Problemas de Árbol de levas

Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Problemas destacados

Motor vibra, luz inyector prendida y levanta temperatura

Alfa Romeo 146 1999 1.8 TS 150000 kms
Hola! Como estan? Les comento mi problema! Tengo el auto desde los 95mil kms, siempre fue una maravilla! Hace un tiempo me empezo a prender la luz del inyector y se apagaba cuando aceleraba, probe con limpia inyectores y no se solucionó, mandé a limpiar inyectores y lo mismo. Ahi descubrieron que habia que cambiar las bujias y los cables. El problema es que una de las mas finas estaba engranada y el mecanico cuando la quizo sacar se partió, intentó sacarla sin sacar la tapa y empeoró el problema porque se fisuró la tapa. Bueno no quedó otra que comprar una nueva. Aproveche para cambiar la corr… Leer completa
cahemmingsen de Argentina hace 8 años  
CA
11 casos 
Ruben de Venezuela hace 8 años
No esta en tiempo amigo mi padre le ocurrio lo mismo y fue puesto a punto y ya no recalienta pero tiene una fallita y la luz de inyector encendida
victor de Argentina hace 7 años
Yo tengo un alfa romeo 146 1.8 16 vs nafta ts modelo 1998, si me permiten un consejo antes de que un mecanico toque el auto haganlo escanear no se olviden o no se si sabian que el auto tiene sensores, escaneandolo se puede saber el problema yo lo tengo desde es 2007 y nunca me dejo de a pie de hecho en la actualidad funciona perfecto
cahemmingsen de Argentina hace 7 años
Da como falla un sensor de arriba, pero el auto tenia esa falla y no tenia problemas hasta que lo desarmaron. Sin contar que parece como que no circulara el agua
matias calvo de Argentina hace 6 años
Hola como están, a mi pasaba igual pero si se fijan dónde sale la manguera del termostato salen uno caños que van a la bomba de aceite, bueno los desarme por que me volvía loco la temperatura y ahí estaba el problema super tapado no sirculaba agua. Saludos
Alejandro de Argentina hace 6 años
Podrias dar mas detalles sobre esto. Recién le cambié el termostato (nuevo) y sigue levantando temperatura. Mientras ando, no hay problema, pero cuando freno en una luz roja... llega a mas de 100. Ahi lo apago y tengo que esperar a que enfríe para poder seguir. Agradezco tu consejo.
matias calvo de Argentina hace 6 años
Ale tírate abajo del auto y vas a ver que dónde está la bomba de aceite entran dos cañitos(entrada y salida) seguido y vas a ver que vienen desde la manguera del termostato, bueno desarme todo eso y ahí estaba el problema, todo tapado por sarro y barro. Cuando sacas los caños verifica en la bomba de aceite con una manguera de agua que pase por el sistema para ver si paso lo mismo que el mío.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Muchisimas gracias. Espero que ese sea el problema.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Tengo un Alfa Romeo 146 2.0 Ti y levanta temperatura... Ya le cambié el Bulbo del electroventilador. Compré electroventilador nuevo, Cambié Termostato y sigue levantando temperatura cuando freno en los semáforos.
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Alejandro ,revisa la manguerita que recircula al deposito si tira agua proba quitarla del deposito dale arranque quitale la tapa del deposito y sostene la manguera y tiene que tirar agua bien si no sale nada esta tapado
leo F de Argentina hace 6 años
Seguro es un problema de circulacion puede ser radiador tapado que a bajas revoluciones no deje circular el agua fluidamente por el ,pero si al acelerar aunque sea en la puerta de tu casa no baja la temperatura entonces hay otro inconveniente puede ser la bomba de agua las originales traen turbina de plastico que con el tiempo se rajan y se desclavan del eje girando en falso por momentos
Javier de Argentina hace 5 años
Gracias me parese q eso me paso. Ultima pregunta la bomba de agua viene en conju to con el alternador no? O con la correa de distribucion
leo F de Argentina hace 6 años
Como te dijeron este auto se coloca a punto con herramientas especiales y seguro esta fuera de fase algun arbol de levas lo de la luz de inyeccion seguro es el sensor de fase de leva de escape prueba con algun mecanico que tenga las herramientas suerte!!
cahemmingsen de Argentina hace 6 años
El auto sigue con falla. El tubo que dicen de circulacion estaba tapado. Con eso mejoro mucho. Pero igual sigue trabajando a alta temperatura y no baja rapido como antes ni bien arrancaba el electro. El auto lo armaron con las herramientas especiales. No hay forma de armarlo sin ellas.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Fijate bien que no te pongan correas de fiat. Tienen que ser las originales. Eso causa problemas de temperatura también.
Michael ramos de Venezuela hace 5 años
Hola que tal tengo un alfa Romeo 146it y tiene la luz del inyector prendida y me crea una falla se ahoga en baja revolución y si lo aceleras anda bien pero falla en todos los cambios que prodiga ser mande a hacerle servicio a los inyectores y nada
Juan de Argentina hace 4 años
Fijate el MAF y la manguera que lo conecta al cuerpo de Mariposa, a mi me pasaba lo mismo y era el MAF
Andrea SB de Argentina hace 3 años
Hola. Arreglè el problema del sensor cambiándole el caudalímetro. Eso estaba roto y siempre saltaba cualquier cosa, especialmente la luz de las bujìas. Después de dos años un mecánico se dio cuenta que era eso. Lo cambié y se solucionó el problema. Saludos
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Correa de tiempo

