Problemas de Motor
Problemas destacados
Falla en el motor 
Solucionado
Volkswagen Suran 2009 Higline 114000 kms
Hola a todos les quería hacer una consulta. Mi suran esta fallando el motor por lo general falla de vez en cuando a bajas revoluciones luego se acomoda y después de un rato vuelve a fallar. Mientas falla prende la luz del check pero parpadea, excepto un día que falló mucho y la luz del check quedó prndida independientemente si el motor fallaba o no por un día luego volví a darle arranque y la luz se apagaba ( normal como si no tuviera problemas) Según lo que e leído es la bobina de Ingnicion. Mi pregunta es qué marca de bobina es mejor? Me ofrecieron como "las mejores" bosch o beru y como " la… Leer completa
ComentarNo me arranca con el motor en caliente
Volkswagen Suran 2008 Full 1.6 120000 kms
Hola tengo el problema con mi suran 2008 que luego de que el motor calienta y quierodar arranque no puedo, no enciende. Luego de 1 hora aprox. De estar parado enciende normal, mismo coc el motor frio enciende si problema pero en caliebte no. Arregle burro de arranque, alternador y coloque una bateria nueva pero sigo con el problema. Ah la suran tiene equipo de GNC. Desde ya muchas gracias o ojala puedan ayudarme
20 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches proba con una bobina nueva tal vez este el modulo de encendido en cortocircuito y cuando se calienta te deja sin chispa
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Revisen la puesta a punto de la distribucion y chaveteros
Jonatan gabriel de Argentina hace 9 años
Muchas gracias voy a probar con eso y te comento como me fue. Muchas gracias!!!
Lo solucionarte a mi me pasa lo mismo cambie todo y sigue en calue te jodiendo
Temgo el mismo problema en frio arranca super bien y una ves q calienta ya no quiere prender y se pone pesado el arranque
3 veces hice el arranque... TERMINE PONIENDO UNO NUEVO !
Hasta ahora sin problemas.
Hasta ahora sin problemas.
Buen dia a que le llaman selenoide al
Automatico puede ser
Automatico puede ser
Me pasa lo mismo y no es la bateria ni bobina, ni burro ni nada de lo normal, no encuentro quien sepa que falla tiene
Amigo , este es un foro donde se intercambia información... no es un sitio para hacer clientes...
A mi me sucedio exactamente lo mismo el problema esta en el bobinado y/o en los campos del burro segun el modelo tiene o no campo electromagnetico
Me pasa lo mismo, cambie batería, bobina, cables, bahías y arregle el arranque y sigue sin marchar cuando calienta, ALGUIEN PUDO SOLUCIONAR?
Solenoide y un nuevo cable de masa. Anterior a esto hice 3 veces el arranque...
Puse uno nuevo !
Hasta ahora sin problemas.
Puse uno nuevo !
Hasta ahora sin problemas.
Yo tenía lo mismo el problema es el buje delantero del burro se cruza y se traba con la corona, cuando se gasta empiesa el problema el burro no tiene apoyo el bendix
Hola a todos, quisiera saber si alguien SOLUCIONO el tema de q no arranca en caliente, cambie batería, burro de arraque, cables, bujias y bobina pero hace lo mismo, serían tan amable de contar si pudieron solucionar, mi suran es 2010
Hice 3 veces el arranque... cambie solenoide... puse un nuevo cable a masa...
Termine poniendo un arranque nuevo !
Hasta ahora sin problemas.
Termine poniendo un arranque nuevo !
Hasta ahora sin problemas.
Si no arranca en caliente y si en frío, es el burro. A mi me pasaba eso y cuando cambie el burro por uno nuevo nunca mas tuve problema. Ojo no te gastes en prepararlo, nunca queda como uno nuevo. Lo mejor es comprar uno nuevo y colocarlo. Es fácil. La semana pasada en una serán que tengo se lo cambie y chau problema. Lo mismo me había pasado con un palio , y otro auto.
Hola querida consultar qué mi suran falla el arranque es como que se queda pegado , volves a darle y arranca sin problema. Ya sea en frío o en caliente. Si alguien me puede ayudar se os agradecieria
Perdona la ignorancia. Pero que se cambia en este caso. ??
Me dijeron q cuando haces la tapa si no está bien apretado pasa eso de no arrancar en caliente y si en frío q dicen ustedes a alguien le comentaron lo mismo
Hola una preguna xq mi wolvagen suran no me arranca en caliente y en frio arranca normal
A mí pasa exactamente lo mismo...en caliente y lo quiero arrancar enseguida...no quiere saber nada...que puede ser?
Tengo exactamente el mismo problema pero la mía arranca a los 15 o 20 minutos y le hice todo nuevo el burro no se que puede ser?
Andrea, al burro lo reparaste o compraste uno nuevo? tengo el mismo problema y no encontramos la solución
Mismo problema, reparé el burro y en 2 meses otra vez lo mismo. Alguien sabe la solucion?
@Hola primero lo repare y no funcionó y después compré uno nuevo pero marca Bosch y ahí funcionó
Comentar¿¿¿Problemas de acoplamiento del embrague??? el motor se va en vueltas
Volkswagen Suran 2009 Highline 1.6 Nafta 84000 kms
Hola gente, les comento el problema que estoy teniendo, en mi vehículo Suran 2009 Highline. Es algo que se nota principalmente en cambios bajos, por ejemplo saliendo en primera, y haciendo levantar revoluciones el motor, sin hacer el cambio a 2da, es notorio el hecho (problema) de que el motor eleva de revoluciones fuera de proporción al aumento de velocidad, es como si todavía tuviera el embrague algo presionado, cuando en realidad ya lo solté. En principio se notaba como una perdida de reacción, a medida que toma velocidad, es mas difícil notarlo. Al intentar sobrepasar un vehículo, se nota… Leer completa
9 casos
Cuando acelero llega a 2500 a 300 vueltas y falla y tiene un consumo elevado en velocidad llega a 2100 vueltas
Tengo una modelo 2007 highline y me pasa lo mismo , le cambie la mariposa y sigue igual , el mecanico no sabe mas que hacer.
Me pasa exactamente lo mismo, alguien me puede informar si es el embrague u otra cosa? sldos
Hola gente, les comento el problema que estoy teniendo, en mi vehículo Suran 2011 trendline. Es algo que se nota principalmente en cambios bajos, por ejemplo saliendo en primera, y haciendo levantar revoluciones el motor, sin hacer el cambio a 2da, es notorio el hecho (problema) de que el motor eleva de revoluciones fuera de proporción al aumento de velocidad, es como si todavía tuviera el embrague algo presionado, cuando en realidad ya lo solté. En principio se notaba como una perdida de reacción, a medida que toma velocidad, es mas difícil notarlo. Al intentar sobrepasar un vehículo, se nota también cierta pérdida de potencia, pero donde mas lo pude notar es al acelerar en una recta en primera, con el embrague totalmente acoplado (sin presionar) y ahí noto que la velocidad del vehículo no acompaña el sonido del motor, es decir, es como si se pasase de vueltas y esto no se transmite a la tracción.
Lo hice ver con el mecánico, pero las pruebas que le realiza son muy "LIGHT" y no detecta el problema o lo minimiza.
Tengo un consumo en ciudad muy elevado de 13,5 Litros cada 100KM, y en ruta si es de 8,5 litros cada 100KM con aire acondicionado, viajando a 100-110KM de crucero.
Estimo que el mal acoplamiento del embrague hace que en ciudad el consumo aumente, porque debe haber perdida en calor en el embrague.
Preguntas:
¿Tiene alguna regulación el embrague?
Lo hice ver con el mecánico, pero las pruebas que le realiza son muy "LIGHT" y no detecta el problema o lo minimiza.
Tengo un consumo en ciudad muy elevado de 13,5 Litros cada 100KM, y en ruta si es de 8,5 litros cada 100KM con aire acondicionado, viajando a 100-110KM de crucero.
Estimo que el mal acoplamiento del embrague hace que en ciudad el consumo aumente, porque debe haber perdida en calor en el embrague.
Preguntas:
¿Tiene alguna regulación el embrague?
Me olvidaba de informar que el pedal larga muy arriba, casi al sacar el pie del embrague
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Es muy probable q este patinando el embrague
Tengo suran 2014 no funciona embregue meto cambio no funciona que puede ser
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Puede ser una homocinetica rota o la masa del disco de embrague cortada
marcelogabriel de Argentina hace 8 años
Tengo un suran highline 2014 con 35000 km y patina el embrague. Se nota mucho en 4 o 5ta al querer sobrepasar o elevar la velocidad, el motor se envuelta y el auto no avanza.
Es un embrague practicamente nuevo por el kilometraje que tiene, me parece raro que se halla quemado o gastado tan rapido.
Tambien me pierde fluido hidraulico pir el reten de la caja que donde sale el palier digamos... Flojo vw en ese aspecto, y flojo el conductor por no sacarce la costumbre de manejar con el pie izq sobre el pedal del embrague...
Es un embrague practicamente nuevo por el kilometraje que tiene, me parece raro que se halla quemado o gastado tan rapido.
Tambien me pierde fluido hidraulico pir el reten de la caja que donde sale el palier digamos... Flojo vw en ese aspecto, y flojo el conductor por no sacarce la costumbre de manejar con el pie izq sobre el pedal del embrague...
Me pasa lo mismo, y tiene que venir por otro lado el tema, ya que en 10km, si el embrague estuviera mal, ya se habría muerto, y para anda, unos dias anda muy bien y otros dias, principalmente con el uso empieza a joder asi, con la perdida de reaccion, vibración y patinadas de embrague. Sobre todo en 4ta y 5ta. Alguien encontro la solución? no quiero bajar el embrague si no es necesario!!!
miguel0808 de Argentina hace 8 años
Tengo un suran 2014 con 33000 km y patina el embrague. Se nota en 2da o 3ra al acelerar fuerte , el motor se embala y el auto acelera mucho menos.
El retén de caja q se encuentra detrás de la grapodina esta roto y pierde aceite de caja cay sobre el embrague y patina remplacen reten y listo tema solucionado 1137636437
miguel0808 de Argentina hace 7 años
Gracias Cristian, efectivamente ese era el problema y eso estropeó el embrague, así que tambien tuve que cambiarlo.
miguel0808 de Argentina hace 7 años
Puse erróneamente "tuve que cambiarlo", en realidad fue el mecanico, asi que yo no sé cuanto trabajo le costó.
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Mayormente esa falla es por que el embrague esta patinando,revisar cale de embrague q no quede pegado y luego embrague,si sentis un aroma a freno quemado...es el embrague. Saludos espero te sirva.
Hola necesito ayuda, tengo una suran 2013 emotion, le cambie el embrague pero al poner primera o reversa hace un tirón que puede ser???
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 9 meses
Tendrias que realizar un servicio del robot imotiong. Hay que controlar el estado del fluido del mismo y hacer otra reprogramacion.
ComentarIndicador de temperatura motor Solucionado
Volkswagen Suran 2014 5 puertas . 1.6 highline 108666 kms
Ual es el problema. En ruta indenpedientemente de la temperatura exterior 38 grados o 4 grados, no alcanza la temperatura de regimen normal 90 grados. En ciuidad o a baja velocidad la temperatura se normaliza en 90.
4 respuestas
Hola Roberto. Este comportamiento de la temperatura es típico cuando el termostato queda trabado en abierto. Sucede que al quedar abierta la válvula del termostato, en el tránsito lento hay poca circulación de fluido refrigerante y poca velocidad de aire sobre el radiador. Por el contrario cuando sales a la ruta y se establece una velocidad Semi constante se produce un movimiento de fluido refrigerante parejo y por otro lado la cantidad de aire que recibe el radiador es alta de manera que el fluido se enfría. Comienza investigando el tema por este hilo. Saludos.
Ok. Gracias. Hare verificar el termostato. Creo que el problema esta ahi
Mejor respuesta (según roberto)
ComentarMotor deja de acelerar Solucionado
Volkswagen Suran 2007 suram 3 kms
A 30km de ir en ruta de pronto deja de acelerar y empieza a titilar la luz del aceite me tiro aun costado y queda golpeando el motor lo paro de inmediato y lo ttaigo a mi domicilio con una grua despues intento darle arranque con la llave y no gira da como atrabado el motor todavia no lo llevo aun mecanico pero necesito una opinion de que pudo haber pasado gracias
1 caso
Se agarro el motor seguramente dejo de funcionar la bomba de aceite
Mejor respuesta (según tito)
Señor burgos hoy se retiro la tapa del carter y se comprobo que se fundierondos bielas dejando viruta de meel aiontal en el carter opinion del mecanico es de que esto ske produjo por la mala calidad del aceite el cual era de la marca sugerida por volkswagen aceite el aion
Yo no le di importancia a la marca de fabrica cuando la comprè le puse aceite ypf elaion f50e 5W30 100% sintetico...se que es caro pero es muy buena y hasta ahora tiene 110.000 km y el aceite la cambio sin que haya ningun tipo de residuos, ni q se ponga negra
fabiandidi de Argentina hace 10 años
Hola!! lamentablemente debo confesar por las malas experiencias que vengo teniendo hace mas de 4 años con estos motores (tengo taller integral del automotor con mas de 30 años de experiencia) que la mayor parte de los problemas que resaltan en mayor parte la presión de aceite y rotura de metales de biela y demás, son originados por un mal diseño del motor y sus partes detalladas de bomba de aceite, árbol auxiliar, cigueñal, bielas y tapas de bielas, etc,etc,etc!!!!
ComentarComo sacar tapa plastica cubre motor suran 2007? Solucionado
Volkswagen Suran 2007 4 ptas 58000 kms
Alguien que me pueda ayudar. Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según ericholzm)
Hola, te referis al filtro de aire ? El rectángulo de plástico negro de unos 50 X 50 cm en posición horizontal sobre el motor ?
Si es eso, debes primero desenchufar desea caja, la manguera que esta al costado atrás a la izquierda (visto desde el radiador), luego tira con fuerza hacia arriba sujetando desde adelante hasta destrabar los dos anclajes de goma sobre la tapa de cilindros y luego tira con fuerza en la parte de atrás para destrabar los otros dos anclajes de goma. Asi queda suelto el filtro de aire. El mismo en su parte de abajo tiene varios tornillos que hay que sacar para cambiar el cartucho filtrante. Espero haber sido útil. Saludos.
Si es eso, debes primero desenchufar desea caja, la manguera que esta al costado atrás a la izquierda (visto desde el radiador), luego tira con fuerza hacia arriba sujetando desde adelante hasta destrabar los dos anclajes de goma sobre la tapa de cilindros y luego tira con fuerza en la parte de atrás para destrabar los otros dos anclajes de goma. Asi queda suelto el filtro de aire. El mismo en su parte de abajo tiene varios tornillos que hay que sacar para cambiar el cartucho filtrante. Espero haber sido útil. Saludos.
ComentarMotor levantacristal Solucionado
Volkswagen Suran 2010 HIGLINE 86000 kms
Hola, tengo una suran 2010 linea nueva, gracias a dios no tengo de que quejarme, ya que me dio muchas satisfacciones este auto, salvo los de mantenimiento general como cualquier otro auto. Lo que quisiera que me ayuden con lo siguiente: se averio el levantacristal del lado del conductor, quedo abajo sin poder subir o bajar. Lo llevo a reparar y el que me hace el trabajo noto que el cable del levanta vidrios estaba montado, por lo que habia que recambiar, pero el problema surge con el motorcito, que al sacarlo estaba sobre calentado, aun cuando estaba sin uso, ya que el vidrio permanecia bajo,… Leer completa
8 respuestas
Hola Cachito. Tuve el mismo problema y el tema es que queda disparado el pedido de levantar el cristal a la computadora, y esta no se detiene hasta que recibe la señal que ya llegó (lo que nunca ocurre porque el cable encargado de eso esta cortado). SOLUCION: pulsa el boton del levantacristal en el otro sentido, y presta atencion a que ya no haga mas sonido (bramido, zumbido, etc.)
Muchas gracias por tu respuesta, luego de investigar el tema me di cuenta de que eso era lo que sucedió. Saludos.
Hola, Ami me pasa que andando se me bajan los vidrios traseros y luego no los puedo subir, ojalá alguien sepa que puede ser
Mejor respuesta (según Cachito )
Hola, seguramente se salio el limite del cable de acero del enrrollador. Es una falla frecuente
Que se puede hacer?
Porque después insistiendo, vuelve a subir pero cuesta mucho, gracias
Porque después insistiendo, vuelve a subir pero cuesta mucho, gracias
Llevalo a un taller o si te animas lo sacas y reparas vos mismo. Primero prueba de lubricarlo con grasa grafitada en aerosol si es que se pone pesado. Fijate si no se desplazaron las guias del vidrio o si tienen suciedad...
Hola yo baje y subi los vidrios de las 4 puertas todos a la vez. M baje del auto. Y me qde presionando el boton de apertura de puertas para que bajen todos automaticamente. Luego aprete el boton de cierre como siempre y se levantaron automaticamentr solos logrado gracias a la ayuda d uds
Me llamaba la atención que cuando el motor del levanta cristal estaba desarmado pero conectado seguía funcionando. Resulta que es normal por qué al no estar armado la computadora del auto sigue mandando la señal por qué entiende que todavía no llego a cerrar. Una vez armado ya funciona normalmente, cuando llega al tope de cierre corta automáticamente.
ComentarSe para el motor cuando voy andando Solucionado
Volkswagen Suran 2015 4 puertas base naftero. motor 1,6 51000 kms
Hola, Tengo un problema que mientras voy andando se para el motor y no me acusa nada en el tablero. Tengo que esperar entre 3 y 5 minutos y vuelve a arrancar. Lo hice escanear en tres lugares y no detecta falla. Me la tuvo el mecánico 2 días controlándola, hizo limpieza de terminales y nada. Pase por tres mecánicos con sus correspondientes scanner y aun nada. Estoy desorientado... no se que hacer...
1 caso
Bobina...Hay que cambiarla por una que no sea turca...Me sacó canas...era simplemente eso...se hizo cargo la garantia...la llevé como 4 veces al concesionario.
Eduardo, releyendo tu post...lo mìo fue una copia exacta de tu problema. Se lo mencionè a dos personas que tenìan Suran...para que estuvieran alertas y me dijeron..."ya pasamos por eso". Es una falla de la bobina. Saludos y suerte!
Un ingeniero de otra marca me dijo...es eso...no dejes que te toqueteen el auto...le habían cambiado todos los inyectores a los 20.000 km.
leogallardo de Argentina hace 6 años
Hola a todos...Eduardo, cambiaste bobina? se soluciono?
Mejor respuesta (según Eduardo)
Hola. Cambie la bobina ( era una de origen turco) y hasta ahora no he vuelto a tener problemas. Gracias por los consejos!!
@EduardoHola Carlos tengo el mismo problema de solucionó el tuyo, ayer quede más de 45 minutos parado hasta que volvió a arrancar y a los 4 km volvió a pararse deje un rato largo como media hora y arrancó otra vez...gracias
Tengo una suran diesel... se paro de golpe y no arranco mas , desconecte un cañonde gas oil de un inyector y sale gas oil al darle arranque... ahora creonque el problena es electrico... alguien me ouede ayudar?
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Tenes q escanear...y de ahi ver
ComentarProblemas con el motor de arranque
Volkswagen Suran 2008 higline 115000 kms
El motor de arranque intenta girar y se para, le agregué una cargada bateria en paralelo pero sigue igual. Necesito saber como sacar el motor de arranque para llevarlo a reparar. Tengo entendido que es algo engorroso. Gracias.
2 casos
Gustavo fernandez de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema y tiene el burro y bateria nueva y sigue la falla saves que la genera gracias
Llega tarde la respuesta, Lo arreglo el electricista. Gracias
Hola amigos ! tuve el mismo problema... revisar y/o cambiar el solenoide e instalar un nuevo cable de masa. Solucionado !
A mi no me llega corriente al terminal del arranque. Revise el contacto de llave y el relle de arranque y están andando bien. Le cambie los carbones al arranque y puentiandolo andaba bien. Pero a la 4 vez no giro más. Como si quedara en una posición en la cual queda haciendo corto. Sospecho que de la misma manera hizo corto y fundió el cable en algún lado. Pero no tengo la esquemática para corroborarlo
Semigorosito de Argentina hace 5 años
Hola muchachos tengo una suram 2012 a gas...estaba andando de diez y de repente se paro y no arranco mas yo pense q se mojo algo x la lluvia pero parece q no...le cambie la bobina y ase lo mismo osea jira y jira pero no arranca como q no le llega corriente alguno me puede asesorar xfa...desde ya muchas gracias
Julian godoy de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Holla! tengo una suran 2012 a gas tambien se paro`y no arranco mas. Le cambié la bobina y sigue igual...si alguien sabe que puede ser?
Me paso lo mismo y era un fusible quemado. Revisa la fusilera
ComentarCambio total del motor - dudas respecto al nuevo motor instalado Solucionado
Volkswagen Suran 2015 Highline Imotion 900 kms
Hola a todos
Con menos de 1000 kms, el motor hacía un ruido de golpes metálicos, tras desarmarlo por completo fue necesario cambiar el motor, todo en garantía. Hasta ahí, cosas que pasan. Recibo el auto nuevamente, y resulta que no lo siento igual, me da la sensación de que no tiene la misma potencia y está un poco más ruidoso. A estas alturas, no estoy seguro si pusieron el mismo motor de 16 válvulas, 1.6 lts que viene originalmente; o si pusieron uno de 8 válvulas, u otra cilindrada. Agradecería si me pudieran indicar como saber con CERTEZA el motor que le pusieron (numeros de serie, algún componente específico, forma o ubicación de alguna pieza en particular). Muchas gracias desde ya
--D
Editado:
En el motor tiene grabado el siguiente código: CWS 010 792
Con menos de 1000 kms, el motor hacía un ruido de golpes metálicos, tras desarmarlo por completo fue necesario cambiar el motor, todo en garantía. Hasta ahí, cosas que pasan. Recibo el auto nuevamente, y resulta que no lo siento igual, me da la sensación de que no tiene la misma potencia y está un poco más ruidoso. A estas alturas, no estoy seguro si pusieron el mismo motor de 16 válvulas, 1.6 lts que viene originalmente; o si pusieron uno de 8 válvulas, u otra cilindrada. Agradecería si me pudieran indicar como saber con CERTEZA el motor que le pusieron (numeros de serie, algún componente específico, forma o ubicación de alguna pieza en particular). Muchas gracias desde ya
--D
Editado:
En el motor tiene grabado el siguiente código: CWS 010 792
3 respuestas
Mejor respuesta (según dagr)
El motor 16valvulas es facil de identificar primero el motor 8valvulas no trae tapa plastica con la sigla msi Si la trajo la podes retirar y ver que tiene dos tapas de valvulas eso significa que es doble arbol de levas y 16v
Muchas gracias Edu, tiene la tapa plástica y la sigla MSI; todo indica que es la motorización que corresponde.
Comparto un link con los códigos de los motores segú lasprimeras iniciales:
http://vag-codes.info/files/engines/vw…
Saludos,
--D
Comparto un link con los códigos de los motores segú lasprimeras iniciales:
http://vag-codes.info/files/engines/vw…
Saludos,
--D
Como primer medida es imposible que te allan cambiado por un motor de 8 v , dado que el papelerio ante el registro de propiedad es muy engorroso , Una de las cosas que podes mirar sencillamente ,para identificar si el motor es 16 v u 8 v , el 8 valv trae una bobina a la inzquierda de la tapa de cilindro y de ahi , salen los cables a caf¿da bujia , El 16 v NO LLEVA CABLES Tiene una bobina por bujia...!!
ComentarAl arrancar el motor demora en activar los accesorios Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Highline I-Motion 20000 kms
Hola el tema que estoy teniendo es el siguiente... Como todos sabemos cuando le damos arranque en el momento de mover el burro se desconectan los accesorios. Forzador, toma encendedor, pero apena arranca o soltamos la llave se vuelve a conectar todo. Bueno ultimamente me esta pasando que alguna de la veces pasa que suelto la llave y demora unos cuantos segundo en habilitar dichos accesorio. Alguno me dijeron bateria pero me extraña que la veces que pasa es cuando ya use el auto, y no cuando pasa 8 días parado en garaje...que en teoria seria eso... no si alguien le paso, pregunte pero nadie sabe que puede estar pasando...
4 respuestas
Tengo el mismo problema. Mi mecanico lo escaneo y le dio un error que consulto en una concesionaria Volkswagen. Le dijeron que es la computadora que registro una baja en la batería y que se queda asi... como protegiendo que no te falte corriente, demorando la conexión de los accesorios. La solución que le dieron es reprogramar la computadora, por unos cuantos billetes... por ahora estoy usándola asi... veremos si empeora... entonces debere morir en la concesionaria... a veces conecta enseguida... a veces demora hasta 1 minuto... o mas...
Correcto es lo que hace,, ahora u me comentaron lo mismo,, yo lo escaneo pero no da ningún error, y aparte si estuviera baja la batería costaría arrancar yo lo uso poco y a pasado 15 días y nada arranca al toque,, tal vez hay que desconectar la batería un rato y se resetea... Igual eso de que se queda así lo veo algo raro hay muchos que se quedaron sin batería y pusieron nuevas y no tienen este problema igual seguimos buscando, gracias
Cuando digo "se queda asi" me refiero a un error en la computadora, que se queda "tidada" en el error ese. Lo de la baja de bateria pudo ser en algun momento que que quedaron luces prendidas o algo... pero que al usarlo se recargo solo. Si obtienes una solucion, te qlagradecere la comentes por aca. Suerte!
Mejor respuesta (según Ziro)
Bueno hoy encontre el problema en la mía por lo menos... me comentaron que era el relay 18 = 191937503...menos mal que no lo compre... lo saco lo abro y me fijo contactos y conexiones estaban todas impecables el auto tiene 29 mil kilometros... solucion le desconecte al bateria unos 30 minutos luego conecte la bateria le paso el escaner y me daba dos errores del ABS pero viejos como intermitencia a los 20 mil kilometros hago memoria y fue cuando empezó este problema... borro la memoria de fallas la dejo limpia paso el escaner... y cero problemas... pongo en contacto el auto le doy arranque y joya se activa apenas arranca el motor... se termino esa demora de acoplar el relay 18 y funciona todo al pelo lo probe como 20 veces y joya ya se arreglo... consejo desconectar la bateria unos 30 minutos pasar el escaner y si hay fallas borrar todas y listo
ComentarMotor del sapito Solucionado
Volkswagen Suran 2015 5 puertas 50000 kms
Donde esta ubicado el motor del sapito, no lo encuentro...@!!!!!!
1 caso
Mejor respuesta (según Fernando)
Guardabarro izquierdo en la parte inferior del depósito de agua del sapito, está entre el protector plástico del guardabarros y el paragolpe.
Hola buen día como hago para cambiarlo se partió y pierde agua el deposito lavaparabrisa de suran 2014 ?
ComentarEs bueno el aceite Castro 10w30 para el motor suran? Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Sura. n 160000 kms
Aceite 10w30 es bueno para la suran?
1 caso
Es pesado para la suran, en el manual del usuario tenes el grado recomendado, 5w40 es en el mio, msi 16 v, d3berias averiguar cual es en el tuyo
Mejor respuesta (según Marco)
Use. Castrol 5w30 y me bajo el consumo una barbaridad. Excelente el Castrol.
ComentarMotor hecha a nuevo
Volkswagen Suran 2007 Conforline 180000 kms
Buenas, le hice el motor a mi suran a fondo. Pero tengo un problema con el testigo del aceite, regulando se prende, aceleró y se apaga. Se cambio el bulbo y lo sigue haciendo. Que puede ser?
2 casos
Poca presion de aceite regulando es un problema de bomba o de metales de cigueñal
Tiene todo nuevo, puede ser que allá venido fallada la bomba
Hola tengo el mismo problema, también hice el motor nuevo. Lo pudiste resolver? Te dejo mi num 1131340539
martincar29 de Argentina hace 8 años
Hola el problema que tienen es en la tapa de cilindros en el alojamiento del arbol de levas ,toma algunas decimas de juego y se fuga la presión y me arriesgo a decir que muchos repararon el motor en vano yo soy mecanico y compre un suran con ese problema ,estaba a punto de desarmar el motor que tenia solo 90000km y por suerte descubri el problema antes de desarmar y lo pude solucionas facilmente
Hola martin...como lo solucionaste?lleve a cambiar la junta de la tapa a mi suran hace 1 semana xq me pasaba un poco de presion al agua...y cuando la saque del taller comenzo a encender esa luz...no recalente el motor ni se toco la tapa...solo se hizo un plano xq estaba de 10... no entiendo xq la luz...cambie el aceite. Filtro y bulbo pero sigue
Hola tengo una suran un día la puse en marcha y vi que perdía agua la deje parada tres meses sin usar y ASE unos días la quise poner enarcha para llevar a reparar y se clavo el motor no jira
ComentarRevoluciones del motor cuando lo enciendo Solucionado
Volkswagen Suran 2016 COMFORLINE 1.6 87000 kms
Hola queria saber cual es la revolucion de motor cuando lo enciendo, porque cuando lo prendo se va a 1000 y un poco mas y despues empieza a bajar a 800 rpm
1 respuesta
Mejor respuesta (según QUINTANILLA WILFREDO)
Hola, es normal , lo vas a notar con mas vueltas en invierno, con el coche muy frio, llega hasta mas de 1500 rpm, luego va bajando, tranquilo, es el cebador automatico por asi decirlo
ComentarNo arranca en el motor Solucionado
Volkswagen Suran 2013 32000 kms
Luego de andar y apagar normalmente no vuelve a arrancar a pesar que el arranque y la bomba de nafta funcionan Mb el motor no arranca ,luego de 15 minutos arranca y funcina Mb Esto lo hace 2 o 3 veces por dia El testeo no muestra nada inclusive en el service Volkswagen no le encuentran nada pero mi suram sigue con este problema
3 respuestas
Hay un muchacho que se dedica solo a suran imotion muy honesto y rápido es de mar del plata
Mejor respuesta (según Lorenzo)
Por Favor aun NO puedo leer la solucion dada por Javier y ninguna otra como hago para leerlas
ComentarSe apaga el motor Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Suran Trendline 52000 kms
Hace 40 días la compre. Cambie correa y filtros. Resulta que ahora, andando el motor se apaga y luego de unos segundos arranca. La llevé al mecánico, le conectó la computadora y no arroja errores. Me dijo que cambiara de lugar de carga de combustible. Lo hice y sigue fallando. Asimismo me dijo, que de seguir así habría que ver de cambiar la bobina. Será eso? ya estoy cansado de no saber que le pasa
1 caso
Mejor respuesta (según Fernando)
ottogarage de Argentina hace 7 años
Hola a partir de los 40mil km puede empezar a fallar la bobina. Problema común en todos los VW con ese motor. Lo raro es que no te tire la falla. Pero es fácil probar bobina. Desconectado cable por cable y fijarte cual tiene chispa y cual no. Si no llévala a una casa de afinación donde prueben bobinas
Muchas gracias por la ayuda. Hice el cambio de bobina y problema resuelto. Gracias nuevamente
ComentarHola!!! me apareció con una gran perdida de nafta abajo del motor Solucionado
Volkswagen Suran 2014 Highline 5 puertas 1.6 115000 kms
Me arrancó y a los 15 segundos se paró y no arrancó más, al levantar el capot vi en el piso un charco grande de nafta, si saben qué manguera o de donde perdería, gracias!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según Kechy)
Se desprendia la manguera que sale de los inyectores, lo corté y coloqué un conector rapido y cinta.
ComentarFundio tapa de motor o soplo juntas Solucionado
Volkswagen Suran 2006 5 puertas 130000 kms
Hola chicos soy nuevo, tengo un suran 2006, soplo juntas o se rajo tapa,, no se?? cuestion que quiero sacarla aunque no sepa nada, pero les comento que e arreglado muchas cosas del auto ,gracias a sitios como este, mas que nada en you tuve, no es por que esquivo a los profesionales, simplemente que me interesa meterle mano y darme maña, bueno chicos recibo opiniones como empezar y si al terminar de sacarla con que me voy a encontrar,,,, desde ya muchas gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según chiqui)
Quiero decir que e arreglado la alarma gracias a ustedes , la reinicie dandole contacto y presionar el boton de la llave por 5 segundos varias veces, genial
ComentarElevado consumo de aceite motor 16 valvulas
Volkswagen Suran 2015 16 valvulas 15000 kms
Elevado consumo de aceite, lo peor que no hay signo de cual es el problema por el cual el consumo
De aceite es elevado. Es una verguenza que volkswagen halla lanzado un producto al mercado
Sin haber testeado el mismo, por consiguiente que se haga cargo, que el departamento de ingenieria lo resuelva, acepten que el problema existe. - motor 16 valvulas
De aceite es elevado. Es una verguenza que volkswagen halla lanzado un producto al mercado
Sin haber testeado el mismo, por consiguiente que se haga cargo, que el departamento de ingenieria lo resuelva, acepten que el problema existe. - motor 16 valvulas
12 casos
Que año es el auto? Xq estoy pensando comprar uno y me da miedo el problema del aceite.
Tangoferoz de Argentina hace 7 años
No lo compres o compraras un verdadero problema.
ComentarSe detiene el motor - sin soliucion
Volkswagen Suran 2011 5 PERTAS FULL, FULL HIPER FULL 35000 kms
Hola queridos amigos, les cuento lo que me esta pasando con mi suran hiper full que tanto me costo conseguir y ahora ni los de la fabrica saben que hacer. Desde hace iun año se me detiene el motor en cualquier momento, ya sea esperando el semaforo o inclusive andando. No se debe a ningun corte de energia y cuando en la concesionaria lo conectaron a la famosa computadora esta no registro nada. Ahora me lo dieron y si volvia a suceder me proponen cambiar el tablero... ????????? alguien pasa por lo mismo o alguna solucion? gracias
2 respuestas
Es probable que la falla se encuentre en algún sensor que tenga que ver con el cuerpo de aceleración principalmente. Si hay un olor un poco desagradable saliendo del tubo de escape indica que el catalizador esta malo y posiblemente tapado causando la devolución de los gases y la mala lectura de los sensores. La computadora apaga el vehículo por precaución.
Yo estoy pasando por lo mismo y me dijeron que es la bobina, y por lo que estoy viendo en este foro es un problema común en este auto. Tengo el mismo auto y modelo. En estos momentos me la estan cambiando, sabre en unos días si fue la solución.
ComentarEl aire acondicionado enciende en el momento del encendido del motor
Volkswagen Suran 2009 4 puertas 55000 kms
Desde hace unos dias, el aire acondicionado prende en el mismo instante del encendido del motor. A pesar de tocar todas las perillas, el aire acondicionado no se puede parar. Dejamos solamente el ventilador pero querriamos tambien apagarlo. Que puede ser?
2 casos
ComentarNo arranca y pone en el tablero que pare el motor
Volkswagen Suran 2010 Trenlai 132000 kms
Le doy marcha , no arranca ,luego pone un texto en el tablero que dice , pare el motor ! Presión de aceite , véase el libro a bordo ,
1
1 caso
Hola fijate primero nivel de aceite que no este debajo del minimo El bulbo de aceite esta debajo de la bobina podes ver si no se aflojo la ficha o de ultima proba con otro
Si el motor suena feo al arrancar paralo inmediatamente y no insistas podes dañarlo severamente
Si el motor suena feo al arrancar paralo inmediatamente y no insistas podes dañarlo severamente
Hola , el motor no arranca y al poner contacto sigue inyectando nafta cono sí estuviera en marcha y pone en el tablero parar el motor y ver aceite y mirar el manual , pone eso pero no arrancó nunca
Hola es normal que se escuche la bomba de nafta estando en contacto pero en la foto se ve que marca el cuenta vueltas por eso pense que arrancaba. Te marca el cuenta vueltas sin que arranque el motor ?
ComentarMotor pesado, le cuesta muchisimo los primeros cambios (1ra a 4ta)
Volkswagen Suran 2011 suran 52043 kms
Hola, ¿cómo están? Tengo un problema en mi VW Suran 2011. Siento que el motor esta pesado, le cuesta muchísimo los primeros cambios, de 1ra hasta la 4ta. Ademas tiene un consumo altamente excesivo (300km/tanque lleno). Lo habia llevado al taller de VW donde lo compre (lo tengo hace poco al auto, lo compre usado) y cuando llegue me dijeron que estaba sonando el catalizador, cuando me lo devolvieron me dijeron que no tenia nada que esta bien el auto, que los valores que le arrojaba la computadora estan entre los parametros correctos, la cosa que lo saque mucho mas pesado que antes, y esta vez el… Leer completa
13 casos
Tuve un problema similar con mi fox que tiene el mismo motor el problema eran las bujías colocale un juego de NGK de 3 electrodos y probalo con v power un tiempo
Hola a todos: alguno sabe donde esta ubicada la ecu (computadora) en la suran 2011. Gracias.
ComentarMotor inmovilizado luego de arreglo embrague y desconexión de bateria
Volkswagen Suran 2011 Highline 70000 kms
Llevé el mi Suran al mecánico para hacer el embrague a nuevo. Luego que desarmaran y arreglaran esto el auto enciende y se apaga inmediatamente. Al dar contacto a la llave de encendido el tablero tampoco enciende. Puede que este relacionado con el hecho de que la batería estuvo desconectada durante varios días???
3 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches no tiene nada que ver, proba con la 2 llave de repuesto para ver que pasa
Hola se apago el tablero despes que en el taller de gnc hicieron un puente positivo de bateria a la bobina del gas , ahora no funciona nada , q paso
martincar29 de Argentina hace 8 años
Hola lo pudiste solucionar?? tengo exactramente el mismo problema me paso a los 2 dias haberlo lavado y guardado , lo escanearon y nada,revisamos toda la instalacion bornes fusibles enchufes y no encontramos el problema te agradeceria si me das alguna informacion para solucioinarlo gracias -
Hola, lo solucionaste ? yo tenia un problema similar y checkengine me lo soluciono en 30 min, aparte tenia un problema que no me encendia el aire acond, lo lleve a concesionaria oficial ( olivieri ) me dijeron que el tablero no mandaba señal al compresor y que debia cambiarlo, pero como las llaves que tego no son las originales tambien tenian que pedir un juego de llaves orig a vw y que todo eso no me lo cubria la garantia porque las mismas no eran originales, presupuesto : " $26700 " , se lo lleve a checkengine ,lo escaneo y estaba todo bien, le faltaba gas por un caño roto, me lo cambio y recargo en una mañana y quedo joya, y no me salio ni el 10% de lo que me quisieron estafar en olivieri !!!!
ComentarApagado de motor (se queda sin potencia o combustible)
Volkswagen Suran 2011 Trendline 40000 kms
Pues a mi me pasa lo mismo. Andando pierde potencia y se apaga. Hay que insistir varias veces hasta que arranca nuevamente. El problema es aleatorio. No se dá siempre en las mismas circunstancias (temperatyura, velocidad, etc). Incluso me ha sucedido varias veces que lo haga en un semáforo. Le cambié el filtro de nafta, lo escanearon y todo parecer normal. No sé que hacer
2 respuestas
Hola estimado, el posible problema que puedes llegar a tener es la bomba de combustible eléctrica, se encuentra situada debajo del asiento trasero, y seguramente no esta funcionando en forma correcta debido a calentamiento de la misma o fatiga del bobinado de la bomba, esto es debido que cuando enciendes el vehiculo comienza a funcionar en forma constante hasta que detienes la marcha del mismo. Los síntomas son perdida de potencia, se detiene el motor en modo ralentí, y sobre todo lo notaras cuando el vehiculo ha estado en moviento en prolongado tiempo y sobre todo cuando hay temperaturas elevadas. Lo que te recomiendo es llevar el coche a un taller de inyecccion y controlar el caudal de flujo de combustible que inyecta la bomba de combustible , esto se realiza con un caudalimetro debido que cuenta con un estándar de trabajo la bomba y se evalúan los parámetros de la misma. El scanner no te va dar ninguna solución y tampoco te va a detectar la falla, no en este caso. De toda forma la bomba de combustible tiene una vida útil de 90000 km aprox. Dependiendo de la calidad de combustible y cambio de los filtros de combustible. Si a la hora de reemplazar la misma, que es lo mas seguro vas a tener que hacer la de mejor calidad es la BOSCH de origen alemán, viene con un prefiltro y el cable conector, esto te lo aconsejo por que en el mercado vas ha encontrar sin prefiltro, sin conector debiendo usar el que ya tienes, y mas aun te van a querer vender la bomba de combustible universal como original, no es que no funcione pero tendras que modificar los conectores de la misma. Otro dato importante cuando saquen la bomba de combustible, yo te recomiendo solicites te reemplacen la goma de la tapa del vaso donde va todo el sistema de la bomba de combustible, esto evitara que cuando llenes el tanque de combustible no se derrame el mismo, ya que si vuelves a colocar la misma goma o junta de la tapa no te dara la misma hermeticidad dado que pierde su propiedad la misma al haber estado apretada por la tapa o aro araña. Espero te pueda ser de mucha utilidad mis comentarios y soluciones este problema que es bastante nefasto.
Nolasco salvador de Argentina hace 5 meses
Muchas gracias. Cómo llegar a la bomba de nafta
ComentarEl motor empezó a hacer ruido a lata
Volkswagen Suran 2007 Trendline 90000 kms
Realmente estaba chocha con mi auto, hasta que salió mi marido de viaje de urgencia la semana pasada y a 200 km el auto empezó a hacer ruido a lata y se prendió de golpe la luz de aceite. Lo paró, revisó si había perdida de aceite o algo y nada. Llamó a la grúa y trajo el auto a casa y siguió el viaje en micro. El tema es que intentas encender el auto y es como si estuvieras golpeando latas adentro del motor. Alguien me puede tirar una idea de que podría ser para cuando vaya al mecánico no me estafen. Mi marido está de viaje y al no saber mucho de autos me da cosa que el mecánico me diga cualquier cosa. Mil Gracias!!!!!!
3 respuestas
Puede ser la bomba de aceite que este funcionando mal. Si no tuvo problemas de temperatura en esos 200 km.,en ese caso el problema va a ser peor,controlar si por el escape no larga humo blanco.
Estas segura que el ruido a lata esta dentro del motor?, puede ser algo suelto alrededor del motor, el motor enciende?, verifica como dice Jorge, nivel de aceite, temperatura del motor funcionando, te lo hace con el vehículo parado y motor andando?, vehículo parado, motor andando y embrague apretado?, te comento esto porque a mi me paso algo parecido y era una pastilla de freno agarrada y hacia un chillido muy feo a lata. Comprueba esto primero.
ComentarSe muere el tablero y se apaga el motor
Volkswagen Suran 2009 trendline 130000 kms
Con el auto circulando, se apaga todo, se caen los relojes, no funcionan las luces, no funciona nada del sistema electrico y queda el motor como si estaria andando en 1 cilindro hasta que se apaga. Lo dejo un rato lo enciendo y prende todo otra vez pero lo tengo que empujar para que arranque
6 respuestas
Ponelo en marcha y verifica cuanto carga el alternador
Daniel_diviesti de Argentina hace 7 años
Fijate la bobina, a mi me pasaba algo similar, le cambie la bobina y solucionado!
A mi me paso lo mismo cambie la bobina y listo no fallo mas
Luis antonio de Argentina hace 6 años
Hola como estan ami me sucede q parpadea la luz del velocimetro digital quisiera saber q podria ser es una suran 2014
A mi me paso en un fox q tenia saque el velocimetro completo sin desconectar los cables yn la parte digital le di presión con el dedo y se acomodaba osea q no tenia buen contacto la pantallita lo solucione con un suplemento en los encastres q tiene la pantallita. Pero ojo tambien puede ser un falso contacto es muy comoleja esa sona. Por q tambien estan los comandos al volante q tambien van para ese lugar si vas a desconectar algo siempre no olvides de sacerle el contacto por q la computadora lo detecta como error
Tambien creo q hay un tutorial en youtube de ese problema
ComentarEl motor se acelera
Volkswagen Suran 2011 trendline 100000 kms
Hola Gente...tengo una Suran 2011 trendline. De repente se acelera y queda en 1200rpm. El motor no falla anda bien pero queda acelerado. Le desconecte la bateria y lo unico que cambio cuando volvi a conectarlo y encenderlo es que no queda prendida la luz amarilla en el tablero... pero sigue acelerado. A alguien le paso algo similar?. Gracias,,,
6 respuestas
Fijate bien que combustible utilizas,a mi me paso lo mismo y se soluciono solo utilizando alguna nafta con mayor calidad
Posiblemente este laburando mal el paso a paso, se cambia y listo, pero deberías escanearla a ver que dice el diagnostico, Saludos, Gastón / Tesla. Diagnóstico Electrónica y Mecánica Automotriz. / Ramón Falcon 3666, San Justo, Pcia de Buenos Aires / Tel. 1533783330 / nextel: 242*1094 / [email protected] /
Hola acelerando en la ruta para pasar un auto hizo como un tironcito, y se prendio la luz epc y se
Clavo en 85 km por hora no habia forma de acelerarlo
Clavo en 85 km por hora no habia forma de acelerarlo
A mi me pasa lo mismo, lo único que se clava en 120 y see siente que se frena y suelta, cambie bobina, bujias y cables, usa shell v power o infinia, suran 2011, alguien sabe que joraca puede ser, enima la computadora no tira nada
Hola mi Suran 2012 vas a 120 y empieza a desacelerar tenés q rebajar para no siga cayendo en vueltas, hace 7 meses (10000 kms) cambie bobina bujías y cables cuando el. Problema lo indicaba la computadora esta vez no chisto
Voy a volver a cambiar todo pero no es la cuestión cambiar todo cada rato
Voy a volver a cambiar todo pero no es la cuestión cambiar todo cada rato
ComentarNo me marca temperatura del motor y se me enciende el electroventilado
Volkswagen Suran 2009 4 puertas hilinne 200000 kms
Hola me está sucediendo ya hace unos días que no me marca la temperatura del motor y a su vez enciende el electroventilador cuando le doy arranque al vehículo que es lo que me está pasando?
1 caso
Hola tenés que revisar en sensor de temperatura está abajo de la bobina visto de frente
Pueden ser dos cosas o está rota la ficha o el sensor está dañado
Y la computadora no lo lee
Pueden ser dos cosas o está rota la ficha o el sensor está dañado
Y la computadora no lo lee
Muchas gracias agradezco Eduardo, mañana veré si puedo dar solución, espero poder hacer el arreglo si internar en el taller
ComentarTironeo y paro de motor
Volkswagen Suran 2013 1.6 HIGHL L10 MOT 106000 kms
Desde hace algunos dias mi suran 2013 con 106000 km empezó a fallar como si anduviera em 3 o 2 cilindros y pierde fuetza y se para en baja, alguien q ayude? Por lo que lei varios tienen este problema y la mayoria conciden con cambio de bobina, sera?
2 respuestas
ComentarPerdida de aceite de motor
Volkswagen Suran 2012 12000 kms
Hola:
Les comento lo que me esta pasando con la suran nueva , empezo a tirar aceite
Por el motor , segun dicen entenmdidos es por el reten de la bomba de aceite,
Tambien me paso que antes de hacerle el primer service dejo de funcionar el relay
Del aire acondicionado, el tablero enj el sector del velocimetro entre 140 y 160 km
Tiene menos intensidad la luz de fondo. La verdad no queda otra que comprar autos importados , tengo un audi del año 2000 y nunca tuve ningun problema de nada , solo mantenimiento.
Les comento lo que me esta pasando con la suran nueva , empezo a tirar aceite
Por el motor , segun dicen entenmdidos es por el reten de la bomba de aceite,
Tambien me paso que antes de hacerle el primer service dejo de funcionar el relay
Del aire acondicionado, el tablero enj el sector del velocimetro entre 140 y 160 km
Tiene menos intensidad la luz de fondo. La verdad no queda otra que comprar autos importados , tengo un audi del año 2000 y nunca tuve ningun problema de nada , solo mantenimiento.
1 caso
remomotors de Argentina hace 11 años
No es el reten sino que la bomba de aceite viene mal ajustada y pierde por la junta
Tengo suran 2008 y me pasa lo mismo con el tablero,hasta pense en sacarlo que es facil y cambiarle las lamparitas por led, pero no se si se solucionara, este modelo trae dos lamparitas...el tema del aceite tambien me pierde, cambiaron filtro, revisaron, pero sigue perdiendo...voy a volver al mecanico
Diciendo si no es la bomba de aceite...otra cosa que tuve que cambiar es el "cajon" donde va el termostato, es de plastico se deforma y pierde liquido refrigerante, recomiendan de conseguir colocar cajon de aluminio, pero no se consigue y si se consigue vale fortunas...otra cosa que pasa con los fox (mismo motor) es que te cante el catalizador, por poner nafta super...
Diciendo si no es la bomba de aceite...otra cosa que tuve que cambiar es el "cajon" donde va el termostato, es de plastico se deforma y pierde liquido refrigerante, recomiendan de conseguir colocar cajon de aluminio, pero no se consigue y si se consigue vale fortunas...otra cosa que pasa con los fox (mismo motor) es que te cante el catalizador, por poner nafta super...
ComentarMotor en caliente no arranca
Volkswagen Suran 2011 100000 kms
Consulta, tengo una Suran Tredline Mod 2011 y a veces cuesta que arranque cuando esta el motor caliente. Motor de arranque gira lento y se para. Parece como si se tomara toda la corriente de la bateria.
9 casos
Yo tenía el mismo problema y mi mecánico lo solu io o poniendo un cable de masa del motor a la batería. Me dijo que le faltaba masa nada mas... Por ahí te sirve...
Solucione el problema...pusieron un cables más. Del negativo de la batería al chasis y listo...impecable!
ComentarEl baúl solamente abre con llave,no escucho el motor del centralizado
Volkswagen Suran 2012 60000 kms
Dejó de funcionar la apertura del baúl con el control y aún apagando el motor. Solo abre con llave
1 caso
Desarme la tapa del baúl. Desconecte las fichas y las volví a conectar. Ahora funciona ok
ComentarMotor pierde agua
Volkswagen Suran 2006 4 puerta 1.6 170000 kms
Hola mi motor de Suran 1.6 pierde gotas de agua por atrás del motor lado de la correa de truducion que puede ser me ayudan
2 respuestas
Seguro te pierde por el caño de salida de la bomba de agua que es plastico y comunica la carcaza del termostato en los 2 extremos lleva oring y se suelen romper un clasico en estos motores cambian los oring junto con el caño asi no renegas
Buen día mi suran 2006 pierde agua por una manguera que está atrás del motor se rompió la manguera
ComentarNo arranca el motor
Volkswagen Suran 2009 Suran 120 kms
Sali hacer una compra,por rprimera vez, dejo un perrito dentro del coche, acciono la alarma,. Varias veces sono la alarma, y desactivaba y volvia a activarla...cuando volvi, las puertas se desbloquearon, pero no pude arrancar, giraba el motor unos segundos, por corte de corriente o falta de combustible. (supongo problema de el sistema de la alarma). Como hago para resetear o que anule el sistema y pueda arrancar el coche. Plis urgente, gracias
6 respuestas
Podes resetear el sistema desconectando la bateria un rato Fijate si tenes el codigo del estereo porque si no no te va a funcionar despues
Eso de la bateria si ,, y despues pone la otra llave de repuesto no uses la que estavs usando cuando dejo de funcionar,, ponelo en contacto y dejalo por una hora en contacto despues dale arranque,,, ami me paso y lo solucione asi
Ami me paso igual ahora me dicen que la computadora esta bloqueada, segun el escaneo, y da faal codigo llave (ambas)y bloqueo motor, desde el escan las borra pero sigue sin arrancar, solo un par de vueltas, tambien hice lo de la bateria y l aotra llave, no funciono. QUe hago o planteo asi no me estafan???
ME olvide de contar, la luz ECP no prende. Y da dos vueltas aprox el motor y se apaga.
ComentarFallas motor de arranque
Volkswagen Suran 2011 235000 kms
Necesito saber si en contaron la solución de arranque que cuando anda y calienta no arranca y dejas enfriar 15 minutos y arranca que hacer por Dios no puedo solucionarlo
3 casos
Don Distefano. Cuide su cuore. Me pasa lo mismo, no sé quien pueda darme la solución. Lleno de chantas opinologos que meten mano y rompen otra cosa que andaba bien. 87000 sale un burro nuevo. Es comprar y cerrar los ojos o que lo saquen y lo dejen peor. Lo estoy analizando. Así no puedo ir ni a cargar combustibles, lo paro y empujándolo sigo. Basta de picapiedra.
ComentarQue aceite usa en el motor
Volkswagen Suran 2008 1.6 250000 kms
Le estoy haciendo cambio de aros metales tapa y no se que aceite ponerle
1 respuesta
Tota quarts 7000 uso yo en los autos que reparo y anda muy bien
ComentarVibracion del motor Suran
Volkswagen Suran 2012 Confortlne 81000 kms
La Suran vibra en las 2500 RPM. Ni antes ni después. Sea andando o parado en punto muerto. El ruido es molesto.
1 caso
Fijate si no hay alguna correa que se está cuarteando
ComentarRechina la dirección con el motor prendido
Volkswagen Suran 2007 130000 kms
La dirección hace ruido cuando el motor está prendido y giro para ambos lados
1 caso
ComentarSe paro el motor sin previo aviso y no encendió mas. -
Volkswagen Suran 2015 1.6 14875 kms
Suran 1.6 I Motion 2015 nueva , 14875 kms, circulando normalmente se paro el motor y no volvio a arrancar, vivo en S. Peña Chaco con 200 mil habitantes y VW no tiene un taller oficial, por lo tanto y como esta en garantía ( DonCar ) estuve todo un día completo peleando para que el concesionario se haga cargo del traslado a Resistencia ( 175 kms ) , supuestamente es la bomba de nafta que entro en cortocircuito...????????? Primera y ultima vez que compro VW, pesima calidad del auto y ni que hablar del servicio post venta.
1 caso
La bomba de nafta no la fabrica VW !! Ahora como sabes que es la bomba ???
ComentarRuido en motor
Volkswagen Suran 2008 4 ptas.full,motor 1.6 106000 kms
Hola mi preocupación es porque cuando pongo en marcha el auto, y una vez desacelerado, sigue haciendo un chillido, como si fuera de correa floja. Hice mirar eso y no es. Alguien puede saber algo al respecto? Gracias.
3 casos
Prueba retirando la correa unica, si se detiene el chillido podria ser uno de los tensores... y si al retirar la correa unica sigue el ruido podria ser la bomba de agua.
Hola, te cuento que hace unos meses tenia un ruido, según el mecanico, era la distribución, cambié todas las correas, tensor y bomba de agua, y hace ese chillido cuando caliente el motor, cuando acelero desaparece y cuando apago el motor se escucha como frena ese ruido, pudiste solucionarlo?, no se que es ese ruido
g.delprado de Argentina hace 9 años
Tengo una suran 2006 y me paso lo mismo ,en punto muerto se escuchabe un chirrido muy feo, resulto ser rodamientos delanteros, proba levantando una rueda y ponela en marcha ,coloca primera y escucha ,si no aparece el ruido hace lo mismo con la otra rueda, si no aparece el ruido tene la serteza de que rodamientoa no son. A buscar por otro lado...saludos
ComentarRuido en el motor
Volkswagen Suran 2009 Full 170000 kms
Al estar encendido y pisar el embrague dejá de hacer un ruido en el motor,el cual está aumentando cada vez más
3 respuestas
Hola, si me dijeron que también puede ser el rulemán de empuje del embrague. Pero todavía no lo revise
Al ser el tule man de empuje hay que hacerle ese cambio? Tienen idea cuánto está más o menos para hacerlo?
ComentarSu detiene el motor en caliente y no quiere arrancar nuevamente.
Volkswagen Suran 2008 suran 300000 kms
Arranca de mañana normal luego de un tiempo se detiene el motor y no vuelve a arrancar.
3 respuestas
Hola el problema mas comun es la bobina de encendido ,pero habria que escanear para estar seguro
[email protected] de Argentina hace 2 años
No llega el gas oil a los inyectores.
Hola , consulta, cambie el alza cristal trasero de suran 2012 completo, y cuando conecto la alarma baja el vidrio y no sube,
ComentarLuz amarilla falla encendido en indicador RPM, marcha irregular motor.
Volkswagen Suran 2010 Trendline 1.6 L nafta 50000 kms
Se ilumina y permanece prendido indicador falla encendido electrónico según descripción del manual (silueta marilla de motor en interior de indicador de rpm). El motor arranca pero se nota marcha irregular, como si uno de los cilindros del motor fallara.
Por favor, si alguien conoce que causa este problema, como se soluciona y el costo aproximado, se lo agradecería.
Por favor, si alguien conoce que causa este problema, como se soluciona y el costo aproximado, se lo agradecería.
3 respuestas
Sin dudas es la obina de encendido pero tendrias que hacer revisar el catalizador para ver si el mal funcionamiento de la bobina no lo perjudico suerte
Mira yo tengo una suran diesel y tenia el mismo problema tuyo, lo lleve a un mecanico amigo y estaba adelantado lo atraso y se apago la silueta del motor, estaba fuera de punto.
Chequea el enchufe del inyector piloto cilindro 3 me paso que estaba mal enchufado.
ComentarConsumo de aceite - cambio de motor
Volkswagen Suran 2015 highline 11000 kms
Te cuento que a nosotros tmb nos consume aceite, a los 5000 km se prendio la luz del aceite bajo, apartir de ahi cada 1000 km consumia un litro, lo lleve 6 veces en total al concesionario (uno de ellos con la grua ya que la varilla marcaba que no tenia aceite), le cambiaron la bomba de agua y el consumo de aceite siguio, con 10000 km me dijeron que le tenian que cambiar el motor!!!! Cuestion que hasta la fecha el problema sigue sin resolverse y estoy en litigio con vw
12 respuestas
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches por lo que comentas tu motor es el msi, en algunos dejan de consumir despues de los 15.000km, fijate igualmente tenes garantia agotada todas las instancias no reemplaces el motor porque vas a tener que hacer una modificacion en los papeles porque el motor de recambio no viene con el mismo numero de motor al que esta colocado.
Estoy en la misma situaciòn, a mi me cambiaron la bomba de agua y el problema persiste, ahora me proponen el cambio de motor, pero con eso tampoco me garantizan que se solucione el problema. Ni loco hago eso, por el tema de los papeles, estoy pensando en cambiarla lamentablemente,
Que te pongan un motor nuevo no pasa nada con los papeles es un tramite y te lo van a tener que hacer ellos
Mira, esos motores son re nobles... yo tengo una 2015 y me hizo el mismo problema... luego de las 500 hs de marcha se mejoro notablemente, es un misil, no gasta aceite, ni por joda ( ya que es una protaccion que tiene el motor, trabaja mucho mas lubricado para que se asciente en muy buenas condiciones... recuerden que los primeros 10000 km son siempre a 100 km/hs... mas de eso no la pasen... suena raro, pero desp del primer service, ya la podes castigar... el buen combustible, By power de shell, Magnum de Oil y por Ultimo Infinia de shell... le recomiendo esperar y hacer un escaneo, a las 500 hs ( por lo gral, es mas o menos a los 15000 km) porque ellos les actualizan el sofware y es ahi cuando realmente anda joya... no acepten un cambio de motor, no dejen que se los abran o reemplacen piezas... Tengan paciencia y usen siempre un buen aceite... controlenlo periodicamente...
Alberto Olmedo de Argentina hace 8 años
Que sos vos de la VW
. . . Es una bosta de auto , chupa VW
. . . Es una bosta de auto , chupa VW
Un auto que hay que ESPERARLO que se asiente ??? Es prehistorico eso !! YO le haria una demanda !!!
Debe ser de vw un gerente o algo por el estilo!!!
Yo tengo una 1600 comun y jamas gasto aceite !!! las nuevas una bosta !!!
ComentarSe escucha el ruido del motor dentro del habitáculo Solucionado
Volkswagen Suran 2013 4 puertas 100000 kms
Al subir a ruta y en velocidad el ruido del motor dentro del habitáculo es ensordecedor no me deja escuchar los cambios o la radio y mágicamente cuando doblo cerrado en curva a la derecha se silencia como debería ser el auto. Lo tenemos desde 0 km y nunca pasó algo similar. Le cambié escape, bujes le hice un test en computadora y no me aparece nada.
2 respuestas
Hola , no seran las cubiertas el problema ,al doblar
Las cubiertas quedan fuera del guardabarro y por ende el ruido disminuye
Las cubiertas quedan fuera del guardabarro y por ende el ruido disminuye
Mejor respuesta (según Paola)
Ya lo resolví, era maza y bolillero, lo tuve q llevar a un tercer mecánico y dio en la tecla al fin, el ruido se sentía adelante y en realidad era rueda trasera derecha. Resuelto y ahora disfruto la ruta! Gracias
ComentarGolpea el motor
Volkswagen Suran 2010 suran 145000 kms
Repare el motor y lo armaron, hoy comenzó a hacer ruido y el mecanico dice que es una biela
2 respuestas
Quizás se corrió la correa de distribución y está golpeando una válvula sobre el pistón, igualmente si es como dice el mecánico, motor muy mal armado.
Sisi al final muy mal armado, resultado nueva retificacion
ComentarNo arranca cuando está caliente el motor
Volkswagen Suran 2014 Trendline 61600 kms
Después de andar un rato, apagó el motor y cuando quiero volver a encenderlo no arranca. Hace un pequeño ruido, como si no tuviera batería.
2 casos
Hola habria que revisar con un electricista el estado de la bateria y el arranque
Pudiste solucionar el problema por que a la mia que es 2014 le pasa lo mismo
2012 vengo renegando hace banda le hice el el arranque nuevo bata nueva y anduvo bien 2 meses sigue igual en frío joya pero a veces dejo balizas prendidas o aprieto el enbiaye se pone pesada y no arranca carga bien todo voy a probar con la masa o la bobina de encendido es loq me queda probar
ComentarMotor no enciende por momentos
Volkswagen Suran 2013 Highland 53000 kms
Hola, desde hace unas semanas a mi Suran, por momentos, le esta costando encender (puede pasar tanto en frió como en caliente). El síntoma es como si no tuviese nafta, gira el burro con fuerza pero nada, quizás la dejo un rato, 10 min por ejemplo y arranca normalmente. Otro de los síntomas es que, muy de vez en cuando, al ir andando, también se queda sin fuerza, como si se hubiese apagado el motor, pero vuelve a traccionar inmediatamente. Puede ser algún problema en la bomba de nafta? A alguien le pasó algo parecido ? Muchas gracias!
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
Puede ser la bobina de encendido, controla ambas cosas, bobina y presión de combustible
Si, por lo que decis va mas en lo electrico que en combustibles... Revisa bujias, conectores de sensores.
vilca miguel de Argentina hace 6 años
HOLA como estan tengo un suran 2009 y despues de andar es como si se calentara la bomba de nasta y comienza el zumbido cortante en la bomba y es como si se quedara sin nafta y comieza a cortar
ComentarSe paga el motor
Volkswagen Suran 2010 4 puertas confortline 1.6 153000 kms
Cuando hace mucho calor y prendo el aire se para y a veces con el aire apagado se me apaga tambien
1 caso
Calculo q como no hace tanto calor no se me apaga... igual limpie el cuerpo mariposa x las dudas !
ComentarSe paro el motor
Volkswagen Suran 2015 Suran Cross 1600 kms
Tengo una Suran Cross 2015, (la tengo hace 2 meses) , en el día de la fecha, venia manejando y el motor se detuvo, en el tablero se encendieron todas las luces, después de 5 minutos el motor encendió y pude seguir el viaje. Alguna idea y/o consejo. Gracias.
1 respuesta
La verdad el motor no se daña a corto plazo. Lo que pasa es que las válvulas se fuerzan y podrían llegar a romperse también el disco del embrague se gasta mas de lo normal pero eso también es a largo plazo otra cosa es que el motor se ahoga pero eso es cuestión de economía y rendimiento. Lo que te recomiendo es que aceleres como a unas 3.000 Revoluciones y saques el embrague lo mas lento posible a la mitad el auto empezara a avanzar lentamente.
ComentarHabeces no arranca gira el motor y no arranca vas al rato y arranca
Volkswagen Suran 2014 5 puertas 1.6 39000 kms
Hola le enchufo la computadora y no tira la falla le das arranqué y no arranca gira bien el motor y vas al rato le das arranqué y arranca que puede ser?
1 caso
Son fallas dificiles , bobina cables bujias se le cambio recientemente o x mantenimiento alguna vez ?
ComentarNo arranca pero el motor funciona
Volkswagen Suran 2006 4 puertas full 123000 kms
Hola muchachos miren pasa esto con mi Suran giro la llave el motor gira pero no arranca probé quitarle el fusible de al lado de la batería y funcionó una ves y arranco pero en el camino se apagó solo y no quería arrancar hice lo mismo y arranco después de un rato ahora que se enfrió no quiere arrancar pero el motor gira
3 casos
Hace años que en el verano no lee la llave. O cuando está al sol...Y no hay caso. Hartaa de poner y sacar la llave 20 veces en días de calor
ComentarSe clavo el motor
Volkswagen Suran 2014 Full 11000 kms
Hola gente una orientacion por favor 1000 gracias tengo una suran 14 me acia un ruido apenas prendia como si rosara algo 2 segundos y regulaba normal no la pude llevar la use al otro dia prendio igual la use la apague y despues le di y nada le daba y como que salta el burro pero no gira la quise empujar y nada como que se clavo el motor puede ser que se alla roto el bendi y me trave la corona 1000 gracias
1 caso
Hola árranca por lo más sencillo saca el arranque y fíjate como está no es muy comun que se trabe en la corona
Hola! Pudiste solucionarlo? Que se rompió al final? Estoy en la misma situación.
ComentarSe mojo el motor y no arranco mas
Volkswagen Suran 2011 4 puertas 100000 kms
Lave el motor con una hidro a los minutos recorri unos kilometros el motor empezo a mostrar fallas, perdida de fuerza, se apagaba. Y finalmente se apago y no arranco mas. Alguno tiene idea de porque puede ser...? Gracias
1 caso
Los cables de bujias no se deben mojar esto provoca perdida de chispa y se quema la bobina de encendido. Saludos
Igual me pasó, al lavar el motor arranco y se apagó. Es vitara 2.0 año 2000, gasolina
ComentarSe detiene el motor en un semaforo o andando
Volkswagen Suran 2011 conforline 60000 kms
Se detiene el motor andando, luego cuesta q arranque lo hace en cualquier momento ruta ciudad semáforo.
2 respuestas
Se recalienta y falla por eso, revisa agua, ventilador y termostato, ademas revisa el sensor si no te indica que esta que vuela de temperatua
Lo solucionaste? que era?
Me esta pasando lo mismo...
Me esta pasando lo mismo...
ComentarNo arranca y el motor gira
Volkswagen Suran 2011 4puerta.motor 1.6 47368 kms
Cuando le doy arranque el motor gira pero no escucho la bomba de combustible
5 casos
Sin aceite en el motor
Volkswagen Suran 2015 sedan highline 5000 kms
Hola, ayer revise el aceite del motor por primera vez... Después que lo compre en diciembre y ya tiene 5000km y no tenía aceite. Mi duda es si puede dañar el motor todo este tiempo. Revise y solo moja la punta de la varillita. No se si no lo pusieron, o si lo pusieron y lo consumió. Alguna persona que me ayude como proseguir con este tema y quien se hará cargo si se dañó...Muchas gracias.
1 caso
Si! Yo fundì el motor a los 10000km. Me hicieron medio motor y la cosa empeoró tantl que hoy consume 2 litros cada 1000km! Si, 2 litros cada1000km! Abogado y cambio de unidad o juicio y que se la metan en el ort... Estos motores nuevos no son para un auto, son una maquina de tragar aceite!
Te vendo una 2013 con 43000 km unica mano. Esos motores consumen aceite
Hola yo tambien tengo una suran 2017 y me consume casi un litro en 5000 es para preocuparme o no y tiene elaion f 50 plus el violeta
ComentarSacar motor
Volkswagen Suran 2010 Confortline 176000 kms
Se puede sacar el motor sin sacar la caja de cambios?
1 respuesta
Hola si se puede , poniendo unos buenos tacos sosteniendola
ComentarSe prende la luz del rulito con la del motor y cuando está andan tiron
Volkswagen Suran 2009 5 puertas 265000000 kms
Necesito saber que puede ser?
1 caso
Hola romina, especifica que modelo es, naftero, gasóleo?
ComentarPrende la luz de aceite y se para el motor y humea
Volkswagen Suran 2008 Highline 5 puertas 1.6 200000 kms
Cuando el auto calienta se prende la luz del aceite y empieza a humear y se apaga el motor , ya tiene el cambio de caeite y filtros hecho nuevo
1 caso
Hola tu problema es bastante grave no tiene que ver con el cambio de aceite
Hace que lo revise un mecánico urgente
Hace que lo revise un mecánico urgente
ComentarAgregar aceite de motor
Volkswagen Suran 2015 33000 kms
Hola, precisaría saber qué tipo de aceite y qué marca lleva la Suran 2015 1.6 16v 5d i-motion 919 ya que preciso agregarle y le falta mucho para el service. Se le viene haciendo el service en concesionaria oficial Volkswagen
1 respuesta
Hola lleva 5w 40 sintético VW usa YPF
Pero hay mejores Motul Castrol ect
Pero hay mejores Motul Castrol ect
ComentarSe paró el motor
Volkswagen Suran 2008 5 puertas diésel 1.6 189000 kms
Esraba viajando a 90km, empezó a fallar como si trabajasen 3 pistones. El motor se sacudía más de lo normal y hacia un ruido más raro aún. La pare, mire las correas, el agua, el aceite y el filtro de gasoil. Estaba todo normal. Le di arranque y se paró a los 30 segundos aproximadamente. Le quise dar arranque nuevamente y no se mueve el motor. No está clavado, ya que la empujamos y la distribución gira pero no hace nada como para arrancar. Que podría ser???
1 respuesta
Puede ser el sensor del cigueñal que esta debajo del filtro de aceite lleva un cable enchufado al lado de dicho filtro revisa si no esta roto. Tiene un solo tornillo.
ComentarSe enciende. Falla en el sistema de gestion del motor diesel como soluc
Volkswagen Suran 2008 5 puerta 189900 kms
Se enciende. Falla en el sistema de gestion del motor
2 casos
Buenas noches consulta mi vehículo queda encendido parpadeando el rulo de los calentadores
ComentarRuido como si chocaran metales en la parte del motor
Volkswagen Suran 2017 1.6 suran track naftero con gnc 11500 kms
Buenas hace poco empeze a notar un ruido en el motor cuando aceleraba como si estuvieran chocando metales un chillodo lo extralo es que un día no lo hace y al dia siguiente si, la verdad que asusta el ruido y no lo manejo pero no se por que puede ser, leí que podría ser por el aceite. Antes de que me haga el ruido le agregue aceite t-40 elaion no se si pueda ser por eso o por otra cosa, tendrán algunos consejos que me sirvan, lo voy a llevar al mecanico pero no quieren que me den cualquier verso. Desde ya gracias saludos
1 respuesta
Ojo con el combustibles que usas estos motores si la nafta es baja en octanaje cuando aceleres pistonean mucho en mi suran lo note cuando la use super de petrobras luego de gastarla le puse infinia y era otro motor te recomiendo castrol magnetic 10 40 w es la que mejor le va a este motor y respeta el kilometraje de los service
ComentarSe apaga el motor solo
Volkswagen Suran 2013 Suran highline 1.6, 4 puertas! 61000 kms
Cuando paro en el semaforo o voy andando despacio se apaga el motro y no vuelve a arrancar tengo que empujarlo 10 mts y darle arranque o esperar 10 min! En el escaneo no sale nada y en el tablero no prende nada cuando se apaga!
Y tambien Queria saber cual era el amperaje para el fusible del lavador del limpipaarabrisas y el de luneta porque lo mande a arrglar y pusieron uno de 30 y cuando lo habia visto yo me acuerdo que era de menor amperaje!
Y tambien Queria saber cual era el amperaje para el fusible del lavador del limpipaarabrisas y el de luneta porque lo mande a arrglar y pusieron uno de 30 y cuando lo habia visto yo me acuerdo que era de menor amperaje!
1 respuesta
Puede ser la bobina o un cable que esté interfiriendo con la bobina.
ComentarConsumo de aceite Suran motor 16 válvulas MSI
Volkswagen Suran 2015 Highline Imotion 38000 kms
Alguien sabe si con él motul y cuál, puedo parar el consumo de aceite de esta verga que me estafo VW?
1 caso
ComentarIncendio en el motor levanta cristal
Volkswagen Suran 2014 Limit Edition 60000 kms
Buenas noches amigos, soy nuevo en el foro y quería saber si me pueden asesorar un poco con este problema... Hace unos días a mi esposa se le incendio el motor del levanta cristal (acompañante) del vehículo y este arrasó con toda la puerta, parte de abajo de la carrocería, puerta trasera, parte del motor entre otras cosas. Necesito saber si vw se hace cargo de estos daños o como tengo que hacer para solucionar este inconveniente ya que la empresa de seguros no creo que me cubra el 100% de los daños y de ser así, aun creo que esta responsabilidad es por parte de la fábrica, el auto es una vw s… Leer completa
1 caso
Se trata de un incendio parcial y está cubierto por el seguro.
Mucha suerte.
Mucha suerte.
ComentarSe queda sin fuerza el motor en el momento del arranque
Volkswagen Suran 2008 suran 364000 kms
Cuando se pone en marcha gira el motor sin fuerza y no gira lo suficiente para q arranque
1 respuesta
La marcha andapero no sale le puse gas ase poco dos semanas parese el embrague lacajabien entran l
ComentarSe corta el motor
Volkswagen Suran 2008 sdi hingingle 200000 kms
Tengo problema en un relle que tiene el numero 109 y es color blanco cremita, y no lo consigo es algo asi como del comando de combustible, y se prende la luc abs y
1 respuesta
Hola les comento tengo una suran 2016 msi con 17800 km y se me prendio la luz del abs algunas veces dura dias prendia y se apaga y dura uno par de dias apagada... fui a varios talleres la conectan al scanner y no sale falla... yo saque los sensores los revise y nada los cables estan sanos los fusibles estan sanos que mas puedo fijarme la verdad me da bronca que un auto nuevo empiese a romper las bolas jajaja pero nadie da con la tecla uno me dijo que habia que revisar todo el cabliado y que podia ser falsos contactos otro me dijo que era el modulo pero nafie asegura todos quieren hacerle algo para ver que es y lamentablemente eso simpre cuesta plata y no esta para pagar qie hagan algo y que no sea porque despues es asi emm no no es llevala aca que te van a decir... otra vez a gastar plata... alguno le ha pasado alguna sugerencia... solucion? Gracias...
ComentarSe para el motor en marcha
Volkswagen Suran 2011 trendline 60000 kms
En forma esporádica ,aprox 1 vez cada 15 dias,de para el motor andando,le doy arranque y no arranca. Espero unos minutos ,cierro con traba y alarma y cuando le doy marcha arranca sin problemas y de una. Luego anda perfectamente... raro
1 respuesta
Bobina seguro esta fallando...lo que esperas haciendo todo el cierre y alarma te deja tiempo a que arranque devuelta
ComentarMotor que no frena. ,
Volkswagen Suran 2008 5 puertas conforlain, 1.6 89000 kms
Tengo la suran y cuando le paro el motor y lo dejo en cambio en una bajada no frena, se sigue moviendo, cual sera el problema? gracias x sus opiniones.
1 respuesta
Si esta en cambio deberia quedar quieta, en 1º mejor, si pones freno de mano y tampoco frena tenes estirado el cable del freno de mano, y elfreno general frena coando el auto esta encendido es servo, trabaja con presion, saludos...
ComentarMotor incendiado
Volkswagen Suran 2010 Highline - Imotion 76000 kms
Hace 2 dias empieza a fallar el motor, pàro a un costado en la aveniday veo fuego en el motor, me ayudan a apagarlo, todo el lado correspondiente a las correas quemado y derretido, antes de eso a los 50000Kms se quema bomba de caja Imotion, se cambia en concesionaria porque no habia antecedentes de dicha falla registradas, ponen mal el soft y andaba para atras, lo arreglan despues de 10 intentos, a los 60000 se rompe bombin de embrague hidraulico, la verdad por lejos el peor auto que tuve, encima en la agencia Maynar el servicio carisimo y pesimo. Si alguien conoce antecedentes de este tipo seria bueno saber que pudo originar el incendio
1 caso
ComentarAveria en motores diesel
Volkswagen Suran 2008 1.9 120000 kms
Hola, comenzó a parpadear la luz que se prende apenas doy contacto y luego se apaga, creo que es de la ignición, la verdad estoy asustado no se que puede ser gracias.
1 respuesta
Diego me paso que esa luz suele encenderse cuando es necesario cambiar algun filtro sobre todo el de aire que esta proximo a la bateria, luego de rodar un rato el sensor se apaga. -suerte
ComentarProblema de motor
Volkswagen Suran 2007 suran 1.6 70000 kms
Le cuento que tengo un suram 2007 cuando realizaba un viaje me di cuenta uqe calentaba el motor y hecho la revision encontre agua en el aceite que puedo hacer al respecto o que habria pasado
1 caso
ComentarRadio encendida con motor apagado
Volkswagen Suran 2007 50000 kms
¿Cuánto tiempo tarda la radio encendida ( con motor apagado) en agotar la batería?
No arranca el motor
Volkswagen Suran 2012 confotline 119000 kms
No se encienden las luces del tablero y si bien el burro d arranque funciona el motor no arranca
1 caso
No enciende el electro ventilador al parar el motor. Y luego hierve el
Volkswagen Suran 2012 4 puertas base 230000 kms
Al parar el motor , en unos minutos hierve el agua y la pierde, no prende el electro si no esra en contacto
2 casos
Pierde agua abajo de motor
Volkswagen Suran 2007 Highline 5 puertas 1.6 170000 kms
Cambie el radiador sin embargo pierde abajo donde empieza el motor
El motor gira liviano
Volkswagen Suran 2012 4 puerta full 250000 kms
El motor gira muy liviano como que gira el burro de arranque no mas pero si le pongo un cambio y suelto el embrague tira a salir
2 casos
Zumbido motor en ralenti
Volkswagen Suran 2016 4 puertas motor 1,6 209000 kms
Cuando parado, hacer una suerte de vibracion y zumbido el motor, la corre bomba y tensor tienen solo 24.000 kms. que puede ser?? gracuas
Se queda sin electricidad el motor y no arranca hast
Volkswagen Suran 2011 Highline 5 puertas 1.6 110000 kms
Hola a todos, le comento lo que me pasa, vas andando y de golpe se para el motor y se queda sin electricidad, gira el burro pero no llega el combustible, pero si le saco el fusible de 15 que se encuentra al lado de la batería, cómo que se retea y arranca como si nunca paso nada... Que puede ser, tienen alguna idea ??
1 caso
Se escucha un zumbido cuando aceleras el motor estando parado o en fun
Volkswagen Suran 2013 Comfortline 5 puertas 1.6 33000 kms
No se prendio ninguna luz cuando aceleras se escucha el zumbido
1 caso
Motor se acelera y pierde potencia
Volkswagen Suran 2009 Confortline 145000 kms
El problema se da en 3ra 4ta y 5ta, en momentos que necesito más velocidad, aceleró, el motor sube rpm pero el auto no responde, cómo si se desconectara la caja. Será el embrague?
Necesito saber cuál debe ser la presión del aceite del motor
Volkswagen Suran 2009 4 puertas 1.6 conforline naftera 180000 kms
Necesito saber cuál debe ser la presión de aceite
Aceite motor
Volkswagen Suran 2014 Highline 5 puertas 1.6 103000 kms
Para preguntar nomas. Le cambie el aceite hace ya 3000 le faltan 7000 y parece que esta nuevo ovbio ni ruido y marcha siempre a 120km mas de eso jamas pero queria saber
Baja presión aceite motor en alta temperatura
Volkswagen Suran 2011 1.6 184000 kms
Prende la luz y baja presión
Se me rompio la tapa de aceite de motor
Volkswagen Suran 2009 4 puertas 1.6 full 219000 kms
Se me rompio la tapa de aceite de motor cambiando aceite y callo unos pedacitos de plasticos adentro y no se si me rompera el motor no lo quise arrancar les agradceria si me ayudan con informacion gracias
2 casos
Motor de arranque
Volkswagen Suran 2011 Trendline 5 puertas 1.6 131320 kms
Hola gente, soy nuevo en el grupo, así que gracias por aceptarme. Mi problema es el siguiente, me patina el hierro cuando quiero arrancar, quiero comprar los repuestos para ir adelantando pero no se de que marca es el burro no se si es valeo bosh y no se que bendix comprar, me podrán decir si alguien sabe la marca por favor. Muchas gracias.
2 casos
Hace burbuja depósito de agua con motor frío recién puesto en marcha
Volkswagen Suran 2007 Comfortline 5 puertas 1.6 143000 kms
Hace burbujas depósito de agua con motor frío recién puesto en marcha
3 casos
Al darle arranque el burro anda perfecto pero el motor no enciende
Volkswagen Suran 2016 ZK-SURAN 1.6 5D 175 40000 kms
Le incorporé un dispositivo electrónico, para abrir un portón automático, a las luces altas. Puede eso afectar algo?
Se va en vuelta el motor
Volkswagen Suran 2014 1.6 50000 kms
Hola. Te un problema cuando voy en tercera y los aceleró el motor se va en vuelta en 4 también me paso. En primera y segunda no tiene problemas. Saludos
1 caso
Ruido en el motor
Volkswagen Suran 2007 4 puertas, full full, 1.6 nafta 130000 kms
Hola buenas tengo una Suran 2007 está impecable a los 120000 le hice el Servis general, distribución,bomba de agua, correas, rodillos de correa auxiliar; bueno el problema es que desde hace poco en el arranque en frío hace un ruido como lo de un reloj y después cuando ya la anduve desaparece si alguien me puede ayudar
Ruido en el motor
Volkswagen Suran 2010 100000 kms
Cuando lo prendo hace un ruido extraño y al acelerar lo hace más
1 caso
Problemas con el motor de la calefacción.
Volkswagen Suran 2008 4 puertas motor 1,6 120000 kms
Hola, tengo un problema pareciera ser con el motor de la calefacción, hace ruido como si estuviera roto cuando esta funcionando y empieza a fallar, al tiempo me dejo de andar el comando de velocidades solo andaba la velocidad 4. Saque el motor y a la vista no había nada raro lo lleve a bobinar por las dudas, cambien la resistencia de las velocidades pero me sigue haciendo la mismo falla.
Otro dato es que mientras solo andaba 4 velocidad, el motor no hacia ruidos raros, al poco tiempo de bobinarlo y colocar la resistencia de las velocidades nuevas empezó a hacer los mismos ruidos. Que podrá ser?
Otro dato es que mientras solo andaba 4 velocidad, el motor no hacia ruidos raros, al poco tiempo de bobinarlo y colocar la resistencia de las velocidades nuevas empezó a hacer los mismos ruidos. Que podrá ser?
1 caso
Hicimos motor nuevo
Volkswagen Suran 2008 Hdi 0 kms
Tratare de ser breve hicimos motor nuevo y arranca perfecto se acelera solo y se para si queda regulando (aveces sucede) cuando aceleras se para. Parece ser un corte electrico o de gasoil prro no encontrmos la vuelta si pueden ayudar muy agradecido
Ruido similar a cuando el motor esta acelerado
Volkswagen Suran 2009 Highline 105000 kms
Cuando paso los 60 km/h aproximandamente empieza a hacer un ruido de zumbido similar a cuando el motor esta entrado en revoluciones, pero no es por eso porque probe llevarlo en punto muerto a esa velocidad y lo sigue haciendo. Me habian comentado que se podia deber a algo relacionado con las llantas
Incendio en el motor
Volkswagen Suran 2010 60000 kms
Para los que tengan una suran 2010 verifiquen a la salida del filtro de combustible hay un retorno verifiquen que no este obstruido si no la bomba manda directo al motor y explota la manguera
Golpea el motor y ventea
Volkswagen Suran 2007 Diesel 1.9 204000 kms
Empezo a. Golpear como si fuera un piston y tira humo gris
1 caso
Aceite de motor
Volkswagen Suran 2007 200000 kms
Hola gente, compre una suran 200.000km que aceite debo ponerle?
1 caso
Se apaga motor con aire acondicionado encendido
Volkswagen Suran 2015 MSI 1.6 42000 kms
Buen dia a todos, le comento: tengo una Suran 2015, yendo hacia la costa con el aire encendido se me apago el motor. Luego de apagar luces y el aire, tas varios intentos arranco lo mas bien. Hice testear la bateria, la cambie a nueva y despues de una semana, me volvio a pasar lo mismo. Tienen idea de que puede ser o conocen de un escaneo para hacer por zona oeste?
6 casos
Manual motor suran sdi tdi
Volkswagen Suran 2008 Sdi 1.9 220550 kms
1 caso
No me apaga el motor de la calefaccion
Volkswagen Suran 1998 128000 kms
Hola amigos,tengo el problema que cuando pongo en contacto ya arranca el motor del calefactor,sin tocar ningun comando,podrin yudarme?es un suran añoi 2009 a nafta,
11 casos
No arranca el motor
Volkswagen Suran 2013 15000 kms
Parecería que la alarma bloqueó la energía para que el motor arranque.
6 casos
El motor funcionaba bien, pero no traccionaba
Volkswagen Suran 2010 Highline I MOTION 84500 kms
El Sábado 05/03/2016 cuando iba para Capilla del Monte, en el peaje de la E53 en la Ciudad de Córdoba, no quizo traccionar más, allí se quedo parada, el motor andaba muy bien, sin problemas, los cambios entraban de acuerdo a las indicaciones de la pantalla, tanto D1 (Automático), como R (Retroceso) y también 1 (Manual), y allí me quede, tuve que mandarla por Batea a Baires, la recibió mi Mecánico y OH SORPRESA, todo funcionaba correctamente y asi lo sigue haciendo hasta ahora, ALGUIEN ME PODRÍA AYUDAR, COMENTANDO QUE ES LO QUE PUEDE HABER PASADO, PUES REALMENTE NO TENGO LA MENOR IDEA Y POR SUPUESTO NO ME ANIMO A HACER OTRO VIAJE LARGO CON ELLA, POR LAS DUDAS, MUCHAS GRACIAS, CORDIALES SALUDOS
Arranque del motor
Volkswagen Suran 2008 highline 111000 kms
Arrancar el auto después de estar parado durante el día arranca ala segundo intento
Apague el motor y verifique presion de aceite
Volkswagen Suran 2010 5 con for lain 58840 kms
Hola se me gastaron los carbones del motor de la calefacción se encuentra abajo de la guantera mi pregunta es como sale la guantera para sacarlo al motor. Ya compre los carbones me podrian ayudar gracias
2 casos
Se hizo el motor nuevo y no arranca
Volkswagen Suran 2010 Trendline 130000 kms
Le hice el motor nuevo a la Surán y no arranca. Tiene que ver con la computadora?
3 casos
ComentarAlarma "Fallo en presión de aceite" Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Higline 1.6 I-Motion 31500 kms
1.800 km luego del cambio de aceite y filtro (verifique que son los que corresponden al motor), luego de un corto viaje, 40 km, con mucha temperatura, 32° C, salió en el display "Falla presión de aceite - Pare motor", Temperatura de motor normal, 90° C, nivel de aceite normal, maximo, aceite normal no emulsionado con agua. Luego de un dia parado al arrancarlo sale la misma alarma, aun si se lo arranca luego de haber desconectado la batería (intento de que la computadora borrara la falla). El service me atiende recién dentro de 15 dias. Preguntas:
1- Puede ser falla del filtro de aceite?
2- Dud… Leer completa
23 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Eduardo seguramente es el bulbo suelen averiarse, pone uno nuevo y deberia quedar bien, fijate si no pierde aceite o presion por el bulbo
Gracias Leo por el aporte, pero el bulbo ya lo he cambiado y todo sigue igual. Se lo ve como un caso interesante, creo que tiene una basura en la válvula de alivio. Gracias
porthos222 de Argentina hace 4 años
Hola los vw gol tenía esta desconozco la suran. https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
1
Fijense si no se aflojo el carter de aceite, a mi me paso y viene sin junta
Es nuevo 15000 ktrs.
Es nuevo 15000 ktrs.
Hola tengo el mismo problema que vos' podría saber que tenia tu auto>¿ gracias
Querido Pablo, terminé haciendo cambiar la bomba de aceite. La falla está en la válvula de alivio, que es sellada y es parte del cuerpo de la bomba. (Me quedan dudas sobre el diseño de la ubicación de la misma, pero eso es un tema para muy especialistas). Lamentablemente como la bomba va en el extremo del cigueñal, hay que retirar la suspensión delantera derecha, desarmar todo el frente del motor. En definitiva un garron. Hace 10 meses me salió $ 3.500 en La Plata. El precio incluye la revisión y puesta en orden de la computadora.
No dudes en seguir preguntando. Atención al cliente de VW y los servicios de la marca son entre malos y menos malos. Buenos en la zona no hay.
No dudes en seguir preguntando. Atención al cliente de VW y los servicios de la marca son entre malos y menos malos. Buenos en la zona no hay.
Hola Eduardo disculpa las molestia tengo una Suran 2014 con el mismo problemas que solución me das? Mi número es 2954522292 soy de la pampa gracias
Pablo: por si no leíste todo lo previo que yo hice. Te aclaro: Anda de a pasos.
1. Hacé revisar el bulbo.
2. Verificá o hacé verificar que realmente no tiene presión de aceite o que es muy baja.
3. Difícilmente puede ser el aceite o el filtro. Pero igualmente debe ser verificado.
4. Lo último es el cambio de la bomba de aceite.
5. Es impensable, si tiene pocos km., que el motor este mal o que tenga algún problema en la succión de la bomba.
Tampoco creo en algún problema de diseño de los canales de lubricación hacia la tapa de cilindros.
Suerte y feliz año
1. Hacé revisar el bulbo.
2. Verificá o hacé verificar que realmente no tiene presión de aceite o que es muy baja.
3. Difícilmente puede ser el aceite o el filtro. Pero igualmente debe ser verificado.
4. Lo último es el cambio de la bomba de aceite.
5. Es impensable, si tiene pocos km., que el motor este mal o que tenga algún problema en la succión de la bomba.
Tampoco creo en algún problema de diseño de los canales de lubricación hacia la tapa de cilindros.
Suerte y feliz año
Hola tengo el mismo problema lo repare entero el motor y sigue el problema con la presión se entiende la luz
Tengo el mismo problema, tambien le hice el motor y la presion arranca en frio en 40 y termina en caliente casi en 0. MI numero es 1131340539
Daniel, te consulto...le hice motor a la suran y me pasa lo que describes...el mecanico me dice q la tapa no quedo bien...pero estoy dudando...fv. De pasarme tu experiencia... wsap 3576461769
Tengo el mismo problema de baja presion de aceite en mi vehículo. Yo tengo una suran 2011 con 80.000 kilometros y tengo el mismo problema l. Mi pregunta era si hay solucion a ese problema. Yo cambié la bomba filtro de aceite y aceite y bulbo. Y el problema sigue... saludos
Hola Gustavo. Te escribo porque tengo un Fox 2011 con el mismo problema que comentaste vos. Empieza a sonar una alarma de la computadora y me dice que pare el moto porque está baja la presión de aceite. Vos lo pudiste solucionar? Cómo hiciste? Tenés algún mecánico para recomendarme?
Donde esta el sensor de presión de aceite, a mi me dejo de marcar la luz testigo después del cambio de aceite la mía es una confort 2012
El sensor está en la tapa de válvulas del lado izquierdo del auto, cerca de la bobina de donde salen los cables hacia las bujias. Tengo foto del bulbo como para enviar. Pero creo que el foro no permite subirlas, o no se hacerlo.
Hola Eduardo si queres pasarme la foto que decis...soy Mario de Entre Ríos Gualeguay...me pas lo mismo que a la mayoría...recien hoy empecé a preguntar...me enciende la Luz de baja presion de aceite...y no he solucionado...todos me han dicho cosas diferentes...pero aun no comencé a gastar dinero...sino buscam mi facebook a nombre de Mario Mallarino gracias mi cel es 0344415407152...el fijo 03444425752 ha me olvidaba es un Suran 2013 con 42000km trendline
Mario, primero hace cambio de aceite y filtro, luego, si persiste la falla, y si tu intención es hacerlo vos, te recomendaría; retirar el bulbo, colocarle un manómetro con su tu tubo, arrancalo y verificá que regulando en caliente no debe ser menor de 0.6-0.7 kg/cm2.
Si con aceite y filtro nuevo, aun persiste la falla, llevalo a un taller de confianza que revise bien cual es el problema, pero no me sorprendería que fuera la bomba de aceite, suele fallar la válvula de alivio. Suerte!!
Te mandé por WApp un video para ubicar el bulbo.
Si con aceite y filtro nuevo, aun persiste la falla, llevalo a un taller de confianza que revise bien cual es el problema, pero no me sorprendería que fuera la bomba de aceite, suele fallar la válvula de alivio. Suerte!!
Te mandé por WApp un video para ubicar el bulbo.
Gracias Edu... despues te cuento... hoy me levanté pensando en la SURAN...gracias...exitos
Hola EDU...perfecto tu aporte a la solucion del Suran que prendía la alarma de BAJA PRESION de Aceite...revisé el BULBO y efectivamente estaba transpirado por perdida de aceite...así que tu video estuvo de diez...cambié el bulbo y hasta ahora no a acusado ninguna anomalía...y participe yo en la reposicion el mecanico amigo me fue orientando...y ahí aprendí que hay que hacer espacio para trabajar asi es que soltamos la BOBINA y despues tambien la toma de aire que molesta y en 10 min ASUNTO CONCLUIDO...otra cosa que aprendí es que el color del bulbo debe ser el mismo y que hay que mirar bien las trabitas para que sean iguales...MUCHAS GRACIAS EDUARDO ESTAMOS EN CONTACTO...
Por lo que dice Mario, el problema se resolvió con el cambio de bulbo de aceite.
Felicidades y felicitaciones.
Felicidades y felicitaciones.
Nelson paine de Argentina hace 8 meses
@mariomHola amigo sabes que tengo el mismo problema me podes mandar el video?
@EduardoHola me pasa lo mismo cambie filtro de aceite , bomba ,bulbo hasta el chupador y me sigue saliendo presion de aceite apague motor
El bulbo está mas precisamente debajo de la bobina de ignición. Suerte.
Yo el problema lo tuve un mes. Ahora desapareció sólo. Le cambie filtro aceites. Y seguía. Pero no me fallaba el motor. Ahora desapareció. Voy a esperar si aparece otra vex
Fer, supongo nuevamente que debe haberse ensuciado la válvula de alivio. Algunas veces, cuando el aceite no está demasiado caliente basta con darle unos acelerones algo sostenidos, y la falla desaparece, con mi auto funcionó algún tiempo, pero al volver a fallar no quise arriesgar el motor y fui a lo seguro. Cambio de bomba y válvula de alivio (que está incorporada a la bomba). Suerte.
Miguel, Daniel; para decidir una reparación mayor como hacer el motor, se deben cubrir y verificar previamente varios pasos. Cambio de aceite y filtro
Cambio de bulbo o mejor aún que el mecánico verifique con un manómetro la presión de aceite en frío y en caliente.
Retirar el Carter y verificar la toma de succión de la bomba. Si en el desarme del Carter no se encuentran evidencias de bielas flojas o juego excesivo, se continuará buscando la verdadera falla.
Luego recién se puede pensar en retirar la bomba de aceite.
Hacer una reparación integral del motor queda como última instancia; incluso yo intentaría una verificación del árbol de levas y conductos.
Ya lo dije antes, la válvula de alivio no me merece confianza; pero es un diseño compartido con Audi y solo por eso el diseño merece respeto.
Cambio de bulbo o mejor aún que el mecánico verifique con un manómetro la presión de aceite en frío y en caliente.
Retirar el Carter y verificar la toma de succión de la bomba. Si en el desarme del Carter no se encuentran evidencias de bielas flojas o juego excesivo, se continuará buscando la verdadera falla.
Luego recién se puede pensar en retirar la bomba de aceite.
Hacer una reparación integral del motor queda como última instancia; incluso yo intentaría una verificación del árbol de levas y conductos.
Ya lo dije antes, la válvula de alivio no me merece confianza; pero es un diseño compartido con Audi y solo por eso el diseño merece respeto.
Hola hoy estaba manejando mi suran 2007 y me aparecio la luz del aceite y despues de unos 30 metros empezó hacer ruido de valvula parecia
Recien la desarme y el arbol de leva y lo asiento donde apoyan estan todos gastados y no tenia rastro de aceite como que no llego aceite alas bancadas de arbol de leva el aceite tiene lleno filtro cambiado y todo eso
Que puede ser que los conductos se alllan tapados o la bomba de aceite se allla roto por favor que puede ser
Recien la desarme y el arbol de leva y lo asiento donde apoyan estan todos gastados y no tenia rastro de aceite como que no llego aceite alas bancadas de arbol de leva el aceite tiene lleno filtro cambiado y todo eso
Que puede ser que los conductos se alllan tapados o la bomba de aceite se allla roto por favor que puede ser
Fernando, llevá el auto a algún mecánico de confianza; el problema que tiene tu Surán puede ser de importancia, por tanto tomalo con cuidado: se debe retirar el cárter del motor, revisar bielas, además de lo que has encontrado en el árbol de levas, luego deberán revisar la bomba, filtro etc. Lo importante será conseguir un un mecánico serio y confiable. Si vas al concesionario, seguramente el arreglo saldrá mucho más, y no siempre trabajan mejor. Suerte
Lee la respuesta que les di a Daniel y Miguel hace tres!meses, vale todo para tu caso.
Lee la respuesta que les di a Daniel y Miguel hace tres!meses, vale todo para tu caso.
Buenas,a los 10minutos de retirar la suran 0km me aparece el bendito mensaje de detener la marcha... ay vw...Ya tengo turno en el service
Estimado Maxori: Conociendo a VW; te recomiendo muy seriamentebuscá un abogado y el auto no lo retires y exigí un auto nuevo, aunque tengas que esperar. Se que es doloroso, pero es lo mejor. Yo acepté que mi Surán con 80 km. tuviera fallas con el motorcito amarillo de alarma encendido, hoy luego de cuatro años y 58.000 km Te enumero: llevé el auto al service 9 veces estando en garantía, nunca lo arreglaron. A los dos meses de vencida la garantía; Fallo grave en presión de aceite, Cambio de bomba de aceite, me salió entonces $ 3000, los pague yo. Hoy en día y cuando a la computadora se le dá la gana arranco el motor y no acelera, pongo el cambio y nada funciona; lo paro lo vuelvo a arrancar y todo anda bien (¿hasta cuando andará bien?). Hace un mes atrás se rompió el bombin de embrague (el mio es caja I-Motion) tiró todo el aceite del robot de cambios. Me quedé en el medio de la calle, tefrminé con una grúa. El Service VW pide por el bombin $ 8.600, compré el mismo por 1900. Por el litro de aceite que lleva el Service cobra 2.000 lo compre en un lubricentro, en envase sellado y numerado por 450. Moraleja: si hubiese rechazado y hubiera esperado dos meses en que me cambiaran el auto, me hubiese evitado todos esos problemas o hubiera tenido otros tal vez. Cuando escribía a VW Argentina no me dieron mayor importancia, ellos saben que si no les planteas las cosas legalmente, llevan las de ganar. Si ellos reciben carta documento, un abogado y vos que les estés molestando todas las semanas o varias veces por semana se van a cuidar de darte un auto que no te traiga problemas, si sos dócil te comerás todos los problemas que tenga el auto y hasta te terminen tomando el pelo como me lo quisieron tomar a mi. Suerte y no aceptes el auto, falló en la entrega misma, con horas de entregado ningún Juez (slavo uno comprado), puede aceptar que el auto ha sido formalmente entregado. RECORDÁ; cuando comprás un electrodoméstico de $ 500 en un comercio de nombre te dan tres dias para que lo pruebes y te devuelven el importe o uno nuevo. Estos te venden un auto que vale $ 300.000 y saliste de la concesionaria te fallo y te mandan el auto al service, INACEPTABLE.
Gracias, voy a tomar muy en serio tú consejo. Abrazo y gracias por contestar
Estimado Maxori: Un amigo en la inundación de La Plata se le arruinó un Honda Civic con tres meses de uso, reclamó al seguro, a la concesionaria y a la fábrica, peleó, con abogados, durante seis meses, todas las semanas los inchaba a todos. Luego de los seis meses le dieron un Honda Civic cero kilometro, con la correspondiente garantía; en es momento salía $ 170.000 mas o menos. Suerte y aunque sin auto ; FELIZ AÑO. Otro si digo, Si el auto estaba asegurado, algunas aseguradoras te dan un auto sustituto por unos pocos dias bajo ciertas condiciones de falta de tu auto, a leer la letra chica de la póliza. Por Patronal yo tuve un auto por 10 o 15 dias, alguna vez.
Hola quiero saber donde reviso el aceite de la caja de un fox 2012
Tengo el bendito problema de presion de aceite en frio 40 y en caliente baja a 0, con aceite 20w 50 sigue igual filtro tiene nuevo, que podra ser? me queda desarmar el arbol de levas pero si se gasto es por algo
No se el kilómetraje que tiene el auto, pero de todos modos es para llevar al mecánico, también será bueno verificar que las presiones que indicas son las reales, es normal que baje a 0,7 kg y eso es normal.
Un mecánico honesto puede hacer la prueba, dudo que sea la válvula de alivio.
Si cuando el motor levanta unas pocas revoluciones la presión sube a valores normales, no sería de preocupación.
Consultar a un mecánico de confianza. Suerte
Un mecánico honesto puede hacer la prueba, dudo que sea la válvula de alivio.
Si cuando el motor levanta unas pocas revoluciones la presión sube a valores normales, no sería de preocupación.
Consultar a un mecánico de confianza. Suerte
Gracias...pasa que no tengo ningun mecanico de confianza para probar con otro manometro... el kilometraje es de 87.0000km
El problema es que regulando en un semaforo esta en 0 mi manometro
El problema es que regulando en un semaforo esta en 0 mi manometro
Gastan, que valor tiene el final de la escala de tu manómetro y en que unidades está expresado (puede ser lb /pulg2 ó kg /cm2). Si el valor máximo que mide el manómetro es muy alta, confundirás el 0 con 0,7 que es lo normal en caliente y regulando.
Por los km. Que tiene es nuevo como para pensar que el motor está mal. Sobre todo si se han cuidado los cambios de aceite.
Pregunta a familiares y amigos por algún mecánico de confianza y llevalo.
Por los km. Que tiene es nuevo como para pensar que el motor está mal. Sobre todo si se han cuidado los cambios de aceite.
Pregunta a familiares y amigos por algún mecánico de confianza y llevalo.
Hola, en cuanto a la presion normal en caliente de estos motores es: Regulando: 17 libras (1.2 kg/cm2) y a 3.000 rpm 40 libras (2.8 kg/cm2) aprox. Estos valores fueron medidos en un auto mod. 2015 con 25 mil K. El problema de fuga de presion puede darse en el mejor de los casos en el cigueñal o en el peor en el asiento de la leva o sea la tapa de cilindros, la que es muy dificil de rectificar por lo que hay que cambiarla y resulta todo muy costoso. Esero les sirvan la info. Mi auto regula en 10.5 / 11 lbs y a 3.000 rpm la presion es de 23/25 lbs, los mecanicos me dicen que no esta critico, que puedo andar sin problemas pero que obviamente esta mas bajo de lo normal.
Hola, recien a los 61.000 luego del cambio de correa de distribución, aceite y filtros, se me prendío la luz verficar presión de aceite
Primero hace cambio de aceite y filtro, luego, si persiste la falla, y si tu intención es hacerlo vos, te recomendaría; retirar el bulbo, colocarle un manómetro con su tu tubo, arrancalo y verificá que regulando en caliente no debe ser menor de 0.6-0.7 kg/cm2.
Si con aceite y filtro nuevo, aun persiste la falla, llevalo a un taller de confianza que revise bien cual es el problema, pero no me sorprendería que fuera la bomba de aceite, suele fallar la válvula de alivio. Suerte!!
Si con aceite y filtro nuevo, aun persiste la falla, llevalo a un taller de confianza que revise bien cual es el problema, pero no me sorprendería que fuera la bomba de aceite, suele fallar la válvula de alivio. Suerte!!
Hola a todos. Tengo un Fox 2011 y desde hace unos días que que empezó a sonar una alarma de la computadora y me dice que apague el motor porque hay baja presión de aceite. Leí los comentarios y veo que el tema no es fácil de solucionar. Alguien conoce algún mecánico para recomendar en Capital o alrededores? Gracias
Hola, lo mío se solucionó cambiando el conducto q va del cárter a la admisión. Hay un mecánico pegado al Htal Italiano, muy bueno. Potosí y Pringles. Suerte
Alguien me aclara que significa : conectar el cable del bulbo a tierra para que desaparézca la falla. Y como debo hacerlo... con motor en marcha ?... con solo contacto puesto ??... sin contacto puesto ?? tengo el mismo problema... cambie aceite... cambie filtro... cambie bulbo... y apenas doy arranque sigue la falla apareciendo... No hay ruido de botadores... no hay ruido de árbol de levas... no hay golpeteo de cigüeñal... no hay fuga de aceite... tiene 75000 km.. . Hace dos meses que la indicación de pare el auto no me deja tranquilo... el auto funciona lo mas bien... !!... gracias !!!!
Estimado Miguel, en estos dos meses que lo has usado dándote la alarma, desconozco cuantos kilómetros ha recorrido el auto; suponiendo que sea en el orden de los mil kilómetros mas o menos, el problema ya está centrado en que no se ha borrado la falla desde la computadora. >Para ello tenés que ir a un taller que le hagan el escaneo de la computadora y le reconozcan -"limpien"- las fallas del sistema y actúen en consecuencia del informe de fallas que brinde la computadora, el ponerlo conectar el cable que llega al bulbo de presión de aceite a tierra o masa del auto no es la solución adecuada; ojo, el escaneo no es un trabajo caro de realizar, habitualmente mi mecánico -por ser cliente- no me cobra este servicio; pero no es ni razonable ni habitual; es un trabajo que debe costar menos entre $ 500 y 1.000, ojalá algunos de los foristas puedan dar un valor verdadero o mas ajustado a la realidad. Desconozco en donde vivís, como para darte referencias, yo vivo en la zona de La Plata (Prov. Buenos Aires). Suerte y no dejes de hacerle el escaneo, te ayudará a tomar decisiones en las reparaciones. Abrazo.
Hola Eduardo...gracias por tu tiempo... Llevo hechos unos 5000 km con esa falla... Voy averiguar sobre el escaneo antes de atacar la bomba de aceite... Nuevamente gracias y saludos desde Rosario.
Miguel, si has recorrido con 5.000 km., de haber tenido baja presión de aceite, ya tendrías el motor fundido, golpeando biela, etc.. . Si no sucedió el problema está o en el bulbo o la computadora no lo ha borrado. Hacele hacer un escaneo y de acuerdo a lo que indique serán los pasos a seguir. No dudes en comentarlo, estaré esperando como sigue, darte una mano no me cuesta nada. Abrazos
Bulbo nuevo... Fue cambiado junto con el cambio de aceite cuando empezó la falla... Paso siguiente : Escáner... Aviso si se soluciona... !! Suerte a todos los que estén en este asunto... !!
Ya lo pude solucionar en VW, dieron con la tecla , le cambiaron el bulbo, el que le habías puesto no era el adecuado
Muy bueno Fer, es una alegría que lo hayas solucionado de esa forma. Abrazo y gracias por pasarnos el resultado.
Uuu me lei todo!! Que tema este...parece ser aleatorio...en algunos vw si...en otros no...que barbaro...yo tengo una con 99000 km.. . Por ahora no paso nada...pero leyendo esto...ya estoy empezando asustarme...digo...cuando me pasara...gracias gente!! Muy buenos aportes!!
Antes de la Suran 2013 tuve una 2009 caja manual, me resultó una joya de auto, jamás le hice nada, solo los cambios de aceite filtros, bujias, correas. Todo bien hasta que me la robaron.
Antes de la Suran 2013 tuve una 2009 caja manual, me resultó una joya de auto, jamás le hice nada, solo los cambios de aceite filtros, bujias, correas. Todo bien hasta que me la robaron.
Hola gente... Les comento para seguir ampliando... Pase el escáner para borrar todas las fallas pero... La indicación de aceite sigue prendiendo apenas arranco... Paso el escáner otra vez para borrar fallas y me indica que no hay fallas !! Pero el alerta sigue... Ya hace unos ocho meses que pasa esto y habre recorrido unos 7000 km ya... No tengo problemas de golpeteo de válvulas... Ni de que el motor golpee...ni que fume...ni consumo de aceite... Ya cambie bulbo... Aceite...filtro... Ahora me quedaría ver si esa conexión de bulbo lleva un fusible y esta quemado... O conectar un reloj de presión para saber cuanto hay de presión...o si la ficha esta jodida... Aviso en el próximo chequeo... Saludos
El cable de conexión al bulbo no puede llevar fusible; para verificar el sistema de presión de aceite - que se apague el testigo de falta de presión de aceite-, tan solo tenés que conectar a tierra el cable del bulbo; lo desconectas del bulbo y te las ingeniás para que ese unico cable este conectado firme a masa del vehículo, la indicación de falla de presión de aceite debe apagarse; si no sucede asi el problema es de la computadora. Hacelo pues esto es fácil y comentame, estaré esperando tu respuesta. Suerte
Ok...fusible no va en ese cable...algo menos para buscar...!! Voy entonces a la conexión a tierra... Masa del vehiculo... Aviso resultado cuando lo haga...!!
El cable que se conecta al bulbo es el que debés conectarlo a masa.
Pero consulta...el bulbo tiene dos cables? o uno solo...no me acuerdo ahora por eso pregunto...osea...si conecta ese cable a masa...no dejaria de detectar el bulbo?...o tendria que sacar otro cable y conectarlo a masa del vehiculo desde ahi? si entiendo bien...osea que se trataria algo asi como una descarga a tierra porque el bulbo haya quedado cargado con algo? no se si me explico...estoy pensando al escribir
Juanf, el famoso bulbo de presión de aceite lleva dentro un contacto que, cuando la presión es suficiente, pone a masa la única conexión que le llega y se apaga la luz.
Pregunto...??... Cual es el procedimiento para cable a masa...??...desconecto ficha...agrego un cable y lo conecto a una masa del vehiculo... Y doy contacto estando conectado a masa o doy contacto después de que haya desconectado el cable luego de un rato que haya estado conectado...??
Desconectás la ficha del bulbo, le agregás un cable como para conectarla a masa; ponés en contacto el coche y aparecerá el testigo de falta de presión de aceite encendido, cuando ponés a masa el cable del bulbo, el testigo debe apagarse. Si no se apaga, el problema está en otro lado y puede ser en la computadora, o que el cable esté cortado, o desconectado, o un problema de programación de la computadora. Esto requiere de una revisión por un especialista.
Alegria en mi rostro !!!... Seguí los pasos recomendado por vos Eduardo... Y Bingoooo...!!... Se borro la falla al arrancar... Vere luego cuando comience andar en la calle y ver si vuelve... Pero al menos doy arranque y aceleró y NO aparece... !!... Y comento que al ir a desconectar la ficha del bulbo ( que tiene un solo cable ) , me encontré con el cabezal del bulbo descabezado y deformado por el calor del block motor y a lo cual le volví a poner el viejo original... Paso fotos si me deja hacerlo este espacio...
Hola eduardo despues de poner el cable a masa el bulbo lo conectas con la masa incluida
Este es el bulbo nuevo que había puesto...y asi lo encontré después si se ve la foto... Descabezado y deformado el plastico
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Miguel: Muy buen hallazgo, si hace poco que compraste ese bulbo, tirate el lance de que te lo cambien. Pero es realmente muy raro ver el cabezal tan deformado, los he visto rotos, descabezados, pero han sido de mala calidad y hace muchos años. Esta bueno saber que esa marca no es confiable. Suerte y a seguir disfrutando de la Surán.
Gracias Eduardo por tu seguimiento...!!... Cabe aclarar que no tengo problemas de temperatura y creería que puede ser problema de material... Y si... Debería probar de reclamar a la casa que lo vende... Pero mi alegria supera eso !!... Y no volvería a comprar esa marca por ahora...
Si tenés hijos, feliz dia para mañana, y el regalo ya te lo hiciste vos hoy, coincido en lo del reclamo y la alegria que borra todo lo sufrido. Abrazo y felicidades.
Gracias Eduardo... Ídem para vos y para aquellos que leen el grupo... Abrazos desde Rosario... !!
Hola como estan? les comento que la suran 2007 con 144.000 km despues de un viaje en el dia de 700km. En escalas de 100km x el gas al frenar salio la luz de presion de aceite al parar y medir la varilla no tenia nada de aceite x una perdida en el carter de un reten, alguien sabe cuanto aceite queda x debajo de la varilla de medir? saludos
Hola como estan? les comento que la suran 2007 con 144.000 km despues de un viaje en el dia de 700km. En escalas de 100km x el gas al frenar salio la luz de presion de aceite al parar y medir la varilla no tenia nada de aceite x una perdida en el carter de un reten, alguien sabe cuanto aceite queda x debajo de la varilla de medir? saludos
Estimado Eduardo, no tengo idea de cuanto aceite queda, podrá ser 700 u 800 Cc. Pero que más da, el motor se quedó sin aceite, si lo paraste y luego le agregaste aceite, es lo que hay que hacer; nunca seguir andando, pues fundirías el motor.
Sisi pero te queda el sabor amargo de que falto muy poco para quedarte parado, mas leyendo que el acuse de aceite en el tablero no tiene relacion con la varilla de aceite o sea que acusa cuando la bomba no tira aceite al motor para lubricar o le falta presion... estaria bueno un medidor de aceite en el motor. Saludos muy buen grupo.
Estimado Eduardo, sabés que tenés toda la razón del mundo.
Antiguamente era difícil instalar algún medidor del nivel de aceite, principalmente por su costo,pero hoy en día no tiene justificación tal ausencia. ¿Tendremos que exigirlo los usuarios?
Tal Vez alguno de los administradores del blog pueda plantearlo a las fábricas. ¿Si?
Antiguamente era difícil instalar algún medidor del nivel de aceite, principalmente por su costo,pero hoy en día no tiene justificación tal ausencia. ¿Tendremos que exigirlo los usuarios?
Tal Vez alguno de los administradores del blog pueda plantearlo a las fábricas. ¿Si?
Sisi estaria muy bueno para poder mantener x siempre el vehiculo en uso a menos que quieran compremos uno nuevo cada mes... saludos
Hola! Tengo mi suran 2011, hice cambio de bomba y demás por que me salta falla presión de aceite... hice todo y sigue saltando
Hola gente, les comento que compré una suran con 55 mil km, le hice cambio de aceite, filtros, distribucion. A los 57 mil km se enciende el testigo de presion de aceite. El mecanico le cambio el bulbo porque la presion era normal, al otro dia volvió a prender, le midió la presion y ahora si era baja. Le revisó el aceite en el carter y estaba limpio. Miro bancada y cojinetes y estaba normal. Le cambio la bomba de aceite y segun él ahora tiene presion normal. Lo estamos probando (salio anoche del taller)
Yo a los 30000km también cambié la bomba de aceite, no tuve más problemas con ese tema ; pero desde ese momento solo hace el cambio de aceite un servicio confiable, sumamente pulcro y puntilloso, para que no ingrese al cárter absolutamente ningún elemento extraño, solo el aceite. Estas bombas de aceite tienen un talón de alquiles, la válvula de alivio, ella recibe el aceite sin filtrar, si le llega una mínima basura (una minúscula astilla de aluminio del sello del envase o de plástico) corre el riesgo de llegar hasta la válvula y dejarla abierta. Como es sellada terminás cambiando una bomba solo por una basurita en la válvula. No da para cambiar el auto por eso. Es mi opinión. Suerte. Si la persona que efectúa el cambio de aceite no es meticulosa, cambiá por uno que si lo sea. Los mecánicos tienen que ser limpios, ordenados, meticulosos y todo a un costo razonable. Yo en La Plata lo encontré, lo cuido, lo respeto y le sigo exigiendo. Se que terminaremos siendo amigos.
Gracias Eduardo, al auto lo compré usado. El mecanico al que se lo llevo es muy confiable y con trayectoria. Pero bueno el anterior dueño hacia los cambios en YP... boxes. No se si ahi seran tan cuidadosos. Te agradezco mucho me hayas contado tu experiencia. Estoy en ese gran dilema de cambiarla o no y lo que me contas me es de gran utilidad. Un abrazo
Antes que esta de cambio "automático", tuve una 2009 Higline full; me resultó por lejos el auto mas confiable que he tenido nunca, le hice 90000 km sin hacerle nada, solo los cambios de aceite,agua, cubiertas, bujias,correa, etc. Solo fué usarla y usarla sin parar todos los dias le hacia 100 km. pero me la robaron de caño. Me compré esta en Galia La Plata, una Higline Full con cambios I Motion, desde los 300 km tuve problemas de todo tipo. Ojo, se que el auto es bueno, económico, sobre todo en viajes largos; los services VW en La Plata son muy malos (Galia) y menos malo (Zingaro), no les piso los talleres nunca mas. Ahora con este mecánico Mecánica Louge de Ringuelet; ando sin inconvenientes, pese a reventarse el bombin de embrague del sistema I Motion, que pienso aún le falta un poco de desarrollo para competir con las cajas automáticas o los nuevos de velocidad variable. Pero estimo que todo esto desaparecerá con los autos eléctricos. Suerte.
Buenas noches, queria saber por que me prende la luz de presion de aceite, le hice el servis completo, le cambie el bulbo, le cambie la bomba, pero lo raro es cuando pasas los 130 km y despues disminuis la velocidad hay prende la luz de pare el motor por presion de aceite, lo aceleras o lo paras y no prende mas, si andas a 120 no prende, hace mas de 5 meses y mas de 5.000 km me esta pasando, Alguien me puede ayudar, desde ya muchas gracias
Puede ser que el bulbo que te cambiaron no sea el correcto, que te lo escaneen en Volkswagen
Entrerriano1 de Argentina hace 6 años
Buenos días, tengo una Suran 2010, apareció el famoso cartel de presión de aceite. Saque chapon, revise abajo por si había perdida y nada. Me voy arriba lo pongo en marcha, lo aceleró y me doy cuenta que tiraba aceite por la varilla, le cambié el Orring, al probarla me tiró por el tapón de aceite, lo saqué limpie y volví a colocar, al acelerarla largo humo por el escape, terrible susto. Después de un rato la acelere de nuevo y no humeo más. Qué pudo haber sido?
Tengo que volver a casa, y son 900 KMS más o menos que tengo que hacer en ruta. Mil gracias a todos.
Tengo que volver a casa, y son 900 KMS más o menos que tengo que hacer en ruta. Mil gracias a todos.
Entrerriano1 de Argentina hace 6 años
Amigos, pensando un poco, le agregué 4 litros de aceite a la Suran porque al medir la varilla no me marcaba nada, puede ser que la haya pasado de aceite y es por eso que al revisar el cuerpo mariposa el mismo tenía aceite?
Al acelerar humea.
Al acelerar humea.
Mejor respuesta (según Eduardo)
Entrerriano1 de Argentina hace 6 años
Solucionado, me pase de aceite casi 2 litros de más, por eso humeaba, limpie la mariposa y saque el aceite de más que tenía
Hola Eduardo veo que algo entendés !! Te cuento un poco mi problema yo le hice el cambio de aceite el sábado y me fui de viaje, a los 70 kilómetros cuadrados pago el primer peaje y disminuyo la velocidad ahí se prende el famoso problema de presión de aceite ! Yo me tarde un poco y el cambio de aceite se los hice a los 20000km , y por eso le hice echar un molicote al motor !! El tema que como en velocidad no me lo hacía seguí hasta donde tenía que llegar o sea hice 330 km más ! El tema es que fui a un mecánico amigo de mi cuñado y se fijó el aceite y era un barro terrible !! Termino desarmando de abajo para cambiar los casquillos de biela y de bancada , cambio de aceite y filtro! Y luego levanto de arriba y vio que el árbol de leva ( puedo ser eso ) los últimos dos cilindros estaban rayados !! Conclusión si cambio el bulbo se soluciona el aviso de baja presión ?? O hay que hacer todo lo que corresponde a desarmar la tapa de cilindro y cambiar el árbol de leva ? No hay otra forma de hacer desaparecer el aviso de baja presión ??
A mi me sucedio lo mismo que a vos...y tuve que cambiar la tapa de cilindros directamente xq estaba bastante rayada
Miguel todos los bulbos de aceite trabajan igual , a través del bulbo pasa la masa de la lampara del tablero (indicador de presión) , cuando el bulbo está en reposo (vehículo parado) está mandando masa a la lampara , vos al abrir contacto de la llave le llega a la lampara el positivo y prende , luego al dar marcha aumenta la presión de aceite y separa ese masa por lo tanto la lampara testigo sigue teniendo positivo pero no masa entonces se apaga. Ahora si baja la presión de aceite conecta nuevamente la masa y enciende de nuevo la lampara.
Excelente todas las opiniones y preguntas gracias
Hola quiere saber cómo hacer para sacar la bomba de agua de una Suran 2008 por qué se la quise cambiar pero no la puede sacar por qué está muy agarrada como si estuviera soldada al block.
Golpeala en los bordes con una barreta y un martillo al rededor , solo esta pegada , si ya estas decido a cambiarla no le tengas miedo a golpearla , a veces los fierros requieren un poco de rigor.
Hola Eduardo, mi problema es igual al que todos te han planteado aqui, Suran 2012 trendline, 87000 km, siempre con el mantenimiento de rutina, cambio de aceite filtro etc etc. Mi problema comenzó lego de recorrer 365km de mi ciudad a Bs As cuando bajo de la autopista paro en el primer semáforo, cefeterita roja, presion de aceite detenga el motor, lo aceleraba y desaparecía, consultaba a mi mecanico de de siempre, la respuesta si no te prende en la ruta debe ser el bulbo no te preocupes. A partir de ahí cambié 3 bulbos, cambio de aceite, filtro y por último la bomba de aceite, recien ahí mi mecanico se dió cuenta que debía poner un manómetro para tomar la presión directa, la cual le dió valores muy bajos y sospechó que podían ser los cojinetes de biela ya que cuando cambió la bomba las vió como con juego. Consultó con otro mecánico y me dió una explicación que sin entdender demasido de mecánica me pareció lógica : Los cojinetes se llegan a gastar o rallar porque el arból de levas es flotante y si se le ponen correas no originales y son muy rigidas queda trabajando mal , o sea haciendo fuerza del lado que tira la correa y sucede que gastan mal los cojinetes. Ese mecánico me cambió cojinetes de bancada y biela, cambio de aceite, filtro, correa de distribución y la de dirección y aire. En teoría tenía que quedar perfecto porque me comentó que había tenido dos casos mas y los solucionó así. Hagó otro viaje retranquilo y después de unos 800 km deedse la reparción me hace lo mismo, pero con la diferencia que solo enmcendío la cafetera roja un par de segundos y se apagó. Obviamente de regreso a mi ciudad le comento del problema y lo probó con un manometro directo acusando los siguientes valores que te comento, 60 lbs en frío a 2000 rpm y 20 lbs en caliente. Y bien caliente tiene 7, 5 lbs en caliente y 25 lbs a 2000 rpm, me dice que son de trabajar con poca presión que le parece que esa presión está bien. Vos que opinión tenés en general y sobre lo que me dice sobre la presión ? aguardo tus respuesta. Gracias Slds, Mario
eduardo2019 de Argentina hace 5 años
Buenos días , mi suran 2011, con 150 mil km, el motor hace un ruido en la tapa de válvula, cuando acelero y llega a 20000 revoluciones para y pasando vuelve a arrancar. Pensamos que eran los botadores y los cambiamos , pero el ruido persiste. Hay veces que lo hace con el motor en marcha de a ratos.
No quedó solucionado el problema, la fuga de presión persiste, lo último que me dijo un mecánico es que tiene 20 de presión, que no es mucho, que no se me va a fundir pero la fuga se podría producir en un sector de la bomba de combustible para lo que hay que sacar el carter, verificar y de ahi se podría regular o eliminar la fuga. Aún no he podido hacerlo, por el momento solo me solucionó lo de que se prende esa luz de advertencia tan molesta con un bulbo menos sensible. <Cuando lo haga te cuento. Slds !!! y suerte
Mario pregunta con tan silo un bulbo menos sensible te soluciono el problema que bulbo utilizo marca me podrás pasar gracias
Lo estoy probando hasta el momento no ha vuelto a encender cuando llega a la temperatura en que normalmente se encendía la luz, espero sea la solución, aún no lo he viajado, quiero comprobar si luego de algunas horas de viaje no me vuelve a hacer lo mismo. Cuando considere solucionado el problema le pregunto al mecánico y te paso el dato. Igualmente tambien tengo pendiente lo de la revisión de esa válvula que va al lado de la bomba de combustible por donde tambien puede haber fuga de presión, veremos como termina esto que ya me tiene cansado. Saludos Fernando !!
@MarioHola Mario soy jorge tengo una surand le hice motor bomba d aceite nueva bulbo nuevo me sigue prendiendo la luz d aceite coloque un manómetro y andando en ruta a 120 de velocidad marca 10kg de presión d aceite regulando se viene a 4 kg
@JorgeBen día Jorge, los valores que mencionas parecen bajos si los relaciono con los que me pasó mi mecánico en su momento, la verdad que cada vez que me acuerdo de lo que renegué me agarro la cabeza, la entregué en una agencia a la Surán con la luz apagada jajaja, el mecánico le encontró la solución "mágica" ( mandó el bulbo a masa) nunca más prendió. Pero lo tuyo quizás sea distinto porque a pesar de todo lo que le hiciste te sigue tirando valores bajos en algún lado debe haber fuga de presión. Saludos Jorge !! suerte!!
@MarioNo le veo la gracia entregar un auto en mal estado para que lo compre otro, eso es de mala persona
Hola buenas tarde. Paso a comentar me conpre una vw suran 2010 con 93 mil km. Cuando volvía se vieja me prendió el testigo de presión de aceite. Igual me vine andando despacio por que no tenía de otra. Al otro dia saco el bulbo oh sensor y conecto una reloj de presión de aceite y en frío llega a los 50 de presión y caliente temperatura normal queda en 20 de presión. Acelero y a las 3.000 rpm lleva a casi los 60 de presión. Quisiera saber si esta bien eso oh me tocará desarmar tapa. Muchas gracias abrazo
Hola Jose, tengo el mismo problema, solo me queda cambiar la bomba, el resto del auto quedo a nuevo, pero la falla persiste aunque solo en el tablero, por que el auto anda bien...pudiste solucionar ?
Yo cambie el bulbo de aceite y seguía marcando falla de presión de aceite, se revisó la coladera, estaba muy sucia debido a que se limpió el motor se cambió el aceite y volvió a soltar mas suciedad, se volvió a ensuciar la coladera... solución volví a cambiar el aceite y se limpió perfectamente la coladera y se solucionó
[email protected] de Argentina hace 6 meses
Hola. Sí persiste el problema controla si aparece en la pantalla “SERVICE AHORA " hacelo el reseteo para el próximo servicio de aceite y filtros. Puesto que al pasarce el periodo de mantenimiento. La ECU mandá esa información de advertencia. Y no aparece falla en el Scanner.
