Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 500 ya se reportaron 21 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Pues sigo sin entender el propósito de tu comentario, y aquí en opinautos, nadie trabaja gratis, no dices por qué motivo no te cobraron, primero dices que fue el airbag del acompañante y después dices que fue el salpicadero, nada que ver una cosa y la otra; tu comentario iría mejor en facebook 😎
Se estaba rajando el airbag del salpicadero, en el lado del acompañante y después de mucho batallar con Fiat, nos han cambiado el salpicadero. Sin pagar nada
Le dicen salpicadero al tablero de instrumentos, ya que en varios modelos de Fiat el airbag del pasajero está montado en el y por la parte interna está punteado o seccionado para que cuando se active el airbag pueda empujar la sección del tablero y salga a travez de el; con el tiempo, el calor, y tal vez mal diseño se empieza a rajar el tablero un rectángulo por dónde saldría el airbag; lo peor de todo es que en caso de reemplazo se debe reemplazar todo el tablero y no solo el airbag como otras marcas
Precisamente sobre eso buscaba información y acabo de hacer una pregunta. Recientemente Me pasó tal cual lo describes y no sabía si algo pudo influir el mecánico que estuvo trabajando en esa sección. Mi auto es del 2015 y pensé no era tan antiguo para ya ceder por efecto del sol. En fin. Supuse que la solución era cambiar el tablero completo, bastante caro. Te agradezco tu aporte, genial.
Solamente es estético, no vale la pena reemplazarlo aparte que está caro el reemplazo también lo será, no le coloques pegamento ni nada parecido así déjalo; pues ya cuando tiene tiempo como en tu caso un recargo en la zona podría terminar por fisura lo pero más que nada por estar estacionado mucho tiempo bajo el rayo del sol
Tienes que ir a un distribuidor autorizado FIAT, de preferencia dónde realizas los mantenimientos, si no tiene completos sus servicios será muy difícil que te hagan válida la garantía, siempre y cuando esté en tiempo de la duración de ésta
@NanoPues tendrías que verlo en una agencia FIAT y ver si te dan la garantía o algún descuento; solo quieres hacer por tu cuenta es muy caro, solo es estético esa cuestion
Tienes que escanear el modulo del airbag y sacar los codigos de falla, te recomiendo que eso lo veas en un taller ya que para una persona comun es delicado que realicen una revision o reparacion del sistema ya que tienen que seguir ciertos protocolos de seguridad, saludos, ah y te falto el por favor, saludos
Hola que tal, resulta que llevé el auto a verificar este jueves, regresé a casa y el día siguiente no lo usé, el sábado que iba salir en el auto no encendió estaba iluminado el tablero cuando daba marcha se apagaba éste y no daba nada como si se bajara la intensidad de la luz, pedí a un vecino me pasara corriente y no encendió, me empujaron y arrancó en segunda; me dirigía al eléctrico cuando el cuenta revoluciones subía y bajaba junto con el ralentí del auto, en el tablero me empezaron a encender varios testigos alrededor batería, check engine, dirección, un rayito, y en el cuadro principal m… Leer completa
Hola a todos, pues todo ese show era cambio de batería, si ya trae tantos indicadores el auto, no sería más fácil agregar uno más que dijera "batería baja".
El bloqueo de la dirección asistida del Fiat 500 no tiene nada que ver con la batería. La batería sirve para arrancar el motor. Durante la marcha es el alternador. Tampoco es calibrado. No he visto jamás un coche al que haya que calibrar la dirección, ni nunca tampoco después de un cambio de batería. Debe ser un problema grave de electrónica. De hecho una posible solución temporal es apagar y encender el motor, como quien resetea un ordenador. Y eso es una chapuza.
@VictorHoy en dia la mayoria de los coches con esp(control de estavilidad)te pide hacer un ajuste tras el cambio de la bateria ya que al dejarlo sin alimentacion se borran los ajustes guardados,Al igual que suelen perder la hora y fecha o km parciales
Me pasó lo mismo, claro que la anterior no era original pero fue nueva y se supone que no debería pasar en tan poco tiempo, ésta última la compré en agencia marca Mopar (original), me dieron garantía, hasta 6 meses sustitución por una nueva, después pagas una diferencia, algo así como un deducible y va aumentando con el tiempo hasta dos años, después de ese periodo ya paga uno el 100% de necesitar cambiarla nuevamente.
