En la maquina me da error intermitente 2263 y todas las valvulas están revisadas o cambiadas. No se q más hacer los manguitos y tubos sin fugas y bien colocados. Cuando enciendo el coche funciona bien pero a los 5m falla. Lo apago y enciendo y por veces haciendo esto vuelve funcionar pero solo durante 5 minutos. Cuando me pasa esto , tramos de carreteras de ir en sexta a 120km/h tengo q ir en cuarta a 100 km

Buen día a todos: tengo un s40 2001 Gasolina mi problema empezó con falta de anticongelante no tenía fuga aparente, lo aceleré y vi la fuga creí que era las mangueras que llegan al turbo pero están bien, tendré que cambiar todo el turbo? O solo el cartucho? Agradeceré su apoyo

Tengo un coche volvo s40 del año 2007, y le fallo el turbo lo sustituyeron por otro pero el coche me entra en modo de seguridad, bajándome las prestaciones del motor, y diciéndome que tiene un fallo. Al llevarlo al taller me salta fallo 1507 baja presión del turbo, se le han puesto 3 turbos diferentes y hace lo mismo con los tres. Se le han cambiado todos los sensores , juntas...
El vacío lo hace bien, pero no saben por que sigue saliendo ese fallo, además que lo hace sin mas , un día funciona perfecto y a los dos días o a la semana salta el fallo. Otro dato que creo que es importante es que no queda registrado el fallo cuando apago el vehículo, este se borra solo se mantiene cuando lo tengo encendido, alguna pista, muchas gracias

Tengo un volvo s40 año 2000 turbo pero cuando lo compre no sabía que estaba cancelado el turbo y tira aceite, es caro arreglar esos problemas.

Le arreglaron el motor, pero el mecánico no conecto una manguera que va del cuerpo de aceleración a la parte trasera del motor y el turbo dejo de entrar

Hola, hace unos días arreglaron mi s40 2007 del alternador y desde entonces el turbo entra siempre a los1900 rpm y en la pantalla aparece PRESTACIONES DE MOTOR LIMITADAS, que podrá ser???

Dias pasados a mi auto se le calentaba el agua,y el termometro me decia que la temperatura estaba alta , lo lleve a revision y me dijeron que el termostato estaba fallando,le remplazaron el termostato y el mecanico me dijo que una tuberia de agua estaba rota ,que habia que repararla,y que habia que checar que no hubiera mas fugas ,me dijo puedes llevartelo y me lo traes en dos dias,bien, me lo lleve,y regresé a los dos dias para que revisaran que no habia fugas de agua,a la mañana siguiente me llama el mecanico y me dice que hay que remplazar las juntas de cabeza del motor porque se habian rot… Leer completa

Es un Volvo s40 T40 año 2000 recién lo adquirí y me empezó a fallar, arranca bien pero tarda mucho en despegar, tiene una falla ahora tiembla y avanza muy poco es turbo de 4 cilindros, que podrá ser alguien que me pueda ayudar.

Hola tengo una s40 1.9 turbo, quiero compartir esta experiencia, mi volvo comenzó a mezclar en aceite y el agua en el radiador, de prisa pense que era la junta de bloque o culata (head gascket) pero afortunadamente no fue asi porque en el motor no mezclaba, no habia dentro del motor ningun rastro de agua. El volvo s40 tiene un enfriador de aceite pegado al motor con 4 tornillos y 2 mangas de agua esta pieza era el problema me costo 65$ y resolvio mi problema es muy sencillo de cambiar lo comparto por si tienen este problema no se preocupen es muy barato y sencillo

Encontre agua en el motor y aceite en el recuperador de agua ase unos dias le canbiaron el empaque de cabeza y rectificaron la misma y el problema persiste me dice ahora el mecanico qie dnd se esta mesclando el agua y el aceite es en el turbo alguien que me pueda ayudar

Hola tengo un volvo s40 2,5 turbo año 2004, el problema es que cunado ando al cabo de un rato el auto se encienden todos los testigos de panelnde instrumentos y se detiene y después devun rato parte. Revisado bomba de combustible limpiado el estanque y scanner no arroja nada...