Hola! tengo una Suran 2012 y me está sucediendo que cuando llueve o la lavo se me activa la alarma se me bajan los vidrios y se traban,, alguien que pueda orientarme por favor 🙏🙏
Juan carlos de Argentina hace un mes
Hola yo tengo el mismo problema pero es cuando ando 30 minutos homenos es suran 2013 y tiene 290000 km puede ser la bomba de aceite
Hola! Tengo una suran 2011. Cuando ando un rato y se calienta el aceite me aparece problema presion de aceite al desacelerar y desaparece enseguida. Me pueden decir que será? Dos mecánicos me dijeron que licua muy rápido el aceite. Será eso o algún otro problema. Le hice motor nuevo hace poco. Mi correo es [email protected]
ComentarBrutal consumo de aceite Solucionado
Volkswagen Suran 2015 highline 41000 kms
Soy consumidor de la marca - desde el año 83 que tengo desde dodge 1500-1800cc sendas y suran. Nunca tuve que gastar dinero extra en el agregado de aceites. -con este nuevo. Desarrollo de 16 v. Estoy cansado de ir y volver sin una respuesta satisfactorias al concesionario- soy un conejo de la india o tambien la red del tenis - veo como se pasan la pelotita desde vw argentina y la red de concesionarios- la primera verificacion fue a los 10.000 KM. desde oKM.- saco varilla y la misma estaba seca- ni una marca de aceite- no se si bajo 1.5 o 2.5 lts. -se hace un control pesando el aceite que le qu… Leer completa
26 casos
Hola, tengo el mismo problema, con el excesivo consumo de aceite, tengo 11000km fuí a reclamar porque me bajó el aceite, fui a VW , lo pusieron a nivel y me dijeron que vuelva cuando tenga 1000km mas. Volví y bajo 1/2 litro, me dieron turno para este lunes 9 de mayo para cambiar la bomba de agua... no se como va a terminar, pero tuve dodge 1500, fiat duna, palio, ford fiesta, meriva, y ninguno bajo ni una gota de aceite...
A mi me pasa lo mismo... y me dijeron lo mismo... me colocaron un termostato y en 1000km, miden el aceite
Me ocurre exactamente lo mismo. Entiendo que VW debería dar urgente respuesta.
Tengo el mismo problema le hice motor y tapa y sigue consumiendo
Hice motorr al principio consumia pero fue bajando a medida que se acentaba , otro mecánico me dijo que es mejor encamisar que rectificar ya tengo un consumo normal de medio litro entre cambios
No salgo con el nivel bien y hago 900klm y mido y le falta casi un 1lt el aceite que uso es 10.40 de ypf elaion
Me ocurrió exactamente lo mismo en una suran, ya lo lleve a tres controles donde lo someten a "protocolos" de fabrica le hicieron algo le pusieron aceite y me dijeron que recorra 1000 Km, lo hice y siguió consumiendo, en el 2do protocolo de fabrica le cambiaron la bomba de agua y me dijeron que haga 3000 km y siguió igual, lo lleve por 3ra vez le hicieron algo ?? y me dijeron que haga 1000 km y siguió igual , hoy mayo 2016 el aceite esta abajo del mínimo. - No me queda otra que buscar abogado para aplicar ley defensa al consumidor y lo que exista en contra de la fabrica y la concesionaria. Soy de Córdoba capital si alguien ya hizo demanda me podría sumar al mismo abogado. O también si alguien quiere sumarse yo conozco un abogado especialista en defensa al consumidor y hacemos una demanda múltiple, ya prepare todos los papeles para ir al abogado esta semana.
Patricio Exposito de Argentina hace 7 años
Dicen que se debe a que el block es de aluminio
sandra ferrero de Argentina hace 7 años
Me comentaron que el consumo de aceite en los motores msi 16 v caja de 6 se debe a un mal armado de los motores se armaron con una medida de pistón que no era la adecuada esto paso en un lote de motores por lo tanto la empresa vw no se quiere hacer cargo yo tengo una suran 2016 y estoy con el mismo problema de consumo de aceite
Hola yo tengo una saveiro cross 2016 me consume como a todos 300 gramos por cada 3000 kilometros me pudrio de llevarla y traerla y no hacen nada de nada saben que hice: le eche al aceite liqui moly para aceite y motores de alta temperatura asi que veremos que hace, de ultima tres años de garantia antes la revoleo pero es un fierro en la ruta en la tierra es hermosa me da lastima un maquinon hay que decir lo que es y si consumiera 300 cada 3000 no es tanto. Amigos si les sirve despues les cuento como actuo liqui moly
Ademas de todo lo que tiene que ver con el consumo, al acelerarlo en primera y en segunda tambien, no les hace un ruido a los botadores o tipo pistoneo? el mio lo hace, especialmente en frio. En autotag cuando lo lleve, me dijeron que era normal de este motor 16v, que tarda en subir el aceite y por eso el ruido...
Hola Jona, a mi me hacia ruido en el primer arranque, parecía un gasolero, fuí cuatro veces por este tema y ahora me van a cambian pistones, aros, etc.. . Un desastre ese motor.
Como va Hernan? tal cual, es de terror. Me sigue haciendo el ruido aunque en el funcionamiento no hay problemas. Cual fue la excusa para que determinen cambiarte los aros y pistones? fui una segunda vez al concesionario y volvieron a decirme que era normal del motor el ruido
Hola gente Martín escribe , tengo una Suran trendline full con 50000km y nunca gasto aceite , pero se para el motor seguido y luego arranca normal que será , el tablero no acusa nada no entiendo. Si alguien sabe algo comenten gracias
Me pasó que el sistema de alarma fallaba y sacaba la llave y el motor seguía en marcha. Tal vez ahí esté el problema. Saludos
@MartínMe paso eso se apagaba y luego de unos segundos arrancaba normal. Cambie la bobina y solucione el problema , lo q pasaba era q se aislaba y provocaba el apagado
Buenas noches tengo un suran o spacefox desde el año 2007 y presenta la misma falla consumo de aceite y deja un goteo mínimo en el estacionamiento siempre se encendió desde que adquirí la luz EPC , lo lleve al concesionario vw y nunca me dieron respuesta , también falla el electro el sensor por mas que lo cambie no envía la señal debida y por lo tanto solo prende el electro ventilador cuando le viene en gana y por lo tanto se prende la luz de recalentamiento
Querido amigo, eso es problema de la ECU... en concesionaria deberian enviarte a fabrica a la reinstalacion del firmware o mejor el cambio de la ECU (computadora), dado que la llave tambien va en funcion a eso.
Amigo anatoly, vamos por parte... el consumo de aceite seria normal 1/2 litro en 10000 km.. . El goteo... deberias revisar junta, reten , etc.. . El EPC... revisa el cable de acelerador electronico... y el tema del electro... no prende porque dentro del circuito de agua hay aire... eso es un problema de tapa de cilindro o la junta de la misma que se haya soplado. No le pidas la EQU que funcione cuando los componentes que esta midiendo estan en mal estado.
Es la ---bobina---de--encendido--. Ponele la ---bosch-- y no renegas nunca masssssssss...
@MARCOHola,en que esta relacionado la bobina con el consumo de aceite
Tengo una suran 2010 me pasa lo mismo consume aceite por demás. A mi no me pierde, no gasta agua. Me pasa cuando cuando viajo que me empieza a parpadear la luz del aceite. Ya le cambie el bulbo. También noto que cuando saco la varilla como un color te con leche. El aceite es Castrol. Llame a la concesionaria y me dicen que jamas tuvieron un reclamo como los que leo acá, una vergüenza. Gracias
Hola Gustavo. Tengo una Suran 2010 y me pasa lo mismo que te pasaba a vos. Consume aceite pero No gotea y No fuma... parece que se evapora! Recordas como lo solucionaste? Muchas gracias
Es una falla de fabrica,a mi paso con suran 2011,lo lleve al mecánico de confianza y lo arreglo,es debajo del motor,lleva una chapita que no esta sellada entonces con la temperatura empezaba a gotear,es desarmar y sellarla!!
Eso pasa en suranfox,tren saveiro,que tienen el mismo motor!!!
Tengo una suran 2015 msi 16 válvulas y a los 8500 km me consumió 0,8 L de aceite, fui al servicio y le agregaron a nivel y q lo ande 1000 km. Si alguien tiene abogado o empezó legales por favor dejar datos así lo usamos. Gracias
Juan Carlos de Argentina hace 8 años
Gente, espero ayudarles por el caso que me pasó a mi. Los motores Suran, Gol Trend y Saveiro del 2010 al 2014 trajeron un inconveniente en el apriete de los tornillos de la bomba de aceite, que en este motor es externa. La solución (por lo menos en mi caso y en otros 4 o 5 de gente conocida asi se resolviò) Hagan revisar por un mecanico el apriete de los mencionados tornillos. No pierde siempre, pierde en los arranques en frio. Mas allá de la parte legal, en la que no me meto, porque no es lo mio. Espero haberles acercado una posible solución. Saludos.
En 20 dias estoy por retirar una suran higline y acabo de leer estos comentarios, para mi es la primera vez que leo algo de este tenor y por lo tanto me empiezo a inquietar. Espero no sea gral la falla o problema de estos motores - Carlos
Hola Calmdp estoy casi en tu misma posicion hace 5 dias compre una highline 2015 con 10000km flamante,todavia no la use en ruta espero al igual que vos que los comentarios leidos sean de algunas que no salieron tan buenas. El motor de la mia es MSI 1.6 16 VALVULAS. Ojala tengamos suerte ya que el vehiculo es muy comodo
Buenas... hice service a los 7500... ahora con 1400 note que bajo el nive l... no me pierde. Por ningun lado el escape esta por demasss limpio y el auto anda perfecto...sera normal el. Consumo por ser. Nuevo el motor... y otra pregunta... que tiene que ver la. Bomba de. Agua con. El. Consumo de aceite... lei que a algunos se. La. Cambiaron... saludos
Hola buenas noches que pasó con el consumo de aceite. Es tan así?
El sabado le hizo mi mecanico de confianza la distribucion completa con cambio de bomba y me dijo lo mismo que comento Juan Carlos habia unos tornillos que no estaban ajustados en fin...
Estoy por retirar una Higgins 2016 y quiero ayuda para decidir si la retiro o no por la falla de aceite...espero aporte urgente
VW POINTER 1 de Argentina hace 8 años
A hacer una demanda legal bien pesada muchachos!!!!!! estos tipos creen q los usuarios de vw somos tontos??? es imposible q un motor nuevo o casi nuevo gaste aceite, tengo un humilde gol 2005 y gasta lo mismo q un motor msi de este año
Gente tengo en el taller mi crossfox MSI 2015 SE ME. Rompieron los botadores del motor. Falta de aceite. Hacia 3000 km que lonhabia cambiado. Y los cambios los hago cada 10000 KM. anteriormente tuve 5 años un gol trend y no paso nada jamas. Quiero sumarme a cualquier accion a volkswagen.
Tengo una suran 2015 con 35000 km y me consume aceite...entre a google para ver si encontraba alguna respuesta y encontre a ustedes... cualquier accion legal q hagan avinsenme para hacer fuerza
Buenas, tuve un fox trendline 2012 con el motor 1.6 8v 101cv y tuve el famoso problema de los tornillos flojos, me perdia aceite. Fui a la concesionaria y me dijeron que ya tenian un protocolo sobre el tema, reemplazarlos. Una verguenza que prefieran hacer eso y no cambiarlos desde fabrica si ya se sabe que es un problema recurrente. Ahora acabo de sacar un fox highline con el nuevo msi de 16valvulas y al leer estos comentarios de me frunce el orto, voy a controlarlo seguido a ver si consume aceite x demas
Una consulta... estoy pensando comprar el mismo modelo... finalmente tuviste inconvenientes????
Tranqui jonas- mi caso fue muy sorprendente , el consumo- los motores de hoy cuyo cambio de aceite es a los 15000 KM. si baja un litro y algo mas creo que no se puede hablar al vicio- alba
Al
Yo tengo una Suran higline 1.6 16 v caja manual 6ta
Y en 10.500 kms agregué 800 cc de aceite creo q como es a los 15.000 no está tan mal
Yo tengo una Suran higline 1.6 16 v caja manual 6ta
Y en 10.500 kms agregué 800 cc de aceite creo q como es a los 15.000 no está tan mal
@SergioPerfecto totalmente normal lo suyo tiene un excelente motor por algo el Audi utiliza las mismas tecnologías y por agregar algo más los consumos dependen de distintos parámetros al usar el vehículo debido a su kilometraje no solo depende de ese factor influye la temperatura ambiente la forma del manejo al cambiar de velocidad y quedando claro que no existan pérdidas o averías en la bomba de agua como he leído en varios escritos y también problemas de fabricación los cuales todas las marcas tienen los suyos...un abrazo y suerte
@SergioPerdón le agrego algo, cuando al vehículo se lo pasa de RPM en los cambios aumenta la fricción lo que obliga a que aumente la lubricación como así también la vida útil del motor por eso no el lo mismo hacerle supongamos 70000 km a un régimen de vueltas alto que el mismo kilometraje a niveles mas bajos de revoluciones aumenta tanto el consumo de aceite como también de combustible gracias por permitirme exprezar
Yo tengo un Peugeot 504 modelo 1994 , y tiene mas de 300.000 km , y nunca tuve que agregar aceite, solo los cambios de rutina a los 7.000 km.- incluso en los viajes de Mendoza a Mar del Plata a 140 km/h, nunca le agregue aceite. -
Hola gente, en el mio, gol trend 2008, también me pasa lo mismo, consumo de aceite 1/2 litro cada mil aprox. Ajuste tornillos de bomba, cambie junta de tapa de válvulas, junta de carter, y sigue igual, lo peor es que veo algo de aceite en las bujias, el auto no falla, arranca siempre, tiene potencia, no humea, es rarisimo... Serán los aros? O los retenes de válvulas? Saludos y muy buena la info.
Hola gente tengo una suran cross 2015 con el nuevo motor despues de hacerle el service de los 15000 empece a tener problemas de aceite en 1800km le tuve que agregar medio litro esto no puede ser en un auto nuevo fui a una concesionaria en Cordoba y me dijeron que era normal el consumo ahora cuando vuelvo voy a donde la compre mediante carta documento asi solucionan el problema la gente de VW.
Quisiera saber si alguno inició acciones legales por estos temas y si hay posibilidad de unirse en una demanda conjunta...son muchos casos, estoy también padeciendo este inconveniente
Hola! yo tengo una suran 2015. Le hice el primer control a los 15 mil km. y ahora con casi 25 mil km. me bajo mas de 2 litros de aceite. La lleve al concesionario y me dijeron que es normal que consuma 1 litro de aceite cada 5 mil km. lo cual nunca me paso en otros autos. Hoy en día el coche esta adentro del concesionario ya me imagino cual va a ser la respuesta de ellos! son un desastre! tambien me dijeron que le iban a completar en nivel de aceite y a los sig. 1000 km. tenian que volver a controlar!
Hola,estoy por comprar una saveiro cross 16 valvulas
Me gustaria saber de usuarios que tuviesen problemas de consumo de aceite
Gracias
Me gustaria saber de usuarios que tuviesen problemas de consumo de aceite
Gracias
Yo tengo una 2016 highline caja de 6ta y todo el piripipi es hermosa pero gasta aceite y no conozco uno que no tenga ese problema
Hola Roberto a mi me gasto medio litro en 10.000 ahora con servicio no gasta nada , le puse medio envase de liqui molly anti friccion , fui a la costa mil km y no gasto nada y la traje por momentos a 4 mil rpm. Elaion no aguanta 15.000 km ahora le voy a poner castrol 5 40 magnatec que es el recomendado por vw en resto del mundo fijate la tapa del aceite aca hicieron convenio con ypf el consumidor que se joda.
Hola tengo suran highline 2015 msi 1.6 caja de 6 - empezó con un consumo de aceite a partir de los 20000 kilómetros cuando consultamos a la agencia nos dijeron que era normal en estos motores lo que nos pareció raro. Al poco tiempo
Hace veinte días venia viajando y el auto hace una falla y se me prende en el panel la luz de inyección cuando llego al pueblo lo apago y al rato cuando lo quiero poner en marcha no arranco mas nos fijamos en el aceite y le faltaba un montón para estar a nivel lo llevamos a la agencia matassi e imperiale de venado tuerto donde lo compramos lo desarman y nos llaman para decirnos que tenían que mandar la tapa a una rectificadora para hacer un diagnostico cosa que nos opusimos y llamamos a nuestro mecánico de confianza por nuestra cuenta llevamos la tapa a ver y nos dijeron que esta bien pero el problema es que no tiene compresión ahora estan viendo el tema de los aros alguien mas que tenga este problema y me digan que hiceiron con el tema de aros y pistones?
Hace veinte días venia viajando y el auto hace una falla y se me prende en el panel la luz de inyección cuando llego al pueblo lo apago y al rato cuando lo quiero poner en marcha no arranco mas nos fijamos en el aceite y le faltaba un montón para estar a nivel lo llevamos a la agencia matassi e imperiale de venado tuerto donde lo compramos lo desarman y nos llaman para decirnos que tenían que mandar la tapa a una rectificadora para hacer un diagnostico cosa que nos opusimos y llamamos a nuestro mecánico de confianza por nuestra cuenta llevamos la tapa a ver y nos dijeron que esta bien pero el problema es que no tiene compresión ahora estan viendo el tema de los aros alguien mas que tenga este problema y me digan que hiceiron con el tema de aros y pistones?
Si el vehiculo está en garantía, hace lo que te digan los de la concesionaria, y hacelo con ellos, si vos tocas por tu cuenta, ante un reclamo se van a abrir de gambas, y con estos motores nunca se sabe, mas aun una modelo 2015, que son las que originalmente tuvieron problema de consumo de aceite
La agencia no se quiere hacer cargo es mas ni me diagnostican que pudo haber ocurrido la verdad que leo y veo que todos han tenido mi mismo problema
Hola yo tengo una suran highline 2012 le hice 80.000km y jamas le agrege una gota de aceite. La estoy x cambiar x una 2017... alguno que no haya tenido ese problema de consumo de aceite????
Hola Antonio mi nombre es Alberto tengo una hl 2015 con 17000 km y nunca cosumio aceite el motor de 16 v con caja de 6 marchas es muy bueno viajarla es un verdadero placer
Muchas gracias Alberto, eso imagine , es como todo , algunos salen fallados,
La tuya tambien el block es de aluminio??
La tuya tambien el block es de aluminio??
Yo compré mi Saveiro Cross MSI de 16 v, me tiene un poco asustado este tema, recién tiene 190 km le voy a hacer un viaje para asentar el motor
Antonio se que tiene motor y nada más le hago los servís que se le tienen que hacer y eso es todo. Eso si estéticamente impecable
Dale barbudo ojala no tenga la falla,,
Despues que hagas el viaje nos contas gracias
Despues que hagas el viaje nos contas gracias
Hola,si la compre y ya tiene 8500 km
Anda bien y me bajo 300 cm cubicos hasta ahora
Saludos
Anda bien y me bajo 300 cm cubicos hasta ahora
Saludos
Todavía no tengo las patentes, por lo que no la saco mucho, prometo fotos mejores con fondo de Mendoza cuando las tenga, tenés una foto?? yo quería blanca y no consguí por ningún lado
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La mia es linea 2016,la compre con 2000 km y con temor por lo del consumo de aceite que comentaban
Creo que no tiene problemas
El motor la lleva muy bien y con un consumo muy razonable en ruta
Creo que no tiene problemas
El motor la lleva muy bien y con un consumo muy razonable en ruta
No GABRIEL- no es un desastre- es UN VW- ya no tenemos mas paciencia para esperar resultados- con los servis hechos correctamente en concesionarios-funciona todo bien- tuve consumo aceite y me ambiaron el motor-que puedo decir-solo que se ajuastaron al contrat6o de garantia-SALUDOS alba-
Hola A todos, yo tengo un cross fox con el motos 16v y caja de 6 velocidades, ya tiene 41000 km. los problemas con el aceite empezaron despues del primer service, pronto le toca el tercero y el concesionario elevara el problema a vw.
Almirantejuan de Argentina hace 7 años
Buenas, Tengo un Suran HL MY2015 y desde que lo tengo el consumo de aceite es notable. Ya me hicieron la prueba del pesaje de aceite, cambio de bomba y termostato de agua y lo ultimo cambio de pistones, aro y perno y aun sigue consumiendo. Creo que la solucion sera venderlo. Saludos
*Hola. Volviendo con el tema les cuento que me cambiaron el motor. Con 50Mkm tengo un motor 0km y no consume una gota al momento. Insistan con el reclamo!!
*Hola. Volviendo con el tema les cuento que me cambiaron el motor. Con 50Mkm tengo un motor 0km y no consume una gota al momento. Insistan con el reclamo!!
Tengo el mismo problema y me dicen que despues de los 15000 tiende a normalizarse. Cosa que dudo porque me bajo en 15000 casi 2 litros. Obviamente en el servicio de los 15000 lo deje asentado. Me parece que VW debería tomar cartas serías en el asunto dado que nadie da respuestas.
Hola gente seguia teniendo el problema del consumo de aceite en mi suran cross hoy sabado fui a mi mecanico de confianza y creo que lo soluciono poniendo una arandela y apretando los tornillos de la bomba de aceite de echo tenia dos tornillos solos y van tres ahora voy a ver como sigue,
Hola , yo me compre una suran higline, me la entregan fines de mayo , y despues de leer estos comentarios me quiero matar. Por favor confirmamos si ya no te consume y era el tema de los tornillos. También si podes pasa los datos del mecánico( yo no tengo uno de confianza)
Hola por ahora no me pierde mas aceite o la consume no se desde que hice eso le pongo Elaion ypf el nivel se mantiene en el maximo ya le hice 5000 km y todo bien, el aceite es el sintetico f50 por ahora todo joya.
A mi me entregaron en junio le complete a los 4500 , pensando que me lo habian dado con menos aceite hoy tiene 8.000 y le falta como 300 cm3.
Pablo estoy como vos acabo de comprar una suran highline me la entregan en los primeros dias junio y despues de leer esto me quiero matar... habran solucionado el problema de fabrica con las ultimas ?
Tengo un fox highline 2016 y logicamente estuve con el culo en la mano mucho tiempo, por ahora y con 13000 km no gastó mas de lo normal. Espero esto te calme un poco
Alguien escucho si los motores msi 1.6 16v 2017 siguieron con los problemas porque lei bastante y me di cuenta que hasta ahora no lei y no escuche ninguna queja sobre el 2017 de este año si hasta 2016... alguien sabe algo ?
Hola negro- yo soy fanatico de la marca- desde el dodge 1500-luego autolatina vw 1500- sendas y suran- no cambio y no consulto compro otra suran 2017 si es necesario. Saludos alba
No se haga problema amigo- haga el servis en agencias oficiales como dice la GARANTIA- VOLKSWAGEN ARGENTINA ES COMO SANCOR-RESPONDE- jaaa. ES mas si se pincha un neumatico le pagan el aire-
Tengo un 1.6 de 16v. Lo compre en marzo del 2017 ( 4 meses) me consumio TODO el
Aceite. Ahora esta en el service vw, que le estan "haciendo pruebas". Mañana voy a retirarlo c jn abogado xq inico acciones.
Aceite. Ahora esta en el service vw, que le estan "haciendo pruebas". Mañana voy a retirarlo c jn abogado xq inico acciones.
Buenas tardes , compre una higline 2016 , con 16 valvulas , y me consumio ya desde el cambo de aceite , 1 litro , en 6000 km, se nota que es un problema de ese motor...saludos
Hola buenas noches,
Yo tengo una saveiro cross 2016 que viene con motor msi y hasta ahora no tuvo problemas de consumo de aceite. Tiene 13500 km (le hice el servis a los 11300 por que cumplio un año)y no le tuve que agregar nada ,la uso 50% en ruta y 50%en bs as
No se si el problema es solo en la suran ,el motor es el mismo entiendo. Gracias
Yo tengo una saveiro cross 2016 que viene con motor msi y hasta ahora no tuvo problemas de consumo de aceite. Tiene 13500 km (le hice el servis a los 11300 por que cumplio un año)y no le tuve que agregar nada ,la uso 50% en ruta y 50%en bs as
No se si el problema es solo en la suran ,el motor es el mismo entiendo. Gracias
Tengo una Suran Hig. 2015 y baja cada 7000 km unos 0,700 de aceite. Lo ultimo que me dijeron que en Brasil pusieron elementos nacionales no de Alemania como venian las anteriores. Tuve una 2010 y no bajo una gota. Voy a ir a defensa al consumidor. Porque quizas haya que cambiar aros y no me quiero comer el garron solo
Hola ricardo- no se cual es tu incoveniente- pero te van a rsponder si LOS SERVIS FUERON REALIZADOS EN TIEMPO Y FORMA EN CONCESIONARIOS OFICIALES si es asi- todo esta todo en regla -bajo condicion de garantia- NO VAS A TENER PROBLEMA- lo mio fue siempre por derecha-los servis en agencias oficiales y ME RESPONDIERON MUY BIEN NO ME PUEDO QUEJAR MAS- SALUDOS ALBA-
Hola Alba si todos los service estan en concesionario oficial en tiempo y forma , ahora hay que recorrer 1000 km volver lo van a pesar...etc no asumen que el auto tiene un problema y no quiero que se venza la garantia sin que me solucionen el problema. Gracias por tu rta.
MIRA por mas que se venza la garantia y la terminal esta al tanto de lo acontecido-y esto te lo tiene que decir la agencia del servicio oficial- quedate tranquil,o porque el problema ocurre antes del vto. De la garantia- y te tienen que atender- un consejo- consulta lo que que te digo y hace caso a los pasos que te dicen, Es hincha p... pero tienen que seguir los pasos que indica VOLKSWAGEN- el concesionario tiene que cumplir con esas pautas- y si todo esta en orden , te responderan bien- En mi caso, el concesionario respondio y cumplio ampliamente todo. - saludos alba-
Hola ricardo, compre hace 5 meses un fox pepper 0km en espasa. Motor 1.6 de 16v. Tiene hoy en dia 5mil km, desde el viernes tengo el auto parado, con la computadora que te dice que no encienda el auto. Resumiendo: ni una gota de aceite y sin perdida. Se fumó todo. Respuesta de espasa: es una falla de fabrica, directa de vw. Estos motores nuevos estan mal desarrollados y recien se asientan a los 15 mil km. O sea mientras tanto fuman aceite constantemente. Solucion? Entra a taller y empiezan a hacer pruebas para ver si pueden hacer que fume menos, si no es posible TE CAMBIAN EL MOTOR ENTERO. Y esto no es mala publicidad a vw eh, es un caso real que estoy pasando y tengo todos los documentos correspondientes sobre esto que te digo. Avisame por favor comomsigue tu caso!
Hola Christian como te fue? tengo el mismo problema y me entero recién a un mes que me vence la garantía.
Hay tambien muchos casos en los que el motor ah salido muy bueno, tengo un pariente cercano que tiene una saveiro con ese mismo motor, la caga a palo y no le gasta absolutamente nada, se trata creo yo de ponerle un buen aceite, el le pone motul 7100, y no le baja ni una gota
En mi caso me hicieron esperar hasta los 15000 km. y me había consumido casi 2 lts. De aceite, siempre controlado por el concesionario, cada vez que tenía que agregarle aceite iba al concesionario y ellos le agregaban. Pasado los 15000Km. Me hicieron hacer una prueba de consumo que ellos te explican como es y el resultado fue que gastaba el doble de lo que decía el protocolo de VW para ese motor. Debido al resultado la semana pasada le hicieron cambio de aros y pistones y supuestamente debería corregirse, en caso que siga bajando aceite me dijeron que se pide el cambio de motor. En este momento estoy controlando si el problema se soluciono. Debo decir que cuando empece con este tema me preocupe mucho y pensé que en el concesionario me estaban forreando, pero la verdad que la respuesta hasta ahora han sido muy buenas de parte de todos y se han ocupado muy bien del tema.
En mi caso estoy en los 30.000 km y el consumo esta como lo que le paso a Daniel, anda en 1.5 lts. Cada 15000. ( cada 7000 fui al concesionario a completar) el service esta hecho hace un mes acordamos esperar unos meses y ahi hacer la prueba segun protocolo y veremos los resultados. Creo que no se salva de abrir el motor.
Mejor respuesta (según alba)
Hoy cerramos mi reclamo en Defensa al Consumidor despues de 7 audiencias sin respuesta coherente por parte de VW.
El Conciliador dijo: Sr. no le queda otra que ir a juicio...
Para que sea un Juez el que diga quien tiene razon...
Hace casi un año que estoy con este maldito tema, pero ahora VW me cambio la bomba de agua reconociendo que hay consumo de aceite.
Tengo la copia del informe del taller y el boletín de VW donde indica a las agencias el protocolo a seguir con los motores que tiene consumo de aceite.
Nos veremos en tribunales.
Ya hay gente que recupero el valor del auto en plata, una ves que cobra debe devolver la unidad en una agencia, y chau VW.
No se queden con el clavo... consulten a un letrado.
El Conciliador dijo: Sr. no le queda otra que ir a juicio...
Para que sea un Juez el que diga quien tiene razon...
Hace casi un año que estoy con este maldito tema, pero ahora VW me cambio la bomba de agua reconociendo que hay consumo de aceite.
Tengo la copia del informe del taller y el boletín de VW donde indica a las agencias el protocolo a seguir con los motores que tiene consumo de aceite.
Nos veremos en tribunales.
Ya hay gente que recupero el valor del auto en plata, una ves que cobra debe devolver la unidad en una agencia, y chau VW.
No se queden con el clavo... consulten a un letrado.
Hola veo este comentario, y pregunto, hace ya más de tres años pero pruebo a ver qué pasa, compré un suran 2009 diesel un caño, , pero me pasó wue me consumió el aceite, no se en cuanto pero me pareció muy raro, soy de san rafael mendoza, pregunto tengo algún amparo o joderse ya con reclamar. Si alguien me puede contestar grácias
Javier Osorio de Argentina hace 7 años
Hola gente, tengo una suran highline 2015 30000km y me pasa lo mismo, solución?
Almirantejuan de Argentina hace 7 años
Hola. A mí a los 48mkm me cambiaron el motor. Insistan!!
Hola Juan... lo lograste con los COPREC o por via judicial???
Almirantejuan de Argentina hace 7 años
Hola, lo logré de tanto insistir y antes de que se acabe la garantía, me quedan 6 meses, pero estuve 2 años insistiendo pasando todos los pasos previos.
Que bueno... hoy me reuni con mi abogado... me voy a juicio...
Hola! Yanmac, podras pasar el contacto de tu abogado? estoy interesado en hacer una demanda por el mismo tema. Gracias!
Tengo un suran cross fabricado en 2017. Recien vuelvo de dejarlo en vw para que le hagan el control de consumo de aceite. La verdad es que consumio 1L, en 11.000 km, en vw me dijeron que es normal, para ellos" lo normal es que cada 15.000 km. consume 1,5lts. De aceite "
Comenzó tu odisea Damian... reclama hasta la ultima consecuencia o comprate una aceitera!!!
Termino de volver del concesionario donde por reclamo de consumo de aceite realizaron el test de los mil kilometros pesando el aceite, ok el consumo fue de 130 cc. En 1000 km. es decir un litro trecientos en 10000 km y me dice que para la fabrica es normal y aceptable, bueno para mi no lo es, yo compre un auto 0km, pague hasta el ultimo peso sin chistar y si les debes algo te embargan y ahora que me digan que es normal que gaste aceite...abrir el motor no los voy a dejar compre un auto NUEVO no REPARADO, me parece tendriamos que unir nuestros reclamos y canalizarlos en todo caso por la via judicial, si es que no hay una solucion (igual que ellos nos harian a nosotros si no pagamos)
Roberto con cuánto kilometraje empezaste a notar consumo excesivo, te bajo la varilla al mínimo? Tuviste que agregar?
Hola Roberto, a mi me pasa lo mismo, voy por el tercer precintado, me gasta desde antes del primer service y ya le hice tres, VW no se hace cargo x que dice que es normal, hoy esta precintado nuevamente por que ahora en 10000 km quedo por abajo del minimo. Si VW se hace cargo puede decidir dos cosas, si hacen aros y pistones o cambian el motor. Como vos decis pagamos un 0 km no un auto reparado.
Del primero no lo se, por que lo lleve sin controlarlo, antes del segundo service saque la varilla seca.
Tengo un vw fox higline 2017. Y en 3500 km gasto 1.5 litros de aceite.
Hola, estoy con ganas de comprar una Suran y el modelo HIghline es bastante completo en cuanto a prestaciones pero me intimida mucho lo que están comentando, que recomendación me harían?
Gracias.
Gracias.
Yo sigo con mi saveiro cross ya tiene 23000 km y la verdad no consume aceite. Tiene el motor msi tambien
Eduardo la suran es un muy buen vehiculo con mucha tecnologia tiene buen andar el tema consumo de aceite creo que es una loteria conozco gente que no le baja nada en mi caso estaba bajando y digo esto porque ahora lleva 4000 del cambio y no movio nada... veremos cuando el aceite este mas fino por el uso...
Yo estoy igual, suran 2014, highline, consume aceite y hace un ruido en el encendido en frio, de consulta en consulta...
Pero tu motor es el 8 valvulas no? no crei que ese tambien comiera tanto aceite
oscar bustos de Argentina hace 6 años
IGUAL - Tuve una SURAN base 2007. Gracias a su excelente rendimiento reincidí, en 2016 compré una 0 Km, pero ahora la quería completita, techo, llantas, navegador, levanta cristales, 1.6 - 16 V , caja con 6°, etc.. . Pero esta vez no tuve la misma suerte. Me consume aceite, promedio 1 litro cada 3.000 km. En el 1° Service hice el reclamo, me citaron para control, allí le cambiaron la bomba de agua, volví porque seguía consumiendo, me lo completaron y que volviera a los 1.000 para control, concluyeron que el consumo que registraron ahora era el aceptable y que estaba "solucionado". Lo controlé las primeras semanas y parecía todo ok, descansé un poco, pero un día me acordé, levanté el capot y LE FALTABA 1 LITRO DE ACEITE - habían pasado 3.000 km. - Ahora estoy nuevamente en el ciclo de espera a ver que pasa... ESTO NO ES UN JUEGO. Un auto 0km no puede consumir semejante cantidad de aceite. Que tengo que esperar que se funda el motor ? - es volkswagen argentina quien tiene que solucionar esto.
Almirantejuan de Argentina hace 6 años
Hola, yo tuve el mismo problema, seguí insistiendo, a mí me terminaron cambiando el motor, después de la bomba de agua, cambio de pistones, por ahora anda bien. Suerte.
Hola gente, la semana pasada me cambiaron aros y pistones. Yo no me puedo quejar de la atención de la concesionaria pero la verdad es una vergüenza tener un auto 0 km y q le abrieron el motor. Esperemos q se solucione con esto el tema del consumo
oscar bustos de Argentina hace 6 años
Y cómo te quedó ? El cambio de motor es la solución ? Gracias !
Me cambiaron aros y pistones, solo paso una semana, cuando pasen mas km posteo como me fue.
Almirantejuan de Argentina hace 6 años
Después del cambio de motor me consumió 1/2 lt los primeros 5Mkm, hasta ahora de hice 3Mkm más y no consume.
Hola Petra! como te fue con el cambio de pistones y aros? sigue cosumiendo o se soluciono?
Gracias!
Gracias!
Almirantejuan de Argentina hace 6 años
Hola, les comento que desde el cambio de motor ya le hice 15M kms y consumió algo de 3/4 lts de aceite, evidentemente es un problema que tiene vw con los motores 16v, pero a lo que me venía consumiendo el viejo motor ( 2 lts c/ 5M kms) algún retoque le habrán echo en los motores nuevos
Una verguenza, yo no quiero un auto 0km con aros y pistones cambiados.
Hola Buenas tardes! tengo un suran cross 2015 16val y a los 75.000km esta consumiendo 3litros de aceite cada 15.000km. Ya le hicieron el primer control de cosumo en la concesionaria y tienen la ridicula respuesta que VW dice que es normal que cosuma 0,5 litros de aceite cada 1.000km. A alguno le informaron de este nivel de consumo cuando compraron el auto? o como a mi el vendedor les dijo que era el motor mas confiable de VW? hay una publicidad engañosa y una forma de comunicar muy mentirosa. Podran compartir el dato de los abogados que ya estan iniciando demanda? estoy interesado en sumarme a una demanda y tambien hacer todo lo posible para comunicar que los VW ya no son tan confiables. Muchas gracias!
Hola. Después de dos años encuentro este foro q en un punto aclara mi problema y en otro me desilusiona. Tengo un crossfox 2015 con ese motor msi 16v caja de 6ta. Con todos los problemas antes descritos. El auto me gusta pero tengo ese gran problema de consumo de aceite , desde la concesionaria todo mal al punto q a partir del 2do serví deje de ir al concesionario q se porto muy mal desde el momento de la compra y entrega del auto. Q solución tengo hoy al enterarme q esto es una falla de fabrica. Soy de rió negro , se agradece cualquier información al respecto.
Hola! el auto esta en garantia? en el mio recien hicieron la intervencion por la garantia y me cambiaron pistones y aros. Mas adelante les cuento si se soluciono el problema
Que desastre... siguen sin hacerse cargo... como te van a cambiar pistones y aros... ya es un motor abierto... solo imaginen cuando queramos vender estas suran con problemas de consumo... Diremos: flaco te la vendo... nunca taxi ni patrullero... solo que VW le cambio... bomba de agua... (por excesivo consumo de aceite)... luego aros y pistones... (porque seguia el excesivo consumo de aceite) y por ultimo le cambiamos el motor... (por excesivo consumo de aceite)... esta claro que solo fallaron unas pocas Suran 2015 dice VW... de las otras nunca nos enteremos porque la gente se canso de que VW no le de bola... se pasaron al GNC o simplemente la vendieron sacandose el clavo remachado de encima y tirandole el problema a otro... una verguenza total... nunca mas un VW.
Lamentablemente somos parte de los que tienen que probar obligatoriamente el servicio post venta por garantia, y la experiencia con VW es muy mala. En ningun momento se hicieron cargo y solo hacen pruebas y pruebas para safar. Obviamente que nunca mas VW, pero que marca es recomendable ante un evento asi? alguno tiene esta experiencia con otra marca y se hicieron cargo de una? avisen por favor!
Cuando termine el juicio con VW... me comprare un Toyota o Peugeot!
Muchachos, veo que el problemita viene de arrastre,yo habia comprado una suran cros 2015 y me entere que tenian problema de PERDIDA DE ACEITE por problemas de ajustes, la vendi al año con 13000 km. por la inestabilidad en ruta;
Salio la otra version motor con 16 valvulas y caja de 6 , y se me dio por comprarla en este mes se cumple el año y tiene 13500km. cuando seme dio (por curioso) mirar la varilla de aceite SECA, FUI A AGENCIA ME AGREGARON LO QUE FALTABA (UN LITRITO) Y ME DIJERON QUE HASTA LOS 15000 ERA NORMAL y que habia que seguir haciendo segimiento ,es la primera ves que escucho semejante PELOTUDES, veremos que pasa
Salio la otra version motor con 16 valvulas y caja de 6 , y se me dio por comprarla en este mes se cumple el año y tiene 13500km. cuando seme dio (por curioso) mirar la varilla de aceite SECA, FUI A AGENCIA ME AGREGARON LO QUE FALTABA (UN LITRITO) Y ME DIJERON QUE HASTA LOS 15000 ERA NORMAL y que habia que seguir haciendo segimiento ,es la primera ves que escucho semejante PELOTUDES, veremos que pasa
Hola. En la actualidad habran mejorado ese tema del consumo? yo en unos dias saco un polo que trae ese msi 1.6 de 16 v
Y... no quisiera ser mal augurio ni mala onda pero... controlalo.
Hola Mauricio. Por mi experiencia te puedo decir que el problema sigue y lo tienen en varios modelos y motores. Fijate que la primer respuesta que te da la concesionaria en el service es que VW toma como normal un consumo de 0,5 litro de aceite cada 1.000km. Si a vos te parece normal capaz que no tengas problemas y tengas que gastar mucho mas en aceite. Sino me parece que deberias asesorarte para no llegar a pasar todo el problema que estamos pasando los de este foro. Saludos!
Hola buenas noches. Aporto mi experiencia
Tengo una saveiro cross 2016 con motor msi y con 34 km anda perfecto
Al principio me gasto un litro en los 15 mil km q hay entre service y service. Ahora anda realmente bien. Puedo estar diciendo una pavada pero quizas al motor no le queda bien la caja de sexta,puede q la relacion sea muy larga y el motor lo sufra. La saveiro es caja de 5 y con todos los q hablo no han tenido ningun problema. Es mi humilde opinion
Tengo una saveiro cross 2016 con motor msi y con 34 km anda perfecto
Al principio me gasto un litro en los 15 mil km q hay entre service y service. Ahora anda realmente bien. Puedo estar diciendo una pavada pero quizas al motor no le queda bien la caja de sexta,puede q la relacion sea muy larga y el motor lo sufra. La saveiro es caja de 5 y con todos los q hablo no han tenido ningun problema. Es mi humilde opinion
Segun se me dijo en agencia--------ES NORMAL----y es por estar armado en Alemania...para alchonafta...y en algunos se cambiaron aros y pistones---- que HAY QUE VIGILAR EL CONSUMO----me sigue sonando raro...también se me dijo...que habian tenido que cambiar MOTORES EN OTROS VEHÍCULOS VOLKS
WAGEN --otra que el aceite que ponen es por convenio con YPF ----- por algo ningún mecánico recomienda estos aceites...veremos hay que esperar
WAGEN --otra que el aceite que ponen es por convenio con YPF ----- por algo ningún mecánico recomienda estos aceites...veremos hay que esperar
Mauricio...sea como sea viene desde atras---por las dudas...revisa...lo que dice Nico quizas tenga razon...pero ellos algo reconocen problemas con el aceite...y el tiupo de armado
oscar bustos de Argentina hace 6 años
Me cambiaran aros y pistones hace ya 1.000 km. lo controlé y ni se movió el nivel de aceite. Habrá que seguir controlando.
Cintia saban de Argentina hace 2 años
Hola quisiera saber si cambiando los aros y pistones se soluciono el problema ? Ya que el mecánico me dio esa opción o hacer motor nuevo. Tengo miedo de cambiar motor y q el mismo venga con el mismo problema. Muchas gracias espero respuesta
Hola tengo una Suran 2015 segunda mano en garantia la compre con 18 mil Km y ahora tiene 23 mil km, con un servis hecho por el anterior dueño, le hice dos reclamos de garantía ajenos a este problema y respondieron bien, les comente que note el consumo de aceite y se hicieron los boludos, hoy vi el test de Volkswagen Polo Highline 1.6 Tiptronic - Test - Matías Antico - TN Autos - https://www.youtube.com/watch?v=_3UlWh… - y hace un comentario que las Suran y Fox tuvieron problemas de aceite con estos motores y que creía que desde Vw ya lo habrían solucionado, de casualidad vi el test y me puse a buscar y los via a ustedes comentando este problema, se me vence la garantía el 28 junio, voy a pedir turno ahora y dejar asentado el reclamo de garantía, me llamo la atencion ya que la compre barata se ve que el dueño anterior se la sacó de encima y la dejo en un agencia toyota en parte de pago y sacó un Etios. Despues les comento que suerte tuve.
Buenas, tengo un fox highline 16v, y me baja 1 litro de aceite cada 5000km. El auto un avión, ya tiene 45000km pero tengo que controlar aceite siempre ¡ ni que fuera un motor Turbo!
Como comente anteriormente, yo tengo una suran cros 2017. Ahora Km. 16500.00 si me quejo por los 13000 y me gasto 1 litro , soy un afortunado...pero siguen sin responder y en agencia haciéndose los bol...--llame a (creo) fabrica atención al cliente y según escuchaba todo lo que relataba lo escribía...pero en agencia siguen diciendo no tener que dejar constancia alguna, o sea el auto esta perfecto.
Fulmine:
Solo para consultar, si el motor viene de Alemania, que tiene que ver YPF en esta? Los convenios con las petroleras son locales y por ejemplo las Amarok que salen de Argentina sí salen con YPF pero luego se recomienda en cada país donde llegue ese vehículo el lubricante con el cual tienen convenio. Se entiende?
De todas maneras el problema de fondo es el motor, entiendo que debería ser sustituido.
Solo para consultar, si el motor viene de Alemania, que tiene que ver YPF en esta? Los convenios con las petroleras son locales y por ejemplo las Amarok que salen de Argentina sí salen con YPF pero luego se recomienda en cada país donde llegue ese vehículo el lubricante con el cual tienen convenio. Se entiende?
De todas maneras el problema de fondo es el motor, entiendo que debería ser sustituido.
Claudio, quizás no me explique bien o no entendiste. Lo del aceite me lo dijeron en la misma agencia. Todo lo expuesto es lo que me dijeron, nosotros como lo vamos a saber...TODOS LOS MOTORES SMI 16 V. TIENEN EL MISMO PROBLEMA---no olvides que muchos ni se enteran, en mi caso porque antes del primer servis se me dio por mirar la varilla sino...es mas ni siquiera dejaron acentado nada...es decir hay sinvergüenzada de por medio...
Y algo paso en Norteamérica. Porque le devolvieron a volkswagen como 300 unidades...pero nosotros lamentablemente estamos fuera de sistema
Hay que continuar publicando en todos los foros y en las redes sociales el problema. Es la única forma ( el desprestigio ) que la empresa volkswagen siente por que no le conviene. Es como el caso de las fiat Toro. Hasta que el tema del filtro de partículas no se hizo publoco no se ocupó.
Saludos
Saludos
Lito, a vos te parece que le importa algo, si siguen vendiendo, yo llame a volkswagen atención al cliente, y la mina estaba escribiendo todo lo que decía y me dio numero de parte,eso si, si mandas a la pagina que ella misma recibe no dan ni bola, fui a la agencia y le agregaron lo que faltaba, y nada mas, no queda registrado en ninguna parte, por lo que averigüe. Todos los msi 16 v. Gastan, ojo , hay otras marcas como la Fod que pasa lo mismo.
Hola. Tengo una Suran 2015 highline MSI.
Ya a los 10000kms antes del primer service me gasto 1 litro. Reclame en luxcar me agregaron y que vuelva a los 1000. Segundo service lo mismo 1 litro cada diez mil. Nunca vw se hizo cargo. Terminaron diciendo q era normal en estos nuevos motores q lo controle y agregué hoy llevo 200000 y me gasta 1 litro cada 5000km osea el doble. Conclusión del mecánico no usar más el 5w30 voy a cambiar por 10w40 Motul. Y así gastaré menos.
Ya a los 10000kms antes del primer service me gasto 1 litro. Reclame en luxcar me agregaron y que vuelva a los 1000. Segundo service lo mismo 1 litro cada diez mil. Nunca vw se hizo cargo. Terminaron diciendo q era normal en estos nuevos motores q lo controle y agregué hoy llevo 200000 y me gasta 1 litro cada 5000km osea el doble. Conclusión del mecánico no usar más el 5w30 voy a cambiar por 10w40 Motul. Y así gastaré menos.
Tengo una suran 2015 Hig 2015 MSI y me paso lo mismo en los primeros 15000 me gasto casi un litro. En el segundo cambio gasto un poco menos de despues de los 30.000 empieza a bajar despues de los 10.000 km. pero en los 5000 restantes baja casi 800 cm3. En el proximo cambio usare el aceite recomendado 10/40
Tengo una Suran 2018 1.6 16 v caja de 6ta y tengo el mismo problema en 8.000km hoy la varilla marca el mínimo , un desastre, ruido en distribución , la caja hace ruido a engranaje hasta las 2000 vueltas , ya fui como 20 veces a la concesionaria y para ellos todo es norma. L
Norberto es mucho 1litro en esos Km. hay que ver como la manejas no hagas caso al cambio a las 2000 vueltas tiralos mas arriba que el motor valla suelto, de todas maneras no debería
Existir consumo, hoy me encontré con uno que tiene la camioneta con mismo motor caja de quinta...cuando vimos la varilla se sorprendió nunca la habia observado , tiene 17 km. hizo servis a los 15 y en los 2000 ya le faltaba medio cm.
Existir consumo, hoy me encontré con uno que tiene la camioneta con mismo motor caja de quinta...cuando vimos la varilla se sorprendió nunca la habia observado , tiene 17 km. hizo servis a los 15 y en los 2000 ya le faltaba medio cm.
Hola muchachos yo me compre mi suran hl17 sabiendo que algunos tuvieron problemas en las anteriores y me arriesgue igual y tambien consume es una pena por que es un excelente auto por todo su equipamiento pero no podes andar con un bidon de aceite el el baul eso lo hacia con mi 128 mod 78 es una verguenza y una estafa de vw argentina
Muchachos... No sé si sirve mí cometario de consuelo... tengo una Suran highline 2015. Msi. De cero kms gastaba 1 litro cada 10000. Hoy tengo echos 330.000 !! Me consume 1 litro cada 5000. Usando Motul 10/40. X q sino al 5/30 se lo tomaba más. Sólo puedo agregar que dejando de lado el consumo de aceite... Es un motorazo! Sigue silencioso. Responde muy bien Económico no pierde aceite por ningin retén...ni tiene ruidos extraños. El motor es muy bueno por eso resigne y acepte que consume aceite y ando con la botellita en baúl.
Muy bueno saberlo xq una perdida tenia la que tengo 2017 track y me dijeron el tapón tenia la arandela mordida pasada de ajuste se piensan que son todos oficinista naci entre aceite y grasa
Araceli1980 de Argentina hace 5 años
Hola gente! Necesito hacerles una consulta. La suran 2016 consume mucho aceite, y por lo que leí en este foro es un problema popular. La pregunta es, en el tablero, viajando, apareció la leyenda "filtro de aire " seguida de "aceite y luego las opciones de Postergar o Desconectar. Esto significa que tengo que hacer cambio?? Porque nunca me pasó y me desconcertó en plena ruta. Gracias!
Es normal que te aparezca cua do tenes que hacer el service, tenes q kilometraje?
Araceli1980 de Argentina hace 5 años
Gracias Jona por responder. Tiene 41.000. Me apareció el aviso con un pitido mientras manejaba en ruta y me asusté un poco. El último cambio fue a los 33.000. Me aconsejas que haga cambio de filtro y de aceite?
Que raro que en 8000 km mas ya te aparezca ese aviso. Lo hiciste en service oficial? Mira, si el aceite que te pusieron es bueno, ni loco lo cambiaria con 8000 km a menos que le hayas dado un uso, literalmente cagado a palos. Esperaria a los 45000 km salvo que haya transcurrido mas de un año. Fijate de ir al concesionario dnd hiciste el service y deciles que te saquen la alerta. Si es 2016, todavia lo tenes en garantia
Para los nuevos en el foro y para los nuevos con Suran/Fox desde 2015 en adelante con motor MSI 1.6 16V. Tienen que saber qué es normal que gaste aceite ( no debería no digo que esté bien ) pero pasa en todos esos motores. De cero km me gasto a los primeros 10000km 1 litro. Hoy llevo 356000kms ( aclaro trabajo con el auto ) y ahora hasta 1 litro cada 3000km pero el motor es excelente ningún ruido extra ninguna pérdida x retenes impecable ese motor. Rinde y tiene potencia como el primer día. Hay que acostumbrarse al consumo de aceite y agregarle.
Hola Gente! Gracias de antemano por su ayuda. Quisiera saber si el motor MSI 8v que equipa a la Trendline también tuvo este inconveniente grave de consumo de aceite. Estoy por comprar una Suran 2015 en estas horas y me asusté. Muchas gracias
Jesusjavier_4 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, quien me puede ayudar con un instalador de gnc bueno para un etios automatico 2019
Ami me pasa con un polo 2018 de los nuevos es una vergara menos de 10000 klm y lleva dos litros gastados
Reclama todo lo que puedas... te tienen que dar una solucion para eso esta la garantia.
Pablo Gómez de Uruguay hace 3 años
Hola la suran modelo viejo del 2007 tiene el mismo problema de consumo?
Almirantejuan de Argentina hace 3 años
Hola, en los motores 8v nunca escuché problemas de consumo, sólo en los 16v cómo el que tengo ahora.
Matías Grisolia de Uruguay hace 3 años
Mi Saveiro cross 2018 con 49 mil cambiando todos los filtros y aceite cada 10 mil note que me faltó más de un litro antes de los 50 mil. Lamentablemente VW tendrá lindas unidades y precios bonitos pero con el motor se lavan las manos
Tuve una suran 2010 mexicana un cañon jamas bajo una gota. Cambie 2015 16 V Hig. Y tambien me baja aceite. Es rara fui al sur hice 3000 km. y bajo casi un litro complete me volvi y no bajo nada. Y asi va por ahi a los 1000 empieza a gastar no se olvidate que te lo vayan a solucionar. El aceite se va o por las guias de valvulas o por los aros. No se la bomba de agua que pito toca en el consumo.
Matías Grisolia de Uruguay hace 3 años
Es un problema de los motores MSI, tienen más componentes móviles y por ende más "agujeros". La bomba supongo que haría circular más o el termostato que arranque antes... Ya si enfriar el aceite y que no se escurra tan fácilmente. Es la explicación que le veo... Pero este problema no se si seguirá en las nuevas generaciones
Queda las luces de stop encendidas y una luz en el tablero EPC Solucionado
Volkswagen Suran 2006 96000 kms
Me quede sin combustible, cuando cargue y puse en marcha aparecieron indicadores en el tablero, ej:epc, engine. Mi mecanico me dijo que le ponga un limpia inyector y mejoro el andar y desaparecio el engine pero quedo el epc encendido, el mecanico reseteo la ecu y desaparecio pero cuando agarre un lomo de burro encendio de vuelta y me quedo la luz de stop encendida, el scanner me dice señal intermitente de +30 y señal intermitente en airbag, alguien me podria decir que puede ser. Gracias
28 casos
Mejor respuesta (según negro77lv)
Cuando te quedan las luces de stop encendidas y la luz EPC del tablero, el problema está en el bulbo del pedal de freno.
Es una pieza de plástico con un vástago ubicada arriba del brazo del pedal de freno. En estado normal, el vástago está metido adentro del bulbo por el pedal, cuando apretás el pedal el vástago sale del bulbo y la llave acciona la luz de stop.
Fijate que debe quedar pegado el vástago o está roto el bulbo, no sale caro y lo podés cambiar vos, renegando un poquito.
Es una pieza de plástico con un vástago ubicada arriba del brazo del pedal de freno. En estado normal, el vástago está metido adentro del bulbo por el pedal, cuando apretás el pedal el vástago sale del bulbo y la llave acciona la luz de stop.
Fijate que debe quedar pegado el vástago o está roto el bulbo, no sale caro y lo podés cambiar vos, renegando un poquito.
Miguel Angel de México hace 2 años
Hola ami se me quedaron encendidas los focos del stop en cuanto abrí la llave o enciendo el auto están encendidas, me paso eso un día que me dieron un golpe por la parte de atrás y se fundió un foco del porta placa, y me sale la alerta en el tablero. A que se debe, será lo mismo del. Vástago?
Hola, la Suran 2016 no tiene el bulbo en el pedal, dónde se puede encontrar, hay otra opción? O puedo ser que la poner otro estereo lo hayan puenteado, el auto no tiene el estéreo original
La solución para apagar la luz de frenos y que el EPC se apague es revisar la conexión y buen funcionamiento del sensor que está ubicado en la parte inferior izquierda mirando desde el frente del auto en la bomba de frenos (cilindro maestro) ese sensor es el que detecta cuando se pisa el freno para encender las luces
Si esta en mal estado ese sensor o no está bien puesto ocurre esa falla
Si esta en mal estado ese sensor o no está bien puesto ocurre esa falla
HERCY Bravo de Perú hace un mes
@SaulTengo ese problema en un ve Gol 2015 mirando el pedal de freno no tiene el sensor para activar o apagar las luces de stock
Hola a mi se me prendió el EPC y las luces de stop, le cambie el bulbo y sigue igual, a alguien mas le paso? Ando todo el día con las luces así, no he podido solucionar todavía
También tengo el mismo problema... Ayer puse el bulbo nuevo la lleve al scanner saque la falla y me volvió a aparecer... Alguna solución
Hola tengo u a suran y me pasa lo mismo ya cambie el. Bulbo pero y cuando aprieto el botón del Bulbo las luces siguen prendidas saben que puede ser?
Que tal pudiste solucionar el problema?estoy con el mismo problema y no le encuentro la falla, ya cambie el bulbo probé cambiando el modulo de confort y nada.
@JorfusHola jorfus el problema de las luces de stop esta en la bobina de arranque ?
No me encienden las luces de stop...las lámparas de las puse nuevas y le puse nuevo el bulbo de freno.no es original el bulbo. Probe si llega corriente y llega al bulbo ,lo que no sale la corriente cuando conectó la ficha al bulbo.la ficha q va al bulbo de freno tiene 4 cables...tres de esos cables tienen corriente y el cuarto cable que sería el que le manda corriente alas lámparas no tiene corriente cuando puso el pedal...y si lo puente o a ese cable directamente si me encienden las luces de stop...que puede ser. ?
Hola tengo el mismo problema en mi suran. Como lo solucionaste????'
Evaristo fretes de Argentina hace 6 años
Los 3 0km anteriores que tuve no eran Volkswagen es la corrección del meje anterior sobre el maldito EpC
Hola a mí me aparece en el tablero epc y la luz engine no me prenden las luces de exposición...cuando están estás alertas pierde fuerza el acelerador como que no reacciona !!!que podría ser este problema tengo una Suran 2014 con 76000 km
Amigo soy daniel de santiago del estero... tengo el mismo. Problema con la suran...lo. Solucionaste? Que era? Te dejo mi celu si sos tan amable... 3854029727...gracias
Hola claudio soy ariel tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Hola, pudiste saber que era? Tengo el mismo problema
Hola! Tengo una suran 2016 con 45000km, lleve el auto al chapista para hacerle unos rayones que tenia, estuvo parada 7 dias, despues de eso me empezo a prender la luz de epc, el mecanico la puso en el scanner y le salto un problema en la bobina, le cambio las bujias, los cables de bujias, y encima sigue el problema, me dice el mecanico que hay que cambiar la bobina, me da bronca que con tan pocos kilometros tenga este problema, ya me gaste un par de mangos, espero que no siga el problema si la cambio! Que ayuda me pueden dar para saber si la cambio o no? Gracias.
Evaristo fretes de Argentina hace 6 años
Hola Cristian no le cambies la bobina!! Yo Tuve el mismo problema con una suran 2017. Con 50000km. Deconecte un borne de la batería durante 5 minutos. Y anduvo lo más bien. Pero te puede volver a pasar. Porque tiene un filtro carbónico para absorver la condensación fe genera el tanque de nafta. Y eso requiere mantenimiento. No se exactamente donde está ubicado ese filtro. Esto lo leí en el manual. Sección epc. Espero que te sirva.
Evaristo fretes de Argentina hace 6 años
Hola amigos. Pregunta tengo una suran 2017. En kilometraje se le cambia el kit de distribución? Y si es necesario la bomba de agua?
Lo indicado cuando es de cero Km. es a los 60.000 km. y luego cada 50.000 pero si te pasas 10.000 o 20.000 km no pasa nada no tenes grandes riesgos.
@Evaristo fretesTengo el kismo problema en la suran hago lo que hciste le desconecto la bateria y se va pero lo ideal dicen es cambiar la estacion de servicio mismo combustible otra marca eso hace que el filtro trabaje
Esequielachi de Argentina hace 6 años
Puede ser q el epc se prenda porque se me quemo un fusible. Quise poner el limpia parabrisas y no se movió porque estaba pegado por la helada. Puede ser q sea por eso por un fusible? Gracias
Evaristo fretes de Argentina hace 6 años
Desconecta el positivo de la batería x 5 minutos y volves a conectar y se tiene q apagar el epec
Esequielachi de Argentina hace 6 años
Me olvidé de comentar q después de eso. De Q se quedará pegado el limpia parabrisas no volvió a funcionar
Marcelo Lavorano de Argentina hace 5 años
Hice lo sugerido. Le desconecte la bateria un rato y santo remedio. Muchisimas gracias!!!
Mi Suricata es una Highline 2009. He tenido cantidad de autos, ninguno como la Suran. Espacio, comodidad, confort, noble. La compre hace dos años usada. Era de una familia que la tenia como 2do. Auto. Tenia 40.000 km. Hoy cuenta con 73.000 km, viajes por todo el pais, cargada hasta las muelas ya que toda en mi familia somos todos scouts asi que llevamos garrafa, anafe, ollas, carpas, cuerdas, sillas plegables, lo que se les ocurra. Lamento que se deje de fabricar...
Nuevamente, gracias por tu aporte!
Mi Suricata es una Highline 2009. He tenido cantidad de autos, ninguno como la Suran. Espacio, comodidad, confort, noble. La compre hace dos años usada. Era de una familia que la tenia como 2do. Auto. Tenia 40.000 km. Hoy cuenta con 73.000 km, viajes por todo el pais, cargada hasta las muelas ya que toda en mi familia somos todos scouts asi que llevamos garrafa, anafe, ollas, carpas, cuerdas, sillas plegables, lo que se les ocurra. Lamento que se deje de fabricar...
Nuevamente, gracias por tu aporte!
Suran 2015 50mil km. La dejo en el lavadero y acabo de salir con luz epc y sin aceleracion. Voy esperar q se me pase la bronca un rato y luego a probar desconectando y reconectando la bateria.
Kristianba de Argentina hace un año
Cuando me pasó eso, cambié la batería y no me lo hizo más
Suran cross 2015, después de cambiar la batería comenzó con la luz de epc justo en la ruta pasando a un camión y con uno de frente, perdió aceleración y para salvarme me tiré a la banquina contraria, desde ahí la llevé a todos lados y no pueden sacarle eso...hoy la puse en venta...odio a la suran
Hona cristia te go una suran 2012 croos y me empezó a fallar y no pasa los 120 m tiene la luz epc encendida y marca error la comouben el cuerpo mariposa se ka cambiamos y sigue igual, marcando error el el cuerpo Mariposa,
Hola el epc se me encendía por problemas con el conector del cuerpo de mariposa. Seguro es eso. Suerte
Hola tengo una Suran 2007 Y nos acaba de aparecer EpC y no tiene fuerza el freno quedó duro... ayer le cambiaron la pata de motor y caja... Estaba de la más bien y nos paso esto... el motor vibra muchísimo...
Evaristo fretes de Argentina hace 4 años
Hola. Proba desconectando la bateria durante diez minutos. Y dejalo destapado la tapa del tanque de combustible donde se carga la nafta x el mismo tiempo...
Ficha conector cuerpo de mariposa. Es la ficha q se conecta. Suerte
No me está haciendo sonido la bocina cuando sierro
Hola tengo una Suran y fallan el cilindro 1y el 4 a la misma ves le cambié bujías cables y sigue la falla luego sola deja de fallar y después vuelve a aparecer me parece reto será la bobina lo raro es que se acomoda y luego vuelve a fallar
[email protected] de Argentina hace 3 años
Buenas cambie focos , bulbo de freno y sin sin andar la luz de freno. Algún consejo?
Tengo una suran 2010 las luces de freno quedan encendidas cuando prendo las de posivion y solo enciende la de la luneta cuando aprieto el pedal y lad de costado no asimismo cuando saco el fusible sucede lo mismo continua prendidas saco los fusibles de las de posicion y si se apaga todo que podra ser
Evaristo fretes de Argentina hace un año
Hola amigos de opinamos. Yo tengo una suran 2017 y me paso algo parecido y me dijeron q tenia un corto en la electricidad. En el auto. Y como ya tenía los km echo como para el cambio de cables de bujías y de bobina hice el cambio completo incluyendo bujías y se me arreglo sólito el problema. Espero te sirva. Saludos
Evaristo fretes de Argentina hace un año
Otra cosa q te puede servir para que pruebes desconectando un borne de la batería por 5 minutos y volver a conectar. Saludos
Horaciosan de Argentina hace 4 meses
Hola buenas tardes. A mí me pasó con una Suran 2011 me prendió la luz epc lo apague un rtao al motor y se apagó, pero cuando voy andando es como que pierde fuerza y no acelera tengo que soltar el pedal y volver acelerar. Alguna solución?
Buenas que tal? Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo y no saben ques es.
ComentarError de software contacte un VW Sensor Bombin de embrague Solucionado
Volkswagen Suran 2010 hingline imotion 1.6 53000 kms
Error de software contacte un VW...Sale en cualquier imotion sin importar kms ni años, ni modelo. En brasil hay más de 500 casos con esta falla de fábrica.
Yo tengo una Suran imotion 2010 hinghline con 53kms: La caja que tiene no es automática como la venden...(es automatizada), la diferencia es un sistema montado sobre la caja con sensores, válvulas, todo un sistema electrónico que remplaza el pedal de embrague por un bombin de presión hidraúlica con un sensor de pedal en el acelerador, es un auto semiautomático, muy cómodo y barato en comparación a una caja realmente automática, estas solo… Leer completa
19 casos
Hola Marcelo tengo el mismo problema con mi auto una suran 2011 imotion le he cambiado embrague y bombín pero sigue con el problema. He averiguado sobre el sensor de embrague y me dicen que no viene separado del bombín por favor me puedes informar en que taller arreglaste tu auto para llevarlo porque acá en Córdoba no dan con la solución ni las concesionarias. Mi correo es [email protected] desde ya muchas gracias por tu respuesta. Ramon
Hola Ramón cómo vá. . . Yo soy de Cap Fed, el taller está en el barrio de Barracas, te voy a pasar el número y tenés que preguntar por Walter, lo que te recomiendo es que lleves el auto a escanear, ahí salen la fallas fujitivas o las que sean o lo que te esté pasando puntualmente, sin duda tenés que escanearlo, a todo el mundo lo cagan en pocas palabras, yo caí por suerte en uno de confianza, todo el mundo te quiere sacar lo más posible de guita que puedan ( otro taller )me quizo cambiar bombin y embrague y nada que ver!!!! era solo el sensor!!!!! de pedal que vá en el bombin, mucha suerte y saludos!
Hola marcelo, como estas? estuve viendo tus comentarios,
La verdad que soy muy buenos, te quería consultar ya que el miércoles me entregan una suran 2010 higline imotion, me gustaría ir al mecánico de barracas al que recomendas para hacer las recomendaciones (1 Cambiar el líquido ATF a los 60kms. 2 Para cambiar a Drive, neutro, reversa o manual hacerlo siempre con el auto totalmente detenido. 3...)
Despues de leer estos comentarios, me quedan duda de Si hice bien o No de comprarme una Sura imotion, pero bueno ya esta y me quiero interiorizar sobre este sistema. Espero tu respuesta y Saludos
La verdad que soy muy buenos, te quería consultar ya que el miércoles me entregan una suran 2010 higline imotion, me gustaría ir al mecánico de barracas al que recomendas para hacer las recomendaciones (1 Cambiar el líquido ATF a los 60kms. 2 Para cambiar a Drive, neutro, reversa o manual hacerlo siempre con el auto totalmente detenido. 3...)
Despues de leer estos comentarios, me quedan duda de Si hice bien o No de comprarme una Sura imotion, pero bueno ya esta y me quiero interiorizar sobre este sistema. Espero tu respuesta y Saludos
Marcelo muy bien descripto el problema. Yo tengo una High Imotion 2011 y se me quemo el motor electrico de la caja. Tuve que pedir el repuesto en Fiat ya que VW vende el conjunto entero de bomba, deposito y motor. Fiat tiene el mismo sistema y se llama Dualogic, ambos son provistos por Magnetti Marelli. Algunos de ellos son compatibles con VW.
Juan no la compres, con este auto tuve todos los problemas que se puedan imaginar y que figuran en este foro, todos los meses en el taller, se rompe todo lo que es electrico porque sus partes son todas berretas. Saludos
Juan no la compres, con este auto tuve todos los problemas que se puedan imaginar y que figuran en este foro, todos los meses en el taller, se rompe todo lo que es electrico porque sus partes son todas berretas. Saludos
Marcelo: muy interesante tu comentario. Tengo un Suran I-motion 2010 con 54 mil km
En mi caso me apareció un par de veces el mensaje Error de sistema en el momento de arrancar, luego desaparecia, arrancaba y funcionaba todo. Ahora lo que falla es que si la caja esta en D (DRIVE) o en S (SPORT) no hace los cambios ascendentes, pero si los descendentes. Y en MANUAL al cambiar en forma ascendente tarda mas que antes. Me gustaría si me podes pasar los datos del mecánico Walter de Barracas. El tiene scanner?
Mi mail: [email protected]
Desde ya muchas gracias. Saludos Roberto
En mi caso me apareció un par de veces el mensaje Error de sistema en el momento de arrancar, luego desaparecia, arrancaba y funcionaba todo. Ahora lo que falla es que si la caja esta en D (DRIVE) o en S (SPORT) no hace los cambios ascendentes, pero si los descendentes. Y en MANUAL al cambiar en forma ascendente tarda mas que antes. Me gustaría si me podes pasar los datos del mecánico Walter de Barracas. El tiene scanner?
Mi mail: [email protected]
Desde ya muchas gracias. Saludos Roberto
Alguien conoce un buen mecánico para este tipo de autos (imotion) para hacerle un service, ya que es muy difíciles hay mucho que no saben nada y te sacan plata por todos lados, si alguien sabe le agradecería mucho. Saludos
La última, me dejo tirado por un fusible en corto, el fusible no se corto, estaba en corto adentro y por fuera no se veia, si les aparece la luz de Visitar Taller VW cambien el fusible como primera medida. Tengan el la guantera un blister de fusibles. Te puede pasar en cualquier lado.
Taller que recomiendo es donde lo mando yo en Calderon de la Barca y José Pedro Varela en CABA. Saludos
Taller que recomiendo es donde lo mando yo en Calderon de la Barca y José Pedro Varela en CABA. Saludos
Marcelo muchas gracias!!! El fusible no estaba cortado, estaba derretido! Cambiando el fusible se fue la alerta y me deja meter los cambios. Mañana lo llevo a un taller a ver que me dicen. Pero por lo menos puedo mover el auto. Muchisimas gracias!
Hola buen dia tengo una suran 2011 imotion con KM 27000 que por el momento no da problemas pero lo que noto es que cuando baja las marcha de 3 a 2 y la acelero es como que tarda en colocar la marcha y se acelera, no se si es normal ya que solo maneje la mia si alguien puede decirme si le pasa les voy a agradecer ya que me tiene preocupado.
Hola Buen dia tengo una suran 2011 imotion con 27000 KM que por el momento no ha dado problemas lo único que noto es que cuando baja las marcha de 3 a 2 y la acelero es como que tarda un poco mas y se acelera no se si es normal ya que es la única que maneje, si alguien puede comentarme algo le agradecería ya que me tiene preocupado desde ya muchas gracias
Hola cuartel3, por tu pregunta no recomiendo comprar una imotion, el mismo mecánico tampoco lo recomienda, es un sistema que solo reemplaza el pedal de embrague, pero no es un auto automático, y también me recomienda que la trate como a una señorita, sin exigirla con Sport ni con la secuencial. Cada vez que tengan un problema hay que scanearla ahi te sale la posta no dejen que los chamullen. Hay mucha gente que compra como yo sin saber que es automatizado es vez de automático ( en el cual con solo cambiar el líquido atf, filtro y hacerle afinación cada tanto dura de 10 a 20 años sin romperse ejemplo Taunus Ghía automático). Al que se le rompa es por recalentarla o no cuidarla el 90% de los autos en EEUU son automáticos. El automatizado trae muchos problemas es una novedad y estamos todos como ratonsitos de laboratorio, yo a la mia la voy a vender lo antes que pueda, por que siguen surgiendo otros problemas en solo 10mil kms se me rompió 3 veces siempre algo del sistema este, y voy por un automático de verdad y esto va a quedar atrás como una mala experiencia... Saludos a todos y mucha suerte!!!!!
Tengo una suran 2013 y me acusa la computadora cervisio cha. Le cambie el aceite ,filtro y filtro de aire y a computadorae acusa servicio cha que puede ser
Tenés que fijarte en la configuración de la computadora, y fijarte las revisaciones según los kms eso se puede grabar y luego te avisa la computadora, después te recomiendo siempre que tengas un problema, llevarla a escanear, el mecánico puede opinar y deducir, pero el scanner te canta la posta!!! salu2! Federico
Hola tmbien me mande la changa de coprar un i motion el problema es qeu solo entra la primera y la marcha atras...cambiamos bombin cn su respectivo sensor tambien placa y disco crapodina todooooooooo y sigue en la misma...en el scanner me da la falla de configuracion pongo todo en cero y sigue igual alguien que pueda aportar algo por favor
Hola Marcelo! me paso el mismo problema la semana pasada, el auto me dejo a pata en Av Alberdi! hoy esta en casa triste y abandonado, vos tendrías el numero de teléfono del mecánico de barracas para llamarlo por favor?
Hola, tengo suran I motion 2010 y mi estado ya es desesperante. Ya le cambie la caja automatica completa, el sensor del embrague , los levantacristales, es un desastre. La nueva falla es que no arranca en frio. Directamente queda muerta. Alguien tuvo una falla asi? El mecanico ya no sabe que hacer, le cambio el burro de arranque, la bateria, le reseteo la computadora de la caja automatica. Ya no sabe más que hacerle!!!!!!!!!
Ahhh el error de sofwater tambien lo hizo y me dejo en el medio de la calle!!!!
Hola, ojo, disco de embrague de veinte mm, no el de diez y nueve del de marchas, caja normal es decir esto en el gol, en el otro también varía.
Hola tengo una Suran 2011 highline con caja imotion. Siempre tuve problemas con la caja tal es así que como estaba en garantía se la cambiaron. Ahora (parece un chiste) justo cuando se vence la garantia de la caja, empezó a fallar, arrancaba en manual, hasta que en un semaforo, de una calle re transitada, quedó en neutro y no se movió mas. Arrancaba y todo pero no entraban los cambios de ninguna manera y en el suelo habia un charco de aceite verde enorme. Les aclaro que nunca vi una perdida en el garage. Era como si hubiera explotado algo. En el servicio técnico de VW me dijeron q ellos tienen un scanner q me va a decir cual es la falla. La llevo mañana. Algún consejo?
Hola Myrna es muy probable que la falla de tu Vw sea el Bombín de embrague mas la perdida del aceite especial que lleva. El bombín cuesta alrededor de los 4500 pesos y cada litro de aceite alrededor de 650 pesos. Suerte
Hola ALEJANDRO TE HABLA EL AUTOR...DEl FORO el problema de arranque lo tuve, hasta 15 veces de arraque por día le daba, arrancaba y se apagaba, no llegaba a ponerse el cebador, y lo llevé al mecánico y me hicieron la limpieza de la mariposa que se debe hacer cada 25mil kms y yo tengo 65mil jijiji que es la que te pone el cebador electrónico, safé por que si se rompe sale como 7mil mangos el repuesto y ahora prende perfectoooo, calienta y una vez que regula normal salgoo!!!!
Hola Myrna TE HABLA EL AUTOR DEL FORO el bombin de embrague cuesta alrededor de los $2500 pesos con el sensor incluìdo, yo lo cambié 2 veces, y lleva líquido hidráulico al igual que los freno a disco lleva 1litro 300cc y sale $250 a todo esto sumale masomenos $1mil de mano de obra, respecto al líquido que se te calló supongo que debe ser refrigerante...saludos!!!!
Hola Marcelo, suena muy malo esto, lo has cambiado dos veces?, empiezo a arrepentirme de haber comprado mi carro, tengo mi imotion, gol trend, con 80.000 le están cambiando el embrague, en lo demás aguata mis maltratos pero si va a estar así. . . No sé, es taaan malo?
Hola, buen dia. Tengo una suran i motion 2011 y hace una semana que al poner reversa hace un ruido , un golpe, como si en un auto normal no apretaria el embrague, entra la marcha pero mordida, sucede lo mismo en directa pero mas suave. Cambie el aceite de la caja pero sigue lo mismo. Alguien sabe que me puede estar sucediendo? conocen algun lugar de confianza? tiene 75000 km, vivo en ramos mejia
Hola Federico te habla el autor del foro, a mì me está pasando lo mismo y ahora tengo 66.800kms y hace como un mes que en los semáforos cuando me detengo, en las cunetas o lomas se me pasa a Neutro solo, y enseguida empujo la palanca para adelante y se vuelve a poner en primera, y luego para poner la Reversa lo tengo que hacer como alrededor de 30veces...Ayer lo dejé en el mecánico que me había cambió el sensor del bombín de embrague que es de confianza, le cambió el relai de la fusilera que está cerca de la guantera y anduvo bien un ratito y volvió a fallar, parece que el sistema tiene una bomba y si le falta presión fallan los cambios y también tiene una electroválvula que controla al embrague y por eso falla, no se si la bomba por que anda mal, o porque le falta presión, o por que se cagó una de las 4 electroválvulas que tiene...osea la que controla el embrague, el lunes me lo va a seguir revisando es una caja muy complica...mirá esto quizás te sirva...http://www.techpointauto.com/uploads/i… Técnica - VW - Particularidades de la Transmisión CFC 348V.pdf
Gracias, voy a seguir investigando y luego te comento o me pasas el dato del mecanico
Hola FEDERICO TE HABLA EL AUTOR DEL FORO: mirá al mecánico le estoy investigando todo lo que pueda este finde y el lunes resolvemos que tiene el robot en cuestion, te voy ayudar en lo que pueda...mirá la falla que escaneo salió problema en el sensor de posición de marcha, este está en el robot, esto por todos los videos que ví y lo que estuve leyendo se puede dar, por que al robot le pusieron un líquido incorrecto y este no logra formar la presión adecuada, otra que el sensor de marcha esté sucio, la otra que el motor eléctrico esté quemado o en corto...y esto si está en corto produce un conflicto de informaciones, y la otra hay que verificar la presión hidráulica en la bomba de alta presión, el aceite que lleva el robot es de un litro marca tutela para imotion o dualogic, saludos amigo!!!!!
Hola FEDERICO TE HABLA EL AUTOR DEL FORO: ha y mirá como son las cosas que ya lo omití, por que mi robot todavía anda, pero también puede ser uno de los 4 solenoides a los cuales se los llama también electroválvulas y cuando surge este problema es el solenoide del embrague, para saber si es o nó hay que invertirlos, si llega hacer cualquiera de todas las cosas que te dije, podés conseguir los repuestos en Fiat, por que VW te vende cosas en conjunto y te roban a 2 manos, saludos!!!!
Hola habla el autor del foro...urgenteeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!! no le den bola a los mecanicos por que no saben!!!! el mio es honesto y no sabia... el líquido que lleva el robot imotion en el sistema hidraulico (no es liquido de freno) lleva un líquido hidraulico petronas tutela transmisión cs speed 1 litro igual que el del sistema robot dualogic de fiat, este hoy fecha 24/06 me salio $289 pesos lo compre en la calle del barco centenera 2349 una casa repuestos fiat mucha suertee!!!!!cualquier duda dejenme un imail...
Dejo video https://www.youtube.com/watch?v=KsWB2w…
Dejo video https://www.youtube.com/watch?v=KsWB2w…
Hola yo consegui un lugar donde venden el liquido hidraulico "TUTELA", que aparentemente corresponde con las descripciones les dejo el link
http://www.alamaula.com/capital-federa…
Saludos!
http://www.alamaula.com/capital-federa…
Saludos!
Hola marcelo , me funcionan las 5 marchas pero a veces se van de vueltas y al poner marcha atras en ocasiones me resulta imposible, hace un ruido a engranajes que da miedo, pero lueo termina entrando el cambio. Al colocar d1 por un instante titila la luz hasta que entra el cambio. Si a vos te quedo bien la caja te pido que me comentes asi lo llevo a tu taller y espero que no sea muy costoso el arreglo. El aceite es marca valvoline el que me pusieron en el cambio, despues te detallo en modelo. Gracias
Señores, hay alguien aquí que realmente haya solucionado este problema o problemas de caja imotion?, no veo uno, acá en el Ecuador ya empiezan con estas novedades...
Mismos problemas que todos preguntas: existe un reporte del escaneado? Rele contacto 760/unidad de cambio mecatronica 16849/mano de obra2900=20545... me dolió mucho y ahora en menos de un mes fallo devuelta y ahora me dicen que es el sensor del embrague... alguien tiene idea de que sale? me esta por romper el or... devuelta WAGEN
Hola FEDERICO HABLA EL AUTOR DEL FORO el líquido que te pusieron Valvoline que yo también lo compré no vá...gracias a Dios y buscando...a 2 manos conseguí el correcto en la calle Del Barco Centenera 2349 CABA casa fiat lleva el mismo que el robot dualogic es líquido para sistema automatizado imotion, la gente compra el Valvoline y ese es para caja automática y es rojo atf y no va en ningún robot vá en la caja de cambios automática todo el mundo se mezcla todo...En fin las novedades que tengo es que mi robot en principio el escaner dio 2 fallas, falta de presión y saltaba a N cada vez que me detenía o tenía que meter la R como 30 veces hasta que agarraba, y lo solucioné cambiando la bomba que se la saqué al robot que compré usado en mercado libre y me lo mandaron de chaco, no me quedó otra, por que VW no vende repuestos te vende el robot completo $30mil mangos hdp...y ahora todavía me sigue saltando una falla en el actuador, pongo D1 y titila hasta que se agarra y enseguida me salta a D2, el problema que tengo se vé ocasionado por que en las 2 oportunidades que arreglé el bombín de embrague 1 cuando se me reventó y la otra se rompió el sensor(ME PUSIERON LíQUIDO DE FRENO) en vez de el líquido CORRECTO que se llama Petronas Tutela CS para transmision automatizada, entonces el problema que tengo es que mi robot no mantiene la presurización, PIERDE la presión por que el líquido incorrecto que me habían puesto o sea el de freno me dañó el diafragma, este lunes 6/07/15 subo mis novedades y dios quiera que me deje de sacar guita este invento mal testeado de la imotion...SALUDOS A TODOS si queda bien, ahí recién voy a dar la dirección del mecánico que es muy honesto!!!
Hola habla el autor del foro líquido de freno noooooo el correcto para robot imotion caja automatizada miren este enlace: http://www.techpointauto.com/uploads/i…
Este enlace va bien Saludos!!!copien esto: Ayuda Técnica - VW - Particularidades de la Transmisión CFC 348V
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Estimados, disculpen, sabe alguien donde se encuentra el recipiente del aceite para embrague en la suran Imotion?
Hola TE HABLA EL AUTOR DEL FORO, A que recipiente te referís al de la caja o al del robot? la caja es una caja normal...y lleva 2 litros, consultá en un lubricentro por que sale 3 veces menos de lo que lo cobra Volkswagen, y el aceite del robot está hubicado debajo del filtro de aire en la parte de atrás del robot y es un recipiente blanco, lleva 1 litro y es un aceite especial petronas tutela cs para transmision automatizada, vale alrededor de $300pesos,
Hola a todos los que escribieron en mi foro. AL FIN ARREGLE MI IMOTION...Gracias a Dios arreglé mi auto con la ayuda de Leo, un chico que escribió en otro foro como este y lo llevé ahí donde trabaja el !!!! -NO CAIGAN EN ESPASA POR QUE TE ARRUINAN...Tenía jodido los 2 solenoides también llamados electroválvulas, a mí se me jodieron las 2 blancas, aunque las intercambiaban entre sí seguía fallando así que eran las 2 que andaban mal...después de conseguirlas le hicieron un ajuste básico que se debe hacer cada vez que se toca casi cualquier pieza del robot o el mismo embrague...la máquina le dá los nuevos parametros,Tengo un par de repuestos...cualquier consulta me escriben o me dejan un imail, saludos a todos!!!!
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Marcelo, el robot es el que maneja el embrague? Porque mi mecanico me dice que posiblemente me haya perdido el aceite del embrague y mirando debajo del filtro de aire se ve un tanquesito plastico blanco, sera ahi que se agrega el aceite ? Quiero saber para orientar a mi mecanico ya que no es especialista en este tema...
Mejor respuesta (según Marcelo)
Hola cómo te vá Cesarnieva, lo primero que te recomiendo es que si no sabe, que no toque nada por que las 2 veces que me lo tocaron a mí mecánicos que no estában en el tema me hicieron cagada, y me arruinaron el robot...bueno...si apróximadamente perdíste un litro de algo transparente, se te puede haber reventado el bombín de embrague, le pasa a casi todos los imotion alrededor de los 50mil km, lo que tiene que hacer es cambiar el bombín solo, no hace falta cambiar también el sensor que trae por que se te debe haber roto solo el bombín que es de plástico y alado tiene un sensor, así que verificá si es eso y conseguí solo la parte esa, y después asegurate de ponerle líquido atf tutela petronas Cs transmisión para caja automatizada, que vá en el depósito blanco chiquito que está abajo del filtro de aire y en la parte de atrás del robot, por que el mecánico que no sabe vá y le manda líquido de freno o líquido rojo y luego se te rompen los solenoides (electroválvulas) o la bomba que forma la presión y vas a gastar alrededor de $30 mil en un robot nuevo...más $5mil de mano de obra...por que los repuestos no se consiguen, Volkswagen te vende el robot entero...y luego de cambiar el bombín de embrague y líquido andá a un Volkswagen te recomiendo el de Alra Acoyte 1256 capital federal, ha hacerle un ajuste básico para que la computadora te maneja en forma correcta la electroválvula que maneja al bombín de embrague que vá a ser nuevo, no es caro el ajuste, pero si querés que funcione correctamente el robot hacelo. El robot está montado sobre la caja manual, y por 4 electroválvulas, varios sensores 1 bomba de presión, te maneja la caja, no es automática es asistida o sea automatizada, hace todo por vos como si fuese el pedal de embrague... saludos y gracias!!!!!
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Marcelo te comento que hablé al concesionario de VW y me dieron unos datos, no fue facil porque no suelen hacerlo, me dijeron el aceite que lleva, dónde lo lleva, es como vos decis y que en suran es comun la perdida de este aceite en el conducto que sale del motorcito debajo del tanque blanco del aceite, calculo que es el motor que bombea desde el tanque, se habra reventado el flexible y por ahi se fue el aceite, cuando le conté a mi mecanico me dijo que efectivamente vio un daño ahi, asi que estoy en ese punto ahora, que repare el conducto para volver a poner el aceite y si Dios quiere sería la solución... Estare compartiendo el resultado pronto... saludos
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Señores muchas gracias por los datos, acabo de hablar con mi meca y me dice que el bombin esta perdiendo, asi que hay que cambiarlo, sabe alguien los datos de este bombin?? y si se consigue en casas de repuesto??
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Muchas gracias ya he solucionado el tema, era el bombin de embrague, perdia el aceite por la base donde va fijado, se rompio por dentro un pendorchito, acá me salia 3400 pesos el bombin, estan locos, lo compré por ML y gasté menos de la mitad, mas el aceite tutela, de diez, el meca me cambio el bombin y se repupero la suri... estoy contento y agradecido con todos por los datos que me pasaron, mil gracias !!!!
Marcelo, te acabo de escribir por ML y me contestaste muy amablemente! Podrás poner una imágen donde identifique cuál es el sensor de RPM que tiene el robot? Presumo que eso es lo que está jorobando en mi caso puntual. Muchas gracias!!!
Hola tengo una Suran 2011 Trendline imotion. El jueves pasado estaba parado en un semaforo y al ponerse la luz verde el auto no se movio, no entraban los cambios y en el suelo habia un charco de aceite. En el servicio técnico de VW en la ciudad de La Plata ( Zingaron )me dijeron q ellos no reparan las cajas imotion debido a su complejidad. Estoy muy preocupado, por lo que estuve leyendo en el foro, la falla seria el bombin de embrague. Alguien me podria recomendar un lugar para comprar el bombin, el aceite y un mecanico. Muchas gracias. Gaston
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo amigo, yo a traves de este gran sitio púde aclarar muchas dudas, lea todo lo que pueda, en mi caso diria que el mismo caso suyo, resulto ser el bombin de embrague, de repente se revienta y pierde el aceite en un ratito y salta la pantalla "error lleve al servicio", es un caso comun en muchas suran, de hecho si ud busca el bombin de embrague en mercado L. Lo conseguira, seguramente se le quedo en cambio el vehiculo, en mi caso asi fue y alguien no recuedo su nombre ahora me paso el dato de como ponerlo en neutro de nuevo porque al haber perdido el aceite el sistema no se va a mover, por ende quedara en cambio si estaba en cambio al momento de pararse. Busque un mecanico con buenas referencias, expliquele bien lo que pasó, en mi caso yo le expliqué todo, tuve suerte de conseguir un meca piola y con muy buenas referencias, el puso la mano de obra, con mis datos recopilados se ayudo a tener claro el panorama, asi que hizo algo simple, volvio a ponerle liquido, encendió el vehiculo y se puso a mirar, teniamos el dato de que podria ser un conducto que sale desde abajo del deposito blanco del aceite (hay un motorcito) el cual esta ubicado debajo del filtro de aire, atras a la derecha, saquelo al filtro y vera el tanque, ahi lleva el aceite, tambien sáque la bateria y su cajon, ahi se puede ver parte del bombin, y recien poner el aceite ( como era prueba se le puso hidro ATF , lo compre en una YPF) para hacer la busqueda de la fuga, ahi saltó el aceite por el bombin y quedo claro, entonces lo compré por ML (bombin de embrague suran, en mi caso 2011) mas el aceite tutela CS para transmision de caja, le dejo el mail del contacto que me lo vendio, solo vendia el bombin pero me hizo la gauchada y me compro el aceite. [email protected] espero solucione...
cesarnieva de Argentina hace 9 años
No hay que tocar la caja amigo, a lo sumo moverla un poco para poder cambiar el bombin, lo que se jode es el bombin del robot que maneja los cambios y el embrague, asi tengo entendido, yo estaba seguro que la caja no tenia daño, aparte es obvio ya que se le salio el aceite, posta es el bombin...
Ggponce Arreglala y vendela. Mi mecanico me la saco adelante y los repuestos de fiat de la caja dualogic le van perfecto algunas piezas. Mi mecanico queda en la calle Calderon de la Barca, entre Ramon Lista y José pedro Varela en Villa Devoto, el dueño se llama José. El arreglo no es muy complicado. El bombin de embrague se consigue fácil. Lamentablemente no es lo único que se te va romper. La Suran es un producto malisimo y caro. Saludos y suerte.
Cesarnieva muchas gracias por los datos, voy a comenzar comprando el liquido hidraulico, no el original (ya que en Zingaro me pidieron $1700 el litro) sino el que usted me recomienda, y asi hacer la primera prueba y detectar por donde pierde el liquido. En cuanto tenga novedades las publicare. Muchas gracias
Cuartel3 muchas gracias por las sugerencias, en cuanto termine analizar por donde pierde, chuequeare en Fiat los repuestos. Nuevamente gracias por los datos. Saludos
cesarnieva de Argentina hace 9 años
El aceite tutela te deberia salir al rededor de los 500 pesos... y el bombin como 1400 mangos, hasta el momento no he tenido mas dramas, nosotros la queremos a la suri asi que nos la quedamos hasta que podamos cambiarla por otra, y nos gusta el sistema Imotion, a todos los autos les puede pasar algo, lo digo porque he leido mucho, tambien hay autos iguales a los que nunca les pasa algo o les pasa temprano, es una loteria hermano, hasta a los VMW les pasan cosas...
Llevala y el te va a decir, no compres nada hasta no tener un diagnostico. El aceite le podes poner el original de VW o el Tutela que va en la caja Dualogic. La mejor y más barata casa de repuestos VW, es Dodge del Tejar, otra muy buena es Dodge Beiro. En cuanto a Fiat, Sanabria y Marcos Sastre agencia AutoNovo. Igualmente José te consigue todo y te da ticket, vos podes buscar despues por tu cuenta, no cambies la caja entera.
cesarnieva de Argentina hace 9 años
El aceite hidro ATF para hacer la prueba me salio 60 pesos, dos mangos... comprelo en una estacion de servicio... busque un mecanico piola que meta mano pero que sepa lo que hace, no necesita desarmar caja, solo cambiar el bombin...
El problema de los concecionarios oficiales y de las casas de repuestos VW es que te venden bloques de piezas y no solo el repuesto que se te rompio, Fiat si te vende solo la pieza, pero tenes que evaluar con el mecanico si calza bien justo esa pieza en el VW. Te digo la diferencia de precio es abismal entre VW y Fiat. Los dos sistemas los provee Magnatti Marelli.
Prueba y despues les cuento cesarnieva y Cuartel3. Muchas gracias nuevamente.
Algiuen sabe si hay que purgar el bombin una vez cambiado?. Como hay que purgarlo?. Gracias
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches ggponce no debes purgar nada, el mismo se purga solo, si debes realizar ajuste basico para darle los nuevos parametros ya que el bombin es nuevo
Hola queria comentarles que pude solucionar el problema. Era como ustedes suponian el bombin el cual se lo compre a ([email protected]) lo pague $1200 y en cuanto al aceite fui a una casa de repuestos Fiat y adquiri el Tutela cs que va en la caja dual logic y lo pague $270 el litro. Realmente les agradezco mucho a todos sus aportes ya que gracias a ellos pude arreglar la Suran. Gracias.
Hola Tengo una suran I Motion con 60.000 km y hace el error de error en sistema, corcovea y se duermen las agujas...es como que se corta la corriente...POR MARCELO, Antes de nada gracias por compartir tu experiencia...FAVOR PASAME LOS DATOS DEL MECANICO DE BARRANCAS...Ya fui a 6 talleres , ahora el auto esta en VW hace 9 dias y no saben que hacer...me dan indicios que quizas sea la caja y esto saldria como 50.000 pesos!! ayuda!!
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches andrea, como es eso que se apagan las agujas?, te ocurrio despues de algo en particular?, pudistes solucionar el problema?, le realizaron un escaneo, si lo hicieron que averia arrojo?
Tengo un Gol Trend Imotion. No puedo encontrar el recipiente donde va el Tutela. Saben si hay que sacar completamente el recipiente del filtro de aire para verlo?
Me pueden dar datos de algun mecanico que trabaje bien y sepa en donde ustedes resolvieron el problema?
Muchas gracias.
Me pueden dar datos de algun mecanico que trabaje bien y sepa en donde ustedes resolvieron el problema?
Muchas gracias.
Hola Diego yo el problema lo resolvi con un mecanico de la ciudad de La Plata. Si te sirve te paso el telefono.
Si, dale, yo estoy en la costa, pero me iria exclusivamente a La Plata para resolver esto. Podrias pasarme el telefono del mecanico por privado o por mail. Desde ya muchas gracias.
Hola Diego el mecanico se llama Alberto Mansilla tel 2214846299
Muchas gracias. Lo voy a llamar el lunes. Muchas gracias !!!
Marcelo, me pasas los datos del taller de Barracas? Gracias
Aca encontre muy buena informacion acerca de la caja imotion, posibles fallas y soluciones: http://www.techpointauto.com/uploads/i…
Espero que les sirva. Saludos.
Espero que les sirva. Saludos.
Perdon, alguien tiene algun mecanico que lo haya resuelto? Gracias.
Yo tengo una Suran imotion 2011 hinghline con 47kms. Bueno el problema es que hace como un mes que en los semáforos cuando me detengo, en las cunetas o lomas se me pasa a Neutro solo, y enseguida empujo la palanca para adelante y se vuelve a poner en primera, y luego para poner la Reversa lo tengo que hacer como alrededor de 30 veces, al poner marcha atras en ocasiones me resulta imposible, hace un ruido a engranajes que da miedo, pero lueo termina entrando el cambio. Al colocar d1 por un instante titila la luz hasta que entra el cambio. Hace el error de error en sistema, corcovea y se duermen las agujas...es como que se corta la corriente. "tomo texto de otro comentario porque me pasa lo mismo". Hoy la lleve al concesionario y me dijeron que es un problema en las electrovalvulas o en el bombin pero que ellos no cambian piezas y solo cambian el producto. Por la caja nueva me pidieron $36271 + $5847 de mano de obra. La verdad no entiendo mucho de mecánica, casi nada, pero veo que es una falla común en varios. Realmente no se que hacer !!!
Alguien me puede dar una mano y aconsejarme para que no me zarpen ?
Gracias, muy buenos los comentarios pero los los muy técnicos para mi son chino básico. Ayudaaaaaaa !!!! jajaaaa
Ya lo lleve a escanear y me dieron por falla P172E, P17BB Y P2711 y un mecánico fuera de la concesionaria dijo que cambiando las electrovalvulas se arregla pero me pidió 30 mil. No se como seguir, es mucha plata para un auto nuevo -
Alguien me puede dar una mano y aconsejarme para que no me zarpen ?
Gracias, muy buenos los comentarios pero los los muy técnicos para mi son chino básico. Ayudaaaaaaa !!!! jajaaaa
Ya lo lleve a escanear y me dieron por falla P172E, P17BB Y P2711 y un mecánico fuera de la concesionaria dijo que cambiando las electrovalvulas se arregla pero me pidió 30 mil. No se como seguir, es mucha plata para un auto nuevo -
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Armate de paciencia lee todos los casos parecidos aca en este sitio, anda buscando un mecanico con buenas referencias, mas o menos que vea el tema cajas, no necesariamente especialista, porque en realidad posiblemente tenes un drama en el robot, quiza las electrovalvulas o bombin del robot, buscan un mecanico que te lo recomienden como muy bueno, y fijate donde conseguis los repuestos por tu cuenta, en las concecionarias tenes que entrar con las manos arriba... suerte amigo, avisa como vas...
Hola, mi consulta es la siguiente...tengo un Suran I-motion 2012 con 66000km y nunca se le hizo nada a la caja I-motion. Se debe cambiar el aceite?? lei en este foro que hay que cambiar el liquido ATF, es así?? Anda perfecto por eso me da cosa llevarla para que la toquen. Muchas Gracias
Hola, soy nuevo en el foro y tengo una SUr´sn I-Motion del 2013 con 12000 Km. Ahora tiene la falla de que el auto "zapatea" tres o cuatro veces antes de arrancar en 1°, luego se comporta normalmente con los cambios de velocidad. No lo hace desde frío, es después de unos kilómetros en ciudad. Vi que mencionaban a un mecánico de Barracas, Alguien puede pasarme los datos (Tel, dirección) para llevarla a revisar? Mi email es [email protected]. Gracias
Hola marcelo me podrias pasar el tel del taller de barracas tengo un voyage con ese problema y desde vw me indicar de cambiar toda la mecatronica desde ya mil gracias mi e mail es [email protected]
Leyendo este foro, desde hace un par de meses, tengo el problema de todos, se me reventó el bombín, lo cambie y nunca más volvió a funcionar bien el auto, después de un tiempo de andar, cuando me detengo por cualquier motivo por más de unos segundos, cuando quiero arrancar, el display marca D1, pero no tracciona, acelera pero no se mueve, ahora tengo que mantener tocando con el por el acelerador para que no pierda tracción. Lo lleve al concesionario y dicen que TOOOODO esta mal, en definitiva me pasan $45.000... Un monto imposible para mi, si alguien pudiera orientarme, soy de Jujuy así que los mecánicos que recomiendan no son una opción... Desde ya muchas gracias
Amaba mi autito que lo tengo desde 2011... Ahora lo estoy detestando.
Amaba mi autito que lo tengo desde 2011... Ahora lo estoy detestando.
Hola Marcelo podrías pasarme el telefono del mecanico de Barracas, ya que tengo el mismo problema. Desde ya muchas gracias.
Hola marcelo, podrias pasarme el dato de este chico leo el que te soluciono el problema, segun entendi. Gracias
Hola tengo un voyage 2011 tiene 78200 km lo tengo hace cinco meses y todo bien hasta anoche que no anda el automatico si el secuencial puede ser por falta de liquido hidraulico o por el bombín? nunca le hice nada porque andaba perfecto me pueden ayudar? Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas flavio chequea las lamparitas de freno seguramente se quemaron y que el circuito abierto, simlemente debes reemplazar las lamparas y deberia funcionar correctamente saludos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes ARIEL dejame tu mail y me comunico con vos pro privado y me comentas que tipo de falla tenes en tu auto.
Ok te paso el mail es [email protected] desde ya muchas gracias
Ok es verdad la lámpara de freno esta quemada la cambio y te comento. Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Dale flavio nada de poner led ya que el valor resistivo varia y afecta al funcionamiento de la caja imotion, reemplaza las lamparas y seguramente se normaliza todo cualquier inquietud tengo escaner original VW, siqueres podrias resaltar si es que fue esto la solucion a tu problema asi otro puede encontrar la solucion, saludos!
Muchas gracias por sus ayudas cambie las lámparas y se fue el problema que alivio...el voyage anda de lujo. Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas flavio me alegro que mi ayuda haya sido util y pudistes solucionar el problema, cualquier inquietud ya sabes donde encontrarme atte checkengine saludos
Buen dia, creo tengo el problema, en el bombin, de embrague o en el flexible que indican, gracias por los datos, mi mecanico , me dijo no conocer el sistema imotion, agradezco si me mandas Marcelo el taller de Barracas o cualquiera , que puedan recomendar gracias
Hola checkengine me pasa el mail asi te agendo para cualquier reparación que necesite muchas gracias...
Andrea a mi me paso eso la aguja del Rpm se venía abajo y fallaba como con corte de corriente... la caja se volvió loca no pasaban los cambios... y me tiro el erro de sistema y se apago... menos mal que tenia una bobina de repuesto en baul con la llave allen de 5mm se me dio por cambiarla no demore mas de 20 minutos... lo puse en marcha y hasta por arte de magia todo empezó a funcionar perfecto hasta el dia de hoy... no te olvides que la caja funciona con todo un conjunto de información... si esta fallando en motor y las Rpm tambien afecta a la caja...
Buenas tardes , necesitaria ayuda para cambiar el bombin y el aceite de mi suran imotion. Por favor si alguien me podria dar el contacto de un mecanico que sepa del tema se lo agradeceria.
Muchas gracias cristian
Muchas gracias cristian
Hola Checkengine, tengo un gol trend motion y tengo el mismo problema con el bombín , te dejo mi mail así me puedo poner en contacto con vos [email protected] saludos!
A mi también me marco error de sistema y se clavo la caja. Vi que el fusible de 30 hacia chispas y lo toque un poco y pude mover el auto. Me dejo llegar hasta mi casa y después no se movio mas. Hable con Check engine (pablo) y me sugirio cambiar el fusible y hacerle un escaneo. En resumen, lo escaneo, eran fallas esporádicas y no se repitio mas el problema. Mas que agradecido al foro y a checkengine que es una persona correcta. Saludos, Jorge
Hola marcelo. Me podrías pasar el teléfono del mecánico de Barracas? Estoy teniendo el mismo problema, en cunetas y demás lugares donde tengo que bajar la velocidad, se me cambia sola la caja a neutro. Es realmente molesto. Mi correo es [email protected]
Hola, yo tenia un problema similar, lo lleve como a 10 mecanicos y todos me sacaban plata y no me solucionaban nada, hasta que me recomendaron unos chicos en palomar, al lado de las medialunas del. Abuelo y me cobraron menos que los otros y me lo solucionaron!!!! Ahora anda hermoso, les dejo el tel por so alguien lo necesita, son unos capos y laburaron para vw, la tiene n re clara, saludos 4443—5086
Me pueden pasar el tel de un mecanico confiable para cambio de bombín. Gracias mi mail [email protected]
Buenas. Por lo que veo tengo el mismo problema. Hoy la hice escanear a la suran, y tira "002372 - Hydraulic Pressure Unit // Unidad de presión hidráulica P0944 - 003 - Loss of Pressure - MIL ON // Perdida de Presion". Alguien me puede pasar el dato de la persona de Barracas, o alguien que lo pueda solucionar? Gracias!
Luz de check de motor encendida Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Highline 113000 kms
Estimados tengo una Suran Highline 2011 con 113000km. Tengo la luz amarilla de check del motor encendida en el tablero. El diagnostico arrojado por la computadora fue el P2097 - Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich Bank 1. Me cambiaron la sonda Lambda y después de 3 días la luz volvió a encenderse. Al cambiar la batería la luz se apagó pero tres días después volvió a encenderse. Anteriormente a los 80000km tuve un problema con esta luz y la falta de reacción del auto generando "tirones" pero que fue resuelto con el cambio de las bujías los cables y la bobina. Ahora después del cambio de la… Leer completa
23 casos
Tengo una suran 1.6 modelo 2011, con 17.800 Km, el 10/01/2015 yendo a la costa atlántica de vacaciones 50 Km antes de la ciudad de Necochea, empezó a tironear y se prendio la luz amarilla de Check del motor. En resumen, fui a un servicio técnico de VW, le pusieron la computadora y acuso desperfecto en la bobina, cambie la bobina, le puse marca Bosch que me la recomendaron, ademas le cambiaron las bujías, debido que este modelo debía venir con tres electrodos, y viene con uno, grueso error de VW. Resumiendo, es una barbaridad que una fabrica como VW este fabricando un auto con muy pocos KM y que tenga estas fallas, yo creo que si fuera fabricado en alemania no pasaria esto, el auto no es confiable.
Charly beloso de Argentina hace 2 años
Ami me paso lo mismo le cambie todo bobina bujías cables ,no era nada de eso lo que era agua en la nafta le saque toda la nafta y salio 10 litros de agua tenia el tanque casi lleno cuando agarro el agua se prende el check y empezó a cabecear y se paro con un mecánico amigo lo descubrímos sacando toda la nafta le puse nueva y después de un rato de darle arranque salio humo terrible y se soluciono no se dejen sacar la plata la mierda es la nafta que nos venden.es muy mala.
Mejor respuesta (según Maxi_Suran)
Maxi_Suran de Argentina hace 9 años
Al final realice el cambio de bujias y cables y por ahora después de 3 semanas la luz o volvió a encenderse. Voy a seguir controlando el tema, pero si les dicen de cambiar el catalizador luego de un escaneo traten de hacer alguna verificación adcional antes de reemplazarlo.
No es el catalizador es la ECU q hay q recalibrar los parámetros de emisión
Hola Angel !! Me podrías decir qué es la ECU para recalibrarla? - Ricardo
Gracias Angel !!. Ahora me dedico a ver acá en Mendoza, quien calibra esta ECU. Si alguien sabe, les pido por favor que le dan la data. Un cordial saludo!!
Hola yo tengo una suram 2011 también y me tira los siguientes códigos de falla:16735,16685,16684,16688 según estos códigos hablan de fallo de combustión en los cilindros1,,2,3,4 cambie bujías cables la luz volvió a aparecer unos días después,alguien sabe que hacer?
Yo tuve el mismo problema y era porque el tanque de combustible tenia agua... lo vacie y le cargue infinia... esa fue la solucion... nunca mas me aparecio
@EnzoHola me pasa lo mismo. Como le saco el agua. Osea tiene algun desagote el tanque?
Hola yo tengio una suran 2011 que es taxi no me puedo quejar x que hahora recien a los 100000km se me prende la luz amarilla me dijo mi mecanico que es el catalizador un mecanico mas de 15 años de mi plkena confianza a los service de wv ni loco lo llevo x que arreglan una cosa y desarreglan otra a lo que voy tiene cables bujias todo nuevo no se si haciendole una limpieza de inyectores se arregla o tengo que cambiar el catalizador o se puede sacar y andar sin el ??????????????????
Anda a un lugar de escapes. Y te lo sacan. En alguno casos perforan el multiple asi descarga y no sigue rompiendo.
Estoy en la misma situación, no tengo esa suerte, soy de Quilmes y del Suran Club, no tengo alguien de confianza, todos te quieren sacar $, fui escanearon la ECU con 35mil kms. (P0420 Error Code: Catalyst System Efficiency Below Threshold ) tengo 2 opciones, quitar el catalizador no se puede, una es anularlo; reprogramar la Computadora para q no le de bola a ese error+ Limpieza de la válvula EGR $2500 ó cambiar dilectamente el catalizador me comentaron que son $5000 + limpieza y mano de obra $1400 y la verdad q es mucha guita averigüé x ML y el catalizador se consigue x 2 o 3 lucas + la mano de obra, también me comentaron q le mande liquimoli (muy bueno/importado) y vea los resultados, no tengo un mecánico q me genere confianza como vos Gustavo una cagada...sigo haciéndome el boludo pero la luz sigue encendida no se q hacer...algún recomendado?
Yo tengo un suran 2010 diesel con 20000km y me paso lo mismo con la luz del check, perdio potencia y en ruta en 5 a fondo no pasa los 100kkm/h y empieza a tironear, en el taller me dijeron que parece ser la bomba de combustible
mario_suran2010 de Argentina hace 9 años
Tengo un suran 2010 46.000km y comenzo con la luz del check prendida y algunos tirones como que esta en 2 cilindros , luego al andar esporadicamente la luz comienza a titilar intermitentemente , en el manual dice "deficiencia de la sonda lambda) y catalizador puede estar dañado. Voy a probar cambiando cables y bujias , despues posteo mi resultado
Hola mario tengo el mismo problema que tu autolo tubo el suran
Mi pregunta es cual fue la falla
Mi pregunta es cual fue la falla
La batería tampoco es porque a los 300 km se encendió de nuevo y todavía no se que es. Sigue la luz prendida pero el auto anda bien y el consumo es normal
mario_suran2010 de Argentina hace 7 años
Juan el poblema pueden haber sido 3 bujias ,cables,bobina. Ante la duda cambie las 3 y problema resuelto.
Cambie bujias y nada
Ahora voy a cambiar la bobina
Seguuro debe ser la bobina. !!!
Ahora voy a cambiar la bobina
Seguuro debe ser la bobina. !!!
mario_suran2010 de Argentina hace 7 años
Es lo recomendable cambiar todo si nunca le cambiaste aprovecha y cambia cables tmb. Saludos
mario_suran2010 de Argentina hace 9 años
Asi es angel , me acaban de entregar el auto despues de cambiar la bobina (bosch) cables y bujias y problema resuelto.
Hola Maxi,
Antes de cambiar la sonda lambda y demás yerbas, te sugiero probar con lo siguiente, hecho con tus propias manos, o alguien de suma confianza (no un service oficial):
Bobina, cables y bujías BOSCH
Filtros combustible y aire originales
Fíjate que no se toquen los cables a la salida de la bobina, ni en otro lugar
Desconectale por 30 segundos el borne negativo a la batería para resetear la computadora (después le ajustas tranquilo el reloj y el código de la radio)
Ponele nafta premium (menos la infinia)
Por ahora llevo casi 2000 km sin novedades. Eso si, para que no me aburra, se me prende intermitente el aviso de baja presión de aceite, pero de eso hablamos más adelante !!
Mucha suerte !! Abrazo.
Antes de cambiar la sonda lambda y demás yerbas, te sugiero probar con lo siguiente, hecho con tus propias manos, o alguien de suma confianza (no un service oficial):
Bobina, cables y bujías BOSCH
Filtros combustible y aire originales
Fíjate que no se toquen los cables a la salida de la bobina, ni en otro lugar
Desconectale por 30 segundos el borne negativo a la batería para resetear la computadora (después le ajustas tranquilo el reloj y el código de la radio)
Ponele nafta premium (menos la infinia)
Por ahora llevo casi 2000 km sin novedades. Eso si, para que no me aburra, se me prende intermitente el aviso de baja presión de aceite, pero de eso hablamos más adelante !!
Mucha suerte !! Abrazo.
Si le cambiaste el bulbo de aceite y le pusiste uno genérico, te hace eso q decís.
Hola quisiera consultar, tengo un gol power 1.4 y tiene la siguiente falla, se baja la aguja de velocímetro a cero y se acelera y me marca hace unos días la luz del catalizador, espero sugerencias gracias
Me paso lo mismo tengo una suran 2011
1- se prendia la luz de inyeccion, y se apagaba. Pro andaba bien. 2-mas adelante se queda en 3 cilindros lo apagaba y se arreglaba. 3-ahora se para el vehicilo directamente directamente y despues arranca. Soy de ramos mejia si alguien conoce algun mecanico que sepa de tema se los agradezco
1- se prendia la luz de inyeccion, y se apagaba. Pro andaba bien. 2-mas adelante se queda en 3 cilindros lo apagaba y se arreglaba. 3-ahora se para el vehicilo directamente directamente y despues arranca. Soy de ramos mejia si alguien conoce algun mecanico que sepa de tema se los agradezco
argcastiga de Argentina hace 8 años
Hola. Yo tuve el mismo problema y indefectiblemente es el catalizador que o no esta o ya no funciona. Se puede poner una solucion barata que no se va a salir mas de 200 mangos que es un extensor de la segunda sonda para que la lectura sea demorada. Preguntale a tu Mecanico amigo que debe saber. Saludos y espero te ayude a no gastar el robo que sale el catalizador.
Mi suran sdi en frio tironea y luego se vuelve a normalizar. Cada vez es mas frecuente la falla.
Gente les comento lo que me paso a mi y ya lo arregle , espero que les sirva. Me quedaba prendida a veces la luz del la inyeccion del motor. Despues quedo siempre prendida.
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
Hola Gabriel, tenes el dato o telefono del mecanico de chacarita que te soluciono el problema? Saludos!
Gente les comento lo que me paso a mi y ya lo arregle , espero que les sirva. Me quedaba prendida a veces la luz del la inyeccion del motor. Despues quedo siempre prendida.
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
Huper- fijate el sensor del volante , mira que despues se te puede apagar el vehiculo a mi me paso me olvide de contarlo , venia andando y se te apaga un gran peligroooooooooooooooooooo
Las dos causas por la que se me prendió la luz amarilla fueron la falla en la bobina o que la batería estaba agotada. Bobina: andaba en tres cilindros, no tenía fuerza etc,etc. Batería: después de cuatro años de uso empezó a costarle arrancar, la cambie y listo. Lo primero que te dicen es que es la sonda lambda y que hay que cambiar el catalizador. Pero esa luz se debe prender por muchas otras causas que también hay que descartar antes de gastar una fortuna y no tener la solución esperada.
Yo le hice de todo y sigue igual cambie casi todo no se mas que hacer
Tengo una suran 2011 se me prendio la luz amarilla de catalizador y me tengo que ir a corriente hay algun poblema si hago 1000 kilometro asi
mario_suran2010 de Argentina hace 6 años
Cambia al menos bobina , bujías y cables ,
zado alejandro de Argentina hace 6 años
Consulta amigos tengo un problema con mi suran 2014 que se me prende la luz del motor
Primero se me prendio la del ECP y en unos kilometros el auto empezó a tironear y bajo repentinamente las reboliciones no aceleraba y tironeaba mucho ya zapateaba el motor y como que se apagaba, lo apague unos segundos y volvi a prenderlo y lo mismo hice eso unas veces y volvio a regular bien pero me quedo la luz del motor prendida hacia unos dias antes me paso casi lo mismo me prendio la luz y quede en 3 cilindors cambie las bujías y anduvo bien hasta ahora que volvio hacer lo que les conte alguien sabe que puede ser o tuvo algun problema asi
Primero se me prendio la del ECP y en unos kilometros el auto empezó a tironear y bajo repentinamente las reboliciones no aceleraba y tironeaba mucho ya zapateaba el motor y como que se apagaba, lo apague unos segundos y volvi a prenderlo y lo mismo hice eso unas veces y volvio a regular bien pero me quedo la luz del motor prendida hacia unos dias antes me paso casi lo mismo me prendio la luz y quede en 3 cilindors cambie las bujías y anduvo bien hasta ahora que volvio hacer lo que les conte alguien sabe que puede ser o tuvo algun problema asi
Mi experiencia de haberlo hecho ayer. Me pasaba exactamente lo mismo que a vos, desde hace 20 dias. Por suerte tengo mecánico de confianza con una bobina de sobra que funciona bien, la pusimos y se le fueron todos las fallas, todavía la tengo colocada desde el lunes 23 y la semana que viene compro la nueva y se la cambio. Es bastante sencillo el reemplazo. No mas de 20mins.
Hola el mecanico esta en Deán Funes 624, Villa Adelina. Se llama Alejandro. Muy recomendable.
De todo los comentarios que eh leído. Yo quiero saber cuál es la falla para que el check no quede más prendido en el tablero. Todos cambian algo pero el problema le sigue. Cuál es el repuesto que genera este problema. De la luz prendida. Alguien sabe. O solo los que fabricaron el motor. Gracias.
mario_suran2010 de Argentina hace 6 años
Estimado cada usuario cuenta su experiencia , a mí me dejó de prender la luz al cambiar bobina ,bujías y cables. Te repito al cambiar todo sulucione mi problema.
Es muy probable que sea la bobina. Yo la cambie dos veces. Si no resulta recien ahi fijate lo demás. Sacá uno por uno los chupetes de los cables de la bobina y fijate si alguno de los electrodos de bronce que tiene adentro tienen un color distinto. El que falla suele estar de color verdoso como sulfatado. El color normal es dorado como el bronce. Si desconectas la batería la luz se va a apagar, pero a los 200 o 300 km se va a prender de nuevo. La desconexión de la batería solo resetea el sistema.
Hola buen dia queria hacer una consulta tengo una suran 2013 nafta , tengo un problema en check la luz me prende se apaga dr a rato me paso que fallaba el auto bueno el mecanico me cambio bujias y cables quedo chiche despues empezo a prender de vuelta y cuando estoy en un semaforo regulando el aut o tiembl y hace que se quiere parar pero no se para lo hace aveces que puede ser agradezco informacion por favor
mario_suran2010 de Argentina hace 5 años
Tenés que cambiar la bobina también, y problema resuelto
Hola una pregunta ya me paso 2 veces cuando queda en reserva de nafta mi auto una suran prende el check le echo nafta y sigue prendido 2 dias seguidos y que podria ser si a alguien le paso
Hola. A mí paso lo mismo. Quedaba sin fuerza, y vibraba el motor distinto. Cambie las bujías, cables de las mismas, y la bobina. Santo remedio. Espero que te ayuda esta info.
Si a mi suran le pasa lo mismo ,prende la luz amarilla --y sigue igual -y falla regula mal tironea y se para el motor cuando le sacas el cambio--que podria ser xf---
Hola buenos dias. Tengo una Suran confortline modelo 2011, el problema es que prende la luz engine y no se que es. Lo llevé al mecánico cambió la sonda lambda y volvió a prenderse. Lo llevé a otro y me dijo que el código de error era el canister (no lo tenía), se lo colocamos usado, se apago por un tiempo y volvió a prender. El error es de contaminación, aclaro que no tiene el catalizador (ya me lo vendieron así) pero no tira ese error. Más allá de todo anda perfecto ligero y liviano. Alguien que me pueda asesorar, ya estoy fatigada.
walterdaniel de Argentina hace 2 años
Hay que revisar si tiene el voltaje correspondiente los pines
Hola, tengo un voyage 2012, 128 k hice service y me tironeaba regulando y como que hacia cortes, mi mecánico y me recomendó cambiar bujías, aproveche y cambie también cables y bobina (bosch), se soluciono el problema ese problema pero no me apagaba la luz de Check, mi mecánico me dijo que cambie la sonda lambda, compre una nueva y yo la cambie, pero seguía encendida la luz de Check, leí mas arriba que desconecte la batería unos 30 s para que se reinicie la computadora, y eso hice, y se soluciono el problema, la luz se apago.
Me paso lo mismo a los 50000 km y ahora a los 107.000 nuevamente, es afinamiento creo lo que corresponde hacer
Lo lleve a arreglar el aire acondicionado y le hicieron un nuevo scanner el error dice 18663(P2231)sonda lambda 1, banco 1 cortocircuito en el circuito de calefacción. La sonda es nueva pero no la original... de todas maneras esta semana lo llevo al mecánico
Hola! Les comento, tengo una Suran 2013 con GNC de 5ª y anda perfecto a gas y NAFTA pero tiene la luz de check encendida... reseteo la ecu quitándole el fusible que está en la batería y anda unos 100 kms hasta que vuelve a encenderse, pero en ningún momento tiene falla... algún consejo?
Hola, mi ex suegro tiene una suran 2015 con gnc, le enciende el check siempre, quien le instalo el equipo de gnc le dijo que iba a quedar así, pero el auto funciona perfecto. En mi caso tengo un voyage 2012 solo nafta, me pasaba lo mismo, cambie bujías, cables, bobina, y la sonda lambda del escape y no hubo solución, compre un prolongador de bujía de falcon (una tuerca de bronce que tiene la misma rosca que el caño de escape) y se la coloque, hace que la sonda lambda se aleje de los gases 1cm y así se engaña la ecu, desconecte batería un rato para que se reinicie y listo no enciende mas, hace 2 años que ando así y no se enciende el check, ojo el escaneo me tiro error de emanación de gases por eso se encendía. Me bajo mucho el consumo de combustible.
@sdsuarBuenísimo aporte! Había visto esos prolongadores los venden en mercado libre y dice que es justamente para eso que decís, tenía mis dudas pero quizá me de resultado. Gracias!
ComentarLuz del testigo epc Solucionado
Volkswagen Suran 2007 FULL 159000 kms
Nunca tuve problemas con el auto. Es unica mano. Hoy se prendio luz amarilla epc y no se que puede ser. Tengo que llevarlo a que lo pongan en un scanner. No se si puedo circular 100 ks. Gracias
56 casos
Mejor respuesta (según GRACIELA)
Ese es el bulbo de frenos que va en el pedal yo se lo cambie hoy es un fusible que maneja el stop de freno
Donde esta el fusible de la 3 luz,osea el de la luneta!!@ gracias
Juan Carlos de Venezuela hace 10 años
Reemplaza la capsula de los frenos que va en el pedal de freno, es muy sencillo... por cierto las luces de freno deben estar fijas todo el tiempo, puedes ir a la velocidad que quieras
A mi me interesaria saber mas donde está la capsula de los frenos, no tengo nada pero el conocimiento es el conocimiento.
Evaristo fretes de Argentina hace un año
Hola el bulbo del pedal de frenos en el mio lo tiene debajo de la bomba de freno es una suran 2017 y el líquido de frenos se reemplaza cada 100.000km espero les sirva.
Me prende la luz de epc y falla el motor como q pierde fuerza y es como si anduviera en tres cilindros. Donde lo puedo llevar a un taller q me recomienden gracias
@JohnnyCambiale cables y bujias y ponele nafta Premium y se te va...
A mi me paso en mi Suran Diesel y después de mucho renegar mi mecánico se dio cuenta que pod,ia ser el pedal del acelerador. Tal cual ,lo desarmó, lo limpio y el problema se solucionó. Lo comento por si les es de utilidad. Gracias.
Hola tengo una suran 2008 full... Me pone la luz de epc... la hice enchufar al scanner me pone... Conmutador luz de freno -f señal no plausible -(estático)... Eso es lo q me tiro el scanner... hablé con mi mecánico remplazamos el bulbo de freno sacamos el error y en menos de 3 cuadras me volvió a aparecer el epc... Alguna idea...?
Posiblemente sea el pedal del acelerador que es electromecánico a mi me paso me volví loco buscando la causa. El mecánico lo limpio y se solucionó el problema.
Gracias Marcelo voy a probar limpiarlo haber si mejora...si es eso te lo comento
Ahí controle lo del acelerador todo funciona perfectamente he limpiado todos los contactos todas las botoneras de la batería y sigue igual el epc y me tira la misma falla
Pedrodel69 de Argentina hace 6 años
Puede ser tambien que este flojo de bateria ? y por eso tira el error ?
Se me prendió la luz de epc no tengo idea xq será. Mi pregunta es si lo puedo usar o no
Hola tengo una suran 2014 limited edition desde hace unos dias cuando la pongo en contacto espero que se apaguen las luces indicadoras del tablero la luz de EPC queda encendida y me cuesta arrancarla al cuarto o quinto intento se pone en marcha , leyendo algunos comentarios dicen que puede ser la luz de stop trasero , y la luz de posicion trasera tambien puede ser ??
Hola Adrián solucionaste el problema que tenía tu suran a mi me esta pasando lo mismo me podrías dar alguna referencia desde ya gracias este es mi numero 3513110037
Buenas me pasa lo mismo alguna solución 2966410298 es mi número
Evaristo fretes de Argentina hace un año
@WalgaHola ami pasa lo mismo con mi suran y descubrí que me paso con el giro de la llave al ponerlo en marcha ose que cuando le das el arranque no vayas muy al tope con la llave ya q aparentemente tiene un problema el tambor de llave espero les sirvan...
Tocó un vale positivo la computadora de una Sura y ahora no arranca aparece epc rotulando que puede ser?
Hola tocó un cable positivo la computadora de una suran y ahora no arranca que puede ser titular epc?
Hola tengo una suran 2008,ayer a los 130 km se encendio el epc, y no lenvantaba mas de esa velocidad, baje a 100 km y se apago el epc, pero el auto no sube de los 120 km, que podria ser
Tengo una Suran 2013 97000 km me prendió el epc y una bomba. Perdió fuerzas y como que hace ruido en segunda perdió mucha fuerzas que será ?
Soy Fabián de Formosa Capital tengo una Suran higline MSI 2015 hoy apareció EPC en el tablero así de una nomás, le probé desconectando la batería un lado x más de 10 minutos, le coloque de vuelta le ajuste bien puse en marcha mí Suran y quedó regulando cm de fabrica y tiene 120mil km
La estacione a la noche hoy
Le doy arranque y nada...más...más...luz de epc. Vino otro auto puente a la vat. Arranco con falla y ahogada. Hice 15 km estacione a la tarde arranque de una sin epc...que honda?
Le doy arranque y nada...más...más...luz de epc. Vino otro auto puente a la vat. Arranco con falla y ahogada. Hice 15 km estacione a la tarde arranque de una sin epc...que honda?
Me tira la falla de catalizador y me prende Epc me anda como en3 cilondros que puede ser? Tengo una suran 2013
Buenas!les cuento mi experiencia mi suran 2012 perdió potencia y no aceleraba. Lo lleve a un mecánico y me hizo cambiar bobina, cables y bujías. Anduvo bien unos km y de nuevo empezó a fallar. Me hizo cambiar el cuerpo de la mariposa pero de nuevo fallo. Lo llevé a un electricista y me dijo que el problema es el cableado del auto. Consejo primero lleven su vehículo a un electricista que les revise el cableado antes de gastar en todos esos repuestos como me sucedió a mi !!
Tengo una Suran 2014 trendline, me pasó con la luz del EPC que pareció de un momento a otro, se me apagaba el motor y tenía que esperar un tiempo para volver a arrancar, lo lleve a mi mecánico le puso al escáner pero no tiraba un código de error, por su experiencia me dijo que era la bobina, compré la bobina, la cambio y hasta hoy no tuve más problemas.
