Al inicio se acelera, andando debo frenarlo, posteriormente se normaliza y no da mas problema es año 95 lo compre hace poco, debería cambiar los sensores de oxigeno PCM y TPS ?
La verdad es que por falta de tiempo no he corroborado esto, pero pienso que si se normaliza en las revoluciones después de un rato de andar, es decir al ya estar caliente, puede ser que si le suprimieron el termostato sea esa la causa ya que la función de este es que alcance luego la temperatura de trabajo. Estuve mirando donde debiera estar el termostato pero no lo veo, probaré a reponerlo, y veré si puede ser eso. El sensor de oxigeno vi en un tutorial que puede ser limpiado con una lija fina. La Valvula IAC no la he visto ni el sensor TPS, aun no entro al cuerpo de aceleración( por falta de tiempo)
Cambie el sensor y le puse el termostato, no lo tenía, pero con ello creo que se me movió el punto y me ha quedado algo disparejo en marcha, hasta tironea, agradeceré algún método para ponerlo en el punto correcto. Explico lo que hice, saque el perno de la polea superior del la correa de distribución, cuidando mantener la marca de esta en su raya correspondiente, todo esto para poder sacar la polea y acceder al termostato, no había termostato, puse uno nuevo, pero al reponer la polea debe haberse corrido de la posición a pesar del cuidado de las marcas y se me ha alterado la marcha, ya no anda parejito como antes e incluso tironea. Desconozco como ponerlo en el punto adecuado.