El motor encendido presenta falla no constante, como que le faltara gasolina. Le hice mantenimiento a inyectores, cambio de filtro de gasolina y pila (bomba). Luego tenía fuga en múltiple de escape y se la reparé, además de eliminar catalizador. La falla persiste; al hacer los cambios el motor pierde potencia, corcovea un poco y luego muestra la potencia adecuada. Las bujías y cables están recientes. Alguna orientación? gracias.

Mi auto arranca bien pero al sacarlo acelera muy despacio no tiene fuerza. Pero al subir a 3000 rpm el auto recupera fuerza de repente funcionando normalmente. Con el auto en marcha es muy difícil que llegue a 3000 rpm y demora muchísimo pero una ves que lo hace comienza a funcional bien ya revisaron el punto, cuerpo de mariposa, cambie filtro de nafta, la bomba de nafta limpiaron los inyectores cambie el filtro de aire pero sigue igual. Alguien tiene una idea de lo que puede ser? ya lo lleve a 3 mecánicos diferente y ninguno me dio una solución. Gracias

Los mecanicos variaban en el diagnostico , mariposa,acelerador electronico, escanear , bujias y cables , filtro de combustible etctodo se hizo la solucion fue la regulacion de valvulas

Saludos, El problema es cuando el motor esta en mínimo los rpm varían de 1500 a 700, caliente o frió, se le limpio el cuerpo de aceleración bujías filtro de combustible. El problema es que el vehículo se encontraba estacionado por 3 a;os por ese problema lo cual no dieron con la falla de dicho vehículo. El modulo de combustible no se encontraba en buenas condiciones lo cual lo reemplace por uno nuevo. _cuanto seria la presión que se tiene que mantener en la linea de combustible. Este usa un regulador la cual no se si es la misma. Tenemos mochos vendedores genéricos de fiat. En Venezuela no poseemos dicha marca ya que se fueron del mismo.

Garcías... elking

Por favor si pueden aconsejarme de la posible falla de mi Fiat Idea esta a veces no da para arrancar, le hice cambio de la pila( tres cambios en menos de dos semanas)de la bomba de gasolina, del regulador, de los cables internos de la bomba, del filtro de la gasolina además realicé la limpieza de inyectores y la limpieza de las bujias. Le doy a encender y a veces no se siente el paso de la gasolina hacia el motor y cuando está logra inyectar la gasolina se escucha un sonido como si "tosiera".

Tengo un fiat idea 1.8 hlx el cual le cambie el cigueñal y luego de eso el carro quedo sin potencia los rpm suben lentemente asi acelere a fondo, observe que un cable del sensor de oxigeno del catalizador tenia un cablecito en mal estado, el cuerpo de aceleracion esta limpio, cambie el filtro de gasolina, el carro esta en punto, no se si sera el potenciometro del acelerador porque cuando lo piso suave existe una diferencia para que los rpm suban. Otra cosa cuando el carro esta en movimiento y recorto las rpm caen a 500rpm a veces menos pero el carro no se apaga, la verdad no se que pueda ser.

El carro en realidad ha ssalido bien solamente ahce unso años le cambie el electroventilador y el filtro de la gasolina. Luego el mantenimiento requerido

Pero en esta semana se recalento lo apague y luego no queria encender. Se le detecto que una pieta en forma de t que se coencta a la calefaccion y a la bomba de agua estaba dañada , la reemplazaron , y se consigui la pieza. Pero seguido a eso me accidente otra vez y no encendio, diciemdo averia del airbag, luego encendio empujado. No le hallaron ninguna falla
Hoy cuando vuelvo a encenderlo no prende. Si a alguien le ha pasado que por favor me ayude