios sensores a ver qué tal, espero su colaboración de alguna información.
Mi correo es [email protected]
Haré la revisión de varios sensores a ver qué tal, espero su colaboración de alguna información.
Mi correo es [email protected]
ComentarPierde fuerza y no arranca en pendiente
Hyundai H-1 2007 2 puertas motar 2600 aspercion natural 2140000 kms
El carro trabaja muy bn se le siente buen piique pero al llegar ala loma se va quedando y se hace muy lento al su bir, a parte de eso se paro en la loma le da mucha dificultad arrancar o no arranca en ocasilnes y echa mucho humo negro le cambie inyectores calibre valvulas y cambie corres dentada pero el nl mejora persiste el problema
Agradezco su ayuda
Agradezco su ayuda
8 casos
Bomba inyectora descalibrada u obstruida , revisar el punto de encendido
En mi caso no pierde fuerza pero si paras en pendiente con cierta inclinación y decides reanudar la marcha el auto no responde. Al parecer aquellos autos que están provistos con bomba de inyección mecánica tienen este fallo (los de bomba eléctrica no presentan este problema). Lo llevé a la agencia y me dijeron que al auto no le pasa nada que eso es así. . . Que irresponsables no?
Aunque un poco tarde escribo el problema. Lo solucioné después de mas de 6 meses, la agencia finalmente ingresó el carro a su taller y encontraron problemas con la bomba de inyección y el tiempo. Tras eso el carro ha trabajado bien por más de año y medio. Irresponsable la agencia, si bien resolvieron el problema fue después de más de 6 meses de queja.
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Cambia el embrague yo tuve el mismo problema
Roberto villalobos de Chile hace 8 años
Me pasó algo parecido la camioneta no tenía fuerza en subida de cuestas y era el ventilador del radiador (el viscoso) le llaman lleva una silicona espesa que hace funcionar el ventilador
ComentarPierde fuerza Solucionado
Hyundai H-1 2007 Furgon 2 puertas 297000 kms
Tengo un furgon h 100 ,pero no tiene fuerza al subir cuestas no sube me dicen que el anterior dueño cambio la transmisión trasera sera por eso y humea mucho mas cuando acelero.
4 respuestas
Mejor respuesta (según David )
Catalizador se cambia cada 70mil kilómetros o anularlo para que desahogue el motor
angelixa sepulveda de Chile hace 2 años
Tengo h1 2014 hiunday furgon, trae 6,veniamos lo mas bien y en el cambio 5 de repente se salio el cambio, ( tiempo atras le xambiamos el kit completo de embrague, todo con volante original) alguien me puede ayudar, poque se salió la 5 gracias
Si lo hace permanentemente es engranaje es anillo sincronizado y engranaje gastado.
angelixa sepulveda de Chile hace 2 años
No ha sido seguido, fue esa vrz no más, y ni ha vuelto a salirse el cambiouchas gracias
ComentarNo me marca el velocímetro
Hyundai H-1 2004 H100 DIESEL MOTOR2.5 177204 kms
Revisando la caja de fusibles encontré un fusibles de los mini quemado y es de BOBINA DE ENCEND IDO. Asi dice la tapita que cubre a los fusibles se lo coloque un fusible nuevo y empezó a marcar el velocímetro pero a la hora de colocar empezó fallar a tirar demasiado humo Cómo azul que sera alguien que me ayude
19 casos
Buenas , alguien sabe dónde está ubicada la ecu o computadora de la Hyundai H1 mod 2008???? Gracias
Vega mecanico de México hace 2 años
Que tal, una pregunta
Alguien sabe porque no mantiene la corriente en la bobiba reguladora de la bomba?
Es h100 motor diesel
Alguien sabe porque no mantiene la corriente en la bobiba reguladora de la bomba?
Es h100 motor diesel
ComentarPierde fuerza humea por la tapa de valvulas
Hyundai H-1 2006 190000000 kms
Buenas tengo u a mía besta 2,5 turbo con motor hyundai intercooler le hisimos cambio de culata y le pusimos aceite 15-40 al pasar mas de un mes le cambie el aceite a 20- 50 entonces me empezó a silcar algo la cosa es que me tira mucho humo por la rapa de válvulas el respiredero demasiado humo y quería saber si al estar el turbo malo eso influía... Gracias
1 caso
José adolfo de Uruguay hace 6 años
Tengo una Hyunday 2007 recalentó y dejó de andar el medidor de temperatura del tablero alguien me puede informar gracias
Hola amigo ya pase x eso con una h1 turbo vgt el exceso de aceite x la tapa de válvulas se debe a sellos de las mismas...
