No encuentro inyectores para un Daewoo racer, cuales otros me pueden servir.

Mi vehículo Se apagó y no he podido volver a encenderlo, ya le cambié la bobina captadora, el módulo de encendido y el conmutador. Le llega corriente hasta la bobina pero no pasa a los inyectores, cuando se le quita el switch tira una chispa.
Alguien que me regale una solución por favor

Esta con Inyectores de 3 huecos pero parece que el original es de 6 huecos se le puso nuevos de 6 y se ahogo salió humo negro consume mucha gasolina el carro, se le puse el de 3 nuevamente y sigue consumiendo bastante gasolina y como que cabalga cuando está en segunda, es como que no tiene fuerza. A todos los de repuestos que pregunto dicen que va el de 6 huecos entonces nonse si esta mal configurada la computadora o qué será.
Necesito un especialista en daewoo, si se puede en Racer mejor, o una recomwndaxion en donde lo puedo llevar a que lo revisen

Le sirven los inyectores del daewoo racee gte a un gsi monopuntoo?

Hay mucho consumo de gasolina, y ya probe los inyectores y no son el problema. Y también las bujías se enchumban de gasolina. Y el sensor de oxigeno lo cambié apróximadamente 6 días, y del original. Por favor, alguien que sepa y me oriente.

El tiene todos nuevo bobina modulo de encendido,inyectores,todo pero no enciende si no se prende a la primera al pasar el switch no prende jamas,y ya tengo 2 mese que no se prende,se mando a revisar la computadora y no tiene fallas, prende otro carro igual pero este, carro no quiere nada vale ya no se que hacer xq necesito ese carro,todas las valvulas estan cambiadas nuevas,modulo,todo y la verdad no se sabe que tiene si me pueden ayudar.

El carro me esta consumienso mucho gasolina ya le hice lavado de inyectores hasta ya termine reaparando motor y sigue con el consumo me esta dando 26 x galon

Se me presento un problema de que por motivo de que desarme el cableado de los inyectores para tratar de descubrir una falla y dandole por arranque uno de los cables que viene del distribuidor de color blanco se enredo en el aspa del alternador e hizo que se saliera de uno de los enchufes de la computadora y ahora no se en que numero de los pines del enchufe de la computadora va ese cable si alguien sabe de ese sistema que por favor me explique le agradezco

Tengo un racer 96 full inyection se m partio la leva , la cambie y anille el motor, coloque bobina captadora y bujias nuevas, limpieza de inyectores. El motor enciende normal pero cuando aplico D para arrancar se me apaga. No se q podra ser eso. El motor suena serenito en tiempo al aplicar cualquier velocidad d inmediato se apaga

Ante todo, buen dia... Tengo un Daewoo Racer Tbi (creo que es tbi?), full inyeccion, automatico, bueno en diciembre del 2014 le hicieron el motor, que pasa que cuando armaron y montaron el motor, el carro no queria prender por nada del mundo, me quemaba las bujias, tuve que cambiar las bujias 2 veces solo en la prendida del carro... me quemaba las bujias porque estaba pasando mucha gasolina a los cilindros y por eso no prendia tampoco, el mecanico bajo la camara y la mando a revisar y se dieron cuenta de que las valvulas no cerraban y pasaban gaolinas demas, se le hizo un trabajo a las valvula… Leer completa

Cambie todos los sensores inyectores y sigue la falla

A pesar de haberse le reparado el motor, se cambiaron los anillos, se cambiaron todos los sensores de oxigeno de temperatura de velocidad, se cambio los cables de alta de las bujías, se reviso la bobina , hay q cambiarle frecuentemente las bujías, se limpiaron los inyectores, pero sigue quemando gasolina

En las 1eras marchas todo bien pero en 4ta y 5ta no sobrepasa los 70 las subidas x muy diminutas las tiene que subír en 1era

Ya cambie bobina, bujías y limpié inyectores que puede ser como lo puedo solucionar

También agarra temperatura más de lo normal

Tengo un Racer de inyectores desde hace día las bujías salen negras y las quemas

Tengo un Racer gti sincrónico no da puldo en los inyectores tieme corriente positiva en los inyectores per no llega el puldo negativo cuando saco la distribución y giro el rotor si fa el pulso pero sl colocar la distribución no tiene el pulso o al patecer frja abierto los injectires csmbie la tapa de la distribución totir chequee Todo rl ramal de cables cambie maps tps que mas puedo probar ya no se que hacer

Buenas tardes. Tengo un daewoo racer 95, lo sincronice, se lavaron inyectores, se cambio instalación de alta, bujias; el carro mejoro muchísimo, pero el problema es el encendido. Al momento de darle estarte prende pero no empareja, como si no le llegará combustible , pasados 5 segundos empareja pero se suben mucho las revoluciones, por encima de 2000, luego de unos 15 segundos ya vuelve a su estado normal, que puede ser???

