Problemas de Bobina captadora
Problemas destacados
Daño de bobina captadora o módulo de encendido?
Daewoo Racer 1996 1.4l Man Gasolina 35000000 kms
Buenas noches
Tengo una falla en mi Daewoo racer monopunyo modelo 1996, presenta un encendido como con explosiones y luego se acelera, llegando a un buen relanti, tiene perdida de potencia y cuando calienta presenta jaloneos, y poca respuesta al acelerar, he identificado que carboniza dos bujías, las otras queman bien, la falla es intermitente y sospecho que el problema es del distribuidor pero no estoy seguro de si es la bobina captadora o el módulo de encendido, ya hemos revisado bomba de gasolina, inyector, tiempo y todo está normal
Tengo una falla en mi Daewoo racer monopunyo modelo 1996, presenta un encendido como con explosiones y luego se acelera, llegando a un buen relanti, tiene perdida de potencia y cuando calienta presenta jaloneos, y poca respuesta al acelerar, he identificado que carboniza dos bujías, las otras queman bien, la falla es intermitente y sospecho que el problema es del distribuidor pero no estoy seguro de si es la bobina captadora o el módulo de encendido, ya hemos revisado bomba de gasolina, inyector, tiempo y todo está normal
2 casos
UR
Como logro solucionar ese problema,me sucede igual?
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ComentarEl carro salpica gasolina por el tbi
Daewoo Racer 1994 4 puertas motor 1.5 tbi monopunto 396540 kms
Buenas amigo tengo un daewoo racer 94 tbi el auto no enciende hacve unos dias estaba quedandome sin combustible como pude llegue a la estacion de servicio llene el tanque cuando quise encender me costo mucho prender el carro luego encendio fallando pisaba el acelerador y no avanzaba empezo a botar mucho humo negro por el escape y se apago y no avanzaba luego lo pude encender pero el carro acelerado a fondo y solo se m,antenia encendido de repente medio aceleraba y se volvia a hogar luego encendia sin acelerar y cuando aceleraba se apagaba ahi se apago y no a vuelto a prender le cambie bujias c… Leer completa
18 casos
Hola Duilio,revisa los orrines que tiene el inyector de bencina, puede que estén quemados y se este filtrando la bencina por ahí
Hola Duilio. Revisa los orrines del inyector de bencina puede que esten quemados y se este filtrando la bencina por ahi
Hola mi auto es un daewoo racer eti 1995 y tiene problema al encender parte y al rato tirita y se apaga y ya le cambiaron empaquetadura de culata ractificaron culata cambiaron bomba de aceite bulbo de aceite bujias correa de distribucion y aun falla :(
Revise el distribuidor de corriente, muchas veces la chispa no llega con suficiente fuerza a la bujía porque se crea una capa en el rotor de distribución, a mí me funcionó limpiando y planchando el metal para que subiera dos milímetros más
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Yamil alberto gallego de Colombia hace 2 años
@carlaDeacuerdoba la respuesta anterior atras del cuerpo de aceleracion del racer hay dos tibos de 1/4 en donde entran dos magueritas una sale del la manguera del filtro y la otrra de un componente electrico que va pegado al chasis...¿cual va en que lado ?
Buenas tardes. Daewoo Racer 1994, sincrónico. Tbi sale mucha gasolina por el orificio anterior del diafragma ,no prende, se ahoga. En espera de su orientación. Saludos.
Revise el sensor de temperatura el que tiene dos contantos y mande revisar el inyector puede que no esate pulverizando y el sensor iac tambier influye en el flujo de aire
Jvt05 cuando sale gasolina por el diafragma esta malo hay que cambiarlo
rafael alvarez de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tengo un daewoo racer tbi 95 me inyecta demasiada gasolina le he comprado ya dos pilas de gasolina e igual sigue inyectando mucha, y e comprado pila para tbi y manda mucha no se si es los repuesto que no son de buena calidad o es que tengo otra falla si pueden por favor me ayudan gracias
Revise el regulador de gasolina se estiran otros votan por el orificio tambien el retorno de combustible que no este tapado quite el filtro grande de aire prenda el auto acelere mas omenos y mire el inyector si tira chorro o pulberisa si hay chorro en el centro
Hola es muy buena esta pagina bueno aprovecho de hacer una consulta tengo un daewo raser le mande hacer un ajuste y resulta que quedo fallando el inyecctor bueno directamente el inyector no pulverisa lo probamos en otro auto y funciona perfecto pero el mecanico le conecta tierra directa y esta tira bencina pero en exceso ¿que puede ser
?
