Buenas noches, he visto comentarios sobre el Clak... Clak...Clak... que hace el volante al girarlo hacia la izquierda y derecha, siempre es en el mismo punto el clack. Ya revise la cremallera y no se escucha casi el ruido mas bien es adentro donde se escucha... si alguien encontro la solucion se los agradeceria----

Volante con signo de admiración rojo en tablero... a que se debe?

Cuando arranco el auto, a veces se endurece el volante y cuesta doblar, lo paro y vuelvo a arrancar y funciona correctamente, lo hace de ves en cuando. Estuve viendo, puede ser algo de seguridad al girar el volante antes de arrancar?

Cuando vas a baja velocidad la direccion o el volante tiene juego y tronidos

Buenas al girar el volante hacia la izquierda cuando llega al tope salta el ESC, hill holder, abs, dirección, fallo motor y freno de mano al volver a girar el volante a la derecha y dejar las ruedas rectas solo se mantiene encendido el ESC y el hill holder, gracias espero respuestas un saludo haber si hay alguien que le haya pasado

Una vez se me salió el círculo del medio y cuando se lo intento poner primero suena la bocina y segundo se vuelve a salir al instante. Lo pego? le pongo cinta doble faz?

Hola buenos días!!!
Las luces del volante y las de las intermitentes, el botón de SPORT y el que desempaña el medallón de atrás se quedan encendidos, aún cuando ya apagó el carro y lo cierro.
Todo el tiempo se quedan encendidos. Muchas gracias por su ayuda!!! 😉👍

Se puso de repente duro el volante como si fuera el power pero me comentaron que no manejan depósito de aceite...
Y tengo días que se me fundió el stop y una direccional, las cambié y ahora no prende todo ese lado ósea el lado derecho de las luces...

La batería está un poco dilatada será eso , me ayudan

Buen día, desafortunadamente preste mi carrito y cuando me lo devuelven ya no funcionan los botones del lado izquierdo del volante, la conexion bluetooth, el auxiliar y el puerto usb junto al auxiliar, ni el 12v. Y las bolsas de aire La persona a la que se lo preste dice que no le pasó corriente, que le desconecto la batería y que le puso una para encender el carro porque ya no quiso encender, al estar encendido volvio a colocar la batería que traía. El tablero enciende perfecto, el radio se escucha, el cd también jala, el usb de la güantera, la alarma, los seguros, y las luces perfecto. Lo… Leer completa

Buen día. Estoy teniendo un problema al que no le encuentro solución. Tengo un fiat 500 cult 1.2 versión 2012 y me sucede que al momento de superar los 110 km salta una luz testigo del motor, baja las prestaciones (como que funcionará en 3 cilindros) y si quiero levantar velocidad cuesta mucho. Generalmente cuando lo apago y vuelvo a prender, el problema de la luz testigo del motor se soluciona pero saltan dos fallas más: se traba el volante y falla el Hill Start. Tengo que volver a apagarlo y prenderlo de vuelta y ahí si funciona perfecto hasta que lo llevó nuevamente a 110 o más y la falla vuelve a aparecer.
Alguien sabe algo de esto? Espero haber sido claro.
Gracias

Hola, tengo un problema con el Fiat 500 2015,tuvo un choque frontal pero el coche circulaba, fue conectarle el ordenador Par borrar los fallos y desde ese momento la dirección cada vez que lo pongo en. Marcha, se gira sola hacia la izquierda y y se queda bloqueada ahí, para girar el volante me toca apagar el coche, posibles errores o soluciones? Gracias

Hola a todos, estando parado en maniobra de estacionamiento, cuando giro el volante a la izquierda al momento de avanzar se siente como si brincara la rueda delantera derecha, esto solo lo hace por las mañanas al encender el vehículo. Ya revisé las juntas homocinéticas y no veo nada raro. Cómo sé si es la cremallera?, alguno a tenido este tipo de problema?. De antemano gracias.

Buen día, ya no enciende el radio de mi 500. Esto pasó de un día para otro, los fusibles se ven bien, ya revisé todos los que están junto al volante incluyendo el rojo de 10 amps. El indicador del kilometraje está parpadeando. ¿Algún tip que me puedan dar, por favor?

