Problemas de Anda en tres cilindros
Problemas destacados
Luz Check Engine 
Solucionado
Fiat 500 2012 Sport 1.4 17600 kms
Hola! tengo un problema con el 500. A 110Km/h me empieza a titilar la luz del check engine y me deja el motor en 3 cilindros. Leyendo vi varios casos de problemas similares con el mismo modelo y año. Lo apago y vuelvo a encender y funciona normalmente. Les comento, lo llevé 2 veces a pire rayen (concesionario oficial Neuquén). La primera vez no me dieron ninguna solución, reclamé a Fiat y me pidieron de volver a llevarlo, donde me dijeron "tiene un pequeño golpe en el cilindro 2". Las fallas que arroja son siempre las mismas P0300 y P0302. El vehículo tiene 17.600 km, verificados en la agencia… Leer completa
ComentarSe rompio el motor Solucionado
Fiat 500 2012 sport 30000 kms
Todo comenzo con que se prendia la luz de inyeccion fui a generalli de la calle echeverria en belgrano chico...por lo menos 10 veces en una semana, y no le daban en la tecla...se prendia al pasar de 90 km por hora y me lo ponia en 3 cilindros...Asi me hicieron ir de vacaciones y regresar...finalmente me cambiaron la computadora, al mes empezo a paercer gasolero el auto, fui a generalli de jura,mento y alvarez thomas en caba...primero me dijeron que era normal el ruido, 2 semanas despues empezo a encenderse el testigo de aceite, lo lleve...moraleja esra el motor...se lo tuvieron que cambiar completo...ya llevo 4 semanas...a la brevedad me lo entregan...el auto me parece barbaro pero el servicio de post venta es pedorro...no son mecanicos capacitados
2 casos
Hola Alex, tengo un fiat 500 sport multiair 2011 (lo compre test drive en autonovo), estoy con un problema muy parecido al tuyo, al pasar los 90 km por hora no cambia de cilindro y no acelera, ademas me aparecio una luz en tablero que me indica "revisar motor", lleve el auto a la concesionaria, luego a tres mecanicos diferentes y nadie identifica a qué pertenece este error, si pudieron solucionar la luz testigo del aceite, me podrás avisar si con el cambio completo de motor quedo bien el auto? y un costo aproximado del cambio.
Mejor respuesta (según alex)
Me cambiaron motor y papeles gratis todo por garantia
Hola, el problema era todas las veces que superabas los 90km/h?? Porque a mi me pasa algo similar, pero no lo hace siempre, es muy de vez en cuando. Saludos
Hola, tengo el mismo problema con mi fiat, empezo con el testigo superando los 100km/h y luego el ruido en el motor y el testido de presion de aceite baja apague el motor! Lo lleve a revisar a fiat y me dicen que no lo use mas, que el problema es del cigueñal!!! Como reclamaron? estoy desesperada!! el service de los 10 mil km no lo hice en Ofical y no me quieren reconocer la garantia sabiendo ellos que es un problema comun de este modelo. Un desastre!
Saludos presentale recibos de compra de aceite o recibo del taller donde lo llevaste y si no te resuelven llama directamente a se vicio al cliente que tienes en el manual
Alguien me podria dar las memidas de cigueñal de la bomba de aceite? El motor tiene un golpe y al parecer viene de ahi
Desgaste de cojinetes de bancadas es normal q se gasten en los 500 una cagada pero es la verdad
Diego sabes si el problema de los cojinetes siguió en los modelo 2014
Sí no reunido mal fueron los 2012 y 2013 lo del problema después no tuvimos más drama
ComentarNo jala el multiair Solucionado
Fiat 500 2012 3 puertas 65000 kms
Buenas tardes, tengo un problemita con el multiair lo remplaze por qué no jala un cilindro ahora no jalan tres cilindros quien me puede decir si hay que programar el multiair o no suena como si hubiese tirado la banda
9 respuestas
Mejor respuesta (según Erick Pedraja)
Alejandro FIAT de México hace 10 meses
Pensé que ya habias resuelto el problema, como ya no te reportaste en el correo...
