Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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El ecu no reconoce cambio de iac y se mantiene acelerado.

Daewoo Racer 1993 gli 4 puertas 200000 kms
Hola. Soy de Chile. Se cambiaron sensores. Bujias. Iac. Tbs. Se ha hecho ajuste al motor y sigue acelerado. El ecu no reconoce el cambio. He andado en el vehiculo y cuando bajo el cambio este se mantiene acelerado, ademas, se quema el fusible de 30 de la
Ventilacion, que mas puedo hacer?? , ayuda.
fanny de Chile hace 7 años  
FA
7 casos 
Hector de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema de aceleración ?
Juan de Chile hace un año
Prueba cambiando el sensor de temperatura que hace partir el electro ventilador
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Mi Daewoo Racer se detiene al bajar marcha en un pare, semasforo etc SolucionadoSolucionado

Daewoo Racer 1997 1.5 200000 kms
Hola, resulta que se me apaga el auto al frenar en un disco pare o en un semaforo o lomo de toro, lo mas raro es que se apaga queda como si lo dejara en contacto con las luces del panel encendidas ahí tengo que volver a darle arranque con la llave y parte , de echo le cambie la bateria, valvula IAC, filtro de bencina, las correas y rodamiento de tensor, trompo temperatura tablero, flotador de bencina, realice una limpieza al cuerpo de aceleracion, al sensor de oxigeno al motor de arranque y el problema persiste. Realice un scanner el cual arrojo el codigo 42 que se refiere a falla de encendido o algo parecido, y los demas sensores se mostraron en buenas condiciones, ya no se que mas hacer, espero que me puedan ayudar ya que me estoy desesperando.
etereokiller de Chile hace 9 años  
ET
19 casos 
willygros de Chile hace 9 años
Hola,mira yo tenia un problema similar y lo solucione asi:si es que tu daewoo es mono...en el carburador por el lado de la cabina tiene dos entradas (dos mangueritas) la de abajo es una entrada de aire que se tapa con hoyin y ese hoyin se solidifica. Como sera que tuve que meterle broca para destaparlo. Espero te sirva de ayuda
Juan de Chile hace 5 años
Te sugiero que revises el conector de la piola del cuen kilometros, cuando falla se detiene al frenar.
Luis villablanca de Chile hace 5 años
HOLA, EL ENGRANE ESTÁ ROTO, LO CAMBIARÉ Y VERÉ COMO ANDA
Daniel lopez de Ecuador hace un año
Hola q tal te comento q mi daewo raicer es del 94 es mono cuando boy a llegar a un semaforo bajo la velocidad y a lo q embrago se me apaga el carro si me puedes ayudar te agradecería mucho mi watsapp 0968691196 🙏🤝🤝
Miguel de Perú hace 9 meses
@Daniel lopezTengo el mismo problema con mi carro del mismo año, también es monopunto, cómo lo solucionaste
etereokiller de Chile hace 9 años
O revisare muchas gracias por tu respuesta :D
ANDREITAGAR de Colombia hace 6 años
Es bueno que digan como les fue yo estoy igual
oscar de El Salvador hace 9 años
El mio es un dewoo racer gt 95 pero es inyectado que problema seria
Solucionado
Mejor respuesta (según etereokiller)
Xavo de Ecuador hace 8 años
Revisale el sensor del velocímetro... Muy posiblemente es eso
tatan de Colombia hace 5 años
Q pasa cuando uno lo quita
Armando de Venezuela hace 4 años
Se va apagar es sensor es de distancia se me apagaba al frenar
Cristina de México hace 3 años
@ArmandoOla tengo el mismo problema con mi carro hhr que fue lo q le iciste para solucionar el problema freno y se m apaga acada rato y ahora ya no quiere dar marcha sera un sensor o problema electrico te agradeceria mucho si m ayudas con eso q puedo hacer gracias
cristian alejandro de Colombia hace 7 años
Hola mi daewoo racer gt modelo 93 porque quema el fusible de la bomba de combustible que es de 30 amperios.
Xavo de Ecuador hace 7 años
Muy posiblemente hay un cortocircuito en el sistema desde la bomba, o tamb es probable que el relé de la bomba de combustible se aya dañado, x eso se te va el fusible a cada rato
Josy de Perú hace 6 años
Tengo auto racer daewoo del 93--me hace sufrir mucho...primero se apaga continuamente...los electricos, mecanicos le cambian de todo...al final vuelvo a estar con lo mismo...hoy esta parpadeando el tablero como los faros... ya se cambio relay...que puede estar pasando por favor...alguien me puede ayudar?
Mama de Argentina hace 5 años
Unos de los problemas del daewoo es el. Sistema eléctrico. Revisa la tapa del distribuidor dale un limpieza y ponsela otra vez
Daniel de Ecuador hace 5 años
Buenas soy de Ecuador y tengo un problema en mi carro un daewo racer del 96 a inyeccion
Cuando xonecto la valvula iac en frio el carro trabaja normal. Pero cunado ya calienta el auto se me mantiene a un solo relantin y lo apago y lo vuelvo a encender vuelve a su normalidad q podria ser... ya lehe cambiado de todo iac tps le hice ver la computadora y esta bien
Xavo de Ecuador hace 5 años
Yo creo que existe falla de vacio por eso tu iac funciona de manera erronea aveces, revisa las magueras de vacio, son las q esta un poco abajo de la iac, en tu modelo son dos una va al servofreno y otra al sensor tps, si existe una tercera debe estar tapada
Daniel de Ecuador hace 5 años
Gracias si me dicen q donse va el servo lleva una valvula
javier de Chile hace 5 años
Puede ser que este fallando la bobina se calienta mucho
Daniel de Ecuador hace 5 años
Si xq se pone bien caliente tienes cell para estar en contacto y poder xomunicarnos
BODY de Ecuador hace 5 años
Lo mismo le sucede a mi daewood racer 96 en frío lo enciendo y trabaja bien. Luego que calienta lo apago y lo vuelvo a encender se le sube la aceleración y me comienza a consumir mucha gasolina. Como regulo el paso del combustible. 0983893078
etereokiller de Chile hace 5 años
Era la piola del cuentakilometros la cambie y todo solucionado
Daniel de Ecuador hace 4 años
Ybq tenia q ver eso en tu carro
etereokiller de Chile hace 4 años
Hacia que se parara en cada lomo de toro y cada semana foro y pare que me detenía o bajaba la velocidad
Fabiian1984 de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un daewoo racer eti 1994 pasa lo siguiente parte y se para como su tragara mucho aire y pasa demaciada bencina por el inyector ya tiene iac nueva cable bujias tapa distribuidor el sensor map y el de oxigeno no se a cambiado puede ser eso??? Por Favor ayudenme algun consejo a la bomba y filtro tambien se cambiaron es monopunto el daewito
Jpramirez de Chile hace 4 años
Teengo un pointer 96 lo ajuste por completo partio una ves y ahora no lo puedo arrancar se ahoga
Camila de Perú hace 3 años
Hola buenos días, tuve el mismo problema, en el daewoo, tuve q cambiar el sensor de caja, o llamado sensor de velocidad, ciando paras en semáforo por ejemplo, se apga, es decir a baja revolución el auto se apaga, pero prende en el instante, ojalá pueda ayudar en algo, tambien es conocido este sensor como VSS
Hernando de Chile hace 3 años
Hola amigo, muchas gracias x tu ayuda, aunque me olvide decir que el daewo es multipunto, pero tu consejo igual me sirve porque las mangueritas deben ser las del map, asi que las revisare, ojala sea eso
Jose Cera de Colombia hace 2 años
Daewoo raicer modelo 1995 monopunto tiene falla electrica. Al escanearlo marca còdigo o alarma 33. A què corresponde?
Miguel de Chile hace 2 años
Hola tengo un Daewoo Pointer que tira humo negro gasta mucho combustible y se prende la luz amarilla del motor no e podido encontrar el problema si alguien le a pasado se lo agradeceré si me da la solución o los pasos a seguir para reparar el regalon
Xavo de Ecuador hace 2 años
Chequea la conexión del sensor de oxígeno, que no esté roto los cables o flojo en el sockert, el sensor va en el inicio del tubo de escape
Marce de Chile hace 2 años
Hola tengo un Daewoo racer automático y al bajar la velocidad o revolución se apaga...es año 94
Nel tercero de Perú hace un año
Buenas noches alguien me puede decir cuál es el número de código del iac del Daewoo Racer 1993.
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El carro se me apaga cuando recorto las velocidades o tengo que parar. SolucionadoSolucionado

