Problemas de Inyección

Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
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Problemas destacados

Falla en el sistema de inyeccion

Alfa Romeo 146 1999 2.0 Ti 200000 kms
Me marca en el táb l tstigo de una falla en el sistema de inyeccion, hay quienes me dicen que es la bomba pero no estoy seguro lo unico que puedo agregar es que andaba con poco combustible alguien me puede ayudar o tiene un metodo de testear el problema.
maxi de Uruguay hace 10 años  
MA
2 casos 

Mal atendido...

Alfa Romeo 146 1999 2.0Ti 171000 kms
Hola a todos!!! la verdad no me puedo quejar del auto, cuando lo compré estaba en perfecto estado y muy bien atentido y cuidado, la macana es que se lo di a un amigo mecanico que sabe(eso pense...) y con el tiempo me demostro que por mas scanner que tenga, herramientitas y demás, la teoría se la llevo a Marzo total. Para arreglar estos autos hay que conocer de la marca, el modelo y las fallas típicas. Empecé con mi primer problema a los 5 meses y despues de hacer un viaje de 3000kms sin problemas de ningun tipo, con el sensor de TPS, seguido a eso empezamos con fallas al regular, el mecanico(m… Leer completa
ntsys de Argentina hace 11 años  
NT
3 casos 
YEYOTE de Argentina hace 10 años
Que amigo!!! Lo mejor es que revises todo bien aunque siempre estamos corto de tiempo. Yo m compre un 146 tdi. Motor 0km, todo 0 km. Pero menos las fichas, si las fichas de conexión al bulbo del electro. Lo que me llevó soplar la junta. Mañana destaparé y veremos. La cosa que auto importado, barato pero hay que tirarle cosas nuevas. Mil sensores, mil cables. A mi est me anda lento , no pasa los 140 y ya lo quiero agarrar a patadas. -
elias de Argentina hace 10 años
Hola soyy agustin de la escuela tecnica numero 2 quiero q me asesoren para un alfa romeo 1.8 apuesta punto de distribución
Kike Berton de Argentina hace 10 años
Amigo soy de Villa Mercedes S. L y desde acá te digo un buen meca y entendido en el tema Martin, Alfa Rias Baixas en Liniers... Ni en pedo te hace algo para ver si es eso, el va a lo seguro y con total honestidad...Saludos.
ANDI CALONE de Argentina hace 6 años
Nooooo taller lenisa 4674-2758 av. Olivera 215 caba
matias de Argentina hace 10 años
De que parte de liniers es es en bsas???
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola, estoy por comprar un alfa 146 tdi pero golpea el motor, el dueño me lo rebajo un poco, quisiera saber si es muy caro el arreglo de un motor de este tipo. - gracias...
ntsys de Argentina hace 9 años
Mira de motor Alfa diesel no tengo experiencia, lo que te puedo decir es que es mas facil, la tapa de un naftero 16valvulas completa sale alrededor de $17.000 aprox. , tenes que averiguar con un mecanico que sepa de la marca. Espero que mis aportes te ayuden
matias de Argentina hace 9 años
Hola mira en si no es muy caro es similar a otros vehiculos de marca con renombre como peugeot o ford yo soy mecanico tengo un 146 y gaste 20000 en armar el motor completo y armamos muchos de estos autos por que somos aficionados a la marca tenes que entender de la marca para meter mano cualquier consulta estamos en isidro casanova
rauldominguez de Argentina hace 7 años
Mati me pasas un celu asi te llamo gracias
Andrés de Argentina hace 3 años
Hola. Soy de posadas tengo un 146 td me podrias decir donde están los relay de temperatura 3764761858
Julio escurra de Argentina hace 2 años
Hola me ofrecieron un Alfa Romeo 146 que se qdo sin chispa. Quiero comprar el auto pero no sé si comprando el ecu se soluciona me podrías aconsejar.1171298561
Gerardo Marcelo perin de Argentina hace un año
Hola compré un alfa 146ti 2.0 sin funcionar quisiera saber que repuestos debo usar para convertirlo a distribuidor ya que no tiene tubo de admisión bobinas e inyectores alguien me podría responder ?desde ya muchas gracias
miguel de Argentina hace 6 meses
Matias tengo yn alfa 146 1998,levanta temperatura enseguida,el mecanico cambio el ventilador pero anda el ventilador y lo mismo sube a 120 la temperatura al rato que andas y pierde toda el agua, creo que algunos mecanicos no entienden de este auto,me puedes aconsejar por favor 1161181337
ntsys de Argentina hace 6 meses
@miguelMiguel, ese mecanico no sabe nada.
Pueden ser muchas razones.
Termostato
Junta soplada
Una manguera pinchada
Radiador de calefaccion pinchado/averiado
Radiador/enfriador de aceite pinchado
Bomba de agua pinchada
El caño del retorno de agua, que entra al deposito del radiador, muchas veces se tapa. El cuerpo de mariposa tiene manguera de refrigeracion, se pueden tapar
Mal purgado a veces(eso hace que el reloj de temp marque cualquier gansada)

