Problemas de Control de estabilidad o ESP

Control de estabilidad o ESP: Sistema de seguridad activa que evita la pérdida de control del vehículo en virajes pronunciados.
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Fusible F37 ESC Hill Start No disponible SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012  51000 kms
Hill Start No Disponible, tiempo después se apaga completamente la pantalla de los indicadores y se funde el fusible F37. Como consecuencia dejan de funcionar las luces de freno. Ya se cambio el interruptor de las luces de freno y el problema continua. Ya le puse un fusible más grande de 10 y lo sigue quemando. Ojalá alguien tenga la solución. Gracias por sus comentarios
Andres de México hace 3 años  
AN
6 casos 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
El haber cambiado el interruptor no asegura que se corrija el problema, si no se instalo de manera correcta el problema seguirá; según el manual del propietario que controla ese fusible?
Andres de México hace 3 años
Gracias Alejandro por tu tiempo. El fusible que falla es del panel de control y las luces de freno. Ya encontramos el problema se machucó el gusano con los cables que va del carro a la cajuela. Eso provocó que se hiciera un corto. Excelentes aportaciones en el grupo.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Excelente, es una falla muy común, a mi nunca me pasó, solo dejaba de funcionar la luz de freno o no se podía abría la cajuela, eran líneas abiertas, en tu caso fue un corto a tierra, saludos
Ariel Arriaga de México hace 3 años
Alejandro, hola !
Podrías revisar mi coche ?
Me encuentro en toluca
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Que tal Ariel, soy de Cancún, que le pasa?
cris de México hace un año
@AndresHola And´res, me encuentro en ciudad de mexico, tu donde te encuentras? podrías recomendarme algún electrico, tengo el mismo problema
cris de México hace un año
@Alejandro FIATHola Alejandro ¿como te encuentras? veo que eres experto en el tema, ¿podrías por favor con tu experiencia sugerir algún eléctrico en ciudad de mexico? te lo agradeceré
Aide de México hace un año
@Alejandro FIATHola Alejandro sigues en Cancún? Podrías revisar mi coche, de repente se enciende el testigo ESC. Te agradeceré me apoyes
Agustín flores de México hace 3 años
Buenas noche. Tengo el mismo problema. Aparece en la pantalla hill star no disponible y el fusible f37 se funde. Después no puede uno meter velocidades. Ayudaaaaa...sucedió después de cambiar batería nueva.
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Alejandro FIAT de México hace 3 años
Primero deberías LEER los mensajes anteriores ya que como es el mismo problema de que se funde ese fusible ahí se menciona el problema, además de escanear el auto y ver los códigos de falla
Perezio de Chile hace 3 años
Este rollo de cables es un punto muy débil del Fiat 500 y varios Fiat más, mal invento, hay que estar revisándolo constantemente.
HUGO SERVIN de México hace 3 años
Buenas tardes,tengo un problema similar, el problema es que al abrir el switch y pisar el pedal de freno para hacer cambio de velocidad se vuela el fusible 37 bajo tablero de 5 amperes. Alguna sugerencia o aportacion es un 500 GUCCI modelo 2012
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Mi sugerencia es que leas los comentarios desde arriba para que veas lo que se le dijo a la persona que inició el caso, no es posible estar repitiendo la misma descripción, si fuera caso diferente se te apoyaría pero en casos repetidos te toca leer y que tú inviertas tu tiempo, suerte
Seif de España hace 8 meses
Hola me falla la luz de frenos y no es las bombillas?? Puede ser un visible?? Gracias
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Testigo ESC encendido todo el tiempo

Fiat 500 2012  410000 kms
No se siente falla solo el testigo encendido
Jose jorge portal garcia de México hace 6 años  
JO
7 casos 
condorxxi de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el msmo problema, al auto se le enciende el testigo de esc y tambien el de hill start no disponible, quisiera saber como lo solucionaste? que era?
fernando de México hace 6 años
Encontraste solucion??????????
condorxxi de Argentina hace 6 años
Aparentemente fue una falla del sensor de pedal de freno ( ubicado en dicho pedal) que no funcionaba correctamente, no lo cambie al sensor, porque al tocarlo y apretar (tiene un boton) anduvo nuevamente y no necesite reemplazarlo.
Fer me de México hace 3 años
En donde está exactamente dicho sensor?
Anitapeque de México hace 6 años
Yo igual :( Tengo Fiat 500 Pop 2012. Le acualizaron el módulo y sigue apareciendo ESC.
Jose jorge portal garcia de México hace 6 años
Al mi auto le cambiaron un sensor que controla el arranque en Colina, con eso se eliminó el testigo en el tablero, fue un trabajo en agencia
condorxxi de Argentina hace 6 años
Cual es el sensor? Donde esta ubicado dicho elemento? Me dijeron que puede ser el sensor de pedal de freno que causa problemas...
Paulino Ramírez de México hace 4 años
Yo tuve el mismo problema. Se prendía el testigo ESC (Electronic Stability Control) al mismo tiempo que aparecía el mensaje "Hill Start no disponible" (Asistente para arranque en subida). Además las luces de freno no funcionaban correctamente.
La solución a todos estos problemas fue cambiar el interruptor/sensor del pedal del freno. Dicho interruptor es barato, me costó en agencia (concesionario) $100 (equivalente a 5 USA dólares). Un mecánico me cobró por cambiarlo $250 (12.5 USA dólares).
MI Fiat 500 es 2012, versión sport 1.4l, hecho en México. El número de parte del interruptor es 68073610AA.
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Kratos de México hace 4 años
Dónde compraste el sensor?
Paulino Ramírez de México hace 4 años
Lo mencioné. En una agencia Chysler/Fiat. En todas lo venden.
Jams de México hace 4 años
Me sucede lo mismo apenas con mi auto ayer lo hizo... Soy de. México tmbm es. Peligroso usarlo así con ese error amigo? Ya q me dieron cita en 15 días para usarlo
Luis moreno de México hace 3 años
Disculpen a mi me aparecio pero con el del abs 🤷🏻‍♂️ sera lo mismo se los agradezco si me pueden orientar
Valeria carmona de México hace 10 meses
Hola me pasa lo mismo ¿Como lo solucionaste? Gracias
Josuee de México hace 10 meses
Hola, ¿solucionaste el problema?
Sebastian gareuly de México hace 3 años
El estereo de mi fiat 500 al momento de agregar memoria USB las canciones se van salteadas, y no siguen corridas, ¿alguien sabe como solucionarlo? Para que la musica siga seguida carpeta por carpeta
Jackpoto de Puerto Rico hace 2 años
Mi radio no prende desde que un mecánico lo programó para borrar el Check engine
Desde ese momento la luz de la batería se quedó flachando pero tanto la batería como el starter están bien.
Enrique Moreno de México hace 2 años
Hola buenas noches le hicieron la afinación a mi carro y después de unas horas le prendió el sensor de ESC alguien le pasó lo mismo y como lo solucionaron
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Se jalonea, desactiva hill start, esc, revisar transmisión.

