Problemas de Código de error

Problemas destacados

Código 45 pointer

Daewoo Racer 1996 5 puerta 100000 kms
Tengo un pointer y me da el código 45 que puede ser y como solucionarlo
Nico 89 de Chile hace 6 años  
NI
2 casos 
gerardo de Colombia hace 6 años
Es el que marca el sensor de oxigeno
Oscar de Chile hace 6 años
Tengo el Daiwo Racer 1993, con problemás en luces alras y bajas, no encienden sólo enciende la luz de (de pestañeo) e intermitente, probé con un telecomando nuevo y no hubo ningún cambio si alguien puede ayudarme, agradecido.
marcos de Chile hace 6 añosContactar profesional
Si amigo el sensor de oxigeno marca mezcla muy rica
Erick de Chile hace 6 años
Pudiste solucionar el tema del código 45 del sensor de oxigeno? Ya que tengo un Daewoo pointer con el mismo problema y no lo puedo solucionar
eric de Chile hace 5 años
Como se sabe cual es la falla de los codigo??
Luis vera farias de Chile hace 5 años
Algxna ayxda del codigo 12 por favor k significa cxalkier aporte me sirbe aki dejo mi whatsapo 964609343
marcos de Chile hace 5 años
El cod 12 siempre aparece porque es un codigo del disparo de chispa y como los codigos se leen con motor parado arroja ese codigo. No tomar en cuenta significa que no hay cod presentes. A menos que el auto no este arrancando
Mecánica R&F de Chile hace 4 años
Hola tengo un deawoo racer y me marca el código p0021 alguien me puede ayudar por favor gracias
puma de Perú hace 2 años
Consulta el Daewoo racier del 96 para viajar a provincia se require subir la chispa alguien puede darme una comentario
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Mi Daewoo Racer se detiene al bajar marcha en un pare, semasforo etc SolucionadoSolucionado

Daewoo Racer 1997 1.5 200000 kms
Hola, resulta que se me apaga el auto al frenar en un disco pare o en un semaforo o lomo de toro, lo mas raro es que se apaga queda como si lo dejara en contacto con las luces del panel encendidas ahí tengo que volver a darle arranque con la llave y parte , de echo le cambie la bateria, valvula IAC, filtro de bencina, las correas y rodamiento de tensor, trompo temperatura tablero, flotador de bencina, realice una limpieza al cuerpo de aceleracion, al sensor de oxigeno al motor de arranque y el problema persiste. Realice un scanner el cual arrojo el codigo 42 que se refiere a falla de encendido o algo parecido, y los demas sensores se mostraron en buenas condiciones, ya no se que mas hacer, espero que me puedan ayudar ya que me estoy desesperando.
etereokiller de Chile hace 9 años  
ET
19 casos 
willygros de Chile hace 9 años
Hola,mira yo tenia un problema similar y lo solucione asi:si es que tu daewoo es mono...en el carburador por el lado de la cabina tiene dos entradas (dos mangueritas) la de abajo es una entrada de aire que se tapa con hoyin y ese hoyin se solidifica. Como sera que tuve que meterle broca para destaparlo. Espero te sirva de ayuda
Juan de Chile hace 5 años
Te sugiero que revises el conector de la piola del cuen kilometros, cuando falla se detiene al frenar.
Luis villablanca de Chile hace 5 años
HOLA, EL ENGRANE ESTÁ ROTO, LO CAMBIARÉ Y VERÉ COMO ANDA
Daniel lopez de Ecuador hace un año
Hola q tal te comento q mi daewo raicer es del 94 es mono cuando boy a llegar a un semaforo bajo la velocidad y a lo q embrago se me apaga el carro si me puedes ayudar te agradecería mucho mi watsapp 0968691196 🙏🤝🤝
Miguel de Perú hace 9 meses
@Daniel lopezTengo el mismo problema con mi carro del mismo año, también es monopunto, cómo lo solucionaste
etereokiller de Chile hace 9 años
O revisare muchas gracias por tu respuesta :D
ANDREITAGAR de Colombia hace 6 años
Es bueno que digan como les fue yo estoy igual
oscar de El Salvador hace 9 años
El mio es un dewoo racer gt 95 pero es inyectado que problema seria
Solucionado
Mejor respuesta (según etereokiller)
Xavo de Ecuador hace 8 años
Revisale el sensor del velocímetro... Muy posiblemente es eso
tatan de Colombia hace 5 años
Q pasa cuando uno lo quita
Armando de Venezuela hace 4 años
Se va apagar es sensor es de distancia se me apagaba al frenar
Cristina de México hace 3 años
@ArmandoOla tengo el mismo problema con mi carro hhr que fue lo q le iciste para solucionar el problema freno y se m apaga acada rato y ahora ya no quiere dar marcha sera un sensor o problema electrico te agradeceria mucho si m ayudas con eso q puedo hacer gracias
cristian alejandro de Colombia hace 7 años
Hola mi daewoo racer gt modelo 93 porque quema el fusible de la bomba de combustible que es de 30 amperios.