Lo que tenés que verificar cuando sube la temperatura con el auto en marcha si todas las mangueras del sistema de refrigeracion tienen la misma temperatura cuando las tocas 3segs con la mano, si alguna está fria o menos caliente que el resto, hay que ver cual es y ahi tenes un indicio del problema dependiendo cual sea. Tambien hay que revisar si el agua no se está mezclando con el aceite, señal que se sopló la junta ó se pincho el radiador de aceite. Es importante identificar donde está cada cosa para poder evaluar con las temperaturas de las mangueras cual puede ser el problema.
El mecanico que lo mire tiene que hacer varias pruebas con detenimiento.
Te dejo un saludo!
Después contarás donde está el problema.
miguel de Argentina hace 6 meses
@ntsysMuchas gracias,ahora hablare con el mecanico para ver que puede ser,tu repuesta fue de mucha ayuda
gustavo de Argentina hace 9 años
Gracias Matías por tu respuesta, cualquier cosa me contacto...
gustavo de Argentina hace 9 años
Y gracias ntsys por tu comentario y respuesta!
leonardo de Argentina hace 9 años
Gustavo nunca compres un motor que golpea, por mas que sea muy poquito!
Yo tuve una esperiencia asi con mi alfa y al mes de comprado parti una biela andando, lo mande al mecanico y la joda me salio 12000$ total... resulta que la bomba de aceite no andaba y el motor andaba en seco, los metales estaban mal puestos y las bielas no tenian la presión esacta en los tornillos, el cigüeñal estaba de todos colores... ahora le hice casi todo el motor y le cambie hasta los pistones pero si no queres gastar al pedo buscate uno naftero que regule bien, tirate al piso y mira si el carter tiene golpes... si esta golpeado ni penses en comprarlo!! solo es un consejo jaja
maxi de Argentina hace 9 años
Hola a todos tengo un 146 1.9 jtd, terriblecaño, mi consulta es sobre el bombin del embregue que esta situado sobre la caja de cambios, justo debajo de la bateria, me perdia todo el liquido de frenos(hasta que me di cuenta), lo consegui nuevo original, lo cambie,quedando la horquilla accionada haciendo presion en el piston y no logro conseguir que el pedal vuelva a su lugar, es decir queda en el fondo, me dijeron que tenia q purgarlo con el respectivo purgador pero nada, necesito q me ayuden, hay alguna forma de purgarlo o armarlo de otra manera, gracias!!!!
super alfa co de Argentina hace 7 años
Estimado si no se soluciono con purgado deberas controlar la bomba de embrague ya que si falla el oring no aplicara la presion necesaria y nunca lograras retornar el pedal a su posicion tema muy comun en estos autos
Si los acmbias te sugiero por nuevos la reparacioncasi nunca queda bien
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola como te va. Tengo un Alfa romeo 145 1.8
Mi consulta es. Como se purga el embrague????? Gracias te dejo mi email. Soy de Gregorio de laferrere

