Problemas de Luz de EPC
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
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Problemas destacados
Problemas de aceleracion cuando el carro esta en neutral y EPC
Skoda Fabia 2006 122000 kms
En ocasiones cuando dejo el carro en neutral un tiempo, por ejemplo en un semáforo las revoluciones caen de 1000 a 800 y al acelerar solo sube a 2000 y de ahí no pasa lo apago y enciendo y funciona normal de nuevo, me dicen los mecánicos que hay falla en el cilindro numero dos que no le llegan correctamente los pulsos al inyector y otros que es un problema de compresión debido a un mal sellado de valvulas, o un problema en el computador con la gestión del inyector.
6 casos
10
JO
Tengo exactamente el mismo problema ya sabes algo ??
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JH
Yo tambien tengo exactamente el mismo problema... alguien ya lo pudo solucionar? Les agradecemos mucho.
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JH
Si alguien ya logró resolver este problema o sabe que se debe hacer por favor compártalo por favor. Mil gracias
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TO
Puefe ser la presion de la pila del combustible
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JO
Yo cambie pila y filtro y nada en mi caso es el p303 arrego 1.5 millones falsa explosion motor desgaste valvulas
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JH
José, gracias por la respuesta. Unas pregunticas más... ese arreglo de 1.5 millones que incluía? Es decir, exactamente que fue lo que le arreglaron a tu carro? Tuvo problemas con la compresión? P303 es el código de la falla o se refiere a un Peugeot 303? Mil gracias.
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JO
No es un codigo de falla de falsa explosion en el cilindro 3 hay p301 p302 el ultimo digito es el cilindro incluyo primero 60 mil de diagnostico scanner revision de bujias y revision de compresion desarme culata rectificada componentes cambio de valvulas aprovechando el desarme cambio de cadena reparticion
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JH
Pero José, con tu falla P303 tenías los mismos síntomas descritos al inicio? Es que a mi carro la compresión le aparece bien... Y no se que más hacer para quitar la falla.
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JO
Yo lo prendo en las mañanas y bien pero cuando calienta y uno para en un semaforo o algo lo vuelvo a acelerar y no pasa de 2000 rpm lo apago y enciendo y luego normal
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JH
Y entonces finalmente la falla se eliminó con el. Arreglo de 1.5 millones?
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CC
Buen día Jhon, mi skoda fabia 2006 está presentando ese problema. Hemos estado a punto de venderlo. Podría contarnos como resolvió esta falla? Mil gracias.
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CC
Buen día Sr José, Nos podría informar dónde mandó a reparar su auto? Gracias
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Revize las bobinas pyede estar defectuosa
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JH
Ya las revisé, y el problema persiste tras ponerle otra.
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Puede ser un inyector en mal estado
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FE
Finalmente encontré el problema, se trataba de una fallo de un sensor que esta entre la caja de cambios y el embrague lo sustituí y se acabo, nunca volvió a presentar la falla, ya lleva mas de 6 meses perfecto, sin embargo en un Aveo family se presento una falla similar de una inadecuada respuesta del motor al acelerador en la cual se contemplaron, fallas de el cuerpo de aceleración, múltiples sensores y falla en la centralita electrónica relacionada con los pulsos a la inyección, luego de meses de especulación se decidió hacer una prueba de presión del flujo de combustible mediante un manómetro que demostró que la "Pila" de la Bomba de gasolina estaba en falla y al remplazarla se soluciono la falla, lo comento por que le hicimos múltiples pruebas de escanear y solo a través del manómetro se detecto el problema a veces es mejor realizar estas pruebas si hay sospechas razonables.
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IS
Cual era el sensor que cambiaste, que función cumplia
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Hola tengo un Escoda del 2001 y a menudo me quema un fusible del aire acondicionado el mismo entra con el compresor y el ventilador no entra solo
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ComentarMe prende Código epc
Skoda Fabia 2009 4 puertas gasolina mecánico 1.2 118961 kms
El carro cuando pongo reversa me prende el epc, cuando voy en marcha hacia delante y suelto el acelerador con un cambio me prende el epc y me pierde la fuerza del motor, para corregir eso por momento apago y prendo el carro, y ya le cambie las bujías y eh buscado por todas partes y no encuentro el problema, por favor ayuda
15 casos
Me pasa lo mismo lo ingrese al escaner y me envía la falla g118 dicen que es el cuerpo de aceleración o a su vez también dicen que es el sensor de stop que va debaJO DEL PEDAL DEL FREENO.
Hola... Cuando ocurre eso lo mas probable es q sea el sensor del cigueñal...