Erick Pedraja de México hace 10 meses
Buenas noches si lo hubiera resuelto te hubiera pedido un número de cuenta No nada cambie el multiair y no jalaron Tres volví a instalar el que tenía prendió rápido pero no aceleró después si aceleró en mínimo con una falla en alta se sentía bien lo dejé quieto al otro día no prendió más por el ducto del filtro sopla y sale humo como raro
Alejandro FIAT de México hace 10 meses
@Erick PedrajaTu motor está mal sincronizado y tiene válvulas dobladas 😉
Erick Pedraja de México hace 10 meses
@Alejandro FIATAlejandro con el multiair que compre no marcaba compresión en tres cilindros al cambiarlo antes de montar el mismo todos los cilindros le metí presión sin el multiair y todos tenían presión lo hice por el hueco donde van las bujías para descartar válvula doblada hermano antes de montar el que tenía probé con los solenoides con corriente 5voltios y presión de aceite directa y todos están buenos los ingectores también. Cuando monte el multiair note que los jaladores o taquetes. Hacían presión en las válvulas los descargué uno por uno lo monte y si bajo el multiair completo sin presión después que lo monte lo purgue manualmente y al darle arranque prendió rápido con una falla en mínimo no aceleraba luego de tener rato prendido aceleró pero no mantenía mínimo al otro día le dimos s prender y hizo a prender pero no jalo y después no quiso prender más las bobinas y las bujías están bien también pero noté que el ducto que va del filtro al cuerpo de aceleración soplaba hacia fuera en vez de chupar como si estuviera las válvulas de admisión pisadas o no cierran a tiempo no sé si el multiair se sincroniza con un escáner e preguntado el talleres de escaneó y les digo si lo traigo y lo escanean le pueden restaurar valores y ninguno sabe de qué les hablo que solo me dicen que tiene una falla y eso lo sé desde hace tiempo no sé si tú tendrás con tu experiencia solución a mi problema te agradezco mucho si me responde y de verdad te aseguro un buen regaló o me pones tú el precio si solucionamos el problema tú me dices que hacer y yo lo hago y te aviso a ver como una operación por laparoscopia todo lo que me digas lo voy haciendo y no creas que te voy a dejar por fuera con la mano de obra yo entiendo ese es tu trabajo que estés bien y espero una respuesta si está entre tus posibilidades gracias
Alejandro FIAT de México hace 10 meses
@Erick PedrajaMira, no sé si ya te diste cuenta que la información que te he dado no la vas a conseguir en otro lado, la insignia que tengo no es de a gratis, son 8 años de apoyar a la gente, muchos ni agradecen, otros prometen que cuando ya esté resuelto se ponen a mano, confíe en muchos y solo quedó en promesas.
Tu quieres que confíe en ti pero a estas alturas ya no puedo seguir siendo tan confiado, espero entiendas eso. Y sobre que tú hagas las reparaciones a tu auto está bien, pero adentrarse en cosas mas complejas, que no tienes información, preparación y herramientas especiales es muy arriesgado. Puedes seguir intentándolo por tus medios pero te podrás tardar más tiempo o desembolsar una cantidad elevada por algún error que comentas en la reparación, acuérdate que lo barato sale caro. Queda abierta la invitación, ya sabes dónde encontrarme 😉
Tu quieres que confíe en ti pero a estas alturas ya no puedo seguir siendo tan confiado, espero entiendas eso. Y sobre que tú hagas las reparaciones a tu auto está bien, pero adentrarse en cosas mas complejas, que no tienes información, preparación y herramientas especiales es muy arriesgado. Puedes seguir intentándolo por tus medios pero te podrás tardar más tiempo o desembolsar una cantidad elevada por algún error que comentas en la reparación, acuérdate que lo barato sale caro. Queda abierta la invitación, ya sabes dónde encontrarme 😉
Erick Pedraja de México hace 10 meses