[email protected]
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Amigo soy de venezuela puedes purgarlo por gravedad afloja el purgador y lo deja que salga la liga sin pisar el embrague luego cierra y repones la liga hasta que agarre
Patricio de Venezuela hace 4 años
Hola cómo estás, tengo un 156 también soy de Venezuela!!. . . Por favor, dónde está el Purgador??. Es muy difícil purgarlo?.
Gracias de antemano!!
Emanuel de Argentina hace 8 años
Matias quiero contactarme con vos. Tambien soy de isidro cassanova
Jose comba de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 164 super 2.0 v6 tb y andando en la ruta se paro el motor y todas las luces del tablero. El borne negativo de la bateria se habia aflojado. Pero lo ajuste prendieron las luces pero no arranco mas. No se si es el automatico,el motor de arranque o si existe un fusible general. Si alguien sabe algo por favor me cuentan
oscar hugo de Argentina hace 8 años
Hola, quiero saber si el 146 ti 2.0 twin spark 16 valvulas al cortar Correa distribución tuerce válvulas?
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Si amigo casi siempre las 16 valvulas
ntsys de Argentina hace 8 años
Si dobla valvulas, tenes que tener mucha suerte para no pase.
Espero mi respuesta ayude.
Saludos!
oscar hugo de Argentina hace 8 años
Ok, muchas gracias ntsys por la información, saludos!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Tengo un 146 ti 2.0 y le tengo que arreglar el electroventilador y el radiador (que está pinchado). Alguna sugerencia de mecánico en Capital Federal o alrededores ? Alguien sabe si el electro de un Fiat le sirve a este modelo? Agradeceré sugerencias e información.
Kike Berton de Argentina hace 7 años
Martin riasbaixias es un excelente mecanico, el radiador quizás se pueda recuperar pero sino hay q cambiarlo ya q son de paneles plasticos y poco se puede hacer. El electro hay q sacarlo he ir algun desarmadero o repuestos y ver q se puede adaptar, pueden haber de varios otros modelos q le valla.
Kike Berton de Argentina hace 7 años
Emilio castro 6059 en Caba... Rias Baixas (Martin)
rauldominguez de Argentina hace 7 años
Hola amigos alfistas me encantaria contactarme con uds ya que tengo un 145 turbo diesel y ando con un problema , yo estoy cerquita de carlos casares me pasarian la direcio por favor
guillermo de Argentina hace 6 años
Buen dia contame que te esta pasando con tu alfa a ver si te puedo ayudar soy de la zona
ntsys de Argentina hace 6 años
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Matias Exequiel de Argentina hace 7 años
Donde ae encuentra la computadora del alfa Romeo 145 1.8 modelo 1998
Matias Exequiel de Argentina hace 7 años
Donde se encuentra la computadora del alfa 145 1.8 modelo 1998
leo F de Argentina hace 6 años
Hola matias debajo de la alfombra a los pies del acompañante levantas la parte con cuerina y debajo hay una tapa plastica que quitar con un tubo de 10 y ahi esta el motronic suerte!!
Gabi de Argentina hace 6 años
Hola. Me dirían donde se encuentra la computadora ? Tengo un alfa 146 td 2.0. Mod 98. Y no me Lee la llave dia x medio. Lo lleve a un electricista y cuando lo probó èl, arrancó bien y el diagnóstico no detecto error. Pero alos pocos días m lo volvió a hacer. Me pidió q le lleve la computadora para desbloquearla. 🤔
ntsys de Argentina hace 6 años
Mira, creo que todos los 146 no importa si es nafta o diesel la ECU está debajo de los pies del acompañante, corres la alfombra y tenes un velcro, debajo de eso hay una tapa de plastico con unos tornillos, una vez que sacas eso, todo con cariño, verdad?, recien ahi accedes a la ECU, tenes todo un manojo de cables con conectores, con cuidado liberas la traba que tiene y la ECU tambien está amurada al piso, con cariño lo sacás. Como recomendacion, desconecta la bateria antes de desconectar la ECU, hasta que no coloques nuevamente la ECU, no conectes la bateria. Si da fiaca sacar los 2 bornes, desconecta el positivo. Mi recomendacion es que saques el positivo 1ro y después el negativo.
Suerte!
Gabi de Argentina hace 6 años
Espero q con eso se solucione ,mil gracias!!
ntsys de Argentina hace 6 años
La persona que lo va a hacer tiene las herramientas y soft para eso?, lo ideal seria que consigas un juego de llaves codificadas nuevas y con eso la asocias la ECU
Dancy de Brasil hace 6 años
Hola tengo un alfa romeo 2004 y no me enciende tiene baterianueva ,bomba de gasolina, me da estarte y no enciende muestra en el tablero fallo de motor...alguien me puede ayudar
ntsys de Argentina hace 6 años
Scanner, pueden ser diversas causas.
Saludos
Gino3299 de Argentina hace 5 años
Ke desastre tu amigo, o no será ke manoseabas el auto, cambio las 8 bujías? Jaja. Llévalo a un mecánico de verdad Y paga lo ke vale escanear bien la computadora, como vas a cambiar al azar tantos sensores. Gastaste 4 veces más de ke si lo arreglaba un mecánico.
Eduardo de Argentina hace 5 años
Alguien sabe como resetear el cuerpo de mariposa del Alfa 145 JTD 1.9??
cristhisn de Paraguay hace 5 años
Amigos necesito ayuda tengo un alfa romeo 1.6 twin spark el embrague de la nada quedo al fondo y endurecido y de ahí no va mas que podria ser tuve que remolcarlo gracias soy de Paraguay
ntsys de Argentina hace 5 años
Hola, no recuerdo si tu modelo tiene 2 o 1 bombin de freno, aparte del cable es accionado por 1 ó 2 bombines, se quedo trabado el bombin.
Mandalo a revisar.
Saludos!
Marito22 de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un 146 td y mi consulta es que larga humo negro. Como puedo solucionarlo muchas gracias
ntsys de Argentina hace 4 años
Humo negro, exceso de combustible, tenés que revisar la bomba de comb. Por ahi esta pinchada, hay mas factores que pueden influir tambien.
Marito22 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias mañana me pongo en campaña en desarmarla
roberto de Argentina hace 3 años
Es totalmente cierto, te arruinan más el auto que lo que lo componen. Me pasa lo mismo
roberto de Argentina hace 3 años
Siento un golpeteo que solo lo hace al acelerar y por momentos cuando desacelero deja de hacerlo. Sera perno , valvula ?
roberto de Argentina hace 3 años
Que sugieren. Pense en antifriccion. Un saludo a todos y gracias
diego de Argentina hace 2 años
Hola me llamo diego, y tengo un alfa romeo modelo 2000 motor 1.8 naftero. Y quera saber donde puedo reparar o comprar el tps que va al costado del cuerpo mariposa ya que es de 3 tornillo y es difícil conseguir.
ntsys de Argentina hace 2 años
Urquiza repuestos. Villa Urquiza
Joaquín de Argentina hace 2 años
Hola soy Joaquín alguna dirección o telefono que realice chip Se me rompió la llave de mí Alfa Romeo y perdí el chip...agradezco cualquier novedad gracias.
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Motor vibra, luz inyector prendida y levanta temperatura