Me prende el epc cuando voy en marcha ai mismo se queda tullido que puede ser
Me pasaba igual y era el sensor del pedal del freno lo cambie por uno nuevo, con mucho cuidado porque al montarlo puede descomponerlo.
A mi carro le pasaba lo mismo y resultó q era el cuerpo de aceleración lo cambie y ya dejo de prender el EPC y dejo de perder fuerza
El mio saca la tapa de donde se pone el aceite y se prende el epc pero es normal que envez de botar para arriba la compresión chupa por la tapa
Me pasaba eso. Cambié el interruptor del pedal de freno. Mira si tienes alguna luz trasera fundida o q haga algo raro porque si así es es el interruptor del pedal de freno. Cuesta 10 euros la pieza
Pedro jimenez de Colombia hace 2 años
Tengo un skoda fabia Conford 2003 sale epc me baja la revoluciones a 800 y queda hay qué puede ser ahoramemuestra también aceite titila
ComentarSe prende la luz epc
Skoda Fabia 2004 4 full motor 1.4 16 valvulas 200000 kms
Su ayuda se prendio la luz epc que puede ser??
Me deja de acelerar el vehiculo
Me deja de acelerar el vehiculo
3 casos
El arreglo es muy sencillo cambia todas las bombillas traseras y listo eso m paso en un skoda fabia 2010
Gracias por esta indicacion, tengo un Fabia 2010, me paqso lo mismo y revise y no servian las luces de los stops, las cambie y solucionado
A mí se me encendió , estuvo asín un día ,fui a la ITV y no se me encendían las luces de freno , lo arregle en el taller , pase la ITV sin ese testigo encendido pero al Otro día ya lo tengo encendió ,iban ya varios días 🤔
Erika arevalo de Ecuador hace 4 años
Tengo un skoda fabia y se me prende el epc por ratos nomas o a la ves siento q aceleró y como q se queda pero sigue normal pero ya es más seguido q aceleró y como q se aguanta un poquito q puede ser
Tngo un seat cordoba 202 1.6 y no m acelera bien ya cambie arnes de bobina filteo de gasolina ya le hice afinacion ya lo escanearon y mamda algo del sistema de aceleracion por favor ayudwnme ya estoy desesperado
Erika arevalo de Ecuador hace 3 años
Las bujías ami me paso igual y era una bujía reemplaza las 4 prueba con eso
ComentarSe prende el testigo EPC
Skoda Fabia 2003 127000 kms
Tengo un fabia 2003 1400 y se prende el testigo E.P.c y no apaga me preocupa si alguien me puede ayudar e pagado en varias partes pero no sulucionan nada gracias
15 casos
Intenta con el sensor que va debajo del pedal de freno cuesta 25 dolares aca en ecuador mi paso lo mismo lo cambie y quedo listo
Tengo el mismo problema busco solucion si alguien me pueden ayudar gracias
Antonio Saludos en que parte de Ecuador lo compraste el sensor. $ 25 Dolares.
Me encuentro a 130 km de mi casa puedo mover el carro así. Con el Epc encendido?
ComentarNo me acelera y prende epc en el tablero
Skoda Fabia 2002 4 puertas motor 1.4 112862 kms
Que puedo hacer para reparar eso
1 caso
Es posible que haya fugas de compresión en algún cilindro o no está sellando correctamente las valvulas, por los km recorridos y si el combustible no ha sido el recomendado (91RON mínimo), debe ser por acumulación de lodos (aceite quemado) que no permite una buena combustión, en este caso si hay fugas el EPC lo está alertando y es mejor hacer la reparación pronto pues la que sufre es la sonda lambda (un aparato que con un sensor ayuda al catalizador a la recircularización de los gases de escape) y empieza a botar humo azul.
ComentarSe prende el testigo epc y el de la batería
Skoda Fabia 2007 4 puertas full equipo 1.2 cc 179000 kms
Se encendió el testigo epc pero días pasados se había encendido el testigo de la batería y el carro quedó muerto y no daba encendido o start se le dió carga a la batería y prendió sin problema pero desde hace un mes para acá sigue prendiendo de vez en cuando el testigo de la batería pero ya no se apaga solo prende y yá. . .
