Problemas de ABS

CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA

Problemas destacados

ABS, Hill Start, Esc y un triángulo encendidos en el tablero

Fiat 500 2012 Pop  2500000 kms
Acabo de comprarle a un particular un fiat 500 2012, ella me comentaba que nunca tuvo problemas con el auto y que le hacía los servicios correspondientes al auto e incluso noté que le costó un poco desprenderse de él. Llevo una semana con el auto y no he tenido problemas al manejarlo, sin embargo las luces en el tablero hill start no disponible, revisar motor, ESC, ABS y un triángulo con un signo de admiración aparecen encendidas en el tablero ¿saben a que se debe? Sería de gran ayuda que me dijeran qué problema genera que se encuendan esas luces y qué se tiene que hacer exactamente para que dejen de aparecer en el tablero. De verdad espero que me ayuden (:
Clementina de México hace 6 años  
CL
5 casos 
León de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo y aparte no me prende las luces de stop alguien nos ayuda
mariasolpuglia de Argentina hace 6 años
Hola buen dia! Yo solucione mi problema cambiando una pieza que va por detras del pedal del freno, automaticamente se soluciono el hill start y las 3 luces de stop.
León de Argentina hace 6 años
Ya era el bulbo de freno ya está igual ya lo cambie al cul 500 por Abarth 500
mariasolpuglia de Argentina hace 6 años
Eso mismo, el bulbo de freno, no recordaba el nombre. Saludos!
León de Argentina hace 6 años
Abrazo y suerte con la nave
Ale flores de México hace 6 meses
Hola y con quien lo llevaste perdón era mecanico o eléctrico?? Esq donde estoy yo ni le saben y esa pieza como se llama muchas gracias por tu respuesta
Ricardo Sanchez de México hace 3 años
Justo me acaba de pasar lo mismo. Se ponchó la llanta, la cambié por la refacción (pequeña), y a partir de ello, se presentaron los mismos problemas. ¿
Alguien podría indicarme qué hizo para solucionarlo?
Juan de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar ? A mi me pasó lo mismo hoy
Pmoyano de Argentina hace 2 años
@JuanHola! Me paso lo mismo hoy. Tuviste respuesta? Pudiste solucionarlo? Gracias
Luis de Colombia hace un año
Es fácil de solucionar atrás de pedal de freno hay un interruptor este se aíslan los contactos solo es desmontarlo y se puede reparar
Yo los estañe los contactos
Es difícil de bajar y de volver a montar es lo único
En videos indican cómo arreglar es cierto
1
2
Comentar

Abs, hill start , ESC

Fiat 500 2015  60000 kms
Cambie la cubierta luego de pinchar y después de eso se empezó a prender todo en el tablero
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
8 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Primero te daré una clase de buenos modales para que al menos aquí en opinautos lo hagas para que tú petición sea atendida, salude y pida las cosas de favor!
Por no prestar atención tu error te va costar y tendrás que comprar otra llanta, ya que la que te pusieron no es de la misma medida de la que traía y eso te está afectando para que enciendan esos testigos, fíjate la medida y comparala con las demás y verás. Y ya para finalizar se acostumbra que el usuario de las gracias, califique la respuesta con un like y si andas de buenas elegirla como mejor respuesta, y si te sobra tiempo vuelves a escribir y mencionar si realmente ese era el problema, saludos 😏
Juan de Argentina hace 3 años
Alejandro recién leí la respuesta, tenes razón y te pido disculpas, lo escribí en el momento de lo ocurrido y no tuve en cuenta la cordialidad a la que haces referencia y es tan necesaria para la buena comunicación. Te agradezco la respuesta, saludos
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@JuanAgradezco tu respuesta Juan, en verdad cuando hay cordialidad no tengo problema en responder los mensajes; y cuál fué el problema de tu auto, ya revisaste la medida de la llanta?
Juan de Argentina hace 3 años
@Alejandro FIATAlejandro, aún estoy con la rueda de auxilio pero manana arreglo la cubierta y me fijo en esto que decís. Muchas gracias!
Alejandro FIAT de México hace 3 años
No creo que aún no hayas visto mi mensaje, creo que te molestó lo que dije, pero te digo que aquí no es un call center donde se responden las dudas de los usuarios, algunos somos técnicos y mecánicos que queremos ayudar a la gente pero hay ciertas reglas, podría no haberte respondido pero aún así lo hice; espero que no vuelvas a requerir nuestro apoyo 😏
Albertoprz de México hace un año
Alejandro, buenas tardes. Disculpa, a mi me ocurrió algo parecido... hoy en la mañana fui por una llanta ya que estaba con la de refacción (la donita). Fue una usada, en lo que compro una nueva... Es la llanta trasera izquierda.
El auto lo eche a andar y todo bien, me dejó mi esposa en el trabajo y ella recorrió como 20 km y lo apagó. Ahora no arranca, la dirección está trabada y le salen todos esos testigos.

