Problemas de Sensor MAP
Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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¿Qué es el sensor MAP en un Chevy?
Problemas más específicos:
E desconectó el sensor MAP 11 casos
Falla sensor MAP 9 casosLimpiar MAP 8 casosConectado el sensor MAP 7 casosMAP dañado 3 casosCuánto vale el sensor MAP 3 casos
Falla sensor MAP 9 casosLimpiar MAP 8 casosConectado el sensor MAP 7 casosMAP dañado 3 casosCuánto vale el sensor MAP 3 casos
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Problemas destacados
Sensor mapa desconectado
Chevrolet Chevy 1990 2 puertas tbi 100000 kms
Que tal, en un Chevy detecte el sensor mapa desconectado, lo conecto y se acelera el motor, ¿Tendré que cambiar el map ?
11 casos
4
AR
Si no consigues otro para calarle lo mas probable que si.
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JO
Ok, gracias si tuve que cambiar el map esa era la falla, saludos y quedamos en contacto
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FE
Gracias por compartir, ayuda de mucho para los que no podemos llevar a la agencia y tenemos que reparar en forma austera. Saludos y gracias
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GU
Tengo un Chevy pop 2002 lo prendo y el motor sube y baja y cuando voy en el le acelero pero no responde y se apaga k será
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AR
Comienza desconectando el negativo de la bateria toda la noche. Reinicia la ECU.
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MA
Hola, tengo falla en el marcador de gasolina de mi chevy monza 2011, cambiaron la bomba de la gasolina y la falla sigue, me pueden ayudar?
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AR
Ya le llenaste el tanque? cual es la falla?
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MA
Mi chevy se apaga cuando conecto sensor map y lo desconecto prende pero echa humo y huele a gasolina que me recomiendan
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AL
Pudiste resolver tu problema?
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MA
Mi Chevy se apaga al conectar sensor map lo desconectó y enciende pero se acelera y huele mucho a. Gasolina y echa humo díganme que hago por favor
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GE
Mi Chevy tiene perdida de potencia le cambié el tps y nada el map y nada la válvula Iac y nada que puede ser
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AR
Se ocupan mas datos, año, version, transmision, etc.. .
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KE
Tengo un Chevy pop 96 Se le desconecta el sensor mapa y funciona correctamente pero consume demasiada gasolina se lo conecto y se empieza a acelerar y desacelerar se le compro nuevo el sensor y también válvula aic y siguen haciendo lo mismo que creen que sea?
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DA
Si se reparo tu problema amigo xq yo igual tengo ese mismo problema
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MI
Tengo un Chevy Pop 2003, de repente se acelera mucho asi de la nada, pero no siempre me pasa eso y a veces me pasa cuando lo acabo de arrancar, dura un rato asi y despues se normaliza, otras veces se acelera, de rato se normaliza y mas tarde vuelve a acelerarse, cual sera la falla?
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Ponle una tierra extra con un cable al menos calibre 10 (del negativo a la carcasa de la bobina). CADA SEMANA O CUANDO RECUERDES desconectale el negativo al acumulador para que se reinicie. Lava la IAC.
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MR
Hola una pregunta tengo un chevy pop 2003 y el sensor map tiene corriente donde se puede conseguir uno
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OS
Hola buenas tardes tengo un Chevrolet Cheyenne cuando buscó acelerar pareciera que se ahoga compré el sensor map y al conectarlo se apaga osea para poder andar lo cargó con el sensor desconectado y acelerar poco a poco hasta 4ta en quinta busca a apagarse
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ComentarAlto consumo de gasolina ya se le cambio el sensor map 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 1.6l 340000 kms
No hay códigos de falla en escaner ya se le checo el sensor map y también se le cambio la valvula jak
5 respuestas
Sergio morales de México hace 2 años
Entre comillas la solución que se le dio fue ponerle un bulbo de temperatura en el radiador de la misma temperatura del sensor. Y ya entra y apaga pero un electromecánico me comento que esa falla va ligada al aire acondicionado que por eso se quedan prendidos ya que ni le llegaba la suficiente energía al ventilador
Mejor respuesta (según Sergio morales)
Sergio morales de México hace 2 años
Se lepuso un puente al ventilador de aire acondicionado
Hola buenas tardes tu consumo era generado por el ventilador del aire acondicionado?
ComentarSensor map homologado
Chevrolet Chevy 2005 1.6 automatico 100000 kms
Buenas tardes, quiero consultar acerca del sensor map homologado, que tal es para mi chevy c2 necesito cambiarlo pero es mas economico que el original y estoy corto de dinero, si me sirve o definitivamente sigue mostrando falla con este homologado
2 casos
La unica manera de saber es instalandolo y si la computadora no emite codigo de falla... todos los dias se instalan de todas las marcas con resultados buenos y malos !
Andres de jesus de México hace 6 años
Tengo un problema von mo chevy c2 2003 ya le cambie sensor de oxigeno bomba de aceita agua y el problema persiste. Mi problema es que al acelerar a mas revoluviones constantes se prende el check in pero al acelerar se apaga y al dejar en neutral despues de un rayo en carretera se apaga la maquima alguien sabe qie podria ser?
Con w40 limpia todos los conectores que puedas ; ajusta el negativo de bateria a motor y chasis...
César Nava de México hace 5 años
Yo tenía un problema similar, cambié filtro de gasolina y lave el dedazo de la bomba
Cual es el procedimiento adecuado para cambiar el sensor mal?
Si quieres con scanner o simplemente desconectas el negativo de bateria por unos minutos...luego abres tres veces el switch ( pausadamente ,unos 10 segundos cada vez), y entonces si das arranque para encender...
En un vídeo vi que debe de haber 5 volts en el conector del sensor map pero sólo tengo 4.89 es normal o tengo falla. Ya que el motor no se empareja sólo cuando quito la línea de aire (vacío) se empareja supongo debo cambiar el sensor
Mi chevy al parecer tiene falla en el sensor map sólo desconecto la línea de vacío o el conector dell sensor y el motor se empareja creen que con cambiar el sensor se solucione el problema? Es un chevy 94
Indiscutiblemente es el map que no trabaja...limpialo y lo pruebas...borras codigos y si no funciona lo cambias...( personbalmente no creia que con limpieza se arreglara ; un cliente me dijo que lo hicieramos , y lleva tres semanas sin problemas )... lo del voltaje esta dentro del rango que se considera normal... cuando lo enciendas mide el pin central y te debe marcar entre 1 y 1.5 volts... si esta entre 2 o 3 volts , hay que remplazarlo...
Hola qué tal alguien sabrá que es lo que sucede cuando voy a una velocidad de 120 km/h se enciende el testigo de check in y al mismo tiempo se jalonea un poco mi Chevy pero cuando desminuyo la velocidad se apaga el testigo y todo bien alguien me podría asesorar
Lo primero seria llavarlo al scanner ; puede tener codigos que orientan el diagnostico... ademas verifica cables y bujias , puede haber escapes de chispas...
ComentarX que se acelera mi chevy monza 97 cuando le conecto el sensor map
Chevrolet Chevy 1997 165000 kms
Sin el sensor map funciona bien pero avienta mucho humo y gasta denasiada gasolina
7 casos
El sensor MAP es el que regula el flujo de aire a la mezcla de combustion , al desconectarlo la mezcla tiene mas gasolina que aire y por eso aumenta el consumo de gasolina sacando humo
Buenos dias, eso le pasa al mio, un chevy 2002, le desconecto Map y si gasta mas gas, pero el carro trabaja relativamente bien, lo conecto y el carro empieza a jalonearse, como si le faltara ahora gas
Raúl Valadez de México hace 4 años
Hola tengo un malibu 2016 y a veces me prende el check y cuando lo apago a veces no aparece pero casi todo los días me prende y me arroga el código 171
ComentarSensor map falla
Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 1.4 230000 kms
Buenas tardes, alguien ha tenido un problema como el mío
Mi sensor map me Marca con multímetro 0.70. Vol ya. Cheque líneas y manguera y están bien, cheque con otro map y me da lo mismo 0.70 vol. Siento que está gastando más de lo normal gasolina y el olor del escape vuele mal... saludos
Mi sensor map me Marca con multímetro 0.70. Vol ya. Cheque líneas y manguera y están bien, cheque con otro map y me da lo mismo 0.70 vol. Siento que está gastando más de lo normal gasolina y el olor del escape vuele mal... saludos
1 caso
La prueba es en ralenti? Debería estar entre 1v y 1.5 v en ralenti, le han hecho algún arreglo mecánico depronto k no este fuera de tiempo la correa de distribución también revise sensor de oxígeno, filtro de combustible
Si en marcha mínima marca 0.70 y osila sube voltaje y vuelve a bajar. Y anterior se le hizo servicio ala cabeza rectificar y sellos
Dígale a su mecánico ke revise si ko esta fuera de tiempo la correa de distrubucion
El sensor me marca 2.7 voltios y lo acelero y lo más que baja es a 1.7
[email protected] de México hace 2 años
Buenas tardes tengo la misma falla me da 5 volts la señal de tierra y la resistencia me da 2.30 pero debe de darme 0.70 en baja
ComentarSe rompio del sensor map y se le hizo un remedio Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 Chevy C2 Comfort Automatico 2008 180000 kms
Se reparo el sensor map porque se rompio, quiero cambiarlo por uno nuevo pero al buscar en la web me muestra un modelo con numero de parte y forma diferente al que tiene actualmente, para confirmar cual es el correcto y hacer la compra y reemplazarlo en el auto.
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2 respuestas
En la refacionaria te dan uno igual solo lleva la muestra ha y siempre pide el original! ac delco
Mejor respuesta (según ElDuroMex)
El que lleva es el como el de la foto ya que la de la refaccionaria me comento que los arnes son diferentes ya quedo resuelto el problema
ComentarAlto consumo de gasolina ya se le cambio el sensor map Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 1.6l 340000 kms
No hay códigos de falla en escaner ya se le checo el sensor map y también se le cambio la valvula jak
1 respuesta
Mejor respuesta (según Sergio morales)
Sergio morales de México hace 2 años
Eran las bujías se le tuvo que poner originales
ComentarSensor map o computadora.
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas, 1.6, full inyección. 160000 kms
Hola, necesito un consejo. Compre mi auto chevy 2002 hace apenas 1 mes y hace unos días me apareció el check engine por lo que no hice caso entonces unos días mas tarde el carro se apago y no quiso prender. Luego lo lleve a un mecánico y solo me cambio las bujias. Entonces me lo traje y todo bien pero dos días después se volvió a apagar y lo llevé a otro mecánico lo cual me dijo que el sensor map no recibía los 5v que debe recibir y lo que pasa es que dice que posiblemente sea problema de la computadora ya que lo probó con otro sensor y tampoco mandó la señal. Que puedo hacer para checar si realmente es la computadora o solo es un problema leve.
5 casos
Son un albur los MAP, me ha tocado que nuevos no sirven. VE a un yonke y q t dejen probar otros. Revisa la manguera, hasta el conector del MAP antes
Como puedo comprobar que esta funcionado correctamente el del yonke?
TIENE QUE DAR UNA SEÑAL de salida 4,8-5,2 V en marcha minima.
Prendelo 10s y apagalo 20s (Repite esto 30 veces)
Condiciones para Eliminar la MIL o el DTC
• El ECM apaga la Luz MIL cuando el diagnóstico corre y no falla. • Un DTC histórico es borrado cuando la condición no está presente durante 20 ciclos de ignición. • Use una herramienta de diagnóstico para eliminar los DTC.
Tambien puedes intentar desconectando el negativo de la bateria al llegar al yonke, esperar lo mas posible para que se borre el codigo. Ponerle el del yunke y que al encender ya no se prenda el foco del checkEngine. Y segun el manual si despues de 20 ingniciones no se detecta la falla se borra el codigo.
Prendelo 10s y apagalo 20s (Repite esto 30 veces)
Condiciones para Eliminar la MIL o el DTC
• El ECM apaga la Luz MIL cuando el diagnóstico corre y no falla. • Un DTC histórico es borrado cuando la condición no está presente durante 20 ciclos de ignición. • Use una herramienta de diagnóstico para eliminar los DTC.
Tambien puedes intentar desconectando el negativo de la bateria al llegar al yonke, esperar lo mas posible para que se borre el codigo. Ponerle el del yunke y que al encender ya no se prenda el foco del checkEngine. Y segun el manual si despues de 20 ingniciones no se detecta la falla se borra el codigo.
ComentarFalla en sensor map
Chevrolet Chevy 1994 Joy 4 puertas español 120000 kms
Hola q tal lleve a lavar el motor de mi chevy y ya terminando lo encendipero se quedo acelerado. Y pues lo cheque y el seguro que sostiene el conector del sensor map se rompió y si lo conecto bien trabaja normal pero lo suelto y se empieza a acelelar y Como Que see ahoga. Sera que este fallando el map o solo tenga que cambiar el conector???
1 respuesta
ComentarGasolina en el sensor map
Chevrolet Chevy 1997 MONZA 260000 kms
Cambie mi sensor map porque se bajan las revoluciones no se mantiene en bajas pero alcambiarlo me di cuenta que en el conector habia gasolina
De hecho sigue teniendo el mismo problema con las revoluciones de hecho en ocasiones se apaga.
Que alguien me explique por favor xq tenia gasolina mi conector y porque siguen inestables las revoluciones en bajas?
De hecho sigue teniendo el mismo problema con las revoluciones de hecho en ocasiones se apaga.
Que alguien me explique por favor xq tenia gasolina mi conector y porque siguen inestables las revoluciones en bajas?
1 caso
Jairo Pineda de México hace 7 años
La marcha minima es controlada por la valvula IAC, deberias revisarla y limpiarla.
Lo de la gasolina en el MAP se me ocurre que tu regulador de gasolina no este funcionando correctamente y se este yendo la gasolina al múltiple, ahí también va conectada la manguera de vacío del MAP, puede que por ahí subió la gasolina.
Lo de la gasolina en el MAP se me ocurre que tu regulador de gasolina no este funcionando correctamente y se este yendo la gasolina al múltiple, ahí también va conectada la manguera de vacío del MAP, puede que por ahí subió la gasolina.
Roberto Carlos Santiago cueto de México hace 2 años
Buen día tengo un problema con mi Chevy 2004 de repente le acelero y no jala y en ocasiones se apaga ya se le cambió bomba filtro bujías cables de bujías y sigue igual
ComentarChevi se apaga al conectar manguera de sensor map
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas motor 1.4 25000 kms
Al conectar manguera de sensor map se apaga y al desconectarla prende muy vien
1 respuesta
moralesnery de México hace 8 meses
Conecta el sensor y diagnosticalo con multimetro o bien con linea de datos de scanner, probablemente tengas que reemplazarlo.
ComentarSensor map no marca voltaje
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 150000 kms
Alguien que me pueda ayudar con mi problema mi sensor map de mi Chevy 99 no da voltaje el cable verde de señal de computadora en el arnés el cable rojo y negro si dan voltaje y está correcto pero el verde no da ningún voltaje a k se debe está falla
1 caso
Walter flores de Perú hace un año
Buenos días, tengo un problema con mi Chevy taxi 2008, no está llenado corriente a los cilindros 1y 4 ya le cambié la bobina le cambie su conector, le revisaron la ramal de corriente, le cambien bujillas, y nada por un rato está bien pero cuando se recaliente o acelero en una pendiente de subida ya no genera corriente a los dos cilindros y comienza a apagarse.
Que problema será, actualmente estoy revisando la computadora y me dicen que puede ser ahí el problema. Quien me puede dar una mejor respuesta. Gracias.
Que problema será, actualmente estoy revisando la computadora y me dicen que puede ser ahí el problema. Quien me puede dar una mejor respuesta. Gracias.
ComentarCambie el sensor map De mi Chevy monza
Chevrolet Chevy 2003 350000 kms
Por qué mi sensor map have que se descargue la batería? Lo cambie y dejo de descargarse pero ahora prendo el carro y está muy acelerado
1 respuesta
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Cuando vayas acambiar un sensor trata de que sea el original, no hay razo para que la descargue ya que no tiene nada que ver, controla la presion del aire, pero puede que el anterior haya tenido corto initerno y por eso te dercarga la bateria, que este acelerado puede que sea por que no es el original
ComentarChevy C2 2007 Falla en el sensor map
Chevrolet Chevy 2007 c2 300000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi chevy. Espero me puedan asesorar... hace dias comeso a acelerase y a los pocos minutos empezaba a cascabelear, perdía potencia y se apagaba esto pasaba cuando iba en 1ra o 2da velocidad y no iba muy revolucionado... en cambios si lo aceleraba "no cascabeleaba, no se apagaba. Pero no tenia tanta potencia lo lleve con un eléctrico ya que me prendió el check y según era el sensor MAP... se lo cambie pero aun sigue teniendo la misma falla y sigue prendiendo el check... le cambe el empaque multiple de admision por si es que no quedaba bien al vacio el motor pe… Leer completa
6 casos
ComentarRemplazo de sensor MAP
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas, TBI, CHEVY MONZA 2002 160000 kms
Un sensor MAP es diferente para Chevy TBI motor 1.4 y 1.6. Tengo un chevy monza 2002 TBI 1.6, que sensor debo comprar?
Los valores del sensor map motor tbi
Chevrolet Chevy 1999 4puertas 250000 kms
Cuáles son los valores del mapa en él cable negro tierra ya que m arroja 13.16voltios mi pregunta es si está en él rango k debe marcar
3 casos
2 casos
Sensor MAP chevy
Chevrolet Chevy 1999 Monza 100000 kms
Mi chevy se apaga cuando conecto sensor map y lo desconecto prende pero echa humo y huele a gasolina que me recomiendan
2 casos
Mi sensor map no arroja los 5 volts marca 0
Chevrolet Chevy 1999 Motor 1.4 tbi 240000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi chevy en un video vi que tiene que arrojar 5 o un rango similar entre el cable negro y uno que es color blanco con rosa lo cuales no me esta arrojando ningun valor por favor alguien que me comparta la experiencia ya que no eh podido darle solucion al problema. Saludos y muchas gracias
1 caso
Cascabeleo en la maquina Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 1.4 2000 kms
Amigos q tal mi falla q precenta mi chevy modelo 99 pop es q cascabelea en subidas o cuando le exijo para arrevasar ya le hice de todo primeramente le hice servicio en general q es lavado de inyector cambio de aceite bujias cables filtros de aceite gasolina aire tambien le rectificaron la cabeza x q no sellaba bien una valvula supuestamente ya cambie el sentor tps el sensor map. El sensor de oxigeno el sensor de temperatura la valvula iac tambien ya probe con gasolina con mas octanaje tambien hice pruebas con otra memoria o computadora la. Bobina tambien se le cambio se le iso chekeo de compresion y salio 125 y pues amigos q podra ser alguien q me asesore le agradeceria x q la verdad no le encuentro la falla antemano gracias
19 casos
Mejor respuesta (según javis)
Si cambie los cables y asta el repuesto de la bomba de gasolina
Usa bujías para corsa 2007 las venden en la agencia cuesta al rededor de 80 y veras que notaras un cambio y el cascabelo desaparecerá y si usas gasolina premiun mejor
Erik lopez de México hace 4 años
Hola mi chevy 2000 esta igual son las bujías pero se las compro de corsa 2007
Amigo buen dia, mi problema es similar, si lo solucionaste me harias el favor de compartir tu solucion? gracias saludos.
Hola ignacio si por ay estuvo el plolema pero abia también unentrada de aire por el maniful
Mauuz Avitia de México hace 5 años
Ola de igual manera les pido de su ayuda tengo el mismo problema con mi Chevy pop 2000 tambn ya le use el servicio completo y aún sigue agradezco mucho me pudiese ayudar
Amigo q es el maniful. Tengo el mismo problema de cascabeleo
Roberto gdl de México hace 3 años
@cooyQue eso del maníful, tengo tambien cascabeleo
Hola ojala me puedan ayudar mi chevy cascabelea y esta muy acelerado
Hola ya encontré porque se acelera el Chevy y cascabelea la máquina yo le cambié el catalizador y tuvo mucha mejora. Y también cambie bujías y tiene más potencia hay unas bujías de iridium
Amigo también el mío cascabelea en subidas y cuando ya calentó y lo prendo se acelera muy fuerte.
Amigos tengo el mismo problema ya realice todo servicio completo válvula iac cepillado de cabeza y nada algún tip por favor
Alguien solucionó el problema que pueda compartir la solución. ??
Cambien el tipo de bujías que están usando de lo contrario dañan la bobina
También revisen su sensor de temperatura abajo de la bobina o un falso en si conector
Edgar Pacheco Vázquez de México hace 3 años
Lo mismo le pasa al mío chevy modelo 99 pop empezó una vez que se me olvidó tapar el tanque de agua se calentó lo puse agua y como si tuviera una fuga se iba rápido le puse más o menos como 4 litros de agua y ahí empezo con el cascabelo y perdida de potencia y ahora se me acelera mucho ya cambia cables de bujías el sensor map el sensor de oxígeno la bomba de agua abrieron el motor para ver si no se había dañado algún pistón cambie todos los cables y sigue igual que me recomiendan hacerle
Checa si tiene el selector de octanaje las resistencias de los pines es de 000 y 200. Si estas marcan 1 cámbialo esto proboca mala inyección este se encuentra junto a la batería en la base del amortiguador y esto provoca cascabeleo y falta de potencia.
Miguel Ángel Mejía jimenez de México hace 3 años
E banda mi chevy hace ese ruido como que se fuerza un poco pero cascabelea así empezó la vez pasada y que creen fue la bomba del agua trono y se la tuve que cambiar por qué me tiro chequen eso
Felipe ramos de México hace 3 años
Hola cómo lo solucionaste tengo el mismo problema
Hola mi carro tiembla mucho al pararme en un alto. Alguien q pueda orientarme
Hector peña de México hace 2 años
Buenas tardes la falla de tu chevy pop por cascabeles es la bobina yo tengo uno y me paso lo mismo cambie todo y seguía cascabeles cambie bobina y asunto arreglado saludos desde torreon cohuila mexico
Cinthya M. de México hace 2 años
Hola Héctor. Disculpa me podrías compartir en que lugar hiciste el cambio de bobina y que costo?? Igual soy de Torreón y estoy batallando con eso :'(
fabiola ricaldi de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes yo tengo un 1987 chevy montecarlo y cascabelea cuando lo apago alguien me puede ayudar
[email protected] de Panamá hace un año
Hola tengo un misubichi lancer 2003 especificacion americana tengo problema cuando esta en baja comienza a fallar lo note en el coe un conido como cascabel
ComentarSe ahoga y huele a combistible Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 pop 25800 kms
Mi chevi no arrancaba y note que se ahogaba, carbonizaba las bujías le lavaron el inyector y le cambiaron los empaque del tbi y seguía sin prender, el inyector parece aspersor aventando gasolina, le cambiaron el sensor MAP y ya enciende pero sigue oliendo mucho a gasolina, como debe de ser la inyección del Sensor Tbi ? Es normal que aviente mucha gasolina ?
25 casos
Mejor respuesta (según celaya)
Con los años de uso ,hay que cambiar el inyector tbi ya no pulveriza ,rocea gasolina y se ahoga.
Gracias ! Supongo tienes razón ! Debido a que a veces se quedaba ahogado lo desconectaba y luego encendía el carro y encendía y se apagaba luego conectaba el sensor y ya trabajaba normal ! Pero si huele a gas ! Me comentaron que el sensor de oxígeno pudiera estar involucrado tubque opinad ?
Nada se pierde, desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Hola que tal, yo tengo un problema similar con chevy pop 97, se apago y ya no enciendo solo da marcha y tambien huele mucho a gasolina, desconecte el inyector pero aun así no enciende lo único que sucede es que ya no inyecta. ¿que puede ser? según su experiencia
También puede ser que ande fallando la bobina si ya no te enciende, en el caso del inyector es estando funcionando cuando se ahoga, a mí me pasa y si estaba pensando en el inyector pero tambien en el diafragmita que trae el cuerpo de aceleración, pero en tu caso como no enciende no puedes descartar la bobina creo yo. Saludos.
Puede ser la bomba de gasolina, el relai de la bomba, manguera de gasolina rota o la bobina que no manda chispa
Role. - despues de 18 años de uso , el inyector ya no funciona , que consideras que le paso en todo ese tiempo, acabo su vida util , hay que cambiarlo. Combustible si hay ,huele a gasolina. Saludos.
Otra cosa puede ser... Checa que las mangueras pequeñas una va al retroceso del riel de inyentores y va conecto al cuerpo de aceleracion...si esta rota o tapada no se retorna la gasolina al tanque si no la pasa directo y la que muy poca...causara consumo y carbonizacion de las bujias... Saludos
Hola amigos tengo un problema con mi chevy es mod 07, en las mañanas lo arranco y prende si ningun problema,pero parece que se le termina la gas y se apaga, le doy marcha de nuevo y da marcha pero parece que no pasa gasolina, tengo que espera unos minutos y le abro el switch para que la bomba pase gasolina unas dos veces y entonces arranca, paro se jalonea y tengo que acelerar un rato para que ya no se apague, aveces se queda acelerado y tengo que hacer alto total por unos 2 o 3 minutos para que se le quite lo acelerado, me gasta mucha gasolina, ya le cambie bomba de gas, sensor de posicion de cigueñal, bujias, cables de bujias, valvula IAC, les agradezco su atencion, excelente noche!
Jerry. - si ya se cambio el filtro de gasolina ,revisa el regulador de presion de combustible , debe ser que ya no funciona correctamente
Hola a todos, después de leer sus comentarios lo revise y todo le funciona bien, inyector, chispa, de pronto me entró la curiosidad y lo desarme. Resultó que se rompió la banda de distribución!!!
Ni modo hay que cambiarla y fihate que el tensor No este atorado... Saludos... Solo sincronizarlo bien
Maggiver gracias no está atorado ya la cambié y ya lo puse en marcha sólo que está un poco inestable el motor.
Ojala y el tiwmpo quedo bien sincronizado x que sino estará inestable por un diente de la banda...
Ok revisare el regulador de presion de la gas! muchas gracias! excelente noche, saludos.
Tengo un chevy tbi 1.6 prendia pero despues de un rato se apagaba esperaba y encendia un dia ya no prendio le camie la bomaba encendio pero no acelera ya le probe bobina sensro de cigueñal hasta computadora ahora ya no prende me podrian ayudar
Mario Gonzalez de México hace 6 años
Tengo una astro y no arranca me inuda las bujías y ya chekw la chispa y las bujías kpero sigue sin prender le puedo a ser
Marcelo Hernández de México hace 6 años
Buenos días tengo un Chevy pop modelo 1999 el problema esque huele mucho a combustible y se ahoga ya cambié el map sensor de oxigeno y sigue oliendo y se ahoga me podrían ayudar
Jorge Humberto de México hace 3 años
Yo estoy igual, en las mañanas prendo mi Chevy 99 y prende bien, pero al acelerar su rendimiento es muy bajo y huele a gasolina, cuando me estaciono ya no quiere prender y ocupo acelerar al fondo.