3 casos
El alternador ay que revisar y también la correa de servicio por si esta floja
Juan manuel de España hace 5 años
Tengo un skoda fabia del 2016 y no tiene cerradura de puerta como lo hago ala ora de abrir el coche si me quedo sin bateria
ComentarPrende la luz epc y me acelera poco
Skoda Fabia 2012 Gasolina 1.2l Aut TmBEH15J7C3049091 135096 kms
Quiero saber el problema por qué me deja de acelerar cuando prende la luz epc
1 caso
Ya lo cambie sigue el mismo problema y se quedan prendidas las luces de freno
ComentarTestigo EPC prendido
Skoda Fabia 2011 motor 1.6 103000 kms
Se prendió el testigo EPC de mi vehículo, y el motor pierde fuerza, saben cual puede ser el problema? gracias
2 casos
Buenas , puede ser problema de comprensión , sí el motor vibra de manera desmedida , en cambio si la vibracion es fuerte pero no muy brusca , y sientes como si se aogara es una bobina de ignición que está fallando
fabiapatoecuador de Ecuador hace 5 años
Hola, ya solucionaste el problema de tu auto ? mi fabia empezó con el mismo problema, gracias.
ComentarTestigo EPC
Skoda Fabia 2006 Motor 1198 250000 kms
Se enciende el testigo del epc y no acelera el vehículo lo ha llevado a varios talleres en Bogotá y me dicen que es la compresión que es la computadora que es la bomba de la gasolina que toca al montar la culata porque puede ser una válvula que toca rectificarla pero el problema cada vez es mayor ahora es más frecuente que se encienda el epc y aproximadamente se enciende cada 3 o 5 minutos o cada vez que voy despacio y freno.
Qué hago cuál realmente es el problema a quién le creo porque me están hablando de un costo aproximado de entre millón y medio a $3000000 y creo que es demasiado costoso para una falla que no se ha podido identificar plenamente Ayúdenme por favor.
Qué hago cuál realmente es el problema a quién le creo porque me están hablando de un costo aproximado de entre millón y medio a $3000000 y creo que es demasiado costoso para una falla que no se ha podido identificar plenamente Ayúdenme por favor.
1 caso
Álvaro buenos días cómo esta,disculpe que lo incomode pudo soluciónar su avería. Tengo uno en las mismas condiciones. Si me puede informar cómo le hizo le agradecería 3186889469
Hola, compra un limpiador de carburador y se lo pones directo mientras lo aceleras fuerte. También puede ser que uno de los tornillos se aflojó y está entrando aire por la unión. Esto lo puedes comprobar tapando el cuerpo de aceleración con la mano y escuchando si entra aire por otro lugar que no sea la principal
ComentarEPC y falta de aceleración
Skoda Fabia 2004 Hatchback, 1.4 189000 kms
Buenas tardes amigos, tengo una duda mas que problema, mi Fabia presenta un problema solo el momento de bajar al llano ya que todo el tiempo me encuentro a 2800 msnm. Sucede que al bajar a la costa se enciende el EPC, y el vehículo se apaga cuando estoy estacionado (por semáforo). A bajas revoluciones, no acelera o tironea hasta coger velocidad. ¿Que puede ser? OJO esto solo ocurre en el llano, en la altura donde vivo no tengo ningún problema.
3 respuestas
Hola Maury solucionaste el problema a mi me paso ayer, tambien en el llano y cuando subi a la cordillera dejo de molestar
Hola, no regrese al llano. Acá en la cordillera no me pasa. Aún no se a que se deba.
ComentarHola me empezo a dar problemas para encender el auto luz EPC
Skoda Fabia 2012 motor 1.6 119000 kms
Hola me pueden ayudar el auto a veces me ha tocado encender pasando corriente, ahora se me prende pero con dificultad apenas despues de apagarlo y se me enciende la luz EPC
2 respuestas
Le isimos el motor y colocamos la misma estopera y no tiene corriente en las bibinas
ComentarSe enciende el testigo epc
Skoda Fabia 2003 Fabia 1,4 8valvulas 157000 kms
Alguien me puede ayudar se me prende el testigo epc de mi Fabia 1,4 8v y no acelera y suben y bajan las revoluciones y lo pago y lo dejo 15 minutos lo prendo después y desaparece alguien que me ayude gracias
4 casos
Me pasa lo mismo que alguien me diga como solucionar ese daño
ComentarSe prende el epc y se apaga seguido y no enciende el auto y no sé que
Skoda Fabia 2007 4 puertas full 1.4 177856 kms
Se prende y se apaga el testigo de epc y no enciende el auto
2 casos
ComentarTestigo luminoso EPC
Skoda Fabia 2007 5 puertas, 1.6 Gasolina 230707 kms
Me saltó el EPC cuando me quedaban 10km de gasolina, reposté pero sigue encendido aún... que hago?
