Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Está compuesto por una clapeta (mariposa) que regula el paso de aire al motor. Puede ser accionado mecánicamente por el pedal de acelerador o bien eléctricamente mediante un servomotor según los parámetros calculados por la ECU. Se debe limpiar regularmente.
Puse gasolina se empezó a jalonear se apago ya no arranco, pensé en la gasolina mala calidad, la primera falla no hay chispa cambia bobina, cambio y arranca a la primera al minuto empieza a jalonearse, bajo el tanque lo limpio cambio la bomba, sigue igual llega el eléctrico sensor de oxigeno, cambio sigue igual maf, sigue igual otro eléctrico es el termostato cambio nada sigue igual, ahora me dicen que es el distribuidor y el rotor, por ultimo el cuerpo de aceleración alguien que me pueda dar alguna experiencia, se lo agradeceré. A uno mas que es la junta de la cabeza ya estoy muy desconcertado
Ya quedó después de todo se llegó a lo mismo la bobina marca Bosh salió mala, tuve que comprar otra así como el rotor o escobilla y listo ahí está como si nada
Tengo una Eurovan 2001 ya le cambiaron el sensor maf el de oxígeno algo eléctrico y nomás no la hacemos que se estabilice en las revoluciones se bajan demasiado y. Aveces en los semáforos se apaga de esto también de repente avienta humo negro de gasolina como que se ahoga por favor alguna ayuda de alguien con algo parecido
La camioneta que tengo es eurovan 2002 motor 2.5,pierde potencia,gasta mucha gasolina,no pasa de 3000 rpm. Ya le cambie bujías,filtro de aire,bomba de gasolina,ya le cheque con otro cuerpo de aceleración,otro maf,otro distribuidor,otra bobina,inyectores,y no queda ye estoy desesperado quien me puede ayudar se los agrade seria bastante, ya gaste mucho dinero muchas gracias.
Buenadias tengo una eurovan diesel 2006 tengo el problema de que no suben las revoluciones a más de 2000 ya la escanear no sale nada ya le cambiaron varios turbos y sigue igual
Enciende al llabaso,tiene chispa y presión de gasolina avanza muy bien y de repente día de acelerar como si se desconectara el pedal del acelerador,cheque el cuerpo de aceleración y esta trabajando bien. Si alguien puede ayudarme se los agradecería mucho.
Checa el relay azul que lleva abajo del asiento del copiloto checale voltaje porque siempre sele pierde y por eso no acelera ponle corriente directa al relay y listo ya me a pasado
El motor se encontraba trabajando pero se amarro, ya se ajusto y el motor ya gira pero ahora no arranca, no tiene chispa, ni inyección de combustible, ni tampoco el cuerpo de aceleración se acciona y en el tablero aparece el código EPC, un circulo amarillo y despues de 15 segundos aparece el símbolo de temperatura parpadeando continuamente. Espero alguien pueda ayudarme, gracias.
Hola Rafa mi camioneta solo prende después de la 1 pm según yo, o de plano no arranca en frío, la llave no es original y ya la reviso un mecánico diesel pero dice todo estar bien y cuando prende funciona a la perfección ¿Que podría ser?
Por las mañanas arranca pero le tengo q desconectar el conector de temp ya caliente el motor no responde y hace la falla de cuando esta sucio el cuerpo de aceleración ya lo lave y limpie el maf me comentaron q hay q calibrar el cuerpo q puedo hacer se puede reparar i comprar uno nuevo
El cuerpo de eurovan como todo vw lleva una reprogramacion pero no es indispensable ya que la ecm realiza por si sola los ajustes necesarios,si tu cuerpo ya no quedo lavado tienes que cambiarlo pero no se va corregir el problema del arranque,es posible que tengas mas de un fallo
Mi camioneta se prende el epc en cuanto entra el ventilador y cada ke entran prende epc y deja de acelerar la apago y espero un poco y se apaga el epc y asi sucesivamente ya cambie : sensor de temperatura, sensor de pedal de freno, y se lavo el cuerpo de aceleración