Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Problemas más específicos:
Calienta el agua 1 caso
Se quedó sin agua 1 casoPérdida de agua 1 casoTira agua por el depósito 1 casoCalienta el agua cuando está parado 1 casoPérdida de agua 1 caso
Se quedó sin agua 1 casoPérdida de agua 1 casoTira agua por el depósito 1 casoCalienta el agua cuando está parado 1 casoPérdida de agua 1 caso
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Problemas destacados
Motor vibra, luz inyector prendida y levanta temperatura
Alfa Romeo 146 1999 1.8 TS 150000 kms
Hola! Como estan? Les comento mi problema! Tengo el auto desde los 95mil kms, siempre fue una maravilla! Hace un tiempo me empezo a prender la luz del inyector y se apagaba cuando aceleraba, probe con limpia inyectores y no se solucionó, mandé a limpiar inyectores y lo mismo. Ahi descubrieron que habia que cambiar las bujias y los cables. El problema es que una de las mas finas estaba engranada y el mecanico cuando la quizo sacar se partió, intentó sacarla sin sacar la tapa y empeoró el problema porque se fisuró la tapa. Bueno no quedó otra que comprar una nueva. Aproveche para cambiar la corr… Leer completa
11 casos
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RU
No esta en tiempo amigo mi padre le ocurrio lo mismo y fue puesto a punto y ya no recalienta pero tiene una fallita y la luz de inyector encendida
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VI
Yo tengo un alfa romeo 146 1.8 16 vs nafta ts modelo 1998, si me permiten un consejo antes de que un mecanico toque el auto haganlo escanear no se olviden o no se si sabian que el auto tiene sensores, escaneandolo se puede saber el problema yo lo tengo desde es 2007 y nunca me dejo de a pie de hecho en la actualidad funciona perfecto
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CA
Da como falla un sensor de arriba, pero el auto tenia esa falla y no tenia problemas hasta que lo desarmaron. Sin contar que parece como que no circulara el agua
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MA
Hola como están, a mi pasaba igual pero si se fijan dónde sale la manguera del termostato salen uno caños que van a la bomba de aceite, bueno los desarme por que me volvía loco la temperatura y ahí estaba el problema super tapado no sirculaba agua. Saludos
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AL
Podrias dar mas detalles sobre esto. Recién le cambié el termostato (nuevo) y sigue levantando temperatura. Mientras ando, no hay problema, pero cuando freno en una luz roja... llega a mas de 100. Ahi lo apago y tengo que esperar a que enfríe para poder seguir. Agradezco tu consejo.
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MA
Ale tírate abajo del auto y vas a ver que dónde está la bomba de aceite entran dos cañitos(entrada y salida) seguido y vas a ver que vienen desde la manguera del termostato, bueno desarme todo eso y ahí estaba el problema, todo tapado por sarro y barro. Cuando sacas los caños verifica en la bomba de aceite con una manguera de agua que pase por el sistema para ver si paso lo mismo que el mío.
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AL
Muchisimas gracias. Espero que ese sea el problema.
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Tengo un Alfa Romeo 146 2.0 Ti y levanta temperatura... Ya le cambié el Bulbo del electroventilador. Compré electroventilador nuevo, Cambié Termostato y sigue levantando temperatura cuando freno en los semáforos.
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Hola Alejandro ,revisa la manguerita que recircula al deposito si tira agua proba quitarla del deposito dale arranque quitale la tapa del deposito y sostene la manguera y tiene que tirar agua bien si no sale nada esta tapado
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Seguro es un problema de circulacion puede ser radiador tapado que a bajas revoluciones no deje circular el agua fluidamente por el ,pero si al acelerar aunque sea en la puerta de tu casa no baja la temperatura entonces hay otro inconveniente puede ser la bomba de agua las originales traen turbina de plastico que con el tiempo se rajan y se desclavan del eje girando en falso por momentos
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JA
Gracias me parese q eso me paso. Ultima pregunta la bomba de agua viene en conju to con el alternador no? O con la correa de distribucion
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LE
Como te dijeron este auto se coloca a punto con herramientas especiales y seguro esta fuera de fase algun arbol de levas lo de la luz de inyeccion seguro es el sensor de fase de leva de escape prueba con algun mecanico que tenga las herramientas suerte!!
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CA
El auto sigue con falla. El tubo que dicen de circulacion estaba tapado. Con eso mejoro mucho. Pero igual sigue trabajando a alta temperatura y no baja rapido como antes ni bien arrancaba el electro. El auto lo armaron con las herramientas especiales. No hay forma de armarlo sin ellas.
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AL
Fijate bien que no te pongan correas de fiat. Tienen que ser las originales. Eso causa problemas de temperatura también.
Votar útilMI
Hola que tal tengo un alfa Romeo 146it y tiene la luz del inyector prendida y me crea una falla se ahoga en baja revolución y si lo aceleras anda bien pero falla en todos los cambios que prodiga ser mande a hacerle servicio a los inyectores y nada
Votar útilJU
Fijate el MAF y la manguera que lo conecta al cuerpo de Mariposa, a mi me pasaba lo mismo y era el MAF
Votar útilAN
Hola. Arreglè el problema del sensor cambiándole el caudalímetro. Eso estaba roto y siempre saltaba cualquier cosa, especialmente la luz de las bujìas. Después de dos años un mecánico se dio cuenta que era eso. Lo cambié y se solucionó el problema. Saludos
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ComentarNo consigo el depósito de agua del 146 ti modelo 97 
Solucionado
Alfa Romeo 146 1997 Ti 2.0 230000 kms
Hola. Mi problema es que está roto el depósito de agua y no puedo conseguirlo ni por mercado libre ni por casas de repuestos. Si alguien sabe dónde lo puedo conseguir o tiene para vender, me avisa? Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Andrea SB)
Hola. Resolví el problema cuando una casa de repuestos de Bs As me dijo que ese depósito no se hacía más y debía cambiarlo por uno más angosto, para lo que también debía reemplazar la manguera inferior. Asunto solucionado.
