Prende codigo en otros modelos
Se prende el código de falta de potencia en motor 
Solucionado
Chevrolet TrailBlazer 2004 60000 kms
Prende bien y al ir corriendo se pone el código en el tablero de falta de potencia en el motor,en ese momento ya no puede acelerar,pongo en neutral el carro,lo apago y lo prendo y se le borra el código y esto se repite regularmente
36 casos
1
JE
Tengo una trailblazer año 2007 tiene una falla que si se ahogara no corre pierde la fuerza aun cuando el acelerador esta a fondo tiembla aveces se le pasa y los minutos vuelve no prende ninguna luz ya se le cambio bujias, cables se probaron las bobinas se limpio el cuerpo de aceleracion se bajoel tamque y se cambio el filtro de gasolina y nada la falla es cuando la camioneta calienta al encenderla no falla
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Mejor respuesta (según Gabriel)
GA
Me pasaba algo similar la lleve al mecanico y le cambiaron el pedal de aceleramiento y se le quito la falla
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PE
Tengo una del 2002, y perdió fuerza, me marco códigos,y al fin y al cabo llamé un moflero este me dijo , saca el sensor de oxigeno de arriba antes del catalítico y si acelera bien es catalítico tapado, y eso fue lo que tenía malo lo reemplace y ready
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JO
Saludos amigo, si el problema persiste lleve su camioneta a un electricista automotriz y que revisen los cables de la computadora, hay uno o varios que están haciendo mal contacto, pueden ser negativos o positivos.
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MA
Lo mas seguro que sea el sensor de oxigeno ya que este empieza a funcionar hasta que la camioneta este caliente
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Trail blazer del 2006 v6 no tien pique al acelerarlo para revasar y no tien mucha fuerza para subir no como ants ahi el carro corre bien sin fallas se le limpio inyectores se elimino catalizador se comprobo la compresion se hizo todo el mantenimiento y noy codigo de averia se reviso tiempo se le hizo casi todo ni en la casa automotriz le encuentran el problema tien 5 meses con el problema y se ah gastado dinero en cantidad y nadie da con la falla si alguien me puede ayudar con alguna idea por favor o q le haya pas
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FR
Amigo logro solucionar?
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Tengo una trailblazer 2002 se encendio el testigo y me dijeron que era el sensor de árbol de levas se reemplazo la pieza y seguia el error, dedoues de un mes de revisión el electrico dijo q era el sensor y debia comprar un sensor marca bosch, pero cuanfo recogi la camioneta n se marcaba ek check pense q solo era el arnes... Hoy despues de un nes al acelerar en subida se prendia despues un rato se encendia despues se apaga... Que puede ser... Tmb lo revisó el mecánico y nada
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El motor de mi traiblazer 2002 cojio agua por el filtro la corrí se apagó y se tranco el motor no a vuelto a encender me diseño k es fundido
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WI
Buenas quiero q me ayuden con algo la trailblazer empezo a perder fuerza al salir y se acelera a fondo y tengo q soltar el acelerador para q bajen las revoluciones y no cambia las marchas
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JE
Disculpen tengo un trailblazer 2006 censilla sele amarro el motor y le pusieron un motor de una 2008 y no enciende solo ase esplosiones solo le mada chispa ados bujías aversimepueden dar una solucion para que encienda gracias
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PE
Buen día, ya no se q pasa, mi camioneta es una trailblazer 2002 ltz 4x4 al encender tiembla mucho, al arrancar al pisar el acelerador pareciera q la gasolina no fluye bn, no se apaga y arranca y al ir avanzando no tengo problema pero si me toca un semaforo en altoientras m toca el siga vuelve a hacerme lo mismo, o si me paro en algún lado y la apago es lo mismo y si no la apago igual, ya le lavaron inyectores, checaran bujías y cambiaron una quemada, arreglaron alternador q porque ese era el problema y la camioneta igual, alguien q me de un dato q pudiera ser, mi mecánico ya hasta se frustra porque no le ha encontrado, el escanear le marca todo bien, ayudaaaaa!!!
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Gabriel , me pasa lo mismo en la camioneta, si ya lo solucionaste , dime por favor
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PE
Mi mecánico le cambió 2 de las bobinas q me estaban quemando las bujias, me dijo q iban a pasar con las demas, y por un tiempo estuvo bien y ahora nuevamente está igual, estoy esperando $$ para poder cambiar las demás
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YO
Buenas mi camioneta es 2002 cuando la caja hace el cambio para tercera se queda como en neutro que sera gracias
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Como solicitaste el problema a mi me pasa lo mismo
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ComentarMi astra tiene activo el codigo anticoleo (carrito derrapando) Solucionado
Chevrolet Astra 2002 200000 kms
Buen día , a través de esta página quiero trasmitir un problema que tengo con mi Astra automático 2002 , 1.8
Quizás alguien pueda ayudarme. Mi vehículo "monta el código en tablero" del carrito anticoleo o derrapando y en ese
Momento el carro pierde fuerza totalmente, si se arranca en "D" el arranque es sumamente lento y sin nada de fuerza por lo cual
Prácticamente hay que manejarlo
Como si fuera sincrónico es decir, arrancarlo en primera.
Cuando adquirí el vehículo mecánicamente estaba inestable y encendía la luz anticoleo al minuto de arrancar.
Lo lleve a un mecánico quien lo estabilizó mec… Leer completa
44 casos
Yo tengo un Astra 2.0 8v, y me pasaba algo parecido: 1 chequea el botón anticoleo,2 chequea las ruedas para que verifiques si los mozos tiene zumbido(con la maquina de balanceo dinámico), lo sensores que tiene cada rueda monitorean el abs y también bloquean la caja para protegerla en caso de que algún mozo este malo(trancado) y los errores tienes que borrarlos con un scanner
Mejor respuesta (según victor)
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
Buenos dias amigo tengo un auto igual eso es el sensor maf yo cambie 2 y era igual el tercero se le quito la falla los otros 2 los probamos en otro carro y estaban dañados de fabrica
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
edgar jesus de México hace 8 años
Hola victor yo tengo un problema similar al tuyo aquete refieres a ecu ala computradora del motor espero me puedas ayudar de ante mano gracias
Hola Edgar, me refieron a la computadora del carro , la ECU. Es decir, la del motor.
edgar jesus de México hace 8 años
Muchas gracias victor me sirvio tu informacion gracias
albertolujano de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, donde se ubica la ECU de la caja
edgar jesus de México hace 8 años
Esta en la cabeza de lado derecho viendolo de enfrente arriva de la concha dela caja arberto estan juntas las dos la del motor y la dela caja
Mira primero que nada eso no es un codigo de error y ese mecanivo no sabelo que dice esi que aparec que dices que es un codigo de error quiere decir que el antiderrape esta desconectado o apagado o sea el control de traccion esta off y generalmente todos los carros equipados con este control traen un botón para prenderlo o apagarlo por si quieres manejar con control de traccion o sea en modo seguro que el carro no derrapa o se desliza o lo manejas en modo sport sin control de traccion paraSi que el carro pique caucho como se dice ahi en venezueña mi concejo deja de gastar dinero y busca en el tablero del carro o por debajo del volante o por los controles del aire un boton que prende y apaga el control de traccion ah y se me olvidaba las cajas no se queman por funcionar con ese control o no
Gracias por su observación amigo. Supongo es profesional en el tema. Yo no lo soy, sin embargo, tengo la experiencia de la falla del carro y de los cambios que se le han efectuado y lo unico real en mi caso es que el codigo o como se llame antiderrape se borro una ves modificada o reparada la ecu con respecto a la señal no leida del sensor maf.
Una ves el codigo antiderrape queda activo en mi caso el control de traccion off que menciona tampoco funcionaba por lo cual esa opcion que comenta no era valida en mi caso, busque desactivarlo en una oportunidad como ud menciona y no resulto, asi como tampoco se activaba el modo sport "S"
Una ves el codigo antiderrape queda activo en mi caso el control de traccion off que menciona tampoco funcionaba por lo cual esa opcion que comenta no era valida en mi caso, busque desactivarlo en una oportunidad como ud menciona y no resulto, asi como tampoco se activaba el modo sport "S"
En cuanto a la caja, simplemente trasmito lo que en principio me dijo mi primer mecanico, lo cual sinceramente y con simple lógica y sin ser mecanico no sonaba alocado ya que de alguna manera el tener el testigo antiderrape todo el tiempo activo hacía que el arranque el D fuese muy lento , tanto que en una subida importante (empinada) el carro no respondía.
Nubia noño de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo un astra 2.2 le hicieron motor y quedo con buena fuerza y de repente se quedó neutro q puede ser
Posibles falla de caja automática de un astra zafira presenta un fallo después estar en movimiento en una hora se neutraliza
Se deja enfriar por un lapso de 20 minutos y vuelve a funcionar normalmente
Se deja enfriar por un lapso de 20 minutos y vuelve a funcionar normalmente
Saludos Amigo, mi astra nunca me ha presentado una falla como esa. Le sugiero consultar con el mecanico
engelberth de Venezuela hace 8 años
Saludos para todos y agradezco a la persona que me pueda ayudar se lo voy a agradecer. Tengo un chevrolet astra g 1.8 sincrónico, y la avería que presenta es que en marcha mi vehiculo se apaga y cuando lo voy a encender de nuevo los testogos de check engine, la de servicio y el reloj de la temperatura quedan sin señal, al estar en estas condiciones no prende pero al cabo de cierto tiempo o cuando se le dan unos golpes muy leves a la computadora llega la señal y de inmediato enciende el vehiculo. ?????
Buenas engelberth dudo que la ecu se arregle con golpes. Pues es algo muy delicado y en caso de que este flojo algo con golpes podrias empeorar y hacer que tenga un corto interno... ahora me inclino mas a un falso contacto en el ramal... yo estoy en ccs y trabajo con solo astra
Andrés Abia de Venezuela hace 3 años
Cuál es tu teléfono. El mio04149276274Gracias.
Victor tengo el mismo problema donde llevaste a reparar tu ecu me podrias dar el numero del tecnico
Buenas amigo. En que parte esta ubicado su auto? ya le colocaron un scanner ?. Antes de dar la ecu como el problema ?
Buenas amigo, el mecanico que soluciono el problema tiene el scanner.
Buenas amigo el mecanico que me reparo el carro tiene el contacto del tecnico que reparo la ecu
Amigo victor tengo el mismo problema por favor podrías indicarme el número de tu mecánico? Gracias
04143379246. Pedro seijas. Disculpe la gran demora
Buenos dias amigos hace poco me paso lo mismo y fue q le cambie las llantas delanteras y no eran igual q las de atras lo q hice fue poner las llantas iguales por dice mi mecanico q estos carros tienes sensores de rotación...espero les pueda ayudar...
Amigo tengo un problema similar, tengo un astra 1.8 año 2002... al principio mi carro perdia potencia y se le encendia la luz del codigo anticoleo, hice cambio de bobina de encendio, bujias, pila de gasolina, sensor de levas, sensores de oxigeno y se le hizo limpieza de inyectores. El carro corre bien pero aun un poco pesado para arrancar, el problema mas que todo se presenta en el mínimo y al estar frío. El carro tiembla, se bloquean los frenos y la salida de gases por el tubo se sienten como pequeños disparos, todo esto ocurre en ralenti. El mecánico me dijo que intentó escanear el carro con un tech 2 y al parecer no puede comunicarse con la ECU. El dice que la falla presentada se debe a perdida de comunicación del módulo del motor con el módulo TCM, ABS y módulo de enfriamiento ya que tampoco funcionan los electroventiladores, ni la del motor ni la del aire acondicionado, por eso evito no sacar el carro ya que me puede originar un recalentamiento. El mecánico reviso todo el cableado del mismo y al parecer todo esta en perfecto estado. Aunque la última solución que me dieron es sustituir la ECU, pero otros mecanicos que la ven no estan seguros de que sea la computadora. Que consejos me dan. Y gracias de antemano
Buenas noches amigo, en mi caso el "codigo anticoleo" se encendia e impedia que el carro avanzara en "d" se encontraba como entercerado y sin fuerza de arranque hasta que repararon la ecu. Y com,enzo a funcionar perfectamente con cada una de sus cambios automaticos. Por otra parte en una oportunidad me ocurrio que dio explosiones y perdia fuerza con una falla que se identificaba con la activacion en el tablero del codigo de la llave inglesa hasta el punto que el carro no encendia. Le ajustaron el sensor de oxigeno y se le quito la falla. En mi experiencia le sugiero llevarlo al mecanico para que pueda escanear y descartar las posibles fallas. En cuanto a la falla de los electro y del aire. Esto esta asociado a un modulo que controla los mismos y al aire. Al no funcionar simplemente no activa los electro y el carro recalienta y tambien hace que no enfrie el aire ya que tambien este modulo controla la activacione del compresor del aire y evita que enfrie. En mi astra se daño ese modulo y no pude reemplazarlo por lo costoso. Para solucionar el problema me sustituyeron ese modulo por un trabajo electrico con la incoporacion de relex (esto ultimo algo mas electrico que mecanico)
Como he dicho en este chat recomiendo 100% a mi mecanico porque hasta ahora de los que he tenido es el unico que ha dado con las fallas que ha presentado mi astra con analisis logicos y sin necesidad de hacerme gastar en repuesto para probar por ensayo y error. Ya que eso era lo que me venia pasando con otros mecanicos. Su nombre es pedro seijas y su numero 04143379246. Espero le sirva de algo
Como he dicho en este chat recomiendo 100% a mi mecanico porque hasta ahora de los que he tenido es el unico que ha dado con las fallas que ha presentado mi astra con analisis logicos y sin necesidad de hacerme gastar en repuesto para probar por ensayo y error. Ya que eso era lo que me venia pasando con otros mecanicos. Su nombre es pedro seijas y su numero 04143379246. Espero le sirva de algo
Victor el mecanico de donde es si me puedes dar la direccion tengo unos detallitos en mi astra
Amigo, eso esta en parque carabobobo, haciendo eszquina con protección civil. De todas maneras comuniquese con el celular del mecanico que seguro el le da mejor los datos 04143379246
Que opinión me pueden dar del astra 2.2 coupe quiero adquirir uno pero muchos me han dicho que es malo
Mi Astra 2004 por las mañanas funciona todos los instrumentos del tablero(nivel de gasolina, temperatura , odometro y RPM´s. Al volverlo a encender nuevamente ya no funciona ninguno. Alguien tiene este mismo problema o sabe como se repara?
Agradeceré sus comentarios.
José
Agradeceré sus comentarios.
José
Empieza revisando la conexión del Cluster por que son todos los instrumentos que están dando falla : Primero tienes que graduar el volante lo mas abajo posible, quitas dos tornillos que están por la parte de arriba de cluster que sujetan la mascara, luego ubicas dos tapitas que están ocultas al frente en la parte baja de la mascara del cluster sacas los dos tornillos, retiras con cuidado la mascara del cluster, liberas una palanquita hacia la izquierda en la parte de arriba del cluster que sujetas las conexiones eléctricas,quitas dos tornillos que tiene el cluster en la parte de abajo o puedes ir a este blog https://chuano.wordpress.com/2015/08/14
Gracias Benito agradezco tu ayuda y voy a revisarlo.Se me olvidó comentar que hace un mes no funcionaba el compresor de aire acondicionado y lo repararon y ahí es donde inició el problema. Habrá alguna relación o cercanía en el arnés de A/A y los controles del panel de instrumentos?
