Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Arranca 3 cilindro y no tiene fuerza Canvie 2 bobinas y persiste el pr SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 1999 4 puerta 1.8 16v no 200000 kms
Arranca en 3 cilindro Canvie bobinas y sigue igual. Si ay alguna persona que sepa me puede ayudar con alguna idea gracia.
Mario madrid de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Mario los inyectores los probastes? si funcionan bien medile la compresion al cilindro que falla puede tener una valvula rota, quemada o doblada espero te sirva esta solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario madrid)
Mario madrid de Argentina hace 6 años
Le hice la tapa a Nueva y saque la tapa y estaba bien le cambié los botadores los 16 puede ser los inyectores me falta revisarlo. Y me gasta demasiado 16 litros en 70 kilometro
Alfa de Venezuela hace 2 años
Tengo una alfa Romeo 146 año 1998 a gasolina, mi problema es que después de más menos una hora de andar pierde la fuerza del motor y ya no anda, tu pisas el acelerador a fondo y el auto no responde hasta q pareciera q se ahogara y se apaga, ya el cambiado bomba de gasolina eh puesto la Bosh pico verde también el sensor q va en la levas y aún presenta esa falla agradezco mucho su opinion
leo F de Argentina hace 2 años
Te comento puede ser catalizador tapado, que toma temperatura y y obliga a que elimine menos gases, eso ocasiona una perdida de potencia pronunciada espero pueda servirte mi ayuda
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Arranca 3 cilindro y no tiene fuerza Canvie 2 bobinas y persiste el pr

Alfa Romeo 146 1999 4 puerta 1.8 16v no 200000 kms
Arranca en 3 cilindro Caviedes bobinas y sigue igual. Si ay alguna que me pueda ayudar.
Mario madrid de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Mario madrid de Argentina hace 6 años
No todavía no encuentro el problema persiste el problema. Arranca en 3 bien pero acelero y párese que se empareja el sonido pero ya estoy marinado y regula re mal y se apaga
ElPOTRO de Uruguay hace 3 años
Hola, yo tengo un 246, el probé de que rranaca en 3 cilindros es que lleva 2 bujías por cilindros y alguna debe de estar quemada... Eso me paso mi... Las cambié y listo
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Falla de bobinas

Alfa Romeo 146 1998 146 ti 200000 kms
Buenas tardes soy de venezuela y tengo un 146 ti mi problema es que perdio el pulso en las bobinas ya e revisado todo y sigo con la falla revise el sensor de cigueñal algunos me dicen que sin el sensor de levas funciona normal y otros no de verdad agradezco su ayuda gracias
Ehyterjose de Venezuela hace 2 años  
EH

Arranca 3 cilindro y no tiene fuerza Canvie 2 bobinas y persiste el pr

Alfa Romeo 146 1999 4 puerta 1.8 16v no 200000 kms
Arranca en 3 cilindro Canvie bobinas y sigue igual. Si ay alguna persona que sepa me puede ayudar con alguna idea gracia.
Mario madrid de Argentina hace 6 años  
MA

Arranca 3 cilindro y no tiene fuerza Canvie 2 bobinas y persiste el pr

Alfa Romeo 146 1999 4 puerta 1.8 16v no 200000 kms
Arranca en 3 cilindro Caviedes bobinas y sigue igual. Si ay alguna que me pueda ayudar.
Mario madrid de Argentina hace 6 años  
MA

Mal atendido...