Buenos días, compré un auto eléctrico Fiat, pero llovió en la autopista y se mojo por debajo, ahora no quiere encender. Quien me ayuda a darme una idea de lo que pueda ser?
Hola buenas tardes amigos necesito de su consejo tengo un fiat 500 lounge motor 1.4 año 2013 cuando paso la llave activa la bomba de combustible si le doy arranque gira el motor pero no parte no tengo chispa de bujia el sensor de posición es nuevo batería nueva no se que hacer quien me ayudaaaa 🥵
Mi fiat 500 electrico,me dice revisar el sistema eléctrico y sale de testigo una herramienta en rojo,que puede ser?Hace 4 meses le hice la revisión de los 2 años y estaba todo perfecto.
Compre un Fita modelo 500 en el año 2012 el cual tiene todas sus mantenciones al día en concesionario oficial de la marca, pero lamentablemente lo lleve porque la tapa de airbag de copiloto se está rajando con el calor y el concesionario me dicen que yo tengo que cambiar todo el tablero , el cual es un costo elevado, siendo una pieza del auto que debiera ser eterna si no sufre choques frontales, por ello solicito, que se aplique la garantía para su cambio, pero ellos se niegan ( esta pieza tiene un desperfecto de fábrica , ya que en ella no es una pieza que sufra desgaste por uso)
No slo que tengo que pagar casi 800.000 pesos y realice un reclamo a Fiat en italia y le mandor el caso a SK Berger pero aun nada
Tambie relece un reclmo al sernac y empresa italina.cl
Estoy teniendo el mismo problema por lo visto es una falla de fabrica si nos juntamos varios podemos hacer la demanda en el Sernac y nos tendrán q cambiar el tablero a todos, deberíamos hacerlo en conjunto No Se q les parece
Tengo el mismo problema desde hoy, mi auto tiene solo 3 años, que rabia que la Fiat no quiera responder, al final es por problemas de material de fabrica
Estimados tengo el mismo problema y he visto mas autos del mismo año y modelo estacionados que visualmente están igual, me informaron en la automotriz donde fue comprado que es un defecto de fabrica, así como también me informo un tío mío que es mecánico, yo elevare el reclamo al gerente de FIAT en chile, para que me den respuesta porque como tu informas el defecto es de fábrica y no debiera una pieza tan importante del vehículo tener una falla así. Si alguno quisiera sumarse al reclamo para exigir como desperfecto e fabrica que nos solucionen esto ellos, me escribe. [email protected]
Hola Me pasó lo mismo en mi Fiat 500 año 2011 con 130.000 kms, soy el primer dueño y nunca se le han activado los Airbags como para que pase esto, primero se aglobó la zona del airbag y ahora ya fue tanto que se esta partiendo el tablero... desconozco si la falla es del plástico del tablero, o del Airbag que se halla inflado un poco o que... Pero claramente es una falla de material que nada tiene que ver con el uso del auto, a o ser que me digan que el tablero del Fiat dura entre 3 y 5 años que sería el colmo!!! Me dijeron que ya no podía ser garantía por que mi auto tenía mas de 3 años y mas de 60.000 kms.. . Pero que igual meta el auto a servicio técnico y mandarán el asuntos la marca para ver si se puede extender la garantía por este tema... si alguien tiene algo mas claro porra que me cuente!!! estoy recién empezando con los tramites... mi celu +56989208460 mail [email protected]
Adjunto foto de mi tablero...