Hola que tal yo tengo unproblema con mi chevy 2002, cuando hago cambio de velocidad de primera a segunda hay ocasiones en que se medio ahoga y solo se recupera acelerandose que podra ser ??
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion
Carlos varela de México hace 6 años
Tengo un chevy monza 99 funciona muy bien solo q ay veces q lo acelero y cuando le aflojo se atraganta que podra ser
Hola buenas tardes tengo un problemita con mi Chevy 99 resulta qcuando lo enciendo dejo unos 2 min q se caliente y cuando arrancó avanza normal ya q paro x un tope o cruce etc se ahoga y a veces se me apaga o si lo aceleró avanza con dificultad y ya no lo hace y hace 15 días llene el tanque y olía mucho a gasolina se le quitó a los 3 días este viernes le volví a llenar el tanque y el olor fue moderado que puede ser?
Saludos
Saludos
Tengo una s10 y no quiere ni dar marcha y el motor al kerer arrancarla huele a gasolina, por k sera
Julio cesar de México hace 4 años
Hola tengo un chevy pop modelo 2000 presenta falló al darle marcha en frío tarda en arrancar ay q estarle dando asta que arranca ya q está arrancado falla y al querer acelerar se ahoga y se para ya cambié repuesto tvi cambie inyector cambie sensor de temperatura asta la válvula yag y no deja ese fallo baje cuerpo de aceleración lo puce en un vidrio mire estaba tantito torcido lo acente con la lija y el espero y sigue el fallo el tiempo está bien que puede cer
Buenas noches tengo un chevy pop modelo 2003 prende muy bien al momento de acelerar se ahoga y se apaga me gustaría saber que hacer gracias.
Buenas noches amigos tengo un problema con mi chevy da marcha pero no enciende al sacar las bujias note que tiene gasolina y esta engasolinado alguien me puede ayudar con ese dato
Jesus PELUSO de México hace 3 años
Buenas noches mi Chevy 2002 1.6 tbi lo tuve parado por 20 días en lo que cambiaba el retén del cigüeñal yo mismo cuando lo arme ya no quiso arrancar se ahoga saque códigos y me marco el inyector ya lo cambie nuevo y sigue sin arrancar hay chispa gasolina y solo se queda en el intento ya hasta compré bateria
ComentarGasto excesivo de gasolina, humo. Falta de potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 145000 kms
Una consulta, tengo un chevy 2001 TBI y estos son los síntomas
· Aunque enciende sin problemas por las mañanas el ralentí es muy inestable y emite mucho humo (Tiempo aproximado de calentamiento de 5 a 10 minutos)
· Los primeros 2 km funciona de manera irregular, como si trabajara solo un par de pistones y huele mucho a humo y gasolina cruda
· De manera repentina y después de estar acelerando funciona perfectamente y se estabiliza el motor
· Cuando se ha utilizado el auto y se supondría que no daria ningún problema por estar a temperatura el motor, si se pretende encender e iniciar a avanzar… Leer completa
31 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , ya se midio la presion a la bomba de gasolina ?
Mi chevy es modelo 2001 y le hicieron medio ajuste, y despues de ahi tiene un problema igual, el mio por las mañanas en frio arranca normal despues de 30 segundos se desestabiliza y se apaga y ya no arranca tengo que dejar reposar 1 minuto y arranca normal , lo tengo que calentar hacelerado para que no se apague y calentando funciona muy bien. Ya se escaneo no marca nada, todos los sensores estan bien ya se revisaron con multímetro cada uno, la computadora esta bien, bomba tiene 12 psi, y sigue igual igual tengo un año con ese problema. Que alguien me ayude para silucionar este problema de raiz, no lo vendo por que no quiero dar problemas a otra persona.
Hermano, yo tenía el mismo problema con mi Chevy 2004. Se le reemplazaron varias cosas también, una noche me arte y decidido a resolver problema prendí el Chevy todo inestable, la cochera oliendo un montón a gasolina por tener el coche encendido para buscar la falla llegue a este 1 hora después. Recorrí punto a punto todos los componentes del motor, haciendo pruebas a todos los sensores involucrados... hasta que llegue al pequeño filtro de carbono llamado "canister" filtró que recibe las mangueras de vacío detrás del cuerpo de aceleración. Lo elimine dejando las mangueras así sueltas y problema resuelto. Enseguida corrí al mofle a oler precavidamente si este seguía oliendo a combustible y nada, este limpiecito... al otro día quite las bujías para limpiarlas por tanta gasolina medió cruda llenas de hollín pero sorpresa, estás se habían limpiado solas... ups ya me desahogue, lo necesitaba.
Tengo el mismo problema con mi Chevy 97 cuando lo enciendo como k se atraganta tengo kestarle acelerando para que no se vaya apagar a k se deberá
Mi chevy 2007 pierde fuerza y uhele a gasolina de lado de las bandas q puedo hacer
Le acaban de hacer afinación ase unos días estuvo bien y apenas comenzó con esa falla
Chequen el canister, es un filtro de carbono que elimina emisiones del motor y tanque de gasolina. Este se tapa y hace falla el coche, es como si taparas las mangueras de vacío
Buena tarde el canister de mi auto chevy 2007 c2 esta atras de la salpicadera del copiloto y este fin lo voy a destapar para ver si se elimina la falla gracias x comentar
Pues el mío yo lo detecte desconectando el canister encendido el coche, estaba todo tembloroso y olía mucho, desconecte todas las mangueras de vacío y el carro se emparejó, inmediatamente dejo de temblar y oler a gasolina.
Mejor respuesta (según Juan)
Compañeros después de una larga espera ya quedó
Era la bomba de gasolina, estaba mandando 40 de presión por eso gastaba tanto, se le había cambiado hace como un año, me comentaron que el 1.4 lleva presión de combustible entre 12-16 y los 40 que traía, pues antes de chiripa nunca se ahogó, pero las bujías las dejaba bien tiznadas, agradezco mucho sus respuestas y opiniones, el carro ahora vuela, de los 6km que me daba por litro ahora me da 10km/lt, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno pero me puse a monitorearlo con un multimetro y a mi parecer funcionaba bien, y ya como ultima opción cheque la presion de combustible y desde que cambie la bomba de gasolina quedo muy bien entre desempeño y consumo, si este es el problema de alguien le recomiendo que si les cambian la bomba o la compran les muestren el catalogo donde indica la presión que les va a desempeñar, porque la que traía no era la indicada
Un abrazo desde Morelia, bendiciones :)
Era la bomba de gasolina, estaba mandando 40 de presión por eso gastaba tanto, se le había cambiado hace como un año, me comentaron que el 1.4 lleva presión de combustible entre 12-16 y los 40 que traía, pues antes de chiripa nunca se ahogó, pero las bujías las dejaba bien tiznadas, agradezco mucho sus respuestas y opiniones, el carro ahora vuela, de los 6km que me daba por litro ahora me da 10km/lt, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno pero me puse a monitorearlo con un multimetro y a mi parecer funcionaba bien, y ya como ultima opción cheque la presion de combustible y desde que cambie la bomba de gasolina quedo muy bien entre desempeño y consumo, si este es el problema de alguien le recomiendo que si les cambian la bomba o la compran les muestren el catalogo donde indica la presión que les va a desempeñar, porque la que traía no era la indicada
Un abrazo desde Morelia, bendiciones :)
carkos gorra de Venezuela hace 5 años
Yo creo que el problema era el filtro de la gasolina que lleva la bomba estaba muy sucia y limitaba el trabajo de la bomba
El día sábado se me indundo mi Chevy y ya que bajo el agua si prendió pero petardea y lo deje parado desde el sábado hoy lunes lo prendí pero sigue petardeando y avienta humo blanco
Mi chevi 2006 comfort 4 puertas saca humo azul solo alnprender por las mañanas ya despues no que sera ???
ComentarMi Chevy saca humo negro Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Chevy C2 150000 kms
Ya le cambié sensor MAP, sensor de oxígeno 3 veces, sensor de temperatura, bobina, cables de bujías, bujías, le lavaron los inyectores en el laboratorio y funcionan bien, ya le hice afinación mayor le revisaron la computadora y me dijeron que estaba fallando el regulador de la computadora se la cambié y aún sigue sacando humo negro alguien me puede ayudar
1 caso
El Checa trae un sensor pegado a la pared de fuego está a un lado del depósito de anticongelante ese es un sensor fíjate si está desconectado o este rota la manguera que hace vacio ahí debe estar tu falla
Adrian García de México hace 6 años
Ya le cambié todo y sigue haciendo eso de hecho las bujías las tiebe negras
Mejor respuesta (según Adrian García)
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Adrian garcia. Las fallas de los vehiculos no se resuelven cambiando y cambiando partes, es necesario un scanneo del motor realizado por tecnicos q sepan interpretar los valores del sacnner, q se efectuen pruebas con multimetros osciloscopios y se revicen las señales emitidas por estos,
Scanearon tu vehiculo? q codigos arrojo?
Si me puedes facilitar esos datos junto con la linea de datos en vivo podria darte una idea de q es lo q esta funcionando mal. ¡
Scanearon tu vehiculo? q codigos arrojo?
Si me puedes facilitar esos datos junto con la linea de datos en vivo podria darte una idea de q es lo q esta funcionando mal. ¡
Adrian García de México hace 6 años
Pues lo escanearon y le sale el código 4, le checaron el voltaje a la map y da un voltaje de 5.8 el mecánico me dijo que había que bajarle el voltaje que había que llevarlo a que checaran la computadora, lo lleve y el de la computadora me dijo que cuando se calentaba el voltaje bajaba 5Volts y la arreglaron aún sigue la falla
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Adrian el codigo 4 no existe¡
El voltaje de alimentacion no es exacto este puede variar un poco sin representar problemas en funcionamiento, hazlo escanear y si gustas comenta los codigos. Saludos
El voltaje de alimentacion no es exacto este puede variar un poco sin representar problemas en funcionamiento, hazlo escanear y si gustas comenta los codigos. Saludos
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Ok el codigo 44 se refiere a una tension baja del sensor de oxigeno¡
Checaron el sensor de oxigeno con osciloscopio?
Checaron valores de de este sensor con multimetro?
Checaron el sensor de oxigeno con osciloscopio?
Checaron valores de de este sensor con multimetro?
Adrian García de México hace 6 años
Le cambié la válvula IAC a las bujías ya se les está quitando lo negro y el carro mejoro mucho
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Ok pero te reitero el código q refieres no tiene nada q ver con lo q cambiaste. Cualquier cosa estoy a tus ordenes.
Adrian García de México hace 6 años
Buenas tardes hoy por la mañana prendí el carro y otra ves saca humo negro tú me podrías ayudar o donde te hubieras
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Claro con gusto!
Por ello te comente q el código q reportaron con el escaneo no tiene relación con lo q replasaste!
Mira el diagnostico de una falla es muy complejo vale, y con el se trata de solucionar la falla sin necesidad de reemplazar refacciones a ver si se le ayina.
Por ello te comente q el código q reportaron con el escaneo no tiene relación con lo q replasaste!
Mira el diagnostico de una falla es muy complejo vale, y con el se trata de solucionar la falla sin necesidad de reemplazar refacciones a ver si se le ayina.
Adrian García de México hace 6 años
Dónde te ubicas yo estoy en CDMX, como le hacemos o que??
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Buscanos en google, refacciones y servicios Gaviño. Alli encuentras todos nuestros datos ubicacion y horarios¡
Estamos a tus ordenes¡
Estamos a tus ordenes¡
ComentarFalla en relenti. Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 100 kms
Buenos días tengo un Chevy monza 1998 automático tbi 1.6 esta recién ajustado el motor completo cabe mencionar que la falla ya la tenia con anterioridad mas sin embargo persiste y no encuentro la solución, el problema es el siguiente:
Al desconectar el sensor map el vehículo anda muy (check engine encendido) bien solo que al frenar o parar en un semaforo se apaga y si conecto el sensor map (check engine apagado) en cuanto lo conecto se apaga el motor ya se le cambio el mismo sensor map, sensor de temperatura, sensor tps, sensor de cigueñal, inyector, regulador de combustible, bobina, cables de… Leer completa
3 casos
En ocasiones al frenar se me apaga(rara vez) y un mecánico me comentó que si tenía el chicote del velocímetro conectado, y no, no lo tengo, dice que por eso suele apagarse en ocasiones
(Tengo un chevy tbi 98)
(Tengo un chevy tbi 98)
Raul Neftali de México hace 2 años
Recién le cambie el chicote y piñón y si marca la velocidad correctamente
Raul Neftali de México hace 2 años
@Raul NeftaliSigo haciendo pruebas y revisando para dar con la falla
El sensor map basicamente se encarga de formar una mezcla apropiada para tu motor de aire y gasolina. A lo mejor el sensor aic no sea el problema pero si el cuerpo de aceleración, hay q limpiarlo con cada mantenimiento mayor para q entre bien el aire y regule mejor las presiones en el múltiple. Tb hay carros q tienen sensor map y maf q cordinan para hacer está función, fíjate si tu carro tiene de los dos o solo map. Asegúrate q el map q le pusieron sea nuevo y el recomendado para tu carro y q tanto el cableado, relevadores y fusibles estén BN. Por último pensaría q es un corto en la computadora. Sería bueno q lo escanen bien y lo revise un eléctrico bueno. Igual asómate a tu cuerpo de aceleración y fíjate como está. No vaya ser q por ahí vaya el asunto.
Raul Neftali de México hace 2 años
Muchas gracias revisando lo que mencionas me falta por revisar el arnés de la computadora para cerciorarme que no tenga corto alguna linea y tengo entendido que mi carro solo tiene un sensor map en cual ya le cambie por uno nuevo. Basicamente ya he cambiado todos los sensores sin excepcion.
Cómo sugerencia que calibren la válvula IAC y chequen que todas las mangueritas estén bien conectadas
Raul Neftali de México hace 2 años
Ya se calibro la válvula iac y mangueras la falla la sigue haciendo en revoluciones bajas cuando no acelero cuando el vehículo esta estacionado pero encendido empieza a temblar hasta apagarse mis dudas son si será el sensor de oxigeno o nuevamente la válvula iac.
Mejor respuesta (según Raul Neftali)
ComentarDa tirones al acelerar y en mínima inestable. Desconecto Map y normal.
Chevrolet Chevy 1999 POP 1.4 190000 kms
Da tirones al acelerar, se acelera solo el motor cuando está en marcha mínima y es muy inestable. Desconecto la manguera del sensor MAP y la tapono con un tornillo y se normaliza todo pero me consume muchísima gasolina. Ya le cambié IAC, MAP, TPS, Sensor de posición del C. , Bobina. Se lavó la TBI y se cambiaron todos los repuestos. No mejora en nada, sólo al desconectar la manguera del MAP y taponándola. No sé qué más hacer. Cuando está conectada la manguera del MAP y lo escaneo me arroja voltaje alto en el sensor de oxígeno. Sólo esto me falta por cambiar. Me han comentado que el sensor de o… Leer completa
11 casos
potosinox 2014 de México hace 10 años
Ya le checaste el regulador de la presion de la gasolina??
Hola: Al tratar de sacar el sensor MAP ya tiraba humo, lento el auto y demasiadop consumo de nafta( vi que no había fugas en el multiple, válvulas ok...ect al tratar de sacar el sensor MAP se partió, y la punta quedó atascada, traté de sacarlo con un tornillo enroscado, muy duro, se cayó dentro, al ponerle un sensor nuevo puede pasar algo?
CHUCUCHEVY de México hace 10 años
No he checado el regulador de la gasolina. Hoy cambié el sensor de oxígeno. Siguió igual. El código alto del sensor de Ox, que aparece al escanearlo, es normal, ya que es evidente que engasolina mucho con la manguera desconectada (que es como lo uso desde hace ya casi un mes). Mañana me hago un poco de tiempo para volver a bajar la TBI. Checaré el regulador ya que le cambié el repuesto del regulador aunque no toqué el ajuste. Aflojaré un poco el tornillo que oprime el resorte del regulador (torx). También checaré el apriete del múltiple de admisión por si chupara aire por allí (esto por sugerencia de un vecino) ya que se le cambió empaque cabezote y múltiples y sellos válvula. Todo esto quedó muy bien. No creo que estén flojas las tuercas porque, como ya he dicho, cuando desconecto manguera de MAP, se regula y va a marcha mínima muy bien, aunque no desarrolla y consume bastante, no da tirones. En cuanto la conecto empieza el problema. No se me ocurren más cosas, tal vez volver a poner el regulador de voltaje original, sólo lo cambié porque los carbones estaban gastados pero todavía no me encendía el foco rojo del tablero. Pero no creo que influya. Se me olvidaba comentar que también cambié el sensor de temperatura del anticongelante y tampoco fue la causa. Muchísimas gracias a potosinox 2014 por responder y por la ayuda. Comentaré como me fue con la TBI y el múltiple.
moises acuña de México hace 7 años
Yo lo que ice amigo fue que le pegue una correteada ocea una desbocada al motor suministrándole aire en cada cambio popr que también influye mucho cuando uno no revoluciona bien la maquina yolo ice ime funciono aparte quele cambien la map pero después de eso mi chevy arranca al llavazo en frio y no ceacelera sequeda en marcha minima trabajando y ahorrando combustible
Que tal, yo tengo el mismo problema con mi chevy y la solucion fue aflojar el tornillo torx del regulador, ya que estaba metido casi totalmente, lo aflojamos por completo y despues lo empezamos a apretar en pequeños pasos para lograr estabilizarlo, como si se carburara, por decirlo de alguna forma.
CHUCUCHEVY de México hace 10 años
Hola, a Ulises y potosinox, comentarles que bajé la TBI, cambié de nuevo empaques y o' rings del inyector, ajusté la IAC de nuevo, y también ajusté el tornillo Torx del regulador de combustible (de hecho lo dejé bastante flojo y trabaja muy bien con la manguera MAP desconectada), como señalaste en tu comentario. Sigue igual. Si dejo conectada la manguera de vacío en la MAP, comienza la inestabilidad, tirones y fallos ahh, eso sí, la luz del check engine se queda apagada. Y si apago el motor y desconecto la manguera de vacio, la tapono con un tornillo y vuelvo a encender el motor, se normaliza la marcha mínima y claro, me enciende la luz del check Engine. Estoy pensando en que es algo eléctrico, no sé, algún cable de algún sensor o algún pin doblado en la ECU o en algún arnés. NO LO SÉ, PERO SI ALGUIEN PUEDE DARME ALGÚN TIP, LO AGRADECERÉ infinitamente... Me sugieren checar tierras y alimentación de ECU. Para ello necesito diagrama de cableado...
Buenas amigo, creo ya solucionaste tu problema, pero si necesitas diagramas eléctricos yo tengo para S10 desde el 82 al 94 tengo los diagramas de vacío para quien lea esto y los ocupe este es mi WhatsApp 4671071800 mexico
Hola de nuevo, ya solucionaste tu problema? por lo que mencionas sobre que el auto mejora al desconectar la manguera del MAP, recuerdo que el TBI en la parte trasera tiene dos entradas para mangueras de vacío una es la del MAP y la otra no recuerdo hacia donde va, el punto es que es común que el desarmar el TBI y volverlo a armar se coloquen esas mangueras a la inversa lo que provoca que provoca un fallo, revisa esas dos mangueras. Y por otro lado, me paso otra cosa, revisando con el escáner, nos dimos cuenta que también presentaba la falla por un voltaje incorrecto en el sensor de oxigeno, con el motro apagado y llave de encendido abierta el escáner marcaba 1250 mV cuando su valor debe ser de 550 mV aproximadamente, en ese caso lo que esta dañado es la computadora y no el sensor
Hola sala buenas noches, necesito de su ayuda, tengo un chevy monza 2001 qué consume el doble de combustible, esta afinado con piezas originales, tiene cable de bujía nuevo,cambie el sensor de oxigeno y sigue gastando mucho combustible. Sera algún otro sensor?, espero que puedan apoyarme. Gracias
P. D. El mecánico utilizo el scanner y no arrojo nada
P. D. El mecánico utilizo el scanner y no arrojo nada
Estimado ya resolviste el problema tengo un problema similar ya cambie varios componentes TPS,STABILIZADOR DE MINIMO, BOMBA DE GASOLINA,CABLE DE BUJIA ,BUJIA,REGULADOR DE COMBUSTIBLE y no se como resolverlos. Necesito su apoyo.
Checale la bomba de gasolina una vez me paso asi yo crei q era el map sensor y lo desconectaba y jalaba bien asta q me dejo tirado el carro xk se echo la bomba de gasolina cuando se la cambie se acabo el problema
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años
To tengo un aveo 2010 y en ralenti el motor vibra mucho y se apaga e indica error P0106 , y cuando desconecto el Map el motor se apaga que puede ser amigos?
EL Panchometro de México hace 7 años
El problema mas común con la MAP es una manguera rota, desconectada, Mal conectada, rajada, suelta, o estar demasiado cerca de fuentes de alta corriente como alternador, bateria, cables, bobina etc, o el mismo Sensor MAP
Que tornillo lleva al quitar la marcha de un chevy 2002 pickup los que sostienen a la marcha. Gracias si alguien me puede ayudar que medida y llave numero milimétrico.
Mi amigo,, es 13 mm, dado exagonal largo para que no batalles tanto.
Estimados, tengo un cosa 2004, presenta un problema similar al de ustedes, le cuesta arrancar, cuando arranca anda bien hasta que se calienta y empieza a jalonear, lo acelero y se quita, en marcha de repente se apaga y pierde fuerza, jalonea y avanza, hoy me orrojo el error 33 voltaje elevado del map, que sera eso, debere cambiarlo o revisar cosas, ya cambie, filtro de combustible, bomba, bujias, cables, tps, iac y maf. Estoy cansado de este problema.
Alguna solusion de el problema tengo eel mismo gracias
Marco García de México hace 8 años
Buenas tardes tengo un chevy pop 2001, mi problema es que cuando el carro lo enciendo por las mañanas batallo mucho, como que se arrastra la marcha pero lo dejo accionando el encendido y despues de un tiempo dando marcha enciende, después de esto lo tengo que dejar calentando lo suficiente (un tiempo de unos 3 a 4 minutos) porque si no lo caliento lo suficiente se apaga. Ultimamente andando en el se tironea y hace explosiones. Ya le cambie la bobina, pero note anoche que me fallo que desconecte los cables de las bujias en la entrada de la bobina y como que se compuso de las explosiones, quiza en este caso sean los cables de bujias pero el encendido que podrá ser. Puede ser el MAP
Me pasa lo mismo como lo solucionaron podrian ayudarme
No tiene nada que ver el alternador con el voltaje alto en el MAP Muchos de aquí se creen mecánicos y los que son no saben nada de electrónica automotriz. Te diré que sucede, desdé la ECU al MAP va un cable que manda señal de alimentación al MAP, otro cable es tierra y el otro es el regreso a la computadora, es decir, la computadora suministra al sensor 12v y espera de regreso de 7v a 10v a la altura del mar y según las RPM del motor para que funcione a la perfección. Cuando falla el MAP, se desconecta la manguera de vacío ó se rompe el cable de regreso (señal) la computadora te reporta bajo voltaje. Cuando el MAP falla ó el cable de señal se cruza con otro de mayor voltaje, deja de responder la ECU en la economía del combustible, de hecho conmuta un programa de emergencia para mantener el motor encendido y en ése lapso ajusta el tiempo ya sea adelantando o atrasando, enriquece la mezcla de gasolina, incrementa tiempo de respuesta en el TPS en fin todo un show y al escaner te arroja alto voltaje en sensor MAP, traducido un cable cruzado en el arnés. Tendrás que quitar cinta, tubo poliflex hasta llegar a los cables y separarlos todos, inspeccionalos y probarlos uno por uno con el multimetro, en continuidad y ohmios, si encuentras cables con ohmios altos, cambialo todo de principio a fin, pide vacaciones y prepárate mentalmente porque te tardaras mínimo 5 días en reconstruir tu arnés, pero será muy gratificante porque sentirás el auto como nuevo. Casi todas las fallas de ECU, voltajes nulos, altos y bajos son por fallas en el arnés, los fabricantes colocan cables delgados y de aislamiento débil que se rompen con facilidad ó se cruzan con otro. Y en el Chevy solo hay 5 ó 6 tierras por elementos así que él riesgo de corto circuito es difícil y éso hace que sea muy común se crucen los cables con positivos de señal y alimentación y cuando sucede la computadora reporta alto voltaje en... X -- Todo ésto es oro para todos los lectores y les ayudará mucho a entender el porque de las fallas.
Frank Monti de México hace 6 años
Excelente respuesta, no se trata solo de cambiar piezas, se trata de ubicar las fallas que hacen que tus piezas vuelvan a fallar. No había pensado o considerado revisar a fondo el cableado, pero la verdad es una excelente opción y más para un auto 2002.
Tengo un problema de aceleración después de un tiempo de estar encendido mi Chevy c2 al meter el clutch para hacer los cambios de velocidad y este estar dentro se acelera lo suelto y se normaliza y en ocaciones al dejarlo en neutral sigue acelerado después de unos minutos se le quita que podrá ser ya cambia la válvula IAC se lavo cuerpo de aceleración cambie el clutch y nada
Tienes um corto de los buenos! Es lo que decía en mi comentario anterior, pide vacaciones y prepárate mentalmente para que repares tu arnés, papita en el C2 que tiene la computadora en motor, chinga en los modelos anteriores que la computadora estaba en la cabina. Quieres ir a la segura?? No vayas con mecánicos chafas que se hacen mil preguntas que será??? Ellos adivinan a ver si pega, consulta un mecánico que tenga escáner con línea de datos y que los sepa interpretar cuantos milivolts TPS, cuantos pasos válvula IAC, cuantos kilopascales MAP, cuantos pps bobina y así, un mecánico de ésos es caro pero no te hará comprar refacciones a lo tonto, vas a ver que saca un cutter y se pone a pelar tu arnés en determinado lugar y encuentra el corto. Si yo viera la línea de datos te diría... Suerte!
