Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:
TPS 23 casos
Sensor de oxígeno 20 casosSensor MAP 18 casosSensor de temperatura 6 casosBulbo de aceite 3 casosSensor dañado 3 casos
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Problemas destacados
Mi Daewoo Racer se detiene al bajar marcha en un pare, semasforo etc 
Solucionado
Daewoo Racer 1997 1.5 200000 kms
Hola, resulta que se me apaga el auto al frenar en un disco pare o en un semaforo o lomo de toro, lo mas raro es que se apaga queda como si lo dejara en contacto con las luces del panel encendidas ahí tengo que volver a darle arranque con la llave y parte , de echo le cambie la bateria, valvula IAC, filtro de bencina, las correas y rodamiento de tensor, trompo temperatura tablero, flotador de bencina, realice una limpieza al cuerpo de aceleracion, al sensor de oxigeno al motor de arranque y el problema persiste. Realice un scanner el cual arrojo el codigo 42 que se refiere a falla de encendido o algo parecido, y los demas sensores se mostraron en buenas condiciones, ya no se que mas hacer, espero que me puedan ayudar ya que me estoy desesperando.
ComentarEl carro salpica gasolina por el tbi
Daewoo Racer 1994 4 puertas motor 1.5 tbi monopunto 396540 kms
Buenas amigo tengo un daewoo racer 94 tbi el auto no enciende hacve unos dias estaba quedandome sin combustible como pude llegue a la estacion de servicio llene el tanque cuando quise encender me costo mucho prender el carro luego encendio fallando pisaba el acelerador y no avanzaba empezo a botar mucho humo negro por el escape y se apago y no avanzaba luego lo pude encender pero el carro acelerado a fondo y solo se m,antenia encendido de repente medio aceleraba y se volvia a hogar luego encendia sin acelerar y cuando aceleraba se apagaba ahi se apago y no a vuelto a prender le cambie bujias c… Leer completa
18 casos
Hola Duilio,revisa los orrines que tiene el inyector de bencina, puede que estén quemados y se este filtrando la bencina por ahí
Hola Duilio. Revisa los orrines del inyector de bencina puede que esten quemados y se este filtrando la bencina por ahi
Hola mi auto es un daewoo racer eti 1995 y tiene problema al encender parte y al rato tirita y se apaga y ya le cambiaron empaquetadura de culata ractificaron culata cambiaron bomba de aceite bulbo de aceite bujias correa de distribucion y aun falla :(
Revise el distribuidor de corriente, muchas veces la chispa no llega con suficiente fuerza a la bujía porque se crea una capa en el rotor de distribución, a mí me funcionó limpiando y planchando el metal para que subiera dos milímetros más
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Yamil alberto gallego de Colombia hace 2 años
@carlaDeacuerdoba la respuesta anterior atras del cuerpo de aceleracion del racer hay dos tibos de 1/4 en donde entran dos magueritas una sale del la manguera del filtro y la otrra de un componente electrico que va pegado al chasis...¿cual va en que lado ?
Buenas tardes. Daewoo Racer 1994, sincrónico. Tbi sale mucha gasolina por el orificio anterior del diafragma ,no prende, se ahoga. En espera de su orientación. Saludos.
Revise el sensor de temperatura el que tiene dos contantos y mande revisar el inyector puede que no esate pulverizando y el sensor iac tambier influye en el flujo de aire
Jvt05 cuando sale gasolina por el diafragma esta malo hay que cambiarlo
rafael alvarez de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tengo un daewoo racer tbi 95 me inyecta demasiada gasolina le he comprado ya dos pilas de gasolina e igual sigue inyectando mucha, y e comprado pila para tbi y manda mucha no se si es los repuesto que no son de buena calidad o es que tengo otra falla si pueden por favor me ayudan gracias
Revise el regulador de gasolina se estiran otros votan por el orificio tambien el retorno de combustible que no este tapado quite el filtro grande de aire prenda el auto acelere mas omenos y mire el inyector si tira chorro o pulberisa si hay chorro en el centro
Hola es muy buena esta pagina bueno aprovecho de hacer una consulta tengo un daewo raser le mande hacer un ajuste y resulta que quedo fallando el inyecctor bueno directamente el inyector no pulverisa lo probamos en otro auto y funciona perfecto pero el mecanico le conecta tierra directa y esta tira bencina pero en exceso ¿que puede ser
?
?
Hay una tierra que sale de la carroceria guaardafango derechoi a la caja del carro revise si la tiene o si esta sulfatada y las otras tres que tiene pegadas al motor tambien r el sensor de temperatura el de dos contactos la manguera del tbi al sensor map un sensor puede causar un descontrol casi en todos r la corriente del inyector y desde la bateria saludos recuerde que el inyector trabaja por impulsos
Hola soy juan hererera tengo un daewo recer del96 eti el problema es del carro es que con sume mucho gasolina
Le can bien el inyetor y el sensor del enfriyamiento llano bota humo negro pero todabia me con sume
Un poco de gasolina y el otro problema es que latapa de gasolina no sierra bienn se sale eprovado
Con otrsas ase echando llave jalas y sesale
Le can bien el inyetor y el sensor del enfriyamiento llano bota humo negro pero todabia me con sume
Un poco de gasolina y el otro problema es que latapa de gasolina no sierra bienn se sale eprovado
Con otrsas ase echando llave jalas y sesale
Maik vides de Colombia hace 9 años
Buenos dias tengo un daewo racer 94 mono punto tengo un problema ya le he cambiando varias veces el diafragma del carburador y apenas lo monto le doy start vuelve y lo rompe alguien me podria decir a que se debe eso y el inyector no bota gasolina ojala me puedan ayudar muchas gracias
Partes que debe revisar la bobina que tenga buena tierra lijar los contactos donde esta el rotor el distribuidor que no este muy gastado los topes de aluninio y limpios y tienen curba de desgaste debe cambiar el tbi monopunto tiene en su interior dos orificios del tamaño de una aguja y por dentro se espandes debe estar destapados la pola debe estar bien conectada en su orden positivo y regativo medir el libraje de potencia de la pila creo el monopunto debe estar 14 a 20 libras le dare mas informacion exitos
Maik vides revise el reetorno de combustible puede estar tapado y el resorte del diafragma que sea el original tambien chequear la presion que entra de gasolina saludos y diras que paso
Buenas tengo un racer monupunto, le cambie el motor y le cambie también la caja, el carro no prende a menos que le he he gasolina por encima, sin embargo tiene buena gasolina, creo que es el tbi que no rocía gasolina, le cambie el inyector y mandan mucha. Creo que el problema esta ahí, pero no se bien. Gracias
Revise que la bomba de gasolina estr mandando combustible al cuerpo de aceleracion.
Tiene que quitar el purificador de aire el que tapa el tbi antes de prender el carro revisa detras del tbi hay una valvula de dos conectores que es de temperatura si esta conectada tambien la marguera que sale del tbi al sensor map que no este dañada debe chupar mucho aire tambien revisa el retorno de gasolina puede estar tapado cuando prenda el carro mire el inyector se pulverisa que no tenga goteo chorro de gasolina tambien revisa la posicion de valvula tps puede estar muy serrada sino funciona entra con el distribuidor rotor donde gira el rotor que nos este sucio y gastado me cuenta que paso hay otras cosas que hacer
Hola tengo un racer del 93 , tengo un problema parecido de repente se detuvo y no parte , lo empujamos y partió pero se detuvo de nuevo y no parte , le cambiamos el rotor y otras piezas del distribuidor ya que no tiraba chispa , ahora tiene chispa pero igual no enciende , ya no se que hacer
Cuando mi racer se pone así le saco las bujías y las limpio eso pasa por que el monopunto inyecta mucho combustible y apaga la chispa de la bujia
Revise la bomba la presion el filtro gasolina que esta devajo del carro el inyector y sus gomas empieza por gasolina y despues por electricidad bobina y su tierra mire si inyecta bujias humedas no prende no esta demas reviasar bobina captadora me cuenta que paso hay otras causas
Le cambie tapa de distribuidor. Rotor. Captor. Distribuidor de corriente. Inyector y sensor de ciguenal. Filtro de bencina y aún así no parte. Le doy contacto y nada
Quitar el purificador de aire la tapa grande que esta encima del tbi darle arranque para ver si hay inyeccion revisar si hay buena chispa azul en la bujias so esta bien saque la valvula iac esta en lado izquierdo del tbi tiene una goma que ajusta al entrar cuando la tenga afuera pase el switch unicamente sin encender y mira si el bastago de la valvula entra y sale al pasar el switch hace un movimiento y otro al cerrar el switch si esta pegaado o malo depende la psicion que haya quedado el carro no va prender revise la valvula de temperatura de dos nonectores que este bien si no hay contacto el carro no prende revise fusibles y rele de encendido si tiene sensor de cigüeñal debe tener sensor de oxigeno mira las tierras que estan al lado del tbi no esta demas r la suichera hay una pequeña manguera negra donde circulan los gases sacarla y limpias por dentro donde se conecta las dos partes incluyendo la manguera si continua la falla desconecte el sensor map de la manguera y darle a prender me cuenta saludos ultimo recurso consiga alguien que tenga scanner para ese modelo no todos lo tienen
Roberto por favor me puede mandar el orden de color que tiene el conector del modulo de encendido que esta debajo del distribuidor tiene cuatro cables su carro es un daewook racer tbi gti gracias
henry rendon alvarez de Colombia hace 8 años
Por favor necesito la refencia del inyector original de gasolina daewoo racer modelo 1994
Me tira mucha bencina el inyector lo cambie y sigue igual
Mande chequear el inyector en un laboratorio de ultrasonido para verificar el flujo de gasolina que pasa
Buenas tengo una cheyenee año93 no me quiso prender mas desde que quedo el tbi directo mandando gasolina se ahoga me pueden ayudar
La cañería de retorno de gasolina esta tapada para verificar desconecte la cañeria de retorno sople por la manguera y se dara cuenta que esta tapada destapela y el problema esta resuelto
Buenos dias amigo tengo un problema un racer 94 tbi pasa mucha gasolina para el aceite del motor y humea negro por el escape
Eso son rines toca reparar maquina o en rerinar los pístones
gcaballero de Honduras hace 7 años
Buenos dias, tengo un daewoo racer gt 97 pero no enciende hemos probado revisando el tiempo,tabmien lo hicimos con la chispa de las bujias esta es muy baja y la tira al rededor no en el centro y salen mojadas de combustible. Espero su comentario gracias.