Buenas saludos desde paraguay, si alguien me puede ayudar Por favor
Tengo un s40 2005 t5 turbo 4X4 y no arranca se queda virando. Lo ultimo que hizo el auto fue dsr una vuelta de 10 min aproximadamente luego no arranco mas, calculo alguna falla de sensor de cigueñal o algo asi. Si a alguien ya le paso algo parecido le agradeceria la ayuda
Gracias

Tengo un Volvo s40 2003 turbo, me lo vendieron solo con una llave, algunas ocasiones al insertar la llave, enciende todo el tablero normal y al intentar dar marcha, solo se escucha un "click" y no arranca hasta que se le pasa el berrinche, me he dado cuenta que en algunas ocasiones al mover el control de las luces como que reacciona y da marcha (manteniendo la llave girada muevo el control de luces y a veces da marcha y algunas no) he llevado la llave a reprogramar y sigue igual, revisé fusibles y todo normal, no depende de condición atmosférica, hora, etc. mi mas reciente problema fue hoy que… Leer completa

Tengo un S40, y lo que pasa es que hará dos días, de repente me empezó a echar un montón de humo negro, cuando dabas un acelerón. Pero la cosa no queda ahí, también pierde potencia en cuestas, y se escucha como un silbido a partir de 2000rpm. No entiendo mucho de mecánica, pero mire los tubos del turbo, el caudalimetro y el filtro y no encuentro nada raro. Me falta el turbo o la egr. Agradecería que alguien, me diera un pista, gracias.

Hola colegas del arte del mecanismo esta pesadilla esta interesante, se bajo el motor para reparacion de humo de aceite y tambien reparacion del turbocompresor, bien una vez que fue encamisado, anillos nuevos en STD con una luz de 10milecimas, cambio de sellos de valvulas (sin juego enla guia de valvulas) el turbocompresor nos lo repararon en 4mil pesos, probe cilindros a presión con manometros, marcando fuga del 25% por cilindro, posteriormente lo ensamble y instale , al hecharlo andar como a los 10 minutos comenzo la fumarola de aceite, alcabo de 1 hora habia consumido 1 litro de aceite,volv… Leer completa

Buenas noches me podrían ayudar a encontrar una solución lo qué pasa es que no da chispa ninguna bobina de un Volvo s40 2006 motor 2.5 turbo

Alguien sabe como ca. Biar las bandas de mi volvo s40 2.4i 2009 sin turbo explicarme como cambiarla la primer banda tiene el tensor pala segunda la que agarra el alternador

Tengo un Volvo s40 turbo 1.9 año 2000. Pierde fuerza tiembla se le apareció en el tablero el DSA ya le cambie bujias originales las cuales no traía y x comentarios escucho que puede ser las bobinas. Quisiera saber si son las 2 las que ay que cambiar o como puedo checar cuál es la que no sirve

Saludos, se me presento la oportunidad de comprar un volvo s40 turbo 2.5 t5 elegance pero La check está constantemente encendida, el actual dueño comenta que hasta el momento no a dado problema alguno, todo sigue funcionando, cual podría ser el problema? que tan bueno es este auto?

Saludos, después de 4 años mi auto siguió con la Check encendida y hasta ahora es que empezó a dar el problema de que se para aún estando en marcha dando la impresión de falta de gasolina, así siguió por algún tiempo hasta que lo lleve a escanear y ece unos días que otro mecánico me sugirió el cambio de la bomba de gasolina, la voy a cambiar a ver cuál es el resultado,

Volvo S40 turbo 9T 2001 se apaga ya que esta un 30 % caliente luego prende como 2 veces nada más, y se apaga y prende ya que esta frio, funcionaba al 100 y quedo así sin arrancar después d haberle cambiado el reten de los ejes de levas, el tiempo quedo justo en su mismo lugar, antes de eso sufrió un calentamiento no muy graves pero siguió funcionando normal hasta que se le cambio el retenedor... de ante mano sia alguien tubo ya este problema que me pudiera ayudar...

Hola ojala alguien me pueda ayudar con la falla que presenta mi volvo 2.5 turbo 5 cilindros año 2005. Ingreso la llave en el swick y no y abre el swick sólo aparece la letra I de color amarillo después de aprox de 5 minutos ya abre el swick y arranca el carro. Si alguien me puede ayudar se lo agradecere mucho
Gracias

Estimados he cambiado anillos metales de biela de un volvo s40 2.0 no turbo, por que le dieron un sobre calentamiento fuerte al motor quedando pegados los anillos, el problema que antes de realizar esto el vehículo andaba bien, una ves que se dio arranque se apagaron todas las luces en el tablero y queda la luz de aceite encendida, e sacado la tapa donde se rellena el aceite y tira aceite hacia afuera lo normal que debiera hacer un motor el nivel esta perfecto no suenan los taques ni nada que podrá ser?? sera la bomba de aceite????

