Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Sensor de oxigeno? 
Solucionado
Ford Fiesta 2011 move 28000 kms
Buen dia a todos, la verdad me impresionó saber que muchas personas tienen un fiesta y presentan el mismo problema que mi carro, tirones y falta de potencia... le cambié el filtro de la gasolina, estaba tapado, le revisaron la bomba de la gasolina,esta bien, le bajaron el tanque y a ver si era la gasolina y siguó la falla, se limpiaron los inyectores, la falla disminuyó en un 70 por ciento, pero no se fue del todo, ha mejorado a medida que le he hecho algunas cosas, ayer me quede sin bateria, la cambié y la falla disminuyó ya a un 90 por ciento, pero aun esta... me dijeron que estos carros han… Leer completa
ComentarNo prende y en el tablero parpadea el candado Solucionado
Ford Fiesta 2008 Fiesta Max 147085 kms
Desde hace una semana esta presentando una falla, en ocasiones no prende al carro y no hace nada, solo prende las luces de tablero pero al pasar el switch para encender no hace nada, ni siguiera el intento de arrancar en motor. Ayer fui a llenar el tanque de gasolina y al a pagarlo no quiso prender mas y al pasar el Switch de encendido comenzó a parpadea el candado que se encuentra en el tablero.
187 casos
jorge molina de Venezuela hace 10 años
Hola amigo yo ando con el mismo inconveniente ya tengo una semana que no puedo dar arranque a mi vehiculo desconecte la computadora el cluster y el de las llaves mas las llaves las lleve al tecnico y no presento falla alguna las monte de nuevo y sigue la misma falla prende el carrito con el candado ni la bomba de gasolina se activa dicen que puede ser un sensor del cigueñal otros que es un dispositivo de seguridad que bloquea el carro la verdad es que no se que hacer
Javier colon de Puerto Rico hace 8 años
Esos carros están dando problemas con los módulos de la transmisión
A mi me lo soluciono un mecánico electrónico de y ya me solventó la falla
@MaryUn fusible se quemó porque la tarjeta se estaba sulfatando y ya estaba fallando y se disparaba el fusible... Cambio el fusible reparó la tarjeta y listo... Adiós falla... Siempre el problema va ser por un fusible que se dispara pero a causa de otro problema como tal... en mi caso era la tarjeta sulfatada por que estaba humedecida.
Bien señores voy a intentar trasmitirles mi frustración por este sistema de modulo antibloqueo del mahindra, les escribo desde panamá, en donde el distribuidor GRUPOS LOS TRES vendió auto y se largo del pais. Este bloque me habia pasado un par de veces, nunca entendí porque sucede, pero usando el codigo 1111, lograba desbloquearlo, bueno en el dia de houy por mas de un mes investigando en todos lo foros, de mahindra de sur america, nadie daba con el daño. Como les decía hoy decidí contratar dos electromecánicos de mi país y les pedí, eliminaran esa modulo y me lo dejaran directo, señores el modulo es defectuoso, poco a poco va perdiendo rendimiento hasta que te deja varado, me hicieron un excelente trabajo, ahora no temo cerrar mi auto con su llave original, no mas jodedera con esa alarma antibloqueo. Si mas adelante decido colocarla otra alarma, sera una sencilla que solo controle las puertas. Le colocamos un relay con fusible de manera tal que si le quito el fusible el auto no arrancaría, pero eso lo se yo, donde lo pusimos, espero que mi experiencia les sirva para que se decidan a quitarle ese modulo de mierda, y no se estén angustiando mas con el antibloqueo. El modulo se encuentra debajo de la caja de la palanca de cambios.
@NaudysBuenas tu mecánico es de caracas tengo una falla parecida aqui mi numero 04241563069
Victor Bautista de México hace 2 años
Chécate los relevadores de la parte de abajo del volante, yo tenía el mismo problema, no tenía como chécarlos,los intercambien uno por uno, ya hasta el final en la parte superior hay otro solito. Le di unos golpecitos y jalo, suena descabellado pero Ami me funciono
Buenos días amigo, tengo un Fiesta Power 2007 y tengo ya 2 mese y medio con ese mismo problema, el carro a veces prende y otra veces no, cuando paso la llave para intentar prenderlo no da ni siquiera arranque, solo se prenden las luces del tablero y me aparece un candado con un carro titilando intermitentemente, el manual del carro dice que cuando eso sucede es por que no reconoce la llave uno debe sacar y meter las llaves varias veces hasta que lo reconozca, así lo he realizado y es por eso que aveces prende y hay ve4ces que no prende nada. Desconecte la computadora el cluster el aro lector de la llave mas las llaves y las lleve a Freddy Computer, donde me dicen que son especialista en reparar computadoras y sistemas eléctricos. Tengo ya 2 semanas y media esperando a que me llamen de Freddy Computer y nada. Esperare a ver que pasa pero es desesperante la situación, me han dicho que puede ser la Computadora la he buscado en todas las ventas de repuesto de Venezuela y no la hay esto es una locura amigos. Pero tengo fe que Freddy Computer arregle el problema.
Dale un golpe al tablero aveces están en falso los cables si funciona
Roberto elgueta de Chile hace 5 años
Ve en la llave tienen un chip... Yo lo saque y lo di vuelta... o quiza es la chapa que da el arranque
Buenas tardes amigos yo tenía el mismo pro lema del candado y ya lo solucioné marcame para decirte como 4423957214 queretaro
OSWALDO BOLIVAR de Venezuela hace 4 años
Mi estimado eres de donde para llamarte para que me asesores
Roberto me podrias apoya también soy de Querétaro tengo la misma falla y no encuentro el error
Gracias
Gracias
Buenos días tengo el mismo problemas, tú vives en Venezuela en qué parte,mi número es 04241965096
Hola buenas noches disculpa como le izó para el problema del bloque
Soy de venezuela amigo tengo la misma falla me podrias ayudar gracias
Danny ibarra de Venezuela hace 3 años
Hola amigo que tal tengo el mismo problema del bloqueo me podras decir como hiciste por favor soy de venezuela gracias
Ernesto Sánchez de México hace 3 años
Hola Roberto un fiesta 2008 me cambiaron el tableron por otro de yunke si lo dejo sin prender unos días tengo que desconectar la betería para que lo reconozca y vuelva a prender.
Espero tus comentarios...
Espero tus comentarios...
Yo tenia el mismo problema en mi fiesta 2008 le cambie el cluster y siguio con la falla y movi los arneses que van a la computadora y ahi estaba el problema estaban haciendo falso contacto por unos pines que estaban desoldados
Es una falla muy sencilla y nada costosa de reparar, solo deben retirar la tapa que está debajo de el volante y ahí lleva un conector que va a el Switch ese se le cambia y es todo, a mi me costó $240.00 pesos, yo tenía la misma falla con un fiesta 2008 y así lo hice y terminó mi problema.
Es un fusible q viene cerca del motor lo cambias y funciona
Daniel rukoz de Venezuela hace 3 años
@RobertoMano tengo El mismo problema se ne enciende todaa las luces
Alexandra ojeda de Venezuela hace 3 años
@AdanHola yo estoy en maracaibo y me ha pasado. Q bajo a primera hora y mi ford fiesta lo encuentro tablero apagado pasa switch pero no hace nada...desconecto bateria muevo la fusilera y nada activo y desactivo alarma. Me voyba mi trabajo y cuando vuelvo el tablero lo encuentro prendido y el carro prende y todo normal ya esta es tercera vez q lo hace y de verdad por lo q he leido me acorde del closter q es primordial para q el carro funcione...no se si saben si aqui en maracaibo hay especialistas en eso porque con eso no muchos saben
@AdanAmigo pudiste, solucionar, yo tengo el mismo problema ahorita por si me podrías ayudar, como solucionastes
Daniel Fer de Venezuela hace 3 años
@AdanHola amigo buenos días Soy Daniel fermin de Valencia Venezuela tengo un Impala 2004 tengo un problema que enciende la luz del candado en el tablero y cuando paso la llave a encendido sé apaga todas las luces del tablero no enciende me podrías ayudar por favor leí tú comentario en la página especialidad dé Impala por favor responde
Daniel Fer de Venezuela hace 3 años
@RobertoBuenos días amigos Soy de Venezuela podría ayudarme a solucionar mi problema con mí Impala 2004 aparece luz dé candado en el tablero y doy arranque dé motor y sé apaga todas las luces del tablero y no enciende por favor responde
@Alexandra ojedaTenia el mismo problema del carro como muerto y solvente volviendo a soldar los puntos de soldadura que tiene la tarjeta electrónica que va dentro del tablero de kilometraje. Prueba eso y verás que es eso... que bloquea el carro... igual limpia el conector. Espero te ayude... son 32 puntos que debes volver a soldar
@Daniel FerEra un fusible que se había quemado, pero eso era por una falla que estaba generando la tarjeta, me solucionaron eso y listo... ya mi carro hace 2 semanas fino... me dio 2 meses de garantía.
@RobertoHola, necesito asesoria, mi carro ford fiesta no arranca, parpadea el icono del candado
@yomarHola, Hola Yomar, vi tu pregunta sobre la falla del fiesta Max automático 2010 y quería saber si podrías darme una mano con la falla tengo mi carro parado desde hace 7 meses y nadie da con la falla lo único q veo encender es el bendito candado en el tablero me podría decir de qué tarjeta habla? y disculpa mi número de WhatsApp es: 04269158340
@AdanSaludos cómo soluciónar ese problema mi carro no enciende tienen el bloqueo como m ayuda... 04166124279
@RobertoMe paso por primera ocasión en mi fiesta se 2013. De tu ayuda en jalisco por favor
@BaironHola Adán pudiste resolver el. Problema, justamente me acaba de pasar
Gisslle benites de Ecuador hace 2 años
@Danny ibarraUD arregló el bloqueo del carro me podría decir cómo lo soluciono
Les comento yo tengo un fiesta 2005 sedan y eso me paso varias veces, yo en lo particular hay un fusible que ami me marca con el num 3 en rojo cuando ese se me afloja no me enciende el carro, solo lo meto otra vez bien y enciende, en la fusilera de mi ford esta abajo del volante y el fusible que les digo que me marca a mi con un num 3 de color rojo esta viendolo de enfrente del lado derecho de abajo hacia arriba como en el espacio 3 o 4
Me funcionó prendió inmediatamente muchas gracias me ahorrarte una grua
Tuve el mismo problema con mi ford fiesta 2004, realice lo que comentaste al respecto y arranco al primer intento... saludos
Vilty Guilarte de Venezuela hace 7 años
Hola a todos tengo en este momento esta falla. Podrían decirme si tienen su manual de usuario cual es? Saben si es el 17 según la calcomania que esta en la tapa de fusilera. Por favor si pueden ayudarme yo intente sacar todos los fusibles pero no prende. Ayer me paso y a las dos horas moví los bornes y prendió y hoy de nuevo prendió y se apagó de repente. Tengo un fiesta power max 2009
el guameño de Venezuela hace 6 años
Buen día garcías por ayudarme un montón de gente que ha escrito sus problemas y posibles soluciones las cuales gracias a dios una de ellas...no se cual... pero me ayudo, como tenia tiempo y tomando en cuenta todas las recomendaciones que han echo, se realizaron todas las que pude sin saber cual fue, pero gracias a dios me ayudaron a eliminar la falla..., la falla que presento mi fiesta 08 fue, que estando manejando se prendía las luz alarma de seguridad y la luz de temperatura y a su vez se perdía la señal de kilometraje digital, también las señales de velocidad, revoluciones y temperatura. Comencé limpiando y ajustando los bornes (les recomiendo usar zumo de limón y luego agua), se le realiza mantenimiento al relé de arranque de color amarillo los contacto que van en la regleta y el contacto interno (este esta en la fusilera interna), también se realiza mantenimiento al fusible (3amp) num 17 según la lista del tablero se limpian con papel de lija y se ajusta bien, ya que este fusible es el que protege el tablero o clouster, también se saca las tapas que protegen la caña de dirección para ajustar el conector de la swichera que es de color verde (creo que es la señal del micro de la llave de encendido) y saqué la tapa del clouster y se ajusta el conector donde van las señales. Luego de realizar todas estas al mismo tiempo no aparece mas la falla, me disculpan no haber aislado cual fue precisamente la que realmente era...pero funcionó... gracias a mi dios bendito y a ustedes no esta la falla. Espero que les sirva gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Parroquia mi ford fiesta le movia los cables de las conexiones del tablero o clúster y el fiesta encendía, pero ya no enciende ni moviendo los cables de esas conexiones enciende el fiesta, debe ser que está totalmente desconectado una conexión o cable
Mi auto no arrancaba. Hice eso saque y coloque de nuevo fusible número 3 y arranco al instante gracias
Mi ford fiesta 2004 no arrancaba hice eso de mover el fusible nunero 3 y arranco enseguida. Gracias
José Ortiz de Venezuela hace 3 años
@MartaMe pasa lo mismo. Hice todo eso y sigue el mismo candado
Daniel rukoz de Venezuela hace 3 años
@el guameñoHermano tengo esa mismq Falla en fiesta pwermax
Adrian Quintero de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes Amigo muchísimas gracias a su comentario pude solventar mi falla. Logré encender el carro. Le escribo desde Venezuela estado aragua. Saludos feliz Navidad
El problema del tablero es a causa de una soldadura fria en el conector, para poder corregir este problema deberas desconectar todo el modulo de indicadores y desarmarlo, ten cuidado al quitar las agujas de velocidad, temperatura y gasolina solo se encuentran las agujas a presion. Una vez hecho esto terminaras con el desarme total hasta llegar a la tarjeta electronica en ella estara soldada el conector, lo unico que vas a tener que hacer sera conseguirte un cautin de lapiz y flux o pasta para soldadura de estaño y resoldar todos los pines del conector ten cuidado,. Y eso estodo amigo la falla es ocasinada por una falso en la conexiones. Lo cual provocar que el coche se apague o no encienda. Saludos.
Tengo el mismo problema. Lo desarme a medias. Vi que las soldaduras son muy pequeñas del lado del conector y no seguí desarmando. Es seguro desarmarlo y retocar las soldaduras con un soldador de staño común???
Mi auto comenzaba a encender el candado al ir en circulacion, lo lleve a la ford y me querian robar 12,000 pesos mexicanos.
Lo lleve con un especialista en tableros y me lo reparo en un dia con tan solo 3000 pesos, era uno de los 3 modulos que tiene el auto en el tablero. Suerte
Lo lleve con un especialista en tableros y me lo reparo en un dia con tan solo 3000 pesos, era uno de los 3 modulos que tiene el auto en el tablero. Suerte
Buen dia ase unos minutos iva en circulacion acelere Para revasar y se tironea el carro y prende el candandado de bloque a que se devera es un fiesta 2004
Buenas necesito ayuda lo mismo me paso ahora mi carro anda meurto que pasen algun contacto para reparar estoestoy en merida yucatan
Javier colon de Puerto Rico hace 8 años
Hola quiero decirle que tengo el mismo problema con mi ford Fiesta del 2011 sale en el tablero el candado y no puedo prender el carro hasta que no se apague el candado alguien que me ayude
Que tal, Tengo el mismo problema en mi ford fiesta 2007, el carro enciende bien pero de pronto se apaga y el candado empieza a parpadear y hasta que deja de hacerlo el carro enciende bien, ademas una vez en marcha el carro no se apaga pero el candado prende de repente junto con el indicador de la temperatura aunque el carro no se caliente, me dijeron que era problema de la llave así que la re programe pero sigue con la misma falla, espero puedan ayudarme
Tuviste solución? Tengo unos días que empezó se enciende el candado y el foco de temperatura y se caen las revoluciones pero no sé apaga el carro.
Amigo tengo el mismo problema. Exactamente hoy. Tu lograste solucionar??
Yo tengo el mismo problema prende el candado al ir rodando y también la luz de la temperatura y el carro no está recalentado, y me tumba las revoluciones y el kilometraje y la aguja de la temperatura empieza a ir de un lugar a otro, ya lo lleve a un electro auto y no han dado con la falla, si alguien sabe por favor enviar su recomendación
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Es la valvula de temperatura que esta defectuosa o no es la original, ya que las genericas tienden a dar esa falla, el mio paso por lo mismo y cambiando la valvula de temperatura por una original se corrigio
Error, alguna otra solucion... para correguir error de temperatura, sensor de candado en marcha y kilometraje caido? a mi me esta consumiento aceite el coche no se si desde ahi venga la falla o sea otra cosa
Listo ya me encontraron el problema, era una soldadura del cluster que estaba un poquito fisurada y eso hacia que tuviera un mal contacto y me diera esa falla , en los pines del clouster le pusieron un toquesito de soldadura al frio ( osea con un cautin y un poquito de estaño me solucionaron el problema) tenia más de un mes con esa falla y nada que conseguía la solución, me reforzaron los pines con un poquito de estaño y fin de mi dolor de cabeza
Amigo haga eso primero y verá que su falla se le resolvera. Mi carro lo lleve a dos talleres y nada, y gracias a un amigo del trabajo que le comente mi falla el ya sabia que ese era el problema y efectivamente fue así, me bajo rapidito esa partecita del tablero(osea el clouster) y me reforzó los pines que están debajo con un poquito de estaño (de los cuales dos pines se veían que tenían una micro fisura los cuales eran los responsables de mi dolor de cabeza) y listo solucionado mi problema, volvió a montar el clouster prendi mi carro, y ya no mas tablero prendido con luces indeseadas je je
Hola Mónica. Disculpa tengo el mismo problema con mi vehículo, me prende la luz del candado en el tablero y el carro no enciende. Tengo como cinco meses con ese problema y más de un mes con el carro apagado. Quisiera saber de que parte de Venezuela eres, yo soy de Maracaibo. Para ver si puedo llevar el vehículo donde tu lo llevaste.
Hola mi correo es [email protected] para que me envíes un correo con tu teléfono y yo pasarte mi numero también y poder llamarte Daviana
Disculpa. Soy de ccs y ando con el mismo rollo buscando solucion
Hola tenia el mismo problema el candado parpadeando y no encendia... ya mas de dos semanas con el carro parado pero hasta que por fin soluciones gracias a Dios ya logramos que encendiera
Hola George, efectivamente hice lo que dijo Mónica y Hasta la fecha el carro ha funcionado perfectamente. Eran unas soldaduras en el cluster que estaban fisuradas.
Buenos dias como estas espero que bien como solucionaste el problema ya que tengo la misma falla gracias
Buenos días Javier, hice lo que comentó monica en unos mensajes mas arriba. Era unas soldaduras en el cluster que estaban fisuradas
Hola disculpa soy de vzla tengo la falla en estos momentos en mi carro tienes el número de telf de quién te ayudo a resolver gracias
Buenas tarde lo lleve a unos tecnicos en caracas en la av victoria su numero es 04242798499 y solventaron el problema de la señal a la computadora
@fingalTenia un corto el en ramal que entra a la computadora y no permitia que la señal le llegara
Alejandro 91 de México hace 3 años
@GeralCual fue la solución me pasa lo mismo con mi fiesta 2005
Buenas noche tengo el mismo problema con mi Ford fiesta... un contacto para poder llevarlo por favor urge en Querétaro o que especialista me puede dar solución ?
Hola disculpa encontraste solución soy de Querétaro tengo el mismo problema a donde lo llevaste?
Tenjo una escape 2008 motor 3.0 y me prende el candado con el carrito y no prende que hago
Tambien tengo el mismo problema y no se como solucionarlo trato de encender el vahiculo y en el velocimetro solo sale (--------) si alguien sabe qe hacer gracias por la ayuda
Varias veces me ha pasado lo mismo, ya lo que voy a hacer es venderlo pues no aguanta que te deje tirado. Yo lo soluciono desconectando la bateria para llevarlo al taller. Me lo han recetado varias veces pero aun persiste.
Wcastaneda de Venezuela hace 4 años
Saludos a todos mi Ford fiesta 2009 paso la llave y sale el candado y no se e apaga revise los fusibles y nada todos están bien el diodo. Está bien los relex bien pero no se desbloquea a mi hijo la llave se le cayó pero el chips está bien no está dañado
Amigos tengo un Ford fiesta 2007 me a pasado dos veces no me prende nada en el tablero solo la luz de precio de aceite y la de la batería queda como muerto no da ni arranque
VICTORHERZ de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema no prende nada el tablero por logica no tengo corriente anteriormente ledaba unos golpes atras del volante y ya prendia pero ahora ni eso que sera sera el falso contacto en la computadora
Me pdrian decir donde va la computadora
Me pdrian decir donde va la computadora
Buen día yo tengo el mismo problema le pegaba al tablero y prendida hasta hace unls días ya ni Con eso ,al parecer lo resoldaron el tablero hasta ahorita todo bien.
Buenas noche, el velocímetro de mi ford fiesta 2008 no marca. Saque el sensor de velocidad y lo probé en con un multimetro digital. Al girar el impulsor mide 8,70 voltios al volver a girar llega a cero, y este ciclo se cumple con giros leves del impulsor. Alguien sabe cuando debe medir en ambos casos y si con estas medidas esta bueno o malo en sensor.
Para el problema de encendido del candado, en mi caso se eliminino re-programando la llave
Vilty Guilarte de Venezuela hace 7 años
Donde reprogramo la llave? Estoy en caracas Venezuela. Sale el candado y el carro, no prende no hace ni intento. Ando desesperada porque me deja botada cuando menos lo espero
En nuestro caso nos paso varias veces lo del carrito y candado, la primera vez, prendio a la media hora, luego de desconectar la batería, la segunda a los varios días prendió, se chequearon las llaves y la configuración estaba bien, volvió a pasar, se llevo a la ford y no daban con la falla, al escanear no salia nada, estaban como adivinando y querian cambiar piezas, luego un tecnico, cambio la antena o transceiver que va donde se mete la llave, re programaron las llaves y encendió. . . Pero ahora apareció la luz de aceite, que permanece prendida y la de la transmisión en el kilometraje también enciende con el carro en marcha y pierde velocidad, aún no se ha vuelto a apagar, pero es desesperante si vuelve a apagarse. Por ello estoy leyendo lo de la soldadura en frio y ,lo del arnes parece aplicarse en nuestro caso, porque luego de debloquedao el carro han encendido otras luces y aparentemente estan bien esas partes del carro, como transmision y vlavula de aceite. Espero te ayude para solucionar tu problema y nos comentas
Quien ha resuelto. El problema si alguien me puede decir e estaría agradecida
Buen dia tengo un ford fiesta move 2012 y no quiere prender le sale un candado en el tablero , no se di sera la alarma ya tengo una semana sin solucionar por favor ayudenme
Buen dia donde puedo conseguir una bateria para mi carro plisssss urgente
Mi ford fiesta max estaba inmovilizado llame al tecnico y me dijo que es la antena que no envia la señal y le saco el chip a la llave y la colocó en la tarjeta de la suichera le dio arranque y prendio era problema de antena.
Bueno dia tengo un fiesta power 2009 max prende el candadp intermitente el meda x arraque pero no meda corriente a la bobina y a la pila probe las llaves yesta buena me arrojo el codigo tengo 4 meses asis quien podreias ayudarme xfavorrr
Jesus ovalle de México hace 6 años
Tenía el problema de que no encendía y el eléctrico le checo y apareció que tenía el foco de la guantera en corto y tenía la terminal rota se cambió y se corrigió el problema
Saludos desde la ciudad del estadio BBVA de rayados de MTY mex
Saludos desde la ciudad del estadio BBVA de rayados de MTY mex
Mi ford fiesta max estaba inmovilizado llame al tecnico y me dijo que es la antena que no envia la señal y le saco el chip a la llave y la colocó en la tarjeta de la suichera le dio arranque y prendio era problema de antena.
Ten yo problemas con mi fin Ranger aparece el auto con candado...y no enciende por favor alguien que me diga cual es el problema...
Buen día , tuve el mismo problema , de repente voy circulando y mi carro se apaga en marcha y se prende el candado. El eléctrico me dice que necesito cambiar la pastilla de encendido que se encuentra abajo del volante. Mientras estoy andando y se me apaga el carro le muevo a unos cables abajo del volante y prende el carro y me dice el eléctrico que es la pastilla de encendido...
Tengo un ford fiesta 2005 sincrónico no da arranque y en el tablero solo prende la luz de presión de aceite y la luz de batería que puedo hacer
Vilty Guilarte de Venezuela hace 7 años
Tengo ese mismo problema por favor soy de Venezuela me ayudan? Tebgo un fiesta power max 2009 sale el ca dado con el carro y titila. El carro no hace ni para prender a veces reacciona y prende pero llevo dos días sin que arranque
Hola espero me puedan ayudar tengo problema con mi fiesta, lo estaciones normalmente al dia siguiente lo fui a encender y nada... en tablero se enciede el candado y queda titilando y no hace nada no da arranque... que podra ser... de bateria esta bien. Se le revisaron los fisible debajo del volante y estan todos bien... no se que podra ser necesito de su ayuda...
Tengo un Ford fiesta 2007 que presenta la siguiente falla. Se apagó y empezó a destellar el candado, el marcador de temperatura y los dígitos del kilometraje se borran sólo aparecen unas rallitas
Me pasa lo mismo, renglones en el cuenta kilometros ,candado destellando y temperatura destellando. Lo pudiste solucionar porque llevo dos intentos con mecanicos y nada.
Moises fica de Chile hace 5 años
Yo saque el tablero lo desarmé les repasé las soldaduras de los pines del conector se la tarjeta que estaban quebradas produciendo falso contacto. (Soldaduras muertas) y santo remedio me di cuenta por que le daba golpes al tablero y volvía a la normalidad. Las agujas de los indicadores van a presion. Saludos desde chile
Miguel rodriguez de México hace 7 años
Alguien que ya allá solucionado este problema y me pueda dar algún consejo para repararlo
Mariano Antonio de Argentina hace 7 años
Hola, sabes que tengo el mismo problema e intenté con los fusibles nro 3 que dijeron arriba pero no hubo caso. Estaré desconectando el fusible equivocado?
Mariano Antonio de Argentina hace 3 años
@Mariano Antonio[solucionado]
Se que es una cadena muy vieja, pero espero poder ayudar a alguien. El problema se debe a la plaqueta del tablero. Hay un conector que no hace buen contacto. Al meter la mano por detrás desde arriba, se puede encontrar dicho conector. Si se lo mueve un poco hace contacto y permite arrancar el auto. La solución definitiva en mi caso, que lo conseguí quien repare el conector, fue cambiar la plaqueta entera.
Se que es una cadena muy vieja, pero espero poder ayudar a alguien. El problema se debe a la plaqueta del tablero. Hay un conector que no hace buen contacto. Al meter la mano por detrás desde arriba, se puede encontrar dicho conector. Si se lo mueve un poco hace contacto y permite arrancar el auto. La solución definitiva en mi caso, que lo conseguí quien repare el conector, fue cambiar la plaqueta entera.
Hola tengo camioneta ford 2012 y no me prende salen 2 candados entrelazados que sera...gracias
Claudio flores de Argentina hace 7 años
Muchas gracias problema de encendido y luz roja con candado resuelto... solo era la llave... saludos!
alberto perez de Venezuela hace 7 años
Tengo un Ford fiesta 2007 que presenta la siguiente falla enciende el candado en circulación y se apaga y queda destellando amigos necesito ayuda orientación para resolver el problema aveces lo hace otras no me tiene estresado y me da miedo que me deje en la calle
Julio cesar de México hace 7 años
Pues hoy me paso eso en mi ford fiesta 2005, lo que hicimos fue desconectar la batería esperas unos 15 min para que se reiniciara la computadora, espero te sirva...
Julio cesar de México hace 7 años
Estaba revisando los fusibles y al terminar quise encender mi auto y no daba marcha, solo parpadeaba un foco en forma de carro con candado, mi carro es un ford fiesta 2005.
Hola me esta pasando lo mismo en mi fiesta move 2012 de repente prende a veces no... le meten el scan y salia que era el sensor del cigueñal se lo cambie y prendio y luego a las 2 horas no prendio mas... el scan no sale que tiene nada ya no se que hacer. Me sale el carro con el candado
Leonardo Toledo de Colombia hace 7 años
Para un fiesta manejando se apaga y quedan los testigos parpadeando, se bajo el tablero y se rectificaron las soldaduras al parecer funciono, estoy en Colombia 3115287033
Hola ami me prende el cancado con un auto en el tablero
Y me cuesta me arranque que puede ser alguna informacion por favor gracias
Y me cuesta me arranque que puede ser alguna informacion por favor gracias
Hola ayer venia en carretera y me prendio en el tablero abajo del kilometraje un foco amarillo con un signo de interrogacion alguien me puede ayudar informandome que puede ser, lo apague por 10 minutos y lo volvi a encender pero ya no me marco nada pero tengo la curiosidad de saber que puede ser gracias
RUBEN DARIO de Venezuela hace 7 años
Tengo ese problema con la luz del candado titilando y no prende ninguna otra luz en el tablero ni da por el encendido
Nos ha pasado así varias veces, en algunas ocasiones volvía a prender a las horas y los días, ya a lo ultimo duro mas de 10 días, que no da nada, se llevó a la ford, porque supuestamente eran las llaves desconfiguradas, pero no era eso, las llaves estaban bien, luego nos dijeron que es la antena que esta en el switch, se daña y no envia la señal al pc para dar el arranque, se cambio y listo
Prueba primero con los que hacen llaves de autos, ellos te las escanean a ver si se perdió la configuración y ahi si, hay que volver a configurar con las dos llaves si no es lo del sistema pats, puede ser la antena u otro problema de alli
Lo que comentan del arnes y la soldadura en frio tambien tiene logica, porque nos paso que aunque el carro quedo bien prendiendo, también sucedió que ahora prenden 2 luces del tablero sin aparente falla de esas partes, lo que pasa es que no hemos dado quien haga ese trabajo bien... Nos avisas como te fue
Prueba primero con los que hacen llaves de autos, ellos te las escanean a ver si se perdió la configuración y ahi si, hay que volver a configurar con las dos llaves si no es lo del sistema pats, puede ser la antena u otro problema de alli
Lo que comentan del arnes y la soldadura en frio tambien tiene logica, porque nos paso que aunque el carro quedo bien prendiendo, también sucedió que ahora prenden 2 luces del tablero sin aparente falla de esas partes, lo que pasa es que no hemos dado quien haga ese trabajo bien... Nos avisas como te fue
Me acaba de pasar lo mismo ford fiesta 2005, lo que hice fue mover el coche en neutra y se desbloqueo enseguida, tenganlo en cuenta si les pasa como a mi que esstaba en una zona boscosa sin señal para llamar.
Pero a mi ni se me mueven las palancas , solo esta en park y no puedo llevarla a neutro
Juan García de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un Ford fiesta y cuando lo apago prende el candado con un Carito es normal
Leonardo Toledo de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, si es que el carro queda asegurado
Buenas noche compañero mi carro lo fui a prender y no hace nada el candado palpadea muy rápido en el tablero es un Ford fiesta max 2009
BuenS tarde tengo. Un problema con mi carro Ford fiesta power 2006. Que no prende. A veces si y a veces no. Hubo un momento que iba en la autopista y me dejo. De marcar velocidad , llegue a mi casa lo intente apagar y prender a ver si se acomodaba y ahí quedó el carro. No me prendió por dos días. El técnico vino y todo la fusilera ,batería. ,fusiles de la computadora indicaban que estaba bien. De repente el mueve los cable del clouster y el carro me prendió. Y me dicen. Que esta malo. Y debo mandarlo a acomodar. Fui al sitio y me dijeron que llevará. La computadora. Las llave. Y un respuesto de la suichera para saber si era eso que estaba fallando. En 3 días lo llevaré. Pero que me dice. Podría ser eso. Tiene lógica ? Otras personas me dice que eso no tiene nada que ver. Y otras si. Necesito ayuda. No quiero hacer un gasto innecesario.
Leonardo Toledo de Colombia hace 6 años
Hola, buenas noches, revisar los cables que movio, puede que sea solo soldar bien los cables, si al revisar el cable se evidencia que es la pieza esta dañada, si se cambia, te recomiendo que lo lleves a otro lado mas confiable, cualquier cosa con lo que te pueda ayudar con gusto
Amigo mil gracias me sirvió de mucho la explicación tenia el carro parado desde hace 8 días revisando cable por cable y no había dado con el problema... encontré este Blog y fe de gran utilidad.
Luis Emiro Mendoza de Venezuela hace 6 años
Ya solucione. Me presento el mismo problema que todos plantean. Prende el candado, temperatura y falla de motor, no enciende. Revise el relay de encendido en el 2009 esta al lado de relay de luces. Es un relay de 5 patas. El contacto normalmente abierto tiene falla, aumento la resistencia a 200 Ohm, cuando debe marcar 0,5 Ohm o menos. Sustitui el relay y listo. Todo normalizado.
Tengo un fiesta 2003 y en ocasiones se apaga el carro y prende la imagen del candado no sé qué sea si el chip de la llave, el fusible de amp 3 ya lo cambie es el no. 17 y sigue igual ? Espero puedan ayudarme
luis alberto de México hace 5 años
Amigo buen dia, encontraste la falla? tengo tambien un fiesta 2003 con la misma falla
Checa la llave el chip y escanealo si te marca corriente baja es la bateria aprieta bien los cables limpialos y pide que te borren con el escaner el codigo del error
frankjap75 de Venezuela hace 6 años
Yo estaba igual, el carro fiesta max 2009, se quedaba titilando el candado rojo en el tablero y no hacia nada lo mande a revisar y era el diodo que estaba quemado que regula la corriente del motor le instale un fusible de 25am y prendio una forma de resolver mientras compre el diodo
clay reyes de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes cuando dices diodo a que te refieres donde queda, gracias
Esto esta dificil ni siquiera se donde queda la fusilera y la palanca se qeu do en park no se mueve a neutro esta bloqueado
Moises fica de Chile hace 5 años
A mi me pasa igual ford fiesta sedan 2008. Voy conduciendo y parpadea el candado y me marca temperatura. Le di un golpe a la tapa debajo del volante y volvio todo a la normalidad. (Ya se que es una falla electrica) ya que cambie sensores de temperatura y termostato y nada.
luis alberto de México hace 5 años
Alguien de celaya guanajuato que me diga dode puedo llevar mi ford fiesta 2003. Dias hace la falla y otros dias no, se prende el foco inmobilizador y no deja encender mi auto, al pasar unos minutos se apaga en foco y enciende de nuevo. Algin consejo??
joel carranza de Argentina hace 5 años
Buenas, yo temgo un ford fiesta edge 2005, cuando meto la llave, como que las luces del tablero estan a medio prnder y cuando la giro para prender el motor se apaga todo y no enciende, a todo esto la bocina del auto no suena. Que podra ser?
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según José Leal)
Ya lo solucione fueron varias cosas que hice una codificar nuevamente el chip en otra llave y la mas valiosa al parecer era la pila que estaba muy sulfatada y la corriente era baja solo la limpie aprete mi corriente y tierra bien y listo
Hola saludos a toda la comunidad, existen muchos comentarios de mierda a una misma falla cada quien dando informacion erronea o malintencionada en algunos casos si hay gente que tiene una verdad a medias, es decir media mentira tambien... aca les expongo lo siguiente, primero que nada cuando ustedes vayan a un taller observen primero, al dueño del taller y su taller, de ahi saquen sus propias conclusiones si de verdad estan en un taller que valga la pena meter su carrito, porque hay talleres y son la gran mayoria que usted lleva el carro por un problema y lo que hacen es joderte la vida y de paso te cobran por eso... es decir que antes de abordar el problema que presenta tu carro deben realizar un diagnostico certero y preciso del problema para hallar la solucion acertada y no estar adivinando haciendonos pasar por pendejos, con esto quiero decir que un taller de estos tiempos con los vehiculos que son con computadoras a bordo deben tener el minimo de instrumentos para comunicarse con las computadoras del vehiculo para ver que problema puede presentar, y en los casos de que el escáner no arroje ningun tipo de falla como sucede en la mayoria de los casos, entonces debe en ese momento activarse la busqueda del problema en base a los conocimientos adquiridos en la materia es decir consultar y rastrear la falla usando los planos y manuales del fabricante del vehiculo para hacer un buen diagnostico usando los multimetros para chequear las caidas de tension, los posibles cortos y los posibles circuitos abiertos y es de ahi que se da un excelente diagnostico, sin pirateria, en un taller que no tengan nada de eso lo mas probable es que te vean la cara de pendejo y aprendan con tu carrito y de paso te dejan fallas que te van a joder la existencia...por eso les digo no se pongan como adivinos a buscar problemas sin el minimo conocimiento porque en muchos casos la falla es minima y debido a una mala operacion queman alguna de las computadoras de abordo y si es verdad que se joden la existencia y mas si estan aca en venezuela que todo cuesta un monton para conseguir las cosas... espero haberle por lo menos a pensar en su inversion que tanto cuesta como lo es un carro,,y que en algunos casos con los ingresos que se tienen aca en venezuela es casi una mision imposible obtener un vehiculo nuevo o usado...saludos
Saludos. Soy tecnico automotriz con varios años de experiencia, pero no creo saber todo y siempre hay que actualisarse ya que la tecnologia avanza muy rapido. Viendo sus comentarios, veo que si an dado ideas buenas. La falla del candado que queda etermitente y el carro no da arranque o enciende y no acelera, se debe al inmobilizador de seguridad que trae el vehiculo ,este se activa y corta los pulsos o señales negativas a los inyectores. Se presenta por varios motivos, mal contacto en los fusibles de ignicion o tablero. O cables recalentados o sulfatados en alimentacion de la pc o computadora, de igual manera por averia en la llave de encendido por golpearse o mojarse el chip que va en el plastico de esta. Pero la que mas se repite es el recalentamiento en la soldadura del tablero ya que alli esta el modulo que se encarga de bloquear la señal de arranque y los inyectores. No todos los tallertes pequeños son de piratas pero si la mayoria de piratas estan en los conceccionarios esto aplica para mi paiz venezuela. Ya que estos pagan muy mal a los trabajadores y cobran el triple que les cobraria un tecnico que trabaje por su cuenta. Estas fallas casi nunca te las detecta el scanner, cuando vicites un taller debes ver es la seguridad con que te hable un tecnico y lo etico de sus reviciones y metodos que aplica para analizar las fallas, a si como explico el amigo del comentario anterior. Esta profecion es muy bonita si se ama lo que se hace , me encanta resolver problemas electricos que otros no pudieron. Ya que alli se aprende aun mas y la informacion que el conductor del vehiculo aporta reduce el tiempo en que se efectue la reparacion. Soy de valencia venezuela y muy amable mente les puedo guiar con alguna informacion que neseciten, x este medio ya que me llamo la atencion de que las personas quieran ayudarse entre si. Y eso hace del mundo un mejor lugar y une a los hombres de buen corazon... saludos
Buenas noches. Joselo tengo un fiesta max 2010 con la sig falla marca el candado de seguridad y no prende el carro lo han revisado varios mecanicos y no dan con la falla y menos con la solucion
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Hermano disculpa pudiste resolver tu carro estoy pasando por el mismo problema este es mi numero por favor a ver si resolviste y me guie 0414-9529442
Maryury Bastidas de Venezuela hace 3 años
Amigo a mi me pasa lo mismo me sale el candadito y cuando paso el switch el kilometraje me sale puras rayas que puedo hacer el técnico me dijo que era la computadora
@Maryury BastidasAhí está mi número cuando puedas me llamás a ver si te puedo ayudar...
@jags80Hermano tengo problema con mi ford fiesta parpadea el candado y no me da arranque cual es la solucion
Hola, tengo un ford fiesta 2005 y de una semana para aca se le marcaba el candado a mi auto en el tablero pero llevo dos dias que ahora si bajo la velocidad se apaga si tengo suerte arranca a la primera si no tengo que esperar tiempo para que vuelva a encender el problema es que si voy en carretera yle bajo la velocidad se apaga me preocupa mucho algun consejo si alguien a pasado por esto
Moises fica de Chile hace 5 años
Hola me pasa igual y saque la tapa que lleva encima del tablero que solo va enbutido. Cuando me pasa eso le doy un pequeño toque con el dedo encima del tablero y vuelve todo a la normalidad. Todo indica que hay soldadura muerta dentro del tablero. Pero se lo llevaré a un mecanico electrónico para que lo revise por sus experiencias. Puede que sea lo mismo que me pasa con mi ford. Saludos desde chile.
Moises fica de Chile hace 5 años
Lo repare yo mismo saqué el tablero,los tornillos,las agujas que van a presion, la tarjeta y con un cautin repasé los pines del conector. Habían soldaduras quebradas (se les llama soldadura muerta) lo repasé con cautin y arme todo y santo remedio.
Buen día, Joselo. Tengo el mismo problema con el Fiesta y soy de Valencia. ¿Dónde puedo contactarlo para que revise lo del tablero?
LICENCIADO de Venezuela hace 5 años
Hola joselo soy de caracas a quien me puedes recomendar mi numero es 04168136439 ,por favor ayudame,te lo agradezco
LICENCIADO de Venezuela hace 5 años
Hola joselo que parte de valencia te podemos ubicar y un numero de contactos
Buenos dias señor tengo problemas con un ford focus le cambiaron start sin desconectar bateria la luz del candado parpadea estarea pero no prende espero su ayada q hacer muchas gracias
Hola,
Tengo un fiesta kinectic modelo 2011, es el mexicano,se me quedo literalmente y aparece un candado rojo que titila,que sera?
No arranca!
Tengo un fiesta kinectic modelo 2011, es el mexicano,se me quedo literalmente y aparece un candado rojo que titila,que sera?
No arranca!
Buenas tarde amigos le escribo por que a mi me esta pasando lo mismo yo la lleve a probar al hacerle el diagnóstico de los cuatro elementos y dio como resultado que todo estaba bien, la computadora el cluster el tran o aro de señal que va en el switch y la llave, no presentaron fallas según el diagnostico del técnico que lo monto en la mesa de pruebas, yo le he revisado los fusibles y relec , los cables de tierra y los del positivo están todos bien, no presenta en la fusilera el iodo que tienen muchos vehículos, que van en paralelo con la computadora para su buen funcionamiento,revise los arnés que son los cable y nada esta el inmovilizador activado que es el candado con el vehículo voy a probar con lo de la soldadura en frió del cluster y le aviso como me fue ha y lo de la transmisión, por que en el manual ese fusible que es el numero 17 y de 3 amperio , habla de la transmisión.
Buenas tengo el siguiente problema. Mande el auto para que le bajen los km.. . Y no pudieron hacerlo ,y después el auto ya no arranco... no se si se bloqueó la computadora o que podría ser. Es un ford fiesta 2015.
Que año es tu ford fiesta yo tengo el mismo problema con el inmovilizador antirrobo mi fiesta es un año2000 dime cómo hacerlo por favor gracias
Buen día estoy teniendo el mismo problema me pueden ayudar para poder encender mi carro ? Gracias
Hola a todos tengo un Ford fiesta ambiente 2005 naftero y hoy empezó con que me descargo la batería y luego de empujarlo arranco y cuando llegue a mi casa le di nuevamente arranque y no encendió y hace un ruido cuando esta en contacto como colgado. Y me apareció la 🔑 con el candado , espero que me puedan ayudar saludos martín son
Carlos Rivas de Venezuela hace 4 años
Yo tengo un fiesta move 2011, cuando el carro calienta que he rodado una media hora , falla y prende la luz del candado y hoy prendieron las de old , el candado rojo y un círculo, pero el si rueda de hecho puede llegar a la casa y me tiró la falla como 2 veces más pareciera como de corriente la falla es esa la sensación si pueden ayudarme por favor
Buenas tardes tengo un fiesta sedan 2005 y dejo de marcar la gasolina y la temperatura que podrá ser
Delllepiane de Argentina hace 4 años
Hola !!! Quería contar mi experiencia al respecto:
La luz de candado prende cuando existe un problema grave en el motor. En mí caso, el motor estaba con poco aceite por una perdida que tenía. Se me pasó colocarle aceite y por suerte me acordé que había que agregarle, inmediatamente la luz de candado se apagó y dejó de pararse el motor.
Un aporte más. Muchas gracias.
La luz de candado prende cuando existe un problema grave en el motor. En mí caso, el motor estaba con poco aceite por una perdida que tenía. Se me pasó colocarle aceite y por suerte me acordé que había que agregarle, inmediatamente la luz de candado se apagó y dejó de pararse el motor.
Un aporte más. Muchas gracias.
Yo tuve el mismo problema, y al llevarlo al distintos electricos la unica solucion que me daban era cambiar tablero, switch y llave y llevarlo a reprogramar nuevamente sin embargo siendo curioso note que al quitar el tablero noto que hace falso el arnes, por lo tanto resolvi el problema llevando a soldar la entrada del arnes del tablero y adios problema y muy bajo costo sin cambiar nada.
Carlos Rivas de Venezuela hace 3 años
Gracias en mi caso fue aún más fácil un borne de la batería estaba flojo
Buen dia soy de venezuela san cristobal anoche mi carro no quizo prender mas es un fiesta power 2010 automatico me sale el candado y un carrito en el tablero que puedo hacer alguien que me asesore
Carlos Rivas de Venezuela hace 3 años
En mi caso borne de la batería flojo los apreté y ya solucionado el problema
Le hiciste el cambio de bujías, más o menos entre los 60.000 km a 70.000 km deberías hacerlo
Victor Vazquez de México hace 3 años
Buenos dias amigos, vivo en Monterrey... Alguien sabe de algun mecanico que repare este problema de " inmovilizador de motor no deja que prenda automo il"...
Hola tengo un fiesta y presentaba lo mismo y lo arregle soy experto en fallas de fiesta [email protected].
Maryury Bastidas de Venezuela hace 3 años
Desconecte los bornes de la batería por 4. Días. Ahora me aparece el candadito y en el kilometraje. Puras rayitas (--------) no Mr deja encender el carro. Lo lleve al electrónico. Me dice que es la computadora todo lo demás indicadores. Funcionan que puede ser. Ayudemen por favor
Moises fica de Chile hace 3 años
Pruebe moviendo el ramal de cables de la columna del volante y si cambia de estado. Tendría problemas de conexión.
Jacqueline de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un fiesta move 2011 iva rodando y se me apagó y me enciende la luz del candado muy intermitente si alguien me puede ayudar por favor
Estuve , sin conexion en venezuela es un caos los servicios- no hay internet casi nunca. Y los telf celulares en mi sector estan con poca señal, cuesta que agarren cobertura. Mi whatsapp es +580414 4266705 y estamos a la orden en inyeccion mendoza. Trabajamos con autos y camiones a gasolina y gasoil. Todo en frenos y bombas de inyeccion, valencia venezuela.
María Ontiveros de Venezuela hace 3 años
Buenos Días alguien me puede asesorar tengo el mismo problema no me quiere prender y aparece el candado y me dicen que es la computadora
Naul Travieso de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiesta 2011 y tengo el problema del candado y la temperatura no me da ah encender no se que podría ser si alguien me podría ayudar se lo agradecería de verdad 04245384668... soy de Venezuela.
Ayuda, porque en mi tablero donde marca la gasolina y reloj se ve muy opaco no se alcanza a distinguir en un ff 2006
Leroy rivas de Venezuela hace 2 años
A mí me aparece el candado parpadeando con el carro apagado, pero el carro si enciende eso presentará fallas. ?
Tirones al pasar las marchas Solucionado
Ford Fiesta 2008 Trend sedan full, 1.6 121000 kms
Al pasar cambios el auto tiende a pegar tirones como si fuera falla eléctrica y vuelve a recuperarse. Le he cambiado los cables de bujías, bujías, bomba de bencina, filtro de bencina, filtro de aire, limpieza de inyectores y finalmente cambio de sensor TPS y continua con lo mismo. Por favor alguien que sepa que más puede ser.
43 casos
Puede ser regulación de bujías o calibración nada más que eso
Mismo problema resultó ser el sensor del árbol de levas
Roger correa de la cruz de México hace 6 años
En que parte del motor lo encuentro
Está en la tapa de las punterias es el sensor que está del lado izq viendo por el frente el único que está arriba de la tapa de punterias
Roger correa de la cruz de México hace 5 años
Gracias fijese el sabado le quite el sensor de arbol de levas le hice limpieza y m3joro muchisimo gracias por su orientacion sigo al pendiente saludos
@Roger correa de la cruzBuenas amigo si te mejoró o sigue con los jaloneos? El mío tiene el mismo problema
Juan Carlos de Chile hace 8 años
Chelo gracias por tu ayuda...pero cuando hablas de calibración... A que te refieres?
Miguel Román de México hace 3 años
Las bujías deben estar calibradas a 45 o 50, yo después de una afinación me las dejaron caso a 60 y daba mucho problema, al corregir agarro más fuerza
Hay que regular en las punta donde da la chispa para la explotación tienes que conseguir las medidas con el fabricante. ( pueden estar muy cerradas o muy abierto) eso...chaoo
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
A mi me pasa con una Courier y el problema es que el transponder desconoce momentaneamente la llave. Checa tu indicador de la llave (foquito LED en el tablero), si se enciende momentaneamente, quiere decir que lo desconoció. Espero te sirva
Yo tengo una llave mecánica sin chip en mi fiesta y si se enciende el LED y se me jalones, que puede ser?
Cómo te fue con la falla? Ya que yo tengo la misma con mi fiesta 2005 y no quiero perder dinero. Ayuda...
Juan Carlos de Chile hace 8 años
Gracias a todos por sus buenas intenciones y comentarios...al final resultó sólo ser problema con la bobina...por lo que la cambie y los cables y anda sin problemas.
Disculpa mi ignorancia, pero yo no sé mucho de mecánica. Cuál bobina, porque a mi me ocurre exactamente lo mismo. Paso cambios y el auto da tirones,despues se le pasa al acelerar.
Juan Carlos de Chile hace 8 años
La bobina es la que le genera la chispa o electricidad a las bujías es una caja negra que se encuentra cerca de las bujías
Saben algo revisen siempre bien la bobina porque con el calor lo que hacen es agrietarse y por eso fallan , la mía! Fue eso , pero después que la compre fue que me di cuenta pero se agrietan y saltan corriente. Si rellenan las grietas con acero plástico!! La pueden tener de repuesto o para un llegue
Buenos días, yo tengo el problema que no arranca mi carro es un fiesta 2005 le cambié bujías, cables y filtro en la afinación. Ahora no arranca ya revise orden de encendido,chispa,que llegue combustible y con presión y no. Lo curioso es que desconecto las llegada de combustible y el regreso y se mantiene por que sera?
Que tal amigos a mi fiesta 2004 anda muy disparejo y al momento de acelerar para ir mas rápido hace lo contrario y no responde, alguien me podría ayudar
Rectifique tapa de cilindro cambie cables bujias y obina y el auto me sigue fallando como si andara en 3 cilindros que puede ser
Juan carlos de Chile hace 3 años
Tomaré la compresión al motor completo de eso puede ser válvulas
Hola tengo un pronlema similar, cada vez que llego a un lomo de toro y bajo la velocidad al reincorporarme el auto tironea. Ya se le cambiaron bujiasm cablesm bateria y le agregamos un limpia inyectores. Alguien que me oriente por favor.
Es un fiesta del 2008.
Es un fiesta del 2008.
Esas fallas de tironeo o Es la pila es decir la bomba de gasolina o la bobina las dos hacen lo mismos síntomas
Hola tengo un problema en hyundai avante 99 no acelera bien
Es q no es la loma de toro... es la loma de burro... ja
También tuve ese problema de jaloneo en mi fiesta 2016, cambie todo eso y en la agencia Ford me recomendaron el cambio de cuerpo de aceleración sin estar muy seguros del diagnóstico, después hice el cambio de cuerpo de aceleración y problema corregido y todo muy bien, saludos desde lagos de moreno Jalisco, México
Cuanto te salió el cambio del cuerpo de aceleración. Disculpa ?
Jeancarlos de Colombia hace 2 años
Saludos desde monteria tuve un pequeño inconveniente asi como el de ustedes.
La clienta cambio bujias , bobinas , bomba de gasoil. Se escanneo y no arroja nada pero si las bobinas dan baja chispa se debe a que los cables de masa o tierra estan sueltos revisen por la parte del multiple de escape hay unos 4 cables de masa cambien de posicion porque el. Caliente del motor los cristaliza feliz dia
La clienta cambio bujias , bobinas , bomba de gasoil. Se escanneo y no arroja nada pero si las bobinas dan baja chispa se debe a que los cables de masa o tierra estan sueltos revisen por la parte del multiple de escape hay unos 4 cables de masa cambien de posicion porque el. Caliente del motor los cristaliza feliz dia
Máximo Santana de República Dominicana hace 2 años
Saludos, usted pudo resolver, me pasa lo mismo
Probablemente sea la turbina de la transmision investiga las fallas por turbina y veras, sale arriba de 10 k
El mio esta igual aqui el mecanico ya a tenido otros asi y es un error en la computadora hay q arreglar la computadora o poner una nueva
Se terminaron los jaloneos de mi fiesta 16 ,lo lleve a escanear a la Ford y me recomendaron que para ellos era cambiar o reparar el cuerpo de aceleración porque al ser de plástico los engranes se desgastaban y no se controla la aceleración, después conseguí uno y lo cambie y santo remedio!!!
ComentarBomba de gasolina Solucionado
Ford Fiesta 2008 Power 100000 kms
Saludos, he tenido varias fallas con mi fiesta, en resumen, todos apuntaban a la bomba, luego de sustituirla, dos limpiezas de inyectores, cambio de filtros, eliminar el catalizador, creo que quedaría cambiar bujías, cables y bobina, por cierto en el scanner no salió nada. No quiero llegar a tener que cambiar todo. Y quería preguntarles algo de la bomba. El retorno de la bomba tiene una válvula check, a un amigo esta válvula se le obstruyó y pasó por los mismos problemas que yo. Ahora cuando reviso la mía, noté que soplando no lograba hacer pasar aire en ningún sentido. Esta válvula es libre en el sentido de entrada al tanque? O debe accionarse con bastante presión? Saludos
38 casos
Al quitarle esa válvula check se aumentó la falla. Se la volví a colocar y estoy como al principio. El carro en mínimo no presenta falla a menos que encienda el aire acondicionado. También se presenta en el momento de acelerar de golpe, si se acelera lentamente no se siente el brinco. La falla es como si una bujía no disparara, igual hice la prueba y la bobina está enviando el pulso. Ahora, puede una bujía presentar tal falla sólo al acelerarlo? Estoy pensando en el cuerpo de aceleración...
Que falla tenía tu carro? El mio después de 1 hora deja de acelerar
Yenny Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo mi carro un ford fiesta año 2010. Empezó a sonar la alarma y no era la sirena y revise unos fusible y se ven bien y decidí dejar el carro para buscar algún técnico. Pero al darle al encendido dejo de prender y no le llega corriente a la bomba de gasolina que podría ser? Espero alguna ayuda gracias.
Hola buenas noche tengo un fiesta modelo 97 en mi caso tengo un problema que no me manda nafta la bomba del tanque pero cuando baje el tanque la bomba al estar conectada no me marca corriente y al desconectar la bomba ahí si me marca corriente de 12 volt alguien sabría que podría estar pasando?
Fiesta power de Venezuela hace 3 años
@Yenny GonzalezBuen día por lo que comentas si te sale un candado en el tablero es el Code de la llave debes manda a revisar con un especialista que revise la llave el tacómetro y el aro que detecta la llave que va donde se coloca la misma espero te sirva de ayuda y soluciones
@Jose luisMi carro fista 2001 no acelera sera la bomba eficiente porque no sale gasolina por el retorno de la flauta de los inyectores. Repuesta por favor
Mejor respuesta (según dtmadman)
Puedo resumir lo siguiente, el catalizador estaba tapado, eso aumentó la temperatura del múltiple, el calor se sentía incluso en la palanca del freno de mano. Ese calor y obstrucción dañó los cables de las bujías, estaban totalmente tostados. Se hicieron pedazos cuando los traté de revisar. Además se ensuciaron en sobre manera los inyectores, las bujías y el cuerpo de admisión y aceleración. La falla ya no existe. Cables nuevos, bujías limpias y rectificadas, inyectores limpios, filtros limpios y aceleración y admisión limpios. Saludos, espero les ayude.
Buenas noches dtmadman tengo el mismo problema cob un fiesta move automático 1.6 con 68milkm ya le hice limpieza de inyectores filtros y bujias sólo no cambie el cableado y no he condenado el catalizador... mi pregunta es debo hacerlo? Y con el cableado solucionare el problema mi tlf 04242811266 agradeceria tu ayuda el carro me tiene loco hermano
Jose chavez de México hace 7 años
Hola yo tengo un problema raro y me gustaria saber su opinion, el carro es un ford fiesta 2016, cada que le cargo gasolina, sin importar si esta vacio o a la mitad, no quiere encender la marcha se queda pegada y despues del 3er o 4o intento arranca, solo pasa cuando car gasolina
Hola, me pasa igual con nuestro auto, es un Ford fiesta 2015 y hace dos meses comenzó a presentar el mismo problema que usted comenta. No entendemos que podrá ser la falla. Me interesa si te comentan posibles soluciones.
DIEGO colombia de Colombia hace 6 años
Tengo un Ford Fiesta 2015 me sucede lo mismo cuando tanqueo, alguien ha solucionado el problema?
Carlos hernan de Colombia hace 3 años
Bnas tardes, yo tuve un escape,
Le cambiamos todo el ramal que es como una telaraña, y se arreglo
Le cambiamos todo el ramal que es como una telaraña, y se arreglo
Checale la válvula de canister o evap se kedan avierto y ase esas fallas
Sergio Gomez de México hace 7 años
Hola ami me psa lo mismo al cargar gasolina y lo que hago...es abrir el switch, meter el pedal del acelerador alfonto durante 20 segundos quito el pie del pedal cierro y abro el switch...en tres ocasiones y ya lo prendo normal y funciona...espero y le funcione igual...saludos
Hola Sergio, Tengo un Ford Fiesta 2016 que no arranca al llenar gasolina, probare tu comentario. Si tienes alguna otra aportación te lo agradecería.
Me pasa lo mismo con mi Ford fiesta 2016 cómo solucionar el problema?
Les funcionó haciendo los pasos que mencionan? Porque tengo un Ford fiesta 2014 y se batalla para encender cada vez que cargo gasolina. Agradezco de antemano su respuesta. Saludos!
Guadalupe torres de México hace 7 años
Hola amigos. Tengo un problema con mi ford ikon 2004. Prende bien pero a los 30 segundos se ahoga,tiembla, y al pisar el acelerador se termina apagando
Jorge Rodríguez barrios de Colombia hace un año
Hola Guadalupe encontraste la falla?al mío le pasa lo mismo
irving eliseo barrios yañez de México hace 6 años
Tengo un problema con mi carro un ford fiesta 99 al arrancar jala muy bien se siente al 100 pero una vez que empieza a calentar pierde potencia y el motor no empareja como si se ahogara o algo asi en ocasiones se tironea el mecanico que lo reviso me comenta que reviso la bomba y me dice no mantiene la misma presión sera esa la falla
Que tal Irving Encontraste la el fallo? A mi me sucede el mismo
Andrewspeña de Colombia hace 6 años
Buenas noches ayuda por favor soy de bogota Colombia tengo un Ford fiesta me está consumiendo demasiado combustible no me paso la tecniomecanica porque está pasando 5.23 y debería en consumir sólo 1.3 % la le cambie el sensor de oxígeno y nada también lave inyectores y sigue el problema este es mi wassat 573102374189 gracias por sus aportes Dios los bendiga.
Buenas revisa el regulador de presión de combustible que esta en la flauta o riel de combustible donde val los inyectores el regulador lleva por un estremo una manguera la cual hace vacio... saca la manguera del regulador y revisa que no este saliendp combustible por alli... prueba un rato con el carro encendido aceleralo para ver si vota combustble... si vota el regulador esta malo...
Mauricio salas de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford fiesta modelo 2003 1.4 diesel no arranca hay un inyector q no funciona puede ser por eso q no arranca? ???
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Ya lo cuadre el problema era el sensor de paso de gasolina estaba sucio por eso me. Xonsumia mucho y pasaba gases
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Mándale a limpiar el sensor de paso de gasolina o tu mismo hágalo y listo queda funcionando sin problema ya llevo 10 meses de uso u todo perfecto saludos
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Agregame al wassat te doy el dato 5713102374189
Buenas noche tengo un problema con la bomba de gasolina, cuando la saco manda el caudal bien, y cuando la monto el reloj de presión de gasolina manda cuarenta vare que me recomienda?.
Lisneidy Martínez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un ford fiesta power 2006 no recibe chispa por la torre 1 y cuatro le cambie la bobina, las bujias, los cables y el conector de la bobina y el carro continua con la misma falla... Trujillo Venezuela
Una sugerencia tengo un fiesta power 2007 el módulo de gasolina no sirve para nada compré uno usado pero es de fiesta muvi 2012 tendría que montarle la pila con retorno??? Xq la que usaba con el módulo que tenía era sin retorno!!!
Hola mí fiesta Español 1.3 nafta tiene un problema que anda cinco cuadras se para le bajó el contacto lo vuelvo a arrancar y anda cinco cuadras más y se para nuevamente no se que pueda ser
ComentarYa le hice de todo y gasta mucha gasolina me da 3 km x litro aprox Solucionado
Ford Fiesta 2001 4 puertas motor 1.3 endura 195000 kms
Le cambie cables,bujias,regulador,se lavo la valvula iac,el maf,cuerpo de aceleracion,calibraron punterias y sigue igual ahora cuando arranca echa mucho humo negro y al principio como que se ahoga ya despues no falla y de echo arranca bien...ademas el tablero a veces cuando lo prendo las agujas se van para arriba y el marcador de viaje se pone en cero agradeceria algun comentario que me ayude...
17 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Ok lo hare gracias de echo creo que es lo unico que me falta
Ok lo hare gracias de echo creo que es lo unico que me falta
Ya escanee el fiesta y marca el sensor de oxigeno solo lo lave con carbuculean pero sigue igual gasta mucha gasolina y echa humo negro si lo acelero
Un sensor de oxigeno funciona con eficiencia 80,000 KM. con lavarlo no va a funcionar nuevamente, hay que cambiarlo.
@betoHermano revisa el modulo de combustible que el retorno de la gasolina no este tapado si esta tapado el regulador no trabaja
Ya cambie el sensor de oxigeno y sigue gastando mucho combustible y sigue echando mucho humo negro
Es original el humo es mas claro pero sigue sacando y gastando gasolina
Le saque los inyectores y son de VW es igual o estan mal?
Revisa la computadora mi pana, consigue una computadora prestada y ponla a ver que tal funciona.
Mejor respuesta (según oscar)
Les comento:le cambie el sensor de oxigeno le puse uno de uso lo compre en un deshuesadero me costo $250 pesos(barato),lave el maf,limpie las bujias,limpie la iac,lave el tps y el cuerpo de aceleracion,le quite el multiple de escape y todo el escape y le meti una varilla para limpiarlo y le saque como 4 kg de ollin estaba medio tapado,y le quite el multiple de admision lo limpie y le puse silicon y lo volvi a poner...al principio se jaloneaba pero despues se emparejo y jalo bien ya no saco humo pero siguio gastando gasolina...ya lo vendi y bueno sali del problema gracias...
A veces el humo negro se debe tambien a calibracion de valvulas o taques ya que dejan pasar mucho combustible, aunque sean hidraulicos a veces necesitan calibracion
No tengo un fiesta diésel el motor no m gasea pero cuando lo aceleró tira humo negro y en subida le cuesta pierde fuerza q podría ser
Me paso algo similar, se fue de reparacion de motor...total, mejoro
Hola tengo un ford fiesta one 2012 y me consume mucha nafta y tira humo ya le cambie bujias todo pero sigue igual y no le puedo bajar el consumo que podría ser
Limpia el canister por qué debe tener mucho sucio y verás que mejora
Eliecer Hernandez de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Ford Fiesta balita modelo 97, y me consume demasiada gasolina, que le podría hacer para que consuma menos combustible y también aveces me vota algo de humo negro. Agradecería sus respuestas para poder solucionar el problema muchas gracias
El mio es un sedan 2016 gasta mucha gasolinaque hicieron para mejorar el suyo
Hola tengo un fiesta 1.25 y creo q tiene un excesivo consumo de gasolina y en ocasiones cuando me paro el carro huele mucho a gasolina pero no la bota por ningún lado,, alguien q me de una ayuda?
ComentarBobina sin chispa, no abre el inyector y el motor por pasos muerto Solucionado
Ford Fiesta 1995 clx full, motor endura español 1.3 inyección monopunto 120000 kms
Hola gente, todo empezó por una falla del mecánico que hizo el ajuste de motor, no cambió las patas de motor y se soltó la delantera, en cada salto o acelerada perdía fuerza y tenía que apagar todo y quitar la llave, esperar 10 seg aprox y volvía a salir con normalidad. Descubrí el problema pero creo que tarde, la pata colapsada y suelta dejaba caer el motor hacia adelante y el burro de arranque aplastaba el cable de alimentación provocando un corto que al retomar la posición normal (el motor), se normalizaba. Quité todo, cambié la tapa portacarbones del burro y coloqué un nueva pata, pero el… Leer completa
17 casos
Mejor respuesta (según Sparrow)
Logré arrancarlo: 1) Carga de batería desconectada del circuito eléctrico durante 24 hs (lenta). 2) Llave maestra (roja), y reinicio del sistema. 3) Arranque, casi normal, sólo que la ignición de dos cilindros es aleatoria, aunque mejora al calentar. 4) Según el manual técnico o de taller del Ford Fiesta 1995 Endura, 1.3 Español (en inglés), aconseja rodarlo durante no menos de 8 Km para que todo el sistema se normalice, algo que no pasó. 5) Retiro de caja de fusibles y relays (están detrás de la fusiblera, por lo tanto hay que quitar dos tornillos y deslizar la caja completa hacia abajo). 6) Relays B, color marrón, ID 847PG - 85GG - 14N089 CA, que controla la bomba de nafta eléctrica, aparentemente funcionaba pero calentando al extremo de casi no poder tocarlo, lo retiré con la conmutadora fijada en GNC y siguió andando pero sin poder regular. Lo repuse y pasé a nafta, reguló sin ningún problema aunque algo más frío. 7) Relay V (verde y del triple del tamaño del anterior, corresponde, según manual, al "Seguro de dirección/Cierre del encendido), también caliente, lo retiré con el motor funcionando y no se detuvo. Conclusión: seguramente ambos relays se resintieron con el cortocircuito producido según relato en la descripción del problema (post anterior). Problemas: siguen dos cilindros funcionando aleatoriamente pero este problema se corrige (aparentemente), al acelerar el motor por arriba de las 2 mil rpm. Problema más grave: NO HAY reemplazos, por lo tanto habrá que buscar alternativos. Saludos a todos y espero que esto le pueda servir de ayuda a quien tenga problemas similares. No recuerdo de qué lugar exactamente bajé el. Pdf con el manual del taller para este modelo y otros. Apenas pueda subirlo a un servidor seguro les informo el enlace, y si no saben inglés no es problema, con un traductor en línea se aproximarán bastante. Gracias.
Tengo un ford fiesta español 95 clx que anda joya, cada 10 arranque estando en caliente no arranca. Alguien sabe? gracias
Buen dia, mi carro es un ford fiesta 2008 automatico empezo a fallar le cambien la bobina y siguio la falla el mecanico me dijo que es la computadora la lleve a reparar a una empresa reconocida, arreglan de (audi, mercedes benz toyoya y mas modelos recientes. ) al ponerla en mi ford me marca bien millas enciende radio vidrios alarma enciende todo regularmente pero en el panel(tablero del carro) me aparece un foco con un candado intermitente y no hace nada por encender necesito que alguien me guie lo agradeceria infinitamente saludos desde baja california mexico.
Eso es codificación de la llave amigo el candado quiere decir que esta bloquiado el encendido tienes que llevarlo y que te configuren la. Computadora
Mario Jujuy de Argentina hace 9 años
Si tienes instalado un equipo de Gas, yo tuve el mismo problema, anduve por todos lados, la solución era el EMULADOR del equipo GAS, lo cambie y se soluciono el problema.
Tengo un fiesta 96 motor 1.3. Y en ralentí de a ratos parece no llegarle nafta. Es el carburado? inyenctor? o que?
diegoburzaco de Argentina hace 9 años
Hola soy diego y tengo un ford fiesta 95 español tengo un problema cuando lo quiero poner en marcha a la mañana hace como si no tuviera bateria y despues arranca pero cuesta mucho se escucha un titileo como si revotara algo en el tablero si alguno tiene una resp gracias!!!!
Hola. Tuve el mismo problema mandé a arreglar el burro y resultó ser mala masa
victor sandoval de Chile hace 9 años
Yo tenia el mismo problema de que no avia chispa y era el sensor que esta cerca de el burro de carga o motor de partida estaba desconectado lo conecte y funsiono normal de nuevo
Hola sparrow. Tengo el mismo problema con un fiesta español 96. Me gustaria ponerme en contacto. Para saber que pudiste hacer
Mi problema fue la computadora la cambie por una igual(tiene que ser igual de la numeracion)y listo
Maria Emilia de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me podrán decir como lo solucionaron?
Donde se consigue la computadora para un clx español...gracias
Hola tengo un Ford fiesta 97 1.3 y tiene una falla no arranca bien se ahoga pare irá que no mandara gasolina como tiene que mandar me pueden ayudar por favor
Adonde se encuentra el reley de inyeccion del ford fiesta español...96
Hola tengo un ford fiesta español no tiene chispa, cambie bobina, bujias y cable bujias. Cuando cambie la bobina anduvo un rato, y murio no anduvo mas, sigue sin chispa si alguien sabe que podra ser ??
Cambia el sensor de punto que esta sobre la caja de cambios
Como checar si sirve e l diodo ke esta en la caja de fusibles es color negro, gracias po su apoyo
Hola tengo un fiesta 1.3 nafta iba andando se paro y no arranco mas me pueden dar una opinión,tiene chispa ,bateríaa bien...venia andando q puede ser?
Hola tengo un ford fiesta mod 96 nafta cl 1.3 español-tiene los cables de entrada de la bobina de alta cortado i sin ficha ,alguien me puede pasar la disposicion de los colores de izq. A dercha por favor,mi watsap +54 3777316151 o correo [email protected]
Buenas tengo un fiesta balita 2001. Para poder encender el carro tengo que desconectar la entrada de gasolina a la flauta. Luego de acerlo el carro queda encendido bien lo apago y tengo que hacer lo mismo otra vez
yordin duran de Venezuela hace 7 años
Tengo un ford fiesta año 99 motor 1.25 que no tiene chispa en las bujias revise el conector que lleva la bobina y tiene corriente de 12v pero los otros dos cables que vienen de la computadora no me llega la señal disparadora que hace que la bobina funcione mande a revisar la bobina el sensor de cigueñal y todo esta bueno que otra cosa podria ser el que tenga conocimiento en eso se lo agradecería
yin alvarez de Venezuela hace 7 años
Saludos buenas tarde hermano tengo el mismo problema con mi fiesta balita 2002 quisiera saber si resolviste lo que tenía a ver si me puedes ayudar se lo agradeceria por favor 04168369526
El mismo problema lo tengo yo con mi fiesta 98 balita, no da chispa en las bujías, le cambie bobina y cables de bujías, el electricista me dice que puede ser la computadora, la lleve a revisar con especialistas en ese ramo y dicen que esta bien, el motor da arranque normal, yo le elimine el chip de la llave hace 6 meses y el carro funciono normal hasta hace 8 días que no quiso prender mas.
Gustavo diaz de Venezuela hace 5 años
Jesus tengo ese mismo problema que resolviste 04145246875 me tiene loco jajaja
molina arturo Daniel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta modelo 95 anda bien solo q cuando acelero es como q se ahoga. Dentro del vehículo se siente olor a nafta y quiere cortar. Un rato anda bien y luego vuelve a hacer lo mismo
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 95 español , Mi problema es que cuando el auto está frío anda perfecto, ahora cuando calienta empiezan las fallas , en bajas revoluciones por minuto... Ósea que al ascelerador es como que tengo que apenas pisarlo para que no falle...ya le cambie ,la bomba de nafta completa, inyector, distribuidor electrónico , bujias y cables, le saque el catalizador, le compré el sensor de oxígeno. Ya no se que más hacer... Necesitaría probar cambiando el sensor de tps? O saber donde se encuentran los rellay que puedan estar dañados.
Facundo elcano de Argentina hace 7 años
El mismo problema que ustedes dos, no tiene chispa encontraron la solución?
Tengo un power 2005 y se quedó sin chispa el cilíndrico 1 y no se que pueda ser
francisco Gomez de México hace 7 años
Alguien que me pueda alludara mi caro no encendía y cambie la batería y sigue higual no da chispa ni nada no marcha
francisco Gomez de México hace 7 años
Tengo un Ford fiesta 2001 1.3 no daba chispa no nada cambie la valeriana y sigue igual no da marcha ni nada
Buenas noches , por favor quien pueda ayudarme tengo un fiesta balita año 97 motor 1.25 le hice el motor pero cunado lo vamos a prender no hay corriente en la bobina parece que no le llegara corriente a la computadora ? que puede estar sucediendo ?
Ford fiesta 97 no me llega chispa ah ninguna bujia qe puede ser ?
Aldo paolo mate de Guatemala hace 6 años
Mi ford fiesta 2,014 staba arrancando luego ya no dio nada solo dice falla en el sistema de arranque
Lautarocesar de Argentina hace 4 años
Ford fiesta 95 1.3 llega nafta al carburador pero no inyecta a alguien le paso lo mismo?
ComentarSe ahoga el condenado Solucionado
Ford Fiesta 2011 move sinc 93000 kms
Hola buenos dias, mi problema es siguiente tengo un fiesta move sinc 2011 al principio el caro como que temblaba cuando estaba parado. Se le hizo servicio de inyectores, remplazo del sensor de oxigeno y filtro de gasolina y el carro mejoro. A los tres meses cuando lo encendia el carro comenzo a temblar solo al encenderlo pero a los pocos segundo se estabilizaba. Solo al encenderlo. Hace unas semana el dia que se echo a perder, cuando le metia primera el carro como que hacia una pausa ante de arrancar y aceleraba normal pero hacia esta pausa justo en el momento de meterle el cambio lo hizo como… Leer completa
12 casos
Llévalo a una concesionaria para que le metan el escáner nuevamente, si los cables son los NGK, no debiese presentar falla, pudiese ser la pila de la bomba o que se encuentre sucio el filtro de la bomba de gasolina... (tomando en en cuenta que la pila de la bomba se encuentra bien)
Recuerda que al montar el sensor de oxígeno se debe reprogramar nuevamente este con el scanner para que la computadora lo acepte. Hazlo por concesionaria te recomiendo Automóviles el marques en la florida.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
El carro esta en el taller ford de Maracaibo. Hoy le iban a remplazar los cables para ver si eran los cables ya que las bujías son nuevas motorcraft. Lo de resetear la computadora para que acepte el nuevo sensor imagino que el concesionario sabe ya que nobles primera ves que llevo el carro por esa falla. Solo que esta ves el carro se queda un poco en primera pero luego se estabiliza y desplaza bien.
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Hola cuando salga del concesionaria desconecta el sensor de oxigeno el que esta por la parte de arriba el que se ve al levantar el capo y prueba a ver si todavia te da la falla. A mi me pasaba casi igual asi y desconecte ese sensor y lo probé santo remedio.
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Y yo tambien lleve varias veces el carro al concesionario y nada que me encontraban el problema un dia uno de esos mismos mecanico me alpico ese que te conte de el sensor desconectado pruebalo asi a ver que tal y me cuentas.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Ok intentaré hacerlo apenas me lo entreguen. Cuanto tiempo tienes con el sensor de oxigeno desconectado? Tu carro también es sincrónico?
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Yo tengo ya como 1 año que desconecte ese sensor y no me afecta en nada y mi carro es un fiesta automático y me hacia las mismas cosas que tu explicaste y le desconecte eso y mas nunca me presento la falla intenta a ver que tal
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Ok intentare hacerlo porque de verdad ese sensor se daña muy seguido y cuesta conseguirlo y por fuera lo venden muy caro. Tu lo desconectaste el chupón gris o lo desconectaste la parte que va enroscada?
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Lo desconecte a presión en todo el medio tienes que quitar una pestaña ya que es de color gris y sale a presión
Lo único de desconectar el sensor, es que sentirás un olor a gasolina pero no debería fallar si es el sensor el que está fallando, ahora si al desconectar la falla persiste es otra cosa. Según he escuchado al funcionar el sensor adecuadamente y debido al catalizador el carro se achanta un poco, me han recomendado quitar el catalizador y se sentirá mas libre, yo no lo he hecho pero si se vuelve a dañar el sensor lo evaluaré.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Ese olor a gasolina que describes es permanente o solo es al principio? Estoy leyendo al respecto y otros personas mencionan que el carro lo sienten que trabaja como forzado. Lo mismo te pasa a ti?
Permanente según he escuchado... pero según el comentario que me dio el jefe de taller de la Ford, la función del catalizador y sensor es regular la emanación de gases tóxicos a la atmosfera, al quitarle el catalizador el olor lo tragarà el carro que viene atrás, y te quitas el problema del sensor a la larga... adicionalmente le da fuerza al carro, ique lo sientes mas liberado (palabras textuales de él)
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Bueno esperare mañana a ver que me dicen en el taller ford. Voy a desconectar el sensor porque este año ya lo he cambiado tres veces con esta ves. Comentaré como resulto todo.
Tengo la misma falla pero con un fiesta 2008, le cambie bujías, bobina, cables, filtros y pila. Me han dicho que podría ser la valvula iac que esta sucia aun no la he revisado. Si consigues la solución al problema lo comentas,. . . Gracias
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Saludos hoy hable con la asesora de servivio de ford, despues de tantos dias me informan que el carro paso todas las pruebas de los sensores y partes `pero la falla persiste, en una ultima prueba desconectaron el sistema de gas del carro y al hacerlo el carro se le quitaron todos los males y fallas. Me explico que por alguna razon es el sistema de gas es lo que esta haciendo que el carro falle. Que al volverlo a conectar la falla del carro le volvio pero no saben todavia porque este sistema le esta ocasionando problemas. Les comente que le desconectaran eso entonces y me lo entregaran asi igual yo no uso el gas porque hace tres años le desconecte la bombona. Me respondio que no lo pueden hacer que de desconectarlo tendre que hacerlo por fuera. Si alguien conoce la razon o la causa de que porque este sistema le esta ocasionando fallas a mi carro por favor le agradeceria me orientara.
Mi carro tiene la misma falla y no tiene sistema de gas...
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Si tu carro usa sensor de oxigeno es muy probable que sea el problema el mio se le daña cada rato no dura mas de 4 o 5 meses el sensor lo malo es que te lo vende muy caro por fuera hasta 65000 bsf. Solo que esta ocasion aun remplanzadolo persite la falla y carga loco a los mecanic de la ford.
Hace unos meses le limpie el filtro que esta dentro del tanque de gasolina y el carro mejoró, pero al mes la falla sigue... seguiré intentado quitarle la falla... saludos
ABOGADO 2007 Cerca de la calcasa de la batería existe un relé de pase a gas y gasolina que regula esa opción, el cual cuando falla, supuestamente es porque se pega el platino, posiblemente sea eso, en el caso mío a los 10.000 km lo excitaron con un cable mas grueso sólo para meter corriente y se despegó. . . Puede que ese sea tu caso
Contador si fuese la válvula IAC, con sólo meter el scanner te indica la falla. Méteselo para ver, y así no estarás gastando de mas-. . .
Gracias por la sugerencia cachete, regularmente el carro no falla cuando el mecanico esta cerca... pero seguire intentando... saludos
Mejor respuesta (según abogado2007)
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Hoy me entregaron el carro. El taller ford accedio a desconectar el sistema de gas si firmaba una carta en donde los autorizaba a hacerlo. El carro esta trabajando bien ya no tiembla ni se ahoga, por alguna razon este sistema de gas era la razon por la que el carro no emparejaba a pesar de los trabajos y servicios que le hicieron, pero el mecanico no se explica el porque.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Estare comentando como ha funcionado en los proximos dias.
Abogado 2007 eso quiere decir que posiblemente los antiguos sensores no se encontraban dañados.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Bueno según el reporte de la computadora ambos sensores presentaron fallas según el código que arrojó por tal razón se remplalazaron.
Buenas, yo tengo el mismo problema con un fiesta move 2012, se ahoga primero con gasolina pero ahora hasta con gas, anoche en carretera casi me dejaba varado por lo que opte por quitarle el borne por unos segundos y volverlo a conectar y el carro arrancaba pero a los tres minutos mas o menos empezaba de nuevo la falla, me pare y desconecte el borne por cinco minutos y asi pude llegar a casa mas o menos 40 km de donde me encontraba y no fallo, lo que evidencia que es una falla electrica en algun sensor u de repente como decia el amigo en el foro algo con el sistema de gas que interfiere en el buen funcionamiento del sistema, lo seguire probando a ver como funciona y les aviso.
WICHO mete el scanner para que no gastes de más. Cuando te haga la falla revisa la zona del sensor la cual se pone al rojo vivo!
Buenas noches. Yo te go el mismo problema desde hace ya más de 1 año, pierde potencia y presenta una falla. Le he cambiado cables de bujías, bujías, servicio inyectores, 1 inyector, bobina, pila, filtros, la falla se le quita por unos días pero vuelve de nuevo. Hasta por recomendación le saque el catalizador y nada. He estado leyendo sus comentarios y voy a proceder a desconectar el sensor de O2 a ver como me va y les comento.
Como te fue con el problema? Yo estoy con un problema similar y me indican que es el catalizador. Mi carro es toyota corolla 2008 version brasileña
No pana. Mañana voy a ver si lo puedo hacer. A se me olvido mencionar que mi carro es ford fiesta move 2011 1.6 sinc tiene 65000 kms
Antes del scanner le voy a quitar el borne por 5 min y le desconecto el sensor de Oxígeno a ver que tal se comporta.
Buen provecho a todos. Tal y como les comente el día lunes le desconecte la batería y el sensor de Oxígeno, hasta ahora el carro va bien, tienen fuerza a veces siento que medio se queda pero es algo mínimo. De forma genetal va bien. Cualquier cambio les informo. Saludos
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Amigo se me esta presentando una falla parecida luego de estar rodando por una hora aproximadamente el carro se ahoga cuando acelero el vehiculo pero no se apaga suerto el acelerador y se recupera he cambiado la pila de la bomba de gasolina limpieza de inyector cables bujias bobina y aun persiste el problema lo escanearon y arrojo mezcla pobre de combustible. Hoy lo lleve a un taller y me indican que puede ser el regulador de presion de gasolina (no es un sensor) por eso no arroja falla al momento de escanear pero si esta malo tiende hacer esa falla quien me puede orientar ya que no quier seguir gastando mas en el carro sin estar seguro saludos
Hola wilfredo es una falla muy comun en ese carro. Estamos tomando las sugerencias de los compañeros foristas a ver q tal nos va. Ya que los mecanicos no dan con la falla... y nos tienen en la misma gastadera de dinero q a ti y sin solucionar... saludos
Señores Buenas noches. Les comento hoy al medio día nuevamente se presentó la falla, se acelera y falla, la aguja del rpa sube y baja. Ya no se que hacer
El sensor al que hace referencia Wilfredo es el que se encuentra cerca de la batería y es el encargado del pase a gas y gasolina. A mi me falló a los 5.000 km. Si ese error arrojó el scanner no hay pele (o es eso o es el sensor de oxígeno) háganlo por concesionaria. Tiene garantía y pueden reclamar, lo cual es inverso a los que se encuentra a los que trabajan debajo de la mata mango!. . . Este es el problema de estos carros con el convertidor a gas)
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Buenos días CACHETE el regulador de presión de gasolina no es un sensor por ende no arroja error al momento de hacer el escaneo al carro es una pieza mecánica ya yo he gastado mucho dinero en el carro y no logro con la falla otra cosa curiosa es que el carro enciende fino anda fino no pierde fuerza si no cuando ya tiene una hora rodando inicia la falla la unico que arrojo el escaner fue mezcla pobre de combustible si saben de algo agradeceria nos informen saludos espero que todos podamos solucionar...
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
En youtube hay unos videos de como funciona el regulador de presión de gasolina con solo colocar "Regulador de presión de gasolina" aparecen los vídeos si alguien que sea mecanico o conozca mas del caso y nos pueda orientar agradeceria. Saludos.
Ese regulador al que haces referencia Wilfredo, al menos en mi caso dio el error, efectivamente no es un sensor, pero el scanner lo arrojó en mi caso. (según la concesionaria)... Wilfredo el encargado de verificar que se encuentre bien la mezcla y co2 "supuestamente es el sensor de oxígeno" otro dato curioso que me ha sucedido es que me han recomendado sólo colocar gasolina 95, con lo que he preguntado en la concesionaria... me indican que el problema del max y move, es sensor de oxígeno y a veces sistema de gas. En tu caso Wilfredo dado la situación y gasto me sigo inclinando por que lo lleves a taller autorizado Ford (concesionaria) ya que el sensor de oxígeno cuesta hasta 65.000 Bsf y debes tener diagnóstico certero... Por momentos hasta llego a pensar que pudiese ser bobina o cables que se calienta y te genera la falla, (ya que te sucede después de una hora)
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Saludos feliz noche, feliz fin de semana. Aun sin dar con la falla he cambiado los cables la bobina, las bujias, limpieza de inyectores y la pila y aun sin dar con la falla mañana estaré validando nuevamente a ver que logro resolver
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Saludos. Estimados aun con la falla, hoy cambie el sensor del TPS, hice limpieza del cuerpo aceleración y cambie de nuevo las bujias y la falla sigue, alguien del foro que pudo solucionar este problema necesito de su ayuda saludos.
Yo solucioné el mío con el sensor de oxígeno!... adicionalmente aproveché de realizar cambio de empacadura de tapa válvula, bujías, limpieza de bomba de la gasolina... me sugirieron cambiar gomas de las válvulas y ahorita me está prendiendo la válvula de presión de aceite. Por cierto aprovecho de comentarles que cuando les toque cambiar esa válvula (la cual anuncia porque prende un pote de aceite en el tablero) compren la que viene en bolsita. Ya que la que viene en caja no sale muy buena, según comentario de la concesionaria... (todo me salió en 100 M Bsf)
Amigo esa valvula es muy delicada deben tener cuidado al montar de no golpearla la parte donde esta la rosca a mi me paso asi y me roco comprarla 2 veces
Mi falla es que deja de trabajar un cilindro (ka 1007) que solucion podria tener? he leido que podria ser computadora tambien! desconozco! ¿que solucion me dan mis panas?
El código de error de cilindro es un código distinto al de computadora así que por ese lado despreocúpate... mi recomendación llévalo a concesionaria. A mi me ha ido muy bien con automóviles el marqués, concesionaria que se ubica subiendo la florida (vía cota mil) en Caracas Venezuela. Si caes en los mecánicos que trabajan debajo de las matas de mamón, te terminando empeorando el carro y cambian todas las piezas.
Hola buenas noches tengon un fiesta max 2009 y presenta unas falla desde ace comon 2 años el carro cuando enciende tiene una falla y cuando voy en viaje hay veces que se haoga en 40km y no avanza y si aplico cuchara a fondo se tarda en avanzar. Lo e escaneado cambiado concha aros bujia servicios de los inyectores
Solo puede ser dos cosas sensor de oxígeno o pila de la bomba de gasolina... llévalo a un concesionario para que te den un diagnóstico de cual de los dos es
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Bueno les cuento amigos foristas. Han pasado dos meses desde que comparti mi problema con mi carro. Como les comente al carro en el concesionario le desconectaron el sistema de gas que segun ellos era lo que estaba ocasionando el problema y las fallas del vehiculo. Encontraron la Razon mas nunca dieron con el porque de la misma. Al principio me estuvo trabajando bien. Como a los 15 dias comenzo una falla en las mañana en frio que como que al encenderlo el motor como que le costaba emparejar pero a los 15 segundos emparejaba. (solo en las mañanas. Trabajo bien hasta que hoy nuevamente el carro se empezo como ahogar. Estaba esperando para echar gasolina y de pronto otra ves empezo como que a bajar las revoluciones. Apague el aire acondionado y medio emparejo. Les recuerdo que hace dos meses se le cambiaron las bujias, se le cambio el sensor de arbol de leva y el de oxigeno, adicionalmente le hice servivio a los inyectores y le cambie el filtro de aire y el filtro de gasolina todos todos originales, y nuevos de paquete.me obstine con el carro y decidi desconctarle hoy el sensor de oxigeno. Procedi a desconectarlo e inmediatamenbte desconecte la bateria por 1 hora para que borrara el error. Al encenderlo prendio todo fino, espere 10 min. , lo rode por 15 min y al cabo de un rato no bajaba las revoluciones pero se le escuchaba leves pistoneos por el escape. Esto es con el aire apafado pero al encender el aire acondionado comienza a bajar revoluciones en neutro y a quedarse un poco al desplazarlo. Mañana va pal concesionario otra vez para escanearlo. AMigos estoy es mamao con este carro y su bendita falla con el sensor de oxigeno. Ahi lo tengo desconectado y rueda pero con esas fallas y no puedo prender el aire. Que me recomiendan???? ayuda por favor. Como puedo desconectarle este sensor definitivamente???? como es el procedimiento. Mi carro es sincronico y solo usa un sensor que es el superior. Yo lo desemchufe pero todavia sigue enroscado al multiple. Ayudaaaa
Yo tambien sigo con el mismo problema abogado2007, mi fiesta es 2008 sin conexión a gas. La falla comenzó solo en las mañanas y en frio, pero ahora es mas recurrente en cualquier momento de dia aveces estando en marcha. Cuando se ahoga y baja las revoluciones (tiembla) lo que hago es apagarlo y prenderlo rapido...lo cargare asi hasta q se dañe lo que se tenga q dañar. Ningun mecanico ha dado con la falla... cambie bobina, cables, bujias,pila de gasolina, limpieza de inyectores, y ya me tiene mamaaa la cartera... espero alguien pueda ayudarnos. Saludos
Hermanos deben meter el scanner, para el caso de abogado hazle una marca al sensor de oxígeno no vaya a ser que te estén intercambiando eso en la concesionaria y te tengan de mina de oro para resolver otros casos... Adicionalmente abogado deberías asegurarte de ver si la pila de la bomba de gasolina está funcionando adecuadamente y el filtro de tela que se encuentra dentro a bomba no se encuentra obstruido. Contador tu caso pareciese que pudiese ser la válvula IAC, queda cerca del cuerpo aceleración y al ensuciarse falla. Para ambos la falla debería arrojarla el scanner. Excepto el de la bomba. Suerte!
Buen dia cachete, esa valvula (iac) la puede limpiar uno mismo o hay que llevarla a un especialista?, hay q calibrarla o algo asi? gracias por tu ayuda
Contador En internet hay tutoriales en youtobe (incompletos) de como hacer para desarmarlo, si tienes las herramientas adecuadas puedes hacerlo. Yo soy partidario de cambiar la pieza, aunque en el video y en muchas lecturas dicen que limpiándolo se arregla. Recuerda que las piezas tienen una vida útil por uso u obsolescencia. Te insisto en que debes meter el scanner antes de realizar cualquier procedimiento para no estar como los mecánicos que trabajan debajo de las matas de mango. (que te hacen reemplazar piezas sin saber el verdadero origen de la falla). Al meter el scanner, te debe arrojar el código de error, el cual con sólo meter en google te dice: cual es la falla?, ya que los códigos de errores son universales. No comiences a reemplazar ni tocar piezas sin tener diagnóstico certero.
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas dias, ya le meti el scanner en el concesionario. Efectivamente dio falla por el sensor de oxigeno. Lamentablemente el taller no tiene el sensor y no se consigue en la venta de repuestos aqui en Maracaibo. Los usureros y ladrones que venden en Mercado Libre no baja de 50.000 bsf el sensor nuevo. Tengo entre mi stock uno usado que remplace hace unos meses antes que se dañara. No se si intentar colocarle este usado o mandar a eliminarlo porque este sensor se daña muy rapido y muy seguido y realmente estoy mamado con esto. Algunos en este foro comentan que se o han eliminado pero vuelve la falla otros igual que yo no saben que hacer. Hay alguien que me oriente? si decido ponerle el usado y si esta bueno como ahgo para que me lo acepte la computadora, si hay alguien que sepa en donde puedo hacer esto en Maracaibo que no sea Taller ford porque ellos no trabajan con repuestos y remplazos usados gracias de ante mano.
Abogado, dicen que cuando se daña el sensor se debe a mala mezcla de la gasolina (por lo del etanol), a mi me han recomendado usar 95 siempre. Adicionalmente me han comentado que muchas veces por estar cerca de la cerámica del catalizador si la temperatura no es la adecuada (por la cantidad de elementos que se pega a ella) daña rápido el sensor (puede que sea tu caso). En caracas la concesionaria en donde hago mis servicios cuando lo cambié (el sensor) hace poco menos de 2 meses me estaban recomendando, operar el catalizador (quitando sólo la cerámica) y el problema desaparecía. (osea que dejan el sensor de oxígeno). Mi hermano se lo hizo al de él y funciona bien aunque con un poquito ruido mas de ruido (como si tuviese un geder), En la concesionaria me recomendaron Daytona, pero es en caracas. Por los momentos desconecta el sensor (sólo si es el que va hacia el motor, no te generará problema pero debes cambiarlo). Mándame tu correo para reenviarte lista de repuesto que tengo en mi oficina el lunes. Suerte!
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo cachete. Mi correo es [email protected] yo soy partidario igualemnte de remplazarlo siempre y no estar desconectando nada y condenando ninguna pieza soy de los que piensasn que cada pieza tiene una funcion esencial y util para lo cual fuie fabricada. Cuando el concesionario ford tiene el repuesto no tengo ningun problema ellos lo venden en 1500 bsf y siempre lo hago sin ningun problema. Pero el problema esta es cuando no lo tienen como es mi caso en este momento. Para mi es muy dificil pagar 50.000 bsf o mas por un sensor que solo dura a mi carro 3 4 o 5 meses , en este caso solo me duro dos meses. En el concesionario una ves me dijeron que el problema de ese esensor en este modelo se daña es porque la gasolina es muy sucia y tapa los inyectores y cuando trabajan forzado tiende a forzar la funcion del sensor y lo daña muy rapido hoy tu me comentas que el catalizador influye en esto igual. Veo que cientos y cientos de pesonas en este foro andan con este mismo caso con este modelo de carro y lo que provoca es junatrlostodos y ponerles el bendito carro a ford en laa puerta de la fabrica y demandarlos por haber fabricado tan problematico carro. Cosa que los especuladroes aprovechan y quieren sacar partido de esto. En fin... ya el sensor esta desconectado y no puedo prenden el aire por que el carro pierde revoluciones mas fuerte con el aire encendido. El lunes lo voya a llevar a un mecanico que me dijo que el me podia conctar el sensor usado que tengo pero el no tiene scanner para borrar el error una ves remplazado y me han dicho que debo borrarselo con un sacnner. El mecanico me propone borrarselo desconctando la bateria no se si este metodo servira espero que si. En el concesionario me dijeron que si le deconecto el sensor igual al tiempo muchas personas terminan conectandoselo nuevamente porque la falla vuelve. Mi carro tien 101.000 km y ya con este serian 18 sensores de oxigeno que he rempzado en 4 años de vida que tiene mi carro.
Yo he reemplazado 2, el primero a los 5000 km y el siguiente a los 72.0000 en el primer reemplazo me indicaron no usar el gas directo ya que este es un carro que su ingeniería no fue realizada para gas, sólo lo hicieron para cumplir con regulaciones de estado. Pienso igual que tú, si te animas a realizar alguna demanda a Ford por lo del sensor cuenta con mi firma! pudiésemos abrir un foro para buscar la firma. Hay que intentar dejar precedente. Adicionalmente te informo, que en caracas no se consigue ese sensor al precio que haces referencia yo lo paguè en 30.000 comprándolo en Maracay ya que la concesionaria lo anda vendiendo hasta en 80.000 (al menos en caracas)
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Amigo cachete ¿cual modelo de fiesta tienes tu?
El mío es un move 2012 automático, te pasé el archivo en ZIP. (comprimido). Pero tuve un Sinc 2008 y otro 2019 Power. Todos de agencia!
Por cierto lo que te comentaron de los inyectores es falso, es simplemente mala mezcla de gasolina (que en Mcbo) hay mucha trampa, y combustión en los alrededores del catalizador. Si el inyector se tapara temblara y te botara humo blanco por el tuvo de escape.
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Si solo le has cambiado el sensor dos veces en lo que lleva contigo entonces has tenido mucha suerte porque he visto muchos casos en que los problemas de este sensor, con el modelo move, y sobre todo en el automatico que tiene a mas de un propietario obstinado.
Ahorita tengo 82.000 km, lo que me resulta extraño es que te cambien eso cada 5.000 km aproximadamente a ti!... o te están colocando una pieza de otro carro y te la cobran como nueva, o tienes una inminente falla en el catalizador. El sensor de oxígeno queda pegadito del catalizador, las temperaturas que se manejan ahí son grandes, al catalizador cuando se le llena de sarro (sedimento que se pega, pudiese estarte doblando el sensor de oxìgeno cuando es introducido) ya que se forma como una especie de grasa con sedimento. (algo así como un panal)... Otra hipótesis que tengo en tu caso, es que el sensor que te están colocando es genérico y por eso dura poco. El original en el caso mio es AS55-9F-472-AA. Y dice Ford en la cabeza del sensor. Debes asegurarte cual es tu pin y el que corresponde ya que no debería dañarse tan seguido. Y te deberían dar garantía si es por concesionaria. (no debiese dañarse tan rápido). En el caso mio gracias a los asesores, cuando anduve buscando el sensor, tuve muchas ofertas engañosas, y en ocasiones me intentaban vender los que vienen en bolsa motorkraft y por lo general no concordaba el serial. (eran de explorer fusión ecosport etc) afina la vista! en la próxima compra y asegúrate que los pines del conector concuerden...
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Les comento el lunes lleve el carro a un mecanico quien me iba a desconectar el sensor de oxigeno y colocarme uno usadito que tenia por ahi guardado. El mecanico al intentar desconectarlo despego los cables de las bujias para trabajar mas comodo y nos encontramos con que uno de los chupones estaba partido sin una de las platinas con que vienen recubierto, cosa que me parece extraña porque no lo sabia que estaba asi. Lamentablemente el sensor no lo pudimos remplazar y el mecanico lo que ihixo emparapetarme el cable al conectar los chupones otra ves el carro emparejo hasta con el aire acondicionado prendido y todo, ojo y con el sensor desconectado. Compre los cables nuevos y hoy se los remplace yo mismo, bueno el carro seguia con la falla y nadaa reviso bien habia invertido la posicion de los cables lo pruebo y finooo prendio parejito doy varias vuelta y al llegar de regreso comenzo a fallar...verga me ladillo otra vez. Al rato reviso y uno de los chupones estaba como suelto. Los vuelvo a conectar y me aseguro que esten firmes y lo pruebo...carajoo prendio parejo y sin falla di varias vueltas y no fallo. Aun los estoy probando. A todas esta el sensor de oxigeno sigue desconectado. Seguire probando a ver si la falla que tiene es por los cables de las bujias. Aun no estoy seguro. Lo unico que siento es como que calienta mas el carro, percibo que el electroventilador tarda mas en apagar. No se si es por lo del sensor desconectado. Mañana lo llevare a un autoescape para hacerle servicio al catalizador y buscar asesoria si lo elimino o no. Voy a llevarlo tambien a que le pasen un scanner para borrar cualquier codigo, estare comentado como resulta todo. Saludos
Abogado, comenzaré de la siguiente manera... los cables que debes utilizar en caso de no ser los originales Ford, deben ser los de marca NGK que traen un tubo. La función del tubo es para que el calor del motor no lo dañe. Son brasileros y lo mas parecido al original. Te recuerdo que los cables originales puedes comprarlo por (unidad el 1, 2, 3, 4) y sólo reemplazar el que esté dañado... Cualquier otro cable que compres en menos de 6 meses en el caso del move y max , lamentablemente se los tira, osea, el gasto será doble!... posterior a los cables vuelve a conectar el sensor y verifica si la falla persiste.
Te insisto que con el kilometraje que posees no es para que tengas que quitar el catalizador, en mi opinión. Ahora si la falla del sensor persiste hazlo, pero tengo entendido, que el sensor igual debes cambiarlo ya que no es recomendable quitarlo porque es quien le manda señal a la ECU acerca de la falla. Una vez que operes el catalizador sòlo quitan la cerámica que está dentro y listo. Me recomendaron Silenciadores Daytona al lado del centro seguro la paz.
Buen día sres. Por fin dieron con la falla: resumo mi fiesta se ahogaba andando y temblaba en minimo y se emparejaba solo. No era una sola falla eran varias... la pila dentro del tanque de la gasolina al probarla estaba buena pero cuando cuando la dejabas un rato en el probador perdía presión es decir fallaba de vez en cuando (se sustituyó). Y los microfiltros de los inyectores estaban malos (sacaron y limpiaron los inyectores a la antigua no por ultrasonido). Lo que se ahogaba eran unos metales y resorte que traen los cables de bujías estos metales estaban haciendo tierra y era la falla (se les quitó el metal)... el mecánico colocó 4 escaner distintos y arrojaba falla en la bobina p0351. Sin embargo la falla era la que les indiqué. Gaste 30milbs en solucionar el problema. El mecánico queda en la av bolivar de los teques al lado de residencias caracas... debajo de una cauchera.
Amigos saludos...
Ando en busca de un mecánico lo mas cerca de puerto cabello que sepa bastante de fiesta y sus fallas.
Lo siguiente...
