Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Se le pone duro el acelerador y se apaga y vuelve a encender solo.

Daewoo Racer 1995 RACER 349999 kms
Cuando voy de una velocidad alta a una baja. El tiende apagarse , o aún encendido y en marcha , el acelerador se pone duro, el carro tiende apagarse algunas veces, volviendo acelerar solo o a encender normal, otras el mismo se acelera. He cambiado el sensor TPS y la valvula IAC. Pero aun persiste el problema.
ana luz de Venezuela hace 7 años  
AN
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Limpieza y configuracion de marcha minima ; y lo de dureza , cambia la guaya o cable del acelerador
ana luz de Venezuela hace 7 años
Gracias eso haré, me falta es cambiar la guaya del acelerador
PINGUINO de Chile hace 6 años
El acelerador tiene alguna traba en camino y limpia TBI válvula iac
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El carro salpica gasolina por el tbi

Daewoo Racer 1994 4 puertas motor 1.5 tbi monopunto 396540 kms
Buenas amigo tengo un daewoo racer 94 tbi el auto no enciende hacve unos dias estaba quedandome sin combustible como pude llegue a la estacion de servicio llene el tanque cuando quise encender me costo mucho prender el carro luego encendio fallando pisaba el acelerador y no avanzaba empezo a botar mucho humo negro por el escape y se apago y no avanzaba luego lo pude encender pero el carro acelerado a fondo y solo se m,antenia encendido de repente medio aceleraba y se volvia a hogar luego encendia sin acelerar y cuando aceleraba se apagaba ahi se apago y no a vuelto a prender le cambie bujias c… Leer completa
duilio bracho de Venezuela hace 9 años  
DU
18 casos 
willygros de Chile hace 9 años
Hola Duilio,revisa los orrines que tiene el inyector de bencina, puede que estén quemados y se este filtrando la bencina por ahí
willygros de Chile hace 9 años
Hola Duilio. Revisa los orrines del inyector de bencina puede que esten quemados y se este filtrando la bencina por ahi
carla de Chile hace 7 años
Hola mi auto es un daewoo racer eti 1995 y tiene problema al encender parte y al rato tirita y se apaga y ya le cambiaron empaquetadura de culata ractificaron culata cambiaron bomba de aceite bulbo de aceite bujias correa de distribucion y aun falla :(
Fernando de Colombia hace 6 años
Revise el distribuidor de corriente, muchas veces la chispa no llega con suficiente fuerza a la bujía porque se crea una capa en el rotor de distribución, a mí me funcionó limpiando y planchando el metal para que subiera dos milímetros más
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Yamil alberto gallego de Colombia hace 2 años
@carlaDeacuerdoba la respuesta anterior atras del cuerpo de aceleracion del racer hay dos tibos de 1/4 en donde entran dos magueritas una sale del la manguera del filtro y la otrra de un componente electrico que va pegado al chasis...¿cual va en que lado ?
jvt05 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Daewoo Racer 1994, sincrónico. Tbi sale mucha gasolina por el orificio anterior del diafragma ,no prende, se ahoga. En espera de su orientación. Saludos.
antiquer de Venezuela hace 9 años
Revise el sensor de temperatura el que tiene dos contantos y mande revisar el inyector puede que no esate pulverizando y el sensor iac tambier influye en el flujo de aire
antiquer de Venezuela hace 9 años
Jvt05 cuando sale gasolina por el diafragma esta malo hay que cambiarlo
rafael alvarez de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tengo un daewoo racer tbi 95 me inyecta demasiada gasolina le he comprado ya dos pilas de gasolina e igual sigue inyectando mucha, y e comprado pila para tbi y manda mucha no se si es los repuesto que no son de buena calidad o es que tengo otra falla si pueden por favor me ayudan gracias
antiquer de Venezuela hace 9 años
Revise el regulador de gasolina se estiran otros votan por el orificio tambien el retorno de combustible que no este tapado quite el filtro grande de aire prenda el auto acelere mas omenos y mire el inyector si tira chorro o pulberisa si hay chorro en el centro
arturo de Chile hace 9 años
Hola es muy buena esta pagina bueno aprovecho de hacer una consulta tengo un daewo raser le mande hacer un ajuste y resulta que quedo fallando el inyecctor bueno directamente el inyector no pulverisa lo probamos en otro auto y funciona perfecto pero el mecanico le conecta tierra directa y esta tira bencina pero en exceso ¿que puede ser
?