1 respuesta
Eso m paso en un skoda fabia 2010 y perdia potencia cambie todos las bombillas traseras y todo arreglado
ComentarMotor encendido en movimiento, se enciende EPC y deja de acelerar
Skoda Fabia 2005 4 puertas, motor 1.4 16 válvulas 250000 kms
Porque se prende el EPC y deja de acelerar. El carro en movimiento
2 casos
No desarrollo , se enciende el EPC, cuando pasa las 3000 rovuluciones
Skoda Fabia 2010 4 puertas motor 1.2 185000 kms
Buenas tardes , en la mañana enciendo el carro normal pero cuando acelero y llegó a las 3000 rovuluciones , se quiere apagar se enciende y se apaga el aviso de EPC, bajo las revoluciones y anda normal , tengo que espera que pase al menos unos 15 minutos que esté bien cliente el motor y anda normal.
Que problema podría ser , y que solución tiene , podrían indicarme x favor , gracias
Que problema podría ser , y que solución tiene , podrían indicarme x favor , gracias
1 caso
Testigo EPC quedó encendido después de descargarse la batería
Skoda Fabia 2007 Sedán 4 puertas 965000 kms
Buen día tuve un problema con mi Skoda sin querer deje las luces encendidas del carro y se me descargo la batería me tocó prenderlo empujándolo y no tuve problema encendió enseguida pero note que el testigo EPC se queda prendido desde qué me pasó eso pero el carro me enciende sin problemas.
5 casos
Se prende el EpC y pierde fuerza
Skoda Fabia 2014 5puertas1.2 284654 kms
Buenas tardes mi inconveniente es que se prende el EpC trabaja normalmente un buen tiempo y queda la aguja en 1200 rpm y no desboca. Qué puedo hacer? Gracias x la ayuda
1 caso
Inyector, bateria y testigo Epc
Skoda Fabia 2012 Fabia 1.2 Tsi DSG 46000 kms
Da tirones por causa de un inyector al misto tempo falla la bateria. Hace año y medio hubo que cambiar la centralita electrònica, estàs dos reparaciones han resultado muy onerosas, y poco justificables para un coche de menos de 5 años.
1 caso
Testi o epc
Skoda Fabia 2002 140000 kms
Cuando arranco al coche todo bien...apenas cojo una cuesta arriba y cambio de marcha se encendía el testigo EpC junto con el testigo del motor...el coche de toda forma anda bien...cuando apago el motor y vuelvo a arrancar el EpC se apaga pero queda encendido lo del motor...alguien puede explicar porfi
14 casos
Se prende símbolo motor enginey luz EPC
Skoda Fabia 2015 180 caballos 50000 kms
Se comporta irregular , no sube más 3500 revoluciones
13 casos
No sube de tres mil revoluciones.
Skoda Fabia 2005 Fabia 180000 kms
Buenas noches mi Skoda Fabia 1200 modelo 2005, se prendio el testigo EPC y no sube mas de dos mil revoluciones ya se apago este testigo pero no sube de hay las revoluciones el carro esta recién reparado y se cambio la cadena de repartición que problema podría ser y un taller en Bogota para poderle dar solución gracias.
3 casos
Si eso te paso en el momento que repararon debes revisar el tiempo de encendido osea la distribución prueba así
Hola yo se cual es la solucion, a mi me paso lo mismo, SE DEBE a que en la caja lleva el SENSOR de régimen del motor G28 que trabaja en conjunto con el sensor posición del árbol de levas G40 , estos sensores trabajan juntos con la computadora, deben calibrarlo bien, un electromecánico debe encargarse de eso, debes bajar la caja y caalibrarle, aqui en Ecuador con un IMÁN yo pude observar que lo hacían, y le daban la vuelta al plato, ahí tiene una especie de engranajes, piñones o dientes como les llamen, y eso lee el sensor de régimen o revoluciones, NO DEPENDE DEL TIEMPO O DE LA REPARACIÓN... es la calibración dentro de la caja con el sensor de RÉGIMEN
Por favor me puedes ayudar como a los demas con mi skoda, es 1.2 del año 2006, ayudame con la foto del sensor que falla. Mi correo [email protected] -
Mil gracias
Mil gracias
Edu Melgar de Ecuador hace 6 años
Que tal Walter, también soy de Ecuador, tengo un Skoda Fabia 1.4 del 2002. Mi problema es que se enciende EPC y pierde fuerza se hace super lento, las luces traseras no encienden, me dicen que es el trompo del stop, pero tambien quiero chequear los sensores que tu indicas. Favor pasame fotos de ubicación de esos sensores a [email protected] Gracias
En el VAG COM no encontraras nada, por que yo lo escanie y no me salían errores, el miso es un skoda fabia 1.2 12 valvulas años 2005 numero de motor AZQ y asi lo solucione.