El carro a veces prende con deficiencia pero prende y mantiene sus rpm por debajo de 1 o 1000. , cuando acelero se achanta (rpm por las 500) hace explosiones y responde normal (todo esto lo realizo con el carro en neutro y frio).
A veces el carro lo prendo y se apaga hay mismo no aguanta el mínimo pienso yo.
Cuando el carro prende con dificulta osea no sereno le hago la prueba de los inyectores y todo al parecer hacen el trabajo ya que el motor lo indique empieza a temblar.
Le limpie el filtro de combustible, la pila de bomba le aplique pega marina por la válvula check, la midieron manda las libras pero fuga por ahí y me dijeron que resolviera con eso.
Los cables se ve al pelo, las bujías las monte en otro vehículo y funcionan, la bobina suministra la corriente.
No lo he escaneado porque el carro no rueda por la falla.
Ando en busca de un mecánico lo mas cerca de puerto cabello que sepa bastante de fiesta y sus fallas.
Lo siguiente...
El carro a veces prende con deficiencia pero prende y mantiene sus rpm por debajo de 1 o 1000. , cuando acelero se achanta (rpm por las 500) hace explosiones y responde normal (todo esto lo realizo con el carro en neutro y frio).
A veces el carro lo prendo y se apaga hay mismo no aguanta el mínimo pienso yo.
Cuando el carro prende con dificulta osea no sereno le hago la prueba de los inyectores y todo al parecer hacen el trabajo ya que el motor lo indique empieza a temblar.
Le limpie el filtro de combustible, la pila de bomba le aplique pega marina por la válvula check, la midieron manda las libras pero fuga por ahí y me dijeron que resolviera con eso.
Los cables se ve al pelo, las bujías las monte en otro vehículo y funcionan, la bobina suministra la corriente.
No lo he escaneado porque el carro no rueda por la falla.
Después de resolver lo que te dijeron, recomiendo que metas escáner... puede ser válvula IAC pero debes ir descartando. (esta última falla no la detecta el scanner) tengo un mecánico pero en caracas...
El carro se escaneo y solo arrojo falla cilindro 1 el macanico me dijo q parece que pueda ser perdida de compresion, no consegui donde medir y ahora estoy probbando con repuestos de otro fiesta, el carro anda pero con falla me cuesta prenderlo en las mañana y cuando se enfria el motor tengo q prenderlo como 5 veces y calentarlo
Disculpa amigo es conmigo cual numero de mecánico? o el código del scanner no lo recuerdo papa, ahorita lo que estoy es haciendo limpiando las bujías, todas las bujías son motorcraft, pero diferentes números osea códigos todas son rosca largas, la 1,2,4 se están enchumbando de aceite la 3 no, las limpios cada 5 o 7 días y el carro anda bien todos esos días con las bujías limpias... que crees que sea, ya estoy dispuesto a bajar la cámara no se si sea ( gorros, guías de válvulas)
Buenas noche tengo una falla en un fiesta max automatico lo prendo y funciona perfectamente el minimo fino pero apenas acelero comienza a fallar como que se ahogara y hace explosiones le cambien el filtro de gasolina,la bomba de gasolina,bujias y cables,probe con un multiple de atmicion completo y sigue la falla alguien que me ayude ya no puedo mas
Buenas tardes, yo vengo padeciendo el mismo problema que todos y he leido cada uno de los comentarios, adicional a esto tengo un optra tambien y tenia la misma falla dure tres meses con esa falla. Les recomiendo probar desconectando el sensor de levas que esta en el tapa vàlvulas o con otra, ademas he notado que nadie habla de este sensor y estoy casi seguro que es el dolor de cabeza que tenemos.
Burnas hermano saludo yo tengo un power 2004 y tengo esa falla de q corcovea y emparera con el aire se cae mas y en momentos se apaga proaedere a quiterle el conector de oxigeno dond esta el sistema de gas el mio es sincronico
Mi problema es q le cambie la bomba de gasolina bueno el problema ya existía
ComentarMi Ford fiesta 2012 pierde fuerza cuando está caliente Solucionado
Ford Fiesta 2012 Move 90000 kms
Buenos días mi carro al encenderlo en las mañana anda bien tiene fuerza pero al cabo de un tiempo de encendido comienza a fallar y se pone el múltiple de escape rojo dónde está el sensor de oxígeno! Ya le quite el catalizador, desconecte el sensor de oxígeno, cambien bujías , filtro de gasolina o hace 6 meses le había cambiado la bomba de gasolina
8 casos
No mencionas el kilometraje que es muy importatne para los servicios ,debe de tener una obstruccion en el sistema de escape, como no desahoga los gases de combustion pierde fuerza y queda rojo el multiple. Esto se debe acumulacion de ollin (carbonilla) ocasionando la obstruccion.
Me parece bomba de gasolina porque cuando pierde fuerza en subida lo apagó y lo prendo nuevamente y arranca
Saludos una pregunta no ye jalonea el carro cuando esta en caliente
Yo tengo una falla que me prendió la luz del alternador por maracay así me vine a Caracas y al llegar a tazón el carro fallo con jaloneos y perdía fuerza pare el carro me auxiliaron la batería qué no estaba descargada luego no fallo mas , cambie los carbones y listo se solvento el problema pero ahora cojio una falla de jalonea cuando esta en caliente ya cambie la bobina cables limpie sensor de cigüeñal me queda es escanearlo a ver estoy pensando que sea la bobina que no es original y sea por eso
Si llegas a resolver me contentas por favor gracias
Dale tranquilo y chequeaste la presión de la bomba de gasolina
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No , no tengo el aparato , para mi es algo que se calienta , leí por hay que podía ser el sensor del temperatura pero no creo el electro prende u apaga bien... Voy a revisar mas a ver , como tu sabes como están las cosas aquí , por repuestos ya ni en los concesionarios hay y lo que están ya están cerrando gracias mi pana estamos en contacto
Mejor respuesta (según Jalzate)
Buenas tardes mi problema está resuelto medi la presión de la bomba y estaba baja, baje la bomba y al observar el filtro interno estaba muy sucio como barro , lo limpie y coloque la misma pila y quedó bien trabajando normal!!! Gracias por la ayuda
Que tal jalzate, tengo un fiesta 2016 y el carro esta igual, estando frío jala bien pero se empieza a calentar y empieza a perder potencia, me comentan q puede ser el catalizador tapado, pero ya no se q onda, otro detalle q noto es q la parte d la consola donde esta la palanca d velocidades se empieza a calentar, a ti también te pasaba eso?
fernando trejo de México hace 3 años
Tengo un fiesta 2003 le cambie el termostato, y no se me calienta , ya que padesia mucho de calentamiento.
Que bueno , yo me di cuenta ayer que llegue y note un ruido en el filtro y sentía que burbureaba como la gasolina adentro y toque las mangueras y sentía lo mismo así que lo apague deje enfriar y luego lo volví a prender y efectivo no hacia lo mismo moraleja la bomba...Así me confirmas la falla... Mañana bajo el tanque muchas gracias
Gracias por las buenas opiniones, a mi fiesta 2012 le esta pasando exactamente lo mismo, ahora tomare en cuenta sus conocimientos y soluciones para aplicarlo
La verdad todos los comentarios estan fuera de lugar ese carro desactiva cilindros llega un momento en que esta el acelerador a fonto no responde para su mala suerte porque es mala debes llevarlo programación el ellos traen un codigo de plata es una caga...da pero si tienes solución yo hago ese trabajo sale en 220 mil bolívares queda caminando bien no tienes que cambiar ni filtros ni bomba ni bujias ni inyectores solo programación ah...¡ y un relay que se le coloca gracias a todos caracas Venezuela +58129194864 si desean el servicio
Daniel Perez de Venezuela hace 7 años
Buenos días emerson con el trabajo que tu comentas a realizar cual es la garantía que das ya que en estos momentos de crisis es difícil reunir el dinero para invertirlo en la reparación del carro y no funcione mi ford fiesta 2012 con 76000 klm tiene que no sube la autopista guarenas caracas Edo miranda venezuela
Como antes tengo que llevarlo hasta la 3 la ultima reparación fue limpieza de bujias inyectores mejoro pero duro 5 dias el encanto ya e invertido dinero sin resultados permanente por esto mi pregunta de garantía y donde estás ubicado cual es tu experiencia en estos carros y sus fallas que por lo que veo son interminables gracias espero que pueda tener tu ayuda y de los que tenemos un ford fiesta
Como antes tengo que llevarlo hasta la 3 la ultima reparación fue limpieza de bujias inyectores mejoro pero duro 5 dias el encanto ya e invertido dinero sin resultados permanente por esto mi pregunta de garantía y donde estás ubicado cual es tu experiencia en estos carros y sus fallas que por lo que veo son interminables gracias espero que pueda tener tu ayuda y de los que tenemos un ford fiesta
Lo mío resultó ser la bomba de gasolina , la lleve a un banco de pruebas y efectivo no tenía presión , al calentar no mandaba gasolina. La cambie y problema resuelto , la falla es igual a la de la bobina es idéntica
Daniel Perez de Venezuela hace 7 años
Buenos dias y muchas clozano gracias por tu experiencia y compartirla te cuento que lleve el carro para donde un amigo mecanico lo reviso le cambio la válvula de temperatura y el carro mejoro un 100*100 y igual mi falla precia bobina cable o bujía bueno dejo mi comentario a ver si con este se puede ayudar suertes a todos seguiré avisando cualquier falla que tenga de nuevo
Claro no hay que desesperarse porque cualquiera en esta situación te quiere sacar los reales y resulta una cosa sencilla, saludos y a la orden
Que tal clozano, tengo un fiesta 2016 y el carro esta igual, estando frío jala bien pero se empieza a calentar y empieza a perder potencia, me comentan q puede ser el catalizador tapado, pero ya no se q onda, otro detalle q noto es q la parte d la consola donde esta la palanca d velocidades se empieza a calentar, a ti también te pasaba eso?
Ubicación mi ff 2002 balita pierde fuerza a calentar y me trae loco e cambiado bujías bomba de gasolina regulador pienso q es la bobina q se caliente y por eso empieza la falla y el borne negativo se está sulfatando ya cambié cable y sigue
Dhanny lopdom de México hace 6 años
No se como Ford fabrica esta basura de autos, tengo tambien un toyota yaris. Ya recorrio 130000 y jamás ha conocido taller. A puro servicio ha estado sin ninguna falla. El fiesta 2008 no sale del taller. Si pueden deshacerse de esa basura sería lo mejor. Saludos desde México...
No te creas vi la otra vez un toyota yaris subiendo una acera pequeña como de 8 o 10 cmm para pasar y se desarmó , se le salio trípode y meseta y hay quedó !! Todo es cuestión de uso y trato que se le de al carro !!
Ya le dio solucion a su problema ya que es lo mismo que le pasa a mi carro y no encuentro la solucion al problema
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Yo le cambié la válvula IAC y más nunca se puso al rojo vivo el múltiple ya que el mio no tenía catalizador
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Me paso igual y gracias a este comentario y a otros se le quitó con la válvula IAC nueva
ComentarNo pasa a gas Solucionado
Ford Fiesta 1996 CLX, 2 puertas, motor 1.3 40000 kms
Hola, durante 6 meses lo estuve usando a gas, ya lo compre con el equipo. Mi idea era poder utilizarlo a nafta tambien, cambie la bomba de nafta y limpie el filtro de nafta, me tope con el problema de que la bomba no funcionaba al arrancarlo. Solucione el problema, era el interruptor de inercia que estaba desactivado, lo busque y active, y anduvo perfecto a nafta. Ahora el problema es que cuando intento arrancarlo a nafta no enciende, intente ponerlo en neutro para que arranque a nafta y luego pase a gas y nada. Si alguien puede ayudarme se los agradeceria.
1 caso
Hola Ayelén! Tal vez dejó de funcionar nuevamente a nafta, probá con poner la llave en posición de GNC de otra forma no se va a alimentar con gas y no va arrancar, en neutro corta. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Buenas noches tengo un fiesta 2011
Presenta la siguiente falla; cuando está trabajando el gas se pasa solo a gasolina y no es por falta de gas porque aún recién cargada la bombona de gas y le exijo al motor o recorro de 10 a 30 kilómetros se pasa a gasolina automáticamente... Q podrá ser ?
Presenta la siguiente falla; cuando está trabajando el gas se pasa solo a gasolina y no es por falta de gas porque aún recién cargada la bombona de gas y le exijo al motor o recorro de 10 a 30 kilómetros se pasa a gasolina automáticamente... Q podrá ser ?
Hola, a nafta anda lo mas bien, el problema es que ahora no pasa a gas. Ni siquiera cuando lo pongo en gas. Hay un relay que no corta.
Hola Ayelén! Hay que comenzar por probar si le llega corriente a la válvula que abre el paso de gas en el regulador (galleta) pero hay que prestar atención que es solamente por pocos segundos ya que tiene un sistema en la llave conmutadora que hace que corte por seguridad si el motor no está girando, si llega corriente el problema está en el propio regulador o en la cañería que viene desde el tubo de GNC, algunos modelos más modernos incorporan otra válvula solenoide a la salida del tubo, si es así también hay que probar que le llegue tensión a esa, así y todo, pueden fallar y no abrir el paso de gas, como emergencia, y solo para probar se puede alimentar con corriente desde la batería la válvula del regulador , escuchar si hace el ruido (golpe) que indicaría el funcionamiento y tratar de sentir la salida del gas por la manguera (¿se fijaron que no esté suelta?) si sale, conectar nuevamente la manguera, alimentar con electricidad nuevamente y enseguida dar arranque normalmente, si todo está bien quedará en marcha, no te olvides que previamente tenés que pasar la llave a GNC para que no reciba nafta. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Hola. Anda a gas y tambien a nafta. El tema es que cuando lo quiero pasar a gas el relay de la bomba de nafta sigue funcionando y no permite hacer el cambio a gas. Puede ser por un cortocircuito? En donde podria estar fallando? Actualmente desconecto ese relay para poder pasarlo a gas. No hay otra manera
Hola alguien me ayuda mi auto desde anoche dejo de andar a gas cargue lleno y no pasa suena una alarma y solo a nafta funciona
Hola Ayelén! La bomba de nafta funciona siempre, inclusive funcionando con gas, el emulador de inyectores es el encargado de cortar el suministro eléctrico a los mismos en el momento que pasa a gas. (en algunos casos la función la cumple un relay inversor próximo a los inyectores) debería cortar al pasar a gas. Puede fallar la llave conmutadora. No se identificar a que relay te referis cuando lo desconectas. Saludos. Luis
Hola! Esa cosas las colocan indiscriminadamente los gasistas, Si tiene emulador de inyectores, generalmente es una caja plástica con una ficha de conexión de 10 cables y la colocan casi siempre sujeta cerca del parallamas (la parte de atrás del motor junto al torpedo), lo mismo sucede si en lugar de emulador colocan un relay que corte el suministro mde corriente a los inyectores, este es más chico (aprx. 4 x 4 cm. ) y tiene solamente 4 cablesu, uno de ellos se conecta a masa y si se suelta no funciona y deja pasar corriente siempre. Fijate si los podés ubicar, de lo contrario mi télefono del taller es 011-4443-7118. Saludos. Luis.
Hola, acabo de ver que el auto no tiene ni relay ni emulador. Lo que creo que pudo haber pasado es que el dueño anterior (2006) al dejar de funcionarle el auto a nafta y no encontrar que el problema era el interruptor de inercia, haya decidido ponerlo a gas unicamente, por esta razon pienso que el que le haya puesto el equipo de gas no lo puso por creer que jamas volveria a andar a nafta. !
Tendria que ver de llevarlo a que le pongan un relay o un emulador! Muchas gracias por la ayuda y sobre todo la paciencia!
Mejor respuesta (según Ayelen)
Ha sido un placer el poder ayudarte. No dudes en consultarme por cualquier otra duda. Saludos y suerte, Luis.
Hola buenas tardes ,. Me podrías sacar de una duda tengo un fiesta move 2012 y le puse a funcionar lo del gas por lo del tema de la gasolina en Venezuela , carro hace su conversión bien y se siente parejo pero llega un momento que comienza a bajar y a subir la revoluciones y como a chupar más fuerte aire por el cuerpo de aceleracion, que podría estar pasando ahí lo estoy rodando y anda perfecto pero d pronto comienza es como ahogarse lo paso a gasolina ,después lo vuelvo a pasar a gas y se mantiene bien
Hola, tengo un fiest 1995 CLX nafta. Lo compre hace mucho con equipo de gas puesto, siempre anduvo bien a nafta y gas, hasta que hace dos años tocó cambio de bomba de nafta (tenia la original!) desde ese momento comence a tener problemas con el uso a nafta,al poco tiempo comenzó como a ahogarse, luego andaba, luego no. A los pocos meses nuevo cambio de bomba, aunque ya no estaba tan segura que fuera eso, si durante casi 76 años no fallo era raro que lo hiciera al cambiar la bomba a nuevo. Hace unos cuatro meses nuevamente cambiamos la bomba, pero realmente lo de la falla a nafta es muy aleatoria, tambien cambie filtro de nafta, regulador de presion,etc. Recien hoy luego de tanto tiempo leo lo del interruptor inercial, y pareciera que no es algo que falle con ANDA O NO ANDA si no que puede generar algo así como lo que me pasa?
No estoy segura de donde se encuentra, pero creo que debe estar del lado del conductor al costado de los pedales. La falla en cuestion es que al pasar a nafta al rato de andar (a veces mas rato, a veces menos) es como si tuviera suciedad (que no tiene), cuando peor andaba llegaba a apagarse. Crees Rally que puede ser eso del interruptor?? Gracias (mi mecanico no le ha puesto mucho amor al asunto, y yo debo cuidar mi fiestita, que es lo unico que tengo!) Gracias
No estoy segura de donde se encuentra, pero creo que debe estar del lado del conductor al costado de los pedales. La falla en cuestion es que al pasar a nafta al rato de andar (a veces mas rato, a veces menos) es como si tuviera suciedad (que no tiene), cuando peor andaba llegaba a apagarse. Crees Rally que puede ser eso del interruptor?? Gracias (mi mecanico no le ha puesto mucho amor al asunto, y yo debo cuidar mi fiestita, que es lo unico que tengo!) Gracias
Hola Karina! Creo que en Fiesta el interruptor inercial está del lado derecho, de todas formas para estar segura y poder observar el funcionamiento lo mejor es retirar el panel plástico de tapizado y localizar el interruptor que es una cajita de plástico que en la parte superior tiene un botón rojo, la posición normal del botón es metido hacia abajo si le pegás un golpe seco y suave al interruptor el botón sube interrumpiendo el suministro eléctrico a la bomba, podés hacerlo con el motor en marcha, a nafta y notarás como decrece la marcha del motor hasta pararse, con solo oprimir el botón nuevamente hacia abajo conecta y al dar arranque el motor funciona, si hacía falso contacto seguramente basta con esa prueba para que funcione bien, de todas formas, NO Creo que ese sea el origen del problema, puede fallar el relay y producir una falla errática, hasta si tiene agregada una alarma o localizador de los modelos viejos que detenían el motor puden tener algún cable recalentado haciendo falso contacto en la ficha de conexión, o si lo eliminaron le agregan cables muy finos que provocan caída de tensión, con respecto a la falla consecutiva de varias bombas, no me extrañaría que por el uso de GNC, se haya degradado la nafta en el tanque provocando la formación de lacas y barnices que al desprenderse, traban la bomba e inclusive en algunos casos, inyectores y válvulas. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Buenas necesito ayuda con mi fiesta 1.3 a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible
Hola tengo un fiesta. Ambiente con gnc a nafta lo mas bien cuando lo quiero pasar a gnc no pasa que podra ser
Hola Alexis! Tal vez no tengas más remedio que ir al especialista de GNC, pero trataré de orientarte, hay diferencia en el funcionamiento si es de 3ª, 4ª o 5ª generación, este último agrega una computadora que se combina con la tiene el auto en consecuencia hay más elementos que pueden ocasionar la falla, primero hay que controlar que tenga gas en el tanque, a veces el indicador falla, luego verificar que la válvula de paso esté abierta, y que el cable que se conecta con el solenoide del regulador esté bien conectado y no se haya cortado, según la reglamentación tiene una válvula similar a la salida del tanque pero como falla a veces la anulan, en consecuencia también hay que revisarla, otra falla puede ser la manguera que lleva el gas hasta el mezclador, salida y el caso de tener inyectores de gas pueden tener una falla eléctrica, en síntesis esto es lo básico pero tenés para empezar. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Maria fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenos días tenemos un fiesta move 2011 le colocamos la bombona de gas para ponerlo en funcionamiento pero no sabemos que más hacer porque el botón cuando se le da no prende ni indica nada
Hola María! Tengo inconvenientes para interpretar lo que quieres decir por que en Argentina tenemos diferenias idiomáticas, pero si lo que manifiestas es que al girar la llave hasta la posición de marcha o ignición no se enciende ninguna luz en el panel de instrumentos o si lo hace pero no gira el motor para la puesta en marcha, lo más probable es que el problema sea la batería o los terminales de la misma, flojos o sucios, a veces se aisla en el interior del borne, para solucionar ese problema hay que desmontar y limpiar con epillo de alambre o algo que sea abrasivo. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected].
Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Mis amigos tengo un problema con mi carro un optra 2011 el sistema de gas esta todo original lo puse ful y lo comencé a usar pero tenia una falla de bobina y cuando la estaba cambiando hubo un corto entre el positivo de la bateria y el modulo o computadora del gas con un dado que se me callo y de hay no quiere hacer el pace a gas y me titila el led que indica cuando esta a gas se queda en gasolina
Hola Willi, buenas tardes! Recién veo tu comentario, si todavía no lo pudiste corregir te puedo dar una orientación con lo que creo que puedes solucionar, primero debes revisar el fusible que alimenta el módulo, si está bien, debes revisar el cable que lo alimenta con negativo o masa, recorre todos los cables para verificar si alguno se recalentó o se cortó. Debes controlar que esté abierta la válvula del tubo o bombona como lo denominan ustedes, verificando que suba la aguja de manómetro o medidor de presión del gas por lo general también incluye una válvula solenoide a la salida. Si todo esto lo encuentras correcto vas a tener que recurrir al especialista porque se puede haber estropeado el módulo. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Buenas tardes una duda le volvi a instalar la bombona de gas a mi ford fiesta move 2013 por lo del problema de la gasolina pero ya le habia eliminado la manguera de calefaccion el cual tambien va al regulardor de presion del sistema del gas puede funcionar asi
Hola RandF79, buenas tardes! Si por lo que puedo entender de tu comentario anulaste la derivación al calefactor pero sigue conectado el circuito que calienta al regulador de gas, si esto es así, no vas a tener ningún inconveniente, ese ciruito sirve para que en zonas de frío, no se congele el regulador por la circulación del gas a alta presión.
Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
No lo tengo conectado al circuito del regulador solo le puse un retorno al termostato la zona donde me encuentro es caliente , al momento de realizar el cambio de gasolina a gas se apaga el carro
Hola RandF79, buenos días! Te repito lo mismo que a Willi hace unos días. Primero debes revisar el fusible que alimenta el módulo, si está bien, debes revisar el cable que lo alimenta con negativo o masa, recorre todos los cables para verificar si alguno se recalentó o se cortó. Debes controlar que esté abierta la válvula del tubo o bombona como lo denominan ustedes, verificando que suba la aguja de manómetro o medidor de presión del gas por lo general también incluye una válvula solenoide a la salida. Si todo esto lo encuentras correcto vas a tener que recurrir al especialista porque se puede haber estropeado el módulo. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Hola la bombona esta full, la acabo de llenar por primera vez y el conmutador marca las 4 rayitas verdes q esta full. El termometro esta en 2400 lbs...cuando hace el cambio de gasolina a gas escucho la apertura e la valvula electronica de la bombona y los inyectores de gas funcinando hasta q cambia a gasolina nuevamente
Hola Alito, buenas tardes! por lo que comentas creo que no está llegando toda la presión del gas a la rampa de inyectores y por eso se vuelve a pasar a gasolina, debes revisar también todas las conexiones eléctricas, las de gas y a veces también tiene una conexión de manguera fina al vacío del múltiple de admisión. Debes cerciorarte también que no esté obstruido el filtro que está en la manguera que alimenta la rampa y principalmente que el gas llegue al regulador. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
@taller RallyPuede ser el filtro de gas lo cambiaré y veré cómo me va. Igual el. Mio estaba demorando un poco para pasar a gas y ahora ya no pasa a gas solo se queda parpadeando la luz. También me salió un pitido y se prendió check del motor del módulo del gas.
Buenas tardes, el conmutador de un sistema de Ford fiesta año 2010 de gas dañado donde se pudiera reparar o en todo caso donde lo puedo comprar , gracias
Buenas tengo un hinday gezt 2012 automatico y con el ploblema en venezuela empese a utilizar el sistema de gas del carro lo unico es que tarda mucho en hacer el cambio de gasolina a gas se queda titilsndo la luz en el boton cusndo le surto gas hay si cambia rapido pero a medida que va bajando el gas empieza a demorar en hacer el cambio a gas alguien me podra decir si tiene algo que puede regular para que cambie mas rapido
Hola Omar, buenas tardes! Por lo que entiendo en los sistemas de hasta tercera generación en la llave conmutadora en la mayoría de los casos tiene un reóstato que te permite regular el tiempo y las revoluciones a las que hace el cambio, en los de quinta generación lo hace por la temperatura del motor y en esos casos hay que hacerlo con el Scanner adecuado que controla y regula las distintas funciones, o sea que en ese caso vas a tener que recurrir al instalador. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Jonathan Camperos de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo una Mazda bt50 año 2013 con 16000 kilómetros a gasolina y nunca la había pasado a gas cuando lo hice me percaté que me consume gasolina y gas a la vez me podría ayudar por favor
Hola Jonathan, buenas tardes!
Según de qué generación sea el equipo, para que trabaje con los 2 combustibles simultáneamente estimo que pueden ser las causas siguientes, hasta 3° generación con conmutador con tecla mecánica, puede fallar esa cajita electrónica y no cortar la alimentación de gasolina cuando pasa a gas, en el sistema de 5° generación el conmutador es electrónico comandando la computadora encargada de regir las funciones de alimentación de gasolina o gas, en ese caso debes recurrir al montador. Si fuera inyección monopunto puede haber un problema de sellado entre el inyector y el cuerpo por los O´rings o puede fallar la válvula reguladora de presión de gasolina. En el caso de multipunto pueden estar los inyectores o alguno de ellos con problema de hermeticidad y aunque no reciban el pulso eléctrico pueden tener fuga de combustible. Si compruebas que no reciben pulso en los inyectores puedes sacar el fusible o el relay de alimentación de la bomba de gasolina y cuando se acabe la presión el motor debe funcionar solo con gas. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Según de qué generación sea el equipo, para que trabaje con los 2 combustibles simultáneamente estimo que pueden ser las causas siguientes, hasta 3° generación con conmutador con tecla mecánica, puede fallar esa cajita electrónica y no cortar la alimentación de gasolina cuando pasa a gas, en el sistema de 5° generación el conmutador es electrónico comandando la computadora encargada de regir las funciones de alimentación de gasolina o gas, en ese caso debes recurrir al montador. Si fuera inyección monopunto puede haber un problema de sellado entre el inyector y el cuerpo por los O´rings o puede fallar la válvula reguladora de presión de gasolina. En el caso de multipunto pueden estar los inyectores o alguno de ellos con problema de hermeticidad y aunque no reciban el pulso eléctrico pueden tener fuga de combustible. Si compruebas que no reciben pulso en los inyectores puedes sacar el fusible o el relay de alimentación de la bomba de gasolina y cuando se acabe la presión el motor debe funcionar solo con gas. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Hola la bombona esta full, la acabo de llenar por primera vez y el conmutador marca las 4 rayitas verdes q esta full. El termometro esta en 2400 lbs...cuando hace el cambio de gasolina a gas escucho la apertura e la valvula electronica de la bombona y los inyectores de gas funcinando hasta q cambia a gasolina nuevamente
Hola Alito, buenas tardes! por lo que comentas creo que no está llegando toda la presión del gas a la rampa de inyectores y por eso se vuelve a pasar a gasolina, debes revisar también todas las conexiones eléctricas, las de gas y a veces también tiene una conexión de manguera fina al vacío del múltiple de admisión. Debes cerciorarte también que no esté obstruido el filtro que está en la manguera que alimenta la rampa y principalmente que el gas llegue al regulador. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Buenas tardes, amigo mi carro es un corolla 2011 y el día de ayer le llene la bombona con gas (2100psi), el conmutador me marca full gas (las 4 rayitas). Luego le di al botón para cambiar a gas y la luz de mismo titila, y y al acelerar me cambia a gas (suenan los inyectores de gas) como por 1 minuto luego pasa a gasolina. A veces acelero para pasar a gas y en lugar de pasar a gas el comnutador se resetea, se apaga todas las luces del conmutador (fracciones de segundos) y se vuele a prender titilando esperando para pasar a gas pero no lo hace. Este problema podrá ser la computadora de gas? pueden ayudarme?
Buenas tardes, amigo mi carro es un corolla 2011 y el día de ayer le llene la bombona con gas (2100psi), el conmutador me marca full gas (las 4 rayitas). Luego le di al botón para cambiar a gas y la luz de mismo titila, y y al acelerar me cambia a gas (suenan los inyectores de gas) como por 1 minuto luego pasa a gasolina. A veces acelero para pasar a gas y en lugar de pasar a gas el comnutador se resetea, se apaga todas las luces del conmutador (fracciones de segundos) y se vuele a prender titilando esperando para pasar a gas pero no lo hace. Este problema podrá ser la computadora de gas natural? pueden ayudarme?
Hola Alito, buenos días! Por lo que comentas creo que existe la posibilidad de un falso contacto eléctrico, puede ser en el cable de alimentación del conmutador,también debe tener un cable que tome la señal del salto de chispa, ya sea en cable de bujía o en cable de pulso de bobina, éste es el que da la señal para las revoluiones y para que se mantenga en marcha a gas. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Hola buenos dias taller rally, lo voy a revisar pero aqui en venezuela me indican que es la computadora y que deben revisarla a nivel de software o algún componente eléctrico de la misma, pero tengo mis dudas al respecto ya q ese equipo a gas nunca se utilizo ni manipulo
Alito! Comparto tus dudas, antes de proceder con la computadora revisaría cables y conexiones, lo adecuado también es controlar con Scanner. Te mando un abrazo.
Gracias taller rally pero en venezuela los unicos quetienen el scanner para ese carro es la toyota y esta cerrada por lo de la cuarentena. Intentare con los cables. Tengo la posibilidad de probarora computadora de gas natural de un corolla del mismo año, mi pregunta es si todas esas computadoras son iguales de solo cambiar o hay q configurarlas o hacerle algo? gracias de nuevo
richardbruno de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias necesito ayuda tengo un fiesta move 2012 le acabo de instalar la bombona y lo surti de gas pero el bombillo rojo que esta al lado del radio no enciende osea el que indica el llenado de la bombona y dice que esta encendido el gas osea en pocas no enciende ningun bombill
Hola Richard, buenas noches! Debes cerciorarte que todas las válvulas abran el paso del gas, en Argentina el tubo de gas, para Ustedes Bombona, tiene la llave principal de apertura de paso de gas pero además por seguridad a continuación de ésta tiene otra válvula solenoide, que funciona recibiendo tensión cuando el conmutador habilita el pasaje de gas, y hay una tercer válvula manual en la parte delantera antes del regulador y es la que habilita el paso al mismo, allí también está el manómetro que indica la presión del gas en el sistema y es el que manda la señal de cantidad de gas para el indicador interior, si el manómetro no marca es porque no abre alguna de las válvulas, no tiene gas o algo está obstruyendo la cañería.
Si enciende la luz de reserva indica que no hay presión de gas pero también que la alimentación eléctrica está bien o sea que el fusible tambíen lo está.
Spero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Si enciende la luz de reserva indica que no hay presión de gas pero también que la alimentación eléctrica está bien o sea que el fusible tambíen lo está.
Spero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
richardbruno de Venezuela hace 4 años
En realidad no se que es y es con urgencia porque en venezuela no tenemos gasolina no enciende nada del gas y no se que pueda ser
richardbruno de Venezuela hace 4 años
Por favor quien me puede responder a los dos comentarios que hice necesito alguien que me oriente por favor los bombillos del gas no funcionan ninguno estan apagados todos y en realidad no se como encienden este sistema esta completo lo unico que desmonte fue la bombona el resto todo quedo igual ahora le vuelvo a instalar su bombona y no funciona y no se que pusde ser gracias
Hola yo tenia ese preblemadebes buscar en los fusibles pq cuando le quitan la bombna mayormente se lo quitan
richardbruno de Venezuela hace 4 años
Y donde se encuentran esos fusibles y cual sera
richardbruno de Venezuela hace 4 años
Ok y donde se encuentran esos fusibles y cual sera
richardbruno de Venezuela hace 4 años
En el manual no me indica nada y no orienta es un poco complicado
Hola Richard, ampliando la respuesta anterior te comento, si es equipo de 5° generación por lo general el fusible lo colocan cerca de la batería en un porta fusible aéreo que llega hasta la computadora del gas y toma del borne positivo, también debes verificar el cable de masa (negativo). En los equipos de 3° generación el porta fusible aéreo por lo general está próximo a la llave conmutadora que está cerca del volante y toma la tensión de algún fusible de caja de fusibles normal o a veces lo hacen desde un cable que tenga alimentación cuando la llave se coloca en IGN (Marcha o contacto). Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Ese fusible está cerca de la computadora de gas en una cajita de un solo fusible
Franklin Mendoza de Venezuela hace 4 años
Hola Buenas tarde , necesito ayuda tengo un carro For Fiesta Move 2012, hace 5 años le quite el sistema de gas y por problema de combustible en Venezuela se lo reinstale nuevamente yo mismo , La cuestion esta en que no enciendo el boton con las luces de llenado aunque la bombona esta llena , revise y el gas solo llega hasta la válvula solenoide debido a eso no deja que marque en el manometro , que puedo hacer ??? men
Hola Franklin, buenas noches!
Te repito lo mismo que comenté a Richard hace 4 días. Debes cerciorarte que todas las válvulas abran el paso del gas, en Argentina el tubo de gas, para Ustedes Bombona, tiene la llave principal de apertura de paso de gas pero además por seguridad a continuación de ésta tiene otra válvula solenoide, que funciona recibiendo tensión cuando el conmutador habilita el pasaje de gas, y hay una tercer válvula manual en la parte delantera antes del regulador y es la que habilita el paso al mismo, allí también está el manómetro que indica la presión del gas en el sistema y es el que manda la señal de cantidad de gas para el indicador interior, si el manómetro no marca es porque no abre alguna de las válvulas, no tiene gas o algo está obstruyendo la cañería. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Te repito lo mismo que comenté a Richard hace 4 días. Debes cerciorarte que todas las válvulas abran el paso del gas, en Argentina el tubo de gas, para Ustedes Bombona, tiene la llave principal de apertura de paso de gas pero además por seguridad a continuación de ésta tiene otra válvula solenoide, que funciona recibiendo tensión cuando el conmutador habilita el pasaje de gas, y hay una tercer válvula manual en la parte delantera antes del regulador y es la que habilita el paso al mismo, allí también está el manómetro que indica la presión del gas en el sistema y es el que manda la señal de cantidad de gas para el indicador interior, si el manómetro no marca es porque no abre alguna de las válvulas, no tiene gas o algo está obstruyendo la cañería. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Buenas le recomiendo que trate de energizar los solenoides directamente con la batería para que se descartes cual solenoide no se está activando ya una vez que dectectes eso tienes el punto de partida para tu solución. Saludos
Enrico Eletto de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, Franklin Lograste solucionarlo me pasa lo mismo. Se escucha que la bombona abre pero llega hasta el solenoide antes del manómetro ya que el manómetro no me marca. Esto ocurrió luego recargue el sistema Antes funcionaba perfecto
Hola Enrico, buenas noches! Te repito Lo mismo que a los otros muchachos con el mismo problema, debe ser que la válvula no abre o está tapada, si no marca el manómetro cqasi seguro es porque no llega el gas, probá dándole un golpecito suave a la válvula y como sugirió Arnoldo alimentá con tensión directamente de la batería la válvula solenoide, tené en cuenta que el sistema corta la energía a los +/- 2 segundos de poner en contacto cuando el motor no gira. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Buenos días, le compré un filtro nuevo de gasolina a mi fiesta pero esta tapado hay alguna forma de destaparlo o hacerlo funcionar, gracias
Hola Simon, buenas tardes! Es raro que un filtro nuevo venga fallado pero en ese caso el vendedor debería cambiarlo sin cargo, si todavía tienes el viejo filtro vacíalo evacuando la gasolina que quedó dentro inclinandolo para que salga por el caño de entrada y puedes enjuagarlo colocando dentro nuevamente un poco de gasolina y repitendo la operación, luego si tienes aire comprimido, sóplalo también desde la salida para que evacúe por la entrada para sacar la mayor cantidad de suciedad posible, luego lo colocas y podrás utilizar el carro hasta que consigas otro nuevo. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected].
Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba.
Suerte y saludos. Luis Musante.
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Suerte y saludos. Luis Musante.
Hola amigos, necesito ayuda con el auto de mi papa, un ford fiesta 2008, mi viejo fallecio hace dos anos y el auto estuvo parado todo el tiempo. Finalmente le compre una bateria y arranco como si lo hubieramos usado el dia anterior. El auto arranco a nafta sin problema, pero cuando lo paso a gas tarda el tiempo normal y cuando se queda sin nafta se para como si no tuviera gas o si lo que permite que el gas fluya no esta abriendo. Por el tiempo que estuvo parado podras darme una idea de que puede ser lo que no esta trabajando correctamente. Saludos
Ricardo
Ricardo
Hola Tipito, buenas noches! Disculpame la pregunta tonta, cargaste GNC, sabés utilizar el conmutador para que pase a gas, es equipo de 5ta generación, están abiertas las llaves de paso, en el tubo y la del vano motor junto a la toma para carga de GNC. El manómetro que está junto a la llave, marca la cantidad de gas, si marca indica que la presión de gas llega hasta allí, entonces el problema es después de la llave, puede haber una conexión suelta, no abre el solenoide que alimenta el sistema, no habilita el paso el sensor de temperatura del equipo (puede estar tapado el circuito y no circula refrigerante por el regulador de gas). Puede estar tapado el filtro del ramal principal antes de los inyectores. Si el manómetro no marca, indica que el gas no llega a la llave, puede fallar (si la tiene operativa) la válvula solenoide a la salida del tubo que es un elemento de seguridad que muchas veces se traba y por eso la anulan, cosa que no aconsejo pero que muchos talleres hacen, esa válvula solenoide tiene que recibir tensión de 12 Volt cuando el motor debe funcionar con GNC pero se corta cuando se saca el contacto. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información no dudes en consultarme y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por ese medio te puedo suministrar mi Whatsapp
Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Suerte y saludos. Luis Musante.
ComentarFiesta da marcha pero no arranca,
Ford Fiesta 2002 ikon 4 puertas motor zetec 1.6 120000 kms
Hola buen dia... desde hace tiempo presento un problema con el encendido de mi auto... sucede que por las mañanas al intentar encenderlo el auto si da marcha pero no inicia la ignicion, he checado la bomba de gasolina y si inyecta gasolina al riel de inyectores, y la bateria esta en buen estado, solo si lo empujo el auto enciende y ay trabaja bien durante el dia, solo cuando llega la noche y a la mañana siguiente presenta la falla.
Antes lo que hice una vez, debido a que los mecanicos no le hayaron solucion fue desconectar la bateria y hacer limpieza de sensores, le desconecte el sensor del a… Leer completa
35 casos
Tu problema son falsos contactos en los conectores por eso cuando desconectaste los removiste y te funciono. Desconecta y conecta uno por uno y prueba el encendido para identificar cual conector es el malo. Adicionalmente puede que tu bateria ya este baja o sea de menor capacidad por eso solo enciende cuando lo empujas, porque la marcha toma mucha corriente inclusive se ve en los indicadores del tablero como se bajan cuando das marcha.
Roque Diaz de Argentina hace 7 años
Hola , a mi me sucede que pasé por un pozo muy fuerte y se paró. No arranca, pareciera como que si no tuviera combustible. Que podría ser?
Es el sensor de impacto,esta de bajo de la guantera de lado izquierdo,tiene un botón rojo,aprietalo y nuevamente arranca
Hola no pillo el botón rojo solo ni montos de cables
Mi ford fiesta diesel modelo 96 a la mañana en frio no arranca le cambiamos las bujias de calentamiento pero nada... si lo empujas arranca enseguida. Que puede ser
Hola,
Ami me pasa algo similar:
Por las mañanas o simplemente cuando el auto esta algunas horas apagado, me cuesta trabajo encenderlo de nuevo. Para ello tengo que pisar el acelerador a fondo y cuando finalmente arranca arroja mucho humo por el escape (olor a combustible crudo) y se comporta inestable por algunos segundos. Una vez que se estabiliza puedo apagarlo de nuevo y el auto enciende sin problemas.
Pareciera que se ahoga cuando pasa algun tiempo apagado.
¿Sera algun problema de los inyectores?
Ami me pasa algo similar:
Por las mañanas o simplemente cuando el auto esta algunas horas apagado, me cuesta trabajo encenderlo de nuevo. Para ello tengo que pisar el acelerador a fondo y cuando finalmente arranca arroja mucho humo por el escape (olor a combustible crudo) y se comporta inestable por algunos segundos. Una vez que se estabiliza puedo apagarlo de nuevo y el auto enciende sin problemas.
Pareciera que se ahoga cuando pasa algun tiempo apagado.
¿Sera algun problema de los inyectores?
Hola que tal me intersa tu tema ya que tengo un carro con el mismo fallo y lleva dias sin poderlo arrancar. Pudiste resolverlo me podrias ayudar por favor.
Carlos Rubén Reta Arcos de México hace 5 años
Tengo el mismo problema por favor si resolviste el problema ayúdanos con la retro de que fue lo que tenía tu carro. Nos ayudaría mucho
Tengo el mismo problema por favor díganme si lo pudieron resolver
Tengo el mismo problema, saben cual es la solución, mi auto es 2004
robertalejandrodi de Venezuela hace 2 años
@OscarSi cambiaste la tapa de la bomba de la gasolina puede que la falla esté allí. La tapa original trae una válvula che reductora que mantiene la presión d gasolina en todo el sistema. Algunas tapas de reemplazo no la traen y como resultado hace que a tú vehículo le cueste encender después de unos minutos o cuando tiene rato apagado
Hola. Saludos. El problema q tiene el auto es similar la diferencia es de q ya no arranca. Funciona la bomba. Pues de escucha q inyecta combustible los marcadores del tablero marca todo normal...la banda de accesorios se encuentra en buen estado
Hola colegas. Mi ford fiesta 2006 no prende. Tiene chispa ,presión de gasolina,en inyectores ay pulsos cuando lo pongo en marcha arranca despues de dos o tres segundos se apaga. Ya cambie bomba de gasolina,lave inyectores. Tabien válvula iac,sensor maf, y sigue con lo mismo,alguien que me ayude.
Me podrías deciregalar cual fue la falla? Mi carro hace lo mismo y los mecanicos no saben cual es la falla...
Debes cambiar el sensor de cigüeñal y luego que lo pongas ayúdalo a prender con un limpia carburador después de eso prenderá perfecto
Me pasa algo parecido que hicieron para corregir el problema ahorita de plano no prende
Gracias compañero ya terminé con el Ford fiesta muchas gracias
@Jos1202Hola cómo estás tengo un fiesta tdci 2003 motor 1.4 yo cambié sensor limpie las terminales limpie inyectores cambie calentadores limpie sensor de árbol d levas sensor todo lo posible para la mente humana normal lo hice y nada gira gira y no arranca gasoil llega asta los inyectores cambie la caja de reele de calentadores ya le rece un padre nuestro y nada asta abrí motor cambie junta estaba perfecta puse junta original de chapa abrí cartel para destapar posiblemente la bomba cambie aceite filtros solo me queda ponerlo para para arriba q más puedo probar pregunto?
Saludos mi carro en las mañanas no prende tengo que empujarlo para que prenda y muchas veces en el dia tampoco me enciende solo aveces ya cambie bujias bomba servicio de inyectores unos conectores que vi sospechosos sensor de cigueñal capsula de temperatura sensor map otro regulador de un carro que trabaja bien y nada sigue igual si me pueden ayudar les agradezco es fiesta 2007 1.6
Saludos tengo poco tiempo que le hicieron afinación a mi ford fiesta ikon 2015 y apenas empezó con el problema de que no quiere prender una de las terminales de la batería tiene sarro es normal y me aparece esta alarma en el tablero di me pueden ayudar se los agradezco
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Matusan Ford de Colombia hace 6 años
Amigo esa imagen es producto de que el modulo tcm que es el computador de la transmisión automatica esta dañado solo debe cambiar el modulo y programar el nuevo
Hola miren el detalle del mio es que en las noches cuando lo estaciono y lo agarro en las mañanas esque le tengo que dar barias veces al switch para que arranque
Hola...tengo un ford fiesta modelo 2002 y despues de hacerle un cambio de tapa no me arranca...si lo empujo con otro auto arranca en seguida. Que puede ser?quiere arrancar pero no pasa nada
Esta corrido un diente de la correa o banda de tiempo
Homa pudiste resolver ?tengl el mismo problema le hice motor y en ñrkncipio arrancaba...ahora la llave no arranca solo arranca empujandolo la llave gira pero no da arranque.
Hola mi problema es el siguiente el carro solo me prende es empujado ,no prende con el siche e incluso con el carro prendido no se apagay no lo puedo apagar mas hasta que llegue a mi destino y ponerlo en una bajada para posterior enpujarlo y prenderlo asi,,¡¡¡
jairo rondon de Venezuela hace 6 años
Hola tienes que chequear con otro ckp sensor de encendido que va hubicado al lado de la valvula o sensar del aceite
Hola amigos lleve mi carro a la agencia y tenia un problema en la transmisión le cambiaron unas pzas y ya quedo no pague nada estaba dentro de la garantía si pueden ocupen su garantía uno nunca sabe los beneficios
Hola te hago una pregunta tengo un ford fiesta model96 arrancaba lo mas bien y ace 10 dias lo fui a poner en marcha y gira el motor todo pero no arranca q podras ser es diesel
Lo que está fallando es el sensor que va en la nariz de la bomba de agua , en donde va el termostato, por alguna extraña razón tiene que ver con la temperatura de encendido, en mi caso es lo que le dio solución; ya que solo en las mañanas no arrancaba, pero la bomba de gasolina funcionaba a la perfección y al parecer todo fue ocasionado por poner agua en lugar de anticongelante, -yo no le ponía anticongelante porque tenia una fuga y por no componerla prefería seguir poniéndole agua en lugar de gastar en anticongelante (que se iba a estar tirando)- no cometan ese error , espero les sea útil la información.
Hola me esta pasando lo mismo. Tengo un ford fíesta diésel motor endura 1.8 y no me arranca cuando lo dejo muchas horas parado. Sera el sensor que decís? Yo tengo agua común en el mio porque me pierde
VICTOR NIÑO DELAPEÑA de México hace 7 años
Tengo un carro fiesta ikon 2002 y de repente lo pare y lokice prender otravez y ya no kiso arrancar da marcha pero como que no inguecta gasolina ni tiene chispa ya cambie bomba de gasolina y bibina,cables y bujias y sigue igual tambiem ya cheque el sensor de impacto y esta bien y la verdad ya noce aque moverle por eso pido un poco de ayuda gracias y espero una respuesta.
¿ya checaste el sensor de temperatura de agua? por lo general esa pieza es la que más falla y te lleva a un montón de problemas con este tipo de carro, no sale caro, lo encuentras en las reaccionarias desde $200.00 hasta $800.00, cambiar la pieza es lo que es un poco trabajoso y por lo general nunca te da lata a menos que en lugar de anticongelante o refrigerante le pongas agua, eso es lo que te comienza a generar un chingo de problemas con este modelo de carro.
Ésta es la pieza en cuestión, tiene un sensor que le indica ala computadora que el carro está frió y le dice cuanta gasolina inyectar; por lo general se estropea cuando comienzas a poner agua en lugar de anticongelante (ya que el sarro comienza a acumularse en el sensor ocasionando que este deje de funcionar, también puede provocar que se pegue el termostato ocacionando un sobrecalentamiento), pero para que estés más seguro ve con un mecánico de confianza que te pueda escanear el carro, así sabrás con mayor certeza de donde viene la falla que te está ocasionando tu problema
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Isra Vazquez de México hace 6 años
Que tal Marco, buen día... y esta falla te lo mostraba en la pantallita... o no... yo tengo un Ford Fiesta 2011 el cual despues de recorrerlo un rato y de apagarlo y prenderlo... en diferentes lugares batallo para prenderlo, si da marcha hace como que quiere encender pero no enciende... y ya ando desesperado porque lo he llevado con 2 Electricos, 1 Electrico-Mecanico y como 3 veces a la agencia y no le encuentran nada... :(
No mostraba nada en la pantalla, solo al escanear marcaba que estaba mal 1 sensor de temperatura,
- ¿siempre le has puesto anticongelante o le has puesto agua simple?. -
Lo que daña los sensores es el sarro que se les acumula por estar funcionando con agua, si es así también a la larga te puede ocasionar problemas con el motor; ya que te puede llegar a dañar los empaques del motor y provocar que el agua se filtre a este. Intenta cambiar esta pieza.
- ¿siempre le has puesto anticongelante o le has puesto agua simple?. -
Lo que daña los sensores es el sarro que se les acumula por estar funcionando con agua, si es así también a la larga te puede ocasionar problemas con el motor; ya que te puede llegar a dañar los empaques del motor y provocar que el agua se filtre a este. Intenta cambiar esta pieza.
Buenas tardes tengo un fiesta movi 1.6 año 2011 no prende c le a revisado la pila los inyectores la computadora el aro de llaves todo no arranca
Hola!! Tengo un ford fiesta modelo 2000 nafta 1.6 inyeccion lo deje bien alas horas lo fui arrancar y no arrancaba tiene chispa bomba de combustible nueva. Primero le daba arranque y arrancaba y se paraba y ala segunda vez se me apagaba el tablero le puse bateria nueva y arranca y se para... puede afectar en algo el tachito del agua q estaba pinchado? Espero una ayuda gracias
Yorjany mora de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta 2004 no le llega pulso a los inyectores solo para arrancar una vez que le echo gasolina por la boquilla del cuerpo de aceleración arranka y todo normal quien me puede ayudar
Hola tengo un fiesta 1.25 año 98, ultimamente le cuesta prender solo en tiempo frio, aparte tiene explosiones mientras esta en avance por la parte donde esta el filtro de aire, le cambie cables y bujias filtro de aire y nada, ademas cuando le exijo velocidad corcobea ,es decir le cuesta responer,y y en minimo esta en menos de 1000. Le hice limpieza de inyectores, filtro de gasolina,porque pareciera que fuese inyeccion. No echa humo negro Quien me puede ayudar?
Buenos dias tengo un fiesta 2012. Enciende el tablero pero no arranca. Ya le revisaron las terminales de la bateria y nada. Tambien los fusibles y estan bien. Lo malo es que no lo puedo sacar.de la cochera porque no lo puedo poner en neutral
Buen dia yo tengo la misma falla...alguien l encontro la solucion...
Si le has puesto agua en alguna ocasión en lugar de anticongelante entonces es la misma pieza que provocó la falla, si te hace explosiones y comienza a temblar ya andando el carro la falla ya se extendió.
Mi fiesta 2005 trae ese mismo problema...me lo aacaban de vender y trae agua en lugar de anticongelante...lo cambiaré a la brevedad y les aviso...
Buen día tengo un ford fiesta 2016 y al encenderlo como que le cuesta trabajo arrancar y se ve como se baja la luz del tablero y la del techo revise la batería y el foquito esta de color verde alguien me puede decir que le sucede.
Quita las terminales, limpiarlas y vuelve a conectar (asegúrate de que estén haciendo contacto limpio y constante)
Bro mi nave es también fiesta 2008 falla igual en las mañanas le cambie el sensor de temperatura y sigue igual lo que hice fue que el sensor que cambie lo caliento en agua lo conecto me marca calor y prende pero si no solo explota y tiembla el motor ayuda amigo ya me estoy desesperando de llevarlo a mecánicos y gastar de mas
Sí me pasó, pero cámbiale la nariz de la bomba de agua(puse la imagen arriba en otro comentario), no compres la original, compra la de aluminio tienen un costo aproximado de $800.00, pero ya terminaras con las fallas frecuentes y intenta cámbiasela tu, no tiene ciencia y aparte es mejor, porque los mecánicos siempre las cambian a la carrera y no pulen ni quitan la herrumbre que queda en donde va el empaque, además que te ahorras el varo.
Gracias amigo en verdad estoy súper desesperado lo haré a la de ya gracias pensé que no contestarías
Ricardo Garcia de México hace 6 años
Hola tengo un Ford fiesta 2005 cuando Está en marcha de repente se revoluciona que puedo hacer?
Buenas tarde quiesiera saber quien vende un arbol de vela para el fiesta 2006 usado en buenas condiciones por favor
Buenas tardes disculpa tengo un problema con mi auto fiesta,cuando está frío normalmente en las mañanas tarda en prender da marcha pero no enciende,solo cuando está frío pasa eso. Por que se deberá eso??
Hola que tal buen dia! el mio esta igual, solo da marcha pero no arranca, ayer lo deje en la agencia para que me lo revisaran ya que los fusibles estan bien y la bateria tambien, cabe mencionar que todo comenzo cuando lo lleve a reparar el vidrio del copiloto ya no subio, terminando de arreglarlo realizo esa falla :(
Hola tengo un ford fiesta ikon 2012 comenzo a pasar aceite al anticongelante me dijeron que tenia una fisura compre un sellador y lo aplique en la bomba de agua al poco tiempo fallo el filtro de gasolina lo cambié y luego boto aceite con nata le cambiamos la junta de cabeza y la banda de distribución se hizo cepillado de cabeza y limpieza en el cuerpo de aceleración después y montar todo no enciende que puede ser?? Ya estoy. Muyy desesperado
Ricardo Ávila de Venezuela hace 5 años
Mi carro enciende da marcha pero no prende tenía problemas con el sensor de impacto noc si eso tenga algo q ver la pila de la gasolina prende paso el swichet y hay corriente en la bobina da ignición pero no enciende que será. ?
Hola espero puedan ayudarme. Mi auto un ford fiesta 2011 lleva una semana con problemas de arranque. Giro la llave y suena como si fuera a prender pero no le intento varias veces y logra hacer el encendido pero no sube las revoluciones nada quedando en cero aunque pice el acelerador, y pues no avanza nada. Lo apago y vuelvo a prender y como a la tercera arranca bien NORMAL. Una vez encendido ya no tiene problema pero si tarda rato apagado me vuelve a hacer lo mismo. Ya se le cambió repuesto de bomba de gasolina tiene bujias nuevas y ya se lavaron los inyectores. Que puedo hacer para resolver ese problema. Muchas gracias por su ayuda.
Hola ya resolviste el problema? al mio le pasa lo mismo. Tenho el mismo carro y el mecânico no dá que es
Carlos Rubén Reta Arcos de México hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema ya mencionado anteriormente me cuesta trabajo prenderlo da marcha pero no arranca después de intentarlo una y otra vez prende estoy desesperado podrían ayudarme.
Francisco rosales de México hace 5 años
Tengo problemas con el arranque de un ford fiesta 2013 automático tiene chispa y pulso en inyectores,la bomba de combustible trabaja pero no arranca y abeces de repente arranca y no falla que podria ser?
Como puedo identificar los arboles de levas de un ford fiesta se 1.6 2015 ya que se me revolvieron
marco antonio segura de México hace 4 años
Buenas tardes mi coche es un ford fiesta ikon 2002 ,esta mañana lo encendi y arranco bien. Le puse gasolina ya al llegar de dejar a mi hijo de la escuela lo apague y despues de una hora aprox. Lo queria volver a arrancar o encender pero ya no quiso si da marcha pero como que se ahoga o cuando lo trato de encebder como que enciende y vibra y se apaga otra ves...quisera saber que solucion me podrian dar. O que puedo checar para ver que esta mal e ir descartando fallas...gracias espero me ayuden...
elmalarido de Argentina hace 4 años
Hola a todos tengo un ford fiesta max ambiente 2006 de repente un dia no arranco no tenia chispa probe con otra bobina y nada lo mismo sin chispa la bomba inyecta bien ,lo deje en garage y al otro dia arranco normal como si nada lo prendi y lo arranque varias veces y todo bien al otro dia lo voy arrancar y nada gira el motor y nada de nuevo sin chispa ,probe relay todos funcionan ,lo mismo con los fusibles todos bien ,cambie sensor de cigueñal y lo mismo saque la alarma y nada arranca una sola vez y después no arranca en todo el dia hasta el otro dia, todo comenzó 2 o dias despues de labar el carter para cambiar el reten de cigueñal x perdida de aceite lo labe a presión con hidrolabadora solo x debajo el carter nada mas no todo el motor
Hola yo tengo un Ford fiesta 98 diésel. Nadie me lo arregla como corresponde. Gaste mucho dinero en tapa cambio d aros filtros correas distribuciones etc,etc. Si lo empujo con otro auto arranca ahí nomas. Si le doy marcha no, en realidad cada ves le costaba arrancar hasta que no arranco más. Ya no s que más hacer! X favor que puede ser?
Hola pudiste resorver me paso lo mismo despues de hacerle motor
Tengo un ford fiesta 2007 1.6, por las mañanas tengo que darle marcha como 20 segundos de corrido para que arranque. Y cuando arranca lo hace fallando. Le pego un par de aceleradas y se normaliza. En el dia anda bien.
Hola que tal. Tengo un ford fiesta 2013. Estaba rebisando los rele que estan al lado del radiador, desarme un rele del ventilador. Bueno. Lo conecte devuelta. Arme todo y cuando le fui a dar contacto en la llave. No escuche la bomba inyectar combustible y tampoco arranca, gira y gira y no arranca mire si desintale un cable o algo pero nada. Y antes de desarmar el auto arranco notmalmente. Pero despues de mirar eso no arrancomas. Necesito algo urgente una solucion por favor gracias
Hola que tal tengo un ford fiesta español modelo 95 IVA en marcha y en un momento se apagó. Anda todo pero cuando le doy arranque no arranca que puede ser?si alguien me puede ayudar graciad
Hola yo tengo un taller mecánico y leo los comentarios y a kien pueda ayudar espero le sirva...a la del fiesta diesel...no tiene compresión tu motor x eso no arranka cn llave y lo estiras y arranka...vas a tener q reparar a fondo tu motor...
Hola mi Ford es a NAFTA enciende todo pero párese que no le da chispa le compré las bujías nuevas lo empujó y no pasa nada
Hola capaz este inmovilizado fijate si cuando l das arranque te marca intermitente el cheking...luz amarilla del tablero
Que significa inmovilizado disculpa no entiendo que es el checking?
Eso es cuando no lee el chip de la llave aveces se cae y no lee y no arranka anda todo pero no arranka...la luz del cheking es una luz amarilla cn forma de un lotorcito en el tablero...
Ford fiesta español modelo 95 es hace no tiene nada electrónico sin levanta vidrio
Lotorcito...una luz amarilla en el tablero mirale bien y vas aver
Buenas tarde le quería preguntar por el módulo de arranque no me da chispa mi auto ya probé el sensor de arranque del síguela la bobina anda me queda saber el módulo de arranque como hago para saber si anda
Buenas tengo un Ford fiesta max turbo diesel 2006.no me arranca cuando lo dejo de un dia para otro. Lo tiro con otro auto y arranca después no tengo problema pero al pasar varias horas no me arranca lo tengo q purgar y pechar. Y ahora no me arranca ni tirandolo. Q podrá ser necesito ayuda X favor
Hola tengo un fiesta max 2006 diesel y no enciende no llega pulso a los inyectores que podrá ser
Hola mi for fiesta no arranca si lo pecho arranca y anda de 10 ya cambié batería nueva y aregle el burro cambien calentadores y no arranca alguien me puede decir q puede ser
Falta de compresión médila y vas a ver es eso ami me paso
Buenas , tengo un ford fiesta max 2006 tengo un problema con el tablero , enciende normal pero cuando le doy arranque como que se apaga el tablero y no arranca ,no da arranque
A mi fiesta 2005 solo le cambié las bujías y los filtros de gasolina,aceite y aire, pero no se si fue un error desconectar la batería; ya que cuando cambie todo, volví a conectar la batería y ya no quiso encender u solo da marcha pero no arranca. Y salen elbtablero un carrito y un candado. Me podría comentar porque pasa esto. Gracias
Lalo Sandoval de México hace 3 años
Tengo un fiesta 2012 básico o austero cuando hay que hacer el retroceso de cambio de velocidad si no se lo hago aunque no sea por rpm necesario se interrumpe la aceleración (yo digo tose) le hago el cambio de velocidad siempre es en retroceso deja de toser lo es andarín por la verificacion y solo sale sensor de árbol de levas. Mi cambio de banda, termostato, bomba de agua y polea ajustadores ya tiene casi un año que se le realizó y nunca arrojo ningún indicador luminoso
Luis Velázquez de México hace 3 años
Buenas noches le compré batería nueva a mi fiesta 2004 y todo estaba bien. Pero hoy lo quise encender y solo el tablero y luces encienden pero no da marcha. Abro el switch y todo marca normal, pero al dar el siguiente paso con la llave no reacciona. Que podría ser?
ComentarRelay de la bomba de gasolina no tiene corriente negativa Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puerta full 1.6 220000 kms
Este carro tiene 2 fallas: primero se le cae de momentos 2 d los inyectores, se cambió computadora motor nuevo y sigue pero ahora fui a prender y al relex de la bomba gasolina tiene corriente positiva pero no negativa. Si puede orientarme seré agradecido
9 casos
Mejor respuesta (según @denisgon7)
Revisa las tierras (-) del polo negativo al motor, al chassis, a la base de la computadora.
@denisgon7 de Venezuela hace 8 años
Hermano si le pongo negativo directo la bomba trabajaría pero al quitar la llave no se cortaría la corriente y la bomba quedaría porendfida. La computadora al pasar la llave debería mandar el negativo al relex y ese relex activar la bomba. Ese negativo de la computadora no está saliendo y el cable no está interrumpido ya se revisó
Puede ser el switch anti siniestros, aveces lo activamos sin darnos cuenta y corta la corriente que va a la bomba
En algunos casos le añaden un cable # 14 del negativo de la bateria a la base de la computadora y han solucionado el problema si es por falta de tierra efectiva.
CARLOS ARENAS de México hace 7 años
El carro arranca pero se para en seguida y ya no quiere arranca ya se cambio bomba,maf,
Buenas tardes, tengo un problema con mi ford fiesta 2006, en ocasiones cuando iba en carretera se apagaba al bajar la velocodad, y tenia q' regresar la llave y volvia a prender, otras ocasiones, más por las mañanas, le cuesta mucho prender, a veces se escucha el zumbar de la bomba o pila de combustible y en ocasiones no, ya le han cambiado 3 o 4 bombas fe combustible y sigue con lo mismo, cual podría ser la falla?
Tengo un fiesta y ya me quemo 6 bombas y no se cuál sea la falla
La falla q' encontre en mi fiesta fue el modulo de la bomba de gasolina, la verdad acudí a un deshuesadero a buscarla, porque nueva esta carisima, y me funciono! ya no tuve problemas!
El R9 ff 2005 1.6 para que sirve porque le hace falta a mí carro
Yo tengo este manual, mi modelo es 2006,no creo q' haya diferencia.
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El R9 ff 2005 1.6 le hace falta a mí carro para que le sirve
Hola q tal buenas tardes yo tengo un problema con mi Ford fiesta 200 que no le llega corriente ala bomba de gasolina y ya cheque todos los fusibles alguien q me pueda ayudar de favor?
rafael molina de Venezuela hace 3 años
Mi Ford Ka tengo una falla paso Switch y la pila queda directa
Hola que tal? lograste resolver lo de la pila que se queda directa'?
Buenos noches tengo un problema tengo un palio modelo 98 mono punto se le mando hacer la llave con la computadora anulando el chip y arranco y se me va a amasa el relai de la bomba de nafta y ahora no arranca me puede ayudar que problema puede ser?
Hola buenos días,tengo un Nissan Murano 2011 3.5
Que no quiere encender, y me sale el icono de un triángulo amarillo si hay pulso de inyección,hay chispa ,hay precio de combustible,pero no arranca
Que no quiere encender, y me sale el icono de un triángulo amarillo si hay pulso de inyección,hay chispa ,hay precio de combustible,pero no arranca
Amigo Como lograste resolver lo del negativo de computadora que no llega al rele
ComentarNo arranca el motor Solucionado
Ford Fiesta 2008 amazona automatico 356000 kms
Ayer prendi el carro por unos 5 minutos lo apague y a los 20 minitos volvi a prender y todo fino en la mañana del otro dia fuy a prenderlo y se quedo tratando de encender y le di varias veces,,revise fusibles de baterias bien,inyectores y su corriente bien,sensor cigüeñal ha y hay algo raro ya que puse un probador al negativo de la bateria y lo coloque en cada uno de los cable del enchufe y no hay corriente claro pase la llave como para encender,,,,otro detalle es que paso la llave y pongo el positivo del provador en el enchufe de la bobina conector del centro y hay corriente,,,los fusible deb… Leer completa
17 casos
Mejor respuesta (según eduardo )
Me pasa exactamente lo mismo, tengo 15 dias de mecanico en mecanico y no encuentran nada... si lo resuelves avisame por favor
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...!
Ya se soluciono... tenia el tiempo malo... y una bobina quemada... 3 mecanicos no se dieron cuenta. El 4to la vencida
Freddy puma c. de Perú hace un año
Como es eso de una bobina quemada si solo lleva una coil DIS. En cuanto al tiempo eso lo regula la pcm...dependiendo del año, lo cualno dices.
Ya resolvi , prendio el carro era el sensor de cigüeñal amigos pero ahora no prende el electro les informo amigos el sensor de aceite del tapa valvula es el mismo del cigüeñal con ese sensor pude encender el carro pero me daba error del motor en el tablero junto a la señal del obel dray raro por que mi carro lo tiene desconectado no se porque en el tablero da va ese error y el electro ventilador no enciende ahora y dio recalentamiento en menos de 10 minutos QUE SERA HERMANO ESAS FALLAS ANTES CONTADAS A USTEDES LES AGRADEZCO SU AYUDA Y ESPERO LA MIA LES SIRVA DE AYUDA PARA SALIR DE DUDAS
Amigo revise fusible , los reles ,fusibles y la resistencia que esta a un lado del electro (la que regula la velocidad del motor ventilador) no vaya ser que se hallan abierto
Ami me paso lo mismo con el electro revisa el cable que da al electro chequealo completo
Si el carro tiene alguna alarma eliminala eso le corta la corriente al carro
Hola Johan yo tengo un fiesta 2012 y estoy batallando porque de la nada se apaga y no prende, me aparece el candado parpadeando y el carro completamente bloqueado, debo desconectar la pila para que se resetee.
@GabyEn el pedal de clutch ahi un sensor que cuando esta malo bloquea el encendido debes de puentearlo o mucho mejor cambiarlo
Freddy puma c. de Perú hace un año
@GabyEso es el sistema anti robo ,lo cual necesariamente necesitas de un tecnico,
Freddy puma c. de Perú hace un año
@alexanderNo es sensor es un interruptor. Y eso NO hace que en el vehiculo se encienda el testigo del pats. Sistema anti robo. Pues de esa manera bloquea el arranque.
Amigo revisa los reles y cambialos igual y fusibles que no esten recalentados o sulfatados y por utimo el conector del electro prueba con un bombillo muela o cualquier otro si hay corriente podria ser el electro que se quedo sin carbones o se dañaron los rodamientos !!!
Armando chavez de México hace 8 años
Buen día amigos a mi me pasa a lo mismo y resulta que fuea válvula solenoide solo la cambie y de Ai todo marcha perfectamente
Mensual el compresor de de mi carro se apaga y deja de funcionar el electro. Después de cierto tiempo como si nada. Q puede ser es un fiesta 2006
José Martínez Carreño. de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo un Fiesta Power 2008 y les voy a comentar mi experiencia respecto a la falla en la que se apaga el electro ventilador y cómo lo resuelvo sin llevarlo al mecánico. Cuando observo que esta subiendo la temperatura y veo que el electro no está trabajando, detengo el carro y sin apagar el motor voy directamente y desconecto el enchufe del termostato (cuidado que está un poco caliente). Eso está ubicado encima del termostato justo al lado derecho del motor, sobre la manguera de agua que conecta al radiador. No sé que ocurre allí (pareciera que es que se recetea), pero cuando desconecto el empalme del termostato, de inmediato arranca el electro ventilador, como si quedara directo. Lo vuelvo a conectar y resuelto el problema, apaga y prende según lo requiera la temperatura.
Hay casos donde el procedimento descrito anteriormente no funciona. Si el electro ventilador no arranca cuando desconectamos la unión del termostato vuélvala a conectar que tenemos todavía otra forma de hacerlo trabajar antes de tener que visitar al mecánico. En este caso es mejor apagar el motor, puede dejar la llave pasada, asegúrese que no haya derrame de agua caliente y métase por debajo, frente al motor, desconecte seguidamente el enchufe del electro ventilador que está justo en la parte inferior de este aparato. Se desconecta, respiras profundamente y lo vuelves a empalmar y listo arranca el electro y problema resuelto. Si en este caso tampoco le funciona lo más seguro es que su electro ventilador esté averiado y sii, allí deberá ir al mecánico, acuerdese que ellos también necesitan trabajar. Espero haber contribuido en algo a resolver problemas que parecieran graves y costosos pero que uno mismo lo puede resolver. Lo recomendable es que estemos familiarizado con esas dos conexiones antes que se nos presente el problema de tal manera de poder aplicar la solución rapidamente y sin rodeos. Saludos desde Valencia, Venezuela.
Hay casos donde el procedimento descrito anteriormente no funciona. Si el electro ventilador no arranca cuando desconectamos la unión del termostato vuélvala a conectar que tenemos todavía otra forma de hacerlo trabajar antes de tener que visitar al mecánico. En este caso es mejor apagar el motor, puede dejar la llave pasada, asegúrese que no haya derrame de agua caliente y métase por debajo, frente al motor, desconecte seguidamente el enchufe del electro ventilador que está justo en la parte inferior de este aparato. Se desconecta, respiras profundamente y lo vuelves a empalmar y listo arranca el electro y problema resuelto. Si en este caso tampoco le funciona lo más seguro es que su electro ventilador esté averiado y sii, allí deberá ir al mecánico, acuerdese que ellos también necesitan trabajar. Espero haber contribuido en algo a resolver problemas que parecieran graves y costosos pero que uno mismo lo puede resolver. Lo recomendable es que estemos familiarizado con esas dos conexiones antes que se nos presente el problema de tal manera de poder aplicar la solución rapidamente y sin rodeos. Saludos desde Valencia, Venezuela.
A mi carro lo apague y ya no arrancó enciende el tablero pero no da marcha, ya cheque fusibles y Estan buenos
Buenas noche a mi me paso y después de muchas revisiones era el trasmisor tax que esta entre la suechera y la computadora
Necesito ayuda, paré el auto y ya no encendió, ya revisé fusibles y están buenos si alguien sabe la falla se los agradeceré
Amigo revisa si la bomba esta mandando gasolina si hay chispa en las bujias y con un diodo led revisa si los inyectores estan trabajando !!! y por ahi te guias cual es la falla !!
No le llega tierra al relevador de la caja de fusibles de marcha o shuits y doy marcha directa y no tiene corriente no se si tiene que ver esa tierra o pudiera ser la bobina de encendido
Tengo el mismo problema, el carro prende el switch pero no arranca despues de varios intentos arranca el carro pero la caja se mueve, es como si no se le enviara señal a la computadora, asi me pasa cada rato, no se si sea un relevador.
*ya le cambie la caja de velocidades. * cambio de sensor de llave. * afinacion.
*ya le cambie la caja de velocidades. * cambio de sensor de llave. * afinacion.
Revise los cables de tierra (negativo bateria ,al compacto y al motor ) revisa el cable positivo de la bateria a la fusiblera y revisa bien la fusiblera que no este sulfatada ni tenga conectores flojos igualmente hazlo con la computadora y el conector del mismo !!
Tengo un fietas power 2010 au. Se apaga al pasar por charcos pequeños y grndes. Cuando salpica agua el carro se apaga y cuesta para que prenda. Hay que esperar par de horas antes que encienda.
Saludos. Tengo el mismo problema que tú... que ha pasado, lograstes solucionar? que has indagado al respecto? al parecer es un sensor que se moja y afecta el motor... te falta un guarda polvo delantero?
Hola sabes donde está ese sensor ?? Me paso lo mismo pero con un fiesta español 96 creo que se mojó y de ahi nunca mas anduvo. No arranca. Prende el tablero todo pero no arranca. Te agradezco desde ya.
Pablo Muller de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo
Tarda en encender por las mañanas después de un tiempo de estar en función no da mas problemas al encender si no hasta otro día
Hola tengo un Ford fiesta 2004 no arranca lo pare y fui a dar marcha al minuto y no arranca es el 2 mecánico que lo llevó y no le encuentra la falla pudo el scanner y nada que podrá ser ?tiene grapodina nueva,burro tb y otras cosas ya que se nos rompe tiro a tiro ayuda
Hola cuando dices que no arranca es que no da por el suche , si es asi puede ser el tramisor tac
Buenos días... amigo puede ser conector que está ubicado en tablero detras de la consola que marca los kilómetros recorridos, esto motivado a un falso contacto por estar averiado ó sulfatado...
Entre la suechera y la computadora en ese ramal detrás del volante
Hola amigos tengo el mismo problema con mi ford fiesta se 2011 por favor ayudenme no se que hacer
Isra Vazquez de México hace 6 años
Amigo, ya solucionaste tu problema... a mi me pasa que le doy marcha y hace como que quiere encender pero no arranca... ya ando medio desesperado y ya lo escanearon y no sale ninguna falla.
Me pasa lo mismo doy llave pero como que quiere prender y solo sd escucha la caja de cambios funcionand pero nobmas el motor, apliqud lo que dkce en el manual : pisar el acelerador y el freno y dar llave y prendio pero lo apague y me presentala misma falla. Ayudaaa please
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...!! Gracias
Hola mi Ford fiesta 2004 sincrónico, paso switch encienden todas las luces, pero no arranca. Pensando era batería, la cambié y nada. Después me dijeron era tapa de arranque lo cambié y después de una semana vuelve la falla, lo cambiaron nuevamente y una semana después me volvió a presentar la falla. Qué puede ser? Por ser sincrónico prende empujado !! Gracias por sus comentarios !
Hola tengo un Ford fiesta modelo 99 le hicimos todo el motor nuevo, y no arranca q podría ser?
Mi fiesta Move 2011,
1. -cuando lo pongo en retroceso falla un poco como si estuviera ahogado. 2. - cuando tiene mucho tiempo en carretera tarda un tiempo en ponerse en minímo. 3. - Igual a veces falla cuando lo estaciono encendido y le piso el freno y ya no falla.
1. -cuando lo pongo en retroceso falla un poco como si estuviera ahogado. 2. - cuando tiene mucho tiempo en carretera tarda un tiempo en ponerse en minímo. 3. - Igual a veces falla cuando lo estaciono encendido y le piso el freno y ya no falla.
Mi ford 2012 si da marcha cuando quiere y le tengo que acelerar para que no se apague. Que puede ser?
Hola... Mi ford fiesta max 2005 no arranca me prede la luz de la batería y nda mas...le giro la llave y no hace nada.
Ernesto Ramírez de México hace 7 años
Hola gente les cuento mi problema, tengo un ford fiesta 2006. El detalle es que al encender em carro por las mañanas funciona todo muy bien. Despues de andar un tiempo al apagarlo y volverlo a encender no arranca ala primera, el motor de areanque se escucha funcionando, lo dejo unos minutos y al encenderlo prende a veces tardo mas tiempo esperando, incluso. Al encenderlo de puche funciona ala primera. Y esto es todos los duas desde hace 2 semanas. Su ayuda!
Hola amigos tengo un ford fiesta modelo 2000 no arranca pense que era batería se cambio y lleva una semana sin arrancar me dicen que son las llaves pero no se que hacer que me aconsejan
Revise fusibles reles conexiones de tierra que no esten sueltas
Si le aparece el candado en el closter es un cable de tierra que se encuentra por debajo de la bateria
Hola tengo un fiesta 2004 por las mañanas no arranca le doy varias veces al switch hasta que arranca pero tarda en acelerar y emparejar el motor alguien me puede ayuda de favor
Buenas, tengo ford fiesta kinetic titanium. Alguien sabe si tiene algún fusible de seguridad del motor que por golpe o choque se active o salte? Gracias!
Hola gente tengo fiesta 2008 andaba todo bien lo quise poner en marcha dio media vuelta el burro y se quedo mudo prenden toda las luces del tablero todo normal pero no arranca es como si no le fuera corriente al burro. Espero que me ayuden
Hola mi gente buena, tengo un fiesta power 2008 y no prende le doy y le doy switch y nada q prende. Ya le cambie bujias y el sensor de eleva porque me dijeron varios mecanicos q era eso y sigue igual de tanto dale exploto el escape en pedazos, le sigo dando y nada, probe todo y a todo le llega corriente, inyectores buenos y ahora me dicen que puede ser sensor de cigueñal , sera que me pueden ayudar eso es lo unico que no e probado. Ayudenme.
Me pasa igual tiene chispa en los cables inyecta fino pero no prende que sera ya resolvistes
Hola, tengo un ford fiesta 2011, le cambiaron la estopera del damper, y le puse la correa unica nueva pero al salir a probrarlo hiso un ruido extraño por el lado de copiloto y se apago, predio la luz del aceite, le cambie el aceite hay de una vez, y el carro no quiso prender, pensaba que era bateria me prestaron una igual y no prendio, cuando trado de darle a prender hace un ruido como si el motor estuviera trancado. Si alguie sabe como solucionar esto me avisa por favor. 0414-9584152
Hola tengo un for fiesta aikon 2002 se me despegaron los cables del sensor de la llave y no se como van de son 4 cables
Tengo un Ford fiesta max 2010 no quiere arrancar pensamos que era el burro pero después de mandarlo a arreglar arrancó bien y después ISO lo mismo ,le cambiamos la batería pero sigue asiendo como que no tiene carga le pongo el cargador de batería y igual le cuesta arrancar. Una vez que lo hacemos arrancar ya anda todo el día.
Buenas tengo un Ford mondeo 97 electrónico, tengo similares fallas... resulta q encendía el motor y a 2 mil vueltas fallaba luego a 1000 y cada vez menos hasta q no arrancó más... que puede ser? También tengo dudas de un sensor de rpm.
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Francisco Fernández de Argentina hace 4 años
Ola les cuento mí problema tengo una eco.2006. Arranca al toque pero cuando salgo 1 y 2 masó. Luego se queda sin fuerza. O tiembla. Y cuando calienta el motor enpiora. Qe podría ser
Hola... yo ya solucioné el problema. Era ese mismo sensor que subi en fotos. Es un regulador. No Se bien su nombre pero se encarga de enviar la corriente a diferentes partes del sistema eléctrico.
ComentarSe revoluciona solo a veces y pierde potencia cuando acelero Solucionado
Ford Fiesta 2007 Standard, motor 1.6 177000 kms
Hola a todos! Mi Fiesta 2007 se revoluciona a veces sin razon cuando el auto esta andando otras cuando acelero pero no aumenta la velocidad del auto, tambien pierde potencia el auto cuando tomo una subida desde 1ra y no logro pasar de 2da y no mas de 30 km/h algunas veces esto tambien pasa cuando va andando y tengo que frenar de repente, al querer acelerar nuevamente y aunque baje la velocidad el auto no acelera y solo se revoluciona. Ya le cambiaron la valvula iac, la bomba de la gasolina y le acaban de hacer la afinacion con lavado de inyectores. Alguien tendra alguna respuesta para este problema, se los agradezco de antemano.
14 casos
Con ese kilometraje ,ya requiere cambiar el kit completo de clutch, ya esta gastado el disco y patina , perdiendo traccion
Por favor. Como puedo entrar a este foro...? Gracias
Ya lo hiciste, solo plantea el problema que presenta tu vehiculo
Alexander Ceballos de Colombia hace 10 meses
Gracias por la información, mi carro tiene los mismos sintomas, mi Mecánico le hizo un ensayo arranca en 5ta, se acelera algo y no se apaga, me dice debería a pagarse, el disco no tiene agarre, me dice que es el clutch.
Mejor respuesta (según jcpelon14)
Gracias ricardo, cambie el kit del clutch y el auto funciona perfectamente bien ahora.
Hola Bartolomé, no recuerdo cuanto me costo pero me recomendaron que comprara el de marca LUK y hace 4 años de eso y no he tenido ningún problema desde entonces. Saludos!
Hola, tengo un Fiesta Power Automatico 1.6 a3o 2007. En cuanto a motor ha estado bien, en rectas y subidas el carro había sido normal hasta ayer. Vivo en una cuesta muy alta...y hasta ahora había subido sin problemas, pero ayer...simplemente no quiso subir, tuve que retroceder un poco, luego lo puse en dray y comenzó a subir muy forzado, de pronto agarro velocidad pero al frenar en una curva la volvió a perder. Pase por un taller, el mecanico reviso las bujias, un cable estaba roto y el coloco otro y limpio la bujias, salimos a probar el carro en subida y lo hizo perfecto ( el motor estaba prácticamente frío) luego salí al centro (ruta en plano) y el carro perfecto )el tiempo de manejo fueron unos 45 minutos) pero al comenzar a subir repitio la falla, costó mucho subir. Tendra sentido el echo de que cuando el mecanico lo probo...el motor estaba frio...? No se que hacer, veo que pudieran ser muchas cosas...pero ahorita no estamos en condiciones para ensayos... por favor, agradadezco su opinión. Gracias.
Para subir cuestas muy altas no se pone en drive, ponlo en 1 o 2 y va subir sin forzarse
Gracias por responder, es lo que hago usualmente, lo pongo en 2 cuando la cuesta es muy alta...! Pero como tuve que detenerme, arranque en drive...!! Mañana lo llevaré al mecánico. Por cierto, aquí hubo un comentario de alguien llamado Emerson, esta en Caracas y dejo un # de teléfono pero ahora no lo encuentro... parece que el señor es mecánico... Necesito llevarlo a que le pasen el scanner...!!
Tengo un fiesta 2001 el problema es q cuando a celero no avensa tanto q podrá ser ayuda
Por que mi ford diecel no me aceleda mas q la mitad no anda le cambie filtro cabies toda la manguera sopletie todo sigue lo mismo ford 1.8 diecel endura modelo 1998 q puere ser tiene ina solucion darme
Hola pudiste solucionar el problema y como lo lograste?
Hola Emanuel de Argentina, le cambié el kit completo del clutch y asunto arreglado... Hay una pregunta que me hicieron, si se escucha que bufa cuando lo aceleras, entonces es el clutch. Saludos y ojala te sirva el tip.
Hola, por favor mi fiesta power 2007 automatico, necesita cambio de aceite. Actualmente estoy utilizando el 20W-50, en Venezuela lo compro como "Aceite 20W-50 Mineral", pero no se como comprarlo en USA, me han dicho que Mineral es igual a Conventional... me pueden orientar si es lo mismo...? Gracias
Hola Yela, es correcto el aceite mineral es el derivado del petróleo, yo te recomiendo usar aceite 100% sintético. En México yo compro el de marca Hella y me ha funcionado muy bien para mí Fiesta Notch 2007. Revisa con tu mecánico cuál sería la viscosidad correcta para tu Fiesta dependiendo del kilometraje. Al mío le pongo 5W 50 desde los 200,000 kms. Espero te sea útil la información.
Buenas noches recien compre un fiesta power 2007 automatico, se enciende la luz de check engine, pierde fuerza, al detener el carro y querer arrancar no acelera y al hacerlo lo hace lentamente, cambie bujias, conector de la bobina, pase scanner y habla de un código de sensor de oxigeno, cambie filtro de gasolina... que opinion dan al respecto
Hola yo tengo una fiesta 2013 pero cuando lo pongo en drive o en reversa no camina necesito acelerarlo porque si no, no se mueve
Jose Andrés hernandez reyes de México hace 2 años
Tengo un Ford fiesta Firt cuando lo enciendo como 2 o 3 minutos está estable y de repente empieza a fallar bajan las revoluciones y cuando meto primera no desarrolla y de repente agarra y cada vez ke paro en un cemaforo empieza a fallar bajan las revoluciones
Hola José Andrés mi Fiesta hacia algo similar y hasta sonaba como si bufara. Le cambiaron el kit del clutch y se solucionó el problema. Confirma con tu mecánico si podría ser la solución.
Buenas noches tengo un fiesta año 2006 al encender no me da arranque es como si no le llegará inyección de combustible cuál sería el motivo de esa falla
Es un Ford fiesta ambiente 2007 NAFTA se que revoluciona pero no acelera en subidas solo en primera. Que le puede pasar?
Podría se el clutch, cambiándole el kit del clutch solucioné el del mío. Espero que te sea útil.
ComentarNo prende el carro después de un accidente de transito Solucionado
Ford Fiesta 2009 max 185025 kms
Después de un accidente en una vía llevado en grúa ahora debo prenderlo y no prende me dicen que al momento del impacto se dispara un sensor de seguridad que corta la corriente para la bomba de gasolina, sabe alguien donde queda ese sensor
5 casos
Buenas, ese sensor esta del lado derecho delante de la puerta del copiloto por dentro.es un orificio que se ve el la alfombra. Espero haberle ayudado
Buenas amigo disculpe como desbloqueo ese sensor ya lo revise y mi carro lo trae pero no veo como hacerlo
Mejor respuesta (según franco)
Si amigo eso era, perfecto gracias ahora si prendió toca llevarlo al taller
Hola no encuentro el sensor de impacto for fiesta sedan 2011 ayuda por favor
No encuentro el sensor de impacto for fiesta sedan 2011
Gracias amigos si ya se encotro el problema resuelto
Hola necesito ayuda me chocaron mi ford fiesta ikon 2001, al momento del impacto se apago el auto y ya no prendio, me podrian decir que es. Gracias
Hola el mio es un fiesta max 2005 no m arranca m salta la falla... sale el auto y un candadito. Como hago?
Buen dia amigos tengo un problema con un ford fiesta 2016 fue chocado y no quiere prender alparecer no funciona la bomba de gas me podran exhar la mano por favor gracias
Desactivar sensor de seguridad, debajo del portaequipaje del lado del acompañante, sacar la alfombra y hay un botón señalado con rojo. Presionar para desactivar
Guadalupe cervantes de México hace 5 años
Hola , donde está el sensor de seguridad del Ford fiesta 2007, tuve un percance y el carro se apagó y no enciende. Y no se donde está ese sensor, podría alguien ayudarme
Hola...después de una valcar mi carro nissan sentra 2013... lo volteamos a su estado normal...Pero ya no quiso encender...alguien sabe que pudo haber sucedido...
Amigos tengo un fiesta 2005, impacte en una pared del lado izquierdo, se dobló el marco y se hicieron pedazos la facia y el faro, parece que no le pasó nada al motor ni radiador, pero no enciende, sabrán donde lleva el carro un interruptor para lograr encenderlo? Gracias!
Ayuda tengo un ford fiesta 2011 y no encontró el botón de impacto luego de un choque por ende no me prende
Adrian acosta de Venezuela hace 3 años
Tengo un ford fiesta 2011 se le Quito el sistema a gas y no prende. Que debo hacer
Gonzalo granados de México hace 2 años
Se bloqueo mi ford aikon 2013 alguien sabe como desbloquear lo
Un aikon 2013
Un aikon 2013
Buenas noches, tengo un fusion 2014 alguien sabe si tiene interruptor de inercia ?
No prende solo hace chispa pero no arranca
No prende solo hace chispa pero no arranca
ComentarFalla con el sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2010 MAX 57000 kms
Tengo fallita que tiene es que a este vehículo le eliminaron el catalizador (antiguo dueño), pero hay veces que el carro cuando está en cola, le cuesta arrancar como si el mismo estuviese ahogado, pero luego arranca con mucha fuerza. Por esta falla se llevo al concesionario y el mismo me dijo que es por el sensor de oxigeno que estaba dañado, y me lo cambiaron la primera vez, el carro funciono sin problemas hasta que nuevamente me empezó a fallar. Cuando lo llevo por la misma falla, me dijeron nuevamente que el sensor de oxigeno se había dañado, cuando le hacen el cambio del sensor, y hacen la… Leer completa
31 casos
Buenas horas hermano yo presento la misma falla... tengo un fiesta power... y de verdad ya le he cambado de todo pero aun no doy con la falla!!!
Mi vehiculo presenta la misma falla le desconecte el sensor de oxigeno y mejoro lo que
Si tinene es la valvula de minimo dañada se queda acelerado sin el aire prendido y no se consigue
Si tinene es la valvula de minimo dañada se queda acelerado sin el aire prendido y no se consigue
Buenas tengo un fiesta move 2012 con 77000 km, el carro estacionado bota humo azul claro y cuando anda deja de botar, le cambie bujías, sensor de oxigeno, limpie inyectores solo faltan los cables que no los consigo me dicen que pueden ser los gorros de la cámara, le pongo aceite 10w30 y esta consumiendo un poco.
Buenas tardes si el vehiculo ha sufrido de mucho recalentamiento es probable que tengas qe hacerle servicio a la camara o prueba primero cambiandole el aceite a uno mas grueso 15w40 en tu proximo cambio y verifica se mejora
Gracias marquez por tu ayuda, el carro nunca se me ha recalentado incluso compre un termostato porque todo el mundo me dice que ese es el mal de esos carros, pensé en comprarle aceite 15w40, me falta si cambiarles los cables de la bujía
También preparo y vendo la toma ya preparada asi no recalienta mayor informacion [email protected]
La falla de cable y bujias es constante no tiene nada que ver con el humo azul que bota tu carro
Hola tengo un fiesta 2011 automatico mi problema es q el carro pierde fuerza con esta en marcha tengo q apagar e inmediatamente lo enciendo y arranca con fuerza, y asi sucesivam,ente, le hic mantenimient al cuerpo de aceleracion, cambie bujias y le quite el catalizador y sigue con la misma falla,,si me pueden qyudar...Acarigua portuguesa-venezuela
Buenas noches garlo45 que kilometraje tiene el vehiculo tiene que verificar varias cosas contactame para explicarte 04265836128 [email protected]
M
M
Hola buenas tengo un problema con mi carro tengo un fiesta move 2012 y me anda botando humo blanco el anda bien le cambie los cables de las bujias, le cambie la bobita los 4 inyectores y el termostato y luego q le hicieron todo empezo a botar un humo blanco de repente sera q me podran ayudar
Marquez saludos hermano ya repare la falla el problema era que a veces trabajaba uno de los cilindros y deja de trabajar cuando tu exiges el carro si en ese momento no trabaja el cilindro se le metia la falla, en RESUMEN EL PROBLEMA ERA UN CILINDRO QUE ALGUNAS VECES TRABAJABA Y OTRAS NO... HICE MANTENIMIENTO COMPLETO A LOS INYECTORES CAMBIE MICROFILTROS Y TODO RESUELTO...ESPERO AYUDAR SALUDOS
Buenas noches el humo blanco eso se debe a un inyector q esta mandando mas gasolina de lo normal verifica cuando le hagas mantenimiento todo tienen que estar mandando la misma cantidad de gasolina
lacorteprivada de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde tenga familia de ford tengo la dicha de escribirle por aqui y pedirle ayuda con respecto a mi carro ford fiesta move 2012 mi carro presenta las siguiente fallas: no tiene fuerza en subida no pasa de 2. O0oRpm le meto la chola yno reacción ademas cuando lo prendo la agua se coloca en 900 rpm y comienza a bajar a 500 800 como si estuviera ahogandose no todo el tiempo se apaga pero ya van 2 veces que se apaga de verdad espero su pronta respues me despido esperando su ayuda para tener una vision de que es lo que esta fallando mi carro tiene 78.000 tiene 4 años de comprado nunca le he cambiado las bujías
Buenas noches ese tipo de falla hay chequear muy bien el vehiculo una revision personal ya que por que dices puede ser el sensor de oxigeno pero para ser mas exacto en diagnostico a que chequearlo mayor informacion [email protected] o 04163181896
Buenas tengo un Ford Fiesta 2012 modelo Move, desde que le hice mantenimiento de inyectores empezó a botar humo blanco, pero lo hace de vez en cuando o mejor dicho, estoy detectando que es cuando el motor del carro llega a la temperatura normal, pero de igual forma no es constante, que puede estar sucediendo?, gracias
Hermano yo tambien le quite el catalizador porque cuando se tapa no salen los gases y el carro me fallaba hasta el punnto que se prendio en candela en el sensor de oxigeno gracias a dios que fue llegando al taller y decidi junto al mecanico quitar el catalizador y tambien le desconecte el sensor y el carro me anada con esa fallita que dices tu pero anda desaogado y libre eso no para nada...trata de tener bien los inyectores y la IAC bien y el carrp te va a caminar excelente... saludos
Buenas noches el humo blanco es que un inyector no esta funcionando como deberia
Hola! tengo un Fiesta Move 2011 automático mi problema es que el carro pierde fuerza con esta en marcha y se apaga inmediatamente lo enciendo y arranca con fuerza, y sigue pasando lo mismo.
Buen dia amigo lo mas probable que sea el sensor de oxigende el que va a un lado de las bujias verifique
Buenas tardes amigos, tengo problemas con mi move automatico 2011 y es que se pone en rojo el catalizador, el mismo ya fue vaciado y siguio la falla, lo cambie por uno nuevo y tambien continuo la falla, le cambiaron los sensores de oxigeno, limpieza de inyectores, pila de la bomba de gasolina, filtros, desconectaron los sensores de oxigeno y aun asi la falla continua. Estoy que lo lanzo a un barranco sinceramente, agradezco sus opiniones :)
Buenas noches amigo al reemplazarle el catalizador y el sensor de oxigeno el mando a meter el escaner para elimanar el codigo de error y no lo hizo hagalo
Ya lo hicieron amigo, aún persiste la falla. Y como dicen muchos por allí, todos los mecánicos dicen cosas diferentes, ni el mismo concesionario sabe que es lo que tiene mal el carro. Me han sugerido desde cambiar la computadora hasta todos los sensores que faltan, iac, tps, árbol de levas entre otros... :S lo triste de todo es que el carro tiene solo 60000kms y como ha jodido
Buen dia trabajo con ford fiesta en Barcelona estado anzoategui me puede contactar por correo electrónico [email protected] o por tlf 04163181896. A su orden
Sejale el sensor desconectado y te va arrjar una minima falla al ponerlo en marcha pero eso empareja inmediatamente... yo cargo el mio es un move año 2011 sin sensor y sin catalñizador y esta perfecto la minima fallita pero todo perfecto con mucha potencia...saludos
Buenas noches amigo el sensor de oxigeno este modelo de vehiculo 2010 en adelante influye mucho en la combustion y el se encarga de la mezcla para un mayor rendimiento del vehiculo en zona calidas no te fallara pero al irte donde haya clima frio el carro va llegar un momento no te prendera mayor informacion [email protected] o 04163181896
Lo entiendo amigo... pero hasta los momentos no me ha echado broma se lo quite hace dos años sensor de oxig y catalizador fijate las mangueras de calefaccion tambien las elimine esto pata que el carro enfrie mas y es una nevera a cualquier hora...saludos
Buenas noches ok yo le elimino el termostato por completo y adios recalentamiento
Yo no lo e eliminado por completo porque me dicen que estos carros fiesta move no se les puede eliminar el termostato completo, solo que le hacen unas perforaciones al termostato para que circule agua constante, que opinas ud amigo marquez si me puede orientar sobre esto de eliminar o de abrir unas perforaciones al termostato
Amigo la perforacion del termostato para salir del paso sirve. Pero al dañarse rompe la tapa de la toma de agua y sigue con el mismo problema. Yo aqui en Barcelona ya he reparado mas 50 move y sin contar el cerro de termostato que he quitado. A su orden
Ok amigo marquez yo estoy en acarigua estado portuguesa se me hace super dificil ir a barcelona,,,cualquier cosa que necesite averiguar por estos lares estoy a su orden, entonces le saco el termostato completo lo que llaman el bulbo y vuelvo a colocar lo demas igual...gracias amigo por su atencion el termostato
Amigo eso no es tan simple porque hay que hacerle un trabajo a la toma de agua
Ok de verdad si pudiera ir a su taller lo haria para quitarm esos calentamienmtos, por eso le preguntaba para yo hacerle ese trabajo de quitar el termostato, lo voy a llamar mañana para conversar sobre este mismo tema le parece,,gracias
Tengo un ford fiesta move 2011 automatico que acabo de comprar, el dueño anterior me dijo que le desconecto el sensor de oxigeno porque estaba dañado. El carro presenta la siguiente falla: en minimo tiembla considerablemente (perceptible en los retrovisores que vibran armonicamente), sin embargo la aguja de rpm no baila y se mantiene en 800-900rpm (no recuerdo exactamente). Al acelerarlo moderadamente el temblor se detiene (apreciable en la imagen de los retrovisores que se vuelve nitida). Volvi a conectar el sensor de oxigeno para ver que tal y el carrito anda igual, y tiembla igual. Que me recomiendan? asumo que jamas se le han cambiado las bujias al carro, ni limpiado los inyectores ni nada de nada. Tiene 53mil km.
Buen dia amigo no pierdas tiempo mande a meter el escaner ahy te dara la falla exacta ,a su orden 04163181896
el correcaminos de México hace 9 años
Hola buenas tardes yo tengo un ford fiesta 2003 y tenjo un problema le cambie la bomba del agua y presento un problema no tiene pitensia y se menea mi maquina como si estuvira fuera de tiempo yo quiero saber k posible falla es
Hola amigos soy nuevo con ustedes, tengo un fiesta move 2011 sincronico presenta falla cuando voy en la autopista busca apagarse como que si estuviera ahogado muchas veces se apaga, pierde fuerza... que sera...
Buenas noches amigo vaya a lo seguro. Escaner y asi va directamente a la falla
rubbler parrz de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiestavpower 2004 y tiene una falla q tiembla y pierde la fuerza y de repente arranca rapido
Buenas noches para estar seguro escaner. De repente pila de bomba de gasolina o inyector deficiente
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches. Tengo un fiesta max 2009 con 67 mil km y tengo una falla, es q el carro se apaga y despues de un ratico vuelve a prender sin problema. Me dicen q puede ser el sensor de oxigeno. Sera el sensor de oxigeno? gracias...
Buen dia amigo si su carro falla en minimo y prende rapidamente es el sensor de oxigeno
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
No mi pana marquez el esta normal de repente falla como por gasolina y se apaga, si lo prendo de una ves no da, falla para prender como q si fuese falta de gasolina, y si espero un ratico prendo normal, esa falla me la hace 1 o 2 veces al dia. Gracias...
Esa falla la genera el sensor de oxigeno. Pongale el escaner y veras po135 0 p131
Hola a todos por acá, a ver si me pueden dar alguna sugerencia con el problema de mi fiesta 2009 automatico, el carro en 3 ocasiones me ha dado una falla, cuando voy rodando de repente pierde potencia y no acelera, por mas que trate de pisar el acelerador el carro apenas se mueve y por momentos caen las revoluciones y el carro empieza a temblar hasta que se apagar, lo dejo apagado un buen ratro y luego logra acelerar, unos dias antes me pude dar cuenta de un olor como a huevo podrido que se mete en el carro, no se si tendra algo que ver, he leido por ahí que puede ser el sensor de oxigeno y convertidor catalitico pero la verdad que ni idea. Gracias por la ayuda que me puedan dar con esto.
Buen dia para un mejor analisis de su vehiculo por favor coloque kilometraje y si su vehiculo posee dos sensores de oxigeno le podriamos ayudar mejor
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Buenas noches marquez, le hice la prueba de scanner y no dio ninguna falla, me dice el electrisista q puede ser el catalizador q esta tapado y me dice q se lo quite, o revisar el filtro interno de la pila de la bomba de gasolina... sera q si le quito el catalizador no hay ningun problema? gercias...
Buenas noches amigo si fuera el filtro te fuera arrogado codigo de sensor de oxigeno. Quitale el catalizador. Ojo desde cuando no le haces servicio a inyectores y filtro de gasolina...otra cosa chequea a ver en la noche si el multiple de escape se pone al rojo vivo
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Hola marquez, manana le quito el catalizador, los inyectores tienen tiempo sin hacerle servicios. Y los filtros se los cambie hace poco. Gracias por la ayuda marquez...
Buenas noches tengo lo fiesta move 2012 y justo hoy empezó con falla en carretera al pasar de 3 mil revoluciones rodando no acelera más y bajan las revoluciones pero parado lo pruebo y no hace ninguna falla
Buen dia jalzate que kilometraje tiene su vehiculo y desde cuando no le haces servicio a los inyectores y filtro de gasolina
Buen día Márquez 75000 km desde los 45000 no le hago ese servicio anoche le desconecte el borne y hoy no tiene la falla
Buenas noches tengo unas fallas en mi fiesta 2001 la primera falla es que el carro se acelera pero de un modo raro sube y baja la aceleracion mas se puede notar esa aceleracion de sube y baja cuando el aire acondicionado esta prendido y cuando lo apago se siente la aceleracion pero un poco mas baja y de paso tiembla el carro como si se fuera apagar cuando estoy estacionado o en cola, la otra falla es que me he dado cuenta es que el consumo de gasolina es muy alto casi que cada dos dias y medio tengo que llenar el tanque y no ruedo mucho con el carro, espero me puedan ayudar por que voy a un mecanico y me dice una cosa y voy a otro y me dice otra
Buen dia lo problable que sea la valvula de minimo y para estes mas seguro escanea el carro
Feliciaciones al sr. Marquez por su gran aporte a este foro.