Ahora que si quieres probar tu mismo si es tu válvula IAC es el problema antes de ir con un mecánico has lo siguiente al pie de la letra: Prueba 1 con el motor apagado desconecta la válvula IAC, abre el switch, conecta la válvula IAC, cierra el switch, échalo a andar presionando el acelerador un poquito, cuando arranque el motor suelta el acelerador y se tiene que apagar o marchar con muy bajas revoluciones queriendose apagar pero si la marcha es normal tu válvula no cierra. Prueba 2 con el motor apagado abre el switch, desconecta la válvula IAC, cierra el switch, conecta la válvula IAC, abre el switch, desconecta la válvula IAC, cierra el switch, conecta la válvula IAC, échalo a andar y al arrancar se tiene que acelerar a demonios pero si no lo hace tu válvula IAC no abre. En ambos pruebas si se acelera solo o si se desacelera demasiado se tiene que regular por si solo en menos de 90 segundos y éso significa que la computadora esta haciendo bien su trabajo en conjunto con la válvula IAC.
Hola Toño, resolviste tu problema? Igual hace mi chevy 2006, si resolviste el problema me podras compartir cual fue la solucion?
Lava el sensor que va en el cuerpo de aceleración con thiner y compresor y cambia su empaque y checa la buena conducción de su arnes , a ver como se comporta antes de cambiar algo. Eso puedo aportar esperó sirva saludos
Mi problema con mi jetta es que cuando esta conectado el maf enciende dura unos segundos y se apaga, cuando lo deconecto funciona normal quien me dice lo que pasa
Posiblemente ya no sirva el sensor, consulta en un scanner la línea de datos. Sí tienes filtro de aire de alto flujo, de segurito éso lo descompuso. Suerte!
Buenas tardes, alguien podría ayudarme con este problema que tiene mi chevy tbi 2001, al encenderlo aveces prende estable y aveces no , al andarlo los primeros 10 o 15 minutos pierde fuerza como si jalara aire luego se estabiliza la maquina, pero si lo apago y vuelvo a encender hace el mismo fallo, no prende el check engine, ya se le cambio el sensor de temperatura y lo sigue haciendo
Hola buenas tardes tengo un monza 1998 funciona bien en alta sin problemas pero cuando estoy en baja se apaga tengo que estarlo acelerando en cada semaforo o tope tiene inyector nuevo iac nueva tps nuevo ya cheque las mangueras y todas estan libres solo ese es el problema y ya no se que mas hacer pór que se checaron los parametros de todos los sensores y ninguno arrojo nada a y enciende el check engine
La Iac es original? De lo contrario hay ke calibrarla, dando giros a la punta se mete o saca como si fuese un tornillo, se debe dejar en 2.8 cm. Suerte,
Ya se calibro y ni a si solo en baja se apaga el motor no se mantiene encendido en baja por si solo siempre acelerarlo y por consiguiente se ahoga después de un rato y se apaga me comentan que supuesta mente podría ser entre el map y la ecu pero ya ni se e gastado y ya no se si funcionara o no
Conecto manguera de vacio a map chevi tbi, se apaga, ya cambie map, desarme limpie tbi, revise conducto del map a multiple de admision, destapado,cambie tps,revise mangueras de vacio,todo bien, me arroja computadora codigo 33,ya nada mas falta revisar cableado de computadora a sensor map, tal ves me toque cambiar computadora
ComentarSe prende el check y falla Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 TBI 1.4L 205836 kms
Mi Chevy tiene un problema raro, cuando lo hecho a andar Temprano, todo bien, pero si apagó el motor y le vuelvo a dar marcha, se prende la luz del check y falla.
Le hice el escaneo haciendo puente en los pines del conector de diagnóstico, y me salieron códigos del sensor MAP, el sensor de oxigeno y el TPS.
Le cambié los tres sensores pero siguió con el mismo problema, solo que ya no me aparecen los 3 códigos, solo me aparece el del MAP, lo volví a cambiar pensando que había salido defectuoso el sensor, pero sigue con lo mismo
Le hice el escaneo haciendo puente en los pines del conector de diagnóstico, y me salieron códigos del sensor MAP, el sensor de oxigeno y el TPS.
Le cambié los tres sensores pero siguió con el mismo problema, solo que ya no me aparecen los 3 códigos, solo me aparece el del MAP, lo volví a cambiar pensando que había salido defectuoso el sensor, pero sigue con lo mismo
4 respuestas
@Ene tuber de México hace 5 años
Revisa que los catalizadores que van en los escapes o mofles que no esten tapados enciendelo y fijate que aviente aire o gases x el escape pon levemente la palma de la mano y si sientes aire caliente esta bien pero si lo puedes tapar y esta frio estan tapados por eso se embolsa el gas y te registra los codigos que ya mencionaste solo que cuando esta frio el vapor es el que activa la luz de check engine
Eduardo F. de México hace 5 años
Ya lo revise y ya no tiene catalizador, los gases salen libres
Hola amigos; mi chevy 2008 C2 sufrió el robo de la computadora. Ya se le repuso y ahora anda muy inestable; a veces arranca bien y otras le tarda en arrancar. Le cuesta trabajo acelerar, no tiene potencia. Que pudo haber pasado? algún sensor se habrá dañado? gracias
Mejor respuesta (según Eduardo F.)
Eduardo F. de México hace 5 años
Ya solucioné el problema, no traía el seguro del inyector y quedaba fugando gasolina y la manguera del sensor map estaba mal colocada
ComentarChevy 2002 tbi se jalonea Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas tbi 5060 kms
Mi chevy se jalonea ya se le lavo el inyector por ultra sonido tiene la valvula iac nueva, cables, bujias, bobina, sensor de oxigeno y el sensor map. Al lavarle el inyector se compuso por un dia y despues volvio a hacer lo mismo se tiende a jalones
7 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque,
Mejor respuesta (según chevy 2002)
chevy 2002 de México hace 8 años
En contre la falla y al parecer aonque los cables eran nuevos de ac delco venian 2 dañados no hacian bien contacto le cambie los cables por otros q tenia guardados y el. Carro jalo ala perfeccion
Hola mi chevy 2002 se tironea al encendido ya cambie bujías, cables, filtros de aire, aceite y gasolina incluso cambio de aceite y sigue igual el disque mecánico me dijo ahora que es la bobina pueden ayudarme con algún consejo si no le voy a estar cambiando de todo y el problema va seguir alguien que me ayude a saber si es realmente la bobina porfis
Hola tengo un problema paresido mi chevy se tironea mucho de 2a3 y no toma fuerza y en ocasiones no quiere arrancar solo empujando jala y eso me paso un mes despues de haberlo llevado a servicio
Buenas tardes , podría alguien ayudarme tengo un chevy modelo 99 , que se tironea en ocasiones y no esta estable pareciera como si ronroneara. Ya le cambie bujías , cables , bobina y sensor tps , ahora que le cambie el sensor tps , se tironea menos pero sigue igual , la falla solo la hace en ocasiones y se le quita. Alguien que me diga que puede ser ? gracias.
Yo tenia un problema similar lo que pasaba es que en baja se jaloneaba y tenia que acelerar para que avanzara normal lo lleve con un mecanico y le cambio el sensor tps y el sensor de oxigeno y con eso se soluciono el problema
ComentarDebo encenderlo al primer llavazo o ya no enciende, solo a empujón. Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 swing, 5 puertas, motor 1.6 lts, tbi 184500 kms
Si no enciendo mi coche cuando abro el switch en el primer intento, ya no prende (En frio o caliente). Si continúo dándole con el switch, solo se oye la marcha, pero no enciende, huele a gasolina y debo empujarlo para que vuelva a encender. ¿Sabrán a que se debe esta situación?
Le cambié el sensor de oxígeno, pues se trozó el cable. Le acabo de hacer la afinación y sigue presentando la misma situación. Voy a hacerle la limpieza del cuerpo de aceleración, he pensado cambiarle la válvula iac, el tps, el sensor map y el sensor del cigüeñal, para ver si se corrige. Pero me gustaría que, uds que son expertos en el tema, puedan darme su valiosa opinión.
Sin más por el momento me despido enviándoles un cordial saludo
Quedo de Uds.
Atte: Fermín
Le cambié el sensor de oxígeno, pues se trozó el cable. Le acabo de hacer la afinación y sigue presentando la misma situación. Voy a hacerle la limpieza del cuerpo de aceleración, he pensado cambiarle la válvula iac, el tps, el sensor map y el sensor del cigüeñal, para ver si se corrige. Pero me gustaría que, uds que son expertos en el tema, puedan darme su valiosa opinión.
Sin más por el momento me despido enviándoles un cordial saludo
Quedo de Uds.
Atte: Fermín
5 respuestas
Damián Chiguil de México hace 7 meses
Hace unos días mi auto estaba fallando como el tuyo, resultó ser que era una falla eléctrica. Verifica con un eléctrico.
En concreto ¿que fue lo que tuvo?, ¿No te dijo tu eléctrico?. Gracias por responder.
Damián Chiguil de México hace 7 meses
En concreto fue la alarma. Mi alarma por alguna razón activo el cortacorriente y no dejaba que la bomba la recibiera. Después de cambiar bujías, cables de bujía, bobina y bomba de gasolina, el problema era tan sencillo como remover la alarma. Si no tienes alarma, que te chequen el relevador y los fusibles, lo más probable es que tu problema sea eléctrico.
Muchas gracias, no tiene alarma mi auto, pero, haré lo que sugieres.
Saludos.
Saludos.
Mejor respuesta (según Fermín)
Por si alguien mas le pasa
Se resolvió el problema. Solo lavé el sensor de cigüeñal, tenía aceite acumulado cubriéndolo, lo lavé y con eso quedó, de todos modos en un futuro próximo haré cambio de válvulas y sensores para que me dure un poco mas sin darme problemas de funcionamiento. Muchas gracias por la ayuda.
Se resolvió el problema. Solo lavé el sensor de cigüeñal, tenía aceite acumulado cubriéndolo, lo lavé y con eso quedó, de todos modos en un futuro próximo haré cambio de válvulas y sensores para que me dure un poco mas sin darme problemas de funcionamiento. Muchas gracias por la ayuda.
ComentarMe gasta mucha gasolina y no avanza en primera y segunda Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 173418 kms
Me escanearon y me cambiaron sensor map me lavaron valvula iac y sigue igual
8 respuestas
Mejor respuesta (según Edelmiro Rodriguez Rivera)
Revisa el sensor de oxigeno ; limpiar y monitorear ; debe oscilar entre 200 y 800 milivoltios , sin estacionarse en alguna cifra... si lo hace , no sirve...y puede ser la causa del excesivo consumo...
Edelmiro Rodriguez Rivera de México hace 7 años
Muchas gracias exactamente yo lo hice saque el sensor de oxigeno lo limpie con y el carro anda funcionando mejor que antes del problema te lo agradezco me ahorre un buen de dinero ya que cobran nomas con verlo
Cinzontle401 de México hace 4 años
Cuando tenia la valvula iac original rendia 16 km por litro, después le compre una generica y gastaba 8 km por litro, consegui la ac delco y subio a 11 km por litro, de plano debe ser la original, pero vale arriba de tres mil pesos😓 nota la valvula iac original trae un numero de serie y debe ser GM
Buen día bro como es eso sin estacionarse si está en relenti mi carro neutral no debe de oscilar el sensor de oxigeno
Hola qué tal Ricardo soy Gilberto tengo un problema con mi Corsa 2004 está gastando mucha gasolina empezó a hacerlo hace 4 días y a temblar mucho le pongo 12 litros y en 9 kilómetros se me apaga ya no tiene combustible que puedo hacer espero me puedas ayudar tiene un mes que se hizo afinación
Hola amigos, tengo un chevy 2011 75 aniversario pero no tiene fallas pero el rendimiento que me da es de 10.4km por litro, siento que es muy bajo el rendimiento y no se ahoga ni mancha el escape de humo negro. Sera normal el consumo de gas?
Hagale un analisis de gases , si lo pasa satisfatoriamente , ese es el consumo normal de su motor...
El consumo normal de un chevy Tbi 1.4 es entre 10 a 12 kms por litro en ciudad... depende de los hábitos de conducción y que tantos atascos encuentres.
ComentarVibra motor y no tiene potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 c2 125000 kms
Buen dia, mi chevy vibra mucho el motor, tironea si le aceleras, no tiene potencia para subir una cuesta en cuanto esta medio frio, pero a los 6 minutos se empieza como a despertar y ya acelera bien, casi como bora, je. Se le cambio bujias, limpieza de inyectores, cambio de sensor maps. Lo curioso es que casi siempre lo hace cuando esta frio, o al arrancarlo en las mañanas.
3 respuestas
Descarbonisa tu cabeza o sacalo a carretera y correlo un poco para que se descarbonise
Mejor respuesta (según mario cesar)
mario cesar de México hace 10 años
Le cambie la bobina distribuidor, con eso ya quedo. Tironeaba porque no le llegaba la corriente a las bujías. Fue marca AC Delco y guarde la bobina anterior para emergencias en caso que se quede botado en un futuro.
Duglas guerra de Venezuela hace 10 años
Mi chevy c2 2008 tenia la misma falla saque la valvula o sensor IAC y lo limpie con un spray d limpiar inyectores y s corrigio la falla
ComentarBajan revoluciones Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 35000 kms
Huele a gasolinaSe bajan las revolucionesSe apagaConsumo de gasolina altoSensor de oxígenoSensor del cigüeñal...
Buen dia espero me puedan ayudar ya que lo he llevado a varios lugares tanto electrico como mencanico y no encuentran la falla que es el siguiente:
Tengo un Chevy monza 1998 TBI tiene encendido el chekengine el problema es el sensor MAP según el código, al remplazarlo enciende pero se bajan las revoluciones temblando el motor y se apaga enciende sin problema y hace nuevamente el mismo síntoma al igual si se mantiene el motor encendido meto la velocidad y al querer avanzar se apaga el motor pero si le dejo el sensor MAP por el cual me enciende el checkengine me gasta mucha gasolina y huele a g… Leer completa
3 casos
Y ya revisaste tus mangueras de aire que esten bien conectadas bien o no esten rotas
Raul Neftali de México hace 2 años
Si ya las revise y remplace para asegurarme que estén en buenas condiciones.
Mejor respuesta (según Raul Neftali)
Raul Neftali de México hace 2 años
Ya resolvi el problema y era la computadora se tuve que remplazar y realizar pruebas.
ComentarMarca codigo 63 y 22
Chevrolet Chevy 2001 200000 kms
Chevy pop 2001 1.4 tbi, le acabo de ajustar el motor pero al escanearlo marca falla 63 y 22 el carro moja bujias de gasolina y tambien las carbonisa ya le cambie sensor de oxigeno, empaques inyector,tps, valvula iak, sensor map y sigue aciendo lo mismo ¿me pueden ayudar?
6 casos
63: Banco 2 (derecha) del sensor de oxígeno calentado (HO2S) circuito (circuito abierto
22: Al límite del sensor de posición TPS circuito (tensión de la señal baja)
Chevy 2000 tbi moja y carboniza la bujias y en los altos ó topes se apaga en escaneo marca fallas: 63,25,19,24, si me las pueden explicar no tan técnicamente gracias
63. - el sensor de oxigeno 2 esta desconectado o defectuoso. Esta despues delñ catalizador.
DTC - 24 Vehículo de error del sensor de velocidad (circuito abierto o ninguna actividad)
DTC - 25 Error del sensor de temperatura del aire de admisión (de alta temperatura indicada)
DTC - 25 Error del sensor de temperatura del aire de admisión (de alta temperatura indicada)
Yo le cambie la computadora y se le Quito la humadera negra me estaba mandando mala señal al tps
Me pueden decir por favor el significado de los siguientes códigos de error de chevy tbi 2001
63
25
29
34
15
33
22
63
25
29
34
15
33
22
ComentarFallo de motor de manera intermitente Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 2 puertas 178500 kms
Buenas a todos por aquí reportando una falla con mi chevy 2011 2 puertas nos esta presentando un fallo de intermitencia en motor tiene arranque y momentáneamente trabaja...pero en distancias largas presenta falla como si se quisiera apagar él motor...empezamos cambiando él sensor MAP por que eso arrojo él scanner y solo se corrijio menos de 20 días luego se hizo cambio de válvula iac...persistió el fallo se cambio la bobina, la bomba de gasolina ,conector del cigüeñal , cables de bujías y persiste él fallo mi mecánico me comenta que todo las lineas y alimentaciónes están en orden él escaneo no… Leer completa
4 respuestas
Pablito Moscoso de México hace 5 años
Buenas a todos pues parece que ya se resolvió El problema pero se tuvo que reflashear la computadora...al parecer la falla fue ocasionada por una mala distribución de energía de los cables de las bujías hacia la bobina y eso provoco variación en las lineas de comunicación de la computadora hacia todos los conectores lo cual provocaba fallos de sensor de IAC (que no tenía nada)
Fallo de bomba de gasolina (No tenia nada y aun así se cambio un repuesto) Fallo de presión de aceite (Marcaba el testigo de aceite del sensor como si tuviera falta de aceite y provocaba descompesacion de la presión en motor pero se aclara que tanto El aceite y El bulbo de aceite estaban ok)...después de algunas pruebas se hizo El reflasheo de la computadora y restablecer la comunicación con la configuración inicial como la primera vez o como se dice de fábrica...Al hacer esto se restablecen las comunicaciones de todas las señales enviadas de todos los conectores pero se aclara que todo fue provocado por una inversión de cableado en las terminales de las bujías y eso afecto de manera severa las comunicaciones... Ojo todo estaba en orden fue difícil de resolver pero pues gracias a Dios se resolvió y espero que sirva para todos los amigos de este foro...Slds...
Fallo de bomba de gasolina (No tenia nada y aun así se cambio un repuesto) Fallo de presión de aceite (Marcaba el testigo de aceite del sensor como si tuviera falta de aceite y provocaba descompesacion de la presión en motor pero se aclara que tanto El aceite y El bulbo de aceite estaban ok)...después de algunas pruebas se hizo El reflasheo de la computadora y restablecer la comunicación con la configuración inicial como la primera vez o como se dice de fábrica...Al hacer esto se restablecen las comunicaciones de todas las señales enviadas de todos los conectores pero se aclara que todo fue provocado por una inversión de cableado en las terminales de las bujías y eso afecto de manera severa las comunicaciones... Ojo todo estaba en orden fue difícil de resolver pero pues gracias a Dios se resolvió y espero que sirva para todos los amigos de este foro...Slds...
Mejor respuesta (según Pablito Moscoso)
Pablito Moscoso de México hace 5 años
La batería era la causante de él total de los fallos ojo se hizo cambio y se espero a que él vehículo se pusiera a punto en todo lo que se refiere a alimentación y señales en computadora y listo...así que chequen sus baterías es un buen lugar para comenzar antes que hagan gastos innecesarios de ahí se derivan muchos fallos relacionados Slds
Tengo una falla similar en un 2005 automático, en frío no falla sin ningún problema en trayectos cortos sin embargo en trayectos ya más largos (30 minutos) falla como si faltará gasolina, incluso se apaga, vuelve a encender pero ya no trabaja bien continua fallando hasta que se enfría vuelve a trabajar bien, se le ha revisado bomba (se cambió) bobina (se cambió) sensor MAP (se reviso si trabaja) valvula IAC (se reviso si trabaja) sensor del cigüeñal (se cambió) fusibles, relevadores, se lavaron inyectores y cuerpo de aceleración todo sin novedad, sin embargo la fall persiste podrían darme consejos.
Pablito Moscoso de México hace 5 años
Compañero ya reviso su batería ??? Chequese cuanto amperaje le marca al arranque y en funcionamiento por que si su batería no la ha cambiado esta puede generar fallos hacia la computadora y eso en consecuencia hacia todos los elementos de señal y alimentación... Verifique y luego nos comenta Slds
ComentarTengo un chevy 2003 wagon y me gasta mucha gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas wagon 193000 kms
Ya le hice servicio completo, cambie sensor map pero aun así me sigue consumiendo mucha gasolina en kilómetros me rinde 8 o 9 kilómetros por litro y e leído que debe de dar un poco más espero y me puedan ayudar
2 casos
Uno de los causantes de consumo excesivo de gasolina es el sensor de oxigeno, sacalo y realizale una limpieza con gasolina, suerte
Una pregunta el sensor de oxigeno es el que esta el múltiple? O me podrían decir donde esta y gracias de ante manoa
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
L sensor de oxigeno es causante de que un motor gaste mucha gasolina ,pues cuando GM Saco ese sistema de inyección tan raro y la función del Maf y map ¿Cual es que hacen ahora en el sistema, Uno controla el flujo de aceite del diferencial y el otro controla el fluido del sistema ABS ?
Una pregunta el sensor de oxigeno es el que esta el múltiple? O me podrían decir donde esta y gracias de ante mano
Mejor respuesta (según Marcos )
Gabriel-gb de México hace 4 años
Exacto amigo esta en el multiple y es de un solo cable, se parece con la bujia, suerte
ComentarRalenti inestable, dificultad de arranque y motor demasiado acelerado
Chevrolet Chevy 1999 3 PUETAS, 1.6 LITROS 200000 kms
Que tal espero que me puedan apoyar. Hace unos meses que tengo un chevy (usado) veran empezo a ser muy dificil arrancarlo, gastaba demasiado combustible. Se le cambio inyector, sensor tps, valvula iac, sensor map, el carro ahora arranca, el problema es que cuando se calienta ya no vuelve a arrancar, chqueandolo me di cuenta que cuando le doy switch a la valvula iac hace un ruido raro. Entendiendo el funcionamiento de la iac, interpreto ese ruido como que la bobina esta constantemente energizada pero irregularmente, por lo que abre y cierra (espero poder explicarme) yo sospecho que debe ser problema de computadora o no se, si alguien le ha sucedido lo mismo espero puedan apoyarme. Gracias
3 casos
Revise y limpie el iac ; si conoce su funcionamiento sabra que no es normal lo que esta escuchando... bajarlo y ver como se comporta , sin desconectarlo abrir el switch ,y luego cerrarlo. Si no funciona en algun sentido , cambielo...
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Reemplaza las bujias por las originales ac delco a este tipo de motores nos e les puede poner cualquier bujia puede ser ese tu problema
Muchas gracias por el apoyo les informo estuve viendo. En internet y al parecer el sensor ECT es el causante. Haré algunas mediciones y si esta malo lo cambiare! ESTARE INFORMANDO 👌
Amigos tengo una silverado 98 tbi de 8 cil,rn ocasiones al encenderla las revoluciones se van a mas de mil, por lo que al hacer los cambios son bruscamente,y se prende y apaga el check engine,q puede ser?por q cuando no falla tira los cambios muy bien.
A mi también me pasa lo mismo. Tengo una 93 chevy tbi. Así como te pasa me pasa A mi. No se que hacerle
Avisame si le avisame si le ayaste. La mi. Esta igual de repente prende acelerada y. O luego prende bien y entran los cambios bien
ComentarGasto excesivo de gasolina
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 105000 kms
Se le hizo afinación, lavado de inyectores, cambio de sensor map, cambio de radiador, cambio de catalizador y de mofle, cambio de bomba de gasolina, y me esta gastando 5 km por litro cuando cheque las especificaciones me tiene que dar de 12-15km por litro, el testigo del motor se enciende y el escáner me marca el sensor map pero se lo acabo de comprar. Las bujias las limpio y enciendo el auto y salen super negras
1 caso
Checa que la manguera no este tapada verifica que halla vacio
Xavier Victoria de México hace 9 años
Gracias¡¡¡¡ ahorita lo hice y si hay vacío
Checa el conectot del map a lo mejor no llega señal checa que llegue 5 volt y que la referencia llegue a la computadora
Checa también el arnés que este bueno que tenga continuidad y también checa que el map este conectado en su lugar
maximiliano de Ecuador hace 9 años
Es bomba nueva y muy aparte de la vieja esta dañada un electromecanico me le hizo una conexión directa y bota mucho combustible y sigue el daño
Xavier Victoria de México hace 9 años
Desmonte el cuerpo de aceleración cuando le hice la afinación y lo volví hacer para ver si todo estaba bien y resulta que las mangueras de vacío y la de inyección de aire estaban al revés, el rendimiento de gasolina mejoro hasta los 12km x litro, muchisimas gracias¡¡
Tendrás el orden correcto de las mangueras de vacio
Sensor de oxigeno, checa si por el mofle avienta humo negro y huele mucho a gasolina, es el sensor de oxigeno tengo unchevy pop me gastaba un buen de gasolina se lo cambié y listo
ComentarSe tironea y gasta mucha gasolina.
Chevrolet Chevy 2003 Swing 5 puertas motor 1.6 multiport 323000 kms
Ya compré mi carro de nuevo. Ya que le cambié cables de bujías, bujías, bobina, sensor map, sensor de temperatura, le arreglaron la cabeza y lo encamisaron, también ya le cambié el cigüeñal y soporte de motor , así como el bulbo de aceite. Voy gestándose al rededor de 15 mil mxn y el mecánico ahora me sale q el problema es la computadora. No pienso meterle un peso más hasta que me lo asegure, porque ya le gasté muchísimo. Alguien ya ha pasado por este problema? Ahora el mecánico me dijo que al ver los valores de los sensores el map le da un voltaje elevado 2.4 a 2.6V y que el carro en baja le… Leer completa
1 caso
carlosporres23 de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema que tu se tironeaba, gastaba mucha gasolina y olia a gasolina, le hice la afinacion por que eso me recomendaron y seguia igual, cambie bobina, cambie cable de bujias y seguia igual, me dijeron que era la computadora pero se equivocaron, lo que no servia era el arnes que va hacia la bobina me gaste 3000 pesos de okis, el arnes me costo 45 pesos. Espero sirva de algo.
Tengo ese problema, que gasta mucha gasolina y huele a gasolina cruda, podrias decirme cual es ese arnes y hacer la prueba
Oye me podrias enviar una foto
Por watts al 5527363508
Gracias
Por watts al 5527363508
Gracias
ComentarMangueras de vacio
Chevrolet Chevy 2003 240000 kms
Tengo un chevy 2003 lo k pasa es k me gasta mucha gas y eh encontrado k tiene dos mangueritas sueltas de vacio lo digo asi x k chupan aire no es la des sensor map es otra mas chica k va en una conexion tipo "T" trai dos conectadas pero una patita de esa "T" no y es la k chupa aire esa dnde va conectada???? graxias de antemano
3 casos
Saludos, ok la manguera "T" que mensionas se conecta en las siguientes partes , 1 punta entra al cuerpo de aceleracion, otra en la cubierta o en la manguera que biene del filtro de aire y la tercera en el regulador de gasolina, espero te sirva, la mejor de las suertes
ComentarConsumo de gasolina
Chevrolet Chevy 2003 monza 205045 kms
Buenas tardes necesito de su conocimientos y su cordial apoyo para solucionarme un problema que tengo en mi choche chevy monza este vehiculo me empezó a sacudirse cuando se encendia y al momento de acelerar perdia presión y se aceleraba y sacaba mucho humo negro...se me apagaba carriendo y cuando ajaba uno la velocidad en algún alto y topes. Asi q cuando se acelera le costaba trabajo salir se aoga el coche...
