Luego de perder liquido y bajar el nivel decidimos desarmar, ya que al llevarlo a un taller oficial de la calle cordoba ni lo revisaron. Pensando que era la bomba de agua, aprovechamos y cambiamos la distribucion y termostato, pero no. La perdida es de un caño que conecta en el multiple de admision del lado del alternador, justo debajo del soporte de este. El sistema de sujecion de ese caño es bastante precario y no permite apretar con firmesa. Luego de buscar la junta de goma en forma de gota pero con un espesor de 7mm aprox por todas las casas de repuestos la respuesta que tenia es: "sale $80, imaginate es muy cara, por eso no tengo" Mientras tanto yo sin poder armar el auto. La consegui luego de recorrerme todas las casas y no era igual, al menos a la muestra que tenia, pero por catalogo salia que era esa. Armo y sigue perdiendo. Asi que mucho sellador y una buena limpieza previa de la superficie con lija y a ver que sucede...