Problemas de Anda en tres cilindros
Problemas destacados
Se me pone en tres cilindros 
Solucionado
Ford Fiesta 2018 Kd Se Plus 5p 1.6 Aut 50000 kms
...URGENTE...
Hola a todos les hago una consulta tengo un fiesta kinetick se plus at 2018 con gnc de 5ta generación. El auto se me pone en 3 cilindros tanto a nafta como a gnc y cada tanto anda bien. Se le cambió bujias cables y bobina!
En el escáner figura falla en cilindro 1. La falla no es constante por ahí lo paras lo arrancas y anda bien unos minutos aunque queda el check prendido luego empieza a destellar el check y se pone devuelta en 3 cilindros. Alguien me puede ayudar?
Hola a todos les hago una consulta tengo un fiesta kinetick se plus at 2018 con gnc de 5ta generación. El auto se me pone en 3 cilindros tanto a nafta como a gnc y cada tanto anda bien. Se le cambió bujias cables y bobina!
En el escáner figura falla en cilindro 1. La falla no es constante por ahí lo paras lo arrancas y anda bien unos minutos aunque queda el check prendido luego empieza a destellar el check y se pone devuelta en 3 cilindros. Alguien me puede ayudar?
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7 casos
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Alguno le paso ? Alguien que me pueda ayudar?
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Solucionaste el problema????
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Mejor respuesta (según Nahuelclemente)
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Si esto paso hace un año ya. Se había chupado una valvula
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Hola. A vos te fallaba el auto. El ford fiesta con gnc de 5ta. Te pregunto x q tengo la misma falla en mi auto. Tambiem tengo un ford fiesta 2018. Se pone el 3 cilindros cada ves q lo alecero. Lo apago y lo prendo y se va la falla. Lo alecero y vuelve
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A mi me pasa lo mismo, por ahí me anda dos meses lo más bien y vuelve la falla, el check se apaga cuando comienza a andar bien, pero mientras falla permanece prendido. Falla en el tercer cilindro me marca el escaner pero el manual dice que puede ser por nafta de mala calidad o nafta sucia. Le hago ver las tapas de cilindro?
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Ayer me paso lo mismo ,te rectificaron la tapa ? O cambiaron el juego de valvulas nada más?
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Completa la hie la tapa para no renegar
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Muchas gracias!!. . .
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ComentarAnda en 3 cilindros y la bujia del cilindro 2 sale con aceite crudo
Ford Fiesta 2003 4 puertas sedan full 1.6 8 valvulas zetec rocam 135000 kms
InyectoresConsumo de aceite altoSensor de temperaturaBujíasAnda en tres cilindrosCulata o tapa de cilindros...
Hola tengo un fiesta max 1.6 8val motor zetec, hace masomenos un año le hice la tapa de cilindros, despues de usarlo una semana descubro que al apagar el auto despues de haberlo usado y llegar a su temperatura normal de trabajo, el retorno le manda agua al bidon recuperador de agua y al tocar este ultimo la temperatura esta que pela despues de visitar otro mecanico distinto al que hizo la tapa descubre que el bulbo de temperatura estaba en mal estado lo sutituyo y el auto empezo a andar bien, luego le hice limpieza de inyectores y estaba funcionando al pelo y despues de todo esto, el auto empi… Leer completa
9 casos
Tengo un fiesta 1.6 rocam 2012 me consume aceite y me empasta bujia numero uno que puede ser
Me pasa exactamente lo mismo. Consume aceite desde que lo compre 0 km. Empasta la bujía número 1. No se que será.
Yo tengo un Ka 2012 1.6, mismo motor, con 51.000 km. El auto anda en 3 cilindros y llena de aceite la bujía 3, solo esa. Lo llevé al mecánico, le limpió la bujía y anda perfecto, no pierde aceite, tampoco humea, ni lo despide por ningún lado, ni siquiera levantó temperatura alguna vez. Según lo que me dijo y me dió turno para hacerlo, es que el auto tiene aros muy finos, por lo tanto suelen estirarse y dejar de hacer presión, es por eso que se empapa de aceite la bujía. Hay que hacer cambio de aros, y sellar la junta. El arreglo sale $6500. Espero que con eso se solucione.
Hola santiago yo tengo un fiesta one 2011 y se me empasta la bujia 3, las limpian y vuelve a funcionar, tambien me dijeron lo de los aros pero abrir el motor no baja de 30000$ si bien solo cambias los aros la mano de obra y el sellado tiene su precio, tambien puede ser algun reten asi que por las dudas cuando lo hagan revisar, tengan plata porque puede pasar como no que se sumen cambios de piezas. Saludos!
Hola tengo un ford fiesta 1.6 motor zetec. Y tiene el problema de q cuando trabaja en temperatura normal y lo apuro en primera se ahoga. Y lo paro y asta q no se enfria bien no arranca. Ya le cambie. Bujias. Cables. Bobina. Inyectores. Y sensor de temperatura y el problema sigue. Ya me esta volviendo loco. Y el motor esta 10 puntos.no gasta haceite nada de nada. Y en frio anda de bien el motor. Tiene sensores nuevos de paso de aire y mariposa. Bomba de nafta nueva y filtro. Ya noc q mas canbiarle.
A mi me paso igual, cambie la bomba de gasolina y asunto arreglado
L3oxilustrador de Venezuela hace 5 años
Yo hice lo mismo y también se resolvió... cambie la pila de la bomba y asunto resuelto... Compre una que mandaba mas de lo normal y las bujías me las ahumaba, la cambie por otra ORIGINAL y listo asunto resuelto ( falta de potencia) el carro es un bólido 160km/h y pide mas
Tengo un Ford fiesta '06 al encenderlo hace como que se va a apagar y vibra, como que chochea, si estoy en neutral tiembla y como dije se quiere apagar, al meter las velocidades no agarra vuelo así vaya o meta 3 y 4 no agarra vuelo hasta que se oye que empieza a revolucionar entonces se acelera de acuerdo a las velocidades, antes no, se 'alenta' y después de un avance de unos 500 metros se acelera solito. Alguien me dijo que estaba fuera de tiempo, será cierto? Y mi esposo dice que son los cilindros o que es la bobina, a no sé qué pensar, le hizo servicio completo de afinación, alineación y balanceo en febrero, agradecería muchísimo su ayuda, no quiero ir con el mecánico y me salga con otra cosa, ayúdenme plis. 😮
Hola ami me sucedio lo mismo lo que hice fue checar los cables del sensor tps y lo limpie tambien el cuerpo de aceleracio. Y con eso se me corrigio el problema
Brayan Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Ford fiesta 1.3 clx 95 me está consumiendo mucha nafta y empastan las bujías.