Fiat 500 2012 Pop 50000 kms
Va bien y de repente se jalonea, y se desactiva hill start, marca revisar transmisión, el testigo de ESC y revisar motor, mientras aparece esto si quiero meter velocidad, tarda mucho en entrar la velocidad aunque tenga el acelerador a fondo y se siente torpe el carro y el motor hace un ruido muy leve, pero se oye forzado; lo apago y lo vuelvo a prender y aveces se queda prendido solo el testigo de "revisar motor", y con el uso del día, cuando lo vuelvo a prender y ya no aparece alarmado el testigo, ya lo escanearon y no es la transmisión. A alguien le pasa lo mismo??? Alguien pudo solucionarlo??
Monse de México hace 7 años  
MO
18 casos 
Tuki de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, cambié inyectores y bujias y a los 2 meses me pasó lo mismo...
yanina de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema y aun no pueden encontrarle la falla, le realice cambio de bujias y nada... pudieron solucionarlo??
Monse de México hace 7 años
Nooo, sigo igual. Ya casi no le pasa, aprox cada 2 meses promedio, pero es muy molesto porque tarda en acelerar cuando aparece la falla. Incluso cuando lo llevo a afinar se siente bien el carro. Pero le vuelve a aparecer, también me limpiaron los inyectores y volvió a pasar. Es desesperante.
Carlos de México hace 6 años
Hola! Encontraste la solución a este problema?
josely de Puerto Rico hace 6 años
A mi me prende el check trasmition, no me deja moverla ni nada y marca la temperatura en high... la apago vuelvo y la prendo para solucionarlo pero luego lo vuelve a hacer
Carlos de México hace 6 años
Tuviste alguna solución?. . . Mi auto lleva un mes en la agencia y según me dicen puede ser un tema de falso contacto en los cables negativo y positivo. -. Pero tengo mis dudas la verdad
Anitapeque de México hace 6 años
Me cobraron la actualización de la computadora y no era eso tampoco, sigue apareciendo :(
Mauricio de México hace 6 años
Alguna solución? Me pasa lo mismo y no puedo meter velocidad en automático.
Wilfredo Rodríguez de Puerto Rico hace 5 años
Me aparece falla bol aire y se enciende luz de transmisión parpadeando, y check engine. Ademas me indica Hill Stard ,verificar motor ,verificar transmisión, lo apago y cuando lo vuelvo a encender solo me prende check engine en algunos caso prende luz de transmisión en otros caso luego que apago y prendo se queda normal.
Edgar de México hace un año
Cambia el interruptor del freno cuando falla te manda todo ese tipo de errores esc desactivado hill holder y revisar transmision y revisar motor este interruptor provoca todas estas fallas cuando esta averiado ademas de q no acelera espero te sirva la informacion
yanina de Argentina hace 5 años
Hola a todos! Yo pude solucionarlo, era la mariposa electrónica! Por suerte puedoeron repararla y no necesite comprar una nueva.
Federico de Argentina hace 5 años
Hola Yanina, tengo el mismo problema. Tu auto es un Sport o Cult? Dónde lo llevaste a reparar? Gracias y saludos, Federico
yanina de Argentina hace 5 años
El mío es cult, lo lleve a Fiat ahí lo scanearon y me dijeron que era ese problema. Por suerte conseguí un Mecanico en zona norte (don torcuato) que pudo repararla sin necesidad de comprar una nueva
Federico de Argentina hace 5 años
Hola. Gracias por la pronta respuesta. Soy de Tigre también, Benavidez. Me pasarías el contacto de dónde lo llevaste? Es un Cult también. Gracias!
yanina de Argentina hace 5 años
Si obvio te lo paso! El chico se llama Lucas 1531830010 hace mecánica en gral! Yo después que se lo deje no tuve más problema, suerte!!!
Federico de Argentina hace 5 años
Genia! Mañana lo contacto a ver cuándo se lo puedo llevar. Graciassss!
Eduardo de México hace 2 años
La mariposa electrónica es el cuerpo de aceleración del motor?
Federico de Argentina hace 5 años
Por las dudas te cuento el problema a ver si es lo mismo que te pasó a vos. Se encendió ayer la luz de check engine mientras manejaba, aparecía error de ESC y de Hill Starr y el auto no aceleraba, solo se mantenía estable en 1500 RPM y tironeaba mal. Lo llevé a casa como pude a los tirones y hoy arrancó normal, sin luces de check engine, ni nada y a los 20 minutos de usarlo igual que ayer. Fue así tu caso?
yanina de Argentina hace 5 años
Siii a mi me pasó lo mismo! Se me activaba el start hill y el motor me empezaba a hacer un ruido raro y no avanzaba. Lo dejaba un rato parado y se le iba el alerta y el motor volvía a la normalidad pero al rato volvía con la falla
Federico de Argentina hace 5 años
Listo. Me quedo súper tranquilo ahora, porque hoy leí en algunos blogs para ver si descubría qué podía ser y hasta llegué a leer que algunos tuvieron que hacer abrir el motor entero por esto. Pero al parecer es solo en los Sport Multiair donde esta misma falla suele ser problema de cigüeñal y cojinetes, o sea, mucha guita para reparar un auto nuevo. De nuevo muchas graciassss! Me voy a dormir tranquilo!
yanina de Argentina hace 5 años
Esperemos que sea lo mismo que le paso al mío que es algo sencillo de reparar!! Igualmente yo te recomiendo que lo lleves a alguna Fiat para que lo enchufen a la computadora, eso no te cobran! Y ahí te van a decir si es o no, porque me había pasado que antes de llevarlo a Fiat lo lleve a un taller cualquiera y me re estafaron. Lo lleve a Fiat me dijeron que tenía y después se lo
Lleve al mecánico que te pase el contacto
Federico de Argentina hace 5 años
Ah buenísimo! Te voy a hacer caso entonces y mañana paso por alguna FIAT a ver qué me dicen. Gracias genia!
Brian763 de Argentina hace 4 años
Hola federico pudiste solucionarlo ?
Angelmartin de Perú hace 4 años
Buenos días con todos, tengo un problema con mi 500 dualogic 2014; no entra el neutro y salta en pantalla " maniobra no permitida" además piso el acelerador y el auto avanza recién a 3/4 de haber pisado el pedal. Es urgente pues tengo el auto parado por ese problema buen tiempo. Saludos!
Jaime Alarcón de México hace 3 años
La falla esta en la calibración de presión de las llantas aunque no lo creas, es un sistema a tí bloqueo el hilo atar es para prevenir que el carro avance se golpe en bajadas por lo que si esta inclinado o cambiaste recientemente las llantas con una medida más alta y ancha de descalibrara el sistema abs
Jaziel1996 de México hace 3 años
Holaa , tendrá que ver que ademas de tironearse se pone dura la direccion hidraulica?
Esteban.prom de Argentina hace 3 años
Hola cambie las llantas para ir un rodado más grande de 16 a 17 y me pasa eso. Como
Puedo solucionarlo dejándole las 17
Hay alguna manera
ndigaet de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi 500 lounge. Ya cambié un inyector defectuoso, hice afinación y también cambié el sensor del pedal de freno. Me suele pasar cuando estoy parado en un semáforo con la marcha en D y con el aire acondicionado funcionando.
ndigaet de Argentina hace 2 años
Lo solucioné cambiando el cuerpo de la mariposa.
Bere de México hace 2 años
Todo muy bien y de repente se le empezó a prender el check, si lo apago y prendo se le quita algunas veces, otras no. Si no se le quita se siente como el motor se jalones como si se ahogara, me habían dicho que era el cuello del motor pero ¿ creen que sea transmision?
ndigaet de Argentina hace 2 años
Quizás sea el cuerpo de la mariposa. Yo use el scanner usb y el multiecuscan y me daba falla en el inyector 2, pero cuando veía el estado del auto en esa falla, aparecía cerrado el ingreso de aire. Fíjate que error te da.
Rick de México hace 2 años
A mí me pasó que el cuerpo de aceleración estaba extremadamente sucio y tenía una falla en un coil hace como que estornuda y da jaloneos, también revisa el cable de tierra y si puedes cambiarlo por uno más grueso mejor en el mío y el de un amigo teníamos la falla que se apagaba casi siempre con el aire acondicionado(vivo en una región que en verano la temperatura está entre 45c a 52c ) y el cable de tierra se empieza a recalentar y se apaga el carro o me daba errores de hill start ,esc, revisar tren motriz y motor , ya no me a dado problemas , pero si se que el Fiat 500 automático da mucho más problemas que el manual
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Hill start + esc + revisar motor + revisar transmisión SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 Lounge 1.4 Aut 43000 kms
Tengo un 500 automático modelo 2012 y tengo un error aleatorio que me enciende las alarmas de hill start, esc, revisar motor y revisar transmisión. Suele dar mayormente cuando estoy frenado en un semáforo y con el aire acondicionado encendido, aunque también me pasa mientas conduzco. Apago el auto, lo vuelvo a encender y deja de fallar. Solo queda el check de revisar motor que en 1 o 2 días desaparece del tablero. Ya hice cambio de un inyector defectuoso, afinando completo, cambio del sensor del pedal de freno, pero el error sigue apareciendo.
Si lo uso con el aire acondicionado apagado, suele no ocurrir con tanta frecuencia. Espero que, si a alguien le ocurrió algo similar, me pueda ayudar con la solución.
ndigaet de Argentina hace 2 años  
ND
3 casos 
Yoston04 de Panamá hace 2 años
Me paso lo mismo con mi Fiat 500. Me dijeron que podía ser el bodycontrol, compre la pieza pero antes de cambiarla, cambie la bateria por una nueva y esta funcionando bien. Al parecer algo tiene que ver.
Solucionado
Mejor respuesta (según ndigaet)
ndigaet de Argentina hace 2 años
Hoy cambie el cuerpo de la mariposa y usándolo en el tránsito de la cuidad, con el aire acondicionado encendido no falló. Lo voy a probar unos días y luego hacer el cambio de batería que me sugeriste.
Rick de México hace 2 años
Yo tenía el mismo problema y era el cable de tierra que se recalentaba lo cambie por uno el doble de grueso y se me quitó el problema, de repente me encontraba manejando y se me apagaba de la nada sin códigos de error ,después me daba casi todos los errores y cuando abrí el cofre toque el cable de tierra y estaba a una mucho más alta temperatura que el positivo y ya no he tenido esos problemas desde que cambie el cable , también da esos problemas si a la batería le falla una celda
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ABS, Hill Start, Esc y un triángulo encendidos en el tablero

Fiat 500 2012 Pop  2500000 kms
Acabo de comprarle a un particular un fiat 500 2012, ella me comentaba que nunca tuvo problemas con el auto y que le hacía los servicios correspondientes al auto e incluso noté que le costó un poco desprenderse de él. Llevo una semana con el auto y no he tenido problemas al manejarlo, sin embargo las luces en el tablero hill start no disponible, revisar motor, ESC, ABS y un triángulo con un signo de admiración aparecen encendidas en el tablero ¿saben a que se debe? Sería de gran ayuda que me dijeran qué problema genera que se encuendan esas luces y qué se tiene que hacer exactamente para que dejen de aparecer en el tablero. De verdad espero que me ayuden (:
Clementina de México hace 6 años  
CL
5 casos 
León de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo y aparte no me prende las luces de stop alguien nos ayuda
mariasolpuglia de Argentina hace 6 años
Hola buen dia! Yo solucione mi problema cambiando una pieza que va por detras del pedal del freno, automaticamente se soluciono el hill start y las 3 luces de stop.
León de Argentina hace 6 años
Ya era el bulbo de freno ya está igual ya lo cambie al cul 500 por Abarth 500
mariasolpuglia de Argentina hace 6 años
Eso mismo, el bulbo de freno, no recordaba el nombre. Saludos!
León de Argentina hace 6 años
Abrazo y suerte con la nave
Ale flores de México hace 6 meses
Hola y con quien lo llevaste perdón era mecanico o eléctrico?? Esq donde estoy yo ni le saben y esa pieza como se llama muchas gracias por tu respuesta
Ricardo Sanchez de México hace 3 años
Justo me acaba de pasar lo mismo. Se ponchó la llanta, la cambié por la refacción (pequeña), y a partir de ello, se presentaron los mismos problemas. ¿
Alguien podría indicarme qué hizo para solucionarlo?
Juan de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar ? A mi me pasó lo mismo hoy
Pmoyano de Argentina hace 2 años
@JuanHola! Me paso lo mismo hoy. Tuviste respuesta? Pudiste solucionarlo? Gracias
Luis de Colombia hace un año
Es fácil de solucionar atrás de pedal de freno hay un interruptor este se aíslan los contactos solo es desmontarlo y se puede reparar
Yo los estañe los contactos
Es difícil de bajar y de volver a montar es lo único
En videos indican cómo arreglar es cierto
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Hill star no disponible ( esc )

Fiat 500 2012 1.4 sport  71000 kms
Se prende el mensaje en mi tablero y me pone HILL STAR NO DISPONIBLE verificar manual después de queda prendido el testigo ESC, que tengo que revisarle y cambiarle? Gracias
Saul de México hace 5 años  
SA
4 casos 
Fernando Gasca de México hace 5 años
Has sabido que le sucede a tu auto???
Tengo un fiat 500 2012 y me sucede exactamente lo mismo, después de encender el testigo de la caja de velocidades me aparecen los mismos mensajes que a ti y solo arranca y avanza en primera, de ahí no hace cambios...
Saul de México hace 5 años
Buenas Dias Fernando, el problema de mi carro se resolvió cuando le realice el cambio del aceite del motor,,,, siempre se lo hacia con aceite sintético ya que es el que marca el manual pero una ocasión se lo cambie y le puse normal multigrado y como magia desaparecimos problema, el carro me funciona muy bien desde entonces, ojalá te sirva mi comentario y experiencia en este problema, saludos.
Juliana de otro hace 9 meses
@SaulHola Saul, aceite del motor o caja de cambio?
Ariel Moscuzza de Argentina hace 3 años
Cambiando el sensor de freno, generalmente sabe resolverse el problema. Saludos
Vicente Moreno de México hace un año
Hola buena noche cual es ese sensor o donde se encuentra gracias saludos
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Abs, hill start , ESC