?
Hay una tierra que sale de la carroceria guaardafango derechoi a la caja del carro revise si la tiene o si esta sulfatada y las otras tres que tiene pegadas al motor tambien r el sensor de temperatura el de dos contactos la manguera del tbi al sensor map un sensor puede causar un descontrol casi en todos r la corriente del inyector y desde la bateria saludos recuerde que el inyector trabaja por impulsos
Hola soy juan hererera tengo un daewo recer del96 eti el problema es del carro es que con sume mucho gasolina
Le can bien el inyetor y el sensor del enfriyamiento llano bota humo negro pero todabia me con sume
Un poco de gasolina y el otro problema es que latapa de gasolina no sierra bienn se sale eprovado
Con otrsas ase echando llave jalas y sesale
Le can bien el inyetor y el sensor del enfriyamiento llano bota humo negro pero todabia me con sume
Un poco de gasolina y el otro problema es que latapa de gasolina no sierra bienn se sale eprovado
Con otrsas ase echando llave jalas y sesale
Maik vides de Colombia hace 9 años
Buenos dias tengo un daewo racer 94 mono punto tengo un problema ya le he cambiando varias veces el diafragma del carburador y apenas lo monto le doy start vuelve y lo rompe alguien me podria decir a que se debe eso y el inyector no bota gasolina ojala me puedan ayudar muchas gracias
Partes que debe revisar la bobina que tenga buena tierra lijar los contactos donde esta el rotor el distribuidor que no este muy gastado los topes de aluninio y limpios y tienen curba de desgaste debe cambiar el tbi monopunto tiene en su interior dos orificios del tamaño de una aguja y por dentro se espandes debe estar destapados la pola debe estar bien conectada en su orden positivo y regativo medir el libraje de potencia de la pila creo el monopunto debe estar 14 a 20 libras le dare mas informacion exitos
Maik vides revise el reetorno de combustible puede estar tapado y el resorte del diafragma que sea el original tambien chequear la presion que entra de gasolina saludos y diras que paso
Buenas tengo un racer monupunto, le cambie el motor y le cambie también la caja, el carro no prende a menos que le he he gasolina por encima, sin embargo tiene buena gasolina, creo que es el tbi que no rocía gasolina, le cambie el inyector y mandan mucha. Creo que el problema esta ahí, pero no se bien. Gracias
Revise que la bomba de gasolina estr mandando combustible al cuerpo de aceleracion.