Crees que haya algún falso contacto o algo que hayan movido a la hora de reparar el A/A?
Agradeceré tu opinión y que tengas un excelente día.
Agradeceré tu opinión y que tengas un excelente día.
Hola a todos , tengo un astra 2003 , lo enciendo y al ponerlo en la d no entra ,tengo que revolucionarlo como 5 segundos hasta que entra de golpe y en modo antiderrapante así es que tengo que apagarlo lo vuelvo a encender , lo revolución unos 3 o 5 segundos y entra igual de golpe pero ya sin el antiderrapante y ya andando entran todos los cambios normal , cabe mencionar que el antiderrapante jamás se apaga ni antes ni después de hacer este procedimiento,
Últimamente sigo haciendo este procedimiento pero en ocasiones se apaga el carro cuando ando en velocidades entre 30 a 40 km/h. Lo enciendo y al acelerar no responde lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que acelera , yo estoy casi seguro que es algo eléctrico y no tiene nada que ver la transmisión ya que si fuera la transmisión no funcionaría sólo con apagarlo y volviendolo a prender , el día de hoy por la mañana me presento la falla de que no detectaba la reversa y al ponerlo en neutral o en Parking empezaba a temblar todo el carro, y al hacer esa falla ahora ya entraba la directa sin ningún problema y sin tener que revolucionarlo o apagarlo ya por la tarde como 7 horas después de que empezará a presentar la falla de que no detectaba la reversa oh sorpresa volvió a reversear sin ningún problema y regresó la primer falla de que no entraba la directa hasta que lo revolucionas y lo apagas.
Espero no haberlos confundido y ojalá y me puedan apoyar , estoy ubicado en el área de monterrey nuevo León mexico y hasta ahorita nadie me ha podido dar alguna respuesta o solución concreta , no le he empezado a meter mano por que todos piensan que es la transmisión y me cotizan transmisiones hasta de 17000 pesos mexicanos , o quieren hacer la método de prueba y error , misma que no quiero aplicar por que gastaría mucho dinero.
Últimamente sigo haciendo este procedimiento pero en ocasiones se apaga el carro cuando ando en velocidades entre 30 a 40 km/h. Lo enciendo y al acelerar no responde lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que acelera , yo estoy casi seguro que es algo eléctrico y no tiene nada que ver la transmisión ya que si fuera la transmisión no funcionaría sólo con apagarlo y volviendolo a prender , el día de hoy por la mañana me presento la falla de que no detectaba la reversa y al ponerlo en neutral o en Parking empezaba a temblar todo el carro, y al hacer esa falla ahora ya entraba la directa sin ningún problema y sin tener que revolucionarlo o apagarlo ya por la tarde como 7 horas después de que empezará a presentar la falla de que no detectaba la reversa oh sorpresa volvió a reversear sin ningún problema y regresó la primer falla de que no entraba la directa hasta que lo revolucionas y lo apagas.
Espero no haberlos confundido y ojalá y me puedan apoyar , estoy ubicado en el área de monterrey nuevo León mexico y hasta ahorita nadie me ha podido dar alguna respuesta o solución concreta , no le he empezado a meter mano por que todos piensan que es la transmisión y me cotizan transmisiones hasta de 17000 pesos mexicanos , o quieren hacer la método de prueba y error , misma que no quiero aplicar por que gastaría mucho dinero.
Amigo mi mejor concejo es que lo escanees, puede ser un problema de la computadora (la ecu) o de algun sensor. Ojala encuentres un mecanico que pueda tener computadoras de astra o sensores de prueba para que no te hagan comprar repuestos e ir probando por descartes por que realmente cuando lo revisan con sacneer el procedimiento es por ensayo y error hasta encontar la falla. El antiderrape puede estar asociado a varias causas. Como te comento lo mejor es encontar a un mecanico que revise astras y tengas opciones sin hacerte gastar plata innecesariamente. Te hablo desde mi experiencia. Saludos,
Gracias Víctor, alguien sabe se algún mecánico especialista en astras?
Saben donde puedo encontrar a algún mecánico especializado en el área de monterrey NL y que de directo con el problema sin necesidad de invertirlo mucho dinero, se los agradecería mucho.
Saludos.
Saludos.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes...en mi caso la luz de derrape se encendio cuando saque el volante... tiene que ver algo con eso... sera que no quedo en la posicion correcta??????
Robinson london de Colombia hace 4 años
Hola buenos dias amigos, tengo un problema, y es que me aparecen los testigos de derrape y abs que podría ser alguien que me ayude.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
ComentarPrende un código en el tablero y pierde fuerza el motor
Chevrolet Equinox 2005 Equinox ls 14000 kms
Al ir circulando en una carretera cuesta arriba enciende un código en el tablero (q tiene un motor con una flecha hacia abajo) ya no responde el acelerador y se apaga la enciendo y se apaga varias veces desconecto la batería y funciona bien lo a echo varias veces en tramos rectos y de bajada funciona muy bien
16 casos
licenciado de México hace 9 años
Checa el sensor maf, o las líneas del conector del sensor y esta abajo de la tapa del multiple, suerte
A mi me pasaba lo mismo me cambiaron la computadora del motor y listo es la q esta encima de la pila
Es la valvula EGR amigo, cambiala, desconecata la pila por unos 10 seg y vuelvela a poner y veras que se apaga el codigo del tablero y el funcionamiento de la troca vuelve a la normalidad
Tengo el mismo problema con una Equinox 2005,se le prende el foco del motor con una flecha hacia abajo y deja de acelerar,tambien le entra agua
A mi me paso lo mismo lo lavaron hoy y despues de eso prendio el check con la flecha desconecte la bateria y se elimino por unos minutos y volvio aparecer no se que puede ser si alguien me ayuda gracias
Oye Tony ya la pudiste arreglar? yo tengo una que hace lo mismo
Tenía. El mismo problema. Y lo resolví cambiando. La gasolina. Le echaba Premium. Cambie por regular. Y yaaa
Mi camioneta es 2006 iba a 140 kmph y de repente ya no acelero le costaba trabajo llegar a los 100 kmph no le prendio ni gun testigo en el tablero ni nada
Ola que tal yo tengo una equinox 2005 y hace lo mismo prende en el tablero en motor con la flecha hacia abajo ya le cambie el cuerpo de aceleracion y nada incluso cuando llueve y la echo de reversa me sale ese simbolo
SERGIOFERRAL de México hace 6 años
Miren yo tuve ese problema pero lo solucione en la parte del freno en la parte de abajo ay unos cables se mojan y aparece ese simbolo yo lo seque con una secadora de pelo y se soluciono le entraba agua por el quemacocos la caneria estaba tapada eso era el problema
Antonio acuña de México hace 3 años
Así está mi camioneta ya le cambié catalizador los sensores ya los checaron y no
Hola...a mi equinox 2010 le prendio en el tablero "engine power reduce"le cambie el cuerpo de aceleracion y siguio igual...alguien sabe que puede ser?
carlos flores de Estados Unidos hace 5 años
Angel, por favor puedes compartir si pudiste resolver tu problema, gracias
Mi camioneta hace lo mismo lo le encuentran alguien que aya pasado lo mismo
MANUEL REYES de México hace 3 años
@CarlosQue son la vvt? y donde se localizan, te agradeceria la informacion
Yo tengo una equinox 2005 y me esta fallando al momento de acelerar no avanza ni para delante ni para atras la apago y al vuelvo a prender y arranca bien pero me vuelve a hacer la falla que podria ser?
Eus Moreno de México hace 5 años
Amigo a mi me pasaba lo mismo con mi Equinox 2005 yo estaba considerando que fuera la transmisión el día que iba a llevarla a escanear y meterla al taller de trasmisiones ya resignado me dice un amigo eso no es transmisión y la llevamos a un taller de mofles y la falla era que tenia tapados los catalizadores al 100 por ciento no tenia salida la combustión no avanzaba nada en subidas después de quitárselos el motor y la transmisión funcionan muy bien
Tengo un problema en mi equinox 2006, sucede q al encenderlo marca en el tableta un motor de color naranja, y al subir a la trepada pierde aceleración y se queda a la mitad, no se q sea... Ayudenme
Yo tengo una camioneta Chevrolet Equinox modelo 2005 tengo problemas con la transmisión automática camina burra en la D y no ase los cambios y le pongo en la L2 y si tiene fuerza pero des pues como ke se apaga y ya no quiere caminar como ke se patina ke pogra ser ya le cabie el sedeinoides 4 ke me marcaba pero ase lo mis mo
Disculpa como solucionaste el problema tengo una Equinox 2005 y me hace exactamente lo mismo, podrías ayudarme
Tengo ese problema de que marca el motor con una flecha Asia abajo y no acelera
Me pasa lo mismo se prendió un motor sito con una flecha
Me pasa lo mismo con una Captiva 2010 ya la lleve al mecánico pero no logra saber porque ayuda
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ComentarNo funciona el velocimetro y tiene muchos codigos encendidos Solucionado
Jeep Compass 2007 Motor 2.4 L 182000 kms
Acabo de comprar una compass 2007 4x2 motor 2.4 L
Resulta que el velocimetro no funciona obviamente nunca se a que velocidad voy y por consiguiente el kilometraje ya se quedo congelado en los 182mil. La transmision funciona bien lo lleve a u taller para checar la computadora y me dicen que podria ser el modulo antilook, alfun sensor de llanta el cableado o el odometro...la verdad esta bien raro el anterior dueño no sabe decirme nada y estoy preocupada. Los codigos que me marcan son el abs, esp, bolsas de aire, a veces enciendw el rayito azul y el check engine...alguien que me de un consejo...por donde empiezo???
Resulta que el velocimetro no funciona obviamente nunca se a que velocidad voy y por consiguiente el kilometraje ya se quedo congelado en los 182mil. La transmision funciona bien lo lleve a u taller para checar la computadora y me dicen que podria ser el modulo antilook, alfun sensor de llanta el cableado o el odometro...la verdad esta bien raro el anterior dueño no sabe decirme nada y estoy preocupada. Los codigos que me marcan son el abs, esp, bolsas de aire, a veces enciendw el rayito azul y el check engine...alguien que me de un consejo...por donde empiezo???
3 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Lo hare hoy en la tarde que llegue de trabajar...una pregunta, ¿los codigos que me aparezcan ahi deapuea de hacer eso, seran los reales?...
Muchas gracias
Muchas gracias
Hola ricardo, ya lo hice y me marco el codigo de freno de mano, bolsa de aire, abs, esp bas y ahora que hago???
Necesito los los # de codigos que salgan en el odometro. No los testigos prendidos
Hola consulta twngo un jeep compass 2007 el cual se blokeo completo no hace nada al hacer el auto escaner me arroja en el orometro "no bus" espero me puedas ayudar saludos
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No bus : no hay comunicacion , si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearla para verificar que parte no esta teniendo comunicacion con la computadora y restablecerla.
Consulta la alarma tendra algo que ver aqui porque ni la alarma funciona por unos instante me funciono la alarma y lo eche andar bien al apagarlo nuevamente no a funcionado mas la alarma...
Hola buen día tengo una pregunta a ver si me pueden ayudar.
Cuantos litros de aceite CVT lleva la camioneta compás 2007 4x4 ? Se los agradecería mucho gracias
Cuantos litros de aceite CVT lleva la camioneta compás 2007 4x4 ? Se los agradecería mucho gracias
Solo para el cambio de filtro y aceite mopar cvtf + 4. Lleva 8 lts.
Hola tengo un jeep compass 2012 estaba circulando y de repente se apago pasado un tiempo volvio a prender pero se apaga de nuevo me dicen en la agencia que tengo que reemplazar la computadora el costo es alto ¿alguien me podria orientar?
Autoescanealo con la llave ,con el procedimiento descrito arriba.
Hola amigos tengo una jeep compass 2014 y tengo problemas tiene 35.000kl y cuando voy en marcha se detiene el motor espero un rato y sigo a veces dura y vuelve lo mismo. Lo scanie y arroja selenoide de control de multiple de admisión. Necesito ayuda porque me habian dicho que era la caja de fusibles y la revisaron y esta buena...no se la verdad cuando se ocaciona la panne doy contacto y la bomba de combustible arranca. Por q pense q podia ser bomba...tiene relacion el codigo de falla q dio el scanner por favor cualquier informacion me sirve muchas gracias amigos...
Te lo digo al tiro es el selenoide de multiple de admisión
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Osea ese selenoide me esta haciendo que el motor se detenga??? El auto por seguridad se detiene el motor????
FERNANDO G de México hace 3 años
Disculpa Ricardo, sabes si hay refacciones compatibles entre la compass 2007 y la patriot 2007 ? x ejemplo, trato de conseguir el clock spring del volante, pero de compass no encuentro de uso, podré comprar alguno de uso de una Patriot ?
FERNANDO G de México hace 3 años
Perfecto, me es muy dificil conseguir algunas de la compass, entonces buscaré con Patriot. Muchas gracias Ricardo
Hilsia Funez de Honduras hace un año
Hola acabo de comprar un jeep compas 2007 se me apago y me hizo cambio de luces me dijeron q era algo eléctrico lo lleve y resulta que solo un día estuvieron buenas las luces y luego volvieron las fallas pero lo lleve a un taller y allí me dieron la mala noticia que era la computadora que me la habían arruinado y ya pedí la computadora a los Estados Unidos mi miedo es que después de este cambio y gasto me vuelva a v dar problemas que me dicen alguien con una experiencia así me comente o mejor lo arreglo y lo vendo
Hola compré una compass 2010 y no me marca la velocidad me falla mucho y en ocasiones se me apaga marca la luz del rayo rojo y no es el cuerpo de aceleración hice un escaneo y me sale estos códigos
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Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que este deficiente x tanto equipamiento electronico de fabricacion ya no abastece lo suficiente para su buen funcionamiento
ComentarSe encendio el codigo P1071 mezcla de combustible pobre
Chevrolet Sonic 2012 47000 kms
Se encendio el check engine y con el escaneo aparece el codigo 1071, estaba trabajando con poca potencia, se llevo a revision de inyectores los cuales estaban correctos, me confirmaron que se habia danado un sensor que va en la tapa de punterias y se reemplazo por una original de agencia, con este cambio recupero la potencia pero sigue encendiendo el check engine e indica el mismo codigo, ademas de esto se escucha como un vacio y me comentan que es la valvula de admision, y de pronto se queda acelerado (como si el acelerador se quedara pegado, incluso en ese momento cambio a la velocidad a neutral y se siente la aceleracion), alguien tendra algo ya de experiencia con estos detalles??? gracias de antemano...