Alfa Romeo 146 1999 2.0Ti 171000 kms
Hola a todos!!! la verdad no me puedo quejar del auto, cuando lo compré estaba en perfecto estado y muy bien atentido y cuidado, la macana es que se lo di a un amigo mecanico que sabe(eso pense...) y con el tiempo me demostro que por mas scanner que tenga, herramientitas y demás, la teoría se la llevo a Marzo total. Para arreglar estos autos hay que conocer de la marca, el modelo y las fallas típicas. Empecé con mi primer problema a los 5 meses y despues de hacer un viaje de 3000kms sin problemas de ningun tipo, con el sensor de TPS, seguido a eso empezamos con fallas al regular, el mecanico(m… Leer completa
ntsys de Argentina hace 11 años  
NT
3 casos 
YEYOTE de Argentina hace 10 años
Que amigo!!! Lo mejor es que revises todo bien aunque siempre estamos corto de tiempo. Yo m compre un 146 tdi. Motor 0km, todo 0 km. Pero menos las fichas, si las fichas de conexión al bulbo del electro. Lo que me llevó soplar la junta. Mañana destaparé y veremos. La cosa que auto importado, barato pero hay que tirarle cosas nuevas. Mil sensores, mil cables. A mi est me anda lento , no pasa los 140 y ya lo quiero agarrar a patadas. -
elias de Argentina hace 10 años
Hola soyy agustin de la escuela tecnica numero 2 quiero q me asesoren para un alfa romeo 1.8 apuesta punto de distribución
Kike Berton de Argentina hace 10 años
Amigo soy de Villa Mercedes S. L y desde acá te digo un buen meca y entendido en el tema Martin, Alfa Rias Baixas en Liniers... Ni en pedo te hace algo para ver si es eso, el va a lo seguro y con total honestidad...Saludos.
ANDI CALONE de Argentina hace 6 años
Nooooo taller lenisa 4674-2758 av. Olivera 215 caba
matias de Argentina hace 10 años
De que parte de liniers es es en bsas???
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola, estoy por comprar un alfa 146 tdi pero golpea el motor, el dueño me lo rebajo un poco, quisiera saber si es muy caro el arreglo de un motor de este tipo. - gracias...
ntsys de Argentina hace 9 años
Mira de motor Alfa diesel no tengo experiencia, lo que te puedo decir es que es mas facil, la tapa de un naftero 16valvulas completa sale alrededor de $17.000 aprox. , tenes que averiguar con un mecanico que sepa de la marca. Espero que mis aportes te ayuden
matias de Argentina hace 9 años
Hola mira en si no es muy caro es similar a otros vehiculos de marca con renombre como peugeot o ford yo soy mecanico tengo un 146 y gaste 20000 en armar el motor completo y armamos muchos de estos autos por que somos aficionados a la marca tenes que entender de la marca para meter mano cualquier consulta estamos en isidro casanova
rauldominguez de Argentina hace 7 años
Mati me pasas un celu asi te llamo gracias
Andrés de Argentina hace 3 años
Hola. Soy de posadas tengo un 146 td me podrias decir donde están los relay de temperatura 3764761858
Julio escurra de Argentina hace 2 años
Hola me ofrecieron un Alfa Romeo 146 que se qdo sin chispa. Quiero comprar el auto pero no sé si comprando el ecu se soluciona me podrías aconsejar.1171298561
Gerardo Marcelo perin de Argentina hace un año
Hola compré un alfa 146ti 2.0 sin funcionar quisiera saber que repuestos debo usar para convertirlo a distribuidor ya que no tiene tubo de admisión bobinas e inyectores alguien me podría responder ?desde ya muchas gracias
miguel de Argentina hace 5 meses
Matias tengo yn alfa 146 1998,levanta temperatura enseguida,el mecanico cambio el ventilador pero anda el ventilador y lo mismo sube a 120 la temperatura al rato que andas y pierde toda el agua, creo que algunos mecanicos no entienden de este auto,me puedes aconsejar por favor 1161181337
ntsys de Argentina hace 5 meses
@miguelMiguel, ese mecanico no sabe nada.
Pueden ser muchas razones.
Termostato
Junta soplada
Una manguera pinchada
Radiador de calefaccion pinchado/averiado
Radiador/enfriador de aceite pinchado
Bomba de agua pinchada
El caño del retorno de agua, que entra al deposito del radiador, muchas veces se tapa. El cuerpo de mariposa tiene manguera de refrigeracion, se pueden tapar
Mal purgado a veces(eso hace que el reloj de temp marque cualquier gansada)