Tengo el mismo problema, es un FIAT 500 2009 con 62000 kms!!!! incluso lo he guardado bajo techo y hace 3 meses se me abrió el tablero, plásticos de 5ta CALIDAD y eso que es un FIAT Made in Poland , Que cree FIAT ??? Que los días son siempre nublados??, Tengo un Crossfox 2009 incluso he viajado con el por el desierto del Sonora y el tablero sin problemas...en resumen pinche porquería de plástico de FIAT...aun que ya lo arregle con un producto llamado plastiacero, una pistola de calor, una pija por debajo del plástico para ser presión hacia abajo con un cable de nylon , lo que si les digo es que no fue fácil
Hola...estoy en la misma situacion. Tengo un FIAT 500 año 2013, y el tablero del airbag se esta rajando. En la casa FIAT no me dan solucion,dicen que la garantia ha pasado. Pero esto es un claro defecto de fabrica. Por favor,si sabeis algo os dejo mi email [email protected]. Saludos
Hola, pensé que era el único con el problema, trngo un Fiat 500 2012, y en l revisión técnica al mover el auto se rajó el tablero(😡) lo reparé, quedó bien estéticamente, pero en la rev. Técnica nuevamenteeer. Adjunto foto de como está ahora. Es raro que tantos modelos tengan el mismo problema. Por favor cuéntenme si han logrado algo, estoy fuera de garantía.
Cómo lo arreglaste. Me he craneado pero no se me ocurre. El mecánico me dijo que ni me metiera ahí pero como soy medio TOC no puedo no poner atención al defecto.
Esto es denunciable porque es un defecto de fabrica mas una cosa de seguridad de auto esto no es una pieza desgastada la casa fiat tiene que hacerse de esa responsabilidad
Hola, tengo el mismo problema, mi fiat 500 2014 se inflo absolutamente de la nada el tablero del copiloto el airbag, me gustaria saber como sumarme a la demanda
Hola, estoy con el mismo problema. Cada día se rompe más el airbag.
No lo he llevado al concesionario, pero me gustaría saber si lograron algo con sus reclamos.
Saludos
Compa mi auto es 2014 ya no tiene garantia pero me respetaron igual y me dan el tablero completo costo cero, pero me dicen que tengo que pagar yo la mano de obra en cartoni que son app 350.000 pesos. Y sigo reclamando porque creo yo que no es justo ya que es una falla de fabrica que quizas en 1 año mas le vuelva a pasar, me dijeron que este modelo de fiat y los alfaromeo presentan la misma falla, osea ellos aceptan que es falla de fabrica pero aun asi te hacen pagar.
A mi me pasó eso, como ya no estaba en garantía de Fiat me pasan la pieza y la instalacion son 280 mil pesos.
El técnico que me arregla el auto me dijo que lo hiciera que por mucho que me pasen la pieza y la instale en otro lado me va a salir casi lo mismo.
Una falla de mierda, no sé muy bien que hacer.
Hola! Tuve la mala idea de intentar una solución “alternativa” y fue un desastre, el auto quedó peor. Pero cómo ya lo intervine, la Fiat jamás se hará cargo. Alguna idea de cuánto cuesta la pieza, sin considerar la mano de obra? Gracias!
Hola, me pasa lo mismo que a todos , se ve difícil ayuda desde fiat , la duda es si se puede por lo menos detener la rajadura del plástico o sellarla ? Quisiera saber si alguien hizo ese trabajo
Como les fue? tengo el mismo problema y no se que hacer, se revienta en algun minuto? o queda asi?porque me da lata arreglarlo si es que en verdad es algo mas estetico
Al encender el auto FIAT 500 ABARTH. - se vé un dibujo en el tablero y a la vez una leyenda: REVISAR MOTOR, realmente es un auto con muchísimos problemas, siempre vive en el taller, yá le han cambiado los elevadores de los 2 cristales, un fusible estaba malo y por eso no servía el encendedor, parpadeaba lo que era la bolsa de aire y ahora ésta luz, indicando: REVISAR MOTOR. Y gasta gasolina como si fuera de 8 cilindros. Tan caro y con muchos inconvenientes. No se lo recomiendo.
Me pasa lo mismo con mi fiat 500 lounge, primero en tablero testigo de luz, luego de revisar aceite y ya con más de 5 entradas al taller de la agencia con el mismo problema de Check engine Revisar motor. Quiero proceder ya que ese problema surgió desde el segundo mes y es nuevo 2016.
Hola NaMarti. - sí se resolvió el detalle del Mensaje en el Tablero: Revisar Motor, entró al taller de la Fiat y me dijeron que revisaron las bujías y que las limpiaron ya que tenían agua, ellos deducen que en algunas gasolineras rebajan la gasolina con agua. Espero que yá no se presenten más detalles, ya que es un auto muy caro, al igual que sus refacciones y su mantenimiento. Saludos.