Después de gastarme un buen dinero en mecánicos para saber si mi motor h1 estaba mal de anillos o compresion...
Resulta q compre x amazon un oil cathc can o separador de aceite y gas solucione el problema del mismo q pasaba x la tapa de válvulas a la admisión este se condesa y es aspirarado x el turbo y este lo expulsa x las mangueras flexibles antes del intercooler y estaba harto de esta fuga de aceite. Bueno no quiero cansarte y recomiendo este producto cuidas el turbo el motor mejoras el rendimiento y lo mejor tu diesel rinde mas x km o sea es un éxito total. Mi consejo es q los mecánicos te arrancan los pelos con sangre y no van a decirte algo tan sencillo como sellos de válvulas q sería básico revisar. A mi motor le hicieron pruebas de todo y salio bien pero costo mucho dinero y la solución al aceite no fue acertada en su momento. La verdad si alguien esta pasando x esto descarte algo sencillo e instale este producto y listo tendrán una H1 confiable y con buen rendimiento en todo.
Después de gastarme un buen dinero en mecánicos para saber si mi motor h1 estaba mal de anillos o compresion...
Resulta q compre x amazon un oil cathc can o separador de aceite y gas solucione el problema del mismo q pasaba x la tapa de válvulas a la admisión este se condesa y es aspirarado x el turbo y este lo expulsa x las mangueras flexibles antes del intercooler y estaba harto de esta fuga de aceite. Bueno no quiero cansarte y recomiendo este producto cuidas el turbo el motor mejoras el rendimiento y lo mejor tu diesel rinde mas x km o sea es un éxito total. Mi consejo es q los mecánicos te arrancan los pelos con sangre y no van a decirte algo tan sencillo como sellos de válvulas q sería básico revisar. A mi motor le hicieron pruebas de todo y salio bien pero costo mucho dinero y la solución al aceite no fue acertada en su momento. La verdad si alguien esta pasando x esto descarte algo sencillo e instale este producto y listo tendrán una H1 confiable y con buen rendimiento en todo.
Hola amigo, gracias por tu comentario. Fijate que acabo de adquirir una H1 modelo 2011, el motor funciona muy bien, excelente potencia, excelente compresión, ningún ruido, tiene recorridos 134 mil kilómetros. Pero resulta que cuando la tengo arrancada y saco la batalla que mide el aceite escupe mínimo por el conducto de la barilla, pero escupe. Agradecería que pudieras darme tu consejo y experiencia con esa marca que es primera vez que la uso. El aceite que indicas puede ayudarme a solucionar el problema? Un mecánico que la vio me dijo que el problema era muy probable las válvulas y que lo mejor era hacerle su overhold en unos 2 años, pero no creo que eso sea. Agradezo tu respuesta. Mi correo es [email protected]
Amigo buenas te comento q tengo una h1 con ese mismo problema quisiera ver si me ayudas como te fue y como le conectaste el oil Catch a tu h1 te quedaría muy agradecido es mi numero 0983108914 de Ecuador o me
Podrías dar tu número para contactarnos gracias
Podrías dar tu número para contactarnos gracias
ComentarProblema al parecer con las inyectores del vehiculo
Hyundai H-1 2019 Mini bus...full..2.5 diésel automática 77000 kms
En la mañana al encender el motor produce tiritones por aproximadamente unos 5 minutos hasta que se calienta el motor...en este instante emite mucho gas contaminante...después de los 5 minutos la camioneta funciona sin problemas.
