Que tal tango una tornado 2006, al prender el motor suena bien y se mantiene en nuetra sin problema, pero al avanzar un buen rato y mas cuando se rebasan los 80km/hr si bajo la velocidad casi a cero como para pasar un tope, empieza a fallar el motor y se apaga, y si la prendo el motor se mantiene pero falla mucho. Ya le cambie los cables de bujias , bujias y la bobina pero no se corrige el problema.

Después de un rato andando las revoluciones empiezan a bajar y empieza a cascabeles entre las 500 y ñas 1000 revoluciones y asi se mantiene por un rato pero pierde mucha fuerza y lo siguiente es que en baja se apaga tengo que mantenerla acelerada

De estar funcionando normalmente se apago y prendieron todos los testigos.

Doy marcha y no enciende y al desconectar la pila 5 minutos vuelvo a conectar y enciende se mantiene algunos 3 o 4 segundo prendida y se apaga y ya no enciende

Acabo de repararle bien el motor y al quererlo echar andar tardaba y cuando encendió esta inestable y al acelerarle no responde nada y se apaga y de nuevo quiero echarlo andar y hace lo mismo, ya le puse bien el tiempo, quíte de nuevo la cabeza para ver si en la rectificador me le habían dado altura y si tenía, ya le cheque los fusibles y todo estaba bien, también cheque si tenían compresion los pistones y también todo bien y vi si subía la gasolina y estaba bien, y mi única esperanza que me queda es que sea el aceite que este muy espeso ya se lo saque y le di para que descargara los buzos y si arranco muy bien y aceleraba bien pero duro un ratito y se apago, que aceite le podré poner a esa camioneta amigos?

Buen dia, mi Tornado 2015 al encender el motor solo se mantiene encendido un minuto y se apaga, huele a gasolina mal quemada, en ocasiones la acelero y al retornar a la velocidad de ralenty llega el momento en que gira todo el sistema a la inversa, es decir cambio de giro de motor, acelero y se ahoga, finalmente se apaga, vuelvo a encender y sucede lo mismo. Si la acelero a 2000 rpm se mueve y da todos los cambios pero al llegar al semafaro o Alto se apaga, la enciendo y el motor enciende. Ya cambie todos los sensores (cigueñal, MAP, IAC, Oxigeno, Detonacion,Temperatura, tambien bobina, cables, cubo y polea de cigueñal, todo el kid de sincronizacion, No hay codigos de fallas) Alguien que comparta algun diagnostico, Saludos desde Monterrey N.L.

Tengo problema que se apaga al llegar a un tope o semáforo ya lavaron válvula y sensor de oxigeno y cambiaron bujías solo trabajo bien un rato y volvió a hacer lo mismo alguien ya soluciono el problema que me puedan ayudar de antemano gracias

Tengo una tornado 2012 y no se apaga el ventilador, en el tablero esta encendido el foco de check engine y la lleve a escanear me dijeron que era el sensor de temperatura, lo cambie y borraron el código de error y se volvió a activar y se encendió de nuevo el check, después me comentaron que podría ser el relevador, también lo cambie checaron las lineas los voltajes y todo funciona bien pero el ventilador no se apaga y si lo escanean sale codigo de error y se enciende el check, no tiene figas ni nada lo unico que se hiso fue que se cambio el clutch y de ahí empezó la falla, les agredeceria su ayuda

Mi tornado es 2009 de unos meses a la fecha he tenido el problema que funciona perfectamente si no rebasó los 60 k/h pero al momento de exigirle un poco más responde muy bien pero cuando desacelero o llegó a un semáforo y hago alto se bajan las revoluciones a 500 o dé apaga ya le cambie cables de bujia,bobina ,cuerpo de aceleracion ,se le lavaron los inyectores pero la falla sigue

Tengo un problema con una tornado 2007, hay variación de rpm, ya se le cambio el cuerpo de aceleración original de agencia y nada, lo que he notado es que encendida le desconecto el arnés del sensor map y se estabiñiza, se lo vuelvo a conectar y todo bien, solo es cuestión de borrarle el check y vuelva a oscilar, la pregunta alguien puede decirme por favor como checar ese sensor map es de 4 pines, por su atención gracias!!!

No se apaga el ventilador y el aire que del esta frio

Se detecto códigos de falla p0443 y el p0141 , p0135 por qué en reletin bajo está inestable y se apaga y cuesta mucho arrancarla de nuevo

Se apaga la camioneta aprox, 15 segundos después de que prende el ventilador del radiador

Tengo una camionera tornado 2015. Saco la llave y no se apaga el motor hasta despues de 10 segundos

Andando se apago, me marcó como se solo estuviera abierto el switch pero la prendí andando llegue al alto y se volvió a apagar y no la podía prender hasta después de un rato lo extraño q parpadea el sensor del freno de mano

Se mantiene ascendido acelerándole un poco fallando, se calienta demasiado rápido el múltiple de escape si le aceleró fuerte se apaga como si se ahogara o el tiempo estuviera mal catalizador se lo quitaron, inyectores ya se llevaron al laboratorio, sensores que controlan el tiempo ya se cambiaron por otros usados, dámper no.la cabeza ya se mando al torno la camioneta es tubo parada un tiempo x q se desbielo la anillaron pero no quedo el multiple se calienta demasiado.