Daewoo Racer 1997 4 puertas full equipo mono punto motor 1.5 250000 kms
El carro me funciona perfectamente, pero viene presentando un problema, que cuando voy rodando y tengo que reducir la velocidad bien sea con las velocidades de la caja o freno, el carro se me apaga, pero así tal cual como se me apaga, le doy arranque y enciende de una vez y se normaliza. Yo lo llevé a un taller para que lo escanearan y la falla que arrojó el escáner es el código de falla N* 35 que según lo que me dijo el técnico era la válvula IAC, la reemplace por una nueva y pensé que el problema estaba resuelto pero me encuentro con la sorpresa que el carro sigue presentando la misma falla y ya no se que hacer. Si alguien tiene información o le ha sucedido algo parecido por favor espero respuesta para que me ayuden, de antemano muchas gracias!
Richard Villamizar de Venezuela hace 7 años  
RI
19 casos 
Rafael de Venezuela hace 7 años
Amigo revise regulador de presión de gasolina
trekracer93 de Chile hace 7 años
Revisar el sensor MAP
Willy de Perú hace 7 años
Que tal hermano engo el mismo
Problema ya desee tiempo lo último. Que hice fue darle mantenimiento al iac y comprar el tps pero aún se apaga no se que mas hacer
Alex de Colombia hace 7 años
Yo tenía el mismo problema lo corregí graduando la apertura de la mariposa. En el cuerpo deaceleracion
Willy de Perú hace 6 años
El mecánico me dijo que al parecer el tornillo se desajusta con el movimiento y le hecho pegamento...estuve andando un día todo bien pero después comenzó a fallar
Willy de Perú hace 6 años
De qué manera ajusto la mariposa hermano
Alex de Colombia hace 6 años
Hay un tornillo que es donde llega la guaya del acelerador donde se ubica dicho tornillo dice TBI el es el que da el ajuste ala mariposa
Willy de Perú hace 6 años
Si lo encontré hermano... Al parecer al ajustarlo con el movimiento del carro se desajusta según me dijo el mecánico por eso le hecho pegamento pero se quitó el problema casi todo el día que lo tuve andando pero al final del día comenzó a fallar nuevamente
ANDREITAGAR de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard Villamizar)
Richard Villamizar de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos, les comento, pude resolver el problema, la falla que me presentaba el carro era en el paso de aire que va en la manguera de tres vías, es decir la delgada que va hacia el manifold donde descansa el TBI, el pico estaba totalmente obstruido por carbón a tal punto que estaba petrificado y no me quedó de otra sino bajar el manifold y pasarle una mecha para quitar la obstrucción, instale todo y perfecto; el carro quedó funcionando al 100%, espero les sirva de ayuda para quienes tienen el mismo problema!
Willy de Perú hace 6 años
Hermano tienes fotos tengo el mismo problema mi correo es [email protected]
Juan c de Colombia hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema ya lo pudo solucionar le agradecería si me pudiera compartir la solución
Alex de Colombia hace 6 años
Mañana le envío fotos de cómo hacer el ajuste de la mariposa
Willy de Perú hace 6 años
Gracias hermano estaré atento a tus fotos la verdad este problema me quita el sueño
Alex de Colombia hace 6 años
Lo entiendo yo también pasé por lo mismo
Juan de Chile hace 6 años
Hola amigo me podrías enviar una foto a mi watsap por favor tengo un problema igual ASE un año mas menos le mande a reparar el rodamiento del alternador y empezaron los problemas gracias +56991012788
.
trekracer93 de Chile hace 6 años
Especifique mejor su problema para ayudarle de mejor manera ya que en este hilo existen solo tema de relacionado con perdida de potencia. Eléctrico es otro problema
Juan de Chile hace 6 años
Hola amigo el auto es un Daewo racer eti del 94 el xensor de oxigeno es nuevo me bota humo negro x el escape y el sensor de oxigeno y las bujías salen negras que puedo hacer
trekracer93 de Chile hace 6 años
Puede que este quemando aceite...puede estarse pasando... existe problemas de carburacion... mas no puedo decirte porque no es mi modelo de auto y ko se los problemas que le afectan... cambian los modelos y los motores y la inyección el mío monopunto ese es múltiple inyeccion. Puede que alguien mas sepa ese problema... ponnlo en hilo de ese modelo para mejor ayuda. El mio es racer gte monopunto. Automatico.
Juan de Chile hace 6 años
Hols el mio igual es mono punto ahora no me funciona la válvula iac le probé varias
Y aveces las lee
trekracer93 de Chile hace 6 años
Juan disculpa... no le metas mano al TBI... yo me confundi... este no es el problema. Tu problema es de gases mal carburado... el problema esta en la mezcla de combustible y aire.
Juan de Chile hace 6 años
Gracias amigo hoy le metere mano ojala funcione porque me tiene loko gracias amigo
trekracer93 de Chile hace 6 años
Juan no le metas mano al TBI... lei tu post de nuevo y claro no es el problema yo me confundi... creo que mas arriba existe una idea... mangueras tapadas que van hacia el carburador... yo tambien las tuve tapadas y rota la que sale del filtro al motor... no se si tienes ese sistema pero revisa las mangueras que no esten rotas, si toma aire por estar rotas las señales del computador varian y puede que haga mal las mezclas.
ANDREITAGAR de Colombia hace 6 años
Alex de Colombia me puedes ayudar con las fotos de graduar la mariposa pofavor...mi Raicer me esta volviendo lok le hemos hecho de todo y sigue igual se apaga al bajar la velocidad debo mantenerlo acelerado todo el tiempo
Alfrdo009 de Uruguay hace 3 años
Buenas noche gente tengo un dawoo rancer del 96 se me acelerar y se me apaga piso el acelerador y como que no le va nafta y me prende la alarma se la desconete pero me lo sigue haciendo ya van tres veces y los mecanicon no dan con la tecla gracais
trekracer93 de Chile hace 3 años
Algun corto circuito...un cable esta haciendo corte... el positivo se está yendo a tierra...esa pana es dificil de encontrar... si no llega la cantidad de amperaje o voltaje al Computador, y se para porque funciona todo mal. Saca todos los fusibles y revisa despues con una luz en el positivo en la bateria y el otro a tierra , debes sacar eso el borne antes, si existe algun consumo... no debería haber ninguno, cierra la puerta para no que enciendan la luz interior.
ALEX de Chile hace 2 años
Es el sensor de velocidad se cambia y problema resuelto ami me paso lo mismo
trekracer93 de Chile hace 2 años
Ahh... bien... y eso donde va para chekarlo si me pasa alguna vez?
ALEX de Chile hace 2 años
Va en la caja de cambio para q tengas una idea esta abajo donde esta el serbo de freno
Llega con una piola que te marca la velocidad en el tablero
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Tironea se acelera solo

