Muchachos tengo un ruido en la rueda delantera cuando doblo y me dijeron que puede ser la homocinetica...y la original no la consigo...me dijeron que va una de fiat tambien...de cual fiat seria...?? les agradezco si me pueden ayudar muchas gracias

Tengo un alfa 146 td 1998 debo decir que en lineas generales y con un adecuado mantenimiento no me ha dado mayores inconvenientes ,lo unico que siempre me fallo fue el balanceo de las ruedas,no se por que siempre tiende a desbalancearse y es lo que no he podido solucionar. Por favor indicxar si alguien tiene el mismo problema

Cunado voy rodando aproximadamente a 80 km por hora comienza a sonar un ruido en la rueda trasera izq, el ruido es como de una turbina de avion, sera la rolinera que le falta grasa ???? o la tengo que remplazar por una nueva ?????

Tengo un alfa 146 hace poco le cambie la homocinetica delantera derecha, ahora se rompio la otra y hace el tipico ruido y ademas de hacer ese ruido tambien como que golpea en la parte de abajo del auto como si algo estuviera tocando y no se que es espero su rta gracias

Desgaste de ruedas por dentro

Buenos días muchachos alguien me puede ayudar con la NUMERACION de rodamiento o rolinera delantera para mi alfaromeo 146 ti 2.0 98 o también la de que Fiat le sirve???
Gracias de antemano!!!

Tengo este coche desde hace 17 años 323000km y sigue dandome alegrias,poco consumo ,anda fenomenal ,noble ,defectos:llenado del deposito y desgaste anormal de ruedas del tren delantero,continuos alineados. Por lo demas ,volvería sin dudarlo a repetir compra

20000 km= cuatro ruedas nuevas, 40000 km cuatro ruedas nuevas,fuga de aceite en caja cambios desde el primer día. Tubo escape de tres silenciosos bosal ref 292121 a los 45000 y a los 100000 km 470 euros cada unidad. Rotura de cadena de distribucion a los 100000 1200 euros. 8 bujias ngk de platino 300 euros. Dos latiguillos delanteros freno con fugas,quedandome sin frenos en dos ocasiones. Consumo con puesta a punto recien hecha,10 litros cada 100 km.
En la actualidad cojinete de mangueta de rueda delantera chillando. Lo bueno:Ningun coche que he tenido tiene la aceleración y el agarre de éste al asfalto.

Aprovecho para contestar un comentario anterior. El auto a mi me parece de un andar sumamente agradable para nuestras calles, similar al de un peugeot, x dar una referencia. Quiza las cubiertas deportivas lo pongan un poco duro. Mi problema es que el ralenti, en algunos casos se pone inestable, sube y baja de vueltas mientras regula. Ya cambié correas, sonda lambda, y el sensor electronico (paso a paso) y si bien mejoró, no eliminé el problema. Alguien sabe que puede ser? Excelente auto por el precio, el problema son los mecanicos...

Utilizo resortes y amortiguadores de
FIAT Tipo, parrillas de supensión italianas, nafta Shell, filtro de nafta Bosch lo cambio cada 5.000 kms.
Embrague, se le cambian los forros en cualquier taller, las llantas se deben centrar si golpean en algún pozo a velocidad, cambiar correas cada 50.000 kms. Si tiene un Alfa, disfrutelo, si no puedo mantenerlo, se equivocó de auto

Tengo un Alfa 146 y sinceramente no me quejo, me parece una muy buena máquina, ahora bien siento en el un auto duro en la calle que copia todo, ¿Alguien puede aclararme si son productos de los malos neumaticos, (aunque tengo Yokohama), es el auto en sí, o las calles argentinas están pensadas sólo para los ford falcon?

Hola a todos. Pues eso, que en el año 2000 compré mi Alfa 146 JTD y a los pocos kilómetros ya observo que los neumáticos se desgastan solo por dentro. La primera vez que los cambié, en el concesionario, se lo indiqué y me dijeron que lo corrigirían. El segundo juego de neumáticos también se desgastaron solo por dentro, pero en esta ocasión me dijeron que era por "mi seguridad" ya que así el coche se agarra mejor en las curvas. Ya llevo cuatro juegos y esta semana voy por el quinto y todos ellos desgastados solamente por el interior. Aparte de los neumáticos, hace cosa de un año me apareció un… Leer completa