Problemas de Motor
Problemas destacados
Problema en el motor
Fiat Idea 2007 5 puertas full, motor 1,8 84000 kms
Comenzó indicando en el tablero que tenia minima presión de aceite y prendia y apagava la luz de aceite le hice cambio de aceite y filtro y aparentemente quedo bien pero luego de un dia comenzó a indicarme que apague el motor
ComentarAvería de motor en el tableroj
Fiat Idea 2006 Active 94000 kms
Marca en el tablero la computadora avería de motor y el auto anda bien.
7 casos
Quita bornes espera 5 mini y los vuelves a colocar
La compre asi y le hice cambio de metales y aros y la tapa asique estuvo una semana desconectada la bateria arme todo la puse en marcha y sigue igual
Me pasa igual con el mío, todo marcha bien pero siempre me tira el msj de motor averiado... lo han conectado a un escáner y no aparece nada porque se borra el msj cuando están escaneando.
A mi me pasaba lo mismo. Le mande a limpiar el cuerpo de aceleración y me quedo perfecto. Hay que no dejar mucho tiempo en reserva de combustible para que no absorba mugre e impurezas al sistema
Hola me pasa lo mismo de averia de motor. Y es la sonda lambda, que va en una parte del escape, lo pueden hacer borrar desde la computadora del auto
Sacar bujías limpiar y chau problema, así lo solucione yo. Espero sea una ayuda. Saludos. Gustavo
ComentarEntrada de agua al motor desde afuera 
Solucionado
Fiat Idea 2012 1.6 16 válvulas 250000 kms
Quiero saber cómo evitar la entrada de agua al motor
4 respuestas
Mejor respuesta (según Tino)
Sigo investigando como prevenir la entrada de agua al motor cuando llueve o se lava el auto... hasta ahora parece que entra por el filtro de aire
Maria Idea 1.4 de Argentina hace un año
Me paso igual. Revisar la tapa de colindro si hay fisuras. Cambiar la junta.
[email protected] de Argentina hace 16 días
Hola mi mail es [email protected] tel 3416851212, estoy juntando casos para hacer una demanda formal por este problema
[email protected] de Argentina hace 16 días
Hola mi mail es [email protected] tel 3416851212, estoy juntando casos para hacer una demanda formal por este problema
ComentarSe ahoga el motor Solucionado
Fiat Idea 2008 SXT 79000 kms
Hola buen día, resulta q tengo un Idea 2008 el coche andaba bien salvo por que lo lleve que lo afinaran (lavaron cuerpo de aceleramiento sin quitarlo), después d esto el coche empezó a fallar en cuanto aceleramiento ya que no desvoca y se ahoga este problema no lo presenta si voy acelerando poco a poco además de que me consume mucho combustible. Alguien le a pasado esto q me oriente
4 respuestas
Mejor respuesta (según Joel)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Joel, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca FIAT sin importar la cilindrada, modelo o año del auto, fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 4.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo:
Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución.
Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Medir la presión de combustible, la presión de la bomba jamás debe ser menor a 30 libras, si el manómetro (Herramienta) marcara menor presión que la indicada, es aviso de daño de bomba (pila); Revise el filtro de combustible que no tenga obstrucción por suciedad y observe que en el interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar el SOPORTE de la bomba de combustible del tanque, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
En los FIAT existen dos tipos diferentes de cuerpos de aceleración: 1) Los que mueven o accionan la mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable. 2) Cuerpos de aceleración MOTORIZADOS. - Son los que accionan la mariposa de aceleración mediante un pequeño motor que viene instalado en el cuerpo, el motor de aceleración es accionado por una señal eléctrica, mientras MAYOR sea la electricidad recibida a través de un potenciómetro que actúa como RECEPTOR, el motor provisto de unos piñones o engranajes de plástico abrirá MAYORMENTE la mariposa de aceleración, si la electricidad recibida es menor la apertura de la mariposa será menor; Éste sistema tiene un pedal de acelerador con un potenciómetro que es el EMISOR de señal eléctrica, el potenciómetro del pedal capta la posición del pie del conductor, la señal del emisor es enviada al potenciómetro receptor del cuerpo de aceleración y consecuentemente el motor de aceleración accionará la mariposa de acuerdo a la presión que realice o posición del pie del conductor en el pedal de aceleración. Éste cuerpo de aceleración NO REQUIERE MANTENIMIENTO o limpieza, carece se sensores, lo único que requiere para un buen funcionamiento es revisar su conector eléctrico haga buen contacto y esté limpio y que la junta de caucho de la base del cuerpo esté en buenas condiciones, NO debe permitir el ingreso de aire adicional NO deseado. Si se sospechara de una falla del cuerpo motorizado, se pueden revisar sus piñones o mecanismo, soltando las vínchas externas que cierran su tapa plástica, se puede levantar la tapa sin peligro que se salgan elementos, No intentar sacar los piñones (para ésto hay que marcar sus posiciones) realizar una limpieza a brocha (no mojar) del polvo o residuo plástico de sus piñones, NO lubricar con aceites ni grasa; En el lado de la tapa existen dos contactos que conectan y suministran de electricidad al motor del cuerpo de aceleración, éstos contactos deben estar limpios, en la tapa se puede observar una plaqueta electrónica que soporta al potenciómetro es atornillada a la tapa, se recomienda NO abrir a no ser que exista error de recepción de señal en el potenciómetro y requiera limpieza o arreglo. El potenciómetro del pedal acelerador NO requiere mantenimiento, pero en caso de fallas de aceleración es necesario (si no se mueve la mariposa de aceleración al poner en contacto y al pisar el acelerador) medir la señal del potenciómetro del acelerador. Si todo lo mencionado hasta aquí está bien continuar con lo siguiente:
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o caliente y la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. El sensor ECT tiene un costo módico, su trompo es de color verde y está ubicado en la esquina inferior IZQUIERDA (lado del conductor) del múltiple de admisión, para sustituir éste sensor hay que sacar sus dos pernos, desconectar la manguera de la calefacción y deslizar hacia ABAJO ya que tiene un seguro plástico que engancha en el múltiple de admisión, al finalizar éste trabajo hay que completar el agua o refrigerante del sistema de refrigeración del motor.
Muy importante. - Mida la compresión del motor, si es muy ALTA será la causa de mal funcionamiento del motor, la compresión normal en los motores FIAT a nivel del mar debe marcar 160 libras (PSI) si la altura de la ciudad en donde rueda el vehículo tiene más altura del nivel del mar la presión atmosférica y la cantidad de oxígeno en el aire es MENOR conforme la altura de la ciudad es más alta, ésto influye en la compresión del motor ya que los cilindros no se llenarán en su totalidad de la mezcla explosiva de aire y combustible, es decir no se aprovechará toda la capacidad volumétrica de los cilindros, consecuentemente cuando un auto funciona a mayor altura su potencia será menor y tendrá una reacción de aceleración mas lenta y ésto es NORMAL; Por ejemplo:
La compresión del motor a 1000 mts de altura sobre el nivel del mar debe marcar 150 psi, a 2000 mts de altura marcará en el compresiómetro 140 psi, a 3.000 mts debe marcar entre 125 a 130 psi. Si usted observa que la compresión de su motor es superior a los parámetros indicados, significa que existe acumulación de carbonilla en el interior de las cámaras de combustión o que la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) alguna vez fue rectificada o cepillada posiblemente como consecuencia de un recalentamiento del motor, en éste caso la solución es desmontar la culata, llevar a una rectificadora para descarbonizar, comprobar que su superficie plana no tenga deformación y de ser necesario rectificar; Si la culata fue rectificada o cepillada NO se debe instalar una junta (empaque) laminada de las originales o de las que normalmente venden en los almacenes de repuestos ya que su grosor o espesor es de apenas 0,5 mm, y si un mecánico por error instala ésta junta, la compresión del motor quedará muy alta, ocasionando mal funcionamiento del motor, produciendo atranques, imposibilidad de acelerar, lentitud del funcionamiento del motor de arranque (burro), dificultad para que el motor encienda cuando está caliente o causará el peligroso cascabeleo; Para comprar la junta adecuada a la necesidad de su motor, usted debe acudir a los establecimientos en donde CONFECCIONAN juntas con material de AMIANTO y solicitar una de mayor grosor o sobre medida, el grosor o espesor de la junta debe ser PROPORCIONAL y COMPENSAR la altura de la culata o de sus cámaras cuando fue cortada o cepillada; Normalmente en la rectificadora le proporcionarán la información del GROSOR de la junta ADECUADA para su motor o su caso. Antes de instalar la nueva junta y la culata, el mecánico debe limpiar o retirar la carbonilla acumulada en la las cabezas de los pistones y el trabajo lo tendrá que hacer con mucho cuidado, tomando las precauciones necesarias para evitar que la carbonilla desprendida de los pistones caiga o se introduzca en los espacios existentes entre el pistón y cilindro, cabe advertir que en el caso que cayera la carbonilla, puede remorder o trabar los anillos en los canales del pistón, consecuentemente el motor quemará aceite o consumirá y en éste caso habría que desarmar todo el motor para corregir éste error.
En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, OJO MUY IMPORTANTE, limpie y asegúrese de DESOBSTRUIR las tomas o pitorros plásticos de toma de VACÍO del múltiple de admisión que forman parte del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 1500 2500 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.
Espero mi información sea clara útil y oportuna.
Atte.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo:
Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución.
Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Medir la presión de combustible, la presión de la bomba jamás debe ser menor a 30 libras, si el manómetro (Herramienta) marcara menor presión que la indicada, es aviso de daño de bomba (pila); Revise el filtro de combustible que no tenga obstrucción por suciedad y observe que en el interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar el SOPORTE de la bomba de combustible del tanque, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
En los FIAT existen dos tipos diferentes de cuerpos de aceleración: 1) Los que mueven o accionan la mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable. 2) Cuerpos de aceleración MOTORIZADOS. - Son los que accionan la mariposa de aceleración mediante un pequeño motor que viene instalado en el cuerpo, el motor de aceleración es accionado por una señal eléctrica, mientras MAYOR sea la electricidad recibida a través de un potenciómetro que actúa como RECEPTOR, el motor provisto de unos piñones o engranajes de plástico abrirá MAYORMENTE la mariposa de aceleración, si la electricidad recibida es menor la apertura de la mariposa será menor; Éste sistema tiene un pedal de acelerador con un potenciómetro que es el EMISOR de señal eléctrica, el potenciómetro del pedal capta la posición del pie del conductor, la señal del emisor es enviada al potenciómetro receptor del cuerpo de aceleración y consecuentemente el motor de aceleración accionará la mariposa de acuerdo a la presión que realice o posición del pie del conductor en el pedal de aceleración. Éste cuerpo de aceleración NO REQUIERE MANTENIMIENTO o limpieza, carece se sensores, lo único que requiere para un buen funcionamiento es revisar su conector eléctrico haga buen contacto y esté limpio y que la junta de caucho de la base del cuerpo esté en buenas condiciones, NO debe permitir el ingreso de aire adicional NO deseado. Si se sospechara de una falla del cuerpo motorizado, se pueden revisar sus piñones o mecanismo, soltando las vínchas externas que cierran su tapa plástica, se puede levantar la tapa sin peligro que se salgan elementos, No intentar sacar los piñones (para ésto hay que marcar sus posiciones) realizar una limpieza a brocha (no mojar) del polvo o residuo plástico de sus piñones, NO lubricar con aceites ni grasa; En el lado de la tapa existen dos contactos que conectan y suministran de electricidad al motor del cuerpo de aceleración, éstos contactos deben estar limpios, en la tapa se puede observar una plaqueta electrónica que soporta al potenciómetro es atornillada a la tapa, se recomienda NO abrir a no ser que exista error de recepción de señal en el potenciómetro y requiera limpieza o arreglo. El potenciómetro del pedal acelerador NO requiere mantenimiento, pero en caso de fallas de aceleración es necesario (si no se mueve la mariposa de aceleración al poner en contacto y al pisar el acelerador) medir la señal del potenciómetro del acelerador. Si todo lo mencionado hasta aquí está bien continuar con lo siguiente:
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o caliente y la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. El sensor ECT tiene un costo módico, su trompo es de color verde y está ubicado en la esquina inferior IZQUIERDA (lado del conductor) del múltiple de admisión, para sustituir éste sensor hay que sacar sus dos pernos, desconectar la manguera de la calefacción y deslizar hacia ABAJO ya que tiene un seguro plástico que engancha en el múltiple de admisión, al finalizar éste trabajo hay que completar el agua o refrigerante del sistema de refrigeración del motor.
Muy importante. - Mida la compresión del motor, si es muy ALTA será la causa de mal funcionamiento del motor, la compresión normal en los motores FIAT a nivel del mar debe marcar 160 libras (PSI) si la altura de la ciudad en donde rueda el vehículo tiene más altura del nivel del mar la presión atmosférica y la cantidad de oxígeno en el aire es MENOR conforme la altura de la ciudad es más alta, ésto influye en la compresión del motor ya que los cilindros no se llenarán en su totalidad de la mezcla explosiva de aire y combustible, es decir no se aprovechará toda la capacidad volumétrica de los cilindros, consecuentemente cuando un auto funciona a mayor altura su potencia será menor y tendrá una reacción de aceleración mas lenta y ésto es NORMAL; Por ejemplo:
La compresión del motor a 1000 mts de altura sobre el nivel del mar debe marcar 150 psi, a 2000 mts de altura marcará en el compresiómetro 140 psi, a 3.000 mts debe marcar entre 125 a 130 psi. Si usted observa que la compresión de su motor es superior a los parámetros indicados, significa que existe acumulación de carbonilla en el interior de las cámaras de combustión o que la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) alguna vez fue rectificada o cepillada posiblemente como consecuencia de un recalentamiento del motor, en éste caso la solución es desmontar la culata, llevar a una rectificadora para descarbonizar, comprobar que su superficie plana no tenga deformación y de ser necesario rectificar; Si la culata fue rectificada o cepillada NO se debe instalar una junta (empaque) laminada de las originales o de las que normalmente venden en los almacenes de repuestos ya que su grosor o espesor es de apenas 0,5 mm, y si un mecánico por error instala ésta junta, la compresión del motor quedará muy alta, ocasionando mal funcionamiento del motor, produciendo atranques, imposibilidad de acelerar, lentitud del funcionamiento del motor de arranque (burro), dificultad para que el motor encienda cuando está caliente o causará el peligroso cascabeleo; Para comprar la junta adecuada a la necesidad de su motor, usted debe acudir a los establecimientos en donde CONFECCIONAN juntas con material de AMIANTO y solicitar una de mayor grosor o sobre medida, el grosor o espesor de la junta debe ser PROPORCIONAL y COMPENSAR la altura de la culata o de sus cámaras cuando fue cortada o cepillada; Normalmente en la rectificadora le proporcionarán la información del GROSOR de la junta ADECUADA para su motor o su caso. Antes de instalar la nueva junta y la culata, el mecánico debe limpiar o retirar la carbonilla acumulada en la las cabezas de los pistones y el trabajo lo tendrá que hacer con mucho cuidado, tomando las precauciones necesarias para evitar que la carbonilla desprendida de los pistones caiga o se introduzca en los espacios existentes entre el pistón y cilindro, cabe advertir que en el caso que cayera la carbonilla, puede remorder o trabar los anillos en los canales del pistón, consecuentemente el motor quemará aceite o consumirá y en éste caso habría que desarmar todo el motor para corregir éste error.
En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, OJO MUY IMPORTANTE, limpie y asegúrese de DESOBSTRUIR las tomas o pitorros plásticos de toma de VACÍO del múltiple de admisión que forman parte del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 1500 2500 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.
Espero mi información sea clara útil y oportuna.
Atte.
Amigo Santiago, muchas gracias por el artículo y por tu respuesta a parte que tienes razón la alarma check no enciende por algunos desperfectos, en mi caso tenía la distribución muy adelantada cuestión q si lo detectó el scanner más no encendía el check. Comentó lo q me pasó q en su momento lo tome insignificante ya que según había quedado resuelto, después de comprar el carro empezó un golpeteo metálico q me asusto lo lleve con un mecánico y me dijo q era la polea del cigüeña q se había aflojado en ese momento lo apretó y pensé q había quedado ahí más lo q no noté fue q después d eso el carro empezó a fallar, después de andar por varios talleres hubo uno donde me explicaron que esa polea lleva una guía y q si no la metían en su lugar movia la distribución siendo este el problema q no carro tenia, a partir de esa corrección el carro anda normalmente lo único q e notado un poco elevado el consumo de combustible pero nada fuera d lo normal
Hola gente buenos días, bueno he estado leyendo sus comentarios sobre los problemas que tienen y o casualidad me esta pasando casi lo mismo que ustedes con la fiat idea adventure que tengo, motor 1.8 2008 ya enciende con problemas al rato de un tiempo se acelera a 1500 rpm o se baja a 700 rpm o directamente se para. Antes de que empiece a desarmar. Me podrian decir si alguno soluciono el tema de aceleración? desde ya gracias por la respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Manu, la inestabilidad en las revoluciones del motor, es decir cuando se acelera o desacelera por sí solo, puede tener su origen por salto de dientes de la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, cuando esto sucede el sistema o motor quedan fuera de PUNTO, es necesario que un ESPECIALISTA en motores FIAT compruebe la sincronización de este sistema, ADEMÁS debe COMPROBAR que no existan penetraciones de AIRE adicional NO DESEADO por deterioro de juntas o anillos de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata o en la base del cuerpo de aceleración o por desconexión rotura de una de las delgadas mangueras o cañerías plásticas de toma de VACÍO; otra posibilidad de la inestabilidad del RALENTÍ o dificultad de que encienda el motor es causada por suciedad o falla de uno de los inyectores, por lo explicado el mecánico requiere hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores. Si todo lo mencionado estuviera bien, tendrá que seguir todos los procesos de comprobación que he mencionado en el artículo que escribí al inicio de esta página y que está resaltado con fondo verde, referente a problemas de aceleración. Atte.
ComentarNo entran velocidades con motor encendido, pero sí con motor apagado Solucionado
Fiat Idea 2007 1.8 180000 kms
Saludos. Los cambios no entran estando el carro encendido, sin embargo, estando apagado sí entran sin problemas. Ya le cambiamos el collarín y el bombin de la pedalera y aún así, no funciona. Si alguien pudiera darnos posibles soluciones, lo agradecería mucho.
4 casos
claryclary de Venezuela hace 2 años
Amigo, tengo el mismo problema, pudiste solucionar? què era?
Pudiste solucionar el problema en tu vehículo? Al mío le están cambiando esas piezas
Mejor respuesta (según Douglas)
Saludos. Solucioné el problema cambiándole la horquilla del embrague. Estaba dañada. El mecánico la trabajó y hasta ahora no ha vuelta a dar problemas. Saludos.
ComentarAveria motor y minima pres aceite
Fiat Idea 2007 full 150 kms
B dia, cuando enciendo y arranco el vehiculo me acusa desde hace tiempo averia motor con el dibujito en amarillo, anda bien pero queria saber x que me dice esto.
Otra cosa desde ayer me acusa minim pres de aceite, apagar el motor lo hice le agregue poco de aceite q le faltaba minimo, y hoy sigue diciendo con un sonido como si fuere alarma.
Ademas me consumo demasiado liquido refrigerante siendo que no es normal. No uso calefaccion, aire practicamente, no pierde me fijo si cae cuando manejo o estando estacionado pero no hay pierdas que pueda detectar a simple vista. Lo estoy usando esto q daña?
Gracias
Otra cosa desde ayer me acusa minim pres de aceite, apagar el motor lo hice le agregue poco de aceite q le faltaba minimo, y hoy sigue diciendo con un sonido como si fuere alarma.
Ademas me consumo demasiado liquido refrigerante siendo que no es normal. No uso calefaccion, aire practicamente, no pierde me fijo si cae cuando manejo o estando estacionado pero no hay pierdas que pueda detectar a simple vista. Lo estoy usando esto q daña?
Gracias
5 casos
Me pasaba que me consumía mucho liquido refrigerante, no tenía fuga en el radiador, y el problema era que tenía quemadas las juntas, y rota la bomba de agua.
Hola, es la valvula de presion de aceite, da esa falla al dañarse, compra una nueva iriginal e instalala, deberia solucionar el problema.
ComentarFalla de motor Solucionado
Fiat Idea 2007 1.8 8v 74000 kms
Hola buenas perdon alguien me podria ayudar tengo una falla que a 4000 , 4100 vueltas del motor es como que si haria el corte de motor y en la computadora esta sin corte puede ser que se alla corrido un diente de la correa... desde ya gracias
6 respuestas
Sensor de embrague! Chequea q este bien puesto en su sitio.
Mejor respuesta (según Cristian)
Hola a todos les comento cambie el sensor de fase , ( sensor que esta en el arbol de levas ) y joya todo solucionado cualquier cosa ya saben
miguel2786 de Argentina hace 6 años
Hola Cristian me podrás pasar tu bro para hacerte unas pregunta sobre una fiat idea md2006
[email protected] es mi correo si queres mandame y en lo que pueda te ayudo
miguel2786 de Argentina hace 6 años
Hola soy miguel de río negro hace menos de un mes compre una fiat idea md 2006 andaba de 10 empezó a fallar se prendio la luz cheat engine y la lleve a un mecánico le cambiaron bobina con cables y bujias anduvo 1 día y se volvía a encender la luz y se paro y no quiso arrancar al enfriarse el motor me dejo llegar a casa luego de apago la luz sola sin hacerle nada y al llevarlo al taller se volvió a encender se paro y no arrancaba al parecer es un cable que estaba cortado segun el mecánico muevo el manojo de cable y arranca pero no es todo por hay esta en marcha sin movimiento y se enciende la luz y no deja que arranqué y se para y la luz sigue encendida. Tenes idea de que puede llegar a ser?
Enviado desde mi smartphone Samsung Galaxy.
Enviado desde mi smartphone Samsung Galaxy.
Hola como cambio el sensor de fase dónde. Se encuentra gracias
ComentarAveria "sistema EBD",se paró el motor y no me arrancó más
Fiat Idea 2015 4 puertas lotor 1.4 20000 kms
Venía andando en mi Fiat Idea y se paró el motor. Al querer volver a encenderlo en el display apareció la leyenda"avería sistema EBD"
4 casos
Pudiste solucionar el inconveniente, sería interesante conocer cual fue la solución. Desde ya Muchas Gracias.
Saben cómo solucióno? Porque no veo la respuesta y me pasa lo mismo. Gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Saludos, cual fue la solucion, tengo un fiat idea 1.8 y da averia de abs y ebd y ademas produce un ruido debajo de la fusiblera que esta lado izquierdo del motor, como al lado del hidrobag al quitar el fusible de 50 amp desaparece. Si se deja el fusible conectado se descarga la bateria. Que podre hacer por favor alguien me podria indicar
Carolinaty de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo como se soluciona rl mio quedo estacionado en cuarentena le di carga a la bateria en un segundo encendio pero al otro dia lo prendo y me pasa esto q significa
Adriana Nury Lopez de Argentina hace 8 meses
Tengo una idea adventure y se paro de repente pensamos era la batería se la cambiamos y igual sigue apareciendo avería abs y apaga el motor avería ebd
ComentarMe prende la luz de aceite cuando calienta el motor ayuda
Fiat Idea 2007 hlx 111000 kms
Buenas vivo en venezuela espero alguien pueda ayudarme tengo una fiat idea y me predio la luz de presion de aceite pero solo cuando calienta alguien podria ayudarme gracias
5 casos
Amigo remande a revisar la camara haber si no esta rayada
Buen día vivo en Valencia - Venezuela me apareció mínima presion de aceite, pague el motor y prendí, empezó a sonar que paso alli
Hola se me pone un cartel que dice nivel de aceite bajo apague el motor
Como se soluciona ahora le están cambiando el aceite pero igual les Salta la falla
amanecer amanecerá de Venezuela hace 3 años
Hola Amigos me gustaría que se creará un club de Fiat idea de Venezuela pero por Whatsapp dónde incluyamos a los mecánicos eso nos ayudaría a apoyarnos más que les parece ofrezco mi número para que los que esten interesados manden un mensaje por Whatsapp para iniciar ese grupo...mi número es 04166290823 los primeros que me escriban serán administradores.
ComentarNo arranca el motor
Fiat Idea 2009 motor 1.8 24500 kms
Mi idea Adventure, no arranca, colocó la llave y las agujas del tablero marcan cero, me aparece problemas en el air bag!! Que problema puede tener!!
3 casos
Tenés que ver si tenés batería. Si está agotada, no va a andar nada. Pero si tenés batería, el problema es un corocircuito. Revisá masa, fusibles y relays. Saludos! Feli. Cualquier cosa, aquí a tus órdenes!
karenariza de Venezuela hace 7 meses
Increíble me paso lo mismo y era la batería, tiene que estar full la batería, parece que es algo propio de estos carros. Verifica que este todo bien con la batería y si no tienes algún consumo.
ComentarNo enciende el motor
Fiat Idea 2008 Full injeccion 1.8 165000 kms
Circulando se apago el motor repentinamente se prendió en el tablero el testigo de un carrito con candado y no arranca
Que puedo hacer me encuentro en carretera en medio de la nada
Que puedo hacer?
Que puedo hacer me encuentro en carretera en medio de la nada
Que puedo hacer?
2 casos
Roberto Barranco de México hace 5 años
O gran decepcion nunca recibi ayuda
Gracias de todas formas
Gracias de todas formas
Me pasa parecido. No enciende en frio. Carga bien la batería pero se enciende el testigo del motor y testigo del carro con candado. Que podrá estar generando este bloqueo o como lo puedo desbloquear. No da start al girar la llave.
Eze hernandez de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo maestro, pudiste solucionarlo??
ComentarSirve el motor 1.4 del fiat idea?
Fiat Idea 2007 1.4 ELX 106000 kms
Hola me llamo gustavo y hoy fui con mi SRA. a una agencia a ver un fiat idea elx 1.4, nos encanto pero mi duda es sobre el motor. Tiene suficiente potencia como para andar en ruta con el aire encendido a mas de 120. Me parece que la cilindrada 1.4 (consumo contenido) no sirve para la ruta ya que se mueren y no van mas de 120 km/h. Alguien que tenga un fiat idea, me podra informar si me lo recomienda, o si esto de la cilindrada es asi? gracias.
3 casos
Hola como estas temgo un idea 1.4 elx la verdad rinde ,no es un deportivo pero anda bien con aire vaas comodo a mas de 120 si lomanejas bien y pasas los cambios de forma correcta,es un auto bien equipado y comodo ,no te olvides que es alto y que es un motor de baja cilindrada aunque te repito anda bien
ComentarNo regula parejo el motor
Fiat Idea 2015 Adventure 1.6 120000 kms
Hola , les quería consultar si a alguno le paso que su idea no regule en forma pareja sube y baja de revoluciones continuamente mientras esta regulando ,es mas me esta consumiendo combustible exageradamente y el olor a nafta cruda sale por el escape ,si alguien me puede ayudar muy agradecido,gracias
8 casos
Lo mismo me paso y el paso a paso se le salio la tapa donde tiene la marca del paso a paso, lo tape y dejo de tener el problema
robertom422 de Argentina hace 7 años
Fíjate si la bobina de encendido tira chispa!
ComentarFalla en correa del alternador de fiat motor 1.8 idea advenure.
Fiat Idea 2007 idea adventure 145000 kms
He realizado el cambio de la correa del alternador en dos oportunidades con diferencia de 4 meses de tiempo. Lo realiza un mecanico profesional. El problema es que en ese periodo se daña la correa de forma longitudinal. La correa no se rompe sin embargo la misma pierde parte a lo largo. Normalmente queda la mitad de la correa longitudinalmente,
Pregunta. Cual es la razón de esta falla,?. Gracias de ante mano.
Pregunta. Cual es la razón de esta falla,?. Gracias de ante mano.
2 casos
Es posible que esté por morir el rodamiento frontal del alternador, y, hay que cambiar ambos
ComentarPosible problema del motor soplador
Fiat Idea 2007 4 puerta, motor 1.8 128000 kms
Al encender por el tablero suena como el motor del carro se acelera, osea prende el aire pero no echa aire, pero despues del doy un golpesito al tablero y sale aire frio. Luego apago el carro y prendo otravez el aire y no prende mas, osea la falla en inconstante... que puede ser la falla
1 respuesta
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
El soplador esta malo tienes que bajar todo el tablero hasta el gas se le pierde tienen que desarmarlo completo el tablero recomendación cuando compres el soplador que venga pegado el globe o sea la taraba que sopla el aire porque al sacar el globe del ventilador dañado se puede partir
ComentarPerdida de Aceite de Motor (Evapora) y Aceite de la dirección (Bota)
Fiat Idea 2007 5 puertas 120000 kms
Es una Fiat Idea Adventure 2007, fue chocada hace un año pero se le arreglo toda su condición física y de motor no sufrió ningun daño, lo único que tuvimos que comprar fue el radiador. El tema es que despues de tiempo rodandola esta Evaporado el aceite de motor ya que no se le ve bote ni en el piso, ni en el filtro del aceite y adémas esta botando que se ve en el piso del estacionamiento el aceite de la dirección, y ádemas esta consumiendo el agua /refrigerante del deposito de agua, se le arreglo la pipeta Racor que estaba deficiente pero ahora no bota agua si no que la consume... Le compre la… Leer completa
5 casos
ComentarTemperatura alta apagar motor
Fiat Idea 2006 1.8 4puertas 218000 kms
Cuando el carro esta en marcha aparece el mensaje de temperatura alta apagar motor y se apaga sola la aguja sube al nivel alto y bajo se pone en marcha de nuevo el carro y a los 10 minutos hace de nuevo la falla. Quiero saber como corregir esa falla
10 casos
ComentarBuenas, mi Fiat idea adventure motor 1.6 modelo 2014,
Fiat Idea 2014 5 puertas, full motor1.6 190000 kms
Me hace la falla de acelerar, llega a hasta las 3000 RPM, y no pasa de esas vueltas, ahi veces que lo apago y lo vuelvo a encender y acelera bien, pero al rato deja de acelerar haciendo la misma falla, a alguno le paso lo mismo o alguna solucion me pueden ayudar
1 caso
Puede ser el sensor de detonación que le está mandando una mala lectura a la computadora y te condena el carro a esa revolución por minuto.
Ivan martinez de Argentina hace 5 años
Cual es ese sensor? Donde esta ubicado? Puede ser que sea el sensor map?
ComentarMe entra agua al motor por la toma de aire...en un mes me pasó dos vec
Fiat Idea 2012 4 puertas motor 1,6 110000 kms
Entrada de agua al motor por la toma de aire
2 respuestas
[email protected] de Argentina hace 16 días
Hola mi mail es [email protected] tel 3416851212, estoy juntando casos para hacer una demanda formal por este problema
ComentarEl motor pierde potencia a 4000 rpm en todas las velocidades
Fiat Idea 2007 1350000 kms
El motor pierde toda la potencia después de 4000 rpm en todas las velocidades inclusive netro
1 caso
Revisá compresión en block. Y si ahí no hay problemas, primero chequeá que la bomba de combustible esté funcionando bien, mandando la presión necesaria. Si eso está ok, entonces hacele un service a los inyectores (prueba, limpieza en batea de ultrasonido, cambio de microfiltros y orings). Si nunca se lo hiciste es muy probable que sea un problema de mantenimiento solamente. Saludos! cualquier consulta, acá estoy.
Hola Danny. Es casi lo mismo que le pasaba a Andrés. Te copio mi recomendación para no escribir todo de nuevo. Igualmente, contame si además de no acelerar a 3000 rpm notás alguna cosa más, como alertas en el tablero de mando o problemas en el arranque en frío. Hace mucho que no le hacés un service de mantenimiento?
Revisá ésto y contame más detalles:
Revisá compresión en block. Y si ahí no hay problemas, primero chequeá que la bomba de combustible esté funcionando bien, mandando la presión necesaria. Si eso está ok, entonces hacele un service a los inyectores (prueba, limpieza en batea de ultrasonido, cambio de microfiltros y orings). Si nunca se lo hiciste es muy probable que sea un problema de mantenimiento solamente. Saludos! cualquier consulta, acá estoy. O por whatsapp al 54 9 11 26496244. Saludos! Feli desde Argentina
Revisá ésto y contame más detalles:
Revisá compresión en block. Y si ahí no hay problemas, primero chequeá que la bomba de combustible esté funcionando bien, mandando la presión necesaria. Si eso está ok, entonces hacele un service a los inyectores (prueba, limpieza en batea de ultrasonido, cambio de microfiltros y orings). Si nunca se lo hiciste es muy probable que sea un problema de mantenimiento solamente. Saludos! cualquier consulta, acá estoy. O por whatsapp al 54 9 11 26496244. Saludos! Feli desde Argentina
ComentarAvería en el sistema de control del motor
Fiat Idea 2014 Fiat idea aventure 58778 kms
De un momento a otro prendió la luz en el tablero de avería en el motor , no se que puedo hacer , para llevarlo al taller de la concesionaria tengo que recorre 135 km , no se si puedo hacer ese viaje , con esa falla
1 respuesta
Elmorocho52 de Argentina hace 5 años
Hola a toda la comunidad resolví el problema de mi Fiat idea cambiandole la batería y resetie la falla con un escáner, por lo menos hasta ahora no prendió más la luz en el tablero
ComentarAvería en el motor
Fiat Idea 2011 adventure 1.6 locker 50000 kms
No se como empezar, asociando digamos hace unos días me quede sin balizas lo de deje...no lo use por 3 días cuando le voy a dar arranque pareciera que me quede sin batería arranco y me marca el testigo del auto con candado cambio la llave y se retira el candado pero continua avería en motor. En verdad lo pare ni lo saque. Muchas gracias.
5 casos
Hola Susana. Te copio del Manual y más abajo te explico:
Averia en el sistema de proteccion del vehiculo - fiat code color: (ámbar)
Al girar la llave de arranque a la posición MAR el testigo en el cuadro de instrumentos debe parpadear una sola vez y luego apagarse. Si, con la llave en la posición MAR, el testigo permanece
Encendido, indica una posible avería. (consulte el sistema Fiat Code en este capítulo - Manual del Usuario - pag A-53). ATENCION: si se encienden simultáneamente los testigos U y 1 significa que hay una avería en el sistema Fiat CODE.
Averia en el sistema de proteccion del vehiculo - fiat code color: (ámbar)
Al girar la llave de arranque a la posición MAR el testigo en el cuadro de instrumentos debe parpadear una sola vez y luego apagarse. Si, con la llave en la posición MAR, el testigo permanece
Encendido, indica una posible avería. (consulte el sistema Fiat Code en este capítulo - Manual del Usuario - pag A-53). ATENCION: si se encienden simultáneamente los testigos U y 1 significa que hay una avería en el sistema Fiat CODE.
ComentarUn bote de liga entre la caja y el motor
Fiat Idea 2007 235 kms
Buenas noches cual seria el problema boto la liga me quede si croche ayudenme por favor es una fiat idea 2007 1.8
3 casos
Hola. Recién encuentro tu consulta! Ya lo solucionaste?
Jordan viana de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches tengo una Palio weekend 2007 monte hoy todo el crochet nuevo y al pulgar o pisar varias veces el pedal empieza a votar liga por la tapa de la caja, verifique la mangerita que entra y está bien calsada? Quien me dice que puede estar malo ?
ComentarRotura de motor por falla de diseño
Fiat Idea 2012 adventure torke 100000 kms
Hola me paso lo mismo , le di arranque ruido golpe de metales , lo llevo al mecanico me dice se pego el motor se rompio una biela , consulte porque fue no le encontro motivo , suponiamos que era que se rompio algun conducto de la refrigeracion y le entro agua al motor, compre un motor nuevo de un chocado cero km , lo deje bajo la lluvia sin saber que era eso lo que me rompio el anterior le doy arranque todo exactamente igual 10 dias haber sido colocado , en síntesis es como puede ser que no pueda quedar bajo la lluvia , porque le entra agua al motor por el filtro.
1 respuesta
[email protected] de Argentina hace 16 días
Hola mi mail es [email protected] tel 3416851212, estoy juntando casos para hacer una demanda formal por este problema
ComentarFiat Idea 1.8 Le cuesta encender cuando el motor está frío
Fiat Idea 2008 1.8l Man Gasolina Adventure 1.8 295000 kms
Tengo un Fiat idea Adventure 1.8 2008, en los últimos 2 meses le ha costado mucho encender e las mañanas o cuando el motor está frio. Una vez que enciende anda normal y sin problemas, puede apagarlo y enciende al instante pero solo se dificulta cuando está frío, a tal punto que descarga la batería y en una oportunidad me toco reparar el arranque.
1 respuesta
ComentarFalla motor
Fiat Idea 2011 5 puerta fiat idea 76000 kms
Se prendio luz de chekin y se queda sin fuerza o aceleracion si lo quiero apurar mas empieza a corcodear
1 respuesta
Hola José. Está básicamente avisando un problema de combustión. Algo te está desbalanceando la mezcla: poco aire o mucho combustible. Y las causas de eso pueden ser varias. Pero no es una falla para dejar pasar, porque puede ser simple como un sensor de flujo fallando o algo más serio. Si pudieras darme más información podría ayudarte mejor. Es difícil asi "a control remoto". Preguntas: cuesta encender? Enciende al toque pero cuando querés acelerarlo pierde potencia solamente o se te apaga "de la nada"? "corcodear" sería "ratearte", como si se quisiera apagar pero no? Aclarame así te ayudo mejor. Saludos! Feli
ComentarAcusa avería en el motor
Fiat Idea 2008 4 puertas 1.8 1530000 kms
Iba circulando y el motor se apagó lo encendí y anduvo pero acusa avería en el motor
1 respuesta
manuelcarrizo de Venezuela hace 6 años
Desconecta los cables batería una noche y por la mañana cine ta la computadora se resetea y listo
ComentarRuido de correa con motor en frio
Fiat Idea 2011 1.4 atractive 136000 kms
Cuando arranca en frio hace ruido la correa del alternador, la cambiè porque podria estar cristalizada con la tierra, pero sigue el chirrido hasta que se calienta el motor. Que puede estar sucediendo? El mecànico cuando arranca el motor y hacia ruido, la rociòn con un poco de lubricante en aerosol(solo un poco) y dejo de hacer el chirrido, pero al dìa siguiente cuando arranca en frio lo hace nuevamente hasta que calienta el motor con el uso.
2 casos
Quizás sea una mala calidad de la correa o la misma estuvo mucho tiempo guardada en un ambiente malo, tene en cuenta que desde que se fabrica hasta que llega a instalarse en el motor pasa mucho tiempo.
ComentarMe marca motor alta temperatura en el tablero
Fiat Idea 2009 83000 kms
Hola tengo una fiat idea adventure con gnc y no me arranco mas y me figura en el tablero alta temperatura de motor.no me arranca y escucho que suena un relay. Alguien que pueda ayudarme...
4 casos
Alberto mesa de Argentina hace 5 años
Benia andando ayer y parece el auto y no me arranco más lo traje a tiro hoy me levanto le doy arranque y no arranca y en el tablero sale temperatura alta q puede ser
ComentarVenia andando y se prendio la luz de bateria y la de motor
Fiat Idea 2007 Fiat idea 5 purtas full motor 1.8 HLX etc 140000 kms
Puede ser que sea el alternador peorque la apago un rato y vuelve a arrancar
1 caso
Cambia la bateria y solucionado!. . . Moura de 55
ComentarDefecto en encendido,con el motor en frio.
Fiat Idea 2012 4 puertas motor fire 1.4 28000 kms
Cuando el motor esta en frio arranca a nafta y zapatea el motor en funcionamiento,es como si necesitara alimentacion de combustible,en gas arranca perfecto en frio,me darias una sugerencia gracias.
1 respuesta
robertom422 de Argentina hace 10 años
Hola como estas eso es problema de cables de bujia y bujias me pasaba lo mismo.
ComentarSiento en cabina muy alto sonido de motor
Fiat Idea 2013 atractive 1.4 120 kms
Tengo un 0km y siento muy alto sonido de motor en cabina es 0km, al principio hace dos dias no era así, puede que suceda algo? o a que se debe esto. ?debo llevarlo a control? que me aconsejan? gracias
Falla de motor
Fiat Idea 2006 4 puertas full 1.8 185000 kms
Hola gente como están!!?? Hace un tiempo compre una idea 1.8 8v full full la cosa es q cuando voy en ruta (sólo en ruta) me prende el testigo check engel o como se escriba la cosa es q me prende un rato y luego se apaga esto lo hace un par d veces en viaje q puede ser!!?? Aclaró q es con gnc. Desde ya gracias y saludos
1 caso
Revisa en la computadora si tenes activado límite de velocidad
ComentarEl motor está bloqueado, gira la llave PERO no enciende el motor.
Fiat Idea 2006 1.8l Man Gasolina 800000 kms
Se oye el ruido de la bomba de gasolina, y en el tablero encienden los respectivos testigos pero no arranca para encender el motor. Enciende el testigo de un carro con un candado.
Fiat Idea 2006 Motor 1.8 - Fuga de Corriente
Fiat Idea 2006 1.8l Man Gasolina Fiat idea HLx 1.8 8v 160000 kms
En varias revisiones que estábamos haciendo al carro, se detectó que la fusiblera externa está bastante sufrida... deterioriada. La consulta es la fusiblera del Fiat Idea 2006 1.8 es compatible con la fusiblera del Fiat Palio 1.8 ?
En tablero al querer arrancar. Alta Temperatura Motor
Fiat Idea 2007 1.8 160000 kms
Quiero arrancar , y aparece alta temperatura motor. Doy arranque y hace ruido internos y se apaga todo el tablero. Queda muerto
Falla de motor
Fiat Idea 2012 ADVENTURE 1.6 16V 113000 kms
El vehículo funciona bien a baja velocidad, y en la mayoría de las ocasiones que quiero subir la velocidad arriba de 100km, es como que se traba y lo limita a 3000Vueltas. Alguien sabe por que puede ocurrir, me aparece en el tablero problema de motor
1 caso
Motor fundido
Fiat Idea 2010 1.4 40000 kms
Buenas, estoy muy preocupado creo que se fundió el motor. Alguien sabe cuándo puede costar repararlo?
2 casos
Calentó el motor
Fiat Idea 2007 adventure 1.8 87000 kms
Calienta cuando en contacto pero no en marcha. Tambien calentó cuando anduve 40 km a 3500 revoluciones
Parpadean las luces de los levantavidrios Solucionado
Fiat Idea 2009 1.8 HLX Emotion 60000 kms
Estuve leyendo y me sorprende que tenga tantos problemas este modelo!!!! :'(
Tengo un Idea HLX 1.8, en abril se cumplen 7 años de que lo tenemos, en primera mano. Mas allá de lo difícil que es cambiarle la luz de posición, me parece un autazo. Pero hoy veníamos de regreso del campo y notamos que las luces de los levantavidrios estaban parpadeando sin ninguna razón que conozca ya que la batería es nueva, tiene meses nomás. Y tiene un service de hace tres semanas nada más. No hay indicador de batería, nada. Nos detuvimos sin apagar el motor, abrimos las puertas, las cerramos, y dejó de parpadear. El manual no dice nada... ¿a alguien le pasó?
Tengo un Idea HLX 1.8, en abril se cumplen 7 años de que lo tenemos, en primera mano. Mas allá de lo difícil que es cambiarle la luz de posición, me parece un autazo. Pero hoy veníamos de regreso del campo y notamos que las luces de los levantavidrios estaban parpadeando sin ninguna razón que conozca ya que la batería es nueva, tiene meses nomás. Y tiene un service de hace tres semanas nada más. No hay indicador de batería, nada. Nos detuvimos sin apagar el motor, abrimos las puertas, las cerramos, y dejó de parpadear. El manual no dice nada... ¿a alguien le pasó?
30 casos
Idea1.82006 de Argentina hace 8 años
Pasa cuando desconectan la bateria, el problema tambien es que bajan con un toque y suben de a tramos. El destello es por que esta en modo "configuracion" la solucion es bajar todos y subir de a uno y cuando suba todo el vidrio quedar tirando de la teclita unos segundo y asi con todos sacas contacto y lo probas.
Danilostrada de Argentina hace 6 años
Sos un genio! Muchisimas gracias funciono al toque!
OSCAR A.MORALES de Argentina hace 5 años
Lo acabo de hacer en mi fiat siena y se soluciono el parpadeo - gracias
Gracias por estos comentarios! Acabo de solucionar yo también!
Genio!!!! a mi estaba pasando lo mismo y se soluciono al toque
Daniel de Argentina de Argentina hace 4 años
Muchas gracias, me solucionaste el problema.
El problema mío es que la ventanilla del conductor no sube ni dé a tramos ni nada y las teclas parpadean
Grozo !!!! Funcionó al toke muchas gracias por la info !!!!
@LeonardoTengo el mismo problema, lo solucionaste?
Excelente información. Era mi problema y lo solucioné tal cual la explicación. Muchas gracias.
Mateo Giordano de Argentina hace 3 años
Gracias por tu comentario Genio !!! Me pasó lo mismo en mí Fiat Punto y se arregló
@OSCAR A.MORALESQue subiste de a uno a la vez o los 2 a la misma. Vez
Hola no deja de parpadear las teclas. Solo lo hace cuando pongo en contacto. Q podra ser?
Buenísimo!!! Gracias por la información, porque me paso lo mismo!
Tengo un fiat punto, buscando en internet esta "falla" me solucionaste el problema.
Gracias man !!
Gracias man !!
Excelente!!! Ya solucione el problema al toque!!! Gracias
Si a mi amigo mira debajo de la guantera pgado a la lamina del piso hay una cajita negra de plastido desatornillala quitale los arneses (desconectalos)...y sacas la cajita no debe ser sellada la abres con mucho cuidado con un desarmador y tiene 4 cuadritos negros con dos patitas de metal dos estan soldados oarallamente al otro y stan reforzados con una pieza de aluminio llevalo con un tecnico que repare computadoras para que se los cambie uno debe estar por fundirse y se quedara abierto el cristar que le toca subir o bajar una vez listo la sierras la conectas y jamas parpadeara de nuevo...