Tiene que quitar el purificador de aire el que tapa el tbi antes de prender el carro revisa detras del tbi hay una valvula de dos conectores que es de temperatura si esta conectada tambien la marguera que sale del tbi al sensor map que no este dañada debe chupar mucho aire tambien revisa el retorno de gasolina puede estar tapado cuando prenda el carro mire el inyector se pulverisa que no tenga goteo chorro de gasolina tambien revisa la posicion de valvula tps puede estar muy serrada sino funciona entra con el distribuidor rotor donde gira el rotor que nos este sucio y gastado me cuenta que paso hay otras cosas que hacer
Hola tengo un racer del 93 , tengo un problema parecido de repente se detuvo y no parte , lo empujamos y partió pero se detuvo de nuevo y no parte , le cambiamos el rotor y otras piezas del distribuidor ya que no tiraba chispa , ahora tiene chispa pero igual no enciende , ya no se que hacer
Cuando mi racer se pone así le saco las bujías y las limpio eso pasa por que el monopunto inyecta mucho combustible y apaga la chispa de la bujia
Revise la bomba la presion el filtro gasolina que esta devajo del carro el inyector y sus gomas empieza por gasolina y despues por electricidad bobina y su tierra mire si inyecta bujias humedas no prende no esta demas reviasar bobina captadora me cuenta que paso hay otras causas
Le cambie tapa de distribuidor. Rotor. Captor. Distribuidor de corriente. Inyector y sensor de ciguenal. Filtro de bencina y aún así no parte. Le doy contacto y nada
Quitar el purificador de aire la tapa grande que esta encima del tbi darle arranque para ver si hay inyeccion revisar si hay buena chispa azul en la bujias so esta bien saque la valvula iac esta en lado izquierdo del tbi tiene una goma que ajusta al entrar cuando la tenga afuera pase el switch unicamente sin encender y mira si el bastago de la valvula entra y sale al pasar el switch hace un movimiento y otro al cerrar el switch si esta pegaado o malo depende la psicion que haya quedado el carro no va prender revise la valvula de temperatura de dos nonectores que este bien si no hay contacto el carro no prende revise fusibles y rele de encendido si tiene sensor de cigüeñal debe tener sensor de oxigeno mira las tierras que estan al lado del tbi no esta demas r la suichera hay una pequeña manguera negra donde circulan los gases sacarla y limpias por dentro donde se conecta las dos partes incluyendo la manguera si continua la falla desconecte el sensor map de la manguera y darle a prender me cuenta saludos ultimo recurso consiga alguien que tenga scanner para ese modelo no todos lo tienen
Roberto por favor me puede mandar el orden de color que tiene el conector del modulo de encendido que esta debajo del distribuidor tiene cuatro cables su carro es un daewook racer tbi gti gracias
henry rendon alvarez de Colombia hace 8 años
Por favor necesito la refencia del inyector original de gasolina daewoo racer modelo 1994
Me tira mucha bencina el inyector lo cambie y sigue igual
Mande chequear el inyector en un laboratorio de ultrasonido para verificar el flujo de gasolina que pasa
Buenas tengo una cheyenee año93 no me quiso prender mas desde que quedo el tbi directo mandando gasolina se ahoga me pueden ayudar
La cañería de retorno de gasolina esta tapada para verificar desconecte la cañeria de retorno sople por la manguera y se dara cuenta que esta tapada destapela y el problema esta resuelto
Buenos dias amigo tengo un problema un racer 94 tbi pasa mucha gasolina para el aceite del motor y humea negro por el escape
Eso son rines toca reparar maquina o en rerinar los pístones
gcaballero de Honduras hace 7 años
Buenos dias, tengo un daewoo racer gt 97 pero no enciende hemos probado revisando el tiempo,tabmien lo hicimos con la chispa de las bujias esta es muy baja y la tira al rededor no en el centro y salen mojadas de combustible. Espero su comentario gracias.
Rebise la válvula iac si esta funcionando si esta pegada el carro no prende haga limpieza a todo el sistema de encendido empesando por la bobina captadora hasta las bujias rebise la manguerita que llega al sensor mack que haya buena succion entretengase con esto por ahora
Bueno necesito esta pieza para que mi auto fucione si alguien me la puede enviar seria muy amable gracias
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Saludos mi racer 94 lo encendí para sacarlo del garaje, lo apague para sacar otro carro y cuando quise encender el racer de nuevo ya no prendió, la bomba de gasolina enciende, el tablero las luces todo funciona, no hace el típico sonido de cuando se pega el arranque... q pude ser ayuda urgente el carro es de mi suegra y me va a matar
Rebise suichera el computer los cables del arranque fusibles conexion bateria bornes que no esten sulfatados debe llegar corriente aal motor de arranque me dice que paso suerte
Como sé que la switchera está dañada? Donde está ubicado el computer?
