De repente la pantalla decia sensor de deslizamiento, leer manual y se apaga, ya no enciende hasta que le borrasn los codigos con el escaner, pero lo vuelve a fallar y ya no arranca

No tiene mínimo cuando está frío, se apaga

Hola, tengo problemas en los sensores de retroceso, en la pantalla me aparece el mensaje de revisión ayuda estacionamiento, por escáner arroja falta de alimentación en el circuito, debe haber algún cable aislado, alguien sabe donde estar ubicado el módulo de dicho sensor, o alguien que ya haya reparado el fallo?

Hola a todos, mi S40 2006 2.4i cuando ya lleva como 2 horas de encendido empieza a temblar, pierde fuerza, se encienden los testigos en el tablero y luego se apaga. Me imagino que es porque se calienta mucho pero de igual manera esto no debería de pasar. Le cambiaron el sensor del ventilador del radiador y me han dicho que posiblemente sea el sensor de oxigeno pero para saber mas quisiera saber si alguien ha tenido este problema y si me podría ayudar.

Despues de 10 kilometros al bajar revoluciones, pasar un tope, se apaga como si faltaran corriente o combustible, apenas 8 dias tiene que cambie bomba de combustible y sensor de oxigeno (carisimos, segun originales) pero sigue haciendo lo mismo, no prende ningun testigo o comentario de la computadora, en un trayecto de 14 km, se apaga unas 3 veces aunque hago alto total, cierro el switch y vuelve a encender otra vez sin problema con un ligero tembor.

Buenas saludos desde paraguay, si alguien me puede ayudar Por favor
Tengo un s40 2005 t5 turbo 4X4 y no arranca se queda virando. Lo ultimo que hizo el auto fue dsr una vuelta de 10 min aproximadamente luego no arranco mas, calculo alguna falla de sensor de cigueñal o algo asi. Si a alguien ya le paso algo parecido le agradeceria la ayuda
Gracias

El ventilador de acciona hasta que la aguja de temperatura de refrigerante pasa la mitad, será esto normal o hay que calibrar el ventilador, ya limpie el Sensor de temperatura de refrigerante y sigue igual, con el a/c puesto no me sucede eso, porque el ventilador funciona más seguido, debido a la alta temperatura del refrigerante este hervé en el deposito de expansión y tiende a agrietarlo ya lo cambie por uno nuevo y me sucedió lo mismo.

Cambie el motor de mi volvo 2.0 y ahora no me responde nada la transmision ni reversa ni directa y aparece una flecha amarilla en el tablero ya revise nivel de aceite y sensores ojala me puedan informar que es o como borrar los codigos del tablero de check engine y el de traccion gracias

No activa los ventilador sube la temperatura en el tanlero y marca el simbolo de ventilacion en el tablero ya cambie el sensor de temperatura y sigue igual y me pid3n q cambie en sensor de mass air flow m3 podrian apoyar en esto gracias

Tengo una duda hace poco conecte un scanner auto para analizar la transmisión automática y me marco que el modulo de selector de velocidades tiene señal defectuosa también calibración del gear_shiftsensor la duda es que no se a que se refiere con lo de módulo velocidad defectuoso

Hola tengo un Volvo S40 1.9 t 2001 el carro se calento y rompió la manguera y el radiado le compré todo nuevo pero tuvo otro problema el sensor de la tempera ya no funcionó Se calienta y ya no prende y los abanicos quedan prendidos le compre un sensor nuevo y ahora prende y apaga y marca normal pero los abanicos no prenden le desconecto el sensor de temperatura y prenden no se que tiene
Aber quien me puede ayudar gracias

Tengo un volvo s40 2005 y esta muy duro el volante ya cheque donde va el aceite hidráulico y esta en su totalidad pero sigue duro fui con un mecánico y dice que puede ser un sensor me podrías decir que es la falla

Para que arranque tengo que desconectar la bateria dos minutos y volverla a conectar para que arranque de inmediato,cada que lo apago tengo que hacer esto para que arranque,al scanearlo marca fallo en sensor de cigueñal pero ya se cambio,al borrar el codigo arranca o como comente que hay que desconectar la bateria dos minutos,alguien sabe que le pasa?