Buenas tardes en esa cajita negra hay dos broches uno verde y uno marrón hay manera de encontrar el orden en los cables de esos broches ?
Gabihainze de Argentina hace 3 años
Toque los cables de esa caja negra que es una ficha marrón y el probé desapareció, se debe aflojar esa ficha y debe hacer mal contacto, entonces la computadora tira error. A mi el levanta vidrios del acompañante no me bajaba ni subía y las techas parpadeaban.
Lo solucion es subir los vidrios y tener las teclas apretadas hacia arriba 30 segundos,asi lo solucione,suerte
Mejor respuesta (según Valeria)
Me pasa lo mismo parpadean pero la del acompañante no baja...trate con los 30 seg y nada... que podrá ser??
A mi me pasa lo mismo: pero es la cuarta vez que se me traba, a la mitad, el vidrio de la puerta del acompañante. Pruebo subir tirando de la tecla del comando del conductor, la del acompañante, las dos juntas, y nada. Ni sube ni baja: solo parpadean las luces. No puedo aplicar la solución porque no consigo subir ese vidrio, para luego mantener apretado los 30 segundos. ¿Alguien sabe que puedo hacer, para subirlo?
Eso es normal ellos parpadean cuando se resetea o se quita la bateria es el proceso de reconocimiento q hace la computadora y mientras se completa pude tardar pocos minutos partadiando hasta dos dias cuando deja de parpadear es por q ha completado el reconocimiento no es mal de morir o asustarse
Nicolmer99 de Argentina hace 3 años
Tenes q desarmar el panel de la puerta desconecta la ficha del motor y ponerle un positivo y negativo eso la hará subir o bajar
Me pasó lo mismo. Bajé y subí las ventanas una por una. Subían de a tramos, no de corrido. Cuando las subí todas, dejaron de parpadear.
Me parpadea las luces del levanta vidrios tengo un fiat punto le cambie la batería y empezo a parpadear y la de acompañante no sube ni baja q puede ser tiene q estar en contacto o en marcha el auto para lo de bajar y subir todos los vidrios es un fiat punto 2008
A mi no me subia ni baja el vidrio del acompañante y solo era un fusible gracias por su ayuda
MUCHAS GRACIAS !!!! Me funcióno perfecto Fiat idea Adventure Locker 2011
Carlos alberto betti de Argentina hace 5 años
Ami me parpadea las luces de posicion y no me arranca tengo un fiat adventure 1.8 le desconecte la bateria tendra algo que ver, como puedo hacer para que arranque
Hola tengo un palio 1.4 año 2009 me parpandean las luces de las teclas y no sube el vidrio lo subi directo de la ficha positivo y negativo tengo las teclas x 30 seg. Y nada sigue parpadiando revise los fusible y estan vien
Excelente!!! Funcionó en el primer intento. Muchas gracias
Hola tengo el problema que se acciona el centralizado continuamente, se accionan las balizas y se activa la luz alta. En el tablero marca todos los sensores, la radio cambia de sintonía pero el motor sigue funcionando normalmente. El electricista no encuentra el desperfecto y yo ya pienso que está embrujado.
Verónica rodriguez de Argentina hace 4 años
Hola mi problema es q cuando bajo del auto y hago el cierre centralizado con la llave (el control) cierra pero los vidrios no suben solos... como lo hacía antes
Tengo un linea 2010 Essence dualogic y ayer anduvo lo más bien casi todo el día y lo pare y cuando quise darle arranque no arrancó mas, hace ruido como q le falta batería no sé que puede ser alguien tiene idea
Genio muy claro la explicación solucionado ya el pequeño gran problema de títileo quedó perfecto fincionando
Saludos muchas gracias
Saludos muchas gracias
Muchas gracias amigo , gran secreto !!!!💪💪💪🙋🏻♂️
Aquino Jose de Argentina hace 3 años
Genial la respuesta!!!
Tengo un fiat palio adventure 1.8 al toque se solucionó lo del parpadeo
Tengo un fiat palio adventure 1.8 al toque se solucionó lo del parpadeo
javier ponce de Argentina hace 2 años
Hola... tengo el vidrio del acompañante en la mitad. No levanta ni baja. Y las luces parpadean... que debo hacer... es un palio 2012 atractive
Ami no me funciona ninguna tecla de ninguna de las puertas pueden decirme q es
ComentarFalla abs y ebd Solucionado
Fiat Idea 2007 HLX 1.8 322000 kms
Al pasar los 80 km/h durante 10 segundos se iluminan los testigos de falla ABS y falla EBD además de la recomendación de apagar el motor. Las indicaciones desaparecen cuando apago el vehículo pero vuelven a aparecer con la situación descrita.
Lo llevé al concesionario y al scanearlo arrojó las siguientes fallas: 5250 interferencia transitoria y 5108 disturbios en línea serial, me dijeron que ambas fallas eran intermitentes y las resetearon pero el problema continúa igual. Alguna sugerencia? Gracias de antemano.
Lo llevé al concesionario y al scanearlo arrojó las siguientes fallas: 5250 interferencia transitoria y 5108 disturbios en línea serial, me dijeron que ambas fallas eran intermitentes y las resetearon pero el problema continúa igual. Alguna sugerencia? Gracias de antemano.
8 casos
Buenas noches. Si, después de llevarlo a varias agencias decidí resolverlo yo mismo. Al final era que había puesto unos cauchos de medidas mas grande de lo normal. La fiat recomienda usar 195/60 R15 para este vehículo. Les puse los cauchos viejos y problema solucionado. Espero que mi experiencia te sirva de ayuda.
Hola tengo un fiat idea 2011. Luego de cambiar el ruleman delantero lado conductor al superar los 80km/h se prende el testigo de abs y se mantiene hasta q apago el auto. Por debajo de esta velocidad todo normal. Que puedo hacer. Muchas gracias
pilarsuaz|11gmail.com1 de Venezuela hace 5 años
Buen dia, tengo un fiat idea 1.8 lujosa, cuando fui a encender motor en la mañana no tenia carga la bateria, la recargue y la monte y al hacerlo note un ruido debajo de la bateria por ahi al lado del hidrobag, y de igual modo muestra los testigos de abs y ebd y seguidamente apague el motor. Que debo hacer por favor si son tan amables
Haz un reset completo. La forma más sencilla es desconectar la batería por unos minutos y volver a colocarla.
Tengo una fiat idea y al prenderla me aparece averia ebd y que apague el motor,,,,alguna solucion que puedan compartir
Revisa los sensores que están cerca de la ruedas, si estos se dañan o si hay un cable cortado se presenta esta falla.
Norma villarreal de Argentina hace 6 meses
@TindoA mi me pasa eso rote y cambie neumaticos y me salen esas letras y apague el motor, pero no hay ninguna falla, puedo seguir andando sin problemas? Xq me preocupa
@Norma villarrealRecomiendo cambiar neumáticos por los recomendados por el fabricante.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Ya resetie, scanie y la computadora no muestra falla ni el escaneo del abs, chequee la tapa, los cuatro sensores de las ruedas. Pastillas, y nada el error sigue igual. Voy a chequear ramal.
A todos los fiat idea se le recalienta excesivamente la caja interna de la fusilera (la que está cerca del motor) y se abren algunos circuitos, verifica como está la tuya, he visto varias fallas donde esa caja es responsable.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Pues esa falla no la he notado. Sí testie cada uno de los fusibles y todos estan bien. Quité el fusible de 50 amp para evitar que el módulo de ABS siga activado sólo y descargue la batería. Voy a tumbar esa caja puede andar en corto. Gracias hermano. Te aviso. Un saludo cordial
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Gracias voy a hacer su recomendación. Te aviso y ese un excelente carro. Sigo en Fiat. Siempre he tenido Fiat y son muy buenos carros
[email protected] de Venezuela hace 5 años
La tapa de la liga también la testie y está bien. Revisaré su recomendación gracias agradecido
De nada, también tengo un Idea y si es excelente carro. Pocas fallas en 15 años y aún rodando.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Claro es normal el que algo deba sustituir y por eso no se puede desprestigiar una excelente marca. Gracias
Exacto. Tengo una y es un excelente auto. Los respuesta son económicos. Bueno Fiat es Fiat. Digan lo que digan.
Mejor respuesta (según Tindo)
Por esas respuestas es que uno a veces se cohibe de ayudar a la gente. En ningún momento he desprestigiado a ninguna marca, al contrario he dicho que tengo un Idea desde hace 15 años y pienso que es un buen carro, pero no por eso voy a ocultar que si tiene ese problema que recalienta la fusilera del motor (He visto en varios Idea exactamente con la misma falla) obviamente es un problema del modelo, y no por eso es un mal carro pero no se pueden ocultar las cosas.
Mi intención siempre ha sido ayudar pero en este caso veo que se está desviando la finalidad del foro , así que lo doy por cerrado. Bye. Suerte con la falla!
Mi intención siempre ha sido ayudar pero en este caso veo que se está desviando la finalidad del foro , así que lo doy por cerrado. Bye. Suerte con la falla!
[email protected] de Argentina hace 2 meses
Hola ,creo que estás muy acertado en tu diagnóstico ,a mi Idea le sucede eso ,cuando está con temperatura ,es como que se pine en corto y descarga totalmente bateria ,cambié pensando que podia ser bateria ,pero lo sigue haciendo
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Si. Es por mi caso. Agradezco su aporte. No estoy de acuerdo con alguien que manifestó era un vehículo muy malo y no lo creo. A UD mil gracias. Sabe hermano muy agradecido. Dios te pague. Quizá no me supe explicar me falta chequear fusibles. Mañana lo hago. Gracias
RuedasFrenos
Condene una rueda trasera mientras ubicaba el dinero y cilindro para cambiar. En el momento de cambiar el cilindro observó que solo está llegando liga a la rueda delantera del piloto. Por qué no llega liga en las otras 3 ruedas? Purgo rueda por rueda y no se siente ni presión que indique que este cargando las tuberías de liga. Estaré muy agradecido con toda la ayuda e información que me puedan suministrar al respecto. Feliz día.
Condene una rueda trasera mientras ubicaba el dinero y cilindro para cambiar. En el momento de cambiar el cilindro observó que solo está llegando liga a la rueda delantera del piloto. Por qué no llega liga en las otras 3 ruedas? Purgo rueda por rueda y no se siente ni presión que indique que este cargando las tuberías de liga. Estaré muy agradecido con toda la ayuda e información que me puedan suministrar al respecto. Feliz día.
Buenas Jose, si tu carro es un Idea creo que tengo los planos tanto del sistema electrico como del sistema hidraulico y eso te puede ayudar. Con gusto lo comparto.
Hola
Seria de utilidad si me podes facilitar esos planos, ya que no encuentro que falla tiene el mio
Seria de utilidad si me podes facilitar esos planos, ya que no encuentro que falla tiene el mio
Pudiste solucionar el problema ya q en mí Fiat la rueda delantera derecha no llega líquido de freno
@TindoHola. Podría enviármelos?. Estamos hace 1 mes atrás del velocímetro que no marca y no mueve la. Aguja. Se le cambió la pieza q va en la caja, el sensor y nada. Me dice avería ebd y ABS. Apagar motor.
Maxxfiatidea de Argentina hace 4 años
Buenas como va ? Consulta en el dia de ayer mi auto fiat ideat 1.8 mod 2006 comenzo a arrojar una falla en el table averia abs y ebd lo cual intente poner en marcha el motor y no arranca. Q pudo aver pasado?
Buen dia. Hace 5 años que tengo mi idea. Me encanta. Me enamore de mi idea. Es del 2011. No arranca. Dice averia abs y ebd. Tambien averia airbags. Creeria que tengo que cambiar bateria. Pero es la primera vez que me dice esto. Que es? Cambio bateria?
Si tu bateria tiene 5 años deberías cambiarla, aunque la computadora del tablero te lo indica "Bateria baja"
Hola amigos a mi me paso lo mismo, me dijeron en el concesionario que eran los frenos traseros que había que hacerlos, se le hizo y la falla se quito por 3 meses y volvió intermitente, y me di cuenta que cuando frenaba fuerte el pedal vibraba por el abs y el carro se patinaba un poco, el sistema abs se tubo que mandar a revisar y se observo que la rueda trasera del lado del piloto no estaba frenando por eso se me patinaba a hacia un lado porque el sistema abs trataba de compensarlo. Se lo llevo un experto en sistema abs para repararlo ya que eso no lo venden por separado y además tenia problema con la bomba de freno que cuando dejaba el pedal apretado se hundía suavemente , así que tuve que cambiar también la bomba para solucionar el problema.
[email protected] de Argentina hace 2 meses
Hola tengo idea 1,8 2008
Me marca falla de abs y se corta la corriente por momwntos mientras esta andando el auto ,ayer pare el motor y no pude darle marcha ,es como sise quedara sin corriente ,puentee con otro auto y arrancó ,me sugiriron cambiar batería ,lo hice y hoy con bateria nueva me volvió a ocurrir lo mismo ,como si cuando enciende la luz de abs ,algo sucede ,se descarga la bateria o quizás ,el priblema sea otro !
Me marca falla de abs y se corta la corriente por momwntos mientras esta andando el auto ,ayer pare el motor y no pude darle marcha ,es como sise quedara sin corriente ,puentee con otro auto y arrancó ,me sugiriron cambiar batería ,lo hice y hoy con bateria nueva me volvió a ocurrir lo mismo ,como si cuando enciende la luz de abs ,algo sucede ,se descarga la bateria o quizás ,el priblema sea otro !
Posible cortocircuito en la caja de relays y fusibles. La que se encuentra al lado del motor
[email protected] de Argentina hace un mes
Hola ,en mi idea 1,8 me pasó eso mismo ,a veces lo hacía y otras no
Le saque el alternador ,me cambiaron los carbones ,lo siguió haciendo ,lo volvi a desarmar y le hice cambiar el regulador ,que viene acoplado al alternador ,viene con los carbones incluídos ,se terminó el problema !
Le saque el alternador ,me cambiaron los carbones ,lo siguió haciendo ,lo volvi a desarmar y le hice cambiar el regulador ,que viene acoplado al alternador ,viene con los carbones incluídos ,se terminó el problema !
Batería fue. Cambié la batería. Le hicieron control de todo. Y se solucikno el problema
ComentarLevantó temperatura en ruta y desparramó agua por todos lados Solucionado
Fiat Idea 2008 Adventure 46000 kms
Hola a todos, es el primer problema que tengo con este auto. Siempre lo usé en ciudad y nunca tuvo fallas, mi velocidad crucero es siempre entre 80 y 100. Este fue mi primer viaje en ruta, fuimos hasta San Luis desde Bs. As. Sin problemas en velocidades de hasta 150 km/hora. A la vuelta de repente la aguja subió al máximo y del capot salía vapor. Levantamos el capot y el agua hervía, estaba todo mojado. Nos auxiliaron en la ruta, cambiaron el fusible F16 (el del relay del electroventilador). En lugar de 7.5 A le pusieron uno de 15 A, le agregaron agua a morir y dijeron que estaba todo ok...no… Leer completa
6 casos
Es la válvula del termostato q se bloquea y cierra el circuito. Ya me paso se cambia y queda bien. Solo que deben bajar parte del sistema de repartición.
Después de 5 años con esa idea comenzó a tener fallos generales especialmente el sistema de refrigeración, Bomba de agua termostato pero lo peor es q se le rompían las mangueras... La mejor solución fue venderlo y q otro se encargue de la baja calidad de ese italiano abrasilerado... Llevo 6 años con una Kia Carens y que diferencia. Delncielo a la tierra...
Amigo por fin que era porque ahorita tengo esa misma falla y ya no encuentro que hacer?
Hola tengo uno pero 2007 y tengo el mismo rollo ya le he cambiadop la tapa al tanque y varias mangueras, lo ultimo que sucedió fue una fisura del tanque.
Se fisura creo que por la presión y no puedo andar mucho o comienza a expulsar vapor
Hola tengo una fiad idea 1.4 y me esta perdiendo aceite deja manchones en el piso ya le habian cambiado el orrin pero sigue la pérdida q podra ser ????
Hola que orrin le cambiaron? posible falla el tapon del carter o lo peor algun reten!!
Mi idea 1.4 cuando uso el aire acondicionado se me bloquean los frenos el pedal se pone duro y no frena
Saludos Igual, cambie bomba de agua, mantenimiento radiador, cambie termostato, mangueras, emvase de refrigerantey todavia cuando esta parado calienta, se le quita a lo que comienzo a rodar.
Hay que verificar en primer lugar el bulbo de temperatura de agua, el electroventilador, el liquido tiene que ser refrigerante si o si porque si tiene agua sola esta hierbe y daña el sistema incluida la bomba, el termostato a veces no abre y no pasa el fluido, para cambiarlo hay que desarmar hasta la distribucion, si fuera necesario. Muchas causas pueden ocasionar el recalentamiento del motor y su consecuencia puede desembocar en muchos daños como por ejemplo que se sople la junta de la tapa de cilindros y si se continua andando daños en los aros y metales bielas resultado final fundir. Mucha atencion en refrigerar el motor es sumamente importante!!!
Mejor respuesta (según Cielo)
Gracias a todos!! Cambiaron la bomba de agua, parece que el problema estaba ahí. Saludos
Hola tengo un problema me quede sin luces en el tablero donde sera el problema
Un cordial saludo me pasó lo mismo de subio la temperatura y botaba el líquido por la tapa del envase d l líquido refrigerante. El problema era que estaba mal conectado el trompo que le da la señal al ventilador pa que se active.
Hola tengo un fiat idea 2008 1.4 ya no sabemos q puede ser xq levanta temperatura y no lo hace siempre aveces pasas dias y no lo hace y luego levanta mucha temperatura
Garltraider de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo intentaré con el sensor de temperatura
Hola tengo una Fiat idea 2014, 1.4 y se me quemo la luz de stop ( faro izquierdo trasero ) es verdad que hay que cambiar el faro entero y no se puede sólo la lamparita? Agradezco info...gracias!!!
Hola jesica, y esta. Complicado lo tuyo pues el faro tiene esa parte en led y el resto son focos comunes, no creo se pueda cambiar esta sellado, a lo mejor en mas conveniente colocar un juego de faros alternativos, hay algunas marcas buenas!!
Hola tengo una fiat idea 1.4 2010. Alguien me puede decir a que temperatura exacta se prende el ventilador en este auto y porque calienta si ya le cambie la bomba, termostato y lo loco que me calienta estando en marcha y no en ruta. Les dejo me correo [email protected]
Hola tengo un idea 2006 1.8 empieza a subir la temperatura cuando pasa lo 100 que puede ser
Hola tengo un idea 2006 1.8 ya le cambie la bomba de agua y me levanta temperatura cuando pasa lo 100 kilómetros que puede ser
carlos suarez de Argentina hace 4 años
El agua formulada es el problema hay refrigerantes que rompen hasta el tacho del agua ,cambie el agua y chau problema.
Revisaste si el moto ventilador esta conectado correctamente? A veces invierten la polaridad y queda succionando en vez de soplando y con la velocidad del aire a velocidad alta se anula la circulacion del aire a traves del radiador.
ComentarProblema Fiat idea adventure motor se apaga Solucionado
Fiat Idea 2008 adventure 169000 kms
Les contaré como si narrar un cronica, paso un dia que oba por la autopista cuando tuve que echar gasolina, luego de 30 minutos el carro me empezó a fallar como problem DE CARBURACION apesS que es inyeccion, aceleraba y nada intentaba apagarse, lo apago nuevo los borned pensando que estaba surfatado, no era el carro prende bien luego de 5 minutos y sigo a los 3min vielve a fallar, pero esta bez dejandome accidentado, no prendia le revise los cables de bujia y no habia chispa, pense que era la bobina pero se la cambie y nada, ok prosigo, el carro tardo casi media hora en prender, lo llevo a mi… Leer completa
5 casos
Mejor respuesta (según intelectologo)
intelectologo de Venezuela hace 9 años
Solucionado, despues de cambiar PILA, Bobina erael cable del sensor de la Eleva, estaba haciendo mal contacto
miguel2786 de Argentina hace 6 años
Hola como se repara eso es fácil y donde lo encuentro eso lo de la pila?
Buenas noches, tengo un fiat idea adeventura 2008 y cuando tengo mas de media hora rodando el carro pierde fuerza y ultimamente se apaga, le cambie la pila de la bomba de la gasolina, los cables, revise la valavual egr, le hice mantenimiento al cuepo de aceleración, le coloque el escaner y no arrojo falla, el mecanico me dice que coloque las bujias originales NGK, pero yo no confio en eso, alguien me puede ayudar???
pedro.zeta de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa la bomba de la gasolina tiene un filto y ese se tepa de suciedad tienes que limpiar ese filtro y veras que se le quita la falla asi me pasaba a mi
Saludos tengo la misma falla voy a mandar hacer mantenimiento a la computadora, cambio de pila y revisar el cable sensor de leva...
Buenas noches, tengo un fiat idea adventure 2008 y cuando tengo mas de media hora rodando el carro pierde fuerza y ultimamente se apaga, le cambie la pila de la bomba de la gasolina, los cables, revise la valvula egr, le hice mantenimiento al cuepo de aceleración, le coloque el escaner y no arrojo falla, el mecanico me dice que coloque las bujias originales NGK, pero yo no confio en eso, alguien me puede ayudar???
pedro.zeta de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa la bomba de gasolina, esta tiene un filtro y se tapa de suciedad y eso obstruye el paso de la gasolina recalentando la bomba... saca la bomba de gasolina y limpia ese filtro y la falla se le quitara, eso me pasaba a mi
A mí me pasaba lo mismo, me volvió loco hasta que me dijeron que podía ser la sonda lambda, después de un tiempo de encendido comienza a fallar y anula un inyector. La cambie y se solucionó el problema
Gracias voy a preguntar al mecánico a ver, gracias
Jose centurion de Argentina hace un mes
Que le cambiaste amigo o q viste xq estoy loco buscandole el drama bo se si es la electronica la falla o en el vehiculo
Hola! Tengo una idea aventure 2010. Hace días empecé a notar un olor a NAFTA terrible dentro del auto. Un mecánico lo miro y me dijo que no tiene pérdida de NAFTA, que no son los inyectores, ni el filtro. Me desenrrosco el tapón del tanque y me dijo que lo ande así dos días para ver si se iba el olor. La cuestión es que el olor no está más. Pero mañana lo tendría que volver a cerrar y supongo que va a volver a oler a NAFTA. Qué problema puede tener el auto?
Maria Julieta Bermudez de Venezuela hace 5 años
Auxilio ayudenme por favor tengo un fiat idea adventure año 2007.se le sentia alguna dificultad para encender y algo de vibración , lo lleve a un mecanico y me dijo que había que destapar el motor debido a que un cilindro no estaba funcionando que no tenia compresion, se le asentaron las válvulas ,cambio gomas empacadura una gama de gases que se patio , se le limpiaron los inyectores ,empeoro, se lo lleve a otro mecánico, le volvieron a asentar las válvulas allí, empeoro, limpiaron los cilindros y que los anillos estaban pegados siguió igual, se le cambio la pila de la bamba de gasolina siguio igual ,despues pasaron para los inyectores y que tenía uno que no funcionaba bien, se le cambio , empeoró en mínimo sin rodar se apaga ,en las vueltas , al cambiará velocidad,el mecanico no sabe que tiene yo menos ahora el mecanico se enfermo. Auxilio. Si alguien me quiere hacer unas sugerencias se lo agradezco. Agradecida eternamente telef 02126824031
Eso parece mas problema de sensores que mecanicos yo tengo una
VICTOR VARGAS de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un problema con una fiat idea hlx 1.8 año 2007.
No acelera le hicieron el scanner en la fiat y salio que es el cuerpo de aceleracion le saque el cuerpo de aceleracion. Y. La chola electronica. Y. El RAMAL.y.LA fusilera interna y las llaves y la probé en otro carro y todo bien el sensor del danper y bien le cambie la fusilera del motor y nada le cambie la pila nueva y nada no acelera le hice el motor y nada quedo a cero diez 010 todo y ahora tiene otra falla que no le llega gasolina a el motor o flauta inyectores se regresa toda a el retorno o tanque no se que hacer ya...??????dios...por favor auxilio muchas gracias
No acelera le hicieron el scanner en la fiat y salio que es el cuerpo de aceleracion le saque el cuerpo de aceleracion. Y. La chola electronica. Y. El RAMAL.y.LA fusilera interna y las llaves y la probé en otro carro y todo bien el sensor del danper y bien le cambie la fusilera del motor y nada le cambie la pila nueva y nada no acelera le hice el motor y nada quedo a cero diez 010 todo y ahora tiene otra falla que no le llega gasolina a el motor o flauta inyectores se regresa toda a el retorno o tanque no se que hacer ya...??????dios...por favor auxilio muchas gracias
Tengo elmismo problema coin mi fiat idea antes encendia no`rmal ya de un tiempo para aca se fue agravando el problema... ahora no enciende. Le cambie el sensor de leva , el sensor de cigüeñal y nada los conectores son nuevos y nada simplemente no hay corriente
Buenas , me metí por una avenida que se innunda por fuerte aguacero mi Fiat idea 2007 se apago ahora hace a prender y no prende ya le revise los cables de las bobinas que puede ser
Héctor salazar de Venezuela hace un año
Buenas noches, tengo un Fiat idea 2007, la falla que tiene el carro que prende cuando quiere y cuando no quiere prender le reviso los cables de bujía y no mandan chispa, ya le probé con otra bobina y sigue la misma falla. Al prender tiene su potencia normal y no se apaga corriendo. Si me pueden ayudar alguien que conozca del tema o que allá tenido el mismo problema en su carro
yelitza rondon de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo tengo la misma falla prende cuando quiere y no doy con la falla desconecto la batería y espero como media hora es que arranca.
Hola tengo un fuat idea 2007 hlx lo prendo y se apaga queda prendido el electro continuamente y no queda regulando se apaga alos segundos de ponerlo en marcha si alguien puede ayudarme por favor muchas gracias mi número. 1139348002
Tengo un Fiat idea HLX 1.8 2007 desde febrero 2024 se sube la aguja de temperatura hasta H y baja enseguida... Le cambié válvula temperatura, conector de la misma, pila bomba gasolina, electro ventilador manda en mínimo y máximo, probé con otro cuerpo de aceleración, con sensor MAP, baquetie el radiador, revise fusilera y aún sigue la falla, a parte pierde fuerza en subida, en primera le cuesta... Ya no se que más a hacer, lo escanearon y no sale nada de nada. Me tocará llevarlo al técnico en computadora haber qué arroja ahi
Lleve mi auto a revisar la computadora y por ahí no era el problema, era de la bobina y por falta de tierra hasta ahora todo marcha bien, ya que perdía fuerza el carro y subía aguja sin razón de recalentado. Espero les sirva mi explicación
ComentarLimita en todas las velocidades a 4000 rpm Solucionado
Fiat Idea 2007 1.8L 151000 kms
Muchas veces e tenido problemas con la computadora de mi fiat idea 1.8, por lo general se acomodaba desprendiendo los bornes de la bateria y volvia a conectar y listo se quitaba la falla que salia del motor, pero luego me fije que la probable falla era un cable suelto que supongo que tiene que ver con la alarma que no encontre donde iba. Sencillamente enteipe toda la punta donde tenia cable espuesto y listo mas nunca volvio a salir la falla. En estos dias tuve problemas con la bomba de agua la cual fue cambiada, tuvo que darle coñazo hasta en la madre para poder sacar la vieja bomba de agua av… Leer completa
6 casos
A mi me pasa lo mismo a las 4000 rpm. Voy a probar desconectando la bateria
josemencia de Venezuela hace 9 años
Amigo Revisa el sensor de Detonación. A mi me pasaba la misma falla. Y era eso. Estaba suelto el conector.
Buenas tardes, y donde esta ese sensor de detonación
Hola tengo ese problema perdon mi ignorancia donde esta el sensor de detonacion
Gracias
Gracias
Por lo que estuve investigando hay que cambiar el sensor de fase esta ubicado en la punta de arbol de levas del lado de la polea lo cambio y les cuento
Revisar un interruptor q esta en el pedal del embrague. Suele salirse de su posición o atascarse y entonces le manda la señal a la ecu q el embrague esta presionado y no pasa de 4000rpm
Les comento yo cambie el sensor de fase sensor que se encuentra en el arbol de levas y todo solucionado
Que averias te tiaraba el escaner de diagnostico?
Hola buenas tardes y que interruptor es ese que no lo veo?, no lo consigo, en esos momentos tengo el problemas de la rpm a 4000 he cambiado sensor de leva, sensor de cigueñal, y sigue la falla, he desconectado los bornes y nada, solo me falta cambiar el sensor de detonación. Pregunto. Si se desconecta el sensor de detonación que pasa? revise el cuerpo de aceleración y esta perfecto. Muchas gracias
luis carlos de Venezuela hace 7 años
Eso es el sensor de detonacion va en la parte trasera del block del motor
Darwin puerta de Venezuela hace 3 años
Mi carro deja de acelerar cuando lo aceleró dos tres veces le compré el cuerpo de aceleración nuevo y nada Fiat idea 1.8
FRANCISCO RAMIREZ de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema en un palio 1.8 que debo hacer
Tengo el mismo problema con un Palio 1.6 y en la agencia no saben que, en el scanner marca un problema de sensor de árbol de levas lo cambiaron y sigue igual... Se pone muy pesado el auto y querer rebasar es prácticamente imposible
willianideahlx de Venezuela hace 5 años
El problema es un sensor de golpeteo (en otros lados tiene otro nombre) que esta malo o algún cable no hace bien contacto con el sensor
Tengo un fiat tipo modelo 96. Es inyeccion pero esta echo a carburador. El auto en neutro acelera normal. Pero en cualquiera de las velocidad(primera segunda, tercera etx) el auto llega a 4mil vueltas y hace como si se ahogara y no acelera mas. Me pueden ayudar por favor. Tiene carburador nuevo el auto. Lo cambie por que pense que venia de ahi la falla
Hola amigo revisa los filtro que están en la bomba de gasolina a mi se me ahogaba el carro y yo pensaba que era la pila de la bomba pero cuando la saqué estaban tapado de sucio los filtro y eso no permitía que la bomba subsionara bien y se ahogaba espero te ayude el comentario
Donde esta ubicado ese sensor de golpeteo en al idea adventure?
Me pasa igual en mi fiat idea adventure, no pasa a mas de 4000 rpm. Alguien sabe a que se debe esa falla?
Revisa el sensor de detonación es como una rosquitas qhace tierra en la parte trasera de la cámara
Mecánico express de Argentina hace 3 años
Controla el fusible de las luces Ami me pasaba lo mismo era porque tenía una luz quemada
Mejor respuesta (según willianideahlx)
Tengo el mismo problema pudo solucionar me comentan q puede ser el catalizador
ComentarSube y baja la marcha Solucionado
Fiat Idea 2007 aventure 1179999 kms
Hola tengo una Idea 1.8 mi problema es que no regula bien sube y baja la marcha con un temblequeo a punto que quiere pararse en nafta lo hace menos pero en gnc un poco mas si acelero esta normal bien no tironea le limpie cuerpo aceleración cambie cables y bujías y no se arregla y marca avería de motor algún consejo por favor
9 casos
Mejor respuesta (según halcon)
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Amigos el daño de mi fiat idea 1.8 estaba el el tubito que se encuentra debajo del cuerpo de aceleracion en el huquito que queda cuando uno quita el cuerpo de aceleracion en la punta tiene dos huequito y los tenia tapado con carbon que produce el motor lo limpie y listo mas bien en viaje me refresca mas el motor ese tubito llega hasta la valvula EGR o sea que no estaba tapado la valvula pero si el principio del tubo que llega hasta la valvula EGR suerte amigos espero ustedes salgan de su problema
Muchas gracias amigo por suerte ya lo solucione limpiando la válvula EGR que se habia trabado lo vi por internet en un corsa 2 que trae lo mismo en motor pero la proxima limpieza del cuerpo e aceleracion le paso un alambre para limpiar el tubito buen dato
Hola es mucho lio desarmar la valvula egr de la idea ?
Hola no es mucho lio solo saca la bateria para tener lugar despues esta abajo de las bobinas de encndido son cuatro tornillitos que la fijan sobre el block
Hola tengo un fiat idea en frio me arranca pero le cuesta pero una ves que lo arranco y lo paro no hay quien lo arranque en caliente tengo que esperar tres horas que se enfrie para que vueval arrancar pero con dificultad
Buen día, me podrán ayudar, tengo un Fiat idea essense se me prende la luz del motor en el tablero cuando aceleró a más de 120 y lo peor que no me deja acelerar a más de 100 km
ComentarCorto Biela
Fiat Idea 2011 Essence 1.6 16V 36000 kms
Tengo un FIAT IDEA ESSENCE 1.6 16 V y hace un par de semanas, le fui a dar marcha y sentí como si algo se rompiera dentro del motor. Estando en garantia extendida lo llevé a la concesionaria donde lo compré y me dijeron que mi auto aspiró agua, probablemente se habría inundado o encajado, de tal modo que aspira agua, ya que encontraron agua al desmontar el carter. Esto hizo que rompiera la 2da biela. Yo tuve el auto todo el dia afuera, bajo la lluvia, pero nunca se me inundó. La sorpresa vino cuando preguntando de taller en taller, en Chascomus, encuentro a otro usuario de FIAT IDEA, aunque AD… Leer completa
6 casos
¿Saben de alguien más que haya tenido el mismo problema?
Hola! Cuánto te cotizaron el total del trabajo?
Me pasó hace dos semanas,
Me pasó hace dos semanas,
Compre motor en Cesvi $22000 con flete y todo, demora una semana, mecanico $20000 tramite alta y baja de motor $2000. Yo vivo en Córdoba Capital. Espero te sirva mi experiencia.
Hola...hace una semana me pasó exactamentevlo mismo que a vos. El viernes a la noche lo dejé estacionado sin problemas...esa noche llovió con todo...el sabado un poco...pero recién lo intente usar el domingo y el motor hacia un ruido tremendo como si tuviera ramas metidas. En la primer revisión del fiat oficial autonovo me dijeron q el filtro estaba mojado insistiendo en q el auto habia chupado agua y q mi auto se habia inundado, le dije q estuvo estacionado durante la lluvia y nunca desde el 2011 q lo saqué 0km se me habia sumergido en agua. Conclusión: desarmaron el motor cobrandome $2300 de mano de obra y dicen q se rompió una biela y se partió el block... el valor del motor nuevo es de $50.000.
Pudiste resolver tu problema? Yo tengo el auto desarmado y no sé q hacer aún. Saludos.
Pudiste resolver tu problema? Yo tengo el auto desarmado y no sé q hacer aún. Saludos.
Hola Maria Sol. Yo hice un reclamo ante Defensa del consumidor y me dieron una audiencia de mediación para el 15-12. Igual está muy complicado el asunto.
Vos de dónde sos? Estaría bueno que nos contactemos y tratar de armar alguna queja en conjunto. Con tu caso ya son 3 los que conozco. Y estoy seguro debe haber varios más
Vos de dónde sos? Estaría bueno que nos contactemos y tratar de armar alguna queja en conjunto. Con tu caso ya son 3 los que conozco. Y estoy seguro debe haber varios más
Hola, yo soy de Capital Federal. Ahora estoy tratando de ver si se puede reparar en vez de cambiar el motor completo
Te recomiendo que realices algún reclamo. Ya que tiene una falla de diseño según me dijeron especializados en el tema. Cuando llueve mucho no alcanza a desaguar por el sistema de canaleta y chorrea hacia la filtro de aire. Te puede volver a pasar. No basta con arreglarlo y listo. Además de no ser justo
[email protected] de Argentina hace 2 años
A mi me paso 2 veces y cambie de motor. Hacev5 días rompió bielas el motor nuevo,por agua desde filtro después de una noche de lluvia. Juntemos firmas y hagamos ruido. Celular 2974434962 Ricardo comodoro rivadavia chubut.
Hola tengo un Fiat Idea adventure, motor 1.6- 16 vàlvulas con 45.000 Km. Pasè por la misma situaciòn y aducen que se cortò una biela y rompiò el pistòn y no logran conseguir repuestos segùn dicen NO HAY EN FABRICA. El vehìculo està parado sin respuesta. Necesito saber si alguien tiene datos para poder conseguir un pistòn o aportar a mi causa que por lo que leo, no es la ùnica. Estoy de acuerdo en que hagamos algo todos juntos. Somos de Rosario, Sonia y Fabio.
[email protected] de Argentina hace 17 días
Hola,me pasó lo mismo con el Fiat idea aventure
Hola Sonia, yo creo que sería lo más lógico contactarnos los 3 que tuvimos el mismo problema por acá, sumada a la sra con la que hablé yo de acá Chascomus también. Sino quien nos asegura que lo arreglemos y nos vuelva a pasar lo mismo. Yo estoy hace 2 meses sin auto, con mi Idea tirado en la concesionaria, a la espera de una solución. Con una beba de dos dias de vida y manejandome en remis para todos lados
nico_del_sur de Argentina hace 3 años
Me pasó hace 3 años con un idea adventure 2012 me fui de vacaciones atrás estacionada la kangoo que usaba para trabajar al regreso las pongo en marcha la kangoo sin problemas la idea igual la saqué anduve todo el día al otro día ya no arranco el motor trabado y conseguí un pistón y biela de un desarmadero y así lo vendí puros problemas me dio este vehículo desde 0km
Ami me paso exactamente lo mismo hace dos semanas lo arranque en la mañana e hizo un ruido tremendo en el motor mi auto es un Fiat idea aventure 2011 1.6 soy de tierra del Fuego
Bueno viendo los comentarios,a mi me sucedio que sali al bosque de paseo 140km entre ida y vuelta lo paro normal sin ruidos ni nada extraño ,fui camionero asique el oido e instrumento es unacto reflejo para mi. Al otro dia a la tarde sin aver llovido ni nada un dia lindo tipo 14 hrs voy a darle arranque y senti un ruido en el motor un toque de arranque fue y ni lotoque mas mire avajo digo levante una piedra en el camino y la pateo alguna polea y nada lo llamo al mecanico y le di arranque y me dijo efectibamente que habia cortado una biela y realmente la saque barata hubiera roto el block si hubiera seguido intentando arrancarlo ,si doblo valvulas de ad y esc. Bueno estoy haora en la busqueda de lo repuesto que no es nada facil conseguir!!! suerte a todos...: ( fiat idea adventure 1.6 16 v motor tork- mod 2011 ) 70.000km.
Me quede sin respuesta en una de llaves de encendido ,no funciona el cierre centralizado , se descodifico , alguien paso por lo mismo
Hola, nos pasó lo mismo. Dejamos el auto (Idea Adventure 2012) bajo la lluvia pero no se inundó. Al darle arranque se sintió ruido a roto y efectivamente se rompió una biela. Creo que es un problema de diseño, sin dudas. Esto debería hacerce conocido hasta que la Fiat no pueda vender ni un solo Idea más. Deberían hacerce cargo aunque los vehículos ya no estén en garantía.
nico_del_sur de Argentina hace 3 años
Por algo se discontinuo el modelo primero el Sporting, luego el esence, luego el otro modelo que no recuerdo el nombre y por último el adventure, repuestos no hay no se consigue nada
Hola, nos pasó lo mismo. Dejamos el auto (Idea Adventure 2012) bajo la lluvia pero no se inundó. Al darle arranque se sintió ruido a roto y efectivamente se rompió una biela. Creo que es un problema de diseño, sin dudas. Esto debería hacerce conocido hasta que la Fiat no pueda vender ni un solo Idea más. Deberían hacerce cargo aunque los vehículos ya no estén en garantía.
Hola alguien tiene el torque de biela y bancada tapa de cilindro de fiat idea gracias
Ya somos varios con el mismo inconveniente. Me paso lo mismo. Solo que ahora la concesionaria me cobra 16 mil solo por abrir el motor. Sin contar repuestos y demas. Una locura.
No, es modelo 2014. Estoy averiguando en un mecanico particular, pero viste como es el tema, tambien es una loteria encontraar alguno de confianza. Lo arreglo y lo vendo.
Pero solo por abrirlo era ese precio. Pero me presupuestaban entre 80 y 100 mil. Al final lo lleve a un mecanico particular y me cobro 30 mil incluido repuestos!!
Hola Silvana, yo no tuve suerte con el reclamo vía judicial. Esperé casi seis meses sin el auto, tirado en la concesionaria oficial Fiat, donde yo lo había comprado. Me llamaban todas las semanas para que lo retirara, mientras mi representante de la OMIC (oficina municipal de información al consumidor) me decía que no me convenía retirarlo hasta obtener una respuestas favorable. Al cabo de 6 meses me envían un carta documento, que si no lo retiraba a las 48 ha me iban a cobrar por cada día que pasará el auto ahí dentro. Decidí ir a buscarlo y arreglarlo por mi cuenta, lo tuvieron todo el tiempo a la interperie, debajo de un árbol que manchó toda la pintura y encima me lo dieron sin partes al desarmarlo, soportes y eso que tuve que comprar por mi cuenta luego de repararlo...
Lo que hacen es ganarte por cansancio. Nosotros terminamos vendiendolo roto y por dos mangos. Tres veces se rompió lo mismo. Las dos primeras lo arreglamos sin que nos quieran cubrir un peso. No supimos por qué se rompía hasta que entramos en esta página y vimos que ya somos varios. Las tres veces que se rompió estuvo estacionado bajo la lluvia.
Buenos días!, me acaba de pasar lo mismo, mi fiat idea essence de 1.6 , lo dejé una noche afuera, lo agarró la lluvia. Esa mañana me costó arrancarlo, salió bastante vapor del caño de escape. Semana siguiente: lo llevé al service oficial de fiat de los 30.000 km. Les conté lo que me había pasado. Lo testearon, hicieron lo de rutina del service, y yo salí andando con mi auto...UNA SEMANA MÁS. A la semana lo voy a arrancar y siento que algo se rompió dentro del motor. Lo mando en grua a la FIAT...y me acaban de avisar que se rompió la biela. No se como sigo, la verdad que después de leer este foro (donde no estoy sola en el mundo), creo que encaro derecho por la demanda a FIAT. Que me aconsejan?? (hace una hora me llamaron del taller para avisarme que me esperan pero que me adelantan lo de la biela)
Hola a todos soy de Mar del Plata y estoy pasando por lo mismo, mi fiat idea essence de 1.6 con 30.000 km, lo dejé una noche afuera, lo agarró la lluvia. Y exploto literalmente. Cuando le di arranque sentí que algo golpeteaba dentro del motor. Lo mande en grúa a la FIAT...y me acaban de avisar que se rompió una biela. La FIAT ya encaro una investigación. Así que por lo que veo lamentablemente es una falla de diseño. Si esto no me lo solucionan llegare a los términos legales.
Ojalá tengan suerte. A nosotros no nos reconocieron nada. Vendimos el auto el año pasado y decidimos cambiar de marca. Era el segundo Adventure 0km que compramos. El primero fue un 1.8 del año 2008 y salió buenísimo. El problema de diseño lo tiene la versión con motor 1.6. Yo iría por la demanda.
Gracias Silvana...ahora estamos en el reclamo protocolar. Gracias a Dios puedo pararlo y esperar...todo lo necesario...pero voy por la demanada sin dudas...me voy a buscar un buen abogado que no le tenga miedo a las corporaciones. Gracias por tu apoyo!
Hola gente! Expuse mi tema más arriba. Idea Adventure 1.6 de 16 válvulas 2011. Corto biela. Salió como comprar otro auto. Me embargue hasta el último peso. Alguien logró ganar algún juicio?
Si a mi me paso lo mismo entra por el filtro de aire y se llena de agua rompí una bielas al querer arrancar después de un día de lluvia y ayer después de otra lluvia cuando quise arrancar luego de otra lluvia se volvió a inundar el filtro por suerte me Di cuenta al darle media vuelta de arranque y lo pare y el mecánico me saco toda el agua y por suerte zafe de romper algo. Alguien sabe de alguna solución para esto.
Al parecer pasa eso si no le pones el filtro original a mi me paso una ves y desde la Fiat me dijeron que fue por que el filtro que le coloque no era original y no sellaba bien la tapa. Desde entonces cada vez que le hago cambio de aceite compro filtro original de la Fiat por suerte no me volvió a suceder suerte.
A mí cuando me pasó tenía el filtro original de FIAT, colocado en Concesionario Oficial y todo...
Y como lo podemos solucionar para q no suceda nuevamente.
A mi me paso lo mismo tengo una IDEA ADVENTURE 2011 con 152000 km nunca tuve un problema y la ultima lluvia fuerte que fue sábado y domingo de septiembre algo le habrá pasado porque cuando aranco empezó hacer un ruido a lata lo lleve al mecanico con la grua y me acaba de decir que se rompió una biela y sale aproximadamente $60000
gabylaleno de Argentina hace 6 años
Alguien le paso alguna vez eso de bielas con un motor 1.4, el del atractive para ser mas especifico?
Hola gente me a pasado como a todos romper vielas en un Fiat idea essense y no una sino 2 y ahora estamos evaluando con mi mecánico porque los repuestos son muy caros cada biela está al rededor de 10000 $ pesos carísimos por lo menos si saldría más barato para poderlo arreglar y estaría bueno que aya alguien que se acá cargo de esta falla que tiene y es gravísimo
Marcelo, lo agarró la lluvia estando estacionado?
Buen dia quisiera saber como resolviste el problema de que le entra agua al filtro...ami me paso lo mismo estoy comprando otro motor pero veo q si no soluciono el problema del agua me vuelva a pasar...muchas gracias
Roberto mi mecanico le hizo otro desagote a la rejilla es decir del otro lado y por ahora va todo bien
Muchas gracias fernando probaremos con eso y espero que funcione...gracias nuevamente...!! Saludos
Javidescargas de Argentina hace 5 años
Hola Fernando, a que te referís con rejilla? Puede ser q a la carcaza donde va el filtro de aire?