Walter donde es tu mecánico tengo un problema con lq caja automática y me dijo que es el sensor porque no pasa de primera a segunda ayudame con esa información y donde puedo encontrar el sensor n88 gracias es caja automática soy de ecuador tambien
Es de la ciudad de Machala-Ecuador, estamos lejos, en otra mecánica no pudieron solucionar el problema y se dieron por vencidos, el sensor esta detras del motor en la parte inferior derecha, en la parte baja, casi junto al sensor de velocidad, queda frete a la cremallera, es un sensor largo de color negro, este emite una luz, tiene forma casi de "L"... si me das un correo te puedo enviar fotos, por que le tome fotos y ahí entenderás mejor lo que te digo..., otra opción para que el auto no pase a mas de 2 o 3 mil RPM es cuando una bujia, Inyector o Bobina, no esta trabajando bien o esta dañado... pero eso es fácil de probar... aun que no creo que sea ese tu caso...
Hola... Por ffaa digame si soluciono el problema... A mi me pasa casi o mismo y pienso sea el sensor de revolucionesPorfa enviame foftos del bendito sensor q tu mencionas y en que parte esta... Mi correo es osmarmv2012 @ hotmail.com
Walter mi correo [email protected] envíame la foto de ese sensor, tengo un año y ningún mecánico da con la falla
Me gustaría saber dónde está ubicado por q en este momento me está pasando lo mismo con mi Skoda Fabia 1200 modelo 2005 le cambias las válvulas y ahora no me sube mas de 3000r/m y ya le e hecho de todo pero no me mejora ya le modifique el punto de la cadena de repartición , ya estuve mirando los dos árboles de levas , le cambie el cuerpo de aceleración , ya lo escanie y me sale la falla en el sensor donde va la culata o donde va un árbol de levas pero está bueno ya lo probaron , ya no se que hacer con ese problema
Siii yo yo vivo en Quito mi correo es [email protected] mil gracias x responder y bendiciomes siempre
Cesar sanchez de Colombia hace 6 años
Tengo un problema con mi skoda fabia se me apago en marcha y no quiere dar starte
Les envié a sus correos información, espero les sirva
Walter buenas noches me podría ayudar con la información mi correo es [email protected]
Tengo un Skoda Fabia del 2009 a gasolina 1.6 a mi me robaron el cerebro me compre una computadora nueva, le programaron pero están prendidos los focos del EPC y de la CHECK, aparentemente estaba funcionando bien pero a la semana de que estaba funcionando mi carro me quede sin aceleración, lo apague y lo volvi a prender y estaba muy acelerado esto me volvió a pasar otra vez, el viernes las revoluciones solo alcanzaba hasta las 2500 revoluciones, pero el día sábado no tenia marchas pero si alcanzaba las revoluciones normalmente y le hice revisar y estaba rota una pieza que tenia tres ejes le reconstruí la pieza, ya coge los cambios pero ahora ya no tengo aceleración solo llega a 2500 revoluciones
Izai guerrero de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema en colombia santa marta nadie da con el problema si me envia las foto ami tambien seria de gran ayuda [email protected]
Franklin Verduga de Ecuador hace 5 meses
Por favor tengo el mismo problema con mi Skoda fabia por favor envíeme información y que arreglos le hizo fotos si tiene por favor a mí correo [email protected]
Hola yo también tengo un skoda fabia 1200 mod. 2007, tengo el problema ya que cuando el motor del carro esta frió, lo acelero hasta las 3000 revoluciones y se queda, el puede seguir andando normal pero no pasa de las 3000, la única forma de arreglarlo es pagarlo y volverlo a prender, aunque aveces hay que esperar que se caliente el motor para que esto suceda, cual sera el problema?
Dime si arreglaste el problem y dame una recomendación tengo el mismo problema
Por lo regular los Skoda, quedan limitados de revoluciones cuando un sensor esta dañado, no hay contacto o esta funcionando a medias. Tu caso Nelson es mas seguro que sean LAS BOBINAS, cuando se calientan dejan de trabajar correctamente, una de ellas debe estar en mal estado, esto limita las revoluciones, he incluso cuando se corre a unos 120 Km/h en adelante, el auto da tirones, osea se atranca por momento.