Ya cambié el sensor de cigüeñal el sensor de árbol de levas y la computadora y no enciende ya revise todos los fusibles y eché cado líneas lo que pude notar que el foquito del check engine del tablero el cual lo conocemos como motorcito ya no prende ya lo escaneamos y tampoco me arroja códigos también note que llega corriente a los inyectores positivo en los 4 pero no hay tierra ni pulsación en el otro cable de los cuatro inyectores si tengo chispa en las cuatro bujías lo que pude notar que solamente da un solo disparo de iniciación los inyectores de ahí nomás sólo chispa en las bujías quisiera saber porque ya no tengo pulsación en los inyectores porque solamente hace una sola vez de iniciación urge Gracias

Tengo un S40, y lo que pasa es que hará dos días, de repente me empezó a echar un montón de humo negro, cuando dabas un acelerón. Pero la cosa no queda ahí, también pierde potencia en cuestas, y se escucha como un silbido a partir de 2000rpm. No entiendo mucho de mecánica, pero mire los tubos del turbo, el caudalimetro y el filtro y no encuentro nada raro. Me falta el turbo o la egr. Agradecería que alguien, me diera un pista, gracias.

Mi mujer golpeo el compresor del aire acondicionado con un bloque amarillo de estacionamiento, reventó la banda del alternador lo cual ya se le puso, el problema es k solo da marcha pero no prende como si se protegiera la bomba de gasolina,...
Alguien sabrá k pueda ser???? K tenga un sensor de golpe o algo similar...

Hola, tengo un detalle con mu volvo s40 2003, no arranca en frio, en las mañanas es un triunfo para que arranque temprano, ya como después de las 11 de la mañana i cuando ya hace más calorcito arranca a la primera y no vuelve a fallar, solo es cuando hace frio y generalmente es en las mañanas, le doy marcha muchas veces y solo de repente hace como que quiere arrancar pero nada, hasta después de las 11 de la mañana ya arranca como si nada, me dijeron que le cambiará el sensor de la temperatura y le puse uno que no era el original y no lo reconoció, ojalá puedan ayudarme antes de comprar el sensor original, gracias

Hola, mi hermano tiene un volvo s40 y lo que pasa es que el carro le marcaba cambiar el sensor se oxigeno y se lo cambiaron pero el carro pierde fuerza y a veces no quiere prender, tiembla mucho y se apaga, ya después al intentar encenderlo tiene que acelerarle para que no se apague y ya después funciona normal, excepto en subidas que pierde fuerza, que podrá ser? Saludos

Hola amigo soy chofer de volvo 270 euro5 con uria tiene 7130 mil km nuevo. Me pruduce falla de moto, no acelera se queda sin fuerza, ahora esta en la agencia pero no le encuentra la falla.
Me cambiaron sensores, catalizador de la uria, el termotasto, ahora y iva a probar cambiar el sowar de la unidad para que no dectecte los errores que me aconsejarian ustedes alguin me puede ayudar le paso los errores.
Mid128
Psid45 activo
FMI 0 #5
Bueno gracia y espero opinion

Buenos dias, tengo el check prendido de un volvo s40 T5 2.5l de 2012 y lo escanee con un scanner profesional y me da el sensor trasero banco 1 que esta fallando, saben donde lo puedo conseguir aqui en cdmx o estado de mexico ,y si saben de marcas buenas ,gracias!