Xavo de Ecuador hace 7 años
Muy posiblemente hay un cortocircuito en el sistema desde la bomba, o tamb es probable que el relé de la bomba de combustible se aya dañado, x eso se te va el fusible a cada rato
Josy de Perú hace 6 años
Tengo auto racer daewoo del 93--me hace sufrir mucho...primero se apaga continuamente...los electricos, mecanicos le cambian de todo...al final vuelvo a estar con lo mismo...hoy esta parpadeando el tablero como los faros... ya se cambio relay...que puede estar pasando por favor...alguien me puede ayudar?
Mama de Argentina hace 5 años
Unos de los problemas del daewoo es el. Sistema eléctrico. Revisa la tapa del distribuidor dale un limpieza y ponsela otra vez
Daniel de Ecuador hace 5 años
Buenas soy de Ecuador y tengo un problema en mi carro un daewo racer del 96 a inyeccion
Cuando xonecto la valvula iac en frio el carro trabaja normal. Pero cunado ya calienta el auto se me mantiene a un solo relantin y lo apago y lo vuelvo a encender vuelve a su normalidad q podria ser... ya lehe cambiado de todo iac tps le hice ver la computadora y esta bien
Xavo de Ecuador hace 5 años
Yo creo que existe falla de vacio por eso tu iac funciona de manera erronea aveces, revisa las magueras de vacio, son las q esta un poco abajo de la iac, en tu modelo son dos una va al servofreno y otra al sensor tps, si existe una tercera debe estar tapada
Daniel de Ecuador hace 5 años
Gracias si me dicen q donse va el servo lleva una valvula
javier de Chile hace 5 años
Puede ser que este fallando la bobina se calienta mucho
Daniel de Ecuador hace 5 años
Si xq se pone bien caliente tienes cell para estar en contacto y poder xomunicarnos
BODY de Ecuador hace 5 años
Lo mismo le sucede a mi daewood racer 96 en frío lo enciendo y trabaja bien. Luego que calienta lo apago y lo vuelvo a encender se le sube la aceleración y me comienza a consumir mucha gasolina. Como regulo el paso del combustible. 0983893078
etereokiller de Chile hace 5 años
Era la piola del cuentakilometros la cambie y todo solucionado
Daniel de Ecuador hace 4 años
Ybq tenia q ver eso en tu carro
etereokiller de Chile hace 4 años
Hacia que se parara en cada lomo de toro y cada semana foro y pare que me detenía o bajaba la velocidad
Fabiian1984 de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un daewoo racer eti 1994 pasa lo siguiente parte y se para como su tragara mucho aire y pasa demaciada bencina por el inyector ya tiene iac nueva cable bujias tapa distribuidor el sensor map y el de oxigeno no se a cambiado puede ser eso??? Por Favor ayudenme algun consejo a la bomba y filtro tambien se cambiaron es monopunto el daewito
Jpramirez de Chile hace 4 años
Teengo un pointer 96 lo ajuste por completo partio una ves y ahora no lo puedo arrancar se ahoga
Camila de Perú hace 3 años
Hola buenos días, tuve el mismo problema, en el daewoo, tuve q cambiar el sensor de caja, o llamado sensor de velocidad, ciando paras en semáforo por ejemplo, se apga, es decir a baja revolución el auto se apaga, pero prende en el instante, ojalá pueda ayudar en algo, tambien es conocido este sensor como VSS
Hernando de Chile hace 3 años
Hola amigo, muchas gracias x tu ayuda, aunque me olvide decir que el daewo es multipunto, pero tu consejo igual me sirve porque las mangueritas deben ser las del map, asi que las revisare, ojala sea eso
Jose Cera de Colombia hace 2 años
Daewoo raicer modelo 1995 monopunto tiene falla electrica. Al escanearlo marca còdigo o alarma 33. A què corresponde?