antiquer de Venezuela hace 9 años
Hay una tierra que sale de la carroceria guaardafango derechoi a la caja del carro revise si la tiene o si esta sulfatada y las otras tres que tiene pegadas al motor tambien r el sensor de temperatura el de dos contactos la manguera del tbi al sensor map un sensor puede causar un descontrol casi en todos r la corriente del inyector y desde la bateria saludos recuerde que el inyector trabaja por impulsos
juanpi de Perú hace 9 años
Hola soy juan hererera tengo un daewo recer del96 eti el problema es del carro es que con sume mucho gasolina
Le can bien el inyetor y el sensor del enfriyamiento llano bota humo negro pero todabia me con sume
Un poco de gasolina y el otro problema es que latapa de gasolina no sierra bienn se sale eprovado
Con otrsas ase echando llave jalas y sesale
Maik vides de Colombia hace 9 años
Buenos dias tengo un daewo racer 94 mono punto tengo un problema ya le he cambiando varias veces el diafragma del carburador y apenas lo monto le doy start vuelve y lo rompe alguien me podria decir a que se debe eso y el inyector no bota gasolina ojala me puedan ayudar muchas gracias
antiquer de Venezuela hace 9 años
Partes que debe revisar la bobina que tenga buena tierra lijar los contactos donde esta el rotor el distribuidor que no este muy gastado los topes de aluninio y limpios y tienen curba de desgaste debe cambiar el tbi monopunto tiene en su interior dos orificios del tamaño de una aguja y por dentro se espandes debe estar destapados la pola debe estar bien conectada en su orden positivo y regativo medir el libraje de potencia de la pila creo el monopunto debe estar 14 a 20 libras le dare mas informacion exitos
antiquer de Venezuela hace 9 años
Maik vides revise el reetorno de combustible puede estar tapado y el resorte del diafragma que sea el original tambien chequear la presion que entra de gasolina saludos y diras que paso
Arturo de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un racer monupunto, le cambie el motor y le cambie también la caja, el carro no prende a menos que le he he gasolina por encima, sin embargo tiene buena gasolina, creo que es el tbi que no rocía gasolina, le cambie el inyector y mandan mucha. Creo que el problema esta ahí, pero no se bien. Gracias
Alex de Colombia hace 7 años
Revise que la bomba de gasolina estr mandando combustible al cuerpo de aceleracion.
antiquer de Venezuela hace 9 años
Tiene que quitar el purificador de aire el que tapa el tbi antes de prender el carro revisa detras del tbi hay una valvula de dos conectores que es de temperatura si esta conectada tambien la marguera que sale del tbi al sensor map que no este dañada debe chupar mucho aire tambien revisa el retorno de gasolina puede estar tapado cuando prenda el carro mire el inyector se pulverisa que no tenga goteo chorro de gasolina tambien revisa la posicion de valvula tps puede estar muy serrada sino funciona entra con el distribuidor rotor donde gira el rotor que nos este sucio y gastado me cuenta que paso hay otras cosas que hacer
Roberto de Chile hace 9 años
Hola tengo un racer del 93 , tengo un problema parecido de repente se detuvo y no parte , lo empujamos y partió pero se detuvo de nuevo y no parte , le cambiamos el rotor y otras piezas del distribuidor ya que no tiraba chispa , ahora tiene chispa pero igual no enciende , ya no se que hacer
Leon de Venezuela hace 7 años
Cuando mi racer se pone así le saco las bujías y las limpio eso pasa por que el monopunto inyecta mucho combustible y apaga la chispa de la bujia
antiquer de Venezuela hace 9 años
Revise la bomba la presion el filtro gasolina que esta devajo del carro el inyector y sus gomas empieza por gasolina y despues por electricidad bobina y su tierra mire si inyecta bujias humedas no prende no esta demas reviasar bobina captadora me cuenta que paso hay otras causas
Roberto de Chile hace 9 años
Le cambie tapa de distribuidor. Rotor. Captor. Distribuidor de corriente. Inyector y sensor de ciguenal. Filtro de bencina y aún así no parte. Le doy contacto y nada