Al encender el auto FIAT 500 l - 2014 se vé un dibujo en el tablero y a la vez una leyenda: REVISAR MOTOR, realmente es un auto con problemas, ahora ésta luz, indicando: REVISAR MOTOR. Y gasta gasolina como si fuera de 8 cilindros. Tan caro y con muchos inconvenientes. No se lo recomiendo. 1
Sibo. - Sólo como comentario, es la única Agencia, que al hacerle su servicio de mantenimiento, no recibo al final, un diagnóstico sobre cómo está el auto o qué le hace falta...por ejemplo: la batería está al 50% de vida, las llantas necesitan en 6 meses ser cambiadas como nueva...etc. No omito manifestar que he tenido varios autos de diferentes marcas y ésta (FIAT) es la única que no me dan diagnóstico sobre el auto, así que no sé cómo está mi auto o qué necesita. Y éso que es un auto dentro de los más caros. FIAT ABARTH TURBO L4 1.4 Automático (Aunque usted no lo crea)
Dann llame a fiat usa. Com por teléfono y cree un caso con su numero hay que hacer ruido por que es un robo lo que esta pasando este carro no tiene competencia en el mercado con todo esto , creo que no se respetan deja que llegue el viernes y te comento el resultado...
Sibo...le envío fotos, para comprobar lo que le digo, al igual el último mantenimiento que le hice, el costo fué de $ 6,296.39 no omito manifestar que en mi vida he pagado un mantenimiento tan caro, fué el de los 30, 000 kilómetros (teniendo 12 699 de kilometraje) y se lo hice ahí en la agencia, por tener válida la garantía. Claro, para convencer a uno que lo compre, están bien preparados...pero la realidad es otra. Saludos.
Mi auto Fiat 500 Lounge con 25.000 no lo lleve a la manutención de los 15.000 y si a la de los 30.000 en forma anticipada. Le hicieron la manutención. Sin embargo tenía la luz del Airbag, encendida. Le hicieron un Scanner en cuya primera mirada era un tema aleatorio por lo cual se borro el código de error y listo. A los minutos de andar el auto, se volvió a prender y lo lleve al otro día nuevamente. En este ocasión, nuevamente me señalan que es aleatorio y que el airbag hay que cambiarlo, pero sin garantía ya que al no hacer la manutención de los 15.000 se perdió.
Lo insólito que el auto esta… Leer completa
Estimados, el problema se encuentra resuelto. Contacte a la gente de FIAT. Al área de marketting quien me derivo con servicio técnico directo de la marca. Este ultimo me contacto y me derivo a otros concesionario quienes sometieron a prueba al vehículo, incluyendo escaners y otros. Determinando que el vehículo NO presentaba problema alguno. Se realizo revisión del todos los sistemas incluido sistema de cinturones de seguridad los cuales también esta relacionado con tema de AIRBAG. Concesionario en chile, Parque Automotriz SkBerge, quien son muy profesionales y de verdad te prestan un buen servicio. Así que aquellos que tengan un problema con su auto, espero que este comentario les sirva. Hoy el auto no ha presentado ningún problema. Lastima a los señores de APC, por su mal servicio y por no incurrir en su solución de $800.000 mas iva a un problema para ellos clasificado como "Aleatorio".
Hola amigo buenas tardes, a mi me apareció en el tablero, el tema de bloqueo carburante, el motor obviamente no parte y a los días me salió solo 1 ves el tema de aibarg... Me puedes dar el dato de Chile por favor... Muchas gracias y buen día...
Hola buenas tardes. Alguien me puede ayudar , tengo un problema parecido tengo un fiat 500 x y me aparece el testifo de bolsas de aire y el de freno electronico ya lo checaron una vez lo escanearon y se le quito y ahorita nuevamente esta haciendo lo mismo me pueden dar alguna sugerencia o consejo para este caso
Buenas tardes tengo un fiat 500 el cual tuvo un choque y lo deje parado como un año en eso me robanla bateria el estero o pantalla lo cortan con tijeras y lo quise encender y no pude me aparece en el tablero lo de la bolsa de aire y la puerta abierta ya que hay sufrio el percance pero tambien me aparece corte de combustible me han comentado que tengo que comprar el estereo para que pueda arrancar me puede apoyar gracias
Tu auto tiene activado el interruptor inercial a raíz del choque, y por el tiempo que ha estado parado el multiair está descargado y por eso no enciende
Alejandro Fiat, se ve que sabes de los autos Fiat, me gustaría que me ayudarás en algo: Hace ya una semana que estoy indeciso por el hecho de SI o No comprarme una Fiat 500L trekking 2016 1.4 turbo, el problema aquí es que no se qué tal puedan salir, no sé nada de los autos Fiat y quisiera saber que me puedes decir al respecto. De antemano, muchas Gracias.