Miguel de Chile hace 2 años
Hola tengo un Daewoo Pointer que tira humo negro gasta mucho combustible y se prende la luz amarilla del motor no e podido encontrar el problema si alguien le a pasado se lo agradeceré si me da la solución o los pasos a seguir para reparar el regalon
Xavo de Ecuador hace 2 años
Chequea la conexión del sensor de oxígeno, que no esté roto los cables o flojo en el sockert, el sensor va en el inicio del tubo de escape
Marce de Chile hace 2 años
Hola tengo un Daewoo racer automático y al bajar la velocidad o revolución se apaga...es año 94
Nel tercero de Perú hace un año
Buenas noches alguien me puede decir cuál es el número de código del iac del Daewoo Racer 1993.
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Problemas de Encendido y Computador

Daewoo Racer 1993 GTE 4Ptas full 1.5 123000 kms
Todo empezo con el problema de que se encendió el cheken engine y se apagaba y costaba para que encendiera el motor asi estuvo bastante tiempo , después de intentar varias veces arrancaba el motor y luego se volvía encender la luz, hasta que ya no partió mas, le saque código de error y me arrojo ECM problemas del computador , le cambie bujías , cables de bujías , sensor de oxigeno y persistió , claro viendo que ya seguía el problema , saqué el computador y ahí me di cuenta de que estaba uno de los enchufes todo sulfatado y uno de los pin cortado, así que si era problema en el computador, como… Leer completa
trekracer93 de Chile hace 9 años  
TR
Rank 8
3 casos 
julio de Chile hace 9 años
Exacto a mi me paso lo mismo tenia sulfatado la ecu y al sacar los conectores me di cuenta que tenia dos pin rotos busque el esquemático y era los pin de la bomba de bencina y para reparar lo que hice fue colocar unos agujas en los pin roto y funciono pero por seguridad cambie la ecu
trekracer93 de Chile hace 7 años
Buen dato tambien... me alegra.
QUIN MEL de Colombia hace 7 años
Excelente foro podria alguien pasarme el esquematico, tengo desconectado el testigo de check engine y el sensor de oxigeno de un solo cable y no hay rastro de los cables de antemano gracias por cualquier colaboracion posible
Jesus de Perú hace 3 años
Por favor donde encuentro el esquematico de la computadora de mi Daewoo racer del 94, no lo puedo encontrar hace meses.
elias de Chile hace 9 años
Amigos ami me paso k kede en panne por k en kada semaforo o disco pare el auto separa baja laa revoluciones y keda con el contacto prendido le doy arranque y parte lomas bien hacen una semana el auto se paro y no anduvo mas bi k el sensor el k esta ariba del carburador no inyecta la bencina lw coloke un clable tierra y inyecto pero mucha bencina no se enrealidad k pueda ser si ustedes me pueden ayudar esun daewoo pointer 1.5cc año 95
trekracer93 de Chile hace 7 años
Revisa que no esten sulfatados los conectores del computador... puede que no este llegando señal... lo mejor es un scanner para ver el real problema
mmwwhhm de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo lo hice lo repare pero ahora volvio con lo mismo reviso y todo esta bien no se que sera ayudenme por favor gracias...
trekracer93 de Chile hace 7 años
Lo mejor un scanner para descubrir el error si ya hiciste todo lo qie podias.
luis de Chile hace 9 años
Hola a migos tengo un daewoo pointer año 98
De la noche a la mañañan dejo de funcionar no arranco solo
Hace como si estuviera ahogado
Consulte en varias partes
Y le compre la bomba de bencina ,el filtro de bencina
Le cambie el modulo de necendido
Revise los fusibles pasa bien la benciana
Tambien le cambie la correa de distribución
Le probamos el inyector esta bueno ect. Le compre bateria nueva
Pasa chispa ect todo ok en realidad no se cual seria la falla
Si alguien pudiera ayudar para que arranque bien se los agrdeceria mucho chau...
trekracer93 de Chile hace 7 años
Revisaste si el cumputador esta bien que no tenga sulfatados los conectores.