Rebise la válvula iac si esta funcionando si esta pegada el carro no prende haga limpieza a todo el sistema de encendido empesando por la bobina captadora hasta las bujias rebise la manguerita que llega al sensor mack que haya buena succion entretengase con esto por ahora
Bueno necesito esta pieza para que mi auto fucione si alguien me la puede enviar seria muy amable gracias
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Saludos mi racer 94 lo encendí para sacarlo del garaje, lo apague para sacar otro carro y cuando quise encender el racer de nuevo ya no prendió, la bomba de gasolina enciende, el tablero las luces todo funciona, no hace el típico sonido de cuando se pega el arranque... q pude ser ayuda urgente el carro es de mi suegra y me va a matar
Rebise suichera el computer los cables del arranque fusibles conexion bateria bornes que no esten sulfatados debe llegar corriente aal motor de arranque me dice que paso suerte
Como sé que la switchera está dañada? Donde está ubicado el computer?
Pegaddo al switch hay un enchufe semi redondo esta por dentro se conecta y al pasar la llave dando a prender debe llegar corriente al motor de arranque el carro no da arranque
Saludos ya probé, cuando pasó el swicth prende la bomba de gosolina y con el probador de corriente se prende la luz, cuando le doy a dar arranque la luz del probador de corriente se apaga... entonces el switch está dañado?
Al girar la llave la corriente pasa al motor de arranque y suena para encender deje la llave pasada y el motor de arranque tiene dos cables que estan muy juntos haga contacto los dos con un estornillador revise muy bien los bornes el carro puede prender todo y no dar suficiente corriente al motor de arranque cuenteme que hace el motor cuando usted pasa la llave
Al pasar la llave no hace nada... no hace ningún ruido, cuando el arranque está pegado tiene un sonido particular y no lo hace... al parecer no llega la corriente al motor de arranque
Haga el contacto con el estornillador dele un pequeño golpe al alternador pase la llave y revise con el probador sucede cuando los carbones se gastan no hace contacto revise el rele se pudo haber pegado recuerde pase el switch y pruebe corriente en el alternandor
Buenas tardes tengo un racer modelo 96 cuando lo enciendo tiene un salto de energía y desaparece pero vuelve y aparece al rato. Él mecánico le desconecto el sensor del mínimo y se soluciona. Me dice que es el computador quiero escuchar otra opción me puefe ayudar muchas gracias
Buenas tardes tengo un racer modelo 95 no enciende se le compro bobina bomba gasolina y bujías pero no encienbde me pueden guiar por favor que mas se revisa en estos casos gracias
La verdad no pero esta dentro de las posibilidades por que ahora prendió pero no se estabiliza se apaga al poco tiempo nos han dicho que puede ser el sensor map
andres echenique de Venezuela hace 6 años
Muy buenos dia tengo un gran problema con mi daewoo racer tbi le tuve que cambiar la computadora por que se me fue a tierra pero el problema como tar es que el mono punto mand demasiada gasolina ya le cambien la distibucion conplet la bujia y la bobina que podria ser sera que me puede ayudar
Mi renault clio inyecta demasiada bencina me podrian ayudar ya cambie la membrana que trae el monopunto atras ya no se que mas hacer
Buenas noches tengo un daewoo reyser 96 y tengo este falla el carro cuando lo enciendo en frio seme aslera a 1700rpm y no me regula me toca apague y buelva a prender lla se cambio válvula iac q hago y se reviso el tps
Alexis Escalona de Venezuela hace 6 años
Disculpe tengo un Daewoo Racer ETI 1997 necesito comprarle una pila de gasolina TBI sera que la que lleva es con retorno o sin retorno
Revisa el inyector pueda que esté botando mich gasolina y es por eso que se apaga y se ahora
Tengo un racer monopunto. Parte al toque... pero al medio acelerar no tiene buena explosion y es como si tuviera una bujia mala. Osea falla. Pero si lo acelero a la patada, funciona bien. Cambie anillos, cojinetes de biela y bancada. Servicio a la culata, cambie tapa distribuidor, modulo y captador de encendido, bobina, cable y bujia, sensor ma y sensor de gases de escape. El motor en ralentin esta parejo y en altas revoluciones esta ok. El problema es al acelerar de a poco. Debo acelerarlo muy brusco.
Quien me puede decir como cambio los aros sincronicos de un Daewoo racer 95 por que m devuelve la primera y la segunda quien m ayuda por favor
romulo straube de Chile hace 4 años
Tengo un daewoo racer 1994 hasta ayer estaba andando bien, pero sufrió una rotura pequeña en el tubo metálico de entrada al motor desde el radiador. Pensé que era problema de manguera pero después noté que era el tubo metálico. Lo solucioné con soldadura epóxica. El problema es que al intentar que parta no lo hace aparentemente no hay inyección de gasolina. Habrá alguna relación entre la perdida de agua con el que no parta ahora ? No sufrió ningun calenton.Se puede haber desprogramado la inyección ? Mientras solucionaba esto del caño de entrada al motor, saqué la valvula IAC y el sensor TPS también desconecté el contactor del inyector, tal vez algo de esto sea la causa de que ahora no encienda ? ? Agradeceré sugerencias. Debo agregar que hace unos días me estaba tironeando o jaloneando en marcha, razón por la cual cambié bomba, filtro de gasolina, cables de bujía y de bobina, también la bobina.No había solucionado ese problema, pero aun así no tenía dificultades para el encendido.
Problema solucionado, aunque me costó. Aparentemente no había relación del problema inicial Manguera agua al motor y era así. Revisé contactores y la causa estaba en el enchufe que sale desde la bobina, (que es doble), estaba suelto. Aún me queda pendiente el jaloneo, pero eso tengo que corroborarlo andando. Saludos.
Problema solucionado, aunque me costó. Aparentemente no había relación del problema inicial Manguera agua al motor y era así. Revisé contactores y la causa estaba en el enchufe que sale desde la bobina, (que es doble), estaba suelto. Aún me queda pendiente el jaloneo, pero eso tengo que corroborarlo andando. Saludos.
pedro ortiz de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un daewo racer 94 el andaba bien asta un momento que me estacione un ratico y se apago le di a prender y nada solo hacia era chuchuchuchuchu y listo le coloque un cable que sale de la bobina el positivo al positivo de la bateria sin desconectar el cableque sale de la bobina y prendio ¡cual seria el problema por favor gracias
Módulo de encendido, así empieza a fallar, luego se te apagará por horas y de la nada prenderá como si nunca uniera fallado
Buen día, tengo un racer 98 a pillamos el motor presentó problemas con el tbi lo cambié ahora que lo cambie el carro me queda acelerado porque será
Mario Daewoo 93 de Colombia hace 2 años
Hola. Por favor, si me pueden orientar, mi Daewoo no enciende, no da marcha, solo se escucha un tic pero no en el arranque sino en un Relay que lleva debajo del volante.
ComentarProblemas de Encendido y Computador
Daewoo Racer 1993 GTE 4Ptas full 1.5 123000 kms
Todo empezo con el problema de que se encendió el cheken engine y se apagaba y costaba para que encendiera el motor asi estuvo bastante tiempo , después de intentar varias veces arrancaba el motor y luego se volvía encender la luz, hasta que ya no partió mas, le saque código de error y me arrojo ECM problemas del computador , le cambie bujías , cables de bujías , sensor de oxigeno y persistió , claro viendo que ya seguía el problema , saqué el computador y ahí me di cuenta de que estaba uno de los enchufes todo sulfatado y uno de los pin cortado, así que si era problema en el computador, como… Leer completa
3 casos
Exacto a mi me paso lo mismo tenia sulfatado la ecu y al sacar los conectores me di cuenta que tenia dos pin rotos busque el esquemático y era los pin de la bomba de bencina y para reparar lo que hice fue colocar unos agujas en los pin roto y funciono pero por seguridad cambie la ecu
Excelente foro podria alguien pasarme el esquematico, tengo desconectado el testigo de check engine y el sensor de oxigeno de un solo cable y no hay rastro de los cables de antemano gracias por cualquier colaboracion posible
Por favor donde encuentro el esquematico de la computadora de mi Daewoo racer del 94, no lo puedo encontrar hace meses.
Amigos ami me paso k kede en panne por k en kada semaforo o disco pare el auto separa baja laa revoluciones y keda con el contacto prendido le doy arranque y parte lomas bien hacen una semana el auto se paro y no anduvo mas bi k el sensor el k esta ariba del carburador no inyecta la bencina lw coloke un clable tierra y inyecto pero mucha bencina no se enrealidad k pueda ser si ustedes me pueden ayudar esun daewoo pointer 1.5cc año 95
trekracer93 de Chile hace 7 años
Revisa que no esten sulfatados los conectores del computador... puede que no este llegando señal... lo mejor es un scanner para ver el real problema
A mi me paso lo mismo lo hice lo repare pero ahora volvio con lo mismo reviso y todo esta bien no se que sera ayudenme por favor gracias...
trekracer93 de Chile hace 7 años
Lo mejor un scanner para descubrir el error si ya hiciste todo lo qie podias.
Hola a migos tengo un daewoo pointer año 98
De la noche a la mañañan dejo de funcionar no arranco solo
Hace como si estuviera ahogado
Consulte en varias partes
Y le compre la bomba de bencina ,el filtro de bencina
Le cambie el modulo de necendido
Revise los fusibles pasa bien la benciana
Tambien le cambie la correa de distribución
Le probamos el inyector esta bueno ect. Le compre bateria nueva
Pasa chispa ect todo ok en realidad no se cual seria la falla
Si alguien pudiera ayudar para que arranque bien se los agrdeceria mucho chau...
De la noche a la mañañan dejo de funcionar no arranco solo
Hace como si estuviera ahogado
Consulte en varias partes
Y le compre la bomba de bencina ,el filtro de bencina
Le cambie el modulo de necendido
Revise los fusibles pasa bien la benciana
Tambien le cambie la correa de distribución
Le probamos el inyector esta bueno ect. Le compre bateria nueva
Pasa chispa ect todo ok en realidad no se cual seria la falla
Si alguien pudiera ayudar para que arranque bien se los agrdeceria mucho chau...
trekracer93 de Chile hace 7 años
Revisaste si el cumputador esta bien que no tenga sulfatados los conectores.