7 casos
Es una valvula de vacio de la admision que esta muy oculta en la parte de atras del motor el repuesto es # de parte gm 93746932
Ok, gracias por la respuesta, espero que con eso sea suficiente, de casualidad sabe cuanto cobrarar aproximadamente por mano de obra de cambio de esta valvula?
Disculpen a que numero puedo llamar en bgta colombia para la misma situacion. Muchas gracias
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Hola, también tengo el mismo problema, en la agencia dicen que esta válvula de ajuste del múltiple cuesta $1,400.000COP, pero me parece muy costoso, alguien conoce donde se consiga más barata??
Consiguela x internet en mercado libre. Cuesta como $800.00 mex.
En la agencia en torreon, coah. Cuesta menos de $500. = y es sobre pedido, pagas y ordenas la pieza y te la entregan en 2 dias
Me podria por favor regalar la direccion y telefono por favor
Comarca Motors SA De Cv
Blvd diag reforma ote 2222
27000 Torreón - Centro
Coahuila de Zaragoza
01 871 707 4040
Blvd diag reforma ote 2222
27000 Torreón - Centro
Coahuila de Zaragoza
01 871 707 4040
https://www.google.com.mx/url?sa=t&rct…
En mercado libre hay envios a cualquier pais
En mercado libre hay envios a cualquier pais
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Lastimosamente no hacen envios a Colombia, en newgmparts.com no aparece con este numero de parte... la verdad que no la encuentro por ningún lado, en Colombia dicen en las agencias que no se vende por separado y que toca comprar este kit 55568437, el cual cuesta $1´200.000COP (aprx us$500) alguien sabe de que manera conseguirlo?? una pagina que lo pueda encontrar?? mil gracias
Yo lo estoy pidiendo a traves de la agencia en la ciudad de torreon, coah. , mexico, me tarda 2 dias cuesta el equivalente a aprox. 20 dolares
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Antonio, feliz tarde, te seria posible averiguar cual es el costo del envío hasta Cali - Colombia? dado que podría hacerte un giro para que por favor me compres 2 unidades, te lo agradecería desde el fondo de mi corazón, y mi Sonic también. Mi WhatsApp es +573162064092...
Claro, solo que lo podria hacer hasta la proxima semana, esto y saliendo de la ciudad y estare fuera por espacio de 10 dias aprox. , teniendo la informacion te confirmo
Claro, estamos en contacto, teniendo información te confirmo por el WhatsApp, saludos.
Andrés Duque de Colombia hace 7 años
Hola Antonio, buen dia, te es posible comprarme la valvula y enviármela a Colombia? no he podido conseguirla por otra parte y en los envios que hacen de las agencias y demás vendedores, el solo envio vale tres veces lo que cuesta la valvula, el pago te lo podría poner fácil por paypal... te agradezco por tu ayuda
Hola Andres buenas noches. Disculpa la demora en contestar, seguimos en lo dicho, estoy un poco retrasado por cuestiones laborales pero si todo sale bien espero la proxima semana hacer el pedido de mi pieza y mientras tanto verifico con los servicios de paqueteria para informarte del costo ademas del costo exacto de las piezas, seguimos en contacto.
moyejas flores de México hace 7 años
Buenas tardes amigos, mi sonic 2012 tiene este problema. Alguien me puede recomendar un taller honesto para reparalo??? De preferencia al sur o al oriente del DF. Gracias
Buena dia. A mí Sonic 2014 LT le apareció el testigo de la presión de las llantas pero junto con en a un lado sale así: LF 220 y sube a 224 y baja a 217 y la verdad no sé que sea
ComentarCheck in encendido codigo muestra pobre de combustible Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 98000 kms
Mi auto chevrolet cruze tiene encendido el sensor check in todo el tiempo, lo he llevado al mecanico y en la escaneada sale muestra pobre de combustible, ya cambié los dos sensores de oxigeno y el problema continúa,adicional; a veces emite un ruido, como un roce entre metales al momento del encendido
4 casos
Mejor respuesta (según William)
https://http2.mlstatic.com/S_818711-ML…
Es una falla comun , esta en la parte de atras del motor, muy oculta en la admision , al ser de plastico y tener cerca el multiple se quema ocacionando fuga de vacio y mal funcionamiento en ese kilometraje aprox. , el # de parte es gm 93746932
Referente al roce de metales , revisa el soporte de motor de lado del copiloto ,es un defecto de fabrica , salen muy malos
Es una falla comun , esta en la parte de atras del motor, muy oculta en la admision , al ser de plastico y tener cerca el multiple se quema ocacionando fuga de vacio y mal funcionamiento en ese kilometraje aprox. , el # de parte es gm 93746932
Referente al roce de metales , revisa el soporte de motor de lado del copiloto ,es un defecto de fabrica , salen muy malos
Gracias Ricardo, fui al concesionario y no encontraron el repuesto con ese numero de parte, no se si tal vez me podrias ayudar con el nombre del mencionado repuesto
Consiguelo mejor en mercado libre , en la agencia no lo manejan. Se llama : valvula del multiple de admision ,les mostraste la foto ?
ComentarCheck permanentemente encendido codigo-p1275 exclusivo del fabricante Solucionado
Nissan Terrano 2012 cabina simple 57000 kms
Les cuento tengo unaa nissan terrano cammon rail y tiene el check encendido y no se apaga al escanearla arroja el codigo !!!!!P1275 EXCLUSIVO DEL FABRICANTE !!!! y la camioneta tiene una falla de que no pasa los 80 y esta muy lenta se le canbiaron todos los filtros los inyectores e incluso la bomba pero sigue igual. Si alwen me puede ayudar se lo agradeceria.
10 casos
Amigo revise el sensor de presion del riel, si cambio la bomba obviamente no es igual revise todo elcableado
Amigo tengo el mismo problema en mi terrano. Lo logro solucionar ? Necesito ayuda por favor!!
Mejor respuesta (según cesar)
Si amigo lo solucione. Era la válvula reguladora de presion de la bomba. Ay que canbiarla. Pero al canbiarla ag q aserle aprendisaje con un escaner compatible. Yo lo hice con el autocom. Y me funcionj impeque. Si no ases lo que te digo y canbias solo la valvula te quedara igual. Ams nisiquera en la nissan saben lo que es el codigo. El escáner original con el que trabaja nissan no sirve pafa ver las terranos asque no pierdas tu tiempo en llevarla a una concesionaria de nissan. Ojala lo soluciones pronto.
Oye tengo ese mismo problema pero con una camioneta np300 diesel y kisiera saber como realiza ese aprendizaje cuento con un escáner cj5
Hola amigo Tengo una Terrano 2011 4x4 humea cuando la exijo un poco en relanti no humea tampoco pierde fuerza a ud que me aconsejan ya que solo llevo con ella 2 semanas
Me pasa lo mismo con mi nissan terrano 2013 y el mecánico me dijo que es el computador y cambie las válvula de presión sensores originales bomba de presión y me dijo que hay que mandar a ver el computador ahora
ComentarEnciende el codigo o foco del aceite
Chevrolet Astra 2001 confort 1.8 16 valvulas doble arvol del evas 120000 kms
Todo empezo con un cambio de aceite y me dijero que el aceite era muy grueso y mande 10w40 siguio encendiendo me dijeron que era el bulbo del aceite se cambio y siguio igual, me dijeron que habia que cambiar la bomba del aceite,bomba de agua. Banda del tiempo,soportes de motor,poleas locas, se cambio todo y sigue encendiendo el codigo del aceite en baja acelero y se apaga,me dijeron que cambiara el sensor del arbol del ebaz y la bobina, se cambio y sigue encendiendo el foco o codigo del aceite en baja acelero y se quita lo raro de todo que el escaner no detecta problema alguno y la verdad ya estoy muy desesperado
4 casos
jorge espronceda de México hace 9 años
Checate la valvula check que no este pegada o quebrada cambia filtro de aceite te recomiendo de buena calidad para que no se doble o se chupe si sigue igual que te chequen la presion de aceite en frio deperdido 40 o50 libras caliente no menos de 20 lbs si en caliente esta menos de 20 que te chequen desgaste de los metales de bancada
Hola donde va hubicada la valvula check tengo problemas con el testigo de aceite
Jorge muchas gracias por tu apoyo cambie el filtro del aceite y se limpio la valvula check y se corrigio el problema excelente tu ayuda
Luis carlos de México hace 6 años
Disculpa cual es la válvula check, y donde se encuentra?. También donde se encuentra el sensor del aceite. Quiero cambiarlos pues tengo el mismo problema con mi astra1.8 ya quite la tapa y si hay lubricación. Pero el testigo de aceite parpadea mas no se queda encendido. También escucho ruido en los balancines, por eso quite la tapa pero todo en orden.
Me acaba de pasar lo mismo del foco pero cuando cambie el filtro de aceite se me cayo un resortito con una como valvulita kisiera saber como va... En ke posición estoy preocupado xfa kiene dice
Hola checa el conector del bulbo del sensor del aceite (se encuentra en la tapa del carter). Puede estar bañado en aceite y por eso marca, podria ser solo limpieza. Tambien podria ser que la canastilla del carter este tapada. Saludos.
ComentarCascabelea, luz "s" parpadea, check encendido, código p1895
Chevrolet Chevy 2005 c2 4p, aut. 110000 kms
Buenas tardes, mi chevy c2 2005 automático hace poco comenzó a sentirse un poco como cascabelear cuando esta en "P" o en "N", luego de un rato comienza a parpadear la letra "S" del tablero y luego de eso enciende el check, si no lo apago, el check comienza a parpadear también. El carro lo pongo en "D" y si avanza y si acelera, pero como que pierde fuerza, ya que tarda más en hacer los cambios. Lo llevé a escanear y me arrojó el codigo p1895, junto con el p0300. Alguno de ustedes le ha pasado algo similar, estuve leyendo y encontré que pueden ser las bujías. Saludos y gracias.
23 casos
mazterlive de México hace 10 años
Me pasa lo mismo a la hora de andar por mas que hacelero no abanza...ya cambie los cables y las bujias... que otra cosa puede Ser??? Si ya lo arreglaste ayudame diciendo como por favor...o alguien que me ayude...no confio en los mecaniscos asta ahora me an trabjado mal...mi carro es un chevy pop 99 tbi...graciad de antemano...
Buenas tardes amigo esa falla es por falta de alimentación la caja chequea los fusibles y el sensor de temperatura que va debajo de la bobina a mi me ocurrio la misma falla y era ese sensor que da una señal negativa
@MiguelHola amigo buenas tardes, si es eres tan amable tengo un Chevy Monza automático y no avanza en la directa y a la hora de ponerlo en directa tarda en jalar lo tengo que usar en Manual en primera y segunda
Hola Mazterlive, te comento que mi carro fue una bujía que estaba sucia y eso hacia error, entonces el carro como detectaba un error en el motor, protegía la caja automática, impidiendo los cambios. Le cambiaron la bujía pero creo que mi problema es más grande, ya que según mi mecánico, el auto esta pasando aceite. :(
Amigo, tengo un chevy c2 2005 caja automática y presenta el siguiente problema: cuando voy a velocidades de 60 a 80 km/h y voy D en tercera velocidad, empieza destellar la S y la caja se queda como en 4 o modo seguridad, lo mande a escanear y salio un código de falla p0730 que indica error en relación de engranaje o ratio gear error. Que le podría hacer antes de trabajarle a la caja...???
Ayúdenme. Tengo un Chevy automático 2007 con 68,000 km, lo compre a una Sra. mayor de edad y la cual ya lo llevó a varios mecánicos y le han sacado mucho dinero. El problema que tiene es que su arranque es muy lento y se le prende en el tablero la "S", si hace los cambios, no tiene ninguna otra falla, el carro esta muy bien cuidado de la carrocería y los mecánicos no saben lo que tiene. Ayúdenme, gracias!
El problema era en las bujias los chevys automaticos usan bujias gmc no ac delco
Luis Betancourt de Venezuela hace un mes
Amigo a mi me paso lo mismo lo lleve a un electro auto y ere el cable que va de la caja al motor y problema resuelto
Yo tenía un problema similar cambia tus bujías por las acdelco lo que pasa que cuando el motor empieza a fallar la computadora hace que la transmisión se autoproteja y empieze el carro a sentirme pesado y tengas que ir forzosamente a ver a un especialista para que no le sigas dando haci y no te lo vallas ha echar tu motor dale una afinación para que quede al 100
HEBERTO Martínez garza de México hace 3 años
Sensor map eso le cambie yo a my chevy y asunto areglado
Christian BM de México hace 3 años
Buenas tardes tenia el mismo problema el escáner me marcaba el codigo P1895, P1107, P0107 y U2104 La solución fue cambiar el sensor MAP (P0107), para los demás conectar bien el sensor de temperatura y dos cables de bujías que estaban dañados
ComentarSe enciende el código de temperatura Solucionado
Ford Ranger 2005 Doble cabina 2.3 120000 kms
Hola qué tal amigos tengo una Ford Ranger doble cabina 2005 motor 2.3 lt
Mi problema es que cuando agarro la carretera y voy a 100k/h me empieza a parpadear en código de calentamiento pero revisando ni la abuja se mueve de q se caliente ya le cambié la bomba de agua el termostato y el fan clush le hice estos cambios por mantenimiento y antes de hacerlo no me hacía esto ahorita le estoy cambiando los sensores de temperatura ya le cambié uno el q aparece en la foto mañana le cambiare el otro q es el q está un poco más grande y según está en la cabeza del motor gracias espero me puedan ayudar
Mi problema es que cuando agarro la carretera y voy a 100k/h me empieza a parpadear en código de calentamiento pero revisando ni la abuja se mueve de q se caliente ya le cambié la bomba de agua el termostato y el fan clush le hice estos cambios por mantenimiento y antes de hacerlo no me hacía esto ahorita le estoy cambiando los sensores de temperatura ya le cambié uno el q aparece en la foto mañana le cambiare el otro q es el q está un poco más grande y según está en la cabeza del motor gracias espero me puedan ayudar
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Agustín)
Ya quedó resuelto era el sensor ubicado en la cabeza del motor entre la 2da y 3ra bujía ánimo gente buen día
ComentarMe prende Código epc
Skoda Fabia 2009 4 puertas gasolina mecánico 1.2 118961 kms
El carro cuando pongo reversa me prende el epc, cuando voy en marcha hacia delante y suelto el acelerador con un cambio me prende el epc y me pierde la fuerza del motor, para corregir eso por momento apago y prendo el carro, y ya le cambie las bujías y eh buscado por todas partes y no encuentro el problema, por favor ayuda
15 casos
Me pasa lo mismo lo ingrese al escaner y me envía la falla g118 dicen que es el cuerpo de aceleración o a su vez también dicen que es el sensor de stop que va debaJO DEL PEDAL DEL FREENO.
Hola... Cuando ocurre eso lo mas probable es q sea el sensor del cigueñal...
Me prende el epc cuando voy en marcha ai mismo se queda tullido que puede ser
Me pasaba igual y era el sensor del pedal del freno lo cambie por uno nuevo, con mucho cuidado porque al montarlo puede descomponerlo.