Wilfrido de Colombia hace 9 años
Hola tengo un Raiser 94 yo trabajo el carro tiene un fallo en gas esplota y no anda y en gasolina se queda le cambiaron el distribuidor el coin miraron q no mezcla los combustibles y nada q mas le puedo hacer unos dicen q es la computadora otros q el empaque de culata a si es q ??????? Por Favor necesito información
JAIRO de Colombia hace 9 años
Cordial saludo, tengo en racer 96 y no me esta sosteniendo la mínima, desde hace tres días anda a ratos lo revoluciono y de un momento a otro coge pero luego se comienza a apagar. Me causa intriga que tiene una luz en la parte baja del tablero que se enciende y suena un tic y en ese momento se baja las revoluciones y no se sostiene gracias
trekracer93 de Chile hace 7 años
Puede ser problema de MAP
chinoadriano de Chile hace 9 años
Hola amigos resulta q tengo un racer 94 sti hace poco tuve un problema q ingreso agua al motor le cambie todo pero ahora cuando se apaga no enciende le cambie modulo de encendido y partio un dia pero nuevamente paso lo mismo ya no enciende y no se q hacer alguna ayuda por favor se los agradezco mucho
trekracer93 de Chile hace 7 años
Cambio de bujias y puesto a punto
Adrianrx de Chile hace 9 años
Saludos, tengo Racer 96 y estoy con el mismo problema del que hace referencia el inicio del hilo.
Desde hace 2 dias, el ayto ya no partió y esta en mi casa sin poder moverlo. Entiendo entonces que ha de ser el computador, por lo que leo acá. Mi consulta es: alguno dr ustedes conice un lugar dónde poder reparar la falla en ka comuna de San Bernardo??
Gracias.
alex de Chile hace 7 años
Hola... me paso lo mismo, tu sabes donde esta ubicada la ECU para revisarla, tengo un racer 95.
Saludos.
trekracer93 de Chile hace 7 años
Esta generalmente dentro a los pies del copiloto mano derecha en la pared.
trekracer93 de Chile hace 7 años
Disculpa por lo tarde de la respuesta... ojala hayas podido reparar el computador... en stgo se que hay varios puntos donde reparan hay que buscar en google.
alex de Chile hace 7 años
Gracias Master, pero esta a la vista la ECU, porque miro y no encuentro nada??
Saludos
Adrianrx de Chile hace 7 años
En la pared lateral, delante de la puerta, existe una caja gris, ésta tiene unos tornillos que debes quitar para desmontar. Dentro de esa caja está en ECU... Es como un disco duro de pc, más grande... Trata de no romper los sujetadores y ten cuidadado con los cables y conectores. Suerte
trekracer93 de Chile hace 7 años
Puede que el año 95 tenga la ecu bajo el capot lado acompañante si no esta adentro... no conozco ese modelo del 95 y si a cambiado posicion del pc
alex de Chile hace 7 años
Ok muchas gracias, si es adelante tendria que ser en la pared del copiloto??
trekracer93 de Chile hace 7 años
Si claro ahi deberia estar
luis de Chile hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema y es electrico le cambie la bomba de bencian el filtro el modulo de encendido hasta el inyectro y la falla se encuencuentra en el cable azul del inyector el negativo esta cortado por dentro hay que cambiarlo dice el maestro pero esto requiere timpo revios el computadora y en general reviso todo fallas mecanicas esta todo ok. No hay solo es el cable que ya mencione revisen el cableado espero les sirva ahora tendre que esperar para que lo arreglen
Pd:el maestro al mover el cable arrancaba altiro y despeus lo soltaba y se paraba lo mismo de ante espero les sirva vean o consulten con algun electrico...
SSOL de Chile hace 9 años
Efectivamente, la falla puede estar en el computador, me pasaba lo mismo, se detenía con las revoluciones bajas o al frenar brusco, hasta que sacaron el computador y lo encontraron sulfatado por la condensación de la humedad, le tiraron aire con un secador de pelo, lo conectaron nuevamente y listo. Se fue el problema !!!!
emaleja de Chile hace 9 años
Hola
Tengo un racer 94 y se murio no tiene chispa bujias ,condensador,nada...algun comentario por favor
trekracer93 de Chile hace 7 años
Cambia la partida electronica que va dentro del distribuidor...
Adrianrx de Chile hace 9 años
Para quién esté en busqueda de un ECU UD para su racer 1.5, tengo uno disponible.
Lo vendo en $60.000.
Cualquier cosa me avisan. Slds.
alex de Chile hace 7 años
Hola estimado, la tienes aun y sabes donde va ubicada la ECU
Adrianrx de Chile hace 7 años
No estimado, lo vendí hace tiempo.