Hola tengo un Raiser 94 yo trabajo el carro tiene un fallo en gas esplota y no anda y en gasolina se queda le cambiaron el distribuidor el coin miraron q no mezcla los combustibles y nada q mas le puedo hacer unos dicen q es la computadora otros q el empaque de culata a si es q ??????? Por Favor necesito información
Cordial saludo, tengo en racer 96 y no me esta sosteniendo la mínima, desde hace tres días anda a ratos lo revoluciono y de un momento a otro coge pero luego se comienza a apagar. Me causa intriga que tiene una luz en la parte baja del tablero que se enciende y suena un tic y en ese momento se baja las revoluciones y no se sostiene gracias
chinoadriano de Chile hace 9 años
Hola amigos resulta q tengo un racer 94 sti hace poco tuve un problema q ingreso agua al motor le cambie todo pero ahora cuando se apaga no enciende le cambie modulo de encendido y partio un dia pero nuevamente paso lo mismo ya no enciende y no se q hacer alguna ayuda por favor se los agradezco mucho
Saludos, tengo Racer 96 y estoy con el mismo problema del que hace referencia el inicio del hilo.
Desde hace 2 dias, el ayto ya no partió y esta en mi casa sin poder moverlo. Entiendo entonces que ha de ser el computador, por lo que leo acá. Mi consulta es: alguno dr ustedes conice un lugar dónde poder reparar la falla en ka comuna de San Bernardo??
Gracias.
Desde hace 2 dias, el ayto ya no partió y esta en mi casa sin poder moverlo. Entiendo entonces que ha de ser el computador, por lo que leo acá. Mi consulta es: alguno dr ustedes conice un lugar dónde poder reparar la falla en ka comuna de San Bernardo??
Gracias.
Hola... me paso lo mismo, tu sabes donde esta ubicada la ECU para revisarla, tengo un racer 95.
Saludos.
Saludos.
trekracer93 de Chile hace 7 años
Esta generalmente dentro a los pies del copiloto mano derecha en la pared.
trekracer93 de Chile hace 7 años
Disculpa por lo tarde de la respuesta... ojala hayas podido reparar el computador... en stgo se que hay varios puntos donde reparan hay que buscar en google.
Gracias Master, pero esta a la vista la ECU, porque miro y no encuentro nada??
Saludos
Saludos
En la pared lateral, delante de la puerta, existe una caja gris, ésta tiene unos tornillos que debes quitar para desmontar. Dentro de esa caja está en ECU... Es como un disco duro de pc, más grande... Trata de no romper los sujetadores y ten cuidadado con los cables y conectores. Suerte
trekracer93 de Chile hace 7 años
Puede que el año 95 tenga la ecu bajo el capot lado acompañante si no esta adentro... no conozco ese modelo del 95 y si a cambiado posicion del pc
Ok muchas gracias, si es adelante tendria que ser en la pared del copiloto??
Hola yo tengo el mismo problema y es electrico le cambie la bomba de bencian el filtro el modulo de encendido hasta el inyectro y la falla se encuencuentra en el cable azul del inyector el negativo esta cortado por dentro hay que cambiarlo dice el maestro pero esto requiere timpo revios el computadora y en general reviso todo fallas mecanicas esta todo ok. No hay solo es el cable que ya mencione revisen el cableado espero les sirva ahora tendre que esperar para que lo arreglen
Pd:el maestro al mover el cable arrancaba altiro y despeus lo soltaba y se paraba lo mismo de ante espero les sirva vean o consulten con algun electrico...
Pd:el maestro al mover el cable arrancaba altiro y despeus lo soltaba y se paraba lo mismo de ante espero les sirva vean o consulten con algun electrico...
Efectivamente, la falla puede estar en el computador, me pasaba lo mismo, se detenía con las revoluciones bajas o al frenar brusco, hasta que sacaron el computador y lo encontraron sulfatado por la condensación de la humedad, le tiraron aire con un secador de pelo, lo conectaron nuevamente y listo. Se fue el problema !!!!
Hola
Tengo un racer 94 y se murio no tiene chispa bujias ,condensador,nada...algun comentario por favor
Tengo un racer 94 y se murio no tiene chispa bujias ,condensador,nada...algun comentario por favor
trekracer93 de Chile hace 7 años
Cambia la partida electronica que va dentro del distribuidor...
Para quién esté en busqueda de un ECU UD para su racer 1.5, tengo uno disponible.
Lo vendo en $60.000.
Cualquier cosa me avisan. Slds.
Lo vendo en $60.000.
Cualquier cosa me avisan. Slds.
Hola estimado, la tienes aun y sabes donde va ubicada la ECU
No estimado, lo vendí hace tiempo.
De todos modos, va ubicado delante de la puerta del copiloto.
De todos modos, va ubicado delante de la puerta del copiloto.
trekracer93 de Chile hace 7 años
Claro depende del modelo el racer GtE viene dentro y una pregunta anexa sabes si los computadores son los mismos para varios modelos a cambian... porque el mio es autmatico por eso...
Trekracer93, no son todos iguales. No te sabría decir ahora cual corresponde, pero varían según modelo, año y si son automáticos o no. Insisto, no te sabría decir ahora cual te sirve, pero si que aprendí que no son todos iguales. Suerte
trekracer93 de Chile hace 7 años
Gracias me queds mas clarito que bjscar por el modelo y año del auto.
Hola mi modelo es el racer 95 gti y aun no se doonde va ubicada la ecu
Pucha, yo tengo un 96 ETI, y el ECU está donde te indique antes... Si en el tuyo no está ahí, pués entonces no cacho... Ojalá y alguien en el foro te pueda orientar. Slds
trekracer93 de Chile hace 7 años
Está dentro de la cabina lado copiloto en la pared deberia haber una caja plastica y detras en la pared y a los pies es una caja plateada al cual le llegan dos mazos de cables... tienes que sacar con cuidado de sus conectores los enchufes y ver que no este sulfatados los pins y es así limpiarlos con mucho cuidado puede que alguno este cortado en ese caso mandar a un electronico te saque un bypas y ese le pones un enchufe a parte con el cable que le corresponde. Limpia los sulfatos agua caliente pero no muy caliente con bicarbonato y cepillar suave al igual que los enchufes despues lavas con agua limpia secas con un secador de pelo y aplicas limpia contacto. Y ya deberia estar limpio. Si le ha entrado humedad o agua es mejor sellar el computador con bolsa plastica y poner huincha aisladora en sus enchufes recubriendo los cables para quede sellado junto con la bolsa.
trekracer93 de Chile hace 7 años
Para servir en algo que conozco no hay problema... si has encontrado la solucion ponla aquí para que todos vayamos aprendiendo de los demas y si te resultó mi post era ese el problema... dame un tick en "Aceptar como solución al Problema"
Saludos
Saludos
@trekracer93Hola vivo en chile tengo un racer 93 automatico en frio al encender en la mañana trabaja mal y calienta y trabaja bien al andar escucho como una fuga de aire algo asi y esta muy consumidor de gasolina. Lo otro me gustaria sa er las escalas de las rpm Vs velocidad ya que me parece muy recolucionado gracias. Mi whatsap. +56992572069
trekracer93 de Chile hace 3 años
@AldemarBueno empecemos por ver las bujias y los cables alguno puede que este cortado en su base...puedes hacer la prueba sacando el cable de la bujia cuando este funcionando debería seguir funcionando y andar descontrolado sacalo del distribuidor resulta mas facil...sigue así hasta que no haya cambio en el motor...lo otro revisa que el distribuidor no esté sulfatado el rotor o esté muy corto ya, limpialo y armalo... antes no olvides marcar los cables donde van sino te costará saber el orden... el orden es 1342 en el distribuidor sentido contrario manecillas del reloj, y el cilindro 1 es el primero de la izquierda al lado de la polea y el 4 al lado del distribuidor... Tambien puede que estén mal conectados, empieza por aquí revisa que no este cambiado el orden de encendido. Saludo...
Carlos exada de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tienes la computadora aún disponible?
@Carlos exadaEstimado. El Mensaje data de hace 7 años atrás... Ya no tengo ni el auto. Lo lamento.
Estimados buenos dias soy de ecuador me Racer monopunto le repare el motro hace seis meses este tiene un problema me gasta combustible pero no es en exceso quisiera mejor el rendimiento, al acelerarlo al fondo vota un humo negro y las bujias me las carboniza, el inyector es nuevo y el map tambien.
trekracer93 de Chile hace 7 años
Puede que las bujias no sean para el auto... está quemando mal el combustible y trata de usar de mejor octanaje... y además ponerlo a punto
daniel19rm de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un deawoo racer, mi problema es que el prende pero cuando voy en velocidad pierde fuerza falla y se quiere apagar a veces se apaga cuando empieza a fallar lo apago y prende pero al rato vuelve a fallar de nuevo ,cuando levanto el ´pies del acelerador vuelve a estabilizar,el tiene tbi tiene buena presión de gasolina ,tiene buena chispa,
Me pasó hace unos años cuando tuve Daewoo, bomba de gasolina
trekracer93 de Chile hace 7 años
Has visto o cambiado el filtro de bencina...este se encuentra por debajo delen el chasis es metalico podrias verlo si esta ya muy tapado puede que no deja pasar la suficiente gasolina.
daniel19rm de Venezuela hace 7 años
Yo se la cambien y continua igual lee colocado 3 diferentes de 100 libras y no se le quita
daniel19rm de Venezuela hace 7 años
Trekrar93 ese filtro tambien fue cambiado y aun ea igual ,. El prende bien pero cuando voy en velocidad empiezo a fallar , el en minimo no falla, falla a ir en velocidad ,lo puedo apagar y prender sin problemas pero en velocidad falla
trekracer93 de Chile hace 7 años
Puede que al map le este entrando aire no este haciendo el vacio, a mi me paso que la manguera que sale del multiple de entrada justo tenia por debajo cortado la manguera y la cambie y mejoro 100 %, asi qe revisa eso también ; si no hace el vacio no funciona tampoco el Damper que es el que hace el vacio al estanque de combustible, el damper está en le tapabarro izquierdo por debajo y va unido con una manguera al MAP que se ubica cerca del limpiaparabrisas del copiloto por debajo del capot.
