Problemas de Motor

Problemas destacados

La temperatura del motor no baja de los 95º y 100º SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 1997 ti 2.0 twin spark 148000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi alfa romeo 146 ti 2.0 twin spark la temperatura me llega 95 a 100 lo mande al mecanico para cambiarle el bombin de embrague ruleman de empuje y otras cositas... pero quedo con ese problema que calienta... antes de llevarlo al mecanico la temperatura llegaba a 90 de ahi bajaba a 80 que puede ser muchas gracias
tonny de Argentina hace 9 años  
TO
Rank 3
2 casos 
jose de Venezuela hace 9 años
Parece ser problema de la manguerita que sale del termostato y pasa por el cuerpo de aceleración y llega al envase creo que esta tapada fijate y destapala
Solucionado
Mejor respuesta (según tonny)
tonny de Argentina hace 9 años
Gracias por tu ayuda era la manguera que estaba tapada
jose de Venezuela hace 9 años
De nada amigo, estamos para ayudarnos.
Anna de España hace 7 años
Hola!! Tengo un alfa Romeo 145 twin spark,1.4 16 v. Lo compre de segunda mano hace unos 5 meses el coche perfecto soy chica no se mucho de esto , pero esta nuevito aunque tiene casi 400.000 km, se me calentó porque venía en 4° por la autopista unos 30 kilómetros y no me di cuenta el coche no es mio y no conducía yo pero quiero información porque no me fió de nadie y sus palabras vamos legales total me inspira confianza, pues a todo esto se reventó la manguera del agua que esta pegada a la abrazalera, jodió junta y supero temperatura de 130 , mi pregunta es puede estar jodida la culata? En caso de que este jodida se podría reparar cuanto dinero sería? Ya se que necesito ir a un taller pero me gustaría saber su opinión, muchísimas gracias.
Ivan de Argentina hace 2 años
@AnnaY si hay que rectificar la tapa de cilindros hacer un plano,. Pasar a junta de una mueca para compenzar el plano de la tapa (se puede hasta 3 rectificaciones junta 1, 2, 3 muecas es la altura que compensan los planos de la rectificadora
. Después de eso no sirve la tapa de cilindros, preguntar en la rectificadora si ya la han rectificado en cuanto van... a la tercercera ya hay q cambiarla directamente) cambiar los aros pq se destemplan y pernos conviene cambiarlos se estiran cada ajustada...
Rectificar es más barato que comprar una tapa nueva hasta un 60% menos
Y también cambiar el termostato revisar estado de las mangueras o cambiar directamente... revisar relay electro ventilador
Raul buffet de Argentina hace 5 años
Hola tengo un alfa romeo le quiero canviar el motor que motor le puedo poner
Raul buffet de Argentina hace 5 años
Es un alfa romeo modelo 98 gasolero 146
Ivan de Argentina hace 2 años
Uno parecido el del Fiat siena o punto mod 98 son diésel 1.7 mismo formato
Yhonatan de Venezuela hace 2 años
Tengo un alfa romeo y presenta una fuga del vapor por la barilla de medir el aceite al parecer de aceite tengo poco tiempo con el carfo no lo conozco mucho los aros ya fueron remplasados por que...esa evaporacion...
Maxi de Argentina hace un año
Alguien podra aportarme una info queria saber q luz lleva de piston a cilindro gracias motor twin spark alfa 146 2.0
Comentar

Quiero cambiar el motor

Alfa Romeo 146 1999 4 puertas, full motor 2.0 220000 kms
Quiero saber que motor le calsa al alfa Romeo 146 ti 2.0 1999... Me falla un cilindro al parecer y no tengo idea de cuanto me va a salir, x eso lo quiero cambiar, colocarle otro motor que sea más simple...
Lucas de Argentina hace 8 años  
LU
Rank 10
3 casos 
charlito de Venezuela hace 8 años
Aqui en venezuela le ponen motor de fiat tempra 2.0 le cae bien
Alexander albarran de Venezuela hace 6 años
Buen dia disculpe requiero mas informacion quiero adactar otro motor a mi alfa Romeo si me puede Dar un numero para llamarle
Raul buffet de Argentina hace 5 años
Y en Argemtina que potor se puede poner
Argenis de Venezuela hace un año
El motor de Fiat Regata 2000 le servirá también? Se le puede adaptar una caja automática?
Ivan de Argentina hace 2 años
Fiat siena o palio modelos viejos 97 98 99 1.7 diesel
Comentar

Soportes de motor

Alfa Romeo 146 1997 2,0 TI 200000 kms
Alguien me podria informar si vibra el auto al acelerar , puede ser problema de los soportes de caja ?
Juan de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
mauri de Chile hace 8 años
Si el auto te vibra llegando a los 60 o 70 km. : Si te vibra solamente cuando aceleras es porque tienes una homocinetica o triceta mala. Para comprobar levanta una rueda delantera podras determinar que lado es el que esta malo. Ojala te sirva.
mauri de Chile hace 8 años
Puede ser una tricetra rota. Mi auto vibraba a los 60 o 70 km.aprox. Y solamente al acelerar. Ojala te sirva mi experiencia. Saludos y bendiciones.
armando de Chile hace 7 años
Tengo un hyundai terracan año 2006 diesel motor 2,9 y estot con los siguientes problemas :
Al dar arranque se siente un golpe debajo de la caja de cambio , y el otro problema es que a una velocidad promedio de 100 kms se sienten pequeños tirones, en algunos casos se enciende el check in algun consejo?
Mario de Argentina hace 3 años
Una pregunta la tapa de cilindro del duna 1.7 anda en el Alfa Romeo 1.7
Ivan de Argentina hace 2 años
No por la carrera del pistón alfa 1.9 /2.0 (significan la carrera del piston)
El Fiat es 1.7 la carrera es corta más comprimida
Fabian de Chile hace 3 años
Golpeteo en la culata ?
Comentar

Falla de motor alfa romeo

Alfa Romeo 146 2000 5 puertas motor 1.8 Y twin spark  160000 kms
'tengo un alfa romeo 146 año 2000 motor 1.8 y me trabajan solo 2 cilindros, por lo tanto falla y no tiene fuerza. El cilindro 3 y 4 le llega corriente en el conector pero no funciona, lo enciendo y desconecto esas 2 bobinas y no varia el motor. Sera que me pueden ayudar. Soy de venezuela sera que alguien conoce un mecanico que trabaje ezos carros a domicilio. Agradezco su ayuda.
Geniu de Venezuela hace 6 años  
GE
Rank 6
3 respuestas 
Jose de México hace 5 años
Bueno al parecer fue algo simple cable de tierra q va desde carroceria hacia bateria, estaba flojo el tornillo luego de apretarla esta fue la solucion, segun tambien puede generar esta falla tierra q va desde el carter hacia bateria cuando el motor calienta hace o no hace resistencia no se como me dijo el mecanico, q lo puede colocar en la parte delantera del carter donde le pegue mas el aire del electro; o en la caja, me lo detecto fue un principiante quien apenas esta realizando curso de electricidad automotriz. Espero te sirva, tambien chequee cables rotos o sulfatados,
Alex sosa de Argentina hace 4 años
Hola como estan geniu y jose ! Que falla tubieron y como solucionaron!. Me psa que funciona cilindro 1,2 pero los demas 3,y 4 no y le cuesta mucho acelerar tiene chispa y abren los inyectores! Seria de gran ayuda una respuesta muchas gracias
Hab2 de Argentina hace 4 años
Fíjate que no estén gastadas las levas a mí me pasó y tuve que cambiar las dos
Comentar

Hola armé el motor y no me tira señal a la bomba ni chispa

Alfa Romeo 146 1998 Alfa Romeo 145 1.8 ts 16v 140000 kms
Hola q tal le hice motor nuevo... Y al ponerlo en marcha me marca en el tablero un dibujo como de un inyector q titila y no me manda señal a la bomba ni chispa
Daniel de Argentina hace 9 años  
DA
2 respuestas 
nelson de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo tengo el mismo problema lo lograstes arreglar?¡
Nestor Daniel de Venezuela hace 7 años
Eso sucede cuando el sensor de posicion del cigueñal esta partido o no esta conectado verifiquelo y vera que el carro le enciende
Comentar

Que esta fundido el motor 2.0 146 y se le quiere adactar un motor 1.8

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas full motor 2.0j 57890 kms
Se me fundio el motor original de alfaromeo 2.0 146 1998 y me vendieron un motor de 1.8 de alfaromeo quiero saber si se le puede adactar ese motor al alfaromeo y que tengo que hacer
alexis de Venezuela hace 8 años  
AL
2 casos 
Yohangel moreno de Venezuela hace 8 años
Necesito cambiar las conchas de biela. De que modelo fiat las puedo conseguir, le sirven de fiat regata ?
Comentar

Valvulas del motor

Alfa Romeo 146 1998 Ti  170000 kms
Buenas tardes, soy de Venezuela y tengo al Alfa 146 Ti , necesito cambiar las 16 válvulas y las gomas, sin embargo aquí no se consiguen. Conocen de algun lugar cercano (Ej. Colombia) donde las tengan nuevas?

Saludos,
charles de Venezuela hace 10 años  
CH
1 caso 
Jose de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo yo vendo repuestos de esos carros busca en mercado libre mi seudonimo "MANSEBO2008" o llamame 0426-4686775
willcarlos de Venezuela hace 7 años
Hola Amigo a mi me paso lo mismo, pero lo lleve a un taller especializado en camaras y como no se conseguian las valvulas hicieron algo que no se recomienda pero lo importante era solucionar y me enderezaron las valvulas y el carro quedo al 100 puedes escribirme si tienes nuevamente este problema... saludos
fran de Venezuela hace 6 años
Amigo donde hiciste lo de las válvulas
Robert Sequea de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes soy de Venezuela tengo un 146 año 2000 empezó con una falla no aguanta el mínimo algún taller o mecánico que me recomienden le cambié la TPS y se me acelera a 4000rpm le monte otra y no se aguanta el mínimo 04242558089
1
2
Edwin López de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde tengo un 146 estoy en Venezuela busco el parabrisas o uno q le que tensor de la Corea de alternador y quien vende repuestos en Margarita
coromoto de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un alfa romeo 147 año 1998 necesito el motor
Comentar

Falla cuando calienta el motor

Alfa Romeo 146 1997 1.8 115000 kms
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar tengo un alfa 1.8 16v ,el motor empieza a fallar una vez que esta caliente es como que zapatea y tiende a pararce...
bandejero de Argentina hace 10 años  
BA
1 caso 
franco de Argentina hace 6 años
Hola encontrastes el problema
Javier de Argentina hace 6 años
Hola a mi me esta fallando encendido normal cuando acelero si lo apuro es como si estaria pobre de nafta y al ir levantando temperatura se pone peor hace explosionesy en punto muerto se sacude como un rastrojero.
Andres de Argentina hace 5 años
Tengo uno igual cuando calienta falla
Comentar

No enciende motor

Alfa Romeo 146 1998  100000 kms
Se han cambiado relee limpado fusibles y el problema persiste
cesar merida de Venezuela hace 7 años  
CE
1 respuesta 
cesar merida de Venezuela hace 7 años
Ya el problema lo solucione, solo que había conectado mal las mangueras de suministro de gasolina
Comentar

Necesito el sensor de velocidad y control de motor

Alfa Romeo 146 1996 146 123200 kms
Hola tiende el carro apagarse y no funciona el tacometro no se a que velocidad voy agradeceria mucho si alguien me ayuda donde consigo este sensor soy de Ecuador
pepemix de Ecuador hace 10 años  
PE

Consulta motor

Alfa Romeo 146 1997  130000 kms
Hola buenas, mi publicacion es mas que nada para saber como clasificar el estado de mi motor. Tengo un Alfa Romeo 146 1.8 Nafta 16v
nahuel de Argentina hace 4 años  
NA
2 respuestas 
Javier de Argentina hace 3 años
Hola tengo un alfa romeo 146 1.8 16v no logro conseguir el engranaje de leva el que trae una chaveta le va de algun fiat gracias
Pablo buegueño de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un Alfa Romeo 146 sople la junta y hice sepiyar la tapa le puse una juntas de una muesca. Primer problema. El auto ala mañana le cuesta un montón arrancar y ahor cuando arranca ahí que calentarlo es dicel. Pero antes de que lo calentará. Arrancaba ala mañana solo calentando dos veces y después durante el resto del día lo podías dejar 4 horas y ibas y le dabas arranque y arrancaba de media vuelta y ahora quedo ruidoso y umea mucho al arrancar. Si alguien me puede tirar una idea de cuál sea las posibles causas muchas gracias
Comentar

Hola tengo el alfa romeo la 146 motor 2.0 ase una semana andaba

Alfa Romeo 146 1997 El más ful 225000 kms
Y ahora N quiere arrancar le compré batería nueva pero N arranca q puede ser q le pasa
Hector de Argentina hace 5 años  
HE
2 respuestas 
Alex sosa de Argentina hace 4 años
Hay que cargarla manualmente no vienen pre cargadas!!
Tony alfa romeo146 2.0td de España hace 4 años
Buenas,tengo el mismo ,a mi me paso y resultó ser el cable del alternador que se desegancho
Comentar

Problemas de motor

Alfa Romeo 146 1995 4puertas 1.4i 205000 kms
Hola buenas. El unico fallo q le encuentro es q cuando voy en marcha se m para y se en ciende el code de llave,pero e estado en el taller y e an dicho q eso no es q puede ser la sonda lambda pero q no estan seguros. Me le acabo de comprar y estoy muy contento cn el coche por q va de lujo de verdad pero me da miedo lo q pueda ser. Es como si se cortase la energia del motor y se para a tirones,m salta la luz dl code de la llave y no arranca al rato vuelve a arrancar y se para y luego ya arranca cuando quiere y en marcha d repente se baja la aguja d las revoluciones a cero y se para. Alguna ayuda???
jhony de España hace 10 años  
JH

Imagen del motor por debajo.

Alfa Romeo 146 1996 5 puertas td 1.9 0 kms
Hola a todos, alguien me puede enviar una foto de donde va agarrado el radiador de aceite? se hizo el motor nuevo y no nos acordamos donde va el enfriador. Gracias.
Javier Sosa de Argentina hace 7 años  
JA
1 respuesta 
javaelcdb de Argentina hace 7 años
Fiajte que anda por internet el manual de taller del alfa 146 ahi está todo
Comentar

Buenas noches. Es posible adaptar el motor de un 147 2.0 Twin Spark

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas 2.0 Twin Spark 146 Ti 300000 kms
Buenas noches. Es posible adaptar el motor de un Alfa Romeo 147 2.0 Twin Spark a un Alfa Romeo 146 Tí?, o que motor de otra marca que sea potente se puede adaptar?
DANILO de Ecuador hace 2 años  
DA

Impulsor del Motor de Arranque

Alfa Romeo 146 1997 Diesel 2.0 Td 250000 kms
Hola alguien me puede decir que impulsor del motor de arranque puedo poner en el Alfa Romeo 146 TD 2.0 año 1997 de que sea de otro vehículo. Tiene 9 dientes
ezequiel27 de Argentina hace 3 años  
EZ

Motor no arranaca

Alfa Romeo 146 1997 4 puertas 1.6 boxer 280000 kms
Estacione el auto y no arranco... se apagaron todos los testigos del tablero,le doy contacto e intenta arrancar pero no lo hace...se ilumina el velocimetro y el rpm solamente,ademas las luces funcionan bien...
Mario de Chile hace 4 años  
MA

Motor no arranaca

Alfa Romeo 146 1997 4 puertas 1.6 boxer 280000 kms
Estacione el auto y no arranco... se apagaron todos los testigos del tablero,le doy contacto e intenta arrancar pero no lo hace...se ilumina el velocimetro y el rpm solamente,ademas las luces funcionan bien...
Mario de Chile hace 4 años  
MA

Golpeteo en el motor

Alfa Romeo 146 1997 tdi  280000 kms
Ayer venia por la ruta 11 y antes del peaje senti como que el auto 2 veces bajo las revoluciones, y al llegar al peaje y estar detenido de golpe empezo a golpear el motor, por suerte lo pude parar inmediatamente , ahora esta en el mecanico que recien mañana va a poder mirarlo, si alguno tiene una idea de lo que puede ser...
daniel de Argentina hace 4 años  
DA
1 caso 

Motor de limpiaparabrisas

Alfa Romeo 146 1996  120000 kms
No funciona los motores de limpiaparabrisas, queria saber donde poder conseguirlo o si no de otro auto que le sirva al alfara romeo 146
Bastian campos de Chile hace 7 años  
BA
1 caso 

Motor no tiene arranque

Alfa Romeo 146 2007 2 puertas ,full ,motor 2.0 85000 kms
Se desmonto y monto motor ,con el mínimo de desconecciones eléctricas ,y ahora no llega corriente al selenoide del arranque ,y no funcionan ,las marchas ,ya que yo hice funcionar el motor ,colocando corriente al selenoide ,las marchas son con tipo jostin algo hací
Raco de Chile hace 8 años  
RA
2 casos 

Se quemo el motor de calefaccion

Alfa Romeo 146 1998 4pts 200000 kms
Quisiera saber como se saca para cambiarlo,hay que sacar todo el torpedo?gracias
walter de Argentina hace 8 años  
WA
7 casos 

Se calentó el motor

Alfa Romeo 146 1998 4puertas, full, motor 1.8  200000 kms
Hola me compre este auto hace poco y hoy se me corto una manguera q va de un deposito da agua al motor y el motor se calentó, lo raro es que no se paso el agua para el motor sino que se paso el aceite al agua, me pueden dar una idea de lo q le paso...
marian de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
David de Argentina hace 10 años
No soy experto, pero creo que se te fundio la junta de la tapa, entonces se te paso el aceite al agua. Hacelo revisar urgente! no lo uses así.
federico de Argentina hace 9 años
Efectivamente, tenés que cambiar junta de tapa y puede que alguna lumbrera de agua este dañada por corrosion
Comentar

Mal atendido...

Alfa Romeo 146 1999 2.0Ti 171000 kms
Hola a todos!!! la verdad no me puedo quejar del auto, cuando lo compré estaba en perfecto estado y muy bien atentido y cuidado, la macana es que se lo di a un amigo mecanico que sabe(eso pense...) y con el tiempo me demostro que por mas scanner que tenga, herramientitas y demás, la teoría se la llevo a Marzo total. Para arreglar estos autos hay que conocer de la marca, el modelo y las fallas típicas. Empecé con mi primer problema a los 5 meses y despues de hacer un viaje de 3000kms sin problemas de ningun tipo, con el sensor de TPS, seguido a eso empezamos con fallas al regular, el mecanico(m… Leer completa
ntsys de Argentina hace 11 años  
NT
3 casos 
YEYOTE de Argentina hace 11 años
Que amigo!!! Lo mejor es que revises todo bien aunque siempre estamos corto de tiempo. Yo m compre un 146 tdi. Motor 0km, todo 0 km. Pero menos las fichas, si las fichas de conexión al bulbo del electro. Lo que me llevó soplar la junta. Mañana destaparé y veremos. La cosa que auto importado, barato pero hay que tirarle cosas nuevas. Mil sensores, mil cables. A mi est me anda lento , no pasa los 140 y ya lo quiero agarrar a patadas. -
elias de Argentina hace 10 años
Hola soyy agustin de la escuela tecnica numero 2 quiero q me asesoren para un alfa romeo 1.8 apuesta punto de distribución
Kike Berton de Argentina hace 10 años
Amigo soy de Villa Mercedes S. L y desde acá te digo un buen meca y entendido en el tema Martin, Alfa Rias Baixas en Liniers... Ni en pedo te hace algo para ver si es eso, el va a lo seguro y con total honestidad...Saludos.
ANDI CALONE de Argentina hace 6 años
Nooooo taller lenisa 4674-2758 av. Olivera 215 caba
matias de Argentina hace 10 años
De que parte de liniers es es en bsas???
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola, estoy por comprar un alfa 146 tdi pero golpea el motor, el dueño me lo rebajo un poco, quisiera saber si es muy caro el arreglo de un motor de este tipo. - gracias...
ntsys de Argentina hace 9 años
Mira de motor Alfa diesel no tengo experiencia, lo que te puedo decir es que es mas facil, la tapa de un naftero 16valvulas completa sale alrededor de $17.000 aprox. , tenes que averiguar con un mecanico que sepa de la marca. Espero que mis aportes te ayuden
matias de Argentina hace 9 años
Hola mira en si no es muy caro es similar a otros vehiculos de marca con renombre como peugeot o ford yo soy mecanico tengo un 146 y gaste 20000 en armar el motor completo y armamos muchos de estos autos por que somos aficionados a la marca tenes que entender de la marca para meter mano cualquier consulta estamos en isidro casanova
rauldominguez de Argentina hace 7 años
Mati me pasas un celu asi te llamo gracias
Andrés de Argentina hace 3 años
Hola. Soy de posadas tengo un 146 td me podrias decir donde están los relay de temperatura 3764761858
Julio escurra de Argentina hace 2 años
Hola me ofrecieron un Alfa Romeo 146 que se qdo sin chispa. Quiero comprar el auto pero no sé si comprando el ecu se soluciona me podrías aconsejar.1171298561
Gerardo Marcelo perin de Argentina hace un año
Hola compré un alfa 146ti 2.0 sin funcionar quisiera saber que repuestos debo usar para convertirlo a distribuidor ya que no tiene tubo de admisión bobinas e inyectores alguien me podría responder ?desde ya muchas gracias
miguel de Argentina hace 6 meses
Matias tengo yn alfa 146 1998,levanta temperatura enseguida,el mecanico cambio el ventilador pero anda el ventilador y lo mismo sube a 120 la temperatura al rato que andas y pierde toda el agua, creo que algunos mecanicos no entienden de este auto,me puedes aconsejar por favor 1161181337
ntsys de Argentina hace 6 meses
@miguelMiguel, ese mecanico no sabe nada.
Pueden ser muchas razones.
Termostato
Junta soplada
Una manguera pinchada
Radiador de calefaccion pinchado/averiado
Radiador/enfriador de aceite pinchado
Bomba de agua pinchada
El caño del retorno de agua, que entra al deposito del radiador, muchas veces se tapa. El cuerpo de mariposa tiene manguera de refrigeracion, se pueden tapar
Mal purgado a veces(eso hace que el reloj de temp marque cualquier gansada)

Lo que tenés que verificar cuando sube la temperatura con el auto en marcha si todas las mangueras del sistema de refrigeracion tienen la misma temperatura cuando las tocas 3segs con la mano, si alguna está fria o menos caliente que el resto, hay que ver cual es y ahi tenes un indicio del problema dependiendo cual sea. Tambien hay que revisar si el agua no se está mezclando con el aceite, señal que se sopló la junta ó se pincho el radiador de aceite. Es importante identificar donde está cada cosa para poder evaluar con las temperaturas de las mangueras cual puede ser el problema.
El mecanico que lo mire tiene que hacer varias pruebas con detenimiento.
Te dejo un saludo!
Después contarás donde está el problema.
miguel de Argentina hace 6 meses
@ntsysMuchas gracias,ahora hablare con el mecanico para ver que puede ser,tu repuesta fue de mucha ayuda
gustavo de Argentina hace 9 años
Gracias Matías por tu respuesta, cualquier cosa me contacto...
gustavo de Argentina hace 9 años
Y gracias ntsys por tu comentario y respuesta!
leonardo de Argentina hace 9 años
Gustavo nunca compres un motor que golpea, por mas que sea muy poquito!
Yo tuve una esperiencia asi con mi alfa y al mes de comprado parti una biela andando, lo mande al mecanico y la joda me salio 12000$ total... resulta que la bomba de aceite no andaba y el motor andaba en seco, los metales estaban mal puestos y las bielas no tenian la presión esacta en los tornillos, el cigüeñal estaba de todos colores... ahora le hice casi todo el motor y le cambie hasta los pistones pero si no queres gastar al pedo buscate uno naftero que regule bien, tirate al piso y mira si el carter tiene golpes... si esta golpeado ni penses en comprarlo!! solo es un consejo jaja
maxi de Argentina hace 9 años
Hola a todos tengo un 146 1.9 jtd, terriblecaño, mi consulta es sobre el bombin del embregue que esta situado sobre la caja de cambios, justo debajo de la bateria, me perdia todo el liquido de frenos(hasta que me di cuenta), lo consegui nuevo original, lo cambie,quedando la horquilla accionada haciendo presion en el piston y no logro conseguir que el pedal vuelva a su lugar, es decir queda en el fondo, me dijeron que tenia q purgarlo con el respectivo purgador pero nada, necesito q me ayuden, hay alguna forma de purgarlo o armarlo de otra manera, gracias!!!!
super alfa co de Argentina hace 7 años
Estimado si no se soluciono con purgado deberas controlar la bomba de embrague ya que si falla el oring no aplicara la presion necesaria y nunca lograras retornar el pedal a su posicion tema muy comun en estos autos
Si los acmbias te sugiero por nuevos la reparacioncasi nunca queda bien
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola como te va. Tengo un Alfa romeo 145 1.8
Mi consulta es. Como se purga el embrague????? Gracias te dejo mi email. Soy de Gregorio de laferrere