Me ha tocado atender muchos casos de fallas en la transmisión de los 500 L, normalmente son autos que radican en USA y otros que los venden baratos y los traen hasta sudamerica, normalmente cuando tienen alto kilometraje , aquí en México fallan más de, el enfriador de la transmisión, y el radio; por el antecedente de los casos de USA yo no te recomiendo ese modelo, yo te recomiendo el 500x ya que trae motor y transmisión de una Jeep compass con motor 2.4
Me imagino que la quieres para tu esposa porque tienes hijos, en se caso si es una buen opción, solo ten en mente que quedarías atado a la agencia porque no es tan comercial para que en talleres estrenos los reparen, o le hacen el feo o están adivinando a la hora de la reparación, ten en cuenta eso
Hola Alejandro FIAT, tengo un fiat 500 POP 2012 y empezo a hacer un ruido en el motor como si fuera diesel, lo que se me hace extraño que hay ocasiones en lo que no lo hace, al mismo tiempo se pone un poco lento como si faltara potencia. Sabes algo de eso?
Ya leíste los casos relacionados?? Si me estás hablando sobre un ruido creo que aquí no es el lugar adecuado, te falta más información para que te dé una opinión, esta encendido el check engine? Cuál es la velocidad máxima que alcanza, que año es el FIAT, stá encendido el check engine ve directo a escanear el auto, sin código de falla no te puedo ayudar, y que le metan un escáner que sea compatible con la marca, sientes como si le faltará potencia?? No hay termino medio para eso, o le falta o está bien, del ruido del motor cuando es falla por metales de bancada el ruido es constante y no hay perdida de potencia, si el check engine parpadea al momento de perder potencia y que se escuche tu motor tipo diesel va ser una bobina, no olvides calificar la respuesta ok
Buenas tardes, alguien podría ayudarme? Mi fiat 500 estaba encendiendo bien, pero ya la llave no gira y por lo tanto no enciende, ya intentamos pasarle batería pero sigue igual, pareciera que está bloqueado
He cambiado la batería recientemente y también me aparecen estas tres luces: bloqueo carburante, airbag y cinturones. El coche funciona perfectamente y los cinturones los llevamos puestos. No he tenido ninguna colisión Que puede pasar?
Me tocó esa falla en un 500L nuevo y la falla era el módulo del airbag, pero te tendrían que hacer un escaneo y diagnóstico. En México se saluda primero, y también se piden las cosas de favor 😉
@Alejandro FIATBuenas tardes, disculpa, vi que el hilo de la consulta ya estaba iniciado y por eso directamente respondí al comentario anterior para añadir más información de mi caso. Sin intenciones de ser desagradecida ni maleducada, muchas gracias por tu respuesta, que tengas un buen día.