Javier si le entiendo bien es viste las escibillas del limpia parabrisas ahi abajo de las misnas hay una rejilla por donde escurre el agua y bueno ahi divide para los dos lados por lo visto y segun tambien entiendo esq para el lado del filtro de aire esta por donde desagota el agua y el por lo visto le hizo un agujero en el otro extremo. Espero entender bien
Javidescargas de Argentina hace 5 años
Muchas gracias Roberto, lo voy a debatir con mi mecánico, y si llegamos a descubrir algo más aviso por acá, porque vamos a tratar de hacer que entre agua a propósito (sin arrancar el motor y junto con el mecánico), como tmb evaluar de hacer un agujero en la base de la carcasa del filtro de aire, para reforzar la trampa de agua que tiene la carcasa originalmente, pero que al parecer no es suficiente.
Muchas gracias javier...espero tus comentarios y bueno si logras solucionarlo te agradeceria me imdicaras ya q la proxima semana estaria armando ya mi auto...gracias nuevamente.
Es la rejilla que viene después del parabrisas , esa se llena de basura y con una lluvia fuerte rebalsa ya que el desajote no da abasto por eso mi mecanico hizo otro del otro lado , prueben y vean yo por ahora no tuve mas problemas.
Javidescargas de Argentina hace 5 años
Gracias Fernando, noté que el piso de la rejilla, si lo empujas para arriba se mueve fácilmente. (El piso de donde esta la rejilla esta separado del zócalo a donde va el burlete del capo), y el agua entra por ahi justo en la union, fijense q ahi hay un burlete bien fino, es justo donde se une la rejilla con el burlete (esta adentro de la rejilla el burlete al q me refiero). Tire agua en la rejilla y se me filtro por esa union, y cae justo arriba del filtro
@JavidescargasMuy interesante lo q contas, es decir el agua no entra porque se desborda el desagote como creíamos sino porque se reciente la unión de la rejilla y el zocalo y filtra justo x ahi (arriba del filtro!!). Paso mucho tiempo desde tu comentario, Como lo solucionaste? Te volvió a pasar?
nico_del_sur de Argentina hace 5 años
Tengo un idea adventure 2012 me paso que me fui 2 semanas de vacaciones y al regresar lo intente poner en marcha y arranco pesado e hizo un ruido extraño, lo anduve todo el dia y al dia siguiente mi sra lo arranco hizo un ruido fuerte, lo paro y cuando lo quizo poner en marcha de nuevo estaba clavado no se movia el motor ni empujandolo en 4º o 5º
Buenas es mas que seguro que cortaste las bielas...me paso lo mismo cuando se me rompieron a mi no se movia ni poniendo en 4ta. Ni 5ta. Ni nada llevalo a tu mecanico y que saque la tapa del carter asi por abajo nomas verifica si se cortaron o no las bielas pero es q seguro q sea eso...digo x mi experiencia
nico_del_sur de Argentina hace 5 años
Ya lo lleve mañana lo van a desarmar a ver que tiene
Señores. Lei cada comentario
Me paso igual que uds. dia de lluvia al dia siguiente siento un golpe y no funciono mas
Voy a un mecanico rompi una vieja y las otras dobladas, ademas perforo el carter.
Asi que a buscar repuestos... luego me armaron mal. Entre de nuevo agua y motor sin fuerza,. Despues de 2 años... ahora hice todo el motor de nuevo... 80 mil de gastos... conseguir de todos lados repuestos... en sintesis FIAT adventure son una cagada... buscare una alternativa para que no vuelva a pasar lo mismo... haciendo otro drenaje
Me paso igual que uds. dia de lluvia al dia siguiente siento un golpe y no funciono mas
Voy a un mecanico rompi una vieja y las otras dobladas, ademas perforo el carter.
Asi que a buscar repuestos... luego me armaron mal. Entre de nuevo agua y motor sin fuerza,. Despues de 2 años... ahora hice todo el motor de nuevo... 80 mil de gastos... conseguir de todos lados repuestos... en sintesis FIAT adventure son una cagada... buscare una alternativa para que no vuelva a pasar lo mismo... haciendo otro drenaje
Tiene una falla en el diseño definitivamente, a todos no nos agarra tal lluvia de la misma manera, se ve que en determinado àngulo entra agua por el capot parte de los filtros, directamente a la admisión. Yo le hice el motor nuevo (que la Fiat me reconociò los repuestos porque le habìa hecho el service oficial hacìa una semana), y lo vendì ràpidamente porque habìa que pararlo para hacer jucio, imposible para mi...pero de poder, se lo ganaba y màs con tantos antecedentes
Hace un mes rompió biela Fiat idea 1.6 16 válvulas. Una lluvia intensa en capital federal. Me agujerio el block en 3 lugares.
Renato Martin cordoba de Argentina hace 3 años
Ami me pasó lo mismo...te hago una pregunta cuánto te salió el arreglo? Te quedó bien el auto?
Hola a todos, nos pasó lo mismo que a Uds, en abril luego de una lluvia, quedó afuera nuestra Fiat idea Essence 1.6 2013, la fuimos arrancar y no movia el motor, le entró agua por el filtro de aire. La arreglaron y ayer nos volvió a pasar, antenoche llovió otra vez, y otra vez le entró agua, estaba la rejilla limpia, vamos a hacer otros desagotes como dijeron otros, ver por donde entra!! Pensamos si nos agarra lluvia en la ruta, que hacemos?? Gracias a todos
Si está el auto en marcha no pasa nada. Igualmente consultalo con el mecánico. A nosotros nos dijeron eso. Suerte.
Gracias!! Silvana
Al final se rompieron dos bielas... cómo solucionaron el problema? Le pusieron alguna protección al filtro de aire? Lo s desagotes del agua son solo dos? Les agradecería detalles de como lo solucionaron. Gracias!
Al final se rompieron dos bielas... cómo solucionaron el problema? Le pusieron alguna protección al filtro de aire? Lo s desagotes del agua son solo dos? Les agradecería detalles de como lo solucionaron. Gracias!
Nooo. Mecánico. Cambio de bielas y a venderlo inmediatamente. No tengo garage cubierto así que con cualquier lluvia que encontrara el auto estacionado, iba a volver a suceder. Se lo vendí a un reventa y le conté todo. Ante todo honestidad.
Sí, ese pensamos con mi esposo. Venderlo y decirle el problema al comprador, aunque bajemos el precio. Gracias!
Me pasó lo mismo el mes pasado con un Adventure 2013. Rompió 1 biela, doblo 2 y agujereo el block. Verifique poniendo la filtrera debajo de una canilla que el problema está en la zona donde no tiene tornillos. No le pusieron porque queda abajo de la canaletaby no se podrían sacar. Le pusieron 2 trabas (pésimo diseño) pero por la forma de poner la tapa ahí no tiene pestaña por lo que el burlete del filtro queda expuesto y no presiona bien. Al taparse la canaleta vuelca agua en esa zona y va directo a la admisión. Lo solucione haciéndole un techo a esa zona de la filtrera. Veremos cómo funciona.
Hola a todos. Tengo una idea sporting y me pasó lo mismo. Noviembre 2021
Estacionado rompí una biela. Cambie el sub conjunto y válvulas + mano de obra $140.000. Ahora día del padre de nuevo rompí biela y block.
Para morir bien muerto
Estacionado rompí una biela. Cambie el sub conjunto y válvulas + mano de obra $140.000. Ahora día del padre de nuevo rompí biela y block.
Para morir bien muerto
A mí me pasó lo mismo dos bielas y un pistón ,las bielas de desintegraron también se llenó de agua el auto tiene 350.000km
Soy uno mas del numeroso club "rompedores de bielas del Idea". . . Como consulte a Fiat como prevenir q vuelva a pasar y no me dieron solucion, luego de leer todos los comentarios creo entender x donde viene el problema y diseñe este engendro, espero q funcione:
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Hoy en el medio de la lluvia fuerte fui a revisar, abro el capot y veo que fuga agua hacia el motor a lo largo de toda la base de la rejilla que esta delante del parabrisas, se ve que con el tiempo se deterioro la estanquedad de la zona, sino le hubiese puesto el chapon acanalado creo que hubiese roto nuevamente el motor a pocos dias de haberlo arreglado, una locura..., EL QUE TENGA ESTE AUTO SI O SI TIENE QUE CUBRIR ESA ZONA SINO ROMPERA EL MOTOR UNA Y OTRA VEZ CADA VEZ QUE LLUEVA FUERTE POR INGRESO DE AGUA A LA ADMISION, incluso la zona queda goteando varias horas despues de haber terminado la lluvia y para colmo de males justo cae en la canaleta donde cierra la carcaza que cubre al filtro aire.La verdad es q no se que estaba pensando el ingeniero que diseño esto, dada la cantidad de clientes a los que les paso esto, la clara falla de diseño y la gravedad de las consecuencias, FIAT debio llamar a revision a todos los clientes como hacen muchas automotrices cuando se detectan fallas de fabricacion, no lo hizo...
Una genialidad, que a los ingenieros de Fiat, no se les ocurrió
ComentarFalla en aceleracion y esta encendida la luz de avería del motor
Fiat Idea 2007 HLX motor 1.8 225000 kms
Les comento un poco, la falla esta desde Julio. Esta encendida la luz de avería motor y la aceleración esta deficiente. Le cuesta para acelerar y es como si estuviese ahogada, pero cuando ya voy en tercera o cuarta acelera bien. Ademas de esto, el velocímetro se vuelve loco, acelera solo, sube y baja incluso estando el carro detenido y el cierre centralizado esta cerrando al rato y no al llegar a los 20KPH como siempre lo hace. El mecánico cambio el conector del sensor del cigueñal y se hizo servicio al cuerpo de aceleración, el scanner muestra falla en 2 sensores pero no dice cuales son. Tamb… Leer completa
10 casos
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Cambia el regulador de presion de la bomba de la gasolina es un vacun pequeño en el siena se encuentra dentro de la bomba de la gasolina y listo yo le gaste muchos cobres buscando la falla y lo descubri por casualidad
Gracias! Haré eso entonces. Gracias por responder. Apenas lo haga les comento si se soluciono.
Hermano eso tambien lo voy a hacer por q le he gastado todos los cobres
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Amigo tambien supe de un amigo en puerto la cruz que le cambio todo bomba de gasolina reulador inyectores lado de cuerpo de aceleracion cables bujias y bujias y le emprestaron una computadora y le trabajo perfcto envio a recetear su computadora de su vehiculo y me llamo y que era eso lo que tenia el problema desaparecio
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Yo voy hacer lo mismo voy a enviar a recetear mi computadora de mi vehiculo idea 2007 1.8 para mantenerla fino ese trabajo lo realizan en maracaibo estado zulia taller potenza 02617869377 02617870609
Muchas gracias manuelcarrizo. Le hice servicio a los inyectores y al cuerpo de aceleración y mejoro mucho pero aun tiene la falla. Voy a tener que llevarla allá a fiat potenza para que le reseteen la computadora entonces a ver si se soluciona. Agradezco también que comenten si la resetearon y si se les solucionó. Gracias!
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Ok espero se le quite por completo la falla yo espero caiga dinero jejeje para llevar el mio a que le hagan el reseteo a la computadora.
Epa mi gente y hablando de reseteo de computadora, Cuanto cuesta eso ??? Yo soy de Maracaibo pero estoy en margarita y viajo con mi carrito a Maracaibo este mes, pero me carga loco la falla esa por que es que le da no mas cuando esta caliente el motor, por q ve que yo salgo en las mañanas y esta nojoda fino fino este carrito es una nota. Ojo el no recalienta ni nada pero sospecho q todo empezó cuando le bajaron el radiador
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Amigo igualito me pasa a mi cuando el carro calienta si no puedes venir envialo con mrw y ellos mismo te la devuelven si no aqui te dejo sus numeros telefonos casi no responden pero tienens que seguir intentando
Maracaibo estado zulia taller potenza 02617869377 02617870609 eso queda circumbalacion numero 2 cerca del pescadito
Maracaibo estado zulia taller potenza 02617869377 02617870609 eso queda circumbalacion numero 2 cerca del pescadito
Muchísimas gracias hermano. Si yo me lo voy a llevar a Maracaibo dentro de 15 días y voy a pasar por allá
Si este fiat es tremendo carro! esa falla también me carga loco. Voy a ver si esta semana puedo llevarla alla a ver que me dicen. Cualquier cosa les estoy avisando y a ustedes les agradezco tambien si les dicen algo sobre la falla. Saludos!
Hola me llamo gustavo tengo una kangoo 2007 1.9 diesel y la quiero vender, hoy fuimos con mi SRA. a ver un fiat idea elx 1.4 y nos encanto el tema es que cuando salgo a la ruta yuso el aire y me parece que la cilindrada 1.4 no sirve, minimo 1.6 para arriba, que opinan de este tema?
amanecer amanecerá de Venezuela hace 3 años
1.3 y 1.4 sino no son 16 válvulas no tienen fuerza cuando encienden el aire acondicionado.
Bueno en realidad uso el idea hlx 1.8 y me parece una maravilla, realmente creo que en 1.4 le puede ir bien.
tingusasejo de Venezuela hace 9 años
Yo tambien tengo esa fallay soy de maracay venezuela
Me dijeron que puede ser la pila de la bomba de Gallina, que piensan ustedes?
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Amigos vean este video alguien me dijo que le hiciera servicio a la valvula egr este fin de semana lo are y luego les aviso si me funciono pero een el video me dice que es igual mi falla en mi carrito idea 1.8
https://www.youtube.com/watch?v=ODJHFg…
Este video tiene mucha logica con las fallas que presenta nuestros carros
https://www.youtube.com/watch?v=ODJHFg…
Este video tiene mucha logica con las fallas que presenta nuestros carros
amanecer amanecerá de Venezuela hace 3 años
Amigo y dónde está esa válvula EGR en el Fiat Idea...parece que no la tiene y que significa las siglas para buscar...
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
No mi amigo yo e cambiado 5 pilas y nada limpieza de inyectores nada limpieza aceleracion nada cambio de cables y bujias nada limpieza de todos los conectores y nada limpieza del pedal de aceleracion y nada ya solo me queda la valvula EGR este fin de semana lo limpiare y les comento
Mi fiat idea también en un principio tenia la falla que dice manuelcarrizo en el video, no pasaba de 3000rpm eso se le corrigió cambiando el conector del sensor del cigueñal. Pero todavía sigue la falla que pierde la fuerza y corcovea y el velocimetro se vuelve loco. Imaginense que estando el carro parado, el velocimetro se sube hasta 120 kph y baja. Todavía no he podido ir a fiat potenza a revisar la computadora y también tendría que revisar la válvula EGR. Alguien intento cambiar el regulador de presión de la bomba de gasolina?
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Amigo Renis yo manana voy a sacar la valvula EGR y ver si hay esta la falla ojala asi sea y podramos salir de este peo que ya me tiene loco
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Amigos saque la valvula EGR y estaba limpia pero vi otro video y explicaban todo el proceso de la valvula di con un tubito que sale desde donde esta ubicado el cuerpo de aceleracion dentro del hueco por la parte de abajo tiene dos huequito y si estaba tapado de carbon y no pasabe el aire que debe pasar por la valvula EGR lo limpie con un alambrito y ese mismo dia saque la bomba de gasolina porque recorde que siempre cambiaba la pila de la gasolina pero nunca cambie los filtros que se encuentra dentro del tamque que estan colocado en la bomba de la gasolina porque nunca los encontre y los que traia la pila no eran pero los saque los remoje en un liquido desengrasante y los cepille y los deje limpio se los coloque y por fin chicos mi falla desaparecio me quedo fino y con mucha fuerza gracias a dios
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Amigos el daño de mi fiat idea 1.8 estaba el el tubito que se encuentra debajo del cuerpo de aceleracion en el huquito que queda cuando uno quita el cuerpo de aceleracion en la punta tiene dos huequito y los tenia tapado con carbon que produce el motor lo limpie y listo mas bien en viaje me refresca mas el motor ese tubito llega hasta la valvula EGR o sea que no estaba tapado la valvula pero si el principio del tubo que llega hasta la valvula EGR suerte amigos espero ustedes salgan de su problema
Buen dia manuel el tubito que haces referencia cual es exactamente
manuelcarrizo de Venezuela hace 7 años
Cuando tu quitas el cuerpo de aceleracion queda el hueco del multiple en ese huevo en el medio esta un tubito en la parte de abajo en la punta esta un huequito que se tapa con carbon limpialo con un alambrito y listo
Tengo la misma falla pero llaveandolo se corrije,arraka normal y funciona bien el problema es que andando bien el mecánico no le encuentra la falla es un motor 1.4,algún consejo u ayuda? Gracias hugo de bs as san Isidro!
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Amigo te recomiendo limpia muy bien los filtros que se encuentran dentro del tanque en el envase de la bomba de gasolina cepillalos bien limpia los bien
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Vean este video para que sepan cual es la falla de la valvula EGR
Https://www.youtube.com/watch?v=eJC0ebTrmKU
Https://www.youtube.com/watch?v=eJC0ebTrmKU
Hola tengo una idea 2006, motor 1.8, se prende la luz amarilla y me pone Averia en el motor, esta regulando y cuando pone avería, regula mal como ahogada, despues de apagar Averia, el auto anda casi normal,me dijeron que era la Sonda Lambda,se la cambie y sigue, ahora le cambiarón un sensor y sigue la falla, alguien me puede guiar
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Amigo te recomiendo limpia muy bien los filtros que se encuentran dentro del tanque en el envase de la bomba de gasolina cepillalos bien limpia los bien - manuelcarrizo
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Ayer sabado le volvi a limpiar los filtos de la bomba que se encuentran dentro del tanque porque me presento la misma falla que tienen ustedes y fue la misma que tuve hace crca de un año los limpie y los colque d nevo y hoy sali a provarlos y quedo fino SE PREGUNTARAN PORQUE NO LOS CAMBIO FACIL PORQUE AQUI EN VENEZUELA MARACAIBO NO LOS ENCUENTRO SI ALGUIEN SABE DONDE LOCALIZARLO POR FAVOR ME AVISAN GRACIAS
Buenas noches por favor alguien me podria decir donde esta ubicada la valvula egr de una fiat idea 2007
Lo de la falla es el sensor del arbol de leva...o la ficha...ahi pierde potencia y no pasa de mas de 4000 rpm...cambiaselo o fijate los cables de la ficha...yo lo solucione asi¡¡
Buenos días men me pasa lo mismo me dijeron se sor de detonación lo cambie y nada cambie sensor de cigüeñal y nada voy a ver con el del árbol de levas
Adolfo Ponce de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, mi Fiat Idea HLX estaba funcionando muy bien hasta que le eche gasolina iraní que están trayendo a Venezuela. Comenzó una falla apenas salí de la bomba de gasolina. Comenzó a botar humo y gasolina por el tubo de escape. Y ahora no quiere encender. Cuando trato de encenderlo hace un ruido y se apaga de inmediato como si no tuviera batería pero si tiene de hecho lo probamos con otra batería y hace la misma falla. Alguien que me oriente por favor.
ComentarUbicación de la Válvula IAC Solucionado
Fiat Idea 2007 5 puertas,motor 1.8 170000 kms
Hola mis amigos, por favor que me puede decir donde esta ubicada la válvula IAC ,, Gracias. Tengo otra duda , por que al acelerar no pasa de 4000 rpm , presentando falla.
14 casos
Amigo si pasa de 4.000 rpm es falla del sensor de levas
robertom422 de Argentina hace 7 años
Esta debajo de la mariposa! Esta metido a presion tiene dos trabas ambos costados
Mejor respuesta (según rolo)
Si amigo debes quitar la mariposa, es cromado como un pipisito, sino chequea el sensor de golpeteo que va atornillado en el bloque del motor en la parte de atrás, revisa también el damper.
Alguien. Me podría. Ayudar tengo una Nissan navara. Motor YD25 no mantiene mínimo y no acelera más de 4000 RPM
Marlon Fernandes de Venezuela hace un año
Buenas. Yo tengo un Fiat Idea 1.8 y no mantiene mínimo, cuesta para prender pero cuando prende lo acelero y tiene fuerza, pero el mínimo no lo aguanta. Podría ser el IAC?
Buenas logro solucionar ese problema?? Es que me esta pasando lo mismo y ya no se que es lo que pasa, no aguanta el mínimo y se apaga
Marlon Fernandes de Venezuela hace un año
@PatriciaSí, pude resolver. El carro tenía un cable del sensor del árbol de levas picado, verifica ese sensor a ver
@Marlon FernandesMuchas gracias voy a ver si con eso se soluciona el problema
Tengo un fiat punto 60s y no se donde esta la valvula aic ya que mi auto esta muy acelerado a los 2 mil ya esta
ComentarLa radio no enciende cuando hace frio. Solucionado
Fiat Idea 2013 motor 1.4 atractive 41000 kms
HAce 2 inviernos que la tengo, trabajo de noche y queda en la calle, con madrugadas frias al salir de trabajar a las 6 hs. El motor arranca perfecto pero la radio no enciende, luego de andar unos kilometros arranca sola, hice ya reclamos en los sevice y dicen que reclamaron a SEVEL pero no tengo respuesta, ya se viene el 3 invierno y no voy a tener radio, a alguien le pasa lo mismo?
3 casos
Buenas tardes, me pasa lo mismo en invierno, este es el 1er invierno (cero grado) y enciende a la media hora aprox.
Hola, yo tengo una fiat strada modelo 2013 y me pasa lo mismoooooo, estas buscando ayuda, el elecrticista me dice que puede ser, me toman por loco, jajajajajajajaja
Gatosalteño de Uruguay hace 5 años
Les comento que sevel me cambió la radio. Y ahora 0 problemas. Recien contesto pues no habia visto sus comentarios.
Mejor respuesta (según Gatosalteño)
Gracias voy a ir a llorar un poco a la agencia de fiat
Gatosalteño de Uruguay hace 5 años
A mi me llevó casi 3 años para que lo solucionaran, pero tenía reclamo efectuado oficialmente a los pocos meses haberla comprado. Sigo teniendola y la verdad que 0 problema en todo y casi 150000km.
ComentarUbicación del Bulbo Temperatura Solucionado
Fiat Idea 2007 5 puertas,motor 1.8 145000 kms
Tengo necesidad dirigirme ustedes por favor me informen donde tiene ubicado el bulbo de temperatura del motor,
Gracias
Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según rolo)
Hola esta sacando la tapa plastia que cubre la correa de distribución...saludos
Hola ,perdon me podria decir donde se ecuentra el bulbo de temperatura fiat idea 1.8
choriplanero de Argentina hace 8 años
La tapa de la distribucion? ejejjejejejejejjejeje
Mi Berlingo 2005 no agaranca hasta q la temperatura normal no baja. Desp de haber andado. Q puedo ser ?
ComentarRuido en arranque cuando hace mucho frio
Fiat Idea 2009 1.4 elx 35000 kms
Cuando lo arranco despues de 6 horas al aire libre y hace mucho frio escucho en el motor un ruido tac tac tac muy feo , lo apago rapidamente , lo vuelvo arrancar y deja de hacerlo , ya le cambie la bomba de agua , correa de distribución , tensores y lo sigue haciendo , aclaro que en verano o dias de calor no lo hace , como cuando hace frio y lo dejo una hora apagado tampoco lo hace. Si a alguien le paso espero sus comentario. Aclaro que pasa de cero km y nunca dieron en la tecla. El resto todo ok salvo que las pastillas de frenos se gastan como agua , cada 12 mil km me prende el testigo de degaste de las mismas. Saludos
1 caso
El ruido que Ud. escucha es el de los botadores hidráulicos. Ese "tac, tac, tac..." o "tic, tic, tic...", dependiendo del orejómetro de cada uno, son los botadores trabajando sin aceite. Las propiedades de este último hacen que sea más viscoso con baja temperatura y que a medida que esta aumenta se torne más fluido. En los motores con botadores hidráulicos (como el Fire 1.4) es fundamental que el botador retenga aceite y que este último tenga a baja temperatura la fluidez necesaria para llegar en las primeras vueltas de motor a la parte alta del mismo. Cuando el aceite es inadecuado o está degradado (por km o tiempo) se escucha la clásica "máquina de escribir" hasta que el aceite se calienta lo suficiente para lubricar adecuadamente. Ponga aceite de primera marca semisintético como mínimo y verá (u oirá) cómo desaparece el ruido. Si algún mecánico le hizo desarmar la distribución, pídale que le devuelva los gastos. Yo tuve un Idea 1.4 y me hacía el mismo ruido (en invierno) cuando el aceite llegaba al límite de uso. Siempre le puse el original Selenia 20K.
Tengo un charger 2006 motor 5.7, me hace el mismo ruido solo al prenderlo, el clima en minciudad es muy caliente en este tiempo, llega a los 44 grados centigrados, estoy usando un aceite semisintetico 5-30, crees que deba cambiar el aceite??
javito2013 de Argentina hace 11 años
Una pregunta, ya que este comentario me resultó útil dado que estoy por comprar una Idea ELX 1.4:
En cuanto al tema de la viscosidad del aceite, y para que no tenga ese problema del "tac, tac, o tic, tic. " ¿Qué tipo de aceite entonces se recomienda usar??
Muchas gracias.
En cuanto al tema de la viscosidad del aceite, y para que no tenga ese problema del "tac, tac, o tic, tic. " ¿Qué tipo de aceite entonces se recomienda usar??
Muchas gracias.
Y mira a mi me pasa lo mismo ponele selenia densidad 5/15 y en invierno no te lo hace mas
Hola que tal yo tengo una strada 1.6 16v y me pasa lo mismo y el aceite tiene 8000 km. Que puede ser ?
Ya cambie el aceite. Semicintetico y dejo de hacerlo solo un día y como tiene pocos km. Mi pregunta es si son lo botadores
javito2013 de Argentina hace 7 años
Si. Por lo general son los botadores. Ahora tengo una Idea Attractive. En el primer cambio de aceite le puse el Motul 8100 5w30. Luego en el 2do. Cambio pasé al Selenia 5w30 pero creo que voy a volver al Motul. En su defecto Liqui Moly Top Tec 4200. La diferencia es notable! !
Tengo también problemas de frenos. Cuando llueve al mojarse hace ruido a frenos de colectivo, Luego de uno ó dos días no lo hace más. Si alguien puede ayudar lo agradecería
Venía en segunda frene estacione y se me apago de golpe y ahora no arranca. Que puede ser?
Lo desgaste con el cambio puesto y sin frenos de mano estacionado? Si es así, de salió de punto
Hola buenas ami lo q m pasa esq cuando ase un poco de frio p las noches,despues p la mañana no me arranca y cuando consigo arrancar enpujando al cabo de un rato de conducir lo paro y m arranca bien
Yo lo pongo en contacto y se prenden las luces del tablero y cuando le doy arranque se siente un ruido y no arranca y se bajan todas las agujas !!!
Se murió la batería. Probá arrancarlo haciendo puente con otro auto, si arranca al toque es confirmación que la batería se agotó o se descargó por algún motivo.
Hola mi idea 1.4 hace tac. Tac que podría ser los botadores o las válvulas alguien que le pase lo mismo
Hola. Botadores. Necesitás revisar aceite. Que esté bien de nivel y de calidad. Aceite adecuado y chau "tac - tac- tac" Saludos!
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Muchas gracias por tu respuesta lo voy hacer ☺️
Hola tengo una Fiat idea 2007 me falla corta a las 3 mil vueltas y el cuenta vueltas deja de andar por momentos
ComentarTengo dos problemas Solucionado
Fiat Idea 2006 Fiat idea Hlx1.8 11111 kms
Uno me pone en el tablero averia de motor y otro la calefaccion no anda probe sacando el frente retire la ficha probe y llega corriente que puede ser
6 respuestas
No tira aire el ventilador, manda aire frío o directamente no arranca el ventilador del habitáculo. Con respecto a la avería del motor, lo mejor es escanearlo. Avisame si no tenes quien te lo escanee, Yo tengo escaner pero depende de donde vivís.
Si le das corriente directamente al ventilador y no funciona vas a tener que desarmarlo y repararlo.
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Que pasó, te olvidaste de comentar la solución!!!!!!!!!!!!!
Muchas gracias, muy interesante la solución, les va a venir muy bien a otros Amigos que tengan el miso problema
ComentarLe entra agua por arriba Solucionado
Fiat Idea 2012 Essencce 1.6 16v 118000 kms
Estuvo lloviendo y el auto estuvo afuera estacionado, al otro día lo quise usar y no arranco, le entro agua al filtro de aire y llego al motor. Tuve que cambiar el motor.
6 casos
Mejor respuesta (según Verónica)
El Fiat idea tiene un problema, cuando se ensucia con hojas, ramas, y tierra la canaleta de arriba donde calza el capó, el agua empieza a pasar el agua y se moja el filtro de aire, el motor, todo. Por eso se me mojo el motor del auto, el auto estaba estacionado y no había forma de que entre agua por abajo. Después de haber terminado que cambiar el motor porque se rompió, hice revisar todo el auto y llegaron a esa conclusión, luego de haber experimentado con mi auto 🤬🤬 pero bueno ya esta solucionado
Buenas veronica a mi me paso lo mismo estoy comprando un motor nuevo pero por lo que lei en otros comentarios si no se soluciona lo del agua me puede a volver a pasar...mi consulta es me podras decir deq manera lo resolviste...!! Mil gracias
@robertoQuisiera saber cuál fue tu solución. Gracias
[email protected] de Argentina hace 16 días
Hola mi mail es [email protected] tel 3416851212, estoy juntando casos para hacer una demanda formal por este problema
Hola. A mi auto fiat idea le entra agua adentro x la parte de atras del tablero. Y se me llena de agua adentro Que puede ser. Aparente mente heran los desagües del limpia parabrisas
Como evitamos que entre agua al motor por lluvia o lavado del auto...ya lo tuve que reparados veces
Yo también me fundió el motor lo tengo hace 11 años y ahora en lo que va del mes lo repare y me volvió a pasár
[email protected] de Argentina hace 16 días
@SoledadHola mi mail es [email protected] tel 3416851212, estoy juntando casos para hacer una demanda formal por este problema
Es increíble que no se pueda usar el auto cuando llueve o ni siquiera lavarlo por qué entra agua al motor... como hago para prevenir esto
Hay comentarios que es un defecto de fábrica en el diseño pero sería bueno saber cómo resolverlo... ayuda ¡¡ ya no puedo gastar más en reparaciones
Mi mecánico me saco la manguera que chupa el aire.
Tengo piso y puerta llena de agua cada vez q llueve... en la misma debo correr una goma para q salga toda el agua q no se x donde entra... el piso hace 5 dias q no puedo sacarle el agua... busque en el manual un desagote o algo y nada... ayuda por favor
Hola pudiste solucionarlo?, No tengo obstruido los desagües, tampoco la maguerita que está en el asiento acompañante que es el despurgue del aire acondicionado, estoy pensando que puede entrar por el parabrisas o por el recipiente de agua del limpiaparabrisas pero creo que va por fuera eso. Lamentablemente debemos poner un nylon o lona en el motor cada vez que llueve. Encontraste el problema?
Hola! Alguien pudo solucionarlo? Me pasó lo mismo tuve que hacerle el motor mas todos los sensores que se arruinaron. Ahora no puedo usar el auto los dias de lluvia y le tengo q poner un nylon arriba del motor cuando esta por llover.
Alguien pudo solucionarlo???
Alguien pudo solucionarlo???
[email protected] de Argentina hace 16 días
Hola mi mail es [email protected] tel 3416851212, estoy juntando casos para hacer una demanda formal por este problema
ComentarSe pone en 3 cilindros despues de calentar bien el motor
Fiat Idea 2012 Adventure motor e-torq 1.6 : 16v 50000 kms
El problema es que el motor arranca y anda perfecto en frio, luego de que enciende el electro como 3 o 4 veces y andando en la calle, el motor falla y se pone en 3 cilindros, el problema esta en que en la ficha del inyector N°1 deja de mandar pulso (lo corrobore con una lampara logica) entonces y no se a que se debe esto, cual es el problema de que deje de mandar pulso al inyector (en frio el inyector 1 recibe pulso normal)
Lo escanee y me salio no hubo combustión en el cilindro y ademas me señala un error en el sensor de oxigeno ( yo creo q esto se debe a que al realizar mal la combustion de… Leer completa
8 casos
Fiat Idea motor 1.8 con GNC falla cuando toma temperatura, es como si estuviese en tres cilindros , muchas veces persiste y de a ratos se normaliza. Cambie Bujias dos veces, cables NGK y cambie bobina pero no consegui la original me ofrecieron una marca Hescher. Que le estoy desconfiando y la verdad que me tiene podrido.
A alguien le paso esto ?
A alguien le paso esto ?
Hay que cambiar la bobina de encendido. No hay otra solucion
Hola , pudiste solucionar tu problema ? sera la bobina ? saludos
Idea Adventure 2008 de Argentina hace 8 años
Nos interesa saber cómo lo solucionaste !! Gracias.
Pudiste solucionarlo? Agradezco si sabes que puede ser. Muchas gracias
Hola. Pudiste solucionarlo? Tengo una idea con el mismo problema.
Si lo solucione al problema, Después de dar tantas vueltas el problema era uno de losv tres emuladores, la temperatura del motor le afectaba a la plaqueta electrónica. Se cambió por uno nuevo y se puso en un lugar que poco más ventilado dentro de las posibilidades
Que tal ariel, de los emuladores del gnc decis? m hace lo mismo a mi y no m dan en la tecla
Hola me pasa lo mismo que a maxas si alguien puede ayudar se agradece
MARIA DEL CARMEN de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Fíat idea adv 1.6 c gnc y me pasa lo mismo me falla en nafta y en gas
MARIA DEL CARMEN de Argentina hace 7 años
Cambie el espejo izquierdo puede ser k haya un sensor de temperatura exterior k se marca en el visor del tablero. Pork después k lo cambiaron kedo en cero
Hola gente me anda pasando lo mismo me anda en 3 cilindros a gnc despues de andar un buen rato mas cuando hace calor lo raro que lo paso a nafta y funciona bien y no me saben decir que es ,si me pueden ayudar se los agradezco
Cristina cornejo de Argentina hace 6 años
Hola hago 80km y me popular 2 veces la luz de la inyección y se pone en 3 cilind la paro y le vuelv a dar arranq y sale en 4 cil le camb bujias y cables y nada y ahora se bloqueó la computadora no se q hacer
Me paso lo mismo con un idea sporting 2011 1.6 16v, al calentar se póne en 3 cilindros, le cambie bobina de encendido, cables y bujias, el problem persiste, hoy entro al tller y estoy esperando novedades, ni bien tenga solucion les aviso q era y cuanto dolio
Cristina cornejo de Argentina hace 6 años
Ok gracias no podemos encontrar solucion
Recien vengo del taller lo tuvieron andando rato largo y no fallo.
Marianopin de Argentina hace 4 años
Hola buen día. Les comento el siguiente problema tengo una idea 1.8. No me anda a nafta pero si a gnc (gas). Le cambié la bomba de nafta , el filtro de nafta y también los inyectores. Aún no arranca a nafta. Que puede ser ? Saludos
Antonio lp de Argentina hace 4 años
Hola tengo un motor etorq 1.6 en un 128 y me pasa lo mismo en frío esta en 4 cilindro y en caliente 3 cilindro le hice tapa y motor todo nuevo y me lo sigue haciendo cambie cables y bujías bobina, tengo puesta una fulltech
Hola. Me esta pasando lo mismo, pudiste solucionarlo? en frio anda bien, hago 30 km y empieza a funcionar en 3 cilindros. En mi caso deja de enviar señal al 1er inyector que esta del lado izquierdo y me sale la falla p0304. Ya cambie bobina, bujia y cables. No se q puede ser y no quiero seguir gastando al vicio... alguin tiene la solución??? tengo una fiat idea 1.6 etorq
Si si, despues de tanto andar en centros de inyeccion electronica y reparacion de ecu fui al electricista. El problema era q el alternador no funcionaba correctamente, al no cargar la bateria la. Ecu se ponia en error al no recibir el voltaje suficiente
@nico tucuAhh ahí leí que tenes in 1.6 igual al mio. Bueno voy a llevarlo al electricista a ver q me dice. Ojala sea el alternador... recordas que era específicamente el problema del alternador? asi voy al grano con el elctricista. Gracias
@CristianNo funcionaba por q las masas del auto estaban sucias
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Fiat Idea 2007 idea adventure 1,8 250000 kms
Hola mi comunidad de opinamos , el vehículo me consume aceite cuando voy a velocidades mayores a 90 , me dicen que el aceite es muy fino (15w40) mi. Era , que lo cambie a ,20w50 mineral , otros me diven queen so. Los anillos del aceite pero se podrán imaginar el costo. Alguien a tenido el tipo de problema ?
1 caso
Hola, ya que tienes 250.000 km te recomiendo que uses 20w50. Pero mi punto de vista es que si lo está quemando es por tener anillos pegados o que se unieron, pero debe estar humeando ya que pasaria el aceite por uno de los cilindros. La otra cosa seria que usabas un aceite muy fino y lo evaporaba, pero si ya cambiaste el aceite de densidad no debes de tener ese problema.
Hola mi hermanito , gracias. Por la respuesta , ya le cambie el aveinte al que me dijiste pero al estar en mínimo me prende el aceite a mínima presión de. Aceite. Esa válvula se le hace mantenimiento ? Por otra parte el carro nunca le salió humo por el escape
Cambia la válvula de presión de aceite que esta por la parte de abajo del lado de la rueda del copiloto, va pagado al bloque... Ellas normalmente se dañan y en mínimo te manda la señal, cuando aceleras se le quita
Mejor respuesta (según yadimir )
Cambia la valvula de presionde aceite, trata de comprarla original ya que si compra generica no duran mucho, te lo digo por experiencia propia.
ComentarCambiar correa dentada y tensor Solucionado
Fiat Idea 2006 idea 1.8- 8 valvulas 137000 kms
Quisiera saber los pasos que tengo que hacer para cambiar correa de distribucion y tensor o si viene herramientas especiales y ademas algun manual del fabricante. Desde ya muchas gracias.Edu
1 caso
Mejor respuesta (según eduardo)
Pude algun mecanico describir los pasospara cambiar correa de un fiat 1.8-8v- ya que la mano de obra es muy elevada
leonel2510 de Venezuela hace 10 años
Para cambiar la corre del tiempo en la parte superior donde esta la tapa negra que cubre la correa hay una marca ponla en linea con la polea del arbol de levas punta (a) y la polea del cigüeñal con la marca que esta en la bomba de aceite y listo
Yo te diria q lo lleves a un mecanico q son profesionales en el tema x q cuando te quede mal la correa vas a tener q desembolsillar para reparar tapa d cilindros,valvulas,etc ademas se debe cambiar tensor,bomba de agua q esta en la distribucion y revisar correa de accesorios con sus tensores de lo contrario una bici jaja
ComentarNo tiene fuerza , asi el motor acelere no avanza Solucionado
Fiat Idea 2007 1.8l Man Gasolina 5pts hlx 248140 kms
No avanza asi acelere el motor , se queda sin fuerza , pareciera que deslizara el croche pero tiene mucho tiempo asi al igual se recalienta el motor y asi menos fuerza tiene
3 casos
Mejor respuesta (según Carlos Hernandez)
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 3 años
Brother, tienes dañado el disco empastado
Hola estoy teniendo problema tengo una Fiat idea 2008 pierde fuerza 80 no sube más cuál sería la falla
ComentarTestigo amarillo del motor Solucionado
Fiat Idea 2012 Essence 1.6 16v 63000 kms
Se me encendió el testigo del motor en el tablero, el auto anda perfecto sin fallas en velocidad y regulando, que puede ser, gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Gustavo)
Les comento que fue escaneado y era un problema de la nafta, nada grabe!!
Amigo yo tambien tengo e mismo problema estoy comenzando a pensar q es la gasolina o nafta como ustedes le llaman. Q tengo q hacer amigo
Lo vas a tener que llevar a que lo escaneen y de no tener ningun problema serio, te borran el error...
Desconecta y conecta bornes de batería durante 5min
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Fiat Idea 2012 5ptas,full 55000 kms
Lo compre en Car One hace 4 meses,con garantia de motor y caja. A los 500 Km de haberlo comprado cambié filtros (aceite,nafta y aire) y aceite completo (Elain F130 semisintetico). A los
1000 km Luz de aceite,varilla de carter seca,filtro de aceite seco. No existe manchas de aceite ni en el piso del garage de casa (piso ceramico),ni piso en galpon donde estaciono durante el día (trabajo), no "fuma" ni "gotea" por el escape. Lo lleve a Caar One al limite del vto de la gtia,lo deje un día completo,según me dijeron "ajustaron" algunas piezas y que a estos motores habia que tenerles un poco mas de… Leer completa
9 casos
Mejor respuesta (según NORBERTO CARLOS)
Tengo un fiat idea essens atractive 1.6 lo tengo hace 5 años me levanto temperatura a full rojo. Pèrdida de agua no tiene las correa y polea estan bien el agua y liquido refrigerate no lo e tocado esta bien de agua ¿¡que puede ser termostato ?
robertom422 de Argentina hace 7 años
Si te quedas sin aceite son dos cosas...lo que me paso con mi fiat idea tenes aros bajos y te quema el aceite. Y tambien que me paso es que tenia los retenes de valvulas hechas pelotas. Que motor es? Con eso se soluciono lo mio... Todo esto se me jodió por que la bomba de aceite no mandaba el aceite que tenia que mandar. Y me arruino lo que te comente.
Amigo buen día , como sabemos si so. Los anillos por qué mi vehículo no vota por el escape.
Hola que tal. Y pudiste resolver el problema del aceite? Gracias
ComentarSube Temperatura en cola y ac encendio Solucionado
Fiat Idea 2006 4 puertas 300000 kms
Buenas tardes tengo un problema de temperatura con mi fiat idea.
Cuando estoy en una cola con el aire encendido sube la temperatura y no se que es, el termostato está libre, los niveles de refrigerante están normales, el electro ventilador enciende bien... No se si será la válvula de electro que me estará dando esta falla...
Quien me puede ayudar
Cuando estoy en una cola con el aire encendido sube la temperatura y no se que es, el termostato está libre, los niveles de refrigerante están normales, el electro ventilador enciende bien... No se si será la válvula de electro que me estará dando esta falla...
Quien me puede ayudar
1 caso
Mejor respuesta (según Junior)
Solucionado, el problema que tenía era que el rele de la 2da velocidad del electro ventilador estaba dañado y electro ventilador solo arrancaba en primera velocidad cuando encendía el ac, compre uno nuevo lo instale y santo remedio ya no sube la temperatura y en cola enfría bien. El rele es el más grande que está en la fusilera debajo del capot
ComentarChupa agua el carro o se evapora Solucionado
Fiat Idea 2011 4 puertas 1.8 8v 104000 kms
Tuve un problema de recalentamiento y chupaba demasiada agua cuando vine a ver ya tenia agua el motor y tuve que hacer la cámara nueva. Ahora que hice todo nuevo me consume agua pero poca... A que se debe?
2 respuestas
Mejor respuesta (según marco)
Puede que tengas un bote por alguna conexion de manguera ya que son plasticas, o puede ser un sello de motor.
Sello de la cámara del motor se voló con una recalentamiento
ComentarEl dia de ayer 11/11 me levanto temperatura de golpe Solucionado
Fiat Idea 2011 42000 kms
Me levanto temperatura de golpe no le faltaba agua esta bien correa bien poleas bien el electro funciona bien. Puede ser que se trabe el termostato el problema
3 casos
Mejor respuesta (según walter)
Puede ser el termostato que se quede pegado y levante temperatura
Cómo lo puedo anular hasta q llegué a mi destino??? Tenés alguna advertencia?
Debajo de la caja de cambio hay un soporte que lleva una goma y en calle de tierra o cuando giro hace un ruido un golpe que es ese brazo no es de la caja es de la susupencion
Carlos Gabriel Maríncola de Argentina hace 7 años
Es el taco de caja el redondo. Suele romperse
ComentarFalta de fuerza, tembladera y corcoveo...
Fiat Idea 2008 Motor 1.8 Adventure 114700 kms
Mi idea después de 1 episodio de recalentamiento comenzó a perder fuerza y con un temblequeo constante especialmente al detenerme o al encender el aire acondicionado. Al revisarla nos percatamos de que la bobina estaba mala y no enviaba corriente por uno de los conectores y se cambio. La falla aunque mejoró persostio; se le hizo limpieza de cuerpo de aceleración y se le cambio una bujía y la falla persistio. Hoy estaba en marcha y comenzo a perder fuerza notablemente y el temblequeo se hizo más constante e intenso! Al llegar a casa y abrir el capot observe que tenia fuga de corriente en uno de… Leer completa
4 casos
Tu misma mencionaste la solucion: "abrir el capot observe que tenia fuga de corriente en uno de los conectores de la bobina pero no se decir si provenía del cable o de la bobina en si misma!" ahi debias cambiar el cable que fugaba. Lo que NO estuvo bien fue esto: "Cambié lasi 4 bujías y el temblor persiste" logico, tu misma comentas que la falla no fue en la bujia sino en el cable que conecta a la bobina. La bujia si no le llega buena corriente no te va a trabajar. Debes cambiar ese cable que esta fugando. Aparte por el recalentamiento deben revisar bien que la camara no este arqueada o alguna valvula este quemada (busca en youtube valvula quemada para que veas a que me refiero) eso ya t lo hace un tecnico especializado midiendo compresion del motor con un relojito que se conecta por las bujias (tambien aparece en youtube asi: medir compresion de motor de carro") cualquier cosa escribe por aca.
