Problemas de Ruido embrague

Problemas destacados

Ruido al meter el clutch en FIAT 500 Sport

Fiat 500 2013 500 29000 kms
Buen dia, soy de Leon Gto.
El problema es que de unas semanas atras y a la fecha, al momento que meto el clutch para meter velocidad, hace un ruido extraño como si algo rosara siemore es cada vez que piso el pedal para cambio de velocidad, pero si corta bien el clutch no hay problemas de cambios de velocidad, no se si sea peligroso, riesgozo y preocupante este ruido, cabeha er mencion que esto no lo hacia hasta despies de que pase un charco como le llaman o inundacion el cual no era tan grave. Espero me puedan ayudar a resolver la duda.
Nota. No lo he llevado a la agencia a revision.
Saludos
Sergio de México hace 9 años  
SE
2 casos 
guvian de México hace 7 años
Hola que tal, ese ruido es como si algo rosara al sacar a la mitad el pedal del clutch y al ir avanzando, al meter el clutch para el cambio se quita y al avanzar lo hace nuevamente de forma constante, pero funciona todo normal, a mi me hace lo mismo.
Jahf21 de México hace 7 años
Que tal amigo, mi fiat tiene el mismo problema que se escucha un ruido como si rozara el metal cuando avanza con velocidad y cuando se presiona el clutch o se deja en neutro se quita y vuelve a hacerlo cuando avanza. Le encontraste solución a tu problema ??
guvian de México hace 7 años
Hola que tal, fue el collarín del clutch, acabo de sustituir disco plato y collarín, te recomiendo lo lleves a revisar antes que de plano se descloche te vaya dejar tirado, vayas a dañar la horquilla del clutch y vaya ser una reparación más costosa, yo compre el italiano marca valeo y me salió en $2,500 más mano de obra $1,800, saludos y buen día.
JOSE de México hace 6 años
En que parte compraste las refacciones y donde lo mandaste a arreglar???
guvian de México hace 6 años
Hay un distribuidor Valeo en la Ciudad de México, en Calle Azores 619, Portales Norte, una calle antes de división del norte.
Jeffto de México hace 5 años
Buen día, tengo el mismo problema con mi auto Fiat 500sport, del clutch. Me recomendarían un mecánico y dónde comprar la pieza. Saludos soy del estado de México.
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Para los vehiculos FIAT 500 fabricados en México y con transmisión standar salió una campaña ya que tienen un problema de diseño que ocasiona un recorrido del diafragma del embrague al máximo y este se puede romper y empezar a tener problemas al embargar, sólo tienen que ir al distribuidor FIAT más cercano para que realicen la reparación, esto no tiene costo tenga o no garantía vigente
guvian de México hace 6 años
Muchas gracias, excelente información.
Alejandro FIAT de México hace 6 años
La campaña es un recall y es el número S34, Y consiste en cambiar la base que lleva los pedales de embrague Y freno y la modificación es un tope que se le agrega al pedal para limitar el recorrido del pedal de embrague y a su vez el desplazamiento del diafragma del embrague y se llegue a romper el diafragma y le falte presión al plato y pueda embragar las velocidades
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Suena el embrague al meterlo

Fiat 500 2015 1.4l Man Gasolina trendy 90000 kms
Hace unas semanas lavaron el motor de mi FIAT 500 trendy 2015 y ese mismo día empezó a hacer un ruido al meter el embrague, como un rechinido alguien sabrá por qué? o bien, veo comentarios sobre una campaña, alguien sabe si dicha sigue vigente para poder llevar mi auto?
Alondra de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Tendrías que ir a la agencia para que te digan si aplica la campaña, pero eso no creo que esté relacionado, podría ser que sea el collarin que se va desgranar
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Se puso en N ( NEUTRAL) y no da los cambios

Fiat 500 2011 SPORT 119000 kms
Iba en carretera y de pronto se puso en N , no prendió ningún testigo avance y me orille lo apague y prendí y ya hizo cambios solo que se escucha como si pateara o no entrara el clutch ya que al ponerlo de reversa hace sonido de rechinido fuerte y al hacer los cambios de primera seg, tercera 4 y 5a si hace ruido pero no tanto solo patea , así logre llegar a casa durante 20 km mas pero me tiene inquieto que puede ser, hoy por la mañana lo encendí y al meter reversa suena como cuando no metes el embrague en los estándar, cabe hacer mención que es transmisión DUALOGIC , días atrás el volante vibraba estando parado; Lei comentarios donde dicen que cambiando el embrague queda saber si alguien le paso y si solucionaron el problema
YAIR SAN de México hace 13 días  
YA
3 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 13 días
SIEMPRE que hay una falla en el sistema dualogic va encender el testigo de falla ( testigo rojo ) junto con un aviso de marcha no disponible. Sobre el sistema dualogic ya he respondido bastantes casos, ahora te toca buscar en los casos relacionados. En los cuales solicito datos del vehículo como modelo, año, kilometraje, síntomas ( son parte de los datos pero falta más ) si eres dueño único, si ya le han reemplazado el embrague, un escaneo para verificar códigos de falla, si es que ya hizo un diagnóstico algún mecánico y de preferencia que esté capacitado en éste tipo de transmisión o mínimo especialista en Fiat. También llegas y das tu explicación y ni saludas y ni pides la ayuda de favor, está bien que es una página gratuita pero la educación la valoro mucho. No es una falla que la puedas resolver cambiando un fusible o desconectando la batería, no cualquiera lo podrá reparar y mínimo te va costar unos $13,000 para empezar, te recomiendo que acudasvcon un especialista, suerte ! 😏
YAIR SAN de México hace 13 días
Valoro tu tiempo en contestar y sobre todo el regaño de no saludar jaja pero bueno entiendo es una pagina donde se comparten fallas para saber si existe alguien con algo similar; entiendo que esta lleno de mecánicos que les molesta den soluciones en los foros por que pierden dinero y eso se nota espero no sea tu caso ; comparto mi experiencia y si algún usuario paso por esto y le dieron al punto será de ayuda para comentarlo con el mecánico : que tengas excelente día
Alejandro FIAT de México hace 13 días
He ayudado a mucha gente a resolver el problema de sus autos, pero también hay mucha gente que pregunta sobre algún problema ya tratado y quieren que se les vuelva a explicar como en este caso es muy extenso ( me implica mucho tiempo volver a escribirlo ) y no quieren ponerse a leer los casos con su misma falla, a mí eso sí me molesta y mas cuando no saludan y piden las cosas de favor, no es nada del otro mundo y facilita las cosas en este foro y en tu vida diaria 😏. La descripción de las fallas es la percepción de cada persona y a veces la causa raíz es la misma y la interpretación de cada persona es diferente, así que si esperas encontrar alguien que escribió lo mismo que tu será un poco difícil. Podrías haber omitido partes de tu último mensaje y solo responder lo que te pregunté y tratar de que resuelvas tu problema, pero...
No todos los usuarios de esta página son mecánicos, la mayoría son propietarios de un vehículo, pocos somos mecánicos y no todos son especialistas en la marca FIAT como es mi caso y tampoco recibimos una paga por responder, pero en mi caso si valoro mucho un saludo o un por favor. Excelente tarde 👍
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