Ya cambie el aceite 5w20 honda igual el de la transmision ,cambie el selenoide de VTEC muy caro por cierto y mi motor siempre con la misma traba ,estoy decepcionado de my odyssey 2005 la falla se termina apagandola y el escaner dice P2647 falla en actuador de balancin banco 1 la falla está en la computadora hay que resetearla y hacerle un nuevo programacion
Amigos e continuado en la busqueda de mi problema con la odyssey y siento que e tenido un avance ya que detecte que el termostato se estaba quedando pegado y no abria a su temperatura normal eso hacia que las revoluciones del motor calleran casi a 600rpm era logico a esas revoluciones la bomba de aceite no alcanza a mantener la presion que nesecita el motor que es a 850rpm min
Con el cambio de termostato y cambio de ampolletas de temperatura del motor y ampolleta del ventilador se habra notar el cambio las revoluciones ya no caen al minimo se mantenie a 900 con el a/c y se siente la respuesta del motor lo de la vibracion se a determinado que lo origina el soporte tracero del motor que es el que mas se recarga cuando se impulsa ,,espero les sirva mi comentario
Amigos algo que desconocia era que el motor mantiene sus revoluciones en base a la lectura que obtiene la computadora del vehiculo a travez de la ampolleta de temperatura e ahi el porque se acelera cuando esta muy frio en la manana y segun va calentando la revoluciones van bajando les dejo unas fotos
Amigo buen día , yo estoy por cambiar un motor de mi Odyssey ya que perdió presión de aceite , la duda que tengo es que si la forja debe ser igual. Ya que he preguntado y me dicen que la forma donde está grabada el número de forja cambian en algunos modelos
Revisa los arneses que van en el sensor de presión y vuelvo del aceite que estén bien conectados pues estos pueden estar falciando y haciendo que la válvula del Vtec no esté actuando. Antes de comprar cualquier cosa revisalos al igual que los sensores de velocidad recuerda que lleva dos
Buenas noches amigo tengo un fuerte problema escanearon la camioneta es 2005 y me arroga 11 sensores
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Esos me salen como que estoy frito en aceite verdad_
Mi camioneta también presenta el ruido en frío en el motor se calienta y se quita alguien sabe de que se trata ? Es muy común no es la primera que veo así.
Gerardo. Yo traje una odyssey 2007 de usa y en el camino hacia mexico, al arrancarla por la mañana comenzaba a sonar, como si fuese un buzo o lifter descargado, todas las mañanas hacia lo mismo y en todo el resto del dia ya no sonaba asi la arrancara varias veces. De hecho el ruido se escucha en la parte media/trasera del motor (pegado a la pared de fuego) y al revisarla lo que estaba mal era el tensor hidraulico del tiempo. Este cuesta 1,953 pesos mexicanos mas lo que te pudiera cobrar el mecanico. No es un trabajo dificil pero si requiere hacerlo alguien con un poco de experiencia porque hay que manipular el tiempo. Ojala te sirva el dato. Saludos. Si requires detalle te dejo mi correo [email protected]
Cambiale el aceite de motor no uses aceites baratos a todos mis carros yo uso mobil uno sintetico y le agrego un lucas 100 por ciento sintetico t cada bes que hago cambio de aceite antes le pongo al motor un aditibo narbol para labar el motor todo un dia y al otro se lo cambio y nunca mas tendras ese problema
Si Jorge efectivamente ya estuve investigando y es el tensor de la banda de distribución ya esta bien documentado el tema en youtube. Gracias por tu comentario.
hola gerardo no se si me puedas ayudar tengo una camioneta honda Odyssey 2008 al igual aveses me lo hace en las mañanas que al encender se escucha un ruidito extraño en la parte de arriva del motor cargando al lado derecho del copiloto pero ya nada mas se calienta y se le quita.
Hola yo tengo una honda 2006 vivo en chicago y también suena cuando esta fría pero se calienta y se quita la verdad no en tendí si es la banda del tiempo o es otra cosa
Otra pregunta mi camioneta ya tiene 105000 millas ya será la hora de cambiarle la banda del tiempo o hasta cuando
Hola Aurelio. Como bien dice Gerardo, lo mas probable es que sea el tensor hidraulico de la banda de tiempo. Estimo que en Chicago un taller particular te cobrara unos 350 dolares con todo y el tensor, en el dealer supongo unos 800 o mas.