Buenas, me pasó lo mismo aparecía EPC cuando estaba andando y se me apagaba el motor. La lleve al servicio y me cambiaron la bobina. Hasta ahora no falló. Solo q saladito te sale una bobina nueva. No probé de desconectar la batería, recién leo eso. Tengo una suran Cross 2018
Sobre esto mismo comentarles que leí un montón de cosas en los foros y la verdad que dicen de todo y hay alguna persona que aún no encuentra solución, pienso que cualquier mecánico serio y de su confianza tiene que darles una solución, posterior al cambio de bobina, a un año zasi exactamente volvió a aparecer la misma advertencia EPC, pe Ro está vez no era la bobina sino uno de los cables de bujías, esto lo saco mi mecanico en segundos, por eso les recomiendo acudir a un mecánico serio y de su confianza principalmente
ComentarSe apagó el tablero por completo Solucionado
Volkswagen Suran 2012 comfortline, 4 puertas, motor 1.6 60000 kms
Buenas, hoy a la mañana fui a encender el auto, cuando hice contacto se encendió el tablero, enciendo el motor, arranca lo mas bien pero se apagaron todas las luces del tablero, las agujas no levantan, no anda la bocina ni los comandos en el volante de la radio. El auto anda lo mas bien nada mas que no anda nada del tablero, muerto, apagado por completo. Lo llevo a un electricista y me dice que es la quinta suran que le llevan y que la solución es cambiar el tablero...$ 5000 me sale el chiste!!!!...me dijo que lo chequee en la concesionaria, para sacarme las dudas, pero que no hay otra solucion...yo pensaba que podía ser un fusible nada más o alguna otra boludez...a alguien le pasó???
20 casos
A mi me paso lo mismo ayer, tengo la misma suran y el mismo año, todavía no la lleve a ningún lado,. Lpm!
Fijate si no es el fusible del tablero , y cambialo.
No es el fusible,ya lo cambie y sigue igual enciende el motor y no andan las luces del tablero no bocina ni comandos de la radio del volante
Hola suele pasar q los bornes de bateria se ponen sucios o flojos. Ya e tenidos casos similares. Prueben antes d gastar.
Hola, a mi me acaba de pasar lo mismo. Revise los fusibles uno por uno y no hay ninguno quemado. Al final tuviste que cambiar el tablero?
A mi me acaba de pasar lo mismo fui a un servicio rapido de volkswagen y los fusibles estan ok. Por supuesto el auto arranca y funciona sin problemas. En el tablero no funciona nada salvo laindicacion de luz de giro. No funciona la bocina ni los comandos del volante. Tampoco encienden las luces del stereo ni las de las zona de la calefaccion.
Jose de Lanus de Argentina hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, desconecte la bateria unas 10 hs. Y no paso nada. Voy a ir a un tablerista a ver que medice
roberto alvarez de Argentina hace 3 años
Hola fernando como solucionaste el problema me esta pasando lo mismo
@Jose de LanusHola. Atrás del tambor de encendido hay un relay medio raro. Lo conseguí y anda
Me acaba de pasar lo mismo. Por favor avisen cómo lo solucionaron... Saludos!
Mejor respuesta (según Diego)
Perdón por no haber comentado la resolución. Se me ocurrió chequear cómo estaba la batería, y ya estaba para el cambio, así que la cambié y todo volvió a la normalidad. Prueben con eso primero, espero puedan resolverlo. Saludos
Hola. Justo la batería la cambie hace dos meses. Igual es un misterio. Se arregló solo. Deje el auto estacionado y cuando volví a darle marcha estaba todo ok...
Tuve exactamente el mismo problema. Entre otras ,desenchufe la batería varias veces por períodos cortos y no dio resultado. Hasta que deje la batería desenchufada toda la noche entonces ahí si la computadora se reseteo correctamente. Luego puse el auto en marcha y todo funcionó correctamente
Sergio gracias por tu comentario, me estaba pasando lo mismo y nadie me daba solución, probé como vos dijiste, desenchufar la batería toda la noche y por el momento parece haberse solucionado, lleva todo un día funcionando bien, la mía es una suran 2011 taxi. Muchas gracias!
Hola qué tal! Me pasó lo mismo pongo contacto tablero completamente apagado y arranca 2 segundos y se para... alguien encontró la solución? Gracias
Hola lucho que era , es exactamente lo que le pasa a mi suran nafta 2011
Hola. Las Suran tienen sobre la batiera una caja fusilera con fusibles metálicos planos, algunos de ellos son solo para repuesto y los otros cumplen distintas funciones. La fusilera en si sufre deterioros por el movimiento y los cambios de batería, puede romper los plásticos de base y comienza a hacer contactos falsos, yo revisaría todos esos fusibles pero ademas me fijaría en el manual para que esta creada esa luz, es decir si marca una alarma para el sistema de frenos seria bueno revisarlos también. Saludos, espero sirva el aporte.
Hola tengo una suran 2011 y de repente no me anda nada del tablero de istrumentos las aujas están muertas la Bosnia no anda las luces tampoco pero el auto anda bien me dijeron que ay que cambiar el tablero será verdad ?
roberto alvarez de Argentina hace 3 años
Hola como solucionaste el problema me esta pasando lo mismo
Jorge Da Grava de Argentina hace 4 años
Hola, el tablero se apagó x completo, anda el stereo aire luces bajas y alta. Giros y luz d marcha atrás no, y obviamente no arranca, alguien le paso y que solución tuvo. Gracias. Es una suran 2013 conforline.
Me paso lo mismo y no encuentro solucion, pudiste solucionarlo]? gracias
Buen día jorge...Ayer me pasó lo mismo. Lograste solucionarlo?
Juan suran de Argentina hace 4 años
Se me apagaron las luces del tablero sólo las del tablero las agujas tienen luz revice los fusibles y están bien no se más que hacer
Hola juan pudiste solucionarlo? a mi me pasa que prenden las luces y cuando agarro un bache, se apaga el tablero, la luz del estereo y las luces anti niebla, las agujas funcionan y tienen su luz, el resto se apaga, cuando apago las luces y las prendo de nuevo, ahi prende todo, pero se vuelve a apagar en los baches o lomas
Buen día, andando se me apagó por completo el auto no hace contacto , no prende una luz , está muerto el auto que puede ser , y batería tiene aparentemente
En mi caso cuando paso eso, deje desconectada la batería un rato largo y luego no volvió a fallar.
Gente! A mi me paso lo mismo que murio el panel y no prendía, hice lo que dijeron por acá de desconectar la batería y limpie lo bornes y conecte y se normalizó. Aunque me prendió fijo la luz del airbag que lo voy hacer ver. Pero ese tema se solucionó.
Hagan eso antes de llevar a un taller y q le digan que se quemo el tablero.
Saludos
Hagan eso antes de llevar a un taller y q le digan que se quemo el tablero.
Saludos
Lo de la luz de airbag me lo sacaron con la computadora de VW y nunca más jodió. Saludos.
Hola consulto le hice cambio de aceite filtro etc a mi suran y sali de viaje en la ruta me pone me alarma con un cartel diciendo Atencion cambio de aceite postergar , desactivar que significa?
Hola. Tengo una Suran 2017 caja automática. Se encendieron dos luces amarillas en el tablero un volante y un auto resbaladizo. Que puede ser?
Me pasó lo mismo, se apagó el tablero. El motor arrancaba y se paraba automáticamente. Leyendo este foro se me ocurrió, en base a otros comentarios, desconectar la batería completamente, limpiar contactos de fusibles sobre la batería. Con la batería desconectada, intentar dar arranque un par de veces. Conectar la batería. Y dar arranque. Funcionó. Hay que poner en hora el reloj y poner el código de la radio.
Miguel bull de Argentina hace 2 años
Hola se me encendio en el tablero de mi suran la luz indicadora "obd"
Alguien sabe que falla me esta avisando?
Alguien sabe que falla me esta avisando?
Eddy Lauber de Uruguay hace 2 años
Suran 2013, no encendió más la luz de tablero, ni instrumental, no bocina, ni luces de cortesía del interior. Funciona el motor y se puede andar sin problemas.
SOLUCIÓN: sobre el borne de positivo de batería hay una tapa plástica, debajo hay muchas conexiones con tuercas 10mm las repase y había al menos 3 flojas. Apenas flojas
Luego el problema desapareció!!!!
Suerte a los demás
SOLUCIÓN: sobre el borne de positivo de batería hay una tapa plástica, debajo hay muchas conexiones con tuercas 10mm las repase y había al menos 3 flojas. Apenas flojas
Luego el problema desapareció!!!!
Suerte a los demás
Buenas tardes. Tengo una suram 2012. Tambien fui a encenderla y se para. Le doy encendido y se apaga. Lo lleve a mecanico me dijo que es el tablero. Probaron 4 tableros, ninguno funciona. Ahora compre un tablero con el mismo codigo para ver que sucede. Me tiene preocupado. Me pueden ayudar!!!
Pudiste solucionar el problema al día de la fecha?
Nahuel ruiz diaz de Argentina hace un año
Hola amigo pudo soucionar el problema por que me pasa lo mismo ami gracias
Me paso lo mismo que Diego. Prendí el auto funcionaba todo, menos el tablero que estaba muerto. Andaba la pantalla del stereo, las luces, pero el tablero en cero. Llame a la asistencia para que me midan los voltios de la batería y estaba para el recambio. Se había quemado una celda. Cambiaron la batería y prendió el tablero!!!!
Hola Ami m pasó lo mismo. Saque el fusible 32 como estaban en lo comentarios y volví a poner y ahora anda.mil gracias
ComentarPierde liquido refrigerante Solucionado
Volkswagen Suran 2009 trendline 156000 kms
Hola a todos. Hace unos 20 dias dí como parte de pago un gol GLI 1.8 mod 97, realmente un caño y saqué en esa concesionaria una Suran 2009 trendline. Le cambie la batería, mandé a arreglar el burro que estaba "duro" , le cambie la bomba de agua y las correas de distribución, filtro de aire, de aire acondicionado, filtro de aceite, de nafta y cambio de aceite. Como tenia el recipiente de agua muy sucio compre uno original con la respectiva pata original y lo mande a cambiar y ponerle el líquido refrigerante del bueno. Ahora bien me está pasando que consume mucho liquido refrigerante, Haciendo u… Leer completa
13 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola revisa la tapa o el recipiente trabaja presurizado, fijate que haga click la tapa al cerrarla.
Mejor respuesta (según Julián)
Gracias Leo-guim. Fui nuevamente a la casa Volkswagen y me vendieron "otra tapa original" que salió unos pesos mas pero que cierra perfecto y con eso se solucionó el problema. Muchas gracias.
Hola tengo una suran conforlin 2010 y me empezo a levantar temp y me tira el agua pareciera que pierde por detras del vaso pero el elctro se prende a los 90º y luego sigue levantando hasta que la apago
Hola, no tengo problemas con mi suran solo leo los inconv de los demas para aprender por si me pasara algo, agradezco a los que tratan de solucionar el inconv via internet
Hola me compre una suran 2008 a la que le estoy haciendo varias cosas me consume agua cambie la manguera que va desde el motor al rediador y me di cuenta que pierde dnd va la manguera al motor que puedo hacer tiene arreglo que hay que cambiar ? Tiene todo pegamento justo ahi
Me paso lo mismo compré todo nuevo. Manguera y cuerpo completo del termostato... igual perdía. Compre abrazaderas y seguir perdiendo. Compre unas abrazaderas reforzadas de la marca Perfecto. Industria argentina. Y ajusta de lo mejor. No me pierde más
Hola tengo un suran 2011 y le cambie las mangueras de distribucion del agua y ahora pierde una gotita pero me preocupa q puedo hacer es la tercera vez q la lleve al mecanico q las cambio sin solucion
Sique perdiendo agua x las mangueras q cambie las mangueras de agua y al acelerarlo sale x el escape mi suran s 2011
Hola yo tengo una duran 2006 y me consume agua... Y no se ve la pérdida por ningún lado... Que podra ser??
Si pierde agua y no las, puede ser que pierda por debajo del porta termostato.
Yo tengo una suran 2009 y el mes pasado le cambié la bomba de agua, las mangueras, las correas y el recipiente redondo del liquido refrigerante. Desde hace unos días vengo verificando que se está vaciando el recipiente redondo y tengo que recargarlo diariamente. No observo ninguna pérdida más allá que la salida del agua de condensado del aire acondicionado. ¿qué podrá ser???? Muchas gracias
Ricardo
Ricardo
Alguno pudo arreglar la fuga de agua...yo no encuentro por donde se va y lleno el tachito todos los dias
Enrique Muñoz de Chile hace 6 años
El refrigerante inundo en piso de la parte del conductor
Verifique el radiador de la calefacción que está en la zona centro baja del torpedo. Espero te sirva.
Tenés roto el radiador de la calefacción. Arreglarlo o hacele un by pass si no hay $
Hola Enrique , tal como dice Ricardo , a mi me pasó lo mismo y era que se me pinchó el radiador de calefaccion y se me inundo el piso lado del conductor. Como para cambiarlo se debe desarmar bastante de la parte del tablero y sale unos cuantos pesos, para salir del paso el mecanico me hizo un "bypass" uniendo con manguera de alta presion los caños del radiador de calefacción hasta tanto junte unos pesos para cambiarlo directamente. Espero te sirva la respuesta.
Aguss.Lettari27 de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una Suran 2007 pierde líquido por el escape y gotea por otras zonas. Qué podría ser?
Lo que escaparia por el escape es simplemente liquido de condensado. (Vapores de agua)
Espero haberte sido de utilidad
Espero haberte sido de utilidad
Hola tengo una Suran 2006 y tenemosbuna perdida de agua del lado del acompañante y no sabemos cómo solucionar lo.
Es probable que las hojas hayan tapado el agujero del desagote derecho que está junto a la base del cristal. Cuando levantes el. Capot veras que en ambos extremos se juntan hojas que deja entrar el capot. Espero te sirva. Saludos. Ricardo
Hola tengo una Suran 2009, hace unos días que le tengo que agregar agua por baja mucho. Y ahora tengo todo el piso mojado. Que puede ser???
Seguramente es el radiador de calefacción que pierde. Alguien hizo el comentario que para evitar cambiarlo , le hicieron un by pass, de manera que el líquido refrigerante no pasa por ese radiador. Esto es hasta que lo puedas cambiar
Hola tengo una highline 2007 hace tres días se vacía el recipiente del refrigerante pero no gotea por ningún lado ni se ve agua en la varilla del aceite, adónde va el líquido? En 10 cuadras se vacía. Gracias
Hola tengo una Suran 2008, baja el nivel al mínimo, y no me arranca, tiene algún sensor de nivel ??, otra cosa, no se nota pérdida x ningún lado. Que puede ser??
Hola tengo una Suran 2006 y ante una lluvia importante prendí el aire Acondicionado y empezó a tirar agua que salía del filtro de aire ,de bajo de la guantera, como lo puedo solucionar?
Hola tengo una suran 2014 hace 2 días estoy notando que el liquido refrigerante lo consume muy rápido ayer me calleron unas gotas en el pie del lado del conductor que puede ser
Hola, hace revisar el radiador del aire acondicionado, puede ser que esté pinchado y tira agua debajo de los pedales,fíjate si hay agua debajo de la alfombra.
ComentarMotor funciona en tres cilindros Solucionado
Volkswagen Suran 2015 1.6 Trend Line 1452 kms
En una puesta en marcha con motor frío arranco en tres cilindros sin indicación de falla en la computadora. Al acelerar el motor se normalizaba (funcionando los 4 cilindros) La lleve al concesionario cuando la prueban en mi presencia no había falla por lo que me dicen que revisaran el caso. En el primer chequeo me la reintegran informando que el escaneo no mostró falla y que todo está bien lo atribuyen a una válvula de compensación de gases de combustible denominada Kanister o algo así. Hoy la saco del concesionario la retire en disconformidad por no haber sido encontrada la falla y 20 minutos… Leer completa
6 casos
Hola. Me está pasando lo mismo con mi Surán 2011!!!!! Y en la concesionaria me dijeron lo mismo que a vos!!!!! Averiguaré sobre la bobina de arranque que decís vos!!!! Pueda ser que sea eso!!!! Muchas gracias!!!
Sí Turco es altamente probable que sea la Bobina de encendido no la de arranque que es otra cosa. Charlando con mecánicos de la agencia me confirmaron que esa es una debilidad de la marca y su proveedor de partes.
Gracias Marcelo!! Probaré haciendo eso!! Te mando un gran abrazo!!!
Buenas mi carro es un spacefox 2012 y desde varios dias presenta una falla que trabaja 3 cilindros nada mas cambien bujias limpie inyectores y sigue la misma falla probe un inyector cambiandolo de posicion y en el mismo cilindro no funciona osea que el inyector esta bueno le hice la prueba para ver si tenia corriente y si tiene lo que no tiene es pulso. Que puede ser esta falla es el inyector nro 4 nada mas
Estimado, la verificación debe ser completa del sistema eléctrico a los efectos de localizar la falla (bujías, cables de bujías y bobina de encendido) una ves verificado lo eléctrico si no hay resultado, continua con lo mecánico ejemplo inyectores. Siempre de la mano de un experto en el tema. Espero te sirva el consejo. Slds.
Tengo un Suran 2013 con caja Imotion. Arranca pero no entran ni la Directa Ni Reversa. En la pantalla aparece error de sistema, comuniquese con VW
Te cuento mi experiancia, esa falla la tenia intermitente he incluso me pasaba manejando, luego de varias revisiones, talleres y vueltas, el problema era el cable de masa de la bateria, lo cambie y se fue para siempre. Fijate es un cable corto y economico. El original es carisimo.
Estimado, presentado como cuentas te sugiero hacer caso al mensaje: consulta en la concesionaria VW para que verifiquen (Calidad y cantidad del aceite lubricante u estado de el sistema de transmisión (engranajes, sincronizados etc). No fuerces el mecanismo por ningún motivo. Slds. -
juangabriel de Argentina hace 9 años
Hola tengo una suran 2012, me paso que en plena marcha el auto se me apaga, y cuando esta detenido en un lugar encendido se me apaga también, lo lleve a revisar y me dijeron que son los inyectores, los hice limpiar y cambie los filtros aceite y demás pero no hay solución, ahora me dicen que es el cuerpo de mariposa, la verdad ya no se que tiene...
Lo aconsejable es que lo hagas revisar con gente de VW. Esa falla puede tener dos tipos de origen a saber: 1. Eléctrico / electrónico 2. Mecánico, el primero debería estar ser indicado por la computadora aunque a veces demora o por causas aleatorias no es mostrado por la misma en el panel anunciador de fallas, en el segundo caso pueden ser varias cosas (inyectores, linea de alimentación de combustible, etc) Te sugiero consulta con los especialistas para evitar gastos innecesarios. Espero lo puedas solucionar a menor costo Slds.
Hola Marcelo. Si es verdad lo que decis. Pero ya lo lleve a una concesionaria y a un taller de electricidad del automotor y no pudieron ver nada. Probaré con la bobina de encendido...
Disculpas!! Me meti en otra charla entre Marcelo y Juangabriel!!!!!
Tengo una Suran Highline 2011 y me pasa que cuando voy andando en 2ª o 3ª o estoy parado en punto muerto se me para. Después de un par de intentos vuelve a arrancar. La escanearon y nada y la falla no queda registrada en la computadora y no se enciende ninguna luz en el tablero.
Estimado el escaneado en sí solo no alcanza para dar con la falla, a mi me funcionaba en tres cilindros y tampoco salia en el escaner y termino siendo la bobina de encendido, pedí que verifiquen cada parte hasta dar con el defecto (circuito de combustible, cables de bujias, Bobina de encendido) Como dato el elemento que registra mayores fallas es la bobina de encendido y ella puede hacer detener el motor o ratear andando en tres cilindros ocasionalmente. Espero puedas solucionarlo pronto. Slds
HOLA tengo una suran 2012 y despues de lavar el motor a los 2 dias empezó andar en 3 cilindro y me marca en el tablero un motorcito color amarillo. Por lo que leo es algo similar a los que les pasó a ustedes. Que puede ser?
Asegúrese que no haya humedad en alguno de los cables de bujías sobre todo en la zona de la bobina de encendido y revise por la misma condición el capuchón en cada una de las bujía. Si es atribuible al lavado esa puede ser la falla. Saludos.
Tengo una Suran Highline trend 2011, cambio atomático. El primer año comencé con el problema de pérdida de potencia y de andar en tres cilindros, me cambiaron la bobina de encendido y se solucionó (estaba en garantía). El año pasado 2014 en Octubre, volvió a tener el mismo problema, fui y cambiaron la bobina de encendido y me dijeron que también tenía problemas en la bomba Kellister. Ahora, no habiendo pasado un año del arreglo, siempre en la concesionaria, vuelvo a tener el mismo problema, nuevamente turno en el concesionario y tendré que cambiar la bobina de encendido. Evidentemente el auto tiene este defecto. Esta vez voy a pelear el precio, por el breve tiempo transcurrido desde el último cambio.
Si joven, este es un problema del modelo Suran, o dicho de manera técnica, una falla en la ingeniería en la auto-parte (Bobina de encendido). Una punto flojo de la marca , que además en cualquier momento te deja tirado.
Si joven, este es un problema del modelo Suran, o dicho de manera técnica, una falla en la ingeniería en la auto-parte (Bobina de encendido). Un punto flojo de la marca , que además en cualquier momento te deja tirado. - Marcelo (hace unos segundos) Denunciar comentario
Hola, algo muy parecido me paso a mi y parece ser que es una falla muy comun tanto en suran como en el gol trend. Cambie bujias... y el problema seguia. Cambie los cables de bujia...y el problema seguia. Un dia, cuando se puso en 2 o 3 cilindros se me dio por tocar la ficha de entrada a la bobina y comenzo a regular joya ( ahi estaba la madre del cordero¡¡¡¡) que hice...cambie la ficha de entrada de la bobina... y al tiempo...otra vez comenzo a fallar. Como sabia que el drama era un problema de conexion en la bobina y la ficha no era...la saque, le engrose los 3 pines con estañolin ( no mucho) que lleva de conexion entre los 2 cuerpos y... adios problema¡¡¡¡¡¡¡¡ suerte¡¡¡¡
Hola gente, tengo una suran 2012 y tiene un problema simiar. Lo mas bien que andaba como que se ponia en 3 cilindros, viendo un poco los problemas similares a uds y siendo que tiene 52000 kms ( y siguiendo un poco el mantenimiento segun el manual) decidi cambiar cables y bujias en un principio. Lo que encontre fue que las bujias eran simples y no de tres electrodos como me vino un gol 98 0km,... (raro que volksvagen no haya puesto bujias de larga vida util)... hecho este reemplazo, el auto comenzo a funcionar bien, a la semana fallo de nuevo...como para no seguir gastando al cohete, hare conectar la computadora a ver que falla salta, aunque sospecho que puede ser la bobina, segun dicen muchos...probare y luego les comento. Saludos.
Mejor respuesta (según Marcelo)
Estimado Coki, en general el fallo de algún cilindro puede ser por múltiples factores, pero el mas común en este modelo "Suran" es a consecuencia de ingeniería de diseño defectuosa, esta en la bobina que por ser una unidad sellada montada sobre una zona de "alta temperatura" del motor hace que por contar con una estructura constructiva apropiada, genera ese tipo de fallo (corte de energía intermitente o total a algún cilindro, en mi caso mi unidad la camino poco, ahora esta en 30000km o sea anduvo hasta ahora 29000 sin falla a partir del cambio de bobina. Pero es característica la forma de fallar en frio funciona correcto luego con temperatura de trabajo y algún traqueteo seguro deja de funcionar o aparece la falla (su registro puede aparecer en la computadora o no). Es altamente probable que tu problema con bobina nueva desaparezca. EXITOS en la misión JIM. Jajajaj
Marcelo gracias por tu aporte, de seguro es la bobina varios me recomiendan el cambio , ademas como vos decis, la falla aparece a temperatura de servicio. Probare y roguemos que se solucione. Saludos !
Exactamente pasa lo mismo en una Suran 2015 con 30.000 km.. . Los problemas comenzaron a los 10 dìas de hacerle el service de los 30.000 km en el concesionario(con lavado de motor por cuenta de la concesionaria). Estàn màs perdidos que perro en cancha de bochas!!! Se iba quedando al estar detenido en un semàforo por ejemplo. Y despùes costaba arrancarlo. Siempre al iniciar el dìa o el recorrido despuès de estar el auto frìo. El tablero encendìa el ìcono ECP. No detectaron nada con el escaneo, pero ahora me dicen que es una falla en el tercer cilindro!! Ayer, cambiaron el inyector del tercer cilindro...que "lloraba". Espero que sea el fin del problema.
Si la falla es intermitente es la bobina seguro, ojo que no te caminen con toqueteo de otras cosas que no tienen nada que ver. Si no lo hicieron, pedí cambio de bobina y verifica personalmente que lo hagan o sea en tu presencia, son muy hábiles para achacar a otros factores, cuando en realidad es un producto mal construido o con errores de ingeniería ocultos (bobina de encendido). Suerte.
Finalmente, segùn el servicio oficial VW cambiaron el inyector del 3er cilindro que "lloraba" (sic). Usè el vehìculo desde el Viernes y anda perfecto...toco madera. Todo comenzò desde el momento en que realizaron el servicio de los 30.000 km. Mi pregunta sabiendo que el punto dèbil de la Suran es la bobina de encendido...que sale unos $ 2000 al pùblico pero seguramente $ 500 o menos a VW...No cambiarla de movida por ese precio exiguo, y hacer que el usuario se acerque al servicio y demorar horas en el taller con uso del espacio, hs-hombre, instalaciones, etc., etc.. . No se entenderìa bien!!! Hago la salvedad que a diferencia de otros usuarios, los problemas comenzaban a poco de salir de mi garage (o sea, entre 5 y 10 cuadras de mi casa) y no a temperatura de règimen.
Cantè victoria antes de tiempo...hace una hora me volviò a pasar...y ahora a mi mujer...la verdad...no se que hacer!!!!
Estimados:
Mi problema es la caja Imotion. Gracias por todo.
Mi problema es la caja Imotion. Gracias por todo.
...mi problema fue la bobina de encendido, la lleve al mecanico que conectara la computadora a ver que saltaba, como era de esperar era la bobina, para estar seguro conecto otra computadora que tenia... confirmo que era la bobina nomas... le puse una magnetti marelli y problema solucionado! suerte gente !
Te cambiaron la bobina? si no lo hicieron, solicita que te lo hagan segurísimo que es ese elemento y no otro. Éxitos!!
Hola Marcelo!!!! Pregunta: tengo un Suran 2011 Conforline con 80000Km-
Me sucede que cuando le doy arranque parece que no tiene batería, siempre arranca pero esta muy pesado el burro. Tendré que hacer revisar el burro?'
Me sucede que cuando le doy arranque parece que no tiene batería, siempre arranca pero esta muy pesado el burro. Tendré que hacer revisar el burro?'
Hola Turquito, pasos a tener en cuenta: Tiempo de la batería (+/- 2 años de uso y se pinchan) , verificar que el alternador genere carga suficiente para reponer a la batería y si por ultimo el burro, puede tener escobillas desgastadas, colector de bobina deformado y mugre lógica de trabajo de los fierros, esta es la secuencia y partes a verificar para ubicar y solucionar la anomalía. Abrazo
Hola mi suran imotion le cuesta arrancar a la mañana tiene bomba de nafta nueva bobina delphi nueva cables delphi nuevos bujias nuevas , y sigue con el problema es imotion alguien me puede ayudar, la computadora no tira ninguna falla gracias
Hola tengo una suran 2008 con gnc que le falta más fuerza y es como si andará en tres cilindros sólidos y les cambie las bujias, deje pasar el tiempo y le cambie los cables y seguía fallando y ahora le cambie la bobina y sigue haciendo lo mismo. Que puede ser... gracias
Estimado Lautaro tratare de sintetizar para ayudarte. Todo motor que funcione con gas primero debe estar y funcionar correctamente a nafta. Esto es, debe funcionar correctamente desde el tema carburación y encendido, cumplido con esto, recién podes usarlo a gas, que dependiendo del equipo que utilices ejemplo 5ta. Generación la dosificación de mezcla es automática, caso contario debe ser controlada y ajustada por un mecánico del rubro gas. Debes saber que cualquier auto en buenas condiciones con el uso de gas disminuye su potencia disponible, por lo que es normal sentir menor reacción que si estuviera operando con nafta. Eso sí, no debe ser tanta perdida de potencia que lo percibas como afirmas desinflado para reaccionar. Un diagnostico rápido es ver los gases de escape, Humo negro (mala combustión) Humo azul (fuga interna de aceite- aros con desgaste excesivo) Humo blanco (daño interno de motor ejemplo pistón perforado). Te recomiendo que lo lleves a un buen mecánico para que realice controles de compresión ,puesta a punto y carburación. Una ves con el diagnostico correcto tendrás el dato preciso para tomar la acción apropiada y solución a tu problema. Espero te sea de utilidad. Abrazo. -
Hola tengo una ford mod. 2005 y quisiera mejorar el mapeo de la computadora solo que no se si sea mejor cambiar una de otro modelo mas nuevo por ejemplo una de l modelo 2012
Hola!! Tengo una suran 2006 y have un 3 semanas empezo a prender el electro apenas prendo el auto y ahora no prende sino le saco el bulbo,y empezo a andar achanchada pesada y tironea,m podrian ayudar a ver q puede ser. Gracias!!
walterdaniel de Argentina hace 2 años
Gente, el mayor problema de todo esto de presion aceite son los lubricentreros ojo presten atencion
ComentarNo Arranca en frio Solucionado
Volkswagen Suran 2011 I.Motion 62006 kms
En frio arranca luego de 5 intentos...Gira el arranque pero NO enciende. Finalmente arranca. En caliente arranca OK...Hace unos meses se soluciono limpiando los bornes de bateria. Ahora, luego de un service (cambio aceite, filtros, bujias y todas las correas-incluida la dentada-), el problema volvió en frio. Limpie los bornes, y nada. El mecanico opinó check en computadora. Alguna ayuda?...Gracias
11 casos
Mejor respuesta (según Coquito)
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve el mismo problema. Tengo una Suran Croos 2014 y la verdad que nunca un problema. Salvo hace poco que no arrancaba después de dormir toda la noche. Era la bendita MARIPOSA ( la limpiaron y santo remedio) También le cambió las bujías, pero para mi lo hizo para justificar en cobrarme algo. Espero les sirva la info
Rodrigo García de Argentina hace 5 años
Genial!!! me paso lo mismo y gracias al comentario de acá le dije al mecánico que no me haga nada raro... solo que limpie el cuerpo mariposa...Santo Remedio!!!
El problema resultó ser las conexiones de la bobina!!
Que fué lo que cambiaste las bujías o los cables
Gracias a tu respuesta pude solucionarlo no me arrancaba en el primer arranque de la mañana después todo perfecto, empecé con arranque cambio de carbones y buje, no funciono, revisar batería de todas las formas, bujías, masa, etc hice limpiar la mariposa y santo remedio, Gracias
Hola donde se encuentra la MARIPOSA? Tambien tengo el problema q no arranca a la mañana...despues de poner un cargador de baterias arraca y anda todo el dia lo mas bien...
Anibal carabajal de Argentina hace 5 años
Hola. En mi caso era el CUERPO MARIPOSA, esta despues del filtro de aire, lo saque, limpie, y listo, al primer arranque funciona...
mario jara de Argentina hace 5 años
Tengo un problema paso de estar parado 8 meses ahora le doy arraque anda dos segundos y se para el motor alguien le paso lo mismo?
Ese problema es tipico,cambia el sensor MAP y se soluciona
[email protected] de Argentina hace 2 años
@ResemaYo cambie eso y sigue... le cambié aparte de eso bobina bomba de nafta, valvula de presión, inyectores, filtro de nafta, medi la presión de nafta, marca buena presión y me sigue sin encender de un sólo arranque por la mañana y tengo q darle varios... alguna sugerencia? Porque no se por donde seguir despues el resto del día enciende sin problema si es q no lo detengo muy prolongadamente.
Hola que tal ,les cuento mi experiencia, tengo una Suran 2012, me pasaba que a la mañana en los días de más frío le quería dar el primer arranque y parecía como si la batería no tenía fuerza o el arranque estaba muy pesado ,5 ,6 ,7 veces intentaba y por ahí arrancaba , luego en el día usándola normalmente no tenía problemas, o los días de calor a la mañana arrancaba bien, la típica lo lleve al electricista le hizo el arranque , seguía igual, le cambié la batería ,seguía igual , le puso un segundo cable de maza ,seguía igual , la cuestión que gaste un montón de plata y no se solucionó el problema, un día se me pincha una goma y le comento al gomero de mi problema ,me dice porque no te fijas en el aceite del motor a lo mejor es muy espeso y los días de frío se pone pesado el motor y el arranque se queda sin fuerza ( A mi me pasó en un Rastrojero hace algunos años me dijo ), la cosa que le saco la varilla de aceite y según el estaba "pesado el aceite", a la Suran le faltaban 1500 km para el cambio , así que dije lo hago al cambio y pruebo total le falta poco para el cambio , no se que aceite le habrán puesto anteriormente, pero cuando se lo cambie creer o reventar fue la solución ,ni yo lo podía creer ,ahora los días de más frío arranca al toque ,espero les allá decido mi experiencia, saludos
Hola...hace 1 año lo vendi...el problema era una terminal del cable de la bobina...Gracias
Guillermo Daubenfeld de Argentina hace 3 años
Y que aceite más liviano le pusistes?
@Guillermo DaubenfeldVendido hace 36 meses...siempre aceite reco...gracias
[email protected] de Argentina hace 2 años
@Guillermo DaubenfeldLe puso uno que le recomendo el dietologo!! Jajaja broma mas liviano es 10w 40 o 5w 30 pero fabrica dice el primero que te mencioné
En mi caso era una falla en un cable de la bobina...gracias
Buenas en mi caso era que la bomba de nafta tiraba poca presión. Se controlo la bomba y andaba perfecto y resultó ser la manguera de la bomba que ya estaba muy reseca y tenía una fuga. Me cambiaron la manguera de la bomba de NAFTA y solucionado. Ahora arranca y anda perfecto
ComentarEl sensor de temperatura del tablero oscila. Solucionado
Volkswagen Suran 2008 Confortline 165000 kms
Hola, mi suran de repente empezo a marcar mas de 90gb (este modelo tiene unas rayitas que estando a 90gb quedan 5 sin colorear). A cada rato subia una raya por arriba de 90 y al ratito bajaba a 90...controle el refrigente y estaba a nivel. Como estaba a unos 40km de mi casa, vine despacio con el A/A encendido para que el electro quede prendido, a bajas revoluciones y baja velocidad...en el trayecto por autopista oscila de 90 hacia arriba una o dos rayitas...en un momento quedo solo una rayita sin pintar y de golpe bajo un y despues volvio a temperatura normal...asi lo hizo unas 3 veces...segui… Leer completa
22 casos
Osvaldo pudiste solucionarlo? es que me pasa lo mismo a mi. Gracias
A mi tambien me pasa lo mismo? que hicieron para solucionarlo?
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Hola, al final era el termostato...estaba practicamente partido...lo saque y quedo normal. Saludos.
En q parte esta el termostato? El manual no me lo muestra. Gracias, estoy teniendo el mismo problema
Me podrían ayudar a mi también cambie todo nuevo y la temperatura oscila igual sube y baja
Ayudaaaaaaa x favor esto m tiene mal compre todo nuevo original lo hice escanear todo. El problema empezó cuando se rompió el termostato
1
Buen día a mi suran 2006 la enciendo y prende el electro,queda prendido y no se apaga, que puede?
Mira, no soy mecanico, pero deberias revisar si el sensor de temperatura no esta con alguna falla y haciendo que el electro prenda... seguramente alguien con conocimiento tecnico te podra dar mas info util. Suerte.
Hola donde se encuentra la entrada a la Ecu. Gracias
@SergioHola Sergio, en mi caso era que se habia trabado el termostato (literal se habia partido) Asi que cambié el cuerpo del termostato y termostato. Con eso quedo perfecto. El cuerpo del termostato, tambien suele ser motivo de perdidas de agua en estos tipos de motores, asi que cambié todo de una. Saludos.
Yo tenía el mismo problema y a mi se me soluciono apretando con la mano el manojo de cables que entra a la ecu
Si entre lo normal y 2 líneas más y un día no me prendió el electro. Desarme todo y seguía igual moví donde entra a la ecu y se normaliza como si fuera un falso contacto ahi
Viste el vídeo q yo mande? A mi m hace de todo sube baja no marca nada y ahora m está marcando al taco. Tengo como 4 bulbos entr e originales y genéricos con todos hace lo mismo. De q parte sos de Argentina
Soy de zona oeste pero mucho no se es mi experiencia. Espero te ayude
Buenas gente a mi me varía la temperatura pasa de estar en 90°a estar en cero pero nuca subio de los 90la verdad no se q puede ser... gracias
Jonatan lo solucionaste ,ami hoy también fuy a darle arranque y ahinomas m prende él electro y no se para hasta cuando paro él motor ,para mi es él bulbo temperatura q quedó pegado...
Si lo solucionaste este es mi correo gracias...
[email protected]
Si lo solucionaste este es mi correo gracias...
[email protected]
Hola a mi me prende la luz de temperatura pero no calienta. Será el termostato
Hola tengo una suran 2012
El problema k tengo
Es la calefacción
La temperatura esta siempre en 90c y solo tira caliente estando parado ya en marcha frio
Ya le cambie el termostato y sigue igual alguien sabe el problema k tiene y en ruta baja a 50cg
El problema k tengo
Es la calefacción
La temperatura esta siempre en 90c y solo tira caliente estando parado ya en marcha frio
Ya le cambie el termostato y sigue igual alguien sabe el problema k tiene y en ruta baja a 50cg
Buen día tengo el mismo problema lo solucionaste? Mi correo es. [email protected]
Hola buen día tengo una camioneta wolsvagen suran y no m marca la temperatura pero los ventiladores s prenden q puede ser? Ya lo escanearon pero no lo solucionaron
Florencia lanus de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una suran 2010 necesito saber cuales son los colores de cable que entran al bulbo de temperatura con la numeracion a la ficha muchas gracias
Buenos días a todos yo tenía el mismo pro lema y desconecte la batería por unos minutos y al conectarla nuevamente se soluciono el problema, espero les de resultado abrazo
dario costa de Argentina hace 2 años
Hola tengo una Suran 2006 me prende la luz de temperatura y baja el nivel de agua pero no la tira al piso prende un par de veces luego se apaga y baja el nivel de agua... Que puede ser... Gracias
Hola proba cambiándole la 5apa del deposito del refrigerante original a mi me hacia lo mismo baja el agua y cambie la tapa original y solucionado
ComentarEPC y cuerpo mariposa Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Comfortline 5 puertas 1.6 200000 kms
Hola, tengo un Suran 2011, arranca bien, después de un buen rato,se acelera a las 1200/1400 vueltas, corcovea a veces, en alta es como que va "tosiendo", pocas veces se paró en baja, la computadora informa falla en el cuerpo mariposa, compré uno nuevo,sigue la misma falla después de unos 10/15 días, sigue arrojando mismo error, mandé a controlar el cuerpo y anda correctamente! Estoy cansado y nadie sabe que le pasa! Alguno sabe que podrá ser? Hracias
8 casos
Hola revisa la valvula canister que no este pinchada , la misma esta al lado del bidon del refrigerante , sacale la manguera de entrada si escuchas que aspira aire en todo momento esta dañada , si alguien te puede acelerar mejor
Ok, lo reviso, ahora, estoy escuchando como si estuviera pinchado el escape cerca del motor, no veo bien por dónde, no sé si es antes o después del catalizador, esto, podría influir? Gracias
Hola si está pinchado muy cerca de las sondas tiene una antes y otra después del catalizador si influye ya que pueden medir los gases del escape incorrectamente
Ok, voy a llevar a controlar el escape, gracias, por la info
Daniel me pasa lo mismo en una 2008 y no encuentro Q será la falla. Cambie tmb el cuerpo de mariposa y sigue igual
Hola, no lo solucione todavía, probé la válvula canister y no hace nada, ni aspira ni nada
Hola, revise escape, todo bien, hoy me pasó que ya no acelera, y sale olor a quemado de la bobina, podría ser esto todo el problema?
Nico Jiménez de Argentina hace 6 meses
@DanielEra la bobina al final? se que esos modelos tienen problemas en la bobina y me esta haciendo lo mismo.
Edu89, la válvula canister no hace nada de nada, no sé si está bien que no haga nada!
Está bien si no aspira quiere decir que no está pinchada , que se encontró en el escape que decís que sopla
No lo lleve todavía, a ver si puedo está semana, pq me cansa mucho!
Ah otra cosa, cuando fui a probar la canister estaba fallando, le desconecte la manguera y al minuto dejo de hacerlo, no sé si tiene algo que ver
No la verdad no tiene relación
Exactamente dónde se escucha el soplido que decís del escape fíjate bien si podes
Ah decime el kilometraje y si tiene o tuvo GNC
Exactamente dónde se escucha el soplido que decís del escape fíjate bien si podes
Ah decime el kilometraje y si tiene o tuvo GNC
Nunca tuvo GNC y 200mil km, mucha ruta pero los tiene, el embrague es original
Hola falta descubrir el famoso soplido que puede ser en realidad chupada de aire en la admision , por eso te hice revisar la valvula canister
Ahi que seguir buscando por ese lado identificando de donde sale ese sonido
Ahi que seguir buscando por ese lado identificando de donde sale ese sonido
Si, voy a seguir hasta ver qué es lo que le pasa
Hola, ya encontré el problema, un cable casi cortado que va al cuerpo mariposa, ahora anda perfecto, lo que si compré el cuerpo nuevo al pedal, quedará de repuesto! Gracias por su ayuda
HOLA :quiero preguntar ¿como puedo saber del cuerpo mariposa de suran 2010 gasolera si es cuello largo o corto.
Hola, fíjate porque ese modelo creo se repara, fíjate si en la tapa de costado tiene tornillos, si es así, se repara
Mejor respuesta (según Daniel)
Ya resolvi el problema, era un cable cortado que iba al cuerpo, ahora anda perfecto, si tienen este tipo de problemas, díganle al que intervenga, que primero revise los cables antes de comprar el cuerpo nuevo.
Ivone Melgares de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Suran 2010 con gnc se prende el EpC y no acelera. Ya le cambie cuerpo mariposa y nadie sabe nada. Alguien puede ayudarme gracias
Nico Jiménez de Argentina hace 6 meses
Si prende el epc normalmente la falla es por la bobina, como lo resolviste?
Hola tengo Suran 2006 conforlain, cuando está andando se prende luz amarilla de EPC y baja revolución,le cuesta seguir más de 30 km ,lo aceleró ,llega el acelerador a fondo y no tiene fuerza, que podrá ser, gracias.
ComentarLevanta temperatura Solucionado
Volkswagen Suran 2009 sedan 5 puertas, Highline 120000 kms
Hola gente! Hace 20 dìas se me rompiò la base termostàtica. Se ve que habìa filtrado agua al cilindro y tuve que cambiar la base termostàtica y rectificar la tapa. Me la entregaron el martes. El mièrcoles hice Pilar - CABA y cuando bajè de Gral. Paz, subiò la temperatura dos cuadrados por encima de los 90º y luego bajò. El mecànico le cambiò el termostàto y volviò a hacer lo mismo, en ruta - autopista andad a 90º clavados, pero bajo a ciudad y empieza a subir dos cuadrados y baja. Le volviò a cambiar el termostàto y sigo teniendo el mismo problema: tercer termostàto en una semana y sigo en la misma. Alguien me podrìa tirar una data por favor?
Muchas gracias!
Muchas gracias!
6 casos
Hola como que te entro agua al cilindro? ?la base o cuerpo del termostato si se rompe el agua se va pero no al cilindro...o te quedaste sin agua y quemaste la junta??es todo raro lo que comentas...
Hola! Me quedé sin agua y no me avisó el tablero y quemé juntas. El tema es que después de rectificar la tapa me sigue levantando temperatura. Tres termostatos le cambió el mecánico. Gracias por preguntar!
Me quedé sin agua porque se me rompió la base termostática.
Tengo 2 suran y las 2 con el mismo problema. Rompe la caja del termostato porque levanta presión de mas. Cuando empieza este problema de presión generalmente empieza rompiendo la base del termostato... cuando reforzamos la base del termostato , la presión empieza a hacer su efecto en otro lugar... radiador de calafector, mangueras, el propio radiador, sopla junta de la tapa de cilindro, bidon del agua pierde, te vuelve loco el electro, etc., etc.. . En definitiva termine haciendo la tapa de cilindros a las 2 suran... y desgraciadamente el problema persiste todavia en una de ellas. Creo que nunca mas VW.
@mstgQué tal a mi me pasó lo mismo y era el bulbo de temperatura que me marcaba que el motor tenía 50 grados y no mandaba señal y no arrancaba el electro hasta que descubrí lo que era me rompió radiador y cambie el tubo que va a la bomba 3 veces como hago tramos cortos no rompí mas así que fíjate eso saludos.
Y lo que comentas de la temperatura es normal si vemis viajando por ruta o autopista y de repente bajas a una calle normal conducis a30/40 kmhora.la temperatura va a subir por unos minutos luego bajara a lo normal.
Si, es cierto. Pero recién me acaba de pasar en un semáforo. Venía de por ciudad y de repente en un semáforo levantó 2 cuadritos. Prendió el electro y así vine, en cada semáforo me levantaba 2 cuadritos... Es como si tardara en prender el electro y tardara en bajar... Nunca me había pasado. Es más, llegué a casa y el electro no siguió prendido un toquecito más cuando apagué el motor.
Asegurate que este bien purgado el curcuito. Que tenga dos litros refrigerante concentrado lo demas agua. Que la manguerita que entra al deposito no este tapada ni el. Pico tampoco. Y que la tapa del deposito cierre y funcione bien. Lleva una válvula y a veces se deteriora
Me olvide preguntarte por que te quedaste sin agua!atras de la admisión lleva un caño plástico rigido que no se ve a simple vista siempre se fisura por la temperatura y presión del agua y lo que pierde se evapora y no lo ves. Lo unico que notas es que te consume agua y no sabes por donde. A lo mejor tu mecanico ya se lo cambio ya que tuvo que sacar la tapa quería comentarte esto como un aporte mas! Espero soluciones el problema!
Hola amigos! Les cuento que el mecánico decidió sacarle termostato a la Suran. Ustedes que opinan??
Gracias!
Gracias!
Yo no la usaría sin termostato, trabaja más frío y consume más nafta y se desgasta más rápido el motor. No es la solución esa. Hay mecánicos que le hacen una perforación al termostato para que circule siempre agua, pero es poca la que pasa en comparación de no tener termostado.
Todavía no se solucionó el problema. Sin termostato volvió a levantar 2 cuadraditos por encima de los 90°cuando bajé de autopista. Mañana vuelve al mecánico.
Mejor respuesta (según Pablo)
Se resolvió el problema: cambio de bomba de agua! Muchas gracias a todos!
Hola gente! Les hago una consulta tengo una SURAN 2008 confortline y la temperatura me llega a los 98 y me sigue subiendo,no muy rápido pero sube! Me podrían dar alguna solución al problema! Agus nomle falta y el electro funciona muy bien!! Gracias y espero una respuesta
Me pasa exactamente lo mismo, mañana me van a cambiar el termostato. Veremos qué pasa
Hola la verdad q me pasa lo mismo q a varios de ustedes me sube la temperatura dos rayitas y cambie bomba de agua, termostato y sensor y sique igual
Ando un buen rato y me empieza el problema ya no hacer q hacer me está volviendo loco
Ando un buen rato y me empieza el problema ya no hacer q hacer me está volviendo loco
Ya somos dos. Tambien me tiene estresada mi peugeot con la temperatura.
Omar marcelo paez de Argentina hace 4 años
Suram 2011 en ciudad todo bien pero agarro la autopista y empieza a subir se acampa a 90 y vuelve a subir. Paro en un semáforo y se mantiene a 90 q puede ser ?
Hola... Te hago una consulta... Sabes q en la varilla del medidor de aceite se hace como una espuma... De q debe ser??
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
ComentarBajan las revoluciones y se apaga Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Trendline 98000 kms
Buenas tardes, hace un tiempo tengo esta falla que me vuelve loco. Los dias de mucho calor y con transito trabado, caen las vueltas del motor hasta apagarse. Le das arranque y sale enseguida pero a los pocos metros o cuadras en algunos casos caen las vueltas del motor nuevamente hasta apagarse. Si lo acelero en punto muerto y dejo las rpm en 3000 se mantiene unos segundos y caen las vueltas de nuevo. Tiene bobina (Bosch) cables y bujias nuevos. No levanta tempertaura el motor. Este año comenzo el calvario cuando encendi el aire acondicionado...a partir de ahi es un caos. Cuando no hace calor f… Leer completa
11 casos
Hola prueba limpiando el cuerpo de mariposa. Y hacerle una calibracion y remplazando el filtro de aire...
Hola LRM , te cuento q se le hizo la limpieza del cuerpo mariposa y el filtro tiene 2 meses como mucho
Hola Martín. Si es raro por que esa falla comúnmente es el cuerpo de mariposa que es el encargado de regular el relenti. Lo que te quedaría probar es el sensor map el que mide el vació para ver que lo que marca es lo real... estos son unas de las cosas a chequear por la falla que tenes están descritas acá abajo.
...en desaceleracion motor se detiene:
Relacion de mezcla incorrecta
Map
Vss
Tps
Sonda lambda
Inyector/es sucio/s
Avance al encendido incorrecto
Fuga de vacio en sistema de admision
Obstruccion parcial en el escape
Ralenti inestable:
Sonda lambda
Fuga de vacío
Avance incorrecto
Actuador de ralentí.
...en desaceleracion motor se detiene:
Relacion de mezcla incorrecta
Map
Vss
Tps
Sonda lambda
Inyector/es sucio/s
Avance al encendido incorrecto
Fuga de vacio en sistema de admision
Obstruccion parcial en el escape
Ralenti inestable:
Sonda lambda
Fuga de vacío
Avance incorrecto
Actuador de ralentí.
Buenas. A mí me pasa exactamente lo mismo. Cambié cuerpo mariposa, cables de bujía y bobina y por unos días anduvo bien, aunque falló en punto muerto. Ahora volvió la falla tal cual la describe Martín. Leí por ahí algo de un sensor que está debajo de la bomba de agua, podrá ser?
Bueno, les comento que finalmente tuve que caer en un concesionario vw, lo scannearon y marca una falla en el sensor G28 (el del cigueñal). Aparentemente puede estar mal el sensor, el cableado o puede ser suciedad (lo menos probable) en el engranaje del que toma los datos el sensor. Me dijeron que una vez q lo cambian tienen que scannarlo nuevamente y calibrarlo para que tome correctamente la posicion del cigueñal. Esto sera asi? no me cobran muy barato que digamos
Seguramente no es barato, pero si lo solucionan definitivamente te va a costar menos que llevarlo 5 veces al que no le da en la tecla. Si anda todo bien lo llevas, lo arreglan, garpas, lo retiras y listo. Te ahorras tiempo, salud (menos mala sangre), y tenés el auto funcionando.
********************** de Andorra hace 7 años
Yo me juego mas a que el problema es el sensor de temperatura del motor, si fuese el del cigüeñal no arrancaría.
Listo, cambiado el sensor. Ayer lo use bastante y hacía mucho calor y no falló. Aparentemente si esta jorobando el exceso de calor hace q se ponga en corto el sensor y al no recibir señal corta todo xq toma q está parado el motor. Veremos si con eso se terminan los problemas
Hola... Yo tengo esos problema. Que sensor es el que anda mal , por qué lo escanearon y no salió nada
Mas abajo esta la solucion, era la bomba de nafta que se ponia en corto porque consumia mas voltaje que lo normal
Hola Martin a mi me sucede lo mismo, vengo en marcha y de golpe el motor se apaga, pero lo arranco nuevamente y sigue funcionando a vos te pasaba exactamente lo mismo?.
Luego de dos dias de uso, con el sensor del cigueñal cambiado, volvio la falla. Y siempre la falla el dia de mucho calor. El auto nunca deja de arrancar, pero a los metros falla nuevamente. Si lo dejas un rato podes circular sin drama. Lo que note esta vez era que la combustion no era buena por el olor que habia. Ya no se que hacer
Hola Martín, yo lo llevé a la concesionaria y me dijeron que era la bomba de nafta, que bajaba de 4 bares a 1. Pero la bomba de nafta era nueva y mi mecánico dijo que no podía ser. Por lo pronto lo que hizo -y porque yo tenía prendida hace mucho tiempo la luz del catalizador, que nunca afectó el funcionamiento del auto pero ahora podía ser que sí-, fue sacar el catalizador y poner otro sistema de escape. Ayer lo anduve todo el día y a pesar del calor no falló. Probá con eso y fijate también la bomba de nafta por las dudas.
Hola Julio, el catalizador se lo vacie hace un tiempo cuando se tapo (ahora tengo que ponerle la extensión de la 2 sonda para que no me marque la falla que lo compre y nunca lo coloque), al concesionario no volvi de la calentura que todavia me dura, ahora en el taller que lo deje (de suma confianza) iban a testearle la bomba de nafta ya que puede ser que se ponga en corto auqnue lo extraño es que cuando se para arranca de manera instantanea, eso si a los metros se vuelve a apagar
Hola Martin. Hoy, viniendo a Buenos Aires, me volvió a hacer la falla en la autopista 25 de Mayo. Le había vaciado el catalizador pero me volvió a marcar la falla en el tablero. Lo de la bomba de nafta me lo dijeron en la concesionaria y espero que sea, porque el auto me está volviendo loco y a mi mecánico también. ¿No sabés si la falla está relacionada al nivel de nafta en el tanque? Ayer, con el tanque lleno, no me falló. Hoy, con el tanque por la mitad, sí. Un abrazo.
Julio la falla en el tablero te la va a seguir marcando porque al vaciarle el catalizador a la segunda sonda le llega mayor caudal de gases y te marca que estas contaminando, tenes que ponerle un prolongador (basicamente es un niple con dos roscas) que tiene un agujero chiquito de un lado para que pasen menos gases a la sonda y no marque la falla. Yo lo compre en mercado libre por $150. La verdad que no se si depende del nivel de nafta en el tanque, pero calculo que si esta medio vacio puede ser que al ser bombas sumergidas esta no refrigere
Y se ponga en corto. Ojala lea alguno que la tenga mas clara en electronica asi confirma si la bomba de nafta se pone en corto por exceso de temperatura o sino tiene nada que ver
Yo lo volví a dejar en el mecánico. Me va a volver a poner la bomba original, la vieja, que la cambió hace dos meses porque tenía rota una parte de la cápsula y había mucho olor a nafta en el interior. Esta nueva no es original sino una Bosch. Voy a andarlo unos días con la bomba vieja y si no hay fallas la cambiaré por una nueva pero original. Gracias por el dato del catalizador!! En unos días te cuento cómo fue lo de la bomba. Abrazo.
Julio, como estas ? que novedades tenes al respecto de la bomba de nafta ? a Mi hace tiempo se me prendia el EPC y cabeceaba en la ruta pero no dejo de andar, pero ultimamente andando o hasta estando parado, bajan las revoluciones y se apaga de la nada. No tengo ni idea que puede ser. Cuales fueron las soluciones, el catalizador, la bomba de nafta ? asi le indico al mecanico que lo repare. Gracias por la info a todos !
********************** de Andorra hace 7 años
Les comento un detalle de la bomba de nafta y tiene relación con lo que dice Julio, con tanque lleno no falla. El dispositivo de la bomba de nafta tiene una manguerita interna que une la bomba con el pico de salida de combustible, se cuarta o fisura y ahí aparece la falla, cuando falta nafta se produce la fuga de la misma haciendo retorno al tanque y no llega a los inyectores. Si esta es la solución por favor comenten así queda como sugerencia para otras personas que tengan la misma falla.
Suran 2015. Cambio de bateria en diciembre 2017. Hace 2 semanas se me prendio en ruta el EPC, me dijeron que podía ser basura en el tanque de nafta. La paramos y cuando volvimos a arrancar la luz EPC no prendio y arranco sin problema. Hace 2 días en la ciudad y con tanque lleno volvio a "tartamudear" y se prendio nuevamente la luz EPC. Al otro día anduve sin problema hasta la tarde que volví a salir y nuevamente el mismo problema. El lunes la entro al concesionario
Mejor respuesta (según Martin)
Buena a todos...luego de 15 dias con el auto en la concesionaria y que no sepan que pasaba finalmente dieron con la aparente falla (tuvo que hacerse cargo el director de la sucursal para que le metan mano y cabeza). En teoria, y digo en teoria porque hace una semana recien que no falla, el problema que tenia era la bomba de nafta. La suran no tiene autodiagnostico para esta pieza del vehiculo asi que se dieron cuenta cuando usaron el viejo metodo de pensar. La falla finalmente no era sobre la presion que mandaba la bomba ya que esta no tenia inconvenientes, sino que la falla estaba en el consumo de la bomba. Segun me explicaron testearon el voltaje con el que estaba trabajando la bomba y era considerablemente mayor al que utiliza por un aparente corto en la resistencia (o algo asi) que tiene. Esto hacia que la bomba se ponga en corto cuando se la exigia (regulando no mostraba la falla) por sobrecalientamiento. Cuando encendia el aire tambein fallaba por el consumo de energia del mismo que afectaba directamente al consumo de la bomba. Pusieron una bomba nueva y aparentemente santo remedio.
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por comentar la solución.
Quisiera aportar algo a la comunidad. Mi problema era que se encendia el EPC de vez en cuando y disminuian las revoluciones hasta apagarse y luego costaba varios arranques. El fin de semana que pasó se me paró directamente en un semaforo sin el EPC, lo intente arrancar varias veces y solo giraba el burro pero sin hacer explosión. Al otro dia fui a la casa de encendido, compre una bobina y juego de cables, lo cambie y volvió a funcionar, hasta el dia de hoy, no presentó fallas por suerte. Espero y deseo que mi caso y solución haya sido eso. Porque el mecánico que me enchufó la PC le marcaba por todos lados el problema, la inyeccion, la bobina, el cuerpo de mariposa, se quiso hacer de 15 lucas mas o menos, lamentablemente tuve que aportar 800 por el escaneo, fue lo unico que logró cobrar.
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por tu aporte, todo lo que se ponga en cortocircuito al tomar temperatura comienza a fallar, desde una bobina, un sensor, inyectores y la misma bomba de nafta. Por eso el problema de un mecánico es poder determinar con rapidez si la falla es de combustible o eléctrica y en ésto último puse sensores porque son varios los que pueden fallar.
Juan Jose Jimenez de Argentina hace 7 años
Hola martin a mi me pasa lo mismo, quisiera saber si cambiando la bomba de nafta se soluciono el problema porque en la concesionaria me aconsejaron cambiar las bujias y los cables de bujias.
Te cuento Juan, lo mio fue la bobina de encendido, obviamente se aconseja al cambiar eso que cambies los cables y bujias. Los cables y bujias del mio con 50 mil Km ya estaban bastante marroncitos de tanto uso.
Juan Jose Jimenez de Argentina hace 7 años
Hola Sebastian, funciono el cambio fue oportuno, el auto funciona bien, yo tengo miedo en los sobrepasos, un abraso amigo
Juanjo, hasta el momento el auto anda bien, ya fui y vine de la costa estos tres fines de semana y no se prendió más el testigo del EPC. En mi caso, mi solución fue esa, quizá para otros sea un tema de sensores, relay, bomba de nafta, cuerpo de mariposa, etc.
Abrazo !
Abrazo !
Hola Juan, yo le había cambiado bobina cables y bujías y la falla seguía, cámbiaron un sensor del cigüeñal que marcaba el escaneo y seguía la falla. Con el cambio de la bomba (consumía voltios de más) en apariencia se soluciono!!
@SebastianHola Sebastián, tengo una Suran 2016 con 36 mil km. Y salió del service hace dos semanas y me hace esa falla que indicas. A mi no me aparece el EpC, pero si de para sola y después de unos minutos arranca, también me paso lo mismo que no tenía explosión cuando le daba arranque. En vw me dijeron que está barbara y que en el escaneo solamente salió batería baja ( la misma duro 6 años). Con la bobina y cables que cambiaste sigue andando bien. Después de 25 mil pesos de la batería y otros 25 del service no tengo solución a que se detenga sola da bronca.
Hola Juan, yo le había cambiado bobina cables y bujías y la falla seguía, cámbiaron un sensor del cigüeñal que marcaba el escaneo y seguía la falla. Con el cambio de la bomba (consumía voltios de más) en apariencia se soluciono
Hola a todos. Yo cambié bobina y cables y seguía fallando. En la agencia oficial me dijeron que era la bomba de nafta y mi mecánico me la había cambiado pocos meses antes. Volvió a poner la bomba vieja y el auto venía sin fallar hasta que, hace 15 días en Córdoba, una tarde de mucho calor y yo con muy poca nafta, me volvió a hacer la falla. Es decir: la bomba de nafta evidentemente algo tiene que ver, porque con la vieja solo me falló esa vez. Pero el problema no se limita a la bomba, debe haber algo que trabaja con la bomba que hizo que el auto fallara con la bomba nueva (mucho mas) y con la bomba vieja. No sé si será el relay de la nafta, algún sensor... no se. Desde esa vez no me volvió a fallar y sigo con la bomba vieja, que no anda bien porque tiene poca presion.
Miguel Angel Ammatuna de Argentina hace un mes
Puede ser la válvula de alta presión de la bomba, y creo, que es la que mantiene la presión en la conexión que va desde la bomba hasta los inyectores. Habría que medir la presión en la rampa de los inyectores. Saludos.
Hola alguien me puede decir a cuantas revoluciones regula la suran gracias
Muchas gracias Martin en ese valor estoy. Hay otro problema entonces porque la siento lenta y cuando ando en segunda o tercera y quiero acelerar tira unas fallas y después acelera maña la van a escanear
Hola gente, me sucede algo similar cuando prendo el aire empieza subir y bajar las revoluciones del auto, se cambio todo el encendido y se limpio el cuerpo mariposa pero nada...por ahora ami no se me apaga pero tengo miedo que empeore... alguna sugerencia por que el mecánico aun no le dio con la tecla...
Hola n suran es una diesel 2009 y no me arranca. Me salta el error. Mal funcionamiento de la inyección electrónica. Seran los filtros?
Angelesimaz de Argentina hace 3 años
Hola gente... suran 2007 a gnc, me falla a nafta y a gnc cuando desacelera en peajes o semáforos, se apaga si no la aceleró. Cambie bujias, cables. Pero me llama la atención que con medio tanque de nafta se queda prendida la luz de reserva. Alguna sugerencia? Me dijeron de ver el paso a paso... pero será algo de la bomba, hace dos años se la cambie
martin villarreal de Argentina hace 3 años
La verdad perdon pero es una verguenza fui a todos lados por que se baja la revoluciones cuando prendo la ventilacion del auto o prende el electro. Nadie sabe el por que nonde que hacer y el tema de la caja automatica. Una verguenza total. Se pasa de automatica a manual y vuelve sola li q te quieren cobrar es un robo perdon pero ya no se que hacer
Roberto marclay de Argentina hace un año
Hola buenas tardes tengo el mismo problema se enfría i anda lo más bien cuando se be q toma temperatura el motor bajan la revoluciones i se apaga me dijo un mecánico q me fijé el sensor del acelerador pero raro q baje las revoluciones le dimos motor hace ocho meses siempre la anduve a gas i no creo q sea culpa de la bomba de nafta x q yo no la uso i falla igual quisiera saber si cambiar los sensores directamente o la computadora
Angelesimaz de Argentina hace un año
En mi caso fue que repare la salida de aire y escape y se le había corrido el punto. Espero que te sirva
Revisa bomba de nafta, la mía se ponía en corto cuando levantaba temperatura la bomba. Se cambió y no fallo más
Revisa bomba de nafta, la mía se ponía en corto cuando levantaba temperatura la bomba. Se cambió y no fallo más
ComentarPerdió aceite, se paró, error en pantalla, Suran I-motion Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Trendline 1,6 I-motion 60000 kms
Buenas amigos, soy de Catamarca y tengo un suran 2011 I motion, me perdio el aceite y quedo parada en cambio, venia andando despacito por la ciudad y de repente me sale error en la pantalla y se me queda en marcha, en pantalla me dice que estaba en neutro N , pero seguia en marcha tuve que sacarle la llave para detenerlo, mirando debajo del vehiculo, se formó rapidamente un charco de aceite, justo debajo el supuesto tanque de aceite de la caja, bajo el filtro de aire, lado derecho al fondo, lo cual me dió la impresion que fue por eso que se paró el vehiculo, agradeceria cualquier ayuda que me… Leer completa
7 casos
Selecciona la posición N , dale contacto por unos segundos y luego dale marcha y no sueltes la llave hasta que gire el motor, es la única forma que vas a poder ponerla en marcha para poder remolcarla, con respecto a la perdida puede ser del deposito del robot o algún flexible del mismo
Pokerfuror de Uruguay hace 7 años
Disculpa cuantos segundos debes dejar en contscto y cuantos segundos dando arranco aproximadamente ? Hago el procedimiento y no destranca desde ya gracias
Amigo esa suran no tiene caja automatica tiene tan solo un robot que la automatiza !!!
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Santy, muchas gracias pude ponerla en neutro gracias a tus indicaciones, estare compartiendo el resultado si Dios me ayuda a solucionar el tema...ahora necesito saber cuanto aceite lleva el deposito de la caja...
Si se perdio el aceite,la solucion no es agregarle !! hay que ver porque perdio ??
cesarnieva de Argentina hace 9 años
La idea es detectar la perdida volviendo a poner el aceite, si Dios quiere el viernes o sabado estare contandoles como sigue mi caso asi colaboro con el grupo...
Las cajas i-motion en realidad son cajas comunes automatizadas !! si perdio el aceite pudo ser por un golpe y se rompio el contenedor o una fuga por el tapon,si no es muy raro lo que decis !! esperemos el diagnostico tecnico !!
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Parece que hay un problema de embrague, es probable que no sea la caja como pensaba, necesito saber donde esta ubicado exactamente el deposito para el aceite de embrague, por favor si alguien sabe que me diga...
cesarnieva de Argentina hace 9 años
De ser posible que me indiquen tambien cuanto aceite lleva el deposito...
No es aceite es mas un tipo de liquido de freno !!!
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Gracias hermano... estare comentando como me fue
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches solucionastes tu problema con la imotion?
checkengine de Argentina hace 9 años
Lo que es muy común es el bombín de embrague pero debes chequear bien todo
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Hola, acabo de hablar con el meca, me dice que la fuga esta en el bombin justamente , asi que ahora a investigar cual bombin lleva y donde lo consigo... alguien conoce estos datos?
Y si se lo llevas a la concesionaria o a un mecanico que sepa ,no seria mejor ?? Tenes un buen auto y tu quieres reparlo solo ???
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tal buenas noches, dos cosas te quiero informar la primera es que si el bombin se averio el disco de embrague se contamino del liquido, el bombin lo podes conseguir en el mercado, el aceite OJO no es liquido de freno es un aceite especial de caja automatica exclusivo para ese sistema imotion lo fabrica tutela, y por ultimo debes realizar el ajuste basico al sistema al reemplazar el bombin es decir informale a la ecu de la transmision de donde a donde debe trabajar, por ej: cuando el coches reemplazabas el embrague uno debia regular el cable para darle el recorrido justo, esto es lo mismo pero con electronica
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Muchas gracias... Lo voy a llevar al service oficial, ya que ahora sé que es el bombin estoy mas tranquilo de que no me meteran el perro con otra cosa...
Los concesionarios no meten e perro, los mecanicos no estoy tan seguro !!!
Mejor respuesta (según cesarnieva)
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Al final no lo llevé a la agencia,con ayuda de un mecanico he solucionado el tema, era el bombin de embrague, perdia el aceite por la base donde va fijado, se rompio por dentro un pendorchito, acá me salia 3400 pesos el bombin, estan locos, lo compré por ML y gasté menos de la mitad, mas el aceite tutela, de diez, el meca me cambio el bombin y se repupero la suri... estoy contento y agradecido con todos por los datos que me pasaron, mil gracias !!!!
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 6 años
Hola, me pasas el nro del mecanico y de donde es, gracias
cesarnieva de Argentina hace 5 años
Disculpe nunca vi este mensaje... si aun le sirve le paso el numero
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Gracias santy por ayudarme a ponerla en neutro, fue de gran ayuda, un abrazo hermano, y gracias a todos por su ayuda que me sirvio mucho para aclarar y orientarme a la solucion... estoy feliz
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Giorgi, el aceite que perdio era el del robot, yo en ese momento no sabia y dije que era de la caja, pero nada que ver... pido disculpas
Hola amigos. Tengo una suran 2008. Nafta...tiene aire y direccion...estoy teniendo problemas con la temperatura...que puede ser
Fijate que nivel de oxido tiene el circuito de refrigerante !!!
CESARNIEVA!!! tengo el mismo problema con la caja imotiom ,tengo un mecanico amigo pero me pregunta si al cambiar el bombin y aceite tubieron que regurar con la computadora o simplemente se cambio y listo?espero tu respuesta anciosamente ,(sabes bien lo que se siente con tantos chamuyeros ,da miedo!!)hasta por ahi escuche que cambiaron la caja ,muchas gracias!!!!!horacio
Debe ser un problema recurrente en esos robot de caja !! ponet en contacto con Volkswagen atencion al cliente !! Abrazo
Hola a todos, tengo una suran 2015 i motion, 73 mil km. desde hace un par de semanas cuando llego a las esquinas y el motor baja las revoluciones y bajan las marchas hasta el frenado, hace un ruido como si el embrague cortara antes, o como si le faltara aceite dentro de la caja. Hace un ruido que mete miedito. Si lo pruebas con las ruedas en alto, al frenarlo despues de acelerarlo hace un corte ruidoso que conmueve todo el motor. No estan rotas las base de apoyo del motor.No se por donde se mide el nivel de aceite de la caja de cambio y tampoco si ese aceite pierde densidad con el tiempo y cada cuanto debe cambiarse. No tengo el manual del auto, por lo tanto me faltan datos para ubicar estos temas. Si alguien puede informarme algo al respecto le agradecería muchisimo. Saludos
El aceite de la caja de la Suran imotion se cambia cada 50.000 o 60.000 kilometros.
Hola amigos...mi preocupacion es que me cambiaron el aceite de mi Suran 2012 y le pusieron mineral en vez de sintetico...quiero saber si puedo volver a ponerle sintetico...???Carlos de Cordoba
Si podes pero debes cambiar tambien el filtro con el mismo filtro no podes.
Hola amigos!!! Mi preocupacion es que me cambiaron el aceite motor y me pusieron aceite mineral en vez de sintetico...mi pregunta es si puedo volver a ponerle sintetico?gracias amigos!!
Si amigo,cambia el filtro y tambien cambia de estacion de servicio !!!
Hola mi suran es una i motion 2011 cuando esta parada me pierde un poco de aceite de color rojiso viene desde la parte de arriba pero vien no se alguien me podria decir si es del robod o de la idraulica ese aceite color rojiso
Hola giorgi gracias por la respuesta. Viene de arriba de la caja igualmente la voy a llevar al mecanico
Hola cómo estás fíjate bien porque si el robot de la caja tiene aceite rojo está mal trabaja con otro, yo te pasó el teléfono de la gente que me reparo el robot ami ellos me explicaron todo, 4443-5086 están en palomar , saludos
Hola te escribo desde rosario argentina. Cambie el bombim de la imotion cargue el aceite tutela , arme todo anduvo bien un día y luego quedó en directa. Logré ponerla en neutro antes de apagar y al prenderlo de nuevo no entra la directa desconecte la batería un rato y logré ponerla en directa hice 3 cuadras hagas llegar a mi casa y se quede en directa. Ahora no lo logro poner en neutro y dado a eso no lo puedo arrancar algún consejo ? Me urge muchas gracias
Fabricio zampolini de Argentina hace 6 años
Hola gente como va disculpen saquenme de una duda el fin de semana pasafo me compre una suran 2008 nafta 1.6 con 145.000km q aceite de motor lleva? Muchas gracias
Podes ponerle aceite sintetico o semi sintetico de YPF cualquier lubricentro lo sabe.
Fabricio zampolini de Argentina hace 6 años
A y cuantos litros lleva tmn gracias
Loki1998123 de México hace 4 años
Que tal amigos tengo un Gol 2017 I motion me aparece error de sistema al prenderlo por primera vez, lo lleve a varias partes y nada más me cobraron y no solucionaron nada lleve el carro a a la agencia y me querían cobrar de puta revisión 6500 pesos y de ahí partían me decían que era al clutch pero no les hice caso porque mi carro tiene 14mil km asique decidí empezar a desarmar por mi cuenta y lo primero que me percate es que le hacia falta aceite al depósito donde lleva el robot, llevan 1 lt del tutela pero yo le metí uno de transmisión max life y lo que hice fue quitar el tapón y el rompe olas y se lo echen así antes de eso le quite la batería para que no funcionará el robot y no se despreuciara... Y le eche aceite y después procedi a ponerle todo como lo tenía y y ya después le puse el filtro y la batería y el carro me quedo al 100 lo acabo de prender y ya no me salió el error de sistema ahorita va todo perfecto
Hola la verdad hiciste mal en poner ese tipo de aceite , el aceite correcto es el de tutela cs speed , trata de sacarlo antes de que te provoque problemas en el acumulador de presión
Buenas noches, soy de córdoba, tengo una suran Imotion caja automática (o robotizada). La compre hace 7 meses y hace 20 días aparentemente bajo el nivel de aceite de la caja por lo que dejó de funcionar. Le agregaron aceite en la concesionaria y salió andando. Hoy volvió a avisarme del problema por lo que debe haber vuelto a bajar el nivel de aceite... mi pregunta es que en la concesionaria no me dijeron por donde lo pierde, me dijeron q transpiraba un poco pero no de donde
De donde puede ser q lo pierda?
De donde puede ser q lo pierda?
Buenas lo más probable es que pierda por el bombín de embrague
ComentarEncendido de luz de presión de aceite
Volkswagen Suran 2010 conforline 1.6 96000 kms
Hola, tengo una Suran conforline 2010, con unos 96.000 km. Hasta ahora nunca tuve ningún problema, pero ayer se encendió la alarma de presión de aceite y orden de detener el motor, estoy desconcertada porque apareció de la nada, sin previo aviso, sin haber ninguna falla en el funcionamiento, ni ruidos, ni nada y andando a baja velocidad. Detuve el auto y luego de un rato lo volví a encender y arrancó sin problemas, me faltaba recorrer 20km y los hice a 30/40km por las dudas y no volvió a encenderse. No pierde aceite. Hoy salí a probarlo y a los 2 Km volvió a encenderse. Me falta mucho para el… Leer completa
23 casos
Podrías tener dos problemas. 1) el sensor de presión de aceite o 2) el filtro no es de buena calidad o que haya salido defectuoso. Ahhh! y no le pongas cualquier marca de aceite y filtros, generalmente esos problemas aparecen cuando vas a un lubricentro que no es de confianza y te colocan lo que tienen. Ojala lo resuelvas rápido y barato.
Rectificando el cigüeñal y dando menos luz de aceite se soluciona, en Chivilcoy (BsAs) hay una rectificadora (metalurgicos asociados) que se puede averiguar con precisión ese detalle.
fabiandidi de Argentina hace 10 años
Hola!! te cuento, soy mecánico hace mas de 30 años y considero que tengo experiencia practica (y estudios ya que soy ingeniero electromecánico) el problema en esa gama de motores brasileros erradica en en las bielas y bancadas, bielas en % mayor, te explico el por que: tengo la mala experiencia con esos motores por la razón enormemente dificultosa de que la luz que debería tener en el tiraje de biela y tapa de biela es excesivamente superior al caudal que tira la bomba de aceite!!! luego de unos 15 o 20 mil kms el desgaste de las piezas por mínimo que sea generan problemas de presión de aceite que se denotan en la luz del marcador del tablero que por cierto es real y no falsa...ojo!!! justamente estoy en detalles de solución con un motor de estos sacando cálculos para poder remediar ese problema que los responsables de vw no lo han echo, si logro encontrar dicho problema y solucionarlo con mi conocimiento mas la ayuda de otros componentes que obviamente no serian originales voy a detallarlo por este medio e intentar de alguna manera que se hagan responsables de terrible falla en estos motores tan endebles!!! un saludo cordial y no te desesperes por el tema de la presión que a pesar de eso si no exigís en revoluciones cada cambio de marcha vas a seguir teniendo motor...no se por cuanto tiempo peroooo!!!!
Hola pudiste solucionar el problema porque a mi me pasó lo mismo y no lo puedo solucionar
Hola Marcelo, pudiste resolver el problema pq tengo lo mismo gracias!
Hola Franco mira lo único que hice es completar el nivel de aceite porque yo lo había dejado en el medio de las marcas y me dijeron que lo ponga asta la marca de arriba y así no me prende la luz asta ahora, si querés proba de hacer lo mismo y después me contas saludos
Hola tengo una suran 2016 con 85.000km ya Tuve problema con el bulbo de aceite lo cambie y anduvo bien. Pero ahora empezó de vuelta con la chicharra,volví a cambiar el bulbo y sigue saltando la falla.la conectaron con la computadora y no salen fallas. Que otro problema puede ser?
Coria daniel de Argentina hace 3 años
Hola porque titila la luz de aceite cuando el auto va marchando , pero de día no se ve que titila y cuando ando de noche ahi se ve que de arrato titila?
Hola,mi nombre es mario, compre una suran confortline 2012 con 22mil km y el testigo de la presion de aceite no enciende. Revise el bulbo y nada, estoy asustado porque no se que hacer. Los km son reales. Alguien mr puede orientar que puede ser
Hola, en cuanto a la presion normal en caliente de estos motores es: Regulando: 17 libras (1.2 kg/cm2) y a 3.000 rpm 40 libras (2.8 kg/cm2) aprox. Estos valores fueron medidos en un auto mod. 2015 con 25 mil K. El problema de fuga de presion puede darse en el mejor de los casos en el cigueñal o en el peor en el asiento de la leva o sea la tapa de cilindros, la que es muy dificil de rectificar por lo que hay que cambiarla y resulta todo muy costoso. Esero les sirvan la info.
Hola yo te go una suran confortline 09 y hoy me prendio el testigo de presión d aceite pero aceite tiene agua tmb... hace unos dias me tiraba mucho humo blanco pero ya no lo hace mas q puede ser... x fa ayuda
Fíjate en el intercambiador de calor o la junta de tapa de cilindros, un buen mecánico sacando la tapa y mirando la junta de va a dar cuenta si hay fuga por la junta.
Me paso lo mismo, la seguí andando y se escuchó un ruido y tiembla, revise y no tenía aceite, le puse pero el ruido y el temblor continúa, habré roto algo?
Hola monica me contas como resolviste lo de la suran tengo el mismo problema. Gracias
Te cuento que tuve el mismo problema con una suran 2012 trendline, y por no hacerle caso a la alarma tuve que hacer motor nuevo casi $50 mil pesos, te recomiendo urgente que vallas a un mecánico oficial de vw, es preferible un cambio de aceite, filtros y e última cambiar la bomba de aceite va a ser mucho más barato que hacer motor, saludos
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola ,! Conoces a alguien ? A algún mecánico oficial ? Tengo el mismo problema y no se que mas hacer.
David ya cambie aceite filtro bomba de aceite y bulbo y sigue igual. Q paso con t motor p t q reparar? gracias saludos
Por lo que me dijo el mecánico el aceite que tenía mi auto era malo, así que se pegó una biela con el asiento de biela, eso era el ruido que escuchaba, conclusión rectificar el block, rectificar el cigüeñal, conjunto nuevo y tapa nueva, ahora el auto una ceda, varios me dijeron que es un problema común en estos motores, un garrón, pero ahora lo cuido como si fuera de cristal, un abrazo
Gracias te comentare como termina mi historia. Saludos
Gracias te comentare como termina mi historia. Saludos
Se cambió árbol de levas dañado uso incorrecto del aceite y mal mantenimiento.se debe usar sintetico
Hola tengoun suran 2012. Tiene 212656 la y uso como taxi tengo el mismo problema de la presión de aceite puede ser porque me puedes aceite por el árbol de leva el aceite es nuevo
Alguien pudo solucionar el tema de la presion en la suran. Por favor. Comenten gracias
Buenas me paso lo mismo, esto sucedió a los pocos dias que le realice un cambio de aceite, desconfiando de la marca que me pusieron le realice otro cambio de aceite en otro lubricentro y el problema continuaba, entonse se lo lleve a un mecánico de confianza que me dijo que no funcionaba la segunda marcha del electro y levantaba temperatura, realizo la reparación y no tuve mas problemas
Hola tengo un fox 2008 y me titila él testigo del aceite pero solo en ruta él motor no hace ningún ruido sera él bulbo les dejo mi numero gracias 1130064918
Hola gente, les cuento lo que me paso recientemente con mi suran trendline 2012, me prende la luz de presion de aceite y que pare el motor, paro el auto y reviso el aceite, me doy cuenta que le falta un litro, asi que le coloco y sigo circulando, a los pocos km. me vuelve a prender la luz de presion de aceite y parar el motor, asi que llamo a mi mecanico (un conocido y mecanico oficuial de la VW) quien hace unos meses me hizo el motor nuevo, y me dice que me fije abajo de la bobina (donde llegan los cables de las bujias) y que me fije si el bulbo (color verde) si estaba manchado de aceite, me fije y asi era, asi que me dijo que es comun que se revienten y funcionan tipo fusible, compre uno ($460) lo cambiamos y resuelto el problema. Bueno espero les sirva el dato, saludos
Hola tengo una suran 2007 con poca presión le coloque un reloj marca 25 y cuando calienta 7 u 8 libras le hicieron motor completo arranca con 55 libras y cuando calienta regula en 10 12 libras y se prende testigo de tablero la tapa la llevaron al tapero le hicieron el plano quedo bien tiene todo nuevo ya no se que hacer por favor una respuesta muchas gracias
La mía una 2013 mal mant. Los cambios de aceite y uso incorrecto del lubricante. Mismo problema cambie árbol de elevas dañado por el motivo apuntado y todo bien.
suranaceite de Argentina hace 7 años
Hola mismo problema 2016, cambio aceite, bomba, filtro... todo dos veces , presión de aceite en frió 10, salta mensaje de apagar motor , solución? se achico los conductos de aceite
Buenas tardes tengo una suran con 160000km y tambien me empezo a prender la luz de la presion de y les recomiendo no gasten plata al pedo las tapas de cilindros son descartables no duran mas de 150000 km porque no tienen cojinetes de arbol de levas y fugan presion y con gnc se chupan las valvulas no se dejen robar las plata hay que tirar la tapa y poner nueva son 25000 pesos de repuestos no queda otra hay que pensar que es lo mismo que saldria comprar un embrague bimasa es asi es un falla de fabrica que tantos ingenieros inutiles no corrigieron las tapas marca sth andan bien yo estudie el tema soy mecanico ya que siempre tuve vw a mi voyage a los 170000 km le paso lo mismo empiezan a prender la luz y listo pongan aceite semi 10 w 40 o 15w 40 cada 8000 km hagan el cambio y usen un aditivo al aceite un molikote o liqui moly no le va a venir mal ya que no tiene cojinetes metalicos solo apoyos de aluminio por algo el 1.6 16v msi cambio este maldito error de diseño espero les sirva aunque duela no queda otra gente tapa nueva y se termina el problema no hay soluciones magicas no gasten en bulbos y boludeces saquen la tapa de valvula si presenta rayones o olguras listo a la basura yo vi gente hacer motor nuevo al pedo pir no cambiar la tapa de cilindros
Estoy de acuerdo en tu apreciación pero en el caso mío sólo se cambió el árbol de levas porque estaba rayado por mal mantenimiento del dueño anterior y quedó de 10. No siempre es la tapa completa. Saludos
El gnc termina con todas las tapas. Salvo originales porque encienden con nafta
suranaceite de Argentina hace 7 años
Mismo problema cambio bateria, correa transmision, bomba de agua, aceite, achicar conductos, todo igual Gran Batata la Suran 2013 full, full
Unica solucion no le den mas vueltas un radiador de aceite
Hola tengo una Suran Tredline 2016. Teniendo 400km hice un viaje de 300 km ida y vuelta. Cuando estaba a 50 km de llegar a mi casa, venia viajando por autopista y paro a pagar el peaje y se me encendió la alarma de presion de aceite. Inmediatamente detuve el motor. Lo llevo el auxilio hasta la concesionaria y el motor no tenía nada , tampoco me habia alertado con ruidos ni nada raro. Un muy mal momento. Conclusión ahora el auto tiene 1800km , tengo que hacer un viaje mas largo y no me animo!!! le perdi confianza
Soy un reventa hace un tiempo un cliente adquirió una suran trendline 2014 y me comentó haberle pasado lo mismo en este caso tiene 20.000 km. Le cambio el aceite por un sintético y hasta hoy no tuvo otro incidente. Mi opinión q la uses sin preocuparte esta en garantía. Saludos
Gracias Benito, Imaginate el inconveniente de tener un auto cero con la idea de estar tranquilo y debute con semejante alarma.
Q t dijeron en vw. Sugiero trasmita t preocupacion. A at. Cliente de fabrica. Es muy importante q llames
Hola, un problema similar con una Suran 2009. La hago corta... Vacaciones de vuelta, prende testigo de aceite y a los metros se detiene el auto. Fin del asunto: Tuve que hacerle la tapa completa del motor. Lo use una semana con aceite sintetico para limpiar, y despues se lo cambiamos. Le cambiamos el bulbo por uno nuevo VW por las dudas y el retén de cigüeñal porque perdía mucho aceite. Ahora todo bien a simple vista (hace un mes que lo uso) solo que cuando el motor esta caliente si agarro un lomas de burro o agarro algun pozo el testigo del aceite me titila. Pero no perdió más aceite y el auto funciona bien. Estoy por llevarlo a un electricista pero no se. Gracias Saludos.
Me pasa eso la luz del aceite titila pero cuando frenó o agarró una Loma o pozo pero no siempre prende me debería preocupar?
Hace un año y medio que lo estoy usando así y no tuve problema. Le puse un aditivo para que el aceite sea más espeso y lo deja de hacer por un tiempo y después vuelve lo mismo.
Hola gente a mi me paso lo mismo tapa nueva, retenes nuevos, bomba de aceite nueva y se me prende testigo intermitentemente, lo pudiste solucionar?
Hola tengo el mismo problema. Cambie tapa de cilindro, cambie bomba de aceite, aceite y filtro. Mi suran es modelo 2012 96000 km. La falla sigue estando se baja la presión de aceite cuando el auto llega a alta temperatura y en marcha lenta en ruta no me pasa.
Hola gente tengo un suran 2011 y a 5 minuto de encender me marca que falta presion de aceite que pare motor vea manual de a bordo y suena la alarma luego prende el icono de aceite titila una 5 veces y desaparece luego vuelve aparecer cambie aceite filtro bulbo todo y lo mismo continua que puede ser
Hola man quisiera. Saber s solucionaste problema porque m pasa lo mismo t agradeceria t repuesta gracias
Hola ustedes pudieron solucionar tengo mismo preoblena con una suran 2011
Hla gente tengo una f100 modelo 1988 m consume much y cm q esta fuera de punto q le tengo q hacer. ???
Pero tiene aceite. Estoy preocupado se prendio la luz de la aceitera no se que puede ser
Te cuento que por fin la pude vender, fue muy mala la experiencia de tener una suran, el último viaje que habíamos hecho a solo 250km joven volvió a prender la luz de presión de aceite y de parar el motor, lo hice, revise todo y nada, era salir y andar cortando clavos todo el tiempo, chau Suran! Saludos
Estimados: yo tuve el problema de encendido de la luz de presión de aceite, con el mi auto Suram 2016 con solo 400km!! Finalmente no fue falla de motor sino un problema de un sensor. En la agencia me lo cambiaro, luego hice un viaje de mas de 2500km y no volvio a suceder nada. En mi caso se debio a un problema mas relacionado con lo electronico o la computadora. Espero les sirva
Hola, acabo de acelerle motor nuevo a mi suran 2009, nunca se clavo el motor, ni hacia ruido, pero fumaba y prendia el sensor de aceite, agregandole aditivos se apagaba, hoy la saco del taller, luego de su reparacion y a los dos km, volvio a prender. Vovli al mecanico cambio el bulbo y en este caso prendio solo dos vecs en 20 km, harta le agregue aditivo, no volvio a prender. Tengo que volverlo a llevar...estara mal hecha la rectificacion? o sera este problema que todos comentan, gracias Luciana
Hola luciana verificaron el estado del arbol de levas? en mi caso recibi una suran usada y tenia rayado el
Arbol de levas por mal uso del aceite. Estos motores hay q poner aceite SINTETICOS. 15w40 f50 plus ypf
Arbol de levas por mal uso del aceite. Estos motores hay q poner aceite SINTETICOS. 15w40 f50 plus ypf
Hola Benito, cuando rectifican el motor, hacen el arbol de levas? supuestamente todo el motor tanto arriba como abajo fue hecho a nuevo, Pensas que solo fue un tema de aceite y no de compresion del motor? gracias por tu respuesta, pero estoy muy desorientada, amén de la plata que inverti en el arreglo, Espero tu opinion
Luciana Pueden haber rectificado cigüeñal y cilindros y no necesariamente arriba t q consultar a la rectificadora.
Hola Benito el motor esta todo rectificado lo volvieron a llevar porque tiene poca presión, la rectificadora pidió la bomba de aceite que es nueva y original para verificarla, hace tres meses y medio que sigo sin auto,. . . Que me sigeris
Hola Luciana por lo q decís revisaron el árbol de levas ? La verdad para mí se le está escapando algo al técnico. Sería interesante consultar con un servicio oficial vw.
Hola Benito, si el arbol de levas tambien, pienso lo mismo...hago armar todo y voy a un servicio oficial, gracias como siempre. Saludos
Hola gente.me esta pasando lo mismo con el testigo d la presion d aceite.la unica solucion q medieron en luxcar d moreno es cambiar el tablero y m cobraban 20 $ xq no le encontraban ningun defecto y solo es q "puede ser la computadora",Ojo!!!la suran anda muy bien. Ahora solo le cambie aceite y filtro.
Hola. En mi caso en una suran 2011 que compre cero. A los 100 mil km, comenzó a prender la alarma y luz de presion de aceite cunado regulaba en caliente. Al acelerar se apaga. Salvo eso andaba perfecto. Paulatinamente se le fue haciendo: Cambio de marca de aceite por uno sintetico, anduvo un tiempo corto y volvio a hacer la falla, cambiaron bulbo, al tiempo otravez lo mismo, cambie bomba, nada, y des pues de eso se desarmo ta tapa, estaba rallado el arbol de levas. Se hizo tapa completa, siguio igual. Como se penso que podia ser una fuga de presion por una bancada del cigueñal o algo por el estilo, se mando a rectificar. Hace 3 dias que me lo entregaron y volvio a hacer lo mismo. No se que mas hacer, me dejo arruinado. Si alguien tiene alguna data sobre si puede ser problema electrónico o algo, agradeceré. Me dicen que no. Escuche que en los servicios de la marca le modifican el bulbo por otro con otros parámetros. Saben algo? Es seguro?. Lo midieron cuando me lo entregaron y regula con 20 libras de presión en caliente. Saludos!! Jorge
cristian soto de Argentina hace 7 años
En caliente trabajan 8/10 libras de presion. El bulbo es de 11/13 (color verde). Es una falla de los motores vw. Yo con la luz roja le hice 30 mil km mas o menos y no pasaba nada. Se la terminé tapando jajaja
cristian soto de Argentina hace 7 años
En caliente trabajan 8/10 libras de presion. El bulbo es de 11/13 (color verde). Es una falla de los motores vw. Yo con la luz roja le hice 30 mil km mas o menos y no pasaba nada. Se la terminé tapando jajaja
Mariela Rinaldi de Argentina hace 7 años
Hola mi nombre es Mariela , tengo una Suran 2012 la compramos 0k...siempre tuvimos problemas. El ultimo fue la de la luz testigo de aceite...la temperatura marcaba 90c...la segui usando y el motor dejo de funcionar...espero no salga muy caro el arreglo...Nunca mas marca vw...me he llevado muchos dolor de cabeza...
Mariela la verdad q es una pena , pero es entendible q no quieras nunca mas tener un VW. Yo tuve una suran 2009 y me resulto excelente y ahora tengo una 2016 q me apartecio este problema pero ya me lo resolvieron cambiandole un repuesto. Suerte
Hola me decís que te cambiaron para solucionar el problema porque te lo agradecería
Hola la verdad no tentiendo nada de mecanica, pero en mi caso era una especie de diafragma por lo q entendi q tomo una rigidez q no era la apropiada entonces no pasaba la presión de aceite al sensor y esto hacia q prendiera la luz de alerta. Disculpame el poco conocimiento, poro sino podes lamar a Haimovich q es concesionaria oficial en parana de donde soy yo. Esto sucedio el 9 o 10 de diciembre de 2016 y el cambio de repuesto fue a fines de enero del 17. Saludos
Gracias y pueda ser que me solucionen el problema te agradezco
Me pueden decir en q parte está el bulbo del aceite porque tengo el mismo problema y lo tengo q cambiar pero no lo encuentro
Hola Claudio el bulbo está en la tapa de cilindro lado derecho de color verde.
Señores esos motores pierden precio por la tapa prevén cambiar el árbol de leva si sigue prendiendo pierde presión también por los botado res así q a cambiar la tapa. Lo lamento X comprar esa torta.
Es correcto he vendido muchas O km. Y muchas usadas solo me paso en una debido a falta de manteniendo en termino y uso de aceite no sintético por lo q t q cambiar árbol de levas q estaba rayado. Sres. Usen aceite sintético y cada 10 o 15000 kms.
No pierdan plata ni tiempo. Si los botado res tienen juego a cambiar la tapa X una nueva. Hay usadas dando vueltas con el mismo tema. Si no tienen tanto dinero ponen un vulva negro no verde y la luz apaga permanente pero no marca. Es solo engañar a la ecu
Tengo una Suran nafta 1.6L con 100000 klm y prende la luz de aceite y no me dan con tecla ya que se cambió la bomda de aceite, botadores, casquillos de la leva y bulbo y aún así la prende a bajas revoluciones, también le cambié aceite sintético 5w40 F50 que es el que lleva, si alguien sabe cómo solucionar el problema les agradezco qué me avisen gracias
Hola Marcelo:no entiendo nada de mecanica, solo te comento que tengo una suran 2016 (nueva) me la entregaron y a los 500km aproximadamente venia en la ruta y se me prendió la luz de aceite. Pare automaticamente, me trajo un remolque y finalmente era un problema mas electrónico, es decir daba una falla no se ssi era un sensor o algo por el estilo, reclamaron el repuesto, me lo cambiaron y desde entonces no lo hizo mas... no se si te sirve mi comentario pero es lo q me sucedio. Espero puedas solucionarlo
Hola gente consulta me podrían decir que marca es la mejor de bomba de aceite para la Suran, gracias
cristian soto de Argentina hace 7 años
Hola , la original compra la directamente en agencia
Buenas noches, queria saber por que me prende la luz de presion de aceite, le hice el servis completo, le cambie el bulbo, le cambie la bomba, pero lo raro es cuando pasas los 130 km y despues disminuis la velocidad hay prende la luz de pare el motor por presion de aceite, lo aceleras o lo paras y no prende mas, si andas a 120 no prende, hace mas de 5 meses y mas de 5.000 km me esta pasando, Alguien me puede ayudar, desde ya muchas gracias.
Hola ahí hay otro problema y no es preciion de aceite, mi sugerencia es que la lleves a un concesionario y ahí le pongan la computadora seguro hay una anomalía electrica
Hola soy reventa de autos mi experiencia. Con suran 2013 con 120.000 km. Hacia lo mismo y era q tenía rayado el árbol de levas por mal uso de aceite lleva el f50 ypf. Sugiero hagas revisar eso antes de desarmar abajo. Lo mío se solucionó perfecto.
Muchas gracias , problema resuelto, tenia el arbol de leva rayado, anda excelente ahora
Me pasa lo mismo q Mónica. Hice el service de los 60000 km en octubre y el miércoles me marcó presión de aceite. Lo envíe a el service nuevamente con la grúa ya q vivo a 140 km del service oficial y desde el jueves 28 de diciembre hasta hoy no le encuentran el problema. Me tiene muy preocupada estoy sin el auto es modelo 2014 tiene 66.000km.
Compre una Suran 2012 con 19400km, llegue a casa de la agencia(10 cuadras) y comenzó con la alarma de presión de aceite, se la llevo, mandan a hacer el servicie al concesionario oficial, lo conecta a la computadora y la falla sigue, lo llevan al mecánico tuvieron que cambiar el árbol de levas y la tapa de válvulas, supuesta mente quedo bien, yo deshice el negocio, no me da confianza
Muchas gracias a todos, problema resuelto, tenia el arbol de leva rayado, anda excelente ahora
Evangelina . de Argentina hace 6 años
Hola. Compre una suran
2010. El mecánico me dijo q di le hago un viaje largo se me funde el motor... estoy triste... me marca la luz de aceite. No Se. No entiendo nada. El mecánico ne dijo. Que marca 10 amperes de aceite o algo así. Alguien le pado li mismo... gracias...
2010. El mecánico me dijo q di le hago un viaje largo se me funde el motor... estoy triste... me marca la luz de aceite. No Se. No entiendo nada. El mecánico ne dijo. Que marca 10 amperes de aceite o algo así. Alguien le pado li mismo... gracias...
Lee mi comentario de hace un mes atrás. Es posible q tengas el mismo problema. Q kms.tiene?
Tengo una suran trideline 2012 con 104000 ,la lleve a reparar por consumo de agua bajaba el nivel ,al llevarla a cambiar el aceite le solicite al empleado si se podía fijar si veía la perdida, el problema erala pipeta del termostato, nunca aumento la temperatura ni consumió aceite , me llama el mecánico para que vaya al taller para ver la tapa de cilindros , estaba colocada , se había retirado el termostato para poner el nuevo y vi que esta carcomida donde apoya la la junta del termostato. Solución llevarla a rellenar ,hace un rato me llama y me dice que esta a la miseria que hay que rectificarla. Siempre se uso el liquido refrigerante. Salvo cundo se pincharon los tapones del bloc del motor y le que le iba agregando agua hasta llegar a casa me encontraba a 30 cuadras y me habia quedado sin refrigerante
Hola te consulto si tiene gnc porque eso lástima la tapa con el tiempo?
cristiancajal de Argentina hace 6 años
Hola tengo una suran trendline con 108 mil km.. . Tengo problemas con la presion de aceite... en primer lugar largaba humo blanco... no se que paso... se le hizo un cambio de aros y metales. Pero la alarma del tablero seguia. Se le reviso el bulbo pero no era. Se llego a la bomba de aceite... esta mala y se la cambio. Con todo ello el problema de la presion sigue... me dice el mnecanico que hay que revisar el zigueñal que no se halla desformado. La verdad no se que hacer... porque me cobra fortuna para desarmar el motor. No se que hacer
Hola mi voyage 2012 enciende la luz de aceite esporádicamente. Frenada. Regulando. Mejoró al cambiar el bulbo de aceite. Enciende menos. Mi mecanico le hizo tapa completa y sigue.me dijo que tengo el árbol de leva rayado. Por eso enciende la luz. Gaste tanto dinero y ahora me dice eso. Estoy en problemas. Probaré con un liquimoly anti fricción haber que pasa. Que opinan ustedes. Gracias
cristiancajal de Argentina hace 6 años
Si es el árbol de leva hacelo. Mi problema era eso y quedo nuevo.
Gracias por aconsejarme. Lo tendré en cuenta. Gracias
Hola, tengo un fox 2015, venia andando y se me prendio una luz acompañado de un ruido tipo alarma que me decia algo de presion de aceite, y se apago, no volvio a aparcer... saben que puede ser>?
Ya solucione el problema, tenía el árbol de leva rayado, gracias a todos
Hola tengo un 308 Peugeot 2014 y me prende la luz de presión de aceite en motor hicimos todos los cambios de filtro no tiene. Ninguna pérdida lo enchufamos en computadora y no sale ninguna falla. Y al andar larga olor aceite me dijeron que eso puede ser del turbo. La luz solo prende unos segundos y luego se apaga.
Hola gente una consulta tengo una suran 2006 cuando frenó se prende el testigos de aceite que puede ser y aceite tiene
Baja presión en árbol de levas cuando ha usado mal lubricante o realizado mal el mantenimiento se joden las levas antes de desarmar motor revisar árbol levas.
Al final si esta esa luz es por que el motor esta cagado.
No en el caso q tuve camisa pistones y aro perfectos solo árbol de levas.
Primero, hace poner un reloj dónde está el bulbo de aceite, también hay probabilidades que este no esté funcionando correctamente o cambia el mecánico, hay formas de saber que luz de aceite tenés en el cigüeñal, espero puedas solucionar el problema, cualquier cosa comenta.
Hola,tengo una suran 2016, con el mismo problema, cambio de aceite xuno mejor, cambio de leva,de bomba dos veces, de tapa, ahora buscando un tapero , el mecánico no da con el problema, después de armar la tapa nueva la presión cayó más, tantísimas cosas cambiaron y no hay solución. Podrían aconsejarme?
Señores hay q usar aceite YPF sintético y cambios si o si cada10000 o año lo primero q ocurra. Solucione con el cambio de árbol de levas t q ser original. Y no tuve más problemas. El anterior dueño no le hacía los cambios como debía y uso otros aceites no sinteticos.
No hace falta usar aceite sintético, yo tengo Suran diesel 370.000 kms, y uso aceite mineral 15w40 sin aditivos, no fuma, no consume aceite y es una joya.
Me refería a Surán nafta. El motor diesel es joya
Hola qué tal tengo una Suran imotion 2011 me salta alerta de precio de aceite le cambie el bulbo y sigue igual que puede ser alguien encontró alguna solución?? gracias
Tengo un Suran!!! Y me dijo el mecanico que es un problema de todos los vw 1.6, hay un video de NICO DE LOS MOTORES y te explica bien cual es el problema, son una verga estos motores, vendí un Grand Siena 1.6 con 180 mil km y jamás un problema!! Y me decian que no le pisaba los cordones a VW! ARREPENTIDO
ComentarTablero muerto, arranca y se apaga Solucionado
Volkswagen Suran 2011 trendline 1.6 96600 kms
Deje el auto por la noche, al otro día a la mañana voy a arrancarlo y el tablero esta muerto, no funciona nada en el tablero agujas, computadora, nada, totalmente muerto, el resto funciona, a/c vidrios, limpia parabrisas, luces etc, el problema es que quiero arrancar y el motor solo arranca 1 u 2 segundos y se apaga, se que la computadora de abordo, si no puede ver las vueltas del motor, lo apaga para protegerlo, pero que puede ser ??? por lo que vi, los fusibles están todos ok,
9 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola andres como andas? el auto no va arrancar si el cuadro de instrumento esta averiado o no enciende, el mismo es el que inmoviliza el arranque del auto por tal motivo tu auto no arranca ni va a arrancar, de donde sos?
Soy de zona oeste ituzaingo, mañana lo llevó a luxcar. Otra no me queda 😣
checkengine de Argentina hace 9 años
Probastes desconectar el borne negativo de la bateria??? hace esa pruba y trabajo en concesionario oficial vw tambien
Lo desconecte 30 minutos para ver si se arreglaba, también desconecte la computadora, no desarme el tablero, porque se me complicó y no queria romper nada, para comprobar si se solto un cable o algo, pero no hubo manera, sigue igual, en el auto sigue funcionando todo, menos el tablero.
checkengine de Argentina hace 9 años
Si queres traelo donde trabajo yo te dejo mi mail [email protected] seguro se averio el cuadro de instrumentos llevas ambas llaves por si hay que recodificar el cuadro igualmente tene en cuenta que tal vez halla que reemplazar el cuadro yo estoy en la zona de villa crespo capital yo me dedico a ese tipo de trabajo en la concesionaria.
Buenos dias. Tengo un problema con mi suran 2013... el auto anda lo mas bien. Pero cada tanto se me apagan las luces, la radio. Y las agujas del tablero mueren...el motor no. Voy andando y hago un giñido con las luz alta y falla...pero es un segundo. Falla y arranca de nuevo...podrias decirme que es?
Hola pudistes solucionarlo? tengo el mismo problema...
@CarlosHola Carlos me llamo Daniel me podrías comentar como lo solucionaste, tengo el mismo problema andando en ruta hago luz alta y hace lo que comentas exactamente. Slds.
Mejor respuesta (según Andres)
Y sin ofender, seguro seas un tipo consciente en tu trabajo, pero la última vez que lo lleve al concesionario para cambiar el levantavidrios del conductor, me rompieron el cierre centralizado, lo que me dijeron fue "no tocamos nada eléctrico, si queres te lo revisamos pero nos tenes que ayudar a ayudarte" lo cual me dejo muy des conforme con el trabajo de concesionario oficial vw luxcar castelar, como algo entiendo desarme el panel de la puerta, y por lo que deduci fue que no sacaron las fichas de los levantavidrios y cierre, al estar conectado hicieron presión contra el panel cortando algunos cables, los cuales volvi a empalmar, pero la puerta trasera del conductor sigue sin funcionar, supongo que con tiempo desarmare todo hasta encontrar que otro cable cortaron
Rodrigo Amarilla de Argentina hace 5 años
Hola Andrés... Sos un crack!!... Yo tengo ese problema con el cierre del mío... Es difícil desarmarlo?...
La verdad si estuvieras mas cerca lo llevaría con gusto, ya que veo un interés, pero me mata la distancia, de todos modos te agradezco inmensamente !!!
checkengine de Argentina hace 9 años
La verdad no entiendo andres no te conozco pero volves a tropezar nuevamente con la misma piedra, yo no volveria a un lugar donde mi hicieron un trabajo mal, entiendo lo de las distancias yo tambien realizo por mi cuenta y vienen de todos lados y de distintas concesionarias y me cuentan sus malas experiencias, no todos trabajamos iguales, no me quiero extender mucho, en concreto si llevas a el auto no olvides llevar ambas llaves si te reemplazan el cuadro de instrumentos chequea antes de irte que las dos llaves esten codificadas y que funcionen todo como corresponde pedi un protocolo de diagnosis para que ùedas corroborar que no quedaron averias y que halla quedado todo como se debe si averias cualquier consulta ya tenes mi mail, como te dije yo me dedico pura y exclusivamente a la parte electrica y diagnosis de averias, muchas suerte y contame como fue ojala sea algo sencillo y que te lo puedan solucionar rapido y sin gastar mucho $$$$!!
Hola andres ayer me paso lo mismo y estuve buscando la falla proba lo siguiente desconecta la bateria toda una noche pero d esta manera desconcta el negativo primero y luego alotro dia conecta el negativo y desconecta el positivo y conectalo en el momento esa es la solucion tengo la misma moquina q vos ,mismo modelo me tome el trabajo d eescribirte porque es muy caro solucionar estos problemas y te pueden salir con cualquier cosa espero q sea eso nada mas o sino averigua bien y si es necesario ponete a leer xq gastar 5 lucas no es para cualquiera
Hola, sería así: hoy a la noche desconecto el negativo, mañana a la mañana lo vuelvo a conectar y después desconecto y conecto el positivo??? Sería así el procedimiento?
Pablo buenas noches ! Tuve este problema y con tu explicación se soluciono. El tema es que ahora recupere el tablero enciende todo arranca lo mas bien pero quedo prendido el testigo del airbag y no se apaga. Pero al menos ya puedo andar !! Se habia quedado sin tablero y se detenia el motor al segundo de arrancar !! Te agrqdezco tu aporte a mi se me soluciono. Suran trendline modelo 2011
Gracias pablo, pero ya lamentablemente caí en concesionario, me dijeron se te quemo el panel de instrumentos, no se como pudo haber pasado, la joda me salio 11500 pesos, ahora funciona perfecto, lo único que en el display del sistema ahora me sale como spacefox.
Buenos días. Nos paso lo mismo en nuestra suran 2012 con GNC, mientras manejaba se apagaba el tablero, bajaba la potencia, y se volvía a prender. Hice la desconección del borne negativo y luego el positivo, tal como lo explicaron, y hoy no funciona, ni siquiera gira el motor y se enciende y apaga el tablero, haciendo como un corto en una pieza a la izquierda detras de la batería. Agrdeceria si me pueden ayudar.
Buenas tardes, yo tengo una suran 2011 y me llamaron del concesionario que se quemo el panel de instrumento y tengo el mismo problema, lei que a algunos de ustedes se les quemo y lo cambiaron pero que ahora salta en el display del sistema como spacefox, será problema de fabricación, alguien reclamo legalmente.
Es porque em tablero es brasileño y es como se llama en brasil spacefox, me paso lo mismo
Hola una consulta por la autonomia cambia cada que pongo en contacto mi suran
La autonomía va ir variando dependiendo del manejó, cuándo lo arrancas al no consumir nada te va a dar una xantidad de kilómetros que puede hacer el auto, ahora si vas en 4 a 160km te va a muchisimos menos, porque a esa velocidad t en ese cambio va a gastar mucho y te va a decir los kilómetros que vas a poder hacer de esa manera
Carlos2011 de Argentina hace 5 años
Hola tengo una suran 2008 sdi y arranca y se para ala segundo. El tablero enloqueció el cuenta vuelta no marca el mecanico me dijo que se inmobiliso pero cuando me hizo esa falla en el tablero Iva andando y la pare le toque unos cables y arranco sin funcionar nada en el tablero
Hola chicos a mi me caso lo mismo hace un día
Pongo contacto tablero muerto el resto funciona luz de giro radio aire
Le doy arranque apenas prende dura 2 segundos y se apaga
Lo que hice fue sacar el tablero lo desenchufé en mi caso tenía 2 enchufes uno del tablero y otro de la computadora limpie las entradas del enchufe limpie el tablero
Luego enchufe solo el cable del tablero ( color celeste) pongo contacto a lo que el tablero funcionó le doy arranque y quedo prendido hice unas pruebas. Y anda bien luego enchufo el de la computadora y chau problema
Actualmente no me volvió a suceder
Aclaró la batería ya esta en las ultimas ( igualmente probé con otra nueva antes de desarmar el tablero y lo mismo fallaba ) puede que al estar la batería baja como que satura el tablero 🤷🏿♂️ No sabría explicarlo bien
Pero les digo que prueben antes que llevarlo al electricista
Pongo contacto tablero muerto el resto funciona luz de giro radio aire
Le doy arranque apenas prende dura 2 segundos y se apaga
Lo que hice fue sacar el tablero lo desenchufé en mi caso tenía 2 enchufes uno del tablero y otro de la computadora limpie las entradas del enchufe limpie el tablero
Luego enchufe solo el cable del tablero ( color celeste) pongo contacto a lo que el tablero funcionó le doy arranque y quedo prendido hice unas pruebas. Y anda bien luego enchufo el de la computadora y chau problema
Actualmente no me volvió a suceder
Aclaró la batería ya esta en las ultimas ( igualmente probé con otra nueva antes de desarmar el tablero y lo mismo fallaba ) puede que al estar la batería baja como que satura el tablero 🤷🏿♂️ No sabría explicarlo bien
Pero les digo que prueben antes que llevarlo al electricista
Mario barboza de Argentina hace 3 años
Como solucionarse el problema del tablero me paso exactamente lo mismo
Hola hoy me paso lo mismo en una Suran 1.6 nafta le desconecte el borne del negativo, lo puse enseguida y arranco... no tenía luces en el tablero prendía y se apagaba le hice eso y quedó andando gracias me sirvió mucho sus experiencias
ComentarMi suran tiene problemas para arrancar en caliente Solucionado
Volkswagen Suran 2006 trendline 143000 kms
Hola paso a contar lo siguiente,resulta que mi suran arranca al primer intento en frio pero despues de haber andado un rato o varios km lo apago y al querer encender no me arranca si no hasta el tercer cuarto o 5 to intento...ya revise los cables d bujias,bobina y todo bien. Espero que alguien me ayude. Saludos
9 casos
La bomba de nafta en caliente se qeda sin presion,, es eso
Hola Cesar , pudiste solucionar el problema cambiando la bomba de nafta como comenta Rodrigo , agradezco toda info posible saludos
Hola Cesar pudistes eliminar el problema de encendido en caliente cambiando la bomba de nafta¿ agradeceré tu info Rony
Hola me pasa lo mismos, pero no tiene que ver con la bomba de nafta porque el problema es que el arranque se pone pesado...
Hola tengo una suran 2011 me pasa, que en frio no quiere arrancar, y en alguna oportunidad tampoco arranca en caliente, cual seria el problema¿? ya que lo empujamos y al minimo moviento arranca. O sea me pasa en frio o en caliente lo mismo. Es como que se pone pesado y le cuesta girar el motor, una cosa asi...
Mejor respuesta (según cesar)
Hola chicos.no cambie la bomba xq tenia buena presíon. Lo qe les voy a contar es q un dia le saque el multiple d admision para reparar el caño dl termostato y de paso fui limpiando con penetril los sensores
Y luego cuando le daba arranque encendia al toque sin problemas. Durante unos 15 dias. Yo no soy mecanico pero me gusta lo referido a esto y me parece qe el problema esta. O en el sensor del cigueñal,sensor de presion d aceite o bobina...ahora yo estoy fuera d la provincia y el auto quedo en mi casa. Pero cuando vuelva voy a ver si lo hago chequear y le cambio el repuesto. Y les aviso o me avisan ustdes. Saludos
Elvasquete de Argentina hace 3 años
Me pasaba lo mismo, le cambie el sensor del cigueñal y arranca hasta adentro de un volcán.
A mi me pasaba lo mismo, hasta que un día no prendió mas. Era la batería...
Hola tengo una Suran 2014 con 19.000 kms, hace dos semanas fui desde V. Del Parque hasta Callao y corrientes, la deje en un estacionamiento y cuando la quise sacar después de 20¨minutos no tenia bateria, me empujaron y enseguida arranco, cuando regrese a mi casa la batería habia recuperado y anduvo normalmente hasta ayer cuando fui hasta Pilar es decir varios kilometros la deje estacionada 5 horas y arranco perfectamente pero cuando regrese a mi casa la paré y al rato la quise arrancar y otra vez sin batería me empujaron unos metros y arranco después de un rato la batería había recuperado hoy a la mañana la probé y arranco normalmente es decir que aparentemente la batería retiene la carga, yo no se si hay algo que pueda cortar la carga cuando hago algún trayecto de alrededor de una hora.
Es muy loco. Tengo una suran 2016 tengo el mismo problema me la traje desde salta. Si bien la bateria no tenia la carga minima. Retenia carga y cargaba con normalidad. Q pasaba con el calor cuando paraba el auto seguia el electro funcionando y eso me agotaba la carga necesaria para el arranque una boludez pero asi es. Se soluciona con el cambio de bateria. Saludos
Hola a mi me pasa que le cambie la bomba de combustible y anduvo perfecto 15 dias ahora le debo dar tres veces para que arranque sin fallar el mec me dice que no tiene presion pero lo raro que cuando arranca anda nirmalmente
Hola tengo una suran 2012 ando unos km sin problemas cuando me detengo y quiero arrancarla no arranca pero si a los 10 o 15 mtos desde ya les agradezco si alguien me puede deciro ¿que puede ser
Les comento es un fierrazo la suran latengo hace 9 meses aproximadamente pero no falla y su serenidad es como si anduviera x el cielo
Hola buenas noche ,tengo una suran 2015 con 57000 kms no me arranca ,en el tablero no me informa nada raro ,tiene buena batería, cuando paré el motor no se sintió ningun ruido raro, que puede ser, alguien le paso alguna vez...gracias
Natasha Jaime de Argentina hace 6 años
Hola lo mismo. Estoy esperando la grua. Pare 5 minutos, me volvi a subir y no me arranca. El service lo hice hace 3 dias
Me pasa igual, no siempre se prende el tablero giro la llave , no enciende el motor y se apagan las luces! La batería la hice revisar y está buena alguien me puede orientar, tiene que ver la pila de la llave? El motor de arranque?
Hola justo ahora estoy con el problema de arranque en caliente en una 2016...capaz la batería ya está mal porque es la original. Pero no sé si solo la batería influye porque tuve una 2011 desde nueva por 8años y también me hacía eso aveces.
Yo le puse batería nueva y sigo con el problema😪😪😪😪
Hola muchacho yo tengo el prolema que en caliente no arranca se pone en pesado le hice un cambio de aceite se normalizó
Buenas noches, tengo una Suran 2006, en frío arranca muy bien, pero en caliente no quiere arrancar, si la dejás un rato, arranca lo más bien, y comprobé, que si le hago puente con los perros, desde otro auto arranca bien, les aviso que tiene burro nuevo, el anterior lo reparé, porque me dijeron que era el burro, lo probaron en un banco de prueba y el burro viejo anda de diez, ahora estoy viendo, que puede ser, lo pusieron en la computadora y no tiene o no acusa falla en lo que es electrónico.
Hola jose buenas tardes pudiste soluciónar ese problema? me pasa lo mismo. Ya hice casi todo y sigue fallando en caliente m
@MauroBuenas noches Mauro, me canso la termine vendiendo.
No, le hice de todo, lo puse en la computadora, y no tiene problema de bobina, estoy haciendo todo lo posible para ver cuál es la falla.
Mi suran 2012 no arranca en caliente, por lo que veo la luz de tablero y el simbolo de engine no encienden cuando pongo en contacto y le doy arranque y gira todo liviano perfecto sin problemas el burro, pero no arranca. Despues de un rato largo pongo en contacto y hay si enciende el testigo de tablero EPC Y el simbolo de engine que es como una llavecita cuandl esas luces encienden Le doy arranque y arranca a la primera... a alguien le paso? Ya cambie bobina y sigue igual bateria no es por que el burro gira perfecto, bomba de nafta tampoco la llave tampoco si no arrancaria en caliente tambien aveces... recuerdo que tenia un bora tdi que hacia lo mismo pero estaba estacionado afuera y le cayo un arbol encima y lo cubrio el seguro asi que nunca sabre que tenia. Parece ser una falla de VW, que increible que no tengamos solucion o una guia para esta falla que nadie encuentra la razon...
Es la segunda Suran que tengo la de ahora es 2016. Estaba con este problema y se acrecentaba bastante...tenía la batería original de 5 años , el año pasado le cambié la batería y se resolvió...que pasaba cuando conectaban el tester la batería dába bien pero ya estaba agotada. Pero ojo hay otros detalles como ser que el motor del ventilador de aire en el habitaculo está medio pesado y cuando venís viajando usándolo lo paras y por ahí no arranca en primer intento.
Hola yo solucione cambiando inducido del arranque.
Hola hoy mi Suran Trengline cumplio 259606 km desde los 22000 km le puse GNC ademas de los service solamente le cambie pastillas de freno una vez,y las VTV todas sin problemas solo me comenzo a consumir un poco de aceite hace un par de años desde que tira de remolque nuestra casa rodante la verdad una pena no se fabrique mas. A me olvide tambien se le rompio una vez la bomba de combustible.
ComentarSe descarga la bateria Solucionado
Volkswagen Suran 2013 5 puertas 1.6 125000 kms
Hola tengo una suran 2008 tredline con 125 mil kl. Y ya he cambiado 3 baterias, el problema comienza al arranque en frío, das arranque, gira el moto y se muere la batería, el tablero se apaga x un segundo, luego vuelve la energía y sigue girgirando y arranca. Hasta ahí casi normal, pero un par de días después directamente la batería se descarga, si se le hace puente con otra batería arranca al toque y continúa arrancando nnormal. Yo se revisar alternador, motor de arranque y todo perfecto, que podría ser. Gracias.
2 casos
Jorge Da Grava de Argentina hace 5 años
Creo haber encontrado la solución, primero cambie el motor de arranque, uno igual pero marca valeo, con eso mejoró el arranque pero se seguia descargando la batería, lo q hice es q las luces internas no se enciendan al abrir las puertas, dichas luces se apagan a los segundos de cerrar las puertaa, y con eso logré q no descarge la batería.
Tengo una Suran Highline 2017 con el mismo problema, el concesionario no ha logrado encontrar el origen de la pérdida de energía y el problema persiste luego de haber colocado una batería y alternador de mayor poder. A la fecha me encuentro en juicio contra Escobar Santa Fe S.A. (lugar de compra del vehículo) y Volkswagen Argentina.
Jorge Da Grava de Argentina hace 4 años
Hola, el problema era el stereo, tenía el original y a veces quedaba consumiendo batería a pesar de estar apagado y sin la llave de contacto, en esos tenía un consumo de caso 0,5v. La solución fue colocarle una llave de un punto en el fusible y cada vez que dejamos el auto parado x la noche o varios días cortaba la corriente con esa llave y listo problema arreglado. La he dejado una semana entera sin arrancar y la batería intacta. Espero te sirva la solución.
Gracias por tu aporte, lo tendré en cuenta por si fracasa el juicio que le estoy haciendo a VW Argentina.
Gracias por tu aporte, pero el stereo fue lo primero que le cambiaron a mi vehículo. Luego le cambiaron algo del módulo de dirección electrónica , luego no sé que cosa de la computadora y por último le pusieron batería y alternador de mayor potencia y a pesar de todo eso el problema sigue estando. La demanda que le inicié a VW Argentina y al concesionario oficial sigue adelante y Defensa del Consumidor le ha cobrado multa.
Hola, tengo una suran cross 2017 y tengo el mismo problema, se descarga la bateria sola. Alguna otra solucion ademas de la del estereo?
El juicio contra VW. Argentina y la concesionaria sigue adelante, mi vehículo, si bien hace 3 meses que no falla al arrancar, si produce arranques más "pesados" que otros. El origen de la falla no ha sido encontrado todavía.
@GustavoMe ocurre lo mismo suran cross 2017, he cambiado la batería, pero cada tanto no hay suficiente electricidad para dar el arranque
Suran 2015 se me descarga batería. Los que supuesta mente saben(electricistas ) no encuentran la causa. La batería esta sin fallas me dicen. La cargan , anda todo bien x un tiempo y a las semanas muere batería d e nuevo por completo. Que hago? Me hacen gastar dinero y no me solucionan a largo plazo. Que `puede ser?
Hola encontraste la falla?? Tengo el mismo problema
Jorge Da Grava de Argentina hace 2 años
@PatriciaMi solución fue la de la llave d un punto en el fusible del stereo, no se que otra cosa depende d ese mismo fusible, pero funcionó, ya la vendí hace un tiempo pero no tuvo más el problema de quedarce sin batería.
Jorge Da Grava de Argentina hace 2 años
Compre una 2013 y me paso que se murió el tablero, decían que era la computadora, que se había quemado el tablero, el tambor del encendido, etc etc. La tuve que llevar a un concesionario oficial y en teoría era un relay, me costó 2 pesos y en unas horas me la arreglaron. X si les pasa, no hagan meter manos con cualquiera x las dudas. El concesionario fue haimovich Paraná entre ríos, excelente atención.
Hola, tengo una suran I motion 2010 y con el frio se muere la batería, ya cambié 3 y sigo con el mismo problema. Me dan batería con los cables y arranca enseguida pero al otro día tengo el mismo problema. Me pueden ayudar?
Si tiene el motor MSI 1.6 hay que llevarla al service oficial para que le actualicen el software porque tiene un error y los comandos eléctricos del volante quedan encendidos y se comen la bateria. Yo la lleve a la concesionaria, me actualizaron el software y se soluciono el problema.
ComentarSe prendio la luz del epc Solucionado
Volkswagen Suran 2010 5 puetas, full 63000 kms
Despues de estar estacionado al poner en marcha el auto quedo prendido la luz del EPC, pero el motor funciona sin ningun problema, que puede ser?
5 casos
Mejor respuesta (según emerson)
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola chequea si al presionar el freno encienden las luces de stop, si eso no ocurre controla las lamparas y si las mismas se encuentran en buen estado reemplaza el conmutador de freno
Gracias... solucionado, realice un escaner al auto y efectivamente tenia las luces quemadas :-) pero ademas tenia un codigo de error de seleccion de llaves. Pero ya esta todo ok
A mi se prende epc y el escaner dice que hay falla en un cilindro el coche tiene 60000 km. que es electrico me dice el mecanico que puede ser bobina,, que otra cosa puede ser? me da cosa gastar en una bobina y despues siga con lo mismo
Podria se bobina o cualquier elemento electrico ya que el EPC avisa por la parte electrica. "electronic power control"
Mecanico saco la bobina y encontro una de las entradas sulfatada , la limpio le puso w40 ,
Y vuelve hacer lo mismo, se prende ECP y se agudiza mas cdo se prende el aire, ahora tmb se prendio luz de motorcito del tablero, segun mecanico escaneara si da lo mismo hay q cambiar bobina. ,,,,,,,,,, espero que sea la solucion.
Y vuelve hacer lo mismo, se prende ECP y se agudiza mas cdo se prende el aire, ahora tmb se prendio luz de motorcito del tablero, segun mecanico escaneara si da lo mismo hay q cambiar bobina. ,,,,,,,,,, espero que sea la solucion.
Me hizo exactamente lo mismo idéntico, le cambié la bobina y se solucionó el problema.
Buen dia compre una suran 2008 hace10 dias se me prendio la luz EPC cuando la pare y la quiese poner en marcha no arranco note que cuando la ponia en contacto la luz epc no prendia en las luces testigos...espre 5 minutos probé y la luz apareció y arranco pero quedo prendida la misma hasta llegar a destino...cuando la pare y la quise poner en marcha de nuevo la luz apagada en las luces testigo y no arranco...a los 10 minutos la pongo en contanto y todo bien y se prende y arranca me di cuenta que al no prender me corta los inyectores x esos no arranca...me lo hizo un para de veces...el mecanico me presto una computadora y anduvo excelente y cuando le pucieron la nueva de desarmadero tiro la falla a los 3 dias...alguiel sabé o me puede ayudar porfi...que puede ser...gracias
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola juampi cuando lo escaneastes que averia acuso??
Hola...no sabria decirte el mecanico dice que es en la ecu x eso me la cambiaron...me puso una que le prestaron y viaje perfecoto no uvo problema lo unico que esa computo no andaba el aire...cuando me puso la comprada me dijo que tubo que programar el auto de nuevo para que sea compatible...pero hoy me tiro la falla...para mi no es la computadora es alguna otra cosa que corta la inyeccion del auto...hace 10 dias que la tengo la verdad estoy re amargado...
Hola eso me paso a mi: pusieron la computadora y arrojaba error en un cilindro, cambiamos bujias y cables, a ver que pasaba, seguia haciendomelo ,. Pònia computadora borraba el error y a lo dias otra vez, se acabo el problema con el cambio de la bobina por eso largaba error de cilindro, era justo en la boca donde iba el cable de ese cilindro. Cambiamos la bobina y se termino el problema...ojala lo soluciones a mi me olvio loco!
Estoy leyendo los problemas que causa el EPC y muchos están relacionados con las luces de freno y el bulbo otros con el cuerpo mariposa que no acelera...en mi suran no me pasa eso se corta directa mente la inyección no se si esos problemas pueden generar el corte?