Edgar Alvira de Colombia hace 5 años
Saludos, por favor colaborenme con lo siguiente: ,tengo un Daewoo Racer modelo 94 miltipunto, se escaneo, se le cambio el iac y el sensor de volocidad, pero sigue igual, se volvio a escanear el no marca funciones. Sereducen las revoluciones y se apaga.
cheddyelsalvador de El Salvador hace 4 años
Necesito saber donde encontrar el manual del motor del daewoo racer gti 1.5 año 1995 para repara la computadora pues no encuentro una usada
trekracer93 de Chile hace 4 años
Las ecu el esquema lonouedes conseguir en formato pdf con algun buscador en internet " yo no entiendo ese modelo asi solo te pueda dar luces donde ubicarlo.
Buenas tardes tengo un Daewoo heaven (cielo) y está muy acelerado ya revise todo hice limpieza completa al cuerpo de aceleración cambie todos los sensores y sigue igual pero cuando desconecto el bulbo de la temperatura las revoluciones se normalizan pero el electroventilador queda funcionando directo y no para que podrá ser
Muchas gracias
Muchas gracias
Ola amigos tengo un daewo poiter 98 me prende el check engine cuando ya calienta un poco y se me apaga el motor y no prende mas asta q enfrie en poco y luego sigui con lo mismo aguien me puede ayudr con eso por favor
trekracer93 de Chile hace 3 años
Resetea el computador... desconecta el cable del borne de la bateria el positivo por unos minutos con 3 minutos bastará... eso ya queda sin energía el sistema del auto; coloca de nuevo el conector, revisa que no estén sulfatados ambos... si lo están los limpias con un poco de agua tibia y bicarbonato los cepillas hasta que salga, los secas y los lijas tambien los conectores de los cables. Ya terminado los apretas y enciendes el motor. Espero que eso te funcione. Saludos.
ComentarPrende dura como un minuto encendido y trata como de ahogarce Solucionado
Daewoo Racer 1997 4 puerta,motor,1500 180000 kms
Prende dura como un minuto encendido lo acelero y se mantiene prendido despues poco a poco pitonea hasta que se apaga ahuma las bujias hecha mucho humo huele a gasolina cruda le descnecto la valvula de sensor mac y produce la misma falla sera que me pueden ayudar
6 casos
Mejor respuesta (según PinedaJ63)
Amigo saludos pudiste resolver el problema describiste los mismo q me esta pasando le cambie desde la bomba de gasolina hasta la tapa del distribuidor y tengo 3 conocidos q estan en el mismo problema y no damos con la causa
Hola yo tengo un daewo racer año 95 multi punto inyectan los 4 inyectores juntos si me pueden ayudar
Le cambie la valvula que esta debajo del tbi una que usa un conector de dos cables y se acabo la falla
Cambiele el sensor de temperatura que esta debajo del tbi un sensor de dos cables ese sensor esta por la parte dr adentro pr la parte de adentro frente al evaporador del aire acondicionado
Tengo el mismo problema q se ahoga el tbi y al acelerar se apaga y echa humo negro y cuando enfría trabaja bien
Hola buenas tardes si alguien me puede ayudar por favor... tengo un daewoo pointer 97 tiene una falla, se ahoga y no parte. Al pasar la llave el tbi se llena de gasolina como si el inyector estuviese lobre
ComentarTironea se acelera solo
Daewoo Racer 1994 4ptas 4000 kms
Quien podria orientarme, mi auto es del 94 y hace 3 semanas empezo a tironearse solo, es decir voy en la via y acelero normalmente y al quitar el pie del acelerador el auto solito acelera las revoluciones y vuelve a bajar y lo hace como tres veces hasta q llega al minimo y trata de apagarse, me dicen q es la valvula IAC pero hace tiempo que yo desconecte esa valvula y lo cargaba solo con el IAC colocado pero sin conectarlo a la corriente, yo siento que el auto cuando le quito el pie del acelerador jala aire y se acelera y me dicen que debe ser em sensor MAP que son mangueras y he revisado todo… Leer completa
4 casos
Hola. A mi me pasa lo mismo. Es el cable del acelerador que está desgastado. El hilo de acero está recubierto con una silicona o plástico de color amarillo transparente y se empieza a deformar con el paso del tiempo y no hace el trabajo de ir y volver. Cambialo y listo. Eso esta alrededor de $20 dolares.
Gracias revisare a ver q tral...pero ahora no quiere agarrar velocidad, solo agarra el pared y el retroceso pero cuando lo coloco en drive no avanza y a veces dura como 4 segundos y la agarra y puedo arrancar,,es automatico...quien podria ayudarme el porque no quiere agarrar el cambio para avanzar pero si el de retroceso
Girale el distribuidor hacia el contrario de la manija del reloj
Jose antonio de Ecuador hace 6 años
Saludos desde ecuador tengo daewoo racer 94 4inyectors al darle arranque en frio o caliente se acelera 200 de revolucion y a los segundos baja 80 el iac es nuevo original antes no pasaba eso favor su ayuda
Aun n o he podido resolver el problema de los jalones q me da el auto cuando acelero...voy a comprarle el TPS a ver si es eso lo q esta dañado y si alguno tiene idea de lo q pueda ser le agradezco me lo haga saber...les recuerdo q el IAC no puede ser ya q hace tiempo q lo desconecte de la corriente y andaba bien hasta ahora q me da esos jalones y pensaba q era alguna manguera pero todas estan bien y siento como si jalara aire y se acelera pero no se q deba ser
Tiene una manguera que sale del multiple revisa que esten todos conectado son de vacio
La valvula iac trabaja con el sensor TPS asi posiblemente mejore o se solucone el problema
La válvula IAC es la encargada de regulas el paso de aire al cuerpo de aceleración(aparte de la admisión por el filtro de aire). Si desconectaste la válvula IAC ése paso de aire queda descontrolado. Prueba cambiándo la vávula.
Desconectale uno de los cable de la bateria y saca la valvula iac puede estar con carbonilla
Hola! tengo un racer 95 funcionando solo con gnc y hace una semana que empezo con la siguiente falla: a los 10 minutos aproximados de estar encendido empieza a hacer un ruido como de corto circuito debajo de el panel de fusibles y empieza a prender y apagar la luz amarilla con el simbolo del motor y el auto empieza a acelerase y se va como a 3000 revoluciones y despues baja, se quiere apagar y asi sigue y cuando me pasa eso mientras voy manejando es como si se quisiera parar y tira como explosiones. Toda la ayuda que tengan les voy a estar muy agradecido
Fuera de punto, girale el distribuidor contrario ala manija del reloj, manteniendolo en marcha
Hola sabes en cuantos grados se deja el distribuidor??
El distribuidor tiene una flecha ahí hay que colocar oído para dejando parejo el relenti
Tengo un daewoo racer 1997 y enciende con falla luego de 10 segundos empareja el motor y cada semana tengo que limpiar las bujias porque pasa mucha gasolina y el olor a gasolina por el tubo de escape no se aguanta
Limpia los cable del computador con líquido para tal efecto y revisa el orring del inyector
Mi auto se Daewoo Racer se acelera solo y en ocasiones se apaga solo pero mas se acelera casi siempre ya lo cambie el punto q regula gasolina q es como un inyector el auto usa un carburador pero ygual sigue acelerándose por favor necesito ayuda
Tengo un daewo racer 1993 el minimo en freio es muy ko y se apag el xarro creo q no le llega corriente ala calvula iac por donde pyeod empezar a revisar
ComentarTengo una Daewoo Racer y mi problema es el siguiente:
Daewoo Racer 1995 Racer 100000000 kms
Hay mucho consumo de gasolina, y ya probe los inyectores y no son el problema. Y también las bujías se enchumban de gasolina. Y el sensor de oxigeno lo cambié apróximadamente 6 días, y del original. Por favor, alguien que sepa y me oriente.
11 casos
Buenas tardes puedes explicar un poco mas la relación de la falla con el sensor de temperatura
Puede ser la men brana de retorno ,que esta en frente del tbi ,eso trae un resorte el cual se pone duro y no deja que retorne la bencina al estanque ,es por eso el ulhumo y el consumo
Claudio opazo de Chile hace 6 años
Hola snake tambien de chile...tu me puedes decir cual es la (tbi) por favor gracias
Buenos días amigo tengo un Daewoo Racer de tvi y por las bujías me bota gasolina ful alguien me puede decir que podría ser gracias
Amigo, revisa el map, este siempre da problemas de mezcla rica
Claudio opazo de Chile hace 6 años
Michel hola. Tu me. Podrias decir cual es el map. De un racer ? De antemano gracias
El mapa en el racer es una caja cuadrada que está ubicada arriba pegada a la lata del cortafuego, está tiene enchufada 3 cables y una manguera que si desconectas te darás cuenta que genera un pequeño vacío
Claudio opazo de Chile hace 6 años
Ah ok si la hubico...gracias por tu respuesta michel
Es por sospecha, tenga presente que puede o no ser la avería, hay que comprobar compresiones, calar bien la distribución, tal vez cambiar sensor de oxigeno, pero esta es una de los culpables de la mezcla rica en los daewoo
Tengo un daewoo racer gti 1.5 le cambié la bomba de combustible ,los inyectores y bujias y me consume mucho combustible¿ Que puede ser ?