Me interesa saber alguien que componga hondas en León GTO. Ya que tengo una ridgeline que me cambiaron nada más la banda y no se me la descompusieron totalmente
Hola tengo una honda odyssey 2008 y al encender el motor ase un ruido en la parte de atras en el lado derecho de la puerta correriza y no abre ya la resetie con los fusibles y al encender bolbio lo mismo alguien q sepa que es el problema se los agradezco mucho
En este caso yo tengo una camioneta en la misma situación no me abre la puerta de parte del parte del copiloto la corrediza corrediza en la parte de los fusibles de la parte de abajo abres tu switch y le vas a cambiar modo manual le vas a quitar el fusible número 7.5 por un minuto luego vas a abrir tu switch y lo vas a dejar aproximadamente un minuto lo lo vuelves a instalar yo una vez instalado vuelves a poner en modo automático las puertas y se te corrige la solución de la puerta
Cuando corro mi carro unas ciantas millas. Se enciende la luz en el tablero. VSA y check check engener y un triangulo Y comienza a vibrar el motor y a perder fuerza... Ya lo escanie pero no sale codigo pueden darme una. Por Favor. Ya no se q mas ha er gracias
Tengo una Honda Pilot 2005 pero Cuando corro mi carro unas ciantas millas. Se enciende la luz en el tablero. VSA y check check engener y un triangulo Y comienza a vibrar el motor y a perder fuerza... Ya lo escanie pero no sale codigo pueden darme una. Por Favor. Ya no se q mas ha er gracias
Alguna vez se me pasó asi y con un cambio de aceite y filtro se soluciono, eso si tengan mucha atención en ponerle el aceite que debe ser, Yo solo le pongo 5-20 Quaker State del dorado y filtro de aceite original Honda, porque en aquella ocasion la habia rellenado con cualquier aceite que venden en la gasolinera. Si con eso no queda, hay que revisar todos los filtros o rejillas internas (screen) que lleva en la bomba de aceite y en la valvula VTEC
Tengo una odyssey 2007 y me pasaba lo mismo...le cambie el aceite de la transmision y se le quito...despues de 4 meses volvio a aparecer...me dicen que es la valvula ivtec...se la cambie pero sigue...le comencé a echar gasolina de la mejor calidad y se le quitó...saludos
Mira no cojan más lucha con ese problema , cuando prende el VSA casi seguro que el TPMS se prendera también que son los sensores de presión de aire de las gomas , te recomiendo cuando prenda en tu tablero el VSA , cambie o limpie el carburador y chequee los sensores , y también chequea rueda por rueda los sensores de presión TPMS , si todo están bien entonse está dañado el módulo de TPMS. Cuando el carburador y el módulo TPMS estén bueno , no se te presentará más ningún problema de aceleración y falta de potencia.
Hola a todos, les comparto la solución que tenía con el testigo encendido en el tablero de mi Odissey, me salía el siguiente código de error; 114-05 (P2646) Sistema de gestión variable del cilindro atascado en posición OFF. , realice las siguientes acciones a mi camioneta:
1. Cambio de las juntas de la válvula V-Tec. 2. Verifique os niveles de aceite (Motor, Caja, Hidráulico)
3. Los Sensores del ABS
Cabe mencionar que aun estando los 3 puntos anterior técnicamente al 100%, seguía presentando la falla mi camioneta. , lo último que me quedaba por hacer era el cambio del Interruptor de presión de la válvula V-tec, y por fin logre corregir la falla al 100%. Les dejo el numero de parte en mi caso Odissey 2006 americana)
37250-PR3-003 Numero de parte de Honda
499000-7561 Numero de parte del Interruptor de presión marca DENSO. Es inportante que verifiquen fisicamente el interruptor de presión, porque varian según modelo. Si gustan mandarme correo a [email protected], para compartirles fotos y el teléfono del proveedor del interruptor.
Tengo el mismo problema... Y mi mecanico dice que hay que cambiar una valvula... Pero es demasiado caro y la necesito para la inspeccion aquie ne new york... Hay alguan otra forma de solucionarlo
Hola tengo una hondaodyssey 2012 y después de pasar un bache grande en el tablero me indicó TPMS y no se quita solo por momentos y se vuelve a prender necesito llevarla a un mecánico o a qué se debe el problema me podrían ayudar
Ola que tal Disculpa Necesito saber cual es el codigo para desbloquear mi Camioneta Odissey mod 2005 ya que cuando la compre no me entregaron el manual como puedo saber el codigo??