Ya le cambie alternador,bateria,sensor map,valvula hiap,dos bobina boss,las bujías y los cables. El sensor de oxigeno y el sensor de temperatura...y el filtro de gasolina... y aun asi el… Leer completa
8 respuestas
Por el kilometraje de recorrido debe ser el catalizador que ya esta malo. Los sintonas son : alto consumo de gasolina,pierde potencia y se apaga el motor. Revisalo.
pedro velueta de México hace 8 años
El catalizado eso que es algún sensor en especial
Va en el sistema de escape. En el tubo q va al mofle...se llega a tapar y te hace todos. Esos sintomas de los q hablas
Ami chevy le pasa q cuansmdo lo prendo en la mañana o en frio prende bien pero pasa un medio minuto s apaga i ya no quiere prender alguien q m pueda ayudar en este problemita
Buena tarde tengo un chevy 94 de motor español y no puedo solucionar un problema que trae con la aceleracion, cuando acelero para despegar se ahoga y tuve que cambiar las bujias por que se mojaron las cuatro de gasolina ya con las bujias nuevas sigo haciendo lo mismo, me hicieron el comentario que no esta quemado la gasolina como debe pero ya no se que hacer, me pueden ayudar por favor... gracias.
Diego. - el inyector ya no pulveriza, rocea gasolina.
ComentarSe apaga en meter drive o reversa. Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 1000 kms
Que tal tengo un problema con mi chevy es modelo 1998 transmiscion automatica tengo un problema que al meter drive y reversa bajan las revoluciones y se apaga el carro lo pongo en neutral o parking y enciende sin problemas pero al hacer el mismo movimiento se apaga cabe mencionar que ya se le cambio sensores de: oxigeno, iac, tps, temperatura, velocidad, cigueñal, cables, bobina, el motor esta recien reparado a su 100% apenas lleva 1000 kilometros de uso he revisado que desconecto el sensor map y no presenta esa falla pero se queda prendido el check en tablero y quema mucha gasolina lo conecto… Leer completa
2 respuestas
Tengo un chevi c2 automático se empezó a apagar y prendia le hice servicio cambio se bujías cables filtros aceite se limpio el cuerpo de aceleración y lavado de cuerpo de aceleración y volvió a hacer la falla un inyector tenía una goma rota se cambió y sigue haciendo lo mismo sa apaga y revice la batería y está bien su voltaje debo cambiar la válvula aic del carro
Mejor respuesta (según Raul Neftali)
Raul Neftali de México hace 2 años
Remplazo de computadora y se soluciono el problema.
ComentarPérdida. De vacío en el. Cuerpo. De aceleración
Chevrolet Chevy 2011 4puertas 60425 kms
Mi carro pierde fuerza después de un minuto de encendido entonces empieza a tener vibraciones como queriendo apagarse. Ya hemos cambiado bujías filtros de aire, de gasolina sensor maf, lavado inyectores, ya descartamos la bomba de gasolina el sensor map cables de bujías. El sensor de oxígeno y nada no hayo qe hacer si ay alguien qe pueda darme alguna. Opción. Se lo agradeceré. Ok gracias
1 caso
Debe estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) se encuentra en el cuerpo de aceleracion se lava con limpiador de carburador en spray. En youtube hay tutorial de como hacerlo.
Yo también tengo el mismo problema, ya le lavamos el sensor iac y no queda.
Si tienes un auto zone cerca llevalo a escanear es sin costo haber que codigo de falla registra la computadora.
El problema es que te lo escanean únicamente si el check engine se mantiene encendido, y en mi caso se enciende de repente. Hoy lo lleve pero no se encendió y no me lo quisieron escanear así.
A mí me pasó exactamente igual, te recomiendo que le cambies la válvula JACK.
Yo lo hice y dejó de tironearse. No olvides calibrar la válvula después de ponerla.
¡Saludos!
Yo lo hice y dejó de tironearse. No olvides calibrar la válvula después de ponerla.
¡Saludos!
gerardobeta de México hace 8 años
Yo tengo un chevrolet corsa 1.8 austero, mod 2005, exactamente con el mismo problema, ya cambiamos todo lo que mencionas arriba y nada, alguien que haya solucionado su problema???
Gerardobeta : si la valvula iac esta bien ,checa el sensor tps tambien esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la aceleracion. En youtube hay tutorial al respecto.
pzamarripa de México hace 8 años
Tengo un Cobalt 2005 2.2. Y tambien hace lo mismo pero no huele a gasolina solamente por las mananas cuando esta frio tiembla como queriendose apagar y despues se le quita.
Jose moreno de Estados Unidos hace 6 años
Yo quiero ponerle una alarma de encendido. Alguien sabe cuáles son los cables correctos para conectarla ????
ComentarFalla del motor al encender en frio
Chevrolet Chevy 2002 monza 15000 kms
Mi chevy monza 2002 tiembla mucho al prender la primera vez en el dia o cuando dura varias horas sin movimiento la falla solo la ase cuando ai temperaturas de menos de 10 grados centigrados ya le cambie sensor de oxiego,y sensor map dice que puede ser la valvula iac pero ya no se que pensar si me podrian ayudar sera excelente gracias !!!
2 casos
La neta yo creo es tu sensor de temperatura o en su defecto la valvula iac , pero lo escaneamos y no le atinamos , estamos en naucalpan 5545423444
potosinox 2014 de México hace 9 años
Lo que ha de pasar es que se te queda 1 o 2 busos de punterias pegados asi les pasa a los chevys luego se empieza a calentar el motor y se despegan y ya trabaja bien y aunque lo escannees no le hayas nada...
En ton es como arreglo el problema de mal arranque en frio
Buenas este Cheviot es de un amigo es de 3.2lt y El Padre de El les cambio los cables delas bujias y sise que no prendio Mas es del 94 lla los rebise y estan bien puestos.
ComentarHumo negro y sin potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 Chevy pop 121000 kms
Saca humo negro cuando lo encienden, pero no tiene potencia y no camina , al ahora del escáner los bota sin terminar de leerlo, ya se le checo sensor map, bujías , inyectores , y check no se apaga
1 caso
Limpiar o cambiar el sensor de oxigeno... cual codigo le aparece ??
El escáner no lo lee , lo rechaza y no permite un escáner completo,
Desmonta el computador y lo llevas al laboratorio
Mejor respuesta (según Lore)
Pues mi problema se solucionó , era el sensor del cigüeñal , se lo cambiaron y le limpiaron el cárter
ComentarConsume 7 a 8 kms por litro Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 3 PUERTAS STD AUSTERO DIRECCION MECANICA, SIN A/A 190000 kms
Hola, que tal, yo también quiero compartirles mi problema y es que ya me desesperó, sucede que me anda dando aprox 7 a 8 kms por litro, y me doy cuenta porque le pongo digamos 10 litros de gasolina y a los 60 - 80 ya se le andan acabando, hay veces se percibe un olor a gasolina muy leve cuando me estaciono o andando, pero no es muy constante ese olor, lo que me extraña es que corre bien, no se me tironea, no se ahoga, no trae prendido el check... apenas le cambie las bujías y dejo de tironearse lo poco que lo hacia antes, en las subidas sube sin problemas, al acelerar todo bien, y bueno por de… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según JuanMan)
Hola, buen día. Actualizando mi asunto, el sábado pasado me puse a buscarle a ver si encontraba algo, encontré deteriorada la manguera de vacío que va del múltiple de admisión al regulador de gasolina, le limpie el sensor de revoluciones, quise quitarle el cuerpo de aceleración para lavarlo, pero no tengo la herramienta necesaria, lo que si noté es que, mi filtro de aire está relativamente limpio, está bien, también el cuerpo está relativamente limpio, asi que ya descarté que fuera por suciedad del cuerpo, espero que esa manguerita que no pude cambiarla, solo le hice una reparación a la mexicana en lo que la consigo una buena... espero se arregle algo y ya les comento... tenía sospechas que tenia que ver con las mangueras de vacio, ahora que encontre una dañada, espero mejora en el consumo, ya les ire comentando, esperando que mi experiencia le sirva a alguien algun dia. Saludos.
Si me mejoró el consumo con lo que comenté anteriormente, aunque no así de uy que chingon, pero al menos ya subió a 10 km/lt. Ahora cambiaré el filtro de gasolina, ya que ya tengo más de un año con el. Saludos.
Martin Molina de México hace 4 meses
Mi chevy da 7 kilómetros por litro ya le hice servicio completo bujias aceite filtros lavado de cuerpo de aceleración cambio de bomba de gasolina bomba de agua banda de tiempo cambio de aceite también cambie sensor de oxígeno tps y de temperatura es 1997 y me gasta mucho demasiada diría yo ya lo lleve al mecánico y me dicen que si las bujias salen limpias es normal el consumo y la verdad es que salen muy limpias y no entiendo que pasa ya que yo tenia un chevy monza esa 1998 y ese con la misma rutina que hago me daba de 10 a 12 en ciudad y digo de 10 a 12 por que a ese monza si le pisaba mucho jejeje por lo mismo de que no me gastaba mucho y el que tengo ahora lo manejo mucho más tranquilo y hasta en punto muerto para que no me gaste tanta gasolina no se que hacer
ComentarEmpezó a jalonear y perdió potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Pop 162 kms
Lo prendí trabajo bien lo apague y prendí y empezó a fallar se jaloneo aceleró y petardea como si se ahaogara, antes de, le cambie sensor de oxígeno y sensor map cables bujías aceite sensor de temperatura anticongelante y no fallaba nada y de repente empezó esta falla, cren que sea la bobina? Les agradezco de antemano su atención y ayuda gracias
5 casos
Si puede ser la bobina que no mande chispa correctamente.
Elioth avila de México hace 8 años
Me gustaría que me dieran más opiniones, como pruebo la bobina que procedimiento hay que hacer, gracias
Mejor respuesta (según Elioth avila)
A mi me paso igual cambie muchas partes entre ellas dos bobinas y resultó ser el arnés de la bobina. Suerte.
Elioth avila de México hace 8 años
Hola amigos ya solucione el problema de mi chevy, cambie la bobina y problema resuelto, y tenía problemas con el enfriamiento cambie el tapón del recuperador y se arreglo el problema
Raymundo7717 de México hace 2 años
Hola amigos, tengo un problema con mi chevy c2 2005, hace poco empezó a perder fuerza al acelerar y se jalonea al revolucionar para hacer el cambio, también me percaté que tira humo blanco/azul (poquito) cuando lo acelero mucho. Al revisar las bujías vi que una se está mojando, pero no entiendo por qué, las otras están en perfecto estado, ya cambie cables, bujías, sensor de oxigeno, sensor map y la válvula iac, al igual que el aceite. Espero que alguien me pueda ayudar con mi problema
ComentarPetardeo, alto consumo, en frío se apaga.
Chevrolet Chevy 1997 pop 1.4l, 3 puetas, tvi, sin A/a, transmisión STD. 250000 kms
Buen día!
Tengo un chevy 1997, con el cual tengo 12 años con él, he tenido un problema con el motor hace unos meses, empezó a meter agua al cilindro 4, por lo tanto hicieron reparación del motor, es decir; cambio de pistones, anillos, metales de centro, metales de biela, rectificado del cigüeñal, rectificado de cilindros, cambio de retenes, cambio de válvulas y sello de válvulas con sus respectivos asentamientos, termostato, previo a esto se le cambiaron los sensores de temperatura del motor, sensor map, sensor maf, sensor de oxígeno, válvula IAC (ya calibrada), cambio de velocímetro (por sen… Leer completa
9 respuestas
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya checaste que este bien sincronizado el tiempo?
Lo que te dicen del árbol de levas no tiene que ver con tu problema.
Lo que te dicen del árbol de levas no tiene que ver con tu problema.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta, lo lleve revisar con un tercer mecánico, me comenta que lo va a revisar por qué sospecha que el chip de la computadora podría estar dado dañado, también me comentó que podría ser una mala reparación del motor. En cuanto tenga más datos se los comparto.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la calibración de las bujias, deben estar a .035
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Hola, si están en esa medida. Gracias por ayudarme.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la compresión de los cilindros.
Jairo Pineda de México hace 6 años
Si te da el fallo del sensor de cigüeñal deberías revisarlo y cambiarlo si esta defectuoso.
Puede ser que no tenga el entrehierro adecuado, ya me paso a mi.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Gracias por la ayuda, aún no he podido llevar a carro al mecánico debido a falta de tiempo, pero hasta lo último que se es que las bujías están calibradas en .35 y el torque se precisó con una tabla del fabricante, los anillos y los metales se pusieron de las medidas solicitadas por el rectificador...20 y .10 en el caso de los metales de centro, y Los anillos en .20, saludos y sigo al pendiente de sus amables comentarios y agradeciendo de antemano la ayuda.
JOSE DE JS GOMEZ de República Dominicana hace 6 años
Hola ricardo tengo una chevy tahoe 2004 y en ocasiones no prende enseguida y luego hace una explosion y prende, otras veces prende de enseñarle la llave, ya cambiamos bujias y cables, camjack y el scanner no da codigo, se limpiaron inyectores, etc. y nada has tenido experiencias con esto, me han hablado de los cataliticos estoy desesperado.
ComentarMi chevy en caliente ya no enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Monza 1.6 200175 kms
Mi chevy le costava encender y se ahogaba mucho en las subidas pedia fuerza y se apagaba, se realizo limpieza tbi, se cambio sensor map, sensor de temperatura y bomba de gasolina.
Ahora el problema es que en las mañanas arranca al toque lo uso por 30 minutos y despues lo apago y alos 2 minutos ya no enciende hasta como alas 4 horas, el mecanico le iso pruebas y resulta que al apagarlo el inyector queda goteando gasolina y me dijo que avia que remplazarlo.
Que opinan lo reemplazo o puede que sea otra cosa la que esta dando el problema?
Ahora el problema es que en las mañanas arranca al toque lo uso por 30 minutos y despues lo apago y alos 2 minutos ya no enciende hasta como alas 4 horas, el mecanico le iso pruebas y resulta que al apagarlo el inyector queda goteando gasolina y me dijo que avia que remplazarlo.
Que opinan lo reemplazo o puede que sea otra cosa la que esta dando el problema?
4 casos
Mejor respuesta (según Liizz)
Despues de 17 años de uso el inyector ya no cierra y produce goteo de gasolina en la camara de combustion , por eso el primer arranque lo realiza rapido, ademas los oring del inyector deben de estar comprimidos y jalan aire ocasionando dificultad en los siguientes arranques
Gracias por tu comentario ricardo, voy a proceder a realizar el reemplazo del inyector y verificar que le dejen bien los oring, y le comento como quedo.
Gracias Ricardo ya hice cambio de inyector y mi Chevy quedo como nuevo
ComentarConsumo de gasolina demasiado
Chevrolet Chevy 2007 CONFORT 8 kms
Buenas tengo un chevy confort 2007 ya le hice de todo cambie sensores de oxigeno banco uno, bujias cables sensor maps y le hacen pruebas y el carro esta jalando muy bien solo que me gasta mucha gas 8km/l y me marca el check consumo rico de gasolina el escrner
2 casos
Revisa el regulador de presion de combustible e inyectores.
LUCIO CASTAÑEDA de México hace 7 años
Ya también se reviso y se. Lavsron los inyectores
Hola, las cosas que pueden repercutir en un alto consumo de gasolina a veces son las más sencillas, te enlisto algunas cosas que puedan ser de utilidad y para empezar no uses gas Premium, investiga al respecto porque, cada motor tiene sus especificaiones, Premium no necesariamente significa mejor en este caso (hablamos de octanaje, temperatura, relación de compresión, diseño del motor,etc). Otra cosa muy importante es si todas las refacciones que cambiaste fue equipo original (al menos ACDelco) o genérico (chino, taiwanes, etc)
1. Empezando por el termostato, verifica que aún lo tenga pues si no es así el motor entre más frío inyecta más gasolina mientras alcanza su temperatura óptima de funcionamiento. 2. El sensor de temperatura del refrigerante, (NO, el sensor de la aguja del tablero, ese es otro) si está dañado manda una señal a la ECU indicando que no se ha alcanzado la temperatura normal de funcionamiento e inyecta más gasolina todo el tiempo como si recién lo acabaras de encender por ejemplo en una mañana fría. 3. Busca fugas de presión y/o entradas de aire al múltiple de admisión y en las mangueras de vacío pues si las hay el sistema detecta más aire y por ende inyecta más gasolina. Por lo regular los Chevys traen su diagrama bajo el cofre. Lo puedes checar con un carbuclean con el motor encendido y rociando un poco en puntos sospechosos que creas que hay fugas y si el carro se descompensa (+ ó - RPM's) en alguna de esas partes repara dichas fugas sellándolas. Nota: no elimines ni canceles ni una sola manguera. 4. Sensor TPS,(menos probable) tiene que ver con la apertura de la 'mariposa' del múltiple de admisión. Una mala señal ya sea voltaje alto o bajo puede producir variables en cada aceleración cuando presionas el pedal pero si tu carro acelera bien en un rebase o se mantiene estable en ralentí (válvula IAC) entonces no creo que sea tu caso.
"De vez en cuando cambia de gasolinera y ten buenos hábitos de manejo"
1. Empezando por el termostato, verifica que aún lo tenga pues si no es así el motor entre más frío inyecta más gasolina mientras alcanza su temperatura óptima de funcionamiento. 2. El sensor de temperatura del refrigerante, (NO, el sensor de la aguja del tablero, ese es otro) si está dañado manda una señal a la ECU indicando que no se ha alcanzado la temperatura normal de funcionamiento e inyecta más gasolina todo el tiempo como si recién lo acabaras de encender por ejemplo en una mañana fría. 3. Busca fugas de presión y/o entradas de aire al múltiple de admisión y en las mangueras de vacío pues si las hay el sistema detecta más aire y por ende inyecta más gasolina. Por lo regular los Chevys traen su diagrama bajo el cofre. Lo puedes checar con un carbuclean con el motor encendido y rociando un poco en puntos sospechosos que creas que hay fugas y si el carro se descompensa (+ ó - RPM's) en alguna de esas partes repara dichas fugas sellándolas. Nota: no elimines ni canceles ni una sola manguera. 4. Sensor TPS,(menos probable) tiene que ver con la apertura de la 'mariposa' del múltiple de admisión. Una mala señal ya sea voltaje alto o bajo puede producir variables en cada aceleración cuando presionas el pedal pero si tu carro acelera bien en un rebase o se mantiene estable en ralentí (válvula IAC) entonces no creo que sea tu caso.
"De vez en cuando cambia de gasolinera y ten buenos hábitos de manejo"
LUCIO CASTAÑEDA de México hace 7 años
Oye amigo agoritaa e notado q cuando enciendo el aire tiende a querer apagarse sera parte de lo mismo.
Si enciendes el aire acondicionado es normal que bajen un poco las revoluciones por minuto (RPM) en tu tacómetro pues agregas una carga extra al motor que es el compresor del AC. Pero no debería apagarse, eso lo regula la válvula IAC, por cierto ya la han revisado también?
Hola amigo yo tengo un chevy 2009 mira mi problema es q cuando le prendo el clima a mi carro hace a apagarse y tiembla mucho como si no se aguantara y por las mañanas el carro cuando lo arranco tiembla mucho y aveces se apaga y cuesta para que agarre su paso espero me puedas ayudar por favor leii que es la valvula iac y la map esto es cierto
LUCIO CASTAÑEDA de México hace 7 años
Aun no le hecho. Nada espera mañanns lleevarlo y le comento
ComentarFalla en el motor
Chevrolet Chevy 2007 comfort 156000 kms
Al estar parado tiembla y huel mucho a gasolina cruda, no la esta quemando y aprovechando bien, ya le acambiaron el sensor map y mejoro pero sigue persiste la falla
5 respuestas
Revisa el sensor de oxigeno ,es el que regula los gases de gasolina -oxigeno para que la computadora eficientice el consumo
Al mio le paso lo mismo, pero como puedo saber si el sensor de oxigeno ya no sirve?
Desconectalo ,si se quita la falla el sensor esta malo.
Hola tengo un chevy cruze 2012 1.4 turbo cuando esta en baja falla...
Ya le he puesto el turbo nuevo y el sensor de flujo de aire se controlo un poco pero sigue la falla... me podran ayudar?
Ya le he puesto el turbo nuevo y el sensor de flujo de aire se controlo un poco pero sigue la falla... me podran ayudar?
ComentarEcha humo con fuerte olor a gasolina y pica Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 Chevy pop 150000 kms
Hola amigis. Hace uns semanas me percate que mi auto echa humo y emana un fuerte olor a gasolina por el escape fui al taller y me dijeron ke le cambiara el sensor map lo hice y se le quito. Pero hace unos dias volvio a hacer lo mismo. Les agradeceria si pudieran ayudarme pues no quiero estar atinandole ala falla. Gracias.
5 casos
Mejor respuesta (según Leon)
Desconectale el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias.
Como? lo desconectas prendido o apagado? o lo desconectas y lo prendes y luego lo conectas?
Lo desconectas ,enciendelo y pruebas si mejora el funcionamiento , era el sensor el del problema.
Lo desconectare y checare que hace y les digo que peso despues gracias por tu opinión ricardo.
ComentarMi chevi se apaga de ir andando de la nada Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 1.6 20000 kms
Buenas noches a todos
Tengo un problema con mi CHEVY 2005 4 puertas 1.6 de ir andando de la nada se apaga a cualquier hora en cualquier momento en
Ocasiones dan unos pequeños jaloneos si me va bien si no se para de repente y tengo que hacer paro total para poder encenderlo esto si quiere a la primera por que también a veces tengo que esperar un minuto o un poco más para encenderlo de nuevo
Ya le cambié la válvula iac , sensor tps , sensor map, sensor cigüeñal , filtro de gasolina , bomba de gasolina , arnés de sensor de cigüeñal , bobina , y creo que es todo y en el escaneo no arroja ninguna falla , habrá alguien que me pueda asesorar sobre qué tengo que hacer para eliminar de favor muchas gracias saludos a todos
Tengo un problema con mi CHEVY 2005 4 puertas 1.6 de ir andando de la nada se apaga a cualquier hora en cualquier momento en
Ocasiones dan unos pequeños jaloneos si me va bien si no se para de repente y tengo que hacer paro total para poder encenderlo esto si quiere a la primera por que también a veces tengo que esperar un minuto o un poco más para encenderlo de nuevo
Ya le cambié la válvula iac , sensor tps , sensor map, sensor cigüeñal , filtro de gasolina , bomba de gasolina , arnés de sensor de cigüeñal , bobina , y creo que es todo y en el escaneo no arroja ninguna falla , habrá alguien que me pueda asesorar sobre qué tengo que hacer para eliminar de favor muchas gracias saludos a todos
2 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos gallardo de Venezuela hace 2 años
Me paso igual hasta el módulo inmolizador lo mande a chequear y al final era el conector de la bobina captadora lo cambié y gracias a Dios se le quitó el problema
Buenas tocayo ya le realicé el cambio de conector de bobina y hasta ahorita a trabajado bien al parecer esperemos ya quede agá fresco mucho más u consejo y aportación si en algo podemos ayudar a darnos estamos a la orden saludos !
Simón Juárez de México hace un año
Buenas noches alguien me puede apoyar con mi chevi el cable del sensor de el cigüeñal esta pelado no tiene nada k lo cubra k síntomas causa por k mi chevi anda fallando pierde fuerza y como k se aoga y ayer lo en pujamos para arrancarlo y trono algo y Yano arranco y se aflojó la banda del motor
ComentarChevy sé apaga Cuando le pega mucho el sol de frente
Chevrolet Chevy 2001 monza 4 ptas 18900 kms
Pasa que cuando lo dejo un buen rato en el sol y le da de lleno en la parte de enfrente (cofre tablero parabrisas) luego luego me empieza a prender el testigo check y cuando pongo en neutro o dejo de acelerar bajan mucho las revoluciones como si se quisiera apagar pero se termina apagando le doy otra ves y arranca como si nada y asi se va ya le cambie bomba bobina cables bujias sensor map,tps,valvula iac,de cigueñal,oxigeno,ya no se que mas acerle en tiempo de clima frio no ase ninguna falla si tienen un tip se los agradeceria mucho ya lo escanearon y salio el de cigueñal y el de velocidad este no lo e cambiado ya que todo me marca bien velocidad y el odometro ayuda gracias.
2 casos
Mi carro es un montecarlo 97 y pasa que cuando lo dejo parquitado en el sol no arranca tengo que dejarlo siempre en la sombra. Alguien sabe que está mal en mi carro. Gracias
edwin lopez de México hace 9 años
Hola amigo a mi me paso lo mismo y el los mecánicos me hicieron cambiar lo mismo k ati y el problema se encontraba en el tanque de la gasolina en la manguera que se conecta de la bomba de gasolina a la tapa del tanque esta se encontraba rota y al esta frio el carro de adentro la manguera se encuentra comprimida y al estar con bastante calor adentro la manguera se aguada y se escapa la presión de la gasolina que ya no sube a la parte del inyector osea a hi mismo en el tanque se queda y nunca arranca el carro
El sensor de velocidad que esta en el tablero como es o se tiene que cambiar todo el tablero o cluster no encuentro mi falla y de gasolina no creo porque arranca luego de que se apaga pero solo lo hace cuando lo llevo a climas calientes o k le pegue un buen el sol de frente empieza como hacer explosiones y prende el check y cuando pongo en neutro se quiere apagar que sera que no le encuentran
Javier Tadeo de México hace 3 años
Tengo un beat 2018 se apaga cuando está el calor fuerte y traigo el clima prendido.de igual manera como que el clutch se pone duro y empieza a cortar hasta arriba no se si sea por lo mismo o sean detalles diferentes
ComentarSobrecalentaminto
Chevrolet Chevy 2003 4 puerts estandar 4 cilindros 122122 kms
Hola lo que pasa es que el ventilador demi coche no tiene la misa potencia conectado normal que directo yse calienta mucho aparte de eso aveces se acelera muchoy cuando hago el camvil de velocidad se quita yalo escanearon y salio el sensor map lo camvie y sigue igual
6 respuestas
Cambiale el reele del ventilador , deben de estar falseando los contactos y no le llega los 12 volts. Al ventilador.