Pegaddo al switch hay un enchufe semi redondo esta por dentro se conecta y al pasar la llave dando a prender debe llegar corriente al motor de arranque el carro no da arranque
Saludos ya probé, cuando pasó el swicth prende la bomba de gosolina y con el probador de corriente se prende la luz, cuando le doy a dar arranque la luz del probador de corriente se apaga... entonces el switch está dañado?
Al girar la llave la corriente pasa al motor de arranque y suena para encender deje la llave pasada y el motor de arranque tiene dos cables que estan muy juntos haga contacto los dos con un estornillador revise muy bien los bornes el carro puede prender todo y no dar suficiente corriente al motor de arranque cuenteme que hace el motor cuando usted pasa la llave
Al pasar la llave no hace nada... no hace ningún ruido, cuando el arranque está pegado tiene un sonido particular y no lo hace... al parecer no llega la corriente al motor de arranque
Haga el contacto con el estornillador dele un pequeño golpe al alternador pase la llave y revise con el probador sucede cuando los carbones se gastan no hace contacto revise el rele se pudo haber pegado recuerde pase el switch y pruebe corriente en el alternandor
Buenas tardes tengo un racer modelo 96 cuando lo enciendo tiene un salto de energía y desaparece pero vuelve y aparece al rato. Él mecánico le desconecto el sensor del mínimo y se soluciona. Me dice que es el computador quiero escuchar otra opción me puefe ayudar muchas gracias
Buenas tardes tengo un racer modelo 95 no enciende se le compro bobina bomba gasolina y bujías pero no encienbde me pueden guiar por favor que mas se revisa en estos casos gracias
La verdad no pero esta dentro de las posibilidades por que ahora prendió pero no se estabiliza se apaga al poco tiempo nos han dicho que puede ser el sensor map
andres echenique de Venezuela hace 6 años
Muy buenos dia tengo un gran problema con mi daewoo racer tbi le tuve que cambiar la computadora por que se me fue a tierra pero el problema como tar es que el mono punto mand demasiada gasolina ya le cambien la distibucion conplet la bujia y la bobina que podria ser sera que me puede ayudar
Mi renault clio inyecta demasiada bencina me podrian ayudar ya cambie la membrana que trae el monopunto atras ya no se que mas hacer
Buenas noches tengo un daewoo reyser 96 y tengo este falla el carro cuando lo enciendo en frio seme aslera a 1700rpm y no me regula me toca apague y buelva a prender lla se cambio válvula iac q hago y se reviso el tps
Alexis Escalona de Venezuela hace 6 años
Disculpe tengo un Daewoo Racer ETI 1997 necesito comprarle una pila de gasolina TBI sera que la que lleva es con retorno o sin retorno
Revisa el inyector pueda que esté botando mich gasolina y es por eso que se apaga y se ahora
Tengo un racer monopunto. Parte al toque... pero al medio acelerar no tiene buena explosion y es como si tuviera una bujia mala. Osea falla. Pero si lo acelero a la patada, funciona bien. Cambie anillos, cojinetes de biela y bancada. Servicio a la culata, cambie tapa distribuidor, modulo y captador de encendido, bobina, cable y bujia, sensor ma y sensor de gases de escape. El motor en ralentin esta parejo y en altas revoluciones esta ok. El problema es al acelerar de a poco. Debo acelerarlo muy brusco.
Quien me puede decir como cambio los aros sincronicos de un Daewoo racer 95 por que m devuelve la primera y la segunda quien m ayuda por favor
romulo straube de Chile hace 4 años
Tengo un daewoo racer 1994 hasta ayer estaba andando bien, pero sufrió una rotura pequeña en el tubo metálico de entrada al motor desde el radiador. Pensé que era problema de manguera pero después noté que era el tubo metálico. Lo solucioné con soldadura epóxica. El problema es que al intentar que parta no lo hace aparentemente no hay inyección de gasolina. Habrá alguna relación entre la perdida de agua con el que no parta ahora ? No sufrió ningun calenton.Se puede haber desprogramado la inyección ? Mientras solucionaba esto del caño de entrada al motor, saqué la valvula IAC y el sensor TPS también desconecté el contactor del inyector, tal vez algo de esto sea la causa de que ahora no encienda ? ? Agradeceré sugerencias. Debo agregar que hace unos días me estaba tironeando o jaloneando en marcha, razón por la cual cambié bomba, filtro de gasolina, cables de bujía y de bobina, también la bobina.No había solucionado ese problema, pero aun así no tenía dificultades para el encendido.