[email protected]
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Amigo soy de venezuela puedes purgarlo por gravedad afloja el purgador y lo deja que salga la liga sin pisar el embrague luego cierra y repones la liga hasta que agarre
Patricio de Venezuela hace 4 años
Hola cómo estás, tengo un 156 también soy de Venezuela!!. . . Por favor, dónde está el Purgador??. Es muy difícil purgarlo?.
Gracias de antemano!!
Emanuel de Argentina hace 8 años
Matias quiero contactarme con vos. Tambien soy de isidro cassanova
Jose comba de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 164 super 2.0 v6 tb y andando en la ruta se paro el motor y todas las luces del tablero. El borne negativo de la bateria se habia aflojado. Pero lo ajuste prendieron las luces pero no arranco mas. No se si es el automatico,el motor de arranque o si existe un fusible general. Si alguien sabe algo por favor me cuentan
oscar hugo de Argentina hace 8 años
Hola, quiero saber si el 146 ti 2.0 twin spark 16 valvulas al cortar Correa distribución tuerce válvulas?
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Si amigo casi siempre las 16 valvulas
ntsys de Argentina hace 8 años
Si dobla valvulas, tenes que tener mucha suerte para no pase.
Espero mi respuesta ayude.
Saludos!
oscar hugo de Argentina hace 8 años
Ok, muchas gracias ntsys por la información, saludos!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Tengo un 146 ti 2.0 y le tengo que arreglar el electroventilador y el radiador (que está pinchado). Alguna sugerencia de mecánico en Capital Federal o alrededores ? Alguien sabe si el electro de un Fiat le sirve a este modelo? Agradeceré sugerencias e información.
Kike Berton de Argentina hace 7 años
Martin riasbaixias es un excelente mecanico, el radiador quizás se pueda recuperar pero sino hay q cambiarlo ya q son de paneles plasticos y poco se puede hacer. El electro hay q sacarlo he ir algun desarmadero o repuestos y ver q se puede adaptar, pueden haber de varios otros modelos q le valla.
Kike Berton de Argentina hace 7 años
Emilio castro 6059 en Caba... Rias Baixas (Martin)
rauldominguez de Argentina hace 7 años
Hola amigos alfistas me encantaria contactarme con uds ya que tengo un 145 turbo diesel y ando con un problema , yo estoy cerquita de carlos casares me pasarian la direcio por favor
guillermo de Argentina hace 6 años
Buen dia contame que te esta pasando con tu alfa a ver si te puedo ayudar soy de la zona
ntsys de Argentina hace 6 años
6665567899754356799755678898764334fgjkgdxvh
Matias Exequiel de Argentina hace 7 años
Donde ae encuentra la computadora del alfa Romeo 145 1.8 modelo 1998
Matias Exequiel de Argentina hace 7 años
Donde se encuentra la computadora del alfa 145 1.8 modelo 1998
leo F de Argentina hace 6 años
Hola matias debajo de la alfombra a los pies del acompañante levantas la parte con cuerina y debajo hay una tapa plastica que quitar con un tubo de 10 y ahi esta el motronic suerte!!
Gabi de Argentina hace 6 años
Hola. Me dirían donde se encuentra la computadora ? Tengo un alfa 146 td 2.0. Mod 98. Y no me Lee la llave dia x medio. Lo lleve a un electricista y cuando lo probó èl, arrancó bien y el diagnóstico no detecto error. Pero alos pocos días m lo volvió a hacer. Me pidió q le lleve la computadora para desbloquearla. 🤔
ntsys de Argentina hace 6 años
Mira, creo que todos los 146 no importa si es nafta o diesel la ECU está debajo de los pies del acompañante, corres la alfombra y tenes un velcro, debajo de eso hay una tapa de plastico con unos tornillos, una vez que sacas eso, todo con cariño, verdad?, recien ahi accedes a la ECU, tenes todo un manojo de cables con conectores, con cuidado liberas la traba que tiene y la ECU tambien está amurada al piso, con cariño lo sacás. Como recomendacion, desconecta la bateria antes de desconectar la ECU, hasta que no coloques nuevamente la ECU, no conectes la bateria. Si da fiaca sacar los 2 bornes, desconecta el positivo. Mi recomendacion es que saques el positivo 1ro y después el negativo.
Suerte!
Gabi de Argentina hace 6 años
Espero q con eso se solucione ,mil gracias!!
ntsys de Argentina hace 6 años
La persona que lo va a hacer tiene las herramientas y soft para eso?, lo ideal seria que consigas un juego de llaves codificadas nuevas y con eso la asocias la ECU
Dancy de Brasil hace 6 años
Hola tengo un alfa romeo 2004 y no me enciende tiene baterianueva ,bomba de gasolina, me da estarte y no enciende muestra en el tablero fallo de motor...alguien me puede ayudar
ntsys de Argentina hace 6 años
Scanner, pueden ser diversas causas.
Saludos
Gino3299 de Argentina hace 5 años
Ke desastre tu amigo, o no será ke manoseabas el auto, cambio las 8 bujías? Jaja. Llévalo a un mecánico de verdad Y paga lo ke vale escanear bien la computadora, como vas a cambiar al azar tantos sensores. Gastaste 4 veces más de ke si lo arreglaba un mecánico.
Eduardo de Argentina hace 5 años
Alguien sabe como resetear el cuerpo de mariposa del Alfa 145 JTD 1.9??
cristhisn de Paraguay hace 5 años
Amigos necesito ayuda tengo un alfa romeo 1.6 twin spark el embrague de la nada quedo al fondo y endurecido y de ahí no va mas que podria ser tuve que remolcarlo gracias soy de Paraguay
ntsys de Argentina hace 5 años
Hola, no recuerdo si tu modelo tiene 2 o 1 bombin de freno, aparte del cable es accionado por 1 ó 2 bombines, se quedo trabado el bombin.
Mandalo a revisar.
Saludos!
Marito22 de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un 146 td y mi consulta es que larga humo negro. Como puedo solucionarlo muchas gracias
ntsys de Argentina hace 4 años
Humo negro, exceso de combustible, tenés que revisar la bomba de comb. Por ahi esta pinchada, hay mas factores que pueden influir tambien.
Marito22 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias mañana me pongo en campaña en desarmarla
roberto de Argentina hace 4 años
Es totalmente cierto, te arruinan más el auto que lo que lo componen. Me pasa lo mismo
roberto de Argentina hace 4 años
Siento un golpeteo que solo lo hace al acelerar y por momentos cuando desacelero deja de hacerlo. Sera perno , valvula ?
roberto de Argentina hace 4 años
Que sugieren. Pense en antifriccion. Un saludo a todos y gracias
diego de Argentina hace 2 años
Hola me llamo diego, y tengo un alfa romeo modelo 2000 motor 1.8 naftero. Y quera saber donde puedo reparar o comprar el tps que va al costado del cuerpo mariposa ya que es de 3 tornillo y es difícil conseguir.
ntsys de Argentina hace 2 años
Urquiza repuestos. Villa Urquiza
Joaquín de Argentina hace 2 años
Hola soy Joaquín alguna dirección o telefono que realice chip Se me rompió la llave de mí Alfa Romeo y perdí el chip...agradezco cualquier novedad gracias.
Comentar

No mantiene el minimo SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 1998 146 157 kms
Buenas tardes soy de Venezuela tengo un Alfa Romeo modelo 146 año 1998 motor 2.0. El problema es el siguiente. El vehiculo sin aire anda bien y mantiene su munimo, pero cuando lo cargo con el aire encendido no me mantiene el minimo. El minimo baja mucho cuando freno y me apaga el compresor del aire, luego sube y cuando el compresor se activa vuelve a bajar el minimo y el compresor se apaga y asi esta a menos q lo acelere un poco.
HenryVzla de Venezuela hace 8 años  
HE
Rank 8
2 casos 
ELIU de Venezuela hace 8 años
Sensor mariposa o de minimo
william osorio de Venezuela hace 8 años
Disculpa soy de Venezuela y quisiera saber tu opinión sobre el alfa romeo 146 1998 q opinas de ese carro
ELIU de Venezuela hace 8 años
Es la misma tecnología fiat tren delantero es el mismo de fiat tempra pero su carroceria es muy pequeña
HenryVzla de Venezuela hace 8 años
Es un carro fiel, comodo, espacioso y muy potente para su año cuenta con una gran tecnologia y bueno como te dijo ELIU es la misma tecnologia fiat y usa algunos repuestos de tempra 2.0
Solucionado
Mejor respuesta (según HenryVzla)
Phantom7 de Venezuela hace 8 años
Qué tal Henry? El nivel de marcha en mínimo se controla en último término con el "Actuador de Marcha mínima", llamado por mucha gente como "IAC" por sus siglas en Inglés (Idle Air Control). Este se encuentra en el llamado cuerpo de aceleración (el lugar donde llega la guaya de aceleración, y es el dispositivo de mayor tamaño comparado con el sensor de apertura de la mariposa de aceleración o TPS). El Actuador en cuestión posee tres cables, 1-Naranja/Negro, 2-Azul Calro/Rojo, 3-Azul Claro/Negro. Estos cables se conectan con la computadora del motor a través de sus pines 22 para el cable 1, y pin 4 para el cable 3, mientras que el cable 2 es la alimentación de 12V proveniente del relé principal luego de pasar por el fusible asociado (es le grupo de relés y fusibles colocado al lado de la batería). La computadora se encuentra en un compartimiento bajo la zona de los pies del "copiloto".

Debe verificar si en efecto la computadora esta realizando el control de marcha mínima o ralentí. Cuando ud enciende el motor estando en frío; por ejemplo, en la mañana, se espera que la marcha ascienda sobre los 1000 ó 1200 rpm en condiciones normales por un par de minutos. Luego de estabilizarse la marcha, la computadora comanda el descenso de rpm hasta los 840 rpm aproximadamente. Si algún servicio entra en funcionamiento; por ejemplo, el compresor del A/A o el electro-ventilador para el enfiramiento del motor, entonces, estando el pedal del acelerador no pisado (mariposa cerrada), el actuador permite "compensar" esta carga haciendo pasar aire hacia la admisión para llevar las rpm al nivel estable alrededor de 840. La computadora del motor de hecho controla cuando se activa tanto el compresor del A/A y el electro-ventilador en sus dos velocidades. De esta forma, puede el software conocer la entrada de este tipo de carga para comandar el control de mínimo. Esta característica esta presente en su modelo 146 ti 2 litros Twin Spark de 1998, que es gestionado según el sistema BOSCH Motronic M2.10.4.

Si al verificar la marcha durante el primer encendido del motor, ocurre que no hay tal control, que no se acelera por algún tiempo, entonces puede tener un problema con el actuador mencionado. Puede verificar inclusive las dos bobinas internas midiendo las resistencias en los terminales del actuador. Para ello, debe desconcetar el conector y requiere de algún multimetro y saber como usarlo. Entre los terminales del actuador 1-3 debe medir aprox 33 Ohm, entre los 1-2 aprox 17.5 Ohm y entre el 2-3 aprox 15.5 Ohm. Además, debe verificar el estado de los terminales en el conector del lado del ramal. En algunas ocasiones la presencia de contaminantes, sulfatación o malos contactos, puede ser la causa de fallas. En el conector; una vez conectado al actuador, puede además verificar si llegan los 12V al colocar la llave en ON y encender el motor. En el terminal 2, debe acceder con la punta de prueba del multímetro por la parte posterior del conector. Pero el conector es a prueba de agua, por lo cual este acceso pudiera ser difícil. En tal caso, debe ser creativo para tomar esta señal, quizás colocando un cable de cobre muy fino entre el conector y el actuador en el terminal mencionado. Es importante no estropear el terminal abriéndolo o deformándolo. Desconectando el conector del lado de la computadora, y del lado del actuador de marcha mínima, puede comprobar si hay continuidad o no entre los terminales correspondientes. Para ello debe haber desconectado el borne negativo de la batería. Esta comprobación le permitirá verificar si tiene algún problema en el ramal.

El softawre controla la marcha mínima además considerando varias señales, como el nivel de rpm en sí, la temperatura, la posición de la mariposa del cuerpo de aceleración, etc. Si el actuador no trabaja, de acuerdo a la prueba anterior en frio, y si además llegan los 12 V en el terminal de alimentación, las resistencias de las bobinas internas estan dentro de lo indicado, debe verificar que efectivamente el TPS trabaja bien. Al pisar el pedal del acelerador, éste registra la posición de apertura de la mariposa y lo convierte en una señal de voltaje proporcional. Cuando el pedal no esta pisado, esto corresponde con la posición cerrada de la mariposa, y un voltaje determinado. Con dicha información, el software determina dicha condición de cierre, y comanda el control de marcha mínima.

Supongo que si no ha presentado fallas inmportantes en la marcha y respuesta del motor al acelerar, y si no se ha encendido el "testigo de inyección" en el tablero, es posible que el TPS no tenga una falla absoluta. Tal vez pudiera operar de forma errónea en la región de cierre. Por ésto es que otra pesona en este foro le sugiere que "cambie" el sensor TPS.

Básicamente, el TPS es un potenciómetro, con un contacto deslizante sobre una pista resistiva. Si esta pista se deteriora o se llega a partir, pudiera haber alguna variación o discontinuidad importante. Si cree que pudiera haber algún problema con el TPS, puede realizar comprobaciones similares de resistencia, continuidad del ramal, y estado del conector. Los tres terminales pueden chequearse con el multímetro y verificar las respectivas resistencias. Entre el 1-2 debe haber aprox 2 KOhm fijo, entre el 1-3 aprox 1 KOhm cuando el eje esta en posición de cerrado, y aprox 2,7 KOhm cuando se gira el eje a posición totlamente abierta (como seguro entiende, esto se hace desconectando el conector). El terminal 2-Blanco del TPS se alimenta desde la computadora en el terminal 30, el terminal 1-Azul Claro/blanco hacia tierra de punto de masa de carrocería y tierra de computadora en el terminal 12 (Gris/verde) <Puede comprobar esta puesta a tierra con el multímetro>, y el terminal 2-Violeta/blanco sirve para el censo de señal hacia temrminal 53 de la computadora.

Si no se aventura a realizar todas estas comprobaciones por su cuenta, puede sin embargo tener una idea de qué puede estar pasando, y comentarle a la persona de confianza a quien le encargue el trabajo de revisión y reparación. Espero le sea de ayuda.
HenryVzla de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo. Ya solucione el problema en efecto era q el IAC no estaba funcionando lo cambie por uno nuevo ya quedo fino. Muchas gracias
wilfredo de Venezuela hace 7 años
Buenas estoy en Venezuela me pueden informar de que otro carro se pueden usar las conchas y los anillos para instalarlas a un alfa romeo 146 2.0
Geomar de Venezuela hace 5 años
Fiat punta o marea esos son los que le puedes quedar y templa 2000
wilfredo de Venezuela hace 5 años
Geomar muchas gracias
Axel de Argentina hace 4 años
Hola alguien sabe si se puede usar un parabrisas otra marca que se adpate a un alfa romeo 146 o 147?
Comentar

El auto no enciende

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas 120000 kms
Quisiera saber cual es el problema ,no le llega corriente a la bomba de gasolina ni al motor,todo lo demás enciende,SE LE AGRADECE
juvenal de Venezuela hace 10 años  
JU
4 casos 
jose de Venezuela hace 10 años
Buenas noches es extraño eso que planteas puede ser un relay verifica bien amigo, si mal no recuerdo por donde esta el motor soplador del aire por ahi abajo lleva un relay verificalo
COMDREJA de Argentina hace 7 años
Los relay de la bomba de nasta del 146 donde estan
fabian de Argentina hace 9 años
Tengo un priblema similar en mi 145 y no he podido solucionarlo ya revise los fusibles y desconecte la alarma y nada. El motor gira pero no arranca
jose de Venezuela hace 9 años
Amigo eso es problema con un relay verifica los relay que estan al lado de la bateria si no te vas por donde esta el motor soplador del aire por ahi tambien hay un relay escondido verificalo
Omar de Venezuela hace 3 años
Amigo mi carro tenía un problema que no aselerab... le desenchufada el sensor de oxígeno y acelera bien pero no mantenía mínimo... le destapó la bomba de gasolina y me percato que no tiene nada de presion... le compré una pila nueva y el carro no prende... pasa mucha gasolina
HenryVzla de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo a mi me paso lo mismo con mi 146. Tenia los relay y fusibles bueno y la bomba buena, pero donde va conectado el relay que esta pegado a la bateria estaba tostado y quemado y no permitía el pase de corriente. Se lo cambie y quedo encendiendo de atoque
fabian de Argentina hace 9 años
Hola amigos! revise dichos relay y uno de ellos estaba roto, lo cambie y ahora todo funciona de diez. Muchas gracias fue de gran ayuda
oscar de Argentina hace 8 años
Buenas tarde tengo el preblema q no llega corriente ala bomba y no encuentro los relay q mencionan saludos
HenryVzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo esos relay estan pegados en la base de la bateria. Te dejo mi numero me escribes y te paso foyto por whatsapp de la ubicacion exacta 04145232632
ellocoton de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema me iso una contra explosión y no llega corriente a la bomba de nafta y no encuentro el problema ayudame te dejo mi wahassapp 1124193708 gaston
willcarlos de Venezuela hace 7 años
Hola Amigo Henry, Mi auto no enciende, no le llega corriente a las Bobinas ni al sensor de posición de cigüeñal que podría ser, necesito de su ayuda... Soy de Venezuela 0414-4758624
Jalil de México hace 5 años
Hola henrry te marco para un problema pero no me contestas el número es de mexico
Luis de Argentina hace un año
@ellocotonHola tengo el mismo inconveniente con mi auto, pudo solucionarlo? Para saber cual es la falla en el mio.
Juan Marcelo Gordillo de Argentina hace 6 años
Que tal amigos. Tengo un 146 no regula. Cómo que se ahoga. Mucho olor a nafta. Si lo pongo a 1800. Vueltas anda joya. Y no falla. Que podrá ser. Gracias
Juanchooo de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un 146 1.8 y me paso lo mismo el es paso a paso...saludos
walter solis de Argentina hace 6 años
Hola amigos...tengo un alfa 146 nafta 2.0...yengo un problema en él...que no me sale nafta de los inyectores...puse bomba nueba...suena y embía nafta al puente de inyeccion pero solo asta allí...y no sale de los inyectores...alguien puede desirme como probar si llega corriente a cada conector de inyectores...como? y como limpiar los inyectores en caso de que llegue bién señal a los conectores...gracias soy walter de corrientes capital
mirta de Argentina hace 5 años
Hola se para mi alfa 146 se ahoga cuando lo arranco y se corta si lo empujamos arranca pero sale mucho humo se ahoga otra vez
Guille22 de Argentina hace un año
Hola tengo un alfa Romeo 146 2.0 turbo que no arranca es como si no llegara gasoil y si lo empujo o le echo un poquito de arranca motos arranca al toque lo que si después de andar lo para y no arranca si no le hago alguna de las cosas anteriores que puede ser gracias
Comentar

Falla desde hace 2 años no he podido dar con el problema SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 2000 1.8 96000 kms
Buenas tardes a todos necesito una opinion de ustedes tengo un alfa 146 1.8 que desde hace 2 años me a venido fallando en ralenti no lo mantiene y el motor es demasiado inestable a tal punto q algunos cilindros no funcionan muy bien pero en alta el carro mejora un 80% le cambie el sensor maf, tps electronico, bujias, bobinas y cables le he desarmado el motor 2 veces pensando que son valvulas pero el problema sigue igual el tiempo lo hemos revisado muchas veces y la compresion en los cilindros es de 140 quien puede ayudarme a resolver este gran problema el carro lo que tiene son 96000km
juniorhernandez de Venezuela hace 7 años  
JU
1 caso 
leo F de Argentina hace 6 años
Hola junior si tu auto tiene motor paso a paso que maneja la posicion de la mariposa como el 156 hay que calibrarle la posicion de reposo con escaner NO TOCAR JAMAS EL TORNILLO DE TOPE DE MARIPOSA y 2da opcion no colocaron el punto como corresponde y el avance de levas no es el que debe
juniorhernandez de Venezuela hace 6 años
Buenos dias le cambiamos las levas admision y escape y el variador de fase y el problema se resolvio en minimo el carro esta como en la agencia pero tiene ahora este problema cuando llega a 2500 rpm o maximo 3000 rpm no acelera se desaparece el pulso cuando baja acelera normal de nuevo le cambie el debimetro que es el sensor maf pero sigue igual
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Junior despejame unas dudas. ¿cuando lo aceleras y hace la falla se enciende el testigo de inyeccion?¿Tiene el motronic(ecu) sobre el cuerpo mariposa?¿El ralenti es relativamente estable?¿O es inestable y acelerado(varia de 1300 rpm a 1700 rpm)?¿Arranca en forma normal o demora mas tiempo?y por ultimo supongo que el pulso que decis es de inyector y bobinas espero tu respuesta asi podre darte algun dato mas especifico
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años
Hola, qué tal, tengo un 145 1.8 y me hace la misma falla, no logro dar en el problema, falta de potencia, inestabilidad del motor en talento y consume mucho combustible, le cambié las 8 bujías, cables nuevos, sonda lambda nueva y sigue el problema, les agradezco si pudieran ayudarme
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Lautaro 221 deberias empezar con un control del punto de la correa de distribucion y si hace poco lo tenes al auto que no le hayan trabado el variador para evitar el ruido
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años
Hola Leo, gracias por la respuesta, la distribución está hecha a nueva, aunque la revisaré, respecto al variador de fase está funcionando bien, el auto lo tengo desde hace 17 años, está muy cuidado, pero lo único que tiene es está falla. Saludos
leo F de Argentina hace 4 años
Lautaro hace esta prueba quita la manguera de vacio del regulador de presion de nafta y fijate que no gotee nafta por ahi se pincho y se ahoga
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años
Lo eh hecho y si, tenía nafta dentro, cambié el regulador de combustible y la falla continúa
leo F de Argentina hace 4 años
Lautaro el regulador es el que esta en la punta de la rapa de inyectores cuando se pincha el diafragma chupa nafta por el vacio si es asi se cambia y listo otra cosa si podes testea la sonda lambda te explico como hacerlo. En la ficha de conexion conectas la punta roja del tester al cable negro de la sonda y el negro del tester a masa ,pones el tester en valor de 2v corriente continua y tiene que darte valores oscilantes desde 200 a 800 aproximado puede pasar de 800 un poco y puede bajar de 200 pero siempre en esos valores si el valor es alto tiene mucho combustible y si es bajo le falta bueno espero te ayude
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años
Leo, la computadora indicaba como única falla la sonda lambda, la cual cambié hace una semana. Hace 2 años le hice la tapa porque cortó correa, en total la tapa tendrá 3500 kilómetros, le compré el resorte del variador de fase, que no lo tenía, le cambié la leva de admisión por una 0km porque se borraron unos jamones, le cambié las 8 bujías y los cables. Saludos, y gracias por contestar!
Solucionado
Mejor respuesta (según juniorhernandez)
juniorhernandez de Venezuela hace 4 meses
Gracias a todos el problema fue el sensor de leva (sensor fase)
Comentar