ComentarEntra agua de lluvia en el copartimento del conductor.
Alfa Romeo 146 1998 2.0 TD 220000 kms
Me entra agua en copartimento del conductor…En la alfombra del acompañante ya no se moja ya que al reponer el nuevo motoventilador y colocar el nuevo filtro de polen, pude observar que el “artista” del mecánico que me cambió el filtro de polen la última vez, me colocó mal la protección que lleva encima este filtro y el agua entró por la aspiración del aire averiando el motor. Ahora, el problema es el agua me entra a la alfombra del conductor. ¿Cuántos desagües tienen el Alfa 146 debajo de la rejilla de los limpiaparabrisas?...Yo solo he encontrado uno de un diámetro de unos 4 ó 6 centímetros y… Leer completa
1 caso
Hola Cesar si como vos decis ,no consume refrigerante se descarta tema calefaccion ,ahora bien debido a que me falta informacion como por ejemplo ¿Se moja cuando llueve solamente? ¿Cae sobre alguno de los pedales?¿Tiene techo corredizo tu modelo? bueno en base a esas respuestas podes tener mal sellado el parabrisas, ya que este va pegado podes tener una fuga en la descarga del techo corredizo ,si corresponde a tu modelo si todas mis respuestas son negativas entonces es del calefactor no puede ser de otro lado. Espero ser de tu ayuda
Buenas. Alguien sabe como sacar las mangueras de desagote del techo ? Intente retirarlas y están como pegadas. Ayuda !
Hola Carlos primeramente vas tener que destapizar techo y parantes y si eso ya lo hicistes y no podes quitar las mangueras de los picos calentalas con agua hirviendo para que aflojen
Gracias genio, el fin de semana con un poco más de tiempo lo voy a hacer !.
Yo las gire delicadamente con una pinza, una vez que giro un poco ya sale facil.
ComentarA veces falla al arrancar y calienta
Alfa Romeo 146 1999 Ti 200000 kms
Buenas tengo un Alfa 146 ti el pro lema es que a veces arranca como fuera de punto y a veces no. Lo otro q vive a algunas ve e el motor y otras esta sereno esto me tiene desorientado. Otras cosa es el radiador alguien ti no problemas con el? Creo que el mío esta tapado ya que calor ya más de lo normal y tira agua por el depósito pero en frío no burbujea así que descartó que sea problemas con la tapa aparte el aceite esta muy bien. Por último alguien sabe por que en el tapón por donde se hecha el aceite Junta una pasta color crema? Agradezco cualquier opinión gracias
2 respuestas
Hola. Tu problema es la junta de tapa de cilindros por eso hace todo lo que describis. Seguramente esta soplada entre cilindros. Suerte!
Antes de desarmar nada fijate esto la manguera de retorno que va al tacho ,tacho no este tapada o sea pones en marcha sacas la maguera de retorno ,fijate que el egua vuelva circule , segundo si circula fijate que no venga con aire , si te bien el agua con aire tenes la junta soplada ojo despues de haber purgado bien , ahora ojo , otra cosa tambien es que no te ande la bomba de agua ,vos tenes que acelerar y tiene que salir agua y regulando tambien , ahora si se te soplo la junta , antes de desarmar proba con esto ? sella gritas lincal o tribuno. Tiene que ser liquido. Si te lo soluciona a mi me dio resultado con un duna gasolero , me tiraba agua por todos lado y lo soluciona ,saludos
ComentarMe rompio el recipiente del refrigerante
Alfa Romeo 146 1997 5puertas 5000 kms
Iba por ruta lo mas bien freno en un semaforo y veo que empieza a tirar vapor me hago a un costado apago el motor levanto el capot y veo que tiraba el agua por un orificio que se le hiso del un lado por que motivo pudo aver pasado eso
1 caso
Buenas, si es nuevo falla de fabrica si esta de color marron caramelo y hace tiempo no lo chequeas se escama todo y se fisura al no soportar mas la presion de fabrica. Cambialo y hace trabajar el coche, chequea temp...y creo que todo va a andar bien.
jota [email protected] de Argentina hace 7 años
Hola buenas noche. Esto es así? Yo tengo un alfa y me revienta el deposito de un esquina.
ComentarHola yo tengo un alfa romeo 146 turbo dicel mi problema es que calie
Alfa Romeo 146 2000 4 puerta 1000 kms
Hola mi problema es que calienta el tacho de agua y x el retorno pasa poca agua será la bomba de agua xq no tiene termostato y radiador tapado no está que puede ser l junta soplaba menos xq el auto arranca lo más bien y no paso agua al aceite ni nada
1 caso
Se calentó el motor
Alfa Romeo 146 1998 4puertas, full, motor 1.8 200000 kms
Hola me compre este auto hace poco y hoy se me corto una manguera q va de un deposito da agua al motor y el motor se calentó, lo raro es que no se paso el agua para el motor sino que se paso el aceite al agua, me pueden dar una idea de lo q le paso...
1 caso
No soy experto, pero creo que se te fundio la junta de la tapa, entonces se te paso el aceite al agua. Hacelo revisar urgente! no lo uses así.
Efectivamente, tenés que cambiar junta de tapa y puede que alguna lumbrera de agua este dañada por corrosion
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