Alfa Romeo 146 1999 1.8 TS 150000 kms
Hola! Como estan? Les comento mi problema! Tengo el auto desde los 95mil kms, siempre fue una maravilla! Hace un tiempo me empezo a prender la luz del inyector y se apagaba cuando aceleraba, probe con limpia inyectores y no se solucionó, mandé a limpiar inyectores y lo mismo. Ahi descubrieron que habia que cambiar las bujias y los cables. El problema es que una de las mas finas estaba engranada y el mecanico cuando la quizo sacar se partió, intentó sacarla sin sacar la tapa y empeoró el problema porque se fisuró la tapa. Bueno no quedó otra que comprar una nueva. Aproveche para cambiar la corr… Leer completa
cahemmingsen de Argentina hace 8 años  
CA
11 casos 
Ruben de Venezuela hace 8 años
No esta en tiempo amigo mi padre le ocurrio lo mismo y fue puesto a punto y ya no recalienta pero tiene una fallita y la luz de inyector encendida
victor de Argentina hace 7 años
Yo tengo un alfa romeo 146 1.8 16 vs nafta ts modelo 1998, si me permiten un consejo antes de que un mecanico toque el auto haganlo escanear no se olviden o no se si sabian que el auto tiene sensores, escaneandolo se puede saber el problema yo lo tengo desde es 2007 y nunca me dejo de a pie de hecho en la actualidad funciona perfecto
cahemmingsen de Argentina hace 7 años
Da como falla un sensor de arriba, pero el auto tenia esa falla y no tenia problemas hasta que lo desarmaron. Sin contar que parece como que no circulara el agua
matias calvo de Argentina hace 6 años
Hola como están, a mi pasaba igual pero si se fijan dónde sale la manguera del termostato salen uno caños que van a la bomba de aceite, bueno los desarme por que me volvía loco la temperatura y ahí estaba el problema super tapado no sirculaba agua. Saludos
Alejandro de Argentina hace 6 años
Podrias dar mas detalles sobre esto. Recién le cambié el termostato (nuevo) y sigue levantando temperatura. Mientras ando, no hay problema, pero cuando freno en una luz roja... llega a mas de 100. Ahi lo apago y tengo que esperar a que enfríe para poder seguir. Agradezco tu consejo.
matias calvo de Argentina hace 6 años
Ale tírate abajo del auto y vas a ver que dónde está la bomba de aceite entran dos cañitos(entrada y salida) seguido y vas a ver que vienen desde la manguera del termostato, bueno desarme todo eso y ahí estaba el problema, todo tapado por sarro y barro. Cuando sacas los caños verifica en la bomba de aceite con una manguera de agua que pase por el sistema para ver si paso lo mismo que el mío.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Muchisimas gracias. Espero que ese sea el problema.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Tengo un Alfa Romeo 146 2.0 Ti y levanta temperatura... Ya le cambié el Bulbo del electroventilador. Compré electroventilador nuevo, Cambié Termostato y sigue levantando temperatura cuando freno en los semáforos.
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Alejandro ,revisa la manguerita que recircula al deposito si tira agua proba quitarla del deposito dale arranque quitale la tapa del deposito y sostene la manguera y tiene que tirar agua bien si no sale nada esta tapado
leo F de Argentina hace 6 años
Seguro es un problema de circulacion puede ser radiador tapado que a bajas revoluciones no deje circular el agua fluidamente por el ,pero si al acelerar aunque sea en la puerta de tu casa no baja la temperatura entonces hay otro inconveniente puede ser la bomba de agua las originales traen turbina de plastico que con el tiempo se rajan y se desclavan del eje girando en falso por momentos
Javier de Argentina hace 5 años
Gracias me parese q eso me paso. Ultima pregunta la bomba de agua viene en conju to con el alternador no? O con la correa de distribucion
leo F de Argentina hace 6 años
Como te dijeron este auto se coloca a punto con herramientas especiales y seguro esta fuera de fase algun arbol de levas lo de la luz de inyeccion seguro es el sensor de fase de leva de escape prueba con algun mecanico que tenga las herramientas suerte!!
cahemmingsen de Argentina hace 6 años
El auto sigue con falla. El tubo que dicen de circulacion estaba tapado. Con eso mejoro mucho. Pero igual sigue trabajando a alta temperatura y no baja rapido como antes ni bien arrancaba el electro. El auto lo armaron con las herramientas especiales. No hay forma de armarlo sin ellas.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Fijate bien que no te pongan correas de fiat. Tienen que ser las originales. Eso causa problemas de temperatura también.
Michael ramos de Venezuela hace 5 años
Hola que tal tengo un alfa Romeo 146it y tiene la luz del inyector prendida y me crea una falla se ahoga en baja revolución y si lo aceleras anda bien pero falla en todos los cambios que prodiga ser mande a hacerle servicio a los inyectores y nada
Juan de Argentina hace 4 años
Fijate el MAF y la manguera que lo conecta al cuerpo de Mariposa, a mi me pasaba lo mismo y era el MAF
Andrea SB de Argentina hace 3 años
Hola. Arreglè el problema del sensor cambiándole el caudalímetro. Eso estaba roto y siempre saltaba cualquier cosa, especialmente la luz de las bujìas. Después de dos años un mecánico se dio cuenta que era eso. Lo cambié y se solucionó el problema. Saludos
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Temperatura y motor