Se mezcló el agua y aceite se reparo por completo y después q se enciende hace Un crujido en alguna parte del motor no se q es pensé q era el turbo pero no q pude ser ayuda por favor

Hola que tal
Mi volvo s40 t4 mod 2003, lo llevé a ponerle un espaciador al turbo... al ponerlo fallaba mucho el motor! Decidí quitarle el espaciador y la falla aminoró pero sigue con variación de revoluciones he incluso se ha apagado en 2 ocasiones... auxilio ningún mecánico "experto ha podido con la falla"

Buenas tardes amigos alguien que me pueda ayudar acabo de comprar un Volvo s40 t4 modelo 2003 resulta que cuando apago el carro el ventilador le dura como diez minutos prendido no se si sea normal por el turbo o algo anda mal nunca había tenido un carro de estos y tampoco que trajeran turbo ojala pudieran ayudarme gracias

Hace unos dias adquiri un volvo s40 t5 turbo 2004, sucede que al apagar el motor el agua se regresa por el recipiente de plastico y la temperatura no la marca coml debe ser, si alguien pudiera ayudarme con eso, se los agradeceria!! Saludos y buen dia

Hola amigos es mi primer publicación y tengo una duda tengo un Volvo s40 2005 turbo 5 cilindros el coche me percate que al subir la rampa de mi garage se escucha un tipo crujido en la parte frontal lado derecho la caja funcióna bien tiene una pequeña fuga pero ni se nota en el piso a veces tengo esa duda y por cierto mi bayoneta de aceite de caja se encuentra por debajo ya la saque pero no supe leerla alguien me ayuda amigos?

Hola amigos necesito ayuda tengo un volvo s40 T5 turbo intercooler calienta pero anda agua y todo el el depósito y el radiador la aguaja de la temperatura sube y baja por momentos quiero sabes q puedo hacer con este problema no es muy grave? Intentamos quitar la manguera para ver si retornaba el agua al depósito y no retorna

Tranmicion volvo s40 turbo t5 2007

Hola amigos ojalá y me puedan ayudar tengo mi Volvo s40 t4 2.0 turbo que al encender en frio funciona bien pero llegó a un lugar y lo dejo 15 minutos apagado y ya no enciende le doy marcha enciende pero se apaga automáticamente asta que lo dejo enfriar totalmente y funciona sin problema, alguna sugerencia de que sea lamentablemente acá donde estoy no hay buenos mecánicos para escanearlo alguna recomendación estuve checando todo asta bobinas cables y están bien me comentaba que podría ser el sensor de temperatura será ayuda gracias saludos

Ayuda
Tengo un Volvo s40 turbo 2009, arranca bien pero ya que avanza se encienden todos los testigos y se apaga, el mecánico me dice que es porque el arnés del motor ya está muy deteriorado y se necesita cambiar

Buena noche quiero que me ayuden tengo un s60 2002 aparente mente le cambiaron el cuerpo de aceleracion y le pusieron de un turbo. El mio no es turbo y ahora no revoluciona como es no tiene fuerza y suena como camion alguien que me ayude si es el cuerpo que tengo que cabiar por un normal ???

Hola saludos tengo un problema compre una volvo xc90 2.9 biturbo bencinera sin llave ok compre todo el kit de llave con COMPUTADOr y fusilera
Pero no compre la computadora de la caja del mismo auto y me arroja que esta en modo emergencia será que tengo que comprar el mismo computador de la caja de la otra camioneta para q me ande bien

Cuesta que arranque hay que acelerarlo para que arranque y las RPM son inestables y se apaga aveces hasta en caliente cuesta que arranque lo revise pero moto que bota bastante gasolina por la manguera pequeña que viene del regulador de gasolina
También tiene un corto cuando conecto el sensor que viene en la manguera de la admisión del turbo es la que está en la imagen estaba desconectada la espiga cuando la conecte entro en corto y se apretó aquemado y se quemó el fusible y ya no arrancó tuve que cambiar el fusible y desconectar la espiga que avía conectado me gustaría saber porque entra en corto