Fiat 500 2015  60000 kms
Cambie la cubierta luego de pinchar y después de eso se empezó a prender todo en el tablero
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
8 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Primero te daré una clase de buenos modales para que al menos aquí en opinautos lo hagas para que tú petición sea atendida, salude y pida las cosas de favor!
Por no prestar atención tu error te va costar y tendrás que comprar otra llanta, ya que la que te pusieron no es de la misma medida de la que traía y eso te está afectando para que enciendan esos testigos, fíjate la medida y comparala con las demás y verás. Y ya para finalizar se acostumbra que el usuario de las gracias, califique la respuesta con un like y si andas de buenas elegirla como mejor respuesta, y si te sobra tiempo vuelves a escribir y mencionar si realmente ese era el problema, saludos 😏
Juan de Argentina hace 3 años
Alejandro recién leí la respuesta, tenes razón y te pido disculpas, lo escribí en el momento de lo ocurrido y no tuve en cuenta la cordialidad a la que haces referencia y es tan necesaria para la buena comunicación. Te agradezco la respuesta, saludos
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@JuanAgradezco tu respuesta Juan, en verdad cuando hay cordialidad no tengo problema en responder los mensajes; y cuál fué el problema de tu auto, ya revisaste la medida de la llanta?
Juan de Argentina hace 3 años
@Alejandro FIATAlejandro, aún estoy con la rueda de auxilio pero manana arreglo la cubierta y me fijo en esto que decís. Muchas gracias!
Alejandro FIAT de México hace 3 años
No creo que aún no hayas visto mi mensaje, creo que te molestó lo que dije, pero te digo que aquí no es un call center donde se responden las dudas de los usuarios, algunos somos técnicos y mecánicos que queremos ayudar a la gente pero hay ciertas reglas, podría no haberte respondido pero aún así lo hice; espero que no vuelvas a requerir nuestro apoyo 😏
Albertoprz de México hace un año
Alejandro, buenas tardes. Disculpa, a mi me ocurrió algo parecido... hoy en la mañana fui por una llanta ya que estaba con la de refacción (la donita). Fue una usada, en lo que compro una nueva... Es la llanta trasera izquierda.
El auto lo eche a andar y todo bien, me dejó mi esposa en el trabajo y ella recorrió como 20 km y lo apagó. Ahora no arranca, la dirección está trabada y le salen todos esos testigos.

Tú crees que sea por la llanta trasera que aparentemente es un poco diferente? Tengo entendido que sólo ocurre con las llantas delanteras.
Gracias de antemano, estoy por ir a intentar hacer rescate. Se me ocurre volver a poner la donita, desconectar la batería e intentar echarlo a andar.
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Alejandro FIAT de México hace un año
Si la llanta es de medida diferentes va encender testigos relacionados al ABS pero no va interferir en el arranque del motor. El sistema de ABS aplica para las 4 ruedas 😉. Definamos una cosa, , primero debe dar " marcha o arranque " ( que funcione la marcha ) para que el motor " encienda " si la batería está baja el motor de arranque no tendrá fuerza para que logré encender el motor. Si es transmisión manual intenta prenderlo de puchon en primera velocidad. Si es automático trata de pasarle corriente o que un mecanico haga una prueba a la batería y que escanee el vehículo para saber que códigos de falla tiene. Sobre cambiar la llanta de refacción no va ayudar o resolver el problema. Si te fue útil favor de calificar la respuesta 😉
Albertoprz de México hace un año
Estoy en camino pero me dijo mi esposa que desconectó la batería, la volvió a conectar y al prender las luces (para ver si es la batería), se quedaron prendidas. Como pegadas...

Cada vez tengo más miedo de llegar!

😔 Help, por favor
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Al girar el volante hacia la izquierda cuando llega al tope salta ESC

Fiat 500 2017 2 puertas, turismo 595 43000 kms
Buenas al girar el volante hacia la izquierda cuando llega al tope salta el ESC, hill holder, abs, dirección, fallo motor y freno de mano al volver a girar el volante a la derecha y dejar las ruedas rectas solo se mantiene encendido el ESC y el hill holder, gracias espero respuestas un saludo haber si hay alguien que le haya pasado
Benji Rodriguez de España hace 2 años  
BE
10 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Los autos hoy en día los diagnósticos empiezan con el escaneo cuando hay fallas eléctricas, aunque des toda la descripción de síntomas o fallas será muy difícil que encuentres el problema; hay que invertir mínimo en un buen escaneo o de plano que lo revise un mecanico físicamente, aquí por este medio es complicado en el caso de tu auto y sin códigos de falla del escaneo. Suerte.
Benji Rodriguez de España hace 2 años
Buenas gracias por la respuesta, lo he llevado a un taller, se ha pasado bastantes días en un taller de coches italianos, me cambiaron el aro del airbag, pero pensamos que puede ser columna de la dirección, es curioso porque el coche funciona perfecto y hay días que el fallo no salta, suele saltar aparcando o maniobrando bastante. Merci un saludo
Benji Rodriguez de España hace 2 años
Miraron todo el esquema eléctrico del coche, todas las masas, todos los canbus (creo que se llaman) y todo indicaba que era el aro del airbag los primeros días parecía solucionado pero con el tiempo ha vuelto a salir, si que antes de cambiar esta pieza había veces que el coche ni arrancaba o en marcha circulando con él se encendía el arbolito de navidad y eso ya no lo hace, se podrías decir que algo se solucionó pero no del todo. Un saludo
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Si no se solucionó al 100 el problema es que la pieza que cambiaron no era la falla, podría ser pero le quedó otra, cuando te refieres al aro del airbag no sé si te refieres al muelle o resorte de reloj, de ser así esa pieza solo tiene funciones del claxon, mandos al volante, y activación del airbag, y en mi opinión no tiene relación con las fallas de tu auto; solo viendo los códigos de falla y tratar de buscar relación entre ellos pero para mí es falla de líneas que están teniendo contacto entre ellas. Saludos 🖐️
Benji Rodriguez de España hace 2 años
Hola gracias por tus respuestas, me comentaron que también podría ser la columna de dirección, pronto lo llevaré a un taller oficial y a ver si me pueden dar solución, gracias un saludo buen fin de semana
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@Benji RodriguezBueno no tanto así como la columna pero es un componente que tiene un servomotor, un procesador ( módulo, Nodo, ECU ) y también parte de la columna, y todo eso es la dirección eléctrica o NGE, dentro de ella lleva un sensor que detecta a qué lado giras la dirección y activa un motor eléctrico que mueve un engrane acoplado a la flecha de dirección y hace que el giro del volante esté suave, en las agencias no hacen reparaciones internas, solo hay una calibración de la dirección; ese sistema si pertenece a la red CAN y está relacionada con varios módulos; espero que te hagan un buen diagnóstico y no estén adivinando o que sean cambia piezas, me ha tocado atender a muchos paisanos tuyos y se quejan de los mecánicos que no saben y además cobran mucho. Suerte y saludos 🖐️
Benji Rodriguez de España hace 2 años
@Alejandro FIATQue crees que puede ser entonces? El fallo no es tan grave como antes de cambiar el anillo del airbag, que es la parte que lleva los intermitentes y demás, y es curioso porque ahora los errores sólo salen cuando mantienes el volante girado a la izquierda al máximo sino solo sales el esc y hill holder y en determinadas ocasiones a veces sigue un patrón y a veces no muchas gracias por todo un saludo.
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@Benji RodriguezNo me ha tocado esa falla, pero como te comentaba, sin códigos de falla es más difícil diagnosticar o darte una opinión por este medio, pero a veces hay fallas como la tuya algo compleja y lo que lo originaba podría ser algo muy simple, desde un falso contacto, alguna línea que esté rozando con otra o con alguna estructura metalica; a veces lo que menos piensas es lo que ocaciona la falla. Saludos
Benji Rodriguez de España hace 2 años
@Alejandro FIATBuenos días soy de Barcelona, no sé si podrías ayudarme si estás cerca o conoces a alguien de por aquí que pudiera echarme una mano, al taller que lo llevo se dedica exclusivamente a coches italianos sobretodo tocan abarth, en la máquina de diagnóstico les da muchos errores, errores en cascada que no tienen relación uno con otro o eso me dicen yo tengo buen trato con ellos, confío en ellos pero bueno que no son familia, no sé si me explico, gracias por todo un saludo Alejandro, si conocieras a alguien de Barcelona me harías un gran favor así tendría otra opinión bien fin de semana.
Benji Rodriguez de España hace 2 años
El otro día estuve tocando la palanca que regula en altura el volante y ahora no saltan los fallos, si me vuelven a saltar ya se de donde viene el fallo, sería lo próximo para cambiar esa parte que incluye bombín, palanca para regular altura de volante y parte de la dirección.
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Tienes luz rbs y esc encendidas en el tablero

Fiat 500 2017  180000 kms
Prendio luz rbs y esc en el tablero
MARIA de Venezuela hace 3 años  
MA
3 casos 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
María, aquí no es call Center donde se atiende a propietarios de automóviles, es una página donde se les apoya a los usuarios en base a la información que dan, la cortesía y educación son importantes para que se les atienda, lleva tu auto al mecánico para que lo escaneé y el mecánico sepa el código de falla y te haga un diagnóstico, el pedir las cosas de favor es una llave que te abrirá las puertas en todos lados, saludos 😏
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Esc y hill start

Fiat 500 2013 SPORT  120000 kms
Que tal Alejandro buenas tardes tengo un Fiat 500 2013 versión SPORT se me empezó a jalonear cuando iba a baja velocidad lo escanearon de la caja y todo salió bien le acabo de realizar el cambio de aceite y bujías las puse a. (40mm) según manual de la bujía pero sigue igual después se me empezó a prender el testigo de ESC y en el tablero aparece hill start no disponible y no se lo puedo quitar lo curioso es que hasta el quemacocos dejo de funcionar te dejo foto del escaneo ojalá me. Puedas ayudar de antemano muchas gracias
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Fernando de México hace un año  
FE
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace un año
Que tal Fernando, resumiendo: en la segunda foto aparecen 2 códigos de falla y la primer foto aparecen código del conmutador del freno, cuál es el otro código de falla?
Cuál es el código de falla de la transmisión?
La apertura y cierre del quemacocos nada tiene que ver con ninguna falla del motor, transmisión o ABS, es una falla aparte, si dejó de funcionar después de que cambiaste la batería o la desconectaste entonces el quemacocos se desprogrmó. Ahora, que te dice tu mecánico?
Por el momento es lo que te puedo decir con la información que me das, si te fué útil te pido que me apoyes calificando mi respuesta 😉
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Hill star no disponible / Servicio ESC