Alfa Romeo 146 1997 motor 1.8 16v twin spark 185000 kms
Hola , cuando voy despacio la temperatura llega a los 100 y prende el electro y mantiene la temperatura en 90. En ruta la temperatura queda en 80 o menos, es normal eso????
Y me zapatea y queda prendido todo el tiempo la luz de inyeccion, ya le cambie el termostato de temperatura le ice la distribucion nueva xq recalento y tuve que mandar a cepillar tapa de cilindro y cambiar tensor , correas, etc etc.
martin de Argentina hace 9 años  
MA
7 respuestas 
Jose de Venezuela hace 9 años
Pon el electro a trabajar cuando abras el switch vas a recalentar el motor otra vez y vas a salir caro pana
yeyote de Argentina hace 9 años
Es normal, el cuerpo de termostato es de doble accion, solo eso y conformate. En pueblo tiene que prender el electro, en ruta no! solo si te detienes. Seguro te desconectaron algun cable, el zapateo no es normal salvo que llegue poco combustible a la cabeza de la bomba, por lo cual, fjate la puesta a punto, sapateo combustible...otra ciencia estas naves no tenen, fijate el captor de punto muerto superior colocado en la caja de cambios por fuera tornillo 8mm lo sostiene y salen tres cables, asi no lo confundis, tiene que estar bien limpio siempre. Exitos y comentame. -
ellocoton de Argentina hace 8 años
No es normal que trabe en 100 grados ,lleva a limpiar el radiador ,no le eches ningun limpa radiadores por que no sirve , tiene sarro encrustados , te lo tienen que desarmar , el mio con calor no paso de los 92 grados ,saludos
luis de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo um alfa 146 2,0 me levanta temperatura y el electro no prende , alguien me puede aconsejar , k puede ser?,gracias
yeyote de Argentina hace 7 años
Chequea interruptor portemperatura del radiadorer es lo unico que hace que se encienda. El. Electro. Despues fijate si en marcha burbujea el tacho de agua. Si es asi sonaste la junta
luis de Argentina hace 7 años
Yeyote gracias x el consejo el auto levanto temperatura pero no prendio el electro. El aceite no tiene agua y en frio tarda en calentar me fije la bomba y es nueva x echo lo tengo hace poco puede k sea algo electrico. Gracias
flaco de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 145 y me levanta temperatura muy rapido... en la parte de la pedalera se puede sentir el calor!!!
Hace dias encendio la luz de la temperatura, no lo volvio a hacer pero la aguja se aproxima a los 100 y mas a veces. Hierve rapido el agua alguiien que me de consejos y/o ayuda por favor?
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Al acelerar se petardea i segun como lo sueltas acelerador se para el

Alfa Romeo 146 1998 1.6 16v ts 220000 kms
Hola a todos, tngo un alfa romeo de año1998 motor1.6twin spark resulta que de respente se dejo de arrancar i entonces despues de unos dias intente volver a arrancar lo i lo k me pasa es lo siguiente le soi al coche arrancar se me arranca pero al minimo dar un aceleron se nota como k me petardeo el motor por donde esta la mariposa i si le aceleras mui suave entonces no petardea i a ademas tambien si le sueltas el pedal de acelerador de repente tmb se apaga el motor i aparte de eso cada vez ke acelero tmb se keda como directo el ventilador del radiador i sube i baja la velocidad con acelerador i… Leer completa
joakin de España hace 10 años  
JO
2 casos 
edelblock de Venezuela hace 10 años
Tienes que revisar sensore tpa e iac y que este en tiempo los arboles de levas
alejo de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo lo pudiste solucionar que era????
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No enciende

Alfa Romeo 146 1998 5 puertas full 180000 kms
Hola tengo un problema con mí Alfa Romeo 146. No arranca tiene chispa en las 8 bujías la bomba de nafta funciona bien los inyectores tiran nafta no de si será algun sensor de haire por qué andaba bien y sobre la marcha empezó a perder velocidad y el acelerador no respondía como que se haogo y se paró antes de que pierda velocidad puse 2 da arrancaba y se paraba en baja bien pero no aceleraba no respondía el cuerpo mariposa me pueden ayudar ahora no arranca.
Fabricio de Argentina hace 4 años  
FA
2 respuestas 
Fabricio de Argentina hace 4 años
Sigo con el problema en mí Alfa Romeo 146 ya lo e llevado al taller y el mecánico me lo devolvió con un moñito no encuentra el problema ahora lo tengo en casa asi que si pueden ayudarme se los voy a agradecer mucho.
Fabricio de Argentina hace 4 años
Problema ya resuelto cambio de catalizador y sensor de RPM. El Alfa volvió a la vida anda perfecto. Como el catalizador en Argentina no se vende como repuesto se colocó uno usado con las mismas características y en condiciones.
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Falla de aceleracion

Alfa Romeo 146 1998 ti 296000 kms
Buenas noches señores, alguien me puede ayudar, mande hacer el motor de mi carro y presenta falla de aceleracion, se tiene apagar y cuando hace los cambios lo hago a menos de 3000 revoluciones porque sino golpetea queriendose apagar. VA a full chola y no acelera. Bota mucho humo gris. Se reviso las bujias, cables, inyectores , bomba y filtro de gasolina y nada.
vicalfranavi de Venezuela hace 9 años  
VI
2 respuestas 
jose de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor del cigueñal
jose de Venezuela hace 9 años
Ese humo gris que dices parece ser que la empacadura de camara se quemo un poco y le este entrando agua al motor no te haz fijado si consume agua tu carro?
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Recalentamiento. Urgente!!

Alfa Romeo 146 1998 146 292000 kms
Saludos a todos.
Me llamo Walter, soy de Venezuela.
1)La temperatura de mi carro, siempre está sobre los 90 grados. Cuando voy en ruta, algunas veces se enciende el testigo del Inyector, y cuando eso pasa, el electro no enciende y la temperatura se dispara. Que relación tendrá eso?