Lo que tenés que verificar cuando sube la temperatura con el auto en marcha si todas las mangueras del sistema de refrigeracion tienen la misma temperatura cuando las tocas 3segs con la mano, si alguna está fria o menos caliente que el resto, hay que ver cual es y ahi tenes un indicio del problema dependiendo cual sea. Tambien hay que revisar si el agua no se está mezclando con el aceite, señal que se sopló la junta ó se pincho el radiador de aceite. Es importante identificar donde está cada cosa para poder evaluar con las temperaturas de las mangueras cual puede ser el problema.
El mecanico que lo mire tiene que hacer varias pruebas con detenimiento.
Te dejo un saludo!
Después contarás donde está el problema.
miguel de Argentina hace 5 meses
@ntsysMuchas gracias,ahora hablare con el mecanico para ver que puede ser,tu repuesta fue de mucha ayuda
gustavo de Argentina hace 9 años
Gracias Matías por tu respuesta, cualquier cosa me contacto...
gustavo de Argentina hace 9 años
Y gracias ntsys por tu comentario y respuesta!
leonardo de Argentina hace 9 años
Gustavo nunca compres un motor que golpea, por mas que sea muy poquito!
Yo tuve una esperiencia asi con mi alfa y al mes de comprado parti una biela andando, lo mande al mecanico y la joda me salio 12000$ total... resulta que la bomba de aceite no andaba y el motor andaba en seco, los metales estaban mal puestos y las bielas no tenian la presión esacta en los tornillos, el cigüeñal estaba de todos colores... ahora le hice casi todo el motor y le cambie hasta los pistones pero si no queres gastar al pedo buscate uno naftero que regule bien, tirate al piso y mira si el carter tiene golpes... si esta golpeado ni penses en comprarlo!! solo es un consejo jaja
maxi de Argentina hace 9 años
Hola a todos tengo un 146 1.9 jtd, terriblecaño, mi consulta es sobre el bombin del embregue que esta situado sobre la caja de cambios, justo debajo de la bateria, me perdia todo el liquido de frenos(hasta que me di cuenta), lo consegui nuevo original, lo cambie,quedando la horquilla accionada haciendo presion en el piston y no logro conseguir que el pedal vuelva a su lugar, es decir queda en el fondo, me dijeron que tenia q purgarlo con el respectivo purgador pero nada, necesito q me ayuden, hay alguna forma de purgarlo o armarlo de otra manera, gracias!!!!
super alfa co de Argentina hace 7 años
Estimado si no se soluciono con purgado deberas controlar la bomba de embrague ya que si falla el oring no aplicara la presion necesaria y nunca lograras retornar el pedal a su posicion tema muy comun en estos autos
Si los acmbias te sugiero por nuevos la reparacioncasi nunca queda bien
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola como te va. Tengo un Alfa romeo 145 1.8
Mi consulta es. Como se purga el embrague????? Gracias te dejo mi email. Soy de Gregorio de laferrere