Buenas tardes a todos les comento mi problema. Al encender el carro empieza la leyenda Hill Start no disponible , al girar el volante a la izquierda marca la leyenda "error en dirección hoidraulica". Antes de presentar las fallas al carro se le cambió la caja de dirección, al hacer la instalación de la caja giraron el volante de mas y rompieron el cable flex del resorte reloj del volante (dejaron de funcionar los controles al volante y marcó error en bolsa de aire). Se cambió el resorte reloj por una pieza nueva, vuelven a funcionar los controles al volante pero persiste la leyenda de direcci… Leer completa

Hola compre mi fiat 500 en Mayo 2015 y al día de hoy tiene 14900 Kilometros. 1. -Lo primero que note es que gasta mucha gasolina 9 kilometros por litro en ciudad. 2. - Quema mucho aceite le he tenido que poner 3 litros de aceite, desde que lo compre y siempre se prende el testigo de presion de aceite. 3. -La cabecera del asiento trasero subio y ya no se puede bajar. 4. - Al girar el volante truena como una rotula.

Desde hace 3 semanas suena la alarma del carro completamente sola a deshoras y es muy molesto al abrir el coche sigue sonando y haciendo un leve movimiento al volante se calla pero al dia siguiente vuelve a suceder q hagooo

Adquirí un fiat 500 en julio de 2013 y desde el primer día noté que costaba trabajo meter la 5a velocidad y al meterla se revolucionaba más que en cuarta, pero pensé que era normal. Dos años y medio después, a menos de los 30,000 km me quedé en un semáforo sin poder meter ninguna velocidad. Total que en la agencia desmontaron la caja de velocidades (por mas de 4 mil pesos) y vieron que era el clutch (5 mil pesos)... salí pagando casi 10 mil pesos y ahora pienso que desde que lo compré traía defectuoso el clutch, pues con este arreglo puedo meter la 5a velocidad sin problema alguno como cualquier otro carro...
A alguien le pasó lo mismo?
También tiene un tronido en la dirección del volante al dar vuelta... pero bueno...

Compre el fiat 500 con apenas 5000km pero trae una sonadera de todos lados, y cada vez como que aumenta más el ruido, truena el volante cuando lo giro y más cuando le estoy estacionando y es tan molesto que me hace mentar madres, también truena la suspensión delantera, lo lleve a alinear y me dijeron que los soportes de los amortiguadores estaban mal, pero me sorprende que yo lo cuido mucho y trae poco kilometraje como para que ya no sirvan!! Es tan decepcionante y tan incómodo, que el carro ande así, y ya no se que hacer hasta he pensado en venderlo, tengo otro coche muchísimo más viejito, y de verdad que suena muchísimo más el fíat parece que anda flojo de todos lados! Me da mucho coraje!!

Iba en carretera y de pronto se puso en N , no prendió ningún testigo avance y me orille lo apague y prendí y ya hizo cambios solo que se escucha como si pateara o no entrara el clutch ya que al ponerlo de reversa hace sonido de rechinido fuerte y al hacer los cambios de primera seg, tercera 4 y 5a si hace ruido pero no tanto solo patea , así logre llegar a casa durante 20 km mas pero me tiene inquieto que puede ser, hoy por la mañana lo encendí y al meter reversa suena como cuando no metes el embrague en los estándar, cabe hacer mención que es transmisión DUALOGIC , días atrás el volante vibraba estando parado; Lei comentarios donde dicen que cambiando el embrague queda saber si alguien le paso y si solucionaron el problema

Andando el velocímetro sube y baja al mismo tiempo que el radio prendido se oye y se deja de oír. Se apaga andando y se apaga al sacarlo de reversa y girar el volante. Ya lo llevé 2 veces a la agencia y no les ha fallado así que no le encuentran falla.