Gracias.
Hola me aparece esto en el tablero que pasa que debo de hacer el código Vsa el otro es por que le falta aire a una llanta pero el otro no se... Me podrían ayudar.
Hola amigos los que gusten saber como desbloquear su estereo o las puertas corredizas le dejo mi correo [email protected] les ayudo sin ningún cobro o algo por el estilo
Buenos dias gente: tengo un pequeño problema con mi odissey 2005, le cambie el motor y en cuestiion de hrs despues de haberla sacado del taller se le encendió el VSA y como he leído en comentarios anteriores, la camioneta pierde fuerza y cuando la revoluciono antes de las 4 mil rpm empieza a fallar... Otro detalle trae el check engine encendido puesto q me dijo el mecánico q le hacia falta un pequeño sensor de V-TEC... Otro detalle, al momento de frenar la camioneta vibra... Espero alguien m pueda ayudar con este problema... Saludos
Hola yo tengo el mismo problema cuando giro el carro me pierde fuerza y pareciera que algo rosara con rl suelo y se enciende vsa y el triangulo pero ni un mecánico me a dado con el. Problema siempre dice que una cosa otra y lo lleve. A la misma honda y el problema es que que la computadora se esta dañando es el sistema de freno que quiere decir que el carro quedaría como un carro de año 95 que la cuatro llanta se bloquea si agarra algo resbaladizo
Tengo una Odyssey 2011 y se me prendió el check engine y el VSA. S e le cambiaron los sensores MASS y MAP que van en el ducto de alimentación de aire y todo sigue igual. El escape huele a gasolina sin quemar y pasó de rendir 5.5 kms/l a solo 3 luego de cambiarle ambos sensores. Alguien que me ayude por favor. Gracias... Mi correo es [email protected] y mi teléfono es 3339684049
Al encender mi motor honda odyssey 2007 suena comonse fuese de diésel al pasar de unos minutos que calienta un poco deja de hacer el ruido todo es normal no falla absolutamente nada sólo es ese ruido al encender
Buenas yo tengo el mismo problema solo me suena al encender y al rato como 2 minutos se le pasa que podria ser cual seria la solucion y no tiene ningun fallo. Es algo de que preocuparme?
@SaulYo lo solucioné cambiando el tensor de la banda ya estaba mal y Lo mejor sería que cheques el aceite que este lubricando bien yo le he puesto del honda 5w-20 es delgado pero lubrica muy bien prueba con este. Y si sigue el ruido checa el sistema de distribución ya que lleva un tensor hidráulico el cual si pierde presión afloja la banda y se escucha un golpeteo que al acelerar suele desaparecer por el mismo ruido del motor y nos hace confundir el ruido con algo interno del motor
Que tipo de ruido es al que te refieres? Identifícalo! hay ruidos que se pueden corregir como el de válvulas, estas llevan un ajuste y aveces por el tiempo o uso de llegan a desajustar. EL otro es cuando la prendes y al cabo de un rato se quita el ruido y se corrige cambiando el actuador de la banda de tiempo. Saludos
Gracias. Muchas gracias. El ruido se Quito no estoy seguro que es. Por que se quita regresa. Se descargo la bateria por dos dias por degar alguna luz ensendida. Y cuando la prendi ya no prendio el check engine. Le rebise el sensor. Del power steel. Lo sacudi lo puse otra ves y el ruido se quito. Pero regresa. Le muevo el volante de un lado hacia el otro barias veces y se quita. Seguire buscando.la solusion.
El ruido como cascabeleo que oigo en el motor frío de mi Honda Odyssey 2006 se redujo mucho (de hecho desapareció inicialmente) usando aceite sintético 5w 50. Aclaro que el auto tiene 240,000 kms y anda en zona de calor (35-40 grados). Finalmente el 15W50 igual funciona añadiendo medio litro de más.
Mi honda odissey 2008 hace ruido cuando prende en la mañana por unos 3 0 4 minutos y luego se quita, veo en los comentarios q puede ser el tensor de la banda del tiempo...pregunta urge cambiarlo o se puede salir de viaje asi...es solo ese ruudo y se quita no falla nada
Hola buenas tardes mi camioneta odyssey 2007 tiene un ruido como de válvulas empeoró cuando le puse un aceite 20w50. Estoy preocupado si alguien me contestara o me orientará se lo agradecería.