antiquer de Venezuela hace 9 años
Quitar el purificador de aire la tapa grande que esta encima del tbi darle arranque para ver si hay inyeccion revisar si hay buena chispa azul en la bujias so esta bien saque la valvula iac esta en lado izquierdo del tbi tiene una goma que ajusta al entrar cuando la tenga afuera pase el switch unicamente sin encender y mira si el bastago de la valvula entra y sale al pasar el switch hace un movimiento y otro al cerrar el switch si esta pegaado o malo depende la psicion que haya quedado el carro no va prender revise la valvula de temperatura de dos nonectores que este bien si no hay contacto el carro no prende revise fusibles y rele de encendido si tiene sensor de cigüeñal debe tener sensor de oxigeno mira las tierras que estan al lado del tbi no esta demas r la suichera hay una pequeña manguera negra donde circulan los gases sacarla y limpias por dentro donde se conecta las dos partes incluyendo la manguera si continua la falla desconecte el sensor map de la manguera y darle a prender me cuenta saludos ultimo recurso consiga alguien que tenga scanner para ese modelo no todos lo tienen
antiquer de Venezuela hace 9 años
Roberto por favor me puede mandar el orden de color que tiene el conector del modulo de encendido que esta debajo del distribuidor tiene cuatro cables su carro es un daewook racer tbi gti gracias
henry rendon alvarez de Colombia hace 8 años
Por favor necesito la refencia del inyector original de gasolina daewoo racer modelo 1994
Nicola de Chile hace 8 años
Me tira mucha bencina el inyector lo cambie y sigue igual
antiquer de Venezuela hace 7 años
Mande chequear el inyector en un laboratorio de ultrasonido para verificar el flujo de gasolina que pasa
jose de Colombia hace 8 años
Buenas tengo una cheyenee año93 no me quiso prender mas desde que quedo el tbi directo mandando gasolina se ahoga me pueden ayudar
Gampe de Ecuador hace 7 años
La cañería de retorno de gasolina esta tapada para verificar desconecte la cañeria de retorno sople por la manguera y se dara cuenta que esta tapada destapela y el problema esta resuelto
luis de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo tengo un problema un racer 94 tbi pasa mucha gasolina para el aceite del motor y humea negro por el escape
Gampe de Ecuador hace 7 años
Eso son rines toca reparar maquina o en rerinar los pístones
gcaballero de Honduras hace 7 años
Buenos dias, tengo un daewoo racer gt 97 pero no enciende hemos probado revisando el tiempo,tabmien lo hicimos con la chispa de las bujias esta es muy baja y la tira al rededor no en el centro y salen mojadas de combustible. Espero su comentario gracias.
antiquer de Venezuela hace 7 años
Rebise la válvula iac si esta funcionando si esta pegada el carro no prende haga limpieza a todo el sistema de encendido empesando por la bobina captadora hasta las bujias rebise la manguerita que llega al sensor mack que haya buena succion entretengase con esto por ahora
gcaballero de Honduras hace 7 años
Muchas gracias vamos a trabajar en eso
Julio de Perú hace 7 años
Bueno necesito esta pieza para que mi auto fucione si alguien me la puede enviar seria muy amable gracias
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Alex de Colombia hace 7 años
Eso es el regulador de presión
Kev de Venezuela hace 7 años
Saludos mi racer 94 lo encendí para sacarlo del garaje, lo apague para sacar otro carro y cuando quise encender el racer de nuevo ya no prendió, la bomba de gasolina enciende, el tablero las luces todo funciona, no hace el típico sonido de cuando se pega el arranque... q pude ser ayuda urgente el carro es de mi suegra y me va a matar
antiquer de Venezuela hace 7 años
Rebise suichera el computer los cables del arranque fusibles conexion bateria bornes que no esten sulfatados debe llegar corriente aal motor de arranque me dice que paso suerte
Kev de Venezuela hace 7 años
Como sé que la switchera está dañada? Donde está ubicado el computer?