Daewoo Racer 1994 4ptas 4000 kms
Quien podria orientarme, mi auto es del 94 y hace 3 semanas empezo a tironearse solo, es decir voy en la via y acelero normalmente y al quitar el pie del acelerador el auto solito acelera las revoluciones y vuelve a bajar y lo hace como tres veces hasta q llega al minimo y trata de apagarse, me dicen q es la valvula IAC pero hace tiempo que yo desconecte esa valvula y lo cargaba solo con el IAC colocado pero sin conectarlo a la corriente, yo siento que el auto cuando le quito el pie del acelerador jala aire y se acelera y me dicen que debe ser em sensor MAP que son mangueras y he revisado todo… Leer completa
moises de Venezuela hace 8 años  
MO
4 casos 
David de Perú hace 8 años
Hola. A mi me pasa lo mismo. Es el cable del acelerador que está desgastado. El hilo de acero está recubierto con una silicona o plástico de color amarillo transparente y se empieza a deformar con el paso del tiempo y no hace el trabajo de ir y volver. Cambialo y listo. Eso esta alrededor de $20 dolares.
moises de Venezuela hace 8 años
Gracias revisare a ver q tral...pero ahora no quiere agarrar velocidad, solo agarra el pared y el retroceso pero cuando lo coloco en drive no avanza y a veces dura como 4 segundos y la agarra y puedo arrancar,,es automatico...quien podria ayudarme el porque no quiere agarrar el cambio para avanzar pero si el de retroceso
PINGUINO de Chile hace 7 años
Girale el distribuidor hacia el contrario de la manija del reloj
Jose antonio de Ecuador hace 6 años
Saludos desde ecuador tengo daewoo racer 94 4inyectors al darle arranque en frio o caliente se acelera 200 de revolucion y a los segundos baja 80 el iac es nuevo original antes no pasaba eso favor su ayuda
moises de Venezuela hace 8 años
Aun n o he podido resolver el problema de los jalones q me da el auto cuando acelero...voy a comprarle el TPS a ver si es eso lo q esta dañado y si alguno tiene idea de lo q pueda ser le agradezco me lo haga saber...les recuerdo q el IAC no puede ser ya q hace tiempo q lo desconecte de la corriente y andaba bien hasta ahora q me da esos jalones y pensaba q era alguna manguera pero todas estan bien y siento como si jalara aire y se acelera pero no se q deba ser
PINGUINO de Chile hace 7 años
Tiene una manguera que sale del multiple revisa que esten todos conectado son de vacio
ksee de Chile hace 7 años
La valvula iac trabaja con el sensor TPS asi posiblemente mejore o se solucone el problema
maik de Chile hace 8 años
La válvula IAC es la encargada de regulas el paso de aire al cuerpo de aceleración(aparte de la admisión por el filtro de aire). Si desconectaste la válvula IAC ése paso de aire queda descontrolado. Prueba cambiándo la vávula.
PINGUINO de Chile hace 7 años
Desconectale uno de los cable de la bateria y saca la valvula iac puede estar con carbonilla
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola! tengo un racer 95 funcionando solo con gnc y hace una semana que empezo con la siguiente falla: a los 10 minutos aproximados de estar encendido empieza a hacer un ruido como de corto circuito debajo de el panel de fusibles y empieza a prender y apagar la luz amarilla con el simbolo del motor y el auto empieza a acelerase y se va como a 3000 revoluciones y despues baja, se quiere apagar y asi sigue y cuando me pasa eso mientras voy manejando es como si se quisiera parar y tira como explosiones. Toda la ayuda que tengan les voy a estar muy agradecido
PINGUINO de Chile hace 7 años
Fuera de punto, girale el distribuidor contrario ala manija del reloj, manteniendolo en marcha
Mirko de Perú hace 6 años
Hola sabes en cuantos grados se deja el distribuidor??
PINGUINO de Chile hace 6 años
El distribuidor tiene una flecha ahí hay que colocar oído para dejando parejo el relenti
PINGUINO de Chile hace 7 años
Revisa el tps es sensor de aceleracion
eudis de Venezuela hace 7 años
Tengo un daewoo racer 1997 y enciende con falla luego de 10 segundos empareja el motor y cada semana tengo que limpiar las bujias porque pasa mucha gasolina y el olor a gasolina por el tubo de escape no se aguanta
PINGUINO de Chile hace 6 años
Limpia los cable del computador con líquido para tal efecto y revisa el orring del inyector
Juanpa de Chile hace un año
Encontrasteis solución??
David de Chile hace 7 años
Hola mi Daewoo Pointer año 96se acelera solo k será
PINGUINO de Chile hace 6 años
Revisa manguera del mafia o el sensor tps
PINGUINO de Chile hace 6 años
Limpía el TBI desconecta el TPS
Roger de Perú hace 6 años
Mi auto se Daewoo Racer se acelera solo y en ocasiones se apaga solo pero mas se acelera casi siempre ya lo cambie el punto q regula gasolina q es como un inyector el auto usa un carburador pero ygual sigue acelerándose por favor necesito ayuda
Kike de Perú hace 3 años
Tengo un daewo racer 1993 el minimo en freio es muy ko y se apag el xarro creo q no le llega corriente ala calvula iac por donde pyeod empezar a revisar
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Prende y se apaga a los 10 minutos

Daewoo Racer 1994 5 puertas 50000 kms
Mira tengo un daewoo racer hoy modelo 94. El carro me enciende bien pero a los 10 min se apaga y no vuelve a encender ya me le hicieron cambiar computador el iac. El mac. Y nada que funciona anexo a eso tiene el testigo de gasolina encendido siempre igual que el chiken me gustaría que me ayudarán ya no se que hacer más este es mi último recurso que tengo me gusta mucho el daewoo de echo es mi primer carro y único que he podido comprar si me pueden ayudar mi correo es [email protected] les agradeceria
Edwin de Colombia hace 6 años  
ED
3 casos 
Rodrigo Maidana de Paraguay hace 6 años
Hola prueba cambiando el modulo de encendido y revisa todas las masas que estén bien conectadas y no estén sulfatadas ahh y no olvides ponerle la grasa térmica al modulo para que no se queme por sobrecalentamiento revisa la presión de la bomba de gasolina debe ser constante también controla el voltaje del carga del alternador si el voltaje cae de repente tienes el alternador dañado suerte
Edwin de Colombia hace 6 años
Ya le cambie el módulo de encendido pero me persiste la falla y como pruebo el voltaje del alternador y aparte de eso sigue el testigo de la gasolina y el chiken encendidos en el tablero.
Rodrigo Maidana de Paraguay hace 6 años
Mira hay muchas cosas que pueden provocar que el coche se apague haz una prueba cuando se apague pide a alguien que de arranque observa y si los cables de bujia tiran chispa debe ser color azul... si hay chispa saca el filtro de aire y comprueba que el inyector este mandando gasolina con esto descartas otras fallas saludos
Xavo de Ecuador hace 6 años
Primero hazlo escanear a ver q error sale, xq si se enciende el check enggine significa q existe un fallo grabado en la computadora, dependiendo de eso podremos ayudarte, una pregunta. El carro da jalones antes de apagarse?
Edwin de Colombia hace 6 años
No el no jalonea no se si será problema de inyeccion o que sera
Mecánica R&F de Chile hace 4 años
Hola me gustaría que me ayudarán tengo un deawoo reacer que enciende en frío anda 5 minutos bn luego se detiene y ya no parte mas tengo chispa y combustible que más puede ser ?
Ruben de Venezuela hace 8 meses
Tengo un raicer año 96 tiene una falla prende y después no enciende más y tiene corriente aire y gasolina
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El motor se acelera.