Hola buenas noches, esta falla se soluciona con el reemplazo del módulo del airbag? Si me pueden confirmar ya que me está sucediendo en mi 500. Gracias por sus respuestas de ante mano
Empieza desde cero: enciende el motor? Estuvo mucho tiempo sin usarse el auto más de 1 semana a 10 días en delante? La leyenda aparece en el cuadro de instrumentos al darle arranque y el motor no enciende? Espero que ya le hayas dado una leída a los casos que tienen esa descripción para que sepas cómo se corrige 😉
@Alejandro FIATHola Alejandro! Te cuento que en marzo cambié la batería ya que está en venta y hace 3 meses que prácticamente no se usa. El motor enciende Perfecto pero quedan esas 3 luces encendidas permanentes, no tuve choques ni golpes fuertes, fue de un momento a otro que encendieron esos 3 testigos en el tablero. Incluso desconecte la batería y volví a conectar y sigue igual. Agradezco tus comentarios
@GustavoSi tienes encendidos testigos en el tablero lo primero es escanear el vehículo, con un escáner de gama media-alta para que pueda haber comunicación y salgan los códigos, no con escaner de los que es a través de un teléfono. Esa falla a mi nunca me tocó en 500 pero si en Uno y Mobi , pero en esos caso fué otro módulo. Ta!bien me pasó en una 500L y con las mismas fallas tuyas y ahí fue el modulo del airbag. Te recomiendo que lo revise un técnico con experiencia en la marca o en la agencia ya que no es tan sencillo hacer el diagnóstico y repararlo, ya que en caso de que si sea ese módulo no basta con instalarlo y ya, se tiene que hacer una alineación proxy con el escaner, y es que el auto quedará con el odómetro parpadeando hasta que hagan ese ajuste, si te fue útil la información favor de calificar la respuesta por favor 😉
La mayor decepción es haber comprado el fiat 2009 (diseque carro del anio 2009) todo tipo de problemas con la caja de velocidades, los cromos defectuosos, el tablero se levanta la bolsa de aire y ya van dos veces que pasa, la batería defectuoso, los limpia brisas se danaron muy pronto, tuve que escalar niveles muy altos para que me atendieran y simpre de mala gana y molestos, no vuelo a comprar un auto Fiat
Tieneyo tambien tengo uno, mismo ao solo hay que encontrarles el modo la caja se le tiene que cambiar el aceite cada 25000 km si quieres que te dure el robot
Ricardo buenas tardes. Tengo problemas con mi fiat 500 modelo 2009 version lounge transmision dualogic. Ocupo conseguir el sensor de presion de aceite de la caja de velocidades. Donde lo podre conseguir? algun taller o mecanico que me recomiendes. Gracias
También se te abrió el tablero de parte de la bolsa de aire!!!!! , entonces no soy el único, a mi también me paso eso y es un Fiat 2009 Made in Poland, Plasticos de 5ta calidad es lo malo de Fiat los plásticos no están hechos para el calor que hay aquí en Mexico. Aun que si aun tienes tu auto, te digo como lo puedes reparar dl tablero, es algo laborioso pero si se puede
Ricardo, como se repara? También soy de México (CDMX) tengo. Uno 2009 y últimamente he estado viajando mucho a Morelos y el dejarlo durante el día en el sol inflo el tablero y se partiódonde sale el airbag
Espero tus comentarios, de antemano gracias nuevamente saludos
Hola a todos os cuento mi historia con fiat 500 lounge y como nos trataron:
Mi novia se ha comprado un fiat 500 lounge con un año y el coche empezo a rascar la marcha atras y a no entrar la marcha , lo llevamos a la fiat nos dijeron que las caja de cambio fiat no estaban sicronizadas y que por eso pasa eso que teniamos que meter otra marcha para poder meter la marcha atras sin que rascara o no entraba, nosotros le dijimos que eso no era asi que de toda la vida no habia que meter otra marcha antes para meter la marcha atras, total que nos dieron un poco de larga y les dije que iba a llamar a la central de fiat de madrid para que asi nos lo arreglaran cedio a arreglarnoslo ,y cuando fuimos a a recogerlo estaba aun peor el coche le fallaba la primera no entraba y la marcha atras seguia igual o peor y el embrague duro como una piedra de nuevo nos quejamos nos cambiaron el embrague y de nuevo el problema seguia igual seguimos pensando que el fallo es de la caja de cambios que viene defectuosa de fabrica pero bueno llamamos a la fiat de madrid a dar una reclamacion ya que el coche seguia igual con el mismo fallo y no nos habian solucionado nada ,llamamos la mujer de atencion al cliente de la central de fiat de madrid nos hizo un expediente de reclamacion y nos dijo que en 48 horas nos llamarian tardaron por lo menos 4 dias y su respuesta fue que no podian hacer nada que el coche venia asi de fabrica y que no tenia arreglo y siempre nos atendieron molestos y sin darnos una solucion del problema ,al final nos rendimos y lo que saco de todo esto es que nunca mas me comprare un fiat, una decepcion muy grande por confiar en fiat. (y añado algo mas mi padre que tenia un fiat seiciento que nos habia ido muy bien durante 14 años sin ningun problema ,pensaba comprarse el fiat 500 con cambio automatico pero al ver esto y lo mal que nos han atendido se a comprado el volkswagen polo sport automatico DSG y esta muy contento ).