Hola pato gracias x tu ayuda le voy a comentar al mecánico abrazo
Abrazo , se termino el problema como te comente , por eso cambie primero cables y bujias para zafar de bobina, no resulto, de ultima compre la bobina y listo !
checkengine de Argentina hace 7 años
El EPC electrónic power control, abarca desde las luces de stop, bulbo de stop, pedal de acelerador, cuerpo de mariposa, te recomiendo primero escanearlo si sos de bs as te lo puedo ver si queres te dejo mi mail [email protected] y combinamos
Te agradezco checkengine pero soy de rio cuarto voy a coméntale al mecánico lo que le paso a Pato lo de la bobina que la revise y si se puede medir gracias abrazo
checkengine de Argentina hace 7 años
Bueno hace lo siguiente si enciende el EPC es porque registra fallo, envíame el escaneo a mi correo y te doy una mano a la distancia
El loco que me lo vendio se esta haciendo cargo de los gastos y lo llevo el al mecanico de su confianza, este mecanico lo lleva a otro loco que tiene las herramientas para hacerlo si loconsigo te lo mando
Bueno ahi esta el tema que salta en la computadora ( en mi caso salto falla en cilindro) en otros saltara luz quemada etc.,, en base a lo q arroje la computadora ,, ser a donde hay q apuntar
Charly jara de Argentina hace 6 años
Hola tengo una duran 2008 me salgo fallabde epc... No regula no tiene admisión no ansan los frenos... Que puede ser ? Estoy amargado
Hola por lo que pude leer y rescatar cuando se me prendia la luz si no tira es el cuerpo mariposa del auto y el bulbo de freno cuando se rompe hace que prenda la luz...tendrias que llevarlo a alguien que haga wv y te cante la justa...no es muy grave saludos
Charly jara de Argentina hace 6 años
Gracias amigo si hoy lo voy a llevar al mecánico a ver que se le puede hacer... Pero ya voy teniendo una idea... Muchas gracias
Charly jara de Argentina hace 6 años
No tengo nada de admisión... Eso es falla electrica o podria ser algo mecánico?
En mi caso fue la bobina , pero habria que ver antes si no son los cables o bujias...agote todo eso y resulto ser la bobina que no respondianuno de los cilindros. Hay q ponerle la computadora y ver q salta , a mi me daba error de cilindro.
Suran 2008 temperatura tablero me indica 115grados pero en motor lo real llega a 92grados
José35nare de Argentina hace 2 años
Hola buenas , tengo una Suran 2009 me aparece epc solo a GNC y funciona normal , a NAFTA no lo aparece epc, ya revise luces tbm , me pende el epc solo cuando paso los 120 km de velocidad, y teniendo el acelerador de pedal pisado
Hola buenas, noche tengo una suran 2015 msi 16v, me prende en tablero la lista epc y el control de estabilidad, ya se le limpio el sensor del cigüeñal don tiraba la la falla, anduvo un par de semana bien, pero volvió hacer en algunos caso por ahí anda bien y vuelve a repetir la falla
ComentarRatoneo y pérdida de aceleración de 2000 a 3000 rpm Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Trendline 37000 kms
Comenzó hace un tiempo con una falla en funcionamiento, con motor caliente. A partir de las 2000 rpm quiero acelerar y el motor no reacciona. Es como si lo frenará alguien desde atras, y acelerando a partir de las 3000 rpm es como que se destraba y acelera de golpe. Luego de esto, al parar, regula como en 3 cilindros. Lo hice escanear 2 veces y dio 0 falla. Cambie cables y bujías y siguió igual. Medí presión de nafta y no decae en ningún momento. Teóricamente chequearon la bobina original y el acelerador electrónico y están Ok. Lo lleve a un taller especializado en inyección y no encontraron nada. Nunca mostró ninguna luz de falla en el tablero. Alguien que me ayude por favor?
5 casos
Lo solucionaste??? Porque tengo masomenos el mismo problema que vos. Saludos
Mejor respuesta (según Martinh)
Aún no. Sigo buscando el problema. Lo lleve a un mecánico especializado en inyección y con todos los equipos de diagnóstico y no encuentra la falla. Lo tuvo 2 días testeando lo y no pudo descubrir la causa
Hola muchachos... hace dos días mi Suran con 90mil kms comenzó a tener el mismo problema o al menos un síntoma parecido... La diferencia es que el auto regula perfectamente. Luego de salir en 1ra marcha y engranar la 2da, comienza con un ratoneo (no se si es el adjetivo correcto) hasta que desaparece, luego engrano la 3ra marcha y vuelve el ratoneo. También comenzó a sentirse en la 4ta marcha. Esto aparece solo en la aceleración...después en velocidad continua, desaparece.
Hola !! cambien la bobina ! casi siempre esa falla la causa la bobina x mas q parezca intacta
Gracias German. Intentare con eso. Mientras ya mande reclamo a VW para ver que responden.
Es mas !! trata de conseguir marca indumag o bosch !! la delphi tambien trae problemas
Asi es, parece que hay que cambiar la bobina, por ende, bujias y cables de las mismas. Gracias
Cables y bujías ya las cambie. Me faltaba probar con la bobina también. Veremos…
A mi el problema se me da en que le cuesta arrancar, cambie filtro de aire, bujias, cables, limpieza de inyectores y mariposa de acelerador, la bomba de nafta tiene un regulador de presion (no hace falta cambiar toda la bomba), mi mecanico probo la presion a la salida de la bomba y en la rampa de inyectores y en la rampa tengo presion de mas, eso hace que inyecte mas nafta y ahogue el inyector, por eso la demora en arrancar, al margen de todo tengo un consumo de nafta excesivo un tanque recorre 280km en ciudad (Suran 2011 I-motion) voy aver despues de cambiar este regulador. Saludos
Sergiosli !! tiene un regulador de presion en la rampa o al costado atras del deposito de agua !! saca una bujia ! si esta negra y seca es exceso de nafta !! puede ser el catalizador tapado tambien
Gracias german, pero la suran que tengo no tiene regulador en la rampa de inyectores
Ponele una bobina original conprada en concesionario , yo compre dos en casa de repuestos , una la buena y otra la original y seguia con la falla cuando fui al concesionario por otro motivo me dijeron que fallaba el encendido , me la cambiaron y nunca mas problemas de tironeo o falla de cilindro
La suran de los años 2011 y 2012 como los gol trend fox y voyage del mismo año porque es el mismo motor trae el problema de bobina se soluciona con el cambio, igual cada tanto marca en el tablero falla en el símbolo de motor, ni vw lo pudo solucionar en las agencias, van a tener una falla cuando regula solo eso siempre que cambien la bobina
Hola, mi suran 2007 tiene el mismo problema, el mecanico le cambio cables de bujia, bujia y bobina. La bobina salio alrededor de 2000 pesos. La cuestio es que sigue ratoneando cuando salgo en primera y tiene una fallita cuando paro en los semaforos. Cuando lo lleve a escanear salto que la bobina fallaba al igual que la sonda. Fui a amendola, donde mi papa compro el auto, y me pasaron 5000 por cambiarlas.
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investigando en internet descubrí que los carros que no tienen distribuidor usan un sensor que se llama KNOCK SENSOR o Sensor de Detonación o Sensor de Picado. Está ubicado en el bloque del motor justo debajo del tubo de agua de refrigeración (uno largo que va desde la bomba de agua hasta la cámara o toma de agua). La función de este knock sensor es detectar las irregularidades de las explosiones de los pistones, y como si fuese un micrófono (ya que es un dispositivo piezoeléctrico que detecta vibración) recibe las vibraciones de las explosiones de los pistones, convierte esa vibración en una señal AC de apenas unos milivoltios y la envía a la ECU. La ECU lee la señal y por medio de ésta determina si hay un atraso del tiempo del motor, de manera que regula la corriente de la bobina para controlar la chispa o regula la mezcla de combustible en los inyectores, y así logra mantener el motor en el tiempo correcto. Si este bendito Sensor de Detonación empieza a fallar los síntomas son los siguientes:
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
Andrume.
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
Andrume.
Hola a todos tengo una suran 2010. El auto arranca y regula lo mas bien pero cuando salgo sea el cambio que sea o la velocidad que sea. Deja de acelerar de repente teniendo el pedal fijo sin aflojar lo a pretas a fondo y no reacciona tenes que dejar de acelerar x completo y volver acelerar...ya le lleve a tres mecanico lo escanearon y no le encuentran fallas …...le cambie bujía cable y bobina y nada...gracia. Si puede q alguien me ayude
Te recomiendo que concurras a un concesionario oficial te va a salir un poco más claro que el mecánico de barrio pero te van a cobrar una sola vez el escaneo no sirve si el que lo efectúa no tiene idea de que es lo que está leyendo. No por tener un scanner se es mecanico y lamentablemente muchos creen que si.
Estimado,
La VW Suran solo acelera de forma progresiva, el acelerador no reacciona de forma instantanea, al menos esto sucede en la mía, también 2010 y no lo considero un problema, pero si reconozco perfectamente que es un auto familiar, mercosur, mecánica antigua pero noble, etc.. . Nunca tuvo respuesta inmediata al acelerar, solo tratándolo con suavidad el auto se mueve sin problemas.
La VW Suran solo acelera de forma progresiva, el acelerador no reacciona de forma instantanea, al menos esto sucede en la mía, también 2010 y no lo considero un problema, pero si reconozco perfectamente que es un auto familiar, mercosur, mecánica antigua pero noble, etc.. . Nunca tuvo respuesta inmediata al acelerar, solo tratándolo con suavidad el auto se mueve sin problemas.
Juan suran de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ese problema ? Me pasa eso mismo.
Jorge Correa de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, cuando la quiero dejar regulando, se bajan demasiado las revoluciones y hace como que golpea y da la sensación que anduviera en tres cilindros. Si alguien me ayuda se lo agradecere
ComentarFallas de arranque en frio. Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Confort line 85000 kms
He leído mucho respecto del problema que aparece en los Suran de arranque luego de un tiempo. Aquí aparecen las propuesta de cables, bobina etc. Hay bujías que se venden en el mercado argentino que no son Bosch, que son mecánicamente equivalentes pero no son eléctricamente equivalentes son resistivas de " Kohms y bajan el rendimiento eléctrico del sistema de encendido no son aconsejables. Hay que colocar Bosch de un electrodo como indica el manual que eléctricamente entre capuchón y electrodo tiene que marcar aproximadamente 5 K ohms. Son las originales del vehículo. Esto en si mismo no es el… Leer completa
2 casos
Las bujias que me dieron resultado por su baja resistencia son las NGK de 3 electrodos despues lo del arranque en frio es un misterio mi fox 2011 le pongo super arranca al toque le pongo premium gira un par de vueltas En caliente si al toque con ambas. Raro no?
Edu89, no todas las fallas responden a las mismas causas. Por lo que mencionas si no te mal interpreto aparecería un problema en frio con nafta premiun. Si tu vehículo tiene computadora en el tablero verifica la posición de consumo instantáneo y con el motor en régimen a 90° y en ralentí debe consumir entre 0,8 y 0,9 litros / hora. Si no es así podrías tener un problema en la válvula, si no seguro es otro problema. La válvula si no modula y queda abierta permanente la mezcla es muy rica y te marca alarma con el motorcito encendido en amarillo. Si queda permanentemente cerrada el consumo instantáneo en ralentí es menor a 0,8 L/h. Y genera problemas de arranque. Todo esto es para el motor funcionando a nafta. Es una forma rápida de verificarlo. Saludos. Y suerte.
Me fije en consumo como vos decis y marca eso 0.8 y 0.9 lo que te comente de la nafta lo hizo de 0km
Si lo saco a la ruta y le doy rosca despues si arranca de una un tiempo por eso tambien puede ser suciedad en los inyectores controle con el vag com los parametros y marca todos correctamente
Si lo saco a la ruta y le doy rosca despues si arranca de una un tiempo por eso tambien puede ser suciedad en los inyectores controle con el vag com los parametros y marca todos correctamente
Mejor respuesta (según Jorge VW)
Ok. Ya descartaste un problema. Ojo que las bujías que vos pusiste no son las originales. Las de catálogo del motor son Bosch de electrodo simple o las VW AUDI que equipan el coche de fábrica que son ídem las Bosch. De todas maneras ojo que para estos motores elásticos (Nafta/ Alconafta Brasil) no se recomienda la nafta premiun. Están diseñados para trabajar con naftas entre 91 y 95 octanos. Lo que pongas por encima de esos estándares no mejoran nada y los componentes que tienen agregados podrían afectar los inyectores a largo plazo. Tené cuidado. Yo cargo Nafta especial 95, según manual. Suerte.
Carlos Fernando Ciliberti de Argentina hace 6 años
Hola mi Suran 2009 con gas quinta generación no arranca. No tengo idea cual es el motivo. Desconecte el gas tampoco arranco. Si alguien me orienta se lo agradecere.
Con mi Suran 2010 durante casi 7 años jamás tuve problemas de arranque. Luego durante un período aparecieron problemas y ensayé con todo el repertorio de soluciones mágicas que se recomienda en las casas de venta de repuestos o en los talleres que no analizan las fallas y se dedican a cambiar repuestos hasta que la embocan. En mi caso cambié bujías, cables ,etc. Mas arriba si lees mi historial hago una descripción. Lo único que revisé y encontré con falla fue la válvula Canister o de evaporación y podes ver los valores de control no se si el modelo 2009 tiene la posibilidad de ver los resultados en el tablero por la computadora del equipo que aparece en el 2010 nueva versión. Pero lo más contundente y los problemas desaparecieron con el cambio de batería. Yo le había realizado un cambio y a partir del primer cambio de batería comenzaron los problemas. La hacía medir en garantía y me decían que estaba bien. Sin embargo en mi coche al menos en el momento del arranque la tensión de la batería bajaba de 10 volt y el sistema de inyección no respondía correctamente y generaba un problema de arranque. La volví a cambiar y le coloque una batería de las mismas características de la original y misma marca y se resolvieron todos los problemas nunca más tuve una falla de arranque. Verificá en valor en volts de la batería en ele momento del arranque en frio y debe estar arriba de 10 volts. En mi caso eso fue determinante y hace revisar el funcionamiento de la válvula de control de evaporación de recuperación de gases de combustible. En mi caso funcionó. Suerte.
Carlos Fernando Ciliberti de Argentina hace 6 años
Buen dia Jorge. Creo que es efectivamente un problema electrico, despues de leer el foro. Probare conectando la bateria de otra Suran directamente por medio de cables. Lo hara el lunes e informare en este lugar. Muchas gracias.
Hola mirá verificá que la tensión de batería no caiga de 10 volt. Las garantías de baterías las dan por buenas si con la carga nominal especificada la tensión no cae de 8,5. Si embargo esa tensión afecta el arranque. El sistema requiere mayor de 10 volt. En la práctica cuando reemplazas lam batería compras una de gasolero y chau. Porque la batería original de fábrica es carísima. El sistema requiere más de 650 Amp. En el arranque a 10 volt. Imposible para los recambios de ocasión en supermercados o centros de ventas de baterías.
Carlos Fernando Ciliberti de Argentina hace 5 años
Termino de tomar la tension y cae por debajo de los 5 v, asi que de esta manra mañana la reemplasare y vere el resultado que lo comunicare. Muchas gracias.
@Jorge VWBuenas noches jorge... dónde está ubicada la valvula canister en la vw suran??? gracias... mi carro tiene la misma falla después de 10 años... todavía pienso que es la gasolina... estoy esperando la bomba gasolina nueva para cambiarla y ver si es la bomba o el regulador presión de gasolina... que dan la misma falla... cuesta arrancar en frío en la mañana... luego prende bien en todo el día de uso... gracias hon venezuela
Hola buenas noches tengo una suran 2016 8 válvulas y el problema que estoy teniendo es a la mañana cuando la quiero encender da una par de vuelta y no arranca es como se hagora y quiero apretar el acelerador y peor hasta que lo intento varias veces y queda en marcha. Después en el día ningun problema solo a la mañana. Que podrá ser ?
Me pasa exactamente lo mismo, ahora que empezó el frío. Me dirías si lo pudiste solucionar? Mil gracias
Hola buen día. Mira me limpiaron el cuerpo mariposa se juntaba carbón y lo volvieron a colocar y hasta el momento no lo hiso mas. Espero te sirva saludos
José carranza de Argentina hace un año
Buenas tardes Jorge!! Tengo una Suran 2017 msi, volví de vacaciones y no arrancó más ,prende el tablero todo bien pero el motor no da ni 1 vuelta. Antes de volverme se me había quemado un fusible (7,5) y después volví con el electro prendido 400 km, todo una falla tras otra... el mecánico dice que puede ser que se quedó sin compresión!! Para mí es todo eléctrico!! No calentó nunca!!🙏 Que opinas??
Hola José. Cambia de mecánico...Jajaja
Primero lo que deberías hacer es medir la batería. Puede ser que este en muy mal estado. Medí si podes o hace medir la tensión entre bornes intentando arrancar el auto. Si la tensión entre bornes es mayor que 10 volt, entonces descarta la batería que esta OK. Si no es la batería. Ojo que también podría ser el burro de arranque. La pregunta es si el vehículo arranca conectando la batería de otro coche. Si fuera asi es o la bateria o el burro. Lo que te sugiero es que el auto lo vea un buen electricista. Y haga un diagnostico. Si cuando volviste de vacaciones viajaste con el aire prendido es normal que el electro encienda durante todo el viaje. Posicionate con esta orientación y si queres volvémos a conversar por este medio. Suerte y saludos.
Primero lo que deberías hacer es medir la batería. Puede ser que este en muy mal estado. Medí si podes o hace medir la tensión entre bornes intentando arrancar el auto. Si la tensión entre bornes es mayor que 10 volt, entonces descarta la batería que esta OK. Si no es la batería. Ojo que también podría ser el burro de arranque. La pregunta es si el vehículo arranca conectando la batería de otro coche. Si fuera asi es o la bateria o el burro. Lo que te sugiero es que el auto lo vea un buen electricista. Y haga un diagnostico. Si cuando volviste de vacaciones viajaste con el aire prendido es normal que el electro encienda durante todo el viaje. Posicionate con esta orientación y si queres volvémos a conversar por este medio. Suerte y saludos.
@Jorge VWBuenas noches!! Tengo una suran cross 2017 , nunca me fallo, hace un rato le puse contacto y antes de darle arranque se murió, quedo en 0 que podrá ser?
@FlorHola Flor...Podrias ser más especifica respecto de "se murio"??
Entiendo que el auto no arranca. , asimismo puede ser que tampoco enciendan luces ni funcionen accesorios. De ser asi podria ser la baería. Fijate si alguien te puede ayudar tirando cables desde otro vehículo a tu bateria y verifica que arranque, Si fuera asi es la bateria que realmente quedó fuera de servicio. Si tampoco arranca con el auxilio de otro vehículo, entonces lo tenes que hacer revisar por un buen mecánico o electricista, desde aqui no te puedo ayudar más. Espero que te haya ayudado o al menos orientado. Saludos.
Entiendo que el auto no arranca. , asimismo puede ser que tampoco enciendan luces ni funcionen accesorios. De ser asi podria ser la baería. Fijate si alguien te puede ayudar tirando cables desde otro vehículo a tu bateria y verifica que arranque, Si fuera asi es la bateria que realmente quedó fuera de servicio. Si tampoco arranca con el auxilio de otro vehículo, entonces lo tenes que hacer revisar por un buen mecánico o electricista, desde aqui no te puedo ayudar más. Espero que te haya ayudado o al menos orientado. Saludos.
Hola buenas noches tengo una suran 2015 y en frio le cuesta arrancar ya cambie la bateria , los carbones , las bujias y sigue haciendo el mismo problema , despues durante el dia enciende normal me pueden dar un consejo gracias atte: orlando
Buen día Orlando. Por favor medí sobre los bornes de la batería la tensión en el momento del arranque en frio. Si al intentar arrancar la tensión cae por debajo de 10 Volt. Ese es el problema. No es la batería adecuada para ese modelo aunque sea nueva. Suerte.
@Jorge VWHola Jorge buen día ya lo medimos y no cae por lo que leí ayer en los comentarios tendría que ver con el mecánico el cuerpo mariposa la Verdad ya no se que hacer , le pusieron el escáner y no salto nada gracias y saludos
Hola que tal. Tengo un suran 2014 imotion y le acabo de cambiar la batería por u a Moura. La cosa es que a veces no quiere arrancar. Ejemplo, voy andando en la ciudad, paro para cargar combustible y al volver a encender no lo hace. Intento un par de veces y peor, nada nada. Espero unos minutos e intento de nuevo y arranca. Sabes que puede ser que este fallando?? Mil gracias 😊
Hola Cristian. Tal vez la batería que repusiste no es la adecuada. Pero todo indica otro problema. Por ejemplo si el auto no arranca en caliente tal vez tenés un problema en la distribución. No me parece la batería. Pueden ser los inyectores también, que ingresan nafta descontroladamente y ahogan el auto en caliente. Que lo vea un buen mecánico.
José Pereyra de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una suran 2013 y le doy arranque y gira y nada le vuelvo la llave aveces lo tengo que hacer dos o tres veces para que arranque eso me pasa cada vez que voy a dar arranque no se si se entiende ya probé con naftas le cambié la. Bamba la válvula el sensor de cigueñal e probado con otra bobina ya no se que cambiar también las bujías
ComentarPierde potencia el motor, corcobea , como si anduviese en 2 cilindros.
Volkswagen Suran 2008 1.6 203000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineInyectoresPierde fuerzaBloque de motorAire acondicionado...
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investig… Leer completa
23 casos
Acabas de darle en la tecla con tu explicacion!!!! solucionaste un problema que no podia encontrar...mil gracias!!!!!!!!!!!
la Suran se me queda de Argentina hace 8 años
Hola , al cambiarlo se corrige el error de la computadora os es necesario tener el vag com? gracias
Mauricio, me alegra muchísimo que hayas podido resolver tu problema. Yo aún no he podido solucionar el de mi carro. Mi batería se dañó (ya había sido reparada) por tener el carro guardado durante casi dos meses. Conseguí una batería prestada, y el carro encendía con mucha dificultad. Tenía que darle varias veces para arrancar y no se mantenía encendido, el ralentí no era nada parejo y no lograba llegar a 1000rpm, y cuando le daba al acelerador se apagaba. Hasta que se me ocurrió echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración, y encendía en seguida y bastante parejo, pero al agotarse la gasolina del cuerpo de aceleración volvía la falla y tendía a apagarse. Sin embargo pude arrancarlo y salí a dar unas vueltas, pero andaba como en 2 o 3 cilindros. Lamentablemente tuve que entregar la batería y hasta el sol de hoy no he podido volver a encenderlo. Comprar una batería actualmente en mi país es una odisea (al igual que otros muchos productos como comida o los neumáticos o gomas para mi carro). Hay que hacer una cola durante 2 o 3 días (y dormir en el carro, y rogar a Dios que no te asalten) y si llega el proveedor con el camión podrás comprar la que te puedan vender, así no sea el amperaje que usa tu carro. Y los precios en la calle de los revendedores inescrupulosos varían entre 40mil y 80mil bolivares dependiendo del amperaje, mas o menos como de 5 a 8 veces un salario mínimo de mi país. Si, estamos viviendo una hiperinflación. Y los cauchos o neumáticos rondan los mismos precios. Un caucho para mi carro tiene un precio legal u oficial de Bs.10mil aproximadamente, y eso es el sueldo mínimo de cualquier trabajador común y mortal en nuestro país, y los precios liberados están alrededor de BS.45mil. Así está nuestra situación actual, la vida se nos está yendo en las colas para comprar lo que apenas se puede conseguir. Pero volviendo al problema de mi carro, la falla persiste a pesar de que tiene bujías NGK nuevas, inyectores recién limpios, filtro de gasolina nuevo, cables de bujías con poco uso, la bobina de encendido se probó y está buena (además se comprobó que está buena porque al echarle gasolina al cuerpo de aceleración el motor emparejaba perfectamente, no hay problema de chispas), se cambió la pila o bomba de combustible para descartar, y todo sigue igual, incluso le puse un sensor de detonación que funcionaba en otro Space del mismo número de parte y fabricante, y la falla persiste. Así que seguiré las pruebas cuando logre comprar una batería nueva. Y al amigo de "la suran se me queda", si cambias el sensor de detonación la ECU debería automáticamente corregir la falla. Sería interesante saber los detalles de la solución de Mauricio. Podría se de mucha ayuda para muchos de nosotros. ¡¡Saludos desde Venezuela!!
Las baterias no hay que desconectarlas porque la computadora no las reconoce !!!!!!!!
Tengo suran 2014 ,se me encendio luz del OBD, tambien cascabeleaba al acelerarlo cargo infinia. Sera tambien la bobina, como a varios usuarios o los cables de las bujias, no he cambiado ningun repuesto,efectue los service de fabrica gracias por los dato que publican,queda ms acotado la posible falla
Buenas tardes, tengo un suran 2013. Hoy lo lleve a un taller de confianza, me hacía todo lo que comentas. Le pusieron la computadora y les marcó que el problema era la bobina, la cambie al igual que las bujias y los cables de las mismas, y Santa solución. El chiste me salió 7500$ con mano de obra incluido. Espero que les sirva.
Q problema tenias tu en tu auto. Yo tengo una suran 2007 y hoy la arranco y andando me empezó a tironear o como si se ahogara y perdiera fuerza y de repente se acelera?????q puede ser
Hola anabel, yo tengo una suran 2007 1.6, una vez se me quemo la bobina y de ahi empezo a fallar, le puse bobina nueva cables y bujias bosch y santo remedio.
Muchas gracias. Espero bueno espeto que sea esa la solución muy agradecida por su respuesta.
Hola. Tengo el mismo problema pierdo potencia en marcha (disminuye la velocidad solo y retomar la marcha de golpe. Si no realizó ningún cambio algunas veces s apaga). Cambien todo bobina, cable, etc.. . Pero sigue igual 😭
Hola. Yo vendí mi Suran o Spacefox hace 2 años. Pero te recomiendo que revises la válvula de temperatura. Mi carro usaba una válvula de temperatura de 4 pines o contactos. Dos de esos pines activan el electroventilador cuando el motor caliente. Los otros dos pines van directo a la computadora y ésta sensa la temperatura del motor, y esa información la procesa para determinar si inyectar más combustible o fuel a los pistones y regula la chispa. Es un sistema complicado, pero efectivo, y ahorra combustible y así marcha perfecto. Si esa válvula está dañada, te consumirá mucho combustible (a mí me duraba un tanque apenas un día y medio. Afortunadamente acá la gasolina es más barata que una botellita de agua) y te producirá esa falla tan desagradable. Ojo, esto sólo es para las válvulas de temperatura de 4 pines o contactos, que fue mi caso particular. Ojalá la falla de tu Suran se deba a esa bendita válvula. Te deseo mucho éxito.
Gracias. Voy a darle está opinión al mecánico. Volví a cambiar bobina, cables realicé testeo y dio error solucionado. Salí de viaje a los dos días de retirar el auto del mecánico y a los 80km volvió a bajar la potencia... Por suerte llegue al pueblo más cercano a los tirones con el auto 🤦
Aquí el combustibles no es económico, muy elevados los precios
Tengo problemas con un sur an marca falla PO-102 como medidor de masa de aire a que se refiere
Hola, tengo una Suran 2011 y se queda prendida tenue solamente la tercer luz de stop. Al quitar el contacto esta se apaga. A alguien le paso esto?. Gracias
El Entrerriano de Argentina hace 8 años
Hola. Me pasó lo mismo que Marcial. Tengo una Suran 2012 y ayer noté que cuando le doy contacto, la tercera luz de stop queda encendida de manera muy tenue. Solo cuando quito el contacto y activo la alarma, se apaga a los pocos segundos. Alguien encontró el origen de este problema?
Revisa si no tenes quemadas las lámparas de Stop de ambos lados(DER e IZQ). Yo no me di cuenta que tenia las lamparas quemadas de ambos lados y esto produjo que la tercera luz de stop que encendida en forma tenue. Cambie ambas lámparas y se soluciono el problema. Saludos. Tene en cuenta que tienen que ser iguales. Saludos.
Tengo una suran 2013 y no le encontramos el problema, hace un tiempo empezó a fallar haciendo unos cortes y seguía andando, luego comenzó a llegar hasta las 3000 rpm y se quedaba sin fuerza, cuando la arrancamos y salimos hace un corte y a veces como explosiones como si estuviera fuera de punto, al cual se ha controlado y esta bien, se le cambio sensor de rpm , sensor de cigüeñal y sonsa lambda, y sigue fallando, a velocidad alta también falla hace cortes. Alguien me dijo de la rueda fónica, pero no sabemos si es eso, alguien sabra o habrá tenido el mismo problema
Me paso lo mismo. Lo solucionaste?
Me pasa lo mosmo lo solucionaste?
Me pasa lo mosmo lo solucionaste?
Cómo se pide en la casa de repuestos esa bobina, bobina de qué?
Preferentemente Bosh, son brasileras. Las marelli son chinas y los más importante es la vida útil, las Bosh dura más, la original vw tuerca es como la china, no dura nada
Hola tengo un problema con una suran q no arranca no me llega pulso en los inyectores le pongo nafta x el cuerpo de mariposa y arranca y andando así poniéndole nafta x el cuerpo mariposa en medio minuto andando empieza a mandar pulso en los inyectores alguien me puede ayudar cuál será la falla? Desde ya muchas gracias
Buenas como andan...tengo un suran 2012 y no pasa los 120 km h...osea en ruta no paso mas de esa velocidad... y cuando queda en macha en momentos hace como una explosión y se quiere apagar...alguien sabe por q pasa eso??gracias
Hola Carlos. Como solucionaste el problema. Me pasa lo mismo con mi surán 2012.
Mi suran se para y tiene una falla antes volvia a arranca pero ahora cuando se para no arranca por dos horas
Hola a todos, tengo una Suran 2012 con 95000 Km. anda muy bien pero empezó a gastar mucho combustible, lo calculo cada vez que lleno el tanque y no por la computadora, está consumiendo 15 litros los 100 en ciudad, alguien tiene idea por donde empezar. Gracias
Sebastianroldan de Argentina hace 5 años
Hola muchachos disculpen tengo una suran 2007 pongo 1 y pareciera q sale en 3 no q no tiene fuerza me d. Me dijeron q puede ser q keda pegado el embrague pero ice la prueba q poso uno aca de poner el cambio y soltar q si se apaga no estaria pegado y eso ase se apaga entonces no esta pegado y en la computadora no sale nada. Tampoco me marcaningun error en el tablero alguien me podri dar alguna solucion
Si pierde fuerza o no levanta velocidad pero no se apaga, es el sensor de masa de flujo de aire. Puede que no salte una falla porque la perdida tambien este afuera del sensor, osea despues...
La mejor forma de probarlo, es primero chequear que todo lo que sea desde el filtro de aire hasta el motor este CERRADO Y SELLADO. Limpiar bien para ver si no tenes perdidas (agua con detergente ayuda a ver si hay globitos de perdida de aire). Tambien pueden ver de desconectar el sensor antes de desmantelar esa parte.
Si el auto anda fenomeno, es gol!, el problema es el sensor. Para saber si esta roto o sucio, mejor compren las herramientas la llave de seguridad estrella y luego el liquido especial para limpiar el sensor, nada de diesel, nafta, wd40, a veces el de aire comprimido ayuda, pero por lo general queda algo. Limpian el filtro varias veces son el liquido evitando tocar el sensor y sus cables internos, y listo...
Anda como Kichnerista en la corrupcion...
La mejor forma de probarlo, es primero chequear que todo lo que sea desde el filtro de aire hasta el motor este CERRADO Y SELLADO. Limpiar bien para ver si no tenes perdidas (agua con detergente ayuda a ver si hay globitos de perdida de aire). Tambien pueden ver de desconectar el sensor antes de desmantelar esa parte.
Si el auto anda fenomeno, es gol!, el problema es el sensor. Para saber si esta roto o sucio, mejor compren las herramientas la llave de seguridad estrella y luego el liquido especial para limpiar el sensor, nada de diesel, nafta, wd40, a veces el de aire comprimido ayuda, pero por lo general queda algo. Limpian el filtro varias veces son el liquido evitando tocar el sensor y sus cables internos, y listo...
Anda como Kichnerista en la corrupcion...
Carlos silva de Argentina hace 5 años
Yo tengo ese problema cuando calienta el motor lo prendo y lo apago de la llave en velocidad y sale como tiro de nuevo no sé qué será me está volviendo loco parece una carretilla cuando le agarra la locura
@Carlos silvaTengo el mismo problema así podido solucionar gracias
Hola buenos días tengo una suran 2013 con gnc y 192.000 km a la mañana está pesada para arrancar le cuesta cosa que nunca le paso y en el display del tablero me tira que pare el motor. Que puede ser?
Yo tengo problemas con mi suran 2012 con gnc no tira nada, nos dijeron que le sacaramos el catalizador del caño de escape, el tema es que aveces vuela y de repente se achancha, se le hizo cambio de bujias y cables... pero no le podemos dar en la tecla... marca el cheking en el tablero...
Hola Alejandra. Yo vendí mi Suran hace 2 años. El catalizador no tiene nada que ver con tu problema. Te recomiendo que revises el sensor de temperatura. Si éste es de 4 Pines, es muy probable que esté defectuoso y te genere ese problema. Ese sensor, además de controlar el electro ventilador, se encarga de transmitir a la computadora la temperatura del motor para que ésta regule la mezcla apropiada de combustible y haya la chispa y explosión correcta en los pistones. Seguramente está consumiendo bastante combustible. Mucho éxito.
Tengo un problema en mi suran modelo 2011 al estar en dando apretó el acelerador y sube las revoluciones pero no aumenta velocidad solo se suben las revoluciones y baja de a poco hasta que lo transmite a la transmisión y comienza a subir la velocidad. Espero haberme explicado bien alguien sabe la falla cual es
ComentarProblemas con el gnc Solucionado
Volkswagen Suran 2014 5 puertas 160000 kms
Hola... tengo problemas con el gnc equipo de 5ta generacion empezo a tardar mucho y a veces no pasa directamente a gas y se queda en nafta les cambie cables y bujias el miercoles pasare por el taller si continua la falla si a alguien le paso lo mismo?...gracias.
5 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Si es equipo de 5ta generación en el taller de GNC te lo escanean y te sacan la falla. Te agredecería que después comentes cual fue la solución.
Si les comentare cual es la falla...me imagino q debe ser el sensor de temperatura...es la primera falla en tres años desde q lo instalaron
Hola buenas tardes como estan bno les comento que les cambie el sensor de temperatura y el filtro de gnc y quedo joya saludos.
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2
Mejor respuesta (según Luchinjj)
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por comentar cual fue la solución.
Cristian1989 de Argentina hace 5 años
Disculpe era sensor de temperatura de aire ??
Angel ariel de Argentina hace 6 años
Hola quería saber si la suran 2006 anda bien a gas ya que quería colocarle y si me recomiendan algun lugar en especial para instalarlo
Gabriel tukyto de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias tengo un problema mi suran aparente mente andando a gas me sigue consumiendo nafta podria ser?
Hola, me pasa lo mismo, y encima el olor a nafta es fuertisimo, todavia no encuentran la solucion
Hola Gabriel y Daniel les comento, si el equipo es de 5ta es por que no tiene puesto el variador y tiene un aporte de nafta en baja para que salga sin cabecear. A mi me lo hizo un chanta, y lo llevé a una gente recomendada me lo escaneo y le mostró las fallas revisando todo en la computadora, y hasta las bujías de fabrica me cambiaron por que no iban con gnc
Buen dia tengo un problema mi suran andando a gas cuando la temperatura esta en 90 me empieza a fallar y se para y es como que se ahoga que puede ser
Hola buena noche yo tengo un fox de puse un equipo de 4 y a nafta me falla y a gas me anda a lo más bien q puede ser
Hola buenas tardes yo tengo una suran 2013 y el problema que tengo es que el auto anda a nafta y cuando lo paso a gas no pasa y vuelve automáticamente a nafta y empieza hacer un pitido que podría ser?
Buenas tardes seguro la llave de pase de gas suelen joderse vas a tener que te la mire donde colocaste el equipo
Se te pone el equipo en modo de emergencia... me pasó lo mismo... le hice el cambio de aceite y cuando puse el tapa filtro de aire desconecte un inyector de gnc sin querer... revisa la rampa de inyectores y las llaves de apertura
Hola una consulta tengo un Golf tengo problema con el gas de quinta generación arranca perfecto pasa gas después de tanto usar se pasa sólo a nafta y ya no quiere volver a pasar a gas
Hola buen dia es como que se vuelve loca la perilla de gas a nafta a mi me paso me cambiaron la tecla de gas a nafta y me cambiaron el filtro de gas y nunca mas santo remedio
Adrian2011 de Argentina hace 4 años
Hola tengo una suran 2011 imotion con 5 generación, lavaron el motor y dejo de andar a gas, seque todas las fichas con un secador funcionó dos días a gas y ahora dejo de andar
Lo pudiste resolver? por favor comentame como se comporta el gnc en tu vehiculo? estoy evaluando colocar gnc a una suran 2014 hughline imotion y quisiera tener una referencia. Gracias
Hola tengo una suran 2008 gnc- nafta la falla que tiene es que estando el vehículo en funcionamiento circulando, se baja la fuerza del motor y se para...lo lleve al electricista me dijo que era problema de batería ( porque también le costaba arrancar y se descargaba la bateria) pero continúa con la misma falla tanto a gas como a nafta
Que equipo tiene de gas?. Es de gas seguro el problema
ComentarHola que tal, tengo el mismicimo problema. Solucionado
Volkswagen Suran 2007 higline 112000 kms
Alguien encontró una solución???
Les cuento que no soy mecánico ni electricista ni nada por el estilo, pero algo de mecánica se y también uso mucho el sentido común. Tengo una Suran Higline 2007 y el problema que tengo es que cuando el motor calienta un poco se prende el testigo de luz (EPC - Falla electrónica) y empieza a fallar. Les comento de los detalles que fui sacando.
1º- La falta de potencia es porque no abre el cuerpo Mariposa o en algunos casos abre solo hasta la mitad. Eso me di cuenta porque cuando me empezó a fallar le saque el filtro de aire y me fije, pero el problema no es la… Leer completa
8 casos
Primero que nada llevalo a escanear para ver que falla es la que almacena en epc no podes estar adivinando
Cuando le pasa eso en caliente que falla te hace no tiene reaccion?
Cuando le pasa eso en caliente que falla te hace no tiene reaccion?
Hola, hoy mi auto sigue con la misma falla, y cuando empieza a temblar y a apagarse queda con olor a aceite quemado. Lo deje asi y me salio un testigo "apague el motor. Presion de aceite" y salio olor a aceite quemado. Con lo cual conclui que no es problema de electro, dado que la temp del agua sigue en 90° y no sube. El problema para mi puede ser la presión de aceite. Con lo cual es posible que no ande la bomba de aceite (no lo debe indicar el escaner), por eso sube la temp de la misma y empieza a fallar el auto. Con ruidos a pistoneos.
El problema EPC es que se dispararon los datos de la centralina,habria que meterles los valores de fabrica nuevamente,hay una valvula que se llama wastegate , que va conectada al turbo para impedir que se vaya de vueltas,en los motores de ultima generacion la valvula funciona electronicamente,osea que se debe como se dice en italia rimapeare la centralina,osea instalarkes los datos originales de fabrica a la centralina,ciao.
Esa valvula que se llama wastegate, tiene algo que ver con eso del sensor RPM???
Si vivis en Palomar llevalo a Luxcar Moron, habla con Rodrigo, te pone el scanner y te lo pone a punto
Puede ser que es esta??? sucursal morón
Cañada J. Ruiz y Esq. Alem
Telefono / Fax: 011 4627 3685
Cañada J. Ruiz y Esq. Alem
Telefono / Fax: 011 4627 3685
Ojo porque si funciona mal el motor por mas que la temp. Del agua no suba, puede estar trabajando mas elevada la temp de los metales y pods soplar la junta de la tapa de cilindros.
Hola les quería consultar algo, tengo una suran mod.2007 trendlite, ayer cuando volvia a casa me empezó a prender la luz EPC en el tablero del auto, y quedan las luces de stop prendidas, le cambiamos la valvula EPC y sigue pasando lo mismo, alguien me puede dar algun tipo de solucion?
Hola a mi me paso. El manual dice q es problema de aceleracion y nada q ver. Le cambie las lamparas de stop. Y se soluciono.
A mi me paso exactamente lo mismo. Con la luz de epc y las luces de atop, es el sensor que esta en el pedal de feeno, sacalo y lo podes volver a regular vos mismo, necesitas que alguien te mire las luces de stop y listo, tardas 10 min en arreglarlo, pero como 20 min en tirarte abajo ala. Pedalera y sacarlo y ponerlo entra medio justo es un lavuro tedioso por la posicion, pero lo arreglas sin oonerle un mango
El tema es que a mi no se me prende la luz de stop. Con eso no tengo problema. Osea vos me estas hablando de la luz de stop del tablero no???
Si no se te prende la luz de stop y te prende la luz amarilla de tablero es que se corrio el sensor que va atras del pedal de freno, es un pituto con trabitas y lo regulas aflojandolo en la posicion que queres, es un contacto normal cerrado, a mi lo que me había pasado era que las pistas estaban sulfatadas haciendo mal contacto, el sensor nuevo sale 300 pe pero salvo que se te rompa algun plastico, lo podes limpiar a mano, yo le pegue una lustradita con el dremmel y quedo como nuevo, es un contacto nc que cuando pusas el pedal abre y cierra otro na, mandando la señal al tablero, si te hace mal contacto, la señal no llega correctamente la luz de stop no prende y el tablero te marca la luz amarilla de error en epc, porque la computadora no interpreta la falla pero sabe que hay un problema
Yo lo lleve al electricista y lo escaneo, primero probamos tal cual dicen ustedes pero no habia solucion, lo escaneo y la falla estaba em la computadora, cuando se quemo la bobina de epc se quemo justo cuando frene y x eso la computadora marcaba q estaba en STOP todavia, y de ahy nomas desactivo el stop cambiamos la bobina epc y quedo...
Hola me paso lo mismo con el epc cambie la bateria y me quedo prendido y no se que paso alguien que me ayude
Mejor respuesta (según Rengo)
Pero el auto te falla??? el mio fallaba mucho, se ponia en emergencia y no abria bien la mariposa. Lo solucione hace rato yo. Lo que hice fue tirarle w40 a la ficha del sensor RPM y chau problema. El sensor ese esta atras del motor, del lado del chasis, abajo de la admisión y arriba del los semiejes. Así que o desarmas las admisión o los semiejes.
El auto esta andando bien pero el EPC queda encendido y no se apaga sera eso que lo isiste vs
No creo que sea por lo mismo. Si no se pone en emergencia el motor y te falla. Pero si puede ser algún otro sensor. Si tenes gas puede ser la sonda lambda, el sensor que esta en el caño de escape. Tengo entendido que cuando lo usas a gas ese sensor falla. Tendrías que escanearlo. El EPC se enciende cuando tenes una falla eléctrica. También puede ser una perdida de corriente, Por ejemplo los cables de bujías, las bujías o la bobina. Pero ojo no hagas lo que hice yo de cambiar todas las bujías, los cables y la bobina porque tal ves el problema no es eso, o sea, si no tenes fallas no creo que sea ese el problema. Yo si tenia fallas y le hice caso a un electricista de auto. Cambie todo eso y me seguía fallando. Gaste mucha plata al pedo. Te recomiendo que lo lleves a Luxcar en moron, concesionario oficial de VW. Ahí fue donde me dijeron el problema que tenia mi auto e incluso me dijeron como arreglarlo. Hice lo que me dijeron y solucione el problema.
jefferson0419 de Colombia hace un año
Por favor podrías indicar si encontraste alguna solución, actualmente no puedo apagar el aire acondicionado por que entra en falla, el electro ventilador no arranca con el aire acondicionado apagado, ya probé desconectar el sensor de temperatura y el electro queda encendido en todo momento, también con el aire acondicionado encendido, estas son las 2 formas de poder utilizarlo, de casualidad se me habían desgastado las escobillas del ventilador del aire (cabina) entonces así no se puede encender el aire, lo desmonté para cambiarlas y allí evidencié esta situación, espero compartas como lo solucionaste o que otra intervención realizaste, gracias
Lo solucione hace rato yo. Lo que hice fue tirarle w40 a la ficha del sensor RPM y chau problema. El sensor ese esta atras del motor, del lado del chasis, abajo de la admisión y arriba del los semiejes. Así que o desarmas las admisión o los semiejes. También puede ser la ficha o el mismo sensor.
jefferson0419 de Colombia hace un año
@RengoCuando dices la ficha a que te refieres, ya me ubico del lugar donde me indicas, si entiendo la ficha es lo que lee el sensor cada vez que pasa? Desde ya muchas gracias por tu respuesta
jefferson0419 de Colombia hace 10 meses
@jefferson0419Hola, por favor me puedes indicar que aceite lleva la caja de dirección (hidraulica), gracias
Este es el sensor que debes revisar, antes de cambiarlo revisa los cables y la ficha ya que el sensor es muy costoso. En mi caso yo le tire W40 a la ficha y se solucionó, pero al poco tiempo volvió a suceder, volví a desarmar y me encontré que la ficha tenia rota la traba de seguridad para que no se desenchufe. Lo solucioné sujetando la ficha con alambre xD. Luego de eso no volvió a fallar. Video donde muestran donde se ubica el sensor y como desmontarlo y reemplazarlo. Link del video= https://www.youtube.com/watch?v=Mxhk4F…
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jefferson0419 de Colombia hace un año
Muchas gracias por tomarte el tiempo para la explicación, saludos
ComentarCuerpo mariposa suran diésel Solucionado
Volkswagen Suran 2008 higline 80000 kms
Hola gente mi suran diésel 2008 tenia una falla entre 1200 y 1400 vueltas tirones y humo pasando ese régimen va bien en ruta se comporta joya le desconecte el cuerpo mariposa y la probe arranco bien acelere y no humea sali a probarla no tironea pero cuando soltas el acelerador para hacer un cambio el motor sigue unos segundos un poquito acelerado bueno le saque el cuerpo mariposa y lo limpie con w40 engranajes plaqueta todo el sistema lo arme lo coloque y le di arranque sorpresa! Mejoro un 95 ciento...solo le falta un toquesito...y no se que es puede ser si alguien tiene idea me puede asesorar o si podria ser algun relay que esté fallando...un saludo para todos!
3 casos
Hola Claudio tengo el mismo problema...te paso mi cel quizas podamos intercambiar ideas. . .1155840038 javier. Saludos.
Hola soy roberto , tengo una suran naftera y me pasa igual. Le cambie embrague y la mariposa y sigue igual. No se que mas hacerle , voy a probar con lo de tu comentario , gracias ,
Hola roberto no creo que te funcione si desconectas el cuerpo mariposa x que el. Tuyo es naftero pero si podes limpiarlo con w40 antes de sacarlo desconecta el negativo de la batería y limpiar con mucho cuidado ojo que puede ser tambien el acelerador tiene un sistema parecido al cuerpp mariposahasta ahora el. Mio anda bastante bien de yapa vale 9 lucas nuevo todo por que es diésel suerte y ojala lo soluciones! !
Perdon por mi comentario ,no quiero molestar a nadie pero no se porque cuerno,cuando algo funciona perfecto y es superefectivo como la bomba inyectora con acelerador a cable ,lo cambian por algo que te termina complicando la vida. Tuve una gol country diesel con bomba inyectora convencional y arranca siempre ,no tironea cero cero cero problema es una maravilla ,la cambie por una suran y me complique la vida ,tironea ,hecha humo negro ,gaste fortunas en inyectores etc etc etc etc y sigue con el problema que tienen uds ,estoy super arrepentido.
El gas oil...debe ser optimo en las bombas con avance electronico...
Mejor respuesta (según claudio)
Hola muchachos al fin encontre el problema de los pequeños tirones que le quedaron Despues de limpiar cuerpo mariposa. El problema estaba en el bulbo o sensor de embrague leyendo por ahí vi que puede traer problemas de tirones y algo mas en mi auto estaba sujeto con un precinto anclaje roto compre el auto asi...bueno lo saco y noto que tiene algo suelto adentro...lo desarme y si estaba destruido...y una especie de platino q lleva dentro estaba pegado...ahora sensor o bulbo nuevo y quedo bien por suerte!!
Hola claudio te hago una consulta. Se te prendio la luz del epc cuando te sucedio eso? mi suran esta regulando mal. Primero empezo a tirar humo y le cambie las bujias y listo y ahora empezo con el problema del acelerador.
Hola que tal, tengo una suran sdi 2008 y me quema el aceite al acelerar! alguien le paso lo mismo y pudo solucionarlo ? que puede llegar hacer ?
Danperotti de Argentina hace 6 años
Hola claudio! Tengo el mismo problema ñero el mecanico quiere cambiar la bobina y yo creo que es lo mismo que te paso a vos. A mi me pasa a las 3 mil vueltas. Podras orientarme en que parte esta el cuerpo mariposa de aceleracion para limpiarlo?
Gracias
Gracias
Hola esta en la entrada de la admisión pero si el tuyo es naftero es mucho más fácil por que nuevo vale muchísimo más barato.
Hola tengo suran 2017,hoy lo arranque anduve un rato luego
Lo apago 5 minutos cuando quiero arrancar estaba muerto lo empuje y logre arrancarlo pero me salto el epc la luz amarrilla y no tenia aceleración sin fuerza y ruido raro lo apago y lo prendo nuevamente rapido y funciona como si nada.
Lo apago 5 minutos cuando quiero arrancar estaba muerto lo empuje y logre arrancarlo pero me salto el epc la luz amarrilla y no tenia aceleración sin fuerza y ruido raro lo apago y lo prendo nuevamente rapido y funciona como si nada.
waltergordo123 de Argentina hace 5 años
Hola pregunto el embrague de la suran diese sdi 2008 es el mismo que el del naftero?
Hola MI suran 2008 naftera larga mucho humo y hace ruido como si estuviera ahogado y hace poco. Le hice la tapa y le cambie las bujias y los. Cables y ahora el mecanico me dice q c le pincho un piston puede ser??
ComentarNo entran los cambios Solucionado
Volkswagen Suran 2012 trendline 1000000 kms
Pasé por un lugar con mucha agua y luego de apagar el motor, cuando lo volví a arrancar no entran los cambios, pero si apago el motor los cambios entran normalmente
6 casos
Con el motor parado, coloca un cambio y empujá el auto hacia adelante, se quedó pegado el disco de embrague. La otra solución que es efectiva también es poner un cambio y accionar el motor de arranque, dale arranques no muy largos, no mas de 10 segundos, paras, dejas pasar un minuto y le volvés a dar, hasta que se despegue el disco de embrague. A veces pasa lo mismo con los patines y las pastillas de freno.
Hugo Galban de Argentina hace 7 años
Ya lo solucione, muchas gracias igual amigo, saludos
Cecilia Sanchez de Argentina hace 4 meses
Excelente solución. Tuve este problema con mí Suran 2014 y lo solucione haciendo lo q propusiste con el auto parado. Muchas gracias!
Hugo, sería importante que comentes cual fue la solución al problema o por lo menos comentar que era, así si otro Amigo del Foro tiene el mismo problema puede solucionarlo. Ahora si no tienes tiempo para escribir, pero si para preguntar.
Hugo Galban de Argentina hace 7 años
La verdad es que no se cual fue el problema, pero otra persona que le paso lo mismo me dijo que lo dejo al auto al sol con el capot levantado hasta que se secó y luego anduvo normalmente por lo cual yo hice lo mismo y efectivamente, tras unas horas de sol y viento se seco la humedad y anduvo de nuevo como si nada... evidentemente se mojo algun sensor o algo asi, espero les sirva el comentario, saludos
Pase por mucha agua y sentí que fallo un poco la caja pensé que era el aire acondicionado y al llegar a mi casa y pararlo luego no quería entrar ningún cambio mire el foro hice lo que dice uno de los comentarios... Poner en cambio darle arranque y se despego el embrague nunca me había pasado. Muchas gracias a todos los que comentan.
Hola, me compré una Suran 2008 trendline , el otro día, pare en un semáforo y de la nada quise meter primera y no quería entrar, probé varias veces y nada, salí en segunda, pare a un costado y puse la reversa y es como si la caja se hubiera acomodado, y volvió todo a la normalidad. Al momento no lo volvió a repetir, que puede ser?
Hola!tengo una suram 2017...40mil kilómetros!hoy estaba manejando y cuando quise cambiar de marcha no me dejó meter los cambios! apagado si,pero prendido no!!me quiero morir porque es nueva!!
Hola Jesica Buenas Tardes, recién me apareció el mismo problema. Entre a googlear y encontré tu mensaje. Sabes cual fue el problema? Gracias
Hola tengo una Suran 2018 con 30mil k cuando estaba manejando quise cambiar el cambio y no entraban lo lleve a un agencia por la garantía y me dijeron que era un desgaste de embrague que la garantía no se hacía cargo lo que me llama la atención es que en ningún momento me hizo ruido cuando cambiaba los cambios fue de repente que dejó de andar alguien le pasó y lo pudo solucionar?
Hola amigo to también tengo una suran 2018 casi 50mul km y me paso lo mismo cuando quise cambiar a segunda al doblar es como que se trabó el embrague se puso duro y no entraron más los cambios. No Se que hacer es nueva la suran
Pablo a mí me pasó lo mismo y tuve que cambiar el plato del embrague estaba en garantía pero se hicieron los te boludos y no me cubrió nada tuve que pagar un mecánico aparte y el mecánico me dijo que tuvo un par de Suran con el mismo problema le mandaron un plato más ancho del que va por eso se rompe con pocos kilómetros la mía con 30mil k
LISANDRO MENDEZ de Argentina hace 2 años
@FernandoHola buenas tardes, tengo mi suran fuera de garantia 3 años y 3 meses y no entran los cambios, modelo diciembre 2018 y con 36 mil kms. Voy a ir al mecanico a ver que me dice
Genial Fernando gracias por tuvewpuesta ahora entiendo como viene la mano abrazo!
Venia por la ruta, y empezo hacer ruido abajo como si fuera ronquido, y levanto temperatura, lo cual enseguida lo apague, el liquido refrigerante estaba bien con agua, supuse que seria el electro ventilador, arranque y seguia con el mismo ruido, pare mas adelante no entraba ningun cambio. Que puede ser?
Que tipo de caja de velocidades tiene tu Suran, manual o robotizada?
Tomyponce123 de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una suran 2011 y no entra la 2da, que problema tendrá?
Tienes que informar que tipo de caja de velocidades tienes, la de accionamiento manual o la I-Motion.
Buenos días, tengo una Suran 2017, estaba andando normalmente cuando de repente dejo de entrar los cambios, fue increíble...,entra los cambios el motor apagado pero cuando lo enciendo ya no entra...cambie bombin y bomba hidráulico y no tuve soluciones,
Que puede ser...?
Que puede ser...?
Mejor respuesta (según Hugo Galban)
Hugo Galban de Argentina hace 5 meses
Solo hay que dejar secar al sol, levantar el capot o dejarlo en marcha un rato para que se seque la humedad y vuelve a funcionar. En mi caso resultó.
ComentarLuz testigo de falla de motor Solucionado
Volkswagen Suran 2012 highline 1.6 45000 kms
Buenas ami se ne prendio la luz del testigo motor me rateo un toke y no molesto mas...lo raro es que desaparecio la falla. A la semana vuelve lo mismo y la llevo a un talle cualquiera me dicen falla en inyector numero 1...no me convenció a sique lo lleve a autotag VW. Bueno ahi me dijeron que eran bujias y cables le cambiaron el conjunto me cobraron 3600 pesos un poquito caro pero no tengo taller de confianza ni las herramientas para hacer el trabajo...y adivinen que A LOS 3 DIAS VUELVE A FALLAR EL MOTOR PERO ESTA VEZ ME TEMBLO MUCHISIMO EL MOTOR Y FALLABA Y NO ACELERABA PARA NADA PERDIO TODA… Leer completa
2 casos
Tu auto esta en garantia¿? tengo el mismo problema
Buenas. No la garantia ya expiro hace 1 año mañana por la mañana tengo que llevarla a autotag nuevamente aver que me dicen y te paso las novedades salidos
Bueno como no me quedo con lo que un concesionario me pueda decir agarre el manual del auto. Lo cual dice que la luz que se enciende o parpadea de color naranja al lado a la derecha del abs se refuere a fallas en emision de gases que en realidad se llama LUZ INDICADORA DE EMISIONES DEL SISTEMA DE ESCAPE (OBD ) pagina 159 del manual...lo cual dice que si la luz comienza a titilar intermitentemente puede estar dañado el catalizador debido a alguna falla en la combustion...la luz indicadora se enciende de haber alguna deficiencia capaz de influir negativamente en la calidad de las emisiones. Por ejemplo deficiencia de la sonda lambda...tambien dice que nunca se debe dejar el tanque vacio ya que se pueden producir fallas en el encendido del motor dado a irregularidades en el suministro de combustible...bueno mañana le voy a plantear esto al concesionario aver que dicen y te cuento saludos...
A me olvidaba para vw la luz de deficiencia de motor es la luz EPC
Se prende la luz de epc luego que arranco queda prendido el motorcito, crees que haciendo afinamiento se solucione, o será otro problema del motor? a los 48000 aprox lo hice y ahora a los 107 mil vuelve a pasar, cada 50 mil hay que hacer el afinamiento mínimo verdad?
coco de martinez de Argentina hace 9 años
Hola maty, por si te sirve , te cuento que me paso lo mismo que estás describiendo estando de viaje , asi que imaginate que lo primero que hice fue leer el manual y constaté lo que pusiste en el segundo párrafo. Como todabía estaba en garantía llamé al concesionario y me dijeron que casi seguro era la bobina y ¡¡ así fué !!! hablando con conocidos que tienen suran y gol les pasó a varios. ¡¡ por lo visto es un tema de calidad del producto que traen de fábrica !!! bueno espero que te sirva y que no sea mas que eso !!!
Lo mismo
Lo mismo
Hola coco !!!sabes que tengo el mismo problema me aparece la falla del motor y hoy le hice cambio de aceite y filtros por qué le tocaba !!!!pero mi duda es que creo que ya estoy en los kilómetros para hacer el cambio de correas o podría ser también bujías ,bobina bueno ahora lo llevo para poner escáner así veo bien las fallas...lo que quiero saber a los cuánto kilometros se cambia una correa de las Suran ??
Después del cambio de la misma, todo bien¿? nunca mas un problema¿? pregunto esto pq planeo un viaje largo en los próximos dias.
Mejor respuesta (según Maty)
Buenas!!!! Aca me encuentro en el taller de autotag me dicen que es la bobina que se rompio el chiste sale 3000 mas ademas de los 3600 de cables y bujias y ensima me dicen que la bobina pudo dañar el catalizador que sale unos 12000 y como le dine que ni loco lo cambio magicamente el catalizador no se daño asique bueno consejo cambien bobina cables y bujias se van a ahorrar tiempo plata y molestias si me vuelve a fallar les cuento esperemos que ya no mas...saludos
Gente
Por ahi ya les paso a varios, a mi me paso 2 veces, se me encendio la luz de EPC, sin falla del motor. El manual dice falla del sistema de control del motor concurra a servicio técnico. Pense esto me sale un ojo y la mitad del otro, un compañero me dice revisa los Stop y de echo estaban los 2 quemados, cambie las lamparas y se apago la luz EPC, al año lo mismo y tambien eran los Stop quemados que por alhuna razon se queman juntos
Espero les sea util
Por ahi ya les paso a varios, a mi me paso 2 veces, se me encendio la luz de EPC, sin falla del motor. El manual dice falla del sistema de control del motor concurra a servicio técnico. Pense esto me sale un ojo y la mitad del otro, un compañero me dice revisa los Stop y de echo estaban los 2 quemados, cambie las lamparas y se apago la luz EPC, al año lo mismo y tambien eran los Stop quemados que por alhuna razon se queman juntos
Espero les sea util
coco de martinez de Argentina hace 9 años
Hola gente !!! les comento como respuesta a PAGANO y para el resto, que desoues de haber cambiado bobina y cables y bujias no he vuelto a tener problemas , y ya pasaron casi 11 meses.
coco de martinez de Argentina hace 9 años
MATY , perdoná que me meta en este tema pero me parece que te están pasando un poco caro los precios !!! quiza deberías preguntar en otro lado y averiguar el costo de los materiales comprándolos vos y que te presupuesten mano de obra !!
Si la verdad que es caro el tema que no dispongo de tiempo suficiente para buscar mas precios y el unico taller que fui fuera de vw me dijo que era un inyector y me salia alrededor de 5000 pesos el arreglo y al final no era eso osea que me iba a arreglar el supuesto inyector despues iba a ser la bobina los cables y asi me iba a cobtar mas. Lamentablemente no tuve el tiempo para recorrer otro lugar pero bueno ya para la proxima se que aunque sea le cambio los cables y las bujias yo... mil gracias gente
Potenciales victimas de los mecanicos inescrupulosos, viendo los comentarios de esta pagina y con la luz testigo EPC encendida y sin falla en el motor, fui derecho a las luces de estop y estaban quemadas las dos, las reemplace y terminado el problema, imagino que es una manera de decir hay una falla importante buscala, pero confunde y se presta para que un mecanico mal intencionado nos vacune para el campeonato, si todo es asi estamos en problemas los que entendemos poco de mecanica, suerte y a revisar los foros cada vez que algo nos ocurra antes de ir al mecanico.
Gente tengo el auto, la falla era un reten y ne perdía aceite. Tiene 3 meses de poco uso el auto!!! es 0km. Y ya tengo estos dramas. Encima no me va a mas de 4mil rpm al acelerar y me dicen que es la nafta. A ver la mejor es la v power. No tengo otra , media pila.La pruebo unos días o de nuevo a Espasa. Espero que realmente quede solucionado o la verdad no voy a quedar muy conforme con esta marca.
Hola pagano la verdad que la vw tiene varias fallas entre las cuales los tornillos de la bomba de aceite hay uno que viene con poco torque y es muy reiterado escuchar que pierde aceite por lo general pierde por ahi no te van a decir era un tornillo flojo pero bueno ami a los 15 dias de usarla siendo 0km se mesarmaron los bujes de parrila y nisiquiera habia agarrado un bache ni caminos de tierra ni nada lo cual lo lleve a la garantia y me los ajustaron y me tardaron 3 meses en llamamrme para que los valla a cambiar la posventa es bastante mala dejan mucho que desear pero en casi todas las marcas es asi. Sin ir mas lejos a una persona que tenia un vento se le quedo sin bateria y ese auto tiene direccion electrica. Le cambiaron la bateria y la direccion estaba como una piedra la vw le dijo que lo llevara a un tecnico de dirección electrica y por destrabarla le cobraron 14000 sera porque no hay. Muchos de esos pero bueno los autos lamentablemente estan meses tirados en los playones de acopio de las empresas estas y vos compras un 0km y resulta que estuvo meses a la intemperie al sol la lluvia y quien no te dice al granizo y ya los materiales sufrwn deagaste por el solo echo de estar los autos tirados ahi
Pagano
Mi Suran la saque de cero en 2009 y ya tiene 138000 Km y casi ningún drama
Tuvo 2 cosas importantes:
A los 50000 Km se te rompen los bujes de parrilla (a ese kilometraje cambialos si o si porque si esperas que se rompan se gastan mal las cubiertas),es una falla de fabrica, colocas los del Vento que son mas reforzados y del mismo tamaño y solucionado
Y a los 115000 Km me empezó a perder aceite (mucho) era una tapa que se afloja del lado de la distribución, cuando fui al concesionario había varios con el mismo inconveniente gol, fox, suran, todos con el mismo motor y lo solucionaron, mi auto ya no estaba en garantía y con lo que me cobraron no pagaba ni el aceite que le pusieron para completar el nivel por lo que perdió, el tuyo por el kilometraje esta en garantía, si no entendí mal, así que te lo van a solucionar
O sea, el auto es MUY BUENO, soluciona ese inconveniente y te vas a cansar de andarlo
Suerte
Mi Suran la saque de cero en 2009 y ya tiene 138000 Km y casi ningún drama
Tuvo 2 cosas importantes:
A los 50000 Km se te rompen los bujes de parrilla (a ese kilometraje cambialos si o si porque si esperas que se rompan se gastan mal las cubiertas),es una falla de fabrica, colocas los del Vento que son mas reforzados y del mismo tamaño y solucionado
Y a los 115000 Km me empezó a perder aceite (mucho) era una tapa que se afloja del lado de la distribución, cuando fui al concesionario había varios con el mismo inconveniente gol, fox, suran, todos con el mismo motor y lo solucionaron, mi auto ya no estaba en garantía y con lo que me cobraron no pagaba ni el aceite que le pusieron para completar el nivel por lo que perdió, el tuyo por el kilometraje esta en garantía, si no entendí mal, así que te lo van a solucionar
O sea, el auto es MUY BUENO, soluciona ese inconveniente y te vas a cansar de andarlo
Suerte
Hola yo tengo el mismo problema de la bobina pero ya no esta en garantía. Que bobina me recomiendan ya que la de fabrica no es confiable
Buenas yo lo lleve a la vw porque no tengo taller de confianza y tampoco estaba en garantia me cobraron 2900 la bobina y la mano de obra no se de que parte sos vos pero si sos de buenos aires en warnes la conseguis igual son todas de brasil seguramente y sino en mercadolibre la conseguis ahi venden todo lo que sea bobina cable y bujias suerte!!!!
Tengo una suran 2009 67000 km un problema se activo el piloto EPC cuando venia circulando en la ruta, aparentemente no pierde fuerza el motor, los sebis al dia quizás en los periodos menor al vencimiento, y ahora no se por donde empezar, ayuda como puedo solucionar, en mi pueblo no hay concesionario estoy a 400 km del concesionario
Hola pach
Antes que nada revisa los Stop, si se quwman los Stop se prende la luz de EPC
Me paso con una 2009
Antes que nada revisa los Stop, si se quwman los Stop se prende la luz de EPC
Me paso con una 2009
Es un buen auto. Nada mas q t asustan los mecanicos y los servicios oficiales para q gastes plata no tienen mayor secreto...
A que temperatura abre el termostato de suran...tengo dudas del mio q nom este abriendo en tiempo
ComentarLuz sonda lambda Solucionado
Volkswagen Suran 2011 1.6 Highline 30000 kms
Buenas, se me encendió la luz amarilla de emisión de gases. Luego parpadeó la luz y se puso en 3 cilindros. Aleatoriamente funcionaba bien, luego volvía a ponerse en 3 cilindros y así... La computadora indicó "falla aleatoria de cilindros"...era la BOBINA, que se arruinó por que no cambié cables y bujias a tiempo(averiguen cada cuanto!). Al dañarse los cables de bujías, la chispa que debe ir hacia los cilindros retorna hacia la bobina quemándola (esto es por los cables). Asi que cambié bobina, cablesGNK y bujias GNK. Todo bien hasta que la luz nuevamente se prendió. Uso nafta Súper de YPF y cr… Leer completa
6 casos
nico_vazquez de Argentina hace 10 años
Hola Pablo, yo le puse GNC y me la prende cada tanto cuando el gas tiene mucho aceite, puede ser. Esta unos dias y se borra. Pero es comun cuando tiene GNC xq tienen que conectar en sensor en la sonda lamba y queda jodiendo eso!
Hola Pablo, me esta pasando lo mismo que comentas con el mio, que paso al final
? como lo solucionaste?
? como lo solucionaste?
Estimado jligyo, recien veo tu consulta, se ve que no me avisa la pagina... ya pasaron 2 años, lo lamento. Cada 20.000 Km cambio de bujias y cables es la mejor forma, incluso ahorras nafta porque el consumo baja. AHora siempre lo hago ! perdon por la tardanza
Hola como estan, tengo una suran 2011 y se encendio la luz, la lleve a escanear y me quieren cobrar $1200 para cambiar algo que ahora no recuerdo, pero a su vez tambien puede ser las bujias y cables? a parte cargo nafta super YPF
Me paso lo mismo, se encendio la luz de sonda lambda y se ponia en tres cilindros. Cambie cables y bujias con lo que la falla termino pero seguia prendida la luz.se me soluciono al desconectar la bateria (reseteas la computadora). Saludos.
Damian, si no se soluciona rápido el chispazo que vuelve a la bujia te la puede arruinar, hay que cambiar las bujias cada 20.000 KM. Saludos
Franco Martinez de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Suran 2007 hace dos meses le puse GNC al segundo día ya me tiro falla epc y se paró el motor me costó arrancar de nuevo pasando un mes un poco me vuelve hacer lo mismo que puede ser tiene 110 mil km
Hola buenas tarde tengo una suran 2012 y se prendio la luz amarilla y me dijeron q es la sonda lambda...puede ser q se cambie el catalizador o se anule?? Es lo q me dijeron...
Mariana, te recomiendo que cambies periódicamente los cables de bujia (cada 10.000 Km) para asegurar que no le vuelva la chispa hacia la bobina y termines cambiándola. Por otro lado el combustible que me recomendaron es minimo la super de SHELL o bien V-power que es mas cara pero rinde mejor. Lo mas importante es cambiar los cables para no gastar en una bobina nueva... es el típico problema de la suran
Hola, tengo una suran 2012, esta fallando desde hace unos días, enciende bien y luego de andar por la ciudad lo paro y cuando quiero arrancar cuesta dejo que se enfríe un poquito y arranca pero larga un poquito de olor de nafta, que puede ser? Me dijeron la sonda, gracias
Mejor respuesta (según Pablo W)
Dormí en la respuesta pero creo que era la bobina. Si a la Suran no le cambias preventivamente los cables bujías cada 10 mil km se rompe la bobina!!!
Me pasó lo mismo recién,se prendió esa luz amarilla y salió un poco de olor a quemado...y no sé q hacer o mejor dicho...q puede ser...
ComentarArranca, anda un rato, se apaga en marcha etccc Solucionado
Volkswagen Suran 2011 trendline 122000 kms
Tengo una suran 2011, hace unas semanas empezo a fallar, los primeros días costaba para arrancar, ahora es mas seguido la falla. A veces se apaga andando y otras veces regulando de la nada se apaga. Le cambie cables, bujia y bobina (le puse la vieja nomas porque supuse no es problema de bobina)y sigue pasando lo mismo. Lo escanee y me tiro falla del sensor del cigueñal. Lo cambien y los 600 km de nuevo lo mismo. Estoy harto de la suran me tiene po dri do. (me dijeron que el sensor lo tienen que colocar en un servis oficial vw porque es muy delicado y puede ser que no lo pusieron bien por eso falla) alguna solucion...
8 casos
Tengo una Suran 2012 1.6 8v. Arranca bien, mientras está en marcha no falla nada, pero hago 6 o 7 kms y estando en ralenti se para, después de eso, tengo que intentar 3 o 4 veces para que vuelva a encender. Ya limpié el cuerpo mariposa y la falla sigue. Alguien sabe que puede ser?
Mejor respuesta (según javier)
Solucione el problema cambiando el sensor del cigueñal... se ve que el que compre vino fallado. Gracia
Tuviste que cambiar el sensor 2 veces?? Tengo el problema q a veces cuesta arrancar y otras veces se apaga cundo me detengo
Si. La primera vez lo hice con mi mecánico y un sensor genérico y se jodió, la segunda lo cambien en un concesionario vw y ahi quedo bien. Tambien lei en este foro que puede ser la bobina... en mi caso no fue asi. Suerte y contame que solucion encontraste.
Entre repuestos y fichas originales mas escaneo y mano de obra...$3000 en un concesionario... un mecanico la mitad calcula
Que bueno que hayas podido solucionar el problema Javier! Voy a tener en cuenta lo del sensor del cigueñal. Saludos!
Hola tengo problemas con sensor del volante se rompió la ficha no se la posición
ComentarPosible falla de la bobina?
Volkswagen Suran 2007 Confortline 11000 kms
Buenas gente, quería consultarles a ver si estoy dando bien con la falla.
El auto tiene 110mil km y hace menos de 5mil que le cambié bujías y más tarde los cables que estaban poniendo al auto en 3 cilindros. La falla se fué pero tardó poco en volver, pero de manera diferente.
En frío no hay problmeas, pero cada vez que calienta se pone en 3 o en 2 haciendo un corcobeo importante el motor, obvio pierde fuerza a full... pero si estoy en ruta y le pega viento no pasa nada. Ahora, haciendo un viaje corto desde Nuñez hasta Florida, agarrando Panamericana, lo paro 10 minutos y ya enciende con la f… Leer completa
20 casos
Yo tengo exactamente el mismo problema, ademas siento olor a plastico recalentado en el abitaculo, ayer la lleve al service y me cambio los cables bujias que estaban todos sulfatados la probo con la computadora andaba joya, cuando llegue a casa de nuevo el problema me gaste 500 del service y 600 de los cables y todo sigue igual, provare cambiar la bobina y te cuento.
Les cuento que puse la Bobina Bosch y no tiene más el problema. Creo que todo fué originado por cables malísimos, inclusive las agarraderas originales "bailan" con éstos, después les paso la marca que me puso el mecánico para evitar ponerlos; por ahí leí que cables defectuosos pueden generar que la bobina se rompa.
Ahora todo anda bien pero no regula como original, algo está "tardando" y se sienten muy pequeñas y a veces imperceptibles fallas regulando... no es el violín de fábrica. Cuando cambie los cables les cuento como sigue todo. Saludos.
Ahora todo anda bien pero no regula como original, algo está "tardando" y se sienten muy pequeñas y a veces imperceptibles fallas regulando... no es el violín de fábrica. Cuando cambie los cables les cuento como sigue todo. Saludos.
Hola amigos. Acabo de pasar por lo mismo que muchos , empezo a fallar la suram en la ciudad de Mercedes (prov.bs.as) y por suerte me pasa en la puerta de un taller de inyección (18 e 5y3 )los muchachos me ponen el scanner y les marca problemas de bobina. Cambio bobina ,cables y bujias y continuaba la falla. Probamos con otra bobina usada y como mejoro me volvi BsAs con la bobina prestada y en deuda con la buena leche de la gente de este taller. Hoy tempranito me fui a comprar una Bosch y se la volvi a cambiar ya sabiendo como y tomando todos los recaudos de que no se cambiaran los cables de lugar y les cuento que arranco sin falla pero empezo a fallar nuevamente. Teniendo en cuenta que la indicacion de falla del tablero sigue prendida no se si esto produce un error en la inyección asi que si alguien puede ayudarme quedare con una nueva deuda de agradecimiento
Las respuestas y dudas de otros foristas me ayudaron a resolver el problema. Gracias
Hola , ayer tambien cambie bobina , cables y bujias. Es la segunda vez que lo hago en 30.000 km , una locura. Vere que pasa con el uso intenso en ruta , que es donde me aparece la falla. Considero que la luz hay que apagarla , no creo tenga incidencia en el funcionamiento , pero no sabes si aparece otra falla. La bobina pusse la original bosch y las bujias NGK , respetando lo original , vere que pasa , pero es muy decepcionante tener tanto problema con el tema y ya no confio en el auto , saludos
(28/06/2017) Hola tengo una suran 2015, 34000Km a los 15000Km le coloque GNC. Hoy despues que anduve en ciudad pare unos 15 minutos y cuando arranque andaba como en 2 o 3 cilindros... controle sacando de un capuchon a la vez y el cilindro nº4 era el que no hacia chispa la bujia. Pero coloque todo en su lugar y cuando lo encendi de nuevo no fallo... por la noche repitio la misma falla...Voy a probar andando solo a nafta, si sigue empezare intercambiando la bobina con la suran de un amigo.
Hola , en mi caso , encontramos problema en la bujia. Como anteriormente me ocurrio en ruta y con lluvia , segui andando y eso perjudico a la bobina. Esta vez , me ocurrio en ciudad , y encontramos fallos en las bujias ,. El mecanico me consulto si llevaba a lavar el motor ( nunca lo hice ) , ya que las bujias , estaban como si hubieran funcionado con humedad. Vere que pasa , aun lo use muy poco. En mi caso , la peor , tambien era la bujia 4. El me dijo , que las bobinas no deberian fallar , pero... no se , es misterioso el tema. Saludos y suerte con la prueba
Hola amigos les comentó compre una suran ase pocomodelo 2007 y ayer arrancó los más bien y luego de andar unas cuadras es como q se corta la corriente y se para le doy arranque y arranca hago unas cuadras y de nuevo y por ahi se para y ya no arranca se enfría y arranca q podrá ser amigos
Proba cambiar la sonda lambda que segun el manuel tiene una vida util de 100.000 km
Hola, yo tengo un gol trend y me empezó fallar y prender la luz en el tablero, compre todo y en fin el resultado mejoro cambiando la bobina, cables y bujias pero la falal persistio asi que le tuve que cambiar la sonda lambda que es la que regula el flujo de oxigeno con los inyectores, y termine el problema y sobre todo se paago la luz del tablero
PARA LA INFORMACION DE TODOS LOS USUARIOS de VW no importa el modelo, la Bobina o Transformador de encendido de origen Turco, fue colocado de fabrica en varios modelos de las generaciones 5 y 6. SE TRATA DE UNA BOBINA LLAMADA "FRIA", diseñada para funcionar en motores con bajas temperaturas o de lo contrario, necesita mucha disipacion del calor. De lo contrario, los plasticos internos se rompen y se producen las chispas perdidas. LA VW ignoro cual de las fabricas, libró una orden interna de servicio que indicaba que se debian cambiar por la bosch original (que tiene el logo VW) o una bosch sin el logo. Puede fallar a los 5.000 km, 10, 15 incluso puede ser algunos km mas. Depende de la temperatura exterior la cual si estamos en invierno o climas mas frios, aguanta algunos kms mas pero al final, se rompe. Cambienla lo mas pronto posible.
Les paso a detallar la solucion a mi problema cambie la bobina y el auto dejo de fallar pero se comenzo a encender el indicador de temperatura alta y el electro ventilado funcionaba mas de lo normal, revise y encontre el termostato roto tapando la circulacion de agua, por lo que deduje la alta temperatura si bien no alcansaba a encender la lampara de aviso, supongo destruyo la bobina, ahora funciona todo perfecto.
Bueno, si se tapa el termostato la temperatura obvio sube pero éstas bobinas estan diseñadas para funcionar con 75º no con 90º x eso se destruyen (la mia se rompio a los 16.000 km claro, fue a los 2 años, yo ando muy poco) y las otras bosch, dephi son mejores pero algunos mecanicos dicen que duran 3 a 4 años. Ademas con bobina buena, te mejora el consumo de combustible. Afecta los G5 y G6 y otros entre años 2013 y 2015, 2016 dejaron de colocarlar las turcas.
Gracias me han ayudado mucho ya que tengo una suran 2012 y hace lo mismo se prende la luz amarilla y en ese momento pierde velocidad tendiendo a pararse
José Luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Le comento tengo una Suran 2008 y me hace explosiones. Le cambié bujías y cable y sigue igual. Solo lo hace a gas
Adri, efectivamente cuando falla la bobina o como quieras llamarla, no tienes potencia de chispa en las bujias y obvio no rinde o consume combustible a lo bobo.
Jose Luis, yo no estoy experto en gas o mejor dicho, aca al otro lado del charco, casi nadie usa gas, solo lo usan todavia algunos pero propano y en motores con carburador de aspiracion. En los sistemas de inyeccion como es la suran y los demas, si te hace explosiones o contra-explosiones, o se carbonizo (dificil), o es que el sistema adaptado de gas a la inyeccion, esta funcionando mal. Sugiero que vayas a donde te adaptaron a gas y que revisen el sistema. Salvo que sea salto de chispa en la bobina y dispare la chispa en el cilindro que no deba.
Jose Luis, yo no estoy experto en gas o mejor dicho, aca al otro lado del charco, casi nadie usa gas, solo lo usan todavia algunos pero propano y en motores con carburador de aspiracion. En los sistemas de inyeccion como es la suran y los demas, si te hace explosiones o contra-explosiones, o se carbonizo (dificil), o es que el sistema adaptado de gas a la inyeccion, esta funcionando mal. Sugiero que vayas a donde te adaptaron a gas y que revisen el sistema. Salvo que sea salto de chispa en la bobina y dispare la chispa en el cilindro que no deba.
José Luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Ok gracias lo voy a llevar dónde colocaron el equipo de gas
Edgardo Boraxselli de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema en mi gol trend. Compre todo nuevo. Bobina cables y bujias. Y me funciona peor. Me dijeron que puede ser la sonda Lambda. Sera asi? please help me!
La sonda Lambda es la que controla el suministro de combustible y no es la primera vez que se deteriora aunque, no estoy seguro si hay un indicador especifico de la sonda, de lo contrario se enciende el EPC. Todo lo tendria que indicar la computadora. Lo claro es que si se rompio la sonda, tendrias dificultades en la marcha y le cuesta acelerar probablemente. A mi me sucedio en un chevrolet corsa classic.
Gente para tener en cuenta
Se me jodio la bobina y salí a buscar una de entrada un empleado muy gentil me dijo tengo la china en $1000
Le dije q no q quería algo mejor y me dijo la original $3500
Y intermedio no hay nada es la china con el sello de magnéti o la Bosch con su pura caja
En síntesis te estafan
La china es la misma q las otras la misma corroborado
Se me jodio la bobina y salí a buscar una de entrada un empleado muy gentil me dijo tengo la china en $1000
Le dije q no q quería algo mejor y me dijo la original $3500
Y intermedio no hay nada es la china con el sello de magnéti o la Bosch con su pura caja
En síntesis te estafan
La china es la misma q las otras la misma corroborado
Tengo una suran 2012 que cuando voy en marcha se corta la corriente en el motor y se para , le doy arranque y no enciende, hasta cuando quiere arranca y el tablero no me indica error, alguna sugerencia
El codigo de la llave de encendido puede estar mal si es que esto se produce al poco tiempo de haberla encendido
El codigo de la llave de encendido puede estar mal si se produce al poco tiempo de haberla puesto en marcha me refiero
Hola gente, a ver si me ayudan. Hace 2 meses mi suran 2011 empezó a tener problemas con el arranque y cuando lograba hacerlo se paraba a las pocas cuadras. Cambie bobina de encendido, cables y bujias (bosch) y problema solucionado. Ahora de la nada la arranqué y lo hace en 3 cilindros,que puede ser? En dos meses se pudo haber jodido todo de nuevo? Muchas gracias
Fijate en el cuerpo mariposa, esta debejo de la manguera que viene del filtro, este tiene un recuperador de gases del motor y muy a menudo se llena de ollin, impidiendo el normal funcionamiento de la mariposa. La solucion es sacarlo ( tiene 4 tornillos thor) y lavarlo con thiner, sacandole todo el ollin del aceite sin raspar con nada, solo un paño mojado en thiner empapar y dejar unos minutos luego repasar, que quede bien limpia toda la mariposa. Colocar nuevamente, colocar la manguera de aire y colocar el sensor y listo
NelsonWagen de Argentina hace 5 años
Hola amigos, tengo una suran 2013, cambie cables y bujias y continuo con falla en algunos momentos se queda en tres cilindros, estoy seguro es la bobina, ya averigué y la boscho sale en mi ciudad$2800. La pregunta es como se si es bosch original?
Buenas muchachos,le instale GNC a mí shuran, que cables de bujías me aconsejan,y x las dudas que marca de bobina, bujías ya le puse NGK, gracias
moto carlitos de Argentina hace 5 años
La bobina de aca a la china
Cesar moto carlitos
Cesar moto carlitos
Hola buenas tengo una suran 2016 le puse gnc y me empezó a falla se prende el epc y se sacude todo el coche. Ahora le doy arranque y arranca cuando quiere a alguin le paso
Hola tengo una Suran 2014 , le cambié bujías y cables y se prenden en el tablero 2 luces amarillas, y como que andiviera en 3 cilindros podría ser la bobina ? Tiene 157.000 km gracias
ComentarCambio correa de distribucion.
Volkswagen Suran 2007 5 puertas motor 1.6 86000 kms
Hola gente, saben a que kms se cambia la correa dentada de distribucion de la Suran naftera 1.6 año 2007
9 casos
pablo maigua de Argentina hace 5 años
Mi automovil Suran 1.6 2013 confortline no llego aun a los 50.000kms pero tien como 6 años, que me recomiendan es hora de cambiar la correa de distribucion?
He visto correas que las cambian a los 60000 km. y en realidad no están para cambiar
Hola, tengo una duran 2012 highline,quería saber a cuantos kilómetros tendría que hacer cambio de correa por primera vez. No encuentro el dato en el manual.
Esta en el manual de servicio, no en el del auto. Suerte
El manual de la suram dice 90000, despues te paso bien texto
Al cambiar la correa hay que cambiar tambien el Tensor de la misma !!
Hola queria saber a que kilometraje debo cambiar la correa de distribución de la suran 2014
walter zalazar de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias , tengo una suran 2015 motor 1.6 MSI 16 valvulas , a cuantos kilometros se cambia la correa de distribucion con los tensores
La indicacion de fabrica es la primera o sea la original cambiarla a los 90.000 considero que para no correr riesgo la cambiaria a los 60.000 o 70. 000
La concesionaria me dijo que a los 60000 se cambia en mi modelo 2015
Tengo suran 2012 1.6 naftera, cuando cambio correa de distribucion
Hola chicos , mi suran es 2015 /msi y tengo 66000 km ,mi preguta esta para cambiar el conjunto de correa de disribucion ,
Espero vuestra respuesta
Gracias ;mario
Espero vuestra respuesta
Gracias ;mario
En el manual de service dice a los 90 mil km o que el auto no supere los 4 años.
Hola. Tengo una Suran 2016 cross ya va a cumplir 60 mil y le tengo q hacer la distribución según el manual... pero VW me cobra 42 Lucas (dice q cambia bomba también cosa q no se si es necesario). Más 16 mil del service (cambio de aceite y filtros...) y 22 Lucas las patillas de freno!!!!!! Son 80 mil pesos!!! Que hago? Voy a otro mecánico que no sea Vw? Me da miedo que hagan cagada, lo tengo como 0km... cuanto más aguanta la distribución?
Basilio Juan de Argentina hace 4 años
Averigua es un robo. En quilmes hay un mecánico excelente. Elustondo entre agote y Gutiérrez
Son unos ladrones... viven de esos las agencias...yo t recomiendo buscar un buen mecánico q los hay y te garantía certificada del trabajo y ya...
Adrian senra de Argentina hace 4 años
Tengo una suran con 5000 km es 2014, un mecánico amigo me dijo que se ve bien la correa que me recomiendan?
Hola buen día. Tengo una suran 2007. Que marca de Correa de distribucion es mejor. Gracias
Richard Fiddes de Paraguay hace 4 años
Estoy por comprar una Suran 2008 con 18.000 kl (reales), el mecánico me dice que debo cambiar la correa 'dentada', me imagino que se refiere a la de distribución...Por los años que tiene el coche, amén del poco kilometraje, DEBERÍA CAMBIARLA? Gracias amigos.
Comentar0km y con falla en el motor Solucionado
Volkswagen Suran 2015 trendline 3000 kms
Consume mucha aguaBobinaBujíasAnda en tres cilindrosCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Es un 0km, cuando estaba frio andaba como en 3 cilindros durante 30 segundos aproximadamente y consumia agua mas de lo normal, se lo llevo al service y cambiaron la bobina, a los pocos días el mismo problema (yo me imaginaba q podia ser y les plantee la duda a la gente del taller) se lo dejo toda la noche en el service y a la mañana antes de arrancarlo se sacaron las bujías y una tenia líquido refrigerante, destaparon el motor y la junta estaba bien, llevaron a probar la tapa de cilindros (que según ellos estaba bien ajustada) y no tenía fisuras, despues de 3 semanas me dicen que tiene una peq… Leer completa
10 respuestas
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes diego, claramente lo que lo que los chequearon la primera vez ya arrancaron mal en el diagnostico, era mas que claro que si fallaba y consumia agua y no hay perdida de liquido refrigerante el problema estaba en la tapa, llamalo fisura, porosidad en la tapa lo que sea, estos coches son muy nobles mas alla de tu mala experiencia, esperemos que pronto te lo entreguen y puedas disfrutarlo.
alfonso rodriguez de Argentina hace 8 años
Compre un suran 0k. En tito gonzalez, con pocos km. lo llevo al 1º servicio despues de ello me voy a i domicilio necochea dias despues miro el nivel de aceite,aparentemente no lo habian cambiado ya que el auto no tenia mas de 1500km. de recorrido asi que el aceite visto por mi estaba limpio y claro, ademas nonrepararon una perdida pequeña de aceite en el carter, descubierta por el lubricentro donde lleve el auto para el proximo cambio de aceite, como no alcanzo a cumplir con los kms lo llevo despues de 8 a9 meses reclamo a tito gonzalez y me dicen que lo lleve y me hacen el servis gratis , por supuesto no lo lleve viajar 1000 kms no tenia sentido, quiero dejar testimoni de esto porque fue un engaño, una estafa,
Hola, tengo una Suran 2012, nafta, que me está fallando. El problema es el siguiente: en determinados momentos se queda sin fuerza, tiembla y suena como si estuviera en 3 cilíndros. Después anda bien. La falla comenzó después de un cambio de aceite y filtros. También cargamos combustible en una estación de servicios diferente. Muchas gracias.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches eduardo cuantos km tiene tu suran seguramente sea la bobina de ignición pero seria bueno que lo escanees para determinar el fallo justo y no andar cambiando piezas por cambiar, cuantos km tiene?
Mejor respuesta (según diegodar)
Problema solucionado, se cambió la tapa de cilindros, casi un mes sin auto, pero quedo bien, saludos!
Hola, tengo una Suran Cross 2013, nafta. Me paso lo mismo que Eduardo, al encenderla temblaba a veces y en ruta me pasaba igual. El escaneo me dio falla en la bobina, la cambiamos y por ahora sin problemas!
la Suran se me queda de Argentina hace 8 años
Hola , yo tengo el mismo problema y quiero cambiar el Kit de Bujias + Cables + Bobina Original por la linea Bosch ( se aceptan otras sugerencias ) alguien podría recomendar algún mecánico de confianza en zona norte ? gracias
Tengounaperdidaapenasdeaceiteenlajuntadetapadecilindro. Preguntoesnormal?hacepocolehicieronlatapa
Tengounaperdidaapenasdeaceiteenlajuntadetapadecilindro. Preguntoesnormal?hacepocolehicieronlatapa
ComentarProblemas con el gnc de 5 generación Solucionado
Volkswagen Suran 2009 trendline 110000 kms
Hace 2 meses que le puse gnc de 5 generación tomaseto achile y nunca me funciono bien, el problema que tiene es como si se cortara la corriente y empieza a tironear, ya le cambie las bujías, los cables y la bobina todo original y el problema sigue. Cambié de taller, me cambiaron el lugar de la toma de agua, antes la sacaban del retorno y ahora de la calefacción, la re programaron nuevamente y sigue igual a nafta funciona perfecto por favor alguien que me ayude soy de san miguel Bs.As.
8 casos
Mejor respuesta (según Quique)
Chuckborri de Argentina hace 9 años
Hacé revisar la rampa de inyectores de gas, tuve el mismo problema y era eso. Lo cambiaron por garantía sin costo en el taller donde lo compré.
Muchas gracias chuckborri por tu dato me cambio la rampa con los inyectores y se termino el problema
Hola, buenas tardes! Tengo el mismo problema, hace 2 meses le pusieron GNC, pero esto me re sirve para poder ir a reclamar por la falla. Muchisimas gracias!!!
hugo alberto de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un equipo de gnc tomasetto achile y empezo a tener una falla electrica , se prende el motor del tablero y se queda sin fuerzas el auto , es la primera ves que hace esta falla , sera cables de bujias ? gracias
Sabes que tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Hola a todos tengo una quubo con gnc 5ta marca tomaseto achie me compre el cable de datos pero jamas anuvo bien y el otro dia se me quemo la ecu del gnc me salia 20000 pero como soy tecnico electronico intente repararla ,pero no no esta toda mal asi que me puse a pensas como hacerla anda a gas sin la ecu con una plaqueta que invente hoy la coloque la regule con unos preset que le puse a la plaqueta quehice y guala anda hermosa sin tirones si nada raro y lapuedo arrancar cuantas veces quiera a gas o a nafta en difinitiva la ecu del gnc es un problema y ni hablar a la cabibracion que nunca queda bien haci que estoy muy feliz cualquier cosa avisenme y se la muestro como anda a gas y a nafta perfecta mi nombre e diego
Hola me pasas un mal así te contacto en forma privada?
Diego genial, vos podras compartir como hicistes esa plaqueta y que componentes has usado. Desde ya muchas gracias
Tengo un vw gol country 1.4, tienen un equipo tomasetto achile de 5ta generación y el auto pones en primera y le cuesta muchísimo salir y me consume mucho gas. Alguien tiene obtuve también ese problema?
Hola le puse equipo de gas de 5ta al prisma joy. El problema ahora es q no se apagan las luces de indicadores de gas y no sabes cuánto gas tenés si no abrís el capot
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Base 42000 kms
Me enciende luz amarilla de inyección , y de a ratos funciona en tres cilindros , se le envió a limpiar inyectores , cambio de bujías , cambio de filtro de nafta y sigue igual ,utilizo nafta premium para descartar el combustible. Faltan cambiar cables de bujías y bobina.
1 caso
Cuando cambies lla bobina seguramente desaparece el problema. Suerte.
La bobina tiene fugas por eso anda en 3 cilindros luego de un rato. Cambia la bobina pone bosh 1200 pesos. Si podes cambia bujiad y cables
Mejor respuesta (según Carlos )
Problema resuelto !!!!,lo cambie en casa , puse bobina y cables de bujías ambos marca BOSCH y funciona todo OK!!
La bobina se cambia fácilmente ya que son tres tornillos Allen y un pequeño enchufe que se saca. Desde ya agradecido por las respuestas. Espero también realizar aportes y ayuda para los amigos de esta pagina!!
La bobina se cambia fácilmente ya que son tres tornillos Allen y un pequeño enchufe que se saca. Desde ya agradecido por las respuestas. Espero también realizar aportes y ayuda para los amigos de esta pagina!!
tomas de jose c paz de Argentina hace 10 años
Si yo tambien le cambie la bobina la original es de mala calidad
maxi.rosario de Argentina hace 9 años
Hola ami me paso recien lo mismo prendio la luz de inyección. Que hago lo llevo que lo vean o lo cambio directamente la bobina.
Hola a mi me enciende elmotorcito amarillo solo eso me dice mecanico q hay q cambiar zo da lambda
Ahi sigo ja y el motor en caliente sigue ese ruido q en frio es normal el golpeteo osea como valvuleo pero sigue dice q hay q cambiar botadores despies de arreglo comento saludos
Actualizo la info : si bien el problema se arreglo (no anduvo mas en 3 cilindros) se enciende la luz amarilla si cargo combustible super (no premium) o depende de la estacion de servicio. Tratar de cargar siempre en una de confianza,es increible el perro que le meten al combustible ,lo detecto facil con mi maquina de cortar pasto le desarme carburador porque fallaba y le encontre agua.
ComentarLuz LIM prendida, perdida de potencia y petardeo en el escape. Solucionado
Volkswagen Suran 2010 Comfortline 59800 kms
Comenzó a encender en forma intermitente el símbolo del motor (LIM) y al mismo tiempo noté que perdía potencia y se escuchaban tosidas y petardeos en el escape. Por lo que leí en los foros todo apunta a una falla de la bobina.
3 casos
Mejor respuesta (según Chuckborri)
Chuckborri de Argentina hace 10 años
Solucionado, cambio de bobina, cables y bujias, ahora solo falta borrar de la memoria la falla para que apague la luz del tablero.
Buen dia yo tuve el mismo problema y eran los cables. Ponela en marcha en un lugar oscuro levanta el capot y fijate q seguro vas a ver una chispa q se escapa de alguna parte de los cables y revisa las bujias
Suerte!
Suerte!
Chuckborri de Argentina hace 10 años
El Escaner indicaba falla de ignicion en el cilindro 4, cambie la bobina, los cables y las bujias por las dudas, todo por $1800 sin contar mano de obra, ahora es otro auto, hasta noto que bajó un par de grados la temperatura del motor.
Hola, controle con el scanner varios gol trend con la misma falla, ignicion cilindro nº4 y nº1 con 22.000km y otro con 16.000km es una falla de fabrica. No la borre de la computadora para que el cliente pudiera reclamar. A los dos les cambiaron la bobina gratis.
Osscar atencio de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un vw suran 2007 q en raros casos pierde fuerza no me avanza y larga olor raro del flexible tamb se prende como si fuera una braza es en la parte del caño de escape debajo del motor... Gracias
ComentarFalla en caliente Solucionado
Volkswagen Suran 2009 1.6 nafta/gnc 200000 kms
Que tal gente, tengo una suran 2009 motor nafta 1.6 a gnc, cuestion q hace unos meses empezo con que se paraba, de vez en cuando, cuando bajaban las revoluciones, osea cuando frenaba en un semaforo, en una esquina o cosas de esas... lo hacia muy cada tanto, pero se fue agravando y cada vez me lo hace mas seguido y ademas ahora, cuando la paro y la quiero volver a arrancar en caliente (90°) es como si se pusiera en corto el burro, porque le doy contacto y se prenden las luces, pero cuando le doy el cachito de vuleta para encender se escucha un tik y se apagan todas las luces del tablero, empuja… Leer completa
3 casos
Marcos2009fff de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y un mecánico me dice que es la bobina. !
TEnes que tratar de determinar si el burro alcanza a girar. Lo que describes parece un corto en el burro.
Yo haria la prueba de encender las luces altas y dar contacto para ver si el tablero tambien se apaga, de esa manera descartarias que el corto este antes del burro. No permitas que pongan Arrancador de motor porque podes quemar la computadora.
Yo haria la prueba de encender las luces altas y dar contacto para ver si el tablero tambien se apaga, de esa manera descartarias que el corto este antes del burro. No permitas que pongan Arrancador de motor porque podes quemar la computadora.
Marcos2009fff de Argentina hace 9 años
Gracias osvaldo voy a probar así como vos decís a ver que pasa
Supuestamente el mecanico me reviso el burro y me dijo q esta todo bien, q por las dudas le habia cambia los carbones pero que no tenia porque influirle en eso... lo de las luces, si... cuando le doy contacto se prenden todas, pero cuando la arranco se apagan y es como q se va muriendo de a poquito hasta q muere... Desde mi ignorancia, puede ser algo de la alarma, tiene una alarma no original, cuestion q cuando le pongo la alarma se me bajan todos los vidrios en vez de subir, eso antes no me lo hacia, tengo q estar un rato largo hasta poder hacer q los vidrios suban en vez de bajar!
Si haces la prueba que te digo con las luces ,o sea ecendelas con la perilla y pone contacto sin dar arranque, Fijate si tiende a apagarse las luces del tablero. Si es asi estarias teiendo problemas en la bateria o en los cables que salen de ella. Es importante no deconectar ni cambiar cosas hasta no estar seguro de lo que pasa. Si al hacer esa prueba se tienden a apagar las luces del tablero conseguite una lamparita con dos cables si es posible con pinzas y la conectas direca a los bornes + y- de la bateria luego haces la prueba de las luces mirando si esa lamparita se apaga. Tambien podes hacerlo con el burro. Si se apaga el problema es la bateria y si no se apaga el problema estaria en el cableado y fusibles, Fijate que e Suran los cables estan conectados a unos flejes que son fusibles y aveces se sulfatan o estan partidos. Comentame como te fue. Saludos
Osvaldo... hice la prueba del tablero... las luces no se apagan, probe conectando una lampara en la bateria como me dijiste y tampoco se apago, no puede hacer la prueba en el burro porque no hice tiempo a ensuciarme pero estuve viendo lo de los cables esos fusibles q decis pero no entindo si son los cables q salen de la bateria o los cables de la caja de fusibles, en la semana voy a ir a preguntarle al mecanico haber si puede ser algo de esto q vos decis, seguramente el se tiene q dar mas idea
Federico;si podes sacale una foto ala zona de arriba de la baeria ,a var si es igual a la de mi suran o si puedo aclararte mejor. Mandala a [email protected]
Saludos. Osvaldo
Saludos. Osvaldo
Hola una de lo que podes hacer es que alguien le de arranque y vos tocas los cables tanto el positivo hasta el arranque como el de masa de la bateria hasta la carroceria si calientan tenes caida de corriente por tornillos flojos oxidados o que se esten por cortar
Osvaldo, ahi te mande las fotos hace un par de dias, no se si te habran llegado, cualquier cosa avisame. Jorge; mañana voy a probar eso q decis vos, espero q no sea asi porque de aca a encontrar el cable suelto me voy a volver mono!
Estimado Federico: Disculpa la demora en responder ,hestuve con problemas familiares y no pude estar atento, recibi las fotos y parece que esa parte es igual que el mio , tratare de sacar unas fotos indicandote donde debrias revisar,por favor teneme paciiencia. Osvaldo
Tambien hay que meter el escaner eso con busqueda de falla te lo puede cantar
Gracias Osvaldo... y disculpa, no hay apuro, cuando puedas!
Mejor respuesta (según Federico)
Hola en mi suran 2010 me ocurrio lo mismo repare el burro y varias cosas mas pero al fin descubrimos que la masa era muy pobre colocamos un cable adicional de la bateria al motor y funciona perfectamente ,espero te sea de utilidad.
Hola del negativo de la batería a cualquier tornillo del motor yo compre un cable presentado de masa de 40 cms lo coloque en un tornillo de la tapa de válvulas y solucione el problema la masa original es muy débil
Falla arranque en caliente
Ante todo gracias por su tiempo, soy nuevo en el foro y tengo un un inconveniente con mi gol 2001 1.6. Lo tengo desde noviembre. La falla es la siguiente. Estando el auto encendido y a una temperatura de funcionamiento de 90° aprox. Funcionando sin ningun problema, lo apago. Estando apagado aprox unos 10 o 15 min y vuelvo a encenderlo arranca en tres cilindros un tiempo relativamente corto y retoma el funcionamiento en 4 cilindros. Aunque a veces puede durar un par de minutos. A el mes de tenerlo aproximadamente, hice un viaje de 20 km y me hizo la falla (recorri 20 km lo pare y le volvi a dar arranque a los 15 min aprox y arranco fallando). Como luego no la hizo nunca mas no le di mucha importancia. En enero iva viajando y senti que al motor le faltaba fuerza, pare en un taller mecanico y me dijeron que cambie el 1er inyector porque ese cilindro no estaba funcionando y la bujia estaba bien y ademas cambie la bomba porque no tenia presion. Me trajo un auxilio y cambie el 1er inyector y bomba. Desde ese momento ocasionalmente el motor demora en arrancar ya que antes arrancaba enseguida o arranca en tres cilindros siendo el primer cilindro siempre el que falla (al que le cambie el inyector)
Notas: - la falla no es constante, aveces la hace y otras no. - si lo apago y le doy arranque enseguida aun estando caliente no produce la falla. - en frio no produce la falla
- tiene tapa de distribuidor, cables de bujias, bujias, bomba de nafta y filtro de nafta todo nuevo
Lo lleve al mecanico y no puede encontrar la falla. Borra un par de fallos de la memoria que eran viejos pero no pudo
Ante todo gracias por su tiempo, soy nuevo en el foro y tengo un un inconveniente con mi gol 2001 1.6. Lo tengo desde noviembre. La falla es la siguiente. Estando el auto encendido y a una temperatura de funcionamiento de 90° aprox. Funcionando sin ningun problema, lo apago. Estando apagado aprox unos 10 o 15 min y vuelvo a encenderlo arranca en tres cilindros un tiempo relativamente corto y retoma el funcionamiento en 4 cilindros. Aunque a veces puede durar un par de minutos. A el mes de tenerlo aproximadamente, hice un viaje de 20 km y me hizo la falla (recorri 20 km lo pare y le volvi a dar arranque a los 15 min aprox y arranco fallando). Como luego no la hizo nunca mas no le di mucha importancia. En enero iva viajando y senti que al motor le faltaba fuerza, pare en un taller mecanico y me dijeron que cambie el 1er inyector porque ese cilindro no estaba funcionando y la bujia estaba bien y ademas cambie la bomba porque no tenia presion. Me trajo un auxilio y cambie el 1er inyector y bomba. Desde ese momento ocasionalmente el motor demora en arrancar ya que antes arrancaba enseguida o arranca en tres cilindros siendo el primer cilindro siempre el que falla (al que le cambie el inyector)
Notas: - la falla no es constante, aveces la hace y otras no. - si lo apago y le doy arranque enseguida aun estando caliente no produce la falla. - en frio no produce la falla
- tiene tapa de distribuidor, cables de bujias, bujias, bomba de nafta y filtro de nafta todo nuevo
Lo lleve al mecanico y no puede encontrar la falla. Borra un par de fallos de la memoria que eran viejos pero no pudo
Pudiste resolver? A mi me pasa lomismo suran 2008 con gnc...le cambie hasta el cuerpo de mariposa. Sensor paso a paso me falta el sensor de explosion nada mas hasta bobina cables bujias
Mi pro lema era despues de cambiar todo...el inyector de gas...la baja temperatura de agua no caliente del no calefaccion que no tenia en el auto...lo coloque y termino la falla...principalmente el inyector de gas aclaro que tiene cable nuevo bobina nueva y cuerpo mariposa nueva con regulacion
Hola UP estuve renegando con la suran trenline más de 2 meses empujando cambie bendi automático lleve ña bobina a probar bujes desarme fusislera la lleve a dos mecánicos y en frío bolava el burro peor cuando haci varios kilómetros no giraba pensamos que se agarraba el árbol de leva , no hermano era el cable negativo a la batería chasis al motor motor al borne negativo 😅😅🤣🤣me cambio la vida el negativo totalmente sulfateado era eso nunca más problema
ComentarFalla como que anda en tres cilindros.
Volkswagen Suran 2007 trendline 150000 kms
Hola, hace un par de meses compre una Suran 2007 trendline que estaba equipada con GNC, la verdad estaba muy contento pero la alegría me duro poco. Una noche revente una cubierta y por dejar las balizas encendidas me quede sin batería, desde ese momento aparecieron muchas fallas, por ejemplo cuando funciona a gas en baja, hace una explosión en el motor y deja de funcionar, ademas en nafta el motor falla, queda en tres cilindros y si acelero de golpe también se detiene, para completar he notado que tiene una perdida de chispa o salto de corriente en la bobina. Lo lleve a varios electricistas, c… Leer completa
9 casos
Buenos dias, tengo un problema similar actualmente, la explosion ya dejo de hacerla pero en nafta anda como en tres cilindros, queria saber si ya le has encontrado alguna solucion al problema, que pueda ayudarme...gracias
Yo tuve ese problema y es la Bobina, cambiala y pedi que te revisen el catalizador porque con estas fallas se suele romper, yo ahora tengo otro problema, que de repente deja de acelerar por momentos dura 5 segundos y puedo seguir pero a veces dura mas y estoy 5 minutos dandole arranque y como no puedo acelerar se apaga
Ojo que pueden ser que este baja de aros; tienen fama que apartir de los 200000 km empiezan los problemas con los aros
fabiandidi de Argentina hace 10 años
Hola!! la falla que notas en cuanto a un cilindro sin respuesta, tenes varias opciones: bobina es muy probable como dijo rodrigo, si tiene gnc puede ser también una válvula de escape quemada, lo mas practico en estos casos (y económico) es cambiar bujías y cables de bujías, las bujías que sean en lo posible ngk con resistor así como los cables en esa marca y calidad, un saludo cordial y estoy a tus ordenes!!
Hola muchachos, les comento este problema es muy común por lo que veo... yo vengo renegando hace mas de 4 meces con esa maldita falla de taller en taller. 1. Bujías y cables. Mejoro pero siguio el problema. 2. Tapa de cilindros. Siguio el problema al poco tiempo
3. Otra vez tapa de cilindros. Siguio el problema
4. Cambio de aros y metales. Mejoro la falla pero calentaba y se apagaba y hasta enfriarse no volvia a encender
5. Cambio de bobina, multiple de admision y cuerpo de mariposa. Siguio el problema tal cual
6. Reseteo de la computadora. Siguio el problema
7. Hace 10 minutos hable con el mecanico que lo tiene hace un mes en el taller... me dijo que todo el problema venia por un sensor que viene en el block, que al estar roto hace que las valvulas no sierren o presenten fallas.
Despues de las 5 de la tarde les comento lo que paso
3. Otra vez tapa de cilindros. Siguio el problema
4. Cambio de aros y metales. Mejoro la falla pero calentaba y se apagaba y hasta enfriarse no volvia a encender
5. Cambio de bobina, multiple de admision y cuerpo de mariposa. Siguio el problema tal cual
6. Reseteo de la computadora. Siguio el problema
7. Hace 10 minutos hable con el mecanico que lo tiene hace un mes en el taller... me dijo que todo el problema venia por un sensor que viene en el block, que al estar roto hace que las valvulas no sierren o presenten fallas.
Despues de las 5 de la tarde les comento lo que paso
Hola era el sensor de detonacion ? y como era la falla que tenias en tu vehiculo
Cómo se llama en sensor y que lugar está ubicado me pasa lo mismo
Hola el te tenga problema que anda en tre cilindro y le hizo la tapa toda nueva que no renige mas que cambie la tapa de cilindro de una papa y santo remedio
Buenísimo el comentario Mariano, describe muy bien por el proceso que estoy pasando. Si pudiste solucionar con el tema del sensor por favor comenta, yo sigo renegando con el motor =( muchas gracias a todos.
Bujías NGK 3 electrodos, cables y Bobina BOSCH !!! y chau problema... a mí me pasaba lo mismo con una 1.6 Nafta con GNC 5ta Gen. Saludos
Hola, tengo un cilindro que no anda y otro anda a medias, ya lo comprobe desenchufando, cambie bujias y rotor y sigue el problema...
Hola yo tengo una suran 2007 y a nafta falla no regula y no tiene fuerza es como si estuviera en 3 cilindro.
Hola tengo un suran 2010 tengo falla con gnç en baja corta falla, cabecea, en alta anda de10, a nafta de 10. Me hicieron comprar bobina , cables, bujias , filtro, yno encuentran nadie la falla. Aca en catca no hay nadie quien sepa algo. Son apenás 4 talleres de tomaseto aquile
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo voy a mandar a limpiar el cuerpo mariposa x ahora
francisco. de Argentina hace 8 años
Hola,compre suran 2011 sin rodar,ok,de subasta,tamque limpio fintros nuevos bujias nuevas y cables,pero hcia nla misma falla de repente en tres cilindros mas cuando estaba en temperatura de trabajo,le cambie bobina de encendido y solucionado.
francisco. de Argentina hace 8 años
Con respeto al gnc me paso en un fiat que al calentar no queria andar con gnc,le desconete la manguera recuperadora de gaces que va del motor al carburador o inyeccion y se soluciono,pasa que los gases del aceite en caliente intocican el gas y le restaba oxigeno,,puede ser en algunos casos lo mismo
Hola yo tenía un problema en mi duran 2009 con gnc de cuarta generación. A gas andaba perfecto, pero a nafta en 3 cilindros y todo el problema fue q se había cortado un cable del inyector número 3. Tiene la bobina original con 100000km
Hola tengo una suran 2015 me falla como q anda en tres cambie cables y bujias y no pasa nada alguien sabe q puede ser. Unos dicen la mariposa otros el catalizador otros un inyector no c. Le pusieron la computadora y sale falla en el cilindro 4
Bobina eso es seguro proba segun la falla parece eso
Hola tengo una suran 2008 highline con gnc. La ando a nafta y de repente se para
Le doy arranque a nafta y nada ,pero si le doy arranque a gnc arranca y anda bien ,despues de 5 a 10 minutos arranca a nafta y anda bien. Tiene filtro de nafta nuevo ,bujias nuevas. Que puede pasar ,bomba de nafta ,bobina ?
Le doy arranque a nafta y nada ,pero si le doy arranque a gnc arranca y anda bien ,despues de 5 a 10 minutos arranca a nafta y anda bien. Tiene filtro de nafta nuevo ,bujias nuevas. Que puede pasar ,bomba de nafta ,bobina ?
Hola tengo una suran 2008 que una tarde me hiso una contra explosión ,desde esa vez me regula mal en baja y de repente se apaga ,le cambie bujias, cables ,y la bobina hace uns dias me prende en el tablero epc y esta andando y en baja hace una contra explosion y me quedo sin frenos ,hace como si estuviera perdiendo aire el auto falla pero sigue andando despues de se apaga la luz epc estuve alguien me puede ayudar?
Es vieja la pregunta pero a lo mejor te sirve,al explotar volò la vallvula del mùltiple, ( està justamente para que no rompa el mùltiple que es de plàstico) el valor de la msma es irrisorio,ya que es una gomita redonda chiquita.
Gracias compre otro múltiple usado quedo perfecto era esa gomita que no hay repuestos
Mi auto se pone en 3 cilindros cambie los cables y mejoro pero cuando lo exijo en vueltas se pone en3 otra vez con olor a plastico quemado igual cuando esta en 4 regulando se siente q no regula parejito como q hay un saltito de defecto de chispa
Tengo una suran 2013 se prendio un testigo EPS y el testigo del motor, desde ahi empezó a andar en tres cilindros. Cual seria el preoblema
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Hola Estimados,
Tuve el auto de la nda un dia para otro que empezo a fallar y andar a 3 cilindros, perdida de potencia etc. La falla era intermitente, cuando queria andaba bien y cuando queria fallaba. En frio aveces no queria arrancar y de la nada arrnacaba todo perfecto. Lei este blog, primero que hice fue ver las bujias y cables. Estaban para cambiar, lo cambiamos, mejoro algo pero seguia fallando. Al final cambie la Bobina de encendido, tenia la original de VW, la famosa made in turkey. La cambien por una bosch y se soluciono el problema. Tenia el conector 1 y 3 sulfatado y cuando fallaba el cable 1 no tenia chispa. En u momento hasta pense que quizas es la bomba de nafta. Fui por el lado de la bujia porque era algo que tenia pensado cambiar, me parecia que venia por ese lado y porque era mas sencillo y barato la solucion. Salio bien. Muchas gracias a los aportes.
Tuve el auto de la nda un dia para otro que empezo a fallar y andar a 3 cilindros, perdida de potencia etc. La falla era intermitente, cuando queria andaba bien y cuando queria fallaba. En frio aveces no queria arrancar y de la nada arrnacaba todo perfecto. Lei este blog, primero que hice fue ver las bujias y cables. Estaban para cambiar, lo cambiamos, mejoro algo pero seguia fallando. Al final cambie la Bobina de encendido, tenia la original de VW, la famosa made in turkey. La cambien por una bosch y se soluciono el problema. Tenia el conector 1 y 3 sulfatado y cuando fallaba el cable 1 no tenia chispa. En u momento hasta pense que quizas es la bomba de nafta. Fui por el lado de la bujia porque era algo que tenia pensado cambiar, me parecia que venia por ese lado y porque era mas sencillo y barato la solucion. Salio bien. Muchas gracias a los aportes.
El auto en cuestion: VW Suran, modelo 2014 con 75mil KM,
marcelogut. de Argentina hace 3 años
Tengo una suran 2015 con 80.000km,muy cuidada,hoy andaba con poco combustible, casi 0,cargue y apartir de ahi comenzo andar en 3 cilindros. Pense que se iba a recuperar y no,marca en el tablero epc. Que sera? Nafta alguna basura? o tema eléctrico? muchas gracias
Hacele un reseteo de fallas a la computadora (ECU), llevala a un taller que te escaneen las fallas y que las borren, luego incia de nuevo y las fallas que quedan (si no se borraron todas) es la posta. -
Martin abrego de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes rengo una suran 2007 con gnc el problema es q aveces arranca fallando como se estuviera en 2 cilindros y despues se le pasa y tambien lo hace cunso ys vas en marcha y empieza a perder fuerza q puede ser?
Tarro y a vender gente... vw cada vez mas berretaaaaaa
ComentarLimpiaparabrisas Solucionado
Volkswagen Suran 2008 confortline 130000 kms
Hola, Tengo problemas con el limpiaparabrisas, la bamba no funciona. Revise el fusible y esta OK, o sea que me falta chequear el rele y el motor. Pregunta, alguien sabe cual es el rele del limpiaparabrisas?
Si a alguien ya le paso cualquier ayuda sera bien recibida. Saludos
Edgardo
Si a alguien ya le paso cualquier ayuda sera bien recibida. Saludos
Edgardo
2 casos
Hola Acabo de identificar el fusible, es uno rojo que se encuentra sobre el lado derecho y en la linea del medio, en el lomo dice 4007 y en la especificacion 325 955 531 1. Para llegar a la bomba del limpiaparabrisas debi sacar parcialmente el protector del guardabarro y que continua por debajo hacia la trompa sacando unos tornillos cabeza T20, Ahora debo identificar que esta malo si el rele o el motor, el rele no es uno comun, lo abri y dentro tiene un integrado, un diodo y unos capacitores, asi que mucho no pude hacer y en el auto no hay otro semejante como para poder probarlo...
Perdon, escribi fusible pero quise poner rele. Lo que identifique es el rele.
Mejor respuesta (según Edgardo)
El problema esta solucionado. Por lo que averigue el relay nunca se rompe, es muy pero muy poco probable, que se rompa Lo mas probable es que se rompa el motor. Para acceder al motor es medio incomodo, hay que hacerlo por la rueda izquierda girando todo el volante hacia la izqierda y retirando el guardaplast del guardabarro. Verifique que le llegara los 12V cuando activas el limpiaparabrisas. Cambie el motor y listo. Costo original $ arg 1700 (USD107) / alternativo $arg 300 (USD 19)
Velozmarina de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo una suran del 2011 y de golpe el parabrisas trasero cuando lo pongo en marcha anda solo y va y viene contantemente no para que puede ser yo no tengo ni idea si me pueden ayudar mejor?Espero su respuesta muchaa gracias Marina
Me pasa lo mismo con mi suran 2013. Me puedes responder por favor?
Hola tengo una suran 2012 se trabo el parabrisas delantero con el capot y dejó de funcionar también el sapito solo anda el trasero desde ya gracias
Matías molina de Argentina hace 5 años
Yo tengo un problema similar, aveces anda el limpiaparabrisas otras veces no, si le hago presión haciendo arriba en el comando anda pero al rato se para si accionó para tirar agua arranca el limpia parabrisas trasero cuando no sería la funcion
ComentarPrende luz testigo del abs en el tablero Solucionado
Volkswagen Suran 2017 comfortline 300 kms
Viniendo en marcha se encendió la luz testigo del abs, paro el motor, vuelvo a encender y se vuelve a encender la luz del abs
1 caso
Fijate en las ruedas si no se desconectó el sensor de velocidad, los cables de dicho sensor se suelen cortar o desconectar.
ariel casse de Argentina hace 7 años
Hola Firulete, gracias, ya solucione el problema, mire los fusibles que están del lado positivo de la batería, no había ninguno quemado, pero parece que no estaría haciendo bien contacto porque al sacarlos y volverlos a colocar, y despues de haber recorrido unos quinientos metros, se apagó la luz en el panel de instrumentos
ariel casse de Argentina hace 7 años
Efectivamente, como el auto aun esta en garantía, lo lleve a que lo revisen y me dijeron que estaba haciendo falso contacto el abs en la rueda trasera izquierda
Mejor respuesta (según ariel casse)
Hola. Yo tengo una suran 2013. Cuando paso los 100/105 km/h se enciende la luz del abs y también empieza a titilar la del freno. No tengo idea de qué puede ser. Alguien tuvo un desperfecto similar?
Hola tengo un suran 2008 y me pasa lo mismo como solucionaste elnproblema
ariel casse de Argentina hace 5 años
Hola Alfredo, en mi caso ya está solucionado, lo lleve al service, pues todavia esta en garantia y medijeron que estaba haciendo mal contacto un sensor o un cable en la rueda trasera izquierda, despues de eso no volvi a tener problema
Alfredo.8841 de Argentina hace 5 años
Bueno a mi vw suran, pasa que por ahi se enciende la luz testigo del abs, permanece encendida, la paro, quito la llave luego coloco la llave de encendido nuevamante y algunas veces se apaga la luz del sensor y otras veces esta prendida, hago unos metros de recorrido y se apaga y en otras veces, hago unos metros y no solo se enciende la luz amarilla del sensor sino que tambien hace una alarma sonora se prende una luz roja como si estuviera aplicado el freno de mano y se desconecta la velocidad del tablero y los kilometros recorridos. Para esto freno el vehiculo, apago, quito la llave de arranque, la vuelvo a colocar y se normaliza el contador de velocidad y cuenta kilometros y a veces se apaga la luz amarilla del sensor y otras veces permanece encendida la verdad no se que sera. Me pregunto todo esto es perjudicial para el motor o demas componentes.
Hola tengo una suran 2012 y se prendio la luz de abs y no se apaga mire los fusibles y estan bien y al accionar el pedal de freno frena con abs
Y tambien se prendio la luz de freno de mano
Y tambien se prendio la luz de freno de mano
Hola tengo u a suran 2016 y me paso exactamente lo mismo que ustedes como lo solucionaron
Gomez gustavo de Argentina hace 2 años
Me encuentro con luz abs prendida cambiaron ruleman trasero anteriormente,estará ahí el problema?
ComentarAlarma en el tablero Solucionado
Volkswagen Suran 2012 trend line 47000 kms
Compré la Surán a los 40.000 Km. Le cambié aceite, filtro de aceite, filtro de aire y filtro de nafta. Hora tiene 47000 Km y al encender me aparece en la computadora de a bordo: "Cambiar aceite". El aceite que le puse es para 10/12.000 Km. ¿Cua´l puede ser la razón? También aparece un aviso: "Realizar service" , ¿que puede estar pasando? GRacias
7 casos
Mejor respuesta (según Víctor)
Ya lo resolví. Solo con leer el manual. Llí sale como solucionar ese problema. Gracias. La razón es que ese aviso va en conjunto con el aviso de Service de los 50.000 Km.
Araceli1980 de Argentina hace 5 años
Hola Víctor. Te consulto, a mi me tiró in aviso andando en ruta que decía "Filtro de aire" y después otro de "aceite ". Pulse la opción Postergar. Esto me está avisando que debo hacer cambio de aceite y filtro o se debe a algo más? La suran tiene 41.000 km y le hice el último cambio a las 33.000. Gracias por leerme!
Consulta se te salió sola la falla del tablero realizar service yo se lo hice ayer y me sigue apareciendo
Para eliminar la alarma de service, poner la llave en contacto y en ese momento pulsar el boton de la llave que activa la alarma y en el tablero el boton del reloj 00/SET manteniendo presionado todo 2 segundos aproximadamente. Asi lo hacen en el lubricentro.
Hola a todos. Consulta. Hoy el auto no me arranco. Me Salta el alerta del autito con la llave, que es la que dice que te bloquea el motor y no lo podes arrancar. Queda tiritando constantemente. Lo arranque empejuando y arranca. Tengo llave común, sin control... alguien sabe xq puede haber aparecido??
Gracias a todos!!
Gracias a todos!!
Tengo Suran Higlineg 2019. Tiene 10.000 km desde el último cambio de aceite. Le cambié aceite, filtro de aceite, Al andar en cualquier momento aparece en el tablero de la computadora de a bordo: "Cambiar aceite". Procedi a realizar el cambios de aceite que le puse es para 10/12.000 Km. ¿Cua´l puede ser la razón? , ¿que puede estar pasando? GRacias
ComentarNo arranca en caliente
Volkswagen Suran 2009 SURAN SDI 1,9 140000 kms
Hola, tengo un Suran 2009 SDI,(diesel - 140000 Kms.), tiene el problema que no arranca en caliente o sea no es instantaneo, demora en arrancar el motor. Las bujias incandescentes estan bien, y la bateria tambien, o sea que el motor gira a la velocidad correspondiente pero no llega a arrancar en primera instancia, luego vuelvo a insitir y despues de varios segundos arranca. Cual puede ser el problema ?. . . Tiene solucion ?
6 casos
Mira tengo una suran en el taller con el mismo problema, si queres te paso el esquema electrico del relay que maneja la computadora para calentar las bujias.
Estimado donde puedo conseguir el esquema eléctrico de la Suran Diesel 1.9
Hola amigo , no me llega corriente a las bujias de calentamiento, no encuentro el fusible o el relay o el temporizador, sabes donde se encuentran para revisarlos te lo voy a agradecer, el rulo indicador queda siempre en intermitente
Hola amigos ,lavé el motor y legó de varias horas andando lo pare y luego arranca y se acelera sola y se para ,desconecte todas las fichas y sigue igual ,surán diesel alguna solución?gracias
Ya le coloque un temporizador para el calentamiento, o sea que siempre calienta y no dio resultado, ese no es el problema. Por medio de la corredera que esta en la tapa de arriba de la bomba inyectora, le di mas caudal de gasoil y descubri que ese es el problema, pero en baja va a los tirones y regula mal en 1800 / 2000 RPM...
Por lo tanto hay que determinar como se hace para que cuando este en caliente inyecte mas gasoil y ademas saber por que surge este problema...
Por lo tanto hay que determinar como se hace para que cuando este en caliente inyecte mas gasoil y ademas saber por que surge este problema...
Tengo el mismo inconveniente. La cuesta arrancar en caliente. Las bujias de prec. Estan bien. Una vez que arranca, de 10 anda
alejandro venezuela de Venezuela hace 10 años
Los carbones del encendido se gastan y hay q cambiarlos,,,,,
Hola ami tambien me hace algun tiron en 1800 2000 rpm en vacio, andando solo en un relai fijo permanente y muy poca disminucion del acelerador una quedadita, alguien tiene idea de cual es el problema??
Hola Nicolas, yo pase por el mismo problema, y me lo solucionaron al 100% mandando a reparar la bomba inyectora, pero la mía tenía 90000 km. Fueron los bujes del eje gastados y pudo haber sido en el cambio de correa , a la misma la pusieron muy tensa. Podes probar agarrando el eje de la bomba con la mano y movelo para arriba y abajo, en el mío se sentía el juego que tenía. Salu2 Horacio
Gracias HORACIO, en este momento ya tengo la bomba inyectora en reparación pero todavia no me dieron el diagnostico...espero que sea eso , y no el cabezal rayado como me comentaron antes de sacar la bomba...
-nsx600- podes enviarme el diagrama que ofreces?. Te paso el correo o no se como hacemos. Sds
Hola gente,tengo una suran sdi y me esta costando arrancar en frio de un dia para otro, el rulito se apaga en un segundo,las bujias funcionan las cuatro,alguien me puede decir cual es el relay,tengo uno numero 103,otro 109,otro18, desde ya muchas gracias a todos, wally
raul armando de Argentina hace 10 años
Tambien me gustaria que me mandasen el esquema o el numero de relay... mi mail es [email protected]. Tengo el mismo problema en arranque en frio. Revise todo y no reciben tension las bujias... gracias
Hola. Tengo el esquema. Si puedes en face me ubican como sebas sanchez
Tengo el esquema me ubican en face como sebas sanchez
Hola tengo el mismo problema que tenias nicolas, pudiste solucionarlo? Ya que yo probe de todo, salvo esto de la bomba. Lo unico que encuentro es que no le llega corriente a las bujias de precalentamiento. Es raro ya que jamas fue manoseado electricamente el vehiculo (esta todo en su originalidad), pero quisiera saber si es un tema de corriente lo que te lo soluciono o la bomba. Gracias
Hola chicos es el relay 109 fijarse que calienta...ese comanda las bujias de recalentamiento y la inyección...suele pasar que el motor falla y da a pensar que es un problema mecánico...y nada que ver es electrónico sacarlo y volverlo an poner suele funcionar también desconectar la batería de un por un rato...sino deben cambiarlo y volverán a tener una suran ideal...