[email protected]
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Amigo soy de venezuela puedes purgarlo por gravedad afloja el purgador y lo deja que salga la liga sin pisar el embrague luego cierra y repones la liga hasta que agarre
Patricio de Venezuela hace 4 años
Hola cómo estás, tengo un 156 también soy de Venezuela!!. . . Por favor, dónde está el Purgador??. Es muy difícil purgarlo?.
Gracias de antemano!!
Emanuel de Argentina hace 8 años
Matias quiero contactarme con vos. Tambien soy de isidro cassanova
Jose comba de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 164 super 2.0 v6 tb y andando en la ruta se paro el motor y todas las luces del tablero. El borne negativo de la bateria se habia aflojado. Pero lo ajuste prendieron las luces pero no arranco mas. No se si es el automatico,el motor de arranque o si existe un fusible general. Si alguien sabe algo por favor me cuentan
oscar hugo de Argentina hace 8 años
Hola, quiero saber si el 146 ti 2.0 twin spark 16 valvulas al cortar Correa distribución tuerce válvulas?
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Si amigo casi siempre las 16 valvulas
ntsys de Argentina hace 8 años
Si dobla valvulas, tenes que tener mucha suerte para no pase.
Espero mi respuesta ayude.
Saludos!
oscar hugo de Argentina hace 8 años
Ok, muchas gracias ntsys por la información, saludos!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Tengo un 146 ti 2.0 y le tengo que arreglar el electroventilador y el radiador (que está pinchado). Alguna sugerencia de mecánico en Capital Federal o alrededores ? Alguien sabe si el electro de un Fiat le sirve a este modelo? Agradeceré sugerencias e información.
Kike Berton de Argentina hace 7 años
Martin riasbaixias es un excelente mecanico, el radiador quizás se pueda recuperar pero sino hay q cambiarlo ya q son de paneles plasticos y poco se puede hacer. El electro hay q sacarlo he ir algun desarmadero o repuestos y ver q se puede adaptar, pueden haber de varios otros modelos q le valla.
Kike Berton de Argentina hace 7 años
Emilio castro 6059 en Caba... Rias Baixas (Martin)
rauldominguez de Argentina hace 7 años
Hola amigos alfistas me encantaria contactarme con uds ya que tengo un 145 turbo diesel y ando con un problema , yo estoy cerquita de carlos casares me pasarian la direcio por favor
guillermo de Argentina hace 6 años
Buen dia contame que te esta pasando con tu alfa a ver si te puedo ayudar soy de la zona
ntsys de Argentina hace 6 años
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Matias Exequiel de Argentina hace 6 años
Donde ae encuentra la computadora del alfa Romeo 145 1.8 modelo 1998
Matias Exequiel de Argentina hace 6 años
Donde se encuentra la computadora del alfa 145 1.8 modelo 1998
leo F de Argentina hace 6 años
Hola matias debajo de la alfombra a los pies del acompañante levantas la parte con cuerina y debajo hay una tapa plastica que quitar con un tubo de 10 y ahi esta el motronic suerte!!
Gabi de Argentina hace 6 años
Hola. Me dirían donde se encuentra la computadora ? Tengo un alfa 146 td 2.0. Mod 98. Y no me Lee la llave dia x medio. Lo lleve a un electricista y cuando lo probó èl, arrancó bien y el diagnóstico no detecto error. Pero alos pocos días m lo volvió a hacer. Me pidió q le lleve la computadora para desbloquearla. 🤔
ntsys de Argentina hace 6 años
Mira, creo que todos los 146 no importa si es nafta o diesel la ECU está debajo de los pies del acompañante, corres la alfombra y tenes un velcro, debajo de eso hay una tapa de plastico con unos tornillos, una vez que sacas eso, todo con cariño, verdad?, recien ahi accedes a la ECU, tenes todo un manojo de cables con conectores, con cuidado liberas la traba que tiene y la ECU tambien está amurada al piso, con cariño lo sacás. Como recomendacion, desconecta la bateria antes de desconectar la ECU, hasta que no coloques nuevamente la ECU, no conectes la bateria. Si da fiaca sacar los 2 bornes, desconecta el positivo. Mi recomendacion es que saques el positivo 1ro y después el negativo.
Suerte!
Gabi de Argentina hace 6 años
Espero q con eso se solucione ,mil gracias!!
ntsys de Argentina hace 6 años
La persona que lo va a hacer tiene las herramientas y soft para eso?, lo ideal seria que consigas un juego de llaves codificadas nuevas y con eso la asocias la ECU
Dancy de Brasil hace 6 años
Hola tengo un alfa romeo 2004 y no me enciende tiene baterianueva ,bomba de gasolina, me da estarte y no enciende muestra en el tablero fallo de motor...alguien me puede ayudar
ntsys de Argentina hace 6 años
Scanner, pueden ser diversas causas.
Saludos
Gino3299 de Argentina hace 5 años
Ke desastre tu amigo, o no será ke manoseabas el auto, cambio las 8 bujías? Jaja. Llévalo a un mecánico de verdad Y paga lo ke vale escanear bien la computadora, como vas a cambiar al azar tantos sensores. Gastaste 4 veces más de ke si lo arreglaba un mecánico.
Eduardo de Argentina hace 5 años
Alguien sabe como resetear el cuerpo de mariposa del Alfa 145 JTD 1.9??
cristhisn de Paraguay hace 5 años
Amigos necesito ayuda tengo un alfa romeo 1.6 twin spark el embrague de la nada quedo al fondo y endurecido y de ahí no va mas que podria ser tuve que remolcarlo gracias soy de Paraguay
ntsys de Argentina hace 5 años
Hola, no recuerdo si tu modelo tiene 2 o 1 bombin de freno, aparte del cable es accionado por 1 ó 2 bombines, se quedo trabado el bombin.
Mandalo a revisar.
Saludos!
Marito22 de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un 146 td y mi consulta es que larga humo negro. Como puedo solucionarlo muchas gracias
ntsys de Argentina hace 4 años
Humo negro, exceso de combustible, tenés que revisar la bomba de comb. Por ahi esta pinchada, hay mas factores que pueden influir tambien.
Marito22 de Argentina hace 4 años
Muchas gracias mañana me pongo en campaña en desarmarla
roberto de Argentina hace 3 años
Es totalmente cierto, te arruinan más el auto que lo que lo componen. Me pasa lo mismo
roberto de Argentina hace 3 años
Siento un golpeteo que solo lo hace al acelerar y por momentos cuando desacelero deja de hacerlo. Sera perno , valvula ?
roberto de Argentina hace 3 años
Que sugieren. Pense en antifriccion. Un saludo a todos y gracias
diego de Argentina hace 2 años