Pueden ser varias, el punto puede estar corrido, sensor de temperatura malo, perdida de vacios en el multiple de admision (esto es facil reconocerlo pues el auto siempre está acelerado), el map, desde lineas tapadas o el sensor malo, este mide la presion en el multiple de admision para enriquecer o empobrecer la mezcla, el sensor de oxigeno, pero antes de cambiarlo, sacar y limpiar con alguna escobilla de acero y luego probar
Otra cosa que nadie revisa es la regulación de valvulas, puedes tener un taqué hidraulico malo, mide compresion en los cilindros, si estos estan abajo de 100 libras no hay buena detonación del combustible
Otra cosa que nadie revisa es la regulación de valvulas, puedes tener un taqué hidraulico malo, mide compresion en los cilindros, si estos estan abajo de 100 libras no hay buena detonación del combustible
Amigos, tengo un daewoo racer eti 97, me podrían decir donde esta ubicado el sensor de oxígeno, no lo encuentro tanto en la entrada y salida del catalizador
Hola tengo un daewoo racer 1.5 ahoga todo el pico inyector ya le cambié todo los pico asta la flauta y sigue ahogando todo que podría ser el problema alguien me ayuda por favor
ComentarMi auto no arranca
Daewoo Racer 1995 Eti 60000 kms
Necesito ayuda urgente mi auto daewoo racer no arranca ase el contacto pero no arranca cambie bomba de bencina cambie válvula aec la tapa del distribuidor el rotor del distribuidor el sensor de oxígeno y el módulo de encendido y aún así no quere partir ya no se que más a ser más enzima contrate un mecánico de esos que hacen Scanner a domicilio el me dijo que cambiando el módulo de encendido ya partía pero no aún así no parte y cuando el hizo la prueba con esas máquinas que miden los voltages no le entregaba voltaje de 4 partes de un cable que conecta el módulo de encendido que está ubicado en el distribuidor ya no se que más a ser para que parta por favor ayudenme urgente ya no se en quien confiar son todos los mecánicos unos chantas :/
5 casos
Amigo busque un electromecanico que le cambie la bobina al distribuidor o consiga otro distribuidor es lo mas probable a mi me paso de 3 distribuidores mi electromecanico rescato uno y arranco de una.
racing daewoo de Chile hace 8 años
Estimado, ud mismo igual puede cambiar esa bobina, vale decir, la bobina captora. En esta página sale el procedimiento bien explicado sobre cómo cambiarla : http://juanbarret.bligoo.es/fallas-en-…
También sale cada problema y su solución sobre el tema de encendido en general de los daewoo. Con esta página he solucionado muchos problemas. Saludos
También sale cada problema y su solución sobre el tema de encendido en general de los daewoo. Con esta página he solucionado muchos problemas. Saludos
lucho arcela de Perú hace 8 años
Antes hay que ver si al girar la llave del contacto de encendido el moto gira, o sea ver si los pistones se mueven o hacen explosion, si esto si sucede el problema bien puede estar en el distribuidor, si no sucede nada de esto el problema podria estar en el selenoide, (parte del motor de arranque o arrancador)
Yo lo echo a andar de una... diagnóstico gratis. Si no doy con la falla no me pague... Pero tranquila que yo echo a andar.
+56974041398
Saludos!
+56974041398
Saludos!
Tengo un Daewoo Pointer el cual da contacto pero no da arranque le compre una batería nueva pensando en que ese podría ser el problema pero continúa
lucho arcela de Perú hace 8 años
Puede ser el motor de arranque (arrancador) o el selenoide
Yo tengo un problema similar le cambie todo lo del distribuidor tapa , rotor , modulo, bobina impulsora hasta cables y bujias aun asi no arranco y corrobore si era la bomba y no era habia presion suficiente y ahora me di cuenta de que era el inyector
Tengo un daewoo racer gti mono punto y no tengo alimentación en la bomba de combustible alguna idea que pueda ser o hacer o si lleva algun rele que la haga funcionar
ComentarConsumo de gasolina Solucionado
Daewoo Racer 1996 4 puertas 8 kms
No encuentro en que parte esta ubicado el sensor de oxigeno de mi daewoo
1 caso
Mejor respuesta (según Julio P)
Tendrías una foto de la conexión de la sonda lambda donde va conectado ya busque y no tiene y no hay rastro de que se le haya sacado
Tengo un daewoo racer del 93 y me consume mucha gasolina lo lleve a serle chequear y me dijeron que puede ser por la computadora que ya esta vieja sera eso posible. Alguien que se agradeceré su ayuda soy de lima Perú
ComentarValvula PCV
Daewoo Racer 1995 4 Puertas, Full Inyeccion 1.5 117000 kms
Buenas noches tengan todos los usuarios de esta gran pagina web, les escribo porque tengo una duda... mi carro daewoo racer gti 1.5 del año 95 era full inyeccion y decidi cambiarlo a carburado ya que tenia muchos gastos con las valvulas y sensores, el mecanico que me hizo el trabajo realizo muchas adaptaciones y elimino el ramal de cable, computadora, valvulas y sensores para conectarle un multiple de un daewoo cielo carburado, el cual solo se le coloca una manguera (no se de que es?) y un carburador... hace unos dias le hice el motor completo a mi carro y ahora veo que por el respiradero del… Leer completa
3 casos
Obligatoriamente tienes que ventilar el carter ! para eso se creo la pcv ; conectale las dos mangueras tanto la minima constante como la gruesa que va a la manguera de admision...despues si podras ver si hay mas fallas ! (no creo )
Amigo buenas una duda la manguera fina donde va conectada sale del cuerpo de aceleración verdad como dijo en otra respuesta y adonde va de ahi gracias
Esta es la manguera ; y s se conecta la delgada a un racor en el multiple de admision debajo del cuerpo de aceleracion... la gruesa la conectas ala tapa de las valvulas https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
Michael espinoza de Chile hace 6 años
Hola amigos yo tengo el mismo problema pero no se donde van las mangueras y no se cual es la pcv
Byron.vidal de Chile hace 6 años
Alberto mensoza no tienes un numero de contacto para unas consultas
Si señor, + 57 3108034092 por whats app con mucho gusto
Donde se encuentra la valvula pcv en un daewoo heaven. Agradeceria su informacio y si es posible con imagenes. Ya que no e podido encontrar la ubicacion exacta.
Armando rozo de Colombia hace 5 años
Buenas tardes Dios los bendiga necesito el favor de cambiar la válvula pcv pero no sé en q parte del carro va es un Daewoo raicer
Hola el mismo problema tengo k no encuentro la válvula PCV en mi Daewoo lemans
ComentarSe apaga cuando hago una parada
Daewoo Racer 1996 gti 419 kms
Tengo el mismo problema despues de estar el auto en marcha al hacer una parada por momentos se apaga y lo buelvo a encender y como si nada prende , le cambie sensor de velocidad como los conectores o pachas de los cables pero sigue igual pensaria en el modulo de encendido o la bobina captadora no se
8 casos
racing daewoo de Chile hace 8 años
El otro día me pasó la misma falla en mi Racer... hasta que a los días después el auto se apagó y no partió más. El módulo de encendido fue el culpable, dependiendo de la marca avisa que está en las últimas o se queman de un suácate.
Experimente por un buen tiempo lo mismo,se paraba a los 20 minutos de andar, hice escaner no arrojo el error, el tecnico dijo que el problema estaba en el leva y que debi adelantar un diente l correa no lo hice solo adelante el punto y acelere un poco la válvula iac y adios problema nunca mas. De detubo.
ANDREITAGAR de Colombia hace 6 años
Víctor me pudes explicar un poco mas claro lo q hiciste por favor creo tener el mismo problema gracias
ComentarProblemas de Bujias
Daewoo Racer 1995 4 Puertas, Full, Motor 1.5 0 kms
Ante todo, buen dia... Tengo un Daewoo Racer Tbi (creo que es tbi?), full inyeccion, automatico, bueno en diciembre del 2014 le hicieron el motor, que pasa que cuando armaron y montaron el motor, el carro no queria prender por nada del mundo, me quemaba las bujias, tuve que cambiar las bujias 2 veces solo en la prendida del carro... me quemaba las bujias porque estaba pasando mucha gasolina a los cilindros y por eso no prendia tampoco, el mecanico bajo la camara y la mando a revisar y se dieron cuenta de que las valvulas no cerraban y pasaban gaolinas demas, se le hizo un trabajo a las valvula… Leer completa
3 casos
Hola amigos. Les cuento...
Tengo un daewoo racer mono punto y me presenta el siguiente problema... En ocasiones al conducirlo un par de km. El motor se detiene y no me da arranque y suena como si estuviera ahogado. Al pasar aproximadamente una hora parte como si nada. ¿cual podría ser el problema? ya que he cambiado la bomba de combustible y el problema sigue, además al dar arranque las revoluciones se disparan y bajan hasta estabilizarse. Espero puedan ayudarme. Saludos desde Concepción.
Tengo un daewoo racer mono punto y me presenta el siguiente problema... En ocasiones al conducirlo un par de km. El motor se detiene y no me da arranque y suena como si estuviera ahogado. Al pasar aproximadamente una hora parte como si nada. ¿cual podría ser el problema? ya que he cambiado la bomba de combustible y el problema sigue, además al dar arranque las revoluciones se disparan y bajan hasta estabilizarse. Espero puedan ayudarme. Saludos desde Concepción.
Amigo revise unas mangueras dd aire q van al sistema de inyeccion aveces caen y el motor se aoga asta detenerse se disparan las revoluciones y luego bajan
Buenas noches javier yo estoy pasando por el mismo problema mi daewoo racer 1996 quema las bujias las ahuma pero eso de la camara tiene sentido voy a averiguar si ya resolviste el problema por favor ayudame
michel mohabeer de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un problema con mi daewo raser me funde la bujia numero 3 y me recalienta las demas
Hola amigos buenas noches tengo un problema con mi Racer monopunto 1.5 me pone la bujia del cilindro 2 ahumada y solo dura 2 días buena al segundo día ya está quemada y tengo que cambiarla sale ahumada que podría ser??? le mide compresión y está buena... Si alguien me pudiera ayudar por favor se los agradezco amigos
ComentarNo regula el regimen de ralenti
Daewoo Racer 1992 gsi 1.5 a/t 0 kms
El problma que tiene mi raser qsi es que lo hago andar y comienza funsionando bien y luego de salir a dar una bueta en el ,al ponerlo en neutro el auto se acelera demasiado al rededor de las 2000 rpm (mas menos) y no baja de esas revolusiones. Para poder bajarle las revolusiones devo de dar contacto y desconectar la bateria reiteradas veces que sera lo que esta pasando se le cambiaron todos los sensores y aun continua el problema
3 casos
Es una mangerita de aire k ba detrás del sensor map c desconecta de adentro y ahí empieza eso de aselerarce sólo
Tu problema amigo es la famosa valvula iace que es la que se encarga de regular tu auto en ralenti ,si tu auto se acelera en ralenti hasta las 2000rpm es porque esta pegada en alta generando mucho paso de aire...solucion cambiarla y veras como se soluciona tu drama...suerte
Buenas noches. A mi me pasa lo mismo con mi racer 95, ya le cambie el IAC y varios sensores pero aun sigue con el problema. Para utilizarlo le desconecte el IAC para que no se me acelere, pero lo siento con un pequeño fallo. ¿ya resolvistes tu problema?