Tú crees que sea por la llanta trasera que aparentemente es un poco diferente? Tengo entendido que sólo ocurre con las llantas delanteras.
Gracias de antemano, estoy por ir a intentar hacer rescate. Se me ocurre volver a poner la donita, desconectar la batería e intentar echarlo a andar.
1
2
Alejandro FIAT de México hace un año
Si la llanta es de medida diferentes va encender testigos relacionados al ABS pero no va interferir en el arranque del motor. El sistema de ABS aplica para las 4 ruedas 😉. Definamos una cosa, , primero debe dar " marcha o arranque " ( que funcione la marcha ) para que el motor " encienda " si la batería está baja el motor de arranque no tendrá fuerza para que logré encender el motor. Si es transmisión manual intenta prenderlo de puchon en primera velocidad. Si es automático trata de pasarle corriente o que un mecanico haga una prueba a la batería y que escanee el vehículo para saber que códigos de falla tiene. Sobre cambiar la llanta de refacción no va ayudar o resolver el problema. Si te fue útil favor de calificar la respuesta 😉
Albertoprz de México hace un año
Estoy en camino pero me dijo mi esposa que desconectó la batería, la volvió a conectar y al prender las luces (para ver si es la batería), se quedaron prendidas. Como pegadas...

Cada vez tengo más miedo de llegar!

😔 Help, por favor
Comentar

Se prendió luz de dirección, abs y esc

Fiat 500 2012 3ptas  81200 kms
Se encedieron todas esas luces y bloqueo la dirección... estaba funcionando perfectamente y al encender sucedió lo antes mencionado
1
Tamara de Argentina hace un año  
TA
3 casos 

Varios sensores prendidos en el tablero SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 sport 2012 70000 kms
Se me poncharon las llantas de mi vehículo en un viaje por lo cual tuve que comprarle 2 nuevas pero no tenían de mi medida que era 205/45 así que le puse atrás dos de 205/55 una vez que salí de la llantera se me prendió el sensor de presión de llantas abs dirección hidráulica y esc, después de unos kilometros llegue a una gasolinera lo apague y cargue cuando salí de la gasolinera se encendió también el sensor de motor y es allí donde el carro me empezó a fallar se jalonaba y perdió fuerza ya no aceleraba se abra debido todo eso a las llantas¿
William de México hace 5 años  
WI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según William)
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Que tal, yo tuve ese problema con un 500 porque el cliente le puso dos llantas de otra medida, es normal que enciendan los testigos que comentas, te recomiendo que las 4 llantas sean de la misma medida, ya sea la original u otra medida contigua , lo que comentas de la leyenda de la dirección hidráulica es otro problema y podría ser la batería, igual el check engine no tendría que reaccionar por lo de las llantas, ve a escanearlo para que salgas de dudas y sepas por donde va la falla, saludos
Albertoprz de México hace 2 años
Hola Alejandro, dónde tienes tu taller en Cancún? Estoy en Playa y tuve el mismo problema.
Gracias
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@AlbertoprzQue tal Alberto, yo trabajo a domicilio aquí en Cancún, si gustas deja tu correo y me comunico contigo
Albertoprz de México hace 2 años
@Alejandro FIAT[email protected]