Buenas a todos tengo mi racer con problemas de inyección el cual es el siguiente: todos los inyectores tiran combustible al mismo tiempo, ya revise las lineas llega corriente como debe ser, el carro estuvo tirado durante 3 años a la derriba del ambiente también que fue chocado del frente rompiendo la caja, ya le puse una ecu nueva y nada también un nuevo distribuidor pero tampoco sigue tirando los 4 gasolinas al mismo tiempo en ves de ir en un orden ¿algún consejo? casi se me olvida el positivo de la ecu estaba roto de un corto que hizo cuando se intento arrancar por primera vez

El carro se paro por recalentamiento en lo q se desta el motor se decide anillar a estandar se acienta la camara y se arma despues no prende se mide compresión y tiene se le cambia bobina cactadora, rotor, galleta, tapa de distribicion, bobina ceca, iac, maf, tbs se prueba los inyectores la bomba de gasolina se compran bujia y contodo eso lo q hace es prender y cuando llega a 500 revoluciones se apaga no acelera

No me trabaja un cilindro le cambie cámara inyectores cables de bujías las bujías cuando empezó la falla empezó en el cilindro 3 luego se paso para el 1 y ahora es el cuatro que no trabaja le agradezco qui me pueda ayudar

El carro desde q se daño el modulo y se cambio por uno no original porque no se consigue falla un poco a raíz de eso le cambie los inyectores le mande a rectificar la culata le metí todo nuevo lo anille y todavía sigue con el mismo problema. El electrico lo a cuadrado pero sigue con la fallita ya se me sale de las manos no se que mas hacerle

Buenas tardes amigos ,tengo un racer del 94 version full,el problema en si es q cuando enciende arranca muy bien tiene un relanti estable pero luego de unos minitos el auto como que pierde fuerza y el relanti se torna inestable,cuando lo pongo en marcha no tiene un pique normal ni uniforme como que se aguanta toca acelerarlo hasta el fondo para que pique,cuando enciendo las luces el motor pierde fuerza y empieza a fallar el relanti se acelera y se baja bastante mas o menos a 500 revoluciones y se acelera a 2000 y asi se mantiene en ese sube y baja y hasta llega a apagarse el motor,necesito apa… Leer completa

Amigos, tengo un daewoo pointer 96 igual a racer, el problema es que humea negro, inyecta demasiada bencina, se cambio todo iac, map, tps, inyectores, mebrana, sensores de temperatura, se cambio leva, se hizo ajuste de motor, se cambio computador y aun sigue con el mismo problema, alguna tips para poder regularlo nuevamente?

Que tal amigos. Estoy adaptando una ECU mono punto a un motor multipunto en el diagrama electrico me dice que tiene dos salidas para los inyectores pero revisan
Do el cableado me e dado cuenta que envia las 4 señales por un solo pin como puede ser esto si es semi secuencial (algun master que me explique por favor)

Problema con inyección directa las bujías me salen llenas de gasolina ya cambié la computador y sigue igual los inyectores los revise están bién

Cuando le arrojo bencina directo a la dmision esta parte pero no se mantiene, chequeo la alimentación en los inyectores estos marcan 12 vol en ambos conectores, cambien el módulo de encendido y el denominado dentro del distribuidor también probé con otra ecu y no mejora revice la linea es no estan en corte no se que más hacer

Buenos dias, tengo un Racer, recien le hice el motor monte pistones nuevos, camara nueva (porque habia partido la anterior), los inyectores tienen pulso, las bujias tienen corriente, todos los cilindros tienen compresion pero el cilindro numero 1 no quiere trabajar, lo probe con otro distribuidor, le cambie el img, le revise el regulador de gasolina, gradue el oxigeno y aun no trabaja que sera?