A mi carro le pasaba lo mismo y resultó q era el cuerpo de aceleración lo cambie y ya dejo de prender el EPC y dejo de perder fuerza
El mio saca la tapa de donde se pone el aceite y se prende el epc pero es normal que envez de botar para arriba la compresión chupa por la tapa
Me pasaba eso. Cambié el interruptor del pedal de freno. Mira si tienes alguna luz trasera fundida o q haga algo raro porque si así es es el interruptor del pedal de freno. Cuesta 10 euros la pieza
Pedro jimenez de Colombia hace 2 años
Tengo un skoda fabia Conford 2003 sale epc me baja la revoluciones a 800 y queda hay qué puede ser ahoramemuestra también aceite titila
ComentarCodigos encendidos p0014 y a menor escala p0011
Chevrolet Cruze 2011 cruz manual 81000 kms
Anteriormente tambien tenia encendido el p0172, el auto lo compre usado y funciona bien pero tiene esos codigos y tiene ligeramente poca pontencia, ya se le ha hecho de todo, (cambio de banda de distribucion, cambio de aceite a 5w30 sisntetico edge, se le cambiaron los engranes de levas y un leva de admision al igual que los solenoides) pero el auto sigue arrojando esos codigos, ya no se que mas hacer y no me gustaria rematarlo ni traerlo co esos testigos, Alguien que pudiera ayudarme por favor!
3 casos
Al cambiar la banda de distribucion , no alinearon los arboles de levas con una herramienta especial chevrolet que sincroniza el sistema vvt.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado puedes indicarnos como fue que se origino los code por alguna repacion o cambio o fue de imprevisto
Pues me chamaquearon, los codigos ya los traia encendidos, le regunte al dueno anterior y medio me quiso decir que era por el aceite.
Buena dias cesar,. Pudiste repararlo ya que tengo el mismo problema y igual me chamaquearon jajaja, ya que cuando se calienta y corre como unos 30 kilometros se le quita el ruido...
Hola, el código que sigue marcando es el P0014, el auto hace ruido, le falta potencia, ya le cambie, aceite al indicado, banda de dsitribucion, solenoides, actuadores, bomba de aceite, enfriador y nada!!! ya delirio con ese auto, desde que lo compre (usado, no he podido usarlo porque no esta como quiero, ahora me dicen que tal vez es la computadora.
Ese codigo es del arbol de levas , esta desincronizado el sistema vvt, al cambiar la banda de distribucion hay que alinear perfectamente los arboles de levas con una regla de hule especial, y fijar bien los engranes con otra herramienta especial para que se sincronice bien el sistema vvt y deje de arrojar codigos de falla el sensor del arbol de levas por estar fuera de tiempo. Tengo un video de como se sincroniza correctamente, si gustas mandame un mensaje a mi whatsapp +
521 983 1570 953 y con gusto te lo envio.
521 983 1570 953 y con gusto te lo envio.
Buenas alomejor es un poco tarde pero te agradecería me enviaras el vídeo mi auto tiene el mismo problema y no puedo solucionarlo
ComentarPrende codigo de un carrito con una llave inglesa atravesada
Chevrolet Tornado 2007 2 PUERTAS 140670 kms
Bs Tardes
Tengo una tornado 2007 solo que cuando va en arranque se apaga corriendo y se enciende el codigo de un carrito con una llave inglesa atravesada, luego desconecto la bateria por unos minutos y la vuelvo a conectar y a veces enciende de nuevo solo un tiempo y se vuelve a apagar
Creen que me podran ayudar apoyar a ver que es lo que tiene si es problema electrico, mecanico, o etc etc
Tengo una tornado 2007 solo que cuando va en arranque se apaga corriendo y se enciende el codigo de un carrito con una llave inglesa atravesada, luego desconecto la bateria por unos minutos y la vuelvo a conectar y a veces enciende de nuevo solo un tiempo y se vuelve a apagar
Creen que me podran ayudar apoyar a ver que es lo que tiene si es problema electrico, mecanico, o etc etc
10 casos
Que tal, checar la Ecu. Verificar polea de cigueñal y sensor de cigueñal. Sedaso de bomba de gasolina tapado. Y checar buen funcionamiento de la misma
Raul marin de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo el problema de el testigo. Se prende un carrito con llave inglesa y se apaga. Es una tornado 2005. Al sacar clutch enciende de nuevo espero me puedan acesorar ya que la escaneo y no sale la falla
bernabe cortes g de México hace un año
Escaneala o que la reprogramen a la computadora.
Comentar28 casos
Mismo problema y pierde aceite muy rapido. La atencion en la VW pesima. Alguien sabe qud puede ser?
Es la bobina, al mio le paso lo mismo y se resolvio con el cambio de bobina y bujias
Ya cambie la bobina le puse una de marca injetech y cambie la bujia de esa misma bobina solamente y sigue igual
Ya cambie la bobina marca injetech también la bujia de esa misma y nada sigue igual prende y vibra el motor luego se está blece pero al andar se desacelera y luego no sigue parpadeando el símbolo del motor y aparece también el signo del EpC.
Deverian chequear las mangueras de vacuum especialmente la que esta en el booster que viene de la parte de abajo
Tambien es necesario hacer reset con el obd 2 escaner asi la computer empieza a leer monitores y se adaptanpor si sola
Hola cesar solucionaste tengo el mismo problema. Saludos
Vento 1.4 TSI con 300 km, si sacado de concesionaria el 12/01/18 segunda vez que lo uso, se me prende la luz epc y la de motor en amarillo. El auto arranca pero no tiene fuerza, empieza a temblar el motor y se para. Qué puede ser? El lunes igual lo llevo a la concesionaria
Me pasa lo mismo, vibraba mucho le cambié la bobina y le hice servicio de 45 mil km, pero a los pocos días de uso sigo temblando y ahora. Memprendio el epc! Alguien puede ayudar es desgastante y en vw nada que dan solucion
Charlie mty de México hace 3 años
Hola, pudo resolverlo? Tengo el mismo problema, alguien sabe que es?
ComentarProblema arranque, code prende luz y no enciende motor
Fiat Palio 1998 1.7 TD eld 144700 kms
Buenas tardes, Hace una semana voy a dar arranque y la luz del code se quedo prendida. No arrancaba hasta que a la 12ava ves prendio. Luego anduvo bien toda la semana ruta y ciudad hace unos dias me dejo a pata dos dias probando si arrancaba y no habia forma de hacerle nada. Lo lleve a un electricista automotor y me dio la antena del arranque que "podia ser eso" bueno compre nueva se cambio pague y me fui con el auto andando de nuevo viaje y y al volver a la ciudad arranco a la mañana y a las 3 hs lo voy a arrancar y nada de nuevo. A las 2 hs paso por el lugar y pruebo de nuevo y el muy desgra… Leer completa
6 casos
Estimado te sugiero anular el code. Cuando levanta temperatura el motor se desconecta la alimentación de la bomba. Al quitar la central de la bomba ,quedara un terminal que es el que alimenta el selenoide de la bomba,te sugiero colocarle el positivo bajo llave que viene de los 3 cables hacia central code de la bomba. Si se hace correctamente el trabajo, el vehículo funcionara correctamente, lo que si te quedara la luz de code titilando... este trabajo es conocido encentre los bombistas, de paso revisas la perdida de combustible que mencionas.
Buenas tardes disculpen las molestias, tengo un fiat palio weekend mod 98 spi. Al auto le hice tapa de cilindro cambio de aroz, anduvo unos dias. Luego de eso aas volvio a arrancar, revisamos con un mecanico amigo si se habria salido de punto pero no. Estaba bien. Combustible le llega y chispa alas bujias tambien. Le saco las bujias y estan llenas de nafta las vuelbo a poner y nada. Lo mismo. Ahora la luz dep inyector ya no me enciende y el inyector es nuevo. Alguien me podria guiar para saber que es? Se lps agradeceria mucho
Hola tengo un fiat brava y tengo una sola llave y en el panel me aparece una llave y dice code como puedo hacerlo para k parta el vehiculo ya k desconecte el inmovilisador y desaparece la llave pero no anda como puedo hacerlo andar
Hola tengo un fiat paleo año 2005 16 v se me perdieron las llaves y no tengo Fíat code como puedo hacer para recuperar el código o encenderlo de otra manera.
Iramar moreira de Uruguay hace 7 años
Hola tengo fiat palio año 98 y me prende luz cod en tablero y no arranca el motor que puede ser ? Es nafta motor 1.0
Hola tengo un Fiat palio 98 naftero que antenoche choque y se me doblo el travesaño donde va el radiador por ende se partieron las patas del radiador, lo lleve a arreglar y se lo colocaron nuevo ala radiador y le enderezaron el soporte y lo arrancaron y se les apagó y después no volvió a arrancar más y lo empujamos y no había caso, puede ser que sea el arranque ?
Hola Santiago
Fíjate si se escucha funcionar la bomba de combustible
Si no funciona puede que se haya activado el interruptor inercial de la bomba. En ese modelo ese interruptor esta al lado del pedal del embrague. Hay que apretarlo. Saludos
Fíjate si se escucha funcionar la bomba de combustible
Si no funciona puede que se haya activado el interruptor inercial de la bomba. En ese modelo ese interruptor esta al lado del pedal del embrague. Hay que apretarlo. Saludos
Buenas tardes, yo tengo el mismo problema pero al desconectar la beteria unos 5 segundos y volver a conectarlo enciende, luedo al apagarlo despues de 5 minutos ya no arranca, hay que hacer lo mismo
Donde puedo comprar una antena code? se me rompió la q tiene original alguien sabe gracias
Se rompió el chip de la llave de arranque de un Fiat Palio fire 2005 cómo puedo hacer para anular el code!!
Tengo un fía siena fire 1.3 16 válvulas y le hice el motor nuevo y en vehículo no me enciende porque la luz de code me enciende en el tablero que puedo hacer?
Hola gente les quería comentar que tengo un Siena td mod 98 y me aparece code más la llave en mi caso arranca anda pero no tengo luz en el instrumental y me da no se que seguir usándolo alguna respuesta de ayuda gracias
Werner rendo de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un siena 1998 me enciende la luz code y la luz de la bomba tampoco prende en el tablero el carro no arranca por favor que sera
Argenis perez de Venezuela hace 3 años
Tengo fiat palio fire 2005 1.3 16 valvula y prende la luz del code y no arranca como hago para eliminar ese code vale por favor tengo 2 dias sin poder prenderlo
Hola, desde ya muchas cracias por la oportunidad de aprender de todos. En un apuro se saco el fusible del code 2 pero estaba la llave en el tambor y se anulo la señal, se puede anular desde la fichita de la antena , o como abilitar la bomva y el arranque, no cuento con aparatos de diagnostico, les AGRADEZCO.
ComentarEnciende el código epc pero no presenta ninguna falla
Volkswagen Jetta 2013 aire 30500 kms
Enciende el código epc pero el carro anda bien después le movieron los fusibles pero se les olvido como van y ya no arranco y necesito una imagen de la caja de fusibles
3 respuestas
El epc se enciende cuando tus luces de freno traseras están fundidas, cuestan como 5 pesos cada una, saludos y espero encuentres una imagen de los fusibles.
Ok gracias entonces por que ahora no prende será algo que le movieron de los fusibles o será otra cosa
El epc es por corriente eléctrica o cortos...veras, tu carro se protege...imaginate que mi jetta 2006 A4, querían que le cambiaran la garganta después la lavaron y como no calibraron fue un rollo y no aceleraba. Me dijeron que valia como 5000 pesos...fui con mi gran electrico y le dije lo que me dijeron y se rió, me dijo: voy a cambiar tus focos y arreglar cables sueltos de una buena ves y jamas volvi a tener esa falla de no acelerar y el espía de EPC.
ComentarPrende el codigo del ober draiber y parparea no funcina trasmicio
Toyota Avanza 2008 4 puertas motor 1.5 123546 kms
Parparea el foco del ober draiber y no entran los cambios me podran ayudar ya le cambie el sensor de siguinal y arbol delevas
8 casos
A mi me paso lo mismo con mi caja automática; yo le fregué los sensores de la caja por estar cambiando y frenando con motor cambiando de D a 3 -2; No le encontraban el problema en la agencia solo le borraban la computadora jalaba un rato y después volvía a indicar la falla; hay que cambiarle los sensores de la caja a mi me salio como 7000 pesos por que no encontré mas que en la agencia los sensores. Moraleja la caja de la avanza es muy delicada y no hay que forzarla ni hacer cambios por uno mismo.
Tengo el mismo problema,lo lleve a que lo escanearan y me dijeron que era un solonoide , o será los sensores como dicen ustedes?
Si asi es son unos sensores que van a la caja amigo.
Perdón por la pregunta pero que sensores son, el de velocidad y cual otro, no es necesario sanear después de cambiarlos?
guadalupe cardenas de México hace 4 años
Y yo que compre un auto toyota avanza por que tienen buena fama, y que fiasco, la transmision falla, tardan en entrar los cambios (1/y 2da) ademas de que hace ruido al hacer los primeros dos cambios, la compre en la agencia y con todos sus servicios ,. Voy mil veces por honda...no mas toyota...
ComentarSe prendió el código de key en el tablero y no se como quitarlo Solucionado
Nissan Versa 2016 50000 kms
Se quedó prendido el código de Key en color ámbar y con lo que dice el manual no e podido quitarlo
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9 ayudas 57 casos 3 soluciones
No te esta detectando la llave trata de encender el vehículo presionando con la llave(control) el botón y cambia la batería del control.
Saludos
Saludos
Ya le cambie la pila pero sigue igual de echo hoy hablé a la agencia y me comentaron que lo llevará y solo x el diagnóstico eran 1200...y aquí un amigo que tiene su taller le metió el escáner y no tiene nada a normal me dice que lo lleve a que le reprogramar el sensor
@RenéCheca la bomba del clutch que está debajo del pedal, a mi me paso que se rompió la grapa y el pedal no regresaba con totalidad eso provoca que prenda el testigo de la llave aún que abre, cierra y prende con normalidad.
Ya le cambié la pila y sigue prendido que puedo hacer para que se apague gracias
@René¿Cómo lo solucionaste? Sí es mi pedal que no regresa pero no sé cómo decir que lo arreglen, también, en cuánto te salió?
Tengo el mismo problema, ya cambié las pilas de ambos controles y el testigo ley no se apaga nunca, versa advance 2013
Mejor respuesta (según René)
@RenéYo tengo un Versa avance 2017, iba conduciendo cuando se prendió el código key y en el transcurso del día jamás se apagó y tomando en cuenta el comentario de que el pedal del clutch no regresaba en su totalidad, fui al auto y presione el clutch con la mano y después lo jalé hasta arriba, procedí a encender el auto y el código key se apagó como normalmente lo hacía, así que pienso que el desperfecto radica en la tensión del clutch y de que no regresa en su totalidad, porque lo que el problema se resolvería cambiando el aditamento que realiza la función de regresar de forma correcta el pedal del clutch
@RenéEs cierto, yo traía prendido el Key, y al leer tu comentario hice lo q mencionas y jale el pedal y se apagó el Key, mil gracias
@RenéYo también lo intente y problema resuelto... Gracias 😎
monica balandran de México hace 4 años
@FernandoHola buenas noches ya hice el procedimiento que menciona del pedal del clutch , pero sigue igual es un versha 2019 estandar y no se quita,alguna otra sugerencia?,me urgue!!! alguien que me pueda contestar a la brevedad posible,se lo agradeceria mucho
@FernandoDe mi auto es modelo 2013 nissan versa y enciendo el auto y se keda prendido ese icono key de color amarillo y no se apaga por nada ya intente eso del pedal del embrague pero nada... Que me recomiendan
@FernandoTenía el mismo problema. No reconocía la llave y anteriormente aparecía Key, en unos de los comentarios leí que precione el botón de encendido con la misma llave. Funcionó. Lo que si no funciona el cierre centralizado, del apuro me sacó, pero tengo que cambiar las pilas. Gracias
Ah. Es un Versa 2019.