Mi Daiwo es 1993, tuve el mismo problema, cambie sensores y todo igual, me dijeron que el problema era el distribuidor creo que pierden el ionisado, lo cambie hace algo de tres años y se soluciono el problema.
ComentarInyector no tiene voltaje Solucionado
Daewoo Racer 1996 4 puertas 1.5 mono punto 260000 kms
Cuando le doy contacto el inyector tiene los 12volt pero cuando le doy arranque se le va lo 12 Volt y queda en 9 o 8 Volt y no inyecta combustible le e revisado la señal de los otro sensores y tiene voltaje no se que me hacer más le revise la bomba de combustible y llega combustible solo que el inyector no quiere pasar combustible yo creo que es por qué no le llega los 12 Volt ? Si alguien me pueda ayudar es un Daewoo racer del 96 mono punto
1 caso
Ola ,sabes a mi me paso lo mismo y era la ecu ,cables asulfatado ,alomejor revisa por hay
Mejor respuesta (según Jean Paul pardo)
Jean Paul pardo de Chile hace 5 años
Hola muchas gracias lo encontré era el módulo de encendido yo tenía entendido que solo trabajaba con la chispa pero también trabaja con la inyección
Ami me llega chispa bencina y todo menos corriente al inyector k seria la falla
ComentarEl motor se acelera.
Daewoo Racer 1995 4 Puertas, Aútomatico 80000 kms
Se le cambio el Sensor TPS y la válvula IAC, y sigue con el problema. De verdad, si alguien sabe o le ha pasado esto, que me ayude y me de respuestas. Saludos.
1 caso
DELVALLE67 de Venezuela hace 9 años
Cerciórate que la válvula iac este en buen estado, a mi me paso lo mismo, y resulta que estaba mala
Por lo general esa falla la ocasiona la válvula iac, revisala con un multimetro y si se encuentra,bien es probable que la ecu este dañada
ComentarEncieende al acelerarlo se ahoga y se para el motor
Daewoo Racer 1994 4 puertas, motor 1.5, monopunto 125000 kms
Hola buenas noches, mira mi Daewoo pointer al encenderlo parte sin problemas, lo pongo en marcha al llegar a segunda pierde fuerza, lo acelero pero no levanta revoluciones, da unos tirones y se apaga el motor, después espero un rato y parte pero sigue con el mismo problema, le he cambiado solamente el sensor de temperatura en frió el que va debajo de la torre del tbi. También sube la temperatura hasta rojo y no enciende el electro ventilador esto es muy rápido como en 3 minutos que sube la temperatura, bueno de antemano gracias por su ayuda, espero respuesta, gracias
3 casos
Que revisen el sensor de velocidad y el sensor que va en el rallador
Hola a mi me paso lo mismo, andaba unas cuadra y s quedaba sin fuerza y se apagaba. Luego lo prendia y arrancaba lo mas bien y luego lo mismo. En fin tenia la bomba de nafta tapada. Le cambie el filtro y nunca mas problemas, con eso. Espero te sirba...
Buenas tengo un racer gti 93 y no me quiere encender pero da estarte! le muevo los cables las pachas de la bobina y nada y vuelvo y lo hago y me enciende normal y al otro dia lo voy a prender y no enciende q sera gracias
Jahir Aguirre cruz de Colombia hace 4 años
Hola buenas a todos tengo Daewoo raicer monopunto modelo 93 tengo un corte de inyección al encender el vehículo en caliente se escaneó y muestra código de averías por sensor temperatura del refrigerante pero aquí en colombia no se encuentra este repuesto como original que me aconsejan espero sus comentarios por favor
Esta que el ventilador demora en encender, y casi llega al rojo y ahí recién enciende
ComentarNo enciende el electro ventilador
Daewoo Racer 1994 4 puertas 120000 kms
Tengo un daewoo racer ETI 94 el cual estaba en el mecanico por un semi ajuste, el tema es que cuando lo asemos partir empieza a calentar el motor y el electro ventilador no funciona,es raro por que de cada 2 o 3 veces que se encendió el auto funciono solo 1 vez el electro y después nada, adicionalmente se me prende la luz del tablero avuisando problemas del motor (estoy suponiendo que debe ser por el mismo tema), necesitaria ayuda para saber si el modelo del auto tiene sensor de temperatura o algun bulbo y donde esta.
4 casos
Primero revisa el relay. Si el relay está bueno chekea el bulbo que está en el radiador
Jaime Rodríguez de Colombia hace 4 años
Revisar termostato bomba de agua y radiador debe haber algo dañado.
Aun perciste problema del electro, cambie relay, el bulbo del radiador y aun no hay respuesta. La unica solucion hasta el momento es que deje el electro directo al contacto
Buenas soy de Santiago de Chile y quisiera saber si alguien sabe donde se encuentra el relato o si pudiera mandar alguna foto de donde está ubicado , de antemano muchísimas gracias y buen grupo de ayuda
ComentarMotor de Arranque sin fuerza
Daewoo Racer 1993 4 puertas 99999 kms
Hola, les cuento al darle partida mi auto (daewwo racer 1.5 año 1993 mono punto), se siente sin fuerza al punto que no alcanza a girar por completo la vuelta, ya cambie batería cables de bujía, valvula iac, tps, bomba de agua, bobina de encendido, solenoide de arranque pero no el cuerpo del motor de arranque, ademas de todos los sensores referentes al enfriamiento, quiero que me ayuden la verdad ya no quiero botar mi dinero sera que cambio el cuerpo del motor de arranque ?
6 casos
Alejandro muňoz de Chile hace 8 años
El motor esta reparado resien agustado necesito que parta
Alejandro muňoz de Chile hace 8 años
No pate el auto daewoo race fue ajustado se cambio el rotor la tapa los cable de bujia la válvula iac, tpc, semsores de oxigeno de temeratura de aire etc y no parte
Consulta tengo el mismo problema ya no se que hacer le hice ajuste al motor cambie tapa distribuidor modulo encendido rotor bobina captadora bujias cables de bujias valvua iac tps sensor map inyector la verdad he cabiado todo quisiera saber de alguna solucion
El motor esta ajustado completo bb de agua bb de aceite taquis piñones de cigüeñal y levas todo nuevo y no pasa na le llega corriente a las bujias tira bn la bb de bencina y esta a punto tiene compresión pero da arranqur y no parte comiendose toda la bateria
El motor esta ajustado completo bb de agua bb de aceite taquis piñones de cigüeñal y levas todo nuevo y no pasa na le llega corriente a las bujias tira bn la bb de bencina y esta a punto tiene compresión pero da arranqur y no parte comiendose toda la bateria
Luis Hidalgo de Chile hace 3 años
Revisa los cables de tierra que van en el motor que son para los inyectores
Ola miren necesito cambiar la bomba de agua de mi daewoo racer año 1996 pero tengo miedo q se corra el punto ya q no se ponerlo a punto q me recomiendan para q no se corra el punto???
ComentarMi daewoo racer ahuma las bujías
Daewoo Racer 1996 4 puertas fuul motor 1.5 180000 kms
Cambie todos los sensores inyectores y sigue la falla
3 casos
Amigo mi carro esta quemando mucho combustible y enchumba las bujias me docen q es por el sensor de oxigeno pero la pregunta el mio es dawoo modelo 98 el trae sensor de oxigeno
Buenas noches si lo lleva esta en el multiple de escape hay de uno y tres cables
Buenas varon el mío es reicer 96 full inyección y no tiene ese sensor se lo eliminaron me pasa lo mismo con las bujías y consume demás no le dejaron ni el ramal de los cables para saber cómo va
Si ya cambiò inyectores puede ser Sensor MAP o de Oxìgeno.
Buenas tardes tengo un racer del 93 GTI , le hice el motor , le limpie la válvula iac , le limpie he hice mantenimiento al sensor map , y aun así me ahúma las bujías se le pega como un polvillo negro como carbón muy fino , que puede ser ?
Te pasa mucho combustible te pasa lo mismo que a mi y es porque quema más combustible y eso hace que la mezcla aire y combustible sea mala y por eso se queman las bujias
Necesito saber en cuanto hay que calibrar las bujias de Daewoo pointer 1998
Si alguien lo sabe me podran decir se los agradeceria mucho
Si alguien lo sabe me podran decir se los agradeceria mucho
Tengo un daewoo pointer del 98 y quema o ahumado las bujias y me dijeron que calibrara las bujias, pero no se cuando hay que dejar de apertura si saben me podrian dar ese dato
ComentarSensor de oxigeno
Daewoo Racer 1997 Motor 1.5 inyección directa 1000000 kms
Tengo un reice 96 gti full inyección y el carro no se controla el relenti y consume más gasolina de lo normal y quema negro aveces pero noto q no tiene sensor de oxigeno ese modelo utiliza eso o se lo eliminaron tiene la check engine del motor encendida aveces la apaga relenti inestable alguien me puede decir si utiliza sensor de oxigeno ese modelo
3 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tu mismo lo puedes scannear sin escáner con un tutorial de you tuve en gogle encuentras los códigos que te arroje
ComentarBota muho humo negro
Daewoo Racer 1998 5 puertas 1.6 20000 kms
Bota humo negro y consume demasiada gasolina le cambie el sesor maf y map y bujias igualmente me consume demasiada gasolina y bota humo negro ayudeme
1 caso
Cmsepulvedan de Chile hace 5 años
Amigo ajustelo con estroboscópica o posiblemente anillos
Tengo un cielo 98 , está votando humo y se tiembla cuando está en mínimo ,el tiene un sensor debajo del purificador que usa tres cables y tiene un tornillo arriba como para graduar , quisiera que alguien me puede decir cómo se llama este sensor y para que es, de antemano muchas gracias espero me puedan ayudar.