Fiat 500 2016 fiat 500 71000 kms
Alguien tiene una solución para el Problema en el tablero. Servicio ESC y Hill no disponible.
Alguna sucursal en Cancún.
1
LeonardoSolorzano de México hace 3 años  
LE
1 caso 
Ariel Moscuzza de Argentina hace 3 años
Yo cambié el sensor de freno y se resolvió, saludos
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Se prendió luz de dirección, abs y esc

Fiat 500 2012 3ptas  81200 kms
Se encedieron todas esas luces y bloqueo la dirección... estaba funcionando perfectamente y al encender sucedió lo antes mencionado
1
Tamara de Argentina hace un año  
TA
3 casos 

Esc hill star no disponible

Fiat 500 2012 1.4 sport automatico 117000 kms
Hola cuando enciendo el auto no aparece el código esc hill star no disponible pero cuando ando en marcha y presiono fuerte el freno aparece este código !
Alex Fernandez de México hace un año  
AL

Hill holder esp

Fiat 500 2011 1.4 abarth 118000 kms
Me se ese fallo Hill holder esp y una luz amarilla con un triángulo dentro de un círculo,me dijo mi mujer q un día se le pagaron las luces del cuadro y se quedó sin fuerza el motor un segundo y luego volvieron las luces y se borró el fallo...
Javi de España hace 2 años  
JA
2 casos 

Fallo módulo de computadora SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2013  69630 kms
En el escaneo dice que: tiene como 6 fallas, una es: ESC, otra, dirección hidráulica, se enciende el testigo del volante y no deja mover el volante, esa es la peor porque no puedo manejarlo así, las otras no recuerdo, a veces no acelera a más de 2,500 rpm,hasta que lo pago y vuelvo a encender, todo fue a raíz del cambio de aceite y filtros, me dijo el eléctrico que es del módulo de la computadora y que tiene problemas serios el auto
araceli castro de México hace 2 años  
AR
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Para darte una explicación tendrías que presentar una fotografía del escaneo con los códigos de falla, decir que tiene " como 6 fallas, y que solo comentes el síntoma de 3 de ellas no es suficiente, se requiere una descripción más detallada de los síntomas, además mencionas que desde que realizaron el a aceite y filtro empezó la falla lo veo muy complicado, muchas veces hay varios códigos y la falla esta relacionado con solo 1 componente y desencadena otros códigos, se requiere un diagnóstico por una persona calificada y no asumir prematuramente que es un módulo, te lo comento para que no empieces a cambiar piezas que no son
Alejandro FIAT de México hace 2 años
La única opción de que la falla del 500 sea que a partir del cambio de aceite es que le hayan colocado un aceite con viscosidad diferente a la que marca el fabricante que es 5w-30, amí me tocó una ocasión y me di cuenta porque dentro del vehículo encontré la nota del taller donde lo llevaron y le pusieron aceite 15w -40 y desde ese momento el auto prendía y fallaba mucho, además del check engine encendido
araceli castro de México hace 2 años
Ahhh, efectivamente le pusieron 15w40, me sugiere que le cambié el aceite de nuevo al correcto 5w30...?? Sin importar que tiene 69,569 km.. . ?? Gracias, quedo atenta, saludos
araceli castro de México hace 2 años
Tal ves si sea el motivo de las fallas la viscosidad del aceite, la vez pasada también le pusieron 15W40 y empezó con la falla de no revolucionar a más de 2,500 rpm hasta que al arrancarlo esperar a que marcara 900 rpm, con eso ya no fallaba, gracias por la sugerencia
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@araceli castroEse aceite va para afuera, pero te recomiendo que vayas al taller donde se lo cambiaron para que ellos hagan el trabajo para que ya no pagues, o dile al mecánico que lo llevarás a la agencia y que le llevarás la factura, o que te regrese tu dinero y lo llevas a otra parte, la cosa es que exijas tus derechos y le metas miedo con la Profeco para que antes de colocar un aceite lea que aceite lleva, de hecho en el tapón del aceite tiene grabado 5w-30 🤦🏻‍♂️. Con que drenen el aceite del cárter es suficiente, que el filtro de aceite así lo dejen. Y ya para finalizar no olvides calificar le como mejor respuesta ya que le atiné 😉, me ayuda mucho para segy apoyándolos, cualquier cosa aquí estoy
araceli castro de México hace 2 años
@Alejandro FIATLe cambié el aceite a 5w30 pero sigue apareciendo el testigo del volante con el signo de admiración, y al manejarlo se pone menos duro el volante, será que debo esperar más tiempo a que deje de aparecer el testigo y no se ponga duro el volante, o qué debo hacer...?? Gracias, saludos
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@araceli castroYa se resolvió el problema de la potencia del motor cierto?
La respuesta que te di te ayudó a resolver el problema y te pedí calificar como mejor respuesta, es tan difícil hacerlo?
El tema del aceite de motor y la dirección eléctrica nada tiene que ver, desde la primera vez comentaste que tenía 6 códigos pero no mencionaste los 6, sin códigos no se te puede dar una opinión aunque des algunos síntomas. Tienes que escanear nuevamente el auto y tomarle foto a el escáner o si es que te dan impresa la hoja de los códigos tomas la foto y la subes aquí. Esas dudas no se las preguntaste a tu mecánico?
araceli castro de México hace 2 años
@Alejandro FIATListo, no resolvió el mayor problema que tengo ahora, no tengo la foto del escaneo, si la tuviera ya habría enviado, sé que así no puedo ayudar a que me ayuden, gracias por los consejos, que si me ayudaron, saludos
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@araceli castroLa cuestión de la problemas con dirección eléctrica empieza con un escaneo, si también está encendido el testigo de la batería el problema es el alternador que ya no está cargando y se tendría que reemplazar, y pueden checarlo encendiendo el motor y midiendo el voltaje de la batería que sea superior a 13. V. Si el alternador si está cargando el problema es en la dirección eléctrica y si se escanea y se revisan unos parámetros se puede ver si es un sensor interno o el motor que tiene en el interior, ese si tiene reparación pero tendrías que buscar quien lo repare, por lo general solo se dedican a reparar direcciones eléctricas.
araceli castro de México hace 2 años
@Alejandro FIATNo, ese testigo no se muestra en el tablero, solo muestra el testigo del volante con el signo de admiración y la leyenda:"revisar dirección hidráulica, ver manual" y el volante se torna duro estando parado, al andar se pone menos duro, recuerdo 2 códigos del escáner: P1061 y P0301, y en el tablero uno que decia algo de Hill no sé qué mas y SCE, pero se apagaron después, solo eso recuerdo, creo que buscaré otro escaneo a ver si me dejan tomarle foto, luego no dejan porque según ellos, uno busca la reparación en otra parte y el trabajo ya no se los dan, Gracias por su amable respuesta, saludos
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@araceli castroEl P0301 significa que en el cilindro 1 hubo un encendido fallido, que pudiera ser pos falla de inyector, bujía o bobina pero si fue momentáneo a veces es por alguna suciedad atorada entre electrodos de bujía y se corrigió solo. Si tu auto es transmisión manual es común que falle el interruptor del freno y se enciende el testigo de Hill Start no disponible y testigo de ECS, el otro código no lo tengo disponible por ahora. Si tu pides un escaneo solamente para saber que códigos tiene ya sea en foto o impresos deberían de respetar tu decisión, el detalle es que te cobrarían el escaneo. Si vives en el DF tengo un amigo que tiene taller en la GAM y conoce de la marca FIAT
araceli castro de México hace 2 años
@Alejandro FIATOk, entiendo, mi auto es transmisión automática, vivo en Cuautitlán de Romero Rubio, pero qué hay del testigo del volante con el signo de admiración. ?? Y el volante duro...?? Esa es la falla más visible que hasta ahora tiene y no puedo usar así el auto, el volante no responde como debiera y, no puedo ni llevarlo a revisión. Quedo atenta, gracias, saludos
Alejandro FIAT de México hace 2 años
El otro código que comentas pudo haber Sido por la viscosidad del aceite que le pusiste. Mi amigo tiene su taller cerca de la Villa. Si la dirección está dura es problema de la dirección eléctrica, igual lo que podrías hacer es descontar y conectar los arneses de la dirección y descartar un falso contacto.
No sé que tan lejos esté de dónde tú vives al la Villa, pero el si debe tener escáner para hacer un diagnóstico y aparte conoce de la marca. Una vez le pasé el contacto de una persona que me contactó aquí y me decía que si podría ir a revisar su carro, yo estoy muy muy lejos 🏖️🌅😁
araceli castro de México hace 2 años
Dónde encuentro los arnéses de la dirección...?? Porque igual y si sería solo hacer eso, ya quitando eso, puedo manejarlo e ir a ver a su amigo para que me lo dejé funcionando bien, le agradezco mucho, quedó atenta, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según araceli castro)
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@araceli castroMira si gustas mándame tu mail y me comunico contigo para darte una explicación más detallada, no puedo entrar seguido aqui
araceli castro de México hace 2 años
@Alejandro FIATCon gusto: [email protected]
Le cambié la columna de la dirección electroasistida y se solucionó el problema, te agradezco bastante, saludos
israel de México hace 5 meses
@Alejandro FIATComo te puedo localizar para una consulta del testigo check engine fiat 500 sport 2012. [email protected] gracias
Alejandro FIAT de México hace 5 meses
@israelPor este medio puedes hacer tú pregunta, las consultas o asesorías son más detalladas y son vía telefónica y tienen costo. Aquí solo se les da una breve explicación en base a la información que proporcionen y cuando haya tiempo se les responde. Si estás interesado en la asesoría me comentas y me pongo en contacto contigo por correo 😉
Alejandro FIAT de México hace 5 meses
@israelCreí que responderías, y eso significa que no estás dispuesto a pagar por una asesoría, si lo hago de esta manera es porque soy especialista en FIAT y llevo 8 años colaborando aquí y creo que es tiempo de que reciba algo a cambio, el conocimiento o experiencia que tengo lo comparto aquí, pero mi tiempo tiene precio, me pregunto si tú o cualquiera que lea este mensaje hacen algo lo los demás desde sus trincheras para ayudar los demas, a pesar de que ayudo a mucha gente con información que no se consigue en la calle y que ni saludan, no piden las cosas de favor, no dan las gracias y no califican las respuestas, sigo apoyándolos pero no con la urgencia que ustedes quisieran, cuando pueda contesto ya que mi tiempo es valioso y de una u otra manera me tengo que buscar el sustento para seguir adelante. Por su comprensión gracias 😉
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Varios sensores prendidos en el tablero SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 sport 2012 70000 kms
Se me poncharon las llantas de mi vehículo en un viaje por lo cual tuve que comprarle 2 nuevas pero no tenían de mi medida que era 205/45 así que le puse atrás dos de 205/55 una vez que salí de la llantera se me prendió el sensor de presión de llantas abs dirección hidráulica y esc, después de unos kilometros llegue a una gasolinera lo apague y cargue cuando salí de la gasolinera se encendió también el sensor de motor y es allí donde el carro me empezó a fallar se jalonaba y perdió fuerza ya no aceleraba se abra debido todo eso a las llantas¿
William de México hace 5 años  
WI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según William)
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Que tal, yo tuve ese problema con un 500 porque el cliente le puso dos llantas de otra medida, es normal que enciendan los testigos que comentas, te recomiendo que las 4 llantas sean de la misma medida, ya sea la original u otra medida contigua , lo que comentas de la leyenda de la dirección hidráulica es otro problema y podría ser la batería, igual el check engine no tendría que reaccionar por lo de las llantas, ve a escanearlo para que salgas de dudas y sepas por donde va la falla, saludos
Albertoprz de México hace 2 años
Hola Alejandro, dónde tienes tu taller en Cancún? Estoy en Playa y tuve el mismo problema.
Gracias
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@AlbertoprzQue tal Alberto, yo trabajo a domicilio aquí en Cancún, si gustas deja tu correo y me comunico contigo
Albertoprz de México hace 2 años
@Alejandro FIAT[email protected]