Daewoo Racer 1995 4 Puertas, Aútomatico 80000 kms
Se le cambio el Sensor TPS y la válvula IAC, y sigue con el problema. De verdad, si alguien sabe o le ha pasado esto, que me ayude y me de respuestas. Saludos.
KleiberBA de Venezuela hace 9 años  
KL
1 caso 
DELVALLE67 de Venezuela hace 9 años
Cerciórate que la válvula iac este en buen estado, a mi me paso lo mismo, y resulta que estaba mala
carlos de Perú hace 9 años
Sensor de giro lee mas adelante
zao pinto de Venezuela hace 9 años
Por lo general esa falla la ocasiona la válvula iac, revisala con un multimetro y si se encuentra,bien es probable que la ecu este dañada
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Motor de Arranque sin fuerza

Daewoo Racer 1993 4 puertas 99999 kms
Hola, les cuento al darle partida mi auto (daewwo racer 1.5 año 1993 mono punto), se siente sin fuerza al punto que no alcanza a girar por completo la vuelta, ya cambie batería cables de bujía, valvula iac, tps, bomba de agua, bobina de encendido, solenoide de arranque pero no el cuerpo del motor de arranque, ademas de todos los sensores referentes al enfriamiento, quiero que me ayuden la verdad ya no quiero botar mi dinero sera que cambio el cuerpo del motor de arranque ?
ulises28 de Chile hace 8 años  
UL
6 casos 
Alejandro muňoz de Chile hace 8 años
El motor esta reparado resien agustado necesito que parta
Alejandro muňoz de Chile hace 8 años
No pate el auto daewoo race fue ajustado se cambio el rotor la tapa los cable de bujia la válvula iac, tpc, semsores de oxigeno de temeratura de aire etc y no parte
Juan de Chile hace 6 años
Consulta tengo el mismo problema ya no se que hacer le hice ajuste al motor cambie tapa distribuidor modulo encendido rotor bobina captadora bujias cables de bujias valvua iac tps sensor map inyector la verdad he cabiado todo quisiera saber de alguna solucion
El motor esta ajustado completo bb de agua bb de aceite taquis piñones de cigüeñal y levas todo nuevo y no pasa na le llega corriente a las bujias tira bn la bb de bencina y esta a punto tiene compresión pero da arranqur y no parte comiendose toda la bateria
Luis Hidalgo de Chile hace 3 años
Revisa los cables de tierra que van en el motor que son para los inyectores
PINGUINO de Chile hace 6 años
Consulta Se le cambiaron los carbones al arranque
Gollo de Chile hace 5 años
Ola miren necesito cambiar la bomba de agua de mi daewoo racer año 1996 pero tengo miedo q se corra el punto ya q no se ponerlo a punto q me recomiendan para q no se corra el punto???
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Programar cuerpo de aceleracion y tiempo de chispa del distribuidor

Daewoo Racer 1996 4 puertas, 1.5 350000 kms
Primero, tiene un ralenti inestable marca codigo de falla 35 la valvula iac esta buena(probada) segundo el distribuidor al avansarlo un poco no se siente diferencia lo avanso hasta el tope y se acelera demasiado el tbi chupa demasiado aire por la salida dela valvula iac, ya no se que hacer, alguna forma de programar la ecu para que detecte el tiempo dela chispa de forma correcta
David21plus de Chile hace 6 años  
DA
8 casos 
Mauricio de Chile hace 5 años
Tubo alguna solución de su problema yo tengo algo parecido porque parte bien pero presiono el acelerador y se para
Alejo de Chile hace 5 años
Tuvieron respuesta para el problema me pasa lo mismo
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Caribe todo los accesorios del Daewoo race

Daewoo Racer 1994 1.5r 295863 kms
No tengo corriente en la bomba de bencina en la válvula iac y en el mono inyector el fusible se quemó y no se q hacer demen una sugerencia o los pasó a seguir
alejandro de Chile hace 8 años  
AL
6 casos 
marcos de Chile hace 8 años
A mi me paso algo parecido en daewoo no reaccionaba tenía los negativos que van en culata a computador y funcionó ma
Jose Marcano de Venezuela hace 3 años
Saludos a toda la comunidad.
Tengo un daewoo racer año 1997 tbi de 1 solo inyector. Se daño el regulador de presión de gasolina (diafragma) Vivo en Venezuela y no encuentro ese repuesto.
Agradezco si alguien me puede informar donde puedo encontrarlo.
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Se acelera el motor

Daewoo Racer 1995  55222 kms
Daewoo racer sño 95 motor 1.5 lo echo andar y se acelera mucho tengo apagar el motor como 3 beses asta que funciona normalmente le cambie el sensor iac y el tps no se q mas hacer. Gracias
Josue de Chile hace 7 años  
JO
1 caso 
gerardo de Colombia hace 6 años
El sensor de temperatura de la culata y revisa bien las pachas de conexión
PINGUINO de Chile hace 6 años
Puede que el sensor ya este haciendo problemas
Luis de Chile hace 2 años
Hola buenas noche con sulta yotengo un daiwuood 2001 1.5 lo prendo idemora en encender i lo acelero ino pasa nada no abansa
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Al acelerar demasiado de chupa

Daewoo Racer 1993 gls 1.5 268000 kms
Hola buenas noches mi nombre es Mario Castro. Tengo un Racer gls año 93, el problema es el siguiente al acelerar a fondo se chupa y baja la velocidad y tengo que dejar de pisar el acelerador para poder retomar bien la velocidad y pisar de a poco el acelerador... Se le cambió bujías,filtro bencina y de aire, se limpio válvula IAC se cambió mangueras de el sensor mat y se le cambió el inyector pensando que quizás tiraba mucha bencina pero nada... Necesito ayuda si alguien sabe o que me oriente se los agradecería soy de Chile, Santiago, Maipú
mario castro de Chile hace 8 años  
MA
13 casos 
gabriel de Venezuela hace 7 años
Poca presion de la bomba de gasolina, pasa en casi todos los carros, no envia suficiente gasolina cuando se lo exiges y cuando pisas poco a poco el acelerador va respondiendo mejor, reemplace la bomba
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2 problemas se ahoga y mal ralenti