La pantalla se a quedado fija con el logo de fiat y no funciona nada ningún botón asociado a la radio navegador etc.ni con los botones del volante aunque la radio si se escucha y se encuende y apaga

Hola, buenas noches

Mi auto se apaga de repente estando en marcha, me ha sucedido como en 5 ocasiones, he notado en 4 de ellas que es cuando paso por pavimento que se encuentra irregular y estando las luces prendidas, pero no marca nada en el tablero, simplemente se apaga todo, sigue con la inercia pero finalmente se detiene y el volante se torna rigido. Vuelvo a encenderlo y sin problema, no marca nada. En otra ocasión se apago yendo a vuelta de rueda, sin luces encendidas y sin inestabilidad en el asfalto. No se que le pudiera estar pasando. Alguna recomendación?

La cubierta superior del tablero, parte del copiloto, que presenta un relieve levantado en la parte del airbag, se partió (abrió) en el borde del relieve. Me dicen que es el sol, pero esto justo ocurrió luego de llevarlo al taller donde trabajando en la cazoleta derecha rompieron el parabrisas. Puede ser que por los golpes que le dieron justo en ese sector haya liberado algo de gas y presionado la cubierta? El día antes de abrirse se encendió la luz del airbag al girar totalmente el manubrio, pero luego de enderezarlo no volvió a encender. Gracias desde ya.

Vas manejando en alta velocidad y mucho no se nota, pero si vas a baja velocidad, parecería que se te va a salir el volante y el ruido y el juego que tiene es muy feo..." TENDRÁ SOLUCIÓN "

Buen día a todos, tengo un Fiat 500 el cuál cuando voy en marcha llega un punto que el carro de la nada se neutraliza, me ha tocado orillarme para regresarlo a neutral y a su vez ponerlo en marcha ya se llevo a revisar y se le cambio el clutch. He notado que me pasa cuando el carro se calienta reviso el depósito del anticongelante y este se encuentra vacio le pongo agua pero tambien he notado que esta se consume y es cuando me vuelve a pasar que se neutraliza relleno el deposito y ya no me pasa este detalle, pero reviso el depósito de agua al día siguiente y nuevamente se vacía. Tambien he notado que el volante vibra mucho y que en ocasiones se me revoluciona de más. Alejandro Fiat ayúdame a resolver este problema y me gustaría poder hablar con Tigo por teléfono

Prenden varios testigos en el tablero lo resetearon pero no desaparecen lo llevaron a escanear y me dijeron que era el sensor de posición del volante pero que no pasa nada si no lo cambio sin embargo me preocupa
Fui a la agencia para cotizarlo pero me dijeron que no tienen ninguno con ese nombre me pueden orientar por favor

Tengo un fiat 500 sport modelo 2013. Ayer arranque el vehiculo y me tiro varias fallas. Hill start, abs, direccion, no funcionan. Por otro lado dejo de abrir el porton trasero y los comando de volante no responden al igual que blue and me, usb y auxiliar.
Alguien sufrio algo parecido?

Hola amigos. De repente, cuando giró el volante a la derecha o izquierda siento algo que no puedo explicar bien. Es como un tronido (sin el ruido) o cómo si pasara por un bache. Qué creen que podrá ser? No hay ruido y el auto responde bien. Y no lo hace todo el tiempo, pero de momento siento esto. Ojalá le puedan orientar y muchas gracias.

Les dejo todo el show que he pasado con FIAT, para que tomen precauciones. Compré un Fiat 500 Easy Std. En agosto del 2016 en Cuernavaca, Morelos, México. Todo iba de maravilla hasta que tuve problemas con el aceite. A los 7,000 km prendió el foquito y al revisarlo, efectivamente el nivel estaba muy bajo. Lo llevé a la agencia "Del Valle - Torino, CDMX" donde me dijeron que era normal, que solo le rellenarían el aceite y habría que monitorearlo 1,000km más. Después de 1,000 km regresé a la agencia y efectivamente no hubo mayor problema. Le hice servicio a mi coche a los 9 meses con 8,000 k… Leer completa

Cuando apago mi coche y abro la cajuela mi limpiador de parabrisas se mueve al apretar el boton que abre la cajuela como si tuviera un cable cruzado, luego cuando enciendo el coche las luces de mi tablero juegan encendiéndose y apagándose rápidamente. Si quiero usar el limpiador de parabrisas (encenderlo manual con los botones del volante) este no funciona, solo emite el agua que sale de las mangueras pero no limpia. Que es lo que podrá estar ocasionando esto?