Hola a todos por acá, a ver si me pueden dar alguna sugerencia con el problema de mi Fiesta Max 2009 automatico con apenas 32500KM, el carro ya en unas 5 ocasiones me ha dado una falla, cuando voy rodando de repente pierde por completo la potencia y por mas que piso el acelerador este se pone duro y da la sensación como si algo estuviera tapado, ya que cuesta para que baje, aunque suben las revoluciones pero el carro casi ni se mueve, luego por momentos caen las revoluciones y el carro empieza a temblar muy fuerte hasta que se apaga, lo dejo apagado un buen ratro y luegolo prendo y logra acelerar, unos dias antes me pude dar cuenta de un olor como a huevo podrido que se mete en el carro, no se si tendra algo que ver, he leido por ahí que puede ser el sensor de oxigeno y/o el convertidor catalitico pero la verdad que ni idea. Lo llevé a la Ford y según ellos le metieron el escaner y no arrojó errores, me dijeron podia ser el sensor de oxigeno superior que tiende a dañarse, se lo dejaron desconectado pero a los 2 días el carro presentó la misma falla, este carro utiliza 2 sensores de oxigeno, el que va cerca del motor y el otro al lado del catalizador. Gracias por la ayuda que me puedan dar con esto.
Sin catalizador se puede quemarel sensor de oxígeno por el tiempo, ya que pasa más calor al sensor sin catalizador...
Hay 2 solución, o montar catalizador nuevo, o comprar un kit que se le monta encima de sensor oxígeno...
Experiencia personal...
Hay 2 solución, o montar catalizador nuevo, o comprar un kit que se le monta encima de sensor oxígeno...
Experiencia personal...
Buenas noches hermano Marquez mis saludos tengo un fiesta 2009, tiene una tembladera cuando esta estacionado y cuando va rodando rapido se pone como pesado pero vuelve a la normalidad, un dia anda bien otro dia anda pesado, ya le he cambiado sensor de leva y otro que va pegado a la tapa valvula no me recuerdo el nombre, cables de bujia, mantenimiento a los inyectores y cambio de microfiltros, el mecanico me dice que pudiera ser el sensor de oxigeno y no encuentro uno aunque sea para probarselo fui a que lo escanearan y todo sale normal, lo quiero vender pero con esa falla nadie lo va a querer, mi papa tiene un ford fiesta 2010 su carro presentaba el problema que temblaba a toda hora e iba pesado siempre, le metieron escaner y dio que era el sensor de oxigeno se lo cambiaron y quedo bien, agradezco la ayuda marquez, saludos desde yaracuy
Buenas tardes amigo escanea le vehiculo y revisa las bujias y hagale mantenimiento al cuerpo de admision
ATENCION MARQUEZ,,, tengo un fiesta move...2011... le realice limpieza inyectores, cambio de pila porque arrojaba 15( no recuerdo la medida de esto) segun debe estar de 35 a 40) ,cambio filtro :: la falla mejoro un poco , sin embargo estando en minimo el carro se apaga ,,es una falla intermitente... que opina usted pudiera ser... el sensor de oxigeno se lo volvieron a conestar porque la falla era igual aun desconectado... gracia s
Oswaldoflair de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes sr Marquez tengo un problema con mis ford fiesta 2006 resulta que desde hace 1 año el carro me tiembla y pierde fuerza cuando llevo 30 minutos manejando, es solo cuando el carro ests caliente, le he cambiado sensor de oxigeno, pila de bomba de gasilina, bobina, bujías, limpieza de inyectores y todavía el carro tiene la falla... cuando le meten el scanner arroja bobina o sensor de oxigeno pero resulta que ya se lo he cambiado varias veces, espero su ayuda, saludos!
Buenas tardes enviame los codigos de error del escaner a ver en te puedo ayudar
Buenos días amigos saludos tengo un fiesta 2011 y presenta falla hace 2 años le desconecte el sensor de oxigeno y andaba bien pero ahora tiene falla otra vez y el sensor de oxigeno se pone al rojo vivo y falla demasiado les agradezco su ayuda
Buenas noches amigo reemplace el sensor de oxigeno y borre el codigo de error y listo
Buenos dias, tengo un ford fiesta 2005, lo compre hace poco y noto que gasta mucho combustible. Por lo que me propuse a limpiar el bendito sensor de oxigeno y desde ese dia el auto se queda acelerado unos segundos y vuelve a 1000 rpm, me tiene loco... ayuda por favor. Gracias.
Buenas amigo Marquez que hay de cierto que se puede usar el sensor de oxigeno universal de 4 cables que solo se le pone el conector del viejo y ya saludos
Buenas tengo un ford fiestas 2011 hace dias note que empieza a salir mucho humo blanco a veces se le va y aveces no y gasta aceite tiene solo 60mil kilometros pero el humo empezo a salir despues que le hice servicios a los inyectores. No tiene el catalizador y el sensor de oxigeno lo tiene desconectado el carro no presenta falla ni nada anda todo fino lo que me preocupa es el humo el carro es automatico espero me ayuden gracias
Buen día, amigo tengo un fiesta Move 2011, y tengo un problema que cuando voy en la vía, al vehículo le entran el esmog del carro es imposible andar en el con el aire acondicionado encendido y de verdad que no se que pueda ser, la ventanilla del vehículo se encuentra cerrada y aun ingresa el esmog del vehículo, por favor ayúdenme con este problema.
Amigos buenas noches termine de comprar un fiesta 2010, y cuando esta en frio anda perfecto, pero cuando calienta me presenta la falla de que empieza a ahogarse y pierde fuerza y lo apago por un minuto y lle doy arranque y arranca perfecto y a los 5 o 6 minutos vuelve a seguir con la falla.
Hola buenas tarde amigo tengo un fiesta power 2005 y presenta una falla q ya no encuentro q cambiarle le cambie el sensor del cigüeñal el sensor map la bobina las bujia los cables y no doy con la falla siempre cuando prendo el aire se presenta el carro casi no acelera y luego acelera de repente no se q hacer
Hola jesus...hermano revisa valvula del minimo y si persiste la falla desconectale el sensor de oxigeno. Saludos
Amigo cheo revisa la bobina si persiste revisa las bujias y los cables de bujias, si persiste la falla desconecta el sensor de oxigeno mi carro anda sin elñ sensor de oxigeno y no afecta para nada...saludos
Amigo tito puede ser el catalizador tapado y los gases no salen revisalo o manda a sacarselo no afecta en nada al carro si l. O sacas...saludos
Amigo TOPO el humo puede ser que se te haya recalentado el carro y las gomas de las valvulas de tostaron y empieza a botar humo como al mes y medio y a consumirte aceeite...cuando eso susede q consume aceite yson las gomas de las valvulas de la camara solo cambiala sin sepillar no te dejes meter gato por liebre de los mecanicos dale solo a las gomas de las valvulas ponle unas que sen la pela...saludos topo...
Amigo nrafael esta tapado el catalizador sacaselo o sustituyelo cuidado se se prende en candela el carro tiene los gases concentrado por lo tapado del catalizador...saludos
Amigo yo le elimine el catalizador de ese carro y sensor de oxigeno y si deja de trabaja dos cilindro el un y el tre y las bujia se mea auman y yo tambien le baje el motor pensando q la falla era de la empacadura de la camara y no el carro siguio fallando
Hola, a ver si me pueden ayudar a despejar un par de dudas, la primera es que le eliminé el catalizador a mi fiesta pero no sé si debo dejar conectado el sensor de oxigeno o si debo desconectarlo, lo otro es que ahora el carro sin el catalizador suena como cacharro viejo, se le podrá hacer algun trabajo para que disminuya el ruido? de antemano gracias
Jesus limpia los inyectores yo tuve una falla parecida en baja trabajaban los cuatros buijias osea los 4 cilindros pero al ponerlo en marcha dejaba de trabajar el cilindro 1 y de repeente trabaja como de repente no trabajaba el cilindro uno hasle mantenimiento a los inyectores cambiales los microfiltros...ME AVISAS SI TE FUNCIONO SALUDOS
AMIGO THORJZ si eliminaste catalizador debes desconectar el sensor de oxigeno te explico el catalizador funciona con el sensor de oxigeno para la expulsion de los gases, si eliminaste el catalizador debes tambien eliminar el sensor de oxigeno y te va a dar una minima fallita al arrancar en minimo pero el carro te va a caminar desaogado y con mayor fuerza, debes soldar bien en donde sacaste el catalizador para que no suene tan fuerte pero por supuesto que va a sonar mas que todo cuando lo coloques en marcha,,solo debes acostumbrarte al ruido y listo...saludos
Amigo garloz45 yo le hice esa limpieza a los inyectores y le cambie los micro filto y sigue igual
AMIGO JESUS: revisa los conectores de loos inyectores q van arriba de la flauta y as prueba asi: enciende el vehiculo y desconectas uno x uno son 4 conectores de inyectores que corresponden a cada cilindro al desconectar el conector debe sentirse que el carro disminuye, si no ,lo hace hay problemas con el cilindro tienes que revisar que el conector del inyector este bien sujetado o conectado si persiste la falla tienes que revisar e ir descartando 1-bobina. 2-cables bujias. 3- bujias. 4-filtro gasolina. - filtro de aire... pero as primero la prueba de los conectores de los inyectores...saludos jesus
Buenos dias amigo, arrecho su vehiculo? tengo la misma falla
No afectara en algo usar el carro con el sensor de oxígeno desconecto osea podría dañar otra cosa? Porque a mi fiesta 2011 se le daño y no lo consigo además está super caro comprar uno nuevo.
Buenas tardes mi vehiculo es un ford fiesta 2011. Presenta problema con el sensor de oxigeno que no tiene ni dos meses d haberlo reemplazado, se le desconecto, pero continua con la falla y se hace mas fuerte cuando se prende el aire acondicionado, hoy se llevo a un mecanico al parecer tiene la manguera q conecta a la bujia dañada. A parte q el respuesto no se consigue y si lo encuentras t sale super caro
Hola buenos dias Rocio, cual manguera? el cable de la bujia no da esa falla, yo los cambie por NGK y siguie igual
Buen dia amigos. La falla del sensor de oxigeno es falla de combustion mas no electrica pero influye. Mayor informacion contactarme por correo [email protected] o 04163181896
Hola Marquez tengo un fiesta max 2010 el carro falla con una tembladera en mínimo. Ya le he cambiado el sensor de oxigeno dos veces. Me dicen que para curarme de eso debo adaptarle un heder que supongo es lo q sustituye al catalizador? viendo tus comentarios sugieres q se elimine el catalizador. Pero, que consecuencias trae eso al carro? ahorita tiene el sensor de oxigeno desconectado y la falla es mínima! pro igual es fastidiosa la tembladera en mínimo porque obviamente no se siente el carro igual :(
Buenas tengo un Ford fiesta 2012 con74km. Me empezo a tener una falla que se ahogaba pero no todo el tiempo y ultima mente me parese q bota un humo por el escape es como gris. Lo lleve a escanear y me dicen q el sensor de oxigeno esta dañado. Esa sera la causa del humo gracias.
Buenas noche amigo Márquez e venido leyendo sus comentarios y asesoramiento y me ha llamado la atención por que tengo dos fallas en mi move fiesta una Posen el múltiple de escape al rojo vivo. Y se eleva la temperatura. Y al acelerar a dos mil Rpm baja la Temperatura. Le agradecería su ayuda gracias
Buenas noches, tengo un fiesta move 2011, CUÁL ES?Pierde fuerza. Ya limpie inyectores, cambié cables de bujía, bujías nuevas, me recomendaron eliminar el catalizador lo hice, en contra de mi voluntad, la computadora dice que es sensor de oxígeno. No entiendo que pasa.
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2010 con 120.000 km, le a subido la temperatura, le cambie el termostato y la valvula , pero aun le sube la temperatura, que otra cosa puede ser?
Buen dia revise si el termostato abre bien. Y si el electroventilador tiene sus dos velocidades
Hola antonia 58 si. El scanner dice que es el sensor de oxigeno hay que reemplazarlo. Mayor informacion escribir a [email protected] o comunicarse por 04163181896
Buenas noches, ya le elimine el termostato osea el " agua fluye sin problema" y el electroventilador si tiene las dos velocidades y aun sigue subiendo la temperatura , que otra cosa puede ser? se le agradece las sugerencias
Amigo tengo un move 2011 y donde esta el sensor de oxígeno se pone al rojo vivo. Y con el sensor conectado falla en baja si lo desconecto no falla en baja pero en alta si gracias por su ayuda
rejonamelo de Venezuela hace 8 años
Buenos días tengo un fiesta 2011 el carro tiene 48000 km el carro me presentaba una falla de un corcoveo perdía fuerza y si le pisaba mas el acelerador el carro se ahogaba mas, agarre y le desconecte el sensor de oxigeno y le quite el catalizador y el carro de verdad que mejoro mucho pero ahora presento la falla que cuando voy en subida durante un tiempo prolongado el carro me da la misma falla hasta peor el carro pierde fuerza y si le hundo mas el acelerador se pone peor le da la misma falla que cuando tenia conectado el sensor de oxigeno no se que hacer le cambie las bujias, los cables de las bujias, el filtro de la gasolina, mantenimiento a la bomba de la gasolina no se que hacer de verdad se les agradece sugerencias
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia el problema es el sensor de oxigeno reemplazarlo y borre los codigo de error. Mayor informacion [email protected] o 04163181896
Hola amigo marquez buenas noches, mi carro es un fiesta max 2010 automático, siento una falla como si estuviera oprimido y cuando abro la tapa, donde va conectado el sensor de oxigeno esta al rojo vivo, con un vaporon como si estuviera hirviendo o fuera agarrar candela, que puedo hacer para verificar esa falla. Gracias en lo que me pueda ayudar
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia si tu vehiculo tiene catalizador eliminaselo y luego pruebalo de seguir la falla cambia el sensor de oxigeno mas información enviar al correo [email protected]
Buenas noches yo tengo un fiesta max 2008 , hace 2 meses se le hizo motor completo debido aun recalentamiento, pero desde entonces tiene muchas fallas el carro pierde fuerza si me para en un semáforo y voy a arrancar tengo que apagar el aire no tiene fuerza en cuestas mucho menos, últimamente cuando lo enciendo hace un ruido en el motor como si estuviera acelerado ya no se que hacer le he cambiado de todo al carro agradezco su asesoramiento.
Buenas noches yo tengo un fiesta max 2008 , hace 2 meses se le hizo motor completo debido aun recalentamiento, pero desde entonces tiene muchas fallas el carro pierde fuerza si me para en un semáforo y voy a arrancar tengo que apagar el aire no tiene fuerza en cuestas mucho menos, últimamente cuando lo enciendo hace un ruido en el motor como si estuviera acelerado ya no se que hacer le he cambiado de todo al carro agradezco su asesoramiento.
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buenas noches para un mayor analisis hay que hacerlo personalmente para dar con la falla cualquier consulta me llama 04265836128 o por correo electrónico [email protected]
Saludos Sr. Marquez tengo entendido que usted esta en Barcelona. Me gustaria saber en que tiempo usted prepara la Toma de agua y en que tiempo la instala le pregunto porque soy de Pto Ordaz y tengo que planificarla ida.
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo paco 24 horas son trabajos garantizado montadas y probadas mayor informacion llamar a 04265836128
JOSE ANTONIO de Venezuela hace 8 años
Hola Amigo! tengo la siguiente falla, voy en autopista y de repente el carro pierde fuerza, por mas que acelere no suben las revoluciones, de repente sube y baja en revoluciones pero se mantiene en minimo, apago el carro espero un ninuto y prendo y arranca bien hasta el ratico y empieza de nuevo. He no tado que se pone muy caliente donde esta el multiple al punto que no puedo ni poner la mano cerca. FIESTA MOVE 2011 110.00km
Buen dia amigo escanee el vehiculo y me envia los codigo de error para poderlo ayudar. A este correo [email protected] o 04163181896
Buenas noches le mande por correo las fallas que presenta mi carro ford fiesta movve sño. 2012 problemas graves de recele tambiénel u vuela la tapa del envase del refrigerante
Buenas tardes disculpe no me han llegado los correo. Lo puede escribir por este medio tambien
Buenas noches amigo compre un fiesta y me tiene el sensor de oxígeno desconectado que consecuencia me traería eso?
Buenas noches amigo compre un fuera move 2012 automatico y me vino con el sensor de oxígeno desconectado en que me perjudicaria el rendimiento del motor? O que falla me podría generar?
WILLY MONTERO de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi pana tengo un fiesta 2011 y le sucede lo mismo y me dijeron que eras el sensor de oxigeno como hago para desintalarlo. Espero su repuesta gracias
chuovoltage de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un move 2011. Yo vengo rodando y donde me paro y apago el carro y si al ratico lo prendo nuevamente la temperatura esta alta como si estuviera recalentado pero inmediatamente en cuestion de unos 20 segundos la aguja se estabiliza nuevamente
Tengo un ford fiesta max 2009 se le daño el sensor de oxigeno me lo desconestaron puedo circular sin eso mientras lo sustituyo
Buen dia el sensor de oxigeno influye en la combustion del vehiculo y el desempe#o por ender tiene que influir
El sensor de oxigeno sirve para que ? Cual es su función principal ?? Marquez tu estas ubicado en Barcelona anzoategui??
No llega chispa a la bujia Solucionado
Ford Fiesta 2011 fiesta max zetec 1.6 130000 kms
Hola buenas noches, soy nuevo en el foro, me presento soy Gabriel y tengo un fiesta max 2001 motor zetec con gnc, tuve que cambiar el porta termostato porque me perdía agua por ahí. Después de armar todo le doy arranque y arranco fallando el motor como andan don en 3 cilindros, como era tarde lo deje para el otro día, al otro día no arranco mas, no llega chispa a las bujias, cambie bujias y cables, lleve a probar la bobina pensando que era eso y esta buena, medí el ckp y esta bien, me falta medir el del árbol de levas. Mi pregunta es. Que sensores pueden ser los que no me dejan llegar la chispa hasta las bujias aparte de los 2 que nombre. O será la computadora. Les agradezco la información
7 casos
angelberen de España hace 5 años
Puede que tengas algun problena con el sistema de gnc y bloquee la chispa. Normalmente para, que halla chispa es necesario que el ordenador reconozca la llave, el sensor de cigueñal tiene que estar alineado con el sensir de levas(si la banda de tiempo está mal no se sincronizan ambos sensores) la bobina tiene que tener corriente positiva, negativa y señal de disparo para, que haga saltar la chispa, en las bujias. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Gracias por la respuesta, voy a probar si viene por ahí el problema. Que puede ser el emulador?
Perdón mi ignorancia pero como puedo hacer para saber si esta mal el emulador o si el problema viene por ese lado?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que se active con el contacto y se active la electrovalvula
Después de varios días renegando lleve el auto al mecánico y me dijo que la tapa esta rota y que el agua fue a los cilindros y el motor está clavado, que hay que lijar los aros y cambiar un montón de repuestos. El tema es que el auto después de cambiar el porta termostato arranco fallando y después no arranco mas pero el motor giraba pero no llegaba chispa a las bujias. Puede llegar a pasar eso o me esta mintiendo, tengo mis dudas ya que mi problema era falta de chispa. Que opinan sobre esto? esta es la foto que me mando el mecánico. Ya que me dijo que desarmo todo.
1
Mejor respuesta (según gaber)
angelberen de España hace 5 años
Esto no tiene nada, que ver con la chispa, la junta podría estar mal por un calentamiento pero si la chispa no iba no encendera haber si el mecánico ahora que lo desmonto ve algo por ahí que se nos ha pasado
Dale gracias por la respuesta, cuando tenga novedades les comento
Al final ya me lo arreglo el auto. Me dijo que tuvo que lijar los cilindros porque estaban oxidados rectificar la tapa. Porque no tenía chispa no se porque no me dijo nada de eso. Salió cara la joda. Gracias por sus comentarios
Hola soy nuevo tuve problemas de calentamiento como todo lo hago yo mismo cambie junta y como lo calente damaciado cambie los aros, a y un dato aparte 300 mil kilómetros y los cilindros estaban perfecto , cuando lo armó no tenía
Chispa me cansé de buscar y renegar , la solución limpia contactores el sensor del cigüeñal no tomaba la señal se les hace como una especie de gratitud en los contactos eso me paso en ese momento ahora me esta pasando otra cosa que lo voy a subir en un nuevo comentario saludos
Chispa me cansé de buscar y renegar , la solución limpia contactores el sensor del cigüeñal no tomaba la señal se les hace como una especie de gratitud en los contactos eso me paso en ese momento ahora me esta pasando otra cosa que lo voy a subir en un nuevo comentario saludos
Buenos dias amigo le cuento el carro iva muy bien de repente lo apague y no quiso prender mas tengo un ford fiesta balita 2003 se me fue la señal de la bomba y no me dioas chispa en los inyectore probe la bomba sola y manda poniendola directa al rele no le llega la señal que lo activa y los inyectores tampoco le agradezco la solucion le cambie los sensores por el otro tengo un ka 2006 y el mio prende con los sensores del balita que podra ser ?
ComentarNo encuentro el relay de la bomba de nafta Solucionado
Ford Fiesta 1995 sedan 5 puertas 100000 kms
Hola cunado lo pongo en contacto se escucha que carga la bomba de nafta y arranca al toque pero cuando lo pongo en contacto y no se escucha ese sonido no arranca para nada me dijeron que cambie el relay pero no lo encuentro desde ya agradezco si alguien puede ayudarme
24 casos
aldoRacing de Argentina hace 3 años
Lo encontré esta detrás de la fusilera hay que desatornillarla cambie ese relay y la bomba de nafta funciona perfecto
Antonio Rios de Argentina hace 2 años
Hola me podes decir q color es?xq hay de 3 tamaños
Mejor respuesta (según aldoRacing)
@Tito 2767Hola buenas tardes ami me pasa algo semejante el carro finciona al 100, pero cuando lo apago de repente no se escucha la bomba de gasolina y paso algun tiempo y vuelve a funcionar, esa falla apenas me la empezo hacer... Sera que pueda que igual me falle el relay...
Antonio Rios de Argentina hace 2 años
@NoeSi es el relay pero es que no hace buen contacto tenés apretar las terminales y cuando no quiere encender encender lo moves un poquito y activa la bomba
Jesús Hernández de México hace 2 años
Tengo un Ford fiesta Ikon 2011 ya le cambié d todo
La falla es q arranca anda andando y d repente deja d acelerar y hace explosiones pero lo más raro es q después d q lo dejo apagado 15 minutos vuelve a jalar normal
Ya le cambié
Bomba de gasolina
Bobina
Sensor de cigüeñal
No calienta nada pero m hace esa falla le desconecto el sensor d temperatura y acelera
Alguien le ha pasado lo mismo ?
Alguien m puede apoyar?
Se lo agradecería mucho
La falla es q arranca anda andando y d repente deja d acelerar y hace explosiones pero lo más raro es q después d q lo dejo apagado 15 minutos vuelve a jalar normal
Ya le cambié
Bomba de gasolina
Bobina
Sensor de cigüeñal
No calienta nada pero m hace esa falla le desconecto el sensor d temperatura y acelera
Alguien le ha pasado lo mismo ?
Alguien m puede apoyar?
Se lo agradecería mucho
Amigo pudiste resolver la falla mi carro está igual la misma falla
En donde se encuentra el reley de la bomba de gasolina en un Passat 2006 2.0 turbo
Francisco Cruz de México hace 4 meses
Buenas noches desde palenque chiapas, México. Tengo un problema con con mi ford fiesta 2012... Al estar apagado el motor y sin la llave en el switch la bomba de gasolina empieza a trabajar durante 40 segundos y después se apaga. Cual será el problema o es algo normal? Además me esta descargando mucho la carga del acumulador. Espero de sus apoyos. Gracias
Buenas necesito el diagrama electrico de ford fiesta 1998 1.3
ComentarSensor de Oxigeno, Catalizador no se
Ford Fiesta 2011 4 puertas, full motor 1.6 35500 kms
En estos ultimos meses mi carro ha estado fallando, cuando lo voy acelerar el vehiculo pierde fuerza, es decir cuando lo acelero se me ahoga o desacelera, le da como una tembladera, y despues andando se normaliza pero de pronto vuelve a perder fuerza y baja, y sigue la falla, cuando manejo en subidas casi como si se me apagara, cuando lo llevo al taller al parecer era la bomba de gasolina, se le cambia la bomba de gasolina, se le cambia el filtro de la gasolina, se limpian los inyectores y la falla persiste , se le hace un escaneo donde indica que el sensor de oxigeno está fallando, le cambiar… Leer completa
14 casos
Algo similar me sucedio cambie cables bobina y bujias y adios problemas...suerte
Amigo prieba con la valvula de iac esta en el multiple de admision de plastico que esta en la parte frontal del motor algunas veces esta tapada limpiala con limpia carburador luego aplicalr aydante de mecanico o aceite 3 en 1 colocala y prende a ver si te resulta esto suerte
Hola andrea algo similar me sucede a mi por fa si lograste resolver el problema avisa cual es la solución yo cambie bujías cable bobina realice limpieza de inyectores y la falla persiste
Jose quintero de Venezuela hace 6 años
Sugiero que se limpieza el catalizador... Es el mal del fiesta
@Jose quinteroA mi me pasa algo similar y me dijeron que puede ser el catalizador
Consulta. Se puede limpiar o hay que cambiarlo? Muchas gracias
Consulta. Se puede limpiar o hay que cambiarlo? Muchas gracias
Buenas tardes, ahorita estoy sufriendo el mismo problema; hace año y medio le cambie el Sensor de Oxigeno, hace como 3 meses le cambie los cables, bujias, bobina y le limpie los inyectores, pero desde hace una semana me sigue el problema, y el Scanner indicaba que era Sensor de Oxigeno, se lo cambie y el problema sigue, el taller me indica que puede ser una falla de la computadora.
Que problema vale entonces le cambias la computadora y es capas de que sea otra vaina, edgar y la primera vez que le cambiaste el sensor de oxigeno se le quito la falla eso es lo unico q yo no hecho lo estoy buscando para cambiarlo
Ese problema nos tiene locos a unos cuantos, el scanner lo que dice es que es el sensor de oxígeno y se de muchas personas que lo han cambiado y nada que se le quita la falla... un mecánico me dijo una vez que puede ser el sensor MAP y otro el TPS, lo cierto es que estos dos sensores junto al sensor de oxígeno tiene que ver con el sistema de aire del motor... por supuesto, no he cambiado ninguno de los 3 sensores...
Hay que sacarle el catalizador que está abajo ,eso se tapa a los 80000 km nadie te lo dice ,anda a un casa de caño de escape y que te lo saque y le ponga
Un caño
Un caño
@RicardoMi carro tiene esa falla y además el escape un poco roto, se lo arreglaron y se le quitó el ruido pero la falla esa sigue, no le limpiaron ningún catalizador ni silenciador...
Lo que si cambié fue la bobina, bujías, cables de bujía, limpieza a inyectores, a cuerpo de aceleración, a la IAC y nada que se le quita la falla
Me paso exactamente lo mismo, resulto ser el sersor de oxigeno segun el escaner. Lo reemplace y listo el problema. Pero hace dos semanas me volvio a presentar el mismo problema, se le coloco el escaner y no arrojo ningun problema. Le cambie filtro de gasolina, bujias y limpieza de inyectores. Y continua el problema. Segun un mecanico que consulte que debo limpiar el tanque y filtro interno de la bomba de gasolina, tambien debo cambiar la pila de la bomba, pero no le creí. Si alguien ha tenido la experiencia por favor comentela por esta via. Gracias.
Hola como estas ,el problema esta en el catalizador, a los 80mil kilómetros se tapa y pasa esos problemas y tambien calienta de más, cámbialo o sácalo y que le pongan un caño
@RicardoCámbialo o sácalo? Me pasa lo mismo, el mecánico me dijo que puede ser el catalizador y cambiarlo sale como 60 lucas imposible para mi en estos momentos. Se puede sacar y andar así? Perdón por mi ignorancia. Gracias
Nadie probo cambiando el sensor de rotacion de volante?????????????????????? causa esas mismas fallas por que no probas cambiarlo, el auto al estar resiviendo señales erroneas del sensor puede explotar en cualquier momento el cilindro y de ahi salen los gases con mucha nafta no quemada y la sonda empieza a funcionar mal por el motivo de mucha mezcla, cambialo y conta como te fue, saludos
Algo similar me esta sucediendo a mi ya no se que hacer le cambie sensor TPS, Se limpio la válvula de iac, le cambie la bobina, cambio de aceite, filtro de aire, de gasolina, aceite. El mecanico le desconecto el sensor de oxigeno, al carro se le quito el catalizador, y nada el carro pierde fuerza igual, tiene apagarse de repente en vez en cuando que hacer ya de verdad. Me dice que es el croche. Y no creo. El sensor de oxigeno. Quien tenga la solución me avise.
Como lo solucionaste? Yo tambien hice todo [iac , bujias, inyectores, cables, pilas , bombas, filtros, sensor del maximo, conector de oxigeno, catalizador] pero el carro sigue malo lo unico que me falta por hacer es quitar el sistema de gas al carro lo de la computadora del gas si con eso sigue la falla pues ya no se que mas hacer
Señores, mi fiesta 2004 solo se apaga cuando voy a recoger de 5ta a 4ta, de resto, estando detenido las revoluciones comienzan a oscilar desde 1000 rpm hasta 500 rpm, todo esto con el aire acondiconado encendido y por supuesto con esa falla el compresor del aire se apaga... como les comenté anteriormente, el scanner solo decia que que había problemas con el sensor de oxígeno y con el oxígeno hay 3 sensores que actúan: el que va en el escape (ese hasta se lo desconectan para que no aparezca en el scanner, es decir, ese no es el del problema), el TPS (que va junto al cuerpo de aceleración), que ya se lo cambié y continúa la falla y solo resta el sensor MAP (que va junto a la válvula IAC), por lo que, los invito a cambiar el sensor MAP que estoy casi seguro que es el problema y el dolor de cabeza. Lo estoy buscando para comprarlo y reemplazarlo
Desconectando el sensor lamba lo unico que hacen es empeorar las cosas, por que el sensor no esta funcionando!
Jesús mojica de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un fiesta 97 pero lo tengo con motor 1.6 ese motor lleva ceriales quien me podría ayudar
Coloque este mismo tema como uno principal sin embargo, quiero responder por aca tambien para ver si alguien ha podido solucionar el problema, mi carro presenta falta de potencia y unos tirones cuando esta frio (en las mananas) en subidas, que ha ido mejorando progresivamente, pero no termina de estar bien... ayer le cambie la bateria y resulta que la falla disminuyó en un 90 por ciento, pero aun esta, me dijeron que es el sensor de oxigeno, pero como ya no quiero seguir gastandole dinero sin conseguir la verdadera causa y la solucion del problema, pregunto aqui si alguien consiguó la solución a esto que de verdad me tiene fastidiada de buscar y buscar y nada que arreglo el carro. Gracias y saludos a todos
Hola Andrea, yo tengo un max 2010 y presenta el mismo problema, unos me dicen que puede ser el catalizador obstruido o el sensor de oxigeno. La verdad no lo sé porque el sensor se lo cambie hace poco en el concesionario y el carro funcionó bien. Ahora lo mandaré a chequear nuevamente a ver que aparece.
Hola andrea soy jhon este es mi numero 0412 503 27 39 t puedo resolver ese problema
Hola tengo un fiesta max 2009 con un problema igual o parecido ,cuando voy acelerar pierde fuerza piso el acelerador a fondo no anda leda una tembladera,cambie bujías,cables de bujías,bobina,limpieza de inyectores,filtro de gasolina,mantenimiento bomba de gasolina computadora nueva y nada todo esto en el concesionario si alguien sabe que puede ser informe
Buenas tardes señores. Ya probe cambiando el sensor MAP y la falla continua, pero uno de los mecánicos mientras le metía mano al carro le desconecto una manguera y se estabilizó, esa manguera va desde multiple de succión hasta un vacum que esta junto al la flauta de los inyectores. Se presume que lo que está fallando ese vacum, que con señales de aire regula el paso de la gasolina. A ese vacum también le llaman "regulador". . . Les invito a que traten de cambiarlo según sus posibilidades
Eso que desconectaron es el regulador de la rampa de inyeccion y no debe estar coenctado porque lo que haces es mantenr una determinada cantidad de presion en la rampa de inyeccion , porque no prueban destapando el catalizador , revisar el punto del auto , que este trabajando el avance , medir con manometro la presión de combustible, mirar que el combustible no este en mal estado, revisar valvula canister , medir la sonda lambda que este trabajando correctamente...
Saludos!
Saludos!
Yo al fin creo a ver conseguido la solucion a mi carro le hice mantenimiento al alternador y mejoro el 99 % de su fuerza
Es raro que al arreglar el aternador se te solucione el problema, porque si no cargara el alternador el auto no te arrancaria por que no recupera la bateria
Un scanner siempre es bueno para descartar sensores y otras cosas pero aveces las fallas son tan dolores de cabeza q pensamos q es algo grave y terminan siendo algo tan insignificante como el bendito filtro sedazo q lleva adentro de la bomba de la gasolina lo digo por experiencia...
Saludos la falla q presents
A mi aikon 04 es q moja las bujias y no prende tengo q quitar
Las y secarlas y ya funciona sin problemas dura una semana y ahy q hacer lo mismo le cambisaron el sensor de oxigeno alguien q me pueda ayudar
A mi aikon 04 es q moja las bujias y no prende tengo q quitar
Las y secarlas y ya funciona sin problemas dura una semana y ahy q hacer lo mismo le cambisaron el sensor de oxigeno alguien q me pueda ayudar
Me esta pasando exactamente lo mismo, y nada que se consigue el origen de la falla, lo proximo que hare es quitarle el catalizador... he cambiado bujias y cables, la bobina la han revisado mas no la he cambiado, pila y filtro de la bomba de gasolina , limpieza de tanque de gasolina, cambio de filtro de gasolina, cambie sensor de oxigeno, me falta limpiar el tps iac y map a ver si es algo de eso... y lo del vacum que comenta otro usuario por aca... hace seis meses me ocurrio y con solo limpiarle el filtro que va dentro de la bomba de gasolina se resolvio el problema por ese periodo... luego le hice todo lo demas antes mensionado y solo duro tres semanas y con la falla intermitente...
- lopezitos
Si las quitas y ves que se mojan de gasolina, checa el sensor de temperatura. Este puede provocar que el motor mande mas gasolina de la necesaria, y por lo tanto se mojen las bujias. Si por el contrario, se mojan de aceite... mi hermano, tendrias que quitar la cabeza (culata) y valorar si los cilindros están desgastados y se amerita el ajuste completo.
Si las quitas y ves que se mojan de gasolina, checa el sensor de temperatura. Este puede provocar que el motor mande mas gasolina de la necesaria, y por lo tanto se mojen las bujias. Si por el contrario, se mojan de aceite... mi hermano, tendrias que quitar la cabeza (culata) y valorar si los cilindros están desgastados y se amerita el ajuste completo.
Auxilio... como ya ha pasado varios meses desde que dejaron sus comentarios ya tuvieron que haber solucionado sus problemas... tengo un fiesta move 2012 y tiene ese mismo problema... hace dos años quite el catalizador, cambie sensor de oxigeno porque el carro vibraba mucho... actualmente pasa lo mismo, cambie bujia, cambie la valvula del IAC, se le hizo mantenimiento a los inyectores, cambie el filtro de gasolina, se chequeo la bomba de gasolina, se le hizo revision a la bobina... se le metio el escaner y arrojo que tiene fallas el sensor de oxigeno NUEVAMENTE, pero conectado o sin estarlo sigue igual...he cambiado de mecanico en tres o cuatro oportunidades... que rayos hago?
David Segovia de Venezuela hace 2 años
Al eliminar el catalizador el segundo sensor de oxígeno transmite una mala lectura a la computadora, y cambia las mezclas de combustible por eso la falla
Buen dia... a mi carro le quitaron el catalizador... y le cambie el sensor de oxigeno y llevo ya dos meses sin la falla... ademas le he hecho limpieza de inyectores y cambios de filtros... y cambio de pila de gasolina... estas seguro que te quitaron el catalizador?... si es asi. Que te revisen todo el ducto del escape tambien por si llega a estar tapado... espero soluciones ya que esa falla es pa ponerse loco... saludos...
Robert Sanchez de Venezuela hace 6 años
Epale kike buen dia, una pregunta hermano mas numk tuviste el problema?
Buenas noches hermanos alguno logro resolver el problema de la tembladera? a mi me tienen temblando saludos
Amigos tengo un problema con la dimax v6 se me atranca pierde fuerza tengo q inyectar el acelerador para q jale algo le cambie los sensores de oxigeno nuevos bomba nueva bujias nuevas suspendi un catalizador y no se arregla le desconecte un sensor de oxigeno y se acomoda no se en realidad q sera ya le e hecho hacer de todo pero conecto el sensor de oxigeno y falla tengo q desconectarle y hay se arregla pero se me prende el check
Tengo un fiesta motor 1.25 y patalea cuando lo acelero duro
Hola buenas noches tengo un fiesta move 2011 y hoy estuve haciendo una diligencias y cayo una lluvia terrible, el carro agarro un fallon tanto asi que se apago y no quiso prender al momento, sino fue como a la media hora por que desconecte bateria, conectores de los cables y prendio con la misma falla que cuando se me apago; cuando prende no acelera, le doy al acelerador y se apaga
Robert Sanchez de Venezuela hace 6 años
Buen dia luis podrias decirme si arreglaste el problema?
Buen dia compañeros. Tengo un fiesta power 2007 mi carro tiene una falla que se apaga el cilindro 2 y 3. En una revision mas exautiva nos dimos cuenta que se apagan son los iyectores 2 y 3. Pero es de manera intermitente ya le he cambiado todos los sensores y nada. Ya solo me queda comprar la computadora. Alguno pudo reparar sus fallas para que por favor me ayude gracias mi nro es 04144515596
Computadora hermano pero esa falla especifica se repara en l acomputadora
Pcm
Pcm
Tengo el mismo problema en un Ford fiesta 2007 trend. El motor al estar en relenti vibra y como que se quiere pagar. Al pasar cambios (velocidades) pega tirones, es casi siempre. Ya le cambie bujias y cable de bujias.
Por que hago la consulta??
En Chile el repuesto Ford es carísimo y no quiero cambiar piezas al azar.
Por lo que e leído puede ser la válvula Iac, bobina quizás o hasta un inyector...
Atento a sus comentarios.
Por mi experiencia Ford es una mierda!!!
Por que hago la consulta??
En Chile el repuesto Ford es carísimo y no quiero cambiar piezas al azar.
Por lo que e leído puede ser la válvula Iac, bobina quizás o hasta un inyector...
Atento a sus comentarios.
Por mi experiencia Ford es una mierda!!!
Hola buenos días tengo un fiesta 2008 cuesta para prender y cuando enciende se le presenta una tembladera pierde fuerza al acelerar ya le limpiaron inyectores cambio de filtro de gasolina y pila con filtro nuevo por fa espero respuesta
Amigo tenía un problema similar. El motor vibraba demasiado (tembladera) y como que queria pararse. Tenia poca fuerza y tironeaba en las marchas. Con el mío hice lo mismo, cambio de filtro de bencina, limpieza de inyectores etc. Según mi experiencia tienes problema con la bobina, cables de bujias y bujias. Ataca por ahí. En Chile el repuesto Ford es algo caro, a mi me salió aprox 100 mil pesos. Ojalá te sirva de algo el comentario.
Estimado tenía problemas similares. En mi caso eran las bujias, cables de bujias y bobina. Cambie esas piezas y quedó al 100 %. Mi auto tenía una tembladera y poca fuerza. Tironeaba al poner las marchas, etc
Yo te sugiero que revisen el sensor de temperatura, pues su falla causa perdida de potencia y alto consumo de gasolina
Hola buen día y donde esta ese sensor disculpe... gracias
jaider jose de Colombia hace 7 años
Hola soy jaider tengo un ford fiesta mod 97 , el auto lo tengo a gas y a gasolina a gas trabaja bien pero en gasolina al acelerar le entra una falladera de 2 a 3 revoluciones que puedo hacer ya revise los inyectores y nada que puede hacer. Mi numero es escribanme al whatsapp 3043421388
Jesus Chuy de México hace 6 años
Yo tenía los mismos problemas le cambié de todo hasta que reeprograme la garganta y se arregló el preblema...j j. Chuyito
Victor ford de Venezuela hace 5 años
Esto como q es una falla común de estos carros tengo un fiesta max 2008 y comenzo con una falla q el carro pierde la fuerza y tiembla pero la falla daba rodando el carro entonces decidi llevarlo y hacerle el mantenimiento osea limpieza de inyectores bujias filtro de aire y gasolina y ma falla empeoro ahora no puedo ni arrancarlo porque la falla le da mas aun sin poder arrancar ya los mecanicos me dicen q van a medir la presion de la bomba de gasolina, el rollo es q no saben q es a ciencia cierta pero entre falla fe corriente y gasolina esta pues a mi parecer es como q si tuviera una fuga de aire o le entrara mucho aire al momento de acelerar para arrancar el carro pero no se q es de verdad es desesperante y los concesionarios ford no saben ni dicen nada y tienen a uno gastando dinero x todos lados !!! Q mal esto y mas en venezuela donde estamos tan complicados para estar gastando tanto dinero en mecanicos y repuestos en estos momentos
Marco Vera de México hace 5 años
Que tal yo tengo un fiesta Ikon 2011 y el carro solo me hace la falla de vez en cuando va caminando bien y después de un rato se desacelera como cuando se le termina la gasolina lo paro y sin apagarlo después de esto funciona normal
Yo les comento algo ya solucione esas fallas. Era la bobina que algunas veces mandaba buen y otras no. Eso ocaciono que la computadora se dañara. Asi que mande a reparar la computadora y compre una bobina nueva. Exitos
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años
@JONATHANBuenas noches me llamo Carlos Simões y tengo un Move 2013 me puedes decir como se llama esa bobina o enviar la foto. Mi what's up es el 00351 931736551
Hola buen día... alguno ha logrado reparar esa falla del fiesta. Lo del perder potencia al acelerar. ?? esa falla la puede ocasionar el catalizador al estar en mal estado...? gracias
Buenas tardes mi vehiculo FORD FIESTA MAX 2010 al acelerar pierde fuerza y parece q se ahogara y da jalones para intentar como apagarse , Cuando esta en autopista con velocidad constante no le pase nada, pero cuando desaceleras o cambias la velocidad arroja la falla... Q podria ser...
Alguien q me oriente al respecto , se le limpiaron los inyectores, se cambiaron las bujías y hasta la pila de la bomba de gasolina incluyendo el filtro... no sabemos q hacer
Buenas tengo un fiesta power el carro prende a los 30 minutos o 1hora cuando, se encuentra encendido, se apaga prende la luz de la bateria, se realizo chequeo del alternador, bateria y estan bien, se cambio cables de bujias, pila de la bomba, bujias, empacadura, se probo otra bibina y esta bien la bobina, sigue la falla se apaga no acelera pierde fuerza, hoy empezó a sonar algo en el asiento de atras presumo sea el catalizador o tuvo de escape, el asiento estaba muy caliente, si a alguein le a pasado esto favor me dicen que hacer. Saludos
Hola, yo tuve esa falla , escanie y me dio un codigo p0320 , averigue y me senalo el sensor de ciguenal ,cambie y asunto resuelto
Buen día tengo un Ford fiesta 1995 NAFTA 1.3 le cambié el catalizador y ahora se acelera y gasta mucho combustible que problema tiene
Hola, cuanto cuesta hacer el diagnóstico en la Ford poniéndole el scanner ??
ComentarFallo de bujia o inyector Solucionado
Ford Fiesta 2006 1.6 20000 kms
Buenas tardes amigos expertos mi fiesta presenta una fallar no se si es de calibracion de bujia o de inyector lo cierto es que le he cambiado bujias cables bobina y el carro pierde fuerza como si dejaran de trabajar uno o dos cilindros. El carro hay dias que anda bien pero otros dias anda con la falla por favor que pueden opinar uds con respecto a esta falla que me tiene loco. Vale destacar que la pila y la bomba de gasolina estan nuevas
8 casos
Mi pana yo tengo una falla parecida la mía le pega en mínimo le da de repente como si dejaran de trabjar don cilindro a veces se le quita solo y a veces tengo que apagarlo y prenderlo y se le quita le he cambiado de todo y no eh dado con la falla la ultima que me queda es cambiar la ecu
Mejor respuesta (según JuniorK77)
Mi pana ya lo sulucione la falla era el conector de la bobina el carro quedo como nuevo
Angel Antinoro de Venezuela hace 9 años
Amigo buenas noches;yo tuve la mismita falla en el carro y era el sensor de oxigeno corto,despues de cambiarlo no presento la falla. Yo hice lo mismo que tu.
Hola amigos mi caso es que cuando está caliente pierde fuerza incluso busca de apagarse. He cambiado bujías, cables, filtro de gasolina, se le midió la corriente voltaje, eliminé el catalizador. Incluso, con aire acondicionado se presenta mas rápido la falla. Una locura...
Joel.ernesto de México hace 7 años
Ami mepasava lo mismo y hera la bomba de gasolina
Hola k tal me pasa va algo paresido yresulta que hay que calibrar correctamente las bujias y revisarlas que no esten agrietadas de la porcelana por k por eso pierde potencia el voltaje no llega correctamente y anda muy sonso cambie cables y la calibracion coorrecta es de 1.0 suerte
Hola k tal me pasa va algo paresido yresulta que hay que calibrar correctamente las bujias y revisarlas que no esten agrietadas de la porcelana por k por eso pierde potencia el voltaje no llega correctamente y anda muy sonso cambie cables y la calibracion coorrecta es de 1.0 suerte
Hola quien sabe cual es la bujia correcta para un foesta move 2011 motor zetec rocam ya que le compre 4 sp411 copper y no sirvieron me da mucha falla les agradeceria
Cual es la calibracion correcta del ford fiesta 1.6 2008
Yordin duran de Venezuela hace 2 años
Limpia el sensor map y manda a revisar si está trabajando el tps
ComentarAceleracion descontrolada, se ahoga en ocasiones y freno duro. Solucionado
Ford Fiesta 2010 Fiesta Max automatico Motor 1.6 110000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi fiesta max motor 1.6 desde hace un tiempo y nadie logra dar con la falla, le he cambiado bujías, cables de bujías, válvula iac, limpieza de inyectores, manguera del acelerador, sensor de oxigeno, batería nueva, patín amarillo, válvula de presión de aceite, sensor de temperatura, pila de la bomba de la gasolina, filtro de la bomba de gasolina, también le hicieron limpieza al cárter y cambio de aceite. El problema que presentaba en un principio era que se apagaba cuando el motor calentaba en exceso, luego de haberle cambiado el patin amarillo y la IAC el ca… Leer completa
4 casos
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, lo del freno duro es que la manguera que va desde la admisión al hidrovac posiblemente tiene alguna fuga lo que hace que el vació en el hidrovac no sea adecuado, te recomiendo revisar eso, ahora con lo de la aceleración eso se debe a que el sensor TPS esta dañado, este sensor es el que se encarga de medir el grado de apertura de la mariposa del múltiple de admisión he indicar a la computadora para enviar mas combustible al motor, este sensor trabaja en conjunto con el sensor map que mide el vació que hay en el múltiple de admisión y en conjunto con el sensor TPS controlan la inyección de gasolina al motor, de allí que si uno de los dos esta dañado principalmente el TPS la computadora tiene que hacer la valoración de entrada de aire al motor solo con el MAP lo que genera letardo en el motor haciendo que este tenga una aceleración descontrolada, por eso al tener el sensor TPS malo el carro tiende a tener momentos de aceleración brusca o tener perdida de fuerza ya que no se registra de forma correcta la apertura de la mariposa en e cuerpo de aceleración o admisión, por eso debes probar con otro sensor TPS y ver como te va, todo esto te lo digo por experiencia ya que poseo un Fiesta Move 2011 automático y también me estaba volviendo loco este problema de la aceleración.
Bueno espero que con esto te pueda ayudar. Saludos.
Bueno espero que con esto te pueda ayudar. Saludos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola Leonardo, Gracias por ayudarme. Te cuento lo lleve al mecanico y se dieron cuenta que la guaya del acelerador estaba muy larga y lo que hicieron fue graduarla ahora el carro ya no se acelera pero si solamente se desacelera cuando esta detenido. Con respecto al freno le cambie la manguera que va del hidrovac hasta debajo del acelerador pero los frenos siguen poniendo duro esto debido a que como el mínimo es muy bajo el carro hace como si se apagara pero vuelve a prender solo enseguida, hoy decidi realizar una prueba y era que aceleraba lo mas que podia frenaba y volvia a arrancar, cuando volvia a arrancar el carro se queda como ahogado y luego es que responde. Me queda por chequear la tps como me habias dicho, te estare avisando como me va. Gracias
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Que tal Daniel, una consulta tu viste que la guaya estuviera muy larga? si así fuera no tendría por que acelerarse ya que lo que implicaría eso es que no puedas acelerar a fondo por que la guaya no habré la mariposa dél cuerpo de aceleración completamente que es donde esta el tps, la verdad si el mecánico te dijo eso creo que esta intentando adivinar o no tiene muy claro el tema de los sensores, otro detalle que se paso indicarte es el sensor de oxigeno superior que va en el múltiple de escape, cuando se están dañando ocasionan que el carro se de descontrole la aceleración, desconecta el sensor de preferencia con el carro en frio y apagado, luego lo enciendes y esperas como 5 minutos lo aceleras un poco varias veces y ve si hay mejoría, luego lo sacas a dar una vuelta y ve como te va, si todo vuelve a la normalidad es el sensor de oxigeno que se daño, puedes llevar el carro con el sensor desconectado de hecho yo tengo el mio así, un detalle importante no olvides de asegurar el cable del sensor desconectado para que no quede colgando y se pegue del catalizador y genere fuego, ten en cuenta eso
Y esto puede acarrear que se muestre el candadito rojo en el tablero y se apagué
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola leonardo, hice la prueba que me dijiste desconectando el sensor de oxigeno(Este sensor lo reemplace por uno nuevo hace un mes) superior pero no hubo mejoria alguna, te anexo una foto para que veas donde se coloca la aguja cada vez que enciendo el carro e intenta apagarse pero no se apaga. Gracias por tu ayuda.
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leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Bueno amigo es evidente que no debería estar alli las revoluciones deben estar entre 850 y 950, ¿Sabes entrar al modo test del carro en el tablero? es primero con la llave puesta sin girar se presiona el botón conque se reinicia el cuenta kilómetros y se pasa el switch hasta el final sin prender el carro (todo esto con el botón presionado) mirando el cuenta kilómetros en lo salga la palabra test sueltas el botón y dejas la llave como esta, luego de soltar el botón la palabra test estará titilando, ahora presionas el botón varias veces hasta que aparezcan los codigos DTC los anotas y por allí podremos ver que códigos de error arroja,
Ahora también podrías ir probando el desconectar el tps para ver si se estabiliza, ahora un detalle, cuando pisas el acelerador a fondo acelera rápido o lo hace como que se ahogara?? si desconectas el tps y se normaliza es el sensor que esta dando problemas, si no seria por descarte la válvula iac o válvula del mínimo
Una consulta de que parte de Venezuela eres mi pana? yo soy de Barcelona pero ando ahorita por barinas...
Ahora también podrías ir probando el desconectar el tps para ver si se estabiliza, ahora un detalle, cuando pisas el acelerador a fondo acelera rápido o lo hace como que se ahogara?? si desconectas el tps y se normaliza es el sensor que esta dando problemas, si no seria por descarte la válvula iac o válvula del mínimo
Una consulta de que parte de Venezuela eres mi pana? yo soy de Barcelona pero ando ahorita por barinas...
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hice lo que me dijiste del test manuel, me arrojo los siguientes codigos: bAUbE, bu1b, A0105, nr0105, EE 01, 9565 fb, dt23FF, CF 1 40, CF2 00, CF3 00, CF4 00, CF5 13. CF6 00, CF7 02, CF9 00, CFA 00. DTC: A477, E0 , 5 0 , 56 56, t 0 , t9 96, fr 146, F1 84, FP 81, FPh 80, F6 433. DTE: rf ---, fre---,A6 ---, 45 C, C6 104, odo 0, FF 0, bat 123, bf -6, hb -0, LC1000, Cr -b, AC -b, A0 145, A1 255, A2 0, A3 0, A4 83, A5 0, A6 0, A7 0, A12 142, A15 0, P0 -02, P1 -14 Y P2 -30. Estos son todos los codigos que me arrojo el test manual, donde puedo chequear cada uno de estos codigos? existe algun manual del fabricante? Gracias
PD: Soy de Falcon.
PD: Soy de Falcon.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Los que tienes que ver son los que vienen luego del texto DTC: alli veo solo el A477 y el E0 pero creo que este ultimo le faltan dígitos, ahora esos son los únicos que muestra? el A477 lo muestran todos los fiestas incluso cuando salían de agencia ese codigo indica A477: Fallo en la configuración de módulo, es como que fallara la comunicación con la computadora. Ahora tienes que ver bien códigos muestra en lo que llegue al texto DTC y anotar esos códigos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Listo. Los codigos que salen son A477, E510, C100 Y C101.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
El codigo E510 para OBD II es 0510 e indica = Interruptor mariposa cerrada - circuito defectuoso que seria el TPS por eso prueba a desconectarlo y dime como se comporta el carro
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola leonardo como estas? Hoy estuve donde el mecanico y le quitaron el cuerpo de aceleracion con el tps a otro fiesta max que no tiene falla, se los intalaron al mio pero la falla persiste, se sigue acelerando y desacelerando solo y cuesta para encender. El mecanico me dijo que fuera manana nuevamente para colocarle la IAC del otro fiesta que no tiene falla para probar a ver como se comporta el carro. Te estare avisando. Gracias
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, si todo esta bien lo único que queda realmente por revisar es el sensor de oxigeno superior, se que comentaste que se lo habías cambiado pero prueba a desconectar el sensor superior y el inferior y al mismo tiempo desconecta la batería por una buen rato, luego conecta la batería nuevamente y prueba,
Yo de verdad me inclino por ese sensor por que no le encuentro otra explicación, igual me comentas cualquier cosa. Saludos.
Yo de verdad me inclino por ese sensor por que no le encuentro otra explicación, igual me comentas cualquier cosa. Saludos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Leonardo, como estas? Finalmente lograron reparar mi ford fiesta, decidí llevarlo al concesionario FORD, alli le hicieron una revisión general y detectaron muchísimas fallas la mas grave de todas era el patin negro roto, la cámara fue enviada a la rectificadora ya que el cilindro numero 1 y 2 se conectaban produciendo la falla de apagado ademas de eso en el taller anterior le habian colocado una empacadura de la camara que no era la correcta, reemplazaron la manguera del freno que tenia la válvula mala y eso hacia que no frenara y ademas de eso me reeprogramaron la computadora y el cluster ya que en los talleres anteriores me la habian desconfigurado. Mi carro quedo como nuevo, ya tengo un mes usandolo y todo va muy bien. Gracias por tu ayuda y espero que esta respuesta pueda ayudar a otras personas.
Benas tardes puedes explicar cual es ese patin negro
Mejor respuesta (según Daniel1208)
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches Cruz, el Patin es una una pieza que va donde esta la cadena del tiempo, hay dos uno que es amarillo y el otro el negro. El amarillo suele romperse. En mi caso lleve el carro al concesionario y me cambiaron los dos y con eso me quite el dolor de cabeza. Saludos.
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Fidel Juarez de México hace 2 años
@Daniel1208Se llaman tensores de cadena de distribucion
ComentarFalla de potencia se achanta, frena pierde potencia Solucionado
Ford Fiesta 2009 4 ptas, 1.6 124500 kms
Cuando prendo el carro por la mañana el motor esta frío, y acelero el motor el mismo responde como a los 3 segundos, a veces cuando me freno o paro y voy a arrancar nuevamente el carro se me frena y corcobea jalonea mientras acelero la aguja se mantiene en 1100 y 700 rpm se escucha como detonación o explosión y empieza a acelerar normalmente y cuanto ando en alta velocidad el carro normal pocas son las veces que se frena, lo lleve a un servicio de check engine y le coloco scaneer y solo arrojo un error o falla sobre la valvula de sensor de temperatura la que va en el termostato porque no era l… Leer completa
1 caso
Cambia esa manguerita finita ,puede estar teniendo fuga de vacio ocacionano la falla.
Ok gracias pana voy a ver si la consigo otra pregunta como le hago mantenimiento a ese sensor MAP
Aca en MEXICO se vende un limpiador especial para sensor MAP, en tu pais me imagino tambien lo habra en las refaccionarias grandes. Ve en youtube hay videos de l sensor MAP. Consultalos.
Ok gracias amigo lo intentare porque el mecanico me dijo que no se le hace mantenimiento y el tiene uno nuevo me dijo lo colocamos y si la falla se quita puedo comprarselo o si no indagara para ver cual es la falla, ojala y sea por la manguerita pero no se si esa manguera tiene que ver con ese sensor desconozco amigo. Y con respecto al limpiador me han dicho con dielectrico lo utilizan muchos los reparadores de computadoras (pc) o limpia carburadores.
Como es electronico, es mejor el limpiador de contactos electricos en spray es (alcohol isopropilico), primero cambia la manguerita y despues le ponen el sensor nuevo. Suerte.
Hola tengo un for kinetic 1.6 , después de andar un buen rato se prende la luz de una llave cita, y tarda un poco en acelerar sierro el contacto. Lo vuelvo a coloca y se apaga la luz, en el escaner marca el sensor posición de mariposa , mi pregunta es el cuerpo de mariposa?
Jose. - el sensor de posicion de mariposa es el tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, revisa el arnes y cableado de ese sensor puede ser un falso contacto. En youtube hay videos de sensor tps y su funcionamiento,consultalo
Jose a l. Como te fue con esa falla también la tengo en mi ford fiesta 2003?
Mejor respuesta (según jose a l.)
Resolví limpiando el sensor map y el del cigüeñal con limpiador de contacto eléctricos
MURCIELAGO de Venezuela hace 8 años
Buenas queridos foristas, cuento mi experiencia, sacaron el carter de mi ford fiesta para revisar un bote de aceite y armaron todo y prendieron el carro sin aceite po pocos minutos, no hace ninguna falla pero puede repercutir eso en el motor? a´parte de eso cambiaron la valvula iac y se siente sin fuerza, sera porque no hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración? muchas gracias compañeros foristas...
Tengo un ford fiesta modelo 95 automatico a carburador pero no tiene nada de fuerza anda maximo a 20 q debo hacer ya revise bujias el cable de alta esta nuevo y revise el carburador q sera
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Hola a todos,tengo un ford fiesta 2007,con 149000km,empezo hace un mes q cuando m paraba en un en un semaforo o frenaba, para arrancar no aceleraba es decir como si se ahogara ahora lo tengo parado porque ,cuesta prender el carro y luego q limpio las bujias mojadas de gasolina logra prender pro no acelera y cuando logro acelerar se apaga ,he probado bobina,sensor tps,cables,pila de gasolina nueva,inyectores,ahora hoy intentandolo prender varias veces q pase el switch y no prendia recibo mayor susto se m exploto el silenciador...agradezco sus sugerencias con respecto q puedo hacer en este caso?
ComentarPresion en el deposito de refrigerante Solucionado
Ford Fiesta 2001 Fiesta 1.6 motor zetec 218000 kms
Hola quiero saber si es normal que tenga presion el deposito de refrigerante , el auto no se caliente siempre esta a la mitad la aguja, tengo escaner launch x431 y miro la temperatura de trabajo y siempre oscila en 90 grados aprox, antes calentaba y tuve que cambiar empaquetadura de culata bomba de agua cepillar culata cambie termostato limpie radiador y cambie mangueras cambie anillos y retenes de valvulas, también acente las valvulas puse a punto filtro de bencina entre otros, porque el auto estuvo botado 3 años por un choque por favor alguien que tenga este motor zetec rocam 1.6 en si ford me puede indicar si al estar caliente el auto o ensu temperatura normal de funcionamiento o despues de andar un tiempo prolongado el deposito coje presión muchas gracias
8 casos
Si es completamente normal ya q al subir la temperatura del líquido refrigerante...sube también la presión dentro del sistema.
Hechiz0 pero hasta que punto de presion??? Porque cuando apago el motor suena en el deposito como presion cuando tienen una olla hirviendo, gracias
Te cuento el asunto del liquido refrigerante no va a enfriar mas que el agua ; pero como esta compursto por una mezcla de glicerina agua alchol metilico y fosfato trisodico /la glicerina hace que el punto de ebullicion sea de 120 grados el alcohol es para evitar posible congelamiento el fosfato trisodico para que no oside el block de hierro y me olvidaba del sulfato de cobre que sirve para que no oxide el aluminio el color ponganlo usd. Y la gran virtud mas cotidiana es que como hierve a120 grados a 90 o94grados los sistemas si trabajan a 0.4 .06 bar y las mangueras no revientan estando el motor aun a la misma tempetatura que el aaguademas esta explicar como probar cual liquido es bueno ono...
Fíjate bien lo que vas a hacer!! Vas a quitar el termostato y le vas a quitar los resortes que tiene y levas a poner unos más suaves !! Conque fin !! Lamentablemente el termostato ya cuando el agua esta asta lamdre abre y la pésima velocidad y tamaño del impulsor dela misma de la bomba no alcanza a recircular rapido y calienta mucho, atal grado es imposible enfriarla,En latapa de conexiones vas a siliconear aunque tenga el empaque ya que estanta la temperatura que se deforma por dentro ,y avienta presión al otro. Lado provocando una mal resirculacion ,por eso de ve de ir siliconeado junto con su liga de caucho forzosamente , despues de eso quita la polea de la bomba y ve con un tornero para que te fabrique una mas pequeña ya que estan pequeño el impulsor que no tiene la velocidad para recircular el refrijerante y provoca un caudal muy pobre y elq te dijo eso de que es normal que eltapon parezca olla espres es un wey es la peor pendejada que e escuchado sigue mi consejo y de jade hacerle caso a esos pendejetes que nada más te roban tu lana
Heybraham tu hiciste algun trabajo parecido a tu vehículo?? Es buena idea lo que dices aunque mi termostato tiene orificios los hice porsiacaso fallaba peto voy a comprar uno y probare adique cuando tenga temperatura cueste menos que habra, muchas gracias ojala alguien pueda ayudarme con un video luego subire uno cuando mi auto este con presión para que vean de lo que hablo y me entiendan
Mejor respuesta (según Ekiel)
Hola Ekiel, heybraham tiene toda la razón en cuanto a la deficiencia de la bomba, la modificación de la polea y el cambio de resortes en el termostato...lo malo es que no sabe LEER y comenta insultos sin analizar las preguntas que haces,y los complementos de tus preguntas. Es normal q suba la presión en el depósito de refrigerante...pero debes tener un tapon original para que Acierta presión libere vapor parecido a una olla express. Si tu auto alcanza esta condición entonces si hay que hacer lo q te recomendaron. Siempre y cuando ya estes seguro que el radiador no esta obstruido, el liquido anticongelante sea de preferencia rosa y el tapon sea original.
Te lo agradezco hechiz0 por tu respuesta claro el esta ofendiendo pero igual hace un gran aporte porque no tenia conocimiento de esto y porsiacaso yo no pague a ninguna persona porque soy mecanico y arregle yo mismo el motor solo ocupe mi tiempo y no gaste en mano de obra nunca me habia tocado ver este tipo de motor el zetec rocam ya que soy nuevo y todavia estoy terminando mi carreta de mecanico en duoc uc aca en chile muchas gracias vere el asunto eso si acoto un problema que tuve con el auto y deje el electroventilador directo osea siempre funciona constantemente y se apaga solo cuando paro el motor vere como funciona y comento muchas gracias por las respuestas :)
Una pregunta, puedes prender él clima, con el electro ventilador puesto directo? Gracias Saludos
Ekiel no es benéfico dejar el ventilador prendido todo el tiempo porque el auto no alcanza su temperatura de operación y ademas se eleva mucho el consumo de gasolina. Ya vivi esa situación, lamentablemente Ford mo te permite usar piezas genéricas y deberas usar tapon amarillo, termostato y sensor de temperatura marca Motorcraft. LA BOMBA la carcasa de termostato, mangueras y deposito de refrigerante si pueden ser de marcas no originales. Hay un manual en internet de 2000 paginas y trae los tres modelos de fiesta 1.4L, 1.6 L y 1.4 Diesel. Se llama Manual de servicio Ford Fiesta 2002 - 2007.
Buenas amigos!! me pasa que baja el nivel de agua de mi fiesta max rocam 2005, no presenta fugas a la vista ni junta quemada. Le puse un tapon original y sigue el problema. Cada dos dias le agrego, lo único es que no tiene el anticongelante que lleva uso otro alternativo puraflur color verde. Juega en contra con la tapa liberando presión de más o otra cosa?
Marca la posición del tapon y la próxima vez aprieta un poco mas el tapon...haz esto hasta q encuentres la posición correcta para evitar q se baje el nivel de anticongelante. No uses agua.
A mi me pasa lo mismo pero cada una semana tengo q agregarle un poquito de anticongelante... no se que podra tener el mio es un ford fiesta 2003...
Ok ya casi está que no se mueve la tapa, debería usar anticongelante motorcraft? Uso uno ecoflur color verde...?!
nacho140478 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo in fiesta power 2004 cuando prendo el carro y la temperatura llega a la mitad empieza a botar agua por el envase y se recalienta pero cuando mantengo el aire del carro encendido no recalienta
Hola, compañeros, cuanto es la presion del refrigernte 134a en botella
Buenas amigos tengo fiesta max 1.6 y me junta presion en las mangueras le sake el termostato hice plano ala tapa cambie bomba de agua limpie radiador ando 10 minutos y me vuela la tapa del deposito por favor ayuda no se q hacer y anule la calefaccion
Puede ser que esté la junta de tapa de cilindros rota y se pasa la compresión del motor al circuito de agua
Hola buen día. Yo tengo un fiesta max 2007 y empezó a juntarme presión en el circuito, por ende empezó a perder un poco de agua por las mangueras por la presión. Cambien cuerpo completo con termostato, tapa de deposito, bomba de agua, mangueras, prueba hidraulica a la tapa,juntas de tapa cilindro y válvulas. Y el problema sigue. Alguno me puede asesorar que puede ser? Soy de Argentina. ( San Luis). Gracias
Hola, me pasa lo mismo, ya le hice la plana dos veces, y cambie todo lo demás, lo que me queda es probar de conseguir el termostato de la marca original y ver que pasa
ComentarProblema de bobina o bomba Solucionado
Ford Fiesta 2008 1.6 150000 kms
Saludos tengo un fiesta 2008, tiene esta falla: lo prendo ando como 10 min en el carro y cuando pasa un poco mas de tiempo de repente el carro se clava en viaje y empieza la falla una falla horrible y luego se apaga el carro de repente. Al intentar prenderlo hace chiiiichiiiquichiii. Espero como 20min lo arranco y prende normal y el rato le pasa lo mismo. Le camabie lo siguiente: bujias, bobina nueva, bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpie los inyectores, realice servios el iac. Probe con otros cables de bujias, y nada. En lo que me ayuden por favor.
2 casos
Debe ser el reelevador electrico de la bomba de gasolina,se encuentra en el centro de carga electrico que esta en el motor,en la tapa tiene el diagrama de ubicacion del rele. Un compatriota tuyo acaba de reparar su fiesta 2010 con el mismo problema. Suerte.
JOSE RAMON de Venezuela hace 9 años
Amigo eso esta en la parte de adentro del auto o en la parte de afuera donde esta el motor. Dime mas o menos donde esta
En la parte de afuera, bajo el capo del motor donde estan los fusibles. Es una caja de plastico negro. Saludos.
JOSE RAMON de Venezuela hace 9 años
Ok ya se eso es donde justo al lado de la bateria. Mañana voy a probar eso. Gracias hermano ojala sea eso porque he gastado como 100$ cambiando cosas y nada de nada.
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Hola José Ramón, quería saber si resolviste la falla con los consejos que te dieron?. O fue otra al solución?. Teno un problema parecido saludos desde Vzla.
Mejor respuesta (según JOSE RAMON)
JOSE RAMON de Venezuela hace 8 años
Esos consejos son buenos pero no eran la solucion. Solo saque con mucho cuidado los conectores de la computadora y les coloque limpiador electronico y los conecte muy bien. Con cuidadito. Y listo hasta el dia de hoy no hay falla
DanielVilla de México hace 4 años
Buenas tardes José Ramón tengo una falla parecida a la tuya, cuando corro una distancia larga, al apagar el carro que es Ford fiesta 2008, no quiere arrancar solo se un escucha un click, después de un rato que se enfría, enciende muy bien, si se mejoro tu problema
JOSE RAMON de Venezuela hace 4 años
Es el motor de arranque. Cuando se cAlienta no acciona y por eso escuchas un click. Cambialo o mandalo a reparar
DanielVilla de México hace 4 años
Pero el arranque porque se calentaría si solo se activa al para encenderlo y después se apaga
Jonatansitoo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford fiesta 1.3 multipunto mod 98 es problemas es que anda un rato luego se queda en dos cilindros y falla!!
DanielVilla de México hace 4 años
JOSE RAMON tenía toda la razón era el motor de arranque, lo repare y hasta ahorita no me ha fallado nuevamente, te agradezco
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Compa metale el escaner. Eso va directo al problema yo hice lo mismo por que precente ese problema y era la bobina. La cambie 2 veces por que la nueva vino mala y le coloque una de marca yukkaso y esa me soluciono el problema
ComentarAveces arranca y se detiene o simplemente no arranca Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 puerta hb 1.6 130000 kms
Buenas tarde. Tengo un ford fiesta trend año 2005. Hace unas semanas empezó con problemas de no querer arrancar y aveces arrancaba sin problemas. El mecánico comenzó con lo básico, cambio bujías que al parecer estaban malas, cambio de filtro de combustible, y filtro de aire, cambio de aceite y filtro. Pero el problema persiste, el mecánico me dice que pueden ser 2 cosas, que este fallando el módulo de encendido o la bomba de combustible. Realizamos unas pruebas para el módulo de encendido (revizó chispa de las bujías y eran muy buenas así descarto el módulo de encendido). Luego hicimos pruebas… Leer completa
3 casos
Es posible que tenga razon el mecanico, en 10 años de uso ya debe tener fallo.
Hola Ricardo gracias por ayudarme. Ayer realizamos unas pruebas con el sensor de temperatura por que nos dimos cuenta que en el panel cuando le dábamos contacto la aguja estaba en la mitad como si el motor ya hubiese calentado y eso no era correcto ya que el auto había estado 24 horas detenido y el agua estaba fría. Sacamos el sensor y le dimos contacto y la aguja estaba abajo como debería ser y le di arranque y partió enseguida y luego se detuvo cuando me acuso que no estaba el sensor realizamos varios intentos y partía sin problemas, conectamos nuevamente el sensor y de nuevo estaba en la mitad la aguja y el auto no arranco... el sensor lo revisamos con un tester medimos resistencia para ver si el valor subía o bajaba con el sensor en agua fría luego tibia y por ultimo caliente y este funcionaba bien... el sensor lleva un orrín que esta cristalizado y por si el sensor queda suelto en donde va puesto. ¿el sensor lleva algún seguro que lo mantenga presionado o solo el orrín y va a presión? puede que sea alguna parte que este involucrado el sensor? como el conector que este malo o mojado, o que un cable este cortado y este provocando el problema?
Pudiera sel el arnes de conexión o el cableado del sensor que este falseando.
Gracias Ricardo... pero según tu experiencia puede que sea algún tipo de problema en lo relacionado con el sensor que provoque que el auto arranque aveces y otras no?. Después del trabajo revisaremos todo referente a la parte del sensor y te aviso como me fue...
Mejor respuesta (según marco)
Hola... después de revisar todo lo mencionado anteriormente y colocar el sensor como correspondía el problema de encendido ya se soluciono... gracias por ayudarme
Hola marco, tengo exactamente el mismo problema, me dirías como lo arreglaste exactamente? gracias. -
Hola Maty... Revisé y reparé todo lo que tiene que ver con el sensor de temperatura del agua... cuando a mí no me partía el auto era por que el sensor no estaba puesto de manera correcta, se avía cristalizado el orrin o sello de goma que este lleva y aparte se había roto el seguro metálico que asegura el sensor en la base donde va puesto y por este motivo me entregaba datos erróneos a la computadora y este no lo dejaba partir. Fíjate después que el auto este detenido por varias horas ojala de un día para el otro cuando le des contacto al auto (solo contacto no arranque)la aguja debe estar abajo si esta en cualquier otra parte y no en cero es por que tienes algún problema con el sensor o con el arnés de conexión o simplemente no esta colocado como corresponde y el sensor esta falseando datos. Y la computadora no dejara arrancar el vehículo...
Genio,, exactamente eso me hace solo con el contacto, si tengo que cambiarlo a todo el sensor tampoco sería mucho problema
, el termostato r es relativamente nuevo. Suelen decir que el sensor que viene con el termostato no es tan bueno como lo es original. Gracias
, el termostato r es relativamente nuevo. Suelen decir que el sensor que viene con el termostato no es tan bueno como lo es original. Gracias
Marco, muchas gracias... He tenido el mismo problema con mi carro no arranca por las mañanas y tengo que esperar a que sea medio dia o mas tarde ya que el sol calienta mas fuerte y arranca sin problemas. Mi falla comenzo primero que al arrancar encendia el ventilador en alta, luego de moverle un poco al sensor de temperatura del refrigerante se elimino ese detalle pero a veces sucede que al arrancar las flechas de temperatura en el tablero parpadean todas como si el coche me avisara que algo anda mal y es cuando de plano se que no va a arrancar el motor.
Pense que seria el sensor CKP que de pronto dejaba de enviar señal a la computadora pero me inclino mas al sensor de temperatura ECT.
Pense que seria el sensor CKP que de pronto dejaba de enviar señal a la computadora pero me inclino mas al sensor de temperatura ECT.
Efectivamente , es el sensor de temperatura el que esta fallando
Hola alguien me puede decir xq no me pasa corriente a la bomba y al modulo??
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2005 estandar 4 cilindros 1.6 lts. Venia manejando y empezo a cascabelear y perdio fuerza el motor y asi llegue a mi destino despues de media hora manejandolo despacio para que no se oyera el cascabeleo y la perdida de fuerza, ya le cambie bujias nuevas, los cables son los mismos, un mecanico lo checo quitandole la bujia del cilindro uno y me dijo que si le autorizo bajar la cabeza para mandarla a rectificar, mi pregunta esa sera la solucion al problema que presenta mi ford fiesta
Chuzo, al sacar la valloneta del aceite se ve chocolatozo, como si mezclaras leche con cafe? al revisar el deposito de agua tiene algun color chocolatozo?
Chuzo, el problema podría ser tu bobina a lo mejor en uno de los cuatro cables que se conectan a la bobina no esta pasando corriente y únicamente esta trabajando con tres bujías, lo puedes encender y desconectarlos cuidadosamente al desconectar podrás ver una chispa o corriente eléctrica, si no la puedes ver en alguno seguramente es la bobina (primero dile a tu mecánico que haga las pruebas con diferentes cables), espero que te sirva mi coche igual estaba y con eso se soluciono...
Hola fiesta 2005 se jalonea,pierde potencia en las subidas, lo mas que corre son 100 a110. Ya cambie bobina,cables,valvula iac. Alguien podra ayudarme. Saludos...
Desconecta el sensor de oxigeno. Si mejora lo cambias0
Hola mi ford fiesta es 2007. Arranca fallando y las revoluciones quedan por debajo de cero una que calienta se normaliza tanto el andar como las revoluciones
Hola tengo el caso de que fui a encender mi ford fiesta max 2008 esta mañana y no dio arranque, no encendio, ni siquiera intenta explotar... en ese momento suenan uno tic tac en el tablero y las agujas se quedan templando en cero... limpie los bornes de la bateria que me dijeron que podia ser el problema... realice en scanner que trae en carro por tablero con la llave pasada y me indica carga de bateria 11 voltios... que puede ser el problema?
Norberto mansilla de Argentina hace un año
Hola como estan, tengo un ford fiesta max 2005 y mi problema es que se le cambio la bobina, bujias , cables de bujias y dos inyectores todo esto porque vibraba y fallaba un poco, bueno el motor despues de estos cambios quedo bien, solobque apartir de ahí cuando lo pongo en marcha generamente por la mañana o despues de estar varias horas detenido el motor, doy contacto se siente que la bomba injecta doy arranque se pone en marcha por unos 5 segundos y se detiene, vuelvo a ponerlo en marcha arranca y anda perfecto todo el día, es como que en el primer arranque se quedara sin nafta, agradecere cualquier comentario que trate de ayudarme gracias
ComentarCapacidad del tanque de combustible
Ford Fiesta 2011 Fiesta Ambiente 5ptas 32000 kms
Buenas tardes. Me podrian explicar si en el tablero en la parte de medicion de combustible (donde esta el tanque dividido en 4 cuartos) equivalen a 45 lts o los 54 (donde esta incluida la reserva).
Es para interpretar y hacer la correcta división del gasto del auto.
Es para interpretar y hacer la correcta división del gasto del auto.
47 casos
Cuál es la capacidad máxima del tanque de gasolina de un Ford fiesta 2016???
MERCEDES RAMOS VAZQUEZ de México hace 5 años
Buenas tardes, disculpe capacidad del tanque de gasolina del Ford Fiesta 2011
Cuál es la capacidad máxima del tanque de gasolina de un Ford fiesta 2012
[email protected] de Argentina hace 5 años
Cuatos litros d NAFTA yeva un fiesta max ambiente 1.6 modelo 2005?
Edgar Sánchez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes me podrían informar cuantos litros de gasolina cúbica el fiesta move 2011 muchas gracias
Edgar Sánchez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes por favor me podrían ayudar cuántos litros de gasolina cúbica el fiesta move 2011 muchas gracias
alvaro lopez de Venezuela hace 5 años
Cuanto de combustible agarra el ford fiesta 2012
Edgar Sánchez de Venezuela hace 5 años
Exactamente por favor espero una pronto respuesta muchas gracias
Vacío imagino que tenía como 1 litro agarró 58900 cálculo que agarra 60 litros
EDIBERTO GONZÁLEZ canseco de México hace 4 años
Capacidad del Ford fiesta de su tanque de combustib
Le
Le
Zenahir martinez de Venezuela hace 4 años
Despues que enciende el bombillo d la gasolina cuantos litros quedan ?
Miguel Sanchez de Venezuela hace un año
Cuántos litros es la reserva del fiesta move sincronico año 2011
Cuántos litros es la reserva de un fiesta movie y cuánto km recorre cuando se prende el bombillo de reserva
Christian Rodríguez de Colombia hace un año
El Ford fiesta Hatchback tiene capacidad de 54 litros y el sportback capacidad de 47 litros. Saludos. La información sacada de un archivo con las especificaciones del vehículo.
Jose octavio vazquez de México hace un año
Tengo un ikon 2000 y cuando. Lo bajo dela cochera tira gasolina nomas en ese momento me podrían ayudar para saber el por que y como solucionarlo gracias
ComentarFiesta 2005 vibra, bajan y suben las revoluciones Solucionado
Ford Fiesta 2005 motor 1.6 140000 kms
Hola tengo un fiesta 2005, le cambie la bobina, los cables de corriente, las bujías y se le hizo limpieza y mantenimiento de los inyectores. El carro vibra, suben y bajan las revoluciones, hace pequeñas explosiones por el tubo de escape (suena bajito po po po) cuando desplaza da saltos, luego de un largo rato encendido que ya esta caliente no soporta el mínimo y se apaga. En ocasiones presiono el acelerador hasta el fondo y no responde. Se le limpio la valvula IAC y se midio la pila de la bomba de gasolina y el carro continua con la misma falla. Puede ser la ECU?
1 caso
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas pudieras intentar probar el sentor TPS muchas veces cuando este se daña hace que la PCM(Computadora) tenga lecturas erradas de la posición de la mariposa de cuerpo de aceleración, con esto la PCM envia pulsos y chispa fuera de tiempo en algunos casos y al mandar chispa fuera de tiempo hace que se generen las explosiones, como sabes una chispa fuera tiempo implica que en los momentos en que la válvula este abierta se la ecu mande la chispa generando la explosiones.
Revisa eso y cualquier cosa nos comentas, Saludos.
Revisa eso y cualquier cosa nos comentas, Saludos.
Les estare avisando muchas gracias por tu consejo!
Tengo el mismo problema con el ford fiesta 2005 le pusieron. La computadora y salió el sensor nock o conocido como sensor de detonacion... Lo cambie el sensor Pero la falla sigue igual y ha empeorado cambie bujias y volvieron a poner el sensor y no sale ningún código. Necesito ayuda ya no se que hacer.
En estos momentos a mi fiesta le están revisando la computadora ya que no se ha encontrado solución alguna, cualquier cosa le estaré escribiendo por esta vía, espero podamos solucionarlo.
Hola hoy me acaban de dar el diagnostico de que mi computadora esta dañada. Y me dicen que pueden enviarla a reparar!!! Me tocara repararla porque han chequeado todo y no queda otra cosa por hacer.
Mejor respuesta (según ktyrch)
Hola, hoy me entregaron el carro después de muchas cosas que le cambiaron, te comento que lo primero que le cambie fueron los cables de bujía, luego probaron otros nuevos de paquete (ambos motorcraft) pero cuando fueron a revisar la computadora, el mecánico decidió colocarle otros cables y otras bujías, en estos momentos el carro no esta presentado fallas, pero lo tengo en periodo de prueba. Al parecer todo este lió lo ha causado cables de bujías que vienen malos de fabrica! De todas formas cualquier cosa que vuelva a suceder les estaré avisando.
Ferneys marquez de Chile hace 3 años
Buenos dias amigos tengo un for fiesta año 2005 quisiera saber ppr que cuando lo pongo el marcha y le hago los cambios se queda acelerado y las revoluciones están en 1200 que podría ser esa falla yo lo compre y tenia la valvula pvc clausurada yo se la compre y se la puse y empezó la falla me podrían ayudar por favor
Ferneys marquez de Chile hace 2 años
Buenos días una consulta tengo un ford fiesta 2005 1.6 y cuando saco las bujías para limpiar salen llenas de aceite en las roscas y las puntas salen negra
ComentarCuerpo aceleración Ford Fiesta 2012
Ford Fiesta 2012 Fiesta 2012, sedan 1,6 cc 40000 kms
Hola, hoy me dan el mismo diagnóstico en cuestión y me dicen que el cambio cuesta 1.300.000 pesos en Jorge Cortes Bogotá, si se puede poner una queja colectiva pueden contar conmigo también mi correo es [email protected]. A nosotros nos pasa con aire sin aire, parado en semáforo, pero el síntoma que mas deben poner atención es que se incrementa el consumo de gasolina y el carro parece estar acelerado por encima de 2500 rpm frecuentemente.
9 casos
Buenas noches, si pudiste dar solucion al inconveniente con el cuerpo de aceleración??? con el cambio si funciono? te agradezco me respondas debido a que tengo el mismo inconveniente. No conoces un abogado que nos guie en el caso de ya haber perdido garantia... quizas quejarnos en la superintendencia de industria y comercio o algo asi. Mi ford es modelo 2011. Quedo pendiente de tu respuesta.
Gracias
Gracias
Hola JorgeD. Mira la verdad no lo cambiamos, el vehículo entró en la revisión de los 50000 km en Jorge Cortés que de por si fué la última, me dijeron que le iban a hacer mantenimiento al cuerpo de aceleración y lo iban a reiniciar a los parámetros de fábrica, un "reset" y pues van 3 meses desde eso y no hemos sentido el problema, esperemos a ver. Dónde te están revisando el vehículo?
Lo lleve a la Ford (Bucaramanga) y me dijeron lo del cuerpo de aceleración... se que le hicieron mantenimiento y me parece que quedo peor y pues estoy mirando la posibilidad de mandarlo a arreglar en otro lado, conseguirme el cuerpo de aceleración y mandarlo a cambiar al taller (mi mecanico por años) debe salir muuuuucho mas barato... me preocupa es que he leido que hay personas que lo han cambiado y no les ha funcionado asi que me tiene preocupado eso.
Hola JorgeD, pídele el favor a tu mecánico de confianza que restablezca los parámetros de fábrica desde el pc, eso te puede ayudar.
En la ford ya lo hicieron y hasta actualizaron el sistema del airbag... en el escaneo fuera de la ford aparecen los errores pero no dice que sea el cuerpo de aceleración... inclusive ya lo reiniciaron una vez y me soluciono el problema pero como por 2 meses y volvio.
omar colmenero de México hace 8 años
Mira yo tenia el mismo problema y yo mismo quite el cuerpo de aceleracion y lo limpie muy bien, quitando la tapa lateral que tiene el cuerpo de aceleracion es una como de plastico y lo limpie todo con aflojatodo(w40) y limpie tambien el sensor maf y cambie el filtro de aire y se siente super bien y me ahorre muchos pesos y solo gaste 100 pesos mexicanos
Hola... buenas tardes... mi problema es q cuando paro el auto y queda moderando se para de la nada a veces si a veces no... pero no se q podra ser... le puse la computadora y no tiene fallas al igual q cuando prendo el aire se suele parar... agradezco la respuesta si a alguien tal vez le sucedio esto. Muchas Gracias...
En la ford me querían meter el cuerpo de aceleración pero no acepté y averiguando y averiguando di con un man de un taller de sincronización donde me aseguró que si no le habían metido mano con la sincronización quedaba perfecto y efectivamente llevo como 3 años sin problemas.
Hola... no entiendo eso de la sincronización, disculpame por favor! Q es lo q le hicieron a tu auto para poder repararlo? Gracias !!
Le hacen sincronización eso cuesta menos de 200 mil pesos Colombianos, busca en la ciudad o pais de donde eres talleres de sincronización, a un amigo le pasó lo mismo tambn y siguio mi recomendación y santo remedio, en la ford me iban a sacar 1.800.000 pesos colombianos. Mira la diferencia, pero busca un taller de esos recomendable. Donde lo lleve se dedican solo a eso, a sincronizar. Nada mas, son especializados.
Ah bueno... Muchas gracias por tu ayuda y por tomarte tiempo para explicarme. Saludos!!!! Y apenas lo haga ver te comento como me fue...😊
Yanira Bolivar de Colombia hace 7 años
Buen Día,
Tengo el mismo problema de ustedes, el carro en neutro se revoluciona hasta las 2500 rpm, lo lleve a un taller en Bogotá y pasaron el scanner, por unos días funcionó bien pero luego, empezó a acelerarse o apagarse estando en neutro. Quisiera saber si con la sincronización el problema se les arreglo a ustedes? ya que el mecánico del taller a donde lo lleve dice que debo cambiar el cuerpo de aceleracion (no quiero hacerlo).
Y otro problema que tengo es que los testigos del tablero de un momento a otro empiezan a encenderse y apagarse, y también cuando el carro esta parqueado de la nada se prenden las farolas. Que problema puede ser estas?
Gracias por su colaboración
Tengo el mismo problema de ustedes, el carro en neutro se revoluciona hasta las 2500 rpm, lo lleve a un taller en Bogotá y pasaron el scanner, por unos días funcionó bien pero luego, empezó a acelerarse o apagarse estando en neutro. Quisiera saber si con la sincronización el problema se les arreglo a ustedes? ya que el mecánico del taller a donde lo lleve dice que debo cambiar el cuerpo de aceleracion (no quiero hacerlo).
Y otro problema que tengo es que los testigos del tablero de un momento a otro empiezan a encenderse y apagarse, y también cuando el carro esta parqueado de la nada se prenden las farolas. Que problema puede ser estas?
Gracias por su colaboración
Hola... yo tenia ese problema y era el cuerpo de aceleracion , vas a tener q cambiarlo ya q si no la falla va a seguir y no se puede andar renegando a mi puntualmente me costo$4700 peso Argentino... con respecto a lo de las luces hacele ver si la bateria esta cargando bien y si el alternador esta trabajando bien , a ese trabajo en el lugar donde ven la bateria te van a controlar todo y no es cara la consulta...yo lo lleve para control nomas por las dudas y me cobraron $100 peso Argentino. Espero puedas solucionarlo y un consejo te doy cambialo al cuerpo de aceleracion para q dejes de renegar si no tal vez esa falla dejandolo asi por no gastar te derive en otro problema al auto. Saludos!!!😊
David Peña de Colombia hace 7 años
Hola compañeros de Ford, yo tengo un fusión y me esta presentando el problema que pende el testigo de la llave no revoluciona, sera el mismo problema de ustedes???
Hola....nose si sera lo mismo ... yo le cambie el cuerpo mariposa , al q le tenia lo destapamos y tenia 3 pelitos doblados y eso trabajo mal y le daba la falla ya q a veces hacia contacto y a veces no ... te digo lo cambie y anda espectacular. Era infimo el detalle q tenia pero evidentemente tiene q estar perfecto ya q es electrico todo ,a mi me costo 4.700 peso Argentino. Trata de q sea el mismo exacto sino la computadora del auto no lo lee..
David Peña de Colombia hace 7 años
Ya realice la limpieza al cuerpo de aceleración, voy a mirar el mecanismo interno y les doy una respuesta de mi problema, lo que me preocupa es que hay dias que no pasa nada y otros que me pasa varias veces en un día
Yo tambien lo limpie y por ahi andaba y por ahi no... es por eso q le sacamos la tapa negra q tiene y nos dimos cuenta q habia un desperfecto es por eso la falla... fijate asi no renegas porque es una porqueria andar asi... Saludos!!!!
David Peña de Colombia hace 7 años
Pregunta compañeros del foro, alguien sabe como se hace la calibración manual del cuerpo de aceleración de mi Ford fusión?
Gracias
Gracias
Hola tengo un electrico muy bueno en suba. Me soluciono el tema.
@RastaBuenas tardes. Me puedes informar sobre el mecánico en suba
@RastaSi me puedes colaborar con el dato lo agradezco. Mi Ford fiesta tiene exacamente el mismo inconveniente. Se esta sobreacelerando y se queda pegado en 3000 rpm y toca apagarlo. Todo eso mientras calienta. Me tiene agotado el tema.
@RastaAmigo buen día, me puede facilitar el contacto del electricista. Gracias
@jorgeD en que parte de Colombia se encuentra, en Bogota no he podido encontrar alguien que sincronice el motor o el cuerpo de aceleracion
Bucaramanga, hay talleres especializados en ese tema.
Hola Jorge D me podrías recomendar en Bucaramanga algún buen taller para sincronizar mi Ford, tiene el mismo problema. Gracias
Sincromotors la rosita... Santo remedio, nunca lo había llevado allá, en todo lado me decían que tocaba cambiar el cuerpo de aceleración y en ese lugar fué el único donde me dijeron que eso era falso y que me garantizaban el trabajo y 3 años y no me volvió a molestar
Hola jorge tengo el mismo problema con un ford fiesta 2013 me dicen que debo cambiar el cuerpo de aceleracion, el carro no acelera no es todo el tiempo pero pasa... por favor me puedes explicar como es lo de la sincronizacion?... por que ford me cobra por ese repuesto y esta situacion se presenta desde el primer año de compra.
Hola Laly, pues si es desde el 1er año de compra deberías demandar. En mi caso casi no se aceleraba, siempre que llegaba a un pare o semáforo debia acelerarlo porque se me apagaba y oscilaba un poco la aguja. Lo llevé a la ford y su respuesta era el cambio del cuerpo de aceleración que en su momento costaba 1 poco mas de 1.7M pero ya había leído que varias personas lo cambiaban y seguían con el problema, cuando me llamaron para que confirmara el cambio no acepté y empecé a averiguar en varios talleres hasta que dí con un lugar de sincronizacion de vehículos donde su dueño me aseguró que esa era la solución y me lo garantizaba siempre y cuando nadie le hubiera tocado el cuerpo de aceleración y efectivamente solucionado el problema y duré con el carro 3 años mas y lo vendí y nunca más volvió molestarme. Solución costó como 130.000 no mas
Marino arias de Colombia hace 3 años
Burnas tardes me puedes dar la dirección de ese taller si es en colombia gracias
Alguien sabe cómo puedo saber si tiene llamado a agencia mi carro ?? Es un Ford fiesta
Diliaina Quintero de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un fiesta 2009 con el problema de que el cuerpo de aceleracion con una entrada de aire con un tapon (tapa de silicone) que al quitarla la revoración subía 1.5 y si se quita baja de 1. Mi pregunta es que dispositivo va en ese orificio o que opinan ustedes. Gracias. Feliz dia
Franco Castañares de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiesta 2012 cambie el cuerpo mariposa y sigue haciendo la. Misma falla por si anda bien y por ai no acelera y salta la falla q podrá ser me pueden ayudar
Hola... te cuento mi experiencia. A mi me fallaba asiq cambie el cuerpo mariposa y seguia igual. Despues de tanto q anduve nos dimos cuenta q el tensor de la correa era la falla. Yo le puse una segunda marca por q no consegui el original y anduvo bien 8 o 10 meses y empezó a fallar estaba chancho. Compre correa y tensor original y santo remedio.
De nada... Espero puedas solucionarlo. Saludos
Hola tengo un ford fiesta 98 y tengo el problema q en subidas pierde fuerza
Michel knight de México hace un año
Tengo el mismo problema, yo ya lo limpie en dos ocasiones, si tocar a la mariposa del cuerpo de aceleración, pero solo lo hacía las fallas en la mañana ahora ya lo hace con más frecuencia! Se prende la llave mec y el check engine! Les hace lo mismo a alguno de ustedes?
ComentarProblema con fusible bomba de nafta
Ford Fiesta 1996 3 puertas, EFI-LX 22299999985 kms
El mecánico cambió el fusible de la bomba que estaba cortado que era de 10 Amp. Por uno de 25. Arrancó bien, después de marchar 30 ó 40 km se plantó y no arrancaba. Dejamos enfriar y tampoco anduvo... Cambiamos el fusible de la bomba y perfecto. Ya se apagaba moderando en caliente. Seguro que va a volver a pasar. Alguien aporte ideas. Gracias
21 casos
El cableado de la alimentacion de la bomba debe de estar falseando ,sulfatado o en corto.
Diego. Gracias por el aporte. El Fiesta tiene dos caja de fusibles: una abajo del tablero a la izquierda y la otra abajo del capot a la derecha
Tengo un problema con el Ford fiesta moda 2011 se arranca al ir en marcha
Hola, tengo un fiesta ambiente plus mp3 07. Lo entre al garage para lavarlo y luego no arrancó más, un electromecanico lo conecto y le saltaba problemas con la bomba de combustible. Cuando vino a repararlo dijo que era la termina, se la saco y arrancó. Al otro día no arrancó, se le agotó la batería completamente. Ya no se que hacer! Lo llame y me dijo que el auto podía funcionar bien sin la térmica, y ahora me dice que capaz hay algo que este gastando la batería pero para venir de nuevo a verlo me vuelve a cobrar!!
JOSE CUSIT de Argentina hace 6 años
Tuve un accidente y se me bloqueo la bomba de nafta, mi pregunta es donde esta el boton rojo para que funcione la bomba...interruptor de restitucion del sistema de combustible de un ford fiesta kinectic design s plus 1.6
El sensor de impacto esta en el piso, a un lado de los pedales
JOSE CUSIT de Argentina hace 6 años
Buen día amigo, Ricardo, te cuento, no lo tiene ahi, el mio se fabrico en brasil, y el modelo es Ford Fiesta Kinectic sedan 5 puertas, modelo A41-FIESTA1.6L S año de fabricación, 2014... tenes idea donde puede tenerlo, muchas gracais y gracias por tu ayuda
Donde se encuentrra la caja de reley del ventilador del clima del ford ikon 2007
Alvaro h p de México hace 5 años
Hola ami semedeterioro lamanguera q viene del tanque de gasolina al filtro degasolina ay algun provlema por que laconecte directo aal filtro deun ford aicon 2002
Hola si tengo un problema en la bomba de nafta se activar el inmovilizador por eso no me arranca. Lo raro que golpeando fuerte varias veces la puerta trasera se acomoda se ve que con las vibraciones como si habría algo flojo o puede ser el sensor de impacto ,necesito alguna orientación?
JOSE CUSIT de Argentina hace 5 años
Se te puede estar aflojando los conectores de la bomba, los que estan arriba del tanque, debiendo sacar el asiento traser el de abajo,tiene dos trabas balncas, adelante la 15% del aciendo de la punta
También apretando varias veces el sensor de impacto se acomoda ,arranca dos tres veces más y después el mismo problema
El sensor de impacto es el que esta abajonde la guantera,tiene algo q ver con la apertura del baúl?
JOSE CUSIT de Argentina hace 5 años
Creo que no, que no tiene nada que ver. Es solo inmovilizador de motor, no tiene nada que ver con la carrocería, creo ojo creo,
DE LA CRUZ COLINA de Venezuela hace 4 años
Buen dia, tengo un fiesta movee 2011, me esta presentanla siguiente falla, de repente el carro va rodando correctamente, me estaciono por cuestión de minutos y al encender se reinicia el a carro, se encienden todas las luces del tablero, las agujas comienzan a vibrar, luego lo apago duro unos minutos y lo vuelvo a encender y funciona correctamente, otra falla es que de repente se pone como pesado y el aparece el candado titilando( internmitente) como señal de bloqueo y se apaga, esto me ha sucedido 3 veces , y al retroceder hace como si se va a pagar, ya le cambie el sensor del TPS con conector y todo, tambien le cambié la valvula del MINIMO( IAC) le hice lavado quimicoo al cuerpo de aceleración, alguien tendra ide ade cual es la fallapor favor. Agradecida de antemano
Hola amigos, que podría ser lo paro a mi Ford fiesta ambiente 1.6 y me cuesta hacerlo arrancar recién a los tres vueltas de llave arranca, le cambié bujías y cables y sigue lo mismo, que podría ser. ?
JOSE CUSIT de Argentina hace 3 años
TENGO UN FOX Y TUVE QUE CAMBIARLE LA BOMBA DE NAFTA... te comento que primero empezo a arrancar y andava dos o tres segundos y se paraba... hace esto, pone la llave en contacto y pone antes de que arranque, giralala varias veces hasta antes de darle arranque, si luego de eso arranca O SEA SE CARGA LA LINEA DE NAFTA, es la bomba, o fijate el filtro de nafta... caso contrario es la bomba... por lo menos eso me paso, a mi, y puede que sea lo mismo que tendras vos... ES MI OPINION Y LO QUE ME PASO saludos y exitos
Fiesta ambiente 2004 me cabecea y se me apaga y prende las luces del tablero...ya arregle el panel de fusible pero parece q fallan de nuevo
ComentarSe apaga cuando acelero
Ford Fiesta 2006 Power 185000 kms
Hola amigos! Saludos!
He cambiado la pila de bomba de gasolina, hoy cambié bujías y cables, el problema?
El problema es que cuando el fiesta está exigido, un rato rodando con aire acondicionado o no funcionado al rato se ahoga, le meto acelerador y pierde velocidad, incluso se apaga!
Ya esto es algo desesperante porque el carro funciona de lo demás bien y se podrán imaginar...
Gracias a quien sepa dar alguna pista!
He cambiado la pila de bomba de gasolina, hoy cambié bujías y cables, el problema?
El problema es que cuando el fiesta está exigido, un rato rodando con aire acondicionado o no funcionado al rato se ahoga, le meto acelerador y pierde velocidad, incluso se apaga!
Ya esto es algo desesperante porque el carro funciona de lo demás bien y se podrán imaginar...
Gracias a quien sepa dar alguna pista!
2 casos
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo y el filtro de linea lo cambiaste? Y los inyectores como se encuentran? La falla pareciera por gasolina, mi humilde opinion.
Jose Zapata de Venezuela hace 2 años
Yo a mi fiesta Max le baje el tanque de gasolina lo lave porque estaba demasiado sucio le chequeé la bomba y estaba bien le baje el cuerpo de aceleración y también lo lave estaba muy sucio y le cambie las bujías y se le quito todo gracias a todos por sus consejos
Inyectores se probaron manualmente y al parecer correcto, el filtro de gasolina lo compré para cambiarlo ya mismo. Tu hablas de filtro de línea? Cuál es ese? Gracias por escribir
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Es ese mismo filtro de la gasolina amigo, es el que va debajo del carro, cerca del tanque de gasolina.
Ya lo cambié y continua la misma falla! Encendido el carro mas de 10 detenido o en cola con o sin aire acondicionado si le doy al pedal de acelerar varias veces incluso busca de apagarse, ahogado totalmente, tengo apagar y esperar para seguir. Que problema!!!
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Revisa el escape, quizas este algo sucio, esa puede ser tu falla.
fiesta 2001 de Venezuela hace 9 años
Lo mismo me pasaba pero con mi nissan sentra, el problema era que el cuerpo de aceleracion estaba sucio
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo pudiste solucionar la falla del fiesta? tengo un power 2008 y me pasa exactamente lo mismo si lo solucionaste por favor dime el dato gracias -juan
Hola Jonathan! Nada mi pana! Mismo problema! Me dió hoy la misma falla! Comienza más cuando está caliente y con aire acondicionado, después tengo que parar porque incluso se apaga... Mañana iré para ver so resuelvo con el escape...
jonathan L de Venezuela hace 9 años
El mio presenta la misma falla en alta se ahoga pero lo apago y lo dejo reposar 10 minuto y se le quita cambie la pila de bomba por que me dijeron que podría ser y nada limpie inyectores cambie filtro y sigue igual
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Puede ser el escape amigos, que puede que este sucio o obstruido y se recaliente y no libere bien los gases y por eso al dejarlo reposar vuelve a funcionar, CREEEEEO que pueda ser eso, haganle servicio y revisenlo bien a ver que tal... Saludos!