@Alejandro FIATYo estoy en Matamoros si no te lo llevará hoy lo jale a un taller por un amigo que dice que él dueño es camarada pero en la tarde me dijo por teléfono que tenía válvulas dobladas hay supe que no sabe mucho tiene buen taller y supuestamente es ingeniero mecánico no digo el nombre ni el taller por respeto, al rato me mandó un vídeo que partió la leva pero yo la veo completá en el vídeo la válvula de succión que se Tranco y eso doblo las válvulas en fin de cuentas me pidió 9000 pesos por repararlo y ponerlo s jalar le di 4000 alante que me pidió y al terminar el resto pero quedamos en que si no jala me devuelve la plata que lo dudo yo entiendo bien de mecánica hay cosas que son nuevas para mí pero al entender la dinámica de la pieza y con ayuda especializada como la tuya siempre e resuelto los problemas me gusta hacer mi propia mecánica no es por no pagar hasta las transmisiones automáticas las reparo lo hago para mí solamente no es mi trabajo de antemano se que él no lo va a poder hacer jalar no entiende el multiair ese fue el que me dijo que tenía que prender para escanear en Venezuela lo hacen con sólo habrir el siitch sin prender el motor y le dije que no le iba a marcar compresión con el multiair puesto ya cansado de lo dejé quisiera que pudiera repararlo para ya salir de eso pero no creo que lo haga jalar que más quisiera no le veo que entienda de ese Fiat lo más seguro es que me lo traiga otra ves dañado voy s esperar creo que en dos días me lo entrega si no puede que es lo más seguro y el adelanto lo voy a perder me va s salir que cambió todo y que de todos modos había que hacerlo para después repararlo ya estoy resinado a perder eso yo mismo vi que si tenía compresión y de paso cuando lo prendí el carro duro una hora prendido y lo apague yo no sé apagó por falla al momento lo volví a prender y estaba bien lo dejé otro rato y lo apague no se apagó solo por eso digo que la leva no está partida se hubiera apagado de golpe o sonando raro y nada de eso pasó si no puede te habló para que me ayudes yo te deposito un adelanto para que no estés desconfiando ni a mí me conviene nadie come una sola vez y el carro no lo pienzo vender voy s necesitar siempre de tu experiencia que pases buenas noches
Erick Pedraja de México hace 10 meses
En tutoriales duden que hay que restaurar valores de la computadora pero en Matamoros no hay nadie que haga eso solo dicen traeliblo escaneo y listo me van a decir que tiene falla eso lo sé les digo que si saben restaurar valores y se quedan pensando no responde nada que eso no lo hacen ellos entonces quien
Alejandro FIAT de México hace 10 meses
Mira sobre este punto te responderé, lo de " restaurar " los parámetros, aparte de que muchos mecánicos no saben a qué se refiere otra es que la mayoría de los escáner no tienen esa función y si es que la tiene pues no saben que es ni en qué ayuda. De hecho el escáner original de FIAT no la tiene, los escáner anteriores de FIAT si la tenían pero era para modelos brasileños y la opción era " puesta a cero de parametros auto adaptativos " pero solo funciona si el motor se encuentra sin falla alguna, y se aplica después de que se reemplaza la banda de tiempo para que reconozca los valores de posicion de cigueñal y árbol de levas. En tu caso como hay otra falla no le ayudaría en nada.
Erick Pedraja de México hace 10 meses
Yo me equivoco y puse en la respuesta la pregunta en solución al problema si pudieras leerla porque si es larga y no se cómo copiarla o reenviarla disculpa
ComentarA más de 110 km salta testigo motor
Fiat 500 2012 500 Cult 1.2 65000 kms
Buen día. Estoy teniendo un problema al que no le encuentro solución. Tengo un fiat 500 cult 1.2 versión 2012 y me sucede que al momento de superar los 110 km salta una luz testigo del motor, baja las prestaciones (como que funcionará en 3 cilindros) y si quiero levantar velocidad cuesta mucho. Generalmente cuando lo apago y vuelvo a prender, el problema de la luz testigo del motor se soluciona pero saltan dos fallas más: se traba el volante y falla el Hill Start. Tengo que volver a apagarlo y prenderlo de vuelta y ahí si funciona perfecto hasta que lo llevó nuevamente a 110 o más y la falla vuelve a aparecer.
Alguien sabe algo de esto? Espero haber sido claro.
Gracias
Alguien sabe algo de esto? Espero haber sido claro.
Gracias
3 casos
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Si al momento de la falla enciende el testigo enciende el testigo del check engine debes de empezar escaneando el vehiculo y saber que codigos de falla son y empezar el diagnostico, si tienes fallas electricas del motor es mas dificil que diagnostiques solo en base a sintomas, y a pesar que des todos los sintomas que presenta lo mejor es diagnosticar en base a codigos de falla
Ale, gracias por responder! Si, lo escaneamos y parece que puede ser un tema de batería y corriente, puede ser?