ComentarSe acelera el motor
Daewoo Racer 1995 55222 kms
Daewoo racer sño 95 motor 1.5 lo echo andar y se acelera mucho tengo apagar el motor como 3 beses asta que funciona normalmente le cambie el sensor iac y el tps no se q mas hacer. Gracias
1 caso
El sensor de temperatura de la culata y revisa bien las pachas de conexión
Hola buenas noche con sulta yotengo un daiwuood 2001 1.5 lo prendo idemora en encender i lo acelero ino pasa nada no abansa
ComentarFalla en inyección
Daewoo Racer 1995 5puerta, monopunto, 1.5 258000 kms
Hola, mi carro es Racer 95, monopunto. Al acelerar se ahoga mientras anda, no tiene fuerza en las subidas, en el plano no anda a más de 120km, mientras está apagado el inyector gotea lo he cambiado en dos ocasiones pero no son originales, es imposible conseguirlo al igual que el regulador, me aconsejan cambiarlo a multipunto, ya le he cambiado todos los sensores y el motor esta recien reparado.
4 casos
Marco Antonio de Perú hace 5 años
Revisa el sensor iac. O desconectalo practicamente anulandolo
El sensor es la manguera delgada kxsube a una terminal con tres cables
ComentarAl acelerar demasiado de chupa
Daewoo Racer 1993 gls 1.5 268000 kms
Hola buenas noches mi nombre es Mario Castro. Tengo un Racer gls año 93, el problema es el siguiente al acelerar a fondo se chupa y baja la velocidad y tengo que dejar de pisar el acelerador para poder retomar bien la velocidad y pisar de a poco el acelerador... Se le cambió bujías,filtro bencina y de aire, se limpio válvula IAC se cambió mangueras de el sensor mat y se le cambió el inyector pensando que quizás tiraba mucha bencina pero nada... Necesito ayuda si alguien sabe o que me oriente se los agradecería soy de Chile, Santiago, Maipú
13 casos
Poca presion de la bomba de gasolina, pasa en casi todos los carros, no envia suficiente gasolina cuando se lo exiges y cuando pisas poco a poco el acelerador va respondiendo mejor, reemplace la bomba
ComentarProblema eléctrico
Daewoo Racer 1997 Cuatro puertas 3000000 kms
Sé le hizo un semi ajuste de motor se le cambio módulo de encendido, eje de levas, empaquetaduras, válvula iase ,inyector ,sensor de oxigeno, cables de bujías, bujías pero parte y se ahoga se le a movido el distribuidor la aceleración pero sigue con el mismo problema probamos la chispa de las bujías y sale entre azul y amarillo y en la bobina igual , que puede ser
3 respuestas
Estuvo mucho tiempo detenido revisa el sensor map
Revisa el inyector puede ser la llovizna y si tiene el orring
Buenas amigos yo tengo un daewoo espero y mi problema es que no tengo chispa en la bobina de ignicion espero me puedan ayudar
ComentarSe chupa mi auto al andar
Daewoo Racer 1997 4 puertas daewo racer eti 1.5 254000 kms
Tengo un daewo racer al andar en él se chupa se bajan las revoluciones y se para y le doy arranque otra ves y parte artiro se le cambio carburador filtros sensores todo nuevo y ha un hací sigue con problemas no se que sera mas es como que deja de llegar bencina o corriente cuando se quiere parar se chupa lo bombeo y empieza a puros cuetasos y de repente como que agarra energía y sale disparado después eso pasa en 3 o en 5 siempre en esos cambios o llego a una esquina y bajo la velocidad y se para que podría ser
3 casos
Comentar2 problemas se ahoga y mal ralenti
Daewoo Racer 1996 4 puertas, 1.5 400000 kms
Tengo un pointer del 96 1: hace poco empezó a andar mal en marcha mínima lo raro es que le saco la iac y se la monto a otro Daewoo y me la regula, la vuelvo a poner en mi auto y el autoanda bien en marcha mínima pero no pasa ni un día y vuelve lo mismo, tampoco se donde van las manguera de vacío realmente y 2: lo echo andar parte y se apaga de inmediato al segundo intento tengo ke mantener la llave para que parta y parte inestable luego Ando y acelero se chupa y desacelero un poco y empieza a andar como debería luego sigo acelerando y tira parejo le he cambiado todos los sensores ya
2 respuestas
Limpiar el cuerpo de aceleracion y el iac... ademas llevar al laboratorio el distribuidor y la bobina...
niswan martinez lopez de Colombia hace 6 años
Las mangueras de vacio están detrás del cuerpo de aceleración y esta van hacia el sensor maf y hacia el tubo que esta en la tapa válvulas
ComentarBajan las rpm
Daewoo Racer 1996 5 puertas 70000 kms
Cuando voy llegando a una curva cerrada, piso freno y luego embrague para salir en una marcha más baja y al pisar embrague a fondo las rpm bajan y el auto se apaga, que puede ser? Le cambié sensor map, válvula iac, cables de bujia y rotor.
3 respuestas
Rodrigo Maidana de Paraguay hace 5 años
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema pero en mi caso no llega a apagarse. Las rpm bajan exageradamente al dar neutro para detenerme en un semáforo
Francisco Ahumada de Chile hace 5 años
Aun no puedo resolver el problema, un amigo me dice que pueden ser las mangueras de vacio, pero aún no reviso
Cmsepulvedan de Chile hace 5 años
Cambien el sensor de velocidad ese que va en la caja de cambios es barato y generalmente es eso
ComentarSe le pone duro el acelerador y se apaga y vuelve a encender solo.
Daewoo Racer 1995 RACER 349999 kms
Cuando voy de una velocidad alta a una baja. El tiende apagarse , o aún encendido y en marcha , el acelerador se pone duro, el carro tiende apagarse algunas veces, volviendo acelerar solo o a encender normal, otras el mismo se acelera. He cambiado el sensor TPS y la valvula IAC. Pero aun persiste el problema.
6 casos
Limpieza y configuracion de marcha minima ; y lo de dureza , cambia la guaya o cable del acelerador
Gracias eso haré, me falta es cambiar la guaya del acelerador
El acelerador tiene alguna traba en camino y limpia TBI válvula iac
ComentarMi Daewoo pone negro las bujías y se ahoga
Daewoo Racer 1993 4 puertas tbi 585000 kms
Saludos
Les describo mi problema hace unos meses compre mi daewoo racer esta tbi ha tenido una falla al inicio que se ahoga al acelerarlo las bujías las pone negras pero no tienen olor a gasolina, si las limpio se le quita la falla por 1 hora y luego se vuelven a poner negras tiene el sensor iac desconectado y el sensor map personas me dicen que podía ser la cámara que hay que hacerle servicio porque el carro tuvo años parado si le conecto los sensores igual sigue sin fuerza y se ahoga al pisarle la chola a fondo y se apaga, la bomba de gasolina se la monte nueva hace 1 semana quien pueda asesorarme agradecido
Les describo mi problema hace unos meses compre mi daewoo racer esta tbi ha tenido una falla al inicio que se ahoga al acelerarlo las bujías las pone negras pero no tienen olor a gasolina, si las limpio se le quita la falla por 1 hora y luego se vuelven a poner negras tiene el sensor iac desconectado y el sensor map personas me dicen que podía ser la cámara que hay que hacerle servicio porque el carro tuvo años parado si le conecto los sensores igual sigue sin fuerza y se ahoga al pisarle la chola a fondo y se apaga, la bomba de gasolina se la monte nueva hace 1 semana quien pueda asesorarme agradecido
5 casos
Buenas, Alvin pudiste resolver la falla? Yo tengo el mismo problema. Me gustaría saber si lograste resolver para q me ayudes con alguna solución.
ComentarEmana humo negro del escape
Daewoo Racer 1993 4 puertas, full 320000 kms
Hola Amigos... Espero me puedan ayudar
Tengo un daewo Racer monopunto y me hemana humo de color negro por el escape y consume demasiada bencina... (7 km x lt más oh menos)
Me dijeron que es porque está quemando mal la bencina y que posiblemente el inyector este inyectando más bencina de la que debería, entoces yo empecé a indagar y me tope con que comprobará las señales del sensor map... Que posiblemente este dañado y este haciendo q ingrece más bencina al cilindro, pero revise las señales que emite con un multímetro (o multitester en Chile) y me arrojo los datos correctos así que no se que ot… Leer completa
3 casos
Estimado a cambiado Filtro de bencina? sabe donde lo encuentra en su auto? Tengo un Racer y me ocurría lo mismo, Cambio de filtro de Bencina limpieza al calburador, venden un Sprite para esa labor.
ComentarEsta quemando las bujias se apaga mucho y expele mucho humo con olor
Daewoo Racer 1994 full inyeccion 4 puertas sedan 500 kms
A pesar de haberse le reparado el motor, se cambiaron los anillos, se cambiaron todos los sensores de oxigeno de temperatura de velocidad, se cambio los cables de alta de las bujías, se reviso la bobina , hay q cambiarle frecuentemente las bujías, se limpiaron los inyectores, pero sigue quemando gasolina
16 casos
ComentarMi daewoo tirita mucho en relenti
Daewoo Racer 1996 4 puertas. basico. 1.5 300000 kms
Hola tengo un daewoo pointer del año 1996 y el problema que tiene es que cuando arranca marcha todo bien pero al rato que toma temperatura comienza a tiritar ,pero solo en relenti. Tengo la duda con el sensor de oxigeno. Si me pueden ayudar estaria eternamente agradecido
7 casos
ComentarEl ecu no reconoce cambio de iac y se mantiene acelerado.
Daewoo Racer 1993 gli 4 puertas 200000 kms
Hola. Soy de Chile. Se cambiaron sensores. Bujias. Iac. Tbs. Se ha hecho ajuste al motor y sigue acelerado. El ecu no reconoce el cambio. He andado en el vehiculo y cuando bajo el cambio este se mantiene acelerado, ademas, se quema el fusible de 30 de la
Ventilacion, que mas puedo hacer?? , ayuda.
Ventilacion, que mas puedo hacer?? , ayuda.