antiquer de Venezuela hace 7 años
Pegaddo al switch hay un enchufe semi redondo esta por dentro se conecta y al pasar la llave dando a prender debe llegar corriente al motor de arranque el carro no da arranque
Kev de Venezuela hace 7 años
Saludos ya probé, cuando pasó el swicth prende la bomba de gosolina y con el probador de corriente se prende la luz, cuando le doy a dar arranque la luz del probador de corriente se apaga... entonces el switch está dañado?
antiquer de Venezuela hace 7 años
Al girar la llave la corriente pasa al motor de arranque y suena para encender deje la llave pasada y el motor de arranque tiene dos cables que estan muy juntos haga contacto los dos con un estornillador revise muy bien los bornes el carro puede prender todo y no dar suficiente corriente al motor de arranque cuenteme que hace el motor cuando usted pasa la llave
Kev de Venezuela hace 7 años
Al pasar la llave no hace nada... no hace ningún ruido, cuando el arranque está pegado tiene un sonido particular y no lo hace... al parecer no llega la corriente al motor de arranque
antiquer de Venezuela hace 7 años
Haga el contacto con el estornillador dele un pequeño golpe al alternador pase la llave y revise con el probador sucede cuando los carbones se gastan no hace contacto revise el rele se pudo haber pegado recuerde pase el switch y pruebe corriente en el alternandor
Fredy de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un racer modelo 96 cuando lo enciendo tiene un salto de energía y desaparece pero vuelve y aparece al rato. Él mecánico le desconecto el sensor del mínimo y se soluciona. Me dice que es el computador quiero escuchar otra opción me puefe ayudar muchas gracias
carolina de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un racer modelo 95 no enciende se le compro bobina bomba gasolina y bujías pero no encienbde me pueden guiar por favor que mas se revisa en estos casos gracias
juanpi de Perú hace 6 años
Los sensores lo as escaniado
carolina de Colombia hace 6 años
La verdad no pero esta dentro de las posibilidades por que ahora prendió pero no se estabiliza se apaga al poco tiempo nos han dicho que puede ser el sensor map
juanpi de Perú hace 6 años
Si abisto si lad bujillas estam. Mojadas
andres echenique de Venezuela hace 6 años
Muy buenos dia tengo un gran problema con mi daewoo racer tbi le tuve que cambiar la computadora por que se me fue a tierra pero el problema como tar es que el mono punto mand demasiada gasolina ya le cambien la distibucion conplet la bujia y la bobina que podria ser sera que me puede ayudar
Jorge de Chile hace 6 años
Mi renault clio inyecta demasiada bencina me podrian ayudar ya cambie la membrana que trae el monopunto atras ya no se que mas hacer
Nilson de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un daewoo reyser 96 y tengo este falla el carro cuando lo enciendo en frio seme aslera a 1700rpm y no me regula me toca apague y buelva a prender lla se cambio válvula iac q hago y se reviso el tps
Alexis Escalona de Venezuela hace 6 años
Disculpe tengo un Daewoo Racer ETI 1997 necesito comprarle una pila de gasolina TBI sera que la que lleva es con retorno o sin retorno
Mama de Argentina hace 5 años
Revisa el inyector pueda que esté botando mich gasolina y es por eso que se apaga y se ahora
Jobsmar de Chile hace 5 años
Tengo un racer monopunto. Parte al toque... pero al medio acelerar no tiene buena explosion y es como si tuviera una bujia mala. Osea falla. Pero si lo acelero a la patada, funciona bien. Cambie anillos, cojinetes de biela y bancada. Servicio a la culata, cambie tapa distribuidor, modulo y captador de encendido, bobina, cable y bujia, sensor ma y sensor de gases de escape. El motor en ralentin esta parejo y en altas revoluciones esta ok. El problema es al acelerar de a poco. Debo acelerarlo muy brusco.