Marco Antonio de México hace 8 años
El motoventilador ya está dañado, a pesar que trabaja, ya no tiene la capacidad de enfriar el radiador, los cables comúnmente se queman del arnés que conectan al ventilador
Cual es el reele ami chevi le entra el ventilador solo por momentos
El ventilador esta nuevo cuando lo pongo directo jala al 100
Humberto Mich. de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo en Mi Chevy Pop 2003, cambe la bomba de agua, bulbo del moto-ventilador, soplete las mangueras, se purgo, lave el radiador le hice de todo, y al principio quedo bien, pero ese mismo día después de unas hora continuo de igual subiendo la temperatura casi hasta los 100 grados, la solución que me dio mi amigo y mecánico fue: Poner un bulbo de vw Caribe con todo y el conector, ya que ese bulbo entra el ventilador a 75/80 de temperatura y gracias a eso el carro ya no sufre de calentamiento incluso ni andando en tierra caliente que vaya que hace calor. Saludos Espero les Sirva
ComentarSe apaga en baja. Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 98000 kms
Espero me puedan ayudar tengo un problema con mi Chevy monza tbi 1.6 automático el detalle es el siguiente mi carro se apagaba en baja y temblaba mucho el motor lo que hoce fue cambiarle los cables de las bujías y la bobina al cambiar el sensor tps los cuales ambos ya estaban muy deteriorados mejoro el problema mas no se corrigió del todo ahora se quedo prendido el testigo del check engine al cambiar el sensor tps y mi vehículo nuevamente al momento de ponerlo en drive o en reversa se apaga y tiembla el motor cabe mencionar que ya se la cambio sensor tps, sensor map, sensor iac, cables de bujias, sensor de velocidad, chicote de velocímetro, sensor de cigueñal, bobina; Espero me puedan ayudar por favor muchas gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Raul Neftali)
Raul Neftali de México hace 2 años
Sensor de velocidad estaba roto se remplazo y listo
ComentarSe apaga. Ahoga,se jalonea y ya no enciende(algunas soluciones a falla)
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 1.6 TBI 231861 kms
Mi chevy 2002 tbi me estuvo fallando se apagaba de la nada y después de un rato jalaba lo solucione cambiando el sensor de cigueñal, pero a los pocos días me volvió a fallar así lo mismo se apagaba, se ahogaba y perdía fuerza encontré la falla en el regulador de presión de gasolina que ya estaba desgastado y estaba tirando gasolina por eso la falla. A la semana me volvió hacer lo mismo se ahogaba, se jalonaba y de la nada se apaga aunque aveces funcionaba como sin nada pero un día de plano ya no quiso funcionar, lo cual cheque bomba de gasolina, ralay de bomba de gasolina, sensor MAP, TPS y to… Leer completa
2 casos
Estoy teniendo el mismo problema pero si fuera bobina no me daria chispa vd. Y si me da
A mi también me daba chispa pero hasta que no le cambie la bobina funciono como sin nanda
Yo tengo el mismo problema el auto se pago de la nada y ahora da marcha y chispa bobina recien cambiada pero sigue igual, lo de las bujias una vez se me carbonizaron por que la bobina estaba mal y por tanto no daban bien la chispa, pero ahora la falla es que el auto se apago de la nada y ya no enciende le cambie la bobina y nada, de vez en cuando como que quiere arrancar pero despues de nuevo el motor no reacciona para nada, podria ser la bomba ?
Ya cambiaste sensor de cigueñal me pasaba lo mismo hasta que no lo cambie
Antes que nada escanien el carro, así se pueden evitar comprar mil cosas k no son el problema, no estén adivinando...por ejemplo un sensor de temperatura del anticongelante dañado puede evitar k el auto prenda, eso me paso una vez, el auto daba marcha pero no arrancaba... Ese sensor le decía a la computadora k el auto estaba sobrecalentado y la computadora no mandaba chispa ni accionaba los inyectores ni nada... Cuando en realidad el auto estaba frío... Así k primero a escanear el auto antes de echar mecánica
ComentarMi Chevy 2000 pierde fuerza
Chevrolet Chevy 2000 1.4l Man Gasolina 100000 kms
Mi Chevy 2000 de tbi pierde fuerza al acelerar que podría estar fallando el sensor MAP o el TPS
8 respuestas
Es el inyector de tbi necesitas llevarlo a calibrar en alta y baja porque al páreser sólo te trabaja en baja velocidad
Y dónde me calibran el inyector alguien sabe o el mismo mecánico lo hace
Puede que si sepa pero es mejor llevarlo a un laboratorio de limpieza de imyectores ubica los en Google maps o en el face y lleva el carro ellos mismos lo quitan y acomodan ya jalando
omar fuentes silva de México hace 3 años
Hola amigo, el fallo puede ser por ambos sensores, el sensor principal de chevy es el map por ahi puedes empezar. Revisa el sensor y la manguera. Casi el 80 porciento de fallos que me han tocado son por la manguera. Si es posible ponle una nueva y prueba
Le cambié el sensor MAP y ese fue la solución ya trabaja como antes sin ningún fallo
OK que bueno que ya resolvistes cualquier cosa pregunta
Victor de la luz de México hace 3 años
Mi Chevy Monza 2005 automático pierde fuerza en subidas y deja de acelerar puedes ayudarme amigo
ComentarEspero puedan ayudarme
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas full 1.6 233546 kms
Tengo un Monza 2001 mpfi. Les cuento el Carro de la nada le salio un fallo que nadie da con el ya le cambie sensor de oxígeno, sensor map, TPS, IAC, bobina, cables, bujias, 2 veces ya se bajaron los. Inyectores para lavar. El carro arranca bien pero al darle un acelerón a fondo se escucha como si el. Carro estuviera ahogado y saca un buen de humo negro al andar el vehículo en primera sale bien ya pasando a Segunda el carro casi no avanza le Aceleró y el vehículo esta sonso como si estuviera tapada las líneas de gasolina se ahoga pero avanza muy lento por más que le este pisando a fondo m consu… Leer completa
4 respuestas
Ya cheque el regulador y esta bien el filtro de aire le tengo puesto uno de alto flujo y esta bien 2 personas me dicen que es mi computadora ya le metí 3 escáner y no detecta ninguno
Amigo como te fue ?. . . Solucionaste tu problema, Sabes me pasa lo mismo en mi Chevy 98 1.4
Le cambie los inyectores y las bujías jalo enseguida se noto el cambio pero sigue haciendo el fallo me dicen que es la computadora así que tendré que cambiarla
ComentarInestabilidad en Ralenti
Chevrolet Chevy 2001 Swing 5 p 1.6L 120000 kms
Hola buenos días, mi chevy es inestable en ralenti ya cambie: valvula iac, sensor de oxigeno, sensor MAP, sensor TPS, bujias, cables, bobina, la banda de distribucion y polea tensora, se lavo cuerpo de aceleración, se lavo tambien inyectores, gasta mucha galosina inclusive avienta un poco de humo negro (gasolina cruda), se checaron fusibles y todos corretos, se escaneo y no arroja codigo de falla, prende sin problema, ojala alguien pueda orientarme
1 caso
Revise el vacío con vacuometro y me dice como marca.
Les comento que ya quedo, las fallas fueron la liga de un inyector mal colocada en el laboratorio, manguera del map invertida y falla en le sensor de oxigeno (Nuevo) no registra
ComentarParecido caso
Chevrolet Chevy 2010 Monza 97000 kms
Mi chevy monza tiene el mismo caso me quema bastante rápido la gasolina y se me apaga cuando quiero frenar me empieza a fribar y se apaga y sale como un olor a gasolina cruda y aceite quemado y para prenderlo lo tengo que acelar ya le cambie la bobina, sensor map y los cables de la bujía, sensor de oxigeno a hora me dijo el mecánico que es la computadora que no manda bien los códigos
2 respuestas
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (RPM) del motor para que no se apague. Debe de estar sucia, se lava con carbuklin y queda. Si ya no funciona cambiala por una original.
También si velocímetro no está marcando correctamente este manda mal las señales a la computadora y te hace ese fallo
ComentarMi chevy marca éstos codigos 63 49 64 19 22
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 9533328 kms
El chevy marca estos codigos 63, 19, 64, 49, 22; se jalonea y aveces se apaga, ya le cambie tps, valvula iac, sensor map, pero no encuentro la solución, ¿Que podria ser.
7 casos
Orlando Pérez de México hace 5 años
Chevy 2000 tbi 1.4
Marca código 49 alguien podría ayudarme dice tensión alta del alternador podrían explicarme a qué se refiere gracias
Marca código 49 alguien podría ayudarme dice tensión alta del alternador podrían explicarme a qué se refiere gracias
ComentarSe ahoga y pierde fuerza gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2002 station wagon 200000 kms
Mi chevy es un station wagon mod 2002 hidraulico. Actualmente ya le cambie la valvula iac, el sensor map, el sensor de oxigeno, bujías nuevas filtros nuevos se lavo el cuerpo de aceleracion. Pero se ahoga y se apaga o se jalonea tengo que acelarar para jalar con 1a. Y aveces con segunda. Desconecte el sensor de oxigeno y dejo de hacerlo pero huele a gasolina y gasta mucha.
12 casos
Ricardikio de México hace 8 años
Ya no gastes mi hermano tu problema es la computsdors el mancall o ambos cono en mi caso te va a salir entre 3 y 5 mil pesos , suerte
Ricardikio de México hace 8 años
Ya no gastes mi hermano tu problema es la computsdors el mancall o ambos cono en mi caso te va a salir entre 3 y 5 mil pesos , suerte
ComentarSe apaga y gasta mucha gasolina le canbiaron el ingector
Chevrolet Chevy 1998 monza 17000 kms
Canbiaron sensor de oxigeno y checaron con otro sensor map y sigue igual medise el mecanico ke puede ser la computadora ke me recomiendan ke sea
2 respuestas
Justo estoy pasando por lo mismo... Ahorita el mecanico checo con otr computadora y nada...
E mio es un Chevy Monza 2000
E mio es un Chevy Monza 2000
ComentarDas marcha y no enciende
Chevrolet Chevy 2005 1.6 5000 kms
Mi chevy 2005 C2 se ajusto el motor, encendio sin problemas y trabajo bien durante un tiempo 1 dia, al siguiente dia lo eche andar y no arranco, fue mi mecanico, y lo echo andar, poniendo limpiador de carburador y dando marcha, después de eso lo probe y sigue presentando la falla de encendido, repito la operacion del mecanico y enciende, presenta una falla cuando aceleras como q se ahoga y en ocasiones se apaga. Los inyectores se mandaron a laboratorio funcionan correctamente al igual q el regulador,, antes de mandarlo a reparar funcionaba correctamente solo q aventaba humo azul. ¿q puede ser? ya le inverti suficiente y no qda. Trae sensor de cigueñal y arnes nuevos, bobina nueva y cables, bujias, sensor map iac nuevos,sensor de oxigeno nuevo 4 pines, gracias x leer y dar tu opinion
3 casos
NITTOSS.AN de México hace 9 años
En tu lista no esta la bomba d gas ya la cambiast? cuanta presion d gas tien? cuando le encuentres la falla me dics q fue ok...
Actualmente tengo el mismo problema...le pongo carbuclean y enciende agarra 2 3 dias y vuelve a fallar... se soluciono tu problema, que fue??
ComentarSe acelera y desacelera
Chevrolet Chevy 2007 157000 kms
Sensor de temperaturaSensor de oxígenoSensor MAPSensor del cigüeñalVálvula IACSe acelera y desacelera
Ya le cambie el sensor de oxigeno, la válvula iac 3 veces, el sensor map 2 veces, el sensor de temperatura, el sensor del cigüeñal los arneses y se sigue acelerando alguien me puede orientar en algo por favor
5 casos
También ya le lavé bien el cuerpo de aceleración y le checaron el tps, pero el tps funciona perfectamente
Checa el tiempo a de star poco adelantado. Saludos
ComentarSube y baja las revoluciones del motor
Chevrolet Chevy 2001 COUPE 205000 kms
Les platico de repente empezo a fallar, lo afine y no se le quito, ya cambie sensor map, cables de bujias y hasta bobina , en los semaforos se me apaga y sigue inestable sube y baja las revoluciones del motor, hace unos 6 meses cambie inyector y sensor de oxigeno y iac. Ahora no se que le pasa.
2 casos
A mi me pasaba lo mismo con un Nissan sentía 97, lo lleve a varios mecánicos, le cambie filtros y bomba de gasolina y seguía igual, al final resultó ser sólo un conector del moto que estaba flojo, le puse un alambre para que se apretara el conector y se le quitó la falla, revisar bien todos los conectores del motor
Asi me paso hace tiempo con mi chevy es un 98, lo que le cambiaron fue el engrane del cigueñal y funciono conganas, saludos
ComentarFalla de chevy, motor inestable
Chevrolet Chevy 1999 Monza 170000 kms
Tengo un monza 1999, fallaba en frío, se batallaba para encender y olía mucho a gasolina cruda, ya se le cambio el sensor máp, el de temperatura y el del oxígeno, se le corrigieron los problemas, pero el motor sigue inestable, se le lavaron los inyectores se soluciono un pocoy mejoró la respuesta al acelerador pero el motor sigue inestable, ya le cambiaron las bujías, cables y bobina y se escaneo y el scanner arrojó la falla de bajo voltaje en el inyector, me podrían decir que significa, no se apaga ni jalonea ni cascabelea solo en ralenti no se mantiene el motor
1 caso
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula el ralenti del motor.
Tengo la misma falla en mi monza 98 ya le cambie la válvula iac pero volvió hacer lo mismo , no se mantiene en relenti ya no se que hacer ayuda
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
Cuando se vaya a llmar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, va alimpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuerta +- $150-00 en aurera. Walmarte ,autozone.
Maestro mecas de México hace 8 años
Amigo yo te recomiendo ke mejor compres otro chevy. Pero revisale la bomba de agua ke no este tapada
Cheko perez de México hace 8 años
Ola amigos ami me paso en un chevi 2000 ayque checar el retorno de gasolina que este libre de flujo y esa es su falla
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
ComentarLe conecto el denso map nuevo y se apaga. Lo desconecto y anda
Chevrolet Chevy 1997 2puertas.full.motor 1.4 289540 kms
Mi chevy al conectar en sensor map avanza unas calles y al reducir la velocidad se apaga. Lo cambie y hace lo mismo lo desconectó y avanza pero con jaloneos
6 casos
ComentarChevy al aencenderlo esta acelerado a fondo
Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 350000 kms
Buenas Tardes
Tengo un poroblema con mi carro, tuve un porblema con mi chevy que no queria encender, al parecer era la marcha, lo lleve con un electrico que me lo arreglo, pero al encenderlo se acelero a fondo, el electrico me dijo que eso era algo de full injection, que el me habia arreglado otra cosa. Bueno asi me lo lleve, y descubri que al desconectar la IAC y encenderlo asi se normalizaba, y cada vez que me hacia la falla hacia lo que descubri.
Pero ahora ya no quiere, y se acelera al encenderlo ya lo lleve con dos mecanicos el primero me dijo que no sabia y solo me cobro por que disque… Leer completa
1 caso
Tienen ke revisar ke no tenga entradas de aire por los orings d los inyectores si esta bien revisen el ramal de la instalación de los sensores puede tener un cable o conector fallando.
Ahora Tiro gasolina por ahí, cómo que hay mucha presión y ahí se chorreo de gas
1
Bueno pues al parecer ya di con la falla
Resulta que no le está llegando tierra a el sensor TPS le hice un puente y mejoró notablemente, PEEERO
De un día para otro dejo de llegar tierra también a la IAC Y el sensor de entrada de aire por lo cual al no haber tierra al encenderlo entraba todo acelerado
Resulta que no le está llegando tierra a el sensor TPS le hice un puente y mejoró notablemente, PEEERO
De un día para otro dejo de llegar tierra también a la IAC Y el sensor de entrada de aire por lo cual al no haber tierra al encenderlo entraba todo acelerado
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 1994 5puertas full 80000 kms
El chevy es la versión swim 94 importado de España ya se le realizo, un reempacado de motor cambio de bomba aceite, rectificación de la cabeza con cambio de buzos y balancines lavado de inyectores afinación y cambio del canister, sensor MAP Y TPS, sensor de Oxígeno y ya no se que mas hacer tiene compresión de 150 y trae presionen sus llantas nuevas de 33
10 respuestas
Alguien sabe si una falla en el canister y su sistema puede provocar consumos alto de combustible.
Si causa alto consumo, ya que es una fuga de vacio en la admision
Al igual tiene aroma muy fuerte a gasolina al tapón y respiradero del tanque de gasolina que otro síntoma presenta falla del canister.
Si esta medio sonso dormido como que la falta más fuerza
Si ,porque no retorna a la admision y se fuga al ambiente
ComentarNo revolucióna y en neutral se queda acelerado
Chevrolet Chevy 2000 C1 Chevy Monza automático 1.4 50000 kms
Tengo un Chevy Monza automático tbi2000 en parking le cuesta trabajo arrancar le meto el acelerador a fondo y arranca pero si lo pongo en neutral se queda acelerado ya le cambie el sensor map, limpieza del tps y sigue igual solo un dato se me calienta el sensor IAC alguien me puede ayudar gracias
3 respuestas
Ese es el problema, la válvula Iac está dañada, puedes comprobarlo revisando las bobinas
ComentarChevy no acelera en marcha
Chevrolet Chevy 2002 chevy swing 185000 kms
Buen día, espero y me pueden ayudar, mi chevy prende sin ningún problema, al estar en marcha y al acelerar como que se ahoga y no acelera, tengo que meter el acelerador hasta el fondo, para que recupere la fuerza. Ya le cambie el sensor map y nada, este sigue igual...
4 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Ese problema que traes comunmente viene por fallas en el cuerpo de aceleracion, hay que checar con el escaner que tu tps y el sensor de velocidad no esten en fallo para que tu auto acelere como se debe, como ambos son controlados por la computadora seguramente arrojadra codigo de falla de alguno de ellos si es que no estan trabajando correctamente, con eso te evitaras que algun mecanico chafa te quiera sacar dinero adivinando cual es el mal, suerte
Gustavo Garcia de México hace 4 años
Buen día Gabriel, muchas gracias por la ayuda, ya se escaneo y no arroja ningún error...
Prueba mandar a lavar el cuerpo de aceleración si no tienes mucho conocimiento no lo hagas tu o lo des calibras
Amigo lo solucionaste a mí me pasa algo parecido tengo un Opel Astra 1994 tbi
Cuando lo hecho andar parte altiro y en relanti anda bien pero al sacarlo en primera y al acelerar se me ahoga si me pueden ayudar por favor
Cuando lo hecho andar parte altiro y en relanti anda bien pero al sacarlo en primera y al acelerar se me ahoga si me pueden ayudar por favor
ComentarSe apaga cuado bajan las revoluciones o piso el freno
Chevrolet Chevy 1997 2 puertas 60000 kms
Ya le cambie la valvula iac y el sensor map y se me sigue apagando el chevy cada ves que bajo la velocidad y el motor vibra mucho
13 casos
nolberto hernandez de Venezuela hace 5 años
Tienes dañado el diafracma del hidrovak
Luis García de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema pero solo lo hace cuando está calienta el carro
ComentarSe apaga cuando llego a los topes
Chevrolet Chevy 2002 pop 10500 kms
Mi chevy se apaga cuando llego a los topes empieza a temblar ya le cambie el sensor map el de velocidad los cables de bujias y la verdad no me queda el problema sigue ya lo lleve con varios mecanicos y la verdad no queda que creen que pueda ser
3 respuestas
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) debe de estar sucia. Se lava con carbuclean.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina, agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE, va a limpiar todo el sistema de inyeccion, cuesta +- $150.00 en aurera,waltmar,autozone.
ComentarTira humo negro y gasta gasolina en exceso
Chevrolet Chevy 2002 chevy swing 11 kms
Comento tengo my chevy hace poco empezo a echar humo negro con olor a gasolina Ya le hice afinacion cambie sensor map y el gasto de combustible desminuyo Un poko llego als reserva y se la gasta rapido y aun tira humo pero menos desde el cambio de sensor pero no me agrada el humo y el olor ke sale aun ke puede seer otra cosa no trai catalizador
1 caso
potosinox 2014 de México hace 10 años
Hay que checar el sensor del oxigeno el voltaje debe variar de .1volt a .9volt si se queda pegado mucho tiempo en voltaje bajo menor de 450mv esta dañado sensor de oxigeno si se mantiene pegado en voltaje alto checale la presion de gasolina puede estar muy alta , tambien checale el voltaje al sensor de temperatura que no este cerca de los 5 volts.
ComentarMotor se jalonea y se apaga al exigirle fuerza. Frio trabaja muy bien.
Chevrolet Chevy 1999 tres puertas 180456 kms
Es un chevy 1.4 tbi. Ya cambiaron bomba de combustible, bobina de ignicion. Sensor map. Sensor ckp. Computadora. Inyector y la fa lla continua. Tiene 120 de compresion.
2 casos
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Se jalonea cuando no le llega mezcla correcta o la chispa a tiempo o alguna bobina esta dejando de trabajar, si cambiaste bobina debiste cambiar tambien los cables, ademas de checar el regulador de presion de gasolina, amigo antes de cambiar cualquier pieza se escanea ademas de revisar en el los valores con eso se checa como esta trabajando cada sensor del motor, o se revisa con un multimetro que tenga corriente y resistencia cada sensor, suerte
marco mora de México hace 3 años
Si. Está checado el tos. El mapa. Ect. Y presión de combustible. El código que marca es 25 refiere a bajo voltaje en inyector.
ComentarSe apaga mi Chevy 99 al momento de frenar
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 178000 kms
Hola a todos quisiera alguien decirme que podría tener mi Chevy 99 prende y jala bien pero después de un rato llego a algún tope o semáforo y voy frenando se apaga. Ya lo revisaron de válvula iac se le lavó inyectores y el sensor map o algo así y no corrige el problema un scanner dio x resultado que era el sensor de velocidad pero mi mecánico dice que si fuera eso se apagaría andando el carro sin frenar. Ayuda...
2 respuestas
Si el scanner muestra el sensor de velocidad , borrar codigo y esperar que vuelva a registrarse ; si es asi , hay que cambiarlo...
ComentarFalla motor inestable
Chevrolet Chevy 2009 Chevy pop 110000 kms
Tengo un Chevy pop 09 y tiene rato fallando motor inestable al principio como que el carro se quería matar se sentía muy inestable como que le faltaba aceleracion y olía mucho a gasolina cruda, al igual gastaba demasiada gasolina? cambie el sensor de oxigeno y válvula iac limpieza de cuerpo de aceleración y inyectores, el carro mejoro ya no huele a gasolina cruda y mejoro un poco en el consumo pero aun se siente inestable el motor aunque no tanto como antes podría ser el sensor map?? Ayuda por favor
3 casos
Monitorea el sensor map ,; debe estar entre o5 y 1.5 volts ! si esta por ejemplo en 2 0 3 volts , cambialo... ademas mide la presion de gasolina que debe estar en 40 libras reguladas...
Gracias por el consejo eso haré la presión de gasolina esta bien así que moniteare el sensor map
ComentarGasta gasolina y se ahoga en segunda
Chevrolet Chevy 2002 1.6 168000 kms
Tengo un chevy 2002, me empezo a quemar mucha gasilina, ,le cambie el sensor map, pero no se compuso cheque la corriente del cable rojo del sensor tps y me da 4.96 voltios, y sin acelerar me da 0.56 y aselerado 4.56. Como puedo checar la ecu para saber porque no me esta mandando los 5 voltios y haci pueda cambiar el sensor tps y tambien quiero saber que fallas presentael carro cuando ya no sirve el sensor de oxigeno, porque cuando ya recorrio el carro algunos kilometros se prende el checws del tablero, solo cuando se calienta el carro
2 respuestas
Roberto Gzn de México hace 10 años
Revisa el alternador o cuando este con el coquito de motor se encienda de algún problema ve a que escaneen
Saludos
Saludos
potosinox 2014 de México hace 10 años
Al sensor tps le llegan 3 lineas una es la referencia que viene de la computadora de 5 vots , una tierra y la señal de sensor que debe variar gradualmente al ir abriendolo de .6volt -hasta los 4.0 volt o mas pero nunca te llegara a ser 5 volt. Si tienes estas 3 lecturas tu sensor esta bien. En cuanto al sensor de oxigeno este deebe mandarte una señal oscilante de entre .1volt hasta .9 volt la falla mas comun es que te marque bajo voltaje indicando mezcla pobre y te aviente humo negro por el escape ya que la computadora esta siendo engañada y trata de compensar lapobreza incrementando el pulso de inyeccion haciendo la mezcla exesivamente rica...
ComentarFalla el motor disparejo y humo negro
Chevrolet Chevy 2000 Motor 1.4 200000 kms
Mi chevy falla mucho no empareja el motor pierde fuerza y echa demaciafo humo negro ya cambie bujias inyector sensor de oxigeno sensor map y sigue igual podtian ayudarme se los agradeceria
4 respuestas
Rodrigo lopez de México hace 7 años
Buen día Ricardo veo que eres bueno con eso de los chevy, tengo un problema con el mio 2004 espero me puedas apoyar, lo que pasa que se le cambio sensor de temperatura y ahora moja una bujia de aceite, antes de que se le cambiara no la mojaba. Lo lleve con un mecanico, la limpio y el carro emparejo despues de un rato otra vez empezo a fallar parecia vocho, esto lo hace solo en 1ra y 2da
Es un detalle comun del chevy, revisa los conductos de lubricacion que tiene el arbol de levas ,son muy finos con un alambrito que trae el pan Bimbo te sirve para destupirlos si estan tapados, si hay lubricacion deben ser los buzos hidraulicos que se descargan de aceite y hay que cambiarlos.
Mide el map te puede orientar en el diagnostico ( deberia estar entre 1.2 1.5 volts ) si no, hay entrada de aire o mangueras desconectadas , empaques que no sellan , o no sirve el map en el sistema... igualmente verifica 40 lbs reguladas (funcionando )
ComentarChevy, acelerado en ralenti, gasta mucha gasolina, humo negro.
Chevrolet Chevy 1996 3 pts 143000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un chevy 96. Ando de mecanico en mecanico y no queda bien :(.
El tipo que me lo vendió dijo que solo debía cambiar valvula iac , sin embargo ya se le cambió bobina, sensor de temperatura, sensor map, inyector de gasolina, valvula iac (el coche quedó acelerado con la iac nueva), y ahora el mecanico quiere cambiar el cuerpo de aceleración y le volvio a poner la iac viejita.
El coche sigue sacando humo negro al acelerar, gasta demasiada gasolina y en ralenti está super acelerado.
Estoy desesperado ya no se que hacer, espero puedan orientarme.
Saludos.
El tipo que me lo vendió dijo que solo debía cambiar valvula iac , sin embargo ya se le cambió bobina, sensor de temperatura, sensor map, inyector de gasolina, valvula iac (el coche quedó acelerado con la iac nueva), y ahora el mecanico quiere cambiar el cuerpo de aceleración y le volvio a poner la iac viejita.
El coche sigue sacando humo negro al acelerar, gasta demasiada gasolina y en ralenti está super acelerado.