De todos modos, va ubicado delante de la puerta del copiloto.
trekracer93 de Chile hace 7 años
Ok gracias por tu respuests
trekracer93 de Chile hace 7 años
Claro depende del modelo el racer GtE viene dentro y una pregunta anexa sabes si los computadores son los mismos para varios modelos a cambian... porque el mio es autmatico por eso...
Adrianrx de Chile hace 7 años
Trekracer93, no son todos iguales. No te sabría decir ahora cual corresponde, pero varían según modelo, año y si son automáticos o no. Insisto, no te sabría decir ahora cual te sirve, pero si que aprendí que no son todos iguales. Suerte
trekracer93 de Chile hace 7 años
Gracias me queds mas clarito que bjscar por el modelo y año del auto.
alex de Chile hace 7 años
Hola mi modelo es el racer 95 gti y aun no se doonde va ubicada la ecu
Adrianrx de Chile hace 7 años
Pucha, yo tengo un 96 ETI, y el ECU está donde te indique antes... Si en el tuyo no está ahí, pués entonces no cacho... Ojalá y alguien en el foro te pueda orientar. Slds
trekracer93 de Chile hace 7 años
Está dentro de la cabina lado copiloto en la pared deberia haber una caja plastica y detras en la pared y a los pies es una caja plateada al cual le llegan dos mazos de cables... tienes que sacar con cuidado de sus conectores los enchufes y ver que no este sulfatados los pins y es así limpiarlos con mucho cuidado puede que alguno este cortado en ese caso mandar a un electronico te saque un bypas y ese le pones un enchufe a parte con el cable que le corresponde. Limpia los sulfatos agua caliente pero no muy caliente con bicarbonato y cepillar suave al igual que los enchufes despues lavas con agua limpia secas con un secador de pelo y aplicas limpia contacto. Y ya deberia estar limpio. Si le ha entrado humedad o agua es mejor sellar el computador con bolsa plastica y poner huincha aisladora en sus enchufes recubriendo los cables para quede sellado junto con la bolsa.
alex de Chile hace 7 años
Muchas Gracias, te pasaste master...

Saludos.
trekracer93 de Chile hace 7 años
Para servir en algo que conozco no hay problema... si has encontrado la solucion ponla aquí para que todos vayamos aprendiendo de los demas y si te resultó mi post era ese el problema... dame un tick en "Aceptar como solución al Problema"
Saludos
Aldemar de Chile hace 3 años
@trekracer93Hola vivo en chile tengo un racer 93 automatico en frio al encender en la mañana trabaja mal y calienta y trabaja bien al andar escucho como una fuga de aire algo asi y esta muy consumidor de gasolina. Lo otro me gustaria sa er las escalas de las rpm Vs velocidad ya que me parece muy recolucionado gracias. Mi whatsap. +56992572069
trekracer93 de Chile hace 3 años
@AldemarBueno empecemos por ver las bujias y los cables alguno puede que este cortado en su base...puedes hacer la prueba sacando el cable de la bujia cuando este funcionando debería seguir funcionando y andar descontrolado sacalo del distribuidor resulta mas facil...sigue así hasta que no haya cambio en el motor...lo otro revisa que el distribuidor no esté sulfatado el rotor o esté muy corto ya, limpialo y armalo... antes no olvides marcar los cables donde van sino te costará saber el orden... el orden es 1342 en el distribuidor sentido contrario manecillas del reloj, y el cilindro 1 es el primero de la izquierda al lado de la polea y el 4 al lado del distribuidor... Tambien puede que estén mal conectados, empieza por aquí revisa que no este cambiado el orden de encendido. Saludo...
Carlos exada de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tienes la computadora aún disponible?
Adrianrx de Chile hace 2 años
@Carlos exadaEstimado. El Mensaje data de hace 7 años atrás... Ya no tengo ni el auto. Lo lamento.
andre de Ecuador hace 9 años
Estimados buenos dias soy de ecuador me Racer monopunto le repare el motro hace seis meses este tiene un problema me gasta combustible pero no es en exceso quisiera mejor el rendimiento, al acelerarlo al fondo vota un humo negro y las bujias me las carboniza, el inyector es nuevo y el map tambien.