Problema solucionado, aunque me costó. Aparentemente no había relación del problema inicial Manguera agua al motor y era así. Revisé contactores y la causa estaba en el enchufe que sale desde la bobina, (que es doble), estaba suelto. Aún me queda pendiente el jaloneo, pero eso tengo que corroborarlo andando. Saludos.
Problema solucionado, aunque me costó. Aparentemente no había relación del problema inicial Manguera agua al motor y era así. Revisé contactores y la causa estaba en el enchufe que sale desde la bobina, (que es doble), estaba suelto. Aún me queda pendiente el jaloneo, pero eso tengo que corroborarlo andando. Saludos.
pedro ortiz de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un daewo racer 94 el andaba bien asta un momento que me estacione un ratico y se apago le di a prender y nada solo hacia era chuchuchuchuchu y listo le coloque un cable que sale de la bobina el positivo al positivo de la bateria sin desconectar el cableque sale de la bobina y prendio ¡cual seria el problema por favor gracias
Módulo de encendido, así empieza a fallar, luego se te apagará por horas y de la nada prenderá como si nunca uniera fallado
Buen día, tengo un racer 98 a pillamos el motor presentó problemas con el tbi lo cambié ahora que lo cambie el carro me queda acelerado porque será
Mario Daewoo 93 de Colombia hace 2 años
Hola. Por favor, si me pueden orientar, mi Daewoo no enciende, no da marcha, solo se escucha un tic pero no en el arranque sino en un Relay que lleva debajo del volante.
ComentarProblema de encendido 
Solucionado
Daewoo Racer 2000 4 puertas taxi 304230 kms
Tengo un problema con mi daewoo cielo venia x la autopista tranquilo y de repente se me apago intente encenderlo en segunda y nada me ahorille y cambie el modulo xq la bobina no tenia chispa le daba arranque y a lo q quitaba el switch hechaba una chispa minima lo remolque hasta mi casa y le quite la distribucion y la probe en otro carro con el mismo motor y mismo año y funciona bien la distribucion con su modulo nuevo y viejo luego se la monto al mio y nada no da arranque ya estoy loco le revise el punto y esta bien ya no se q revisar la bobina captadora y la bobina seca estan nuevas me gustaria q alguien me diera su opinion al respecto
1 caso
alberto pedraza de Colombia hace 9 años
Esta seguro de que esta llegando gasolina al riel de inyectores? cuando abre el encendido escucha el motor de la bomba de gasolina? puede ser el rele de la bomba de gasolina que esta aislado.
Mejor respuesta (según jorvi)
Muchas gracias x la respuesta pero ya descubri cual era la falla era el porta leva y la leva q estaban fundidos y se habian trancado y partio la guia de la leva q agarra la polea q hace jirar la correa claro jiraba la polea pero no hacia jirar la leva y no habia chispa en la distribucion
ComentarMi daewoo racer no prende todo empezo por la distribuccion Solucionado
Daewoo Racer 1994 4 puertas 1000000 kms
El vehiculo hace como para prender tira explosiones y no prende he cambiado modulo, bobina captadora, bobina de encendido y rotor pareciera que fuera falta de corriente el tbi trabaja bien y hecha gasolina normal. Estuve leyendo algunas conversaciones de algunos compañeros y dicen que puede ser el modulo que se encuentra en la suichera quisiera saber si alguien tuvo esta falla y resolvio.