Quedo atento Alex. Gracias
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@AlbertoprzYa te envié el correo, revisa también en Spam o no deseados
JoyBamo de México hace 2 años
Hola tengo un problema acelero mi Fiat 500 2013 y al llegará a las 2500 revoluciones baja su fuerza y se jalonea, esto independientemente de la velocidad que ponga solo llega a esas revoluciones, que podrá ser?? Recientemente le cambie el sensor de freno porque me habían salido check engine, Hill y esc desactivados
JoyBamo de México hace 2 años
@JoyBamoA también comento recientemente hice cambio de aceite y servicio en si, en este el mecánico decido ponerle aceite no sintético
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@JoyBamoYa escaneaste el auto? Necesito saber que códigos de falla tiene. Que viscosidad y marca de aceite le pusieron?
De que ciudad eres?
JoyBamo de México hace 2 años
@Alejandro FIATNo lo he escaneado, pero no marca código en pantalla, de Toluca soy
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@JoyBamoVa de nuevo, que marca d aceite y viscosidad le usaron? Si le pusieron viscosidad diferente a 5w 30 vas a tener problemas con el multiair y el funcionamiento del motor y normalmente va a arrojar códigos de falla y testigos encendidos y y avisos de falla de motor
JoyBamo de México hace 2 años
@Alejandro FIAT10w30, perdón no tenía el dato
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@JoyBamoSi el auto no fallaba antes del cambio de aceite lo más seguro es que es por ese aceite, aunque no hay mucha diferencia de viscosidad, en esa cuestión del aceite si es muy delicado y a mí me ha tocado que le ponen 15w 40 o 20w 50 y empieza a fallar mucho el motor, tiembla, se jalonea y pierde potencia, además que va dar códigos de falla y enciende el check engine
Augusto de México hace un año
@Alejandro FIATHola yo estoy en playa del Carmen y me hace algo similar también vienes a playa del Carmen
Alejandro FIAT de México hace un año
@AugustoBuenas noches Augusto, tendrías que explicarme con detalle los síntomas de la falla, datos como año, modelo , kilometraje, tipo de transmisión y si tiene encendido el check engine y si es que ya escaneaste el vehículo, sería para darme una idea. Si tuvieras una vuelta a Cancún lo podría revisar aquí, si gustas dejar tu correo y me pongo en contacto contigo
Augusto de México hace un año
@Alejandro FIATHola te puedo pasar mi correo para poder contactarnos mi auto no camina no lo puedo llevar a Cancún [email protected]