Alfa Romeo 146 1998 alfa romeo  1000000000000 kms
Como pongo en posicion los dos arbol de levas para poner en tiempo que no prende
ricardo de Venezuela hace 10 años  
RI
1 caso 
jose de Venezuela hace 10 años
Llamame y te explico 0426-4686775
gravello de España hace 9 años
Tienes que ver la marca de los dos arboles cuando la sacas...asicuando la metes tiene que estar en la misma posicion
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta... tengo un fox 1.6 msi modelo 2016 cada cuanto tengo q cambiar la correa de distribucion tiene 65.700 gracias
Ricardo nuzzi de Venezuela hace 4 años
Cada que tiempo o a qué km se cambia la correa del tiempo del alpha 1.8 146ti
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No da chispa

Alfa Romeo 146 1998 5 Puertas 2.0 twin spark 16V 280000 kms
Tengo un alfa romeo 146 twin spark 2.0 16v
Se me corto la correa de distribución y se rompio el sensor de arbol de levas
Cambie el sensor y la correa pero ahora no da chispa,que puede ser?esta todo correctamente puesto,no se doblo ninguna valvula,tiene las 8 bujias nuevas
Ayuda
Urgente
Facundo85 de Argentina hace 5 años  
FA
9 casos 
Alan buiani de Argentina hace 4 años
Encontraste la falla?
Javiblanco de Argentina hace 3 años
Hola mi alfa 156. 2.0 se me rompió la tapa de cilindro la mande a reparar me perdieron el sensor de árbol de levas. Lo compré nuevo pero no tengo corriente en las bujías. Me podrían ayudar ?
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El auto es un caño

Alfa Romeo 146 1997 ti
Hola amigos. Soy de la ciudad de rosario y tengo 27 años. Tengo un alfa 146 ti, hace dos años y no se como romperlo, el auto es un fierro. Lo unico malo es que parece gasolero no siempre, ya que por momentos me lo hace y por momentos lo deja de hacer. Se debe al variador de avance que posee el auto, en el arbol de levas de admisión, para sacar el ruido se debe remplasar la pieza. Lo bueno: es que lo deja de hacer al ruido a gasolero, lo malo: que sale 1400p el repueto. , y otro tanto la mano de obra pero fuera de eso es un fierro, gracias alfa :
usuario anónimo de Argentina hace 16 años

Falla de bobinas

Alfa Romeo 146 1998 146 ti 200000 kms
Buenas tardes soy de venezuela y tengo un 146 ti mi problema es que perdio el pulso en las bobinas ya e revisado todo y sigo con la falla revise el sensor de cigueñal algunos me dicen que sin el sensor de levas funciona normal y otros no de verdad agradezco su ayuda gracias
Ehyterjose de Venezuela hace 2 años  
EH
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