Primero quiero agradecer al Club y a los que aportan soluciones a los usuarios de Fiat Idea. El ventilador y el aire acondicionado de mi Fiat dejaron de funcionar. Luego de hacer diagnostico primario de las causas mire los aportes del foro y efectivamente alli estaba la solucion, La ficha que esta a la derecha de la caja de la calefaccion (del lado de la guantera) tiene un cable azul que alimenta el ventilador y con el consumo alto se produce un cortocircuito y se quema la ficha. Limpie los contactos, ajuste la ficha y todo listo, nuevamente con aire acondicionado. Muchas gracias a todos

Hola q tal a todos, disculpen q me extienda en la descripción del problema pero quiero ser preciso. Hace un año luego de un viaje en el tablero se encendió el dibujo de la aceitera y el mensaje de baja presión de aceite, a lo que me detuve y revise su nivel y estaba bajo, así que lo complete con un litro y luego al ponerlo en marcha se fue el dibujo y el mensaje, y nunca más me paso. El día de ayer me paso lo mismo, me di el aceite y le faltaba un litro ya que tengo una pérdida por un retén. Pero bueno lo complete de aceite y cuando lo puse en marcha el mensaje persistio. La tetera me aparece… Leer completa

El problema empezó que daba tironeos y se apagaba. Lo dejaba 5´ y volvía a funcionar por unas cuadras. Un mecánico me sacó el catalizador, al pedo. En la Fiat oficial me cambiaron la bobina y el problema siguió. Luego me cambiaron la bomba de nafta. Ahora parece que no se apaga, pero hace un ruido muy extraño la bomba. Antes de cambiarla, también lo hacía. También, cuando freno me bajan las revoluciones a 600/500rpm. Ya no se que hacer!!!

Circulando a 100 km por hora en autopista, de golpe se apaga el velocimentro, o sea queda mas abajo del 0. A su vez la computadora dejo de informar consumo, autonomia, distancia, supongo porque estan vinculados al velocimetro.
Cuando pongo en contacto el velocimetro sube hasta el 0 y al arrancar baja y se queda un centimetro abajo del 0. -
Que puede ser? Gracias y saludos

B dia, cuando enciendo y arranco el vehiculo me acusa desde hace tiempo averia motor con el dibujito en amarillo, anda bien pero queria saber x que me dice esto.
Otra cosa desde ayer me acusa minim pres de aceite, apagar el motor lo hice le agregue poco de aceite q le faltaba minimo, y hoy sigue diciendo con un sonido como si fuere alarma.
Ademas me consumo demasiado liquido refrigerante siendo que no es normal. No uso calefaccion, aire practicamente, no pierde me fijo si cae cuando manejo o estando estacionado pero no hay pierdas que pueda detectar a simple vista. Lo estoy usando esto q daña?
Gracias

El motor encendido presenta falla no constante, como que le faltara gasolina. Le hice mantenimiento a inyectores, cambio de filtro de gasolina y pila (bomba). Luego tenía fuga en múltiple de escape y se la reparé, además de eliminar catalizador. La falla persiste; al hacer los cambios el motor pierde potencia, corcovea un poco y luego muestra la potencia adecuada. Las bujías y cables están recientes. Alguna orientación? gracias.

Hola a todos tengo un idea adv 1.8 2007 quisiera saber si es normal que gaste tanta nafta el auto tiene54000km ,le cambie bujias ,cables bujias ,todos los filtros, limpie cuerpo de mariposa
Anda en 12.5 a13 litros cada 100km. En consumo medio.la computadora marca 7.7 km por litro
Es normal?
Agradeceria alguna imformacion gracias

Hola, tengo un problema con mi fiat idea 1.8. Hace un mes presente una falla como que el carro perdia fuerza y aceleraba y nada que daba mas. Y estaba ya haciendo contra explosiones. Me dijeron que eran los inyectores o la bomba de gasolina. Le hice mantenimiento a los inyectores y le cambie el filtro y la bomba de gasolina y estaba mandando a 80 psi. Tambien le hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion. Cuando montamos el carro prendio con fuerza y andaba bien. Luego a los dias presento el mismo problema. ( perdida de fuerza y yo iba al mecanico para cambiarle la manguera de la que va en el… Leer completa

Hola,tengo una falla que me trae loco,mi camioneta no acelera,ya cambie todos los filtros bujias, cables y bobina nuevos,probé la presión de la bomba de gasolina y es de 80 psi,lave inyectores,y aún no acelera, he de señalar que el velocímetro dejo de funcionar hace unos días,en ocasiones funciona,no marca ningún testigo en el tablero,el cuerpo de aceleración abre y cierra bien,me podrían dar opiniones acerca de esta falla? Gracias

Mi auto arranca bien pero al sacarlo acelera muy despacio no tiene fuerza. Pero al subir a 3000 rpm el auto recupera fuerza de repente funcionando normalmente. Con el auto en marcha es muy difícil que llegue a 3000 rpm y demora muchísimo pero una ves que lo hace comienza a funcional bien ya revisaron el punto, cuerpo de mariposa, cambie filtro de nafta, la bomba de nafta limpiaron los inyectores cambie el filtro de aire pero sigue igual. Alguien tiene una idea de lo que puede ser? ya lo lleve a 3 mecánicos diferente y ninguno me dio una solución. Gracias

Estimados mi auto tiene GNC de 5ta. Generacion, no tenia problemas hasta hace unos dias que comenzo a fallar. La falla la hace al arrancar y lo hace con nafta, el motor no tiene fuerza, es como si estuviera funcionando en 3 cilindros. Si lo paras y luego lo vuelves a encender por ahi se compone y no hace mas la falla pero por ahi vuelve. Se encendio el testigo del checkin de fallas y El scanner de la computadora dio 2 fallas.
1º unidad de mando defectuosa
2º sensor de posicion del arbol de levas defectuoso. Alguien me puede asesorar que hago. Gracias.