3 respuestas
Mejor respuesta (según kevin)
El modulo recive señal de todo los sensores revisa el sensor de giro esta en la parte superior de la caja de cambios donde se encaja el cwble de velocimetro revisa los tres cables del sensor y los tres cablers del enchufe que salen del ramal normal mente se rompen ose deterioran y origina que el modulo se loqueeeee revisa el conector del distribuidor que no haga faso ok
Ojo para todos despues de reparar remplasr sensores borrar la falla del computador del auto
ComentarEl motor enciende pero al aplicar D se apaga
Daewoo Racer 1996 350000 kms
Tengo un racer 96 full inyection se m partio la leva , la cambie y anille el motor, coloque bobina captadora y bujias nuevas, limpieza de inyectores. El motor enciende normal pero cuando aplico D para arrancar se me apaga. No se q podra ser eso. El motor suena serenito en tiempo al aplicar cualquier velocidad d inmediato se apaga
10 casos
Amigos tengo un daewoo racer 1.5 e echo todas las pruebas y no tengo chispa en la bujias me podrian ayudar aber que mas puedo aser
Eso mismo me ocurrio a mi, saca el distribuidor y dale un toque al arranque ahi veras si la leva se mueve de un solo extremo es leva partida
Pana esa falla la presenta cuando la estrella que va en el distribuidor se corre, saca la tapa y si la estrella jira tienes que cambiar el eje o ponla en punto y pega loca basta
racing daewoo de Chile hace 8 años
Revisa el punto, y el calado del distribuidor, verifica que estén bien conectados los cables de bujías, distribuidor, bobina de encendido. El orden de encendido es 1-3-4-2, en sentido contrario a las agujas del reloj.
Tengo el mismo problema con un racer prende bien y tiene fuerza al acelerar pero al poner la velocidad sea retro o driver el motor se mueve fuerte y se apaga
ComentarPierde fuerza andando y se apaga...
Daewoo Racer 1997 356000 kms
Enciende bien, acelera bien pero en cuanto esta andando a velocidad pierde la fuerza y se apaga, recientemente se le cambio la bobina captadora, el alternador se le hizo mantenimiento al TBI y aun continua apagándose y enseguida enciende normal...
14 casos
Una consulta puede ke sea el distribuidor de corriente lo ke pasa ke boy andando de lo mejor y lo acelero pa pasar los 100 y como ke se aoga y se para y despues de un buen rato parte bien denuebo lo ke pasa ke yo compre el distribuidor de corriente usado por favor necesito ayuda para mi daewo racer eti año 96porfa
Tengo mi daewoo racer y me pasa lo mismo lo areglo
Mi daewoo racer tbi cuando lo prendo anda bien y alos miniutos falla pierde fuerza y no esta quemando bien la gasolina q puede ser ayudenme
Hola amigos a mi me pasaba lo mismo con mi daewo 96 se limpio el inyector, se cambiaron cables de bujia, cambie la bomba de gasolina y al final resulto que el tanque tenia mucho sedimento, lo limpie y el caro no me ha vuelto fallar
Hola buenas tengo un daweo racer gti año 93 y quisiera saber como puedo cambiar la correa del alternador saludos
Enrique da Costa de Paraguay hace 5 años
Hola jente tengo un Daewood Raiser GTI y quisiera saber si me podrian decir de cuantos bar es la bomba de combustible original xq le puse una de tres bar y en alta no responde en baja perfecto...
ComentarSe apaga cuando hago una parada
Daewoo Racer 1996 gti 419 kms
Tengo el mismo problema despues de estar el auto en marcha al hacer una parada por momentos se apaga y lo buelvo a encender y como si nada prende , le cambie sensor de velocidad como los conectores o pachas de los cables pero sigue igual pensaria en el modulo de encendido o la bobina captadora no se
8 casos
racing daewoo de Chile hace 8 años
El otro día me pasó la misma falla en mi Racer... hasta que a los días después el auto se apagó y no partió más. El módulo de encendido fue el culpable, dependiendo de la marca avisa que está en las últimas o se queman de un suácate.