Te recomiendo bobinas, alemanas, Bosh, Beru, entre otras, la VIKA NO, no aguantan las variaciones de voltaje y son deficientes cuando lo forzas al auto, por lo regular se quemas o fallan poco a poco en un corto tiempo, esto te digo, por experiencia, ya que tengo un skoda fabia Motor AZQ mas de 5 años, y he puesto mucha atencion a las fallas que se han venido sucintando, el auto es super bueno, siempre y cuando no te descuides del mantenimiento consiente que se le debe dar, como a cualquier auto.
A su vez pude ser el sensor MAF que este sucio o no funcione bien.
Te recomiendo bobinas, alemanas, Bosh, Beru, entre otras, la VIKA NO, no aguantan las variaciones de voltaje y son deficientes cuando lo forzas al auto, por lo regular se quemas o fallan poco a poco en un corto tiempo, esto te digo, por experiencia, ya que tengo un skoda fabia Motor AZQ mas de 5 años, y he puesto mucha atencion a las fallas que se han venido sucintando, el auto es super bueno, siempre y cuando no te descuides del mantenimiento consiente que se le debe dar, como a cualquier auto.
A su vez pude ser el sensor MAF que este sucio o no funcione bien.
Tengo el mismo problema , soy de panama y nadie da con la falla... Ayuda ayu
washington de Ecuador hace 7 años
Walter buen día por favor ayúdame con información del problema, me pasa lo mismo y no encuentro la solución tengo un skoda del 2005 motor AZQ, como puedo probar las bobinas, por favor enviame toda la información que puedas a [email protected]
Saludos por favor donde se encuentran lo sensores que causan este problema te envío mi correo [email protected]
Muy agradecido por tu información
Atentamente
Medardo Seminario
Muy agradecido por tu información
Atentamente
Medardo Seminario
Tengo un fabia 1.6 del año 2010 cuando desconecto la batería ptende el carro pero no acelera tiembla y se apaga, que puede ser.
Fabián joya de Colombia hace 5 años
Hola... tengo un Skoda Fabia 2009 1.6 hoy empezó fallar no pasa de 3000 revoluciones en neutro o en cambio es lo mismo alguien. Sabe que tiene o cuál es la solución gracias.
Revisa los cables que salen desde la computadora hasta las bobinas de encendido y los inyectores
José Pérez de República Dominicana hace 2 años
Hola, buenas tardes tengo un Skoda Fabia 2002 1.4 de 16v el problema es que la revolución es inestable sube y baja mientras estoy estacionado lo hace siempre aún esté en parqueo o en la D pero parado
ComentarNo acelera
Skoda Fabia 2002 100000 kms
Cuando lo enciendo me prende la luz epc y el acelerador no responde,
14 casos
Santiago Rosa de República Dominicana hace 7 años
Hermano, tengo ese problena también
Es muy posible que sea problemas con el Trottler que este limpio, si esta limpio... revisale los convertidores Catalíticos, si te consume aceite pueden estar tapados, tuve ese problema, y fue lo que me reporto el mecánico.
Buenas amigo tuve ese mismo problema y gracias a dios logre solucionarlo rápidamente les recomiendo se dirijan a un buen electro auto garantizado y serio chequeen el ramal que conecta al cuerpo de aceleración revisarlo detalladamente ya que puede ser un cable partido, espero logren resolver, saludos
Tengo un problema diferente. Mi skoda fabia del 2002 presento problemas de ahi hace dias porque dejaba de acelerar de golpe y luego de limpiar el cuerpo de aceleracion pude notar que ahora no para de subir y bajar la marcha sola y solo se estabiliza en altas revoluciones.
Te recomiendo primeramente mandar a escanear la computadora la misma te indicara seguramente donde tienes el problema, sino checar la bomba o pila de gasolina
Me hace lo mismo mi skoda 2002 , como pudiste resolver
Yo lo resolvi quitandole el convertidor catalitico, estaba tapado por suciedad de aceite. Ahora bota mas humo, pero esta corriendo desde hace meses sin problemas.
Por fin resuelto el problema de "potencia de motor reducida" no es cuerpo de valvula , ni cuerpo de aceleración ni valvula de presión de aceite, es simplemente el conector de la valvula dde presion de aceite que como los genios de la gm (impala) pusieron los tres contactos a unos milimetros de distancia, con los años la alta temperatura dedrrrite el planstico de protección y al rozarse se apaga el carro o bien le dice lo de potencia de motor reducida, como no conseguí comprar el fulano contacto, forre cada uno de las 3 piezitas metálicas con un forro protector termico, se le aplicó calor con un encendedor y luego se forro con silicón, se esperó a que secara bien un día y...mas nunca taller!!!! (creo que debería patentar esto, medio parque automotor de la gm sufre por esto, que le costaba distanciar los terminales unos cuantos milimetros mas uno de otro?