Quedo atento Alex. Gracias
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@AlbertoprzYa te envié el correo, revisa también en Spam o no deseados
JoyBamo de México hace 2 años
Hola tengo un problema acelero mi Fiat 500 2013 y al llegará a las 2500 revoluciones baja su fuerza y se jalonea, esto independientemente de la velocidad que ponga solo llega a esas revoluciones, que podrá ser?? Recientemente le cambie el sensor de freno porque me habían salido check engine, Hill y esc desactivados
JoyBamo de México hace 2 años
@JoyBamoA también comento recientemente hice cambio de aceite y servicio en si, en este el mecánico decido ponerle aceite no sintético
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@JoyBamoYa escaneaste el auto? Necesito saber que códigos de falla tiene. Que viscosidad y marca de aceite le pusieron?
De que ciudad eres?
JoyBamo de México hace 2 años
@Alejandro FIATNo lo he escaneado, pero no marca código en pantalla, de Toluca soy
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@JoyBamoVa de nuevo, que marca d aceite y viscosidad le usaron? Si le pusieron viscosidad diferente a 5w 30 vas a tener problemas con el multiair y el funcionamiento del motor y normalmente va a arrojar códigos de falla y testigos encendidos y y avisos de falla de motor
JoyBamo de México hace 2 años
@Alejandro FIAT10w30, perdón no tenía el dato
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@JoyBamoSi el auto no fallaba antes del cambio de aceite lo más seguro es que es por ese aceite, aunque no hay mucha diferencia de viscosidad, en esa cuestión del aceite si es muy delicado y a mí me ha tocado que le ponen 15w 40 o 20w 50 y empieza a fallar mucho el motor, tiembla, se jalonea y pierde potencia, además que va dar códigos de falla y enciende el check engine
Augusto de México hace un año
@Alejandro FIATHola yo estoy en playa del Carmen y me hace algo similar también vienes a playa del Carmen
Alejandro FIAT de México hace un año
@AugustoBuenas noches Augusto, tendrías que explicarme con detalle los síntomas de la falla, datos como año, modelo , kilometraje, tipo de transmisión y si tiene encendido el check engine y si es que ya escaneaste el vehículo, sería para darme una idea. Si tuvieras una vuelta a Cancún lo podría revisar aquí, si gustas dejar tu correo y me pongo en contacto contigo
Augusto de México hace un año
@Alejandro FIATHola te puedo pasar mi correo para poder contactarnos mi auto no camina no lo puedo llevar a Cancún [email protected]