Carlos de Venezuela hace 4 años
Quien me puede decir como cambio los aros sincronicos de un Daewoo racer 95 por que m devuelve la primera y la segunda quien m ayuda por favor
romulo straube de Chile hace 4 años
Tengo un daewoo racer 1994 hasta ayer estaba andando bien, pero sufrió una rotura pequeña en el tubo metálico de entrada al motor desde el radiador. Pensé que era problema de manguera pero después noté que era el tubo metálico. Lo solucioné con soldadura epóxica. El problema es que al intentar que parta no lo hace aparentemente no hay inyección de gasolina. Habrá alguna relación entre la perdida de agua con el que no parta ahora ? No sufrió ningun calenton.Se puede haber desprogramado la inyección ? Mientras solucionaba esto del caño de entrada al motor, saqué la valvula IAC y el sensor TPS también desconecté el contactor del inyector, tal vez algo de esto sea la causa de que ahora no encienda ? ? Agradeceré sugerencias. Debo agregar que hace unos días me estaba tironeando o jaloneando en marcha, razón por la cual cambié bomba, filtro de gasolina, cables de bujía y de bobina, también la bobina.No había solucionado ese problema, pero aun así no tenía dificultades para el encendido.
Problema solucionado, aunque me costó. Aparentemente no había relación del problema inicial Manguera agua al motor y era así. Revisé contactores y la causa estaba en el enchufe que sale desde la bobina, (que es doble), estaba suelto. Aún me queda pendiente el jaloneo, pero eso tengo que corroborarlo andando. Saludos.
pedro ortiz de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un daewo racer 94 el andaba bien asta un momento que me estacione un ratico y se apago le di a prender y nada solo hacia era chuchuchuchuchu y listo le coloque un cable que sale de la bobina el positivo al positivo de la bateria sin desconectar el cableque sale de la bobina y prendio ¡cual seria el problema por favor gracias
Mama de Argentina hace 4 años
Módulo de encendido, así empieza a fallar, luego se te apagará por horas y de la nada prenderá como si nunca uniera fallado
Yesika de Venezuela hace 4 años
Buen día, tengo un racer 98 a pillamos el motor presentó problemas con el tbi lo cambié ahora que lo cambie el carro me queda acelerado porque será
Mario Daewoo 93 de Colombia hace 2 años
Hola. Por favor, si me pueden orientar, mi Daewoo no enciende, no da marcha, solo se escucha un tic pero no en el arranque sino en un Relay que lleva debajo del volante.
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Tironea se acelera solo

Daewoo Racer 1994 4ptas 4000 kms
Quien podria orientarme, mi auto es del 94 y hace 3 semanas empezo a tironearse solo, es decir voy en la via y acelero normalmente y al quitar el pie del acelerador el auto solito acelera las revoluciones y vuelve a bajar y lo hace como tres veces hasta q llega al minimo y trata de apagarse, me dicen q es la valvula IAC pero hace tiempo que yo desconecte esa valvula y lo cargaba solo con el IAC colocado pero sin conectarlo a la corriente, yo siento que el auto cuando le quito el pie del acelerador jala aire y se acelera y me dicen que debe ser em sensor MAP que son mangueras y he revisado todo… Leer completa
moises de Venezuela hace 8 años  
MO
4 casos 
David de Perú hace 8 años
Hola. A mi me pasa lo mismo. Es el cable del acelerador que está desgastado. El hilo de acero está recubierto con una silicona o plástico de color amarillo transparente y se empieza a deformar con el paso del tiempo y no hace el trabajo de ir y volver. Cambialo y listo. Eso esta alrededor de $20 dolares.
moises de Venezuela hace 8 años
Gracias revisare a ver q tral...pero ahora no quiere agarrar velocidad, solo agarra el pared y el retroceso pero cuando lo coloco en drive no avanza y a veces dura como 4 segundos y la agarra y puedo arrancar,,es automatico...quien podria ayudarme el porque no quiere agarrar el cambio para avanzar pero si el de retroceso
PINGUINO de Chile hace 7 años
Girale el distribuidor hacia el contrario de la manija del reloj
Jose antonio de Ecuador hace 6 años
Saludos desde ecuador tengo daewoo racer 94 4inyectors al darle arranque en frio o caliente se acelera 200 de revolucion y a los segundos baja 80 el iac es nuevo original antes no pasaba eso favor su ayuda
moises de Venezuela hace 8 años
Aun n o he podido resolver el problema de los jalones q me da el auto cuando acelero...voy a comprarle el TPS a ver si es eso lo q esta dañado y si alguno tiene idea de lo q pueda ser le agradezco me lo haga saber...les recuerdo q el IAC no puede ser ya q hace tiempo q lo desconecte de la corriente y andaba bien hasta ahora q me da esos jalones y pensaba q era alguna manguera pero todas estan bien y siento como si jalara aire y se acelera pero no se q deba ser
PINGUINO de Chile hace 7 años
Tiene una manguera que sale del multiple revisa que esten todos conectado son de vacio
ksee de Chile hace 7 años
La valvula iac trabaja con el sensor TPS asi posiblemente mejore o se solucone el problema
maik de Chile hace 8 años
La válvula IAC es la encargada de regulas el paso de aire al cuerpo de aceleración(aparte de la admisión por el filtro de aire). Si desconectaste la válvula IAC ése paso de aire queda descontrolado. Prueba cambiándo la vávula.