Estoy desesperado ya no se que hacer, espero puedan orientarme.
Saludos.
21 casos
RicardoTRC de México hace 7 años
Hola, tuve varios detalles parecidos en mi Chevy Monza 2003 MPFI 1.6, y batalle muchísimo entre mecánicos transeros y demás situaciones, ahí te van mis sugerencias: primero ver si es ocasionado por valvula IAC quizá hay que programarla localiza y desconecta por unos 10 segundos y vuelve a conectar, después vas a abrir el switch de la llave por 10 segundos (no lo enciendas), luego lo cierras por otros diez segundos, repite este proceso 3 veces, eso debe programar tu valvula IAC cosa que muchos mecánicos no saben. Segundo: recomiendo tambien le hagas una muy buena limpieza al cuerpo de aceleración y al sensor MAP. Si ningún sensor como TPS, IAT, MAP o la misma valvula IAC esten dañados, tu problema deberá resolverse sorprendentemente, te lo digo porque lo comprobé y tuve que hacer todo eso mejor yo mismo. Suerte!.
Cómo puedo desacelerar un Chevrolet Chevy C2 modelo 2006
Revisa que las mangueras del cuerpo de aceleración estén correctamente conectadas a dónde deban de ir. En mi Chevy habían conectado mal el retorno de aire del mapa y del motor y eso ocasionaba falsos errores en los sensores del cuerpo de aceleración. Después te recomiendo Revisar sensor map, tps, valvula iac, inyector de gasolina. Y lavar el cuerpo de aceleración y la válvula iac y con limpiador dieléctrico limpia las terminales de los sensores. (Bateria desconectada y seca bien todo antes de conectar la batería)
Revisa los códigos de tu computadora para saber el problema exacto. Repara lo que te indique la computadora. Después desconecta tu terminal negativa de batería y da switch espera 30segundos y apaga espera 30 segundos y repite X3 veces. Conecta la terminal negativa de la bateria y da switch espera 30 segundos y apaga, repite X3 veces y enciende.
Revisa los códigos de tu computadora para saber el problema exacto. Repara lo que te indique la computadora. Después desconecta tu terminal negativa de batería y da switch espera 30segundos y apaga espera 30 segundos y repite X3 veces. Conecta la terminal negativa de la bateria y da switch espera 30 segundos y apaga, repite X3 veces y enciende.
Pinky reyes de México hace 2 años
Ami me pasó lo mismo en mi Chevy y cambie el sensor tps y se arregló cambia ese es barato
ComentarChevy 2000 humo y exceso de gasolina
Chevrolet Chevy 2000 Pop 10000 kms
Quisiera me ayudarán con mi chevy 2000 tbi se ahoga en gasolina ya se le cambio bomba de gasolina, bobina, cables de bujías, sensor tps, sensor de oxígeno sensor map, ya lo lleve a dos mecánicos y no saben que es, el carro prácticamente no se puede manejar ya que se ahoga en gasolina, saca humo entre negro y azul y huele mucho a gasolina, también se cambio el inyector y cheque el tiempo y está a tiempo, si alguien me puede ayudar
1 caso
Revisa el regulador de presion de combustible ,esta al frente del tbi
Monitorea el map ( debe estar entre 1 y 1.7 volts ) si esta en 2 o 3 volts hay que remplazarlo... ( tambien podria estar desconectado del vacio del multiple...) monitorea el sensor de oxigeno debe oscilar entre 200 y 800 milivoltios... si esta pegado en algun voltaje , hay que remplazarlo...no olvidar borrar todos los codigos existentes...
Ya cheque el map y me indica 2.0 volts en la terminal de referencia lo raro es que ne marca el mismo voltaje con otro sensor que me presto un familiar igual de un chevy, no creo que ambos sensores estén dañados
Y el sensor de oxigeno ?? ademas mide `presion de gasolina que debe ser por las 40 lbs y que se mantengan al cerrar el switch...
OK lo checo, sabrás si el problema podría ser una falta de vacío??, ya cheque mangueras y parece no haber fugas
La mejor forma es muy sencilla ( para fumadores). Https://www.youtube.com/watch?v=TR01l01cJY8
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 2008 c2 3 puertas 84000 kms
Buen día, alguien que me pudiera indicar que puede estar fallando, tengo ya un tiempo con el problema de que al detenerme en un semáforo o para dar vuelta si dejo de acelerar se mata sin razón, lo llevé con el mecánico y le cambió el sensor MAP, trabajó bien unos dias y después volvió a fallar, regresé al mecánico y después de unos dias le cambió la bobina y estuvo trabajando bien, fallo alrededor de 15 dias después y ya no volvió a fallar hasta hace 4 dias se elevó la temperatura, y al día siguiente al ir en movimiento empezó a jalonearse bastante, en un semáforo se apagó y ya no quiso encend… Leer completa
1 respuesta
A mi me paso algo parecido, el carro estuvo muy burro varios dias y un dia despues del trabajo empezo a fallar la potencia del motor y ya al ir por mi esposa al trabajo fallo. El mecanico ahi mismo golpeo fuerte bajo el tanque de gasolina y casi encendia pero ya ni con eso encendio. Al otro dia el mecanici lo remolco a su taller y resulto ser la manguera de vacio de la bomba de gasolina a la que dice el mecanico solo le corto unos 5 cm y la volvio a conectar y el auto encendio sin problema. No fue nada costoso por fortuna. (monza 2001)
ComentarSe jalonea, pierde fuerza y hecha humo
Chevrolet Chevy 2005 3 puertas c2 1234567890 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi chevy c2 2005, hace poco empezó a perder fuerza al acelerar y se jalonea al revolucionar para hacer el cambio, también me percaté que tira humo blanco/azul (poquito) cuando lo acelero mucho. Al revisar las bujías vi que una se está mojando, pero no entiendo por qué, las otras están en perfecto estado, ya cambie cables, bujías, sensor de oxigeno, sensor map y la válvula iac, al igual que el aceite. Espero que alguien me pueda ayudar con mi problema
2 respuestas
Cayetano1972 de México hace un año
Amigazo es el Inyector lo que está haciendo mojar la bujía cambia ese Inyector y Problema Resuelto
ComentarMotor inestable con humo negro en el escape
Chevrolet Chevy 2003 1.6 285000 kms
Tengo un Chevy pick up 2003 y tiene inestable el motor a veces se escucha que se acelera y tiembla mucho, también tiene petardeo en el escape con humo negro al pisar a fondo el acelerador. Marcaba el check engine falló en el sensor Map y el de oxígeno. Cambie los dos incluyendo la válvula IAC y bujías. He echo todo lo que recomiendan que pudiera estar causando los problemas. Cheque sensores y limpie inyectores, cuerpo de aceleración etc. ¿Alguien a pasado por un problema similar y lo han solucionado? Espero puedan ayudarme, Gracias.
2 respuestas
José Luis Sanchez de México hace 3 años
Cambia tu sensor de oxígeno y revisa el map
Hola, un fallo muy común del Chevy es el sensor de temperatura, recomiendo marca TOMCO. Y verifica si mejora
ComentarMotor inestable, se jalonea
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 170000 kms
Sucede que mi Chevy al encenderlo por primera vez en la mañana o en el día arranca de manera normal, pero cuando ya lo dejo de usar y lo vuelvo a encender está inestable, si aceleró no lo hace y se empieza a japoneses, después de un rato vuelve a andar con normalidad ya se le cambio piñon del velocímetro, sensor map y del cigüeñal, cabe mencionar que en ningún momento enciende el foco del Check.
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor
Julio vial de México hace 5 años
Puede que este fallando tu tps que es el que esta en el cuerpo de aceleracio si es tbi pide tu tps para tbi ya que el tps de full gira al otro lado
ComentarMisma situación, se apaga. Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 1.6 tbi 200 kms
A veces al ir en 5, a 70km\hr , mas o menos, (eso marca el velocímetro), se encienden todas las luces del tablero, de igual forma, lo arranco con el switch o en 2a. Ya lave inyector, lavado y calibración válvula iac, lavado y cambio de juntas tbi, cambio de bujías, cables de bujías, cambio de sensor de oxigeno, revise el piñón del chicote el que va en la caja el cual esta ok, de hecho, cambie el aceite de esta, cambio de filtro de gasolina, revise presión de bba de gasolina, ok, cambie sensor mapa y mangueras de vacío...después de tres años, sigue igual!!!. Se me ocurre cambiarlo por un tsuru.
2 casos
Para mi parecer es el modulo del distribuidor; yo tenia el problema que cuando encencia las luces ,plumas; calefaccion seme queria apagar el motor y perdia fuerza; cambie todo como usted bateria,bujias, cables, mangueras; sensores y segui con el mismo problema: desde que cambie el modulo que se encuentra dentro del distribuidor no me ha fallado
Belén Salcedo de México hace 6 años
Hola buenas noches, Se corrigió el problema?
Mejor respuesta (según 050 P0L4R)
Ok...después de mucho batallar...cambie el cluster...no se ha vuelto a presentar el problema. Compré un cluster usado, con tacómetro integrado, es decir, trae 4 relojes. Me decidí por este pensando que tal vez tenga a otros estándares de calidad en su fabricación. En efecto, la falla nunca más se ha vuelto a recapitulando, al llegar a un semáforo, tope o que me tuviera que detener, se prendían los focos del tablero y se apagaba. Para encenderlo desconectaba el inyector, daba arranque varias veces y conectaba otra vez. O a veces con el vuelo, metía 2a y arrancaba. Le hice afinación, cambie map, iac, tps, o2, etc. Cambiar el cluster fue la última opción, y funcionó.
ComentarMuy acelerado!!
Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 4 puertas C2, dirección hidráulica 166500 kms
Está muy acelerado, al principio resultó por unos días cuando cambiaban o limpiaban la válvula iak, después se le ha cambiado el sensor map, el tps, los cables de bujías, las bujías y nada!! Se prende y apaga el check engine pero el escaneo arroja código de sensor map (que ya se cambió) que mas se puede hacer??
1 caso
En mi caso, fue completamente el sensor tps. Cuando he cambiado/limpiado la válvula "iak", se tiene que configurar, tres veces switch en on por 10 segundos y otras tres veces en off por diez segundos, intercalado esto, iniciando por on.
ComentarMedidor de combustible.
Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 98000 kms
Espero me puedan ayudar tengo un Chevy monza 1998 1.6 automático, el problema es el siguiente al poner gasolina al carro me marca supuestamente bien medio tanque reserva lleno etc. El detalle es que de un día para otro varia la medida del combustible y la aguja sube y baja considerablemente cuando el auto esta en movimiento; cabe mencionar que ya cambie el flotador y se le dio mantenimiento a la bomba de gasolina y supuestamente todo funciona bien. No se si es que consume gasolina excesivamente ya que mecánicamente anda bien como sensor map mangueras y demás. Espero me puedan ayudar o decir cual seria el posible problema gracias.
3 casos
A mí también me pasa lo mismo yo tengo un Chevy pop 2002
ComentarFalla en aceleracion motor 1.6 chevy confort
Chevrolet Chevy 2008 Confort 250000 kms
Recientemente se anillo el motor de mi chevy confort 2008; al terminar de armar se encendio y presento una falla; cuando se acelera, en altas RPM (de 3000 a 4000), pierde potencia e intenta apagarse; se hizo un recorrido mas o menos largo y se llevo hasta 5ta pero solo si no se lleva la aceleracion a fondo
Tomando en cuenta que:
- Se anillo de forma correcta con el orden de los anillos tal como debe ser
- Se coloco en su tiempo tal como debe ser
- Se colocaron bujias nuevas y se verifico su correcto funcionamiento
- Se colocaron cables nuevos y se verifico su correcto funcionamiento… Leer completa
13 casos
La polea con la q trabaja el CPS quizas se mueva de la cuña que la detiene a altas revoluciones. Puede ttraer mal el entrehierro.
ComentarSe apaga en baja velocidad o al frenar
Chevrolet Chevy 1997 2 puertas full tbi motor 1.4 298548 kms
Mi chevy se apaga al ir bajando de velocidad o al frenar ,al andar da como jaloneos a que se deberá. Le e cbiado inyector. Sensor map ,tps
1 respuesta
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, adenas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina ,cuesta +- $150.00 en aurera,walamart,autozone.
ComentarChevy joy 97 tbi
Chevrolet Chevy 1997 joy 50000 kms
Hola necesito una ayuda mi chevy joy 97 en los cables del sensor MAP me tira unos voltios altos dicen que tienen q estar a 5 v cada uno y me los esta tirando altisimos como puedo hacer para bajarlos de voltios o cual es el problema ayuda por favor alguien que me ayude y tengo otro problema noc si es lo mismo cuando ba en marcha cuando compreciono y suelto me enciende check y c siente apagoso o muy acelerado aveces ayuda por favor graciaschevo
1 respuesta
Primero hay que scannear...
ComentarSe jalonea al acelerar, y al estar parado y acelerar lanza explosiones
Chevrolet Chevy 2002 1.6 180000 kms
El carro se jalonea al acelerar y al estar parado y acelerar lanza explosiones con humo negro ya probe la bomba de gasolina,cables de bujia,valvula iac,sensor map y nada
1 caso
Tal vez es el sensor de oxigeno o filtro de aire y de paso cambia tus bujias por unas de platino para una mejor ignicion, ojala no esten carbonizados tus multiples de escape o dañado por completo tu catalizador es muy comun golpearlo en topes excesivamente groseros.
ComentarNo reacciona al acelerar
Chevrolet Chevy 2000 Monza tbi 1.6 290000 kms
Tengo un Chevy 2000 tbi 1.6
Al encender se mantiene estable pero al acelerar se ahoga y pierde fuerza tiembla y se bajan las luces. Ya cambié el sensor map. El sensor de oxigeno. Lave el inyector cambié orings. Revise los cables y las bujías
El tps. Hoy lo reviso y a oscuras note una chispa en el alternador. Tendrá algo que ver.
Al encender se mantiene estable pero al acelerar se ahoga y pierde fuerza tiembla y se bajan las luces. Ya cambié el sensor map. El sensor de oxigeno. Lave el inyector cambié orings. Revise los cables y las bujías
El tps. Hoy lo reviso y a oscuras note una chispa en el alternador. Tendrá algo que ver.
3 respuestas
Revisa la chispa de cada bujia y el pulso de cada inyector...
Luis Barbosa de México hace 5 años
El inyector funciona es tbi solo tiene uno. Y las bujías se las cambié en diciembre con la afinación.
Luis Barbosa de México hace 5 años
Sigue la misma falla. Se le cambio el inyector y salió el código 19 del ckp se reemplazo y salió el código 44 del sensor de oxigeno. Pero este se encuentra nuevo. Se ahoga cuando apenas le pongo el pie en el acelerador...
ComentarNo acelera, se ahoga
Chevrolet Chevy 2006 2 PUERTAS 45328 kms
Hola buenos días tengo un chevy c2 automático
No acelera el coche lo escanearon y marcaba falla
En el sensor map y en tps ya se cambiaron los dos pero
El coche sigue igual
Y hierve mucho el deposito de anticongelante
Agradecería mucho se ayuda
Gracias
No acelera el coche lo escanearon y marcaba falla
En el sensor map y en tps ya se cambiaron los dos pero
El coche sigue igual
Y hierve mucho el deposito de anticongelante
Agradecería mucho se ayuda
Gracias
2 respuestas
potosinox 2014 de México hace 10 años
No nesesariamente si les dio esos codigos era que estuvieran mal los sensores pueden haber sido las lineas que estuvieran aplastadas o rotas tendrian que checar los voltajes para ver si les esta llegando los 5 volts de referencia que vienen de la computadora que las tierras esten bien y que las señales sean las esperadas por la computadora tambien pueden checar que la presion de gasolina no este baja o que los inyectores no esten tapados. En cuanto alo del deposito si no se calienta la maquina pero hierve el deposito checale las ligas del tapon del radiador si las ves mal cambia un tapon nuevo si sigue tendrias que checar que la compresion del motor no este pasando al sistema de enfriamiento en cuyo caso se tendria que cambiar empaque de cabeza...
Es correcto lo anterior y checa tambien la manguera de l sensor map hasta la admision en ocasiones esta rota
ComentarHumo negro no se le quita
Chevrolet Chevy 2001 POP 195000 kms
Esta falla es despues de anillarlo, demasiado humo negro, no se le quita con nada ya tiene 3 meses el problema y no le atinan, ya se le cambio valvula iac, sensor map. Sensor de temperatura, y 2 veces el sensor de oxigeno , no mas nada que se compone, ya se checo el inyector, se escaneo 2 veces arroja el mismo resultado (45 sensor de oxigeno tension alta o mezcla rica. Que mas puedo hacer...
3 respuestas
El problema es el sensor de oxigeno...antes de cambiar el sensor se tienen que descartar las lineas, y si las lineas y el sensor trabajan correctamente , podria sr la computadora, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Upss soy de león , de todos modos gracias, pero cuales líneas ?
Me paso igual tengo un chevy motor 1.4 he haba mucho humo negro y gastaba mucha gas bujías muy sucias con hollín le cambie sensor de oxigeno y asunto arreglado se acabo el problema. También puede ser culatas muy sucias y estas son las que te ensucian bujías y sensor de oxigeno si es asi no se acabara el problema espero te sirva la opinion
ComentarAyuda inestable en baja y humo negro
Chevrolet Chevy 2001 POP 190000 kms
El coche se anillo, salio del taller aventando humo negro, ya le cambie, valvula iac, sensor de oxigeno, sensor map, sensor de temperatura y nada sigue igual, no se le quita, en las mañanas batallo para prenderlo arranca inestable de rato se le quita, pero sigue con el humo en menor cantida.
3 respuestas
potosinox 2014 de México hace 9 años
El humo negro quiere decir que tu inyector esta aventando gasolina exesivamente oviamente por que la computadora asi se lo ordena algo esta alterando esta funsion si ya cambiaste todos los componentes que mencionas. Checale la presion del combustible a veces se puede elevar hasta por que una manguera esta aplastada o obstruida debe rondar en los 38 psi. Si esta bien dale otra rechecada a todas las señales que llegan a la computadora en alguna de estas debe haber un error comun mente puede ser señal anormal ya sea n sensor map , de oxigeno o de temperatura...
Ya lo lleve al electrico , total que hacia falta cambiar la bateria, por eso no prendia en las mañanas, se hizo chequeo de sensores e inyector, y al pareer es el map ,el electico me presto uno usado pero original y se regulo el humo en menos cantidad, pero habra que comprar el original. En las mañanas prende a la primera, inestable pero como a los 10 minutos se le quita y se regula solo...
ComentarSe acelera
Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 200000 kms
Hola que tal amigos si me podrían ayudar. Tengo un chevy c2 2004 que aveces no todo el tiempo se acelera al prender el aire acondicionado. El aceleramiento no siempre es igual aveces esta muy acelerado y otras ves es poko. Tengo que apagar el aire para que se controle el motor. Ya cambien válvula iac sensor map lave cuerpo de aceleración, cambie sensor de temperatura y de oxígeno. Pero sigo sin encontrar solución. No tengo luz de check encendido que me recomiendan hacer?
2 respuestas
Revise ke no tenga entradas de aire o algún conector sucio del ramal o sensores o ecm
ComentarMi Chevy se acelera y baja y a veces se apaga al momento de encenderlo
Chevrolet Chevy 2001 Chevy pop 190000 kms
Y luego se estabiliza cuando prende el foquito de check engine ya cambié válvula iac sensor map y sigue igual alguien me puede ayudar ya lo lleve a varios talleres y no le Allan la falla y en tiempo de frío batallo para encenderlo
2 respuestas
A mi me sucedio algo parecido con un chevy pop 1998, despues de circular aprox. Por unos 30 min. , al dejar de acelerar las revoluciones fallaban y se apagaba... la solucion fue que retire la bnomba de gasolina y el filtro (coladera) de la bomba se tapaba, la cambie y lave el tanque... espero te ayude.
Si era la bomba de gasolina y aparte la valvula iac que le compre no jalaba era de la marca euroespaña y le compre una tomco
Y pues la bomba de gasolina ya no tenia mucha presión
Y pues la bomba de gasolina ya no tenia mucha presión
ComentarFalla de un sensor
Chevrolet Chevy 2011 5 puertas motor 1500 465000 kms
Hola mi chevi en el escaner sale q tiene problema en la masa de flujo de aire y q tiene problemas de rendimiento le cambie el sensor map y nada q puede ser.
1 respuesta
Revisa la manguera de subsion alomejor esta rota, tambien revisa el arnes del sensor que no este dañado y que le este llegando la tierra y corriente correcta sini puede haber un problema de cabledo o hasta la computadora
ComentarReparacion de mi carro se anillo
Chevrolet Chevy 1997 monza 300000 kms
Se hizo la anillada del motor pero luego de la reparacion consume demasiada gasolina ya cambie unos sensores el sensor map y la valvula iac y sigue igual avienta humo negro y ya se checo y si hay chispa en las bujias no se cual sera el problema no se si el que lo reparo no puso algo mal me gasto 500 pesos en 2 dias que sera
1 respuesta
Revisaste el sensor de oxígeno? Checa también la valvula canister, revisa que todas las mangueras de vacío estén conectadas en el orden que van, también revisa que el motor esté lubricando bien el árbol de levas.
ComentarNo doy con lo que tiene
Chevrolet Chevy 1995 4 puertas 2.0 mega 245000 kms
Parranca ahogado cuando calienta mejora marcha pero su consumo es entre 5y6 km por litro deberia dar como minimo 12 sensor map bien inyector bien no se qu mas hacer
4 respuestas
Mismo problema con el mio amigo me han sacado mucho dinero los mecanicos y el problema sigue. Empiezo a pensar que todos los mecanicos son iguales jaja
Para un buen rendimiento de gasolina Ay muchos factores y son
Sensor map
Sensor de oxigeno
Válvula iac
Inyector de gasolina
Afinación completa ,cables y bobina
Si todo esto no lo soluciona sellos de válvulas y cabeza de motor sin orificios causados por el agua
Sensor map
Sensor de oxigeno
Válvula iac
Inyector de gasolina
Afinación completa ,cables y bobina
Si todo esto no lo soluciona sellos de válvulas y cabeza de motor sin orificios causados por el agua
Chequen la banda del tiempo un tiempo mal acomodado y su carro consumirá excesiva gasolina aparte k no funcionará correctamente chequen el tiempo os recomiendo
Checa los inyectores...no estan trabajando correctamente. Suerte
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet Chevy 2009 1.6 Lt estándar 99000 kms
Que tal mi Chevy al ir cambiando se apaga a veces lo vuelvo a prender en ese rato pero en ocasiones lo que e echo para que encienda desconectado arnés de la bobina y conentandolo el carro prende y trabaja bien por otro rato y después me vuelve a Hacer lo mismo a veces me prende el check y el inmovilizador pero trabaja normal con eso encendido y se me ase raro no le a encontrado la falla me dicen que es la computadora la que ya no funciona de echo al sensor map le llega una señal de 2.30 y me dicen que no es normal la verdad ya no que Hacer ya se le cambio el sensor de cigüeñal original pero sigue asiendo la misma falla espero alguien me pueda dar alguna respuesta gracias
3 respuestas
Podrian ser los contactos del arnes... ajustalos o cambia el conector...
Cambia la bobina esas suelen fallar así
Trabajan bien pero se calienta y falla y te apaga el motor y lo vuelve a prender después
Trabajan bien pero se calienta y falla y te apaga el motor y lo vuelve a prender después
Anibal Pinto de Venezuela hace 4 años
Exactamente le pasa lo mismo a mi chevy c2, como solucionaste?
ComentarHuele mucho a gasolina
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 0 kms
Hola mi Chevy gasta mucha gasolina y tiene un olor muy fuerte a gas, he cambiado 2 veces sensor map 1 yac bobina cables válvulas carburador y aún así gasta hoy se escuchó muy feo y se perforó el escape si tenia una fisura el escape influirá que gaste gasolina
3 respuestas
Es mpfi o es tbi? yo tuve la misma bronca al frenar con motor, solo que ya no recuerdo como lo arregle
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya revisaste la presión de combustible? Lavaste el inyector?
Lo que te recomiendo es llevar tus inyectores a un laboratorio para checar su funcionamiento por que me suena que uno ya se esta quedando abierto y esta dejando pasar gasolina todo el tiempo y por eso se satura y hule mucho a gasolina o con un pulsor de inyectores se checa si funcionan e inyectan bien, las fisuras en el escape bien por el desgaste, la temperatura y la fuerte presion de los gases
ComentarMi chevy se ahoga e inyecta demaciada gasolina
Chevrolet Chevy 1998 monza 10000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi chevy monza desde hace un año ya se le cambio válvulas empaques de válvulas se cepillo cabeza regulador de gasolina sensor map bujías cables de bujías etc el chiste que no le encuentran el problema se ahoga y pasa mucha gasolina al aceite y bujías me dicen que es el sensor de temperatura pero quiero ver que me recomiendan
7 casos
Si cambiaste el inyector es muy probable que no traiga el adecuado hay para 1.4 y 1.6 son diferentes de preferencia el original , antes de cambiar cualquier cosa que revisen su resistencia corriente y tierra, para que no gastes en vano.
erik criasanto de México hace 7 años
Tengo un chevy joy 1999 el problema es que cascabelea y salen negras las bujias estuve checando informacion sobre la falla con un escaner y al parecer el sensor de temperatura refrigerante del motor me esta mandando 108 grados a un voltaje de 1.58 pero quisiera saber que resistencia debe tener el sensor antes de cambiarlo alguien me podria decir por favor gracias
A 100 grados 177
A 30 grados 2238
Y checa tu sensor de oxigeno o alguna linea que no este rota o tenga corto
A 30 grados 2238
Y checa tu sensor de oxigeno o alguna linea que no este rota o tenga corto
ComentarProblema al cargar los botadores chevy monza 2002
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes tengo un problema desde hace 1 mes con mi chevy monza 2002 el problema empezò con el carro teniendo consumo excesivo de gasolina 400 pesos en dia y medio de uso comun en ciudad pequeña, tras un tiempo activo el carro se mataba al desacelerar o en marcha minima, ademas de que no desarrollaba al acelerar hasta llegar a las 2500 revoluciones. El mecanico le habia detectado una fuga de vacio y entre otros problemas le hizo lo siguiente.