2) La aguja de la temperatura ya no marca en mi tablero, que debo revisar o cambiar para que marque?

Gracias y un abrazo a todos los que me puedan ayudar.
WalterRpm de Venezuela hace 9 años  
WA
2 casos 
yeyote de Argentina hace 9 años
Buenos dias, mi 146 me tiró esa falla y lo pase de temperatura. El problema fue el cuerpo de termostato que lo habian vaciado y no trabajab con su doble forma. No hacia los bipass nencesarios. Asi mismo los fusibles grandes colocados en habitaculo de motor proximos al bomaba de vacio de freno estaban haciendo falso contacto y no dejaban prender el electro...un lindo drama. Chequea eso, por ahi evitas dolores de cabezas futuros
ellocoton de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo lleva a limpiar el radiador , no le pongas ningun limpia radiadores por que no sirve gastas plata al pedo , lo tienen que abrir limpiarlo y sellarlo , aca en san justo hay un tipo que realizas esos trabajs. Saludos
el curso de Argentina hace 7 años
Hola mira si no te marca el indicador interior es por que no funciona. Tambien puede ser el indicador. Un cable cortado. Para probarlo tenes que sacar la ficha que esta en parte superior del termostato y hacer un puente entre los dos pines y fijarte si el indicador sube hacia riba. Esto significa que el relog anda y no tenes cable cortado.
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Se prende la luz de la inyeccion y no arranca

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas 1.8 twin park 163000 kms
Pongo en marcha mi alfa romeo 146 motor 1.8. Lo pongo en contacto y se me prende la luz de agua y inyeccion. Siempre se apagan a los segundos de poner contacto pero hoy a la mañana nuca apago la luz de inyeccion y no arranca ase como k va arrancar y nada
dario colloca de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
dario colloca de Argentina hace 5 años
Era el sensor de rpm. X eso arrancaba no encontraba el punto de arranque el sensor
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Se apagó - alfa 1.9 JTD turbo diesel 2001.

Alfa Romeo 146 2001 1.9l Diesel Jtd turbo diesel 257000 kms
20/3/2022 Buenas tardes a toda la comunidad! Tengo un Alfa Italiano 146 1.9 JTD turbo diesel 2001 que se me apaga. Lo tengo parado hace 2 meses intentando hacerlo volver a andar normal! Espero puedan ayudarme, y para ello intentaré ser lo más específica posible... Una noche y por primera vez en la vida del auto, frené en peaje, al avanzar empenzó a corcovear como un sapo, a saltos figurativamente pude correrme a la banquina en el autopista, pensé que era falta de combustible (porque no me funciona el medidor en tablero hace tiempo, aunque ya le tengo mano, calculando siempre tenerlo a más de… Leer completa
A. Masu de Argentina hace 2 años  
A.
1 caso 
Fernando de Argentina hace 2 años
Hola consulta tengo un Alfa 145 necesito sacar el radiador de calefacción , mi consulta es si tengo q sacar el torpedo o hay algún otro método ? Gracias
Disfer de Argentina hace 2 años
Proba con sacarle la tapa del tanque de combustible suele hacer nació cuando no funciona la valbulita q deja entrar aire
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Me anda en 2 cilindros

Alfa Romeo 146 1998 146 2.0 16 v stwin spark 140 kms
Hola buenas noches les comento, mi alfa twin spark me anda en 2 cilindros y ya se cambiaron válvulas y controlaron inyectores que puede ser alguien que me ayude
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Alex sosa de Argentina hace 4 años
Cual fue tu problema lo solucionaste??
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Falla de aceleración al tener mas de dos horas encendido

Alfa Romeo 146 1998 2.0 50000 kms
Buenas noches. Tengo un alfa romeo 146 2.0. Tengo una falla de esas que rompen la cabeza. A las dos hotas de estar en marcha comienza a tener falla de aceleración, no pasa de 4500 rpm y comienza la falla hasta no acelerar en minimo. Ya se le cambio la pila de la bomba de gasolina, el sensor tps, el sensor iac, se limpio cuerpo de aceleración, se probaron las bobinas. Alguien tendra una idea de que puede ser? El sensor de detonación da alguna falla si esta malo? Y algo importante, el testigo del inyector no enciende para nada por lo que me dicen que si lo escaneo no dara cada codigo de falla.
Jacobo de Venezuela hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Abcd de Argentina hace 10 meses
Hola buenas tarde tengo un problema con el alfa romeo 146 1.8 se prendió la luz del inyector y empezó a tirones y regulando falla se acelera y se baja y mucho olor a nafta larga , y ya le cambio un montón de cosas y hace lo mismo me podrán decir que puede llegar a ser
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Arranca y se apaga o no arranca

Alfa Romeo 146 1999 Ti 5 puertas 2.0 inyección nafta 126000 kms
Hola. El auto arranca y luego de 4-8 minutos se apaga como si no tuviese corriente. Se que el problema no es la batería. Y tiene mucho olor a nafta. Alguien me puede dar una idea? (Alfa 146 Ti 2.0/inyección nafta) Gracias!
Tincho de Argentina hace 8 años  
TI
10 casos 
faustino de Argentina hace 7 años
Tengo un alfa romeo 146 diésel jtd 1.9, tiene 222.200 kms, un día venia andando, se paro y no arranco mas, lo tengo parado hace dos meses, vivo en el interior, paso de los libres (Ctes) un mecanicos me dijo que puede ser los inyectores.
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Se apago el motor en ralenti nmientras esperabamos para cruzar