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Si el problema real fuera la bateria el escaner no lo sabe reconocer, en ese caso se le hace una prueba directamente a la bateria y ver las condiciones en las que esta, el problema de bateria se presenta solo al momento del arranque, ya funcionando el alternador es el que se encarga de proveer la energia, sin codigos de falla es mas dificil poder ayudarte
Me paso lo mismo hoy. Tengo un 500 2015. Pase los 120 y se me prendió la luz del motor. Parpardeaba. Baje la velocidad y no paso más. Y tampoco probé en subir la velocidad para ver si eso pasaba nuevamente.
Tamy, cómo estás? Luego de un año de llevarlo a distintos lados, este próximo lunes lo llevo a Fiat para control. Logre que les llame la atención el problema. Ocurre en varios 500, parece ser una falla de fábrica... cojinetes de bancada. Apenas sepa más te aviso! Un abrazo
A mi me pasa lo mismo y tengo un modelo 2012, y el tuyo que modelito es?
Hola Gonzalo cómo estás? Qué te dijeron en FIat. El mio enciende luz parpadeante al superar los 130km y luego se apaga. Gracias!
Es un problema de cojinetes! Fiat se hizo cargo y lo solucionó!
Hola Gonzalo pudiste solucionar... porque yo también tengo un Fiat 500 y me pasa lo mismo lo lleve a dos service oficial y ninguno le encuentra el problema...
Es un problema de cojinetes! Fiat se hizo cargo!!
A mi me pasa saliendo en primera, y pasando a segunda velocidad. Ya me paso de salir testigo de motor, apagarlo y desaparecer.
Alejandro FIAT de México hace 8 meses
Si el testigo de motor enciende es porque hay un código de falla y tienes que escanear, te recomiendo que vayas al mecánico para que lo revise y haga el diagnóstico. Con los datos que das aquí son insuficientes para que se te pueda dar una opinión, suerte 😉
ComentarCódigo p0106 p0105
Fiat 500 2012 Sport 2012 1.4 multitair 143000 kms
Hola gente... Tengo una falla que no puedo solucionar... me tira esos código ya cambie el sensor map y aún sigue fallando quemando mal y andando en tres cilindros , alguien podría ayudarme ?
8 respuestas
Alejandro FIAT de México hace 9 meses
El que aparezcan códigos en el escáner no significa que tengas que cambiar la pieza, se debe realizar un diagnóstico en base a códigos para poder encontrar la falla. Si haces la búsqueda en Google e i fresas el código te van a salir los enlaces a varias páginas donde ingresas el código P-0105 Fiat 500 y te va salir la información mas certera. Lo que mencionas de que funciona en 3 cilindros es mera percepción tuya ya que si así fuera te va dar un código específico de la falla de misfire de algún cilindro. Si después de realizar la búsqueda del los códigos no encuentras la falla entonces regresas y mencionas las pruebas realizadas y entonces te daría una opinión. El tiempo en realizar las búsquedas lo vas a realizar tu, aquí se les apoya cuando la persona ya se ensució un poco las manos 😉
Buenas tardes Alejandro,podras ayudarme,podrás asesorarme ,te paso mi correo [email protected],hablamos tengo un Fiat 500 c SPORT 2012
Alejandro FIAT de México hace 5 meses
Buenas noches ✋, por este medio son consultas breves pero si lo que quieres es una asesoría más detallada son vía telefónica o por correo electrónico y tienen costo, si estás interesado me confirmas y me comunico contigo 😉
@Alejandro FIATMi correo es [email protected],cuál es el costo y si no hay inconveniente por ti ,por el correo le pasó mi número, Buenos días
@Alejandro FIATHola que tal alejandro ! me gustaria una asesoría si fuera tan amable de proporcionarme tus datos por favor. Se que tiene costo. Me acaban de entregar el auto del taller, después de 1 año de reparaciones por problemas de la caja y el robot, pero tiene ahora 2 testigos encendidos y la falla en el escáner aparece como p0105. Te agradecería mucho si me puedescontactar [email protected]
Alejandro FIAT de México hace 8 días
@Alejandro FIATHola, ya te envié correo, revisa también en spam o no deseado si no aparece en correo recibido 😉
Alejandro podras marcarme y ponernos de acuerdo si eres tan amable ,buenos días 6121419510
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¡GRACIAS!
Si me pudieran ayudar, estaría agradecida.