Hola me llamo diego, y tengo un alfa romeo modelo 2000 motor 1.8 naftero. Y quera saber donde puedo reparar o comprar el tps que va al costado del cuerpo mariposa ya que es de 3 tornillo y es difícil conseguir.
ntsys de Argentina hace 2 años
Urquiza repuestos. Villa Urquiza
Joaquín de Argentina hace 2 años
Hola soy Joaquín alguna dirección o telefono que realice chip Se me rompió la llave de mí Alfa Romeo y perdí el chip...agradezco cualquier novedad gracias.
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Falla desde hace 2 años no he podido dar con el problema SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 2000 1.8 96000 kms
Buenas tardes a todos necesito una opinion de ustedes tengo un alfa 146 1.8 que desde hace 2 años me a venido fallando en ralenti no lo mantiene y el motor es demasiado inestable a tal punto q algunos cilindros no funcionan muy bien pero en alta el carro mejora un 80% le cambie el sensor maf, tps electronico, bujias, bobinas y cables le he desarmado el motor 2 veces pensando que son valvulas pero el problema sigue igual el tiempo lo hemos revisado muchas veces y la compresion en los cilindros es de 140 quien puede ayudarme a resolver este gran problema el carro lo que tiene son 96000km
juniorhernandez de Venezuela hace 7 años  
JU
1 caso 
leo F de Argentina hace 6 años
Hola junior si tu auto tiene motor paso a paso que maneja la posicion de la mariposa como el 156 hay que calibrarle la posicion de reposo con escaner NO TOCAR JAMAS EL TORNILLO DE TOPE DE MARIPOSA y 2da opcion no colocaron el punto como corresponde y el avance de levas no es el que debe
juniorhernandez de Venezuela hace 6 años
Buenos dias le cambiamos las levas admision y escape y el variador de fase y el problema se resolvio en minimo el carro esta como en la agencia pero tiene ahora este problema cuando llega a 2500 rpm o maximo 3000 rpm no acelera se desaparece el pulso cuando baja acelera normal de nuevo le cambie el debimetro que es el sensor maf pero sigue igual
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Junior despejame unas dudas. ¿cuando lo aceleras y hace la falla se enciende el testigo de inyeccion?¿Tiene el motronic(ecu) sobre el cuerpo mariposa?¿El ralenti es relativamente estable?¿O es inestable y acelerado(varia de 1300 rpm a 1700 rpm)?¿Arranca en forma normal o demora mas tiempo?y por ultimo supongo que el pulso que decis es de inyector y bobinas espero tu respuesta asi podre darte algun dato mas especifico
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años
Hola, qué tal, tengo un 145 1.8 y me hace la misma falla, no logro dar en el problema, falta de potencia, inestabilidad del motor en talento y consume mucho combustible, le cambié las 8 bujías, cables nuevos, sonda lambda nueva y sigue el problema, les agradezco si pudieran ayudarme
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Lautaro 221 deberias empezar con un control del punto de la correa de distribucion y si hace poco lo tenes al auto que no le hayan trabado el variador para evitar el ruido
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años
Hola Leo, gracias por la respuesta, la distribución está hecha a nueva, aunque la revisaré, respecto al variador de fase está funcionando bien, el auto lo tengo desde hace 17 años, está muy cuidado, pero lo único que tiene es está falla. Saludos
leo F de Argentina hace 4 años
Lautaro hace esta prueba quita la manguera de vacio del regulador de presion de nafta y fijate que no gotee nafta por ahi se pincho y se ahoga
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años
Lo eh hecho y si, tenía nafta dentro, cambié el regulador de combustible y la falla continúa
leo F de Argentina hace 4 años
Lautaro el regulador es el que esta en la punta de la rapa de inyectores cuando se pincha el diafragma chupa nafta por el vacio si es asi se cambia y listo otra cosa si podes testea la sonda lambda te explico como hacerlo. En la ficha de conexion conectas la punta roja del tester al cable negro de la sonda y el negro del tester a masa ,pones el tester en valor de 2v corriente continua y tiene que darte valores oscilantes desde 200 a 800 aproximado puede pasar de 800 un poco y puede bajar de 200 pero siempre en esos valores si el valor es alto tiene mucho combustible y si es bajo le falta bueno espero te ayude
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años
Leo, la computadora indicaba como única falla la sonda lambda, la cual cambié hace una semana. Hace 2 años le hice la tapa porque cortó correa, en total la tapa tendrá 3500 kilómetros, le compré el resorte del variador de fase, que no lo tenía, le cambié la leva de admisión por una 0km porque se borraron unos jamones, le cambié las 8 bujías y los cables. Saludos, y gracias por contestar!
Solucionado
Mejor respuesta (según juniorhernandez)
juniorhernandez de Venezuela hace 3 meses
Gracias a todos el problema fue el sensor de leva (sensor fase)
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Rompio la cuña del piñon de tiempo del cigueñal se le instalo nuevo y SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 2000 alfa romeo 190000 kms
No a encendido del switch sale un cable para una caja amarilla c quemo la cambie y no enciende lleva un año asi alguien sabe como van las bobinas los cables de la bujias
1
dorian de Venezuela hace 5 años  
DO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según dorian)
Geniu de Venezuela hace 5 años
Amigo aqui te mando una foto de como van los cables de las bobinas.
1
dorian de Venezuela hace 5 años
Dnd va la valvula RPM porf
Don Richard 2010 de Venezuela hace 5 años
Dorian soy de Barquisimeto, cómo sigue tu alfa? Te fuistes ya de viaje?
dorian de Venezuela hace 5 años
No e podido c me daño ecu creo tengo 2 inyectores directos y 2 sin señal no c k sera total nada mas funcionan 2 cilindros y 2 parados
dorian de Venezuela hace 5 años
Mi amigo despues k arranco y prendio bien ahora creo k es la computadora k sta encima del cuerpo de aceleracion digo no me reconoce la llave
dorian de Venezuela hace 5 años
Perdon sensor RPM donde va aki en maracaibo venezuela ya no keda mecanicos para estos autos y estoy reparandolo yo mismo jajajajaja kien me ayuda necesito prenderlo me voy cn el para chile aver si llega
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Falla y se apaga el motor