PINGUINO de Chile hace 7 años
Desconectale uno de los cable de la bateria y saca la valvula iac puede estar con carbonilla
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola! tengo un racer 95 funcionando solo con gnc y hace una semana que empezo con la siguiente falla: a los 10 minutos aproximados de estar encendido empieza a hacer un ruido como de corto circuito debajo de el panel de fusibles y empieza a prender y apagar la luz amarilla con el simbolo del motor y el auto empieza a acelerase y se va como a 3000 revoluciones y despues baja, se quiere apagar y asi sigue y cuando me pasa eso mientras voy manejando es como si se quisiera parar y tira como explosiones. Toda la ayuda que tengan les voy a estar muy agradecido
PINGUINO de Chile hace 7 años
Fuera de punto, girale el distribuidor contrario ala manija del reloj, manteniendolo en marcha
Mirko de Perú hace 6 años
Hola sabes en cuantos grados se deja el distribuidor??
PINGUINO de Chile hace 6 años
El distribuidor tiene una flecha ahí hay que colocar oído para dejando parejo el relenti
PINGUINO de Chile hace 7 años
Revisa el tps es sensor de aceleracion
eudis de Venezuela hace 7 años
Tengo un daewoo racer 1997 y enciende con falla luego de 10 segundos empareja el motor y cada semana tengo que limpiar las bujias porque pasa mucha gasolina y el olor a gasolina por el tubo de escape no se aguanta
PINGUINO de Chile hace 6 años
Limpia los cable del computador con líquido para tal efecto y revisa el orring del inyector
Juanpa de Chile hace un año
Encontrasteis solución??
David de Chile hace 7 años
Hola mi Daewoo Pointer año 96se acelera solo k será
PINGUINO de Chile hace 6 años
Revisa manguera del mafia o el sensor tps
PINGUINO de Chile hace 6 años
Limpía el TBI desconecta el TPS
Roger de Perú hace 6 años
Mi auto se Daewoo Racer se acelera solo y en ocasiones se apaga solo pero mas se acelera casi siempre ya lo cambie el punto q regula gasolina q es como un inyector el auto usa un carburador pero ygual sigue acelerándose por favor necesito ayuda
Kike de Perú hace 3 años
Tengo un daewo racer 1993 el minimo en freio es muy ko y se apag el xarro creo q no le llega corriente ala calvula iac por donde pyeod empezar a revisar
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Pierde la marcha minima SolucionadoSolucionado

Daewoo Racer 1997 1.5 1000 kms
Al encender todo bien, pero luego en carretera al acelerar desde bajas revoluciones pierde la mínima un poco y ya no acelera con la misma fuerza, hay que presionar demasiado el acelerador para lograr revolucionarlo, que podría estar fallando?
Jose de El Salvador hace 6 años  
JO
Rank 4
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de El Salvador hace 6 años
He resuelto el problema, les detallo la solución, revise los iyectores, el numero 4 tenia una fuga, la detecte encendiendo el vahiculo poniendo el dedo alrededor del inyector y pude escuchar como soplaba, el empaque del inyector estaba roto, reemplace el inyector, aun así seguia tirando el checkin , volví a revisar y el sensor que esta justo debajo del distribuidor estaba desconectado y el conector estaba sucio, lo limpie y conecte y listo el checkin desapareció y aumento la minima, ahora anda trabajando bien.
