Saludos. Quien me ayuda? he observado que en mi vehiculo baja mucho el nivel nunca habia visto por donde estaba la fuga hasta que por fin se dejo ver, el mismo vota refrigerante al parecer por donde sale el condensado del aire, alguien podria decirme que sucede y como puedo resolver dicho problema?se le agradece cualquier posible solucion.

El auto comenzó levantando temperatura de motor no sé por qué, lo apagué inmediatamente y observé que por la tapa del depósito de agua salía agua con mucha presión. Luego de esperar un momento afloje la tapa y completé el agua faltante y seguí andando. El problema ahora es que me consume mucha agua y no se por donde pierde porque luego de un viaje de unos 7 km tengo que completar con 1,5 litros aprox. Aunque no se ve por donde pierde se escucha el sonido del vapor que sale en la tapa del depósito de agua.

Es una Fiat Idea Adventure 2007, fue chocada hace un año pero se le arreglo toda su condición física y de motor no sufrió ningun daño, lo único que tuvimos que comprar fue el radiador. El tema es que despues de tiempo rodandola esta Evaporado el aceite de motor ya que no se le ve bote ni en el piso, ni en el filtro del aceite y adémas esta botando que se ve en el piso del estacionamiento el aceite de la dirección, y ádemas esta consumiendo el agua /refrigerante del deposito de agua, se le arreglo la pipeta Racor que estaba deficiente pero ahora no bota agua si no que la consume... Le compre la… Leer completa

Les cuento mi experiencia
De Repente empezó a vaciarse el contenedor del líquido refrigerante y empezó a gotear por la bomba.
Lo llevé al servicio técnico Fíat y me dijeron q había q cambiar la bomba que por lo q me dijeron contiene la bomba de agua y bomb hidráulica y ademas había q cambiar el termostato.
Costo total 14500 pesos.
Me colocaron una bomba original pero mejorada por que aparentemente esa bomba de fábrica no resultó buena. Esta bomba mejorada vale 10100 pesos
Tiempo en taller 3 dias (2 días esperando el repuesto y 1 día para colocarla)
Espero les sirva mi experiencia. Saludos

Mi auto tiene el motor recién re-potenciado y todo esta perfecto funciona de maravilla, enciende bien anda bien y la temperatura es normal siempre que no encienda el aire, pero basta que el compresor encienda y luego de unas cuadras la aguja de temperatura empieza a subir; ya se verifico el electro y funciona bien en sus 2 velocidades, los relays están bien la resistencia esta bien, el termostato es nuevo, la tapa del reservorio de agua es nueva, la bomba de agua es nueva. Quisiera saber si hay posibilidades de que haya alguna falla en el empaque de la culata (o camara como se llama en mi pais… Leer completa

La temperatura se eleva de vez en cuando una vez cada semana o cada 15 días sin una razón aparente, hace 6 meses se le cambio la bomba de agua y en una salida a carretera se calentó pero al parecer era por que faltaba apretar el tapón de el deposito de agua y se soluciono y cada que se elevaba la temperatura apretaba mas el tapón y listo pero últimamente sigue calentándose de vez en cuando y aunque cambie el tapón por uno nuevo y los mecánicos parecen tenerle miedo a esta marca en morelia y no confio en la agencia por que en una ocasión me cortaron una manguera para acceder mas rápido por una abrazadera que ellos mismos habían dejado suelta de un problema anterior