Daewoo Racer 1996 4 puertas, 1.5 400000 kms
Tengo un pointer del 96 1: hace poco empezó a andar mal en marcha mínima lo raro es que le saco la iac y se la monto a otro Daewoo y me la regula, la vuelvo a poner en mi auto y el autoanda bien en marcha mínima pero no pasa ni un día y vuelve lo mismo, tampoco se donde van las manguera de vacío realmente y 2: lo echo andar parte y se apaga de inmediato al segundo intento tengo ke mantener la llave para que parta y parte inestable luego Ando y acelero se chupa y desacelero un poco y empieza a andar como debería luego sigo acelerando y tira parejo le he cambiado todos los sensores ya
David21plus de Chile hace 6 años  
DA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Limpiar el cuerpo de aceleracion y el iac... ademas llevar al laboratorio el distribuidor y la bobina...
niswan martinez lopez de Colombia hace 6 años
Las mangueras de vacio están detrás del cuerpo de aceleración y esta van hacia el sensor maf y hacia el tubo que esta en la tapa válvulas
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Bajan las rpm

Daewoo Racer 1996 5 puertas  70000 kms
Cuando voy llegando a una curva cerrada, piso freno y luego embrague para salir en una marcha más baja y al pisar embrague a fondo las rpm bajan y el auto se apaga, que puede ser? Le cambié sensor map, válvula iac, cables de bujia y rotor.
Francisco Ahumada de Chile hace 5 años  
FR
3 respuestas 
Rodrigo Maidana de Paraguay hace 5 años
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema pero en mi caso no llega a apagarse. Las rpm bajan exageradamente al dar neutro para detenerme en un semáforo
Francisco Ahumada de Chile hace 5 años
Aun no puedo resolver el problema, un amigo me dice que pueden ser las mangueras de vacio, pero aún no reviso
Cmsepulvedan de Chile hace 5 años
Cambien el sensor de velocidad ese que va en la caja de cambios es barato y generalmente es eso
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Se le pone duro el acelerador y se apaga y vuelve a encender solo.

Daewoo Racer 1995 RACER 349999 kms
Cuando voy de una velocidad alta a una baja. El tiende apagarse , o aún encendido y en marcha , el acelerador se pone duro, el carro tiende apagarse algunas veces, volviendo acelerar solo o a encender normal, otras el mismo se acelera. He cambiado el sensor TPS y la valvula IAC. Pero aun persiste el problema.
ana luz de Venezuela hace 7 años  
AN
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Limpieza y configuracion de marcha minima ; y lo de dureza , cambia la guaya o cable del acelerador
ana luz de Venezuela hace 7 años
Gracias eso haré, me falta es cambiar la guaya del acelerador
PINGUINO de Chile hace 6 años
El acelerador tiene alguna traba en camino y limpia TBI válvula iac
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Mi Daewoo pone negro las bujías y se ahoga

Daewoo Racer 1993 4 puertas tbi  585000 kms
Saludos

Les describo mi problema hace unos meses compre mi daewoo racer esta tbi ha tenido una falla al inicio que se ahoga al acelerarlo las bujías las pone negras pero no tienen olor a gasolina, si las limpio se le quita la falla por 1 hora y luego se vuelven a poner negras tiene el sensor iac desconectado y el sensor map personas me dicen que podía ser la cámara que hay que hacerle servicio porque el carro tuvo años parado si le conecto los sensores igual sigue sin fuerza y se ahoga al pisarle la chola a fondo y se apaga, la bomba de gasolina se la monte nueva hace 1 semana quien pueda asesorarme agradecido
Alvin de Venezuela hace 3 años  
AL
5 casos 
Raul de Venezuela hace 3 años
Buenas, Alvin pudiste resolver la falla? Yo tengo el mismo problema. Me gustaría saber si lograste resolver para q me ayudes con alguna solución.
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Daewoo Racer 93 GTE

Daewoo Racer 1993 GTE 4Ptas full 1.5 127000 kms
El motor andaba como en tres cilindros hice todas las pruebas cambie de posición los cables de las bujías para probar y descartar y no era eso, limpie bujías y no era el problema , cuando aceleraba hasta 100 km/h se encendía el Check Engine , solo al apagar el motor y encenderlo nuevamente ya no estaba , pero al acelerar se encendía y se apagaba de repente asi que pensé algún sensor me está dando problemas, puede ser IAC, MAP hasta revise Bobina, cables de bujías, allí pensé que podía ser TBI pero antes ya había tenido problemas parecido que no tenia fuerza, revisando me percate que una mangue… Leer completa
trekracer93 de Chile hace 7 años  
TR
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3 casos 
FERNANDO de Perú hace 7 años
Tengo un daweo racer del año 1993, el motor cada 15 a 20 minutos se apagaba, revise de todo e incluso baje el motor, y seguia, pero un amigo me dijo que desconectara el sensor del minimo y ya no se apaga, se puede reparar el sensor o compro otro nuevo, y cual es la funcion de dicho sensor, gracias la consulta de antemano.
romulo straube de Chile hace 5 años
Tengo un daewoo 1.5 año 95. Lo compré hace poco. Al inicio de la marcha siempre parte acelerado y esto se mantiene a tal punto que debo irlo frenando,pasado un tiempo, aparentemente al calentarse se normaliza. Creo que el consumo de combustible no es el adecuado. Cambié sensor de oxigeno, y le instalé el termostato, no lo tenía. Al poner el termostato debí mover la polea superior que mueve la correa de distribución y me ha quedado un poquito corrido el punto creo, porque ahora no trabaja parejo, de pronto tironea. Como hago para dejarlo en el punto correcto? se que la marca de la polea debe coincidir con la marcada en la protección, pero me gustaría me indiques el método adecuado de hacerlo, ya que no pude mantener trabada la polea al girar el perno para sacarla. Creo que hay una relación con la posición al tope superior del pistón numero uno y en esa posición debe buscarse la coincidencia de la marca polea...es así ?Bueno, estoy entretenido sacando detalles del cacharrito y agradezco toda ayuda,saludos.
trekracer93 de Chile hace 5 años
Lamentablemente yo no he llegado a esa de cambiar el termostato... pero debe haber algun link en google que ye diga como se hace... yo no se de eso... la vez que hice cambio de bomba de agua lo mande a un mecanico.
romulo straube de Chile hace 5 años
Gracias, he estado toda la mañana en esto, finalmente quedó andando pero muy acelerado.Me faltan los tips para seguir la secuencia de la puesta a punto. El cambio del termostato no tiene grandes secretos, el problema es que para hacerlo en el Daewoo 1.5 año 95, hay que remover la polea superior de la correa de distribución.
trekracer93 de Chile hace 5 años
Tambien debiste sacar la bomba de agua ? Y dime aprovechaste de cambiarla asi te evitas de nuevo ese trabajo.
romulo straube de Chile hace 5 años
No cambié la bomba de agua. Para ello hay que remover la polea inferior por la cual gira la correa del alternador. Detrás de esa polea está la otra que es dentada e inferior de la correa de distribución, que tiene una marca y debe hacerse coincidir con otra de atrás indicando hacia abajo. A su vez la dentada superior tiene una marca que debe apuntar coincidiendo con otra, que está detrás y debe apuntar hacia arriba. Aclaro, esto es lo que entiendo que hay que hacer para cuando se cambia la correa de distribución. Entiendo que para hacer coincidir la polea superior con su marca se debe girar el cigueñal y previo haber sacado la bujía del cilindro uno,( el mas cercano,ir levantandolo hasta que llegue al extremo superior( el pistón), para ello se debe poner un indicador (una varilla, atornillador, etc)que se va observando hasta que termina de subir. En ese punto se debe hacer coincidir la marca superior(hacia arriba), y a su vez ver que la polea inferior marque hacia abajo. Aclaro que esto no lo he hecho, pero es la información que tengo hasta el momento. Tengo una duda, la polea del alternador tiene una muesca, tendrá o no relación con la puesta a punto ?? Agradeceré a alguien que conozca de esto me corrija o complemente lo que he escrito.
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Hay que mantenerlo acelerado sino se apaga