Hola puede que sea la posición de la mariposas o mugre en la admisión. ¿cuando esta moderando modera normal o siempre esta en falla continua'?
El rendimiento es normal solo cuando está exigido o caliente es que da la falla de ahogo. Eso si! Acabo de tumbar el catalizador y en este momento estoy en pruebas nuevamente de la pila de la bomba y el cambio del escape.
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Cuemtame mi pana mejoro el carro quitandole el catalizador? El mío no lo tiene
Amigos!!
Lamentablemente sigo con la falla. El catalizador no mejoró en nada el rendimiento. Cuando está caliente se ahoga y se apaga.
La bomba de gasolina lanza 30 PSI cuando según debería ser 40, en verdad no sé si es eso pero la acabo de comprar
Lamentablemente sigo con la falla. El catalizador no mejoró en nada el rendimiento. Cuando está caliente se ahoga y se apaga.
La bomba de gasolina lanza 30 PSI cuando según debería ser 40, en verdad no sé si es eso pero la acabo de comprar
DARAUTO'S PERFORMANCE de Venezuela hace 9 años
Los mejores especialistas en MULTISERVICIO LAMPAROZOS PERFORMANCE buscanos en google estamos en carabobo-venezuela... Ahora en facebook
Señores buenos días! Creo se consiguió el problema, después de dos mecánicos vino el tercero, el problema siempre fue el filtro de la pila, los primeros mecánicos no se lo habían puesto y que porque no entraba en la bomba. Hoy voy con la prueba total, al mediodía y con cola, aire acondicionado a mil y a rezar, ayer medio se probó pero ustedes saben como es. La pila de la bomba hay que probarla, incluso la original está buena, hay que probarla bien donde tengan la maquina. Realmente el reloj debe indicar 60 libras de presión, no 40 como indican algunos, la mía reportaba 30 con el filtro viejo. El tema es que la forma del filtro no es la misma pero hay que buscarle la manera porque dbe cambiarse. Espero al mediodía darles el reporte definitivo y gran saludo todos y agradecimiento
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Buen. Dia ojala sea eso mi pana al mío le debe pasar igual por que se cambio la pila mas no el filtro por que el que trajo la pila no cuadraba
Pana si cuadra, es pura paja de los mecánicos, si cuadra, ese es el problem! Esprl
Amigos buenas noches, tengo la falla descrita por uds, el carro cuando esta bien caliente por ejemplo en colas o es exigido en subidas, pierde fuerza, mantiene minimo pero no acelera, lo apago, prendo y anda bien un rato, lo apago y dejo reposar y luego perfecto otro rato largo, cambie bomba, filtros, bujias, limpie inyectores y cuerpo de aceleracion, funciono muy bien unos dias pero la falla volvio, nonse que hacer!
Juan! Tienes que verificar que efectivamente te cambiaron el filtro que viene en la pila, el de la bomba de gasolina, esa es la falla. Comprueba que todo el sistema eléctrico tiene el voltaje y que la batería está buena, eso para descartar y estar tranquilos, pero te digo que eso fue lo que a mi me solucionó. También te recuerdo que quité el catalizador, por muchas informaciones también da fallas parecidas a estas... Ya nos cuentas!
Hola amigo... me esta sucediendo lo mismo que a uds... el problema que se desmaya cuando acelero... le cambie filtro de gasolina y limpié inyectores...pero ahora esta peor! Lo que hace es corcobear!
Pana el filtro de la bomba, el de la pila de la gasolina. Pendiente cuando te toquen los inyectores porque eso es delicadisimo, hace dos días tuve que comprar dos porque después de todo esto se dañaron por mala manipulación, me he gastado mas de 35 mil bolos en mes y medio. En verdad ha sido duro, lo único que me falta por cambiar es la bobina a nivel de prevención y tendría carro de agencia.
Buenas dias mis panas...:! tengo un fiesta max automatico y tiene la misma falla: pierde fuerza cuando tiene rato prendido y con el aire mas todavia; si le pisas la chola a fondo es como que se ahoga no responde nada; no se q hacer,
Buenos días amigos, continuando con el comentario que hice hace 5 semanas, en aquella oportunidad no cambie el filtro de gasolina de la bomba ya que no cuadraba, limpie el filtro viejo con limpiacarburador y el carro de maravilla, pero la falla volvió a ocurrir, conseguí el filtro con la forma exacta y se lo monte ayer. De una vez senti mejor fuerza en la arrancada y que el sonido característico que emite la bomba es mas fuerte, cabe mencionar que el filtro que saque estaba totalmente obstruido de barro, la gasolina esta viniendo muy contaminada asi que tengan cuidado donde le colocan gasolina. Generalmente ando en moto pero esta semana me voy a dedicar a agarrar colas con el aire etc, a ver como se comporta, esperemos que sea la solución a este problema y poder contarles luego. Saludos.
Buenos dias:: casualidad que el dia de ayer fui al taller de un amigo bajamos la bomba y en efecto lo q dice juanpe el filtro que va en la bomba llamado filtro mariposa estaba obstruido totalmente lleno de barro lo consegui y lamentandolo mucho se daño la pila original del carro duro ( 6 años ) le monte otra con su respectivo filtro nuevo y el carro quedo con bastante fuerza con el aire acondicionado prendido hoy lo probare en colas a ver como se porta; esperemos que esa sea la falla que producen los dolores de cabezas saludos espero que sea de ayuda...
Buen día, la falla del carro ya fue solucionada, cambie el filtro de la bomba de gasolina que va en el tanque y esta perfecto, lo use para viajar a valencia ida y vuelta dos días seguidos, este fin de semana que paso fui a Caruao (costa Varguense) y funciono de maravilla, de hecho creo que la primera bomba que cambie esta buena, si tienen un problema similar no incurran en gastos innecesarios, cambien el filtro mencionado y resuelven su problema. Gracias por sus comentarios y espero que esto les ayude. Saludos!
Mi hermano, tengo una falla similar. Cual es el tal filtro mariposa? va dentro del tanque de gasolina o el que va fuera? o se refieren a la malla que lleva la pila? es para saber si debo bajar o no el tanque, ya que como ustedes saben la pila va dentro del tanque. Gracias...
El filtro mariposa es un filtro pequeño que se encuentra dentro del tanque de gasolina, exactamente dentro del recipiente, la gasolina sucia lo tapa y se necesita cambiar cada 10.000 km dependiendo del tipo de gasolina que le pongas yo lo cambio a los 20 mil si no me falla, lo mas común es que pierda fuerza el carro y cuando se afinca el acelerador se ahoga, también al apagar y encender la falla disminulle por unos minutos luego vuelve.
ComentarDonde se encuentra el fusible de la bomba de nafta?
Ford Fiesta 1997 5 puertas 85000 kms
Tengo un problema, creo que con la bomba de nafta, ya que le doy marcha y no tira nafta y no pasa nafta por el filtro. Antes de bajar el tanque y sacar la bomba me gustaria saber como verificar algunas cosas; donde se encuentra el fusible de la bomba fiesta 97 1.3 espanol. Que otras pruebas podria hacer? desde ya muchas gracias
16 casos
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion ,servicio y capacidad
Y donde esta el relay de inyeccion del fiesta español 96...gracias
Muchas gracias, seré medio tonto. Pero no lo encuentro. Seguire buscando. Pasa que no tengo mucho tiempo libre
Tengo problema me falla el auto , puede ser que no corté la válvula de presión de nafta o que no corté la bomba y le esté entrando mucha nafta al motor
Cual es el relay de la bomba de ford fiesta 2000?
Dónde se encuentra el fusible del combustible del Ford fiesta ambiental 2003 1.6 5 puertas
Se puso un testigo de un candado en el tablero y no arranca, alguien me puede ayudar
ComentarNo tiene fuerza, se desmaya Solucionado
Ford Fiesta 2012 move 47000 kms
Hace unos meses se daño la valvula de oxigeno y como no le conseguian la falla le limpiaron el catalizador, le cambiaron los cables de las bujias, le limpiaron el filtro de la bomba de gasolina hasta que dieron con la falla de la valvula, despues de eso el carro quedo sin fuerza se desmaya y aveces hace como a apagarse... la revoluciones aveces bajan por debajo de cero y empieza a vibrar fuerte y despues de estabiliza, y el carro huele un poco a humo, pero no vota el humo por el escape y cuando va a alta velocidad o en subida empieza a pitonear
2 casos
Consigue el sensor de oxigeno por internet en mercado libre , es mas economico que con el distribuidor.
Mejor respuesta (según oscar)
Ya se le cambio el sensor por uno nuevo, despues que se le cambio fue que empezo con la falla, el sensor esta nuevo
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años
Oscar , dejame aver si te ayudoa mi fiesta MAX , le paso parecido y multiple se calentaba a la rojo vivo , le limpie el catalizador y cambie el sensor de oxigeno , y bien se elimino la falla , a los dias se volvio a calentar un amigo me reset el carro , para eliminar o boorrar codigo de error de sensor oxigeno , porque aveces no lo recone y sigue fallando , otro consejo muy practico es sacar el borne de bateria negativo por unos 10 o 15 min y listo a mi me funciono y OJo siempre usa gasolina 95
A mi me paso tal cual, y al cambiar el multiple de escape nuevo se quito la falla. Al parecer al limpiar el catalizador no lo soldan completo y pierde compresión.
ComentarBomba de gasolina no le llega corriente Solucionado
Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 3000 kms
Buenas noches para todos. Quisiera saber cuál es el relé de la bomba de gasolina de mi fiesta balita 2003 ya que al parecer no me esta mandando corriente hacia la bomba hice prueba puentiandola la pila y funciona de echo le cambie pila nueva y nada no se escucha sonido al pasar el switch quisiera probar el fusible o el relé pero no se ubicarlo si me pudieran mandar fotos se los agradezco. Dios los bendiga
7 casos
Te envío la info solicitada espero te sirva, solo una duda de casualidad no se te encendió el testigo con un candado rojo.
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raul torres de Venezuela hace 2 años
Amigo debajo del volante hay una tapa, sacala o halala hacia ti de la parte de abajo ,y veras la caja de fusibles y varios rele, entre en ellos esta el de la bomba, es el queda arriba donde hay dos rele de color marron , el de la derecha es el de la gasolina...pruebalo y si esta malo cambialo... y debajo estan todos los fusibles pero de esos no se cual es, de todas maneras si tienes el manual alli te dicen cual fusible es el de la bomba, revisa si esta quemao ,cambialo y listo. Prueba pa ve si te funciona. Sino serian el cableado...
Mejor respuesta (según gempercaz)
Hermanos ya solucioné el relej que buscaba se encuentra de segundo de derecha a izquierda en la parte de abajo es el de la bomba de combustible por eso no me arrancaba mi fiesta
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José emilio de Argentina hace un mes
Buenas. Tengo un fiesta Max 2005 ,manualmente la bomba de gasolina está andando pero normalmente le doy contacto y la bomba no arranca, que podrá ser
ComentarDonde se encuentra botn de seguridad de la bomba de gasolina
Ford Fiesta 2001 ikon 194621 kms
Tuve un choque y se activo el boton de seguridad me podrian decir donde se ubica
15 casos
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 6 años
Ese boton de seguridad esta abajo de la guantera detrás del tapete pegado al chasis
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola , pregunta el fiesta ambiente diesel, lleva botón de pare?
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 6 años
Yo tengo un Fiesta Ecosport y si lo tiene y por lo general también todos los ford pero revisa la bomba de gasolina porque esto fue lo que se me daño a mi y tienes que comprar una de 90 libras de presión ya que estos carros necesitan una bomba de gran potenci. Saludos desde Panamá
[email protected] de Argentina hace 6 años
Gracias pana ,lo deje en revisión el vehículo se me callo en un posaso
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 6 años
Si necesitas algun repuesto yo los vendo
Hola qué tal disculpen anterior mente lavando el carro mi hermano presiono un botón con un signo de gasolina y al momento de querer echarlo a jalar no arranca y en el tablero muestra un carro con un candado a que se debe?
sebafanaford22 de Argentina hace 5 años
El ford fiesta kineti designacion donde lo lleva ?saludos
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 5 años
Se ubica siempre frente al copiloto, tienes que mover el tapete y esta a un costado del chasis a un laterarl
Ubicación de botón de paro bomba de combustible Ford ikon 2002
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 5 años
Este botón está en la parte frontal del copiloto pegado en el chasis debajo del vidrio frontal a mano izquierda tienes que quitar la alfombra que está arriba.
Alan loncon de Argentina hace 5 años
Hola, queria saber donde se encuentra el boyon de paro de la bomba de combustibke de el ford focus 2009
Buena tarde, sabrán dónde está el botón en un Ford figo?. . .
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 5 años
BuenasporlogeneralestafrentealcopilotoenelchasisdelcarrosinoconsiguespiezasdeestecarroenArgentinayovendorepuestosPanamáparaelmundo. Saludos+50762437679
Juan Pablo de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. El interruptor de inercia del FORD S-Max donde esta? Desde ya muchas gracias
Solicito apoyo con la ubicacion de boton de para de bomba de combustible de un ford fiesta 20019
Ya busque frente al copiloto y no lo ubico
Ya busque frente al copiloto y no lo ubico
LeonelPanamávendorepuestos de Panamá hace 4 años
Esta ahy debes quitar el tapete donde termina al frente del copiloto, pero ojo puede ser la bomba de gasolina consiguete una de 90 libras de presión
Buenas tardes tuve un accidente con mi f450 power stroke 2019 en el poste derecho pero mi camión no arranca. No localizo el sesor de inercia. Alguien me puede ayudar
Buen día, podría decirme donde se encuentra en botón de paro de emergencia de un digo 2020?
Gracias y muy amable
Gracias y muy amable
Tengo un ford fiesta del 96 1.3 nafta y no se donde esta el boton de paro , alguien me puede ayudar?
Tengo un ford fiesta 96 , no se donde tiene el boton le entro agua y no hace contacto ya esta seco , pase por una zona inundada
Ford fiesta 2012 donde se encuentra el botón
De seguridad del combustible
De seguridad del combustible
Buenas tengo un ford ka 2016 1.5 y no encuentro el interreptor de choque, alguien sabe donde se encuentra?
Hola tengo fort focus st line 2021 tuve un golpe frontal ya lo e reparado y puesto todo nuevo y no arranca donde yeva el botón del sensor de impacto xq no Ace nada
Ami me pasa igual pero mi fort focus es del 2021 alguien me puede ayudar gracias
ComentarNo llega nafta al carburador
Ford Fiesta 1995 1.3 Naftero CLX 0 kms
Hola Mi problema es que la bomba de nafta a veces anda y otras no... Cuando giro la llave se escucha un "TAC" detras de la fusilera (calculo que es el Relay) y arranca normalmente; pero cuando no hace TAC no arranca y la bomba no tira nafta; despues de un rato arranca bien... que podra ser? se solucionaria con un reseteo de la computadora?
Gracias!!!
Gracias!!!
6 casos
Saca el rellay y limpia bien los contactos y fíjate que calce bien...
Nacho lopez de Argentina hace 6 años
Yo tengo un ford fiesta 96 español y falla mucho en alta, en baja regula bien. Q podra ser?
Y... Podría ser filtro combustible tapado, bomba con poca presión, inyector sucio, bobina, bujías, cables de bujía...
Hola lolo donde está ese relay que mencionas ? Tengo el fiesta clx 1.3 español y de golpe no arranca ya no se que hacer... para que arranque tengo que golpear el burro... podrías contactarte conmigo ?
Si golpeando el burro de arranque, arranca, el problema está ahí, o está sin carbones o el bendix dijo adiós. Llévalo a un electricista.
Eso ya lo revisaron y anda , hasta es mas el auto arranca con la llave de las puertas la del cierre centralizado ! por eso te consulte donde se encuentra ese relay por que cuando se escucha el tic arranca sino no!
Hola que tal, yo tengo un ford fiesta 95 1.3 clx español, tengo un problema con el auto. Arranca y no arranca, puede estar un tiempo sin arrancar y de repente arranca como si nada. Me dijeron que era el burro, el sensor rpm o la bobina de encendido, todo esta bien pero si pasando lo mismo. Que puede ser? Agradezco su pronta ayuda. [email protected]
Gracias Lolo. Limpie los contactos y hasta ahora no fallo mas la bomba... un problema menos... quedan varios!! jajaj
Hola gente linda, a ver si me pueden ayudar tengo un ford fiesta narftero motor 1.3 modelo 1995 español. El problema es que esta consumiendo de mas. Ya le linpie el carburador pero sigue haciendo lo mismo tambien le cambien los norris que son dos gomitas que van con el inyector. Y le pase un aerosol linpia inyectores. Pero todo sigue igual. Tendran alguna palida idea que puedo seguir tocando aparte del carburador? o si tiene mas sensores que no se dnd estan' muchisima gracias y sasuludo para todos cesar de Marcos Paz Bs As Argentina.
Hola cesar Fijate en el sensor de la mariposa que esta del lado derecho del carburador por ahi se desconecto algun cablecito de ese sensor, otra es que verifiques el filtro de aire y el de nafta si hace mucho no los cambias, cambialos, saludos
Hola tengo un fiesta español 96 está acelerado y algunos dicen que es el paso a paso y otros dicen que nada que ver pero tampoco saben. Y anda acelerado pero ahora surgió otro problema a la mañana anda de 10 pero cuando calienta el motor me empieza a fallar y se ahoga y se para le doy arranque de toke y arranca y sigo, pero ahora lo hace continuamente si alguien sabe algo por favor. Gracias Ariel de Merlo buenos aires
El motor queda acertado en frío y caliente? Y eso que anda y se para puede ser bobina o bomba de combustible
Hola tengo un problema con el Ford fiesta modelo 96... no me llega NAFTA al carburador. Si pongo contacto hace clip el relay de atrás de la fusilera manda la señal a la bomba de NAFTA del tanque y en la entrada del carburador tira un chorro de NAFTA y se corta... le doy marcha y solo gira sin arrancar es como si la bomba no le mandara la falta al carburados. Oh como si el relay da esa sola señal y no deja pasar la corriente para la bomba de NAFTA del tanque... no entiendo porque se escucha andar tanto el relay como la bomba y deja de andar... solo logro arrancarlo si le tiró NAFTA al carburador hasta que se termina la NAFTA
Marcelo
Pudiste solucionar y como si es asi? me pasa lo mismo no manda nada al carburador
Pudiste solucionar y como si es asi? me pasa lo mismo no manda nada al carburador
Hola lo vendi asi. El q me lo compro le puso un carburador de r11. Y anda espetacular.
Hola tengo un ford fiesta 98 nafta ,el unico problema es que mientras esta en marcha regula bien y todo pero cuando acelero y suelto el acelerador ,se para...lo mismo cuando voy andando y paro en algun semaforo se para el motor...agradezco cualquier opinion y ayuda...gracias
No me llega nafta al carbulador y no se donde esta
Roberto Garcia de México hace 4 años
Ayuda,. . . En mi carro ford fiesta 2011, me dice la pantallita :transmisión averiada, servicio inmediato: y los cambios están tardados, pero el electricista lo resetea y se le quita y los cambios se normalizan, y al mes aproximadamente vuelve el anuncio y la falla. Que puedo hacer?
Hola tengo un Ford fiesta español 95 arranca el auto Ace unos metros y falla ce para y le doy arranque y arranca de toque pero falla qué puede ser gracias
Hola tengo un fiesta español 98 y cuando lo quiero acelerar tira contraexplosiones x el carburador q puede ser ya cambie bujiasy cables e hice probar la bobina
Hola tengo un fiesta 96 español... pierde fuerza en las subidas... cambiamos bobina bujias... pero sigue fallando noa dijeronq podia ser el paso a paso pero no se como funciona eso.
Hola a mi me estaba pasando lo mismo. Cambie bujías, limpie paso a paso y cuerpo mariposa. Seguía igual. Perdía fuerza de arranque. Me dijeron que vea el embrague. Y no era eso. Dejó de frenar bien. Resulta que tuve que cambiar la bomba de freno y vaciar el cerbo que se le metió líquido. El auto tomó potencia de salida que había perdido. Pero aún me falte ver cómo regular el ingreso de nafta que es demasiado
Hola gente,,, yendo un fiesta español 96...
En frío arranca como los dioses pero en caliente le cuesta arrancar... alguien sabe q puede ser???
Gracias
En frío arranca como los dioses pero en caliente le cuesta arrancar... alguien sabe q puede ser???
Gracias
Encendido electrónico fijate. Cuando calienta el modulo corta la corriente. Cuando es asi mandale paño frio al modulo y vas a ver q vuelve a arrancar.
@CesarSuper cesar gracias ,, en caliente arranca pero le lleva unos segundos,,lleva lleva y arranca, en frío lo tocas y queda regulando...
@CristianBueno. Nada que agradecer. Espero que puedas solucionar tu auto. Suerte
Hola amigos, tengo un fiesta 96 español nafta, cuando prendo el aire acondicionado, tiende a pararse el auto, de hecho algunas veces se paró, que puede ser??
Gracias.
Gracias.
ComentarEl carro andando deja de acelerar y se me apaga solo
Ford Fiesta 2010 1.6 85000 kms
Mi fiesta máx 2010 cuando voy en subida y le exijo al carro acelerar más o cuando paso mucho tiempo en una cola, me empieza a fallar, empieza a jalonear deja de acelerar y en algunos momentos se apaga andando en marcha. Cuando le exijo sobre marcha pierde fuerza y como q no agarrara la velocidad y llega un momento donde no me acelera más y se termina apagando o lo tengo que apagar y encender de nuevo y ahí medio acelera un poquito pero igual sigue con la falla. Cuando se apagada a veces para prender tengo que darle varias veces al acelerador para que agarre y prenda. Tengo ya 6 meses con la fa… Leer completa
3 casos
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , tambien el sensor de pedal del acelerador electronico
Hola Ricardo lo que me lleva loca es que el carro andando, de repente se me apaga. Claro ya cuando tiene la falla y la mayoría de las veces me sucede es cuando voy en una subida normal y llevo peso en el carro, es como que no detectara que estoy acelerando y deslizara la velocidad y no me acelera. También ya cuando el carro me esta fallando y me detengo y dejo el carro detenido y encendido por un rato, se apaga. Si lo dejo enfriar ya al día siguiente no tiene la falla, a menos que haga el mismo recorrido en subida, con peso y exija que revoluciones o acelere rápido como si fuera a pasar carros.
El carro es automático. Me dijeron que según el sensor de oxígeno superior estaba malo y el catalizador también, otro que es la bobina o el sensor de leva. Antes de ir probando para descartar, quisiera dar mas bien con la falla
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina? puede estar sucio y cuando se requiere acelerar mas ,no surte combustible suficiente y se apaga. Se debe cambiar cada 80,000 KM.
Con ese kilometraje descarta el catalizador. Si no tiene prendido permanentemente el check engine debe ser falta de combustible ya que en subida siempre falla.
Con ese kilometraje descarta el catalizador. Si no tiene prendido permanentemente el check engine debe ser falta de combustible ya que en subida siempre falla.
Cuando el carro me empezó con la falla fui y le cambie el filtro de gasolina. Eso sería a los 82000 km y el carro tiene ya 85000 y me sigue con la falla
No me refiero al filtro externo, al que esta dentro del tanque de gasolina en la bomba,
Hola a todos, tengo un fiesta 1.6 2010 con gnc 5ta, y desde hace un tiempo que, en bajada, sentia unos leves tironeos, pero nada molesto. Hace unas dos semanas, mientras iba a 60 kms/h comenzó a tironear mucho y al rato no podia subir de 2000 rpm por mas que pisara el pedal a fondo. Esto lo hizo con gnc y con nafta. El mecanico me dijo que era un problema en el caño de escape que posiblemente estuviera tapado a causa del catalizador. El del caño de escape me dijo que es imposible. En definitiva, hoy lo lleve a otro taller para que lo pongan en la computadora. Me tiró problemas con la sonda lambda. Me dijo que lo ande 3 dias con nafta y si no hay problemas, es que hay que regular el gas. Hace un rato volvieron los tironeos, el coche que quiere detenerse, lo acelero y no pasa de 2000rpm. Mañana lo voy a llevar otra vez al taller. ¿alguien tiene una minima idea de que puede ser? pienso que el filtro de nafta no es, porque con gas tambien lo hace. Saludos
Hola marcelo yo le elimine el nafta. Y me hace la misma falla. Así que no debe ser eso
Yo le elimine el gas y tambien la sigue haciendo, mañana se lo llevo al mecanico a ver que se le ocurre.
Yo al primer mecánico me dijo que era catalizador tapado y el sensor de oxígeno. Reviso bomba de gasolina y estaba bien y cuerpo de aceleración y estaba bien. Lo voy a llevar a otro mecánico a que revise válvula iac, bobina a ver si están bien. Avísame que te dicen. Yo igual cuando logre con la falla, aviso.
Estoy en las mismas!! Ya cambie catalizador, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, sensor de velocidad y sigue igual!! Despues de un tiempo cuando ya esta caliente se jalones y quiere apagarse además de que ya no marca en el tablero el taconetro es un 2011... Ayudenme!!
¿alguno llevo su coche a un taller oficial de ford? quizas ellos tengan alguna respuesta a este problema. A mi me dieron turno para el 12 de abril, y dice el mecanico que es el catalizador o el sensor lambda ( la computadora marca ese sensor como la falla), estamos a la espera.
Yo le estoy haciendo hoy limpieza de inyectores cuerpo de aceleración y válvula del mínimo iac. Luego de eso lo voy a probar a ver si sigue la falla y les aviso
Hola a todos tengo un fiesta 2010 y me hace la misma falla que ustedes, en principio me dijeron que es el catalizador, se lo eliminamos y ahora hace un ruido horrible, después me dijeron que es el sensor de oxigeno y sigue la falla, lo cierto es que cada vez esta de mal en peor
Hola a todos yo tengo un fiesta move 2011 y me comenzó con esa falla y le elimine el sensor de oxigeno y el catalizador y listo cero falla
Hola. Hoy le hice limpieza de inyectores al carro. Limpieza al cuerpo de aceleración. Limpieza a la válvula iac. Cambie bujías. Bobina esta buena. Cables de bujias buenas. Y el carro se me apago igual. Me dicen que con el scanner el sensor de oxígeno esta malo. Voy a buscar y cambiarlo a ver si se le va la falla. Les voy avisando
Hola a todos, les cuento que hace 4 dias que le cambie la sonda lambda y se terminaron los problemas. Despues lo lleve a un taller especializado en GNC y lo calibraron con la computadora. Quedó perfecto. Saludos y suerte.
Hola marcelo, tengo la misma duda, que es la sonda lambda?
Es el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape del motor.
Asi es, como dice ricardo, es el sensor de oxigeno. Hay que pasar el auto por el scanner y ver cual es el error que está tirando. A veces si el auto funciona con gnc puede ser descalibrada la computadora, para eso se conectan dos computadoras, una al equipo de gnc y el otro al coche y se sincronizan.
Al mio le pasaron el scanner y dice que el sensor de oxígeno superior esta malo. Lo voy a cambiar y les aviso.
Hola jarina, en las casas de repuesto te van a decir bien cual es el que corresponde, a mi me tuvieron que poner uno generico, porque no habia el que correspondia, pero igual funciona barbaro.
Gracias marcelo, ya le cambie ese sensor y sigue la falla, lo voy a llevar a escanear a ver que sale
Hola bero, ayer volvió a encenderse la luz de chequeo, pero no volvieron los sacudones, o sea, la falla que tenia antes. No se que pueda ser ahora, despues de escanearlo sabré si es la misma sonda o si tiene otro problema. Saludos.
Amigos sus problemas se deven a que el cuerpo de aceleracion se encuentra sucio, se debe limpiar con limpia carburador en spray. Y si no entienden mucho de necanica busquen en youtube y ahi sale bien completo y listo
Hola Calama. Yo hice eso y el carro siguió con la falla. Efectivamente estaba sucio, pero la falla no se le quitó.
Hola yo tenia el mismo problema poca fuerza como que ahogaba al acelerar paresia como si estuviera tapado el escape en un fiesta 2005 probé el sensor de oxígeno cambie cables y bujías acudí con barios mecánicos y nada lo que el auto tenia es un falso en un cable a tierra que se encuentra debajo del depocioto del liquido limpia parabrisas ahí ay barios cables tierra es uno de los mas gruesos se veía bien e incluso con dispara bien apretada paro medicuenta porque ya desesperado espese chocar todas las conexiones y mangueras jalandolas un poco y esa separa se rompió y medí cuenta que espolvorear entro entre el tornillo y la separa por ese motivo no Asia contacto adecuada mente conecte el cable directamente al tornillo y listo martirio solucionado ojala a alguien le sirva
Hola Javierxc, ¿tuviste que sacar el deposito de agua o esta a la vista? yo tengo nuevo turno para el 16 de mayo y quizas es algo parecido al tuyo.
La falla mia comienza cuando ya calentó, unos 15 minutos despues de arrancarlo. Con gas lo hace muchisimo mas, pero con nafta tambien lo hace. Y es como dice Javierxc, es como que se ahogase al acelerar, al punto de detenerse. Y la salida del motor, el multiplo, se pone rojo de calor.
Están abajo del deposito (lado piloto ) después de donde esta la base del amortiguador sigue el deposito lo retiras y debajo ay unos tornillos que están el el chasis tienen unas sapatas me párese que uno de ellos va a la ecu (tierra) cuando esta en falso provoca esos fallos bueno eso fue lo que me paso ami se veía que estaba aparentemente bien conectada pero no afloje el tornillo limpie la separa y al conectar listo como si nada después de intentar de todo
Buenas tardes a todos, estaba leyendo sus mensajes y les cuento mi experiencia con el escáner: estaba malo el sensor de oxigeno nuevo que había instalado, así que lo volví a cambiar, la pila de la bomba de la gasolina también estaba mala, se cambio el filtro de la gasolina y tenía desprogramado el módulo PCM, el RKE y el IC de la computadora, lo hice directamente en un concesionario ford, ya que estaba cansada de tantos diagnósticos, la falla me duro 1 año y ahora estoy felizzzz mi carro volvió a ser el mismo!!! espero que los ayude mi comentario y mi consejo es que si tienen la posibilidad llevenlo sin pensarlo a la ford, saludos
Marcelo a mi carro también se le ponía el múltiple rojo, le quitaron el catalizador y no se le quito la falla y ahora le quedo un sonido horrible, la falla se elimino cambiando todo lo que explique en el comentario anterior, te lo comento de manera que no vayas hacer lo mismo que yo, bay
ComentarSe apaga sólo en carretera o en cola Solucionado
Ford Fiesta 2011 1.6 move Aut 57000 kms
Amigos, tengo un fiesta move 2011 automático con 57000 km y ha sufrido de todos los problemas de recalentamiento. Ahora después de estar largo rato de viaje el carro en plena vía presentó poca fuerza y se paró de repente por completo. Lo deje enfriar y lo encendí y volvió a la normalidad, pero después de calentar de nuevo pasó lo mismo. Se revisó los inyectores (limpieza), bujías, filtro de aire, bypass del sensor de oxígeno por recomendación del mecánico, presión de la bomba de gasolina (estable en 35#) limpieza de los filtros de gasolina y limpieza del tanque de gasolina. Después de unos cuantos días lo volví a rodar lejos y pasó lo mismo. En este caso también durante una cola con el carro en neutro también se paró por completo. Agradecería su ayuda. Gracias
5 casos
LLeva el carro a concesionaria para que sea colocado el scanner (su costo puede ser 4.000 bsf y te darán un diagnóstico certero), solo hay tres cosas que pudiesen ocasionarte esa falla: pudiese ser la pila de la bomba que luego de un largo rato de uso no mande lo suficiente o el sensor de oxígeno (cuando falle abre el capó y verifica que el sensor que va en el catalizador/múltiple, no esté al rojo vivo) y por último el filtro que está dentro de la bomba que se encuentre tapado. Sea cual sea el scanner te arrojará el error.
MaxMontilla de Venezuela hace 9 meses
Mi pana cual es la presión real que debería tener un ff en el riel de inyectores? Algunos dicen que 40. Pero el carro no anda bien. Creo que la pila es la 2069, ella manda alrededor de 120-140 afuera. Pero no sé cuánto llegaria a los inyectores como tal
Mejor respuesta (según Francisco)
Se desvío el sensor de oxígeno y se cambio la pila de la bomba de gasolina y todo bien con el carro
Se desvió o se desconectó el sensor?. . . El carro si desconectaste el sensor de oxígeno le vas a sentir un olor como a gasolina, dicen que supuestamente no es necesario que el carro lo tenga. Ese es el sensor que te da razón acerca del catalizador y mezcla de gasolina (calidad). Usualmente cuando lo desconectan recomiendan operar el catalizador (consiste es quitar el filtro de cerámica que está adentro del catalizador) le da fuerza al carro, y te olvidas de ese problema de por vida. Yo no lo he hecho con el mío para no quitarle la originalidad ya que me parece que se pone un poquito mas ruidoso, aunque con mucho mas fuerza, cuando me he montado en el de mis hermanos que si lo han hecho sucede eso tal como aparece escrito en internet. Si en algún momento vas a hacer lo del catalizador, te recomiendo silenciadores DAYTONA una cuadra antes del CC líder, en los Cortijos de Lourdes Caracas (está en toda una esquina, justo antes del centro seguro la paz). Por favor no olvides darle positivo a mi cooperación en caso de que te haya ayudado en algo mis recomendaciones. Seguimos a la orden. (cuando puedas trata de colocarle nuevamente el sensor de oxígeno, es quien indica el calor y grado de la mezcla, con catalizador o sin él) Suerte!
ComentarSe jalonea y no esta el motor estable sube y baja de revoluciones
Ford Fiesta 2004 first 120000 kms
Se acudio al mecanico al inicio de la falla y se cambiaron los cables, las bujias la valvula iac se limpio el cuerpo de aceleracion y se cambio una manguera de vacio y Nada como que se quizo correjir y despues cambiaron la bomba de gasolina y nada con el scanner se verifico y no sale nada de errores ahora me dicen que el sensor de oxigeno, le agradeceria si me pueden orientar por favor para ver que le pasa a este vehiculo Gracias.
9 casos
Desconecta el sensor de oxigeno. Si mejora lo cambias
Se desconecto el sensor de oxigeno y siguio igual, mi esposa lo llevo con otro mecanico pues ya un poco desesperada y zzzzas salio la falla UNA BUJIA AGRIETADA que tenia fuga de el lado del capuchon la numero 3 y la uno que no era tanto pero fallaba en ocasiones se cambiaron todas y se resolvio el problema
Muchas gracia ri por tu apoyo.
Muchas gracia ri por tu apoyo.
Muchas gracias por sus consejos son muy utiles es bueno saber que siempre ay alguien que tiende la mano gracias y feliz año att. Varito gdl mex
[email protected] de Colombia hace 6 años
Me comentan haca en Bogota que el camnvio de gasolina corriente por gasolina extra es una de las primeras soluciones
Puede ser un causante, yo tengo un fiesta 2012 mecánico y siempre le hechaba extra y funcionaba normal. Y me dio que día por echarle corriente y comenzó a acelerarse en las mañanas cuando lo encendía. Voy a pasar nuevamente a extra a ver como funciona y les cuento
Se envio a otro mecanico y descubrio que una bujia estaba rota de la porcelana, comenta que cuando se sustituyo el soket y/o dado no tenia el hule interior y que fue esa la razon por el cual se rompio la bujia al apretar no fue pareja sino de lado gracias por su atencion hasta luego atte valito
Tengo un ford fiesta 2008 1.6 lo prendo y esta bien lo pongo a reversa y sube y bajan rpm oscilan y despues de unos 15 seg se mantiene lo hace solo frio ya andando no falla quisiera saber si alguien le ha pasado tiene tpdo nuevo se le reparo la cabeza y el carro lo agarre desarmado y la dueña segun eso no lo hacia
Tengo un Ford fiesta 2012 cuando le meto clutch al llegar a un semáforo y bajar a primera el coche se me apaga no siempre pero si seguido y ase días me le cambiaron la dirección hidráulica y aveces me salen los testigos de freno derrapante freno de mano y el de subida pero el detalle es que apagó el coche y lo prendo y se le borran los testigos que será? Ayuda
Hola, tengo fiesta power 2010 automático, está presentando una falla desde hace tiempo, cuando freno comienza a bajar y subir las revoluciones, ya cambié sensor de oxigeno, bujías y cables, limpie inyectores y cambie el filtro de la gasolina! Ya no se que más pudiera ser! Cuando cambie las bujías mejoro un tiempo pero volvió la falla rápidamente!
Hola compañeros tengo un ford fiesta 1.2 gasolina y quiero saber cual es el estado normal de las rpm con el coche arrancado
ComentarOpiniones sobre consumo de gasolina Solucionado
Ford Fiesta 2004 ikon 1.6 zetec rocam 93000 kms
Hola a todos. Con la finalidad de hacer un comparativo sobre el consumo del ikon les pido sus opiniones sobre este tema. Tengo esa costumbre de monitorear siempre el rendimiento de combustible de mi auto el cual es en promedio 10 km/l cuando lo uso solo en ciudad, 12 km/l combinado ciudad/carretera y 15 km/l cuando es pura carretera. Espero sus opiniones, Gracias!!
Olvide mencionarlo, el uso se lo doy en el Distrito Federal. México.
Olvide mencionarlo, el uso se lo doy en el Distrito Federal. México.
6 casos
Mejor respuesta (según Jorgy)
En general tiene un buen rendimiento, tomando la altitud,y los 8 años de servicio. Se nota que se le da los servicios de mantenimiento preventivo oportunamente.
Yo tengo un ikon 2004 con 300000 km aún con falla de sensor de oxígeno me está dando 16.64 k/L y círculo 55kl de CDMX a Toluca. Los que conocen la carretera sabrán como es el camino. Saludos!
ComentarNo arranca por las mañanas o en frio
Ford Fiesta 2003 motor 1.6 zetec rocam 190496 kms
Que tal amigos tengo un ford fiesta modelo 2003 el problema que tiene es que cada vez que se enfria por completo o en las mañanas este ya no arranca, no ay pulso negativo de apertura a los inyectores, tienen alimentacion de 12v, el ckp es nuevo, bomba de gasolina con buena presion, todas las alimentaciones y tierras hacia la computadora son correctas, sensor de temperatura nuevo, ahora si le pongo un poco de gasolina al cuerpo de aceleracion arranca sin ningun problema, y de ahy el motor trabaja perfectamente. Oponiones por favor para solucionar el problema!!!
1 caso
Debe ser el sensor de temperatura de ambiente. Es el que le manda una señal de temperatura optima a la computadora para que haya un arranque eficiente en clima frio, casi siempre esta en el marco del radiador.
Miguel Mendoza de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un Ford fiesta Max 2009 y en las mañanas o cuando está frío completamente el carro nada que prende, pero si empujó el carro prende perfectamente o si le coloco gasolina por el cuerpo de aceleración prende sin ningún inconveniente, usted me puede ayudar ya no sé qué más cambiarle al carro
Greniel Davalillo de Venezuela hace un año
@Miguel MendozaLogro solucionar? Tengo exactamente el mismo problema
Ya cheque y solo tiene el sensor que va en la toma de agua, en el radiador na trae nada.
Debe ser que no trae tu auto ese sensor. Que aceite le tienes puesto al motor ?
Es el aceite el que esta haciendo que no arranque en las mañanas o con frio. Los motores modernos no requieren ir engrosando el aceite por el kilometraje recorrido. Se determina por la temperatura por donde va a funcionar. Que temperatura hay en las mañanas ?
No menos de 18,grados y crees que por el aceite no aya pulso de inyector??
No es asi de directo. Al tener un aceite inadecuado,la computadora no recibe la señal correcta de presion de aceite, a su vez no da señal de arranque por seguridad de falta de lubricacion. Con esa temperatura se debe utilizar aceite multigrado15w 40.
Hola, a mí me sucede lo mismo, un mecánico de la Ford me dice que hace un año mando a llamar Ford a los fiesta por qué tenían una falla de fábrica en la computadora , me dicen que el problema es la computadora , se la piensan cambiar , anteriormente ya se le cambió los sensores : oxígeno , revoluciones , temperatura , funcionaba bien pero después de 2 semanas volvió a lo mismo,
Ya cambie aceite, computadora, llave, y tablero pero el problema sigue
Hola tengo un Ford fiesta 2004 y ala mañana no me arranca después de 6 o 7 intento arranca con lo justo de quedarme sin batería que puede ser
Diego.vitu de Argentina hace 3 años
Tengo fiesta 2003 con el mismo problema arranca después de 6 intentos, alguien sabe el porque. Saludos
ComentarProblema con mi ford fiesta Solucionado
Ford Fiesta 2006 power 476000 kms
Tenias problemas con la computadora la mande a reparar luego que instalo la computadora el carro no prende el mecanico dice q no llega corriente a la bobina el carro activa toda sus luces y la bomba de gasolina pero no llrga chispa probe con otra computadora codificamos y nada q llega chispa a la bobina ya no c que q hacer
2 casos
marco flores de Venezuela hace 8 años
Dile que te hagan un puente en los inyectores y listo hermano pero alguien que sepa es facil
Hola. Resolviste? que era? tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema no saben cual es la falla
Hermano tengo el mismo problema, será que pudiste resolver, qué hiciste?
Mejor respuesta (según manuel)
Buen dia hermano mi problema era la computadora tuve q comprar una la q había mandado a reparar daba chispa en el banco de prueba pero cuando la montaba en el carro nada !!!
Cuánto te costó la computadora y dónde la compraste ?
Gracias por la respuesta, pero te cuento que probé con otra computadora y sigue la misma falla! Llega corriente hasta el conector de la bobina pero no sale la corriente.
Puede ser sensores de cigüeñal o de leva...tambien lleva un modulo de encendido q trabaja todo en conjunto yo tengo problemas de corriente y no consigo ese modulo...tengo un ford fiesta 1996español
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes amigo tengo un problema con mi fiesta 2008 le compré la computadora y no quiere agarrar la actualización xq será
Luis Guerrero de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiesta 98 la computadora se me daño consegui una se puede montar así mismo o hay que hacerle algo
ComentarSe me pone en tres cilindros Solucionado
Ford Fiesta 2018 Kd Se Plus 5p 1.6 Aut 50000 kms
...URGENTE...
Hola a todos les hago una consulta tengo un fiesta kinetick se plus at 2018 con gnc de 5ta generación. El auto se me pone en 3 cilindros tanto a nafta como a gnc y cada tanto anda bien. Se le cambió bujias cables y bobina!
En el escáner figura falla en cilindro 1. La falla no es constante por ahí lo paras lo arrancas y anda bien unos minutos aunque queda el check prendido luego empieza a destellar el check y se pone devuelta en 3 cilindros. Alguien me puede ayudar?
Hola a todos les hago una consulta tengo un fiesta kinetick se plus at 2018 con gnc de 5ta generación. El auto se me pone en 3 cilindros tanto a nafta como a gnc y cada tanto anda bien. Se le cambió bujias cables y bobina!
En el escáner figura falla en cilindro 1. La falla no es constante por ahí lo paras lo arrancas y anda bien unos minutos aunque queda el check prendido luego empieza a destellar el check y se pone devuelta en 3 cilindros. Alguien me puede ayudar?
1
7 casos
Mejor respuesta (según Nahuelclemente)
Nahuelclemente de Argentina hace 3 años
Si esto paso hace un año ya. Se había chupado una valvula
Hola. A vos te fallaba el auto. El ford fiesta con gnc de 5ta. Te pregunto x q tengo la misma falla en mi auto. Tambiem tengo un ford fiesta 2018. Se pone el 3 cilindros cada ves q lo alecero. Lo apago y lo prendo y se va la falla. Lo alecero y vuelve
Axel Parra de Argentina hace un año
A mi me pasa lo mismo, por ahí me anda dos meses lo más bien y vuelve la falla, el check se apaga cuando comienza a andar bien, pero mientras falla permanece prendido. Falla en el tercer cilindro me marca el escaner pero el manual dice que puede ser por nafta de mala calidad o nafta sucia. Le hago ver las tapas de cilindro?
Gonzalo ricci de Argentina hace 3 años
Ayer me paso lo mismo ,te rectificaron la tapa ? O cambiaron el juego de valvulas nada más?
ComentarFalla de dos cilindros
Ford Fiesta 2010 4 puertas 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con el carro fiesta max aut 2010, esta presentado una falla y quedan trabajando dos cilindros nada mas, ya le realice el cambio por descarte de sensores de oxigenos, bomba de gasolina, filtros, limpiezas de inyectores, se le cambiaron los cables de las bujias al igua que las bujias, bobina... y persiste el mismo problema...
8 casos
juanherrera de México hace 10 años
Ya checaron que lleguen pulsos de la computadora a los inyectores eso lo hace el mecanico asta con un foco
Pudiése informarme si la falla presentada fueron las gomas de las válvulas?
Mi ford fiesta power esta presentando una falla no le trabajan dos cilindros cambie la bobina , las bujías, filtro de gasolina y persiste la misma falla prende y todo y queda fallando sin fuerza
Hermano tengo la misma falla, como resolviste?
Saludos. Tengo un problema con el carro fiesta max aut 2009, presenta la siguiente falla: Quedan trabajando dos cilindros nada mas, ya le realice el cambio por descarte de sensores de oxigenos, bomba de gasolina, filtros, se le cambiaron los cables de las bujias, las bujias, bobina y el problema persiste
Hermano asegúrate de que no se haya partido las bujias y que los cables sean al menos NGK... caso contrario no funcionará bien.
Gracias hermano, ya se han revisado cables y bujías
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema lo prendo y corcovea, meto retroceso y se apaga me parece que sólo le trabaja dos cilindro, cuando voy rodando va bien y de repente comienza la falla corcovea y queda sin fuerza muchas veces tengo que apagarlo y volver a prender y se le quita y otras veces no se le quita... Cambie bujias cables filtro de gasolina inyectores pila de la bomba... Ayuda.
Los únicos cables que están funcionando son los de marca NGK... si ya los tienes cambiados... debes revisar y limpiar filtro interno de la bomba de gasolina así como el filtro de gasolina normal del carro (verifica que no lo hayas invertido friend) los de marca millard son malísimos... (Usa el scanner para ver que falla arroja)
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Ya hice todo eso, me falta es escanearlo, cambie los cables y bujias NGK y nada persiste la falla
Lo mas seguro ess que sea el sensor de oxígeno... no sigas gastando y scanealo
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Ok gracias lo voy a escanear te aviso como me fue gracias.
Ramón caraballo de Venezuela hace 10 meses
@InfanticidioHermano diste con la falla de tu carro
Hermano si son 2 cilindros pegados, seguro seguro es la empacadura de la camara quemada. . .100% seguro
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Ya solucione,le cambie la pila de la bomba de gasolina y dejo la falla, les cuento que en febrero yo había cambiado la pila por que se daño, el mecánico si me había dicho que esa pila no era original que era china (motocraft),el mismo mecánico coloco una original,y adiós falla, quedo un temblor extraño y me dijo que comprara los cables de bujías NGK , cambie el cable y el carro quedo serenito,gracias por la ayuda.
Oscar Banegas de Honduras hace 5 años
Amigo me podra ayudar con esa tal pila q cambio no se a se refirió tengo un mismo problema le agradecería
Buenas tardes he leído los comentarios algo como lo que le pasa ami fiesta move, el mecanico dice que se paralizan dos cilindros de la bujías me dijo que llevara la computadora a revisar, pero eso tiene arreglo? gracias
Buen día saludos si el problema era en la computadora la resetearon y se normalizo
Si alguien me puede orientar el el fiesta le cambie el IAC, y ya no se apaga al prenderlo se mantien pero sigue acelerado que debo hacer?
Gracias por sus comentarios
Gracias por sus comentarios
Buenos dias tengo un problema con mi fiesta 2002 no le llega corriente a dos cilindros 1-4 cambie la bobina y nada le meti un scanner y no arroja falla de ningun sensor revisaron la computadora y lo dos componentes que mandan la señal estan buenos pero la señal como tal no llega al conector d la bobina la verdad q no se q hacer si me pudieran ayudar ojo no tiene q ver con bomba de gasolina ni sensor de oxigeno los inyectores trabajan bien con respecto a la señal osea que el sensor de cigueñal tampoco es este mi numero a ver si m puedes ayudar 04124347844 soy d guacara edo carabobo
Amigo tengo ese mismo problema. Cómo solucionaste?
ComentarDonde se encuentra el filtro de bencina de un sedan 2011
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 64000 kms
Quiero aserle mantenimiento ya k tiene 64.000 kilómetros y me prende una luz de forma de llave mecánica.
Y me falta comprar el filtro de bencina
Y el escaner no me arrojo fallas y se apagado la luz
Solo le echo cambio de aceite
Y me falta comprar el filtro de bencina
Y el escaner no me arrojo fallas y se apagado la luz
Solo le echo cambio de aceite
5 casos
No traen filtro de gasolina externo, para que cuando falle ,compres otro ford.
Hola ricardo, veo tu comentario y me quedo asombrado, de verdad no trae filtro externo el fiesta 2011?, y si fuera este caso por que razon no le pondrian?, y se puede poner uno para poder hacer el cambio de este y evitar posibles gastos mayores?
Simplemente para bajar costos, y cuando fallen vendan mas repuestos ,COMERCIO. Se podria ,solamente que sea con el sistema de mangueras de alta presion al igual que el filtro de gasolina.
Otra pregunta, estaba leyendo que el filtro de gasolina lo tiene en la bomba, esto es cierto? y si no es el caso, entonces donde tiene neste mentado filtro popr el que he estado batallando?, por que la verdad que me estrese por no saber donde estaba. Cambiando de tema si quisiera poner el filtro, se me ocurria solamente cortar la manguera y colocar el filtro apretandolos con unas abrasaderas para evitar fugas, se podra hacer esto? Espero tu respuesta. Saludods. Tu tienes experiencia en ford?
Si se puede , solo que el filtro sea para alta presion (metalico)
Tengo un Ford fiesta ikon 2015 quiero saber si lleva filtro de gasolina exterior...
Buen dia. Tengo una pregunta, donde puedo checar el nivel del aceite del la caja de cambio para un fiesta 2011, estandar, asi como saber cada cuando se tiene que hacer el cambio.
Entra a youtube hay videos al respecto, referente al cambio de aceite a la transmision manual segun las agencias no se cambia. Sin embargo actualmente traen aceites sinteticos que tienen un tiempo de vida y de no cambiarlo se daña las partes internas ,considerandolo es necesario hacer el cambio de aceite a los 150,000 km , maximo.
El carro jalonea a veces sera el filtro de gasolina de un ford fiesta endura mod 97
Mi carro jalonea cuando va en subida ya lo lleve al taller y lo revisaron con la computadora y otras prueba eletricas cambios cables de alta y no cambia el problema sigue igual
Hola el fiesta 2014 tampoco trae filtro de gasolina externo ?
Hola, tengo un fiesta 2014 y lo lleve al lubricentro a hacer el service. Al igual que la chica que me atendio, ella por el catalogo y yo por el manual del usuario, creimos que el auto no tenia filtro de combustible. Dejo el auto y cuando vuelvo me dicen que si tenia se lo cambiaron y me lo mostraron y todo... como puede ser?
Hola tengo un fiesta 11 kenit lleva filtro está teniendo falla en la marcha y por hay pega unos cabezazo
ComentarSe mojan las bujias de gasolina y tiembla el motor Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puerta 1.6 258000 kms
Saludos buenas amigo tengo un problema con mi fiesta 2008 preceta la falla de la siguiente manera. Al prenderlo bien pero al momento le da una falla que tiembla el motor le probe toda las bujias. Y tienen chispa la bobina esta bien pero saque las bubia y una estaban llenas de gasolina. Las cambie y se le quito el problema. Por unos momentos sali en el rode y al siguente dia sigue la misma falla le cambien el sensor del cigueñal. Y siguio con la misma falla revise todo los cables y los vi bien el sensor de cigueñal el original estaba bueno hice ese gasto. Pero que mas me quedo de repuesto. Quis… Leer completa
4 casos
Por lo que comentas en un problema de inyección seguro, que salga nafta de los inyectores esta bien, pero si sale mucho el auto ahoga en combustible.
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Ok amigo gracias. Cuando le estaba probando los inyectores no te que todos estaban botando un chorrito no era pulverizada la gasolina eso puede ser que estan directos les voy hacer servicio y probar de nuevo
Mejor respuesta (según Jose rodelo)
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Saludos sobre mi problema ya antes comentado. Despues de chequear las bujias cables de bujias. Filtro de combustible bomba de gasolina de paso todo nuevo sensor de cigueñal. Nuevo tambien siguio con la falla me toco que mandarle a colocar el escarnes. Bueno me arrojo la puta bobina de de innicion. Todo ese gasto para solo ser la bobina. Bueno solo pasa una vez lo bueno fue que quedaron todas las piezas comentadas nuevas. Cambien la bobina y quedo como si estuviera de agencia. Claro con la limpieza de los inyectores. Quedo cohete. Bueno les digo algo si ustedes pueden arreglar algo de su experiencia con los autos...lo hacen pero si desconocen la falla vallan al mecanico especializado y solucionan
Revisa cientos de opiniones de tu servidor, lo primero que sugiero es escanear, si compran una interfaz de diagnóstico ahorran a futuro e incluso pueden obtener ingresos, así comencé
Geobaldo Graterol de Venezuela hace un año
Saludos buenos amigos mi tema en auto fiesta 2009 es que moja todas las bujías de gasolina que me aconsejan que puede ser y la falla que tiembla el motor
ComentarNo enciende la bomba de gasolina Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 2850000 kms
Buenos dias amigos fiesteros tengo un fiesta power 2006 abro el switch y no envia señal a la pila de gasolina ya cheque los fusibles, el rele, el sensor de impacto saque la bomba y la probé directa todo esta bien y nada que prende por favor alguien que le haya pasado lo mismo por favor le agradeceria la solucion ya tengo dos semanas con el carro guardado todo paso de repente llegue de trabajar y lo guarde al siguiente dia me iba a trabajar y desde ahi dejo de prender la bomba necesito de su ayuda urgente saludos desde el estado zulia
5 casos
Jose venezuela de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes jesus te habla jose de ccs tu problema puede estar en el relex de bomba de gasolina que esta ubicado debajo del tablero alli te encontraras una porta relex y el de la bomba es el marron q esta en la parte superior remplazalo o cambialo con el q esta al lado a ver si la falla puede estar ahi ellps echan mucha vaina cualquier duda llamame al digitel 702 66 93
Jesus Rincon de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes jose yo el primer dia que me dio esa falla remplaze el relex de la bomba cheque el fusible y todo ya lo ultimo que hice ayer fue buscar un probador y ver si le llegaba corriente al conector del modulo de gasolina y todo estaba bien pero ya solucione cambie el conector que lleva dentro del modulo que estaba malo se recalento y perdio el contacto al cambiarle eso hay mismo prendio la bomba muchas gracias por tu respuesta jose saludos desde mrcbo Edo. Zulia
@Jesus RinconCual modulo y donde queda ubicado
Mejor respuesta (según Jesus Rincon)
Jesus Rincon de Venezuela hace 3 años
Solucion de la falla, era el conector que lleva el modulo de gasolina estaba recalentado y no hacia contacto espero y tenga en cuenta ese minima falla y les sirva de solucion
Sergio Rodas de México hace un año
Que tal amigos, igual de repente iba en marcha, se apago y ya no arranco, no estoy muy seguro de haber probado el rele y fusible correctos, hay unos cables que salen despues del cable negativo de la bateria, el rojo me da 12v pero los demas que son un poco mas delgados no, aunque si marcan continuidad, bajar el tanque de combustible esta algo complicado, estoy empezando en la mecanica, y quiero hacer las pruebas electricas adecuadas antes de diagnosticar la falla de la bomba de gasolina. Saludos y gracias por su apoyo.
ComentarNo da marcha y solo enciende el tablero de instrumentos
Ford Fiesta 2007 IKON 245000 kms
La falla es rara, solo iba en marcha cuando de pronto se apago, quise encenderlo de nuevo y nada, ni el motor de arranque ,ni la bomba de gasolina, al hacer un chequeo en la caja de fusibles el F20 estaba fundido, lo cambie y nada, cheque relevadores y los demás fusibles y todos están bien, mi duda es si pudiera ser la alarma pasiva o la llave, ya que me dicen que tiene un chip. Como nota adicional al darle la llave en posición 3 cuando encienden los indicadores del tablero, note que no enciende el indicador del "Check Engine y eso se me hace raro, pudiera se la computadora?
33 casos
Ya revisaste tu botón de corte de combustible? en el manual te indica en donde se encuentra, este botón se puede activar por un choque o si caemos en algún bache
Ángel jimenez de México hace 5 años
Me pasa los mismo mi ford ikon solo al abrir el switch* encienden las luces del tablero pero no da marcha...Ya le compre una computadora nueva y sigue igual! Que será? O como repararlo?
Ya checaste el sensor TR. Esta cerca del selector de cambios tiene un conector de 4 cables
Mi Ford fiesta 2003 estuvo parado 3 meses ahora da marcha pero no arranca
Limpia el arnes de los tacometroscon alcohol isopropilico y desarma con cuidado el panel de los tacometro y resolda los puntos de soldadura armalo y tambien aplicale alcohol conectalo y checa, la otra opcion checar el relevador de encendido. Yo lo hice y me funciono. Suerte
Hola Ramiro, pudiste resolver ese problema en tu auto? El mío le pasó exactamente lo mismo y no se que pueda ser. Si me ayudas te lo agradezco.
Oswaldo servin de México hace 3 años
Mi Ford fiesta 2000 pensé el tablero pero no da marcha ni se escucha que trabaje la bomba de gas me podrían ayudar
Se solucionó tu problema , ya que me pasó lo mismo con el mismo vehículo y mismo año
@JorgeHola Buen día, como resolvieron su problema... Me pasó algo similar. Gracias por sus comentarios. Saludos
Buenos días disculpa aber si me puedes ayudar tengo un problema con un for fiesta iso una falla marco el aceite en el tablero y marco la batería lo apague apague y Yano dió marcha nomás prende unas luse del tablero no da nada de marcha gracias
Hola mi Ford fiesta 2014 no da marcha y se le trabó la palanca de velocidades que puedo hacer
ComentarSe acelera solo!! Solucionado
Ford Fiesta 2012 move 123000 kms
Hola tengo un fiesta move, y el dia de ayer comenzo acelerar solo a cualquier velocidad y hasta en neutro, por fortuna estaba cerca de mi casa, pero ya llegando tuve que apagarlo porque note que la aguja de la temperatura no estaba marcando y de inmediato comenzo a a recalentar, pude notarlo por el vapor del refrigerante, lo apague imediatamente espere que enfriara para guardarlo y no quiso prender, me sugirieron desconectar el negativo de la bateria y colocarselo hoy, lo conecte y el carro prendio sin nungun problema, pero pude notar que al apagarlo se escucha un sonido algo como un clik en la parte del asiento trasero dende se encuentra la bomba de la gasolina! ahora tengo muchas dudas del porque recalento, si fue porque estaba muy acelerado o que???
4 respuestas
Hay que medir la presion de combustible en el riel de inyectores con un manometro debe haber +- 50 lbs, que la manguera de retorno al tanque se tape ,si sube la presion la bomba esta bien y es el regulador de presion que esta malo.
Mejor respuesta (según francis)
Solucionado, era la valvula de la temperatura, la cambie y listo
Juan ayala de Argentina hace 3 años
Ricardo tengo un fiesta español año 95 le cambie valvula iac y sensor tps pero. Sigue quedando acelerado que podra ser saludos
ComentarPierde potencia y se ahoga cuando y hace calor Solucionado
Ford Fiesta 2006 ikon 2006 1.6l motor zetec rocam 170000 kms
Mi auto es un ford ikon 2006 con 170000, la falla que presenta es que cuando hace calor pierde porencia y se ahoga acelero y no avanza se escuchan explosiones en el cuerpo de aceleración lo apago y enciendo a los 5 segundos y todo normal pero a los 5 minutos aveces menos aveces menos vuelve hacer lo mismo, en la noche después de las 9 la falla es menor o en ocasiones no falla en un lapso de una hora y media, y a se lavo cuerpo de aceleración, cambio de bujías nuevas, cambio de cables de bujía originales, repuesto de bomba de gasolina, el scanner marca mezcla pobre banco 1, ayuda no se que hacer no puedo trabajar así con esa falla, soy de cuernavaca morelos, México, gracias y saludos
1 caso
Oscar Nieves de Venezuela hace 9 años
Hola tengo la misma falla mi carro es un ford fiesta move 2013, Pudiste resolver la falla? yo hice también todo eso.
Mejor respuesta (según natanahel)
Buenas tardes a todos acabo de solucionar mi problema de la manera mas sencilla, se corto el piso del asiento trasero para no estar bajando el tanque para cambiar la bomba, se hizo esto y no a vuelto a fallar de esto ya tiene 3 meses fue en abril, se metieron correctamente las mangueras y se limpio el arnes de corriente ya no cambie la bomba, prueben tal ves les funcione, saludos
Esos problemas tuvo mi carro
Perdio fuerza... se apagaba... faloneaba... cosumo de combustible. Tps q va pegado a la mariposa del acelerador
Y ningún scanner lo muestra y ERA EL TPS DEL ACELERADOR insignificantes ña pieza Ademas su interior cuando uno lo ve pero muy importante
Perdio fuerza... se apagaba... faloneaba... cosumo de combustible. Tps q va pegado a la mariposa del acelerador
Y ningún scanner lo muestra y ERA EL TPS DEL ACELERADOR insignificantes ña pieza Ademas su interior cuando uno lo ve pero muy importante
ComentarEl coche se apaga y se Solucionado
Ford Fiesta 2004 4 puertas, motor 1.6 201458 kms
Mi ikon 2004 enciende bien pero cuando llega a su temperatura regular se apga andando , le acabo de cambiar el repuesto de la bomba de gasolina, y no se ahora que pueda ser. Ayudenme
8 respuestas
Si no hay codigos de falla , verificar que al momento de la falla , sigue habiendo chispa en las bujias... si no hay , esta fallando el capador de cigueñal o la misma bobina.
Muchas gracias, lo lleve a escanear y efectivamente tenia una falla, la cual corrigieron pero desde que se le cambio la bomba no marca la gasolina y pues el mecánico me dijo que el se deslindaba ya que si fuera la bomba no funcionará el carro, y pues ya no se que pensar... Me podrían auxiliar nuevamente?? Por favor
Es probable que le dejaran desconectada la señal del flotador del tanque de la gasolina esta va pegada a la bomba... cambie de mecanico , y que revisen el cable del flotador...
Hoy nuevamente se apago el carro y tardó aprox una hora en enfriarse y lo arranque en primera , consultando a otro mecánico me dijo que pudo presentarse nuevamente la falla de oxigeno que marco cuando se escaneó y si no era eso tenia que lavar los inyectores y la válvula de aceleración y de la aguja me dijo lo mismo que la bomba no era ya que tiene buena presión. Ud cree que con eso ya no me falle el carro? Mejor dicho que no me deje y se pare a medio camino ?
Mejor respuesta (según china)
Estamos todos adivinando... cuando el motor se agaga solo, es un evento que el computador no logro manejar... como sucede con temperatura alta , hay que monitorear , que pasa cuando esto sucede... nuevamente le sugiero , hay que ver si hay chispa en bujias cuando se niega a encender( instalar led )... que pasa con la presion de gasolina en este momento ( instalar manometro )... no cambiar ningun elemento hasta que el diagnostico no confirme... por ejemplo por fallas del sensor de oxigeno , el motor no se apaga... la bomba de gasolina puede fallarle la presion cuando caliente , o el rele dejar de funcionar hasta bajar la temperatura... si el captador de cigueñal se calienta y se aisla , sucede lo mismo... repito monitorear hasta dar con la falla...
Muchas gracias me fue muy útil su información!! Y sigo molestando, el día domingo al meter reversa encarrerada por una emergencia le di un golpe muy fuerte al carro en la parte de atrás, la cajuela se daño, desde entonces no prende , a unas horas del impacto le di marcha y se mantenía como tres segundos y apagaba, ahora definitivamente no prende. El mecánico no lo ha podido ir a checar solo menciono que podía ser la bomba. Lo que no entiendo es que si el golpe fue atrás porque no prende.Me podrían ayudar nuevamente. De antemano muchas gracias.
Algunos vehiculos tienen un interruptor de seguridad que apaga la bomba de gasolina , en casos de choques o accidentes... esto para evitar que la bomba de combustible continue funcionando... averigue si el suyo lo tiene y solo activelo nuevamente...
Tengo un fiesta turbo coman raid del cual no se donde tiene el interruptor de choque gracias
ComentarFalta de potencia en despegue y pendientes Solucionado
Ford Fiesta 2001 motor 1.4 endura e 150000 kms
Hola, me presento, soy Juan Carlos de Mexico. Tengo un ford fiesta 2001 motor endura e 1.4, realmente desconozco el kilometraje porque esta desconectado el velocimetro desde hace mucho no se porque, ese auto me lo regalo mi hermana cuando ella se compro otro, yo le calculo unos 175 000km desde hace un buen tiempo el auto trae problemas de potencia, se los han ido solucionando poco a poco pero nunca ha quedado al 100, el ultimo problema aparente que presento fue el clutch, el anterior se patinaba se lo cambie por uno de la marca LUK sin embargo el auto se sentia torpe y muy lento, principalment… Leer completa
2 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone.
Pues ya limpiaron los inyectores apenas, en diciembre y estuvo parado un tiempo por lo del clutch, o sea yo creo siguen bien.
Chequea si tiene catalizador...a veces colocando una tela en el escape suelta residuos o llevarlo a una revisión de escapes
Mejor respuesta (según juansss)
Pues efectivamente fue el catalizador tapado, lo quitaron temporalmente y tiene muchisima mas potencia, hare todo lo posible por poner uno lo antes posible por la contaminacion.
ComentarTiene falla de aceleracion despues de 2 horas de uso, chola afondo
Ford Fiesta 2012 Move 82 kms
Despues de tener 2 haras de uso no acelera, con la chola afondo y no acelera si lo apago un rato se le pasa y despu,es vuelve, ya cambie catalizador, bomba de gasolina, desconecte el sensor de oxigeno y nada, el escaner indica y que bomba de gasolina, no puede ser que uno tenga que cambiar el carro por una falla que nadie sabe cual es? les agradezco la ayuda que puedan ofrecer.
12 casos
pdomingues70 de Venezuela hace 9 años
A mi carro le pasa exactamente lo mismo, tu cambiaste la pila? O la bomba completa?
Tengo problemas con supuestamente sensor de oxígeno pero el múltiple se calienta al rojo vivo y decae su rendimiento me dicen q puede ser el catalizador es un fiesta 2011 mové y las mismas fallas de mis compañeros
Jonathan Hernández de Colombia hace 2 años
Tu tienes problema con el sensor de posición ya que tiene juego el piñón de el cigüeñal y el damper no queda en su lugar por eso se pone el escape al rojo vivo
No le cambies el catalizador, eso se hace si se tapa, es un filtro y eso sucede cuando el carro pasa aceite yo se lo elimine al mio y la falla sigue y me quedo un ruido es mejor no quitarselos cambia el sensor y me avisas yo creo que tiene que ser valvula iac de aceleracion ni en la ford saben que es la falla hay que descartar y gastar burda de plata. Ya cambie la pila y sique la falla.
Leticia Morales de Estados Unidos hace 5 meses
Es el aceite de transmisión lleva el cvt yo le puse ese aceite a la transmisión ahora funciona muy bien el aceite cristalino
Tengo un honda accord 2004 2.4
Hala muy bien pero antes de que
Lo llegue a las 3000 rpm en carretera
El carro corta la aceleración embrago
Y el carro vuelve a acelerar normal mientras no lo forcé no corta
Hala muy bien pero antes de que
Lo llegue a las 3000 rpm en carretera
El carro corta la aceleración embrago
Y el carro vuelve a acelerar normal mientras no lo forcé no corta
Antony toyo de Venezuela hace 3 años
Muy buenos días amigos mi nombre es Antony Toyo por motivos de situación país con referente a la falla de pérdida de potencia esa información se está cobrando la accesoria mucha gente ya me a llamado así que no se moleste en llamar si no va a cancelar la accesoria
Es automática me sale en el tablero pisando freno y acelerador a la ves y no responde , pero solo se pisa el acelerador, q puede ser?
Hola...aqui les traigo la solucion...
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷♂️
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷♂️
Por qué la falla se presenta cuando el carro ya está en la temperatura normal y nunca mientras está de frío y subiendo... se pisa el acelerador y no hace nada, tengo que apagarlo y volver a encenderlo para poder continuar
Daniel Abarca Cerdas de Costa Rica hace un año
Mi carro continúa con el problema, la computadora se reviso, se cambio bomba gasolina, se sor de cigüeñas sensor de levas y nada
pdomingues70 de Venezuela hace 3 años
Muchisimas gracias, el problema de mi carro era el sensor de gases que está en el escape, conseguí el diagnóstico simplemente desconectando el sensor y dejo de fallar, espero ayude mi aporte. Saludos
Ai alguien que pueda tener una idea de que sería el problema con mi Malibu LS 2010 es automático y el problema es q acelera pero no ase los cambios me refiero a que el medidor de las revoluciones solo sube asta llegar allí máximo no baja tantito al subir de velocidad como lo tendría que hacer normalmente.
Tengo un problema con una Ford f 450 diesel motor 6.0 yo solo toco el acelerador y se acelera demasiado alguien podría saber que pueda ser el problema
ComentarNo llega corriente a la bomba Solucionado
Ford Fiesta 2016 4 ptas full, motor 1.6 5500 kms
El vehículo no arranca, el scanner marca cod U 0109, ya revise los fusibles y relay, y no llega corriente a la bomba de gasolina al ponerle corriente directa a la bomba si arranca, no encuentro el modulo de control de la bomba que podría ser el dañado
3 casos
No tiene sistema de Gps el carro instalado de ser así revisa el el relex del Gps.
No encuentro el switch de inercia, que podría ser esa la razón por la que no llega corriente a la bomba
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Resolví el problema, el módulo de control de la bomba de gasolina, era el dañado si le llega corriente pero ya no la envía a la bomba, el módulo se encuentra debajo del asiento del piloto debajo de la alfombra, lo cambie y se soluciono el problema, cuesta $33 en la agencia de la ford en EEUU
Buena amigo tengo problema que no le llega corriente a la bomba es un fiesta move 2011 el problema que tenía usted era similar que carro es el suyo es un fiesta? Porque busco es modulo de control y no lo consigo
Busquelo debajo de cualquiera de los dos asientos allí debe estar, la escape lo trae debajo del sillón del pasajero
ComentarNo le llega corriente ala bomba de la gasolina
Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 210000 kms
Buenas soy andres. Mi problema es el siguiente no enciende mi vehículo por que no le llega corriente ala bomba de la gasolina , y la bomba no es por que ya la probe y funciona , el problema es corriente
12 casos
Checa el fusible de la bomba o el relay. No dices que coche es el que tienes
Luis alfredo de Venezuela hace 3 años
En que parte lleva el relay de la bomba del ford fiesta
Buenos días , pruebe esto es el sensor de impacto se encuentra debajo de la moqueta de la guantera del acompañante , hay que levantarla y en su parte derecha en la esquina esta, se pulsa y listo...si lo soluciona con esto ponga SOLUCIONADO, para que lo vean los demás.
Me podría pasar una imagen del sensor de impacto, ya lo busque por todos lados y no lo veo. Levanté la alfombra y nada
Buenas noches, Chistian a ver si le sirve. https://youtu.be/v_SW_nNIuhk. Suerte.
Luis alfredo de Venezuela hace 3 años
Buenos dia. Gracias por tu informacion. Fue de gran utilidad
@Luis alfredoBuenas tardes, si te sirvió dale al pulgar arriba y pon solucionado gracias,un saludo.
Nestor Flores de México hace 10 meses
Hermano muchas gracias, varios días intentando prenderlo y con eso ya se solucionó
Juan g caiña de Argentina hace 4 años
Genial!!!! Me pasó lo mismo y me re salvaste. Mil gracias.
Si esta fue su solucion, Juan me gustaría que me diera un pulgar arriba, soy pepedo, gracias
Tengo un ford fiesta 2001 no le llega corriente ala bomba de gasolina la bomba no es ni el sensor de impacto no se identificar el relay de la bomba alguien podria desirme que hacer
Buenas tardes, a ver si le ayuda esto...visite esta página http://caja-de-fusibles.com/diagrama-d… creo que es esto lo que busca, suerte.
Buenos días me podría ayudar con el diagrama de fusibles del fiesta move 2011
ComentarEl auto presenta problemas al partir Solucionado
Ford Fiesta 2005 2005 1400000 kms
Tengo un for fiesta año 2005, al momento que lo hago partir en las mañanas en frio, cuesta mucho, se para el motor y cascabelea, luego de dos a cuatro intentos este empieza a funcionar en forma normal, cuando el auto ya esta caliente funciona bien, y dentro del día si el motor esta caliente igual, ya le realice afinamiento (cambio de cables de bujía, bujías, filtro aire, filtro de vecina y hasta la bomba de bencina, pero sigue el problema. Por favor si alguien le ha pasado que se pegue un comentario. Saludos.
15 respuestas
A mi me pasa lo mismo, ya le cambié bujías, cables, válvula IAC, limpié el cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno y temperatura... ya no sé que mas hacerle. Mira aquí un video de la falla http://youtu.be/uYAkPun9OaE es la misma que te ocurre a ti?.
Mira el martes lo tendré que llevar al servicio técnico, de la marca para saber que paso con esto... te cuento
Ya, eso sería genial... De paso te cuento que al mío lo han escaneado varias veces y nada, tampoco se enciende el Check Engine para saber algún código de error. Me cuentas si logran dar con la falla.
A mi me paso igual y era la valvula de temperatura. Pruebala
Consulta... Donde va esa válvula que dices la de temperatura?. Yo le cambie la válvula IAC, sensor de temperatura... El el termostato esa donde va el sensor de temperatura?
Esa va al lado del termostato. Ella gradua el aire para la combustion y cuando el carro esta frio no prende porque se ahoga. Puedes probar desconectandole el conector a la valvula en la mañana cuando esta frio y ves si enciende.
Buen dato... Mañana en la mañana probare eso que dices, buscare por internet cual es exactamente para no desconectar otra cosa, ahora si no es mucha molestia me podrías enviar una foto te lo agradecería muchísimo.
Muchísimas gracias, lo leeré para ver que sale... Ya llevo muchos meses con ese problema y nadie ha dado con la falla, he cambiado casi todo
Mejor respuesta (según juan23)
Estimados solucione, mi problema... bueno les cuento tuve que llevar mi auto al servicio técnico, los cuales por su puesto me cobraron carosi, bueno te cuento el tema es cambiar válvula o sensor de temperatura y también la base donde esta esta, al igual tienes que realizar una limpieza al sistema de agua, del auto por que si dejas la misma agua puede fallar de nuevo, una vez cambiado esto trata de usar agua destilada o bien con anti oxidante... el sensor de temperatura esta a la vista y la base igual envíame un correo,,,, y te envió las fotos
Buena respuesta Juan, yo ayer hice lo mismo con el mío, pero solo le cambie el termostato no la carcasa completa, reemplace el agua por un anticongelante, mañana en la mañana será la hora de probarlo. De todos modos me puedes enviar las fotos A [email protected]
Finamente logré reparar mi Fiesta, se le estaba pasando el refrigerante al cilindro Nº 2, hubo que desarmar culata y cambiar todas las empaquetaduras y ya no dio mas esa falla, después empezaron a fallar otras cosas pero nada relacionado con el motor, se me rompió una triceta y tuve que cambiarla mas dos soportes de motor. Muchas gracias por la ayuda.
ComentarRecalentamiento y consumo de refrigerante
Ford Fiesta 2010 Max, sincrónico, motor 1.6 222300 kms
Consume mucha aguaSe calientaConsumoElectroventiladorTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
Tengo un Fiesta Max 2010. Desde hace años sufría de recalentamiento por lo que le hice el trabajo al termostato (dejarlo abierto un poco). Con esto mejoro y estuvo bien durante unos años. Últimamente comenzó a romper mangueras y a botar el refrigerante por la tapa del deposito y por ultimo rompió la carcasa del termostato. Todos los días debía revisar el nivel de refrigerante porque siempre consumía.
Por medio de esta pagina supe del ingeniero Nelson Sanchez y entre a su pagina www.recalentamientofordfiesta.com.ve en donde ofrece la solución definitiva al problema de recalentamiento del carro… Leer completa
15 casos
Yo tuve tu problema 2 cosas cambia urgente la junta tapa cilindro y pone un termostato que abra antes de los 80 grados y solucion final
Hola Ariel, estoy por comprar una junta tapa cilindro por el mismo problema que tuviste. Se solucionó con eso? Cuál es el termostato que abre antes de los 80 grados? Gracias y saludos, M
Amigo una pregunta... dejo de recalentar su vehiculo ya no presenta fallas...???
Exacto dejo de andar mal no recalienta y abre el termostato un poquito antes de estar la aguja en el medio quedo de 10 el problema era que el termostato abria tarde y eso soplo la junta cambiados ambos problema solucionado
Tengo un ford fiesta kinetic sedan 2012 me consume el likido refrigerante seguido ,cada dos dias debo cargar el deposito de agua. Tamnien tiene el problema de ke cuando lo paro al auto despues de ke lo anduve un rato le cuesta arrancar y el motor todavia esta caliente ,en frio arranca perfectamente. Kisiera alguien me guie para poder solucionar este problema...gracias...
Cambia la junta de la cabeza cuando antes y checa que la cabeza no tenga una fisura (rectificarla) por ahí se te está saliendo el líquido refrigerante y le está entrando a un pistón !! Si no lo haces rápido se te va a gastar la camisa o paredes del cilindro y tendrá juego tu pistón
Yo tenía el mismo problema y cambié el sensor de tempreratura. Problema resuelto. Saludos
fernando21 de Venezuela hace 7 años
Yo quiero contarles mi experiencia, me pasa que hervía el agua del envase del refrigerante y calentaba mucho, entonces fue cuanto le cambie la toma del agua completa, le puse una de aluminio, dejando el mismo termostato que tenia,con 6 huecos en la lata base, así como deje también el sensor de temperatura viejo que decía ford, también cambien la tapa del envase del refrigerante y ahora mi carro no recalienta por anda.
Buenos días tengo un Ford fiesta se 2012 y presenta baja del líquido refrigerante de manera constante, no sé si me pueda colaborar con una posible solución, además prende un indicador q dice nivel de presión en el motor quedo al pendiente
Yo cambié la toma de agua que llega al motor de plastico por la de alumminio y el sensor de temperatura y se acabó mí problema
Sufrí ese mismo problema y nom dan solución m podrías apoyar diciendo qt dijo el ing para poder orientar al mecánico saludos exelent dia
Tienes junta de cabeza rota o fisura en la cabeza, por ahí se te escapa ref
Refrigerante al cilindro si no lo solucionas rápido va a a tener juego del desgaste tu pistón, el agua láva el aceite y no lubrica.
Refrigerante al cilindro si no lo solucionas rápido va a a tener juego del desgaste tu pistón, el agua láva el aceite y no lubrica.
Mi fiesta ase lo mismo m podrías decir qt dijo el ing para darle solución al problema saludos exelent dia
Angelaferrer de Venezuela hace 5 años
Hola Gilberto. El enlace que das del ingeniero no abre. Tienes su número de contacto? Cual es la solución al problema?
Estrella Coral de México hace 2 años
Hola yo lo busque en Google y encontré esto, espero que te sirva. Máster en Gestión de Calidad y Productividad; Ingeniero Mecánico. E-mail: [email protected]. Contacto: 0998384405
El enlace no habré porque la página es de Venezuela instala una VPN en el móvil y conéctate a un servidor de Venezuela.
Jorge Hernández de México hace 5 años
Hola tengo un fiesta 2006, pero hace días los lleve al taller para que sellaran la tapa del termostato ya que por ahi tiraba el anticongelante, el problema se soluciono ahora es que se baja el nivel de anticongelante y tengo que estar rellenandolo cada 2 dias, ya no veo fugas pero por que se baja apoyenme por fa.
Tienes rota junta o fisura en la cabeza (rectificarla). El refrigerante se le está yendo aún cilindro o varios!!. Quita el tapón de aceite y checa que no tenga una pasta chiclosa color marrón eso es señal que está pasando lo antes mensionado.
Buenas tardes tengo un fiesta Move 2011 y me está consumiendo demasiada agua y no le veo voté por ningún lado, recorro un aproximado de 30 kilómetros y ya queda casi sin agua el reservorio quisiera saber que podría ser esa falla. Gracias.
Junta rota o fisura en la cabeza!! Se te está yendo el agua a uno o varios pistones!! Y por el calor se consume pero se está mezclando con tu aceite y no está lubricado bien. Quita tu tapón de aceite y verás una pasta marrón lechosa es señal de lo antes mensionado.
ComentarAl acelerar a fondo se ahoga pero al hacerlo poco a poco camina bien
Ford Fiesta 2007 Power 189000 kms
Buenas por favor les agradezco sus opiniones y ayuda de ante mano, al acelerar a fondo no avanza como deberia, se pone como ahogado y hace explosiones rapidas por la admision, pero al acelerar poco a poco el carro camina bien hasta llegar en alta que no falla, hace dias le cambie los cables de bujias y limpie las bujias y las calibre a 0.90mm y se sintio mejora pero aun persiste la falla, el filtro de gasolina que va en la linea principal es nuevo y el interno del tanque esta limpio, ayuda por favor!
6 casos
Para empezar ,un motor no se acelera a fondo ,se puede desbielar ,mas los de baja cilindrada de baja potencia, si desarrolla bien acelerando y haciendo los cambios a 3000 rpm. Maximo , esta normal.
Chupamatracas de México hace 3 años
Como dice mmdas amigo, un auto se puede acelerar a fondo si se quiere, de lo contrario tendría un tope de agencia para no hacerlo, no se quiera hacer el sabiondo
Ricardo gracias por tu respuesta, cuando dije a fondo me referia cuando uno quiwre acelerar rapido por cualquier causa, obvio mi carro lo trato bien y los cambios los hago a las 3 mil rpm, el problema es cuando quiero arrancar rapido o voy a adelantar otro vehiculo que necesito mas potencia alli es cuando falla.
Si las bujias tienen mas de 20,000 km. hay que cambiarlas ,es el principal problema de falta de potencia inmediata. De ser negativo. Revisa la bobina ,puede estar mandando baja la chispa a las bujias para el arranque inmediato.
Gracias por tu respuesta ricardo. Otro dato hoy estuve en el carro por media hora y comporto bien, despues comenzo a fallar y ya practicamente no aceleraba, lo hacia muyy despacio. Tratare de revisar la bobina!
Amigo chequea la bomba de gasolina vaya y revise la presión que esa es la falla no gaste en más nada, seguro es la pila de la gasolina que no tiene suficiente presión
Revisa la presión de gasolina, debe estar aproximadamente arriba de 40 PSI, prueba también con el regulador de presión de gasolina, que no tenga leaks y que la manguera de vacío que va conectado a este este succionando, en dado caso eso no resuelva el problema deberías checkar el sensor de TPS y el de oxígeno de la admisión
José colin de México hace 2 años
A mi me paso eso porque tenia el catalizador que va en el escape, tapado
ComentarTablero de control apagado y carro no enciende Solucionado
Ford Fiesta 2007 123500 kms
Los indicadores de kilometraje, temperatura y nivel de gasolina no encienden cuando paso el stwich, solo salen dos símbolos en el tablero : batería y candado abierto. El carro no enciende, el motor de arranque no suena ni la bomba de gasolina, solo bajan los vidrios de las puertas. La bateria esta full carga. Ya es la segunda vez que se le presenta, le cambié el rele de la fusiblera y siguió igual. Agradecería ayuda
7 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
No tiene gps o algun dispositivo de alarma que se este activando ya que parece una falla de corte de corriente otra cosa verifica en la parte derecha lado copiloto abajo de la guantera pegado a la carroceria levantando un poco la alfombra esta ubicado el sensor de impacto introduce el dedo y presionalo para descartar que este activado
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Te indico que la falla que presentas es identica a cuando se activa el gps para que apague el motor
Mejor respuesta (según Mvasquez)
Hola Juan, demoré en responder pero aquí comparto con uds la solución. Estuve indagando en youtube y otros sitios y la falla es tipica de los tableros que se encuentran en los ford fiesta, ecosport. Se trata de falsos contactos entre el arnes de sujeción y la placa de circuitos producto de soldaduras frias en el conector de 32 pines. Para solventar el problema se deben repasar nuevamente las soldaduras y listo problema resuelto
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por otra parte tambien te recomiendo verificar que esten conectadas y que no haya un falso contacto en las tierras del arnes de la computadora van pegado al chasis y van debajo del cajon de la bateria pegado hacia el guardafango
Hola Juan, demoré en responder pero aquí comparto con uds la solución. Estuve indagando en youtube y otros sitios y la falla es tipica de los tableros que se encuentran en los ford fiesta, ecosport. Se trata de falsos contactos entre el arnes de sujeción y la placa de circuitos producto de soldaduras frias en el conector de 32 pines. Para solventar el problema se deben repasar nuevamente las soldaduras y listo
Muchas grafías, lo revisaré todo lo que me indicaste. Debo informarte que al igual que la primera vez que se presentó la falla, la energía se restableció en el panel al rato, después que el motor del vehículo se enfrió
Ya revisé los relays o relevadores sobre todo los relacionados a la ignicion del mitor inclusive los retiré y no observé variación en el panel de control
ComentarPierde fuerza, pierde aceite tercer cilindro no funciona, se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2009 motor1.6 4 puertas 173000 kms
El carro empezó votando aceite, después del cambio hubo que agregarle aceite, perdió fuerza no sube, se apaga el motor suena el carro tiembla, se chequeo inyectores, bomba de gasolina, bobina, se cambio los cables de bujias y las bujias, se probo con bobina nueva, y el tercer cilindro no funciona marca cero ohmnios, a ratos el carro medio funciona, luego hay que mantenerlo acelerado para que no se apague. Vivo en San cristobal , existen cuestas o subidas por todos lados y para subir una cuesta se hace muy dificil, a veces se pierden los valores del velocimetro hay quien dice que la perdida de fuerza es el sensor del velocimetro, que el que se apague es el sensor de oxigeno.
5 casos
Hola, lo mejor es medir compresión, también puede que sea un anillo quebrado u otro problema en el cilindro.
Lo primero que debes hacer es realizarle un escaneo en un centro autorizado ford, Tuve una falla similar en el mío y resultó ser el sensor de oxígeno. Con respecto al bote de aceite, muy seguramente se debe a que tengas las gomas de las válvulas dañadas, lo cual hace que no te funcione el cilindro y se ahume la bujía. El cual es otra falla producto de estar usando el vehículo con el sensor de oxígeno dañado... Para evitar gastar de más en tu caso el scanner es la mejor opción. Suerte!
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Bueno sobre tu problema yo tengo un fiesta 2006 tengo años con ese peo asta q hoy leyendo sus comentarios me puse a pensar mas habia probado con todo limpiar imyectores asta los puse los 4 nuevos cambie bobina cables bujias sensor map sensor de cigüeñal sensor de leva cambie el cableado de la computadora q va de los sensores a la bobina y de mas y hace unas pocas horas se me "ocurrio poner un relay activado bajo switch exclusivo para darle mas poder a la bobina de encendido y se acabo el problema"
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Si haces lo q te digo y tu carro te hace feliz dame un positivo
Mejor respuesta (según jamoralest)
jamoralest de Venezuela hace 9 años
Buen día, saludos
Muchas gracias por la información dada en sus repuestas. Se destapo el motor del carro, una valvula estaba quemada parecía un un diente con hueco, las gomas de las válvulas dañadas, el termostato dañado, y la válvula del mínimo de aceleración o válvula IDC estaba partida.la pieza del motorcito que se mueve para dar paso al aire. Afortunadamente los cilindros estaban bien. Nuestro gran problema en Venezuela es conseguir la piezas de reemplazo- pero gracias Dios después de buscar durante dos semanas. Las he conseguido.la manguera conocida el bastón del fiesta, use otra manguera que se pudiese adaptar. Jose Morales
Muchas gracias por la información dada en sus repuestas. Se destapo el motor del carro, una valvula estaba quemada parecía un un diente con hueco, las gomas de las válvulas dañadas, el termostato dañado, y la válvula del mínimo de aceleración o válvula IDC estaba partida.la pieza del motorcito que se mueve para dar paso al aire. Afortunadamente los cilindros estaban bien. Nuestro gran problema en Venezuela es conseguir la piezas de reemplazo- pero gracias Dios después de buscar durante dos semanas. Las he conseguido.la manguera conocida el bastón del fiesta, use otra manguera que se pudiese adaptar. Jose Morales
Cesar, los cables recomendados en Venezuela, después de no conseguir los certificados Ford, son los de la marca NGK, son los mejores, cambiar las correlaciones, cables, rin, equipo de sonido y hasta cauchos (perfil bajo) es modificar la ingeniería para lo cual no fue elaborado el carro (recomiendo para usted el scanner) disminuye el tiempo de vida de sus piezas y componentes. Sr. Morales, trate de comprar siempre los repuestos originales, aseguran larga vida al motor (olvídese de los genéricos) envíeme su correo (si gusta) para remitirle una lista de Respuestos autorizados Ford en Venezuela.
jamoralest de Venezuela hace 9 años
Señor Cesar mi correo es [email protected]
A el me puede enviar la lista de repuestos autorizados. Muchas gracias
A el me puede enviar la lista de repuestos autorizados. Muchas gracias
ComentarNo arranca por la mañana Solucionado
Ford Fiesta 2011 SE 142000 kms
Tengo un ford fiesta SE 2011, el problema es que tengo que dar arranque al menos unas 3 veces antes de que encienda el motor. Este problema solo lo tengo cuando el carro ha estado detenido al menos unas 5 horas, una vez que arranca ya no se batalla para encenderlo, adicionalmente he notado que se me apaga al ir en marchas lentas, o cuando despues de ir muy rapido coloco la palanca en neutral para ir frenando (esto no lo hace siempre). Me han dicho que puede ser el filtro de gasolina o de plano la bomba que pierde presion después de unas horas, el filtro se supone me lo cambian en cada servicio (aunque no podría garantizarlo). Me gustaría eliminar todas las posibles causas antes de llegar a decir que es la bomba. Agradezco la ayuda brindada, un saludo!!
2 casos
Hola hay que hacer revisar la presion de la bomba de combustible,, probablemente este fallando la valvula de retencion...saludos
GGallegos93 de México hace 7 años
Aun no, hoy llevare el vehiculo a que le hagan una revision completa, les informo. Saludos!
Mejor respuesta (según GGallegos93)
GGallegos93 de México hace 7 años
Señores, dejo este comentario ahora que al fin pude solucionar este problema por si a alguien mas le pasa. El problema era el cuerpo de aceleración, estaba muy sucio. Lo retire y limpie con un spray especial para ello, además limpie el sensor MAF con un spray especial también. Ya que me aparecía un codigo haciendo referencia a el. Todo el proceso me tomo 10 minutos y el auto funciona de maravilla de nuevo. Saludos!!
Hola amigo cual es ese spray para ver si lo consigo aqui en venezuela y claro si tengo los reales
ComentarMucho consumo de combustible
Ford Fiesta 2008 1.6 8v zetec rocam 122000 kms
Hola a todos, tengo un ford fiesta nafta año 2008,me da 8.5 km por litro,ya le cambie filtros de aire,nafta y bujias,ademas le puse un limpia inyectores pero sigue igual,el auto modera bien y no falla. Que puede ser?
10 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Pruebo y aviso a ver que pasa,pero si estubiese roto no marcaria en el tablero?
Tengo el mismo. Problema el carro no presenta fallas, pero gasta mucha gasolina le checaron las bujias. Y. Me dijo que estaba consumiendo normal
JuanCamaney de México hace 7 años
Cuando le pongas un limpiador de inyectores... no debes ponerle gasolina sino hasta que solo t quede la reserva
Como t fue con tu bronca, q era?
Como t fue con tu bronca, q era?
Hola hice 800 kilometros y me gasto un tanque y medio es normal es un 2006
ComentarConsumo de liquido refrigerante Solucionado
Ford Fiesta 2003 5 puertas ambiente edge 250000 kms
Hola,resulta q me vacia el deposito del liquido refrigerante,tuvo una recalentada x eso y lo pare apenas me prendio la luz de tablero,ahora lo q note es q me sale humo x donde estan las bujias,puede ser la junta quemada y le entre al motor?gracias x las respuestas de antemano.
1 caso
Mejor respuesta (según sergiolascalea)
Yony Anchevida de México hace 6 años
Lo mas probable que si, hay una manera de checarlo, quita alguna bujia y dale un switchaso sin prenderlo y checas si salpico agua de anticongelante, con cuidado.
sergiolascalea de Argentina hace 6 años
Si,tengo la tapa doblada,lo chequee x la entrada de aceite,esta blanco,tipico de la mezcla de aceite y liquido. Gracias.
ComentarPérdida de fuerza en subidas.
Ford Fiesta 2009 4 puertas 140000 kms
Mi Ford Fiesta pierde fuerza en subidas, si no pisas el acelerador antes de agarrar una subida es muy difícil que revolucione bien, es decir, si freno en plena subida y vuelvo a acelerar le cuesta agarra fuerza, ya se le han cambiado bujías, cables, bomba de gasolina... ¿que podrá ser?
11 casos
Ya probaste revisar, cambiar o de plano quitar el catalizador?
Hola,tengo el mismo problema, comenzo luego de un recalentamiento. Se rectifico la camara, le he cambiado filtros, bujias, bobina, eliminè el catalizador, tiene kit de croche nuevo, anille el motor, cambiè el sensor de leva, los intectores estan limpios, pero ya no se que hacer, en las rectas es fabuloso, pero no tiene nada de fuerza para subir. Hoy recurro a este medio a ver quien ha conseguido la soluciòn. Si resuelvo les informarè.
Buenas, que pros y que contras tendría eliminando el catalizador?
Que tal, yo tengo un ford fiesta 2007 y tambientengo la misma falla en las subida pierde fuerza, si me paro ya no sube, el mio no tenia el catalizador cuando lo compre. Ya le cambie bujias, cables, lodos sensores de oxigeno, le hice la afinacion y sigue igual, cuando le lavaron inyectores mejoro un poco he igual cuando le cambie los sensores pero aun persiste la falla ya no se que mas hacerle, me han dicho qu pude ser que sea por que necesita el catalizador...pero no se que en que afecte o que no lo tenga, espero puedan ayudarme si alguien ya resolvio este problema...Saludos
Tengo el mismo problema con mi ford fiesta 2007 en las subidas le cuesta mucho trabajo subir.
Alguien ah logrado solucionar ese problema con su fiesta? Tengo el mismo problema :(
Creo el mio esta igual entonces ya es su defecto de estos autos o quien tiene la solusion
Saludos, revisen el filtro interno que esta en la bomba de gasolina, ellos se ensucian y se tapan. Lo pueden remplazar por uno nuevo y sino se puede lavar con agua, jabon y un cepillito de cerdas plasticas. Espero solucionen
Tengo el mismo problema y con gnc es aun mayor la perdida de potencia
Douglas Escalona de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo tengo un fiesta move 2011 acelero y no tiene dada de fuerza luego empieza a dar explosiones me podrían ayudar
Buenas tardes tengo un fiesta power 2007, y me pasa lo mismo el motor se le hizo en enero se anillo se le cambiaron las conchas de biela y de bancada se le cambiaron bujias y cable y la boina y nada el escaner arroja este código ATPPSS 1.1 K. O, Alguien me puede decir que significa ese codigo por favor gracias
Tuve el mismo problema y lo solucione muy facil, llenar el tanque con combustible premiun sin mezclar con combustible comun y darle una descarbonizada ñ, autopista a 130/40 y unos 30 kilometros y magia !!
ComentarFallas contra explosión gas y nafta Solucionado
Ford Fiesta 2005 Ambiente max 1.6 200000 kms
Hola mi fiesta max 1.6 motor zetec gnc/nafta tiene problemas al andar, hace contra explosiones en baja con gas y a veces queda fallando en 3 cilindros. Cambié bujías y cables! Solución posible?
7 casos
Hola ami me pasa lo mismo con mi for fiesta 2005 realmente no deja de hacerme gasta dinero... ahora esta con esas contras explosiones la verdad que no se como solucionarlos si sabes como arreglarlo y si me podes pasar algunos datos para tener en cuenta le lo agradeceria
Lo solucioné una vez... después de 40.000 Klm me pasó lo mismo ja. Desde ya probá cambiando bujías, yo le pongo motrocraft, si sigue seguí por cablera y bobina. Si lo solucionaste deberías llevarlo a regular el gas MUY IMPORTANTE ya que muchas veces meten manos en el gas y lo sacan de punto.
A mi tmb me ha cansado, he gastado muuucho incluyendo motor nuevo. Nunca más Ford.
Mucha gracias yo tmb suponia que un tema del regule del gas voy a ver si lo soluciono... ya me quiero desacer de este auto solo me trae dolores de cabeza muchas gracias por tu consejo...
Mejor respuesta (según Diego)
Si debe ser eso...ja no te enrosques!! te digo que el mio despues de tanto quedó bien y viajo a 140 Klm tranquilo con gas. Una vez que queda bien es un caño.
Tengo el fiesta Max , motor 1.6 Rocam, me hace contra explosiones, ya le cambié, bujías, cables y bobina, y sigue igual, me las hace en baja como lo puedo solucionar?
ComentarAlto consumo de combustible Solucionado
Ford Fiesta 1996 5 puertas , full 73861 kms
El vehículo se acelera y despide humo negro como si estuviera ahogado y consume muchísimo combustible en un día. Como puedo solucionar el problema ya que los mecánicos me dicen que la solución es adaptar un carburador porque no se consiguen repuesto del mismo.
1 caso
Mejor respuesta (según Sebastian fogel)
Sebastian fogel de Argentina hace 2 años
Ya lo solucione, era el diafragma del cuerpo mariposa gracias
Selfostian de Argentina hace 2 años
Me pasa igual. Consume mucho. Nadie quiere revisarlo xq el dicen q el carburador no tiene repuestos. Tu carburador es monopunto también?
ComentarTanque combustible
Ford Fiesta 2011 4 puertas 60000 kms
Pasa que al cargar gasolina este rebalsa y no es por que el tanque este lleno espero unos min y vuelvo a cargar poco a poco por que si lo hecho corrido rebalsa
14 casos
Buenas tardes estoy teniendo el mismo problema bota la gasolina por una manguerita cerca de la llanta trasera como soluciono el problema?
El mio hace lo mismo por una manguerita cerca al caucho que sera
Seba_pogonza de Argentina hace 6 años
Hola amigo, cómo solucionaste tu problema. ? Estoy teniendo el mismo inconveniente con el mio
Perdone cómo soluciono el problema me pasa lo mismo !?
marionemecio de Argentina hace 4 años
Alguien sabe como acceder al motor traba tapa de tanque de combustible de fiesta KD??
María Inés de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema! No tiene tapa de combustible, solo una puerta que se abre con facilidad. No tiene medidas de seguridad
Ayuda con este problema el mecanico no sabe ya que hacer
Hola... como solucionaste el problema del tanque
María Inés de Argentina hace 3 años
Hola!! De ninguna manera, sigo igual!! Y te cuento que es un grave problema... Unos niños traviesos me tiraron arena abriendo solo la puertita y tuve que limpiar tanque de nafta completo y al circuito de GNC. Saludos
ComentarLa bomba de gasolina no recibe corriente del relex
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 220000 kms
El relex de la fuciblera q activa la bomba d gasolina tiene positivo pero la computadora no le manda el negativo al pasar el suicher para activar dicho relex q pase corriente a la bomba. La bobina tiene corriente, y el cableado no está interrumpido ya está revisado. Agradezco opiniones.
6 casos
marco almonti de Venezuela hace 7 años
Hola soy marco tengo el mismo problema yo soy electricista y tengo un taller. El carro tiene la misma falla. Si alguien puede ayudarme. Agradesido
Buenos días mi carro es un Ford fiesta 98 1.25 zecte el carro lo apague y no quiso arrancar más no le llega corriente a la bujias ni a la bomba de gasolina
Hola soy Eufracio te aconsejo que revises el sensor de posicion del cigueñal que es èl el que se encarga de ese trabajo
Tengo el mismo problema le coloque otro sensor y nada no sé que hacer le llega corriente pero no activa
@MiliYa estoy q lloro mandé a revisar hoy los inyectores aún no me los han dado
rolando duque de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi fiesta power 2007 presenta una falla que aparece en el tablero el candado y no me prende y a veces funciona normal, me dijeron que podria ser la llave, tengo que pasar varias veces la llave hasta que agarra carga la pila de gasolina y enciende,,, tambien podria ser el conector que entra en la bomba de gasolina este faltando conexion de tierra en el caso de ustedes que no les enciende porque tambien me sucedio
El chip de la llave, la antena de comunicación de la llave, o algún corto e el cable de la antena.
3136986086 de Colombia hace 3 años
Quien me puede colaborar x favor tengo un Ford fiesta modelo 2000 no le llega corriente ala pila de gasolina quien me puede colaborar muchas gracias tiene pulsación para los inyectores pero para la bomba no
Revisa que polaridad le falta, si es positivo o negativo y de eso depende el diagnostico.
