La verdad no tengo ningun problema hasta ahora con la chanchita anoche venia manejando y cambie la posiscion de manejo de la columna de direcciony de repente empezó a humear por debajo del tablero con un fuerte olor a quemado... baje apague todo al rato probe y nada, luces de tablero, posición y chapa patentes muertas lo demas anda todo, hoy volvi a usar el auto y no se predio fuego por suerte... es vw que quieren cobrar un huevo por acomodr los cables y cambiar unos fusibles. Que me recomiendan...?

Falla, humea y hace olor a aceite quemado por el escape, no consume aceite

Información , sobre que poder hacer

Hola ,tengo un problema de humo en escape, en un momento el humo tenia olor a combustible, revisamos inyectores y sensor, y funcionaban normal, se enchufo scanner y no acusa problema, se normalizo la inyeccion y el humo persiste y es con olor a aceite, si bien tiene 150.000 km el motor nunca fue abierto,el nivel de aceite no baja y tiene buen color, lo empezo a hacer de repente, no fue algo gradual, no hay golpe de ningun tipo en el motor,estoy desorientado,no se recalento ,no baja el nivel de agua, me da bronca tener que pensar en desarmar cuando hasta hace 1 mes andaba al pelo.

Cuando el auto calienta se prende la luz del aceite y empieza a humear y se apaga el motor , ya tiene el cambio de caeite y filtros hecho nuevo

Levanto temperatura y salió humo con olor a goma quemada. Hace un mes k hice arreglar el aire

Que puede ser,el pedal de freno esta duro ,no acelera saluo humo hace ruido raro ,y venia haciendo unos días ecplosiones

Me rechazan la vtb por sale humo tosico

Llegó a casa adentro del auto tenía olor como a quemado levantó el capot y salia como humo y vapor donde están los inyectores( cambie cables y bujía... Y 2 semanas que me destaparon uno de los inyectores ya que funcionaba en 3 em nafta) en fin miró el agua no tenía y yo antes de ir desde maquinista savio a escobar, fui volvi... Volvi a salir llegué a casa y me encuentro con esto el auto sin agua... Levantó muchísima temperatura... Según el mecánico sople junta. PeroHace un año se la hice nueva. Sos ayuda

Tengo un Suran 2008 diesel, 100.000 Km, no puedo denunciar grandes problemas, varios viajes largos, uno a Brasil de 2500 Km, en total hice 6000 Km sin ningun problema. Tuve una falla en la bomba inyectora, a 1800 rpm tenía un leve tironeo y humeaba, en un taller de inyección me lo arreglaron a un precio razonable. No puedo llenar el tanque porque se me rebalsa por arriba y el olor a gasoil en el habitáculo es insoportable, eso ocurre cuando el gasoil sube por el tubo de carga, entonces nunca la lleno totalmente. Esto al lado de las denuncias que leo, es nada. En general estoy conforme con el auto. Escribo porque me sorprende que tenga tantos problemas, eso si, el servicio oficial es deplorable.

A el auto le hice la tapa por un mal armado por parte de un mecanico, le tenia que cambiar un reten de la tapa por una pequeña perdida de aceite y al armar nunca vacio los botadores lo cual genero que doblara una válvula y rectificación de otra +plano... La cuestión es que cuando solucionamos el problema al prenderlo sale una barbaridad de humo blanco y consume aceite, al calentar lo deja de hacer... Pero pasando las 20 vueltas el auto como que se ahoga y les cuesta tomar velocidad... Hemos limpiado cuerpo mariposa, las bujias cuando las saque tenian un poco de aceite por algun lado el aceite… Leer completa

Comenzó cuando apareció la luz del check y me dijeron escaneándola q era el catalizador... al otro día de vaciar el catalizador y emular la sonda mo arrancsba en la mañana y luego el humo con olor a nafta era bastante la han escaneado la han visto y nada no les arroja error pero larga humo con olor q nafta q antes no hacía si alguien puede ayudarme de todos los q la han visto nadie ha dado en el problema

Larga humo blanco tirando a gris cuando largas el acelerador y apretas. Con el cambio puesto!!!