Motor vibra, luz inyector prendida y levanta temperatura

Alfa Romeo 146 1999 1.8 TS 150000 kms
Hola! Como estan? Les comento mi problema! Tengo el auto desde los 95mil kms, siempre fue una maravilla! Hace un tiempo me empezo a prender la luz del inyector y se apagaba cuando aceleraba, probe con limpia inyectores y no se solucionó, mandé a limpiar inyectores y lo mismo. Ahi descubrieron que habia que cambiar las bujias y los cables. El problema es que una de las mas finas estaba engranada y el mecanico cuando la quizo sacar se partió, intentó sacarla sin sacar la tapa y empeoró el problema porque se fisuró la tapa. Bueno no quedó otra que comprar una nueva. Aproveche para cambiar la corr… Leer completa
cahemmingsen de Argentina hace 8 años  
CA
11 casos 
Ruben de Venezuela hace 8 años
No esta en tiempo amigo mi padre le ocurrio lo mismo y fue puesto a punto y ya no recalienta pero tiene una fallita y la luz de inyector encendida
victor de Argentina hace 8 años
Yo tengo un alfa romeo 146 1.8 16 vs nafta ts modelo 1998, si me permiten un consejo antes de que un mecanico toque el auto haganlo escanear no se olviden o no se si sabian que el auto tiene sensores, escaneandolo se puede saber el problema yo lo tengo desde es 2007 y nunca me dejo de a pie de hecho en la actualidad funciona perfecto
cahemmingsen de Argentina hace 8 años
Da como falla un sensor de arriba, pero el auto tenia esa falla y no tenia problemas hasta que lo desarmaron. Sin contar que parece como que no circulara el agua
matias calvo de Argentina hace 6 años
Hola como están, a mi pasaba igual pero si se fijan dónde sale la manguera del termostato salen uno caños que van a la bomba de aceite, bueno los desarme por que me volvía loco la temperatura y ahí estaba el problema super tapado no sirculaba agua. Saludos
Alejandro de Argentina hace 6 años
Podrias dar mas detalles sobre esto. Recién le cambié el termostato (nuevo) y sigue levantando temperatura. Mientras ando, no hay problema, pero cuando freno en una luz roja... llega a mas de 100. Ahi lo apago y tengo que esperar a que enfríe para poder seguir. Agradezco tu consejo.
matias calvo de Argentina hace 6 años
Ale tírate abajo del auto y vas a ver que dónde está la bomba de aceite entran dos cañitos(entrada y salida) seguido y vas a ver que vienen desde la manguera del termostato, bueno desarme todo eso y ahí estaba el problema, todo tapado por sarro y barro. Cuando sacas los caños verifica en la bomba de aceite con una manguera de agua que pase por el sistema para ver si paso lo mismo que el mío.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Muchisimas gracias. Espero que ese sea el problema.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Tengo un Alfa Romeo 146 2.0 Ti y levanta temperatura... Ya le cambié el Bulbo del electroventilador. Compré electroventilador nuevo, Cambié Termostato y sigue levantando temperatura cuando freno en los semáforos.
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Alejandro ,revisa la manguerita que recircula al deposito si tira agua proba quitarla del deposito dale arranque quitale la tapa del deposito y sostene la manguera y tiene que tirar agua bien si no sale nada esta tapado
leo F de Argentina hace 6 años
Seguro es un problema de circulacion puede ser radiador tapado que a bajas revoluciones no deje circular el agua fluidamente por el ,pero si al acelerar aunque sea en la puerta de tu casa no baja la temperatura entonces hay otro inconveniente puede ser la bomba de agua las originales traen turbina de plastico que con el tiempo se rajan y se desclavan del eje girando en falso por momentos
Javier de Argentina hace 5 años
Gracias me parese q eso me paso. Ultima pregunta la bomba de agua viene en conju to con el alternador no? O con la correa de distribucion
leo F de Argentina hace 6 años
Como te dijeron este auto se coloca a punto con herramientas especiales y seguro esta fuera de fase algun arbol de levas lo de la luz de inyeccion seguro es el sensor de fase de leva de escape prueba con algun mecanico que tenga las herramientas suerte!!
cahemmingsen de Argentina hace 6 años
El auto sigue con falla. El tubo que dicen de circulacion estaba tapado. Con eso mejoro mucho. Pero igual sigue trabajando a alta temperatura y no baja rapido como antes ni bien arrancaba el electro. El auto lo armaron con las herramientas especiales. No hay forma de armarlo sin ellas.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Fijate bien que no te pongan correas de fiat. Tienen que ser las originales. Eso causa problemas de temperatura también.
Michael ramos de Venezuela hace 5 años
Hola que tal tengo un alfa Romeo 146it y tiene la luz del inyector prendida y me crea una falla se ahoga en baja revolución y si lo aceleras anda bien pero falla en todos los cambios que prodiga ser mande a hacerle servicio a los inyectores y nada
Juan de Argentina hace 4 años
Fijate el MAF y la manguera que lo conecta al cuerpo de Mariposa, a mi me pasaba lo mismo y era el MAF
Andrea SB de Argentina hace 3 años
Hola. Arreglè el problema del sensor cambiándole el caudalímetro. Eso estaba roto y siempre saltaba cualquier cosa, especialmente la luz de las bujìas. Después de dos años un mecánico se dio cuenta que era eso. Lo cambié y se solucionó el problema. Saludos
Comentar

Rompio la cuña del piñon de tiempo del cigueñal se le instalo nuevo y SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 2000 alfa romeo 190000 kms
No a encendido del switch sale un cable para una caja amarilla c quemo la cambie y no enciende lleva un año asi alguien sabe como van las bobinas los cables de la bujias
1
dorian de Venezuela hace 5 años  
DO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según dorian)
Geniu de Venezuela hace 5 años
Amigo aqui te mando una foto de como van los cables de las bobinas.
1
dorian de Venezuela hace 5 años
Dnd va la valvula RPM porf
Don Richard 2010 de Venezuela hace 5 años
Dorian soy de Barquisimeto, cómo sigue tu alfa? Te fuistes ya de viaje?
dorian de Venezuela hace 5 años
No e podido c me daño ecu creo tengo 2 inyectores directos y 2 sin señal no c k sera total nada mas funcionan 2 cilindros y 2 parados
dorian de Venezuela hace 5 años
Mi amigo despues k arranco y prendio bien ahora creo k es la computadora k sta encima del cuerpo de aceleracion digo no me reconoce la llave
dorian de Venezuela hace 5 años
Perdon sensor RPM donde va aki en maracaibo venezuela ya no keda mecanicos para estos autos y estoy reparandolo yo mismo jajajajaja kien me ayuda necesito prenderlo me voy cn el para chile aver si llega
Comentar

No arranca

Alfa Romeo 146 1998 1.8 16 v 160000 kms
El auto se me quemo la bomba de nafta ya qe se quedo sin nafte la compre nueva la coloque pero ahora no pasa corriente ni en las bujias ni a la bomba de nafta nada... Puede ser que sea el modulo de encendido? el que pueda ayudarme desde ya muchas gracias
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
8 respuestas 
maxi de Uruguay hace 10 años
Debajo de asiento hay un boton en una caja negra apretalo hasta que quede duro eso es un sensor que corta la bomba y la corriente en caso de accidente espero te sea util, cuanto te salio la bobma? Necesito una y aca no hay tengo un ti soy de uruguay saludos
Rubén de Argentina hace 4 años
Hola buenos días yo tengo un alfa Romeo 164 st 2.0 y quería saber si sabe en q parte se encuentra ese botón xq tengo el mismo problema gracias
Matias de Argentina hace 8 meses
@RubénHola pudiste encontrar ese botón?
mauro KÑt de Argentina hace 8 años
Fijate l fusible q esta bajp el capot al lado del servo
Beto146tsgt de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y creo q lo encontré. . . El relay r904 que va al lado de la bateria está sulfatado!!!
1
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un alfa 145 motor 2.0 16 valvulas y quiero saber si me pueden ayudar necesito encontrar el módulo de encendido y no se donde está ubicado en el auto,gracias desde ya si alguien sabe y me puede decir dónde está
claudio de Argentina hace 5 años
Buenas noches gente a ver si me ayudan tengo un 155 con computadora una mega. De golpe deja de arrancar de una. Y tarda mucho arranque hay que dejar unos minutos le das y habeses arranca y otras le das gira y gira y nada y arranca cuando quiere y aveces tira una explosion al arrancar no sabemos si es el cable captor y si un relay alguien me pueda ayudar gracias.
SantiagoArgebtina de Argentina hace 4 años
Hola fijate el sensor de rpm, a mi me paso exactamente igual y era ese sensor, esta ubicado debajo del motor de arranque
Comentar

Toma temperatura SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 1998 Twin Spark 1.8 16v 56000 kms
Funciona bien el electroventilador pero se pasa de temperatura el electro no para de funcionar,prueba con el auto detenido. El agua se recalienta y por el tapon de cierre sale vapor de agua. Parado el motor el agua verde del recipiente sube su nivel. Gracias
ANDRES de Argentina hace 2 años  
AN
15 respuestas 
ANDRES de Argentina hace 2 años
Lo lleve a un especialista, limpieza circuito refrigerante,cambio de termostato,hacer plano de tapa por picaduras. Mas el mantenimiento que aconseja el manuel del servicio. Espero que con esto se termine elproblema de la temperatura mañana 6/07/22 lo retiro del taller y vere que pasa con el uso diario. Auto modelo 1998 ultima serie con poco uso en la actualidad tiene 62.000 km reales. El especialiste dice en base a lo conversado mucho tiempo sin funcionamiento posiblemente fu el problema. De no tener inconvenientes dire donde se realizo el trabajo en la ciudad de la plata.
ANDRES de Argentina hace 2 años
Luego del retiro de la unidad lo ensaye en la ruta y en la ciudad, temperatura normal por lo que estimo problema solucionado. Observo que la unidad ´presenta una falla que no hacia anteriormente es decir le cuesta ARRANCAR. Puesto en marcha al acelerar esta lento(SEGUNDOS)luego se normaliza y en ciudad y en ruta a la espera de un semaforo suele fallar y hay que recurrir al NUEVO ARRANQUE. Lunes 11/07/22 se lo llevare al especialista para que verifique lo comentado.
ANDRES de Argentina hace 2 años
Una mas si algun lector suscriptor de la pagina ha tenido la falla antes comentada con el ARRANQUE de la unidad solicito dar respuesta a fin de tener un version mas para presentar al mecanico que intervino en la reparacion de la temperatura de la unidad;que seguire probando porque en el dia de hoy el auto no lo puede hacer arrancar gracias a la comunidad por su participacion.
ANDRES de Argentina hace 2 años
Me manifiesta el mecanico que hay que cambiar el variador que no responde por momentos y da lugar el consumo mayor de nafta y etc etc. mi pregunta a la comunidad es necesarios cambiar el cuerpo completo o cambiando el resorte unicamente originaly un cuerpo del mismo tipo "arandela grande" se corrige el problema por favor si alguno tiene experiencia en esto solicito hacerlo saber gracias.
ANDRES de Argentina hace 2 años
En base a consultas realizadas opte por com´prar el repuesto que consta de un resorte y una arandela para esa unidad. Previa consulta con el mecanico y su aprobacion. Hoy sabado 16/07/22. Recibi por mercado libre la unidad (xr01). Lunes 18/07/22 tomo conocimiento el mecanico,dice: dado el trabajo existente,turno para la semana que viene es decir 26/07/22vere que sucede. Gracias a la comunidad
ANDRES de Argentina hace 2 años
Han pasado varios dias y el mcenico que intervino en la reperacion de la unidad no me ha llamado confirmando el turno manifestado-26/07/22-La unidad esta parada en la cochera sin funcionamiento por temor si lograra que arranque, un mal mayor.
ANDRES de Argentina hace 2 años
Por la mañana de ayer-1/08/22- dado el tiempo transcurrido y sin respuesta por el turno pactado con el mecanico resolvimos con mi hijo Gabriel llevarlo a otro taller a fin de poner fin al problema existente. Por la tarde recibo el llamado del mecanico donde manifiesta que el turno se fijaba para el martes o miercoles de la presente semana. Dialogamos cada uno dio su version nos pusimos de acuerdo y le manifeste que el auto ingresaba a otro taller a traves de una grua particular(02/08/22) para la puesta a punto y el servicio del variador de ser necesario.
ANDRES de Argentina hace 2 años
El dia 13/08/22 recibi el auto reparado por el nuevo mecanicoy manifesto: uselo y vea como responde y luego me paga. "dice"limpieza de camones( muy sucio) y puesta a punto sin necesidad de cambiar el resorte del variador, indica cambio de aceite por otro que sea 5w40 y control del liquido refrigerante y tambien -como comentario-sugiere que en el futuro es conveniente cambiar una pieza del estira correa por otro fijo o bien su rectificacion. El funcionamiento es bueno por lo tanto espero un fin de semana largo para realizar la prueba final. -(uso en la ciudad aproximado 50 km por semana-)El dia 30/09/22consulto con mi hijo amigo del mecanico a fin de realizar el pago y me manifiesta que por razones de su profesion se encuentra en BRASIL. Dia 07/10/22 ruta 2 LA PLATA/PINMAR antes de llegar al peaje de CHASCOMUS imprevistamente de los 80/85 grados de temperatura la aguja del marcador sube al tope, parada sobre la banquina. Efriamos, agua en el deposito que va al radiador, llame al mecanico de la ruta que visto el panorama saco una bujia y comprobo agua en los pistones y dijo es junta/tapa no poner en marcha el auto y recurrir al mecanico de la unidad. Dia 08/10/22 a traves de la grua del seguro RIO URUGUAY, ingresa la unidad al taller
ANDRES de Argentina hace 2 años
DIA11/10/22,Personal del taller mecanico retira la tapa de la unidad;14/10/22,tapa reparada con envio al taller mecanico;20/10/22,entrega auto funcionando. TRABAJO RALIZADO:Cambio de junta no la tradicional. Rectificacion de agujeros e insertos en los mismos del block. Colocacion de nueva junta y tapa reparada con sus respectivos bulones(antes safados que no permitia realizar el ajuste correspondiente). Distribucion: puesta a punto lograndose corregir, para bien, la diferencia anterior del elemento estira correa( oportunamente el mecanico habia sugerido algo al respecto) Reposicion del liquido refrigerante. Verificacion del termostato con correccion del recorrido del agua. Cambio de aceite y filtro. Puesta a punto del indicador de los inyectores a traves del "scanner"encendido /apagado como indica la norma. FUNCIONAMIENTO, Arranque,: al primer intento. Aceleración y Desaceleracion sin inconvenientes,desaparecio el tironeo y el pistoneo en fin un auto "silenciso". RECOMENDCION RECIBIDA: Uselo y me comenta si ha notado alguna dificultad. Previo, realizar en algun autoservicio el recambio de aceite 5W40y filtro para verificacion y ajuste de lo realizado.Me entrega la llave del auto y me comenta tuvimos suerte nos salvamos de cambiar y/o pistones ,bielas, bloque de motor/ carter. " es decir salvando las distancias, como un acv mecanico". . .
ANDRES de Argentina hace 2 años
DIA 26/10/22. Fotocopia de lo publicado sobre funcionamiento del alfa 146 en la presente pagina con fotos(7 en total) del desarme de la unidad. Visita al taller que realizo la primera reparacion. El responsable recibio la documentacion con vista del funcionamiento del automotor. Quedamos en conversar.
ANDRES de Argentina hace 2 años
El 29/10/22 visite al mecanico que intervino en la primera reparacion y en principio manifesto reconocer el gasto ocasionado pero aclaro que el no realizo el trabajo por cuanto lo llevo a OTRO TALLER hubo un cambio de parecer y le recorde que me cobro $144.000,00. Que no me dio factura y que estaba documentado;no entro en razon y se fue a su oficina manifestando que parte de la reparacion la debe pagar su mecanico ;esto ocurrio el dia 7/11/22.
ANDRES de Argentina hace 2 años
Agrego a lo anterior: que no lo pudo ubicar y que el mecanico esta enfermo y que no me reconocera el total de la reparacion. A la fecha el auto funciona satisfactoriamente.7/11/22
ANDRES de Argentina hace un año
30/10/22: el auto alfa romeo 146,esta funcionando correctamente gracias a la intervencion del taller angelelli hnos de la avda.520 entre 167 y 168 numero 7219 la plata por lo que doy el visto bueno como solucion al problema. Con relacion el primer mecanico que intervino el la primera reparacion me reservo el derecho de peticionar. Consultare con un letrado. Gracias al foro por permitir lo PUBLICADO.SE acercan las fiestas de fin de año deseando felicidades a toda la humanidad.
Solucionado
Mejor respuesta (según ANDRES)
ANDRES de Argentina hace 10 meses
Han transcurrido varios meses he enviado" CARTA DOCUMENTO" al taller"CALI ELECTROMECANICA" sin contestacion y sin respuesta a la fecha. Estoy tratando de que abone los gastos ocacionados en el ALFA ROMEO 146,dominio BUR122, trabajo hecho con exito por el taller de ANGELELLI HNOS,mas los gastos ocacionados por la deficiente reparacion que realizo el taller"CALI ELECTROMCANICA". Taller ubicado en la calle 531 entre 9 y 10 numero 1463,Tolosa La Plata REPUBLICA ARGENTINA.
ANDRES de Argentina hace 10 meses
Dejo asentado que el taller de ANGELELLI HNOS , dejo funcionando el auto ALFA ROMEO 146,naftero en perfectas condiciones de funcionamiento. TEMPERATURA, PÚESTA A PUNTOYy todo otro inconveniente que presentaba la unidad. Taller ubicado en la calle 520 entre 167 y 168 numero7219 La Plata.
Comentar

Falla y se apaga el motor

Alfa Romeo 146 1998 alfa romeo 146 1.8 16 válvulas ti 90000 kms
Venia andando y se paro el auto , luego de un rato encendio nuevamente pero fallando, cambie bobinas, bujías, etc ya no se que es ¡¡¡ dura unos minutos encendidosy luego se para. Y asi sucesivamente.
matias calvo de Argentina hace 6 años  
MA
11 respuestas 
leo F de Argentina hace 6 años
Hola matias medile la presion de nafta tiene que ser de 2,8 a 3 kbar si es menos es la bomba
matias calvo de Argentina hace 6 años
Hola Leo ya lo solucióne, era el sensor de cigüeñal o llamado de rpm, y aparte estaba roto el maf!!. Saludos
Francisco Javier de España hace 6 años
Dices que es el sensor de cigüeñal del RpM/ ? Es que mi coche prende pero se apaga de momento y cuando círculo se me para constantemente,? Es eso exactamente?
matias calvo de Argentina hace 6 años
Cuando se para, le das arranque y enciende enseguida ?
Francisco Javier de España hace 6 años
Tengo que esperar unos segundos o bien un minuto y entonces arranca, pero demomento se para cuando quiere, lo saco a la carretera y cuando de momento Pumba se para y así cada 10 0 60 m y cuando quieres quitar la marcha se para y bajan revoluciones como si lo paradas y estoy para salir loco y no sé si cambiar el sensor del. Cigueñal o bien como lo llaman sensor de cigueñal rpm puede ser esto?
Francisco Javier de España hace 6 años
Tengo que esperar unos segundos o un ratillo entonces vuelve a arrancar y en frío por ejemplo por la mañana arranco mi coche y de momento se me para y a veces a mediodía lo arranco y se mantiene pero con nada que acelero y sube la revoluciones se para, lo mismo pasa cuando voy en marcha se me para constantemente le quito la marcha de velocidad y se para y bajan revoluciones podría ser el sensor de RPM de cigüeñal?
matias calvo de Argentina hace 6 años
Por lo que comentas yo apuntaria a eso, a mi me pasaba eso, lo dejaba y arrancaba andaba 5 min y luego de nuevo como que se cortara la corriente , le daba contacto y prendia todo pero como que no le llegaba corriente a las bobinas y luego de investigar fue el sensor de cigüeñal, la verdad yo cambiaria eso. Saludos
Francisco Javier de España hace 6 años
Muchas gracias matias estamañana tendré mi sensor aquí dejo cigueñal y lo podré ya te comento muchas gracias
Emiliano de Argentina hace 6 años
Hola una pregunta donde se encuentra el sensor de cigueñal o rpm??
Gracias... tengo un problema se muere el auto cuando acelero no se que sera pero muchos me dijeron que puede ser el sensor de rpm
Sebastián de Argentina hace 6 años
Esta en la parte de atrás del motor, abajo del burro de arranque. Eso si es el naftero 16v. Espero que sea de ayuda.
matias calvo de Argentina hace 6 años
Tiene razon Sebastian esta ahi!!!
Comentar

Valvula pcv SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 2000 5 puertas motor 1.8 Y twin spark  200000 kms
Buscaste 'saludos mi gente sera que alguien sabe en que parte esta ubicada la valvula pcv del alfa romeo 146 motor 1.8 twin spark año 2000'
1
Geniu de Venezuela hace 6 años  
GE
Rank 6
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Geniu)
Robert Sequea de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un alfa 146 y 156 y eso carros no llevan válvula PCV
Freddy Marin de Venezuela hace 2 años
Si usan y esta ubicado al final del ducto que sale tapa valvula y llega al cuerpo de aceleración
1
Geniu de Venezuela hace 5 años
Gracias no sabia que no tenian valvulas pcv.
Comentar

No arranca despues de inundacion

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas 1.8 twin spark 97452 kms
Despues de la inundacion no quiso arrancar mas... prende todo funciona todo gira el motor pero no arranca. Lleve a controlar la ecu y me. Dijeron q esta quemada y no manda chispa a las bujias. Que se puede hacer?
Gaston de Argentina hace 8 años  
GA
3 casos 
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Yo tengo un 146 Ti modelo 1997 y me paso lo mismo, tuve q cambiar la ecu porque no tenia arreglo.
Horacio de Estados Unidos hace 7 años
Hoy pase por una calle llena de agua y se me apago el carro no le cambie el fusible positivo de la batería se encendió la pizarra pero nada el carro no arranca Nissan Altima 2010
Javier de Argentina hace 6 años
Hola le hice el motor nuevo a mi alfa 146 2.0 1998 se puso todo nuevo sensores y no me llega chispa a las bujias hasta las bobinas hay corriente pero no dan chispas las bujias me pueden ayudar????
Mario madrid de Argentina hace 6 años
Hola amigo pudiste poner en marcha el alfa o encontrar la falla yo tengo casi el mismo problema el mío si arranca 3 o 2 cilindro y no puedo encontrar el problema si encuentro te comento
Alex sosa de Argentina hace 4 años
Encontraste la solucion me pasa eso
Hernán de Argentina hace 4 años
Tengo un Alfa Romeo twins spark 1.8 nafta mod 2.000hay veces q me aparece un inyector en el tablero y no me arranca no me lo hace siempre
Comentar

Temperatura y motor

Alfa Romeo 146 1997 motor 1.8 16v twin spark 185000 kms
Hola , cuando voy despacio la temperatura llega a los 100 y prende el electro y mantiene la temperatura en 90. En ruta la temperatura queda en 80 o menos, es normal eso????
Y me zapatea y queda prendido todo el tiempo la luz de inyeccion, ya le cambie el termostato de temperatura le ice la distribucion nueva xq recalento y tuve que mandar a cepillar tapa de cilindro y cambiar tensor , correas, etc etc.
martin de Argentina hace 9 años  
MA
7 respuestas 
Jose de Venezuela hace 9 años
Pon el electro a trabajar cuando abras el switch vas a recalentar el motor otra vez y vas a salir caro pana
yeyote de Argentina hace 9 años
Es normal, el cuerpo de termostato es de doble accion, solo eso y conformate. En pueblo tiene que prender el electro, en ruta no! solo si te detienes. Seguro te desconectaron algun cable, el zapateo no es normal salvo que llegue poco combustible a la cabeza de la bomba, por lo cual, fjate la puesta a punto, sapateo combustible...otra ciencia estas naves no tenen, fijate el captor de punto muerto superior colocado en la caja de cambios por fuera tornillo 8mm lo sostiene y salen tres cables, asi no lo confundis, tiene que estar bien limpio siempre. Exitos y comentame. -
ellocoton de Argentina hace 8 años
No es normal que trabe en 100 grados ,lleva a limpiar el radiador ,no le eches ningun limpa radiadores por que no sirve , tiene sarro encrustados , te lo tienen que desarmar , el mio con calor no paso de los 92 grados ,saludos
luis de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo um alfa 146 2,0 me levanta temperatura y el electro no prende , alguien me puede aconsejar , k puede ser?,gracias
yeyote de Argentina hace 7 años
Chequea interruptor portemperatura del radiadorer es lo unico que hace que se encienda. El. Electro. Despues fijate si en marcha burbujea el tacho de agua. Si es asi sonaste la junta
luis de Argentina hace 7 años
Yeyote gracias x el consejo el auto levanto temperatura pero no prendio el electro. El aceite no tiene agua y en frio tarda en calentar me fije la bomba y es nueva x echo lo tengo hace poco puede k sea algo electrico. Gracias
flaco de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 145 y me levanta temperatura muy rapido... en la parte de la pedalera se puede sentir el calor!!!
Hace dias encendio la luz de la temperatura, no lo volvio a hacer pero la aguja se aproxima a los 100 y mas a veces. Hierve rapido el agua alguiien que me de consejos y/o ayuda por favor?
Comentar