Mi fiesta power le llega corriente al terminal de la bomba... pero al conectar la bomba se va toda la corriente a cero voltios... por eso no prende... ´probe la bomba en la bateria y funciona correctamente...
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo un problema mi Ford fiesta 2006 power no prende y no le llega corriente al conector de la bomba de gasolina
Saludo el circuito corresponde a lo que a acontinuacion voy a explicarle, la bomba de gasolina trabaja con un positivo que viene de los fusibles, si esta señal falla revise los fusible o la continuación de un cable partido. También una señal negativa, esta trabaja con la señal del sensor de cigueñal, inyectores, bobinas, chip de llaves, le explico al pasar el switch en on" la bomba debe activarse 3 segundo, mandando una primera señal de presión de combustible al sistema, si esto funciona bien quiere decir que su llave y sistema de inmovilizado estanbueno. Si al girar la llave el motor gira, pero la señal del negativo se ausenta en la bomba, revise si a los inyectores también carecen de la señal negativa, si esto ocurre su falla está en el sensor de cigüeñal o una falsa tierra del sistema, si la seña negativa falla solo en la bomba verifique el cable puede estar interrumpido o un conector haciendo falso contacto.
ComentarNo enciende Solucionado
Ford Fiesta 2002 1.6 zetec 2370000 kms
Ayuda, mi ford fiesta comenzó apagándose de vez en cuando, cuando calentaba , luego fue empeorando la falla, se queda sin chispa, no es el conector de bobina ni bobina ni bomba de combustible ni cables de bujía ni bujía todo es nuevo, que podrá ser. Se me apagaba y esperaba y encendía pero ya no quiso prendr mas. Sospecho del sensor ckp pero como hago para saber?
1 caso
Si ya revisaste la bomba de gasolina revisa el sensor de oxigeno
Hola, pudiste resolver tu problema? a mi ford 2003 le pasa lo mismo y el mecanico no encuentra la falla
César García Ochoa de México hace 9 años
Checate la valvula iac y limia el cuerpo de aceleración, aunque suponga ya lo hayas hecho
implacablr666 de México hace 9 años
Es tu válvula iac que se encarga del flujo de aire
Mejor respuesta (según omerica)
Problema resuelto... El conector del sensor de posición de cigüeñal. Con un tester probé continuidad y uno de los dos cables no tenia. Entonces pele empate y ruumm me prendió el bandido
Mi problema es el mismo no arranca buena inyeccion pasa chispa sensor de arbol nuevo y sensor de temperatura
He estado investigando y puede que sea el fusible de gasolina k esta en la caja ve con un eléctrico suerte
ana gonzalez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un ford fiesta max 2009...lo quise poner en marcha y no arranca ni prende ninguna luces la batería es nueba qe puede ser ?
ComentarSe apago rodando y no quiere prender
Ford Fiesta 1999 1.25 mptor 200 kms
A mi ford fiesta balita año 99. Le Cambie el embrague y el radiador. A los 2 días se apago rodando, sólo quedaron prendidas las luces del tablero (aceite y batería) y el reproductor. Ya le han revisado los fusibles que están en la parte delantera y los que están al lado del volante. Chequearon todos los cables y nada. El arranque da si se conecta un cable del arranque a la batería.
Me dijeron que era la computadora que estaba bloqueado. La mandé a desbloquear y no prende. No suena la bomba de gasolina cuando paso el switch. No prende
Por favor ayudenme
Me dijeron que era la computadora que estaba bloqueado. La mandé a desbloquear y no prende. No suena la bomba de gasolina cuando paso el switch. No prende
Por favor ayudenme
4 casos
Buenas a mi me paso casi igual me prendia las luces , todo pero no me daba arranque, me puse a revisar todos los fusibles y estaban bien, pero extrañamente quite la alfombra del lado del conductos y hay dos cable pegado a la carrocería, señal de tierra, los tenia roto los pegue y me prendio el carro revisa alli a ver...
Tengo un fiesta 2005 está bloqueado aparece enel tablero el candado
Ruddy Z-Norte de Argentina hace 5 meses
Me pasó igual que a ustedes tengo un Ford fiesta SE-PLUS 2015 el auto tiene 117000 kilometraje Brasileño estaba en marcha el auto cuando de pronto se apagó lo encendí maneje unos kilómetros y se cortó toda la corriente está como. Immovilizado compré otra batería y nada no arranca. Que puede ser?
ComentarSe salio el chip de la llave y no enciende el ford fiesta 2005 standar Solucionado
Ford Fiesta 2005 5 puertas 1.6 130000 kms
-fundia los fusibles del 15 de la bomba de gasolina, -estacionado destella normal solo el testigo con carro y candado, - lo que hace con la llave que tiene 3 pasos - paso (1) destella normal el testigo con carro y candado y encienden los testigos de combustible, temperatura, freno de estacionamiento, bateria, aceite, reloj incompleto y segmentos en el odometro porque se revento el chicote del velocimetro - paso (2) el testigo se apaga 4 segundos - despues el testigo destella rapido por 60 segundos apagandose 4 segundos, - despues hace 10 repeticiones del testigo (destella mas lento 7 veces apa… Leer completa
5 respuestas
Hay que hacerle nueva llave con chip y programarla con un cerrajero automotriz
Disculpen les repito que el cerrajero me dijo que no logro sincronizar otro chip porque no hay conexión con su escaner y la computadora ,les agradeceria su apoyo...gracias
Mejor respuesta (según chuzo)
Les comento el ford fiesta ya lo vio el electrico le checo los fusibles la marcha el cluster y segun el todo bien me recomendo un cerrajero para que codificara la llave y tampoco acceso a la computadora del ford fiesta y me dijo que era el elctrico que deberia checar con el escaner automotriz la falla, ahi mismo le hable al electrico y me dijo que mañana se lo lleve para trabajar mas a fondo con el sistema electrico del carro por lo anterior mañana en la noche les digo si se resuelve mi falla o queda peor o queda igual,,estamos pendientes...
Buenos dias amigos no se arreglo la falla me dijeron que los sintomas que presenta y que el odometro marca puros segmentos a sea rayas (----------) me dijo uno de tantos cerrajeros que vio el ford fiesta 2005 que puede ser falla del tablero (3,500 pesos) o falla de la computadora (5,500 pesos) o que algun cable ande suelto y para verificar estos tiene que meterlo al simulador y que por la prueba son otros 500 pesos, en fin voy a esperar atener mas dinero pero mientras buscare otras opciones ,,estamos pendientes,,,,
Buenos dias, les comento... tengo un ford fiesta 2005 y hace dias encendi el carro normal y prendio el inmovilisador y se apago el carro, la llave es originalm asi que la retire y la puse de nuevo y ningun problema... continue mi recorrido y en otro punto el carro ya no prendio le puse la alarma y se la quite y ya arranco... y asi a pasado... voy en marcha y el carro se tironea, prende el inmovilisador y lo unico que hacia era lo mismo apagarlo dejar que siguiera en neutral, y con el control quitar la alarma, pero ya no quiso la alarma... ya no activa ahora no prende... ayuda!!! Ya cheque los fusibles todos estan bien, y los fusibles que estan junto a la bateria unos amarillos el 7 esta quemado de que es??no puedo quitarlo... apenas lo llevare con el electrico.
ComentarProblemas con un cable de la bomba de gasolina Solucionado
Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 233546 kms
Muy buen vídeo... Pero tengo un problema con la bomba de mi fiesta power al momento de desarmar para cambiar la pila me di cuenta que el cable positivo estaba sulfatado y quemado, instale la otra pila, conecte y encendí mi carro, me di cuenta que la conexión estaba saliendo humo el cable positivo se estaba sobrecalentando , apague el carro ahora no se que hacer o que problema tendré. Por favor agradezco quien me pueda ayudar. Gracias.
3 casos
Mejor respuesta (según Angel)
Amigo ángel el problema que tiene es que no esta asiendo bien contacto el cable positivo al quedar flojo se calienta
También mi carro pasó por eso. Cambie el conector inferior de la tapa del envase de la bomba. Probaron la bomba a ver si estaba buena. Las conexiones con cautin y termo encogible y aproveche y le cambie el filtro interno. Como dice el compañero deben limpiar el sulfato de los pines para que no genere nuevamente un falso contacto. Todo ok
ComentarTengo un ford fiesta 2008 y perdio fuerza Solucionado
Ford Fiesta 2008 1.6 50000 kms
Quisiera saber que podria ser me tiene loca, le e cambiado las bujia, la bobina, el TPS del cuerpo de aceleración, filtro de gasolina externo, le hice cambio de aceite, filtro de aire. En realidad ya no se qe mas cambiarle claro el mejoro un poco pero su fuerza como tal no, cuendo esta en primera en una subida se muere y si tiene el aire prendido mas, hay que apagarselo de inmediatamente. Por favor ncesito saber que puedo hacerle mas.
8 respuestas
Mejor respuesta (según MAYE)
Revisa los cables de bujias o pide prestado una bobina y prueba y veras que vas a solucioar esa falla es de corriente o es bujia cables de bujias o la bobina deficiente a mi me paso lo mismo yeran los cables de bujias compre bobina y eataba buea ahora tengo dos jajajajaja
Gracias amigo buscare esos cable de bajo de la tierra porque no los consigo gracias por tu ayuda
Hay varias marcas de cables los originales no creo que los consigas pero hay unos genericos que se le ponen pero pero que lo coloquen con cuidado y no va ver problemas
Marca yukazo aunque los cables son muy parecidos vienen en gris o negro la idea es colocarlos bien y con cuidado ya que ellos entran a presion para que no tengan fuga de corriente o electricay funcionan
Tengo igualmente un Fiesta 2008 y presentó el mismo problema. La solución después de cambiar de todo fue actualización del software en la computadora del vehículo. Desde allí no ha presentado más fallas.
Puede ser el sensor de oxigeno, pasale la computadora.
Bueno creo que al fin conseguí la solución gracias a dios mi carro se recupero un 98% de fuerza cuando le hicieron mantenimiento al alternador le cambiaron los carbones. No era ningun sensor de oxigeno prueben de esa manera.
ComentarFalta fuerza y excesivo consumo de combustible.
Ford Fiesta 2007 4 PUERTAS, MOTOR 1.6, VERSION NOSH 110000 kms
Compre este vehículo usado y al parecer le falta fuerza ya que en carretera no depega después de los 80 Km por hora, solamente subiéndolo arriba de 4,500 RPM, solo que en un viaje de 300 km me dio un rendimiento de 8.5 Km/Lt, en ciudad solo 9.5 Km/Lt, raro en un motor de 1.6 Lts, anterior tuve un suru y no tenia ninguno de estos dos problemas, cual podria ser el problema.
21 casos
Tengo un fiesta 2007 estándar y eso me paso de no acelerar a mas de cierta velocidad, el problema fue el clutch ya estaba desgastado despues de 8 años de uso y mas de 120,000 km recorridos, se le cambio y, no quedo como nuevo pero trabaja muy bien.
Al parecer le esta patinando el clutch, aparte de eso resignación he echo todo lo posible por mejorar el consumo y no puedo, yo también tuve un tsuru y nada que ver
Checale las bujias q no esten tan abiertas q tengan la calibracion exacta
ComentarTarda para encender
Ford Fiesta 2005 power 300000 kms
Le lave el motor y quedo acelerado a 1500 rpm. Y cuando lo apago tarda para encender ya le hice servicio a los inyectores al sensor iac le revice la bomba de gasolina y esta todo bien le puse el escáner y no arroja ningún problema y como es sincrónico lo hoy lo Prendí empujado prende al tiro. La batería no es. Ya en pasado 20 días desde q tiene la falla y ningún Mecanico en a podido resolver
4 casos
Domenico Concepcion de Venezuela hace 9 años
Buenos días hermano, con un 70% de seguridad te diria que seguramente la bobina se daño. Te explico cuando los motores estan calientes y las personas lo llevan a un autolavado normalmente lavan el motor con agua fria, el cambio de temperatura agrieta una especie de gel que trae la bobina de encendido, esto provoca que la chispa salte a traves de la misma y pierda eficiencia. Algunos sintomas, debes darle dos veces al arranque para que el carro encienda o mantener la llave de ignicion abierta por espacio de 3 o 4 segundos para que el carro arranque. En frío sentiras una falla del motor (tu carro se esta acelerando para evitar esa falla) una vez que el carro calienta seguro enciende de manera mas sencilla y sin dificultad. Si tienes un conocido pidele su bobina prestada , conectala y haz la prueba. Un abrazo
Ok muchas gracias haré esa prueba pero cuando el carro esta caliente de igual forma tarda para encender
Buenas noches tengo un fiesta 2005 sincrónico...el carro en la mañana no prende...lo prendo empujado y prende al toque...después que prende la primera vez empieza a prender por switch todo el día bien...por mi trabajo lo prendo empujado a las 8 am y a las 5 pm cuando salgo prende bien por switch... Cuando llego a la casa y pasa la noche hasta el día siguiente toca prenderlo empujado de nuevo y todos los sistema de gasolina e inyección se revisaron y está todo bien...necesito que me ayuden a saber que puede ser Gracias
Buenas amigo soy de venezuela tambien y tengo un fiesta 2002 que me esta presentando la misma falla en la mañana prende empujado ya luego prende normal x si suichera
ComentarContraeplociones a gnc
Ford Fiesta 2005 max ambiente 138000 kms
Hola no encuentro la soluciuon hace cotraesplociones con gnc cuando acelero ayudaaaaaaaaaa
4 casos
juan cabañ de Argentina hace 11 años
Mi auto empezó a tener el mismo problema cuando le puse gas anduve mucho tiempo asi hasta que descubri que eran los cables de bujias o cablera coloque unos de 10mm y se acabo el problema. Lo q pasa q el auto a gas demanda mas corriente y con las cableras originales asia saltos de corriente cuando andaba a gas
Podes poner los cables originales motor craf y listo y bujias ngk o motorcraf no te dejes engañar se cambian cada 60000 km
Hola buenas noches tengo una eco 2012 con gnc de 5ta generacion, andando me hace implosion, ya se le cambio bujia y cables y el problema sigue, pero andando en nafta anda normal. Q puede ser el problema? gracias
Cable y bujias originales y listo y cambia el filtro de aire
Es comun que falle una bujia nueva o que este en corto fijate la bobina si levanta mucha temperatura
Hola tengo una e osport 2.0 y con gnc falla al acelerar a nafta no que puede ser?
Tengo un fiesta max a nafta anda bien pero a gnc anda dejo de acelerar y se para es decir no regula q puede ser?
Hay que regular el gnc con la computadora anda al técnico de gnc
Gracias creo q rs 4ta generacion se rrgula igual?
Creo q es de 4ta generación lo regulan de la misma forma?
Hola tengo un fiesta español 96 le hice de todo para que ande a nafta y sigue la falla puede ser el emulador? Solo anda a Gnc
Jorge de acua de Argentina hace 10 meses
Falla a nafta y gas ford fiesta 2006 ahora no arranca que puede ser ?
ComentarPierde fuerza al tenerlo encendido al rodarlo en rutas largas Solucionado
Ford Fiesta 2011 80000 kms
Tengo un ford fiesta 2011 con 80.000Kms. El caso es que al tener el carro encendido y en rutas largas, empieza a presentar una falla de falta de fuerza, lo acelero y la potencia va en decenso hasta que llega un momento que se apaga, luego lo dejo reposar 1 minuto y lo enciendo de nuevo y avanza, como que se reinicia y al momento empieza de nuevo con la falla, le he realizado encendidos rapidos sin dejar que se enfrie (ya que no es facil en la autopista) y aparece mas rapido la falla. Ya le hice Limpieza de inyectores, cambio de bujias, cables, la bobina, la pila de la gasolina, filtro de gasolina y sensor de oxigeno y nada, sigue con la falla, osea que solo lo puedo rodar para ir a sitios muy cercanos... me tiene loco.
2 casos
Mejor respuesta (según Luis Arrieta)
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, intenta probar el sensor TPS ya que este se encarga de medir el grado de apertura de la mariposa del cuerpo de aceleración y al dañarse puede ocasionar este tipo de falla, también intenta desconectar el sensor de oxigeno superior y ve si la falla se solventa.
Saludos.
Saludos.
Luis Arrieta de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu respuesta Leonardo, probare entonces con lo del sensor TPS porque la prueba del sensor de oxigeno si la hice y seguia igual. Si resulta te digo hermano.
Ender andrade de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Ford fiesta 2020 tengo el mismo problema cuando cuando lo aplico arranca bien y en segundo pierde pierde fuera en mínimo y de repente se acelera y otra ves vuelve a fallar ya le cambie el tps se le hizo servicio al cuerpo de aceleración
ComentarBastatante malo para lo que costo... (una kgda!)
Ford Fiesta 2006 MAX 1.6 Nafta Zetec
Saquen sus conclusiones:
El tanque de nafta carga 45litros, y con eso hace 350Km en ciudad y unos 420 o 450 en ruta con viento a favor. Las luces antiniebla (originales de fabrica) no son estancas. El interior es ruidoso, a mas de 100Km/h zumba mucho
32.000 Km se rompio el embrague
40:000Km se rompio la direccion hidraulica
50.000Km se volvio a romper el embrague
60:000Km se fisuró el tanque de expansion de agua del radiador y se quemo la resistencia de baja del electroventilador
60:000Km se rompieron los dos amportiguadores delanteros y la cazoleta delantera derecha. 70.000Km Se rompio un pla… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
2 casos
oscar sosa de Argentina hace 11 años
Yo temgo un fiesta max 2007 con 330.000 km jamas le cambiem ni embrague tiene el original y los amortiguadores son los originales es un caño el fiesta no lo cambio por ninguno felicitaciones ford oscar sosa villa gesell
minotauro75 de México hace 10 años
Si vas a usar el carro para Rally pues debes hacerle cambios importantes, no utilizar un carro normal para trasladarse en ciudad y carretera para volarte a 100k/hr en terreno agreste, para eso comprate un jeep 4x4
Amigo por lo que describes aca creo que comprastes un auto chino de los que venden aqui en venezuela pero un ford lo dudo soy dueño de un modelo max 2009 ya le he hecho mas de 300mil kilometros y problemas graves ningunos solo reemplazos de piezas por uso...
leo caporaletti de Argentina hace 9 años
Tengo un fiesta kinetic con 50 mil mod 2011. Y tuvo los mismos problemas. Y bastante caro los respuestos y mano de obra en la ford...
Manuel Rosales de Venezuela hace 9 años
Por favor ,le cambie la carcaza completa del termostato ,la bomba de agua ,la manguera que va desde el deposito,y cuando pasa media hora de estar en funcionamiento empieza a evaporar por el deposito y a sonar la carcaza ,espero que me hagan el favor de enviarme la soluciòn
No es problema, el problema eres tu, lee muy bien, después k le hallas arreglado el problema hay k purgarlo. Aaaaaa, problema, no trae purga, Prende el carro, deja k se caliente, cuando prenda el abanico no lo apagues, deja k habrá el termostato, mucho cuidado, el abanico debe apagarse; si no se apaga, tiene aire el sistema, no te preocupes, cuando se suba a 3/4 la temperatura. Apagas el carro. Deja k se enfríe totalmente. Checale el agua, nivelala y repite lo mismo, viendo suba la temperatura y el abanico entre y luego se apague Tito está bien, espero T sirva pura experiencia
joel el capo de Argentina hace 8 años
Yo tengo un fiesta 99 diesel con 300.000 km y nunca le toque nada solo le cambie los calentadores un fierrito
Buenos dias, tengo un Fiesta Max, al que por un cortocircuito en el faro trasero derecho casi se me prendio fuego, por suerte alcanse a apagarlo, mi consulta es: compre el faro trasero completo con el circuito para colocar las lamparas, alguien sabe como se cambia el cable que sale de abajo del volante hacia el faro trasero? en razon que por la alta temperatura que tomo por la falla electrica, salio humo del orificio del cinturon de seguridad, ante la duda lo quiero cambiar en razon que aparentemente en sun sector del mismo se habia derretido y tengo miedo que se prenda fuego en ese sector. Desde ya muchas gracias...
Buenos dias, tengo un Fiesta Max, al que por un cortocircuito en el faro trasero derecho casi se me prendio fuego, por suerte alcanse a apagarlo, mi consulta es: compre el faro trasero completo con el circuito para colocar las lamparas, alguien sabe como se cambia el cable que sale de abajo del volante hacia el faro trasero? en razon que por la alta temperatura que tomo por la falla electrica, salio humo del orificio del cinturon de seguridad, ante la duda lo quiero cambiar en razon que aparentemente en sun sector del mismo se habia derretido y tengo miedo que se prenda fuego en ese sector. Desde ya muchas gracias...
Hola amigo... tengo un fiesta 2007 y al mío le pasó exactamente lo mismo que al tuyo... pareciera que tienen las mismas fallas de origen
Por fin me deshice del fiesta 2015 que tenía, es una porquería de auto,jamás volvería a comprar un auto ford,. . . Malísimos
Yo tengo un fiesta 2007 y tienen sus fallas los carros no tienen palabra si tienes que cuidar que no caliente revisar tolva de ventilador radiador depósito de agua en lo eléctrico bobina cables de bujías , bujías hay que estarlo checando así te aguantara bien y afinandolo cuando se debe una belleza de auto saludos a todos
Muchas gracias , se ha resuelto el problema , no trabajaba el relevador de baja. Se lo he cambiado y funciona perfecto , claro después de un moto ventilador averiado y dos mangueras cambiadas y un deposito nuevo con tapa. Lo del relevador se lo arregle yo por que el mecanico y el eléctrico nunca dieron con el sobrecalentamiento. Hay que tener cuidado con la gente en quien confiamos nuestras unidades.
Julian canceco de México hace 5 años
Disculpen q resistencia debe de tener la Bonita de un ford ka 2003 xfv este es mi what ojala y me puedan ayudar 7491067571
ComentarNo enciende por corte de corriente de bomba de gasolina
Ford Fiesta 2002 ikon 150000 kms
Buen dia, tuve un choque en mi auto y me comentan que se activo el sensor de choques que bloquea el paso de corriente de la bomba de gasolina, entonces quisiera saber si alguien sabe donde se encuentra el boton de activacion de paso de corriente de un fiesta ikon 2002
2 casos
Del lado del copiloto abajo de la guantera buscalo en el manual
Encontre uno posible del lado del piloto pero es blanco, todos son rojos? y no cuento con el manual
Sylveri Omarch de México hace 6 años
Buenos días mi amigo!!! Si encontró el botón? Xq yo tengo el mismo problema quisiera me ayudara
La mayoría de las veces viene en la parte del copiloto, donde van los pies o llamale la pared del pilar que se encuentra donde van las bisagras de la puerta, si no lo encuentras en ese lado búscalo del lado del piloto, hay una pequeña abertura, por donde puedes meter el dedo indice y oprimir el botón rojo, con solo apretarlo hacia abajo, debe de funcionar la alimentación de combustible, siempre y cuando no este dañada la bomba o se encuentre quemado el fusible.
Rosfran559 de Venezuela hace 2 años
Mi Ford fiesta 2011 no enciende no le llega corriente a la bomba de gasolina ya revise los fusibles y pulse el botón del sensor Anti choque y aún no enciende alguien me ayuda por favor
Buenas tardes tengo un carro del mismo modelo y año con las misma falla que el tuyo podrias ayudarme muchas gracias x tu tiempo puedes responder al privado 04124572449
Hola buenas tardes me llamo edgar y tengo el mismo problema que tu carro como solucionaste la falla de corriente de la bomba de gasolina gracias puedes responder al privado 04124572449
Rosfran559 de Venezuela hace 2 años
El problema lo encontré en el conector que está detrás del tablero de instrumentos falsos contactos me enviaban a bloquear el carro, cambie y solucione
ComentarNo llega chispa a las bujias
Ford Fiesta 1996 4 puertas, clx 1.3 0 kms
Hice el motor de mi auto y todavia no pude arrancarlo. Comprobe que llega corriente a la bobina pero no llega la chispa a las bujias, compre una bobina nueva y sigue todo igual, compre el sensor del cigueñal nuevo y nada. Le llega corriente a la bomba de nafta, el inyector funciona porque tambien es nuevo, ya no se cual puede ser la solucion a mi problema. Desde ya muchas gracias y ojala alguien me pueda ayudar.
8 casos
Hola hermano no soy mecanico pero chequea el conector que enchufa en la bobina puede estar malo. O de repente cambiaron el conector e intercambiaron los cables que alimentan la bobina chequealos tambien son 3 cablesitos
El cable de el medio es el q alimenta y si por casualidad invirtieron el primer cable con el tercero no te prendera el carro a el menos q cambies el orden de encendido cambiando los cables q salen de la bobina
Amigo tengo un problema mi fieata max dejo de mandar chispa la bobina 2y3 le compre otra bobina y sigue el miamo problema quien me puede ayudar
Hola como es la cosa la bobina lleva un positivo y dos negativos o como es ? a mi tampoco me llega chispa el positivo lo conecte bien pero me faltan loa otros dos... gracias
Mauriciobressan de Argentina hace 7 años
Qtal yo anoche se me paraba el auto hacia puente y arrancaba lo lleve al electricista y qdo en marca ha lo apague y ajuste la correa del alternador xq estaba re floja le quise dar marcha y nada miramos le. Dimos marca ha directo y no llega chispa
Manuel Valero de Venezuela hace 6 años
Solucion por favor. ? que solucionaste con esa falla?
Computadora mala no manda el pulso para que mandé chispa a los cilindros.
Me pasa lo mismo como lo solucionaste? Si me ayudas te lo agradecería gracias
ComentarEl auto se acelera solo entre 1500 o 2500 rpm estando en neutro Solucionado
Ford Fiesta 2009 Max 1.6 85000 kms
Se hizo service básico (aceite, filtros, etc) y ademas se le cambiaron bujias y sus cables, junto con manguera de gas que estaba gastada. Luego de eso, el auto comenzó a acelerarse. El mecanico revisó y limpio el paso a paso. Mejoró bastante aunque quedó variando en las revoluciones. Después de 2 días volvió el problema y ahora noto que el consumo de gas es mayor (se acaba rápido). ¿Que puede ser?. Tengo temor que el mecánico me haga cambiar varias piezas y no encuentre el problema.
7 casos
Mejor respuesta (según mirodriguezt)
Me habia pasado a mi debe ser el la valvula IAC, o el la admision de aire que esa sucio, checa eso, debe en su caso limpiarlo o si en caso extremo se te apaga el motor debes de cambiar la valvula pero eso es lo mas comun que ese sucio
Hola me gustaria saber como solucionaste, ya que mi carro tambien presenta esas fallas
Si francis, debes de limpiar la admision del coche y la valvula IAC, tenia ese problema se me aceleraba estando en neutral, entonces me di a la tarea de limpiarlo y problema resuelto, si no sabes como, busca video en youtube te ayudaran.
Mirodriguezt de Argentina hace 8 años
Efectivamente era la válvula iac. Se hizo limpieza y se arreglo el problema. El mecánico me informo que no era necesario cambiarla. Que al limpiarla quedaba bien. El auto tiene 85000 km
Tengo un fiesta de 2007 y la falla es parecida al querer salir en primera tenia que acelerar hasta 3000 rpm le checaron los cables y bobina, resulto ser una salida de bobina la cambie y listo
ComentarMi fiesta en la mañana cuesta para encender Solucionado
Ford Fiesta 2005 Power 500000 kms
Mi fiesta al estar en frío cuesta para encender a los pocos segundos se apaga luego de varios intentos enciende y se mantiene pero deja de trabajar un cilindro reviso las bujías y noto que están mojadas de gasolina le cambie las bujías ,los cables de bujías,limpie los inyectores y cambie la pila ( bomba de gasolina ) y sigue la falla moja las bujías de gasolina por favor que alguien me ayude
2 respuestas
Hola Alexander, ese problema se esta volviendo común en Venezuela con la gasolina iraní, lo mejor que debes hacer es colocar la 4 bujías originales motorcraft 100% y va a mejorar bastante te lo aseguro y colócala un elevador de octanaje por cada 40 litros. Soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801. Saludos
Mejor respuesta (según Alexander moreno)
ComentarBomba de gasolina Solucionado
Ford Fiesta 2005 300000 kms
El conector de la tapa de la bomba de gasolina se queman y me daña el sistema, ya es la 3era vez que me pasa. Me podrían decir cual es el problema que hace que ocurra tal falla
5 respuestas
Mejor respuesta (según azuaje)
Si el arnes de conexión queda bien ajustado sin falseo, puede ser que la bomba de gasolina este consumiendo mas corriente ocasionando el calentamiento excesivo.
El conector no lo encuentro original al parecer es eso que no queda buen ajustado, gracias por la información Ricardo
Escribo para ver si me ayudan por favor, hace ya dos meses que tengo mi ford fiesta en distintos talleres y no dan con lo que tiene, arranca bien y cuando está caminando indistintamente hace por apagarse y en ocasiones se apaga, lo enciendo y rápido vuelve, en ocasiones no tan rápido, hasta la centralita hemos cambiado, la mariposa del acelerador, las sondaslamda, la bomba aparentemente con la prueba que le hicieron está Bien, los inyectores Bien, los fusiles , el relay, de verdad que ya no sabemos el porque del fallo, mi coche es de gasolina, gracias anticipadas
Ya revisaron el sensor del arbol de levas , asi empieza a fallar en forma intermitente.
Ya revisaron los sensores, hasta los desconectaron y siguió haciendo lo mismo
ComentarFiesta power 2008 Solucionado
Ford Fiesta 2008 Gasolina Man 150 kms
Puentie el rele de la bomba numero 3 para sacar gosolina el carro se inmobilizo y no prende que puede ser esa falla
3 respuestas
Prueba restableciendo el sensor que esta debajo del tablero lado copiloto quizá se activó te dejo una imagen
1
Buenas noche esta bien el sensor fusible estan bien que puede ser ayudame
Mejor respuesta (según johnny)
Por puential el rele de la bomba se puede bloquial el sistema inmobilizador en el fiesta power 2008
ComentarEl carro no tiene fuerza y tiende a como apagarse Solucionado
Ford Fiesta 2009 5 puertas automatico 124000 kms
Ya se le hizo limpieza de inyectores, cambio de pila y filtro de gasolina, regulador de presión de gasolina y persiste la falla, casi me deja, porque tiende a apagarse. Como si se ahogara
1 caso
leonardo_fuentes de Venezuela hace 2 años
Hola que tal Mari, de que parte de venezuela eres? prueba a desconectar el sensor de oxigeno superior y ve si con esto mejora, de ser asi eso signigfica que el sensor esta dañado, esta falla es comun por dicho sensor y todo indica que es asi ya que le hiciste casi todo al sistema de combustible, si el sensor esta malo puedes dejarlo desconectado sin problemas y andar asi hasta que compres el sensor nuevo, una vez lo compres es necesario al instalarlo y antes de encenderlo realizar un rinicio de la computadora a su estado de agencia ya que si no seguira dando problemas.
Espero que esto te ayude a solventar, igualmente nos informa como te fue sea cual sea el reultado. Saludos.
Espero que esto te ayude a solventar, igualmente nos informa como te fue sea cual sea el reultado. Saludos.
Luis boscan de Venezuela hace 2 años
Hola que tal leonardo como reinicio la computadora de fabrica
leonardo_fuentes de Venezuela hace 2 años
@Luis boscanBuenas amigo, eso solo es posible con un escaner con funciones especiales o el escaner que usan en las agencias ford, si eres barcelona, puerto la cruz, lecheria o guanta te puedo dar una mano, saludos...
Mejor respuesta (según mari)
El problema era la falta de limpieza del cuerpo de aceleración, sensor de oxigeno y sensor de mínimo. Todos estaban demasiado sucios y me imagino que no se leía la señal. Luego se realizó el escáner y dio fallas en las bujías, se cambiaron y el carro emparejo muy pero muy bien.
ComentarCosumo alto de gasolina
Ford Fiesta 2001 3 puertas 266300 kms
Hola tengo un fiesta 2001 motor 1.3. El cual me esta consumiendo demasiada gasolina anteriormente me daba un rendimiento de 13 km, por litro actualmente me da un rendimiento de 6 km. por litro lo lleve a un taller y le escanearon me comentaron que el sensor de temperatura estaba dañado el cual ya lo cambie pero sigo con el mismo problema, ya se le realizo la afinación y sigue con el mismo problema, tengo aproximadamente 15 dias con el problema, no tengo problemas con la potencia, en el escapeo esta lleno de hollín, y me hay olor a gasolina que puedo hacer para resolverlo.
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias con otro original
Monitorea el sensor de oxigeno , te debe indicar mezcla rica , si es asi limpiar sensor maf y verificar el voltaje del sensor map...
Gracias, ya realice ambas sugerencias y aun no se mejora, de echo ya empezó a temblar esta asi un rato luego se le quita,
Por ejemplo, me podrias in dicar el voltaje medido en el sensor map?
Cambiá la sonda lambda... no esta analizando los gases de salida en el escape.
Lambda, así se llama... es lo que por ahi he leido que le llaman sensor de oxigeno... va en el escape. Y aprovecho para decirte que cambies el sensor de oxigeno, el real sensor de oxigeno...va en el receptaculo que contiene al filtro de aire del motor.
Si el sensor map esta enviando voltages superiores 2 volts o 3 volts ( en marcha minima ) , de nada sirve el cambiar el sensor de oxigeno o lambda... salvo que este ya tampoco funcione... sugiero primero leer el voltaje del map...
Te agradezco el comentario voy a checar voltajes
Lambda, así se llama. Es la que mide gases en el escape...pero antes de que la cambies: ¿baja las revoluciones el auto cuando pasa de la etapa de motor frío a motor caliente? (cuando esta frio por mas que hagas 2km en invierno al llegar al semáforo tendrás 1000 RPM, cuando caliente al llegar al semáforo tendrás 650-700 rpm y tendrás lectura de temperatura) ¿se mueve la aguja de la temperatura?
¿que tiene que ver la temperatura con el excesivo consumo? si la computadora no se entera de que el motor ya esta caliente no tomara en cuenta las lecturas de la sonda lambda y, si no lo hace, no puede sacar sus cuentitas para regular la mezcla de combustible y oxígeno.
Que te hayan cambiado el sensor de temperatura no siempre quiere decir que se haya corregido el problema. Si en vez del sensor lo que había era un falso contacto en el cableado tampoco iba a funcionar el sensor de temperatura ( ni para la computadora ni tampoco para el scanner) o a veces si y a veces no. ¿que tal si mientras cambiaban el sensor al mover los cables, había de nuevo continuidad en el cableado? con sensor nuevo y cableado que temporal y accidentalmente hacía contacto, las mediciones mercaban todo bien, pero al salir a la calle y con el primer pozo que agarraste chau conectividad... es mas comun que falle el cableado o una ficha de conexión que un sensor.
¿que tiene que ver la temperatura con el excesivo consumo? si la computadora no se entera de que el motor ya esta caliente no tomara en cuenta las lecturas de la sonda lambda y, si no lo hace, no puede sacar sus cuentitas para regular la mezcla de combustible y oxígeno.
Que te hayan cambiado el sensor de temperatura no siempre quiere decir que se haya corregido el problema. Si en vez del sensor lo que había era un falso contacto en el cableado tampoco iba a funcionar el sensor de temperatura ( ni para la computadora ni tampoco para el scanner) o a veces si y a veces no. ¿que tal si mientras cambiaban el sensor al mover los cables, había de nuevo continuidad en el cableado? con sensor nuevo y cableado que temporal y accidentalmente hacía contacto, las mediciones mercaban todo bien, pero al salir a la calle y con el primer pozo que agarraste chau conectividad... es mas comun que falle el cableado o una ficha de conexión que un sensor.
Te agradezco tu explicación, el día de hoy desconecte el sensor de oxigeno, no me ah fallado el carro y no tiene olor a gasolina, voy a checar como se comporta estos días ya que solo lo utilice como 10 kilómetros, de emano les agradezco a todos por su apoyo
Buenas tardes, les agradezco sus comentarios pero aun sigo con el mismo problema. Ya cheque el sensor map. Y me da 5 vols, de alimentacion y 1 vols. De regreso,
Buenas noches a todo aquellos que me dieron su opinion y consejos para revisar y corregir el alto consumo de gasolina de mi auto, creo ya se soluciono el problema,
Volvi a lo básico ya que seguia con mucho olor a gasolina mal quemada, revise los cables de bujías, notando que en dos de ellos se perdia la chispa, cambie cables nuevos y seguía el mismo problema y comprove que la bobina era que que estaba fallando, mandando variaciones de corriente, por tal motivo olia a gasolina creuda ya que dos bujias no funcionaban correctamente, y por tal motivo solo trabajaban 2 pistones llevando la carga de los otros dos y por eso el alto consunmo del combustible, me falta checarlo mas tiempo ya que solo llevo dos dias asi, y antes me daba un rendimiento de 6-7 Km. por litro ahora me esta dando de 10-11 km. por litro en ciudad. En carretera me dio de 14-15 km. por litro. Voy a estar monitoriando el comportamiento y les aviso, OJALA LES SIRVA MI COMENTARIO para aquellos que tienen el mismo problema
Volvi a lo básico ya que seguia con mucho olor a gasolina mal quemada, revise los cables de bujías, notando que en dos de ellos se perdia la chispa, cambie cables nuevos y seguía el mismo problema y comprove que la bobina era que que estaba fallando, mandando variaciones de corriente, por tal motivo olia a gasolina creuda ya que dos bujias no funcionaban correctamente, y por tal motivo solo trabajaban 2 pistones llevando la carga de los otros dos y por eso el alto consunmo del combustible, me falta checarlo mas tiempo ya que solo llevo dos dias asi, y antes me daba un rendimiento de 6-7 Km. por litro ahora me esta dando de 10-11 km. por litro en ciudad. En carretera me dio de 14-15 km. por litro. Voy a estar monitoriando el comportamiento y les aviso, OJALA LES SIRVA MI COMENTARIO para aquellos que tienen el mismo problema
Buen dia tengo un problema con el consumo de gasolina de mi ford fiesta max 2008. Le chequearon el sensor de oxigeno,sensor maf,cambie cable de bujias y bujias coloque cables y bujias motorcraf. Cambie inyectores todo eso esta bueno. El aceite tiene un poquito de olor a gasolina alguien me podria decir cual sera la falla que presenta que ya se lo he llevado a varios mecanicos y no han dado con la falla. Y de verdad necesito ayuda.
Monitorear el sensor map ! La mayoría de las veces es la causa del alto consumo...
ComentarFalla de aceleración. Ford fiesta max 2010 motor rocam 1.6 Solucionado
Ford Fiesta 2010 4 puertas full 1.6 motor rocam 170000 kms
Hola tengo un problema de fuerza en el motor.se hizo motor completo a cero. Acelera bien de a ratos cuando lo aceleras a 1500 vueltas empieza a subir y bajar la aceleración y c queda sin fuerza. Le cambie sonda lambda la de arriba Xque scaneando sale falla de sensor de oxigeno.se puso nuevo. No tiene catalizador.se cambio sensor de temperatura,bomba de NAFTA , filtro de NAFTA,se limpió sensor iac paso a paso,bujías y cables,sensor tps,se puso prolongador de sonda lambda de abajo ,medi presión de NAFTA ,y se sigue metiendo falla de sensor oxigeno. Falla p0130 ,p0134,y sigue sin fuerza alguien que me de una recomendación para mejorarlo para que funcione bien se agradecería
1 caso
Mejor respuesta (según aspirado23)
aspirado23 de Argentina hace 3 años
Era que tenía GNC y lo sacaron y dejaron un agujero debajo del cuerpo mariposa mal tapado y aspiraba aire x la base de cuerpo de aceleración
ComentarEl carro me falla como como si no tuviera fuerza y se ahoga
Ford Fiesta 2011 move 4 puertas 1.6 60000 kms
Buenas el fiesta tiene una falla que se ahoga y pierde fuerza y tengo que bobear el acelerador para que agarre poco apoco ya le revise inyectores bujias bomba de gasolina sensor de oxigeno regulador de gasolina incluso cambie la flauta a otro carro y esta bien de verdad no se que tiene si me pueden ayudar agradecido
1 caso
Mi pana yo igual tengo un problema parecido pero cuando el carro esta frio, se apaga no tiene fuerza tengo que acelerarlo e igual revise le revise inyectores bujias bomba de gasolina sensor de oxigeno regulador de gasolina
Mañana lo llevo a un mecanico a ver que me dice te estoy avisando
Me pasa iguaaaaal! Avisa que te dijo el mecánico por favor
DEBE SER EL SENSOR TPS o el filtro de la bomba de gasolina sucio.
Igualmente me pasa lo mismo el carro pierde fuerza y de frena, al rato vuelve a estabiliozarse
Tengo un move 2011, el carro en frio esta bien pero al cabo de unos minutos de carretera empieza a perder fuerza. Es como si no le llegara combustible a los cilindros! lo lleve al concesionario y me dijeron que era el sensor de oxigeno. Se lo cambie e incluso le cambie el manifold de escape por un header por recomendaciones de los tecnicos, le hice servicio a los inyectores y cambie las bujias. Pero el problema persiste... que me pueden decir al respecto! necesito ayuda...
-buenas yo presento la misma falla y ya le cambiaron el filtro de gasolina, pero persiste la falla si logran solucionar por favor avisen
jose naranjo de Venezuela hace 9 años
El problema que tenia mi carro era el filtro de gasolina interno. Esta junto a la bomba de gasolina! Lo sacaron, se limpio y anda tranquilo.
El problema que presentaba mi vehículo lo resolví cambiando el filtro de gasolina y el filtro de aire del motor, no me ha presentado la falla hasta la fecha.
Luisito llegastes a conseguir la solución? Tengo el mismo bendito problema y he cambiado casi todo del sistema de combustible y aun con la falla
ComentarSe apaga en Motor falla minimo , al llegar 1/2 Tanque Solucionado
Ford Fiesta 2010 MAX 109000 kms
Buenas tardes , mi ford fiesta falla en minimo , al llegar a medio tanque de gasolina , recien le cambie la pila , y no se si tubo algo que ver , al llenar de combustible la max , deja de fallar es algo tonto pero primera vez que lo hace , me imagino que devio ser algo en el flotante desgraduado pero la lectura el tablero es correcta , agradezco so comentarios saludos...
1 caso
Fijate si podes reestablecer los parametros de la ecu...en mi fiesta 2000 es dejandolo desconectado de la bateria una hora mas o menos.
AUTOTRONICA LARA de Venezuela hace 9 años
Mide los PSI de la bomba,generalmente se recomienda es cambiar el grupo bomba completo ya que al cambiar la pila las mangueritas quedan con fugas de presion
Mejor respuesta (según Jose Rafael)
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años
Gracias por los comentarios le indico que solucione se cambio la pila de gasolina y todos sus filtros y gracias a dios se quito la falla
ComentarNo encuentro el filtro de nafta
Ford Fiesta 2013 Kinetic sedán 5 puertas 1027 kms
Quiero cambian el filtro de nafta y no lo encuentro. A donde esta?
7 casos
Hola tengo un fiesta 2015 en el manual dice que no necesita recambio de filtro de combustible, pero al querer comprar filtros y aceites para hacer el service de manera particular, me dicen en la concesionaria que si lleva filtro externo de nafta, y que el manual está mal. Alguien sabe si trae o no filtro externo?
Hola. El fiesta mexicano,no trae filtro de nafta externo. Ya q viene en la bomba. Solo el modelo mexicano
[email protected] de Argentina hace 2 años
Me costó encontrarlo, pero en la Ecosport viene en el mismo lugar... Así que acá les dejo una foto para que se ubiquen...
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ComentarSe apaga el carro Solucionado
Ford Fiesta 2010 151000 kms
Se le va la corriente a la bomba de la gasolina y nodan con la falla le coloco corriente directa y prende de una ves ayudanme por favor ningún electricista dio con la falla
1 caso
Se le va la corriente a la bomba de la gasolina y no dan con la falla, le coloco corriente directa y prende de una ves que podrá ser ningún electricista dio con la falla
Por favor ayudanme se le va la corriente a la bomba de la gasolina
Revisa el reelevador electrico de la bomba debe estar fallando. Se encuentra en el centro de carga en el motor ,el diagrama de ubicacion esta en la tapa. Suerte.
Me podrías mandar una foto por que yo no lo encuentro por favor
Mejor respuesta (según ovallos)
De verdad muchas gracias señor Ricardo si era eas la falla no sabes lo loco que me tenia ese carro gracias a usted pude resolver el problema, volvió mi carro a la normalidad otra ves
Ovallos. Un gusto que te haya sido util mi sugerencia ,saludos desde MEXICO.
ComentarComputadora ECU Ford Fiesta MAX Sincrónico 1.6 Quemada
Ford Fiesta 2010 Max Sincronico 1.6 80000 kms
Buenos dias, hace dos meses mi vehículo Ford Fiesta Max 1.6 Sincrónico (9S65-12A650-HB) presento una falla después de encenderlo, el vehículo se apago y luego la luz del inmovilizador quedaba parpadeando. Al verificar el fusible de 15 AMP que protege la computadora y bomba de gasolina encontré que estaba quemado, al reemplazarlo el fusible lo volvió a quemar. Contacte a un amigo para realizar un escaneo al vehiculo y nos conseguimos con el problema que no había comunicación con la ECU y probablemente el problema esta allí. Procedí a desmontar la ECU y al destaparla para verificar si tenia agua… Leer completa
1
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tu problema podria haberlo presentado la bobina de ignicion la que distribuye la chispa de la bujia al remplazar la ecu te recomiendo cambiar también la bobina
Si no le dieron arranque con otra bateria puede ser una cruce de corriente en algun maso de cables. Tambien una sobrecarga de alternador. Las ECU no tiene margen de error en las intensidades de corriente que manejan.
williams varela de Venezuela hace 4 años
Me interesa conseguir la configuracion del pinout de una ecu 9s65 12a650 na de un fiesta move 1.6, si alguien me lo puede facilitar o decirme dond encontrar esto se loagradezco en alma,
Me paso lo mismo, necesito saber como resolviste el problema.
edgardotato de Venezuela hace 3 años
La computadora se quemo, no tenia reparación y tuve que comprar una, hace dos años salió en 250$
Pero determinó cual fue la causa por la cual la computadora se quemo
edgardotato de Venezuela hace 3 años
Se presume un recalentamiento en la línea, lo único extraño que observe en ese momento fue un trozo de bolsa plástica introducida en el retorno del módulo de la bomba de gasolina, quizás estaba obstruido y recalento la línea eléctrica, no observe más nada
Buenas quien me informa sobre la localización de el diodo de avalancha de 12 voltios.
Colegas tengo la misma ecu quemada por favor comenten donde la puedo comprar aca en mexico no hay ya pregunte por todos lados y son muy escazas este es mi whats +522871270575
Buenas ya la conseguiste? Y en donde yo ando buscando una tambien...Gracias
Si están fabricadas para resistir altas temperaturas del exterior, traen la. Mayoria internamente un gel aislante para mitigar...ahora bien una cosa es el calor del motor y otra cosa es el calentamiento de un componente de la computadora por amperaje alto causado por un falso contacto...lo del recipiente de refrigerante es otra cosa...es por qué en algún momento perdió purga el sistema y debe estar ebullendo o formando burbujas...debes monitorear para prevenir un recalentamiento nuevamente
ComentarLa bomba de gasolina se puede repararla cambiando la pila? Solucionado
Ford Fiesta 2015 Sedan 85000 kms
La bomba de gasolina no me funciona a veces se activa y prende y otras veces no.se puede repararla cambiando la pila?
2 casos
Si se puede cambiar cambia el repuesto completo que incluye pila, cedazo filtro de gasolina
Mejor respuesta (según Robin)
ComentarLe cuesta arrancar, sobre todo en caliente Solucionado
Ford Fiesta 2009 1.4 gasolina 250000 kms
Hola!!! Hace una semanas que tengo un problema con el FordFiesta y es que le cuesta arrancar en caliente. En frio arrancaba a la primera (luego matizo este punto). Cambiamos las bujías por si se debía a esto el fallo. Pusimos limpia inyectores también por si las moscas, pero nada, continuaba teniendo dificultad a la hora de arrancar, pero llega a arrancar. Lo llevamos a un taller por si era el motor de arranque que estaba empezando a fallar, pero, después de dos semanas, no tienen ni idea de que puede ser. Al cabo de una semana de tener el coche cogiendo polvo en el taller decidieron cambiar e… Leer completa
1 caso
Buenas, chequear arnés de dicho sensor(volver a colocar sensor viejo), chequear cables de bujía y bobina. Controlar presión de combustible.
Mejor respuesta (según Patricia)
Solucionado. Resulta que era la bomba de gasolina. Tuve que llevarlo a otro mecánico, porque el taller donde lo lleve dejan mucho que desear... como no sabían lo que era querían ir probando a cambiar piezas y sensores.
ComentarSonido tipo implosión al acelerar y/o en cambio de marcha Solucionado
Ford Fiesta 2013 SE 4 Puertas AT 129000 kms
Ford fiesta se at modelo 2013. Al acelerar el carro, entre la primera y segunda marcha, alrededor de los 35-40km/h, el carro hace una implosión (ruido explosivo como al pisar una bolsa llena de aire). Esto no sucede frecuentemente, pero si ha venido sucediendo más a menudo. Al hacerlo, el carro pierde fuerza y tiende a quedarse.
En la Ford, despues de escanear dicen que no es caja, ni TCM. Hace dos días le cambie la bomba de gasolina, porque según era eso y sigue haciendo los ruidos.
Le he hecho de todo y no damos con el daño. Por favor ayúdenme a encontrar una solución.
En la Ford, despues de escanear dicen que no es caja, ni TCM. Hace dos días le cambie la bomba de gasolina, porque según era eso y sigue haciendo los ruidos.
Le he hecho de todo y no damos con el daño. Por favor ayúdenme a encontrar una solución.
2 respuestas
Revisé bujias, estado del catalizador, puede estar algo obstruido
Mejor respuesta (según JP Cohen)
Les comento. Que ya lo solucione. Despues de haberle cambiado la bomba de gasolina que supuestamente estaba dañada, continuaron las implosiones. Lo llevé a otro taller especializado en Ford y determinaron que era algo electrico. Las Bujias estaban en muy mal estado. Se reeemplazarón por unas nuevas originales de Motorcraft y se acabaron las implosiones. En realidad no se porqur los anteriores mecanicos no empezarón por allí, tuve que llevarlo a tres mecankcos diferentes para encontrar que era eso. Gracias Jcordoba por responder.
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2013 104000 kms
Necesito de la ayuda de alguien les cuento tengo fiesta haces aproximadamente 2 meses empezo con una falla que al momento de acelerar se ahogaba perdia la fuerza sobre todo en la arrancada y con el A/A prendido es peor le hice le todo cambie bujias, cables, limpieza de inyectores , filtro de gasolina y bomba de gasolina y nada y ahora esta semana empezo a recalentarme parado de nuevo cambie termostato, refrigerante etc y nada ya no se que mas hacer ayuda!
2 respuestas
Desconecta el sensor de oxígeno, sí mejora lo cambias por otro original
Mejor respuesta (según Jeancag)
Les cuento cual fue mi experiencia para q alguien se pueda ayudar y solventar algu a falla parecida el problema del recalentamiento se lo quitamos primero usando un termosta original el cual se le quito un tapocito q el trae en la tapa del resorte con la ayuda de un taladro es minimo el hueco adicional q se le hace en cuanto a la aceleracion quitamos el catalizador q con el tiempo tiende a taparse y causar problema en la aceleracion sigue el fiesta tal cual el es tremendo carro
ComentarConsumo de gasolina
Ford Fiesta 2001 5 250000 kms
Me da rendimiento de 10 kilómetros por litro de gasolina, así está bien o está alto en consumo de gasolina?
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si es motor 1.2 te deberia dar como 12.5 kilometros por litro
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisar inyectores bujias sensor de oxigeno y presion de la bomba
Mi fiesta es 1.25 y me pasa lo mismo consumo de gasolina y y quemas las bujias las coloca carbón, cambie sensor tps, válvula de temperatura , solo me faltaría sensor de oxigeno y sensor map es lo que me dice el mecánico, Que me recomiendan?? Me urge 🙏😭
ComentarSe ahoga y apaga cuando tengo 1 hora circulando
Ford Fiesta 2010 4 puertas 120000 kms
Hola, tengo un problema con mi fiesta máx 2010, el prende chevere pero cuando tengo como una hora circulando me quedó con acelerador a fondo parece q se ahoga y se apaga, me paro vuelvo a prender, prende bien, arrancó y al rato me vuelve a pasar lo mismo y así repito la operación hasta llegar a mi destino o me paro un rato largo a ver si le paso la falla, les comentó que cambiado cables,, bomba y filtro de gasolina, limpieza de inyectores,eliminado catalizador, sensor de oxigeno, en el escáner lo único q m salió fue falla en el sensor de velocidad (no m estaba funcionando el velocimetro) pero se cambio y sigo con la misma falla q m tiene loco
A alguno le a tocado esa fallida? Como salieron de ella?
A alguno le a tocado esa fallida? Como salieron de ella?
2 casos
Revisa el sensor stp es el sintoma de falla. En youtube hay tutorial al respecto.
Hermano debes revisar las mangueras de retorno y el regulador de la flauta de gasolina que se puede estar quedando pegado
Ricardo, Miguel gracias, empeza a aplicar las recomendaciones señaladas por ustedes, gracias, les informare resultadosr
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día Obstinado, que ha pasado con tu falla?. Pudiste resolver?
Amigosoaso por lo mismo que plantean aquí. Tendrán alguna actualizacion??
daniel espinoza de Venezuela hace 7 años
Buenas noches señores tengo una falla en mi ford fiesta es como que se ahoga en minimo pero en alta trabaja perfectamente le eh cambiado los hinyectores la bomba de gasolina los cables de bujias y las bujias tambien le eh probado los sensores en otros fiestas y estan perfectos
ComentarConsulta problemas gnc
Ford Fiesta 2010 max 80000 kms
Hola tengo ford fiesta max mod 2010 1.9 lo tengo a gnc cuando lo prendo a nafta tarda un poco mas de lo normal lo paso a gnc y debes en cuando comienza hacerme explosiones cuando va a gnc
4 casos
Yo tengo un 2005 y me hace lo mismo ya no se q mas hacer le cambie todo , las esplosiones me rompo tres veces el filtro de aire crees q pueda ser el gas
Hola soy diego tengo un fiesta max 2008 con gnc cuarta generacion de. El tema es que cuando arranca, arranca todo bien con nafta pero cuando pasa a gas se muere como si no le llegara gas. Pero lo paso a nafta y todo bien, le revice el fusible y esta bien. Que podra ser???
Tengo un problema parecido. Al pasarlo a gas, se escucha un click. Andando a gas se escucha de nuevo el click y tironea cada 100 metros. No sé que puede ser
ComentarFallo en el motor
Ford Fiesta 2011 4 puertas 47000 kms
Tengo un problema en mi auto al prenderlo empieza a fallar por unos segundo y luego estabiliza. Cuando estoy en trafico me empieza a fallar o teclear co no llamamos en bolivia le cambie la bobina la bomba de gasolina y el fallo continúa me dicen miles de cosas y me quieren cobrar mucho dinero ya me canse de gastar y no me solucionan y el auto empeoró ya se me apaga cuando hay mucho tráfico este último mecánico me dijo que se desconfiguro la computadora y 2 sensores están mal que si sigo manejando lo así puedo quemar la computadora será verdad eso? O lo hace por que quiere sacerme dinero gracias de antemano por las respuesta
1 caso
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Bueno sobre tu problema yo tengo un fiesta 2006 tengo años con ese peo asta q hoy leyendo sus comentarios me puse a pensar mas habia probado con todo limpiar imyectores asta los puse los 4 nuevos cambie bobina cables bujias sensor map sensor de cigüeñal sensor de leva cambie el cableado de la computadora q va de los sensores a la bobina y de mas y hace unas pocas horas se me "ocurrio poner un relay activado bajo switch exclusivo para darle mas poder a la bobina de encendido y se acabo el problema"
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
Amigo ayúdenme donde consigo ese !!relay activado bajo switch !! para aumenter el poder de la bobina... por amor a dios !!
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Solo un rele normal de 5 patas lo pones a encender la pasar la llave y q le de corriente directa de la batería a la bobina
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Voy a subir un video explicando como instalar el rele (falla intermitente de inyectores ford fiesta lo estoy subiendo
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
https://youtu.be/iOLtC8Zsfl8 aqui me grabe explicando como poner el rele
Gracias hoyos excelente , yo me imagine colocar el cable del medio directo al positivo de la batería con un fusible, pero con el rele queda excelente !! eres el mejor. Voy a experimentar ya que si note con el electro prendido el vehículo le daba ataque, ahora con su corriente directa a la bobina va a estar excelente !!
ComentarEl multiple del escape se calienta al rojo vivo y el carro falla.
Ford Fiesta 2011 automatico 1,6 98000 kms
El multiple del escape se calienta al rojo vivo y el carro falla comunmente en un cilindro al calentar, pierde fuerza, ya le cambie las bujias y cables, por mas que sean las originales no duran se queman muy rapido o estallan la ceramica, se le cambio el filtro y la bomba de gasolina, se desconecto sensor de oxigeno, se limpiaron inyectores, se le cambio la bobina. Espero sus opiniones, de antemano gracias.
6 casos
Josè Prado de Venezuela hace 7 años
Buen dia, posiblemente puedes tener el escape tapado mándalo a revisar. Muchas Gracias...
Amigo lograste solucionar? Me está pasando exactamente igual
Tenía un problema similar el múltiple de escapé se ponía al rojo vivo, me funcionó cambiar la válvula IAC y el regulador de presión de gasolina
1
Que problemas tenía? estoy pasando por lo mismo con un Ford ecosport luego de usarlo unos 20 minutos pierde fuerza y debo apagarlo 5 min y continuar la marcha también se pone rojo el escape en el mismo lugar dondepones la foto donde va el sensor o2
ComentarEnciende bien pero luego no acelera
Ford Fiesta 2002 4 puertas motor naftero rocam 210000 kms
Hola agradeceria su ayuda, mi fiesta hace poco q lo tengo y la falla q me hace es que al encender el motor lo hace sin dificultades, pero cuando toma temperatura el auto hace la falla como si se quedara sin nafta , no acelera y regula mal hasta q se para, inmediatamente le doy arranque y enciende pero a los segundos empieza a fallar ,ya cambie sensor de acelerador , bomba de nafta y el paso a paso y la falla continua... comprobe la presion de nafta y es buena...
2 casos
Debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion. En youtube hay videos al respecto. Consultalos.
Yo cambie el sensor tps y sigue igual, tambien el paso apaso y la bomba de nafta. Alguna otra solucion?
Leon. - revisa el sensor map (sensor de presion absoluta) esta a la salida del filtro de aire que conecta al cuerpo de aceleracion.
Yo tengo el mismo problema e hice las misma reparaciones. Lo que observamos con mi mecanico es que el tanque de nafta toma mucha temperatura, lo que suponemos que el combustible esta a una tamperatura que recalienta la bomba y no la hace funcionar bien. Hice la prueba de con 5 lts aprox de nafta en el tanque (muy caliente) y el auto cabeceando llegue a la estacion de servicio. Llene el tanque (bajo la temperatura) y no jodio mas.Me fije y al caño de escape que pasa por el medio del tanque le falta el difusor de calor.
Yo tenia esa falla y era el filtro interno de la pila llena de barro , y ahora me imagino la pila al sufrir por esa falla provoca fallita minima pero se le quito que se apagaba sobre todo en caliente...lo cambie y excelente...y habian mecanico que cambiaran sensores , pila , y pare de contar
Cual es la pila? tengo un fiesta rocam 1.6 ya cambie la sonda, los intectores , map, scaneamos y no mejora, puse una bomba de nafta nueva y sigue igual, mi falla es que arranca joya, pero cuando aceleras de golpe en vacio el motor se keda sin nafta y queda bobo ademas de tirar contra ex´plociones y a gnc no falla nada,, todo eso a 2.7 bar, y cuando le restrinjo el retorno a 3.5 bar acelera joya, el regulador de presion anda joya...que hago?
Cuando restringues el retorno y sube la presion , es el regulador de presion de combustible esta malo.
Hola que tal, quisiera saber cuál es la pila, yo tengo un fiesta 1,6 motor rocam. Y me hace esa falla
ComentarMe falla a veces Solucionado
Ford Fiesta 2001 1.6 330000 kms
Buenas tardes , a quien me pueda ayudar, tengo un fiesta 2001, tiene como dos años presentando un problema el cual es que a veces paso el switch y se activan las agujas del tablero pero resulta que aveces la aguja de temperatura no despega hasta su sitio indicando la temperatura real del motor, solo la mueve como si estuviera frio y cuando esto sucede el carro no enciende, pareciera que no le llega señal a los inyectores ni a la bomba de gasolina, quito la llave y la paso varias veces hasta que despega la aguja de temperatura y entonces si enciende normal. Despues no falla ni se apaga jamas ha… Leer completa
2 respuestas
Mi pana tengo el mismo problema y no consigo la solucion hermano!
Mejor respuesta (según JOSE)
Logre resolver este problemita revice todo el cableado con un tester , buscando continuidad en cada cable, consegui un cable que estaba partido y solo lo unian tres pelos de alambre y esto ocacionaba un falso contacto lo volvi a unir y listo ya no fallo mas, el cable que va hacia el sensor del cigüeñal , creo que tambien lo llaman el avioncito. Es el que esta encima del arranque pegadito a la valvula de aceite. Espero logres la misma solucion. -
ComentarProblemas al encender mi vehiculo
Ford Fiesta 2004 1.6 balita 883000 kms
Recientemente mi vehículo ford fiesta 2004 modelo balita dejo de encender de un momento a otro... le revise los fusibles y todo están bien...la falla es la siguiente: no le llega corriente a la bobina ni a la bomba de gasolina... por lo tanto a la hora de pasar el switch el carro no hace nada el motor gira pero no enciende... el tablero prende todas sus luces normal... les agradezco su ayuda
3 casos
Buenas hermano yo tengo un mismo problema con mi fiesta power 2005 se me apago rodando no prendió mas no le llega corriente a la bobina que logro solucionar con el su yo
Pana todavia no e podido solucionar nada... mande a revisar la computdora y todo esta bien... me dijeron que combiara el sensor del cigueñal pero aun no lo consigo...
Ha ok creo que te lo puedo encontrar si lo necesita mi mecánico tiene un fiesta chocado creo que tiene ese sensor
leo sanchez de Venezuela hace 9 años
Tebngo un fiestapower 2007 tambien no prende por la suichera no hace arranque prende to luces tablero etc pero no da arranque para prender cuando giro la llave.
jpeditions de Venezuela hace 9 años
Chequea el sensor de seguridad que esta bajo la tapiceria izquierda a nivel de los pies cerca del chupon para la computadora, quizas recibio un golpe el vehiculo y se disparo solo undelo y listo
Hola tengo un mondeo 96 full naftero y no lellega corriente da
Hermano tengo el mismo problema,al pasar el switch el carro no hace nada, el motor gira pero no enciende, el tablero prende todas sus luces normal. Pudiste resolver, qué hiciste?
ComentarAveces falla un cilindro Solucionado
Ford Fiesta 2002 4 puertas, 1.6 150000 kms
Hola a todos. Soy de Venezuela, tengo un fiesta año 2002, aveces presenta falla en un cilindro y acelero y empareja, adicional a eso echa humo negro por el tubo de escape y exceso consumo de gasolina. Que me recomiendan hacer al respecto?, algún diagnostico. ?
4 respuestas
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes manda ah limpiar los inyectores y limpiar las bujías y el cuerpo de aceleración para que te mejore el vehículo
juanrequena de Venezuela hace 4 años
Mejorò un poco, pero aun descarga un taquete y tarda en cargar, adicional el humo negro por el tubo de escape.
edison flores de Venezuela hace 4 años
El humo negro es por que no está haciendo buena mezcla de combustible ⛽
Mejor respuesta (según juanrequena)
ComentarFalla en frío, a GNC cabecea y se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2008 5p Ambiente Plus mp3 252000 kms
Hola comunidad! Paso a contarles que hace 1 semana adquiri un ford fiesta ambiente plus 2008 5p con GNC. El problema radica al encenderlo con el Motor en frío, ya que a nafta regula bajo desde 500 a 700 rpm. Y al pasarlo a GNC el motor comienza a cabecear y tironear hasta que se apaga y cuesta encenderlo. Lo segundo es que tengo problemas con los cambios la 1ra y la 3ra no entran a veces. Alguna posible solucion o idea??
4 casos
Solucioné el problema del ralentí a nafta conectando el sensor paso a paso (estaba desconectado) pero sigue con el problema de que no funciona a GNC en frío, logré cambiar las mangueras del equipo de gnc pero tal vez haya baja presión de gas o algo por el estilo. Lo haré chequear y les comento.
Mejor respuesta (según DanielTuc)
Al final era el motor, se fundió un día de mucho calor (43 de termica) pasó la vtv con el motor humeando (literal) luego le puse agua y siguió como 1km y murió totalmente no arrancó mas, esta tirado hace meses. Gracias por leer.
ComentarIndicador de falta de gasolina encendido con tanque a la mitad
Ford Fiesta 2016 Fiesta SE, manual, 1.6 13300 kms
Buenas tardes, el dia de ayer cargue gasolina y note que mi medidor de primer momento no se movio conforme a los pocos minutos fue subiendo hasta marcar lo que cargue de gasolina, marcando como resultado final medio tanque, sin embargo, el dia de hoy mientras circulaba, se encendio el testigo o indicador de la bomba de gasolina (falta de combustible) a que puede deverse?, ya que el medidor marca medio tanque, agradeceria sus comentarios, gracias.
5 casos
Pudiste resolver tu problema? Tengo el mismo en mi fiesta 2017
Hola tengo el mismo problema
Uds encontraron la solución agradezco su colaboración
Uds encontraron la solución agradezco su colaboración
Desapareció solo, deje que el tanque bajara hasta le reserva lo llene y desaparecio!
Tambien en el mio desaparecio al llenar el tanque por completo
Rubén, el indicador subió ya normal como cualquier auto al llenarle el tanque ? la aguja te marco el nivel real al encenderlo ? mi fiesta sigue con el mismo problema Ojalá puedas contestarme de ante mano gracias -
Si la aguja marca el nivel normal y el testigo de nivel bajo ya no me enciende. Solo se soluciono tanque ando el auto al full
Como los marcadores son electronicos pueden fallar o arrojar lecturas imprecisas, por ello es bueno cada cierto tiempo 1 año aproximadamente sacar la bomba de la gasolina y limpiar sus componentes, verificar que el flotador funcione y que los contactos eléctricos no estén sulfatados, al no pasar la corriente puede no indicar volumen de combustible estando lleno el tanque.
Pudiera ser un error al tener el auto en una posicion inclinada de esta manera el indicador marca una falsa señal de falta de combustible al menos a mi me ha pasado eso y a que el patio de mi casa tiene mucha inclinacion. Espero haberte ayudado
ComentarConsumo excesivo de gasolina y falla
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 260000 kms
Mi fiesta consume mucha gasolina de hace 3 días para acá y pistones demasiado hasta en primera pistonea, ha perdió fuerza, 2 mecánicos me han dicho que la solución está en anillar y si es cierto ya esta pasando un poquito de aceite por 2 cilindros pero realmente creen que eso pueda ocasionar esa terrible falla? Cuando la presentó lo llevé al mecánico y era un inyector malo que estaba pasando gasolina directa, le puso uno nuevo y el carro quedó genial, al salir del taller luego de 10 minutos empezó la falla aún más fuerte, lo llevé al siguiente día, se le cambiaron los micro filtros se le limpi… Leer completa
4 respuestas
Hola mosteiro, tu problema no es desgaste en el moto. Yo soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, tu carro tiene una falla de inyección. Puede ser el sensor de oxígeno, pueden ser el catalizador tapado, pueden ser las bujías mala se queman mucho las bujías con esta gasolina iraní tan mala. Y muchas cosas más como regulador puedes mandar a revisar en ese orden seguro consigues algo pero el motor no es. Aunque este pasando aceite.
Buenos días hermano gracias por responder, las bujías se limpiaron y chequearon y me dicen que las 4 están buenas 2 de ellas las llena de aceite pero debido a los anillos, y las llena de gasolina instantáneamente me dicen que es por el exceso de gasolina que está inyectando, ya me quedaría probar ese sensor de oxigeno que dicen, porque ya le han chequeado todo y no dan con la falla
Hermano, hace poco por curiosidad me puse revisar los inyectores y resulta que el 4to inyector no tiene corriente, fui desconectando 1 por 1 y el carro se buscaba apagar eso quiere decir que están buenos, pero el 4to inyector no hacía nada cuando lo desconectan, pensé que podía ser el inyector, saque la flauta y lo cambie de posición, prendí el carro y si esta bueno el inyector, pero el que ahora está en el lugar 4 no hace nada, quiere decir que no le está llegando corriente, que puede ser esto? Bobina?
Hola hermano, tienes que revisar en el conector debe llegar un positivo oses corriente fija en un pin y en el otro pin con el carro prendido debe llegar destellos de tierra. Debes hacerlo con bombillito cebollita de los más chiquito o con un Led, Ojo si usas un Led debes tener pendiente que los Led tienen diodos osea trabajan o prenden en un solo sentido. Prueba y ves que te falta si es corriente es más fácil porque la corriente es la misma para todos los inyectores y entonces debería estar el cable partido pero si es tierra lo que le falta puede ser el cable que va del inyector a la pcm, también cuando la bobina se daña o esta en corto también hace que la pcm no bote los destellos de tierra, y por último la pcm. Saludos espero puedas solucionar. Cualquier duda me puedes llamar a este numero o me escribes por WhatsApp 04247582801
ComentarNo trabaja bomba de gasolina y no hay chispa em bujias
Ford Fiesta 1998 5 puertas, full, motor1.3 100000 kms
Quisiera saber que falla tiene mi fiesta estaba caminando y de repente se paro así de la nada me orille y trate de encenderlo y allí ya no daba chispa y no trabaja la bomba alguien sabrá
13 casos
Buenas noche amigo alexis pudiste solucionar tu falla? tengo una falla similar en mi balita 98 pero este tiene un motor 2.3 de ranger con el sistema electrico original 98
Se que hace mucho de su problema, pero por si a alguien le sirve en la actualidad, me pasó lo mismo y era el fusible de la bomba de gasolina que estaba quemado...le compré uno nuevo y encendió sin problema.
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Para que un auto emita señal para funcionamiento de la bomba y de inicio la activacion de la bobina , necesita la señal del sensor de cigueñal; la omicion de esta señal no permite el arranque, las causas pueden ser varias, lineas abiertas o en corto, señal fuera de rango alta o baja, condicionado por un sensor defectuoso, se necesita de personal experto, lo mas raro es que nadie menciona el encendido de luz en el tablero por codigos de falla, y/o probablemente fin de vida util de la bateria.
Hola me pasa en un ford fiesta 97 pero es multipunto ,no tiene chispa pero anda todo.
acarigueño de Venezuela hace 6 años
Mi fiesta 98 no da chispa al pasar la llave pero al retirarla si da chispa que sera esta falla
Nerjuntes avila de Venezuela hace 4 años
Amigos tengo un fiesta power 2007 me va a matar tiene una ralla ya hice servicio de inyectores. Cambie filtro revise bobina pero el carro sigue con la falla el carro cordobés como un caballo
Pedro P. Mota de México hace 4 años
Muy pocos datos, tienen que hacer pruebas de compresion cilindro a cilindro para ver si alguno pierde compresion y verificarlo con pruebas de vacio para saber si hay daño en las valvulas, como ya dijiste que revisaste inyectores, si estas en ralenti y bambolea y aceleras y se le quita esta un inyector abierto, y consumes mas gasolina, haz estas pruebas.
Hola me pasa lo mismo en este momento y no se q podrá ser. Les agradecería si me ayudan
Hola tengo un fiesta max 2008 y me pasa lo mismo el carro cuando lo prendo tengo que dejar que medio caliente par a poder arrancar y también babolea así me dicen que si la pila de la gasolina pero no sé
ComentarLa bomba de nafta Solucionado
Ford Fiesta 1998 Fiesta 4 puertas 1.3 228000 kms
Vengo andando y cuando frenó para pasar la Loma de burro se me apaga y no me quiere arrancar. Le limpie la bomba de nafta no se q otra cosa puede ser. No me anda el velocímetro tendrá algo q ver ?
4 casos
Mientras no funcione el velocimetro no va arrancar , hay que cambiar el sensor de velocidad que esta en la transmision. Revisar el arnes y cableado.
Si tiene computadora motor , tiene que ser asi. Al no recibir señal de velocidad la computadora manifiesta diversas fallas al motor para que se le de servicio
Igual la tripa del velocímetro se corto hace un año y hará 1mes q me viene fallando el auto. Gracias x tu ayuda
Tengo meses sin ese sensor de velocidad conectado y no me ha presentado esa falla :(. . . Creo que ese es el que va en la caja en la parte de atras de la bateria por la bomba de freno esta la conexion
Podrá ser algún fusible xq la bomba de nafta esta bien y no le encuentra el mecánico otro problema
Mejor respuesta (según Javier)
Ya resolví el problema era la bomba de nafta. Gracias a los q me escribieron para ayudarme
Manuelebarrera de Venezuela hace 7 años
Ese sensor del velocímetro da esa falla. A mi me pasaba igual
Como hago para que la bomba de un fiesta 99 funcione. No se hacer las pruebas para saber si funciona ayuda para saber
ComentarCalentamiento de relay
Ford Fiesta 2003 4 pts standar motor 1.6 zertec rocam 100000 kms
Tengo un problema con mi carro ya a se estan calentando dos relay el #3 q segun la inf q encontre controla la bomba de gasolina y el #10 q dice control electronico del motor (PCM) y siento el carro muy pesado al acelerar y en las pendientes se batalla mucho. Me gustaria saber a q se debe
2 casos
Se debe al desgaste normal de los contacos, por el uso de los años. Lo recomendables es cambiarlos por otros originales , antes que el falseo queme la bomba o la computadora. Son economicos y facil de cambiar.
Pedro hernandez de Venezuela hace 5 años
B dias se quemo la computadora de mi carro fiesta 2011 la compre la monte pero ahora se recalienta loa relex que puedo hacer para resolver eso
Ok gracias deja hacer el cambio para ver si me soluciona el problema
Hola una consulta donde va colocado el reles de temporizador de recalentamiento Ford fiesta 1998
Esta colocado en la fusil fusilera de la parte del motor adelante, es un relé chiquito, no de los grandes
Hola como identifico el relay de calentamiento de buyias del ford fiesta gasolero 99 .1.8
Yo tengo un problema en mi carro ford fiesta 2003 brasileño... iendo a cualquier velocidad, de repente mi carro se desacelera e inmediatamente después prende el espía del inmovilizador por unos segundos y después sigue normal otra vez !! Que podrá ser??
Hola, tengo un Ford fiesta ambiente plus 2010 puede ser que realmente el relay del encendido y me deje de funcionar? Son amarillos y lo cambie de lugar y encendió pero lo siendo caliente, es normal? O pide cambio
El relay del encendido calienta y se me pone el inividor y no me arranca
ComentarNo hubiera podido ser peor
Ford Fiesta 2015 HB Titanium POWERSHIT 8300 kms
Consumo de gasolina altoDiscos de frenoEmbragueEstéreoAire acondicionadoVibración caja de cambios...
Buenas noches compañeros participantes del Foro, aprovechando este espacio, me permitiré compartir con ustedes, después de leer varios temas aquí expuestos, mi experiencia particular.
1. En Octubre de 2015 adquirí un Ford Fiesta HB Titanium 0Kms; al principio tuve algunos inconvenientes (Mancha en el techo, silla de pasajero con un pequeño roto, peladura en vidrio de Sunroof, deformación en los lamevidrios pues los dañaron al instalar la película de seguridad), aunque eso me causó un sinsabor, la garantía de FORD me cubrió TODO lo que les solicité y por ello, las piezas fueron reemplazadas. 2… Leer completa
2 casos
Uno de feliz dos veces con la marca ford cuando lo compra y cuando lo vende
Hola Rafael, muchisimas gracias que nota tan completa, estoy indeciso en comprar un fiesta por lo de la caja y quisiera orientación al respecto me sería de mucha ayuda poder comunicarme contigo y salir de algunas dudas, te quedaría altamente agradecido.
Mi ford fiesta con 27000 km, me da 10 km/lt aun cuando se le han hecho los servicios como lo marca el manual y se supone que debe dar 14 km/lt en ciudad y 17 en carretera, que reviso o que hago porque es poco kilometraje por litro
Buenos dias esto va para quien me pueda ayudar, tengo un ford fiesta max edge plus 1.6 modelo 2006 y hace varios meses, que desde que me cambiaron la bateria del mismo, me dejo de funcionar la alarma de fabrica, con el control del llavero, me funciona el cierre centralizado, pero no la alarma que antes si me olvidava un vidrio abierto, lo levantaba automaticamente, si dejaba una puerta, o el baul mal cerrados me avisaba con dos bocinasos, como asi tambien cuando la activaba en las concesionarias no me saben decir, nada mas que lo deje que lo van a revisar y que tiene un costo, solamente de revisacion de $ 2.500 arg. Agradezco a quien me pueda encaminar en una solucion Gracias
Tengo un ff 2015 con 25 km hasta el momento me ha ido excelente, en las carreteras es un avión y subiendo por la línea ni parecía que fuera subiendo y rebasando a las mulas y carros. Creo que corrigieron los problemas que todos mencionan
Mañana me entregan un fiesta se plus PowerShift 2014 con 33mil km, el carro se ve nuevo. Ya lo probaré y iré poniendo cosas es la versión mexicana, yo también le tengo un
poco de miedo a la caja powershift, pero tengo esperanzas...que todo va a ir bien
poco de miedo a la caja powershift, pero tengo esperanzas...que todo va a ir bien
Acabó de comprar un Ford fiesta sedan 2013 usado y me di cuenta k las bocinas truenan como si estuvieran voladas todo en el estéreo funciona pero se oye mal por eao...cual será el motivo? no he revisado las bocinas ps no se como kitar la manija k sube y baja los cristales
... Alguien podría apoyarme? gracias!!
... Alguien podría apoyarme? gracias!!
La manija se quita con fuerza básicamente, yo buscaba algún aro candado pero no hay nada, solo entran y salen a presión, con el mayor cuidado posible para no romperla, me pasa lo mismo solo con las dos bocinas delanteras, asumo yo que no son de muy buena calidad, aunque cabe mencionar que en mi caso es un fiesta s 2014 y lo compré usado ya con un estereo pioneer diferente al original.
Yo tengo un ford fiesta modelo 2014 mecánico. Tiene ya algo mas de 40.000 km y la verdad sigue como el primer día, es un carrazo. Super confiable en carretera, responde en subidas como si tuviera un motor más grande. Consumo promediado en estos 4 años es de 8,2 lt /100 km (12,1 lt/km). Llega hasta 5,8 lt/100 km (17,5 lt/km) en carretera. Puedes tomar las curvas a lo que te de el pie del acelerador con toda confianza sumado a que vas bien seguro con todo su equipamiento. La única falla que le he notado es que debería tener frenos de disco traseros para mejorar la eficiencia de frenado, sin decir que no tenga buenos frenos. Desde mi punto de vista uno de los mejores vehículos en este segmento.
Wilson Muñoz de Colombia hace 6 años
Por fortuna a mí me ha ido tan bien con Ford Fiesta que tuve uno desde 2011 hasta 2018 sin problemas, tan satisfecho que acabo de comprar un Titanium 2018 0 km.
ComentarNo tiene fuerza el motor
Ford Fiesta 2007 4 pertas motor 1.6 standard 90000 kms
Desde que compre el carro me ha presentado una falla del check engine y el carro pierde fuerza en el motor como si fuera una falla eléctrica se le cambiaron los cables bujías y en una ocasión la bobina cuando se le cambio la bobina se corrigió el problema como al mes le paso lo mismo pero ya no fue la bobina se le hizo todo el servicio limpieza a inyectores cambie el filtro de la Gasolina no se le quitaba la falla por último cambiamos bujias y se le quitó ,, como a las dos semanas el problema volvió yvyocquitaba las bujías las limpiaba y se le quitaba la falla lo hice así muchas veces como 2 m… Leer completa
1 caso
Revisa el sensor tps un sintoma de falla es falta de potencia.
No puede ser amigo tengo la misma falla pero no se que sea
Fiesta 2008 le he cambiado varias bobinas 5 repare computadora tuneup completo,se compone por poco tiempo y vuelve a fallar como que no funcionara un cilindro,acaso las bobinas son tan defectuosas ?
Tengo un fiesta move 2011 automatico ya e probado con todos los sensores de otro carro del mismo año y modelo y la falla de perdida de potencia continua
Le cambie el tps ,iac,cuerpo de aceleración,,bujías ,cables de bujías ,bobina, inyectores y la falla continua espero me ayuden gracias
Habrá que cambiar el catalizador y limpiar el cuerpo de aceleración...?
Ya se le midio la presion de combustible con un manometro en el riel de inyectores ?
Se le reemplazo la pila de la bomba se le midio presión le cambie el cuerpo de aceleración se le cambio el filtro de línea de combustible el catalizador hace dos años q no lo tiene
Mi pana yo elimine el catalizador y solucione el problema
oscar ortiz de Colombia hace 3 años
Tengo un ford fiesta titaniun 2015 y todo lo que me han dicho eso e hecho y sigue los mismo mostrnto el testigo del motor no se que hacer
oscar ortiz de Colombia hace 3 años
La ventaja es que no ha perdido fuerza solo me muestra el motor en el tablero
Gova Gómez de México hace un año
Yo tengo un Ford fiesta 2014 y cuando boy en marcha el carro pierde potencia ya lo he llevado con tres mecánicos y no le encuentran la falla
ComentarSensor de oxigeno??? No Se Solucionado
Ford Fiesta 2011 Move 95500 kms
Hola. Tengo un fiesta move 2011 automatico. El vehículo iba bien solo estaba sufriendo sus problemas de temperatura y cambiamos carcaza del termostato al de aluminio Y solventado este problema el mecánico recomendó cambia el múltiple por header para que el carro no recalentara tanto obviamente se desconecto el sensor de oxigeno superior y desde este cambio comenzó mi estrés no se si esto le afectó ya que el mecánico me dice que no debería. El carro pierde fuerza en la arrancada debo Pisar el acelerador a fondo para que responda, en la subida no tiene fuerza al igual que en autopistas o vías rá… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Yosely)
Algunos mecanicos por desconocimiento de la nuevas tecnologias de estos autos eliminan partes o modifican especificaciones de fabrica ocasionando todas las fallas mencionadas , cuando se ponga de nuevo el multiple de escape con su sensor de oxigeno original volvera a la normalidad.
ComentarSin negativa en relay de bomba e inyectores Solucionado
Ford Fiesta 2007 1.6l Man Gasolina 357200 kms
Buenas tardes saludos, Tenemos un problema con auto ford fiesta power año 2007. El vehiculo no prende por la switchera.
Se revisó la computadora con un banco de prueba y salio todo bien, se reviso el cluster, la antena receptora de la switchera, el chip de la llave y todo bien. No entendemos por que el vehiculo no enciende por la llave. El candadito sale parpadeando y luego se quita y nada que prende. Ayuda!!! que podemos hacer? espero sus opiniones
Se revisó la computadora con un banco de prueba y salio todo bien, se reviso el cluster, la antena receptora de la switchera, el chip de la llave y todo bien. No entendemos por que el vehiculo no enciende por la llave. El candadito sale parpadeando y luego se quita y nada que prende. Ayuda!!! que podemos hacer? espero sus opiniones
3 casos
Edgar Perez de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema un fiesta power max 2009 prende el candado del carro y no enciende
Mejor respuesta (según agusajrc)
Se resolvio restableciendo desde cero la computadora del vehiculo, borrando todos sus datos
ComentarProblema al arrancar mi fiesta abierte modelo 11 Solucionado
Ford Fiesta 2011 Ambiente 5p Nafta 1.6 98cv 95000 kms
Hola tengo un fiesta abierte no me arranca como corresponde no es la bomba de NAFTA le cambié cable y bujías y sigue igual,,, pareciera que no le va NAFTA en el arranque, y una vez que arrancó anda excelente,, todo pasa cuando lo quiero hacer arrancar, también cuando arranca empieza muy bajo el motor y ahí yo lo acelero ,,,, que podría ser...
3 casos
Que código de falla aparece con el escáner debe hacerlo, un diagnóstico de lejos es dificil sin más datos?
Es importante saber la presión de la bomba de combustible al arrancar, revisar sensor de temperatura, le hizo limpieza profesional a los inyectores últimamente, etc
Es importante saber la presión de la bomba de combustible al arrancar, revisar sensor de temperatura, le hizo limpieza profesional a los inyectores últimamente, etc
Mejor respuesta (según Leonardo)
ComentarNo arranca parpadea testigo de temperatura Solucionado
Ford Fiesta 2016 Hasback 90000 kms
Hola qué tal, tengo un Ford Figo 2016 pero no arranca esto le pasó después de que me lo chocaron de lado derecho, lo trato de arrancar y suena como si no es tuviera batería y la tiene nueva, suena la alarma del testigo de temperatura ,si trabaja la bomba de gasolina, pero pareciera que le faltara corriente a todo el motor, el tablero enciende todo, pero no da marcha se escucha como si la marcha no sirviera pero ya también se probó, alguien que me pueda ayuda. Y busque el botón de paro o el de choque y no lo encuentro😥😥
2 respuestas
Buenos días , he investigado su problema y se encuentra debajo de la moqueta de la guantera del acompañante , hay que levantarla y en su parte derecha en la esquina esta, se pulsa y listo...si lo soluciona con esto ponga SOLUCIONADO, para que lo vean los demás.
https://youtu.be/Az3FYKTmWvM
https://youtu.be/Az3FYKTmWvM
Mejor respuesta (según Captan)
Buenas tardes, gracias por el comentario el enlace que pusiste es de un Ford k 2005 y el mío es un Ford figo.de todos modos muchas gracias. Les comento ya estuve revisando el coche minuciosamente y el problema era el cuerpo de aceleración que estaba en corto. Lo desconecte y arrancó el coche.
ComentarFalla entre 900 y 1100 rpm Solucionado
Ford Fiesta 2007 max 120000 kms
Tengo un Ford fiesta 2007 con gnc. Comencé a tener problemas a nafta hace tres meses, finalmente le cambie la bomba de nafta y el auto me andaba bien en los dos combustibles pero al mes comencé a tener problemas a gas, me hace contra explosiones y suele detenerse si no lo llevo levantado en vueltas. A nafta se siente una falla entre las 900 y 1100 rpm aprox. (cabecea o queda en tres cilindros) y a gas ni se lo puede usar. Cambie bujías y cables, el problema seguía, cambie bobina de encendido y me anduvo tres días de manera excelente hasta que volvió la falla, desconecte lo del gas ( por si la señal del regulador hacia que fallara la bobina) y sigue igual. Se habrá dañado algo al hacer funcionar el auto con la bomba de nafta al 50% o que otro problema puede ser? Válvula iac? ecu? válvulas?
2 respuestas
Solucionaste el problema?? Me comenzó a pasar con gas, y a veces queda andando en tres cilindros. Cambie cablera, bujías nuevas y nada... Agradecería si solucionaste
Mejor respuesta (según Franco)
Hola Diego;
Solucione el problema cambiándole nuevamente la bobina de encendido (bomba de ignición). En su momento le compre una de marca Delphi ($450) que me funciono bien por tres días y volvió al mismo problema. Me aconsejo un mecánico colocarle la original (Motorcraft), aduciendo que todas las bobinas alternativas no servían. Termine en una casa de repuestos originales Ford (Montironi) comprando otra bobina. Con la vieja en la mano (Motorcraft), me traen una (Bosch $1200) mas grande que la que tenia el auto. Consultando con el vendedor sobre la diferencia de tamaño y marca, me dijo que Ford había cambiado de diseño y proveedor por una falla de calentamiento y en consecuencia mal funcionamiento de la misma. A su vez tuve que comprar unos tornillos mas largos para poder sujetar la bobina nueva. También le cambie cables y bujías NGK
Cuidado donde compras los repuestos, en una casa me quisieron vender una bobina como original, que no era. Por las dudas, podes revisar también el circuito eléctrico de la bobina que no este pelado en algún lado o en la ficha. Cuando colocan GNC suelen hacer desastres. Espero te sirva. Saludos.
Solucione el problema cambiándole nuevamente la bobina de encendido (bomba de ignición). En su momento le compre una de marca Delphi ($450) que me funciono bien por tres días y volvió al mismo problema. Me aconsejo un mecánico colocarle la original (Motorcraft), aduciendo que todas las bobinas alternativas no servían. Termine en una casa de repuestos originales Ford (Montironi) comprando otra bobina. Con la vieja en la mano (Motorcraft), me traen una (Bosch $1200) mas grande que la que tenia el auto. Consultando con el vendedor sobre la diferencia de tamaño y marca, me dijo que Ford había cambiado de diseño y proveedor por una falla de calentamiento y en consecuencia mal funcionamiento de la misma. A su vez tuve que comprar unos tornillos mas largos para poder sujetar la bobina nueva. También le cambie cables y bujías NGK
Cuidado donde compras los repuestos, en una casa me quisieron vender una bobina como original, que no era. Por las dudas, podes revisar también el circuito eléctrico de la bobina que no este pelado en algún lado o en la ficha. Cuando colocan GNC suelen hacer desastres. Espero te sirva. Saludos.
ComentarNo prende mi fiesta balita
Ford Fiesta 2001 5 PUERTAS, MOTOR 1.6 244000 kms
Tengo un fiesta balita motor 1.6, desde hace 3 días cuando lo fui a prenderlo como todos los días y resulta que le empezó un temblor , lo deje un rato y lo apague, después lo trate de prender de nuevo y empezó hacer unas explosiones no quizo prender, le eche un chorrito de gasolina en el cuerpo de aceleración y no quiere prender solo hace explosiones, tiene corriente, y la bomba de gasolina funciona perfectamente. Que puede ser?
9 casos
Revisa la sincronizacion de la cadena de tiempo a ver si no se corrio la cadena y cambia las bujias.
Frenyerflores de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo un problema con mi Ford fiesta balita año 1998 motor 1.25 no me enciende le cambié la bobina y el sensor de posición del cigüeñal y no me enciende
Héctor vastillo de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un fiesta balita año 98 motor 1,25 le rectificaron la cámara y ahora no prende ! Y ya han llevado la cámara dos veces al taller!
Tengo un fiesta balita 98 le arregle la cámara y ahora no me quiere encender
Tengo un fiesta balita año 98 le arregle la cámara le cambié pila bujía y no quiere prender necesito ayuda
Tirsolamas de Venezuela hace 8 meses
Tengo un Ford fiesta balita, 1997 2 puertas hace un mes el prendía pero no aceleraba bien, luego le saqué un fusible de la fusibles que está en la parte de el motor, para prestar Eli al hijo mío y luego se lo puse y no quiso prender más que sera, necesito ayuda.
ComentarSe apaga el carro parece que se ahogara el motor Solucionado
Ford Fiesta 2012 move 100000 kms
La falla es la siguiente después de andar un rato con el carro un rato el carro pierde fuerza deja de acelerar hasta que simplemente se apaga indiferentemente de que vaya rodando o este estático lo lleve al concesionario a escanear me dijeron que la falla era el sensor de gasolina y el catalizador tapado ayer lo probé desconectando el sensor de oxigeno (así no debería fallar teóricamente si es eso) pero nada igual presento la falla, lo extraño es q agarro prendo el carro y esta como si nada por un momento hasta que vuelve a fallar y se apaga y asi cada vez que falla se apaga mas rápido y pierd… Leer completa
2 casos
El carro lleva un sensor en el termostato debe estar sucio o dañado, me paso eso y asunto resuelto, yo cambie pila de bomba seguía igual, cambie filtros y seguia igual lo scanearon y asunto resuelto sensor de temperatura
Tu le cambiaste ese sensor por q a un me pasa igual después de un rato comienza a bajar las revoluciones hasta q se apaga
Mejor respuesta (según ray0787)
Hermano cuando es el sensor del termostato te manda lecturas erroneas de la temperatura, asi que descartado en mi caso agarre y vacie el catalizador que de hecho si estaba tapado, desconecte el sensor de oxigeno igual seguia la falla, (aunque un mecanico de la ford me dijo que si se desconecta igual anda pero otro mecanico que es amigo mio me dijo q el sensor lo utiliza para hacer la mezcla asi que es impresindible) asi que agarre y saque la bomba de gasolina la probe y estaba fina pero me di cuenta el el filtro estaba bien sucio agarre y lo lave con desengrasante y quedo como nuevo lo instale, le conecte su sensor de oxigeno de nuevo y listo lo he probado 2 días y hasta ahora 0 fallas y el carro con mas fuerza que nunca, tambien le deje desconectada la bateria por varios dias para que se borrara el error de la falla de la computadora en caso de que estuviera x ahi guardada (vainas mias no se si efectivamente es asi pero bueh)
Hola buenas tarde tengo un fiesta 2002 prende y se apaga hay q mantenerlo acelerado y al quitarte el acelerador se apaga luego cuesta mucho para prender q sera eso hermano necesito su ayuda gracias
Prendo el vehículo con un poco problema de encendido, luego lo apago le doy y trata de prender pero no lo hace, le doy otra vez y nada, entonces le vuelvo a dar pero con el acelerador a fondo y si prende... Que pudiera ser?. Gracias.
Hola a todos tengo un for fiesta modelo 95 nafta fui a Córdoba y cuando subía y bajaba por las sierras haciendo 34 grados de calor el auto empezó a fallar se apagaba como si no tuviera nafta lo dejaba descansar un rato y andaba joya que puede ser ?
Daniel resrndiz de México hace 7 años
Yebalo con el Mofleropara que cheque el catalizador si esta tapado pierde fuerza también checa el sensor TPS ba en el cuerpo de acelera a ion como su nombre lo dice sirve para acelerar manda la señal a la computadora
Angel Rich de Venezuela hace 6 años
Tengo un ford fiesta max sincrónico y al pararlo y colocarlo neutro al rato se me ha estado apagando. Que serà
wilmer alejo de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un fiesta power 2008 tiene una falla que anda como una hora normal y de repente pierde fuerza y se apaga y le doy a prender y prende de una ves y no precenta falla pero a los sengundo de andar vuelve lo mismo pierde fuerza y se a paga que podria ser qien me da una idea de que es
Q mas mi pana le encontró la falla asi estoy yo prendo el carro en la mañana al rato se apaga después prende normal pero que va se apaga incluso con el aire prendido es q no s eme paga casi nos e si es xq con el aire encendido inyecta mas gasolina y exije mas ala pila
Rafalbergh de Venezuela hace 5 años
Que tal pana, tengo el mismo problema. Lograste solventar?
Alexramos2408 de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigos tengo un fiesta 2010 automático, al carro me le pego una falla que se me aceleraba solo y de repente ibas rodando y le daba por no acelerar mas y se me apagaba. Me dijeron que era el sensor del mínimo y ya se lo coloque, ya el carro no se me acelera pero no me avanza para nada lo acelero a fondo y nada. La pila de la gasolina es nuevo y el filtro también que podría ser amigos?? Que me opinan
Bnas noches tengo un problema con mi carro tngo un Ford fiesta 2005 lo mandé a lavar el motor y el carro ahora prende con falla y aceleró persiste la falla le sople el enchufe de la bobina y nada
Eli Figueroa de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con mi fiesta 2008, parece la pila de la bomba de gasolina. Funciona y deja de funconar, la muevo y prende el carro, pero ahora no quiere nada
ComentarBomba de gasolna
Ford Fiesta 1999 1.3 litros 20000 kms
Buenas tardes, pregunta donde se ubica la bomba de gasolina y que fallas presenta al no oir el paso de gasolina y al no encender
3 casos
La bomba esta dentro del tanque de gasolina. Si no se escucha el zumbido inicila , revisa el fusible y el reele de la bomba , esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicio.
Sergio Gomez de México hace 7 años
Relay negro grande y el fusible ese si no se no lo he cambiado...pero ojo pon en neutral el carro y con freno de mano por que a mi me paso que quise quitar un relevador y el carro quiso encender sin llave.
Tengo el mismo problema el carro despues que calienta lo voy arrancar y empieza a temblar y la pila de la bomba de gasolina se la e cambiado dos veces
ComentarSe queda sin fuerza y consume demaciada gasolina
Ford Fiesta 2005 5 ptas ambiente plus 160000 kms
Hola tengo un fiesta 2005 y se me queda sin fuerza de a ratos, con el escaner me dijeron que andaba a un 40% y que debia cambiar el catalizador, lo cambie pero sigue igual. De a raros funciona bien y de a ratos no acelera nada siempre hay q tenerlo con muchas revoluciones y me cambio el consumo en el combustible, sinceramente ya no se q puede ser... por favor si alguien me ayuda. Gracias
3 casos
Verifica que la sondalanda no este en corto,de no ser asi,revisa el comando mariposa,es un dispositivo caro y pequeño...suerte !
Amantes del ford como yo recuerden siempre esto ford significa :fabricacion ordinaria rotura diaria,es lindo,buen andar,incluso los mas libianos,pero se rompen...ya no existen los falcon,eso si no se rompian...
José Antonio de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford escort del año 95 , ya está cerca de los 300000 KM.los últimos 80000 se los hice yo, funciona con nafta ( carburado) y con GNC. El motor no se tocó nunca ni siquiera para regular válvulas doy fe de eso
SantiPeu307 de Argentina hace 8 años
Hola. Estimados, yo he tenido el mismo porlbema, y he escuchado mil soluciones...
Mi Fiesta tironeaba en bajas vueltas del motor (abajo de las 2.000 rpm)
El consumo habia subido tremendamente tambien. Yo escanee el coche. Hice todas las pruebas que habria que hacerle, y la conclusion fue cambio de Bobina. Una de las torres puede quemarse o entrar en falla. Reemplace por una Bobina Bosch para Motor Zetec Rocam, y tambien cambie bujiias y cables para evitar que cualquier otra falla del sistema vuelva a romper la bobina.
El motor volvio a funcionar perfecto, sereno, y la falla en bajas vueltas ya no se presenta. Mejoro el consumo y la respuesta del auto...Es otro auto!!!
Prueben cambiando Bujias primero...luego cables, y luego Bobina. Esa es la combinacion. Y si quieren, animense a cambiar todo junto. Cais seguro que funciona bien. Practicamente todos quienes tienen esta falla lograran solucionarlo de este modo.
Mi Fiesta tironeaba en bajas vueltas del motor (abajo de las 2.000 rpm)
El consumo habia subido tremendamente tambien. Yo escanee el coche. Hice todas las pruebas que habria que hacerle, y la conclusion fue cambio de Bobina. Una de las torres puede quemarse o entrar en falla. Reemplace por una Bobina Bosch para Motor Zetec Rocam, y tambien cambie bujiias y cables para evitar que cualquier otra falla del sistema vuelva a romper la bobina.
El motor volvio a funcionar perfecto, sereno, y la falla en bajas vueltas ya no se presenta. Mejoro el consumo y la respuesta del auto...Es otro auto!!!
Prueben cambiando Bujias primero...luego cables, y luego Bobina. Esa es la combinacion. Y si quieren, animense a cambiar todo junto. Cais seguro que funciona bien. Practicamente todos quienes tienen esta falla lograran solucionarlo de este modo.
ComentarInyecta demasiada Gasolina y se apaga el coche
Ford Fiesta 2005 ford k 10000 kms
He tenido este problema desde hace 4 meses ya le checaron todos los sensores y se le cambiaron algunos ,sensor del cigueñal, se mando rectificar la cabeza del motor, se cambio la bomba de gasolina e incluso se checo la computadora pero no detecta nada el scanner ¡¡ Que puede ser ? realmente me ha dado dolores de cabeza. Alguien que me recomiende un especialista en México D.F.
7 respuestas
Checa bien el sensor maf, limpielo con el sprise que es para limpiar ese sensor maf, esos es lo mas probable...
Amigo a mi me pasa igual tengo un ford fiesta 2011 ses, pero no encuentran la falla, ya lo afine y cambiaron bujias pero aun se apaga no se que pueda ser, sabes algo al respecto ???
Se me apaga el mio tambien... cuando vence la garantia???? tiene un limite de kilometraje o tiempo???
Buenas amigo, se que es molesto pero en ocasiones se presenta un excedente de combustible en el colindo a causa de que alguno de los inyectores se daña y esto origina un cambio en la mezcla de aire combustible ideales para mantener el motor en marcha a si pues yo te recomiendo que los reemplaces por nuevos.