Y disculpa otro comentario, bien malicioso el mecanico que te cambio las bujias siendo que la fuga venia de la bobina con el cable, a menos que no le mencionaras eso y solamente hayas llegado con las bujias y le dijiste "cambiele las bujias por favor" asi menos que menos los mecanicos no te dicen nada de la falla que pueda tener un carro.
bomberalarm de Argentina hace 8 años
Regula valvulas es seguro eso al recalentar se clavaron mas adentro los casquillos
Hola tengo un fiat idea 2007 y hoy lo quería ocupar y no tiene fuerza anda Super lento tengo que pasar a cada rato a 2da ayudenme por favor
Me pasó lo mismo y era el filtro de nafta que está abajo del auto
Saul Cortez de Venezuela hace 3 años
Me esta pasando lo mismo con mi fiat idea XL 2006. Una salida de la bobina no envía corriente, pero la bobina está buena probé con otra bobina y persiste la misma falla. Ya probé cables, bujías e inverti el orden de los cables en la distribución y también se invirtió la falla. Por favor alguien que me pueda ayudar
Buenas noches, tengo un Fiat Idea Adventure 1.8 año 2008, les comento mi problema, lleve el auto al mecánico y me arreglaron el aire, cuando me lo entregaron, paso una semana y lo saque a la ruta y note que cuando acelero de 100 a 110 km vibra el auto, entonces limpie bien el cuerpo de aceleración y cuando lo probé en la ruta de nuevo ya no vibraba tanto, bajo un 50% pero aun sigue vibrando. Me podrían ayudar con el problema por favor
Saul Cortez de Venezuela hace 3 años
Lo mas posible es que esa vibración provenga por falta de balanceo de los cauchos
bomberalarm de Argentina hace 3 años
Cambia los cables de bujia trata de comprar de marca NGK pues me vendieron bosch y igual tenia dificultad el especialista en gnc me explico que no compre otro que no sea el NGK y con esocambiototalmente el funcionamiento
ComentarRotura de la mariposa del acelerador
Fiat Idea 2012 atractive 1.4 top 8000 kms
Lo compre cero hace 8 meses y hace 3 meses lo lleve a la concesionara con el problema que se me encendia la luz del motor del tablero y me contestaron que podria se la nafta y yo le dije que le estaba cargando la mejor Premium de YPF, en ese momento era una intermitencia porque despues continue la marcha era como que se reseteo, le cambie la carga en la Shell le puse la mejor y mas cara, y resulta que ahora al cruzar una ruta y acelerar se me encendio de nuevo el tablero y me empezo con la misma falla sin potencia, me anulo el freno, no aceleraba y me contestaron despues de 5 dias que era la mariposa del acelerador, estoy esperando por el repuesto, nuevo el auto y ya con problemas.
1 caso
Idea Etorq de Argentina hace 11 años
Me estas diciendo que se te incendio el tablero y que se te bloqueo el freno y te dicen que es la mariposa del aceleradoe, date cuenta que eso es un problema de la ECU
Donde puedo conseguir la mariposa de cuerpo de acelerador de la fiat ideal aventure 2008
Maria Julieta Bermudez de Venezuela hace 5 años
Si es el cuerpo de aceleracion lo tengo usado llama al 02126824031 a las 2pm hoy 15-05-19
Hola buenas tardes yo tengo un problema similar a lo que estoy leyendo. Lo que me pasa a mi es que mientras el auto está parado y en marcha anda y acelera perfecto cuando esta rodando pasa las 2000 vueltas y hace como que no acelera podes acelerar a fondo que no responde lo apago y lo prendo y vuelve a la normalidad
Hola buena noches le pido una ayuda mi auto cuando lo dejo regulando hace como que baja le regulacion y no encuentro la valvula de paso a paso mi auto es una fiat idea 1.6 esense
Yo tuve ese problema en un fiat idea 2006 y se soluciono reseteando la computadora eso me lo hicieron en la fiat y nunca mas tuve un problema. Todo había empezado. Cuando me quede sin bateria y la tuve que cambiar ahi es que fue por esa caída de tensión la computadora queda como si hubiese tenido un virus; eso me lo explicaron en la fiat.
ComentarIndicador de baja presión de aceite
Fiat Idea 2007 hlx 1.8 112000 kms
Hola q tal a todos, disculpen q me extienda en la descripción del problema pero quiero ser preciso. Hace un año luego de un viaje en el tablero se encendió el dibujo de la aceitera y el mensaje de baja presión de aceite, a lo que me detuve y revise su nivel y estaba bajo, así que lo complete con un litro y luego al ponerlo en marcha se fue el dibujo y el mensaje, y nunca más me paso. El día de ayer me paso lo mismo, me di el aceite y le faltaba un litro ya que tengo una pérdida por un retén. Pero bueno lo complete de aceite y cuando lo puse en marcha el mensaje persistio. La tetera me aparece… Leer completa
3 casos
Hola Alejandro. El testigo de aceite se prende cuando hay problemas con la presión de aceite. Las causas pueden ser varias, algunas simples y algunas complicadas. El problema de presión no depende sólo del nivel de aceite, es más: podés tener la cantidad adecuada y la calidad óptima de fluido y tener fallas de circuito o de motor que te bajan la presión de aceite. Habría que mirarlo para saber dónde está el problema. Los motores del Idea 2007 y 2008 salieron muy buenos de fábrica. Se aguantan mucho trabajo y desgaste, y casi no te avisan nada, pero cuando empezás a notar problemas tenés que pararlo y hacerle un service porque "avisan" cuando están casi muertos, antes no... Un problema de presión de aceite te puede freír el motor.
Si estás en CABA, contactame si necesitás. Soy mecánic@ y tengo un Idea 2008 así que los conozco del derecho y del revés y a todas las virtudes y las mañas de estos motores. Si clickeás en el botoncito del logo de mi usuario creo que te sale mi email. O poné responder a este comentario y mientras yo averiguo si se pueden pasar números de teléfono por el sitio (no lo sé y no quiero caer en infracciones) Saludos! Feli
Si estás en CABA, contactame si necesitás. Soy mecánic@ y tengo un Idea 2008 así que los conozco del derecho y del revés y a todas las virtudes y las mañas de estos motores. Si clickeás en el botoncito del logo de mi usuario creo que te sale mi email. O poné responder a este comentario y mientras yo averiguo si se pueden pasar números de teléfono por el sitio (no lo sé y no quiero caer en infracciones) Saludos! Feli
Alejandro lamas de Argentina hace 3 años
Te agradezco mucho tu respuesta, la verdad que esto me paso hace más de dos años y al final lo solucioné cambiando el aceite, el idea avisa también cuando el aceite pierde la viscosidad. En este momento ya me pasé a otra marca y tengo un renault megane 2 grand tour. Hermoso auto. Es otra cosa!, pero para dejar aclarado en el grupo. Em fiat idea es un auto genial! Lo tuve 6 años y la verdad que me trajo mucha felicidad. Solo que el 1.8 gastaba bastante nafta en ciudad, pero es solo esa contra!, gracias a todos y gracias de nuevo por la respuesta
Arq.alvarez de Argentina hace 2 años
A mí me está pasando lo mismo con un 2007 pero solo cuando regula por debajo de las 1000 rpm. Si está por encima se apaga el testigo del aceite. Noto que está regulando bajo. Será el bulbo ?.
Hola. Controlá el nivel del aceite en ese caso. Cuando lo apurás o se calienta, como sea lubrica, mal pero lo hace igual. Para controlar el nivel del aceite tenés que dejarlo parado un rato, para tener una idea real del nivel. Si lo medís al instante de parar el motor, la medida de nivel no será la apropiada y tampoco la viscosidad. Esas mediciones tipo de estación de servicio, al paso mientras cargás combustible, no sirven. Salvo que estés en cero. Si fuese el bulbo, una falla de bolbero te para el auto. La ECU la detecta y se pone en estrategia de emergencia y no te daja ni pasar a 2da. Te da marcha como para que llegues a un service pero ahí también se te encendería la alerta del check engine junto con la del aceite. Saludos!
Arq.alvarez de Argentina hace 2 años
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Lo lleve al mecanico, chequeo el aceite , el bulbo y demas cosas y me dijo que habia que hacerle el motor... 300 lucas... la verdad es que no ha humeado no ha tenido situaciones de stress pero buscare una segunda opnion, digamos que no hago apareces 300 lucas de los arboles(6 meses de sueldo)... agradezco tu respuesta y te hago otra pregunta, podria ser el sensor de presion o es lo mismo que el bulbo, perdon la pregunta pero soy arquitecto y no se nada de autos, apenas estoy aprendiendo... eston con el gol no pasaba :).
@Arq.alvarezHola... Ufff... Realmente hay que hacer una GRAN REVISIÓN para decir "hay que hacer el motor". No quiero hablar mal de alguien que no conozco y menos si no estoy viendo o escuchando el auto, pero... me inclinaría a pensar que "se está haciendo las vacaciones". Hay mil cosas simples que pueden estar fallando para darte esos síntomas. Si querés llamame. Yo estoy sin taller pero si estás en CABA y si querés lo miro, lo escucho etc. Te paso el celu : 11-26496244
Mandame un whatsapp que es más fácil que mire el mensaje que los emails. Saludos! Felicitas
Mandame un whatsapp que es más fácil que mire el mensaje que los emails. Saludos! Felicitas
Me sucede lo mismo en este momento y no logran detectar la falla
Hola tengo un idea adventure 1.8 volviendo de bariloche haye en ruta se me prendio la luz de aceite y me tiraba minima presion de aceite apague el motor, revise y tenia pocco aceite lo cargue con lo q tenia llegue a ypf y le cargue lo que faltaba luego en camino me iso lo mismo dos veces mas, lo reviso y estaba bien de aceite lo deje parado un buen rato y segui camino,me seguia marcando minimo presion de aceite, pero ahora me salia eso cada ves que ponia en cambio neutro y dejaba de acelerar y cuando ponia en cambio y aceleraba nuevamente se borraba la falla se me quedo la falla en la computadora o tendra una falla real
Me está pasando exactamente lo mismo en este momento pudiste solucionarlo???
ComentarPerdida aceleración rodando. Solucionado
Fiat Idea 2008 9 209563 kms
El problema cuando voy manejando de repente el auto pierde la aceleración tengo que parar y apagar, enciendo nuevamente recupera su aceleración, más adelante vuelve con lo mismo, hay veces que es todos los días. Revisado cuerpo aceleración, filtros, sensor oxigeno, bujías, cables, limpieza tanque de gasolina, que se puede hacer.
2 casos
Hola. Que te revisen la compresión del motor. El caudal de la rampa de inyección. Y si no te hace in corto algún comando de inyectores. Muchas piezas bancan a temperatura de ralentí y a temp de trabajo, pero al exigir el motor la temp sube y ésto hace fallar conectores que en frío no fallan. Igual así a distancia es muy dificil diagnosticar sin ver u oir el motor pero espero que te ayude. Cualquier cosa, por whatsapp te ayudo. 11.26496244 - Feli (mec. Encendido y alimentación) Saludos!
Mejor respuesta (según José F. PEREZ)
José F. PEREZ de Venezuela hace 2 años
Gracias amigo. Le cambié el dispositivo de aceleración que va en la computadora instalando uno nuevo y la valvula. Tap. Que le envía señal a la computadora para producir la mezcla de aire y gasolina. Con eso y listo.
@José F. PEREZMe alegro mucho!! Suerte!!
ComentarConsume mucha agua
Fiat Idea 2007 1.8 HLX 5 puertas 118400 kms
El auto comenzó levantando temperatura de motor no sé por qué, lo apagué inmediatamente y observé que por la tapa del depósito de agua salía agua con mucha presión. Luego de esperar un momento afloje la tapa y completé el agua faltante y seguí andando. El problema ahora es que me consume mucha agua y no se por donde pierde porque luego de un viaje de unos 7 km tengo que completar con 1,5 litros aprox. Aunque no se ve por donde pierde se escucha el sonido del vapor que sale en la tapa del depósito de agua.
2 casos
Hermano buenas tardes eso que describes parece un signo de bomba de agua deficiente...Debes cambiarla, tengo una HLX y se de que le estoy hablando...Suerte!!
Listo, ya le cambié la bomba. Hasta ahora esta funcionando muy bien, muchas gracias por tu ayuda.
Hola a mi me paso igual... queria saber como te funciono despues que cambiaste la bomba? mi auto esta con los mismos sintomas te agradezco que me conteste
franco torres de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo tengo un idea 1.8 tuve ese mismo problema y se resolvió cambiando la tapa del deposito de agua ya que esta tiene en su interior una empacadora de goma que se desgasta,con esa falla se escapa vapor de agua y presión y hace que no climatice el motor y por supuesto pierde agua y problema resuelto...
Muchas gracias ya le cambié la tapa al depósito de agua, todo bién.
[email protected] de Argentina hace un año
Hola buen día yo tengo una idea aventure 108 y me consume mucha agua todo los días yendo que llenarle el depósito
ComentarFallas Sistema de Encendido o Arbol de levas Sensor de Posicion "A"
Fiat Idea 2006 1.8 hlx 74000 kms
Tengo un Problema que tengo la luz amarilla encendida y cuando chequea la computadora de abordo dice averia de motor le enchufe mi Scanner ELM327 OSDII y me di el código de error P0340 que es Sistema de encendido o Fallo de Encendido ISO / SAE Controlado - descripcion Arblo de Levas Sensor de Posición "A" Circuito Ubicación Banco 1 o Sensor Individual. Alguien me podra Ayudar en que puede ser la falla es 4000 rpm y se corta como si fuera el corte de motor. Si alguien me podria ayudar se lo voy a agradecer ya que no se ya donde buscar
Desde ya muchísimas gracias
Desde ya muchísimas gracias
4 casos
En el pedal del croche hay un interruptor blanco. Ese suele salirse de su sitio original y entonces a la ECU le llega la señal de q esta el pedal presionado y no acelera mas de 4000rpm. Revisa eso. Y también chequea q la distribución este bien sincronizada
Te comento cambie el sensor de fase sensor del arbol de levas y soluciona el problema desde ya muchas gracias
Hola Cristian, me podes decir donde se encuentra ubicado el sensor de fase? Puede ser la ficha que está sobre el lateral de la tapa de cilindros debajo en linea con el tapon de aceite? Gracias
Hola saque una bujia y le puse el cable para ver si llega chispa y no llego la pregunta es si asi esta bien la forma de probarla? cambie la bobina y nada a la ficha del medio de la bobina al poner en contacto llega corriente lo que no se si la computadora influye en la chgispa de la bobina desde ya muchas gracias
Hola me puede ayudar alguien con el sistema de encendido de un fiat linea del 2007 no me funciona el coche y lo he comprobado y me da buena chispa y me llega gasolina a los pistones pero no me funciona el coche y el ordenador no me da ningun fallo
MARIO ALBERTO ÁLVAREZ B. de Colombia hace 6 años
Cordial saludo desde cali colombia. Tengo un fiat idea adventure 1600 mod 2012, he identificado después del debido análisis una falla con código p0340. Ahora necesito identificar el código actualizado de este repuesto, hoy tengo el código k055223507ac, pero me temo que cada marca productora tenga una referencia distinta. En resumen: cuál es la marca y referencia más indicada para la solución del caso que me ocupa? 2018.02.21
Hola para cambiar el sensor del arbol de levas de un motor 1.6 de una idea adventure hay que sacar la pata del motor por lo que veo no entra ninguna llave
Buenas amigo tu fiat el un idea hlx 1.8 2006 es compatible con el escaner elm327
Tizilopezlp de Argentina hace 5 días
Me pasa lo mismo , luego del scaneado me salto el error P0340. Ya hace varios años que mí auto a nafta anda mal , se huele la nafta como si la estuviese quemando mal y ya sea en punto muerto como en ruta el auto se limita a las 4000rpm
-sensor de árbol de levas nuevo
-sensor del cigüeñal nuevo
-sensor de árbol de levas nuevo
-sensor del cigüeñal nuevo
ComentarDisplay de computadora parpadea.
Fiat Idea 2007 ELX 108000 kms
Buenos días. Tengo un Idea 2007 ELX motor 1.4
Desde hace unos días cada vez que lo quiero arrancar cuesta, es como que estuviera pesado o la bateria estuviera descargada. Es una bateria relativamente nueva. Note que el display de la computadora parpadera o titila permanentemente.
Otra cosa que noté es que se escuchan 2 beeps que nunca había oído al poner en contacto. Alguna idea de porqué hace eso el display? me está marcando una falla?
El manual no dice nada.
Desde hace unos días cada vez que lo quiero arrancar cuesta, es como que estuviera pesado o la bateria estuviera descargada. Es una bateria relativamente nueva. Note que el display de la computadora parpadera o titila permanentemente.
Otra cosa que noté es que se escuchan 2 beeps que nunca había oído al poner en contacto. Alguna idea de porqué hace eso el display? me está marcando una falla?
El manual no dice nada.
2 casos
Hola, pudiste solucionar tu problema? me esta pasando exactamente lo mismo en una fiat idea elx 2009 1.4
Hola pudiero solucionar el problema a mi a parte de parpadear las agujas se vuelven locas. Que hicieron
Pudieron solucionar el problema ami me sucede que la aguja c vuelve loca y parpadea la luz del combustible y el vehículo no enciende
Buenas: Alguien pudo solucionar este problema, me pasa exactamente lo mismo!! Ayuda!!!!
Buenos dias tengo el mismo problema de Gulle y de miguel, me pueden comentar que hicieron o cual fue el problema?
Buenas tardes, en mi caso era un fusible de 15 amp que se encuentra en el lugar del motor , hay que buscar en el manual todos los fusibles que controlan el motor y revisarlos. Ademas por precaución cargue la batería que se me había descargado un poco, pero ojo ese no era el problema porque utilice otra batería del vecino y el carro no encendió. Espero que le ayude mi respuesta. Saludos
1
ComentarQue puede ser
Fiat Idea 2007 hlx 165 kms
Me aparece en la pantalla atención autonomía limitada. Primera vez que me pasa y acabo de hacerle su mantenimiento cambio de aceites filtros le hice mantenimiento a los inyectores cambie las bujías hace poco cambie la correa única también
6 casos
tingusasejo de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa la aguja de combustible... eso es lo que tiene bajo nivel de combustible
Hola a mi tambien me sale autonomia limitada y mi tanque de gasolina esta casi lleno que podría ser por favor...
Pasa que pasan dos días que manejo el auto o un poco más me aparece autónomia limitada y eso aparece cuando estoy manejando...nusque respuestas pero nada cercano a mi problema...
Hola me aparece autonomía limitada quisiera saber que significa
ComentarTestigo luminoso de averia motor
Fiat Idea 2006 5 puertas , full , motor 1.8 170000 kms
Hola amigos el testigo luminoso avería motor queda iluminado yo no se que puede ser porque el auto me anda bien...lo único que me cuando lo aceleró rápido es como si se me quedase sin combustible y después vuelve a reaccionar bien...no lo hace seguido pero ahí veces que si...desde ya mucha gracias por su atención
4 casos
victor hugo de Argentina hace 8 años
Si tiene adaptado GNC por lo general siempre sale en los motores a inyección avería en el motor
Hola victor no tiene ningún equipo de gnc...nunca tuvo
Debe ser el sensor de oxigeno yo tengo una fiat idea adventure 2008...y eso es lo que le falla estoy consiguiendo la pieza ahora. Puedes utilizarla mientras tanto
A mi me hacia lo mismo y se soluciono desconectando la bateria por un rato, despues la conectas y no marca mas esa averia.
A mi me pasaba lo mismo. Le mande a limpiar el cuerpo de aceleración y me quedo perfecto. Hay que no dejar mucho tiempo en reserva de combustible para que no absorba mugre e impurezas al sistema
Hola tengo un problema m dice el table cuando ando media hora averia de motor se acelera se dispara la temperatura falla cm si estuviera en 3 cilindros y se apaga la ensiendo y lo deja de hacer y al rato otra ves miro el auto y no levanta temperatura y de aceite esta bien lo empezó hacer desde k se le limpio el cuerpo de mariposo m dijeron k puede ser el sensor map
ComentarProblema von testigo del motor Solucionado
Fiat Idea 2011 fiat ideaessence1.6 105000 kms
Al agarrar un poso se prendio el textigo del motor amarillo. Lo lleve al taller le desconectaron el borne y la falla se fue. A alguien le paso algo paresido
1 respuesta
Mejor respuesta (según joseluis torchia)
joseluis torchia de Argentina hace 5 años
Queria vomentarles que lo solucione el problema era el sensor de arbol de levas que por el golpe se movio
ComentarRecalentamiento en el motor
Fiat Idea 2007 idea adventure 1,8 230000 kms
Buenos dias amigos
Tengo un fiat idea adventure 2007 , tiene recalentamiento y le cambie la bomba de agua , electro , empacadura y cepillado de la cámara. Que mas le puedo hacerrrr
Tengo un fiat idea adventure 2007 , tiene recalentamiento y le cambie la bomba de agua , electro , empacadura y cepillado de la cámara. Que mas le puedo hacerrrr
1 caso
Gracias amigo palioruso. Esa la estoy buscando pero no la consigo.
Amigo que modelo de alternador puedo comprar para mi fiat idea adventure 2007
Palio 1.8 idea 1.8 punto 1.8 mériva1.8 chevy y corsa 1.8 alternadores
Hola , si tenes recalentamiento, lo primero que tenes que chequear es el termostato que no este trabado cerrado. Si cambiaste la bomba de agua verifica que las aspas de la misma sean identicas. Tambien fijate que el electroventilador nuevo tire aire hacia el motor y no hacia afuera. Luego de esta verificacion , tengo que decir que no queda otro camino que verificar tapa de cilindros que no se haya soplado la junta. Ah...otro detalle a verificar es el radiador que no este sucio internamente.
Mil gracias amigo , hoy verificando el radiador me encuentro que posee 20 hileras de tubos y lo compare con otro radiador de una fiat y aquel tiene 37 , me imagino que influye ?? y por otra parte el significado de tapa de cilindros que no se haya soplado la junta, quiso decir el cilindro del bloque con fisura ???? jejej mil gracias por su comentario
Buenas amigo debes chequear la mangueras la inferior y la superior debe tener una fuga en la parte dura la manguera inferior y no la puedes ver porque el calor la evapora pero fijate si no esta algo blaqueisina como sulfatada en la union.
Hola queria comentarles mi problema. Tengo una fiat idea 1.4 y me esta consumiendo agua. Lo que note hot es que hay olor a combustible en el deposito de agua. Si alguien me puede orientar!!!
ComentarAl acelerar falla (corcovea) y luego de despega y queda normal
Fiat Idea 2007 HLX 122000 kms
El motor encendido presenta falla no constante, como que le faltara gasolina. Le hice mantenimiento a inyectores, cambio de filtro de gasolina y pila (bomba). Luego tenía fuga en múltiple de escape y se la reparé, además de eliminar catalizador. La falla persiste; al hacer los cambios el motor pierde potencia, corcovea un poco y luego muestra la potencia adecuada. Las bujías y cables están recientes. Alguna orientación? gracias.
1 caso
Revisar detras de boca de caja mariposa(carburador) donde se conecta el caño que viene del filtro de aire, esa boca tiene atras dos conexiones para dos mangueritas que vienen de un aparato que esta dentro del guardabarros delantero derecho (manguera azul y otra negra) que esten bien enchufadas las dos. Suerte
Esas mangueras que comentas están en la versión 1.8 yo tengo la 1.6 que el cuerpo esta de costado y no tiene esas mangueras que puede ser
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Amigo encontré el problema todo esta falla la genera el regulador de presión de gasolina aquí les dejo un video para que verifiquen y les recomiendo siempre consulten con esta pagina https://www.youtube.com/watch?v=ItYbUr…
Donde esta la válvula de presión en la versión 1.6 motor etorq ?
manuelcarrizo de Venezuela hace 7 años
No se amigo donde esta preguntale a tu mecanico de confianza
Buenos días teengo un Fiat Siena fire 1.3 16v 2007, al momento de arrancar se enfota, luego adquiere su pontencia eso lo hace cada ves que voy arrancar y cuando hay baja revolucio, le cambia cable de bujías,bujías, pila, limpieza de inyectores, filtro de gasolina ya no se q más chequear... Que me recomiendas , estuve leyendo que sería bueno revisar el regulador de gasolina ese va en la bomba de gasolina cierto?
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un Fiat Idea 2007...ha venido presentando fallas de aceleración desde hace un año le he cambiado de todo...pero por algún medio había leído que hay una relación entre la aceleración y la válvula o sensor de velocidad...pues muy extraño ayer el carro tenía falla al subir se quedaba como ahogado. Lo mantengo acelerado y de momento mejora...luego más tarde observo que el medidor de velocidad ya no me funciona...y el carro ya no presenta falla de aceleración... alguien sabe algo de esa relación?
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un Fiat Idea 2007...ha venido presentando fallas de aceleración desde hace un año le he cambiado de todo...pero por algún medio había leído que hay una relación entre la aceleración y la válvula o sensor de velocidad...pues muy extraño ayer el carro tenía falla al subir se quedaba como ahogado. Lo mantengo acelerado y de momento mejora...luego más tarde observo que el medidor de velocidad ya no me funciona...y el carro ya no presenta falla de aceleración... alguien sabe algo de esa relación?
ComentarConsumo elevado
Fiat Idea 2007 idea 1.8 adventure 54000 kms
Hola a todos tengo un idea adv 1.8 2007 quisiera saber si es normal que gaste tanta nafta el auto tiene54000km ,le cambie bujias ,cables bujias ,todos los filtros, limpie cuerpo de mariposa
Anda en 12.5 a13 litros cada 100km. En consumo medio.la computadora marca 7.7 km por litro
Es normal?
Agradeceria alguna imformacion gracias
Anda en 12.5 a13 litros cada 100km. En consumo medio.la computadora marca 7.7 km por litro
Es normal?
Agradeceria alguna imformacion gracias
4 casos
********************** de Andorra hace 10 años
Es un motor muy gastador de nafta, ya que pusiste todo nuevo, sacá una bujía y verificá el color del carbón que rodea a los electrodos. Si es un color marrón claro indica que todo está funcionando bien.
Hola carlitos voy hacer lo q me dijistes y despues te comento desde ya muchas gracias
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo una igual que la tuya y si gasta mucha gasolina (nafta)
ComentarNo enciende mi fiat idea 1.8
Fiat Idea 2006 motor 1.8 1000000 kms
Hola, tengo un problema con mi fiat idea 1.8. Hace un mes presente una falla como que el carro perdia fuerza y aceleraba y nada que daba mas. Y estaba ya haciendo contra explosiones. Me dijeron que eran los inyectores o la bomba de gasolina. Le hice mantenimiento a los inyectores y le cambie el filtro y la bomba de gasolina y estaba mandando a 80 psi. Tambien le hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion. Cuando montamos el carro prendio con fuerza y andaba bien. Luego a los dias presento el mismo problema. ( perdida de fuerza y yo iba al mecanico para cambiarle la manguera de la que va en el… Leer completa
3 casos
Encontre el problema, era el piñon del cigueñal que se le habia roto la cuña que la sostiene. Saludos espero que le sirva...
yelitza rondon de Venezuela hace un año
Hola tengo un problema con mi fiat idea 1.8 enciende cuando el quiere. Le desconecto la bateria y despues de media hora es que enciende que sera la falla ayuda por favor.
Hola tengo una Fiat Idea HLX 2007 me aparece en el tablero un carro con candado y no me deja prender el carro. Ayuda por favor que es eso? Cómo lo puedo resolver? Por Favor Gracias
ComentarSin Aceleracion Solucionado
Fiat Idea 2006 HLX, Motor 1.8 290000 kms
Buenas noches tengo un grave problema con mi fiat desde hace algún tiempo, el mismo comenzó una vez que le cambiaron la bomba(pila) de gasolina, desde esa vez quedo con una falla que no he podido solventar, al parecer cuando la temperatura interna aumenta se queda sin aceleración, lo apago, y enciendo para que vuelva a marchar y así sucesivamente,el día de ayer se puso peor, enciende pero no acelera nada, enciende la luz del motor, ya probé cambiando las sondas lambda, quitando la colmena, cambiando el cuerpo de aceleración, quite el acelerador electrónico y lo probé en otro carro, y todas las partes funcionan bien por separado, pero el carro sigue sin acelerar, si alguien puede ayudarme se lo agradecería mucho.
4 casos
Ese problema lo tenis en mi Idea, era la bomba se la cambiaron y solucionado.
Mejor respuesta (según wilmer200)
Hola buenas noches, lleve al carro a que le pusieran el scanner, en esa evaluacion arrojó: actuador de veleta motorizada: funcionamiento irregular, probamos con dos cuerpos de aceleracion distintos, al encenderlo se apagaba la luz del engin de manera normal pero al acelerarlo volvia el error y la falla nuevamente, alli despues de un dia entero de trabajo no pudimos saber que era,, lo lleve a otro taller que me recomendaron, lo deje el día martes de la semana pasada y el día jueves me llamaron para decirme que estaba listo, no me pidieron piezas nuevas, tampoco ningun tipo de repuesto, ni para el cuerpo de aceleración, ni para ninguna de las partes del carro, pregunte que le hicieron, y me comento lo siguiente: a parte de limpiar los conductos de la gasolina, había un circuito en los cables de la bomba, según lo queme dijo este circuito al calentar los cables hacia fallar la bomba, lo cierto es que he tenido el carro hasta el día de hoy sin falla alguna de aceleración, ni siquiera con el aire encendido en reposo o rodando, sin embargo en un momento intento medio fallar pero se le paso y sigue normal, el día martes lo vuelvo a llevar para chequeo, pero si pienso que se solucionó el problema
Hola Wilmer yo soy de Venezuela y tengo problema similar al que tenías en tu Fiat Idea , dime si es posible el contacto del mecánico que dió con el problema de falla en aceleración de tu Fiat Idea ,gracias
ComentarRalenti inestable, no regula la aceleración sube y baja sola, marca fa Solucionado
Fiat Idea 2013 150000 kms
InyectoresSensoresMultiple de admisiónCuerpo de aceleraciónCódigo P0101Revoluciones suben y bajan...
Solucionar el problema marca p0101 sensor de flujo... De aire ralenti inestable...ya se cambio cuerpo de mariposa, sensor map, orings de múltiple de admisión de inyectores y sigue igual...
3 respuestas
Hola Roberto. Si estás en caba y querés un diagnóstico "a la antigua", paso por paso, sin salir corriendo a cambiar piezas sin necesidad, llamame. +54 9 11 26496244. Saludos! Feli
Mejor respuesta (según Roberto)
Hola, fui a un taller con un scanner mas completo y estaban alterados los parámetros de los sensores, se modificó y el auto volvió a ser el de antes, llevo nada más que ,5 minutos...
ComentarArranca en tres cilindros Solucionado
Fiat Idea 2009 1.4 95000 kms
Hola a todos queria saber si alguiien sabe que puede ser que en frio la fiat idea 1.4 arranca en trs cilindros y apenas toma un poco de temperatura se corrije sola muchas gracias
3 respuestas
Mejor respuesta (según daniel)
Alejandro la greca de Argentina hace 6 años
Hola q tal. Quizás si la dejas afuera con el frío te podría decir q es normal. Pero una recomendación sería q le cambies bujias y cables de bujias ya q si ya están para el cambio es común q te lo haga
Hola como estas ya le cambie bujias ngk y le cambies los cables de esa misma marca y sigue ese inconveniente lo hace a nafta y si lo arranco a gnc es igual , gracias
Hola daniel. Los inyectores los revisaron alguna vez? Porque si cambiaste cables y bujías, chispa tenés. Revisale los inyectores. Alguien que te los pruebe en banco y te los limpie en batea de ultrasonido. Saludos!
ComentarFalla de aceleracion y recalentamiento
Fiat Idea 2007 HLX 1.8 114650 kms
Hola a todos tengo una Idea HLX 1.8 la misma presenta las siguientes fallas:
1. - Le cuesta acelerar... se siente ahogada... hasta las 3000rpm sube super lento despues es como si despegara y acelera bien las altas rpm... pero para arrancar es un problema... el unico codigo que me dio por scanner fue P0130
2. - Se me ha recalentado en par de oportunidades antes de prender los electroventiladores... sospecho que pueda ser el termostato que se quedo pegado...
Lo que mas me preocupa es la primera falla, porque no hay forma de usar la camioneta en esas condiciones...
Tendran alguna idea de lo que puede estar pasando?
Mil gracias de antemano...
Saludos desde Venezuela
1. - Le cuesta acelerar... se siente ahogada... hasta las 3000rpm sube super lento despues es como si despegara y acelera bien las altas rpm... pero para arrancar es un problema... el unico codigo que me dio por scanner fue P0130
2. - Se me ha recalentado en par de oportunidades antes de prender los electroventiladores... sospecho que pueda ser el termostato que se quedo pegado...
Lo que mas me preocupa es la primera falla, porque no hay forma de usar la camioneta en esas condiciones...
Tendran alguna idea de lo que puede estar pasando?
Mil gracias de antemano...
Saludos desde Venezuela
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos amigo, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca FIAT sin importar la cilindrada, modelo o año del auto, fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 2.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo:
Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución.
Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Medir la presión de combustible, la presión de la bomba jamás debe ser menor a 30 libras, si el manómetro (Herramienta) marcara menor presión que la indicada, es aviso de daño de bomba (pila); Revise el filtro de combustible que no tenga obstrucción por suciedad y observe que en el interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar el SOPORTE de la bomba de combustible del tanque, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
En los FIAT existen dos tipos diferentes de cuerpos de aceleración: 1) Los que mueven o accionan la mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable. 2) Cuerpos de aceleración MOTORIZADOS. - Son los que accionan la mariposa de aceleración mediante un pequeño motor que viene instalado en el cuerpo, el motor de aceleración es accionado por una señal eléctrica, mientras MAYOR sea la electricidad recibida a través de un potenciómetro que actúa como RECEPTOR, el motor provisto de unos piñones o engranajes de plástico abrirá MAYORMENTE la mariposa de aceleración, si la electricidad recibida es menor la apertura de la mariposa será menor; Éste sistema tiene un pedal de acelerador con un potenciómetro que es el EMISOR de señal eléctrica, el potenciómetro del pedal capta la posición del pie del conductor, la señal del emisor es enviada al potenciómetro receptor del cuerpo de aceleración y consecuentemente el motor de aceleración accionará la mariposa de acuerdo a la presión que realice o posición del pie del conductor en el pedal de aceleración. Éste cuerpo de aceleración NO REQUIERE MANTENIMIENTO o limpieza, carece se sensores, lo único que requiere para un buen funcionamiento es revisar su conector eléctrico haga buen contacto y esté limpio y que la junta de caucho de la base del cuerpo esté en buenas condiciones, NO debe permitir el ingreso de aire adicional NO deseado. Si se sospechara de una falla del cuerpo motorizado, se pueden revisar sus piñones o mecanismo, soltando las vínchas externas que cierran su tapa plástica, se puede levantar la tapa sin peligro que se salgan elementos, No intentar sacar los piñones (para ésto hay que marcar sus posiciones) realizar una limpieza a brocha (no mojar) del polvo o residuo plástico de sus piñones, NO lubricar con aceites ni grasa; En el lado de la tapa existen dos contactos que conectan y suministran de electricidad al motor del cuerpo de aceleración, éstos contactos deben estar limpios, en la tapa se puede observar una plaqueta electrónica que soporta al potenciómetro es atornillada a la tapa, se recomienda NO abrir a no ser que exista error de recepción de señal en el potenciómetro y requiera limpieza o arreglo. El potenciómetro del pedal acelerador NO requiere mantenimiento, pero en caso de fallas de aceleración es necesario (si no se mueve la mariposa de aceleración al poner en contacto y al pisar el acelerador) medir la señal del potenciómetro del acelerador. Si todo lo mencionado hasta aquí está bien continuar con lo siguiente:
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o caliente y la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. El sensor ECT tiene un costo módico, su trompo es de color verde y está ubicado en la esquina inferior IZQUIERDA (lado del conductor) del múltiple de admisión, para sustituir éste sensor hay que sacar sus dos pernos, desconectar la manguera de la calefacción y deslizar hacia ABAJO ya que tiene un seguro plástico que engancha en el múltiple de admisión, al finalizar éste trabajo hay que completar el agua o refrigerante del sistema de refrigeración del motor.
Muy importante. - Mida la compresión del motor, si es muy ALTA será la causa de mal funcionamiento del motor, la compresión normal en los motores FIAT a nivel del mar debe marcar 160 libras (PSI) si la altura de la ciudad en donde rueda el vehículo tiene más altura del nivel del mar la presión atmosférica y la cantidad de oxígeno en el aire es MENOR conforme la altura de la ciudad es más alta, ésto influye en la compresión del motor ya que los cilindros no se llenarán en su totalidad de la mezcla explosiva de aire y combustible, es decir no se aprovechará toda la capacidad volumétrica de los cilindros, consecuentemente cuando un auto funciona a mayor altura su potencia será menor y tendrá una reacción de aceleración mas lenta y ésto es NORMAL; Por ejemplo:
La compresión del motor a 1000 mts de altura sobre el nivel del mar debe marcar 150 psi, a 2000 mts de altura marcará en el compresiómetro 140 psi, a 3.000 mts debe marcar entre 125 a 130 psi. Si usted observa que la compresión de su motor es superior a los parámetros indicados, significa que existe acumulación de carbonilla en el interior de las cámaras de combustión o que la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) alguna vez fue rectificada o cepillada posiblemente como consecuencia de un recalentamiento del motor, en éste caso la solución es desmontar la culata, llevar a una rectificadora para descarbonizar, comprobar que su superficie plana no tenga deformación y de ser necesario rectificar; Si la culata fue rectificada o cepillada NO se debe instalar una junta (empaque) laminada de las originales o de las que normalmente venden en los almacenes de repuestos ya que su grosor o espesor es de apenas 0,5 mm, y si un mecánico por error instala ésta junta, la compresión del motor quedará muy alta, ocasionando mal funcionamiento del motor, produciendo atranques, imposibilidad de acelerar, lentitud del funcionamiento del motor de arranque (burro), dificultad para que el motor encienda cuando está caliente o causará el peligroso cascabeleo; Para comprar la junta adecuada a la necesidad de su motor, usted debe acudir a los establecimientos en donde CONFECCIONAN juntas con material de AMIANTO y solicitar una de mayor grosor o sobre medida, el grosor o espesor de la junta debe ser PROPORCIONAL y COMPENSAR la altura de la culata o de sus cámaras cuando fue cortada o cepillada; Normalmente en la rectificadora le proporcionarán la información del GROSOR de la junta ADECUADA para su motor o su caso. Antes de instalar la nueva junta y la culata, el mecánico debe limpiar o retirar la carbonilla acumulada en la las cabezas de los pistones y el trabajo lo tendrá que hacer con mucho cuidado, tomando las precauciones necesarias para evitar que la carbonilla desprendida de los pistones caiga o se introduzca en los espacios existentes entre el pistón y cilindro, cabe advertir que en el caso que cayera la carbonilla, puede remorder o trabar los anillos en los canales del pistón, consecuentemente el motor quemará aceite o consumirá y en éste caso habría que desarmar todo el motor para corregir éste error.
En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, OJO MUY IMPORTANTE, limpie y asegúrese de DESOBSTRUIR las tomas o pitorros plásticos de toma de VACÍO del múltiple de admisión que forman parte del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 1500 2500 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.
Espero mi información sea clara útil y oportuna.
Atte.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo:
Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución.
Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Medir la presión de combustible, la presión de la bomba jamás debe ser menor a 30 libras, si el manómetro (Herramienta) marcara menor presión que la indicada, es aviso de daño de bomba (pila); Revise el filtro de combustible que no tenga obstrucción por suciedad y observe que en el interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar el SOPORTE de la bomba de combustible del tanque, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
En los FIAT existen dos tipos diferentes de cuerpos de aceleración: 1) Los que mueven o accionan la mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable. 2) Cuerpos de aceleración MOTORIZADOS. - Son los que accionan la mariposa de aceleración mediante un pequeño motor que viene instalado en el cuerpo, el motor de aceleración es accionado por una señal eléctrica, mientras MAYOR sea la electricidad recibida a través de un potenciómetro que actúa como RECEPTOR, el motor provisto de unos piñones o engranajes de plástico abrirá MAYORMENTE la mariposa de aceleración, si la electricidad recibida es menor la apertura de la mariposa será menor; Éste sistema tiene un pedal de acelerador con un potenciómetro que es el EMISOR de señal eléctrica, el potenciómetro del pedal capta la posición del pie del conductor, la señal del emisor es enviada al potenciómetro receptor del cuerpo de aceleración y consecuentemente el motor de aceleración accionará la mariposa de acuerdo a la presión que realice o posición del pie del conductor en el pedal de aceleración. Éste cuerpo de aceleración NO REQUIERE MANTENIMIENTO o limpieza, carece se sensores, lo único que requiere para un buen funcionamiento es revisar su conector eléctrico haga buen contacto y esté limpio y que la junta de caucho de la base del cuerpo esté en buenas condiciones, NO debe permitir el ingreso de aire adicional NO deseado. Si se sospechara de una falla del cuerpo motorizado, se pueden revisar sus piñones o mecanismo, soltando las vínchas externas que cierran su tapa plástica, se puede levantar la tapa sin peligro que se salgan elementos, No intentar sacar los piñones (para ésto hay que marcar sus posiciones) realizar una limpieza a brocha (no mojar) del polvo o residuo plástico de sus piñones, NO lubricar con aceites ni grasa; En el lado de la tapa existen dos contactos que conectan y suministran de electricidad al motor del cuerpo de aceleración, éstos contactos deben estar limpios, en la tapa se puede observar una plaqueta electrónica que soporta al potenciómetro es atornillada a la tapa, se recomienda NO abrir a no ser que exista error de recepción de señal en el potenciómetro y requiera limpieza o arreglo. El potenciómetro del pedal acelerador NO requiere mantenimiento, pero en caso de fallas de aceleración es necesario (si no se mueve la mariposa de aceleración al poner en contacto y al pisar el acelerador) medir la señal del potenciómetro del acelerador. Si todo lo mencionado hasta aquí está bien continuar con lo siguiente:
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o caliente y la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. El sensor ECT tiene un costo módico, su trompo es de color verde y está ubicado en la esquina inferior IZQUIERDA (lado del conductor) del múltiple de admisión, para sustituir éste sensor hay que sacar sus dos pernos, desconectar la manguera de la calefacción y deslizar hacia ABAJO ya que tiene un seguro plástico que engancha en el múltiple de admisión, al finalizar éste trabajo hay que completar el agua o refrigerante del sistema de refrigeración del motor.
Muy importante. - Mida la compresión del motor, si es muy ALTA será la causa de mal funcionamiento del motor, la compresión normal en los motores FIAT a nivel del mar debe marcar 160 libras (PSI) si la altura de la ciudad en donde rueda el vehículo tiene más altura del nivel del mar la presión atmosférica y la cantidad de oxígeno en el aire es MENOR conforme la altura de la ciudad es más alta, ésto influye en la compresión del motor ya que los cilindros no se llenarán en su totalidad de la mezcla explosiva de aire y combustible, es decir no se aprovechará toda la capacidad volumétrica de los cilindros, consecuentemente cuando un auto funciona a mayor altura su potencia será menor y tendrá una reacción de aceleración mas lenta y ésto es NORMAL; Por ejemplo:
La compresión del motor a 1000 mts de altura sobre el nivel del mar debe marcar 150 psi, a 2000 mts de altura marcará en el compresiómetro 140 psi, a 3.000 mts debe marcar entre 125 a 130 psi. Si usted observa que la compresión de su motor es superior a los parámetros indicados, significa que existe acumulación de carbonilla en el interior de las cámaras de combustión o que la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) alguna vez fue rectificada o cepillada posiblemente como consecuencia de un recalentamiento del motor, en éste caso la solución es desmontar la culata, llevar a una rectificadora para descarbonizar, comprobar que su superficie plana no tenga deformación y de ser necesario rectificar; Si la culata fue rectificada o cepillada NO se debe instalar una junta (empaque) laminada de las originales o de las que normalmente venden en los almacenes de repuestos ya que su grosor o espesor es de apenas 0,5 mm, y si un mecánico por error instala ésta junta, la compresión del motor quedará muy alta, ocasionando mal funcionamiento del motor, produciendo atranques, imposibilidad de acelerar, lentitud del funcionamiento del motor de arranque (burro), dificultad para que el motor encienda cuando está caliente o causará el peligroso cascabeleo; Para comprar la junta adecuada a la necesidad de su motor, usted debe acudir a los establecimientos en donde CONFECCIONAN juntas con material de AMIANTO y solicitar una de mayor grosor o sobre medida, el grosor o espesor de la junta debe ser PROPORCIONAL y COMPENSAR la altura de la culata o de sus cámaras cuando fue cortada o cepillada; Normalmente en la rectificadora le proporcionarán la información del GROSOR de la junta ADECUADA para su motor o su caso. Antes de instalar la nueva junta y la culata, el mecánico debe limpiar o retirar la carbonilla acumulada en la las cabezas de los pistones y el trabajo lo tendrá que hacer con mucho cuidado, tomando las precauciones necesarias para evitar que la carbonilla desprendida de los pistones caiga o se introduzca en los espacios existentes entre el pistón y cilindro, cabe advertir que en el caso que cayera la carbonilla, puede remorder o trabar los anillos en los canales del pistón, consecuentemente el motor quemará aceite o consumirá y en éste caso habría que desarmar todo el motor para corregir éste error.
En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, OJO MUY IMPORTANTE, limpie y asegúrese de DESOBSTRUIR las tomas o pitorros plásticos de toma de VACÍO del múltiple de admisión que forman parte del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 1500 2500 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.
Espero mi información sea clara útil y oportuna.
Atte.
El consume de agua es muy grande tengo que revisar todos los día
opelastraclubvzla de Venezuela hace 7 años
Bueno despues de tomarme el tiempo y la calma para revisar bien, di con la falla que presentaba el carro. Viendo los valores en vivo a traves del scanner pude constatar que el tiempo se iba a negativo cuando aceleraba. Hice una revision de la correa de los tiempos y me di cuenta que en relacion a la aceleracion la correa no se movia a la misa relacion, revise el piñon del la correa que va en el cigueñal y la misma estaba deslizando porque la cuña se habia roto y de ahi generaba todo el problema de recalentamiento y falta de aceleracion. En resumen... cambie el engranaje inferior y todo volvio a la normalidad. Muchas gracias por las opiniones. Saludos
ComentarMi auto se pone en tres cilindros Solucionado
Fiat Idea 2011 5puertas 1.6 16v motor e torq 125000 kms
Tengo un problema con mi fiat idea 2011, el auto arranca bien, anda todo bien hasta q calienta y se pone en 3 cilindros, ya me cambiaron la bobina de encendido, supuestamente los cables y bujias estan bien, hoy me cambiaron la bobina y anduvo 30 km y paso de nuevo, noto tambien q es cuando uso el aire, no se q podra ser, me esta volviendo loco, quizas aqui me podran ayudar con su opinion. Desde ya gracias
1 caso
Cual es la solucion ami me pasa lo mismo en mi idea ?