Tiene prendido todos los signos

El del motor,caja, dirección,ABS,esc y freno de mano un triángulo amarillo y se bloquea la palanca y tambien dice que hay que revisar las luces diurnas pero está bien y marca 17 códigos lla y ya cambié el activador del pedal que dijeron nuevo en la agencia con la serie y nada sigue igual tambien si lo dejas prendido deja de funcionar el aire acondicionado y después lo apagas y ya no quiere arrancar y tampo entra el escáner hasta que pasa unas horas vuelve a encender y entrar escanear
Alejandro FIAT de México hace un año
@AugustoBuenas noches, te mandé un mail a tu correo, busca también en spam
Jarid C. de México hace 4 años
Hola, buenas tardes. Adquirí un 500 pop 2014. Recientemente le prende el testigo del check y al encender el vehículo sugiere revisar motor. De esto tiene ya 3 meses, hasta el día de ayer me hizo algo raro, al acelerar y "forzar" a las 5000 revoluciones el vehículo dejó de responder, seguía prendido pero como en "stand by" me apareció en el cluster las imágenes de un rayito y revisar esc. Lo apagué y volví a encender y arrancó al llavazo. Ya no me volvió a hacer lo mismo, obviamente ya no lo force igual. Previo a esto ya me había costado encenderlo en un par de ocasiones, dándole hasta un 4 llavazo y prolongado. Según el escanee aparecen 2 fallas, una en el MAP y otro referente a falla en el sistema de evaporación de gases. Cabe mencionar que le cambiaron un sensor del clutch y que a raíz de eso el vehículo ya le aparece la señal de "shift" y le funciona el cruise control. Que me recomiendan hacer? Tiene solución? Me traerá problemas futuros graves?
Gracias.
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Si el check engine enciende es porque hay una falla y debes escanear el auto para saber que codigo es. Aceleraste a 5000 rpms con el auto caminando o estabas estacionado? hoy en dia los motores estan protegidos para evitar que se excedan ciertas revoluciones, cuando lo intentas rebasar el motor ya no permite que suban las rpms. La señal de shift es porque tienes activado en el menu del tablero esa funcion de GSI SHIFT activada, que te avisa cuando debes realizar el cambio de velocidad. De la falla que dices del sistema evaporativo deben hacerle una prueba de fugas al sistema evaporativo, normalmente es el tapon, alguna manguera suelta o rota, o el canister, todo tiene solucion solo tienes que corregir la falla e invertirle en la reparacion
Jarid C. de México hace 4 años
Me volvió a hacer ya 3 veces lo mismo, en la semana lo llevo a escanear. Hoy se me apagó y arrancó hasta el quinto intento y forzando la marcha, despues me apareció el mensaje de hilo start y falla en esc aparte del check engine que sigue prendido. Me preocupa que se agrave el problema, aunque una vez ya andando ya no me dio batalla pero si se siente echado el carro. Mando foto.
1
2
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Hay que escanear para ver que cdigos de falla tiene, la foto en si no ayuda a que te de alguna opinion diferente a lo que ya te comente, saludos
Rick de México hace 2 años
Pasa por el sistema de control de tracción detecta que una llanta gira más que las otras y marca esos errores , pues desactivar el control de tracción para que no te de jaloneos pero al frenar el sistema ABS pensara que se están bloqueando las demás ruedas por la diferencia de giro , es mejor poner las 4 llantas iguales para evitar problemas tan simples que parece. Se problemas mucho más grandes y caros
Albertoprz de México hace 2 años
Me pasa lo mismo. Tengo un Fiat 500 Sport 1.4L 2013, le puse su llanta de refacción y me generó los mismos problemas pero estaba a 800 mts de casa, leí los comentarios de ustedes en el gruoo y llegué. El día de ayer lo quise arrancar para llevar a comprarle la llanta de medida y empezó a jalonear, mi mecánico me dijo que le pusiera la llanta, que lo prendiera y debería dejar de marcar esos errores, lo hice y no, sigue igual. Hoy lo vino a ver un chico de emergencia para escanear esos errores y eliminarlos. No pudo, de repente la computadora se desconectó del escáner... Revisó fusibles, todos ok. Levantó el auto con un gato para ver si algo se desconectó (que no fue un choque, solo puse la llanta de refacción por una ponchadura) y nada.
Cómo lo solucionaste?
Rick de México hace 2 años
Desconecta la batería y pon el auto con el switch abierto para que se descargue completamente como por 30 min, se debería de reiniciar , también checa bien que queden las terminales bien puestas por qué si tienen falso el carro se empezará a apagar
Albertoprz de México hace 2 años
@RickHola Rick. Ya lo hice. El único testigo que sigue prendido es el de "revisar motor". Los de start hill, la dirección, el de combustible y así, todos se fueron. Solo queda ese pero ya puedo conducirlo y llevarlo con algún técnico. Muchas gracias.
Juan Pedro gonzalez de México hace un año
Buena tarde, mi Fiat 500 2013 de repente se jalones y se prende el indicador de brake y el de volante bloqueado en el tablero , lo detengo y lo apagó, lo enciendo de nuevo y funciona de forma excelente, que estará fallando?
Alejandro FIAT de México hace un año
Debes ir con un mecánico para escanear el auto para saber los códigos de falla y haga el diagnóstico 😉
Comentar

Se apaga de repente

Fiat 500 2015 Abarth 56000 kms
Ya varias veces me ha echo el mismo fallo se me apaga de la nada y no marca nada de check aveces marca abs o se apagan las luces antes de q se apague hoy se apagó 3 veces si les a pasado q an echo para reparar ese fallon
George de Guatemala hace 5 años  
GE
7 casos 
Erick Gonzalez de México hace 4 años
Pudiste arreglar tu falla?
Csar de Estados Unidos hace 4 años
Alguna solución me pasa lo misno
1
Patrick de España hace 2 años
Hola. Me pasa lo mismo. Es un FIATC 500 Lounge y se me apaga en marcha. Sabéis si hay solución? No la veo en los comentarios del foro
Comentar