Tiene prendido todos los signos

El del motor,caja, dirección,ABS,esc y freno de mano un triángulo amarillo y se bloquea la palanca y tambien dice que hay que revisar las luces diurnas pero está bien y marca 17 códigos lla y ya cambié el activador del pedal que dijeron nuevo en la agencia con la serie y nada sigue igual tambien si lo dejas prendido deja de funcionar el aire acondicionado y después lo apagas y ya no quiere arrancar y tampo entra el escáner hasta que pasa unas horas vuelve a encender y entrar escanear
Alejandro FIAT de México hace un año
@AugustoBuenas noches, te mandé un mail a tu correo, busca también en spam
Jarid C. de México hace 4 años
Hola, buenas tardes. Adquirí un 500 pop 2014. Recientemente le prende el testigo del check y al encender el vehículo sugiere revisar motor. De esto tiene ya 3 meses, hasta el día de ayer me hizo algo raro, al acelerar y "forzar" a las 5000 revoluciones el vehículo dejó de responder, seguía prendido pero como en "stand by" me apareció en el cluster las imágenes de un rayito y revisar esc. Lo apagué y volví a encender y arrancó al llavazo. Ya no me volvió a hacer lo mismo, obviamente ya no lo force igual. Previo a esto ya me había costado encenderlo en un par de ocasiones, dándole hasta un 4 llavazo y prolongado. Según el escanee aparecen 2 fallas, una en el MAP y otro referente a falla en el sistema de evaporación de gases. Cabe mencionar que le cambiaron un sensor del clutch y que a raíz de eso el vehículo ya le aparece la señal de "shift" y le funciona el cruise control. Que me recomiendan hacer? Tiene solución? Me traerá problemas futuros graves?
Gracias.
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Si el check engine enciende es porque hay una falla y debes escanear el auto para saber que codigo es. Aceleraste a 5000 rpms con el auto caminando o estabas estacionado? hoy en dia los motores estan protegidos para evitar que se excedan ciertas revoluciones, cuando lo intentas rebasar el motor ya no permite que suban las rpms. La señal de shift es porque tienes activado en el menu del tablero esa funcion de GSI SHIFT activada, que te avisa cuando debes realizar el cambio de velocidad. De la falla que dices del sistema evaporativo deben hacerle una prueba de fugas al sistema evaporativo, normalmente es el tapon, alguna manguera suelta o rota, o el canister, todo tiene solucion solo tienes que corregir la falla e invertirle en la reparacion
Jarid C. de México hace 4 años
Me volvió a hacer ya 3 veces lo mismo, en la semana lo llevo a escanear. Hoy se me apagó y arrancó hasta el quinto intento y forzando la marcha, despues me apareció el mensaje de hilo start y falla en esc aparte del check engine que sigue prendido. Me preocupa que se agrave el problema, aunque una vez ya andando ya no me dio batalla pero si se siente echado el carro. Mando foto.
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Alejandro FIAT de México hace 4 años
Hay que escanear para ver que cdigos de falla tiene, la foto en si no ayuda a que te de alguna opinion diferente a lo que ya te comente, saludos
Rick de México hace 2 años
Pasa por el sistema de control de tracción detecta que una llanta gira más que las otras y marca esos errores , pues desactivar el control de tracción para que no te de jaloneos pero al frenar el sistema ABS pensara que se están bloqueando las demás ruedas por la diferencia de giro , es mejor poner las 4 llantas iguales para evitar problemas tan simples que parece. Se problemas mucho más grandes y caros
Albertoprz de México hace 2 años
Me pasa lo mismo. Tengo un Fiat 500 Sport 1.4L 2013, le puse su llanta de refacción y me generó los mismos problemas pero estaba a 800 mts de casa, leí los comentarios de ustedes en el gruoo y llegué. El día de ayer lo quise arrancar para llevar a comprarle la llanta de medida y empezó a jalonear, mi mecánico me dijo que le pusiera la llanta, que lo prendiera y debería dejar de marcar esos errores, lo hice y no, sigue igual. Hoy lo vino a ver un chico de emergencia para escanear esos errores y eliminarlos. No pudo, de repente la computadora se desconectó del escáner... Revisó fusibles, todos ok. Levantó el auto con un gato para ver si algo se desconectó (que no fue un choque, solo puse la llanta de refacción por una ponchadura) y nada.
Cómo lo solucionaste?
Rick de México hace 2 años
Desconecta la batería y pon el auto con el switch abierto para que se descargue completamente como por 30 min, se debería de reiniciar , también checa bien que queden las terminales bien puestas por qué si tienen falso el carro se empezará a apagar
Albertoprz de México hace 2 años
@RickHola Rick. Ya lo hice. El único testigo que sigue prendido es el de "revisar motor". Los de start hill, la dirección, el de combustible y así, todos se fueron. Solo queda ese pero ya puedo conducirlo y llevarlo con algún técnico. Muchas gracias.
Juan Pedro gonzalez de México hace un año
Buena tarde, mi Fiat 500 2013 de repente se jalones y se prende el indicador de brake y el de volante bloqueado en el tablero , lo detengo y lo apagó, lo enciendo de nuevo y funciona de forma excelente, que estará fallando?
Alejandro FIAT de México hace un año
Debes ir con un mecánico para escanear el auto para saber los códigos de falla y haga el diagnóstico 😉
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Se encienden warnings de la computadora del coche. SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2014 Lounge 6900 kms
Hola! Mi coche lo compré en Enero de 2014 y a partir de Mayo me aparecía un mensaje de la computadora que revisará la dirección hidraúlica y el símbolo de ESC se mantenía encendido. Después de varias veces de llevarlo a la agencia, entre que reiniciaban la computadora o la actualizaban, por fin decidieron cambiar la pieza de la dirección porque al parecer tenia un desajuste. Esto acaba de suceder hace un mes y al día siguiente me volvió a mostrar el mensaje de "Revisar la dirección hidráulica". Hoy al salir de la gasolinera y encender mi auto, me apareció el símbolo de "Revisar la Transmisión"… Leer completa
Regina de México hace 9 años  
RE
9 respuestas 
jero de México hace 9 años
Hola amiga yo tengo un fiat 500c 2012 y justamente le pasa lo mismo el problema es que al mio se le termino la garantia en agosto de este año y me salieron con la sorpresita que la parte dañada es un modulo de columna de direccion el cual esta cotizado en 32,037 mas iva y mano de obra que en total suman 40,364.5
Ten cuidado porque estos bandidos esperan a que venza tu garantia para ya no hacerse responsables. Te dejo mi correo si tienes alguna duda.
Anitapeque de México hace 6 años
Exactamente me pasó igual pero súmale la cremallera :(
Regina de México hace 9 años
Muchas gracias por tu respuesta. Lo voy a llevar a otra agencia, esperando que me puedan brindar un mejor servicio. Como también voy a comentar tu caso. Se siguen encendiendo las luces, así que ya no sé si se trate de la computadora del coche que es el que levanta esos warnings.
Pablo de México hace 9 años
Regina como te fue con el coche, si te lo repararon ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Regina )
Regina de México hace 9 años
Me fue mucho mejor! Efectivamente lo repararon, mencionaron que era un circuito que se encuentra entre el claxon y la bolsa de aire, el cual estaba roto y por eso encendía todo de la computadora. Lo repararon, así como revisaron también la transmisión y dijeron que no tenía ningún problema. Mucho mejor servicio, lo lleve a la agencia de Pedregal. La cual recomiendo. El gerente post-venta super atento, así como mi asesor. Si tienen algún problema llévenlo ahí y evítense el disgusto de probar en la agencia de Santa Fe que al parecer no están capacitados para soluciones de un Fiat.
Comenté el caso de Jero, el cual ellos negaron que tuviera mi coche problemas con la columna de la dirección y estaban sorprendidos acerca de que pasaran este tipo de cosas. Me comentaron que como mi coche ya tenía un historial con respecto a estos problemas, se tendría que respetar la garantía siempre.
Lamentablemente ya para los coches de ahora debemos de tener la garantía extendida.
jesicaa de Argentina hace 8 años
Hola! Tengo el mismo problema!!!
Y me dicen q es la caja de dirección... gracias x la ayuda y comentarios. Voy a pedir x favor que revisen eso
Eduardo de México hace 7 años
Yo tambien amo mi carrito, pero me ha salido con cada... y si ahorita tiene el mismo problema de jero y la cotización fué similar arriba de 40000 pesos para cambiarle el ESC, según por que tienen que desmontar la transmisión y más, y ese error siempre me sale despues de verificar, quien sabe que le hacen en los verificentros. Acercandome con el del taller me comentó que es una falla común de los 500 que no pasa nada (salvo que vayas en carretera muy rapido y se ponga rigida la direccion) pero que apagandolo y prendiendolo se quita. No me gusta este metodo pero me funciona en lo que encuentro algo para solucionarlo. Tambien tengo un problema que en el semaforo comienza a vibrar alguna pieza abajo de la palanca pero en el exterior, opto por ponerlo en N. Y si la del Pedregal tienen buen trato y saben más, no vayan a la Torino, me pusieron mal un reten del cigueñal lo dejaron pellizcado y como seguia goteando lo retacaron de silicon.
Jose her de México hace 6 años
Uy pues vine a dar este blog. Les comento que mi Fiat 500 también está en agencia, se mando pedir el robot de la transmisión nuevo porque termino inservible la caja de cambios, me cotizaron 73 mil pesos la reparación, una verdadera pena. Me arrepiento demasiado de haber comprado este coche.
Elyy de México hace 5 años
Hola!
Alguien podría decirme que le pasa a mi Fiat.
Lo lleve en enero a qué le cambiaran la columna de la dirección hidráulica en la agencia y hoy me marcó de nuevo la dirección hidráulica y el volante está súper duro. Ayuda!
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Stereo Android montado hace que parpade (blinking) el kilometraje SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 POP Automático 77000 kms
Hola buen día para todos, de antemano les agradezco que me lean. Tengo un grave problema con mi FIAT 500 POP 2012, cambié el stereo por uno Android, desde que lo montaron el kilometraje no deja de parpadear en el tablero. Adicional a esto el día de ayer no quiso prender el stereo, y al parecer botó el fusible porque mandó mas errores ESC ver manual y no me dejaba sacar la llave. Cambié el fusible y funcionó pero demoró 10min el stereo y ya se volvió a apagar, supongo que me dará el mismo problema.
Tengo muchas dudas, el problema es el stereo?, es problema eléctrico?, algo mas grave que no estoy viendo?, mil gracias de antemano por sus comentarios, todos me serán útiles.
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Aly Rdgz de México hace 3 meses  
AL
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aly Rdgz)
Alejandro FIAT de México hace 3 meses
Hola, el odómetro parpadea porque el radio que quitaste se considera un módulo y el principal que es el BCM ( body computer module ) detecta la ausencia o falla de alguno de ellos. Sobre la falla en el ESC en teoría nada tiene que ver con el radio, pero todo depende si por una mala instalación eléctrica del nuevo radio que tomaron una alimentación que no deberían, también la teoría es que se funda el fusible del radio y no de otra función o componente. Lo ideal es que debieron tomar la alimentación o voltaje del radio original para seguir conservando en funcionamiento del fusible del radio, la verdad deberías acudir con la persona que instaló o buscar alguien de mejor reputación que corrija esa instalación.
Si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉
Cualquier otra duda del auto aquí estoy ✋
Aly Rdgz de México hace 3 meses
Gracias por tu respuesta Alejandro, el día de hoy lo checará mi mecánico de confianza espero quede solucionado para compartirles la solución. :)
Aly Rdgz de México hace 3 meses
Hola!, efectivamente el problema del parpadeo del tablero era por incompatibilidad con el estereo, así que decidí regresar al original y se resolvió todo el problema.
Alejandro FIAT de México hace 3 meses
Hola, que bueno que resolviste el problema, esos radios son buenos siempre y cuando no sean montados en vehículos modernos que llevan varios módulos ya que habrá funciones no trabajen correctamente ( mandos al volante, funcionamiento correcto del bluetooth, parpadeo odómetro, etc )
En un tsuru o una estaquitas no tendrá problema 😁
Cualquier otra duda sobre tu auto aquí andamos 😉
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El fiat 500 pop automàtico ya le carguè bateria, pero a mitad de nuevo SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2013  39480 kms
Le cargue bateria y a medio km encendio ESC despues se apago ese testigo medio km y lleguè y ya no quiso arrancar aunque le carguè la bateria, hace una semana encendio el testigo de cambio de una luz de stop, tambien le prendìa es testigo de calentamiento y el ventilador no se activa, pero ya no me liberò la llave, la tiene puesta,que es...? solo la baterìa...??
araceli castro de México hace 7 años  
AR
2 casos 
León de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un 500 cult 2012 no me. Prende las luces de stop no me tira. Error me fijé los fusibles están todos bien que puede ser? El sensor de freno ? Es fácil de cambiar ?
Marianob96 de Argentina hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema, cargue la bateria y me enciende la luz del ESC, me dejan de andar las luces, etc pudiste solucionar el problema?
León de Argentina hace 6 años
Sabes que es es Bulbo de freno yo busqué y busque es eso cámbialo vas a ver
Solucionado
Mejor respuesta (según araceli castro)
araceli castro de México hace 6 años
Gracias, solo le cambié la batería y listo, era todo
León de Argentina hace 6 años
Ok dale si alguna vez te tira ese error es Bulbo ecs eso yo me. Volvi loco la o escaneo lo revise de punta a punta está eso
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Jaloneo en la transmision SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015 abarth 90000 kms
El coche empezo con retrasos en el cambio de marcha, de pronto se encendio alerta de Servicio a la transmision, falla del hill start y ESC. Hace todos los cambios pero en toda posicion jalonea la transmision. Ya revise nivel de aceite, le hice refill, pero al reconectar funciono por varios minutos y luego presento la falla nuevamente, pero creo que funciono porque desconecte la bateria, pues al desconectarla funciona bien unos segundos.
Claudio Barr de México hace 3 años  
CL
4 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Si te salen avisos de revisar motor o transmisión en el tablero el primer paso es escánear el auto; las revisiones hiciste en nada ayudan para encontrar el problema, el desconectar la bateria solo podría borrar el aviso por un tiempo pero volverá a salir el mensaje; así que directo a la agencia o con alguien que tenga un buen escáner para sacar códigos y hagan el diagnóstico; aquí sin códigos de falla es muy difícil poder apoyarlos 😏
cris de México hace 2 años
Hola Alejandro tengo un Fiat 500c 2012 ya le cambiaron las pastas, turbinas y selenoides y sigue asiendo la misma flaya se bloque las velocidades y al escanees marca que un selenoide está fallando y ya se le cambia 2 veces y aun sigue marcando el mismo error
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio Barr)
Claudio Barr de México hace 2 años
En mi caso, despues de revisar y probar co otro cuerpo de aceleración, en ultima instancia retiraron el arnes del motor y por dentro estaban resecos los cables, al grado que se les cayó el aislante, cambio de Arnes y se solucionó. Tenia errores por todos lados.
Rosario zenteni de México hace 2 años
Claudio me puedes dar el dato de donde llevaste a reparar tu auto? Mi celular es 5519623940 mil gracias
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Se me apago