trekracer93 de Chile hace 7 años
Puede que las bujias no sean para el auto... está quemando mal el combustible y trata de usar de mejor octanaje... y además ponerlo a punto
daniel19rm de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un deawoo racer, mi problema es que el prende pero cuando voy en velocidad pierde fuerza falla y se quiere apagar a veces se apaga cuando empieza a fallar lo apago y prende pero al rato vuelve a fallar de nuevo ,cuando levanto el ´pies del acelerador vuelve a estabilizar,el tiene tbi tiene buena presión de gasolina ,tiene buena chispa,
JAIRO de Colombia hace 7 años
Me pasó hace unos años cuando tuve Daewoo, bomba de gasolina
trekracer93 de Chile hace 7 años
Has visto o cambiado el filtro de bencina...este se encuentra por debajo delen el chasis es metalico podrias verlo si esta ya muy tapado puede que no deja pasar la suficiente gasolina.
daniel19rm de Venezuela hace 7 años
Yo se la cambien y continua igual lee colocado 3 diferentes de 100 libras y no se le quita
daniel19rm de Venezuela hace 7 años
Trekrar93 ese filtro tambien fue cambiado y aun ea igual ,. El prende bien pero cuando voy en velocidad empiezo a fallar , el en minimo no falla, falla a ir en velocidad ,lo puedo apagar y prender sin problemas pero en velocidad falla
trekracer93 de Chile hace 7 años
Puede que al map le este entrando aire no este haciendo el vacio, a mi me paso que la manguera que sale del multiple de entrada justo tenia por debajo cortado la manguera y la cambie y mejoro 100 %, asi qe revisa eso también ; si no hace el vacio no funciona tampoco el Damper que es el que hace el vacio al estanque de combustible, el damper está en le tapabarro izquierdo por debajo y va unido con una manguera al MAP que se ubica cerca del limpiaparabrisas del copiloto por debajo del capot.
Edgar Alvira de Colombia hace 5 años
Saludos, por favor colaborenme con lo siguiente: ,tengo un Daewoo Racer modelo 94 miltipunto, se escaneo, se le cambio el iac y el sensor de volocidad, pero sigue igual, se volvio a escanear el no marca funciones. Sereducen las revoluciones y se apaga.
Angrid de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema...
cheddyelsalvador de El Salvador hace 4 años
Necesito saber donde encontrar el manual del motor del daewoo racer gti 1.5 año 1995 para repara la computadora pues no encuentro una usada
trekracer93 de Chile hace 4 años
Las ecu el esquema lonouedes conseguir en formato pdf con algun buscador en internet " yo no entiendo ese modelo asi solo te pueda dar luces donde ubicarlo.
Charly de Chile hace 4 años
Buenas tardes tengo un Daewoo heaven (cielo) y está muy acelerado ya revise todo hice limpieza completa al cuerpo de aceleración cambie todos los sensores y sigue igual pero cuando desconecto el bulbo de la temperatura las revoluciones se normalizan pero el electroventilador queda funcionando directo y no para que podrá ser
Muchas gracias
Edwin de Chile hace 3 años
Ola amigos tengo un daewo poiter 98 me prende el check engine cuando ya calienta un poco y se me apaga el motor y no prende mas asta q enfrie en poco y luego sigui con lo mismo aguien me puede ayudr con eso por favor
trekracer93 de Chile hace 3 años
Resetea el computador... desconecta el cable del borne de la bateria el positivo por unos minutos con 3 minutos bastará... eso ya queda sin energía el sistema del auto; coloca de nuevo el conector, revisa que no estén sulfatados ambos... si lo están los limpias con un poco de agua tibia y bicarbonato los cepillas hasta que salga, los secas y los lijas tambien los conectores de los cables. Ya terminado los apretas y enciendes el motor. Espero que eso te funcione. Saludos.
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El carro se me apaga cuando recorto las velocidades o tengo que parar. SolucionadoSolucionado

Daewoo Racer 1997 4 puertas full equipo mono punto motor 1.5 250000 kms
El carro me funciona perfectamente, pero viene presentando un problema, que cuando voy rodando y tengo que reducir la velocidad bien sea con las velocidades de la caja o freno, el carro se me apaga, pero así tal cual como se me apaga, le doy arranque y enciende de una vez y se normaliza. Yo lo llevé a un taller para que lo escanearan y la falla que arrojó el escáner es el código de falla N* 35 que según lo que me dijo el técnico era la válvula IAC, la reemplace por una nueva y pensé que el problema estaba resuelto pero me encuentro con la sorpresa que el carro sigue presentando la misma falla y ya no se que hacer. Si alguien tiene información o le ha sucedido algo parecido por favor espero respuesta para que me ayuden, de antemano muchas gracias!