Poca compresion SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 2005 Alfa romeo gt 1.8 ts gasolina 109000 kms
Hola buenas mi coche enpezao a fallar y después de gastarme 1000 euros en cambio de bujías bobinas etc el coche seguía igual decidí llevarlo a un taller alfa y bueno me hicieron la prueba de compresión y el pistón 2 ni esta y los demás están muy bajos me an dicho que es por desgaste de segmentos pero desgaste con 109000 kilómetros???? Ayuda por favor
Bonache25 de España hace 4 años  
BO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bonache25)
Bonache25 de España hace 4 años
Si lo he resuelto me he gastado 4200 en hacer todas las válvulas nuevas bujías nuevas junta culata nueva correa aceite todas las juntas bueno un sinfín de cosas
Bonache25 de España hace 4 años
Yo lo único que os recomiendo que cuando compréis un coche de segunda mano que os guste I estéis decididos si hace falta contratar un mecánico que lo mire de arriba a bajo
Comentar

Junta de carter SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 1998  187000 kms
Buenas tardes quería consultarles la junta de carter que Fiat lleva mi alfa Romeo 146 td modelo 98. Tengo entendido que lleva de Ducato 1.9 pero qué modelo. Slds
Mochi de Argentina hace 7 años  
MO
2 respuestas 
Mochi de Argentina hace 7 años
Hola buenos días sí ya solucioné es de Ducato 1.9 diesel o duna 1.7 diesel. Slds
Solucionado
Mejor respuesta (según Mochi)
Mochi de Argentina hace 7 años
Si e resuelto el problema lleva la. Junta de costo Ducato 1.9 diesel o Fiat duna 1.7 diesel. Slds
Comentar

Torque de ajuste

Alfa Romeo 146 1998 146 Ti 96000 kms
Quisiera saber que presión lleva el ajuste de los tornillos de la cámara (Torque) para un Alfa Romeo 146 Ti Motor 2000?
El Negro de Venezuela hace 9 años  
EL
1 caso 
yeyote de Argentina hace 9 años
Yo pongo 8 kg. En espiral, hasta diez va, he probado ambas.
Lucas Quintana de Argentina hace 6 años
Alguien sabe cuantos kilos llevan las bielas y bancadas del alfa 146 ti 2.0
Osvaldo de Argentina hace 2 años
Cuántos kilos lleva la tapa de cilindro de alfa Romeo ti 2.0 y de las bielas gracias
Jonatan de Argentina hace un año
Hola quiero saber cuánto lleva la biela y bancada del alfa Romeo 146 1.9 diesel gracias
Comentar

Al acelerar se petardea i segun como lo sueltas acelerador se para el

Alfa Romeo 146 1998 1.6 16v ts 220000 kms
Hola a todos, tngo un alfa romeo de año1998 motor1.6twin spark resulta que de respente se dejo de arrancar i entonces despues de unos dias intente volver a arrancar lo i lo k me pasa es lo siguiente le soi al coche arrancar se me arranca pero al minimo dar un aceleron se nota como k me petardeo el motor por donde esta la mariposa i si le aceleras mui suave entonces no petardea i a ademas tambien si le sueltas el pedal de acelerador de repente tmb se apaga el motor i aparte de eso cada vez ke acelero tmb se keda como directo el ventilador del radiador i sube i baja la velocidad con acelerador i… Leer completa
joakin de España hace 10 años  
JO
2 casos 
edelblock de Venezuela hace 10 años
Tienes que revisar sensore tpa e iac y que este en tiempo los arboles de levas
alejo de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo lo pudiste solucionar que era????
Comentar

No llega Corriente a las Bujias

Alfa Romeo 146 1998 Alfa 146 600 kms
Recientemente adquiri un alfa 146 ti motor 2.0, y aun no lo he podido conducir ha tenido muchas fallas en ete momento tengo una de las fallas que considero la mas dificil porque no le he podido detectar la falla ni la solucion de la misma, Me gustaria saber si alguien me puede ayudar porque no le llega la corriente a las bujias? la corriente llega muy poca y no es constante obviamente jamas encendera si no llega corriente a las Bujias alguien que me ayude y adicional a eso la correa de tiempo o distribucion se afloja en ocasiones del lado del tensor Fijo y Piñon de Escape si alguin me puede ayudar se lo agradeceria infinitamente Saludos.
Isay de Venezuela hace 11 años  
IS
6 respuestas 
ALFA 146 de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo, tengo el mismo problema que tu desde hace casi un año y aun no e podido encender el carro. Le e cambiado las 4 bobinas el sensor de detonación y mucho mas...
Quisiera saber si usted logro resolver su problema y me ayude a mi
De ante mano gracias
Julio de Argentina hace 5 años
Tuve los mismos problemas con mi 146 y empezó a pararse y no arrancaba por unas horas hasta q de pronto no arrancó más y después de mucho renegar era el sensor de rpm
alba de Venezuela hace 10 años
Hola, me paso igual con mi Alfa 146, despues de un anio parado resulto ser el sensor rpm (o sensor del cigüeñal)
carlos de Argentina hace 6 años
En el 146 ti nafta ,,,donde esta ubicado el sensor del cigueñal ,,,,desde ya gracias
breyker de Argentina hace 9 años
Hola gente, yo tengo un 146 ti 2.0 1998 estuve 4 meses paseando de un mecanico a otro, hasta que un amigo me recomendo un mecanico que sabe mucho de la marca, durante cuantro meses no hubo caso de ponerlo en marcha no arrancaba, me dijeron que las bobinas no servian que estaba fuera de punto y muchas cosas mas, la realidad es que estaba rota la rueda fonica(es un engranaje que le da señal al sensor de rpm) desde que le cabiaron esa pieza no tuve mas un problema y el auto anda de 10
carloncho de Argentina hace 5 años
Hola gente al igual que como muchos comentar en efecto el problema que le paso al mio que no arrancaba. El problema fue el sensor del cigueñal.
Comentar

Bota aceite por el reten del cigüeñal SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 2000  85000 kms
Compre un alfa año 2000 tenia una fuga por el reten d el cigüeñal pensé q seria repararlo y ya pero me sigue botando ya lo cambie lo q note es q el cárter esta golpeado y lo soldaron sera q a raíz d ese golpe algo este dañado o el cigüeñal esta mal por favor ayuda amigos q puedo hacer
Nigthz. de El Salvador hace 7 años  
NI
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nigthz.)
cesar merida de Venezuela hace 7 años
Lo mas probable es que la estopera o sello de aceite no es el indicado o fue mal montado
keiver salazar de Venezuela hace 7 años
Amigo... el error esta en que apretaron muchos los tornillos del carter que van en la estopera del cigueñal...
Esos dos tornillos de abajo hacen tension en la estopera llevandola hacia abajo... aunque parezca increible... revisa de nuevo y no ajustes tanto los tornillos... y pues revisa el carter...
Franco de Argentina hace 7 años
Hola amigo soy franco de Jujuy , hace 2 semanas me compre un alfa 146 modelo 2000
Me pierde aceite a chorro x el cigueñal , ya le cambie el reten pero no anda ni 5 minutos que se sale el reten , es como si la presión de aceite lo empujara hacia afuera y empieza a perder otra vez , x favor me podias ayudar ??? Mi wasap 03885881961
Nigthz. de El Salvador hace 7 años
Amigo posiblemente tengas q bajar el cigueñal ya q la punta podria ser q tenga desgaste y tambien hay q revisar la bomba de aceite al igual q las lainas de ajuste. Todo esto si ya cambiaste el reten y todavia persiste el problema. Busca un buen mecanico q sepa de estos motores
Comentar

Mi alfa no arranca

Alfa Romeo 146 1999 2.0 200000 kms
Hola resulta que tengo un 146 alfa modelo 1999 turbo diesel td 2.0 y no puedo ecer arrancancar el motor porque fui al mecanico le cambie las bujías y no pasa nada y me dice que no voy a poder hacerlo arrancar por que se se enciende la luz de la llavecita code en el tablero y eso indica se ve de que el auto no lee las señales de las llaves como puedo desbloquearlo espero ayuda porfabor...gracias.
mike de Argentina hace 9 años  
MI
2 casos 
jose de Venezuela hace 9 años
Buenas noches es problema con la tierra del vehiculo revisa los contactos de tierra del carro ahi tienes el problema o se quemo el fusible del codec utiliza un fusible donde esta la fusilera debajo del volante y otro por donde se encuentra la distribucion de la liga de freno, suerte
mike de Argentina hace 9 años
Hola sabes que cuando lo lleve al mecanico también tenia ese fusible quemado el de debajo del volante pero el otro que me desis no lo encuentro es ariba del freno o mas o menos donde...
Diógenes de Argentina hace 8 años
Lo primero que tenés que hacer es cambiar de mecánico, los motores diesel no usan bujías.
edgardo de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo se blockea el codigo de arranque de lallave la unica solucion es desblockearlo en taller con computadora
Si te fijas en el manual sepuede arrancar haciendo una espacie de maniobras con el pedal de embrague pero es un parto
Suerte
Comentar

Cual es el normal marcado cobre la temperatura, 80. 90 o 100...??

Alfa Romeo 146 1995 155 185000 kms
Me parece que el motor ya sufre de recalentamiento porque bota mucha agua, cuanto deberia marcarme la temperatura en el tablero, es que hay 40 80 90 100 120 y la verdad no se hasta cuanto deberia marcar la aguja. - gracias por la respuesta.
Coquito del Peru de Perú hace 9 años  
CO
4 casos 
gustavo de Argentina hace 9 años
El motor trabaja a 90 luego se prende el electro y lo mantiene
Fermin de Argentina hace 5 años
Hola tengo un alfa Romeo 146 mi pregunta es xq la dirección está muy dura cuando quiero doblar???
Fermin de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber si los repuestos de otro auto o q auto es compatibles con los repuestos para el alfa Romeo 146?? Ya q ak en Argentina es muy complicado conseguir los repuestos del alfa y si lo conseguís son muy caros!!! Si me pueden ayudar gracias
nacho rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo Fermin te escribe Ignacio de Caracas Venezuela los compatibles con el alfa romeo 145 y 146 son el fiat Tempra, fiat Regata, fiat MAREA , solo en Amortiguacion tren delantero tripoides discos y pastillas de freno valvulas de temperaturas kit de Embrague y otras saludos.
Comentar

No arranca se hizo motor completo SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 1998 Ti 2.0 145750 kms
Hola grupo le hice el motor completo y cuesta que arranque, hoy se le cambió el paso a paso,tiene bujías nuevas , lo remolcas 20 metros y pones tercera y arranca. Alguna sugerencia? Gracias
mariano de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según mariano)
mariano de Argentina hace 2 años
Lo hice llevar (MAD) servicio de mecánicos a domicilio, no solo me resolvió algunas cosas en mí domicilio , sino que al enviárselo me pudo dejar en marcha el auto , midió compresión estaba bien , y le bajó el Carter que tenía algunas filtraciones que dejaron en el taller anterior,también cambie el paso a paso y bujías puse las que corresponden, ya que en el otro taller pusieron unas Bosch comunes
También dejaron sin ajustar la base de la selectora y la palanca de cambios quedaba suelta y no le pusieron chaveta a la selectora de marcha atrás. Todo eso lo soluciono el equipo de MAD a veces hay que buscar otras opciones y no quedarse con el primero
Comentar

Problemas en el acelerado

Alfa Romeo 146 1999 4 puertas 200000 kms
Esta moderando, lo aceleras y se ahoga, hace ruido a chupe de aire, andando en bajas revoluciones ej: 2da a 1500RPm el motor va a los tirones... Que puede ser? Es un alfa 146 1.8 TS
matias de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Sergio de Argentina hace 8 años
Hola matias tengo el mismo problema me dijo mi mecanico que puede ser el filtro de aire tapado o el catalizador
pablo de Argentina hace 7 años
Hola a mi tambien me tironea al acelerar, y luego al bajar las revoluciones vuelve a tironear se hace muy incomodo manejar en la ciudad; no sé si es un problema con la inyeccion o una fuga de vacio...
Emanuel de Argentina hace 7 años
Hola que tal fíjate el sensor maf o el paso a paso que este limpio el mismo se encuentra arriba del cuerpo mariposa de la admisión saludos
Tano de Argentina hace 7 años
Tengo q cambiar el sensor de aceleración porque se me rompió el tps y me hace exactamente lo mismo q a vos...alguno lo pudo solucionar?
Sergio de Argentina hace 7 años
Le cambie el filtro de aire y el auto sigue igual, le desenchufe el maf y tampoco cambio, a fin de mes le saco el catalizador y te comento
Daniel de Venezuela hace 3 años
Saludos Sergio, en que parte está el catalizador del carro
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola Daniel. El catalizador está en el escape. Es el primer tacho que está en el escape justo debajo del abitaculo.
alexander de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un alfa romeo 146 y presenta una falla que al encenderlo trato de acelerarlo y se me ahoga hasta hace para apagarse no se si es problemas de inyectores alguien me podría dar un consejo acerca de esto
Emanuel de Argentina hace 6 años
Hola que tal ami me paso lo mismo en mi caso tenia la manguera que va al cuerpo mariposa rota la manguera corrugada y se me soluciono con un poco de cinta por que no la encuentro para comprar
juniorhernandez de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un alfa 146 el carro funciona de maravilla pero al acelerar llega a 3000rpm y no acelera baja y vuelve a acelerar normal le puse el fes fiatecuscan y salia debimetro q es el sensor maf lo reemplace compre un sensor nuevo y sigue haciendo lo mismo
Comentar

Limpieza de radiador.

Alfa Romeo 146 1998 2.0 td 183000 kms
Buenos dias, tengo una consulta. Alguien me podria decir como puedo hacer para cambiar el agua del radiador de mi auto ya que tiene mucho oxido y me enpieza a levantar temperatura...
Muchas gracias
javier74 de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
ellocoton de Argentina hace 8 años
Si tenes que sacar la manguera de desagote del radiador
carlos de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un alfa 146 td 2.0. El motor esta echo a nuevo, el radiador limpio, el termostato nuevo original pero cuando lo acelero y supera los 100km me empieza a calentar. Alguien puede decirme a que se debe esto. Muchas gracias.
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola lo solucionaste?Me pasa lo mismo en un naftero no le encuentro la falla...
Comentar

Me fallan las bujias

Alfa Romeo 146 1998  2050000 kms
Fallan las bujías y no se cuales son para saber el precio
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 
Phantom7 de Venezuela hace 8 años
Qué tal Pablo? Las bujías del motor 2.0 Twin Spark son:

Ngk pfr6b + ngk pmr7a [ngk bkr6ekpa + ngk pmr7a]

Como sabe se trata de dos bujías por cilindro, de iridium. Hay dos códigos NGK [y un equivalente de reemplazo entre paréntesis]. Una para la bujía grande y otra para la pequeña. Saludos.
luis silva de Venezuela hace 7 años
Amigo disculpa tengo un alfa romeo 146 2,0 no se que cable de bujias ponerle en que me puedes ayudar
Phantom7 de Venezuela hace 7 años
Qué tal Luis?, ¿Porqué necesita cambiar los cables de alto voltaje? En principio hay cuatro cables de alto voltaje para las bujías pequeñas conectadas con las tomas disponibles de las bobinas (dos cables largos y dos cortos; ésto a efectos de no confundir a qué cilindro van). Las bujías grandes están conectadas directamente a una de las salidas de la bobina; por ende, no tienen "cable de bujía" sino sólo el conector de la propia bobina.
Normalmente, los cables en cuestión suelen ser de muy buena calidad y de características robustas. Como posible prueba pudiera sacar los cables y medir su resistencia si tiene dudas sobre su estado. No tengo a mano el valor referencial, pero debe tener varios KOhm y además; de estar "quemado", no saltaría chispa entre los terminales de alto voltaje y la falla sería muy fuerte. Al ser el sistema de encendido de "doble chispa" (Twin Spark), con el principio de "chispa perdida", se usa una chispa para el "momento" de combustión y para otro a 360º en el punto de fin de escape en el cilindro aparejado de forma simultánea; es decir, entre los 1 y 4, y entre 2 y 3. Si los cables de alto voltaje presentaran algún deterioro en su capacidad aislante; al estar encendido el motor, en un ambiente oscuro, pudiera advertir el "escape" de chispas con el metal cercano. Si fuese el caso, no estoy seguro si las casas de repuestos en su lugar de residencia los proveen. Algunos comerciantes condicionan la venta junto con las bobinas para efectos de maximizar sus ganancias, y ni hablar del precio que les colocan. Sin embargo, puede buscarlos según las siguientes referencias:

Referencia de constructor (Número OEM)
ALFA ROMEO : 4646919 - 4646920 - 46755606

Según fabricante:
Beru : zef1348
BOUGICORD : 7416 - 9793
Champion : ls423
FACET : 4.9607
FAE : 85739
Intermotor : 73879
Lucas electrical : dkc277
Ngk : rc-ar903

El fabricante además recomienda el cambio de las bujías de Iridium entre 100 mil y 120 mil km. De no tener ningún problema la chispa, las bobinas se conservan, y con ello, los cables que van a las bujías pequeñas. Como referencia pudiera probar el enrollado primario de cada bobina (0.3 Ohm +/- 12%, medidos entre los terminales del conector que va hacia el ramal), y el enrollado secundario (7 KOhm +/- 12%, medidos entre los dos conectores de alto voltaje). Una prueba similar en la oscuridad le pudiera indicar alguna fuga eléctrica en el cuerpo de la bobina debido a fisuras en el cuerpo de la misma.
Espero le sea útil la información, saludos
manuel ruiz de Argentina hace 5 años
Podría pasarme un croquis de la conexión de las bujías u orden de encendido Alfa Romeo motor Twin Spark 16V
Javier barrientos de Argentina hace 6 años
Buenos dias tengo un alfa romeo 146 1.8 16v nafta y tengo que cambiar los cables ya que uno se lastimo al medio y me piden 8000$ algun alternativo gracias
Comentar

Anda todo pero no arranca

Alfa Romeo 146 1997 2.0 td full 1997 250000 kms
Primero arrancaba sólo cuando estaba frío nada más no podía ni parar a comprar combustible por que si detenía la marcha del motor luego no encendía sino hasta que se enfriara anda todo pero lo único es que queda el testigo del Alfa code encendido y no enciende el motor gira perfecto que puedo hacer
Nico de Argentina hace 8 años  
NI
3 casos 
ellocoton de Argentina hace 8 años
Se te quemo el fusible de 40 amp. Ubicado en el motor " saludos
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Donde está ese fusible de 40 amp
Hernan Sosa de Argentina hace 6 años
Hola amigos. Tengo q cambiar el motor de arranque de mi alfa 146 diesel. Alguien sabe si le anda el del duna diesel o alguna otra alternativa?
ezequiel27 de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar me pasa lo mismo
Hernan Sosa de Argentina hace 3 años
No le pude adaptar ninguno. Tuve q reparar el mismo
Comentar

Dobla valvulas el 146 ts motor 1.8 SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 2000 alfa romeo 196000 kms
Dobla valvula el 146 ts motor 1.8 al romper la correa del tiempo
dorian de Venezuela hace 5 años  
DO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según dorian)
leo F de Argentina hace 5 años
Hola Dorian lamento tu situacion en el pais pero te contesto que si dobla valvulas las 8 de escape seguro y por lo menos 4 de admision si no fue muy grave aunque te recomiendo cambiar las 16
Comentar

Alfaromeo 146 Enciende Y Se Apaga SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas, Motor 1.7 120000 kms
Buenas Tardes, Mi Alfa Presenta una falla cuando lo voy a prender El Motor Arranca Pero se apaga Al Momento
Serl2013 de Venezuela hace 9 años  
SE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Serl2013)
Serl2013 de Venezuela hace 9 años
La admision estaba suelta
Comentar

Se paro y no arranco mas

Alfa Romeo 146 1993 4 puertas full 45000 kms
Lo pare cuando llegue a casa a la noche lo quise poner en marcha y no arranco mas... No le llega chispa a las bujía... O que puede ser
eze y anto de Argentina hace 9 años  
EZ
3 casos 
Ruben de Argentina hace 5 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema q saber que puede ser
eze y anto de Argentina hace 5 años
Capo buen día,era un relai.
Comentar

No se la puesta a punto

Alfa Romeo 146 1996 146ti  120000 kms
Amigos buena noche, tengo un 146 ti motor 2.0 el mecanico desmonto la cámara para cambiar la válvulas y me dice q no sabe como hacer la puesta a punto, por favor dame la información de como hacerlo o un lik donde este esta información...
rafacar de Venezuela hace 10 años  
RA
2 casos 
Joussef de Venezuela hace 10 años
Tiene que ubicar un elevador de levas para ponerlo en tiempo, no hay de otra manera.
jose de Venezuela hace 10 años
Eso es facil lastima que estoy en venezuela para poder explicarte
manuel156 de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, tienes q buscar un mecanico q tenga las herramientas para inmovilizar las levas y el comparador para optener un tdc exacto. Yo tengo esas herramientas. Tengo un alfa romeo 156,
dora de Venezuela hace 10 años
Manuel156 donde te consigo estoy en Venezuela
manuel156 de Venezuela hace 10 años
Buen dia dora, estoy en el stado lara, municipio simon planas. [email protected]
Jose de Venezuela hace 10 años
Poner ese motor a punto es muy facil, llamame 0426-4686775
Yamila de Argentina hace 6 años
Hola ,alguien sabe la puesta a punto del alfa 156 16v?
Ramon de Argentina hace 6 años
El mio es 146 tdi 2.0 8 válvulas no se la puesta a punto
Comentar

No aguanta el minimo

Alfa Romeo 146 1998 motor 2.0 192000 kms
Buenos dias soy de venezuela y necesito su ayuda mi alfa romeo es modelo146 motor 2.0 año 1998 le acaban de hacer el motor pero cuando prende no aguanta el minimo es como si no le llegara la señal se le ha cambiado reles sensores y fusibles ya llevo mas de un año y no le encuentran la falla
nelson de Venezuela hace 9 años  
NE
8 respuestas 
jose de Venezuela hace 9 años
Si eres de maracaibo puedo ayudarte con eso 04246697079
richy de Uruguay hace 8 años
Lograste solucionar este problema?. . . A mi me esta pasando lo mismo en las mismas condiciones que las tuyas
Michell de Venezuela hace 8 años
Al mio tambien le pasaba los mismo... hice 3 cosas cambie el MAF y lo que llaman variador de avanze y limpie los inyectores! y se le quito
El problema del mio era que se ahogaba todo hasta apargarse o no aceleraba como debia! tambien fallaba el minimo... prueba con eso!
richy de Uruguay hace 8 años
El mio en altas revoluciónes anda bien... en baja es el problema... en mínimo no mantiene las vueltas, oscila entre 500 rpm y 800 rpm... y la mezcla de nafta no parece ser la adecuada...debido a los gases expulsados por el escape. Ya le cambie bujias. Sensor de temperatura del motor. Limpie el maf. Cambie la bomba de combustible. El regulador de presión de combustibles...porta bujias. Limpieza de inyectores... lo único q me falta es el paso a paso...(iac)
Jose de Venezuela hace 7 años
Tienes que cambiar la valvula IAC mi numero 04128931779 te digo cual usa y donde la puedes comprar barata
Hector de Argentina hace 5 años
Hola tengo un alfa romeo 146 naftero estaba andando bien y d un día para el otro n quiso arrancar más le cambié el carbón dl burro q ya N tenía casi nada y lo arme y igual N me arranca y calienta el cable negativo d la batería por favor si me pueden ayudar
jose de Argentina hace 5 años
Me llamo jose tengo un alfa romeo 146 modelo 96 tengo problema con el encendido pongo en contacto y me arranca me pide la llave original la pongo me habilita para arrancar arranco anda y cuando lo apago me vuelve a pedir la llave original pero tampoco la lee
jose de Venezuela hace 4 años
Revisa el rallenti en la admision de aire
Comentar

Entra agua de lluvia en el copartimento del conductor.