Hola soy jose, tengo una suran 2012 y cuando le hago unos km luego NO QUIERE arrancar debo esperar unos 15 minutos o mas para que lo haga ¿alguno de Ustedes tuvo ese problema desde ya gracias
Buenas el suran sdi traban las bujias a muy baja temperatura ambiente la pre calentadora seria la misma ecu comandafa x el sensor en la pipa de agua detras de la depresora. Lo de pesado en caliente desconozco buscaria x el tema del avance corregirlo y revisar burro y bateria. En frio pusimos bateria de 85ah 120ha de golpe al arranque y anda una luz
Hola ,yo pase por el mismo problema, y me lo solucionaron al 100% mandando a reparar la bomba inyectora, pero la mía tenía 90000 km. Fueron los bujes del eje gastados y pudo haber sido en el cambio de correa , a la misma la pusieron muy tensa. Podes probar agarrando el eje de la bomba con la mano y movelo para arriba y abajo, en el mío se sentía el juego que tenía. Salu2 Horacio
Hola hola José tengo una Suran 2013 me pasa que arranca perfecto pero cuando la paro en caliente no me arranca tengo que esperar 15 o 20minutos y ahí me arranca
Le hice todo el burro completo campo bobina carbones porta carbones bujes delanteros y traseros todo súper completo y me sigue la falla no se que es ?
Le hice todo el burro completo campo bobina carbones porta carbones bujes delanteros y traseros todo súper completo y me sigue la falla no se que es ?
Tengo una suran 2012 y no arranca solo intenta y se para pero si lo empujó arranca y cuando lo paro no quiere arrancar
ComentarAgua en las bujía 1 contando desde el conductor hacia el acompañante Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Aire y direccion 150000 kms
Buenos dias, soy de Argentina, ayer hice una consulta sobre la falla de bujías que se me presentó en la ruta, esta mañana saqué el cable de bujía 1 y me encontré que la parte de la rosca donde va la bujía está llena de agua cubriendo la mitad de la bujía, la bujía 2 solo está húmeda el restos de las bujías no tienen nada. Qué puede ser????
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7 respuestas
Hola puede ser alguna fisura de la junta de la tapa de cilindro
El auto alguna vez recalento ?
El auto alguna vez recalento ?
Buenas tardes, no no recalentó, sólo falló 400 km, en ruta cargué combustible 2 veces más y no volvió a fallar, ahora lo voy a revisar a ver si se volvió a juntar agua
Sigue fallando pero de vez en cuando, y muy poco, saqué las bujias pero no estan malas, solo tiene un poquito gastado el electrodo
Mandaste a lavar el motor??? Puede ser un resto de agua que quedo, igual te recomiendo en lo posible hacer un cambio de bujías y cables, para evitar inconvenientes a futuro
No, esto me sucedió luego de haberle hecho el service, cambios de aceite filtro, correas tensor, agua y refrigerante, no volvió a fallar, sólo debes en cuando tironea
Mejor respuesta (según pablo)
Cambié bujias, cables y bobina todo NGK, y no falló mas.
Quita los cables de bujia y dale una sopleteada. Posiblemente le esta entrando agua de lluvia checate el empaque donde termina el vidrio ami me oaso lo mismo
ComentarNo arranca como que le falta bateria Solucionado
Volkswagen Suran 2007 Trenlain 1.6 400000 kms
Cuando le doy arranque es como si el motor de arranque se pone pesado. Pero se lo hice todo a nuevo.
2 casos
Alberto rodriguez de Argentina hace 4 años
Si la batería tiene carga yo pensé en el cable positivo de la batería pero en realidad no sé y el alternador cargs
Funcionó bien en algún momento al hacerle todo nuevo el burro?
Alberto rodriguez de Argentina hace 4 años
Si dos meses desconectaron la batería para un arreglo y a partir de ahí empezó el problema si le das varias veces calienta el cable positivo
Puede ser falso contacto, deberías revisar que el cable detrás del burro no esté flojo y también las conexiones que salen desde la bornera de la bateria
Alberto rodriguez de Argentina hace 4 años
Ok gracias probaré todo y contestare por bien o por mal
Alberto rodriguez de Argentina hace 4 años
Encontré como problema que el electroventilador no para solo cuando lo saco de contacto por eso me descarga la batería ahora no sé qué hacer.
Ahí ya debes revisar varias cosas, termostato, bomba de agua, bulbo de electro ventilador, que no haya pérdida de agua
Alberto rodriguez de Argentina hace 4 años
Bulbo torreta sensor ficha y tapa de cilindro todo cambié por nuevo y original la tapa me la hizo la rectificadora. Tiene ese defecto y regula bajo y desparejo lo escanearon me dice que no tiene nada mal.
Mejor respuesta (según Alberto rodriguez)
Tuviste algún problema eléctrico en algún momento como para que le hayan cambiado la conexión del electro?
Mira, deberías llevarlo a un buen mecánico, si regula bajo y desparejo algo mal hay, puede ser válvulas, se pudo haber apretado mal, pudo haber venido fallada la junta, pero algún problema tenés y puede estar calentando por ende te anda de más el electro
Buen dia gente,tengo un vw fox 2009 y le hice todo nuevo al motor y está teniendo una falla en el cilindro 1 y 2 según el scanner, que me hace que regule en baja y se apague ,bueno se le hiso todo los testeos asientos de valvula,fugas ,bobina ,bujías la presión esta bien se le metio presion de aire para ver si salía burbujas por el donde se carga el agua ,no se que puede ser la computadora del auto ,ya no se que hacer ,si me pueden dar una manito
ComentarLuz de inyeccion Solucionado
Volkswagen Suran 2009 confortline 70000 kms
Se enciende la luz indicadora de inyección y no se apago mas aunque el motor funciona bien. Le agregue un limpia inyectores para diesel pero no se apaga la luz. -
3 casos
Revisa los sensores que tengan que ver con el cuerpo de aceleración. Lo que ves es un check engine, no es común que al aparecer indique ser problema de inyección sino decombustion es probable que sea el de oxigeno. Saludos!
A mi me paso y se elimino el problema cambiando la batería. Hace esa prueba
Mejor respuesta (según huper)
Gracias 9 Fox era un cable suelto del sensor del filtro de aire. Lo solde de nuevo y después de horas se apago la luz. Tu respuesta me sirvió. Saludos. -
Se enciende la luz indicadora de inyeccion el martes lo llevo al mecanico pierde fuerza sera la bateria no la cambie desde que compre el auto un confor de 15 de noviembre del 2009
Que nafta lleva,puede llevar super ls suran2011
ComentarNo funciona el aire acondicionado
Volkswagen Suran 2013 Conforline 35000 kms
Hola, me. Dejo de andar el aire acondicionado, prende la luz, lo pongo en el numero 4 y larga aire pero no frio, me llama la atencion que el color de la luz es amarilla y no se porque se me hace que era verde, tambien no hace el tik y cuando voy andando lo prendo y no se siente ese bajon de potencia en el motor, me llama la. Atencion que no soy de usarlo es mas como mucho lo he usado tres veces desde que lo compre al auto y okm, no he mirado los fusibles ya que no se donde esta.
8 casos
Hernán-Zombie- de Argentina hace 8 años
Hola, primero te cuento q la luz es amarilla, segundo en el manual tenes un diagrama de distribución de fusibles y en la contratapa del mismo esta el diagrama numerado. Me suena a q te quedaste sin gas o se te corto la correa, pero a la distancia es complicado adivinar. Tendrías q acostumbrarte a usar el generador de aire regularmente así no se deteriora por no usarlo! Espero haber sido de utilidad. Saludos. Hernán (Comfortline '10 1.6)
Hola Hernan, tengo una suran 2016, uso regularmente el aire, no enfria, el motor funciona, no hace el TIK que menciona el usuario anterior, la correa no se donde esta como para sacar conclusiones. Gracias !
No lo he solucionado por falta de tiempo!!!, hernan la correa y los fusibles estan bien, si funcionan, igual tambien tiene gas 100°/• Saludos
Hola: esta semana me paso lo mismo, lo solucione cambiando el forsador del aire. El mismo se encuentra debajo de la guantera al lado del filtro de habitaculo. Es una ficha con 2 tornillos. Es de color verde con un hiodo en la punta. Me salio 390 pesos.
Como llegaste a la conclusión que era el forzador del aire, que síntomas tenía o como lo determinaste.
Walter Pfeifer de Argentina hace 8 años
Cada 10000 km se aconseja reemplazar el filtro antipolen (filtro del habitáculo). Este está debajo de la guantera.
Cómo sacaste el filtro, haya que sacar los tornillos que están debajo de la guantera, xq hay un fleje pero parce que esta pegado no afloja...
NICO: hay muchas cosas para cambiar, el punto es que síntomas presentó para definir que cambiar, también tenés una válvula en el habitáculo del motor, en un cañito de aluminio quie lleva un enchufe, siempre que no le falte gas y otras cosas, por eso consulto, que síntomas observaste para cambiar esa pieza.
Yo hice controlar el gas y la correa...todo bien...lo q me dijo un electricista es q cambie el comando de encendido del aire...sale mas de dos lucas x lo q vi...pero no me garantiza q sea eso...
Claro, no te puede grantizar que se resuelve con eso porque hay 10 causas posibles, te hace cambiar la llave, luego la válvula, luego el electrónico que dijo Nico, después que el gas estaba vencido, son todos supuestos, por eso pregunto puntuamente que sintomas tuvo para definir que cambiar
Voy a ver de cambiar ese forzador de aire... Me jugaría x q $390 no es mucho...después les cuento...hace unos días q estaba fresco lo encendí y enfrió jajaj después no funcionó... Puede ser eso o la válvula. Q será lo próximo q cambie
Finalmente es mas barato y efectivo ir a que le conecten la computadora, empezás cambiando el forzador $390 luego la válvula $1000 mas el gas, no es así, hay que ir al punto. Probando finalmente lo vamos a arreglar, pero a que costo.
Pasa q no detecta la falla si la conectas a l computadora...yo lo hice y no sale falla alguna x eso estamos en bolas...
Ah!! sonamos entonces, a mi con el motor recién puesto en marcha(frio) le desconecto el cable a la válvula que esta en el caño de aluminio que va al interior del auto y funciona hasta que el motor levanta temperatura, luego desconecta solo el compresor(deja de enfriar) y en realidad debería funcionar con el enchufe conectado en la válvula, osea funciona al revés y hasta que calienta el motor. Cosa e´ mandinga
Hola quien me puede ayudar ,,el aire de mi suran lo revise antes de irme de vacaciones le cambiaron el filtro y lo rellenaron de gas pero tenia me dijeron, y que como estaba llenop me duraria 2 años ,,bueno salgo de vacaciones y cuando vengo de regreso emoieza ha hacer un ruido como si una elice se hubiera aflojado ,,se sentia abajo de la guantera que sera?????
Hola el aire de mi Suran 2011 funciona cuando esta frió el motor cuando esta caliente no acopla el compresor tampoco acopla cuando lo dejo en el sol, le controle la presión del gas y esta perfecta. Lo lleve al taller y no me lo pudieron solucionar...
Hola el mio sólo enciende el forzador cuando lo pongo en la velocidad más alta y y al. Mismo tiempo se apaga la luz del aire
Hola A mi también me pasa lo. Mismo pudiste solucionarlo
Algo parecido me hace lo solucionaron y que fue
Hola! tengo una sdi 2008 , le cambiaron el gas y todo sigue igual , el compresor acopla cuando tiene ganas y en el punto mas potente del forzador de aire no acopla casi nunca , si a alguien le ha pasado le agradezco. Saludos!
ComentarZumvido en bomba de nafta ,sonorizacion de la puerta Solucionado
Volkswagen Suran 2015 comfortline 1.6 5000 kms
Hola saque una suran 2015 en luxcar el 20 de enero el primer problema fue escuchar una filtracion de aire a la altura de el espejo en la puerta del conductor , lleve 2 veces la suran a luxcar moreno y le desarmaron la puerta y no se que mas y no quedo bien , luego el zumvido de la bomba hay que llevar el vehiculo para hacerle un analisis computarizado para que vw le mande la bomba asi que en total tengo que llevarla 4 veces a parte el motor es ruidoso y un limpia parabrisas vibra cuando hay mucho viento , es mi primer o km y estoy super arrepentido de haber elejido esta suran yo no la quiero mas
3 casos
Hola Emilio, yo tengo una están 2015 y siento el ruido aliento en el espejo del conductor y no saben que es, si llegas a descubrirlo avisame por favor. Saludos desde Uruguay
Mejor respuesta (según emilio)
Hola luis estuve llavandola como 5 veces a luxcar moreno dejandola y volviendome a hurlingham en total la lleve 5 veces a luxcar moreno y otras 7 veces a luxcar moron me cansaron y los denuncie en defensa al consumidor a luxcar y vw por ese y otros problemas que fueron surguiendo lo de la sonorizacion en el espejo , lo abrieron como 5 veces hasta que lo disminuyeron no se fue del todo encima con alguna herramienta me rallaron el plastico del comando del espejo te deseo suerte esta version salio mala ese problema de la sonorizacion en el espejo vw mando un informe a las concesionarias que existia de fabrica yo lo vi , esta version de la suran salio muy mal una cagada tambien tuve problemas con la bomba de nafta y sigo con problemas , que tal vez lo solucione judicialmente te mando un abrazo desde bs as y yo tambien soy charrua saludos
Emilio, gracias por comentar. Supiste que le hicieron? O nunca te dijeron? Me parece que voy a hablar con un amigo mecánico y voy a mirar yo mismo. Yo pienso que debe ser una pavada. Pero hay que descubrirla. Por suerte no he tenido problema con la bomba de nafta. Un abrazo y alas ordenes en Maldonado.
Juan Carlos de Argentina hace 9 años
Compré una Suran Highline 2015 1.6 16v con caja de sexta, cuando transito por calles de empedrado con el cambio puesto sea 2da. O 3ra. Y con el embrague a fondo se siente un ruido espantoso y muy preocupante en la caja de cambios, si la misma maniobra la hago sin el pié en el embrague no hay ruidos, estoy esperando la respuesta del concesionario que ya la imagino, paso seguido haré la denuncia directamente en VW, un consejo... PIDAN TEST DRIVE!!! y presten atención a este problemón, espero tener solución. Si alguien vivió la misma experiencia por favor coméntenla. Muchas gracias.
Hola , yo tengo una suran 2015 también, y los ruidos empezaron cuando le hice poner el chapón de protección del motor. Me di cuenta que el borde del chapón rozaba la parrilla de suspensión así que le corté un centímetro con la amoladora y se solucionó el tema de los ruidos. Fíjate si puede ser tu caso. Suerte y saludos
Hola luis lleve mi suran por tercera vez a la concesionaria y vino alguien de fabrica y lo soluciono pero ya fue manoseada pierde originalidad , ahora la suran ya tiene 12000 km y tiene unos ruidos en los parantes que estan en entre las puertas a friccion de plasticos una cagada siemppre le pasa algo
Hola luis lleve mi suran por tercera vez a la concesionaria y vino alguien de fabrica y lo soluciono pero ya fue manoseada pierde originalidad , ahora la suran ya tiene 12000 km y tiene unos ruidos en los parantes que estan en entre las puertas a friccion de plasticos una cagada siempre le pasa algo
Llevala a el post venta de volkswagen pestelli que ahi han solucionado los problemas que en otros talleres no pudieron
Hola EMILIO!, me paso lo mismo, la compramos en el mismo lugar, el mismo año, y me sorprendió siempre el ruido que hace y los limpiaparabrisas, etc.
Ahora estoy con un tema x éso entré al foro, tuviste algun tema con el arranque, nafta o algo de éso? o ya la vendiste?
Ahora estoy con un tema x éso entré al foro, tuviste algun tema con el arranque, nafta o algo de éso? o ya la vendiste?
Las Agencias vw te afanan,a mi me quieren cobrar por cambiar la direccion $330.000,mas caro que hacerle el motor
ComentarConsumo de aceite, Suran highline msi
Volkswagen Suran 2015 Suran MSI 16 Válvulas 3800 kms
Hola, tengo un Suran modelo 2015, hace medio año lo tengo de 0 km, por el tema del consumo de aceite, por lo que tengo entendido, es que este modelo con motor 16 válvulas, suprimió el múltiple de escape tradicional, y por este motivo trabaja con mayor temperatura, debido a esto sería el consumo de aceite, no se si cuando el motor se halla asentado esto se normalice. A todo esto, en mi caso como mucho me habrá consumido medio litro como mucho hasta el momento. Recomendación, cada 1000 km revisar el nivel. Saludos.
10 casos
Buen día, a mi me pasó lo mismo, hice el reclamo al concesionario, primero nivelaron el aceite y me precintaron la tapa y la varilla, tuve que ir devuelta a los 1000km y ahi comprobaron el consumo, luego de eso hay una indicación de volskwagen de cambiar bomba de agua y termostato, asi que me hicieron eso y volvieron a precintar todo devuelta, volví a los 1800 km. y no consumió nada, y hasta ahora lo controlo semanalmente y no consume.
Hola En Haimovich ( Paraná , ER ) No tengo más el vehículo, ya que luego de ese cambio de bomba de agua, volvió el problema del consumo de aceite y me quisieron cambiar el motor, me cansó esa situación y la vendí. Súper decepcionado, en mi caso, con la Surán.
Tangoferoz de Argentina hace 7 años
Me hicieron todo eso y la pre-pizza VW siguió consumiendo! Ayer lo vendí y me saque este cáncer. Nunca más VW
Walter Pfeifer de Argentina hace 8 años
Hola Leonardo, esto que comentas sobre el consumo de aceite, también es con el Suran highline msi con motor 16 válvulas?.
Me está pasando lo mismo con mi FOX MSI, ya me nivelaron el aceite en un
Concesionaria y tengo que hablar para que me den una solución y no tener que ir cada a cada rato.
Concesionaria y tengo que hablar para que me den una solución y no tener que ir cada a cada rato.
Buenas tardes por lo que veo no soy yo solo tengo una suran haigline mod 2017 imothion con 7.350 km y me baja el nivel de aceite el manual dice que de 0 a 5.000 km es posible que baje el nivel de aceite esto para mis conocimientos ni es normal que un motor de estas características gaste aceite es una cagada si no controlas periódicamente lamentablemente lo fundis que onda ?
Tengo un fox 2015 con 12000km en la 2da vez que me quedo sin aceite. No tiene perdidas al exterior. Es normal??
Buenas noches tome en cuenta la calidad del aceite eso tambien es un factor
Walter Pfeifer de Argentina hace 8 años
Por supuesto que estoy no es normal. Hiciste el reclamo a la concesionaria?.
Te cuento que a nosotros tmb nos consume aceite, a los 5000 km se prendio la luz del aceite bajo, apartir de ahi cada 1000 km consumia un litro, lo lleve 6 veces en total al concesionario (uno de ellos con la grua ya que la varilla marcaba que no tenia aceite), le cambiaron la bomba de agua y el consumo de aceite siguio, con 10000 km me dijeron que le tenian que cambiar el motor!!!! Cuestion que hasta la fecha el problema sigue sin resolverse y estoy en litigio con vw.
Hola tengo un problema similar al tuyo con el consumo de aceite en mi suran cross 1.6 16v msi y no estoy consiguiendo ningún resultado favorable del concesionario no se como manejarm con este problema me serviria si me comentaras los pasos que has realisado o si me podrías aconsejar como encaminar este problema que tengo desde ya muchas gracias
No se dejen llevar por el chamuyo de volkswagen, ningun motor 0km en buen estado debe consumir aceite. En mi caso es cada vez peor y hoy con 21000km tiene un consumo de 2 litros cada 1000km! No lo consume por temperatura, lo mezcla con la nafta y lo tira por el escape, eso en cualquier idioma es un motor fundido. Lo mismo, juicio y muerte a vw, NUNCA MAS!
Hola a todos! Tengo una Suran Cross Highline, no me preocupe por medir el aceite hasta que cuando estaba en Mendoza , el playero me dice te mido el aceite, y le dije bueno dale! supongo que le tendria que sumar un litro , para mi sorpresa...el auto tenia exactamente 12600 km y le tuvo que poner 2 litros y medio. Le hice el service a los 16000 km y le presente el problema a la agencia , me dijeron lo de la campaña de servicio a las semanas volví y me vinieron con el tema de hacerle la medición y que esto y que lo otro y que VW iba a responder. Me llamaron ayer y me dijo el empleado que le cambiaron la bomba de una nomas.
Alberto Olmedo de Argentina hace 8 años
Ya pase esa etapa ahora te van a proponer cambiar pistones de alemamia...mnnnnnnn
Hola fui a la concesionaria Lng Olivieri y me cambiaron la bomba y el termostato , la atención de la agencia fue muy buena, estoy controlando a ver como está el consumo de aceite
Yo inicie un reclamo en defensa al consumidor y el 26 de septiembre tengo la primera audiencia entre DEFENSA AL CONSUMIDOR, VW y ALRA... para que me aclaren este tema.
Alberto Olmedo de Argentina hace 8 años
Por favor contanos que estoy en la misma
Por favor ,contanos que yo tengo una cross 2015 y me pasa lo mismo voy a tener que ir a defensa del consumidor y vw con un escrito de un abogado no es posible que no se hagan cargo del problema ya somos muchos.
Les hago una consulta todos conservan la garantia de fabrica??
Alberto Olmedo de Argentina hace 8 años
Siii a tres años y en cuanto se me termine lo vendo...
Es un perno remachado...si alguien quiere iniciar juicio yo me sumo
Es un perno remachado...si alguien quiere iniciar juicio yo me sumo
Presenten el reclamo ante Defensa al Consumidor ayer 26 tuve la primera audiencia con VW el Mediador y quien Subscribe. Reconocieron que hay motores que tienen un problema de consumo y pidieron 1 mes para la próxima audiencia. En esto 30 dias debo llevar la Suran a un Taller Oficial para hacer un control.
Uh el mismo motor que tengo yo, aunque el mio es el fox. Por ahora no tengo problemas aunque solo tiene 2500 km. por favor tenenos al tanto de como te esta yendo y exitos con el reclamo!
Estimados yo tengo una suran 2015 msi tambien comprada en ALRA y al primer service de los 15000 km me llego con casi nada de aceite y me dijeron que era normal ya le hice 30000 km y tiene el aceite en minimo tambien, encima el service de los 30000 km te lo cobran 6000 pesos una verdadera locura y no se si hacerlo por la garantia, alguien me dice como les fue? yanmac??
Hola Wally y hola a todos... como ya conte en comentarios anteriores el 26 fui a la segunda audiencia de con VW Fábrica, todo esto con la mediación de Consumo Protegido. Resultado ¨NADA¨ como ya es un clásico en VW, no se hacen cargo de nada. La idea general es cansarnos, asi que hay que meterles tantos reclamos como consumos de aceite existan. El que tiene plata que meta un abogado el que no Defensa al Consumidor hasta lograr que nos den bola. El la próxima audiencia voy a empezar a reclamar económicamente a VW y no voy a dejar de reclamar en cuanto medio social pueda. Estos reclamos le molestan de verdad... si uno como reclamante no asiste a la audiencia el reclamo se Cae si ellos no van pagan multa. Cuanto mas reclamos le metamos mejor.
Si realmente tenes el problema presenta el reclamo gasto 0 solo tenes que tener en cuenta cumplir con las fechas de las audiencias que la eligen los consumidores.
Si realmente tenes el problema presenta el reclamo gasto 0 solo tenes que tener en cuenta cumplir con las fechas de las audiencias que la eligen los consumidores.
Ok mañana voy a arrancar con eso pasa q ya tenia q hacerle el. Service de los 30000 y la barilla esta por debajo del minimo. Encima el segundo service lo quieren cobrar con dto. 6500 pesos es una locura entonces dije ya fue no hago el service porwue la verdad no me dan respuesta lo hago por mi cuenta que sale menos de la mitad!! Pero estoy en duda de q hacer!! Deade ya muchas gracias
Buenas tardes! podran pasar los datos de abogados que ya esten en el tema? gracias!
Hola, tengo una Suran 8v. (es un taxi) le hice un viaje a la costa (760km) y el resto en ciudad. Comencé a trabajar la semana pasada. Hoy tiene 2.500 km. y ya tendría que agregarle aceite. Creo que es mucho consumo.
Hola a todos, leyendo todos estos comentarios me entero de que NO fui el único al que le paso esto, tengo un Suran 2015 16V H I-Motion y antes del primer service verifico el nivel de aceite y estaba en la marca inferior, me llamo la atención y lo hice nivelar, lo consulte en la concesionaria cuando fui al primer service, ni bola y poco tiempo despues vuelve a bajar le aceite mucho, obviamente el motor no esta fundido, tampoco veo manchas de aceite en el piso del garage, como es que lo consume tanto? alguien sabe? Saludos y gracias.
Tengo una suran hl 2015 en enero de 2016, revise el aceite porque pensaba viajar y constate que no me media aceite la varilla, llame a la agencia golstein de mendoza y me pidieron que le agregue aceite dentro de las que admite el vehiculo, agregue 2 litros y no llego al maximo, en marzo de 2016 realice el servis con 14500 km y me gasto hasta el servis de febrero de 2017 (dos litros que le agrege), en los reclamos ellos aluden que el motor esta en proceso de adaptacion y/o asentamiento. Le cambiaron los termostatos y hoy habiendo realizado el servis en febrero y habiendo recorrido 3000, me ha gastado 1 litro de aceite, ahora lo han nivelado y tengo que regresar dentro de 1000 km para pesarlo y medirlo, si no cumple con el protocolo, fabrica decide que hacer. Porsupuesto nada Wv se desliga y patea la pelota, donde esta el INTI y Si ellos tienen certificacion de normas iso, porque lo se la suspenden con estos problemas recurrentes
Miren en europa las multas y resarcimiento economico a los propietario de los vehiculos afectados por contaminacion. Si alguien tiene alguna respuesta por favor comunicarla
Miren en europa las multas y resarcimiento economico a los propietario de los vehiculos afectados por contaminacion. Si alguien tiene alguna respuesta por favor comunicarla
sandra ferrero de Argentina hace 7 años
Tengo una suran modelo 2016 msi 16v y tengo problema con el consumo de aceite a los 9000 km le agregue 1 litro para llegar al nivel hoy con 14500 km ya se consumio lo agregado nunca me paso esto con suran ya tuve una 2011 no se a quien dirigirme para q responda este problema en el servi te lo patean y dicen q es normal te hacen pasar por tonto
roman.celta de Argentina hace 7 años
Recien me pongo a leer en este foro hace 3 dias saque mi suran higline modelo 2017...mmmm espero que ya no venga con esos problemas
joelmartin de Argentina hace 6 años
Hola desculpame que te moleste estoy leyendo los foro y me entero que gastan aceite la suran 1.6 16 valvulas ayer señe una igual mañana voy y que me la cambien por la de 8 valvulas que dicen que no gasta aceite y a vos como te esta llemdo con el consumo gracias espero tu respuestas abrazó
Hola sandra anda al concesionario donde lo compraste y que lo dejen acentado por escrito ya que despues nadie se hace cargo
Kaiser2013 de Argentina hace 7 años
Hola evidentemente no soy el unico con problemas tengo un fox msi 2015 al que por 2da vez llevo al concesionario oficial con problemas de consumo de aceite supuestamente cuando lo lleve por 1ra vez estaba dentro de los parametros normales ahora a los 30.000 km consumio casi 1lts en 3.000 kms ahora supuestamente estan midiendo la compresión de los pistones
Hola yo tengo un Fox 2016 tenía también consumo pase por agencia pero me subieron lo mismo que a todos es normal y en el primer cambio de aceite le saque el que trae y le puse el mutuol y me dejo de bajar
Yo tengo una suran msi 16valvulas 2015, con 30000 km, en 3000 km me bajo el nivel a la mitad del aceite elaion F50, cuanto kilometros hiciste con el motul 8100 5w40 para saber el resultado
Hola yo tengo un Fox 2016 tenía también consumo pase por agencia pero me subieron lo mismo que a todos es normal y en el primer cambio de aceite le saque el que trae y le puse el mutuol y me dejo de bajar
Kaiser2013 de Argentina hace 7 años
Hola todos despues de un mes y medio me entregaron el auto,fox msi 2015, despues de insistir con el consumo de aceite consegui q me abrieran una orden de garantia para hacer un control nuevamente y resulto q me felicitaron xq yo tenia razon q el auto tenia un consumo de aceite a raiz de ese problema se le cambiaron aros y pistones mas tapa de cilindro asi q x ahora esa es mi experiencia c el auto espero le sirva a alguien. Saludos
Hola muchachos yo creo que poniendo un aceite bueno como el Motul 8100 se acaban los consumos es el mejor de los que hay en plaza para ese motor no,pasa que para ver es caro ,se entiende
sandra ferrero de Argentina hace 7 años
Buenas tarde con respecto al consumo de aceite en la suran msi 16 v caja de6 se debe a que los señores de volkswagen armaron el motor con pistones que no eran de dicha medida lo cual el alto consumo de aceite es inevitable y la empresa no se quiere hacer cargo y a medida que se sumen los km el degaste es mayor por lo tanto aumenta el consumo mi suran consume 2 ls en el cambio
Hola buenas noches yo te recomendaría no dejar que baje tanto el nivel ? Pues se puede dañar algo y nadie se va A ser cargo ? yo se la compre a mi hermana y soy usuario del suran desde el 2011 como taxi así que las conozco muy bien ! yo les hago la mecanica ! veo que la nueva tiene problemas de consumo ! te digo yo esté lunes ya le Cambió el aceite y filtro si compre el motul 8100 5 40 y filtro original y a lo hago yo te cuento los resultados en unos quilonetros saludos ! creo que el problema esta ahí eh '
Hola! Gracias x la respuesta! Lo tendrè en cuenta cuando cambie el aceite
Hola gente. Tengo ganas de comprar una 2015 higline MSI pero ahora estoy asustado. En todas de esta linea pasa lo mismo?
Si pasa en todas las MSI pero normalmente pasa en los primeros quilometros cuando se asienta desaparece el problema!! Yo inicie un debate por este problema aun tengo la suran y despues de los 15000 osea el primer cambio de aceite desaparecio como dijeron en la agencia!! Unos de los graves problemas q sucede esto es el cagarla a palos en losnprimeros km osea hasta los 3000 no hay q exigirla osea superar los 120 km por hra si la cuodas los primeros km anda de maravillas saludos la suran es un fierrito aun la tengo es 20q5 y tiene casi 100000 km
Hola tengo una suran 2017 8 v consumía 1l. Cada 10000 cambie por helix de suell Ningún problema
Muchachos buenas noches yo ya la vendi con 29000 km ¡ igual si la ubiera conservado todavia le hubiera buscado la vuelta habia bajado el consumo con motul aveces hay convenios con las petroleras ! Y no pueden salir del contrato si cambien la marca del aceite y pisimla un poco y van a ver el cambio saludos a todos
Yo siempre tuve 8 valvulas con f 30 de elaion nunca un probrema pero la 16 v es diferente yo creo que el problema es el block de aluminlo que trabaja a mas temperatura ¡asi que cambien de aceite por que vw no les va a dar soluciones ¡suerte amigos !
ComentarTermostato pierde mucha agua Solucionado
Volkswagen Suran 2007 60B 130000 kms
Buenos días estimados amigos,quería consultar a uds que tengo un problema con mi suran 2007,en el porta termostato lleva un coo con dos pestañas una arriba y otra abajo que se me rompe cada 2 días y pierde constante mente agua,ayer me pasó que perdió liquido refrigerante y calentó llegando justo a realizar la alineación y salia un muy mal olor a quemado como si fuera la junta de tapa de cilindro,me dijeron que levanta mucha presión por eso se sale el codo lo cual seguro que la tapa debe de estar mal o la junta,esto seria verdad o el mecánico me quiere sacar dinero,gracias,aguardo sus comentarios
6 casos
Mejor respuesta (según Panwana)
Desconecta la batería,luego conecta y ahí te va a pedir el código por ahí lo solucionas de esa forma,a mi me pasó y lo solucione así.
Cambia el codo, y ponele una abrazadera,yo lo hice y esta lo mas bien
fabrygrana14 de Argentina hace un año
Una abrazadera al codo? Pero es de plástico!
Hola tengo una duda Le cambie a mi auto fox 2006 el termostato el porta termostato y el tubo de refrigeracion y me sigue fallando, vibra mucho y se quiere apagar le mire la varilla de aceite y tiene pasta blanca? Se me prende la luz de temperatura porque?
Por desgracia se soplo la junta de tapa de cilindro
ComentarPérdida de Potencia
Volkswagen Suran 2011 Higline 65000 kms
Hace aprox. 15 dias sentí que el auto perdió potencia, no hace ninguna falla, no prende ningun testigo del tablero, en ruta no supera los 120 - 130 km. y en baja tiene poca reacción, tiene combustible premium (siempre) ya llevo chequeado, bobina, cables y bujia (todo nuevo) el año pasado cambié la bobina original porque fallaba (se paraba) pero luego del cambio se solucionó. Tambien chequearon el escape, salida, catalizador y sonda lambda... todo perfecto y nada...
Ya lo vió un mecanico de VW y no sabe...tambien otro particular ambos con test electronicos y no encuetran falla... el vehiculo anda, arranca bien y no falla, pero no tiene nada de potencia...
Ya lo vió un mecanico de VW y no sabe...tambien otro particular ambos con test electronicos y no encuetran falla... el vehiculo anda, arranca bien y no falla, pero no tiene nada de potencia...
7 casos
Tengo suran 2011 trendline. Me pasaba lo mismo,me cambiaron la bobina de encendido.
socratesdb de Argentina hace 9 años
Hola; entiendo tu preocupacion, tengo un Fox 2011, suelo viajar bastante, el auto tiene 65000 km, y la falta de potencia ya me ha ocurrido y me sigue ocurriendo; por ahi voy lanzado y de repente se prende la luz testigo y se muere (no pasa los 130 0 140 km y consume como el mejor) al igual que la mayoria cambie Bobina, cables, bujias, pero eso soluciono el inconveniete provisoriamente, porque pasado un breve tiempo vuelve. En VW te dicen que esta todo ok, o lo primero que salta es la bobina (no vamos a estar cambiando bobina a cada rato !!); la ultima opcion que me queda es el catalizador, algunos mecanicos no oficiales me recomendaron eliminarlo. (no tengo pensado hacerlo, pero de seguir el problema tendre que replantearmelo o cambiar de marca). En VW cuando sugeris que revisen o configuren las sonda no te dan mucha bola y se aferran a lo que salta en la computadora que por lo general es la bobina (y no creo que sea eso). Ante esta dificultad y segun mi experiencia creo que el problema esta en el catalizador. Saludos
Hola Socratesdb,
Hoy me llamó el mecánico, volvieron a revisar el escape, desprendieron la sonda Lambda de salida del catalizador y estaba tapado !!! Desarmados medio motor y el problema estaba ahí !! No se detectó antes porque la salida del catalizador estaba perfecta, pero para poder ver la entrada hay que cortarlo porque en la Suran va en el múltiple. Lo que hicieron fue sacar la z onda y esa pequeña entrada de aire bastó para que el auto mejore. El tablero nunca marco falla... Ahora sale 11500 un multiple nuevo o 6000 un catalizador... Tiene 65000 km. y estaba tapado usando combustibles y lubricantes PREMIUM !! la verdad los autos valen fortuna y son descartables... una vergüenza y no pienso comprar Volkswagen nunca mas... desde que la saqué Okm. la vivo arreglando, alzacristales, bobinas, cables, sensores, hasta una pérdida de aceite cuando la retire!! Ahora el del taller de alineado y balanceado me dice que los bujes estan rotos y esta gastando mal las cubiertas... y eso que la cuidó como oro... estoy descepcionado...
Hoy me llamó el mecánico, volvieron a revisar el escape, desprendieron la sonda Lambda de salida del catalizador y estaba tapado !!! Desarmados medio motor y el problema estaba ahí !! No se detectó antes porque la salida del catalizador estaba perfecta, pero para poder ver la entrada hay que cortarlo porque en la Suran va en el múltiple. Lo que hicieron fue sacar la z onda y esa pequeña entrada de aire bastó para que el auto mejore. El tablero nunca marco falla... Ahora sale 11500 un multiple nuevo o 6000 un catalizador... Tiene 65000 km. y estaba tapado usando combustibles y lubricantes PREMIUM !! la verdad los autos valen fortuna y son descartables... una vergüenza y no pienso comprar Volkswagen nunca mas... desde que la saqué Okm. la vivo arreglando, alzacristales, bobinas, cables, sensores, hasta una pérdida de aceite cuando la retire!! Ahora el del taller de alineado y balanceado me dice que los bujes estan rotos y esta gastando mal las cubiertas... y eso que la cuidó como oro... estoy descepcionado...
Cambie los 4 cables de los levanta cristales, mañana llevo a cambiar los bujes , se ve que todos tenemos el mismo problema, espero que con el cambio de bujia de encendido no vuelva a tener mas problemas pero con lo que me contas creo que voy por lo mismo, gracias tendre en cuenta tu experiencia.
Hola gente!! Los entiendo a todos, desgraciadamente. Compré por cuestión de trabajo tres voyage,mismo motor que fox y suran, y me ha pasado todo lo que a ustedes y más! Bobina , sensores, cableado, catalizador, sondas lambda, inyectores, bobina de nuevo, cilindro auxiliar de embrague a los 50000 km , y tantas otras cosas. Hasta lo de las cubiertas deformadas por la mala distribución del peso del vehículo.
Intenta limpiar el carro mariposa de aceleracion,comprando un spray limpiador. Con la suciedad y la combustion se ensucia la mariposa
Y el sensor paso a paso y se traba.
Y el sensor paso a paso y se traba.
Alguien sabe donde se ubica el sensor paso a paso de los gol trend 2012?gracias
Hola gente como están , tengo una vw suran mod 2011 con 130.000 km , tuve el mismo problema que Toto, todavía no lo lleve al taller por falta de tiempo pero cada vez estoy mas convencido que vw es una cagada , ademas tengo los ruidos molestos en las puertas , en el torpedo , perdida de aceite en el carter , cubiertas deformadas y mal gastadas , etc. En síntesis nunca mas un vw , al auto lo cuido como a mi vieja, le hago los mantenimientos en tiempo y forma , pero no es suficiente , siempre tenes que gastar y gastar en otras boludeses. Saludos y gracias a todos por contar sus experiencias con las "CARRETILLAS VW" y despejarnos muchas dudas.
Buenas tardes, tengo dos suran 1.9 diesel de una flota que hago mantenimiento con problemas de perdida de potencia. Las mismas arrancan lo mas bien, regulan bien, cambie inyectores y bomba, y siguen igual. No tienen reacción y llegan como máximo a 80 luego de carretearlas un bue rato. Alguna que pueda darme una mano con este tema???
Aguardo comentarios
Sds
Aguardo comentarios
Sds
Hola ami me pasa lo mismo con la suran diesel no tiene fuerza o sea en baja anda bien en ruta de 80k para llegar a los 110 cuesta como 3 k y si prendo el aire no llego a los 80k en ruta alguien me puede dar una mano. Gracias
socratesdb de Argentina hace 6 años
Hola a todos; despues de 2 años he solucionado la falla que tenia, durante mucho tiempo me decian que era la bobina y vivia cambiando las mismas, cables y bujias; gaste una fortuna al ped..., hasta un mecanico me sugirio sacarle el catalizador (cosa que no hice). La falla al final era el asiento de una de las valvulas (la del cilindro 1), lamentablemente tuve que hacer la tapa de valvulas y tema solucionado. Sugiero que cuando les falle, le lleven el auto primero a un especialista electrico para descartar alguna falla electrica y despues a un mecanico para que le revise la compresión a los cilindros. Hagan las dos cosas, si por ahi no tiene compresión o baja compresión algun cilindro, ahi debe haber un problema de valvulas. Lamentablemente me llevo mucho tiempo, hasta que un "viejo mecanico" dio en la tecla y por suerte el auto me aguanto hasta que le hice la tapa.
Hola tengo una suran 20009 la falla es que voy andando y pierde velocidad lo aceleró y no pasa nada tengo que parar poner punto salir otra vez lo lleve al taller de gnc y me dijeron que pude ser el acelerador automático pero no se
ComentarSe acelera sola y falla Solucionado
Volkswagen Suran 2008 1.6 Nafta confortline 95000 kms
Hola amigos. Ayer le estaba enseñando a manejar a mi señora, hibamos casi regulando en tercera y cuando estaciona el motor queda acelerado. Lo paro y le doy arranque otra vez y tardo mas de lo habitual en arrancar, cuando arranco falló y se volvió a acelerar... Hoy anduve toda la mañana y anduvo normal...a alguien le ha pasado? El auto es duran 2008 1.6 ,nafta. Saludos
4 casos
Mejor respuesta (según pancho)
Hola amigos, veo que nadie contesto nada. El problema ya está solucionado y por si les llega a pasar era una boludez, era en sensor de temperatura que no hacia buena masa. El motor se acelera solo, levanta temperatura y aunque este frío enciende el electro. Si les pasa muevanle la ficha del sensor y vuelve a la normalidad
Fernando Ceballos de Argentina hace 9 años
Hola Pancho a mi me pasa lo mismo y no lo puedo solucionar!! ya la lleve 2 veces al mecanico y le dan vueltas a la computadora y nada , cambiaron el sensor del electro y nada, registra mal la temperatura y se dispara el electro todo el tiempo... como es el asunto? donde esta la conexión esa q falla? desde ya te super agradezco.
Hola Fernando, mirá, cuando lo llevé al mecánico, le revisó la computadora y el resultado que arrojó fue falla en sensor de temperatura, fijate en la parte delantera del motor lado derecho (o sea del conductor) y abajo, movele la ficha a ver si se acomoda. Yo a veces lo corría 5 metros al auto y ya prendía el electro, porque según el mecánico la computadora viene programada para que encienda el electro cuando no sepa que temperatura tiene el motor, por las dudas que se recaliente. Un consejo que me dio el mecánico es que si levanta temperatura que le prenda el aire acondicionado, supuestamente tiene que bajar la temperatura...
Sabes que yo me pasa lo mismo. Ayer la escanee y solo me dice que es el sensor de arbol de levas. Pero lo camvie y aigue haciendo la falla.
Fernando Ceballos de Argentina hace 9 años
Gracias Pancho! voy a ver el manual y buscar bien cual es la conexion y te cuento q pasa.
Ricardomedina de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, voy a probar a ver si tengo suerte.
@Fernandom20Hola. Si, era el sensor de temperatura qué fallaba
ComentarSe apaga en caliente y no vuelve a arrancar Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Cross 72000 kms
De un tiempo a esta parte el problema se ha hecho más frecuente. Con el auto en caliente y luego que uno lo apagaba, no lo volvía a encender hasta pasada la media hora o más. Por más que uno intentara el arranque, no lograba encenderlo. La batería ok, el burro ok, el tablero no marca nada inusual y la computadora (scanner) no marca ninguna falla. En frío no sucede el problema.
Ayer comenzó a apagarse en marcha lo cual se tornó más peligroso. Justo no venía acelerando pero el motor perdió fuerza y se apagó. Cuando intenté darle arranque como que intentaba arrancar tosiendo en muy bajas revoluc… Leer completa
6 casos
Hola Lolo, gracias por tu sugerencia. Finalmente apreté los dientes y acudí a service oficial.
Mejor respuesta (según Rulo)
El diagnóstico: cambio de conmutador del pedal y la bobina de encendido. Me la entregan hoy. Luego de probarla y confirmar que ese era efectivamente el problema, daré este problema como solucionado.
Hola Rulo, como estas, yo tengo una Suran 2007, y tengo un problema parecido, ya arregle el alternador, y despues cambie la bateria, pero sigo teniendo problemas, te hago una pregunta, te salio muy caro, y trabajan con tarjeta de credito? Gracias
Hola Robert. Aclaro que lo llevé al service oficial en Uruguay. Me llamó la atención la velocidad con que detectaron el problema. Además tuve el auto pronto en 24 hs. El costo fue de $U 12.000, que serán unos 420 dólares. Suerte con tu problema!
Gracias capo, veré que hago, espero solucionarlo pronto. Saludos!!!
Recien veo el mensaje, cambia bobina y cables y santo remedio
Yo tuve la suran de 0km, a los 2000 km empezó con esa falla, cambie bobina cables y bujías y Santo remedio, ahora con 55.000 empezó de vuelta, mismo tratamiento, y santo remedio, al calentarse se vuelven resistivos los cables, por eso la falla.
Gracias Carlos! Yo la compré con 50.000 kms y ahora con 72.000 kms me saltó la falla (desconozco si sucedió antes). Me explicaron que la falla no se puede predecir cuándo sucederá pero es como cuando se quema una lamparilla de luz... A mí me da la impresión que es algo común en la Suran por la velocidad con que identificaron el problema que a priori parecía bastante raro.
Gabriel gimenz de Argentina hace 3 años
Hola gente tengo una sura 2008 diesel 1.9 q antando se paro y de hay con nada arranca ya probe de todos
ComentarBaja la temperatura en ruta Solucionado
Volkswagen Suran 2012 120000 kms
El año pasado detecté el problema. Sale a la ruta a 90 grados y si la temperatura exterior es menos de 10 grados, el marcador empieza a bajar hasta los 80 ya veces hasta los 70. Esta baja se acelera si pongo el aire acondicionado y la calefacción. Hice revisar el termostato y me dijeron que funcionaba bien. Cambié el refrigerente e hice limpiar el circuito y pensé que se había solucionado, pero ahora volvió el frio y el problema reapareció.
6 casos
Mejor respuesta (según Ricardo)
Hola ricardo ,el problema si o si radica en el termostato que seguramente queda entre abierto entonces no mantiene la temperatura de trabajo
si tiene gnc el problema es otro. Saludos
si tiene gnc el problema es otro. Saludos
No tiene GNC. Despues de la mala experiencia que tuve con el Polo, opte por un naftero.
Che a mi me pasa igual...pero considere que es algo normal...porque obvio esta frio y el poco calor que puede generar se lo terminamos sacando...me pasa a mi por a ratos...pero vuelve enseguida a 90 al rato...sera che termostato? La mia es 2009 100000 km.
Hoce un viaje de 1100 kms y bajo la tempe a kas 6 de la mañana cuando afuera hacia 13 grados. Despues la puse a 130 y nunca mas bajo y eso que meti el aire porque en Santa Fe hizo mucho calor. Creo que es el termostato que anda cuando quiere.
Hola! me pasa lo mismo, el auto tarda bastante en llegar a la temperatura de régimen, y en trayectos largos y a velocidad la temperatura tiende a bajar. Pudieron solucionarlo? (todo esto se acrecienta en invierno)
Tengo una Nissan frontier 2006 mecánica diesel, motor QD32 ,, si alguien puede ayudarme , está es la temperatura normal o tiene que están en el centro la aguja , siempre está hay nu ca sube más de hay ,????? Es nolmar en esta guagua????
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Hola, a mi me pasa lo mismo, sentra 2018, en ruta baja la temperatura al. Acelerar arriba de los 80km/h
El. Auto usa GNC, cual puede ser el problema?
El. Auto usa GNC, cual puede ser el problema?
Tenés el termostato roto, queda siempre abierto.
ComentarElectroventilador enciende estando fría
Volkswagen Suran 2010 cnfortline 145000 kms
Sensor de temperaturaSe apagaElectroventiladorCódigo de errorTermostatoCompresor del aire acondicionado
Hola me pasa lo mismo estando fría lo ace de ves en cuando enciende y no se apaga a menos que apague el motor ,, inclusive pruevo prendiendo el aire acondicionado y no acopla el compresor ,, entonces me doy cuenta que esta encendido el electroventilador , saco el contacto varias veces y se apaga ,, o no !!!!!!,,,,, le cambie el sensor de temperatura que va por donde esta el termostato , y sigue aciendolo cada 2 x 3 ,,, conecte el scanner que tengo y no me acusa ningún código de error,, ni idea que puede ser ,, si alguien sabe se lo agradecería ,,,, soy diego diaz de pilar bs as argentina ,,,, saludos y gracias
10 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, despues de algo en particular comenzo ese fallo?, de donde sos yo tengo escaner oficial el mismo de VW cualquier consulta estoy para ayudarte te dejo mi mail [email protected]
Hola leo te molesto con una consulta me pasa en mi suran 2011 que el electro arranca bien a los 90 grados por lo que veo arranca a una velocidad mas fuerte que la habitual pero despues no para hasta que saco de contacto. Gracias
El scanner que tengo solo me acuso un par de veces sobrecalentamiento en refrigerante cod P 0116,,, si no me equiboco ,,, soyde pilar del viso ,,, [email protected]... gracias
Hola gente! Me eesta pasando lo mismo! De la nada empezo a hacerlo! Saben que puedo hacer!? Gracias!
Hola a mi me paso lo cambie pero consegui el que es marca tdh creo ,, la cuestión es que no era el original al mes empezó con lo mismo ensendia el electro estando fría ,, consegui el original lo cambie y hasta ahora anda joya ,,, en las casas de repuesto por el original me pidieron 690 pesos 10 07 2016,, y yo lo consegui al original en 300 les dejo el numero esta x marque y panamericana : 1165703663 miguel se llama ,, ah fíjate que si lo cambias al desconectarlo te acusa código de error y queda encendido el electro tenes que borrarlo ,, yo tengo un escáner cualquier cosa te pasas x casa los savados estoy y lo cambiamos al toke ,, ovio sin cargo estoy x panamericana ramal pilar km 45 para que tengas una idea 1559310845,,diego ,,,, saludos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches pablo deberias realizar un escaneo par determinar el fallo, de donde sos? yo tengo escaner oficial el mismo de concesionaria oficial VW te dejo mi mail por si queres combinar un chequeo [email protected]
Hola checkengine, a mi me pasa lo mismo que a los demás, tengo un fox 2004, le cambié el sensor de temperatura tres veces en cinco años que lo tengo. Al principio se arreglaba y esta última vez no. Vos en que zona estás. Yo soy de Luján.
Hola, el problema fue que tenia un cable semi cortado, y listo.
beto y goyo de Argentina hace 8 años
Me pasó, que los electros arrancaban en frio, cambié el bulbo o sensor,. Porque se suelen gastar y salirse de el rango de medision, si hacen este cambio,y a mi me pasó por no saberlo, hay que desconectar la bateria del auto por unos cinco minutos, para que la computadora se resetee, y detecte el nuevo elemento cambiado. A mi me resultó. Ahora cuando cambie algo electronico y siga la falla probaré haciedo eso.
Gracias voy a probar , ahora ommpre el sensor original , lo consegui 300 pesos,, ahí por panamerica y marques ,,001165703663 les paso el numero por ahí le sirve lo saque de mercado libre se llama miguel y es re pila tiene otros repuestos nuevos de motor originales ,,,
Hola cómo te fue con el sensor de temperatura? Tengo un suran 2012 y me está pasando lo mismo. Cambié el sensor y continuo con el problema.
Hola, cambie el sensor, revise los fusibles, desconecte les batería 20 min. Y todavía sigo teniendo el mismo problema. Solamente me queda por cambiar el conector con los cables, porque los veo mi re seco.
beto y goyo de Argentina hace 8 años
Hola, si te lo hace 2x 3 y no siempre, podes tener un problema de instalacion, algun falzo contacto en algun terminal. A veces se fatiga el conductor del cable en donde está apretado con la ficha, sería propisio conectarlo al scanner cuando te hace la falla.
No se me ocurre mucho mas, o limpiar el conector de la computadora.
No se me ocurre mucho mas, o limpiar el conector de la computadora.
Hola gente a ver si alguno me puede ayudar, cambie el radiador de agua y ahora no me prende el electro, no se si es xque tiene aire la cañeria no se como purgarloo que puede ser quemqdo el electro no esta porque cuando pongo el aire si funciona.
Hay que purgarlo. A mi me. Lo purgó el mecánico prendiendo la cañefacción hasta que se valiente el agua. Luego apagar rl auto y agregar mas agua... así hasta que encienda
Hola tengo una Suran 2013, apenas se pone en marcha arranca el electro, también dejo de levantar temperatura, alguien que pueda guiarme por favor
Hola. Yo tengo una suran 2008 y me hacia lo mismo. Así que busque fugas de agua ya que se detecta el vacío en las pérdidas y s enciende por seguridad del motor, encontré una perdida en la pipeta y la arregle y quedo de diez en electro
ComentarFalla del acelerador.
Volkswagen Suran 2008 Fox 116000 kms
Doy marcha al motor, embrago ,pongo 1 primera,aceleró y no sale el auto
4 casos
Se escucha como si la caja de velocidades trabaja o el motor no acelera? Espero tu respuesta.
No acelera el pedal. Después lo paro mí señora lo arranco de nuevo y salió andando normalmente
Controlalo, podes tener la caja de mariposa sucia.
Si lo estamos controlando y hast
Hasta ahora no lo hizo más. ¿La mariposa sería el paso a paso no???
Hasta ahora no lo hizo más. ¿La mariposa sería el paso a paso no???
Es la caja donde está la mariposa de aceleración, como es acelerador electrónico tienes un mecanismo de engranajes que acciona al eje de la mariposa, este mecanismo lo mueve un motorcito denominado paso a paso. El problema puede ser mecánico (desgaste de engranajes) o eléctrico (problemas del motorcito o no le llega bien la señal) por eso te digo que lo primero que se revisa es que no esté sucio.
Muchísimas gracias firulete!!! Cuando llegue de viaje lo voy a hacer revisar al paso a paso. Yo antes tenía un VW polo 1.6 nafta y el paso a paso sejodió también pero en ese caso no hacía el talento. Se aceleraba y se desacelera va solo el auto.
@CarlinComo se puede limpiar la mariposa de una suran msi 16 valvulas con acelerador electronico con un aerosol
Marcelo Mario de Argentina hace 4 años
Tengo un problema ,con mi suran, acelera solo hasta 4000 vueltas le cargue premium...pensando que me habían cargado combustible malo
Me pasa lo mismo tengo suran 2009 arrancando bien pero no acelera
Si no quedo encendido el testigo amarillo de EPC, hay que limpiar la caja de mariposa, si el defecto continúa hay que revisar los engranajes de mando de la mariposa.
Hola tenes algún contacto? para comunicarme mejor
Hay que controlar todo el sistema de aceleración, las resistencias con sus conectores en el pedal de aceleración y verificar si actúa la mariposa de aceleración, si no lo hace hay que ver si llega señal de la ECU o si, llega es un problema mecánico del motorcito paso a paso que hace actuar a la mariposa de aceleración.
Rubén silveira de Argentina hace 2 años
Hola tengo una suran 2010 y pero n va y no regula ni a nasta y ni a gas
ComentarA los cuantos km se hace el segundo cambio de correa de distribución? Solucionado
Volkswagen Suran 2007 122000 kms
Buenas noches!
El primer cambio de correa lo hice a los 80.000 km (el manual decía a los 90.000). Ahora tiene 122.000km, y no se si tengo que volver a cambiar a los 80000 (desde la última vez), o a los 50.000 (o sea: cuando tenga 130.000).
Espero que puedan ayudarme. Desde ya muchas gracias!
Saludos!
El primer cambio de correa lo hice a los 80.000 km (el manual decía a los 90.000). Ahora tiene 122.000km, y no se si tengo que volver a cambiar a los 80000 (desde la última vez), o a los 50.000 (o sea: cuando tenga 130.000).
Espero que puedan ayudarme. Desde ya muchas gracias!
Saludos!
9 casos
Mejor respuesta (según Irod)
luigi de martino de Venezuela hace 7 años
Hola amigo espero mi opinion sea de util ayuda yo recomiendo cambiar la correa de distrubucion y el tensor cada 60.000 km y la bomba de agua cada dos cambios de correa siempre utilizando repuestos originales, llevar en una agenda el km el cual se le hace los cambios. Saludos
Luigi de martino, muchas gracias por la ayuda. Voy a hacer eso. El de la casa de repuestos me dijo lo mismo, ya compré el kit original, así que lo guardaré para cuando me acerque a los 60.000 km. Muchas gracias!
Hola como estas me compré una suran 2007 con 86 mil kilómetros el dueño anterior iso el cambio de correa y bomba de agua a los 50 mil tendré q hacer lo mismo a los 100 mil gracias
Hola Alejando. En teoría podés hacerlo a los 60mil km (o sea 110.000km). Pero yo lo haría antes (salvo que confíes 100% en la persona que te vendió el coche). En tu lugar, haría el cambio entre los 95.000 y 100.000km. También hay que ver si el dueño anterior hizo el cambio... Según el manual de taller, el primer cambio es a los 90.000km. Espero haberte ayudado. Saludos!
Hola si gracias el primer dueño lo cambio o a los 50 mil el segundo compro el automóvil con 74mil y me lo vendió con 85 mil creo q tengo un tiempo para usarla hoy mínimo son 5000 con repuesto y mano de obra
Si, tenés tiempo todavía. Yo compré el kit completo original a 2300. De mano de obra me pasaron entre 1400 y 2000.
Hola si están ahí los precios lo que si le siento un pekeño ruido en los amortiguadores trasteros kisas están para el cambio ya
jorge gutierrez de Argentina hace 7 años
Hola... tengo una suran 2012 con 39000 km, o se...no ando mucho...cuando le hago el cambio...??? gracias
Si el auto tiene más de 5 años tenes que cambiar correas, aun cuando no cumpla con los kilómetros recomendados
Hola tengo una duda con respecto al cambio de la correa distribución de un Suran. Compre con 40000 km hechos la mayoría en ruta el modelo es 2013 mes de julio. Cuanto tengo de margen en Kilómetros para usar tranquilo sin riesgo la correa. Pegamos un revisacion esta todo OK las identificación de la correa están en perfecta lectura No hay signos de deterioro. Lo mismo que las polI V. Tengo riesgo por los años que tiene el Suran 2013. Gracias Amigos
raquel aguirre de Argentina hace 3 años
Buen dia tengo un suran modelo 2018 le cambie el kid de distribucion a los 60mil y ahora tiene 135mil km tengo que cambiar las tres correas el auto anda bien
Hola Raquel te diria que sí, porque ya supera los 60 mil km del último cambio, mas vale prevenir que curar. Eso no te va avisando de apoco, se corta de una si esta gastada. Saludos!
Hola mi auto suran es modelo 2019 y tiene 65000km las gomas las cuatros estan gastadas se hizo la rotacion no a los 10000km sino a los 30000km.
La rueda delantera tiene una comba derecha Gracias
La rueda delantera tiene una comba derecha Gracias
ComentarLuz testigo de motor encendido. Solucionado
Volkswagen Suran 2011 conforline 32200 kms
Hola Muchachos, hoy a la tarde venía en 4ta y al querer acelerar más comenzo a "ratear", miro el tablero y la luz del dibujo del motor comenzó y titilar hasta que quedó encendida fija, luego de revisar seguí viaje y no falló más pero esta luz quedó encendida. Espero comentarios, un abrazo.
11 respuestas
Me acaba de pasar lo mismo, pareció una falla, se encendió una luz verde en la computadora, y luego se regularizó, me dijeron que es un problema con la emisión de gases, otro conductor me dijo que es la nafta, que se yo. El manual dice que es falla en el catalizador
Hola muchachos, no se que decir... al otro dia la luz del "motorcito" se apagó sola. Pero hoy nuevamente andando en 4ta a 2000 RPM acelere de golpe y comenzó a "ratear"...conclusion... se volvió a encender en el tablero esta misma luz... la plendí y apagué como 5 veces y en una de esas se apagó magicamente! estuve leyendo un poco y algunos dicen que es la bobina y otros el catalizador tapado. No tiene nada que ver una cosa con la otra, lo que sí leo que nos estan sacando los talleres la plata como quieren y no nos solucionan el problema, POR FAVOR, AL QUE LE HAYA PASADO Y LE DIÓ LA SOLUCIÓN,,, COMENTE!!!
Hola a mi paso la falla es aleatoria. No siempre lo hace hasta que empieza a andar en 3 cilindros. Fui a la concesionaria ya que estaba en garantía. Le cambiaron la bobina y se soluciono. -
Me paso lo mismo cambie bujias y bobina y se acabo. -Saludos
Mejor respuesta (según SergioDM)
Hola muchachos, bueno les cuento que le conecte un scanner y marcó falla de bobina, cambié bobina (original Bosh brasil), cables (NGK original brasil) y bujias (NGK 3 electrodos brasil) y se solucionó el problema, gasto total $ 2110, la mano de obra fue mía ( un trabajo de 15 minutos) 10-12-14. Me pareció un poco caro pero no quiero seguir dando más vueltas con este tema. Saludos para todos y espero le sirva a quien necesite.
Hola Alejandro, sí a seguir disfrutando y preparando "la nave" para las vacaciones, digo "la nave" por compararlo con mi vehiculo anterior que si bien es un fierro el Suran tiene tambien buenas cualidades precio/ producto. Haciendo un repaso de estos 3 años que tiene, este sería hasta ahora el único gasto que me produjo.
Me olvidaba aclarar que la bobina que sequé tenía una rajadura de unos 15 mm de largo, estuve googleando y encontré varios mecánicos que recomiendan "separar" o "aislar" un poco la bobina del block ya que la alta temperatura ayuda a que se envejezca prematuramente la bobina/modulo/conectores. Así que separé unos 10 mm la bobina del block y le coloqué entre el soporte y la bobina una junta fabricada de amianto. Espero esto ayude. Un abrazo para todos. Y buen año.
Confirmado, bobina, me paso exactamente lo mismo, en el taller no saben decirme que es, si es por temperatura excesiva , pero me salío un poquito caro el arreglo, 1.100 pesos bobina original, 600 pesos los 4 cables bujias y 400 pesos de mano de obra... total mas o menos 2 lucas...
Lamento decirte que a mi me paso lo mismo, pensaba que era otra cosa, pero es la Bobina, indudablemente está fallando en casi todos los casos, dicen que es por recalentamiento, y se produce una rotura de la carcasa plastica. La cambiamos juntamente con los cables de las bujias y no hizo más la falla... espero que te sea leve... saludos Daniel
Exactamente me paso lo mismo, cbie la bobina, bujias, cables, pero sigue esa Bendita luz encendida, resetearon 20 veces la ECU ahora lo q me dicen es que es el catalizador, pero no esta fallando, seria el sistema q usan en Brasil con alconafta, la Suran no es Suran es SpaceFox, esta a medio acondicionar para la Arg. Hay algo q a la ECU no le esta gustando calculo q seria nuestro combustible puro le estaría faltando el Alcoho-nafta
www.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DFYFYcgjDHf0&h=rAQGXNhjc
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ComentarAlarma del Catalizador Solucionado
Volkswagen Suran 2012 suran 40000 kms
Lamentablemente tengo q decir Volkswagen me defraudo', no puede ser q un auto con 40.000 Km ya te presente fallas como ser la del catalizador, acualmente me es imposible andar x falta de potencia del motor a consecuencia de este artefacto, para colmo de males tengo q cambiarlo y el mismo es muy caro. No recomiendo a nadie esta marca.
1 caso
Mejor respuesta (según Pichi)
Amigos, les comento que la alarma que marca como catalizador en el manual de la SURAN no es asì, el mecanico cambio la bobina y se acabò el problema, la q trae de fabrica es made in Turkay ( Turca ) la cual es la mas economica por eso la colocan, hay que colocar un Bosch y se acaba el problema. No cambien catalizador xq es caro y no es el problema. Saludos
A mi me ha sucedido lo mismo. A que bobina te referís. El problema de falta de potencia lo resolví cambiándole bujías y cables de bujías pero la luz de tablero sigue encendida
La bobina es aquella donde van conectados los cables de las bujias.
Cuando el catalizador se tapa hay que sacarlo y no presentara fallas. Yo estoy sin reacción en el mio y estoy pensando en cambiar todo el caño de escape ya que puede haber quedado algo del escape en los silenciadores, si el silenciador se tapa...
ComentarRuido en botadores al arrancar motor frio Solucionado
Volkswagen Suran 2014 24000 kms
Al arrancar con motor frío suenan los botadores unos instantes y luego se normaliza, da la impresión de que el ruido va aumentado con el paso de los días. Lo demás todo perfecto-Poco uso y cuidado. Que puede ser ? tiene el aceite indicado y en este momento con 4000 kms del último cambio. Que puedo hacer?
12 casos
Mejor respuesta (según Héctor Manuel)
Héctor Manuel de Argentina hace 8 años
Mi Suran, si bien es modelo 2014, tiene solamente 24000 kilómetros recorridos, lo que me llamó la atemción por esta falla. Teniendo en cuenta que vivo en una zona fria, comencé a desconfiar de la calidad del aceite, ya que todo surgió luego del service de los 20000 kms. por lo tanto opté por cambiarle ahora el YPF por Castrol 10-40. Pero la sorpresa la tuve cuando al hacer el cambio me dí cuenta que en service de los 20000 me habían cargado el YPF 15-4, yo no lo constaté en ese momento y ni me fijé en la trajeta del servicio. En consecuencia ahora mejoró notablemente, lo que me indica que la causa fué la viscocidad del aceite por no utilizar el aceite indicado por el fabricante. Pieso en esperar de recorrer unos kilómetros mas y luego analizar si pruebo con el 5-40 que no me decidí a usarlo en este cambio. Si me convence el funcionamiento , no lo toco. Saludos Héctor.
pocho galvez de Argentina hace 5 años
Hola manuel y le colocaste el aceite 5-40, la suran que tengo usa ese aceite 5-40, vos decis que anda bien para zona fría, a vos te hacia un leve ruido en frió y cuando calienta se iba el ruido.
pocho galvez de Argentina hace 5 años
Yo todavia tengo el ruido, amen de eso que puede ser que causa ese ruido en frio.
Héctor Manuel de Argentina hace 8 años
El problema fué la densidad del aceite utiiizado en el último service, ahora tiene en uso 10-40 pero no desapareció el ruido totalmente, en el próximo cambio intentaré con otor mejor, he recibido comentarios de muchos motores como este que hqn tenido el mismo defecto. Saludos. Héctor.
Cristian63 de Argentina hace 2 años
Hola yo le cambié a mí Suran árbol de leva válvulas y le cambié dos veces en menos de una semana los botadores. Y el motor sigue ruidoso que puede ser o a quien se lo tengo q llevar
Cristobal silva de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo un nissan v16 twincam 1.4 del año 1991 el problema que tengo es q de repente le llega corriente a la bobina y de repente no hay
ComentarNo encienden luces de stop al presionar el pedal
Volkswagen Suran 2012 trendline 34000 kms
No encienden las laterales, si lo hace la del porton...y otro defecto relacionado con lo mismo, es que la luz del portòn permanece encendida unos 30 seg despuès de apagar el motor.
10 casos
Me pasa exactamente lo mismo, encontraste solución?
Parece un problema con el interruptor situado en el pedal de freno, aunque lo de las luces laterales mas parece que algun cable se a roto, a veces roedores se meten con cables y los mastican, a mi me paso
Ricardo2015 de Argentina hace 8 años
Hola Mario. A mi me esta pasando lo mismo. Pudiste solucionarlo? Desde ya muchas gracias.
Hola todo el problema era una lámpara de la luz de posición trasera q estaba quemada, la remplace y problema solucionado
Ricardo2015 de Argentina hace 8 años
No te puedo creer!! Te agradezco por el dato. Voy a recisar todas las lamparas de atras. Debe ser esas fallas raras que hace cuando una lampara se quema. Me paso con la luz de giro: de repente titilaba rapido cuanfo ponia el giro a la izquierda y era la lampara de adelante quemada. Reviso las lamparas y te cuento
Hola yo piso el pedal de freno y no se me enciende la luz de freno. El interruptor de freno está cambiado y los fusibles, las bombillas están en buen estado qe puede ser?
Tengo el mismo problema
Le compre un interruptor nuevo y tampoco funciona
Le compre un interruptor nuevo y tampoco funciona
Diego retamal de Chile hace un año
Que problema sera q no me prenden las luces de freno al pisar el pedal prenden todas las demas pero al pisar el pelar no me prenden las de freno es un mazda arti 97
Exatamente el mismo problema lograste solucionar?
Luis Martínez de México hace 9 meses
A mí en camioneta piso el freno de emergencia y no se muestra en el tablero de que está el freno
ComentarSe apaga o no arranca Solucionado
Volkswagen Suran 2012 50000 kms
Hola a todos tengo una suran 2012 con 5200km el problema es q andando se para el motor y no arranca la dejo unos 20 min. Y vuelve a funcionar despues de varias veces de esas fallas ahora tambien No arranca por las mañanas y ahi queda funciona todo menos el motor opte por sacar los bo4nes limpiarlos y arranca pero se para despues de unos km ya no se q hacer
8 casos
Hola yo tengo el mismo problema andando no se apaga pero cuando estoy estacionado si o cuando freno en un semaforo y espero mucho tiempo cuando se apaga espero unos 10 minutos y enciende normalmente pienso que es por que el modulo de encendido se recalienta y se pone en corto cuando baja la temperatura enciende bien voy a probar con otro modulo que me prestan si es eso te aviso.
Mejor respuesta (según Elias)
Hola amthony ya resolvi el problema q modelo de suran tenes? Las 2012 viene con una bobina turca es re mala y berreta la cambie cunto con los canles de la bujia y se termino el problema
Hola elias disculpa la demora de mi respuesta si efectivamente cambie la bobina y era eso nomas gracias a este foro me ahorre unos cuantos $$$
Perdon el modelo de suran es 2013 en mercado libre las bobinas chinas estan $850. - las magnetti marelli $1350. - y las bosh $1850. - lo comento por si a alguien le sirve la informacion que en las casas de repuestos te ofrecen la bosh a 2000 y la alternativa o sea la china en 1500
Hola buenos dias, tengo un problema similar, suran 2014. En marcha hubo veces que se apago y volvio a encender al instante. Otras despues de andar se estaciono y al rato cuando se vuelve a poner en marcha anda todo perfecto, luces bateria nueva, pero no arranca, no se si es lo mismo que les pasa a ustedes y si es problema de bobina, les fueron cambiadas las bujías bateria y cables.
Fijate en la parte de la bobina q es de aluminio dice de donde es y la marca
Cuando la puse en el lector de la computadora no me salia ninguna falla ahi me di cuenta. La bobina de arranque se calienta y se para el motor es mas yo cambie los cables pero por seguridad pero cambiando la bobina va bien. Le compre una bosch biene una q es mas barata pero no me arriesgue
Problema resuelto cambie bobina y cables y anda perfecto mucha traen de fabrica una bobina turca q es berreta... compren la bosch esa va bien pero antes hay q ponerla en la computadora para corroborar q no tire ninguna falla en frio la bobina no falla y no detecta nada
Hola Elias, tambien te habian dicho que era la bateria o el alternador? o solo se te apagaba estando andando y esperabas que se enfrie y luego arrancaba. Porque yo tengo problemas, pero ya cambie la bateria y arregle el alternador, pero sigo con problemas.
No. A mi se me apagaba andando...a la mañana no arrancaba. Lo q pasa es q le sacaba los bornes y me arrancaba no se si tendria q ver eso con la bobina...al final solo cambie la bobina y listo
Por lo general cuando en el escaneo no te detecta falla es por q es la bobina o algun sensor q no esta andando correctamente
Ah tambien esperaba a q se enfrie la bobina y arrancaba
Al principio pareceria que era un problema de carga de bateria, pero hace dos dias lo quise hacer arrancar con bateria nueva y alternador arreglado, y nada, me empujaron y arranco, me mandé igual y se me murio a las pocas cuadras
En este ultimo dia, tambien me apareció en el tablero ABS y las agujas del velocímetro estando aun el auto parado se ponen como "tontas"
Al final llame a la grua y lo tengo en la cochera, no se si agarrarlo al que me arregló el alternador, o ir directamente a un service oficial de VW
No eso me parece que es lo que voy a ir a hacer.
No me va a quedar otra, espero que trabajen con tarjeta de credito jajaj
Yo te diria q la lleves a vw puede ser la computadora de abordo q te este jodiendo...pero los de vw tienen los valores justos y ya estan acostumbrados a esas fallas
Si es verdad, gracias capo por las respuestas, saludos cordiales, y espero solucionar el problema, es mi primer auto y de a poco voy aprendiendo.
Dale... ojala se te solucione no te guies por cualquiera estos autos los pones a escanear y ahi te salta todo unos de los unicos problemas q no salta es el de la bobina lo demas todo
Hola, compre una suran conforline 2013, 8 valvulas. Andaba perfecta ,pero empezo a pararse despues de la primer acelerada. Le doy arranque de nuevo y arranca pero en la proxima acelerada lo vuelve a hacer se para de nuevo. Una vez que calienta ya no lo hace mas, ALGUIEN SABE COMO SOLUCIONO ESTO?. Lo lleve a tres talleres y no saben que es. Gcias
Pueden ser varias cosas una el cuerpo de mariposa sucio otra la bobina puede q este fallando si pierde potencia al andar puede ser el catalizador tapado por lo general cuando es la bobina no detecta falla a menos q a falla te pase cuando lo escanean tambien algun inyector sucio pero tendria q ver bien la falla para investigar mi experiencia en mi suran me dice q la lleves a escanear no siempre salta la falla pero te orienta
Tengo un problema de arranque , pongo en contacto pero cuando le das para que arranque se traba la llave , que puede ser?
ComentarComputadora
Volkswagen Suran 2012 full 27000 kms
La compre con 20000 km el año pasado , e inmediatamente le hice service (aceite, filtro de aceite, filtro de nafta; filtro de aire) todo ok, pero ahora en la computadora al encendido me informa "servicio ahora", no se que puede ser ya que recien solo han pasado 7000 km, intente reconfigurar en cada item de revision pero sigue apareciendo esa indicacion¿puede ser que hay tenido una configuracion de origen o algo por el estilo? Gracias
4 casos
Hace lo siguiente sin poner en contacto apreta en el instrumental la tecla 00/set unos segundos luego ponelo en contacto y cuando la leyenda service ahora se borre solta la tecla. Listo
Hola edu a mi me hace lo mismo. Voy a probar ahora. También tengo problemas con el tanque de nafta. Primero se me había chupado, lo acomodaron y lo volvió a hacer... ahora pierde nafta cuando se llena y me tira un olor impresionante para dentro del auto. Ya no se q hacer
Hola con respecto al tanque de nafta es probable que esté tapado el respiradero , cuando cargas se ahoga y se vuelca el combustible y cuando está funcionando se chupa el tanque
Porque no ingresa aire para compensar
No te voy a mentir no se dónde va ubicada la manguera o válvula
Tendrías que preguntar a uno que se dedique a eso
Saludos
Porque no ingresa aire para compensar
No te voy a mentir no se dónde va ubicada la manguera o válvula
Tendrías que preguntar a uno que se dedique a eso
Saludos
Gracias Edu89 me sirvieron tus dos respuestas. Todo ok!!
Muchísimas gracias, leyendo, esta pagina, pude solucionar, el problema, relacionado , al Servicio Ahora, ya que hice el servicio, hace un mes y aun no llegue al kilometraje señalado, para hacer un nuevo servicio.
Hola; no pude eliminar el mensaje a pesar de que hice lo que mencionás. Tengo que mantener apretado el botón 00/set por varios segundos antes de ponerlo en contacto? Porque el service lo hice en una YPF ya que mi garantía vence en apenas 3 meses y no justificaba hacerlo en VW oficial porque el precio era 3 veces mayor. Me dan una mano?
Hola, Gracias Edu89. Funcionó perfecto. Recién le hice el service de 30.000 km en Boxes de YPF (los concesionarios son carísimos) porque ya estoy fuera de garantía y vengo soportando el mensaje y ruidito "service ahora" desde los 15.000km. Jajajaj. Gracias
Gracias Edu89 me sirvió mucho, cuando lo solté izo un ruidito , lo apague y lo volví a prender (a ver si funciono) y Si ! Estaba asustada, por que por ahí era un problema mas grave. Otra pregunta no saben por que hace esas fallas ?Gracia !
Que bien Edu89 gracias por el asesoramiento no podia creer lo que cobra un servicio en tucumán ya soluciones
Gracias x tu intructivo ya solucione el problema,
Edu 89 sos un capo hice exactamente lo que dijiste y funciono !!! gracias maestro
Maestro un capo lo hice y funciono a pleno gracias !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Grcias EDU 89 me slvaste tu asesoramiento fue perfecto un abrazo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hola voy a probar... porque a mi también me sale servicio ahora hoy ojala q resulte!! Pero porque es que sale eso?? Alguien sabe??
Yo hice un video (de mala calidad) sobre como quitar esa leyenda y se podría ver en https://www.youtube.com/watch?v=d1jycy…
Espero que les sirva, muestra INSP en vez de SERVICES AHORA, empero es similar ya que la suran es 2009 y no como esta que dice 2012. Slds.
Espero que les sirva, muestra INSP en vez de SERVICES AHORA, empero es similar ya que la suran es 2009 y no como esta que dice 2012. Slds.
Quería agradecer por la información fue de mucha ayuda ya que también tenia el problema con la leyenda servi ahora y me estaba volviendo loco son unos capos gracias totales
Hola hace unos meses se me prende el abs está todo bien conectado pro no frena como corresponde los sensores están bien al recetear borra la falla y al rodar la rueda salta la falla nuevamente
Hola le cambie todo el sistema del termostato (base incluida) al parecer al desconectar la bateria algo se complico no funcionan los fusibles del 31,32,33,34,35,36,41,42,43,44,45,46,47 por ende el burro da vueltas y vueltas y no arranca
Hola fíjate el porta fusible arriba del positivo de la batería a veces con el movimiento se cortan las láminas
Margarita de carli de Argentina hace 4 años
En el tablero de la suran 2012 aparece una cartel que dice Erp service ahora
Antes de ir al mecánico quisiera saber que significa ese codigo
Antes de ir al mecánico quisiera saber que significa ese codigo
Hola si tenés hechos los cambios de aceite y filtros en tiempo y forma no hay problema
El servicio ahora es un programa del tablero se puede resetear
Saludos
El servicio ahora es un programa del tablero se puede resetear
Saludos
ComentarSe paro gira el motor y no arranca Solucionado
Volkswagen Suran 2007 5 puertas full motor 1.6 168000 kms
Gira el motor al dar arranque y no enciende, prenden las luces del tablero al contacto no anuncia ningun testigo de falla, tiene correas, bujias, cable de bujias, bomba de aceite nuevas, no se que puede ser, si alguno le paso algo parecido como lo solucione o que hera? gracias
1 caso
Fijate el sensor de posicion de cigüeñal, no particularmente los VW, pero los peugeot/citroen dan muchos dolores de cabeza por ese sensor, si no lee la posicion correcta el burro gira como loco pero no va a arrancar nunca porque no le llega pulso a los inyectores. Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
Mejor respuesta (según leotaller)
Hola hoy lo pase por la computadora, no salio nada anormal digamos, si se habia salido de lugar una manguera que lleva el combulstible...segun me dijo el mecanico, la verdad no se, ahora nada sin problemas, igual gracias por el asesoramiento muchachos, saludos
[email protected] de Argentina hace 5 años
El motor gira pero no arranca,puede zer algo de humedad???xq llovio mucho x esta zona
Hola tengo mi Suran de golpe no acelera aceleras y falla sé para ahora gitay no arranca
ComentarFalla en Baja a gnc y en Alta tironea Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Highline 111230 kms
Buenas escribo para saber que hacer. Tengo como aclaro una suran 2012 highline y tengo el problema de que falla en Baja,arrange bien y a nada functions bien pero al pasarse a gnc regula y baja de golpe y vuelve al Lugar cuando me detengo y en ocasiones se para. La lleve y me dijeron que un inyector goteaba nafta cuando anda a gnc ya que con la computadora conectada anulaba el inyector y no fallaba pero me fui y cuando Volvi supuestamente le cambio law bujias y por un tempo no tuve problema pero al Med. Volvio y esta veo law bujias no son. Sera Cierto lo del inyector? Gracias
5 casos
Tengo el mismo problema lo compre asi y andaba bien ahora falla como el tuyo cambie bujias sensor paso a paso ybobina ycambiaron la computadora el catalizador repararon...desastre este auto...ahora no falla a nafta solo a gas
Mejor respuesta (según Tano)
Tenia fallas perdiendo corriente por el mal estado de los cables de bujias. Mejoro machismo pero seguramebte severe hacer algo con el inyector ya que Anna's son was a gnc no oscilan.
Tengo un problema en mi suran 2007... con gnc 4ta... le cambien la bobina cables y bujias... hace una pequeña explosión muy debes en cuando lo hace mas cuando se rebaja de marcha o cambias la marcha... en caliente
Tengo un problema mi suran 2009 arranca a nafta pero cuando se pasa a gas se apaga a nafta anda normal
ComentarNo arranca en caliente Solucionado
Volkswagen Suran 2011 1280000 kms
Cuando esta frio arranca perfectamente pero cuando esta caliente el motor no quiere arrancar se pone pesado el motor q puede ser
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
Hace revisar el motor de arranque, puede estar consumiendo mucha corriente por desgaste de bujes, carbones o bobinado en mal estado, pero previamente ponelo en marcha y fijate que el alternador esté cargando entre 13,8 a 14,4 volts
Hola ya revise hasta probe con un arranque nuevo y sigue igual... ahora tmb me marca presión de aceite ys cambie la bomba de aceite el bulbo todo ahora estoy pensando si puede ser el aceite no se qe me dicen
********************** de Andorra hace 7 años
Que aceite le estás colocando, mas que nada la viscosidad
Mejor respuesta (según Juan)
Buenas gente me pasa lo mismo, me dijeron batería lo cambien y sigue, le revise el burro de arranquemi y no es siguebuena, cambie cables, bahías y bobina y sigue, POR FAVOR SI ALGUIEN LO SOLUCIONO QUE DIGA COMOQUE, SALUDOS
No sigue igual , cada vez q calienta debo esperar q enfríe para q arranque o le empujo y arranca
Ahí va conectada la manguera del filtro de aire. Es como si fuese la entrada de aire de un carburador Masomenos para q me intérprete!!
Me dicen q es algo electrico, pero acá en mi pueblo no tengo donde llevar, justo ahora lo de la pandemia no puedo salir, pero sinceramente ya cansa andar asi
Por último probá de cambiar el filtro de nafta q sale del tanque.
Hola amigo me podrías decir que es lo que ase que en frío arranque y cuando calienta no me pasa lo mismo gracias
[email protected] de Argentina hace 2 años
Nada varado hasta que enfrie totalmente. Solo empujando anda un rato y luego se detiene nuevamente. Me voy para el bombista. Gracias ! igual.
ComentarProblema con la alarma, se dispara sola
Volkswagen Suran 2013 Highline 1.6 22000 kms
Hola gente, espero me puedan ayudar ya que hace 2 dias que no duermo porque la alarma se dispara sola, la desactivo y vuelve a sonar cada 10 minutos, no entiendo lo de los destellos de la luz indicadora del tablero, cuando uno activa el cierre centralizado, se activa un destello de un autito con un candado, pero como deberia fijarme cual es el problema? deberia destelar en distintos intervalos una ves que se activa la alarma? aparte de eso, lei que hay un pulsador en el lado izquiero del motor y no lo encuentro por ningun lado, hoy me pase desde las 4 de la madrugada hasta las 7 y no lo veo, s… Leer completa
12 casos
el sanjua.. de Argentina hace 10 años
Jejejej q bajonn... el pulsador que te dicen si esta del lado isquierdo pero no en el motor... lavanta el capo y sobre la orilla donde se une el guardabarro con la carrocería antes de llegar a la bisagra del capo esta fijate suerte
Hola, Julio. Pudiste resolver el tema? En VW me piden 1400 pesos sólo por revisarla! Con decirte que con 200 pesos mas me pongo una alarma nueva, te morís de risa.
Para qué sirve el pulsador que decís?
Gracias y abrazo
Para qué sirve el pulsador que decís?
Gracias y abrazo
Otra pregunta, probaste cambiar el sensor de capot abierto? Fui a la concesionaria y me dicen que eso no se vende aparte. Incluso dentro de un local oficial VW pero lo mismo. Se puede comprar un genérico?
Por ahora lo tengo desconectado. Espero funcione. Hasta ahora no tuve dramas.
Por ahora lo tengo desconectado. Espero funcione. Hasta ahora no tuve dramas.
Hola pudiste resolverlo? me esta pasando lo mismo, se activa la alarma sola. Y cuando cierro el auto me queda la luz de la alarma tintineando. Gracias
Hola. Finalmente lo que hice fue quitarle el sensor y listo, santo remedio. No pude conseguir el repuesto porque en VW dicen que eso es parte de la alarma, que no se vende la pieza sola.
Era el del capot? yo cuando activo la alarma me queda una luz con un auto y candando prendiendo y apagando, eso es normal? antes nunca me lo hacia. Gracias
La luz en el tablero con forma de autito es la luz que indica que la alarma está activada. Si, es el del capot.
Saca la ficha que esta en el lado del acompañante retira el pulsado de captó sacale el fuelle hacia arriba y presionado el botón rocialo con wd40 y listo...
Pablo Andrade de Chile hace 7 años
Hola me pasa igual le pincho la alarma para cerrar queda pegado un minutos y empieza a parpadear rápido eso quiere decir que algo se cerró mal no he pintado con el capot del auto ya que revise todo para ver si quedo alguna puerta mal. Cerrada pero aparte le. Tengo inmovilizador anti portonazo y GPS no creo que eso pase por eso o si? Otra pregunta si le. Encuentro el. Problema se debería salir ese dibujo con la llave en el. Tablero? Gracias además en vdrio derecho cambiaron cremallera y piola y de ahí que empezaron a sonar que raro empezó a fallar gracias
Soy Antonio pongo la alarma pasa 5 minuto y suena y no es la pila ya lo mire alguien tiene una idea que hace
Hola, Antonio. Hacé como deciamos arriba, sacá el interruptor que detecta el capot. Me he levantado innumerables veces por el mismo problema durante la madrugada por este asunto.
Hola me podrían explicar bien donde esta el sensor lo hemos buscado y no lo encontramos... Y una vez q lo veamos q tenemls q hacer?
Hola. Si te parás frente al vehículo y abrís el capot, el sensor está a tu mano izquierda, arriba. Es como su fuese un cono con fuelle. Lo sacas y desconectas y listo.
Me pasaba lo mismo, sólo en días fríos y de noche. Lo que empecé a hacer es ponerle la alarma y luego desactivarla. A los pocos segundos se activa sola porque no se abren puertas. Parece que eso la deja mareada y deja de sonar sola jajaaa.
Espero les sirva.
Espero les sirva.
Hola, gente me pasa lo mismo con mi suran, se activa sola y lo empezó a hacer con las noches de mucho frío, los días de poco frío o de calor no me lo hacia, tendrá algo que ver o es casualidad, si tienen algún dato, se los agradecería
Hola, Carlos. Quitale el sensor directamente o desconectalo. A menos que lo quieras reemplazar. Fue lo único que me funcionó a mí.
Hola gente, tengo una suran 2013, despues de cambiar bateria me quedo un problema con la alarma que viene montada de fabrica, cuando cerraba el auto con el control se activaba la alarma cerraban puertas y lo indicaba con un bip de bocina y un destello de luces de giro o baliza, y ahora solo sierra las puertas sin indicacion sonora ni luces y al cobo de unos segundos se dispara la alarma y aldesactivar abre bien las puertas con su correspondiente señal sonora (2 bip de bocina y 2 destellos de luces) alguien le a pasado lo misno? ayuda porfi. Muchas gracias.
Hola a mí me pasa igual y el único sensor que vi en el capot está cortado tiene un pequeño caño corrugado finito ese está cortado y no tiene cables y la luz del sensor de la parte del chófer queda emcendida que puede ser
Hola amigo, en mi caso pude solucionar mi problema, era el cable de señal del interuptor de copot motor que rosaba en la carrocería y lo mponia a masa en la sona de amotiguador delantero derecho, tendrias que identificar deacuerdo a los bip de bocina para poder identificar que sensor te esta fallando, en el manual de usuario en la parte de alarma te dice a que corresponde cada bip. Espero que te siva. Gracias.
Hola, tengo una suran 2012 higline nunca tuve priblemas con el auto un caño, pero hace una semana hice service ( aceite, filtros ) y de paso lavado de motor a los dos dias a la noche se activo sola la alarma, por el , lo ultrasonido, lo raro es q no es todos los dias y se activa por las noches , me estoy volviendo loco no le encuentran nada al auto espero me ayuden gracias
Hola, tendrias que desconectar el sensor del capot motor para probar si es eso, lo mas probable que le aya entrado agua cuando lavaron el motor, mucho cuidado con el lavado de motor si no se proteje la parte electrica, electronica, puede ocacionar mucho daño y cara reparacion. Espero te sea util
Gente, gracias a todos por compartir sus datos y experiencias. Gracias a ustedes solucioné el problema. Mi VW Suran Cross 2012 comenzó a disparar la alarma sin explicación ninguna. En el tablero parpadeaba una señal en rojo. Luego de desarmar la alarma y volver a armar, en un tiempo variable de 1 a 3 horas se volvía a disparar. Aguanté 1 día y una noche con el problema hasta que googleé y los encontré. Me pasó un día cualquiera, cálido pero no de temperatura extrema. Levanté el capot, identifiqué a la izquierda el sensor con su fuelle. Desconecté, deslicé a la derecha para sacarlo y a falta de aceite 3 en 1, usé el de cocina!. Lo más difícil fue volver a colocar el fuelle (con un destornillador de paleta bien fino). Desde entonces y a 1 mes del problema, ni volvió a suceder.
Buenos dias, tengo el mismo inconveniente... ahi desconecte la ficha... espero sea eso... Gracias
DosCaminos de Argentina hace 4 años
A mi me está pasando con mi fox 2012. Recién justamente siendo las 5.30 am me acaba de pasar, también madrugadas muy frías (pero no seguidas), por lo menos 3 veces por mes. Así que si sigue pasando voy a probar lo que comentan, lo tengo guardado es imposible que lo haya tocado alguien pero me hace saltar de la cama! Gracias!!
Yo probé desconectando el sensor del capot y sigue sonando de vez en cuando. Vere de probar ponerle aceite como dijeron más arriba. 🙄
Hola Tengo la Suran 2009. A veces se dispara sola la alarma, POr momentos lo hace seguido y quizás pasan 2 ó 3 días y no hace nada. No sé qué es pero voy a intentar sacando el sensor del capòt. ¿Si le desconecto los fisibles de la alarma?
Hola buenas noches. Gracias por los consejos. Los hice todos. Agregaré que es necesario, limpiar y secar el sensor con forma de cono. Con alcohol isopropilico. Y limpiar bien los contactos de ambas fichas, retirando restos de sulfato. Con algún objeto o lija. Yo utilice una hoja de cierra afilada en forma de cuchillo. Porque es fina y con mucho cuidado se pueden limpiar los contactos. Para retirar la ficha macho, es necesario retirar el seguro metálico con un destornillador plano. Comenzando por el lado derecho con mucho cuidado. Y la ficha en forma de cono, también se retira con el mismo destornillador, empujando el sensor hacia afuera. Luego levanté el fuelle y lo rocíe levemente con W 40 y volví a armar todo. Para introducir la parte inferior del fuelle. Se debe insertar una parte en la guía. Y se mueve circularmente. Y se aloja perfectamente. Espero les sirva toda la explicación
Yo los desconecte hoy, en mi barrio ya me quieren matar! Ojala funcione!
ComentarNo enciende el ventilador del termostato Solucionado
Volkswagen Suran 2006 Full 1.6 17000 kms
Les paso a comentar sres. El tema es el siguiente me perdía líquido la caja de termostato de mi suran la coloqué nueva el sensor del termostato y lo que me sucede es que no se como purgar lo y cuando cargo liquido en el depósito y lo enciendo a ver si enciende el termostato y arranca el ventilador se rebalsa liquido del tacho y no enciende...es como que supera los 80 grados y no abre para que encienda el ventilador.
Que podrá ser?
Que podrá ser?
4 casos
Hola, cuesta bastante purgar tenés que tener el depósito con la mitad de la carga sin la tapa y que uno te vaya acelerando vas a notar que burbujea y baja el nivel le vas completando refrigerante de a poco
Mejor respuesta (según Guille)
Hola a mi mi suran 2006 le anda un solo ventilador que puede ser gracias
ComentarLuz de epc prendido y se me apagó el motor Solucionado
Volkswagen Suran 2013 5 puertas highline 89000 kms
Buenas compré una Suran '13 89000 km, hoy le cambié bujías y cables. Estaba funcionando a gas, de repente perdió fuerza, prendió la luz epc y se apagó el motor. Al querer arrancarlo nuevamente, prendió y se apagó al instante. Deje pasar 5 minutos y prendió sólo que quedó la epc prendido. Que podrá ser? Gracias!
4 casos
Ecambia la bobina esta en corto y tambien cable y bujias a mi me paso y era la bobina suerte
Mejor respuesta (según Ariela!)
Hola Javier, el mecánico me hizo cambiar la ficha de 4 vías que va hacia la bobina. Un espectáculo, me salió $160 pesos
Buenas tardes, pregunta sigue funcionando este foro? Porque hace unos días tuve y tengo problemas con mi Suran 2016 y lamentablemente no tuve respuesta y ayer me dejó tirado más de 45 minutos... Gracias!!
Hola como estas? Te conviene buscar "Suran club" en facebook y ahí te responden más rápido tus dudas... Éxitos!
ComentarProblema de aceleración y vibracion
Volkswagen Suran 2009 highline 85000 kms
Buenas, hace un año que adquirí un vw suran, y no hace mucho comenzó con unos problemas bastante molesto, entre 60 y 70 kilómetros por hora este comienza a dar saltos, lo lleve a distintos mecánicos, consulte e investigue y el factor que mas se repetía era alineación y balanceo, lo lleve a corregir y aun persistía la falla... neumáticos en mal estado, los cambie y continuaba la falla... amortiguadores gastados, los cambie y continua la falla... ahora ya no se que hacer... por allí me dijeron que los soportes de motor estaban malos... pero antes de cambiarlos quiero investigar mas... para mas c… Leer completa
2 casos
Y tuve un problema idéntico o muy parecido y estoy en juicio con VW y el concesionario. Ponete en contacto conmigo y charlamos. Saludos
Después de 2 años y medio de uso, no mejoro, voy a rotarlas antes de irme de vacaciones a ver si cambia algo
Hola José! Como puedo contactarme con vos? Me dieron hace 5 dias el auto y hace lo mismo
Hola José! Como me puedo contactar con vos? Hace 5 dias me entregaron el auto y tengo el mismo problema
Yo me compre una suran full 0KM hace menos de 2 meses, y tengo un problema parecido, tambien entre los 65 a 75km, siento como que va un poco a los saltos, y los desperfectos de las calles se sienten mucho mas que mi viejo corsa, me dijo un gomero que pueden ser las cubiertas porque estan muy nuevas y las sentiva son muy duras ( y berretas ) y que lo saque a la ruta para que se calienten y mejoren, en fin, me pareció verso, y ahora leyendo , no soy el unico, no lo quiero llevar a la concesionaria, porque me dijeron que lo que quieren es sacare plata.
Hola lo pudiste solucionar? Me entregaron una 0km y me pasa lo mismo, ya fue dos veces a la agencia y sigue todo igual
carlos dek de Argentina hace 9 años
Hola , me pasa lo mismo, pudieron saber si son las cubiertas Fate??? vw me reconocio la falla, las cambiaron y mejoro un poco el asunto, pero no del todo, vibraciones, etc, comportamiento errático, depende del suelo y de como este cargado el auto...
carlos dek de Argentina hace 9 años
Pancho, Jose, Royman, pudieron arreglar el problema?
Hola, llevo mucho tiempo haciendo pruebas para descartar que es lo que falla en mi suran, lo ultimo fue acelerarlo en una cuesta hasta los 80 kilómetros por hora y luego pisar el embrague... cuesta abajo este comenzó a perder velocidad... al pasar de 70 a 60 k/h este no salto... repetí la prueba pero en camino recto y nivelado 90 k/h piso embrague y al disminuir la velocidad no da saltos... y así cada vez que acelero y paso de 60 a 70 esta comienza a dar saltos lo embriago y deja de hacerlo... todo me indica que el problema podría ser la caja de cambio o el conjunto del embrague... pero aun no me decido a llevarlo a vw o a algún mecánico debido a que ya el tema de caja de cambio es un componente mayor y delicado, por lo demás me saldrá costoso...
Tuve el mismo problema, repare llantas y cambie cubiertas y se solucionó 100%. Ahora luego de 20.000km me vuelve a pasar lo mismo. Agarro una ruta con muchos baches, es por eso que se me decentran las llantras y me deforman las cubiertas
Por favor tengo exactamente este problema, si puden ayudarme comunicarse a [email protected]
Tengo un problema parecido con mi suran 2017, la tengo hace una semana, vibra bastante cuando voy 60 km/h y las uniones del asfalto se diente mucho mas, que con mi kangoo 2011 no se sentía tanto así, lo lleve a la concesionaria y me asieron alineación y balanceo, pero a los dos días volvió hacerlo,
Parece ser que es un problema recurrente en la suran. Tengo una 2014 con 18000km, a los 16000km comenzó a dar saltos a velocidad constante de 80 km/h, superando esa velocidad desaparecía el problema pero lo comenzaba de nuevo a los 100 km/h para no desaparecer más. La suran vino de fábrica con Fate Sentiva, hice el reclamo pensando que eran las cubiertas y me las cambiaron pero el problema persistió, volví a reclamar y fate me cambia las 4 cubiertas pero me entrega Eximia Pininfarina y el problema persiste. En la concesionaria usan un comparador para revisar las llantas y encuentran 2 de ellas no muy bien, las cambian y el problema persiste. Desmontan los palieres, lo hacen revisar y estan perfectos. Todo parece estar bien, los amortiguadores están a un 82% promedio, no hace un ruido y me informan que van a elevar el problema a fábrica. Todavía no tuve respuesta. Mientras tanto me sugió la oportunidad de comprar 4 llantas de aleación del modelo Suran 2016 con 4 pirelli P7, todo nuevo, las armo, balanceo y cuando salgo a la ruta el problema persiste. La verdad no se que hacer, lo hice ver por varios mecánicos y no le encuentran el problema, parece ser un problema de algo que funciona concentrico que a baja velocidad no se nota pero a los 80 km/h si. Hoy nos vamos a fijar en los tacos de motor y las masas porque no es un problema de aceleración, tanto cuando el auto va traccionando como libre (circulando en punto muerto) la vibración o mejor dicho los saltos se evidencian. Ayer viajé a córdoba y noté que cuando entraba a un peaje cuando pisaba las líneas logarítmicas comenzaba a hacer el problema, el auto comenzaba a saltar del lado derecho delantero (acompañante), el síntoma es un rebote y cuando entré al peaje iba a una velocidad de 40 km/h. Sería muy fácil comenzar a reemplazar piezas pero no me dá el presupuesto. En estos momentos estoy estudiando el comportamiento de los amortiguadores en los momentos de inercia de la rueda, porque parecería que sucede este evento a los 80 km/h y el amortiguador no puede mantener la rueda pegada al pavimento, es como que en una sección del amortiguador habría un vacio porque no está roto, no desgasta mal la cubierta, lo que si siempre hizo un ruido raro como a rebote. Me voy a fijar en la cazoleta y en todas las gomas unque me dijeron que están todas en perfectas condiciones. Espero encontrar la solución. Cuando la encuentre la subo. Saludos.
Despues de un tiempo, con casi 23000 km el problema fué disminuyendo, tuve que poner las 4 eximias de nuevo porque las p7 son una porquería, de las 4 que compre ya pirelli me cambió 3. Hoy cambié amortiguadores porque los dos transpiraban aceite y el derecho rebotaba mucho. Sigo teniendo el problema de los saltos a los 40 km/h y a los 80 km/h. Ahora cuando arranco el motor se sienten los mismos saltos que describo, hice ver los tacos de motor y están nuevos. Me parece que la voy a vender y listo. Ahora si...nunca mas VW.
Tengo una Suran 2013 me empieza a vibrar cuando pasa los 100kmxh ,cambie pat de motor repare cremallera precap alineación y balanceo...y lo sigue haciendo no se q sera
Termine haciendole juicio y ganando a VW y a el concesionario Guspamar. Mi conclusion es que saben perfectamente lo que tienen, pero no quieren hacerse cargo y prefieren hacer el circo de cambiar mil cosas para nada. Aun asi se ve que les conviene. No renieguen, vendan o hagan juicio. Tambien digo que vendi el auto a un amigo que conocia el problema , a mitad de precio y el hoy aun lo tiene, lo ha llevado a todos lados y mas alla del incordio dela vibracion, jamas tuvo un problema. Saludos.
ComentarFuma humo blanco Solucionado
Volkswagen Suran 2015 confortline msi 170000 kms
Consume aceite desde los97000 km, ahora tiene 170000 le cambié aros y le hice la tapa, lo pusieron en marcha y ahora fuma más q antes, tiene las 4 bujias con aceite y consumió 4l en 100km,algún dato gracias
6 casos
Esta mal hecho el cambio de aros no hay otro lugar por donde pueda consumir tanto aceite. Cambie de mecanico.
Ahora me pusieron aros semihidraulicos y ninguna más, pero se prende la luz de aceite cuando regula ,que puede ser, ?gracias
Baja presión de aceite provocado por mucha luz en los metales del cigüeñal y ese es tambien el problema por el ecceso de consumo de aceite. Al tener mucha perdida de aceite en metales de biela bolea mucho aceite hacia el pisto generando mayor perdida de aceite por aros.
Hay que medir luz de aceite y ver si es necesario rectificar.
Yo pienso que el aceite 5w40 sintetico se debe usar en lugares de muy baja temperatura, puede ser que se licue y tenga fuga por la luz de armado de dicho motor. Yo voy a probar con aceite 10w40 semisintetico y espero poder conseguir los resultados esperados
Mejor respuesta (según marcelo)
Le cambié aros y metales de biela, aceite ,10 40w, no consumo más, gracias
ComentarRuido al arrancar en frio Solucionado
Volkswagen Suran 2013 suran higline 48000 kms
Al arrancar en frio hace un golpeteo ,como de botadores o inyectores,esto lo hace hasta que llega a la temperatura normal 90°,durante el dia no hace ruidos. Pero cada dia son mas fuertes
Alguin me puede orientar
Alguin me puede orientar
3 casos
Hola, me pasa lo mismo, y aparte hace como un temblequeo y prende el check, cuando calienta se va el ruido y la luz se apaga al otro dia, lo pudiste solucionar?
Mejor respuesta (según osvaldo)
Hola Osvaldo, buenas tardes yo tengo una 2015 16v y luego de los 3000 km me empezo a hacerlo, luego de 15 veces de reclamos y de dejarla para que la controlen. De tanto luchar me van a cambiar los botadores. Hay que reclamar en garantia porque después a perdida con vehículos que valen casi 400 mil pesos, increible
Gracias de todos modos,si a mi me paso lo mismo y tuve que cambiar los botadores,un costo bastante importante y los técnicos de la concesionaria te van pateando para no hacer el laburo,pero bueno solucionado gracias
Hola yo tengo una suran 2009 y cuando lo arrancó a la mañana también me hace el golpeteo. El auto no fuma quema bien el combustible pero me baja el aceite asta 2y medio entre cambio y cambio de aceite no se porque. No pierde por ningún lado.
Eso es que lo esta consumiendo. Es tan poco que no debe fumar pero sino nunca deberia bajar aceite. Yo lo cambio cada 8mil el de 10 mil y asi sale siempre impecable y no consume ni una gota. Saludos
Lo soluciones,eran los botadores los cambie y se soluciono,gracias
Atilio cuba de Argentina hace 5 años
Hola tengo una suran 2007 al arrancar en la mañana suelto la llave y me hace un ruido como que patinara algo que puede ser
Tengo el mismo problema le cambie la bomba de aceite pero aun continua la falla (golpeteos en frio despues que la temperatura llega a 90° se quita),
Si alguien puede apoyarme se lo agrdecere mcho, los diagnosticos segun algunos mecamicos es la punteria y otros que es biela.
Si alguien puede apoyarme se lo agrdecere mcho, los diagnosticos segun algunos mecamicos es la punteria y otros que es biela.
ComentarConsume refrigerante y junta presión el circuito Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Suran cross 86000 kms
Tengo problemas de consumo de refrigerante y noto que debajo de vaso siempre está húmedo, le consulté a mi mecánico y notó q las mangueras están muy duras, me dijo q probara que a la mañana antes de arrancarlo destape el depósito y no tendría q largar presión, cuando probé, efectivamente sale presión y el me dijo que tiene la junta soplada, la consulta es si a alguien no le pasó algo parecido para no desarmar al pedo. Aclaro que la tengo de cero y nunca levantó temperatura y hoy tampoco lo hace, agradecería algún comentario si puede ser otra cosa porque funciona perfecto en ruta a alta velocidad sin levantar nada de temperatura.
6 respuestas
Si tu auto tiene GNC es posible que el regulador de gas este fisurado y pase la presion de gas al circuito de agua. Si no tiene GNC y baja el nivel de agua, primero revisa el nivel de aceite y fijate si esta por arriba de lo normal y si el aceite esta mesclado con agua. Si el aceite NO tiene agua NO esta soplada la junta. Revisa la alfombra debajo de la pedalera y el piso del acompañante puede perder agua la calefaccion si no esta mojado, yo cambiaria las mangueras y un poquito de presion es normal que tenga
Consulta mi auto tiene gnc y le pasa lo mismo quien me lo arreglaria si seria lo del gas? Mecánico común o el gas?
Jorge Leonardo merbilhaa de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo me levanta presión y me termina rompiendo o la base del termostato o alguna manguera. Se le hizo la tapa hace un mes me fui de vacaciones lo más bien empezó a hacerlo ahora. Que podrá ser?
Mejor respuesta (según Hugo Travella)
Hugo Travella de Argentina hace 2 años
Buen día, la vendí en el 2018 y no logré descubrir el problema
Yo empezaria primero cambiando la tapa del depósito de agua. (tiene 1 válvulas y puede estar funcionando mal). Si persiste la presion dejaria el auto toda 1 noche o 12 hs sin encender el motor, luego abrir tapa del depósito, usted no tiene que sentir que se libera presion. Si siente presion y encima hace burbujas puede ser que pase gas al circuito de agua dentro del regulador de GNC eso lo arregla mecanico de GNC espero entienda lo que te explico y puedas solucionar tu problema
Jorge Leonardo merbilhaa de Argentina hace 2 años
Hola si lo de la tapa del depósito lo voy a hacer y la suran no tiene GNC. Gracias por la ayuda
ComentarSuran sdi, no sufra mas con la bomba inyectora
Volkswagen Suran 2009 SDI 1.9 250000 kms
Compre mi SDI con 20.000 KM. ; a los 23000. - se me rompe la inyectora, la reparo a nuevo en 5000 Km. mas se rompe, la reparo en garantía del bombista y me dijeron que no se la traiga mas ya que los repuestos y esa bomba original es una porquería. A poco de andar se rompe y compro una bomba como repuesto reparada. Se rompe luego de unos Kilómetros de uso. Bueno finalmente compré una bomba de VW Caddie ó Polo, se la adapté, le fabriqué un acelerador a cable desde esl pedal, la puse a punto y al fin tengo un verdadero auto con motor diésel de 1.9. De cilindrada. Viva VW y los Bombistas y la p q t p.
13 casos
Hola Capitán, interesante el tema, a mí en particular me esta pasando algo similar. Esta bueno ver q los dueños de diesel nos podemos ver reflejados, ya q son casi todos nafteros aca. Abrazo.
Capitan Popos de Argentina hace 7 años
Marcelof, por suerte ya no tengo más la Surán, además de los problemas de bomba inyectora puedo comentarte que he gastado un dineral en cubiertas y llantas golpeadas. Siendo el talón 15" es muy bajo y en nuestro querido país lleno de baches no da resultado. También no encontraba explicación que se quemaran tanto´y en poco tiempo todas las lámparas. Alta,baja,de posición de freno, en fin. Cuando en un auto se nota un incipiente problema, mejor sacárselo de encima. !!!
Yo tengo una suran diesel y me pasa que venis bien en ruta y si frenas atras de un camion cuando queres acelerar para pasarlo es como que falla y empieza a largar uno azul hasta que vuelve a agarrar y en el pueblo me pasa lo mismo yendo despacio
Norman cribb de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema vos en contraste el problema?
Capitan Popos de Argentina hace 7 años
En mi caso, luego de reparar la bomba inyectora 2 veces y luego comprar otra nueva y al poco tiempo empiece a fallar nuevamente, mas por último haber hecho una reforma total poniendo en el auto una de bomba de Cadie (con acelerador a cable) Allí empezó a funcionar bien. Por suerte finalmente en un semáforo me agarró un micro de larga distancia y como resultado me arrancó la trompa destruyendo totalmente este auto maldito. Con este último suceso y aunque perdiera más plata puedo decir que se terminaron los problemas que me ocasionó adquirir esta marca.
Te consulto: tengo una Suran diesel 2008. En caliente, tengo de darle arranque 2 veces, en cambio, en frio arranca al toque. Que puede ser?
@robertoHola...estoy con el mismo problema... cómo resolviste el tuyo ??
Me consume un litro de aceite cada 2.000 km aprox. Es normal? le ha pasado a otro?
mariano jimenez de Argentina hace 6 años
Hola buen día, al parecer el consumo de aceite es normal, a mi me pasa eso de en caliente darle dos veces y en frío arranca normal, e dijeron que puede ser el cabezal de la bomba, hoy lo dejo en en e taller, despues te digo como me fie
Hola yo tengo una sdi 2009. Le cambie junta de tapa y plano. Y me quedo muy ruidoso. Y aparte en caliente lo apagas y prendes y prende acelerado y se acomoda. En frío prende bien. Pero está muy ruidoso. Que puede ser. Gracias
mariano jimenez de Argentina hace 6 años
Hola buen dia, gente les comento, lo lleve al bombista y le hizo bujes y me dijo ue tenia juego el eje que pasa de la bomba al motor, que es normal debido al ajuste de la correa de distribucion, si bien fue algo caro, el auto quedo muy bien, arranca a la primera en frio y caliente, aunque con el pedal a fondo llega a 3000 vueltas y no pasa los 140 kh/h
Chpchristian de Uruguay hace 6 años
Hola amigo me pasa lo mismo en mi suran 1.9 sdi 2010 y me hace aire. Encontraste solución a lo q no anda más de 140km ? Gracias Saludos
Buenas, yo tengo una 2009 así y tenía el mismo problema, no me arrancaba en caliente y pasado unos meses ni en frío hasta que le hice la Bomba inyectora (estaba oxidada por dentro un desastre, cambio cabezal y elementos o sea completa) y ahora arranca al toque ni media vuelta de motor y arranca al toque fría y caliente!!
Hola ISIS alguna modificación para instalar bomba de caddy?
Hola q tal les comento mi hermano tiene una suran 1.9 sdi , cuando vaz por la calle se para de repente y tenes q esperar a que encienda o un trapo con agua ponerle en la bomba inyectora parese q se emfria y arrenca otra vez a esto ya le iso la bomba dos veces y nada ,alguno me podri sujerir o sabe cual es el problema dejo numero : 1139000022 neuquen argentina
Masterclubseven de Uruguay hace 9 meses
Hola. Yo le metí una bomba de saxo diesel. Es compatible casi cualquier bomba Bosch. Un cable y un pedal y hasta mañana. Responde bien y anda bien vel max.130 kmph.
Sinde todas maneras quieren la bomba original, compren una de seat ibiza, o skoda fabia. Por ebay hay millones, rondan los 70 dolares.
Sinde todas maneras quieren la bomba original, compren una de seat ibiza, o skoda fabia. Por ebay hay millones, rondan los 70 dolares.
ComentarFalla después de cambio de bujías. Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Trendline 78000 kms
Tengo una suran 2013 , como empezó a fallar ,la scanearon y le cambiaron bujías , cables,y filtro de aire , después de eso empezó a fallar apagándose , al los cinco minutos encendía.La volví a llevar , en la computadora no sale nada , hoy esta muerta , no arranco. Pueden orientarme que puede ser ,antes del cambio de bujías no pasaba. Lol
10 casos
Es muy probable que sea la bobina de ignicion es raro que no almacene la falla antes de cambiar las bujias que falla hacia?
Mejor respuesta (según Lola)
Fallaba cuando lo pasaba a gas , no funcionaba directamente a gas , lo lleve al gacista ,lo scanearon y me dijeron que eran las bujías ,después del cambio de bujías a gas andaba bien pero empezó con la falla que se apagaba.
Hola, les quería contar que solucione el tema de mi duran ,volví a llevar el auto al taller ,me dijeron que tenían que hacerle cambio de bomba de nafta ,me lo traje a casa como lo lleve muerto , vuelvo a ir y le explico que el el auto empezó con problemas después que ellos hicieron cambio de bujías ,por lo visto el mecánico se apiado de mi , me dijo que lo lleve y lo volvía a revisar y adivinen, ajusto los bornes de la batería y allá , se soluciono todo el desperfecto. Tengan cuidado amigos hay muchos cuantas , si me quedaba con lo de la bomba de nafta ,me garcaba !!!! Sinvergüenza.
ComentarTestigos ESC y EPC
Volkswagen Suran 2017 higline 35000 kms
Hola les comento que tengo una Suran Hig 2017 1.6 16 válvulas y tiene GNC 5Ta. A los 30000 Kmts me prende una luz q en la computadora dice: Error ESC control de estabilidad. Esa luz lleva a que se prenda otra EPC. SE queda sin fuerza por lo que tengo que apagarla y volverla a encender para que funcione normal. El problema es que a la tercera vez q lo hace me prende el Check y queda grabado y a veces tiende a pararse xq regula mal. Cuando lo escanean sale falla en el cilindro 4. Cambie bujías y nada. Este tiene una bobina por bujía. Entonces intercambiamos bobinas para ver si en el escaneo apar… Leer completa
8 casos
Hola yo controlaria el inyector de gas del 4to cilindro puede que este obstruido o no tenga suficiente caudal
Hola Edu89 me cambiaron completa la rampa del gnc y sigue haciendo la falla. Tambien cambiaron la ecu del gas y nada...
Yo tengo una suran highline 2019. Y el problema es que el gas es para la cocina no para el auto.
No creo que valla a fallar es la segunda surán que tengo y no les pongo gas no quiero renegar 😁
Yo tuve tres y no tuve problema salvo con este motor... Avisame cuando te pase así te digo q puede ser xq yo ya se lo q es y voy a saber q le esta pasando al tuyo!!
@Fla76Me dirias q es le pasa lo mismo a la mia
Carmelo 1949 de Argentina hace 5 años
Perdón, tengo Suran 2015 highline el mismo problema, tiene solución?, Cuál sería?
La solución q tuve q hacer la tapa de cilindros xq estaban los asientos de las válvulas del cilindro 4 no cerraban bien... Tapa y asientos... Suerte!!
Carmelo 1949 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias, es evidente que tendré que recurrir a un mecánico de VW para que mi problema sea solucionado. Nuevamente gracias
Si vas a VW y no tiene garantía te van a sacar la cabeza...
Carmelo 1949 de Argentina hace 5 años
Si, tienes mucha razón, por "suerte" me rechazaron la Suran porque tiene GNC.
Si sos de caba te recomiendo un mecánico q no falla y no te mata. Beauchef y cobo Sergio se llama. Por si te sirve!!
Carmelo 1949 de Argentina hace 5 años
Si me sirve, te agradezco mucho tu gentileza
Hola cómo estás? me podrías dar la dirección exacta Del taller mecánico? Te lo pudo solucionar el problema?
Hola cómo estás? Me podrías dar la dirección exacta del taller queda sobre cóbo o beauchef? Te pudo solucionar el problema gracias, ya perdí muchos días de trabajo y no le encuentran nada gracias
El taller está sobre beauchef a 20 metros de cobo. El porton marrón! Y el preblema ya está solucionado!!
Hola se puede saber q era por que tengo el mismo problema
Entraba aire por los asientos del cilindro 4 de las válvulas. Tuve que hacer cepillar la tapa... 60000 km. Nunca mas tuve problemas.
Ernesto Verdala de Argentina hace 4 años
Hola gente. Tengo un zumbido en el motor de mi Surán que parece provenir del sistema de correas de servicio y distribución, como ya estaba cumplido el kilometraje de las correas, hice el cambio de las mismas , de la bomba de agua y de los tensores pero el zumbido continúa. Alguno de uds. me puede sugerir donde puede estar el problema ? ¿Puede ser que esté en alguna de las poleas del aire o alternador ? Desde ya muchas gracias.
Hola el zumbido puede provenir del alternador. Ponele un palo y escucha si se siente más fuerte es de ahí!
Luis Fernández de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, es peligros eso? Como lo solucionaste
Hay q hacerle la tapa. Con cambio de válvulas. No hay otra opción.
Y si... Pero es lo único que vas a poder hacer... Busca alguien que sepa hacerlo. Cambio de válvulas y asiento.
Hola el zumbido puede provenir tanto del alternador como del compresor del aire o la bomba hidráulica , ya que cada uno apoya su eje sobre rulemanes
Yo le diria al mecanico que saque las correas de accesorios y vea cada uno por separado
Saludos
Yo le diria al mecanico que saque las correas de accesorios y vea cada uno por separado
Saludos
ComentarRuido en el embrague Solucionado
Volkswagen Suran 2013 trendline 270001 kms
Tengo alguna situacion similar. Cuando piso el embrague no tengo ruido(con motor en frio) pero cuando lo use varias veces hace como un crik crik, es mas si uno pone la mano sobre la manguera del hidraulico que esta debajo del liquido de frenos que tiene una forma de S percibis mejor el ruido. Lo lleve a un mecanico (honesto) y me djo que no era nada
2 casos
Probablemente como tu honesto mecnico te dijo, no sea nada. Saludos, Gastón / Tesla. Diagnóstico Electrónica y Mecánica Automotriz. / Ramón Falcon 3666, San Justo, Pcia de Buenos Aires / Tel. 1533783330 / nextel: 242*1094 / [email protected] /
Hola leandro me esta pasando lo mismo y me dijeron lo mismo que a vos y sino que podria ser falta de lubricacion de la caja. Veo que tu comentario fue hace 7 meses, que paso con el ruido?
Hola gustavo. Te cuento q el ruido sigue igual sin notar cambios que haya empeorado. Pero voy a chequear el nivel de aceite de la caja. Gracias por el dato
Ok leandro, si anduvo 7 meses y no paso nada debe ser asi nomas (espero jaja) hoy voy a llevar que me controlen el aceite de caja y despues veo como quedo. Saludos
gustavosggg de Argentina hace 8 años
Buenos dias, cambie filtros ,lubricantes y de paso miramos el aceite de caja y estaba bien, osea que no es por falta de lubricacion de la misma, un mecanico me dijo que puede se la grapodina ya que cuando apriento el embrague desaparece el ruido, voy a esperar un poco y buscar otra opinion. Si no a bajar la caja y cambiar la grapodina, no tengo idea de cuanto va ser la mano de obra el repuesto no es tan caro. Saludos.
Hola amigos les cuento que tengo el mismo ruido en mi suran 2013 le hicimos el embrague nuevo y el ruido sigue lo volvi a llevar y el mecanico me asegura que no es la grapodina como yo pensaba seguimos buscando de donde viene pero nada,mi mecanico me dice que no es nada que no me preocupe pero el ruido es molesto si alguien lo soluciona por favor avisen.
Hola ferj si cambiaste el embrague no cambiaste la grapodina? o la cambiaste y sigue con el ruido?La mia sigue los mismo cuando esta en marcha detenida hace el mismo ruido. Saludos
Guillote79 de Argentina hace 7 años
Hola a todos, tengo el mismo problema, cambie todo el kit de embrague, incluida la crapodina, el ruido siguio en menor medida a cuando hice el cambio, mi mecanico volvio a desarmar, rosa milimetricamente, se comunico con una agencia y le dijeron que es normal, aclarandole que le puso kit valeo, nuvemanete el mecanico de la agencia le manifesto que ese incoveniente lo tienen siempre con cada kit que cambian, que no le hace nada al funcionamiento normal, revido el nivel de aceite de la caja y esta normal, asi que ahi esta, con el ruido que desaparece al presionar el pedal de embrague...
Mejor respuesta (según leandro)
Hola sigue haciendo ruido leve. La Suran tiene 51000km la compre 0km y siempre la maneje yo. No he tenido problemas más que ese y no he reparado el embrague
Guillote79 de Argentina hace 7 años
Debe ser Normal del modelo del auto...por ahí parezco ser pesado insistente, pero veo q no soy el único q tiene ese problema...mi suran es 2010 línea nueva con 105 mil kilómetros...realice el cambio de embrague junto a distribución y bomba d agua, lo demás sin problemas...solamente ese ruido a roce
Guillote79 de Argentina hace 7 años
Me olvide de aclarar...el ruido es de la crapodina...
Mi mecánico me dijo q es al pedo desarmar el embrague para sacar el ruido
Guillote79 de Argentina hace 7 años
Exactamente...es lo q le dijeron a mi mecánico desde la agencia...desarmo dos veces porque mi mecánico es un amigo de la barra y me hizo el favor...si no...me Salía saladito desarmar de nuevo
Tengo una suram 2018 me hace ruido al pisar en embrague me dijo en mecanico que es un problema del resorte del embrague que le faltaba lubricacion lo lubricaron se le fue y a vuelto de nuevo que se puede hacer
Hola tengo una suran 2013 cuando apreto el pedal del embrague deja de hacer ruido...en marcha ase ruido como que rampa ho algo asi...es la crapodina ???
Les cuento mo experiencia: Suran 2014, pedal duro y con ruido al apretarlo como si fuese un resorte por cortarse…. Solucion definitiva: cambiar Kit de embrague marca sachs + bomba de embrague original + bombin de embrague original es una buena inversión y tu pierna izquierda te lo va a agradecer. El embrague queda como recien sacado del concesionario, la clave es no pijotearle nada para que quede perfecto, saludos
ComentarProlongador de bujias Solucionado
Volkswagen Suran 2007 5 puertas 140000 kms
Hola que tal compre una suran 2007 y se calentó la bujia y salto llamo al mecanico compramos una nueva la puso y hay me entere que tenia prolongador de bujia el mecanico dijo que no era buena señal en el mismo momento 1 hora despues se sale la bujia mientras estaba en marcha la voy a poner y no entraba en la rosca el prolongador se habia hinchado o reventado compre otra bujia otro prolongador y llegue a casa mi pregunta es porque salto solo esa bujia y porque se incho o rebento el prolongador
Y para que se usa ese prolongador?
Y para que se usa ese prolongador?
2 casos
Hola por lo que contas el alojamiento dónde va la bujía en la tapa de cilindro se agrando por ende el calor de la combustión sale a través de la bujía y funde el adaptador y el cuerpo
Andres nievas de Argentina hace 4 años
Como estas y como lo puedo solucionar eso para que no me pase mas me dijeron de todo que use un aceite mas pesado que esta flojo de aros que es muy malo que tenga los prolongadores y la verdad me preocupa mucho
Mejor respuesta (según Andres nievas)
Hola no tiene nada que ver con el aceite , ni con aros , tu única opción es sacar la tapa de cilindros y mandar a rellenar y hacer rosca nueva dónde va la bujía que se sale
José R Casin de Argentina hace 4 años
Hay incertos para bujias lo hacen los taperos y algún mecánico que tenga los elementos
Lo prolongadores de bujia se usan por que el como el motor esta flojo de aros,le tira aceite a la bujia y esta cuanto se empapa se pone en corto. Con el prolongador lo que se hace es sacar la bujia de la camara de compresion y alejarla del aceite. Segun el grado de desgaste este es un paliativo que puede durarte bastante. Seguramente debas cambiar aros
ComentarError de sistema - Contacte VW (caja i-motion) Solucionado
Volkswagen Suran 2013 HL I-motion 22400 kms
Me pasa la mismo, tengo una HL i-motion 2013 y desde hace tiempo que de vez en cuando tira el error de sistema, suena la alarma un par de veces y despues se normaliza. Mientras no apague el motor no pasa nada, pero en enero lo saque del estacionamiento y para en la esquina de mi trabajo y no arranco mas (llame a VW porque esta en garantia) y me enviaron un remolque sin costo, cuando lo estan bajando se destraba la caja. Reclamé y lo lleve al concesionario oficial, estuvo 10 dias y aparentemente le cambiaron un controlador en la caja, pero sigue con la falla, es esporadica pero me jode porque el auto es nuevo. El tema es no apagarlo. Hable con el jefe de taller y le comente que seguia igual, me dijo traelo que lo conecto a la computadora para que de fabrica vean que falla.
2 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola de donde sos? en que concesionario lo atendes?
velazquezfa de Argentina hace 9 años
Hola, Leo. Soy de Buenos Aires y lo atiendo en Pestelli.
checkengine de Argentina hace 9 años
Bueno si necesitas algo te dejo mi mail [email protected] yo tambien trabajo en concesionario oficial VW y si no le encuentran solucion o te dan muchas vueltas contactame no dejes de aprovechar la garantía.
velazquezfa de Argentina hace 9 años
Gracias Leo, me agendo tu mail. Después te escribo y te cuento mas en detalle que me dijeron.
Mejor respuesta (según velazquezfa)
velazquezfa de Argentina hace 9 años
Despues de 20 días en VW me cambiaron toda la parte robótica de la caja i-motion. Espero sea la solución definitiva. Hasta ahora funciona bien.
checkengine de Argentina hace 9 años
La verdad es un sistema muy bueno, pero le falta desarrollo, como por ej la caja triptronic de pasat cc, cuando se pone en emergencia solo entra la 1,3,4,5, nada mas solo para salir del apuro, pero en estos autos si se traba alguna valvula, el auto no arranca mas. Espero que funcione bien ahora tu auto.
Estimado, tengo un Voyage 2011 con el mismo problema. Me lo hizo una vez, y desp. No me lo hizo más por una semana. Y ahora me dice: "error de software. Contáctese con un concesionario Volskwagen" y se pone en Neutro, y si no lo apago y enciendo no puedo poner cambio alguno. ¿Alguien sabe que puede ser?
velazquezfa de Argentina hace 9 años
Hola Mariano, llevalo a un taller VW, a mi me cambiaron parte de la caja. No tengo idea de costos, pero mejor que lo vean. A mi me pasaba que si lo apagaba, no lo podía encender. Espero puedan solucionarte el problema. Slds.
ComentarCalentamiento
Volkswagen Suran 2009 Conforline 165000 kms
Hola gente quería ver si me pueden ayudar. Tengo una suran 2009 Conforline y sucede que este año me ha parir un poco a comienzos de año tuve q cambiar dos veces el termostato porque se rompía en el mismo lugar, eso anduvo un par de meses hasta q en agosto volvió a pasar lo mismo y m ofrecieron un termostato de aluminio... anduvo muy bien !! Hasta q siguió otro problema y fue q empezó a levantar temperatura. Lo lleve de nuevo al taller y arreglaron esa parte solo q después la temp. Se iba para arriba cuando estaba parado (sin marcha) cuando lo arrancaba prendía el elecrroventilador y volvia la… Leer completa
7 casos
Hola todo motor una vez que esta caliente y se lo para tiende a calentarse mas por el solo hecho de que ya no circula el agua Ahora si empieza a recalentar estando regulando podes tenes el radiador tapado
Muchas gracias por tu respuesta, si ahora vere si cambio el radiador. No calento mas regulando si cuando esta sin marcha. Lo curioso es q el marcador de temp. Se va dos cuadritos para arriba los primeros 10 minutos q esta sin marcha. Y esto no paso nunca antes q empezaran los problemas. O por lo menos jamas m di cuenta q la temp. Marcara eso. Bueno muchas gracias por la ayuda.