Ah. Es un Versa 2019.
@MartinYo lo acabo de hacer y si sirvió. . . Quite el clip que agarra el pedal del clutch lo quite y lo volví a poner y se quitó
@Berna09Tenía el mismo problema ya había cambiado varias pilas del control, encendía normal pero la luz de key seguía encendida y efectivamente la falla está en la grapa del pedal del clutch.
@AntonioRegresa en totalidad el predial del clutch con la punta de tu pie y se apagará
Lo leí en comentario abajo y si funciona
Lo leí en comentario abajo y si funciona
@FernandoTengo ese mismo Problema y el otro problema es que cuando lo apagó al picarle al botón no se apaga tengo que dejarlo oprimido para que se apague alguien que me pueda ayudar
@FernandoGracias en efecto es el pedal que ya tiene un poco de juego pero ya se borró gracias por ese tremendo dato🙂
@FernandoProblema resuelto en segundos, me estaba angustiado porque no encontraba el prque hice lo del clutch y listo gracias
@Berna09Es grave ese problema ? El q tenga algo de fuego el pedal del clutch
@monica balandranA mí igual me pasa con mi Versa es del mismo modelo ya lo cheque con el scanner le cambié la pila y sigue igual
Cómo solucionaste el problema ?
Alguien sabe cómo solucionar el problema ?
Cómo solucionaste el problema ?
Alguien sabe cómo solucionar el problema ?
@Berna09Muchas gracias por la ayuda hice lo que recomendaste y de quito el sensor muy buena ayuda gracias
@Berna09Y cuando es automático mi versa, que le checo?
Viclechuga de México hace un año
@JesúsAl hacer lo del clutch también se resolvió tu problema de que no se apagaba el carro al oprimir el botón del encendido?
@monica balandranTambién tengo un 2019 y lo solucione como dicen. Jale el pedal del clutch hacia arriba con la mano y problema resuelto
@Lalo Hola buenas tarde el mío es un automático que puedo hacer para que se borre
@VelaSolo jala con la punta del pie el pedal en su totalidad y se va a apagar
Gerardo Valencia de México hace 10 meses
@FernandoEs cierto !!!! Al jalar el pedal se apaga !!!
Gracias buen samaritano 😎
Gracias buen samaritano 😎
@JesúsPudiste resolverlo, me pasó igual al desconectar el polo negativo de la batería
@Berna09Yo tenía el mismo problema y si tengo la grappa del pedal del clutch quebrada no sé dónde conseguirla y solo lo moví hacia atrás con el piel el pedal y la luz se apagó gracias amigo saludos
@FernandoGracias hice lo mismo y asi fue ! Se apago
El mío también tiene el testigo de key encendido como podría apagarlo pero es automático
Yo tengo el mismo problema el detalle es que no da marcha solo de puchon prende ya cambié pilas cheque los sensores que lleva el closh y todo normal si regresa y todo
@DanyCon la punta del pie jalé el clutch hacia arriba regreso muy poco pero con eso se apagó el testigo del key gracias
A mí me enciende y apaga el carro pero queda siempre el check key amarillo permanente sin apagarse
Ami se me quedó prendido el foco del key en color ámbar ya le cambié la pila al control y sigue igual no se apaga para nada incluso dejo de funcionar el control de velocidad en el volante es un Versa 2024 el Sence que puede hacer
Jala el pedal del clutch y si se apaga, es q no está regresando bien el pedal
Yo tengo uno pero es automático meprende ley y no apaga el carro es de botón el encendido
Israel Velázquez Gutiérrez de México hace 5 años
Para los que necesitan que el testigo key se apague necesitan revisar el pedal de clutch ya que el pedal no regresó con su totalidad el carro enciende con normalidad y anda con normalidad en cuanto detectan que el testigo se prende estando el carro en movimiento meten su pie debajo del pedal de clutch y jalen lo con la punta del pie hacia ustedes sentirán como suben su totalidad y de manera inmediata el testigo desaparecerá eso quiere decir que el mecanismo del pedal de clutch está dañado puede ser la grapa o puede ser la atención hay que revisar y sustituir las piezas o el mecanismo dependiendo la gravedad del problema
El procedimiento que indicas funciona perfecto se quita de inmediato el testigo de la llave, esa misma grapa solo que en el pedal es la q se daña y x eso ya no activa el control crucero
Gracias x la ayuda
Gracias x la ayuda
En efecto Israel, en mi caso, no se apagaba y después de levantar el pedal de clutch tal como lo indicas, todo volvió a la normalidad. Les recomiendo ajustar el interruptor de límite para que no ocurra de nuevo, yo lo he hecho y va muy bien.
@JonathanComo lo asustaste el interruptor de límite?
@Jonathan¿,Cómo se ajusta el interruptor?.
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
JORGE PAREDES de México hace 2 años
Yo tengo un sentra 2015 y tambien prendio el testigo es automatico mi carro ya hice de todo y no se apaga nunca-.
Tengo un versa 2016 y me hace lo. Mismo testigo key prendido mientras conduzco pero la diferencia que el mio es automático
El mio esta igualito es automático año 2016 ya le cambie la bateria del control
Ami se m prendió el key amarillo después de salir de verificentro y no se ha apagado desde entonces
Que tal buen dia a mi me paso lo mismo como lo arreglaste
@JARMMe pasó igual. Hice lo que comentan, pone el pie debajo del pedal del clutch y suavemente levanta la punta del pie. Se apago de inmediato el check.
El mío se quedó prendido el testigo de key no se apaga y también los controles de del volante no funcionan los del radio si los otros del piloto automático no
Hola amigos si efectivamente yo tengo un versa 2018 y me paso lo mismo al subir el pedal del embrague se desaparece en mi caso ya está presentando problemas el embrague por eso se queda un poko abajo el pedal voy a reemplazar el kit de embrague y veré si se soluciona todo pero por lo pronto la luz desaparece al subir el pedal gracias por el dato me ahorre un montón de dinero ya que en el representante de la marca me dio cita para escáner que es carísimo
Tengo un versa 2017 y se daño la batería del carro en carretera cambie el acumulador y cuando arranco prendió la luz de la llave inteligente intermitente y no la puedo apagar que puedo hacer
Me aparece encendido el código key pero mi auto es automático 2015 que significa?
Gracias a los que informan su experiencia en mi caso también se prendió el ley en color amarillo intenté jalando el clutch con el pie y efectivamente se apagó el testigo y lubrique el pedal y para asegurar cambie la pila por mayor seguridad en futuro mil gracias a todos que opinan sus experiencias dios los bendiga
Hola buenas tardes cuanto te costo lubricar el pedal gracias ojalá y podrías explicarme x whats 5566550118 hice lo q dices en tu comentario y si se apago elmfoco gracias
José Ambriz de México hace 4 años
Buenas, mi carro es un versa 2019 y se me encendió el foco de sensor KEY, la pila de mi control ya tiene un año será la pila ???? O a qué se debe...
Que tipo de color es el testigo si es naranja solo con jalar el pedal de clutch hacia arriba se apaga el testigo y si es verde el color deberás cambiar la pila la venden. En Walmart y vale 29 pesos
Daniel Elizondo de México hace 4 años
@ArmandoBuen día yo tengo el mismo problema se enciende el código en amarillo ya cambié la pila jale el pedal del clutch y continua lo mismo anterior mente esto pasaba al abrir la puertas y al cerrar se encendía bolitas a abrir y cerrar y se apaga pero ahora se queda encendió ya realice todo ésto y no se apaga alguien me pudiera ayudarme...saludos gracias
JaviNissVersa de México hace un año
@Daniel ElizondoTenía el mismo problema, el pedal tiene 2 sw, el pedal al pisarlo activa los 2 sw uno para encender el auto y el otro creo es para la velocidad de crucero, yo los desmonte limpie y desarme limpiando su interior y instale de nuevo el problema se solucionó, se deberá de recorrer unas cuadras para que la computadora restablezca los parámetros normales y recomiendo cambiarlos nuevos mis fallas eran, siempre prendido el key, y no se apagaba el motor accionando el botón de encendido y sin problemas de embrague
Tengo un versa 2016 transmisión manual y fuí a verificar y se prendieron los focos de freno de mano y la llave y el velocímetro no funciona que puedo hacer tampoco apaga
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Igual me paso que se quedaron los testigos de llave , freno de mano y no funciona el velocímetro, después de ir a la verificación , como puedo resolverlo ?
Ese problema me esta pasando? Cómo solucionaste el tuyo?
@AntonioDe echo lo solucionaron con un escáner , borraron códigos , pero creo era un buen escáner x que una primera vez que me pasó no los pudieron borrar,así que tiene que ver mucho el tipo de escáner
Que tal buen dia me esta pasando lo mismo fui a verificar y me prendio el de freno de mano y el de key y la direccion se puso un poco dura
@JARMLlévalo a qué le borren todo con el escáner así se quita el mío y cada que lo llevo a verificar vuelve a salir.
Alguien que tenga un escáner bueno x que no con cualquier escáner lo borran.
Alguien que tenga un escáner bueno x que no con cualquier escáner lo borran.
@Job PonceMuchas gracias por la ayuda que precio te andan cobrando un aprox ??
Viclechuga de México hace un año
@Job PonceSolo con borrar la falla con el escáner se quitó el problema? No era alguna falla
Buenas tardes me aparece la llave en color anaranjado, la diferencia es que mi auto no enciende y todo lo demás funciona bien
Buenas noches con todo se prendió el check de la llave y el carro no me enciende.
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Amigos, me pasa lo mismo, ayuda, que solución utilizaron?
Se acaba de prender ese sensor, ahorita que le cambie la manija porque se rompió, pensé que era la pila se la cambié y seguí pienso que es por la manija
Alguien sabe porque cuando lo prendo
Sale eso y cómo van pasando los días esa numeración va bajando
Sale eso y cómo van pasando los días esa numeración va bajando
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ElMeroMero de España hace 3 años
Eso es el mantenimiento los km que te quedan para que lo lleves a su respectivo mantenimiento.
@ElMeroMeroY que quiere decir cuando el numero va aumemtando?
@SkMTZPues mientras no tenga la llave eso quiere decir los kilometros recorridos
@RogelioPero si tiene la llave, ayer me marcaba -298 y hoy -307
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@SkMTZMe sale lo mismo ahorita pero es porque ya le tienes que hacer el servicio hasta que no se lo hagas va a dejar de aparecer en menos
@RogelioOk, muchas gracias. Como apenas le realizamos el servicio en agencia, me preocupa mucho.
Río caliente de México hace 3 años
Tengo un versa 2017 y durante 5 días se prendió el código de llave en color verde y hoy me estacioné y al querer prender el auto no quiso prender y me salieron los códigos de motor, aceite, batería, puertas, kilométrame, y otro que dice PS, también el de llave y no arranca ni sube los vidrios. Quien me podrá ayudar a informarme, estoy tirado en una avenida
Victor leighton de Chile hace 2 años
Desconecta la batería por un rato y la buelves a conectar
Disculpe ¿cómo lo solucionó? Me acaba de pasar lo mismo, es un versa 2016 advance autimatico y además el estereo se prende en automatico al encender el auto.
Hola, respecto al problema del sensor key que se enciende y no es posible cambiar a velocidad de crucero, efectivamente el problema radica en el pedal del clutch, para ser preciso la falla es la bomba del clutch que ya no realiza correctamente su función, aunque se puedan realizar los cambios con normalidad la velocidad de crucero no entra normalmente hasta que se jala el pedal del clutch hasta arriba y el sensor se enciende de vez en cuando o permanece, al reemplazar la bomba del clutch la falla desaparece en su totalidad. Anexo fotos de la bomba del clutch
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El mio desde que salió de agencia ha tenido ese problema del key en color ámbar encendido
Yo tengo otra solución para apagar el KEY y no es el clutch ni la bomba ni el sensor o llave
Ssludos de peru podría decirme cual fue tu solución amigo
Ismael Aranda de México hace 2 años
Buenas tardes a todos, ayer mi versa 2014 no encendio, lo raro es que las luces interiores, exteriores si encienden y tambien el tablero, baje el vidrio y al momento de subirlo como que se quiso detener, pense que era la pila pero creo que no lo es, alguien me puede ayudar?
Hola buenas tardes le mando otra posibilidad de reparar o apagar el código KEY revisen en la cajuela hay un sensor que si se desconecta también marca ese código lo que pasa es que este código aparece por qué se tiene que cerrar un circuito y es por seguridad si hay algún circuito abierto les va aparecer ese código pero es muy común lo del sensor en la cajuela está al abrir la cajuela de frente más o menos abajo de lo que sería el vidrio trasero ojalá les sirva
Muy útil, ya había cambiado la batería del control y revisado lo del clutch, al meter unas bolsa en las cajuela se desconectó y por eso prendia el testigo, me salvó tu comentario gracias
vikthorbal de México hace 2 años
Me funciono, ya habia cambiado 2 pilas y revise pedal del clutch , luego lei tu comentario y efectivamente se rompio el conector, solo lo pegue con cinta y se apago el codigo, muchas gracias
Agustín R. de México hace 10 meses
Muchas gracias por la información, en efecto estába ese conector fuera de lugar
Jorge flores de Bolivia hace 2 años
Tengo otro proble con mi Nissan versa. 2016... no deja de sonar la correa. Ya cambié los rodamientos
Me funciono era lo del pedal ahora ya se por donde empezar para decirle al mecanico q me lo ajuste
Hola me pasa lo mismo pero el mio es automatico hace todos los procedimientos pero al momento que lo quieres prender no lo prende y solo esta prendido ese testigo del key y antes aparecia el pedal de freno con un pie y era cuando podias prenderlo ahora no aparace y no puedo prenderlo por el key si podrian ayudarme por favor
Adalberto Luna de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, exactamente asi, ya van dos veces y despues de rato enciende como si nada pero no he encontrado la falla, ya le cambie la bateria al control, la bateria del carro y hasta un switch del pedal del freno pero no queria prender, hasta que de repente solo prendio. En tu caso como lo resolviste?
@Adalberto LunaA mi pasó lo mismo y cambie el control del coche y con eso se soluciono.
Saludos, me ha pasado lo mismo unas 4 veces y lo he llevado a 2 sitios a revisar y solo da un código de Relay ignition, pero se lo han cambiado y continua pasando.
