Les cuento todo como empezo. El otro dia mientras andaba en ruta se rajo el tubo de enfriamiento,ritaba mucho vapor y toda el agua lo tiraba por ahi y se calento el motor...al dia siguiente desconecte el equipo de gnc,saque el multiple de admisiòn y sus eschufes electricos y de agua y nafta...cambien todo y al armar todo me olvide de desconectar la bateria...despues cuando quise encender el auto no encendia. Despues mendi cuenta que el agua del refrigerante se iba al aceite. Cambie el aceite y cambie la junta del multiple cosa que ya estaba todo bien y bueno ahora ya no enciende...suena como a… Leer completa