ComentarPongo reversa y se apaga
Skoda Fabia 2007 1.2 200000 kms
Buen día, tengo un skoda fabia 2007 y cuando pongo reversa se apaga , igualmente cuando esta la palanca en reversa el vehículo no prende , en el resto de posiciones prende pero a veces me presenta la señal de EPC , se enciende la de airbag , no funciona la dirección hidraulica, y el testigo de aire acondicionado empieza a parpadear. Lo pusieron el scanner y no arroja falla, agradezco si alguien me puede ayudar con esta falla
4 casos
Favor amigo si encontro la solucion comparta ya que me pasa lo mismo con un fabia 2007 1.2
Buen dia ,correcto , se cambio el interruptor se arranque y se soluciono el problema.
Ami me pasa lo mismo con mi skoda fabia 1.2 2006 que puede ser les agradezco me orienten hay
ComentarTestigo de airbagg
Skoda Fabia 2003 fabia 1.4 200000 kms
Tengo un skoda fabia del 2003 hace unos dias me prendio el testigo de EPC despues de un rato se borro y luego prendio el testigo de airbag y ya tiene unas semanas y no se borra alguien me pueda dar una idea gracias
4 casos
Fabia jodido de Colombia hace 8 años
Estoy en la misma situación, pero adicionalmente al testigo del airbag, se enciende el testigo de la dirección y se torna muy duro el timón, a veces en plena marcha. En el concesionario dicen que debo cambiar todo el sistema de dirección y eso es muy costoso, que me recomiendan???
Buen día , tengo el mismo problema , quisiera saber si ya encontrase la solución
ComentarPerdida de aceleración
Skoda Fabia 2006 188000 kms
Se prende el sensor epc y deja de acelerar se le apaga unos minutos y sigue acelerando por otro tiempo
12 casos
Alguna de las bobinas te debe está fallando. O también puede ser la válvula pcv.
Yo tuve ese problema y nadie me daba solucuon lo lleve a escanear y me dio error en el sensor de la mariposa del cuerpo de aceleracion...tambien falla en la tension de la bateria y error de carga del alternador...mi solucion fue cambiar el sensor y la bateria
un estafado de España hace 8 años
Lo único que se que tanto el servicio de atención al cliente como Skoda son una mierda, los llamas por teléfono y te cuelgan, no mas coche SKODA, tendremos que seguir gastando dinero para el robo que han hecho a todos los usuarios de Skoda y otras Marcas de vehiculos
ComentarTestigo del timon
Skoda Fabia 2006 4 puertas, motor 1.200, 12 valvulas 127600 kms
Hace un mes iba en desplazamiento y de repente se prendió el testigo quedando el timón bastante duro, lo lleve a revisar y arrojó código 01309 los mecánicos que lo han revisado me cobran muy alto para lograr detectar de donde proviene el dano puede ser el epc, Otros dicen que la bomba electrohidraulica, al comienzo se apagaba y después de unos 20 kilómetros se encendía nuevamente hasta que quedo encendido permanente, si alguien conoce un sitio que puedan dar solución les agradezco
1 caso
Lo mas fijo es la direccion q esta defectuosa giene q bajarla para revizarla en la cll 65 cra 28a talleres jc fabian uscategui le colabora
Fabio Carvajal , lo contactan en www.vagcars.com.co
ComentarFalla en minima
Skoda Fabia 2005 1.2l Man Gasolina 5 150000 kms
Tengo un Fabián 2005. En un trancón y estando en minima se prende en el tablero las letras Epc y comienza las revoluciones a oscilar entre 500 y 1200 pierde fuerza...