El carro ya se le hizo practicamente de todo Se mando a rectificar, se anillò, cambio de inyectores, cambio de arbol de levas, cambio de pistones, c… Leer completa
1 caso
Después de otra revisión resultó ser que traía un problema de baja compresión el vehículo pese a que estaba recién reparado, resulta que el mecánico llevo el mono block a un torno de mala calidad y daño los pistones y cilindros del motor. El mecánico por su ignorancia aunque yo diría que es conocimiento básico del vehículo le checaba la compresion con el motor frío y daba compresión adecuada, sino que aquí mismo en este foro mencionaba una persona que el carro se debe de medir la compresión cuando el motor ya haya calentado, una vez haciendo de nuevo la prueba efectivamente trae baja compresión, veremos si fue eso en realidad a final de cuentas
ComentarSe ahoga y huele mal el humo
Chevrolet Chevy 1999 pop 1.4 150000 kms
Q tal tengo un chevy 1999 el problema q tengo es que se calienta el carro y no acelera nada y el humo apesta ya le checaron bobina cables bujias el sensor map y sigue igual ojala me puedan ayudar me comentan q probablemente puede ser el sensor de temperatura pero ya no tengo muchos fondos para estar adivinando a y otra duda este carro q valvula iac lleva la de punta picuda o punta chata muchas gracias
2 casos
Puede estar tapado tu catalizador, por eso no acelera. La valvula IACC retirala y e como es, aunque la valvula iacc es para la marcha minima y tu problema no va por ahi. En cuanto a se recalienta verifica que el ventilador encienda y corrige fugas, si encuantras fugas puede ser que se halla picado la cabeza del motor y se este iendo a los cilindros, otra causa de recalentamiento puede ser tu bomba de agua, o termostato que este pegado, cuidado vayas a tronar el motor
Como puedes saber lo que es amar si, jamas has tenido un chevy...
Como puedes saber lo que es amar si, jamas has tenido un chevy...
ComentarSe galonea y se prende el chec
Chevrolet Chevy 1999 17000 kms
Que tal tengo un chevy monza modelo 99 TBI y últimamente en carretera se me jalonea como si le faltara potencia esto le sucede cuando se prende el chec ya lo lleve a 3 mecánicos y nada le cambie el sensor map,sensor de oxigeno,el tps , cigüeñal y el inyector
1 respuesta
Hola ya te revisaron el Catalizador? por el modelo de tu monza puede ser que este tapado por el tiempo de uso llévalo con un moflero que lo corte lo revisas a contraluz debe de pasar la luz es como una coladera de no ser así esto esta ocasionando que el coche se forcé, también cuando pasa un tope y le pegas al catalizador se rompe internamente y los pedazos no dejan que funcione correctamente, de ser así tendrás que reemplazarlo o si por el momento no cuentas con fondos que te instalen una bala (tubo-directo) no le afecta pero si repercute en el medio ambiente por que contamina mas. Saludos
ComentarMi chevy c2 gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2004 basico 200000 kms
Mi problema es que tengo un chevy C2 modelo 2004 que gasta mucha gasolina ya le cambie el sensor de oxigeno, el sensor Map, cables de bujias, bujias ,fuente de ignicion, ya revice compresión y estan entre 105 y 110, y cuando acelero bruscamente echa humo negro. Ayudenme que mas puedo hacer.
12 casos
Chevy gasta combustible y echa humo negro
Chevrolet Chevy 1998 Pop 1.4 150000 kms
Buenas tardes tengo un Chevy pop 98 máquina 1.4 lo cual me está gastando mucho combustible y echa humo negro y se ahoga, ya se le cambió sensor map, tps, inyector, bobina, regulador, sensor de oxigeno, bomba de gasolina se le checaron maneras de aire y están en buen estado y sigue igual me podrían hacer favor de apoyarme con sus conocimientos de que podra ser saludos
1 caso
Ay un arnés en la parte centro superior del motor. En mi Chevy se aflojó y lo ajusté y se le quitó.
Cambia el sensor de temperatura el que está atrás del motor tuve ese problema en mi Chevy 01 1.4 se ahogaba y tenía que dejarlo un rato para poder echarlo a jalar
ComentarChevy petardea y apaga al acelerar
Chevrolet Chevy 2000 Chevy pop 2 puertas tbi 1665550028 kms
Hace un mes mi chevy comenzó a perder potencia se le cambió bobina sensor map bujías válvula iac tps y las mangueras que van del tanque al tbi tambien me ha comenzado a petardear por el tbi y cuando lo hace intentas acelerar y se apaga ya le revise bujías y salen un poco negras y también se respira un olor fuerte a gasolina cruda pero no saca humo no se que hacer les agradecería su ayuda
1 caso
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Aparte de los inyectores otro punto importante a revisar es el regulador de presion, el que petardee y se quiere apagar es por falta ya sea de gasolina o de chispa, hay que checar esos 2 rubros
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas motor MPFI 4500 kms
El problema de mi Chevy Monza 2001 es cascabeleo de motor perdida de potencia de repente se apaga muxho consumo de gasolina cuando le quiero bujías salen carbonizadas
Ya le cambié bujias bobina bomba de gasolina filtro de gasolina sensor de oxígeno sensor map y el problema persiste
Ya le cambié bujias bobina bomba de gasolina filtro de gasolina sensor de oxígeno sensor map y el problema persiste
2 respuestas
Checa el sensor de temperatura que está bajo la bobina cuando falla son lo síntomas que describes
ComentarMotor pierde fuerza
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 132000 kms
Quisiera saber si alguien me podría ayudar ya que mi Chevy perdió fuerza pareciera que traigo moto por el ruido que hace...además de que huele a gasolina, ya cambié el sensor map, y limpié el sensor de oxigeno sin ningúna solución. Ya revise las bujías y los cables y todo está bien... quisiera saber si existe algún fusible o que hacer para recuperar la fuerza y la buena combustión del motor mil gracias
2 respuestas
La banda del tiempo influye en la potencia si esta mal colocada o ajustada pierde fuerza el motor y consume exceso de gasolina revisala
ComentarChevy pop con sensores en baja tensión...
Chevrolet Chevy 2001 250000 kms
Buenas tardes...
Mi problema comenzó desde que le bajaron la cabeza al motor para rectificarla...
Todo estaba bien asta ese momento,empezó la falladera del Chevy...
La falla se nota más en las mañanas,empieza a aventar humo negro por el escape,pedorra el escape estando en neutral,pierde fuerza y hasta muchísima gasolina...
Ya fui con muchos mecánicos y solo me hacen gastar en bano,cambié válvula Iac,sensor de temperatura de anticongelante,sensor MAP,sensor TPS,inyector,sensor de oxigeno,bujías,filtros,cheque compresión y todo bien,chispas de bobina y bien...
Fiuu al eléctrico y solo puso un ca… Leer completa
2 respuestas
Bro, lo más probable es que si le cambiaron los sensores, tengas un problema eléctrico en el cableado, muchos mecánicos nomás le cambian a lo loco los sensores sin hacer un diagnóstico real... te recomiendo la neta que compres un multímetro y cheques tú mismo el cableado, es super sensillo, y te llevas como 4 o 5 horas y lehaces un chequeo super exacto, el multímetro vale como 120 pesos, y lo más probable es que encuentres la falla bro, por los síntomas que dices puede que sea el sensor map o el de oxígeno, o el cableado de alguno de esos
En YouTube puedes encontrar info de como checar, te digo porque mi carro estaba igual que el tuyo, y yo hice lo que te recomendé, me gasté 120 del multímetro, y 670 del sensor de oxígeno, y mi carro quedó como nuevo, si hubiera ido con un mecánico que no supiera me hubiera cobrado como 600 de mano de obra, más otros 1000 de material y a lo mejor ni se hubiera arreglado el problema Saludos cualquier cosa aqui ando
ComentarSe carbonizan las 3 bujias de un solo lado el izquierdo
Chevrolet Chevy 2005 silverado 1500 4.3 6 cil 210 kms
Mi camioneta carboniza las bujías de un solo lado las (3), y tiende a temblar en baja, ya cambie distribuidor, bujías cables, sensor de oxigeno, sensor map. ¡ alguien que me pueda ayudar con ese problema?
5 casos
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Que tipo de "carbonización" es? mate o brilloso?
Tienes que anillar compa, con eso resolví el mio
ComentarVaria la aceleración y se aburra estando caliente
Chevrolet Chevy 1999 Chevy 12000 kms
MI chevy al calentarse se aburra, como si dejara de pasar bien corriente y le desconecto el sensor map y comienza a jalar parejo, sólo que avienta mucho humo. Espero alguien pueda ayudarme con su opinión! ya que ya se le cambio el sensor map, la válvula iac,, bomba y filtro de gasolina y sensor de oxigeno y no se corrige.
2 respuestas
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si traes catalizador checalo cuando se calienta si ya esta mal se satura y se tapa causando que se haga muy burro el motor.
Gracias Potosinox, voy a revisar este tema. Buen comentario!
ComentarSe jalonea al arrancar y al acelerar
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas, Std 100000 kms
Mi chevy se jalonea muchisimo cuando arranco y cada que hago cambio de velocidades y acelero se vuelve a jalonear.
Me dijero que podían ser los inyectores, los mande limpiar y me dijeron que estaban funcionando bien.
Le hicieron escaneo, y resulto bien, al revisar los sensores me comentaron que el Sensor MAP posiblemente este fallando. Será por esto que se jalonea tanto y es necesario reemplazarlo?
Me dijero que podían ser los inyectores, los mande limpiar y me dijeron que estaban funcionando bien.
Le hicieron escaneo, y resulto bien, al revisar los sensores me comentaron que el Sensor MAP posiblemente este fallando. Será por esto que se jalonea tanto y es necesario reemplazarlo?
Perdida de potencia, no despega al acelerar, se ahoga en frío
Chevrolet Chevy 2010 Man Gasolina 100000 kms
Que tal,mi Auto Chevy Pop 2010 ya le hicieron de todo, lo primero que hicieron fue cambio de árbol de levas, porta levas porque ya no lubricaba, al mismo tiempo se cambio de todo el kit de distribución, le lavaron Carter y coladera. Pero pensé que ya con eso quedaría pero cuando lo saque del taller, ahora trae una falla que los mecánicos no le dan al problema, al arrancarlo en frío está inestable, tiembla como si estuviera ahogado, pero no se apaga, ya una vez que está trabajando el motor, al parecer se escucha estable pero esta inestable pierde fuerza el motor, se oye en el escape como si se… Leer completa
2 casos
Chan Christian de México hace 6 meses
Cuál fue el fallo compa así tengo uno, pero me dicen que es porque tal vez metieron árbol diferente
ComentarProblemas en el encendido/ arranque hay marcha pero tarda para prender
Chevrolet Chevy 2000 Pop tbi 1.4 500000000000000 kms
Me tarda para arrancar sobre todo en las mañana ya cambie la marcha, sensor de temperatura, sensor de cigüeñal bobina, bateria, Sensor de oxigeno, tps todos por diferentes fallas que me presentaba y se solucionaron pero me queda el problema del encendido tarda en arrancar. El me canico comenta que podria ser la computadora que no esta enviando suficiente corriente y otro me dice que podria ser el sensor map, aclaro que no me marca nada el tablero y tampoco echa humo negro. Todos los sensores que le e cambiado es por que algunos ya me daban falla y otros por viejos por el tiempo del vida que lleva el auto. Opinen por favor que podria ser todo esta en el arranque da marcha pero no arrancha si no al tercer llavaso y una vez encendido sin problema alguno.
4 casos
En efecto podria ser sensor mapf calibrar. O sustituir
ComentarFalla en carretera
Chevrolet Chevy 2002 1.6l Man Gasolina 150000 kms
Tengo un chevy 2002 y falla al ir en carretera por un rato. El motor está recién ajustado y se le han cambiado varias cosas como la valvula que regula la gasolina y se lavo el cuerpo aceleración. Tambien La bobina, también el sensor TPS, ya se checho el sensor MAP y funciona correctamente. Al ir en carretera se siente que pierde fuerza y comienza a gastar mucha gasolina.
3 casos
La IAC se calibro correctamente?
Sino, en frio, abre y cierra el switch 3 veces (sin dar arranque) a intervalos de 15 segundos cada uno
Por lo demas recomiendo revisar tus arnéses.
Sino, en frio, abre y cierra el switch 3 veces (sin dar arranque) a intervalos de 15 segundos cada uno
Por lo demas recomiendo revisar tus arnéses.
ComentarCarro se apaga en relenti
Chevrolet Chevy 2001 1.4l Man Gasolina 120000 kms
Carro se apaga en topes o semáforos al meter clutch después de 15 min de manejo. Se cambió válvula Iac, sensor mapa y bulbo de temp
1 respuesta
ComentarPierde potencia y huele mucho a gasolina
Chevrolet Chevy 2006 1.6l Man Gasolina C2 121000 kms
Que tal compañeros, tengo un chevy c2 2006 manual, les comento todo bien en las mañanas prende muy bien pero a los 5 minutos de uso se me jalonea y pierde potencia , seguido de un olor muy fuerte a gasolina ,cambiamos el arnes del sensor de cigueñal ya que se veia sucio y cables pelones, pero aun asi volvio a fallar, ya cambiamos la bobina y el sensor map, y sigue fallando, ojala me puedan recomendar una solucion a mi vehiculo.
1 respuesta
El sensor tps checalo que te mande los voltajes correctos
ComentarVehículo marca en Scanner la temperatura de motor a -40°
Chevrolet Chevy 2007 362436 kms
Trae el check engine prendido pero marca sensor MAP pero se checo el sensor en buen estado
Pero al seguir checando resulta que el sensor de temperatura marca -40°
Pero al seguir checando resulta que el sensor de temperatura marca -40°
1 respuesta
Hola Alan, tienes sensor de temperatura averiado , asumo que ay un exceso de consumo de combustible. El cual se debe a qué el sensor registra una temperatura muy baja a lo cual informa a la ecu que inyecte más combustible y siempre está así porque no cambia su temperatura aunque el motor ya esté caliente.
Recomiendo que cambie su sensor en marca TOMCO
Recomiendo que cambie su sensor en marca TOMCO
ComentarChevy monza 2002 marcha inestable y se apaga
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Me gustaria ayuda para resolver el siguiente problema tengo un chevy monza 2002 recien reparado del motor que empezo con fallas al arranque (si no le acelero al arrancar el carro no prende) y unos minutos manejandolo el carro al bajar velocidad o frenar completamente se apaga y esto sucede cada vez que lo vuelvo a encender, ademas de que gasta mucha gasolina y en otras ocasiones ralenti inestable. No me marca el carro codigos de falla. Bobina y alternador se le hicieron su mantenimiento hace 1 mes, ya se le cambio bomba de gasolina, filtro de aire filtro de gasolina, no tiene catalizador, ya s… Leer completa
2 casos
A mi paso lo mismo consigue el clúster y listo increíble pero cierto suerte
ComentarFalla de map
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas, motor 1.6 240000 kms
Hola buenas tardes, tengo un chevy pop 2001, se me esta acelerando mucho ,le desconecto el arnes de sensor map y se estabiliza, adicional a eso se prende y se apaga la luz del check. Sera que tengo que cambiar el sensor map? muchas gracias
1 respuesta
Si Sr. cambiarlo, trate con el original...
ComentarHasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2006 Chevy Monza c2 100000 kms
Buen día, tengo un Chevy Monza c2 2006 automático, gasta mucha gasolina ( me rinde como 7 por litro) está afinado, cables nuevos, válvula Iac, válvula tps, sensor de oxigeno y sensor map nuevos, el motor inestable y cuando prendo el clima y estoy en alto se apaga y huele a gasolina cruda,llevo 3 mecánicos y ninguno me resuelve, que podrá ser?
1 caso
Chevy monza 03 de México hace un año
Lo he llevado con el Mecanico y cambio el sensor de oxígeno y continuaba gastando en exceso, ahora le detectó un cable que no estaba haciendo tierra y eso lo solucionó
ComentarComenzó a oler a gasolina
Chevrolet Chevy 1996 Chevy pop 3 puertas 280000 kms
Hola lo sucedido es q mi Chevy andaba bien solo un día me marco check engine me di cuenta q no tenía la banda del alternador y se la coloque después de eso comenzó a gastar mucha gasolina y olía demasiado el escape lo lleve al mecánico y reviso sensor map, sensor de oxigeno, sensor de temperatura y todo funciona bien dice q quizá sea la computadora y la verdad no sé alguien me daría su opinión al respecto
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que al romperse la banda del alternador no afectará a la de tiempo y se salió de punto por eso no ba bien el motor, ya me ha pasado en algun caso que se monta una en otra y se salen de punto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2010 100000 kms
Hace poco me di cuenta que mi Chevy automático gastaba mucha gasolina, lo llevé al mecánico y le cambio el sensor de oxígeno, también le hizo servicio y cambio el sensor Map. Me comentó que esos carros se llenan con 40 litros, pero en el tablero solo marcaba 3/4. Entonces lo estuve usando y ahora ya me marca la bomba de gasolina en el tablero y solo he recorrido 220 km.
¿Qué puede ser? Ayudaaaaa
¿Qué puede ser? Ayudaaaaa
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Te sale un consumo de casi 18l a los 100 es imposible a no ser que lleves un motor de 3000cc. Comprueba el cuerpo de aceleracion y que se hayan puesto los sensores que pertenecen al vehículo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarNo responde y avienta humo negro
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas motor 1.6 140000 kms
El mecánico no encuentra la falla y ya se le ha cambiado bomba de gasolina, inyector, bobina, sensor map, sensor de temperatura de agua, avienta mucha gasolina el inyector
2 casos
Manuel Zubiate de Estados Unidos hace 5 años
Donde se encuentra la bomba de gasolina de un chevy sonic 2016
ComentarSe autoacelera mi Chevy C2 2007
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas motor 1.6 13000 kms
Se autoacelera cuando lo prendo y cuando hago los cambios ya le cambié el sensor map el tps la válvula iac el sensor de temperatura q manda la señal al tablero le lave el cuerpo de aceleración a aún así no quiere quedar que será
1 caso
Sensor oxigeno. Checa el voltaje antes cambiarlo para que no compres encanto. Cuando esté a temperatura de operación el motor con la punta roja del mutimetro busca señal de sensor y la otra punta a negativo. Te debe variar el voltaje de 0 a 1 volt
ComentarGasta mucha gasolina, después del medio ajuste del motor
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas , 1.4 209150 kms
Mi poderoso gasta mucha gasolina después del medio ajuste, ya se le hizo lavado de inyectores, lavado y cambio de juntas del mismo y del tbi, se le cambio sensor de oxigeno y en ocasiones bajan las revoluciones y después de unos segundos vuelve a su estado normal el motor. Tambien se le checo el sensor map. Y según funciona bien. Por favor alguien que me ayude ?
1 respuesta
Checa la valvua jack es la que regula el realenti o puedes tener alguana fuga de aire ya sea en el maniful o alguna manguera de vacio tambien puede ser la junta de la base del tbi si es que lo quitaron
ComentarRecomendaciones para reemplazo de piezas
Chevrolet Chevy 1997 180000 kms
Cuales de las siguientes marcas son recomendables para reemplazar sensores, tengo que cambiar mi sensor MAP y el sensor de oxigeno. Pero estoy cotizando precios con ACdelco, pero tambien me ofrecen la marca TOMCO, entonces quisiera saber que tan confiable es, porque tambien me ofrecen la marca KEK... POR FAVOR COMENTEN. GRACIAS, saludos desde Tabasco, México.
2 casos
General Coster de México hace 6 años
La mejor marca es la original GM y la mas cara, todas las demás yo no te las recomiendo para ese tipo de piezas, saludos y nos comentas por cual te decidiste
ComentarHuele mucho a hasolina y sale humo hegro en el esvape
Chevrolet Chevy 1997 ej 4 puertas motor 1.6 190200 kms
Soy de campeche tengo un auto chevrolet chevy momza 97 el problema de mi carro es que huele mucho a gasolina y tira humo negro ya le compre valvula iac, sensor de oxigeno, sensor map limpieza del tbi y cambio del regulador de gasolina prendo mi auto y no me marca el check engine como q si estuviera bien pero sigue saliendo humo negro y huele mucho a gasolina que puedo hacer me podrian ayudar se lo agradeceria muchisimo ya no se que hacer
1 respuesta
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
ComentarGasto de gasolina exagerado con el AC
Chevrolet Chevy 2010 C3 4 puertas 103000 kms
Buenas tardes
Les comento mi problema o duda por si alguien me puediera explicar si es normal. Mi chevy funciona muy bien, me rinde aproximadamente 14km x litro (sin clima y en carretera), pero cuando enciendo el A/C el consumo de gasolina baja exageradamente a 7 u 8km x litro pero el carro funcionad de lo mas normal, es decir no se jalonea ni pierde potencia ni nada, esto es normal? o tengo algun problema? Cabe mensionar que tengo encendido el CheckEngine y el mecanico me cambio valvula iac y sensor map porque tuve un problema de aceleración antes, el carro tiene afinación mayor reciente. Saludos
Les comento mi problema o duda por si alguien me puediera explicar si es normal. Mi chevy funciona muy bien, me rinde aproximadamente 14km x litro (sin clima y en carretera), pero cuando enciendo el A/C el consumo de gasolina baja exageradamente a 7 u 8km x litro pero el carro funcionad de lo mas normal, es decir no se jalonea ni pierde potencia ni nada, esto es normal? o tengo algun problema? Cabe mensionar que tengo encendido el CheckEngine y el mecanico me cambio valvula iac y sensor map porque tuve un problema de aceleración antes, el carro tiene afinación mayor reciente. Saludos
1 caso
Hola buenas tardes... yo tengo el un problema similar tengo un chevy 2009 y la gasolina me rinde muy bien sin el clima, pero lo prendo y pareciera beberse la gasolina de forma exagerada y el carro pierde fuerza y potencia cascavelea mucho
ComentarRevoluciones bajas vibra
Chevrolet Chevy 2001 4 puertad 13000 kms
Desde que se hizo cambio de árbol y buzos comenzó a que de la nada se desaceleraba y perdía potencia ya lo afine cambie a gasolina premium lo escane cambie cables y el sensor map y nada sigue igual me dijeron que pudiera ser la bobina pero veo a ninguno les ha funcionado
4 casos
En que se soluciono tu caso amigo? Yo tengo ese mismo problema ahora... me realizaron el cabezote, cambio de buzos, etc y ahora sube la aceleracion y baja... ya se le cambio el sensor map y nada... ya se escaneo y no marca error...al parecer es la computadora qu dañaron
ComentarTira humo negro, pierde fuerza y se jalonea.
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas, motor 1.4 100000 kms
Recientemente le hice el ajuste de motor, antes de esto, lo dejé parado como 5 años, ahora que lo repare, le da salieron un millón de cosas, entre esas, saca humo negro, pierde fuerza, tira explosiones, se jalonea, por las mañanas cuesta trabajo de prender, no se calienta, ya cheque los cables, bujias, bobina y todo esta bien. Cuando desconecto el sensor map agarra fuerza, el problema que también lo cambié recientemente. Me gustaría me pudieran ayudar. Gracias.
1 respuesta
Podría alguien. Ayudarme mi chevy esta gastando demasiada gasolina y avienta mucho humo negro es modelo 99 pop TBI
ComentarSe apaga en frio ya en caliente, como que se quiere apagar
Chevrolet Chevy 2000 3 purtas 1.6 150000 kms
Hola buenas tardes, tengo un chevy pop 2000 y después de una desvielada me lo arreglaron y comenzó a quererse matar en frió hasta que se mataba, le cambie la valvula iac y el sensor map y siguio igual, despues le limpie el sistema de tbi y siguio igual hasta que le lave el inyector se compuso pero despues de 3 dias volvio a matarse se mata en baja solamente y en frio se mata mas.
Espero que me puedan ayudar.
Gracias
Espero que me puedan ayudar.
Gracias
4 casos
Tengo un chevy modelo 98
1.6 en las mañanas tarda más de 20 minutos en calentar, esta frío y se me jalonea y apaga,pero ya cuándo esta caliente anda bien pero gasta mucha gasolina no le encuentran la falla ayudenme por favooooooor q estoy muy desesperado 😭😭😭💀💀
1.6 en las mañanas tarda más de 20 minutos en calentar, esta frío y se me jalonea y apaga,pero ya cuándo esta caliente anda bien pero gasta mucha gasolina no le encuentran la falla ayudenme por favooooooor q estoy muy desesperado 😭😭😭💀💀
ComentarFalla en las mañanas
Chevrolet Chevy 2007 monza automatico 95000 kms
Buenas o todos lo q pasa es q compre un monza automático y empezó fallar y me lo scanearon y reporta compartimiento 1 rico en gasolina y ya le cambie bobina bujías limpieza de inyectored válvula iac sensor map de oxígeno y sigue presentando ese problema ya no se q sea a ver si me pueden orientar o ayudar puesto q solo me l hace en baja y al calentar casi no se persibe atentamente IRG
1 respuesta
potosinox 2014 de México hace 10 años
Bueno aqui recomendaria checar el sensor de temperatura del refrigerante algunos sensores se salen de rango en frio ocasionando que la computadora enriquesca demasiado la mezcla y causando humo negro y falla en motor tambien checa la presion de gasolina que no este por encima de la presion maxima recomendada...
ComentarHola ayuda comundad chevy por favor
Chevrolet Chevy 1997 2 motor 14 modo tbi 120000 kms
Tengo un chevy joy 97 tbi Mi carro en los cableados del sensor map me los tira super altos por favor ayuda es problema de la computadora o q me esta fallando ?? ayuda
Solo fue inyebtor abierto
Chevrolet Chevy 1998 pop 145000 kms
Ya lo arregle yo mismo el arnés del sensor mapa estaba al revés x eso nome llegaba corriente al tps y aparte el inyector estaba abierto ya goteaba mucho entomses se lo cambie y quedo muy bien
Perdida de potencia, falla en relenti
Chevrolet Chevy 2011 S10 2.4 nafta 300000 kms
Buenas gente, tengo una chevrolet s10 2.4 nafta 2011. Una buena maquina, pero vengo con un problema que no se como solucionar. Prende y las revoluciones se bajan y cuando parece que va apagarse se acelera y así durante unos segundos... De hecho se le quita eso a los pocos metros de andar, sin embargo continua con poca fuerza y en relenti es inestable. Cuestión que le cambiamos sensor de rpm, de oxígeno, medimos compresión de los cilindros, cambiamos inyectores, presión de bomba de combustible y esta todo bien! Pero persiste la falla. Y ahora lo curioso y que no logramos entender. De la única f… Leer completa
Mi chevy 99 se apaga cuando freno o cambio de velocidad.