Buenas tardes Hérson, el ruido lo hace permanente o solo al encenderlo?
Te comento por que si se le quita no son las válvulas es el actuador. Si no se le quita se le hace ajuste a las válvulas y queda.
Hola buenos días fijate q le hice su servicio con el aceite correcto y bajo el ruido pero sigue el golpe de válvulas permanente. Pero are el ajuste de válvulas y muchas gracias por contestar.
Tengo un Honda Paylot 2007 me deja de trabajar el banco que está pegado a la pared del carro ya probé compresion 180 lbs bobinas trabajan todas cambie bujías eso lo hace cdo camino un rato en el Tiene alguien experiencia en este problema
Ese problema de que dega de trabajar el cilindro 1 ,2 3 es el problema que yo tengo y ase ruido como de válvulas si alguien a tenido el mismo favor de compartir
Buenas tengouna honda odyssey 2007 me pasa lo mismo al encender suena y a los 2 minutos se le pasa quisiera saber que pieza es la que tengo que remplazar ysi lo puedo hacer yo mismo
Tengo un honda odyssey 2010 y ya le cambie la bomba de la direccion hidraulica, mantenimiento al generado y sigue con un ruido al arrancar y se le quita a los 30 a40 segundo.
Hay de dos, ajuste de punterías o el tensor hidráulico de la banda de tiempo o también se le conoce como Actuador de la banda de tiempo, lo compré en Bucareli #155 col. Cuauhtemoc CDMX. Me costó 647.62
Buenas noches. Soy de Costa Rica. Exactamente tengo el mismo problema con el arranque. Tengo una honda odyssey 2000. He tenido ese problema un par de veces y la verdad los mecanicos no le llegan al asunto. Pareciera que es con la llave programada.
Buenas noches oscar mañana yo voy alos talleres de la honda aquien la ciudad de austin y vere lo que me comentan en el lugar y le dire cual es el problema en si que pase buenas noches ok
Tengo una Odyssey del 2007 en muy buenas condiciones, pero ahora cuando enciende el Motor, lo hace normal , sin ruido alguno. Después de un rato, sin rodar, empieza un zumbido que va en aumento. Es como si fuera un motor de avión (uuuuUUU), y reacciona cuando se acelera ó baja la aceleración, sin rodar, estacionado. El motor No vibra, se mantiene sereno. No es la correa. Tengo temor de la bomba de agua, aunque No se calienta ni tiene fugas. Tendrán alguna idea ó experiencia similar?.
Mira, no se como le llamen en Panama, en Mexico se llaman rodamientos, baleros o poleas, estas giran a gran velocidad y cuando se resecan causan ese zumbido, si no la lubricas puede llegar a fallar causando ruptura de bandas. Toma un trozo de manguera de esas para regar el jardin, con el motor en marcha, coloca un extremo en tu oreja y el otro en cada polea para que identifiques cual es la que esta fallando, eso hacen los mecanicos, Asi tendras la seguridad de cual es la que esta por fallar y te deben de cambiar. Espero que te sirva y solo sea una polea y no algo que implique una reparacion mas complicada. Saludos desde Mexico
He realizado las pruebas que me recomendaban utilizando el truco del trozo de manguera, para afinar el origen del sonido, pero resulta que NADA, El Zumbido pareciera de mas adentro. Luego entonces se me ocurrió girar el timón y al poner atención, el tono el zumbido cambia. Pensé en la bomba del Power stering y en efecto al verificar el nivel de aceite del mismo, estaba muy bajo. Lo lleve a su nivel marcado y adios Zumbido. Ya tengo 5 días rodando perfecto... Espero les sirvan estos datos de verificación. Saludos...
,cuando my odysey calienta y hago un alto se enciende el check y el motor vibra y queda acelerado pierde fuerza no avanza ya cambie el seleniode del VTEC la ampolleta de presion de aceite y y cuando calienta da el mismo problema lo escaneo y tira el codigo P2647 alguien me ayuda por favor, cambie aceite de motor,transmision y lo mismo.