Cambie el radiador a nuevo ayer teniendo la esperanza q mejorara el problema y no
,andando no a calentado solo cuando lo paro y lo dejo sin marcha por unos 5 o 10 minutos y la aguja del tablero marca 2 cuadritos arriba de los 90,le doy marcha y si prende el electro y baja inmediatamente. Pero no se me preocupa eso. Antes no lo vi nunca o lo hacia q se yo. Gracias
,andando no a calentado solo cuando lo paro y lo dejo sin marcha por unos 5 o 10 minutos y la aguja del tablero marca 2 cuadritos arriba de los 90,le doy marcha y si prende el electro y baja inmediatamente. Pero no se me preocupa eso. Antes no lo vi nunca o lo hacia q se yo. Gracias
Si a medias, porque volvieron a desarmar la tapa y no hay junta quemada ni fisura... aparentemente, asi q pusieron un relais directo q cuando llega a 90 enciende y no levanta temp. Pero no eatoy conforme como funciona,si bien no levantó la temp. Se ve q quiere seguir trabajando con mas temp. Ya q cuando lo paro queda prendido el electro y si no al pasar unos minutos luego de dejarlo parado enciede l electro y esta asi como 5 minutos, lo cual no m parece normal q siga tan caliente el auto. Lo bueno q asi directo ya no levanta de los 90 pero si se nota q quiere seguir con temp mas de lo normal segun mi criterio. Ojala se entienda q quiero explicar. M dicen q tal vez sea un problema de la computadora... pero no se. De todos modos en unos días lo voy a llevar a la concesionaria oficial para ver si ahi pueden diagnosticar el verdadero problema
Hola como estas yo estoy en exactamente la misma situación, te agradecería que nos contaras que te dijeron en el service oficial desde ya muchas gracias
Tengo exactamente el mismo problema Seba, veo que esto te paso hace 4 meses. Como lo solucionaste? que estoy desesperado!!!, el mecánico ya no sabe que hacer!!!
Me compré una suran y la temperatura se mantiene en 90° no baja ni sube, siempre se mantiene. Quería saber si eso era normal
Es la temperatura normal y si el auto anda bien en ese valor se maneja dentro del tablero.
Bueno a mi me pasa lo mismo y los mecanicos van directo al termostato, yo aun no lo cambie pero voy a intentarlo. Pero tengo el mismo drama. A veces lo prendo y si no dejo que regile la temperauta durante 10 minutos y salgo con motor frio se prende el electro y no se calienta mas el agua. Y despues si me paro sube al tope. Tambien revisaron y cambiaron juntas. No encuentro que den en la tecla y solo los mecanicos van cambiando esto o aquello sin poder saber que es. Sebastian si pudistes solucionar contanos como te fue? Yo tambien tengo una suran 2009. Saludos.
Yo tengo una tambien una suran 2009 y el domingo venia viajando y de pronto la temperatura se fue arriba de los 90 dos lineas y pare , en ese momento se fue arriba y estuve unos 10 minutos parado y volvio a la normalidad, pero despues de marchar una hora mas o menos volvio a ocurrir lo mismo y pare y no bajo nada quedo arriba de los 90 grados eso todo en ruta cuando entro a una ciudad y a baja velocidad la temperatura se estabilizo asi que no se que puede ser alguien que me informe,
Hola a mi me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo ??
periomaxi03 de Argentina hace 7 meses
Hola tengo una Suran 2010 en ciudad normal a 90. Casi ni prende el electro. Ahora agarro ruta a 100 km en breve sube 1 rayita más y no baja. Salvó cuando bajo de temperatura. Cómo salvedad tiene un pequeño goteo en el tapón que está al lado del bulbo
Hola a todos,cambie el termostato con el cuerpo completo de suran nuevo,la cuestion es que parado me calienta bien todas las mangueras y la temperatura esta normal en 90prende en electro y nunca se pasa, andando la temperatura se pasa los 90 y la manguera de abajo esta fria como si el termostano no abriese. Alguno tiene una informacion que estaria fallando,puede ser que pueda estar tapado un poco el radiador?
Hola por lo que comentas el termostato cierra demasiado pronto , de que temp le pusiste ?
Hola estoy teniendo el mismo problema de que consumía agua demasiada...una vez levantó temperatura arriba de los 90 me tiró la falla de motor...por ahora un mecánico me ofreció rectificar y junta...otro simplemente me cambió el bulbo (conectó scanner )y por ahora recién va un día de funcionando normal...otro me dijo; volvès a renegar y cámbiale la bomba!!...no se, por lo pronto la vendo ya...###que alcance 90 estando en marcha antes no era tan normal#### veo que la mayoría acepta que si. ??...profesionales de fallas de suran ayudaa!!! Vida útil de funcionamiento optimo???
ComentarSe apaga el motor en movimiento Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Cross 44000 kms
Compre hace tres meses una suran cross, y después de hacerle el cambio de aceite y filtros comenzó a pararse estando en movimiento, independientemente de la velocidad y la marcha. Ya la lleve a dos talleres eléctricos y la realidad es que no han podido solucionarlo. Cada vez se acentúa más. Le cambie las bujías, los códigos de las llaves, no es la bomba de nafta. Lo pusieron en 4 computadoras distintas y nada. Alguien tiene alguna idea?? O a alguien le pasó algo similar
5 respuestas
Hola Emil, tuve un problema similar, no le encontraban la falla y revisando la bomba de combustible observe que el conector tenia una pata del enchufe quemada y aveces hacia contacto y otras no, al no hacer contacto la bomba dejaba de funcionar. Por ahí puede ser una opción, revisale el pin de la ficha de la bomba. No te digo que sea la solución pero es un lugarcito mas para mirar. Abrazo y que lo puedas solucionar.
Gracias Claudio voy a sugerirlo!! Gracias por tomarte la molestia!
Estimado,
Pudiste solucionar el problema? Yo tengo una suran y me està pasando lo mismo.
Pudiste solucionar el problema? Yo tengo una suran y me està pasando lo mismo.
Mejor respuesta (según Emil)
Hola Lucas. Finalmente después de cambiarle desde el pin de no sé que, pelar los cables, decodificar la llave h no me acuerdo cuánto más. Leí en internet que podía ser la bobina. Y si fue la solución. Cambiar la bobina! Aparentemente una falla común de la suran. Saludos
Tengo un problema con mi suran diesel 1.9 2010... venia en viaje y de repente se paro, le puedo dar arranque pero no enciende, le intento dar arranque y nada! desconecte un caño de gas oil y cuando doy arranque sale sin problema, lo que me da la idea que el problema es eléctrico, alguna sugerencia para empezar a buscar la falla?
ComentarCuantos kilometros les rinde el GNC??
Volkswagen Suran 2010 trendline 97000 kms
Hola, hace un mes le hice colocar un equipo de 5ta generación a mi Suran. Dos tubos de 25 c/u en el lugar donde iba la rueda de auxilio. Quedó muy prolijo y prácticamente no quita espacio al baúl, solo el que ocupa la rueda de auxilio en un soporte que le hacen para que vaya parada a un costado del baúl. Los primeros días me fallaba bastante, pero después de cambiarle las bujías y los cables se termino el problema (nunca antes había cambiado bujías, es 2010 y tiene 97.000kms). Me parece que rinde poco, en ciudad 100 km. y en ruta 140/150 km. Les parece razonable este consumo?? o tendria que rendirme mas, tendré que hacerlo ver?? Por otro lado les comento que la tengo de 0km y nunca tuve inconvenientes, super recomendable!!! Muchas gracias!!
10 casos
Tengo una suran 2010 modelo viejo, 1.6. E hice lo mismo con el equipo a gas , con dos tubos de 30... Te cuento q me rinde unos 140 km en ciudad y lo maximo en ruta , 180 km.
Hola los tubos del GNC te transpiran? Dejan húmedo el baúl?
Hola, no nunca me transpiraron los tubos... me sigue rindiendo lo mismo hoy con 170.000km. Espectacular la suran. Cuando pueda la cambio por una mas nueva...
Hola yo tengo una suran 2013 al mes de comprarla le coloque equipo de gnc de 5ta de 14 mts en cuidad me hace alrededor de 150 km y en ruta 180/190 km segun la velocidad q lleve super economica
Hola buenas noches, tengo una suran 2010 8 válvulas, le quiero poner gnc, alguien que ya tenga podría decirme cuánto recorren en ciudad y en ruta con un tubo de 65 que es lo que pretendo poner? Gracias
Hola buen día! Tengo una 2007 y me hace con un tubo de 70 135 km en ruta y 90 en ciudad , me esta consumiendo muchísimo no ? pero también me han dicho que si le achico mucho el consumo quema válvulas , eso es verdad ? saludos para todos.
Tengo una suran
2010 Y quisiera saber cuanto km hago con un tubo de 60
2010 Y quisiera saber cuanto km hago con un tubo de 60
Buenas tengo una suran 2010 con gnc de 4ta y hasta el momento me rinde 140km en ruta a 110 y me queda la mitad de una linea! osea no le gaste todo el tanque todavia y tengo uno solo de 60
1
Hola por ala dudas el tubo de gas transpira? Deja húmedo el baúl? O es q solo a mí me pasa
alexsandro de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una vw crossfox , tiene un equipo bugatti 5ta generacion y con el tubo de 60 lleno no llego a recorrer 30 km y me cambia a nafta porque se queda sin gas. Alguien podria decirme las opciones de cuales o cual seria el o los problemas?? gracias
Hola a mi se me rompió la bomba de agua pero no levantó temperatura y lo que si prendió fuego la luz del aceite porque será que pasó eso? Tengo una suran 2010
Sacale el variador de velocidad de gnc y conectalo directo que se va el problema
Hola tengo una suran 2015, con un equipo de 5ta con dos tubos de 30 de gnc, y me gasta 70 km en ciudad
Hola tengo una suran 2009 y le coloque un equipo de 5 generación de 60 lts. Pero estoy haciendo solo 100 kilometros con un tubo de 60 lts
ComentarNo regula bien. Solucionado
Volkswagen Suran 2007 Confortline 180000 kms
Buenas, tengo un problema con el ralentí y a veces también se apaga.
Lo lleve a dos mecánicos y lo escanearon y no tiene fallas. Me esta volviendo loco, tiene gnc pero no regula nada. Le cambie bujias, cables, bobina, se limpio inyectores, cambio de filtro de nafta y aire. Si alguien le paso lo mismo agradecería como lo solucionaron.
Lo lleve a dos mecánicos y lo escanearon y no tiene fallas. Me esta volviendo loco, tiene gnc pero no regula nada. Le cambie bujias, cables, bobina, se limpio inyectores, cambio de filtro de nafta y aire. Si alguien le paso lo mismo agradecería como lo solucionaron.
9 casos
Mejor respuesta (según Juan)
javierla77 de Argentina hace 8 años
Fijate sacando la admision que es de plastico son 6 tornillos alen de 6... una vez que la levantas tiene una tapita con dos tornillos torqs. Los sacas y tiene una gomita redonda... eso es la valvula de detonacion... si esta reventada el auto no regula. Espero te sirva. Abrazo [email protected]
Yo tengo ese problema juan pero el mio siempre uso solo nafta. Es complicado cambiar esa valvula, deberia llevarlo al concesionario?
Leo, mi mecanico sacó la tapa de cilindro y la llevó a la rectificadora. Cambio las válvulas de escape y quedó de diez.
Gracias juan voy a tratar de hacer lo mismo espero tenga la misma suerte. Despues comento como me fue
Hola ya solucioné el problema, fui a parar al concesionario, me hicieron el diagnostico, pero por lo q le conte era la bobina, de entrada me dijeron no me salio muy barato pero ellos me solucionaban con garantia. Otros talleres no oficiales no daban en la tecla y me cobraban sin solucionarme nada
Hola leonardo yo estoy con el mismo inconveniente ayer mi mecanico le puso una bobina a prestamo a ver si era el problema pero hoy me sigue repitiendo
Hola tengo una Suran 2012 y no me regula bien ni a nafta ni a gas
ComentarNo arranca, no se mueve el motor ni empujándolo en reversa. Solucionado
Volkswagen Suran 2007 Highline 140000 kms
Hola, hace unos días estaba andando de lo más bien, paré a hacer unas compras y al volver al auto traté de encenderlo pero nada... el tablero se enciende pero no da arranque. Aparacen dos luces testigos que me preocupan: la "batería" en rojo y el "EPC" en amarillo. Probé moverlo en 1ª empujándolo y nada. Lo mismo en reversa lo empujo y ni se mueve, el motor está trabado. Mi gran duda y preocupación es si el motor está agarrado (desvielado u otra cosa) o es algún problema electrico relacionado con el tablero, el switch, o algún otro elemento que esté trabando el motor/caja u otra cosa, ni sé si… Leer completa
4 casos
Antes de gastar un peso hace que te lo escaneen a ver que error arroja el auto, asi sabras si ir al mecanico o al electricista. Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola cesar si el motor no gira ni con el cambio es mas que obvio que esta, trabado mecanicamente, un escaneo en este caso no sirve de nada, como primer medida lo deberia chequear un mecanico y verificar la puesta punto y si el cigueñal gira suave si todo eso esta correcto tendria que ver la parte electrica, espero haberte podido ayudar
Gracias, voy contactarme con un mecánico haber que pasa...
Por ahora el auto está parado.
Por ahora el auto está parado.
Mejor respuesta (según César)
Problema solucionado. Era el motor de arranque: resulta que se aflojó el reten de la punta y trabó el engranaje del motor del auto. El mecánico lo arregló y quedó de 10.
Hola a mi me paso algo parecido, se paro de golpe y no arrancaba ni se escuchaba girar el motor, lo puse en cambio y al moverlo hacia un ruido terrible, al final el mecanco le saco la correa del alternador y el auto arranco, el problema era que se engrano el alternador y eso hizo parar el motor y no arrancar
Buenos dias tengo un honda 97 ya le cambie los 4 soportes y el motor se mueve mucho al meter reversa solamente y se escucha que entra muy fuerte el cambio alguien me puede ayudar por favor
Hola a mi me paso algo con una duram lo empunaba y parecia como q el motor estaba agarrado. Un mecânico me dijo q era el motor como no ténia plata me lo lleve y me recomendaron otro fui. Y el tipo lo único qhizo fue sacar la correa del alternador le di marcha y arranco. Lo mio era q se hizo pelota el alternador y hacia q el motorno se moviera
Buenas noches. Recién estoy entrando a esto, una porque no tenia una Suran 2010 y otra que estoy enemistado con esta tecnología (ja). La Suran la compre hace seis meses (el segundo auto de mi vida-el anterior un 12) Es la mejor nave que he podido conocer, no le hago faltar nada. Le cambie aceites (CAJA, MOTOR), filtros, correa, bomba agua, amortiguadore, cubiertas, todo. Hice un viaje de 400 kilómetros Tranqui y luego de detenerme ya de regreso en casa no arrancó mas, igual que al resto. Ya son las 10 de la noche pero mañana meto manos y les cuento como me fué. Vuestros comentarios me regresaron el alma al cuerpo porque pensé que nunca más podría arreglarlo teniendo en cuenta los precios y mucho menos con lo que gano. Trabajo de ayudante en un taller pero si lo entro me descuentan y la verdad que necesito el mango para mantener la familia y ya me puse pesado. Agradecería si alguien tiene algo mas, me lo hagan saber al correo [email protected] o Facebook Victor Sarricueta. Un abrazo a la distancia para todos desde La Pampa y un inmenso placer haberlos encontrado por aca. Unos genios.
ComentarSe prende luz de epc y pierde rpm y aceleracion
Volkswagen Suran 2010 1.6 16000 kms
Dia x medio se prenden 2 luces naranjas una es la de EPC y se queda sin aceleracion y a los pocos metros se normaliza, lo hace a gas y tmb a nafta, sera el sensor de rpm o bobina?
19 casos
Se prende la luz epc y queda en tres cilindro
El querandi de Argentina hace 8 años
Me ocurre lo mismo que a jorgelina, apago el motor lo enciendo y funciona normalmente, ayer a la mañana hizo como una explosión o como si hubiera liberado una válvula de descompresión cuando lo arranque, desde entonces comenzó la luz EPC en el tablero
Saben que ami me pasaba lo mismo detras del multiple de admision lleva una tapita con una gomita esa gomita cuando hace contraexplocione se rompe y es lo que hace que ande en tres cilindro.
Es asi! tengo las suran de primera mano y siempre hay que sacar la llave para abrirlo... conozco otros casos
migueltrainer de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo anta perfecto el coche , cada tanto se pone enmodo 3 cilindros por unos minutos y luego sigue todo normal!!! se prende el epc , al pararlo y arrancarlo se apaga y sigue normalmente , alguno podria ayudarme ?
Hola. Supiesta al final que paso? me pasa lo mismo
Me pasó esto mismo ayer , cambie cables y bujías y no cambio. Por momento perfecto RPM , a gas o nafta.
migueltrainer de Argentina hace 4 años
Cambia la bobina o sacala , desarmala y limpiale los contactos al CDI sino , cambiala directo q es mejor
Hola tengo una suran 2015 y me prendre la luz epc le cambia vugias y sigue higal es 16 barbulas
migueltrainer de Argentina hace 4 años
La bobina esta buena?, falla el encendido ? a mi me paso tiene el problema que aprox cada 30000kms o menos hay que cambiarla es un problema de diseño xq esta mal colocada
ComentarFalla de fuerza motor
Volkswagen Suran 2009 4 puertas diesel 1.9 63000 kms
Hace unos meses en noviembre 2014 comenzó tirando un olor feo e imediatamente comenzó a fallar como que le entraba aire a la inyección sin pararse el motor, hoy casi mayo 2015 sigue el problema, ves pasada intentó dos veces pararse yendo a 120k/h pero siguio funcionando, le saque el catalizador de una y colocaron un caño en su reemplazo sin que se prendiera ninguna luz en el tablero, la falla que hace no se prende ningún testigo luz en el tablero, soy de Mendoza, he hecho viajes a mar del plata , córdoba y varios otros, con este problema y nunca se paro, el consumo sigue normal, bajo, aprox 5… Leer completa
5 casos
También creo que me pasa lo mismo. Voy andando y de repente el motor es como que no reacciona, disminuye bruscamente la potencia y se detiene con las luces del tablero encendidas. Hace unos metros y vuleve a reaccionar. Otra vez se detuvo, lo paro e intento darle arranque cuesta un poco pero al tercer o cuarto intento arranca. Le cambie las bujías y los cables y luego de dos días me volvió a hacer lo mismo. Lo llame al mecanico y me dijo que podía ser algo de carburación (no se lo que reemplaza ahora a el carburador). Tiene el catalizador tener algo que ver con esto ?? hace uno meses (1500 km) me marco ese problema y a los días la luz se fue y nada. Puede ser algo de carburación??
Amigos, pienso que su problema es la bomba de gasolina, revisen el filtro de la bomba de gasolina que esta en el interior del tanque, también cambien el filtro de gasolina que tiene el carro por la parte de abajo. Si la falla persiste tómense la molestia de mandar a chequear la bomba y descartar que no sea la pila la que este fallando. Y también no esta de más echar en el tanque de gasolina un frasco de líquido limpia inyectores, pero para eso deben dejar el carro con menos de cuarto de tanque. Nunca lo usen con el tanque lleno porque no trabajara por la gran cantidad de gasolina.
Hola, muchachos cambien la bobina y solucionado el problema.
Que bobina?. La mía es diésel y la lleve a un mecatronico y le saco la mariposa de la admisión sin desconectar el sistema y por ahora está andando bien no esta acusando la falla mensionada anteriormente, estamos probando, no me cobró, pero en la vw me cobraban solo por conectar el scanner $1600 + $640 la hora, sigo teniendo un problema de fuerza motor esta achanchada, me dice el mecánico que me dirija a un bombista ya que aparentemente la bomba esta atrasada.
Tengo una suran 2013 con 28252 km, le puse gnc hace 2000 km, y en un viaje a Córdoba se me prendió en el tablero la luz testigo del catalizador, tiene que ver el gnc? es de 5 generación y el auto tiene computadora, qué puede ser? o pude que el catalizador acuse un mal funcionamiento del motor?
Buenas, tengo una Suran 2008 que cuando desacelero larga humo y cuando acelero hace una especie de vacío hasta q reacciona
Revisar funcionamiento trampilla de entrada oxigeno manejada por la computadora de la suran es como un motorcito electrico y por unos engranajes tipo plastico y se me habian roto esos engranajecito y no abría a tiempo la trampilla
ComentarFalla de encendido Solucionado
Volkswagen Suran 2012 conforline 72000 kms
Hola tengo una suran , 2012, y empezó a fallar a veces le cuesta arrancar como q no le llegara combustible, a cuarto o quinto intento enciende, puede ser la bobina entonces? Ya q bujías las cambio cada 20.000 km y cables los 40.000, gracias y aguardo su ayuda
2 casos
Pudiste solucionar??? como ?me esa pasando algo similar, solo yo que debo desconectar la baretía para volver a arrancar, tb es modelo 2012,,, me sugirieron desbloquear la computadora y nada, bujias y bobinas no he cambiado aun...
Mejor respuesta (según 6 bujias)
Hola Mariana , cambie la bobina y santo remedio , no volvio a joder mas
Me habian comentado q a los 60 o 70 mil kms ya es tiempo de cambiarla
Mi suran tiene 73000km, mira me pedian cualquier cosa por la bobina original, compre una china x $ 2000 y la cambie yo son 3 tornillos nada mas, lo unico marque los cable para no equibocarme y listo, espero q te halla servido mi comentario , cualquier duda me consultas , saludos y suerte
Me habian comentado q a los 60 o 70 mil kms ya es tiempo de cambiarla
Mi suran tiene 73000km, mira me pedian cualquier cosa por la bobina original, compre una china x $ 2000 y la cambie yo son 3 tornillos nada mas, lo unico marque los cable para no equibocarme y listo, espero q te halla servido mi comentario , cualquier duda me consultas , saludos y suerte
Hola Mariana , cambie la bobina y santo remedio , no volvio a joder mas
Me habian comentado q a los 60 o 70 mil kms ya es tiempo de cambiarla
Mi suran tiene 73000km, mira me pedian cualquier cosa por la bobina original, compre una china x $ 2000 y la cambie yo son 3 tornillos nada mas, lo unico marque los cable para no equibocarme y listo, espero q te halla servido mi comentario , cualquier duda me consultas , saludos y suerte
Me habian comentado q a los 60 o 70 mil kms ya es tiempo de cambiarla
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ComentarCon el motor frio no arranca bien,bujias nuevas,donde esta el rele
Volkswagen Suran 2008 suran sdi 130000 kms
Queria saber donde est el rele de precalentamiento o el sensor que maneja esta rele. Gracias
6 casos
Hola, esta en la caja de rele. Por debajo del volante a la izquierda.
raul armando de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo... saben que numero es el relay?? gracias
Las bujias de la suran 2008 diesel no calientan, que puede ser la falla?, y donde se encuentran las pieza responsables?, el rulito amarillo del tablero esta intermitente todo el tiempo
Hola Eduardo...quería preguntarte si podistes solucionar...y cuál fué la falla...te agradezco mucho si me informas
ComentarFalla de fabrica en los motores vw 16 valvulas consumo aceite
Volkswagen Suran 2015 Highline Imotion 26700 kms
Hola amigos! Tengo una Suran highline I motion 2015, las más tope de gama. A los 9.600 kmts la varilla de aceite estaba seca! Fui a Dietrich, se hicieron los sorprendidos, pesaron el aceite, precintaron la varilla y me dijeron que hiciera 1000 kmts y volviera. Que es normal y que en el manual dice que los primeros 10.0000 kmts consume casi 1 lt cada 1000 kmts. Volvieron a hacer lo mismo y ahora consume a los 26.700 kmts 1/2 lt cada 2000 kmts. La volví a llevar y me dicen que la falla es porque estos motores de 16V trabajan a alta temperatura y que entonces VW pide se cambie el termostato para… Leer completa
17 casos
Tengo suran msi conforlain 2015,hicel el servi,al segundo tenia 1/2 litro d aceite,me dejaron el filtro flojo,repeti el cambio por mi cuente y ahora en 10.000km consumio 1.1/2,m parese mucho par a un motor con 30.000km,tambien hice el servi en dietrich,buena atencion,cambiaron la bomba de nafta fallada etc,pero el cobsumo sigue,no creo en la temperatura,porque todos los autos trabajan en 90 grados,sera un motor gastador,tendria q hacerse cargo la terminal,esperomos mas comentarios para mandar una demanda...
Estoy en un plan suran y quiero sacar la hightline y me dijeron que la fabricación está suspendida y sólo están disponibles la trend y confortline. Preguntó por qué y nadie me dice nada. Quizás convenga esperar?
Tangoferoz de Argentina hace 7 años
Te diría que no saques un VW hasta después de Febrero, no te lo dicen pero come aceite.
Me llamaron de la concesionaria porque se reanudó la fabricación.
Patricio Exposito de Argentina hace 7 años
Y que te dijeron? saben porque consumen aceite los motores?
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Si estas a tiempo y tenes la posibilidad...no compres una suran...yo tengo una 2015 highline con 9000 kms , me estoy volviendo loco, no solo por lo del consumo de aceite (q ya me cambiaron el termostato), ahora ya 3 veces me encendio la luz esc de ctrol d estabildad, tambien la del EPC Y de inyeccion , cambiaron bobina, volvio a fallar, esta de nuevo en el concesionario... estoy amargado y extrañando mi suran 2010!!, apenas me lo arreglen la vendo
Cesar Artero de Argentina hace 7 años
Tengo una Suram 2012, con 162.000 km, la mitad sobre ripio. Supercontento
La suran del 2012 X suerte no tiene el mismo motor que el msi de 16 v. No la vendas nunca cesar
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Ayer 20/2/17 llevè mi suran highline con el problema de consuo, despues de haber hecho los 3000 kms posteriores al cambio de termostato, hoy sacaban y pesaban el aceite y me dicho como sigue el asunto ,x lo pronto y como se olvidaron de sellar el tapor y varilla para que no tocara nada, pude ir chequeando , y casi no consumio... digo bajo 1/4 de la medida entre maximo y minimo de la marca), asi que creo que estaria solucionado, eso espero despues comentarè
El protocolo enviado por VW dice que luego de los 3000 km, te deben cambiar filtro y aceite y realizar otros 1000 km y ahi se toma la decision de cambiar o no los pistones.
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Si, si así me dijeron, veremos, yo no creo x q bajo notablemente el consumo...
Un vecino tinia el mismo problema con el consumo de aceite que ustedes y yo que tengo una suran con msi y le puso aceite f30 semi sintetico y se termino el problema tiene en este momento 87000 km
Yo lo voy a tomar como una posibilidad, hago este aporte al interrogante del consumo de aceite.
Yo lo voy a tomar como una posibilidad, hago este aporte al interrogante del consumo de aceite.
Patricio Exposito de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, juntemos para hacer una demanda grupal, sino no nos van a dar bola
Yo tengo una highline 2016 a los 12000 lo complete con casi 2 litros le hice el service y me dijeron que vuelva para un control. Dicen que con Castro se soluciona este problema. Si miran la tapa de aceite dice Castro. Yo tengo la esperanza que sea problema de que VW Argentina este asociado con YPF y por eso le ponen ese aceite que parece no ser compatible con el motor.
Pablo yo Aldo tengo el mismo problema quisiera saber lo del aceite castrol quien te aconsejo por que en europa le ponen castrol.
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Debo comentar (rrespecto al consumo de aceite)que después de que cambiaron el termostato, me indicaron que debo hacer 3000 kms(debieron precintar y sellar para que no se pudiera tocar nada, cosa que se olvidaron), por lo cual si puedo sacar la varilla del aceite y controlar) en 2700 kms que llevo hechos casi no consumiò...!,ahora ya tiene 10800 kms.. . Y del problema que se me encendieron testigos de EPC, EPS, que en primera instancia me cambiaron la bobina y volviò a hacer lo mismo, encontraron que habia un problema de conexión en un inyector...??...bueno el tema que por el momento està andando bien...
Patricio Exposito de Argentina hace 7 años
A mi tambien me cambiaron el termostato y me dijeron que ande 3000km lo que note yo antes de llevarla es que en ciudad no consume, el consumo es en ruta. Porque?
Ni idea...
Ni idea...
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
A mi consumió en ciudad y en ruta, verdad más lo noté en ruta, pero ahora sigo controlando, eciera haber disminuído, el otro tema del aceite tan liviano 5w. Sintetico.Me dijeron q puede ser q consuma x eso como comentaba otra persona, de todas formas...A no enloquecer!!
Aldo un amigo tiene un fox con el motor 16 válvulas y un conocido de la fábrica le dijo que en Brasil le ponen Castrol y si te fijas la tapa del aceite dice castrol
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Habría q ver Castrol pero qué grado q viscosidad?
Estaba buscando si alguien tenia este problema en Brasil con estos motores y no encontré nada, lo que me lleva a pensar que es un problema del aceite.
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Mira,!! Hay q seguir averiguando el tipo de aceite entonces, el tema es q si lo llevamos al Service oficial sobre todo para no perder La garantía ya ahí no sabemos q aceite le ponen.
Gente según un conocido en fábrica me dijo que el problema es que el motor de los 16 v está hecho de aluminio X eso el alto consumo de aceite. Solución ninguna. Espero les sirva el dato q me pasaron. Saludos
Y que le hicieron en los meses que estuvo detenida la producción?
Si me preguntas a mi ni idea. Lo que se por experiencia propia es que vw es muy poco profesional a la hora de darte soluciones. No se las demás marcas. Hablo por experiencias vividas con esa marca
Buenas a todos ,tengo una Suran I Motion 2015 y para mi sorpresa fue que a los 3000 kms comenzo a consumir aceite, gracias a Dios tengo una agencia como LUXCAR que nunca eludio el problema y rapidamente comenzaron las consultas a VW, Sobre finales del 2016 VW emitio un boletin con "la solucion" que consta de un protocolo de 1ª) Cambiar el termostato y completar 3000 kms y controlar. En caso de continuar el consumo completar el aceite y 2º) Realizar 1000kms mas y volver a controlar. Si persiste el problema se procede al cambio de pistones. Es probable tambien que se deba al tipo de aceite que se utiliza, pero considero que la irresponsabilidad de VW es haber sacado al mercado un vehiculo sin haber realizado localmente las pruebas pertinentes y ahora al hebrse detectado el problema realizar tanto protocolo. Quiero destacar dos temas el primero es la segunda Suran I Motion que tengo y en regla general es un excelente auto y segundo es importante la atencion y responsabilidad del Concesionario en mi caso LUXCAR nunca dejo de darme respuesta.
Hola, me deja un poco más tranquilo el último comentario, estoy en la parte en la que van a abrir el motor. Ya le cambiaron termostato y el control de aceite de 1000 km. lo bueno es que lo estoy haciendo en LUXCAR. Le cambiaron los pistones al tuyo? Como quedo??? Yo tengo una Suran msi 1.6 16v con 19000km
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Hola, hoy retiré mí Suran, dsps de los 3000 kms, ( como olvidaron sellar,pude ir controlando el nivel) yo vi que apenas había consumido muy muy poco, a diferencia de antes del cambio de termostato, así que hoy me dijeron lo mismo, q controlaron, sacaron el aceite para pesarlo y que se yo q historia más...) Lo cierto es q no va más controles ni cambio de pistones..., Obviamente lo seguiré controlando,... Saludos a todos los poseedores de autos vw con motores msi, a no enloquecer (p. D. Si volviera a bajar y debiera completar, seguiré el. Consejo de usar semisintetico 10w/30 y no el que usan 5w/50 sintético
Hola Charlie, quería saber en que concesionario de LUXCAR llevaste tu Suran?, yo hice el service en la que està en Moreno. Gracias.
En la de Moron y el 3 de abril tengo el turno para el cambio de pistones
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Debo decir q de que me cambiaron el termostato, todo x garantía, ya hice 4000 kms y no consumió casi nada, asinq en mí caso lo solucionaron
Grs Charlie,espero no tener que pasar por el tema de cambio de pistones. Abrazo.
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
Sí ojalá q no, me explico el del Alra, q en algunos casos siguió consumiendo a pesar de haber cambiado termostato/ bomba de agua...Y debieron seguir con lo de. Los pistones, es una lotería... suerte
Para que tengas una idea el consumo desde q lo saque de la agencia (0 km) es de 1 lt cada 3000 km, termostato nuevo ni disminuyo, creo q una vez q cambien los pistones cambio tambien de aceite
Ok, si cambias de aceite, me decís la marca y viscosidad que le pones?
Hola Charlie! podrias informar como te fue con el cambio de pistones? muchas gracias!
A mi me fue recontra bien. Le cambiaron los pistones en Luxcar san miguel en 48hs. El problema me dijerob que es una partida de pistones hechos en brasil. En mi caso vw puso pistones alemanes y quedo perfecto. No gasta una gota y ya le hice 30 mil km, obviamente haciendo los services en vw por la garantia. Saludos
gustavo cotty de Argentina hace 6 años
Yo comenté hace una año atrás, cambiaron termostato , dejo de consumir... controlado ya hice 15 mil kms no consume. Alra, sabia del tema y x protocolo primero cambiaban termostato/( algunos bomba de agua) sacan y pesan aceite, prueba 3 mil kms sino iban x el cambio de pistones, en mí caso se solucionó
Gracias por las respuestas! Tuvieron que llegar via judicial a que la concesionaria les hagan los arreglos? yo tengo una suran cross de diciembre de 2015, en Maynar ya le hicieron el control de pesaje de aceite y me dan la ridicula respuedta que es normal para VW que se consuma hasta 0,5litro de aceite cada 1000km, por lo cual veo que no se va a hacer cargo. Actualmente tienen 75.000km y esta consumiendo 3 litros cada 15.000km. Si alguien tienen el dato de abogados que ya esten el tema, agradezco me pasen los datos. Saludos!
Les comento q ni el cambio de termostato ni de pistones solucionó el tema, por lo cuál un nuevo protocolo cambio de aceite, pesaje etc y me acaban de cambiar el motor, y vuelvo a insistir en lo que dije anteriormente, tengo la suerte de tener una concesionaria como Lux Car sucursal Moron, que son de primera, no solo la Gente de taller, sino toda la concesionaria.
Hola tengo un virtus 1.6 msi , conusme aceite , como loco , esta gente de volkswagwen son unos impresentables , no se puede estar , a cada rato en la concesionaria , tendrian que hacerse cargo. -. - mi nombre es hugo
Hola Hugo, tengo el mismo problema. Es un 2018 fsbricado en 2017. Vos lo pudiste solucionar?
Gracias.
Gracias.
Comprar un 0 Km y tener que hacer un cambio de termostato y pistones, VW no puede equivocarse tanto, acá hay un error de información en la parte de mantenimiento, no lleva aceite sintético 5/30 es muy liviano para la luz de armado del motor, el aceite a usar es el semisintético 10/40, y el consumo puede ser que sea hasta que el motor se asiente, y uno de los principales elementos que tienen que asentarse son los pistones. Otra currada de los mecánicos es el cambio de correa a los 60.000 KM. Yo hice el cambio a los 70.000 KM, porque el mecánico me rompió la paciencia, cuando vi la correa original me quería morir, nada que ver la que pusieron de repuesto, era una correa para 200.000 KM. Sres. Poseedores de VW motor MSI, no se manejen con lo convencional, es un muy buen producto, hay error en la información de mantenimiento. Gracias
Me gustaría saber si en Europa cuando compras un 0 KM. le tenes que cambiar correas tensores y hasta la bomba de agua, a los 60.000 Km. Yo le hice el servis a mi suran con motor MSI como buen obediente que soy, pero al ver los elementos que cambiaban me pareció ridículo el cambio, y todos sabemos que lo repuesto nunca son igual al original. No será curro de los mecánico la alarma que meten, ya que hacen el cambio en tres horas, ganando platita fácil y poniendo repuestos Estándar. Otra cosa, la ventaja de una caja de sexta con una caja de quinta en el consumo es brutal, mi motorcito MSI con una caja de sexta lo llevo en 1500 vueltas y voy paseando por la llanura Pampeana. Suerte Amigos
Saveiro cross 2020 motor MSI 1.6 16v con 105000 km aceite Castrol edge 5w40. Cada 10.000 km medio litro de consumo.
ComentarConsumo de agua
Volkswagen Suran 2011 confortline, nafta 65000 kms
Empezo a consumir agua, no encuentro la perdida y no creo que haya sido recalentamiento. El aceite esta bien.
7 casos
Saca la varilla del aceite y con los dedos toca el aceite y fijate que no tenga liquido refrigerante o que el nivel este mas alto de lo normal, de ser asi entra por la junta de la tapa !! ( pinchada)
Hola tengo una suran 2008. Me consume agua. Estoy notando que cuándo regula en frío tira mucha agua x el escape... que puede ser
Hola alguien podria decirme porqué me empezo a consumir agua y me tira humo con olor por los conductos del aire. Acondicionado suran2011
Me pasa lo mismo desde ayer...y no pude encontrar el problema
Raul borelli de Argentina hace 2 años
Tengo una Suran 2007 me consume agua y no hay perdida el aceite está bien y no hay indicios de que le pase agua
ComentarRuido de la bomba de nafta Solucionado
Volkswagen Suran 2015 comfortline 450 kms
Ya comentè este problema pero no lo encuentro publicado,en Concesionario Oficial me atendi eron muy bien,medijeron que aùn no teniàn el repuesto nuevo,que mandaban un mail a la fàbrica y que èsta se comunicaba con el " autopartista que les provee las bombas,me ingres aron en el sistema dado que no la comprè en ese concesionario y que me llamaban cuando la fàbrica solucionara el inconveniente y enviaran el repuesto...??? Yo me pregunto,dado que no encuentro informaciòn en ningùn lado...la bomba de nafta de la Suran 2015 es totalmente nueva o es la misma de la del 2014,el motor es 1.6 8vàlvulas MSI que nadie me supo explicar esa sigla. Podrè solucionarlo? Me quiero ir de viaje seguro!!!!. Gracias.
2 casos
Te comento el repuesto original no exsite ni en fabrica ,porque yo tambien lo estoy buscando(conjunto completo ),la mejor solucion anda a bosch que te vende el kit de reparacion (el motorcito y los cañitos)y solusion perfecta. OJO EL KIT BOSCH ,no el chino te doi el nºKIT F000 TEI 59 A. Un saludo
Hola tengo una suran 2015 con 1060 Km y empezo hacer ruido/zumbido...Lo lleve al concesionario oficial y me dijeron que es un problema que les pasa a muchos, y que supuestamente salio una partida mala jajaja...Pero que todavia no tenian noticias de cuando entran las bombas de recambio/repuesto...Estiman que estarian entrando a mediados de abril
Tengo el mismo inconveniente, la bomba de nafta de mi suran 2015 zumba con solo 1600 km. me dicen en la concesionaria que es una característica del auto... si me hubieran dicho que venia con esa "característica" no la compraba. No se como hacer para que me solucionen el problema ya que por estar en garantía se deben hacer cargo de la falla, no es normal que la bomba de nafta zumbe y menos que se sienta dentro del habitáculo, cuando hoy en día se busca que en los vehículos no se sienta ni el ruidito del viento.
A mi me paso tambien hace una semana la tengo tiene 300km y ya empezo el ruido de la bomba me quiero matar.
Me pasò lo mismo, con muy pocos kilometros zumba en la parte de atras, respuesta fue que la bomba de nafta hace, y que es caracteristico del auto, tengo ganas de romper todo!!! espero tenga alguna solucion el modelo es 2015, realmente molesto!!!
Tengo una Suran 2015 MSI, y ayer justamente fuí a la concesionaria, por el zumbid que hacía, es la bomba de nafta. Me comentan que en la semanan entrante entraría el respuesto. Espero que se solucione el ruido molesto.
Mejor respuesta (según EDUARDO)
Gracias a todos,yo solucioné el inconveniente en el concesionario. Vw
Luxcar de la ciudad de Moreno, escucharon el ruido me dieron turno,lo llevé y es cierto fábrica no tenía stock, lo consiguieron de un miércoles a el lunes,me la entregaron sin ruidos inclusive uno en el tablero que también solucionaron,me llamaron y me la entregaron lavada y hasta hoy,la usé de vacaciones 2.000 kms más y anda de diez,por todo esto deduzco que el problema tiene solución,solo es cuestión de donde lo llevamos y de quien nos atiende:Recomiendo Luxcar,muy buen trato y predisposición,ojalá todos puedan solucionar el inconveniente.Gs.
Luxcar de la ciudad de Moreno, escucharon el ruido me dieron turno,lo llevé y es cierto fábrica no tenía stock, lo consiguieron de un miércoles a el lunes,me la entregaron sin ruidos inclusive uno en el tablero que también solucionaron,me llamaron y me la entregaron lavada y hasta hoy,la usé de vacaciones 2.000 kms más y anda de diez,por todo esto deduzco que el problema tiene solución,solo es cuestión de donde lo llevamos y de quien nos atiende:Recomiendo Luxcar,muy buen trato y predisposición,ojalá todos puedan solucionar el inconveniente.Gs.
Buenas tardes alguien sabe porque en el tablero parte del conductor hace un ruido donde tiene los relay gracias
ComentarAnda en 3 cilindros Solucionado
Volkswagen Suran 2014 140000 kms
Arranca en 3 cilindros y cuando llega a 90 grados de temperatura se normalidad ya cambié cables y bujías limpie el cuerpo mariposa pero es raro será la bobina que en caliente funciona bien?
5 respuestas
Hola , puede ser la bobina si identificas cual es el cilindro que falla seguí el cable hacía la bobina e intercambialo
Con el otro del mismo lado
Si falla el otro cilindro en frío ya descartas
Con el otro del mismo lado
Si falla el otro cilindro en frío ya descartas
ARIEL OMAR de Argentina hace 3 años
Hice algunos cambios de cables pero no veo diferencia en la chispa que salen de cada borne seguramente es la bobina ya que en caliente el motor queda regulando ya cambié una hace unos años y por lo que leí en los comentarios es un problema recurrente en la suran
ARIEL OMAR de Argentina hace 3 años
@ARIEL OMARDescarte los cables las bujías y la bobina. Llegue hasta los inyectores y descubrí que uno no tiraba combustible hoy lo cambio y después comento como quedó.
ARIEL OMAR de Argentina hace 3 años
Llegue hasta uno de los inyectores y descubrí que no tiraba combustible lo cambie y fin del problema
Mejor respuesta (según ARIEL OMAR)
ARIEL OMAR de Argentina hace 3 años
Descubrí que un inyector no tiraba combustible lo cambie y fin del problema los inyectores tienen una pequeña resistencia que si no funciona no permite la apertura y el paso de combustible de ahí el famoso"3 cilindros" espero les sirva.
ComentarTestigos Airbag + EPC + CheckEngine Solucionado
Volkswagen Suran 2015 Trendline 34000 km 34000 kms
Estacionando sentí como un "ruido a cable" y desde ahí se prende la luz del airbag y no funciona ni la bocina ni los comandos del volante. Luego empezó a fallar encendiendo el testigo EPC (y quedándose sin acelerador, primero a velocidades altas y luego a cualquier velocidad), y ahora además encendió solo en una oportunidad el testigo de checkengine. Cual puede ser el problema?
1 caso
FABIAN RODOLFI de Argentina hace 7 años
Ami me paso lo mismo primero dejaron de funcionar la bocina despues los comandos del volante no responden ahora se prendio la luz del airbag despues de hacer un ruido en el volante como que se retorcia los cables cuando cerre la dirección hacia la isquierda mi suran es 2016
Mejor respuesta (según dbosche)
Llévalo a la agencia si aun está en garantía. El problema del airbag y comandos al volante es el aro contactor que está dentro del volante. En cuanto a la luz epc cambio de cables y bujías y bobina y todo solucionado. Si el auto está en garantía en la agencia deberían hacerte todo sin costo.
ComentarEl motor anda como en tres cilindros Solucionado
Volkswagen Suran 2012 52000 kms
Durante el manejo se siente como tiende a apagarse y funciona como en tres cilindros, se enciende la luz del check engine, en ocasiones parpadea... como solucion debo detenerlo durante 5 minutos luego enciendo y arranca bien, solo que con la luz del check engine encendida...
5 casos
Mejor respuesta (según coki)
Me pasó lo mismo. Compré una bobina nueva y la cambie yo mismo. Y santo remedio. Ya me pasó dos veces y la cambie dos veces. Guárdate la bobina original por las dudas.
Ok gracias por la recomendacion de seguro es el problema, varios tienen el mismo problema, algunos se solucionan otros no, aunque de seguro es la bobina ya que no lo hace siempre. Saludos.
Probablemente la bobina, si queres preguntale a checkengine que la tiene clara y sino tiene scanner de vw y te saca la falla al toque
La solucion final al problema de las bobinas que se queman es facil, separenla del motor con dos soportes en ele de unos 14cm de lado realizen las perforaciones necesarias y listo , se queman por sobre temperatura, en vw lo saben pero nunc lo reconocieron, yo lo tengo asi hace ya 4 años y funcina sin problemas
Si podes publicá alguna foto para ver como es. Gracias
Gente, finalmente hice conectar el scanner y como era de esperar indico falla de la bobina. La cambie por una magnetti marelli ( anteriormente tambien cambie cables y bujias de 3 electrodos) el mecanico me reseteo el error que queda en la computadora del auto. Hasta el momento anda de maravillas, cualquier novedad les estare comunicando, gracias y suerte !
Hola yo tambien tengo una suran y me anda entres cilindro acelero voy a 60 km. de velocidad y sube a 5000 vueltas y no tiene fuerza despues mejora
Buen dia. Suran cross 2015 80000km anda en 3 cilindros, al parecer no en la bobina, le falta compresión al 3er cilindro...eso ya sería algo de válvula no???
Gracias
Gracias
ComentarPerdida de Agua
Volkswagen Suran 2006 trendline 150000 kms
El auto no deja ningun charco de agua en el garage. Me mecanico no detecta fuga de agua pero consume 2litros x semana. Cambie el termostato completo, la tapa del deposito de agua y nada. Veo que el caño de escape escupe agua. Sera eso?
7 casos
tomas de jose c paz de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo en un escort er que tenia soplada la junta. Pero en la suran no se si es lo mismo
Yo tengo el mismo problema. Aparentemente es un cañito q pasa por debajo del carter de dificil acceso. En la semana lo llevo al mecanico para q lo cambie y desp te cuento
Consulta. Era ese camino. A mí me pasa lo mismo. No se que más cambiarle. No deja charco, no falla. Nada. Soo me baja agua
Yo tengo lo mismo. Chesare9 era ese cañito al final? Como lo solucionaste?
Puede ser un caño rigido que pasa por detras de la tapa de cilindros y debajo del multiple de admision , va una punta al portatermostato, suelen rajarse al igual que el porttatermostato y no se ve perdida de agua por que como es tan chica la fisura cuando la bomba de agua hace circular la misma por la fisura sale en forma de spray eso me paso a mi en un golf que tenia que tiene el mismo motor que la suran
Buenas tardes, mi suran 2008, pierde agua, lo busco por todos lados y no encuentro la perdida, sin embargo cuando lo dejo parado a las 2 o 3 horas se ve un manchon de agua alineado a la altura del carter (lado acompañante). ¿Que puede ser
Es el bendito caño que entra a la bomba. Es de plástico. Se calienta se deforma y pierde. Yo ya llevo 2 tapas hechas por eso
Buenas noches... tengo una suran 2007 y de repente empezó a aprenderse una luz roja en el tablero y automáticamente me perdió todo el agua!!! Q le paso!?? Gracias a sus respuestas... Patricia
Hola buen dia tengo un suran 2008 y me esta perdiendo agua por detras de carter que puede ser
Hola mi Suran 2008 pasa lo mismo...mañana va al mecánico al cambio y les cuento q era...si alguien lo soluciono antes que cuente por favor !! Gracias
Les cuento que en mi caso, estaba pinchado la BOMBA DE AGUA q tuve q cambiar y ya q estaba por el costo/uso cambie completo el kit de distribución y tema solucionado. Conclusión: tener en cuenta los cambios de los diferentes repuestos xq NO SON ETERNOS...suerte!!
ComentarProblemas desde siempre
Volkswagen Suran 2011 highline 55000 kms
Hola. Mi mala experiencia con un suran 2011 comienza desde la primera semana. Las luces del tablero se encendieron y dejó de funcionar el velocímetro. Después de un par de años, varias entradas al servicio técnico, cambio de piezas y la intervención de un abogado, me dijeron que el problema estaba en un cable de masa desconectado. Poco nos duró la alegría porque al poco tiempo el auto comenzó a cabecear y perdía fuerza. Era tiempo de cambiar bujías, cables y bobina (son sólo 35.000 km). Eso sería todo? no, el auto empezó a dejar una mancha de aceite, después de varios intentos, cambios de rete… Leer completa
1 caso
Hola Juan; también tuve problemas similares con mí Suran 2011 TL, de fabrica vino mal el modulo de la bocina, después de 2 intentos me cambiaron el modulo completo, luego se me vacio un botador, en 3 cilindros increíble, cbie el aceite x motul semi-solucionado ya q de vez en cuando con una acelerada le saco ese sonido de golpeteo metálico, ahora esa mismísima y misteriosa luz la sonda lambda, resetearon la ECU 20 veces, el catalizador, no existen fallas pero q a mi parecer hablando con varios técnicos de VW Br increíblemente llego a la conclusión de q Suran no es Suran, es SpaceFox, si 100% Brasilero, ya q en Br los vehículos utilizan alcoholnafta no están preparados para usar el combustible puro q usamos en Arg. Acá en Br ellos usan 2 tanques, no se si es un error cometido por VW Arg. Q no contemplaron el sistema de combustión q usan ambos países, siendo incompatible uno del otro...me gustaría q algún experto de VW (si existe) me lo explicara...
Slds. Angel
Slds. Angel
Hola, para que me expliquen le iniciamos un juicio a vw, pero ellos tienen miles de explicaciones y además no les importa, y si ya se cumplió el tiempo de garantía olvidate!. Lo malo es que para poder venderlo ahora, no se que explicación voy a dar con el tema de la señal luminosa, para mi es un riesgo cambiar el repuesto que me dijeron los brasileños, porque no me asegura nada. Lo que sí me gusta es el espacio que tiene el baúl y que viajamos 4 cómodamente miles de kilómetros, eso me hace difícil elegir otro vehículo.
Hola muchachos, estamos todos igual. Tengo una Suran 2010 Trendline con I-motion, y me trajo 10.000 problemas. Allá por los 40.000 km empezó a tirar aceite, y le cambié un retén, no perdió más. Luego como a los 55.000 km se me rompió en una misma semana el levanta vidrio del acompañante y el de atrás lado conductor. A los 60.000 km comenzó a tener problemas para arrancar en frío, y cada tanto fallaba. Le cambié bujías, bobina, cables, dos inyectores, y el problema persistió, comenzó a consumir mucha agua, por lo que le cambié la bomba y el termostato (esto el viernes 30/01/15). Me fui afuera (350 km), llegué lo mas bien, anduve un poco y empezó a consumir agua y calentar, y fallaba. Le agregué agua, agarré a la ruta de vuelta, pensando en llevarlo al taller el lunes a primera hora, pero a los 100 km de haber salido, recalentó, no tenía nada de agua, y no arrancó mas. Conclusión, me lo trajo la grúa a Bs. As. , mañana lo meto a un taller de VW, y vemos cuanto me sale la jodita ($ 1.500 sólo por verla), y me temo que se sopló la junta...
Hola,mi experiencia es muy similar a las de ustedes,a los 30 mil km tuve que cambiar los bolilleros de empuje y la reparar la cremallera,tengo un problema eléctrico q me consume la batería viene del estéreo supuestamente,pero no le encuentran la falla así que esta conectado en directo,a las 50 mil se soltó la manguera del radiador y tiro el agua...quemo las juntas y rectifique la tapa,ahora con 60 mil km tengo q cambiar la bobina porque se queda sin fuerza y se para...todo el tiempo con problemas...muy desconforme...
Hola otra vez. A mi se me olvidó contar que además todos los levantacristales se soltaron! Hagan fuerza y busquen un abogado, juntemos las demandas y pidamos que se nos reconozca la bronca de comprar un 0 km para no tener problemas y sin embargo sufrir miles de inconvenientes. VW se llena de plata igual, porque no se hacen cargo de nada!
Vuelvo de vacaciones y creo que lo vendo con 30 mil km
Muchachos ya me dieron la noticia desde VW Mataderos Motor, efectivamente se sopló la junta. Por ahora, y sólo si no se dobló nada de adentro del motor, son $ 4.300 de repuestos y $ 4.900 de mano de obra...
Que mala leche pochazo. No queda otra que ponerlos mas o menos en condiciones y revolear los surán. Suerte
Se me encendio la luz amarillita del tablero que indica como un motorcito. Le cambie las bujias, le cambie el tipo de nafta a la mejor , le cambie el filtro de nafta y aveces se apaga y dura unos dias y despues toce y se enciende de nuevo se pone en tres cilindros y luego arranca el 4to pero la luz sigue, lo paliceo unpoco y cuando lo apago y lo vuelvo a encender se apaga la luz pero al tiempito me repite lo mismo. Ahora me dicen que cambie la bobina, las luces de stop funcionan alguien sabe algo mas ya que la bobina sale 1500 mangos y es un disparate espero noticias gracias
Gracias angel, te cuento ayer le limpie los bornes de la bateria y hoy a la mañana no se prendio la luz, no es que no quiera cambiar la bobina lo unico que me cuesta son los $ 1500 que sale la bobina y me dijeron que le ponga la Bosh. Cual le pusiste vos ? Gracias por todo creo que cuando salga del trabajo hoy se va a volver a prender y voy a cambiar la bobina. Pense tambien que podía ser un problema del termostato ya que se calienta mucho pero el relojito la aguja marca al medio ???? que se yo vamos a ir probando y gracias otra vez Sds Marcelo
Sí Bosh también empecé cambiando las bujías pensando que era la solución definitiva pero volví a ver q seguía igual, yo te recomiendo q extraídas la bobina sopletees y verifiques bien si no posee una grieta diminuta, yo terminé cambiando todo cables, bujías, bobina sigo con problemas pero ya es otra cosa, no falla pero con 35 mil kms sigue entendiéndose ese indicador bendito
Hola. Es la bobina. Yo cambié todo, bujías, cables y bobina. Sale una fortuna, se termina ese problema, pero aparece otro. La luz está siempre, si se desconecta la batería desaparece por 2 o 3 días, pero después vuelve. Saludos
Hola gente a mi paso exactamente igual tengo una suran 2011 ,empezo con la luz amarilla del motorcito al prender el aire siempre en velocidad apartir de los 100 km/h y salto en el escaner error de bobina ,me cambiaron todo : bobina bosch + cables + bujias + limpieza del cuerpo de mariposa + cambio de filtro de nafta y de aire. Total $3500 , por ahora regula muy bien ,sin problemas...
HOla yo tambien cambie Bobina porque se me paraba pero al mes de andar todo bien se volvio a encender la bendita luz amarilla del check. Tienen idea de como apagarla? hay que hacerlo escanear si o si para borrar esa falla? El auto anda bien. Gracias.
Se me pincho el tanque de nafta del Suran , los de chapa son recomendables?
ComentarSuran No Arranca en frío luego de pasar toda la noche estacionada
Volkswagen Suran 2011 Trendline 43250 kms
Buenas tardes, me he comprado este vehículo y hasta ahora no tengo quejas en cuanto a su desempeño y rendimiento, sin embargo, me está sucediendo que en las mañanas siempre necesita más de un intento para arrancar (a veces hasta tres), luego de pasar toda la noche estacionada, luego de esto arranca bien y no tiene problemas, ya le cambié la bobina y las bujías, sin embargo, la falla persiste. A Alguien le ha ocurrido esta falla y ha podido solucionarla, les agradecería sus comentarios.
5 casos
Yo también tengo una igual, y me di cuenta que si le meto la llave y le doy arrangue ( giro rápido llave) enciende sin problemas, pero si meto la llave y espero una segundos y le doy este da falla.
ESTEBANmdq de Argentina hace 10 años
Para mi es la bomba de nafta...en realidad no es un problema. En el vw vento cuando uno abre la puerta se escucha activar la bomba de nafta y uno puede darle arranque en forma instantanea. En cambio con el vw gol power, tengo que esperar que el medidor de combutible llegue a su maxima medicion o el check se apague...sino necesito 2 intentos. Puede que de 0km esto no suceda pero al poco tiempo comienza. Solo hay que tomarse unos segundos.
Buen día reciban un cordial saludo desde Venezuela. Segun sus respuestas es la bomba de nafta he intentado comprarla acá pero no la consigo alguien sabe si con algún mantenimiento esto mejora. Leí que cambiando los oring del regulador de presión la falla se corregía para un gol pero no se si para la suran sea igual alguien sabe dónde está éste regulador de presión en la suran. De antemano muchas gracias por sus respuestas
Cristian24 de Argentina hace 4 años
Está dentro del tanque de nafta donde se encuentra la bomba de nafta ahí está la válvula reguladora de presión
[email protected] de Argentina hace 2 años
En la parte de imágenes en algún buscador de internet escribe regulador de presión de nafta y te va aparecer al retirar la bomba vas a darte cuenta donde está, es una pieza redonda y tiene un orificio en el centro, salu2!!
martinpoleon de Uruguay hace 9 años
Falla del motor y prende luz amarilla...cambien bobina, es eso. Viene mal de fábrica. Uss 150 con mano de obra.
Hola, A mi me pasa lo mismo y me estoy volviendo loco, cambié bobina, cables, bujias, batería, burro y sigue. Al final lo resolviste? Gracias
Jose daniel medina de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema le tengo q dar mas d tres veces para q arranque es una suran 2017 nueva hace un año que la saque okm y nunca tuve problemas ahora en el invierno m hace asi que puede ser para el verano anda perfecto espero una respuesta desde ya muchas gracias
Hola tenia el mismo problema, en las mañanas en frio costaba arrancar, hasta tres intentos lo hacia, arrancaba y se apagaba, la solucion fue el siguiente: saque un cable desde el negativo de la bateria y lo conecte en el block del motor en uno de los orificios que tiene yo lo conecte al mas cercanos y termino el problema, le toco el arranque y enciende. Quedo de diez.
MOYANO JOSE de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema no arranca en las mañanas de frio después de 3 intentos arranca la suran cambie bobina y bateria y sigue igual una ves que arranco despues no jode mas alguien me puede decir que puede ser gracias
martinpoleon de Uruguay hace 6 años
Tuve una Suran full tope de gama, la terminé vendiendo porque me quemó la cabeza realmente, muchos problemas. Slds.
Hola buen dia. A mi no me arranca en invierno y cada vez tarda mas en arrancar. Que podria ser?
Tiene bateria nueva
Tiene bateria nueva
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve el mismo problema. Tengo una Suran Croos 2014 y la verdad que nunca un problema. Salvo hace poco que no arrancaba después de dormir toda la noche. Era la bendita MARIPOSA ( la limpiaron y santo remedio) También le cambió las bujías, pero para mi lo hizo para justificar en cobrarme algo. Espero les sirva la info
Hola muy buen día, por favor puedes decirme donde está la mariposa, gracias!
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Les paso un link en youtube que muestran como lo limpian. https://www.youtube.com/watch?v=yemC0k…
ComentarAlarma de baja presion de aceite
Volkswagen Suran 2013 Suran 5 puertas full 42000 kms
Se enciende la alarma de Baja Presion de Aceite. Y dice APAGAR EL MOTOR...suena una chicharra y una Luz intermitente del aceite...y he ternido de todas opiniones...pero nadie dice seguro que ES el problema...
21 casos
Hola tengo un Suran 2012 cuánta es lo que me debe marcar de precio de aceite en frío como después en caliente
Tengo una suran 2007 me enciende el testigo de presión de aceyte le coloque un reloj de presión en frio marca 30 libras y cuando calienta regulando 7 libras lo extraño que funciona bien no golpea regula bien no fuma no gasta aceyte si alguno me puede decir el desperfecto para poder solucionarlo desde ya muchas gracias
Mariom me pasa lo mismo, a los 10 minutos de retirarla 0km del concesionario. Lo solucionaste?
Si están usando aceite F50 de elaion cambienlo por un semi sintético 10w40. Porque el sintético no anda en este motor es muy fino y no lubrica
Gracias kique pero por ahora no pienso tocarlo, no sea cosa que se caiga garantía y etc.. . Gracias
Hoa Gente...el problema lo resolvi cambiando el BULBO de aceite...pero unos dias mas tarde lo entregue en una agencia...GRACIAS A TODOS
Tuve un problema despues de un cambio de aceite, me pusieron uno que no corresponde y al tomar temperatura cambia la viscocidad y por ese motivo prende la luz, deberias chequear si es que cambiaste el aceite que no sea eso.
Estimado Pepe, mi vehículo es 0km y la falla la hizo a los 10 km de sacarlo de la agencia
El jueves 12/01 tengo turno en el service. Me comprometo a comentar si se solucionó
Hola, efectivamente era la válvula unidireccional q se encuentra en el tubo q va del cárter a la admisión. Misma falla q describe el usuario Andrés. Saludos
suranaceite de Argentina hace 7 años
Hola muchas gracias por responder, el auto humeabam, tiraba algún humo o algo raro , cuando tenia la falla? gracias
Hola tengo una suran Trendline Noviembre 2016 retire de Autotag , 1200 km, camino a la costa cada vez que paraba en el peaje me aparecía ese error. La lleve a Burgwagen en MDQ y me dijeron que se trata de una manguera de la bomba de aceite, apenas le comente lo que pasaba me dijeron que es una falla de fabrica y que cada concesionaria deberia cambiarlo antes de entregar la unidad okm, se llama campaña 24CS.
Por suerte cubrió la garantía.
Por suerte cubrió la garantía.
suranaceite de Argentina hace 7 años
Pero si cambias la bomba sw soluciona o solo con cambiar la manguera? Sabes cual es? Algún dato mas? Gracias
Textuales palabras de Burgwagen,
El diseño de la valvula de la manguera de admisión de aire restringe el paso de aire hacia el carter, por lo que la bomba de aceite trabaja contra una presion menor a la presion atmosferica. Esto produce una baja presion de aceite en el motor y silbidos cuando se desacelera (altas revoluciones de motor y mariposa de admisión cerrada )
El diseño de la valvula de la manguera de admisión de aire restringe el paso de aire hacia el carter, por lo que la bomba de aceite trabaja contra una presion menor a la presion atmosferica. Esto produce una baja presion de aceite en el motor y silbidos cuando se desacelera (altas revoluciones de motor y mariposa de admisión cerrada )
Del cárter sale una manguera hacia la admisión y q posee una válvula unidireccional (PCI, válvula presión positiva). Investigué y cuando se obstruye dicha válvula dá una falla similar a la que sucede en mi auto
suranaceite de Argentina hace 7 años
Y esa manguera se cambia? solucionaron el problema?
suranaceite de Argentina hace 7 años
Cuando tenias la falla de la manguera , el auto humeaba? o era todo normal? gracias
Nada de humo, funcionamiento normal y aparecía la señal de presión de aceite. Y había mucha succión de aire por la varilla y la tapa del aceite
Se cambia la manguera, la válvula de encuentra alli
suranaceite de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por responder, alguna característica del repuesto? O nombre especifico, para no errarle, gracias nuevamente
Mmm no. La manguera es una sola al igual q la válvula. Imposible confundirse
ComentarNingun problema Solucionado
Volkswagen Suran 2008 trendline motor 1.6 1111257 kms
Estimados, tal vez tuve suerte pero para mi uno de los mejores autos que compre. Tuve Ford fiesta 2000 (ningún problema) tuve Chevrolet corsa (todos lo sproblemas) hasta que llego la chancha (asi la llamo) bujías no he cambiado, correa cambie a los 90000 km bujes cambie tres veces (los alternativos me duraron mas que los originales) hace una semana cambie amortiguadores (ya era hora) saque los originales y coloque los corven vamos a probar como salen- service cada 7000 km religiosamente. Se lo hago yo. Leo todo los problemas que han tenido y me imagino que este auto salio bien y luego de tanta demanda los han ensamblado mal o utilizado materiales mas baratos. La culpa para mi es de la fabrica no del auto. Les dejo un abrazo y suerte con todo lo que se propongan, salud!!
4 respuestas
matiascansino de Argentina hace 11 años
Que tal te fue con los amortiguadores corven?? los estoy por cambiar y no se por cuales optar: monroe, fricrot o corven
Matias, le puse los corven plus tanto delanteros como traseros, hasta ahora todo bien. Llevo pocos km con estos y me resultaron mas economicos, las otras marcas estan saladitas jeje. Suerte!!
Sos jugado para llegar hasta los 90 mil sin cambiarle la correa... yo siempre cambie a los 60 como maaaaximo... jeje bue tu comentario me reconforta pues estoy esperando mi primera "chancha", Saludos
Mejor respuesta (según Mario)
Tocallo!! creo que es suerte, al fiestita 2000 tres puertas (mi primer maquina o km) jamas se la cambie y lo vendi con 100.000 kms obviamente le dije al comprador que la cambie por las dudas, todo lo contrario con el corsa que con solo 34.000 kms me dio muuuchos dolores de cabeza asi que lo vendi enseguida (también era 0 km) por eso digo que la culpa es de la fabrica. A mi chancha le queda hacerle frenos traseros, cambio de bujías y un parabrisas, con eso queda como nuevo, ah! y una limpieza de tapizados por que con tres pibes es imposible que no se manche jajaj bueno por algo es familiar no?mucha suerte y felicidades por la compra!!
ComentarFalla a gas
Volkswagen Suran 2010 4puertas full motor 1,6 88000 kms
Empezo a fallar como si fuese corte de corriente a nafta no lo hace a gas falla mucho cambie bujias cables bobina y sigue tironeando ya no se q hacerle
1 caso
Empezo a fallar como si se cortara la corriente cambie bujias y cables y hace lo mismo cambie bobina sigue fallando
Hola. Revisa un comentario que hice hace unos minutos. Quizás te sirva la información que coloqué para que resuelvas tu problema. Busca por mi usuario. Saludos.
Yo tengo un problemita. Cuando lo tengo muy poquito acelerado es como que sube y baja la regulación, no se mantiene parejo. Ayuda... suran 2008 gas
Hola a mi me tironeaba y llego a hacer que el equipo de gas se bloquee , puse computadora de gas nueva tambien la bloqueo con el tironeo, la arreglaron porque estaba en garantia , me hicieron cambiar cables y bobina , el problema era la sonda lambda, a nafta andaba bien y el examen por computadora decia que la sonda funcionaba bien no se confien en el escaneo , no es totalmente seguro, para estar seguros pueden pedir que desconecten la sonda con la computadora y ahi se van a dar cuenta , yo le puse la universal que es mas barata , bueno espero que les sirva - volkbeto (hace unos segundos) Denunciar comentario
ResponderCuenta lo q
ResponderCuenta lo q
Hola, por lo que leo, todos tienen el mismo problema, yo también, SOLUCIÓN en mi caso puse cables NGK , recomendado por el instalador y las bujías de 3 electrodos, chauu asunto solucionado, (¡ojo, repito, es mi caso!) pero puede ser la solución.
ComentarFallas y problemas electricos
Volkswagen Suran 2012 trendline motor 1.6 50000 kms
Hola,tengo una suran 2012 con 50000km. Y tengo miles de fallas. Primero empezo estando en un semaforo empezo a vibrar y me encendio la luz de un motorcito y perdia fuerze fuerza el motor,despues pongo la alarma y se abren las ventanas y aveces cierran o suelen quedar abiertas. O cuando pongo la alarma y vuelvo despues de unos minutos estan todas las puertas destrabadas. Lo lleve a escanear y me tiro falla en la bobina y una que decia G17.me borraron la falla de la bobina hasta poder cambiarla pero la falla G17 no la pudiron borrar y no se que es. Despues cuando freno no me enciende ninguna luz… Leer completa
5 casos
Hola. Esto quiere decir que la falla g17 que me larga el escaner es la computadora?????
Ricardo2015 de Argentina hace 9 años
Hola. Yo tambien tuve una falla en la bobina. Andaba como en tres cilindros. Fijate la marca. Si podes ponerle la original mejor porque no te la reconoce la computadora y te aparece la luz del motorcito todo el tiempo aunque el auto ande bien. De paso queria consultarte si pudiste solucionar el problema de las luces de stop. A mi me pasa exactamente lo mismo. Es como qie estuviera en corto la tercera luz. Muchas gracias
Hace un año que tengo un problema en la suran 2010 en el arranque y me tiene podrido fui a siete electricistas y no saben lo que puede ser , le doy arranque y hace un corte y luego arranca , pero en otra oportunidades hace dos o tres cortes y si no le dejo de dar arranque se queda muda , tengo entendido que tienen miles d eproblemas las suran con los arranques , le cambie de todo en el arranque y sigue igual , cuano le doy y no arranca espero unos 10 minutos y luego arranca el tema es cuando esta caliente el auto ahi hace los cortes , me dijeron que podia ser la bobina es lo unico que no cambie , lleve miles de pesos gastados con este auto que no me lo compro nunca masssssssssssssssssssssssss
Buenos días!! Mi suran Automática corcoveaba y no recibía la aceleración del pié y luego de un tiempo se prendió la luz testigo del catalizador, la llevo a escanear y salta que era la bobina y no lo anterior. Reemplazo todo el juego completo de encendido y al otro día comenzó con la misma falla y estando en el trabajo no arrancó más. La traje con la grua a casa porque era tarde al otro día arrancó como si nada y en el uso falla nuevamente. Parada en casa me vuelve a fallar el arranque,llamo a la agencia que me manden al mecánico, lo escane y luego de meterle mano enciende pero muy fallado corcoveando mal. Saca los chupetes de las bujías y el cilindro 1 y 4 no producian chispas y me dice que es problema de la bobina. Le acoté que es nueva de 1 semana y me dijo que vino fallada. Puede ser así o es otra falla ?? Quién me Podría guiar??
Hola tengo una Suran 2017 no arranca parece como que no tiene batería pero está cargada
Tengo una Suran 2013. No enciende la luz del baul. Que es?
Me pasa lo mismo me dijeron de poner ademas de la masa a chasis que trae agregar una al block del motor
Hola. La luz del display no se apaga y titila la luz de aceite (no es problema de aceite) cuando apago el motor y sacó la llave. Como soluciono eso?
Hola... tengo una Suran 2011 high con 140000 y todo anduvo muy bien hasta que me chorearon el stereo y para esto tuvieron que romper el vidrio del conductor... desde ese día todo los problemas electricos... puse stereo nuevo original y se quemó... no bajan los vidrios, salvo con el comando del llavero... no anda el comando que guia los espejos retrovisores laterales... y lo último... se paro de la nada, literal. Llamo a la grua y lo llevo directo al mecánico, al bajar le damos arranque y chaaann, arranco... la escaneó y no sale ninguna falla. Algun dato?.
Hola buen dia tengo una suran 2011 el auto arranca anda enciende el tablero pero de apaga endeguida que puede ser
Jolvazquez de Argentina hace 4 años
Hola, quiero encender la suran, y se me prenden las balizas y hace pequeños destellos ( un par de veces) en el tablero y no arranca, queda como todo muerto, bateria tengo, las luces prenden, la radio también, pero el tablero y el arranque quedan muertos, que puede ser?
Hola tengo una Suran 2008 desarme el motor lo arme y no siento la bomba combustible y no tiene chispa revise los fusibles bien q puede ser gracias
Hola JDDr me esta pasando lo mismo, pudiste solucionarlo, es cable cortado o problema de la computadora
ComentarEnciende epc y falla al arrancar tiembla como rastrojero Solucionado
Volkswagen Suran 2014 Comfortline 5 puertas 1.6 110000 kms
Hola a todos necesito de su ayuda ! Hace unas semanas comenzó a fallar esporádicamente mí Suran 2014 andando en ruta quise pasar de 3era a 4ta y no me dejó hacerlo tuve q seguir en 3era perdió fuerza. Después cuando intento arrancarlo hac como si estuviera ahogado y no quiere acelerar y al querer poner 1era se apaga todo esto siempre indicándome en el tablero EPC... alguien le pasó lo mismo ? Desde ya gracias !
2 casos
Mejor respuesta (según Carlos .a)
Hola Carlos, hace mucho que no le haces cambio de bujia y bobina?? Todos los problemas que describiste, son casi coincidentes con problemas de bujías y bobina
Hola cómo estás ! Gracias por escribir sabes que si era eso nomás !! Lo escanearon y salto que era ese el problema asiq le compré el kit completo lo cambiaron el sábado y quedó espectacular ahora lo arranco y enseguida apaga el epc. Gracias por comentar 👏🏻
@Carlos .aPerfecto, me alegro que haya sido solucionado, abrazo!
ComentarEcha humo blanco azul cuando desacelerás y gasta aceite Solucionado
Volkswagen Suran 2008 SDI Trendline 175000 kms
Cuando bajas la velecidad de manera rápida o sacas el pie del acelerador sele humo azulado por el escape, y gasta mucho aceite cerca de 1 litro cada 500 km. El motor responde bárbaro, no sopla, en el escaner no salen problemas, no pierde presión de aceite. Alguien me puede ayudar a con este problema?? no se puntualmente que es?
8 casos
Mejor respuesta (según facundo)
Es el cuerpo mariposa hay que limpiar y se soluciona
Hola a todos, tengo un virtus 2019 1.6 msi, ya tengo 60 mil km hice cambio de distribución, aceite y filtros, hoy sentí como que empezó a fallar, después me doy cuenta que empezó a echar humo por el escape, voy urgente al taller y probando con el mecánico, vimos que le sale aceite por el escape, bueno el mecánico lo está evaluando ahora
[email protected] de Argentina hace 2 años
Y Carlos que era el humo era que la distribución. Está mal o era otra cosa
ComentarNo arranca el electro.
Volkswagen Suran 2009 169 kms
Hola se pasa de los 90 y el electro no arranca si arranca con el aire acondicionado si sigue en marcha arranca el electro solo pero la temperatura en el indicador esta casi al tope pero el motor lo medimos con la pistola laser y en el sensor tiene 95 97.
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
Que tiempo tiene el líquido refrigerante, lo reemplazaste alguna vez?
Si menos de un año, ahora le cambiamos el termostato y arranco una ves pero a la semana siguio con el mismo problema.
********************** de Andorra hace 7 años
Purgaron el sistema cuando reemplazaron el refrigerante, si purgaron reemplazá la tapa del depósito de expansión
Ok pruebo gracias.
Le cambie la tapa y el rifregerante de nuevo voy a provar gracias
Le cambie la tapa y el rifregerante de nuevo voy a provar gracias
Pudiste solucionarlo???tengo el mismo problema ahora...despues de cambiar la boma de agua y correa no arranca el electro...solo lo mantengo a temperatura orendiendo el aire
Es probable q sea la junta de la tapa...revisa si sale agua x el escape...chupa un poco de aire y no deja prender el electro...proba con el auto en marcha destapa el deposito de agua asi sale el aire
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo suran 2008 no me enciebde el electro solo enciwnde cuando prendo el aire acondicionado sera el bulbo? Soy de salta
Es lo primero q tenes q cambiar pueden ser muchas cosas
[email protected] de Argentina hace 6 años
Ah buenisimo gracias y una pregubta cuando piso el freno se pone duro el pedal y no llega casi a frenar
Eso trabaja con bomba puede estar dañada...y yo tuve que poner un bulbo con adaptador aparte directo al electro porque la falla no se iba me gaste hasta en junta nueva y electricista al pedo
[email protected] de Argentina hace 6 años
Les pregunto elmpedal de la suran 2008 diesel se pone duro la de al frenar alguien puede decirme qu puede ser
Se te corto la manguera de vacio que va al servofreno, o se te rompio la bomba de vacio que vacio, por lo general dependiendo de los KM es la bomba.
ComentarDeja de acelerar
Volkswagen Suran 2011 Confort 62000 kms
Solo cuando estoy en 5ta y mayormente despues de los 120 km/h se frena como si se cortara el combustible, suelto el acelerador y presion de nuevo y se soluciona. Asi estoy conduciendo constantemente. No se apaga el motor, solo se siente un tiron de freno, casi seguro que no le llega mas combustible, pero suelto el acelerador y presion y continuna normal. Probe pisando el acelerador a fondo y tambien me lo hace. Lo probe en 4ta y llegando a casi 5000 vueltas tambien me lo hizo. Y cuanto mas estoy en la ruta empieza a hacerlo mas seguido. Probe cuando lo hace mas seguido, despues de estar media… Leer completa
3 casos
A mi me pasa lo mismo. Me resteatron con el scanner pero me volvio el mismo problema. Lo pudiste solucionar?
Puede ser la bobina, sacala y hacela probar y si es eso cambia tamb los cables xq se te va a volver a quemar suerte!!
A mi me pasa lo mismo, ya pase por las bujias, la bobina y la caja mariposa o algo asi, ahora descubrieron que el catalizador estaba roto y se lo cambiaron pero el problema sigue. Si alguno encontro la solucion, la esperamos ansiosos
Hola pudieron solucionar el problema? Yo tengo los mismos sintomas y nada, la bobina ya se que no es, tampoco cables y bujias. Que podrá ser? Muchas gracias por responder!!
En mi caso fueron las bobinas que no me duraron mas de 1 año y eso provocó la rotura del catalizador. Que como viene con el múltiple sale como 7 lucas. Yo se lo saque y el auto anda mas
Hay alguna solcion a esto?me pasa lo mismo,saludos.
Mi suran cuando esta en punto muerto lo acelero y levanta a 4000 y despues baja un poco y junca sube q puede ser
Hola, me pasa algo parecido. Solo que no depende de las revoluciones ni velocidad, ni bombeo. Me pasa cuando enciendo las luces. Voy acelerando y al encender las luces el pedal queda muerto. Lo suelto y vuelvo a pisar y retoma. Ya tuve que cambiar 2 veces la bobina por fallas anteriormente, pero esto es distinto. La verdad no entiendo y lo deje en el mecanico para que lo revisen. Si alguien tiene alguna data que comparta, si mi mecanico le encuentra la vuelta les escribo!
manuel rodriguez de Argentina hace 7 años
Hola pudieron solucionar el problema? Yo tengo los mismos sintomas y nada, la bobina ya se que no es, tampoco cables y bujias. Que podrá ser? Muchas gracias por responder!!
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Tengo un problema con mi suran 2009 no puedo acelerar puede ser el fusible espero alguna repuesta por acá gracias
Buenas tardes. Tenia el mismo problema, en ruta a velocidad constante dejaba de acelerar. Soltaba el acelerador y lo volvía a presionar y andaba normalmente. Gracias a este post y sus comentarios, logre solucionarlo con el menor costo. Tenia las luces de stop quemadas. Las cambie y no apareció mas el problema. Ojala los ayude. Saludos
carlososvaldo de Argentina hace 4 años
Tengo una suran 2007 voy andando normal y de repente deja de acelerar le saco el contacto vuelvo a encender yacelera normal que puede ser agradeceria una respuesta
Cuando voy en ruta a 120 después de una hora pasa como que se corta el combustible. Suelto el pedal y lo vuelvo a pisar y se soluciona. Si voy manejando a 100 hasta 105 , no falla. Alguien podrá ayudarme con esto? No quiero quedarme tirado en una ruta.
Me pasaba algo similar. Tenía varios focos quemados. Los cambie y no volvió a fallar
Gracias, voy a cambiarle una luz de Stop que tiene quemada. Después comento qué pasó
ComentarNo me encienden las luces de stop. Solucionado
Volkswagen Suran 2007 W.SURAN 135000 kms
No encienden las luces de stop. Cambie lámparas. Y bulbo y nada. Ahora encima se prende una luz en el tablero con la sigla EPC... ala ficha del bulbo le llega corriente y cuando la conectó al bulbo no sale la corriente para q enciendan las luces de stop...no se que puede ser...y si le mando corriente directa ala ficha del bulbo ahí si prende las luces de stop. Que puede ser?
4 respuestas
Por lo que comentas el bulbo no funciona conectandolo afuera de su base te tiene que quedar prendido fijo si no es asi no funciona
Mejor respuesta (según El mostro)
Si gracias era un bulbo trucho el que había cambiado. Ahora le compre el original y anduvo perfectamente...gracias por la ayuda
Buenas tardes. Tengo una duran 2011 easy tronic. I motion. Aceleré para pasar un semáforo y enloqueció el odómetro. Marca sube y baja el consumo en la computadora de abordo. Alguien me orienta qué hacer?gracias
Hola tengo suran 2012 trenline el problema q tengo es q andando se apaga el tablero las agujas tambien por unos segundos sin detenerse el motor y luego prende todo como si nada...me esta pasando seguido...alguien me puede ayudar??
ComentarSe enciende la luz del EPC y el LIM. - Solucionado
Volkswagen Suran 2017 5 puertas base 38000 kms
El motor cuando está en marcha tiembla, es como si fallaría un pistón ó una bujía y estando en ralentí. -
Aparte bajan las revoluciones antes de este inconveniente, antes regulaba en 1200 r. P. M. Ahora con este problema regula en 800 r. P. M. -
A que podría deberse ??
Aparte bajan las revoluciones antes de este inconveniente, antes regulaba en 1200 r. P. M. Ahora con este problema regula en 800 r. P. M. -
A que podría deberse ??
1 caso
Hola el problema más común es la bobina de encendido ,aparte habría que limpiar el cuerpo de mariposa ( acelerador electrónico)
Las RPM normal en ese motor es 800 850 +- en ralentí en ningún caso es 1200
Saludos
Las RPM normal en ese motor es 800 850 +- en ralentí en ningún caso es 1200
Saludos
Walter Omar D de Argentina hace 3 años
Gracias por los consejos, me fueron útiles. -
Mejor respuesta (según Walter Omar D)
Walter Omar D de Argentina hace 3 años
El encendido del EPC en el tablero de la VW Surán puede ser por una falla eléctrica en la bobina de distribución, los cables de la bobina de distribución, el carburador electrónico ó las bujías. -
Yo cambie las bujías para probar porque era lo más económico para gastar. Y no fueron las bujías por lo que no me animé a cambiar las demás cosas. Así que la lleve a que le scaneen la computadora parta saber dónde estaba la falla. Esto es lo mejor porque con el Scanner les dá el error y el Código de la falla, solamente el Escaneo me cobraban 1500 pesos. -
La Scanearon y eran los cables de la bobina de distribución que tenían pérdida de corriente, lo cual se los cambiaron y me terminaron cobrando 7500 pesos (el escaneo+cables de bobina nuevos+mano de obra y 2500 pesos las bujía). -
Un consejo, no renieguen porque son barios los factores por los que se enciende el EPC y si probas todos te termina saliendo el doble ó quizás el triple. -
De todas maneras muchas gracias por los consejos que en realidad fueron los que Ustedes me dijeron. Muchísimas gracias
Yo cambie las bujías para probar porque era lo más económico para gastar. Y no fueron las bujías por lo que no me animé a cambiar las demás cosas. Así que la lleve a que le scaneen la computadora parta saber dónde estaba la falla. Esto es lo mejor porque con el Scanner les dá el error y el Código de la falla, solamente el Escaneo me cobraban 1500 pesos. -
La Scanearon y eran los cables de la bobina de distribución que tenían pérdida de corriente, lo cual se los cambiaron y me terminaron cobrando 7500 pesos (el escaneo+cables de bobina nuevos+mano de obra y 2500 pesos las bujía). -
Un consejo, no renieguen porque son barios los factores por los que se enciende el EPC y si probas todos te termina saliendo el doble ó quizás el triple. -
De todas maneras muchas gracias por los consejos que en realidad fueron los que Ustedes me dijeron. Muchísimas gracias
Walter Omar D de Argentina hace 3 años
Me olvidé de que otros factores que hace que se encienda el EPC puede ser que esté quemado algunos de los focos y también puede ser el sensor del pedal del acelerador. -
Por si les sirve de algo. Gracias a todos, saludos
Por si les sirve de algo. Gracias a todos, saludos
ComentarVW-ESTAFA HausWAGEN chorros ladrones de guantes blancos
Volkswagen Suran 2012 Highline I-MOTION 20000 kms
Hola para todos los del foro q tienen SURAN con caja electrica I motion les cuento los siguiente consejos ya que he pasado por todo:
-Si se les prende la luz de check y el vehiculo funciona bien, no les den bola ( es un curro del serice y un problema en el sensor)
Antes de q no lo lleven mas al concesionario por favor hagan revisar lo siguiente:
-Levantavidrios delanteros y traseros (comandos)
-Aire acondicionado-
-Ajusten el tapon del Carter
-Controlen el renten del cigueñal
-Controlen la vibracion del volante (Cubiertas FATE sentiva una basura) pidan Pirelli P7
-Tironeo en los pases de cambi… Leer completa
1 caso
maquiaveliko de Argentina hace 9 años
La concesionaria me compro el plan diciendo que el mismo concluía y me fui a hacer la cesion de derecho, lo que no sabia era que la misma vencía en noviembre del presente año, aun estoy esperando el cheque que e prometieron, mande mail llame no recibi ninguna respuesta al respecto. Los invito a que nos unamos en este reclamo se que debe haber varios en mi misma situación creo que no me queda otra que demandar o movilizarme hasta pilar y plantarme.
Recibiste el pago? me esta pasando lo mismo y aunque hace mucho de tu publicación querría saber como te fue. Grcs
Anda a defensa del consumidor en Pilar calles Rivadavia y en la Municipalidad retira los formularios de demanda
Hola amigos,tengo mi tercer Suran(2009,2012 y ahora 2015)nunca un problema,pero quiero saber si para instalar xenón debo comprar equipo con o sin emulador
Hauswagen pilar son unos ladrones corruptos no compren planes en este concesionario y no se dejen engañar con el verso de que son vendedores de fabrica
Que comentan sobre el de barrio norte son de confiar quiero comprar un up
Antes q un up me compro un ethios. Toyota 100 % confiable. No compro más un vw. La posteada desastrosa. Los services carisimos
Hola compre una amarok en Hawsvagen pilar de colectora... No lo recomiendo para nada !!!!! Todavia no me entregaron la unidad siendo que la fecha de entrega era el 20 de diciembre , estamos a 20 de enero y nadieme da una solucion, la administrativa que me toco , una mujer con muy poco tacto para la gente , para nada cordial en pocas palabras una forra!!!!y no saben solucionar nada!!!!! Para vender son re amables , pero dsps olvidate!!!! Te dicen te llamo y no llaman nunca! Y los dias pasan... Cuando haces la compra te dan un papel para puntuar al vendedor... Yo digo, porque no te dan el papel cuando te entregan el vehiculo a ver si opinas lo mismo??
En fin... Un desastre no compren en Hawsvagen pilar colectora...
Es una lastima que Volkswagen pierda clientes de amarok que se van a toyota por la mala atencion y servicio de sus agencias... Deberian controlarlo... Les aseguro que venderian mucho mas...
En fin... Un desastre no compren en Hawsvagen pilar colectora...
Es una lastima que Volkswagen pierda clientes de amarok que se van a toyota por la mala atencion y servicio de sus agencias... Deberian controlarlo... Les aseguro que venderian mucho mas...
El vendedor Juan Pablo Brandán me vendió una Amarok con todos los chiches al momento de entregarme la unidad no me responde los mensajes y lo q me prometió todo una mentira ,flor de sorete me estafó,no te hagas drama Juancito que todo vuelve!!!!!
Vw tiene algunos productos buenos y otros una berretada, pero las agencias son lo peor del mercado, en general, no se como no buscan nuevos agentes
ComentarCatalizador
Volkswagen Suran 2011 Trendline 49600 kms
Bendita Suran el problema que tengo ahora es que me dicen que tengo que cambiar el catalizador el auto no tiene fuerza y me prende la luz amrarilla que parece una canillita que es de la inyección, sale $12000 el repuesto original me pasaron de la concesionaria. Algunos me dicen que lo saque al catalizador... pero me quedaria prendida esa luz y en posibles fallas no me voy a dar cuenta. Que puedo hacer?
2 casos
Se puede sacar el catalizador y hacer un retrabajo en la electronica para q no se prenda la luz de diagnostico unicamente por este problema. Si se va a prender la luz cuando se genere cualquier problema en el sistema. Yo lo puedo hacer si te intereza avisame
Matiasgasol de Argentina hace 9 años
Dla chip como te puedo contactar para hacer ese lanuriro de reprogramas para que no prenda la luz
Matiasgasol de Argentina hace 9 años
DLA chip como te podria contactar para anular el aviso del error check de catalizador ya que anda barbara lo unico que lo tengo con gnc
Q tal, nosotros tenemos taller en San Nicolas, no se donde estas vos. Mi correo electrónico es [email protected], el tel. Fijo es 0336 44 85803. Saludos
jorge vazquez de Argentina hace 7 años
La luz del catalizador se pone intermitente ,el motor empieza a fallar y se pone en 3 cilndros, cuando está frio el motor no hace esa falla y la luz queda fija , hablo de una suran 2012 Hailan
Hola Jorge!!! Pudiste solucionar el problema?. Yo también tengo una Suran 2013 la compre usada hace dos años. Le puse GNC y a partir de ahí se encendió la luz del catalizador, pero nunca tuve una falla. Recién ahora empecé a tener la misma falla que tenés vos. Hoy lo lleve al taller donde le instalaron el GNC y le cambiaron bujías y cables. Andá mucho pero mejor, pero al llegar a casa empezó la falla (como en tres cilindros) y se prendió la luz de nuevo. Se ve que está gente no le hizo el scanner. Tengo una bronca... Que hago le cambió la bobina o le saco el catalizador? O las dos cosas?? Agradecería sus opiniones. Estoy a punto de viajar a Brasil!! No tengo mucho tiempo!!
Me pasa lo mismo, compre una suran 2013 hace poco y me queda prendida la luz del catalizador todo el tiempo prendida, cambie de nafta varias veces pero lo sigue haciendo... cuando voy en la ruta y prendo el aire acondicionado empieza a fallar y pierde mucha potencia... Que me recomiendan hacer? saco directamente el catalizador? La verdad me tiene arto
Hay q ver si la luz de chequeo de motor se prende por defecto en el catalizador como mencionas. Esa luz de chequeo motor se prende por distintos tipos de fallas. Para eso hay q poner un Scanner y ahí determinar los codigos de averias q se encuentren. Dependiendo el tipo de computadora q tenga, y si realmente la luz se prende por baja eficiencia del catalizador, se puede anular electronicamente (via software) el código relacionado y así por ese motivo nunca mas se va a prender la luz aunque el catalizador se saque. Nosotros tenemos taller en San Nicolás. Mi correo electrónico es [email protected]
Yo tengo una suran 2014 con el mismo problema, ya cambie bujias y cables, y nunca se cuando me puede dejar a pie, las fallas son las misma, tironeo perdida de potencia y funcionamiento en tres cilindros y dificultad para el arranque, una mierda nunca mas una suran
ComentarMe falla el precalentamiento Solucionado
Volkswagen Suran 2008 1.9 sdi 170000 kms
Hola tengo una suran 1.9sdi 2008 a la mañana me arranca normal después mientras no se enfríe demasiado perfecto el problema es cuando dejo pasar 5 horas y es hay cuando no andan las bujias (no reciben corriente las medi con un multimetro) para ami sin saber mucho del tema debe tener u sensor de temperatura en el motor y ese debe estar fallando el tema es donde esta y como pedirlo agradezco su ayuda en el escanee no tira error
1 caso
Hola no se si pudiste solucionar el problema. Fíjate el rele de pre calentamiento suele romperse
Hola, donde se encuentra el relay de precalentamiento en la VW Suran1.9 SDI ? Gracias !
Mejor respuesta (según Lukab)
Es de no creer era el filtro de gasoil mala calidadcuando andaba un rato se chupala y no dejaba q pase el gasoil
ComentarMotor vibra en Baja Solucionado
Volkswagen Suran 2007 highline cuero 65000 kms
Desde hace un tiempo, cuando enciendo el vehiculo vibra mucho el motor. Despues de un ratodesaparece. Cuando esta andando y acelero, se escucha como ruido a explosion en el caño de escape y recien en velocidad deja de hacerlo. Dese que la compre (50M K), cambie, bujias, aceite, filtros y levantavidrios. Alguien que me ayude o recomiende algun mecanico por Capital Federal. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según pringles600)
pringles600 de Argentina hace 9 años
Lo lleve al mecanico le coloco la computadora y dio como resultado que era el cable de las bujias. Los cambio y se resolvio mi problema
Ami me pasaba igual le cambie los cables seguia igual cuando lo volvi a llevar salia en la computadora que no tenia nada pensamos la computadora se rompio al verificar el mecanico un cable estaba suelto lo apreto y se reparo al instante fijate en ese detalle que queden bien puestos
Buen Día: Estoy leyendo los comentarios y me identifico con ellos. Tengo el mismo problema, a los 80 Km/h mi Suran 2014 con 18800 km comienza a dar una especie de saltos y después al subir la velocidad se retira. Creyendo que eran las cubiertas, Fate me las reconoció (las 4) y persiste el mismo problema, ayer lo llevé al mecánico y al probarlo me dijo que eran las cubiertas o las llantas, revisé las llantas y están perfectas y lo único que me quedaba por hacer era revisar los semiejes y así lo hice. Se lo dejé a mi mecánico y los llevó a verificar y nada, están perfectos. Alineación, balanceo, semiejes, amortiguadores, sistema abs, discos de frenos, rodamientos, masa, extremos, etc, etc, todo correcto, todo nuevo. Lo llevo a la concesionaria y me comentaron que las Fate Sentivas estan viniendo muy malas, que trate de que Fate me las cambie por las Eximia Pininfarina y que no se hagan los tontos que ellos saben que es lo que pasa. Así que llamaré a Fate. Después comento que sucedió. Saludos. -
ComentarMaldito epc Solucionado
Volkswagen Suran 2011 higline 80000 kms
Amigos les comento, mi auto funciona perfectamnte, tanto a nafta como a GNC. - Pero agarro una cuneta con agua y me prende el MALDITO EPC. -Lo apago 1 minuto, al encenderlo el EPC se apaga y sigo la marcha normalmente. -En casos extremos (dias de mucha lluvia) tuve que esperar unos 20 minutos y luego enciendo y sigue la marcha. -Evidentemente es algo que se moja en la parte delantera del auto. -Alguien tuvo un problema similar??? escucho atentamente. Gracias
2 casos
Revisa las luces de freno, puede ser el sensor de freno o simplemente una lamparita a mi me paso me asuste , y era eso
Mejor respuesta (según edgardo)
Amigos, finalmente lo mande a revisar por otro mecanico con scanner y finalmente era que el paquete de cables del GNC pasaba por detrás del acelerador electrónico y el roce había pelado los cables y generaba problemas. - Espero que les sirva el comentario y la mala experiencia
ComentarSe me apago el motor y no prendio mas Solucionado
Volkswagen Suran 2008 confortline 170000 kms
Se me apago el motor y no prendio mas, revise la bateria, los fusible y todo bien. Prende las luces, radio, en el tablero me aparece EPC, No da señales de arranque, que carajo puede ser. Si alguien sabe le voy agradecer. Gracias.
1 caso
Puede ser un problema en el arranque, en el buje o en los carbones del "burro"
A mi me paso igual era la llave, probe con la que tenia de repuesto y encendio lo mas bien, el tema es que la llave con el mando, tiene cuando la abris un pequeño cristal , generalmente cuando eso esta suelto y abris para cambiar las baterias , puede caerse y no te das cuenta, entonces no arranca mas
Le probe con la otra llave pero tampoco responde no da señal, ni ruido hace cuando le queres dar arranque.
Andaba de lo mas bien cuando le hago un rebaje de segunda a primera se me apaga el motor y de ahi no da señales de arranque...
ING. LOPEZ de Argentina hace 10 años
Cristian, ¿no estara el motor clavado? proba si gira, ponela en 5º y movela para adelante y para atras, si no la podes mover le hicistes algo al motor, ¿a que velocidad venias cuando pusistes la primera?.
Lo mas seguro es escanear la computadora y ver el registro de fallas que e mecanico ve en pantalla, puede ser electrico o mecanico, hay que empezar a descartar, igualmente en la parte electrica la computadora identifica una falla pero no distingue que elemento es, (bujias cables, bobina,etc.) te orienta y luego si el mecanico es ducho acierta, saludos...
Mejor respuesta (según cristian)
Ya lo solucione era el tambor de arranque que es todo de plastico, se rompio en el interior donde va la llave, asparentemente es un problema tipico de los suran, me costo $1300 el repuesto y la mano de obra $600. Gracias a todos por su aporte. Saludos.
ComentarSe apaga
Volkswagen Suran 2011 Hghlne
A los 1500 Km tuve que cambiar la junta de carter, hoy con 16 meses y 15000km volviendo de la costa se quedo sin chispa 18 veces, una locura. La computadora no tiene error ni marco nada en el tablero. Simplemente se apagaba el motor y a lso 2 minutos arrancaba.
Ahora estoy con una bobina "prestada" para ver si la falla desaparece. Proxima compra un toyota...
Ahora estoy con una bobina "prestada" para ver si la falla desaparece. Proxima compra un toyota...
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
1 caso
Jugate que es la bobina, a mi me paso lo mismo y lo solucioné cambiando bobina, ya hace 5.000 Km no molestó mas. Gustavo
Me esta pasando lo mismo, tengo una calentura se me paro mas de una vez, una en plena pueyrredon... gracias por el consejo.
Gente cual es la bobina!?? tengo una y empezó con ese problema! se para andando y cuando la tiro a la banquina parece que el traqueteo la hace arrancar de nuevo ,, así me paso varias veces!!! sera la bobina ??
Suran 2011 , 30000 km , se para en cuaquier momento , andando despacio y rapido , regulando , etc. Lo llevo al mecanico , y no sale nada en la computadora. Cambie todos los filtros nafta , aire , bomba anda bien , relays andan bien (parece). Me queda ver bobina y cables que van de placa relays hasta tambor de llave. !!!!!
Hola estaría bueno saber si ustedes que preguntan después responden así los demás nos sacamos otras dudas. A mi me pasa lo mismo pero no quiero empezar a cambiar y nunca encontrarle nada...
Anónimo; luego de la prueba con esa bobina prestada, logró aislar el problema real. Fue la bobina fallada??
Estimados, fue el cambio de bobina la solución al final ? me esta pasando lo mismo en un FOX 2012 con 35000 km. Que recomiendan camiar cables y bujías también? que marca de Bobina recomiendan? Gracias.
Gente! por lo que leo son autos de más de 30000 km. y la bobina puede fallar. Yo tuve suerte con mi Suran 2009 ya que ayer cambié las bujias y cable luego de 62000 km, pero lo cierto es que se deben cambiar a los 20000 ó 25000 km.
Por ahora perfecto y jamás tuve un problema de ninguna índole. Lo que si, desde que la tenemos, 29000 km. sólo aceite sintético (cambio cada 18000 km y los filtros también) Motul 8100, hace poquito cambio de correa de distribución, de servicio, de aire acondicionado y ayer bujias y cables. Lo único adicional que le hice fue los bujes de la parrilla de suspensión delanteros y cambio de pastillas de freno, además de ponerle 4 Hankook hace un mes. El auto sólo nafta y funciona. Slds.
Por ahora perfecto y jamás tuve un problema de ninguna índole. Lo que si, desde que la tenemos, 29000 km. sólo aceite sintético (cambio cada 18000 km y los filtros también) Motul 8100, hace poquito cambio de correa de distribución, de servicio, de aire acondicionado y ayer bujias y cables. Lo único adicional que le hice fue los bujes de la parrilla de suspensión delanteros y cambio de pastillas de freno, además de ponerle 4 Hankook hace un mes. El auto sólo nafta y funciona. Slds.
Hola, mi Suran se paró tres veces y le cambié la bobina, a los 10.000 Km aproximadamente. Ya tiene 58.000 Km y nunca mas me dio un solo problema, nuca mas se paró como antes me pasó. No cambien todo, solamente la bobina y pongan la original. No arroja error ni la computadora del auto ni la computadora de la concesionaria, pero se soluciona cambiando la bobina. Suerte.
ComentarProblemas con el arranque Solucionado
Volkswagen Suran 2014 5 114000 kms
Hola consulta, tengo una Suran 2014 Trendline. Cuando le quiero dar arranque falla entre 3 y 4 veces y después arranca y anda bien todo el día. Si la apago más de 5 minutos vuelve a tirar la misma falla (no así cuando la enciendo en seguida). Ya le cambiaron bujías, cables y filtro de nafta, de probó la bobina y anda bien, también se cambio la ficha que va del Block al arranque y la entrada y salida de nafta desde el tanque. Todo funciona bien y el scan no tira ningún error pero sigue teniendo problemas para arrancar... qué podrá ser?
1 caso
Hola! Me pasa lo mismo a mi suran 2014. Anda perfecto y cuando paro en algun lugar la apago y cuando quiero hacerla arrancar ya no enciende. Prende todo el tablero y hace contacto, sube Las agujas pero no el motor
. Tenemos q empujarla y prende. Lo hace aveces no siempre. Ya le miraron la bateria y no es esta nueva. Ya no sabemos q es xq la pusieron en la computadora y no marca falla
. Tenemos q empujarla y prende. Lo hace aveces no siempre. Ya le miraron la bateria y no es esta nueva. Ya no sabemos q es xq la pusieron en la computadora y no marca falla
Mejor respuesta (según Aldo Marcelo)
Aldo Marcelo de Argentina hace 9 meses
Si así es. Lo mismo en mi caso y para más por las dudas que genera se le cambio bujías y cables, el contactor que va del motor al tablero, el filtro de nafta, se limpiaron inyectores (uno hubo que cambiarlo porque no funcionaba bien), la bobina anda prefecta,así y todo tira el mismo error tuyo. Sé da contacto, suben las agujas y cuando le das arranque no arranca. Ahora si después de encender lo dejas apagado unos 5 min. Arranca sin problemas, después de ese tiempo sigue la falla.
@Aldo MarceloSi. A veces espero 5 min y arranca... pero a veces no... xq al probar varias veces es como que ya ni ruido hace el motor para intentar arrancar y mas d una ves me dejo tirada y ni empujándolo arrancó... me lo llevaron de tiro y cuando llegue a casa arranco 😵💫
Aldo Marcelo de Argentina hace 9 meses
Karina, este viernes tengo turno con un técnico eléctrónico que me recomendaron de la zona de Boulogne (San Isidro) y me dijeron que daba en la tecla. Lo hago ver y te digo. 🤷♂️👍🏼
Hola Aldo, por favor comenta apenas sepas, tengo el mismo problema. Suran 2014 Trendline, justo antes le cambiaron las 4 bujías y agregaron aceite porque consume aceite también 😔
Aldo Marcelo de Argentina hace 9 meses
@Sol_citoAl final no me dieron una solución ahí en Boulogne. Tuve que solicitar turno en un taller la Volkswagen. Tengo turno para éste lunes próximo, en cuanto tenga novedades te escribo.
Aldo Marcelo de Argentina hace 3 meses
@Sol_citoHola Sol_cito mil disculpas por no contestar antes, es que perdí éste chat. Solucioné el problema del arranque. El problema que lo generaba era del "cuerpo mariposa". Si tenés algún técnico que tenga ganas y se dé maña tiene que desarmarlo todo (adentro es cómo piezas de reloj). Debe limpiar pieza por pieza y lo vuelva a armar con sumo cuidado y se te va a ir el problema. Es posible que al principio falle un poco pero de a poco se va a ir corrigiendo. Alguna que otra vez me falla en el arranque y hasta parece que se va a parar pero arranca. No le des bola a éso. Mucha suerte y otra vez mil disculpas 👍🏼
Dario escobar de Argentina hace 3 meses
Hola tengo una siran 2008 cambie guia y retenenes valvula y tambiem cambio de aros. El tema es que ahora me ensisia las bujias y empieza a fallar y tengo estar cambiando bujia una ves al dia es normal eso. El mecanico me dice asta que se asiemtem los aros alguiem tuno mismo problema.
ComentarArranca el electro continuamente Solucionado
Volkswagen Suran 2009 TRENDLINE 15000 kms
Hola. Ni bien pongo en marcha el vehiculo, arranca el electro, y permanece encendido hasta que paro el motor del auto, todo esto con el motor sin nada de temperatura, aunque esté horas en marcha. Me apareció en el tablero la señal de inyección. Desconecté la batería media hora y parecía que se había solucionado, pero al otro día la falla comenzó de nuevo. Que puede ser?
1 caso
GCR_Automotive de Argentina hace 9 años
Buenas tardes. Analizamos un Fox con mismos sintomas hace algun tiempo. Escaneamos y la ECU arrojaba fallas de tipo permanentes en muchos sensores... finalmente descubrimos que esto se debia a que su dueño habia conectado 12v al cableado del Sensor de Tº de agua para intentar que el electro se detuviese, pero lo que logro fue arruinar parte del cableado y perder la señal de masa proveniente del calculador, lo que generaba el error de todos los sensores que compartian misma masa. Volviendo sobre la causa inicial, que era el electro permanentemente encendido, en este caso se debia a que el sensor de Tº de agua estaba dañado. Se soluciono el problema reemplasandolo. Revisa tambien que no este dañado el cableado del sensor de Tº de agua o desconectado, ya que al no recibir la ECU señal de Tº agua motor, la misma ordena el encendido del electro en forma permanente como modo de proteccion para el motor al no poder saber que Tº real de agua presenta
Hola! Mi auto encendía el electro y tardaba en parar después de apagar el motor. Cambiamos el termostato y se solucionó.
Mejor respuesta (según Cristian)
Hola. Soy Cristian. Ya solucionamos el problema. Muchas gracias por su ayuda. Les cuento que primero cambiamos el bulbo de temperatura 2 veces, puesto que se solucionaba, es decir, desaparecía la señal de falla de inyección y ya no arrancaba el electro al encender el auto, pero duraba 1 o 2 días y otra vez el problema. Decidimos cambiar el termostato, y, la sorpresa fue que no lo tenía colocado. Una vez colocado ya no tuvo más ese problema. Ahora el problema es que de vez en cuando me marca en el tablero que la temperatura se fue a las nubes. Pero al revisar inmediatamente, descubro que no es así. El agua está normal. Y a los 2 minutos lo enciendo de nuevo y la temperatura del tablero ya está normal y pasan semanas sin que me vuelva a mostrar el tablero temperatura alta. Que puede ser?
Hola me llamo Gabriel... Tengo una suran 2008 no arranca... La scanearon y me dijeron q es él sensor de rp... Lo cambie y sigue sin arrancar... Podrían ayudarme ? O alguna sugerencia? Gracias
ComentarLa suran no arranca Solucionado
Volkswagen Suran 2009 Highline 160000 kms
Hola, necesito ayuda ya que el auto no arranca. Quería saber si desenchufo la manguera de nafta que entra en los inyectores, y pongo en contacto (sin dar arranque), debería salir nafta por esa manguera??? O solo debe salir cuando doy arranque??? Porque eso es lo que hace. Al darle contacto no sale nada y al darle arranque si sale. Quería saber si así es como funciona o tengo un problema con la bomba de nafta??? Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Emanuel34)
Hola efectivamente funciona así el circuito de combustible tenés que verificar si tiene chispa y pulsos los inyectores
Ya está, ya lo solucioné. Era otro el problema y no, la bomba de nafta. Hicimos un cambio de embrague y había quedado mal sincronizado la chapita que va en el retén de bancada. Así que tuve que desarmar toooooodo devuelta. Gracias por su respuesta!
ComentarHace ruido como que tiene una varilla de empuje mal o algo y luz epc Solucionado
Volkswagen Suran 2006 1.6 comfortline 110000 kms
Adjunto video https://sendvid.com/5hfmwdsw.
Al auto se lo cuida bastante, se le hacen todos los mantenimientos que dice en el manual y nunca se le arreglo nada, esta seria la primera vez que se rompe algo.
Si es efectivamente un balancin o una varilla, que tan grande es el arreglo? digo, es de esos arreglos que te avisan que tenes que cambiar el auto? llevo vaselina por las dudas conmigo al mecanico?
Al auto se lo cuida bastante, se le hacen todos los mantenimientos que dice en el manual y nunca se le arreglo nada, esta seria la primera vez que se rompe algo.
Si es efectivamente un balancin o una varilla, que tan grande es el arreglo? digo, es de esos arreglos que te avisan que tenes que cambiar el auto? llevo vaselina por las dudas conmigo al mecanico?
3 casos
Mejor respuesta (según Flan)
Se cambio la distribucion alguna vez. Podria ser algun tensor o la bomba de agua con exesivo juego por el desgaste
ComentarTestigos, alarma sonora Solucionado
Volkswagen Suran 2019 Comfortline 5p 1.6 Msi 45000 kms
Hola, gracias por el espacio para poder compartir experiencias del suran. Lo que me paso fue que iba en la autopista y de repente me sale un testigo en el tablero, "Atencion cambio de filtro de aire", y despues de "Atencion cambio aceite". Que puede ser? Hice un viaje a Cordoba (sierras) hace una semana, tendra algo que ver?
El service se lo hice hace 8.000 km
El service se lo hice hace 8.000 km
2 casos
Mejor respuesta (según DIEGO G)
Hola Diego, es porque no resetearon el tablero, te vas al menú del auto, por medio de los comando del volante, la parte de servicios y le subis los km que te figuran, tanto de filtros,como con el aceite
SURAN20122 de Argentina hace 2 meses
Me acaba de pasar lo mismo, configure los km pero ahora me queda prendido el check-in engine ? Será que hay que borrar el error con un scanner?
ComentarSube temperatura a más de 90 grados Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Suran conforline 171000 kms
Me empezó a calentar de repente y le cambié enseguida el termostato de temperatura pero me sigue igual... ahora con el motor caliente prendo el aire acondicionado y levanta temperatura apagó el aire y se queda a 90 grados
2 casos
Me sigue haciendo igual. Pero. Ahora a veces queda normal y de repente sube un ratito hasta la primera línea.
Mejor respuesta (según Carlos)
Tenía aire en el circuito de agua después q me cambiaron el termostato.
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
ComentarQuiero hacerle mantenimiento general preventivo Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Trendline 1,6 I-motion 76000 kms
Hola amigos, quisiera saber que mantenimiento preventivo deberia hacerle a mi Suri, está andando pero ya me salieron varias cosas con el tiempo
Hice cambiar el bombin de embrague del robot lo mas grave, aparte de eso:
Se me apagó el tablero de instrumentos pero revivió,
La tengo sin el termostato del agua porque un dia se perdío todo por la tapa del deposito casi la fundo (tengo que ponerle el nuevo)
Despues me salió un alerta del airbag que aun no se vá
Hace poco me tiró un aviso de revisión, ESTO ME PREOCUPA
Bajo su experiencia, que me recomiendan hacerle ver o cambiar a nivel motor sensores, bombas, cables, para prevenir eventualidades? y fuera del motor?
Gracias por su tiempo...
Hice cambiar el bombin de embrague del robot lo mas grave, aparte de eso:
Se me apagó el tablero de instrumentos pero revivió,
La tengo sin el termostato del agua porque un dia se perdío todo por la tapa del deposito casi la fundo (tengo que ponerle el nuevo)
Despues me salió un alerta del airbag que aun no se vá
Hace poco me tiró un aviso de revisión, ESTO ME PREOCUPA
Bajo su experiencia, que me recomiendan hacerle ver o cambiar a nivel motor sensores, bombas, cables, para prevenir eventualidades? y fuera del motor?
Gracias por su tiempo...
3 respuestas
Hola, por ahí la tapa del depósito del agua esté ya para cambiarla, si te tiró agua pude ser por eso. Para quitar la leyenda de acudir al taller, vé este video:
https://www.youtube.com/watch?v=HJgzIY…
Slds.
https://www.youtube.com/watch?v=HJgzIY…
Slds.
Mejor respuesta (según cesarnieva)
cesarnieva de Argentina hace 6 años
Les comento que le hice hacer el mantenimiento preventivo, limpieza general en motor, mas que nada, sensores, inyectores, reseteo de alertas con la computadora (no me salia nada grave) y un service, filtros, aceite, refrigerante, cambio de modulo de termostato completo, todo original, quedo de 10... muchas gracias
ComentarFalla en la memoria de la ventanilla del acompañante
Volkswagen Suran 2009 highline TDI 1.9 103000 kms
Se rompió la máquina levanta vidrios y en lugar de repararla puse una nueva... Al tratar de configurar la memoria, manteniendo presionada la tecla, no reconocía el tope y bajaba 5cm. Al cabo de unos días comenzó a funcionar bien. Pasado un año, más o menos, desconectaron la batería por un problema eléctrico en el motor y no logro que recupere la memoria de cierre. Si acciono el cierre central esa ventanilla, aunque este cerrada se baja totalmente, vuelve a subir y rebota 5cm. Solo puedo cerrar en forma manual y no activando la alarma. Agradezco si alguien conoce una solución que no sea cambiar todo.
1 caso
Antes de grabar tenes que borrar la memoria que tiene,da 30 toques cortos seguidos subiendo y bajando ,es indistinto,una vez que hiciste eso graba los topes teniendo 10 seg arriba y abajo. Tambien te conviene lubricar las colizas con wd40 x posibles durezas y suciedad
Hola, les cuento que tengo el mismo problema, no logro solucionarlo. Mandé a cambiar el mecanismo levantavidrios del acompañante (se había roto), todo original, y ahora al poner la alarma, los dos vidrios de adelante se bajan y luego se cierran, independientemente de la altura del vidrio, siempre si o si se baja del todo y luego se cierra. Alguien pudo solucionarlo?
Pudiste solucionarlo? Nos pasa lo mismo. Alguna recomendación?
Yo tengo un problema similar pero el vidrio del acompañante al Bajarlo todo queja unos 4 cm sin bajar y es como si fuera ese es tope final. Las colisas las mantengo bien lubricadas... Como tendría que hacer para solucionarlo o grabarlo otra vez y de donde Hago eso de los 30 toques? Muchas gracias! Ahh y ya que esta X ahí alguien sabe me dejo de funcionar la bocina de la alarma (sirena) y esta activada de la computadora! Y la bocina anda normal me. Fije si le llega tensión a la bocina de la alarma y no le llega osea que la bocina no es. Pero no se que hacer y fusibles revise todos... Espero que me puedan ayudar muchas gracias nuevamente! :)
Hola disculpen para grabar la memoria de los alza cristales hay q mantener el auto en contacto?
ComentarNo funciona el aire acondiconado
Volkswagen Suran 2012 trendline 16000 kms
Enciende la luz de la tecla, funciona el ventilador pero aparentemente no acopla el motor del aire, cuando lo enciendo no hace ningún ruido, me fije el fusible y esta bien. Lo compre ace poco y se que el anterior dueño le cambio la batería. Si alguien puede ayudarme se lo agradecería.
7 respuestas
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas nico de donde sos?, solucionastes tu problema? si queres yo te puedo ayudar tengo escaner oficial el mismo de concesionario oficial VW dejame tu mail y me comunico con vos si es que aun no lo solucionastes
Hola te paso mí mail [email protected] quisiera escanear mí Suran 14 no enfría el aire , prende el compresor pero no enfría. Gracias.
Me pasa exactamante igual y ya no se a donde ir para que me lo escaneen...mi meil es [email protected]
El que me pueda dar un consejo se lo agrad3sco
El que me pueda dar un consejo se lo agrad3sco
Me pasa lo mismo, no me arranca el aire. Soy de belgrano, podrías escanearme , te dejo mi mail [email protected]
Mil gracias
Mil gracias
El problema es un bulbito que esta en el caño del aire, esta del ladondel conductor arriba, esta visible, siempre se caga. El repuesto debe estar 1000, mucho para un pedazo de aluminio
Hola podrian ayudarme me pasa q el ventilador del aire no me anda y despues de tenerlo prendido un rato arranca solo y al rato deja de andar y despues arranca de nuevo q podra ser gracias
Me pasa lo mismo que Matías, hasta que hace una semana no arrancó mas el ventilador. Ayudaaaa.
ComentarCambio de junta de tapa de cilindro
Volkswagen Suran 2011 Highline 120000 kms
Cambié junta de tapa a los cuántos kilómetros tengo que ajustarla?
9 casos
Hola. Quisiera saber los quilos que le doy tapa cilindro vw suran 1.6... 8 válvulas...si es en quilos mejor...no tengo para grados... gracias.
Hola. Se soplo la junta de tapa de cilindro. Los tornillos estaban flojos. Tengo que cepillar la tapa...o cambio junta y nada mas
Valería Delgado de Argentina hace 5 años
Hola gente alguien sabe precio de cepillado de tapa de cilindro y cambio de junta de duran? Gracias
Valería Delgado de Argentina hace 5 años
Hola gente, alguien sabe si el bombín de embrague de la suran es a pistola??? Gracias
ComentarSe encendió la luz tipo canilla de combustión, Solucionado
Volkswagen Suran 2013 full 100000 kms
Le cambie las bujías, cables, y bobina, todo bosch, y sigue encendida
5 respuestas
Hola Gustavo,
La mía es de diciembre de 2012 con 72.000 km y mi historia es la siguiente:
- entrada a service a 12000 km por goteo de aceite (torque ??) detrás del block
- cambio correa distribución y pastillas de freno a los 60000 km, ya fuera de garantía $7500. Ahí comenzaron los problemas PAGOS. Hasta acá con nafta premium.
- a los 67000 km se quemó la bobina (luz check y baja potencia en 5ta). Cambio en concesionaria $2500. Desde ahora con super de shell
- a los 70500 km vuelve a prenderse luz amarilla (check) SORPRISE !!! le cambio por las mías los cables NGK y bujías BOSCH, ya que NO LAS HABIAN CAMBIADO Y LOS CABLES SE TOCABAN A LA SALIDA DE LA BOBINA!!
- hoy, se prende otra vez a los 72000 KM, cambié aceite y filtros (aire, aceite y NAFTA) y desconecté borne + de batería para reiniciar todo !!
Preguntas: - no les resulta suficiente pagar un service oficial ?? te dejan todo mal para hacerte volver ??
- la bobina se quemó por defecto de las bujías ???
- la luz se vuelve a prender por bujías defectuosas y contacto de cables ??
- que más LE o NO le hicieron en service 60 milK para que con todo cambiado se volviera a prender la luz de check ??
- bastará con el cambio de filtros (aire y combustible) o se estará averiando algo más
- si en los EEUU se animaron a truchar los valores de emisiones, en Sudamérica que no harán ??
Doppo te cuento como sigue mi suri.
Saludos. Alejandro
La mía es de diciembre de 2012 con 72.000 km y mi historia es la siguiente:
- entrada a service a 12000 km por goteo de aceite (torque ??) detrás del block
- cambio correa distribución y pastillas de freno a los 60000 km, ya fuera de garantía $7500. Ahí comenzaron los problemas PAGOS. Hasta acá con nafta premium.
- a los 67000 km se quemó la bobina (luz check y baja potencia en 5ta). Cambio en concesionaria $2500. Desde ahora con super de shell
- a los 70500 km vuelve a prenderse luz amarilla (check) SORPRISE !!! le cambio por las mías los cables NGK y bujías BOSCH, ya que NO LAS HABIAN CAMBIADO Y LOS CABLES SE TOCABAN A LA SALIDA DE LA BOBINA!!
- hoy, se prende otra vez a los 72000 KM, cambié aceite y filtros (aire, aceite y NAFTA) y desconecté borne + de batería para reiniciar todo !!
Preguntas: - no les resulta suficiente pagar un service oficial ?? te dejan todo mal para hacerte volver ??
- la bobina se quemó por defecto de las bujías ???
- la luz se vuelve a prender por bujías defectuosas y contacto de cables ??
- que más LE o NO le hicieron en service 60 milK para que con todo cambiado se volviera a prender la luz de check ??
- bastará con el cambio de filtros (aire y combustible) o se estará averiando algo más
- si en los EEUU se animaron a truchar los valores de emisiones, en Sudamérica que no harán ??
Doppo te cuento como sigue mi suri.
Saludos. Alejandro
Buen día Alejo, te cuento que al cambiarle cables,bujías y bobina, todo Bosch, al otro día solucionado, nunca mas se prendió la luz. Yo le hice todos los service en VW. Y con 100.000 km nunca le habían cambiado las bujías, cosa que a los 50.000 tenés que ver el estado. Desde hoy nunca mas al service oficial. Siempre le puse nafta de Shell o Petrobras premiun, la Infinia de YPF no sivre, es una super nada mas...
Saludos y suerte Alejo.
Saludos y suerte Alejo.
Hola Gustavo,
Muchas gracias por tu respuesta !! anoche intente responderte pero algo salió mal. Hoy le cargué medio tanque de premium shell, voy a seguir tu consejo ya que todo lo demás está renovado. Veremos como vas. Dé última, me jugaré por volverle a poner TODO BOSCH y cruzar los dedos. Conozco gente que es menos quisquillosa que yo, y la camina con la luz amarilla prendida ya que no se les baja la potencia. Lo que más me entristece es que yo me considero un defensor de la industria nacional, pero cuando el común denominador te demuestra que el servicio postventa no es confiable... es hora de ir pensando otras alternativas !! Te mando un abrazo. Alejandro
Muchas gracias por tu respuesta !! anoche intente responderte pero algo salió mal. Hoy le cargué medio tanque de premium shell, voy a seguir tu consejo ya que todo lo demás está renovado. Veremos como vas. Dé última, me jugaré por volverle a poner TODO BOSCH y cruzar los dedos. Conozco gente que es menos quisquillosa que yo, y la camina con la luz amarilla prendida ya que no se les baja la potencia. Lo que más me entristece es que yo me considero un defensor de la industria nacional, pero cuando el común denominador te demuestra que el servicio postventa no es confiable... es hora de ir pensando otras alternativas !! Te mando un abrazo. Alejandro
Mejor respuesta (según gustavo)
Hola Alejando
Al cambiar las bujías fijate si antes de colocarlas no hay carbón en la rosca o contacto final donde va la misma, con un poco de W40 lo limpias, otra no se...
Suerte. Gustavo
Al cambiar las bujías fijate si antes de colocarlas no hay carbón en la rosca o contacto final donde va la misma, con un poco de W40 lo limpias, otra no se...
Suerte. Gustavo
ComentarNo arranca, paro repentino. Enciende EPC y Bateria
Volkswagen Suran 2014 Comfortine 22000 kms
Tengo una Suran Comfortline 2014 con 22000 km. Ayer repentinamente se paro en la entrada de mi casa y no arranco mas. Hace un zumbido que debe durar 5 segundos cuando intento arrancarla y nada. 1. Las luces funcionan. 2. Los vidrios suben después de algunos intentos. 3. No hay fusibles quemados, ya revise. 4. Intente arrancarla con la otra llave y nada. 5. Al dar contacto emite un zumbido corto parpadea el tablero y quedan encedidas las luces BATERIA, MOTOR y EPC.
Me tiene frustrado este auto, los plásticos y encastres son berretas, las luces paupérrimas y con 22000 km se planta así. Batería… Leer completa
8 casos
Fijate los fusibles que estan arriba del positivo de la bateria se suelen aflojar sus terminales
Me fijo. Pero si ese fusible estuviera flojo o mal igual entenderían las luces?
Gracias por tomarte la molestia en responder.
Gracias por tomarte la molestia en responder.
Tengo el mismisimo problema que gabriel, revise todos los fusibles y nada hace lo mismo que escribio, dejo de funcionar ayer en la puerta de mi casa,
Antonio el jueves lo arregle. Se fundió la bateria. Me dijo el del servicio de auxilio de SOS por el seguro que vio varios VW con ese problema. Me pregunto si se trabó el volante y ante mi negativa me respondió olvidate, no es el tambor es la batería. Le hizo un puente y arranco al toque. Fijate eso. Las baterías que. Pone VW o son viejas o son de segunda, se hacen bosta. Ojalá puedas arreglarlo. Proba tomar arranque con otra o cambiala. Ojo los bornes no inviertas positivo y negativo. Suerte!
Gabriel
Gabriel
Maxi Marga de Argentina hace 7 años
Buenas Muchachos, a mi me paso lo mismo, suran msi 2015 highline. De golpe no arranco mas, se prende la luz de EPC, Bateria y Aceite, al dar arranque hace un toc toc toc (burro) y nada pero las luces del auto prenden normales, en fin compre una bateria nueva y solucionado el tema al menos por el momento. Saludos
Tengo una suran 2014 con 11.000 km. y van varias veces que al poner la llave en ignición el motorcito amarillo y el EPC no prenden y por lo tanto el auto queda bloqueado,incluso cuando algunas veces arranca al poco de andar se apaga el motor. Ya perdi 2 días de trabajo ,que puede ser...
Antonio
- Proba con la otra llave
- Revisa que no haya algún borne medio flojo
- Estas en garantía y próximo al servicio de 15000. Llévalo por las dudas no especules. Saludos
- Proba con la otra llave
- Revisa que no haya algún borne medio flojo
- Estas en garantía y próximo al servicio de 15000. Llévalo por las dudas no especules. Saludos
Hola, tengo una suran imotion 2015 con 7200 km y no arranca y se siente olor a nafta dias anteriores andaba en 3 cilindros.
Me paso que llegue a un lugar pare mi camioneta al rato voy a salir la quiero poner en marcha y no prendio mas, no arranco mas , quedo encendido la luz del check engine la del epc y las normales del tablero, la verdad no encuentro solucion, me di cuenta que la bomba de nafta no disparaba, osea no enviaba nafta, la saque probe, y funcionaba, probe la instalacion y no llega corriente atras a la bomba, probe el relay y funciona pero noce que puede ser otra cosa que probe es el sensor de revoluciones del cigueñal, la levante con un crique la puse en 5ta y le di marcha pude comprobar que la aguja de rpm se movia, por lo que supuse que ese sensor no es, la verdad no se si sera la bobina que no funcione y corte la corriente, lo raro es que desde el vamos no se siente el funcionamiento de la bomba de nafta, no se si sera la bobina u otro sensor, les agradeceria si saben algo, gracias espero alguna ayuda...
ComentarBomba de agua
Volkswagen Suran 2008 5 puertas, motor 1.6 , confortline 85000 kms
Hace 2 semanas el mecanico me cambio la correa de distribucion y la bomba de agua, esta semana se calento el auto y me dijo que se quemo todo y que tengo que cambiar ademas del termostato de nuevo la bomba de agua, se puede romper solo porque calento el auto?? y con 2 semanas de uso???
3 casos
NO la bomba no se quema, a lo sumo se gasta por uso. La bomba es un ruleman sellado con una polea de un lado y una espira del otro con la cual al girar hace circular el agua. Con lo cual te recomendaría cambiar de mecánico. Saludos
Angel chanta es el mecánico que le dice que una bomba de agua se quemo por recalentar, hizo mal su trabajo de seguro anteriormente no le cambio la bomba y se la cobro y ahora se dio cuenta que la bomba era el problema y quiere cambiarla. No hay dudas que el chanta es el mecánico. O te quedan dudas?