Mejor respuesta (según nico tucu)
Llévalo a un electricista, que revise si el alternador te carga la batería, ya que al no cargar , no le llega la cte deseada al módulo, y ahí la computadora se pone en falla y queda en 3 cilindros. En mi caso era una pavada, limpio las masas interiores y exteriores y chau problema. Avisa si te sirvió la info
ComentarA gnc anda en 3 cilindros cuando calienta Solucionado
Fiat Idea 2007 fiat idea adventure 120000 kms
Hola buenos dias ando con un problema en mi fiat idea adventure 2007 el problema es que cuando calienta ,anda en 3 cilindros esto me pasa en gnc de repente falla y de repente se normaliza lo raro es que lo paso a nafta y anda perfecto no me saben decir que es porque no lo hace siempre si me pueden ayudar ya no se que hacer
1 caso
Mejor respuesta (según tito)
Hola! Tengo una Idea Sporting 1.6 año 2011. Quiero ponerle un equipo GNC pero no me lo recomiendan. Dicen que tiene una computadora muy compleja y que por ese motivo presentaría fallas como por ejemplo pararse el motor al aminorar la marcha o frenar.
Qué me pueden decir al respecto?
Qué me pueden decir al respecto?
ComentarRuido de aire en el circuito de agua, en el radiador de calefaccion Solucionado
Fiat Idea 2011 4 puertas 1.4 elx 8valvulas 87800 kms
Al arrancar el coche siento ruido , como si tendria aire en el sistema de agua, esto lo siento en el radiador de calefaccion. Purgo el sistema pero en el mismo dia lo hace nuevamente, el problema mas grave es que e notado que en el recerborio de radiador hace burbujas al estar en marcha, luego lo acelero y cuando desacelero el motor estas burbujas se ven en mayor cantidad,esto lo constate colocando una manguera desde el recerborio a una botella de agua. Ya cambie bomba de agua, termostato. El tema es que yo supongo que puedo esta ante una pequeña soplada de jta tapa cilindro mi mecanico pensaba lo mismo pero cuando le dije que el auto tenia que quedar bien me dijo que no estaba seguro de es fuera el motivo. Nunca me levanto temperatura ni siquera en verano ,con el aire prendido.
1 caso
Mejor respuesta (según Cele Lezcano)
Cele Lezcano de Argentina hace 9 años
Problema resuelto, la junta tapa cilindro estaba soplada
Hola te confirmo que esta soplada la junta, por eso hace burbujas. Tenes llevarlo al mecanico que le cambie la junta de tapa de cilindros y para que asiente bien le tengan que hace el plano ala tapa. Saludos gustavo
ComentarNo acelera
Fiat Idea 2008 Idea 1.8 adventure 156000 kms
Hola,tengo una falla que me trae loco,mi camioneta no acelera,ya cambie todos los filtros bujias, cables y bobina nuevos,probé la presión de la bomba de gasolina y es de 80 psi,lave inyectores,y aún no acelera, he de señalar que el velocímetro dejo de funcionar hace unos días,en ocasiones funciona,no marca ningún testigo en el tablero,el cuerpo de aceleración abre y cierra bien,me podrían dar opiniones acerca de esta falla? Gracias
3 casos
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Amigo la presion esta muy alta la correcta es 45 psi a esa presion tan alta es el regulador de presion se encuentra ubicado en la misma bomba de gasolina cambialo y te aseguro la falla se va el regulador es un vacum pequeno sacale el clik y alalo entra a presion
Q creen q ya lo resolvi,se movio la polea del ciguenal unos milímetros debido a q el tornillo del ciguenal estaba flojo aparte el muñon q mantenia fija la polea se rompio
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Me alegro amigo que allas resuelto el problema y que lo allas compartido con nosotros la experiencia para un futuro nos toque una situacion similar gracias
Hola buenas tardes que y cierre la mariposa no dice nada yo revisarla el tps de la mariposa ya que por más que abra si no da la señal a la ecu que inyecte combustible no acelera. Espero ser de ayuda
Amigo yo tengo un problema similar pero la mariposa en mi caso no se mueve el prende pero no acelera puedo moverla pero no creo que suba ya que la mariposa no se mueve
ComentarCables de bujia
Fiat Idea 2008 100000 kms
Buenas, le quise cambiar los cables de las bujías y los saqué todos sin ver la secuencia y ahora no consigo como van los cables y en el manual no aparece. Es un Fiat idea hlx 1.8 Me pueden ayudar?
3 respuestas
En las torres de la bobina están marcadas (si es la bobina original) el secundario se conecta 1-4 y 2-3
Exactamente como dice el pana.
Las dos de arriba son 1 y 4
La primera va en el primer piston (cerca de la correa unica) y el segundo va cuarto piston
Las dos de abajo son 2 y 3
Tercer conector (2) va en el segundo piston y el ultimo (3) va en el tercer piston.
Las dos de arriba son 1 y 4
La primera va en el primer piston (cerca de la correa unica) y el segundo va cuarto piston
Las dos de abajo son 2 y 3
Tercer conector (2) va en el segundo piston y el ultimo (3) va en el tercer piston.
Buenas amigos que marca de cable de bujias me recomiendan para una fiat idea HLX gracias
ComentarSube la temperatura y prende la luz de recalentamiento y apaga el moto
Fiat Idea 2007 4 puertas motor 1.8 185000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi Fiat idea 1.8... el anda perfectamente pero a veces me sube la aguja de temperatura al máximo y me prende la luz de recalentamiento y me apaga el motor... eso lo hace repentinamente, ya le reemplace el termostato y le puse su refrigerante pero aún continúa con la falla... cuando hace la falla reviso el envase y no está recalentado. Prendo el carro y se normaliza y continúa la marcha sin problemas... eso lo hace eventualmente... CUAL PUDIERA SER LA CAUSA DE ESA FALLA???
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura y los electros que funcionen y comprueba que el refrigeran circule por el radiador (bomba de agua). Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Luis mayor de Venezuela hace 5 años
Amigo tiene la bomba de agua nueva, el termostato nuevo , el electro prende a los 90 grados perfectamente y el refrigerante hace su ciclo normal. La falla la hace de vez en cuando , no todo el tiempo... me tocará reemplazar la válvula de temperatura y probar a ver
angelberen de España hace 5 años
Y separar los radiadores y limpiarlos por dentro porque se queda la suciedad
Luis mayor de Venezuela hace 5 años
Si correcto buena idea... muchas gracias amigos
hector cacciamano de Argentina hace 3 años
Hola amigo. Soy de Argentina, tengo una fiat idea con el mismo problema que el que tenes. Has podido encontrar cual es la falla?
Hola tengo el mismo problema, lo hace a la mañana al ratito de arrancar estando frío cambia la marcha y se sube la temperatura al máximo y enciende la luz de sobrecalentamiento y se apaga y vuelve a arrancar. Alguna ayuda?
hector cacciamano de Argentina hace 2 años
Tuve que llevarlo al cerrajero porque se me bloqueo la computadora por usar la llave duplicada y no tenia el chip. El cerrajero me reseteo la computadora del auto para desbloquearlo y santo remedio para el otro problema que tenia. No me volvio a hacer ese problema de motor en falla. Un electricista me habia dicho que habia que hacer el reseteo de la computadora porque cuando le pasa algo a el auto, lo reparas y no resetean la computadora, esta queda en falla. A mi me empezo a hacerlo despues que se rompio la correa del hidraulico de la direccion. Espero que te sirva mi experiencia.
ComentarSe me daña piñon y damper de cigueñal Solucionado
Fiat Idea 2007 Fíat idea 128990 kms
Hola buenas noches tengo problemas con mi Fiat idea cada 4 a 6 meses desde que la compré hace dos años se me daña el piñon del cigueñal y se me queda como sin fuerza y cuando se desmonta el damper está dañado el piñon y también e cambiado ya dos damper me tiene loco este problema si alguien le a pasado y lo logro solucionar y me puede ayudar con su experiencia gracias de antemano
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gilberto)
Feliz y bendecida tarde Saludos voy a poner en prueba el auto la fia idea a ver si quedó solucionado el problema yo fui un poco más drástico tomé la decisión de mandar a soldar el damper junto con el piñón del cigüeñal nuevo que compré hice las marcas que trae el piñón en el damper del punto la flecha y se montó en punto pero lo mandé a soldar para que quedara fijo el piñón del cigüeñal junto con el damper y que no se me vuelva a romper porque es el cuarto que ya monto he cambiado ya damper he cambiado los cuatro piñones y bueno el resultado siempre había sido el mismo hasta ahora que mandé a soldar las piezas a ver qué pasa también le coloqué un producto que es un pegamento que se llama acá en Venezuela traba rosca y se le puso una arandela de presión al tornillo del cigüeñal veamos cuánto dura y los mantengo informado a ver si me dura porque antes me estaba durando entre cuatro y seis meses y me volví a presentar el problema feliz y bendecida tarde Saludos
ComentarTraba de la puerta trasera adonde va la rueda de auxilio Solucionado
Fiat Idea 2010 Adventure 1.6 115cv 16v 137500 kms
Buenos dias, por favor necesito si tienen o me pueden pasar el numero de parte del cable que va del motor eléctrico al porton trasero del fiat idea adventure 2010
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Sebadeleon)
ComentarProblemas de nafta Solucionado
Fiat Idea 2006 4 puertas motor 1.8 hlx 150000 kms
Hola tengo un fiat idea motor 1.8 hlx con gnc, el problema que tengo es que no arranca a nafta, ya le cambie la bomba de combustible, y encendio sin ningun ploblema pero llegando a casa lo estaciones en el garage y cuando tengo que salir nuevamente no arranca, probamos la bomba nuevamente y trabaja sin problema, probamos el filtro de combustible y no esta tapado, agradecia una idea para poder solucionar el problema
1 caso
Mejor respuesta (según lucas)
Ya esta solucionado el inconveniente con el combustible, en el taller no colocaron bien la manguera de combustible de la bomba. Saludos
ComentarCalefacción
Fiat Idea 2007 5 puertas elx 1.4 140000 kms
Enciendo la calefacción y no calienta los forzadores funcionan pero no levanta temperatura hay algun fusible que se pudo haber fundido ? Ante todo gracias
9 respuestas
Fijate si no se desconectó el cable de accionamiento de la circulación de agua del calefactor (dentro del habitáculo)
Hola que tal se que es viejo el post pero me asa lo mismo donde estaría ese cable de accionamiento ? Desde ya muchas gracias.
@MaxiDebajo de la guantera, allí se encuentra la válvula de control de circulación de agua, guíate por las mangueras de agua que pasan del compartimiento del motor al habitáculo.
@CarlinGenial muchas gracias por responder Carlín mañana me. Fijo y te digo muchas gracias
GJavier19sta de Argentina hace 3 años
Si no es el cable que se te desconecto, lo mas probable es que no esté entrando agua caliente al radiador de adentro. Para eso tenés que desarmar todo el torpedo.
@MaxiNo era el cable al final, hace poco lo pude revisar ya que con la nieve se me dificultaba revisar eso desde afuera. Gracias igual. Y mil disculpas la demora de responder.
@GJavier19staSi me parece q es eso, lo peor que me podria pasar. Bueno ya lo voy a mandar a que lo reviser, desarmar el torpedo es mucho para hacer. Gracias
No se para que se molestan en preguntar si después no quieren contestar.
ComentarPerdida de refrigerante
Fiat Idea 2008 4 p full 1.8 115000 kms
Perdida de refrigerante abajo del motor y cerca de las correas por arriba del carter es minima pero molesta
2 casos
Se daño la bomba de agua cambiala y problema resuelto
Cele Lezcano de Argentina hace 9 años
Podrías tener dañado el tubo o el orrin del tubo de flujo de agua,si cambiaste el mismo y no pusiste el original ocasiona este problema
Cambie la flauta o la pipa de la tubería de agua porque estaba con grieta luego la tapa del deposito del agua también tenia una abertura el mecánico me dijo que buscara la tapa originar pero no se como leer la cantidad de presión para la tapa puesto que mi tapa no se ve
ComentarProblema de aceleracion
Fiat Idea 2007 5 puertas hlx 1.8 200000 kms
Mi auto arranca bien pero al sacarlo acelera muy despacio no tiene fuerza. Pero al subir a 3000 rpm el auto recupera fuerza de repente funcionando normalmente. Con el auto en marcha es muy difícil que llegue a 3000 rpm y demora muchísimo pero una ves que lo hace comienza a funcional bien ya revisaron el punto, cuerpo de mariposa, cambie filtro de nafta, la bomba de nafta limpiaron los inyectores cambie el filtro de aire pero sigue igual. Alguien tiene una idea de lo que puede ser? ya lo lleve a 3 mecánicos diferente y ninguno me dio una solución. Gracias
2 casos
bomberalarm de Argentina hace 9 años
Me pasa algo parecido dicen que hay que regular las valvulas
A mi me pasa lo mismo le cambie bobina,bujias,cables,bomba de gasolina cuerpo de aceleración todo y sigue igual perdió la fuerza y acelera muy despacio pero no alcanza a ponerle quinta en lo que se la ´pongo se desmalla
Hola amigos , solucionaron el problema ?? me pasa lo mismo.
bomberalarm de Argentina hace 9 años
No lo dejo calentar y despues 10 puntos siguen diciendo que hay que regular las valvulas pero mi temor es que lo toquen y quede peor , si alguno lo soluciona avisen saludos enrique el bombero
Estimado, revisar si no hay un resorte quebrado. Saludos.
Tengo este mismo problema con mi idea, le realizaron todo lo que han comentado, algo mas que se le pueda hacer? gracias
bomberalarm de Argentina hace 9 años
Me indicaron que hay que regular las valvulas , la falla ,que tengo es que en frio en gas apenas lo hago andar al largar el acelerador se para si lo paso a nafta mejora pero si largo completo el acelerador ,se para , todo se soluciona cuando llega a la temperastura normal de marcha
Me llama la atención que te hayan dicho esto, ya que este motor tiene botadores hidráulicos. Saludos.
tingusasejo de Venezuela hace 9 años
A mi pe paso lo mismo y el problema que tenia era que el Damper estaba dañado y eso hizo que el tiempo de la camioneta se moviera y la hacia perder fuerza
La bomba lleva un caño por dónde chupa ,tiene que estar puesto ,vine como un accesorio en la caja de la misma ,si no está puesto cuando el auto se mueve se queda sin combustible ya que el combustible también se mueve ,los mecánicos como el mío que fue de apuro tiran todo al diablo, bomba es bomba ,cavernícola 1 y2 ,que ocurría ,con poco combustible cortaba y cuando doblaba a la derecha se quedaba sin combustible y quedaba regulando sin fuerza ,falta de combustible ,verificar si pusieron el accesorio en la toma de combustible de la bomba es más si no está puesto la bomba Silva.
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ComentarPerdida de fuerza en Subidas y en alta, se queda sin acelerador
Fiat Idea 2007 HLX, 5 PUERTAS, MOTOR 1.8 215 kms
Buenas tardes amigos,mi fiat idea hlx 1.8 comenzó con una falla de perdida de fuerza en alta y subidas, en vista de eso lo lleve al taller y el mecanico le limpio los inyectores, le acento la camara le hizo el plano, se anillo y aun sigue con la falla, lo lleve a el escaner, me salio falla en el pedal y sensor de detonacion ya los cambie y aun sigo con la falla en que me pueden ayudar...
2 casos
VICTOR VARGAS de Venezuela hace 5 años
ES LA MISMA FALLA MIA :Según scanner sale lo siguiente p1621. Circuito 2 referencia 5v. Y otro error o falla es. P1120. Sensor pedal acelerador 1.
Buenas hermano. Encontraste la falla? Tengo el carro parado desde hace 5 meses y no encuentran la falla. Me serviría mucho si me dice que le hiciste. La he llevado a 5 electricista y ninguno da la falla.
El mío pasó exactamente igual de repente dejaba de acelerar tenía que apagarlo y prenderlo y se componía aveces tenía que apagarlo y prenderlo 2 veces, el mecánico me dijo que un conector no estaba bien conectado, le preguntaré cuál fue y lo de que se sentía sin fuerza en subidas y para dar un rebase rápido no podía hacerlo si presionaba mucho el acelerador o de manera rápida se sentía ahogada como que no desarrollaba bien se cambiaron sensores de oxígeno, se revisó el sensor del pedal,cuerpo de aceleracion se cambió, se limpiaron inyectores, de realizó limpieza al catalizador, se checo valvula iac se checo la pcv el sensor map el sensor de árbol de levas el sensor del cigüeñal y nada al final resultó ser el problema del piñón del cigüeñal ya estaba gastado y tenía mucho juego la cuña también estaba desgastada una vez se cambió ese componente literalmente el auto volvió ala vida acelera perfectamente y ya no se corta la aceleración para nada
ComentarFallas motor
Fiat Idea 2011 escensse 1.6 16 valvulas 90000 kms
Estimados mi auto tiene GNC de 5ta. Generacion, no tenia problemas hasta hace unos dias que comenzo a fallar. La falla la hace al arrancar y lo hace con nafta, el motor no tiene fuerza, es como si estuviera funcionando en 3 cilindros. Si lo paras y luego lo vuelves a encender por ahi se compone y no hace mas la falla pero por ahi vuelve. Se encendio el testigo del checkin de fallas y El scanner de la computadora dio 2 fallas.
1º unidad de mando defectuosa
2º sensor de posicion del arbol de levas defectuoso. Alguien me puede asesorar que hago. Gracias.
1º unidad de mando defectuosa
2º sensor de posicion del arbol de levas defectuoso. Alguien me puede asesorar que hago. Gracias.
2 casos
Amigo la semana pasada me paso lo mismo yo tengo un idea 1.6 me cambiaron el sensor del árbol de levas y problema solucionado !!! $ 1500 me salió
Daniel consulta ,le pusiste el sensor original o genérico, estoy x cambiarlo y la diferencia de precios es avismal
Gracias, amigo por tu respuesta. Este problema surgio porque si, por la vida util del sensor? , o tiene algo que ver con el G_NC?
Mi auto tiene GNC. Pero según el mecánico ya cambio varios con este problema !! Mi auto tiene 50.000 km se encendió la luz del tablero y me indicó falla de motor al colocarle el scanner me indicó esa falla... Lo anduve así como 4 días hasta conseguir el repuesto... Y problema solucionado... Otra cosa que me hizo es que no andaba a más de 70 80 km.
Hola buenas tardes! Daniel te queria preguntar de donde sos asi veo si llevo a reparar mi idea que tiene el mismo problema presentado!. Gracias
ComentarTemperatura
Fiat Idea 2007 elx. 1.4 96000 kms
Hola me compre una idea nafta. Hice 20 cuadras y levantó temperatura, reviso y no tenía agua. La llene y no pierde. La temperatura quedó Ok, pero cuando pongo en contacto enciende el testigo rojo de la temperatura y después se apaga. Que puede
Ser?? Ayuda por favor
Ser?? Ayuda por favor
5 respuestas
Es normal eso, siempre se prende un rarito y se apaga
Cabiale la resistencia del cuerpo del electroventilador.
Puede que sea la batería... hacela revisar...en mi adventure fue ese el problema.
Hola yo tengo un fire 1.3 2004 y prendo el auto y queda encendido el famoso check y la ahuja de temperatura de agua empieza a subir en cuestion de segundo y a pesar que agua esta fria y no regula ya le cambie el bulbo y sigue igual
sebamontilva de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes necesito el modulo del electroventilador o alguien me puede ayudar a solucionar el problema es para una meriva 2008
ComentarCheat engine
Fiat Idea 2006 137000 kms
Se prendio la luz de cheat engine me sale averia de motor lo lleve a un taller le enchufaron la computadora le saltaron un par de problemitas y le cambiaron las bujias, cables, y bobina re cara la jodita despues lo salieron a probar y segun le salto un cablesito cortado que hacia falso contacto. Anduvo un dia y empezo con el mismo problema se volvio a prender la luz de cheat engine y cuesta arrancar q1ue podra se alguien que me pueda ayudar por favor desde ya muchas gracias
5 respuestas
manuelcarrizo de Venezuela hace 6 años
Pero solo dices me prendio la luz pero al prender la luz que reaccion hace el carro pierde fuerza se apaga o simplemente no arraca ?????
miguel2786 de Argentina hace 6 años
No arranca le cuesta por hay arranca el motor funciona un rato y se para solo y le cuesta mucho arrancar. Y por hay se borra sola la luz y le pasa lo mismo arranca lo dejo un rato en marcha sin mover el auto y se prende la luz y se para y no arranca.
manuelcarrizo de Venezuela hace 6 años
Limpiale los filtros de gasolina que se encuentran dentro del tanque en la bomba son dos pero el que mas se tapa es el que esta pegado a la pila que bombea la gasolina seguro te mejorara el 100%
miguel2786 de Argentina hace 6 años
Hola les comento que el problema era un ramal de cables que sale de abajo de la fusilera y que va hacía la computadora y a los sensores. La ficha se le había roto las trabas y por eso hay que cambiar el ramal de cables.
ComentarSe rompió engranaje de cuerpo mariposa, no tiene fuerzas y no anda naf
Fiat Idea 2008 1.8 adventure 110000 kms
A los 109000 se rompió los engranajes del cuerpo mariposa. El auto se quedo sin fuerza es como si se hubiera atrasado estoy tratando de solucionar mapas q el drama este en el avanse osea el punto. Tmb me quede sin poder acelerar a nafta es como q se vuelve lco y eso si no se q es tiene un fusible o algo o se queman los inyección nyectores
16 casos
Jose Romero de Venezuela hace un año
Buenas Tarde Tengo un Fía Palio 1.8 No me activa el Cuerpo de Aceleración Tengo Corriente Gasolina Manda todo bien Pero no Me Activa el Cuerpo de aceleración
Sólo no se activa la mariposa o directamente no da arranque? Explicá más a ver si puedo ayudarte. Y kilometraje del auto que es importante para calcular el desgaste general. En principio, puede ser una falla de la mariposa, o de las líneas de alimentación desde la ECU, o puede ser otra cosa que la ECU está registrando desde otros sensores y "decide" no darle señal de encendido a la mariposa. Saludos! Feli
Si "se rompió" habría que intentar repararlo o cambiar el cuerpo de aceleración (mariposa). Es lógico lo que comentás de los síntomas que tenés. La mariposa regula el aire entrante. Si funciona mal, tendrás mala mezcla y el resultado en cero fuerza. Lo notás "a nafta" porque por lo que deduzco tenés GNC. El GNC no necesita aire para combustir. Combuste solo el gas por eso tenés el emulador que "engaña" a la ECU para que crea que está entrando aire. Pero no es así. Por eso creés que tenes un problema de "avance". La realidad es que el avance está "acelerado", programado para que a gas funcione. Igual estoy especulando porque no es muy clara tu consulta. En síntesis: si usás GNC, la mariposa no funcionará porque no necesitás aire. Y el avance está ajustado para GNC que es "más rápido" que para nafta. Cuando la pasás a nafta, lo deberías escuchar, sentir, acelerado y es normal para el caso de uso de ambos combustibles. Y si el cuerpo de mariposa falla o está roto, no habrá aire y no habrá mezcla con la nafta y por supuesto no enciende o apenas como para sacarte del paso. Saludos!
Buenas tardes tengo un problema comí kia esportage modelo 2012 motor 2.4 las rpm se baja un poco menos 500 y la señal de aceite se enciende al acelerar a 700 rpm se apaga la luz del aceite mi pregunta como puedo subirle un poco las RPM a modo q llegue por lomenos alas 750 rpm en relenti
ComentarRegula mal en gnc, esta lento
Fiat Idea 2006 4 puertas, full, motor 1.8 ,hlx 210 kms
Tengo una idea 1.8 hlx , la cual tiene un equipo de GNC de 5ta generacion, hace unos meses comenzo a fallarme en gnc, regula bajo, se para mas cuando uno prende el aire, esta como lento en la salida es como si no tuviera reaccion, ya la empresa donde coloque el equipo practicamente le cambio todo, bujias,cables,rampa inyectores hasta inclusive la bobina y no hubo mejoria. Solcito saber de alguien que me de un consejo de que puede ser, en verdad es gastado bastante para no ver la mejoria. Gcias al que pueda colaborar con algun comentario
3 casos
Idea Adventure 2008 de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste? contanos por favor...
ComentarNo acelera
Fiat Idea 2006 1.8 235000 kms
Hola , el motor se mojaba y no aceleraba , quedaba en relanti. Cambie el cuerpo de mariposa nuevo completo y limpie la polea del cigueñal y cambie el sensor del cigueñal ,bujias nuevas y los cables. A hora acelera y anda en tres cilindros, piso el embrague y queda en 2000 rpm. Que mas puedo revisar??? AYUDA POR FAVOR¡¡
1 caso
Hola amigo...me paso lo mismo cambie de todo hasta la computadora y el problema era la centralita del pedal de aceleración...estaba quemada y daba error con la ECU y el cuerpo de aceleración...Saludos!!
Cele Lezcano de Argentina hace 9 años
Podrìas revisar los cables de la ficha del inyector del cilindro que no funciona , esto lo puedes hacer desconectando la ficha y colocar un lamparita tipo muelita,art 2821
Idea Adventure 2008 de Argentina hace 8 años
Yo tengo un problema similar, el auto pierde fuerza. ¿A que te referís con que el motor se mojaba?. Nos interesa saber cómo solucionaste el problema. Cualquier aporte, será siempre agradecido !!
ComentarNo acelera se ahoga en bajada
Fiat Idea 2007 1.8 110000 kms
Buenas amigos fiateros, mi carro cuando voy en bajada el carro se ahoga y no acelera luego de esto se activa la señal en el tablero averia del motor
6 respuestas
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Amigo estoy en lo mismo limpie cuerpo de aceleideración y nada sigo con la falla pero estoy viendo video en you tuve y me parece que es el sensor map
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Amigo encontré el problema todo esta falla la genera el regulador de presión de gasolina aquí les dejo un video para que verifiquen y les recomiendo siempre consulten con esta pagina https://www.youtube.com/watch?v=ItYbUr…
Mi carro tiene una falla parecida. Pero es al arrancar falla y le cuesta acelerar como si se ahogara. Tiene encendida la luz de avería de motor y también el velocímetro se vuelve loco, sube y baja solo. Parece falla en algún sensor pero no se cual podría ser. Hicieron servicio al cuerpo de aceleración pero nada.
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Cambia el sensor de presion de la bomba de gasolina
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Amigos saque la valvula EGR y estaba limpia pero vi otro video y explicaban todo el proceso de la valvula di con un tubito que sale desde donde esta ubicado el cuerpo de aceleracion dentro del hueco por la parte de abajo tiene dos huequito y si estaba tapado de carbon y no pasabe el aire que debe pasar por la valvula EGR lo limpie con un alambrito y ese mismo dia saque la bomba de gasolina porque recorde que siempre cambiaba la pila de la gasolina pero nunca cambie los filtros que se encuentra dentro del tamque que estan colocado en la bomba de la gasolina porque nunca los encontre y los que traia la pila no eran pero los saque los remoje en un liquido desengrasante y los cepille y los deje limpio se los coloque y por fin chicos mi falla desaparecio me quedo fino y con mucha fuerza gracias a dios
ComentarEl auto tironea cuando lo llevo a una velocidad constante,
Fiat Idea 2010 motor 1.8 adventure 30000 kms
Mientras lo acelero el auto anda perfectamente, ahora cuando llego a la velocidad en la que quiero circular osea q mantengo el pie firme en una determinada velocidad el auto comienza a cabecear, a tironear como que quiere acelerarse y luego merma la velocidad, cambie bujías, cables ambos NGK, bobina, limpie cuerpo de aceleración y todo sigue igual, si alguien paso por lo mismo y pueda orientarme se los agradecería, de todas formas ya tengo turno en la concesionaria para q lo conecten veamos de una vez x todas cual es la falla, graciases la 1ra vez q escribo, pero gracias a uds arregle vs cosas… Leer completa
6 casos
Limpia la entrada de aire Junto al motor,quita los conductos que lleva el aire al motor. Porque se Junta mucho polvo y no deja respirar el coche a baja velocidad.
Donde esta eso? Tengo un proble de regulaciones en baja
Hola tengo un fiat idea adventure 1.8 16v 2007 qien me puede ayudar o dar un consejo el auto cuando vengo x autopista va muy bien vivo en merlo y voy asta capital llego a mi laburo y comienso andar cn el auto me comienza a tironear me parece cuando calienta demasiado la verdad nse qe puede ser le cambie bujias cables bobina y sigue igual ? Yo lo paro 3 horas y comienso andar de vuelta no tironea asta qe calienta me parece y tironea demasiado ay veces cm qe se acelera solo y baja qe puede ser
Buenas... A mi Fiat idea le pasa exactamente lo mismo??? Que podría ser??? Saludos
ComentarMotor pierde fuerza
Fiat Idea 2011 4purtas full, motor 1.6 100000 kms
Dejo el auto en funcionamiento cuando quiero salir no tiene fuerza, en marcha me sucedio lo mismo tengo que apagar el motor y poner de nuevo en funcionamiento y sale normalmente la ultima ves que me paso no arranco tuve que empujar el auto ya le hice limpieza de maroposa y tambien me dijeron que tendria que cambiar las bujias ya llevo 100000 km recorridos el tanque de combustible lo mantengo siempre en la mitad, en una oportunidad ya me solucionaron el problema de la pila de la bomba de combustible. Desde ya muchisimas gracias por su aporte
1 caso
Catalizador o sonda lambda hace revisar eso. Suerte
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Amigo encontré el problema todo esta falla la genera el regulador de presión de gasolina aquí les dejo un video para que verifiquen y les recomiendo siempre consulten con esta pagina https://www.youtube.com/watch?v=ItYbUr…
Idea Adventure 2008 de Argentina hace 8 años
Manuel Carrizo gracias por tu aporte. Ví todo el video. Yo tengo el mismo problema que Jorge Ricardo (que me interesa saber cómo solucionó el problema) y el tema es que mi auto funciona a GNC, con lo cual, el problema no es el regulador de presión de combustible. Cualquier aporte, será siempre agradecido !!
Idea Adventure 2008 de Argentina hace 8 años
Aclaro tengo un Idea Adventure 2011 1.6
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Amigo puede ser la bomba de gasolina pero primero prueba limpia muy bien los filtros que se encuentran donde esta la bomba de gasolina cepillalos limpialos échale desengrasante a los filtros para limpiarlos y vuelve a montarlo y prueba
Isaias Jimenez de Argentina hace 5 años
Es normal que mi Fiat idea sporting 1.6 2012 16v ande a 100km a 3000 rpm?
ComentarBuenas tarde tengo una fiat idea 2007 motor 1.8
Fiat Idea 2007 5puertas 60000 kms
Acelera y deja de acelerar compre el cuerpo de aceleración y sigue con la falla será que me pueden ayudar xf se lo agradezco de corazón
6 respuestas
reynaldo_b2006 de Venezuela hace 10 años
No soy mecanico pero puedes verificar el cuerpo de aceleracion y la sonda lanbda e ir descartando...
Revisé primero el conector de el pedal luego el conector de el cuerpo de aceleracion que se sulfatan si persiste hay problemas con la computadora
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Yo tengo el mismo problema desde hace como 8 meses mejoro un dia que le cambie el regulador de presion que se encuentra dentro de la bomba de gasolina me mejoro como mas de un mes pero volvio la falla le volvi a cambiar el regulador y sigue la falla cambie cables bujias limpie inyenctores cuerpo de aceleracion limpie todos los conectores de los sensores y sigo con el problema agradezco quien logre reparar la falla un amigo mio le paso lo mismo el logro quitar la falla envio a recetear la computadora y me llamo y dijo que le quedo fino a lo mejor sera eso lo que tenemos que hacer
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Por favor revisen este video Https://www.youtube.com/watch?v=ODJHFgBexAE tiene mucha logica con nuestra fallas
Valvula EGR a limpiarla amigos
Valvula EGR a limpiarla amigos
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Amigos saque la valvula EGR y estaba limpia pero vi otro video y explicaban todo el proceso de la valvula di con un tubito que sale desde donde esta ubicado el cuerpo de aceleracion dentro del hueco por la parte de abajo tiene dos huequito y si estaba tapado de carbon y no pasabe el aire que debe pasar por la valvula EGR lo limpie con un alambrito y ese mismo dia saque la bomba de gasolina porque recorde que siempre cambiaba la pila de la gasolina pero nunca cambie los filtros que se encuentra dentro del tamque que estan colocado en la bomba de la gasolina porque nunca los encontre y los que traia la pila no eran pero los saque los remoje en un liquido desengrasante y los cepille y los deje limpio se los coloque y por fin chicos mi falla desaparecio me quedo fino y con mucha fuerza gracias a dios
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
https://www.youtube.com/watch?v=eJC0eb…
Con este video me di cuenta que si esta limpia la valvula EGR hay que buscar otra parte del mismo sistema de la valvula EGR
Con este video me di cuenta que si esta limpia la valvula EGR hay que buscar otra parte del mismo sistema de la valvula EGR
ComentarEl coche regulaba mal con altibajos y en frio al hacer fuerza se parab
Fiat Idea 2008 1,4 TOP 150000 kms
Los mecanicos variaban en el diagnostico , mariposa,acelerador electronico, escanear , bujias y cables , filtro de combustible etctodo se hizo la solucion fue la regulacion de valvulas
2 casos
Fijate que las bujias sean RESISTOR deben tener una R en donde esta la info en el cuerpo de la bujia WR7...
bomberalarm de Argentina hace 7 años
Lo solucione llevando aregular las valvulas de motor
ComentarEncendido de luz ambar de averia en motor
Fiat Idea 2004 62000 kms
De un momento a otro regresando del trabajo se encendio la luz de averia en motor y se quedo permanente, lleve al mecanico pasaron el ordenador y desaparecio, volvi a usar el coche y seguia en lo mismo, aparecio otra vez, y le cambiaron el sensor de temperatura en motor, lo volvi a usar otra vez y salio lo mismo, que podria ser?
3 casos
Cuando le pasaron el ordenador que código de falla tenia haber si te puedo ayudar
Buenos días tengo el mismo problema, me podrías decir si te lo an solucionado y de que era, gracias y un saludo
No lo solucionaron, pero me di cuenta que cuando baja la temperatura a 5 grados o menos, empiezo a conducir y al rato se enciende ese testigo, y a los días si suben las temperaturas del clima, se desaparece solo, lo malo es que deja de funcionar el marcador de motor, en el taller me dicen que es por la centralita, que tengo que cambiarla, la verdad que no se que hacer
ComentarCuando se calienta no acelera más 20 revolucióna
Fiat Idea 2008 1.8 114 kms
Buenas tardes, cuándo caliente no pasa más 20 revolucióna, ya le cambiaron las bujías Y cables , pila , filtros , limpieza de inyectores, cuerpos de aceleración, valvula de temperatura, y todavía sigue igual , tiene un triángulo amarillo prendido quien me puede ayudar en algo
4 respuestas
Buen día Elías mi nombre es Martín de Argentina. Q te revisen la válvula q retiene la presión en la inyección q esta dentro de la bomba de nafta a mi me paso...ojo no todas son iguales. Abazo y que lo puedas solucionar!!!!
ruycamacho de Venezuela hace 2 años
Que verifiquen las poleas de la correa de los tiempos...
Tengo una idea aventure 1.8 y se prende el triángulo amarillo con un signo de interrogación,pero no es el control de velocidad xq está en off,q puede ser?
ComentarEn frenada a los 5 km bajada repentina de ralentí y vuelve a subir
Fiat Idea 2007 4 puerta full 1.4 130000 kms
Hola tengo un fiat idea 1.4 fire y cuando estoy andando y tengo que frenar y lo dejo en ralentí a los 5 km por hora de tablero el auto baja las rpm y vuelve a subir y avece se apaga pero no me tira ningún error el auto tiene gas y me lo hace en nafta y en gas le desconectaron el sensor de velocímetro de la caja y funciona perfecto el auto...luego se le puso uno nuevo pero hace lo mismo y no le encuentran la falla y se le cambio el cuerpo de mariposa el sensor de temperatura y el de caja
3 respuestas
Ola amigo ami me pasaba lo mismo el mecani co lo soluciono limpiando no el cuerpo de mariposa sino en donde va conectado el cuerpo de mariposa soy orlando
Hola consulta con un electricista que tenga noción de los valores que deben tener los sensores al escanear, me paso algo similar y era cuestión de programación
ComentarSe detuvo mientras iba andando. No arrancó más. Me aparecía en tablero
Fiat Idea 2008 5 puertas 1.8 full 215000 kms
Apareció en tablero avería de motor
2 respuestas
Daniel Carmena de Argentina hace 5 años
Se había salido de punto. Los motivos?,No los se
Daniel Carmena de Argentina hace 5 años
Buenas tarde...rl problema había sido q se salió de punto. El motivo pudo haber sido q en otro momento ajustaron mal el sistema. Ahora está andando bien
ComentarRecalentamiento
Fiat Idea 2006 Hlx 1.8 203000 kms
Amigos mi problema es que mi fiat idea aumenta la temperatura 1 raya mas arriba de la mitad, al llegar a una raya mas arriba de la mitad prende el electro y vuelve a la mitad, y asi anda subiendo y bajando a la normalidad al prender el electro. Antes siempre se mantenia la temperatura en la mitad. El mecanico le reviso la bomba del agua y esta bien, le cambio la valvula de temperatura y quedo igual el problema sigue. Es importante que sepas que la antigua dueña le mamdo a quitar el termostato porque estaba dañado y recalentaba. El vehiculo tiene radiador y electro nuevo
3 respuestas
Se daño la resistencia q va en el ventilador; por eso ahora anda mas alta la temperatura. Y te recomiendo q le vuelvas a colocar su termostato y le agregues refrigerante de calidad.
Gracias amigo voy a mandar que le revisen la resistencia
Se daño la valvula del termostato tienes que cambiarla
ComentarFallas de inyeccion cuerpo de mariposa
Fiat Idea 2006 hlx 1.8
Compre el auto con 24000 kms y a las dos semanas empezo a tironear al acelerar. En el service oficial me dijeron que era el cuerpo de mariposa y ahora a los 60000 kms tengo que cambiarlo y sale 1300$ solo el repuesto y sin garantias de mejorar. Ademas presenta otros problemas de diseño y un consumo altisimo. Fiat me decepciono. Si hay manera de demandarlos lo voy a llevar adelante.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
2 casos
Tengo fallas en la partida... enciende normal pero cuando acelero pierde potencia y emite sonido como pequeñas burbujas y se ahoga... debo calentar el coche como unos 5 a 10 minutos y luego recupera la fuerza pero inicando con pequeñas explosiones en el escape... como es motor a inyección, ya revisaron las bujias incluso compre bujias salta chispas, tambien lo hice revisar en dos oportunidades la bomba de gasolina y aun siguen los problemas. Y lo reviso hasta el electricista...Quisiera una ayuda...
Mandele a revisar la correa de tiempo piñon y damper quizas ya le faltan dientes y se sale de punto
ComentarCambio de bujia
Fiat Idea 2011 Sporting 86000 kms
Buenas tengo una Idea Sporting y la verdad que es un fierro, le quiero cambiar las bujias y ponerle de doble electrodo, tienen idea si le genero algun tipo de problema al ponerle estas, ya que estos ultimos dias se me prende la alarma de "averia de motor" que luego se apaga pero no se cual pudiera ser la falla, debo cambiarle las bujias y tal vez venga por ahi el problema. Aguardo sus comentarios.
5 respuestas
Hola mira primero que nada tenes que hacerle un diagnostico al auto para chequear cual es la falla, casi seguro me animo a decirte que es la sonda lambda, es normal has el diagnostico en un taller especializado, no en cualquier taller q encuentres recuerda lo barato sale caro.
Hola, tene en cuenta que el vehiculo lleva nafta premium y ademas si la nafta permanece mucho tiempo en el tanque de combustible, esta va perdiendo calidad, a mi me enciende esa luz cuando tengo nafta en el tanque muchos dias y no la consumo por utilizar gnc.
Buenas tardesBuenas tardes , tewngo una fiat idea2007 1.8 me falla un cilindro a gaz pero a nafta anda perfecto ? Que puede ser? Muchas gracias...
Y porque tiene que usar nafta, debería andar bien a gas.
ComentarNo acelera, dejo de acelerar prende ,
Fiat Idea 2008 fiat idea HLX 1.8 300000 kms
Dicen que el cuerpo de aceleracion esta bueno
1 caso
Hola Nani. Podrías ser más específica/o? Enciende normal y luego no sube revoluciones? Enciende, acelera pero, por ejemplo 30km/h y no pasa de ahí? O tarda en encender? O va andando y se para el motor como "de la nada"? Algun dato más así podemos ayudarte. Saludos!
Gracias por responder, vendí el carro tal cual como estaba. Saludos desde Vzla.
ComentarProblemas de vibracion
Fiat Idea 2007 elx 1.4 top 68000 kms
Hola amigos, a ver si me pueden ayudar, ya desde hace un tiempo la puerta del acompañante de mi fiat idea 1.4 versión elx top, vibra mucho cuanto el auto esta parado con el motor encendido, cuando doy marcha se termina el ruido, pero vibra mucho y es bastante molesto, si alguien le pasa lo mismo y me puede ayudar lo agredeceria. Gracias.
1 caso
Desarma la tapiceria de la puerta y ve que puede estar flojo dentro de la puerta.
Deberias llevarla al taller en caso de que la vibración sea por que el motor esta regulando en muy bajas revoluciones
Buenas, seguramente se haya roto una de las trabas del panel. El concesionario te lo cambia completo, pero si vas a un tapicero quizás te lo solucione. Suerte
ComentarCorrea de distribucion
Fiat Idea 2009 1.4 exl 470000 kms
Quiero saber en que KM tengo que cambiar la correa de distribución ,gracias
3 respuestas
Se cambia cada 50.000 kms la correa, el tensor y la bomba de agua. Saludos
Hola...tengo un Fiat idea attractive mod.2012 1.4 fire...quisiera saber cuántos dientes debe tener la correa de distribución.
ComentarEl electro ventilador no para de funcionar
Fiat Idea 2007 1.8 12000 kms
El lectro ventilador funciona directo siempre y prende la luz de inyección a alguien le paso como lo soluciono? gracias
1 caso
Debes tener un problema con el sensor de temperatura de agua. Revisa esto en un taller con scanner.
Hola pudistes solucionar ese problema del ventilador me prodrian ayudar con eso me paso lo mismo. Si o solucionaron me pueden escrivir ami correo marceloxr82@gmail
. Com
. Com
ComentarFalla en 3 cilindro
Fiat Idea 2006 Hlx 140000 kms
Tengo un Fiat idea 2006 1.8, falla el motor sen pine en 3 cilindros, ya se cambio bujias, cables de bujias, la bobina me dice el mecánico que anda bien, hice limpiar los inyectores, el mecánico me dice que puede ser algún cable de los inyectores o algo electrico que hace que falle, alguien me podrá ayudar por favor!!!!
1 caso
Hola Jorge. Antes de seguir cambiando partes a los tumbos, que te revisen la compresión. Y chequear si no hay filtrado de refrigerante en el aceite, y si no hay "retumbe de compresión" en el tacho de refrigerante o en el aceite. Esas tres cosas te dan una idea de si hay falla en motor, por ejemplo un problema de hermeticidad en válvulas o la junta de tapa dejando pasar fluidos por donde no corresponde, etc. Por supuesto que podría haber algo menor como un cable en contacto intermitente en el inyector que corresponda al cilindro que queda sin explosión, o una mala chispa que no sea suficiente para detonar la mezcla. Ojalá te sea orientativo este comentario. Cualquier cosa respondeme con más detalles a ver si así a distancia visualizo mejor el problema. Saludos! Feli
Hola comp estas , no lo. Pude solucionar , se hizo la tapa,estaba bastante mal, sigue igual, x momentos se normaliza y anda bien por un tiempo largo y ahora volvió a hacer la falla.
@2811lucaHola Luca. Lo lamento! Mo sé qué decirte sin verlo... La falla es la misma que tenía o notás algo diferente? Si estás en CABA podría ayudarte mejor si lo toco y lo escucho, porque así, como a "control remoto" es dificilísimo!. Yo estoy sin taller ahora (cuarentena mortal...) pero respondeme si ves este comentario y averiguo si el sitio permite pasar número de teléfono para que me contactes a ver si te puedo solucionar algo. Saludos! Feli
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Hola, sigue la misma falla, como te dije ,dejo de hacerlo un tiempo ,pero ahora volvió la falla, ya no se que hacer ,yo soy de zona oeste ,vos sos de capital, que parte???
@2811lucaHola. Yo estoy en Almagro, cerca del Abasto. Agendate el número y mandame un wasap mañana después de las 14hs al 11-26496244. Y veo si consigo un rincón "prestado" en algún taller cerca para poder estudiar un poco tu auto. Saludos!
@2811lucaDecime: cuando decís "le hicieron la tapa", qué tapa tocaron? la tapa de válvulas o la tapa de cilindro? porque son dos cosas distintas que en la jerga de calle parecen lo mismo pero mecánicamente hablando son cosas muy diferentes... Si hicieron tapa de cilindros y ahí con el motor abierto ves todo, junta, todo, no debería seguir fallando... dame más datos a ver si logro descubrir qué le pasa.