Se hizo cambio de cabezas se envió al torno la culata se hizo ajuste cambio de mangueras cambio de sensor de temperatura y no baja

Lo prendo y se apaga cambié tps y sigue igual le aceleró y se ahoga antes funcionaba pero le aceleraba y aventaba humo negro y perdía potencia

Tengo un problema con el sensor de oxigeno 2, de volvo s40 T4 2000, decidi cambiar por mantenimiento, bobinas, cables, IAC, Catalizador y sensor, la conduccioón mejoro muchisimo, pero el sensor lo reseteo y vuelve de un rato a encender? Que puedo hace?

Qué tal, tengo un Volvo S40 2.4i 2006 que después de una hora andando este empieza a temblar, se me encienden todos los testigos en el tablero y luego se apaga, después de unos minutos vuelve a encender pero no sube a más de 2000 RPM. Cuando esto sucede lo dejo descansar un par de horas y cuando enciendo de nuevo el carro este se comporta perfectamente como que si nada hubiera pasado. ¿Por qué sucederá esto? Hace poco le hice un scanner y me salió que tenía malo el sensor de oxígeno, ¿pero será que es por este sensor que el carro me da este problema o será alguna otra pieza como el termostato?… Leer completa

Buena tarde quisiera consultar y ver si alguien me puede orientar hace unos meses compre un s40 2009 2.4 pero un dia perdio fuerza y me di cuenta que la aguja del combustible subia y baja a los siguientes dias ya no arranco de le hizo un scanner y pue dio el diagnostico que la computadora estaba mal se le cambio lamentablemente no arranco el mismo mecanico vio que el carro no tenia compresiones dio que era el empaque de culata se cambio y rectifico culata y no arranco se le cambiaron lo sensores de eje de levas y map por no aria inyectores y eso marco el escáner ahora no marca nada el escáner y no arranca bueno arranco 3 veces pero ya nada incluso se pensó que era la bomba de gas pero esta llegando con la presión correcta alguien podría ayudarme con que mas puede ser gracias

Hola que tal espero que a alguien le haya ocurrido esto y lo haya solucionado ,al abrir la llave y serrarla se prende el abanico aun estando frio por la mañana y cada ves que que lo apago se queda prendido el abanico por un rato y siempre es lo mismo y eso provoca al ensenderlo en veces vatallo como si siempre estuviera muy calienye el carro pero no lo esta por que lo checo ficicamente espero me alluden gracias

Tengo un s40 año 2009, me tiene permanente el testigo del airgbag encencido, tambien el de a tideslizante, se me apaga el cuadro , lo que quiero decir es que las agujas del cuenta kilometros y revoluciones se ponen a cero, pero no me afecta nada a la conducion. La averia es electrónica pero no se por donde empezar, ya probé cambiando el anillo del airbag y el mando multifuncion y sigue igual. ¿ alguien que haya pasado por lo mismo y haya logrado solucionarlo? leo por ahí algo de un sensor en el volante pero no tengo la información completa y algo de los heldex tambien, agradezco cualquier orientacion para poder solucionarlo

Hola buenas mi Volvo S40 Evolution sport año 2001 motor 1.8 gasolina. No marca la velocidad, le cambié el cuadro de instrumentos y nada. Le revise los sensores de abs que en algunos casos dice que también son los sensores de velocidad y tampoco. Alguien que me pueda asesorar gracias

Buenas tardes, tengo un volvo s40 2.4 2005 y en pendientes (subiendo) es como que perdiera fuerza y la aguja de revoluciones sube y sube pero nunca pasa al siguiente cambio. Ademas, a veces giro la llave para encenderlo, enciende y se empieza a ahogar hasta que se apaga... antes de apagarse lo acelero pero pierde fuerza y se apaga... lei por ahi que limpiando el sensor MAF podria dar con la solucion. Agradeceria cualquier ayuda por favor (los datos de fabricacion y kilometraje no son correctos, los puse porque era requisito para publicar mi problema)

Cuando esta frio y se enciende se apaga y tironea mucho, al calentar se empareja, pero poca fuerza y consume mucho combustible, le cambie sensor de oxígeno y de eje de levas y ahora pienso cambiar el tps, alguna opinión x favor.