Alfa Romeo 146 1998 alfa romeo 146 1.8 16 válvulas ti 90000 kms
Venia andando y se paro el auto , luego de un rato encendio nuevamente pero fallando, cambie bobinas, bujías, etc ya no se que es ¡¡¡ dura unos minutos encendidosy luego se para. Y asi sucesivamente.
matias calvo de Argentina hace 6 años  
MA
11 respuestas 
leo F de Argentina hace 6 años
Hola matias medile la presion de nafta tiene que ser de 2,8 a 3 kbar si es menos es la bomba
matias calvo de Argentina hace 6 años
Hola Leo ya lo solucióne, era el sensor de cigüeñal o llamado de rpm, y aparte estaba roto el maf!!. Saludos
Francisco Javier de España hace 6 años
Dices que es el sensor de cigüeñal del RpM/ ? Es que mi coche prende pero se apaga de momento y cuando círculo se me para constantemente,? Es eso exactamente?
matias calvo de Argentina hace 6 años
Cuando se para, le das arranque y enciende enseguida ?
Francisco Javier de España hace 6 años
Tengo que esperar unos segundos o bien un minuto y entonces arranca, pero demomento se para cuando quiere, lo saco a la carretera y cuando de momento Pumba se para y así cada 10 0 60 m y cuando quieres quitar la marcha se para y bajan revoluciones como si lo paradas y estoy para salir loco y no sé si cambiar el sensor del. Cigueñal o bien como lo llaman sensor de cigueñal rpm puede ser esto?
Francisco Javier de España hace 6 años
Tengo que esperar unos segundos o un ratillo entonces vuelve a arrancar y en frío por ejemplo por la mañana arranco mi coche y de momento se me para y a veces a mediodía lo arranco y se mantiene pero con nada que acelero y sube la revoluciones se para, lo mismo pasa cuando voy en marcha se me para constantemente le quito la marcha de velocidad y se para y bajan revoluciones podría ser el sensor de RPM de cigüeñal?
matias calvo de Argentina hace 6 años
Por lo que comentas yo apuntaria a eso, a mi me pasaba eso, lo dejaba y arrancaba andaba 5 min y luego de nuevo como que se cortara la corriente , le daba contacto y prendia todo pero como que no le llegaba corriente a las bobinas y luego de investigar fue el sensor de cigüeñal, la verdad yo cambiaria eso. Saludos
Francisco Javier de España hace 6 años
Muchas gracias matias estamañana tendré mi sensor aquí dejo cigueñal y lo podré ya te comento muchas gracias
Emiliano de Argentina hace 6 años
Hola una pregunta donde se encuentra el sensor de cigueñal o rpm??
Gracias... tengo un problema se muere el auto cuando acelero no se que sera pero muchos me dijeron que puede ser el sensor de rpm
Sebastián de Argentina hace 6 años
Esta en la parte de atrás del motor, abajo del burro de arranque. Eso si es el naftero 16v. Espero que sea de ayuda.
matias calvo de Argentina hace 6 años
Tiene razon Sebastian esta ahi!!!
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Poca compresion SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 146 2005 Alfa romeo gt 1.8 ts gasolina 109000 kms
Hola buenas mi coche enpezao a fallar y después de gastarme 1000 euros en cambio de bujías bobinas etc el coche seguía igual decidí llevarlo a un taller alfa y bueno me hicieron la prueba de compresión y el pistón 2 ni esta y los demás están muy bajos me an dicho que es por desgaste de segmentos pero desgaste con 109000 kilómetros???? Ayuda por favor
Bonache25 de España hace 4 años  
BO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bonache25)
Bonache25 de España hace 4 años
Si lo he resuelto me he gastado 4200 en hacer todas las válvulas nuevas bujías nuevas junta culata nueva correa aceite todas las juntas bueno un sinfín de cosas
Bonache25 de España hace 4 años
Yo lo único que os recomiendo que cuando compréis un coche de segunda mano que os guste I estéis decididos si hace falta contratar un mecánico que lo mire de arriba a bajo
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Falla de motor alfa romeo