5 casos
Kevin Lemus de Guatemala hace 3 años
Como resolviste tu problema? Ahora mismo estoy pasando esa situación
Se demora al cambiar los cambios ? Como q te pega tirones... te pide pasar cambios pero no lo hace automaticamente??...me pasa eso a veces en la partida,unos 5 minutos y después anda normal... Le hice un escaneo y me dice q hay prob con el sensor de veloc... el sensor de veloc...es automática tb. . .999397528
ComentarHecha mucho humo del escape aveces se acelera solo y saca humo
Hyundai H-1 2000 3 puertas 180000 kms
Hecha muchisimo humo y no se el problema aveces se acelera solo y hecha humo aveces no tira humoy toque con el dedo el caño de escape y me ensucie de negro
13 casos
Eso es aceite k te entra por la admisión puede ser el turbo revisa los tubos suerte
ComentarHola tengo una h1 2.5td relinti inestable mucho h blanco
Hyundai H-1 2001 4 puertas 2.5td 250000 kms
Tengo una h1 2.5td y se le cambio correas bomba de agua agua estaba perfecta salí de viaje y empezó a perder fuerza y mucho humo blanco arranca bien y no
No suena mal pero si k el relinti esta inestable ayuda gracias
No suena mal pero si k el relinti esta inestable ayuda gracias
4 casos
Bueno problemas resuelto balancines y reglaje y listo
ComentarLlovio y se inundó
Hyundai H-1 2008 160000 kms
Prende la camioneta pero avienta mucho humo blanco y tiembla mucho
15 casos
Raul huanca de Perú hace 6 años
Tengo mi H1 Hyundai del 2012, al encender bota humo blanco. Ya lo revise la bomba de inyección hice manteniendo a la toberas. Y nada alguien podria ayudarme??? Gracias de antemano.
ComentarHumo i perdida de fuerza
Hyundai H-1 1999 Motor 2500 sv 300000 kms
Me tira mucho humo blanco si empre I vuele a gasolina ,hino tiene fuerza
6 casos
Tengo hyndai h1 fallo de pérdida de fuerza i muncho humo blanco en todo momento mento
Con todo respeto pero veo que muchas personas tienen el mismo problema con la marca hiunday,que pierde fuerza en la cuesta y de todo lo que he leido no veo soluciones
ComentarMi coche se queda sin fuerza
Hyundai H-1 2001 4 puertas, 2.5 tdi 250000 kms
Cuando aceleró se olle un chiyido luego pierde fuerza y sale mucho humo negro
2 respuestas
Agustin Restuccia de Uruguay hace un año
Hola cómo estás podrías tener un problema en el turbocompresor
Buenos días
Mi Hyundai estares H1 a gasolina se ahoga y se desconecta el sensor de aire y desfoga bien , ya se descartó el sensor, que puede ser no arroja códigos en escáner.
Mi Hyundai estares H1 a gasolina se ahoga y se desconecta el sensor de aire y desfoga bien , ya se descartó el sensor, que puede ser no arroja códigos en escáner.
ComentarPierde fuerza
Hyundai H-1 2007 Furgon 2 puertas 297000 kms
Tengo un furgon h 100 ,pero no tiene fuerza al subir cuestas no sube me dicen que el anterior dueño cambio la transmisión trasera sera por eso y humea mucho mas cuando acelero.
2 casos
Catalizador no desahoga bien el motor, tendrá mucho humo negro sin fuerza y hasta puede tener olor a humo en el habitaculobporvno desahoga bien.
La transmisión no tiene nada que ver. Trate de localizar el catalizador del caño de escape, lo retira le coloca un trozo caño en lugar del catalizador o lo cambia el motor no desahoga. Y pierde fuerza y mucho humo negro, hasta puede tener olor a humo en el habitaculo.
ComentarNo tiene velocidad
Hyundai H-1 2006 Furgón 4 puertas 2.5 189000 kms
Hecha mucho humo y no acelera nada emos cambiado turbo, bomba de agua, reparamos inyectores y nada si alguien me pudiera ayudar escanear no arroja nada...
1 respuesta
Yo diría que el motor está de reparación. Si ya la arregló comente por favor.
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¡GRACIAS!
Saca la tapa de culata. Es muy facil creo que tiene 3 tornillos. Ves hay el arbolde levas. Ves los brazos de eje de balancín si alguno esta mal o esta roto. El humo blanco acausa del gasoil no se quima en algun piston. Buena suerte. Salud
Mi h-1 humea blanco, le toma tiempo arrancar, pero el humo no deja de salir del escape, cual seria la solución para esto?