Daewoo Racer 1993 4 puertas . 1.5 monopunto 250000 kms
Les cuento cambie el leva que se me corto y lo cambiaron. Luego no arranco mas. Tengo que empujarlo para que arranque y mantenerlo acelerado para que no se apague. No se mantentiene en relante. Tiene valcula iac nueva. Bomba de bencina nueva. Todos los filtros nuevos le llega bencina. Chispa. Ya no se que puede ser. Me dicen que puede ser mala compresion. No Se. Ayuda por favor

Es un daewoo racer del 93 monopunto
Sergioracer de Chile hace 6 años  
SE
7 respuestas 
Jose de El Salvador hace 6 años
Mide las compresiones, si estan a menos de 100 es probable, revisa la tapa del distribuidor que no tenga sarro acumulado
Sergioracer de Chile hace 6 años
Le tome compresion y estan sobre los 150. Y ahora el auto me prende pero al rato se apaga y no mantiene la minima. Ya no se me ocurre que puede ser pienso que es la computadora
gerardo de Colombia hace 6 años
Hola me paso algo parecido en el mio la masa estaba ya muy mala la cambie y listo
Jose de El Salvador hace 6 años
Hola que tal, tengo un problema similar, no mantiene la mínima y tira checkin, a cual masa se refiere?
Guido heaven de Chile hace 6 años
Hola sergioracer...a mi me paso lo mismo se me corto el leva lo cambie por uno nuevo y empezo con los mismos problemas q tu auto...y el problema fue q el leva no era exactamente igual...lo cambie por uno usado y quedo perfectamente...
Yesid de Colombia hace 5 años
Buenas tardes me llamo yesid tengo un daewo racer pero lo tengo muy poco quería saber si es normal que uno abra el switc del carro suene la bomba de gasolina gracias por su colaboración
Fernando de Chile hace 4 años
Hola me paso algo parecido en mi daewoo pointer 97 resulta que cerca del motor por la parte de atrás hay un cable que se conecta al motor de partida no se como será en el racer quizá sea igual pero la cosa es que se había soltado una vez enchufado bien no pasó más
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repare motor y no arranca la maquina

Daewoo Racer 1995  125600 kms
le baje el motor cambie de anillos y todo lo concerniente al motor y al querer encender no explosiona , como q se trancaba el motor, luego le cambie map, iac, inyector, le aregle el modulo i otra pieza del distribuidor y nada ahorale acabo de cambiar la tapa y rotor del distribuidor y no enciende, ya da vuelta el motor pero no aguanta minimo.........por favor una ecomendacion
chicho de Perú hace 7 años  
CH
3 casos 
PINGUINO de Chile hace 7 años
Quedo fuera de punto el motor tiene dos muesca donde va la correa de distribución sacale la correa buscale las marcas la va hacia delante tiene un teton y la otra va arriba en el plato
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Perdida de potencia y fuerza

Daewoo Racer 1997 4 puertas motor 1.5 165000 kms
Resulta que al dar arranque el auto anda bien y en ralenti tambien, pero cuando se calienta un poco empieza a dar jalones y se ahoga de manera intermitente al acelerar, ya cambie el sensor tps y la valvula iac y la bomba de gasolina...ayuda por favor
Cristopher, chile de Chile hace 6 años  
CR
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Esta fallando el captador dentro del distribuidor
Cristopher, chile de Chile hace 6 años
Cimo puedo comprobarlo??
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Con osciloscopio es la unica manera de ver la curva de la señal... en el laboratorio tambien podrias llevar el distribuidor...
Mirko de Perú hace 6 años
Mi racer tenia la misma falla, le cambie captador del distribuidor y se mantiene ok
RIOS TOBIAS de Colombia hace 6 años
Por Favor me pueden decir cuál es catador del distribuidor
Mirko de Perú hace 6 años
Hola es una bobina q va dentro del distribuidor, esta se recalienta y pierde aislamiento, provocando q el motor sea inestable y se apague
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Enciende pero no acelera y se para

Daewoo Racer 1993 4 puertas, motor 1.5 350000 kms
Hola , soy mecánico compre este daewoo racer malo. Le cambie todo nuevo. (Cigueñal, iac, modulos de encendido 2veces, inyector, sensor de oxigeno, bobina, rotor, captador, bujias, taques, balancines). Tambien, destape los orificios del tubo que va puesta la manguera del map. Pero aun asi no pasa nada incluso probe otro computador y reacciono de igual forma. Y lo peor esqe cuando lo arme andube 12 km y se paro y de alli lo tengo en el taller.
Ayuda !!
Franco de Chile hace 8 años  
FR
5 casos 
SebaNegrete de Chile hace 8 años
Yo tuve le mismo problemao muy parecido, y resulta que el conector que da al módulo de encendido estaba estropeado no daba bien contacto, espero te sirva de algo
Saludos
Mr. wat de Venezuela hace 8 años
Hola. Mi carro tenia un problema algo parecido, cuando yo desconectaba el alternador y lo dejaba solo con la batería andaba bien, enchufaba el alternador volvia la falla. (Solución... cambie los enchufes de los sensores. )
Mario de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes vi tu comentario tengo el mismo problema hice lo q dices el carro enciende sólo conb la batería pero conectó el cable al alternador y se apaga quisiera saber cuáles cables de los sensores cambiastes por favor mi nombre es Mario Uribe de Colombia mi wahtssap +573005375672 o mi correo [email protected] agradezco tu ayuda gracias
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No mantiene el encendido.

Daewoo Racer 1993 Daewoo racer gti automatico (SOHC monopunto 1500cc) 135000 kms
Tengo un daewoo racer gti automatico el cual enciende en frio perfectamente pero despues de un tiempo encendido no se mantiene y se apaga. Le he cambiado lo siguiente: Bobina captadora, rotor de distribuidor, tapa de distribuidor, cables de bujias, modulo electronico del distribuidor, bomba de combustible (con filtro). Se hizo prueba de bobina de alta y esta perfecta, sinceramente no se cual pueda ser el problema, el IAC tambien esta en buenas condiciones pero el auto sigue con su mal funcionamiento.
Jose Derian de Colombia hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Jose Derian de Colombia hace 5 años
Amigos resultados del chequeo qué le hicimos al racer, le puse otra computadora para ver si ese era el problema, pero l falla siguió, consulté a un mecánico conocido y me recomendó cambiar el distribuidor, y saben ese era el problema, conseguí uno usado y está perfecto, el distribuidor le cambié la bobina captadora, el rotor y el módulo electrónico que ella trae, y tampoco, en pocas palabras era el distribuidor de corriente, la señal que el enviaba a las bujías no era la adecuada era muy intermitente, espero está información les sea útil, gracias feliz día
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Se apaga al prender el aire en carretera