Chevrolet Chevy 1999 1.4l Man Gasolina 3 20000 kms
Hola, alguine me puede apoyar ya le cambie el chicote, el sensor de temperarura, unos detalles con el sensor map, pero aun sigue el problema. El mecanico dice que el vehiculo perdio compresión del motor, por eso es que se apaga, el recomienda bajar el motor y anillador, saben alguien que tan cierto o alguien tiene ese probela
Falla al encender
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas motor 1.6 200 kms
Buenas, mi Chevy confort actualmente presenta una falla cuando lo enciendo en la mañana (cuando dura toda la noche en reposo) el enciende pero hace como que se va apagar, corcobea mucho, tengo que mantenerlo acelerado hasta que agarre un poco de temperatura (que caliente) y luego se le pasa. No sé que pueda ser, lo hace solo cuando el carro está frío ( cuando dura horas en reposo sin encenderlo), si me pueden ayudar, le cambié el sensor iac, el sensor map, le hice limpieza de inyectores, de cuerpo de aceleración, cambio de bomba de gasolina, filtro de gasolina y toda el problema persiste.
Mi Chevy c2 2004 no prende solo hecha humo negro y da explosiónnes
Chevrolet Chevy 2004 Confort 1.6 185000 kms
Todo esto surgió a raíz de que le puse carbuclean en el sensor map lo deje secar unas 2 horas y al conectar e intentar prender ya no quiso , el mecánico dice que nada que ver qué más bien está fuera de tiempo, pero antes de eso todo era normal ayuda
Alguien sabe si este escáner es compatible con el Chevy swing 99?
Chevrolet Chevy 1999 1.6 380000 kms
Mi carro tiene varios problemas, el consumo de combustible es excesivo, no prende el check engine, cambie sensor map, tps, y seguiría cambiando los sensores pero quisiera saber si es compatible este escáner con mi automóvil
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Mi carro se acelera
Chevrolet Chevy 2003 2 puertas 140000 kms
Mi chevy se acelera demasiado,segun el electrico ya checo valores del sensor map y dice que estan muy altos,ya se le probo con otros 2 sensores y hace lo mismo,igual ya se calibro la valvula iac y se cambio y sigue igual,haber si alguien me puede ayudar que haya tenido el mismo problema
6 casos
Check falla múltiple
Chevrolet Chevy 2008 C2 190000 kms
Busco alguna ayuda o solución para este problema ya que el check se me enciende y al escanear solo dice falla múltiple ya se le cambio sensor map sensor de oxigeno se sensor de cigüeñal sensor de temperatura bobina de encendido bomba de gasolina cables de bujías el radiador el ventilador y aún sigue la falla.
2 casos
Consumo excesivo de gasolina e inestabilidad
Chevrolet Chevy 2006 1.6l Man Gasolina 161000 kms
Hace 15 días me entregaron mi Chevy después de reparar por completo el motor, ahora batalla para encender, en Ralentí está inestable, consume mucha gasolina y huele mucho también a gasolina. Ya se le dió limpieza al cuerpo de aceleración, el sensor MAP, Oxigeno, TPS y CKP se encuentran bien.
3 casos
Falla de aceleración
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 100 kms
Le cambiamos anillos, botadores, sensor map y sensor de cigüeñal, se realizó afinación completa, en ocasiones prende y cuando llega a prender no acelera, me podrían apoyar diciendo que podría ser?
1 caso
Hola buenas noches
Chevrolet Chevy 2002 800 kms
El problema que tengo en mi chevy pop modelo 2002 1.6 tbi
Es que pierde potencia
Ya que al estar parado antes de que encienda el ventilador o caliente como tal el motor
Puedo acelerar sin problema pero al calentarse el motor o encender el ventilador
Empieza a faltarle potencia como si se cortara la energía y /o como sí le faltará gasolina,
Ya cambié bomba de gasolina nueva ya cambié tps válvula iac,sensor map
Ya llevé a rectificar la cabeza,
Y y continuó con el problema,
Si alguien me puede apoyar se lo agradecería.
Es que pierde potencia
Ya que al estar parado antes de que encienda el ventilador o caliente como tal el motor
Puedo acelerar sin problema pero al calentarse el motor o encender el ventilador
Empieza a faltarle potencia como si se cortara la energía y /o como sí le faltará gasolina,
Ya cambié bomba de gasolina nueva ya cambié tps válvula iac,sensor map
Ya llevé a rectificar la cabeza,
Y y continuó con el problema,
Si alguien me puede apoyar se lo agradecería.
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4 casos
Mi chevy petardea y se apaga
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 24799 kms
Mi chevy 1998 petardea y se apaga también se aburra ya le cambie sensor map ya le cambie bomba de gasolina ya lo anillaron ya le rectificaron la cabeza ya lo lleve con un mecánico con otro y con ninguno queda ayudaaaaa
3 casos
Mi chevy falla mucho en baja
Chevrolet Chevy 2005 C2 10000 kms
Ya se le cambio la válvula iac sensor map y el sensor del filtro de aire y no se mantiene encendido
1 caso
Inestabilidad del motor y humo negro
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas 234555 kms
Reemplazo de sensor de oxigeno y sensor map. No hubo cambios. Se comprobó conectores y si hay voltaje y señales de ambos sensores. Sepaag check engine pero se prendió carro con llave
Mi chevy en alto total, esta inestable y parpadea la luz del aceite
Chevrolet Chevy 1999 300000 kms
Lo que pasa es que mi chevy, esta inestable cuando está en neutral, le aceleró y se estabiliza, le cambiaron sensor map, y le pusieron juntas nuevas en el tbi, al igual me gasta mucha gasolina, en 24 kilómetros me gasta 5 litros.
Humo Negro, Inestabilidad en funcionamiento del Motor
Chevrolet Chevy 2002 5 Puetas 190000 kms
Saludos a todos, probablemente ya han hablado del problema pero les platico esperando su opinión para la corrección de las fallas de mi auto. Es el Chevy C1 de 2002, 5 puertas motor 1.6. Comenzó el problema con que no pasa la verificación semestral, me comentaron que era problema de catalizador, se le cambio (desafortunadamente uno económico) no paso la verificación pero ahora se encendió en Check, arrojándome el código 44, lo reviso el mecánico y se le cambio el Sensor de Oxigeno (ACDelco), pero ahora el motor anda irregular y echa humo negro estando sin movimiento, solo el motor encendido, e… Leer completa
Falla ralenti y tironeo
Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 4500 kms
Buen día espero alguien me pueda orientar mi carro presenta una falla es un Chevy c1 modelo 98 monza tbi al ralentí las revoluciones suben y bajan después de unos segundos se normaliza otro detalle es que al ir acelerando mantener el acelerador se jalonea al igual en baja velocidad no tiene encendido el check engine ya cambie sensor tps, sensor de cigüeñal, válvula iac, sensor map, lave todo el cuerpo de aceleración y cambie juntas, ya revise todas su mangueras de vacío, cambie los repuestos de inyector, bomba de gasolina todo bien, sensor de oxigeno nuevo. Alguien le a pasado lo mismo y me pueda ayudar; Gracias.
6 casos
El Chevy TBI 1.6 manda dos señales de check engine 33 y 34
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 1.6 E, sin aire acondicionado TBI 150000 kms
El Chevy TBI 1.6 manda dos señales de check engine 33 y 34 ya le cambie el sensor MAP PERO AUN ME MANDA LA MISMA SEÑAL, y se me apaga caminando al llegar a posición de parada o de tener que bajar la velocidad, Es cierto que es posible que falle la comunicación entre el cluster de instrumentos y la computadora, antes de eso ya cambie Sensor de oxigeno, sensor de posición de cigüeñal se cambio bobia(si fallaba)
1 caso
Consumo de gasolina
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas motor 1.6 114448 kms
Buenas tardes, hace 3 meses compre un Chevy 2010 4 puertas ,
Pero he notado que consume mucha gasolina me rinde 8 km por litro con clima y sin clima
Ya le hice afinación , cambio de 1 sensor de oxigeno sensor map,tos y válvula yac. Y aún así sigue consumiendo mucha gasolina ,igual le hice lavado de inyectores
Pero he notado que consume mucha gasolina me rinde 8 km por litro con clima y sin clima
Ya le hice afinación , cambio de 1 sensor de oxigeno sensor map,tos y válvula yac. Y aún así sigue consumiendo mucha gasolina ,igual le hice lavado de inyectores
5 casos
Cuando conecto el map se apaga y pierde fuerza
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 100000 kms
Cuando conecto el sensor map el carro se apaga y jalonea de echo prende sin problemas pero la inyeccion que hace en neutral es la misma que hace al acelerar por eso se apaga y jalonea pero desconecto el mapa y funciona sin ningún problema pero por ende gasta mucha gasolina pero mi pregunta es porque al conectar el map se apaga si ya le puse uno nuevo y hace lo mismo
18 casos
Baja potencia y marca código 33 y 63
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas motor 1.4 tbi 170000 kms
Amigos buen día mi chevy se siente con muy poca potencia y vibra mucho el motor como si se fuera a apagar no se apaga y me salieron esos códigos el 63 y el 33 el sensor map es nuevo y la válvula iac esta nueva de antemano gracias por su ayuda
3 casos
Consumo de gasolina en exceso y humo negro.
Chevrolet Chevy 1999 Tbi 500000 kms
Buenas , tengo un Chevy 99 1.4 es tbi , el problema es que de un tiempo a la fecha gasta mucha gasolina, y tira demasiado humo negro , el olor a gasolina es muy fuerte , ya se le cambió el sensor map , y sigue en lo mismo y pues la VDD no se se le puede hacer. Necesito ayuda por favor. Gracias.
2 casos
Como que se ahoga cuando acelero
Chevrolet Chevy 2002 Full injection monza 1.6 190000 kms
Ayuda mi monza 2002 me fallo!
Al prenderlo tarda un buen en prender! Despues prende y en baja esta muy estable , luego tengo que acelerar super despacio porque si acelero normal se ahoga , despues suelto acelerador y se mantiene bien, tambien cabe mencionar que con mi sensor map conectado el carro no se mantiene prendido. Lo desconecto y enciende estable pero acelero y se ahoga. Ya cambie bomba de gasolina, sensor TPS Y MAP y sigue igual! Me serviria de mucha ayuda su opinion. Ojo no me marca nada el tablero
Al prenderlo tarda un buen en prender! Despues prende y en baja esta muy estable , luego tengo que acelerar super despacio porque si acelero normal se ahoga , despues suelto acelerador y se mantiene bien, tambien cabe mencionar que con mi sensor map conectado el carro no se mantiene prendido. Lo desconecto y enciende estable pero acelero y se ahoga. Ya cambie bomba de gasolina, sensor TPS Y MAP y sigue igual! Me serviria de mucha ayuda su opinion. Ojo no me marca nada el tablero
1 caso
Al acelerar se ahoga el carro y se apaga
Chevrolet Chevy 2000 Chevy c1 MPFI 160000 kms
Hola buenos días alguien que me pueda ayudar con mi problema Cuando aceleró se ahoga y se apaga la bujías las carboniza ya cambié sensor map , iac, tps, y le quite el catalizador pensando que estaba tapado y algunas otras pruebas más y aún así no le doy ala falla
3 casos
Al tocar la bocina el motor se acelera y descontrola
Chevrolet Chevy 2009 1.6l Aut Gasolina 125000 kms
Hola a todos. Tengo un Chevy C2 Comfort 2009 automático. Me está presentando una falla hace rato y no han podido determinar cuál es el problema. El carro pierde potencia, empieza a querer apagarse, cascabelea el motor, el olor de la combustión es fuerte (fallas que aparentemente se dan por el sensor map) y por último la caja de cambios se queda en primera mientras parpadea la S en el tablero. Al llevarlo al escáner me arroja un problema con el sensor TPS. Se le cambió por uno original de GM y sigue el problema. Cuando dura rato apagado no enciende al primer, ni segundo, ni tercer intento, sino… Leer completa
2 casos
Al encender se queda acelerado
Chevrolet Chevy 1998 1.6l Man Gasolina 205255 kms
Al encender se queda acelerado alrededor de 20 segundos después se regulariza ya se le cambió sensor map dañado también TPS y la válvula IAC
8 casos
Al intentar arrancar no da marcha ya probé pasando corriente
Chevrolet Chevy 2005 Chevy c2 240000 kms
Al inicio se encendió el indicador de la batería mientras iba en marcha, es decir, mientras iba andando. Arrancó y anduvo un par de veces más sin problema pero con el indicador de la batería encendido al momento de estacionar lo y dejarlo en neutral empezó a hacer ruidos extraños y se apagó. Le cambiaron la manguera del sensor map, le hicieron limpieza de terminales de batería y volvió a arrancar pero al apagarlo y volverlo a encender ya no dio marcha.
Carro arranado
Chevrolet Chevy 2003 Monza 250500 kms
Que tengan un buen día compañeros un cordial saludo para todos
Tengo una duda con mi Chevy Monza 2003 mpfi estándar
Ya hace tiempo tengo está falla
El carro se arrana y no me deja hacelerar
La máquina no revoluciona
Y tengo exceso consumo de gasolina
Y algunas veces sale humo negro del escape
Ya le cambie la válvula IAC , El sensor del oxígeno, El sensor map, El sensor de temperatura, El potenciómetro de aceleración. La compresión la tiene bien
Le limpie los inyectores con ultrasonido y los cuatro están funcionando bien
Todos los cables de las bobinas sacan chispa
Le revise los códigos que me… Leer completa
1 caso
Se apaga mi chevi 2009 1.6
Chevrolet Chevy 2009 2 puertas 11500 kms
Enciendo el chevi, al momento de acelerar ya teniendo movimiento se me apaga y lo vuelvo a encender y en pocos metros se vuelve apagar y así sucesivamente, y ya se realizó limpieza del cuerpo de aceleracion, cambio de sensor map, sensor iac, cambio de cables de hubieras, cambio de bomba, y sigue con el problema, que recomendación me pueden dar
1 caso
Alta tención de banco de inyectores
Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 180000 kms
Lo prendo pero se a sonsa el motor ya agarrando temperatura se empareja que puedo HACER si ya le cambié sensor map y le cambié las gomas del inyector tbi
Alta tención en banco de inyectores chevy99
Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 180000 kms
Al arrancar se siente como si tardara y ya caliente funciona normal que es lo que puede ser si ya cambié los empaques del inyector y cambie sensor map y limpie el sensor de ixigeno
Se quiere apagar y se jalonea
Chevrolet Chevy 1998 Tbi 1.8 200000 kms
Buenas tardes
Tengo un Chevy pop mod. 98 tbi 1.4 cuando compre el carro tenía encendido el testigo del check y gastaba mucha gasolina, se metió escáner y resultó ser el sensor map, se remplazo el sensor map y se borró la falla pero ahora cuando enciendo el carro se quiere apagar y para evitar esto se acelera solo y al ir en marcha pierde fuerza y se jalonea, se cambió válvula iac, inyector, incluso otro cuerpo de aceleración(sin válvula iac, le tuve que poner la mía) pero sigue igual, un mecanico le puso un cuerpo de aceleración completo y funciono bien solo que no se lo pudo dejar porque es de el, cuál podría ser el problema con mi cuerpo de aceleración?
Tengo un Chevy pop mod. 98 tbi 1.4 cuando compre el carro tenía encendido el testigo del check y gastaba mucha gasolina, se metió escáner y resultó ser el sensor map, se remplazo el sensor map y se borró la falla pero ahora cuando enciendo el carro se quiere apagar y para evitar esto se acelera solo y al ir en marcha pierde fuerza y se jalonea, se cambió válvula iac, inyector, incluso otro cuerpo de aceleración(sin válvula iac, le tuve que poner la mía) pero sigue igual, un mecanico le puso un cuerpo de aceleración completo y funciono bien solo que no se lo pudo dejar porque es de el, cuál podría ser el problema con mi cuerpo de aceleración?
Perdida de potencia
Chevrolet Chevy 2005 2 puertas 1.8 136000 kms
Hola a todos...a mi carro le acabo de hacer afinación completa porque hace un mes se empezó a jolonear...pensé que ya había quedado y me hizo lo mismo...lo lleve para escanear y me dijeron que era el sensor de cigüeñal posteriormente lo cambie y continua haciendo lo mismo...ya van 2 sensores de cigüeñal en un mes y no me queda ya cambie su arnés cheque el sensor map y está dentro de su rango cheque con manómetro la bomba de gasolina y todo bien...no se que pueda ser porque cada vez que lo llevo a escanear me marca falla de sensor de cigüeñal... alguien que me pueda ayudar ya que también e revisado mi sensor de oxígeno
2 casos
Luz check engine encendida
Chevrolet Chevy 2003 157000 kms
Tengo problemas con mi Chevy Monza 2003, días antes mi carro se tironeaba en 1 y 2 las demás velocidades no pasa esto, hoy le hice cambio de aceite y me di cuenta que estaba negro completamente al realizarle el cambio el carro dejo de tironearse pero la luz sigue encendida ya revise sensor tps, cambie bujías, válvula iac, filtro de gasolina, desconecte la batería pero aún sigue igual, lo lleve a escanear pero no arroja códigos de falla, además revise inyectores, limpie sensor de oxigeno, sensor map, y lo único que tiene es el abanico directo
Pierde fuerza
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas, tbi, motor 1.4 250500 kms
Buenas tengo un problema en mi Chevy 2001 lo qué pasa es que se apaga y pierde fuerza ya le cambié el sensor map y parece que el problema está en el cableado del sensor o no se la verdad por qué al desconectarlo jala muy bien bueno pero aun así se apaga pero ya no pierde fuerza y el sensor es nuevo e igual ya intente con otros sensores map de Chevy y no da respuesta alguien me podría ayudar por favor?
Gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas motor 1.6 350000 kms
Todo comenzo cuando lavaron el auto con una karcher no le taparon ningun sensor y asi como terminaron de lavarlo lo encendieron, empezo muy acelerado resulto que la falla era el sensor tps en ese lapso se le desarmo el cuerpo de aceleracion y se volvio a empacar posteriormente me hizo una falla despues de tiempo de usar el carro al detenerlo ya no prendia, tenia que esperar unos minutos para aceder a prenderlo y jalaba bien se le cambio bomba de gasolina y dejo de hacer el problema siguio un tiempo y despues resulto que me llenaba las bujias de oyin se le cambio sensor map cables de bujias, bu… Leer completa
1 caso
Mi chevy se jalonea
Chevrolet Chevy 1998 2 puertas 25000 kms
Hola buenas tardes tengo un chevy 98 y ya le cambie el sensor map el tps y la bobina Encendido pero aun asi a veces lo sigue haciendo que mas podra ser
Necesito ayuda
Chevrolet Chevy 1998 2 puertas motor 1.4 250000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi Chevy pop 1998 motor 1.4, el problema es que al encenderlo funciona bien, pero al momento de entrar a carretera se enciende el marcador de "revisar motor" y en seguida se escucha como que se comienzara a ahogar (el problema es más recurrente en tercera) y el consumo de gasolina es muy elevado, hasta el momento se le a realizado el cambio de anillos, bujías, cables de bujías, cambio de aceite, cambio de válvula IAC, cambio del inyector de gasolina (flautín), cambio de sensor map y hasta el momento no he dado con la solucion, cómo nota adicional al momento… Leer completa
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Motor inestable
Chevrolet Chevy 1999 Tbi 1.4 150000 kms
Ayuda, tengo un chevy 99 tbi, la computadora me da código 22 tps tensión baja, 34 map tensión baja y 22 iat temperatura del aire, ya cheque el sensor map y el sensor tps y sus lecturas están dentro de los parametro normales, el iat no se donde se ubique, el problema que tiene es que el motor esta inestable, gasta bastante combustible, y no tiene potencia, aveces hecha humo blanco
1 caso
Chevy pop 98 sin fuerza
Chevrolet Chevy 1998 2 puertas 28 kms
Buen dia tengo un chevy pop 98 el carro tiene inestabilidad del motor y pero enciende lo que sucede es que no tiene fuerza al acelerar y despues de un tiempo enciende el check engine me gustaria saber cual seria la problematica puesto que ya cambie valvula IAC, sensor MAP , TPS, Bobina , cables y bujias
Chevy sin potencia
Chevrolet Chevy 1999 4 puertas 1.6 300000 kms
Mi Chevy no tiene la potencia y cuando enciendo el clima se queda peor, ya le cambiaron la IAC, el TBI, sensor de oxigeno, la bobina, el sensor cigüeñal, el sensor map ya lo escanearon y nada más no le encuentran el fallo
Pierde fuerza
Chevrolet Chevy 2009 Conford 158704 kms
Hace unas semanas le hice cambios de bandas a mi coche justo en el momento que se iba a realizar el cambio de reventó la banda de tiempo se cambió prendió bien salí de viajes y al regreso después de unas semanas empezó a fallar a perder fuerza el motor se checo y resultó que la cabeza estaba picada y tapada se mando a cepillar y hacerle todo el servicio, se monto y volvió a presentar el mismo problema, se le cambio bomba de gasolina, sensor map, sensores de oxígenos, bujías, cables, bobina si alguien podría decirme que más hacer por que sigue fallando
Chevy pierde presion y se jalonea
Chevrolet Chevy 2000 2 puerta 300000 kms
Chevy año 2000, ya le cambiamos bobina, bomba de gasolina 3 veces, válvula iac, sensor map pero se sigue jaloniando y apagando, cuando le ponemos gasolina funciona bien por unos 10 min y despues se empieza a jaloniar otra ves, tambien lo lleve al electrito, ya que se calienta mucho la bomba de gasolina, y descarto que tuviera un corto, alguna sugerencia?
Chevy c2 2005 muy acelerado
Chevrolet Chevy 2005 2 161000 kms
Buen dia tengo un problema con mi chevy c2 2005, esta muy acelerado een ralenti esta a 900 rpm y cuando acelero tarda en regresar a ralenti ya cambie valvula iac y lave cuerpo de aceleracion, cables de bujias nuevos, tps bueno, sensor map bueno, el scanner del autozone me dio el error de sensor de oxigeno pero probe con otro scanner y no me detecta el sensor lo probe con vultimetro y al parecer esta bueno ojala me puedan ayudar se los agradeceria mucho
1 caso
Tiembla en frio
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 1.6 35000 kms
Hola buenas tardes tengo un chevy monza 2007 motor 1.6 le cambie el arbol de levas xq estaba gastado y acia ruido y tambien el empake de cabeza al armar todo cuando lo prendo arranca bien se cargan los botadores y todo. Y de repente empieza a temblar y a perder potencia y se apaga luego le doy marcha y suena a descomprimido pero checando cada cilindro tiene entre 130 y 150 de compresión bueno he limpiado el sensor map cambie la iac limpie inyectores limpie cuerpo de aceleracion limpie sensor de oxigeno los dos q lleva y cambie sensor del cigueñal con todo eso mejoro el carro solo keda una fall… Leer completa
2 casos
Perdida de potencia con cascabeleo al acelerar.
Chevrolet Chevy 1997 Chevy pop 250000 kms
Que tal amigos, tengo un problema con mi chevy 97, resulta que el coche enciende de manera correcta, el sistema de enfriamiento trabaja bien, pero al revolucionarlo para realizar el otro cambio no tiene potencia y claquea como cuando quieres pasar un tope con 3ra, esto pasa con todos los cambios, y se vuelve a estabilizar hasta agarrar vuelo, les agradecería si me pudieran orientar de que es lo que le pasa, porque le eh cambiado la bobina los cables de bujia, bujías calibradas, sensor map, sensor de oxigeno ( no original), tiene 2 años que se ajustó el motor y cabe mencionar que lo ocupo para cortas distancias y no diariamente.
De ante mano les agradezco.
De ante mano les agradezco.
1 caso
Bujías mojadas de gasolina
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, motor 1.6 70000 kms
Tengo un problema con un Chevy Confort 2008. El carro prende, moja las bujías de gasolina y se le va la corriente. Revisé la computadora, el sensor map y el de oxigeno, los inyectores, el regulador de presión y sigue con la misma falla ¿Qué me recomiendan?
1 caso
Revoluciones bajas vibra
Chevrolet Chevy 2001 4 puertad 13000 kms
Desde que se hizo cambio de árbol y buzos comenzó a que de la nada se desaceleraba y perdía potencia ya lo afine cambie a gasolina premium lo escane cambie cables y el sensor map y nada sigue igual me dijeron que pudiera ser la bobina pero veo a ninguno les ha funcionado
10 casos
Sobrecalentaminto
Chevrolet Chevy 2003 4 puerts estandar 4 cilindros 122122 kms
Hola lo que pasa es que el ventilador demi coche no tiene la misa potencia conectado normal que directo yse calienta mucho aparte de eso aveces se acelera muchoy cuando hago el camvil de velocidad se quita yalo escanearon y salio el sensor map lo camvie y sigue igual
Chevy C2 2004
Chevrolet Chevy 2004 C2 235000 kms
Cuando enciendo el clima y está estacionado se pasa a parar y a veces se para, ya le cambié la vávula IAC, bomba de gasolina, bobina, sensor map, limpieza del cuerpo de aceleración. Soy de San Francisco de Campeche, Campeche, México
Chevy 2003 1.6 mpfi
Chevrolet Chevy 2003 1.6 mpfi 200000 kms
Buenas noches mu carro se ahoga durante la. Marcha,pierde potencia y en velocidad baja cascabelea,ya le. Cambie sensor de oxigeno,de gasolina,valvula yak
Sensor map y sigue igual,tambien huele a gasolina...el escáner muestra decline cuando se lo paso...alguna sugerencia? De antemano gracias,
Sensor map y sigue igual,tambien huele a gasolina...el escáner muestra decline cuando se lo paso...alguna sugerencia? De antemano gracias,
1 caso
Mi Chevy Monza se me jalonea
Chevrolet Chevy 2001 Monza 175000 kms
Tengo un problema con mi Chevy Monza, en ratos se jalonea y algunas veces se prende el check engine solo 2 veces se me ha apagado en 4 dias que tengo con el problema. Lo llevé con el mecánico y le puso el scanner, me dice que le indica problemas con el sensor MAP y el sensor del cigueñal, lo raro que cuando se daña el map tengo entendido que echa humo negro y cuando se daña el del cigueñal simplemente no enciende aunque si me gasta mucha gasolina, será que más bien trae problemas con los cables que van a esos sensores, ojalá alguien pudiera ayudarme
1 caso
No arroja códigos en computadora, no se mantiene encendido y se mata
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas motor 1.6 automático 120809 kms
Hace tiempo que mi chevy presenta problemas, ya se le cambió la computadora, se arregló la transmisión, y últimamente no ha arrojado ningún código al checarlo por la computadora por que de repente se me mata, ósea no se mantiene luego de usarlo ya se estabiliza y todo normal,también ya se le cambió el sensor de temperatura, sensor MAP, me podrían ayuda? Gracias
2 casos
Humo negro y pérdida de potencia
Chevrolet Chevy 2008 1.6 126000 kms
Ayúdenme X favor, tengo un chevy 2008 arroja mucho humo negro, pierde potencia avienta explosiones al acelerar, ya le cambie el sensor map y sigue igual la bobina esta bien válvula iac sifunciona ayudenme X favor gracias soy de león gto
1 caso
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