Alfa Romeo 146 2000 5 puertas motor 1.8 Y twin spark  160000 kms
'tengo un alfa romeo 146 año 2000 motor 1.8 y me trabajan solo 2 cilindros, por lo tanto falla y no tiene fuerza. El cilindro 3 y 4 le llega corriente en el conector pero no funciona, lo enciendo y desconecto esas 2 bobinas y no varia el motor. Sera que me pueden ayudar. Soy de venezuela sera que alguien conoce un mecanico que trabaje ezos carros a domicilio. Agradezco su ayuda.
Geniu de Venezuela hace 6 años  
GE
Rank 5
3 respuestas 
Jose de México hace 5 años
Bueno al parecer fue algo simple cable de tierra q va desde carroceria hacia bateria, estaba flojo el tornillo luego de apretarla esta fue la solucion, segun tambien puede generar esta falla tierra q va desde el carter hacia bateria cuando el motor calienta hace o no hace resistencia no se como me dijo el mecanico, q lo puede colocar en la parte delantera del carter donde le pegue mas el aire del electro; o en la caja, me lo detecto fue un principiante quien apenas esta realizando curso de electricidad automotriz. Espero te sirva, tambien chequee cables rotos o sulfatados,
Alex sosa de Argentina hace 4 años
Hola como estan geniu y jose ! Que falla tubieron y como solucionaron!. Me psa que funciona cilindro 1,2 pero los demas 3,y 4 no y le cuesta mucho acelerar tiene chispa y abren los inyectores! Seria de gran ayuda una respuesta muchas gracias
Hab2 de Argentina hace 4 años
Fíjate que no estén gastadas las levas a mí me pasó y tuve que cambiar las dos
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Falla de aceleración al tener mas de dos horas encendido