Fiat 500 2015 Trendy  110000 kms
Hoy se me apago varias ocasiones y me costo encender en días anteriores solo como que me disminuía velocidad y me prendía espías apagaba y encendía y desaparecían aparte de que me está filtrando aceite en la bomba de presión …. El escaneo … salió p2096 p1066 p106A p106C p1068 p0137 p0105 y es en tablero en check motor Esc )rayito ( y hoy al apagarse y que no quería prender una batería… ojalá me puedan apoyar Gracias
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Mitzuki de México hace 5 meses  
MI
5 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 5 meses
El auto tiene varias fallas como interruptor del freno, y a consecuencia de la fuga de aceite escurrió por el cableado del sensor de oxigeno inferior y el aceite ingresó al interior y ocacionó daño interno. Y una pregunta, recientemente le cambiaron el aceite?
Que viscosidad de aceite le pusieron?
De que ciudad eres?
Si te sirvió la respuesta favor de calificarla, ello te dará acceso a que te responda otra pregunta 😉
Mitzuki de México hace 5 meses
Si le cambiaron aceite tiene dos meses aprox 5w30 hidalgo
Alejandro FIAT de México hace 5 meses
@MitzukiSobre la fuga de aceite tendrán que desmontar la bomba de vacío de los frenos para corregir la fuga además que tendrán que reemplazar el sensor de oxigeno inferior ya que le entró aceite a través de los cables y dañó el sensor. También tendrán que limpiar todas las mangueras de enfriamiento ya que se bañaron con aceite y se van a empezar a inflar, se hacen chiclosas y se van a reventar. Sobre los códigos de falla de los solenoides mi sospecha era porque le podrían haber puesto un aceite más grueso, tienen que borrar los códigos y ver si vuelven a aparecer. Sobre la falla del ESC y Hill start la falla es el interruptor de freno. De los otros códigos tendrían que revisar que esté bien conectado el arnés del sensor mapa y de preferencia limpiarlo y también con el cuerpo de aceleración. Te preguntaba de que ciudad eres por si eras de Cancún yo podría revisar tu auto 😉
Mitzuki de México hace 5 meses
@Alejandro FIATMuchísima más gracias bucare quien me puede realizar ese trabajo … el sensor de oxigeno sabes dónde podré conseguirlo y lo de los empaques de la bomba que me los pueden enviar … con un lavado estará bien para limpiar las mangueras y que jo quede ningún residuo de cuete que afecte …
Alejandro FIAT de México hace 5 meses
@MitzukiMira el sensor de oxigeno tendría que ser el original, ya que podrías encontrar un genérico que tal vez haga el trabajo pero podría tener un valor de resistencia mayor o menor al original y la computadora lo va detectar y va marcar falla del sensor. Sobre la fuga de aceite tienen que desmontar la bomba de vacío y quitar los 4 tornillos torx y ya que trae una liga u original pero es cuadrada y de Silicon y no la vas a encontrar, en ese caso yo le pongo un poco de Silicon gris mopar y lo dejo un rato que se orié y luego montar la liga usada encima y apretar ligeramente los tornillos y dejarlo unas 2 horas así hasta que ya endurezca y entonces ya darle el apriete normal a los tornillos, también yo les aplico loctite a esos tornillos ya que son especiales y de un solo uso, normalmente en la agencia te cambiarían la bomba y solo la pieza te va costar unos 12,000 más la mano de obra. Y sobre la limpieza si tendrían que hacer espacio desmontando la batería y su base para trabajar en la bomba de vacío y aprovechar para la limpieza de mangueras, podrían usar limpiador de frenos del que viene presurizado pero para que quede bien ocuparas de 2 a 3 botes y te vas a gastar unos 300 a 400 pesitos, yo prefiero limpiarlo con gasolina y con 3 litros te alcanza, solo llena una botella de refresco de 600 ml y le hagan una perforación en la tapa y con una brocha y a darle, solo que le tapen la ventanita que lleva en la parte superior de la transmisión para que no le entre gasolina al embrague en caso de ser transmisión manual. Además tienen que retirar la tapa inferior del motor para que puedan lavar bien la parte inferior del motor. Cualquier otra duda puedes dejar tu correo y me pongo en contacto contigo 😉
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Se prende el testigo HILL Start y luego ver manual

Fiat 500 2014 cult 96000 kms
Todo el tiempo se esta prendiendo el testigo ESC. Hill start ver manual
Lupe53 de Colombia hace 3 años  
LU
9 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Y ya viste el manual del propietario?? Te lo dieron para leerlo, no para guardarlo. Ve al mecánico a escanear el auto y ver los códigos, por mi experiencia lo más común es que sea el interruptor del freno; hay que acostumbrarse a pedir las cosas de favor, ok 😏
Noelia M de Argentina hace 3 años
Para que tendras este canal si lo unico que haces es responderle ironicamente a todos ? que barbaro!
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@Noelia MTe aviso que no es mi canal, te informo que no soy adivino para poder dar un diagnóstico con la escasa información que dan los propietarios, me considero Anti-personas con escasa educación que al llegar aquí no saludan, no piden de favor las cosas y tampoco agradecen cuando se les resuelve el problema; tampoco tengo que estarles diciendo a todos que lean el manual del propietario y escánear su auto antes de escribir aquí; eres la primera que viene en papel de defensora de usuarios indignados u ofendidos; es un foro gratuito pero no hacemos milagros y aquí hay reglas y se respetan; cualquier inconformidad manda un correo a Opinautos, saludos 😎
Ariel Moscuzza de Argentina hace 3 años
Ese problema se resuelve generalmente cambiando el sensor de freno. Yo tuve el mismo problema y se resolvió así. Saludos
dsotolass de Chile hace 2 años
Hola a todos, alguien sabrá cómo cambiar el sensor del pedal de freno del 500 16 válvulas 2011, es distinto a los otros modelos y no va en el pedal, saque por error el clip que va en el pedal y se me rompió. Donde podré comprarlo en Chile. Muchas gracias de antemano
Alejandro FIAT de México hace 2 años
El interruptor del pedal de freno siempre va ir en el pedal del freno; hay unos que si son más difíciles de reemplazar; de ese año no he cambiado pero no creo que sea igual a los modelos 2012 en adelante; cuál es el clip que dices que quebraste? Si no lo encuentras en tu país lo puedes pedir en una página de España llamada Oscaro y si tienes alguien que te lo envíe a tu país sería mejor, puedes meter el número de serie y buscar la pieza y te va salir la imagen del interruptor para que lo identifíques en tu auto
dsotolass de Chile hace 2 años
Hola el clip que quebré es uno blanco que afirma el pedal para que no se suba y lleva una lata redonda que trae algo así como crema o grasa blanca
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Creo que lo que quebraste es el seguro que engancha el pedal de freno con el embolo de la bomba de freno y efectivamente lleva una grasa blanca; el interruptor lleva un arnés o conector eléctrico y sería la referencia para que lo ubiques; deberías enfocarte en ese seguro ya que es peligroso que uses el auto y se salga de su posición el embolo ya que no va frenar correctamente
dsotolass de Chile hace 2 años
Tienes toda la razón, muchas gracias por la información. Saludos desde Chile
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Hill star no disponible

Fiat 500 2013 CULT 45000 kms
Hola. He tenido muchos problemas con este carro. Desde el segundo año está presentando un fallo eléctrico, me dice HILL START NO DISPONIBLE, muestra también ESC en el tablero. Se apaga en marcha bloqueando la dirección, cambia las emisoras... en fin. En el concesionario no encuentran el fallo y dicen que nunca se ha presentado en este carro, pero yo veo que otros tienen el mismo problema. Creo que me he quedado sin carro.
Angélica de Colombia hace 7 años  
AN
8 casos 
Jorge de México hace 7 años
Pues tengo un modelo 2014 con el mismo defecto. Lo que no me explico es cómo se permite a estas armadoras seguir comercializando vehículos con fallas tan repetitivas
Angélica de Colombia hace 6 años
Qué triste. Pudo hacer algo?.
Carlos de México hace 6 años
Hola. Encontraron solución a este problema?
Angélica de Colombia hace 6 años
Hola. Hice muchas cosas para que me cambiaran el carro, no lo hicieron. Lo tuvieron en un taller de la marca en la ciudad donde vivo. Nunca me aceptaron que el carro tenía un fallo, de hecho ellos afirman que nunca había pasado, que no tienen evidencia de que ese fallo se haya presentado en ese carro.
Lo más raro, es que después de que me lo entregaron afirmando que no le habían encontrado nada, el carro no me volvió a fallar. Eso sí me pareció extraño.
Deduzco, que la marca sabe qué le pasa a los carros, pero no lo pueden aceptar.
Patricia Medina de México hace 5 años
Lo que quiero saber es que ves el MENTADO HILL STAR
Angélica de Colombia hace 5 años
Es el arranque en pendiente
Linerio de México hace 5 años
Y como va tu fiat? no ha vuelta a fallar?
Miguel angel sandova ruiz de México hace 4 años
Alguien que resuelva este dilema
Angélica de Colombia hace 4 años
Tuvieron que desactivar el arranque en pendiente.
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Fiat 500 2012 lounge

Fiat 500 2012  80000 kms
Hola tengo un fiat 500 lounge 2012 automático con 80.000 kilómetros y cuando vengo andando se pone en protección la caja y no permite acelerar el auto y prende luz del check,esc y la caja y al escanear lo tira que falla la segunda sonda ,pero no se si también tendrá un problema la caja porque marca también un sensor de la caja
pablo de Argentina hace 3 años  
PA
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Para cuestiones de códigos de falla te recomiendo que los pongas aquí, pero lo mejor es que lo busques directamente en Google o lo vea un mecánico; si tu auto tiene fuga de aceite De la bomba de vacío escurre por el cableado del sensor de oxigeno inferior e ingresado interior del sensor por los cables y lo daña, si tienes fuga de aceite corrige la y reemplaza el sensor también, no olvides calificar la respuesta, y también las consultas se piden por favor ok
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No da marcha

Fiat 500 2013 Aut Gasolina Lounge 166000 kms
Mi fiat 500 2013 no da marcha, abre switch y a la hora de girar la llave para encender no arranca, tengo encendido la luz de check engine y ESC, al escanearlo me da el error U0101 de Modulo de control de la transmisión sin comunicación. ¿Como puedo repararlo? O si alguien le pasó algo similar por favor de responder cual fue la solución. Gracias.
Albertocp de México hace 3 años  
AL
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Una cosa es que el auto de marçha y otra es que no arranque o encienda, el dar marcha es que el motor de arranque funcione, encienda o no, el motor; los códigos U son de comunicación entre módulos, te faltó investigar la descripción del código, en tu caso se requiere un diagnóstico completo por un mecánico, con el switch abierto hay varios testigos que permanecen encendidos, la descripción que das no es suficiente para saber cuál es el problema, y más para que una persona sin experiencia necesaria sin ser mecánico lo repare, lo mejor es acudir a un mecánico 😏
Manuel Santos de México hace 3 meses
Que tal alejandro buena noches, bajamos la caja automatica para cambiar el reten de la turbina y al momento de volver a colocar la caja y armar todo, el vehículo no quiere dar marcha y la llave se quedo atascada, de la misma forma la palanca no quiere salir de parking aunque presione el freno, escaneando el vehículo aparece U0101, el cual dice que se ha perdido conexión con la caja automática, ya se desconecto el arnes y se le dio una limpieza y sigue sin dar nada de marcha, y pues a la marcha ya se le dio su mantenimiento, te agradecería mucho si me dieras una opinión sobre que puede haber pasado, el coche estuvo parado semana y media sin la caja automatica, en lo que llegaban los retenes para cambiarlos
Alejandro FIAT de México hace 3 meses
@Manuel SantosEl problema en general está relacionado con una operación incorrecta durabte la reparación que hiciste, enfocarte en el código de falla primero haciendo una búsqueda en Google o YouTube para que veas las causas probables de la falla pero revisa que el conector de la transmisión esté bien conectado o que no haya pines doblados. Sobre la palanca trabada si aparecen otros avisos en el tablero como falla en escena o Hill holder no disponible reemplaza el interruptor del freno, aunque también podría ser un mal ajuste en el chicote de la transmisión pero tú debes saber lo que le moviste, revisa a conciencia lo que desarmarse y ahí estará la falla, suerte 😉
Manuel Santos de México hace 3 meses
@Alejandro FIATMuchas gracias por tu ayuda Alejandro, al final el problema era que se fue el fusible de la transmisión y no recibía voltaje en el arnés, y pues se solucionó arreglando ese corto que estaba haciendo en la cablería y cambiando el fusible
Alejandro FIAT de México hace 3 meses
@Manuel SantosQue bueno que ya quedó el auto, cualquier duda aquí andamos ✋
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Todos los testigos encendidos!