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Hola ,la tapa de válvula, se cambio válvula etc ,pero la falla exactamente es como que se pone en 3 cilindros, hoy lo use y no fallo en ningún momento,lo único que no se cambio fue la bobina
@2811lucaHola. O sea que es una falla intermitente por lo que decís. Me hace pensar en falla eléctrica. La mecánica se va jodiendo y cuando no da más, falla y listo. No es 100% así siempre pero es bastante cercano. Las fallas eléctricas como malos contactos, te hacen eso: van y vienen y te vuelven loco. El tema es saber "el caminito" para ir descartando hasta llegar al componente que está dando problemas. No es cambiar partes porque sí. Porque por ejemplo, cambiás la bobina pero el problema no estaba ahí y va a seguir haciendo lo mismo con bobina vieja o con bobina nueva. El asunto es seguir despacito el camino de las señales para ver dónde está lo que jode de ahí para adelante. Se entiende? Es un problema de paciencia: chechear chequear y probar hasta dar con el problema. Ahora, si todo el circuito está bien, y te sigue andando en 3 cil de a ratos, habría que ver cuándo son esos ratos, en qué condiciones, por ejemplo: si está recién prendido o si ya está a temperatura óptima de trabajo, o si anduviste cuesta arriba forzando las rpm o mil cosas... incluso si cargaste mucho el auto y por ejemplo las cubiertas están bajas de aire. Mil cosas... Por eso te digo que hay que verlo con paciencia y buscar hasta encontrar el problema. Porque un problema hay seguro. Si consigo alguien que me preste un rincón en un taller, te aviso y si querés me lo traés y lo miro. Saludos!
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Consulta que medidas es el saca bujias para las bujias de idea??
Hola. El saca bujía del idea es bremen 5/8. Tubo largo de 10 o 12 cm, con goma adentro (si usás un tubo cualquiera podés quebrar la bujía) y cubo para entrada de llave crique en general es de 1/2 pulgada pero depende de la llave que tengas o consigas. Si la sacás, hacelo despacio y parejo para no quebrarla. Y controlale la luz que tiene que estar en 0,8. - Y fijate el estado del electrodo porque se van "picoteando" y eso debilita muchísimo el chispazo. Si te da, mandame una foto y te digo si es recuperable o si tenés que cambiarlas. Saludos!
ComentarSe calienta el motor y pierde fuerza Solucionado
Fiat Idea 2006 1.8 HLX 400000 kms
No prende ninguna luz de chequear el motor aun con la falla.
4 respuestas
Hola. Revisá fusible y relay de tablero. Podés tener una falla eléctrica ahí y por eso no te llegan las advertencias. Primero revsá fusibles. La fusiblera está bajo el volante a tu izquierda y en la tapa tenés las indicaciones de cuál fusible se corresponde con qué circuito. A veces se aflojan, según el traqueteo del auto y a veces se queman. Si alguno está quemado, al cambiarlo, cuidá que sea del mismo voltaje (cada color es un voltaje diferente). Si eso está ben, después revisá relays que está la caja general cerca de la batería, como algo arriba y a la derecha. Si no te animás ahí, pasá por algun taller que hagan electricidad y comprueben que no haya ninguno fallando. Si todo eso está bien, recién ahí que alguien te revise la ECU. Antes no porque te van a hacer gastar plata al p... Si estás en CABA avisame y por ahí puedo chequearlo. Estoy sin taller ahora pero el tester funciona "a la intemperie"... qué le vamos a hacer... hay que arreglárselas igual. Saludos! Espero que te oriente/ayude esta respuesta!
Tengo un problema. Temgo. Una 2006 y no tiene. Fueza. El. Motor lo. Paso a nafta y reniego. Para que. Levante velocidad y lo. Paso. A gnc y menos fuerza tiene q. Puede ser
Hola. Cómo estás? Pareciera que tenés problemas de alimentación. Si tanto en nafta como en gnc no tiene fuerza, me inclino a pensar que tenés problemas en la mariposa: o sea caudal de aire en admisión. Tenés alguna indicación en el tablero además de "poco empuje" al acelerar? o notás algún rateo raro? un golpeteo en el motor? algo que te llame la atención? contestame por acá o mandame un wasap al +5491126496244 a ver si puedo ayudarte "a control remoto". Saludos! Feli
Mejor respuesta (según Dalmiro Fuentes)
Dalmiro Fuentes de Venezuela hace 2 años
Hola, cambie cables y bujías y se terminó el problema. Muchas gracias
ComentarNo arranca en nafta, solo arranca a gnc
Fiat Idea 2008 1.4 8V 283000 kms
Hola gente hermosa, mi problema es no sale nafta por los inyectores, cambie los cuatro inyectores y no hace nada, la corriente le llega bien, la nafta llega a la rampa de inyectores, a gnc arranca lo mas bien, cuando lo arranco a gnc lo acelero y lo paso a nafta, queda andando un rato con fallas y despues se apaga, por favor si alguien me puede ayudar estare muy agradecido, saludos!!!
2 respuestas
Hola. Chequeá la parte eléctrica de los inyectores. Por un cable le llega tensión desde el relay de inyectores y por el otro cable le llega señal de pulso de inyección desde la ECU (la orden de inyectar desde la computadora). Si reciben tensión van a funcionar siempre que la computadora les esté mandando la orden de hacerlo. Si está todo OK con la alimentación y con el pulso de inyección, entonces yo dudaría de la bomba de combustible. Es mi diagnóstico así sin ver el auto. Saludos!
Hla. Me quedé pensando en tu problema. Hay otra cosa que puede estar pasando. Más básica. Puede estar "desafinado". La puesta a punto de un motor que anda a nafta y a gas, debe estar muy bien calibrada porque son diferentes los "ritmos" de demanda de cada combustible. Me fui a pensar en fallas con el circuito de nafta porque leí que habías cambiado los inyectores. Tal vez los cambiaste sin necesidad... Lo que sería penoso, pero bueno. Si por ejemplo le hicieron la distribución hace poco o más bien hace mucho, o puede estar mal la puesta a punto o en caso de que la correa esté desgastada ya puede haberse salido solo de punto. La explicación es esta, por si te gusta la mecánica: cuando te conectan un equipo de gas en un auto naftero con inyección, parte del equipo de gas es una computadora que "engaña" a la computadora original (la ECu) para hacerle creer que está circulando nafta porque si no fuese así, la ECu detecta que no hay circulación y corta el encendido y te para el motor. Esa computadora del equipo de gas al mismo tiempo es la que maneja la inyección de gas. Si vos dijeras que en cuanto lo cambiás a nafta se para automáticamente, te diría que puede haber un problema eléctrico entre ambas computadoras, pero como decís que anda un rato fallando hasta apagarse, me parece que además de chequear que esté todo bien con los inyectores nafteros y con la presión de nafta, también habría que revisar que la puesta a punto sea la adecuada para bancar el buen funcionamiento con ambos combustibles porque los tiempos de demanda de nafta y de gnc no son iguales. Saludos! si estás en CABa, contactame y podría revisarlo.
ComentarProblemas con mi Termostato de Fiat Idea
Fiat Idea 2007 218000 kms
Hola vivo en Venezuela y tengo un Fiat Idea HLX 1.8, año 2007. Tengo un pequeño bote de refriguerante por el termostato, presuntamente el Orin esta defectuoso. Lo lleve a un taller y el mecanico me sugirio que eliminara el termostato, ya que para estos paices del tropico no era necesario o funcional. Eso me genero dudas. Por favor podrian ayudarme a aclarar esta duda ? gracias.
1 caso
Lo mas recomendable es cambiar el termostato no eliminarlo ya que cuando vayas a altas velocidad el carro te empieza a recalentar, lo digo porque ,lo hice y me paso.
Yo lo tengo hace 2 años sin el termostato y en ruta no calienta, es más va mucho más frío, no tuve más problema
ComentarMotor se apaga
Fiat Idea 2007 1. 8 107000 kms
Se me perdió el sensor q va en la leva arrancó igual pero no tenía fuerzas como q no limpia no pasa de 1000 vueltas y prendió el electroventilador pero cuando apago se apago el motor y no arrancó más no me tira chispa a la bujía q puede ser?
2 casos
Buscalo al sensor y ponelo no puedes ir mas aya sin eso.
Hola cholo. El sensor que decís "perdiste" es el CMP. Cuando la computadora no recibe señal de él, arranca pero entra en "estrategia de emergencia" porque no sabe qué está haciendo tu árbol de levas (o sea: no sabe si las válvulas están funcionando bien a demanda) por eso no pasa de 1000 rpm y enciende como para "dejarte llegar andando despacito hasta el taller más cercano". Comprá uno, conectalo bien y chau problema. Saludos! Feli
ComentarNo levanta velocidad
Fiat Idea 2007 Sedan4 puertas motor 1.4 165000 kms
Le falta potencia y no tiene reacción en ruta no levanta a más de 110km/h y con mucho esfuerzo pareciera que el motor estuviese engranado
4 respuestas
Catalizador o sonda lamba hace revisar esas dos cosas , a mi me paso lo mismo y me vaciaron el catalizador estaba tapado con ollin
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Amigo es el regulador de presión de gasolina https://www.youtube.com/watch?v=ItYbUr…
Hola tengo fiat idea 2008 1.4 cuando levanta un poco de temperatura me prende la luz de aceite y del check y falla y pierde fuerza y no camina mas... antes lo dejaba 10 minutos y arrancaba y andaba ahora no quiere saber nada aaaa y tira humo mas de lo abitual
Primero revisa todo el sistema de combustible, rampa de inyección, inyectores filtro de combustible y bomba o aforador esa va dentro del tanque a veces se ensucia y se tapa el filtro como consecuencia el auto hace fallas varias!!!, tambien revisar bujias si tienen muchos km hay q cambiarlas tambien el auto pierde potencia x eso!!!
ComentarNo posee fuerza y revoluciones...
Fiat Idea 2007 Hlx 1.8 8v 322748 kms
Le hice motor hace un mes a los 322.040 km y estuvo parada 1 mes y medio... Cuando me la entrega el mecánico, salgo a probarla y acentarla me encuentro con que no tengo fuerza y no levanta roluciones... Le hemos pasado varios scaners o computadoras y no sacan la falla... Me podrian ayudar??? Gracias
P/d la luz de check engine no se apago mas.
P/d la luz de check engine no se apago mas.
3 respuestas
Martín Amaya de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes!!! No no todavia no lo resuelvo...
Hola. Qué le hicieron exactamente? "hacer el motor" es amplio... Si realmente lo hicieron, no tendrías esa falla. Si el escaner no tira falla de sensores es porque no está en estrategia de emergencia( que es una de las principales razones por las que no levantaría rpm). Si le hicieron motor, no deberías tener falla de compresión, salvo que se hayan equivocado en la medida de los aros... no debería pasar, pero. ,... Supongamos que lo hicieron bien. Antes de reabrir el motor, chequeá desgaste y luz de bujías y que te hayan limpiado los inyectores. Esas dos cosas no dejan levantar rpm tampoco. Cualquier cosa, respondeme y te ayudo si tenés un poco más de información con respecto a qué le hicieron exactamente. Saludos!
ComentarFiat idea no mantiene el MINIMO.NO acelerara aveces. Bujias .2. Y.3. No t
Fiat Idea 2007 hlx motor 1.8 200000 kms
Buen dia mi fiat idea hlx 1.8 año 2007 no mantiene el minimo se apaga no acelera aveces las bujias se enchumban se ponen negras el carro ahogado amarrado sin fuerza. Según scanner sale lo siguiente p1621. Circuito 2 referencia 5v. Y otro error o falla es. P1120. Sensor pedal acelerador 1. Muchas gracias.
2 casos
Hola, si las bujías se ponen negras es el sensor map, tambien cuando no acelera puede ser cuerpo de aceleracion, o el piñon donde va la correa de tiempo.
ComentarVibración en el otor
Fiat Idea 2007 4 puerta 184000 kms
Tengo un problema al encender la camioneta fia idea 1.8 al calentar comienza a temblar el motor ya se le cambiaron los cables y las bujias se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion se escaneo y el problema persiste si me podrían ayudar mucho sabre agradecer
2 casos
Fíjate una de las 3 patas de motor, las gomass se pudieron haber gastado, en Warnés le hacen un recambio a esas gomas, porque fiat o no te la consigue y si te las consigue te matan. Lleva tres patas. Espero te ayude saludos
ComentarMe levanta temperatura(calienta)
Fiat Idea 2088 1.4 elx 240000 kms
Me levanta temperatura y me baja el nivel del agua le agrego agua (1litro y medio) y me vuelve hacer lo mismo el aire de la calecfaccion sale un ratito caliente y despues re frio pense que el agua se mezclaba con el aceite pero no sucede eso y el mecanico no sabe que puede ser alguien me puede ayudar por favor
3 casos
Hola amiga, esoy en la misma, puede ser la tapa del envase de enfriamiento q perdios su vida util.
ComentarSe daño el cuerpo de aceleracion
Fiat Idea 2006 fiat idea 1.8 hlx 120000 kms
Se daño el cuerpo de aceleracion donde puedo conseguir solo el kit
1 respuesta
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Amigo en el limón edo Aragua cerca de Maracay lo reparan el sitio exacto no lo se pero se que en el limón busca por mercadolibre y vas a encontrar el sitio o telef
ComentarPerdida de Agua - Admision
Fiat Idea 2006 1.8 hlx 90000 kms
Luego de perder liquido y bajar el nivel decidimos desarmar, ya que al llevarlo a un taller oficial de la calle cordoba ni lo revisaron. Pensando que era la bomba de agua, aprovechamos y cambiamos la distribucion y termostato, pero no. La perdida es de un caño que conecta en el multiple de admision del lado del alternador, justo debajo del soporte de este. El sistema de sujecion de ese caño es bastante precario y no permite apretar con firmesa. Luego de buscar la junta de goma en forma de gota pero con un espesor de 7mm aprox por todas las casas de repuestos la respuesta que tenia es: "sale $8… Leer completa
4 casos
Hola estoy en Medellin Colombia y necesito un multiple de admision de la fiat idea 1.8 año 2007 Quien me ayuda
ComentarDesaparece el Aceite peo no pierde por ningún lado
Fiat Idea 2009 Adventure 5 puertas 1.8 49000 kms
Buenas tardes tengo un Fiat Idea Adventure del 2009 fui a cargar nafta lo quise encender y no prendio mas me fije y era la batería lo encendí empujándolo y se subio la temperatura al máximo se apago el problema era que al no cargar la batería el electro no prendia lo deje parado mientras esperaba la grua y ya frio medi el aceite y no tenia casi nada le com pre 4 litros le puse 2 litro y medio y lo traje con la grua al mecanico el probo la batería y no cargo entonces se le puso una nueva y me indico que tenia 2 litros y medio de aceite de mas que se los tuvo que quitar eran el aceite que yo le… Leer completa
4 casos
Fijate si es que el aceite se esta fugando al sistema de refrigeracion, si es que el agua esta contaminada con aceite y viceversa
manuelcarrizo de Venezuela hace 8 años
Amigo será que tu no metes bien la varilla en el tubo a fundo por eso te marca nada o poco verifica que no se tranque en ningún lado la varilla
ComentarPierde Aceleración en plena Carrera
Fiat Idea 2008 1.8 135000 kms
Cuando va en carretera, pierde la aceleraciòn total, lo apago y lo enciendo, y vuelve a presentar la misma falla. Ya se probó el cuerpo de aceleración y No es.
1 caso
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo el mismo problema le e cambiado tres veces la pila de la bomba de la gasolina y nada si llegas a saber que es por favor me dejas el comentario gracias
Hola, yo he tenido varios de esos problemas con mi MAzda 3 2006 desde hace tiempo había alto voltaje, hasta 17 V, las luces se encendían solas, el tablero parpadeaba, o se atenuaba sin razón, el auto arrancaba y cascabeleaba, o arrancaba y no respondía al acelerador en absoluto, lo hacía cuando quería, etc. y he hecho de todo, cambiar cuerpo de aceleración, revisar pedal de acelerador, limpiar cámaras del múltiple de admisión, probar actuadores, cambiar computadora PCM, cambiar alternador, desde luego lo escanearon varias veces, y la fallas no tenían que ver con el alternador ni con el cuerpo de aceleración, resulta que los conectores de la PCM o están sucios, corroídos o se aflojan o se vencen, para no hacerla larga, el compañero Paco tiene razón, en mi caso la PCM mostraba un voltaje VPWR de 10.2 V durante el escaneo en marcha, pero el alternador estaba entregando casi 17 V, checamos con osciloscopio los trenes de pulsos entre la PCM y el alternador, y el de la PCM estaba con un Duty cycle de 100%, lo cual habiendo verificado continuidad de cables, según el manual indicaba alternador o PCM dañado, estudiando un poco estos datos encontramos que la PCM ejecuta un lazo PID maestro para controlar el voltaje VPWR, aumentando o disminuyendo el setpoint del PID que a su vez controla el voltaje del alternador, aumentando o disminuyendo el Duty Cycle del tren de pulsos que envía al alternador, y utilizando el tren de pulsos del alternador al PCM como señal de control, pero si el PCM pedía subir el voltaje del alternador, pero si el VPWR no subía, entonces había sobrevoltaje, pero el VPWR si llegaba al PCM, sólo que no pasaba de 10.2 V , mientras revisabamos voltaje en los cables de las terminales 1BE y 1BA , al manipularlos el voltaje VPWR subía a 14 V y el voltaje del alternador bajaba y se estabilizaba en 14V, lo que nos indicó que alguno de estos pines, no hacía buen contacto, esto a pesar de que se habían limpiado previamente estos conectores, así que estoy considerando cambiar estos conectores, espero le ayude a alguien.
ComentarRuido como si tuviese un turbo.
Fiat Idea 2008 1.4 4 Puertas 56000 kms
Hola, empece a sentir un ruido como si el motor tuviera un turbo, pero no me muestra ninguna señal, la temperatura anda bien, nivel de agua y aceite están perfectos, alguna sugerencia?
1 caso
Es una manguera desconectada que esta de tras del plastico donde va el aceite del motor, a mi me paso lo mismo
Esa manguera es como un drenaje de cuando se sobrepasa el nivel del aceite va pegada de la cámara al bloque del motor
ComentarConsume aceite cada 1000 km
Fiat Idea 2008 4puertas, motor 1.8, 8 v 47000 kms
Es normar este consumo de aceite en este tipo de motor ?
5 casos
Hola tengo un fiat idea adventure 2011 y mi problema es que me consume demasiado aceite y a causa de eso me suena en el motor como si la cadena de distribución estaría floja no me pierde por ningún lado ni humea que puede ser? No se que hacer desde ya muchas gracias
ComentarCambio de correa
Fiat Idea 2011 4 puertas , motor 1.6 essence 47000 kms
A cuantos Kilometros es necesario realizarle el cambio de cadena de distribucion al motor 1.6 TorQ
6 casos
A cuanto km se cambia la correa distribocion y tensor. Fiat idea 2011
OmarDiagnosticos de Argentina hace 3 años
El cambio de correa es recomendado entre los 50mil y 60 mil kilómetros no más que eso. La bomba de agua se cambia en kit con el tensor y la correa
ComentarNo regula, se prende luz de "motor" y dice "averia de motor"
Fiat Idea 2007 1.8 HLX 112000 kms
Hola, es raro lo que me paso, un dia andando normalmente me detengo a cargar nafta, LE LLENO el tanque, cosa que no hacia hacia 10 o 15 dias,... me voy de la estacion de servicio y el auto empezo a fallar, no aceleraba nada nada y aparecia la luz de check de motor y la alarma "averia de motor", lo llevo al mecanico al dia siguiente, le conectan el scanner y detecto enseguida "averia cuerpo mariposa"... me mandan a comprar el repuesto, compre un nuevo cuerpo mariposa ORIGINAL "DELPHI"... y sigue haciendo lo mismo, pero ahora el auto si acelera, pero esta inestable... de 1000RPM salta a 2500/300… Leer completa
9 casos
Qué pena ver tu pregunta tan tarde!!!! si bien hay que descartar fallas eléctricas, etc en un buen diagnóstico, así a distancia, eso que describís suena a "mugre" en los conductos. La ecu registra falla de cuerpo de mariposa porque no está recibiendo señales normales ni de presión ni de caudal de aire. Cosa que es real, pero no por falla de mariposa. Entonces ordena mezcla de emergencia y luego la sonda lambda registra exceso de combustible y la ecu vuelve a racionar la inyección y el auto anda "estresado e inestable" tal cual describís... y ni hablar de cómo te enloquecés vos conduciendo en esas condiciones. Una pena... dejo mis celu por si a otro le pasa parecido: llame para diagnóstico antes de gastar dinero recambiando partes que con paciencia y observación no necesitarían ser recambiadas. Saludos! feli: +54 9 11 26496244 caba argentina.
Buenos días tengo un Fiat idea año 2007 la dirección se puso un poco dura aveces y también genera un ruido y bota aceite por la tapa por dónde tienen el orificio de aire que tiene esa tapa me habían dicho que cambiará la bomba de aceite la compré y la coloque sigue el mismo problema ,que podrá ser el problema que tengo por favor ?
Hola Jorge. La direcc se pone dura cuando tiene problemas de mantenimiento de caja de direcc. Puede ser solo líquido de dirección que falte o que esté ya sin las propiedades adecuadas. Decís que "bota aceite". . . Y que cambiaste bomba de aceite. No hay "bomba de aceite" de dirección. Qué cambiaste?
Te dejo el celu. Podés contarme más detallado. Hago diagnósticos y guío por teléfono en estos casos cuando nos separa la distancia y los usos horarios. Yo estoy en Buenos Aires. +54 9 11 26496244. Saludos! Feli
Te dejo el celu. Podés contarme más detallado. Hago diagnósticos y guío por teléfono en estos casos cuando nos separa la distancia y los usos horarios. Yo estoy en Buenos Aires. +54 9 11 26496244. Saludos! Feli
ComentarProblema en el arranque
Fiat Idea 2006 1.8 HLX 235000 kms
Hace unas semanas empezó a joder al arrancarlo. A veces directamente queda encendida la luz del candado que significa que no reconoce la llave (pero si vuelvo tras algunas horas...arranca normal). Esto me pasa cuando lo apago andando a GNC, por lo que estoy pasandolo a nafta antes de apagarlo (tengo un equipo de 5ta, arranca a nafta, pero si lo apago a GNC me hace eso varias veces). En fin, lo apago a nafta y al poner contacto a veces no hace el ruido habitual cuando cargan los inyectores. A veces no hace ningun ruido y otras hace como un tac tac tac. Luego de probar varias veces, en un momento siento que cargan los inyectores y ahi si arranca.
Una idea de qué pueda ser?
Una idea de qué pueda ser?
3 casos
Buen dia, me pasa lo mismo...pudo solucionarlo?
Hola marcos. Leé lo que le contesté a Marcelo arriba de tu pregunta, así no escribo todo de nuevo. Gracias!
Hola. Aunque tengan la mejor generación de GNC, el motor originalmente está fabricado para funcionar con nafta. Tanto al arranque como al apagarlo, debe hacerlo con nafta. Lo ideal es cambiar el paso tres minutos al arrancar (dar arranque con nafta y mantenerlo a nafta 3 minutos ) y antes de apagarlo, al mens 1 minuto a nafta. La nafta también trabaja colaborando con la lubricación. El gas seca (lava / limpia) el sistema. No es que "dañe" el motor, pero no es el combustible óptimo, si me entienden. Por otro lado, el aceite debe estar en condiciones de cantidad y calidad adecuadas para que lubrique las partes altas del motor en cuanto se le da arranque, cosa que no siempre pasa dependiendo del estado de mantenimiento. El "tac-tac-tac" es ruido de botadores con lubricación deficiente, cosa que se soluciona en cuanto el motor levanta un poco de temperatura y por eso lo encuchás y luego no lo escuchás. Un motor tiene que estar muchas horas sin funcionar para enfriarse realmente por debajo de la temperatura que necesita tener el aceite para trabajar. Por eso puede joder a la mañana, o después de muchas horas de parado, y si estuvo andando y lo parás dos horas, al arrancar no jode porque aún no bajó la temperatura hasta el umbral que te digo. Otra cosa: la luz del candado es una alerta, un testigo de varias cosas, no sólo relacionada con la llave. Es un testigo de "inmovilización" y suele asociarse a otros fallos. En tu caso, está "alertando" de que si persiste la falla, maltratarás al motor. Acordate de hacer este pase a nafta antes del arranque y antes de apagarlo y controlá aceite. Debería solucionarse.
ComentarPrende la luz de aceite en el tablero
Fiat Idea 2007 1.8 53 kms
Comenzó indicando en el tablero que tenia mínima presión de aceite y prendía la luz de aceite comenzó a indicarme que apague el motor y reviso y esta ful el aceite en el motor me podrían ayudar con este problema gracias ,
14 casos
Alejandro la greca de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo y era q ya el aceite estaba pasado de km. Si bien tenía bien el nivel ya no tenia viscosidad. Cambia el aceite y listo
Luis arzan de Argentina hace 3 años
Buena dia tengo una fiat idea 2006 le hice casi todo motor nuevo y me sigue apareciendo minima presion de aceite... puede ser el bulbo de aceite xq la bomba es nueva...gracias
ComentarTiene corriente, Gasolina pero no enciende
Fiat Idea 2007 HLX 1.8 80000 kms
Saludos a la comunidad, tengo un idea 2007 la semana pasada estaba rondando y llegando a mi casa el carro fallo, es decir seguía encendido pero al acelerar no avanzaba, mi mecánico lo reviso y probo que tienen gasolina es decir la bomba está funcionando, también probo que hay corriente reviso bujías, cable, etc. y todo está funcionando pero la falla continua, ahora le doy encendido y no arranca, es decir hace para encender y la bomba de combustible funciona pero no enciende, ahora bien si piso el pedal del acelerador a fondo enciende pero fallando y al intentar acelerar no hace nada no acelera, quedo atento a sus cometarios, saludos.
8 casos
microfaradios de Venezuela hace 8 años
Buenos días deberías de probar que la pila de la bomba de gasolina tenga la presion adecuada;puede estar mandando pero con poca presión si es el caso debes cambiarla
Mande lavar mi fiat idea adventure, solo por fuera y limpieza por dentro, no motor cuando retiro, enseguida dejo de funcionar los giños ybaliza y mas tarde ya no arrancó, se descargó la batería. ¿Qué pudo haber pasado? tendrá algo que ver con el lavado externo? Le había tenido prendido el aire mientras estaban limpiando por dentro
ComentarGolpe al encender el vehiculo
Fiat Idea 2011 atractive 65000 kms
Cuando se pone en marcha el motor este golpea sobre la parte donde van los limpiaparabrisas, eventualmente puede llegar a golpear enel mismo lugar cuando esta en tercera marcha y se acelera. Lo lleve a un taller mecánico y no encontraron nada ,patas de motor bien,no tiene nada raro visualmente
1 respuesta
Hola llevamos el vehículo a Irnos Cars,donde solucionaron el problema
ComentarBalizas y giros quedan encendidos sin titilar
Fiat Idea 2007 4 puertas 1.4 elx 300000 kms
Hola amigos a ver si me pueden ayudar...las balizas y giros quedaron encendidas constantemente...y sin titliar...o sea que cuando paro el motor y pongo alarmas continuan encendidas...tuve que sacar las lamparas por que si no no me cargan gnc...que sera!!!!
7 respuestas
Reemplazá el destellador, está dentro de los plásticos que cubren la columna de dirección debajo del volante
Ganoelixir de Argentina hace 7 años
Hola gracias por responder...pero sabes que desarme y no lo encuentro...estara en otro lugar en este modelo???
El otro lugar es en la plaqueta porta relé y fusibles
Ganoelixir de Argentina hace 7 años
Hola disculpa por que hay tantas cosas cual es??? Cuadrado negro???
Hola : a mi me pasó con los faros traseros , quedan encendido siempre. Lo lleve al electricista y la falla está en el body computer que es algo así como el corazón eléctrico del auto.
Hola amo me paso se m sueño la luz de giro le puse un foco nuevo y anduvo bien un día y se volvió a quemar que puede ser ? Es una fiat idea 2006
ComentarRecalentamiento
Fiat Idea 2007 4 puertas full 1.8 115000 kms
Hola buenas tardes ,soy nuevo en esto mi problema es el siguinte tengo una fiat idea 2007 full la aguja de temperatura siempre estuvo en el medio ahora noto que consume mucha agua y la aguja se pasa una rallita mas pero cuando la acelero estando parada baja a la mitad de nuevo y andando no se levanta y no veo perdida de agua por ningun lado
5 respuestas
Reemplaza la tapa del depósito de expansión como primera medida, completá el refrigerante hasta la indicación de máx. Probá unos días y me comentás.
Parece que todavía no probaste, o te olvidaste de comentar la solución. Ahhhh!!! estabas muy ocupado, bueno estás perdonado.
Buenas noches mil disculpas tenes razon todabia no probe estoy trabado con el trabajo y descubri que cuando quiere pierde agua y no se por donde gotea en el piso a la altura de la bomba pero no siempre y la verdad no tengo tiempo de desarmar en cuanto desarme les cuento y nuevamente pido disculpas
Buenas noches firulete tarde pero seguro paso a contarte que solucione el tema de la perdida de agua resulto ser la pipeta de plastico que va en el multiple igual gracias por la ayuda y espero poder aportar por si hay alguien con el mismo problema
ComentarRecalentamiento motor
Fiat Idea 2006 Hlx 1.8 201000 kms
Amigos mi problema es que mi fiat idea aumenta la temperatura 1 raya mas arriba de la mitad, al llegar a una raya mas arriba de la mitad prende el electro y vuelve a la mitad, y asi anda subiendo y bajando a la normalidad al prender el electro. Antes siempre se mantenia la temperatura en la mitad. El mecanico le reviso la bomba del agua y esta bien, le cambio la valvula de temperatura y quedo igual el problema sigue. Es importante que sepas que la antigua dueña le mamdo a quitar el termostato porque estaba dañado y recalentaba
5 respuestas
intelectologo de Venezuela hace 8 años
Posiblemente, tu electro esta trabajando solo la velocidad alta, por lo cual pasa eso, revisalo ya que siempre se quema el conecto de la primera velocidad en la resistencia que tiene el electro, de no mejorar, debes estar pendiende en el aceite donde esta la varilla que no te salga con burbujas de agua.
Hola amigo esa falla es suciedad en los filtros de inyectores para resolverla tenes q desarmar la rampa de inyectores y lavarlos y sopletearlos arma y tambien cambia filtro de nafta. No olvides valorar!!!
Si le sacaron el termostato ahi esta el problema, el termostato esta para algo y es para abrir y cerrar el paso del refrigerante a determinada temperatura algunos a 85c otros a 90c, la solucion es ponerle el termostato original nuevo!!
ComentarNo enciende
Fiat Idea 2010 4 puestas ELX 2504752 kms
Le rectificamos el motor y al colocarlo no le llega chispa a las bujías...q será??
1 caso
Si no llega chispa a bujías revisá que llegue señal al módulo de encendido. Desde ahí se distribuye la chispa. Puede haber quedado algo al conectado. Saludos!
ComentarMotor inestable
Fiat Idea 2008 fiat idea 4 puertas motor 1.8 800000 kms
Se prende el check y me marca en el escaner codigo p1120 ya cambie cuerpo de aceleracion bomba de combustible manifull y el problema sigue alguna sugerencia para que me ayuden solucionar esta falla se los agradecere
1 caso
Hola Amigo aqui te dejo un link de youtube y ahy varios comentarios de algunas personas y tal vez alli esta tu solucion. Suerte y saludos
https://www.youtube.com/watch?v=u6OkQq…
https://www.youtube.com/watch?v=u6OkQq…
deiver2310 de Venezuela hace 6 meses
Hola saludos lograste resolver esa falla del código p1120?
ComentarBote de refrigerante
Fiat Idea 2007 1.8 300000 kms
Hice el motor todo quedo bien, pero el carro bota el refrigerante por la tapa de deposito y no consigo la falla. Ley que Camilo de Colombia reporto la misma falla hace años atras... si pueden ayudarme
2 respuestas
ComentarSe queman los fusibles
Fiat Idea 2006 hlx 1.8 105000 kms
Hola, tengo varios problemas electricos. Empezó por dejar de funcionar el encendedor del auto
Luego las luces del interior
Luego me salio mensaje de averia de airbag y averia de luces de freno
Un dia saliendo del garage se apago el motor y quedo muerto, salto un fusible
Luego salto otro fusible del tablero, no se que estara pasando. Pense que podria ser que el alternador este cargando de mas, no tengo idea, si alguno le paso algo parecido agradesere respuestas.
Luego las luces del interior
Luego me salio mensaje de averia de airbag y averia de luces de freno
Un dia saliendo del garage se apago el motor y quedo muerto, salto un fusible
Luego salto otro fusible del tablero, no se que estara pasando. Pense que podria ser que el alternador este cargando de mas, no tengo idea, si alguno le paso algo parecido agradesere respuestas.
8 casos
Hola, me paso algo parecido pero sin los fusibles y era el alternador
Se me quemo el fusible que enciende el cierre centralizado. Quiero saber si cambio el fusible de 20A por uno de 30A que puede suceder?
Hola. No te lo aconsejo, porque puedes agravar el problema. Lo ideal es detectar la falla y dejarle el fusible que viene de fábrica. Slds, Mario
ComentarNo se que esta fallando
Fiat Idea 2006 hlx 240000 kms
Me estaba fallando la bomba del agua, por lo que compre el repuesto de esta y adicionalmente decidí cambiar la correa de los tiempos. El mecánico, reemplazo ambos componentes, El carro encendió perfecto, pero al salir a realizar pruebas el auto se apago y no encendía, de vuelta al taller, revisan y aparentemente, el agua no llegaba al motor, por una aparente falla del termostato, que deciden retirar, y luego desmontan la correa de los tiempos y se percatan que un tornillo muy pequeño se salio, montan nuevamente la pieza, encienden el carro pero hace un ruido como de explosion cada ciertas revoluciones, ahora al encender el carro se apaga cuando empieza a calentar, dicen que puede ser el sensor de leva, ¿que puedo hacer?
3 respuestas
Mecánicos malos. Eso del agua q no pasa no t apaga el motor por eso es q la gente recalienta motores sino nadie recalentara motores porque se le apagara cierto? Cambia de mecánico si enciende check engine escanea y q revisen inyectores computadora bobina tiempo del motor puede estar fuera de tiempo al montar la correa mal.
No dejaron fuera de tiempo el carro cambie de mecánico
ComentarCandado aparece
Fiat Idea 2018 Adventure 1.6 25000 kms
Se perdió la llave y le puse una llave universal arranco luego paro ahora me aparece el candadoto que tengo que HACER no pasa chispa ala bobina
1 respuesta
Hola que esta con problemas de inmovilizador... revisar chip de llave
ComentarCandado prendido en la mañana
Fiat Idea 2007 Motor 1.8 2500 kms
Cuando voy a encender el carro en las mañanas se debo sacar y meter varias veces la llave, incluso como 8 o 9 veces para que se quite el candado y enciende, y en cada ocasión se oyen los inyectores actuando, el resto del día prende sin ninguna dificultad. Por otra parte luego en el transcurso del día lo que sucede en ocasiones es que el automático no da y suena tac tac hasta que enciende como soluciono estos problemas
8 casos
Hermano el Fiat idea mío presenta la misma falla pudiste resolver eso!! En la mañana demora para quitar el candado el resto del día anda normal
ComentarSe prende luz check engine amarilla
Fiat Idea 2006 195000 kms
Enchufamos scanner y tira error código p1571 p0481
1 respuesta
Hola Franco. El p1571 es Módulo de Tracción. Puede ser falla por: falla en el EBCM (módulo de control de frenos). Ambos códigos se relacionan entre sí. El problema lo tenés en los frenos. En general esos códigos avisan por problema en el cableado o fallas técnicas en los módulos, pero puede haber una falla mecánica que esté generando malas lecturas de señal, así que hacelo revisar porque los frenos no son un chiste. Saludos! Feli.
ComentarUna de las salidas de la bobina no esta enviando corriente a la bujia.
Fiat Idea 2006 XL 354168 kms
Ya reemplace el cable la bujia, la bobina, inverti el orden de loa cables y persiste la falla
1 respuesta
Hola. Si cambiaste bobina y cables y bujías, deberías testearlo bien primero todo por separado. Primero fijate que llegue señal al módulo (bobina) si ahí llegan 12 volts entonces seguí testeando que al conectar los cables te salga buena chispa. Si a los 4 cables les llega entonces chequeá bujía por bujía. No te engañes si ves chispa y listo. Puede ser que no tenga la fuerza adecuada. Revisá la luz de bujía (el "ganchito" no tiene que estar ni pegado ni muy separado. Si tenés sonda para medir tiene que estar en 0,8) y que el chispazo sea lo más blanco y fuerte posible. Si no es así no va a alcanzar la chispa para encenderte la mezcla. Y fijate, si cuando conectes todo, porque el orden de los cables es muy importante: dos cables (los de arriba) van a los cilindros 1 y 4 y el otro (el de abajo) a cilindros 2 y 3. La bujía del cilindro 1 es la que está más cerca de la correa y el 4 el más cercano a la bobina. El orden del cableado es muy importante: si lo invertís nada andará. Saludos! cualquier cosa, acá estamos! Abrazo! Feli
ComentarProblemas Estopera Cigueñal Delantera
Fiat Idea 2007 1.8 HLX 148000 kms
Buenas Estimados, ya se me ha dañado por 3ra vez en 4 meses esta estopera, la he comprado de distintas marcas y sigue botando aceite por ahí, no me duran nada, alguien le ha pasado lo mismo? Soy de Caracas - Venezuela
Saludos
Saludos
1 respuesta
amanecer amanecerá de Venezuela hace 3 años
Consejos para instalar estopera debe limpiar muy bien dónde va la estopera luego aplicar silicón entre la estopera y el hierro colocar la estopera a presión con un cilindro del mismo diámetro...por último debe engrasar la estopera por dentro al igual que la barra que va a girar sobre la estopera para que no haya fricción y se desgaste la goma de la estopera... espero que le sirva
ComentarCuerpo de aceleración
Fiat Idea 2008 109 kms
Tengo problemas con el cuerpo de aceleración, perdía fuerza y luego el pedal no funcionaba la mande a escanear y arrojo problemas cuerpo de aceleración y válvula que va en el tubo de escape, sin embargo ahora funciona el pedal y el carro acelera y desacelera solo, utilizar el carro así le puede traer algún consecuencia al motor. Se repara cuerpo aceleración
2 casos
Hola Ingrid. Si no reparás las fallas, éstas te traerán otras. Y por supuesto que la suma de fallas sin resolver terminan dañando muchos componentes. El cuerpo de aceleración (mariposa) es muy importante. Es el elemento que permite y gradúa el paso del aire. Sin aire no tendrás mezcla, y sin mezcla no andará el motor. Y la válvula como decís, es un sensor que va en el escape, se llama sonda lambda y testea la cantidad de oxígeno que sale por el escape. Si registra mucho oxígeno significará que la mezcla es pobre (poco combustible) y si registra nada de oxígeno significa mezcla rica (o sea: el aire se queda sin oxígeno porque se gasta todo mezclándose con la nafta). Cuando este sensor funciona bien, le avisa a la ECU (computadora del auto) y la ECU con este dato y todos los datos de todos los sensores va dando órdenes de qué hacer, por ejemplo, cuánto combustible inyectar, etc.
Un falla en mariposa junto a una falla de sonda lambda más que "dañarte" el motor, te van a dejar a pie en el momento menos esperado. No va a ser terrible de reparar, pero son dos problemas que combinados harán que la ECU te pare el motor. Sobre todo, la falla en la mariposa. Un vehículo sobrevive y anda sin la sonda lambda pero no anda si la mariposa se traba por ejemplo cortanto toda la entrada de aire. Sin aire no habrá mezcla. Sin mezcla no habrá explosión. Sin explosión no andará el motor. Espero haberte ayudado! Saludos! feli
Un falla en mariposa junto a una falla de sonda lambda más que "dañarte" el motor, te van a dejar a pie en el momento menos esperado. No va a ser terrible de reparar, pero son dos problemas que combinados harán que la ECU te pare el motor. Sobre todo, la falla en la mariposa. Un vehículo sobrevive y anda sin la sonda lambda pero no anda si la mariposa se traba por ejemplo cortanto toda la entrada de aire. Sin aire no habrá mezcla. Sin mezcla no habrá explosión. Sin explosión no andará el motor. Espero haberte ayudado! Saludos! feli
ComentarNo enciende
Fiat Idea 2010 Fiat idea 1.4 110000 kms
Me tiraba error en el sensor del árbol de levas P0340 y cambie el sensor y seguía tirándome la falla. Revise el cableado y los sensores todos tiraban los valores habituales,pero el cable del sensor de posición de cigüeñal estaba enrollado y corte para desenredarlo y se me arreglo (p0340). Para esto movi la ecu y ahora no me arranca y en el tablero saltan las agujas, será algo en corto. https://youtu.be/o61PzFxK5B0
El auto está apagado el ruido es de la calle
El auto está apagado el ruido es de la calle
1 caso
Toby degasperi de Argentina hace 3 años
Hola buen día descubriste el problema? Me está pasando lo mismo con una fiat idea con 36mil km
Tengo esa misma falla la p0340
Tengo esa misma falla la p0340
ComentarProblemas en el arranque
Fiat Idea 2012 Cuatro puertas 900000 kms
Estos días cuando le daba arranque no funcionaba le empese a cargar la batería y arrancaba cuando lo paraba le desconectada la batería para que no perdiera carga pero devuelta no podía arrancarlo ayer cuando estaba manejando empese a sentir un olor feo paro el coche y me fijo y estaba saliendo humo de la bateria
Hacía un día que me apareció en el displey el símbolo de avería en el motor la batería es la original que venía con el coche tiene 6 años que hago
Gracias
Hacía un día que me apareció en el displey el símbolo de avería en el motor la batería es la original que venía con el coche tiene 6 años que hago
Gracias
1 respuesta
ComentarFalla airbag
Fiat Idea 2006 hlx 203000 kms
Buenos dias... queria saber si alguien me puede ayudar. Tengo mi fiat idea 1.8 que me acusa en el display, falla de motor y falla airbag... que puede ser?
3 casos
ComentarCambio de bujias ,cables y limpieza de mariposa tiembla demasiado
Fiat Idea 2013 Idea aventture loker 58000 kms
Despues de cambiar bujias cables me sugieren limpiar el cuerpo de aceleracion ( todo en el lugar habilitado por fiat) el vehiculo tiembla y gasta mas combustible que antes y si pones el AA aumenta mas gaste 15000 con cambio de disco ,pastillas ,aceite filtro alineacion todo en taller habilitado en Almagro CABA.
1 respuesta
Buenas noches prueba cambiando la bobina de encendido, por lo general cuando el motor vibra mucho puede ser bobina o alguna base del motor y caja en mal estado
Comentarproblemas con el embrague
Fiat Idea 2007 100000 kms
Hola, tengo un problemita con mi idea 1.8 dynamic del 2007, cuando acelero para pasar un auto, primero levanta las revoluciones y después de a poco empieza a agarrar velocidad y a normalizarse las revoluciones, me dijeron que es un problema de embrague, y como son motores chevrolet, no encuentro por ningun lado cual es el diámetro y el numero de estrias, si alguien sabe o tienen alguna idea, le agradezco
5 casos
Me pasa lo mismo con mi idea adventure, se me levantan las revoluciones y pierde fuerza
ComentarProblemas con el equipo de gnc
Fiat Idea 2007 Idea adventure motor 1.8 73000 kms
Tengo un Fiat idea adventure 2007 1.8 con 73000 km. Mi problema es que me suena la alarma del gnc se me corta y se me pasa a nafta. Ya fui al local donde me locomoción y se hicieron cambios de bujías mangueras de presión. El escaneo no muestra errores pero me sigue pasando lo mismo. Al principio pensé que era un problema de temperatura del auto pero seguimos. Igual. Agradecería mucho que me ayuden por favor yo trabajo con el auto y me esta complicando demasiado. Desde ya muchas gracias.
3 casos
viktor hugo de Argentina hace 6 años
Yo estoy con ese problema ahora y la falla es en el sensor de temperatura del equipo de gas,así que me lo están cambiando,si se soluciona lo comento
ComentarCambié la bomba de freno
Fiat Idea 2006 1.8 hlx active 91080001080099000 kms
Al conectar la batería se prendió la luz del tablero amarilla de falla del motor,nunca antes me había pasado y el auto andaba perfecto,ni siquiera anduvo 1 metro...se escaneó y acusó una
Falla en la mariposa...borraron la falla y volvió a aparecer al minuto de estar en marcha...por
Favor alguien que le haya pasado lo mismo me pueda ayudar...ya que no quiero empezar a
Desarmar cosas que funcionaban bien hasta que hice el arreglo de la bomba,desde ya muchas
Gracias!!!!
Falla en la mariposa...borraron la falla y volvió a aparecer al minuto de estar en marcha...por
Favor alguien que le haya pasado lo mismo me pueda ayudar...ya que no quiero empezar a
Desarmar cosas que funcionaban bien hasta que hice el arreglo de la bomba,desde ya muchas
Gracias!!!!
1 respuesta
Ok da codigo en escaner pero genera alguna falla en particular o solamente es el codigo? revisa el conector y el cableado del cuerpo de aceleracion no este maltratado.
ComentarArranca y se para sobre la misma
Fiat Idea 2007 idea 1.8 modelo 2007 175000 kms
Hola tengo una idea 1.8 nafta modelo 2007 estaba andando lo Más bien el auto y de repente se me paro probé varias veces de darle arranque pero arranca y se para sobre la misma y me dice problemas de temperatura de motor y la temperatura está normal. El q pueda ayudarme desde ya muchas gracias.
5 casos
Hola. A mi me pasa que directamente no puedo encenderlo porque me marca problema de temperatura. Pudiste solucionarlo?
ComentarLa pizarra alumbra un bombillo triangular
Fiat Idea 2008 hdx 50000 kms
Hola a todos. Tuve un problema de recalentamiento debido a el termostato.se quemo la empacadura de la camara y la cambie junto al termostasto aceite del motor filtro de aceite válvula de presión de aceite y valvula de temperatura. Al otro dia el motor funciona perfecto. Pero se enciende una luz triangular en la pizarra que en ocasiones enciende y en otras se apapaga.me dicen los mecanicos que es mantenimiento. Pero le acabo de hacer al motor una repacion. Y esa luz me preoucupa. Que puede ser ?