Alfa Romeo 146 1999 1.4  96000 kms
No arranca y se queda encendida la luz de la inyección
ALVARO de España hace 8 años  
AL
5 casos 
victor de Argentina hace 7 años
Hola, como comente a otros antes de meterle manos al auto hacelo escanear a mi por ejemplo se me encendia la luz de inyeccion lo hice escanear el resultado fue que funcionaba mal el sensor de posicion lo cambie y problema solucionado
elcausa de Venezuela hace 7 años
Amigo y como lo cambio porque yo lo cambie y me sigiuo prediendo la luz es tanto a si q en minimo se me apaga y se acelera y se desacelera asta apagarse y hace esplsiones
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Hacelero a 5000 vueltas y tira humo blanco

Alfa Romeo 146 1999 Ti 2.0 210000 kms
Hola. Tengo dos problemas. Hacelero casi a fondo y prende titila luz como de inyector q tira gotitas y la otra es q si lo piso en ruta a casi 5000 vueltas tira humo blanco. A q se debe estas fayas? El auto andando tranquilo o detenido no tira humo
Ferchualfa de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
yeyote de Argentina hace 9 años
Bueno esta es mi falla del dia de la fecha. Comence reparando tapa de cilndros, regulando inyectores, y demas, todo empezo cuando se tapó el conducto de descarga de gaces del vehiculo con una manguera mal cambada. Desde mi punto de vista en lo tuyo cuando el turbo infla, no llegan a cerrar las valvulas de este y pasa algo de aceite y ves humo blanco (aceite quemado)...revisa la manguera fina que sale del turbo que no este cuarteada y ocacione un mal trabajo del turbo o chequea el turbo. Si el coche anda bien y solo lo hace en muchas vueltas es muy posible que aca este la falla. Humo blanco agua en aceite o aceite quemado, humo negro exceso de combustible...cualquier cosa, aca estamos
ellocoton de Argentina hace 8 años
El humo blanco puede ser agua que se te esta pasando por la tapa de cilindro antes que gastes un mango ponele algun sella blook o reparador de juntas , yo use un de la marca lincal ,fabricado en cordoba , no me tapo nada y me soluciono el problema ,con un duna gasolero. Y el duna tenia un falla grabe y lo soluciono ,saludos
victor de Argentina hace 7 años
Hola mira antes de meterle manos hacelo escanear por que el auto tiene sensores que tienen que ver con los inyectores, con la puesta a punto etcetera, etcetera es la mejor solucion, y sin animo de hablar mal el mecanico que va a solucionar la falla tiene quer conocer el auto
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Ruido y luz roja y no enciende

Alfa Romeo 146 2001 1.6 120cv twin spark 160000 kms
Iba en movimiento y se me encendió el testigo rojo de inyección y me hizo un ruido el motor, pare al momento y apagué el motor, luego quise encender el coche y ya no me encendia, hace ruido como si fuese a encender pero no. Lo raro es que al pararlo luego no encendia, porque lo pare yo. Gracias.
Llorenç de España hace 7 años  
LL
1 caso 
Jorge de Argentina hace 6 años
Hola me gustaría saber por qué el motor golpea en frío
[email protected] de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo queda encendida esa luz de inyección arranca en bajas rpm al acelerarlo se apaga, sabrá uno orientarme.
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No me arraca

Alfa Romeo 146 1998 Ti 2.0 16v twin spark  352000 kms
Buenas tardes soy Pablo. Me hizo una contraesplicion y después de eso no me arranco más se le hizo el motor inyección cambié hasta los reley revise la ecu y está bien pero no llega corriente que puede ser el sensor debajo del asiento anda bien... ya no se
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
1 respuesta 
claudio de Argentina hace 4 años
Hola, la corriente a los inyectores proviene de un relay que esta en la bateria, en la parte de abajo de la misma
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Exceso de gasolina en baja

Alfa Romeo 146 1998 Ti spask 85000 kms
Tengo un alfa 146 ti. La cual tiene un fallo en baja y a la ves un exceso de gasolina ya la cabie el los sensores del muffler, oxígeno,los inyectores,la bomba de galina, el sonido de muffler en baja suena con fallo de salto, le cambie todo eso pero no reinicie la computara.
PEDRO de Argentina hace 6 años  
PE
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola gente. Tengo. Un alfa 146 2.0 td. Alguien me prodria decir. El funcionamiento correcto. De la presión de trabajo del inyector mecanico. Gracias. Cambie las toberas y se descalibraron
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A veces arranca y a veces no

Alfa Romeo 146 1999 4 PUERTAS 2.0 170000 kms
Hola gente, necesito ayuda con mi alfa 146 t. I 1999. Resulta que de bien estar circulando se paró. No quiso arrancar. A la hora intento ponerlo en marcha y arranco perfecto el tema es que enciende el testigo del inyector y no se apaga. Probe con limpiainyectores,pero nada. Es un hermoso auto que no quisiera venderlo capaz es una tonteria que se arregla facilmente... ojala puedan ayudarme... graciasss
NAHARA de Argentina hace 8 años  
NA
4 casos 
tata de Venezuela hace 8 años
Cambiele el senspr del cigueñal y veras.
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Recalentamiento