Fiat 500 2013 Pop automático  82000 kms
Hola espero puedan ayudarme, compré un FIAT 500 mod 2013 automático, resulta que al segundo dia me paso que marcó falla de motor, lo pare y al encender ya no marcaba, lo volvi a usar y me marca TODOS LOS TESTIGOS ENCENDIDOS!!!!, transmisión ABS, ESC , motor, etc. y se traba la palanca de velocidades!!!!. . . Una vez que lo pudimos arrancar, reseteando , lo llevamos a un taller y marcaba el scanner todos los problemas pero con clave U , nos dice el técnico que eso es comunicación. Checaron el control del cuerpo de carrocería (BODY) y está bien, checaron conexiones, tierras, etc etc y todo esta… Leer completa
Aly Rdgz de México hace 4 días  
AL
2 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 4 días
Fsi dices que encendieron " todos " los testigos asumiré que incluye el check engine, los códigos de motor son con P-****, y si, los de comunicación son letra U, en tu caso deberían haber anotado todos los códigos y después borrar y hacer pruebas para ver si encienden los mismos testigos y volver a escanear y revisar códigos, muchas veces hay una falla que desencadena los demás códigos. Espero que hayas llevado el auto con un mecánico que tenga experiencia en la marca que si no va a llorar y será difícil que encuentre la falla 😉
Aly Rdgz de México hace 4 días
Muchas gracias Alejandro, te agradezco tu tiempo, haré lo que mencionas con mi mecánico, el no es experto en la marca FIAT pero no he encontrado alguno aquí en Veracruz. Saludos!
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Pantalla estereo trabada

Fiat 500 2016 Sporting 49000 kms
Conecte el celular al puerto USB de la guantera y empezó a fallar el estéreo, cambie el fusible de la consola de 10 amperes pero la radio sigue igual y ahora me marca Esc inactivo y revisar motor :(
Kalex de México hace 4 años  
KA
7 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Son dos fallas diferentes, y no tienen nada que ver entre si, deberias ser mas especifIco con lo de empezo a fallar el estereo, prende o no prende'??
Kalex de México hace 4 años
Prende cuando quiere no cuando aprieto el botón, y se queda en la pantalla de inicio solo dejando subir y bajar el volumen del radio
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Alejandro FIAT de México hace 4 años
Yo ya he cambiado varios radios que enciende pero solo aparece el logo de fiat beats audio, pero no se escucha, no hay nada que hacer estimado
Kalex de México hace 4 años
Enserio? Woow y en cuanto has conseguido los estereos?
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Tendrias que buscarle en ebay usa, y te lo tendrian que instalar en un taller especializado ya que trae su propio conector y tienen que hacer adaptaciones en cuanto a la instalacion electrica, de hay en mas el gps ya no te va funcionar
Kalex de México hace 4 años
Solucione lo de esc cambiando el fusible de 5 amp, pero la radio incluso ya la desconecte de la consola y sigue igual
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Son baratos respecto al original, yo no he comprado pero los precios andan entre 3 y 5 mil pesos segun las funciones, pero son de usa o china
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Modulo de Transmision

Fiat 500 2013 500 Pop 2 puertas motor 1.4 70000 kms
La palanca se bloquea y no realiza los cambios, se enciende Check y ESC. Busco el reemplazo del Modulo o reparacion del mismo
Alberto Garcia de México hace 6 meses  
AL
3 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
Y el por favor para cuando?
Alberto Garcia de México hace 4 meses
Para cuando alguien me de una respuesta
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
@Alberto GarciaSi no muestras un poco de cordialidad y respeto por el tiempo que se les brinda no tendrás respuesta alguna, no estamos obligados a responderte y más si te pones en ese modo exigente, o recapacitas o vas con un mecánico que te pueda atender 😉
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Hill start no disponible.

Fiat 500 2014  42000 kms
Aparece constantemente, Hill Start no disponible - Revisar Motor - Esc y se apaga... Ya lo revisaron en la agencias y no encontraron nada... Espero me puedan ayudar para saber a dónde llevarlo.
Mirella R. de México hace 4 años  
MI
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Tendrian que escanear el vehiculo para saber que codigo de falla tiene, mandame el numero de serie y te investigo
LeonardoSolorzano de México hace 3 años
Buenas tardes Alejandro. Veo que estás familiarizado con este tipo de problema. Estoy en Cancún y me pasa lo mismo con un Fiat 500 2016. Podrías ayudarme te dejo mi número 9981919742.
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Luis antonio de México hace un año
Buenas tardes compre. Un Fiat 500 lounge. 2012 de seguro con golpe en costado del copiloto. No tocó el motor solo los faros y suspensión y me. Aparece el mensaje de hil Start no disponible. Da marcha pero no enciende el auto alguien me podría. Ayudar ?
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No entran velocidades

Fiat 500 2012 2 puertas 180000 kms
Se prendió el sensor esc y cuando apago el vehículo y lo vuelvo a prender, ya no prenden las luces del tablero y no deja meter las velocidades
Jorge de México hace un año  
JO
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace un año
Datos insuficientes para poder darte una opinión
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Placa en palanca de velocidades

Fiat 500 2016  32000 kms
Tengo un fiat 500 automatico, de repente me aparecio que el hold no estaba disponible, revisar motor, esc no disponible y parpadeaba la d o p o n. Lo lleva a la agencia y le revisaron todas las lineas y no encontraron nada. Lo unico que dijeron es que en la palanca de velocidades encontraron que una placa de la palanca se habia zafado y que eso no permitia hacer los cambios de p a d o a n. En la palanca se ve un plastico negro que no permite hacer bien los cambios. Me dijeron que es una placa que se movio y que debo cambiarla, obviamente me sale muy caro y segun es la unica opcion.
Liza de México hace 2 años  
LI
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Si tienes fotos de la pieza súbela para ver de que se trata. A mi me pasó algo parecido pero solo era problema en la palanca de velocidades y se atoraba al moverla, pero solo tiene una función estética ya que si se le quita se va a ver hacia dentro del mecanismo pero no repercute en fallas de la transmisión, si encendieron varios testigos debieron haber escaneado para saber los códigos de falla y hacer un diagnóstico a partir de ahí. Saludar y pedir la ayuda de favor ayuda mucho para que se les apoye, me gusta tratar con gente educada 🤷🏻‍♂️, 😉.
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Ralentí inestable en el primer arranque

Fiat 500 2012 Cult 1.4 85cv 8v 70000 kms
Hola. El auto presenta un ralentí inestable en el arranque en frío. Se lo escucha con exceso de combustible, las revoluciones son inestables por unos segundos, y luego de eso parece normalizarse, aunque una vez en rodamiento, manteniendo el acelerador en un punto fijo, sigue habiendo una leve variación de marcha, dónde las RPM no serían estables del todo. Una vez que el motor está en temperatura, el problema parece atenuar pero sigue estando.
Hace muy poquito tengo el auto y recién lo estoy conociendo.
Agradezco a todo el foro, que me ayudaron a resolver el problema del ESC y el Hill, cambiando el sensor de freno.
Desde ya muchas gracias.
Ariel Moscuzza de Argentina hace 3 años  
AR
2 casos 
Meteroro25 de Argentina hace un año
Solucionaste el problema ?? Gracias
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Luces de códigos de tablero

Fiat 500 2013  100000 kms
Código del tablero de abs, esc, y !
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Victor de México hace 6 años  
VI
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Tienes que escanear tu auto para ver que codigo de falla tienes, revisa si encienden las luces de freno con el minimo de presion al pisarlo, si encienden cuando pisas muy al fondo el freno podria ser el interruptor del freno, vas a querer factura o solo nota?
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Se prediero 3 luces en el tablero y no se que significan

Fiat 500 2016  39956 kms
Hola. Hoy mi carro se le prendieron 3 luces en el tablero una es el check engine, otro con las siglas esc y por ultimo una roja en forma de rayo alguien sabe que significa en la agencia me dijeron que tenian que revisarlo primero antes de dar un diagnostico pero no se si moverlo o k...?
Jazminr de México hace 6 años  
JA
1 caso 
Héctor Hugo Padilla Amador de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema quien nos puede ayudar
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Falla motor

Fiat 500 2013 2puertas,1.6 , full 47700 kms
Hoy me prendio la luz de esc y luego la de falla de motor no se que hacer!
micaela de Argentina hace 6 años  
MI
1 respuesta 
Carlos de México hace 6 años
Tuviste solución a este problema?
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No enciende

Fiat 500 2009 FIAT 500 SPORT  87000 kms
Buen dia, tengo un fiat 500 y empezo con la falla que no enciende y me aparece en el centro de mensajes la leyenda controlar motor, no disponible esp, asr desactivado, si alguien sabe alguna recomendacion de que es? , gracias...
SANTIAGO de México hace 7 años  
SA
3 casos 
Alejandro Castro de México hace 2 años
Cómo lo solucionaste?
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Mi auto no enciende

Fiat 500 2015 Trendy  68500 kms
El día de hoy lleve a lavar el motor de mi auto, al a salir todo bien pero lo apague y después ya no quiso encender, daba marcha pero no encendía y prendió el testigo de Control Eléctrico de garganta, fue un mecánico su gato para levantarlo y revisar y a ahí encendió el testigo de ESC, Advertencia y el de bloqueo antirrobo; y de plano ya no dio marcha ni nada. El electricista me comentó que lo más seguro que es la computadora y falla y hay que cambiar, pero quiero ver si a alguien le la pasado y que ha hecho.
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Manusiso de México hace 3 años  
MA
3 casos 

No arranco

Fiat 500 2015 Sport 86000 kms
Fallo en la mañana al encender y trate de pasarle corriente con otro auto pero no funcionó. Le puse un "booster" para encenderlo pero tampoco funciono y atrapo la llave en el switch. Compre una bateria original con las especificaciones del auto y no prende , ni suelta la llave del switch. Me da la lectura del tablero de ESC services system , Services Hill holder, y el millaje parpadea
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Fernan73 de Estados Unidos hace 4 años  
FE
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