Richard Villamizar de Venezuela hace 7 años  
RI
19 casos 
Rafael de Venezuela hace 7 años
Amigo revise regulador de presión de gasolina
trekracer93 de Chile hace 7 años
Revisar el sensor MAP
Willy de Perú hace 7 años
Que tal hermano engo el mismo
Problema ya desee tiempo lo último. Que hice fue darle mantenimiento al iac y comprar el tps pero aún se apaga no se que mas hacer
Alex de Colombia hace 7 años
Yo tenía el mismo problema lo corregí graduando la apertura de la mariposa. En el cuerpo deaceleracion
Willy de Perú hace 6 años
El mecánico me dijo que al parecer el tornillo se desajusta con el movimiento y le hecho pegamento...estuve andando un día todo bien pero después comenzó a fallar
Willy de Perú hace 6 años
De qué manera ajusto la mariposa hermano
Alex de Colombia hace 6 años
Hay un tornillo que es donde llega la guaya del acelerador donde se ubica dicho tornillo dice TBI el es el que da el ajuste ala mariposa
Willy de Perú hace 6 años
Si lo encontré hermano... Al parecer al ajustarlo con el movimiento del carro se desajusta según me dijo el mecánico por eso le hecho pegamento pero se quitó el problema casi todo el día que lo tuve andando pero al final del día comenzó a fallar nuevamente
ANDREITAGAR de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard Villamizar)
Richard Villamizar de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos, les comento, pude resolver el problema, la falla que me presentaba el carro era en el paso de aire que va en la manguera de tres vías, es decir la delgada que va hacia el manifold donde descansa el TBI, el pico estaba totalmente obstruido por carbón a tal punto que estaba petrificado y no me quedó de otra sino bajar el manifold y pasarle una mecha para quitar la obstrucción, instale todo y perfecto; el carro quedó funcionando al 100%, espero les sirva de ayuda para quienes tienen el mismo problema!
Willy de Perú hace 6 años
Hermano tienes fotos tengo el mismo problema mi correo es [email protected]
Juan c de Colombia hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema ya lo pudo solucionar le agradecería si me pudiera compartir la solución
Alex de Colombia hace 6 años
Mañana le envío fotos de cómo hacer el ajuste de la mariposa
Willy de Perú hace 6 años
Gracias hermano estaré atento a tus fotos la verdad este problema me quita el sueño
Alex de Colombia hace 6 años
Lo entiendo yo también pasé por lo mismo
Juan de Chile hace 6 años
Hola amigo me podrías enviar una foto a mi watsap por favor tengo un problema igual ASE un año mas menos le mande a reparar el rodamiento del alternador y empezaron los problemas gracias +56991012788
.
trekracer93 de Chile hace 6 años
Especifique mejor su problema para ayudarle de mejor manera ya que en este hilo existen solo tema de relacionado con perdida de potencia. Eléctrico es otro problema
Juan de Chile hace 6 años
Hola amigo el auto es un Daewo racer eti del 94 el xensor de oxigeno es nuevo me bota humo negro x el escape y el sensor de oxigeno y las bujías salen negras que puedo hacer
trekracer93 de Chile hace 6 años
Puede que este quemando aceite...puede estarse pasando... existe problemas de carburacion... mas no puedo decirte porque no es mi modelo de auto y ko se los problemas que le afectan... cambian los modelos y los motores y la inyección el mío monopunto ese es múltiple inyeccion. Puede que alguien mas sepa ese problema... ponnlo en hilo de ese modelo para mejor ayuda. El mio es racer gte monopunto. Automatico.
Juan de Chile hace 6 años
Hols el mio igual es mono punto ahora no me funciona la válvula iac le probé varias
Y aveces las lee
trekracer93 de Chile hace 6 años
Juan disculpa... no le metas mano al TBI... yo me confundi... este no es el problema. Tu problema es de gases mal carburado... el problema esta en la mezcla de combustible y aire.
Juan de Chile hace 6 años
Gracias amigo hoy le metere mano ojala funcione porque me tiene loko gracias amigo
trekracer93 de Chile hace 6 años
Juan no le metas mano al TBI... lei tu post de nuevo y claro no es el problema yo me confundi... creo que mas arriba existe una idea... mangueras tapadas que van hacia el carburador... yo tambien las tuve tapadas y rota la que sale del filtro al motor... no se si tienes ese sistema pero revisa las mangueras que no esten rotas, si toma aire por estar rotas las señales del computador varian y puede que haga mal las mezclas.