Alfa Romeo 146 1998 2.0 50000 kms
Buenas noches. Tengo un alfa romeo 146 2.0. Tengo una falla de esas que rompen la cabeza. A las dos hotas de estar en marcha comienza a tener falla de aceleración, no pasa de 4500 rpm y comienza la falla hasta no acelerar en minimo. Ya se le cambio la pila de la bomba de gasolina, el sensor tps, el sensor iac, se limpio cuerpo de aceleración, se probaron las bobinas. Alguien tendra una idea de que puede ser? El sensor de detonación da alguna falla si esta malo? Y algo importante, el testigo del inyector no enciende para nada por lo que me dicen que si lo escaneo no dara cada codigo de falla.
Jacobo de Venezuela hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Abcd de Argentina hace 10 meses
Hola buenas tarde tengo un problema con el alfa romeo 146 1.8 se prendió la luz del inyector y empezó a tirones y regulando falla se acelera y se baja y mucho olor a nafta larga , y ya le cambio un montón de cosas y hace lo mismo me podrán decir que puede llegar a ser
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No entiende

Alfa Romeo 146 1998  50000 kms
Lo apague y después no me quiso encender note que no tienen pulsación las bobinas ni los inyectores
Glijanki de Venezuela hace 10 meses  
GL

Vibra al estar parado y al comenzar a acelerar

Alfa Romeo 146 2015 Sedan, motor 1.6 100000 kms
Disculpen, tengo un Sonic 2015, y al tenerlo parado o comenzar a acelerar vibra, y cuando empieza a andar se escucha como si se revolucionara, ya cambie la bobina y cheque la caja pero sigue igual, esto solo ocurre cuando esta frio
7ooligan de México hace 2 años  
7O

Problema de pulso en las bonimas

Alfa Romeo 146 1998 146 ti 220000 kms
Buenas tardes amigos mi problema es que tengo un alfa 146 ti le saque los inyectores para limpiarlos y al montarlos se le presento una falla la cual no e podido resolver el carro perdio el pulso en las bobinas le llega pulao a los inyectores pero no a las bobinas que puede ser si alguien tiene una idea gracias de ante manos
Ehyterjose de Venezuela hace 2 años  
EH
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