El auto pierde reaccion y se ahoga, cuando va en velocidad va bien, pero en algun rebaje se ahoga y humea, pueden ser los inyectores porque le pusieron la computadora y no salio nada. Es sdi 1.9 gasolero.

Tengo una suran 09 sdi, tiene una falla hasta los 1800 rpm y humea gasoil, despues arriba anda de 10, seran los inyectorfes?

Mi suran es naftera y nunca tuvo gnc hace dos días que empezó a fallar como si anduviera en tres cilindros y no tira le cambie el filtro de nafta el filtro de aire y las cuatro bujías 3 electrodos. El vehículo sigue fallando arranca bien. Pero no tira anda despacio por mas que acelere a fondo y hace un ruido como si fuera en la tapa o admisión no humea que debo hacer para no seguir cambiado cosas

Realicé cambio de aceite y filtros como lo habitual y cambio de bujias y cables...al mes primeramente encendió la luz de check engine y luego EPC y el vehiculo empezó a andar a 3 cilindros. Las bujias se encontraban sucias y según el mecánico empastadas con aceite otros me sugirieron hacer motor...el asunto es que repitió por 2da vez la misma secuencia y las medidas que tomé fue realizar nuevo cambio de aceite y filtro rodarlo 200 km a 120 km/h y no bajó aceite pero las bujías que las reemplacé por marcas NGK con los respectivos cables al inspeccionar estaban sucias con aceite o quizas nafta.… Leer completa

Mi duran empezó a humear y se quedaba en 3 cilindros se scanio y tiraba falla en el piston 1 y algo del arbol de leva el mecánico me dijo que tenía que hacer el motor lo cual lo hicimos pero cuando se termino de armar y se puso en marcha si bien no larga humo sigue en 3 cilindros que puede llegar a ser o si a alguno le pasa o paso lo mismo y lo soluciono

Que tal amigos, mi consulta va por unos consumos irregulares de aceite, en mi coche un Suran Diesel, Recientente, en un viaje y controlando el consumo de aceite, note un consumo cercano a 1000 km por litro de aceite, cuando el coche andaba en cercano a 1700 km por litro de aceite. En otras ocasiones en viajes largos tambien note algo parecido. Ahora bien ya le hecho casi 1500 km con un agregado cercano al medio litro de aceite. No soy de pisarlo al coche, tiene buen andar, no humea...No se que puede suceder. Desde ya les agradezco sus comentarios.

Me pasa lo mismo. Al desacelerar con el cambio puesto larga humo azulado y el olor de la combustión es fuerte. La computadora de los talleres diesel no muestran falla alguna. En la ciudad y en ruta responde bárbaro. Me consume aceite en una proporción de 1lt cada 10000 kms. No se qué puedo hacer para solucionar ese inconveniente. Gr.

Hola, tengo una Suran 2011 con 43000 km, vengo con varios problemas (ABS, luz de check encendida y perdida de fuerza al andar y ahora se me sumo humo y olor a quemado de embrague) y lo estoy llevando a mecánicos y no dan con la tecla y sigo gastando dinero y tiempo. El vehículo esta nuevo con muy pocos kilometros. Conocen algún taller o mecánico en Córdoba Capital que recomienden que se especialice en Suran para que solucionen los problemas?

Espero sus comentarios, Saludos y gracias.
P/D: Menos Maipú porque con el problema del ABS lo habia llevado a maipu y ahora el mecánico me mostró que lo habían puenteado con un cable y le pusieron papel aluminio para anular el ABS.

Prendió la luz de aceite. Le agregué y perdió fuerza y salió humo por el escape

No humea, no pierde aceite, no se calienta...

Hola, le puse gnc 5ta generación,andaba todo bien ,muy rápida a gas y a nafta,pero ahora se queda sin fuerza ,ni a gas ni a nafta tiene salida,me desconectaron la instalación de gnc para dejarla bien a nafta pero sigue lenta,fui a varios lados y nadie sabe que puede ser,ayuda por favor ya que soy taxista y me pone de mal humor que funcione asi un auto nuevo,gracias

Hace 30dias le cambie el bulbo de presion de aceite a los 4 diass se prendio de nuevo. Por el tema de corona virus no se movio el auto hasta hoy. Se volvio a prender de vuelata la luz de presion de aceite. El motor no golpea. El aceite tiene 4000 km de cambio y aspecto limpido. Combustion impecable no fuma ni bocanada de humo ,nivel normal de aceite <pregunto una vez que se cambia el bulbo por que se prendio la luz no ha que resetear la computadora como se hace con los problemas de inyeccion??? o es otro tema

Tengo una Suran SDI 2010, con 163000 km. a la semana q la saque de la concesionaria, no quiso arrancar mas, la lleve y varias veces con el mismo problema, hasta q lo solucionaron después de mucho renegar, cubrió todo la garantía. Ahora, hace un tiempo, comenzó a consumir casi un litro aceite cada 800/900 km y sale humo blanco x caño escape. Si alguien me puede decir cual es el problema ??? No quiero pensar lo peor...

Cuando enciendo el auto titila la luz de averia( rulito) y no tiene fuerza y larga mucho humo

Algún usuario que tenga el mismo problema, no se por donde estará el problema. -

Hola ,me auto suran 2013 trend
Tiene 220 mil km tiene gnc ,esta gastando menos de 1 litro de aceite cada 15 mil km , y no tira humo por el caño del escape ,ayuda q hago

Hola a todos, la suran comenzó a fallar hace 4 meses primero arranco con tirones cuando iba a 120... después fueron explosiones y me quedaba sin acelerados no respondía tenia que bajar de cambio hasta que se apagaba ( venia en ruta de viaje) la prendía hacia explosiones y seguí normal hasta empezar de nuevo... 4 mecánicos diferentes la vieron le cambie todo filtro de nafta, bobina , cables de bujías , bujías , sonda lambda , hasta las ruedas de lugar cambie !!!!!! lo unico que encontro un macanico es la carcaza del catalizadro rajada , me dijo tal ves por eso la sonda te marca falla... ahora empezo a humear aceite...y me dijeron tantas cosas que pueden ser...en resumida algunos dicen desarmar el motor y otros es la computadora!!! la verdad no se que hacer...quiero prenderla fuego

Me falla al acelerar al apretar el acelerador lentamente se acelera de golpe como si se ahogara y me tira humo negro por el escape

El auto a cuelquier marcha y velocidad se va cortando como q se quiere parar y en cada cabeceo lanza una bocanada de humo negro. De repente se le pasa y es como si le llegara mas gasoil y toma fuerza y velocidad y vuelve a fallar. El consumo se fue de 16.5 en cuidad a 12 kmx litro. No es el filtro de aire ni el de gasoil, ya los cambie. Alguien tiene idea o le paso lo mismo? en los talleres me dicen cualquier cosa...no confio en nadie, eso si todos estan de acuerdo q vale mas de 1000 el arreglo jaja. Sos sos sos

Hola, el problema es que entre 4.000 y 5.000 RPM, en aceleración, echa bastante humo blanco, pierde potencia, al retirar el pie del acelerador, se normaliza, esto no pasa siempre, no consume aceite, no tiene botes de combustible, es decir, se ve todo normal, quién pueda ayudar, lo agradezco.

Hola tengo una suran 2009 nafta...el problema es que humea con olor a nafta y consume mucho alguien sabe que podrá ser o a quien le halla pasado pueda contarme como lo soluciono.

En un momento salí de mi casa y me encontré que sin estar en contacto ni las luces prendidas las luces largas estaban prendidas cuando llegue al auto empezó a salir humo del comando de luces desconecte la batería y la bolvi a conectar desde ahi no me funciona ni la larga ni el guiño los fusibles estan bien la palanca de luces asta como trabada cuando actibas el guiño