La falla es la siguiente:
El auto funciona con normalidad, pero de repente cuando muevo la palanca a Parking me enciende el LED de la llave naranja, ya se que cuando esto sucede el auto no volverá a encender en unas 2 o 3 horas, luego de este periodo el auto enciende con normalidad, pero durante ese periodo es como si no reconociera la llave, aunque la pegue del botón de encendido no la reconoce y el auto no enciende.
Alguna solución?
El auto es un versa 2016, ya le cambié las pilas al control hace un mes, este abre y cierra los seguros con normalidad.
La falla es la siguiente:
El auto funciona con normalidad, pero de repente cuando muevo la palanca a Parking me enciende el LED de la llave naranja, ya se que cuando esto sucede el auto no volverá a encender en unas 2 o 3 horas, luego de este periodo el auto enciende con normalidad, pero durante ese periodo es como si no reconociera la llave, aunque la pegue del botón de encendido no la reconoce y el auto no enciende.
Alguna solución?
El auto es un versa 2016, ya le cambié las pilas al control hace un mes, este abre y cierra los seguros con normalidad.
@JGmzAún no, ya me ha pasado unas 6 veces en total y al final luego de 3 o 4 horas vuelve a encender. Nadie ha podido dar con la solucion
Tengo un versa 2015 automático , desconecte la batería y la conecte después , al encender el carro se queda prendido el testigo de key alguien me pudiera ayudar?
Jalen el pedal Pra arriba con el carro prendido y se apagará solo
MARTIO A GARZA de México hace 2 años
Buenas tardes mi carro es un versa 2017 automatico,nunca se habia quedado encendido el key,ya le cambie de pila,use el control,fui a bateria master le pusieron otra pila y continua igual,encendido el key en el tablero
El carro es automático versa se queda prendido el código de key en naranja y ya cambie la batería. El carro no enciende que podrá hacer
Muchas gracias también quedaba encendido en el tablero l luz de la llave ,hice lo que me
Dijeron presionar el clutch varias veces encendiéndolo y apagándolo y listo se le borro
Dijeron presionar el clutch varias veces encendiéndolo y apagándolo y listo se le borro
Ivan Lopez de México hace un año
Hola amigos, el codigo key se prende en color ambar y no se apaga, ya cambie las pilas de ambos controles y es un sentra automatico, no aplica lo del embrague, alguien tiene algun comentario o ayuda, gracias.
Buenas tardes, tengo un problema similar, mi versa 2019 std tiene el foco de KEY prendido pero al presionar el boton para encenderlo no da marcha, ya cheque los sensores de pedal y estan bien, al quererle meter el escaner no da comunicacion, me dicen que puede ser BCM, fusibles ok. Todo comenzó un dia que empezó a llover, ya no encendió. Alguien que me pueda auxiliar
Te dieron alguna solución yo tengo el mismo problema cuando llueve ñ.
Carlos gallardo de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo se enciende en color amarillo la llave y no se como solucionarlo !
Hola ya hice todo lo que dicen en los comentarios y aun sigue prendido el key de mi tablero. Es un versa 2019 alguien me puede ayudar
Álvaro Santacruz de Colombia hace un mes
Me pasó lo mismo e hice lo del pedal del clutch, estaba todo hundido y con la mano lo saqué, gracias a eso desapareció el testigo
ComentarEncienden códigos de temperatura de agua y check ing Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas 167000 kms
Al circular en carretera prendieron estos códigos en el tablero, le cheque los niveles y todo estaba en orden, lo lleve a que lo escanearan ya que le cambie el bulbo de la temperatura y aun siguen prendiendo, arrojo el escáner una leyenda que decía FALLA INTERMITENTE ALMACENADA EN EL ECM, y aun siguen prendiendo y se apandan dichos código, que tengo que hacer para borrárselos y que es el ECM y donde se ubica, y para termina empezó con una fuga de agua por la toma de agua, se la quite y la selle con silicón y aun sigue la fuga hasta se escucha el aire cuando lo paro
3 respuestas
La ecm es el computador de tu vehiculo , para borrar los codigos tienes que tener un scanner el original de la marca , y la ecm va ubicada en la parte delantera de tu vehiculo
Mi Ford fiesta 2011 hasback tiene estos códigos 90d
285d
285e
90c
Prende pero no da reversa y al tener que meter tercera pierde la potencia. Gracias
285d
285e
90c
Prende pero no da reversa y al tener que meter tercera pierde la potencia. Gracias
Mejor respuesta (según tiburon)
Ya no tengo este carro, pero los problemas q tuve fueron por alternador en mal estado, lo repare y no quedo, tuve que comprar uno nuevo, la toma de agua , se cambio, y el tablero se desolda en los puntos, por eso a veces no enciendia, se resolvio resoldando los puntos, ahi me aparecia el candadito y cuando trataba de arrancarlo a veces arrancaba y a veces no.
ComentarEncendido de codigo EPC y MOTOR
Seat Leon 2015 FR 1.4T 13000 kms
Tengo un Leon FR 1.4T modelo 2015
Me encendio el simbolo EPC y perdi potencia, enseguida encendio el simbolo del Motor y ahora no tenian nada potencia mi coche y empezo a salir demasiado humo blanco por el escape. Lo lleve a la agencia por garantia, estoy en espera de la respuesta y les comparto la info...
Me encendio el simbolo EPC y perdi potencia, enseguida encendio el simbolo del Motor y ahora no tenian nada potencia mi coche y empezo a salir demasiado humo blanco por el escape. Lo lleve a la agencia por garantia, estoy en espera de la respuesta y les comparto la info...
3 casos
Bongberman de México hace 8 años
El mio no saco humo blanco pero si un día de la nada perdió potencia...es 2014 1.4...resulto ser una bomba de alta presión que me parece manda la gasolina o alguna función hace junto al turbo, después de eso el carro ya normal.
Chava López de México hace 6 años
Cuanto te costo reparar eso , tengo un 2014 Fr 1.4 y sucede a cada rato
Yo tambien poseoo un leon fr 2014 1.4 y me a empezado a prender el testigo del epc ayuda que podria ser esa falla!
Ayer por la tarde me entregaron mi carro!
El turbo me lo cambiaron completamente nuevo por garantia, la falla fue que la propela del turbo estaba completamente dañada. El humo fue de la combustion por la falla, lo limpiaron y solo quedo lo del escape recomendandome que saliera a carretera para quemar los residuos. El gerente de servicio fue directo conmigo comentrandome los cuidados del turbo que porque se le hacia raro esa falla y mi coche tiene 13,000 km; lo cua le comente de sus recall en esos turbos y conozco el funcionamiento y cuidados por lo cual pedia mi garantia. Llegando a mi casa abro el cofre y me encuentro unas pinzas (de tamaño considerable) dentro, imaginen el daño que pudo ocasionar. POr el momento funciona todo perfectamente. Cesar: ese codigo es de falta de potencia y puede ser el turbo, me comentaron que esa falla es lo mas comun en los leones y lo mismo te paso a ti Bongberman. Si tienen garantia usenla.
El turbo me lo cambiaron completamente nuevo por garantia, la falla fue que la propela del turbo estaba completamente dañada. El humo fue de la combustion por la falla, lo limpiaron y solo quedo lo del escape recomendandome que saliera a carretera para quemar los residuos. El gerente de servicio fue directo conmigo comentrandome los cuidados del turbo que porque se le hacia raro esa falla y mi coche tiene 13,000 km; lo cua le comente de sus recall en esos turbos y conozco el funcionamiento y cuidados por lo cual pedia mi garantia. Llegando a mi casa abro el cofre y me encuentro unas pinzas (de tamaño considerable) dentro, imaginen el daño que pudo ocasionar. POr el momento funciona todo perfectamente. Cesar: ese codigo es de falta de potencia y puede ser el turbo, me comentaron que esa falla es lo mas comun en los leones y lo mismo te paso a ti Bongberman. Si tienen garantia usenla.
O muy bien gracias carlos si ya lo voy a llevar en estos dias para que entre por medio de garantia y a ti te tardaron mucho en arreglar tu vehiculo
Hola el mío pierde potencia pero espero unos 20 minutos aproximadamente y funciona normal el problema es cuando se calienta la bomba de combustible. No le manda suficiente presión
ComentarSe prendio el código VSA
Honda Odyssey 2007 135000 kms
Se prende código VSA y aun costado un triangulo con un signo dentro tambien el motor o código chekingine
59 casos
Si se prendio el testigo de vsa y al lado el triangulo quiere decir que hay problemas en tu modulo abs podria ser que este bajo de nivle de liquido de frenos o que algun sensor de abs este dañado y en dado caso podria ser que alguna bobina de algun piston tenga falla checate aca https://www.youtube.com/watch?v=t-mrOP…
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Buenas tardes Mauro, yo tengo ese problema "prendió el testigo de VSA y al lado el triangulo" realice las siguientes acciones revisión de los niveles de aceite están correctos, se le dio mantenimiento a la válvula V-Tec (empaques nuevos). Y aun así siguen prendidos (el testigo de VSA y al lado el triangulo). En el escaneo me arrojo el siguiente código 114-05 (P2646). TENDRÁS la solución. Mi correo es [email protected]
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israel rojas de México hace 6 años
Hola amigo acabo de ver tu comentario aserca de el problema que tiene tu carro y quisiera saber si ya lo lograste solucionar esque tengo el mismo problema con mi carro nomas que este le acaban de canviar el motor y nomas por ese detalle no puede quedar
Hola estimado Israel, hoy me llego el sensor de presión de aceite, se lo pienso poner mañana te comento mañana si se resolvió mi problema del VSA
Saludos
Saludos
@israel rojasAmigo posiblemente tengas un abs dañado y por esa rason esta prendiendo la luz vsa y el triangulo yo tuve ese problema y lo resolvi cambiando lis abs
Buenas noches, gracias por los consejos, le acabo de cambiar las bujias de mi honda odyssey, nunca pensé que fuera tan rápido, me cobraban $160 y me salio gratis solo fueron 20 minutos
Compa pero la mia solo enciende el vsa y el triángulo estando caliente podra ser el avs pero esa luz no enciende
Ok ya se le borro solo no se si se prendió por q traía un remolque puede ser el caso ?
Tengo una odyseey modelo 2006 se prendió el foco vsa pero no hace ninguna falla que podría ser
Se prendio y ya no se apago o cuando ibas conduciendo y en alguna curva ?? revisa el nivel de aceite de motor y de frenos tambien puede ser causa del sensor del abs o algun piston que no tenga buena compresion
Ya le cambie el aceite, rellene niveles cheque compresión a motor, revise sensores de abs y no se apaga.
Ya le trate de borrar códigos con el escaner y no da codigos
Entonces debe ser el modulo o quitale el fusible del vsa tal vez esta quemado no recuerdo bien donde lo vi si en el motor o en el lado del conductor cuando se quema el modulo no prende el testigo lo digo porque a mi se me quemo
Juan palomera de México hace 6 años
Yo tengo una honda hoddysey ayer me prendioe. El signo del vas y triángulo y el motor empezó a perder fuerza aceleraba no avanzaba cómo es debido el motor se sentía como muy pesado
Amibme pasa lo mismo se prende cuando voy manejando y con los mismos sintomas 😞
Hola amigo solucionaste tu problema ya que yo tengo el mismo, cuando voy manejando se activa el sensor y a la vez ya no me deja acelerar a los segundos queda normal de nuevo, y mas me da el problema en curvas. Favor tu ayuda si lo solucionaste me puedes comentar al whatsapp 41210683. Muchas gracias.
Hola, si amigo, la cremallera hidraulica estaba mala, se reparo y listo.
Yo tengo el mismo problema, por favor avisé cómo lo resolvió, me pasa cuando doy vuelta, se prende vsa y el triángulo y pierde aceleración.
Como comente anteriormete , es problema de la cremayera idraulica , revise eso.
Amigo ami me paso lo mismo solo cambie el aceite y se acabo el problema
Ya he cambiado aceite varias veces y aún sigo con la bronca.
Verifica los mounts de motor y transmisión cuando se dañan la honda pierde potencia y vibra tambien recomiendo verificar los abs que no esten dañados.
Buen día. ¿Pudiste resolver la falla? Este semana tengo os síntomas que comentas
juarellano de México hace 6 meses
@kenymCreo que la cosa va en la cremallera. Mi oddysey 2005 empezó con problemas de la dirección (un poco desaineada) y después la lleve a "ajustar" de la dirección (volante mal posicionado o chueco) y después de ese "ajuste" a los dos días se prendió el triángulo y el VSA. La cremallera se siente "sonajienta" en el empedrado. Y se escucha como "chilla" la bomba de la dirección hidráulica. Ese fallo va por ahí...
Hola tengo el mismo problema mi van enciende el vsa cuando voy manejando y el motor pierde fuerza y no ya cheque aceite liquido de frenos y cambie la valvula pcv y aun lo hace lo pienso llevar a la ajencia pero saldra muy caro espero puedan ayudarme si alguien sabe como gracias
Hola como resolviste el problema? Mi camioneta está igual
Tuve ese problema cambie los abs y los mounts y el problema se resolvio
Carlos murcia de Panamá hace 6 años
A mi se me encendio el avs mas el triangulo...cuando voy en curba tiende a parpadiar el triangulito y pierde fuerza el detalle es q cuando lo pongo derecho o cuando lojiro al lado contrario trabaja norma l de saparese el triangulito...es decir q cuando jiro enciende el triangulo y cuando lo hago al contrario desaparece...me pueden ayudar
Oye resolviste el problema y por qué le pasa lo mismo
Buenas noches tengo una camioneta touring 2005 al hacer alto prende VSA system y triángulo. En algunas ocasiones lo hace, apago el motor y se apaga la luz.
Que puede ser?
Que puede ser?
Luis Fernandez de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una guagua Odyssey 2005; aveces prende el VSA cuando está en marcha, la apago y la prendo y desaparece, verifique , le faltaba aceite al motor, cuando la otra rectifico si era eso!!!
Hola tengo una Honda Odyssey 2007 y está haciendo algo raro cuando voy a 110 KMS/h empieza a vibrar el lado del copiloto adelante y tengo q bajar la velocidad hasta 100 y si vuelvo a acelerar lo vuelve hacer pero no sé prende ningúna luz en el tablero pensé que era la llanta y la cambié pero sigue igual me podrían ayudar a solucionar el problema ?? Mi correo es [email protected] gracias
Yo tuve ese problema y era una bobina de una bujía
Hola mi honda tenia el mismo problema cambie los mounts de motor y transmisión y resolvi el problema
A mi me pasaba lo mismo tienes que cambiar los baleros tripoides de la dirección
Kevin blandón de Guatemala hace 2 años
@JessyQue tal amigo con solo cambiar eso se soluciono su problema
El mismo problema de todos los demás predio el vsa y el triangulo y perdió fuerza el motor que solución encontraron los niveles normales cambie el aceite que hago
Mi honda odyssey tenia ese problema le pusieron los mounts nuevos y los sensores de las gomas tambien el mecanico cambio la valvula vvt y pusieron todo el sistema de frenos nuevos y te soy honesta dejo de temblar pero luego de una semana comenzó a prender otra vez el vsa y el triangulo con el signo en el medio
Quisiera saber que es el código A15 que marca en una honda odissey 2006
Cómo puedo ver las películas en la pantalla frontal del tablero de honda oddysey 2006
Revisen los soportes de motor y transmision. Seguramente esta dañado el soporte trasero. Es electrónico. Éste provoca que se desestabilice al viajar y al acelerar activa el sensor vsa. El motor se sale de su lugar provocando vibraciones y debes dejar de acelerar. Emperora cuabdo está pesado el pasaje y equipaje.