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Al acelerar demasiado de chupa

Daewoo Racer 1993 gls 1.5 268000 kms
Hola buenas noches mi nombre es Mario Castro. Tengo un Racer gls año 93, el problema es el siguiente al acelerar a fondo se chupa y baja la velocidad y tengo que dejar de pisar el acelerador para poder retomar bien la velocidad y pisar de a poco el acelerador... Se le cambió bujías,filtro bencina y de aire, se limpio válvula IAC se cambió mangueras de el sensor mat y se le cambió el inyector pensando que quizás tiraba mucha bencina pero nada... Necesito ayuda si alguien sabe o que me oriente se los agradecería soy de Chile, Santiago, Maipú
mario castro de Chile hace 8 años  
MA
13 casos 
gabriel de Venezuela hace 7 años
Poca presion de la bomba de gasolina, pasa en casi todos los carros, no envia suficiente gasolina cuando se lo exiges y cuando pisas poco a poco el acelerador va respondiendo mejor, reemplace la bomba
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El carro no responde al acelerar

Daewoo Racer 1994 automatico 10000000 kms
Buenos dias amigos anteriormente hice aqui unas preguntas con respecto alas bujias gracias a dios ya resolvi con lo que me respondieron !!!a hora tengo un nuevo problema hace poco le coloque el aire acondicionado al carro y en ocasiones la ajuga de revoluciones llega a 2.500 RV estando en PARE y se normalisa al encender el aire...tambien en ocasiones he notavo q no responde el carro al pisar el acelerador es decir no avanza debidamente ( lo hace pero lento ) aunque tenga el acelerador hasta el fondo
ivan de Venezuela hace 9 años  
IV
1 caso 
antiquer de Venezuela hace 9 años
Revisar el sensor iac controla el flujo de aire hay mas paso de aire al prender el aire acondicionado
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Problema de aceleracion daewwo racer eti 1.5 cc

Daewoo Racer 1995 4 puerts  331000 kms
Mi daewoo tiene problemas de aceleracion empieza a tirones cuando piso el acelerador y cuando lo dejo en neutro se queda muy acelerado asta cuando el auto detiene la marcha y baja la aceleracion
Marcos de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Verifica cables y bujias... mide la presion de combustible y lleva el distribuidor al laboratorio...
Robert carlos de Ecuador hace 6 años
La falla puede estar en el sensor tps
Manuel de Chile hace 2 años
Se acelera y el chikek se mantiene prendido y tira humo negro
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No levanta revoluciones

Daewoo Racer 1993 4 puertas 127000 kms
Al poner en marcha mi auto y avansar unos 5oo metros,este no levanta revoluciones por mas que pise y pise el acelerador,hasta su detencion,pero de repente se acelera a fondo y despues vuelve a normal,pero no suben las revoluciones,una ves que se detiene deben pasar hasta 2 horas para que haga contacto sin problema lo llevo a marcha y sigue y no acelera
LUIS SERGIO de Chile hace 9 años  
LU
2 respuestas 
Brian DuocUC de Chile hace 9 añosContactar profesional
Hola estimado, lo más probable es que su falla esté ligada a algún sensor, debemos hacer autodiagnóstico o scanner para saber cuál sería el sensor que no genera la señal que la computadora necesita, yo te puedo ayudar con eso...
Mi número es 74041398...
Saludos.
darwinPacheco de Ecuador hace 8 años
Amigo muy buenas tengo un inconveniente cuando prendo el a/c se me bajan las revoluciones y hay veces que llego al semaforo y tengo que bajar la marcha el carro coje y se me apaga que puede ser ayuda gracias
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En las mañanas en frío cuesta encender, se acelerar para mantiene

Daewoo Racer 1993 Modelo GSI - Monopunto 4 puertas motor 1,500 0 kms
Todas las mañanas en frío no enciende en una. Hay que pisar acelerador para así mantener acelerado agarre temperatura y pueda marchar normal.