Todos los videos que he visto del codigo p2647 es una baja presion de aceite revisa los niveles o a la mejor es la bomba o el filtro de aceite https://www.youtube.com/watch?v=9HDBcs… ponle los subtitulos
Solo tira humo blanco por la parte superior del motor y no tiene ningún Ruido y solo tiene la luz del cambio de aceite encendido y se enciende y se apaga me imagino que está escapando aceite por algún sello y claro lo debe de estar quemando
Olvide comentarle que es una Odyssey que estaba sin usar por un tiempo de un año y claro para cuidar su motor la encendemos cada semana pero no la estábamos moviendo porque tiene un consumo de energía la realidad es que tenemos otro vehículo y dejamos de usarla y de Repente está presentando este problema pienso que alguna junta o sello se dañó y claro uso aceite Valvoline 5w20 alto milla la Odyssey no se calienta tiene todo normal solo está presentando lo que ya le comenté
Buen dia mi camioneta empezo a consumir mucho aceite no fuga ni avienta humo de ningun color ni pierde fuerza se seinte muy estable ni prende ningun testigo en el tlablero que puede ser me pueden ayudar por favor
Mi camioneta tiene fuga de aceite en la válvula de cigueñal ya le cambie el bulbo de presion de aceite pero la fuga esta en ese sensor que se hace se cambian las ligas
Tengo odyseey 2006, en el último cambio de aceite se pasó de la marca superior de la bayoneta y comenzó a tirar por abajito de la bayoneta y se pasa ala bobina de la bujiia, ya el nivel en la misma me marca por debajo de la mitad y aun sigue fugando por ese registro, abajo de la bayoneta, me pueden orientar?
Fallas internas. Mal cuidado del motor por falta de aceite, aceite de mala calidad, servicios atrasados, altas revoluciones, calentamiento excesivo, falla de bomba de aceite, etc
Las fallas pueden ser varias y lamentablemte con el motor dañado se vuelve casi imposible poder detectar de donde provino la falla inicial
Ya revise el radiador está bien
También ya remplazo los empaques de las cabezas de motor
También las cabezas de rectificaron y bomba de agua
Y el problema sigue igual mezclando aceite de motor al anticongelante
Me pueden apoyar por favor
No se si ya solucionaste tu problema pero nay te dejo mi umlde opinion
Tendrás que quitar el motor y dejar el puro block y yevarlo a rectificar y asegurarte que todos los puntos que mencionaste anteriormente estén bien esos motores son de aluminio y llevan camizas flotantes es por eso la razón de que se deben rectificar o en su defecto cambiar el motor
Espero te sirva mi Comentario suerte
Venia en carretera, de repente empezó a fallar como si le faltara gasolina o como si estuviera fuera de tiempo hasta el punto que se paro y ya no funciono. Ya le metimos el sensor knock senso,r si tiene gasolina y la bomba tiene las libras que debe de llevar, la llave si esta programada
Alguien que nos pudiera auxiliar!!
Hola. A mi honda hodyzzey me le suena un golpe en el motor al arrancar después que hago un stop. Es como un cancaneo o mejor dicho como un toque de un martillo que suena asi cup. Mi mecánico dice que son lo soportes del motor y hotro dice que no que es la transición y no se que hacer
Mi carro es un honda oddysey 2006 al arrancar menace un doble sonido en el motor y cuando Pongo Marcha atras se pone Dura o me hace un track solo es con marcha atras,,,denme una solucion por favor
Al prendrla en las mañanas se escucha un ruido por la parte superior del motor se oye como un ( tic, tic, tic, tic, tic ) rapido , pero se le quita despues de usarla. Hay vveces que se oye en la mañana y veces no. Que pude ser? me pueden ayudar ya que saldre a carretera y quiero saber si es seguro.
El motor tiene tres uno atras uno enfrente y viendo el motor como abres el cofre del lado izquierdo la caja lleba dos uno atras y otro del lado derecho
Tengo una Honda Oddiseey 2010 Y Tenia un ruido por donde están las poleas. Pensando que era eso se le cambiaron las poleas. Pero el ruido(cascabeleo) persistía. El ruido se oía adentro de el motor, lo extraño era que, la camioneta no calentaba, no perdió fuerza, no echaba humo, al ruido lo hacia en las velocidades bajas o a baja velocidad y al acelerar había un momento en el cual se le quitaba el ruido pero por segundos. Y ayer de repente se apago en marcha y ya no arranco, si da starter pero ya no arranca. Se escucha como que el motor ya no funcionara pero no se si se arruinó el motor o es algo menor. Si alguien puede ayudarme o le paso lo mismo o tiene alguna idea. Gracias
Ya resolví era la faja de tiempo. Lamentablemente por no cambiarla se dovlaron unas válvulas y se arruinó un cilindro y ahora toca prácticamente reparar todo el motor. Así que revisen la faja de tiempo para evitar mayores daños.