Alfa Romeo 146 1998 2.0 TD 220000 kms
Me entra agua en copartimento del conductor…En la alfombra del acompañante ya no se moja ya que al reponer el nuevo motoventilador y colocar el nuevo filtro de polen, pude observar que el “artista” del mecánico que me cambió el filtro de polen la última vez, me colocó mal la protección que lleva encima este filtro y el agua entró por la aspiración del aire averiando el motor. Ahora, el problema es el agua me entra a la alfombra del conductor. ¿Cuántos desagües tienen el Alfa 146 debajo de la rejilla de los limpiaparabrisas?...Yo solo he encontrado uno de un diámetro de unos 4 ó 6 centímetros y… Leer completa
César de España hace 6 años  
1 caso 
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Cesar si como vos decis ,no consume refrigerante se descarta tema calefaccion ,ahora bien debido a que me falta informacion como por ejemplo ¿Se moja cuando llueve solamente? ¿Cae sobre alguno de los pedales?¿Tiene techo corredizo tu modelo? bueno en base a esas respuestas podes tener mal sellado el parabrisas, ya que este va pegado podes tener una fuga en la descarga del techo corredizo ,si corresponde a tu modelo si todas mis respuestas son negativas entonces es del calefactor no puede ser de otro lado. Espero ser de tu ayuda
Carlos de Argentina hace 4 años
Buenas. Alguien sabe como sacar las mangueras de desagote del techo ? Intente retirarlas y están como pegadas. Ayuda !
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Carlos primeramente vas tener que destapizar techo y parantes y si eso ya lo hicistes y no podes quitar las mangueras de los picos calentalas con agua hirviendo para que aflojen
Carlos de Argentina hace 4 años
Gracias genio, el fin de semana con un poco más de tiempo lo voy a hacer !.
Collomps de Argentina hace 4 años
Yo las gire delicadamente con una pinza, una vez que giro un poco ya sale facil.
Adrian medina de Argentina hace 2 años
El parabrisas del alfa 146 con que otro auto es compatible???
leo F de Argentina hace 2 años
Desgraciadamente solo lo lleva el 145 o 146
Comentar

Mi alfa romeo no mantiene el minimo

Alfa Romeo 146 2000 2.o 108 kms
Hola buenas tardes amigo soy de venezuela tengo un alfa romeo 146 motor 2.0 año 2000 el carro recalento y mande hacer la camara y aproveche de hacer el motor par entonces tenia 108km pero ahora el carro tiene una falla que no permite que el carro mantenga el minimo y tengo que mantenerle acelerado tambien, enciende una luz del tablero pero no se que significado tiene es una especie de lampara con tres gotitas abajo algo asi marca la luz del tamblero si alguien puede ayudarme se los agradeceria
Gabriel de Venezuela hace 9 años  
GA
2 respuestas 
jose de Venezuela hace 9 años
Esa es la luz de check engine parece problema del IAC es el sensor que controla el minimo debe de estar pegada la valvula sacalo y limpialo aparte mandale hacer servicio a los inyeectores para que te quede fino, nos cuenta que paso mas adelante
Gabriel de Venezuela hace 8 años
Hola jose buenas tardes sabes ? hace ya tres meses que se me daño el bombin interno del chroche, el que va en el pedal y no lo consigo por ninguna parte quisiera saber que otro bombin pudiese adaptare tengo un alfa romeo 146 motor 2.0 año 98 soy de venezuela puerto cabello
Comentar

Falla en frio y empareja un poco mientras calienta.

Alfa Romeo 146 2000 5 puertas motor 1.8 Y twin spark  180000 kms
Saludos amigos mi nombre es david y tenfo un alfa 146 motor 1.8 ts. Una presenta una falla cuando esta totalmente frio lo enciendo y busca de apagarse de echo lo hace y tengo que volver a encenderlo hasta que logra mantenerse pero fallando, luego que calienta empareja pero queda con una fallita como de corriente algo asi como si tociera, y cuando lo acelero demora un poco en responder como si de ahogara.
Geniu de Venezuela hace 6 años  
GE
Rank 6
3 respuestas 
olintobelandria de Venezuela hace 6 años
Amigo soy de barinas yo tengo un alfa romeo motor nuevo me qemaron la computadorano se como arreglarlo si te sirve te lo vendo mi numero es 0416 3739771
Geniu de Venezuela hace 6 años
No amigo gracias lo que quiero es solucionar el problema.
Geniu de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo me puedes mandar unas fotos del motor que tienes. Por wassap 04267109259.
Comentar

Correa de tiempo

Alfa Romeo 146 1998 alfa romeo  1000000000000 kms
Como pongo en posicion los dos arbol de levas para poner en tiempo que no prende
ricardo de Venezuela hace 10 años  
RI
1 caso 
jose de Venezuela hace 10 años
Llamame y te explico 0426-4686775
gravello de España hace 9 años
Tienes que ver la marca de los dos arboles cuando la sacas...asicuando la metes tiene que estar en la misma posicion
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta... tengo un fox 1.6 msi modelo 2016 cada cuanto tengo q cambiar la correa de distribucion tiene 65.700 gracias
Ricardo nuzzi de Venezuela hace 4 años
Cada que tiempo o a qué km se cambia la correa del tiempo del alpha 1.8 146ti
Comentar

Es naftero y suena como gasolero

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas full motor 1.8 ts 213000 kms
Hola gente tengo un alfa 146 ts modelo 98 un caño pero a pesar que es naftero suena como un gasolero. Me dicen que PUEDEN ser los botadores. Quisiera saber si es eso o puede ser otra cosa
kequen de Argentina hace 9 años  
KE
2 respuestas 
el tano de Argentina hace 9 años
Es comun en los alfa 145 y 146 que se desgaste de variador de avance el tema que sale una fortuna o por lo menos para mi, sale de 5000 a 7800 aprox el original, pero segun un mecanico que la conoce lunga me dijo que el de fiat tipo o marea es lo mismo y nos sale 1950 pesos bastante menos no? ahora bien ese mismo medanico me comento que si no me molesta ese ruido de gasolero que no pasa nada pero en realidad a mi me molesta mucho espero te haya sevido de algo un saludo
David de Argentina hace 4 años
Hola de donde es tu mecanico me pasas su num
Comentar

Junta de carter de aceite

Alfa Romeo 146 1999 2.0 TD 197000 kms
Hola...por favor necesito que alguien me saque de mi ignorancia...El Alfa Romeo 146 2. O TD lleva junta de carter...?? Si así fuera , tienen idea del costo...?? Gracias...
Federico de Argentina hace 9 años  
FE
3 respuestas 
Jose de Venezuela hace 9 años
Echale silicon y olvidate de la junta
yeyote de Argentina hace 9 años
Si lleva obvio...metal con metal no va...-360 aca en argentina en afanancoirepuestos, 200 gambas en algo normal...normall ?
Sergio de Argentina hace 8 años
Si lleva y en argentina no pasa de los 100$
Comentar

No enciende

Alfa Romeo 146 1998 5 puertas full 180000 kms
Hola tengo un problema con mí Alfa Romeo 146. No arranca tiene chispa en las 8 bujías la bomba de nafta funciona bien los inyectores tiran nafta no de si será algun sensor de haire por qué andaba bien y sobre la marcha empezó a perder velocidad y el acelerador no respondía como que se haogo y se paró antes de que pierda velocidad puse 2 da arrancaba y se paraba en baja bien pero no aceleraba no respondía el cuerpo mariposa me pueden ayudar ahora no arranca.
Fabricio de Argentina hace 4 años  
FA
2 respuestas 
Fabricio de Argentina hace 4 años
Sigo con el problema en mí Alfa Romeo 146 ya lo e llevado al taller y el mecánico me lo devolvió con un moñito no encuentra el problema ahora lo tengo en casa asi que si pueden ayudarme se los voy a agradecer mucho.
Fabricio de Argentina hace 4 años
Problema ya resuelto cambio de catalizador y sensor de RPM. El Alfa volvió a la vida anda perfecto. Como el catalizador en Argentina no se vende como repuesto se colocó uno usado con las mismas características y en condiciones.
Comentar

Descarga botadores

Alfa Romeo 146 1999 2.0 ti 105000 kms
Hola gente estoy x comprar la próxima semana un 146. 2.0 ti, mi pregunta es si es normal q en frio haga ruido a botadores descargados, cuando calienta se va el ruido y suena normal, el señor q m lo vende me dijo q es normal en los alfa. Espero su ayuda desde ya muchas gracias.
gaston de Argentina hace 10 años  
GA
1 caso 
Jose de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, a veces esos carros tienen problemas con la lubricacion ya que cuando se apagan se le baja el aceite al carter y en la parte de arriba donde estan las levas quedan secos sin aceite entonces hay que esperar que caliente un poco para que lubrique bien, otro problema es el variadorde avance quetraen en la leva de admision cuando comienza a sonar tienes que cambiarlo porotro porque es un ruido como si fuese a gasoil el motor y es muy molestoso, por lo demas es un carro muy bueno, solo cuida la correa del tiempo y ponle corras de las buenas si no vas a sufrir.
Comentar

Rompi un manguito de agua.

Alfa Romeo 146 1996 1900td 335000 kms
El coche lo tengo desde el kilometro 0, me salió fenomenal, sin ningún problema grave, ahora por desgaste del tiempo, rompio un manguito de agua, este va desde el bloque motor a la bomba de agua, se encuentra en un lugar de muy dificil acceso, mi pregunta es, ¿sabe alguien como se accede a este manquito, que es metalico en su parte central, para poderlo cambiar?
krlos. de España hace 11 años  
KR
3 casos 
claudio de Argentina hace 11 años
Hola necesito comprar el vidrio las palancas de puerta del alfa 146 2.0 full y el guardabarro todo del lado del acompañante!!
martinm2002 de Argentina hace 10 años
Buenas tardes, te cuento que tengo el despiece original de toda la línea Alfa Romeo en un CD, de qué lugar sos? Saludos, Martín.
claudio de Argentina hace 10 años
Hola soy d san lorenzo santa fe me pasarias un numero de tel para yamar
Albert de Chile hace 8 años
Hola amigos
Adquirí un 146 1.6 1999 tiene problemas con el embrague corta muy a bajó entran la primera dura y la marcha atras suena. Al avanzar tengo q sacarlo acelerado y en ocasiones se queda tirándose unos pedos...pero cuando toma velocidad anda bm. Alguien puede decirme q debo cambiar para q ande perfecto...y darle vida a esta hermsa máquina.
diego de Argentina hace 7 años
Creo que tengo la misma perdida de agua. Alguien sabe como se cambia eso??
Comentar

Estaba yendo en marcha y se apago

Alfa Romeo 146 1999 5 puerta , full 2.0td 0 kms
Buenas estaba en marcha circulando ,cuando escuche una explosión y luego se paro , prende todo lo que sea tablero y gira el motor , por si era falta de combustible le carge pero no arranca de igual. Manera
damian de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
hernanbatera de Argentina hace 8 años
Desconecta la bateria por media hora aprox y vuelve a conectar el logo de alfa code en el tablero se apaga y ya puedes encenderlo
HANS de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo es como se pone en corto o fuga de bobinas,le cambie las 4 bobinas ,todas las bujias,los cablles y cpuchones y sigue con el mismo problema,si alguien tenga info por fa pongan,no si es sensor de levas o cigueñal o avance electronico de levas,o si le falta masa la verdad son muchas cosas,es un alfa 145 2.0 ts q
HANS de Argentina hace 7 años
Ya le combie los bobinas,los cables,los capuchones,sensor de leva y cigueñal y detonacion,botadores ,y el sistema de avance de leva que es carisimo,y sigue haciendo la falle,puede ser un cable entre la ecu y algun sensor o la ecu tiene un problema,las masas las comprobe todas y esta todo ok,no me queda mucho para cambiar paso a paso y tps por el tema que no regula muy bien,hasta la proxima
Rafael villalobos de Chile hace 5 años
Tengo una alfa romeo 147 año 2005 lo echo andar anda un rato y se apaga tengo que esperar vomo 1 horas aproximadamente para que vuelva a andar le cambie sensor de cigueñal y sigue igual no se que mas hacerle
Comentar

A veces falla al arrancar y calienta

Alfa Romeo 146 1999 Ti 200000 kms
Buenas tengo un Alfa 146 ti el pro lema es que a veces arranca como fuera de punto y a veces no. Lo otro q vive a algunas ve e el motor y otras esta sereno esto me tiene desorientado. Otras cosa es el radiador alguien ti no problemas con el? Creo que el mío esta tapado ya que calor ya más de lo normal y tira agua por el depósito pero en frío no burbujea así que descartó que sea problemas con la tapa aparte el aceite esta muy bien. Por último alguien sabe por que en el tapón por donde se hecha el aceite Junta una pasta color crema? Agradezco cualquier opinión gracias
Maxi de Uruguay hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Pupi de Argentina hace 8 años
Hola. Tu problema es la junta de tapa de cilindros por eso hace todo lo que describis. Seguramente esta soplada entre cilindros. Suerte!
ellocoton de Argentina hace 8 años
Antes de desarmar nada fijate esto la manguera de retorno que va al tacho ,tacho no este tapada o sea pones en marcha sacas la maguera de retorno ,fijate que el egua vuelva circule , segundo si circula fijate que no venga con aire , si te bien el agua con aire tenes la junta soplada ojo despues de haber purgado bien , ahora ojo , otra cosa tambien es que no te ande la bomba de agua ,vos tenes que acelerar y tiene que salir agua y regulando tambien , ahora si se te soplo la junta , antes de desarmar proba con esto ? sella gritas lincal o tribuno. Tiene que ser liquido. Si te lo soluciona a mi me dio resultado con un duna gasolero , me tiraba agua por todos lado y lo soluciona ,saludos
Comentar

Mi alfa romeo calienta mas de lo normal creo

Alfa Romeo 146 1998 2.0 td 179000 kms
Buenas noches una consulta, tengo un alfa romeo 146 2.0 td ahora que hace calor la temperatura de motor pasa ampliamente los 80 grados y llega a casi 100 es normal? a mi me parece que es mucho mas alla que es diesell. Que puedo hacer parq que no llegue tan alto? agradezco su ayuda.
javier74 de Argentina hace 9 años  
JA
2 respuestas 
jose de Venezuela hace 9 años
Y bastante alto amigo, pon el elctro fijo vas a dañar el motor es mejor comprar electroventiladores cada seis meses y no fundir el motor
Juanjo de Argentina hace 9 años
Al mio le pasa lo mismo, pero de agua esta bien, podria ser el electro?
Comentar

No da chispa

Alfa Romeo 146 1998 5 Puertas 2.0 twin spark 16V 280000 kms
Tengo un alfa romeo 146 twin spark 2.0 16v
Se me corto la correa de distribución y se rompio el sensor de arbol de levas
Cambie el sensor y la correa pero ahora no da chispa,que puede ser?esta todo correctamente puesto,no se doblo ninguna valvula,tiene las 8 bujias nuevas
Ayuda
Urgente
Facundo85 de Argentina hace 5 años  
FA
9 casos 
Alan buiani de Argentina hace 4 años
Encontraste la falla?
Javiblanco de Argentina hace 3 años
Hola mi alfa 156. 2.0 se me rompió la tapa de cilindro la mande a reparar me perdieron el sensor de árbol de levas. Lo compré nuevo pero no tengo corriente en las bujías. Me podrían ayudar ?
Comentar

Falla con la correa de servicio (unica)

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas 260000 kms
Buenas... tengo una duda con mi alfa... no logro ubicar la correa original del carro, pero tengo una q es 1 pulgada mas pequeña y quisiera saber si el tensor fijo cumple alguna funcion con la bomba de agua, ya q al montar esa q es mas pequeña no pasa por el tensor fijo y temo q recaliente el motor...
Arriechec de Venezuela hace 9 años  
AR
1 caso 
jose de Venezuela hace 9 años
Buenas como que no logras conseguir la correa original, de cual correa hablas?
Arriechec de Venezuela hace 9 años
La correa de servicios... La correa única
Trimalcion de España hace 9 años
La correa de servicio se la bomba de agua se regula la tensión con el alternador
jose marquez de Venezuela hace 8 años
Oye esto amigo la correa es una 6pk-1855 puedes montarle una 6pk - 1856 le quedara fina yo ya lo hice y chequea que el tensor este en perfectes condiciones
HenryVzla de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo tengo un alfa romeo 146 motor 2.0 año 98 se me rompio la correa me dijeron q a ese carro se le montaba la 7pk o 6pk 1750, la compre pero la correa quedo chillando mucho. Esta que indicas la 6pk 1856 calza perfecto ya la has colocado en otro alfa?
Arriechec de Venezuela hace 8 años
Gracias por la ayuda amigo...
Comentar

Kit asistencial dañado.

Alfa Romeo 146 2000 5 puertas motor 1.8 Y twin spark  180000 kms
Saludos amigos se me daño el kit asistencial de mi alfa 146 motor 1.8 año 2000 y no lo consigo. Agradezco si alguien lo tiene o sabe quien vende uno. Estoy en Venezuela.
Geniu de Venezuela hace 5 años  
GE
Rank 6
2 respuestas 
dorian de Venezuela hace 5 años
Dsculp la pregunta dnd va el kit asistencial k tngo un carro igual y lleva casi un año parado
Geniu de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo el variador pegado al cuerpo de aceleración y tiene 3 tornillos es un motor eléctrico que regula la apertura de la mariposa y controla el relenti i mínimo del carro.
Comentar

Falla de aceleracion

Alfa Romeo 146 1998 ti 296000 kms
Buenas noches señores, alguien me puede ayudar, mande hacer el motor de mi carro y presenta falla de aceleracion, se tiene apagar y cuando hace los cambios lo hago a menos de 3000 revoluciones porque sino golpetea queriendose apagar. VA a full chola y no acelera. Bota mucho humo gris. Se reviso las bujias, cables, inyectores , bomba y filtro de gasolina y nada.
vicalfranavi de Venezuela hace 9 años  
VI
2 respuestas 
jose de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor del cigueñal
jose de Venezuela hace 9 años
Ese humo gris que dices parece ser que la empacadura de camara se quemo un poco y le este entrando agua al motor no te haz fijado si consume agua tu carro?
Comentar

Recalentamiento. Urgente!!

Alfa Romeo 146 1998 146 292000 kms
Saludos a todos.
Me llamo Walter, soy de Venezuela.
1)La temperatura de mi carro, siempre está sobre los 90 grados. Cuando voy en ruta, algunas veces se enciende el testigo del Inyector, y cuando eso pasa, el electro no enciende y la temperatura se dispara. Que relación tendrá eso?

2) La aguja de la temperatura ya no marca en mi tablero, que debo revisar o cambiar para que marque?

Gracias y un abrazo a todos los que me puedan ayudar.
WalterRpm de Venezuela hace 9 años  
WA
2 casos 
yeyote de Argentina hace 9 años
Buenos dias, mi 146 me tiró esa falla y lo pase de temperatura. El problema fue el cuerpo de termostato que lo habian vaciado y no trabajab con su doble forma. No hacia los bipass nencesarios. Asi mismo los fusibles grandes colocados en habitaculo de motor proximos al bomaba de vacio de freno estaban haciendo falso contacto y no dejaban prender el electro...un lindo drama. Chequea eso, por ahi evitas dolores de cabezas futuros
ellocoton de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo lleva a limpiar el radiador , no le pongas ningun limpia radiadores por que no sirve gastas plata al pedo , lo tienen que abrir limpiarlo y sellarlo , aca en san justo hay un tipo que realizas esos trabajs. Saludos
el curso de Argentina hace 7 años
Hola mira si no te marca el indicador interior es por que no funciona. Tambien puede ser el indicador. Un cable cortado. Para probarlo tenes que sacar la ficha que esta en parte superior del termostato y hacer un puente entre los dos pines y fijarte si el indicador sube hacia riba. Esto significa que el relog anda y no tenes cable cortado.
Comentar

Se prende la luz de la inyeccion y no arranca

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas 1.8 twin park 163000 kms
Pongo en marcha mi alfa romeo 146 motor 1.8. Lo pongo en contacto y se me prende la luz de agua y inyeccion. Siempre se apagan a los segundos de poner contacto pero hoy a la mañana nuca apago la luz de inyeccion y no arranca ase como k va arrancar y nada
dario colloca de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
dario colloca de Argentina hace 5 años
Era el sensor de rpm. X eso arrancaba no encontraba el punto de arranque el sensor
Comentar

Perdida de aceite constante.

Alfa Romeo 146 1998 td 180000 kms
Buenas tardes. Tengo una consulta. Mi alfa 146 td. Tiene una perdida contante de aceite en el lado de las correa de distribucion bien al frente, cerca del enfriador de aceite. Alguien me sabe decir si es un problema normal? la perdida no es mucha pero esta. Gracias por la ayuda
javier74 de Argentina hace 9 años  
JA
3 casos 
jose de Venezuela hace 9 años
Es por la estopera que lleva la leva de escape la pequeña tienes que cambiarla
Comentar

Se apagó - alfa 1.9 JTD turbo diesel 2001.

