Quien me pude decir a cuánto deben calibrarse las bujías del Skoda Fabia 2004? Gracias de antemano.

'hola, tengo un skoda fabia 2002 1.4, 8v y hace mas de un año note que tenia poco fueza y comenzó a consumir mucha gasolina, en busca de recuperar la fueza le puse : bomba de combustible, filtros (combustible y del motor) bujias, clutch, cadena de distribución, junta de la culata y anillas, todo nuevo, la fueza la recuperó pero no eh podido resolver lo del consumo, gasta demasiada gasolina, si alguien me puede ayudar por favor , ah! también le limpie los sensores map y de oxígeno que supuestamente ayudan en el consumo y sigue igual y no tienen ningún código en el tablero ni con scanner. Nota: tengo 7 años con el y desde que lo compre tuve que quitarle el catalizador del mofler.

El carro cuando pongo reversa me prende el epc, cuando voy en marcha hacia delante y suelto el acelerador con un cambio me prende el epc y me pierde la fuerza del motor, para corregir eso por momento apago y prendo el carro, y ya le cambie las bujías y eh buscado por todas partes y no encuentro el problema, por favor ayuda

Buenas les saludo desde ecuador yo compre un fabia 2004 y me pasa exactamente lo mismo que a uds al arranxar el caro pierde fuerzas aunque aun no cambio las bujias y no he hexho revisar con el scanner... Alguiwn puede decir si soluciono wl problema en su totalidas por que asi hasta mieso da coger lomas o cuestas

Compré un Fabia 2002 clasic usado con un carburador adaptado y me daba problemas al encender. Se demora mucho en encender. Le calibré las válvulas y funcionó mejor, pero después no encendía y lo llevé a un eléctrico y me reparó en sensor de posición del cigueñal, funcionó bien poco tiempo, pero después se nuevamente se perdió la corriente en las bujías. Probé la bobina directamente en la batería y funciona bien, llevé también a probar el sensor del cigueñal donde el mismo eléctrico y me dijo que estaba funcionando bien, además me dijo que el problema debe ser por que la bobina no recibe las pulsaciones de la computadora. Quién me puede ayudar con esta falla? Muchas Gracias

Soy de Guayaquil trabajo viajando en carretera...al acelerar pierde fuerza y tironea. Ya limpie cuerpo de aceleracion...limpieza de inyectores...cambie filtro de gasolina...de aire...bujias. Ademas noto consumo de combustible en exceso. Consume aceite tambien. Alguna orientacion agradeceria.

Hola a todos, tengo un skoda cabía 2003 y llevo días que me falla.
Para empezar no muy quiere arrancar y cuando lo logra, brinca y se ahoga. Se apaga de golpe cuando intento acelerar. Ya le cambie bujías, el bulbo de aceite y se paso scanner pero no muestra código de error. Agradezco su ayuda.

Tengo un Fabia 2005 1.2 16v el carro se prende en frio y es muy inestable se acelera y el carro no pasa de 3000rpm ya le han hecho de todo le bajaron bomba de combustible , inyectores , sensores y hasta le revisaron el cableado , bujías le cambié , bobinas etc y no le encuentran el daño que podrá ser gracias.

Empezó a fallar cuando después de apagarlo al rato no prendia. Y despues de otro rato prendia. Ahora da arranque pero no enciende y no le llega corriente a las bujias. Tiene bobina de paquete de 4 unidas. Probaron el ckp y aparentemente esta bien y a los cables y bobina les llega corriente 12 voltios Hay pulso en los inyectores y la bomba manda buena presión. Le agradezco su colaboración

Buenas les saludo desde ecuador yo compre un fabia 2004 y me pasa exactamente lo mismo que a uds al arrancar el carro pierde fuerzas aunque aun no e cambiado las bujías y no he hexho revisar con el scanner... Alguien me puede decir si soluciono el problema en su totalidad por que asi hasta miedo da coger lomas o cuestas

Después de limpiar inyectores cambiar bujías y filtro de combustible no me empareje prende 1 minuto y se apaga así lo tenga acelerado falla al encender a veces prende siempre y cuando lo acelere

Buenas tardes amigos tengo un fabia 2010, y tengo una falla con el carro, resulta que por momentos el carro se queda como si no pasara gasolina y en el tablero donde dice el consumo que esta haciendo el carro se pone en cero y me toca soltar el acelerador y volverlo a oprimir para que siga la marcha. El festivo viniendo para Bogotá puse el AC antes del túnel y fue un carmaaaa casi no andaba el carro. Al referirme en esto me tocaba en primera segunda y tercera haciendo los cambios cortos porque no se dejaba revolucionar. En lo personal me parece que el carro molesta mucho mas caliente... me re… Leer completa

Empezó a fallar cuando después de apagarlo al rato no prendia. Y despues de otro rato prendia. Ahora da arranque pero no enciende y no le llega corriente a las bujias. Tiene bobina de paquete de 4 unidas. Probaron el ckp y aparentemente esta bien y a los cables y bobina les llega corriente 12 voltios Hay pulso en los inyectores y la bomba manda buena presión. Le agradezco su colaboración

Amigos ando en mi auto 20 min freno y falla las revoluciones apago y enciendo y actua normal luego de 20 min pasa lo mismo...
Lleve al mecanico compresion marco bn cambio bobinas bujias inyectores y sus sensores el sensor map y sigue lo mismo alguien me puede ayudar...??

Hola fui al mecánico a que le mida la presión del motor y al salir de la mecanica el motor estaba temblando y al siguiente día que lo quise prender ya no prendi ya le canvie las bujias y le mande a limpiar los inyectores i sigue lo mismo...
Antes de llevarlea la mecánica estaba muy bien

Consulta mi skoda fabia hatchback 2004 motor 1.4 pierde fuerza cuando lo aceleró se queda no responde como es esperado en trayectos es rápido súper bien en carretera acelera impecable pero en la cuidad cuando de detenido quiere salir rápido o acelerar de golpe no responde se queda y tengo que esperar que todo vuelo o darle su tiempo cambie bombona embrague y bujías pero sigue igual me podrían orientar a qué puede deber está falla

Tengo un Fabián 2005. En un trancón y estando en minima se prende en el tablero las letras Epc y comienza las revoluciones a oscilar entre 500 y 1200 pierde fuerza...
Me toca apagarlo y volver a prenderlo para que se normalice y después de 10 minutos vuelve a suceder lo mismo. Ya se cambiaron bujías, limpiamos el cuerpo de aceleración, se borraron fallas y el problema persiste

Se cambió la valvula pcv y ahora gasta mucho aceite más de medio litro en menos de 80 kms y la bujía del tercer cilindro se quema y deja de funcionar, es la única que lo hace pues las otras dos no tienen problema y funcionan correctamente.

Hola, tengo un problema al ecender mi fabia a diesel, da tirones tratando de encender de tanto y aveces lo acelero para que encienda, crei que eran las bujias de precalentamiento las cambie pero igual sigue el problema.