Pedro de Perú hace 5 años  
PE
4 casos 
Carlos menjivar de El Salvador hace 4 años
De,igual forma me pasa lo mismo con mi daewo,,no se q hacer alguien q me ayude,,,x fa,,,
Chrizzthian de Perú hace 3 años
Lo mismo me pasa a mi alguien le dio solución
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Jalones y humo negro

Daewoo Racer 1997 4 puertas, eti, tbi 181178 kms
Hola buena grupo. Tengo un problema con mi Daewoo racer 1997 eti. A veces trabaja muy parejo el auto, y solo tira humo blanco o vapor en funcionamiento. Pero también ocurre que en ocasiones el motor trabaja de manera dispareja al encenderlo. Se ahoga si presiono el acelerador y suben demasiado
Las revoluciones hasta que se mantiene estable, bajan un poco y vuelve a mantener estable. He notado que cuando se presenta esta falla, sale humo negro, y se ahoga solo si piso el acelerado. Me paso el otro día con el auto en movimiento, a 50 km/hr aprox en donde reduciendo marchas se me ahogaba. Por favor si alguien ha presentado esta falla que me oriente un poco por favor.
jimenez.koke de Chile hace 5 años  
JI
2 respuestas 
Rodrigo Maidana de Paraguay hace 5 años
Humo negro= gasolina cruda en el escape
Tienes un problema con la inyección toca medir la presion de gasolina probar inyectores, sensor de oxigeno , sensor de temperatura, etc
Cmsepulvedan de Chile hace 5 años
Pruebe adelantando el distribuidor si lo movieron y lo dejaron atrasado a veces pasa eso
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Problema para encenderlo en las mañana, o horas detenido

Daewoo Racer 1997 4 puertas 265000 kms
En las mañanas para encenderlo cuesta demasiado, se siente un fuerte olor a gasolina, hay que tener el acelerador pisado, y se escuchan explosiones como si estuviera fuera de tiempo, en ocasiones escupe la gasolina por el tbi, a poco minutos empieza a estabilizarse, y anda con fuerza con algo inestable. Ahora si lo detengo y lo arranco al momento es bien, pero si pasa una hora cuando mucho, viene el problema de nuevo. Amigos que podra ser. El motor esta recien hecho.
ronald de Venezuela hace 5 años  
RO
2 respuestas 
PINGUINO de Chile hace 5 años
Buenas tarde, es por lo mismo esta fuera de tiempo
David21plus de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problemas pudiste resolverlo
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Cuesta que encienda

Daewoo Racer 1994  10000 kms
Buenas, tengo un daewoo racer del 94, en varias oportunidades, me a costado mucho que parta, hace contacto, pero al apretar el acelerador, solo hace el sonido del motor, lo enviamos a revisar, y nos dijeron que bujias no era, que posiblemente fuera el sensor de oxigeno otra persona nos dijo que podria ser tambien el carburador que este sucio, y que no le este dano el paso a la gasolina, hay que estar jugando con el auto 10 a 5 min aproximadamente par que parta, y luego de que arranca, anada todo bien, solo es el arranque el que esta con problemas...
yadira de Chile hace 7 años  
YA
1 caso 
royer de Venezuela hace 7 años
Revisa que el monoinyector fluya bien el combustible de no ser asi chequea los filtros de gasolina tiene uno en la bomba otro debajo cerca del tanque y x ultimo los q usa el monoinyector espero te sea de ayuda
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Tengos problemas con el auto

Daewoo Racer 1997 4 motor 1.5  157436 kms
Lo que pasa es que yo cuando le quiero meter acelerador parece que se ahoga el auto no estira explota todo soquea que puede ser
edgar de Paraguay hace 8 años  
ED
5 casos 
PINGUINO de Chile hace 7 años
Colocarlo a punto girale el distribuidor movimiento contrario a manecilla del reloj
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La falla que presenta es que se tapa o se chupa al pasar los cambio

Daewoo Racer 1996  80 kms
Estoy en movimiento para en el semáforo doy primera y se va hacia delante y empieza a tiritar y aprieto el acelerador a fondo y no tiene fuerza... ya cambie la bomba de bencina y la de oxigeno
Lorena de Chile hace 8 años  
LO
5 casos 
David de Chile hace 6 años
Hola grupo quisiera saber porque no me marca las agujas del tablero tanto de bencina como temperatura daewoo racer 94! por favor auna ayudita !! Gracias
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