Que tal amigo disculpa tengo el mismo problema con el código vsa a veces prende al estar en marcha y pierde potencia se estabiliza y vuelve andar bien me revisaron los soportes y uno está dañado es trasero creo que es el que va de transmisión al motor crees que pueda ser ese el problema
@OmarHola si la honda tiene soportes dañado si vas a tener problema que se destavilisa y vibra y prende el vsa yo tuve ese problema cambie todos los soportes y resolvi el problema suerte.
Hola disculpe me apareció las letras AVS y aún lado un triángulo con un signo de admiración. Que me aconsejan es una odissey 2008 honda. Gracias.
Verifica los mounts y los abs si estan dañado tu vehiculo pierde estabilidad y vibra y constante te prende el vsa y el triangulo mi honda tuvo ese problema y lo resolvi cambiando los mounts y los abs espero que pueda resolver
Tengo una odyseey 2008 y hace una semana se le prendió el VSA con el triángulito
Al acelerar a fondo se empieza a jalonear
Y hoy que veníamos en la carretera lo hizo varias veces
Tuvimos que desacelerar
De igual manera lleva varios días con el foco prendido del check no sé si tengan relación
Y para acabarla de fregar se calienta
Le hemos metido un dineral pero no queda bien
No sé qué hacer ! HELP!!
Al acelerar a fondo se empieza a jalonear
Y hoy que veníamos en la carretera lo hizo varias veces
Tuvimos que desacelerar
De igual manera lleva varios días con el foco prendido del check no sé si tengan relación
Y para acabarla de fregar se calienta
Le hemos metido un dineral pero no queda bien
No sé qué hacer ! HELP!!
Porque se calienta? No tiene nada que ver. A mí me sucedió una ocasión que se calentaba mi Odissey y tiraba agua hasta casi vaciarse el radiador y el detalle que tenía era la tapa que ya no estaba funcionando bien a pesar de que se veía en excelente estado. Checa si tú ventilador funciona y sino cambia tu tapa que vale como $150 pesos y prueba.
Abby Velázquez de México hace 3 años
Si es correcto cambiar la tapa del radiador pasaba lo mismo y solo era cambiar la tapa que ya no sellaba bien👍
Lo del tironeo puede ser el alternador me pasó igual y no estaba cargando así anduve 2 días hasta q se terminó la bateria
Ok gracias seguiré checando cómo se comporta ! Ojalá alguien más responda a ver si les ha pasado algo similar!
Charly Ramírez de México hace 4 años
Ola rocío si le encontraste solución a la falla que tenía tu camioneta con respecto a él foco del triangulo y las letras VSA y el jaloneo lo que pasa es que tengo un problema familiar y no le encuentro la falla ojalá y me puedas comentar si le encontraste solución gracias
Hola como resolviste tu problema? Mi camioneta está exactamente igual
@Charly RamírezHola verifica los mounts y los abs tuve ese problema y lo resolvi cambiando lis soportes de motor y transmisión y cambie los abs y problema resuelto espero que pueda resolver
Victor Sanchez de Perú hace 5 años
Hola a los que tengan problemas con la luz indicadora VSA, está se refiere a una anomalía en la estabilidad de la camioneta, yo tenía un problema de fuga de aceite hidráulico por la cremallera y los soportes de la cremallera se habían roto y ocasionaba que tuviera un juego en la cremallera completa, se reparó y se cambiaron los soportes y se solucionó el problema, espero les sirva mi comentario
victor y en cuanto te salio esa fuga en la cremallera
Hola amigos tengo una honda pilot 2005 enciendo mi troca todo bien y de repente vibra mucho asta golpea un poco el pedal del freno y prende la liz avs y el triangulo q puedo hacer
Luis angel de México hace 5 años
Hoa q tal amigos alguine me pudiera ayudar tengo una honda crv pero de igual manera me prende en el tablero VSA y el triangulo y el cheg y no me permite revasar las 3000 revoluciones al yegar alas tresmil r se me empieza a jalonear
Jorge Mares de México hace 5 años
Puras preguntas y ninguna respuesta, que chafa, yo tengo ese problema del testigo VSA y la verdad no se cómo solucionarlo mi Odyssey es 2010 touring
Hola amigo para empezar tienes que verificar los abs son sensores de las gomas si alguno esta dañado te prende vsa y verificar que los soportes de motor y transmisión esten bien ya que esta luz vsa prende cuando tienes ese tipo de problemas y tambien puedes verificar que todo en el tren delantero este en buen estado que no tenga terminales dañados o muletas le estoy solo dando obciines ya que no conozco con esxactitud su problema
luis pretell de otro hace 5 años
Tengo una honda odyssey 2010 exl 3.5l se prendio la luz del VSA simultaneamente tambien la letra D de los cambios parpadea y el carro pierde fuerza lo hace cuando el carro agarra temperatura se enfria y vuelvo a aarancar la luz esta apagada y cuando la aguja de la temoeratura llega a la mitad se prende la luz VSA y la D intermitente tanto manejando o el carro parado que podria ser alguien me puede ayudar
De que la D parpadea es el sensor de velocidad quitas la llanta delntera del lado del chofer y ahi se mira son solo dos tornillos esta en la transmisión... en usa ese sensor cuesta como 60 dolares masomenos espero mi comentario te ayude en algo
Buenos días yo iba conociendo y derrreoente bajo la velocidad y ya no realizo los cambios,súper despacio logre llegar a mi casa así como que fuera en primera me fui y ya no hizo los cambios. Y me salio en el tablero VSA Y EL TRIANGULO A@LA PAR que podrá ser?
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Problema resuelto cambie el sistema Vtec. Se atoraba la válvula que limita el numero de cilindraje. Esta a un costado del motor por el lado del chofer justo abajo del sistema de admision.
Heriberto garcía de México hace 3 años
Buenas noches
Amo deme prende el vas y el triángulo y se pone pesada y vibraba el motor la apagó y prendo y prende bien y se vuelve a encender las luces del vas y triángulo es falla asia la suya
Gracias por la ayuda
Amo deme prende el vas y el triángulo y se pone pesada y vibraba el motor la apagó y prendo y prende bien y se vuelve a encender las luces del vas y triángulo es falla asia la suya
Gracias por la ayuda
@Heriberto garcíaVerifica los soportes de motor y transmisión si alguno esta dañado va a tener ese problema que menciona espero que pueda resolvee su problema
Holaaa tengo una odyssey 2005 y prendio vsa y pierde fuerza q puedo hacer gracias
Verifique los soportes de motor y transmisión posiblemente alguno este malo.
Hola yo tengo honda odyssey 2009 y tengo la luz perdida de vsa y el trigulo. Que puedo hacer para areglarlo?
Hola tengo una oddisey 2007 tengo el problema de que para parpadea el triángulo amarillo pierde fuerza y se le escucha un ruido abajo se quita a los segundos y vuelve a suceder alguien que me diga cómo lo soluciono gracias
Hola amigo tengo una odyseey y se le prendio el foco de VSA y despues se apago el motor crees que se haya roto la banda de distribición ?
Hola mi honda odyssey tuvo el mismo problema cambie soportes de motor y los abs y se acabo el problema.
Hola tengo una odyssey 2006 trabajaba todo al 100 hasta q mi esposo le lavó el motor. Encendió el vsa y el triangulo al encender trabaja bien y luego de unos minutos pierde fuerza el motor y tiembla y le cuesta hacer los cambios!! Ya le cambiamos el aceite al motor y le hicieron servicios a los sensores saben q podrá ser?
Casi siempre que prenden la luz versa puede ser que tenga algun abs malo el motor no debe lavarse pero si no hace los cambios el problema de ve ser transmisión ya que la transmisión es la que hace que el vehiculo cambie. Debe escanear la guagua para ver que codigos lesda y de esa manera saber donde esta el problema en auto zone le ponen el. Scanner gratis.
Me pasa lo mismo con mi honda Odyssey y cuando eso sucede ya no acelera al cien
Tengo el mismo problema con mi Honda Odyssey 2007 pero yo cuando estoy estacionado o voy en circulación y hago un alto y me pasa a ser el problema se tambalea el motor y pierde fuerza el mecánico me decía qué era la válvula vitec pero se compresión y supuestamente está bien me volvió a decir que limpio la válvula y que ya había quedado y no seguir con el problema ahorita el mecánico está secando el internet a ver si encuentra la falla pero la misma sí estoy estacionado en lugar un alto con el carro prendido empieza hacer la falla lo apago lo prendo y se le quita al cabo de unos minutos más lo vuelve a hacer si alguien tiene su problema ya lo soluciono agradecería su comentario por favor o si me puedes mandar un WhatsApp Kenia tenemos problema mi número es 686 23017 73 de antemano gracias
Hola usted escanio la honda que codigo le salio quizás pueda ayudar un poco mas tuve ese problema y lo solucione pero pueden ser varias cosas
Tenia el mismo problema y se soluciono al cambiar los bujes de la cremallera
Compa pero eso se lo hacía cuando estaba caliente o tambien en frio
Norma Cordero de México hace 2 años
Hola buen día se prendió el avs y el triangulo también prende mi odyssey 2005 pero no desboca me dijeron que era el cuerpo de aceleración se lo lavaron pero sigue la misma falla
Normal mente cuando los abs estan dañados la honda odyssey pierde fuerza y estabilidad por ende prende el triangulo y suele pasar si necesita aceite de motor que este bajo pierde potensia y vibra.
Norma Gómez de México hace un año
Alguien sabe que es el conector que está aun lado de donde se hecha el aceite de transmisión de una honda Odyssey 2009
Cuando doy vueltas se prende el VSA alguien sabe por qué?
Tengo una odyssey 2005 al se le izo el motor la deje parada como 3 años luego la saque todo bien pero cuando salo a los 20 minutos que lleva a su temperatura normal se le enciende el vsa y el triángulo cuando la apago y vuelve a enfriar se le quita le cambie el aceite 10-30 dos veces le cambie el sensor y la válvula de aceite, le cambie la valvula de temperatura, le cambie y limpie el vtec y cambie tambien el sensor que esta al lado mantiene la luz del motor constante prendida le coloco el scanner y me arroja el vtec pero solo es cuando calienta.
Otra pregunta yo le elimine el soporte electrónico y le coloque uno que venden sin conector sera por eso que prende el vsa y el triángulo
ComentarSe me prendió el código de batería y se puso dura la dirección
Ford Fiesta 2002 4 puertas motor 1.6 156000 kms
Se me prendió el foco de batería y se puso dura la dirección
1 caso
Te fijaste de la correa ? La correa cuando se suelta o resbala deja de funcionar el alternador y la bomba de dirección por eso se te puso dura y prendio la luz de batería
ComentarCode prendido
Fiat Marea 2005 1.6 16v 0 kms
Buenas tardes el carro dejo de funcionar ya no prende y me aparece la luz del code prendida la llave tiene señal ya no se que hacer si alguien tiene la solucione espero que me ayuden ya tengo el carro mas de tres meses parado gracias y saludo...
8 casos
Saludos cuando el code queda encendido es señal que no te está captando el chip de la llave,revisa que este en buena posición la antena que está en la chapa o simplemente no le está llegando corriente al inmovilizador. Espero que te sirva lo comentando🙂
Muchas gracias verifico a ver todavía tengo el problema con el vehículo no prende.
Hola disculpe la molestia, me podrías decir dónde está ubicada la antena en la chapa?? Por dónde está?? Saludos y gracias.
@Marian72En la misma chapa de contacto, es un aro con cable
ComentarSe prende codigo de aceite
Volkswagen Eurovan 2006 motor 1.9 tdi 300000 kms
Ya se cambio bomba de aceite bulbo y el aceite no se contamina con diesel y se sigue prendiendo el codigo a la 1600 revoluciones y des pues se apaga
4 casos
A mi me pasó lo mismo y la cosa fue que como le pusimos filtros de aceite baratos los torcía y lógico la presión de aceite nones la misma pon filtro original y checa
Ami tambien m pasq k prende el foco. Del aceite y como se apaga en unos 5 a 10 segundos alguien me puede da risa. Un d k gnóstico por favor. Ya le limpie ela cedazo. Y sI lo traia sucio periodo sigue igual
ComentarSe prende codigo de aceite
Volkswagen Pointer 2006 POINTER 1750000 kms
Enciendo mi pointer 2006 y despues de media hora se prende el codigo del acceite y empieza a sonar el motor
1 respuesta
moises moy de México hace 9 años
Se prende sensor del aceite dura un rato acelero y se le quita y salgo a carretera y se le quita llego a mi destino y se prende y si lo traigo e baja rebolucion se escuha un ruido en las puterias lo saco otra ves a carretera y lo corro y se le quita
ComentarEncendido de el código C1221
Chevrolet Sonic 2013 LT 29924 kms
Me encendio el código P0597, gaste 7000 con los rateros de las agencias de peregrina en Puebla, me cambiaron el modulo del termostato completo. Ahora le encendio el check nuevamente y me escanearon el carro y salio el código C1221. Ya no aguanto este carro Sonic LT 2013, es una porquería, Chevrolet debes pagar el costo total sin depreciación a los que lo tenemos, mi carro tiene 29924km. Y es nefasto. Me sumo al que demande.
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1 caso
Reportalo al GM, MEXICO al 01 800 466 0811 con el VIM del auto, hay un recall de fabrica para cambiar el termostato sin costo en los modelos 2013 ,14 y 15 por defecto de fabrica ,NO DEBIERON COBRARTE.
Ricardo Hernández de México hace 7 años
El asalto por estos vivales, ya lo sufrí. Ahora voy a marcar para ver si me lo reembolsan. Gracias por el dato
Ricardo Hernández de México hace 7 años
Alguien me puede apoyar a saber cual es el código C1221. Por qué para variar, si te diagnostican son 1700 del diagnóstico
Señal de entrada del sensor de velocidad de la rueda izquierda DTC C1221 LF es 0
Gustavo Almeida de Uruguay hace 7 años
Hola q tal Ricardo eso me marca a mi también error c122q por q es eso como se puede solucionar
Es probable que el rodamiento que se le puso no es el original que funciona con abs
Código OBD C1221
La señal de entrada del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda es 0
La señal de entrada del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda es 0
Miguel Soto sotelo de México hace 4 años
Hola Buendía alguien me puede apoyar mi auto Sonic 2013 se le cambió el balero doble y se le prendió la luz del ABS...¿Cómo lo puedo solucionar? De ante mano muchas gracias
Si se le puso el balero original ,revisa el sensor del abs
ComentarSe encienden códigos de temperatura de agua y de checar motor
Ford Fiesta 2007 noch 167000 kms
Al circular de monerrey a saltillo a una velocidad moderada se prendieron los códigos de temperatura de agua y el de checar motor, teniendo buenos niveles de anticongelante y de aceite de motore, le he cambiado el bulbo de la temperatura y aun siguen apareciendo ya después de haber recorrido algunos kilómetros se vuelven a aparecer, el ventilador si entra en funcionamiento
2 respuestas
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Y el nivel de temperatura pasa del 50%????