Ya que tienes el código haz la búsqueda en Google para que te dé la descripción completa del código; la página es gratuita para consultas de mecanica, y cuando te toca que responda algún mecánico ya que no recibimos pago solo aprendan a pedir las cosas de favor ok
Buenas tardes a todos les comento mi problema. Al encender el carro empieza la leyenda Hill Start no disponible , al girar el volante a la izquierda marca la leyenda "error en dirección hoidraulica". Antes de presentar las fallas al carro se le cambió la caja de dirección, al hacer la instalación de la caja giraron el volante de mas y rompieron el cable flex del resorte reloj del volante (dejaron de funcionar los controles al volante y marcó error en bolsa de aire).
Se cambió el resorte reloj por una pieza nueva, vuelven a funcionar los controles al volante pero persiste la leyenda de direcci… Leer completa
Sobre el detalle de que te dañaron el muelle de reloj por " girar de más " el volante eso no es posible, lo que determina el número de vueltas del volante o radio de giro es la caja de dirección, cuando cambias una caja, columna o dirección electrica se deja centrado el volante ya que el muelle de reloj ya viene listo para instalarlo y viene de igual manera centrado, lo que ocurrió fue que giraron el volante cuando ya habían desarmado el componente y por eso lo dañaron. La falla de líneas reventadas en la cajuela es muy común y eso no te va ocacionar el problema que tienes, a lo mucho se podrá quemar algún fusible o se podría dañar el bcm por algún costo pero depende de que la línea no se aterrice, repara las líneas y eso solo corrije falla en luces traseras y apertura de la cajuela. La falla del hill holder lo más común puede ser falla del interruptor del freno dañado, te podrás dar cuenta si al pisar lo suavemente no encienden las luces de freno y solo prenden cuando ya hizo un recorrido mayor el pedal de freno
Te pasó lo mismo que a quien?
Describe mejor el problema de tu auto con mayor detalle, indicando año, modelo, kilometraje y tipo de transmisión. Y lo que también cuenta para que te respondan es que saludes y pidas las cosas de favor, así como se te enseñó en casa, no somos robots con inteligencia artificial los que respondemos aquí, valora el tiempo de los demás 😉
Buen día, hace 2 días me apareció la lectura en el tablero que al encender el auto me dice "Falla bol aire ver manual" y me queda prendida la luz testigo de color roja de los airbag, en el manual no dice nada. A su vez, el pitido que hace al ponerlo en contacto durante unos 5 segundos, la dejo de hacer desde ese momento, quiero saber si a alguien le sucedio y encontró la solución. Muchas gracias!
Para ver que codigo de falla se tendria que escanear y ver exactamente que codigo es, pero para empezar podrias revisar debajo de los dos asientos delanteros que no haya nada que se atoro con los cables que estan debajo, que no se hayan partido o machucado, normalmente esa es la falla
Hola Alejandro a mi me sucedió lo mismo, lo lleve a lavar a una estetica de auto y lo desmontaron, pero no lo armaron bien, un dia le di un jalon al asiento porque no corria y rompi los cables del asiento me di cuenta y lo conecte nuevamente, pero el testigo de servicio de las bolsas de aire no se quito, ahora lo lleve a la agencia y me dicen que es una falla del tablero, ahora que vengo viendo tu respuesta se que no es lo que me diagnosticaron, como lo podre quitar.
Primero tendria que saber que codigo de falla es, normalmente falla el arnes del sensor de posicion del asiento pero viene con todo el arnes completo de asiento
Buenos días, uso mi coche a diario y el otro día fuí a cogerlo y se me encendieron toda estas luces, será la centralita del Airbag o podrá ser algo más leve?