Me pasa igual con mi carro donde esta la valvula del aire y otra cosa le cambie la bomba de gasolina y me funciono por un momento fui con un mecanico y medijo que era la bomba que le pusiera la original y no la comercial que es mas cara pero que ahí esta el problema lo are y les dire si funciono
Su carro me taselo culo arriva y la valvula de aire tambien
ComentarSe vacia la bomba de gasoil
Ford Fiesta 2006 Max Plus diesel 1.4 177000 kms
Desde hace una semana se vacia el circuito de combustible, antes de ponerlo en marcha debo bombearlo desde la pera de goma que posee, se siente vacio y una vez que el combustible llega al filtro, arranca y funciona bien. La pregunta en concreto, es problema de bomba de gasoil o de algun sistema o válvula que evita que esto ocurra? el mecanico que consulte quiere sacar la bomba y mandarla a reparar, pero el valor de todo ese trabajo me obliga a realizar esta consulta. Desde ya muchas gracias
9 casos
El fiesta mío es el 1.4 tdci, me pasa lo mismo el bombista me comentó que seria válvulas dobladas o aros, ya q le comprobó que la comprensión de los cilindros estaba un poco baja,pero en mi caso es que hay dias que arranca bárbaro y hay veces q no
Hola LeonardoB, gracias por tu tiempo para responder, no creo que sea de motor el problema, en mi caso el motor esta barbaro, me inclino por la bomba de gasoil pero creo que debe tener alguna válvula que no permita el retroceso y que evite el vaciamiento de la cañeria de combustible. Si lo resuelvo te aviso por este medio pero me parece que por ahora no te conviene dejar que abran el motor. Fernando
Hola Fernando ya no se que hacer, cambie bombín y todas las mangueras y lo raro es que cuando salió del bombista anduvo y a las horas otra ves con lo mismo, creo q el probl empezó cuando tuve que pasar por un camino lleno de agua, bueno espero tu ayuda
Buenas tardes soy de zona sur de gran Buenos aires ponele una valvula de retenciòn
En la salida del bombin con eso te retiene el gas oil el peoblema esta en los enchufe
De la entrada del filtro es muy comun el problema,y usa un limpia inyectores para gasoleros de sistema inyeciòn eso resuelve este problema,el sistema mecanico es bastante complejo no toquen nada ni puenten con cables los elementos no trabajan con tensiones son elementos que trabajan con pulsos soy mecanico y veo todos los inconvenientesde los usuarios,el mayor problema es tener cuidado con el gas oil tiene que ser el bueno no sirve con biodisel no se puede usar para este tipo de motores. Las fallas que comentan cuano no deja habilitar el arranquen es porque la bomba carga y los inyectores estan trabados ahi es donde bloquea y no permite y bloquea el arranque hay llevarlo al especialsta para desarmar todos los conductos y probar sobre el banco de prueba no existe forma para que funcione soy Alfredo de Temperley mucha suerte para los usuarios
En la salida del bombin con eso te retiene el gas oil el peoblema esta en los enchufe
De la entrada del filtro es muy comun el problema,y usa un limpia inyectores para gasoleros de sistema inyeciòn eso resuelve este problema,el sistema mecanico es bastante complejo no toquen nada ni puenten con cables los elementos no trabajan con tensiones son elementos que trabajan con pulsos soy mecanico y veo todos los inconvenientesde los usuarios,el mayor problema es tener cuidado con el gas oil tiene que ser el bueno no sirve con biodisel no se puede usar para este tipo de motores. Las fallas que comentan cuano no deja habilitar el arranquen es porque la bomba carga y los inyectores estan trabados ahi es donde bloquea y no permite y bloquea el arranque hay llevarlo al especialsta para desarmar todos los conductos y probar sobre el banco de prueba no existe forma para que funcione soy Alfredo de Temperley mucha suerte para los usuarios
A mi me pasa lo mismo! puse valvula de retenciòn, cambie bujìas, ahora el filtro de gas oil y siempre le cuesta arrancar que tendra???
Pudiste solucionarlo? al mío le pasa lo mismo, a veces le cuesta encender, se demora mucho desde que prendo el switch hasta que da start, me dicen que es el regulador de presión de la gasonlina
Porque no mantiene la presion apenas se apaga el switch, qu´que otra cosa podría ser?
Porque no mantiene la presion apenas se apaga el switch, qu´que otra cosa podría ser?
Charly Tuc de Argentina hace 7 años
Alfredo, donde consigo la válvula de retencion y como se la pide. Gracias
Hola , alguno puso una bomba electrica para que no se vacíe el filtro?
Hola tengo un prolema con mi fiesta max 1.4 diesel pregunto se puede purgar del filtro de gasoi les cambie los norrin del paso a paso del los iyetores?
Fercapellino de Argentina hace un año
Hola, alguien pudo solucionar este inconveniente?
ComentarFiltro de gasolina y pierde potencia Solucionado
Ford Fiesta 2009 1.6l Aut Gasolina 140000 kms
Filtro de gasolina muy escondido donde termina el tanque y la puerta trasera lado izquierdo casi a mediados del carro ahí está el filtro y pierde potencia después de un rato de andar, se cambió bujías cables bobina de encendido se lavo válvula IAC y por último se calibro sensor TPS que va en el cuerpo de aceleración en ralentí 0.5 voltios y en marcha 4.5 voltios maximo se corrige falla
1 caso
Mejor respuesta (según Conde)
Por último encontré dos inyectores girados al parecer el segurito estaba salido de posición es por eso que perdió potencia se quedaba en dos cilindros trabajando y no aceleraba como que le daba tos, acomode bien los inyectores le agregué dos botes de limpiador de inyectores sintético y cargue medio tanque y salí a darle una correteada a 100 km regreso la potencia y el ralentí se corrigió ahora voy a reparar el clima ah por cierto dejo de consumir mucha gasolina voy para 5 días con 1/4 de tanque y bien serenito mi motor, espero les sirva está experiencia muchos gastos pero al final estoy satisfecho con mi carro, un saludo
ComentarEs un Carro Defectuoso-No lo compren
Ford Fiesta 2012 Ikon HB 52000 kms
He tenido problemas desde que compre este carro, la carrocería es muy debil a los 10,000 km ya estaba floja toda la carrocería, a los 30,000km se le reventó la banda externa del motor (la que va en la polea loca), a partir de eso no han parado lo problemas. Se le averío la bomba hidráulica y la tuvieron que cambiar, después ha tenido una constante de variación en las revoluciones del motor y el consumo de gasolina se ha incrementado bastante. Supuestamente ya lo han arreglado y efectivamente ya no es tanta la variación pero sigue variando, ahora acabo de notar que tira bastante agua por el esc… Leer completa
1 caso
Si confías tu automóvil a mecánicos de la agencia muy mal no hacen bien su trabajo!"" ami me desvielaron mi automovil!""
Paolo_Valpo de Chile hace 10 años
Opino lo mismo...no lo compren!!!yo me deje impresionar por el diseño pero nunca imaginé la pésima calidad de los materiales...amortiguadores malísimos, se para el motor, tiene varios ruidos en la carrocería, repuestos muy caros...
Mencionen que modelo compraron... Yo aun tengo un 2004 y me salio muy bueno... al principio ningun problema... a 10 años si ya me estan saliendo algunos detalles que por el tiempo es necesario darle mantenimiento... como la suspensión, la bomba de la dirección hidraulica... Y quiero adquirir otro fiesta ultimo modelo y no deshacerme de mi 2004... me quedare con el... para que yo sea quien le de mantenimiento y aprender lo basico de mecanica... Asi que no todos son malos...
Es un carro de pésima calidad, me ha fallado mucho y tan solo tiene 16.000 kms, no se lo recomendaría a nadie
No se que modelo compraron, pero el mio es 2004, ahora a los 115000 km. y 10 años apenas estan saliendo los desgastes que debemos suponer que son normales; a mi me ha salido muy bueno.
Buenas tardes, tengo un ford fiesta amazon 2009* sincronico, y cuando tengo las luces encendidas y el aire la luz baja la intensidad de la misma y enseguida vuelve a su nivel normal, a q se debe esa falla
Hola soy de vnzla y tengo uno 2005 y ya a 10años esta fino apenas el año pasado le hice el croche y esta fino aunque ahorita es q esta teniendo problemas de recalentamiento me imagino q x los años y bueno al algo q si es cierto q la calidad de los fiestas power del 2008 en adelante no es tan buena como la de los años anteriores pero gran parte de los carros dependen del mantenimiento y cuidado q le den los dueños
Yo tengo un fiesta 2005 y en el han aprendido a manejar todos en la familia, y apenas me esta dando algunos problemas leves de mantenimientocon la caja de cambios y el clutch, pero considero,es por el uso, lo uso para viajes largos sin problema. Saludos
Yo tengo un fiesta 2006 y sin problemas el mio tiene 129400 km y anda al 100 obvio que lo llevo a mantenimientos y todo asus tiempo y siempre le e metido gasolina Premium y hay anda trabajando.
Hola! Tengo un ford fiesta max 2009, le compre cremallera bomba nueva, y aún así hace ruido y se sale la correa multicanal, que puedo hacer?
ComentarNo arranca y si tiene bateria
Ford Fiesta 2002 4 puertas motor 1.7. 202000 kms
Mi carro no arranca se paro llegando a casa lo cheque y tenia un fusible fundido lo cambie pero sigue igual no da marcha y no se escucha cuando entra la bomba de la gasolina que puedo hacer gracias
3 casos
Si prende el candado es que no hay comunicacion con el ecu... prueba con tu llave de respaldo, o se te desprogramo la llave
Se me olvidaba revisa el boton contra choke, esta en el lado del conductor abajo de la guantera a un lado de la puerta
ComentarPerdida de fuerza y vibracion Solucionado
Ford Fiesta 2011 AUT. MOTOR 1.6 145000 kms
El vehículo perdía fuerza en subida, y se cambiaron bujías, cables, se reparo la computadora porque el cilindro 3 no trabajaba, se elimino el catalizador, se cambio bomba de la gasolina se le desconecto el sensor de oxigeno y esta peor, ya ni en terreno llano anda cuando va a realizar el 2do cambio (50 km) se le pega una vibracion, y acelero y no suben las revoluciones al punto que tengo que apagarlo y prenderlo para que vuela arrancar, ya no se que hacerle?
8 respuestas
Métele el scanner para que te indique posible falla
Malo que hayas reparado la ecu amigo cambias los paremetros :( cambie ecu pon una nueva aunque debe ser carisima... ojala encuentres una de repuesto y mas economica,saludos
Hola amigo como estas? pudiste reparar tu falla? yo tengo la misma que tu
A la salida del filtro de aire hay un sensor q se ensucia, limpialo con limpiacontactos, mi auto no pasaba de 100 km en ruta, le hice eso y llego a 140 km, y no me pierde fuerza con el aire acondicionado, q antes lo hacia
Mejor respuesta (según ING181716)
Me destaparon el motor y tenia la empacadura de la camara rota entre dos cilindros, TAMBIEN CAMBIE LA BOBINA
ING181716 Trata de estar pendiente durante un dos meses sobre la medida de aceite que tenga el carro en el motor?
Cuando hay una empacadura de motor rota o goma de la válvula dañada suele haber humo por el tubo de escape, en ocasiones suele haber recalentamiento también, ya que hay sobreconsumo de aceite y este es expulsado por el escape.
ComentarNo regula, pierde potencia y se para...
Ford Fiesta 2010 Energy 4 puertas 130000 kms
Buen día gente. Antes que nada FELIZ navidad. Mi problema es el siguiente... El auto dejo de regular a nafta (tiene gnc), cuando lo prendo, no regula, lo hace lento, se queda sin fuerza y empieza a pararse (no siempre), es como si no anduviera alguno de los inyectores. También se para. Ya me cambiaron la sonda lambda, pero al fijarme, vi que la que le pusieron es la azul (la segunda sonda lambda), o sea, tiene dos de las mismas, en lugar de la gris (principal) y la azul (secundaria). También encontré un cable negro con una franja blanca, que va junto con el manojo de cables del velocímetro y a… Leer completa
7 respuestas
Tengo un fiesta max 2011 y me pasa lo mismo pero con la diferencia q ami me lo hace cuando voy andando...pierde fuerza y tironea mal...q podria ser?
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Hola felicidades, revisaste el paso paso si no esta sucio, le cambiaste el filtro de aire? te marca el velocimetro en el tablero?
Freecer1983 de Argentina hace 8 años
El velocímetro no marca nada. Cuando lo prendo, hace el tester del tablero, pero después nada, y el display de los km marca - - - - - - -. . . Una consulta, si es el paso a paso, puede que ande bien a gnc y mal a nafta?. . .
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
El paso a paso solo actua en la entrada y salida de aire, no de combustible(nafta-gnc) si no te marca el velocimetro fijate si estan todos los pines conectados, si tenes fotos de los cables sueltos mejor.
Amigo eliasdlf pudiste solucionar me pasa lo mismo que a ti...
No todabia no puedo solucionar...alguien q sepa algoo
Hola como estan? tengo un fiesta max 2006, comenzo a fallar pense q eran las bujias q las tenia originales cambie cables y bujias. Pero continua fallando,me dicen q puede ser la bobina. Falla y no levanta velocidad y tira humo blanco,fallaba el 1 y el 4, despues de cambiar cables y bujias solo falla el cuatro. Q podra ser?
ComentarFord fiesta pierde potencia
Ford Fiesta 2005 Sedan motor 1.6 zetec 137000 kms
Mi ford fiesta cuando enciende el ventilador pierde potencia y se tironea y gasta mucha gasolina ya lo afine le cambie bujías y cables también que podrá ser ya no se ni que sea me pueden ayudar
2 casos
Desconecta el sensor de oxigeno si mejora ,se lo cambias.
Hola amigo ese sensor por donde lo tiene para hacerle las pruebas necesarias saludos
Uno lo tiene en el multiple de escape en el motor y otro en el catalizador abajo del auto.
Crees que sea la válvula iac afecte en la potencia y el tirone el coche
No la valvula iac solo regula el ralenti (rpm) para que no se apague el motor. Revisa el sensor tps. Es el que regula la aceleracion electronica de la mariposa de aceleracion. Esta aun lado de la iac. En el cuerpo de aceleracion. Hay un video en youtube especifico de cambio de stp de chevy MFI , explican su funcionamiento y verificacion. Consultalo.
ComentarConsumo de aceite y olor por el escape
Ford Fiesta 2011 5 puertas, ambiente, motor1.6 61000 kms
Hola tengo un inconveniente yo en el cambio de aceite anterior habia cargado 10w40 el cual es 10000km. 2 litros de aceite tuve que agregar en octubre hice cambio de aceite volvi al 5w30 hice 1200km y casi 1 litro de aceite cual puede ser el problema? Y sale un olor fuerte por el escape si salgo en 2da tira mucho humo. Gracias
8 casos
Me gustaria escanear tu auto para asegurarme de la falla 5545423444 soy de naucalpan
marcelo colo de Argentina hace 9 años
Rafa en el tablero no me marca nada me gustaria tener idea asi se con que me puedo encontrar no falla anda en marcha bien. Cuando lo dejo regulando un rato despues acelero sale humo en cantidad de color blanco
alexis ñaka de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema el auto es el mismo modelo 2012 con 54000km, me dijeron q puede ser el aceite!!!
Blqnco puede ser agua pero no se puede asegurar hatsa que confirmes si tiene consumo excesivo del deposito del anticongelante, y lo del consumo de aceite nescesita revisarse ya que podrian ser los sellos de valvulas.
Si cambias el aceite genera un inconvenientes en los botadores del motor del automovil, deberias controlarlo para que no se incremente el problema
Charlymdza de Argentina hace 5 meses
Tengo un ford fiesta 2011 1.6 con 190.000 km y hace 1 mes comenzó a tirar humo azul y me consume 2 litros de aceite en 10.000km. Cuando está encendido y regulando, ahora cuando lo acelero deja de tirarlo. Me dijeron que podía ser la válvula PCV y lo lleve al mecánico y encontró que las guías de las válvulas están con juego así que a rectificar asientos, válvulas y cambio de retenes es la solución.
ComentarBomba de gasolina Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas 143000 kms
Hola, el problema es que paso el switch y no activa la bomba, le pongo corriente directa a la bomba y si prende, ya revise los fusibles y el sensor de impacto. Ya probe los relay que estan en la fusilera con los de otro vehiculo del mismo año y modelo.
9 casos
Mi pana revise bien el negativo yo vine aqui por que tenia esactamente la misma falla q usted y r3vise todo lo q usted reviso incluso le llegaban 12 voltios a la pila de la bomba y nada resullto ser un cable sulfatado del negativo revise bien eso
Mejor respuesta (según Tulios)
Mmm no, yo le puse un cable directo del positivo y si arranco la bomba, negativo no era. Lo lleve a donde un electricista y era un corta corriente que tenia... claro yo no se lo puse, lo puso el antiguo dueño del carro. Le eliminamos el corta corriente y se soluciono el problema
Cristianock de Venezuela hace 5 años
Amigo y como hallaron ese corta corriente, tengo mi fiesta max 2010, sin rodar desde hace 1 semana, ya que no le llega corriente a la bomba de gasolina, es decir, retire el conector y con un probador de corriente, pues no llega. Ya probamos fusibles, relé, sensor de impacto y nada. Colocando un cable directo si enciende. Como consigo ese corta corriente. Yo compre el carro hace unos meses!!
Hola. Mi fiestaes como si no le pasara combustible. Arrancó bien una mañanay duró unos segundos y se paró sólo. Que será? Gracias
Has una prueba con el repuesto de la bomba de la gasolina.
Buenas mi fiesta es un fiesta 2002 me moja las bujías de gasolina? ya limpie los inyectores y aun con la falla según era la computadora los transistores q mandan los impulsos de los inyectores que se quedaban directos la mande a revisar y nada cambie el sensor maf que va en el cuerpo de aceleración y nada cambie bomba de gasolina y nada. La falla que me presenta es que me moja las bujias de gasolina y al acelerar no acelera se ahoga y hace unas pequeñas explosiones seguido con un humo que pica en los ojos
Regulador de combustible mi pana reemplazarlo para realizar la prueba verifica sacándolo si la membrana está rota o no
Carlos de Los Teques de Venezuela hace 10 meses
No le llega corriente al releg de la bomba de gasolina, le hago un puente con corriente y funciona, pero no he rel
Suelto el problema
Suelto el problema
ComentarPierde potencia en subidas
Ford Fiesta 2006 4 puertas austero 200000 kms
Lo que pasa es que ya hice afnaacion cambio de bujias bobinas filtros cambie tambien la bomba de gasolina y no tiene mucha potencia en subidas no se si alguien me pueda a poyar con eso.
Datos que tengo. Mi coche cuando llueve y me imagino que cuando se moja la banda acelero y nda mas no jala nadaaa solo suena pero no avanza pra nda hasta como en unos 10 segundos o un poco mas ya funciona. Otro dato en terraceria pequeñsa subidas se hecha mucho hasta que se apaga lo que tengo que hacer en meter en embrague y acelerar de nuevo y solo asi jala
Ahora si con esos datos que podria ser lo que tiene… Leer completa
1 caso
Dejando de lado el resto de los datos que tienes , deberias checar que halla buena chispa de los cables , yo en mi experiencia el auto batallaba para tomar potencia en la velocidad que fuera, se escuchaba forzado , le checaron en scanner y era un inyector que no estaba trabajando , tal vez te sirva
Buenas noches tengo un fiesta 2005 me está presentando una falla ya después de cierto tiempo andando con el aire acondicionado se enfota y comienza hacer contraexplocion, apagó el aire acondicionado y el carro y lo prendo otra vez se le quita le vuelvo a aprender el aire acondicionado y me falla nuevamente. Ya le cambié bomba de gasolina, filtros, regulador, limpie inyectores, bobina. Ya no se que más hacer. Y el scanner no arroja nada.
ComentarProblemas con la revolucion Solucionado
Ford Fiesta 2010 Fiesta max 96038 kms
Desde que le estoy colocando la gasolina iraní mi carro empezó a presentar problemas en el encendido le cambie filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujías y cables por un corto tiempo el me funciono regularmente bien pero es una constante que al estar frio el no mantiene las revoluciones al calentar mejora pero al ir andando en va bien pero al parar y volver arrancar no sube la revolución y debo acelerar con el freno de mano para arrancar mi vehículo es sincrónico he recibido muchos diagnósticos como que es la gasolina me recomendaron colocarle un aditivo pero igual ya no se que más hacer
2 respuestas
Mejor respuesta (según Consuelo)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
No imorta lo que hagas mientras continues poniendole esa gasolina va a seguir igua esa gasolina es de bajo octanaje y altas impuresas revisa el filtro del tanque
Álvaro Martínez de Venezuela hace 3 años
Mientras persista esa gasolina en nuestro país seguirás tu como todos los que utilicen esa gasolina con ese mismo problema, lo importante es el mantenimiento que le hagas ahora con más frecuencia a tu vehículo para que lante ha un buen desempeño
ComentarMi auto se ahoga cuando voy en 2da o 3era.
Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.6, modelo lx 165000 kms
Buenas noches para todos. Les paso a comentar el problema que estoy presentando con mi auto. En un principio el auto empezo a fallar cuando iba en 2da o 3ra perdia aceleracion y por mas que pisara el acelerador no respondia (tambien hacia explosiones por el caño de escape). Frente a esto lo mande a un mecanico a reparar, el mismo me dijo que era problema de la bobina de encendido. Se le cambio la bobina completa, los cables y las bujias todo a nuevo. Funciono bien 2 dias y ahora el problema volvio a aparecer y es mucho mas frecuente que antes (aunque ya no hace mas las explosiones). Al encende… Leer completa
5 casos
Hola Luis, me paso igual yo tengo un fiesta Move 2012 es el mismo motor que el tuyo, si fuera la bobina después que el carro esta caliente así lo apagues y lo prendas al momento no te va a funcionar bien hasta que no se enfrié totalmente la bobina. Lo cierto es que cuando compre mi carro, a los 8000 Km me paso esa falla que presentas, lo lleve al concesionario y le cambiaron el Sensor De Oxigeno y quedo perfecto, prueba con eso. Ese sensor da la misma falla que la bomba de gasolina a diferencia de este como es un sensor y la computadora tarda en reconocer al momento la falla pero luego aparece al rato de volverlo a encender, como tu probaste la bomba de gasolina y esta buena solo cambia el sensor de oxigeno que te digo. Saludos
Muchas. Gracias por tu respuesta. A donde lo deberia llevar para reparar? Mi miedo es que sea otra cosa. Xq estuve leyendo otros casos donde hay gente que le hace cambio de bobina, cables, bujias, limpieza de inyectores, sensor de oxigeno, etc. Pero el problema persiste. Estuve viendo en internet el sensor de oxigeno que me decis y no encuentro nada a la venta. Tiene otro nombre mas tecnico para poder averiguar? Gracias
Búscalo en mercado libre como "sonda lambda" así creo que le dicen en Argentina, de todas maneras en mercado libre Venezuela se ubica como sensor de oxigeno y así lo comparas con el de alla, ese va instalado en el múltiple de escape.
Buenos dias para todo. Mi problema es, yo tengo un for fiesta powe 2011 ami se partio la llve le saque una copia, y ahora no me prende el busca arrancar y nada. Me sale un candaito con un carro rojo, quiero saber si es por la llave que no lo hace prende. Quiero saber si usa chip en el suiche
Gracias Joel por tus respuestas me son de gran utilidad. Al auto todavia no lo he llevado. El problema no lo hizo mas solo lo hace el arrancarlo en frio que le cuesta. En la 2da vuelta de llave ahi agarra bien. Supongo que sera eso de la sonda lambda que vos me decis. Te vuelvo a preguntar. Lo debo llevar a un electro mecanico de autos? me gustaria que le hagan un chequeo de toda la parte electrica por las dudas. Vos que decis? La parte mecanica anda de 10
PD: El consumo de nafta es normal. Eso es otra cosa que te queria contar. Lo unico que hace es eso que se ahoga cuando esta caliente. Si apenas lo arranco y lo uso un rato no lo hace. Cuando lleva 1 hora de uso y andandolo en autopista lo hace. Si lo pongo en punto muerto y tengo que volver a salir. En 1ra de 10 y cuando pongo la 2da ahi ya empieza a perder fuerza y por mas que pise el acelerador se queda sin poder. Gracias!
PD: El consumo de nafta es normal. Eso es otra cosa que te queria contar. Lo unico que hace es eso que se ahoga cuando esta caliente. Si apenas lo arranco y lo uso un rato no lo hace. Cuando lleva 1 hora de uso y andandolo en autopista lo hace. Si lo pongo en punto muerto y tengo que volver a salir. En 1ra de 10 y cuando pongo la 2da ahi ya empieza a perder fuerza y por mas que pise el acelerador se queda sin poder. Gracias!
Hola luis, cuando el carro falla asi, posiblemente lo que esta malo es alguna de estas: la bobina las bujias la bomba de gasolina, pero ya le has cambiado todo eso, hazme caso y cámbiale el sensor de oxigeno que te digo (Sonda Lambda) a mi me paso lo mismo, si quieres para salir de dudas llevalo al electro mecánico pero yo estoy seguro que es lo que te digo.
Saludos
Saludos
ComentarFallas en el sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2011 move 1400000 kms
Buenas tardes, yo estuve por la agencia de la ford para realizar un escaner de mi vehículo, ya que este se ahoga y se apaga, el resultado fue (P0031-E0-pcm) osea defecto en el sensor de oxigeno, mi vehículo no tiene catalizador, yo lo elimine hace un 2 años, acabo de cambiar la pila de la gasolina, filtros de bomba de gasolina y filtro de gasolina externa, sigue la falla, sera que cambio el sensor de oxigeno? ya que temo perder mi dinero, mi vehículo es un fiesta move 2011
3 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Buenas tardes una pregunta,,,,,, donde se encuentra el sensor de oxigeno,,,el fusible y reley de la bomba de gasolina agradezco su respuesta,,,me llamo alberto
El sensor de oxigeno esta en el multiple de escape del motor, el fusible y reele de la bomba esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
ComentarConsume agua y mucho olor a gas con la ventanilla abierta
Ford Fiesta 2002 Lx 1.6 165000 kms
El auto cuando lo enciendo si las ventanas están abiertas se siente mucho olor a gas... Tiene GNC de 4ta generación... Que puede estar mal?
3 casos
Me pasa exactamente lo mismo. No puedo circular con la ventanilla abierta porque me entra mucho olor del escape. Me revisaron tubo de escape y catalizador, está bien y no hay fugas
Deben sacar la cola cortar un poco el para choques plastico, esa es la solucion
@AntoniHola Antoni, podrías explicarme mejor. Gracias
@NayraEs una extencion del escape original los venden en cualquier taller de escapes colocala cromada para que se vea bonita, así solucioné yo ese problema, revisa las entradas del aire acondicionado que siempre este en recirculacion, ellos normalmente quedan semi abierto y entra olor lo solicioné condenando las compuertas que estan por la pedalera... espero te sirva
@AntoniMuchisimas gracias. Eres la única persona que me ha dado una solución. El tema es que mi modelo no tiene aire acondicionado y se ve el olor se filtra por el maletero porque cualquier cosa que deje ahí huele demasiado a escape. Un saludo y mil gracias por tu ayuda
@NayraEn la cajiela tiene unas tomas de aire en las laterales revise q no estén dañados y si hay ulgum oyo sin tapa revisa
ComentarBomba de gasolina
Ford Fiesta 1995 290000 kms
Problema, creo, con la activación de la bomba de gasolina. Cuando pongo la llave se enciende la luz del tablero, escucho el rele de la bomba de combustible (es nuevo) y arranca perfectamente. El tema es que a veces no funciona el rele de la bomba de combustible (me doy cuenta por que no los escucho) y el auto entonces no arranca. Es un problema eléctrico o será el filtro combustible o la bomba?
2 casos
Es problema electrico , puede ser del switch de encendido que tiene falso contacto
Hola tengo un fiesta 96 y aveces pongo en contacto y la bomba no se escucha y abeses si puede que sea el rele de la bomba si es así donde se encuentra gracias
Jair gutierrez de México hace 5 años
Tengo un problema con un Ikon 2003 al activar la llave aveces no quería encender y no activaba la bomba de gasolina y le movía los cables de la pastilla y activaba pero ya no lo he podido encender que puede ser la falla ya le cambie la pastilla del encendido
ComentarSe apaga el motor al detenerme para cruzar un tope
Ford Fiesta 2005 4 puertas motor 1.6 80000 kms
No se batalla para encender ni parara ponerme en marcha solamente que al enfrenar para pasar algun tope o en el semáforo se me apaga- ya cambié filtro de gasolina, bujias cabes de bujia le pongo limpiador de inyectores y sigue igual. Ayuda por favor.
1 caso
Llevalo a un AUTO ZONE A ESCANEAR (ES SIN COSTO) parece ser sensor de cigueñal suetre.
Le agradezco su atención Sr. Ricardo, es lo mas conveniente. Muchas gracias.
Limpia el cuerpo de aceleración, se pone como tizne, venden el spray en autozone, solo abre el zuich para que abra el papalote del acelerador. Y tambien me costó dar con esa falla, gaste mucho dinero para algo que vale una insignificancia.
ComentarConsumo fusibles n8 y n17 Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas, 1.6 bencina 130000 kms
Hola. Tengo consumo en fusibles 8 y 17 que me deja mi automóvil sin batería en unas par de horas. Me alguien me puede ayudar que componentes físicos puedo revisar que me están consumiendo la batería con esos dos fusibles. [email protected]
De antemano muchas gracias señores. Saludos desde Santiago de chile.
De antemano muchas gracias señores. Saludos desde Santiago de chile.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Moises fica)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Puede ser solo que la batería ya no retiene la carga ,pero no son los fusibles los que causan la perdida de voltaje !
ComentarCorriente bomba de gasolina
Ford Fiesta 2008 4 puerta 1.6 500 kms
Mi carro revise cambie los fusible y los releed activan mecánicamente hay continuidad de corriente en la bomba ,,ya fue probada directo activa ,, el sensor de impacto lo tengo puenteado pero aun así no llega corriente a la bomba todos los demás sistemas bien es un fiesta power 2008
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me paso un caso parecido y era el ckp que no estaba bien conectado y la computadora no enviaba la señal a la bomba
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Que el sensor de posicion del cigüeñal este bien conectado
ComentarNo prende ya cambié tps válvula iac cheque inyectores
Ford Fiesta 2003 190060 kms
Mi Ford 2003 no arranca ya cambié tps, válvula iac, maf, bujías,cables, bobina filtro de gasolina y ya no prende no se que hacer
3 casos
Probaste el sensor del cigüeñal y todavía no arrancó?tiene pulso de inyeccion?lo pruebas poniendo dar marcha y los inyectores deben pulverizar,si no tienes nada de nada estos son los pasos:
1)sensor de cigüeñal y punto muerto superior,si no sabes como medir una forma rápida y sencilla es viendo si tienes pulso de inyeccion en el momento de poner marcha,saca la rampa dale vuelta da marcha debe pulverizar nafta,si no lo hace cambia los sensores,pero antes verifica que,no se te halla cortado cadena de distribución y que el volante de motor gire normalmente
2)Tienes pulso de inyeccion pero no chispa,bueno los sensores están bien,dan la señal,hay una prueba sencilla que puedes hacer,de la bobina saca el conector,te encontrarás con tres pines,si tienes más no importa con un testar busca en el que en momento de contacto tenga 12v,si tiene tres pines como la mayoría el del medio es el que posee 12v,pincha ese pin con una aguja unelo a un cable pon en positivo de una bobina común si la redonda la de platinos,y del negativo a masa,recuerda poner cable de bujía y bujía en la salida de la bobina,da pulso a masa del cable negativo,y magia de nuestra bujía debe salir chispa,no salió pues lamentablemente la salida de potencia de nuestra ecu está rota. Recuerda hacer este último paso en contacto,y el cable negativo pulsando a masa. Saludos espero haber servido mi comentario
1)sensor de cigüeñal y punto muerto superior,si no sabes como medir una forma rápida y sencilla es viendo si tienes pulso de inyeccion en el momento de poner marcha,saca la rampa dale vuelta da marcha debe pulverizar nafta,si no lo hace cambia los sensores,pero antes verifica que,no se te halla cortado cadena de distribución y que el volante de motor gire normalmente
2)Tienes pulso de inyeccion pero no chispa,bueno los sensores están bien,dan la señal,hay una prueba sencilla que puedes hacer,de la bobina saca el conector,te encontrarás con tres pines,si tienes más no importa con un testar busca en el que en momento de contacto tenga 12v,si tiene tres pines como la mayoría el del medio es el que posee 12v,pincha ese pin con una aguja unelo a un cable pon en positivo de una bobina común si la redonda la de platinos,y del negativo a masa,recuerda poner cable de bujía y bujía en la salida de la bobina,da pulso a masa del cable negativo,y magia de nuestra bujía debe salir chispa,no salió pues lamentablemente la salida de potencia de nuestra ecu está rota. Recuerda hacer este último paso en contacto,y el cable negativo pulsando a masa. Saludos espero haber servido mi comentario
Buenos días, mi carro le cambié la válvula iac y antes de llegar a un semáforo en alto, se aceleraba hasta 2000 rpm, se detenía comoletamente después empezaba a disminuir las rpm, hice lo que aquí indican, nada más que desconecte la batería toda la noche y si me resulto, ahora mi carro hasta ahorita funciona muy bien, gracias amigo
Amigo, buenas tardes, a que te refieres con ""hice lo que aquí indican" ya que, deje tambien la bateria desconectada y no se solucionó el problema... tambien me sucedió despues de comprar la valvula iac nueva... cabe mencionar que no era la original, nos e si la tuya si lo era
@reashY reiniciaste el código de la computadora, es una pieza nueva y la pc la debe reconocer cuando cambias la IAC hay que meterle el scanner y borrar el código anterior porque o sino la nueva no la va a reconocer
Mauricio salas de Argentina hace 5 años
Buenas noche tengo un Ford fiesta tdci 1.4 diesel tengo problema en el inyector nro 2 me inyecta más combustible q los demás...no arranca será por eso q no arranca ??? Por fa necesito respuestas 3435-514150 wasap mil gracias
A toda IAC nueva que le vayan a meter al carro luego que coloquen la IAC escanear y borrar el código de error para que la pc reconozca la nueva Iac
ComentarSurna un golpe en el tanque de la gasolina
Ford Fiesta 2015 SE MECÁNICO 8000 kms
Cuando acelero y freno suena algo cómo si estuviera suelto en la parte trasera del vehículo, estando vacío y lleno el tanque, ese ruido es muy incómodo y en el concesionario dicen que es el oleaje en el tanque, yo no creo que eso sea normal, a alguien le ha pasado. Que puedo hacer...
1 caso
Hola Eduardo tengo un fiesta SE mecanico 2014 y te cuento que me resulto con un ruido que yo pensaba que era como un oleaje y que tenia que ver con el tanque de gasolina o algun galon con algun liquido en el baul pero resulto ser el amortiguador trasero izquierdo que aunque suene absurdo con un año de uso tuve que cambiarlo, y segun he leido comentarios estos autos vienen con ese defecto, pues al paracer los amortiguadores son muy debiles para el peso del carro.
Hola EDUARDO, tengo el mismo problema que tu comentas pero con un modelo 2016, cuando lo lleve al concesionario para garantía me dieron la misma explicación. Pudiste solucionar ese ruido?
Hola Eduardo y Mario a mi me pasa lo mismo y la explicacion fue la misma oleaje de combustible , pudieron resolver el ruido dieron algún diagnostico?
Víctor Polo de Colombia hace 6 años
Mi problema es cuando tanqueo el carro y lo boi a encender y entiende de unas toca darle y mantenerlo acelerado para que pueda encender
Leonel Finol de Estados Unidos hace 5 años
Amigo lograste solución tengo el mismo problema.
Hola tengo un Fiesta 2016 con 21000 millas y tiene el problema de al llenar el tanque falla la aceleración y se va a mínimo como para apagarse a veces se apaga a veces no y al conducir un rato y acelerar ya no la tiene hasta volver a llenar el tanque.
Hola tengo un Fiesta 2016 con 21000 millas y tiene el problema de al llenar el tanque falla la aceleración y se va a mínimo como para apagarse a veces se apaga a veces no y al conducir un rato y acelerar ya no la tiene hasta volver a llenar el tanque.
Erick del angel de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, suena como si tuviera un bidon de agua o algo similar... cambie los amortiguadores y es lo mismo, estuve revisando y me di cuenta que es la linea de combustible que topa con la carroceria del amortiguador... no se si lleve alguna especie de goma entre ambas y se le haya caido... eh pensado en ponerle una gomita para que no suene pero no se si tendre algun efecto negativo.
ComentarFord fiesta hatchback se
Ford Fiesta 2015 hatchback se 15000 kms
Buenas noche amigo lo que pasa es que me están vendiendo este vehículo quiero saber como es de consumo es 1.6 que tal salio el modelo muchas gracias estas atenido a sus comentarios
1 caso
Mi consejo es que leas la cantidad de reportes de fallas que presentan los ford fiesta en esta pagina ,lo de menos es el consumo , salen muy malos ,porque crees que te lo estan vendiendo casi nuevo... no sirven ,vas a comprar problemas muy caros.
Como dice ricardo, si es automático no se te vaya ocurrir por nada del mundo.
Estoy apunto de comprar un Ford fiesta 16 pero no tengo bn la informacion de cuantos km por gl. Alguien me puede ayudar? esta bn o me inclino por otro dentro de ese rango de precio?
Hay otras mejores opciones. Entra a AUTOCOSMOS.COM , hay todas las marcas ,fichas tecnicas, equipamientos, versiones y precios. Incluso puede hacer comparativos.
ComentarFalla de inyector
Ford Fiesta 2001 5 puertas sin culo , full , 1.6 200000 kms
Le hice servicio a los inyectores le cambie el filtro de gasolina de hice servicio al cuerpo de aceleracion le cambie la valvula pcv , pero aun me corcobea el carro y aveces me hace como para apagarse... por otro lado aveces voy en viaje y al soltarle el acelerador se ahoga y al acelerar nuevamente se ahoga y cuesta mucho para que vuelva a acelerar pero por otro lado hace muchas explosiones con todo esto ocila mucho las RPM... QUE PODRIA SER ? BOMBA DE GASOLINA ENTRADA DE AIRES AL MOTOR ? otra cosa al encender el carro enciende con facilidad solo q cuando esta frio corcobea... espero me ayuden por favor
3 respuestas
A mi me sucedio con mi fiesta 2003 y lo unico que le hice fue comprarle nuevas bujias ya que tenia las originales y por seguridad y mejor consumo tambien los cables de las mismas...por cierto tiene 87000km...si sentis que consume mas de lo habitual seguramente podria ser eso...por lo menos es mas barato que una bomba de gasolina
mario llanes de México hace 11 años
Cambia tu bobina por el año sospecho que ya te esta dando problemas chécalo saludos mario llanes de monterrety n. L
ComentarAyuda no encuentro el fallo Solucionado
Ford Fiesta 2005 5 puertas hatchback 1.6 l. 150000 kms
Mi fiesta 2005 el que parece huevito, se tironea permanente en frío y caliente después de usarlo unas 2 o 3 horas deja de acelerar se ahoga se tironea refri de plano se muere se enfría y funciona regularmente bien, se vuelve a calentar y vuelve a fallar, le cambié bomba de gasolina completa, bujías, cables, afinación completa los mecánicos de mi ciudad ya no saben dónde buscarle, ojalá pudieran ayudarme se los agradeceré
1 caso
Mejor respuesta (según DonOmar)
Aún sin resolver el problema ojalá alguien pueda ayudarme
Yo he tenido problemas similares y la primera era porque se me habia calentado demasiado y entro agua al motor y lo descubri despues y lo segundo se jaloneaba y le faltaba fuerza a demas de que se forzaba mucho el motor , resulto ser un inyector que entraba a veces hasta que ya fallo totalmente, ademas de que cambie el filtro de gasolina por descartar antes de diagnosticar
El mío tiene mucha potencia está como nuevo, los mecánicos me dicen que no tiene nada lo e escaneado mil veces y no sale nada despues de andar 3 o 4 hrs seguidas se calienta se tironea deja de acelerar se enfría y se normaliza como si no tuviera nada se calienta y nuevamente el mismo fallo
ComentarFalla y hace para apagarse Solucionado
Ford Fiesta 2010 MAX 1.6 89700 kms
Hola buenas nches amigos, les comento tengo un Fiesta Max Automatico 2010 y tiene una falla muy extraña es que cuando lo enciendo a veces estando en "P" o "N" tira una falla como para apagarse, el olor a gasolina es fuerte y al ponerlo en "D" falla se agudiza y comienza una tembladera y no se que es, si me paro en un semaforo e intento arranzar la falla de nuevo y a vaces no acelera, yo le cambie bujias, cables, valvula IAC, limpie cuerpo de aceleracion, pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, mi carro no tiene catalizador, ya no se que mas hacer
3 respuestas
Amigo gracias por su pronta repuesta, mi carro no tiene el catalizador el sensor de temperatura ese si no lo he cambiado aun, ademas un amigo tiene un scanner y aparecieron dos codigos de error que si me pueden ayudar a entender que puede ser aqui estan las fotos.
1
2
Mejor respuesta (según frank1482)
Al final de todo he resuelto el problema de mi carro resulto ser que la bobina tenia uno de los conectores totalmente partido, los cables estaban malo y el catalizador aun lo tiene y estaba tapado.
ComentarFalta fuerza en montor, tembladera en minimo
Ford Fiesta 2008 1.6 Automático 126000 kms
El carro presenta una falla intermitente pierde fuerza en el arranque y aceleración como si dejara de trabajar los cilindros 2 y 3 y en mínimo tiembla y presenta fluctuaciones fuertes entre 900 y 1000 rpm algunas veces hace como si se fuese apagar. Lo apago y se le quita y luego vuelve la falla. Le cambie la pila de bomba de gasolina, bujías, inyectores de los cilindros 2 y 3, limpieza del cuerpo de aceleración y tanque de gasolina. Ayúdenme por favor porque ningún mecánico da con el origen de la falla y estoy gastando la plata a ciegas.
11 respuestas
No te funciona uno o dos inyectores... hacelo escanear
Exactamente , al inicio si después que pasa 5 minutos deja de pasar la señal y comienza la falla
Al mio le paso lo mismo y era la pacha del cuerpo de aceleracion, estaba casi degollado el cable, por eso era intermitente la falla
Ho1a adogapu como estas ? oye en tu respuesta era a pacha o palanca o que es lo que quisiste decir muchas gracias por tus comentarios.
Que es la pacha del cuerpo de aceleracion, por favor. A mi carro le pasa lo mismo
La pacha se le duce aca al conector de los cables
Hola amigo adogapu estas seguro que tu falla era igual a la que dice gustavo o sea me refiero solo te fluctuaban las revoluciones o tambien te fallaban los cilindros 2 y 3 pues al mio le pasa todo como diece el amigo gustavo. El amigo gustavo habra resuelto para ver si era eso o que era mano????
Les cambié los cables de bujía en su momento y hoy en día tengo la falla de nuevo no se que hacer. Turi tú pusiste resolver tú falla?
@GustavoSi cambia la bobina esas chinas no sirven la mayoria
Hola pueden ser varias cosas desde un conector a un cable pero normalmente y en mi caso era la bobina que a veces deja de mandar para 2 inyectores y a veces funciona bien o sea la falla se presenta en forma intermitente prueben con otra bobina y de calidad si no es de calidad pueden despistarse del problema saludos
ComentarConsume mucha gasolina y no aguanta en minimo
Ford Fiesta 1998 fiesta 12344 kms
Buen dia amigo tengo un Ford fiesta del 98 no aguanta en minimo y el consumo de combustible es exceso porfabor que consejo me darias este problema tengo hace días y no encuentro la solución lo agradeceré.
3 casos
Revisa la valvula iac es la que regula el ralenti (rpm) del motor, esta oculta detras del multiple.
Para en consumo ,desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, de lo contrario puede ser el catalizador tapado.
Para en consumo ,desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, de lo contrario puede ser el catalizador tapado.
Hola que tipo de aceite usa el Ford fiesta del 98
ComentarPierde fuerza
Ford Fiesta 2005 4 puertas, full, motor 1.6 150000 kms
Cuando voy en alta velocidad, pierde la fuerza y bajan las revoluciones pero de repente arranca de nuevo de manera normal. Cuando voy en una cola, hace lo mismo cuando está en mínimo y lo apago y luego se normaliza. Se escaneó y no aparece la falla. Le cambié bobina, bujías, cables de bujías, pila de la bomba de gasolina, se le limpiaron los inyectores y cuando se lava el motor la falla se corrige por un rato pero ya NO SE QUE HACER. Si alguien puede ayudarme se lo agradezco
1 caso
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Cambia el ECT (sensor de temperatura) y me dices.
Prueba apretando la caja de conexiones de toma corriente que esta a un lado de la bateria. Luego estan mal conectados y con un minimo de movimiento se desconecta provocando la falta de potencia,
Cambie la bobina pero compre una q es marca boos fomoco alemana ya q la original motorgraft esta viniendo con defecto
Joserivero de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un fista power 2006, tiene una falla que pierde fuerza y taquetea el motor, pareciera que tuviera dos bujías quedamadas pero están buenas, otra cosa y la pila de la gasolina al ladito donde va conectada la manguera tiene un huequito minimo que trae ella de fábrica y por ahí bota gasolina, no se si es es normal ahí? Alguien me puede ayudar
ComentarPasa mucha gasolina
Ford Fiesta 2002 motor 250888 kms
Buen dia amigo tengo un Ford fiesta 2002 no aguanta el minimo y el consumo de combustible es exceso por favor que consejo me darias este problema tengo hace días y no encuentro la solución le agradeceré. Y el carro prende con falla y haces explosiones mínima y enchumba las bujías de gasolina y las pone negra ya no se q hacer le puse otros inyectores nada le puse el cuerpo de aceleraron de otro carro y nada el sensor de minimo tan bien le puse otro tps tan bien y aun tango esa falla y bota humo negro y huele a gasolina
1 caso
juanherrera de México hace 6 años
Aqui puede haber dos cosas checar los pulsos de los inyectores podria ser que este llegando tierra a algun inyector y se queda abierto inyectando gasolina siempre ay que revisar el cableado que biene de la computadora -- y la segunda que podria ser que no tengas chispa en las bujias y no este quemando la gasolina ay que revisar la bobina cables y bujias que exista chispa en todas
hermes rojas de Venezuela hace 6 años
Ya eso tan bien lo hice monte otra bobina con claves nuevo y bujias tan bien y aun sigue lo mismo amigo
camarita1978 de Venezuela hace 6 años
Saludos hermes rojas tu problema puede estar en el regulador de gasolina o en su defecto el sensor lambda (sensor de oxigeno), antes de ponerte a cambiar o comprar pide te escaneen el carro y verifica los valores que arroja el sensor de oxigeno estos no puede exceder de 0.900 ni estar por debajo de 0.400, en caso que este entre los valores que te describo entonces revisa el regulador de gasolina ya que pudo haberse roto la membrana interna, tambien debes checar el maf
El problemas lo puedes tener en el sensor map prueba con otro y otra prueba que puedes hacer es desconectando el sensor de oxigeno.
Por lo que cuentas tiene pinta de ser la válvula egr que te la revisen
ComentarNo prende fiesta balita 2002
Ford Fiesta 2002 400000 kms
Amigos ya estoy en el desespero hace días se me apago el carro y no enciende. Revise todo y no llega corriente a la caja de relé de la bomba. Destape y revise todo y estaba en orden y ennvez de corriente positiva llega negativa. Podrian darme una idea para ir descartando
6 casos
Fíjate que lleva un fusible negro ese mismo funciona con un filtro, está en l caja de fusibles que se encuentran apenas abrís el capot, ese mismo, conecta un cable del + de la batería, pone en contacto el vehículo, si miras bien al ponerlo a calentar no prende bien potente el calentador, entonces ahora conecta el cable + al fusible negro, y verás q prende con mayor intensidad, luego desconecta el cable del + y dale arranque, eso es para q existe el relee, y listo te tendría que andar
Para este vehiculo, asegurate primero que la alarma no este bloqueando la energia hacia la bomba de gasolina. Si hay corriente en la conexion de la bomba, y no se escucha el bombeo, se quemo la pila de la bomba...saludos...
El sensor del cigüeñal lo chequie y no me da ningún valor. Despegue los cables le di a mover el motor y no arrojo ningunbvalor con el uso del voltímetro. Espero comprar uno y les aviso
ComentarBombín del croche
Ford Fiesta 2005 4 puertas 215000 kms
Se cambio el bombín del croche interno y presenta una constante falla q queda sin croche completamente de repente, si manejo a 100 km por hora o mas rápidamente queda en vacío como si agarrara aire , a baja velocidad no presenta problema, nos carga locos cada vez se tiene q sacar la manguera q viene del bombín a la caja y dejarle salir liga y vuelve agarrar, cambie el orrin de esa manguera en la punta q entra en la caja pensando q pudiera entrar aire por allí pero igual continuo, por favor una ayuda se lo agradecería no tiene consumo de liga osea no ahí posible bote de liga muestra signos de entradas de aire al quedar en vacío y perder todo el croche, Gracias
8 casos
Días atrás de haber comenzado la falla un inmenso palo de agua inundo un lugar por donde tuve q pasar y el agua llego muy alto tanto así q ingreso al carro me dicen q posiblemente el agua al hacer contacto con el disco de croche lo pudo ovalar y eso crea una vibración q afecta al bombín interno de la caja generando así quedar sin croche hace poco hice un viaje de casi 800 km y viaje a 80 km por hora y no fallo he manejado así hasta tener el dinero suficiente para bajar la caja y descartar
Por lo visto no soy el unico con esos problemas raros ,ya que no hay fugas de liquido por ningun lado y funciona mientras no pasen de 90 km/h. Ya me canse de purgar y cambiar repuestos,solo me queda el bombin interno del disco. Si esto lo soluciona les aviso
Evidentemente cada vez que desarmamos para cambiar placa y disco, también hay que cambiar el bombín interno que es económico y por no hacerlo tuve que desarmar dos veces la caja. Siempre fallaba.
ComentarFalla cascabelea, pruebas bomba de gasolina.
Ford Fiesta 2005 4 puertas 100000 kms
Les comento que tengo un ford fiesta 2007, hace poco empezo a gastar muchisima gasolina, lo lleve a revisar y me comentaron que le cambiaron cables de bujías, bujias, bobina y quedo bien por unas horas, ahora lo que hace es que no es estable en mis revoluciones al estar en punto neutro, al acelerar tarda en desbocar y cuando bajo de velocidad de tercera a segunda se jalonea hasta que agarra velocidad, me comentaron que puede ser la bomba de la gasolina pero quiero saber como hago pruebas para saber si es eso o que mas puedo revisar?? espero su respuesta, gracias.
2 casos
Miguel_Flores de México hace 10 años
Perdón la ignorancia pero...donde se ubican los fusibles??? Saludos.
ComentarLa bomba de gasolina no enciende Solucionado
Ford Fiesta 2007 4puertas fullmotor 1.6 380000 kms
Buenas noches mi vehiculo no enciende porque la bomba de gasolina no le llegan los 12v conecto un cable directo del positivo de la bateria y si enciende no ubico el rele o el fusible de la bomba ya que no cuento con el manual de usuario para revisarlo agradezco de ante mano su colaboracion.
4 respuestas
Mejor respuesta (según willflash)
Buen dias amigos ya resolvi la falla era un fusible!!! pero ahora me aparece el simbolo de bomba de gasolina en amarillo y parpadea la barra de nivel de gasolina me inclino a pensar que pudiera ser una falla de tierra ya que despues de un rato se restablece y despues vuelve a lo mismo les agradeceria su colaboracion al respecto...!!!
Cambia también el relay de la bomba de combustible,esto aparte del fusible,está ubicado en la misma caja de fusibles,saludos
El sistema OBD II del fiesta 2014 detecta el MONITOR SC no soportado, por lo que al intentar verificar en CDMX es imposible. Cómo se puede reparar esta inconsistencia?
Buenos días amigos una pregunta tengo un fiesta 2001 estaba bien de rrepente ya no quiso arrancar da marcha pero no enciende me podrían ayudar x favor
ComentarNo prende al dar varias vuelta Solucionado
Ford Fiesta 2002 1.6 305627 kms
Lo enciendo normal, y fino, pero al cabo de dar unas vueltas o apagarlo dos veces la bomba de la gasolina no enciende, lo dejo unas horas apagado y vuelve a agarrar, no se que problema sea, seria util su ayuda
1 caso
Se debe de estar calentando la bomba de gasolina y deja de funcionar
Mejor respuesta (según Jesús)
Para resolver el problema, que debería hacer amigo
Si es la bomba original de fabrica , lo recomendable es cambiarla
Se puede cambiar por una homologada? recomiendas alguna marca en especial? porque creo q me sucede lo mismo porque mi ford fiesta 2014 enciende normal en frió pero al cabo de media hora de recorrer la ciudad si lo apago e intento encenderlo se demora en el encendido...
ComentarFalla al acelerar y pierde fuerza en subida
Ford Fiesta 2010 2 RJRS 5PTOS SINCRONICO 126 kms
Tengo un FIESTA MAX 2010 la situacion es que el carro ha venido presentado fallas al momento de subir, pierde fuerza, le he revisado: Bomba de gasolina, pila, filtros , bujias, bobina, se le ha hecho limpieza a los inyectores y sigue presentando la falla.
6 casos
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
A mi me pasa lo mismo más o menos , subiendo en primera y segunda todo bien ,cuando pongo tercera ya se empieza a venir a bajo,y además cuando vas llaneando,y metes la segunda si no está en alta las revoluciones,ya sé que sin acelerar,es decir ,el pedal del acelerador a fondo y no hace nada ,espero me solucionen
ComentarFalta de fuerza
Ford Fiesta 2005 cuatro pueta motor 1.6 1040 kms
Buenas tarde tengo un fiesta 2005 y perdió fuerza como si fuera falta de gasolina o electricidad, le cambie las bujias, los cables de la mismas y mande a limpiar lo inyectores y nada que se le quita, es segunda vez que me pasa ya que en una oportunidad hizo lo mismo pero le mande a limpiar los inyectores y quedo fino pero esta vez me tiene loco si hay alguien que pueda ayudarme sera que la falla la dar el sensor de oxigeno o la bomba de gasolina no se ya que pensar gracias por la ayuda
3 respuestas
Es el disco del clutch, ve a que lo revisen o cambialo
Revisa el sensor de oxígeno y la válvula iac. Revisa la bomba de gasolina
ComentarRecalentamiento de mi Ford 2006
Ford Fiesta 2006 Power 122000 kms
Buenas tardes si me podrian ayudar o dar un consejo por favor. Mi ford fiesta 2006 recalienta ya le cambie el Termostato, Le revise las mangueras y estan bien, cambien bomba del agua, mi Electroventilador sirve las dos velocidades , el envase de agua bien al igual que las mangueras. Pero mi carro luego de 20 minutos andando se recalienta incluso en subidas cuando el carro exige mayor rendimiento me recalienta coye estoy desesperado ya no encuentro cual podria ser la falla ayudeneme por favor. Gracias
4 respuestas
Buenas tarde Pana lo mismo pasaba con el mio y le hice todo lo que tu le hiciste y a la final era el radiador lo mande a baquetear y listo solucionada la falla. Espero ayudarte con mi comentario.
Hola Gracias !!!! =) Si ya lo meti al Mecanico aviso cual fue la falla realmente: aunq estoy muy preocupado porque tiene el Termostato Nuevo su Carcasa de Termostato Nuevo tambien, Envase de Refrigerante nuevo, Tapa Nueva, las mangueras estan buenas y no obstruidas, El Electroventilador funciona en sus dos velocidades correctamente, bujias nuevas, incluso le hice sus servicios de aceite y filtros de aire, aceite y gasolina y con todo esto el carro me recaliente cuando esta prendido mas de veinte minutos y en cola tambien sucede cuando el carro adquiere fuerza en subidas me sube la temperatura =( revisare el Radiador que es lo que me falta Gracias
Pana tengo el mismo problema que tu... cuentame que te dijo el mecánico??? era el radiador?
Gracias
Gracias
Le revisaron el Radiador y estaba bueno tambien, la falla aunq aun no me lo han entregado fue una Camara que se daño por eso me recalentaba , doy mas información en estos dias cuando me lo entreguen.
ComentarFalla fiesta max Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas 300 kms
El motor presenta una falla intermitente a cualquier velocidad sobre todo si tiene el aire acondicionado prendido. Ya le cambié cables de bujías, bujías, filtro de gasolina, sensor TPS, válvula de mínimo, limpieza de inyectores. La bobina tiene buena chispa.
1 caso
No he resuelto el problema. Cambié bujías, cables de bujías, sensor TPS, válvula de mínimo, válvula PVC, filtros de aire y de gasolina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores.
Mejor respuesta (según Francisco)
Era la bobina todo el problema que presentaba el carro
ComentarNo consigo arrancar el coche
Ford Fiesta 2005 Tdci 1.4 fiesta 185000 kms
Hola buenas iba circulando con el coche i se me paro de repente en el panel ponia eac fail pero desde entonces no quiere arrancar e canviado filtro de gasoil i todos los sensores lo e revisado i no tiene fuga de gasoil no se que podra ser
9 respuestas
Probaron de escanear el sistema del inmovilizador de la llave?
El inmovilizador de la llave que la llave no funciona ?
Si, la llave tiene un chip. Al poner la llave envia la señal para desbloquear el inmovilizador. A veces se corta la señal en marcha y para todo, como si sacaran la llave. Depende del sistema un electricista puede puentear el inmovilizador.
Probe con la otra llave y tampoco podria ser centralita o la bomba inyectora?
Te recomiendo escanear el sistema, aqui no se puede avanzar por prueba y error. Porque asi se disparan los costos y los tiempos. Probablemente sea la central del inmovilizador. Asoma ahora tambien la posibilidad de un boton de corte que se acciona baja cierto impacto de camino. Esta pensado para choques fuertes. Desconosco si tu version del auto lo trae. Igualmente...escanealo.
Hola puse el escaner canvie la bomba inyectora i arranco pero cuando acelere se apago supongo que sera alguno de los 4 inyectores...
Puede tener aire en el circuito:hay que purgar bien
ComentarGasta demasiada gasolina
Ford Fiesta 2005 sedan 120000 kms
Velocímetro no funciona o marca malInyectoresBujíasBomba de gasolinaSensor de oxígenoLimpieza de inyectores
Mi carro esta gastando demasiada gasolina, 6 km por litro esto empezó hace 15 días porque normalmente me rendia entre 10 u 11 km, con 20 litros recorria 200-215 km, ya le cambiaron cables, bujías, filtros, lavaron inyectores y nada, aparte he notado que al avanzar el velocímetro no pasa de los 40 km y baja y sube repentinamente (pero siento que si avanza el carro) las revoluciones si están bien ya que suben con normalidad no se si vaya de la mano con el gasto de gasolina o sean problemas diferentes pero empezaron igual, espero alguien me de su opinión ya que el mecanico no lo ha resuelto, me dice que puede ser el sensor de oxigeno pero le puso el de su carro (fiesta) y hace lo mismo también me dice que puede ser la presión de bomba de gasolina.
4 respuestas
MiguelAngel de México hace 11 años
Que tal jorge! Mi auto empezó en el mismo problema, lleva como unos 15 días y me da un aproximado de 7 km por litro, que pasó ya solucionaste tu problema?
Me pasa lo mismo, rendimiento 7.2 km/lto cuando debe ser 10, el mecanico de ford, ,e recomend usar aceite 5w si el carro tien menos de 100,000 km y si tiene entre 100 y 200 usar 25w, con bujias originales. Pero no recuerdo el codigo de las bujias si alguien me puede indicar la clave de las bujias, de preferencia marca motorcraf, saludos
MiguelAngel de México hace 11 años
Compra las bujías en la agencia, ahí te las buscan con el número de serie de tu carro. Así me paso a mi y hasta que las compré ahí me volvió a resultar el rendimiento anterior.
Demasiada presion de la bomba de combustible, por mas que limpies o cambies inyectores la presion de la bomba hace que el inyector en lugar de pulverizarte la gasolina te lo larga en chorro y te ahoga el motor, otra manera de darse cuenta de que es demasiado combustible el que esta ingresando es percibiendo un fuerte olor a combustible crudo o fijarse si el caño de escape tiene todo el contorno negro lleno de ollin, señal de estar pasando gasolina cruda y por ende mayor consumo
ComentarProblemas al andar
Ford Fiesta 2000 ford fiesta 230000 kms
El motor cuando esta quieto , se enciende bastante bien , la marchas todo bien , el problemas es al andar. Cuando inicio al andar , al cruzar en una bocacalle o al frenar por tales motivos o cuando pongo los cambios. El auto empieza a sacudirse o zapatear Cambie bujias ,cambie sensor de acelerador ,cambie valvula paso a paso , cambie bobina de encendido , cambie bomba de nafta y cambie de bujias. Todavia sigo el mismo problema.
4 respuestas
Buenos dias revise la copa de la triceta, llevalo donde tengas puente de lineacion
Amigo revise los inyectores en un ultrasonido. Estos inyectores son muy delicados y muy sensibles la bobina que lleva dentro. Saludos espero solucione.
israel mendez de Venezuela hace 10 años
Si te sacude al arrancar la primera marcha lo mas seguro es que sea el croche. Hace cuanto lo lo revisas o nunca lo has hecho,,,
ComentarConsumo elevado
Ford Fiesta 2007 3 puertas 43500 kms
Mi coche consume por autovía 10 litros cada 100km. Hay alguna forma de reducirlo?
3 casos
Cambiando las bujias con las equivalentes en marca ngk de iridium de alto desempeño, usando gasolina de mayor octanaje
Es correcto. Yo tengo el mismo auto en México. He puesto bujías bosch de iridio, filtro de reemplazo K&N de alto flujo. (sin modificar nada en el auto) y he cambiado el combustible por uno de mayor octanaje. Si tienes android en tú movil, descarga la aplicación Garmin Mechanic. Con ella podrás medir el desempeño y ver los resultados. Saludos
Bueno y todo eso que mencionas te funciono? el mio da 9km /lt
Hola. Si. 9.2 en ciudad. 11.4 en carretera. 10. 2 combinado. Antes en carretera medaba 10 y 8 combinado... El octanaje lo lleve de 87 a 92. Es lo que hay en México. Saludos
ComentarBuenas tardes el auto lo apague y no tiene corriente para encender
Ford Fiesta 1998 3 puertas1.3 168000 kms
Le llega corriente a el tablero pero no alimenta el arranque ni bomba de gasolina cuando paso el la llave a encendido no responde nadasolo encienden todas las luces del tablero
5 respuestas
Si solo prende todo lo del tablero pero queda titilando el candadito que marca en el medio
cris hoppe de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo , el problema es la electricidad debe aver un cable suelto , la mejor solucion es llevarlo a un escaneador
Checa primero q no haya algun cable electrico chocando con la carroceria del auto posteriormente checa el fusible de sonido me parece q es el fusible 15 (no estoy seguro) pero si tienes el manual debe indicar cual es dicho fusible de preferencia cambialo y al igual q ha mi se soluciono el problema.
Hola Antonio. Pudiste arreglar el problema? Tengo un fiesta 1300 cc del 97 con el mismo problema y me tiene de cabeza. Revisé los fusibles, cambié la batería, etc y nada. Gracias
ComentarPorque Quema muy rápido las bujías
Ford Fiesta 2006 Nouch 230285 kms
Gasta mucha gasolina y le cambian las bujias y en una semana ya las quemo
5 casos
ComentarNo avanza le pizo el acelerador al fondo y no avanza se lo suelto y a
Ford Fiesta 2010 4 puertas 156000 kms
Le pizo el acelerador y no avanza se lo suelto y avanzo un poco y ademas le hago como carro de carburador como que lo bombeo y avanza que puede ser me dicen que la bomba de gasolin no es
12 casos
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico tiene que haber comunicacion con el tps correcta.
Para que carro es eso el mio es un fiesta ikon 2003 tambien lo traera ese sensor en el pedal amigo
ComentarNo prende porque no sube gasolina
Ford Fiesta 1997 3 puertas endura 111000 kms
No manda corriente a la bomba de gasolina
1 caso
edison flores de Venezuela hace 5 años
Revisa el relex y fusible que debe estar malo
@JorgeHermano donde Esta ese interruptor de impacto?
angelberen de España hace 5 años
Ok jorge nos tenias que haber dicho antes que habias saltado algun bordillo o que pasastes muy rapido un bache je je je. No pasa nada suele ocurrir
Hola ,si viendo en youtube vi q hay un sensor de impacto q es el esta en el interior de la cabina en su base superior tiene un boton rojito q debe estar arriba y no abajo por q es en esta posicion en dnd quita el paso a la gasolina, pense q era la bomba de gasolina q no llevaba mas de 20 dias de cambiada y para revisarla tuve q probarla directamente ,y era eso o bajar el tanque ,y bajarlo es bien duro ,bueno por otro lado el carro quedo asi fue por q la alarma no esta configurada y con el paso de una moto q haga bulla se dispara entonces cometi el error de switchearla y al no ver q se detenia le puse un golpe y claro esto activo el "switch de impacto",q es el q comento q deja de enviar gasolina al motor ,esto con el fin de q en caso de un accidente el auto no se incinere ,lo q me parecio muy bueno por q esto lo traen vehiculos modernos y este es viejito,(ford fiesta endura 1997),bueno muchas gracias x la atencion bay bay.
ComentarNo enciende
Ford Fiesta 2003 First 5 puertas 150000 kms
No enciende,se le cambio repuesto de la bomba de gasolina y sigue sin prender. Las luces del tablero si prenden si se abre el suichs,será la batería? O que puede ser?
6 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Hay que verificar primeramente si llega corriente a las bujias y si la bomba que remplazaron esta funcionando
Correctamente y este llegando gasolina a los inyectores y cual fue la falla que presento al momento que cambiaron la bomba de gasolina
Correctamente y este llegando gasolina a los inyectores y cual fue la falla que presento al momento que cambiaron la bomba de gasolina
Checa tu botón de corte de combustible seria la primera opción
Nora Romero de México hace 6 años
Se le cambio batería ,pero todavía en ocasiones no arranca luego, luego. Ahora que puedo checar?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Para estar claro y darte una respuesta acertiva cuando dices que no arranca gira el motor pero no arranca o no gira el motor
Nora Romero de México hace 5 años
Al girar la llave para que encienda a la primera no lo hace,es necesario volver a girar la llave. Qué tengo que checar?
Ola tengo un problema con mi auto ford fiesta 98 no prede ni el tablero ni nada no da switch nada como si estuviera...muerto
ComentarMi carro le cuesta encender en las mañanas
Ford Fiesta 2011 4 puertas, full, motor 1.6, move 108000 kms
Buenas amigos de opinautos tengo un problema mi carro le cuesta encender en las mañanas el mismo le doy a encender giro la llave enciende y empieza a bajar las revoluciones y se apaga cabe destacar que el sensor de oxígeno se lo desconecte por que presenta fallas al vehículo pero me parece que la bomba de combustible esta deficiente por que cuando apretó el acelerador la aguja del taco metro sube normal como siempre lo hacía y estabiliza las revoluciones y allí mejora quien me puede ayudar con esta falla o le ha sucedido algo similar y como lo soluciono gracias
4 casos
Es la válvula iac sucia comprueva el filtro de aire tambien
También arle las bujias si es gasolina y si es diesel el precalentado
Ok mañana le realizo todo eso y te informó por este medio y es de gasolina es un fiesta move 2011
Tienes que probar cambiando el filtro de gasolina o puede ser el filtro interno de la pila de gasolina tapado o la pila deficiente.
Buen día amigos mi carro es un ford fiesta 2015 en las mañana me cuesta encender el carro a gasolina después de varios intentos prende con falla luego se apaga de allí prende normal calienta y empareja pero me consume mucho combustible
ComentarHola tengo problemas con el encendido
Ford Fiesta 1998 4 puertas motor 1.25 14500 kms
Tengo un ford fiesta balita año 1998 motor 1.25 la falla es que no me enciende no me manda corriente a la bomba de gasolina que podría ser en este caso por casualidad tienen disponible el diagrama de fusibles de ese vehículo o el manual eléctrico
3 casos
Puede ser fusible, rele o sensor de impacto.
Jesus Marcano de Venezuela hace 2 años
Me pueden ayudar con el diagrama de los fusibles
Tengo un Ford fiesta balita año 1998, de las cuales no le llega corriente a la bobina todo lo demás está bien solo tengo ese detalle
[email protected] de Venezuela hace 2 meses
Buenas noche tengo un Ford fiesta 98 motor 1.25 le llega corriente en todo lado y nada q prende ni lo empuje q puede ser
ComentarMucho consumo de nafta
Ford Fiesta 2006 4 puertas, full, motor 1.6 1780010 kms
El auto arranca bien regula en 1800 vueltas ,no lo carrereo pero cuando voy en ruta y quiero rebasar otro auto se pone lento y no reacciona , tengo q estar muy seguro para rebasar y respecto al consumo es de aproximadamente de 13,5 cada 100km. Gracias por su atèncion.
3 casos
1800 rpm de ralenti es muy alto debe ser de 800 a 900 rpm, una causa de alto consumo. Hay que lavar con limpiador de carburador en spray la valvula iac ( valvula de aceleracion minima ,es la que regula el RALENTI del motor, esta detras del multiple.
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Desconecta el sensor de oxigeno si mejora la potencia se lo cambias.
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Desconecta el sensor de oxigeno si mejora la potencia se lo cambias.
Juan broca de México hace 6 años
Buen día tengo una pregunta tengo un Ford fiesta 2005 ya le hice de todo limpie inyectores, filtro de aire, bujías, lave el cuerpo de aceleración , pero me consume demasiado combustible q puedo hacer veo qdicen q si desconecto el sensor de oxigeno?? Pero no sé si eso se hace para mejorar la potencia o para q gasté menos gas y obviamente checar si esta malo espero una respuesta gracias!!
ComentarConsumo de agua Solucionado
Ford Fiesta 2010 Aut Gasolina 204320 kms
Diariamente después de rodar más de 80 km debo completar el envase de agua o refrigerante porque la consume o le falta, pero no se ve ningún bote de agua ni caliente ni frío, que podrá ser porque el carro no presenta ninguna falla y anda fino
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Con el motor en caliente debes verificar bien entre mangueras uniones de mangueras bomba de agua o tapa de recipiente agua
Mejor respuesta (según John maita)
John maita de Venezuela hace 3 meses
Utilizando un refrigerante de color rojo se pudo evidenciar que era a través de ciertas partes del radiador que se consumía y no se veía bote porque la botaba en caliente y la evaporaba, se cambió el radiador y asunto resuelto
ComentarEscape Ford fiesta move al rojo vivo Solucionado
Ford Fiesta 2011 Fiesta move 1.6 250000 kms
El carro no falla no enciende el check el escáner dice que todo está bien el escape se pone al rojo vivo consume mucha gasolina 5km por litro los sensores oxigeno están desconectado lo compre así si lo conecto se calienta mucho más rápido el tps marca Volt de3.3v al parecer ese modelo trabaja con ese valor alguien que lo confirme se le agradece ya se le iso lo del catalizador el termostato y todo esos trucos para corregir lo malo que trae ese modelo
3 casos
Mejor respuesta (según Jose)
Aparentemente es problema de válvula de mínimo la compré nueva y el problema persiste la desconecte y no calentó más el escape creo que hay que programar dicha válvula con un scanner de agencia para que haga sus funciones ojo así las RPM estén estables el deja pasar más aire
Buenas noches resolviste tengo el mismo problema multiple de escape al rojo vivo
ComentarMi carro se ahoga y pierde fuerza Ya de verdad no se que hacer Solucionado
Ford Fiesta 2010 1.6 400000 kms
Les cuento, tengo un Ford Fiesta Max 2010 Sincrónico en Venezuela, resulta que el carro lo enciendo por la mañana y doy ciertas vueltas pero al pasar 1 o 2 horas cuando el carro calienta empieza como ahogarse y resulta que debo ir suave sin revolucionar fuerte el carro ni andar por autopista, es como si de repente dejara de entrar gasolina y luego entra y arranca y así sucesivamente. Lo peor es que en subida es donde más empieza la falla y pierde fuerza, a veces no me pasa ni de 60 o 80Km acelerando a fondo. Ya cambie pila de gasolina, filtros de gasolina, regulador, bujías, se limpio el tanque de combustible, inyectores se limpio, desconecte el sensor de oxigeno, el scanner no da ningún error. Noo se que hacer de verdad. Necesito ayudaa por favor.
3 casos
Mejor respuesta (según Gian Pier)
Problema solucionado resulta que mi ford fiesta max 2010 Sincrónico modelo de Venezuela le puse una tierra nueva a la bomba de combustible y también puentie el sensor de impacto que esta en la alfombra del copiloto y se quito la falla. Por si alguno de la comunidad le sirve pues ahí esta mi aporte y solución.
ComentarVibra al encender el aire y al acelerar
Ford Fiesta 2003 1.6 130 kms
Buenas tardes el problema de mi fiesta 2003 balita es que esta vibrando mucho y el motor pierde mas fuerza al prender el aire acondicionado. Motivado a que en vzla no se consiguen repuestos originales tiene otro problema ya que he tenido que colocarle piezas chinas o chimbas no se como llamarlas eso me paso dos veces ya que se quema frecuentemente el motor del electroventilador muy seguido. Por favor soy una chica que no sabe nada de mecanica solo hacer muchas arepas venezolanas , pero por lo que sospecho podria ser bujias ? o tal vez unas gomas vencidas del motor ? porque sale un humo oscuro… Leer completa
5 respuestas
Si tiene mas de 6 meses que se afino el motor ,es necesario , cambio de bujias,filtros de aire y combustible, aceite y filtro. Si despues sigue vibrando el motor hay que revisar los soportes del motor, en cuanto al humo oscuro ,desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias. Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, va a mejorar el encendido,la potencia y el rendimiento. Saludos desde MEXICO.
patricia brandt de Venezuela hace 8 años
Mil gracias ricardo justamente hoy compre todo eso exactamente para hacerle el cambio me falta el filtro de gasolina ya que no lo encontre. Gracias por ttu aporte , saludos desde vzla
Buenas patricia el mio también anda igual creo que es el sensor maf pero no lo consigo :(
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
Mande lo a escanear el mío tenía algo parecido y era la válvula de temperatura la reemplaze y listo
Hola patricia, el filtro de gasolina lo puedes sustituir por el de corsa, trabaja igual
ComentarPuede ser inyectores socios? Solucionado
Ford Fiesta 2011 Automático 100000 kms
Saludos. El carro anda bien. Pero luego de recorrer varios kilómetros, generalmente en un día soleado. El carro presenta una falla, no responde a la aceleración.
Realicé prueba de la pila de gasolina y marca 50psi.
Días atrás cambie filtro de gasolina. Sigue la falla
Realicé prueba de la pila de gasolina y marca 50psi.
Días atrás cambie filtro de gasolina. Sigue la falla
2 respuestas
Mejor respuesta (según Move)
Lo más seguro que sea la pila cuando se calienta pierde presión cambiala
ComentarFalla de Aceleracion Solucionado
Ford Fiesta 2010 4 puertas 1.6 Ford Fiesta 177000 kms
Buenas tardes saludos, estoy presentado una falla en mi carro luego de tener rato andando mas de 1 hora empieza a fallar como si se ahogara cuando lo acelero, debo acelerar poco para que no se ahogue. Le cambie el filtro de la gasolina y me costo mucho encenderlo de nuevo pero la falla no se quito. En las mañanas frio no falla. Agradezco mucho sus comentarios.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Efren Veliz)
Puedes probar también desconectado el sensor de oxigeno.
Efren Veliz de Venezuela hace 7 años
Gracias por la ayuda, lo desconecte pero no vi ninguna mejora, sin embargo, le hice mantenimiento a la bomba de gasolina limpiandole el filtro bien con jabon y limpia carburador y le coloque 1/2 de aceite 2 tiempos. Eso fue hace 3 días y no fallo más.
ComentarSe apaga andando Solucionado
Ford Fiesta 1997 4 puertas 450000 kms
Buenos días amigos foristas, ante saludos y excelente foro, ya que en ocasiones nos ayuda en caso similares. Tengo un problema con mi Ford fiesta motor 1.25, hace un mes el carro presento un falla donde se me apago de forma inesperada y al intentar encenderlo note que no daba nada, ni se activa la bomba de gasolina cuando hacia el primer pase de switch, y al darle a encendido, tampoco activaba el arranque, esto se le cambio la bobina o lector key o de la llave del carro, luego tiempo después o actualmente presenta una falla que al andar de repente se desacelera y a poco segundo se apaga en su… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según pedroiuta)
Revisa el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor. Si esta bien, puede ser que el switch de encendido ya no hace buen contacto.
Ok lo revisare, ricardo, ojo me comento un sr que supuestamente es mecánico, me indica que es un componente interno dentro de la computadora. Pero voy a revisar lo que me comentaste y te aviso.
ComentarNo enciende. Solucionado
Ford Fiesta 2001 4 puertas, 1.6, 8 valvulas 350000 kms
Le desconectaron los bornes de la batería para que no se descargara, ya que estaría 2 meses fuera. Los conecté y no enciende. La bujía no generan chispa cuando intento encenderlo, y la bomba de gasolina no se activa al pasar el switch. Me ha sucedido 2 veces anteriormente y lo solucionaron unos electricistas, la primera vez que lo a arregló dijo que era los negativos de los relés. La segunda vez fué otra persona y no supe xq no lo mandé yo. ¿ Cual o cuáles serán las causas de este vomportsmiento?
2 casos
Ya no retiene carga la bateria. Prueba con otra nueva.
Mejor respuesta (según RFCD)
Le desconecté el cable positivo de la batería, luego le hice un pequeño corto a la batería por un tiempo de 1/3 de un segundo. Conecté el cable del positivo nuevamente y en prendió el carro. Las 2 últimas veces me ha pasado lo mismo y lo he resuelto de esa forma. El problema es que el pin 2 del relé de encendido ( el segundo de derecha a izquierda en el tablero del motor) no tenía tierra ( negativo de la batería ). Mi carro es un Fiesta 2001 sincronico, 1.6 de 8 valvulas. Motor Roca m.
ComentarSe prende la luz amarilla del tablero Solucionado
Ford Fiesta 2012 ambiente plus 41 kms
Hola queria saber si a alguien le paso lo mismo, se prende una luz amarrilla en el tablero. El signo es como si fuera del motor o no se si es problema de filtro de nafta... desde ya gracias y espero respuestas
4 casos
Debes llevarlo para que le conecten una computadora con la cual verifican el motivo del inconveniente.
Mejor respuesta (según Ariel)
Hola gracias ya lo solucione era un inyector sucio nada grave
ComentarFigo Titanium 2019
Ford Fiesta 2018 5000000 kms
Es un coche de 3 cilindros automático y me da un rendimiento de 8 km por litro cuando en se promociona que da hasta 27 km por litro yo esteraba unos 16 o 17 por litro , lo lleve a la agencia y me dicen qué hay que reconfigurar los parámetros de la computadora y haciendo eso me dará 10 km por litro, alguien sabe si hay solución para el rendimiento
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17 respuestas
Hector Moctezuma de México hace 5 años
Hola buenas tardes, el carro me esta dando el mismo problema, ya lo lleve a la agencia y desafortunadamente me dijeron que el carro no tenia nada, yo pensé que me iban a decir que iban a configurar los parametros pero me salieron con la tontera de que habia que esperar que se asentara el motor
¿Alguien sabe que se puede hacer? estamos muy enojados ya que nos decidimos por ese modelo por el rendimiento que prometia
¿Alguien sabe que se puede hacer? estamos muy enojados ya que nos decidimos por ese modelo por el rendimiento que prometia
Pero es sobre la versión Titanium Automática, para no comprar la y comprar mejor la Transmisión Manual. O tiende los 7.8 en las dos versiones?
Hector Moctezuma de México hace 5 años
Hasta donde se es solo la versión Titanium automática
Todos del 2019 y 2020 nson la vergüenza de fordomas no están bien diseñados gastan mas que un v8 o como dicen 8 km por litro y ayunos con 60mil km Uber
LUIS DELA B de México hace 5 años
Si estamos enojados por que hablé atención s cliente y no me dan solución, solo dicen eso esperar al primer servicio para haber que sucede
LUIS DELA B de México hace 5 años
Fui por el Figo a la agencia después de la configuración y ahora al apagar el auto tiñe olor a gasolina , sigue gastando igual 7.8 km por litro
Hector Moctezuma de México hace 5 años
Precisamente ayer sacamos el rendimiento real y me dio exactamente el mismo rendimiento por 32 lts
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LUIS DELA B de México hace 5 años
Ya lo lleve de nuevo y configurar la computadora ya de da 11 km por litro , pero por recomendación de la misma agencia que le pudiera gasolina móvil premium y si mejoro el consumo, a 11.5 por litro , no es lo que promete pero es mejor.
Gerardo Garza de México hace 5 años
Hola yo también tengo el mismo problema mi Figo tiene el mismo consumo en ciudad 7.2 kilómetros por litro de la roja yo sé que supuestamente Ford mejoro al Figo con un motor de 3 cilindros que consumen más que un 8 cilindros hay que unirnos y poner una queja en la Profeco o que la Profeco no recomiende este vehículo por qué tengo un modelo 2018 y otro 2017 y sucede que dan los 20 km por litro en transmisión power shift
Mi celular es 8118904791 si quieren hacemos demanda colectiva para Ford
Mi celular es 8118904791 si quieren hacemos demanda colectiva para Ford
Almiux castell de México hace 4 años
Buenas tardes
Yo si me apunto!!!! La verdad yo tengo un Ford Figo titatiun 2019 y mi esposo un Figo 2018 estándar y nada que ver el Titanuin m por cada $400 de gasolina me marca 200 Klm y el estándar por la misma cantidad me da 430 klm y de verdad hay una gran diferencia lo que se me hace un verdadero robo
Yo si me apunto!!!! La verdad yo tengo un Ford Figo titatiun 2019 y mi esposo un Figo 2018 estándar y nada que ver el Titanuin m por cada $400 de gasolina me marca 200 Klm y el estándar por la misma cantidad me da 430 klm y de verdad hay una gran diferencia lo que se me hace un verdadero robo
Hector Moctezuma de México hace 5 años
Acabo de marcar a la agencia y me comentó el encargado de servicio que FORD envio una actualización y que después de instalarla el rendimiento es de 11 km/l, tambien me comentó que FORD recomendaba que habia que esperar a que el carro revace los 3 mil km para que el motor se asiente, lo cual se me hace absurdo pero creo no tenemos muchas opciones
Saludos !!
Saludos !!
Tengo autos figo 2019 ,3 cilindros y con mas de 60mil km y si dan mas rendimiento 10 km por litro de 8 que daban de nuevos pero los 2017 dan 20km/l y son de 4 cilindros yo creo Ford como siempre miente y fallo con este auto que pena jamas volveré a comprar esta marca por que no respeta al cliente
Hector Moctezuma de México hace 5 años
Buenos días, de regreso por aquí, les comparto mi experiencia con este carro tan nefasto. Después de 7 meses el rendimiento sigue igual, va una vez al mes a la agencia por fallas de garantía, ya le ajustaron la puerta del conductor por que se había caído, le cambiaron caja de dirección y volante completos, y para acabar, la junta de tapa de punterias ya tiraba aceite, no vemos la hora de regresar ese carro. Saludos
Si hay que insistir o nos escuchan o ya no compramos estas hojalatas
Hola, mi experiencia con ecosport 2018, bajo rendimiento de combustible, cambiando maneras de manejar, no sube de 8.8 ni en carretera, en agencia indican que esta bien que debe se asentar el motor, a la fecha llevo 5000 km y no sube el rendimiento, en los cambios de conducción comento lo sguiiente, observando el indicador que tiene de avg consumo promedio he observado que indica un consumo de hasta 16 km cuando es son mas altas las revoluciones pero el consumo que me da es 8.5
LE otro asunto es que cuando cambie y maneje haciendo cambios a las 2000 revoluciones, el cunsmo fue mayor me dio 7 km por litro
Tiene un aviso de cuando debes de subir o bajar velocidades pero lo maneja al reddor de las 4000 revoluciones, el consumo es el mismo 8.5 km
LE otro asunto es que cuando cambie y maneje haciendo cambios a las 2000 revoluciones, el cunsmo fue mayor me dio 7 km por litro
Tiene un aviso de cuando debes de subir o bajar velocidades pero lo maneja al reddor de las 4000 revoluciones, el consumo es el mismo 8.5 km
Figo 2020 3 cilindros facil este carro tiene el tanque de 40 litros y te da 400 kilometros en ciudad 10 KM/litro y 500 en carretera es un 3 cilindros consume mas que un V8 o peor
Tengo un Figo 2019, la peor basura de carro que pude comprar, traga gasolina que da miedo, ya lo he llevado a la agencia varias veces y dicen que no le encuentran nada. Ford basura!!
ComentarNo regula bien, se apaga en todos lados
Ford Fiesta 1996 clx 259000 kms
Hola... tengo un fiesta 1996 clx nafta motor 1,3... hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite y la hice acentar unos 500 km durante ello realice un viaje y cuando volvi de el el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un ti… Leer completa
2 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple , si funciona ,puede ser que limpiandola quede bien. En youtube hay videos al respecto.
Cuando limpiaste las bujias las calibraste? Al mio le pasaba lo mismo le saque las bujias las limpie y de luz le di 1.0 y se solucionó. . .
juan carlos de Argentina hace 8 años
No arranca,venia andando bien empezó a pistonear,y de golpe se para y no arranco mas,larga un olor a aceite quemado fuerte,que hago?
Hola gente gracias por las mil y una ayudas; queria saber donde se encuentra la válvula iac del ford fiesta 1.3 version española
Acelera manual mente de un lado entra el cable y del otro lado lleva dos tornillos y sacas la valvula iac ,fijate que tiene tres cables al fierrito mio se le corto un cable y no te rregula
Hola... hago la misma consulta de uno que escribió: FORD FIESTA LX 1.3 MODELO 1997
Hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite, LUEGO el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un tiron y vuelve a salir... tambien me fije que cuando mantenga el pedal del acelerador en un punto para equilibrar revoluciones va tironeando como si fuera pistoneando... ya le cambie aceite... filtro... filtro de combustible... y sigue igual... Ahora me dice un electricista que es el IAC , la bobina y cables de bujias (las bujias ahora le puse las 4 nuevas)... me pueden asesorar por favor?
Hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite, LUEGO el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un tiron y vuelve a salir... tambien me fije que cuando mantenga el pedal del acelerador en un punto para equilibrar revoluciones va tironeando como si fuera pistoneando... ya le cambie aceite... filtro... filtro de combustible... y sigue igual... Ahora me dice un electricista que es el IAC , la bobina y cables de bujias (las bujias ahora le puse las 4 nuevas)... me pueden asesorar por favor?
ComentarProgramación cuerpo de aceleración
Ford Fiesta 2016 4puertas se 1.6lt 40000 kms
Saben como hacer la programación sin tener que llevarlo a la agencia y sin scanner, ya que las rovoluciones tardan en bajar un poco más de lo habitual, no se a lavado, ni movido nada, el consumo es algo elevado, combinado 12.3, ciudad 11.6 y carretera 13.2 o que podría ser...
4 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Si mejoro tu consumo? que hiciste?, el mio anda también consumiendo mucha gas!!
ComentarEl auto calienta
Ford Fiesta 1998 Fiesta LX 3 puertas motor 1.4 169000 kms
Ya le hice tanque nuevo, bomba de nafta, bomba de agua, filtro de nafta, inyectores, pistones tapa aros se rectifico el cigueñal, termostato, cambie mangueras superiores e inferiores, cambie el electro, el auto tiene sistema de gas y también lo hice a nuevo, desde ahi que falla todo el tiempo a nafta
El electro tarda mucho en apagar o enciende cuando el auto esta apagado y queda encendido mas 15 minut, lo cambie otra vez junto con el relev, ahora me dicen que el bulbo, ya no se que hacer cada mecanico que voy me dice algo distinto.
El electro tarda mucho en apagar o enciende cuando el auto esta apagado y queda encendido mas 15 minut, lo cambie otra vez junto con el relev, ahora me dicen que el bulbo, ya no se que hacer cada mecanico que voy me dice algo distinto.
2 respuestas
Hola
-tienes que revisar el radiador de la
Calefacción (tapado)baypassealo
-conducto del block obstruido
Ubicado debajo del deposito de agua.
-tienes que revisar el radiador de la
Calefacción (tapado)baypassealo
-conducto del block obstruido
Ubicado debajo del deposito de agua.
El bulbo de temperatura es el que controla el encendido del ventilador ,por tu descripcion todo indica que no esta funcionando correctamente. Consigue un buen anticongelante de color rojo marca SPEAK es tambien refrigerante de muy buena calidad.
ComentarEn frio no prende
Ford Fiesta 1998 3 puertas motor 1.3 endura 57600 kms
Les comento colegas mi ford fiesta 1.3 motor enduraE 1998 en frio no enciende de una vez, tengo que darle hasta 6 veces a la llave para que pueda prender y al hacerlo prende con falla, esto sucedio de un tiempito para aca le compre la bomba de combustible, le hice mtto a los inyectores, revise posibles fugas, el al encender funciona al 100% al apagarlo puedo notar que no queda presion en la flauta de los inyectores, ya esta falla me tiene calvo.
Espero puedan ayudarme
Espero puedan ayudarme
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que el regulador de la flauta no esté roto por eso no queda presion y no quiere encender
Si es un 1.3multijet comprueba las valvulas antirretorno que ban en los tubos que conectan con la bomba. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Si es un 1.3multijet comprueba las valvulas antirretorno que ban en los tubos que conectan con la bomba. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Amigo como se si es multijet ?? Disculpa mi ignorando
ComentarProblemas al encender el vehículo
Ford Fiesta 1997 4 puertas 45000 kms
Cuando le doy ha encender, en el primer pase de la llave, cotidianamente me activa la bomba de la gasolina indicándolo por medio de un pito o sonido muy leve, luego le doy el segundo pase y es cuando deberia de activarse el arranque para el encendido del carro, pues en otras ocasiones en el primer pase de la llave no suena o se activa la bomba de gasolina y al darle el segundo pase de la llave, el carro solo da arranque y no enciende el mismo. Que podra ser esa falla. Recuerdo que el vehiculo tiene chip interno en la llave.
4 respuestas
Cuando no zumbe la bomba hay que verificar si le llega corriente a la bomba de gasolina, puede ser que el contacto del switch de encendido ya tenga desgaste
Si esta funcionando el conector o y le aplico corriente directa a la bomba de si se activa, ya solucione esa falla, era el lector key de la llave, gracias
Pude solucionar el problema, era un rele que estaba malo, hacia que se activara hasta el limpia parabrisas, gracias por sus comentarios
Buenas tardes amigo me puedes decir que rele era ???
ComentarRuido en botadores,consumo de aceite y moja bujias!!!
Ford Fiesta 2007 fiesta max 4 puertas 130000 kms
Hola como andan?quisiera hacerles una consulta, a mi fiesta max mod 07 suenan los botadores y acabo de hacer casi todo el motor nuevo cambio de botadores, anillados, válvulas guías nuevas y retenes,lo que pasa que al arrancarlo en la mañana suena mucho los botadores como que estan vacios y humo blanco por un rato y al rato se va el ruido y aveces vuelve,el mecánico me dijo que era la bomba de aceite pero al arrancar se apaga el testigo de aceite, y también me mancha la rosca de bujías con aceite y pierde reacción al empastarce con aceite la verdad ya no se que hacer por favor ayúdenme.
3 casos
nestor marcano de Venezuela hace 6 años
Mi pana efectivamente es la bomba de aceite ella empieza a sonar asi al momento de prenderlo como un motor diesel luego se quita el ruido y se apaga el testigo xq ya la bomba cargo pero luego pierde presion. Nuevamente y sigue el ruido si le cambiaste las guias de la camara revisa los inyectores se esta quedando abiertos los que te enchumba la bujia y por eso el humo blanco y que luego se enchumban empieza la falla y pierde fuerza. Si hiciste motor cm dices y servicio a la camara lo de las bujias limpia los inyectores se esta quedando abierto y pasa mucho combustible y lo del ruido es la bomba, pero descarta el bulbo
juan(fiesta max07) de Argentina hace 6 años
Muchas gracias voy a probar con la bomba a ver si se puede revisar sino voy a tener que cambiarla gracias x tu ayuda espero que se me resuelva gaste fortuna ya con el fiesta.
hedgar fernandez rodriguez de Perú hace 3 años
Tengo ford fiesta año 1996 le cambie anillos,guiias de valvulas, ahora hay momentos que hecha humo azul. Parece que quema aceite y pierde un poco de potencia cuando esta calñiente, que puede ser agradezco tu respuesta
ComentarFuerte olor a gasolina dentro del carro.
Ford Fiesta 2011 move 70000 kms
Buenos noches les escribo para ver si podrian ayudarme con mi problema, el carro de repente sin presentar ninguna falla empezo a generar un fuerte olor a gasolina dentro del carro revise el tanque a ver si estaba roto y no era ya que esta en perfecto estado y consumo la gasolina normal,,,, Si alguien pudiera ayudar le agradezco ya que el olor es muy fuerte, Saludos...
5 casos
leyder Coromoto de Venezuela hace 9 años
A mí me pasó algo parecido pero era que le había mandado a cambiar la pila y me habían dejado suelto unas cosas, y cuando echaba combustible hasta se me derramaba por debajo del carro. Me toco que volverlo a llevar y le colocaron todo en su sitio y resuelto el problema, tambien que el aro de la tapa de la bomba habia que apretarlo bien
josepalacios_2603 de Venezuela hace 9 años
Revise bien y el fuerte olor viene de un bote de gasolina que sale del inyector, en ese caso cual seria la mejor solución??
Puede ser que este fallando la bomba de la gasolina
Comentar¿como le pongo gnc?
Ford Fiesta 2010 edge plus 5 ptas 111000 kms
Hola que tal? cm estan?? hace unos dias adquiri un fiesta edge plus con la intencion de colocarle gnc, queria saber si alguien tiene uno con gnc para saber como hizo para colocar el tubo en el "baul" y que se pueda sacar la rueda de auxilio... gracias!
4 casos
Ponele tranquilo uno de 5 anda perfecto achille ta
Todo bien perfecto funcionamiento perfecto como nafta
Gracias! Y qué equipo le pusiste? Tuviste que reforzar elásticos?
Alejandro10 de Argentina hace 4 años
Hola !!! estoy por comprar un ford fiesta Ambiente modelo 2010 1600 c. C. , la pregunta es: tendre algun tipo de problemas ???
Tengo un fiesta kinetic 2015, quiero colocar 2 tubos d gnc en el baul pero que pueda sacar y meter el auxilio en su lugar, d cuanto litros tienen que ser y como colocarlos, gracias
ComentarAl ford fiesta 2002 no le llega corriente a la bomba de gasolina
Ford Fiesta 2002 1.6l Man Gasolina 5 puertas 395000 kms
Buenas tardes, a mi carro no le llega corriente a la bomba de gasolin. Aveces paso el swche y le llega pero aveces no y cuando le llega preden y se apaga de repente. He revisado todos los fusibles y estan bien, pero la falla persiste.
3 casos
Algún cortCorriente que tenga a mi me pasaba ld daba switch hasta q prendia
Buenas lo vas a tener q escanear para ver si no esta jodiendo el antiarranque
Hola Jean, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, puede ser el rele de bomba es lo más seguro
Revisa el arnés que se conecta con la bomba de gasolina, limpia el arnés por dentro, quizá requieras cambio de bomba de gasolina puede que se este quedando pegada y por eso no se escucha que encienda como si no le llegará corriente.
Ben dia, le he cambiado la bomba de gasolina, filtro, valvula se presion de gasolina, cales de bujia, bobina, el switch de encendido, valvula de temperatura y ahora el carro no prende, da arranque pero no prende y hace explosiones por el escape. Y en estos momentos chequeo los conectores de los sensores de leva y cigüeñal y no les llega corriente a ningguno de los dos y tanpoco señal. Alguien ha tenido un problema semejante?
ComentarNo anda a nafta Solucionado
Ford Fiesta 2002 Lx 5 puertas Hatch 1.6 260000 kms
Despues de muchas vueltas y reparaciones x que no encendia, se llevo a regular nafta/gnc luego de cambiarle la bomba de nafta y limpiar inyectores (que fue lo ultimo que se hizo, tambien se cambio bobina, bujias y cables) anduvo unos 15 km y dejo de funcionar a nafta, ahora tampoco enciende a nafta y le cuesta mucho con gnc (4ta gen)
1 respuesta
Mejor respuesta (según Guadalupe)
Nuevo cambio de bujias y cables y cambio del regulador de presion, finalmente anda perfecto.
ComentarPierde fuerza en subida Solucionado
Ford Fiesta 2003 Hatchback 5 puertas 1.6 2500000 kms
Buen día compañeros, acabo de adquirir un fiesta 2003 1.6 tengo un problema del cuál ningun mecánico le puede encontrar la falla. El carro tiene potencia y muy buena la compresión está muy bien. La falla que tiene es que en subida al detenerme completamente y después quiero proceder el carro pierde potencia. Si la subida la hagarro con velocidad sube sin problemas solo pasa cuando me detengo en seco. Ya le hice su servicio, incluyendo cables, filtros, inyectores, aceite, bujías y sensor de oxigeno ya que se escanea y daba ese código. Ya se reviso de todo lo demás incluyendo bobina, bomba de ga… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Ff2003)
Al parecer era la cadena de tiempo tenía un diente saltado asia atrás, ya que el tensor ya no servía le cambien esa parte al igual se ajusto como debía y santo remedio.
ComentarFalla motor, lector consumo por litro combustible, y odómetro en 0 Solucionado
Ford Fiesta 2019 Kd Se 5p Hatch 1.6 Man 60000 kms
No prende luces de alerta, solamente fallo motor y se pone el indicador de km por litro, el kilometraje y el odómetro en 0, con estás rayas _ _ _ _ _
1 caso
Mejor respuesta (según Diego bossi)
Diego bossi de Argentina hace un año
Cambie la batería y no fallo más. Posiblemente también haya sido que iba con la reserva de combustible y baje por una pendiente pronunciada. Alguno de los dos motivos fue el causante
ComentarSolo prende la mitad del tablero Solucionado
Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 25000 kms
Prende la mita y solo se ve del 1/2 tanque de la gasolina para arriba , no marca la temperatura , solo ya cuando esta caliente
2 casos
Mejor respuesta (según eduards the gaons)
eduards the gaons de México hace 3 años
En el tablero se ve solo la mitad no se ve el nivel de la gasiolina de la mitad para arriba
ComentarPierde fuerza las rpm no pasan de 2,5 y luego se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2012 move 78000 kms
Primero al encenderlo en la manana tenia tuna falla , le cambie la bomba de gasolina 3 veces y ahora cuando. Va corriendo Lana rpm no no pasan de 2,5 y luego se apaga
1 respuesta
Mejor respuesta (según ANDRES)
El problema se resolvio al lavar el tanque de gasolina ya no presenta la falla. Gracias
ComentarMi carro ford fiesta power solo prende si le echo gasolina por el cuel
Ford Fiesta 2006 motor 1.6 250000 kms
Mi carro solo prende si le echo gasolina por el cuerpo de aceleración prende y queda sin falla y cuando apago lo mismo ya le cambie la pila de la bomba de gasolina y sigue igual
2 casos
Desconecta la manguera de gasolina que llega a la flauta o riel de inyectores, ponle una botella a la manguera para evitarlo derrames de gasolina y dale al paso #2 de la llave se debe de escuchar la pila de gasolina trabajando, y debe salir gasolina por la manguera que desconectaste si no sale gasolina está tapado el filtro de gasolina y debe ser reemplazado, si no se escucha la bomba revísala quizá se quemó el fusible.
Me pasa lo mismo, ya realice Mtto a los inyectores cambie filtro cambie bomba de gasolina , prende es echándole al cuerpo de aceleración y anda fino y sin falla cuando lo apagó y lo voy a encender no me prende hasta volver hacer el mismo procedimiento
Será que pudieron resolver tengo el mismo problema!
ComentarPerdida de potencia después de tres horas de recorrido.
Ford Fiesta 2005 motor 1.6 Fiesta power 170000 kms
Luego de hacerle mantenimiento a las válvula IAC, el vehículo presento perdida de potencia como si la bomba dejara de enviar combustible a los inyectores, luego se le cambio el motor que envía el combustible desde el tanque a los inyectores y el problema persiste, en el tablero de control no enciende ninguna luz, luego revise la fusilera que esta debajo del panel de instrumentos y me percate que el relev de la bomba de combustible estaba caliente al igual que el del encendido del motor... y quisiera saber cual sera la posible falla. Luego de presentar esa falla lo apago y vuelvo a darle encend… Leer completa
1 caso
Saludos amigo yo tuve el mismo problema, y tengo entendido que sucede cuando la pila de combustible pierde fuerza, mandala a cambiar y listo
Te refieres a cambiar la bomba o solo el repuesto ? saludos
jjdiaz0611 de Venezuela hace 9 años
Solo la pila, pero despues de revisar la bomba el problema surgia porque el retorno estaba obstruido, solo lo que se hizo fue limpiarlo y listo se le quito la falla, me di cuenta de la falla al medir la presion antes y desp desp del la valvula de presión de combustible, debe medir al rededor de 40 psi si esta por encima puede ser que esta obtruido el retorno, o la valvula de presion este defectuosa, si no es ello lo mas probable que la pila de de la bomba este llegando al final de su vuda util
jjdiaz0611 de Venezuela hace 9 años
Aclaro un poco, para que salgas de dudas, mide la presion antes de la valvula de presion de combustible, debe marcar alrededor de 2,7 bar o casi 40 psi, que es la presion de trabajo de los inyectores, si esta por encima que fue mi caso, llegaba casi a los 80 psi, 5,5 bar, cambie la valvula de presion pero seguia la falla, entonces procedi a limpiar el conducto de retorno, con un compresor, pero la obstruccion estaba en la entrada del retorno a la bomba, alli lo limpie con el turboaction a vapor y listo, (claro baje la bomba para limpiarlo)
Hola yo tengo el mismo problema me urge me podrian ayudar
ComentarPierde fuerza
Ford Fiesta 2011 4 puertas 110000 kms
Tengo un F. Move 2011 , la falla es que se ahoga, al cambiar bujias, cables de bujias, filtro de aire, sensor de oxigeno, bobina, filtro de gasolina , mejora y al cabo de un tiempo la falla vuelve aparecer. Tambien ocurre que estando frio enciende rapido, de lo contrario hay que intentarlo varias veces hasta que enciende (porque se ahoga). Adicional, bota humo blanco por el escape y al medir el aceite mantiene el nivel...