Al girar el volante hacia la izquierda cuando llega al tope salta ESC

Fiat 500 2017 2 puertas, turismo 595 43000 kms
Buenas al girar el volante hacia la izquierda cuando llega al tope salta el ESC, hill holder, abs, dirección, fallo motor y freno de mano al volver a girar el volante a la derecha y dejar las ruedas rectas solo se mantiene encendido el ESC y el hill holder, gracias espero respuestas un saludo haber si hay alguien que le haya pasado
Benji Rodriguez de España hace 2 años  
BE
10 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Los autos hoy en día los diagnósticos empiezan con el escaneo cuando hay fallas eléctricas, aunque des toda la descripción de síntomas o fallas será muy difícil que encuentres el problema; hay que invertir mínimo en un buen escaneo o de plano que lo revise un mecanico físicamente, aquí por este medio es complicado en el caso de tu auto y sin códigos de falla del escaneo. Suerte.
Benji Rodriguez de España hace 2 años
Buenas gracias por la respuesta, lo he llevado a un taller, se ha pasado bastantes días en un taller de coches italianos, me cambiaron el aro del airbag, pero pensamos que puede ser columna de la dirección, es curioso porque el coche funciona perfecto y hay días que el fallo no salta, suele saltar aparcando o maniobrando bastante. Merci un saludo
Benji Rodriguez de España hace 2 años
Miraron todo el esquema eléctrico del coche, todas las masas, todos los canbus (creo que se llaman) y todo indicaba que era el aro del airbag los primeros días parecía solucionado pero con el tiempo ha vuelto a salir, si que antes de cambiar esta pieza había veces que el coche ni arrancaba o en marcha circulando con él se encendía el arbolito de navidad y eso ya no lo hace, se podrías decir que algo se solucionó pero no del todo. Un saludo
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Si no se solucionó al 100 el problema es que la pieza que cambiaron no era la falla, podría ser pero le quedó otra, cuando te refieres al aro del airbag no sé si te refieres al muelle o resorte de reloj, de ser así esa pieza solo tiene funciones del claxon, mandos al volante, y activación del airbag, y en mi opinión no tiene relación con las fallas de tu auto; solo viendo los códigos de falla y tratar de buscar relación entre ellos pero para mí es falla de líneas que están teniendo contacto entre ellas. Saludos 🖐️
Benji Rodriguez de España hace 2 años
Hola gracias por tus respuestas, me comentaron que también podría ser la columna de dirección, pronto lo llevaré a un taller oficial y a ver si me pueden dar solución, gracias un saludo buen fin de semana
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@Benji RodriguezBueno no tanto así como la columna pero es un componente que tiene un servomotor, un procesador ( módulo, Nodo, ECU ) y también parte de la columna, y todo eso es la dirección eléctrica o NGE, dentro de ella lleva un sensor que detecta a qué lado giras la dirección y activa un motor eléctrico que mueve un engrane acoplado a la flecha de dirección y hace que el giro del volante esté suave, en las agencias no hacen reparaciones internas, solo hay una calibración de la dirección; ese sistema si pertenece a la red CAN y está relacionada con varios módulos; espero que te hagan un buen diagnóstico y no estén adivinando o que sean cambia piezas, me ha tocado atender a muchos paisanos tuyos y se quejan de los mecánicos que no saben y además cobran mucho. Suerte y saludos 🖐️
Benji Rodriguez de España hace 2 años
@Alejandro FIATQue crees que puede ser entonces? El fallo no es tan grave como antes de cambiar el anillo del airbag, que es la parte que lleva los intermitentes y demás, y es curioso porque ahora los errores sólo salen cuando mantienes el volante girado a la izquierda al máximo sino solo sales el esc y hill holder y en determinadas ocasiones a veces sigue un patrón y a veces no muchas gracias por todo un saludo.
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@Benji RodriguezNo me ha tocado esa falla, pero como te comentaba, sin códigos de falla es más difícil diagnosticar o darte una opinión por este medio, pero a veces hay fallas como la tuya algo compleja y lo que lo originaba podría ser algo muy simple, desde un falso contacto, alguna línea que esté rozando con otra o con alguna estructura metalica; a veces lo que menos piensas es lo que ocaciona la falla. Saludos
Benji Rodriguez de España hace 2 años
@Alejandro FIATBuenos días soy de Barcelona, no sé si podrías ayudarme si estás cerca o conoces a alguien de por aquí que pudiera echarme una mano, al taller que lo llevo se dedica exclusivamente a coches italianos sobretodo tocan abarth, en la máquina de diagnóstico les da muchos errores, errores en cascada que no tienen relación uno con otro o eso me dicen yo tengo buen trato con ellos, confío en ellos pero bueno que no son familia, no sé si me explico, gracias por todo un saludo Alejandro, si conocieras a alguien de Barcelona me harías un gran favor así tendría otra opinión bien fin de semana.
Benji Rodriguez de España hace 2 años
El otro día estuve tocando la palanca que regula en altura el volante y ahora no saltan los fallos, si me vuelven a saltar ya se de donde viene el fallo, sería lo próximo para cambiar esa parte que incluye bombín, palanca para regular altura de volante y parte de la dirección.
Comentar

