Falla en 3 cilindro

Fiat Idea 2006 Hlx 140000 kms
Tengo un Fiat idea 2006 1.8, falla el motor sen pine en 3 cilindros, ya se cambio bujias, cables de bujias, la bobina me dice el mecánico que anda bien, hice limpiar los inyectores, el mecánico me dice que puede ser algún cable de los inyectores o algo electrico que hace que falle, alguien me podrá ayudar por favor!!!!
Jorge de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 
Hola Jorge. Antes de seguir cambiando partes a los tumbos, que te revisen la compresión. Y chequear si no hay filtrado de refrigerante en el aceite, y si no hay "retumbe de compresión" en el tacho de refrigerante o en el aceite. Esas tres cosas te dan una idea de si hay falla en motor, por ejemplo un problema de hermeticidad en válvulas o la junta de tapa dejando pasar fluidos por donde no corresponde, etc. Por supuesto que podría haber algo menor como un cable en contacto intermitente en el inyector que corresponda al cilindro que queda sin explosión, o una mala chispa que no sea suficiente para detonar la mezcla. Ojalá te sea orientativo este comentario. Cualquier cosa respondeme con más detalles a ver si así a distancia visualizo mejor el problema. Saludos! Feli
2811luca de Argentina hace 3 años
Hola comp estas , no lo. Pude solucionar , se hizo la tapa,estaba bastante mal, sigue igual, x momentos se normaliza y anda bien por un tiempo largo y ahora volvió a hacer la falla.
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace 3 años
@2811lucaHola Luca. Lo lamento! Mo sé qué decirte sin verlo... La falla es la misma que tenía o notás algo diferente? Si estás en CABA podría ayudarte mejor si lo toco y lo escucho, porque así, como a "control remoto" es dificilísimo!. Yo estoy sin taller ahora (cuarentena mortal...) pero respondeme si ves este comentario y averiguo si el sitio permite pasar número de teléfono para que me contactes a ver si te puedo solucionar algo. Saludos! Feli
2811luca de Argentina hace 3 años
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Hola, sigue la misma falla, como te dije ,dejo de hacerlo un tiempo ,pero ahora volvió la falla, ya no se que hacer ,yo soy de zona oeste ,vos sos de capital, que parte???
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace 3 años
@2811lucaHola. Yo estoy en Almagro, cerca del Abasto. Agendate el número y mandame un wasap mañana después de las 14hs al 11-26496244. Y veo si consigo un rincón "prestado" en algún taller cerca para poder estudiar un poco tu auto. Saludos!
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace 3 años
@2811lucaDecime: cuando decís "le hicieron la tapa", qué tapa tocaron? la tapa de válvulas o la tapa de cilindro? porque son dos cosas distintas que en la jerga de calle parecen lo mismo pero mecánicamente hablando son cosas muy diferentes... Si hicieron tapa de cilindros y ahí con el motor abierto ves todo, junta, todo, no debería seguir fallando... dame más datos a ver si logro descubrir qué le pasa.
2811luca de Argentina hace 3 años
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Hola ,la tapa de válvula, se cambio válvula etc ,pero la falla exactamente es como que se pone en 3 cilindros, hoy lo use y no fallo en ningún momento,lo único que no se cambio fue la bobina
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace 3 años
@2811lucaHola. O sea que es una falla intermitente por lo que decís. Me hace pensar en falla eléctrica. La mecánica se va jodiendo y cuando no da más, falla y listo. No es 100% así siempre pero es bastante cercano. Las fallas eléctricas como malos contactos, te hacen eso: van y vienen y te vuelven loco. El tema es saber "el caminito" para ir descartando hasta llegar al componente que está dando problemas. No es cambiar partes porque sí. Porque por ejemplo, cambiás la bobina pero el problema no estaba ahí y va a seguir haciendo lo mismo con bobina vieja o con bobina nueva. El asunto es seguir despacito el camino de las señales para ver dónde está lo que jode de ahí para adelante. Se entiende? Es un problema de paciencia: chechear chequear y probar hasta dar con el problema. Ahora, si todo el circuito está bien, y te sigue andando en 3 cil de a ratos, habría que ver cuándo son esos ratos, en qué condiciones, por ejemplo: si está recién prendido o si ya está a temperatura óptima de trabajo, o si anduviste cuesta arriba forzando las rpm o mil cosas... incluso si cargaste mucho el auto y por ejemplo las cubiertas están bajas de aire. Mil cosas... Por eso te digo que hay que verlo con paciencia y buscar hasta encontrar el problema. Porque un problema hay seguro. Si consigo alguien que me preste un rincón en un taller, te aviso y si querés me lo traés y lo miro. Saludos!
2811luca de Argentina hace 3 años
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Consulta que medidas es el saca bujias para las bujias de idea??
Hola. El saca bujía del idea es bremen 5/8. Tubo largo de 10 o 12 cm, con goma adentro (si usás un tubo cualquiera podés quebrar la bujía) y cubo para entrada de llave crique en general es de 1/2 pulgada pero depende de la llave que tengas o consigas. Si la sacás, hacelo despacio y parejo para no quebrarla. Y controlale la luz que tiene que estar en 0,8. - Y fijate el estado del electrodo porque se van "picoteando" y eso debilita muchísimo el chispazo. Si te da, mandame una foto y te digo si es recuperable o si tenés que cambiarlas. Saludos!
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