Tiene pocos días que compré la camioneta y no se si se normal que cuando meto la llave y abro el switch las puertas traseras no quieren abrir e igual si está encendida , pero si está apagada la puedo abrir desde adentro o con las llaves. No se si esto sea normal ayuda por favor
Mi camioneta Odyssey 2002 motor 3.5 en el camino el motor empezó a echar mucho humo y se apagó
Estaba muy caliente el motor
La orillamos pasaron 30 minutos volvió a encender. Pero ya no la movimos...
Mi pregunta es porque sucedió esto
Hola eso puede pasar por varias rasones posiblemente tenga el tesmostato dañado o tapado por ende no esta haciendo el trabajo de enfriamiento oh si es de sensor verificar sensores de enfriamiento todo depende de que vehiculo tengas.
Alguin me pueda apoyar mi camioneta honda odissey siempre al prenderla suena como una matraca del lado del copiloto y no me han podido solucionar ese problema confor. E se va calentando va disminullendo el ruido pero siempre al esrar fria suena mucho alguien me pueda ayudar... saludos
Hola...me pasaba lo mismo en mi 2006...como matraca sonaba...y fue el tensionador de la banda del tiempo...el caso es que hay que reemplazar todo ya estando ahí...tensionador...bomba de agua. Checar las poleas y la banda de accesorios...ya los venden en paquete...suerte!
Hola tengo una oddesey 2005 Porque cuando enciendo la camioneta, el alternador hace un sonido raro y se deja de escuchar despues de un rato. ??? Tambien se me descarga mucho la bateria y acabo de cambiar el alternador.
Prende normal después de unos minutos empieza a dar unos golpes tac tac tac y en pieza a fallar la tapa de atrás de ja de funcionar como si activará el sistema eco q puede ser
No quiere arrancar, el tablero sirve las luces sirven y todo parece bien, solo la estacioné en el garage y al otro día no quiso arrancar. Le doy llave y suena un click pero parece ke no le llega corriente. Que puede ser?
Hola, las marchas estaban bien, era el arrancador los carbones gastados, lo que yo creía es que se había bloqueado el sistema. Muchas gracias por su respuesta.
El carro cuando esta en baja revoluciones o en marcha lenta le entra una bulla como si golpiara algo adentro del motor solo lo hace cuando bajo la revoluciones o cuando esta en marcha lenta y le an puesto la computadora y no marca ningun daño y no aparece ninguna luz de chequin actibada en el tablero y el motor esta bien solo q tiene esa bulla como q golpiara
Se quiere apagar tiembla mucho el motor cuando acelera uno se jalonea he oido este modelo salio muy defectoso podria der vomba gasolina esta fallando la computadora no marca nada en el tablero
A la mia le paso lo mismo pero una vez se apago no volvio a encender era un fusible de los q estan en la cajita negra q queda a mano derecha al abrir el bonete se abrio la cajita y era uno de los fusibles grandes fundidos el metalito q bah dentro estaba roto se le cambio y no a vuelto a apagarse
Hola , tengo el mismo problema, la mía es 2006, primero cambie radiador por que el enfriador de aceite está dentro del radiador, ahora quiero cambiar empaques de cabeza , pero revisando diferentes comentarios veo que eso no es la solución, alguien a podido dar con en problema.
Mi hindabodysey enciende bien estable y todo pero cuando ya llevo cierto tiempo usandola aparece un ruido de como si fuese chin chin pasa y el ruido se yace mas grande y hasta wue cambia de velocidad se quita y enciende la luz de TCS y de hay me funciona normal solo que si me bota mucha agua que podria ser necesito ayuda!
No se cual o donde es tu Ruidoso pero por. Lo que miro empiezas con el Ruidoso al empezar,y luego a las 45 mills se le quitan,Quitman, que podrian ser tu s axles ho ejes ,o tus Valeros dentro,del,hub,ho tambour
Soy,mecanico,desde hace 46 anos sin licensing pero hago de todo,pero en mi,casa,ya me pensione,pero mis conocimientos no se me olvida. ,qye pasen buenas noches
La van despues de arrancarla avanza poco y se apaga despues le doy marcha unas cinco veces y vuelve a arrancar, y asi se la pasa, alguien que me ayude a a
Saber que sera?
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Esos me salen como que estoy frito en aceite verdad_