Todos los testigos encendidos!

Fiat 500 2013 Pop automático  82000 kms
Hola espero puedan ayudarme, compré un FIAT 500 mod 2013 automático, resulta que al segundo dia me paso que marcó falla de motor, lo pare y al encender ya no marcaba, lo volvi a usar y me marca TODOS LOS TESTIGOS ENCENDIDOS!!!!, transmisión ABS, ESC , motor, etc. y se traba la palanca de velocidades!!!!. . . Una vez que lo pudimos arrancar, reseteando , lo llevamos a un taller y marcaba el scanner todos los problemas pero con clave U , nos dice el técnico que eso es comunicación. Checaron el control del cuerpo de carrocería (BODY) y está bien, checaron conexiones, tierras, etc etc y todo esta… Leer completa
Aly Rdgz de México hace 4 días  
AL
2 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 4 días
Fsi dices que encendieron " todos " los testigos asumiré que incluye el check engine, los códigos de motor son con P-****, y si, los de comunicación son letra U, en tu caso deberían haber anotado todos los códigos y después borrar y hacer pruebas para ver si encienden los mismos testigos y volver a escanear y revisar códigos, muchas veces hay una falla que desencadena los demás códigos. Espero que hayas llevado el auto con un mecánico que tenga experiencia en la marca que si no va a llorar y será difícil que encuentre la falla 😉
Aly Rdgz de México hace 4 días
Muchas gracias Alejandro, te agradezco tu tiempo, haré lo que mencionas con mi mecánico, el no es experto en la marca FIAT pero no he encontrado alguno aquí en Veracruz. Saludos!
Comentar

Neseito ayuda

Fiat 500 2014 sport 40000 kms
Tengo un fiat 500 sport no arranca despues de que lo choque no da star y a veces enciende el testigo del candado y a veces desaparece le puse un lector de codigos y tira problema de comunicacion con la pcm code u1701-87 el pilot abs no apaga y una via en el tablero esta intermitente no funcionan las luces de parking ni los vidrios electricos todos los fusibles esta buenos y la instalacion electrica esta en buen estado puedo ingresar a los modulos pero al del motor noooo es decir la ecu o pcm
lester de El Salvador hace 8 años  
LE
9 casos 
Iban Alberto Domingues de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con el Fiat 500 se anillo la máquina porque presentaba pasó de aceite en un piston y ahora que se arrancó volvió hacer lo mismo alguien le a pasado eso
Comentar