Mi carro tuvo ese mismo problema y se soluciono cambiando los gorros de las valvulas y cambiando un reten. El gorro de la segunda valvula estaba dañado. No hubo necesidad de tocar el motor
Hola buenas tengo un Citroën Xsara cupe 1600 16v 110 CB primero me dio fallo en bobinas me las cosas Cambiaron sin pagar claro y ya se quitó el fallo de bobina pero salía fallo de gases asique brincaba el motor y el catalizador y daba tirones y ya votaba el motor le cambie filtros de aceite y gasolina e notado una buena mejoría pero no a conseguido acabar el problema depende como arranque veo que no tiene fuerza el tubo de escape y otras si y me sale de inicio a 3 cilindros luego a 2 revoluciones mejora pero patas y vibra y cuando se calienta y enciende el ventilador intenta subir revoluciones que ya es cuando mal y está justo a 900 rpm que puede ser me a dejado alguna bobina floja o cable mal x que yo no lo entiendo y ya cuando ando no me da tirones ni nada
Tengo un fiesta max 2005, que en nafta anda en 4 cilindros y en gas en 3...que podra ser...?
Hola tengo un ford ka y se empasta la bujias anda a lo tiro y no tiene reaccion que problema puede ser. Me dijo que tengo poner la bujias original
ComentarArranca en 3 cilindros, se normaliza en 4 y pierde refrigerante ( y+) Solucionado
Ford Fiesta 2006 1.6 Ambiente Plus 142000 kms
Pierde líquido refrigeranteConsume mucha aguaTermostatoAnda en tres cilindrosCulata o tapa de cilindros
Mi Ford Fiesta 2006 1.6 naftero esta teniendo un problema que arranca en 3 cilindros, despues de unos segundos se normaliza en 4 cilindros y me consume refrigerante ya no se por donde, le cambié el cuerpo del termostato y todas las mangueras, despues me perdia por el niple de conexion al block y cambié ese niple que estaba arruinado y la manguera por si las dudas. Ahora no veo fugas pero me sigue arrancando en 3 cilindros y siento como que quizas le cuesta un poquito mas que antes estabilizarse en 4 cilindros. Necesio saber si alguien le paso algo similar que no sea la junta o la tapa de cilindros. Quiero saber que otra cosa puede ser. Muchas gracias!
3 casos
A mi auto le pasa algo similar, algunas veces arranca en tres cilindros y luego pasa a 4, yo le hice cambio de válvulas, bujías, cables, inyectores, bobina y sigue lo mismo, no dan con el problema
Mejor respuesta (según Federico)
Que tal Adrian, lo llevé a un mecánico de confianza y me confirmó que era la junta de la tapa de cilindros, te adjunto unas fotos para que veas porque le solucioné todas las fugas e hice cambio de bobina, cables y bujias y siguió igual, resulta que era lo evidente, yo que vos busco algun mecanico de confianza porque la tapa del mio ya se lo habian hecho pero al parecer la junta era media berreta o no solucionaron la parte picada de la tapa y me lo vendieron asi. 1er foto: rotura de junta por la cual escapaba compresión hacia afuera del motor y por el cual yo escuchaba un ruidito bastante particular
2da foto: tapa picada y no arreglada correctamente probablemente y por donde pasaba refrigerante al cilindro nro 4
3era foto: detalle de piston que se inundaba constantemente y cuya bujia se habia empastado
4ta foto: imagen general de la junta de mala calidad
2da foto: tapa picada y no arreglada correctamente probablemente y por donde pasaba refrigerante al cilindro nro 4
3era foto: detalle de piston que se inundaba constantemente y cuya bujia se habia empastado
4ta foto: imagen general de la junta de mala calidad
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ComentarMotor okm cuesta que prenda y esta en 3 cilindros
Ford Fiesta 2008 4 puertas 0 kms
Hice el motor nuevo y lo use un dia...al otro dia no quiso arrancar lo remolque y arranco y el motor esta en 3 cilindros y no se escucha bien...en el tablero me mostro aceite q prende y se apaga...mire el aceite y esta normal...tamos pensando si llegara a ser o si se habra tapado de abajo del motor lo q envia aceite...pero mi pregunta es porque quedo en 3 cilindros y se escucha mal si el motor es nuevo y tiene aceite sintetico y ahora humea...alguien q me de una mano es un fiesta max tdci 2008...diesel
7 respuestas
Encima el auto cuando lo arranque tiene roto el maf pero prendio y en la semana lo iba a comprar pero ni llegue porque ahora esta en 3 cilindros
Hola controlar primero presión de aceite...la bomba de aceite se sustituyó por una nueva al hacer el motor. ? es origin al ? hay que consultar al mecánico e incluso al rectificado que intervino en el tema no prendas mas la máquina llevala a revisar...suerte
El auto se le puso tdo nuevo el aceite es sintetico ni un dia lo pude usar que paso esto...quedo en 3 cilindros de la nada...en la semana vamos a ver si bajo el motor se tapo pero la verdad me esta volviendo loco este auto y los mecanicos ni saben lo que es
Hola el tema de 3 cilindros puede ser un inyector obstruido. O la bomba inyectora...si No se llevaron a controlar antes de colocar el motor...tal vez estén fallando pero el tema de la luz de aceite...puede ser que el bulbo de acrite que no este funcionando bien...pero has colocar mano metro para medir presión de aceite para estar seguro que no es la bomba de aceite suerte
En la semana se va a bajar el chapon de aceite para ver porque esta hundido un poco se ve que le pusieron el crique justo ahi y lo hundieron un poco...y ahi se encuentra el chupador de aceite para ver si puede ser lo de los cilindros q se escucha feo...ojala sea
Bien...que tengas suerte...y que sea leve...suerte. Saludos
Juan zapatería de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Ford fiesta 2004 y venía por ruta y de repente se me apagó completamente...y le di con la llave y no hubo caso de encenderlo...pensé que era la batería que se cortó... pero lo empuje prendió y empezó a largar humo...lo apague...pueden ayudarme?? Gracias
ComentarSe ponen las bujias negras y falla como si andara en 3 cilindros
Ford Fiesta 1995 Clx 5 puertas Hatch 1.3 180000 kms
Arranca pero le cuesta empasta las bujias y se siente olor a nafta
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Motor carburación ?comprueba los cables el distribuidor y as bujías que estén bien y si es carburación que esté limpio y a punto
ComentarFalla 3 cilindros
Ford Fiesta 2008 fiesta edge plus 1.6 nafta 80000 kms
Hola gente paso a contarle lo que me paso con mi auto, empezo a andar en 3 cilindros, cuestion q lo llevamos al mecanico y nos dijo que era una bujia, le cambio la bujia y seguia andando mal asi que le cambio el inyector, seguia andando mal, y nos dijo que era la bobina, le cambiamos la bobina y siguio andando mal y nos dijo que era la computadora, la llevamos al electricista a que vea la computadora y le saltaba que estaba funcionando bien, la llevamos a otro y no supo decirnos el problema, queria saber si a alguno le habia pasado y que me recomendaban
8 casos
Tengo el mismo problema, el auto de la nada queda en tres cilindros, ya cambie bobina cables y bujias nuevas
Tuve el mismo problema hasta que un mecanico honesto y con mucha experiencia me dijo que un cilindro no funcionaba y habia que hacer la reparacion desarmando motor, torneando la cabeza poniendo otras piezas como los llamados capuchones empaques ETC., ETC.