ANDREITAGAR de Colombia hace 6 años
Alex de Colombia me puedes ayudar con las fotos de graduar la mariposa pofavor...mi Raicer me esta volviendo lok le hemos hecho de todo y sigue igual se apaga al bajar la velocidad debo mantenerlo acelerado todo el tiempo
Alfrdo009 de Uruguay hace 3 años
Buenas noche gente tengo un dawoo rancer del 96 se me acelerar y se me apaga piso el acelerador y como que no le va nafta y me prende la alarma se la desconete pero me lo sigue haciendo ya van tres veces y los mecanicon no dan con la tecla gracais
trekracer93 de Chile hace 3 años
Algun corto circuito...un cable esta haciendo corte... el positivo se está yendo a tierra...esa pana es dificil de encontrar... si no llega la cantidad de amperaje o voltaje al Computador, y se para porque funciona todo mal. Saca todos los fusibles y revisa despues con una luz en el positivo en la bateria y el otro a tierra , debes sacar eso el borne antes, si existe algun consumo... no debería haber ninguno, cierra la puerta para no que enciendan la luz interior.
ALEX de Chile hace 2 años
Es el sensor de velocidad se cambia y problema resuelto ami me paso lo mismo
trekracer93 de Chile hace 2 años
Ahh... bien... y eso donde va para chekarlo si me pasa alguna vez?
ALEX de Chile hace 2 años
Va en la caja de cambio para q tengas una idea esta abajo donde esta el serbo de freno
Llega con una piola que te marca la velocidad en el tablero
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Programar cuerpo de aceleracion y tiempo de chispa del distribuidor

Daewoo Racer 1996 4 puertas, 1.5 350000 kms
Primero, tiene un ralenti inestable marca codigo de falla 35 la valvula iac esta buena(probada) segundo el distribuidor al avansarlo un poco no se siente diferencia lo avanso hasta el tope y se acelera demasiado el tbi chupa demasiado aire por la salida dela valvula iac, ya no se que hacer, alguna forma de programar la ecu para que detecte el tiempo dela chispa de forma correcta
David21plus de Chile hace 6 años  
DA
8 casos 
Mauricio de Chile hace 5 años
Tubo alguna solución de su problema yo tengo algo parecido porque parte bien pero presiono el acelerador y se para
Alejo de Chile hace 5 años
Tuvieron respuesta para el problema me pasa lo mismo
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Daewoo Racer 97

Daewoo Racer 1997 Motor 1.5 mono punto,  230000 kms
Hola muy buenas a todos, mi auto es un Daewoo Racer eti 1.5 año 97 me anda hace días con el check prendido, le hice un auto scanner (puente entre terminales del puerto obd1 y me arroja el código 52 e buscado arto pero no encuentro lo que significa, alguien me podría ayudar? Por Favor, y desde ya muchas gracias
Vicente Varela de Chile hace 4 años  
VI
4 respuestas 
Sergio de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo codigo yo buzque en internet y mw dice que es falla de la ecu, la cambie y me da el mismo codigo, probe mi ecu en otro auto y no da codigo, lo raro es que el auto anda impeque
Vicente Varela de Chile hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema?? A mí me pasa que me da ese código y el auto presenta una falla, cuando agarra temperatura óptima empieza como a querer apagarse y después ya se apaga, y si espero un poco que se enfríe vuelve a estar bien, y solo me da el código 52
Sergio de Chile hace 4 años
No en mi caso eso es lo raro no tengo ninguna falla el auto anda impecable
Vicente Varela de Chile hace 4 años
Ahhh que buena, gracias igual 👍
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El agua verde se consume y check in encendido

Daewoo Racer 1993 GTE 4Ptas full 1.5 201000 kms
Desde hace un tiempo que tengo que rellenar el deposito de agua porque baja demasiado, y no lo bota por ningún lado tampoco esta en depósito de aceite ni mangueras rotas... el auto tuvo dos calentones pero siguió funcionando...¿ donde se va el agua? será posible que este entrando a la cámara de combustión?
Y lo otro es que me aparecio el check in se encendio y no he logrado que se apague. El codigo que sale es BFFB codigo 51 falla de programa de la unidad... que significa eso. A todo esto no da los gases para la revisión tecnica...
Gracias.
trekracer93 de Chile hace 5 años  
TR
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2 casos 
Jahir Aguirre cruz de Colombia hace 4 años
Cambiar empaque de culata
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