Buenas noches tengan todos los usuarios de esta gran pagina web, les escribo porque tengo una duda... mi carro daewoo racer gti 1.5 del año 95 era full inyeccion y decidi cambiarlo a carburado ya que tenia muchos gastos con las valvulas y sensores, el mecanico que me hizo el trabajo realizo muchas adaptaciones y elimino el ramal de cable, computadora, valvulas y sensores para conectarle un multiple de un daewoo cielo carburado, el cual solo se le coloca una manguera (no se de que es?) y un carburador... hace unos dias le hice el motor completo a mi carro y ahora veo que por el respiradero del tapa valvulas me vota aire con residuos de aceite y cuando voy corriendo vota mas aceite, tambien por la barrilla de medir el aceite vota humo blanco con azul pero poquito y cuando acelero tambien salen chispitas minimas de aceite, he buscado por internet y preguntado a varios amigos mecanicos y algunos me han dicho que debe ser que quedo algun anillo al reves o mal armado y otros me dicen que eso es debido a la valvula pcv, que como ya no la tiene, los gases que se producen en el carter no consiguen por donde salir y salen por esos lugares, (el respiradero de la tapa de valvulas y donde va la barilla de medir el aceite), ahora estoy dudoso y angustiado ya que gaste mucho dinero para hacer ese motor nuevo y no siento el carro con la fuerza que deberia de tener, tambien que cuando esta parado que voy arrancar de golpe escucho que como que pitonea y tambien que la temperatura sube un poco mas de lo normal... Sera porque no le realice mantenimiento al radiador y porque el carro creo que esta fuera de tiempo que pasa eso??? Espero de su ayuda y le agradezco de ante mano!!! MUCHAS GRACIAS.