1 respuesta
tingusasejo de Venezuela hace 9 años
Amigo esa es la configuracion de la computadora que regula la volocidad debes desactivarla y veras que se te quita. Buscalo en el menu de la computadora la opcion se llama limite de velocidad
ComentarPerdida de liquido refrigerante por la bomba
Fiat Idea 2011 Adventure 1.6 16v 89000 kms
Les cuento mi experiencia
De Repente empezó a vaciarse el contenedor del líquido refrigerante y empezó a gotear por la bomba.
Lo llevé al servicio técnico Fíat y me dijeron q había q cambiar la bomba que por lo q me dijeron contiene la bomba de agua y bomb hidráulica y ademas había q cambiar el termostato.
Costo total 14500 pesos.
Me colocaron una bomba original pero mejorada por que aparentemente esa bomba de fábrica no resultó buena. Esta bomba mejorada vale 10100 pesos
Tiempo en taller 3 dias (2 días esperando el repuesto y 1 día para colocarla)
Espero les sirva mi experiencia. Saludos
De Repente empezó a vaciarse el contenedor del líquido refrigerante y empezó a gotear por la bomba.
Lo llevé al servicio técnico Fíat y me dijeron q había q cambiar la bomba que por lo q me dijeron contiene la bomba de agua y bomb hidráulica y ademas había q cambiar el termostato.
Costo total 14500 pesos.
Me colocaron una bomba original pero mejorada por que aparentemente esa bomba de fábrica no resultó buena. Esta bomba mejorada vale 10100 pesos
Tiempo en taller 3 dias (2 días esperando el repuesto y 1 día para colocarla)
Espero les sirva mi experiencia. Saludos
1 caso
robertom422 de Argentina hace 8 años
Hace poco cambie la bomba y me salió 550$ y la mano de obra 700$ me lo hizo en 3 horas. Me parece excesivo lo que te cobraron. Saludos
Sus valores me resultan muy barato...q clase de repuestos son y para q modelo
Realmente no hay bomba de agua mejorada, quizas quiso decir reparada, fijate yo le coloco a la mia bomba de agua correa de tiempo poner el carro a tiempo pulgar el el radiador en tres horas.
robertom422 de Argentina hace 8 años
En que parte de Argentina estas? Yo en bs as. Y por ese precio lo cambie ahora se que la bomba vale 750$
robertom422 de Argentina hace 8 años
Los repuestos son nacionales. La bomba de agua
ComentarProblemas de motor
Fiat Idea 2008 elx 1.4 8v 95000 kms
Me pasa k esta encendido el testigo del motor y cuando le saco el pie al acelerador keda acelerado luego desacelera
Aparte dejo de funcionar el electro
Aparte dejo de funcionar el electro
1 caso
Lo de la aceleracion segura mente e tendras que desarmar y limpiar la maricopa que comanda el acelerador
Falta de mantenimiento al cuerpo de aceleración.
ComentarChoque en ruta con un perro
Fiat Idea 2013 1,6 essence 1000 kms
Segui andando despues de chocar con el perro, se prendio luz roja temperatura, me baje a ver y estaba prediendo agua. Anduve solo 5 Km. despues del choque. Se habrá fundido motor? gracias
1 respuesta
Gomez soledad de Argentina hace 4 años
Hola necesito comprar un paragolpe de Fiat idea 2007 delantero
ComentarProblemas con la aceleracion
Fiat Idea 2010 ELX 100000 kms
Buenas noches, cada tanto presiono el acelerado y parece que aumenta las revoluciones muy despacio y no acelera, luego de unos segundos pega el cabezazo y acelera normalmente y avanza. Es muy extraño por que la luz de error del motor se prende y luego de unos dias se apaga. En el escaneo solo arroja error de la sonda lambda lambda, si no me equivoco. Se me puden ayudar seria grandioso. Saludos. -
1 caso
Tiene gas ? si lo tiene es la sonda lambar es un sensor en el escape ,te marca error y no tiene furza no tiene solucion porque el auto no fue fabricado para gas yo aprndi a convivir con la luz encendida jaja ,pero regularon el gas y anda perfecto en gas y nafta
ComentarSube sensor de temperatura de golpe al maximo,
Fiat Idea 2008 4 puertas full motor 1.8 155000 kms
Buenas tardes, soy de argentina, tengo una Fiat Idea mod. 2008 full motor 1.8 y tengo el problema que en cualquier momento del auto andando, lo sabe hacer antes que el motor alcance su temperatura normal, el reloj de la temperatura se sube al maximo y me indica que apague el motor. Esto dura solo un par de segundos y luego vuelve a marcar temperatura normal. Un electricista me recomendo borrar esa advertencia de la computadora del auto, sera asi?
1 caso
hector cacciamano de Argentina hace 3 años
Hola, por ahora lo dejo de hacer sin hacerle nada. El electricista me dijo que por alguna avería anterior la computadora pone al motor en peligro. Que solucioné esa avería pero no se borró esa alarma de la computadora y lo sigue repitiendo aunque el auto no tenga ningún problema y que esa alarma se soluciona borrando la de la computadora. A esto lo hace un electricista o mecánico que cuente con una computadora para conectar al auto.
ComentarZumbido al acelerar
Fiat Idea 2008 125000 kms
Buen día. El problema que tengo es que hace dos días despues de llenar el tanque de gasolina mi Idea comenzó con una tembladera al estar encendida y detenida. Da la impresión de que es algo en los inyectores pero no estoy segura. Hoy al encenderla y arrancar escuche una especie de zumbido que se intensifica al acelerar o girar la dirección tanto es así que a pocos metros de haber salido me devolví a casa por miedo a quedarme accidentada. Que puede ser ? Gracias de antemano
1 caso
A mi se me presentó el ruido que explicas y se trataba de que le faltaba liquido al hidraulico de la dirección le puse y se callo el ruido para siempre le faltaba más de medio litro espero te sirva este comentario
Gabicita2410 de Venezuela hace 7 años
Tal cual eso era lo que le pasaba y pude resolver. Gracias por la ayuda
Que tipo de aceite hidráulico usa el Fiat Idea Adventure?
ComentarPierde agua y no se ve por donde.
Fiat Idea 2011 5 puertas motor 1.4 100000 kms
Tengo una idea del 2011, despues de unos dias tengo que reponerle agua porque empieza a levantar temperatura, y no se ve que pierda por ningun lado...agradezco una mano con esto. Gracias,,,
6 casos
robertom422 de Argentina hace 7 años
Fíjate atras del multiple de escape hay un caño que va conectado a la manguera del radiador de la parte de abajo... Y entra al motor tenes que sacarlo y cambiar el oring de goma!
robertom422 de Argentina hace 7 años
O fijate la bomba de agua!! Que tambien pierde por ahi!! Te digo porque me pasaba lo mismo q a vos
ComentarFalla de cilindro
Fiat Idea 2012 4 puertas, motor 1.6 180000 kms
Hola buenos dias, tengo un problema con mi idea, se queda en 3 cilindros y falla. Saben que tipo de problema es ? ycomo puedo solucionarlo
5 respuestas
Hola Lara. Si se te queda en 3 cilindros primero revisá los cables de bujía y las bujías. Puede haber un falso contacto en el chupete del cable y no le llega energía o las bujías pueden estar gastadas y con mucha luz y la chispa no alcanza para encender la mezcla. Cuantos kulómetros tiene tu Idea? Le cambiaron bujías alguna vez? Porque ese motor es un "burro de laburo" y no da problemas hasta que se te está muriendo...
Si no es bujía, el chequeo sigue por ver si no hay contaminación de aceite con refrigerante (por desgaste de junta de tapa) o si no hay falla de compresión. Una falla de compresión puede darse por varias razones, entre ellas válvulas que no cierren en forma hermética cuando deben hacerlo, etc. Te dejo mi correo por si necesitás más asesoramiento o una mano. [email protected]. Saludos! Felicitas (soy mecánic@ y tengo un Idea. Los conozco bastante! :) )
Si no es bujía, el chequeo sigue por ver si no hay contaminación de aceite con refrigerante (por desgaste de junta de tapa) o si no hay falla de compresión. Una falla de compresión puede darse por varias razones, entre ellas válvulas que no cierren en forma hermética cuando deben hacerlo, etc. Te dejo mi correo por si necesitás más asesoramiento o una mano. [email protected]. Saludos! Felicitas (soy mecánic@ y tengo un Idea. Los conozco bastante! :) )
Hola fe tengo un problema falla en 2 ya cambié bujías cable la bobina entrega bien testie del enchufe de la bobina hasta el de la computadora bien... hasta ahí que serea no tengo señal de salida ho abra algún componente fallando... en el tablero me aparece un icono un auto amarillo con un gran candado... Probé con las dos llaves y es lo mismo arranca si el 23 tengo buena compresión y estaba andando bien. Solo lo cambie las bujías y increíble por servicio nada más y empezó el quilombito jajaja p. M aa es un idea 1.4 2011 full 5 puestas con 5 generación
Hola Gustavo! falla y anda en 2 cilindros después de un service normal? un cambio de bujías y pufff! ? entendí bien?
Vamos por parte: el ícono de auto amarillo con candado es un aviso de bloqueo automático. Tu modelo tiene inmovilizador antirrobo. No deja encender el motor. En general es problema de pila de llave. Si tenés la 2da llave, probala a ver si te la lee. Si no, solo abrila con cuidado y cambiale la pilita y listo. Tema 2: fallaba en 2 cilindros antes de service? Es decir: antes del cambio de bujías o después? Y en ese service cambiaste bujías y cables? Por qué cambiaste los cables?
Así de "lejos" sin verlo, parece error de armado. Pero es difícil sin ver...
Si estás en CABA, y querés una "segunda opinión" mandame un whatsapp al 11 26496244 y programamos una revisión. Si no estás en Buenos Aires, no importa, comunicate igual y veo con más info si puedo encontrarte la falla "a control remoto". Saludos! Feli
Vamos por parte: el ícono de auto amarillo con candado es un aviso de bloqueo automático. Tu modelo tiene inmovilizador antirrobo. No deja encender el motor. En general es problema de pila de llave. Si tenés la 2da llave, probala a ver si te la lee. Si no, solo abrila con cuidado y cambiale la pilita y listo. Tema 2: fallaba en 2 cilindros antes de service? Es decir: antes del cambio de bujías o después? Y en ese service cambiaste bujías y cables? Por qué cambiaste los cables?
Así de "lejos" sin verlo, parece error de armado. Pero es difícil sin ver...
Si estás en CABA, y querés una "segunda opinión" mandame un whatsapp al 11 26496244 y programamos una revisión. Si no estás en Buenos Aires, no importa, comunicate igual y veo con más info si puedo encontrarte la falla "a control remoto". Saludos! Feli
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Hola cómo estás y desde ya muchas gracias por los datos. Si el icono aparece con ambas llaves...
@GustavoSi tenés acceso a un scanner, habría que ver si te tira algún error relacionado.
Si ninguna de las dos llaves consigue un encendido, ya no creo que sea "pilas". A "ojo distante" parece que se hubiese desconfigurado. Te paso un viejo truco que podría funcionar si solo el problema es de reseteo. Dejá una llave en contacto (como para que se te encienda el tablero y nada más. No lo lleves a la posición donde debería darte arranque. Así con la llave hubicada, desconectá la batería. Siempre primero desconectá el borne negativo. Luego el positivo. (para reconectar: primero el positivo y luego el negativo). Después vas y sacás la llave. Esperá 5 minutos o más si podés. 15 es ideal. Reconectás batería. Ponés la llave y la llevás al punto de encendido de tablero (a medio camino. Nada de intentar encenderlo). Mantenés así 10 segundos. Apagás. Esperás 20 segundos. Girás otra vez hasta el punto de encendido de tablero. Repetís esto 3 veces. A la cuarta, intentá darle arranque. Pisá a fondo el pedal del embrague para ayudar a que el motor no necesite tanta energía de giro. Si enciende, es que se había desconfigurado la llave y eso "te resetea el problema". Si no funciona, contactame, porque el problema del bloqueo está siendo generado desde otro lado.
No te asustes porque se te desconfigurará el reloj, etc. No pasa nada con eso. El asunto es ver si te toma la llave otra vez. Hacelo y contame. Sds! Feli
Si ninguna de las dos llaves consigue un encendido, ya no creo que sea "pilas". A "ojo distante" parece que se hubiese desconfigurado. Te paso un viejo truco que podría funcionar si solo el problema es de reseteo. Dejá una llave en contacto (como para que se te encienda el tablero y nada más. No lo lleves a la posición donde debería darte arranque. Así con la llave hubicada, desconectá la batería. Siempre primero desconectá el borne negativo. Luego el positivo. (para reconectar: primero el positivo y luego el negativo). Después vas y sacás la llave. Esperá 5 minutos o más si podés. 15 es ideal. Reconectás batería. Ponés la llave y la llevás al punto de encendido de tablero (a medio camino. Nada de intentar encenderlo). Mantenés así 10 segundos. Apagás. Esperás 20 segundos. Girás otra vez hasta el punto de encendido de tablero. Repetís esto 3 veces. A la cuarta, intentá darle arranque. Pisá a fondo el pedal del embrague para ayudar a que el motor no necesite tanta energía de giro. Si enciende, es que se había desconfigurado la llave y eso "te resetea el problema". Si no funciona, contactame, porque el problema del bloqueo está siendo generado desde otro lado.
No te asustes porque se te desconfigurará el reloj, etc. No pasa nada con eso. El asunto es ver si te toma la llave otra vez. Hacelo y contame. Sds! Feli
ComentarFiat idea no mantiene el minimo.no acelerara aveces. Bujias .2. Y.3.
Fiat Idea 2007 hlx motor 1.8 200000 kms
Buenos dias mi fiat idea hlx 2007 es 1.8 no mantiene el minimo.se acelera y desacelera sola. No desplaza se amarra se ahoga no alacelera. Aveces se neutraliza la aceleracion no hace nada la chola.no estan trabajando las bujias dos y tres se enchumban de gasolina y se ponen negras. Y necesito reparar el collarin y comprar la pipa usada si es posible. Vivo en venezuela.04161792200. Muchas gracias.
2 respuestas
VICTOR VARGAS de Venezuela hace 5 años
Según scanner sale lo siguiente p1621. Circuito 2 referencia 5v. Y otro error o falla es. P1120. Sensor pedal acelerador 1.
Buenas también estuve accidentada con el cuerpo de aceleración más me tocó mandar a reparar la computadora y comprar el cuerpo de aceleración nuevo... Ya tiene más de 3 meses que se lo puse y el carro se acelera y desacelera y no se le a tocado el cuerpo de aceleración
ComentarProblema de electronica
Fiat Idea 2004 4puertas1400 172000 kms
A mi me pasa la misma cosa de vez en cuando ,me avisa que tiene avería del motor,dereccion ,desconecto el coche,lo vuelvo ha conectar y desaparece los problemas y asin siempre. También se me para el coche ,el motor y también las luces. Lo lleve a un taller de Fiat ,me dice que conectó el hordenador y no le sale ninguna avería ,no se lo que hacer.
1 caso
Hola. Tengo ese problema. Marchando el auto se apaga. Vuelve la computadora a día y hora 0. Menos el cuentakilómetros. Me ha pasado en 2 da doblando una esquina como también a 120 km en ruta...en el taller, dicen que la computadora no indica error...pero el auto tira error en aibag, combustible, aceite, avería del motor, etc.. . Que puede ser?? Gracias!!
Claryluz Montero de Venezuela hace 4 años
Hola Hilda, este mismo error me estapasando a mi con mi Fiat Idea 2007. Pudiste solucionarlo?
ComentarProblemas con el embrague
Fiat Idea 2010 XL 1.4 45000 kms
Cuando piso el embrague queda pegado al piso y lo tengo que levantar con la punta del pié. Este problema se complica más cuando detengo el auto para estacionar. Queda el embrague atascado y no me permite pasar a punto muerto, tengo que apagar el motor y destrabarlo con la mano. Me dijeron que puede ser el líquido pero no sé como revisarlo.
9 casos
Amigo a mi me paso igual, cambia el croche y veras
ComentarVarios problemas electronicos
Fiat Idea 2008 ADVENTURE SXT 1.8 78000 kms
De pronto la luz interior dejo de funcionar ya se revisaron fusibles y nada, las luces auxiliares de niebla de pronto se intercalaron prende de un lado la de arrriba y del otro la de abajo y al hacer el cambio se interecalan ala inversa, el motor de la calefaccion dejo de funcionar haciendo un zumbido despues volvio a encender pero ahora no sale el aire frio, no arranca el compresor
4 casos
Que tal pudiste solucionar el problema de la luces internas ? me paso lo mismo revise fusibles y todo esta en orden que puede ser ?
ComentarRuido a valvulas en arranque en frio,
Fiat Idea 2007 hlx 1.8
Suave ruido a tac tac tac en arranque en frio ( frio de invierno) que luego de 10 segundos desaparece. Aceite consume normal. Tiene 19000 kms. Me quieren desarmar el motor y cambiar pistones, correa, tensores etc.Se justificaria semejante cosa en un motor casi nuevo. Del resto del vehiculo a un año no me puedo quejar...por ahora. Sabia lo del consumo. Estoy satisfecho con la comodidad interior, razon por la que lo compré. -
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 caso
Y mira a mi me pasa lo mismo usa aceite de baja densidad por ej 5/10 la explicacion que me dieron es que al encender el motor. El motor el aceite tarda en llenar todo el circuito es por eso que tenes que usar un aceite de baja densidad para que circule mas papido un aceite de alta densidad es muy pesado y tarda mas y ese tienpo que tarda el motor trabaja en seco
ComentarSensor de temperatura
Fiat Idea 2007 5 puertas adventure 1.8 175000 kms
Le hicieron el cambio de refrigerante , y ahora cuando lo pongo en marcha la aguja de temperatura sube al maximo , aun cuando esta frio , y me pide que pare el motor , y en segundos vuelve a normalizarse.
1 caso
Miguel, sería importante si nos informas como solucionaste el inconveniente, ello puede ayudar a otro Amigo que tenga el mismo problema.
Buenas noches yo tengo un 2011 full y me quede sin bateria la cambio y el indicador de temperatura con en auto apagado queda por debajo del cero o minimo y cuando calienta el auto no llega al indicador de temperatura que puede ser ?
ComentarInsonorizacion en Ruta
Fiat Idea 2011 Adventure 114000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar, tengo un Idea Adventure 1.6 16v lo compre ayer hoy lo saco a la ruta y un zumbido hace ensordecedor, viaje 1 hora y media y estoy casi sordo, alguien sabe que es lo que puede estar haciendo eso???? es como si estuviese dentro de una turbina de avion!!, el motor no falla, responde pero es ensordecedor el ruido, y tambien vibra u poco el volante, lo hice alinear pero no resolvio nada, si alguien tiene una idea de lo que es les voy a agradecer
4 casos
Puede ser que sea la pila de la bomba de gasolina, a la mia le pasaba lo mismo. Mandala a revisar
victor hugo de Argentina hace 8 años
Debe tener roto e lcatalizador de gases en el escape
Jajajaja debe ser que tenés una ventanilla baja
Hace un ruido que asusta, pero subís la ventanilla y listo
Hace un ruido que asusta, pero subís la ventanilla y listo
Revisa los rodamientos, suele suceder que cuando tienen desgaste y ya tengas que reemplazar
ComentarCarburacion
Fiat Idea 2006 1.8
No supera las 2000 vultas y no aumenta la velocidad me aparece la indicacion de motor averiado no encuentro respuestas para la reparacion. Tiene 60000km
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
4 respuestas
A mi también me aparecio en el tablero averia de motor no tengo ni idea que es
Saludos, hermano soy de venezuela. Yo tenia el mismo problema y solucione con lo siguiente y espero esto te pueda ayudar. 1ro. Cambie la bobina y 2do, quite la pila de la bomba y limpie a mano todo el tanque de gasolina porque tenia mucho sucio producido por la gasolina 95 de este pais que es un asco. Coloque una pila nueva y quedo el carro de a toque.
Mira yo tuve ese problema y es la computadora central me la cambiaron previo revisaron el motor del acelerador electronico
Si te aparece motor averiado es la válvula de oxigeno de todas maneras lee el manual
ComentarFalla de aceleración
Fiat Idea 2006 4 puerta 180000 kms
El vehículo deja de mandar señal a los inyectores y al cuerpo de aceleración q puede ser y me arroja avería de motor
3 respuestas
Lo mas seguro es arror en computadora, o bien sea el pedal de aceleracion ya que esos componentes son electricos.
Si se interrumpe la señal a inyectores es porque la ECU está recibiendo alguna "señal de peligro" para el motor. Escaneá buscando fallas en los sensores de temperatura, presión etc. Alguno está fallando y la ecu corta la inyección porque entra en estrategia de emergencia. También puede ser el inmovilizador que se activa solo si sufrís un impacto y sacudida muy fuerte y se te activa y no vas a poder darle arranque hasta no destrabarlo. Saludos!
Me pasó algo similar mi Fiat idea adventure 1.8 2008 se sentía deficiente la aceleración, no podía dar un rebase porque se sentía como que no tenía fuerza la unidad, aceleraba despacio y poco a poco iba agarrando vuelo pero si pisabas mucho el acelerador no despegaba como debía, en el escaneo salía que dejaba de trabajar un cilindro y que no mandaba señal a los inyectores, cambiaron cuerpo de aceleración, sensores de oxígeno se realizó limpieza de catalizador, se limpiaron los inyectores y nada al final resultó ser el piñón del cigüeñal ya estaba gastado junto con la cuña una vez cambiaron eso el vehículo realmente comenzó a trabajar como si nada hubiera pasado, acelera muy bien y ya no se siente ahogada pareciera recién salido de agencia
ComentarDejo de funcionar compresor aire
Fiat Idea 2007 Motor 1.8 149000 kms
Dejo de funcionar por fallo de cable que va a la válvula de temperatura, me generó que el carro estaba sobrecalentado aún cuando estaba frío el carro. Solucione eso pero el aire dejo de funcionar gracias a eso... Quería saber que debo revisar por favor si a alguien le ha pasado lo mismo. Gracias
1 respuesta
Feliz tarde aún el problema persiste de sobrecalentamiento le cambié bujías, y válvula temperatura aún así me indica alta temperatura, se reviso fusilera y todo bien pero no puedo mover el carro xq se apaga
ComentarFalla a gas anda a tres cilindros y NAFTA perfecto no falka
Fiat Idea 2006 Hlx 1.8 227895 kms
Dónde se coloca el emulador de GNC enelmotor o dónde porque falka a gas
1 respuesta
En gas anda a tres cilindros y a NAFTA perfecto y al usarlo gas desconecto la nafta porque la consume que puede ser
ComentarTemperatura
Fiat Idea 2012 No levanta temperatura en ruta 120453 kms
Cuando hace frío no levanta temperatura
1
1 respuesta
ComentarFalla de aceleracion
Fiat Idea 2007 160000 kms
Buenos dia tengo una falla con mi camioneta cuando la prendo que esta fria prende perefecta y acelera muy bien luego por espacio de un tiempo cuando caliente deja de acelerar, piso el acelerador a fondo y no acelera ya le limpie un tubo que se encuentra en abajo del cuerpo de aceleracion y persiste la misma falla.
1 caso
josecarlos de Venezuela hace 5 años
Pude resolver el problema era el filtro de gasolina interno que lleva el cartucho de la bomba de gasolina reemplace los dos filtros y la pila y cambie el filtro externo que esta debajo y se le quitó la falla
ComentarPiñon de cigueñal
Fiat Idea 2007 5 puertas sedan 237000 kms
Buenas tardes me gustaria saber como extraer el piñon del cigueñal ya intente sacarlo pero esta duro, alguien que me explique gracias
1 respuesta
Listo solucione el problema sin extractor agarre un cinsel grande gordo se lo coloque en la parte de atras del piñon le di unos toquesitos y listo aflojo
ComentarAcelera asta 3000 revoluciones y se prende el check
Fiat Idea 2013 1.4 2800 kms
Acelera hasta 3000revoluccionnes y se prende el check ya cambié las bb bujías y sigue igual.
1 respuesta
Enrique. Rosales de México hace 6 años
Ayuda por favor a quien le a pasado algo parecido
ComentarPierde fuerza en subidas no muy prolongadas
Fiat Idea 2007 5 puertas sedan 170000 kms
Buenas tardes, saludos tengo un problema con mi fia idea adventure 2007 me esta perdiendo fuerza en subida no muy prolongada tengo que hacer varios cambios,me dicen que puede ser la valvula iac si alguien me puede informar donde me queda esa valvula se lo agradecería gracias
2 casos
Yorman bermudez maracaibo de Venezuela hace 3 años
Yobtambien tengo un fiat idea 2007 y esta presentando una falla en minimo
ComentarFalla en minimo y al arrancar, luego en alta no falla
Fiat Idea 2007 hlx 190000 kms
Cambie la central de inyeccion luego de que me dijeran que se habia danado y que la senal que mandaba dejaba al inyector directo, luego de montar la central nueva el carro continua con una falla en minimo y al arrancar en cada una de las velocidades falla, luego en alta lo hace bien, me dicen que hay que esperar que la central nueva cargue el error porque probablemente se haya danado la sonda lambda o alguna otra cosa cuando el inyector quedo directo, agradezco a alguien que pueda ayudarme!!!
1 respuesta
bomberalarm de Argentina hace 8 años
Regula las valvulas me paso lo mismo me pasearon con cambio de mariposa ,acelerador ,bujias , cables y la solucion fueron regular las valvulas
ComentarCuerpo de aceleracion - revoluciones suben en colas con el aire
Fiat Idea 2007 hlx 200000 kms
Tengo un problema que cuando tengo rato en el trafico las revoluciones suben a mas de mil podria decir 1100 1200 todo esto con el aire encendido...al apagar el aire las revoluciones vuelven normalmente a 900...
1 respuesta
Tranquilo, éso es correcto, eso es porque al encender el compresor del aire, la centralita le ordena al motor a subir las revoluciones para contra restar la pequeña pérdida de potencia que tendrá por efecto del funcionamiento del AA
ComentarSe aceleró solo
Fiat Idea 2011 Essense top 1.6 full
Transitaba por la ciudad y frenè para evitar un vehiculo, el motor se aceleró solo; se recalentó con perdida de refrigerante. El servicio tecnico dijo que era el termostato y hoy tiene medio motor con desperfectos. La garantia dice que no reponen la unidad; y todavia no tengo soluciòn. Mi opiniòn: abstenerse de comprar fiat.
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
1 respuesta
Idea Etorq de Argentina hace 11 años
Habla con defensa al consumidor, es una falla del vehiculo, comentale lo que te paso a un mecanico y vas a ver lo que te dice
ComentarFallos, y reclamos sin respuesta
Fiat Idea 2006
He adquirido mi nuevo fiat idea al ir a la agencia me llevaron a dar una vuelta en su unidad mas full (1.8 TURBO nafta) con techo y llantas de 17", al vendedor le pregunte si esta era la unidad q me iban a entregar y dijo q iba a ser igual. Al ir a retirar mi unidad me doy cuenta de q no era ese modelo sino un 1.4 8v q equipa al uno fire, con esta bronca cogi un palo y rompi todo el vehiculo, ahora me quieren hacer pagar $30.000 por daños a terceros y dicen que no estoy habilitado para manejar un fiat. Que debo hacer?
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 respuesta
Jajaja loco de mierda... que esperas si rompes el auto a palos... no te fijas lo que firmas cuando compras un auto... ajajajajaj... HAY PARA TODO
ComentarAcerca del ruido en motor al arrancar
Fiat Idea 2007 HLX 1.8
Para el usuario que tenia dudas al respecto: Aclaro que el ruido es normal, este motor 1.8 tiene botadores hidraulicos, es decir, durante unos segundos apenas se pone en marcha (10-20, no mas), aparece el ruido, hasta que el aceite comienza a lubricar completamente el sector, alli el ruido desaparece, de ninguna manera se debe recurrir a desarmes de motor, cambios de piezas,etc, es NORMAL
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos
Fuga de agua
Fiat Idea 2006 5puertas 1.8 18000 kms
Se rompió la manguera q va del motor al radiador pero sigue llendose el agua y no se x donde me podrían ayudar
2 respuestas
Puede ser bomba de agua o algún sello de motor que se te daño.
ComentarFalla fiat idea año 2007
Fiat Idea 2007 160 kms
Buenos dias tengo una fiat idea año 2007 la cual presenta una falla despues de andar rodando en autopista por el tiempo de hora y media llega el momento en que me pierde completamente la aceleracion y no revoluciona el motor, he notado que al apagar la camioneta y dejarla enfriar un poco vuelve agarrar la aceleracion y las revoluciona nuevamente , en un principio pense que era la bomba de gasolina la cambie, le hice mantenimiento a los inyectores y todavia persiste la falla la verdad es que necesito si alguien en este foro se le ha presentado esta falla para que me ayude en esto gracias
2 respuestas
Amigo revisa los valores de la valvula TPS... La Fiat Idea es de aceleración electronica y si dicho sensor manda una información falsa del acelerador del motor y por ende la mezcla aire combustible sera pésima. Chequea los valores de dicho sensor. Te prende la luz del chech engine???
josecarlos de Venezuela hace 5 años
Me ha prendido como tres veces la he escaneado y me bota codigo de falla de sensor de oxigeno
ComentarAl alcanzar la velocidad de 100km/h ya empieza a vibrar todo.
Fiat Idea 2012 4 puertas, idea adeventure, motor 1.8 112000 kms
Alguien me puede ayudar, tengo una fiat idea adventure 2012 motor 1.8, y al alcanzar la velocidad de 100km/h ya empieza a vibrar, cuál sería su posible problema ??
2 respuestas
La vibración es motivo de falta de balanceo en los caucho.
ComentarAumento de Temperatura con Aire Acondicionado encendido y en subida
Fiat Idea 2007 HLX 110000 kms
Buenas noches estimado, el inconveniente que presento es que el vehículo aumenta la temperatura considerablemente cuando voy en subida con el aire acondicionado encendido, en otras ocasiones también tiene aumento de temperatura cuando dura mucho tiempo encendido sin rodar de igual forma con aire encendido. Con apagar el aire en ambos casos baja la temperatura. Además pierde refrigerante. Ya le cambie bomba de agua, termostato válvula de temperatura. Así mismo le cambie las empacaduras ya que según estaba pasando agua a la cámara del motor, el vehículo mejoro pero mantiene el problema. He pensado colocarle un electro adicional. Que me recomiendan o cual podría ser la falla?
2 respuestas
Tenia el mismo problema en definitiva cambie bomba de agua le saque para siempre el termostato y cambie radiador y ahi quedo perfecto espero te mi comentario y buena suerte
Ha me olvidaba también estaba sin funcionar un repuesto que se encuentra a la para del ventilador que lleva dos cables hay que desmontar el ventilador y es muy fácil cambiarlo y comenzó a funcionar la velocidad baja del ventilador que es la rpimera que comienza a funcionar apenas levanta la temperatura normal del vehiculo. Espero te sirva mi comentario y suerte
ComentarArranca pero queda marchando a 900 rpm
Fiat Idea 2007 Adventure 1.8 199700 kms
Después de un viaje de 500km la pare un rato. Al querer ponerla en marcha nuevamente arrancó el motor pero quedó en 900 rpm y no logró acelerar no responde al acelerador
11 casos
robertom422 de Argentina hace 7 años
Fíjate en limpiar la mariposa! Con wd 40. Y tambien el motor paso a paso que esta metido a presión abajo de la mariposa de aceleración! Sino tenes rotos engranajes dentro de la mariposa son de plástico!
ComentarLevanta temperatura en velocidad
Fiat Idea 2006 HLX 1.8 140000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi fiat idea 1.8. Al principio levantaba temperatura mas de lo normal cuando pasaba los 100km/h
Y ahora a la siesta cuando hace mucho calor empieza a pasarse la temperatura mas de lo normal. Segun lo que me dijeron puede ser, radiador, termostato, o tapa del tacho.
Alguien tubo este problema?
Un dato a tener en cuenta, siempre pasa con el aire prendido, jamas me paso sin el aire, y ademas el tacho no estaba trabajando con refigerante, estaba trabajando con agua.
Y ahora a la siesta cuando hace mucho calor empieza a pasarse la temperatura mas de lo normal. Segun lo que me dijeron puede ser, radiador, termostato, o tapa del tacho.
Alguien tubo este problema?
Un dato a tener en cuenta, siempre pasa con el aire prendido, jamas me paso sin el aire, y ademas el tacho no estaba trabajando con refigerante, estaba trabajando con agua.
1 caso
Hola, a mi me pasa una situación parecida pero solo se me presenta luego de que me eliminaron la calefaccion porque botaba agua, la temperatura sube mas de lo normal en recorridos largos a mas de 100km/h o en pendientes muy largas. El mio igual funciona con agua, pero pareciera que el problema fuera el termostato. Aun no se como probarlo por mi cuenta. Haz podido resolver algo? Alguien tiene alguna idea?
Son estos componentes en ese orden: 1. Radiador y condensador que este muy sucio y no permita pasar el aire fresco jalado por el electroventilador. 2. Electroventilador gira muy lento por desgaste, 3. Radiador por dentro muy viejo y/o sucio y necesita ser baqueteado, 4. Termostato pegado, 5. Empacadura de camara quemada, 6. Algun sistema electrico danado que no permite el encendido de la segunda velocidad del electroventilador.
ComentarLuz testigo del motor
Fiat Idea 2012 Atrative 1.4 8v 59000 kms
Me quede sin batería y la puentie y puse en marcha el motor y se quedo prendida la luz testigo que puede ser
2 respuestas
Testigo motor o testigo batería. Si es batería es la respuesta de arriba si es motor es un código. Escanealo
ComentarSe prende luz en tablero
Fiat Idea 2006 4 PUERTAS 1.8 FULL 150000 kms
Despues de cambiar las bujias y los cables,se prende el tablero con cartel que dice alta temperatura,averia motor,apague el motor. Lo llevamos a hacer ver y sigue con ese INCONVENIENTE.NO tenemos idea que puede ser. Alguien podra ayudarme??? gracias
2 casos
Holaa ¡¡ yo pase por lo mismo , desconecta el borne negativo de la bateria. Durante 4 horas, y despues de ese tiempo volve a conectarlo. Y pone en contacto y el testigo tiene que desaparecer, si persiste avisame que tengo un mecanico por el barrio de agronomia que se dedica a los fiat.
Alejandro, te cuento tengo una idea adventure 2007 1.8 le puse gnc de cuarta generacion y no se puede andar tranquilo porque hace como explosiones y a veces se para o cuesta mucho la reaccion despues que hace asi, ya se le cambio bujias y cables y sigue asi, en nafta anda de 10
ComentarExpulsa Liq. Refrigrante
Fiat Idea 2007 IDEA 1.8 95000 kms
Me pasa muy seguido que el liquido refrigerante sale por la tapa de el tanque, le cambie las mangueras según sugerencia del concesionario, pero siguió el problema, ahora se fisuro el tanque y me toca cambiarlo yo creo que es por la presión, se realizó una verificación total al sistema de refrigeración y debido a dos problemas sucede el inconveniente con el líquido refrigerante 1. Una abrazadera que estaba rodada y dejaba entrar un mínimo o casi impersectible aire al sistema llenaba de presión y generaba el derrame, se reparó pero al poco tiempo volvió a derramar. 2. En la parte trasera del mot… Leer completa
Fallas de todo tipò
Fiat Idea 2007 adventure
A la semana me quede sin frenos,aclaro la saque cero kilometro,hace todo tipo de ruidos,le fallan las cerraduras,la alarma,se traba el maletero y no se abre con nada,se queman las lamparas a cada rato,tiene 20000 km y ya tuve que cambiarle las bujias,los cables de las bujias y las pastillas de freno,el servicio tecnico es inoperante malisimo
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
2 casos
Se encendió el testigo de motor
Fiat Idea 2011 Hlx 1.8 166400 kms
Ibamos andando por carretera destapada y de un momento a otro escuchamos un sonido y luego se encendió el testigo de motor y en el tablero decía avería de motor, el carro siguio trabajando y llegamos a casa, revisamos pero no vimos nada a simple vista. Volvemos a revisar pero por debajo del carro y se ven colgando unos cables cortados, no sabemos de dónde son, si alguien me ayuda, no sé si por esto aparece la avería de motor
1
1 respuesta
César Rojas de Venezuela hace 10 meses
Que tal Amigo, esos son los cables de uno de los sensores de Oxigeno o escape
ComentarDeja de acelerar
Fiat Idea 2007 Motor 1.8 1000500 kms
Buenas amigos quien me puede ayudar mi carro fiat idea hxl 1.8 deja de acelerar cuando pasa 30Rvl pierde fuerza no se mantiene estable en ningún momento ya le cambié bujías pila de gasolina mantenimiento al tanque se cambió el ramal de cables de escaneo y a roja p0460. P1230. P1500. B1002. P0530. P0340 quien me ayuda el mecánico dice que todo está en orden la verdad no se si será algún sensor por qué de motor está bello en veces bota humo al en senderlo y se le pasa ya no se que hacer la verdad ya engastado un dineral en ese carro y no consigo solución quien me pueda dar una orientación con respecto al tema se lo hagradeseria mucho gracias y bendiciones
1 caso
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 2 años
Esos codigos de falla tienen relacion con la bomba de combustible, sensor de velocidad y refrigerante. Pero no te da codigo de falla relacinado con el sensor de detonación, que esta en la parte de atrás del bloque. Ese carro es de aceleración asistida, entonces también vas a tener que revisar el cableado de la chola y el cuerpo de aceleración. Pero esos códigos no parecen ser autores de tu falla. Otro detalle que debes saber del idea es que tienes que usar las bujias originales, porque aunque no lo creas el tiende a fallar o no te responde como deberia. Los sensores de velocidad no tiene nada que ver con esa falla.
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Fiat Idea 2008 Adventu 400000 kms
Amigos...!!! Tengo una Fiat Idea que consume demasiada gasolina...!! No presenta humo ni hoyin en el tubo de escape, cambie bomba completa de gasolina, limpiaron inyectores, cambie sensor map, cambie los 2 sensores de oxígeno y la gasolina ⛽ se le acaba rápido al carro...!! Alguien me puede orientar con esta situación...!!!
4 casos
Yo estoy buscando un tema y no se si sea esto pero hoy tome una subida y bajada muy empinada y como a los 30 minutos empezo a perder gasolina , bastante caia por el espiral de la rueda que esta justo del lado de la carga de combustible , al rato dejo de hacerlo pero me largo casi 1/8 del tanque
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Hola Yanina. Tenés que ir a un taller a que hagan un diagnóstico de la mariposa de aceleración y si es necesario, que te hagan el ajuste correspondiente. Saludos! Feli desde Argentina
ComentarFiat idea1.8
Fiat Idea 2008 98500 kms
Hola tengo un fiat idea HLX 1.8 hace después de un tiempo de dar varias vueltas pierde fuerza en la aceleración realizando un scanner me arrojo que era la pedalera se la cambie pero el problema persiste lo lleve a otro mecánico le realizo otro scanner y dijo que rea el cuerpo de aceleración lo sacaron probándolo electrónicamente y estaba bueno después sacaron el computador que no arrojaba señal también se probo aparte sin tener problemas y el mecánico me dice ahora que el computador no funciona con el auto no entiendo si alguien me pueda ayudar por favor gracias que puede ser!
1 caso
Hola. No es problema de la ECU (el computador, como le decís) Y te están sacando plata con cosas que no son. Revisá estado y luz de bujías y hacele una limpieza de inyectores. Ambas cosas no salen en el escaneado y son básicas. Hacelo o mandá a hacerlo y después contame. Saludos! Feli
ComentarSeca el volante y calienta, solo al tenerlo acelerado normaliza la tem
Fiat Idea 2010 Motor 1800 110000 kms
Buenas tardes compas. Tengo un Fiat Adventure Idea 2010, motor 1800, y cada 7 días debo rellenar de coolant,
1 respuesta
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Tienes que revisar si alguna de las mangueras del sistema de enfriamiento tiene alguna fuga, hay 3 mangueras que tienen uniones y tienen una abrazadera integrada y se fisura y empiezan a fugar; también hay un tubo plástico que es un codo o bastón que va encima de la transmisión y va paralelamente al monoblock por la parte trasera y también se fisura; por el kilometraje y antigüedad del vehículo te recomiendo que si tienes la posibilidad económica las cambies den uno o 2 servicios ya que si vas cambiando según vayan fallando vas quedar enamorado del mecánico de todas las visitas que vas hacer al taller, también falla el depósito del anticongelante y un codo que va montado en el múltiple de admisión y va a la cabeza o culata con su respectiva manguera, hay veces que las fugas no son muy visibles, te recomiendo que estaciones el vehículo en un mismo lugar y lo estés revisando seguido para que te des idea del lugar que proviene la fuga, saludos
ComentarFalla de aceleracio
Fiat Idea 2006 4 puertas HLI o HLX 173000 kms
Hola,buen día soy ysmael de venezuela tengo un fiat idea 2006, presento fallas de perdida de fuerza sin aceleración me dijeron es la pila de la gasolina ok se la cambie y listo, a los día persiste algo del problema mande a cambiar bujías filtros y limpieza de inyectores y mejoro bastante pero a un la falla persiste , pues en la mañana cuesta mucho para prender y al prender y acelerar al rato esta se trata de ahogar y pierde la fuerza para arrancar u subir ya me tiene locoo, me han comentado que el problema de ese carro esta en el pedal de aceleración quisiera saber si alguien serio me pudiese ayudar por favor
1 respuesta
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 4 años
Amigo, escribí un mensaje y no salió, pero te explico de nuevo. El fiat idea es de aceleración asistida y es muy raro que el pedal que es electrónico se dañe. Lo más frecuente es el cuerpo de aceleración, debido a que los engranajes son de plástico y por el calor se tostan y se le rompen los dientes. Sacalo y destapa lo tu mismo, mandamos hacer de aluminio. Si la falla no es esa, limpia la válvula EGR
ComentarConsume mucha agua
Fiat Idea 2006 4puertas 163000 kms
Me informaba la computadora mínimo nivel de aceite "apague motor" la temperatura no subió. El caso es que lo revisaron y el nivel de aceite estaba bien. El mecánico me dijo que era la bomba de aceite la cual fue cambiada pero ahora noto que me consume mucha agua. Todavía no lo lleve para que lo revisen. Gracias
1 caso
ComentarSe reparo tapa de valvulas, se cambio árbol de leva y correa de distri
Fiat Idea 2007 Motor 1.8 de corsa 2 naftero con gas 250000 kms
Compramos el auto hace 5 meses, realmente estaba muy maltratado, en este momento el problema es el siguiente, se le hizo lo que detalle anteriormente al motor, lo compramos y no andaba a nafta, no se hace cuanto, le cambiamos la bomba de nafta y funciono dos dias a nafta y no anduvo mas, y para colmo ahora tambien regula muy bajo a gas y al regular bajo se para. Que debo hacer?
1 respuesta
Buen día. Tengo un idea 1.8 aventure 2010. Y en la pantalla me indica (baja presión de aceite apagar el motor) le puse 1 litro y medio. Después de 12 horas veo un manchon de aceite...o sea que perdió y la Falla de baja presión de aceite sigue. Y aparece el testigo del triangulo amarillo... Alguno le pasó?
ComentarFalla de ratoneo
Fiat Idea 2006 1.8 hlx 162000 kms
Buenas tardes tengo un problema que me falla como si estuviera andando con tres cilindro y lo mpaso a gas y pasa lo mismo como van ubicados los cables de bujias ya que la bobina es de ariba hacia bajo gracias
1 respuesta
Los cables van ubicado de la siguiente manera
1-4
2-3
1-4
2-3
ComentarRuido a valvulas en largas distancias
Fiat Idea 2013 IDEA ADVENTURE LOCKER 84000 kms
Buenos dias gente, tengo un idea adventure locker 2013, tengo un problema extraño...cuando paso los 200 kilometros de distancia en un viaje me hace ruido a valvulas, la computadora no marca nada, ni falta de aceite ni problemas de motor, nada. Lo lleve a mi mecanico (y consulte con otros) y me dijeron que no tienen idea ya le cambie el aceite, le puse aditivos y nada cada que viajo lo mismo, el tema es que desarmar todo el otor me sele un fangote y nadie me garantiza nada porque no saben por donde viene. Ya que por logica esos ruidos son mas comunes en frio y no encaliente y el tema es que por… Leer completa
1 respuesta
ComentarArranca bien queda regulando y no acelera y el simbolo de motor falla
Fiat Idea 2008 Adventure 1.8 150000 kms
Arranca regula bien pero acelero y nada lo que si se prendio el icono de falla motor
1 caso
ComentarNombre de repuesto
Fiat Idea 2011 1.4 120000 kms
Hola buenas noches... Mi pregunta es si alguiennsabe como se llama la chapa que esta arriba del guardaplast derecho... (Abajo de la caja del filtro de aire)... Mi problema es que choque el auto y no se como se llama esa parte del vehículo para poder pedir el repuesto... Si alguien sabe algo agradezco de antemano...
1 respuesta
Holaa ¡¡¡ anda a la calle Warnes , cap fed. Buenos Aires...Casa de repuesto fiat (Lampertti ) googlealo. Ahi te van a decir como se llama y te van mostrar y asesorar en todo. Recomendable ¡¡¡ suerte ¡¡
ComentarOlor a quemado
Fiat Idea 2009 Elx 1.4 19600 kms
Hace unos días siento olor a quemado cuando me fije el olor provenía a la altura de las correas... No larga humo... Cuando deja de andar ya no larga olor... quisiera saber si es grave o como hago para ver si es la correa de distribución o servicio
1 caso
Tenes q abrir la tapa y revisar la distribucion algo esta rosando o esta trabado, atras de la distribucion esta la bomba de agua es posible q tambien este fallando. Consejo hace todo nuevo cambio distri tensor, bomba de agua y termostato y fin del problema
ComentarNo me abre el cuerpo mariposa
Fiat Idea 2007 Motor 1.8 250000 kms
Tengo un problema con el cuerpo mariposa. Al acelerar el auto no lo abre. Ya le cambie los engranajes de adentro y el pedal. Y sigue sin hacer nada.