Alfa Romeo 146 2001 1.9l Diesel Jtd turbo diesel 257000 kms
20/3/2022 Buenas tardes a toda la comunidad! Tengo un Alfa Italiano 146 1.9 JTD turbo diesel 2001 que se me apaga. Lo tengo parado hace 2 meses intentando hacerlo volver a andar normal! Espero puedan ayudarme, y para ello intentaré ser lo más específica posible... Una noche y por primera vez en la vida del auto, frené en peaje, al avanzar empenzó a corcovear como un sapo, a saltos figurativamente pude correrme a la banquina en el autopista, pensé que era falta de combustible (porque no me funciona el medidor en tablero hace tiempo, aunque ya le tengo mano, calculando siempre tenerlo a más de… Leer completa
A. Masu de Argentina hace 2 años  
A.
1 caso 
Fernando de Argentina hace 2 años
Hola consulta tengo un Alfa 145 necesito sacar el radiador de calefacción , mi consulta es si tengo q sacar el torpedo o hay algún otro método ? Gracias
Disfer de Argentina hace 2 años
Proba con sacarle la tapa del tanque de combustible suele hacer nació cuando no funciona la valbulita q deja entrar aire
Comentar

Empacadura de la camara

Alfa Romeo 146 1998  5000 kms
Quisiera saber cual empacadura de la cámara de otro carro le queda al alfa Romeo motor 2.0
luzma de Venezuela hace 7 años  
LU
2 respuestas 
cesar merida de Venezuela hace 7 años
Lo consigues en Barquisimeto hechas a la medidas que quieras becas allá mismo
Luis Andres de Venezuela hace 6 años
De qué tan buena calidad son esas empacaduras?
Comentar

Por la manana no arranca a la primera

Alfa Romeo 146 2001 1.6twin spark 108523 kms
Hola a totdos. Mi coches es un alfa 146 1.6twin spark 16V. Arranca a la primera y se para. Y la segunda arranca bien pero no puedo accelerar empiensa a golpear y casi se para el motor. Gracias ha todos
gabriel de España hace 9 años  
GA
3 respuestas 
Lolo de España hace 9 años
Uff suena a problema gordo , sino sabes... mejor que lo lleves a un mecanico de confianza o te quedaras sin coche...
erick del rio de Venezuela hace 8 años
Revisa el cuerpo de aceleración y el maf
Roberpino07 de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un alfa 146 td 1997 se rompió el burro de arranque. Mi consulta es si le puedo poner el de twin spark... desde ya muchas gracias
Comentar

Me anda en 2 cilindros

Alfa Romeo 146 1998 146 2.0 16 v stwin spark 140 kms
Hola buenas noches les comento, mi alfa twin spark me anda en 2 cilindros y ya se cambiaron válvulas y controlaron inyectores que puede ser alguien que me ayude
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Alex sosa de Argentina hace 4 años
Cual fue tu problema lo solucionaste??
Comentar

Falla de aceleración al tener mas de dos horas encendido

Alfa Romeo 146 1998 2.0 50000 kms
Buenas noches. Tengo un alfa romeo 146 2.0. Tengo una falla de esas que rompen la cabeza. A las dos hotas de estar en marcha comienza a tener falla de aceleración, no pasa de 4500 rpm y comienza la falla hasta no acelerar en minimo. Ya se le cambio la pila de la bomba de gasolina, el sensor tps, el sensor iac, se limpio cuerpo de aceleración, se probaron las bobinas. Alguien tendra una idea de que puede ser? El sensor de detonación da alguna falla si esta malo? Y algo importante, el testigo del inyector no enciende para nada por lo que me dicen que si lo escaneo no dara cada codigo de falla.
Jacobo de Venezuela hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Abcd de Argentina hace un año
Hola buenas tarde tengo un problema con el alfa romeo 146 1.8 se prendió la luz del inyector y empezó a tirones y regulando falla se acelera y se baja y mucho olor a nafta larga , y ya le cambio un montón de cosas y hace lo mismo me podrán decir que puede llegar a ser
Comentar

No enciende

Alfa Romeo 146 1997 ti 2.0 twin spark 156000 kms
Hola que tal mi problema es el siguiente el motor gira la bomba de nafta anda bien. Pero no tira chispa en ninguna de las 8 bujias que puede ser revise la puesta a punto está bien... estuve todo el día pensando gracias por su ayudar alfa romeo 146ti 2.0
tonny de Argentina hace 7 años  
TO
Rank 3
7 casos 
Ramon de Argentina hace 5 años
Hola Tommy pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo ahora y no se q puede ser
Comentar

Arranca y se apaga o no arranca

Alfa Romeo 146 1999 Ti 5 puertas 2.0 inyección nafta 126000 kms
Hola. El auto arranca y luego de 4-8 minutos se apaga como si no tuviese corriente. Se que el problema no es la batería. Y tiene mucho olor a nafta. Alguien me puede dar una idea? (Alfa 146 Ti 2.0/inyección nafta) Gracias!
Tincho de Argentina hace 8 años  
TI
10 casos 
faustino de Argentina hace 7 años
Tengo un alfa romeo 146 diésel jtd 1.9, tiene 222.200 kms, un día venia andando, se paro y no arranco mas, lo tengo parado hace dos meses, vivo en el interior, paso de los libres (Ctes) un mecanicos me dijo que puede ser los inyectores.
Comentar

Sensor de inyector en el tablero

Alfa Romeo 146 2000 146 1.8 ts 145000 kms
Hola gente...!!alguien podria decirme q puede ser...cuando estoy andando en el auto y paso los 110km/hr se me prende el sensor del inyector y me falla un poco el motor...cuamdo lo apago u despues lo arranco otra vez anda muy bien...espero q alguien sepa q puede suceder...muchas gracias...!!!
david lopez de Argentina hace 8 años  
DA
16 casos 
Mario madrid de Argentina hace 6 años
Ami me pasaba lo mismo y no le daba bola al sensor del ijector hasta que empeoró. Limpia los inyectores
Comentar

Moto de arranqué

Alfa Romeo 146 1999 5 ful 158400 kms
Q motor de arranqué se le puere poner de q auto le calsa de cual fiat se le puede poner xq se me quemo el yamado burro de arranqué
Edgar de Argentina hace 8 años  
ED
1 caso 
ellocoton de Argentina hace 8 años
El que va , ala larga te va a salir mas barato , saludos
Comentar

No arranca

Alfa Romeo 146 1999 Full 2.0 turbo diesel 3740000 kms
Le doy contacto... y no me enciende la luz del rulito q calienta las bujias... y no hay forma de hacerlo arrancar q puede ser... desde ya muchas gracias
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
Daniel de Argentina hace 8 años
Cambiarle las cuatro y arranca , a mi me paso lo mismo
Comentar

Mi auto no se mantiene sereno

Alfa Romeo 146 1998 2.0 172000 kms
Tengo un problema con mi auto alfa romeo 146 ti motor 2.0 el auto no se mantiene estable se tira como apagar se acelera y desacelera solo, ya he cambiado todo practicamente y el auto se mantiene igual que podria ser eso????? Gracias
Jose de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
edelblock de Venezuela hace 10 años
Es el iac puedes instalarle uno de kia rio y adios problema lo hice en mi 146
Comentar

Larga humo por el escape

Alfa Romeo 146 1998 cuadrifolio 221000 kms
Hola amigos yo tenfo un alfa 146 ti del año 1998 la vercion cuadrifolio anda joya le das arranque y salis de una pero el problema esta cuando estoy en una autopista cuando lo piso y llega a la velocidad de 170 km empieza a largar humo blanco por el escape no siempre lo hace hasta ahora solo dos veces , lo he llevado al mecanico y no le encuentran nada ni siquiera baja aceite ni recalienta , mi pregunta es que podra hacer que genere este problema ? desde ya gracias a todos por ver este tema.
gera de Argentina hace 10 años  
GE
2 casos 
ANGEL de Argentina hace 10 años
Hola, en este régimen de trabajo digamos a la vellosidad que lo estas poniendo el motor tiene que estar en su totalidad en perfecto estado,
Una de las causas puede ser el desgaste de los aros la cuan no te afecta a régimen menores de trabajo te aconsejo que ya no lo uses a esas vellosidades puedes romper el motor.
roberkio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un alfa romeo 146 jtd me chocaron de atras esta en el chapista dice q el chasis esta bien , pero tien una rueda apenas torcida del aldo del choque , puede ser el tren trasero ? la cañonera ? que puede gracias me tiene preocupado este tema si alguine me cointesta los agradeceria...
gera de Argentina hace 7 años
Gracias por responder el tema del humo del escape ya se soluciono solo habia que asentar los aros asindo unos cuantos km no pasandolo de 100 ahora anda perfecto y no baja ni una gota de aceite ni echa humo es un misil gracias a todos
norma de Argentina hace 7 años
Hola soy norma tengo un alfa romeo nafta 155 y echa humo blanco y me dijeron que es el cigueñal pero arranca bien -. . . Esta bien el diagnostico ?
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola me compré un alfa 146 y cada ves que lo pongo en marcha sale humo blanco y. Cómo que se mantiene cuando lo uso durante el día a hora es normal x el frío o que será gracias
Leñy de España hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y no se que hacer porque lo lleve al mecánico y ya de entrada dijo que la cosa era seria y me costaría más de dos mil euros. Lo tengo en el garaje me da miedo utilizarlo y lo necesito para trabajar. Alguien me puede aconsejar por favor
Comentar

El auto no arranca

Alfa Romeo 146 1998 Ti 2.0 230000 kms
Hola gente les comento mi auto de un un dia para otro dejo de arrancar, le cambie los carbones al motor de arranque, ahora arranca pero a los segundos se para, que podría ser?
Joakos25 de Argentina hace 4 años  
JO
3 respuestas 
Carlos de Argentina hace 4 años
Puede ser el socalo de la llave
Joakos25 de Argentina hace 4 años
Ya resolví el problema igualmente muchas gracias por tu aporte carlos
Joakos25 de Argentina hace 4 años
Hola ya solucione el problema de mi alfa 146 ti, era el relé que activa la bomba de nafta, lo cambie y listo
Comentar

No compro mas Alfas

Alfa Romeo 146 1997 1600 twin spark 120 cv
20000 km= cuatro ruedas nuevas, 40000 km cuatro ruedas nuevas,fuga de aceite en caja cambios desde el primer día. Tubo escape de tres silenciosos bosal ref 292121 a los 45000 y a los 100000 km 470 euros cada unidad. Rotura de cadena de distribucion a los 100000 1200 euros. 8 bujias ngk de platino 300 euros. Dos latiguillos delanteros freno con fugas,quedandome sin frenos en dos ocasiones. Consumo con puesta a punto recien hecha,10 litros cada 100 km.
En la actualidad cojinete de mangueta de rueda delantera chillando. Lo bueno:Ningun coche que he tenido tiene la aceleración y el agarre de éste al asfalto.
usuario anónimo de España hace 15 años
1 caso 
elaleman66 de Argentina hace 10 años
No es el problema del auto, seguro que estuvo mal mantenido
jose de Argentina hace 10 años
El mio gasta 32 litro para hacer 160 quilometros y no se por que consume tanto
javier ramirez de Argentina hace 5 años
Son los inyectores tenes q hacerles mantenimiento el kit sale 500 pesos vienen micro filtros arandelas ornis y capuchones. Tenes q llevarlos a un tecnico q te los limpie y analize con maquina especial para eso. Te lso regula y ve si andan bien y si no tenes ninguno defectuoso. Saludos. Sino tenes q comprar los cuatro nuevos andan en 1300 cada uno.
Comentar

Mi carro da explosiones al acelarar

Alfa Romeo 146 1998 motor 2.0 145600 kms
Buenos dias amigos tengo un alfa romeo 146 del 98 motor 2000. Hace dias me comenzo una falla no se mantiene en sereno tiembl un poco y cuando lo acelero de tira pedos o da explosiones que podra ser. Gracias
HenryVzla de Venezuela hace 9 años  
HE
Rank 8
5 casos 
Jose de Venezuela hace 9 años
Sensor de cigueñal amigo
[email protected] de Argentina hace 5 años
En qué parte está el sensor del cigüeñal
Comentar

Se apago el motor en ralenti nmientras esperabamos para cruzar

Alfa Romeo 146 1999 1.4  96000 kms
No arranca y se queda encendida la luz de la inyección
ALVARO de España hace 8 años  
AL
5 casos 
victor de Argentina hace 8 años
Hola, como comente a otros antes de meterle manos al auto hacelo escanear a mi por ejemplo se me encendia la luz de inyeccion lo hice escanear el resultado fue que funcionaba mal el sensor de posicion lo cambie y problema solucionado
elcausa de Venezuela hace 7 años
Amigo y como lo cambio porque yo lo cambie y me sigiuo prediendo la luz es tanto a si q en minimo se me apaga y se acelera y se desacelera asta apagarse y hace esplsiones
Comentar

Ayuda no puedo encontrar la falla!!

Alfa Romeo 146 2000 1.8 ts fase 2 130000 kms
Lleve el auto al mecanico porque tenia fisurado el carter y este me comento que a los 130000 km hay que cambiarles los metales porque se giran en el modelo mio, entonces se los hice cambiar, cuando salgo de ahi el auto cada vez que regula parece que tuviera una leva de competicion, pero al acelerar se empareja como nada. El tema es que nunca me habia echo eso y el mecanico me dice que el no toco nada. Que puede ser???
TuBo de Argentina hace 10 años  
TU
3 respuestas 
hugo de Argentina hace 10 años
Mira el alfa lleva cuatro toberas en la admisión se ven como si fueran de goma pero son de un material especial y van precintados d fabrica usualmente cuando le hacen la tapa o le colocan gas no los ajustan como coresponde llevan un emprecintado bien bien fijos esas gomas suelen partirse o resecarse y al mismo tiempo soplan y descomprimen el motor por eso cuando lo paras es como si tomara respiro anda un tiempo y el auto se achancha y mas cuando tiene gas ese auto no cometan el herror de ponerle gas anda pero les delata un inyector en el tablero se llena de errores la computadora y puede llegar a dejarte a pata otra que puede ser q el auto no tenga compresión en el block del motor lleva un cable captor es un sensor de ruidos usual mente se rompe porque se reseca y manda cualquier informacion al motor y tiende a fallar tu vehiculo espero q les sirva nos vemos
leo F de Argentina hace 6 años
Para quienes tengan esta misma falla les comento que casi 100x100 seguro es el piston de la electrovalvula del variador de avance
TuBo de Argentina hace 6 años
Al final era la sonda Lambda. Gracias a todos por su interés
Comentar

Alfa 146 no pasa de 130

Alfa Romeo 146 1999 tdi 200 kms
Buenas, el problema fue uno y ahora dos. El primero hace 3 dias tengo el alfa y la verdad no pasa de 130 y con viento a favor 140. Ni idea el porque, no hace ruido no hace nada que me de a pensar el porque. El segundo fue de temperatura, la maldita ficha del electro que me terminó soplando la junta. Ahora a ver si es radiador tapado, termostato, o algo mas. Comentarios?
YEYOTE de Argentina hace 11 años  
YE
3 respuestas 
leonardo de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo se fundió la ficha del electro y me soplo la junta en un 2.0 td alfa 146
yeyote de Argentina hace 10 años
Buenas noches. Lo de la temperatura resultaron ser animaladas de anteriores dueños y mecanicos. CuNdo llegue a mi csa y comencé el desarme me encontre con el termostato anulado. Es decir el termo de este alfa calculo que sera igual los otros, resulta ser de doble accion, al estar anulado, solo recirculaba el agua sin cumplir su funcion y eso no es como en otros autos, en este lo podes fundir. Comprado en santa fe el original (467 + gastos de envio) mientras mande a hacer la tapa completa ( ya estaba afuera no voy a hacer un plano nada mas) comienzo a chequear alimentacion de electro o motor de enfriado para algunos. Ahi llegue al conjunto de fusibles que se encuentra proximos a la batería y ahi encontre sulfatado uno de ellos que resultan ser tres. Dos juntos y uno individual. Ahí solucionado todo, ahora y luego de haber cambiado todo
yeyote de Argentina hace 10 años
Y el tema de la velocidad era que las mangueras del turbo estaban resecas y perdian compresion mas que el intercooler estaba lleno de aceite de antes, porlo todoanba como el tuje. No todo es tan encillo como parece.
Comentar

Correo de distribución

Alfa Romeo 146 1998 it, 2.0 160000 kms
Hola Hermano soy de Venezuela profa vor, como pusiste tu carro en tiempo? yo tengo un alfa romeo,146 y se me aflojo el tornillo del cigüeñal corriendo y perdió el punto no he podido prenderlo. Te agrade-seria tu ayuda
Gracias.
Murillo de Venezuela hace 10 años  
MU
1 respuesta 
Jose de Venezuela hace 10 años
Llamame y te explico 0426-4686775
Comentar

Alfa 146 2.0 td

Alfa Romeo 146 1998 146 188000 kms
Hola tengo un 146 2.0 que levanta temperatura... previo a eso se habia agarrado un biela porque el auto sequedo sin aceite , despues lo lleva al mecanico hizo motor completo y quedo con ese problema de temperatura... ya le cambie el termostato , tambien la bomba de agua e hice limpiar el radiador... no se como solucionarlo...
divbe agu de Argentina hace 9 años  
DI
1 caso 
jose de Venezuela hace 9 años
Revisa la manguerita que sale del termostato y pasa por el cuerpo de aceleracion y llega al envase de agua puede que este tapado ese sistema
matias de Argentina hace 9 años
Es la tapa que le realice un plano por eso levanta temperatura
seby argento de Argentina hace 9 años
Es la tapa de cilindro
Fernando de Argentina hace 8 años
Cambiale el deposito de agua, es muy probable que este algo pinchado, eso lo vas a notar solo cuando el auto este caliente, dado que por algun lado deberia ver salir el vapor. Si sucede eso, no trabaja con la presion necesaria y por eso calienta. Ver estado de la bomba de agua.
Matu de Argentina hace 7 años
Cambiale la tapa del recipiente de agua ojo original y problema resuelto
Comentar

Levanta temperatura y me deja tirado.

Alfa Romeo 146 2000 twin spark 1.8 16v 120000 kms
Les comento que es lo tiene mi auto, en frio el auto arranca perfecto una vez que toma temperatura me deja tirado en la calle, le quiero dar arranque y no hay caso. Espero un rato de 15 a 30 minutos y arranca, hago otro tramo y se queda nuevamente, ya le cambie el sensor de temperatura y nada
Favor si alguien me puede orientar por donde empezar a buscar el defecto. Gracias
larrigan de Argentina hace 7 años  
LA
1 caso 
eduardp de Argentina hace 7 años
Hola amigo es el captor de rpm q esta roto ese el problema
larrigan de Argentina hace 7 años
Gracias voy a probar lo que me indicas, saludos
Comentar

No funciona el turbo

Alfa Romeo 146 1999 4puertas 0 kms
No lo conozco al auto recien lo compro y tiene el turbo roto se puede andar asi o no es recomendable
jose de Argentina hace 9 años  
JO
2 casos 
carlos de Argentina hace 7 años
Ami me esta tirando aceite por el intercooler y no se que es lo que paso por que le hice el motor nuevo, al turbo lo mande a reparar, no ventea el motor funciona bien y no me larga humo blanco. Que tiene alguien me
Puede contestar??
carlos de Argentina hace 7 años
Ami me esta tirando aceite por el intercooler y no se que es lo que paso por que le hice el motor nuevo, al turbo lo mande a reparar, no ventea el motor funciona bien y no me larga humo blanco. Que tiene alguien me
Puede contestar??
Comentar

Botó humo blanco por el tubo de escape

Alfa Romeo 146 1999 TI 105000 kms
Buenas tardes, vivo en Venezuela y mi Alfa Romeo 146ti botó humo por el tubo de escape, en ese momento llamé al mecánico y desmontó varias cosas y dijo que botaba la compresión y que era motor. Acá el tema de los repuestos es muy complicado a sí que quisiera saber sí tiene coherencia el diagnóstico que recibí o si debo buscar otro mecánico.
Aleja de Venezuela hace 10 años  
AL
1 respuesta 
Dimax de Venezuela hace 9 años
Buenos dias pana, Dependiendo del color de humo es la pieza dañada
Comentar

Se me rompio 3 veces las valvulas

Alfa Romeo 146 1998 dieses 168000 kms
La primera vez se salio el tornillo que sujeta la polea del cigúeñal, se salieron las correas, se doblaron todas las válvulas. La segunda vez se corto el tornillo que sujeta la polea de la leva, se volvieron a doblar las válvulas, hoy se detuvo en un semáforo y no quiso arranca, me temo que se halla roto nuevamente lo mismo. Las dos veces anteriores no se rompió la correa de distribución
walter de Argentina hace 11 años  
WA
1 respuesta 
Rafael de Argentina hace 10 años
El auto esta enyetado, vende lo urgente, saludos
Comentar

El auto es un caño

Alfa Romeo 146 1997 ti
Hola amigos. Soy de la ciudad de rosario y tengo 27 años. Tengo un alfa 146 ti, hace dos años y no se como romperlo, el auto es un fierro. Lo unico malo es que parece gasolero no siempre, ya que por momentos me lo hace y por momentos lo deja de hacer. Se debe al variador de avance que posee el auto, en el arbol de levas de admisión, para sacar el ruido se debe remplasar la pieza. Lo bueno: es que lo deja de hacer al ruido a gasolero, lo malo: que sale 1400p el repueto. , y otro tanto la mano de obra pero fuera de eso es un fierro, gracias alfa :
usuario anónimo de Argentina hace 16 años

Hacelero a 5000 vueltas y tira humo blanco

Alfa Romeo 146 1999 Ti 2.0 210000 kms
Hola. Tengo dos problemas. Hacelero casi a fondo y prende titila luz como de inyector q tira gotitas y la otra es q si lo piso en ruta a casi 5000 vueltas tira humo blanco. A q se debe estas fayas? El auto andando tranquilo o detenido no tira humo
Ferchualfa de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
yeyote de Argentina hace 9 años
Bueno esta es mi falla del dia de la fecha. Comence reparando tapa de cilndros, regulando inyectores, y demas, todo empezo cuando se tapó el conducto de descarga de gaces del vehiculo con una manguera mal cambada. Desde mi punto de vista en lo tuyo cuando el turbo infla, no llegan a cerrar las valvulas de este y pasa algo de aceite y ves humo blanco (aceite quemado)...revisa la manguera fina que sale del turbo que no este cuarteada y ocacione un mal trabajo del turbo o chequea el turbo. Si el coche anda bien y solo lo hace en muchas vueltas es muy posible que aca este la falla. Humo blanco agua en aceite o aceite quemado, humo negro exceso de combustible...cualquier cosa, aca estamos
ellocoton de Argentina hace 8 años
El humo blanco puede ser agua que se te esta pasando por la tapa de cilindro antes que gastes un mango ponele algun sella blook o reparador de juntas , yo use un de la marca lincal ,fabricado en cordoba , no me tapo nada y me soluciono el problema ,con un duna gasolero. Y el duna tenia un falla grabe y lo soluciono ,saludos
victor de Argentina hace 8 años
Hola mira antes de meterle manos hacelo escanear por que el auto tiene sensores que tienen que ver con los inyectores, con la puesta a punto etcetera, etcetera es la mejor solucion, y sin animo de hablar mal el mecanico que va a solucionar la falla tiene quer conocer el auto
Comentar

Alfa romeo

Alfa Romeo 146 1998 4puertas fuul motor 1.8 150000 kms
Buenas soy de venezuela y tengo un 146 le baje las camaras y cambie gomas de valvulas lo puse a tiempo pero me quedo una falla,el motor tiembla en minimo le adradezco sus ayuda
juvenal de Venezuela hace 10 años  
JU
3 respuestas 
Jose de Venezuela hace 10 años
Si tiene falla es por algo, chequea lo mas simple primero, bujias sobre todo las grandes, inyectores, cables de bujias debe de tener algun cilindro parado. Revisa primero lo esencial.
charles de Venezuela hace 10 años
Que tal Juvenal? por favor podrías decirme donde conseguiste las válvulas y las gomas? tengo el carro parado porque no las consigo por ningún lado.
Jose de Venezuela hace 10 años
Charles yo vendo repuestos de esos carros llamame y te las ubico 0426-4686775 o visita mi perfil en mercado libre "MANSEBO2008"
Comentar

El carro no tiene fuerza en la subida y cuesta arrancar

Alfa Romeo 146 1998 Gasolina Twin spark 250000 kms
Creo que es el tps o la valvula iac pero no consigo ninguna de las 2 en venezuela me pueden recomendar una de otro carro que le funcione o si saben donde encontrarla en ccs
JaxLed de Venezuela hace un mes  
JA
1 respuesta 
JaxLed de Venezuela hace un mes
Cambie un fusible de los que esta cerca de la bateria segun el manual es del sistema de inyección y mejoro mucho pero aun se le siente algo de falla como si estuviera fuera de tiempo y no lo está
Comentar

Anda en tres cilindros SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas nafta 2.0 full ti 183000 kms
Tarda en arrancar, no enciende ninguna luz de anomalia en el tablero y se siente en tres cilindros igual tira.
Gracias por la buena onda que van a tirar de sus experiencias/conocimiemtos.
Roberto de Argentina hace 2 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Argentina hace 2 años
Estaba empastada la bujia del cilindro, gracias
Comentar

No me baja el vidrio electrico lado chofer

Alfa Romeo 146 1999 Alfa Romeo 146 4 puerta full motor 1.8 16 v  200 kms
Cambie las y la del lado acompañante si lo hace sera un problema del motor
Raul de Argentina hace 6 años  
RA
1 respuesta 
Raul de Argentina hace 6 años
Haa puede ser motor agarrado bueno bien voy a hacerlo ver. Gracias por todo...,
Comentar

Problemas en la puesta en marcha

Alfa Romeo 146 1997 2.0 ti 147000 kms
Buenas, lo que me sucede es lo siguiente. Cuando arrancó el auto después de estar un rato apagado, le tengo que dar arranque para el motor gire unas vueltas, luego corto la llave, repito el arranque y arranca lo mas bien. Pareciera que se vacia el circuito de nafta. La bomba no debería estar accionada cuando se pone en contacto? Xq en contacto no llega corriente, solo cuando se arranca el motor.
gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
2 casos 
matias de Argentina hace 9 años
Cambiales los reles que estan cerca de la bateria que accionA La bomba esta en corto
Comentar

Sensor o bulbo??