7 casos
Prueba cambiando el sensor de temperatura que hace partir el electro ventilador
ComentarSe corre el punto solo
Daewoo Racer 1995 4 purtas 1.5 full 320000 kms
Hola amigos tengo un racer 1.5 mono punto un dia no arranco mas pero el dia anterior se acelero muchicimo y al otro dia ya no arranco probe la chispa de las bujias y no tenia le cambiaron la bobina del distribuidor y no arranco le cambie todos los sensores y bobina de encendido y el modulo y tampoco lo mas raro es que si lo adelanto al distribuidor al maximo arranca pero fallando y no acelera se ahoga alguien puede guiarme un poco gracias
8 casos
Cambia el sensor q esta en la enttada de aire ese ws el problema si dices q se te acelero y luego no te prendio cambia eso vale 20 dolares lo hces tu mismo
racing daewoo de Chile hace 8 años
Verifique que el eje del distribuidor no se encuentre torcido, lo mismo con el eje de levas.
No está demás indicar que hay que verificar que se encuentre la correa de distribución bien colocada.
No está demás indicar que hay que verificar que se encuentre la correa de distribución bien colocada.
ComentarDaewoo Racer 93 GTE
Daewoo Racer 1993 GTE 4Ptas full 1.5 127000 kms
El motor andaba como en tres cilindros hice todas las pruebas cambie de posición los cables de las bujías para probar y descartar y no era eso, limpie bujías y no era el problema , cuando aceleraba hasta 100 km/h se encendía el Check Engine , solo al apagar el motor y encenderlo nuevamente ya no estaba , pero al acelerar se encendía y se apagaba de repente asi que pensé algún sensor me está dando problemas, puede ser IAC, MAP hasta revise Bobina, cables de bujías, allí pensé que podía ser TBI pero antes ya había tenido problemas parecido que no tenia fuerza, revisando me percate que una mangue… Leer completa
3 casos
Tengo un daweo racer del año 1993, el motor cada 15 a 20 minutos se apagaba, revise de todo e incluso baje el motor, y seguia, pero un amigo me dijo que desconectara el sensor del minimo y ya no se apaga, se puede reparar el sensor o compro otro nuevo, y cual es la funcion de dicho sensor, gracias la consulta de antemano.
romulo straube de Chile hace 5 años
Tengo un daewoo 1.5 año 95. Lo compré hace poco. Al inicio de la marcha siempre parte acelerado y esto se mantiene a tal punto que debo irlo frenando,pasado un tiempo, aparentemente al calentarse se normaliza. Creo que el consumo de combustible no es el adecuado. Cambié sensor de oxigeno, y le instalé el termostato, no lo tenía. Al poner el termostato debí mover la polea superior que mueve la correa de distribución y me ha quedado un poquito corrido el punto creo, porque ahora no trabaja parejo, de pronto tironea. Como hago para dejarlo en el punto correcto? se que la marca de la polea debe coincidir con la marcada en la protección, pero me gustaría me indiques el método adecuado de hacerlo, ya que no pude mantener trabada la polea al girar el perno para sacarla. Creo que hay una relación con la posición al tope superior del pistón numero uno y en esa posición debe buscarse la coincidencia de la marca polea...es así ?Bueno, estoy entretenido sacando detalles del cacharrito y agradezco toda ayuda,saludos.
trekracer93 de Chile hace 5 años
Lamentablemente yo no he llegado a esa de cambiar el termostato... pero debe haber algun link en google que ye diga como se hace... yo no se de eso... la vez que hice cambio de bomba de agua lo mande a un mecanico.
romulo straube de Chile hace 5 años
Gracias, he estado toda la mañana en esto, finalmente quedó andando pero muy acelerado.Me faltan los tips para seguir la secuencia de la puesta a punto. El cambio del termostato no tiene grandes secretos, el problema es que para hacerlo en el Daewoo 1.5 año 95, hay que remover la polea superior de la correa de distribución.
trekracer93 de Chile hace 5 años
Tambien debiste sacar la bomba de agua ? Y dime aprovechaste de cambiarla asi te evitas de nuevo ese trabajo.
romulo straube de Chile hace 5 años
No cambié la bomba de agua. Para ello hay que remover la polea inferior por la cual gira la correa del alternador. Detrás de esa polea está la otra que es dentada e inferior de la correa de distribución, que tiene una marca y debe hacerse coincidir con otra de atrás indicando hacia abajo. A su vez la dentada superior tiene una marca que debe apuntar coincidiendo con otra, que está detrás y debe apuntar hacia arriba. Aclaro, esto es lo que entiendo que hay que hacer para cuando se cambia la correa de distribución. Entiendo que para hacer coincidir la polea superior con su marca se debe girar el cigueñal y previo haber sacado la bujía del cilindro uno,( el mas cercano,ir levantandolo hasta que llegue al extremo superior( el pistón), para ello se debe poner un indicador (una varilla, atornillador, etc)que se va observando hasta que termina de subir. En ese punto se debe hacer coincidir la marca superior(hacia arriba), y a su vez ver que la polea inferior marque hacia abajo. Aclaro que esto no lo he hecho, pero es la información que tengo hasta el momento. Tengo una duda, la polea del alternador tiene una muesca, tendrá o no relación con la puesta a punto ?? Agradeceré a alguien que conozca de esto me corrija o complemente lo que he escrito.
ComentarSin inyección
Daewoo Racer 1996 gti sincronico 1000000000000 kms
Tengo un Racer gti sincrónico no da puldo en los inyectores tieme corriente positiva en los inyectores per no llega el puldo negativo cuando saco la distribución y giro el rotor si fa el pulso pero sl colocar la distribución no tiene el pulso o al patecer frja abierto los injectires csmbie la tapa de la distribución totir chequee Todo rl ramal de cables cambie maps tps que mas puedo probar ya no se que hacer
1 respuesta
Buenas amigo ten un problema con un daewoo raser 96 prende bien anda bie pero en ocasiones se qeda como sino agarrara el acelera dor y abeses se apaga anda como a tranconasos teniendo el acelerador anda para an da para anda un ratico vuelbe a hacer lo mismo ya limpie el filtro locambie anda unos dias bien y bueve alo mizmo alguien me puede ayudar q devo hacer
ComentarPerdida de potencia y fuerza
Daewoo Racer 1997 4 puertas motor 1.5 165000 kms
Resulta que al dar arranque el auto anda bien y en ralenti tambien, pero cuando se calienta un poco empieza a dar jalones y se ahoga de manera intermitente al acelerar, ya cambie el sensor tps y la valvula iac y la bomba de gasolina...ayuda por favor
6 respuestas
Esta fallando el captador dentro del distribuidor
Con osciloscopio es la unica manera de ver la curva de la señal... en el laboratorio tambien podrias llevar el distribuidor...
Mi racer tenia la misma falla, le cambie captador del distribuidor y se mantiene ok
RIOS TOBIAS de Colombia hace 6 años
Por Favor me pueden decir cuál es catador del distribuidor
Hola es una bobina q va dentro del distribuidor, esta se recalienta y pierde aislamiento, provocando q el motor sea inestable y se apague
ComentarSin chispa en las bujias
Daewoo Racer 1995 gti 100000 kms
Hola a todos mi auto se le cambio muchas piezas que forman parte del encendido menos el sensor de posición de cigüeñal pero no tiene chispa en las bujías si alguien puede ayudar se agradece
2 respuestas
Antes de cambiar el sensor verifica que el cigueñal gire puede estar roto o el pasador de la polea este roto
Entre otras posibilidades, revisa la correa del distribuidor que puede estar cortada o haber perdido el endientado, otra opción pudiera haberse cortado el eje de leva. E
Eso y suerte Xuan
Eso y suerte Xuan
ComentarAl iniciar la marcha en frío, se acelera
Daewoo Racer 1994 1.5 año ETI 302000 kms
Al inicio se acelera, andando debo frenarlo, posteriormente se normaliza y no da mas problema es año 95 lo compre hace poco, debería cambiar los sensores de oxigeno PCM y TPS ?
2 respuestas
romulo straube de Chile hace 5 años
La verdad es que por falta de tiempo no he corroborado esto, pero pienso que si se normaliza en las revoluciones después de un rato de andar, es decir al ya estar caliente, puede ser que si le suprimieron el termostato sea esa la causa ya que la función de este es que alcance luego la temperatura de trabajo. Estuve mirando donde debiera estar el termostato pero no lo veo, probaré a reponerlo, y veré si puede ser eso. El sensor de oxigeno vi en un tutorial que puede ser limpiado con una lija fina. La Valvula IAC no la he visto ni el sensor TPS, aun no entro al cuerpo de aceleración( por falta de tiempo)
romulo straube de Chile hace 5 años
Cambie el sensor y le puse el termostato, no lo tenía, pero con ello creo que se me movió el punto y me ha quedado algo disparejo en marcha, hasta tironea, agradeceré algún método para ponerlo en el punto correcto. Explico lo que hice, saque el perno de la polea superior del la correa de distribución, cuidando mantener la marca de esta en su raya correspondiente, todo esto para poder sacar la polea y acceder al termostato, no había termostato, puse uno nuevo, pero al reponer la polea debe haberse corrido de la posición a pesar del cuidado de las marcas y se me ha alterado la marcha, ya no anda parejito como antes e incluso tironea. Desconozco como ponerlo en el punto adecuado.
ComentarEcm de Daewoo racer
Daewoo Racer 1993 4 puertas 2000000 kms
Hola. Tengo um Daewoo racer 93 mono punto el drama es q se mojó la ECM y el auto llegó a un punto q no arrancó más. Le puse otra computadora pero no reconoce el sensor map por q al conectar el sensor el auto se detiene y funciona mal al desconectar el enchufe del sensor map el auto funciona pero el gasto de gasolina es demasiado. Lo q quiero saber y si me pueden ayudar el sensor map no funciona por q la ECM no es compatible con el auto oh puede ser otro el problema si alguien sabe como lo puedo solucionar agradecería su ayudar. Gracias
3 respuestas
trekracer93 de Chile hace 5 años
Si es automatico... puede que no sea igual el ECM tienes que ver eso. Cambia la posicion de los pines.
No es automatico. Y como cambio la posición de los pines
trekracer93 de Chile hace 5 años
Tienes que encontrar el diagrama electrico para saber cual es en ese modelo...aqui un ejemplo...
https://www.google.com/search?q=diagra…
https://www.google.com/search?q=diagra…
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Cuando xonecto la valvula iac en frio el carro trabaja normal. Pero cunado ya calienta el auto se me mantiene a un solo relantin y lo apago y lo vuelvo a encender vuelve a su normalidad q podria ser... ya lehe cambiado de todo iac tps le hice ver la computadora y esta bien