1 caso
ComentarMi idea sube la temperatura lugo de encender el aire ac.
Fiat Idea 2006 1.8 500000 kms
Encendido motorBomba de aguaTermostatoCulata o tapa de cilindrosCompresor del aire acondicionadoDepósito de agua
Mi auto tiene el motor recién re-potenciado y todo esta perfecto funciona de maravilla, enciende bien anda bien y la temperatura es normal siempre que no encienda el aire, pero basta que el compresor encienda y luego de unas cuadras la aguja de temperatura empieza a subir; ya se verifico el electro y funciona bien en sus 2 velocidades, los relays están bien la resistencia esta bien, el termostato es nuevo, la tapa del reservorio de agua es nueva, la bomba de agua es nueva. Quisiera saber si hay posibilidades de que haya alguna falla en el empaque de la culata (o camara como se llama en mi pais… Leer completa
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Amigo revisar la cantidad de tubos del radiador , debido a la trtransferencia de calor , a mi me paso igual y me habían cambiado el radiador. Saludos
ComentarFíat idea 1.6
Fiat Idea 2008 1.6 4 puertas 200000 kms
Hola tengo q sacar el cigüeñal para mandar a encamisar y no puedo sacar la polea. Del cigüeñal como es el tema
1
1 respuesta
ComentarEvaporacion de agua
Fiat Idea 2007 1.8 160 kms
El problema es que cada vez que utilizo en carro en la mañana tengo que estar echando agua,, ya revisaron todo y no tiene fuga de agua,, ya fue pulgado y nada,, mi mecanico dice que este tipo de vehiculo no usa termostato,, cosa que no creo,, me puede decir si eso es verdad,, y si es cierto por favor indiqueme que parte del motor esta ubicado el termostato.
1 respuesta
Si usa termostato y se lo puedes quitar. Revisa bien la pipeta de la camara, es un codo plastico que entra a la camara por el cuerpo de admision. Esta entre el inyector 1 y la polea del arbol de leva. Cualquier cosa busca imagen en mercadolibre de la pipeta. Es la misma de palio 1.8 fase 3.
ComentarArranca bien, luego de calentar regula mal, acelera y desacelera
Fiat Idea 2011 106000 kms
Hola amigos buenas tardes soy nuevo en este foro, le cuento tengo un idea sporting 2011 con mas de 100000 kilometros, nunca me fallo, despues del ultimo service ( cambio de bujias, cables, aceite)me pasa que cuando encendia en frio se aceleraba muchisimo y despues quedaba acelerado, mas de 1000...le limpie el cuerpo de mariposa y resulta ser que sigue pasando lo mismo con la diferencia que ahora no se acelera cuando arranca en frio, pero si cuando arranca en caliente, y estando caliente regula mal en baja, sin tocar acelerador, se acelera y desacelera(entre 1000 y 2000), lo hice escanear y no sale ninguna falla como asi tambien en el tablero no acusa ninguna falla, desde ya agradezco la molestia, saludos.
1 caso
Revisá las mangueritas de vacío que no estén rotas o sueltas
ComentarNo mantiene las vueltas
Fiat Idea 2008 120000 kms
Hola tengo un fiat idea con gnc de 5ta y no mantiene las vueltas cuando caen de golpe, si mantiene "casi" siempre en caliente, tanto a nafta como a gnc, ya cambie bujias, limpie mariposa y saqué la piedra del catalizador. Y no se va, anda igual. Hiena 120000km y es 2008 motor 1.4.
1 caso
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 7 años
Hola... ese vehiculo tiene una valvula la cual se denomina valvula IAC. Esta tiene como funcion principal regular la mezcla aire-combustible y ayuda a normalizar las vueltas o revoluciones del vehiculo. Puedes sacarla y limpiarla ya que normalmente al estar sucia evitan el flujo regular del aire y las revoluciones pueden bajar mucho o se pueden elevar. Espero te sirva... @tuayudamecanica
ComentarPrendio la luz del motor
Fiat Idea 2007 275000 kms
Al calentar el auto llega a un punto que falla como si se quedara sin gasolina la apago y vuelvo a encender y arranca bien pero al rato le pasa lo mismo no puedo pasar de 3 mil vueltas o al acelerarlo a fondo se queda ahogada suelto el pedal y avanza pero llega al punto que se apaga me dicen que puede ser el cuerpo de aceleración
1 caso
Hola. Te "ratea" por falta de aire entrante. Puede ser la mariposa fallando o los sensores (MAP o MAF: ambos controlan aspectos del aire entrante) Sin la cantidad de aire adecuada no llegás a la mezcla justa para emulsionar el combustible y conseguir una combustión adecuada. Sds!
ComentarSe me rompió una mengera de agua
Fiat Idea 2008 130000 kms
Hola quería saber cómo me doy cuenta si sople junta,porque se me rompió una manguera del agua,y me recalentó pero no llego a ponerse el tablero en rojo gracias
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Tano, revisa la tapa de llenado de aceite y la varilla de medición que no tengan PASTA o ESPUMA de color café claro, revisa que en el recipiente auxiliar del radiador el refrigerante no esté contaminado con aceite, Si lo mencionado está normal posiblemente no le ocurrió nada al motor; Mide la compresión del motor, en cada cilindro debe marcar IGUAL, si existe diferencias de compresión, es necesario revisar la SINCRONIZACIÓN del sistema de DISTRIBUCIÓN ya que un desfase en este sistema significa que el motor está fuera de punto y no podrá desarrollar todo su potencial. Si está bien sincronizado el sistema mencionado y existe diferencias de compresión es aviso de daño de JUNTA y posiblemente deformación de la tapa de cilindros por recalentamiento del motor. Atte.
ComentarLa computadora me da error P0606
Fiat Idea 2012 Essence 1.6 78000 kms
El auto anda bien, me aparecio la luz de falla de motor. Con un escaner me aparece el error P0606
Como se puede solucionar?
Gracias!
Como se puede solucionar?
Gracias!
13 casos
Hola. Te paso el PO606 y otros relacionados.
El p0606 es: fallo del procesador pcm / ecm
El p0604 es: error de memoria de acceso aleatorio del módulo de control interno
El p0602 es: error de programación del módulo de control
El p0605 es: error del módulo de control del motor (ecm) - rom
El p0607 es: problema de rendimiento del módulo de control
Saludos! Feli
El p0606 es: fallo del procesador pcm / ecm
El p0604 es: error de memoria de acceso aleatorio del módulo de control interno
El p0602 es: error de programación del módulo de control
El p0605 es: error del módulo de control del motor (ecm) - rom
El p0607 es: problema de rendimiento del módulo de control
Saludos! Feli
ComentarNo enciende el vehículo
Fiat Idea 2006 148000 kms
Hola, tengo un gran problema con mi carro. Lo compre hace 6 meses y ahora no me prende el carro, le paso la llave e intenta como arrancar pero no enciende. Le revisaron la pila de la gasolina y estaba en buen estado. Lo mande a escanear y me arrojo 2 fallas: 1ra el cuerpo de aceleración y la 2da un relex principal.
Que me recomiendan antes de llevarlo a un taller?
Que me recomiendan antes de llevarlo a un taller?
4 casos
Buenas noche , tenia un problema similar y de verdad me estaba casi loco , el algunos casos me prendía y e notros no aceleraba , la falla era uno cables pegando en la válvula de alta del sistema de A/A y le mandaba la senal a la computadora bloqueándola ,
ComentarFalla al cambiar bateria
Fiat Idea 2010 4 puerta, adventure motor 1.8 90000 kms
Hola cambie la bateria de mi auto y primero me salio algo de humo y luego se me encendieron las luces y el electro sin tener la llave en contacto. Mas tarde me di cuenta q me habia tirado todo el agua y gran parte del motor de habia humedecido. Que se pudo quemar o estar en corto? muchas gracias
1 caso
Deberias ser mas especifico con el tema del agua y cuanto tiempo estuvo detenido motor etc.. .
ComentarAnte todo un gran saludo
Fiat Idea 2004 210 kms
Baje la camara o culata para cambiar la empacadura ya que me estaba calentando se avia quemado y luego que arme me quedan 2 inyectores directos no se a que se debe esta falla me urge alguna recomendacion tanto asi que se me prendio en candela afortunadamente la apague a tiempio
1 caso
Tienes que revisar el pulso que le llega al conector, si el pulso es variable esta bueno el ramal, si el pulso es constante puede que tengas una falla en computadora, cableado o conector de ese ramal. Debes revisar los inyectores que quedan abiertos en maquina de inyectores. Es posible que con la manipulacion de la camara hayas lastimado algun cable.
ComentarEncendido luz motor
Fiat Idea 2013 advansse 37000 kms
A mi me esta pasando igual por un momento se enciende la luz pierde respuesta, no levanta velocidad, imposible levantar mas de 110 ,hoy lo hizo desde Quilmes a la Plata por autopista. Luego al regreso ya no prendió la luz y andaba perfecto. Que puede ser?
1 respuesta
Hace revisar el catalizador a mi me paso eso , lo vaciaron y pusieron un reemplazo y nunca mas molesto con la falta de potencia
ComentarProblemas en minimo.
Fiat Idea 2007 hxl 33000 kms
Saludos, El problema es cuando el motor esta en mínimo los rpm varían de 1500 a 700, caliente o frió, se le limpio el cuerpo de aceleración bujías filtro de combustible. El problema es que el vehículo se encontraba estacionado por 3 a;os por ese problema lo cual no dieron con la falla de dicho vehículo. El modulo de combustible no se encontraba en buenas condiciones lo cual lo reemplace por uno nuevo. _cuanto seria la presión que se tiene que mantener en la linea de combustible. Este usa un regulador la cual no se si es la misma. Tenemos mochos vendedores genéricos de fiat. En Venezuela no poseemos dicha marca ya que se fueron del mismo.
Garcías... elking
Garcías... elking
1 respuesta
Es posible que sea el tps, esta en el cuerpo de mariposa
ComentarEl aire no me enfria
Fiat Idea 2008 2008 50000 kms
Lleve el auto al mecanico de aire para que lo revisará y lo lleno de gas y corrigio una fuga que tenia por el compresor. Ademas le puso el filtro de aire que va debajo de la guantera en el asiento del copiloto. Poco a poco dejo de enfriar. No se si habra sido por ese filtro porque anteriormente trabajaba bien. O que pudiera ser?
2 casos
ComentarPerdida de potencia
Fiat Idea 2007 elx 148000 kms
Buen dia, tengo un problema en la Idea y no logro la solución. Cuando el motor calienta pierde potencia, como si se quedase sin presión de nafta, pero ya la medi y la presión no varia. El tema es que si cierro y abro el contacto nuevamente, la falla desaparece por un rato, hasta que vuelve a no querer acelerar, si lo acelero a fondo quiere pararse, como si no tuviera nafta, pero si cierro y abro contacto, la falla desaparece. En ningun momento se prende el check engine. Si alguien puede darme una mano, le agradecería. Saludos, Enrique
1 caso
manuelcarrizo de Venezuela hace 9 años
Amigo encontré el problema todo esta falla la genera el regulador de presión de gasolina aquí les dejo un video para que verifiquen y les recomiendo siempre consulten con esta pagina https://www.youtube.com/watch?v=ItYbUr…
ComentarFalla al acelerar
Fiat Idea 2007 4 puertas 1,8 18000 kms
Estoy hace dos semanas tratando de resolver el problema y no damos con la solución. No acelera, limpie mariposa, cambie todos los filtros, lo testearon con computadora y no salta error. Algo mas que le pueda hacer?
1 respuesta
ComentarNecesito ayuda
Fiat Idea 2008 idea 1.4 116 kms
Se me rompio la manguera que va del filtro de aire a la. Mariposa y no se como se llama para poder pedir repuesto por favor ayuda
1 respuesta
Pedirla como manguera flexible de union entre filtro y tapa protectora de motor.
ComentarCompresor de aire acond. Y averia en el
Fiat Idea 2007 HLX
Hace año y medio compre mi camioneta y alos 19 días de sacarla de la agencia el compresor se paro y la tve dos meses en la agencia que la compre en espera del compresor y al pasar 7 meses se daño nuevamente el compresor a hace dos semanas me marco averia en el motor y al parecer es el cuerpo de aceleración, en conclusión me encanta la camioneta pero no son buenas. Linda rivero
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso
Hola quería saber si me piden explicar xq me flitra agua del aire acondicionado esto pasa cada que lo prendo el aire acondicionado... xq me moja todo el tapiz y los zapatos es una Fiat idea 2010
ComentarEnciende y se apaga
Fiat Idea 2007 Xl 102000 kms
El carro arranca mas alli mismo se apaga. No se si es computadora o son las bujías o inyectores. Pero la cosa es q prende y se apaga
5 casos
Esta como muerto
Fiat Idea 2007 hlx 100000 kms
Compre un idea chocado, lo arregle, le compre piezas nuevas... pero no enciende el tablero, luces, nada, revice todos los cables, fusileras, todo bien!!! le presione el boton de corte de gasolina bajo el tablero y nada... sigue igual... el motor gira pero no hay corriente... ayudaaa!!!!
1 caso
Las revoluciones se alteran.
Fiat Idea 2208 Adventure Motor 1.8 200000 kms
Cuando tengo rato detenido con el motor encendido, por ej. En una cola que no es raro en mi pais, las revoluciones llegan a 1500 o mas, pero esto le ocurre solo cuando se da esa situacion.
Baja temperatura en 5ta
Fiat Idea 2007 ambient 79000 kms
El marcador de temperatura disminuye casi a 0, lentamente, cuando lo pongo en 5ta. Hace 3 meses tuve un choque. Me recalentaba y cambié bomba de agua, juntas, rectifiqué tapa. Ahora me pasa esto, baja la aguja de Temp. Cuando lo pongo en 5ta.
Adventure 1.8
Adventure 1.8
1 respuesta
ruben dario de Venezuela hace 7 años
Tengo un fiat siena 1.4 recalienta el motor, lo he purgado pero sigue el problema, la temperatura se mantiene solo cuando enciendo la calefaccion
ComentarFallas en general
Fiat Idea 2006
Maldigo el dia que adquiri mi vehiculo, la calefacción falla,no hay manera de apagarla haciendo 40 grados de calor dentro del vehiculo , aun con el aire acondicionado prendido, además el otro dia agarre un lomo de burro y se cayo el carter derrame todo el aceite y sin darme cuenta fundi el motor,cuando abroe l block decia GM motors. Estoy indignado RATAZZI anda a freir churros a italia.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 respuesta
Hola tengo problemas con el radiador d la calefaccion... quisiera saber si se puede reparar una ves q tiene una fuga de agua o se lo tiene q remplazar por completo... agradecería por su ayuda...
ComentarPerdida de fuerza
Fiat Idea 2007 4 puertas 1.8 HLX 205000 kms
Se prendió la luz de check ING está en color amarillo el carro cuando está en marcha de repente comienza a corcobear o pierde fuerza con el pedal a fondo no responde al soltar el pedal hace explosión y no responde lo apagó y lo dejó y funciona bien pero le toca nuevamente la falla que puede ser
Indicador de temperatura
Fiat Idea 2008 Idea adventure 90000 kms
Andando normal luego de 1 hora de viaje pase en un charco de agua el motor de la nada marco el tablero calentamiento apagar motor y no me dejó arrancar ni nada se bloqueó al cabo de unos días la volví a encender y normal la temperatura pero al moverlo se volvía a bloquear cambie sensor de temperatura bobina cables de bujía vuelvo de temperatura y el testigo no se le borraba la escanearon y anduvo normal como un mes y nuevamente me vuelve a hacer el mismo fallo sin marcar puedo salir de noche pero al medio día y con calor así la camioneta valla a 120 de velocidad si llega a la temperatura donde entra el ventilador se apaga el motor y tienes que esperar 15 a 30 minutos para avanzar otros 20 minutos. Y los mecánicos eléctricos nada que dan con el fallo.
Pierde fuerzas
Fiat Idea 2014 4 puertas full 142000 kms
Hola. Comienza a tironear, se queda sin fuerzas y se apaga. Das arranque y para avanzar primera a fondo. Se el cambio filtro de aire, bujías, cables. Sigue igual. En ruta bien. En ciudad es el problema, pareciera que al levantar temperatura sucede o cuando uso el aire
Apretar o no el embrague
Fiat Idea 2014 4puertas 60000 kms
Debo pisar el embrague al girar la llave y al apagar el motor?me han ficho que no lo haga.
1 caso
Mala combustión
Fiat Idea 2008 Man Gasolina 1.8l 159000 kms
En mínimo falla y es como que se comprime el motor no respira y hace mala combustión
1 caso
Mala combustión
Fiat Idea 2008 Man Gasolina 1.8l 159000 kms
En mínimo falla y es como que se comprime el motor no respira y hace mala combustión
Le doy arranque y no hace ningun ruido
Fiat Idea 2013 essense 1.6 16v 97000 kms
Pongo en contacto y queda encendido los iconos de bateria. Averia de de motor y del aceite reo que es y no me arranca probe empujando y si arranco.
No le llega corriente
Fiat Idea 2011 1.4 139000 kms
Buena tardes, tengo una Fiat idea 1.4 motor Evo, que no le va corriente, saqué el sensor de RPM y lo puse en otro auto y funciona bien, controlé el punto y está todo bien, no tiene el sensor de impacto , lo único raro que le veo ( va colocado al costado de la pedalera) y la rueda fonica está en perfecto estado, si alguien tiene información, se lo agradecería
Consumo y de aceite
Fiat Idea 2013 5 puertas motor 1.6 148000 kms
Consumo de aceite y ruido en el. Motor y regula mal
Correa de distribucion
Fiat Idea 2008 1.8 8v 200000 kms
Hola se corto la correa de distribucion del fiat idea adventur md 2008 1.8 8 valvulas nafta mi pregunta es si se corta la correa si este modelo no dobla las valvulas. Muchas gracias
1 caso
Falla errática revoluciones en marcha
Fiat Idea 2006 Hlx 1.8 230000 kms
Hola amigos, pido su ayuda. Luego de reemplazar distribución, bomba de agua y termostato el mecánico vio soplada la junta de tapa. Desarmó, rectificó tapa, cambió un retén de cigüeñal, me hizo comprar un juego de junta de descarbonización, bulones nuevos de tapa de cilindro, aceite y filtro. También reemplazamos bujías. Luego de eso, el auto cada vez que lo saco a la ruta comienza a fallar. Las revoluciones se vuelven locas, bajan hasta unas 300 rpm lo que tiende a apagarse el motor... si lo mantenés acelerado, sigue andando pero con mucha menos potencia de la normal y empieza a largar olor co… Leer completa
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Carro se apaga al rato de andar
Fiat Idea 2007 4 puertas motor 1.8 hlx 170000 kms
Buenas noche tengo una Fiat idea motor 1.8 sincrónica, me presenta una falla que al rato de andando en carretera me prende la luz check el carro sigue andando y a los pocos segundos se apaga, meto escáner y me arroja código p1230 es el permanente aveces cuando me da la falla me arroja dos más que refiere a que la bobina está mala pero ya descarte esa parte y la bobina está buena, el echo es que cuando queda ese código p1230 grabado el carro no prende, debo bórralo y enseguida prende y rueda un rato más hasta que vuelve a fallar nuevamente, ya cambié bomba de gasolina y nada, alguien ah tenido el mismo problema que pueda orientarme que hacer gracias
3 casos
Se mojo el sensor de llevas hizo un ruido y no arrancó más
Fiat Idea 2011 Fiat idea 1,6 Essence 350000 kms
Cambie el sensor de levas y sigue con la misma falla ,aparentemente no envía Chiapas
De vez en cuando jalonea
Fiat Idea 2008 Exl 1.8 155000 kms
Posibles causas de Jaloneo, cambie pila de gasolina, filtros, limpie inyectores y sigue el problema, lo ultimo que e encontrado es que se calienta en relé de bomba combustible y empieza a fallar,
No entran los cambios
Fiat Idea 2007 4 puertas,full 250000 kms
Buenas grupo tengo una idea adventure y llevé a cambiar la crapodina pero ahora solo entra la segunda,cuarta y marcha atrás,la primera,tercera y quinta no entra ni siquiera con el motor parado,que podría ser porque antes de eso nunca tuve ningún problema,desde ya muchas gracias por su atención
1 caso
Baja la velocidad al prender la luz del motor en el tablero
Fiat Idea 2012 5 puerta, 1.8 145000 kms
Se prende la luz del motor en el tablero, uno me deja acelerar a más de 100km
Fiat idea cuesta arrancar
Fiat Idea 2007 Hola 1.8 8 válvulas 184000 kms
Cuando hace calor le cuesta arrancar y solo la primera vez, luego andamos durante el dia normal. A veces pasan días y días y todo bien, otras veces no arranca durante un día completo. Le cambiamos bujías, cable de bujías, todos los filtros, arranque nuevo. En el escaneo no arroja ninguna falla. A alguien le sucedió algo similar? Gracias
1 caso
Hola, la aguja de la temperatura sube al maximo
Fiat Idea 2007 1.8l Aut Gasolina adventure 295350 kms
La aguja de temperatura me indica maxima temperrtaura, pero el motor esta frio, me dicen puede ser la valvula de temperatura. Donde esta ubicada por favor
1 caso
Problemas al arrancar
Fiat Idea 2007 230000 kms
Por favor si pueden aconsejarme de la posible falla de mi Fiat Idea esta a veces no da para arrancar, le hice cambio de la pila( tres cambios en menos de dos semanas)de la bomba de gasolina, del regulador, de los cables internos de la bomba, del filtro de la gasolina además realicé la limpieza de inyectores y la limpieza de las bujias. Le doy a encender y a veces no se siente el paso de la gasolina hacia el motor y cuando está logra inyectar la gasolina se escucha un sonido como si "tosiera".
Falta intermitente no arranca
Fiat Idea 2011 Essense 1.6 16v 73000 kms
Debes en cuando (cada vez más seguido) quiero poner en marcha el auto ( tanto el motor en frío o caliente) pero este gira y gira y no arranca como si le faltara corriente o nafta. Lo lleve a escanear y no hay registrado ningún error como para ver que sucede gracias
Rele de combustible
Fiat Idea 2011 5 puertas ,full, 1.4 42000 kms
Se encencdio la luz de check in y se paro el auto. E diagnostico computarizado indica que es el rele de la bomba de combustible, pero no se donde se encuentra ubicado para reemplazarlo.
Encendido dificil
Fiat Idea 2015 1.6l Man Gasolina Adventure 65000 kms
Hoy trate de prender mi auto y no pude, sonaba como locomotora o como arrastrando cadenas, terrible espero no sea algo muy malo, es un fiat idea adventure 2015 y en el tablero salia averia abs pero no sé. Alguno ha tenido ese problema?
Casi no prende y cuando se logro era temblando y un ruidooo impresionante, lo tengo apenas hace 4 meses😥😥😥😥
Gracias
Casi no prende y cuando se logro era temblando y un ruidooo impresionante, lo tengo apenas hace 4 meses😥😥😥😥
Gracias
1 caso
Fiat idea aventure golpe al acoplar velocidades
Fiat Idea 2008 Idea adventure 20000 kms
Atengo fiat idea aventure, cuando cambio velocidad da golpe... Se le. Cambiaron varios rodamientos y el eje, aunque que quedó con más fuerza, aún al acoplar da el golpe. Motor recién hecho. Bombim, clochet, todo nuevo
2 casos
No enciende
Fiat Idea 2007 4puertas 571632 kms
Se recalento ya se le cambio unas mangueras, también el electroventilador y ahora no enciende
Luz de check engine
Fiat Idea 2012 Adventure, 75000 kms
Se enciende con el motor en caliente. Se cambió sensor de fase ( árbol de levas) y la falla volvió a ocurrir. Por momentos aparece y por monentos no, gracias por sus opiniones!!!
1 caso
Dejo de funcionar el aire acondicionado
Fiat Idea 2006 1.8 hlx 146000 kms
Hola,,,me dejó de funcionar el aire acondicionado y note un ruido en el motor que tiende a ir y venir es como un roce ,lo lleve al mecánico y me cambio el tensor de la correa pero nada que ver,sigo con el mismo problema,,,a alguien le pasó lo mismo?
1 caso
Tironeo en segunda y tercera
Fiat Idea 2011 essemce 1.6 16v 100000 kms
Hola amigos mi fist idea 2011 1.6 me produce tironros en segunfa y tercera velocidad , lo testearon 5 mecanicos y esta todo bien cambie bujias ,cables limpie cuerpo mariposa revisaron. Presio bomba nafta y nadie encuentra el problema
Yo lo compre von 50.000 km y ya lo hacia
Alguien tiene idea que puede ser ?
Yo lo compre von 50.000 km y ya lo hacia
Alguien tiene idea que puede ser ?
2 casos
En frio no arranca hasta el 3er intento
Fiat Idea 2010 Adventure 1.8 198000 kms
Buenas, basicamente eso... se limpio cuerpo mariposa bujias y demas cosas no hay error en scanner... cuando arranco...regula normal no falla ni tironea... si lo apagas arranca al toke... el problema es cuando se enfria a temperatura ambiente.
1 caso
Se me quemó la instalación electrica
Fiat Idea 2012 4 puertas 340000 kms
Se me quemó la instalación eléctrica y se prendió fuego, por suerte solo fue eso y el auto no sufrió el fuego ni en la pintura ni en el interior, solo la periferia del motor. No consigo los repuestos, estoy en. Tortuguitas, alguien sabe dónde puedo conseguir la instalación eléctrica completa?
Se apaga despues de un rato
Fiat Idea 2007 Adventure 1.8 171000 kms
Buenas espero me puedan ayudar , tengo una idea adventure 2007 que empezo con contraexplociones y de repente se apagaba cambie bujias y cables y no fallo mas ,de repente a los 3 dias venia andando y se apago le di arranque y arranco al toque eso me paso 4 veces ,cambie bobina y ahora se me apago 2 veces y no queria arrancar despues de 20 minutos arranco y anduvo lo ma bien
2 casos
Falla al regular. Y no tiene potencia.
Fiat Idea 2008 Adventure 1.8 164000 kms
Lo pongo en marcha y falla. Tampoco tiene potencia. El velocimetro cayo al fondo y consume una locura de combustible. El cuerpo de aceleracion lo limpiamos completo pero apenas abre cuando lo acelero.
1 caso
Sopla la bujia
Fiat Idea 2008 4 puertas full 1.4 198000 kms
Al levantar vueltas rompe la rosca de la bujía
Hasta ahora la 3 y 4 de a una por vez
Hasta ahora la 3 y 4 de a una por vez
Cuerpo de mariposa
Fiat Idea 2007 4 puertas motor 1.4 2000 kms
A mi auto le cambiaron la computadora y desde entonces falla.La luz de link queda prendida y aveces cuán do enciendo el auto queda acelerado. Aveces enciende bien.Me dijeron que el cuerpo de mariposa está fallando por eso el auto anda mal.
No tiene chispa la bujia
Fiat Idea 2006 Hlx 1.8 174000 kms
Hola hace un mes que no arranca mi auto y por problemas de dinero decidi intentar repararlo yo mismo, revisamos bobina y lo conectamos al scanner pero no salta ninguna falla quienn lo conecto dice que puede ser algun cable cortado o mal conectado pero no se como revisar ya que no tengo un diagrama de referencia de la instalacion electrica
4 casos
Luz check engine
Fiat Idea 2008 4 puertas 1.4 elx 238052 kms
Luz prendida de checking estuvo parada más de un mes...
No inicia el arranque
Fiat Idea 2005 220000 kms
Llego al parco el coche y cuando vuelvo al poco ya no arranca, parece que el motor de arranque no inicia
1 caso
Falla electroventilador aire acondicionado
Fiat Idea 2006 HLX 1.8 250000 kms
Hola, el electroventilador del aire acondicionado funciona intermitantemente en los últimos meses con fallas cada vez más frecuentes hasta que no arrancó más. El compresor arranca, los relés y fusibles estan ok la ficha del lado delantero derecho (lado guantera, junto al cuerpo de la ventilación) está OK ya en otra oportunidad había conectado el cable azul sin pasar por la ficha. Mi consulta es si me pase por algo alguna otra verificación o paso directamente a desmontarlo por ser problema de los carbones del motor?. Desde Ya Muchas Gracias. Saludos Raúl. -
Relay T10, a qué corresponde??
Fiat Idea 2008 1.4 Fire 135000 kms
Buenas tardes. Compré el auto hace Paco y el finde revise fusibles y relays para cambiar los que estuvieran dañados... Es ahí que me di cuenta que faltaba el T10, así que saqué el del ventilador 1 que estaba en la misma hilera y lo puse ahí para probar, puse el auto en marcha y la luz de "avería de motor" que indica problemas de encendido o inyección quedó encendida... No noté ningún otro cambio, enciende perfecto y funciona de 10... Así que pienso que en el concesionario le han sacado el relay T10 para tapar el aviso de falla, podrá ser? Ahora la pregunta sería a qué corresponde el T10? En el… Leer completa
8 casos
Esta como con medio motor.
Fiat Idea 2011 5 puertas motor 1.6 120000 kms
Queda encendida la luz de check. Del motor y el auto no anda a mas de 100 / 110 kilometros por hora.
Disco prensa y collarin para este vehiculo
Fiat Idea 2008 HLX MOTOR 1.8 230000 kms
Necesito saber que modelo de collarin es el que usa la fiat ideal hlx 2008 motor 1.8
1 caso
Problema eléctrico
Fiat Idea 2006 4 PTAS. 1.8 XLS 220000 kms
Buen día, tengo un fiat idea 1.8 hlx 2006, realizaron un trabajo de soldadura en el vehículo, al tratar de prenderlo se activo la luz bloque de llave - fiat code y la luz de la batería, luego de muchos intentos prendió, pero pude ver que solo trabajaba con la batería alternador no mandaba, de igual manera trate de apagar el motor y el swithc no responde queda prendido. Al escanear da 3 fallas, P0141, P0340 y P1230, se borraron y enseguida las luces se apagaron y prendió en el acto con el motor parejo como el estaba, pero de igual manera no apaga por el switch. Quien me puede orientar. Ojo tuve que cambiar el regulador del alternador ya que se había quemado
4 casos
A la primera prende bien pero luego cuesta mucho
Fiat Idea 2008 Adventud 97600 kms
Generalmente prende bien pero si apago y a los 10 minutos quiero volver a prender no prende como que no responde y no es el burro! Cambie bujías y batería.
Falla de avance
Fiat Idea 2007 5 puertas motor 1.8 full equipo 202000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema... mi carro iba en alta y se apago, de alli intente encenderlo y se apaga al intentar avanzar, alguna veces da explosiones. Ya revise gasolina, cables de bujia y correa de tiempo. No se que pueda ser, el carro puede estar encendido sin problemas peroa la intentar darle avance se ahoga y se apaga
1 caso
No enbraga arrancado
Fiat Idea 2009 Fiat ides 100000 kms
El coche arrancado no enbraga y parado si, pongo primera y arranco y puedo desembragar pero no cambiar a segunda con el motor en marcha que puede ser
1 caso
Fuga de Refrigerante por la tapa de el embase
Fiat Idea 2007 4 puerta motor 1.8 año 2007 151000 kms
Tengo una Fiat Idea 2007 motor 1.8 tngo un problema con fuga de refrigerante por la tapa del embace, le cambie el embace, la bomba de agua, la empacadura de la camara, al parecer es la tapa dañada, la voy a cambiar para ver si se corrige la fuga de refrigerante, en realidad no se cual es el problema, si alguno de ustedes tienen este mismo problema por favo agradezco me ayuden con este problema, gracias
2 casos
Correa de tiempo
Fiat Idea 2007 Hlx 1.8 200000 kms
Hola buen día. Amigos por favor necesito saber con certeza, cuantos dientes debe tener la correa de tiempo del Fiat idea hlx 1.8 año 2007. Muchas gracias.
2 casos
Calentamiento
Fiat Idea 2008 4 puertas full 190000 kms
Calienta no lo hace siempre y baja el nivel del agua no se va al aceite xq eso lo hemos controlado
Relojes del tablero
Fiat Idea 2012 Idea Essence 4 puertas 1.6 full 142000 kms
Hola. Mis consultas son:
-El reloj del velocímetro deja de funcionar por muchos km y luego se vuelve activar de la nada solo. Hay días que lo hace y otros que no.
-Me aparece en tablero de vez en cuando el ícono de avería del motor.
-La puerta trasera del lado del acompañante generalmente no abre desde afuera y algunas pocas veces sí.
-El equipo de audio no responde algunos comandos... hasta que deja de responder completamente, ya lo llevé arreglar a un técnico de audio 2 veces por este problema.
¿Alguien podría ayudarme con este toco de cosas? Gracias.
-El reloj del velocímetro deja de funcionar por muchos km y luego se vuelve activar de la nada solo. Hay días que lo hace y otros que no.
-Me aparece en tablero de vez en cuando el ícono de avería del motor.
-La puerta trasera del lado del acompañante generalmente no abre desde afuera y algunas pocas veces sí.
-El equipo de audio no responde algunos comandos... hasta que deja de responder completamente, ya lo llevé arreglar a un técnico de audio 2 veces por este problema.
¿Alguien podría ayudarme con este toco de cosas? Gracias.
Tironea cuando calienta
Fiat Idea 2007 5ptas 1.8 16v 100000 kms
Cuando arranco el coche anda es cm qe se acelera y despues baja cuando esta parado cuando voy x autopista anda muy bien ese es un problema y el otro cuando viajo x autopista anda muy bien asta qe xahi el kilombo de autos o paso de hombrescm se dice comienza a tironear debe ser cuando calienta la verdad no tengo idea ya cambie los cables bujias y bobina y sigue igual nescecito alguien qe me oriente sobre este tema se los voy agradecer
Tironea cuando calienta
Fiat Idea 2007 5ptas 1.8 16v 100000 kms
Cuando arranco el coche anda es cm qe se acelera y despues baja cuando esta parado cuando voy x autopista anda muy bien ese es un problema y el otro cuando viajo x autopista anda muy bien asta qe xahi el kilombo de autos o paso de hombrescm se dice comienza a tironear debe ser cuando calienta la verdad no tengo idea ya cambie los cables bujias y bobina y sigue igual nescecito alguien qe me oriente sobre este tema se los voy agradecer
1 caso
Tapón de drenaje aceite cárter dañado.
Fiat Idea 2008 1 150000 kms
Necesito cambiar el tapón de drenaje aceite de cárter de mi Fíat Idea Adventure, pero no sé cómo pedirlo por mercado libre porque desconozco las medidas de ese tornillo. Alguien me las puede facilitar, por favor?
2 casos
Fiat idea adventure
Fiat Idea 2010 1.6 110000 kms
Tengo problemas levanta temperatura y dejo de andar la calefacción...cambie el termostato la bomba de agua está buena...que puede ser???
Falla en el velocimetro o cuenta kilometros
Fiat Idea 2007 HLX 232000 kms
Cuando esta en avenidas inclinadas o voy a una velocidad de 140 klmts,el velocimetro empieza a subir y bajar solo la fiat empieza a fallar mientras el velocimetro esta con esos movimientos persiste la falla del motor que podra ser
2 casos
Alguien me puede regalar una foto
Fiat Idea 2008 idea Adventure 1.8 200000 kms
La foto que necesito es de la parte inferior del puente delantero donde va sujeto el tacon del motor esta parte esta situada abajo del marco de los radiadores, en verdad se los agradeceria bastante gracias y saludos desde Mexico.
Consulta Electroventilador y encauzador
Fiat Idea 2008 motor 1.4 5 puertas 180000 kms
Quisiera saber si un encausador de un idea 1.8 se puede poner en un motor 1.4.
Se quedo muerto, computadora rota dijo el service
Fiat Idea 2006 5 puertas ful 53000 kms
La verdad es que de todos los vehiculos q tuve puedo asegurar q es el peor. Muy gastador, tanque de combustible demasiado chico para el consumo del motor. Lo tengo tirado hace 9 años, porque verdaderamente no quise usarlo más luego de q cambié la computadora, y el valor de reventa era muy bajo
1 caso
Paso a paso
Fiat Idea 2007 4puertas motor fire 1.4 elx 200000 kms
Tengo una falla cuando arranca...es como los autos de antes cuando se. Mesclaban los combustibles...nafta y gnc...luego. De un rato modera bien y funciona correctamente en caliente arraa todo el dia bien...pero frio no...me dicen que debe ser el paso a paso pero no lo encuentro me parece que no lleva...seran las bujias...puede ser eso...le limpie todo el cuerpo mariposa y no encontre ningin paso a paso...contensten por favor
1 caso
Enciendo el calefactor y al rato se apaga el ventilador
Fiat Idea 2007 4 puertas 1.4 elx 300000 kms
A la mañana enciendo el calefactor y anda perfecto en todas sus velocidades...pero al rato deja de funcionar...lo raro es que luego andando todo el dia...taxi...vuelve a funcionar hasta que detengo el motor...busque e hice todo lo que dicen en el foro...pero nada...que podra ser??? Ya que cuando anda...anda perfecto...podra ser el
Comando de velocidades?? gracias
Comando de velocidades?? gracias
1
El carro le cuesta acelerar y no pasa de 100km/h
Fiat Idea 2008 hlx 1.8 300000 kms
Tengo un fiat idea 1.8 hlx el cual le cambie el cigueñal y luego de eso el carro quedo sin potencia los rpm suben lentemente asi acelere a fondo, observe que un cable del sensor de oxigeno del catalizador tenia un cablecito en mal estado, el cuerpo de aceleracion esta limpio, cambie el filtro de gasolina, el carro esta en punto, no se si sera el potenciometro del acelerador porque cuando lo piso suave existe una diferencia para que los rpm suban. Otra cosa cuando el carro esta en movimiento y recorto las rpm caen a 500rpm a veces menos pero el carro no se apaga, la verdad no se que pueda ser.
Correas de distribucion
Fiat Idea 1993 2 puertas 290000 kms
Hola alguien me puede decir cada cuanto debo cambiar la correa de distribucion? Es un fiat uno año 93
Señal de averia de bujías
Fiat Idea 2005 53000 kms
Hoy me han cambiado los calentadores y la centralita de mi Fiat idea dièsel porque ya hace mucho tiempo que al arrancar el coche me salia el aviso de avería de bujías. Segun el mecánico, esta era la causa. Pero resulta que al cabo de una horas vuelve a aparecer mismo aviso y a parpadear una señal en forma de muelle. Evidentemente volveré al mecánico (taller oficial de Fiat) pero quiero saber vuestra opinion porque tengo la sensación que me han engañado. La broma me ha costado Casi 400 euros!!!! Total, pa na...
2 casos
Problemas al acelerar
Fiat Idea 2011 essemce 1.6 16v 70000 kms
Hola
Compre un idea 2011 1.6 16 v tengo problemas al acelerar sale muy de golpe en primera y cuando pongo segunda a la velocidad normas ( despacio) empieza a tironear lo mismo en tercera si vas en el transito se te hace muy dificil ya que debes manejarlo como pistero tirando cambios largos
Cambie los cables y bujias y limpie el cuerpo mariposa que no estaba muy sucio
Si alguien sabe que puede ser por favor me ayuda
Gracias
Compre un idea 2011 1.6 16 v tengo problemas al acelerar sale muy de golpe en primera y cuando pongo segunda a la velocidad normas ( despacio) empieza a tironear lo mismo en tercera si vas en el transito se te hace muy dificil ya que debes manejarlo como pistero tirando cambios largos
Cambie los cables y bujias y limpie el cuerpo mariposa que no estaba muy sucio
Si alguien sabe que puede ser por favor me ayuda
Gracias
Las puertas se cierran al intentar abrirlas
Fiat Idea 2006 fiat idea hlx 150000 kms
Hola, cuando quiero abrir las puertas (las trabajas ya estaban abiertas, pero las puertas cerradas), al mover el picaporte de la puerta, se cierran las trabas. Ayer me quede con el motor encendido en un lavadero cuando me lo entregaron y se cerraron todas las puertas.
Que es lo que esta pasandole a mi idea. ?
Es un hlx 2006, con alarma de serie y 150mil kms.
Gracias.
Que es lo que esta pasandole a mi idea. ?
Es un hlx 2006, con alarma de serie y 150mil kms.
Gracias.
Al acelerar y prendiendole el aire acond. , el motor recalienta
Fiat Idea 2008 125000 kms
Al tener el motor 1.8 encendido en minimo no recalienta,pero al acelerarlo y encenderle el aire acond. , comienza a recalentar y no apaga el electro,se la cambio el termostato,empacadura de camara , plano de camara,,radiador se cambio,se verifico el plano del bloque ,se reviso la bomba de agua persiste la falla
Le cambie la bateria por una nueva y me falla el carro
Fiat Idea 2007 250000 kms
Descripción del problema o defecto que has tenido. Le cambie la bateria y ahora el auto presenta el siguiente problema: con el aire apagado se acelera un poco y tiembla como también hay veces se ahoga y me enciende la luz del motor y no funciona el acelerador a menos que lo vuelva a entender. Con el aire acondicionado encendido no me hace la falla y acelera normalmente. No me han logrado encontrar la falla. Todo comenzó después de ponerle otra batería nueva.
4 casos
Le cambie la bateria por una nueva y me falla el carro
Fiat Idea 2007 250000 kms
Descripción del problema o defecto que has tenido. Le cambie la bateria y ahora el auto presenta el siguiente problema: con el aire apagado se acelera un poco y tiembla como también hay veces se ahoga y me enciende la luz del motor y no funciona el acelerador a menos que lo vuelva a entender. Con el aire acondicionado encendido no me hace la falla y acelera normalmente. No me han logrado encontrar la falla. Todo comenzó después de ponerle otra batería nueva.
2 casos
Le cambie la bateria por una nueva y me falla el carro
Fiat Idea 2007 250000 kms
Descripción del problema o defecto que has tenido. Le cambie la bateria y ahora el auto presenta el siguiente problema: con el aire apagado se acelera un poco y tiembla como también hay veces se ahoga y me enciende la luz del motor y no funciona el acelerador a menos que lo vuelva a entender. Con el aire acondicionado encendido no me hace la falla y acelera normalmente. No me han logrado encontrar la falla. Todo comenzó después de ponerle otra batería nueva.
Neutralizada
Fiat Idea 2008 60000 kms
Motor encendido marcha puesta pero no transmite la torción a las ruedas. No es ni el plato de presion,ni el cloche.
1 caso
Se le perdio la polea del cigueñal y el bulon
Fiat Idea 2006 4 puerta 200000 kms
Yquiero saber que diferencia hay si lo pongo la polea alternativa de fundicion es un poco mas pesado que el original si le hce daño al motor
1 caso
Es una duda más bien
Fiat Idea 2007 Adventure 4 puertas full 1. 7 140000 kms
Yo tengo un fiat idea adventure full modelo 2007 motor 1. 8 como no lo conozco mucho quería saber si llevan correa?
Luz de motor
Fiat Idea 2013 adventure 90000 kms
Se me queda encendida la luz amarilla del dibujito del motor , alguien me podria ayudar??
12 casos
No anda el velocímetro
Fiat Idea 2009 1.4 fire 300000 kms
Es para. Agradecer me fije el fusible y era!!! Si les sirve es el fusible 4 de derecha a izquierda la parte de arriba siempre hablando de ka fusilera q esta en el motor ojala le sirva a alguien!!!!
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Se moja el filtro?
Fiat Idea 2011 Idea adv. 37000 kms
Hola, quisiera saber como se moja el filtro de aire? Ya que esta en teoría sellado por la caja de plástico y como y por donde se tapan las canaletas? Gs.
Acelera solo a 2000 vueltas en vacio.
Fiat Idea 2007 Idea 1800 8 valvulas 32000 kms
En marcha no pasa las 1000 vueltas. Lo lleve a taller de Fiat Italruen en Zarate y me dijeron que era el cuerpo de mariposa y me salía 5500 pesos, debiendo esperar una semana que lo trajeran de Caba...
Aceleracion
Fiat Idea 2007 1.8 150000 kms
Hace unos dias. Cuando enciende el electro ,el motor baja mucho de revoluciones ,hasta apagarse , tanto a nafta como ,gas ,, me ayudan si alguien sabe o le ocurrio lo mismo
Falla de motor
Fiat Idea 2010 ELX 1.4 125000 kms
El tablero tiene prendido la luz de falla de motor, lo que noto es que cuando paso un cambio y saco el pie del ascelerador sigue acelerando, eso puede ser por lo que tengo prendida la luz del tablero?
Subio la temperatura
Fiat Idea 2006 hlx 1.8 60000 kms
El carro en realidad ha ssalido bien solamente ahce unso años le cambie el electroventilador y el filtro de la gasolina. Luego el mantenimiento requerido
Pero en esta semana se recalento lo apague y luego no queria encender. Se le detecto que una pieta en forma de t que se coencta a la calefaccion y a la bomba de agua estaba dañada , la reemplazaron , y se consigui la pieza. Pero seguido a eso me accidente otra vez y no encendio, diciemdo averia del airbag, luego encendio empujado. No le hallaron ninguna falla
Hoy cuando vuelvo a encenderlo no prende. Si a alguien le ha pasado que por favor me ayude
Pero en esta semana se recalento lo apague y luego no queria encender. Se le detecto que una pieta en forma de t que se coencta a la calefaccion y a la bomba de agua estaba dañada , la reemplazaron , y se consigui la pieza. Pero seguido a eso me accidente otra vez y no encendio, diciemdo averia del airbag, luego encendio empujado. No le hallaron ninguna falla
Hoy cuando vuelvo a encenderlo no prende. Si a alguien le ha pasado que por favor me ayude
2 casos
Luz en el tablero bomba inyeccion
Fiat Idea 2011 ATRACTIVE 1.4 70000 kms
Hola tengo un fiat idea motor 1.4 , hace un año coloque equipo de gas ultima generacion y hace un par de dias se encendio luz en el tablero de bomba de inyeccion, deacuerdo al manual es veria en el motor, pregunta tendra algo que ver el equipo de gnc, sera normal esto
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El motor no genera ni un tipo de ruido, no humea, tampoco humea abriendo el tapón de aceite en marcha. ¿tengo que preocuparme?