Es el módulo, me paso con un fiat duna el mismo problema
ComentarEl motor trabaja como si funcionara sólo con dos o tres cilindros
Ford Fiesta 2006 4 puertas 100000 kms
Tengo un fiesta 2006, y al prenderlo pasa como si perdiera potencia y se quisiera apagar, aparte de que se jalonea cuando va avanzando, y funciona como si trabajara con dos o tres pistones, el dia de ayer no quiso prender, como si no tuviera bateris, pero si la tenía, hasta que movi unos cables de mas bujías funcionó, ppr la noche encendió el check engine, alguien sabra que podrá ser?
1 caso
Buenas tardes yo temgo el mismo problema, ya cambie cla de bujias, las bujias, los inyectores, y aun persiste el problema, me podrias ayudar por favor. Es un ford fiesta 2007
Revisa filtro de gasolina y mantenimiento a la bomba de gasolina pueden estar tapados los filtros yo tenia el mismo problema y hice eso y adios problema
Diskulpen ami ford fiesta de 4 cilindros le falla una bujia no le pasa corriente...y ase un ruido y pierde fuerza...que puede ser...
ComentarFalla, anda en tres cilindros
Ford Fiesta 2004 Sedan 4 puertas 1.6 8v zetec rocam 150000 kms
Buenas, tengo un fiesta 1.6 8v zetec rocam con gnc, el auto arranca al toque, pero el cilindro 3 no hace nada saco el cable de la bujia y tira chipa lo desconecto del todo y la falla permanece lo hace a gnc como a nafta, al auto se le hizo la tapa, el punto esta bien la leva es nueva, necesito una solucion. Desde ya muchas gracias
1 caso
Hola el problema es la culata se esta serando las válvulas de admisión
Hola tengo un Ford fiesta max 2010 le cambié las bujías cables la bobina y el paso a paso y a gas me hace esplicaciones q puede ser el problema
ComentarSolo trabajan 3 cilindros
Ford Fiesta 2002 4 puertas, motor 1.6 500 kms
Buenas, vengo hacia este medio buscando solución, tengo un Ford Fiesta Balita 2002, resulta que cuando compré el carro nada más trabaja 3 cilindros, pero se hizo el motor nuevo y todo bien, hasta que luego de 3 meses nuevamente pasa lo mismo, el mismo pistón no está funcionando, no es casualidad que el mismo pistón haya dejado de funcionar, ya probé bobina, cables, bujías, inyectores y todo trabaja bien, excepto la bobina que de todos las salidas no vota la misma chispa, no hay buena chispa, es una bobina nueva motorcrafts, cuando hice el motor nuevo le compré los taquetes y solo ha pasado 3 m… Leer completa
1 caso
Daviana Hurtado de Venezuela hace un año
Ya he cambiado 3 bobinas, la última es de hace 2 semanas, le compré la original y nada, ya se verificó, bujías, cables, bobina, inyectores, parece como si la chispa que manda el motor a la bobina fuera el problema, ayer iba en carretera y cuando frenaba para pasar un reductor el carro se apagaba, en mínimo se paga y también comienza hacer explosión fuertes
Comentar3 cilindros
Ford Fiesta 1999 ptas 18000 kms
Funcionaba muy bien, ahora empezó a andar en 3 cilindros, bujías y cables a nuevos, qué puede pasar?
3 casos
Seguramente tu problema es la bobina...algo similar me sucedio y resulto la bobiana
Tengo un fiesta 2013 y me pasa lo mismo, ya le cambie bujías, bobina y cables. Sigue fallando
danielvelez de Argentina hace 7 años
Se solucionó con un limpiainyectores y cambiar el filtro de aire, el auto es un relojito
ComentarFalla en tres cilindros
Ford Fiesta 2005 Motor 1.6 8v rocam 200000 kms
Hola amigos!! Tengo un problema en mi Ford fiesta Max... Cuando lo ando mucho tiempo llega un momento en la q falla y anda como si estuviera en 3 cilindros...pero después anda bárbaro. En gas anda bien y nafta tmb, pero cuando ocurre esto falla en ambos... Puede ser el electro cuando arranca fuerte no llega tanta corriente como necesita el motor...digo bobina?
2 casos
Si tiene bujias y cables de bujias buenos ,puede ser la bobina que cuando calienta deja de mandar corriente suficiente a los cilindros
Hola amigos yo tambien tengo un max one y me pasa lo mismo pero solamente a gas y cuando calienta despuesanda barbaro pasandolo a nafta debe de ser la bobima no?
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Raúl maldonado de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiesta max. 2007 y también le cambie la bobina y me segur fallando en 3 cilindro ayuda
Hola, tengo un fiesta 2004 ambiente y arranca en 3 cilindros, las bujias nuevas y cables, la bobina estan bien, ¿ que podra ser , gracias
ComentarAnda en tres cilindros
Ford Fiesta 2010 50000 kms
Anda en tres cilindros,prendió luz alarma y impide acelerar
1 respuesta
Raul gaido de Argentina hace 5 años
El problema fue resuelto con el cambio de bujías
ComentarSe puso en tres cilindros
Ford Fiesta 1996 31000 kms
Hola tengo un fiesta 96 endura obviamente no arrancaba le mande hacer el burro tres veces ylos rompe ese no seria elproblema el problema es k ahora se keda en tres cilindros venia andando lo mas bien y de golple lo escuche marchar mal k puede ser?se puede aver soplado una valvula?
2 respuestas
ottogarage de Argentina hace 7 años
Revisar bujías y cables de los mismo. Empezá por eso que es lo más fácil y barato
********************** de Andorra hace 7 años
Para saber si hay problemas en las válvulas medile la compresión
ComentarFalla en tres cilindros
Ford Fiesta 2006 4 ptas. , base , motor rocam 1.6 sin a/a 346000 kms
Buenas tardes sres. Hace poco he llevado al mecanico a cambiarle el árbol de levas adjunto con los balancines y un cambio de aros de lo cual están STD. , posterior desarme del mismo se ha encontrado la distribución gastada y posterior reemplazo del mismo y luego posterior armado del motor. Cuando ya estaba todo armado el motor empezó a fallar el cilindro 1 q tiene falla de la admisión abierta , también quiero contar que he llevado la tapa de cilindro a q le hagan un plano para que quede bien. Si alguien me puede decir si tuvieron la misma vaya.
Desde ya atte. Carlos de Argentina
Desde ya atte. Carlos de Argentina
2 respuestas
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Hola carlos. Si llevaste la tapa de cilindros a que le hicieran plano. Ellos tuvieron que revisarla, en caso de que haya una valvula pisada. En caso de existir un funcionamiento NO correcto en el sistema de apertura de valvulas, el carro falla. Y la falla es desde que lo enciendes. Si ya probaste todos los componentes externos que regulan la mezcla (bujias, bobina, cables, inyectores) me inclino hacia sacar la tapa de cilindros nuevamente. Ya que no hay ningun otro sensor que haga ese tipo de fallas. A no ser la computadora.
Hola S_Araujo , han revisaron todas las válvulas , guias de válvulas , resortes y están dentro de los parámetros normales , también asi los sensores correspondientes y ya no se q hacer y según en el escaneo a salido todo bien y ya no se q hacer.
Atte. Carlos
Atte. Carlos
ComentarEn baja tirones. Se pone en tres cilindros
Ford Fiesta 2010 1. 6 con gnc 150000 kms
En baja mi auto tironea o jalonea, hace un ruido en el escape como soplido me dicen q pasa a tres cilindros. Le cambie bujias cables bobina y continua igual. Por favor alguna sugerencia...
3 casos
No eso no. Cambie la punta de goma de los inyectores, mejoro muchisimo pero no esta como antes. Gracias, Mauro
ComentarAnda en 3 cilindros
Ford Fiesta 2003 Fiesta ambiente full 8300 kms
Si cambie bobina bujías y cables ,sigue el problema
1 caso
Revisa los inyectores revisa que estén bien conectados los cables de bujías a sus bujías
ComentarFunciona con tres cilindros
Ford Fiesta 2009 3 puertas 1.25 82cv 116000 kms
Hola estoy un poco estresado porque mi fiesta anda en 3 cilindro el 2 que podría ser mi mecanico dice que es una válvula dañada y que hay que quitar la culata y luego poner la junta de culata y es muy caro... Por favor ayuda
1 respuesta
Hola, lo normal es que sea la bujía o el cable de esta. Es muy frecuente. Y eso no es nada caro.
ComentarArranca de vez en cuando y se pone en 3 cilindro
Ford Fiesta 1998 Lx 3 puertas Hatch 1.3 999999 kms
Solución a mi problema o q puede ser
Bobina x que anda se calienta y se pone en tres cilindros
Ford Fiesta 2008 5p fiesta max 22008 325000 kms
No prende la luz y tiembla y anda de nuevo y al ratito ase de nuevo
4 casos
Cuando llueve se pone en tres cilindros y se para o esta parado llueve
Ford Fiesta 1996 3 puertas 15550 kms
Se pone en tres cilindros cuando llueve ya cambie cables y bujias
3 casos
Funciona en tres cilindros cambie bobina
Ford Fiesta 2011 Kinetic 1.6 146000 kms
Cables y bujías y se me enciende el indicador de fallas
Falla como si estuviera en 3 cilindro y hace contra explosiones puede
Ford Fiesta 1999 4 puertas 289000 kms
Ser la bobina o que puede ser
5 casos
Falla motor...como si anduviera 2 o 3 cilindros
Ford Fiesta 2007 5 Ptas 1.6 130 kms
Resulta que se agotó la batería... y le puse una nueva pero empezó a fallar...que será??...
No llega chispa a la bujia Solucionado
Ford Fiesta 2011 fiesta max zetec 1.6 130000 kms
Hola buenas noches, soy nuevo en el foro, me presento soy Gabriel y tengo un fiesta max 2001 motor zetec con gnc, tuve que cambiar el porta termostato porque me perdía agua por ahí. Después de armar todo le doy arranque y arranco fallando el motor como andan don en 3 cilindros, como era tarde lo deje para el otro día, al otro día no arranco mas, no llega chispa a las bujias, cambie bujias y cables, lleve a probar la bobina pensando que era eso y esta buena, medí el ckp y esta bien, me falta medir el del árbol de levas. Mi pregunta es. Que sensores pueden ser los que no me dejan llegar la chispa hasta las bujias aparte de los 2 que nombre. O será la computadora. Les agradezco la información
7 casos
angelberen de España hace 5 años
Puede que tengas algun problena con el sistema de gnc y bloquee la chispa. Normalmente para, que halla chispa es necesario que el ordenador reconozca la llave, el sensor de cigueñal tiene que estar alineado con el sensir de levas(si la banda de tiempo está mal no se sincronizan ambos sensores) la bobina tiene que tener corriente positiva, negativa y señal de disparo para, que haga saltar la chispa, en las bujias. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Gracias por la respuesta, voy a probar si viene por ahí el problema. Que puede ser el emulador?
Perdón mi ignorancia pero como puedo hacer para saber si esta mal el emulador o si el problema viene por ese lado?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que se active con el contacto y se active la electrovalvula
Después de varios días renegando lleve el auto al mecánico y me dijo que la tapa esta rota y que el agua fue a los cilindros y el motor está clavado, que hay que lijar los aros y cambiar un montón de repuestos. El tema es que el auto después de cambiar el porta termostato arranco fallando y después no arranco mas pero el motor giraba pero no llegaba chispa a las bujias. Puede llegar a pasar eso o me esta mintiendo, tengo mis dudas ya que mi problema era falta de chispa. Que opinan sobre esto? esta es la foto que me mando el mecánico. Ya que me dijo que desarmo todo.
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Mejor respuesta (según gaber)
angelberen de España hace 5 años
Esto no tiene nada, que ver con la chispa, la junta podría estar mal por un calentamiento pero si la chispa no iba no encendera haber si el mecánico ahora que lo desmonto ve algo por ahí que se nos ha pasado
Dale gracias por la respuesta, cuando tenga novedades les comento
Al final ya me lo arreglo el auto. Me dijo que tuvo que lijar los cilindros porque estaban oxidados rectificar la tapa. Porque no tenía chispa no se porque no me dijo nada de eso. Salió cara la joda. Gracias por sus comentarios
Hola soy nuevo tuve problemas de calentamiento como todo lo hago yo mismo cambie junta y como lo calente damaciado cambie los aros, a y un dato aparte 300 mil kilómetros y los cilindros estaban perfecto , cuando lo armó no tenía
Chispa me cansé de buscar y renegar , la solución limpia contactores el sensor del cigüeñal no tomaba la señal se les hace como una especie de gratitud en los contactos eso me paso en ese momento ahora me esta pasando otra cosa que lo voy a subir en un nuevo comentario saludos
Chispa me cansé de buscar y renegar , la solución limpia contactores el sensor del cigüeñal no tomaba la señal se les hace como una especie de gratitud en los contactos eso me paso en ese momento ahora me esta pasando otra cosa que lo voy a subir en un nuevo comentario saludos
Buenos dias amigo le cuento el carro iva muy bien de repente lo apague y no quiso prender mas tengo un ford fiesta balita 2003 se me fue la señal de la bomba y no me dioas chispa en los inyectore probe la bomba sola y manda poniendola directa al rele no le llega la señal que lo activa y los inyectores tampoco le agradezco la solucion le cambie los sensores por el otro tengo un ka 2006 y el mio prende con los sensores del balita que podra ser ?
ComentarFalla, problema de corriente?
Ford Fiesta 1996 1.3 32000 kms
Hola tengo un ford fiesta 1.3 mod 96 motor español. Hace poco lo lleve al taller xq de un momento a otro no arranco mas. El mecanico cambio la bobina y seguia igual. Luego cambio el relay de inyeccion y el aauto volvio a funcionar. A la semana comenzo a fallar en la arrancada, encendia y no regulaba, se paraba, a menos q lo acelerara por un rato. Cada vez q lo paraba volvia a hacer lo mismo. Me comentaron q podia ser un problema d corriente asi q lo primero q se me ocurrio fue revisar los cables y las bujias. Tocando un poco los cables se acomodo... ayer me puse a lavarlo y cuando lo encendi e… Leer completa
3 casos
Victor Hugo Salazar Robalino de Ecuador hace 9 años
Tengo un problema igual ya cambié de cables y sigue igual y mepuse a probar de uno en uno y encontre que de la bobina no vota corriente el 1, le probé con otro cable y lo mismo, los otros 3 si votan corriente desde la bobina , me imagino que es la bobina
Hola amigos tengo un problemaaaa con mi ford fiesta mod 96, 1.3... pasa que cuando le doy arranque funciona normal (regula bien)... pero cuando lo pongo a andar empieza como a ratiar, me sacude todo el auto, y ase un ruido raro en el motor. Ya lleve al mecanico y rebiso las corrientes, cambie de bomba, bujías, captor, y nada el auto sigue igual... sera que me pueden ayudar con el problema? muchas gracia...
Tienen que desconectar la bateria por un par de horas y volver a conectarla es un problema de la cumputadora a mi me paso lo mismo
Hola soy debora me pasa lo mismo con mi ford fiesta 1.3 96, andaba bien despues no arrancaba al principio lo enpujabas y arrancaba hasta k despues ni enpujandolo, ya le cambiaron, la bobina y contactor xq no le llegaba corriente al motor ahora le llega pero no llega la pulsacion ahora van a probar con el ckp ,si creen k pueda ser alguna otra cosa se los voy agradecer
mariaito_06 de Argentina hace 8 años
Hola tincho87, pudiste resolver el problema? porque me esta pasando lo mismo que a vos y ya hice todo las cosas que pueden exisitir, hasta cambie de mecanico 3 veces.
Hola si lo resolvi. El tema es que sa había salido de punto. Una blabula q se corrió y x eso fallaba.
Hola muchachos. Soy carlos de sgo. Del. Estero...se empeza a fallar asi tienen que conectarle la computadora y saltara la falla...si no salta en la computadora tienen que revisar donde se genera la corriente y a donde termina probando si tiran chispas las bujias...la bobina es en los mayores cosas...porque puede andar bien en frio pero en caliente corta...sino ya pueden ser partes mecanicas...como alguna valvula picada o algun asiento de valvula mal. O alguna leva desgastada o la cadena de distribucion corrida...corrido el punto...pero lo primero conectar la computadora...espero que le sirva mi ayudo...saludos
Esos pueden ser los problemas si no es tema de corriente. La cadena floja, el árbol de levas gastado o alguna válvula jodida.
En mi ford fiesta lx 2000, que ayer al girar la llave de arranque ni ruidito hacia, hoy saque el borne de la bateria lo volvi a colocar... y arranco como si nada...De todas maneras tengo que hacer limpiar los inyectores porque empapa las bujias muy seguido y consume mucho combustible, la marcha no es pareja...
Tengo un fiesta mod 96 1.3 y no inyecta ni acc la bba pare andando le desconecte la bat para camb la cremallera cuando lo quise arr no me funciono mas la bba
Hols tengo un ford fiesta 1.3 español no me llega chispa a las bujias alguien sabe q puede ser por que hace marcha pero no quiere arrancar
Maria Emilia de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo ya no se q es, le cambié la bobina y nada. Llega corriente al chupete de la bobina pero no sale a las bujías. Y el sensor de impacto se dispara sólo. Si alguien tiene una idea x favor lo agradecería
Hola yo le cambie los relay de atras de color verde y rojo eso prenden la computadora ,lo cual regula el monopunto
Tengo un 1.3 modelo 95, no tira chispa a las bujias , la bobina fue probada en frio y caliente y funciona bien, pero no llega corriente que podra ser ?. . .
Hola Nati donde lo conseguiste, por favor pasame la direccion
Hola a todos tengo un fiesta 96, a carburador... me consume mucha gasolina le cambie el filtro de aire... y una duda... porque cuando apago el motor aún sigue dando vueltas como chupa no gasolina??? Será q es mala conducción o Está mal el carburador?
Tengo un fiesta español 1.3 tuve problemas con la bomba de nafta y la cambie pero el auto sigue andando mal. Cambie bujias. Los cables son nuevos el problema que tiene es que no responde como antes. Lo acelero y no responde a perdido aceleracion si alguno sabe la solucion gracias
Tengo un fiesta1.3 a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible.
Yo tengo el ford fiesta 1.3 español cuando le daba arranque me movia el burro pero nada de arrancar lo que note es que la luz de la alarma quedaba fija por lo que podia ser el inmovlizador del motor y no leer la llave el remedio que le encontre fue poner una llave de repuesto con cinta aisladora en el tambor de la llave y quedo impecable lo dejo afuera con helada y me arranca de primera la marcha cambio un 100 % NO RATONEA ,modera impecable se ve que tienen problemas con la antena de la llave
Tengo un fiesta 1.3 y cada un año me barre el engranaje de distribución del cigueñal y siempre le cambio el quit completo y me vuelbe hacer lo mismo
Eltacherolasaladita de Argentina hace 7 años
Tengo un fiesta 2013 ambiente trabajo con el en todo el dia no hace falla pero cuando la hace es como si se cortara la corriente o levantara el pie del acelerador y lo paso a gas y me lo hace tambien ya le cambie cables bujias njk y la bobina hace como si se mesclara el gas con la nafta que me falta revisar?? Desde ya muchas gracias.
Hola tengo un fiestita Brasil clx 1.3 naftero le cambie los cables d bujias y sigue fallando no lo hace siempre lo hace d ves en cuando tanto andando despacio como en ruta q puede ser?
Hola tengo un fiesta modelo 96 naftero el problema q tengo es q se me para en todas las bocas calles ¿q puede ser? alguien me puede ayudar gracias
ComentarFallas contra explosión gas y nafta Solucionado
Ford Fiesta 2005 Ambiente max 1.6 200000 kms
Hola mi fiesta max 1.6 motor zetec gnc/nafta tiene problemas al andar, hace contra explosiones en baja con gas y a veces queda fallando en 3 cilindros. Cambié bujías y cables! Solución posible?
7 casos
Hola ami me pasa lo mismo con mi for fiesta 2005 realmente no deja de hacerme gasta dinero... ahora esta con esas contras explosiones la verdad que no se como solucionarlos si sabes como arreglarlo y si me podes pasar algunos datos para tener en cuenta le lo agradeceria
Lo solucioné una vez... después de 40.000 Klm me pasó lo mismo ja. Desde ya probá cambiando bujías, yo le pongo motrocraft, si sigue seguí por cablera y bobina. Si lo solucionaste deberías llevarlo a regular el gas MUY IMPORTANTE ya que muchas veces meten manos en el gas y lo sacan de punto.
A mi tmb me ha cansado, he gastado muuucho incluyendo motor nuevo. Nunca más Ford.
Mucha gracias yo tmb suponia que un tema del regule del gas voy a ver si lo soluciono... ya me quiero desacer de este auto solo me trae dolores de cabeza muchas gracias por tu consejo...
Mejor respuesta (según Diego)
Si debe ser eso...ja no te enrosques!! te digo que el mio despues de tanto quedó bien y viajo a 140 Klm tranquilo con gas. Una vez que queda bien es un caño.
Tengo el fiesta Max , motor 1.6 Rocam, me hace contra explosiones, ya le cambié, bujías, cables y bobina, y sigue igual, me las hace en baja como lo puedo solucionar?
ComentarFalla entre 900 y 1100 rpm Solucionado
Ford Fiesta 2007 max 120000 kms
Tengo un Ford fiesta 2007 con gnc. Comencé a tener problemas a nafta hace tres meses, finalmente le cambie la bomba de nafta y el auto me andaba bien en los dos combustibles pero al mes comencé a tener problemas a gas, me hace contra explosiones y suele detenerse si no lo llevo levantado en vueltas. A nafta se siente una falla entre las 900 y 1100 rpm aprox. (cabecea o queda en tres cilindros) y a gas ni se lo puede usar. Cambie bujías y cables, el problema seguía, cambie bobina de encendido y me anduvo tres días de manera excelente hasta que volvió la falla, desconecte lo del gas ( por si la señal del regulador hacia que fallara la bobina) y sigue igual. Se habrá dañado algo al hacer funcionar el auto con la bomba de nafta al 50% o que otro problema puede ser? Válvula iac? ecu? válvulas?
2 respuestas
Solucionaste el problema?? Me comenzó a pasar con gas, y a veces queda andando en tres cilindros. Cambie cablera, bujías nuevas y nada... Agradecería si solucionaste
Mejor respuesta (según Franco)
Hola Diego;
Solucione el problema cambiándole nuevamente la bobina de encendido (bomba de ignición). En su momento le compre una de marca Delphi ($450) que me funciono bien por tres días y volvió al mismo problema. Me aconsejo un mecánico colocarle la original (Motorcraft), aduciendo que todas las bobinas alternativas no servían. Termine en una casa de repuestos originales Ford (Montironi) comprando otra bobina. Con la vieja en la mano (Motorcraft), me traen una (Bosch $1200) mas grande que la que tenia el auto. Consultando con el vendedor sobre la diferencia de tamaño y marca, me dijo que Ford había cambiado de diseño y proveedor por una falla de calentamiento y en consecuencia mal funcionamiento de la misma. A su vez tuve que comprar unos tornillos mas largos para poder sujetar la bobina nueva. También le cambie cables y bujías NGK
Cuidado donde compras los repuestos, en una casa me quisieron vender una bobina como original, que no era. Por las dudas, podes revisar también el circuito eléctrico de la bobina que no este pelado en algún lado o en la ficha. Cuando colocan GNC suelen hacer desastres. Espero te sirva. Saludos.
Solucione el problema cambiándole nuevamente la bobina de encendido (bomba de ignición). En su momento le compre una de marca Delphi ($450) que me funciono bien por tres días y volvió al mismo problema. Me aconsejo un mecánico colocarle la original (Motorcraft), aduciendo que todas las bobinas alternativas no servían. Termine en una casa de repuestos originales Ford (Montironi) comprando otra bobina. Con la vieja en la mano (Motorcraft), me traen una (Bosch $1200) mas grande que la que tenia el auto. Consultando con el vendedor sobre la diferencia de tamaño y marca, me dijo que Ford había cambiado de diseño y proveedor por una falla de calentamiento y en consecuencia mal funcionamiento de la misma. A su vez tuve que comprar unos tornillos mas largos para poder sujetar la bobina nueva. También le cambie cables y bujías NGK
Cuidado donde compras los repuestos, en una casa me quisieron vender una bobina como original, que no era. Por las dudas, podes revisar también el circuito eléctrico de la bobina que no este pelado en algún lado o en la ficha. Cuando colocan GNC suelen hacer desastres. Espero te sirva. Saludos.
ComentarHumo con fuerte olor a Nafta.
Ford Fiesta 2007 Fiesta Max 110000 kms
Buenas gente, como les va ? Paso a comentar mi problema. El auto cuando le quiero dar arranque, gira muchas vueltas hasta que arranca. Eso no seria tanto problema, el verdadero problema es que me tira mucho humo con un intenso olor a nafta y cuando calienta el motor pareceria que el problema se agravara. El humo es casi nafta pura y pareceria que funcionara en 3 cilindros. Alguna guia o solucion para este problema ?
4 casos
No mencionas el kilometraje recorrido ,pero puede ser el sensor de oxigeno, desconectalo y pruebas si mejora ,se lo cambias
Has medido la compresion del cilindro que no te funciona sino es inyector o bujia puede ser la compresión de ese cilindro
Tengo un fiesta balita recalento mande a cepillar la cámara cambie el empaque pero sigue votando mucho humo por el escape q sera
ComentarPierde potencia y la caja tira un golpe Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 Puertas 1.6 litros 200000 kms
El carro pierde Portencia y al agarrar la sobremarcha la caja tira un golpe , y en las mañanas se siente una falla como si estuviera trabajando con 3 cilindros , si prendo el aire acondicionado es peor ,quedo atento a sus comentarios mil gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Carlos Rivas)
Carlos Rivas de Venezuela hace 5 meses
En realidad era el conector de la bobina que estaba malo, lo solucione gracias a este foro donde un compañero dijo que movió los cables del ramal y encontró la falla yo los moví y era el conector, claro eso después de desfilar 8 mecánicos y 1.200 $ gastados
ComentarFigo Titanium 2019
Ford Fiesta 2018 5000000 kms
Es un coche de 3 cilindros automático y me da un rendimiento de 8 km por litro cuando en se promociona que da hasta 27 km por litro yo esteraba unos 16 o 17 por litro , lo lleve a la agencia y me dicen qué hay que reconfigurar los parámetros de la computadora y haciendo eso me dará 10 km por litro, alguien sabe si hay solución para el rendimiento
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17 respuestas
Hector Moctezuma de México hace 5 años
Hola buenas tardes, el carro me esta dando el mismo problema, ya lo lleve a la agencia y desafortunadamente me dijeron que el carro no tenia nada, yo pensé que me iban a decir que iban a configurar los parametros pero me salieron con la tontera de que habia que esperar que se asentara el motor
¿Alguien sabe que se puede hacer? estamos muy enojados ya que nos decidimos por ese modelo por el rendimiento que prometia
¿Alguien sabe que se puede hacer? estamos muy enojados ya que nos decidimos por ese modelo por el rendimiento que prometia
Pero es sobre la versión Titanium Automática, para no comprar la y comprar mejor la Transmisión Manual. O tiende los 7.8 en las dos versiones?
Hector Moctezuma de México hace 5 años
Hasta donde se es solo la versión Titanium automática
Todos del 2019 y 2020 nson la vergüenza de fordomas no están bien diseñados gastan mas que un v8 o como dicen 8 km por litro y ayunos con 60mil km Uber
LUIS DELA B de México hace 5 años
Si estamos enojados por que hablé atención s cliente y no me dan solución, solo dicen eso esperar al primer servicio para haber que sucede
LUIS DELA B de México hace 5 años
Fui por el Figo a la agencia después de la configuración y ahora al apagar el auto tiñe olor a gasolina , sigue gastando igual 7.8 km por litro
Hector Moctezuma de México hace 5 años
Precisamente ayer sacamos el rendimiento real y me dio exactamente el mismo rendimiento por 32 lts
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LUIS DELA B de México hace 5 años
Ya lo lleve de nuevo y configurar la computadora ya de da 11 km por litro , pero por recomendación de la misma agencia que le pudiera gasolina móvil premium y si mejoro el consumo, a 11.5 por litro , no es lo que promete pero es mejor.
Gerardo Garza de México hace 5 años
Hola yo también tengo el mismo problema mi Figo tiene el mismo consumo en ciudad 7.2 kilómetros por litro de la roja yo sé que supuestamente Ford mejoro al Figo con un motor de 3 cilindros que consumen más que un 8 cilindros hay que unirnos y poner una queja en la Profeco o que la Profeco no recomiende este vehículo por qué tengo un modelo 2018 y otro 2017 y sucede que dan los 20 km por litro en transmisión power shift
Mi celular es 8118904791 si quieren hacemos demanda colectiva para Ford
Mi celular es 8118904791 si quieren hacemos demanda colectiva para Ford
Almiux castell de México hace 4 años
Buenas tardes
Yo si me apunto!!!! La verdad yo tengo un Ford Figo titatiun 2019 y mi esposo un Figo 2018 estándar y nada que ver el Titanuin m por cada $400 de gasolina me marca 200 Klm y el estándar por la misma cantidad me da 430 klm y de verdad hay una gran diferencia lo que se me hace un verdadero robo
Yo si me apunto!!!! La verdad yo tengo un Ford Figo titatiun 2019 y mi esposo un Figo 2018 estándar y nada que ver el Titanuin m por cada $400 de gasolina me marca 200 Klm y el estándar por la misma cantidad me da 430 klm y de verdad hay una gran diferencia lo que se me hace un verdadero robo
Hector Moctezuma de México hace 5 años
Acabo de marcar a la agencia y me comentó el encargado de servicio que FORD envio una actualización y que después de instalarla el rendimiento es de 11 km/l, tambien me comentó que FORD recomendaba que habia que esperar a que el carro revace los 3 mil km para que el motor se asiente, lo cual se me hace absurdo pero creo no tenemos muchas opciones
Saludos !!
Saludos !!
Tengo autos figo 2019 ,3 cilindros y con mas de 60mil km y si dan mas rendimiento 10 km por litro de 8 que daban de nuevos pero los 2017 dan 20km/l y son de 4 cilindros yo creo Ford como siempre miente y fallo con este auto que pena jamas volveré a comprar esta marca por que no respeta al cliente
Hector Moctezuma de México hace 4 años
Buenos días, de regreso por aquí, les comparto mi experiencia con este carro tan nefasto. Después de 7 meses el rendimiento sigue igual, va una vez al mes a la agencia por fallas de garantía, ya le ajustaron la puerta del conductor por que se había caído, le cambiaron caja de dirección y volante completos, y para acabar, la junta de tapa de punterias ya tiraba aceite, no vemos la hora de regresar ese carro. Saludos
Si hay que insistir o nos escuchan o ya no compramos estas hojalatas
Hola, mi experiencia con ecosport 2018, bajo rendimiento de combustible, cambiando maneras de manejar, no sube de 8.8 ni en carretera, en agencia indican que esta bien que debe se asentar el motor, a la fecha llevo 5000 km y no sube el rendimiento, en los cambios de conducción comento lo sguiiente, observando el indicador que tiene de avg consumo promedio he observado que indica un consumo de hasta 16 km cuando es son mas altas las revoluciones pero el consumo que me da es 8.5
LE otro asunto es que cuando cambie y maneje haciendo cambios a las 2000 revoluciones, el cunsmo fue mayor me dio 7 km por litro
Tiene un aviso de cuando debes de subir o bajar velocidades pero lo maneja al reddor de las 4000 revoluciones, el consumo es el mismo 8.5 km
LE otro asunto es que cuando cambie y maneje haciendo cambios a las 2000 revoluciones, el cunsmo fue mayor me dio 7 km por litro
Tiene un aviso de cuando debes de subir o bajar velocidades pero lo maneja al reddor de las 4000 revoluciones, el consumo es el mismo 8.5 km
Figo 2020 3 cilindros facil este carro tiene el tanque de 40 litros y te da 400 kilometros en ciudad 10 KM/litro y 500 en carretera es un 3 cilindros consume mas que un V8 o peor
Tengo un Figo 2019, la peor basura de carro que pude comprar, traga gasolina que da miedo, ya lo he llevado a la agencia varias veces y dicen que no le encuentran nada. Ford basura!!
ComentarFalla con el motor en caliente
Ford Fiesta 2006 fiesta max 1.6 rocam 190000 kms
Q tal buen dia tengo un fiesta max año 2006 motor Rocam 1.6 q en caliente me hace una falla , al ponerlo en marcha con el motoro caliente arranca en 3 cilindros pero no por falla electrica, ya q se siente olor a nafta como ahogado, alguein me puede decir q puede ser??
2 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Porque no puede ser una falla eléctrica, si la bujía o el cable de bujía están falllando hay olor a nafta.
Yo tengo el mismo problema y vambie bujias cables y bobina
Matías Baldoncini de Argentina hace 10 meses
Hola mi loco, se que pasaron 2 años, pudiste solucionar el inconveniente?...al fiesta de mi viejo le pasa lo mismo, y se le cambiaron las bujías, los cables, la bobina y la bomba en NAFTA y sigue igual...que puede ser?...las válvulas?
ComentarHace ruido a metal cuando acelero
Ford Fiesta 2000 lx.1.6 300000 kms
Buen dia si alguien me da una mano, se me puso a tres cilindros al instante de acelerarlo ase un ruido a metal trtrtrtr golpe continuo solo al acelerarlo y desconecto el inyector n4 y deja de hacer el ruido obio sigue a tres cilindros, yo le hice el motor a fondo hace 3 años. Si alguien me da una mano qie poria ser.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Podria, ser por el reglaje de valvulas qye ahoga los demas cilindros al quemar en el colector de admision, por eso al desconectarlo se quita
ComentarFalla cuando arranca
Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 setec rocam 106342 kms
El auto falla cuando se enfría que queda parado de un dia para otro u mas de tres a 4 horas que se enfría el motor arranca como en 3 cilindros tira olor a nafta y el combustible que usamos es premium desde que lo compramos osea noi lo tengo de 0 km
Los filtros han sido cambiado. Que es lo que puede ser????
Los filtros han sido cambiado. Que es lo que puede ser????
1 respuesta
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Si tira olor a combustible, entonces la falla es de chispa. Checa los cables y la bobina, por no dejar, tambien checaria las bujias o las reemplazo en caso que tengan mas de 50.000 kilometros
ComentarLarga humo y falla
Ford Fiesta 2006 4 puertas full motor 1.6 nafta gnc 180000 kms
Cuand lo arranco ala mañana arranca pro larga humo blanco y olor a nafta como ahogado y como si anduvieran 3 cilindros despues ke calienta bien le pasa
3 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora se lo cambias.
Tengo un fiesta balita 2002 hecha humo blanco el motor tiene 6 meses que lo dejaron como nuebo me dicen que son las gomitas de las valvulas que me dices ustedes amigos
antonieros de México hace 5 años
Tengo un fiesta 2004, y esta tirando agua y humo blanco por el tanque de agua
ComentarFalla en central computarizada
Ford Fiesta 2016 5 puertas titanium 7000 kms
Lo que hace muy esporadicamente es quedarse en tres cilindros (aparentemente) no supera las 2500 revoluciones y los indicadores del tablero ( km recorridos, consumo , etc) no figuran solo aparecen rayas horizontales. Lo apago unos minutos y luego le doy arranque y sigue sin problema.
2 respuestas
Son defectos de fábrica,tiene garantía de fábrica,llévalo al distribuidor
Hola ,la falla se soluciono con un limpia inyectores
ComentarNo regula, se para
Ford Fiesta 1998 1.4 clx 4 puertas 100000 kms
El auto arranca, pero no regula se para, y pero si lo aceleras mas de 1500 rpm, tironea y anda en 3 cilindros ¿se puede haber mojado el distribuidor,, o algo electrico?
1 respuesta
ComentarMotor a nuevo con equipo de gas nuevo, 18000 km
Ford Fiesta 1999 4 puertas 1800 kms
El auto funcionaba perfectamente, un buen día empezó a funcionar en 3 cilindros se le hicieron todas las pruebas eléctricas bujías y cables nuevos, bobina funciona bien, que más hay que revisar?
1 respuesta
********************** de Andorra hace 10 años
Podés tener falla en las válvulas ya que funciona en tres cilindros tanto a nafta como a gas.
ComentarCalienta el motor y comienza a fallar
Ford Fiesta 1997 2puertad, 1.3 100000 kms
Emana olor a NAFTA y queda funcionando a 3 cilindros luego de que calienta.
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Revisar bujía cable bobina y inyector de ese cilindro
Que tipo de fusible usa el ford fiesta power 2004
ComentarNo arranca aunque tiene electricidad
Ford Fiesta 2000 motor 1.6 inyección nafta 144000 kms
Ya venia fallando ,en la mañana debía girar la llave varias veces hasta que arrancaba y en tres cilindros, ahogado, después cada vez peor,se le hizo cambio de bujías,anduvo bien tres días. Nuevamente no arrancó En una ocasión poniendo marcha atrás y dando arranque por dos veces y esperando unos minutos, lo puse en marcha, ya hoy, hace contacto pero no gira el motor...Alguien puede darme alguna pista?. Gracias
1 caso
Falla en aceleración
Ford Fiesta 1999 Clx 1.3 inyección 185000 kms
Pierde fuerzaSe bajan las revolucionesRuidoSensor de oxígenoAnda en tres cilindrosCuerpo de aceleración
Hola tengo un fiesta clx 1.3 i 1999 brasilero y a veces en la salida o cuando voy a muy bajas revoluciones y quiero acelerar queda fallando, no se como explicar la falla pero hace ruido como de 3 cilindros pero no acelera y después acelero fuerte y se va y acelera bien y también acelerando no falla pero sie to que pierde potencia y descubrí que si voy andando siento que pierde potencia giro la llave apago el motor andando y lo vuelvo a prender recupera notablemente la potencia. Que puede ser ? Cambie paso a paso limpie cuerpo mariposa sensor de oxigeno etc etc. Para mi es algo eléctrico me ayudan por favor?
2 casos
Considero que es tu bomba de gasolina o el filtro de gasolina
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