Lo mejor es escanearlo para que sepas el código de falla exactamente y puedan hacer un diagnóstico. Pero si es un hecho que pueda ser la centralita del Airbag y por eso parpadea el odómetro, ya que como los módulos están en red CAN y cuando alguno deja de funcionar ése es el síntoma inicial. Si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉
Información insuficiente para que se te pueda ayudar, o describes con mayor detalle el problema, indicas los datos correctos del auto año, y modelo, y las revisiones que haz hecho. Estando en USA no te puedes dar el lujo de tratar de repararlo por este medio, el auto es primordial y lo mejor es que acudas con un mecánico para que lo repare rápido y quedé listo para que puedas ir a trabajar. Hubiera servido más que subieras fotos de las leyendas que aparecen en el cuadro de instrumentos 😉
La cubierta superior del tablero, parte del copiloto, que presenta un relieve levantado en la parte del airbag, se partió (abrió) en el borde del relieve. Me dicen que es el sol, pero esto justo ocurrió luego de llevarlo al taller donde trabajando en la cazoleta derecha rompieron el parabrisas. Puede ser que por los golpes que le dieron justo en ese sector haya liberado algo de gas y presionado la cubierta? El día antes de abrirse se encendió la luz del airbag al girar totalmente el manubrio, pero luego de enderezarlo no volvió a encender. Gracias desde ya.
Sigo sin resolverlo pero ta más convencido que fue efecto del sol, aunque no 💯 seguro. Acá en Chile es muy caro cambiar el panel completo. Por lo pronto no es prioridad. Me falta escanearlo con un scanner fiat para asegurarme que no existe realmente falla en el airbag. Ya les cuento
Hola, soy nueva por aquí. Os cuento. Se me descargó la batería y me la recargó con un cargador el de la grúa del seguro. Fui al taller y puse una batería nueva y a raíz de esto se que quedan encendidos varios testigos en el tablero de mandos. Según el taller es por culpa de la recarga y me han dicho que lo lleve al taller oficial, así lo he hecho y me vuelven a decir lo mismo, no me lo han arreglado, he pagado 120€, y dicen que tengo que poner el módulo del airbag nuevo que me cuesta 600€. ¿Le ha pasado a alguien más? ¿Podré reclamar? Es urgente, gracias
Mencionas que " varios " testigos se quedan encendidos, cuáles son?? Sube una foto del cuadro de instrumentos con los testigos que dices. Si le pasaron carga a la batería con el switch abierto podría haber ocurrido ese daño. Mencionas que en el taller oficial te lo han "arreglado " pero te dic N que tienes que cambiar un módulo, entonces, que arreglaron?
En caso de poder reclamar sería a la aseguradora y ellos a la compañía de grúas, no hay mucho que hacer pero es lo único que puedes intentar hacer y ver si procede la reclamación. Si te sirvió la respuesta no olvides calificarla por favor 😉
Buen día, desafortunadamente preste mi carrito y cuando me lo devuelven ya no funcionan los botones del lado izquierdo del volante, la conexion bluetooth, el auxiliar y el puerto usb junto al auxiliar, ni el 12v. Y las bolsas de aire
La persona a la que se lo preste dice que no le pasó corriente, que le desconecto la batería y que le puso una para encender el carro porque ya no quiso encender, al estar encendido volvio a colocar la batería que traía.
El tablero enciende perfecto, el radio se escucha, el cd también jala, el usb de la güantera, la alarma, los seguros, y las luces perfecto.
Lo… Leer completa
Como es que el mecánico no conoce y te dice que la falla es el bcm y hasta te da el precio? Busca una opción mejor o de plano ir a la agencia; no creas lo que dice la persona que le prestaste el auto tal vez ocurrió otra cosa y no te la va a decir; si al apretar los botones de mandos del volante no se escucha la grabación del blue & me podría llegar a ser ese módulo, yo cambié varios
Amigos,
Tengo un Fiat 500 hace un tiempo, el problema es que un día al querer encenderlo hace el sonido de arranque y luego paf! se apagado todo y como que se reinicia toda la parte electrica, como que hiciera corte. (el auto no alcanza a encender). Luego de unas horas parte como si nada y se puede andar todo lo que quiera. Ahora me percate que esto le pasa cada vez que tengo un movimiento brusco... como pasar un lomotoro muy fuerte, pasar por una calle mala muy rapido entre otras cosas con las que el auto tenga demasiado movimiento. Al apagar el auto luego de pasar por estos tipos de acciones… Leer completa