Daewoo Racer 1994 4ptas 5000 kms
Tengo un daewood automatico q cuando lo prendo sin el el aire anda todo el dia bien, pero al prender el aire y colocar la palanca en D,,entonces baja menos del minimo y se apaga, pero si la palanca esta en P y prendo el aire entonces no se apaga,,,,solo se apaga cuando coloco la palanca en D pára avanzar,,,,,,el IAC hace tiempo que lo deje pegado al cuerpo de aceleracion pero sin corriente y asi siempre lo he cargado todo bien pero cuando coloco el aire se me apaga el aire y me consume toda la bateria,,,puse el IAC nuevo y lo conecte y sigue con la falla...pero sin prender el aire funciona todo bien...quien podria ayudarme
moises de Venezuela hace 8 años  
MO
2 casos 
JOSE de Venezuela hace 8 años
Yo también tengo el mismo problemaa
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El auto se apaga intermitentemente

Daewoo Racer 1994 1.5 automatico 203000 kms
Tengo un inconveniente con mi vehículo, tenia una falla que cada vez que frenaba se apagaba realice el cambio de la valvula iac creyendo que era falla del minimo, sigo teniendo la misma falla de hecho hice cambio de bujias, mantenimiento a tbi, el carro se encuentra en perfecto tiempo y el sensor de velocidad también lo cambie, otra cosa importante es que el carro cada ves que se me apaga al volverlo a encender deja de funcionar la corneta y el ventilador del aire, quien me ayuda con información
jesus.a.andrade.r de Venezuela hace 5 años  
JE
2 respuestas 
Cmsepulvedan de Chile hace 5 años
Amigo revise la caja de los fusibles esa que va al lado izquierdo del conductor debe estar mal puesta
trekracer93 de Chile hace 3 años
Me pasa con un racer gte 93... aún no doy con el problema...pero pienso que es un cable que esta haciendo corto circuito.
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Daewoo Racer se acelera a fondo

Daewoo Racer 1993 4 puertas, 1.5 210756 kms
Hola tengo un Daewoo Racer 1.5 1993 y el problema es que se acelera a fondo sin parar le he cambiado válvula iac, sensor tps, map, sensor de oxigeno , sensor de temperatura y computador y sigue el problema, y cuando sacamos la válvula iac conectada, el pituto de la válvula no para de entrar, yo creo que puede ser una información mal enviada pero no sé qué es, por favor ayúdenme,gracias
Patricio de Chile hace 6 años  
PA
1 caso 
Cesar de Paraguay hace 6 años
Si falla el sensor de temperatura de inyeccion ascelera solo pero tambien enciende la luz de chekt
Armando de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema se acelera solo y prende la luz del check se prende y se apaga
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Prende y se apaga

Daewoo Racer 1995 4puerta full inyeccionh 50000 kms
El carro se paro por recalentamiento en lo q se desta el motor se decide anillar a estandar se acienta la camara y se arma despues no prende se mide compresión y tiene se le cambia bobina cactadora, rotor, galleta, tapa de distribicion, bobina ceca, iac, maf, tbs se prueba los inyectores la bomba de gasolina se compran bujia y contodo eso lo q hace es prender y cuando llega a 500 revoluciones se apaga no acelera
jennifer velasquez de Venezuela hace 6 años  
JE
1 caso 
sico de Chile hace 6 años
Tal vez es el modulo de encendido. Yo tuve un problema similar cambie el modulo y se soluciono el preblema
Dennys de Colombia hace 6 meses
Disculpa mi desconocimiento pero quisiera saber cual es ese módulo por favor
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Aganca acelerado

Daewoo Racer 1988 Pointer 534350 kms
Hola amigos, tengo un pointer año 1988 aganca, parte o enciende acelerado despues de unos segundos baja las revoluciones al ponerlo en marcha y nuevamente al dejarlo en neutro vuelve acelerarse despues de unos 10 minutos se estabiliza, al pagarlo y encenderlo le vuelve a pasar lo mismo. Se le ha canbiado valvula iac, sensor de velocidad o de marcha, sensor de oxigeno, sensor tps; tapa del distribuidor; bujias y cables de bujias. Estoy desesperando y necesito ayuda. Gracias
Robinson de Chile hace 8 años  
RO
2 casos 
john de Chile hace 8 años
Debes cambiar valvula iac.
Kim Nunez de Chile hace 7 años
Tengo un Daewoo racer 94. Se acelera solo cuando se desconecta una manguerita que viene del filtro de aire al carburador.
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Sensor. Corriente

Daewoo Racer 1995 pointer 4 kms
Buenas,tengo un daewoo pointer 95 el problema que tiene que se acelera demasiado se le cambio valvula iac sensor map sensor oxigeno y sigue con el problema y cuando va en movimiento da unos tirones y se chupa que podrá ser...
lobo del aire de Chile hace 8 años  
LO
9 casos 

En auto puja para acelerar

Daewoo Racer 1994 1.6 461998 kms
Buenas tardes amigos ,tengo un racer del 94 version full,el problema en si es q cuando enciende arranca muy bien tiene un relanti estable pero luego de unos minitos el auto como que pierde fuerza y el relanti se torna inestable,cuando lo pongo en marcha no tiene un pique normal ni uniforme como que se aguanta toca acelerarlo hasta el fondo para que pique,cuando enciendo las luces el motor pierde fuerza y empieza a fallar el relanti se acelera y se baja bastante mas o menos a 500 revoluciones y se acelera a 2000 y asi se mantiene en ese sube y baja y hasta llega a apagarse el motor,necesito apa… Leer completa
JOGAN de Ecuador hace 9 años  
JO
2 casos 
aleji de Venezuela hace 9 años
Mi pana revisa la pieza que esta atras de la suichera es economica creo que se llama conmutador yo tenia la falla que cuando prendia luces y aire bajaban las rpm y se apagaba
Oscar de Chile hace 9 años
Cual es el conmutador
sergio de Colombia hace 8 años
A mi me pasa algo similar tengo un Daewoo 97 racer lo prendo y todo bienluego de un tiempo eempieza a pujar a temblar y trata de apagarse pero se estabiliza es como que pierde fuerza como pulsiones pongo las luces y las rpm se bajan demasiado y lo mismo trata de apagarse lo mantengo acelerado y puja como taponado
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Daewoo enciende se prende el check y luego se apaga

Daewoo Racer 1993 4 puertas convencional 350000 kms
Hola amigos estoy complicado mi daewoo en frio enciende a 3000rpm y cuando comienza a esrabilizarse para llegar a los 1000rpm se eniende el check y comienza a bajar hasta apagarse, al tratar de darle partida de nuevo no arranca y debo esperar 10 minutos o mas para que parta pero nuevamente pasa lo mismo, cambie el sensor de oxigeno, las bujias, y el distribuidor completo, tambien probe con una varvula iac y un map usados ( no se si estaban buenos) pero el problema del auto no vario entiendo que es falla electrica porque se enciende el check. Como antecedente, hace poco mientras viajaba a 100ph… Leer completa
1
Hernando de Chile hace 3 años  
HE
1 respuesta 
Fcoral de Colombia hace 3 años
Tengo un Racer modelo 95 y enciende el check engine cuando anda en compresión (bajada) y ya no se apaga. Hice un escaneo con el puente en la computadora y arroja fallo 24. Ya revise el sensor de velocidad y esta bien. No se que mas puesto que esta con poca fuerza y alto de consumo. Gracias
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Vehiculo Inestable