Alfa Romeo 146 1998 4 puertas 2.0 255 kms
Buenas tardes. Tengo un Alfa Romeo.146 2.0. El problema es que tengo la luz de inyector encendida y el vehículo está recalentando. Aún con el electro prendido la temperatura sube constantemente y no baja. Le cambié la bomba de agua,termostato, radiador,empacaduras de cámara y el vehículo sigue recalentando. La manguera que sale del termostato se calienta y la inferior está fría. Revise todas las tuberías y están libres sin obstrucciones. Si me pueden ayudar por favor. Soy de Venezuela y ya no encuentro que revisar. Realicé una prueba sin el termostato y continúa el problema
antonio de Venezuela hace 5 días  
AN

Noce q puede ser

Alfa Romeo 146 1999  200000 kms
Buenas noches tengo un alfa 146 2.0 td le cambie todo tapas de cilindro, cambie valvulas,cambie inyectores, cambie turbo ,bomba de agua y resulta que el mecanico lo enciende y anda en 3 cilindros pierde fuerza alguien que me pueda ayudar y decirme q puede ser
Leonela de Argentina hace 7 meses  
LE

No enciende

Alfa Romeo 146 1997 Ti 2.0 200000 kms
Hola tengo un Alfa Romeo 146 2.0 Ti modelo 97 , estaba andando tenía una falla (se apagaba pero arrancaba lo mas bien) y me dijeron que cambie las bujías , los cables bujías , se le hizo scanner y se cambio 2 inyectores , se limpio cuerpo mariposa , se cambio la bomba de nafta se le puso todo nuevo y ahora no hay manera de que me arranque que podría ser ?
Nicolas de Argentina hace 7 meses  
NI
1 caso 

No entiende

Alfa Romeo 146 1998  50000 kms
Lo apague y después no me quiso encender note que no tienen pulsación las bobinas ni los inyectores
Glijanki de Venezuela hace 10 meses  
GL

Problema de pulso en las bonimas

Alfa Romeo 146 1998 146 ti 220000 kms
Buenas tardes amigos mi problema es que tengo un alfa 146 ti le saque los inyectores para limpiarlos y al montarlos se le presento una falla la cual no e podido resolver el carro perdio el pulso en las bobinas le llega pulao a los inyectores pero no a las bobinas que puede ser si alguien tiene una idea gracias de ante manos
Ehyterjose de Venezuela hace 2 años  
EH

Hola , tengo un 145 1.8 16v

Alfa Romeo 146 1998 Twin Spark 1.8 16v 246000 kms
Hace mucho ruido de valvulas cuando regula y andando tambien , pero de a arrato lo deja de hacer y queda perfecto , silencioso , y para que es la valvula electrica que llava el la tapa de cilindros arriba al lado de la flauta de inyectores
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA

Tengo un alfa 146 jtd no arranca

Alfa Romeo 146 2001 4 puertas  15000000 kms
El escáner me marcaba que era problema de inyectores mande a reparar los inyectores funcionó bien una semana y otra vez no arranca con la diferencia que antes tenía pulso de inyectores ahora no el código de falla era 1320 cambie ambos captores y sigo con el mismo problema
Claudio barletta de Argentina hace 4 años  
CL

Olor a nafta en caño de escape

Alfa Romeo 146 1999 2,0 230000 kms
Que tal mí nombre es Diego. Compré un alfa 146 hace unos días le hice el tren delantero frenos y cremallera dirección. Para esto desarme toda la admisión y cuando arme todo me encuentro con que el auto falla y me larga mucho olor a nafta por el caño de escape cambie todas las bujías pensando que podía ser esto pero sigue igual. También me prende en el tablero la luz de los inyectores. Si alguien me dan una mano se lo agradecería.
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
5 casos 

Me guataria saber si el alfa romeo año 2000 146 ts motor 1.8

Alfa Romeo 146 2000 alfa romeo 193000 kms
Pierde los codigos de encendido al pasar mucho tiempo parado ya k me daño el piñon del cigueñal y si dobla valvulas maracaibo venezuela ytiene casi un año parado c le puso todo ya y no prende no hay chispa en las bujias y no abre los inyectores porf ayudenme k aki ya no kedan mecanicos y lo estoy arreglando yo y no lo quiero vender dnd va la computadora me carga loco
dorian de Venezuela hace 5 años  
DO

Cambiar inyectores

Alfa Romeo 146 1998 2.0 TD 90cv 266000 kms
Hola que tal gente...
. Tengo que cambiar los inyectores y me gustaría saber el grado de dificultad para meterle mano o no...muchas gracias
Jorge lopez de España hace 5 años  
JO
1 caso 

Exceso de gasolina en baja

Alfa Romeo 146 1998 Ti spask 85000 kms
Tengo un alfa 146 ti. La cual tiene un fallo en baja y a la ves un exceso de gasolina ya la cabie el los sensores del muffler, oxígeno,los inyectores,la bomba de galina, el sonido de muffler en baja suena con fallo de salto, le cambie todo eso pero no reinicie la computara.
PEDRO de Argentina hace 6 años  
PE
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