Iva circulando y se me apago y entro directo el abanico

No ase ruido nomás no alusa de noche no miro velocidad ni temperatura ni nivel de gasolina , cuando abro llave si se ven los testigos y si alusa direccionales

Voy en carretera y de la nada comienza a alterarse las revoluciones, al llegar a un tope hasta se apaga
No he encontrado la falla

Acabo de hacer reparacion completa del motor no puedo escanearla ya camvie cpu y tanpoco la lee me dijeron que era el tablero ya que no funciona el odometro ya revisaron continuidad de todo el cableado y la falla sigue ayuda que podra ser ya gaste demasiado y no dan con la falla

El indicador de rpm oscila la manecilla hasta que se apaga,vuelvo a encenderlo y marcha bien, la luz indicadora de una figura de auto con llave de mecanico atravesada empieza a apagarse y encenderse ,disminuyen las revoluciones por minuto y se apaga el motor.

Le cambié los cables de bujías y las bujías

Se apaga cuando voy en carretera pero si arranca inmediatamente

Que posible solicio o causante de que se apague cuando ase fuerza en reversa

El ventilador no se apaga, antes trabajaba entre la tercera y cuarta raya, ahora llega a la cuarta y no se paga y no baja a la tercera raya. Me pasaron corriente, eso pudo haber ocasionado la falla?
Ayuda por favor. Tornado 2018

Segun me dicen que la bomba esta conectada directo y no pasa por la computadora

Me dijeron q podría ser la mezcla mal de aire y gasolina le encontré quebrado el sensor map se lo compre nuevo no funcionó le compré la válvula iac sigue igual y tambien le hice el cambio de aceite filtro bujías y cables y hace como 2 meses le cambié la bobina y el sensor del cigüeñal desde q hice lo de la bobina y el sensor funcionó bien hasta hoy q empezó a tironear y perder fuerza si suelto acelerador se apaga

Se desestabiliza la máquina bajan las revoluciones y se apaga y arranca Vien sin problema

No acelera mi motor

La lleve a afinacio y tambien le hicieron cambio de cables y limpieza de inyectores y ya no quiso acelerar bien y huele muchisimo a gasolina

Lo extraño es que no prende ningun sensor del tablero y brinca mucho el motor y suena como si estuviera manejando un bochito

Antes de que le hicieran la afinacion aceleraba super bien

Lo unico que si es que medio brincaba el motor y se apagaba cuando estaba tiempo parado y sin acelerar pero en cuanto aceleraba se regularizaba

Por lo mismo la lleve a afinacion pero slio peor ahora no acelera y huele mucho gas

Si alguien me puede ayudar se lo agradere muchisimo

Hola que tal, el problema que tengo con mi tornado 2005 es que de pronto se apagó y ya no enciende, abro la switch de encendido y se escucha como enciende la bomba de gasolina, da marcha bien, pero no enciende, espero que alguien tenga la solución.

Tengo una Tornado iba en carretera y se apago por completo no daba marcha pero encendian las luces, funcionaba el claxon y alarma le checo un electromecanico y dice que es un corto, ayuda por favor.

Se quedan prendidas las luces de la caja atrás de la cabina, las de reversa

Buen día, resulta que hace poco le cambiamos el clutch y se bajó la caja para ajustar. El problema ahora es que cuando piso el clutch a fondo, el tablero se apaga y después de unos segundos el auto se apaga, también he notado que cuando prende las luces como que baja el voltaje del auto. Nota: el auto enciende sin problema si lo pongo en neutral y sin pisar el clutch
También ando bien una vez ya arrancando el problema empieza cuando piso el clutch a fondo el tablero se apaga pero si hago los cambios rápido el auto sigue andando.

Se apaga y no tiene corriente a las bujias la dejo poco más de 30 minutos y vuelve a encender...

Se para el motor despues de arranca en uno o dos minutos si desboca pero sin mas se para y arranca luego

La camioneta falla cuando la usamos en momentos de lluvia, o paso un charco, pierde potencia o se apaga y funciona hasta que se seca, le he buscado y el mecanico no sabe que es. Tips por favor.

Se apaga al dejar de acelerar. La valvula EGR. Esta cancelada. Me dijeron que la tenia que llevar a reprogramar la aceleracion... Quisiera saber si puda ser esa la solucion??

Este problema no lo presenta siempre, pero cdo voy manejando y desacelero en ocasiones ( no siempre hace esto ) las RPM caen a cero y se apaga la camioneta, necesito dejarla reposar 5 min aprox para volver a encenderla y que las RPM se mantengan en 800 sin acelerar la camioneta. Ya la han escaneado en 3 tayeres distintos y con scaneres segun modernos y no le hayan problema alguno. Ya le han cambiado bomba de agua, bomba de gasolina, lavado de inyectores y el problema sigue. Favor de ayudarme con este problema.

La camioneta pierde fuerza y se apaga solo la puedo arrancar con velocidad y sacando un poco el clutch ya se le cambio bomba de gasolina,bobina,sensor de cigüeñal y sigue con el problema