10 respuestas
Eso es el regulador de gasolina que esta mandando mucha
Cuando sale humo blanco por el escape puede ser la camara que este doblada, te consume agua ? o bota agua por el escape
Eduardo Machado de Venezuela hace 7 años
Tengo un fiesta power se recalentamiento le cambié la empacadura de la cámara y ahora tiembla huele a gasolina y no tiene fuerza
Mi d la presión del sistema de enfriamiento y ahi te da cuenta si baja la presión o semantiene
Esos carro sufren de racalentamiento tiene q trabajar su termostato bien eso es una sola pieza osea una toma de agua completa
El problema puede estar en los cilindros(flojo de aros), o puede estar el la tapa de cilindros(algun sello de valvula que pasa aceite al motor) de ahi el humo blanco del escape, por la quema del aceite
AUTOTRONICA LARA de Venezuela hace 9 años
Mida la presion en la bomba de gasolina ahi esta el problema
Gracias a todos por responder, si esta consumiendo refrigerante. Hasta ahora se desconecto el sistema de gas para que solo trabaje con gasolina.
Amigo cuando sale humo blanco es que un inyector se quedo directo y enchumba el cilindro manda a revisar los inyectores
ComentarEnciende y se apaga inmediatamente
Ford Fiesta 2005 power 2005 125000 kms
Tengo un ford fiesta power año 2005 que de repente se apago y ahora enciende por unos seguros 2 o 3 segundos y se apaga, al parecer es problema de gasolina y se reviso la bomba de gasolina y esta perfecta el filtro de gasolina se le cambio pensando que podia estar tapado, no hay ningun fusible quemado ni ningun rele tampoco, pensamos que podia ser la computadora porque no mantiene pulso negativo en los inyectores para que el vehiculo siga encendido, pero tampoco es la computadora porque la mande a revisar... entonces no se que mas podra ser que el vehiculo encienda por unos segundos y se apague ???
11 casos
ingdaniels de Venezuela hace 7 años
Hola... revisa las bujías, en especial la del cilindro numero 1. Este cilindro es de ignición del carro. Trata de pasarle escaner al carro a ver si la bobina está enviando corriente y de ultimo cambia los cables de bujías. Tuve un problema similar y eran las bujias. Saludos.
Lo mas probable que tengas el sensor map malo prueba con otro,el sensor esta en el múltiple de admisión
Cambie las bujías y la batería y caso resuelto este vehiculo es muy sensible no acepta que lo auxilien con cables de otra batería tienes que colocar la batería en el mismo vehiculo porque sino da falla
ComentarTarda en encender
Ford Fiesta 2013 sedan 5 puertas 70000 kms
Hola, pidiendo su ayuda mi auto tarda en encender lo han revisado 3 veces 2 personas me dicen que es la bomba de gasolina otro me dice que es un cilindro que lleva en la llave que el problema esta dentro del switch ya tengo meses asi con ese problema no me dan solucion no quiero dañar la marcha, agrego cambie bobina de encendido y el auto sigue igual
5 respuestas
Cambia el filtro de gasolina a ver si se le quita la falla si no cambia la pila de gasolina y chequea las bujias
Hola ya cambie bujias tambien y nada, me dicen que ese modelo salio sin filtro externo que lo trae interno dentro de la bomba, que al fallar se cambia todo pero que por el kilometraje no puede ser la bomba que se cambia asta los 200 mil km ya no se que mas checarle pregunta? Cual es la pila de la bomba donde esta esa?
Los cables de bujias te fallarán si no dispones de dinero recubre los con cinta aislante todo ellos y pruevas lo otro que me ocurre es que tengas alguna mínima fisura donde entre aire y pierda presión y se descargue la gasolina de los inyectores
Voy a checar lo de los cables primero y les cuento si fue eso
ComentarTanqueo combustible y no prende al momento. Solucionado
Ford Fiesta 2016 1.6l Man Gasolina 47000 kms
Cada vez que tanqueo, mi ford no prende, a los 5 minutos si, viene pasa do hace un par de meses. Me dicen que es la Bomba de Gasolina... pero solo es cuando lo llevo por combustible.
1 caso
Puede tener daño en la válvula del canister que controla los gases que vienen del tanque de combustible al motor. El canister también se puede dañar y causar ese problema de ahogo al tratar encender el motor despues de tanquear cuando lo llena demasiado, nunca se debe seguir ingresando combustible despues del primer salto de la pistola del surtidor.
Mejor respuesta (según Diva)
Es probable ya que la bomba tiene un flotador electrónico para medir el nivel quizá tengas un cortocircuito, debes cambiar la bomba completa con todo y flotador y cuerpo de bomba.
ComentarConsumo de combustible. Solucionado
Ford Fiesta 2011 Move 4 puertas 59000 kms
He notado que el combustible no rinde de igual forma en comparacion a unos meses atras, no se si es mi impresion pero mi pregunta es ¿Como puedo calcular o saber de manera precisa cual es el consumo por kilometro de mi vehiculo? Se me hace un poco complicado ya que al momento de cargar combustible se cuanto cargo pero no se cuanto queda en el tanque.
9 casos
Mejor respuesta (según elvisrivera)
Cuando se llene el tanque, pon el odometro en trip (kilometraje parcial en ceros) cuando se vuelva a llenar el tanque , apunta cuantos litros llevo y lo divides el el kilometraje del trip = te va a dar el rendimiento de KM. / lts,
DEscarga la aplicación Garmin Mechanic en tú mobil. Con ela prodrás medir el consumo. Llenas tu tanque y anotas el kilometraje en la aplicación. Haces esto varias veces, y ahí verás el consumo. Es muy importante que al cargar llenes totalmente. De ese modo tendrás una lectura más precisa. Saludos
ComentarEl carro no prende
Ford Fiesta 2011 22000 kms
Buenas tardes, el carro se le descargo la batería, lo prendí con otra , al dia siguiente cuando le coloque su bateria cargada , el carro hizo un ruido como cuando el arranque se queda pegado, de alli en adelante solo da arranque pero no prende, le probe todos los fusible y los relei y estan buenos , le oprimi manualmente el boton de la alarma tanto en el carro como en el control,y no prende, da arranque pero no oigo que active la bomba de gasolina, creo que debe ser algo de la alarma ya que mi carro solo tiene 22000 km, lo uso una sola vez al año. Por favor si alguno me puede orientar en descubrir la falla gracias
3 casos
Es un defecto de fabrica ford , las baterias insuficientes para todo el equipamiento electrico. Si no tiene bateria en optimas condiciones sencillamente no enciende
Buenas tardes ,gracias amigo ricardo , el carro aun no prende , ya le coloque otra batería Y NADA
ComentarBomba de gasolina
Ford Fiesta 2013 Cedan 4 puertas 170000 kms
Alguien. Que ne diga en dond se encuentra la bomba de gasolina
4 respuestas
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
HOla, la puedes accesar retirando el asiento de atras. Ahí vez un sello de goma negra que le entran unos cables. Retiras ese sello con cuidado u tienes visión de la bomba. Saludos
Daniel Magallanes de México hace un año
Sabes si también para el Ford fiesta 98 se puede encontrar quitando el asiento trasero?
Hola buenas tardes, de casualidad me podrian orientar para saber donde esta el modulo de la bomba de gasolina de un Ford fiesta st 2014
ComentarFalla que reduce la velocidad e intenta apagarse
Ford Fiesta 2011 move 58000 kms
Amigos tengo un fiesta move 2011 automático, hace varios días comenzó a ponerse lento en carretera y al pasar por un reductor o pararme simplemente empezaba a temblar para apagarse o se apagaba, como si estuviera ahogado, también el olor fuerte que desprende por el tubo de escape. Lo lleve a un multiservicios de prestigio y me le hicieron limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina y de aire pero siguió igual. Luego otro mecánico me le limpio bien el filtro de la bomba de gasolina y me le desenchufó el sensor de oxigeno. Pues el carro funciona ahora mucho mejor y se dejó de la falla p… Leer completa
7 respuestas
juan martin de Venezuela hace 9 años
Epa, no lo dejes mucho tiempo sin el sensor de oxigeno porque se tapa el catalizador.
Hola, tengo un Move año 2012 y tuve una falla similar el carro se ahogaba y si aceleraba se ahogaba aún mas, mi mecanico lelimpio el filtro de gasolina y desconecto el sensor de oxigeno. No sabía lo del catalizador tengo más de un año así y solo he notado que perdió potencia
Tampoco sabía que se tapaba el catalizador. Después de desconectarle el sensor de oxígeno no siguió la falla pero si a veces el olor del tubo de escape es mas fuerte, no se si será por eso...
Buenas tardes ,el sensor de oxigeno puede ser eliminado en su totalidad?les comento tengo fiesta move 2011 automatico presenta recalentamiento en el catalizador se pone al rojo vivo. La colmena que se tapa que lleva dentro del catalizador se la elimine. ,pero aun sigue la falla que puede ser?
Jose Rafael de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes , amigos estuve 3 semanas con esa misma falla , se ahogaba y se apaga en minimo , el bajante se calentaba hasta poner al rojo vivo , la solucion mande a limpiar o eliminar el catalizador , y mantenimiento a la bomba gasolina y Listo el carro super mas desahogado y Fresco , mejoro un 100% ,
El desconectar el sensor de oxigeno no tapa el catalizador, el sensor trabaja en conjunto con el catalizador para hacer una buena mezcla de combustible pero aqui la gosolina no sirve, el catalizador es como una piedra pome con muchos huecos, esta se tapa y al calentarse se dilata y se tapa mas, y no deja salir los gases, solo llevalo a que le quite esa vaina, puedes llevarlo a silenciadores Daitona en los cortijos, o alguno de tu preferencia que solo lo destape y le saaquen la piedra, te digo esto por que seguro te vas a conseguir gente que te pinta que hay que ponerle unheader y un poco de vaina que de pana no hace falta
Hola buenas noche tengo un fiesta 2006 confaya al arrancar en primera pierde potencia como si seogara megasta mucha gasolina uguele mucho agasolina y se acelera de repente después se estabiliza agradecería su ayuda ya cabie bobina. Cables bujías lavado de inyectores y filtros
ComentarGasta aceite y moja bujias de gasolina
Ford Fiesta 2003 hatchbacj 2110000 kms
Ya le cambie bobina, lave inyectores, lave map, lave iac. , cambie cables, cada mil km me gasta hasta 1 litro de aceite, las bujias se mojan de gasolina, ya lo lleve a verificar y paso excelentemente la prueba , se me tironea ya me tiene loco, el rendimiento es de 9 km por litro
1 caso
Hermano estas son las posibles causas, ya tendrias que revisar con el mecanico a ver que te dice (OJO esto es para el consumo de aceite). . .
• Anomalía en el sistema de ventilación del cárter (PCV).
• Los tubos flexibles o las válvulas de ventilación están obstruidos. Esto produce una presión excesiva en el cárter, lo que hace que entre más aceite a la cámara de combustión.
• El separador de aceite del sistema PCV presenta una anomalía y el aceite del motor puede entrar en la cámara de combustión por el colector de admisión.
• Juntas o planos de junta dañados.
• La junta de culata está dañada o los planos de junta tienen alabeo.
• Los retenes de aceite de los vástagos de válvula están desgastados, provocando que el aceite entre en la cámara de combustión por entre el vástago de válvula y la guía de la válvula.
• Desgaste de segmento de pistón o camisa de cilindro
• Camisas de cilindro dañadas o juego excesivo de los componentes del motor
• Pistones
• Segmentos de pistón (juego en la ranura y en el corte del segmento)
• Camisas de los cilindros.
• Anomalía en el sistema de ventilación del cárter (PCV).
• Los tubos flexibles o las válvulas de ventilación están obstruidos. Esto produce una presión excesiva en el cárter, lo que hace que entre más aceite a la cámara de combustión.
• El separador de aceite del sistema PCV presenta una anomalía y el aceite del motor puede entrar en la cámara de combustión por el colector de admisión.
• Juntas o planos de junta dañados.
• La junta de culata está dañada o los planos de junta tienen alabeo.
• Los retenes de aceite de los vástagos de válvula están desgastados, provocando que el aceite entre en la cámara de combustión por entre el vástago de válvula y la guía de la válvula.
• Desgaste de segmento de pistón o camisa de cilindro
• Camisas de cilindro dañadas o juego excesivo de los componentes del motor
• Pistones
• Segmentos de pistón (juego en la ranura y en el corte del segmento)
• Camisas de los cilindros.
yven gomez de Venezuela hace 6 años
Me moja las 4 bujías de gasolina; limpie los inyectores, cambie las 4 bujias y los cable. Aun persiste el la falla.
Mi fiesta 2001 esta trabajando un solo inyector le cambie la flauta con otros inyectores y prendio bien lo rode y al rato otra ves la misma falla prende no acelera trabaja un solo inyector y moja las bujia d gasolina
ComentarNo se como sacar la bomba de nafta es un ford fiesta español
Ford Fiesta 1995 4 puertas, full, motor 1.3 75000 kms
Hola buen dia... tengo un duda tengo un ford fiesta español motor 1.3 y tengo que cambiar la bomba de nafta saque el asiento para sacarla y me encuentro que el orificio que tiene es solo para pasar los cables. Mi duda es sera que se encuentra en el tanque o en otro lugar? Muchas gracias
19 casos
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Hola buen día.no sé dónde se encuentran la bomba de nafta eléctrica.gracias
Hola para los. Que tiene duda tine que bajar el tanque
ComentarNo funciona no activa la bomba de gasolina cuando abro el switch y si l
Ford Fiesta 2003 2000000 kms
No funciona la bomba de la gas al abrir el switch solo si le pongo corriente directa
3 casos
juanherrera de México hace 6 años
Revisa el interruptor de impacto debe de estar a un lado de la puerta del copiloto esta abierto madamas ay que reactivarlo
ComentarMedidor de gasolina
Ford Fiesta 2003 Motor 1.6 104000 kms
El problema que tengo es que cuando lleno el tanque de gasolina no marcan las últimas 2 rayitas de arriba en el tablero, y cuando enciendo el switch si encienden todas las rayitas y después regresa marcando menos 2 rayas aun que este lleno el tanque
1 caso
Si es posible que la bolla este mal o se agarre va dentro del deposito de combustible
Ya baje la bomba y fisicamente esta bien el flotador, medi la resistencia y el valor de la resistencia sube cuando subo el flotador y baja su valor cuando bajo el flotador, no se si así tenga que trabajar los valores de la resistencia
Va con la bomba de combustible incorporado en ese modelo?
Así es, el flotador viene junto con la bomba de gasolina
Ya bajamos la bomba de gasolina junto con el flotador y fisicamente están bien, no sabes que valor debe de tener la resistencia?
No se el valor de esa bomba a la capacidad del deposito de combustible sacarla y regula la que levante un poco más de lo que lo hace ahora calculalo por la capacidad del deposito y lo que te mide ahora en definitiva dale más altura
ComentarBomba de gasolina?
Ford Fiesta 2003 fiesta firts 200000 kms
Comenzo a tener problemas al arrancar, sonaba como si las lineas de la gasolina bajo el asiento estuvieran forzandose, ahora ya no arranca para nada, tengo que quitar le filtro del aire y echarle un spray de eter me parece para que pueda hacer la primera combustion y arranque despues de eso ya lo puedo mover y llevarlo al trabajo, pero al salir tengo que hacer lo mismo, de plano ya no sirve la bomba de gasolina? o que?
2 casos
Si fuera la bomba de gasolina ni echandole spray o arrastrandolo arrancaria, posiblemente tengas obstruido las cañerias que van del tanque al inyector, alguna particula( pelusas,papel,oxido, etc) puedan estar tapando el recorrido y te llega poca gasolina arriba.
ComentarConsume mucho combustible
Ford Fiesta 2009 SEDAN 1.6 FIRST 127300 kms
Me esta rindiendo 7 km por litro, se le cambio bujias,haceite, filtro de gas, de aceite y de aire. Al arrancar le cuesta trabajo salir con firmesa y a los siguientes cambios parece como si metiera los cambios demasiado antes o una velocidad arriba esa es la sensacion, estoy haciendo los cambios de (oido) y he checado que el motor las pide a las 2500 rpm, cuando acelero en neutral al ir bajando las rpm se queda unos 2 segundos o mas acelerado entre las 1000 y 2000 rpm
En neutral el motor es muy parejo no se acelera solo, ni sube ni baja
Que puedo revisar primero para ir descartando??
En neutral el motor es muy parejo no se acelera solo, ni sube ni baja
Que puedo revisar primero para ir descartando??
4 casos
Revisa el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion es el que regula la aceleracion electronica en youtube hay tutorial al respecto.
anderson agudelo de Colombia hace 3 años
Hola mi carro desde carro un Ford fiesta power 1.6 arranca en frío bn cuando calienta falla y no enciende más sola asta que está frío y jalones en reversa y en primera y el consumo de gasolina es demasiado me pueden ayudar
Checa que tú mofle no esté roto
Checa que no tengas fugas de vacío(que no esté chupando aire)
Checa que tú válvula iac esté en buenas condiciones
Checa que no tengas fugas de vacío(que no esté chupando aire)
Checa que tú válvula iac esté en buenas condiciones
ComentarSe apaga el carro
Ford Fiesta 2002 valita 200000 kms
Tengo un problema con mi ford fiesta 2002 el prende bien pero cuando le pongo consumo de energia como electroventilador o prendo el aire acondicionado el carro se busca a apagar y si sigo indentando se apaga le coloque bateria nueva alternador nuevo valvula iac nueva potenciometro nuevo bujias nuevas la falla de repente se quita y anda bien pero de momento vuelve y le da le agradezco si alguien tendra una resùesta a esta falla
3 respuestas
jesus leon de Venezuela hace 10 años
Buenas noches ya resolvistes tu problema si no para ayudarte...
alexanderjla26 de Venezuela hace 10 años
Reinicia la ECU de tu fiesta debes de tener un error en la computadora quitale el negativo por toda una noche después lo calientas sin acelerar por 10 minutos
Tengo un ford fiesta SE 2014 y en repetidas ocasiones me a votado el gas del aire el carro anterior mente estaba en la ciudad de bogota y lo e traido para sincelejo sucre costa y me a venido presentando esa falla y me tiene preocupado por que ne dicen que hay que cambiarle todo el sistema quien me puede dar una ayuda de lo que me puede estar pasando con mi carro por que no creoo que sea esa la solucion siendo un sistema relativamente nuevo gracias
ComentarApagado en marcha Solucionado
Ford Fiesta 2011 fiesta movie, 1.8 64000 kms
Luego de andar rodando como media hora, empieza a perder fuerza y se apaga, se ´rende y sigue a los metros a volver a apagarse, se le cambio hace como un año la pila de la bomba de la gasolina, la válvula del mínimo se le cambio también, el cuerpo de aceleración se le hizo mantenimiento y presenta la falla que sera?
2 casos
Alexander Vargas de Colombia hace 3 años
Hola buenas tardes a mi me pasa lo mismo mi carro es ford fiesta 2011 y se apaga cuando prendo el ac pasa un ratico y no aguanta el mínimo y se apaga incluso solo cuando pongo ventilación
ComentarNo enciende el carro solo enciende el tablero Solucionado
Ford Fiesta 2003 182 kms
Hola mi carro no enciende solo se escucha que enciende la bomba de gasolina y el tablero, algo extraño es que aparece en el tablero un carrito junto con un candado parpadeando y no enciende alguin que me pueda ayudar
3 casos
Mejor respuesta (según El guero)
Esta activado el inmovilizador de motor (sistema antirobo) puede ser que no este identificando el chip de la llave, prueba con el duplicado.
ComentarCuesta encender. Solucionado
Ford Fiesta 2006 Fiesta 1.6 power 215400 kms
Cuando esta frio enciende al tercer o cuato intento. Cuando logra encender y pasa como 2 hora encendido q lo apago. Al tratar de ensenderlo no anciende. Debo esperar 20 minuto y le doy a encender y enciende con falla. Le cambie la pila de la bomba de gasolina y sigue igual
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan)
Cambia un relex que va en la parte del piloto encima de tus rodillas cuando estas al volante debe estar fallando
ComentarFalla en frio
Ford Fiesta 2006 motor 1.6 115000 kms
En las mañanas cuando trato de encenderlo falla pero como a los 20 min de uso y que se calienta deja de fallar, esta falla lo hace solo que se enfria y lo deje de usar unas 4 o 5 hrs , ya le cambie los cables de bujías, el filtro de gasolina y lo afine pero me sigue haciendo la falla, lo scanearon y sale que tiene falla en la bujía 4 , será que tengo que quitar los inyectores y llevarlos a laboratorio? o será algún sensor ,alguien que me oriente?
5 respuestas
Ami me hacia lo mismo no prendia le cambie varias piezas y siguió no prendio hasta que alguien ajeno ala mecánica me dijo que debajo del tablero del lado del copiloto del lado derecho la alfombra trae un hueco hay tiene un botón que corta la gasolina por eso te hace la falla los carros esos sienten como si lo golpearas y se bloquean le aplanas el botón y de inmediato vuelve ha funcionar normal checalo
jorge_1973 de México hace 9 años
A mi si me prende luego luego la falla es en frio ya me quitaron los inyectores y me sigue marcando el scanner falla en la bujia 4 ahora me dicen que es mi bobina, que hago?
Buenas noches la falla de bobina es constante en frio y caliente igual que la falla de bujia mayor informacion 04265836128
David_1978 de Venezuela hace 9 años
Amigo tu falla en frío se debe a un problema de empacadura, el carro al enfriarse crea humedad en uno de los cilindros, trayendo problemas a la bujía, se te quita al calentarse pues el calor en el motor seca cualquier humedad.
ComentarNo suena la bomba de gasolina
Ford Fiesta 2005 4 puertas 320000 kms
Buenas tardes amigos. Tengo un problema con mi ford fiesta, empezo a fallar ya que al momento de encender la bomba no sonaba... nos dimos cuenta que el fusible de la gasolina estaba quemado, se sustituyo y duro dos meses bien luego empezo la falla otra vez
Se le cambio el ramal del cable que va a la bomba y quedo funcionando bien pero nuevamente empezo a presentar la falla, se le cambio el conector de la bomba porque se probo y estaba dañada, se cambio y funciono bien una semana pero nuevamente empezo la falla. Ya no se que hacer agradeceria si pudieran ayudarme. Sera algo electrico que tiene?
Se le cambio el ramal del cable que va a la bomba y quedo funcionando bien pero nuevamente empezo a presentar la falla, se le cambio el conector de la bomba porque se probo y estaba dañada, se cambio y funciono bien una semana pero nuevamente empezo la falla. Ya no se que hacer agradeceria si pudieran ayudarme. Sera algo electrico que tiene?
1 caso
Hola rossibell, soy técnico Ford en San, los fusibles son una protección a los circuitos, si se esta quemando es porque o hay un corto circuito o hay un consumo elevado. Si no ves ningún indicio de corto circuito, cámbiale la pila de la gasolina. No olvides dejarnos un link en este comentario 👍 nós ayuda muchísimo.
ComentarAlto Consumo de Combustible
Ford Fiesta 2017 HATCHBACK TITANIUM AT 16000 kms
Desde que se saco de la agencia el vehículo ha tenido un alto consumo esta entre 7 y 8 km por litro en ciudad, se ha llevado por garantía y ellos dicen que todo se encuentra bien, han ellos pruebas de consumo combinando ciudad y fuera de la misma y dicen que el consumo es normal entre 9 y 10 km por litro ( la mayor parte un 70% lo hacen en carretera y el resto en ciudad). Tengo amigos que tienen el mismo carro y tienen consumos entre 10 y 11 km por litro. Que debo hacer.
2 casos
Asi estoy yo acabo de sacar un fiesta 2017 se y desde nuevo estaba dando 7 y mejoro a 9 y 10 y sin usar para nada el clima pero aun no llega a 11 o 12 tengo conocidos que les da hasta 13 has tenido solucion por alguna parte en la agencia me dicen lo mismo que no tiene nada el auto
Rudy Magaña de México hace 4 años
Tengo un fiesta se 2015 lo compre a un conocido el auto esta cuidado tiene 65mil km y me consume por lo regular entre 9.6 a 10.0 km/L tengo esta duda porque según las características de estos modelos el consumo da en los 17km/l en ciudad ya le hice afinación mayor. Me podrían ayudar en decirme si esta bien el consumo de 10km/l o hay algo que esta mal?
Sebas bonilla de Colombia hace un año
El mío igual da ese rendimiento de 10km/L no sé cómo se puede mejorar, si cambiando la válvula del evap o bujías y cables de alta
Mi Fiesta 2016 SE me daba 12 kms pero ahora me da 10 y creo que se debe al cambio de llantas ya qué tenia las 4 en Goodyear Direction y cambie las delanteras por Nexen por economía pero me arrepiento
ComentarEnciende y se apaga cuando llega a medio tanque de gasolina
Ford Fiesta 2011 move 72000 kms
Tengo como tres meses que el carro prendia y se apagaba inmediantamente, no es bateria ya que la parte electrica esta bien, asi que notamos que eso sucedia cuando tenia medio tanque de gasolina, le cambiamos la pila del tanque de la gasolina y sigue igual, alguien sabra que podrá sera????
1 respuesta
La bomba de gasolina trae una manguerita anillada de plastico con el tiempo se reseca y se fisura ocasionando esa falla
ComentarNo enciende y la bomba de gasolina no suena al pasar el switch
Ford Fiesta 2003 210 kms
No entiende al pasar el switch no su en la bomba
6 casos
ComentarEncendido fuera de punto
Ford Fiesta 1996 español .motor 1.4 180000 kms
Tengo un ford fiesta español modelo 96 tiene un problema , de repente no me arrancaba , luego arrancaba como si nada , hasta q dejo de hacerlo , probe la bomba de nafta y funciona bien controle los reley de el inyector y esta bien , controle el inyector i esta bien. Ahora el auto arranca pero esta como fuera de punto ,no modera lo ascelero y se ahoga , le desarme la (bomba de pique ) o como se llame y me gustaria q me digan como es por si la arme mal o le falta una pieza , desde ya muchas gracias
1 caso
Hola a mi me pasa lo mismo comparto con ud para mi se fue un diente fuera de punto y larga como la nafta cruda el mio es 99 pero no varia
Hola yo tengo un problema similar. Cuando menos me lo espero no me arranca. A los dos o tres días me arranca normal. Cambié bujías recientemente y sigue igual. De la batería no es porque tiene fuerza. Un tipo me dijo que seguramente sería del filtro de la gasolina que estará obstruido. Yo no recuerdo la ultima vez que lo cambié. Podría ser de esto?
Supermagia de Argentina hace 9 años
Hola, yo tambien tengo el mismo problema, es porque no le llega corriente a las bujias, es un problema del Modulo de Encendido,
Desgraciadamente no se consigue el repuesto y donde vivo yo ni siquiera para probarlo hay, asi lo tengo en el taller hace un mes mas menos esperando un Modulo. Suerte.
Desgraciadamente no se consigue el repuesto y donde vivo yo ni siquiera para probarlo hay, asi lo tengo en el taller hace un mes mas menos esperando un Modulo. Suerte.
Buenos días mandé a realizar el cambio de distribución de mi Ford fiesta kinetic 2016 al salir se paró y me doy cuenta que la polea de cigüeñal está floja
ComentarFalla de cilindros de Ford Fiesta Power 2005
Ford Fiesta 2005 Power 4 puertas 1.6 130000 kms
Buenos días, deseo me puedan ayudar a resolver un problema que por lo que veo es bastante común en estos carros, mi vehículo desde hace unos meses de repente andando o parado se le van no se si1 o 2 cilindros, queda sin fuerza, a veces al acelerarlo y rodar un poco agarra de nuevo fuerza y al poco tiempo lo hace de nuevo, lo apago y lo prendo, corrige la falla pero al rato regresa, le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, bobina, cables y bujías y la falla persiste, leyendo los comentarios veo que muchos recomiendan desconectar el sensor de oxígeno, cabe seña… Leer completa
6 respuestas
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, en teoría el conector debe estar hacia el lado del cilindro numero uno, arriba por el pegado el cortafuego del parabrisas, debe ser un conector negro.
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José Arriaran de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, muchas gracias Leonardo por tu ayuda, mañana lo desconecto y te informo los resultados, de nuevo muchas gracias y saludos!!!
José Arriaran de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes foristas, en días pasados el amigo leonardo_funtes me indicó donde se encuentra el chupon del sensor de oxígeno de mi Ford Fiesta para desconéctalo a ver si cesaba la falla, lo desconecte y aún se presenta la falla de n el carro, no se que hacer ya, he agotado todo, mucho les agradecería me pudiesen ayudar, muchas gracias!
gregorio freitez de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigos. Tengo un Ford fiesta power 2005 y lo lleve a reparar el arranque y cuando lo fuy a prender prendió con una falla y la falla fue percistiendo y salía mucho humo negro por el tuvo de escape y ya ahora no quiere prender. Me dicen que puede ser las bujías? Yo le cambié los 4 inyectores nuevo pensando que era eso y nada.
Yo tengo el mío asi... Si conseguiste la falla me dices por favor
gregorio freitez de Venezuela hace 2 años
@AlejandraHola, buen dia. Lo mío fue un cable de los que salen de la computadora roto.
ComentarProblema al cargar combustible
Ford Fiesta 2014 1.6 estándar equipado 1090 kms
El problema comenzó cuando regrese de Chiapas a la ciudad de Mérida Yucatan, a al día de aver r regresado de Chiapas, el auto empezó a fallar,. Cuando fui a cargar combustible a la gasolinera, no apague el motor, se quedó encendido mientras se despachaba la gasolina, ahí empezó a fallar, cosa que no había hecho nunca, las revisiones empezaron a variar. No le tome importancia... Al día siguiente volví a cargar combustible, pero esta vez si apague el motor. Grande fue mi sorpresa al querer encenderlo de nuevo, no encendía la bomba de combustible del auto funciona hay chispa de encendido pero no… Leer completa
12 respuestas
Son defectos de calidad de chevrolet en sus sistema de emision de gases , que puede ser desde el tapon de gasolina que no sella bien ,hasta valvulas y sensores de este sistema
Es un Ford fiesta modelo 2014
Este sistema de tanque de gasolina no lleva tapa o tapón de gasolina
Este sistema de tanque de gasolina no lleva tapa o tapón de gasolina
Yo probaría cambiando el relé hay veces que cuando se calientan se quedan pegados y no actúan bien
El relé no corta corriente por eso te pasa eso no funciona bien hay que sustituir el relé de la bomba de combustible
Ami me pasa lo mismo ya resolviste tu problema. ?? Yo tengo un ford fiesta 2016 se
No aun no se ha resuelto, he leído algunos artículos, o diagnósticos, referente al canister pero nada aún.
Lo mejor que podes hacer es llevarlo a que te revisen la bomba de nafta. Jamas escuche que pueda dejar el auto encendido mientras cargas combustible. Quizas pueda ser que la bomba de nafta trabajo a presion y se daño.
Espero que alguien pueda leer mi problema con mi auto Ford fiesta, asta el día de hoy no se ha resuelto el problema
Gracias
Gracias
Amigo es una falla tipica de ford, tengo ford fiesta 2015 y el miamo problema, debes cambiar la valvula de purga del canister
Asi es tengo un fiesta 2016 y le cambiaron válvula evap y asunto arreglado
Leonel Finol de Estados Unidos hace 5 años
Amigo sabes el número de parte que se cambio
Gracias, por los comentarios cambiaré la pieza del cannister
ComentarFalla al arrancar en primera y rendimiento
Ford Fiesta 2009 fiesta max 150000 kms
Mi fiesta max 2009 al arrancar en primera pierde un poco de fuerza luego empareja, y al rodar en carretera a veces para adelantar otro carro no tiene el empuje que normalmente tenia. Esto no sucede todo el tiempo,
2 respuestas
Cables ,bujias , presion de gasolina...
Giovanni Aceves de México hace 7 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y la valvula IAC estoy seguro es eso
ComentarAceleración Retardada
Ford Fiesta 2009 FIESTA MAX 1.6 80000 kms
Ningún mecánico a dado con la falla. El carro en plano desplaza en teoría bien. Sin embargo cuando se le empieza a exigir en subidas leves le empieza a costar. Tanto así que tengo que mantenerlo a altas revoluciones para mantener la velocidad. Recientemente me consumió casi que todo el refrigerante. Le cambie la bobina. Los cables de las bujías. Las bujias. La pila de la bomba de la gasolina. Todos los servicios. Limpieza de inyectores. Cuerpo de aceleración. Y sigue igual. Le pasé escaner y todo bien. Ya no sé que hacer. Espero alguien me ayude. Caracas - vzla 04242855077
1 ayuda
Yo tambien tengo el mismo prble y eso que le cambie la pila
Lo que necesito es ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Yo estoy igual, la miama falla si dan con el problema por favor comenten gracias.
A mi me paso lo mismo y cambie el filtro interno de la bomba el de malla que esta dentro del recipiente, luego saque los dos sensores de oxigenos el que esta antes de catalizador y el que esta despues lo limpie con un cepillo de alambre monte y todo se resolvió, si no se te quita asi cambiale el sensor de oxigeno puede que este dañado, a mi me estaba jodiendo era el filtro interno que olvide cambiarlo y la gasolina en venezuela es muy sucia.
Suena a empaque de culata está brincando la compresión
Tengo un fiesta ikon 2012 le cuesta prender y cuando prende tengo que tener acelerado porque en baja se apaga
ComentarMe daña en poco tiempo la pila de la gasolina.
Ford Fiesta 2006 Fiesta 1.6 power 22000 kms
El carro viene desde hace tiempo q la bomba de la gasolina ( pila ) la daña rapido de 2 a 3 meses me duran. Originales y reenplazo. No las voto por si acaso. La falla q me hace es tarda para encender y cuando la pila no da mas empieza a fallar y empieza a perder fuerza y revolución hasta q se apaga el carro. Lo raro es q le coloco la pila q le quite por la misma falla. Y prende... Lo otro es q si coloco la pila y armo la bomba en su sitio la tapo coloco el cojin le doy a encender no lo hace. Tengo q dejar abierto sin tapa toda la bomba. Como si la presion no la deja trabajar pero si no la tapo arranca y trabaja normal. Pero asi con eso destapado no se puede estar que sera. O q debo hacer
2 casos
Tenia el misoproblema revisa el sensor que va debajo del motor es parecido al sensor de posicion de ciguenal mi conector se avia partido
Luis Alvarez de México hace 8 años
Revisa el regulador de combustible, si está cerrado acomula exceso de presión.
ComentarMi carro no enciende cuando esta frio
Ford Fiesta 2002 4 puertas 1.6 23000 kms
Buenas noches tengo un fieta 2002 balita o mejor conocido como carita e diablo me presenta una falla que cuando esta frio da arranque pero no enciende y empujado si enciende al calentar prende por switch normal hasta ese otro dia cuando se enfria no prende ya le cambie la bomba de gasolina, hice servicio a los inyectores , cambien sensor de posicion del cigüeñal cambie bujias, bobina sensor map y nada probe hasta la computadora en otro cable, si me pueden ayudar se lo agradeceria
3 casos
Lo primero que te pregunto es si el motor de arranque (burro de arranque se activa cuando giras la llave) y hace como que va encender o no tiene fuerza. Porque de ser asi el problema es eléctrico y diria que la bateria pierde carga y no recupera para arranca al dia siguiente. Una vez que arranca no hay problema porque el alternardor carga la bateria el problema es que al apagarlo la bateria no retiene la carga suficiente para encender sin problemas al dia siguiente. Debes tener alguna perdida de energía.
Samuel González de México hace 2 años
Me pasa lo mismo y tengo que desconectar el sensor del refrigerante y prende de una, el sensor es nuevo pero no sé qué pueda ser...
ComentarDa arranque pero no enciende
Ford Fiesta 1999 motor 1.3 cc 256000 kms
Hace como dos meses saliendo del estacionamiento el carro perdio potencia hasta apagarse y no prendio mas, tiene combustible y corriente en las bujias pero no enciende aunque da marcha, cambie bujias, cables ,bobinas, limpieza de inyeccion y bomba de gasolina ,es sincronico y ni empujado prende.
7 casos
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
De pronto recalentaste el carro y perdio compresion (revisa la compresion)... si no la cadena de tiempo que de tanto darle a prender brinco...
arcangel palomo mec. de Venezuela hace 8 años
Para dudas 04249547284... de puerto ordaz... bolivar
Buenas sr arcangel esta no es respuesta sino pregunta tengo ese problema igual que el amigo unos me comenta que fue que perdio el tiempo pero el carro solo tiene 140mil km lo fui a prender en la manana y nada aun no prende y no dan con la falla lo puedo llamar para que hablemos del problema soy de bqto lara
ComentarFalta de potencia
Ford Fiesta 2007 ej: 4 puertas, full, motor 1.7 192 kms
Buen dia , por favor de su apoyo , tengo un fiesta power 2007, la falla que presenta es que al hacer alto total en un semaforo e iniciar la marcha pierde potencia esto es mucho mas notorio cuando tienes el aire acondicionado encendido,le e dado mantenimiento de forma regular y al diade hoy ya descarte los pasos siguientes:
-se verifico presion de bomba de gasolina---ok adecuada
-inyectores----------------------------------ok limpios
-catalizadores (lleva dos)--------------------ok limpios
-servicio completo---------------------------ok realizado
Agradecere mucho sus amables respuestas.
-se verifico presion de bomba de gasolina---ok adecuada
-inyectores----------------------------------ok limpios
-catalizadores (lleva dos)--------------------ok limpios
-servicio completo---------------------------ok realizado
Agradecere mucho sus amables respuestas.
1 caso
Amigo yo tuve un problema igual que dure casi un año en descubrir la causa, despues de cambiar sensores, inyectores , valvula de minimo etec etc. la cauda era el empaque de la camara estaba quemado y eso originaba la falla, que hasta se me apagaba en un semaforo claro era una falla eventual. Mandale a chequear la compresion del motor
Le pasó igual a mi y era el sensor de oxigeno que está del lado derecho la piloto cámbialo o limpiarlo
ComentarComputadora o bomba de nafta
Ford Fiesta 1999 Fiesta clx 5p 1.4 16v zetec 195000 kms
Hola...
Tengo un ford fiesta clx 1.4 16v 1999 setec. Tengo el problema q me puentiaron la computadora. Porque teóricamente los drivers q le mandan la info a la bomba d nafta estaban quemados. Ahora la bomba de nafta esta directa y no corta nunca. Es verdad esto? Se queman los drivers la bomba depende de la computadora ? El tema q me cobraron para hacerme eso y la verdad el auto gasta. Y no estoy contento con esa respuesta...
Gracias
Tengo un ford fiesta clx 1.4 16v 1999 setec. Tengo el problema q me puentiaron la computadora. Porque teóricamente los drivers q le mandan la info a la bomba d nafta estaban quemados. Ahora la bomba de nafta esta directa y no corta nunca. Es verdad esto? Se queman los drivers la bomba depende de la computadora ? El tema q me cobraron para hacerme eso y la verdad el auto gasta. Y no estoy contento con esa respuesta...
Gracias
2 respuestas
Dj Jc Venezuela de Venezuela hace 6 años
La computadora se encarga de que la mezcla de aire y nafta sea optima. Ahora que te la hayan puenteado me suena chungo. Las computadoras se arreglan en su parte electrónica y en el software. Obviamente siempre recomiendo que cuando se habla del ECU acudas a un concesionario Ford ya que ellos tienen el software y sus actualizaciones. Que te sale más caro? No. Mas caro te va a salir ir a un pirata 10 veces en vez de ir una vez al concesionario. Ahora quien sabe que te hicieron y a lo mejor el concesionario no te acepta el auto. Los concesionarios no aceptan autos con modificaciones hechas por terceros.
Muchas gracias amigo la verdad no se q me hicieron
ComentarGasta mucha gasolina
Ford Fiesta 2006 4 puertas, fuel injection 150000 kms
Gasta demasiada gasolina, me da un rendimiento como de 5 km. por litro, ya le cambie dos veces el sensor de oxigeno, lo he llevado al scanner y se corrige la falla como por 15 dias y vuelve a hacer lo mismo, estoy desesperado
4 casos
Fijate en el paso a paso, luego de eso deberias considerar que la inyeccion del combustible sea la correcta para el caso de tu automovil
Tengo un Ford fiesta mod. 2009, uso como taxi libre en CDMX, 308000 km de historia, de 200 a 250 km de recorrido diario, afinación cada 3 meses o sea a los 18 0 20 mil km, hasta enero-agosto 2019 me dio problemas graves de consumo de gas, por lo que hice afinación mayor y me da 12 km/lt, pero siento que lo puedo mejorar, cambié convertidor y estaré checando sensores de oxigeno, según el escaner no tienen problemas sin embargo voy a limpiarlos y checar si mejora.
ComentarProblema electrico
Ford Fiesta 2008 4 puertas 160000 kms
Buen dia, tengo un ford fiesta sincronico año 2008, el problema que tengo es que a veces se pegan los reles, y se recalientan de vez en cuando (cuando le doy uso prolongado al carro sin parar), al apagarlo, y luego al pasar el shuiche nuevamente no enciende la bomba de gasolina, luego de un rato enciende tranquilamente. Ademas se queda a veces el electroventilador encendido en velocidad alta, incluso cuando apago el carro, le saco el rele del electroventilador (el de velocidad alta) y vuelve a funcionar.
Ayudenme
Ayudenme
2 respuestas
Pana no se si solucionaste pero hay unos cables que salen de batería que alimentan abajo del electro el alternador si no me equivoco. Lo cierto es que se cables estaba casi quemado o chamuscado, se le puso un buen cable y listo. Saludos.
Incluso se me descarga ahora la bateria si la dejo toda la noche, tengo que estar quitando y poniendo bornes
ComentarFalla en el encendido
Ford Fiesta 2007 fiesta 178000 kms
Cuando ando trayendo el auto en la ciudad y trayectos cortos, casi no me falla, pero si lo saco a carretera por mínimo una hora y apago el carro y luego lo vuelvo a encender, es cuando no quiere encender, me dá marcha, se escucha que se activa la bomba de gasolina pero no enciende. Antes dejaba que "se enfriara" y ya arrancaba el carro pero la última vez no fue así, pensé que era de la batería y me pasaron corriente y no arrancó, como 4 horas después a alguien se le ocurrió cambiar la batería y arrancó inmediatamente. Lo llevé a que me checaran la batería y la diagnosticaron que estaba muy bie… Leer completa
2 respuestas
A mi me pasa igual con mi carro y no se si podamos demandar a ford , porque eso es defectos de fabrica
Manuel Valero de Venezuela hace 6 años
Revisa el cabliado el de tierra hecha mucha broma. A veces se ve bueno por fuera y por dentro esta dañado partido y demas. Me paso algo igual !
ComentarNo me acelera como q se queda sin fuerza
Ford Fiesta 2009 4puertas motor 1.6 zetec rocam 220000 kms
Va andando y es como q se queda sin fuerza y no acelera y empieza como a tironiar le puse la bomba de combustible nueva y sigue c el mismo problema tiene el motor echo nuevo.
10 casos
Tengo el mismo problema al meter la 2da marcha tironea y en subida ni hablar...
Amigo yo tenia el mismo problema le cambie sensor de oxigeno,catalizador,filtro de bencina,aire... y al final era el cable mas corto de las bujias que no tenia la resistencia correspondiente ( lo revise con un multimetro en youtube hay varios videos que enseñan a como hacerlo) se los cambie junto con las bujias y santo remedio ahora subo cuestas en segunda marcha y no jalonea gracias a dios... espero que les sirva. Ya que mucho nos preocupamos de revisar los cables viendo si dan chispa en mi caso los 4 cables daban chispa. Pero el mas corto no daba la chispa suficiente... saludos
ComentarPrende y se apaga a los tres segundos
Ford Fiesta 2009 5000 kms
Me quede sin gasolina y cuando le llene el tanque e intente prender el carro prende pero a los tres segundos se apaga, le hice limpieza de inyectores, flauta, filtros y se probo la bomba de gasolina todo esta bien y aun sigue con la falla, alguien me puede ayudar?
2 respuestas
Puede ser que allá sufrido la pila se recalentó y puedes probar con otro sensor map.
Has probado cableado bujías y bobina no te derive la chispa
ComentarEl carro se apago y no prende
Ford Fiesta 2001 4 puertas 1.6 182000 kms
El carro se apago en pleno movimiento, antes hizo explosion. Al girar la llave en posicion encendido no se prende la luz de bateria y bomba de aceite,solo la indicacion de bomba de gasolina, sin embargo, la bomba se energiza, a la bobina le llega 12V pero no bota chispa en ningun cilindro. Se reviso las dos fusileras y todo normal, se reviso cable de tierra a motor y carroceria y todo bien...un mecanico me dice que puede ser la suichera o la computadora. Si alguien me puede orientar se lo agradezco
2 casos
Revisa la correa de distribucion ,pudo haberse roto.
ComentarExperiencia de uso 2.
Ford Fiesta 2015 SE PowerShift 1.6 10230 kms
Hola a todos!
Hace aproximadamente 6 meses escribi un experiencia de uso cuando el auto tenia 5,000 kms y recien se habia llevado al concesionario para su servicio, hace pocos dias el auto cumplio 10,000 kms y se llevo a servicio y prometi ir contando mi experiencia de uso conforme se fueran acomulando los kilometros o los problemas, principalmente por que el auto cuenta con la famosa PoweShift.
Si no has leido la primera parte de mi experiencia de uso aqui esta el link:
http://www.opinautos.com/ford/fiesta/d…
Hace pocos dias el auto cumplio los 10,000 kms por lo que se llevo al distribuid… Leer completa
1 caso
Adrian, leyendo tu experiencia coincido tanto en los puntos positivos y negativos
Tengo un Fiesta 2013 SE
A mí la transmisión falló a los 20,000 km (vibración excesiva), se reparó por garantía y hoy a los 40,000.00 sigue funcionando “bien”
En ciudad después de 30 min. De uso el cambio de 1 a 2da es más notorio y después de 1 hora presenta una leve vibración. En ciudad el consumo de combustible me da 11.80 km/l (ciudad con pendientes y muchos topes)
Al momento las fallas y desgaste que ha presentado en 40,000 km y 3 años de uso son:
1. Falla de transmisión (reparado por garantía)
2. Falla de un amortiguador (repuesto por garantía)
3. Falla de un actuador (repuesto por garantía)
4. Falla de cerradura (repuesto por garantía)
5. Falla de Aire acondicionado (reparado por garantía)
6. Las llantas duraron 20,000 km
7. Las micas de los faros a los 2 años y medio se pusieron amarillas, ( se eliminó al pulirlas)
8. Los plásticos de volante y parte exterior que rodea el parabrisas se están deteriorando muy rápido
Saludos...
Tengo un Fiesta 2013 SE
A mí la transmisión falló a los 20,000 km (vibración excesiva), se reparó por garantía y hoy a los 40,000.00 sigue funcionando “bien”
En ciudad después de 30 min. De uso el cambio de 1 a 2da es más notorio y después de 1 hora presenta una leve vibración. En ciudad el consumo de combustible me da 11.80 km/l (ciudad con pendientes y muchos topes)
Al momento las fallas y desgaste que ha presentado en 40,000 km y 3 años de uso son:
1. Falla de transmisión (reparado por garantía)
2. Falla de un amortiguador (repuesto por garantía)
3. Falla de un actuador (repuesto por garantía)
4. Falla de cerradura (repuesto por garantía)
5. Falla de Aire acondicionado (reparado por garantía)
6. Las llantas duraron 20,000 km
7. Las micas de los faros a los 2 años y medio se pusieron amarillas, ( se eliminó al pulirlas)
8. Los plásticos de volante y parte exterior que rodea el parabrisas se están deteriorando muy rápido
Saludos...
ComentarGasta mucha gasolina
Ford Fiesta 2014 Fiesta Sedan 980 kms
Hola
Tengo una duda, hace como un mes que tengo mi automóvil y desde hace una semana me doy cuenta que gasta mucha gasolina yo uso gasolina premium y pues de mi trabajo a casa recorro 30 km ida y vuelta y se gasta 1/4 de tanque de gasolina, que es lo q pasa, por que ese exceso en el consumo de gasolina???? :-(
Tengo una duda, hace como un mes que tengo mi automóvil y desde hace una semana me doy cuenta que gasta mucha gasolina yo uso gasolina premium y pues de mi trabajo a casa recorro 30 km ida y vuelta y se gasta 1/4 de tanque de gasolina, que es lo q pasa, por que ese exceso en el consumo de gasolina???? :-(
3 respuestas
Que tal buenas tardes tengo el mismo problema recorro 25 km diarios trabajo -casa le pongo $ 300 y el rendimiento es de 125 km entre 22 litros es igual a 5.68 por litro gasta mucha gas no se que hacer
Hola alguno de ustedes resolvió el problema de consumo de combustible? Tengo un fiesta fiesta 2009 y me consume 7 km/litro en ciudad cambie bujías de agencia, todos los filtros , el motor suena muy bien no se jalones esta muy parejito, no se por donde empezar
Ola amigo...Como resolviste tu problema del. Carro
ComentarProblemas con el filtro de gasolinas y valvula de minimo
Ford Fiesta 1997 4 puertas 500 kms
Buenas noche,hoy tuve problemas con mi carro con el filtro de gasolinas, estaba votando gotas gasolinas muy minimas y tuve que cambiarla ,pero después que hice ese cambio ,la válvula de mínimo se me queda pegada y carro acelerado. Ayúdame q debo hacer ,necesito orientancion ,le hice cambio de filtro de gasolinas y la bombas de gasolina ,le hice cambio de aceite ,y le monte bujias nuevas ,
1 caso
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Motor 1.3 endura o 1.25 zetec?
De cualquier manera lo mejor que puedes hacer es sacar la valvula de minimo, mayormente conocida como IAC limpiarla bien co limpia carburadores, echarle un poco de formula mecanica y la vuelves a montar. Si sigue con la falla, tocara reemplazarla.
De cualquier manera lo mejor que puedes hacer es sacar la valvula de minimo, mayormente conocida como IAC limpiarla bien co limpia carburadores, echarle un poco de formula mecanica y la vuelves a montar. Si sigue con la falla, tocara reemplazarla.
No es la válvula yak es la válula ke esta aún lado del papalotesi se acelerasólo es esa válvula
Hola buen día tengo un Ford fiesta año 2004 de 1.6 últimamente esta presentando problemas con el combustible gasta demasiado y cuando lo dejamos en posición hacia abajo aveces no arranca
Esto empezó a fallar después que el mecánico le limpio el sensor de bencina
Esto empezó a fallar después que el mecánico le limpio el sensor de bencina
ComentarAlto consumo de gasolina
Ford Fiesta 2015 Hb. 1.6 se standar 34000 kms
Acabo de hacerle la afinación completa más lavado de cuerpo de aceleración, el auto se siente más ágil, pero da un consumo de 7.8 km por litro en ciudad lo cual es una exageración para el año modelo y uso que tiene el auto. Lo acabo de comprar a un colega y el auto esta como nuevo, no saca nada de humo ni tira fluido, que puedo hacer?
Mi idea era meterlo a uber pero sorpresa, gasta gasolina como un 8 cilindros, espero me puedan ayudar.
Mi idea era meterlo a uber pero sorpresa, gasta gasolina como un 8 cilindros, espero me puedan ayudar.
8 respuestas
Saludos, el control electronico contine ajustes de combustible acorto y largo plazo si alguna señal de un sensor relacionado no es la adecuada podria ocacionar un consumo fuera de lo normal,
Muchas gracias y eso como y quien lo puede solucionar?
Y será algo grave?
Y será algo grave?
Saludos se requiere monitorear pids con el escaner y conocer los valores de cada uno, la mayoria de los escaners genericos tienen esa funcion, no se en que parte estes para apoyarte
Saludos, como te puedo contactar yo estoy en la cdmx
Si me puedes proporcionar tu TEL yo me comunico contigo a la brevedad,
Para platicar y ver que podemos hacer, muchas gracias, buen dia
Para platicar y ver que podemos hacer, muchas gracias, buen dia
ComentarNo responde y se jalonea
Ford Fiesta 2016 4 puertas 69000 kms
Hace una semana cuando pase a cargar gasolina me falló mi carro y después de revisarlo se detectó que el tanque de gasolina traía agua, después de sacarle el agua al tanque y ponerle gasolina arranco pero ahora me prendió el check engine y no responde bien, se jalones en 1, 2 , 3 y 4 velocidad y no desboca bien, alguien que me pueda ayudar, gracias.
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no se dañara la bomba de combustible o el rele que se dañara al ir la bomba forzada. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
[email protected] de México hace 5 años
Gracias ya encontré el problema, lo que paso fue que en la gasolinera me pusieron agua mezclada con gasolina, tuve que purgas líneas de combustible y vaciar el tanque para ponerle solo gasolina.
Tengo un ford fiesta 2008 cuando paso a tersera y cuarta empieza a pegar unos tirones q puede ser gracias
angelberen de España hace 5 años
Puede ser por las bobinas o bujias, cambia las bujias y comprueba si se corrige
ComentarJalonea el carro al acelerar
Ford Fiesta 2002 4 p motor 1.6 395400 kms
Buen dia mi vehiculo es un ford fiesta 2002 el prende bien pero al momento de arrancar comienza a jalonear continuamente pero lo raro es que aveces no lo hace, por decir prende y rueda bien unos cuantos kilomentros pero lo apago y cuando enciende, enciende con la falla. Ya le cambien filtro de gasolina, bujias, cables de bujias, limpieza de inyectores, bobina y aun perciste la falla. Por favor si alguien puede ayudarme se lo agradeceria
4 respuestas
Revisa el sensor tps , es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion
Ok ricardo gracias revisare y si mejora te informo. Dado caso que siga la falla que mas me recomiendas revisar.
El arnes de conexión y cableado del tps. Cuando falla produce jaloneos.
Cambia los cables de las bujias, a mi me sucedia lo mismo y hasta habia veces que se sentia raro andando, te comento que cambie los cables aqui en mexico me costaron solo 170m pesos, y en tramos de 100 pesos ahora me gasta solo 80 pesos, te recomiendo tambien que compres el elm 327
ComentarConsumo exesivo de gasolina
Ford Fiesta 2005 1.6 l, hb, 130000 kms
Hola buenas tardes amigos, espero puedan orientarme, tengo un ford fiesta mod 2005 motor zetec-rocam 1.6 litros y mi situacion es la siguiente: el auto enciende y anda pero lo siento con poca potencia, y cuando trato de acelerar se sienten tirones como si se ahogara, ademas que trae un consumo excesivo de gasolina, en fin le hice afinacion completa pero la falla persiste, revisando los sintomas apunta a que podria ser el sensor del arbol de levas no? Bueno decidi checarlo de acuerdo al manual de reparacion del auto en cuestion y encontre que el sensor si tiene el valor de la resistencia que ma… Leer completa
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Juan Martinez de México hace 7 años
Hola amigo, desconecte y traje el carro asi durante un par de semanas pero no mejoro al contarrio, le costaba mas trabajo el despegue y el consumo de combustible fue aun mayor
Hay que revisar el clutch ,puede estar el disco gastado ,patina y pierde traccion
Juan Martinez de México hace 7 años
El disco de clutch ya tambien se reviso amigo y esta en buen estado, el clutch no patina, lo q observo es q los gases en el escape huelen mucho a gasolina cruda
Juan Martinez de México hace 7 años
Ok, tengo que revisar presion y flujo verdad, de casualidad sabes q valores debe tener este regulador?
Que cagada con la ford y ese carro que no sirve para nada con ese problema de recalentamiento
ComentarDonde esta el filtro de nafta ??
Ford Fiesta 2013 1.6l Man Gasolina 72000 kms
Quiero hacer cambiar el filtro de nafta y no se adonde llevarlo ni donde se encuentra este filtro
3 respuestas
Sigue la línea de combustible que llega al riel de inyectores, a veces lo traen fuera del tanque
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo utiliza en la parte de abajo del lado del copiloto casi llegando a la rueda trasera
Néstor melo de Argentina hace 3 años
Puede ser que no se cambie nunca o leí mal el manual, Ford fiesta kinectis sedan 2013
ComentarDescarga taquete, echa humo negro por el tubo de escape.
Ford Fiesta 2002 4 puertas, 1.6 250000 kms
Soy Juan de Venezuela, tengo los siguientes problemas con mi fiesta 2002, tiende a descargar un taquete aveces y tarda en cargar, y adicional echa humo negro por el escape y con esto el exceso en consumo de gasolina. Que me recomiendan hacer?, algun diagnostico? Gracias por la ayudan que me puedan brindar.
3 respuestas
felipe uriepero de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi fiesta max 2009 siempre le hecho aceite 20/50 pero desde un mes me esta prendiendo la luz de aceite pero cuando esta caliente y empiesan a sonar los taquetes, en frio no prende la luz, eso es automatico cuando la temperatura esta en el medio prende la bendita luz, pero si sarpica aceite para arriba, me podran orientar.
Epa felipe recuerda que hay una cantidad de aceites de mala calidad yo a mi carro le coloco aceite gonher ni se me evapore y el motor no me suena ya me quite ese problema... la causa de que los motores se dañen rapido es el aceite de mala calidad.
ComentarFalla, anda en tres cilindros
Ford Fiesta 2004 Sedan 4 puertas 1.6 8v zetec rocam 150000 kms
Buenas, tengo un fiesta 1.6 8v zetec rocam con gnc, el auto arranca al toque, pero el cilindro 3 no hace nada saco el cable de la bujia y tira chipa lo desconecto del todo y la falla permanece lo hace a gnc como a nafta, al auto se le hizo la tapa, el punto esta bien la leva es nueva, necesito una solucion. Desde ya muchas gracias
1 caso
Hola el problema es la culata se esta serando las válvulas de admisión
Hola tengo un Ford fiesta max 2010 le cambié las bujías cables la bobina y el paso a paso y a gas me hace esplicaciones q puede ser el problema
ComentarTodavía con la falla cilindro 4
Ford Fiesta 2007 1.6 154000 kms
Amigos el cilindro 4 no me funxiona todavia quee sugieren enpezar desde cero probando desde el principio? cable bujias y bobina porque los inyectores tienen pulso me refiero osea los chupones poes... tiene mayor consumo de gasolina y el scanner lo unico qie me areojo fue el tps tendra que ver
2 casos
Es el sensor tps que esta fallando es el que regula a los inyectores. Hay que cambiarlo , es falla comun de los fiesta.
Upero que no me haga funcionar absolutamente nada el cilindro 4 podrá ser eso posible ? Tps no controla la posición de la mariposa?
Para que salgas de dudas ve en youtube tutorial de sensor tps , para que entiendas su funcion y fallas que esta registrando el escaner.
ComentarLuz de bujias
Ford Fiesta 2006 4 puertas, full, motor 1.6 zetec 149000 kms
Hola tengo un ford fiesta con gnc 5ta generacion, le cambie los cables y bujias y de igual manera corta un poco, queria saber si me pueden decir que luz debe llevar la bujia? gracias
7 casos
De 43 a 46 milésimas de pulgada suerte
No. Para GNC, con esa luz entre electrodos, falla en régimen bajo y medio
Si tenes gnc es de 0,70 mm vas a notar el andar perfecto del auto en gnc , porque a nafta en cualquier medida anda
ComentarFalla como si se ahoga
Ford Fiesta 2005 power 229000 kms
Tengo mi fiesta y me presenta la falla como si deja de trabajar dos cilindros pero la falla la hace cuando el carro esta caliente como si se queda sin fuerza se ahoga no acelera y enchumba una bujia de gasolina, no se que hacerle le han cambiado las bujias cable bobina y bomba de gasolina y el problema persiste, si alguien me puede ayudar. Gracias.
2 casos
Yo tuve una falla como la que describe, se soluciono al limpiar el filtro interno que lleva la bomba de gasolina.
Amiga soy tuve el mismo problema con mi auto y logre solventar la falla,cambiandoles los cables de la bateria+ -
Hola amiga lograste solucionar tu problema con tu carro?
ComentarEmpieza a temblar y no arranca, quema las bujias 1 y 2
Ford Fiesta 2009 4 puertas, motor 1.6, Automático, Fiesta Max 200000 kms
El carro empieza a temblar, y de repente no avanza y luego se apaga, le cambie la pila de gasolina y esta mandando 120, le hice limpieza de inyectores. También el retorno de la bomba de gasolina estaba condenado, se lo activamos, pero sigue con la falla.
1
1 caso
Hola, tienes una alta de combustible. Tenia un cliente con el mismo problema y el causante de la falla era la ecu. Tenia muchos valores fuera del rango.
Tienes que mandarle a resetear el modulo kam con un scanner y se le quita
Comentar¿Consumo de gasolina de un Fiesta balita año 2002?
Ford Fiesta 2002 1.6l Man Gasolina 45000 kms
Saludos mis estimados. Me gustaria conocer ¿Cuanto es el consumo de gasolina de un fiesta balita año 2002 por cada km que recorre?. Debido a que; estoy buscando uno y quisiera saber si son ahorrativos con el combustible.
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Super rendidores motor 1.25 te da hasta 11 kilometros por litros recomendados una bala y si es 2 puertas mejor
Gracias por tu respuesta amigo. Que conoces del balita 4 puerta año 2002? Creo que el motor es 1.6
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@AMSJSi ese que me indicas 2002 es 1.6 entonces es motor zetec rocan el mismo que utiliza el fiesta power lo unico malo de ese motor es la caja termostatica cuando empieza a dar problemas por fuga de lo demas el auto es bueno y el motor tambien
ComentarCree que Ford solucionó los problemas de la caja Powershift 2017?
Ford Fiesta 2017 HB 65000 kms
Es conocido que Ford enfrenta juicio por los problemas que surgieron en su caja Powershift principalmente en Focus y Fiesta 2011 al 2015 y algunos de principios del 2016. Investigando el tema encontré la siguiente declaración ante un tribunal de EEUU de una de las personas encargadas de Ford de investigar el porqué de las fallas en este dispositivo y encontré lo siguiente, tal vez nos de luces de porqué se demoraron en darle solución y que aparentemente ya no se observan en autos del 2017 por los cambios efectuados: (Traducido por google)
En el litigio de responsabilidad por productos de tran… Leer completa
2 casos
Si se resolvieron los problemas de la caja powershift a partir del modelo 2017
Rodrigo Velasquez Granobles de Colombia hace 3 años
Mi nombre es Rodrigo Velásquez. En este momento el carro esta en el concepcionario ford de Pereira con problemas en la transmisión power Shift y me toca sumir todos los daños y mano de obra que presenta. Le entran intermitemente los cambios en posicion D o S
Al punto de vivir riesgo de accidentarme con mi familia el mismo dia de haber salido del taller. Tenemos dos focus 2014 y ha sido necesario reparar la transmisión power shift asumiendo los costos. Para este que esta en reparación dicen que la garantía venció justo a final de julio 2021. Que bueno que por este medio seria nos ayudaran a que el fabricante nos dieran garantia dado que el carro apenas llego a los 100.000 km
Al punto de vivir riesgo de accidentarme con mi familia el mismo dia de haber salido del taller. Tenemos dos focus 2014 y ha sido necesario reparar la transmisión power shift asumiendo los costos. Para este que esta en reparación dicen que la garantía venció justo a final de julio 2021. Que bueno que por este medio seria nos ayudaran a que el fabricante nos dieran garantia dado que el carro apenas llego a los 100.000 km
Rainer Briceno de Estados Unidos hace 2 años
Jamás pude solucionar mi problema de un Focus 2012 acá en EE. UU… carro invendible, solo me queda seguir manejando súper lento al arrancar por la vibración extrema en primera y segunda velocidad … que mal porque me gusta la línea del Focus.
ComentarHumo blanco y consumo de aceite
Ford Fiesta 2006 4 puertas 1.6 8000 kms
Hola buenos dias quisiera plantera un problema y espero su opinion...
Tengo un ford fiesta 2006 motor rocam 1.6 8v hace un tiempo atras mientraslo calentaba en pleno invierno lo deje encendido y de la nada se apago y no volio a arrancar...Lo lleveal mecanoico el cual lo reviso y levanto la tapa donde observo que se habia cortado el troinillo que sujeta el engranaje del arbol de leva...a todo esto la leva se pego y torci 3 valvulas...
Mande a hacer la tapa a nueva...la coloco el auto arranco...tambien cambiamos bobinas,cables y bujias... y reviso el electroventilador(que sospecho en algun momen… Leer completa
1 caso
El humo blanco es anticongelante que esta pasando a la camara de combustion , puede ser que requiera reapretar los tornillos de culata a las libras correspondientes para que selle bien el empaque
Olvide decir que el humo larga olor a aceite,muchas gracias por la respuesta ricardo. Saludos lo voy a tener en cuenta
Mi Ford Fiesta MOVE 2.011 bota humo blanco y al devolver el switch para apagarlo, queda encendido... ya reemplazamos bujias, cables, los 4 inyectores y el sensor MAP. Sacamos la bomba de gasolina y no hay agua en el tanque.
ComentarSe apaga el carro en rodamiento
Ford Fiesta 2011 fiesta move 2011 300000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi fiesta move 2011 cuando ando en carretera mas que todo en la noche cuando hay mas consumo de corriente hago un cambio de luz alta y se paga todo el carro y sistema eléctrico solo queda funcionando las luces de emergencia cuando reviso el cable que alimenta la fusilera que va en el motor esta sumamente caliente desconecto el cable de la batería espero unos segundos y enseguida le llega energía a todo si alguien sabe o ha visto esta falla por favor mucho les sabre agradecer su ayuda
5 respuestas
Es un defecto de diseño de ford que le pone bateria de menor capacidad de amperaje y un equipamiento con un consumo mayor , la solucion es ponerle una bateria de mayor capacidad :de 65 amperes
jhon moreno de Venezuela hace 7 años
Gracias oor tu ayuda yo le tengo una bateria de 650 lo q si note es que el cable que alimenta la fusilera que va en el motor se recalienta y es hay cua do se apaga el carro cua do el cable se calienta hago un cambio de luces y automatico se apaga toto el sistema electrico del carro y oor ende el motor pregunto si pongo un cable de mas capacidad no pasara nada?
Es necesario cambiarlo por otro cable de calibre mas grueso
jhon moreno de Venezuela hace 7 años
Si ya lo hice y somucionado el problema por lo menos hoy le use todo lo que consumia corriente y no se me apago y tampoco calento el cable gracias por tu ayuda
jhon moreno de Venezuela hace 7 años
Problema resuelto cuando les pase que el carro se apaga degolpe y muestre la falla que describi anteriormente verifiquen que el cable q alimenta la fusilera principal que va a un lado de la bateria no se recaliente si eso pase es recomendavle cambiar el cable por uno de mayor calibre espero sea de ayuda saludos
ComentarNo hace la inyección
Ford Fiesta 1998 3 puertas , base , motor 1.3 3000000 kms
Hola , tengo un Ford fiesta modelo 1998 naftero, 3 puertas ,motor 1.3 Endura, cuando le doy el contacto no hace la inyección, y hace un ruido en la fusilera, le cambié la bomba de combustible, revisé toda la fusilera y nada , les agradecería alguna ayuda , saludos
2 respuestas
Jaime Murillo de México hace 2 años
Acabo de tener el mismo problema. Revise todos los arneses y no llegaba corriente a la bomba de combustible. Termine de atrás hacia adelante revisando la linea que alimenta, termine en el punto de la bomba de seguridad ubicada abajo de la guantera lado derecho copiloto. Con eso quedó resuelto. Espero te sirva de ayuda.
ComentarSe queda sin fuerzas
Ford Fiesta 2011 4 puertas 130000 kms
Saludos y gracias de ante manos por la ayuda que puedan ofrecer mi problema es el siguiente mi fiesta 2011 anda bien corre y todo pero cuando voy en velocidad y me toca subidas largas el carril pierde fuerzas y baja de 120 k a 80 y tengo que bajar a cuarta o tercera para poder subir después llega a lo plano otraves el carro sigue normal el ambiente la bobina em filtro de gasolina y la bomba las bujiasson nuevas los cables y la bateria
1 caso
Carlos mancha de Venezuela hace 3 años
José de Jesus será que nadie tiene repuesta para ésta pregunta específica porque nadie responde cuando alguien plantea este tipo de problema nadie responde tengo el mismo ploblema que tú tuviste
Mantenimiento general cambio de bujías cables bobina de encendido limpieza de válvula IAC filtro de gasolina calibrar TPS en ralentí 0.5 voltios y en marcha 4.5 voltios limpieza de inyectores y la calidad de la gasolina verificar presión de bomba de gasolina
ComentarNo enciende
Ford Fiesta 2013 1.6 Automatico 65000 kms
Hola, el fiesta que tengo le pasa exactamente lo mismo, se bloquea la palanca de velocidades y me aparece aviso de que no esta en P parking. Estoy consciente de que le falta gasolina porque es un coche que estoy reparando de un golpe que tuvo en el frente.
Creen que llenando el tanque de gasolina pueda solucionarse esta falla?
Creen que llenando el tanque de gasolina pueda solucionarse esta falla?
2 respuestas
No de hecho la gasolina no tiene nada q. Ver estas autos an salido demasiado mal del módulo de la transmisión y genera diversos problemas como el de no arranque o tironeo o mensajes de trans sobrecalentada etc. Sugiero q lo yenes a una agencia y solicitar la reparación ya que este módulo está cubierto por una garantía de 10 años por ford
2011 fiesta no tiene corriente en la incion y le pusa una nueva y no quiere arrancar
ComentarTengo un problema con mi fiesta 2006
Ford Fiesta 2006 damazo 105 kms
Mi fiesta presenta un problema, ya le e cambiado la bibina, mandse a cepillar la camara y le coloque la empacadura, remplace la bujias, y le coloque la bomba de gasolina pero aun presenta el problema, al tener rato rodando, rewduce la velocidad, osea desminulle el rerndimiento, por favor quien pueda ayudarme se lo agradezco gracias
2 respuestas
Ruben Yance de Colombia hace 10 años
No es el TCM, es el embrague. Yo tengo el mismo problema. Podemos comunicarnos y crear un grupo para reclamar y demandar. El caso lo tengo puesto ante Ford Colombia. Pueden escribirme a [email protected] o a [email protected].
Ruben Yance
Ruben Yance
Buenas noches amigos mi Ford fiesta 2008 también tiene el mismo problema ya le cambie la bobina los cables las bujías la pila ya me tiene loco por favor ayuda y conozco a otra persona con el mismo problema
ComentarRecalienta y el manifor o (bajante) se pone al rojo vivo
Ford Fiesta 2012 4 puertas. 1.6 sincronico 55000 kms
Buenas mi carro presenta recalentamiento y el manifor o (bajante) se pone al rojo vivo. Ya le hice el cambio de la carcasa del termostato, revise las bujias, la bomba de gasolina, le cambie el filtro de gasolina, revise el radiador y las mangueras y no tiene fugas, me dijeron q posiblemente sea el catalizador y lo mande a eliminar tambn revise el silenciador y no esta tapado. Ya noc q pueda ser la falla. A ver si me pueden dar una opinion o sugerencia q se le pueda hacer
5 respuestas
Buenos dias presento el mismo problema y el carro me tiene arruinado y los mecanicos todos dicen algo diferente tengo un fiesta max año 2009
Cambiaron el sensor de oxigeno? limpieza del filtro dentro de la bomba de gasolina y cambio de la pila de la bomba de gasolina...revisen limpieza de inyectores y funcionamiento de los mismos...
Buenos días. Mi Ford fiesta 1.6 se pone al rojo vivo el múltiple de escape. Agradezco sus comentario y si aalguien tiene la solución gracias
Buenas solicionaste lo del bajante tengo uno 2002 tambien se poner al rojo vivo el bajante
ComentarOlor combustible
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 ambiente plus mp3 250000 kms
Cuando paso de GNC a nafta y voy con las ventanas bajas ingresa olor a nafta al habitáculo, revisaron caño de escape, cambié el filtro de nafta el año pasado, lo escanearon y las sondas funcionan bien, los inyectores pulverizan bien, muchas gracias
4 respuestas
Aún no puedo resolver el problema, la semana que viene lo voy a llevar a un taller especialista en bombas de nafta para que lo revisen
Levanta el asiento trasero y fíjate si algún caño de la bomba flotante pierde o no tiene la tapa plástica que lo cubre
Muchas gracias por tu consejo, voy a controlar esos aspectos, saludos
Todavía sigo sin poder resolverlo, estoy pensando en llevarlo a un taller oficial de Ford
ComentarBaja potencia
Ford Fiesta 2009 motor 1.3 100000 kms
Cilindro 2 no funciona al cien desconecto cable y no se nota tanto la falla como en los otros 3 no se mantiene en baja tarda en desarrollar se arrana gasta mucha gasolina ayuda ppr favor
2 respuestas
Cambia la bujia y cable , si continua hay un problema de valvulas
Buenas tardes remplace bujias cables la falla continua en la salida se sienta el vehiculo no pasa de 70 se sintiera como no desahogar la potencia y trae un rendimiento de 5.2 km por litros y se calienta abanico enciende thermostato no trae ala parar el carro gorgorea el recipiente del agua
ComentarPrende pero no anda
Ford Fiesta 2012 movil 96 kms
Prende se mantiene en minimo pero no anda, no estrangula , se le cambio la bomba de gasolina,se le cambio la bobina , se le quito el catalizador se le destaparon las bombonas de los silenciadores... y no anda que deberia hacer
2 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Lo que te puedo decir es que, comiences de nuevo y verifiques bien la presión de la gasolina. Si estas en La Gran Maracay, puedo ayudarte. 0243 2682850.
Si puedes scannealo y envias los codigos que salga, por otro lado verifica la presion en el riel que no pase los 55psi
ComentarFalla al andar cabesea como si cortara
Ford Fiesta 1999 5puertas full clx 1.3 70000 kms
Hola,arranca despues de tres intentos,en bala cabesea como si coertara y cuando le doy velocidad tambien corta o cabesea y no tanto como en baja.me hisieron cambiar la bobina,bujias,los cuatro inyectores ysigo teniendo el mismo problema,pregunto sera la bomba de combustible. Por favor alludenme,ya gaste bastante plata. Soy raul de santiago del estero,gracias
2 respuestas
Hola que tal... tuve ese mismo problema. Lo lleve al mecanico electrico y no tuve mas ese problema... dijo q reinicio la computadora del auto nada mas... ojala te sirva este dato.
Yo tengo un problema similar... voy andando, el auto hace un click, y sequeda sin corriente el motor. Hable con un mecanico y me dijo que debia desconectar la bateria 45 minutos y la falla desapareceria. Lo probe y... tambien pasa cuano estoy en el semaforo parado. Tengo un ford fiesta 2000, motor zetec
ComentarFord fiesta 2001 motor 1.6 zetec
Ford Fiesta 2001 cuatro piertas motor 1.6 zetec 148 kms
Mi vehiculo no activa la bomba de la gasolina y no llega corriente a las bujias por eso no enciende quiero saber cual es el problema que tiene
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Correcto tu problema esta en un fusible quemado de los que van debajo de la eje del volante
Pudiese ser el sensor del cigueñal que esta dñado
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podria tambien activado el sensor de impacto debes ubicar y puentear para descartar
Williammillang de Venezuela hace 4 años
Buenos días me sucede un problema así tengo un Ford fiesta 2001 1.6 estacionado 3 años le cambie el kit de croche y le cambié la bomba de combustible y el carro no enciende no le llega pulso a la bobina no activa la bomba revise cpk y sensor de leva y todo bien fusibles y diodo bien coloque tierras nuevas la ecu le llega tierra y corriente? Que podría ser
Dennis Rams de Venezuela hace 4 años
Buenos dias mi carros es fiesta balita 200q no activa la pila de la gasolina por el encendido por el relex lo ponen directo y al pasar el switch activa mas no da encendido el carro se probaron los sensores y funcionan normal pero de la suichera para la pila de gasolina no activa nada y me tienen confundido no hay expertos en eso que me ayuden.
Dennis Rams de Venezuela hace 4 años
Mi vehiculo es fiesta balita 2001 en el comentario anterior iba con error
ComentarEl mismo problema
Ford Fiesta 2000 lx 5 puertas 250000 kms
Yo cambie el sensor tps y sigue igual, tambien el paso apaso y la bomba de nafta. Alguna otra solucion?
2 respuestas
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Hola no mencionaste el problema , cuando te empezo a suceder, etc
Saludos , a mi me pasaba y era el filtro interno que lleva la pila de la gasolina que estaba tapado con barro
ComentarRuido cerca de la bomba de agua
Ford Fiesta 2005 Motor rocam 1.6 200000 kms
Hola amigos!! Mi fiesta Max con gnc empezó a hacer un ruido que lo hace de manera intermitente, ósea que a veces lo hace, es como si fuera un zumbido... Podrá ser la bomba? O la correa?! Gracias
1 caso
Lo que sucede con la bomba de agua es que tiene incluido un rodamiento o balero y este ya presenta un fallo asi que tienes que remplazar la bomba de agua si es el balero los ruidos continuos son (crak crak crak) otra posible causa es el balero del compresor del aire acondicionado...
ComentarConsumo excesivo de combustible!
Ford Fiesta 1998 Fiesta 3 puetas 114000 kms
Hola , tengo este ford fiesta y consume 9 kms por litro en ciudad. Le cambié las bujias y el filtro de aire y nada aun. Me recomendaron limpiar los inyectores que eso hace que mejore y el consumo baje. Que puede ser ?? cuando me vendieron el auto me dijeron que el promedio es 12 kms por litro...
Gracias
Gracias
4 casos
Tengo el mismo problema pero a mi me esta rindiendo 7km me recomendaron cambiar el cuerpo de aceleración pero no se si esa sea realmente la solución
ComentarTablero cluster apagado no refleja el kilometraje y no da ingicion.
Ford Fiesta 2008 4 puertas, fuul motor 1.6 137000 kms
Tengo en el taller un fiesta power sincronico año 2008 llego apagado las agujas se quedaron arriba y solo prende la luz de bateria al girar la llave. Pongo nuevamente la llave en of. Y le doi a prender la luces de foco y prenden en el cluster las correspondientes a luz de cruce y encendido de tablero , al girar la llave nuevamente en on, parpadean las luces ya mencionadas del cluster y se apagan. A continuacion luces que no prnende, ninguna de servicio, candado de bloqueo presion de aceite, freno de mano. Sinturon de seguridad, luz sheck. ETC. y lo mejor de todo al girar la llave y dar arranque. No hace nada solo se escuha la bomba de gasolina. Ayuda pliss. Se chequeo, alarma desconectada, fusibles relay y bateria buenos.
2 respuestas
Me pasa algo parecido, repare la ecu, porque tenia problemas de drivers de bobinas, se los cambie, y coloque la ecu pero el auto no arranco mas, me tira averias de que no hay comunicacion con red can bus y codigo no registrado, seguramente se volo algun fusible ya que no me prende la luz del check engine, solo prede, la del aceite, la luz del candado que luego se apaga y la de la bateria.
Hermano tengo un fiesta power 2008 y me pasa lo mismo hasta que moviendo el ramal me di cuenta que llegaba señal al tablero y se quitaba el candado de desbloqueo luego quite la tapa superior y empece a mover el conecto del cluster y el carro prendió, intentalo prender moviendo el conector del cluster parece ser que unos de los pines estan flojos y dan mala señal
ComentarNo tiene potencia, le cuesta prenderlo, olor a gasolina, tiende apagar
Ford Fiesta 2007 86000 kms
Diagnóstico. Cambiadas bujías, inyectores,filtro y bomba de gasolina sensor de la gasolina, mps carbonera y sigue igual. Que podrá ser?. He ido a 2 talleres y no dan con la falla. Ayuda pf
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Revisa compresión del motor y nos comentas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Revisa que este llegando la chispa a las 4 bujías
Puede que sea el sensor ECT, el de temperatura del refrigerante
ComentarMi fiesta max 2010 no enciende
Ford Fiesta 2010 4 puertas 198522 kms
Buen dia amigos saludos coordiales, a mi fiesta le he cambiado pila de gasolina, filtro de gasolina de linea, servicio a inyectores con ultrasonido y cambio de micro filtros, bobina y aun asi no enciende que sugerencia para solucionar el problema me podrian ofrecer
1 caso
Revisaste los fusibles de 20 amp
Debajo del volante a ver si están quemados.
Debajo del volante a ver si están quemados.
Hola Israel, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801. Pues tienes que saber si el problema es que no acciona la bomba y si es así hay que revisar que falta la tierra o la corriente. Si es corriente que es lo más común tienes que revisar fusibles y rele y sensor de inercia
ComentarNo se mantiene en minimo
Ford Fiesta 1999 1.25 300000 kms
Bendiciones tengo el problema que el carro no se mantiene en mínimo la revoluciones se caen de golpe le cambie la bomba de gasolina sensor tps y iac y prende pero luego se apaga lo tengo que acelerar y chancletear pero luego se apaga...que falla
7 casos
Joseenrique de Venezuela hace 2 años
El mío es modelo del 97 y tengo el mismo problema dura 30segundos prendido y se apaga le cambie la mayoría de los sensores y la pila de lagasolina no se que sera
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
En mi caso cambie casi todo también , pero que pasa los mecánicos solo revisan la batería con lo que manda el alternador y no la batería sola , si la batería tiene más de un año allí está tu problema así mida 12. Algo sola no quiere decir que este rindiendo el voltaje en el carro y asunto resuelto yo conseguí la falla después base gastar 1.200 $ en el carro y era la batería
ComentarNo acelara y hace contra explosiones
Ford Fiesta 2005 4puertas 1.6 rocam 120000 kms
Cuando lo arrancas en frio el auto acelera normalmente durante 20 segundos, luego empieza a tomar temperatura y no acelera, tira contra explosiones cuando lo aceleras a nafta, antes lo hacia a gas y nafta después de cambiar varias piezas a gas anda bien pero le cuesta regular,se elevo la presion a 3.2 bar y hubo una mejoria, pero no acelera de 800 a 1500 rpm. Despues de las 2000 rpm el auto vuela, las piezas q cambiamos fueron, inyectores, sonda lambda, bomba de combustible , bujias, cables, bobina, map o maf, paso a paso, sensor de cigueñal, sensor de leva, emulador de sonda, emulador de inyectores, cadena de distribucio, arbol de levas, tensores de cadena,filtro de nafta, regulador de presion,
9 casos
Amigo checa que esté bien a tiempo ,puede que esté un diente de la cadena ,atrás o adelante ,por eso avienta explosiones ,suerte
ComentarEl carro se apaga sólo
Ford Fiesta 2003 4 puertas 210000 kms
Buenas tardes. Tengo un ford fiesta 2003 (aquí le dicen balita). El problema es que se apaga en el acto como si se fuera la corriente. Solamente prende si quito y coloco el fusible de la bobina con la llave pasada. Se cambió bobina, sensor de cigüeñal, computadora, relé, filtro de gasolina externo y limpieza interna del tanque de gasolina. Cuando se apaga aún tiene gasolina en los inyectores y corriente en el cable central de la bobina. Falla más cuando hay mucho tráfico y se detiene constantemente aunque también puede fallar a veces unos 3 minutos después de prenderlo en la mañana. Se agradece el apoyo que puedan brindar. Saludos.
5 respuestas
Es el relé de la bomba de combustible esta fallando cambialo
Pues el fallo debe ser la caja de fusibles tendrá un corto
Puedes probar a aspirar o soplar para limpiar el polvo si solo es eso bastará si esta corrido por humedad tendrás que cambiarla
También comprueba el sensor de temperatura si esta mal se para si lo desconectas y te va bien cambialo
ComentarMi ford fiiesta 97 se duerme
Ford Fiesta 1997 motor endura 1.3 80000 kms
Al acelerar generalmente en segunda al doblar una esquina como que no responde y tengo que poner primera para retomar y en ruta al llegar a 120 le queda medio acelerador pero no va mas de ahi y hace un efecto como si estuviera corto de nafta, ya cambie filtro de gasolina y aire y es lo mismo
5 respuestas
La sonda lambda esta sucia...verifica eso y de paso limpia el sensor de aire del carburador.
Gracias por la respuesta, si yo le habia limpiado el sensor del aire el que va cerca del filto, mejoro pero no del todo, y la soda lambda, cual es? la que va en la salida del multiple de escape?, lo otro que he notado que con el tanque casi seco anda mejor.
Exacto la sonda lamba esta en el escape... debajo del multiple casi llegando al catalizador.
Sustitui los catalizadores o vacia esos mismos,te va a sumbar un poco,pero te va a reaccionar,eso que sacas es la acumulacion de gases toxicos que x normas del fabricante no pueden ser desechados al medio ambiemte,entonses se tapa,y descontrola a la sonda lambda que le informa menos aceleracion a la computadora de la que realmente estas egerciendo,para vaciarlo no te pueden cobrar mas de 30 dolares
De esta manera va a roncar un poco pero no dormirse ja !
ComentarNO acelera a plenitud
Ford Fiesta 2011 61000 kms
Les comparto que tengo un Fiesta 2011 estándar y le falta potencia.
Cuando adquirí el vehículo semi-nuevo en una agencia de Ford, el auto funcionaba bien a secas, después de unas semanas el auto le costaba arrancar en frío y después de que el coche tomaba temperatura trabajaba bien, pero le faltaba potencia. Ahora bien, resulta que cambié el MAF porque el que tenía se dañó y con el nuevo, el auto funcionó de MARAVILLA, aceleraba muy bien, buena potencia, bajó el consumo de gasolina, etc. En fin, todo muy bien, PEEEERO, ahora que la computadora del auto "calibró" el MAF, regresó a la falta de potencia. Para mí que la computadora está mal calibrada y le reduce el flujo de aire regulado por el MAF. Pregunta, alguien le ocurre algo similar? y cómo lo soliconó.
Cuando adquirí el vehículo semi-nuevo en una agencia de Ford, el auto funcionaba bien a secas, después de unas semanas el auto le costaba arrancar en frío y después de que el coche tomaba temperatura trabajaba bien, pero le faltaba potencia. Ahora bien, resulta que cambié el MAF porque el que tenía se dañó y con el nuevo, el auto funcionó de MARAVILLA, aceleraba muy bien, buena potencia, bajó el consumo de gasolina, etc. En fin, todo muy bien, PEEEERO, ahora que la computadora del auto "calibró" el MAF, regresó a la falta de potencia. Para mí que la computadora está mal calibrada y le reduce el flujo de aire regulado por el MAF. Pregunta, alguien le ocurre algo similar? y cómo lo soliconó.
2 respuestas
Puede ser el sensor tps es comun en los fiesta es el que controla la aceleracion electronica de la mariposa. En youtube hay tutorial al respecto.
ComentarMotor Tiembla en mínimo solo con A/C
Ford Fiesta 2006 1.6 186000 kms
Así mismo.
Después de cambiar la pila de la bomba, su filtro, bujías, cables, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, eliminar el catalizador, 3 días después empezó esta falla. Al encender en las mañana tiembla, siempre es mínimo, al encender el aire acondicionado se intensifica pero siempre leve, aun así es molesto después de todo el trabajo que se le ha hecho.
La batería está buena y la bobina tendrá unos 4 años...
Después de cambiar la pila de la bomba, su filtro, bujías, cables, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, eliminar el catalizador, 3 días después empezó esta falla. Al encender en las mañana tiembla, siempre es mínimo, al encender el aire acondicionado se intensifica pero siempre leve, aun así es molesto después de todo el trabajo que se le ha hecho.
La batería está buena y la bobina tendrá unos 4 años...
1 respuesta
Hermano me esta pasando con un fiesta 2010..., este tiene sensor de oxigeno se lo cambie y quedo ok... antes le habia hcho todo lo que tu escribes... solo me falta tumbarle el catalizador... ya el carro esta reaccionando muy bien... recupero fuerza
ComentarPérdida de potencia intermitente
Ford Fiesta 2005 1.6 hatchback 300000 kms
Hola a todos... tengo una falla en mi fiesta que al acelerar desde 0 se siente que revoluciona más lentos que antes y el consumo de gasolina también está siendo superior. He leído tanto en foros y diferentes opiniones de mecanicos que no sé cuál sea la falla correcta; cabe mencionar que este problema aumentó cuando lo metí abun encharcamiento al nivel de los neumáticos, después de esto hice afinación amor, y cambié cables de bujías y bobina pero persiste la falla. He visto y m ha dicho que podría ser algún sensor de oxígeno, el clutch, la batería, el alternador, sensor del IAC... ayudenme, a alguien le pasó algo similar?? Mencionó intermitente porque en ocasiones sin algún factor diferente que no se siente esa falta de potencia
4 respuestas
Tengo el mismo problema cristianclark7 pudiste resolverlo?
ComentarConsumó de gasolina
Ford Fiesta 2016 Se 42300 kms
Cual es el consumo correcto de un ford fiesta 2016
A mi.me esta dando 10 kms x litro
Siento k es poco
A mi.me esta dando 10 kms x litro
Siento k es poco
4 respuestas
Eso que comento es una solución o información porque no se entiende
A mi tambien tengo un fiesta 2017 aun lleva poco kilom. Apenas 2000 km corridos y me esta dando un consumo de 10 sin clima en uso siento que es muy poco segun que debe dar 14 Al menos
Alguien lo ha llevado a la agencia a revision?
Yo tengo un fiesta con 10, 000 km y el rendimiento que se esta dando es de 10 km por litro. Siento que es muy poco
Yo tengo un fiesta con 10, 000 km y el rendimiento que se esta dando es de 10 km por litro. Siento que es muy poco
ComentarConsume mucho combustible
Ford Fiesta 1998 clx 4 puertas ful motor 1.4 zetec con gnc 170000 kms
Lo compré hace poco y he notado que gasta 1 tanque de nafta completo en 200km, no regula bien, se acelera y desacelera solo, al acelerar a fondo se queda no avanza, ahora si acelero despacio no hay problemas. Gasea mucho. Se ha cambiado la sonda lambda, se cambio la cablera y las bujias, se controlaron los inyectores. Supuestamente me dicen que es un problema del motor, que tengo que hacer motor nuevo, ahora bien cuando el auto anda a gas, su consumo es el apropiado solamente que no regula. Bueno espero que me den una idea de que puede ser. Gracias
1 caso
Bueno lo primero que todo el procedimisto de diagnostico estuvo mal ya que si gastaste dinero en cosas que no correspondía y el auto quedo igual no e le encuentro el lado positivo a ese trabajo que realizaste y si es tema ya de motor , ya es un tema mas complejo eso implica desde un ajuste de motor
Jorge Morano de Argentina hace 10 años
Hola, el paso a paso fue lo primero que se cambio, y luego se controlaron los inyectores. Me dicen que puede ser que el paso a paso que le pusieron esté pero no he conseguido que lo prueben, no quiero cambiarlo de nuevo solo por meras dudas. Gracias por tu aporte
Los fiestas gastan en ciudad 12 litros,1.6 y 1.4 tambien,solo 10 litros el 1.6 en ruta y 8 el 1.4
ComentarDa marcha y no arranca, solo si le hecho arrancador de motor
Ford Fiesta 2006 Motor 1.6 180000 kms
Busco de su ayuda por favor
Mi Ford fiesta año 2006
Le hicieron medio ajuste de motor, me lo entregaron y dos dias después me da marcha pero no arranca!!
Me comentan que no es tema de que este en destiempo por que si le hecho un poco de arrancador de motor en el cuerpo de aceleración jala y ya no da problema. Ya le checaron tablero, llaves y cambio de bomba de gasolina,me dicen que si esta en tiempo, por favor espero puedan apoyarme
Mi Ford fiesta año 2006
Le hicieron medio ajuste de motor, me lo entregaron y dos dias después me da marcha pero no arranca!!
Me comentan que no es tema de que este en destiempo por que si le hecho un poco de arrancador de motor en el cuerpo de aceleración jala y ya no da problema. Ya le checaron tablero, llaves y cambio de bomba de gasolina,me dicen que si esta en tiempo, por favor espero puedan apoyarme
2 respuestas
Amigo por tu comentario, tu problema es con la bomba, regulador de presion, filtro tapado, o jala aire por alguna manguera si la bomba es nueva no te rindas manda a medir presion con el auto apagado pasa llave a ON observa el reloj mira lo aue mide, quita la llave OF mira reloj si en lo que cuentas 12 segundos la aguja baja 1 0 2 rayitas del reloj estas bien de bomba, si aguja baja mas rapido hay que revisa fugas, muchas veces al montar la bomba no ponen sello oring correcto o mangura con pequeña rajadura, revisa eso que ahi esta el problema, comenta si te fue util, Saludos...
MariaOviedo93 de Argentina hace 6 meses
Hola mi ford fiesta diecel modelo 98 ya le isimos limpieza de bomba y inyectores y le arreglaron el arranque y busca arrancar pero no arranca !
ComentarProblema con aceleración
Ford Fiesta 2011 4 puertas se 150000 kms
Buenos días amigos quisiera saber si alguien me puede ayudar a solucionar el problema de mi auto tengo un fiesta 2011 se y presenta un problema de que no acelera ya se le cambió la bomba de gasolina se lavó el tanque y todo de echo un mecánico remplazo los sensores y nada sigue presentando el problema me dicen que es el cuerpo de aceleración pero me gustaría saber si es eso por que e gastado bastante en el carro
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Puede estar sucio el cuerpo de aceleracion o alguno de los arneses que no hagan buen contacto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Si ya haz cambiado todo lo que indicas debes verificar el funcionamiento del cuerpo de aceleración, si es del tipo convencional, accionado por guaya comprueba el funcionamiento del TPS, incluido limpieza de conectores, condición de cables y presencia de señales electricas del TPS (alimentación, tierra y señal hacia la computadora); si es electrónico también debes verificar lo indicado anteriormente y chequear que éste funcione en sincronía con el sensor del pedal de aceleración. Importante antes de todo manda a escanear el vehículo y toma nota de los códigos de falla. Verifica también el regulador de presión de combustible (se debe mantener la presión en el sistema de 45 a 50 psi) y el sensor de oxígeno. Por favor, valora estas recomendaciones si te son de utilidad.
ComentarTengo problemas con el carburador a gnc
Ford Fiesta 1996 Motor 1.3 57000000 kms
Hola tengo un problema con el carburador el auto es un fiesta 96 anda solo a gnc arranca solo cuando le saco la tapa del filtro de aire se la pongo y se apaga cuando esta destapado buelbe arrancar pero esta aselerado. Y no regula que puede ser gracias
1 caso
Hola Ariel, cual era la falla que tenía que se paraba cuando ponía la tapa de filtro de aire. Como lo solucionaste?
Hola buenos días, tengo un titaniun y me esta fallando, pasa a gasolina aun teniendo el tanque de gas lleno, me da el mensaje de "gas insuficiente"
ComentarProblema al tanquear el vehiculo
Ford Fiesta 2015 SE 57000 kms
Buenas tardes, cordial saludo, tenía el mismo problema que varios integrantes de este foro respecto a la dificultad para encender posterior a echar gasolina al carro; la falla inicialmente fue detectada en la valvula EGAP (Emisión de gases) la cual reemplacé y se solucionó, sin embargo aproximadamente dos meses después me salió otro fallo en esra ocasión el carro no encendía y el diagnostico del scanner arrojó que se trataba de la bomba de gasolina; cabe señalar que el vehiculo solo tiene 57.000 km y a los 28.000 km s3 fundió el ventilador del motor con el respectivo recalentamiento del mismo; particularmente no recomiendo este modelo de Ford.
2 respuestas
LOBITOVERA de Argentina hace 6 años
Tengo un Fiesta kinetick 2014 y a los 105000 km tambien se rompió el electroventilador, empezó a amacarse para todos lados como si el motor se hubiese descentrado(Igual funciona). Intenté cambiarlo y no conseguí el original y ni la fábrica lo tenía ( 621 dolres) osea q estaba en el horno xq me encontraba a 1200 km de mi casa. Por suerte conseguí un reemplazo en otra provincia (me lo consiguió una casa de repuesto) y a un 30% de costo. Hasta ahora responde bien. Parece q esa falla es común xq no hay stock del repuesto original.
Fede Villa de México hace 6 años
El problema del motoventilador es de todos los fiesta de este tipo, en mexico pasa igual pero ya es sabido que lo hace el mio es 2013 y ya llevo 2 motoventiladores que se dañan. Y es carisimo
ComentarProblema al prender en frio
Ford Fiesta 2010 1.6 156000 kms
Mi problema es que mi fiesta cuando esta frio tengo q darle como 5 veces para que prenda y aveces hace explosion. Pero al prender se normaliza y todo nornal como si no pasara nada. Pero despues q arranca y acelero normal en 1era se siente como ahogado y ace jaloneos hasta llegar a 3000 rpm y se arregla, asi pasa eb todas las velocidades. Le e cambiado la bujia los cables la bobina y le e hecho mantenimiento al cuerpo de aceleracion la iac el sensor map cambie la pila de la bomba el filtro de gasolina. Con todos estos cambios y sigue igual como flojo y con jaloneos q va suburbiendo asta 3000 rpm y Se normaliza y tambien se le hizo limpieza de inyectores y cambio de regulador de presion de gasolina
1 caso
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
Tengo un fiesta 2006 motor 1.6, al prender para calentar se apaga y despues lo acelero un poquito y se mantiene, pero cual arranco si hay subida no da y termina apagándose, se le cambio pila de gasolina, bujias, se limpio cuerpo de aceleración, y sigue igual
ComentarProblemas Cuando estoy en un semáforo el motor baja y sube revolucione
Ford Fiesta 2006 fiesta 62000 kms
Tengo el siguiente problema, cuando el auto esta encendido y estoy en un semáforo a veces el motor baja mucho las revoluciones y las sube a lo normal, también lo noto en el tacometro que la aguja baja y sube, no le he cambiado bujías aun,el auto es usado y al parecer el dueño anterior tampoco lo realizo. De fuerza esta impecable y el consumo de combustible esta optimo.
2 respuestas
Sigue siendo recurente me opinion revisa la valvula egr, la inestabilidad en la revolucion puede ser causa por esa valvula puede que este tapada o sucia, limpiala y tambien limpia el sensor de oxigeno
Angel Antinoro de Venezuela hace 9 años
Cambia el sensor de oxigeno (corto),que esta detras del motor. Mi carro presentaba esa falla.
ComentarEl carro esta fallando botando humo azul
Ford Fiesta 2002 4 puertas 1.6 197000 kms
El carro en frio no bota humo pero después que calienta empieza a botar humo azul le cambie la bobina le cambie las bujías los cables le limpiaron los inyectores tiene pila de la bomba de la gasolina nueva serán las gomas de las válvulas no entiendo porque bota humo y de paso esta recién anillado
2 respuestas
Amigo si te vota humo cuando esta frio y luego de subir la temperauta lo deja de hacer te aseguro que es problema de goma de valvulas pero si aun el carro tiene la temperatura normal...y bota humo manda a medir la compresion de los cilindros para dfescartar problemas con los anillos...
Estimado si me puedes ayudar tengo un fiesta Max 2009. No echaba humo azul al cambiarle la goma del tapa válvula y cambiarle el sensor del velocímetro (antes no estaba conectado), al tener rato rodando echa bastante humo azul, no sé que pudo haber pasado si antes no echaba humo
ComentarExperiencia de uso.
Ford Fiesta 2015 SE Powershift 5000 kms
Hola a todos!
He querido compartir mi experiencia de uso de un Ford Fiesta SE Powershift 2015 la cual iré actualizando conforme se vayan acumulando más kilómetros, actualmente tiene poco más de 5,000 km, de hecho se le acaba de hacer su primer servicio de mantenimiento en el distribuidor, en donde sólo le hicieron cambio de aceite y verificación de puntos de seguridad.
Tengo que decir que por el momento todo es miel sobre ojuelas, el auto se siente muy bien en general, pero vamos por partes;
El motor tiene la potencia adecuada y el consumo promedio combinado esta cerca de los 15 km/l, es si… Leer completa
7 respuestas
Tengo un focus 2012 CAJA POWERSHIFT (DESECHABLE); cambiaron embragues hace seis meses por garantía extendida; ahora resulta que falló el TCM y los ACTUADORES DE EMBRAGUE; por estos últimos quieren que pague la cantidad de $8,090 para su reparación. Te sugiero hagas un recorrido de más de 600km en un día y verás que sorpresas encontrarás dentro de la cajita POWERSHIFT! Visita la página AL VOLANTE y busca en ella POWERSHIFT FALLAS! SALUDOS.
Bueno, no es que defienda la caja y tampoco diga qué a mi no me puede pasar lo qué tú estás pasando, pero hace unos días hice un viaje partiendo de la ciudad de Aguascalientes a Guadalajara, en Guadalajara anduve en tráfico moderado y ese mismo día sin dar descanso al auto volví de Guadalajara hasta la ciudad de Fresnillo Zacatecas, no se si seas de México pero lo qué quiero dar a entender es qué recorrí más de 500 km en un día y la caja no se comportó de manera extraña o diferente, de todas formas seguiré compartiendo mi experiencia de uso. Saludos!
Pedro Hernández de México hace 9 años
He sido muy afortunado en comprar un fiesta 2012 powershift tengo 36,000 km y el carro está como nuevo con un manejo suave y muy divertido me ha salido bueno pues... saludos tabasco México
A ki fiesta ya le. Encontré el modo de.la transmisión. Se cuando respondera perfecto. Cuando su temperatura sera.la ideal para que la caja responda como. Demonio. Es mas. Su sonido. De. Cadena. De. Bicicleta suelta ya lo escucho normal
Hola a todos!