Cambio de llantas

Fiat 500 2012 3 puertas 153255 kms
Hice cambio de llantas 195/55 r16 y las que traía eran 195/45 r16 se prendieron focos de ABS y freno
Y el tacómetro se apaga, me podrán ayudar por favor a mi me encantó pero me tiene alterada no haber hecho buena elección de compra 😔
Rosa López de México hace 6 meses  
RO
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
Si cambiaste 1, 2, o 3 llantas el problema es por haber puesto una medida diferente a la original. Lo puedes constatar si al escanear aparecen códigos de falla en las llantas que fueron instaladas ( del. Der, del. Izq, tras. Der, tras izq )
Cómo cambia la circunferencia de las llantas el sensor detecta que van a diferente velocidad y al ir circulando se sienten como si algo se atorara o se frenara. Me pasó varias veces ese problema y se corregía poniendo la medida original, pero en tu caso si pusiste 1, 2, o 3 llantas creo que también se puede solucionar completando las llantas de la misma medida para que no haya variación. Recuerda escanear primero para conocer los códigos de falla en el ABS ok. Solo te pido otra cosa, apóyame calificando la respuesta con el respectivo 👍, ya que de lo contrario caerá una maldición en tu carro por no hacerlo 😂
Comentar

Codigo p060c-00

Fiat 500 2015 SPORT 1.4  87500 kms
Hola buen día alguien me podría asesorar con respecto a que mi Fiat 500 sport 2015 desde hace tres meses se le enciende el check lo he escaneado y me marca el código P060C-00, lo he llevado a varios talleres mecánicos y eléctricos pero no han podido decirme cual es la falla, mi auto hay días que no arranca y otros días no se enciende el check y no presenta problemas el vehículo, me ha quemado focos de stop, faros y me envía códigos de abs, cambio de aceite de la nada espero me puedan ayudar.
daniel centeno de México hace 3 años  
DA
1 caso 
Luis de México hace 2 años
Buenas encontró solucion a la falla del Fiat el mio esta presentando la misma falla
Comentar

Luces de códigos de tablero

Fiat 500 2013  100000 kms
Código del tablero de abs, esc, y !
1
Victor de México hace 6 años  
VI
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Tienes que escanear tu auto para ver que codigo de falla tienes, revisa si encienden las luces de freno con el minimo de presion al pisarlo, si encienden cuando pisas muy al fondo el freno podria ser el interruptor del freno, vas a querer factura o solo nota?
Comentar

Me marca 4 códigos en válvulas solenoides suministro de aceite

Fiat 500 2012 Abarth turbo 103000 kms
Buen día a todos espero me puedan ayudar
Fui a escanear mi Fiat por qué me marca el ABS pero cuando lo escanearon solo manda sistema tren de fuerza 4 códigos de cilindros válvulas solenoide suministro de aceite sobrecorriente los códigos son.
P104C
P1048
P1046
P104A
Gracias por su ayuda saludos
Vicente Moreno de México hace un año  
VI
1 caso 

Hola buenas

Fiat 500 2013 sport 1.4 170000 kms
Tengo un fiat 500 sport modelo 2013. Ayer arranque el vehiculo y me tiro varias fallas. Hill start, abs, direccion, no funcionan. Por otro lado dejo de abrir el porton trasero y los comando de volante no responden al igual que blue and me, usb y auxiliar.
Alguien sufrio algo parecido?
Facundo de Argentina hace 3 años  
FA

Fiat 500 no arranca luego de pasar un "golpe brusco"

Fiat 500 2015 gl 115000 kms
Amigos, Tengo un Fiat 500 hace un tiempo, el problema es que un día al querer encenderlo hace el sonido de arranque y luego paf! se apagado todo y como que se reinicia toda la parte electrica, como que hiciera corte. (el auto no alcanza a encender). Luego de unas horas parte como si nada y se puede andar todo lo que quiera. Ahora me percate que esto le pasa cada vez que tengo un movimiento brusco... como pasar un lomotoro muy fuerte, pasar por una calle mala muy rapido entre otras cosas con las que el auto tenga demasiado movimiento. Al apagar el auto luego de pasar por estos tipos de acciones… Leer completa
brian briones de Chile hace 3 años  
BR
3 casos 
¿Problemas con un 500? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar