El auto no acelera bien y al ponerle el scanner pone p0017 mecanismo de direccion trasero averiado pero ese codigo es de sincronización de árboles de levas.

Después de reparar el motor y al realizar un recorrido de 30 minutos en condiciones de trafico denso el motor tiende a apagarse y pierde potencia, lo que se observa en el escaner es que el vct de escape (exosto) se queda en - 45% y la admisión en - 4%. Nuevamente se reviso el tiempo y no se encuentra nada fuera de parámetros, se cambiaron los solenoides de los VCT de admisión , escape y el sensor de posición del eje de escape y sensor del cigueñal inclusive se probo con otro computador. ¿alguien ha podido solucionar esta falla?

Se le cambio la correa de distribución con herramienta hechiza, que a tiempo, pero marcha Check en el tablero con código P0017:78-26

Le hice cambio de correa y bomba de agua xq tenia 90mil km y nunca se le había hecho ese cambio. Ahora sale en el visor el dibujo de una bomba o motor (algo parecido) y al mecánico la computadoras le indica qué hay una avería en la dirección trasera. Aparece el código P0017. Alguien me dice q es lo que está pasando? Fiesta titanium 2012

Es en motor kenetic 1.6 es un Ford fiesta año 2011 sale el código P0017 lo he destapado varías veces inclusive compre las herramientas especiales para sincronizar el tiempo y no queda por mas que le e hecho cambie la correa del tiempo el tensor las válvulas vvt y nada le cambie el aceite que debe de llevar y nada les agradezco compartan si han tenido este problema y si lo solucionaron? gracias. De Tijuana México.

A la hora de acélerar se queda muerto no puedo pasar un camión y le pusieron Scanner y le sale código P0017 y U0401 que puede ser muchas gracias

Se rompio el enfriador de aceite se lo anulo se limpiaron todas las mangueras el radiador qedo barvaro de repente empezó a fallar lo escaneo me aparece codigo de falla p0017 po340 p0356