Tengo una idea 1.8 hlx , la cual tiene un equipo de GNC de 5ta generacion, hace unos meses comenzo a fallarme en gnc, regula bajo, se para mas cuando uno prende el aire, esta como lento en la salida es como si no tuviera reaccion, ya la empresa donde coloque el equipo practicamente le cambio todo, bujias,cables,rampa inyectores hasta inclusive la bobina y no hubo mejoria. Solcito saber de alguien que me de un consejo de que puede ser, en verdad es gastado bastante para no ver la mejoria. Gcias al que pueda colaborar con algun comentario

Dejo el auto en funcionamiento cuando quiero salir no tiene fuerza, en marcha me sucedio lo mismo tengo que apagar el motor y poner de nuevo en funcionamiento y sale normalmente la ultima ves que me paso no arranco tuve que empujar el auto ya le hice limpieza de maroposa y tambien me dijeron que tendria que cambiar las bujias ya llevo 100000 km recorridos el tanque de combustible lo mantengo siempre en la mitad, en una oportunidad ya me solucionaron el problema de la pila de la bomba de combustible. Desde ya muchisimas gracias por su aporte

Los mecanicos variaban en el diagnostico , mariposa,acelerador electronico, escanear , bujias y cables , filtro de combustible etctodo se hizo la solucion fue la regulacion de valvulas

Tengo un fiat idea 1.4 nafta lo pare un día y no arranco mas. Tiene chispa y anda la bomba de nafta. Si alguien sabe q puede ser gracias

Compre el auto con 24000 kms y a las dos semanas empezo a tironear al acelerar. En el service oficial me dijeron que era el cuerpo de mariposa y ahora a los 60000 kms tengo que cambiarlo y sale 1300$ solo el repuesto y sin garantias de mejorar. Ademas presenta otros problemas de diseño y un consumo altisimo. Fiat me decepciono. Si hay manera de demandarlos lo voy a llevar adelante.

Tengo fiat idea 1.4 full con gnc de 5 generacion, y no arranco mas, logre que arranque a gnc pero a nafta no arranca, este sistema de gnc no permite el encencido a gas por lo que neceito solucionarlo urgente. Que puede fallar?

Hola me llamo gustavo y hoy fui con mi SRA. a una agencia a ver un fiat idea elx 1.4, nos encanto pero mi duda es sobre el motor. Tiene suficiente potencia como para andar en ruta con el aire encendido a mas de 120. Me parece que la cilindrada 1.4 (consumo contenido) no sirve para la ruta ya que se mueren y no van mas de 120 km/h. Alguien que tenga un fiat idea, me podra informar si me lo recomienda, o si esto de la cilindrada es asi? gracias.

Hola gente hermosa, mi problema es no sale nafta por los inyectores, cambie los cuatro inyectores y no hace nada, la corriente le llega bien, la nafta llega a la rampa de inyectores, a gnc arranca lo mas bien, cuando lo arranco a gnc lo acelero y lo paso a nafta, queda andando un rato con fallas y despues se apaga, por favor si alguien me puede ayudar estare muy agradecido, saludos!!!

Consume muchísimo NAFTA y me marca una falla en el tablero

Es normar este consumo de aceite en este tipo de motor ?

Hace unas semanas empezó a joder al arrancarlo. A veces directamente queda encendida la luz del candado que significa que no reconoce la llave (pero si vuelvo tras algunas horas...arranca normal). Esto me pasa cuando lo apago andando a GNC, por lo que estoy pasandolo a nafta antes de apagarlo (tengo un equipo de 5ta, arranca a nafta, pero si lo apago a GNC me hace eso varias veces). En fin, lo apago a nafta y al poner contacto a veces no hace el ruido habitual cuando cargan los inyectores. A veces no hace ningun ruido y otras hace como un tac tac tac. Luego de probar varias veces, en un momento siento que cargan los inyectores y ahi si arranca.
Una idea de qué pueda ser?

Saludos a la comunidad, tengo un idea 2007 la semana pasada estaba rondando y llegando a mi casa el carro fallo, es decir seguía encendido pero al acelerar no avanzaba, mi mecánico lo reviso y probo que tienen gasolina es decir la bomba está funcionando, también probo que hay corriente reviso bujías, cable, etc. y todo está funcionando pero la falla continua, ahora le doy encendido y no arranca, es decir hace para encender y la bomba de combustible funciona pero no enciende, ahora bien si piso el pedal del acelerador a fondo enciende pero fallando y al intentar acelerar no hace nada no acelera, quedo atento a sus cometarios, saludos.

Hola amigos a ver si me pueden ayudar...las balizas y giros quedaron encendidas constantemente...y sin titliar...o sea que cuando paro el motor y pongo alarmas continuan encendidas...tuve que sacar las lamparas por que si no no me cargan gnc...que sera!!!!