Acabo de pasar por lo mismo... El nivel del anticongelante en el depósito estaba bien, PERO cuando el mecánico retiro el termómetro que se encuentra en la "caja" del termostato observamos que en el motor no había ni una sola gota de anticongelante... al aflojar un poco la tapa del depósito del anticongelante COMO UN GEISER el anticongelante empezó a circular del depósito hacia el motor evapórandolo al instante... MORALEJA que el nivel de anticongelante en el deposito sea correcto NO SIGNIFICA QUE EL MOTOR LO TENGA EN SU INTERIOR. RARO MUY RARO, dejamos que se enfriará, se llenó completamente de anticongelante, se echo a andar el auto, las mangueras que salen del radiador se inflaban y tenían mucha tensión... claro es la bomba de agua, se paso a revisarla y también trabajaba bien. Bueno, ahora sigue el termostato, se desmonto y se coloco en agua hirviendo para ver si se contraía el resorte (termostato abierto) y NO, el termostato fallaba, se compro, coloco y vuala, se soluciono el problema. Pero, supongamos, que el termostato funcionara bien, el siguiente paso era revisar el radiador y mangueras...Ya no fue necesario...
¿Por qué sucedió esto? Posible explicación...
Tengo una mínima pero mínima fuga de anticongelante en la caja del termostato (en los Fiesta, "dicen" es frecuente) con el pasar de días poco a poco se fuga, se genera vació y con el termostato cerrado (no funcionaba) no había forma de que el anticongelante circulara por el motor...
MORALEJA: El indicador de temperatura, NUNCA debe de marcar temperatura alta, si lo empieza a hacer, NO CONFIAR en el nivel de anticongelante, vale la pena quitar el termometro y ver y se ve líquido, con cuidado, no hacerlo con el motor caliente, si no hay líquido, puede ser el termostato... y hasta ahí puedo platicar de mi experiencia...SIEMPRE REPARAR LAS FUGAS NO IMPORTANTO SI SON INFINITESIMALES ES DECIR, MÍNIMISIMAS.
¿Por qué sucedió esto? Posible explicación...
Tengo una mínima pero mínima fuga de anticongelante en la caja del termostato (en los Fiesta, "dicen" es frecuente) con el pasar de días poco a poco se fuga, se genera vació y con el termostato cerrado (no funcionaba) no había forma de que el anticongelante circulara por el motor...
MORALEJA: El indicador de temperatura, NUNCA debe de marcar temperatura alta, si lo empieza a hacer, NO CONFIAR en el nivel de anticongelante, vale la pena quitar el termometro y ver y se ve líquido, con cuidado, no hacerlo con el motor caliente, si no hay líquido, puede ser el termostato... y hasta ahí puedo platicar de mi experiencia...SIEMPRE REPARAR LAS FUGAS NO IMPORTANTO SI SON INFINITESIMALES ES DECIR, MÍNIMISIMAS.
ComentarPrende codigo epc y no acelera
Volkswagen Jetta 2001 MOTOR 2.0 STD 4CIL 150000 kms
Buenos dias;
Me pueden ayudar como corregir las falla de mi Jetta 2001 motor 2.0 4 cil. Prendio codigo EPC lo escanearon y arrojo los codigos P0221 y P0121.
Gracias
Me pueden ayudar como corregir las falla de mi Jetta 2001 motor 2.0 4 cil. Prendio codigo EPC lo escanearon y arrojo los codigos P0221 y P0121.
Gracias
3 casos
Falla posicion de acelerador bajo voltaje ahi tienes que remplazar tu pedal y el otro código es falla en lectura del modulo de transmisión aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion contamos con taller especialisado y servicio a domicilio 49924723 y 5514380492
Gracias por la informacion, conoceran algun taller aca en tijuana?
Mi jetta lo escanee y me dio los siguientes códigos0113. . .0102. . .0638. . .0121. . .0221 quien me puede orienta
Que tal amigo mí Jetta presenta los mismos códigos me podrías comentar cuál fue tú solución te lo agradecería mucho
Jetta A4 2004
Jetta A4 2004
Carper1028 de México hace 7 años
Mi auto es un Jetta a4 2004 standard da marcha pero no arranca y se prendió en el tablero epic lo escancie y manda estas fallas
P0037
P0261
P0264
P0267
P0267
P0270
P0351
P0353
P0445
Me podrían ayudar ya estoy desesperado gracias deantemano
P0037
P0261
P0264
P0267
P0267
P0270
P0351
P0353
P0445
Me podrían ayudar ya estoy desesperado gracias deantemano
Buen dia. Yo cambie la garganta y se soluciono el problema.
ComentarSe prendió el código 089
Chevrolet Sonic 2013 Ltz motor 1.8 86000 kms
SE prendió el código 089 en el tablero de cambio el termostato y aun sigue apareciendo es un sonic 2013 alguien que me pueda ayudar?
5 respuestas
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora
Cuando se cambio el termostato electronico , es original ? se cambio los 2 sensores de temperatura
Hace 3 días que se cambio solo el termostato y la toman de agua anterior mente ya me la habían cambiado en la agencia solo que ahora se hizo uña reparación del motor y aparece prendido ese codigo
Llevaselos de nuevo a los que hicieron la reparacion ,algo no quedo bien
ComentarTestigo code encendido
Alfa Romeo 146 1997 td 2.0 230000 kms
Se quedo encendida amarilla dice code y no arranca alguien sabe la causa. Lo pare el sabado x la noche funcionando perfecto y no aranco mas. Con respecto al 146 2.0 td un autaso. Abrazos espero respuestas
4 casos
Hermano ya conseguistes la falla??? llamame soy de venezuela 0426-4686775
Hola tengo el mismo problema, alguien tiene la solución. Saludos desde argentina
En mi caso también ocurrió y desconecte la bateria en el lado positivo, aunque debe servir igual el negativo, lo deje unas horas porque creí que debía llevarlo hacía algun taller a que lo desbloquaran con el scanner, pero al re conectar la batería e intentar, el mismo arrancó sin problemas, al parecer se reinicia la computadora con este procedimiento y en algunos casos puede servir, de otra manera tenes que tener el alfa romeo code y seguir los pasos que te dice en el manual, lo encontras por arranque de emergencia, saludos
Hola gente, yo tengo un 146 2.0 td y sufría mucho con ese problema, pero por suerte encontre una solución temporal, pero por el momento funciona muy bien y me saca de apuros, si la precisan me escriben, [email protected]. saludosss
Debes poner en contacto durante tres segundos sin dar arranque tres veces como minimo y luego dale arranque
Al final le quitaron el módulo de inmovilización de la bomba de inyección. Solucionado por $2300.
Nicolas alfa de Argentina hace 5 años
Tengo un 146 y de un momento a otro no arranco más. Buscamos en todos los rele y fusible y están todos bien. A la bomba no le llega corriente. Alguien tuvo ese problema ?
Hola. Que te quiten el dispositivo electronico de inmovilizacion de la bomba inyectora (si es un TD)
Nicolas alfa de Argentina hace 5 años
Hola clau. No es turbo diesel. Es nafta 1.8
ComentarHola buenas tardes!! Mi mazda 3 le encendió el código at
Mazda 3 2007 4 puertas Sport motor 2.3 131000 kms
Me podrían ayudar por favor. Fíjate que a mi mazda le encendió el check engine y el AT. El carro hace sus cambios de velocidad 1,2 y 3 bien pero entra la 4 y da un golpe fuertecito y no entra la 5. Cuando apago el carro y lo vuelvo a encender se le quita pero en seguida vuelve hacer lo mismo... que podrá ser? Le metieron un scanner y no arrojó ningún codigo
4 respuestas
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Tcm,sensor de velocidad de la turbina ahí puede estar el fallo,me inclinaria mas por lo del sensorlimpielo y pruebe.
Bofo orozco de México hace 6 años
Hola buenas tardes!!! Ya escanearon mi mazda y me dice el mecanico que es el sensor de velocidad...Es costoso??
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Mira los sensores dificilmente se dañan,como te dije en el anterior comentario,que lo retire lo limpie y lo vuelva a conectar,revisa l conector que no este partido o defectuoso.
Bofo orozco de México hace 6 años
Muchas gracias!! Lo haré y a la brevedad se lo comento... magnífica ayuda
ComentarPrende código AT se jalonea al poner en reversa
Mazda 3 2012 4 puertas 150000 kms
Al meter reversa patea, no arroja bien los cambios , marca que tiene problemas con selenoide C y D
4 casos
Te recomiendo no lo sigas manejando el vehiculo hasta que te lo rreparen de las celenoides podrias echar a perder transmisión.
Cree usted que las patadas que da al meter reversa y los cambios retardados sea por eso?
Yo tuve un problema similar , el mio es un mazda 3 hachback 2006 el problema empezo haciendo un golpe cuando metia reversa golpeaba fuerte , tenia aceite de transmisión negro , se lo cambiaron en el taller pero no mejoro. Aunque dicen no cambiar completamente el aceite de transmisión. Bueno siguio igual. Yo casi no lo movia el carro ya que le estaba haciendo arreglos de pintura. Pero un dia lo corri y ya no qieria pasar de segunda hasta ahi llegaba y por ende se sentia forzado el carro ya que solo llegaba a segunda. Lo scaneron yme tiro que los celenoides de transmisión no funcionaban Pasaron los dias parado. Ycuando lo lleve al mecanico para rreparar celenoides la reversa ya no quiso entrar. Y ya el mecanico me dijo que se abia danado mas y que mejor le cambiara transmisión ya que no quedaria al 100 si solo lo rreparaba me toco cambiar trassmision completamente. Y asunto arreglado. Pero si puedes evitar ese gasto hazlo
Perfecto entonces revisaré el problema de los selenoides para cambiarlos y le hago saber si es que mejoró, muchas gracias!
ComentarSe enciende el codigo de bolsa y no se apaga, porque?
Nissan Tiida 2011 4 PUERTAS, ELECTRICO, EDTANDAR 120 kms
Prende el codigo volsa de aire 95 del tablero y no pita el clapson , porque se debe?
2 casos
Traes un problema en tu arnes que va dentro del volante, eso ocasiona la falla, nada mas quitar la tapa y ajustarlo
ComentarEncendido código de llave
Renault Megane 2011 fluens 50000 kms
El mecánico no localiza el conector para escanear
3 respuestas
Cambie de taller o mecanico , no conocen el carro...
Hasle el servicio a la caja de cambios, ami me daba esos tirones y le hice el cambio de aceite a la caja y se arreglo el problema
Perdon era respuesta para otra pregunta. En la tapita donde se ponen monedas abajo del stereo la jalas y ahi esta para conectar el scanner
ComentarSe prende el código epc
Volkswagen Eurovan 2004 2.5 180453 kms
Mi camioneta se prende el epc en cuanto entra el ventilador y cada ke entran prende epc y deja de acelerar la apago y espero un poco y se apaga el epc y asi sucesivamente ya cambie : sensor de temperatura, sensor de pedal de freno, y se lavo el cuerpo de aceleración
19 casos
Prende codigo de rayos
Dodge Caliber 2007 165000 kms
En frio prende el codigo que tiene la imagen de rayos y el motor empieza a cabecear y si lo avanza
Se siente "burro" y se apaga. Lo vuelbo a prender y a las tres o cuatro intentos ya no aparece el codigo y el motor ya se siente normal. Agradezco sus comentarios y me ayuden a poder corregir este problema, Gracias.
Se siente "burro" y se apaga. Lo vuelbo a prender y a las tres o cuatro intentos ya no aparece el codigo y el motor ya se siente normal. Agradezco sus comentarios y me ayuden a poder corregir este problema, Gracias.
1 caso
Debe de estar levemente sucio. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale antes un Llmpiador de inyectores marca RESTORE , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
ComentarPrende el codigo del aceite
Volkswagen Jetta 1996 europa 1.8 123756 kms
Hola amigos ala hora d aver conducido mi coche empieza a prender el la alarma dl aceite y no se apaga asta ke se vuelve a enfriar el coche y conduciendolo ala ora vuelve hacer lo mismo aver si m pueden ayudar por favor saludos
2 respuestas
Checa el nivel de aceite, no dices si recientemente cambiaste de marca o viscosidad. El uso de un aceite de buena calidad sin añadir aditivos de ningún tipo es primordial para cualquier motor Castrol o Mobil de la viscosidad indicada por el fabricante será lo primero que hacer antes de meterse en gastos mayores. Que baje la presión de aceite con el motor caliente indica que el lubricante se adelgaza.
Checa el bulbo del aceite, ami me paso y mi mecánico checo y resulta que una pieza suelta golpeo el bulbo y por eso marca el foco del aceite, este bulbo esta cerca del enfriador de aceite o del filtro de aceite!, saludos!
ComentarPrenden los codigos
Dodge JOURNEY 2009 5 puertas full motor 72136 kms
Se calienta cuando enciendo el clima y se apaga el mueble y ya no avanza y se amarra la llanta delantera derecha
1 respuesta
ComentarSe prendio un codigo de un motor yses cucha como mofle roto
Volkswagen Jetta 2004 1.8 160000 kms
Solo ul ruido del mofle como si estbiera roto
1 respuesta
Para mejor diagnostico con un buen scanner estamos en naucalpan 5545423444
ComentarSe prende el codigo rojo de la temperatura
Volkswagen Beetle 2000 Deportivo 114000 kms
Buenos días queria saber si me puedan ayudar lo que pasa es que a mi beetle 2000 motor 2.0 estandar, se le prende el codigo rojo de la temperatura ni si quiera esta caliente el carro, en la mas mañanas cuándo voy a encenderlo se prende el codigo azul de la temperatura indicando que esta frio y de la nada se prende el código rojo. Ya le cambia rl Bulbo el arnes y esta bien sujeto todo. No se si me podrían brindar su ayuda para solucionar este problema...
2 casos
Tal Vez la alta aguado el sensor de nivel está mal
johnybeetle de México hace 7 años
Buenas tardes que te revisen la tuberia por donde pasa el agua del recuperador al motor,, en mi caso resulto que estaban tapadas las lineas y eso provocaba que se calentara el auto y me prendia el codigo rojo de la temperatura, suerte...
Amigos mi problema era que se prendia el sensor de la temperatura pero no se calentaba. Este problema lo solucione yendo con un electrico y me reseteo el sistema y el codigo hasta la fecha no se a prendido. Pero todos modos gracias por comentar
Buenos días mi problema es que todo el tiempo prende el foco siempre azul y nunca se apaga 🥺
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