Alfa Romeo 146 1997 2.0 td 272000 kms
Hola tengo un alfa 146 td 2.0, hace una semana mande a lavar el motor y me cortaron unos cables, que conectaban un sensor o bulbo, no se como se llama, y despues de eso, no me prende el electro, si me marca la temperatura en el tablero pero no prende, no consigo este bendito sensor o bulbo, entonces puse el electro con una tecla para poder prenderlo cuando levanta temperatura, quisiera saber si a alguien le paso, lo mismo y pudo conseguir este sensor.
fer1984 de Argentina hace 10 años  
FE
4 casos 

No entiendo nada...

Alfa Romeo 146 1997 ti 2.0 16v
Hola soy sebastian de bs as...tengo un alfa 146 ti como ya puse...el auto es del 9/5/97 tiene 57km reales...era de mi papa y ahora me lo regalo... Lasa correas no se si las cambie a los 44.000km o x ahi...todo bien en el manual dice cambiarlas a los 60.000...pero el auto tiene 10 años pa...osea se reseca la goma...= q hay uno q dice q las cambio a los 170.000km LA CORREA DE DISTRIBUCION...onda esta loko ese muchacho...en ningun auto duran eso... Bue solo eso...gracias a dios x ahora nunca tuve problemas graves... Las calles son una mierda para el auto pero bue hay q darle 36 libras asi no le h… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 caso 

Sensor oxígeno

Alfa Romeo 146 2000 5 puertas motor 1.8 Y twin spark  160000 kms
Saludos cordiales para todos los integrantes de este fabuloso sitio. Para ir al grano tengo un auto alfa romeo 146 motor twin spark 1.8 del año 2000 y se me dañó el sensor de oxígeno el cual no se consigue, quisiera saber si alguien sabe que sensor de otro vehículo le puede funcionar o se le pueda adaptadar.
Geniu de Venezuela hace 3 años  
GE
Rank 6
1 caso 
ElPOTRO de Uruguay hace 3 años
Te referís al sensor MAF, que va en la entrada de aire, después del filtro de aire?? Me paso lo mismo, me dijeron que el de la fiat estrada o el del hiunday accen son lo mismo... Yo lo solucione con u a buena limpieza. Espero te sirva, tengo el mismo auto...
Rock Escobar de Argentina hace 2 años
Muchachos alguno le paso q a pesar de cambiar la correa del alternador siga Haciendo ruido?
Es un 146 diesel, y me esta volviendo pelotudo ganas de prenderle fuego al hijo de puta, eso q yo me doy maña y la mayoría de las cosas se las hago yo, ningún mecánico sabe decirme q es, me hicieron el alternador, cambie correa. Y el ruido a polea q patina sigue, ha me olvidé no es el compresor del aire ya lo revise también es mas saque la correa del aire y es lo mismo
Comentar

Banda de distribución

Alfa Romeo 146 1996 4 puertas motor 1.6 216000 kms
Cambié la banda de distribución y lleva 5000 km a que kilometraje la debo cambiar?
Alejandro Armas de Ecuador hace 5 años  
AL
2 respuestas 
David de España hace 3 años
Cada 50.000 mil km si no quieres tener sustos o cada cinco. Años
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un Alfa Romeo 146 motor 16 v año 98 y no se las medidas de las correas
Comentar

La luz del code me queda encendida llega señal

Alfa Romeo 146 1998 4 puesto cope 160 kms
El code se queda encendido revise fusible esta bien el relex esta bien el sensor de cigueñal esta bien pareciera sale poquito voltaje de computadora y no hay chispa en la bujias los mecanico me dice q esta bloqueda la euc falta cable de tierra o el modulo inmovilizador quiero saber donde va ese modulo gracias si me pueden ayudar
leonardo de Venezuela hace 5 años  
LE
1 caso 
ratv de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa el fusible q esta el motor cerca del la base del amortiguador del chofer si se va no prende y el code no se desbloquea
Enrique de Venezuela hace 3 años
Yo revisé esos fusible y nada que se desbloquea
Comentar

Me consume demasiado aceite

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas 2.0 300000 kms
Le cambie el aceite hace una semana y ya me hacen falta 3 litros me han dicho que puede ser la válvula pvc y otros el motor y por la salida de el tubo de escape me sale aceite les agradezco su ayuda mi carro es un alfa romeo 146 motor 2.0
Miguel28 de Venezuela hace 7 años  
MI
2 respuestas 
Mario madrid de Argentina hace 6 años
Si tenés aceyte en agua quemaste la junta tenes o al revés es lo mismo.
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Miguel no se que sera la valvula pvc pero si funcionando sale humo de aceite por el escape lo mas probable es que tengas desgastes en los anillos de piston. Esto es entendiendo que el auto funciona bien y no tuvo ninguna intervencion mecanica reciente. Suerte
Comentar

Ruido y luz roja y no enciende

Alfa Romeo 146 2001 1.6 120cv twin spark 160000 kms
Iba en movimiento y se me encendió el testigo rojo de inyección y me hizo un ruido el motor, pare al momento y apagué el motor, luego quise encender el coche y ya no me encendia, hace ruido como si fuese a encender pero no. Lo raro es que al pararlo luego no encendia, porque lo pare yo. Gracias.
Llorenç de España hace 7 años  
LL
1 caso 
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola me gustaría saber por qué el motor golpea en frío
[email protected] de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo queda encendida esa luz de inyección arranca en bajas rpm al acelerarlo se apaga, sabrá uno orientarme.
Comentar

Me rompio el recipiente del refrigerante

Alfa Romeo 146 1997 5puertas 5000 kms
Iba por ruta lo mas bien freno en un semaforo y veo que empieza a tirar vapor me hago a un costado apago el motor levanto el capot y veo que tiraba el agua por un orificio que se le hiso del un lado por que motivo pudo aver pasado eso
nag87 de Argentina hace 9 años  
NA
1 caso 
yeyote de Argentina hace 9 años
Buenas, si es nuevo falla de fabrica si esta de color marron caramelo y hace tiempo no lo chequeas se escama todo y se fisura al no soportar mas la presion de fabrica. Cambialo y hace trabajar el coche, chequea temp...y creo que todo va a andar bien.
jota [email protected] de Argentina hace 7 años
Hola buenas noche. Esto es así? Yo tengo un alfa y me revienta el deposito de un esquina.
Comentar

Regula acelerado

Alfa Romeo 146 1999 2.0 ti 136100 kms
Hola amigos, mi alfa regula un poquito acelerado en 1000 vueltas, quería saber de dónde le bajo las vueltas, ya que no encontré en el carburador ningún tornillo regulador, alguien sabe??
norber de Argentina hace 9 años  
NO
2 respuestas 
damian de Argentina hace 9 años
No tienen carburador la alimetacion con es a inyectores
jonnhy de Argentina hace 9 años
Para estamos en el foro de renault 12?
Comentar

Doy contacto, prende todas las luces y no arranca.

Alfa Romeo 146 1997 2.0 td 202000 kms
Hola gente. Mi auto no arranca. Doy contacto, enciende todas las partes electricas, pero no gira el motor, solo escucho un ¨tac¨debajo del motor. Por ahi en dos o tres veces de dar contacto enciende, o sino dejo en cambio lo empujo un poquito apenas y arranca.
JAVIER de Argentina hace 9 años  
JA
5 casos 
Mauricio de Argentina hace 9 años
Hola, estoy viendo un 146 td con 25000, vos me lo recomendarías? Ctos. Km tiene el tuyo y qué resultado te dió? Saludos!
edgardo de Argentina hace 6 años
El mio 223000 km una masa 146 2.0 td
Comentar

Tiene un problema: Acelera mucho

Alfa Romeo 146 1998 ti
Mi mayor respeto y admiracion al alfa 146 ti, una bestia... un leon enjaulado,diseño admirable, confort unico,elegancia,motor de avion,belleza y todos los atributos son pocos un verdadero fierro!!!!!!!!
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
2 respuestas 
elaleman66 de Argentina hace 10 años
Tenes toda la razon, yo tengo uno con 146 000 km y es como yo digo un auto familiar deportivo, porque tiene mucho espacio, mucho confort, pero acelera y dobla como una coupe alemana. Lejos el mejor que tuve, saludos
Elwilly de Argentina hace 5 años
Tengo un 146 TI año 99, con el mantenimiento adecuado en manos expertas, es un auto increible... en todo sentido... pocos autos te pueden entregar la sensacion de correr y volar...
Comentar

Distribucion

Alfa Romeo 146 1997 ti 2.0 16v
HOLA, soy de Bs.As y recientemente adquiri un Alfa, sinceramente es el autoi soñado por el confort y andar, no obstrante ello y que alguien me lo diga, porque tan seguido se cambia la correa de distribucion, en mi caso le cambie las tres y los cinco tensores. Gracias
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 respuestas 
David de España hace 3 años
Cada 50.000km sino. Qieres tener sustos o. Cada cinco. Años porque estos coches pecan de este problema de la correa de distribucion. Y tensores
David de España hace 3 años
Cada 50.000km si no quieres sustos o. Cada 5años
Comentar

La temperatura supera los 90 grados y de repente baja normal

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas 100033 kms
La temperatura sube de repente y despues baja no tiene el termostato puede estar horas normal bajo de 60 y de relepente supera los 90 grados y vuelve a bajar y se estabiza y me consume agua que puede ser gracias
LEONEL de Venezuela hace 3 años  
LE
1 respuesta 
HenryVzla de Venezuela hace 3 años
Debes realizar cambio de la empacadura de la camara.
Comentar

Donde puedo conseguir la banda de distribución.

Alfa Romeo 146 1996 4 puertas motor 1.6 218000 kms
Tengo un Alfa 146 con motor boxer, en Ecuador no existen muchos autos de este tipo, de que país lo puedo importar.
También necesito los amortiguadores delanteros.
Y no funciona la luz de salón que fusible es el que debo cambiar?

Gracias
Alejandro Armas de Ecuador hace 5 años  
AL
1 respuesta 
leo F de Argentina hace 5 años
Hola Alejandro la correa o banda de distribucion es de la medida 168 dientes x 24 mm de ancho y los amortiguadores delanteros son tambien los del Fiat Tipo de los 90 espero te sirvan estos datos
Comentar

No me arraca

Alfa Romeo 146 1998 Ti 2.0 16v twin spark  352000 kms
Buenas tardes soy Pablo. Me hizo una contraesplicion y después de eso no me arranco más se le hizo el motor inyección cambié hasta los reley revise la ecu y está bien pero no llega corriente que puede ser el sensor debajo del asiento anda bien... ya no se
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
1 respuesta 
claudio de Argentina hace 4 años
Hola, la corriente a los inyectores proviene de un relay que esta en la bateria, en la parte de abajo de la misma
Comentar

Limpia parabrisas

Alfa Romeo 146 2004 4 puertas, 1.9 125000 kms
Hola, de repente han dejado de funcionarme los limpias, ni el de alante ni el de atras, no echa agua ninguno y no se escucha ruido del motorcillo. Es un 147
Elena de España hace 6 años  
EL
2 casos 
Mauro de mendoza de Argentina hace 4 años
Me paso lo. Mislo con mi 145
Comentar

Exceso de gasolina en baja

Alfa Romeo 146 1998 Ti spask 85000 kms
Tengo un alfa 146 ti. La cual tiene un fallo en baja y a la ves un exceso de gasolina ya la cabie el los sensores del muffler, oxígeno,los inyectores,la bomba de galina, el sonido de muffler en baja suena con fallo de salto, le cambie todo eso pero no reinicie la computara.
PEDRO de Argentina hace 6 años  
PE
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola gente. Tengo. Un alfa 146 2.0 td. Alguien me prodria decir. El funcionamiento correcto. De la presión de trabajo del inyector mecanico. Gracias. Cambie las toberas y se descalibraron
Comentar

Agua en el aceite. Se trabó el termostato y paso el agua al aceite

Alfa Romeo 146 1999 146 TI 2.0  240000 kms
El auto levantó temperatura casi 100 y se paso el agua al aceite. Tengo una consulta si puede ser que se haya roto solamente el intercambiador de calor y por eso se haya pasado el agua al aceite. Y si es eso como lo compruebo? Muchas gracias. Por su ayuda
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
1 respuesta 
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Gustavo si se pincha el intercambiador pasa aceite al agua y no al reves si tenes agua en aceite es junta de tapa de cilindros o lo mas probable la tapa picada. Suerte
Comentar

Estaba andando y se paro

Alfa Romeo 146 1998 146 TDdiesel 210000 kms
Dela nada paro el motor demi auto 146 TD 2.0 diesel busque el punto de tiempo le cambie la correa de distribucion cambie el selenoide de la bomba inyetora gira el motor y no arranca si le tiro arranca motor a la mision arranca y se para pero los inyetores tira bien combustible ya no se que puede ser alguien si me puede dar una mano les agradecere
Gonzalo de Argentina hace 7 años  
GO
1 respuesta 
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Gonzalo por lo que comentas no le llega gasoil o bien la bomba te quedo fuera de punto. Podes probar quitarle el piston y resorte del solenoide de bomba y darle arranque asi
Comentar

soporte de motor

Alfa Romeo 146 1999 2.0 td 186000 kms
Hola consulta alguien sabe que pata de motor derecho se puede suplantar por el original del 146 td gracias
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
1 caso 
Claro casiano de Argentina hace un año
Necesito el taco de caja para. El alfa 146 modelo 1999 TD de que otro vehículo puede andar y también las dos rotulas con parrilla para el mismo Alfa
Comentar

No consigo bulbo temperatura

Alfa Romeo 146 1998 2.0 td 352000 kms
Gente como andan! Hace un mes le hice el motor completo todo el conjunto nuevo bomba de aceite repare el turbo y no logro conseguir el bulbo de la temperatura soy de Mendoza Argentina alguien que me tiré data de cual lleva por que puse uno y marca cualquier cosa gracias.
Federico de Argentina hace 8 años  
FE
1 respuesta 
ALEJANDRO de Argentina hace 8 años
Lo podes conseguir fiat imola en calle warnes al 1000
Comentar

A veces arranca y a veces no

Alfa Romeo 146 1999 4 PUERTAS 2.0 170000 kms
Hola gente, necesito ayuda con mi alfa 146 t. I 1999. Resulta que de bien estar circulando se paró. No quiso arrancar. A la hora intento ponerlo en marcha y arranco perfecto el tema es que enciende el testigo del inyector y no se apaga. Probe con limpiainyectores,pero nada. Es un hermoso auto que no quisiera venderlo capaz es una tonteria que se arregla facilmente... ojala puedan ayudarme... graciasss
NAHARA de Argentina hace 8 años  
NA
4 casos 
tata de Venezuela hace 8 años
Cambiele el senspr del cigueñal y veras.
Comentar

Humo blanco

Alfa Romeo 146 2000 147 190000 kms
Hola amigos consulta me compre un alfa 147 bencinero y empezó a fallar luego de llevarli a un mecanico detecta q ai varbulas qemadas mando a rreparar culata y cambiamos todas las barvulas y rretenes mas empaqetadura nuevas luego de un dia el auto empezó a humear constantemente. Pero el motor no falla ni pierde potencia...todo bien excepto el humooo...si me pueden ayudar
Victor de Chile hace 8 años  
VI
1 caso 
josecba de Argentina hace 8 años
Quizás le erraron en la medida de los retenes o guías de válvula y se te mete un poco de aceite a la cámara de combustion
Comentar

Empezo a tironear y se apago

Alfa Romeo 146 1998 alfa romeo 146 ts 1.8 218000 kms
Doblo en una esquina prendo e
L aire acondicionado paro semaforo empieza a tironear el motor hasta que se apago y no enciende gira el motor pero no enciende como si le faltara gasolina ayuda que sera
quipildor de Argentina hace 9 años  
QU
3 casos 
Diego de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un alfa Romeo 146 modelo96 el problema es que cuando prendo el aire se escucha como un relay que prende y se apaga y así mismo el aire deja de funcionar que pude ser el aire lleva algún relay ?por eso cuando pasa eso no funciona?
Comentar

Perdida de gasolina

Alfa Romeo 146 1999 1.4 ts 200000 kms
Hola, pues llevo unos dias oliendo mucho a gasolina , hoy era demasiado , he mirado por debajo del coche con el motor encencido y mi sorpresa es que veo caer muchas gotas continuas de gasolina por la parte del deposito de combustible... que puede ser ? Tengo un alfa romeo 146 1.4 ts spark. Donde está la bomba? Y el filtro de gasolina? Puede ser una de esas opciones ? Gracias por la ayuda
Lolo de España hace 9 años  
LO
1 respuesta 
Maxi de Uruguay hace 9 años
A mi en un 146 ti me paso lo mismo se desconecto sola la bomba de combustible abre el baúl saca el tapizado al fondo a la derecha verás la tapa de la bomba de combustible chequea que este conectada. Si das arranque y pierde es la bomba o alguna parte del circuito si y tira nafta apagado podria ser el tanque pero es difícil que sw rompa suerte
Comentar

Se me paro

Alfa Romeo 146 1998 gasolero 4 puertas 146, motor 2.0 18000 kms
Si se corta la cadena de distribucion que es lo q se rompe en realidad del auto?
ramon de Argentina hace 9 años  
RA
1 caso 
ALEJANDRO de Argentina hace 8 años
Rompes todas las válvulas seguro y tenes que hacer la tapa
Comentar

Calento el motor

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas ,full, 1.8 80000 kms
Andando dando vueltas ,en el barrio ,de repente empezó a levantar temperatura...y bastante...es la primera vez...que puede ser'?
Lourdes de Argentina hace 10 años  
LO
1 caso 
Hernán de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Alfa Romeo 146 turbo diesel 98 y levanta temperatura prendo el electro ventilador y no baja que podría ser
Comentar

Se apago y no enciende

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas motor 2.o 30000 kms
El auto estuvo andando cn lgunos problemas se solia apagar calento el motor y no bolbio a encender
el lokooooo de Argentina hace 10 años  
EL
1 respuesta 
PEDRO de Argentina hace 8 años
Hola mi alfa 146 ti se me quemo el ramar electico del motor, ya lo consegui, pero no me manda el pulso de crispa a las bujias, que crees que pueda ser
Comentar

Sinceramente un buen auto

Alfa Romeo 146 1998 td
Hola que tal? yo tengo un alfa 146 td. Comprado hace 2 años. La verdad el auto tiene algunas mañas, por ejemplo silba el turbo, transpira la direccion, y alguna cosita mas, pero en lineas generales les puedo decir que el mantenimiento no es tan costoso como todos creen (muchos repuestos sonb de fiat), sinceramente un buen auto. Con el andar de un nacional mucho mas nuevo. Si estan en duda comprelo no se van a arrepentir
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 respuesta 
Diegoamba de Argentina hace 11 años
Disculpame puede ser que te consuma bastante agua yo vengo de un naftero 1.4 y puede ser que el consumo de agua comparandolos se a mucho mayor en el alfa
Comentar

Correa de distribucion, cojinetes, etc.

Alfa Romeo 146 1998 TS
El vehiculo corto correa a los 70km, un desastre, tiene los services al pie de la letra. Y por si faltaba poco, fuindió cojinetes de la nada, y eso que llevaba un excelente lubricante. Alfa Romeo, sos un desastre. El precio del vehiculo no se condice con la durabilidad y calidad. En Argentina no tenemos ningun service oficial???
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
1 respuesta 
Carlos de Argentina hace 5 años
El desatres sos vos seguro lo llevavas de tiro y en cambio por eso fundiste metales
Comentar

Perfecto

Alfa Romeo 146 1999 2.000 Turbo Diesel
Yo tengo un Alfa 146 motor 2.000 del año 1999. Lo compre "0" km. lo he manejado durante 130.000 y marcha perfecto, sin ningún problema. Jamás se rompió. Nunca nada. Estoy muy contento con mi Alfa.
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
1 respuesta 
cetsjar2011 de Argentina hace 11 años
Hola disculpa tengo una duda con la polea de cigüeñal me dijeron que lleva un acople no esta ninguna de las dos esto es cierto ? o un mecanico atorrante me toca !"
Comentar

No arranca

Alfa Romeo 146 1999 Full 2.0 turbo diesel 3740000 kms
Le doy contacto... y no me enciende la luz del ruido q calienta las bujias... y no hay forma de hacerlo arrancar q puede ser... desde ya muchas gracias
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 

En frío no arranca

Alfa Romeo 146 1998 1.8 ts 16v 280000 kms
Hola soy leónel, tengo un 146,gasta mucho aceite ,lo quema,el problema es que le doy contacto y no arranca lo empujo y arranca enseguida y queda regulando una vez que esta caliente arranca bien.De que forma puedo solucionarlo ?hasta que le cambie el motor. Llega nafta ,tiene chispa ,no le puedo encontrar la solución si alguien me puede ayudar Gracias.
Leonel de Argentina hace 9 años  
LE
1 caso 

Me saco todo el aceite el turbo

Alfa Romeo 146 2000 TD 200000 kms
Conduciendo por ruta se me paro el motor, despues de varios intentos arranco pero tira mucho humo negro por el escape y hace un ruido el motor, como un golpeteo. El turbo me dejo sin aceite el motor
JAVIER991 de Argentina hace 10 años  
JA
1 caso 

Son un caño

Alfa Romeo 146 1997 ti
Hola soy adrian compre un alfa 146 ti hace tres años el primer dueño era para matarlo se pensaba que el auto era inmortal la mataba desde que lo compro y jamas le cambio nada a los 90.000km se le volaron 20 dientes a la correa de distribucion despues estuvo tres años tirado en un galpon yo lo compre le cambie muchas cosas aparte de hacerle el motor yo mismo con mucho entusiasmo y la verdad que el auto ay que mantenerlo siempre pero la sensacion de un alfa no hay con que darle de abajo no te puede agarrar nadien y arriba anda muy bien cambien las cosas a su tiempo y no tendran problema nunca adrian
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 caso 

Correa de distribución

Alfa Romeo 146 1997
A los 60.000 le había cambiado la correa y tensores. A los 95.000 corto la correa y rompió válvulas, botadores, etc.
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
1 caso 

Falla que no la pueden corregir

Alfa Romeo 146 1998 TS 1.8
Tiene hoy 100000 km; a los 80000 km le cambie correa (tenia algunos dientes rotos). Las bujias se las cambie a los 100000 km. Como falla en baja, antes que llegue a temp de funcionamiento, le pusieron el scanner. Cambiale bujias, caudalimetro y sonda lambda. Cambie bujias , caudalimetro, y sigue con el mismo problema. Yo no manejo deportivo. El problema no es el auto, son los mecanicos que... Ayuda please.
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
1 caso 

Desgaste de neumáticos y varios más

Alfa Romeo 146 2000 JTD
Hola a todos. Pues eso, que en el año 2000 compré mi Alfa 146 JTD y a los pocos kilómetros ya observo que los neumáticos se desgastan solo por dentro. La primera vez que los cambié, en el concesionario, se lo indiqué y me dijeron que lo corrigirían. El segundo juego de neumáticos también se desgastaron solo por dentro, pero en esta ocasión me dijeron que era por "mi seguridad" ya que así el coche se agarra mejor en las curvas. Ya llevo cuatro juegos y esta semana voy por el quinto y todos ellos desgastados solamente por el interior. Aparte de los neumáticos, hace cosa de un año me apareció un… Leer completa
usuario anónimo de España hace 18 años
2 respuestas 
diego de Argentina hace 7 años
Hola muy buenas noches tengo un alfa romeo 3.3 boxer imola y no pasa los 30 kilometros y falla me podes dar una mano gracias y perdon por molestarte
Daniela C Reichel C de México hace 4 años
Creo y supongo que no se le está haciendo correctamente la alineación y balanceo, otra cosa si el ruido es como lámina que raspa, pueden ser las laminitas de las balatas, los discos o las balatas mismas, si truena puede ser el brasito del rock and piñon, las horquillas o las gomas de la barra estabilizadora. Le recomiendo las revise es fácil, son gomas que deben estar ajustadas y no tener juego, y las balatas deben tener un margen de separados los discos y las láminas ya que si no están despegadas ese puede ser el problema.
Comentar