Daewoo Racer 1996 1.5 200000 kms
Amigos, tengo un daewoo pointer 96 igual a racer, el problema es que humea negro, inyecta demasiada bencina, se cambio todo iac, map, tps, inyectores, mebrana, sensores de temperatura, se cambio leva, se hizo ajuste de motor, se cambio computador y aun sigue con el mismo problema, alguna tips para poder regularlo nuevamente?
Felix de Chile hace 4 años  
FE
1 respuesta 
Jorge Masa de Ecuador hace 4 años
Tenia el mismo problema cambie todo lo q tu dices a mi carro pero nunca lo arreglaro lo q hice fue hacerlo a carburador y gracias a eso el carro me quedo super economico y como una super fuerza me siento bien estando a carburador ya q fue mi unica esperanza ya q a inyeccion nunca tuve solucion
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Se ahoga al acelerarlo

Daewoo Racer 1997 4 puertas motor 1.5 tbi 2794698 kms
Alguien me puede ayudar el carro prende de inmediato pero cuando lo aceleró como q se ahoga cambie iac y el siempre el problema y ay beses se jalones
Jose de El Salvador hace 5 años  
JO
1 caso 
Carlos mendoza de El Salvador hace 3 años
Hola,tengo un daewo raise de 4 inyectores ,m da marcha pero al acelerarlo a fondo seme ahoga y pierde fuerza,,q puede ser abra,alguien q me pueda ayudar,c fa,
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Vehiculo no arranca

Daewoo Racer 1994 Racer 1.5 mono punto 177500 kms
Amigos el auto fue ajustado partio bien pero luego inestable cambiamos cables y solucionado el problema por un momento luego mucho combustible humeaba negro cambiamos inyector y el MAP encendio bien pero luego se paraba el motor cambiamos la IAC partio y luego se acelero al conector de la IAC llegan 12 volt ,alguien sabe cuantos volt deberian llegar a la IAC ya que cambiamos otra y no hace nada la probamos fuera del motor y no responde medimos la IAC y marca 0 ohm como que la hubiera quemado,amigos espero me puedan ayudar ,saludos desde Chile.
Chidalgo de Chile hace 6 años  
CH
1 respuesta 
PINGUINO de Chile hace 5 años
Hola! espero esto te ayude la valvula iac cuando se cambia se desconecta el negativo de la bateria se conecta se coloca el cable de bateria y se abre contacto cuentas 10 segundo cierras con el cierre de nuevo cuentas 10 segundo 3 veces antes de dar arranque 10 mas y ya bendiciones
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Perdida de potencia y fuerza

Daewoo Racer 1997 4 puertas motor 1.5 165000 kms
Resulta que al dar arranque el auto anda bien y en ralenti tambien, pero cuando se calienta un poco empieza a dar jalones y se ahoga de manera intermitente al acelerar, ya cambie el sensor tps y la valvula iac y la bomba de gasolina...ayuda por favor
Cristopher, chile de Chile hace 6 años  
CR
1 respuesta 
ANDREITAGAR de Colombia hace 6 años
Me pasa algo parecido con mi raicer GTI... Solucionaste??
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Se apaga o no prende

Daewoo Racer 1993 GTI 4 kms
Tengo un daewwo racer gti muy bien cuidado todo original poco kilometraje para ser tan viejo, se hizo reparacion total de motor y cuando frenaba se apagaba o en ocasiones de repende no prendia al estacionar y querer arrancar de nuevo, me dijeron q era el sensor de minima lo cambie y nada, pasa lo mismo, tiembla mucho el carro, cuando no prende luego de dejarlo enfriar un rato prende como si nada, que puede ser ahora me hablan del sensor de aceleracion, pero yo entendia que es el mismo de minima o iac...
ANDREITAGAR de Colombia hace 6 años  
AN
1 caso 
Fernando de Chile hace un año
Hola tengo un dawo racer,vibra la dirección a 90 kilómetros
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Prende el check solo al acelerar

Daewoo Racer 1993 4 puertas sedan motor 1.5 183130 kms
Le saque el inyector a mi daewoo racer 93 monopunto y desde ahí que al acelerar prende el check cambie IAC TPS y aún sigue así y empieza a ahogarse llegando a la 5ta marcha de repente agarra velocidad pero freno y vuelve a ahogarse que puede ser??
Mauro de Chile hace 3 años  
MA
3 casos 

Mi carro Daewoo hacer año 93 kms 200.000

Daewoo Racer 1993 4puerta 250 kms
Buen día mi carro daewooo hacer año 93no m mantiene el minimo y cambie el iAc bujía nueva y no m mantiene el minimo quisiera q m dijera q puede ser o si se dañó el tps
Carolina de Venezuela hace 3 años  
CA

Mi daewoo consume mucha bencia, lanza humo negro y esta acelerado

Daewoo Racer 1993  225813 kms
Buenas, saben que mi daewoo racer gte 1.5 año 93 al encenderlo en frio se acelera hasta las 3000 rpm y no baja de ahí, hasta que calienta bien el motor y tengo que apagarlo y volverlo a encender. Lo lleve a un mecánico y sabemos que es el iac así que lo cambiamos, ya que entraba mucho aire y hacia que se acelerara y consumiera mas bencina, funciono por un día y volvió a acelerarse, le cambie el sensor map, el sensor de oxigeno y sigue igual, se acelera, inyecta mas bencina pero no es el tps, ya que no abre la mariposa (igual se lo cambie). Si yo mismo configuro la válvula a iac a 2.2 cm el ralentí se mantiene en 1100 rpm, pero el auto se siente ahogado, no se mantiene en un ralentí estable y pega tirones al manejarlo, necesito ayuda.
Jeremy de Chile hace 3 años  
JE
5 casos 

Agarra a tirones

Daewoo Racer 1997 4 puerta 1.5  0 kms
Hola. Tengo un auto daewoo racer y le cambiao la valvula iac ,la mariposa ,el sensor de oxijeno y agarra atirones en velocidad ya no se q aserle m pueden ayudar grasiad
Elvis de otro hace 5 años  
EL

Se apaga al sacarle el cambio

Daewoo Racer 1993 GTI 25000 kms
El carro se le hizo reparacion total de motor desde ahi comenzo a apagarse cuando le saco el cambio para frenar, se le cambio valvula IAC, se sincronizo, se lavo el exosto, se cambio el taimer completo con bobina captadora, el problema a empeorado ahora no revise aceleración y de repente vuelve y la recibe, se apaga mucho y de repente en una de esas no vuelve a prender, lo dejamos enfriar y vuelve a prender como si nada...Ayudaaaaa ebserio ya estanos desesperados el cafro es mono punto full inyección... Aclaro el kilometraje q puse no es real no se cuanto tiene
ANDREITAGAR de Colombia hace 6 años  
AN
1 caso 

Parte y se para

Daewoo Racer 1997 4 puertas monopunto 552012 kms
Tenfo un daewoo año 97 lo echo andar y
Se para le cambie los filtros del inyector
Que no le hecho y necesito ke me ayuden por favor parte y separa le cambiel la valvula
Iac la tapa del deibuaion
Cristian tapia de Chile hace 7 años  
CR
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