Hola lo que te paso fue que el mecanico no te cambio la bomba de agua y calento por falta de circulacion de agua si se quemo la junta vas a tener que cambiarle y ver como esta la tapa si hace falta cepillar pero la culpa de eso tuvo tu mecanico
Es exactamente lo que paso no cambio la bomba de agua
Buenas n0ches. Teng0 falla cambie b0bina captad0ra de g0l 2007, hace una semana recalent0 sera deficiencia de b0mba de agua p0rque regresa agua p0r envase
Hola pregunto a q kilometraje se cambia la bomba de agua. Tengo una suran c2011 con 60.000 km y no se si tengo q cambiarla
Aun no hace falta cambiarla. Recien se cambia por recomendacion en el segundo cambio de correas. Saludos
Hola alguien me puede informar de cuanto diente lleva la correa distrubucion de la suran 2011
Hola cómo están , una consulta de bajo la bobina ahí un aparato negro por lo visto conduce agua al motor , me cambiaron tres veces y sigue la pérdida de agua. Quiero saber cómo se llama para comprar el repuesto.
Luis , lo mas inportante es que cambies de mecanico lo mas rapido posible
Hola me gustaría saber cuando se debe cambiar la bomba de aguagua o cada cuanto?
ComentarNo arranca y no enciende el tablero
Volkswagen Suran 2011 20000 kms
Buenas! el otro dia cuando fui a buscar al auto al garage despues de 3 dias me encontre con este problema. No enciende el tablero cuando pongo en contacto la llave y el motor se para enseguida. Las luces del auto encienden, las ventanillas funcionan y la radio tambien. Tengo el auto parado y estoy desesperado porque no se que como solucionarlo. Lei que a varios usuarios les paso algo parecido, agradeceria mucho que me digan como pudieron solucionarlo. Gracias!!
27 casos
Preguntale a checkengine, seguro te va a poder ayudar, la tiene clara, haceme caso te lo digo porque a mi me salvo la vida, me ahorre mas de 25 lucas que me querian cobrar en concesionaria olivieri para arreglarme el aire, ( de mas estaba decir que me querian re garcar no ? )
George
Me paso exactamente eso. Lo lleve a un taller dnd lo escanearon y resulto estar activado el inmovilizador por no reconocimiento de llave. Es decir, el auto no reconoce el código de la llave y se bloquea. De ahí q encienda pero se apague. El auto anda bien pero el inmovilizador indica q hubo algo y lo apaga. Los motivos por los q me paso esto los desconozco, pero si en una Suran ponen en el contacto (no en la puerta ehhhhh, ahí no pasa nada) una llave q no es de ese auto, se bloquea por medio del inmovilizador y no hay manera q vuelva a encender si no es con el scanner adecuado. Con esto logran que el auto reconozca nuevamente el código de la llave original del vehículo y vuelva a funcionar.
Me paso exactamente eso. Lo lleve a un taller dnd lo escanearon y resulto estar activado el inmovilizador por no reconocimiento de llave. Es decir, el auto no reconoce el código de la llave y se bloquea. De ahí q encienda pero se apague. El auto anda bien pero el inmovilizador indica q hubo algo y lo apaga. Los motivos por los q me paso esto los desconozco, pero si en una Suran ponen en el contacto (no en la puerta ehhhhh, ahí no pasa nada) una llave q no es de ese auto, se bloquea por medio del inmovilizador y no hay manera q vuelva a encender si no es con el scanner adecuado. Con esto logran que el auto reconozca nuevamente el código de la llave original del vehículo y vuelva a funcionar.
Hola amigos. Me paso lo mismo y llegué a esta página. Resulta que le pregunté a mí mecánico de confianza. Me dijo que es la batería no está buena. Y el empujar el auto marcaba errores como si me lo quisieron robar. Bueno cambié la batería y el auto volví o a la normalidad.
Romina1031 de Argentina hace 6 años
Me acaba de pasar esto con mi suran 2011. La escanearon y le sacaron el inmovilizador... Me cobraron $3500, el auto anda pero el tablero me dicen q tengo q llevarlo al un tablerista xq sigue sin encender... 😡 es normal esto?
ezequiel c de Argentina hace 2 años
ME paso igual. Desconecté negativo bateria por 3 horas y cuando conecté nuevamente anduvo perfecto
Hola bastante tiempo que te sucedio! Pero solucionanste el problema de arranque con la Suran? A mi Suran le doy arranque y se para! Suben los vidrios, se encienden la luces, pero al arrancar el auto se para! Y no se como solucionar!
Hola como estan? Tengo un suran 2011 y me paso lo mismo no enciende el tablero y arranca y se para alguien que me diga por favor si pudo solucionarlo
Hola, me pasa lo mismo. Cambie la bateria que ya estaba de ultima e igual sigue pasando
Ya lo solucione tuve que cambiar el tablero se quema la fuente de energia. En mi caso compre un kit de tablero ecu y llave.
Les comento que desconecté la batería de un dia para el otro y ahora funciona todo bien
ComentarProblemas con la aceleracion Solucionado
Volkswagen Suran 2014 Full motor 1.6 naftero 61000 kms
Tengo un problema en la aceleracion, a partir de la 3 marcha cuando lo acelero demasiado es como se desacelera y las revoluciones suben por eso tengo q soltar el acelerador para q bajen las revoluciones y volver a acelerar. Lo hace cuando exigis al motor xq despues anda normal.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Gustavo)
angelberen de España hace 5 años
Si llebas caja de cambios manual es porque se está acabando el embrague y empieza a patinar por eso el motor acelera pero no avanza al ritmo del motor. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola me pasa lo mismo apartir de la tercera marcha cuando lo piso se va en vuelta y pierde potencia ahi lo desacelero... puede ser q sea algun sensor? O el embrague? Saludos
angelberen de España hace 5 años
Es por el embrague que se está terminando de gastar
ComentarNunca he comprado tan mal...!!!!!
Volkswagen Suran 2006
Un desastre este vehiculo (tengo la trendline) tiene 42000 km. y es un verdadero desastre: Durisima!!!, los ruidos de plasticos es insoportable, la aislación sonora de la cabina es muy mala, el ruido de motor se escucha en el habitaculo y al pasar de 120 km. sumo a los ruidos externos y al viento, la cambina se torna insoportable. Tengo problemas con una perdida de liquido refrigerante que me dijeron es la bomba de agua, tengo problemas con el control de la alarma que no funciona correctamente, dejó de funcionar el sapito del limpiaparabrizas, los botones de la luces interiores que estan con e… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
4 respuestas
Tengo un Suran 2011, tiene 168.000 km, le cambio el aceite cada 9.000 km (YPF) con un aditivo Molicote , Voy por el 4to juego de cubiertas cambie el talon de 55 lo lleve a 60 , cambie 3 Bobinas , 8 juegos de Bujias , tres juegos de cables , Juego de disco y patines nuevos con un cambio de Liquido de frenos, el liquido refrigerante G12 , tengo preparado un juegos nuevo de correas y tensor para cambiar, tema bujes son una cagada , tiene los del vento igual se cortan , ( nunca le cambie un ruleman ) solo se enciende la luz amarilla de la inyeccion , aclaro tengo G.N.C. , ( Tema perdida de aceite , parece que vinieron mal ajustados , lo lleve a la concesionaria y me dijeron que era un reten , y en otra que era el pegamento de la junta de carter, cosa que no fue asi, eran unos bulones que estaban mal ajustados al lado del multiple de escape). Y siempre se me quemaban las luces H7 del lado de la bateria , lo solucione instalando un KId de xenon. Aclaro soy un animal manejando, el auto conoce la inundacion , la nieve , el barro , la arena , pobre el que lo compre !!! Elgutte (Hoy) SI TENES OTROS $100.000, COMPRaTE UN TOYOTA U HONDA , PRETENDES QUE UN AUTO DE 120 LUCAS SEA UN MERCEDES O BMW
Los valores de los vehiculos no justifican que nos tenemos que conformar por la mala calidad.
Tengo una suran, y sacando el zorrino, sapito o como quieran llamarle en cada pais al que tira liquido al parabrisas, me resulto excelente, sobre todo teniendo en cuenta precio calidad
Compré una Suran Cross 2015...no tuve problemas mecánicos importantes pero debo decir que es un vehículo muy ruidoso y cuando hay viento empeora todo...pero será que me baje de un Bora TDI que usé por 3 años y las comparaciones son odiosas... más si tenemos en cuenta que la Suran es un monovolumen diseñado con otro fin ,como soy viajante ya pasé por la experiencia de usar varios y distintos vehículos y por eso recomiendo cualquier VW...duro pero fiel.
ComentarPrende muy seguido el electro y llegó a descargar la batería Solucionado
Volkswagen Suran 2013 50000 kms
Noce xq prende tan seguido el electro es normal...tirne aceite agua y todo lo q necesita el motor...cual seria el problema q lo agradecería calentar
2 casos
Mejor respuesta (según Viviana)
Hola lleve el auto al mecánico y se fijó los fusibles estaban flojos y ahora prende más suave q ni se siente sólo cuando llega a 90 y no m descarga más la batería ojalá ayude...
ComentarRelay inyectores
Volkswagen Suran 2009 123500 kms
El auto a veces me arranca y funciona bien a veces no me arranca y se prende la luz de Check engine lo scanee y me salta como si estuviera en corto los 4 inyectores
7 casos
Hola de que era ?si se puede saber por qué tengo la misma falla...
Hola Ulises al final q era lo q tenia tengo el mismo problema
@EmmanuelPerdón por contestar tan tarde... era problema de Relay pero noe acuerdo el nombre completo del relay
Hola tengo una Suran 2009 le hice hacer la tapa y no arranca se supone no habré los inyectores los chequi y no tengo respuesta
hecto [email protected] de Argentina hace 13 días
Hola tengo una Suran 2014, no me enfría el aire alguien sabe cuál es el rele que podría estar quemado y como lo mido? Abrí debajo del volante hay 6 rele con números (429), (644), 3 de los mismos (1323) y (1327). En algunos momentos me hacía ruidos como que pegaba y despegaba al mismo tiempo varias veces un rele. Si alguien me puede orientar les agradezco. Gracias
ComentarProblemas de arranque en frío Solucionado
Volkswagen Suran 2014 ConfortLine 90000 kms
Hola a todos! Tenemos una suran confort Line 2014 con GNC de 6° generación. Hace dos meses cambiamos batería cables y bujias. Y ahora le cuesta arrancar en frío,o sea sólo a la mañana. Durante el día no tiene ningún problema. A alguien le ha pasado lo mismo y podría ayudarme? Gracias!
2 casos
A mi me pasa lo mismo, es solo a la mañana, tengo una suran 2010 con equipo GNC de 5ta
Mejor respuesta (según CLARITA)
El problema era una pequeña pérdida en el regulador de gas. Si querés probar para ver si es eso hace lo siguiente. Hay una manguera que va al regulador que no tiene brida,a la noche desconectala y al otro día conecta la manguera y dale arranque normal,si arranca al toque ,tu problema es el regulador. Por lo menos así lo solucionamos nosotros. Avísame si te sirvió. Gracias!
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola , yo tengo el mismo problema de arranque a la manana con temperaturas muy bajas y los veiculos que tienen GNC de 5 generacion siempre arrancan a nafta y despues que toman temperatura se pasan solo a gas
ComentarMe levanta temperatura
Volkswagen Suran 2009 7 190000 kms
Me levanta temperatura arranca el electro pasados los 90 grs no lo hacía y en estos días de calor lo empezó a Hacer ya le cambie el bulbo de temperatura la tapa de el depósito del agua cambie el líquido refrigerante g13 a y le saque el termostato y no se que hacer no se si es normal
7 casos
eduardo tucu de Argentina hace 5 años
Hola, no debes quitar el termostato, sirve para que el motor alcance la temperatura mínima de funcionamiento. Si tienes duda se debe reemplazar por uno original o de buena calidad. Es normal que el electro encienda cuando uno anda a baja velocidad. Si enciende un rato y para, está trabajando bien. Lo mejor es probarlo con el vehículo parado. Saludos.
Cuanto es la temperatura normal en ciudad? 90 grados?
La Temperatura de Trabajo de Un Motor 1.6 (Suran,Gol Etc) es de 90 Grados, Lo Regula el Sistema de Enfriamiento y sus componetes, Refrigerante, Electro Ventilador, parrafo aparte el Termostato Este Abre aprox a 87 Grados permitiendo el paso de Refrigerante Fresco, parox a 93 grados/95 se cierra manteniendo una temperatura mas o menos estable en el Motor Ideal es 90 Grados, otros Motores 2.0 Llegan a trabajar con 110 Grados.
eduardo tucu de Argentina hace 2 años
@SergioEl termostato comienza a abrir a los 85°pero ya no cierra el circuíto de agua. Al no ser que el motor empiece a enfriarse demasiado, ej. En ruta en invierno. Solo restringe un poco el paso de agua para mantener la temper. De trabajo. Y si el motor quiere recalentarse, ej. Verano y embotellamiento, arranca el electro, pero con el termostato siempre abierto.
Hola perdón.me levanto temperatura de golpe la Suran 2016 y encontré una ficha de temperatura exterior desconectado por favor si me podés ayudar. Necesito saber dónde va conectado
La Ficha de Temperatura Exterior Lleva al Final Un Sensor Solo Informa Eso Temperatura Exterior en Tu Tablero, Va Instalada en el Frente del Paragolpe delantero. La Causa de que levanta Temperatura Va por Otro Lado deberías Controlar El Sistema de Enfriamiento para Empezar (90° es Normal) ver Termostato, Electro y que Liquido Refrigerante Este Ultimo no debe Tener fugas el Sistema Trabaja Presurizado
@SergioHola tengo una suran 2009. Me pasa! q me levanta temperatura. A los90 prende el ventilador! Pero no baja la temperatura. La bomba es nueva. Q podría ser ? Me han dicho q posiblemente sea la junta! Pero el aceite no tiene agua ni el agua aceite
@CarlosAquí abajo en el Block te dejo una guía de para tengas en cuenta Tu serán no parece Tener problema de Temperatura 90° es temperatura Normal de Trabajo para el Motor 1.6. Espero te sirva Saludos
@SergioEsto Solo es Valido si hay problemas en el sistema de enfriamiento, aclaro que un motor fuera de punto tiende a recalentar [en ese caso verificar Kit de Distribución (correa/Tensor). Segun VW se debe cambiar C/60.000 Kms, aunque hace unos meses un paper habla de Reemplazar C/ 100.000 Kms
@SergioHola! Osea que la falta de cambio de correa puede alterar la temperatura del motor? Y hacer j
Que consuma agua?
Que consuma agua?
eduardo tucu de Argentina hace 2 años
@CarlosEs muy probable que sea el termostato. Tiene que empezar a abrir a los 85°. Si no abre va a calentar aunque esté todo lo de más bien, pues mantiene el circuíto de agua cerrado. Suerte.
eduardo tucu de Argentina hace 2 años
@SergioLos vehículos con correa dentada no se salen de punto en distribución, solo sucede si se corta la correa; y en ese caso se rompe el motor. Justamente por los dientes, la correa mantiene el punto hasta romperse de vieja. Se debe cambiar por seguridad a los 60mil km. Cuando es de buena calidad se la saca aún en buen estado. Pero yo no correría riesgos!!
90 Grados es Temperatura Normal de Trabajo, No debe Bajar de ese parámetro el Sistema de enfriamiento se ocupa de mantener esa Temperatura, debe preocuparte si pasa ese valor o sea 90°, a menos que tengas otros síntomas de calentamiento por Ej: expulsa Refrigerante por la Tapa del Deposito de ese Liquido, El Electro esta prendido por mucho tiempo intentando bajar una temperatura superior a los 90°, Antes de Diagnosticar Junta se Debe Tomar la compresión de Cilindros no debe existir una diferencia entre ellos mayor a un 15%. Si pasa ese porcentaje es probable una válvula de escape en mal estado, que estaría provocando un sobrecalentamiento esto se nota en la tapa de cilindros (Siempre Demasiado Caliente)a pesar que el Sistema Mantiene los 90°. Si Este Fuera el Caso También se Debe Controlar [Inyectores de Aceite] VW recomienda Controlar C/100.000 Kms (Estos Inyectores Están en el Block del Motor Parte de Abajo, al lado de los orificios de de camisa de Pistón y Son 4(Cuatro) uno por C/Cilindro. Su función es inyectar aceite fresco al culote del pistón bajando de esta manera la Temperatura después de Cada Explosión en la Cabeza Del Pistón. Por ende menor temperatura en la Tapa de Cilindros. Ayudaria me cometaras el Kilometraje que tiene tu suran. Espero te sirva Saludos
Otra Si Cambiaste Bomba de Agua También se Debe Reemplazar el Termostato, Además el Refrigerante (NO AGUA). Siempre Sera mejor que compres por Tu Cuenta 2 Lts de Refrigerante Concentrado [de Calidad Conocida Ej: Total Concentrado y un Bidón de 5 Lts de Agua Desmineralizada (Destilada). La Proporción es 60% Agua Destilada x 1Lts de Refrigerante Concentrado. VW recomienda los G12/13 pero es caro. Te Recomiendo NO agregar Refrigerante hasta solucionar el Problema de Temperatura una Alternativa mientras Tanto es Usar Solo Agua Destilada una vez solucionado debes usar Refrigerante en[las Razones Son Simples El Refrigerante no permite se forme sarro o incrustaciones en las paredes del motor y mantiene una parámetros de temperatura estable mientras el Motor Funciona. El Electro solo intervendrá cuando pase el Valor de 90° aunque en la practica se enciende a los 87° grados aproximadamente. En concordancia con la apertura del Termostato del Sistema de Enfriamiento. Espero esto te Ayude Saludos.
Hola, Sergio, mi suran es 2009 y tiene problemas de temperatura 232 000 km, le he cambiado de todo, termostato, sensor, tapa de recipiente, últimamente le hice tapa de cilindro, tenia 1 guía de válvula salida, y continúa el pro lema de temperatura, ya son 4 mecánicos y más de $ 300 mil pesos y sigo con lo mismo, la quiero vender, pero así no puedo. Que me recomiendas ?? Hoy con el escaner del mecánico, el electro arrancaba en 99 grados o 101 grados. Después más tarde no arranco más...
Hola me pasa lo mismo le hice motor nuevo le puse todo nuevo asta el electro bulbo cabres y solo se mantiene la temperatura a 80 g. Con el are prendido se controlo hace poco de nuevo con el escaner y la temperatura no es la real que marca el auto ej el escaner marca 82 y el tablero esta sebre 90 se pobro sin prender el aire y llega a rojo de temperatura y al prender el aire baja a 90 en menos de un minuto consulta puede ser que la computadora este haciendo una mala lectura de todas manera se dispara igual la tem.
ComentarCambiar el Termostato Solucionado
Volkswagen Suran 2007 full 75000 kms
Rompí el termostato, saque el mismo, me metí en mercado libre para comprarlo, veo que lo venden acompañado con otras partes; Pregunto porque no lo venden solo al termostato? Gracias por un consejo, o lo dejo sin termostato?
2 casos
Mejor respuesta (según Alfonso)
checkengine de Argentina hace 9 años
Se remcomienda reemplazar la caja de agua completa, puede que quede perdiendo por eso se cambia completa
[email protected] de Argentina hace un mes
Mi suran 2016 no anda el electro puede ser que el termostato esté tapado pregunto por que calienta
ComentarArranca y para
Volkswagen Suran 2010 5 puertas 30000 kms
Que tal amigos tengo una suran 2010 arranca y para al instante revise los inyectores, los bujias ,los cables, y nada. Al poner en contacto el tablero marca todo normal aceite, batería etc
7 respuestas
A mi me pasaba lo mismo y era el filtro de nafta recontra lleno de tierre.
el sanjua.. de Argentina hace 10 años
Resetea tu alarma amigo... pone la llave pone contacto y mantene presionado el boton para abrir durante unos segundos asta q sientas el pip despues repetilo sin contacto pero con la llave colocada...pro x q seguro q es la alarma... suertre
Amigo fijate la bateria ,me paso exactamente igual...lo cambie y nunca mas ya llevo mas de 10.000 km y nada... suerte
Que tal amigos gracias por sus ideas aun no las he probado y mil disculpas por responder recién cualquier novedad ustedes seran los primeros en saber... gracias
Proba con la otra llave, lo mas probable es que el codigo de seguridad se haya bloqueado y genera ese efecto, arranca aceleras dos veces como mucho y se para.
Hola Elsanjua, cual es el boton para abrir, perdona mi ignorancia pero necesito hacer eso. Gracias y Sds
el sanjua.. de Argentina hace 10 años
Hola nery mira el boton q te deshia es el de la alarma q trae en la llave tu auto. Cualquier cosa llamame y teexplico bien. X q te van a querer cobrar boludeses x resetearte la alarma. O te la van a empezar a manosear y te van a terminar cambiando. Cualquier cosa llamame.0264.155454911 pregunta x hector. Suerte
ComentarCambio de correa de distribucion
Volkswagen Suran 2012 CONFORTLINE 45000 kms
Hola, les consulto por si me pueden comentar en que kilometraje se debe hacer el recambio CAMBIO DE CORREA DE DISTRIBUCION y por por lado me dejo de funcionar el cierre centralizado de una de las puertas. Se puede hacer algo sin tener que mandarlo a algún local?? gracias slds
3 casos
Hola maxi, si mal no recuerdo lei que la correa de distribucion se cambia a los 90.000 km, fijate en el manual que hay esta, del cierre centralizado fijate las pilas de la llave, capaz te sirva la ayuda, saludos.
Las correas no solo se cambian por kilometraje, tambien hay que tener en cuenta los años, algunos sugieren cada 4 años, aunque el vehiculo tenga 2 kms de uso. Saludos,
Quiero aclarar algo, ninguna correa se cambia por tiempo es por km pilas con eso por querer venderte te meten ese mito en la cabeza.
eduardo tucu de Argentina hace 6 años
Estimado René. Pasa que el tiempo tambien envejece un material no metálico en un hambiente tan hostil como el interior del motor. Los cambios de temperatura, los gases de hidrocarburo, etc resecan y endurecen la correa.
Ngflashlights de Argentina hace 6 años
Hola ! Gente, pero quien dice que la correa de distribución se cambia por tiempo? El fabricante ? En dónde está escrito para poder corroborar esa info?
Celina Pérez de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo Suran 2012 con 51 mil km, el mecánico me dice que tengo que cambiar la correa de distribución porque tiene siete años pero tengo dudas. Que me conviene hacer?
Y es goma, mas vale prevenir que curar, yo la cambie con 6 años y solo 12.000 km. Si podes hacelo; si no me equivoco te tiene que cambiar correa y bomba de agua. Saludos
ComentarEl electro no enciende
Volkswagen Suran 2010 4 puertas 175000 kms
Hola gente se me presentó un problema en mi Suran el electro no enciende x si solo, cambié el bulbo pero no arranca, estando el motor en marcha y a 90° desconecto el terminal del bulbo y enciende o si prendo el aire acondicionado se enciende el electro si a alguien le sucedió lo mismo me podría tirar una idea de como solucionarlo, muchas gracias. Sdos. Cristian
7 casos
Hola es un problema de la ECU del motor hay que mandarla a reparar
No activa el relay de los electros al llegar a la temperatura programada
No activa el relay de los electros al llegar a la temperatura programada
Hola Edu89, gracias por tu respuesta lo voy a llevar a escanear me imagino que esa falla del ecu saldrá cuando lo conecten. Sdos. Cristian
Hola , lo pudiste solucionar? , me esta pasando exactamente igual. Tengo una suran 2008.
Hola estoy con el mismo problema, ya cambie sensor de temperatura, termostato, variador de velocidad pero sigue sin activar el electro, y cuando activo el aire acondicionado funciona sin problemas... pudiste solucionar?
Despues de tanto reniego y una junta quemada, mi "MECANICO" jamas se dio cuenta que la ficha del sensor de temperatura falseaba (estaba hecha put...a no se como no se dio cuenta, pero bueno). Lo lleve a un electrisita, cambio la ficha y termino mi problema
martinrivera373 de Argentina hace 2 años
Me pasa que cuando prendo el aire el electro anda, pero al apagarlo se apaga el electro. Saben que puede ser?
ComentarNo Arranca, Luz de EPC encendida
Volkswagen Suran 2007 4 puertas 1.6 70000 kms
Desde que la compre, año 2007 hasta Agosto del 2014, todo bien. Mientras estaba conduciendo, se encendió, por unos días y, en forma intermitente, la luz de EPC. Fallas evidentes en el andar, ninguna. Ahora bien, al cuarto día, no arrancó mas, y el EPC se enciende. Pregunta, es conveniente comprar el scanner de Suran, conectarlo y diagnosticar la falla en el garaje de mi casa. Si resulta mecánica ligera, podría encara la solución, solo comprando repuestos menores. Tales como, bobinas, cables de bujías, bujías, bomba de nafta, catalizador etc.
De lo contrario, solo me queda como opción, remolcarlo hasta el mecánico. Favor, un consejo. Daniel.
De lo contrario, solo me queda como opción, remolcarlo hasta el mecánico. Favor, un consejo. Daniel.
9 casos
Lo pudiste solucionar? a mi me paso el sabado, se encedio la luz de EPC y no lo podia arrancar, luego de intentar 4 veces prendio, ahora cada vez que lo enciendo se prende la luz de EPC pero apenas le doy arranque se apaga. Le cambie la bobina y cables hace 3 semanas.
Estimado Víctor: lo pude resolver, desarmando, lijando y limpiando todos los contactos de la batería. Por ahora, todo bien. Entiendo que tengo que cambiar la batería. Pero por ahora arranca y, no enciende el EPC. Cuando le conecté el scanner, no reportó fallas. Atte. daniel.
Gracias Daniel, lo voy a probar entonces! abrazo
Hola gente linda: les paso a contar que yo tengo una suran cross año 2013. Y hace una semana me empezó a encender el EPC en plena ruta con el auto en marcha. Y con dificultades al acelerar y va perdiendo velocidad en la marcha como queriendose apagar. Y el motor empieza cabecear y a moverse de una formal no normal. Así que me Tuve que tirar a la banquina y apagar el motor unos par de minutos. Y volví a encender el auto y seguí el viaje. Pero debes en cuando me aparece de nuevo el EPC en el tablero y vuelve al mismo problema anterior... Alguien me puede aconsejar o decir que puedo hacer para solucionar este problema que x poco no me mata en ruta. Gracias y Saludos. !!
ComentarCorrea de distribucion Solucionado
Volkswagen Suran 2014 74000 kms
Hola hace una semana ( 17/12/19) hice cambio de correa , bomba de agua etc. pero resulta que ahora le doy arranque y no arranca , habra quedado sin bateria? da la impresion que si. Y la bateria la cambia hace 6 meses ( junio/19). Tendra algo que ver la correa( floja o algo asi?) alguien que me pueda orientar. Gracias
1 caso
Hola arranca por lo más sencillo revisa los bornes de batería que no estén flojos
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según jorgefredes)
jorgefredes de Argentina hace 4 años
Gracias , lleve a un mecanico conocido y me aconsejo que hiciera ver con un electromecanico , porque para el , podria ser el burro por los km (75000) hice asi y tenia carbones practicamente sin nada y me explico que trabajo mal y deteriodo la bobina, lo cambie y solucionado.
ComentarCorté correa de distribución
Volkswagen Suran 2008 Sdi 130000 kms
Creo q corté la correa de distribución. Tuerce válvulas este modelo?
39 casos
Cláudio simon de Argentina hace 7 años
Se me engrano el tensor de la distribución y corto correa , dobla válvulas, es una Suran 2012
Si la suran, corta correa de distribución
Dobla valvulas? O rompe otra cosa?
Dobla valvulas? O rompe otra cosa?
ComentarCheck Engine encendido
Volkswagen Suran 2012 Highline 44000 kms
Estimados, acabo de adquirir una Suran 2012 y a pesar de que estoy encantado, me surgió un problema. Volviendo de Mercedes y luego de manejar 2 días sin inconvenientes, se me prende la luz del check engine. En el momento noté un leve achanchamiento, de un segundo, pero luego no tuve inconveniente alguno. Hasta ahora el consumo y andar es normal. La luz se encendió luego de llenar el tanque de super YPF. Hasta ahora he escuchado varias versiones del octanaje y bla bla bla, pero quiero saber si puede venir el problema por este lado. Estoy esperando a vaciar el tanque y clavarle premium, desconectar la bateria para borrar la falla y ver que pasa. A alguno le pasó este problema?
Saludos.
Saludos.
1 caso
La super de ypf es la peor si vas a cargar super que sea de shell
A mi me paso lo mismo y era la bobina. Le puse una champion y santo remedio.
elcardalense de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasó lo mismo, en una estación por la ruta en Santa Fe. Cargue super, y a los pocos Kilometros se encendió la luz. Pense que eran los inyectores. Consultando me indicaron la mala calidad de la nafta, (sucia). Después de una nueva carga de nafta premium de shell; ms o menos a la mitad del tanque se apagó. No cargo mas super en YpF, de no ser ser por extrema necesidad. Saludos
Gracias por la info. Esta semana cargo premium y a ver que onda... SALUDOS:
Estimados, buenas de nuevo. En mi primer post hablé del problema e hice incapié en la nafta super que le había cargado. Al utilizar premium, la luz no se apagó y el auto volvió a fallar en una oportunidad. Andando a 80 km/h, comenzó a titilar el check engine, el auto perdió potencia y cuando frene, estaba andando en 3 cilindros (con suerte). Luego de aprox 1 minuto la luz no titilo mas, se mantuvo prendida y el auto volvió a funcionar en 4 cilindros. Los cable sy bujías los veo bien.
Tuve la suerte de escanear con un ODB2 y me aparecen dos fallas:
"Post Catalyst Fuel Trim System too Rich bank"
" Ignition Coil "A" Primary/Secondary Circuit
Considero obvio que tengo que ir al mecánico y resolver el problema, pero pretendo desasnarme antes de que pretendan divertirse con mi billetera.
Aguardo sus comentarios...
Tuve la suerte de escanear con un ODB2 y me aparecen dos fallas:
"Post Catalyst Fuel Trim System too Rich bank"
" Ignition Coil "A" Primary/Secondary Circuit
Considero obvio que tengo que ir al mecánico y resolver el problema, pero pretendo desasnarme antes de que pretendan divertirse con mi billetera.
Aguardo sus comentarios...
Hola a todos. Tengo o tuve el mismo problema, suran 2011 con 50.000 Km, siempre le cargue premium de shell o ypf, fui a Cordoba ida y vuelta mas de 2000 Km ningun problema, llego, cambio aceite y filtros. LLeno el tanque con esso premium a los 20 Km. empezaron los problemas tironeando, perdiendo potencia, mala regulación. La paraba cacaba contacto ponia contacto arrancaba de una, podia seguir con luz check prendida pero sin incovenientes. Al dia siguiente la luz se apago sola y a los pocos Km saso lo mismo. Asi estuve 10 ds. Cambie bujias y coloque un limpia inyectores con nafta Shell premium
Anduvo bien 3 dias y hicimos un viaje a la costa 900 Km Ida y vta. Tuve que detenerme muchas veces ya que al pasarla de 100 Km se ponia en tres cilindros y prendia luz titilando. Cambie bobina marca BERU alemana, el auto anda bien con fuerza pero me queda la luz amarilla prendida. Lo llevo al mecanico por primera vez, lo scanea y salta circuito primario y secundario bobina (nueva) Falla permanente lo borra y vuelve cuando lo enciende, el auto anda como nunca perfento regula bien enciende de una tiene pique incluso lo acelere de calentura hasta 7000 rpm y ningun problema. Le volvemos a poner la bobina vieja (Turca) se apago la luz y el auto hasta ahora no falla ya pasaron 5 Ds. Volvi a comprar bujias Bosch doble platino $200 c/u
Cables Ferrazzi competición 9 mm
Me dijo el mecanico que hay que cambiar todo junto (bujias, cables y bobina) los tengo en el baul para cuando falle por ahora anda barbaro... DESCORNCERTANTE !!!
Anduvo bien 3 dias y hicimos un viaje a la costa 900 Km Ida y vta. Tuve que detenerme muchas veces ya que al pasarla de 100 Km se ponia en tres cilindros y prendia luz titilando. Cambie bobina marca BERU alemana, el auto anda bien con fuerza pero me queda la luz amarilla prendida. Lo llevo al mecanico por primera vez, lo scanea y salta circuito primario y secundario bobina (nueva) Falla permanente lo borra y vuelve cuando lo enciende, el auto anda como nunca perfento regula bien enciende de una tiene pique incluso lo acelere de calentura hasta 7000 rpm y ningun problema. Le volvemos a poner la bobina vieja (Turca) se apago la luz y el auto hasta ahora no falla ya pasaron 5 Ds. Volvi a comprar bujias Bosch doble platino $200 c/u
Cables Ferrazzi competición 9 mm
Me dijo el mecanico que hay que cambiar todo junto (bujias, cables y bobina) los tengo en el baul para cuando falle por ahora anda barbaro... DESCORNCERTANTE !!!
ComentarPérdida de aceite
Volkswagen Suran 2009 Highline 140000 kms
Hola, soy nuevo por acá y necesito ayuda por favooooorrrr!!! Les comento, tengo una suran 2009 la compre usada y me perdía un poco de aceite (no sabia de donde) y ya que le iba a cambiar el aceite (elaion F50 5w), el cual me salió 1200$, le cambié la junta del carter y limpie bien todo y luego de eso, me empezó a perder mucho más que antes pero no por la tapa del carter, sino que por el carter más arriba (o eso es lo que creo yo). Me perdió casi todo el aceite y agradecería mucho su ayuda. Es muy complicado sacar el carter o me voy a meter en problemas? Puede ser que pierda por otro lado? La p… Leer completa
1 caso
Hola este tema fue muy comentado incluso con usuarios de 0km que al poco tiempo le perdian aceite
Se suelen aflojar un tornillo que fija la bomba de aceite en la distribucion
Saludos
Se suelen aflojar un tornillo que fija la bomba de aceite en la distribucion
Saludos
Muchas gracias!!! voy a revisarlo y luego comento si lo pude solucionar.
Hola, ajuste los tornillos y seguía perdiendo aceite, entonces le cambié la junta y el reten y sigue perdiendo por el reten!!! Puede ser que tenga que cambiar la bomba??? Gracias
Hola, le ajuste los tornillos y seguía perdiendo aceite, entonces le cambié la junta y el reten y sigue perdiendo por el reten!!!! Tendré que cambiarle la bomba directamente? Puede ser que pierda por el reten que es nuevo??? Gracias
Puede ser que te haya tocado un reten defectuoso o donde va alojado en la bomba tiene alguna lastimadura o deformidad que permita que selle bien
Y Emanuel lo pudiste solucionar xq m pasa lo mismo...
Agradecería q pases info de la solución. Gracias
Agradecería q pases info de la solución. Gracias
Estoy en la misma situación es 2011 única mano 80000 km de fabrica y pierde aceite parecería la junta del Carter y es highline. Eso y el buzzer de la marcha atrás dejo de sonar cuando hay algún objeto detrás que detecte los sensores de estacionamiento
Uau! Làstima que encontrè este sitio hoy! Me pasa lo mismo que a todos. Es una Suran 2016 Trendline con 30000 km! Y una importante pèrdida de aceite. A mì me extrañò que un auto con tan poco kilometraje le pase esto. El mecànico (particular) me dijo que "suele pasar". Hoy me cambiò: kit de distribución, 2 correas, retèn y bomba de agua. Todos esos repuestos $13.500 en Warnes, màs 10000 de mano de obra. Tengo una bronca! Estando fuera de garantía el auto no se me ocurrió llevarlo a la concesionaria Maynar. Ahora con todo hecho què voy a reclamar un asunto de falla de fàbrica?. Tenìa que haber ido primero a la concesionaria. Me quiero cortar la cabeza. Disculpas, pero necesito compartirlo. El mecànico podía haberme enviado a la concesionaria no?. Ni siquiera me hablò del ajuste de tornillos ni nada de eso. Què garròn!.
ComentarConsumo del líquido refrigerante
Volkswagen Suran 2010 highline 113000 kms
Consume un volumen aproximado de 1 litro de líquido refrigerante en un recorrido de 300 km. en ruta. Ya lo lleve al mecánico, y no observa fuga evidente del líquido. Al abrir la tapa se ve que mantiene la presión en el circuito. Salvo haber encontrado manchado con con el líquido el recipiente de plástico, he probado revisar una y otra vez el recipiente las conexiones de las mangueras del circuito, el radiador, las mangueras de la calefacción, el interior del torpedo en busca de fugas hacia el interior del vehículo etc, revisar si en el lugar donde estaciono deja manchas, de revisarlo inmediata… Leer completa
3 casos
Nepo generalmente cuando hay fuga en radiador y mangueras como el liquido es de color cuando se seca deja aureola, es una forma de ver perdidas, el mecanico reviso que no fluyan burbujas debajo del reservorio de agua, ese es un sintoma de junta de tapa en malas condiciones, tapa de cilindros? el aceite empieza a ponerse mas claro y sube el nivel, podria tirarla por el escape tambien cuando entra en los cilindros...saludos
Tengo una VW Sharan 2008 1.9 tdi. Hasta 135 KM no tengo problemas - todo normal. Cuando exijo el motor a 145 Km levanta temperatura. AAflojo y vuelve a la normalidad. Destape radiador, revise mangueras, bomba de agua buena, etc. Puede ser un bomba auxliar refrigerante que hace ruido y esté molestando. ?
Que una bomba auxiliar haga ruidi no es normal, pero esas bombas trabajan más en la fase de calentamiento y cuando paras de golpe para que siga circulando agua por la tapa de cilindro. Una posibilidad es que cuando el motor toma su temperatura de trabajo y lo exigís se desclave el rotor de su eje. Con la bomba en frio no lo notas. Hace la prueba sumergiendo la bomba en agua caliente y ver que el rotor no se despegue del eje. Saludos
Necesito saber que cantidad de agua y refrigerante lleva la Suran 2007, ya que tuve que cambiar radiador.
Tengo una vw Suran del 2011 automática, se queda sin agua y el termómetro del tablero no me avisa, tengo que estar mirando todas las semanas. Alguien me puede decir porque pasa esto?
Eliseo Diaz de Argentina hace un año
Buenos días se me rompió el radiador de calefaccion y le hice un retorno desp de 2 meses me empezó a consumir agua será x q le acorte el circuito de agua con ese retorno
ComentarPierde fuerza el motor, Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Confortline 78000 kms
Buen día soy Marcos de Mendoza, tengo mí Suran 2012 78000 km. Cambié bujías y cables y el motor empezó a perder fuerza antes lo hacía pero ahora es peor. También se apaga el motor no regula.
3 respuestas
Hola lo más recomendable es cambiar la bobina de encendido presentan problemas en cierto kilometraje
ComentarProblema con el EPC Solucionado
Volkswagen Suran 2014 Imotion 34000 kms
Hola a todos, tengo una Suran 2014 Imotion y en estos dias me encendio la luz del EPC en el tablero y enceguida el motor empezo a andar como en 3 cilindros, entonces lo apago y abro el capot para ver que puede estar fallando a simple vista y no veo nada, asi que luego de unos minutos lo vuelvo a encender de nuevo y arranca lo mas bien, luego anduve todo el dia lo mas bien y hoy en el trascurso del dia me volvio a pasar de nuevo y realice el mismo procedimiento y volvio a arrancar lo mas bien, y ahora tengo q llevarlo a algun mecanico pero primero quiero informarme antes que me quieran vender cualquier berso, si alguien sabe con respecto a esto se lo agradeceria. El auto tiene GNC
3 casos
Buen día, la única vez que me pasó eso fue porque me había olvidado de cambiarle el aceite cuando debía...
Después del cambio de aceite y filtro no se prendió mas el indicador EPC.
Después del cambio de aceite y filtro no se prendió mas el indicador EPC.
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 7 años
Pero tambien te pasaba que anadaba en 3 cilindros, se empesaba a sacudir el motor??
Mejor respuesta (según BLUENIGHTFALL)
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 7 años
Problema resuelto. Le hice el cambio de la bobina, cables de bujia y las bujias y hasta el momento no he tenido problemas
Hola,yo tengo mismo problema y hasta hoy que encendió luz entablero pensé era agua en el combustible porque hay días que anda bien y de pronto se pone en tres cilindros. Lei manual y dice problema electrónico en acelerador y debo llevarlo a concesionaria,slds
ComentarMe falla pega tirones
Volkswagen Suran 2009 9oa 95 kms
Anda normal y de golpe tira como se cortaria la corriente es muy rapido ya le cambie los cables las bujias y la bobina
1 caso
Hola! a mi me empezó a tironear en baja tambien. La tengo con GNC y con los dos combustibles me hace la misma falla. ¿que podra ser?
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches deberias escanearlo para determinar el fallo y no andar cambiando piezas por cambiar.
Lo escanee y no salta nada
Le cambie la bobina y sigue igual
Gracias igual
Le cambie la bobina y sigue igual
Gracias igual
Hola!!
Me pasa lo mismo , solucionaste el problema??
Me pasa lo mismo , solucionaste el problema??
Hola. Me pasa lo mismo. Tironea y se apaga. Es suran 2014 gnc. Cambie bobina y sigue... alguien pudo solucionar este problema? Gracias
Hola alguien pudo solucionar cuando mi suran calienta abeses se vajan las revoluciones y abeses se para y cuando voy andando me tirones cambie cable bujia bobina map maf orins de admisión y sigue igual alguien tiene idea desde ya mil gracias
Hola. Yo finalmente cambié batería y solucione el problema.
ComentarNo arranca, pero ya lo solucioné
Volkswagen Suran 2007 Highline 132000 kms
Buenas, les cuento la odisea que pasé con la Suran que acabo de comprar. Único dueño, andaba de diez, nunca un problema! La agarró yo y pum! Todas juntas. A los pocos kilómetros se paro y no quizo arrancar más. No soy mecánico y fue! lo lleve a testear y nada no encontraron nada. Una bronca la quería prender fuego por que la sacó de ahí y a la noche me paso lo mismo. Entonces veo que la bomba de nafta no funcionaba. A eso tocó la ficha de la bomba y pum arrancó. Dije es la ficha. El domingo me pasa que a las 7 am la paré y no quiso más lola. Me canse de leer en este foro y nada. Ninguno tiraba… Leer completa
5 casos
Suran 2007 arranca y se para cambie bobina cables bujias revise bomba y nada la chispa es como si se cortara y tiene. Bobina nueva alguien puede ayudarme gracias
Buenas tardes, tengo un problema con mi Suran 2011 caja automática, cuando está en caliente y la paro esto después de haber andado un rato, la misma no quiere arrancar más, la dejo que se enfríe y arranca lo más bien, quien me puede orientarse el tema, desde ya muchas gracias?
Me pasa lo mismo... también duran 2011, ya reemplace bujías, cables y arregle el burro. El problema sigue igual.
Hola a todos, mi nombre es Vanesa y tengo una suran 2009 y tengo problemas para arrancarla cuando el motor está caliente, creo que encontré el problema...es el sensor de cigueñal o el conector puede estar sucio
Tengo una suran 2014. Me costaba arrancar y a veces muda a pesar de que el motor de arranque y la bateria nueva estan ok. Todos a los que pregunté apuntaron al contactor. Lo hice cambiar. El tambor esta bien. Quedo todo mas suave, pero el problema un poco mas leve continua. Hace poco le pusieron un cable de bateria del neutro al block, pues le faltaba masa (vienen de fabrica con cables no tan gruesos y pierde masa. Seguiré buscando con el electricista donde esta la falla
Jorge A.
Jorge A.
ComentarHierve el agua en el deposito
Volkswagen Suran 2012 Comfortline 5 puertas 1.6 200000 kms
Hola, tengo una suran 2012, le cambie termostato, sensor de temperatura, anda bien el electro, pero me hierve el agua en el deposito y se hincha mucho la manguera de arriba del radiador, que puede ser? Alguna ayuda? Gracias!
1 caso
Hola hace esta prueba pone el auto en marcha sin la tapa del deposito del refrigerante , a medida que levante temperatura por la manguera finita ( retorno ) tiene que circular agua confirmame eso
Veo que recircula, no se que caudal tiene que tener, pero recircula!
@MarceloHola cuando la temperatura llega a 90 tiene poco caudal si te lo aceleran tiene que aumentar considerablemente
Ya lo solucione, limpie radiador y cambie tapa de bidon, por ahora esta bien! Pense que lo habia solucionado pero no, sigue igual!
Hola me hacía lo mismo hervia el bidón de agua y se inchaba la manguera mi electricista le puso un bulbo de temperatura 85 _ 75 ahora anda bien
Me lo volvio a hacer, cambie junta de tapa de cilindros con plano incluido y sigue igual!
Hola tengo una Suran, tuvo una calentada impotente, cerca del rojo, hice controlar la tapa de cilindros y cambie árbol de levas, válvulas, guías, retenes, junta y tornillos, sigo con problemas de temp, tira el agua y prende la luz de presión de aceite, ya cambié sensores de temp, termostato y bbombas de aceite, ya consulte 3 mecánicos y no puedo solucionar el problema pf si me pueden ayudar
Hola marcelo es dificil acertar un diagnostico unico con todo lo que cambiaste , lo llegaste a probar sin termostato a ver que hace
@Edu89Si estimado, calienta igual todo el sistema, aunque demora un poco
@MarceloTendrias que ver probando sin termostato y a temperatura si x la manguera de retorno del deposito la finita no hace pequeñas burbujas en todo momento , esto es señal que tenes fuga de compresion al circuito
Si lo probé, hay retorno constante de agua, circula,no ví burbujas seguidas, voy decís qpasa compresión por la junta?
ComentarNo arranca Solucionado
Volkswagen Suran 2012 50000 kms
Hola a todos... a alguien le paso q dejara de funcionar el motor por culpa de la bateria?? Estoy por cambiar la bateria por q me dijiero q puede ser la bateria. Q ya se esta agotando tiene 50000 y es una suran 2012
1 caso
Te ´pasa andando o para arrancar, si es para arrancar es la bateria, si te pasa andando epuede ser los cables de bujia y/o bobina.
Me pasa andando y a veces anda bien por dos dias y de holpa a la mañana no arranca todo lo demas anda bien. Luces tablero alarma anda bien
Hola carlos Hoy La voy a llevar a q me testeen la computadora a ver si salta algo
Puede que no te de falla, te cuento porque me paso, estando en la concesionaria fallo la escanearon y nada, por suerte el jefe de taller se le ocurrio cambiar los cables y la bobina y desde ahi nunca mas tuve problemas.
Huy q bueno saberlo... si no salta falla voy a probar haciendo eso tambien...de seguro es la bobina ya vi a varios le paso lo mismo... cuando lo solucione te cuento
Mejor respuesta (según Elias)
Hola Carlos paso tal cual te paso recien testearon la computadora y nada todo ok. Compre cables y bobina 3000 pesos mas 300 de mano de obra ahora la estoy probando esperemos funcione bien gracias por darme una mano
Lastima q Saladito el arreglo se me pianto un lagrimon pero bueno
Lo haces en vw directamente? No es caro,, yo pregunte ahora y en quick solutions cables bujías bobina y mano de obra 3500 y otro lugar 3300, esta en precio
Si en vw me la cambiaron por una bosch. La que tenia original es una de marca eldor y es turca re berreta
Carlos... buenos dias. Al final de diez no jodio mas era como dijiste, la bobina gracias por la ayuda
ComentarNo tengo pulso en bujias Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Full 5 ptas 170000 kms
Necesito ayuda urgente, tengo una suran que de un día a otro no rranco más. No tengo chispa en bujias, se le cambió bobina bujias cable de bujias y el sensor de cigüeñal y nada, le enchufé el escaner y salta codigo p0322 no hay señal del sensor de cigüeñal,pero tiene todo nuevo, revise cableado ya no se que mas hacer.
3 casos
Hola el sensor de cigueñal trabaja con un voltaje de 5v que le manda la ecu ( si podes medi la ficha con un tester)
Mejor respuesta (según Maximiliano)
Maximiliano de Argentina hace 2 años
No tenia masa es el sensor, recomiendo limpiar bien las masas del motor, tienen mucha importancia en el funcionamiento de los sensores
Ami me pasó lo mismo alguien me puede dar una solucion
Mirian tolosa de Argentina hace un día
Hola lo pudieron solucionar xq me está pasando lo mismo ya tienen todo nuevo pero sigue sin arrancar
ComentarSe enciende la luz del motorcito , cambie bujias ,válvula de canister Solucionado
Volkswagen Suran 2017 Cross 16 valv full 105000 kms
Se enciende la luz del motorcito, cambie bujias, válvula de canister más tubo , depósito de canister , salgo de la concesionaria y a las 24 horas otras vez , ahora me dicen que es la sonda lambda , no sé que hacer.
1 caso
Hola yo que vos voy a un taller de inyeccion
Que te de el informe de fallas impreso
Y se lo reclamo de vuelta al concesionario
( para mi solo le borraron la falla )
Que te de el informe de fallas impreso
Y se lo reclamo de vuelta al concesionario
( para mi solo le borraron la falla )
El motorcito del tablero queda prendido cuando tiene equipo de gas
Hola si tiene equipo de quinta generacion
No tiene que quedar el testigo de falla encendido
No tiene que quedar el testigo de falla encendido
Mejor respuesta (según Andres)
El problema era un inyector , lo cambie y se soluciono la falla y anda mucho mejor.
ComentarPongo en contacto y no prende el tablero Solucionado
Volkswagen Suran 2012 5 puertas 1.6 50000 kms
Hola hace tres días salí con el auto estacione y cuando lo quise arrancar no prendida el tablero le dio arranque y el motor gira pero no arranca prenden las luces todo pero el tableron no. Tiene batería nueva y bobina nueva
4 respuestas
Hola a mi me paso desconecta la bateria unos minutos y proba (fijate de tener el codigo del estereo primero )
Mejor respuesta (según Lucash90)
Ya solucione el problema era un relay en la fusilera
roberto alvarez de Argentina hace 3 años
Hola lucas me pada lo mismo que relay cambiaste
ComentarFunciona en 3 Cilindros y pierde potencia Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Confortline 60000 kms
Buenas. Les comparto lo que me pasó. Tengo una Suran Confortline 2013, con 60.500kms. De repente empezó a fallar cuando estaba parado regulando. A la semana empezó a funcionar en 3 cilindros cuando CALENTABA y marca el motorcito amarillo en tablero. Llevo a un taller mecánico y le hace "limpieza de inyectores" toda una tarde a pata y $1.200 (lo que hoy vale 1 tanque lleno) gastado al ped@ porque en unos días siguió igual.
Llevo a otro taller donde quedo viendo el testeo y realmente las bujías eran las VW originales que estaban super gastadas)(con mucha luz) y los cables de bujías resecos. Eso… Leer completa
1 caso
Muchas gracias Gabriel por aportar la solución a tu problema.
Lo tuyo a todas luces era bobina. Comprate el scanner VAG-COM y te sacás todas tus dudas.
Mejor respuesta (según Gabriel Misiones)
Gabriel Misiones de Argentina hace 6 años
Por supuesto, era la bobina + los cables de bujías gastados que la hicieron trabajar mal. Gracias!
Yo al mío se la cambié a los 90 mil km, las bujías y cables a los 60 y ahora debería ir de nuevo pro la bujías y cables. Éxitos!!!
ComentarAlarma de falla de inyeccion Solucionado
Volkswagen Suran 2011 trendline 67500 kms
Arranca bien pero luego de andar un rato hay un corte y se enciende la alarma amarilla de inyeccion, parece que anda en tres cilindros y al rato se recupera cambie las bujias y se repite la falla sera la bobina? alguien que me diga
3 casos
Mejor respuesta (según roberto)
Tambien cambie los cables y seguia prendiendo la alarma y andaba en tres cilindros ahora cambie la bobina hasta ahora anda joya
Hola a mi me pasa lo mismo le cambie las bujias y los cables y los cables de nuevo porque me dijeron que le tenia que poner el original y ahora me falla mas que antes y estoy viendo si le cambio la bobina
Hola tanoD yo ya no tengo mas problemas a partir del cambio de la bobina le puse una bosch y anda al pelo lo unico que veo es una apreciacion mia es como si reaccionara mas lento en alcanzar velocidad sera porque no controle la luz de los electrodos de las bujias si alguien me lo ´puede responder se lo agradecere un abrazo roberto
Hola Roberto si podes conseguir la bujias de un electrodo es mejor el tema es que no se consigue y la que se consigue no es pero, no la pude conseguir porque la ngk de un electrodo no va no es la misma tenes que conseguir bosh de un electrodo original viene de 2010 en adelante no se que modelo es tu suram, yo le cambie la bobina y ahora anda perfecto. Escribime cuando quieras yo ahora tengo que cambiar las pastillas...saludos
Hola tanoD le puse las bosch brasileras de un electrodo la suran es 2011 anda bien cuando la saque a la ruta voy a ver como responde un abrazo roberto
Jimenez damian de Argentina hace 6 años
Como les va tengo un suran 2008 y no tengo pulsos de combustibles en los inyectores la bomba tira bien q podra ser
Hola yo tengo el mismo problema. Lo pudiste resolver?
Tengo que cambiar los inyectores y quería saber si Laa marcas Royal es buena
ComentarLuz testigo aceite verificación Solucionado
Volkswagen Suran 2015 Highline Imotion 90000 kms
Hola a todos
Tengo dudas si la luz testigo de aceite funciona correctamente. Esperaría que al darle contacto esta luz se encienda para luego apagarse al girar el motor. Sin embargo, no veo que esto suceda, así que no puedo saber si dicha luz funciona. Es esto normal? Hay algún procedimiento para verificar el estado de los testigos? Gracias desde ya.
Tengo dudas si la luz testigo de aceite funciona correctamente. Esperaría que al darle contacto esta luz se encienda para luego apagarse al girar el motor. Sin embargo, no veo que esto suceda, así que no puedo saber si dicha luz funciona. Es esto normal? Hay algún procedimiento para verificar el estado de los testigos? Gracias desde ya.
2 respuestas
Aparentemente no hay luz testigo de aceite. Videos de otros tableros VW mientras le dan contacto y se comportan igual que el mio. Aparentemente si baja el nivel aparece un mensaje en el display.
Mejor respuesta (según dagr)
Aparentemente no hay luz testigo de aceite. Vi videos de otros tableros VW mientras le dan contacto y se comportan igual que el mio. Aparentemente si baja el nivel aparece un mensaje en el display.
ComentarCalienta y comienza a fallar
Volkswagen Suran 2007 4 puertas, motor 1.6 149000 kms
Tengo un Suran 2007, y hace tres meses le cambie cables, bujias y bobina por una falla, ahora resulta que hago un viaje corto de 60km detengo el motor, y cuando le doy partida como si el motor de arranque estuviera pesado arranca fallando, miro el motor y encuentro que tiene mucha temperatura, obiamente esta camioneta; no se si es la unica, no tiene marcador de temperatura solo la luz indicadora del tablero que marca roja cuando ya hierve. En frio marcha bien, pero levanta temperatura y comienza a fallar, que puede ser?????
1 caso
El problema de temperatura es que no abre el termostato,calienta la manguera de arriba y la de abajo no,tendrian que calentar las dos y chau tu problema
El termostato se lo cambie. Y la manguera de calienta la 2 y prende el electro
Ayudaaaaa!!! tengo una suran 2008 cuando voy en ruta el indicador de temperatura siempre es de 90 pero tiene unas barras que cuando voy menos de 100km marca por debajo de los 90 y cuando voy a 120 o 130 las barras se elevan hasta casi llegar hasta el fina
90 es la temperatura normal, lo que tenes que ver es de cuanto es el termostato,lo normal es de 90,97 trabaja al limite porque tiene refrigeracion presurizada, revisa el termostato
Consulta tengo una suran 2008 le saque el termostato porque calentaba y aun sigue calentando será un problema en la tapa?
Si o si lleva termostato. Si calienta hay que purgar bien el agua y segundo podria estar soplada la junta de tapa
Como se hace para purgar...yo lo hacia destapando la tapa del recipientes. Hasta q enciende el electro
Deves llenar de agua el deposito sin tapar poner en marcha el auto y a medida que baja seguir ecjandole el agua y en cuando caliente poner la tapa y solo prende el electro
Si hago asi y empieza!a ervi el agua en el recipiente
ComentarNo suben ni bajan las ventanillas
Volkswagen Suran 2007 Full 109000 kms
Estimados. Resulta que se me rompio el contactor de la llave de arranque luego de remplazarlo por un cerrajero del automotor dejaron de funcionar las ventanillas no suben ni bajan. Cuando activo el cierre centralizado bajan todas luego cierran y vuelve a bajar dejando alguna entreabierta y no activa la alarma. Alguien le pasó o sabe como solucionarlo?? Muchas gracias
4 casos
No sube ni baja el cristal derecho de mi voyage, hace un clik y nada mas el izquierdo funciona bien
ComentarSe enciende la luz amarilla de de inyectores o arranque
Volkswagen Suran 2010 Suran 40000 kms
El auto tiene 40.000km se enciende la luz amarilla y se para , si lo dejo enfriar arranca nuevamente ,lo lleve al electricistita y dice que el escaner , que tenia los 4 inyectores abiertos, no se que significa, que la bobina funciona bien , le ajusto unos cbles pero el problema sigue , mañana se llevo de nuevo
1 caso
Cambia bujias, cables y si sigue fallando la bobina y listo, problema solucionado, me paso lo mismo con la mia que tiene solo 32k. Un abrazo.
Aquino cristian de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde,tengo una Suran 2017 con casi 30.000 kilometros tengo un problema cuanto ase mucho calor y el auto estuvo en el sol le cuesta arrancar cuando arranca falla cómo si arrancaría en tres o dos cilindros,así me ase anas par de veces asta q regula normal lo el llevado a las agencias oficial y no le encuentro el problema me cambiaron la bobina y nada q ver sigue igual. Gracias disculpen las mestia Aver si ustedes les pasó alguna vez.
Yo tengo un Suran 2015 con 70 mil km cuando le dejo parada más de dos hrs o a las mañanas cuando esta frío el motor al darle arranque es como q anduviera en tres cilindros y la ando unas 15 o 20" empieza a moderar bien. Es sólo al darle arranque cuando el motor esta frío, ya cambie bobina cables y bujias y el problema subsiste.
Si alguno le paso lo mismo y me puede ayudar ???
Slds. Gaston
Si alguno le paso lo mismo y me puede ayudar ???
Slds. Gaston
Tiene gas??? Me pasa lo mismo me dijeron q podía ser el módulo de GN C
ComentarNo es tan malo
Volkswagen Suran 2008 Diesel
Tengo un Suran 2008 diesel, 100.000 Km, no puedo denunciar grandes problemas, varios viajes largos, uno a Brasil de 2500 Km, en total hice 6000 Km sin ningun problema. Tuve una falla en la bomba inyectora, a 1800 rpm tenía un leve tironeo y humeaba, en un taller de inyección me lo arreglaron a un precio razonable. No puedo llenar el tanque porque se me rebalsa por arriba y el olor a gasoil en el habitáculo es insoportable, eso ocurre cuando el gasoil sube por el tubo de carga, entonces nunca la lleno totalmente. Esto al lado de las denuncias que leo, es nada. En general estoy conforme con el auto. Escribo porque me sorprende que tenga tantos problemas, eso si, el servicio oficial es deplorable.
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
3 casos
tavomagnat de Argentina hace 9 años
Tengo la misma suran modelo 2008 diesel y el mismo problema que no puedo llenar totalmente el tanque por que se arrebalsa a pesar de que el medidor del tablero marca poco mas de 1/2 tanque, no creo que el problema sea el flotante que mide el combustible ya que cuando le cargan y arrebalsa el combustible baja lentamente x el tubo, y alli le vuelven a cargar un poquito mas, lo maximo que llegue es 3/4 tanque. Si alguien sabe cual es el problema y como solucionarlo le estare agradecido.
Tengo la misma Suran SDI 2008 con 200mil km. andaba perfecto. Le mando hacer distribucion completa con bomba de agua, el mecanico recomienda calibracion, asiento y limpieza de inyectores. Lo hago y despues de una gasoil semana comienza a fumar celeste, falla a 1800RPM y cuando desacelera mas humo celeste y empezo consumo de aceite en motor. Se tiran la bola uno al otro y yo en el medio. Lo ultimo gasoil malo que cargue. Liqui moly y shell power diesel y cambio de filtro gasoil. Espero respuesta S:O:S: ya no se que pensar. Gracias por la bola
Estoy tal cual falla a 1800rpm y lo del humo. Scanner no sale nada me mando del mecánico al bombista y el bombista al mecánico. Dicen q inyectores y toberas están joya pero sigo igual. Y tampoco puedo llenar el tanque
Se me rompio la bomba inyetora, segun el mecánico la parte electronica de la misma y todavia no la pueden reparar, me gusataria saber quien arreglo la bomba del usuario del primer comentario. Gracias
Lei en algun post que pusieron la bomba estandar del polo o cady sd y adaptaron el cable acelerador y solucionado.
El tironeo lei qye puede ser cuerpo de mariposa sucio... Proba desconectarlo. Si no falla limpialo con w40. Y proba.
Si trae esta a la entrada de el colector de admisión con 5 alhens
Ok hoy intento limpiarla ya que me hace una pequeña falla cerca de las 1500rpm y tira un humo tirando q celeste con olor q combustible, también me la hace en frío y tira humo
Cosi cambiaste correa ve de que te controlen el timming tambien son dos valores uno x el vag com y el otro es avance de bomba intectora. Tambien hace aue hume olor a gasoil inyecta mucho y puede lavarte cilindrosny comienza a consumir aceite x que no cella los aros bien. Es muy bueno el motor per hay que hacer las cosas como se debe no a la antigua.
Es el cuerpo mariposa a mi m hacia lo mismo. Lo limpie y listo tiene una tapa a presión no tornillos
Me paso lo mismo y me compre elmescaner y empece a leer busque el manual videos y demas. Anda a gusto mio ahora. Lo colgue aca al manual figura como seat sdi tdi es de la decada del 90 ese diseňo de motor.
Carlos, de donde sos?? Te alcanzo la mia tambien. Mi mecanico dice que todos los puntos estan bien. El de la inyeccion me dice que no toco nada que me arregle con el mecanico, obvio el mecanico no quiere reconocer nada y por ende trabajar gratis. Yo pago si el trabajo queda bien. Gracias
Estoy en rosario yo. Es hobby como asi me crie en fierros de carrera por eso meto mano. Buscate x youtube que hay mucho sobre estos notores. Sdi tdi del bora es el mismo con turbo agregado. Te van a decir que no perosi buscas aca en el foro tenes el manual del sest para descargar tenes luces angulos de valvulas consumos aprietes despiece etc etc muy completo
Ok. Un poco lejos pero igual gracias. Yo soy de Olivos. Suerte muchachos y a no seguir preocupandonos tanto al final son fierros
Le sigo dando km sigo viajando y va ya x los 222000km y es un caño solo cambio si consigo algo de mas lugares 7 8 9 tipo carnival 807 algo de eso o h1
Carlos! yo viajo seguido a Rosario con lo cual me iria a llevartelo!!! Tengo el bendito problema... pero si te parece antes de molestarte te pido el link del manual a ver si lo pueden hacer "como la gente" aca.
Te dejo el video de como con el escaner y vagcom pones a punto el timing electronico es medio rudimentario la forma pero es lo que se usa.
https://youtu.be/Te6FCJEqX7w
https://youtu.be/Te6FCJEqX7w
Excelente!! Voy a tratar de conseguir algun amigote con scan. Muchas gracias!! Cualquier cosa estamos en contacto. Ahh otra cosa el punto de "vibracion o ratoneo" cambia segun el combustible. Me falta probarlo con. El Axion... por ahora estamos asi:
Diesel YPF comun...entre 1500 y 2000
Diesel YPF infinia...entre 1000 y 1200
Diesel Shell comun... probando aun.
Diesel YPF comun...entre 1500 y 2000
Diesel YPF infinia...entre 1000 y 1200
Diesel Shell comun... probando aun.
Uso siempre axion o shell ypf malisimo por lo menos a mi y si vas a brasil usa ipiranga s10 o shell que estan mas baratony hacen descuento al llenar tanque o euro estaa razon de 11$ maso litro. Puede que el avance de la bomba. Estar atrasada. Es mover el regulador de la polea de la bomba un pelito en sentido reloj pero no mucho. Segun vi ese avance esta entre 3 y 4 grados lo ves en el escaner y se avanza o retrocede con motor parado obvio. Yo le anule la egr anulandonla manguerita del servo que tiene a la izquierda arriba en el vanomotor
Si avanzas mas queda mas rabiosa o bullosa un poco mas de pique obvio consume un poco mas pero en alta con aire respo de bien al apurarla mas entre los 110 y 120 para pasar un camion. Despues varia segun clima filtros viento en contra etc.
ComentarExceso en consumo de aceite
Volkswagen Suran 2015 Higline 5700 kms
Hola. Tengo un suran hace 5 meses y el nivel de aceite ya esta en el nivel minimo. Revise carter, que el aceite no tenga agua o viceversa y no hay rastros de fugas. Alguien me podria dar algun consejo o voy directo a la agencia? !
1 caso
Hola. Tengo una suran hace 8 meses, a los 5 meses que la compre con 10000km realizados le hice el cambio de aceite y filtro antes de irme a la costa ya que el nivel se encontraba en el minimo, supuse que habia sucedido algo raro y que no volveria a ocurrir. Le coloque aceite sintetico esperando que no gaste una gota, hoy luego de hacer 5000km desde ese primer cambio de aceite se encuentra nuevamente en minimo. El carter no transpira, el liquido refrigerante no tiene aceite, al acelerarlo no humea y el escape no tiene restos de aceite. Sinceramente estoy en tu misma situacion Carlos y realmente no creo que sea normal semejante consumo. Para colmo tengo colocado un equipo de gnc por lo cual perdi la garantia segun tengo entendido.
Vayan a la agencia igual. Aunque sea que le hagan una prueba de compresión o una de consumo de aceite( esta consiste en poner aceite nueva previamente pesada, haces unos 1000 km y lo vuelven a pesar). Los de la agencia oficial saben de esto. El que perdió(si es que la perdió) la garantía a lo sumo tendrá que pagar esa prueba, después decide donde reparar. Saludos
Gracias. Voy a ir a la agencia y después comento lo que le van a hacer. Abrazo
Termino de dejar la mía en la agencia para que le realicen la prueba que comenta cgmiguel. Con 3000Km me consumió ¾ litros.
Tengo el mismo problema, alguien lo pudo solucionar?
Hola tengo una suran 2015 y tengo el mismo problema lo lleve al concesionario y taller oficial y luego de realizar la prueba de consumo en el cual dio un consumo excesivo se cambio de bomba de agua y se le puso 2 termoestato para bajar el consumo de aceite. En conclusión no se pudo bajar el consumo motivo por el cual la garantia ordeno cambiar el motor,es un problema grave ya que voy a mandar carta documento para que me lo cambien por otro 0km mi unidad lo retire en marzo de este año y ya tuvo muchos problemas: problemas en el tablero, zumbido molesto cambio de bomba de nafta y ahora el cambio de motor ya es la gota que revalso el vaso compre un 0 km que tiene mas problema que un usado
Tengo un suran que la saque el 3/3/2015, le hice 8000 km y nunca le medí el aceite dado que es nueva y jamas la mate, todo lo que la use hasta ahora eran paseos cortitos de no mas de 35 km y al centro de merlo que lo tengo a 3 km, después de 8000 km quise mirar el estado del aceite pensando que en un motor que esta en ablande prácticamente le faltaría como mucho medio litro, pero al sacar la varilla...ups!! sorpresa que paso aquí ? la varilla no marcaba nada me pareció muy raro dado que en pleno auge de tecnología donde los sensores lo dominan todo jamas me acuso el tablero que mi motor estaba con el nivel muy bajo de aceite un punto muy sensible y delicado para un auto que hoy vale $246.000,00 VW da mucho que desear en sus fallas, tengo el mismo problema que fernando el tablero tiene un zumbido molesto se aflojo y hacer varios ruidos en puertas tablero y asientos, voy agregarle aceite y en marzo le toca el service, voy a ver que me dicen a todo esto y en el peor de los casos tendre que tomar acciones legales y las demandas pertinentes por que no voy a esperar a que me la emparchen yo pague un auto nuevo y tiene que andar bien como corresponde, en cuanto tenga una novedad con respecto a esta falla la voy a comentar, deberiamos juntarnos todos los que tenemos el mismo problema y demandarlos!!
ComentarLevanto temperatura bruscamente por primera vez recalentandose
Volkswagen Suran 2010 confortline L10 50000 kms
Luego de un andar excelente a los 50.000km la suran 2010 sube la temperatura bruscamente llegando al tope recalentandose hasta que me remolcaron. En el taller encuentran que el termostato de plastico estaba estallado. EL mecanico me hace un cambio de termostato y me coloca uno totalmente metalico que luego de probarlo me acoNseja colocarlo y lo hace. NO ENCONTRO OTRA FALLA YA QUE POR SUERTE no se quemo la junta, aunque le costo mucho sacarle el aire al circuito de agua(purgarlo). El coche comenzo a funcionar perfectamente manteniendose la temperatuta en 90 grados pero me prende ,en el tablero la imagen del" motorcito amarillo" todo lo demas anda bien...¿q es? es producto del recalentamiento en el sistema electrico??¿debo cambiar algo...bujias o cables o bobina?? alguien puede contestarme
2 casos
Me pasa excatamente lo mismo. Cambié el termostato y ahora tengo motorcito amarillo y pesadillas.
Hola jorge a mi me pasa lo mísmo y se deforma el cano plastico q va d la bomba d agua al portatermostato el cual tambien sf abre y pierde liquido refrígerante. Te agradezco sí me comentas cual es la marca dl termostato q le pusiste ahora...saludos
Proba cambiando las bujías. La mía hacia lo mismo. Bujías de mas de 30000 km.
Si las bujías queman mal la mezcla, liberan malos gases que se detectan y enciende el check engine. Lo mas fácil es eso. Los pasos que hice yo fueron:
-verificar que estaba bienhadado el deposito de combustible. -agregar limpiainyectores bardal
-cambiar bujías, desenchufar bateria para respetar la luz y listo!
No se ha vuelto a encender.
Suerte!
-verificar que estaba bienhadado el deposito de combustible. -agregar limpiainyectores bardal
-cambiar bujías, desenchufar bateria para respetar la luz y listo!
No se ha vuelto a encender.
Suerte!
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
ComentarAvisos en tablero Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Suran 5 puertas 150000 kms
Hola buenas tardes. Mi consulta es la sig. En la suran me salen estos avisos haces unos dias. Yo le realice el cbio de aceites y filtros hace unos dias y cuando realice un viaje me salio este aviso y me asustó. Sale un error de filtro de aire y filtro de aceite. Alguien sabe algo?
1
2
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Co. Prueba que los filtros son correctos y que los sensores están conectados. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola tiene que ser un problema de configuración del tablero ya que la Suran no trae sensor en el filtro de aceite ni en el filtro de aire
Saludos
Saludos
angelberen de España hace 5 años
De aceite si que lleva es el de la presion del aceite, y el del aire lo puede medir por el sensor de oxigeno o por el sensor map que detecta demasiado vacío en el colector de admision por falta de aire, conecta un escaner y saldrás de dudas. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
Mejor respuesta (según gejr13)
Primero que nada lee bien lo que se posteo aclaro que puso todos los filtros nuevos
Segundo conozco de memoria ese motor y te aseguro que no trae sensores que monitoren filtros de aire ni de aceite
Bulbo de presión de aceite si lo trae aclaro que son cosas distintas
Segundo conozco de memoria ese motor y te aseguro que no trae sensores que monitoren filtros de aire ni de aceite
Bulbo de presión de aceite si lo trae aclaro que son cosas distintas
Me pasa lo mismo... quien me ayuda? que puedo hacer?
Alguno me ayuda, me pasa lo mismo... como solucionar?
ComentarNo prende rulito
Volkswagen Suran 2008 higline 120000 kms
Hola a todos ! ! alguien me puede ayudar tengo una suran diesel 2008 desdr que la compre no prrnde la luz de pre calentamiento (rulito) igual arranca a media vuelta. Podra ser un fusible alguien alguien me puede orientar? Gracias a todos! Esta bueno este sitio
2 casos
Buenas hace un año tengo la sdi y al principio me volvio loco algunos temas pero los supere leyendo mucho. La suran prende la bujia de calentamiento cuando hace muuuucho frio tio 0 grados si no no emite señal apaga rapido. Trae un sensor en la pipa plasrica de agua abajo de la depresore si lo desenchufas va a prender el rulito como si fuese frioo y arranca bien. Peeerp queda un fallo que se va una vez que enchufas y apagas el motor un rato largo. Lo solucione alnproblema de arranque en frio cambiando bujes y carbones del arranque. Necesita michas vueltas y fuerza en frio cuando no da para prender el precalentador. En caliente me hacia lo mismo hasta qie hice lo del arranque. Amda joya esta con 220500km y la viajo de lo lindo. Estoy urgando para poner el control crucero de velocidad. Susrte. Busco el link del manual de motor y lo pongo.
Hola carlos si ya sabia que calientan solo cuando hay bajas temperaturas en mi suran me guio por el ruidito que hace cuando deja de calentar por que la luz rulito nunca encendio espero algunos segundos y cuando siento el (tic) le doy arranque y arranca joya eso en invierno en verano mo necesita calentar
Hola buen día soy de Córdoba me quedé sin agua en la Suran 2008 veo abro el capot no tenía nada de agua el tamquesito le echo refrigerante y pasa de largo debajo justo del carburador creo hay una manguera salida ! Por qué se me pudo haber salido por la misma presión de no tener agua salto con brida y todo !
Hola makina tengo una volswaguen suran motor sdi 1.9 la cuestión es que venía andando y de repente se apago y no quiso arrancar más la luz del rulito de precalentacion queda titilando que puede ser muchas gracias
Puede que se haya bloqueado el antirrobo. Proba con un cablecito del positivo de bateria a la valvula de entrada de diesel esta en la bomba tiene un cablecito tambien conectalo directo y proba si arranca. Si va asi es eso o algo que corta la energia a esa valvula si no va hay que ver x donde viene. Esas traen la bomba con una parte electronica que suelen joderse la caja negra al costado y son cara reparar. Si viene de ahi le haces poner una bomba del polo y adaptar el cable al acelerador y chau problema de la bomba.
Hola buenos días consulta tengo una Suran 2007 diesel 1,9 y no me me arranca no me prende el rulos que es lo que puede ser gracias
ComentarCambio y purgue de liquido refrijerante
Volkswagen Suran 2006 suran conforline 1.6 mod 2006 nafta 98001 kms
Hola ke tal tengo una suran 2006 me perdia agua x el conector del termostato le cambie el oring y solucione el problema pero no se como purgar el radiador para ke encienda el ventilador podrian ayudarme gracias
4 casos
Hola, la purga la hace el vaso de compensación, es decir, el tacho donde pones agua, hacé lo siguiente, con el motor en frió abrí la tapa del tacho y encende el auto, cuando encienda el ventilador, querrá decir que el termostato se abrió y dejo pasar el agua caliente del motor al radiador, en ese momento el circuito esta abierto, si hay aire veras que el agua del tacho empieza a bajar el nivel, expulsando el aire, al mismo tiempo agrega el agua faltante y cerra el deposito, de quedar algo de aire se purga solo por un escape de presión que tiene la tapa del tacho. Asegurate que el ventilador encienda, no sea cosa que tenga un desperfecto electrico!!. Espero que te sirva
Es el mismo procedimiento cuando cambias la bomba de agua
Es el mismo procedimiento de purgado para cuando cambias la bomba de agua y como se debe purgar
Es el mismo procedimiento para cuando cambias la bomba de agua el purgado
Lo quiero purgar como se debe y empieza hervir el agua del recipiente que puede ser gracias
ComentarNo arranca y no prende la luz ecp Solucionado
Volkswagen Suran 2012 75000 kms
Segune el escaneo dio falla llave codigo, bloqueo motor y airbag. Supongo sera por falla en la alarma, pero medice que por un lado debo resetera la computadora, sacarla y demases, osea 10 o 15 lucas, ya probe desconectar la bateria y intentar con la otra llave, y nada. Que hago a donde l llevo para que no me estafen???
2 casos
NUNCA HAY QUE DESCONECTAR LA BATERIA !!!!!!!!!!! se desconfigura la computadora !!!
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches adrian solucionastes tu problema?, de donde sos?, despues de que no encendio mas el auto?
Hola adrian, llevasela a los chicos de palomar, no se la direccion, pero te paso el tel y llamalos, de ultima te van a orientar de onda 4443—5086, yo los llame antes de llevarle mi suran y me. Explicaron hadta como trabaja rsa caja por telefono y que no creer si la llevaba a otro lado para que no me garquen
Mejor respuesta (según Adrian)
Hola gracias por la respuesta, soy de Saldan, cercano a cba Capital, les cuento lo termine llevando a un taller vw oficial, de dde compre el auto, estaba bloqueado el motor y la computadora¡¡¡¡ y no eran ni las llaves ni agua de algún charmo como me decían,, ESTABAN comidos lo cables de la computadora hacia al tablero por una rata¡¡¡ se avivo un técnico cdo le dije que se apago la luz de ECP, abrió para sacar la computadora y descubrieron eso. Aun espero costos¡¡ ibana ver si safaba el cableado para no pedir a fabrica. Aun a pata¡¡¡ ojala lo tengan pronto ya empiezan las clases un bajon¡¡¡¡ y ni se cuanto costara, ya luego les aviso. Gracias
Denisse gimenez de Argentina hace 4 años
Hola muchachos una consulta. Tengo una Suran 2011 no me arranca. Cómo que no llega nafta al carburador. Que puede ser alguien que sepa algo del tema
Gcias. Daniel
Gcias. Daniel
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola , tengo una Suran 2007 le voy a dar arranque y no hace nada , ni prende el tablero ni mueve el burro totalmente muerta ??
La batería es nueva !
La batería es nueva !
Yo tengo una suran 2006 nafsta 1.6 anda perfecto. Pero de golpe quise darle arranque y no paso nada. Prende todo lo del tablero pero no le llega corriente al burro.la enpujo y arranca al toque. Le di corriente directa al burro y arranca. Le cambie el contactor y no pasa nada. Y lo probe sin la llave pero no se cual puede ser el problema. Si alguien sabe. Le agradecería un consejo
ComentarFalla caja I Motion en reversa?
Volkswagen Suran 2010 Highline I Motion 50000 kms
Hace un par de días que tengo esta Suran (2010) con caja robotizada, y en dos salidas me ha ocurrido lo mismo, luego de una o dos horas de andar la reversa no entra al primer intento, queda la R titilando; solo al tercer o cuarto intento se pone en reversa. Pasar a N o D no presenta ningún problema y lo hace sin ruidos raros. Con el auto en frío, la reversa funciona perfectamente a la primera, tanto con el motor parado como recién puesto en marcha.
Leí por ahí que podría tratarse de un sensor? El fusible de la caja (al lado de la batería) está perfecto.
Agradeceré ideas y opiniones.
Leí por ahí que podría tratarse de un sensor? El fusible de la caja (al lado de la batería) está perfecto.
Agradeceré ideas y opiniones.
3 casos
Agrego a esto que me ha tirado un par de mensajes de "error de sistema, contacte a VW", sin inhabilitar el vehículo (podía pasar a D y rodar)
Hola Chris, consejo llevala a escanear a un taller de confianza. Soluciona el problema porque te puede dejar tirado en cualquier lado. Saludos
Hola chris me paso algo parecido y era que se solto el enchufe del sensor de reversa que esta en la caja de cambios ( si miras de abajo del auto es un bulbo en el cuerpo de la caja cerca de la manguera de agua del radiador) lo conecte y listo
Jorge silvero de Argentina hace 7 meses
Pongo la directa , y no pasa de los 40 km x hora , que podría ser, gracias. Es una Suran modelo 1013
ComentarAire acondicionado no expulsa suficiente aire
Volkswagen Suran 2010 Confortline 40000 kms
Buenas! El aire acondicionado y la ventilación de mi suran no expulsa aire como lo hacía antes, el aire es frío pero es pobre el caudal, pareciera que el mismo se perdiera por otro conducto porque el ruido del motorcito es el mismo de siempre. Tal Vez no sea nada complicado y lo pueda reparar yo , asi evitó pagar un taller para que lo revise. Si alguien puede darme una mano desde ya les agradezco. Saludos.
3 respuestas
Yo lo resolví cambiando el filtro del aire acondicionado que está debajo de la guantera, bien a la izquierda... Una tapa que tiene solo un tornillo y un encastre... El filtro nuevo me salió 50 pesos en una casa de repuestos. El aire se iba por otro lado porque ya no podía pasar a través del filtro tan sucio... Santo remedio.
Es cierto lo cuenta cuenta hdotta, asi se cambia el filtro de aire, es menos de 10 minutos.
Me pasa lo mismo en una f150 modo 99 de 1 cabina pero no sé dónde lleva el filtro o que otra cosa pueda ser
ComentarLuz amarilla de chequeo de motor encendida Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Trendline 43000 kms
El sabado a la noche se me prendio esta luz y no se apago mas. El auto no falla, ni hace nada raro. Lo unico anormal que note hace 1 semana fue que el flotante despues de llenar el tanque no marcaba, esa semana el tanque estuvo "lleno" a pesar de hacer un viaje de 500 kms. Cuando volvi a cargar nafta se arreglo. Ahora este error nuevamente.
Yo ya sufri del error de esta luz encendida y que el auto funcione en 3 cilindros, pero lo solucione cambiando bujias (NGK nuevas), cables y bobina (BOSCH nueva). Tambien sufri del problema de la perdida de aceite por estar mal ajustada de fabrica la bomba de aceite. Siempre cargo V-Power en shell asi que no se que le puede pasar ahora. Alguien sabe que puedo probar antes de que arranquen la cabeza en el concesionario?
Yo ya sufri del error de esta luz encendida y que el auto funcione en 3 cilindros, pero lo solucione cambiando bujias (NGK nuevas), cables y bobina (BOSCH nueva). Tambien sufri del problema de la perdida de aceite por estar mal ajustada de fabrica la bomba de aceite. Siempre cargo V-Power en shell asi que no se que le puede pasar ahora. Alguien sabe que puedo probar antes de que arranquen la cabeza en el concesionario?
1 caso
Mejor respuesta (según Matias)
Al final lo lleve al concesionario donde lo escanearon y se detecto qeu la falla estaba en el sensor de la sonda lambda.
ComentarSe enciende la luz y alarma de baja presion de aceite. En caliente
Volkswagen Suran 2011 Trendline 102000 kms
Hola. Quiero consultarles si podria existir un problema electrónico en la falla de mi auto. Desde que comenzo a prender la luz de aceite cuando regula encaliente, se hizo paulatinamente: cambios de marca del aceite, bulbo, bomba, se abrio la tapa de cilindro y como estaba rallado el arbol de levas se hizo tapa completa, como no mejoro hasta se le hizo motor. El problema sigue y no le encuentran la falla. Alguien sabe de casos similares y que podria ser? Escuche que en algunos servís oficiales se les cambia el bulbo por otro modelo con otros parametros. Agradecere enormemente cualquier ayuda. Saludos. Jorge
11 casos
********************** de Andorra hace 7 años
La bomba de aceite es nueva? Que le hicieron al cigüeñal?
Hola me prende la luz de aceite en caliente y me pone pare motor mirar libro a bordo cambie filtro y aceite y sigue el problema que puede ser que este mal
ComentarRegulación inestable Solucionado
Volkswagen Suran 2013 4 puertas 1.6 95000 kms
Hola gente, espero puedan ayudarme... Tengo una suran 2013 con gnc de 5ta, andaba por la ruta, cuando me empezó a parpadear el check in andando a 120 perdía fuerza, apago el motor, le doy arranque, llegando a 120 otra vez parpadea el check in, vuelvo a apagar el motor, y me vuelvo a casa a 90 kilometros, y no prendió el check in, cambio cables y bujias, y solucione la luz indicadora no prendió más, andando a 130 km. Ahora, Cuando la tengo a nafta, pega unos pequeños saltos regulando en baja, después funciona normal, solo se siente en baja... Y cuando lo paso a gas pierde potencia en alta, y se sienten un poco más los saltos... No me salta ninguna luz indicadora en el tablero, cambie bujias y cables... Solamente... Será que la bobina se este quedando de apoco sin fuerza!? Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Suscha)
Hola se deben cambiar las tres cosas bujías cables bobina para ir al problema específico hay que hacerla escanear
Gracias... Hoy me llega la bobina... La cambio y te cuento...
ComentarSuran 2009 se para en caliente Solucionado
Volkswagen Suran 2009 1.6 150000 kms
Hola!!! bueno, tengo una suran 2009... hago unos 20km. Y se me para... dejo un rato y vuelve a encender... a GNC anda pero no regula... osea que lo tengo que mantener en 2000 vueltas para que no se me apague. Cambie la bobina de Ignicion
Cambie Bujias
Cambie cables
Limpie el cuerpo mariposa
No se que mas probar. Ayudaaaa
Cambie Bujias
Cambie cables
Limpie el cuerpo mariposa
No se que mas probar. Ayudaaaa
2 respuestas
Mejor respuesta (según OrionBY)
cesarnieva de Argentina hace 6 años
Fijese si la bomba de nafta anda bien amigo... sabe como hacerlo?
Desarme la bomba de Nafta y la cambie por otra... hasta ahora anda genial :):):)
ComentarEn tres y medio Solucionado
Volkswagen Suran 2014 40000 kms
Casi siempre esta en tres y medio ya cambie bobina cables bujías los inyectores entre si le tome la compresión revise chupadas de aire y mañana voy por los botadores increible pero a veces la paras y arranca en 4 y va como cuete
2 respuestas
Controlaste la luz entre electrodos de las bujías antes de instalarlas?
Te recomiendo realizar un escaneo.
Te recomiendo realizar un escaneo.
Mejor respuesta (según Energy)
Gracias gente. Se cortaba un inyector. Ya esta solucionado
ComentarMarcha con falla y sopla por toma de aire Solucionado
Volkswagen Suran 2008 tredline 100000 kms
Hola soy nuevo en el foro y tengo el siguiente problema en mi suran , marcha con falla como si andará en 3 cilindros y cuando pisas el acelerador sopla por la toma de aire agradecería alguien que le haya pasado algo parecido me pueda dar algún dato de que problema pueda tener y cual podría ser la solucion
1 caso
Estoy con el mismo problema, lo metieron el la computadora y es el cuerpo de mariposa...fox 2013 tengo
Mejor respuesta (según marcelo)
ComentarSorpresa: bobina defectuosa y bujías incorrectas
Volkswagen Suran 2011 Trendline 30000 kms
Resulta que tuve el famoso problema de la luz amarilla en el tablero, que puede significar infinitas cosas.
En mi caso, se quedaba en dos cilindros.
Conecté el Vag-Com y dio como resultado falla en la combustión en cilindros 1 y 4. Así que compré la bobina y la cambié.
De paso, compré las cuatro bujías, marca Bosch, de tres electrodos tal como aparecen en todas las publicaciones de Mercado Libre. Y tal como me dijo el vendedor de la casa de repuestos: la Suran lleva bujías de 3 electrodos. Me costaron $44. - el 24/01/2014. La bobina, marca Magneti Marelli (me dijeron que es muy buena. No es… Leer completa
3 casos
Te compraste un Vag-Com y el software ? te salió muy caro ? Gracias
A mi me pasó exactamente lo mismo, me dejó en 3 cilindros, cambié cables, bujías de 3 electrodos y bobina , todo marca BOSCH !! lo mejor, un pococ más caro tal vez pero quedó un avión !!
Alguien sabe donde estan las bujias de la suran 2015 msi highline?
ComentarGiro la llave, se enciende todo... Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Trendline 95500 kms
Cuando pongo la llave, enciende tablero, andan las luces, se enciende EPC y el motor eléctrico de arranque no impulsa, nada de nada, hice controlar la batería y está normal, lo hago arrancar de un envión. Luego el auto funciona normal, sin fallas, solo en el arranque.
6 respuestas
A mi me pasa lo mismo... no logro encontrar quen me solucione el problema.
Te anda fallando la bomba de combustible. Cuando no arranca sacale el cable del cuerpo de mariposa y proba así
Tiene que ser el burro. Portacarbones y delgas sucias
Hola Ricardo. Me paso lo mismo hice el burro nuevo y nada hasta que alguien me dijo que cambiara el contactor de la llave de arranque y pude solucionarlo. El contactor esta en el otro extremo del cilindro donde esta la llave de arranque, maneja todos los contactos eléctricos del vehiculo. Suerte
Mejor respuesta (según Ricardo )
Hola muchachos, gracias por la asistencia y ayuda, el problema lo solucioné, es un cable rojo que lleva alimentación al impulsor o bendix, que los buenos de VW lo dejan bastante desprotegido sobre todo que al estar al frente y debajo uno lo puede enganchar con una rama, o alambre o lo que sea, lo que hice fue seguir con algo de lógica lo que pasaba y encontré por ahí cerca de la rueda delantera algo más al centro, un cable de aprox 2 mm suelto, lo soldé, lo protegí con termocontraíble y cinta autovulcanizante y salio funcionando. Bien por el grupo, mal por VW que en este punto estuvo algo desprolijo. Saludos
ComentarLarga humo cuando arranco y tiene problemas de aceleración
Volkswagen Suran 2010 Trenline linea nueva 120000 kms
A el auto le hice la tapa por un mal armado por parte de un mecanico, le tenia que cambiar un reten de la tapa por una pequeña perdida de aceite y al armar nunca vacio los botadores lo cual genero que doblara una válvula y rectificación de otra +plano... La cuestión es que cuando solucionamos el problema al prenderlo sale una barbaridad de humo blanco y consume aceite, al calentar lo deja de hacer... Pero pasando las 20 vueltas el auto como que se ahoga y les cuesta tomar velocidad... Hemos limpiado cuerpo mariposa, las bujias cuando las saque tenian un poco de aceite por algun lado el aceite… Leer completa
1 caso
Hola lo de los botadores es terrible chamuyo doblo válvulas porque el mecánico armó mal la distribución y se salió de punto lamentablemente la tapa no la repararon bien busca un tapero decente y no hagas tocar nada en el block
Puede ser que el aceite que esta fumando sea por los retenes de válvulas?? Eso cause la falla en la aceleración y el humo, Quiero solucionar este problema y no quiero que me estafen...
Es lo más probable por lo que contas esa tapa quedó mal reparada
Mañana voy a ver otro mecanico que pueda hacer la mano de obra y a la rectificadora a reclamar el arreglo
Cuando tenga alguna otra solución se las comento... Gracias por la opinión
Cuando tenga alguna otra solución se las comento... Gracias por la opinión
Mañana voy a ver otro mecanico que pueda hacer la mano de obra y a la rectificadora a reclamar el arreglo
Cuando tenga alguna otra solución se las comento... Gracias por la opinión
Cuando tenga alguna otra solución se las comento... Gracias por la opinión
Tengo un Suran 2008 le hice hacer tapa de junta después de eso comenzó a echar humo blanco espeso y perder potencia cuando aceleró el auto tiene 174000km
Deisy Ortega de Argentina hace 5 meses
Hola como estan una pregunta Tengo UN suran Wolsvaguen 2010 sale aire caliente enla cabina del auto por que sera?
ComentarFalla de arranque intermitente
Volkswagen Suran 2015 Full highline 110000 kms
Hola. Tengo una suran 2015. Falla el arranque, a veces, engancha en el tercer intento. Ya cambie bujías, limpiaron cuerpo mariposa, bobinas, hasta la computadora... no encuentro mecánico que lo solucione. Lo lleve muchas veces al servicio oficial y vuelven a hacer lo mismo (por protocolo, según ellos) y nunca le encuentran la falla... algún dato de qué puede ser?
4 casos
Hola que hace en concreto en frio gira gira y no da marcha , una vez que arranco con el motor caliente
No tiene problema ?
No tiene problema ?
Hola, en concreto hace el intento de arranque, gira hasta que llega a un punto como que patina. 3 o 4 intentos y arranca como si nada... Lo hace a veces en frío, a veces en caliente. Empezó a consumir aceite. Sólo eso
@GladysHola gladys no lo lleves al mecanico ni al service oficial
Llevalo a un buen taller de inyeccion electronica , no hay un diagnostico unico para tu problema lo mas recomendable es que el tecnico ponga el escaner y en tiempo real vea que esta fallando
Es mi opinion nada mas
Saludos
Llevalo a un buen taller de inyeccion electronica , no hay un diagnostico unico para tu problema lo mas recomendable es que el tecnico ponga el escaner y en tiempo real vea que esta fallando
Es mi opinion nada mas
Saludos
@Edu89Hola Edu. Lo llevé a 3 talleres diferentes. Al conectar el escaneo no sale nada. Y en el servicio oficial me hicieron cambiar la computadora, supuestamente había algo mal en algún programa, según ellos. Gasté plata en vano por que siguió igual. Lo único que me queda por probar, es la puesta a punto... pero no sé si seguir poniéndole plata... me da pena porque me encanta el auto y es el único problema que tiene... gracias por tu recomendación.
Saludos!
Saludos!
Gladys, consulta tu problema es que le cuesta arrancar?? Lo hace en el tercer intento? Busca un mecánico y que revise el burro de arranque, sobre todo el bendix, coméntame si el problema es de arranque?
Hola fazete, y el consumo de aceite está relacionado con eso? Igual en la aceitera me dijeron que estos autos consumían aceite, será así? Se me hace raro, por ese tema le hicieron la tapa de cilindro y sigue igual...
Habría que ver, le hiciste tapa de cilindro?? Puede ser varias razones, primero, que al armar lo hayan dejado fuera de punto por 1 diente, tengo una suran y no me consume nada de nada, hasta ahora , ni siquiera tuve que cambiar bobinas, toco madera, segundo tema, te consumía aceite antes de hacerle la tapa?? Se nota perdida de aceite en el motor? O por debajo? Quizás un reten mal colocado también produzca la pérdida de aceite, no se en que zona estás? Si no te recomendaría a mi mecanico
Consumía aceite antes de hacerle la tapa, y después. Pero no tiene pérdida. Me inclino por la primer opción, puede que haya quedado fuera de punto... creo que voy a hacer un último intento. Si lo soluciono aviso. Muchas gracias
Espero que solo sea eso, lo del consumo de aceite en la suran es un tema largo y no da para andar hablando, tema de control de calidad en la fabrica!!
0jala sea eso, lo del consumo de aceite me lo comentaron en el lubricentro que la llevo a hacer el service. Todo un tema, sin hondar en el precio del aceite que usa... pero bueno... gracias 8as por tu aporte. Saludos!
Hola qué tal, tengo una suran 2011 resulta que hay veces que llegó algún sitio y quiero abrir o cerrar con el control y no responde, entro nuevamente e introduzco la llave y no enciende el tablero pareciera que se quedará sin corriente, le doy arranque y allí enciende sin problemas y después todo bien, cierra y abre normal, si han tenido este problema por favor ayúdenme me tiene loco
ComentarCalentadores sin senergia
Volkswagen Suran 2010 4 puertas, diesel 350000 kms
No me llega corriente a los calentadores, el tema es q se hizo el motor a nuevo y al ponerlo en marcha nuevamente no arranca, es decir gira pero no se pone en marcha. Siguiendo el problema, me tope con el sensor de temperatura , lo desconecto y funciono normal, pero ahora empezó de nuevo con lo mismo, el sensor de temperatura esta desconectado. He revisado todo, los fusibles, el relay de calentadores, etc.
Pero nada , agradezco alguna ayuda, gracias
Pero nada , agradezco alguna ayuda, gracias
2 casos
Hola, mismo caso... Alguna sugerencia? Alguien sabe dónde está el temporizador de las bujías?
En la caja de fusibles. Un cubo negro. Revisa eso sino los contactos a los calent.
Rubencastelar de Argentina hace 4 años
Hola q tal tengo un problema con la Suran ,es 2016 y la pongo en marcha y no quiere arrancar. Tira a arrancar y se para fallando,después de varios intentos arranca fallando. Lo aceleró y agarra bien. Q puede ser?gracias...
Si es diesel hay que ver los calentadores. Si es naftera puede ser bobina.
Hola tengo una suran 2007 y cuando le pongo la llave las agujas del tablero se ponen locas y no arranca alguno les paso
ComentarFalla de arranque
Volkswagen Suran 2010 1.6 117000 kms
Todas las mañanas me cuesta arrancar tengo q darle 3 o 4 veces para que arranque mas cuando hace frio cambie bujías y cables cambie batería le cambie aceite y filtro hice limpieza de inyectores y cambie 1 inyector defectuoso controle burro de arranque 2 veces y el problema continua que puede ser ya estoy gastando mucha plata y el problema continua
2 casos
Es corta la bobina de arranque, tienbla cuando esta en marcha?
Hola, A mi me pasa lo mismo y me estoy volviendo loco cambiando las mismas cosas. Al final lo resolviste? Gracias
Pudieron Resolverlo, será la bobina??? A mi me pasa que a la mañana el primer arranque incluso gira mas lento el burro, igualmente arranca y no llega a las revoluciones y se muere, pienso en inyectores, o bobina (cables y bujías y batería son nuevos)
En mi caso fue la bobina. La bobina fallaba frecuentemente en modelos de 2010 a 2012 aprox y se manifestaba de formas raras pero que el burro gire lento no tiene relación.
Diego: como estas?. Y te tiraba algo la computadora?. Mañana me están prestando una con conexión bluetooth, vamos a ir descartando. Aparte de eso, antes consumia regulando 0.7 l/hora y ahora 1 o 0.9 y esta gastando mas sin aire.
Hola, marcaba falla en pistones 1y3 o 2y4, no me acuerdo cual de los dos. Suerte
Hola tengo una suran 2.015 hace una cemana tarda en arrancar en frio. Una ves q arranca y este el motor caliente anda normal. Es como cuando arranca entra a fallar y despues agarra. Tiene bujías para gnc nuevas.
Me esta pasando lo mismo. Cuesta arrancar, arranca fallando y humea con olor a nafta. Luego calienta un poco y nada normal. Pudiste solucionar?
Gracias
Gracias
Hola si fede. Cambie la bobina y quedo muy bien otra ves... Cables y bujias tambien...
En mi caso era el bulbo de temperatura que se encuentra en la carcaza del termostato. Lo hice cambiar y arranca en frio perfectamente!!!!
ComentarManguera de agua
Volkswagen Suran 2007 5 puerta , full , motor 1,6 109500 kms
Paso a contarle mi problema le cambie el termostato xq me di cuenta que me encendía muy aproximado el electro toco las mangueras y todas estaba caliente menos la del termostato , cambie el termostato le puse agua con refrigeran G13 todo nuevo pero al andar por varias horas el electro enciende normal. Levanto el capo y me doy cuenta que el agua subió des tacho y casi perdió todo el agua de ahí. Vuelvo a tocar todas las mangueras y están caliente menos la del termostato, me podrian explicar bien como se purga el agua y que funcion cumple el termostato, muchas gracias
2 casos
El termostato es una valvula que impide el paso de agua al radiador cuando el motor esta frio normalmente abre a los 80grados Por lo que contas o esta mal purgado o no abre el termostato Purgalo bien mira que cuesta bastante sacar el aire del circuito. Saludos
Te agradezco mucho y si le saco el termostato , traera problema al trascurso del uso del auto
Hace uno días falló el termostato de mi Suran 1.6 2011 y me dejó tirado. La saqué barata, no corto la junta (bueno hasta ahora creo que no). Ahora tengo un problema en el encendido. Andando a velocidad, 110Km/h normalmente, es como si fallara un cilindro y se recupera, y te hace dar un cabezazo. Que bajón!
Buen día gente, tengo problemas con el consumo de agua, ya cambié deposito, manguera de depósito al radiador y radiador... así y todo sigue consumiendo agua, y no se por donde la pierde...
A mi me pierde el orring del bulbo de temp ests abajo d la obin
ComentarLuz epc encendoda constantemenete
Volkswagen Suran 1997 5 puertas 1.6 150800 kms
Se mantienen encendida la luz epc y esto provoca que me queme los fusibles normalmente el de giro
23 casos
Se mantiene prendida la luz epc y tarda en apagarse la luz de la luneta
Se me prende la luz del tablero EPC y queda prendida la luz de la luneta
ComentarExtraño problema de temperatura
Volkswagen Suran 2012 confortline 163000 kms
Muy Buenas, los molesto a ver si alguien me puede ayudar, cuando ando en ruta durante mas de una hora y supero los 120 km/h comienza a subir la temperatura, oscila entre 90 y 100 grados,( sube y baja de a ratos) si me tiro a la banquina para chequear cual es el problema, la temperatura vuelve a 90 al instante y cuando continuo viaje anda bien por otro periodo, le cambie el termostato pensando que se trababa y el refrigerante pero sigue igual, bujias y cables nuevos, puede ser el relay o el bulbo que cuando se calienta dejen de funcionar y no prenda el electro? el tema es que cada vez que quiero probarla tenes que andar una hr en ruta para que comience el fallo, si alguien le a pasado agradeceria su comentario. Saludos -Fernando
13 respuestas
Tuviste algún choque frontal y a partir de ahí comenzó el inconveniente? Espero tu respuesta.
rfernandof de Argentina hace 6 años
Hola firu nunca, comenzó de repente, ayer limpie el radiador y hoy lo voy a probar en ruta a ver qué pasa
No está funcionando la primera velocidad, fijate en la parte inferior del electroventilador sobre el radiador hay una resistencia que trabaja con la primera velocidad, puede estar cortada.
rfernandof de Argentina hace 6 años
Hoy me voy a fijar eso que me decís, no sé que es lo normal que arranque el electrónico, ayer lo tuve regulando durante una hora, la temperatura se mantuvo clavada en 90 pero el electricista arranco solo dos veces, agradezco tu comentario, hoy miro a ver cómo es lo que me comentas porque no tengo ni idea, es algo similar a un fusible?
Es un rulo de alambre sobre un soporte de baquelita.
rfernandof de Argentina hace 6 años
Buenísimo! Mil gracias por tu aporte, a la noche te cuento si era eso, gracias!!
rfernandof de Argentina hace 6 años
Firu eso es lo único eléctrico q veo en la parte inferior del radiador
1
La ficha de los tres cables es la conexión al electroventilador y la de dos cables es la resistencia.
rfernandof de Argentina hace 6 años
Hola firu, hice controlar la resistencia y me dicen que está bien, hace un rato hice 70 km a 130 y no calento, cuando volvía a mitad de camino empezó de nuevo, lee abrí la tapa dejé salir un poco de agua y no calento más, el electricista estaba a full y no bajaba voy a probar de cambiar el termostato de nuevo, no puede ser una fuga en la junta? Esto me está volviendo loco jaja y a unos días de salir de vacaciones
Hasta donde tenés el nivel del refrigerante en el depósito de expansión cuando está frío. Si cambias el termostato tenés que purgar el circuito muy bien sino tenes problemas para que arranque el electroventilador
rfernandof de Argentina hace 6 años
Estimado disculpen la demora, les cuento que al final el problema era que se trabaja la válvula de la tapa del depósito de agua y no dejaba salir la presión, cambie la tapa y problema resuelto, ya hice 1800 km en ruta y perfecto todo, gracias Firu por los aportes.
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
ComentarNo arranca en fio
Volkswagen Suran 2015 suran 2015 con gnc 104000 kms
No arranca en frio, lo hace luego de darle 20 o 25 intentos, , lo debo dejar descansar 10 minutos y darle otra vez 20 o 25 veces, luego con suerte arranca. Le cambiaron cables, bujías, bomba de combustible, bobina, rompieron el catalizador, cambiaron un inyector, y le hicieron mantenimiento a los otros tres, lo scanearon y no encontraron ninguna falla, acudí a tres mecánicos y dos especialistas en inyección y ninguno pudo encontrar la falla. Esto comenzó a pasar desde que empezó a bajar la temperatura, con calor la falla no la hace, y en caliente tampoco. Es realmente preocupante no puedo segu… Leer completa
5 casos
Hola dame algunos detalles 1 tiene equipo de 5ta generacion 2 normalmente arranca a nafta y se pasa solo a gnc o lo pasas manualmente ?
Hola dame algunos detalles 1 tiene equipo de 5ta generacion 2 normalmente arranca a nafta y se pasa solo a gnc o lo pasas manualmente ?
carlos1138 de Argentina hace 7 años
Tiene equipo de 5ta generación, y arranca a nafta y luego se pasa a gnc. El problema radica que a nafta no arranca. Como es un equipo de ultima generación, tengo 5 arranques de emergencia para poder encenderlo directo a gas cuando utilizo esta opción de arranque directo a gas la Suran arranca de una. No así a nafta, durante el resto del día, una vez en caliente con media vuelta de llave arranca perfecto. El tema son las veces que debo darle arranque unas 20 a 25 veces, y luego dejarlo descansar unos 10 minutos y volver a darle otra vez la misma cantidad de veces.
carlos1138 de Argentina hace 7 años
Carlos1138Tiene equipo de 5ta generación, y arranca a nafta y luego se pasa a gnc. El problema radica que a nafta no arranca. Como es un equipo de ultima generación, tengo 5 arranques de emergencia para poder encenderlo directo a gas cuando utilizo esta opción de arranque directo a gas la Suran arranca de una. No así a nafta, durante el resto del día, una vez en caliente con media vuelta de llave arranca perfecto. El tema son las veces que debo darle arranque unas 20 a 25 veces, y luego dejarlo descansar unos 10 minutos y volver a darle otra vez la misma cantidad de veces.
Tengo el mismo problema si alguien pudo resolver es problema se lo agradeceria si me dice que tuvo que hacerle al auto.
carlos1138 de Argentina hace 7 años
Despues de muchas pruebas se descubrio que era el combustible que tenia bajo octanaje. Problema resuelto
Le cambie el combustible ayer͵ y hoy por la mañana arranco mucho mejor. Gracias por tu ayuda carlos te lo agradezco.
Hola como bajo porcentaje? Me dicen q le hicieron?
Tengo el mismo problema y NO tiene GNC una vez que se ahoga no arranca mas, tengo que desconectar los inyectores y ahi arranca hasta consumir el combustible que quedo en los cilindros, despues conecto nuevamente los inyectores y arranca sin problemas y anda bien todo el dia. Alguno sabe alguna solucion? lo unico que cambie fueron las bujias. Suran I-Motion 2015 con 20000 km.
cperez8876 de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo el mismo problema. Voy a intentar cambiando el combustible. Gracias
Hola yo uso WPower desde hace meses y sigo con el problema, lo que me funciona ahora es darle arranque con el acelerador a fondo y arranca bien, eso en el primer arranque del dia, despues arranca normal.
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve el mismo problema. Tengo una Suran Croos 2014 y la verdad que nunca un problema. Salvo hace poco que no arrancaba después de dormir toda la noche. Era la bendita MARIPOSA ( la limpiaron y santo remedio) También le cambió las bujías, pero para mi lo hizo para justificar en cobrarme algo. Espero les sirva la info
Carlos Gomez de otro hace 6 años
Donde queda la mariposa? Y es nafteri tu suran?
ComentarTironeo mientras acelera Solucionado
Volkswagen Suran 2011 70000 kms
Resulta que estaba andando y de la nada se me pone a 3 cilindros,lo llevo al mecanico, los escanea y me dice que es el inyector del 4to cilindro y que la parte eléctrica esta toda bien. Al día de sacarlo del taller a veces me tironea cuando lo aceleró, alguna idea que puede ser?
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Lautaro)
Me paso lo mismo, tambien me funcionaba en 3 cilindros y tironeaba cuando lo aceleraba. El mecanico me dijo que cambie las bujias, cables y bobina de encendido. Cuando cambie todo esto se soluciono el problema
Hola. Tengo un suran 2013 cuando llueve y ando por un charco de agua al parecer se moja algo y empieza a andar como en 3 cilindro y tironea cuando lo pisas. Al día siguiente cuando todo esta seco el auto vuelve a funcionar con normalidad. Me surge este problema solo cuando llueve. Alguien me puede orientar q se estaría mojando? ?
No te prende el epc?, a mi me pasa cuando lo lavo. Es un sensor,
ComentarNo acelera, pierde fuerza Solucionado
Volkswagen Suran 2007 Highline 198000 kms
Hola! Tengo una Suran 2007 highline. Me empezó a fallar. En general cuando bajo la velocidad empieza a zapatear, cómo si se quisiera parar, y no acelera. Pierde fuerza. La paro y vuelvo a arrancar y a veces sale bien otras sigue fallando. Ya le cambiaron bujías, cables, filtros y mandaron a limpiar la mariposa de aceleración y nada. Alguien que me pueda orientar. Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Erika)
ComentarElectro se apaga cuando corto el contacto Solucionado
Volkswagen Suran 2013 1.6 60000 kms
Hola gente, hace un tiempo tuve un pequeño choque de frente y tuve que reemplazar el electro, el auto anda bien, no levanta temperatura ni nada por el estilo, antes si llegaba con el electro encendido y apagaba el motor, el electro seguia funcionando por unos minutos, ahora se corta cuando corto el encendido, alguna idea que puede ser? no se modifico nada electrico, gracias
1 caso
Mejor respuesta (según gjch)
Solucionado, se quemo la resistencia de la primer velocidad
ComentarFallas de engine encendido Solucionado
Volkswagen Suran 2011 motor 1.6 confortline 65555 kms
Compre la Suran hace una semana y la misma la saco 0 un amigo de fabrica, cuando la recibo veo que tiene una luz prendida y empiezo a averiguar que es, me entero que esta persona le había cambiado bujías cables y bobina por este motivo, y la luz se apago y luego volvió a prenderse intermitentemente, viendo esto logre entender que la falla no era por la bobina quemada sino a mi criterio por un falso contacto, leí todos y cada uno de los comentarios de internet hasta que decidí ajusticiarla yo mismo, tengo conocimientos avanzados de mecánica, lo que hice fue lo siguiente:
- 0 desconecte la bater… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según toto)
Me volvio a hacer la falla despues de dos semanas me calente y cambie cables, bujias y bobina. Aparentemente quedo bien. Aun no lo se...
Juanibravo de Argentina hace 9 años
Hola toto, te cuento por experiencia con otra marca, que las bobinas son una c*g*d*. Se recalientan rapidísimo y te dejan a pata hasta que se enfríen. Una solución fue ponerle unos suplementos a los tornillos para que pase aire entre el block y la bobina. Espero te sea de ayuda!
Buenos dias, yo tengo un Gol pack 3, me pasa lo mismo, comence cambiandole las bujias y la luz se apago, luego de encenderse nuevamente le cambie los cables se apago y ahora se volvio a encender... creo que cada x tiempo se vuelve a encender...solo me falta cambiar la bobina... pero tengo miedo de que luego que la cambie se vuelve a encender, por lo que veo esto es un problema muy comun en los Gol y las Suran. Vere si lo puedo resetear como lo realizo toto. Muchas gracias
Tengo una surán, hace un par de semanas comenzó a ponerse en tres cilindros cada tanto. La envié a un mecánico que le cambió las bujías, los cables y limpió los inyectores. Dos días después volvió a fallar y cada vez mas seguido. Hoy llegué a casa en tres cilindros, no la paré, abrí el capot y le dí unos golpecitos al disipador de la bobina y empeoró. . . Conclusión, mañana compro una bobina nueva y pruebo previa inspección ocular de la vieja, para no cambiarla por un falso contacto en los cables de bujía o en el conector de entrada. Si tengo que cambiarla, trataré de operarla para ver que es lo que pasa.
El disipador estaba muy caliente para contener un circuito electrónico, apenas se podía tocar. Proximamente escribiré los resultados.
El disipador estaba muy caliente para contener un circuito electrónico, apenas se podía tocar. Proximamente escribiré los resultados.
Yo lo lleve a que me lo conecten a la computadora en el concesionario y salto error en la sonda lambda. Cambie eso yvse acabo el problema! Espero ayude este dato ya que previamente cambie bujías, cables etc...
Hoy le cambié la bobina y por ahora no falla. Noté en la que saqué que en la parte superior tiene un pack enchufado que incluye al disipador. Lo saqué y debajo del pack, el plástico que recubre la bobina está rajado, lo que me hace pensar que al calentar, (que lo hacía y mucho) la dilatación produce el corte de la bobina y con el enfriamiento o al moverse o vibrar vuelve a tocar y sigue adelante. Evidentemente es una falla de diseño, ya que en el comercio donde me vendieron la nueva (Bosch), me dijeron que suelen comenzar a fallar a los 14000km. Espero que los técnicos de VW se pongan las pilas y lo solucionen porque no es un repuesto barato. Yo reparé TV en la época de los tubos, y los fly back con mucha más tensión de salida no tenían estos problemas en años. Además me parece que el disipador es chico. Voy a esperar un tiempo, si no falla la nueva, trataré de destripar a la vieja para ver que elementos usaron y si puedo levantaré el circuito para analizar en que pichulearon el mango.
Hola tengo una suran 2010 full con caja automatica y el problema q tengo es electrico. Cuando voy en ruta el sistema hace como un corte de corriente las agujas del veloc. , conta vueltas,medic. De temp,radio y demas se van a 0 osea se apaga y a los 20seg vuelve a arrancar. Ahora dos por tres cuando la voy a arrancar titila todo el tablero como si fuera el guiñe o directamente queda muda. Tiene bateria nueva y bujias. Alguien puede decirme que puede ser desde ya muchas gracias
Hola Pablo. ¿Cuándo se va todo a cero, el motor se para o ratea?. De ser así buscá un falso contacto. Yo comenzaría por los bornes de batería, eso te apagaría todo y podría volver a hacer contacto por la vibración o por los conectores de la computadora. Si los bornes están apretados y los conectores bien ajustados, con un plástico o con una lapicera plástica no metalizada pasala por todos los lugares donde haya cables y circuitos eléctricos (incluyendo la computdora y sus cables) con alguna de las cosas que fallan encendidas. Si en algún momento se producen variaciones, revisá detenidamente ese sector.
Hola tato desde ya muchas gracias lo voy hacer y despues te comento
Hola tengo una, suran2012 estaba andando en tres cilindros cambié bujías nada, cambie cables nada, cambie bobina y ahí si anda bien, obvio x la cuarentena no salí a probarla ah y dejo de titiliar el testigo de son da a
ComentarCon GNC tiene fallas
Volkswagen Suran 2014 Trendline full motor 1.6 20000 kms
DEsde que coloque el equipo GNC 5ta generación tiene una falla, pareciera que por momentos se corta la corriente y hace como tirones. Le cambie la bobina marca Magneti Marelli, bujias NGK y cable de bujias NGK. Y sigue fallando.
1 caso
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como va esta la luz de check encendida? lo hicistes escanear al auto?
NO se prende ninguna luz. Y a nafta anda perfecto.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok marcos si a nafta anda bien queda mas que claro, que hay un problema en el equipo de gnc, tal vez una señal mal tomada o un problema con la ecu que comanda la inyeccion de gnc
Tengo el mismo problema en un fox 2012 y no tengo GNC, no se si cambiar la bobina, como lo solucionaste? Gracias.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jlgyo no todos tienen la misma averia, vos lo escaneastes a tu auto, tenes la luz de check encendida
Hola, no no tengo la luz de check encendida, solo voy andando y a los 15 min de andar se para y luego no lo puedo arrancar por un rato.
Yo tuve el mismo problema con el gnc y me cambiaron la rampa con los inyectores y se termino el problema
Hola quique se puede cambiar la rampa de inyectores por otra sin problema ??
A mi me pasa lo mismo , cambie la rampa bujías cables filtros de aire - anduvo unos días y otra ves
Hola! Tengo una Suran y empezó a hacer mucho ruido, por ahí leí que parece máquina de coser. Por lo que leí pueden ser los inyectores, mi pregunta es, puedo andar igual con ese ruido hasta que lo lleve al taller?
ComentarUnidad robotiaca de la caja Solucionado
Volkswagen Suran 2012 higeline i-mation 55000 kms
Encendió el motor para salir de mi cochera, coloco la Directa y apareció un cartel consulte al servicio vw, se le llevo a la concesionaria y luego de una semana informaron que se había dañado la unidad robotica por eso no podía colocarla en velocidad. Luego de una demora de 60 días recibo la unidad funcionando y me argumentan que las luces de xenón fueron las responsables del incidente. ?????? provocado por una suba de tensión.
5 respuestas
Luciano: Las luces de freno fueron cambiadas? por ejemplo por unas de led? o estaban quemadas? Si es así el sistema de seguridad inhabilita la caja automática hasta que se repongan las lamparas originales, no se si también lo hace al poner xenón, pero no es falla, al volver a lo original todo vuelve a funcionar. Lee lo que me paso:
http://www.opinautos.com/volkswagen/su…
http://www.opinautos.com/volkswagen/su…
Mejor respuesta (según Luciano)
Roberto, solamente las luces bajas fueron cambiadas por xenón al sacarlo de la concesionaria ( 0 km.) Camino 50.000 km sin problemas.
Entonces tampoco pudo haber una suba de tensión por las luces después de 50000Km eso es mentira. La tensión la fija el regulador de voltaje del alternador todo lo demás es verso
Hola Roberto, con tus comentarios y de otros expertos en el tema, efectué un reclamo formal a la concesionaria que tuvo a su cargo la reparación. Esperemos tener resultados a la brevedad.
Estimados, nuevamente con lel mismo problema. En estos momentos el vehículo en concesionaria. Esperando diagnóstico. Creo que es un grave herror comprar con caja I Motion
ComentarSe apaga el motor Solucionado
Volkswagen Suran 2011 confortline 65000 kms
Tengo una Suran 2011 con 64000 kilometros, hace 1000 km. que comenzo a pararse cuando se encuentra al ralenti en promedio cada 30 km., le conectaron el scanner pero no tira ningun error. Le limpiaron el cuerpo de la mariposa y anduvo 450 km. sin problemas, pero luego volvio a fallar. Nadie pudo explicarme de que se trata, me dijero que puede ser el motor paso a paso del cuerpo de mariposa, pero que no es seguro. Lo increible es que esta pieza cuesta 6.000 pesos. Nunca encendio la luz de check engine.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Lucas)
Finalmente se soluciono. Era la bobina. La cuarta que cambio y finalmente cambie el auto. En mi familia habia tres vw y ya cambiamos por otras marcas. Vw deja mucho que desear. Esta sobrevalorada. Saludos.
Primo enrique de Argentina hace 5 años
Hola la suran es 2011 anda a gas solo y de repente se empezó a parar no regula arranca y no rregula se para kisiera saber que es si el paso a paso gracias
ComentarPerdida de aceite
Volkswagen Suran 2011 highline
Suran 2011, 28.000km perdida de aceite por la junta del cigueñal. He visto en otros foros el mismo error, es increible que una marca como VW no haya mandado alguna notificacion al respecto. Por ser de fabricacion Argentina compre una suran, ahora me arrepiento por el detalle que indique antes y miles que tiene el vehiculo (los paragolpes se despintan, los ruidos de las puertas delanteras son tremendos, las luces vienen manchadas por dentro, el baul cierra mal o no se habre, etc. etc.), espero que alguien con ganas de que la industria nacional quede bien revise y se disculpe por todo esto.
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
7 respuestas
Buenas, la perdida de aceite en el fox, suran, gol tren y voyage es muy comun en la linea, ya que viene mal de fabrica y si es por el lado derecho del motor mucho mas comun. La perdida es por un bulon que viene corto de fabrica y al venir asi lo que se hace es cambiar el bulon por uno mas largo, he recepcionado hasta vehiculos con 5mil km y hasta con 50mil km con la misma falla. Tambien pierden por el reten de bancada y se les quema la bobina de encendido muy seguido. Espero que les sirva esta breve introduccion de lo que es vw. Saludos
Todo lo que describe Cesar es correcto. Todos esos problemas los viví en carne propio. La perdida de aceite comenzó a los 5000 kms. La bobina a los 21000 kms y a pesar de estar todavía en garantía la tuve que comprar ya que la concesionaria no tenía la de recambio y me tenía que ir de viaje. Me salio $ 1000. Es marca Belu. Tengo problemas con la tapa de baul. Nunca funcionó desde el control que está en la llave. Con el perdón de la palabra. Los autos VW son una cagada.
Es correcto lo que dice Cesar. Yo todos esos problemas los experimente en carne propia. Perdida de aceite a los 5000 km. Cambio de bobina a los 21000 km. que dicho sea de paso, aún estando en garantía, como no tenían en stock en el service le tuve que poner de otra marca ( BELU ) y me costó $1000.
Accedi a este sitio para consultar sobre este problema,ya que me llamo la atencion la naturalidad del service oficial respecto a este tema ya que es muy comun pase esto dijeron,mañana lo llevo al servicio tecnico oficial que dicho sea de paso en mi caso siempre me atendieron de dies al punto de ir recaliente y siempre volver satisfecho y manso como un corderito espero no sea esta la exepcion y no tener otros problemas como los que mencionan mas arriba saludos.
Acabo de dejar mi suran con 13.000 KM con el mismo problema, la diferencia es que ahora desde fabrica enviaron una nota y estan incluidas en una campaña por FALLA EN EL AJUSTE DE LOS BULONES DE LA BOMBA DE ACEITE. Menos mal me di cuenta por la manchita en el garaje en la varilla ni se notaba que le faltaba algo. Ahora si pasa en un viaje largo pegas el motor! mal no controlar el torque de cosas tan importantes como esas hay VW te volvite 50 años atrás!! Lo mas gracioso el del service me dijo que recibian 5 autos con el mismo problema de la misma linea
Aun mas gracioso voy saliendo y entra otra exactamente con el mismo problema!
Aun mas gracioso voy saliendo y entra otra exactamente con el mismo problema!
Suran 2012 con 14500 km empezó a perder aceite, desarmar, pegar con loctite, cambio de correa dentada y armado $700. -!!!... Apenas se sacó de 0 km, en mayo-12, no funcionaba el desempañador de la luneta y las luces de giro funcionaban aleatoriamente, decidí llevarla cuando se hiciera el servicio de los 10000 km para la revisión general (Maipú Automotores de Cba. Capital). Cobraban $600 por "diagnóstico" fuera de los puntos establecidos al 1er. Servicio. Era la ficha que entra al tablero (estaba floja y no hacía contacto pleno) por lo cual sólo cobraron $180...
Como dicen otros foristas: ruido de plásticos en las puertas, la caja de cambios también hace un "chirrido" de chapitas sueltas que se para con el pedal del embrague al fondo (el servicio oficial dice que es "normal")... En fin... Vengo de tener R21 1995 (15 año) y Megane 2008 (2 años) que no tuvieron ningún problema!!!...
Como dicen otros foristas: ruido de plásticos en las puertas, la caja de cambios también hace un "chirrido" de chapitas sueltas que se para con el pedal del embrague al fondo (el servicio oficial dice que es "normal")... En fin... Vengo de tener R21 1995 (15 año) y Megane 2008 (2 años) que no tuvieron ningún problema!!!...
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola muchachos. Cual. Seria entonces el. Problema mas comun en una suran 2010?. Pierde apenas una gotita. Arranca bien...tiene potencia...ahora tengo que lavar motor. Ya le hice el servis. Correa. Filtros ect. Ahora tengo que llevar a lavar motor y llevarlo nuevamente al. Mecanico...
ComentarEnciende luz check y motor pierde fuerza
Volkswagen Suran 2012 Gol G5 trendline hb 1,6 44000 kms
La 1ra vez estando detenido en un semaforo, se enciende la luz check y tirita, luego de un viaje de 100km iba en 5ta a 100km/hr y se enciende la luz y tirita, luego me detuve se apago la luz y segui en camino, pero el motor perdio fuerza y tiritaba cada vez que aceleraba. Me dicen que puede ser la bobina, los cables de esta o la valvula de oxigeno. Ayuda por favor!! Que podria ser??
2 respuestas
Hola Aacg, lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema y no se que hacer. Gracias.
Hola, asi es, cambie las bujias (estaban oxidadas porque lavaron el motor con agua y se lava con vapor) cambie uno de los cables de las bujias porque tambien tenia oxido, limpiaron el cuerpo de aceleracion y con ello todas las valvulas que estan dentro, tambien limpiaron la mariposa de la bobina... Tambien pedi que cambiaran el filtro de bencina...Desde eso hace ya 2 semanas y anda de maravillas... Intenta conseguir un mecanico de vw... La idea es q sea alguien que conozca la marca es lo mejor... Y los repuestos originales no son tan caros... Intentalo... Mucho exito!!
ComentarArranca en tres cilindros Solucionado
Volkswagen Suran 2007 suran trendline 90000 kms
Hola queria ver si me pueden ayudar no se que cambiar empezó a ponerce en tres cilindros cuando calentaba a hora ya cuando la pones en marcha a la mañana y no se va mas ya le cambie bujias y nada la lleve a escaniar y no salta nada y en tablero tampoco estoy por cambiar cables y bobina no se que me dicen en el tablero no salta nada tampoco espero me puedan ayudar muchas gracia
2 respuestas
Paulo garcia de Argentina hace 9 años
Estoy en la misma la misma,parece copiado!!! y hoy con la humedad fue peor!!,por lo que me inclino algo electrico. Fijate cuando falla en la oscuridad total,y quitandole el cachivache ese donde se aloja el filtro de aire con el motor encendido(si alguien te ayuda a acelerarlo,mejor)si se desprende algun arco electrico desde los cables de bujias o desde la bobina.
Mejor respuesta (según cristian)
Hola les queria comentar que pude solucionar el problema le estaba por cambiar los cables y cuando intente sacar el cable de la bobina me quede con un pico de la bobina dentro del capuchon de los cables estaban dos de las salidas de la bobina sulfatadas mal y tan agarrado que cuando quice sacar el cable se rompio la bobina tambien le tuve que poner cables y bobina nueva y SANTO REMEDIO espero que les sirva a hora estoy en tratando de conseguir los manuales y si alguien sabe para que es el boton que esta en el medio de la luz de interior uno chiquito gracias
ComentarLuz amarilla en el tablero ,falla en el andar
Volkswagen Suran 2011 suran confortline 32000 kms
Tengo una suran confortline 2011,con 32000km,hace un par de semanas comenzo a parpadear la luz indicadora obd ,que es lo que figura en el manual de instrucciones. En principio solo era eso,luego comenzo a fallar el auto como si no regulara y fuera a detenerse,lo lleve al scanner y arrojo como resultado ,falla en un cilindro,el mecanico me dijo que deberia hacer limpieza de los inyectores 500 pesos. Y si la falla continua habria que cambiar la bobina,cables y bujias.1300 pesos aproximadamente. A alguien le ha sucedido esto?y pueden recomendarme un lugar en mendoza que me solucione el problema,sin sacarme el dinero. Gracias.
4 respuestas
Hola tengo una Suran Trendline 2011 y hace unos meses se prendia la luz OBD el coche perdia potencia y tenia que parar, lo lleve a la concesionaria, primero se hicieron los giles pero cuando les mostre la luz me cambiaron una bujia, segun me dijeron, al dia de hoy todo bien.
Perdon donde dije bujia debi decir BOBINA, eso me cambiaron , gracias y disculpas.