Hace pocos dias el auto cumplio los 10,000 kms por lo que se llevo al distribuidor para su respectivo servicio el cual fue demasiado caro $2,310, hasta el momento el auto no ha presentado problemas de importancia, principalmente la transmisión que es la parte que mas problemas ha presentado en estos modelos en mi caso todavia no ha dado problemas, el comportamiento de la caja sigue siendo practicamente igual que de nuevo.
El unico problema que le surgio al auto es un sonido como crujido debajo del volante el cual con el transcurso del dia se hace menos notorio, solo es perceptible por las mañanas y a baja velocidad.
El consumo combinado de combustible mejoro un poco de el auto daba aproximadamente 15 km/l y ahora con el mismo uso aumento a 16 km/l el cual no es excelente pero si esta en la media para su segmento, mejor que el Chevrolet Sonic, igual que el VW Vento pero peor que el Nissan Versa el cual de por encima de los 17 km/l.
Otra cosa que tengo que resaltar es que en la ultima visita al distribuidor Ford me extendieron la garantia de la transmision, no recuerdo a cuanto tiempo mas pero es despues de los 3 años o 60,000 kms que normalmente da Ford, lo tengo por escrito.
En resumen puedo decir que hasta el momento el auto despues de 10,000 kms y aun año de uso sigue funcionando muy bien.
Saludos!
Hace pocos dias el auto cumplio los 10,000 kms por lo que se llevo al distribuidor para su respectivo servicio el cual fue demasiado caro $2,310, hasta el momento el auto no ha presentado problemas de importancia, principalmente la transmisión que es la parte que mas problemas ha presentado en estos modelos en mi caso todavia no ha dado problemas, el comportamiento de la caja sigue siendo practicamente igual que de nuevo.
El unico problema que le surgio al auto es un sonido como crujido debajo del volante el cual con el transcurso del dia se hace menos notorio, solo es perceptible por las mañanas y a baja velocidad.
El consumo combinado de combustible mejoro un poco de el auto daba aproximadamente 15 km/l y ahora con el mismo uso aumento a 16 km/l el cual no es excelente pero si esta en la media para su segmento, mejor que el Chevrolet Sonic, igual que el VW Vento pero peor que el Nissan Versa el cual de por encima de los 17 km/l.
Otra cosa que tengo que resaltar es que en la ultima visita al distribuidor Ford me extendieron la garantia de la transmision, no recuerdo a cuanto tiempo mas pero es despues de los 3 años o 60,000 kms que normalmente da Ford, lo tengo por escrito.
En resumen puedo decir que hasta el momento el auto despues de 10,000 kms y aun año de uso sigue funcionando muy bien.
Saludos!
luis arturo de México hace 8 años
Buenos días tengo un Ford fiesta 2011 y me marca en el tablero una lámpara de aceite y una lleve de mecánico en color naranja y en la computadora dice que hay que hacerle el servicio y lo lleve a carretera y en subiba le cuesta mucho trabajo sube a baja velocidad, eso que me dice la computadora es hacerle el cambio de aceite y afinación o que devo de hacer gracias por sus respuestas.
Alguien tendra la extension de la garantia me la envie a este correo [email protected]. Por favor gracias
ComentarGasta demasiada gasolina
Ford Fiesta 2003 ikon 150000 kms
Mi ikon 2003 de momento me en peso a fallar como si se fuera a apagar se tironeaba pero no se apago me gasta mucha gasolina le ice la afinación pero sigue igual huele mucho a gasolina que podra ser
1 respuesta
Que revisen la bomba de combustible, la mayoria de los casos envia demasiada presion de combustible y produce ese problema
ComentarSe apaga al frenar
Ford Fiesta 2004 4 puertas 95000 kms
Tengo un ikon 2004 y cada vez que desacelero o freno para pasar un topo se apaga el coche, vuelvo a encender y funciona. Ya lo escanearon y no marca nada, le cambiaron la bomba de gasolina y nada limpiaron los inyectores y nada. Y el sábado me entrega el coche el mecánico con la misma falla y ahora peor ya no funciona el velocímetro. Saben de un buen mecánico en san Luis potosí?
2 respuestas
César García Ochoa de México hace 9 años
Checa la valvula iac, es muy comun que se tapa la valvula y no permite el paso de aire y se apaga el carro en bajas revoluciones
Mi Ikon 2003 hacia lo mismo, Lo que hice fue cambiar el sensor para el velocimetro ya que no funcionaba el que tenia. Al no marcar nada de velocidad el auto se protegia apagandolo. Se que suena extraño, pero desde entonces ya no me ha fallado. Espero te sirva el tip. Saludos.
ComentarSe apaga y demora en prender,.
Ford Fiesta 2011 1.600 se automático 1700000 kms
Buenas noches, Tengo un Ford fiesta se automático 2011, lo repare hace poco pero cuando lo probamos el carro después de un tiempo de marcha al llegar a un tramo de poca velocidad se apaga y para encender demora, se siente como si no le llegará fuerza no se, la bomba de la gasolina ya se le cambió, alguien le a pasado ? Les agradezco si me pueden orientar...
3 respuestas
Buena tarde tengo un Ford y me pasa el mismo problema después de 25 a 30 km se apaga
Ya se le calibro inyectores, se cambiaron bujías, se cambio válvula de mínima y el carro sigue con el mismo problema, si me pueden dar una opinión te lo agradecería
Ya se le calibro inyectores, se cambiaron bujías, se cambio válvula de mínima y el carro sigue con el mismo problema, si me pueden dar una opinión te lo agradecería
Julián cuellar de Colombia hace 2 años
Ya solucioné , con un mecánico de confianza le voy a dar el número para que lo contacte, está en Bogotá 3165776667
ComentarFiltro de nafta
Ford Fiesta 2013 1.6l Man Gasolina 73000 kms
Quiero saber si en el FORD FIESTA KINECTIS 1.6 ORIGEN MEXICANO, el filtro de nafta no se cambia nunca porque esta adentro del tanque de nafta ???
1 caso
Mira este 2013 hacia arriba lo tiene a un lado del motor, ya no lo tiene a un lado del tanque como los anterior modelo
1
NESTOR MELO de Argentina hace 3 años
Es 2013 y me dijeron que el filtro está dentro del tanque y el manual dice que no se cambia, será así ?
Ese motor es diesel. Acá están preguntado filtro de nafta. Hay un modelo que no trae filtro exterior
ComentarNo enciende en caliente.
Ford Fiesta 2014 4 puertas sedan 64800 kms
El vehículo es Ford fiesta titanium 1.6. Le hice mantenimiento kit repartición y bomba de agua, bujías de iridio, instalación de alta, limpieza cuerpo de aceleración, revisión de inyectores y bomba de gasolina. El carro se prende perfectamente pero cuando se calienta no prende hay que esperar que enfríe o accionarle el acelerador dos veces y prende, le probamos con gasolina directa al cuerpo de aceleración y tampoco prendió. Le cambié el relai de bomba de gasolina y nada. Que puede ser esto y agradezco quien me pueda ayudar. En el scanner no aparece nada. Gracias por su ayuda. Omar romero. Bogotá Colombia.
3 respuestas
Verifica el estado de la pila que se encuentra dentro de la bomba de gasolina... Puede que se esté dañando... Cambio el filtro que se encuentra dentro de la bomba de gasolina.
Omar Romero de Colombia hace 5 años
Ya se resolvió el problema, era el empaque de la culata figurado. Problema resuelto quedo súper bien. Sin ninguna avería.
Yo hice lo mismo que Omar, pero aún se prende el check engine? Eso indica que el empaque de la culata no era la falla?
ComentarNo regula y hace contra explosión
Ford Fiesta 2012 4 puerta MOTOR 1.6 zetet 150698 kms
Lo tengo a gnc y me empezó hacer contra explosión lo hace en gnc y a nafta y no regula biem le cambié las bujias y me encontré que la bujia 4 estaba empastada les puse las cuatro nuevas y el problema persiste y consume aceite
2 casos
Como esta el tema aceite de motor, pueden ser los botadores que no cargan bien. Tambien la bobina fisurada y manda la chispa a otro cilindro.
Hola si al final era un botador que se había descargado y se corrió
ComentarMi fiesta balita falla corriente se apaga
Ford Fiesta 2004 1.6 350000 kms
Buen dia, mi fiesta balita tiene una falla de corriente ya he limpiado los inyectores, cambie filtro de gasolina, revisaron las bujias y los cables y estan bien , la bobina la probaron y esta bien. La falla comienza al tener tiempo encendido se apaga al mucho rato prende y todo bien, hasta que vuelve de nuevo la falla ya no se que hacer, si alguien me puede ayudar en algo
3 respuestas
Puede ser el catalizador tapado, o la bobina , muchas veces en la prueba no se ve pero igual es eso
grisleimalicia de Venezuela hace 6 años
Bueno aun sigo con el mismo problema, quien me puede decir algo sobre el regulador de gasolina y de un sensor de impacto en el ford fiesta balita
ComentarSe demora y arrastra al encender
Ford Fiesta 2011 fiesta sedan 42000 kms
El carro se demora en encender cuando se encuentra caliente hay que abrir y cerrar el switch varias veces por que queda como arrastrandose lo lleve al concesionario y me le cambiaron el cuerpo de aceleracion y el sensor de oxigeno y trabajo un rato bien y luego continuo igual y ahora en el concesionario me dicen que es la bomba de gasolina tambien y que toca comprarla me an echo invertir mucho dinero y no dan con lo que es no se si cambiar la bomba o no
3 respuestas
Te recomiendo revisar el filtro de gasolina vetificar si el tanque no se encuentra sucio y que le mida las libra a la bombas dicha pieza esta algo costosa
Hola cuando tanques el carro se demora en encender tengo q acelerar para ayudarlo tengo un Ford fiesta 2015
Andres buenas noches, pudiste resolver el probema? de ser así me puedes indicar qué era por favor por whatsapp? (+57 3217526180), al mío le pasa lo mismo, se supone que es el regulador de presión de combustible, y como viene incorporado a la bomba de gasolina, entonces toca cambiarla completa.
ComentarPierde fuerza al acelerar
Ford Fiesta 2011 4 puertas full 1.6 66000 kms
Pierde la fuerza (jalonea) al acelerar, me ocurre tal cual como le ocurre a UDS. hace poco le cambie el sensor de oxigeno, le hicieron limpieza en los inyectores, cambio de bujia y filtro externo de gasolina. Se soluciono el problema pero desde hace una semana comenzo nuevamente el problema. Le colocaron el scanner y no arroja ningun problema. Al parecer dicen que es el filtro interno de la bomba de gasolina pero ya no se qeu creer.
3 respuestas
Hola Javier tengo el mismo problema lograste solucionarlo que era lo que tenia el mio esta igual y me tiene loco espero tu pronta respuesta
Probablemente puede ser la valvula iac esta gobierna la estavilidad de aceleracion
Buenas, amigos yo pase por eso hace unos dias y la solucion fueron 3 cosas: 1- cambie la IAC. 2-Servivio a los inyecores. 3- cambio del sensor de oxigeno. Listo resolvi y quedo mi ford fiesta 2011 move serenito y 100% potento.
ComentarEl carro pierde fuerza en subidas y al acelerar por rato
Ford Fiesta 2011 1.6 automático 110000 kms
El carro prende bien pero en subidas pierde la fuerza y falla el mínimo rueda por largo rato sin problema y luego empieza a fallar el mínimo y se desmaya le doy chola y no responde se duerme y se frena y acelera de golpe. Por favor ayuda ya le cambie los filtros, las bujias, los cables de bujias, la pila o bomba de gasolina.
1 caso
AleValiente de Argentina hace 9 años
Revisa la entrada de aire, cambia el filtro y resetea la computadora de abordo. Si el modulo de la entrada de aire no funciona bien no permite la aceleración. Yo tuve un problema parecido y era un cable cortado en el sensor de la toma de aire.
ComentarProblemas al acelerar...
Ford Fiesta 2006 1.6 175000 kms
Tengo un fiesta 2006, y hace como 3 semanas me cuesta al arrancar que acelere normalmente, parece estar en camara lenta... algunas veces arranca con mas fuerza pero se siente mas flojo que antes... le hice limpieza de inyectores, los cables de bujias nuevos, bujias nuevas, cfiltro de aire nuevo... el mecanico dijo que cambiara la pila de la bomba de gasolina a ver que pasa pero no lo he hecho no se que otra cosa pueda ser
1 respuesta
Creo q tu falla puede estar en el catalizador... si aun no lo has cambiado o eliminado...
ComentarFalla ford fiesta 2001 1.6 balita
Ford Fiesta 2001 4 puertas motor 1.6,full 150 kms
Mi carro presenta la siguiente falla: no le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina... ya cambie todos los relex, sensor de leva y cigueñal, y el problema persiste todavia... les agradezco toda la ayuda que puedan darme respecto al caso ya que no encuentro la falla por ningun lado...
6 respuestas
Revisa cableado, puede estar roto o sulfatado, haciendo un falso contacto electrico
Manda a revisar la computadora asi me paso a mi y era
Eso
Eso
yesica agostina de Argentina hace 8 años
Hola, como lo solucionaste? que era? tengo el mismo problema.
Mande a chequear la computadora y estaba bn resulto ser un corto en el ramal que no dejaba q pasara señal de la computadora a la caja de fusible...,,,,
yesica agostina de Argentina hace 8 años
Gracias ya lo soluciones. Era que tenia sulfatado un cable o algo de eso que no dejaba pasar corriente
yesica agostina de Argentina hace 8 años
Gracias ya lo soluciones. Era que tenia sulfatado un cable o algo de eso que no dejaba pasar corriente
ComentarPasa gasolina al aceite
Ford Fiesta 2001 1.6l Man Gasolina 4 puertas 250000 kms
Hola hola, a alguien le a pasado que se pasa gasolina al aceite de motor? Quito la tapa de la tapavalvula y huele a gasolina y no rinde, el carro no ha perdido fuerza Bomba de gasolina nueva, filtro nuevo, inyectores limpios, no gotean ni quedan directos, El vacío del regulador está seco, bujías punta platino trabajando bien, no se humedecen pero si tienen hollin, tendrá algo que ver el sensor de oxigeno? Si alguien tiene la solución se los agradezco,
3 casos
Danny alva de México hace 2 años
El múltiple puede que tenga una fisura y está jalando aire de alguna parte al haber más aire hay más consumo de combustible, intenta quitar la conexión de aire que va a el cuerpo de aceleración y ahí justo enfrente hay un pequeño orificio antes de la mariposa, taparlo si el carro no se apaga tiene un acceso de aire indeseado
ComentarNo enciende después de llenar el tanque de gasolina
Ford Fiesta 2017 Titanium 78000 kms
Quiero saber q le pasa a mi Ford fiesta después de llenar el tanque de combustible no enciende
4 casos
José Amaya de Colombia hace 2 años
Amigo es la válvula EVAP, cambiala y te queda listo
ComentarAl encender baja la revolucion y arranca lento y con falla
Ford Fiesta 2011 Man Gasolina 171000 kms
Buenas, tengo un fiesta mové 2011, mi problema tiene tiempo, al encender el carro lo hace, pero con falla y al instante baja la revolucion, (hace como apagarse), lo dejo un rato "calentando", luego al meter los cambios de 1er, igual baja la revolucion, y hace como apagarse, así pasa un rato, hasta que arranca normal, luego de mucho trayecto recorrido, baja la revolucion de la nada y tengo que apagar y volverá encender para que pueda seguir, ya le cambie las bujias, los cables, la bobina es nueva, los Inyectores le hicieron mantenimiento también, le midieron la presión a la pila de la bomba de gasolina y nada, ya le colocaron el scanner y nada, alguien tiene el mismo problema?
1 respuesta
Esa falla podría ser gasolina contaminada, prueba cambiando de estación y ponle gasolina de alto octanaje, cambia filtro de gasolina, filtro de aire, dale limpieza al cuerpo de aceleración , sensor MAF, válvula IAC, cambia válvula PCV, revisa cables de tierra que van de batería a base de bateria, y de base de batería a transmisión.
ComentarEl medidor de gasolina de mi Ford Ka Marca cuando quiere yñ
Ford Fiesta 2006 Coupe 97000 kms
Saber cuánto es la capacidad del tanque de gasolina de mi Ford Ka
1 respuesta
Debes cambiar la bomba completa lo más seguro es que tengas falla en el flotador electrónico que mide el nivel de gasolina, si le pones uno genérico tardará en marcar el nivel
ComentarFalla sistema GNC se ahoga
Ford Fiesta 2011 4 puertas 251300 kms
Tengo un ford fiesta move 2011 y cuando le activo el sistema de gas el carro empieza a fallar como si se ahogara, de repente voy en la autopista con una aceleracion fija y deja de acelerar se queda como ahogado y hace de repente como jalones, cuando lo paso a gasolina el carro anda perfecto es unicamente con el sistema de gas, ya le limpie los inyectores de gas pero persiste la falla
9 casos
Oscar quintero de Colombia hace 4 años
Tengo un ford fiesta 2014 automatico version titanium se le prendio el testigo del motor pero el carro no se apago solo perdio algo de fuerza a q se debe
ComentarDonde está ubicada la bomba de combuatible
Ford Fiesta 1995 5 puertas motor español 130000 kms
Combustible está fallando la bomba de combustible y quisiera saber donde está ubicada en este modelo
2 casos
Si no la ven en el motor, ya que es muy antiguo ese modelo , puede estar en el tanque de gasolina, levanta el asiento trasero , si tiene un registro al centro esta en el tanque.
ComentarFalla bomba de combustible
Ford Fiesta 1999 5 puertas base 1.3 150000 kms
Necesito saber la hubicacion de la bomba de combustible para poder cambiar, levante el asiento trasero creyendo que se encontraba ahí, pero no fue así. Me podrían decir donde esta hubicada
1 respuesta
Tienes que bajar el tanque de gasolina arriba del tanque entraras una tapa como de tipo rosca la remueves y ahi a dentro esta la bomba
ComentarNecesito ayuda si alguien me puede decir a que se deba la falla
Ford Fiesta 2004 fiesta firs motor 1.6 160 kms
Tengo un fiesta firs 2004 lo lleve hacer la afinacion y le surgieron tantas cosas que ya solucione pero el problema es que cada que enciendo el carro cuando esta frio jala muy bien pero despues que calienta empieza a fallar sobre todo cuando paro en cualquier semaforo el carro empieza como ahogarse y tengo que acelerar porque si nolo hago se apaga ya cuando arranco por mas que apreto el acelerador no acelera lo hace muy despacio pero con un temblor y despues de unos segundo da el jalon y empieza a acelerar rapido el problema con esto es que me consume mucha gasolina, lo lleve de vuelta al meca… Leer completa
5 respuestas
Buenas, amigo yo pase por eso...le cambie la IAC y servicio a los inyectores y tambn tenia problemas con el sensor de oxigeno y luego de todo esto mi fiesta quedo serenito 100%.
Hola a mi me paso lo mismo, le limpiaron los inyectores y las bujias y parecia que todo estaba bien hasta que probandolo descubrieron que algo estaba al rojo vivo y resulto ser el catalizador, se lo quitaron y ando bien por unos meses y ahora tiene nuevamente el problema, no se que puede ser, alguna idea?!!?!?!?!
Yo tengo un problema igual, ya le cambiaron cables , inyector, computadora y el problema se le bajan las revoluciones y como pue tiene un breve temblor pero no se apaga, lo acelero y se le pasa un rato trabaja normal y se repente se vuelve a presentar, lo apago y se normaliza.
JuanCamaney de México hace 7 años
Y, que fue? tengo un detalle muy parecido con un Ka 2004 Rocam 1.6
ComentarNo da marcha
Ford Fiesta 2003 Ikon 5 puertas ,equipado ,motor 1.6 130000 kms
Hola buenas noches ,mi problema es que del sensor de temperatura no marca en el tablero y se realizó ha cambiarlo el detalle fue que después de cambiarlo seguía sin funcionar el problema fue que el eléctrico le puso corriente directa de batería al el capuchón del sensor de temperatura y que se apaga el auto y ya no quiso arrancar ,enciende todo pero al abrir el switch no se olle que cargue la bomba de gasolina y no da marcha
3 respuestas
Se daño la computadora ,debes de checar con una persona capacitada y que escanee tu auto
ComentarRefrigerante consumo, ayuda
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 KD Titanium 150000 kms
Hola que tal a todos, queria hacer una simple pregunta para sacarme una duda, basicamente mi Ford fiesta 2011 tenia liquido refrigerante un poco por arriba de la mitad y pasaron 3 a 4 meses asi desde que lo vi hasta hoy y esta un poco por abajo de la mitad, eso es normal? el auto funciona bien en temperatura y tal pero no se si es normal que baje el liquido, no se si incluso podria ser el clima aca hace 27 a 30 grados de calor, muchas gracias
2 casos
¿Hola danny como estás? Sabes que me paso lo mismo. Lo que pude observar es que en mi caso sale por la válvula de la tapa en forma de vapor, por lo tanto no tengo una pérdida en líquido sino que se evapora por alli. Ahora es menos la pérdida que tengo porque cambié una pieza y el ventilador enfria un poco mas el líquido. Fíjate si cuando apagas el motor, queda haciendo un ruido el depósito del líquido refrigerante, como si estuviera largando aire. Saludos y suerte!
Que tal Lea buenos dias, muchas gracias por la respuesta lo voy a tener en cuenta y me voy a fijar lo que decis, porque tampoco pude visualizar alguna fuga ni nada asi que podria ser la tapa
ComentarFiltro de combustible
Ford Fiesta 2011 4 puertas 110000 kms
Este es el modelo mexicano. El filtro. Se encuentra en la bomba de combustible??
2 respuestas
ComentarConsumo de gasolina
Ford Fiesta 2015 Se 65000 kms
Tengo un fiesta se 2015 lo compre a un conocido el auto esta cuidado tiene 65mil km y me consume por lo regular entre 9.6 a 10.0 km/L tengo esta duda porque según las características de estos modelos el consumo da entre los 17km/l en ciudad ya le hice afinación mayor. Me podrían ayudar en decirme si esta bien el consumo de 10km/l o hay algo que hay que revisar para tener un mejor consumo de combustible?
2 respuestas
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Revisa los sensores maf y map, uno va en el multiple de admision y el otro en los ductos del filtro de aire, se ensucian y hacen que el auto gaste gasolina, limpialos con un spray para limpieza de sensores y veras como tu auto queda potente y menos gastalon de gasolina
ComentarCalculo sobre estimado de rendimiento del combustible
Ford Fiesta 2015 Titanium Sedan 80583 kms
Hace unos días atrás, mandé a lavar mi carro en un lavadero el cual no conocía anteriormente. Al ir a recoger el carro, este no prendió, al parecer porque la batería se había descargado.
Afortunadamente cerca al lavadero hay un taller autorizado de la marca, allí me atendieron y cargaron la batería con un iniciador. Al prender el vehículo arrojó un mensaje en la pantalla que decía que la transmisión estaba averiada, y varios testigos se encendieron entre esos el de mantenimiento y motor. Se procedió a escanear el carro, y se determinó que los errores que arrojó el escaner fueron producto de… Leer completa
2 casos
No se si te pueda ayudar este comentario. Pero el fiesta 1.6 l regularmente te arroja de 15 a 17 km por litro en combinado. Con tanque totalmente lleno debe andar por ahi el rendimiento que comentas.
La autonomía que arrojaba normalmente con el tanque lleno era de casi 400 kms.
ComentarAceite en la bomba de gasolina
Ford Fiesta 2006 4 Puertas Motor 1.6 año 2006 Fiesta Power 523000 kms
Buen dia para todos! Si alguien me puede ayudar les estare agradecido, tengo un Ford Fiesta Power 2006 el cual hace un tiempo esta presentando fallas, estas fallas en descripción son que el carro pierde fuerza y aceleración, inicialmente me dijeron que le cambiara los filtros y que le limpiara los inyectores y así lo hice pero sigue con la falla luego empezó a hacer contraexplosiones por el tubo de escape y me dijeron cambia el sensor de oxigeno y tambien lo hice y nada, mas adelante estallo el multiple de admision literalmente así fue y pues lo cambie y se le quito la falla como tres semanas… Leer completa
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angelberen de España hace 5 años
Solo puede llegar aceite al tanque de combustible si alguien se equiboco de tubo y retorna el aceite al tanque en vez del combustible por eso estalla el colector de admision. Comprueba que el tubo de eetorno de combustible esta en su sitio
ComentarLa bomba no acciona al pasar la llave
Ford Fiesta 2010 5 puertas 220000 kms
Tengo un fiesta max 2010 automatico y me viene presentando una falla que al principio pense era la bomba de gasolina pero luego de cambiarla y revisar los cables y todos el carro me presento la misma falla una semana despues y luego asi sucesivamente. La falla consiste en que cuando paso el switch la bomba no acciona, pero al darle prender con la chola pisada el carro prende pero al quitar la chola y llegar a minimo se apaga, lleve a escanear y me dicen que puede ser la computadora, o el sensor del cigueñal o la cadena de tiempo estirada y la verdad las cosas no estan como para que esten adivinando. Por favor agradezco en lo que me puedan ayudar
2 respuestas
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, revisa que el regulador de gasolina que esta en la flauta de inyectores funcione, revisa que tenga la manguera de succión bien conectada, esta manguera es una que va desde el regulador de gasolina hasta el múltiple de admisión, lo que debes medir con un tester es que cuando pases la llave llegue electricidad a la bomba debe marcar mas de 12V si no marca el problema es eléctrico, tendrás que revisar la continuidad del cable hasta el panel de fusible que esta debajo del volante, revisa esos puntos y luego nos cuentas, aunque por el tiempo que tiene formulada la consulta posiblemente ya hayas resuelto el problema, de ser así comparte con todos la razón definitiva del problema y la solución.
Saludos.
Saludos.
No amigo aun sigo sin resolver, gracias por su respuesta voy a revisar aunque no creo sea eso porque el problema es que al pasar la llave la bomba no acciona pero al darle a prender funciona perfectamente tenia un mes sin darme la falla luego de cambiar el rele y cambiar el sensor del ciguenal para descartar y ya tiene la falla nuevamente de todas maneras voy a revisar lo que me dice, cuando agarra esa falle al pasar el switch el rele no acciona y poe endw la bomba tampoco, pero al darle a prender la bomba acciona perfectamente y se mabtiene prendido claro con la chola pisada porque al llegar al minimo se apaga
ComentarLo pongo en contacto se enciende y automáticamente se apaga
Ford Fiesta 2012 4 puerta motor 1.6 zenet 1506958 kms
Buenos día le paso a comentar el problema que tengo en el auto un fiesta 1.6 con GNC y NAFTA me empezó a fallar lo pongo en marcha y arranca en algunos casos arranca y se apaga en otros caso arranca regula bien y cuando va andando baja la revolución cuando lo pongo en punto muerto y se apaga,y así lo hace primero lo hizo en GNC y ahora lo empezó hacer en NAFTA...y en otros caso cuando regula bien lo apago y saco la llave y queda en contacto
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Pareciera problemas con el sensor de posicion del cigüeñal
Hola buenas tardes...el problema aparentemente era el paso a paso...me lo limpiaeon y mejor el andar
ComentarFalta de potencia en subida y a veces no pasa de 120
Ford Fiesta 2008 4 puertas 64000 kms
Buenas noches, tengo un fiesta power 2008 y el carro le falta potencia se ahoga en primera en subida empieza a jalonear hasta que agarra fuerza y despues si anda bien, cuando prendo el carro que esta frio suena como el escape ahogandose pisas el acelerador se ahoga hasta que al rato sube las revoluciones, al rato que calienta estabiliza ya el mecanico le cambio bujias, cables, inyectores, catalizador, le meti hasta un flowmaster y nada, cambie de mecanico me cambio la pila de la bomba de la gasolina y ahora me dice que puede que los inyectores que me montaron no son los de fiesta pero ya no se que creerles, Gracias!!!
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Fernandogc986 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, despegue el sensor y el carro no funcionaba el acelerador andaba solo en primera cuando sacaba croche pero si aceleraba se ahogaba y no andaba, apague el carro lo volvi a conectar y funciono lo que me parecio extraño es que el cable de bujia a la bobina de ignicion estaba despegado uno lo pegue de nuevo pero aun sigue con la falla.
ComentarFalla en el arranque cuando esta andando y se para
Ford Fiesta 2005 fiesta hach back 180000 kms
Hola mi auto for fiesta hb modelo 2005 arranca sin problema al salir de casa pero ya en la calle al pasar un tope o un semaforo se apaga solo queda encendido el tablero como cuando solo das switch. Ya lo apago y al querer arancarlo ahi esta el problema que no quiere hasta despues de varios intentos arranca la pila no creo recien la compre gasolina tampoco he visto que lo hace aun con la mitad del tanque lleno no se si sera el filtro de gasolina o la bomba por favor quien me podra ayudar
2 respuestas
Ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km.
Mantenimiento Filtro Bomba de Gasolina
Amigos, tenia una falla q se apagaba en plena via y cuando bajaba d velocidad y costaba prender luego. Al final para resumir: era el filtro pequeño de malla q lleva dentro de la bomba de gasolina, estaba super tapado del sucio. Desarme,limpie con jabon/gasolina y desengrasante y quedo como nvo. Igual lo venden nuevo. Se quito la falla,era eso.
Amigos, tenia una falla q se apagaba en plena via y cuando bajaba d velocidad y costaba prender luego. Al final para resumir: era el filtro pequeño de malla q lleva dentro de la bomba de gasolina, estaba super tapado del sucio. Desarme,limpie con jabon/gasolina y desengrasante y quedo como nvo. Igual lo venden nuevo. Se quito la falla,era eso.
ComentarCalienta el auto y no se por que
Ford Fiesta 2005 4puertas motor roncam 1.6 100222 kms
Hola que tal, tengo un ford fiesta Max 2005 con gnc, el auto calienta y no se por que lo hace, se le cambio el termostato, junta de tapa de valvulas y todo el refrigerante y es bidon de agua de expancion se hincha hasta que lo rajo de la presion que se forma por el calor del agua, que es lo que tiene por que nadie me sabe decir
2 respuestas
Richie Valen de México hace 10 años
Yo he tenido varios problemas similares, si no tienes fuga por la toma de agua donde esta el termostato he igual ya cambiaste el termostato tienes que purgarlo... la manera en que lo hice yo fue quitar el tapón donde le cargas el agua y asi, apretar las dos mangueras que entran y salen de la toma de agua... hasta que se le salga el aire... esa fue una de mis primeros problemas...que no se purgo,,, pero el mas reciente fue que tenia la manguera que va del alimentador de agua hacia la maquina donde se conecta al monoblok tenia esa conexion todo lleno de sarro... total que me ha dado muchos problemas... espero y te ayude en algo
Gabriel la plata de Argentina hace 10 años
Gracias por la sugerencia, me puse a ver bien y revisar el motor y me fije en la tanque de reserva de agua, por la presion encontre varias rajaduras en el mismo, asi que lo cambie, le puse de nuevo anticongeloante -corrosivo motorcraft y lo estoy probando, desde ya gracias por la sugerencia
ComentarEl carro se apaga
Ford Fiesta 2011 Se automático 94500 kms
Cuando el carro se detiene jalonea y se apaga o cuando voy a baja velocidad no es seguido pero es molesto y ahora último se encendió el testigo del check ing averigüe y no saben que es unos mecánicos dicen que la bomba de la gasolina otros que los inyectores otros que las bujías además cuando el aire se enciende aumenta el problema cuando se cambia la velocidad del aire también jalonea cuando se anda en reversa jalonea y se apaga necesito de la ayuda de alguien para poder solucionar este problema
1 respuesta
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
ComentarJalonea como si se ahogara al ir a 60 a 100 kml
Ford Fiesta 2007 firsch 1.6 motor setec brasileño 408000 kms
Jalonea con el clima puesto a una velicidad de 60 a 100 kml ya le cambie la valvula iac bobina bomba de gasolina afinacion mayor ( incluye bujias de punta de paltino ayuda plis
1 respuesta
Si lo hace solo con el clima puesto es el sensor maf.
ComentarFalla al acelerar en minimo
Ford Fiesta 1997 1.25 zetec 30000 kms
Iba en marcha normal con mi vehiculo aproximadamente 50-60 km. me detuve en un semaforo y luego cuando fui a acelerar el vehiculo no acelero. Hundia el pedal del acelerador en diferentes posiciones (a fondo y hasta la mitad) y no aceleraba. Luego solte el pedal de acelerador y lo fui pisando poco a poco lentamente sin hundirlo mucho y fue acelerando poco a poco al pasar las 1800 rpm aceleraba normal (pedal en varias posiciones y respondia bien) pero cuando volvia al minimo que me detenia por los semaforos bajaban demasiado las rpm (500 - 600 rpm) volvia la falla y tenia que acelerarlo lentamen… Leer completa
1 caso
El sensor tps esta dañado. Esta en el cuerpo de aceleracion
Efren Salazar de Venezuela hace 7 años
Buen dia Ricardo gracias por tu aporte. Desconecte el sensor TPS para tratar de encender el vehiculo y se mantiene con el problema. Aun no enciende.
juanherrera de México hace 7 años
Si desconectas el TPS menos va a arrancar ya que es el que le manda señal a la computadora para inyectar gasolina
Efren Salazar de Venezuela hace 7 años
Si mal no recuerdo, en una ocasión mucho tiempo antes de esta falla, lo encendi con el sensor TPS desconectado, de todas maneras voy a conseguir uno aunque sea prestado para hacer unas pruebas. Agradecido.
José muizzk de Venezuela hace 7 años
Saludos Efrén pudiste resolver la falla? Porque tengo algo muy parecido con la diferencia q no es seguida la falla sino en dos oportunidades lo llegó hacer le cambié la pila de gasolina y filtro mejoro un poco ahora le haré limpieza de inyectores y revisaré el flujo de gasolina por la línea de entrada a la flauta
Efren Salazar de Venezuela hace 7 años
Bueno Sres. Agradecido con todos lo que compartieron su opinion por este medio. Tuve que bajar la camara porque le faltaba compresion en los 2 cilindros del medio. Probablemente recalento y doblo la camara. Ya esta en proceso de armado.
ComentarSe reparo el motor por un consumo de aceite y me arroja el p0017
Ford Fiesta 2014 4 puertas 70000 kms
Después de reparar el motor y al realizar un recorrido de 30 minutos en condiciones de trafico denso el motor tiende a apagarse y pierde potencia, lo que se observa en el escaner es que el vct de escape (exosto) se queda en - 45% y la admisión en - 4%. Nuevamente se reviso el tiempo y no se encuentra nada fuera de parámetros, se cambiaron los solenoides de los VCT de admisión , escape y el sensor de posición del eje de escape y sensor del cigueñal inclusive se probo con otro computador. ¿alguien ha podido solucionar esta falla?
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba loos arneses de los sensores o del computador que no estén sulfatados, o haya algún cable de masa que no haga buen contacto o roto
Yo ya revise de todo a mi me pasó después de bajar la culata
angelberen de España hace un año
Asegúrate de que quedarán todas las masa de el motor conectadas
ComentarLa bomba de la gasolina
Ford Fiesta 2008 4 puertas ,full,motor1.7 98729 kms
Mi carro andava bien que ahorita llegue a mi casa y lo pare y todo andava bien y ya cundo me iva a arrancar de nuevo ya no quiso prender y dicen que es la bomba de la gasolina pero ya la saque y le pedí corriente te de una pila y jaló muy bien y la volví a poner y a darle marcha pero otra ves no quiso prender y ni se escucha la bomba ahorita aún no enciende si alguien me podría ayudar o decirme como aserle para que jale
1 caso
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,estan en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio
Manuel Lessycon de México hace 6 años
Buenas tardes yo tengo una duda para el Ford fiesta Ikon 2001 se tiene que bajar el tanque de gasolina para cambiar el repuesto? He visto que en el asiento de atrás hay un orificio en algunos y por ahí se saca el problema es que en el mío está muy chiquito no sé si esté tapado el orificio o es de afuerzas que se tenga que bajar el tanque
ComentarFord fiesta max falla al pasar mucho tiempo encendido.
Ford Fiesta 2010 Fiesta max 84000 kms
Buenas tengo un ford fiesta max 2010 automatico, tengo una falla desde hace mas de 2 meses que no he logrado resolver. El carro funciona bien, enciende normal, tiene fuerza no aparenta problema alguno. Pero el problema surge cuando pasa mucho tiempo encendido, siempre y cuando el carro este en frio funciona perfectamente pero parece que al llegar a la temperatura media y estar rodando comienza a fallar como su dejaran de funcionar dos pistones, se acelera yd escalera solo, las revoluciones suben y bajan sin control, y si lo acelero hace como si se fuera a apagar, si voy en una subida el carro… Leer completa
6 casos
Tengo ford fiesta 2011 me hace lo mismo cambie bobina y tarda mas tiempo pero en fin lo hace no se que puede ser
Lo más seguro es que sea tu bomba de gasolina quita la y reemplazala espero con esto se resuelva tu problema
Ricardo Gzz de México hace 2 años
Tengo el mismo problema,trabaja bien y después de un rato le falta gasolina y al acelerar se apaga
ComentarAl conectar arbol de levas cascebelea
Ford Fiesta 2007 Cinco puertas 210000 kms
Buenas noches amigos espero me puedan guiar en el problema que tengo. Tengo un ford fiesta 2007, motor 1.6 zetec rocam 8 valvulas. Bien resulta ser que el carro funcionaba bien hasta que un dia empezo a cascabelear como estaba con un kilometraje de en aquel entonces de 108000 pense que eran los elevadores o taquetes hidraulicos los cambie y cambie los balancines y siguio con el mismo cascabeleo. Cambie bobina cables bujias inyectores sensor tps sensor de cigueñal sensor de arbol ee levas templador de cadena bomba de combustible y nada de nada sigue lo mismo. Solo uso gasolna super, le he hecho… Leer completa
7 casos
Fiesta 2012 de Argentina hace 6 años
Hola qué tal , pudiste solucionar tu problema, por qué tengo lo mismo y no se lo podemos solucionar...
enderjfigueroa de Venezuela hace 2 años
Tengo este problema con un fiesta 2011 en frío prende tranquilo después que rueda cuando ya llega a la temperatura normal si lo apagó y le doy a prender otra vez parece que estuviera descargada la batería y no prende lo dejo reposar unos 15 o 10 minutos y prende y pocas veces se apaga cuando freno en un semáforo o esquina
ComentarFalla de mi ford fiesta se agota al prender aire acondicionado
Ford Fiesta 2005 motor 1.6 250000 kms
Sera q me puedesnayudar mi ford fiesta 2005 se agota mucho cuando recorto y para volver le cuesta mucho , cuando le prendo el aire es peor le agradeceria que me ayudaran ya que le e cambiado bujías ,cables , sensor de leva , bomba gasolina filtros y esta igual , gracias de antemano
4 respuestas
Pues por lo que comentas tiene sintomas de que la bomba de gasolina te esta molestan revisa la presion de esta misma.
Amigo la bomba se la puse nueva y la falla continua igual
Saludos Hermano... recomendacion... vaya directo a la Bobina...!
Como te indica el amigo camilo verifica las libra de la bomba revisar el filtro y no cuenta mucho chequear si el alternador esta mandando el voltaje correcto este tipo de vehiculo cuando es dificiente el voltaje se pone que no quieren caminar. Por casulaida revisa el cable que sale de la bateria a la fusilera si es origina llega un momento que el cable se contamina y no llega el voltaje correcto a los fusible
ComentarSe me enciende luz de check engine, le puse gnc de 5 generacion syer
Ford Fiesta 2014 5 puertas SE 75000 kms
El motor anda perfecto no hace ningun ruido ni nada
1 caso
Juanpablo_1982 de Argentina hace 3 años
Me dijeroon que me lo pueden apagar pero que se va a encender de nuevo porque la sonda lambda detecta que los inyectores no estan trabajando bien y es por el gas, el auto anda perfecto
ComentarAlto consumo de combustible
Ford Fiesta 2011 Ambiente 5p Nafta 1.6 98cv 65000 kms
Hola, espero puedan ayudarme recién compré este fiesta y solo lo e usado en la ciudad, aún no e tomado autopistas ni recorridos largos, pero me parece que algo debe andar mal porque llene el tanque full y solo pude recorrer 300 kilómetros me parece un locura andar eso son 45 litros, esto es normal...? O sucede algo...?
2 casos
Rider Mauricio de Argentina hace 4 años
El auto en ciudad me rueda 440 kilómetros, manejandolo a baja revolución, en ciudad manejando como un animal 380 kilometros, en ruta manejandolo a baja revolución máximo 120 kilómetros por hora me da para rodar 480 máximo 500 kilómetros, el consumo de este motor Rocam 1.6 depende mucho de como lo manejes
ComentarFalla al encender en las mañanas
Ford Fiesta 1997 1300 zetec 89000 kms
Vale aclarar q el carro tiene buen encendido y eso lo hace en el primer intento. El problema es que al minuto de estar calentando en las mañanas se cae la aguja de revolución, la fuerza del motor y comienza a temblar eso solo dura de 10 a 15 segundos y después se normaliza y funcióna perfecto durante el día. Es solo en las mañanas y cuando dura más de 2 horas parqueado. Le he cambiado cables alta, bujías, sensor de oxígeno, sensor tps y la bomba de gasolina 2 veces y nada
1 caso
Camargo Alfonso de Colombia hace 8 años
Eso me pasaba con mi auto se le limpio el sensor MAP y solucione el problema suert att Camargo
ComentarNo empareja el motor
Ford Fiesta 2011 Movi 113000 kms
El carro no empareja el motor y perdió totalmente la fuerza y cuando empareja le cuesta para desplazarse...le coloque el escaner y me arrojó problema de sistema de gasolina... Cambie filtros externos y Internos , bomba de gasolina, se limpiaron inyetores, se revisa sensores de oxígeno, sensor de la cadena del tiempo y el sensor que va por abajo se fue el nombre el que queda cerca del arranque y nada... todo lo que incluye el sistema de combustible y nada... Cambie bobina cables de bujias, buijas... Y nada ya no encuentro más cambiar...
1 respuesta
Debe ser el sensor tps que esta fallando, es el que regula el funcionamiento electronico de los inyectores, no estaria de mas limpiar el sensor map que se encuentra en la manguera del filtro de aire al cuerpo de aceleracion. En youtube hay tutorial al respecto.
ComentarSe apago rodando
Ford Fiesta 2012 move 70000 kms
Mi fiesta move iba rodando se apago y no prendió mas paso sweche prende el tablero pero el carro no manda señal ni al arranque ni a la bomba de gasolina qpueden opinar o aportar gracias
1 respuesta
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Amigo revisa el fusible EGN que esta en la fusiblera del vehiculo.
ComentarProblema de potencia
Ford Fiesta 2011 4 puerta 1.6 move 70000 kms
Buenas cuando ando en mi ford fiesta yo acelero normal pero de pronto empieza acabesear y frenarse aún con cuchara afondó esa falla me la hace en todas las velocidades ya cambie cable, bujías, filto de aire, filtro de gasolina, y bomba de gasolina el carro sígue igual ya tengo 6 meses con este problema y no se q más hacerle sí alguien sabe cual es problema por favor ayúdenme espero su respuesta
1 respuesta
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Miguel, Tu vehiculo vino con problemita con el sensor de oxigeno que genera ese tipo de falla. Ahora, en ese caso lo mejor es escanear para ver como estan los parámetros del sensor de oxigeno y si está bien; Verificar con un chispometro la bobina y ver si no pierde potencia en caliente. Estoy a tu orden en La Gran Maracay. 0243 2682850.
ComentarNo pasa corrientes para los rele primcipales
Ford Fiesta 1998 motor 1.25 500000 kms
Hola buenas, estaba haciendo una prueba a la bomba de gasolina porque no queria prender por su cableria normal, pero si esta sacando y metiendo el diodo tipo fusible que esta en la fusilera principal que esta en el motor. Prendia la bomba uy el carro bien. Despues no quiso prendes mas ahora ni contacto hace. Solo prende las luces del tablero cunado paso la llave, pero no hace mas nada... espero me puedan ayudar...
4 casos
Revisa si ay positivo hacia la fusilera. O negativo
CARUPANERO de Venezuela hace 8 años
Creo que le hace falta es negativo, porque hay positivo directo de la bateria! Y como te digo paso la llave y prende el tablero, da al arranque pero no prende.
Revisa la chispa o si le llega gasolina revisa los rele. De pila y de ignición
CARUPANERO de Venezuela hace 8 años
No le llega chispa, y los rele de la pila estan bien pero no se activan.
Buenas amigo tengo un problema en un fiesta 2011 automatico paso el switch todo le doy a encender da por el arranque pero no enciende revise y no le llega corriente a la bomba de gasolina revise el relex y se ve bien le meto corriente directa y enciende uso el carro lo vuelvo a apagar y tengo que volver a puentiar el cable de la bomba para exitarlo con corrriente y vuelkve a encender que pudiera ser
jmanuell64 de México hace 5 años
Cambia el rele,porque solo lo miraste, no mencionas si lo probaste,puenteando es logico que juntas la terminal 30 y 87. Yte arranca y sigue arrancado hasta que no le quites el puente se vba apagar.
Buenas tarde me compré un for fiesta Max y me dejó de funciona la chicharra del tablero que te avisa cuando dejas las luces encendidas y quiciera saber si es un relés o un fusible y en donde está por favor si me podrían decir Gracias
ComentarFord fiesta ikon se apaga
Ford Fiesta 2001 Ikon 44000 kms
Hola tengo un Ford fiesta ikon 2001 y en estos días está presentando una falla que no logro descifrar ni yo ni los mecánicos, les cuento. Resulta que comenzó tironesndose y luego pasó a apagarse, posteriormente el indicador de la gasolina dejó de funcionar, lo lleve y le lavaron los inyectores y le cambiaron el repuesto de la bomba de gasolina, pero nuevamente hizo lo mismo, se apaga y ya es imposible prenderlo, debe esperar mucho rato y apenas prende un poco vuelve a apagarse. Espero puedan ayudarme, ya no sé qué más hacer
4 casos
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , esta en el cuerpo de aceleracion ,cuando falla produce jaloneos y no lo detecta el escaner
Hola. Tengo un fiesta máx 2009. La bomba de nafta despide mucho olor a nafta en el interior del auto.
Revisa debajo del asiento trasero esta el registro de la bomba de gasolina ,alguna manguera tiene fuga o no esta bien sellado donde va la bomba.
ComentarGasta mucha nafta no regula, falla a alta regimen no falla
Ford Fiesta 1997 3 puertas lx 361 kms
Lo compre le avia echo el dueño anterior un cambio de aros y pistones nuevos, metales de bancada y biela, la tapa de cilindro se iso nueva con sus ocho valvulas nuevas y no lo podia hacer andar. Yo le registre las valvulas pq no tenian luz le di 20 admisión y 30 escape se le cambio la bobina, la sonda lambda le ice limpiar los inyectores a y el dueño anterior le puso la bomba de nafta nueva. Y sigue fallando cuando lo acelero en cualquier cambio a mas de medio acelerador no falla y gasta mucha nafta y no regula lo hago regular estirando el cable del acelerador
1 caso
¿ya revisaron el sendor de posición de ascelerador?
oscar vega de Argentina hace 8 años
Hola Arturo, el sensor se reviso esta bien tuve que cambiar bujias los cables la bobina estaba en corte y los inyectores pq dos no servian mas y quedo bien no gastaba nada a los tres dias empezó a gastar mucha nafta cuando esta regulando umea negro pasa mucha nafta. Puede ser la sonda lambda? deje el auto regulando y le desconecte la sonda lambda y no hace nada no cambia la marcha, no tendria que cambiar la marcha o fallar al desconectar la sonda lambda?
oscar vega de Argentina hace 8 años
Hola, sigo teniendo problemas con mi ford fiesta mod. 97 con motor endura-e 1.3 efi. Me consume mucha nafta le cambie el paso a paso y queda acelerado en la ruta aveces a menos de medio acelerador hace como que se queda sin nafta lo acelero y agarra otra ves y a veces no lo hace.
ComentarNo enciende bomba y no tiene chispa en bujías
Ford Fiesta 1997 Motor 1.3 256000 kms
Hola buenas,mi auto no tiene chispa en las bujías y tampoco enciende la bomba de nafta,estaba andando de lo más bien y se cortó de solo estar. Me fijé fusibles y relays y están bien,no se si abra algún cable en específico o sensor que mandé corriente a todo
2 respuestas
Puede que sea el motor de arranque , los carbonos fallan
Hola tengo un carro Ford fiesta no enciende tiene chispa pero no quiere arrancar
ComentarPrende la luz de avería y no acelera
Ford Fiesta 2014 4 puertas automático. 685000 kms
Hemos cambiado varias veces la bomba de la gasolina. Inyectores. Cables y cuerpo de aceleración y sun presenta la falla
2 respuestas
ComentarEl carro no prende
Ford Fiesta 2009 max cuatro puertas 150000 kms
El carro no prende se le puso el filtro de la gasolina, se limpiaron los inyectores y ahora enchumba las bujias de gasolina, se las cambiaban y prendia, ahora se las cambie e igual no prende, las bujias tienen chispa bien los inyectores, la bobina parece estar bien pero no quiere prender
2 casos
Debes mandar a escanear tu vehículo, suena a qué se bloqueó y se protegió, deben usar un escáner como el de concesionario y borrar códigos de error y desbloquearlo.
ComentarProblema al cargar el tanque de gasolina
Ford Fiesta 2015 4 puertas motor 1.6 45000 kms
Lo que pasa es que cuando cargo gasolina al carro, las revoluciones no estan estables y este se apaga como si "ronroneara", despues de unos 10 min aprox. De que dejo el carro estacionado y apagado, ya se puede usar sin fallas, no se a que se deba y si existe alguna garantía por eso (me dijeron que puede ser el sensor canister)
1 caso
Hola, es posible que tengas suciedad en el depósito. Cuando cargas gasolina se agita y va sucia al motor o bien tapona la aspiración de la bomba de gasolina, cuando lo paras se decanta o precipita esta suciedad al fondo del depósito. Todo el sistema trabaja a presión como ves en el esquema adjunto. Suerte.
1
Intenta tambien no llenar el depósito al máximo... llenalo a 3/4 o algo más de 1/2 haber como te va. El canister es parte del sistema que evita que los vapores de los combustibles llegen al aire. Cambiar la válvula del canister no debe de ser costoso...
En la fig 1 ves el canister, es un depósito que lleva en el interior carbon activo o similar para filtrar los gases del combustible. La foto 2 es la válvula...puede tener otras formas.
En la fig 1 ves el canister, es un depósito que lleva en el interior carbon activo o similar para filtrar los gases del combustible. La foto 2 es la válvula...puede tener otras formas.
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ComentarIndicador de gasolina
Ford Fiesta 2014 Hashtback 1.6 87000 kms
Llene el tanque de gasolina y no ha bajado nada, sigue estando a full el indicador
2 casos
Jaime Posada de Colombia hace un año
El problema por lo general lo da la válvula de vacío, y casi siempre da un silbido
ComentarFiltro de gasolina
Ford Fiesta 2013 4 puertas automático fiesta S Y1C SEDAN EE/BA/CD 80000 kms
No localizó donde se localiza el filtro de gasolina para cambiárselo
2 casos
Abajo del auto. Del lado donde esta la boca de llenado
Alfonso Contreras de México hace 3 años
Donde localizo el filtro de gasolina de jeep wrangler tj 2000
ComentarEl carro no tiene fuerza pierde aceleración
Ford Fiesta 1998 4 puerta motor 1.25 160000 kms
Tengo un ford fiesta año 1998 motor 1.25 le acabe de hacer el motor. Pero el carro no tiene fuerza en subida y pierde aceleración y no pasa de 90km ya le he cambiado bobina cable bujías bomba de gasolina todos los filtros le han puesto la computadora 3 veces y no sale nada. Por favor ayuda
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Si tiene Convertidor catalíptico, hay que revisar, suele obstruirse por mala combustión, y mas si tu motor está viejito. Suerte""
ComentarNo arranca
Ford Fiesta 2000 3 puertas motor 1.3 214000 kms
Me acabo de quedar parado, ya no arranca, si da marcha pero ya no arranca y de tanto buscar, incluso encender con segunda ya no da nada, se está bajando la pila, que puedo hacer por que no encuentro el relevador de la bomba de la gasolina?
20 casos
Buenas amigo tengo una intriga mi carro estaba prendido y se apago repentinamente es un fiesta 2003 no activa ni la pila de la gasolina ni el electro ventilado
Ese es el fusible marron el primero que vas a encontrar al abrir la caja de fusibles que esta en la parte del capot, ese fusible es el que hace que inicie y active el electro a mmi me paso lo mismo y era eso
ComentarComparto lo de que decepción
Ford Fiesta 2012 Automatico
Compramos un Fiesta 2012 aut, y el primer problema fue el tanque de gasolina, llenaba el tanque y no marcaba lleno, después de llevarlo tres veces a la agencia, y cambiarle mil cosas, empezo a marcar cero gasolina y prender el foco, cuando estaba casi lleno el tanque, por fin la cuarta vez arreglaron el problema. El rechinadero de las balatas por la mañana, en la agencia me dijeron, que así salieron las balatas de estos carros, y que ya que le toque cambio pues que le compre unas buenas.
Para cerrar con broche de oro, ahora la transmisión. Todo el día se esta jalonendo de primera a tercera, y… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
1 caso
Sigues con tu carro queremos hacer algo mas me mandas tu mail [email protected]
ComentarFalla de encendido
Ford Fiesta 2007 fiesta first 120000 kms
Mi problema es el siglo. Batallo para encender mi carro, duro como media hora dándole marcha hasta que enciende, en todo ese tiempo le tengo desconectar la bomba de gasolina o los inyectores porque se ahoga, luego de encender ya lo puedo apagar y volver a encender sin problema pero solo durante las 2,o3 horas después vuelve a fallar... Ya le cambie marcha, bujías, cables de bujías, bobina, limpieza de válvula IAC, checaron presión de gasolina y todo bien con la bomba...lo lleve a revisión por computadora y me dicen que hay que rectificar cabezas, pero muchos me dicen no porque el carro encendido funciona bien y no humea... Ah y que el catalizador lo cancelara pero lo lleve y me dijeron que esta bien que todavía le resta mucha vida...ayudenme raza
2 casos
Que aceite tiene el motor y que temperatura hay en tu ciudad.
Creoque es multigrado, y aquí el clima en Monterrey es caluroso
Que viscuosidad de aceite se le puso y cuantos grados de temperatura ambiente hay.
La verdad no se, que recomiendas ? Que tipo de aceite...el problema que tengo es encendido en fri al encender lo puedo apagar y ya vuelve a encender... lo lleve con un eléctrico y medice que todo esta bien que para el es q que se quedan abiertos los inyectores después de apagarlo y por eso se ahoga y no puede encender el carro, lo malo q
Ford recomienda para ese motor aceite multigrado 5w 30. Si en tu ciudad es caliente ,el recomendable es 5w 40. Si se le pone otro dificulta el encendido
ComentarFalla cuando acelero
Ford Fiesta 2010 Max 4 puertas, Motor 1.6 162000 kms
Hola que tal, todo comenzó a los 150.000 km con el sensor de oxigeno el cual desconecte, y funciono muy bien por 2 años. El problema esta en la pésima calidad de gasolina que tenemos en Venezuela, tapa los catalizadores, filtros de gasolina e inyectores, y estas obstrucciones recalientan la bomba de gasolina que a la final se daña, yo elimine catalizador porque se agrieto, estaba totalmente obstruido al punto de que el metal llegaba altas temperaturas (metal rojo), adicionalmente me toco comprar la bomba de gasolina nueva, filtros y limpieza de inyectores. Ahora bien en mi caso la falla mejoro… Leer completa
5 respuestas
fiesta balita de Venezuela hace 9 años
Hasle un escaneo ahi te dira parece una falla de sensor
Tengo un fiesta 2010 y esta igual, rpm en 2000 y el multiple de escape al rojo vivo.
Si usaste gasolina de 91 octanos jodiste el catalizador, por que el plomo dela gasolina afecta al catalizador, lee el manual de tu ford fiesta, y la gasolina en venezuela es barata y buena
La gasolina en venezuela no viene con plomo en ninguna de sus 2 presentaciones (91 y 95 octanos)
ComentarJalonea como si se ahogara al ir a 60 a 100 kml
Ford Fiesta 2007 firsch 1.6 motor setec brasileño 408000 kms
Jalonea con el clima puesto a una velicidad de 60 a 100 kml ya le cambie la valvula iac bobina bomba de gasolina afinacion mayor ( incluye bujias de punta de paltino ayuda plis
1 caso
Por fin arreglé la falla algo sencillo tinen que ser bujias original es
Hola amigos del foro tengo un chevrolet crusez 2013 todo iba bien 130'k/h de repente se encendió el la luz del chep engine y no desarroya el motor más de 100 k/h que puede ser
ComentarProblemas de Arranque FIESTA SES 2012 Hacthback.
Ford Fiesta 2012 FIESTA SES 1,6 110000 kms
Estimados, tengo el siguiente problema, pasa que a mi vehículo le hicieron el cambio de distribución y este quedo mal, el vehículo no partió mas, entonces debí llevarlo al concesionario en donde me cobraron un ojo de la cara, pasa que al vehículo le hicieron de todo hasta con cambio de válvulas incluido por que se habían doblado, aprovecharon de cambiar bomba de agua, abrieron la culata para hacer todo tipo de reparaciones ( que a mi parecer no era para tanto pero bueno lo hecho, hecho esta). Mi problema viene con lo siguiente, a los días de entregado el vehículo que funcionaba excelente, un d… Leer completa
3 respuestas
A mi auto le paso algo parecido, era el alternador que no cargaba la batería y al utilizar lo eléctrico parecía que se iba a apagar, la mejor forma de probarlo es con un multimetro, mides el voltaje de la bateria, enciendes el auto y asi vuelves a medir, para que sea optimo debe estar arriba de 13.8 y 14.5v mas o menos, o eso me dijeron.
Y como podrías solucionar el problema del alternador? creo que estoy teniendo ese mismo problema, mi ford es modelo 2011 y me dijeron que limpiara los cuerpos de aceleración, eso tambien causaba esa tendencia a apagarse
Me pasa casi lo mismo la bateria tiene 8 meses el alternador carga bien y cambie el burro nuevo y queda sin arrancar no hace nada si lo dejo parado todo un dia arranca bien y en la marcha si lo paro no arranca mas en el tablero me acusa un candado la bateria y el aceite que esta bien tambien. Si alguien sabe que puede ser que lo comente desde ya muchas gracias desde neuquen argentina!!
ComentarNo tiene fuerza para arrancar
Ford Fiesta 1997 3 PUERTAS, MOTOR 1.3 100000 kms
Buenas, tengo un ford fiesta del 97 con motor 1.3, de 3 puertas mi problema es que prendo el carro y todo enciende bien, pero no tiene fuerza le cambie la bomba de gasolina y el filtro y sigue sin fuerza , se le acaba de hacer el motor con todo nuevo. Por favor díganme que mas hacer
3 respuestas
Manuel_Vzlan de Venezuela hace 9 años
Hola tengo ese mismo problema, o bueno algo parecido, al prenderlo y todo a veces ni se nota el problema, pero cuando piso el acelerador empieza a tirar para apagarse como si se ahogara, le cambie bujias, le cambie cable de bujias, le cambie filtro de gasolina, limpieza de inyectores, lo único que queda por hacer es cambiar el cuerpo de aceleración, incluso tengo que prender el carro, durar unos 2 minutos luego apagarlo prenderlo y queda bien y le entra una falla del acelerador que se queda pegado incluso si el carro va desplazándose solo con en rl neutro el acelerador queda pegado como si se fuera a fundir y tengo q meter una velocidad para bajarle la vaina. !! un señor me recomendó cambiar de carro, que era mejor jejejeje!! saludos!! Balita es Balita.
Tengo un fiesta naftero Clx 96 arranca pero pierde fuerzas y no acelera bien
ComentarProblema de encendido
Ford Fiesta 2002 4 5000000 kms
Buenas tengo un problema con mi fiesta balita 1.6 el carro tiene corriente, la bomba de gasolina activa, lo sensores están nuevo todo pero el carro no me enciende si me puede ayudar...
1 caso
Mi carro presentó lo mismo, la bobina no tenia corriente, era un puento que había hecho el anterior dueño en la cable de corriente de la bobina que daban falsos positivos en dos fusibles que estaban quemados
Jonathanmaurera de Venezuela hace 2 años
Le llega suficiente corriente a la bobina, le compre las bujías nueva a ver si podía ser eso y nada...
Jonathanmaurera de Venezuela hace 2 años
De echo le mandé a poner el escáner y no arroja nada tampoco dice que todo está bien.
ComentarProblemas en corriente que llega al electro al conrctar
Ford Fiesta 2007 Ford fiesta 1.6 sincronico 139000 kms
Saludos tengo un problema con el electro cuando conecto el chupon del electro se queda sin corriente el cable que lleva positivo si lo desconecto vulve a tener corriente no se si sera el relax o el electro que tiene un alto consumo si pruebo el electro directo funcioma bien si me pueden ayudar agradecido
4 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Cambia el relay del electro esta al lado de donde estas conectando el conector del electro pegado en el lado izquierdo del radiador lado chofer
Saludos amigo gracias por la informacion pero lo cambie igual quedo pasacorriente i al momemento que conecto el electro se cae la corriente
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Cerca de la bateria hay unos fusibles relevadores verifica que no esten quemado hay va uno que es del electroventilador
Saludos amigo gracias por su atencion cambie los relax y nada el conector o chupon y nada viendo me di cuenta que el cable del chupon del electro estaba por el camino empatado le quite el teipe y estaba bien empatado pero full sulfatado lo pique volvi hacer el empalme un pico de soldadura y resuelto empezo a funcionar todo normal mil gracias por su atencion estamos a la orden
ComentarBomba gasolina
Ford Fiesta 2004 150000 kms
Buenas noches iba en mi fiesta power 2004 y de repente se apago era la pila la sustituí pero al prender el carro me di cuenta q el retorno en la flauta de los inyectores no bota combustible y antes de eso si botaba porque día anterior saque combustible por hay que sera pronta repuesta.
4 respuestas
El repuesto debe ser generico y tiene otro rango de presion
Ricardo pero eso no tiene nada q ver q no retorne la gasolina
Tengo el mismo problema quien me informa que debo hacer. Por favor
ComentarSensor dañado
Ford Fiesta 1999 Motor 1.4 175000 kms
Buenas noches alguien que me pueda orientar i Ford fiesta 1.4 mod 99 cuando lo enciendo las revoluciones suben a 1500 hecha humo negro y en subida le cuesta además del consumo de gasolina y después le cuesta encender llena de ollin las bujías ya lave cuerpo de aceleración inyectores me dicen que es el sensor map alguien que me oriente dónde está ubicado ?
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Mide el funcionamiento del sensor de oxigeno
ComentarPierde fuerza y se apaga
Ford Fiesta 2000 1.3l Gasolina Man Courier vía plus 124000 kms
Al arrancarlo tarda un poco en responder cuando lo acelero. Después en marcha pierde fuerza y se jalones. Cambie bobina, cables, bujías, filtro de gasolina, limpieza de inyectores y sigue fallando.
1 caso
Revisa el catalizador sino esta tapado de escape, o manguera corrugada de la bomba de la pila a la carcaza cámbiala se le hace un hueco mínimo q no se ve...
ComentarLa aguja de tanque de gasolina marca sin gasolina aunque tenga más de
Ford Fiesta 2012 Fiesta Ikon first 1.6 110000 kms
Se prende la flecha de falta de gasolina
1 caso
Esta dañado el flotador eléctrico debes cambiar toda la bomba con su flotador, si compras una económica tardará en marcar el nivel de gasolina.
ComentarSe corta la corriente de bomba de gasolina y no ay corriente en la bob
Ford Fiesta 2012 Man Gasolina Ford IKON 4 puertas 16000 kms
Parese que está bloqueado pero no está bloqueado
1 respuesta
No se que puedaser bro pero tengo el mismo carro al 100... si ocupas foto de algun componente te mando
ComentarFalla perdida de fuerza en subida
Ford Fiesta 2011 Motor 1.6 78000 kms
Hola!! Tengo un Ford fiesta move 2011, el carro anda excelente en carretera plana pero en subidas pierde fuerza y después de segundos responde bien, esto no me sucedía antes, en las subidas andan súper bien sin ningún problema, ya le hemos cambiado sensor de oxigeno original, termostato kitcoolermax de excelente calidad, bujías en excelente estado, limpiamos los inyectores, filtros de gasolina tanto interno como externo, bomba de gasolina, tenía un pequeño bote de aceite y le cambiamos el kit de empacadura completo, trabaja con refrigerante, me han dicho que puede que sea la gasolina de muy mala calidad de bajo octanaje en Venezuela, como puedo corregir eso y si a alguien le ha pasado lo mismo.
1 caso
Agrégale un aditivo a tu gasolina de limpieza de inyectores y de elevador de octanaje, por los síntomas que tenés podría ser la bomba de gasolina que salió mala te recomiendo cambiarla completa y no solo la pila, cambia los cables de bujias ponle unos de buena calidad y una bobina de encendido nueva.
ComentarSonidos en transmisión
Ford Fiesta 2011 SEDAN, 5 PUERTAS, MECANICO 270000 kms
Beunas tardes quisiera que me ayudaran en este problemas sucede lo siguiente, el vehiculo al encender inicia cercano a las 1200 rpm, al transcurrir 3 minutos se reducen revoluciones en promedio 700 a 800 rpm, sin embargo se inicia un sonido el cual proviene de la transmisión, como si estuviera seca la caja, sucede que el sonido se quita al presionar embrague, y al retirar retorna sonido, al trascurrir 15 minutos de andar el vehiculo el sonido se reduce hasta un 80%, ademas es muy notorio que al precionar el acelerador un ejemplo 10% las revoluciones se bajan hasta el punto del carro vibrar por… Leer completa
1 respuesta
Por los síntomas que mencionas muy probablemente el collarín hidráulico del clutch esté en la últimas, revisa el color del líquido de frenos esté líquido debe estar color transparente, ami me pasó lo mismo y tardoo 3 meses el sonido se quitaba al presionar. Embrague, después de 3 meses me quedé sin clutch se cambio collarín y kit de clutch, re rectificó volante, y le cambié aceite de transmisión esté debe ser sintético, respecto a las revoluciones sospecho que debes revisar cables de bujías y bujías que todas den chispa debes de tener un cable dañado o bujía con fuga de corriente, también revisa bobina de encendido e inyectores, Dale limpieza a Válvula IAC.
ComentarNo enciende
Ford Fiesta 2015 4 puertas, 1.6 160000 kms
El auto de repente pierde fuerza y no camina, se apaga y lo quiero volver a encender y no da marcha, después de una hora enciende normal, ya le cambie la bomba de gasolina y la falla sigue, lo lleve a escanear y no marca nada
1 respuesta
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Estos trabajos son un poco latosos ya que hay que tener la herramienta para ver que pasa, un manometro para checar la presion de la bomba de gasolina, un pulsador para ver la inyeccion y un probador de corriente para ver la chispa de las bujias, ademas ir revisando conectores, cables y entrar al modulo de linea de datos para ver que todos los sensores esten dentro del rango de funcionamiento, los mas comunes que hacen esa falla de que se calienten y se apaguen es la bomba y la bobina, si compras una que no es la original tendras el mismo problema a un cuando sea nueva, suerte amigo
ComentarNo arranca
Ford Fiesta 2001 1.6l Man Gasolina 264646 kms
No arranca el carro computadora no saca las tierras hacia la caja de fusibles y relevadores
Está en on y no funciona la bomba de combustible y en Star no da marcha
La computadora si tiene las alimentaciones pero no da marcha
Está en on y no funciona la bomba de combustible y en Star no da marcha
La computadora si tiene las alimentaciones pero no da marcha
2 casos
Hola Diego soy Diego jaja el mismo nombre el mismo problema tengo un fiesta 1.4 tdci 2003 tiene corriente en reele calentadores uno tiene tierra ni eso ni la bomba la electroválvula también tiene corriente y no tierra no revise si pasa lo mismo con el resto de los sensores como el de síguela y árbol de levas y si le mando tierra el solenoide de la bomba se calienta no se ya q hacer...cualkier cosa si tubistes solución coméntame
ComentarModificación Ford Fiesta 2007 sedan
Ford Fiesta 2007 Man Gasolina notch 4 puertas 250000 kms
Mi intensión es modificar este vehículo, fue de mi padre que falleció este año y si bien el carro se calienta y gasta mucha gasolina, lo manejo continuamente y me gusta tenerlo, quisiera una asesoría de que podría hacerle para que me de mejores prestaciones, primero no lo manejo a altas velocidades pero quisiera que respondiera mejor, que le puedo hacer al motor? y segundo se calienta continuamente, que puedo hacer para corregir ese problema?, y en generar que puedo hacerle para que me de mejores prestaciones o mejores su performance?
1 respuesta
Se pueden hacer muchísimas cosas con dinero, pero busca en los grupos de facebook de Ford Fiesta, igual el YouTube hay mucho de eso
ComentarConsumo de gasolina
Ford Fiesta 2004 1.6 first 4 cil manual 74800 kms
Que tal, espero alguien me pueda orie gar o ayudar recién compre un fiesta 2004 first 1.6 en leído que si rendimiento es bastante bueno pero yo siento que el carro está gastando de mas gasolina, no presenta una falla grave, de hecho lo acaban de escanear y sale que la bobina manda código pero el carro tiene potencia y no le falla nada pero me esta dando 6km/ lt a veces mas combinado se supone que el carro debería de dar 703 km a tanque lleno en condicion manejo combinado pero mis cálculos me llevan a 400 un poco por tanque que puedo checar cual será la falla espero sus comentarios
2 casos
La capacidad del tanque del Ford fiesta 2001 es de 40 l el rendimiento en ciudad es de 10km/l 40*10= 400 km tu vehículo anda bien en carretera tu vehículo te dará 14 km X litro máximo, estos parámetros son con el clima A/C encendido.
ComentarEn frío le cuesta arrancar
Ford Fiesta 2012 4 puertas,kinetic titanium 1.6 56000 kms
En frío el auto cuando lo voy arrancar le cuesta arrancar.me dijeron que puede ser el filtro de nafta,pero este no lo tiene. Que podría ser?
1 respuesta
Si tiene filtro va adentro de la bomba de gasolina revisa el cedazo, yo primero revisaría el alternador y la batería para saber si estará cargando y funcionando correctamente.
ComentarCombustible
Ford Fiesta 2004 4 puertas full tdci 5000 kms
Quisiera saber cuantos litros de reserva tiene el tanque de gasolina
1 respuesta
Tu carro es un fiesta como 10 litros de reserva
ComentarNo da arranque del llavero
Ford Fiesta 2000 3 puertas motor zetec 295300 kms
Hola buenas tardes tengo un ford fiesta modelo 2000 con motor zetec...le giró la llave para dar arranque y no responde no me anda la bomba de nafta y no tiene corriente que puede ser?
1 respuesta
Hola Alan, revisa tus fusibles y rele. Seguro tienes uno dañado. Saludo y suerte ojo la luz rojo de seguridad apaga cuando pasas la llave verdad porque si no la pcm no envía señal al rele para la bomba. Saludos desde Venezuela espero haberte podido ayudar.
ComentarNo prende cuando se le echa gasolina
Ford Fiesta 2013 4 puertas 100000 kms
Al llenar el tanque de gasolina el carro no arranca, hay que esperar unos 15 minutos para pueder encenderlo. Que puede ser ?
5 casos
Me dicen que es la válvula evap, pudiste solucionarlo? Como solucionaste?
Tengo el mismo problema con un ford fiesta 2014.
Tengo el mismo problema con un ford fiesta 2014.
ComentarTras varias reparaciones no arranca
Ford Fiesta 2005 max tdci edge 200000 kms
Dejó de arrancar, supuse que se hallaba tapado el filtro de nafta; marcaba el tanque con poco gasoil. Le cambie el filtro de gasoil (original unos $3000), arrancó. Como tiraba humole repare el turbo y cambiaron los aros. No arrancó nunca más. El mecánico dice que con el aerosol arranca, pero se para. El bombista no le encuentra el problema. Será electrico. Me pueden orientar. Gracias
1 caso
angelberen de España hace 5 años
El problema son los inyectores que pierden la presion por el retorno. Desconecta los retornos de los inyectores, el que tire más de una gota por segundo no vale, tienes que encender el vehículo con eter(aerosol). Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarHumea blanco pura gasolina.
Ford Fiesta 2001 375480 kms
Buenas noches realice el cambio de la pila, filtro de gasolina, microfiltros de inyectores y limpieza de inyectores luego de instalado lo encendi y quedo pasando gasolina por cantidad por dos inyectores y se acumula en el multiplo encendido se ve cuando cae la gasolina y me da miedo con una contraexplosion oueda incendiarse el carro y humea a pura gasolina antes de estos cambios no humeaba nada en lo absoluto posibles problemas por favor.
1 respuesta
Amigo los inyectores se dañaron...no sellan y el chorro es cosntante...recuerda...el pulso electrico abre el inyector...sin pulso el inyector no debe dejar pasar commbustible...si pasa el combustible, simplemente se dañaron los asientos o sellos internos del inyector,,,eso no tiene reparacion...debes cambiar los inyectores...
ComentarPrende y se me apaga
Ford Fiesta 2002 4 puertas motor 1.6 for fiesta balita 225000 kms
El carro me prende normal pero se me apaga a los 20 minutos ya le cambie la bobina y sigue igual me dicen q puede ser el filtro de gasolina quien me puede dar una opinion
1 respuesta
Monitorea los sensores map y maf...
ComentarFiesta bloqueado
Ford Fiesta 2005 260000 kms
Tengo fiesta 2005 manda candado de bloqueo del motor le doy a encender no hace nada a todo el sistema electricofundiona solo que no da endender y no de activa bomba gasolina en el parpadeo de la señal de bloqueo manda 0106
3 casos
Prueba con otra llave puede ser que la que tienes perdió la configuración del chip.
ComentarTuve un choque y luego de eso no le llego mas nafta al carburador
Ford Fiesta 1996 5 ptas full 1.3 0 kms
Desde que choque no le llega mas nafta y ya eh intentado puentiar directo a la bomba de nafta y tampoco llegaba nafta al carburador,asique estoy desconcertado con el problema...puede ser algo electrico?? desde ya muchas gracias.
1 caso
Fíjate del lado del conductor por donde entran los cables del parlante detrás de los plásticos hay una cajta de plástico que tiene una bola adentro suelta cuando recibe el auto un golpe fuerte te corta la entrada de combustible metele el dedo por el orificio y se destraba el corte de combustible ok
ComentarBomba gasolina
Ford Fiesta 2006 4 puerta 186396 kms
Buenas tengo esta duda mi carro en el marcador de gasolina me marca de que tengo gasolina y derempe se apaga el carro y paso el switch y no prende y le hecho gasolina y hay si me prende de nuevo o sea no me avisa en el tablero que se está quedando sin gasolina sino que siempre tiene quisiera que me ayudar con eso que puede ser gracias
3 casos
El medidor del flotador de la bomba de gasolina ,puede estar dañado ,esta dentro del tanque.
ComentarNo me quiere encender el carro
Ford Fiesta 2009 99000 kms
Esta mañana cuando fui a encender el carro fue imposible, intente 5 veces y nada, pude detectar que en el momento en que paso la llave el carro acostumbra a hacer un ruido en la bomba de gasolina como si cargara, pero en los 5 intento no hizo ese ruido
1 respuesta
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina esta en la caja de fusibles en el motor.
ComentarBomba de nafta
Ford Fiesta 1995 4 puertas,base,motor 1.3 120000 kms
No tiene la presión suficiente y quería saber donde se encuentra la bomba de nafta y si hay que bajar el tanque para sacarla
1 respuesta
Se encuentra bajo el asiento trasero del lado del acompañante, no hace falta sacar el tanque de combustible
Comentar2 casos
A mi me gasta lo mismo en ciudad. Motor ro-cam 1.6. En ruta baja a 6.
ComentarNo enciende la bomba de la gasolina ni las luces
Ford Fiesta 1998 98000 kms
Prendi el carro y lo deje calentandose, cuando encendi las luces se apagó, de ahi en adelante no enciende la bomba ni las luces. Todo lo demas enciende, los fusibles adentro y los de adelante estan bien. He revisado las luces y le arreglé unos cablesitos q estaban malos. Ya tengo 2 semanas y nada q prende. Q hago...??
2 casos
Rahumsalas de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema que usted, tengo un fiesta balita 1.6, le cambié era Carter y armamos. Ahora no me enciende, ni las luces, delanteras tampoco el electroventilador y no llega señal a la pila de gasolina. Revise los fusibles y relex. Todo se ve bien
ComentarPierde fuerza y no anda
Ford Fiesta 2010 4 puertas motor 1.6 automatico 59000 kms
Está flojo y no anda prende y todo le cambie la bomba de gasolina y sigue igual los filtros se le iso manterimiento a los inyetores y si gue igual me dicen que es el regulador de gasolina pero quiero saber como se sabe si esta dañado
1 respuesta
Se mide la presion de combustible en el riel de inyectores con un manometro, se desconecta la manguera de retorno de gasolina al tanque y se tapa, si sube la presion ,el regulador no sirve ,hay que cambiarlo
ComentarEl vehiculo se apaga al tener bajo nivel de combustible
Ford Fiesta 2012 1.6 Move 65000 kms
Buenas tardes, el problema que tengo es que cuando tengo el nivel de combustible menor de medio tanque el auto pierde fuerza y desacelera solo hasta que se apaga, luego hay que girar la llave varias veces hasta que prende, luego vuelve a apagarse pasado un rato, el problema se soluciona cuando lleno el tanque full y este no falla mientras se mantenga dentro del rango de 3/4 de tanque y Full. Tambien puedo notar que en el rango de medio tanque y 3/4 de tanque el carro se comporta de manera irregular perdiendo fuerza sin ninguna razon. Cambie el filtro de gasolina hace unos 15mil km.
1 respuesta
Revisa el regulador de presion de combustible y hay que cambiar el filtro de combustible
ComentarFiltro de bencina
Ford Fiesta 2012 ses hatchback 4 ptas 93000 kms
Donde se encuentra el filtro de bencina? lo compre con 82000 km y no se lo he cambiado, alguien que me ayude por favor.
1 respuesta
Si no lo encuentras en el motor , debe ser que ya no lo traen externo, solo el de la bomba dentro del tanque.
ComentarMe falla después de2 km
Ford Fiesta 2004 Ikon 90000 kms
Mi auto no permanece en arranque por mucho tiempo se apaga cuando voy en marcha después de unos 2 km de avanze lo dejo que enfríe y arranca de uno y vuelve a pasar lo mismo ya le cambie cable le cambie válvula yap limpieza en general del cuerpo de aceleración afinación mayor bujías cables etc y sigue haciendo lo mismo me recomendó el mecánico el repuesto de la bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo espero me puedan ayudar
1 caso
Puede ser la bobina que cuando se calienta deja de mandar chispa a las bujias.
ComentarPila bomba de gasolna
Ford Fiesta 2002 motor 1.6 150000 kms
Quiero saber como sacar la bomba de gasolina de mi fiesta 2002 (balita) para reemplazar la pila
5 casos
Buenas noches por casualidad saben que pila de la bomba es de mejor calidad para mi fiesta move 2012?
ComentarTengo inquietud con el consumo de las llantas
Ford Fiesta 1998 5 puertas, motor 1.25 Zetec 70000 kms
Por favor alguien puede colaborarme.
Estoy próximo a cambiar mis primeras llantas en mi Ford Fiesta Lx 98.
Alguien quiere recomendarme una marca en especial de llantas duraderas y porque?
Saludos,
Marloz
Estoy próximo a cambiar mis primeras llantas en mi Ford Fiesta Lx 98.
Alguien quiere recomendarme una marca en especial de llantas duraderas y porque?
Saludos,
Marloz
1 respuesta
ComentarFalla al encender
Ford Fiesta 2007 Energy 1,6 ambiente 102000 kms
Al encender, algunas veces se detiene y al segundo o tercer intento recién se normaliza , también lo hace a veces cuando me detengo en algún semaforo por ej. Y me cuesta hacerlo funcionar, ya le cambié las bujias y también el filtro de nafta... el scanner no acusa ninguna falla...
1 respuesta
Revisa el consumo de aceite el auto, puede estar mal de anillos algun piston.
ComentarSe apago el motor
Ford Fiesta 1996 1.3 90000 kms
Ola amigos tengo un ford fiesta motor 1.3 año 1996 a gasolina primero me fallo la bomba de bencina la cambie y ahora iva andando y de repente se apago el motor y no quiso andar mas le doy contacto enciende la luz de bateria en el tablero el motor tira a andar pero no enciende antes me abia pasado esto como cuatro veces pero me encendia despues pero ahora no me enciende como les digo el motor tira apartir pero no enciende si alguien me puede ayudar estaria muy agradecido
1 respuesta
Posiblemente sea el regulador, que va adentro del alternador, hay que llevarlo con el electrico para que lo baje y sino es el regulador tiene que arreglar el alternador o cambiarlo por uno nuevo, pero siempre que encienda el foquito de la bateria es por una falla en el alternador
ComentarSupuesto problema en sensores
Ford Fiesta 2017 5 puertas 1.6 s 1750 kms
En el dia de ayer llevo el auto, por su garantia por problemas de combustion. Los otros dias y desde que lo tengo, cuando habro el tanque de nafta, (la tapa) se siente una explosión de gases. En la agencia me dicen que es un problema de sensores. Yo digo que esta mal ensamblado, ya que los motores ahora vienen pre asentados de fabrica y por logica se verifican con una computadora.
Si alguien sabe del tema me gustaria saber su opinion. Gracias.
Si alguien sabe del tema me gustaria saber su opinion. Gracias.
5 respuestas
Es un defecto de fabrica del sistema de emision de gases, hay alguna valvula de ventilacion que no esta funcionando, llevaselos a revision
eltorochabay de Argentina hace 7 años
Ricardo, ya esta en taller oficial, ellos dicen que es un sensor y no una valvula. Se los voy a tirar por la cabeza, con 1700 kms, no pueden abrir el motor.
https://opinautos-images.s3.amazonaws.… esto le paso a un fiesta 2016 con 7,000 KM. es el sistema de emision de gases que se desprendio una manguera.
juanherrera de México hace 7 años
Es el sistema EVAP es la válvula solenoide que no esta abriendo para reciclar los vapores con el escaner debe de salir ese codigo
Tendrás obstruido el respiradero normalmente lo suelen llevar en la tapa de gasolina sería cambiar el tapón o en su defecto hacer un taladro muy fino para que ventile de tanque de combustible y no te haga vacío
ComentarFalla en el arranque
Ford Fiesta 2004 motor zetec rocam 1.6 140000 kms
Hola grupo,quiero pedir su ayuda, mi fiesta 1.6 zetec rocam tiene inconvenientes en el momento de arrancar, mas aún en caliente, el burro gira normalmente pero hay que pizarle el acelerador para que arranque, y lo hace algo ahogado, ya cambie bujias inyectores cables de bujia limie el filtro de la bomba y el problema persiste, y noto que me consume mucho combustible rondando los 13,5 14 lts cada 100km en ruta a no mas de cien por hora
5 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
No si le desconectas el sensor de árbol de levas no te manda señal para el combustible.
JuanCamaney de México hace 7 años
Que resulto? ando en las mismas con un ka2004.
ComentarA veces no tiene fuerza en el arranque
Ford Fiesta 2006 Power, 4 puertas 159000 kms
Compañeros, tengo un problemas con mi Fiesta, es un Power del año 2006, hace un mes se vino presentado una falla y era que el carro pues le costaba un poco al encender, pero al dejar el switch pasado en unos 2 o 3 segundos encendía, como también podía encender al toque en otras oportunidades. Me recomendaron cambiar la pila de la bomba de gasolina y lo hice, siguió igual, lo llevé a un electroauto y me indicaron que el automático del arranque esta defectuoso t también lo cambié, pues la falla continuó, revisaron el arranque y pues me dijeron que la falla era de batería, no he conseguido la bat… Leer completa
5 respuestas
Jesus Hennig de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiesta 2009 y tiene el mismo problema, lo lograste resolver?
Hola; mi Fiesta Power 2006 tuvo ese mismo problema y se soluciono al cambiarle la bateria.
Revisa la posición de las levas y también el elongamiento o el estiramiento de la cadena de tiempo; también chequea el sensor de presión absoluta que va en el múltiple de admision
Hola soy Fernando me compre un Ford fiesta 2006 1.6 y me cuesta que arranque tengo que acelerar un poco para que se mantenga y poder seguir, al encender se apaga de mediato como ya dije si no acelero se apaga
Esto puede ser la valvula iac muy sucia o dañada hay que darle manternimiento
ComentarSe queda en vacío y se apaga
Ford Fiesta 2002 SEDAN 1.6 395000 kms
Mi Ford fiesta aun sigue presentando la falla le limpie la válvula IAC, la calibre según orientaciones de un mecánico virtual, cambie la bomba de gasolina, filtros, realice limpieza de inyectores, sople las tuberías de combustible, revise el sistema eléctrico, sustituí dos relevadores, limpie el sensor mach y aun presenta la falla, al prenderlo frio no aguanta los RPM y se apaga, para mantenerlo prendido debo acelerarlo y una vez que estoy en marcha se queda en vacío y se apaga. Quien puede ayudar con la solución por favor.
3 respuestas
Quizá debas cambiar la válvula IAC por una nueva, la calibrada ya no quedó bien, tambien el sensor TPS hace esten tipo de fallas, revisa las bujías quizá requieran cambio, cables de bujías y bobina de encendido, otra importante es revisar los cables de tierra que van de la batería al chasis y de la batería a la transmisión si algún cables está mal conectado o hace falso contacto tu vehículo se apagará
Aún sigo sin resolver. El carro cuando lo prendo en la mañana frío no se aguanta y se apaga, luego para mantenerlo prendido lo aceleró y una vez que calienta se mantiene estable???
ComentarBuenas tengo un ford fiesta balita 2002, no quiere prender.
Ford Fiesta 2002 1.6l Man Gasolina 224000 kms
Se le cambio la pila de la gasolina, filtro de la gasolina, bujías nuevas, válvula de temperatura nueva se le limpio el cuerpo de aceleración, se escaneo y no arrojo ningún codigo, emchumba las bujias y no prende. ¿ Cual puede ser la falla?
3 respuestas
Le está llegando energía a la pila o bomba de gasolina ?
Si el mecánico dice que llega gasolina con buena presion a la flauta de los inyectores
Buenas se le va hacer la prueba del sensor del cigueñal, colocando otro y también la bobina.
ComentarLos gases de Combustión no lo esta pasando por el Escape queda en moto
Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1 130 kms
Tengo un fiesta move 2011 de motor 1.6... el problema comenzó por la pila gasolina... el carro prendia y se apagaba le pusieron escaner y arrojo una serie de repuesto se la puse nueva luego le puse bujías nuevas los cables de las bujias nuevo le puse bulbo temperatura nuevo le puse inyector de oxigeno nuevo y la válvula de minima... el carro logro estabilizarse le limpiaron los inyectores... pero quedo que *LOS GASES DE COMBUSTIÓN QUEDAN EN EL MOTOR*... FUERTE EL OLOR Y CONSUME MUCHA GASOLINA mi carro no trajo catalizador... y ya no encuentro de donde proviene esa falla... AYUDEN
3 respuestas
Tienen k revisar si l presión de combustible no esta más alta de lo normal, también revisar si los sensores k instalaron tiene la medida normal y revisar sensor de oxígeno y Map o maf si todo está bien revisar tiempo de correa, compresión y vacío con vacuometro
ALEXANDER 38 de Venezuela hace 4 años
Voy a medir cuanto manda la pila y revisar vacumetro.
ALEXANDER 38 de Venezuela hace 4 años
El vacumetro esta bueno... voy a medir la presion de la gasolina
ComentarSe reemplazo el patín amarillo y no prende
Ford Fiesta 2004 4 puertas motor 1.6 200000 kms
Buenas noches tengo un fiesta power 2004 motor 1.6 tiene 200000 km, el día hoy cambiamos el patín amarillo de la cadena de tiempo, nos fijamos que el mismo estuviera en tiempo,verificamos que el pistón 1 estuviera arriba, pero el carro no quiere prender hace como ha prender y nada... Revisamos la bobina de entendido que los cables estuvieran correctamente colocados es decir 1-3-4-2, la bomba de gasolina enciende correctamente, revisamos cables de bujias, el carro hace ha encender pero nada... Amigos que me recomiendan?
3 respuestas
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, revisaste que el conector del sensor de leva estuviera bien conectado? ya que si no lo esta o no esta correctamente alineado colocado sobre el tapa válvula el carro no encenderá, verifica también el conector del sensor del cigüeñal, también revisa la continuidad de los cables de esos dos sensores
Wilfredo patete de Venezuela hace 5 años
En esa oportunidad resolvimos revisando las bujías encontramos que avian unas que no estaban y trabajando
Wilfredo patete de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, mi carro mande a chequear el bloque y encontramos que tenia 7 milésimas de desgaste, ya avía comprado los anillos std xq no avía visto mucho juego en los pistones, esto es valuando la alternativa de encamizar y dejarlo std xq hoy en día comprar pistones a 020 y cambiar los anillos de STD a 020 va ha ser poco factible... Si alguien me puede ayudar
ComentarNo arranca da marcha pero no da chispa
Ford Fiesta 2000 motor 1.4 0 kms
Bueno un dia llegando apague el carro eso fue temprano ala tarde lomprendi y si arranco pero se me apago despues kise prenderlo y ya no arranco cheque todo bomba de gasolina bobina nueva cables corriente probe el sensor que va cerka de las poleas sensor de cigueñai pero da marcha y no arranca tiene afinaqcion re4cien hecha bomba de gasolina nueva bobina nueva pero no da chispa ya probe el sensor con otro nuevo pero no arranca aun asi que pasaria es un ford fiesta 2000 motor 1.4 es importado
12 casos
Estoy casi en la misma con mi ford ka. Me dijeron que podia ser la ecu directamente. Cuando das contacto prende el indicador de temperatura? normalmente enciende un segundo y luego apaga, en mi auto dejo de hacer eso y llegamos a la conclusión que la ecu no da encendido porque no recibe ese dato, estaba roto el bulbo de temperatura. Hoy lo cambiamos y sigue sin arrancar, ahora queda revisar termostato, pero pasamos una semana tratando de descubrir q era :/
Bueno y en que terminó. Yo no tengo chispa ni inyecta combustible. La llave funciona y no esta bloqueado.
ComentarAceleración
Ford Fiesta 1997 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi fiesta 97. Cuando avanzo y cambio la velocidad el carro se acelera y el indicador de revoluciones se va al máximo. No es el aceite ni la bomba de gasolina, un señor me dijo que podrían ser las estoperas o alguna fuga de aire. Que opinan?
3 respuestas
Es un sensor, es el de alta y baja, checalo... a mi me pasaba lo mismo y el mecanico me indico cambiar esa pieza y santo remedio. A mi me pasaba que se aceleraba mucho y por ello me indico eso a por cierto tengo un fiesta 2001
A mi me pasaba lo mismo, con el endura 1.8 Diesel modelo 96. Y era que me estaba pasando aceite a la admision
A mi me paso y fue la valvula de la temperatura va conectada al termostato que estaba dañada
ComentarSe detiene(para) el motor
Ford Fiesta 2005 ambiente 126000 kms
Enciendo el auto, y a los segundos o minutos, no siempre es igual, se detiene. Luego lo enciendo como si nada y nuevamente lo mismo. Pareciera que se corta la corriente pero no estoy seguro. Sospecho de la alarma q se ha desconfigurado o la computadora, tambien sospecho de la bobina y de la bomba de nafta.
Pd: a veces siento, cuando lo viajo, que el motor pierde potencia y acelera muy lento, por eso sospecho mas de la bomba de nafta. Lo lleve al tecnico y me dijo que son las llaves, el chip... que se gasto, lo que pasa es que me quiere cobrar una barbaridad por arreglarlo, esto es asi?
Pd: a veces siento, cuando lo viajo, que el motor pierde potencia y acelera muy lento, por eso sospecho mas de la bomba de nafta. Lo lleve al tecnico y me dijo que son las llaves, el chip... que se gasto, lo que pasa es que me quiere cobrar una barbaridad por arreglarlo, esto es asi?
2 respuestas
Buenas en ocasiones a nosotros nos paso lo mismo con un fiesta move 2011, lo llevamos a revisar, cambiamos varias cosas, pero en este foro lei que podría ser la llave, cambiamos la llave por la de emergencia y dejo de presentar la falla.
henry rincon de Argentina hace 9 años
A mi me paso es que le deja de llegar corriente a la bobina , ella usa tres cables el del medio es el de la corriente y le deja de llegar o le llega muy baja y por ende baja, yo le puse corriente directa y problema solucionado, ojo cortas el cable del ramal y le colocas el de corriente directa y listo, tengo meses en esto hasta que por fin... por ahora no compro la ecu estan muy costosas aqui en venezuela
ComentarFalta de fuerza entre 1500 y 2500 rpm
Ford Fiesta 2006 power 130000 kms
Buenas, el carro tiene le falta fuerza y se nota mas en subida le cuesta desarrollar velocidad entre 1500 y 2500 rpm y jalonea como si estuviera metiendo una velocidad superior a la que es , ya cambie bujas , cables de bujias, limpie inyectores y cambie la pila de la bomba de gasolina, no tiene catalizador, lo unico que falta es la bobina, se me acaban las opciones, antemano gracias por las sugerencias y comentarios
2 respuestas
Buenas noches, las bujías que compre no eran originales al colocarles otras se corrigió el problema del galoneo, sin embargo en las mañanas cuando lo voy a prender tengo que acelerarlo por 5 segundos para que no se apague , las revoluciones quedan de 1100 a 1200 hasta que el carro agarra temperatura y se estabiliza quedando sin manisfestar la falla hasta la mañana siguiente
ComentarProblemas de encendido
Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 365000 kms
El problema empezó luego de que se le quemo el electroventilador el carro no quiso encender o si enciende pero tarda mucho luego de tanto indagar y probar distintas cosas hasta otra computadora le coloque logre encenderlo pero de una manera muy extraña el carro enciende cuando se le desconecta la bomba de la gasolina y se mantiene estable hasta que se termina la gasolina del sistema me imagino lo raro es que cuando enciende y se conecta la bomba falla y se apaga cuando se le da encender con la bomba conectada tarda mucho para encender y si logra encender es con el acelerador a fondo y lo hace… Leer completa
4 respuestas
Sabes! Mi auto presento esa falla. Lavaron inyectores, cambiaron bujias, cableado, sensor de temperatura hella, Se ahogaba. Pero, la solucion fue la bobina de ignicion hella 3-005. Buscale por ahi. Chanse sea lo mismo de tu auto.
Ya has revisado el sensor del cigueñal? Al mio tuvieron que verificar todos los sensores. Porque se tenia sospecha que podria a ver sido eso y no. Lo verificaron y seguia la falla. Hasta que dieron con la bobina.
angelberen de España hace 5 años
Haber jonny la bomba de combustible funciona con un rele que la manda encender cuando es preciso para mantener la oresion de la rampa de inyeccion, dicho rele funciona con el contacto al igual que los ventiladores, se podria haver dañodo por el ventilador y esta fallando por eso. Si se que da el ventilador actibado cambia la sonda y el el rele del ventilador porque puede estar haciendo corto o afectar al de la bomba o haberlo dañado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarFiesta 2001 no avanza
Ford Fiesta 2001 4 puertas 150000 kms
Cambie bujias pensando que era electrico, limpie tanque y filtro de gasolina y no avanza no retrocede, acelera solamente
4 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por lo que indicas esta resbalando el disco por que si acelera y no avanza tienes problema con el croche te recomiendo hacer una prueba coloca el freno de mano con el carro encendido pisa croche y aplica 5 y suetas croche si se apaga esta bueno el embrague si continua encendido el motor entonces desmonta caja y cambia embrague exitos no olvides calificar
jesus dorado de Venezuela hace 6 años
Fue muy util y acertado el diagnostico, muy agradecido
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Estamos para servir no olvide por favor calificar su experiencia con mi persona exitos bendiciones
Y cuando mi fiesta 2006 tiene ese problema pero es automatico que puede ser acelero y no avanza va subiendo velocidad pocoa poco
ComentarNo tiene fuerza y esta gastando mucho combustible
Ford Fiesta 2005 4 puertas motor 1.6 rocam 250000 kms
Hola buen dia tengo un ford fiesta 1.6 el cual no tiene potencia, no llega a desarrollar bien y sineto que gasta mucho combustible como para ser un 4 cilindros. Si paso un tope y quiero seguir avansando con segunda el coche se entorpece y al cabo de unos segundo reacciona. Ayuda soy nuevo en este foro...
2 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
juanherrera de México hace 7 años
No te compliques la vida llévalo a que lo escaneen te cuesta 200 pesos y así sabrás cual es la falla
Leonel husberto de México hace 7 años
Ya se le hiso lo que me escriben y nada el escaner arroja falla en el sensor de oxigeno pero es porque el dueño anterior elimino el catalizador no se si eso es que provoca esta falla. Ya se cambio bomba de gasolina y regulador de presion de gasolina y mejoro un leve
Las mexicanadas de eliminar partes ,son las que ocasionan esas fallas.
ComentarCarro se apaga después de un tiempo en marcha
Ford Fiesta 2011 34000 kms
Bien día... Tengo un Ford fiesta se 2011 automático y El problema que estoy teniendo es que después de un tiempo con el carro encendido,comienza a apagarse mientras está en marcha,de un momento a otro. Luego hay que dejar pasar unos minutos Para que vuelvaa encender. En el momento en que se apaga se enciende el testigo de check engine y se escucha el sonido de la bomba de combustible intermitente. Ya se probó la bomba y está buena,el scanner no muestra fallos... Que podría ser?
Gracias por su ayuda
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3 casos
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
JOSE JIMENEZ de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema andres. Ya lo solucionaste? cual era la falla del carro?
Es uno de los módulos del computador... Cambiaron la pieza y solucionado el problema... Lo que me indica el técnico es que es un problema común en los modelos 211( tablero rojo)
ComentarSin fuerza, no acelera rapido
Ford Fiesta 2003 111000 kms
Bien sucede que tengo un problema muy viejo y después de varios talleres nadie da con el problema, el primer detalle que tiene es que si piso a fondo el acelerador no responde camina de apoco hasta tomar velocidad, supuestamente ya le cambiaron sensor de oxigeno, sensor de árbol de levas, bomba de gasolina y el sensor map ademas de lo común de la afinación como cables bujías limpieza filtros etc.
El segundo problema que tiene es que al encenderlo en frió el auto cascabelea sube y baja revoluciones enseguida lo apago y lo vuelvo a encender y ya trabaja normal, a esto también supuestamente ya se le lavo la válvula iac
El segundo problema que tiene es que al encenderlo en frió el auto cascabelea sube y baja revoluciones enseguida lo apago y lo vuelvo a encender y ya trabaja normal, a esto también supuestamente ya se le lavo la válvula iac
2 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Tengo el mismo problema el detalle tambien lo presenta en distancias largas como si se calentara algun componente y pierde fuerza. Me podrian apoyar por favor
ComentarFord Fiesta 1998 LX no da arranque
Ford Fiesta 1998 4 puertas lx 120 kms
Mi ford fiesta 1998 al momento de girar la llave enciende el tablero encienda la bomba de gasolina, esta bien de batería, al momento de ir a encender no hace nada, ya limpie los borne de la batería y nada, es como si no le llegara corriente al arranque, que puedo revisar o cambiar porque el detalle como que es eléctrico.
2 casos
Debe tener gastados los carbones del motor de arranque o el solenoide defectuoso.
Hoy siguió con la misma situación, antes de ir al mecánico no quiso encender, cuando llegue al taller todo funcionaba normal no le salio nada irregular
No tendras averiada la llave codificada ? A mi me paso lo mismo y me codificaron otra y ando 😕
A mi me paso lo mismo y era un relay qe esta en la fusilera de adelante.
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¡GRACIAS!
Desacelerar, que podra ser ? ya le cambie el sensor del cigueñal, el del riel de inyeccion, el caudalimetro tambien, gracias
La solucion no es la mejor de todas. Pero desconectandolo, solucionas el problema. Aparte de ser dificil de conseguir, es altamente costoso. Y comprar otro que dure el mismo tiempo. De verdad que no es viable. Tengo clientes que llevan mas de 1 año con ese sensor desconectado. Lo unico es que gasta un porcentaje mayor de gasolina. Pero no es algo abrumador.
Si quieres haz la prueba, desconecta el sensor y prueba el carro.
Saludos y buen dia.
Tengo el problema del sendor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas???
Tengo el problema del senSor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas??? -
Saludos
Por favor si alguien tiene alguna idea se los agradezco.
le soltaba el aceleradorm y regresaba a trabajar bien se fue bajando la potencia y las aceleraciones en vacio se hacian en mas frecuencia,, le cambie el clutch y asunto arreglado,, pero unos dias mas tarde se precento una falla de perdida de potencia no subia algunos pendeientes y lo destape encontre que los pistones de enmediio estaban comunicados se quito cabeza y se solda rectifica se intala otra vez pero ya no tuiene fuerza que¿ pasaria alguien me puedem ayudar
cheque los cables se los puse nuevos
Minimo no es norma
También le compré el sensor de oxígeno nuevo y nada
Esa misma falla la presenta el carro de mi novia pero el de ella es sincrónico
Checa todos y cada uno de los conectores porque con el transcurso del tiempo crean impurezas que eliminan el buen funcionamiento...