Me toca apagarlo y volver a prenderlo para que se normalice y después de 10 minutos vuelve a suceder lo mismo. Ya se cambiaron bujías, limpiamos el cuerpo de aceleración, se borraron fallas y el problema persiste
Me toca apagarlo y volver a prenderlo para que se normalice y después de 10 minutos vuelve a suceder lo mismo. Ya se cambiaron bujías, limpiamos el cuerpo de aceleración, se borraron fallas y el problema persiste
3 casos
Problema eléctrico un corto n la parte posterior o bombillos quemado no le as puesto led atrás
ComentarAceleracion
Skoda Fabia 2002 4 puertas 110000 kms
Enciendo el coche y se enciende el EPC en el tablero, acelera bien y el ralenti a 900 RPM falla, luego se acelera solo a 110 RPM el acerador ya no funciona no funciona. Todo ocurre en ese orden que lo narro. Apago el coche y luego lo enciendo y vuelve a ocurrir la misma situacion
14 casos
José gutierrez de Venezuela hace 7 años
Maf sucio. Limpialo cuidadosamente. Va en el cuerpo de aceleracion por la parte de atras. Con 2 tornillos torx. Yo compre el mio asi y era eso
ComentarRevoluciones alcanzan solo hasta 2500rpm
Skoda Fabia 2009 5 puertas, full, motor BTS 164500 kms
Buenas noches pe podrían ayudar tengo un Skoda fabia del 2009, me robaron la computadora, compre una nueva pero me dieron una remanufacturada que estaba programada con la programación de otro carro europeo, cuando terminaron de programar en mi carro, esta funcionando pero se quedaron prendidos los focos del EPC y de la válvula CHECK, aparentemente no me estaba dando problemas pero a los 4 dias me quede sin aceleración y el vehículo no quería seguir avanzando era como si se esta estancando le apague y le volví a prender y volvió a funcionar pero se quedo acelerado por unos 15 minutos, esto me v… Leer completa
3 casos
Tengo un problema con un Skoda fabia año 2008 la escaneo y me sale el código 1612 unidad de control mal codificada... Alguien sabe los códigos de acceso para poder codificar la unidad de control
ComentarSubida de temperatura
Skoda Fabia 2004 1.4l Gasolina Man 1.4 de 8 valvulas 284849 kms
Mi coche esta reparado integra y cambiado todo y sube la temperatura cada vez se cambio termostato tanque tapa ventilador bomba de agua tubos y termo shuiw o tronpo y se enciende por ratos la luz en el tablero de check y EPC luego se apaga quiero saber refieren los maestros que se debe a sensores pero tengo este problema ayuda por favor donde se encuentra los sensores de temperatura y del check gracias
El caarro va andando y de repente deja de acelerar
Skoda Fabia 2004 4 puerta motor 1.400 2006000 kms
Buenas tardes quin me pude ayudar es que compre un skoda fabi confort modelo 2004 motor 1400 _16 v el carro lo prendo normal pero de un momento a otro se prende el epc y empisa a subir y bajar la revoluciones ya le e camb8ado dos veces el cuerpo mariposa y sigue igual hay caso en donde voy andando y el carro se para abruptamente y no acelera me toca desconectar la bateria para que pueda bolver a seguir quien me puede ayudar gracias
Tengo un scoda Fabia 2005 ,1600, automática, está recién reparado, per
Skoda Fabia 2005 1600 151000 kms
Tengo un scoda Fabia combi 1600, modelo 2005, automática. Está recién reparado y me presenta una falla, cuando estoy andando y se frena el carro y no anda, como si no reconociera la caja de cambios, me toca apagarlo y volverlo a prender para seguir. Aveces en un semáforo lo pongo en neutro y solo se revoluciona muestra EPC y cuando lo pongo en DRIVE se siente un golpe fuerte en la caja. Gracias si me pudieran ayudar 🙏😃🙏
Vehículo no arranca
Skoda Fabia 2011 122 kms
Tengo encendido el testigo EPC, el vehículo no arranca hay paso de combustible y hay chispa
5 casos
No enciende y me sale lo de la mariposa intermitente con el otro que e
Skoda Fabia 2004 5 puertas 300000 kms
Se prende intermitente la luz de la la bomba de gasolina que debe de ser la mariposa y sale intermitente también la marca del EPC
5 casos
Cuerpo de aceleración
Skoda Fabia 2005 5 puertas 1.4 294869 kms
Ayuda
Tengo un auto skoda Fabia del 2005 que le e puesto el cuerpo de aceleración del Seat Córdoba del mismo año ya que e cambiado el motor completo a Seat y me prende el EPC AL CONECTAR el scaaner me pone corriente insuficiente y solo me asesores asta las 3 mil vueltas por minutos que solución podrían darme
Tengo un auto skoda Fabia del 2005 que le e puesto el cuerpo de aceleración del Seat Córdoba del mismo año ya que e cambiado el motor completo a Seat y me prende el EPC AL CONECTAR el scaaner me pone corriente insuficiente y solo me asesores asta las 3 mil vueltas por minutos que solución podrían darme
3 casos
Se prende el testigo EPS y el testigo de foco de luz de freno
Skoda Fabia 2011 Ambiente 168800 kms
Se prende el testigo de EPC y el testigo del foco de freno y el auto perdio fuerza y aceleración
9 casos
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