Recalentamiento

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas 2.0 255 kms
Buenas tardes. Tengo un Alfa Romeo.146 2.0. El problema es que tengo la luz de inyector encendida y el vehículo está recalentando. Aún con el electro prendido la temperatura sube constantemente y no baja. Le cambié la bomba de agua,termostato, radiador,empacaduras de cámara y el vehículo sigue recalentando. La manguera que sale del termostato se calienta y la inferior está fría. Revise todas las tuberías y están libres sin obstrucciones. Si me pueden ayudar por favor. Soy de Venezuela y ya no encuentro que revisar. Realicé una prueba sin el termostato y continúa el problema
antonio de Venezuela hace 22 días  
AN

Levanta temperatura

Alfa Romeo 146 1998 ts gt 1.8 16v 350000 kms
Prende la luz y levanta temperatura y tira toda el agua
miguel de Argentina hace 6 meses  
MI
1 caso 

Noce q puede ser

Alfa Romeo 146 1999  200000 kms
Buenas noches tengo un alfa 146 2.0 td le cambie todo tapas de cilindro, cambie valvulas,cambie inyectores, cambie turbo ,bomba de agua y resulta que el mecanico lo enciende y anda en 3 cilindros pierde fuerza alguien que me pueda ayudar y decirme q puede ser
Leonela de Argentina hace 8 meses  
LE

No enciende

Alfa Romeo 146 1997 Ti 2.0 200000 kms
Hola tengo un Alfa Romeo 146 2.0 Ti modelo 97 , estaba andando tenía una falla (se apagaba pero arrancaba lo mas bien) y me dijeron que cambie las bujías , los cables bujías , se le hizo scanner y se cambio 2 inyectores , se limpio cuerpo mariposa , se cambio la bomba de nafta se le puso todo nuevo y ahora no hay manera de que me arranque que podría ser ?
Nicolas de Argentina hace 8 meses  
NI
1 caso 

Fusilera adaptación

Alfa Romeo 146 1998 4 puerta  300000 kms
Buenas que fusilera se le puede colocar a un alfa Romeo 146 se está colocando un motor Fiat Tempra carburado
Luis Eduardo de Venezuela hace 8 meses  
LU

No entiende

Alfa Romeo 146 1998  50000 kms
Lo apague y después no me quiso encender note que no tienen pulsación las bobinas ni los inyectores
Glijanki de Venezuela hace un año  
GL

Pedal de embrague muy alto

Alfa Romeo 146 1996 Motor 1.6 boxer 2000500 kms
Hola, alguien me puede ayudar tengo un alfa Romeo 146 motor boxer le cambié el kit de embrague y el otro día el pedal quedó abajo y se cayó el baron al momento de cambiar el mecanismo interno del pistón del embrague y purgar el pedal quedó muy alto
Robinson98 de Ecuador hace un año  
RO

Medida de aceite

Alfa Romeo 146 1996 2.0 td 320000 kms
Cuanto mide la varilla de aceite de ese motor. No se si la que tiene es la correcta
Maurii de Argentina hace 2 años  
MA

Recalentamiento constante

Alfa Romeo 146 1998 Alfa Romeo 146, 4 puertas 250 kms
Tengo un problema de recalentamiento con mi alfa Romeo 146, me sube la temperatura muy rápido y más aún cuando voy en tráfico. Quien me puede decir que puedo verificar
Neider24 de Venezuela hace 2 años  
NE
2 casos 

No arranca se hizo motor completo

Alfa Romeo 146 1998 Ti 2.0 145000 kms
Hola a todos, hice motor completo , cambie el paso a paso , arranco de llave en el mecánico quedó en marcha, a los pocos días lo iba a llevar para que se asiente y ya no quiso arrancar. Lo remolcas unos metros y arranca pero no queda en marcha
Cuando arranca queda estable pero si dejas de acelerar,se apaga
Puse batería nueva cambie los bornes
Paso a paso nuevo
Bujías nuevas doble platinum
Alguna sugerencia? Gracias
mariano de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Sacar caja de velocidad

Alfa Romeo 146 1999 Ti 2.0 200000 kms
Hola que tal me compre un alfa 146 2.0 ti y me pierde aceite por el reten de la cola del cigueñal saque todos los tornillas de la caja pero no se pata de caja semieje y no corre. Mi pregunta abria que sacar algo mas que la agarre y que impida no correr
Matias de Argentina hace 2 años  
MA

Problema de pulso en las bonimas

Alfa Romeo 146 1998 146 ti 220000 kms
Buenas tardes amigos mi problema es que tengo un alfa 146 ti le saque los inyectores para limpiarlos y al montarlos se le presento una falla la cual no e podido resolver el carro perdio el pulso en las bobinas le llega pulao a los inyectores pero no a las bobinas que puede ser si alguien tiene una idea gracias de ante manos
Ehyterjose de Venezuela hace 2 años  
EH

Falla de bobinas

Alfa Romeo 146 1998 146 ti 200000 kms
Buenas tardes soy de venezuela y tengo un 146 ti mi problema es que perdio el pulso en las bobinas ya e revisado todo y sigo con la falla revise el sensor de cigueñal algunos me dicen que sin el sensor de levas funciona normal y otros no de verdad agradezco su ayuda gracias
Ehyterjose de Venezuela hace 2 años  
EH

M icarro recalienta mas de 100

Alfa Romeo 146 1998 5 puertas 329 kms
Puedo recorrer mas de 20 km y no sube la temperatura pero luego de cierta distancia comienza a subir no bajas sino luego de horas , por otra parte le tengo el electro directo y aun así calienta... quisiera o cambiar el radiador por otro pero necesito saber cual colocar...me dicen que de tempra 2.0 funciona bien
Gracias
Mai sojo de Venezuela hace 2 años  
MA

Aceite en el filtro de aire

Alfa Romeo 146 1999 146 td 180000 kms
El motor arranca homo blanco en el arranque
Diego de Argentina hace 3 años  
DI

Corto correa de distribucion

Alfa Romeo 146 2003 2.0 twin spack  133000 kms
Hola buenas noches tengo un alfa romeo 147 2.0 twin spack 16v se me cortola correa quisiera saber si al cortar la correa este motor dobla valvulas
Victor moyano de Argentina hace 3 años  
VI
5 casos 

Fallas del tablero y descarga la batería

Alfa Romeo 146 1997 2.0 diésel  400000 kms
Hola , tengo problema en mi Alfa Romeo 146 turbo diesel no me enciende los cuentas km , que puede ser ? Espero respuesta 0353315689986
Sergio de Argentina hace 3 años  
SE

Hola soy de san juan Argentina

Alfa Romeo 146 1998 Full 250000 kms
Tengo un alfa romeo 146 TDI con turbo 2.0 sale el aceite x tapon, varilla y humo blanco con aceite del caño escape pero el motor se siente bien q anda los 4 cilindros y no golpea arranca muy bien puede ser q sea el turbo o otra cosa gracias
Nicolas de Argentina hace 3 años  
NI
2 casos 

Recalentamiento

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas 100093 kms
Empacadura de la camara o culata de compresion
LEONEL de Venezuela hace 3 años  
LE

Hola yo tengo un alfa romeo 146 turbo dicel mi problema es que calie

Alfa Romeo 146 2000 4 puerta 1000 kms
Hola mi problema es que calienta el tacho de agua y x el retorno pasa poca agua será la bomba de agua xq no tiene termostato y radiador tapado no está que puede ser l junta soplaba menos xq el auto arranca lo más bien y no paso agua al aceite ni nada
Luis de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 

Aceite en la admision

Alfa Romeo 146 1998 Twin Spark 1.8 16v 250000 kms
Buenas queria saber si me pueden ayudar...encontre demasiado aceite en la admision...el motor y tapa lo hice hace 3 meses si me pueden orientar a que se debe.
Javier de Argentina hace 3 años  
JA
1 caso 

Calienta el auto

Alfa Romeo 146 1997 Diesel 2.0 Td 253 kms
Hola Buenas Noches el auto calienta y el electro prende a los 93 grados y baja a 80 y después prende debuelta y el electro prende en 89 grados. Tengo un bulbo en el radiador. Mi pregunta es lleva uno también en el block del motor ya que vi que hay uno fino pero no anda. Muchas Gracias
ezequiel27 de Argentina hace 3 años  
EZ

Hola , tengo un 145 1.8 16v

Alfa Romeo 146 1998 Twin Spark 1.8 16v 246000 kms
Hace mucho ruido de valvulas cuando regula y andando tambien , pero de a arrato lo deja de hacer y queda perfecto , silencioso , y para que es la valvula electrica que llava el la tapa de cilindros arriba al lado de la flauta de inyectores
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA

No queda regulando se apaga

Alfa Romeo 146 1998 4puertas injección m.98 220000 kms
No regula está el motor totalmente a nuevo
Omar de Argentina hace 3 años  
OM

Embrague que patina

Alfa Romeo 146 1997 Diesel 2.0 Td 260000 kms
El problema es que el embrague a bajas revoluciones del motor anda bien pero cuando lo acelero empieza a patinar el motor rinde bien pero el auto no avanza bien le puse el embrague nuevo pero no quedo bien. Como es hidráulico se puede regular???
Julio de Argentina hace 4 años  
JU

Pedal de embrague queda abajo...

Alfa Romeo 146 1999 Ti 2.0 230000 kms
Hola gente, tengo un alfa 146 TI año 99, con el siguiente problema, el pedal del embrague queda abajo lo tengo que regresar con el pie, los cambios entran bien y no hace ruido ni la caja ni el embrague en sí, será fácil solucionar este problema y lo podrá hacer un mecánico que no sea especializado en la marca,? por que el motor no es para cualquiera no se el embrague que dificultad tendra, siempre lo lleve a talleres especializados en la marca pero ahora vivo en una provincia del interior y acá no hay esos talleres, si alguno tuvo este problema se agradece la experiencia...
Elwilly de Argentina hace 4 años  
EL
7 casos 

No consigo repuesto para el motor conchas y anillos

Alfa Romeo 146 1999  150000 kms
Ando buscando unas concha a 0.10 de biela y bancada para un alfa romeo 156 motor 2.0 año 1999 me dicen que le sirve del fiat marea que opinan ustedes o si saben quien me las puede vender o de que carro le sirven se lo agradezco mi numero es 04126107818
luis cesar monsalve de Venezuela hace 4 años  
LU
1 caso 

Tengo un alfa 146 jtd no arranca

Alfa Romeo 146 2001 4 puertas  15000000 kms
El escáner me marcaba que era problema de inyectores mande a reparar los inyectores funcionó bien una semana y otra vez no arranca con la diferencia que antes tenía pulso de inyectores ahora no el código de falla era 1320 cambie ambos captores y sigo con el mismo problema
Claudio barletta de Argentina hace 4 años  
CL

Olor a nafta en caño de escape

Alfa Romeo 146 1999 2,0 230000 kms
Que tal mí nombre es Diego. Compré un alfa 146 hace unos días le hice el tren delantero frenos y cremallera dirección. Para esto desarme toda la admisión y cuando arme todo me encuentro con que el auto falla y me larga mucho olor a nafta por el caño de escape cambie todas las bujías pensando que podía ser esto pero sigue igual. También me prende en el tablero la luz de los inyectores. Si alguien me dan una mano se lo agradecería.
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
5 casos 

Buenas me gustaría saber como rezucir los gacez que sale muí altas

Alfa Romeo 146 1999 4 puertas 1,6 88kw año 1999 250000 kms
Hola me gustaría saber como arreglar un problema que tengo con mi alfa 146 del año 1999 motor 1.6 88kw 120cv. Como y que acele por que me sale los gasez muí alto y no pasa itv gracias
mini maiami de España hace 5 años  
MI
1 caso 

Queda sin fuerza

Alfa Romeo 146 1999 4 puertas 225000 kms
Que tal un gusto!!! Tengo un Alfa 146 ts spark, prende bien, en baja y neutro funciona bien acelerandolo suavemente ya si lo acelero rapido me falla y hace un ruido como chuponeado, andando me pasa lo mismo y si levanta vueltas en tercera marcha queda sin aceleracion, tengo que esperar bajar las vueltas e ir primera o segunda, cambie bujias y cables y nada, no salta falla en scanner, desde ya agradezco respuesta y o comentarios, saludos desde Uruguay. Roberto
Roberto de Uruguay hace 5 años  
RO
2 casos 

Falla en aceleracion 146

Alfa Romeo 146 1998 4puertas 1.8 16v 2000 kms
Gente les comento le doy arranque de lo más bien. Piso el acelerador como para salir en marcha y se me cae de vuelta y se apaga. Ahora si lo piso a fondo y lo mantengo acelerado falla al principio con alguna contra explosión pero luego tienen buen acelerado lo mismo en velocidades altas como si a 80k/h anda perfecto pero bajan las vueltas del motor a unas 2500 vueltas para abajo y falla. Mil gracias por responder a mi consulta.
[email protected] de Argentina hace 5 años  
JU

Cuesta arrancar

Alfa Romeo 146 2000 Segmento146 jtd 1.9 5 puertas full 240000 kms
Se paró de una mañana para la tarde no quiso arrancar más... al dar arranque el motor gira y no da marcha...en el tablero no indica ninguna falla...pero no se escucha que accione la bomba de combustible que va dentro del tanque...
Jorge omar gonzalez de Argentina hace 5 años  
JO

Temperatura de trabajo alta

Alfa Romeo 146 1997 155 ts 16v super 4 ptas 220000 kms
Buenas, en realidad mi problema es con un 155 super (mismo motor del TI) y mi problema es con la temperatura de trabajo del motor... Hace unos dias viniendo en ruta me levanto temperatura no pudiendo bajarla ni con viento en contra. En fin, grua y a casa antes de q sea peor... Llevo al mec y resulta q el caño q refrigera mariposa y retorna al bidon estaba tapado ( luego de cambiar todas las mangueras de agua). El auto anda bien, no recalienta, pero noto q está trabajando 10 o 15 grados mas de lo normal como deberia ser (antes de q me sucediera esto) está trabajando entre 90 y 100 grados. Y noto q las mangueras se ponen muy duras con mucha presion...
A alguien le paso algo similar? Gracias x su ayuda. Luciano.
Luchodebor de Argentina hace 5 años  
LU

Me guataria saber si el alfa romeo año 2000 146 ts motor 1.8

Alfa Romeo 146 2000 alfa romeo 193000 kms
Pierde los codigos de encendido al pasar mucho tiempo parado ya k me daño el piñon del cigueñal y si dobla valvulas maracaibo venezuela ytiene casi un año parado c le puso todo ya y no prende no hay chispa en las bujias y no abre los inyectores porf ayudenme k aki ya no kedan mecanicos y lo estoy arreglando yo y no lo quiero vender dnd va la computadora me carga loco
dorian de Venezuela hace 5 años  
DO

Alarma del auto

Alfa Romeo 146 1998 4 puerta, full 2.0 145000 kms
Se me desprogramo la alarma de llave... ni es del motor es el otro! Tengo la tarjeta como hago para programarlo? Gracias
Dihego de Argentina hace 5 años  
DI

Hola tengo problemas con un alfa 146 ti temperatura

Alfa Romeo 146 1997 20 ti 168000 kms
Hola no enfria bien el electro ventilador prende 20 segundos y corta. Ya limpie radiador termostato lo cambien. Mangueras ,tacho,lo unico que me falta es el enfriador de aceite y cambiar el bulbo de temperatura. Pero queria saber como revisar el enfriador de aceite sin sacarlo ? gracias
ellocoton de Argentina hace 5 años  
EL

Cambiar inyectores

Alfa Romeo 146 1998 2.0 TD 90cv 266000 kms
Hola que tal gente...
. Tengo que cambiar los inyectores y me gustaría saber el grado de dificultad para meterle mano o no...muchas gracias
Jorge lopez de España hace 6 años  
JO
1 caso 

Ventilador de Aire Acondicionado/Calefacción dejó de funcionar

Alfa Romeo 146 1998 1.8TS 1998 145.000km 144000 kms
Hola muchachos!
Tengo este problema, medejó de funcionar el ventilador de AC/Cal... Hay que sacar todo el frente para poder desmontar el motor del ventilador? o se puede desmontar sólo el ventilador, sin sacar todos los plásticos y molduras del acompañante, frente de estéreo y la virgen santísima!?!?!?
Espero que así sea... el ventilador dejó de funcionar de un momento para el otro, sin olores ni sonidos ni nada que se le pareciera...
Alguien tiene info de dónde está el fusible que atiende al ventilador? y la resistencia?

Saludos y gracias!
ElPeladete de Argentina hace 6 años  
EL
9 casos 

Falta de potencia del vehículo

Alfa Romeo 146 2000 5 puertas motor 1.8 Y twin spark  150000 kms
Saludos amigos tengo un problema con mi alfa 146 1.8 no tiene fallas pero le falta potencia, de hecho en arrancadas es algo flojo vacio en pendiente inclinadas hay que jugar con el croche y según el mecánico tiene 180 de presión en cada cilindro, que según el está bien de motor. También las revoluciones no suben más de 3000 en los cambios y no se porqué.
Geniu de Venezuela hace 6 años  
GE
Rank 6

Prende y se apaga

Alfa Romeo 146 1998 Diesel 2.0 TD 212000 kms
Hola...enciende en frio y luego al minuto de circular busca pararse...las rpm buscan irse a 0...si se para, es dificultoso hacerlo arrancar nuevamente. Hoy dia el clima esta frio. Cuando el motor supera los 60...70 grados funciona bien. Espero que con la descripcion puedan entender...Grs...
Lito de Argentina hace 6 años  
LI
1 caso 

Arranca pero falla

Alfa Romeo 146 1997 4 puertas 146 ti 2.0 130000 kms
Le hice td nuevo de punta a Punta le cambie td hasta las 8 bujías a lo primero anduvo lo más bn pero al mes se me soplo la junta se la cambie y no pude andar más xq arranca pero falla es un alfa 146 ti 2.0
Leito de Argentina hace 6 años  
LE
1 caso 

Exceso de gasolina en baja

Alfa Romeo 146 1998 Ti spask 85000 kms
Tengo un alfa 146 ti. La cual tiene un fallo en baja y a la ves un exceso de gasolina ya la cabie el los sensores del muffler, oxígeno,los inyectores,la bomba de galina, el sonido de muffler en baja suena con fallo de salto, le cambie todo eso pero no reinicie la computara.
PEDRO de Argentina hace 6 años  
PE

Venia andando y se paro

Alfa Romeo 146 1998 146 TDdiesel 200 kms
Lo controle la correa i todo bien le cambie el selenoide de la bomba y lo pruevo arranca y se para cuando le tiro arranca motor no se que puede ser alguien que me ayude
Gonzalo de Argentina hace 7 años  
GO

Concha bancadas del cigueñal

Alfa Romeo 146 1998 Motor 2.0 4 puertas 1500000 kms
Buenas amigo disculpe quería saber quien me podría dar la solución de que tipo de concha bancadas podría ponerle a mi alfa Romeo 146 ya q no consigo las originales m dicen que de fiat le queda pero de cual fiat sera. En mi país
Kleisberth de Venezuela hace 7 años  
KL
3 casos 

Llaneando tiene fuerza y subiendo la pierde

Alfa Romeo 146 2000 146 1.4 JUNIOR AR33505 220000 kms
Hola buenas tengo un ar 146 face 1 y tiene una perdida de fuerza cuando voy cuesta arriva y en linea recta canina pero no termina dce desarrollarse el motor si freno en la cuesta al salir no pasa de 1000 rpm y antes era un toro
ALFA TENERIFE de España hace 7 años  
AL
4 casos 

Giro el volante y suena la corneta sola

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas 160000 kms
Buen dia Amigos soy de Venezuela tengo un alfa romeo 146 motor 2.0. Tengo el siguiente problema hace dos dias el carro empezo con la siguiente falla cada vez q giro el volante la corneta se activa y encendio el aviso del airbag. Tuve q desconectar la corneta para q cuando cruzara dejara de sonar. Quien me pudiera ayudar. De ante mano gracias
HenryVzla de Venezuela hace 8 años  
HE
Rank 8
11 casos 

Me falla en alta

Alfa Romeo 146 1992 sport 60000 kms
Hola tengo un alfa 33 1.7 16 válvulas se me corto la manguera de la nafta lo arme y ahora arranca y en baja mas o menos hasta las 3500 vueltas de motor no falla lo apuro y es como si me fallara como si le faltara nafta que sera?
CLAUDIO de Argentina hace 8 años  
CL

Subía la temperatura

Alfa Romeo 146 1997 td 2.0 295000 kms
Le cambie el termostato. Y quedo bien. Pero al desarmar se me rompieron dos bulbos y no se para que son e, auto anda normal. Solamente quedo sano el de temperatura. Para que sirven los otros dos. Gracias
perico de Argentina hace 9 años  
PE

Se rompio la correa dentada doble

Alfa Romeo 146 1998 146 2.0 Ti 1998 170000 kms
La pregunta es si al romperse , se complica con otras cosas del motor.
Gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
1 caso 

Problemas de temperatura alfa 146 ts

Alfa Romeo 146 1998 1.8 ts 138000 kms
Hola tengo un alfa 146 1.8 ts 1998 con el siguiente problema el elctro enciende a los 90° por primera vez , baja la temperatura y cuando vuelve a subir enciende arriba de los100° todo esto pasa en ciudad , leyendo en el foro vi una publicacion que decia que deberia limpiar el cañito que sale del termostato , pasa por el cuerpo de aceleracion y llega al depocito de agua , lo hice y no estaba tapado , pregunta sera que tiene que ver algun relay ?
Ayuda por favor
lomasblues de Argentina hace 9 años  
LO
4 casos 

La válvula iac me suena como una take dañado

Alfa Romeo 146 1999 146 junior 185000 kms
Hola tengo un 146 es una fiera pero la válvula lac me suena como si tuviera un take jodido le he puesto bario del desguase y nada se me apaga cuando le da la gana y abeses cuando freno rapido pero del resto es un fiera
tomy 146 de España hace 9 años  
TO

Falla en el sistema de inyeccion

Alfa Romeo 146 1999 2.0 Ti 200000 kms
Me marca en el táb l tstigo de una falla en el sistema de inyeccion, hay quienes me dicen que es la bomba pero no estoy seguro lo unico que puedo agregar es que andaba con poco combustible alguien me puede ayudar o tiene un metodo de testear el problema.
maxi de Uruguay hace 10 años  
MA
2 casos 

Soporte de bomba hidraulica

Alfa Romeo 146 1997 ti2.0
Despues de haber tenido una mala experiencia con un rodillo de correa de un 33 cuadrifoglio motor boxer me deci a comprar otro alfa un 146ti 2.0 lo compre poco mas de un semana y ya tengo problemas con el soporte de la bomba hidraulica una pieza que no es facil de que falle y si la conseguis nueva cuesta 1800 pesos usada no encontras el auto un caño pero tema correa alfa siempre problemas
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 

De todo un poco

Alfa Romeo 146 2000 twin spark
Hola tengo un Alfa 146 1.6 twin spark, la verdad es que me gusta el cohe y la respuesta pese a sus fallos. Me parece vergonzoso ya no que sepan que tienen mal algunas cosas del motor sino que no te lo digan, por ejemplo lo de la correa de distribución, efectivamente, se rompen porque tienen unos tensores de MIERDA que son de PLASTICO pero claro cuando se rompen y te hacen la jodienda de cambiar las válvulas y demás te ponen el tensor de metal cosa que ellos tendrían que haber avisado antes para cambiarla y no gastarnos 1400€ o más. De todas formas que sepais en todos los coches hay que cambiar… Leer completa
usuario anónimo de España hace 16 años
2 casos 

Tirones aogado regula galopeando

Alfa Romeo 146 1998 146 199000 kms
El auto estaba abandonado logre que funcione tiene roto el interfaz e y esta ponte a do sin e as el era como que le falta nafta y regula galopeando si si lo quiero andar en vagas rumores tirones un poco y estae dio ruiodos o el motor
Garrido claudio de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 

Cortes constantes

Alfa Romeo 146 2001 1.9 JTD 171000 kms
Hola tengo problemas con mi alfa 146 jtd. Resulta que hace tiempo comenzó hacer una especie de cortes el auto no se apaga pero es como si dejará de funcionar el turbo. Y no funciona bien el medidor de gasoil tengo una corazonada que algo tiene que ver. Si alguien tuvo problemas igual me puede orientar un poco. Desde ya muchas gracias.
Sergio de Argentina hace 10 años  
SE
¿Problemas con un 146? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!