Tengo un problema similar, salvo q en mi tablero se enciende el testigo EPC, perdiendo fuerza el motor a la medida q aveces se apago y tuve q remolcarlo a un mecanico. Me dijero bobina y cables q van a las bujias, las cambie y hasta el día de hoy sigue fallando, ya no se apaga el motor, pero si se producen pequeños cortes, para colmo en el tablero la aguja del velocimetro se vuelve loca y es alli cuando empieza a fallar. Si alguien tiene alguna recomendacion, desde ya muchas gracias. -
Puede ser una de las bobinas de encendido estos vehiculos trabajan con encendido por descarga capacitiva y cuando falla una d las bobinas no regulan bien y dos se para
Comentar4 años y una joya
Volkswagen Suran 2009 trendline 45000 kms
Sinceramente no sé que les habrá pasado a toda esta gente. Por el contrario, tengo una Suran hace ya casi cuatro años y jamás tuve ningún problema ni con el motor, ni de estructura, ni de llantas. Es una joyita. Para mí es recomendable para todo aquel que tenga familia y quiera andar cómodo o para todo aquel que le guste la velocidad, la mía por GPS llegó a 179,9 km por hora. Pasando los 130 no es muy económica pero todos los autos son iguales a esa velocidad. La he viajado con vientos laterales y realmente ni se mueve ni baila. Con lluvia no se filtra ni una gota en el habitáculo y los limpia… Leer completa
9 respuestas
Tambien tengo una Suran 2010 y ningun problema mecanico aunque el kilometraje es solo de 15.000. Antes tenía un fiat palio 1.3 16v, en comparacion la Suran es mucho mas ruidosa, poca reaccion, muy gastadora despues de los 100/110, nada de reaccion en 5ta. El tren delantero es muy fuerte, la frenada deja bastante que desear y tiende a derrapar facilmente.
Delfinicus de Argentina hace 10 años
Yo tengo una Suran Trendline 2012 y... ningún problema hasta ahora. Anda bien, el motor de diez! Suspensión, pack eléctrico, etc. todo bien. Cargo V Power de Shell y le hice todos los Servicios programados en la misma concesionaria donde la compré. Eso sí... tuve que hacerle rotación, alineación y balanceo a los 15000 km (pero me dijeron que eso ES lo que se debería hacer asi que no está fuera de lo normal)
Tengo suran confortline 2015 con 450 km hace ruido la bomba de nafta atràs en el tanque
Concesionario oficial me dijeron que se comunican con la fàbrica y la fàbrica con el autopartista que fabrica las bombas y que luego me llaman para cambiarla,ademàs el motor 1.6 msi es muy ruidoso cuando regula,me dijeron es normal.es posible que la bomba de nafta sea modelo nuevo que aùn un concesionario oficial no la tenga como repuesto?. Ajustàndome a comentarios leìdos reconozco " ES UN SONAJEROOOOO!!!. Me recomiendan usa nafta Shell V.power.la Infinia YPF viene mala...Palabra Oficial mmm...???
Concesionario oficial me dijeron que se comunican con la fàbrica y la fàbrica con el autopartista que fabrica las bombas y que luego me llaman para cambiarla,ademàs el motor 1.6 msi es muy ruidoso cuando regula,me dijeron es normal.es posible que la bomba de nafta sea modelo nuevo que aùn un concesionario oficial no la tenga como repuesto?. Ajustàndome a comentarios leìdos reconozco " ES UN SONAJEROOOOO!!!. Me recomiendan usa nafta Shell V.power.la Infinia YPF viene mala...Palabra Oficial mmm...???
Tengo una suran 2011. Nunca tuve problema con la nafta infinia si le pongo de otra estacion de servicio me marca en la computadora como una bomba que queda en amarillo.me dijeron que la nafta era mala por eso quedaba en amarillo. Nunca mas le volvi a poner oto combustible que no sea ypf infinia y nunca mas volvio a quedarse encendid0
Delfinicus de Argentina hace 7 años
La cosa pasa por ponerle -si tu presupuesto lo permite- naftas PREMIUM (alto octanaje y buenos paquetes de aditivos...) Yo uso SHELL V-Power Nitro+ que es, junto con las nuevas naftas de AXION, lo mejorcito que hay. Infinia hay que ver en qué estación de servicio cargás...
Ulisesyor14 de Argentina hace 5 años
Lo que te marca es la sonda lambda por la emisión de gases... Yo suelo cargar super en Shell y cada 3 o 4 tanques le pongo infinia pero siempre en Shell, si cargo en otra estación de servicio es seguro que la sonda lambda me marcará problemas en el tablero... Suele suceder que las estaciones no limpian bien sus tanques y bueno es común que tengamos problemas.
Compré una Suran Conforline 2011 usada, con 57000 km y vino con un ruido como de ruleman picado. El mecánico me dijo que podían ser las cubiertas. Las roté pero el ruido sigue. Entonces enderece llantas y cambie discos delanteros y pastillas y el ruido a ruleman picado siguió. Las cubiertas todavia tiene mucho dibujo (Fate Sentiva de fábrica). Hice andar la Suran levantando rueda por rueda para ver si era algún rulemán y el mecánico dijo que los rulemanes se sienten bien. El resto del auto anda bien, aunque es un poco gastador en ciudad, pero le funciona todo. Me tiene loco ese ruidito que hace vibrar muy, pero muy levemente, tanto el volante como la carrocería. Se siente mas fuerte a 30 km p/h. Yh a mayor velocidad desaparexce o mejor dicho no se advierte. No he podido identificar de que lado proviene. Al levantarla, el mecánico me dijo que los bujes de la parrilla ya estan para cambiarlos, cosa que haré poniéndole unos de vento reforzados, tal como he leido que recomiendan. Que hago para eliminar ese ruidito...??? Que es lo que le puede estar sucediendo? A alguien le ha pasado algo similar? Por favor... pido una orientación ya que no soy mecánico.
Hector tu problema me lo anticipò el de la gomería, según el es un problema normal de las cubiertas de las Suran, "se serruchan las mismas" tienen un desgaste anormal, por eso es que uno al sentir estos ruidos debería cambias las cubiertas por más que aun tengan dibujo. Según el pasa alrededor de los 60000 km. Consulta en tu gomería de confianza a ver que te dicen. Saludos
Ricardo...tal como vos lo dijiste...eran las cubiertas. Puse las dos delanteras nuevas marca Firestone y el rudio (run...run...run) que se asemejaba a un ruleman picado y que se notaba como una pequeña vibración en el volante y la pedalera casi desaparecieron por completo. Ahora me resta cambiar las dos traseras. Me aconsejo el gomero que también cambie los bujes de la parilla porque me dijo que si estan malos desgastan mal las cubiertas, pues ellos son los que dan la comba. 2 Firestone $ 3260, balanceo $ 60 por cubierta. Ahora tengo que juntar dinero para cambiar los bujes que de Vento salen colocados $ 1600. Luego para hacerla mas económica el equipo de gas. Vamos la chanchita todavía...!!!! No hay autos malos, solo hay que conocerles las mañas...!!!
ComentarNo me enciende el tablero al poner la llave
Volkswagen Suran 2012 semi full, 1.6 145000 kms
Hola gente como andan,,, tengo una suran modelo 2012 ,,, tuve un inconveniente con la correa cuando me la cambiaron parece que no la ajustaron bien que cuando viaje la preicon del auto subio de golpe, baje al ver la correa me rompio la manguera del liquido refrijerante y en el sur no consegui el liquido le eche agua desmineralizada yvolvi a salta capital... una vez aqui hice lavar el auto sin tocar el motor solo lavada exterior y aspirancion... pero hoy quise arrancar el auto... no enciende la luz del tablero donde me indica todo lo referido a , temperatura. Nafta. Autonomia. Nada... al girar la llave puedo usar las luces , baliza , alarma... todo... menos el tablero indicador de autonimia y etc.. . Alguien sabe que problema puede ser ????... saludos y gracias por las respuestas ,,
2 casos
martincar29 de Argentina hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, lave el auto y lo deje guardado a los 2 dias lo fui a poner en marcha y nada , el tablero muerto y arranca y se para , lo escanearon y no le encuentran la falla se reviso toda la instalacion electrica
ComentarRuido a ruleman cuando acelero
Volkswagen Suran 2009 suran 74000 kms
Buenas tardes amigos. Les hago una consulta...cuando acelero, la suran se escucha como a un ruido a ruleman desgastado,...que proviene del motor...es solo cuando acelero,y en cualquier cambio de velocidad...,Mas acelero mas se escucha...,A alguno le paso? ya eh cambiado correa , bomba de agua, tensores...etc.Estando en ruta les puedo llegar a decir que con la radio puesta yendo a 120 km, se escucha ese zumbido como si tuviese una abeja dentro del motor...,cosa que antes no tenia ningún ruido y era muy placentero viajar...Tienen idea de donde puede venir el ruido?
1 caso
Me ocurre exactamente lo mismo, me dijeron que era el diferencial de caja, me lo cambiaron y el ruido sigue.
Ruleman de directa?...no lo tenia en cuenta...buen aporte Alberto! te comento mi suri tiene 72.500 km,y no me imagine que podria ser ese tema...en la semana si puedo lo llevare al mecanico y volvere para comentarles , de donde puede ser la falla.
Pudiste solucionarlo, porque a mi suran le pasa lo mismo
Hola buenas tardes Martin, te comento que ese ruido proviene del diferencial. Hace unas semanas compre uno para un cliente que no hacía falta cambiarlo, soy de Munro cualquier cosa si te interesa consultame por acá y te paso la dirección exacta
Esteban cual es el valor aproximado de ese cambio de diferencial?
A mi me pasa que en 5ta empieza el zumbido y de vez en cuanto me salta la 5ta...alguien sabe q es??? Gracias
ComentarFalla mientras regula
Volkswagen Suran 2012 Confort line 85000 kms
Hola gente, consulta, cuando regula se siente como que se corta la continuidad del funcionamiento... No llega a querer pararse pero se siente esa falla...
Puede ser que necesite cambio de bujías y cables? Nunca lo hice todavía... Gracias
Puede ser que necesite cambio de bujías y cables? Nunca lo hice todavía... Gracias
3 casos
A mi me pasa lo mismo tiende a pararse y se normaliza enseguida según tengo entendido por lo que lei en internet que es el sensor de detonación que va colocado en el block del motor.
Me encuentro con un problema en mj vehículo a la hora de encenderlo, tira un error "EPC" y cuando rehula amaga a pararse hasta que le aumento las revoluciones al kotor unos segundos y se nirmaliza. Les cambie sus bujías y sigue igual.
Marcelo, usa naftas de 95 a 98 octanos. La YPF Premium Infinia trae 93. Yo uso Shell Súper que tiene 95 y la premium de Shell tiene 98, pero a mi bolsillo no alcanza su precio. Mi Suran hacía lo mismo, cargaba Infinia, ahora hace meses cambié a Shell y ningún problema. Se llegaba a detener el motor en los semáforos de lo mejor que regulaba y la VW me recomendó cambiar el combustible. Espero se solucione tu problema.
Hola epc es solamente para luz de stop ,cambia lo que quieras pone todo nuevo pero si no cambias las lamparas quemada no deja de marcar epc.
Marcelo Cas de Argentina hace 8 años
Gracias gente, ha sido muy bueno vuestro aporte.
Hola cómo estás !!! Si cambio de bujías y cables Urgente , yo llegue con la Suran trendline a los 50000 , con fallas cambie cables y bujías y cambio el motor esta mas sereno. Bueno espero te sirva fue mi experiencia saludos Martín de Neuquén
ComentarMe prendio la luz indicadora del volante y quedo dura la direccion
Volkswagen Suran 1998 sdi 115000 kms
Hola alguien sabe porque con el auto en movimiento me enciende la luz indicadora de la direccion, esta queda dura, apago el motor lo vuelvo a encender y todo sigue como si nada, ayer me paso por segunda vez, solo que esta vez el vigia se volvio loco y me corto la corriente, lo apague lo volvi a encender y anduvo, puede ser el ralait?
10 casos
Hola Susana, me paso algo igual y era el cable electrico que estaba flojo de la bomba de dirección eléctrica y con movimientos de golpes al andar por ahi se apagaba, por ahi funcionaba, para llegar a el tuve que sacar el paragolpes delantero y en mi suran 2009 diesel esta ubicado el motor electrico de la bomba hidaulica del lado del conductor atras del paragolpes, sugete bien el cable y listo, pero esto fue en mi caso.
Y que fue al final? Me sucedió lo mismo en un Fox, que es lo mismo que la suran...
Solo el cable que no estaba haciendo buen contacto.
MARCELO Valentini de Argentina hace 3 años
Igual, lo apague y lo encendí. . . Y anda todo normal.
ComentarMe puede ayudar mi suran Solucionado
Volkswagen Suran 2012 SURAN 780000 kms
Cuando esta regulando tiene como un corte y vuelve a regular pero no se para el motor
1 caso
Mejor respuesta (según anibal)
Controla la luz de bujías, hace muchos Km que no las cambiás.
Hola firulete la comp re hace un mes tiene 79000 km pero voy a provar con las bujias
ComentarMe aparece el cartel de servicio ahora Solucionado
Volkswagen Suran 2013 trendline 78000 kms
Tengo un Surán 2012 trendline con casi 78000 km y aparece el aviso de servicio. El año pasado cambié con 65000 km todas las correas, tensor, bomba de agua, bujías, filtros y todos lo líquidos. Mi pregunta es la siguiente ¿Qué tengo que cambiar en este service? Para no gastar de mas. Agradeceré ayuda en el tema
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marcelo)
Hola el mensaje servicio ahora es un programa del tablero nada tiene que ver con el motor hay varios post de como resetearlo buscalo aca o en youtube
Saludos
Saludos
ComentarSuran 2008 - problema de temperatura Solucionado
Volkswagen Suran 2008 Confortline 125000 kms
Hola gente quería ver si me podían dar una mano. Tengo una Suran 2008 Confortline y sucede que hace un mes aprox. Empezó a levantar temperatura. La primera vez que lo lleve al mecánico me cambio el ELECTRO y el TERMOSTATO, después de eso volvió a levantar temperatura y me dijo de hacer todo el cambio de correas de distribución que ya le tocaba y que podía estar jodiendo eso, así que se cambio la correa con los tensores y la bomba de agua. Y siguió haciendo la falla solo que detecte que la hace cuando esta parado regulando, pero mientras va andando No.
Ya se hizo una prueba hidráulica para ver… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según AramiS)
ComentarLuz Check Engine Solucionado
Volkswagen Suran 2011 4 puertas 142000 kms
Buenas tardes el vehiculo es una Suran 2011 con 142000 kms , encendio la luz del check motor lo escaneamos y dio como que el problema estaba en la sonda lambda la retire la medi y su resistencia es de 9 ohms mientra que la sonda nueva universal bosch (0258986507) es de 4ohms la consulta es si esta rota la sonda original o si la sonda nueva no corresponde a este vehiculo? desde ya muchas gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Pablo)
********************** de Andorra hace 7 años
Lo que mediste es la resistencia de calentamiento, el problema está en otro lado, puede ser el sensor MAF o el sensor MAP. El MAF mide flujo de aire y el MAP el vacío del múltiple de admisión, este último lleva un O-ring de sello que si está roto hace que funcione mal.
ComentarSe quedo sin potencia el motor y se encendió la luz amarilla EPC
Volkswagen Suran 2011 4 puertas trendlain 100000 kms
Andando normalmente d repente el motor quedó sin potencia, no aceleraba, solo llegaba en segunda a 25 km
6 casos
Hola muchachos pudieron saber que es yo tengo el mismo problema con un suran
ComentarLe hice motor y no me arranca como q estuviera fuera de punto.
Volkswagen Suran 2006 4 puertas full motor 1.6 150000 kms
Le hice motor y no me arranca como q estuviera fuera de punto...y quiero saber si puede ser el sensor de cigueñal.
1 caso
Puede que se haya colocado mal el sensor de cigueñal... si es asi tienes que bajar la caja...
ComentarEl electroventilador no para
Volkswagen Suran 2011 trendline 85000 kms
Hola, tengo un problema con mi Suran, no de manera constante, solo lo hace algunas veces, con el motor en frio prende el electroventilador y no para mas hasta que la apago, ya le cambie el sensor de temperatura, pero al poco tiempo volvió a fallar. Si alguien me puede orientar lo agradezco.
3 casos
A mí me pasa lo mismo, en verano no falla nunca, sólo me falla cuando hace mucho frío y cae la helada. Te hago una consulta, vos le has cambiado el parabrisas?? Tengo dudas de que por ese motivo quizás se está mojando la computadora...
Alejandro Dic de Argentina hace 8 años
Hola, no... nunca cambie el parabrisas. Todavía sigo sin poder solucionarlo, cuando la temperatura esta por debajo de los 5 grados prende y hasta el medio día persiste el problema.
Hola lo pudiste resolver ? me compré una y hace lo mismo, hace mucho frío hoy y está prendido
Me pasa lo mismo, cambie bulbo por original y sigue pasando, a mi me pasa solo en invierno y me dijeron que puede ser la ECU Pudieron resolver?
Alejandro Dic de Argentina hace 5 años
No lo pude resolver... solución... los días fríos cubrir la parrilla, evidentemente algo se congela, la computadora lo detecta como un error y ante eso prende el electro como una medida de seguridad
Mira, hace tres años la camioneta estaba completamente descontrolada y cambie al computadora, problemas así siempre siempre son de sensor de temperatura, el mecánico me dijo que el sensor está constantemente mordiendo temperatura en ascenso y descenso y es algo que se cambia cada tantos años. Un pique? Desconecta la batería 5 minutos te todos modos en unos días está igual pero intenta cambiar la ficha de temperatura por una que sea igual a ella, ejemplo, en la Suran está en cajita sobre la batería.
Yo solucioné el problema, aparentemente algún genio le había sacado el termostato. Se lo puse y nunca más falló.
ComentarSe para el auto y se quema el fusible 28
Volkswagen Suran 2015 4 puertas msi 44000 kms
hola, tengo una suran confortline 2015 , motor msi. Andando se para, ya me paso varias veces cambian el fusible y arranca pero dura poco tiempo porque se vuelve a parar. La pasaron por el scanner y sale el fusible quemado, pero no otra falla, necesito saber que es lo que lo quema.
10 casos
A mi me pasa lo mismo y es el fusible de 5 amp que tiene q ver con el interruptor de luces... lo cual lo desarme y esta recaliente... no se si tengo que cambiarlo o sea otra cosa?
Hola
Como estas me está pasando lo mismo lo solucionaste al final
Como estas me está pasando lo mismo lo solucionaste al final
Me paso loismo fusible 28 alguiendetermino el problema.
Yo tengo el problema que agarro un pozo y salta el numero 28, alguno encontro la falla?
Buenas tardes tengo una suran automatica 2011 y me quema un fusible que deja sin andar la caja es de losnque van al costado de la bateria
ComentarFalla apertura de baúl /Falla bomba de aceite / Se queman luces bajas
Volkswagen Suran 2013 Suran 1.6 Trendline 40000 kms
1: A los 20000Km, comenzó a fallar el cierre del portón trasero, le costaba cerrar, ya que quedaba abierto. Lo hice revisar por un cerrajero y entro en falla el sistema interno electrónico. Actualmente lo cierro con la llave, no averigüe cuanto me sale este componente. 2: a los 30000Km, me arrojo la falla en el tablero de parar el motor, presión de aceite, escuche el motor adelante y no se sentía ruido en el motor. Luego de andar así con esta señal en el tablero y cambiando el bulbo de aceite que no era, a los 3 días ya me comenzó a golpear. Lo lleve al mecánico y me dijo que tuvo que cambiar… Leer completa
3 casos
Tengo Un SURAN 2010 y me paso lo mismo ,parar motor, presión de aceite, después de averiguar unos datos saque el aceite luego el carter y la boquilla que tiene un filtro en la punta por donde chupa el aceite y estaba tapado lo saque y Limpie ,coloque todo nuevamente pese el carter y Cambié el aceite , ahora no mesale más la falla de aceite... El problema estaba en el filtro. Saludos
Si podría ser ese el problema, actualmente l Suran la tiene mí padre, es un auto bueno, con fallas que mencioné, pero realice varios viajes por las distintas provincias de vacaciones con. I familia y disfrute de los viajes!! Actualmente está funcionando bien !!
ComentarEnciende luz amarilla
Volkswagen Suran 2011 full full motor 1.6 70000 kms
Viajé de vacaciones a la costa, me agarro una lluvia de aquellas y cuando llegue a destino lo guarde en la cochera 6 dias, cuando lo pongo en marcha para salir de regreso aparece en el tablero la leyenda "Servicio Ahora" titila varias veces y enciende la luz del motorcito (amarilla), leo el manual y habla de problemas en la inyección o en la sonda lambda, pero el motor no falla, acelera bien, solo que rompe ver continuamente la luz de advertencia. Por lo demas hace poco que la tengo 7 meses y le hice mas o menos 8000 kms. no es lo mejor, le cambie las gomas puse mas alta para que sea un poco mas serena y eso hace que con viento lateral se mueve un poco pero no tanto, antes tuve una SCENIC 2008 "la extraño". . .
2 respuestas
Tu auto no tiene ningún problema,la leyenda de servicio ahora ya esta programada previamente para recordar los services,pero si ya lo hiciste no hay ningún problema,fijate en el manual como descativar la alarma de servicio ahora o en internet y listo-
Diego Suran Cross de Argentina hace 10 años
Hola. Si solo es desactivar esa leyenda, tenes que mantener el botòn de poner en cero el km unos 20 segundos continuos. Pero de la sig manera, apretas el botòn con el auto sin la llave puesta, a los 10 segundos sin soltar la llave encendes el auto y largas el boton unos 10 segundos despues de que encendiste el motor. Y vas a ver que se borro el "servicio ahora". . . Abrazo
ComentarNo paso Vtv por dióxido de carbono alto Solucionado
Volkswagen Suran 2017 5 puertas, Confortline 98000 kms
Buenas tardes tengo problema con una Suran 2017. Cuando la recibí, ya estaba prendido el testigo de check engine, a veces pistoneaba y largaba olor a quemado feo. La lleve a hacer la Vtv y me rebotaron porque me dio alto el co2. Por lo que decidí comprarme un scanner y al testear me salieron 3 errores, p135, p131 y p0030. Todos vinculados al sensor de aire y la sonda lambdaaa
3 respuestas
Revisa los cables de las zondaas lambdas, si está en buen estado cambia las zondaas completas. No duran toda la vida, cada tanto se cambian
Buenas como andan? Ubique dos de las sondas, una es de aire y la otra del escape es la lambda, puse extraer una y limpiarla, la otra se me dificulto, tenés que tener una llave especial. Así que ahora a hacerle las mediciones correspondientes al cableado de ambas sondas y a ver cómo están estás mismas. Pronto les estoy contando
Mejor respuesta (según J becerra)
Buenas resolví el problema. Pude extraer la sonda de oxigeno ubicada en la parte superior del motor, la de abajo es la de escape también se conoce como lambda. Estás sondas vienen con una resistencia que las calienta, para tener un eficiente funcionamiento antes de calentarse con el calor del motor. Dicha resistencia estaba cortada y además al medir la sonda de 4 cables, el que envía señal a la computadora no daba señal por lo que me indicaba que la sonda estaba en mal estado. La cambie, borre el error y se arregló el problema.
ComentarSe apaga el motor Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Imotion 29000 kms
Hola Buenas tardes!! Tengo una Suran imotion año 2012 con 29000 km. El problema es que en el tablero me sale el símbolo de check engine. Y se quiere apagar el motor. Es como que se ahoga y empieza a vibrar. Por favor necesito si alguien sabe que puede ser, me sería de gran ayuda. Muchas gracias!!
1
3 respuestas
Hola la falla mas comun en estos motores que coincide con lo que describis es la bobina de encendido se queman a cierto kilometraje
Hacela escanear en un taller de inyeccion para confirmar el problema
Saludos
Hacela escanear en un taller de inyeccion para confirmar el problema
Saludos
Mejor respuesta (según Elizabet)
Hola muchas gracias! Problema resuelto era la bobina de encendido...Lo llevé a un taller y le hicieron un kits de distribución... Ahora funciona perfecto. Muchas gracias!!!
ComentarNo enciende luz de contacto en tablero Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Highline 140000 kms
Coloco la llave en el tambor , la giro y no da luz de contacto, arranca y se para el motor. Con la llave en esa posicion funcionan las luces , radio, ventanillas acciona la bomba de nafta, alarma. No probé con la llave secundaria, tendria q funcionar con esa ?
3 respuestas
Mejor respuesta (según carlosdante)
carlosdante de Argentina hace 7 años
Desconecté la bateria borne negativo, le dí contacto y encendieron las luces testigos y arrancó
carlosdante de Argentina hace 7 años
Desconecte el borne negativo, puse la llave en posicion contacto y arrimé de nuevo el borne a la bateria , salto chispa debido a que el problema no era la llave, encendió la luz de contacto en el tablero. Encendió el motor pero me quedaron encendidos los testigos del ABS y Check, lo llevé al taller para q lo escaneen y me borren las fallas marcadas. No volvió hasta el momento a realizar otra vez el problema. Podria haber sido el resultado por dejar mucho tiempo en contacto y sin marcha cargando el telefono celular , para eso viene en el baúl un toma con corriente...😩
Hola me paso lo mismo desconecte la bateria 5 minutos y se soluciono aveces pude tardar un poco en recetear.
ComentarAlguien sabe? Solucionado
Volkswagen Suran 2009 highline 156000 kms
Querria pasar 2 pares de cables del motor al habitaculo,alguien lo hizo?
1 caso
Hola, tengo una suran 2013 también intente y no encontré ningún orificio por el cual pasar dos cables al habitáculo. Lo que hice fue sacar el capuchón que lleva el cable de apertura del capot y pasarlos por ahí.
Fue el lugar más sensillo que encontré, por supuesto que deberás buscar la manera de que los cables no den en el filo del agujero. Lo mejor es ponerles un forro grueso para evitar el problema.
Fue el lugar más sensillo que encontré, por supuesto que deberás buscar la manera de que los cables no den en el filo del agujero. Lo mejor es ponerles un forro grueso para evitar el problema.
Así como del lado del conductor tiene el capuchón por donde pasa el cable de apertura de capot también tiene del lado del acompañante el mismo capuchon libre y pasa directo al interior del habitaculo
Mejor respuesta (según orlanso)
Hola,el paso de cables me lo solucionó gente que coloca equipos de gas,la vienen clara,el operario hizo un agujero con una punta en el vano motor al medio y abajo del tablero,y salió judto sin romper nada,ahí pude pasar los cables de los relojes,en mi caso 3 eléctricos,agua,aceite y voltimetro
En este caso hay que sacar los brazos de limpiaparabrisas y rejilla plástica y ahí se encuentra el capuchón para pasar cables, súper fácil
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ComentarPierde toda el agua y levanta temperatura
Volkswagen Suran 2007 cuatro puertas full, motor 1.6 140000 kms
Pierde toda el agua que le cargo por el deposito o reserborio plastico , levanta temperatura y pareciera que no abre el termostato para que circule el agua en el radiador, y cuando le cargo agua hace burbujas como si tuviera aire , que puede ser que este pasando ,
9 casos
Abuelo Norber de Argentina hace 6 años
Hola Daniel...por lo que contas puede que se quemo la junta tapa de cilindros o dirtectamente problemas en la tapa de cilindros. A mi me ocurrio, se me quemo la junta y el agua pasaba por los cilindros y en el bidon hacia borbotones. Un abrazo.
Me pasa lo mismo😔. Puerde todo el liuido refrigerante y no se apaga el turbo ventilador
Stalin Espin de Ecuador hace un año
Le pongo agua y se recalienta no pasa ni 10 minutos y ya no tiene agua y al rato de cargar el agua me sale con aceite por favor su ayuda y me esta con mucho humo
ComentarCasi se funde por temperartura viajando por ruta congestionada.
Volkswagen Suran 2012 1.6L Highline
Describo situación emocional. Auto 0KM, 80 días de comprado y 5000 km de uso. Vivo en Rosario, de vacaciones en Miramar a 800 km con toda la familia y baúl lleno.
Problema auto: de noche por una ruta cargada, salta alarma de temperatura en computadora por pérdida de fluido, aguja en 130°C, salta el refrigerante por la válvula del tanquecito. Problema: no arrancaba el electroventilador. Al probar si estaba "pegado" lo moví con los dedos y arrancó. Problema con Asistencia de VW: por garantía solo lo toca un concesionario. Llogro llevarlo con el aire forzando el electro (arrancado a dedido) por… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
1 caso
Me paso exactamente lo mismo en suran modelo 2014 en san nicolas, esta en concesionario hace 2 meses si resolverse el problema, como lo resolviste?
Hola,no me arranca el electro por temperatura,si con el aire acondicionado,cambiamos sensor q regula velocidades del electro,funciono dos dias bien y volvio a dejar de funcionar,cuando lo conectas no tira ninguna falla. Si le encendes el electro desde la computadora,enciende,le cambiaron un relay,funciono un dia y volvio a dejar de funcionar.La verdad que no quiero empezar a probar con termostato,bomba,etc,porque parece evidente que esun problema electrico o de la computadora del auto,alguien tiene una idea?
Hola martin a mi me esta pasando lo mismo. Tengo una suran 2008 1.6. Lo pudiste solucionar?
ComentarNo prenden en el tablero signo de motor,y epc por lo tanto no arranca
Volkswagen Suran 2014 5 puertas motor 1,6 11000 kms
Después de un cambio de aceite y filtros,a los pocos días de usarlo coloco la llave NO se prenden las luces del motorcito y epc, por lo tanto el coche no arranca. Espero un rato tocando la configuración ,estaba en pleno centro, y de repente aparecieron las luces y arranco. Al poco tiempo volviendo a mi domicilio volvieron a apagarse y tuve que llamar un remolque. Hoy esta en manos de un mecanico y hasta ahora después de escanear no encontró nada. Tienen alguna idea para sugerirme,muchas gracias, JULIO A.
2 casos
martincar29 de Argentina hace 8 años
Hola lo pudiste solucionar?? tengo exactramente el mismo problema me paso a los 2 dias haberlo lavado y guardado , lo escanearon y nada,revisamos toda la instalacion bornes fusibles enchufes y no encontramos el problema te agradeceria si me das alguna informacion para solucioinarlo gracias
martincar29 de Argentina hace 8 años
. Hola lo pudiste solucionar?? tengo exactramente el mismo problema me paso a los 2 dias haberlo lavado y guardado , lo escanearon y nada,revisamos toda la instalacion bornes fusibles enchufes y no encontramos el problema te agradeceria si me das alguna informacion para solucioinarlo gracias - martincar29 (hace unos segundos
Hola que significa? probé con las dos llaves, se pone en contacto pero no arranca, lo tengo que empujar. Hay que ver a un cerrajero?
ComentarLevanta temperatura y adentro se llenó de agua en las alfombras
Volkswagen Suran 2008 1,6 nafta 210000 kms
Parece que se pinchó el radiador de calefacción. Cómo se cambia, alguien tiene algún instructivo?
3 casos
Si efectivamente se pincho el radiador de la calefaccion si tenes agua dentro, es un dolor de cabeza cambiarlo, llevalo al mecanico y evitate una tarde tirado abajo del volante del auto Saludos, Gaston / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Autmotriz / 153378-3330 / tesladiag.wix.com/tesla
ComentarMe dijeron q estaba fundido el motor
Volkswagen Suran 2012 Confortline 65500 kms
Buenas noches, compre una suran 2012 a la q le realice cambio de correa de distribución,bomba de agua, service despues me aparecio el error del motor en el tablero. Lo lleve al mecánico para q la revisen completa. En el scanner salio problema de bujía así q cambiaron las bujías, cables de bujía y bobina de encendido. Al otro día no me arrancaba, deje apagado un rato y volvió a prender. Al día siguiente lo mismo, me fijo el líquido refrigerante y aceite y buen. Pero empezo a golpear algo en el motor. Llame al mecánico y me lo hicieron llevar lo vieron todo el día y a ultima hora me llaman para… Leer completa
18 respuestas
Hola mira es muy probable que la macana se la haya mandado el mecanico es imposible que lleves un auto a cambiar la distribucion y al otro dia este fundido aparte un motor se funde por recalentada ( cuando se queda sin refrigerante) o sin aceite (motor con alguna perdida importante ruido excesivo o humo constante) para mi armaron mal la distribución se salio de punto y doblo válvulas
De ser asi la reparacion se tiene que hacer cargo el mecanico. Saludos
De ser asi la reparacion se tiene que hacer cargo el mecanico. Saludos
Muchas gracias! X los datos. Quise reclamar en el mecánico pero ni cargo. La verdad me re cagaron. Si lo arreglo, le hago motor completo me conviene? La verdad no se nada de autos. Disculpen q sea tan insistente
Yo lo haría revisar por otro mecánico para saber bien que salio mal en el cambio de distribución no creo que al motor haya que hacerlo completo
Si otro otro mecánico te dice que la falla fue de mano de obra tenes todo el derecho a reclamar
Saludos
Si otro otro mecánico te dice que la falla fue de mano de obra tenes todo el derecho a reclamar
Saludos
mecanico78 de Perú hace 7 años
Es posible que no ajustaron bien el tensor de la correa de distribución y se salió de punto y te empezó a golpear las válvulas...revisa la compresión de motor...y si es asi tendría que sacar solo la tapa y no el motor...
Muchas gracias! La dejo parada hasta q el mecánico me llame y justo x emergencia ayer tuve q usarla y pierde el líquido refrigerante. Ayer 2 veces tuve q ponerle. Y la semana anterior me paso lo mismo en un día q la uso tuve q ponerle 2 veces liquido
Recién hace poco que tengo Suran, pero entiendo que tiene la bomba de agua con la distribución. Posiblemente haya el mecánico armado todo muy para el traste y te tire el agua por ahi. Si esta armada mal la distribucion tendran que sacar solo la tapa no hacer el motor.
Gracias! Es así. Cuando me cambian la correa me piden la bomba de agua. Y de ahí alguna se mando. Gracias
Buenos días, quería comentar q me cambiaron la junta tapa de cilindro, otra vez el filtro de aceite y faltaría cambiar una tapa q bo recuerdo el nombre pero se q es bastante cara. Con eso el mecánico nuevo q la vio dijo q estaría de 10! El tema es conseguir esa tapa más económica. Algún date?
Buenas noches tengo una suran 2009 y no prende el electro el mecanico me dijo que puede ser la bomba de agua la lleve a varios lados y no encuentran el problema
Hola José... Fíjate si tiene agua... Si tiene agua no es la bomba es otro problema por lo general eléctrico...
Hola Camila tendrías que fijarte bien cuál es la tapa y si se consiguen... Por lo menos el nombre así de esa manera por ahí te puedo ayudar
Hola tengo una suran 2010 se puede sacar el motor sin sacar la caja de cambios?. Saludos y gracias
Hola buenas tardes tengo una suran 2012 y no le entra la quinta tiene arreglo eso?
Y otra pregunta si las bujias se empastan hay que hacerle cambio de aros como dijo el mecanico?
Hola romi , hay que destapar el motor para evaluar el daño , puede ser aros de piston
O fuga de aceite en las guias de valvulas en la tapa de cilindros ,
Saludos
O fuga de aceite en las guias de valvulas en la tapa de cilindros ,
Saludos
Tengo una Suran 2009 me fuma mucho y gasta mucho aceite me dijo el meca que tengo que hacer motor. Puede ser que no se rectifica el cilindro sino que se cambia el subconjunto
Buenos dias! tengo entendido que a partir de cierto modelo las Surán, que venían con dos correas (la de sincronización y la complementaria para la dirección, bomba, alternador), ahora vienen con una sola. Pregunto si la 2012 viene con dos o con una sola, porque logro ver la complementaria (con canales longitudinales), pero no la de sincronización. Gracias
ComentarProblema de arranque Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Comfortline 5 puertas 1.6 140000 kms
En frio arranca bien pero al andarlo un rato ya no. Cambié arranque, bateria, bobina de encendido, bujias y sigue igual
1 caso
Walter Montes de Argentina hace 2 años
Resolví el problema cambiándole el cable negativo de la batería
Mejor respuesta (según Walter Montes)
Walter Montes de Argentina hace 2 años
Hola! El centralizado de mi suran anda perfecto pero no prende las luces cuando abro o cierro el coche. Que puede ser?
ComentarMuy buena no tuve problemas
Volkswagen Suran 2008 Trenline 180000 kms
Hola gente , yo la tengo desde cero 2008 y me recorrí casi todo el país, y salvo los recambios necesarios correa distribución, pastillas de freno, amortiguadores, cubiertas ,discos, bujías cables, lamparías, jamás me trajo problemas, la cuido mucho con el mantenimiento, recién a los 140000 cambie batería de fábrica, nunca recargue el aire esta de fábrica, a mi me salió excelente y eso que la usaron todos mis hijos, hoy actualmente viajo a Rosario y llega a los 187 klmetros, es confiable y el consumo es de 550 kilómetros en ciudad con nafta premiun, el filtro de nafta lo cambio cada 5000 kilómetros y de nafta cada 20000, creo que a lo mejor las nuevas vienen con problemas... Saludos
1 caso
Hola Ruben, compre un Suran usado modelo 2009 hace poco. Me preocupa bastante el tema del consumo ya que se dice es bastante alto.
Le puse super xq veo que en todos los foros dicen que a esta clase de autos no sirve ponerle premium. 550 km x tanque sería un excelente consumo... estas seguro??
Cordial saludo
Le puse super xq veo que en todos los foros dicen que a esta clase de autos no sirve ponerle premium. 550 km x tanque sería un excelente consumo... estas seguro??
Cordial saludo
Charlybravo de Argentina hace 7 años
Hola sebasfe yo te cuento que cuando viajo de regreso de San Juan, lleno el tanque en Villa Mercedes y hago 730 kms a no más de 100/110 kms/hora y llego a mi casa con la reserva, en Buenos Aires.
Tengo una igual, la compre usada con 62.000 km. ahora tiene 118.000 y cambien algún foquito y aceite y filtro cada 10.000 el consumo entre 7 y 8 litro cada 100 , para mi un fierro. Mario
Eduardocaceres de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo una suran 2014 con 126 mil km tren delante nvo , 4 amortiguadores nuevos sachz , amortigua bien en pozos q se agarra lomos de burro etc solo q al andar es como q golpetea mucho mas alla de q WV es duro , pense q x ahi algun buje o los espirales ?
ComentarFalla a GNC
Volkswagen Suran 2017 MSI 16v 67000 kms
Buenas noches, la suran tiene equipo de gnc de 5ta tomasseto achile desde 0km, hace dos días estando de paseo, me salto una falla de ASR (control de estabilidad) y a los pocos segundos la del EPC seguida del check y se puso en 3 cilindros, la pare y la volví a encender y andaba bien... a las cuadras otra vez lo mismo, me percate q el problema es a GNC únicamente, a nafta funciona bien, cambie bujías, anduvo bien un día y volvió a fallar... al conectar el scanner me tira dos fallas no registradas de códigos q no aparecen en ningún lado, código 003B1E y código 003AE2... alguno tubo este tipo de problemas?! anteriormente teníamos una suran 2011 con gnc de la misma marca y jamas tuvimos problemas...
5 casos
marcelo fabian de Argentina hace 5 años
Hola tengo una suran 2011 ex taxi a nafta anda bien pero a gas falla y por ahy anda bien pero despues empieza a tironear...que sera ya cambie cables bujias y bobina pero sigue lo mismo el problema es a gas a nafta anda re bien que sera ya tengo la cabeza quemada de pensar que sera alguien sabe por que hace eso
Hola alguien pudo resolver estos temas con la suran? tengo un virtus con motor 1.6 msi con GNC instalado a los 10mil km, el mismo de la suran higline y el polo nuevo, a los 2 dias de instalados encendio la luz del check del motor, le hice cambio de aceite y filtro por las dudas pero sigue el error
Buenos días... En mi caso, el problema fue q se quedaba trabado un inyector de GNC... Ademas de eso, el testigo de la inyección ya queda fijo x la zona lambda...
Conozco poco de motores pero hasta donde yo tengo entendido los motores msi son motores de inyección directa por lo cual hay que ponerle equipo de GNC de sexta generación pienso que ese es el problema
ComentarSuran vw 2010 hingle...
Volkswagen Suran 2010 suran hingli 120000 kms
Se corto la correa de distribucion andando y queria saber cuales serian los problemas o consecuencias si rompe valvulas o que otra cosa... para ir al mecanico y no me cobre de mas...
2 casos
Depende si es 8 ó 16 vávulas. Si todo iba bien, solo se cambiará el sistema de distribución.
Tu mecánico debe ser de tu confianza para que no te curre, sino ve a otro. Cuando cambiaste tu correa antes, en que kilometraje?
Tu mecánico debe ser de tu confianza para que no te curre, sino ve a otro. Cuando cambiaste tu correa antes, en que kilometraje?
Es de ocho, pero lo compre hace un año ni idea tengo el cambio de correa, el auxilio me dijo que se corto la correa...
Eso deberás llevarlo a un taller ya que hay que sincronizar con las marcas y demás la correa, hay que cambiar kits de correa con tensores y demás. Cuentanos como te fue?
Ya tenes taller? Yo confío en uno de Saavedra, pero claro, debes ir a uno de tu confianza. Sino en ungrupo que estoy por Facebook hay un mecánico que iría a domicilio si queres los datos volvé a preguntarme así te los paso. Slds.
Ya tenes taller? Yo confío en uno de Saavedra, pero claro, debes ir a uno de tu confianza. Sino en ungrupo que estoy por Facebook hay un mecánico que iría a domicilio si queres los datos volvé a preguntarme así te los paso. Slds.
Ya arregle me salio 19.000 pesos cambio de corre bomba tensor y tapa de cilindro completa espero este bien el precio
ComentarSe Apaga sin causa aparente
Volkswagen Suran 2011 highline 60000 kms
Hace un mes comencé con problemas de tironeo mientras andaba, muy esporádicos, consulté y me cambiaron el filtro de combustible. Luego comenzó a detenerse el motor mientras estaba andando, lo cual me generó numerosos problemas ya que la dirección se pone dura, es un peligro. Ademas de la angustia de circular sin saber en que momento se detendrá de nuevo. Lo llevé a diferentes lugares y con los scaners no detectaron nada. Y por último comenzó a apagarse el motor con el vehículo detenido, siempre arrancando a los 5 minutos sin problemas. Ayer lo deje en un electricista que me llamó hace pocas horas para decirme que había encontrado la falla, es la Bobina, asi que la va a cambiar y despues les cuento como sigue...
1 caso
Estimado tocayo, tuve el mismo problema y todo se soluciono cuando cambie la bobina, aparentemente es la falla frecuente en las Suran. Ahora lo nuevo que se me presento es problemas con los bujes de parrilla y solo teniendo 38000 km.
Te aconsejo cambiar tambien las bujias y sus cables, ya que estos pueden ser los causantes de que la bobina se queme.
Hola gente que tal tengo a un conocido que tiene algunos respuestos de la suran 2013 justo tuve un choque con mi fox y me mandaron ahi cualquier cosa qie necesiyen me avisan y los voy a ver...
Tengo una Suran y con ella un problema sin solución. Tiene alarma, arranca perfecto, hago 10 kilómetros +/- y estaciono. Luego de una o dos horas, vuelvo de mi diligencia, abro la puerta con la alarma, pongo en contacto y por más que el burro gire el coche no arranca. Ya dos veces llegué a mi domicilio con el auxilio del seguro. Al día siguiente subo al coche, lo pruebo y al toque arranca. Salgo, lo estaciono nuevamente, y me pasa lo mismo: no arranca. Cambié los cables, las bujías, la batería es seminueva. En la computadora no aparece fallas, sin embargo sigue la falla. ¡Me ayudan, por favor, que me estoy volviendo loco? CARLOS, San Justo, Argentina.
ComentarBuen día tengo una suran y me prende el indicador de aceite
Volkswagen Suran 2011 4puertas naftero 200000 kms
Me prende la luz de presión de aceite y q debo apagar el motor. Levantó el capot y siento como el aceite esta super caliente en la tapa como un ruido a ebullición ,que puede ser? Igual no me indica q sube la temperatura ,
2 casos
Hola hacela revisar urgente termostato, bomba de agua ,radiador que no esté obstruido El aceite recalentado pierde sus propiedades y a la larga te arruina el motor
Revisa la bomba de aceite. En otros autos está lleva una manguera que va conectada a la bomba esto se hace sacando el cárter. Tengo entendido que es así. Que alguien me corrija si me equivoco. No lo andes así que podés fundirlo. Suerte y avisa cómo te fue y si pudiste solucionarlo.
Sergio1633 de Argentina hace 5 años
Ademas de lo Comentado Arriba, hay un detalle que nadie le da importancia, Controlar los Inyectores de aceite y sus respectivas Valvulas (4). Estan debajo de cada cilindro y Lubrican la base de cada piston. La explicacion es Simple la presion de aceite de estos Motores a temperatura de Trabajo es Baja el aceite fresco que inyectan a la base del piston ayudan a bajar la temperatura al momento de cada Explosion. Estan en el Manual Tecnico y Forman Parte del Mantenimiento al Momento de Tener que Sacar El Carter. Esto Soluciono en Mi Suran Los Problemas de Temperaturra que Se Manifestaban en la Tapa de Cilindro(Dos Valvulas Fallaban y Los Inyectores de Aceite Estaban Limpios)
Hola como va me esta pasando lo mismo y para mi son lo iyectores de aceite se le ISO todo hasta alojamiento de leva y leva nueva es un vw gol 2011 1.4
Me pasa lo mismo y se me prende la luz de aceite
ComentarPerdida de potencia despues de cambio de correa de distribución
Volkswagen Suran 2011 5 puertas , motor 1.6 135000 kms
Hola como están , tengo una vw suran mod. 2011 con 135.000 km , hace una semana cambie correa de distribución , tensor y bomba de agua, el problema es el siguiente : después de esto la anduve y note que el motor perdió potencia o le faltaba reacción (aclaro que el motor arranca perfectamente y regula bien, solo que esta pesado), hice el reclamo al mecánico pensando que la había dejado fuera de punto y me aseguro que ese no es el problema, que revisara las bujías y cables.
Alguien tuvo el mismo problema alguna vez , puede ser que errando el punto por milímetros o por un diente en la correa el motor pierda potencia a pesar de arrancar y regular bien ?
Espero su ayuda , Gracias !!! Rodolfo
Alguien tuvo el mismo problema alguna vez , puede ser que errando el punto por milímetros o por un diente en la correa el motor pierda potencia a pesar de arrancar y regular bien ?
Espero su ayuda , Gracias !!! Rodolfo
14 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches rodolfo puede que este fuera de punto con el tiempo puede copiar la incidencia. Y saltar en el escaneo. De donde sos?
Hola. Tuve una suran del mismo modelo, cambie correa distribucion a los 110.000 km y el motor perdio tambien potencia, no fallaba pero como velocidad tope 110 km. despues de andar por varios controles le encontraron que el problema estaba en en Catalizador, cambiamos eso y hasta que lo tuve andaba perfecto. Me quedo la duda si en el taller que cambiaron la correa golpearon el escape donde esta el catalizador y lo rompieron alli.
Hay un tutorial en YouTube de como de desmonta e instala la correa de la marca SKF en ese video más claro imposible
Gra giraldi de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una suran confort modelo 2011 tiene 98.133km...la compre hace unos meses...y el mecánico me dijo que ya habia sido cambiado la correa de distribución...lo que no se es cada cuantos km hay que cambiar...alguien me puede ayudar??? Gracias...Graciela
Damián czyrwony de Argentina hace 3 años
Me repararon la tapa de cilindro en el suran armaron y quedó moderando muy bajo y no tiene fuerza
Damián czyrwony de Argentina hace 3 años
Me repararon la tapa de cilindros en la Suran pero me quedo en rilenti muy bajo y se quiere parar, no tiene potencia y no pasa de 110 km y consume mucha nafta en los semáforos cuando me detengo se para que puede ser ?
ComentarEl Tacómetro aumenta RPM en los cambios de velocidad
Volkswagen Suran 2009 CL 70000 kms
En los cambios de velocidad, al pasar por el punto muerto y antes de ingresar en la próxima marcha, el Tacómetro "se excita" y eleva las RPM antes de que coloque la próxima velocidad. Por ejemplo, voy en 2da marcha; velocidad normal (10/15 km/h); el Tacómetro marca 2.000 RPM; aprieto el embrague para colocar la próxima marcha; paso a punto muerto (el paso intermedio antes de la próxima marcha); EN ESTOS MOMENTOS, el Tacómetro acelera el motor y el índice sube a 2.400/2.500 rpm; paso a 3ra. Marcha y en estos momentos, el motor hace un tironeo hacia adelante como esperando que yo efectúe una ace… Leer completa
8 respuestas
Fijate el bulbo que esta arriba del pedal de embrague es probable que no funcione.
Entra agua en lado de conductor por la manija del capot
No, afortunadamente no tengo filtraciones de agua.
Victorperu de Perú hace 9 años
Me paso lo mismo pero debido a que un amigo quiso encender cuando el vehículo estaba en marcha retroceder y no piso el embriaga y giro la llave y empezó a salir humo del capó. . . Sucede que debido a la presion se safo una manguera de admisión y luego quedó con esas secuelas (el taco meto sube y baja) cuando está en marcha y piso embrague )
Ya la he vendido. Ahora tengo otro vehículo. Gracias por preguntar.
Hola alguien me puede decir si una Suran higline 2013 trae el indicador de marcha en el tablero o sea en que cambio debería ir? igual que la Amarok... gracias
ComentarToque el positivo de la batería contra el chasis y ahora no arranca
Volkswagen Suran 2007 nafta 70000 kms
Cuando pongo contacto ,no se siente la bomba, y si doy arranque parpadea la sigla EPC y hace un toc toc permanente en el acelerador electrónico. No llega corriente a las bujías. Tiene buena batería, y el arranque anda perfecto. No se donde buscar
2 casos
Eduardo a mi me pasa lo mismo...toque el positivo de la bateria contra el chasis y no arranca...queria saber si resolviste el problema ,,salu2
Estimados, pudieron solucionar, tengo el mismo problema. Favor de informar cual fue la falla
Al tocar la el positivo con el chasis , se pone el corto la ecu , ya solucione problemas similares en las suran tiene la computadora atras de la bateria? tengo taller cualquier cosa me lo traen. 02320-550081
Eudardo si solucionaste tu problema a mi me paso lo mismo ayer pero en un seat ibiza por favor comparte tu solucion!
Si estas hablando de tocar el positivo de la bateria contra la computadora( que en el Suran tiene una cobertura metalica), tuve que llevarlo a un taller que tienen computador y lo solucionan. Si se trata de las siglas ECP, que se prenden en el tablero, me pasaba ademas, que se quedaban prendidas las luces de freno, o no prendian cuando pisaba el pedal. Resultó ser una pieza que se encuentra en el pedal. Es una especie de contacto que actua cuando se pisa el pedal. No se el nombre.
ComentarSimbolo amarillo en tablero
Volkswagen Suran 2011 1.6 4 puertas 402000 kms
Hace poco me salio en símbolo amarillo en el tablero y empezó a quedarse sin fuerza el motor y de vez en cuando se apagaba. Lo lleve al mecanico y me dijo que eran las bujías...se las cambie PERO EL PROBLEMA SIGUE. Anda dos dias bien y dos dias mal. Que hagooooooooooooooooooooo...
2 casos
No te dejes sacar plata, eso es una pavada, recetelo(desconecta el borne negativo y volver a conectarlo) como si fuera una computadora, o limpia algunos terminales de la inyección con w 40. Yo lo solucione así.
Hola Gerardo, mirá yo tuve un problema parecido y lo que hice fue reemplazar bujias y cables, nunca más problemas...suerte
Hola a mi me pasaba lo mismo , cuando empezaba a titilar la luz empezaba a fallar, le cambie la bobina y no me fallo mas , lo unico que me quedo prendida permanentemente
Gerardo yo tuve el mismo problema. Le cambie las bujias, los cables y la bobina de encendido y la falla desapareció. Como así también dejó de aparecer en el tablero la luz amarilla de emisión de gases. No te dejes sacar dinero, yo mismo cambie estas piezas y es muy sencillo hacerlo. Busca tutoriales y o videos y allí veras como se hace el trabajo. Espero que tengas suerte
Le cambie las bujias, cables y bobina pero el simbolo no se iba hasta que agarré una subida. Y como lo tengo gnc se paro. Entonces lo pase a nafta y
Hizo como un poco de fuerza y en ese momento desapareció la luz y por ahora nunca mas se prendió
Hizo como un poco de fuerza y en ese momento desapareció la luz y por ahora nunca mas se prendió
ComentarEncendido luz epc
Volkswagen Suran 2010 Trendline 106000 kms
Hola, tengo una Suran 2010 , lave el auto y el motor a presión , arranque todo bien y luego se prendió len el tablero epc y anduvo muy despacio. Luego el problema pasó, a causa de que podrá suceder esto? Ya que es peligroso quedarse sin acelerador mientras uno está andando.
5 casos
En mi caso tengo una duran 2012 y me paso lo mismo y lo que hago es dejar secar el motor y luego anda bien
Me paso y era falla en cable de freno por un mal contacto entre cables de manfo de luces de freno eso te puede dañar la mariposa del carburador y sale muy caro la solucion es facil un electricista te va a cobrar monedas por solucionarlo
ComentarPerdida de agua y q se me va al habitaculo
Volkswagen Suran 2012 conforline 1.6 70000 kms
Mi suran es un taxi acaba de cumplir 70 mil km y me salio malisimo ya cambie 3 veces el radiador la pimera vez xq se me rompio la correa alos 27 mil km y me rompio el pico del radiador la segunda tengo una perdida de agua cada 20 km o 3 hras de trabajo me kedo sin agua la pimera vez q me kede sin agua levante temperatura y me pincho el radiador tengo esa perdida de agua q me sta volviendo loco y me lo tira en el habitaculo se me llena de agua en el piso del conductor y en el piso de atras del conductor y me dice el mecanico q x ai no pasa ningun caño la verda q mi suran es una cagada alguien me puede ayudar a resolver mi problema grcs
2 respuestas
Me paso lo mismo, hay q desarmar el tablero completo para cambiar el radiador de la calefacción que son como 7 u 8 horas de mano de obra mas materiales, otra soluccion es hacerle un bypass al circuito de la calefaccion pero te quedarias sin ella...
Buenos días estoy con el mismo problema que vos. Me recomendarías algún lugar para hacer el trabajo. Tenes idea del costo. Soy de Bs As Capital.
ComentarFallas en nafta y en gas
Volkswagen Suran 2008 4 puertas base 1.6 con gnc 327 kms
Hola tengo una suran 2008 con gas...le cambiamos bujias y cables y empezó a fallar la bobina es nueva boss...el tema q ahora tambien falla en nafta...en gas explota y en nafta no...la otra q en nafta pareciera como si se limitara...
4 casos
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investigando en internet descubrí que los carros que no tienen distribuidor usan un sensor que se llama KNOCK SENSOR o Sensor de Detonación o Sensor de Picado. Está ubicado en el bloque del motor justo debajo del tubo de agua de refrigeración (uno largo que va desde la bomba de agua hasta la cámara o toma de agua). La función de este knock sensor es detectar las irregularidades de las explosiones de los pistones, y como si fuese un micrófono (ya que es un dispositivo piezoeléctrico que detecta vibración) recibe las vibraciones de las explosiones de los pistones, convierte esa vibración en una señal AC de apenas unos milivoltios y la envía a la ECU. La ECU lee la señal y por medio de ésta determina si hay un atraso o adelanto del tiempo del motor, de manera que regula la corriente de la bobina para controlar la chispa o regula la mezcla de combustible en los inyectores, y así logra mantener el motor en el tiempo correcto. Si este bendito Sensor de Detonación empieza a fallar los síntomas son los siguientes:
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
daniel Mauro de Argentina hace 8 años
Tuve un problema similar a gas fallaba pero a nafta era peor desconecte la bomba de nafta para que no circule nafta de esa manera a gas andaba perfecto volvía conectar la bomba y fallaba nuevamente con los dos combustibles ,
En síntesis decidí hacer ver los inyectores estaban echos bolsa entonces se mezclaban gas y nafta por eso cuando descontaba la bomba andaba bien, cambie rampa, inyectores,filtro de nafta y ahora anda perfecto,
Espero te sirva suerte
En síntesis decidí hacer ver los inyectores estaban echos bolsa entonces se mezclaban gas y nafta por eso cuando descontaba la bomba andaba bien, cambie rampa, inyectores,filtro de nafta y ahora anda perfecto,
Espero te sirva suerte
Buenos días señores, tengo una suran 2015, con falla en la marcha. Se desconectó por segunda vez el acople del filtro de combustible, esta vez tenía poco combustible en el tanque y no arrancó al volver a conectarlo. Luego de muchos intentos se remolcó, se llenó el tanque y arrancó con una marcha despareja e indica en el tablero un logo de motor en naranja. Check engine, parece andar en 3 cilindros Tiene 110.000 km. Podrá ser que chupó el fondeo del tanque porque sin esa novedad andaba muy bien.
ComentarLuz amarilla forma de motor encendida en el Tablero
Volkswagen Suran 2012 Confortline 1.6 30000 kms
A los 12.000 Km se encendio la luz amarilla de emision de gases del motor, supuestamente por alguna mala combustion... Le cambie las bujias (puse NGK 3 Electrodos), segui con los cables NGK, como el problema seguia y hasta me hacia una falla en el andar, le cambie la Bobina de encendido por una original... Solucione el problema!!!... Ya no hace fallas en el andar, pero la luz amarilla de m... volvio a encenderse!... Como sigue la historia ahora? Me pueden asesorar?
3 respuestas
Por lo que contas es probable que el catalizador este dañado. Como primer medida proba consumir casi todo el combustible y poner Vpower de una Shell confiable. En mi caso si le pongo YPF se prende la luz, incluso poniendo premium. Por lo que me contaron el catalizador se jode si en algun momento le llega combustible por falla de la bobina/bujias/cables.
tomas de jose c paz de Argentina hace 10 años
La tienen que testear con la computadora para borrar los herrores
ComentarPistoneo entre 2000 y 3000 rpm en aceleracion pprogresiva
Volkswagen Suran 2013 l/14 14000 kms
Ya cambie bujias , bobina y sensor de detonacion diminuto pero lo sigue ,me tiene cansado alguien tiene idea de q otra cosa puede ser ya probé con todo tipo de nafta y no se soluciona Gracias
1 caso
checkengine de Argentina hace 9 años
Te lo hace en frio y en caliente tambien? hay que ver si no es un problema de avance
Si lo hace en caliente el avance esta perfecto salí a dar una vuelta con el escaner y el avance esta perfecto pero pistonea igual
Yo creo que es la computadora del vehículo desconectar la batería esperar un rato y conectar de nuevo si sigue tenés que revisar la correa de distribución o la computadora de a bordo.
checkengine de Argentina hace 9 años
Probastes con otro sensor de giro de cigueñal o el de arbol de levas
Hola. Encontraste cual es el problema. ? A mi me pasa lo mismo con un fox.
ComentarSe para el motor
Volkswagen Suran 2011 confortline 57000 kms
Hace como un mes le hice el servis a partir de ahi empezo a fallar, va funcionando normal y de golpe se para, luego de varios intentos arranca como si no tuviera problemas, a veces la paro y cuando voy a encenderla no arranca, hay dias que no falla en un viaje de 1700 km se paro tres veces en el camino, hoy se paro y no arranco mas, luego de probar el salto de corriente empezo a funcionar cuando le hice masa a uno de los cables de bujias al negativo de la bateria, ,, estoy en la duda que es posible que las bujias deben ser remplazadas, al estar degastadas es posible que tilden la bobina de encendido
4 respuestas
Las bujias no dejan de funcionar de un dia para otro y a mi me duraron en un fox 90000 km y las cambie porque si,funcionaban perfectamente !!
Si es verdad giorgi en realidad era la bobina y el modulo ya lo cambie y no fallo hasta ahora y sigue con la mismas bujias
Me alegro que pudieras solucionarlo !! las bujias son casi eternas si son de buena calidad !! abrazo
mecanico78 de Perú hace 7 años
El Suran tiene ese problema de bobina...a los 60000 es el promedio de duración...y de cableado...y las bujías durán 20000 km.. . No son eternas
ComentarReseteo tablero, perdida de potencia
Volkswagen Suran 2012 Confortline 118000 kms
Mi problema empezo hace 1 año al encender el auto, se reseteaba el reloj y el cuentakilometros parcial se ponia en 0. Al segundo intento de arranque se quedaba sin bateria. Cambie la bateria y todo bien, pero...ahora se me resetea el tablero al hacer luces altas, o encender las luces, incluso balizas o luz de giro. No siempre. Los dias humedos es peor. No le di importancia hasta que ahora se enciende la luz EPC y el auto anda en 2 o 3 cilindros, solo por momentos. Hay dias que anda perfecto, pero los dias humedos aparece el problema con mayor frecuencia. Me dicen que no es bobina, cables ni bujias. El tema es que ayer no encendi la radio en todo el dia, y anduvo todo el dia perfecto. Puede ser eso? La radio en corto?
8 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Cualquier corto circuito que exista en el auto, siempre se va a quemar su respectivo fusible. Hay que desconectar la batería y con el aerosol limpia contactos (el de uso en electrónica) se desconectan cada una de las fichas de toda la instalación eléctrica y se le hecha el limpia contactos, con esto vas a sacar la humedad y sulfatación que hay en cada una de las fichas.
********************** de Andorra hace 7 años
Pudiste solucionarlo, que circuito tenía problemas?
No lo probe aun...desconecte la radio y anduvo sin problemas varios dias. Todo perfecto. Es eso, me dije...Pero...llego la lluvia y empezo a joder de nuevo. Esta semana lo miro. Gracias!!
Buenas tengo una suran 2103 con 65000km y me aparece la falla epc, el motor pierde potencia, lo paro le doy arranquel y deja de fallar. Tendré que cambiar la bobina o que ?
Pueden ser las bujias... Igual... por experiencia te diria que cambies bujias cables y bobina.
Ok, voy a cambiar el juego completo y después te digo el resmaltado...
Hola ! Miren a mi me aparece el logo del check. Hace una semana lo mande al mecanico x este problema y me duro unos 5 dias en perfecto estado. Cambió segun el 2 zondas. Es una suran 2012 101.000km.
ComentarProblema de cable buijias
Volkswagen Suran 2011 conforlinea 42000 kms
Se me prendió la reserva a lo 70 km y a los 45 que estaba yendo a cargar nafta empezó a fallar se me prendió la luz amarilla del tablero inyectores... llene el tanque y seguía fallando fui al mecánico 4 mil y 6 mil el presupuesto de los mecánico y uno me dijo que eran los inyectores que estaban sucios. Fui a casa saque la bujías, la nro 4 no quemaba así que fui a los inyectores el inyector nro 4 le puese al nro 1 y el nro1 al nro 4 asi que la buijia nro1 no tendría que quemar pero el problema seguía lo mismo la bujia nro 4 no quemaba así que descarte los inyectores compre la bujias x que la ve… Leer completa
3 respuestas
Hola , a mi me paso lo mismo , cambie bujias , y igual andaba en 3 cilindros , fallaba el 4 , cambie los cables y se arreglo y me fui a cordoba , llegando a rosario se prendio la luz pero andaba bien , mas tarde me bajo la fuerza del motor y no andaba mas de 100 k/ph despues empezaba a tironear y agarraba normal , y otra ves fallaba , me di cuenta que si paraba el auto sacaba la llave y despues lo arrancaba andaba bien , por un rato , solucion , cambie el filtro de nafta y se acabo el problema , te venden mucha basura de combustible , aparte de que la suran nueva es bastante berreta , yo antes tenia una trendline md 2008 y cero problemas , saludos
HMOrellana de Argentina hace 10 años
Hola, amigo yo hice todo lo que describe Ricardo. Solo se soluciono cambiando el modulo de encendido. (es el aparatito que lleva enchufado todos los cables de bujía) te ofrecerán Bosch que cuesta el doble de uno nacional que compre yo y llevo 15 mil km, anda 10 puntos. Para cambiarlo es muy simple (sacas 4 tornillos) no te dejes estafar.
El mismo problema para fox suran y trend. Yo con 42000 km no dude y cambie cables , bujias y bobina. Quedó excelente y gaste 1200 pesos. Saludos
ComentarFuga de agua Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Comfortline 5 puertas 1.6 140000 kms
Hola. Mi suran levantó temperatura y al comprobar no tenia mas agua en el depósito y luego lo llené de nuevo y sin arrancar me cae toda el agua hasta vaciarse de nuevo el depósito. Será alguna manguera rota o algún otro problema? Si alguien me ayuda, le agradecería.
2 respuestas
Hola puede ser en varios lados la perdida
Fijate y decime a que altura gotea el agua
Fijate y decime a que altura gotea el agua
Mejor respuesta (según Walter Montes)
Walter Montes de Argentina hace 2 años
Hola! Resolví el problema. Era la bomba de agua la que se habia roto, la cambié y tema solucionado. Muchas gracias!
ComentarInestable cuando lo enciendo Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Confortlay L 10 , 2013 99800 kms
Hola tengo un problema le cambiaron bobina, cables, bujias todo ngk y bosh también sensores todos y inyectores nuevos y sigue con el problema de revoluciones inestables , ya paso x tres escaner diferentes y nada , pregunto puede ser cuando le cambiaron el refrigerante no lo purgaron ? Aguien q me ayude x favor gracias.
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1 caso
Mejor respuesta (según Cesar gon)
Era una manguera suelta que no ajusto el mecánico cuando sacó el múltiple de admisión una manguera que va al cervo freno
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ComentarNo arranca Solucionado
Volkswagen Suran 2015 4 puertas, full, motion 132000 kms
Iba andando , encendi las luces y se paró, me tira error Esc control de estabilidad. Le doy arranque ,gira el motor. Pero no arranca a alguien le pasó?
1 caso
Mejor respuesta (según Daniel)
Fui a la concesionaria ,vestaba bloqueado, no me cobraron caro. Es lo mejor ellos trabajan siempre con estos autos
Hola Daniel tengo una Crossfox y me aparece error de ESC, que más te dijeron en la concesionaria acerca de esta falla? Gracias
ComentarPrende y se apaga a los 15 minutos aproximadamente... Solucionado
Volkswagen Suran 2014 115000 kms
Buenas tardes el problema que tengo con una suran mod 2014. Es q no hace muchoe comenzó a dar problema. Arranca normal y cuando está en marcha en aprox 15 a 20 minutos se para de repente. Le cambia las bujías como el cableado. Lo lleve al mecánico le puso el scanner y no tira ninguna falla. Limpio el cuerpo mariposa y sigue el problema. Si alguien le pasó lo mismo le agradecería la solución por q ya no sé qué más hacer. Saludos y gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Gustavo)
Hola , el problema mas comun en este motor es la bobina de encendido presentan fallas en ciertos km , ej se ponen en 3 cilindros o al calentar entran en corto y se apagan
Hola buen dia, compraré la bobina. Espero sea eso muchas gracias por responder. Saludos
ComentarCorrea de distribucion Solucionado
Volkswagen Suran 2008 1.9 sdi 175400 kms
Quisiera saber cual es la marca que debo comprar para cambiar el kit de distribuvión
2 respuestas
Hola marcas reconocidas hay varias
Continental , skf , INA
Continental , skf , INA
Mejor respuesta (según Marisol)
ComentarSe prende la luz EPC Solucionado
Volkswagen Suran 2013 100000 kms
Hace dos o mas dias que en algunos momentos se prende la LUZ EPC y veo que el auto pierde potencia para acelerar, es como que tironea y no tiene fuerza. Lo detengo, intento arrancar nuevamente y solucionado. Mi pregunta es, tendra que ver con algo del Aire Acondicionado?
2 respuestas
Mejor respuesta (según paulap)
Hola, cambié las bujías, la bobina de inyección y los cables, con eso lo solucionas, es un problema común en esos motores msi
ComentarNo da arranque y radio en SAFE Solucionado
Volkswagen Suran 2007 confortline, nafta, 4 puertas, nafta, GNC 135000 kms
El problema es que giro la llave, prende el tabero y todo, le doy arranque pero no arranca, ni siquiera gira el motor. ¿sera el motor de arranque?. Empujando si enciende. El otro problema es la radio, en la pantalla tiene la palabra SAFE. Los problemas empezaron al mismo tiempo. [actualizacion: Cambiamos el motor de arranque y sigue igual]
[actualizacion x2: puse un cable de la bateria al de la llave, puse en contacto y arranco]
[actualizacion x2: puse un cable de la bateria al de la llave, puse en contacto y arranco]
12 casos
Mejor respuesta (según alejandro)
Puede ser el contactor de arranque... Es fasil testearlo... Lo mas complejo es sacar el centro del volante...
Lo lleve a un electricista y era el contactor quemado, gracias
ComentarSon normal las rpm. Solucionado
Volkswagen Suran 2008 80 A 134000 kms
Que tal gente simplemente una consulta mi suran es 2008 con 134.000km solamente quería saber si es normal que a.90/95 km/h el motor va a un régimen de 3000/3100 rpm. Y a 135/140 el régimen es de 4000 rpm. Ese régimen es normal? me parece muy alto. Gracias saludos...
1 caso
Yo tengo el mismo modelo y esta en ese rango, a esas revoluciones reponde muy bien el vehiculo.
Mejor respuesta (según jonatan)
Gracias amigo. Era una inquietud q tenia. Saludos
ComentarRuido de pistones Solucionado
Volkswagen Suran 2006 4 puertas full motor 1.8 113000 kms
Al cambiar la correa de distribución con los días empezó a pistonear el punto esta perfecto la computadora no acusa nada sin embargo al acelerar el ruido es muy notable
3 casos
g.delprado de Argentina hace 9 años
Ojo que no te encuentres con un mecanico como el que ma quiso joder a mi ,que me dijo que tenia que bajar el motor y rectificar todo con cambio de pistones, mi suran es modelo 2006 con 60000 km , y hasta el dia de hoy sigue con el mismo ruido. Yo lo levante del lado del acompañante porque de ese lado escuchaba el ruido ,puse primera y haciendo guirar la rueda el ruido era como algo suelto que golpeaba quien sabe donde. Hace dos dias senti un golpe como que cayo el matafuego en el piso y se apago la radio y el golpe aminoro un poco, la radio me pedia codigo, conclusión...se esta desarmando sola de a poco...si alguien tiene la solucion desde ya gracias
Mejor respuesta (según Agustín )
Mi problema lo solucione era la junta soplada entre los cilindros me la vendieron con ese líquido que sella pérdidas...cepillela tapa. Junta de amiento y asunto solucionado...suerte con lo tuyo
ComentarProblema con el gas
Volkswagen Suran 2010 trendline 130000 kms
Buenas tengo un problema con mi suran primeramente se me prendió la luz en tablero y me hacia auto explosion, me hicieron cambiar las bujías y cable por 2 semanas aprecia todo solucionado, pero se volvió a prender la luz del tablero y me hicieron cambiar bobina y por un día
Se soluciono, y luego cuando arrancaba empezó a tiritar y se paraba lo cual el mecánico me dijo que podria ser la sonda o el emulador de gas, lo lleve a un taller de gnc y le hicieron la prueba y a gas anda de diez, entonces me dijo que serian los inyectores, le pusieron la computadora. Resetearon las fallas y le cargue infinia y se termino el problema de la falla a nafta pero ahora lo paso a gas y se viene abajo y no reacciona. - ayuda
Se soluciono, y luego cuando arrancaba empezó a tiritar y se paraba lo cual el mecánico me dijo que podria ser la sonda o el emulador de gas, lo lleve a un taller de gnc y le hicieron la prueba y a gas anda de diez, entonces me dijo que serian los inyectores, le pusieron la computadora. Resetearon las fallas y le cargue infinia y se termino el problema de la falla a nafta pero ahora lo paso a gas y se viene abajo y no reacciona. - ayuda
6 casos
Buenos dias, tengo el mismo problema, esta tarde lo llevo al GNC y te comento que me dicen, porque vimos con el mecanico que los cables que conecta la informacion de GNC a la bobina, estas encintados, y tal vez ahi esta el problema, si pudo tener la solucion, le agradeceria que lo comparta. Gracias
Ruben_Misiones de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, alguien lo soluciono?
Hola mi falla era la flauta que lleva los inyectores de gas...cambie todo y lo que fallaba era eso
A mi me pasaba lo mismo cambie xables. Bujias. Bobina. Inyectores. Tapa de cilindros nueva. Aros pistones y pernos nuevo despues lo vendo porque seguia el problema y me comore una bicicleta
ComentarMotor Suran tartamudea Solucionado
Volkswagen Suran 2007 higlhline 60000 kms
Suran Highline cuero 2007 (comprado hace un año) tiene 2 problemas, el coche se usa poco (solo los fines de semana).
Desde hace un mes, el coche comenzo a hacer ruidos cuando la acelero (como que explota algo), tartamudea. Recien cuando lo acelero mucho lo deja de hacer. Pense que eran las bujias o los filtros y los cambie. Consultado con un conocido, me dijo que podría ser la caja de cambio, pero el dueño anterior, me comento que el ya la cambio a nuevo. A alguno de Uds le paso lo mismo. Que puede ser.
Agradeceré vs ayuda.
Desde hace un mes, el coche comenzo a hacer ruidos cuando la acelero (como que explota algo), tartamudea. Recien cuando lo acelero mucho lo deja de hacer. Pense que eran las bujias o los filtros y los cambie. Consultado con un conocido, me dijo que podría ser la caja de cambio, pero el dueño anterior, me comento que el ya la cambio a nuevo. A alguno de Uds le paso lo mismo. Que puede ser.
Agradeceré vs ayuda.
2 casos
Es muy probable que sea la bobina de ignicion pero para estar seguros llevalo a escanear
Mejor respuesta (según pringles600)
pringles600 de Argentina hace 9 años
Al final lo conecte a la computadora, salto que era un cable de la bujia. Se lo cambie y hoy funciona perfecto.
ComentarFallas Post Catalyst fuel trim sytem too rich/Ignition coil B primary/
Volkswagen Suran 2012 highline 50000 kms
Lueo de que estas fallas aparecieran, y el auto fallase fisicamente. Decidi cambiar la bobina. En si el auto ahora anda estable. Lo encuentro un poquito achanchado, pero tendre que revisar la nafta. Ahora tiene premium, bobina nueva, cables checkeados y me restan cambiar las bujías.
Luego de que las fallas fueran borradas al desconectar la batería, volvieron a aparecer. Lo escanee, tomé nota y las borré nuevamente.
Alguien me puede decir porque siguen apareciendo las fallas. Repito el auto ahora funciona sin tironeo, ni perdida de potencia y siempre en 4 cilindros.
Saludos.
Luego de que las fallas fueran borradas al desconectar la batería, volvieron a aparecer. Lo escanee, tomé nota y las borré nuevamente.
Alguien me puede decir porque siguen apareciendo las fallas. Repito el auto ahora funciona sin tironeo, ni perdida de potencia y siempre en 4 cilindros.
Saludos.
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes jonh cuentos km tiene la suran y que averias acuso?
Pérdida de potencia, andaba por momentos en 3 cilindros. Ahora vine a Córdoba se prendió el check pero el auto no fallo. Sospechó que ese problema ya esta ahora voy por revisar sonda y combustible
ComentarSe corta la corriente
Volkswagen Suran 2014 Comfortline 1.6 130000 kms
Hola gente buenas tardes. Les comento un poco de mi problema tengo una Suran 2014 con 130000 km hoy en el día de la fecha 26-04-2020 hago el cambio de bobina y cables y bujías. Porque días anteriores notaba que mi auto se cortaba la corriente. Y preguntando por muchos lugares me dijeron que era eso. Y leí mucho opinautos. Bueno la realidad que salgo a probar y sigo con el mismo problema. Eso por un lado. La otra duda que tengo que cuando el auto está en marcha escuchó un silbido que viene de la bobina. Eso es normal? Gracias y saludos a todos. Porfi necesito ayuda
3 casos
Hola la bobina no produce ningún ruido hace lo siguiente
Pone el auto en marcha y levanta el capot en la oscuridad y fíjate dónde escuchas el silbido si hay fuga de chispa vas a notar una luz azulada
Pone el auto en marcha y levanta el capot en la oscuridad y fíjate dónde escuchas el silbido si hay fuga de chispa vas a notar una luz azulada
Hola que tal como solucionaste el problema que se cortaba la corriente gracias
ComentarSe enciende testigo de presion de aceite
Volkswagen Suran 2007 highline 93000 kms
Holaa desde ayer se me enciende la luz de presion de aceite cuando regula y con el motor en caliente parpadea no queda encendida del todo cambie el bulbo fui al lubricentro y el aceite me dijeron q no podia ser (elaion 15-40) agregue un aditivo stp dejo de hacerlo en el momento pero a la media hora de uso vovio a hacerlo...se jodio la bomba de aceite?,,gracias
3 casos
O bulbo de aceite en corto o baja presion de aceite, llevalo a controlar al mecanico, sacan las bujias y miden la compresion, igualmente el sintoma si fuese esto es : bajo el nivel de aceite, fumata por el escape, etc. saludos...
Me paso lo mismo camino a Bariloche (hice 300km) y en de Julio le puse un aditivo y volvi los 3km. Cambie sensor, aceite y filtro, y seguia prendiendo la luz de aceite. El mecanico me puso todo nuevo, bomba cigueñal, toda la parte de abajo del motor y despues de 1000km me titilaba con mas frecuecia y por por mas tiempo, ya no se que hacer !!!!
A mi lo que paso ,despues de abrir el motor ,cambiar la bomba de aceite,el aceite,el bulbo,saque la tapa de cilindro y me encontre con una obstruccion en el circuito de pasaje de aceite del block a la tapa de cilindros ,tiene un pequeño alojamiento en el block antes de llegar a la tapa,esto se produjo por la utilizacion de un filtro de aceite berreta...por eso siempre hay que utilizar repuestos originales,cuestan un poco mas pero se evitan dolores de cabeza
Raúl López de Argentina hace 3 años
Hola estoy pasando x ese tema del tetigo de aceite q prende cuando regula. Fui al mecanico y no tiene buena presión de aceite asiq sugirio cambiar la bomba de aceite. Alguien sabe q marca es la original gracias
ComentarConsume aceite
Volkswagen Suran 2015 Higline 3000 kms
Me pasa lo mismo me llegó el rumor y me fijé y 3000 km sin problenas solo que el nivel de aceite de motor está en mínimo...que puede ser? X lo pronto voy a averiguar la garantía xq ni tiene el 1er service y espero que no me cobren y se hagan cargo...
1 caso
Un colega posteo que mando al service oficial por el mismo problema dice que le cambiaron los termostatos y dejo de consumir aceite No se si es tu caso es para tener una idea del problema
Gracias edu89...espero que sea lo que sea se hagan cargo...pero bue es todo un trámite...y no debería ser así con un okm...
En las 2012 hubo problemas con los tornillos de la bomba de aceite y la misma fabrica programó el cambio sin costo.
Gracias pichongui...tuve un suran 2012 y se hicieron cargo de la pérdida de aceite...salvo eso después ningún drama...ahora el suran que tengo es de car one y espero no tener drama...mañana tengo turno...espero no tener drama ni digustos...gracias x comentar colega...
Te cuento que a nosotros tmb nos consume aceite, a los 5000 km se prendio la luz del aceite bajo, apartir de ahi cada 1000 km consumia un litro, lo lleve 6 veces en total al concesionario (uno de ellos con la grua ya que la varilla marcaba que no tenia aceite), le cambiaron la bomba de agua y el consumo de aceite siguio, con 10000 km me dijeron que le tenian que cambiar el motor!!!! Cuestion que hasta la fecha el problema sigue sin resolverse y estoy en litigio con vw
Una consulta cuantos termostato tiene la suran?...yo cambie uno que esta cerca del filtro de aire...el otro donde esta?
Hola amigos. Tengo un GTI - mk6- 30.000 km. y saveiro 2013 60.000 km. El Problema del consumo muchas veces es la calidad del aceite. En la saveiro el motul 8.100 va de diez, 15 000 km y ni una gota. En los motores turbo el Castol Edge 10-60 y joya ( 4000 km y un cuato litro fajandolo. Todos deben trabajar a 90 grados(agua). Con el YPF de baja densidad que colocan los conce la temperatura del aceite se dispara, por que se convierte en agua el aceite y el fuego se va al carter. Con el Edge 10-60- agua 90 grados y aceite 95 en ciudad y 106(aceite) en ruta a 200km-h. Buen aceite sale mas barato a la larga. Saludos
ComentarProblemas con el aire y calefaccion
Volkswagen Suran 2012 4 puertas 1.6 80000 kms
Hola, no anda ni el aire ni la calefaccion de la suran, segun el mecanico esta quemado el motorcito, alguien sabe donde se consiguen, fui a una casa de vw y no tienen ni idea. Gracias
2 casos
La calefaccion anda el ventilador pero no tira el aire caliente. R
Hugo daniel de Argentina hace 4 años
Hola tengo una suran 2008 y la calefacción no funciona los comando andan otra aire frío no calienta
ComentarLa bujia del lado de la bobina tiene aceite
Volkswagen Suran 2011 162000 kms
La bujia del lado de la bobina tiene aceite, inclusive esta saliendo por la rosca
10 casos
SebaPolaco de Argentina hace 7 años
No, segun pude averiguar tengo que cambiar el juego de aros del cilindro
ComentarSiento q mi suran esta sin fuerza
Volkswagen Suran 2011 conforlaine 78 kms
Hola en el tablero me aparece un motorcito la ciento achanchada no tiene buena salida le cuesta quisiera saber q tengo q hacer
2 respuestas
Hola, mira ese motorcito que se prende es el check engine. Es un sistema de alerta de fallas. El 98% te indican problemas que no afectan en nada, pero otros si. Algo muy común en surán es falla de bobina. Tengo una 212 con 50000. Luego de investigar y escanearla con un amigo, me tira la falla p2097 post catalyst y p0352 ignition coil B Primary/Secondary. Me fallaba y perdía potencia, andaba en 3 cilindros y luego se arreglaba a los pocos segundos. Le cambie la bobina y por ahora la camioneta anda genial, aunque lamentablemente se me volvió a prender la luz y tenía estas fallas. Ahora la volví a escanear borre las fallas y la iré probando.
Te recomendaría que revises, bobina, cables, bujías.
Saludos
Te recomendaría que revises, bobina, cables, bujías.
Saludos
ComentarSe para andando
Volkswagen Suran 2011 HIGLINE 101000 kms
Hace un tiempo que de tanto en tanto el auto se para andando. Es como si se quedara sin combustible. Normalmente no arranca inmediatamente, hay que esperar unos minutos. No falla y el motor funciona normalmente y suave. Pero tiene esa falla. El mecánico lo escaneó y no sale absolutamente nada. Obviamente cuando lo llevo al mecánico no lo hace, es más se lo dejé un día en donde lo usó todo el tiempo y no hizo la falla. El problema es que ahora lo está haciendo más seguido (casi todos los días en algún momento- Gracias
1 caso
Yo tengo un voyage 2.012 y me hace lo mismo. Hay que esperar unos 10 o 15 minutos para volver a arrancar. Aparentemente es un problema electrónico. Porque cuando arranca apararece(algunas veces lo alcanzo a ver) "SAFE" en el tablero y arranca. Ya me tiene podrido, porque lo hace en cualquier momento y varias veces al dia. Mañana tengo el turno en la VW de Comodoro Rivadavia para que lo vean($ 1.000 por ponerlo en la computadora)
Estimados, Yo tengo una Suran y ya van 2 veces que le voy a dar arranque, gira el motor y nada. Y a los 20, 30 min. Le doy arranque otra vez y arranca. El auto no falla, anda joya en autopista...Le conecte el scanner 2 veces y no aparece ningun error. La verdad me preocupa ya que me estoy yendo de vacaciones...y no se que hacer
Yo tengo un Voyage 2.012 y me empezó a pasar exactamente lo mismo. Lo solucione hace un par de dias, gracias a este blog. Por lo que lei en Opinautos, este problema lo tienen los VW Gol Trend, Voyage y Suram 2.011 a 2.013. La bobina de arranque es turca, marca Eldor, se calienta y para el motor. Cuando intentas arrancar tiene batería pero no arranca. Arranca luego de aprox 10 minutos, que es cuando se enfría la bobian turca. Solución; Fijate si la bobina de arranque es Eldor, made in Turkey, y en caso que sea así cambiala. (aprox. $ 1.900, mas barata para el Gol), ponele marca Bosch(no pongas turcas o Chinas), y no pierdas el tiempo con las concesionarias y el diagnostico por computadora. Para los representantes VW, una reverenda porquería, deberían saber este problema y solucionarlo rápido, no lucrar con el diagnóstico por computadora o poner cara rara cuando se les comenta el problema como si fuera la primera vez que lo escuchan. Ya le cambie la bobina de arranque, era esa misma, marca ELDOR hecha en Turquía, y hace una semana, y desde el momento en que la cambie desaparecio la falla. Puse marca Bosch. Sobre los de la VW Comodoro Rivadavia, también confirmo que son unos chotos, me dijeron que los foros no son canal autorizado, y no les interesó mucho el sunto, siendo que potencialmente puede provocar accidentes graves.
ComentarSe enciende la luz del catalizador
Volkswagen Suran 2011 confortline 20000 kms
Tengo una suran 2011 confortline se enciende la luz del catalizador después de haber cargado nafta en ypf me empieza a fallar anda en tres cilindros,alguien me puede ayudar?
5 casos
Tengo el mismo modelo (trendline) y un problema similar, en viajes cortos por la ciudad no tenia problema. A fin de año viajando a la costa a los 80km de haber salido se me prendio la luz, llegue a destino con la luz encendida viajando a velocidad tranquila. Pero el verdadero problema lo tuve a la vuelta que se volvió a prender la luz pero esta vez tambien en forma intermitente y el auto era como que fuera a dos cilindros y consumía como un tractor. Esto me obligo hacer paradas de 10 mtos cada 30 o 40 km porque haciendo eso me permitia seguir un poco mas tranquilo. Cuando lo lleve al taller, en función a lo que el diagnostico informo y lo que me paso, el mecanico me cambio la bobina de encendido y no tuve mas ese problema. El mismo mecánico me comento que otra Suran 2011 también le ocurrio exactamente lo mismo. La bobina original era turca...
Espero que sirva.
Espero que sirva.
Chuckborri de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema, cuando lo solucione lo publico en esta pagina.
Yo tambien tengo el mismo problema a los 75 mil en un viaje largo y asta ahora no puedo solucionarlo
MiSuran también presenta la misma falla y es Confortline 2011
Entré aquí para encontrar orientación y parece que la he hallado. También dejaré escrito aquí cuando lo solucione!!! 👍😉
Entré aquí para encontrar orientación y parece que la he hallado. También dejaré escrito aquí cuando lo solucione!!! 👍😉
ComentarSe enciende luz de epc no arranca
Volkswagen Suran 2008 confortline 138000 kms
Habia usado todo el dia el vehiculo y aultima hora lo uso y cuando lo quiero arrancar me empieza a parpadear el tablero y no arranca lo empujamos y arranco ,lo deje un rato en marcha lo apague y cuando lo quiero encender no responde y la luz epc empieza a parpadea y se escucha un claqueo en forma intermitente. Al otro dia le doy arranque y la bateria esta muerta , me prestan una bateria y arranco sali di unas vueltas compre una bateria nueva y empezo a fallar nuevamnete se encendio la luz epc y comenzo el claqueo. Lo extraño es que la bomba de combustible cuando lo pones en contacto no funciona , y la chispa que larga es muy debil. Probe la bomba puenteandola y funcion y cambie cables de bujia y la chispa sigue debil.
2 casos
Pudiste solucionar el aproblema amigo tengo el mismo problema
Fijate el cuerpo de mariposa. Yo tenia el mismo problema...
Les cuento que tengo el mismo problema y con la luz EPC, pero la batería tiene una polenta increíble. Me quedó enfrente a la entrada y casi me tienta entrarla con el burro, pero no lo quise hacer. (con otros autos lo he hecho). Tendré que llamar al mecánico nomás...
Nahuel nicolas de Argentina hace 8 meses
Tengo el mismo problema alguien lo pudo solucionar soy de mar de plata
ComentarLevanta temperatura la que baja al encender el aac
Volkswagen Suran 2008 B90 136000 kms
Hola, mi suran 2008 empezó hace tiempo con problemas de temperatura que el mecánico descubrió era un problema de masa y con un cable se solucionó. Ahora como 2 años después de eso, resulta que cuando ando en transito de ciudad (arrancar y parar) levanta temperatura pero la misma vuelve a la normalidad si prendo el aire acondicionado. De hecho hoy salí a hacer unos tramites y un momento arranco de un semáforo y veo el indicador de temperatura al máximo y el testigo del tablero titilando por lo cual procedí a prender el aire acondicionado y la misma se normalizó y llegué a mi casa sin inconvenie… Leer completa
1 caso
Hola mira si tu Suran no está manoseada o injertada eléctricamente
Lo más conveniente es cambiar la computadora del motor
Tenés que ver estos números te doy un ejemplo 032 906 032 AM Bosch ME 7.5 10 (tiene que estar desinmovilizada )
Cualquier cosa comenta
Saludos
Lo más conveniente es cambiar la computadora del motor
Tenés que ver estos números te doy un ejemplo 032 906 032 AM Bosch ME 7.5 10 (tiene que estar desinmovilizada )
Cualquier cosa comenta
Saludos
Hola @Edu89, muchas gracias por tu respuesta. Tendré en cuenta tu recomendación. De paso te consulto a que te refieres cuando dices que la computadora debe esta "desinmovilizada"?
Hola las computadoras de motor leen a través del tablero el código de la llave , si colocas otra el código no coincide y se bloquea
Por eso tiene que estar desinmovilizada ( las reprograman para que salten ese paso )
Saludos
Por eso tiene que estar desinmovilizada ( las reprograman para que salten ese paso )
Saludos
Hola @Edu89, muchas gracias por tu respuesta. Saludos
Hola, me pasa lo mísmo con mí Suran 2009. Cambié varias veces el sensor ,la bomba de agua, de repente empieza a subir hasta llegar al tope, prendo el AA y al instante se normaliza. Que podra ser?
ComentarTablero muerto
Volkswagen Suran 2011 trendline 100000 kms
Hola gente, espero que me puedan ayudar, hoy al poner en marcha el auto, veo que no funciona nada del tablero, ni luces, ni instrumentos ni el display de la computadora, todo apagado. Enciendo las luces y estas encienden bien, pero las del tablero y las que iluminan la radio y los botoncitos de los levantavidrios y demas todo apagado. No funcciona velocimetro ni tacometro ni nivel de nafta ni temperatura, asi como tampoco los indicadores de abs, etc. etc.
El tema es que el auto anda bien, no falla el motor, pude usarlo, el cierre y apertura a distancia funciona bien. Lo que tampoco funciona es… Leer completa
6 casos
Hola buenas noches!! Tengo una suran 2009, andaba perfecto hasta q ayer la fui a encender y arrancaba y a los segundo se paraba, en el tablero empezó a marcar EPC... alguien sabe q puede ser?
cybersabalero de Argentina hace 8 años
Mirá. A mi me pasó lo mismo con una Surán Trend 2011. El tema fué que había que cambiar el tablero. Lo sacaron y pusieron otro y... nada! Estaba todo muerto. Después sacaron el tablero nuevo y pusieron el viejo y volvió a funcionar todo. Por suerte el que lo hizo no me vendió humo y me cobró $ 500 por armarlo y desarmarlo. Finalmente nunca se supor cuál fué el origen del problema, pero podría ser algún contacto sucio o mal conectado.
Fíjate si prende la luz de marcha atrás y balizas
Saludos
Ese fusible protege el tablero y la alimentación del puerto que se conecta el scan
Saludos
Ese fusible protege el tablero y la alimentación del puerto que se conecta el scan
Hay un relay detras del volante que se habra quemado
Jose reyes de Argentina hace 5 años
Hola, pongo en contacto mi suran y no me prende nada en mi tablero, andan las luces y arranca y se apaga, pero ni así se prende nada en el tablero, Ace unos días q me aparecía en el tablero serví ahora, y no le di pelota, q podría ser gente, yo ya le desconecte la batería, me podrían orientar...?
Hola pudiste solucionar el tema del tablero a mi me pasa lo mismo y aún no saben que es, me dijeron que tengo que cambiar el tablero
ComentarRegulando baja de 800 a 600 rpm y vuelve a 800
Volkswagen Suran 2013 Nafta 85000 kms
Desde los 60.0000 km estando parado cuando regula pasa de 800 a 600 en una fracción de segundo y vuelve a 800, nunca se paró y no canta ninguna falla el escaneado. En la concesionaria por garantía le cambiaron de todo, sondas lamba, cuerpo mariposa, cables y bujías, computadora, y algo del alternador y cada vez peor, más aún ahora con el aire acondicionado, baja hasta casi 400. A alguien le paso lo mismo???
1 caso
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investigando en internet descubrí que los carros que no tienen distribuidor usan un sensor que se llama KNOCK SENSOR o Sensor de Detonación o Sensor de Picado. Está ubicado en el bloque del motor justo debajo del tubo de agua de refrigeración (uno largo que va desde la bomba de agua hasta la cámara o toma de agua). La función de este knock sensor es detectar las irregularidades de las explosiones de los pistones, y como si fuese un micrófono (ya que es un dispositivo piezoeléctrico que detecta vibración) recibe las vibraciones de las explosiones de los pistones, convierte esa vibración en una señal AC de apenas unos milivoltios y la envía a la ECU. La ECU lee la señal y por medio de ésta determina si hay un atraso o adelanto del tiempo del motor, de manera que regula la corriente de la bobina para controlar la chispa o regula la mezcla de combustible en los inyectores, y así logra mantener el motor en el tiempo correcto. Si este bendito Sensor de Detonación empieza a fallar los síntomas son los siguientes:
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
Solucionaste el problema?? Me esta pasando lo mismo.
Sergiorios35 de Argentina hace 5 años
Buenas noches!!!
Pudiste solucionar el problema?
Tengo la misma falla en una suran 2011
Pudiste solucionar el problema?
Tengo la misma falla en una suran 2011
Hola tengo un gol power 1.4 2011 me empezó a fallar en baja a nafta lo prendo empieza a corcovear y se apaga pero en alta anda bien el tema es en baja
Nicolás S.M. de Argentina hace 2 años
Si. Con el aire.se me cortó la poliv,la cambie y nunca mas
ComentarEnciende luz de tablero - apagar el motor problena aceite
Volkswagen Suran 2011 suran 370000 kms
Hola,en una oportunidad me encendio la luz con el cartel que apague el motor problemas con el aceite, me asuste apague el motor lo volvi a encender y por un largo tiempo no se encendio mas,la semana pasada le cambie la tapa de cilindros por una nueva,aparecio el dichoso cartelito,le cambio la bomba de aceite por las dudas y o sorpresa apararece nuevamente el cartelito,alguien me podria decir si le ocurrio esto alguna vez?Gracias.
1 caso
Hola tengo un problema me a parece en el tablero un cartel que apague el motor y revise la presion de aceite, apago y no aparece, luego de andar un tiempo vuelve aparecer es una SURAN 2010. Les agradeceria su respuesta
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola fernando buneas noches verificastes en nivel de aceite, y si esta bajo al nivel normal tenes que en primer lugar agregarle aceite no lo andes asi, y en segundo determinar la causa de la perdida de aceite, verifica del lado de la distribucion lado derecho si no hay perdida de aceite.
Hola, tengo una suran 2007 y esta perdiendo aceite mezclado con agua pareciera... por el lado derecho de las correas de distribucion. Que puede ser?
Si verifique el nivel de aceite , esta bien no pierde por nigun lado
checkengine de Argentina hace 9 años
Cuanto km tiene el aceite cual estas usando y donde haces el cambio del mismo?
El mes paso lo cambie el de el que recomienda el fabricante
Desde que la compre tuve problemas dos mesez antes de que se termine la garantia un dia sali a encenderlo y se me corto la coro del arbol de leva y doble dos valvulas. En el concesionario de aca me dijo el jefe del taller que se rompio por conjelamiento. Vivo en rio grande tierra del fuego
Martín diaz de Argentina hace 5 años
Yo reparé la tapa y me soluciono el problema. Acá esta el video de como me lo soluciono el mecánico: https://youtu.be/-N9PTjoyKpo
ComentarNo arranca...
Volkswagen Suran 2010 Highline 94000 kms
Estimados, algún consejo u orientación, de buenas a primera sin antecedentes anteriores al intentar darle arranque no lo hace. Se siente el zumbido de la bomba de nafta, y al girar la llave hace el intento, gira un par de veces el motor y se empieza a caer, cuando intento acelerar para colaborar con la inyección, el acelerador no responde y termina parándose totalmente. Queda encendido y titilando el testigo que tiene la forma de auto con una llave en la base, consulto con la cartilla y responde a "llave incorrecta o avería en el inmovilizador electronico", Que puede estar pasando, por las duda probé con la llave sustituta y todo igual.
1 caso
Puede ser el cuerpo de mariposa que este trabado hacelo escanear Por lo que decis no es problema de inmovilizador
A mi me pasa lo mismo!!! pero cuando lo pongo en contacto, se prende la luz de EPC y de inyección. Luego de dos o tres intentos arranca, y se apagan las luces testigos. Lo llevé a dos mecánicos, uno me dijo que era el cuerpo mariposa, lo sacó lo limpió, después me cambió los filtros de nafta y aire, y NADA. En otro taller, lo testearon con la computadora, y le salta error de inyectores, como que van fallando de a pares... la verdad no tengo ni idea, me tiene muy cansado esta suran!!! Es una modelo 2010 con i-motion. -
Emilio de Mendoza de Argentina hace 9 años
Bueno, les cuento... Con tanto intento de arranque le agoté la batería. Así me hice remolcar hasta el servis oficial de WlgsWn en Mendoza, ni las luces de stop encendían, la dejo a otro día me llaman que ya está y a que no saben?... Me dicen que le deben dar carga a la batería, pues ni para la primer vuelta de llave tenía, así con la batería recargada, el técnico asignado la pone en contacto y le da arranque a ver que pasaba... y "cosa e mandinga" la Suran arrancó de una. La paro, y probó varias veces y no volvió hacer la falla. Me llaman para que la lleve, me dicen que la había testeado, que no les arrojaba falla del "inmovilizador" que solo le marcaba baja carga de batería, me cobran por el testeo, y me manda a casa con esta advertencia:"...es el cuadro (el circuito del inmovilizador interno) tiene una falla que no lo deja testear, que así como no fallo en todos los intentos, puede ser que no falle nunca más, como que falle a la vuelta de la esquina", Ja! así nada más...
Emilio de Mendoza de Argentina hace 9 años
...ojo! que sigue, ando un par de días sin historia, en una me empieza a fallar de nuevo, pongo contacto y me aparece el testigo... titilando, no arranca!!! Saco el contacto, desconecto la batería y vuelvo a conectar y doy arranque y Ohhh sorpresa, ARRANCA lo más bien. Ando un rato, pienso que la batería se ha desgastado, andaba con el radio, el aire, hacía un calor infernal por acá trato de no pararlo por un rato para darle tiempo a la recarga de la batería, hasta que tuve necesidad de pararlo. Hago mi tarea y vuelvo al auto, le doy contacto y aparece nuevamente el testigo ese, repito la acción anterior, desconecto y al rato pruebo y ahí si ya no levanté más la falla. Vuelvo con remolque al servis y la testean delante mío, ahí si tira la falla "del cuadro", le comento sobre esta famosa "mariposa" que algunos comentan, le pregunto sobre la batería y nada de eso... es el famoso cuadro del circuito que dispara el "inmovilizador interno", hay que cambiarlo si o si, bueno ahora estoy esperando el repuesto de fábrica 5 mil y chirolas, solo el cuadro por que todo el circuito es más de 15 lucas...
Tengo un renault kangoo. Lo enciendo bien y salgo a la calle. Me parqueo lo apago y cuando regreso ya no arranca. Debo esperar de 15;a 50 minutos y vuelve arrancar.
Amigos mi problema es a nafta. Cuando ando a gas y lo paso a nafta falla como si andubiera en 3 cilindros, los mecánicos que la lleve me dicen que son los inyectores. Pero yo lo pongo a nafta lo paro y desconecto la batería por 2minutos y vuelve a arrancar a nafta sin fallas ni en baja ni en alta.
ComentarProblemas con el avance de encendido
Volkswagen Suran 2007 tedline 180000 kms
Cundo acelero entre las 2000 y las 3000 vueltas de golpe pistonea. Ya limpie tanque de nafta verifique bujías y cables. Que podrá ser?
Gracias
Gracias
1 caso
Pablo Héctor Hardaik de Argentina hace 3 años
Si tiene GNC quiero saber dónde está el variador de avance
juanmolienda de Argentina hace 10 años
Ya le sacamos el variador de avance, cambiamos correa de distribución y al escanear en marcha pistonea a 2500 vueltas marcando la computadora 9° de avance
A alguien le paso?
Lo que hable con el mecánico es que la computadora funciona bien pero la marca de avance del volante debe haberse corrido no se como ya que nunca cambie embrague o hice algún arreglo en la caja. Lo raro es cuando acelero a fondo deja de pistonear y si lo hago parcialmente si pistonea.
A alguien le paso?
Lo que hable con el mecánico es que la computadora funciona bien pero la marca de avance del volante debe haberse corrido no se como ya que nunca cambie embrague o hice algún arreglo en la caja. Lo raro es cuando acelero a fondo deja de pistonear y si lo hago parcialmente si pistonea.
Hola , pudistes solucionar el problema ? Tengo una suran 2016 8v y a los 3000 km empezo a pistonear , yo decia que era la nafta que le ponia pero probe con todas las estaciones de servicio y el problema sigue , Ahora tiene 14000 km y probe cambiarle el sensor de detonacion pero el problema sigue. Lo hace entre las 2000 y 3000 vueltas.
Hola
Tengo una saveiro 18 , motor 8 válvulas ,lo noto lento, en ruta muere a los 140 km, el manual dice 170, puede ser q esté mal el avance ?
No tiene otro problema. Cambie bobina,bujías y filtro de NAFTA, sigue igual.
Tengo una saveiro 18 , motor 8 válvulas ,lo noto lento, en ruta muere a los 140 km, el manual dice 170, puede ser q esté mal el avance ?
No tiene otro problema. Cambie bobina,bujías y filtro de NAFTA, sigue igual.
ComentarLiquido de freno por la admision Solucionado
Volkswagen Suran 2012 5 puertas 130000 kms
Que se debe hacer cuando el motor recibe liquido de frenos por la manguera del depresor del servo
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis)
El motor despide humo blanco denso durante unos 20 minutos,luego de sacar y limpiar el servo y solucionar la perdida de liquido en la bomba de freno,no me afecto a simple vista el funcionamiento del motor.
ComentarBuenos días. Alguien sabe adónde puedo comprar el sensor de cigüeñal?? Solucionado
Volkswagen Suran 2008 1.9 SDI COMFORTLINE 260000 kms
Buenos días. Alguien sabe adónde puedo comprar el sensor de cigüeñal, para un Suran 1.9 SDI del 2008. En Buenos Aires??? Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marcelo)
ComentarEpc prendido Solucionado
Volkswagen Suran 2007 16 20000 kms
Hola buenas gente tengo un problema saque mí batería para prestaarsela a una amigo para que arranque su auto por qué no teníamos cables pasa corriente y cuando pude la batería en mí Suran 2007 me prendía la luz EPC y no quiere arrancar y titila la luz de EPC y un relay al mismo tiempo que la luz titila. Y el relay igual alguien tiene la solución muchachos muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Nahuel nicolas)
Nahuel nicolas de Argentina hace 7 meses
Gracias a todos lo pude solucionar gracias a dios le faltaba negativo a la computadora puente la computadora con un cable negativo y arranco sin problemas
ComentarPrimer arranque del dia a nafta Solucionado
Volkswagen Suran 2008 Comfortline 5 puertas 1.6 187000 kms
Cuando le voy a dar el primer arranque del dia...siento que abre la bomba de nafta,gira todo pero no enciende...cambie burro,bobinas,cables,bujias y bateria y mantiene la falla,lo puenteo con el gnc (5ta generacion)y arranca...una vez caliente el auto lo apago y despues a nafta arranca de una
1 respuesta
Mejor respuesta (según julitof28)
Estaba pinchada la tubería pequeña dentro de la bomba...no llegaba la presion de combustible
ComentarEsta en ralenti bajas revoluciones Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Confortable 2010 105000 kms
Tengo una suran 2013 le limpiaron el cuerpo de mariposa y ahora 3sta las rpm bajas menos de 800 como q se quiere apagar y se apaga ,lo lleve a 12 m3canicos q solo me sacan la plata y nadie m3 soluciono el problema, le cambiaron todos los sensores , válvulas, bobina cable bujías y no le encuentran la falla dice q es normal , lo tengo de cero al auto , y nunca me avía dado este problema ahora se enciende el entro y baja las rmp , enciendo el aire un ruido como q esta x salir volando un elicoctero , si aguin le paso y lo soluciono le agradecería...
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1 caso
Mejor respuesta (según El cata)
Cuando limpiaron múltiple de admisión dejaron suelta la manguera del booster asía la admisión, la manguera wue sale del servo freno así el múltiple, es la que se ve en la foto que pasa x s tras del deponer líquido de freno ,estaba mal ajustada en el lado del múltiple, ya solucionado.
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ComentarTironea aveces y despide hollin negro por escape Solucionado
Volkswagen Suran 2008 Sdi 225000 kms
Se prendio la luz intermitente q indica el calentamiento de la bujia. Y la del el check motor. Aparte tironea cada tanto y he obsevado en la ruta q despide aveces, cuando se ahoga, un hollin negro. Que puede ser ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Julio)
Aparentemente era que había utilizado gasoil infinia o el mejor de todos digamos y por el sistema de este vehículo le va mejor el gasoil común o sea el más económico... Luego que le volví a echar del común se mejoro este problema y no falló más... Pero ahora tengo otros...jaja
ComentarOlor a nafta por el escape Solucionado
Volkswagen Suran 2014 Comfortline 1.6 nafta 120000 kms
Hola buenas , consulta , tengo una Suran 2014 , Comfortline , 120.000 km , está tirando olor a nafta como si estuviera sin quemar por el escape y regulando como que es inestable , vibra un poco. No es todo el tiempo , es por momentos , que puede llegar a ser ? Le puse un limpia inyectores. Siempre nafta Shell
Muchísimas gracias por la atención
Muchísimas gracias por la atención
9 casos
Mejor respuesta (según Matías bologna)
Matías bologna de Argentina hace 4 años
Ya se solucionó , se fue solo el problema , hace una semana que no molesta más
ComentarFuncionamiento malo al marrancar Solucionado
Volkswagen Suran 2010 180000 kms
En la mañana la hago arrancar (tiene equipo de gas ( 5 generacion )y a los segundos empieza a fallar como si anduviera en tres cilindros, la acelero y no reacciona se para y la hago arrancar asi varias veces hasta que pasa a gas. A gas regula y se normalisa parece que es cuando esta a nafta. A todo esto ya la lleve a varios mecanicos y le pusieron el scanner, le cambiaron los cables de bujias , la bobina, bujias de tres electrodos y sigue igual, ya no se que hacer ,tambien me limpiaron la mariposa de acelracion y no paso nada.
1 respuesta
Mejor respuesta (según alejandro roberto molina)
alejandro roberto molina de Argentina hace 5 años
Les comento que sigo con el mismo problema , estuve por cambiarle las sonda Lanbda. Pero no es. Tambien me dijeron que podia ser algun sensor... La cuestion que ya no se que hacer.
ComentarDeja de acelerar Solucionado
Volkswagen Suran 2012 92500 kms
El problema que tuve fue que circulando normalmente de repente noto que el motor dejó de acelerar, bajé un cambio y volvió a funcionar normalmente. Luego me lo hizo en reiteradas veces (apretando el acelerador a fondo nada pasaba), y siempre que bajaba un cambio volvía a reaccionar, subiendo mucho las revoluciones ya que con el corte de potencia no bajaban las vueltas. Qué podrá ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según ArielHM)
Al parecer estaba sucio el cuerpo de la mariposa. Se limpió y hasta ahora no ha vuelto a aparecer el problema
ComentarEl auto se para
Volkswagen Suran 2012 5 puertas 40000 kms
Desde hace 3 meses vengo de mecanico en mecanico y no le encuentran la falla. Vengo andando y en cualquier momento se para. A veces arranca de una y otras me cuesta mas ya le hice el cambio de bujias, cables, limpieza de inyectores, mariposa y filtro de nafta, aire,etc. en el scanner no sale nada y a veces pasan dos dias y no falla. ,pero otro me tiene loco y falla seguido. Por favor,si alguien me puede dar sugerencias le agradezco.
1 caso
Hoy lo lleve al mecanico de nuevo voy a ver que me dice gracias
Mis ugro tiene una Suran 2011 con 75.000 kms y ya le cambiamos 2 veces la bobina...
Mis suegro tiene una Suran 2011 con 75.000 kms y ya le cambiamos 2 veces la bobina...
Mis suegro tiene una Suran 2012 con 75.000 kms y ya le cambiamos 2 veces la bobina...
Hola yo tengo el mismo problema y no lo puedo solucionar... Si solucionan me me podrías decir que es? gracias
Me recetearon la computadora y cambiaron la bobina, ahora anda bien pero ayer se prendio la luz de advertencia de falla de combustion y siento que quema mal, supongo por tanto toqueteo.
Ok y se prendio la luz del catalizador sabes si eso influye
Todavía no me queda claro si le cambiaste la bobina o no. Si no lo hiciste, hacelo, después consumí toda la nafta del tanque, y llenalo V Power, reseteá la luz para que se apague, y despues me contás
Cambie la bobina y le puse VPower, como reseteas la luz del catalizador? gracias por tu ayuda.
No fallo mas anda biern pero creo que el consumo de nafta aumento
ComentarCada cuanto debo cambiar la bujias
Volkswagen Suran 2014 65000 kms
Hla tengo una suran 2014 cada cuanto km deberia cambiar las bujias de encendido. Gracias
1 caso
Hola lo más recomendable es no más de 60000 km
Saludos
Saludos
jorgefredes de Argentina hace 5 años
Ok, gracias tenia el problema que se apaga el motor mientras iba manejando , lo lleve a un lugar donde lo escanearon y no saltaba el problema, mas que una falla en el silenciador , hice esa reparacion y tenia el mismo problema y un mecanico me cambio bomba de encendido y bujias y problema solucionado. Ahora no se que hacer con el silenciador porque me sacaron el catalizador.
jorgefredes de Argentina hace 5 años
Edu89 tu recomendacion a sido muy buena , ya lo solucione
ComentarNo arranca. Testigo inyección electrónica. Solucionado
Volkswagen Suran 2009 94000 kms
Mi hermano tiene un escaner ELM327 usb. Alguien sabe qué software gratuito es bueno para bajar de internet? Y en castellano?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lucía)
ComentarMotor trabaja a tirones y pierde fuerza Solucionado
Volkswagen Suran 2010 5 puertas 82000 kms
Hola, soy Oscar, escribo desde Chile, tengo mi suran desde el 2007, funcionaba perfecta, aun que las puertas ya estaban un poco flojas, pero en fin, el resto impecable, hasta que hoy la puse en marcha y senti que el motor cascabeleaba y como que andaba a tirones, verifique el motor y nada solo que habia perdida de combustible. Asi las cosas, me puse a averiguar en internet sobre las experiencias y mañana la llevo para revisar y cambiar bobina, cables y bujia, bueno si soluciono el problema, lo primero que hago es contarles y venderla cuanto antes.
1 caso
Mejor respuesta (según Oscar)
Hola. Mi sura lo lleve al mecsnico. Le cambio cable de bujia y quedo impecable. Pero ahora descubri que pierde aceite. Osea salgo de una y caigo en otra. Tengo que vender cuanto antes. Chao y gracias a todos.
ComentarFalta de velocidad Solucionado
Volkswagen Suran 2008 275000 kms
Hola les comento cambie el motor de la suran por uno 2012 el motor suena bien sereno pero cuando voy en ruta acelera menos que el motor viejo que estaba realmente destruido le cambiamos absolutamente todno camina más de 160 y me fastidia porque manejo muchos km. Me dijeron que la tengo que chipear y darle 15 km más. Puedo hacerlo?
1 caso
Mejor respuesta (según Alejandro)
Hola le cambiamos la correa de distribución que estaba fuera de punto y le cambie el aceite por el que recomienda la marca 5w30 mejoró mucho en baja pero en alta le sigue costando de todas formas avanzó 15 km mas
ComentarSe apgaga de golpe
Volkswagen Suran 2006 TRENLINE 90000 kms
Desde ayer se quedo en dos oportunidades, se queda y no se porque le doy arranque quiere pero no arranca y no es de bateria el inconveniente. Para el auto y cuando se enfria el motor anda por un momento mas...
3 respuestas
Fijate el estado del sensor map que esta en un costado del multiple desconectale la ficha si arranca normal tenes que poner uno nuevo
Yo probaria con una bobina de encendido suelen hacer esa falla y mas en estos modelos suerte
Hola. Me paso lo mismo con la Suran ylo solucionè cambiando la bobina, pero te aconsejo tambien cambiar bujias y sus cables porque suelen ser la causa de que esta se queme.
ComentarCuando se cambia las bujias
Volkswagen Suran 2013 suran 25000 kms
Cada cuanto se cambia las bujias,los cables y correas.
2 casos
El cambio de bujias 60mil, cables dependera si pierden corriente esta resquebrajados, resecos, de noche se detecta si hay un salto de chispa al metal de la tapa de cilindros, y correas 90mil algunos cambian la bomba de agua tambien, ya que hay que desarmar en ese sectos, espero sea de utilidad, saludos...
Tengo una Suran confortline 2015 con GNC y en el 2018 le hice cambio de bujías y cables. Ahora comenzó a fallar se pasa sola a nafta. Hoy se apagó en plena marcha en el centro. Qué puede estar fallando ?
ComentarCatalizador
Volkswagen Suran 2010 trendline 1.6 nafta 122000 kms
En febrero de 2015 saque el catalizador ya que se "cayo" y se "tapo" el escape. Quedo un violin, hermosa reacción, tremendo. Hace tres meses que al motor le falta fuerza y lo que quiero saber es si es posible que haya quedado algo del catalizador en el escape que haya tapado el mismo (en silenciadores) porque el auto esta sin reacción, le cuesta muchisimo salir de abajo, esta muy "perezoso" y lento de reacción. Solamente vacie el catalizador sin cambiar tod el caño de escape. Aguardo comentarios. Gracias
2 casos
Tenes que llevarlo a reprogramar la ecu del motor para sacar monitoreo de la segunda sonda que va abajo del catalizador
La segunda sonda lleva un prolongador para eleminar la luz de check. Tal vez por eso este mandando una mala ceña a la computadora y este haciendo mal la mezcla de combustible.
Hola, como estas? tengo una suran 2011, lo lleve a la volkswagen porque sentia que el motor se ponia pesado, perdia fuerza y consume muchisimo (300km/tanque lleno. ) cuando llegue me dijeron que estaba sonando el catalizador (es verdad, hacia mucho ruido), cuando lo retiro me dijeron que el catalizador estaba bien, la cosa que salio sin hacer ningun ruido, supuestamente no le hicieron nada. El problema es que lo retire mucho mas pesado que antes, el motor se muere en los primeros cambios de 1ra hasta 4ta. Le estoy controlando ahora cuanto gasta en 100km para saber con exactitud cuando vaya a reclamar nuevamente. Solamente queria saber ya que veo que masomenos es el mismo problema que yo tuve, si lo pudiste solucionar y que era lo que ocacionaba el problema de perdida de fuerza del motor. Desde ya muchas gracias! y cualquier opinion me sirve!! Saludos!!! Andrés
ComentarPrende la luz del motor
Volkswagen Suran 2008 Trendline 170000 kms
El auto pierde reaccion y se ahoga, cuando va en velocidad va bien, pero en algun rebaje se ahoga y humea, pueden ser los inyectores porque le pusieron la computadora y no salio nada. Es sdi 1.9 gasolero.
15 casos
Hola tengo una consulta se sigue prendiendo la luz hice las reparaciones indicadas pero perciste ya fue escaneado y no arroja error es una suran 2012 que me sugieren es la luz del motorcito
Era la bomba de gasoil, estaba sucia por el combustible malo que le ponian los dueños anteriores
ComentarSe detiene el motor , en semaforos o andando
Volkswagen Suran 2007 conforline 226000 kms
Le cambie la bomba de nafta y el filtro , pero el coche sigue con ese problema, aguardo unos minutos y lo vuelvo a encender y el coche vuelve arrancar sin problemas , pero luego aparece de nuevo testearon la computadora y esta todo bien, los valores, que puede ser ? algun fusible , inyectores, ?Alguien me puede acesorar gracias...
6 respuestas
Un conocido tuvo un problema similar, hasta que se dieron cuenta que era el modulo y se lo tuvieron que cambiar, no fue barato pero le soluciono el problmea
Es la bobina, no arroja falla en tablero del auto ni en las computadora de las concesionarias. Yo la cambié hace 10.000 Km y nunca mas se paró el auto. Gustavo
A mi me pasa la mismo y me dijeron que es la bobina, asi que la cambié y ahora a probar...
Raúl. Cuando te referís al modulo ¿Qué es exactamente?
Tiene razon gustavo me paso que de repente cuando calienta de repente en los semaforos o solamente regulado se para vino a consultarme y luego de varias pruebas reemplace la bobina que era lo que fallaba su modulo a partir de alli todo ok
ComentarDonde se conecta el scan
Volkswagen Suran 2016 5 puerta 19100 kms
No se donde conectarlo para saber del epc que esta prendido
1 caso
Esta en el medio de la fusilera del lado izquierdo del volante.
Hola buen día...tengo una suran 2014 me prendió una alerta en el tablero al parecer es el check...y cuando me aparece en el tablero el motor es como que soplará x el escape y pierde fuerza al acelerar...que puede ser y cómo puedo solucionarlo xq voy viajando...gracias
ComentarLuz EPC y falla el motor suran
Volkswagen Suran 2015 4 67000 kms
Hola... Por favor necesito que me guíen en este problema que a muchos le a pasado. Me enciende la luz EPC en el tablero y me falla el motor como si estuviera en 3 cilindros cuando esto pasa lo apago y lo vuelvo a prender y sigue normalmente los cable como las bujias son nuevas
1 caso
Renato Jorge Nasuti de Argentina hace 6 años
Hola tengo Un problema con mi Suran Higlhine IMotion 2015. Se enciende la luz en el Tablero del EPC y comienza a fallar el Motor como si estuviera en 3 cilindros. Si paro el Motor espero un ratito y lo vuelvo a encender, vuelve a la normalidad. Agradecere Ayuda en tal sentido.
Renato Jorge Nasuti de Argentina hace 3 años
Gracias..., Lo Detecté el Problema Estaba en la Bobina.
Luis Fernández de Argentina hace 3 años
Muchas gracias ya me paso 2 veces y me asusté. Espero no sea nada grave
Alfredo Luis de Argentina hace 5 años
Usa un scanner para ver la falla. El error clásico es que a los 30.000 km la bobina seca empieza a fallar y vas a notar que en algunos momentos el motor se queda sin fuerza y a los segundos reacciona. Cambia la bobina seca los cables y las bujías ,(las bujías preferentemente de tres contactos)
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ComentarArranca y se apaga, muchas veces tironea y deja de acererar
Volkswagen Suran 2010 trenline 18000 kms
Hola amigos , tengo un problema que conenzo hace unos meses , lo primero que me sucedio es que a la mañana o despues de estar parado varias horas arranca bien y al los segundos se apaga , le vuelvo a dar arranque y anda bien , pero ahora ya comenzo a tironear en la ruta en velocidad y de repente deja de acelerar y me tiro al costado , no se para el motor sino que no acelera, lo apago unos minutos le doy arranque de vuelta y puedo seguir , pero no se hasta cuando seguire asi y es mi medio de trasporte para llegar al laburo , es naftero sin gas , nec necesito comentarios por favor
1 caso
Hola Pablo, tengo una 20111 y me pasa lo mismo. Lo lleve a varios lados y no pueden saber que es. Lo pudiste resolver? Gracias
jesus laganara de Argentina hace 10 años
En el pedal de aceleracion tiene un sensor, lo sacas y tenes que llevarlo a que lo midan tiene una ficha con 6 cables, tiee que estar entre los rangos del sensor
Hola amigos , primero gracias por sus comentarios , les cuento, cambie el cuerpo mariposa consegui uno usado y dejo de tironear y ya no se me para en la ruta, lo siento con mas reaccion , lo que si no solucione con esto es que se para en el primer arranque , eso sigue , me dijo el mecanico que pueden se los sensores me lo tiene que chequear, pero algo de solucion consegui, voy a tener en cuenta lo del sensor pedal , que es algo que no conocia
Gracias y suerte a todos
Gracias y suerte a todos
Amigos la solución es cambiar el catalizador del caño de escape, a mi me paso lo mismo me cambiaron filtros, bujías, limpiaron inyectores, cambiaron los cables de bujía, el distribuidor, me quemaron el tablero de indicadores y seguía igual, y la computadora indicaba que todo estaba bien, hasta que cansado y notando que debajo del freno de mano si andaba mucho calentaba una barbaridad, y viendo que en ese sector no había otra cosa que el catalizador fui a ver a una persona que se dedica a hacer caños de escape y me dijo cual era el problema y si se acabo el problema y hasta ahora nunca mas fallo de este hecho en mi suran han pasado 3 años, saludos y suerte
Estimados, a mi el problema se me solucionó cambiando la bobina. Lo que me pasaba a mi era que se apagaba después de andar un rato (nunca en frío), se quedaba sin potencia y podía pararse o arrancar a los pocos segundos o bien cuando apagaba para bajar un ratito a algún lugar, le costaba arrancar. Nunca me tironeó o se limitó la potencia. Lo que me sugierieron es que cambie la batería porque posiblemente eso haya hecho dañar la bobina. Espero les sirva, saludos.
ComentarBaja presión de aceite me acusa el tablero
Volkswagen Suran 2011 suran confortline 58000 kms
Baja presión de aceite me acusa el tablero, hice todos los cambios correas bomba de agua aceite filtros y me acusa pare el motor cuando el motor levanta temperatura a 90 grados donde bajó las vueltas ahí prende en el tablero, x favor espero alguna respuesta ya que veo que varias tienen ese problema, sólo saber que hacer si cambio la bomba o tienen que desarmar el motor, ya que mi mecánico me dice que compré la bomba nomas, espero respuestas rápida muchas gracias
5 casos
Llevalo al mecanico y que controle las bancadas del arbol de leva Yo tuve el mismo problema cambie la tapa completa y safe quedo bien al tiempo empezó devuelta y tuve que hacer el motor completo y cambiar la tapa y leva devuelta tiene el bulbo en la tapa y trabaja con poca presion de aceite y se funde al toque y por màs que le escribas a fabrica no te dan bola. Yo pence que tenia una fisura en la vena de aceite del brok.
Rubén Miranda de Argentina hace 8 años
Gracias x tu noticia, la verdad increíble, duele xq está nuevo el auto y pocos km, y hace un pequeño golpe si
Yo le pregunte a varios preparadores y todos me decian lo mismo revisa el ciguenal va muy justo en las bancadas
Rubén Miranda de Argentina hace 8 años
Gracias gaita, y yo ya compré la bomba y bulbo de presión x si era eso, gracias x el dato
Rubén Miranda de Argentina hace 8 años
Si alguien encuentra una solución le pido me haga saber que hizo y cuales son los pasos que tengo que seguir para solucionar la baja presión, todavía espero una
El problema de esos motores son las bancadas de las levas q seria toda la tapa de valvula. De fabrica ya salen con mal tiraje. La solucion es mandar la tapa de cilindro completa a una buena rectificadora y que le den bien el tiraje.
Si es cierto tiene que controlar bancadas y si los conductos no están taponeados se alguna escoria bomba nueva filtro de aceite de buena marca y listo
ComentarMe arranca en 3 cilindros por falta de pulso a un inyector calienta y
Volkswagen Suran 2014 5 puertas 86000 kms
Se prende una luz amarilla
4 respuestas
Hola , describi mejor tu problema que fallas y que se probo hasta ahora ?
En frío me arranca en 3 cilindros, no le llega pulso al inyector 1 el inyector funciona y la bobina también pero una ves que calienta anda perfecto solo en frío lo hace.
Hola revisa el mazo de cables hacia la ecu de motor ( esta bajo la rejilla del limpiaparabrisas ) segun diagrama los 4 inyectores van hacia la ecu
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ComentarSe apaga motor andando en GNC
Volkswagen Suran 2014 I-motion 1.6 58000 kms
Hola, tengo una suran imotion 2014 con 58000 km con equipo de GNC 5ta generación, el problema está cuándo ando a gas el motor se apaga, no hay una distancia determinada, se apaga en cualquier momento, y por suerte puedo volver a arrancar enseguida a nafta. Tambien comento que a gas el motor regula mal, baja las revoluciones del motor y el sistema pasa a nafta automáticamente. Lo llevé varias veces al mecanico que me instaló el equipo de gas e intentó regularlo con su computadora, pero siguió el mismo problema, luego me hizo cambiar bujias y cables, y nada, después cambie la bobina, y nada. Esta semana se lo voy a llevar otra vez. Pero éste mecanico no me da mucha esperanza. Si alguien sabe algo se lo agradeceria.
1 caso
gustavo alonso de Argentina hace 6 años
Hola como estas yo tambien tuve ese problema con un tomasetto achile de 5"gen...una era el fusible que esta al lado de la bateria y otro plobema pede ser la presión del regulador dse gas que este baja o que no ande bien el sensor de tempera tura de el regulador de gnc
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 6 años
Gracias x tu comentario, los fusibles ya los revisó el mecanico, y el sensor de temperatura no creo porque ya lo cambió hace tiempo atras, quedaria x preguntar x lo del regulador de gas, eso no sabria decirte, pero le voy a preguntar, gracias de todas formas
gustavo alonso de Argentina hace 6 años
El problema era que tenía poca precionlo regulo y midió los parámetros en la computadora y andino al pelo
Sirve un equipo de gnc de 3ra para una suran 2012
Comentar¿Problemas con un Suran? Compártelos
En la falla q tenías se encendía EPC ?. Gracias.
Con limpia contacto en aerosol. Un mes anduvo perfecto y he llegado a los 160km y con mucha reaccion en los momentos necesarios. Cosa que nunca tuve , ni desde el km 0. Al mes aproximadamente volvieron las fallas , hice lo mismo con la limpieza y no tuve suerte.
Cambie bujias ,cable, bobina y al toempo vuelve a fallar. Actualmente bave un mes que estoy conviviendo con la falla. Un desastre porque aveces ni animo de pasar un auto por temor a no poder!!!!
No cambie bobina ,la última vez fue hace 1 mes y duro 3 días sin fallar. Pero tampoco tenoa la reaccion q tiene ahora. Prueben hacer lo mismo y comenten por favor. Saludos a la banda del EPC!!!!!