Experimente por un buen tiempo lo mismo,se paraba a los 20 minutos de andar, hice escaner no arrojo el error, el tecnico dijo que el problema estaba en el leva y que debi adelantar un diente l correa no lo hice solo adelante el punto y acelere un poco la válvula iac y adios problema nunca mas. De detubo.
ANDREITAGAR de Colombia hace 6 años
Víctor me pudes explicar un poco mas claro lo q hiciste por favor creo tener el mismo problema gracias
ComentarNo llega corriente a los inyectores
Daewoo Racer 1996 Gti 500000 kms
Mi vehículo Se apagó y no he podido volver a encenderlo, ya le cambié la bobina captadora, el módulo de encendido y el conmutador. Le llega corriente hasta la bobina pero no pasa a los inyectores, cuando se le quita el switch tira una chispa.
Alguien que me regale una solución por favor
Alguien que me regale una solución por favor
2 casos
Amigo encontro la solución tengo un problema similar en racer se corta los pulsos de inyección pero chispa si hay alguien q me diga quién da los pulsos a los inyectores algún sensor ??? O quizás el mismo módulos de encendido??
ComentarTarda en dar la chispa de encendido.
Daewoo Racer 1996 100000 kms
Hola amigos, tengo problems con mi Daewoo pointer 96' , tarda en dar la chispa de encendido, se le cambió la bobina captadora de la distribución, módulo de encendido y sigue igual... Ojalá me puedan ayudar, saludos.
1 respuesta
Edmundo Gemán Hernández de Venezuela hace 6 años
Buenas noches soy Germán y tenemos un problema con mi vehiculo Daewoo Racer Gti, de repente se le fue la fuerza y comenzó a fallar, al revisar las conexiones de las bujias y probando una a una, pudimos observar que no están trabajando dos (2) cilimdros el No. 2 y el No. 3. Que me sugiere revisar para corregir la falla. El vehículo prende bien y mantiene su mínimo, sólo no acciona con la misma fuerza y esta débil y sin fuerza. Que le reviso y que esta causando la perdida de fuerza?
ComentarNo mantiene el encendido.
Daewoo Racer 1993 Daewoo racer gti automatico (SOHC monopunto 1500cc) 135000 kms
Tengo un daewoo racer gti automatico el cual enciende en frio perfectamente pero despues de un tiempo encendido no se mantiene y se apaga. Le he cambiado lo siguiente: Bobina captadora, rotor de distribuidor, tapa de distribuidor, cables de bujias, modulo electronico del distribuidor, bomba de combustible (con filtro). Se hizo prueba de bobina de alta y esta perfecta, sinceramente no se cual pueda ser el problema, el IAC tambien esta en buenas condiciones pero el auto sigue con su mal funcionamiento.
1 respuesta
Jose Derian de Colombia hace 5 años
Amigos resultados del chequeo qué le hicimos al racer, le puse otra computadora para ver si ese era el problema, pero l falla siguió, consulté a un mecánico conocido y me recomendó cambiar el distribuidor, y saben ese era el problema, conseguí uno usado y está perfecto, el distribuidor le cambié la bobina captadora, el rotor y el módulo electrónico que ella trae, y tampoco, en pocas palabras era el distribuidor de corriente, la señal que el enviaba a las bujías no era la adecuada era muy intermitente, espero está información les sea útil, gracias feliz día
ComentarSe apaga al sacarle el cambio
Daewoo Racer 1993 GTI 25000 kms
El carro se le hizo reparacion total de motor desde ahi comenzo a apagarse cuando le saco el cambio para frenar, se le cambio valvula IAC, se sincronizo, se lavo el exosto, se cambio el taimer completo con bobina captadora, el problema a empeorado ahora no revise aceleración y de repente vuelve y la recibe, se apaga mucho y de repente en una de esas no vuelve a prender, lo dejamos enfriar y vuelve a prender como si nada...Ayudaaaaa ebserio ya estanos desesperados el cafro es mono punto full inyección... Aclaro el kilometraje q puse no es real no se cuanto tiene
1 caso
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